Aeroports de la Comunitat Valenciana [Archive] - Page 19

Toneo

March 24th, 2008, 10:03 PM

Estos son los charters que ha habido esta semana en ALC, sin contar los de hoy de llegada, aquí están todos, los de Semana Santa y los habituales de paquetes turísticos, etc.

F. Vuelo Cía. Nº vuelo Prev Real Org M Tipo Prog. F. Vuelo Cía. Nº vuelo Prev Real Des M
17/03/2008 SBI 1867 13:00 13:00 DME C 734 17/03/2008 SBI 1868 14:00 14:00 DME C
17/03/2008 IWD 9115 11:00 11:00 TFS C 320 17/03/2008 IWD 9116 12:00 12:00 TFS C
17/03/2008 BCS 8436 07:10 07:10 VIT H AT7 17/03/2008 BCS 8481 19:00 19:00 VIT H
17/03/2008 SWT 843 07:25 07:25 VIT H EMB 17/03/2008 SWT 843P 08:30 12:11 VIT P
18/03/2008 AEA 317 12:05 12:05 OVD C 738 18/03/2008 AEA 319 13:05 13:05 SLM C
18/03/2008 TOM 6923 19:25 19:25 LPL C 738 18/03/2008 TOM 4528 20:25 20:25 MAN C
18/03/2008 TOM 6821 18:05 18:05 MME C 752 18/03/2008 TOM 1288 19:05 19:05 BHX C
18/03/2008 TCW 2102 08:05 08:05 BRU C 320 18/03/2008 TCW 2102 08:55 08:55 BRU C
18/03/2008 MYT 243 08:55 08:55 MAN C 321 18/03/2008 MYT 244 09:55 09:55 MAN C
18/03/2008 FCA 4204 09:20 09:20 LGW C 320 18/03/2008 FCA 4205 10:20 10:20 LGW C
18/03/2008 BCS 8436 07:55 07:55 VIT H AT7 18/03/2008 BCS 8481 19:00 19:00 VIT H
18/03/2008 TOM 3723 09:45 09:45 GLA C 752 18/03/2008 TOM 3724 10:45 10:45 GLA C
18/03/2008 TOM 1287 09:35 09:35 BHX C 752 18/03/2008 TOM 6822 10:35 10:35 MME C
18/03/2008 TCX 618K 11:20 11:20 MAN C 753 18/03/2008 TCX 618L 12:20 12:20 MAN C
18/03/2008 TOM 1077 17:50 17:50 LGW C 738 18/03/2008 TOM 1078 18:50 18:50 LGW C
18/03/2008 TOM 4167 17:20 17:20 LBA C 738 18/03/2008 TOM 6574 18:20 18:20 EMA C
18/03/2008 TOM 4527 11:15 11:15 MAN C 738 18/03/2008 TOM 6924 12:15 12:15 LPL C
18/03/2008 AEA 321 16:45 16:45 SLM C 738 18/03/2008 AEA 318 17:45 17:45 OVD C
18/03/2008 TOM 6573 09:40 09:40 EMA C 738 18/03/2008 TOM 4168 10:40 10:40 LBA C
18/03/2008 TOM 4771 09:40 09:40 CWL C 733 18/03/2008 TOM 4772 10:20 10:20 CWL C
18/03/2008 FCA 2212 10:25 10:25 MAN C 752 18/03/2008 FCA 2213 11:25 11:25 MAN C
18/03/2008 TOM 5781 10:25 10:25 NCL C 73C 18/03/2008 TOM 5782 11:20 11:20 NCL C
19/03/2008 AEA 1432 15:40 15:40 BIO C 738 19/03/2008 AEA 2731 17:05 17:05 SCQ C
19/03/2008 TAR 6850 21:45 21:45 MIR C 735 19/03/2008 TAR 6851 22:30 22:30 MIR C
19/03/2008 AEA 2732 11:20 11:20 SCQ C 738 19/03/2008 AEA 1431 12:10 12:10 BIO C
19/03/2008 AZA 8652 12:15 12:15 FCO P M82 19/03/2008 AZA 8321 12:55 12:55 FCO C
19/03/2008 BIE 938F 11:45 11:45 CDG P 321 19/03/2008 BIE 9384 12:45 12:45 PRG C
19/03/2008 CSA 6794 09:40 09:40 PRG P 734 19/03/2008 CSA 6795 10:40 10:40 PRG C
19/03/2008 PGT 657 17:30 17:30 ASR P 738 19/03/2008 PGT 658 18:30 18:30 SAW C
19/03/2008 FPO 110V 14:30 14:30 TLS P 733 19/03/2008 FPO 1382 15:15 15:15 CDG C
19/03/2008 FUA 7979 11:45 11:45 TFS C 734 19/03/2008 FUA 7980 12:45 12:45 TFS C
19/03/2008 SWT 3343 10:40 10:40 IBZ C M83 19/03/2008 SWT 3333 11:30 11:30 IBZ C
20/03/2008 AMC 7628 02:35 02:35 MLA C 319 20/03/2008 AMC 7629 03:25 03:25 MLA C
20/03/2008 TOM 4527 19:10 19:10 MAN C 738 20/03/2008 TOM 4528 20:10 20:10 MAN C
20/03/2008 TOM 5781 11:00 11:00 NCL C 73C 20/03/2008 TOM 5782 11:45 11:45 NCL C
20/03/2008 AEA 261 17:30 17:30 MAH C 738 20/03/2008 AEA 262 18:30 18:30 MAH C
20/03/2008 TOM 1077 19:25 19:25 LGW C 738 20/03/2008 TOM 1078 20:25 20:25 LGW C
20/03/2008 TOM 6573 09:40 09:40 EMA C 738 20/03/2008 TOM 6574 10:40 10:40 EMA C
21/03/2008 TAY 7811 14:25 14:25 BRU C 733 21/03/2008 TAY 7812 15:15 15:15 BRU C
21/03/2008 TOM 4771 13:50 13:50 CWL C 733 21/03/2008 TOM 4772 14:30 14:30 CWL C
22/03/2008 TOM 4167 18:25 18:25 LBA C 752 22/03/2008 TOM 4528 19:25 19:25 MAN C
22/03/2008 TCX 750K 08:50 08:50 MAN C 753 22/03/2008 TCX 750L 09:50 09:50 MAN C
22/03/2008 FCA 2644 09:10 09:10 MAN C 752 22/03/2008 FCA 2645 10:10 10:10 MAN C
22/03/2008 MYT 823 10:25 10:25 NCL C 752 22/03/2008 MYT 824 11:25 11:25 NCL C
22/03/2008 MYT 531 18:25 18:25 BHX C 320 22/03/2008 MYT 532 19:25 19:25 BHX C
22/03/2008 TOM 1077 17:50 17:50 LGW C 738 22/03/2008 TOM 1078 18:50 18:50 LGW C
22/03/2008 TOM 4771 09:30 09:30 CWL C 752 22/03/2008 TOM 4772 10:30 10:30 CWL C
22/03/2008 FCA 7642 16:05 16:05 BRS C 752 22/03/2008 FCA 7643 17:05 17:05 BRS C
22/03/2008 TCW 6724 08:55 08:55 BRU C 320 22/03/2008 TCW 6725 09:35 09:35 BRU C
22/03/2008 TOM 5781 09:10 09:10 NCL C 73C 22/03/2008 TOM 5782 09:55 09:55 NCL C
22/03/2008 TOM 1287 18:15 18:15 BHX C 752 22/03/2008 TOM 1288 19:15 19:15 BHX C
22/03/2008 TOM 4531 19:35 19:35 HUY C 738 22/03/2008 TOM 6574 20:35 20:35 EMA C
22/03/2008 TOM 6573 11:15 11:15 EMA C 738 22/03/2008 TOM 4532 12:15 12:15 HUY C
22/03/2008 MYT 161 08:25 08:25 MAN C 321 22/03/2008 MYT 162 09:25 09:25 MAN C
22/03/2008 MYT 511 20:30 20:30 EMA C 320 22/03/2008 MYT 512 21:30 21:30 EMA C
22/03/2008 TOM 4527 10:15 10:15 MAN C 752 22/03/2008 TOM 4168 11:15 11:15 LBA C
22/03/2008 TCX 567K 08:55 08:55 GLA C 752 22/03/2008 TCX 567L 09:55 09:55 GLA C
22/03/2008 MYT 973 11:15 11:15 GLA C 752 22/03/2008 MYT 974 12:15 12:15 GLA C
23/03/2008 TOM 4527 19:20 19:20 MAN C 73H 23/03/2008 TOM 4528 20:20 20:20 MAN C
23/03/2008 TOM 1077 17:50 17:50 LGW C 738 23/03/2008 TOM 1078 18:50 18:50 LGW C
23/03/2008 IWD 1932 13:10 13:10 SVQ C 320 23/03/2008 IWD 1933 14:10 14:10 SVQ C
23/03/2008 TOM 4771 18:25 18:25 CWL C 733 23/03/2008 TOM 4058 19:05 19:05 CVT J
23/03/2008 TOM 5781 19:10 19:10 NCL C 752 23/03/2008 TOM 5782 20:10 20:10 NCL C
23/03/2008 IWD 1934 17:20 17:20 SVQ C 320 23/03/2008 IWD 2031 18:20 18:20 AGP C
23/03/2008 DAH 2682 06:10 06:10 TIN C 738 23/03/2008 DAH 2683 07:05 07:05 ALG P
23/03/2008 IWD 2032 08:55 08:55 AGP C 320 23/03/2008 IWD 1931 09:35 09:35 SVQ C
23/03/2008 TOM 6573 20:00 20:00 EMA C 738 23/03/2008 TOM 6574 21:00 21:00 EMA C

vlc2012

March 25th, 2008, 02:27 PM

Hola de nuevo a todos....aquí estamos de nuevo, aunque con algo de resaca fallera y pascuera....

València, Terra i Mar, en colaboración con la compañía aérea SAS Scandinavian Airlines, presentará este miércoles día 26 de marzo el nuevo vuelo directo que enlazará la capital valenciana con Oslo de manera semanal a partir del próximo día 30 de marzo, informaron fuentes de la corporación provincial. La nueva ruta será operada por un Boeing 737 con capacidad de entre 134 y 141 plazas distribuidas en dos clases de servicio a bordo, la Economy Extra para los viajes de negocios y Economy para los viajeros que buscan billetes a mejor precio, y que podrán adquirirlos desde 82 euros por trayecto, detallaron las mismas fuentes.

El vuelo, que tiene una duración aproximada de más de tres horas y media, operará bajo el código SK 4640 y saldrá de Valencia los jueves y domingos a las 19:25, mientras que el vuelo inverso, SK4639 despegará de la capital noruega los mismos días a las 14:55.

El acto de presentación del nuevo vuelo directo Valencia-Oslo se realizará en el Salón Gregori Mayans del MuVIM y contará con la presencia del diputado de Turismo de la Diputación de Valencia, Isidro Prieto, junto a Halvard Bradberg, SAS Norway Director International Sales, Jorge García, SAS Spain Account Manager Corporate Sales, y Eugenia Fierros, directora de la Oficina de Turismo de Noruega.

Al acto están invitados los representantes del mundo empresarial turístico, desde agencias de viajes, hoteles y restaurantes, entre otros, que desde ahora contarán con un nuevo mercado al que ofrecer sus productos, y todos los medios de comunicación tanto españoles como la prensa escandinava que edita en España, subrayaron.

Los noruegos realizaron seis millones de desplazamientos vacacionales en 2006 y su destino preferido es España. Por ello, desde València, Terra i Mar se ha puesto es marcha esta línea de colaboración con SAS Scandinavian Airlines, que "a buen seguro facilitará la elección del destino de la provincia de Valencia para muchos turistas escandinavos", aseguraron.

http://www.panorama-actual.es/noticias/not253749.htm

Toneo

March 25th, 2008, 02:51 PM

Y lo más importante, se recupera OSL, aeropuerto que ahora mismo estaba fuera de la parrilla de Manises, Norwegian lo había cambiado por Rygge (Oslo).

veracruz

March 25th, 2008, 06:03 PM

El jumbo pintado de Pronair salio otra vez ayer por la noche.:)

Aun no ha vuelto a casa :bash:

Nou Moles

March 25th, 2008, 07:34 PM

El vuelo a OSL está anunciado desde Enero.

Veo que ha habido buen movimiento de charters esta semana santa tanto en ALC como en VLC.

Yo ayer volví desde BRE a ALC con más de 3 horas de retraso y todos los de FR iban con retraso desde la ciudad alemana, al final tuve que hacer maravillas para arreglar la conexión en autobús y llegué a Valencia a las 4.00 :ohno:

Por lo menos pude ver algo de las impresionantes obras que hay en el Altet, pedazo aeropuerto os va a quedar!

vlc2012

March 25th, 2008, 11:48 PM

MALTA - ESPAÑA

Valencia/Manises con 5.294 pasajeros entre Enero y Febrero se situa como el aeropuerto español con mas transito de pasajeros desde y hacia Malta.

vlc2012

March 26th, 2008, 12:08 AM

En tan solo unos dias comienza la nueva temporada de verano.

Valencia amplia frecuencias, retoma algunas rutas e incorpora nuevas.

A los recien incorporados a Rygge y Sofia se añaden la proxima semana vuelos a Hannover, Oslo y Frankfurt Main ademas del gran aumento de frecuencias de Air Nostrum. Un vuelo diario mas a Ibiza, Palma o Santiago y 2 diarios mas a Bilbao ademas de varios semanales mas a Casablanca. A finales de Abril llega de nuevo Volare a Milan e Easyjet hace diario Bristol. Ademas, comentar que "parece" que por primera vez, se van a mantener las dos frecuencias a Palma de Air Berlin.

Habra que esperar hasta Mayo para ver vuelos a Praga, Memmingen, Copenhage o Leeds y un poco mas...Junio y Julio para Cluj, Sofia de Wizzair, Niza o Venecia.

Spcoaster

March 26th, 2008, 12:42 PM

Etnacila

March 26th, 2008, 02:12 PM

Gracias por las fotos. Qué "peaso" aeropuerto nos está quedando :drool:. El Altet, quien te ha visto y quien te ve.

Autopilot

March 26th, 2008, 03:22 PM

Al llegar aquest matí....:eek2::eek::eek::eek::eek: La Pasta és la Pasta!!!

http://img183.imageshack.us/img183/3936/alcdddddy4.jpg (http://imageshack.us)

http://img409.imageshack.us/img409/8654/ffffffffyp1.jpg (http://imageshack.us)

Toneo

March 26th, 2008, 03:41 PM

Mola, quien lo diría la CAM inviertiendo en casa...

jrg85

March 26th, 2008, 03:50 PM

Claro que sí, a ver si siguen en ese plan.

vlc2012

March 26th, 2008, 05:34 PM

http://www.rtvv.es/video/informa.asp?id=26032008_lowcost.wmv

JPE_Elx

March 26th, 2008, 05:44 PM

parece que los de gop.es han actualizado fotos a Marzo de las obras de El Altet.

http://www.gop.es/AEROPUERTOS/NAT_ALICANTE/2008-03-001.jpg
http://www.gop.es/AEROPUERTOS/NAT_ALICANTE/2008-03-002.jpg
http://www.gop.es/AEROPUERTOS/NAT_ALICANTE/2008-03-003.jpg
http://www.gop.es/AEROPUERTOS/NAT_ALICANTE/2008-03-004.jpg

^^ Que bien! Ya va quedando menos! :banana: Aunque me dá a mi que los plazos no los cumplen... Era para finales del 2009, ¿no?
Por cierto, ¿se sabe algo del desdoclamiento del acceso a L'Altet?

Alicanton07

March 26th, 2008, 06:31 PM

Claro que sí, a ver si siguen en ese plan.

Pues sí ..per molts anys....^^

Toneo

March 26th, 2008, 06:34 PM

http://www.rtvv.es/video/informa.asp?id=26032008_lowcost.wmv

Voy a rajar que mixxda 9 se lo ha ganado a pulso:

- Me nombran a Easyjet, Ryanair, Vueling o Clickair, cuando hay CBC como Monarch o Air Berlin, que mueven en esta Comunidad más que las CBC españolas, pero claro operan en ALC.

- Conectan en directo con la TR de VLC que es para vuelos regionales y nada tiene que ver con las CBC.

- Ha tenido que llegar el Bajo coste a Manises para que mixxda 9 se entere, cuando en ALC ya existía ni mu.

- "Be a Manises o Alacant" - Dando a entender que en VLC hay tanto bajo coste como en ALC. Casi un 70% llega a ALC.

- Un 70% de la noticia gira en torno a Manises, todavía habrá que darles las gracias por habernos nombrado.

- El colmo cuando han dado a entender que SAS era una CBC.

- El colmo que se promocione de esa manera, en tv y en un telediario dos semanales a OSL, a ver si se animan y cada vez que haya dos semanales en ALC vienen a hacer un directo y a promocionarlo.

- Para rematar cuando cuando nos han iluminado diciendo que ya teniamos a partir de ahora conexiones a Noruega, cuando VLC ya las tiene, y ALC debe tener más de 50 operaciones semanales con por lo menos 5 ciudades noruegas y varias cías, entre ellas SAS, la novedad según miexxda 9.

Es que se han pasado todo el rato fardando de que la Comunitat destaca a nivel nacional en Bajo coste, y se les ha llenado la boca con "Valencia", cuando la culpa la tiene Alicante, por donde han pasado de puntillas, son unos impresentables.

Alicanton07

March 26th, 2008, 06:41 PM

veracruz

March 26th, 2008, 07:25 PM

me sumo totalmente a esa criticas,y aparte de todo es que encima no tienen ni idea,"pobrets".Alacant es sin duda nuestro aeropuerto principal. :nuts:

Daviolo

March 26th, 2008, 07:55 PM

Voy a rajar que mixxda 9 se lo ha ganado a pulso:

- Me nombran a Easyjet, Ryanair, Vueling o Clickair, cuando hay CBC como Monarch o Air Berlin, que mueven en esta Comunidad más que las CBC españolas, pero claro operan en ALC.

- Conectan en directo con la TR de VLC que es para vuelos regionales y nada tiene que ver con las CBC.

- Ha tenido que llegar el Bajo coste a Manises para que mixxda 9 se entere, cuando en ALC ya existía ni mu.

- "Be a Manises o Alacant" - Dando a entender que en VLC hay tanto bajo coste como en ALC. Casi un 70% llega a ALC.

- Un 70% de la noticia gira en torno a Manises, todavía habrá que darles las gracias por habernos nombrado.

- El colmo cuando han dado a entender que SAS era una CBC.

- El colmo que se promocione de esa manera, en tv y en un telediario dos semanales a OSL, a ver si se animan y cada vez que haya dos semanales en ALC vienen a hacer un directo y a promocionarlo.

- Para rematar cuando cuando nos han iluminado diciendo que ya teniamos a partir de ahora conexiones a Noruega, cuando VLC ya las tiene, y ALC debe tener más de 50 operaciones semanales con por lo menos 5 ciudades noruegas y varias cías, entre ellas SAS, la novedad según miexxda 9.

Es que se han pasado todo el rato fardando de que la Comunitat destaca a nivel nacional en Bajo coste, y se les ha llenado la boca con "Valencia", cuando la culpa la tiene Alicante, por donde han pasado de puntillas, son unos impresentables.

Si esque.... pero no lo digas muy alto que luego pasa lo que pasa

Autopilot

March 26th, 2008, 08:13 PM

Para evitar colapsos en las entradas y salidas del Dique Principal del NAT se va a realizar una pequeña ampliación de la plataforma hacía el este para que entren dos calles de rodaje de las grandes y permitan salidas y entradas sin problemas, a la vez que se prolongolará en unos metros el túnel de los posibles satélites del año 2132.

Toneo

March 26th, 2008, 10:04 PM

Buena noticia, supongo que en caso de 2da pista esa rodadura sería vital ¿no?

siles

March 27th, 2008, 12:17 AM

Voy a rajar que mixxda 9 se lo ha ganado a pulso:

- Me nombran a Easyjet, Ryanair, Vueling o Clickair, cuando hay CBC como Monarch o Air Berlin, que mueven en esta Comunidad más que las CBC españolas, pero claro operan en ALC.

- Conectan en directo con la TR de VLC que es para vuelos regionales y nada tiene que ver con las CBC.

- Ha tenido que llegar el Bajo coste a Manises para que mixxda 9 se entere, cuando en ALC ya existía ni mu.

- "Be a Manises o Alacant" - Dando a entender que en VLC hay tanto bajo coste como en ALC. Casi un 70% llega a ALC.

- Un 70% de la noticia gira en torno a Manises, todavía habrá que darles las gracias por habernos nombrado.

- El colmo cuando han dado a entender que SAS era una CBC.

- El colmo que se promocione de esa manera, en tv y en un telediario dos semanales a OSL, a ver si se animan y cada vez que haya dos semanales en ALC vienen a hacer un directo y a promocionarlo.

- Para rematar cuando cuando nos han iluminado diciendo que ya teniamos a partir de ahora conexiones a Noruega, cuando VLC ya las tiene, y ALC debe tener más de 50 operaciones semanales con por lo menos 5 ciudades noruegas y varias cías, entre ellas SAS, la novedad según miexxda 9.

Es que se han pasado todo el rato fardando de que la Comunitat destaca a nivel nacional en Bajo coste, y se les ha llenado la boca con "Valencia", cuando la culpa la tiene Alicante, por donde han pasado de puntillas, son unos impresentables.

En Andalucia 3/4 de lo mismo con el canalsur...
Cualquier evento posible, huelgas, retrasos, etc pues al aeropuerto d siempre. Ahora está un poco más presentable pero hace poco más de un par de años con dos almas en pena por los pasillos os podríais imaginar la visión. Mismo con el teletexto cuando alguna que otra vez vueling o clickair anuncian una ruta a palermo pues en primera portada como primicia. En cambio las nuevas rutas con AGP nos tenemos que enterar por la prensa local y salen al menos unas cuantas a la semana. Así por pequeño ejemplo las rutas a Canadá o NY digo por ser más originales e interesantes de lo que suele haber pues ni mú.
En fín, patalea que algo queda :lol:

lawson_fr

March 27th, 2008, 01:52 AM

Hoy han dicho en Canal Nou que va operar una linea Valencia-Oslo directa, alguien sabe que compañía es la afortunada? Gracias

Nou Moles

March 27th, 2008, 10:35 AM

^^ Como pone en la página anterior es SAS Scandinavian, además a Oslo/Rygge vuela Norwegian.

Toneo

March 27th, 2008, 11:09 AM

En Andalucia 3/4 de lo mismo con el canalsur...
Cualquier evento posible, huelgas, retrasos, etc pues al aeropuerto d siempre. Ahora está un poco más presentable pero hace poco más de un par de años con dos almas en pena por los pasillos os podríais imaginar la visión. Mismo con el teletexto cuando alguna que otra vez vueling o clickair anuncian una ruta a palermo pues en primera portada como primicia. En cambio las nuevas rutas con AGP nos tenemos que enterar por la prensa local y salen al menos unas cuantas a la semana. Así por pequeño ejemplo las rutas a Canadá o NY digo por ser más originales e interesantes de lo que suele haber pues ni mú.
En fín, patalea que algo queda :lol:

Pues sí, es tremendo, hemos estado con un vuelo directo a BOG tres años y ni mu, si pasado mañana hubiera un vuelo transoceánico en VLC serían capaces de hasta hacer un especial 24 horas. Todos los veranos siempre conectan en directo y sacan la misma noticia en el puente de Agosto "El Altet lleno, "nosecuantasoperaciones", 5to aeropuerto de España (que no es verdad, los canarios están en temporada baja)", el resto del año poca cosa. El día que se inaguró la terminal regional de Valencia, le dedicaron medio telediario y lo habrán nombrado como 40 veces. La T-2 de Alicante, que es una ampliación en tamaño bastante similar a esa TR ni mu. Hace poco un especial de seguimiento de las obras del nuevo Mestalla, que me parece muy bien, pero de la NAT de Alicante ni mu. Si hubiera en VLC unas obras de las dimensiones de esta NAT tendríamos especiales, seguimientos, nos saldría la NAT hasta por las orejas. Queda patalear y mandarles correos al buzón de sugerencias diciéndoles que son unos profesionales "de pacotilla" pero con buenos modales, que es lo que suelo hacer :D

Elkiko

March 27th, 2008, 11:32 AM

Pues sí, es tremendo, hemos estado con un vuelo directo a BOG tres años y ni mu, si pasado mañana hubiera un vuelo transoceánico en VLC serían capaces de hasta hacer un especial 24 horas. Todos los veranos siempre conectan en directo y sacan la misma noticia en el puente de Agosto "El Altet lleno, "nosecuantasoperaciones", 5to aeropuerto de España (que no es verdad, los canarios están en temporada baja)", el resto del año poca cosa. El día que se inaguró la terminal regional de Valencia, le dedicaron medio telediario y lo habrán nombrado como 40 veces. La T-2 de Alicante, que es una ampliación en tamaño bastante similar a esa TR ni mu. Hace poco un especial de seguimiento de las obras del nuevo Mestalla, que me parece muy bien, pero de la NAT de Alicante ni mu. Si hubiera en VLC unas obras de las dimensiones de esta NAT tendríamos especiales, seguimientos, nos saldría la NAT hasta por las orejas. Queda patalear y mandarles correos al buzón de sugerencias diciéndoles que son unos profesionales "de pacotilla" pero con buenos modales, que es lo que suelo hacer :D

Pues sí, en eso si que tienes razón, porque yo concretamente si no hubiera sido por tí y en este foro, no me hubiera enterado ni de las dimensiones tan colosales ni de que existía.

siles

March 27th, 2008, 04:09 PM

Pues sí, es tremendo, hemos estado con un vuelo directo a BOG tres años y ni mu, si pasado mañana hubiera un vuelo transoceánico en VLC serían capaces de hasta hacer un especial 24 horas. Todos los veranos siempre conectan en directo y sacan la misma noticia en el puente de Agosto "El Altet lleno, "nosecuantasoperaciones", 5to aeropuerto de España (que no es verdad, los canarios están en temporada baja)", el resto del año poca cosa. El día que se inaguró la terminal regional de Valencia, le dedicaron medio telediario y lo habrán nombrado como 40 veces. La T-2 de Alicante, que es una ampliación en tamaño bastante similar a esa TR ni mu. Hace poco un especial de seguimiento de las obras del nuevo Mestalla, que me parece muy bien, pero de la NAT de Alicante ni mu. Si hubiera en VLC unas obras de las dimensiones de esta NAT tendríamos especiales, seguimientos, nos saldría la NAT hasta por las orejas. Queda patalear y mandarles correos al buzón de sugerencias diciéndoles que son unos profesionales "de pacotilla" pero con buenos modales, que es lo que suelo hacer :D

Todo lo que acabas de decir es totalmente extrapolable aquí.... menos lo del verano, también se ván a reportajear al "otro" :lol:

Sietevias

March 27th, 2008, 06:53 PM

Pues sí, es tremendo, hemos estado con un vuelo directo a BOG tres años y ni mu, si pasado mañana hubiera un vuelo transoceánico en VLC serían capaces de hasta hacer un especial 24 horas. Todos los veranos siempre conectan en directo y sacan la misma noticia en el puente de Agosto "El Altet lleno, "nosecuantasoperaciones", 5to aeropuerto de España (que no es verdad, los canarios están en temporada baja)", el resto del año poca cosa. El día que se inaguró la terminal regional de Valencia, le dedicaron medio telediario y lo habrán nombrado como 40 veces. La T-2 de Alicante, que es una ampliación en tamaño bastante similar a esa TR ni mu. Hace poco un especial de seguimiento de las obras del nuevo Mestalla, que me parece muy bien, pero de la NAT de Alicante ni mu. Si hubiera en VLC unas obras de las dimensiones de esta NAT tendríamos especiales, seguimientos, nos saldría la NAT hasta por las orejas. Queda patalear y mandarles correos al buzón de sugerencias diciéndoles que son unos profesionales "de pacotilla" pero con buenos modales, que es lo que suelo hacer :D

Cierto, Alicante solo sale cuando viene Camps, del aeropuerto yo tampoco he visto nada, y mira que cuando he visto en prensa cosas del aeropuerto, luego he visto Canal Nou para ver si daban mas informacion, y la mayoria de veces no decian nada.

Una cosa que me mató fue en Fallas que "recomendaron" usar las bicicletas para el transporte urbano, entrevistando a gente y todo (que no me creo que ninguno de los entrevistados no mencionara las huelgas, o sea que lo recortarian, pero ya es suposicion mia :) ), todo eso sin decir nada de que los buses y el metro estaban en huelga, con eso ya flipé.

JPE_Elx

March 27th, 2008, 07:29 PM

Pues sí, es tremendo, hemos estado con un vuelo directo a BOG tres años y ni mu, si pasado mañana hubiera un vuelo transoceánico en VLC serían capaces de hasta hacer un especial 24 horas. Todos los veranos siempre conectan en directo y sacan la misma noticia en el puente de Agosto "El Altet lleno, "nosecuantasoperaciones", 5to aeropuerto de España (que no es verdad, los canarios están en temporada baja)", el resto del año poca cosa. El día que se inaguró la terminal regional de Valencia, le dedicaron medio telediario y lo habrán nombrado como 40 veces. La T-2 de Alicante, que es una ampliación en tamaño bastante similar a esa TR ni mu. Hace poco un especial de seguimiento de las obras del nuevo Mestalla, que me parece muy bien, pero de la NAT de Alicante ni mu. Si hubiera en VLC unas obras de las dimensiones de esta NAT tendríamos especiales, seguimientos, nos saldría la NAT hasta por las orejas. Queda patalear y mandarles correos al buzón de sugerencias diciéndoles que son unos profesionales "de pacotilla" pero con buenos modales, que es lo que suelo hacer :D

Y cuanta razón tienes. Lo que pasa aquí es vergonzoso... :ohno: Parece que estemos en "tierra de nadie".

JPE_Elx

March 27th, 2008, 07:34 PM

Cierto, Alicante solo sale cuando viene Camps, del aeropuerto yo tampoco he visto nada, y mira que cuando he visto en prensa cosas del aeropuerto, luego he visto Canal Nou para ver si daban mas informacion, y la mayoria de veces no decian nada.

Una cosa que me mató fue en Fallas que "recomendaron" usar las bicicletas para el transporte urbano, entrevistando a gente y todo (que no me creo que ninguno de los entrevistados no mencionara las huelgas, o sea que lo recortarian, pero ya es suposicion mia :) ), todo eso sin decir nada de que los buses y el metro estaban en huelga, con eso ya flipé.

Ya ves! Hay que ver la que lian por casa cosa que se hace en Valencia... Eso por no hablar del "Mega-despliegle" de medios que envian para Fallas y demás actos.
Yo creo que lo del aeropurto no lo dicen porque está en Elche, y ya se sabe de qué color son los que gobiernan aquí...
Lamentable :ohno:

Daviolo

March 27th, 2008, 07:47 PM

British airways abre nuevas rutas a londres desde alicante, mallorca y málaga

British Airways inaugurará el próximo domingo, 30 de marzo, tres nuevas rutas entre España y Reino Unido. De este modo, Alicante, Málaga y Palma de Mallorca contarán con vuelos diarios directos a Londres.

Según detalla la aerolínea británica en un comunicado, en el caso de Málaga, British Airways operará tres frecuencias diarias: dos de ellas al aeropuerto londinense de Gatwick y otra al de Heathrow. Por su parte, Palma de Mallorca y Alicante estarán conectadas con el aeropuerto de Gatwick con un vuelo diario.

El lanzamiento de estas rutas supone un importante refuerzo de la apuesta de British Airways por el mercado español, dado que vienen a sumarse a las 17 conexiones que la compañía ya tiene desde Madrid y Barcelona a la capital británica.

A estas nuevas rutas se sumarán en los próximos meses las que unen Barcelona y el céntrico aeropuerto de London City, que será inaugurada el próximo 6 de mayo, y la que conectará Ibiza con Gatwick, cuya apertura está prevista para el 1 de junio.

http://www.eleconomista.es/economia/noticias/438343/03/08/British-airways-abre-nuevas-rutas-a-londres-desde-alicante-mallorca-y-mAlaga.html
Buenas noticias:cheers:

Autopilot

March 27th, 2008, 08:06 PM

http://www.eleconomista.es/economia/noticias/438343/03/08/British-airways-abre-nuevas-rutas-a-londres-desde-alicante-mallorca-y-mAlaga.html
Buenas noticias:cheers:DE buena notícia res de res. Que no vendan "amotos" de quinta mano

Perdemos dos frecuencias diarías a Londres Gatwick de Bristish Airways (operadas bajo su ex-franquiciada GB Airways ahora absorvida por Easyjet) en detrimento de un vuelo horroroso a las tantas de las noche con maquinaría viejecita (733-734).

Desconozco si Easyjet aumentará frecuencias pero no he visto nada de momento.

La única que se queda igual que está es Málaga, El Altet sale claramente perjudicado.

Daviolo

March 27th, 2008, 10:28 PM

DE buena notícia res de res. Que no vendan "amotos" de quinta mano

Perdemos dos frecuencias diarías a Londres Gatwick de Bristish Airways (operadas bajo su ex-franquiciada GB Airways ahora absorvida por Easyjet) en detrimento de un vuelo horroroso a las tantas de las noche con maquinaría viejecita (733-734).

Desconozco si Easyjet aumentará frecuencias pero no he visto nada de momento.

La única que se queda igual que está es Málaga, El Altet sale claramente perjudicado.

Entonces rectifico: malas noticias:ohno:

vlc2012

March 27th, 2008, 11:22 PM

Autopilot

March 27th, 2008, 11:41 PM

Anda, no os quejeis tanto que cambiar GB Airways por la British no es para nada una mala noticia.

Eso si, ya puede BA poner precios competitivos porque con la de vuelos desde Gatwick que ya se ofrecen......
Y con la medio crisis actual......y la libra a 1,27 euros y bajando.....Pués hombre cambiar 2 Airbus A321 y un A320 que es lo solía venir en la High Season por un "asquerosico" B733, no sé que decirte, por mucho Speedbird que sea....

Toneo

March 28th, 2008, 12:17 AM

BA llena un daily con la gorra. Easy, Ryan, Thomson, Monarch, etc van todas a LON llenas con tarifas altas, es una ruta para hacer caja.

SergySVQ

March 28th, 2008, 01:46 AM

vlc2012

March 28th, 2008, 11:33 AM

BA llena un daily con la gorra. Easy, Ryan, Thomson, Monarch, etc van todas a LON llenas con tarifas altas, es una ruta para hacer caja.

Si ya no hay posibilidad de ida/vuelta con BA....los business iran a Alicante haciendo escala.

Toneo

March 28th, 2008, 11:59 AM

Si ya no hay posibilidad de ida/vuelta con BA....los business iran a Alicante haciendo escala.

O ida con otra y vuelta con BA. La mayor parte del tráfico de BA es tráfico de conexión que no va y vuelve, y sobretodo gente de pasta, del golf, de yate, que tiene una segunda residencia, no suelen ir y volver en un día. Está claro que la reducción de frecuencias perjudica la flexibilidad de horarios, pero el cliente de BA es muy de "voy con BA, sumo mis millas y no me junto con escoria".

Por otro lado el horario sin ser bueno, es un horario escoba, de los que lleguen tarde a otros vuelos, o se les retrase el suyo, el último easyjet de la 1:00 o así se llena bastante con esta gente, gente que tiene que volar porque trabaja al día siguiente etc. Es un buen horario para hacer caja con las ventas de última hora en el aeropuerto.

vlc2012

March 28th, 2008, 08:26 PM

Las compañías aéreas efectuarán en el aeropuerto de Madrid-Barajas 292.824 vuelos en la temporada de verano, que comienza este domingo, 30 de marzo, y finaliza el próximo 25 de octubre

En España habrá refuerzo de vuelos a Alicante, Valencia , Asturias y las Islas canarias, entre otros.

También aumenta las frecuencias de sus vuelos Spanair en sus vuelos Bilbao-Madrid, Las Palmas-Madrid y Madrid-Valencia.

Según las previsiones de AENA, en todos los aeropuertos de España, las compañías operarán en total durante esta temporada de verano 1.295.513 y los asientos ofertados ascenderán a 186.057.931

http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/441030/03/08/Barajas-operara-292824-vuelos-desde-el-domingo-hasta-el-25-de-octubre.html

Bagheera

March 28th, 2008, 09:26 PM

Sabeis si van a abrir la ruta Berlin Valencia en versión Low-Cost?

vlc2012

March 29th, 2008, 12:07 AM

Sabeis si van a abrir la ruta Berlin Valencia en versión Low-Cost?

Se esta trabajando en ello....

vlc2012

March 29th, 2008, 12:33 AM

Volareweb anuncia que volará 5 veces a la semana a Malpensa.

http://usa.invertia.com/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200802061835_EFE_FC3144&idtel=

Bueno, pues ahora lo va a hacer 6 dias a la semana.

19:25 - 21:10 Valencia-Milan Malpensa LMXJV-D

LTN0970

March 29th, 2008, 12:18 PM

El martes pasado fui a Malta desde Valencia con Ryanair y he pasado 3 dias estupendos en la isla. El vuelo a Malta estaba casi lleno y el vuelo al volver estaba lleno. Recomendo el viaje.:)

LTN0970

March 29th, 2008, 12:21 PM

Hay un Boeing 737-800 de Ryanair aparcado en Manises cerca de la zona de carga por unas tres semanas sin moverse. Sabe alguin algo de ese avion?

endeve

March 29th, 2008, 06:18 PM

Acabe de tornar de vacances amb Ryanair VLC-FKB-DUB-VLC :cool:
(el vol de tornada amb 1 hora de retard U_U)

El de Karlsruhe-Baden no anava tan estrepitosament buit com les últimes dades d'ocupació que s'havien deixat per ací, a ull un 70-80%. Per cert, si algú està interessat en visitar Estrasburg és un aeroport perfecte :)

vlc2012

March 30th, 2008, 03:06 AM

Comienza la temporada de verano.

Adios al M80 de Alitalia que ha estado durmiendo en Manises durante mucho tiempo...que penita....

Parece que Ryanair ha conseguido este marzo muy buenos resultados en Valencia, veremos....

Bienvenidas a Valencia SAS, Norwegian, Bulgaria Air, Volareweb, Smartwings y Sterling.

LTN0970

March 31st, 2008, 09:12 AM

E. Press, Roma
Alitalia pondrá en marcha a partir de hoy la temporada de verano con importantes recortes en los vuelos desde el aeropuerto de Milán-Malpensa, que pasarán de 1.238 a 382 semanales, lo que podría afectar a unos 1.800 trabajadores y provocar la pérdida de unos 15.000 pasajeros diarios.
En este sentido, en el ámbito español, Madrid, Barcelona, Málaga y Valencia perderán todos los enlaces de Alitalia con Milán-Malpensa --la pasada temporada de verano, la compañía realizaba 21 vuelos semanales a Madrid-Barajas y a Barcelona-El Prat; y siete a la semana a Málaga y a Valencia--. Asimismo, rebajará de 21 vuelos semanales a doce los enlaces entre el aeródromo milanés y Bilbao.
En vuelos intercontinentales, La aerolínea mantendrá sólo algunos vuelos a Algeria, El Cairo, Casablanca, Sao Paolo, Tel Aviv, Tokio, Narita, Trípoli, Túnez y Nueva York.

http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008033100_19_426181__ComunitatValenciana-Alitalia-deja-enlace-Milan-Valencia-graves-recortes

vlc2012

March 31st, 2008, 01:07 PM

^^Dejar a Madrid y Barcelona sin vuelos si que es un recorte radical, dejar 2 diarios a Bilbao es un poco rarito...

Y hoy ultimo dia de marzo coincide con el ultimo dia de Pascua con la festividad de San Vicente y la llegada de mucho charter a VLC.

Especialmente de Tenerife y Tel Aviv.

6 vuelos entre charters y regulares desde Tenerife Norte-Sur ( 3 de Iberworld, 1 Spanair, 1 Air Europa, 1 Air Nostrum), y 3 desde Tel Aviv operados por Air Guinee y Israir LTD. 2 752 y 1 A320.

Ademas, mas charters desde Tunez, Estambul, Sevilla, El Cairo y Dusseldorf.

LTN0970

March 31st, 2008, 02:02 PM

^^

Tambien la semana pasada venia a Valencia un vuelo (con otros charters de la semana santa) de la aerolinea El Al con un Boeing 757 desde Tel Aviv.

vlc2012

March 31st, 2008, 08:15 PM

Ryanair anuncia que el Aeropuerto de Alicante cuenta con una nueva ruta desde este lunes, 31 de Marzo, a Shannon (Irlanda), que será la ruta número 19 desde este aeropuerto, con dos frecuencias semanales, según informaron fuentes de la compañía aérea.

La empresa eligió Alicante como base de operaciones el pasado mes de agosto y está introduciendo la próxima ruta que llegará a este aeropuerto junto a las de Dublín (Irlanda), Dusseldorf (Alemania), Estocolmo (Suecia), Liverpool (Reino Unido), Londres (Reino Unido), Pisa (Italia), Baden Baden (Alemania), Basilea (Suiza), Bruselas (Bélgica), Milán (Italia) y París (Francia), entre otras.

Para celebrar estas nuevas rutas, Ryanair está ofreciendo plazas cobrando sólo las tasas y recomendó a todos aquellos pasajeros interesados en viajar a los nuevos destinos que visiten www.ryanair.com "cuanto antes, ya que la demanda promete ser enorme", según indicaron las mismas fuentes.

http://www.panorama-actual.es/noticias/not254368.htm

Autopilot

March 31st, 2008, 09:06 PM

Nou Moles

March 31st, 2008, 11:52 PM

Hay un Boeing 737-800 de Ryanair aparcado en Manises cerca de la zona de carga por unas tres semanas sin moverse. Sabe alguin algo de ese avion?

Si, yo también lo vi pero ya no está.

Y ya de paso, ¿alguien sabe de quien o para que es este avión aparentemente militar y que está en la zona de carga?

http://img115.imageshack.us/img115/8005/080331vlcgo2.jpg

Autopilot

April 1st, 2008, 08:38 AM

Si, yo también lo vi pero ya no está.

Y ya de paso, ¿alguien sabe de quien o para que es este avión aparentemente militar y que está en la zona de carga?

http://img115.imageshack.us/img115/8005/080331vlcgo2.jpg

Pués para la SAF (Spanish Air Force). Es un C130 Hercules colores Lagarto/camuflaje de la Base de Zaragoza, Alias "Dumbo". Gran Avión el Hercules!!!

Rigelito

April 1st, 2008, 10:07 AM

SAF? Y no FAE ? (Fuerza Aerea Española?

tito_c

April 1st, 2008, 12:20 PM

^^ ¿Lo qué?

La denominación oficial es Ejército del Aire (EA): http://www.ejercitodelaire.mde.es/

Rigelito

April 1st, 2008, 12:52 PM

Uuu, eso entonces ! xD No me sonaba demasiado lo que puse, busque en el google y me salieron resultados normales con eso..., pero lo de SAF mucho menos. ;)

interventor

April 1st, 2008, 05:04 PM

¿Eso es un Hercules C-130? ¿en serio? (no es que dude es que "no lo veo") sobre todo porque la deriva me parece muy ancha y porque nunca he visto uno con esos colores.Y muy bueno lo de SAF ¿Servicio Aéreo Fotográfico? :D sin acritud.

Nou Moles

April 1st, 2008, 05:21 PM

http://www.lasprovincias.es/valencia/20080401/valenciana/aeropuerto-valencia-conecta-doble-20080401.html

El aeropuerto de Valencia conecta con el doble de ciudades que hace cinco años

Dos nuevas líneas aéreas unen desde esta semana Manises y L'Altet con Oslo y Shannon

01.04.08 -
NEUS NAVARRO

Más ciudades al alcance del viajero. En los últimos cinco años, el aeropuerto de Valencia ha duplicado su oferta de destinos. En 2003, el pasajero valenciano podía salir desde Manises hasta a 11 ciudades europeas, entre ellas París, Milán, Venecia o Hannover. También podía acceder a otras 11 españolas, como Madrid, Barcelona, Palma, Sevilla o Ibiza. Sin embargo, el actual despegue turístico de la Comunitat conecta Valencia con 53 nuevas capitales.

Existe una mayor variedad de destinos a elegir en territorio nacional y extranjero. Ejemplos son las dos nuevas ciudades, Oslo (Noruega) y Shannon (Irlanda), que se conectan con los aeropuertos valencianos. La compañía Ryanair lanzó ayer una nueva línea a Irlanda desde Alicante. Y Manises incorpora desde el pasado domingo 30 de marzo una conexión de Scandinavian Airlines hasta la capital noruega.

La nueva temporada de verano supone también la desaparición de la línea entre Valencia y Milán que ofrecía la compañía Alitalia. A partir de ahora, tan sólo Ryanair unirá la Comunitat con la terminal Orio al Serio, en la ciudad italiana. La reducción de este servicio se extiende a las terminales de Madrid, Bilbao, Barcelona y Málaga, donde se pasa de 77 vuelos semanales a tan sólo dos.

Mireia García viajó en marzo a Milán y lo hizo con Ryanair. "Quería ir a una ciudad italiana y elegí la que me salía más barata", explica esta joven valenciana. Por tan sólo 168 euros, ella y su novio compraron los pasajes de ida y vuelta. Y es que el empuje de las compañías de bajo coste es evidente. Las últimas cifras del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio revelaron que el número de extranjeros llegados a la Comunitat con estas empresas aéreas ha crecido un 36,4% en el último año.

Vuelos a bajo coste
Una de las recientes incorporaciones es Bruselas, destino al que se puede volar con Vueling Airlines y Ryanair. Con esta última compañía viajaron a la ciudad belga durante la pasada Semana Santa los valencianos Víctor Claver y Marián Collado. "Nos fuimos a ver a mi prima, que está allí estudiando. Estuvimos cuatro días y el billete nos salió genial, sólo nos costó 40 euros", comentó uno de los jóvenes.

Destinos como Stuttgart, Sofia, Roma, Oporto o Casablanca son nuevos nombres en los paneles de salidas del aeródromo valenciano. Los usuarios valencianos se muestran satisfechos con la diversidad de propuestas. Como Ana Martínez, que viajó hace unos meses a Roma con Ryanair (también operan hasta allí la española Iberia y la italiana Alitalia). "Me costó menos de 100 euros. Está muy bien que haya vuelos directos, es mucho más cómodo para viajar", explicó la joven.

Con el aumento de las líneas directas también se ha experimentado un crecimiento del número de pasajeros. El aeropuerto de Manises cerró el año 2007 con 5.931.974 de usuarios, mientras que L'Altet lo hizo con 9.120.819 de pasajeros, según datos de Aena. Alicante se conecta ya con un total de 79 ciudades, sobre todo alemanas, inglesas y españolas.

Desde Manises se puede viajar a 18 ciudades del país, entre ellas Oviedo o Santiago de Compostela, cuya distancia de la Comunitat rebasa los 800 kilómetros. "Es mucho mejor. Te ahorras el trasiego de las maletas y es más barato", señaló Amparo Vila, que se trasladó a Galicia con Ryanair por 36 euros

El crecimiento de destinos ofertados incide en el buen nivel del turismo valenciano, como demuestran las últimas cifras de visitantes en los meses de febrero y marzo.No se han enterado que a Milán vuelan también Clickair, Vueling y Volareweb desde el 21 de abril.

Que a Bruselas con Vueling no es reciente y antes también volaba Brussels (aparte de que FR vuela a Charleroi, pero eso cuela).

Y que Iberia no vuela a Roma, es Clickair, que no es lo mismo.

Autopilot

April 1st, 2008, 05:33 PM

LTN0970

April 1st, 2008, 05:56 PM

Manana llegaran 3 vuelos de charter en Valencia:

05:00 Air Algerie (Boeing 737-800) desde Tindouf (Algeria)
13:05 Adria Airways (CRJ-200) desde Ljubljana (Eslovenia)
17:05 Swiftair (MD-83) desde Ibiza

tito_c

April 1st, 2008, 11:15 PM

Spain Air Force (SAF).

Con asquito o sin él no se qué sentido tiene citar el nombre del Ejercito del Aire de España, en un texto en español, en inglés.
Está claro que se entiende (igual que se entendería escribir "Germany Air Force" en vez de "Luftwaffe"), pero no se hasta que punto es correcto.

De todas formas creo que no vale la pena estirar el tema más.

Por cierto, pocos C-130 he visto, sí señor. Tan pocos que ayer cuando lo vi en VLC, de lejos, pensé que era un C-295... :lol:

Autopilot

April 1st, 2008, 11:39 PM

LTN0970

April 2nd, 2008, 09:17 AM

El aeropuerto de Manises tiene reservados para los próximos siete meses 49.301 vuelos que ofertarán al público 5.807.301 plazas. Así lo aseguraron ayer fuentes de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), según las cuales el tirón de la Fórmula 1 se notará mucho este verano.

José Parrilla, Valencia

La dirección del aeropuerto realiza cada año dos programaciones: una campaña de verano y otra de invierno. Ambas coinciden con los cambios horarios, es decir, que la campaña de verano de este año comenzó el 30 de marzo y finalizará el 25 de octubre. Y antes de que empiece cada una de estas temporadas las compañías aéreas deben comunicar los vuelos que piensan hacer en ese espacio de tiempo y las plazas ofertadas, de manera que el aeropuerto pueda hacer su programación y ajustar los servicios.
Pues bien, para la campaña de verano que acaba de empezar el aeropuerto de Valencia tiene programados casi cincuenta mil vuelos con el número de plazas antes indicado.
Aunque las fuentes no han facilitado la comparativa con el año anterior, todo parece indicar que al menos en el número de plazas hay un fuerte aumento derivado del interés nacional e internacional que despierta la Fórmula 1, uno de cuyos grandes premios se celebrará en Valencia el próximo 24 de agosto.
El año empieza fuerte
La programación no garantiza, en cualquier caso, que todas las plazas se vayan a cubrir, pues de ser así se conseguirían en los próximos siete meses tantos pasajeros como en todo el año anterior, cuando Manises se quedó a los puertas de los seis millones de usuarios.
Lo que sí parece seguro es que esa cifra se va a superar con creces este año, ya que en los dos primeros meses se ha mantenido el fuerte incremento de actividad de los últimos ejercicios. Exactamente, en el mes de enero hubo un 3,5% más de vuelos y un 10,9% más de pasajeros. Por su parte, en el mes de febrero esos incrementos fueron del 4,7 y el 18,6 por ciento respectivamente.

http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008040200_19_427112__COMUNITAT-VALENCIANA-aeropuerto-Manises-recibira-seis-millones-viajeros-proximos-siete-meses

tito_c

April 2nd, 2008, 09:31 AM

PD: El sentido que tiene es el que uno le quiera dar, ni más ni menos. Pero lo que tengo claro que si cuando rellenan su plan de vuelo escriben GAF-0867 por algo será....

¿Te da la sensación de que este foro sea un plan de vuelo? ¿O de que los que habitualmente escribimos en él estemos familiarizados con dichos documentos?

PD2: Yo no he citado incorrectamente al Ejército del Aire, lo has citado tú...:bash:

:lol:

LTN0970

April 2nd, 2008, 09:57 AM

Iberia ofrece billetes aéreos a Europa desde 32 euros operados por Clickair

La compañía Iberia ofrece billetes aéreos desde 32 euros a capitales europeas como Londres, Roma, Milán o París, operados por Clickair, dentro de una nueva campaña para los vuelos IB5000.

Desde Valencia, la aerolínea española ofrece precios desde 32 euros por trayecto todo incluido y comprando el billete de ida y vuelta, a estas capitales. La promoción es válida para billetes IB5000, que son operados por su aerolínea participada Clickair, que se adquieran hasta el domingo 6 de abril de 2008. Además, serán efectivos para viajes que se realicen entre este martes y el próximo 19 de junio de 2008.

La compra y consulta sobre la disponibilidad de plazas se puede realizar en www.iberia.com Otra opción para obtener más información es contactar con Serviberia (902 400 500) u oficinas de Iberia y agencias de viajes.

http://panorama-actual.es/noticias/not254432.htm

les-paul

April 2nd, 2008, 10:09 AM

Toneo

April 2nd, 2008, 01:48 PM

Toneo

April 2nd, 2008, 01:49 PM

Ryanair va a meter 14 aviones, 75 rutas, 8 millones de PAX en GRO, no sé donde pero bueno, porque GRO no da para tanto.

vlc2012

April 2nd, 2008, 02:03 PM

Yo también quiero esa mixxda que se fuman los del Levante :D. Ponen un titular para luego decir "nuestro titular es mentira". Todo culpa de la F1 :nuts:

Cada uno que interprete la noticia como quiera...parece que lo del interes de la formula 1 viene de Aena no del Levante.
Aparte de esto...donde estan las mentiras????

Las previsiones de plazas o operaciones las da Aena no el Levante, que la formula 1 va a mover mucho pasajero es un hecho...si el 40% viene del extranjero..... unos 40.000 o 50.000 sera trafico internacional solo para la F1, eso son entre ida y vuelta y a ojo puede tener un maximo de 100.000 pasajeros.

HAL9000

April 2nd, 2008, 02:22 PM

^^ La mentira es afirmar en el titular:

El aeropuerto de Manises recibirá seis millones de viajeros en los próximos siete meses

Y luego en la noticia decir:

La programación no garantiza, en cualquier caso, que todas las plazas se vayan a cubrir, pues de ser así se conseguirían en los próximos siete meses tantos pasajeros como en todo el año anterior, cuando Manises se quedó a los puertas de los seis millones de usuarios.

:|

Toneo

April 2nd, 2008, 02:51 PM

Cada uno que interprete la noticia como quiera...parece que lo del interes de la formula 1 viene de Aena no del Levante.
Aparte de esto...donde estan las mentiras????

Las previsiones de plazas o operaciones las da Aena no el Levante, que la formula 1 va a mover mucho pasajero es un hecho...si el 40% viene del extranjero..... unos 40.000 o 50.000 sera trafico internacional solo para la F1, eso son entre ida y vuelta y a ojo puede tener un maximo de 100.000 pasajeros.

Lo de la F1 se lo saca el becario del LEV de la manga, típico comentario absurdo que no tiene nada que ver con la noticia, como el titular. Está claro que la F1 tendrá cierto impacto, pero la programación de regular de las cías para la temporada no depende en absoluto de la F1, que son sólo 3 días.

En Manises no caben 100.000 pax en tres días ni de conya, como no usen la pista de F1 para aterrizar lo veo chungo.

veracruz

April 2nd, 2008, 03:10 PM

BUENO Y HABLANDO DE LO VERDADERAMENTE INTERESANTE CUANDO SABREMOS LOS SLOTS PEDIDOS,PARA LA TEMPORADA EN LA QUE ENTRAMOS AHORA ?? ??

Nou Moles

April 2nd, 2008, 03:30 PM

Ayer estaba pensando en las ultimas ampliaciones que se han hecho en Manises, el aumento de longitud de la pista y la Terminal Regional, y en el impacto que han tenido.

Sobre la ampliacion de la pista, el trafico de aviones grandes no ha aumentado mucho, salvo por los Pronair y escasisimos (creo que fueron 3 o 4) 747 de charter que vinieron en la final de la Copa America.

Sobre la TR me llama la atencion que los vuelos que estan haciendo subir a LEVC son el bajo coste que no operan en ella.

La ampliación de pista era necesaria, aunque no nos visiten muy menudo grandes aviones el aeropuerto debe estar preparado.

Y la TR por lo menos ha conseguido que sumada a la antigua terminal aumente la capacidad asi que tampoco viene mal, la próxima ampliación es por el otro lado y si que afectará más directamente a los típicos aviones de LC (A320/B737) como los de FR que ahora aparcan ahí.

vlc2012

April 2nd, 2008, 03:57 PM

BUENO Y HABLANDO DE LO VERDADERAMENTE INTERESANTE CUANDO SABREMOS LOS SLOTS PEDIDOS,PARA LA TEMPORADA EN LA QUE ENTRAMOS AHORA ?? ??

Como???

Los slots que se pidieron ya estan confirmados y es lo que ha anunciado Aena, la temporada de verano como se dice....Las cias ya tiene todo el pescado vendido...o sea, no va a haber nada nuevo salvo alguna ruta que se pueda anunciar a ultima hora que en el caso de Valencia no creo que suceda.

Si Ryanair sigue con sus planes de incorporar un nuevo avion ( que ya veremos), entraria como muy pronto en septiembre/octubre si es nuevo o finales de octubre si viene de Stansted.

Si finalmente se fusionan XG-VY Valencia creo que saldria bastante perjudicada, que harian por ejemplo con los vuelos a Sevilla? Y veremos de cara a la proxima temporada de invierno ya que las cosas pintan muy mal.....la crisis se puede agudizar y viendo lo mal que ha ido Manises en Nov/dic/ene/feb....puede haber mucha reduccion.

veracruz

April 2nd, 2008, 06:06 PM

Naturalmente me refiero al comunicado que hace AENA todos los años,sobre cifras de la temporada de verano. GRACIAS '?? :ohno: :ohno:

vlc2012

April 2nd, 2008, 08:35 PM

Pero si lo acaban de postear!!!!!!!!!!!!!!

El aeropuerto de Manises tiene reservados para los próximos siete meses 49.301 vuelos que ofertarán al público 5.807.301 plazas. Así lo aseguraron ayer fuentes de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)

vlc2012

April 3rd, 2008, 12:47 AM

Ryanair vuelve a ofrecer a traves de cavok una nueva jornada de Open Days en Valencia el proximo 28 de Abril para TCP,s

www.cavok.cat

Ryanair tambien tiene previsto desplazarse hasta Alicante para otro curso de TCP,s , en este caso se encargara crewlink y no hay fecha prevista por el momento.

www.crewlink.ie

LTN0970

April 3rd, 2008, 02:33 PM

Acabo de reservar un vuelo con Ryanair a Porto desde Valencia para 27 euros total (solo impuestos para pagar) en Septiembre 2008.:)

LTN0970

April 3rd, 2008, 03:23 PM

Spcoaster

April 4th, 2008, 10:29 AM

Nou Moles

April 4th, 2008, 12:25 PM

^^ Pues más les vale durar porque han comprado 24 aviones nuevos, del modelo Phenom 100.

Nexus6

April 4th, 2008, 01:57 PM

Ocupación de hoy del vuelo VLC - EIN.
Ida: 135
Vuelta: 154

vlc2012

April 4th, 2008, 04:42 PM

O sea:

ida: 71'5%
vuelta: 77'8%

media i/v: 74'6%. No esta mal...pero es viernes, entre semana supongo que sera mas flojo.

vlc2012

April 4th, 2008, 09:25 PM

Jetforyou (Wondair) ahora ofrecen vuelos a Barcelona desde Valencia (lunes a viernes 2 x daily) usando los aviones ejecutivos (Cessna) a partir de lunes 14/4/08 con vuelos que también salen a Sevilla (2 x daily).

Barcelona - Valencia (Lunes a Viernes)

11:50 - 12:45
21:55 - 22:50

http://www.jetforyou.com/TTIDotNet/Transport/TransportNetFO/Wondair/transport_fiche_contact.aspx?view=UsrDispoCalendrier&taskId=cb9bbf2a-4fde-4a06-b00a-dd3a32dcd730&ViewName=GuideHoraire

Pues parece que cambian la estrategia...dejan de volar de forma regular para ofrecer vuelos contratados previamente.

El consejo de administración de la Sociedad General del Vuelo (SGV), holding propietario de Jet For You (JFY), ha tomado la decisión de reorientar su estrategia de negocio. En enero de este año, JFY comenzó a operar una ruta Valencia-Sevilla-Valencia con un modelo de servicio de aerotaxi compartido basado en una oferta por asiento a precio de un billete de clase Business.

Sin embargo, la SGV --propiedad del Grupo Grefusa--, explica su consejo de administración, basándose en 'un contexto económico de ahorro y contención del gasto por parte de las empresas', ha decidido 'reorientar el modelo de negocio al de aviación ejecutiva bajo demanda, abandonando temporalmente la línea de negocio de vuelos regulares compartidos'.

La nueva estrategia de negocio de Jet For You propone una oferta de vuelos 'a la carta' enfocada a prestar servicio para la demanda tanto de empresas como de ocio. 'En una fase posterior y dependiendo del contexto económico se considerará la posibilidad de conectar rutas de ciudades no cubiertas por la aviación comercial regular'.

El reenfoque del modelo de negocio de servicio de aerotaxi compartido a aviación ejecutiva bajo demanda 'ha supuesto un redimensionamiento de la plantilla y un cambio en la dirección de la SGV', apunta la nota.

Grefusa comenzó a apostar por el sector de la aviación en 1996 y actualmente tiene las siguientes empresas: Wondair, Interwelcome VIP HandlingServices, Mantenair y Aeropublic. La SGV mantiene la flota de tres Citation Jet 525 y el pedido en firme de 24 very light jets Phenom 100.

El nuevo consejero delegado de la SGV, Juan Luis Maronda, destaca que 'los resultados del modelo de servicio de aerotaxi compartido no han sido los esperados en buena parte debido a la coyuntura económica actual'.
'Por este motivo se ha decidido redefinir la estrategia de negocio a un modelo de 'vuelos a la carta' que atienda las necesidades de empresas y empresarios que demandan opciones más flexibles de vuelo que la oferta actual de vuelos de línea regular', explica Maronda.

http://actualidad.terra.es/internacional/articulo/jet_for_you_grefusa_2375951.htm

LTN0970

April 5th, 2008, 11:50 AM

Manana a las 03:40 horas, llegara en Valencia un vuelo de Swiftair (MD87) desde Londres Luton. Su pongo que el vuelo traera los espectadores del Campeonato Mundial de SuperBike en el circuito Ricardo Torme
Cheste esta fin de semana.

vlc2012

April 5th, 2008, 11:02 PM

Sobre el nuevo parche....perdon...la nueva ampliacion de Manises, estan son las empresas que se han presentado para construir la zona terminal:

FERROVIAL AGROMAN, S.A.
CONSTRUCTORA SAN JOSE / VIAS Y CONSTRUCCIONES, S. / COPCISA
BRUESA CONSTRUCCION SA
SACYR,S.A.
COPASA, SA DE OBRAS Y SER
DRAGADOS
OBRASCON HUARTE LAIN,S.A. / CONSTRUCC.Y ESTUDIOS SA
SEDESA OBRAS Y SERV.,S.A. / SEOP OBRAS Y PROYECTOS SL
CORSAN CORVIAN CONST. SAU / ISOLUX INGENIERIA SA
ALDESA CONSTRUCCIONES SA
FCC CONSTRUCCION SA
AZVI
PLODER UICESA / ROVER ALCISA
TECONSA / TORRESCAMARA Y CIA. OBRAS
CONSTRUCTORA HISPANICA SA / MORRISON
ACCIONA INFRAESTRUCTURAS / OCIDE CONSTRUCCION S.A.
COPISA
CONSTRUCCIONES SANDO, S.A / VADECONSA
BEGAR / ECISA
COMSA, S.A.

La situacion actual esta en "expediente pendiente de apertura".

Presupuesto terminal___ 56.138.147,32 €

Tambien ha salido a licitacion NUEVOS MOSTRADORES COMERCIALES SALIDAS T1 Y ALMACENES EN SOTANO con un presupuesto de 359.883,74 €.

Toneo

April 6th, 2008, 04:14 PM

Gandia negociará con otros pueblos para lograr que el nuevo aeropuerto se ubique en la Safor
El concejal de Territorio y asesores municipales se reúnen con la empresa promotora para coordinar la ubicación de la instalación

http://www.lasprovincias.es/valencia/20080406/ediciones/gandia-negociara-otros-pueblos-20080406.html

Según la noticia tendría hasta 2.000 metros de pista, aviones regionales, vuelos cortos y poco más.

El Consell admite la necesidad de estas instalaciones

El Consell ha dejado claro hasta el momento que la Comunitat tiene una necesidad real de ampliar las instalaciones aeronáuticas para dar cabida a un sector como el de la aviación deportiva o el de cierta parte de la aviación general que en la actualidad no tiene suficiente espacio en aeropuertos como Manises o L'Altet. El estudio publicado por el ICREO ya ponía de manifiesto la necesidad de construir dos aeropuertos pequeños en el espacio de la Comunitat.

http://www.lasprovincias.es/valencia/20080406/ediciones/consell-admite-necesidad-estas-20080406.html

Si son dos, uno en Alicante y otro en Valencia, ¿ubicaciones?

Toneo

April 6th, 2008, 04:20 PM

Alicante
El Altet aumenta los vuelos directos
El Reino Unido es el país que tiene más vuelos de ciudad a ciudad desde el aeropuerto alicantino con 22 conexiones

El aeropuerto internacional de El Altet ampliará su oferta de destinos en la próxima temporada de verano. Ahora son 9 los vuelos directos que las diferentes compañías que operan desde El Altet han establecido como nuevas rutas para el próximo período estival. Los nuevos destinos son: Karlsruhe (Alemania), Viena (Austria), Charleroi (Bélgica), Zaragoza (España), Maastricht (Holanda), Shannon (Irlanda), Newquay (Gran Bretaña), Praga (República Checa) y Estocolmo (Suecia).

En el verano del pasado año 2007, desde las pistas de El Altet despegaban vuelos que aterrizarían en 70 diferentes enclaves. Con las nuevas rutas abiertas por las compañías aéreas para este 2008, serán 79 los destinos a los que podrán viajar miles de pasajeros desde el aeródromo alicantino. Los diferentes aeropuertos de llegada están repartidos en 20 países.

Dato
Ahora bien, hay un dato que llama la atención en cuanto a los destinos que alcanzarán los aviones que dejan tierra desde las pistas de El Altet. Todos ellos, exceptuando la conexión con la argelina Orán, aterrizarán en suelo perteneciente al continente europeo, y ninguno de ellos más lejos de la capital rusa, Moscú. Los vuelos de larga distancia, que suelen requerir aviones más potentes y grandes -como los Boeing 747 o los nuevos Airbus A-320-, son 'propiedad' casi exclusiva de aeródromos como los de Barajas en Madrid, o El Prat, en Barcelona. Éstos disponen de pistas más grandes y anchas capaces de soportar los despegues y aterrizajes de estos 'pesos pesados' del aire.

Gran Bretaña es el país que más destinos directos registra desde el aeropuerto de El Altet. De las 79 ciudades en los que pueden desembarcar los pasajeros procedentes de vuelos con origen en Alicante, las islas británicas aglutinan 22, lo cual supone casi un 28% del total. En esta clasificación le sigue España, ya que desde El Altet se puede volar a 14 diferentes ciudades, lo que supone un 17,7% de los destinos. En tercer lugar se sitúa Alemania, país que tiene 12 ciudades conectadas por avión con Alicante -15% de los destinos directos desde el aeródromo alicantino-.

En el lado opuesto de la balanza de los destinos disponibles desde El Altet son países como Francia, Italia, Rusia, República Checa o Finlandia -entre otros-. Para viajar a estos lugares desde Alicante sólo se puede hacer a una ciudad por cada uno de ellos.

El principal motivo por el que el El Altet cuenta con tantas conexiones con ciudades británicas es el turismo de Benidorm y de Torrevieja-principal motor de la economía provincial-. Este país aporta la mitad de los viajeros que cruzan las puertas de salida una vez finalizado el vuelo en Alicante.

Mejor que en 2007
Con la puesta en marcha de nueve nuevas líneas -mas las que se activarán antes del verano por parte de las compañías aéreas-, El Altet espera superar la cifra de pasajeros de 2007. A lo largo de este año, pasaron por el aeropuerto de la provincia de Alicante más de 9.120.000 viajeros, repartidos en la friolera de 790750 vuelos procedentes de 70 ciudades diferentes.

http://www.lasprovincias.es/valencia/20080406/alicante/altet-aumenta-vuelos-directos-20080406.html

Impresionante una vez más el "periolisto", diciendo que no hay vuelos "long" por falta de pista, cuando venía un Bogotá hasta hace "2" días. Pero lo mejor es lo de los nuevos Airbus 320, también se le ha olvidado que además de Orán habrá como todos los veranos vuelos a Argel :D

Toneo

April 6th, 2008, 04:23 PM

Y lo confirma la noticia y ya aparece en Amadeus también, al igual que el verano pasado Transaero volverá a operar vuelos regulares entre Alicante y Moscú (Domododevo).

Toneo

April 7th, 2008, 07:10 PM

Programación Verano 2008 Alicante - El Altet

Paises: 20

Destinos totales: 96
Destinos nacionales: 16
Destinos internacionales: 80

Aerolíneas: 29

Alemania (15):

TXL Berlin
Air Berlin

BRE Bremen
Ryanair

CGN Colonia/Bonn
Air berlin

DTM Dortmund
Easyjet

DUS Dusseldorf
Air Berlin

NRN Dusseldorf Weeze
Ryanair

FRA Frankfurt
Air Berlin

HAM Hamburgo
Air Berlin

HAJ Hannover
Air Berlin

FKB Karlsruhe
Ryanair

FMO Muenster
Air Berlin

MUC Munich
Air Berlin

NUE Nuremberg
Air Berlin

PAD Padderborn
Air Berlin

STR Stuttgart
Air Berlin

Argelia (2):

ALG Argel
Air Algerie

ORN Orán
Air Algerie

Austria (1):

VIE Viena
Skyeurope

Bulgaria (1):

SOF Sofia
Bulgaria Air

Bélgica (4):

BRU Bruselas
Jetairfly

CRL Bruselas Charleroi
Ryanair

LGG Lieja
Jetairfly

OST Ostende
Jetairfly

Dinamarca (2):

BLL Billund
Ryanair
Sterling

CPH Copenhague
Sterling

España (16)

OVD Asturias
Air Nostrum

BCN Barcelona
Clickair
Spanair

BIO Bilbao
Air Nostrum

LPA Gran Canaria
Air Nostrum
Spanair

IBZ Ibiza
Air Nostrum
Vueling

ACE Lanzarote
Spanair

MAD Madrid
Iberia
Spanair

AGP Málaga
Air Berlin
Air Nostrum

MAH Menorca
Air Europa
Air Nostrum

PMI Palma de Mallorca
Air Berlin
Air Europa
Air Nostrum

SDR Santander
Air Nostrum

SVQ Sevilla
Air Nostrum

TFN Tenerife Norte
Air Nostrum

TFS Tenerife Sur
Air Europa
Spanair

VLL Valladolid
Air Nostrum

ZAZ Zaragoza
Ryanair

Finlandia (1):

HEL Helsinki
Air Finland
Finnair

Francia (3):

BVA Paris Beauvais
Ryanair

CDG Paris Charles de Gaulle
Vueling

ORY Paris Orly
Air Europa

Irlanda (3):

DUB Dublin
Aer Lingus
Ryanair

ORK Cork
Aer Lingus

SNN Shannon
Ryanair

Islandia (1):

KEF Reykjavik Keflavik
Iceland Express

Italia (2):

BGY Milán Bérgamo
Ryanair

PSA Pisa
Ryanair

Noruega (6):

BGO Bergen
Norwegian
SAS

KRS Kristiansand
SAS

OSL Oslo
Norwegian
SAS
Sterling

RYG Oslo Rygge
Norwegian

SVG Stavanger
Norwegian
SAS

TRD Trondheim
Norwegian
SAS

Paises Bajos (4):

AMS Amsterdam
Transavia

EIN Eindhoven
Transavia

MST Maastrich
Ryanair

RTM Rotterdam
Transavia

Polonia (1):

WAW Varsovia
Norwegian

Reino Unido (24):

ABZ Aberdeen
Flyglobespan

BFS Belfast
Easyjet
Thomas Cook
Thomsonfly

BHX Birmingham
BMI Baby
Monarch
Thomas Cook
Thomsonfly

BLK Blackpool
Jet2
Thomas Cook

BOH Bournemouth
Ryanair
Thomsonfly

BRS Bristol
Easyjet
Thomas Cook
Thomsonfly

CWL Cardiff
BMI Baby
Thomas Cook
Thomsonfly

CVT Coventry
Thomsonfly

DSA Doncaster
Ryanair
Thomsonfly

EDI Edimburgo
Easyjet
Flyglobespan
Ryanair

EMA East Midlands
BMI Baby
Easyjet
Ryanair
Thomas Cook
Thomsonfly

EXT Exeter
Flybe

GLA Glasgow
Flyglobespan
Easyjet
Thomsonfly

HUY Humberside
Thomsonfly

LBA Leeds Bradfords
Jet2
Thomas Cook
Thomsonfly

LPL Liverpool
Easyjet
Ryanair
Thomas Cook
Thomsonfly

LGW Londres Gatwick
British Airways
Easyjet
Monarch
Thomas Cook
Thomsonfly

LTN Londres Luton
Easyjet
Monarch

STN Londres Stansted
Easyjet
Ryanair

MAN Manchester
BMI Baby
Jet2
Monarch
Thomas Cook
Thomsonfly

NCL Newcastle
Easyjet
Thomas Cook
Thomsonfly

NQY Newquay
Ryanair

SOU Southampton
Flybe

MME Teesside
Flyglobespan
Ryanair
Thomsonfly

República Checa (1):

PRG Praga
Skyeurope

Federación Rusa (1):

DME Moscú
Transaero

Suecia (5):

ARN Estocolmo
Norwegian
Sterling

NYO Estocolmo Skavsta
Ryanair

GOT Goteborg
Sterling

GSE Goteborg City
Ryanair

MMX Malmoe
Sterling

Suiza (3):

BSL Basilea
Easyjet
Ryanair

GVA Ginebra
Easyjet

ZRH Zurich
Air Berlin

Nou Moles

April 7th, 2008, 07:33 PM

^^ Ryanair a Bremen desaparece?

Toneo

April 7th, 2008, 07:46 PM

Es Ryanair quien lo opera, me había liado :P

8196

April 8th, 2008, 12:28 AM

Hoy he vuelto de Basilea a Valencia, y la verdad que en el vuelo no cabia mas gente! 189 pasajeros ha dicho la azafata. Estaban hablando entre la tripulación y decían que al principio el vuelo iba muy mal pero que ultimamente estaba subiendo el numero de pasajeros.
En el vuelo de Valencia a Basilea que cogí es viernes igual. No habría ni 15 asientos libres.

Alli nos alquilamos un coche y fuimos a Zurich, que está a menos de una hora por autopista gratuíta (con la pegatina del impuesto de circulacion claro )

Pues eso, que tengo curiosidad de ver las ocupaciones de estos vuelos, porque parece que la publi que está haciendo ryanair está resultando.

vlc2012

April 8th, 2008, 12:40 AM

Han subido en general las ocupaciones de todos los vuelos, algo que tenia que pasar ya que los resultados recogidos especialmente en Enero fueron muy muy malos. Como dije Marzo parece haber sido bastante bueno aunque hay rutas que en determinados dias patinan y aunque Basilea haya remontado "algo" es una de las que todavia queda por consolidar aunque en un momento dado se consiga un 100% de ocupacion.

Este pasado fin de semana entre las 16 salidas y llegadas de el viernes y domingo ( 64 operaciones ) al menos 45 superaban el 80%

Spcoaster

April 8th, 2008, 10:23 AM

Mirando en la web de ryanair he visto que todos los Viernes de temporada alta (30may al 29ago), han duplicado a 2 salidas para la ruta ALILCANTE-DUBLIN, lastima que AerLingus haya visto este año que le comen el pastel y solo va a dejar fija 1 frecuencia... pero no es mala noticia tener algunos dias 3 salidas a Dublin porque suelen ir a tope.

Y si no me rectificais serán entonces DUBLIN y STANSTED los unicos destinos de FR desde ALC con varias salidas diarias en Verano. La ocupación es alta porque solo hay que ver los precios para estas 2 rutas.

ALGIROS

April 8th, 2008, 01:34 PM

vlc2012

April 8th, 2008, 03:37 PM

vlc2012, podrías poner el enlace, porfa?

gracias

Si claro. Aena proveedores. ;)

http://contratacion.aena.es/contratacion/principal?portal=empresas&idexp=1

Lo normal es que al pinchar el link salga que la sesion ha finalizado, pero pinchas arriba en pendiente de apertura y luego buscas aeropuerto de Valencia y a la derecha de nueva T2 pinchas en empresas y ya sale.

veracruz

April 9th, 2008, 07:42 AM

Ayer en el vuelo de Ryanair procedente de Santiago 85% de ocupacion.

Toneo

April 9th, 2008, 01:29 PM

La ruta ALC-BCN de Clickair agoniza, han dejado dos vuelos, uno va al 75-80% +-, el otro al 35-40% +-. Pasajeros de maletín contadísimos, todos se han ido con Spanair o con el Euromed. Con tan pocas frecuencias están tirando la ruta, se ha quedado para los viajeros ocasionales que buscan bajo precio, entiendo que no hay muchas franjas donde llenar 180 plazas, esto convencidísimo que lo dejan en 1xdaily, al tiempo.

jrg85

April 10th, 2008, 08:24 AM

^^ Pues qué bien. Lo de que no haya vuelo a primera hora es una cagada.

El Altet amplía su terminal de carga y levanta un nuevo edificio de oficinas

Aena adjudica por 9,5 millones la construcción de dos inmuebles al lado de la torre de control que estarán listos en 15 meses

El consejo de administración de Aena acordó ayer la adjudicación a la empresa Constructora Hispánica de la construcción de dos edificios para oficinas y servicios aeroportuarios al sur de la actual terminal de carga de El Altet. Estos inmuebles se incorporarán al proyecto de ampliación y tendrán un coste de 9,5 millones de euros con un plazo de ejecución de 15 meses, según anunció ayer Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea.
El primer edificio constará de dos naves sobre una superficie de 7.800 metros cuadrados. La primera nave tendrá dos plantas, una baja donde habrá almacenes y muelles de carga y una primera planta de 300 metros cuadrados destinada a las oficinas. La segunda acogerá pequeños almacenes y contará también con dieciséis locales que se alquilarán como oficinas. El segundo edificio se destinará a los servicios aeroportuarios relacionados con el handling -atención a pasajeros y aviones en tierra- y tendrá anexa una zona de aparcamiento. Ambas actuaciones son independientes del proyecto de ampliación que sigue ejecutándose a buen ritmo y cuenta ya con la primera obra civil finalizada: el futuro aparcamiento público que tendrá una capacidad para 6.200 vehículos.
La inversión para la ampliación del aeropuerto ronda los 450 millones de euros y, en cifras totales, El Altet habrá pasado en cinco años -2005-2010- de una superficie de 45.800 metros cuadrados a contar con un espacio de 367.000 metros cuadrados, ocupados, fundamentalmente, por el aparcamiento público de seis plantas y por la nueva terminal de pasajeros, que contará hasta con una estación para el ferrocarril; 92 mostradores de facturación y 16 pasarelas telescópicas para acceder a los aviones.
Por otro lado y a falta de los datos finales, El Altet volvió a ganar pasajeros en marzo y ha alcanzado ya el millón y medio de usuarios, gracias, por otro lado, al buen comportamiento del turismo británico. Fuentes de Aena apuntaron que comienza a notarse la apertura de la base de operaciones de Ryanair que conecta ya Alicante con dieciocho ciudades europeas y que prevé alcanzar este año el millón de usuarios. La incorporación de Ryanair y la consolidación y crecimiento de Easyjet, la otra gran línea aérea especializada en vuelos baratos, han permitido que Aena comience a rentabilizar la inversión en la T-2, y a pleno rendimiento y donde se realizan ya todas las operaciones, tanto de salida como de llegada de aviones.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008041000_12_742142__Alicante-Altet-amplia-terminal-carga-levanta-nuevo-edificio-oficinas

veracruz

April 10th, 2008, 04:46 PM

Hoy sobre las 3 de la tarde han coincidido en Manises 4 aviones de RYANAIR.

Sietevias

April 10th, 2008, 05:21 PM

Aqui os dejo un juego para el movil (para Nokias) sobre simulacion aerea, tiene buenos graficos pero tampoco hay mucho que hacer:
http://www.megaupload.com/?d=FWQQQI4S

LTN0970

April 10th, 2008, 05:59 PM

Hoy sobre las 3 de la tarde han coincidido en Manises 4 aviones de RYANAIR.

Imagino que uno de los vuelos de Ryanair era retrasado. ¿sabes si el Jumbo pintado de Pronair haya vuelto a Valencia?

LTN0970

April 10th, 2008, 06:26 PM

Mañana a las 16:45 horas, un Boeing 757-200 del Privilege Style llegará a Valencia desde Dubai.

Nou Moles

April 10th, 2008, 06:33 PM

^^ Que se fue el domingo pasado, se ve que alguien se ha pasado la semanita por tierras "Dubaiescas"

vlc2012

April 11th, 2008, 01:38 AM

Hoy sobre las 3 de la tarde han coincidido en Manises 4 aviones de RYANAIR.

Imagino que uno de los vuelos de Ryanair era retrasado.

LLegadas 11/04/08

17:15 PISA
17:30 OPORTO
17:30 BASILEA
17:35 HAHN

Con el cambio de horario, hay dias que coinciden 4 vuelos.

LTN0970

April 11th, 2008, 08:53 AM

Hoy Orionair tiene 3 vuelos programados desde y hacia Valencia:

08:00 Valencia - San Sebastian (BAE146)
18:52 Santander - Valencia (Embraer Brasilea 120)
18:54 Milan (Malpensa) - Valencia (BAE146)

vlc2012

April 11th, 2008, 01:50 PM

El incremento de vuelos se notara mas en Alicante con rutas como Alicante- Bilbao.

Spanair potenciará su apuesta por la Comunidad Valenciana al aumentar un 13% los vuelos entre Alicante y las ciudades de Barcelona y Madrid y ofrecerá un mayor número de frecuencias entre Valencia y la capital de España ante la temporada de verano, lo que 'afianza la posición de liderazgo' de la compañía en la zona, según informó la aerolínea en un comunicado.
La compañía es la única aerolínea que operará nuevamente la ruta Alicante-Lanzarote a partir de junio hasta final de temporada, con una frecuencia todos los martes, y del 31 de julio al 28 de agosto también los jueves. Además, enlazará Alicante con la ciudad de Bilbao, ruta que operará los sábados desde el 3 de mayo al 14 de junio y del 20 de septiembre al 25 de octubre.
Spanair introduce en sus vuelos entre Alicante y Madrid una frecuencia diaria de lunes a viernes, con lo que son ya cinco las semanales entre las dos ciudades, el mismo número que la compañía ofrece entre Alicante y Barcelona, ruta que alcanza una cuota de pasajeros del 44%.

En la ruta Alicante-Tenerife Sur se ampliará a dos el número de frecuencias semanales a partir de este mes, enlace en el que la compañía tiene una cuota de mercado del 70%. Por otro lado, se mantiene la frecuencia semanal operada en invierno entre Alicante y Gran Canaria, y se añade un vuelo de ida y vuelta adicional todos los jueves del 17 de junio al 04 de septiembre. En este enlace entre Alicante y Gran Canaria más de la mitad de los pasajeros, aproximadamente un 60%, eligen volar con Spanair, según aseguró.

En cuanto al incremento de frecuencias con Valencia, la compañía introduce un vuelo diario adicional de lunes a viernes entre la capital valenciana y Madrid, con lo que se incrementa a seis el número de frecuencias en estos días. Además, Spanair pone a disposición de los usuarios dos vuelos de ida y vuelta semanales de lunes a viernes en la ruta que une Valencia con Barcelona.

Asimismo, los pasajeros se pueden beneficiar del servicio que ofrece la compañía entre Valencia y Tenerife Sur los lunes y sábados, así como de los vuelos entre Valencia y Gran Canaria operados los miércoles, y durante el mes de agosto también los lunes. Spanair complementa la oferta con vuelos entre Valencia y Lanzarote los domingos, y en agosto también los lunes y miércoles.

MUNICH.

Adicionalmente, Spanair proporciona la posibilidad de volar entre Valencia y Munich con dos frecuencias de lunes a viernes, lo que refuerza la red de vuelos internacionales de la compañía.

'Nuestra decidida apuesta por la Comunidad Valenciana como destino prioritario nos hace esforzarnos para poner a disposición de todos los usuarios el mejor producto con la máxima flexibilidad y las mejores facilidades', afirmó el director general de Spanair, Marcus Hedblom.

'Por ello, de cara a la temporada de verano, vamos a abrir nuevas rutas y a incrementar nuestra oferta de vuelos entre la zona de Levante e importantes centros de negocio peninsulares y destinos vacacionales, con el fin de cubrir las necesidades de los usuarios', añadió.

http://actualidad.terra.es/internacional/articulo/spanair_alicante_barcelona_madrid_2391766.htm

vlc2012

April 11th, 2008, 11:50 PM

Spanair reaffirms its pledge to the Valencian Community
by reinforcing its commitment towards these destinations, increasing by 13% its flights between Alicante and the cities of Barcelona and Madrid and offering more frequencies between Valencia and Madrid during the summer season; thereby consolidating its position as the top carrier for the Levante region.

With the aim of meeting passenger needs, Spanair is the only airline to relaunch the Alicante-Lanzarote route, which will operate from June until the end of the summer season.

The operation will commence with a Tuesday frequency and from the 31 July until 28 August will also include, a flight on Thursdays. The company will likewise link Alicante with Bilbao; operating on Saturdays from 3 May until 14 June and from 20 September until 25 October.

More flights

Spanair is introducing a Monday to Friday frequency on flights between Alicante and Madrid, therefore there will be five weekly frequencies operating between the two cities. The company offers the same number of flights between Alicante and Barcelona, enjoying a 44% passenger share on this route.

Weekly flights will rise to six on the Alicante-Tenerife Sur route in April, with the company recording a market share of 70% on same. The winter weekly frequency between Alicante and Gran Canaria will be maintained, with an extra Thursday return flight from 17 June to 4 September. On this route linking Alicante and Gran Canaria over half of all passengers - approximately 60%, choose to fly with Spanair.

The company is also increasing its Valencia frequencies, including an additional Monday to Friday daily flight between this city and Madrid, thereby increasing the number of frequencies during these days to six. Moreover, Spanair will offer customers two Monday to Friday return flights on the route linking Valencia with Barcelona.

Furthermore, passengers can take advantage of the company's service between Valencia and Tenerife Sur on Mondays and Saturdays, as well as of its flights between Valencia and Gran Canaria, operated on Wednesdays, and also Mondays during the month of August. Spanair is complementing this extensive offer with Sunday flights between Valencia and Lanzarote, which will operate on Mondays and Wednesdays in August too.

Spanair also makes it possible to fly between Valencia and Munich with two daily frequencies from Monday to Friday, thereby consolidating the company's international flight network.

- Our decided commitment to Valencia's Autonomous Community as a priority destination means that we are striving to offer our customers the best product, with maximum flexibility and the best services," stated Marcus Hedblom, Spanair's CEO.

- For the summer season, we are therefore going to launch new routes and increase our flight offer between the Levante region and mainland Spain's important business centres and holiday destinations, with the aim of meeting customer's needs," he added.

http://www.boarding.no/art.asp?id=31015

Toneo

April 14th, 2008, 03:12 AM

NOTA DE PRENSA

Aena adjudica dos actuaciones en el Aeropuerto de
Alicante por más de 9,5 millones de euros

• La empresa Constructora Hispánica S.A. construirá dos
naves para almacenes por 4.770.049 euros y dos edificios
de servicios aeroportuarios por 4.798.046 euros.

• El plazo de ejecución de cada actuación es de quince
meses

09-abr-08.- El Consejo de Administración de Aena ha acordado en su última reunión
dos actuaciones en el Aeropuerto de Alicante por un importe total de más de 9,5
millones de euros, que se adjudican a la empresa Constructora Hispánica S.A: por
una parte, la construcción de dos naves para almacenes por importe de 4.770.049
euros y, por otra parte, la construcción de dos edificios de servicios aeroportuarios
por importe de 4.798.046 euros. El plazo de cada actuación es de quince meses.
El objeto de la primera actuación es la construcción de dos naves para almacenes
en la parcela número 1, con una superficie de 7.800 m2, del área de servicios
aeroportuarios del Aeropuerto de Alicante.
La nave situada al oeste se empleará como almacén para uno o dos arrendatarios y
estará dotada de muelles de carga. La planta baja, de unos 1.500 m2, en su mayor
parte a doble altura, estará destinada a zona de almacenamiento de mercancías, y
la planta primera, con unos 300 m2, a oficinas.
La nave situada al este se empleará como pequeños almacenes sin muelles de
carga. Estará dividida en 16 módulos o locales iguales de aproximadamente 94 m2
por planta, en los que la planta baja está destinada a almacén y la planta primera de
cada uno de los locales a oficinas. De esta forma, la superficie total construida será
de 3.000 m2.
La segunda actuación conlleva la construcción de dos edificios de servicios
aeroportuarios para operadores de handling y compañías. La parcela donde se
llevará a cabo tiene aproximadamente 4.800 m2 y está situada en el área de
servicios aeroportuarios.
Los dos edificios serán similares y paralelos con una zona central de aparcamiento
para ambos, siendo la superficie de ocupación de cada uno de los edificios de
aproximadamente 1.300 m2.
Cada edificio contará con una planta baja, destinada a almacenes y talleres, y planta
primera, destinada a oficinas y vestuarios para el personal.

http://www.aena.es/csee/ccurl/Alicante.pdf

Toneo

April 14th, 2008, 03:17 AM

PROVINCIA ALICANTE
ALICANTE / Aena dice que cumplirá plazos y que acabará El Altet en el 2010
Fomento ha finalizado ya el aparcamiento para 4.000 coches y la nueva terminal tiene ejecutado al cien por cien el sótano

ALICANTE / Aena dice que cumplirá plazos y que acabará El Altet en el 2010
GRÚAS. Detalle de las obras de ampliación de El Altet, a finales del pasado año. / A. DOMÍNGUEZ
EL DATO
Nueva Área Terminal: incluye edificio terminal con dique de embarque, aparcamiento de 122.000 metros para 4.200 coches y accesos y urbanización.

Ampliación de plataforma: incluye 16 nuevos puestos de estacionamiento y 3 de estacionamiento remoto, según informa Aena.
El ente Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) asegura que «se están cumpliendo los plazos» de ejecución de las obras de ampliación del aeropuerto internacional de El Altet y que dicho proyecto estará listo en el año 2010.

El organismo que depende del Ministerio de Fomento asegura que el proyecto está dentro de los plazos previstos, que señalan la puesta en funcionamiento del nuevo edificio terminal en el año 2010.

El proyecto de ampliación contempla una inversión de más de 400 millones de euros en la nueva área terminal, que incluye un edificio terminal con procesador y dique de embarque, un edificio aparcamiento de 122.000 metros cuadrados y seis niveles con capacidad para 4.200 vehículos, nuevos accesos y urbanización y una central termofrigorífica.

Además, el proyecto del Ministerio de Fomento, que hace un año y medio que empezó a ejecutarse, contempla la ampliación de la plataforma y calle de rodaje con 16 nuevos puestos asistidos de estacionamiento, tres puestos de estacionamiento remoto y 154.000 metros cuadrados de superficie pavimentada.

Si El Altet disponía en el año 2005 de 45.800 metros cuadrados de superficie, esa se elevó en el año 2007 a 54.800 y llegó a 333.500 en el nuevo edificio terminal.

El aparcamiento del aeropuerto de Alicante está ya totalmente finalizado, si bien Aena no ha decidido aún instalar las lonetas por motivos estéticos, ya que están al aire libre y la estructura rígida que ofrece luz al parking «se puede manchar». Será instalada en los próximos meses, sin fecha aún determinada.

El Ministerio de Fomento tiene proyectado que El Altet pueda duplicar los actuales vuelos y pasajeros, hasta los 25 millones al año en el 2020, a pesar de que hoy en día se observa la tendencia a la baja de los vuelos chárter normales en favor de los de compañías low cost (bajo coste).

http://www.laverdad.es/alicante/20080410/provincia/alicante-aena-dice-cumplira-20080410.html

Toneo

April 14th, 2008, 03:20 AM

INFRAESTRUCTURAS
El tren Alicante-Torrellano se soterrará en el aeropuerto y un túnel salvará Colmenares
El proyecto está en fase de aprobación por Fomento, que a continuación prevé sacar su ejecución a concurso
El proyecto de remodelación de la red ferroviaria de Alicante, cuya etapa final abarca el tramo del soterramiento de las vías, incluye la variante de conexión con el aeropuerto y Torrellano, mediante un trazado de doble vía que atraviesa en túnel la sierra de Colmenares y dispondrá de una estación soterrada en el aeropuerto. El proyecto está actualmente en fase de aprobación por el Ministerio de Fomento, que seguidamente sacará a concurso su ejecución, aunque no ha fijado fechas concretas para ello.
El trazado ferroviario hasta el aeropuerto disponía de varias alternativas que, tras ser sometidas a exposición pública, han deparado la selección de una de ellas, llamada "solución 1", como definitiva. No obstante se introducirá en la misma alguna modificación, especialmente en el aeropuerto, tras el acuerdo alcanzado con Aena para soterrar las vías por una zona compatible con la ampliación del aeropuerto de El Altet.

El trazado
El trazado de esta variante a Torrellano arranca de la Estación de Alicante y prosigue por el trazado soterrado hasta bifurcarse apenas unos metros después de acabado el mismo, poco antes del cementerio. Desde aquí las vías, por el polígono industrial de la Florida, superan mediante viaductos el barranco de las Ovejas, el viario de acceso a Mercalicante y la carretera nacional N-330, para adentrarse en terrenos del Bacarot. Allí salva con otro viaducto la Vía Parque a Elche y por las proximidades de las fincas La Parra y Els Reiets alcanza la sierra de Colmenares. En este punto se construirá un túnel para superar este obstáculo con una longitud de 560 metros lineales. La carretera de Elche, en su tramo cercano al polígono industrial de Agua Amarga, lo salva mediante un paso inferior, al igual que el trazado del ferrocarril a Elche. Bordeando el saladar, el trazado se dirige al aeropuerto, donde penetra soterrado y donde se prevé construir una estación de viajeros. Desde aquí prosigue hasta Torrellano, donde conectará con el trazado ferroviario Elche-Murcia.
Este trazado eliminará, además, la inversión de marcha actual en San Gabriel y suprimirá el paso por la playa de Calabarda y el litoral de Agua Amarga.
La redacción del proyecto de construcción incluirá un estudio de vibraciones y ruidos y la instalación de pantallas donde se supere el limite permitido.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008041300_12_743305__Alicante-tren-AlicanteTorrellano-soterrara-aeropuerto-tunel-salvara-Colmenares

El tranvía llegará a El Altet cruzando el Bacarot

La propuesta del tren de cercanías entre la estación intermodal Alicante y el aeropuerto de El Altet coincide en el tiempo con el proyecto de la Conselleria de Infraestructuras para conectar con el tranvía estos dos mismos centros de transporte. No obstante, los trazados son diferentes, puesto que las vías del TRAM partirán de la estación, discurrirán de forma soterrada por la avenida de Orihuela y, al llegar al centro Puerta de Alicante, en Babel, saldrán a la superficie. Por el Bacarot continuarán hacia la Institución Ferial Alicantina, donde habrá otra parada. Finalmente llegarán en el aeropuerto.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008041300_12_743304__Alicante-tranvia-llegara-Altet-cruzando-Bacarot

LTN0970

April 15th, 2008, 08:42 AM

Manana a las 08:00 horas, un Boeing 737-300 de Europe Airpost saldra de Valencia para Milan (Malpensa).

http://www.airliners.net/photo/Europe-Airpost/Boeing-737-3B3(QC)/1340173

Etnacila

April 15th, 2008, 10:19 AM

OBRES DEL FUTUR AEROPORT DE CASTELLÓ

Al futur aeroport de Castelló ja s'ha enlairat el primer avió. En este cas es tracta d'una maqueta, però l'estiu de l'any que ve serà una realitat. Les obres estan al 70% d'execució i ja es pot distingir l'estructura de la terminal de viatgers. Està previst que un milió de passatgers per any passen per este aeroport, que donarà treball a 7.000 persones.

http://www.rtvv.es/informa/ingenev.asp

Un milió de passatger per any? Una xifra prou modesta. Pero bo, pensant que és un aeroport innecessari, que es donen per conformes.

vlc2012

April 15th, 2008, 12:35 PM

Suspendido el aerotaxi privado a Valencia tras dos meses de funcionamiento

El vuelo en jet privado Sevilla-Valencia, que comenzó a operar el pasado 4 de febrero, ha dejado de funcionar debido a la baja aceptación que ha tenido este servicio entre ejecutivos de ambas capitales.
El consejo de administración de la Sociedad General del Vuelo (SGV), filial de la multinacional valenciana Grefusa, ha decidido «reorientar su estrategia de negocio», basada hasta ahora en un modelo de servicio de aerotaxi compartido basado en una oferta por asiento a precio de billete de clase Business».

La compañía operaba un vuelo de sólo cuatro plazas en jet ejecutivo a las 8.50 horas hacia Valencia y emprendía el regreso desde la capital del Turia a las 16.10 horas, con una duración de una hora y cuarto aproximadamente. El precio era de 890 euros ida y vuelta.
Sin embargo, la compañía valenciana ha decidido «reorientar el modelo de negocio al de aviación ejecutiva a demanda, abandonando temporalmente la línea de negocio de vuelos regulares compartidos».

Recorte de plantilla

La empresa achaca este fracaso del jet compartido al «contexto económico de ahorro y contención del gasto por parte de las empresas». La nueva estrategia propone «vuelos a la carta» enfocada a prestar servicio para la demanda tanto de empresas como de ocio. La reorientación del modelo ha supuesto un recorte de la plantilla y un cambio en la dirección de la compañía.
El nuevo consejero delegado de la SGV, José Luis Maronda, ha reconocido que «los resultados no han sido los esperados en buena parte debido a la coyuntura económica actual», por lo que ha apostado por opciones más flexibles de vuelo a la carta.
La empresa había anunciado una inversión cercana a los 100 millones de euros en 36 nuevos aviones ejecutivos de seis plazas Phenom 100 a la fabricante brasileña Embraer. SGV mantiene el pedido inicial de 24 aviones aunque no ha confirmado los 12 restantes.
Según los estudios realizados por la compañía valenciana, la demanda de aviación ejecutiva va a crecer de manera importante en España en los próximos años, en los que se va a desarrollar un servicio ampliamente extendido en EE.UU. y en alza en Europa.

Vuelos en alza

En España hay en estos momento menos de 200 aviones ejecutivos, aunque los encargos a diversos fabricantes internacionales confirman una importante competencia en los próximos años, pero el crecimiento dependerá de la intensidad de la recesión económica actual. En EE.UU. existen 18.000 aviones ejecutivos mientras que en Europa hay poco más de 3.000. La cartera de pedido de aviones ejecutivos para so próximos cinco años superan los 4.000, lo que da idea del despegue comercial de este servicio.

http://www.abcdesevilla.es/20080415/sevilla-sevilla/suspendido-aerotaxi-privado-valencia_200804150315.html

Toneo

April 15th, 2008, 09:20 PM

Pero bo, pensant que és un aeroport innecessari, que es donen per conformes.

No estoy nada deacuerdo, Castellón necesita un aeropuerto como el comer...Hay suficiente industria y turismo como para depender de Manises...o Reus. Se va a notar y mucho en la economía castellonense.

veracruz

April 16th, 2008, 07:41 AM

Manana a las 08:00 horas, un Boeing 737-300 de Europe Airpost saldra de Valencia para Milan (Malpensa).

http://www.airliners.net/photo/Europe-Airpost/Boeing-737-3B3(QC)/1340173

Es para la feria del mueble de Milan

LTN0970

April 16th, 2008, 08:36 AM

Hoy a las 13:50 horas, un Boeing 737- 400 de Czech Airlines llegara a Valencia desde Dusseldorf.

A lo mejor llegara un Boeing con la nueva librea de CSA.

http://www.airliners.net/photo/CSA---Czech/Boeing-737-45S/1338209

LTN0970

April 16th, 2008, 08:57 AM

Hoy, la aerolinea Air Europa tiene 10 vuelos regulares (i/v): Paris CDG(x4) y Palma de Mallorca(x6) y algunos charters a Madrid (x2 - Copa del Rey), Sevilla (x2 i/v) y Menorca (x2 i/v). Hoy, sera un dia occupado para la aerolinea con 16 vuelos total desde/hacia Valencia.

tito_c

April 16th, 2008, 05:17 PM

^^ Choca, comparado con los habituales tres vuelos a/desde PMI y los dos a/desde CDG.

vlc2012

April 16th, 2008, 07:54 PM

AIR BERLIN PASA DE 1 A 4 VUELOS DIARIOS VALENCIA-PALMA DE MALLORCA
El pasado junio de 2007 volaban diario a Palma desde Valencia y ahora lo van a hacer hasta 4 veces en un mismo dia.

La compañía aérea alemana Air Berlín ha anunciado hoy que a partir del próximo 20 de junio ampliará de dos a cuatro las conexiones diarias entre Palma de Mallorca y Valencia , así como de esta misma ciudad balear con Alicante, según han informado fuentes de la aerolínea en rueda de prensa.
El director comercial de Air Berlín en España y Portugal, Pablo Caspers, ha asegurado, además, que esta frecuencia de vuelos se mantendrá durante "todo el año".

En este sentido, ha aprovechado la cita para anunciar también que las plazas conectadas con Valencia han aumentado entre el año 2007 y el 2008 hasta alcanzar la cifra de 69.000.

En cuanto al número de pasajeros, la compañía registró el pasado año un total de 27.862.507 viajeros, una cantidad que permitió incrementar en un 10,6% el número de pasajeros que utilizó Air Berlín en sus desplazamientos (25.191.622).

Sobre la idea de ampliar las conexiones de dos destinos de la Comunitat Valenciana con Palma de Mallorca, Caspers ha explicado que viene motivada por la utilización de Palma como punto HUB, un paso intermedio en las conexiones aéreas de pasajeros europeos con destinos finales como Nueva York, Miami, Vancouver o Bangkok.
Sin embargo, este punto HUB también puede ser el destino final para otros pasajeros, que es lo ocurre en la mayoría de los casos, ha manifestado el director comercial.
Por ello, "tenemos que mover suficiente potencial de tránsito a los destinos finales para así también ampliar éstos, sino se quedarían todos en el destinos del HUB, que sería -en este caso- Palma de Mallorca", ha añadido.

En la operación de un HUB, ha explicado Caspers, hay que ofrecer aviones muy grandes desde los destinos de origen, por ello, en los vuelos que partan desde Valencia hacia Palma de Mallorca, con la posibilidad de que sus pasajeros continúen el viaje hacia destinos internacionales, contarán con Jets y no con turbohélices.
Se trata de unas aeronaves con asientos capaces de alcanzar la posición "casi de una cama", lo cual ha sido ideado por la compañía al considerar necesario que el cliente llegue al destino final descansado.
Entre las novedades que aplica Air Berlín para este año destaca la "posibilidad de contratar una tarifa especial sin necesidad de que le toque pagar" un dinero extra al usuario en el caso de que éste necesite cambiar la fecha del vuelo o el pasajero que llevará a cabo el viaje.

http://www.lasprovincias.es/valencia/20080416/local/valenciana/berlin-amplia-conexiones-diarias-200804161846.html

VLC-PMI AB 3647 08:10 09:00
VLC-PMI AB 2039 12:25 13:15
VLC-PMI AB 1655 17:50 18:35
VLC-PMI AB 4085 21:00 22:00

ALC-PMI AB 4355 07:55 08:50
ALC-PMI AB 1357 12:30 13:30
ALC-PMI AB 1863 18:00 18:55
ALC-PMI AB 5433 20:55 21:50

Caspers comenta que Valencia “tiene mucho que ofrecer a los turistas”, entre lo que citó “reuniones, congresos, actos oficiales, arquitectura, playas, sol” y, sin embargo, “no se ha terminado de consolidar como destino real de sol y playa, mientras que sí lo ha hecho, en mayor medida, Alicante o Benidorm”.

Por ello, apostó por demostrar “un poco mejor” lo que “realmente se tiene”, los acontecimientos que acoge como la America’s Cup o la Fórmula 1, “para mirar más hacia este territorio que hacia cualquier otro país europeo”, puntualizó.

http://www.libertadbalear.com/?p=82014

Toneo

April 16th, 2008, 08:25 PM

Notición, 4 diarios entre Alicante y Palma de Air Berlin. Más dos de UX, y 3 de ANE, 9 vuelos diarios por sentido entre las dos ciudades, no está mal. Desde VLC ni lo cuento porque son algunos más.

En Invierno siguen cargados 2, tanto desde ALC como VLC. Las 8 frecuencias veraniegas levantinas, todas con F100.

Nou Moles

April 17th, 2008, 07:41 PM

A las 18.20 mientras circulaba paralelo a la pista de Manises he visto como aterrizaba el siempre imponente Antonov, como el que pilló no hace mucho Barga, por desgracia ni llevaba la cámara ni me hubiera dado tiempo a pillarlo en vuelo, pero si alguien quiere verlo supongo que aún seguirá por la plataforma.

Toneo

April 17th, 2008, 11:29 PM

Una par de noticias más, ALC-HAM pasa de 5 semanales a diario.

Air Berlin unirá vía directa y diariamente Alicante con Múnich y Hamburgo

Asimismo, Air Berlin ha decidido aumentar a 26 el número de conexiones semanales entre el aeropuerto de Alicante y Palma de Mallorca, que hasta el momento era de 14, según ha explicado en rueda de prensa su director en España, Alvaro Middelmann.

Estos nuevos enlaces entrarán en funcionamiento a partir del próximo mes, cuando también comenzarán a operar más vuelos directos a Zúrich -cuatro días a la semana-, entre otras conexiones.

http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/air_berlin_alicante_munich_hamburgo_2406587.htm

Air Berlin cree que la cercanía de la Costa Blanca es una "ventaja competitiva"

El director del grupo Air Berlin para España y Portugal, Álvaro Middelmann Blome, afirmó que la "cercanía de la Costa Blanca es una ventaja" competitiva, ya que "el aumento del precio del combustible se notará más en los vuelos de largo recorrido".

http://www.panorama-actual.es/noticias/not256480.htm

vlc2012

April 17th, 2008, 11:46 PM

ATENCION AL SUPERNOTICION

BRITISH AIRWAYS EN VALENCIA

VALENCIA - LONDON GATWICK

Vuelos diarios operados con 737-400

VUELO BA-2477 desde 26 de octubre 2008.

LTN0970

April 18th, 2008, 08:09 AM

^^
Dios Mio. :shocked: :banana:

LTN0970

April 18th, 2008, 09:19 AM

ATENCION AL SUPERNOTICION

BRITISH AIRWAYS EN VALENCIA

VALENCIA - LONDON GATWICK

Vuelos diarios operados con 737-400

VUELO BA-2477 desde 26 de octubre 2008.

Un billete con British Airways costara 237 libras ida/vuelta (approx 284 euros).
:shocked:

LTN0970

April 18th, 2008, 09:24 AM

Manana a las 08:15 horas un CRJ900 de Air Nostrum saldra de Valencia con el destino de El Cairo.

Noonan

April 18th, 2008, 10:12 AM

ATENCION AL SUPERNOTICION

BRITISH AIRWAYS EN VALENCIA

VALENCIA - LONDON GATWICK

Vuelos diarios operados con 737-400

VUELO BA-2477 desde 26 de octubre 2008.

Primero volvió Lufthansa y ahora BA. :banana::banana::banana:

Solo falta que vengan Air France y KLM y ya tenemos a todas las grandes europeas en casa.

Toneo

April 18th, 2008, 12:00 PM

Enhorabuena, cantaba ya un poco que no volara BA a VLC...

Toneo

April 18th, 2008, 01:13 PM

Por lo visto BA aumenta además frecuencias en Alicante, de uno a dos diarios.

British Airways unirá Gatwick con Valencia y aumentará frecuencia a Alicante

La aerolínea británica British Airways (BA) abrirá a partir de octubre una nueva ruta entre el aeropuerto londinense de Gatwick y Valencia e incrementará la frecuencia que enlaza este mismo aeródromo con Alicante, anunció hoy la compañía en un comunicado.

La ruta entre Gatwick y Valencia tendrá una frecuencia diaria, mientras que la que une Alicante con Londres será incrementada con un segundo vuelo al día.

British también anunció hoy que los vuelos entre Gatwick y el aeropuerto JFK de Nueva York comenzarán el 27 de octubre.

Con esta nueva ruta, la aerolínea aumenta hasta 62 los vuelos semanales entre la capital británica y Nueva York, ya que el vuelo diario desde Gatwick se une a los 55 a la semana ya existentes desde Heathrow.

Estas nuevas rutas van acompañadas del cierre de la que une Manchester y el aeropuerto JFK de Nueva York.

La compañía adelantó que a partir del próximo año operará también vuelos sólo de clase alta que unirán el aeropuerto London City con la ciudad estadounidense.

Asimismo, British abrirá en octubre una nueva ruta a Oporto e incrementará la frecuencia a Turín.

http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/british_airways_gatwick_valencia_alicante_2408577.htm

vlc2012

April 18th, 2008, 03:15 PM

Un billete con British Airways costara 237 libras ida/vuelta (approx 284 euros).
:shocked:

Acabo de mirar precios y he visto a 125 libras/ 160 euros, Faltan 6 meses, supongo que aun los variaran segun demanda...Veremos Easyjet si mantiene las 10 salidas semanales del verano, las reduce o aumenta a Gatwick para plantar cara a BA.

Y como dice tito c, veremos que hace XG.... segun dicen, XG y VY se unen ya este verano....para invierno si ya estan fusionadas.....seguro que la quitan.

Si tan mal funciona Heathrow, una alternativa podia ser moverlo a Gatwick aunque Easjet ya opere, pero si se mete BA....ni de broma lo cambian...desaparece fijo... Que se lo quede ANE con CR9, pero que no me lo quiten por dios!!!!!

LTN0970

April 18th, 2008, 03:42 PM

^^
Que tendrás un buen viaje en el Gatwick Express!.:lol:

vlc2012

April 18th, 2008, 04:00 PM

^^
Que tendrás un buen viaje en el Gatwick Express!.:lol:

Pefiero mil veces volar a Heathrow que con el metro estas en el centro enseguida que irte a Stansted o Gatwick y chuparte el tren, el tiempo extra hasta Londres donde tienes que coger el metro en Victoria o Liverpool Street por narices y encima el robazo que te pegan por los billetes de tren.

vlc2012

April 18th, 2008, 04:14 PM

Los horarios de Alicante quedan bastante bien.

07:15 Londres Gatwick - 10:45 Alicante / 319

15:40 Londres Gatwick - 19:10 Alicante / 734

_________________________________

11:30 Alicante - 13:00 Londres Gatwick / 319

19:55 Alicante - 21:25 Londres Gatwick / 734

BARGAINING

April 18th, 2008, 05:56 PM

Muy buena noticia el vuelo BA!!!!:banana::carrot:
Además, con una frecuencia diaria con B734!... Ah y muchas gracias, vlc2012 por la primicia...no se como lo haces para enterarte de todo ;)

Por cierto, tengo una pregunta sobre ese vuelo... ¿Es posible hacer conexiones con otros vuelos de BA volando a Gatwick? es decir, los vuelos transoceanicos de BA se operan todos desde Heathrow...¿Existe alguna posibilidad de enlazar con estos vuelos desde Valencia y volando con BA?

Por otro lado, esta mañana me he acercado al airport a ver si veía al An-124 que comentó ayer Nou Moles pero no ha habido mucha suerte.Ya que estaba allí, me he quedado un ratillo pero la verdad es que las mañanas de los viernes son de los más aburridas. No ha habido más de 4 aviones juntos en la plataforma (Sin contar los de la términal regional) y en algún momento se ha quedado totalmente vacia. Lo más interesante ha sido un A-321 de JK, un CN-235 del SASEMAR, un C-212 de INTA y poco más.

Pero por la tarde... Al volver a casa he leido en AC.net que a las 13:10 habia llegado otro An-124 a LEVC (Yo me habia vuelto a las 12:30 :bash:) y ya van 3 en menos de 24 h. Por lo visto llegan, descargan y en menos de de 3 horas vuelven a despegar. La suerte es que lo he podido leer a tiempo y volverme en coche a ver si por fin lo pillaba y aquí lo teneis, taking off from runway 30 ...

http://es.youtube.com/watch?v=myfappJHIwI

Lo siento mucho por la calidad de la imagen y sobre todo por el sonido(quitarle el sonido mejor), pero es que hacia muchisimo viento y era dificil mantenter el pulso.

Espero que os guste

Un saludo a todos

vlc2012

April 18th, 2008, 07:18 PM

ALICANTE ____ 780.445 viajeros (+19,8%).

Nou Moles

April 18th, 2008, 07:58 PM

Gracias por el video Barga! Impresionante como se mueven esos bichos, una pena que no haya podido pasarme hoy, además necesitan tanta pista que se les puede fotografiar perfectamente aunque salgan por la 12 :)

BARGAINING

April 18th, 2008, 08:12 PM

^^Muchas de nadas ;)

Por cierto... ¿Alguien sabe algo del EC-KMR? ...Yo esta semana he pasado por el airport varias veces y ni rastro del niño... ¿Cuando fue la última vez que los habéis visto?

Muy buenos los datos de LEAL, por cierto, que este lunes probablemente estaré en ALC y tenía pensado pasarme por el airport para spottear un ratillo y husmear en las obras de la NAT...¿Como teneis la cosa? ¿Alguien tiene un ratillo para un cervecilla rápida?

Nou Moles

April 18th, 2008, 08:34 PM

Por cierto, tengo una pregunta sobre ese vuelo... ¿Es posible hacer conexiones con otros vuelos de BA volando a Gatwick? es decir, los vuelos transoceanicos de BA se operan todos desde Heathrow...¿Existe alguna posibilidad de enlazar con estos vuelos desde Valencia y volando con BA?

Pues supongo que si, es más, si miras en la web de BA se ve, por ejemplo, que el vuelo Gatwick-JFK empieza a operar el 27 de octubre (un día después que el vuelo a VLC) aunque no hay demasiados intercontinentales desde Gatwick (JFK, Atlanta, Orlando, Trinidad, Tobago y poco más).

Toneo

April 18th, 2008, 10:29 PM

ALICANTE ____ 780.445 viajeros (+19,8%).

Interanual 9.411.534 pasajeros, 130.000 pasajeros más que el mismo mes del año anterior.

Autopilot

April 18th, 2008, 10:56 PM

BARGAINING

April 18th, 2008, 11:11 PM

Yakarta NO GO

Gracias de nuevo Autopilot :okay:...La verdad es que si que tiene mala pinta la cosa. Hoy he pasado por la terminal, y en la oficina de Pronair que hay justo al lado entrada principal de "salidas", hay un par de grandes pegatinas de Bulgaria Airlines, por lo que me parece que por ahí a los Pronair se les va ver poco o nada (Si alguna vez estuvo eso abierto).
En cambio Moby Dick sigue impasible en su sitio, cercano a la cabecera de la pista 12, viendo ir y venir a sus amiguitos que si pueden volar.

LTN0970

April 19th, 2008, 11:18 AM

Gracias Bargaining por el video, ha salido muy bien.

LTN0970

April 19th, 2008, 11:20 AM

La Línea 5 Puerto-Aeropuerto ha superado todas las expectativas iniciales y ha alcanzado los cuatro millones de viajeros en su primer año de existencia. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) celebró ayer esta mágica cifra con un acto en la misma estación de Aeropuerto en que la ofreció datos de la línea: la estación Marítimo-Serrería es la más utilizada con más de un millón de usuarios.

L. Ballester Beneyto, Valencia
Hace justo doce meses Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) puso en marcha la línea 5 de Metrovalencia entre el puerto y el aeropuerto. Entonces, las previsiones eran alcanzar los 3 millones de usuarios. Un año después se han superado todas las expectativas y se han alcanzado los cuatro millones de viajeros.
¿La razón del éxito? La gerente de FGV, Marisa Gracia, lo achaca a la eficacia de Metrovalencia que comunica el aeropuerto con el centro de Valencia con un tren cada 7,5 minutos y un tiempo de viaje de veinte minutos. Media hora si se quiere llegar hasta el mismo Puerto de Valencia. Y a precios competitivos: 1,80 euros vale un billete sencillo del Puerto al Aeropuerto; 3,10 euros ida y vuelta y 8,70 euros un bono metro de diez viajes.
Otra de las claves es que la Línea 5 que ahora cumple un año también comunica barrios y poblaciones que, hasta hace doce meses, sólo estaban comunicadas por autobús: el Marítimo y las poblaciones de Quart y Manises. La inversión total en estos nuevos tramos de Metrovalencia ha sido de 170 millones de euros.
Con motivo del aniversario, FGV ofreció ayer las primeras estadísticas de la línea. Desde abril de 2007, "la estación de Marítim-Serreria ha sido la más transitada, con 1,1 millones de viajeros, seguida de Quart de Poblet, con 650.700, y Aeroport, con 644.800 y que registra entre 2.000 y 2.500 usuarios al día", según explicó ayer la gerente en la misma estación de Aeropuerto.
"A continuación se sitúan Rosas, con 576.500, Manises, con 413.200, y Salt de l'Aigua, con 380.300 viajeros. El tramo tranviario en dirección al Puerto que comprende las paradas de Francisco Cubells, Grao y Neptú ha alcanzado los 268.400 usuarios", según los datos facilitados por FGV.
Para celebrar este éxito, FGV organizó ayer un acto de "bienvenida" al "viajero 4 millones" que resultó ser Marie-Laure Martin, una joven francesa de 23 años natural de la localidad de Besançon (al este de Francia) que vive desde septiembre en Valencia gracias a una beca Erasmus. Marie-Laure alucinaba ayer con el revuelo armado tras el sencillo acto de deslizar su billete en la canceladora. La esperaban un cuarteto de jazz, un panel electrónico de grandes dimensiones donde se contabilizaba los viajeros que cogían el metro en dirección al centro, y una nube de periodistas y trabajadores de FGV reunidos para la ocasión.
La joven explicó, en un perfecto castellano, que vive en Benimaclet, que estudia matemáticas y que eligió Valencia por recomendación de una amiga que le contó maravillas de la ciudad, del clima, la playa y los profesores de facultad. Usa el metro "para ir a estudiar, para ir a la playa". Ahora podrá usarlo gratis un año gracias al abono que le regaló FGV por la "casualidad" de ser la viajera cuatro millones tras acudir al aeropuerto a despedir a unos amigos que partían a Basilea.

http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008041900_19_435072__ComunitatValenciana-aeropuerto-hace-volar-metrohttp://

vlc2012

April 19th, 2008, 01:39 PM

Ryanair puede cerrar la ruta Valencia-Malta.

Ya son varios los articulos que comentan que los altos costes estan llevando a Ryanair a hablar continuamente de recortes para el proximo invierno.
Despues de leer en otro articulo que planean dejar en tierra 20 aviones este invierno, ahora aparece este otro diciendo que pueden cerrar una o dos rutas desde Malta si los costes no bajan.

Ryanair threatens to stop routes if costs are not cut

Low cost carrier Ryanair might stop one to two routes from its winter schedule if the present regime of high fuel and airport costs is retained, a company spokesman said yesterday. Such high costs were also conditions which were hindering it from setting up a base in Malta.

Given that these charges have not been in any way increased since the commencement of Ryanair’s operations to Malta, MIA cannot acknowledge any correlation between its charges and Ryanair’s considering to reduce their capacity on Malta, MIA said.

http://www.independent.com.mt/news.asp?newsitemid=67938

_______________________________________________________________________________________________________

Ryanair holds govt at ransom: 'Give us more or we'll decrease flight routes'

Low-cost airline Ryanair is threatening to decrease flight routes to and from Malta from the coming winter if the Government refuses to decrease the airport costs.

Eighteen months after landing in Malta, boosting tourist numbers in 2007, Ryanair is asking for more subsidies or else slow down, fully aware that government is now almost bound to appease the low-cost airlines or else lose out on the tourism industry.

http://www.maltastar.com/pages/msrv/msfullart.asp?an=20465

Yeyo

April 19th, 2008, 03:48 PM

UNA PREGUNTA / CURIOSIDAD

¿Alguna vez se ha planteado la construcción de una segunda pista?
Algo así:

http://img403.imageshack.us/img403/5479/pistasoi1.jpg

El principal problema que le veo al aeropuerto es que el 90% de los aviones pasan por encima de la ciudad, a escasos metros de los edificios, generando ruidos, y también contaminación.

Sin embargo, con una pista nueva de ese estilo, las rutas podrían cambiar:

http://img182.imageshack.us/img182/3351/rutasuh0.gif

La línea azul es la ruta que deberían seguir, y la ruta de puntitos azules la ruta que siguen de hecho, supongo que siguiendo la línea de puntitos es mejor maniobrar, y no esperar a última hora para realizar un giro.

La línea verde sería la nueva ruta, que como se ve, no pasa absolutamente sobre ninguna zona poblada, ni cerca siquiera.

El problema es, por supuesto, el coste, que sería muy alto. Y la cantidad de pasajeros no justifican ni esta inversión, ni una segunda pista. Aunque tal vez se podría vender suelo para comprar el nuevo. No sería necesaria construir ninguna nueva terminal ni nada, solo hablo de la pista en sí.

En fin, solo era una curiosidad.

BARGAINING

April 19th, 2008, 07:09 PM

^^Existen planes a largo plazo (muy muy largo) para la construcción de una segunda pista en configuración paralela a la actual 12/30. En el plan director del aeropuerto aparece un plano, que describe el máximo desarrollo posible de las instalaciones e incluyen un pequeño plano con la segunda pista. Además, en el interior de la terminal, hay varios paneles de AENA, que muestran dicho posible desarrollo y planes de actuación:

http://img142.imageshack.us/img142/4293/nextlevcpg5.jpg

En ninguno de esos planes se recoge la idea de una configuración perpendicular entre pistas, como la que has expuesto. Supongo que la configuración actual es la optima, en relación a las condiciones climatológicas del emplazamiento actual, especialmente en cuanto a vientos reinantes en la zona. Por otro lado, una configuración paralela de las pistas permitiría (si estan suficientemente separadas) su utilización simultanea para despegues y aterrizajes y que de otra manera se vería más .

Sin embargo, la antigua pista 04/22 tenia una configuración similar y estuvo operativa hasta finales de los años 80 aunque yo nunca la he visto en uso (me hubiera encantado) y no creo que fuera utilizada por aeronaves comerciales (Por aquel entonces estaba aún activa el ala 11 de caza y la BA de Manises).

En cualquier caso, si en el futuro se construyera una segunda pista en LECV, la opción que se contempla el la de la configuración en paralelo.

Nou Moles

April 19th, 2008, 07:52 PM

Alguna vez he pensado lo mismo que Yeyo, que cambiando la orientación de la pista se podría resolver el problema de los vuelos sobre la ciudad, pero no se mucho de navegación aérea y lo mismo es una burrada. Supongo que como dice Barga lo que más cuenta son los vientos y suelen ser en este-oeste o al revés y por eso se utiliza la configuración 12-30.

siles

April 19th, 2008, 08:14 PM

BARGAINING

April 19th, 2008, 10:09 PM

vlc2012

April 20th, 2008, 12:36 AM

Una cosilla...he estado un poco desconectado ultimamente y puede que se me haya pasado algo pero....¿No debería haber empezado a operarse el charter de Myair a Bari con el CRJ900?...Creo que empezaba en marzo... ¿Lo han cancelado?

Pues yo tenia entendido que empezaban en junio, pero no recuerdo en que diario lei en Valencia hace unas semanas que los vuelos los ponian de Madrid y Barcelona (Valencia no salia), puede que los hayan cancelado ya que desde mi punto de vista veo bastante estupido irse hasta Bari para coger un crucero de MSC cuando desde Valencia ya parten bastantes, puede que la demanda haya sido muy baja desde Valencia, pero no lo se....a lo mejor si que se mantienen esos vuelos...

Hace poco tambien he leido que Club Air ofrece un vuelo semanal a Verona desde Valencia, pero ni se cuando empieza, ni tipo de avion ni nada....

dunga

April 20th, 2008, 12:47 AM

Respecto a la segunda pista, en el plan director se plantea la construcción de una segunda pista, pero no paralela a la actual, por temas de superficies limitadoras de obstáculos, sino con una diferencia de orientación de 3-5º respecto a la actual.
La pista actual no está orientada totalmente según los vientos dominantes, sino que tiene una ligera desviación, por lo que el factor de utilización es de un 80%-20%.
Si se construye una nueva pista, perpendicular a la actual, tendría muchos problemas con el viento cruzado, además de que, como se ha dicho, la capacidad del campo de vuelos no llegaría a aumentar mucho.

Autopilot

April 20th, 2008, 09:19 AM

BARGAINING

April 20th, 2008, 11:34 AM

Pues yo tenia entendido que empezaban en junio, pero no recuerdo en que diario lei en Valencia hace unas semanas que los vuelos los ponian de Madrid y Barcelona (Valencia no salia), puede que los hayan cancelado ya que desde mi punto de vista veo bastante estupido irse hasta Bari para coger un crucero de MSC cuando desde Valencia ya parten bastantes, puede que la demanda haya sido muy baja desde Valencia, pero no lo se....a lo mejor si que se mantienen esos vuelos...

Hace poco tambien he leido que Club Air ofrece un vuelo semanal a Verona desde Valencia, pero ni se cuando empieza, ni tipo de avion ni nada....

Pues seguramente será para junio por que hablaba de memoria, o definitivamente lo han cancelado.
En cuanto a Club Air, si finalmente lo ponen en marcha, sería o bien con un BAe-146 o con un MD-82:

http://www.clubair.it/flotta.php

Thanx for the info ;)

vlc2012

April 20th, 2008, 01:29 PM

^^Pues no lo se, solo se que Club Air y Consulta son lo mismo, y recordar que se anuncio un vuelo Valencia-Verona operado por Consulta....

www.consulta.it

Si pinchas en Verona sale Valencia en destinos pero no salen opciones de vuelo....un poco raro...pueden ser charters....no se.

vlc2012

April 20th, 2008, 01:36 PM

Bueno, pues parece que las rutas canceladas desde Malta este invierno podrian ser Girona y Bremen.

This information puts in a very different context the threat by the airline that unless Maltese airport charges come down more, the airline could be “forced” to cut down one or two of its present eight routes. It was reported these two routes could be the Bremen and the Girona ones.

http://www.independent.com.mt/news.asp?newsitemid=68000

Se mantiene la intencion de dejar 20 aviones en tierra....se veran afectadas nuestras bases?....

LTN0970

April 20th, 2008, 02:26 PM

Una cosilla...he estado un poco desconectado ultimamente y puede que se me haya pasado algo pero....¿No debería haber empezado a operarse el charter de Myair a Bari con el CRJ900?...Creo que empezaba en marzo... ¿Lo han cancelado?

Los vuelos charter (para conectar con el crucero de MSC) de MyAir desde Valencia a Bari empezaran el 23 de Junio 2008 hasta el 9 de Septiembre (semanales - los lunes).
La noticia salio en un diario de Italia (TTG) el Febrero pasado:

http://www.ttgitalia.com/pagine/news_Msc_Crociere_potenzia_i_charter_dalla_Spagna_verso_Bari.aspx?id_news=236153&idx=14&L=IThttp://

Yeyo

April 20th, 2008, 10:16 PM

Gracias a todos los que han respondido, por la info.

Toneo

April 21st, 2008, 10:14 AM

Estadísticas interanuales a Marzo de 2008:

Tráfico por pasajeros:

01 53194175 MADRID
02 33017271 BARCELONA
03 23332041 PALMA DE MALLORCA
04 13646462 MALAGA
05 10474513 GRAN CANARIA
06 09411534 ALICANTE
07 08739841 TENERIFE SUR
08 06102793 VALENCIA
09 05724253 LANZAROTE
10 05181902 GIRONA
11 04790996 IBIZA
12 04676570 FUERTEVENTURA
13 04614456 SEVILLA
14 04422224 BILBAO
15 04138217 TENERIFE NORTE
16 02789666 MENORCA
17 02077792 SANTIAGO
18 01969016 MURCIA
19 01650607 JEREZ
20 01595631 ASTURIAS
21 01508939 GRANADA
22 01436652 VIGO
23 01311069 A CORUÑA
24 01282040 REUS
25 01211364 LA PALMA
26 01203483 ALMERIA
27 00793943 SANTANDER
28 00538182 ZARAGOZA
29 00516676 PAMPLONA
30 00512058 VALLADOLID
31 00465187 SAN SEBASTIAN
32 00341051 MELILLA
33 00189271 EL HIERRO
34 00158164 LEON
35 00150041 VITORIA
36 00091296 BADAJOZ
37 00065353 SALAMANCA
38 00056146 LOGROÑO
39 00042002 LA GOMERA
40 00035112 TORREJON
41 00024126 CEUTA
42 00022852 CORDOBA
43 00019973 ALBACETE
44 00004893 HUESCA
45 00000443 CUATRO VIENTOS
46 00000000 SABADELL
47 00000000 SON BONET

Crecimiento absoluto:

6148570 MADRID
2393660 BARCELONA
1454143 GIRONA
0915604 VALENCIA
0840603 PALMA DE MALLORCA
0611659 SEVILLA
0503231 ALICANTE
0496967 BILBAO
0495520 MALAGA
0326812 GRANADA
0299857 IBIZA
0281475 MURCIA
0269250 JEREZ
0266182 A CORUÑA
0208562 VIGO
0203886 ASTURIAS
0161976 FUERTEVENTURA
0131345 SANTANDER
0131094 GRAN CANARIA
0124732 PAMPLONA
0110006 ALMERIA
0086208 ZARAGOZA
0076951 LANZAROTE
0071416 SAN SEBASTIAN
0068542 TENERIFE NORTE
0062436 MENORCA
0057119 VALLADOLID
0050551 SANTIAGO
0029343 SALAMANCA
0026146 MELILLA
0020496 LEON
0013195 EL HIERRO
0011622 LA PALMA
0009952 BADAJOZ
0006957 TORREJON
0004893 HUESCA
0003356 CORDOBA
0002907 LA GOMERA
0001559 ALBACETE
0001555 CEUTA
0000261 LOGROÑO
0000211 CUATRO VIENTOS
0000000 SABADELL
0000000 SON BONET
-0034559 VITORIA
-0074378 REUS
-0139164 TENERIFE SUR

Crecimiento %:

100,00 HUESCA
47,63 CUATRO VIENTOS
44,90 SALAMANCA
28,06 GIRONA
24,14 PAMPLONA
21,66 GRANADA
20,30 A CORUÑA
19,81 TORREJON
16,54 SANTANDER
16,31 JEREZ
16,02 ZARAGOZA
15,35 SAN SEBASTIAN
15,00 VALENCIA
14,69 CORDOBA
14,52 VIGO
14,30 MURCIA
13,26 SEVILLA
12,96 LEON
12,78 ASTURIAS
11,56 MADRID
11,24 BILBAO
11,15 VALLADOLID
10,90 BADAJOZ
9,14 ALMERIA
7,81 ALBACETE
7,67 MELILLA
7,25 BARCELONA
6,97 EL HIERRO
6,92 LA GOMERA
6,45 CEUTA
6,26 IBIZA
5,35 ALICANTE
3,63 MALAGA
3,60 PALMA DE MALLORCA
3,46 FUERTEVENTURA
2,43 SANTIAGO
2,24 MENORCA
1,66 TENERIFE NORTE
1,34 LANZAROTE
1,25 GRAN CANARIA
0,96 LA PALMA
0,46 LOGROÑO
0,00 SABADELL
0,00 SON BONET
-1,59 TENERIFE SUR
-5,80 REUS
-23,03 VITORIA

Toneo

April 21st, 2008, 10:28 AM

Ocupación en las bases de Ryanair:

Marzo 2008:

74,7 VLC
74,4 GRO
73,6 MAD
72,0 ALC

Enero-Marzo 2008:

68,0 ALC
67,4 GRO
67,1 MAD
64,4 VLC

Toneo

April 21st, 2008, 10:36 AM

3 ocupaciones que resumen muy bien como han ido las bases de ALC y VLC en Marzo:

En Alicante han lastrado a la baja nuevas rutas del tercer avión:

54,5 Newquay
40,1 Zaragoza

En Valencia se van recuperando algunas, por ejemplo:

65,1 Malta

Nou Moles

April 21st, 2008, 11:19 AM

No están mal los números de VLC, habrá que esperar a abril para ver si ha sido por el efecto "semana santa". Creo que es buena noticia que se vaya recuperando la base de Ryanair, creo que debe ser la primera vez que es la primera en ocupación a nivel nacional.

vlc2012

April 21st, 2008, 04:17 PM

BASE RYANAIR VALENCIA: MARZO.

/ 129.920 pasajeros / 920 operaciones / 74'72% /

Ordenados por numero de pasajeros:

1.- LONDRES STANSTED_________18636 pax / 79'52%

2.- FLORENCIA/GALILEO GALILEI____9708 pax / 82'85%

3.- MILAN/ORIO AL SERIO_________9383 pax / 80'10%

4.- ROMA CIAMPINO______________9251 pax / 78'95%

5.- FRANKFURT HAHN_____________9136 pax / 77'97%

6.- PARIS BEAUVAIS______________8160 pax / 69'64%

7.- BOLONIA/FORLI_______________5493 pax / 80'73%

8.- EAST MIDLANDS______________5266 pax / 77'40%

9.- EINDHOVEN__________________5217 pax / 76'67%

10.- BRUSELAS CHARLEROI_________5080 pax / 74'66%

11.- ESTOCOLMO/SKAVSTA________4924 pax / 72'37%

12.- NIEDHERREIN________________4833 pax / 71'03%

13.- OPORTO____________________4581 pax / 67'33%

14.- BASILEA____________________4524 pax / 68'40%

15.- LIVERPOOL__________________4516 pax / 66'40%

16.- DUBLIN_____________________4081 pax / 83'01%

17.- SANTIAGO DE COMPOSTELA____3969 pax / 80'77%

18.- KARLSRUHE__________________3425 pax / 69'70%

19.- MALTA______________________3197 pax / 65'06%

20.- MAASTRICHT_________________3171 pax / 64'53%

21.- BILLUND_____________________3110 pax / 65'82%

vlc2012

April 21st, 2008, 04:22 PM

VALENCIA MARZO

EASYJET____83'8%

CLICKAIR____78%

AIR EUROPA__75'65%

RYANAIR____74'72%

VUELING_____63'9%

vlc2012

April 21st, 2008, 05:50 PM

Cotilleando en la web de Ryanair, de los 16 vuelos internacionales que recibe Valencia este proximo viernes 25 de Abril y con 4 dias todavia para seguir vendiendo billetes, 13 de esos 16 vuelos superan ya el 80% y hasta el 90% algunos de ellos.

LTN0970

April 21st, 2008, 06:11 PM

Spcoaster

April 21st, 2008, 07:50 PM

San Javier
135.815
-7% en Marzo

Como se nota que cada vez mas complicado vender Murcia como Alicante Sur desde la entrada en funcionamiento de la base de Ryanair en ALC... pobrets murcianos.

Por cierto podiáis sacar el % de las cías en ALC. Salu2

Alicanton07

April 21st, 2008, 08:06 PM

Ryanair celebra el primer año de la ruta entre Alicante y Pisa con vuelos a 10 euros

Ryanair celebra hoy el aniversario de la ruta Alicante a Pisa (Italia) con la oferta de vuelos a 10 euros entre ambas ciudades, según informaron hoy en un comunicado fuentes de la aerolínea.

Durante este año, Ryanair ha transportado a más de 35.000 pasajeros entre ambas ciudades. Para celebrar esta nueva ruta tenemos la increíble oferta de 10 euros por trayecto tasas incluidas. La aerolínea opera en un total de 23 rutas desde Alicante con dos aviones, que transportan una media de 91.000 pasajeros mensuales.

La directora para España y Portugal, Maribel Rodríguez, resaltó que en la compañía están "muy contentos con la base de Alicante, donde está previsto transportar más de 1,5 millones de pasajeros este año con rutas por toda Europa y en la aún única ruta domestica a Zaragoza".

Noticia:http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008042100_7_746159__ECONOMIA-Ryanair-celebra-primer-ruta-entre-Alicante-Pisa-vuelos-euros

Toneo

April 21st, 2008, 11:14 PM

Infraestructuras licita la redacción del proyecto del TRAM desde Alicante hasta el aeropuerto

Infraestructuras plantea esta actuación como una prolongación de la actual línea 1 que nace en la futura Estación Intermodal de TRAM, junto a la actual estación de Adif, y que tendrá un desarrollo de 11,5 kilómetros.

Esta primera fase que ahora se licita se desarrolla inicialmente mediante un túnel urbano que parte de la estación intermodal y discurre bajo las calles Ausó y Monzó y, tras cruzar la Gran Vía bajo la Avenida de Orihuela, sale a superficie en la zona de Babel, frente al centro comercial Puerta de Alicante.

En esta primera fase se prevén tres estaciones: Gran Vía, bajo la avenida de Orihuela y junto a la Glorieta Músico Álvarez Antón; Avenida de Orihuela, bajo el mismo vial y junto al cruce con la calle República Argentina; y Babel, estación en superficie implantada en el bulevar de la calle Llíber, frente al centro comercial.

En una posterior fase, desde el área de Babel la nueva red se integrará en el canal de infraestructuras definido por la 'Vía Parque' hasta las proximidades de IFA, en cuyo entorno se prevé la implantación de la parada IFA. Esta parada estará plenamente integrada en la futura ampliación de las instalaciones y está previsto en las proximidades un triángulo de conexión para una posterior ampliación de la línea hasta Elx (Alicante).

Desde el recinto ferial el TRAM se encaminará hacia el aeropuerto, para lo que se utilizará como referencia preferente el futuro eje de la línea de Alta Velocidad Alicante-Murcia, concluyendo la traza en la estación aeropuerto, que estará integrada en las instalaciones de nuevo área terminal y con acceso directo al vestíbulo principal de la misma, posibilitándose así la conexión con la Alta Velocidad.

En el ámbito del aeropuerto la actuación será compatible tanto con las actuaciones de remodelación del área terminal, actualmente en curso, como con las previsiones de ampliación vigentes, asociadas al Plan Director del Aeropuerto de Alicante.

El trazado prevé la utilización tanto de unidades de tranvía como de unidades de TREN-TRAM, con desarrollo de velocidades máximas de 100 kilómetros por hora, limitadas a 50 kilómetros por hora en la zona urbana, de forma que el tiempo de recorrido estimado será de 16 minutos entre la Estación Intermodal y el Aeropuerto.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008042100_12_746209__ALICANTE-Infraestructuras-licita-redaccion-proyecto-TRAM-desde-Alicante-hasta-aeropuerto

ALGIROS

April 21st, 2008, 11:26 PM

Nestor

April 22nd, 2008, 12:15 AM

Gracias por la info Toneo, cojonuda.

jrg85

April 22nd, 2008, 12:23 AM

Sólo faltaría que lo tuviera que pagar AENA. :SS A ver si dentro de unos años tenemos el aeropuerto conectado que ya va siendo hora...

sntiagom

April 22nd, 2008, 12:28 AM

jo és que senzillament flipe amb els comentaris d'alguns... flipe (i no ho dic per tú Jorge ;)) :crazy:

ALGIROS

April 22nd, 2008, 12:35 AM

Jo encara flipe més amb la manipulació d'alguns :| (i no ho dic per tu santi ;)) :crazy: :crazy:

Toneo

April 22nd, 2008, 01:43 AM

^^ Me pierdo Santi... :D

vlc2012

April 22nd, 2008, 02:35 AM

LTN0970

April 22nd, 2008, 11:11 AM

Manana a las 09:10 horas , un Airbus 321 de la aerolinea Spanair saldra de Valencia con el destino de Toulouse.

Autopilot

April 22nd, 2008, 12:33 PM

EASYJET

Todavia no esta confirmado pero la pagina web del aeropuerto de Milan Malpensa ya lo tiene cargado.

Segun esta pagina web, los vuelos seran diarios desde el 12 de septiembre.

EZY-9332

ALICANTE - MILAN MALPENSA -12:35h

http://www.sea-aeroportimilano.it/it/servizi/attiva_ricerca.phtmlY creo sino me equivoco que no es la primera vez que lo tiene!!! :bash:

tito_c

April 22nd, 2008, 12:41 PM

^^ Yo llegué a ver colgados (en la página del aeropuerto de Roma, www.adr.it) horarios para un VLC-FCO-VLC de Vueling... que jamás existió.

vlc2012

April 22nd, 2008, 01:29 PM

Pues eso, las rutas de Lufthansa en Valencia van de mal a peor.

Los vuelos de Dusseldorf son operados ahora por British aerospace, y lo que es peor, hoy llega con un AT7.

Despues de cancelar una frecuencia semanal a Hamburgo, durante abril quitaron los vuelos directos ya que los fines de semana unieron los de Hamburgo y Dusseldorf en uno que vuela primero a Dusseldorf y luego de Dusseldorf a Hamburgo y encima lo hizo con un CR7 :ohno:

Esperemos que el de Frankfurt despegue por que lo que son las otras.....

vlc2012

April 22nd, 2008, 01:41 PM

Los vuelos entre Valencia y Milan volveran a aumentar desde mañana miercoles gracias a Volare que incorpora 4 frecuencias semanales a las que se le añadiran otras dos durante mayo.

Los vuelos parten de Valencia a las 21:50 y llegan a Milan a las 23:30.

LTN0970

April 22nd, 2008, 02:39 PM

Alicanton07

April 22nd, 2008, 02:41 PM

^^ Gran información Toneo :), pero se te ha olvidado esta parte de la noticia :|

La Conselleria de Infraestructuras y Transporte ha sacado a licitación la consultoría y asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la primera fase de la prolongación de la Línea 1 de FGV en Alicante, TRAM, hasta el Aeropuerto alicantino de El Altet, con un presupuesto de licitación de 1.880.000 euros, según informaron hoy en un comunicado fuentes de la Generalitat. ;)

síndrome Alicantón? :lol:

Ohhhh no sabia que el tram lo pagara la Innombrable y no Aena .... gracias por ilustrarnos de tal manera Creo que nadie se habia dado cuenta... ay por favor....:lol:

Por cierto lo del síndrome ya lo estas borrando.... no se que pinto yo en ese post .....^^

veracruz

April 22nd, 2008, 03:12 PM

Hoy se paseaba por Valencia un autobus de los de dos pisos forrado de fotos de OSLO y con publicidad de SAS,bastante vistoso.

Nou Moles

April 22nd, 2008, 04:09 PM

Nuevo vuelo desde VLC de Clickair:

VALENCIA - DUBROVNIK

Ya era hora de que pusieran algo "diferente"

Rigelito

April 22nd, 2008, 04:11 PM

LTN0970

April 22nd, 2008, 04:39 PM

Nuevo vuelo desde VLC de Clickair:

VALENCIA - DUBROVNIK

Ya era hora de que pusieran algo "diferente"

Buenas noticias. :banana:

Horario

Desde 1/7/08 y hasta 13/9/08:
Martes y Sabados 20:30 - 22:55 (XG3901) Valencia - Dubrovnik
23:30 - 02:15 (XG3902) Dubrovnik - Valencia

Aun faltan las rutas a Edinburgo, Glasgow y Tenerife. Veremos si las noticias de estas rutas salen pronto.

ALGIROS

April 22nd, 2008, 04:58 PM

Ohhhh no sabia que el tram lo pagara la Innombrable y no Aena .... gracias por ilustrarnos de tal manera Creo que nadie se habia dado cuenta... ay por favor....:lol:

Por cierto lo del síndrome ya lo estas borrando.... no se que pinto yo en ese post .....^^

:lol:

^^ es que no todos son tan inteligentes como tu...

y hay que ilustrar bien a la gente normal (entiéndase no genios) para que tenga una información correcta y nunca sesgada ;), no crees? :|

o es que tienes poca memoria? :D

Yo no dudo de la impecable trayectoria foreril de Toneo, pero es que parece que no copió bien la noticia... así que la vuelvo a poner para que el resto de foreros y visitantes no se lleven una idea no entera de la noticia :)

Infraestructuras licita la redacción del proyecto del TRAM desde Alicante hasta el aeropuerto

La Conselleria de Infraestructuras y Transporte ha sacado a licitación la consultoría y asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la primera fase de la prolongación de la Línea 1 de FGV en Alicante, TRAM, hasta el Aeropuerto alicantino de El Altet, con un presupuesto de licitación de 1.880.000 euros, según informaron hoy en un comunicado fuentes de la Generalitat.

Infraestructuras plantea esta actuación como una prolongación de la actual línea 1 que nace en la futura Estación Intermodal de TRAM, junto a la actual estación de Adif, y que tendrá un desarrollo de 11,5 kilómetros.

Esta primera fase que ahora se licita se desarrolla inicialmente mediante un túnel urbano que parte de la estación intermodal y discurre bajo las calles Ausó y Monzó y, tras cruzar la Gran Vía bajo la Avenida de Orihuela, sale a superficie en la zona de Babel, frente al centro comercial Puerta de Alicante.

En esta primera fase se prevén tres estaciones: Gran Vía, bajo la avenida de Orihuela y junto a la Glorieta Músico Álvarez Antón; Avenida de Orihuela, bajo el mismo vial y junto al cruce con la calle República Argentina; y Babel, estación en superficie implantada en el bulevar de la calle Llíber, frente al centro comercial.

En una posterior fase, desde el área de Babel la nueva red se integrará en el canal de infraestructuras definido por la 'Vía Parque' hasta las proximidades de IFA, en cuyo entorno se prevé la implantación de la parada IFA. Esta parada estará plenamente integrada en la futura ampliación de las instalaciones y está previsto en las proximidades un triángulo de conexión para una posterior ampliación de la línea hasta Elx (Alicante).

Desde el recinto ferial el TRAM se encaminará hacia el aeropuerto, para lo que se utilizará como referencia preferente el futuro eje de la línea de Alta Velocidad Alicante-Murcia, concluyendo la traza en la estación aeropuerto, que estará integrada en las instalaciones de nuevo área terminal y con acceso directo al vestíbulo principal de la misma, posibilitándose así la conexión con la Alta Velocidad.

En el ámbito del aeropuerto la actuación será compatible tanto con las actuaciones de remodelación del área terminal, actualmente en curso, como con las previsiones de ampliación vigentes, asociadas al Plan Director del Aeropuerto de Alicante.

El trazado prevé la utilización tanto de unidades de tranvía como de unidades de TREN-TRAM, con desarrollo de velocidades máximas de 100 kilómetros por hora, limitadas a 50 kilómetros por hora en la zona urbana, de forma que el tiempo de recorrido estimado será de 16 minutos entre la Estación Intermodal y el Aeropuerto.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008042100_12_746209__ALICANTE-Infraestructuras-licita-redaccion-proyecto-TRAM-desde-Alicante-hasta-aeropuerto

saludos

VLC08

April 22nd, 2008, 05:12 PM

Qué poco sentido del humor
Con lo que os gusta a veces

jrg85

April 22nd, 2008, 05:14 PM

:lol:

^^ es que no todos son tan inteligentes como tu...

y hay que ilustrar bien a la gente normal (entiéndase no genios) para que tenga una información correcta y nunca sesgada ;), no crees? :|

o es que tienes poca memoria? :D

Yo no dudo de la impecable trayectoria foreril de Toneo, pero es que parece que no copió bien la noticia... así que la vuelvo a poner para que el resto de foreros y visitantes no se lleven una idea no entera de la noticia :)

Es que las noticias no se pueden poner enteras, por recomendación del propietario del foro. Si quieres la información completa siempre puedes pulsar en el enlace de la fuente que para eso se pone. Parece mentira que con tu también impecable trayectoria en el foro pretendas dar lecciones a los demás constantemente y aún no te hayas enterado de cosas como estas.

ALGIROS

April 22nd, 2008, 05:25 PM

^^ Constantemente? :lol:

"Es que las noticias no se pueden poner enteras, por recomendación del propietario del foro. Si quieres la información completa siempre puedes pulsar en el enlace de la fuente que para eso se pone."

Pues yo he complementado lo que no se había puesto :)

Mejor, no? :)

Ale, un saludo.

LTN0970

April 22nd, 2008, 05:32 PM

Rigelito

April 22nd, 2008, 05:50 PM

Es que las noticias no se pueden poner enteras, por recomendación del propietario del foro. Si quieres la información completa siempre puedes pulsar en el enlace de la fuente que para eso se pone. Parece mentira que con tu también impecable trayectoria en el foro pretendas dar lecciones a los demás constantemente y aún no te hayas enterado de cosas como estas.

Supongo que el sesgar una noticia omitiendo nombres como valencia repetidamente en una misma noticia , incluido su titular (tambien recomendando por los moderadores?), debe de ser unicamente fruto de la ignorancia, oi que si?

Si teneis toda la razon con que la generalitat os tiene marginados en sus presupuestos de educacion, ya se estan recogiendo los frutos de estos 20 años de autonomia ...;)

vlc2012

April 22nd, 2008, 05:55 PM

Joer que ruta mas rarilla no?

Con la de destinos de verano atractivos que pueden funcionar....y bueno, no es que no haya charters en verano a Dubrovnik...pero regular?

Yo hubiese apostado por otros.
De todos modos ya era hora que moviesen la tercera rotacion del segundo avion ya que hasta el momento solo ofrecia 2 salidas diarias.

Con los aviones basados en Valencia aun da para otro 2 x weekly y 3 x weekly. Veremos si hay suerte.

jrg85

April 22nd, 2008, 07:39 PM

Supongo que el sesgar una noticia omitiendo nombres como valencia repetidamente en una misma noticia , incluido su titular (tambien recomendando por los moderadores?), debe de ser unicamente fruto de la ignorancia, oi que si?

Si teneis toda la razon con que la generalitat os tiene marginados en sus presupuestos de educacion, ya se estan recogiendo los frutos de estos 20 años de autonomia ...;)

Sí, yo creo que hoy tampoco va a llover.

vlc2012

April 22nd, 2008, 08:05 PM

Durante los meses de Julio, Agosto y Septiembre, la aerolinea Air Europa ofrecerá un vuelo semanal directo a Menorca desde Valencia cada Miércoles:

Valencia - Menorca (UX5232) 21:55 - 22:50
Menorca - Valencia (UX5233) 23:40 - 00:40

Cada vez la oferta es mejor a las islas aunque a las Canarias todavia hace falta mas vuelos.

Air nostrum ofrece ya 3 diarios en pleno verano de Valencia a Menorca y a Palma e Ibiza entre 6 y 7 diarios.

francescalgemesi

April 22nd, 2008, 09:09 PM

Toneo

April 22nd, 2008, 10:46 PM

EASYJET

Todavia no esta confirmado pero la pagina web del aeropuerto de Milan Malpensa ya lo tiene cargado.

Segun esta pagina web, los vuelos seran diarios desde el 12 de septiembre.

EZY-9332

ALICANTE - MILAN MALPENSA -12:35h

http://www.sea-aeroportimilano.it/it/servizi/attiva_ricerca.phtml

Thx for the info, el caso es que lo busco y no me sale, algo estaré haciendo mal, pero busco por "Alicante" y me sale algo de Volare :S

Toneo

April 22nd, 2008, 10:50 PM

Sí, yo creo que hoy tampoco va a llover.

Qué ganas de hacer el tonto, el payaso y el ridículo tienen algunos, hacía tiempo que no sentía tanta vergüenza ajena. A ver si lo del TRAM al aeropuerto prospera, que 10 millones de pasajeros y decenas de miles de trabajadores lo valen...

Toneo

April 22nd, 2008, 10:51 PM

ALGIROS

April 22nd, 2008, 11:39 PM

Qué ganas de hacer el tonto, el payaso y el ridículo tienen algunos, hacía tiempo que no sentía tanta vergüenza ajena. A ver si lo del TRAM al aeropuerto prospera, que 10 millones de pasajeros y decenas de miles de trabajadores lo valen...

Estoy de acuerdo contigo.

A ver si ese Tram dentro de unos 9 o 10 años funciona igual de bien -o más- que el metro al aeropuerto de VLC ;)

saludos

Toneo

April 23rd, 2008, 12:00 AM

Un rumor, aunque estaba cantado ahora que Easyjet ya opera en MAN. ALC-MAN a partir de Otoño.

vlc2012

April 23rd, 2008, 12:26 AM

Pues pinchas aqui

http://www.sea-aeroportimilano.it/it..._ricerca.phtml

Luego como dices, pones Origen (Da) Alicante, destino (Per) Milan y vas a la fecha para poner cualquiera desde el 12 de septiembre y pinchas en la lupa al lado de horario y ya esta.;)

LTN0970

April 23rd, 2008, 09:26 AM

Cada vez la oferta es mejor a las islas aunque a las Canarias todavia hace falta mas vuelos.

Air nostrum ofrece ya 3 diarios en pleno verano de Valencia a Menorca y a Palma e Ibiza entre 6 y 7 diarios.

Hoy saldra otra vuelo charter de Air Europa desde Valencia a Menorca (UX2322) y tambien saldra un vuelo a Sevilla (20:50 horas UX1292). Creo que salen cada semana. Veremos la semana que viene si hay mas.

Toneo

April 23rd, 2008, 12:07 PM

Una foto de flickr, hall de facturación de la T1, supongo que de noche xD:

http://farm3.static.flickr.com/2148/2392793632_a800ee5066_b.jpg

Toneo

April 23rd, 2008, 12:12 PM

El tráfico aéreo crece en marzo un 20% en El Altet

http://media.epi.es/www.diarioinformacion.com/media/fotos/noticias/318x200/2008-04-30_IMG_2008-04-23_02.40.50__carratala_20030628_130149.jpg

El buen comportamiento del turismo inglés durante la temporada baja y el auge de las compañías aéreas de bajo coste -líneas que facilitan el movimiento de los residentes europeos- explican los buenos datos del aeropuerto provincial que ha comenzado a rentabilizar la T-2, donde operan básicamente los vuelos baratos.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008042300_12_746743__Alicante-trafico-aereo-crece-marzo-Altet-alto

..

Toneo

April 23rd, 2008, 01:22 PM

http://img519.imageshack.us/img519/2259/dsc02625fn7.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/9650/dsc02627du4.jpg

http://img241.imageshack.us/img241/7758/dsc02626ro3.jpg

http://img241.imageshack.us/img241/8236/dsc02628nq2.jpg

http://img301.imageshack.us/img301/6427/dsc02630qv5.jpg

sntiagom

April 23rd, 2008, 01:48 PM

Una foto de flickr, hall de facturación de la T1, supongo que de noche xD:

http://farm3.static.flickr.com/2148/2392793632_a800ee5066_b.jpg

:drool::drool::drool:

Autopilot

April 23rd, 2008, 02:00 PM

Qué ganas de hacer el tonto, el payaso y el ridículo tienen algunos, hacía tiempo que no sentía tanta vergüenza ajena. A ver si lo del TRAM al aeropuerto prospera, que 10 millones de pasajeros y decenas de miles de trabajadores lo valen...Eso, eso que prospere pero para arriba y para abajo, hacia el interior también. Qué no se quede todo sólo en Valencia y Alicante.

Toneo

April 23rd, 2008, 02:54 PM

^ Por supuesto.

BARGAINING

April 23rd, 2008, 03:49 PM

Hoy saldra otra vuelo charter de Air Europa desde Valencia a Menorca (UX2322) y tambien saldra un vuelo a Sevilla (20:50 horas UX1292). Creo que salen cada semana. Veremos la semana que viene si hay mas.

Son vuelos del IMSERSO (Insitituto de Mayores y Servicios Sociales) cargados de abuelitos que se van de vacaciones a Sevilla y a Mahón.

@Toneo: Mu chulas las fotos y que envidia ver LEAL appron asín.

vlc2012

April 23rd, 2008, 04:39 PM

Ya han cargado los 4 diarios desde Alicante y Valencia para toda la temporada de invierno y ademas con 3 salidas los sabados y domingos (1 mas que en verano)

Veremos que hacen en Valencia ya que a los 3 diarios de UX y los 5 diarios de ANE, se le juntan estos 4 de AB.

26 operaciones diarias entre Valencia y Palma creo que son demasiadas.....imaginaros en Enero o Febrero las ocupaciones.....

BARGAINING

April 23rd, 2008, 06:15 PM

vlc2012

April 23rd, 2008, 09:14 PM

^^ El aumento de AB en plazas es solo de unas 52. Actualmente tiene dos vuelos diarios (corregidme si me equivoco) a PMI, y los opera con A-320. Eso son 348 plazas. Al aumentar las frecuencias a 4 vuelos diarios,se pasará a operar con los Focker100 que poseen una capacidad de 100 pasajeros, por lo que la diferencia total será de 52 plazas.

ANE que es la que mas frecuencias ofrece y la que menos plazas oferta:

5 vuelos x 50 plazas = 250 plazas / 500 i/v

UX que es la que menos frecuencias ofrece y la que mas plazas oferta:

3 vuelos x 180 plazas = 540 plazas / 1.080 i/v

AB que se queda en medio de ambas:

4 vuelos x 100 plazas = 400 plazas / 800 i/v

Total plazas ofertadas diarias de lunes a viernes___2.380 entre ambos aeropuertos.

Tambien hay dias que ANE cambia los CR2 o DH3 por AT7 o CR9, asi que aun se ofrecerian mas plazas....

josep

April 24th, 2008, 09:13 AM

vlc2012

April 24th, 2008, 10:56 AM

^^ 22 rutitas de ANE.....:cheers:

Gracias por la info...:)

IB-8238 / CR9 ( 1XX4X6X )

LTN0970

April 24th, 2008, 11:08 AM

^^
Valencia ahora tiene enlaces directos y regulares con 19 países.

tremolantepenacho

April 24th, 2008, 11:20 AM

Nuevo vuelo desde VLC de Clickair:

VALENCIA - DUBROVNIK

Ya era hora de que pusieran algo "diferente"

******, justo el verano pasado me hice el Dubrovnik-Barcelona más tren hasta Valencia. Para un destino que tengo tachado :-(

LTN0970

April 24th, 2008, 12:29 PM

Horarios - Agosto

Gran Canaria - Valencia

JK5518 11:15 - 15:10 (MD80) Lunes
JK5518 17:15 - 21:10 (320) Miercoles

Valencia - Gran Canaria

JK5517 11:15 - 15:10 (MD80) Lunes
JK5517 17:15 - 21:10 (320) Miercoles

vlc2012

April 24th, 2008, 12:43 PM

^^Y las de Air Nostrum:

VALENCIA-GRAN CANARIA

IB-8346 06:00h - 08:00h 123456X CR2
IB-8346 06:25h - 08:00h XXXXXX7 CR9
IB-8344 23:05h - 01:05h XXXX567 CR2

Toneo

April 24th, 2008, 01:24 PM

LTN0970

April 24th, 2008, 03:08 PM

^^

Si la ruta no funciona, la quitarán.

Toneo

April 24th, 2008, 03:28 PM

Es la típica ruta que la abre FR o cualquier LCC del Este a precios tirados y vale, pero es que no le pega nada a ANE.

Este verano la ruta ALC-LIS de ANE ha volado, y mal no fue.

LTN0970

April 24th, 2008, 04:13 PM

Horarios - Agosto

Lanzarote - Valencia

JK5551 11:10-14:00 (MD80) Lunes
JK5551 11:10-14:00 (320) Miercoles
JK5551 11:25-14:55 (MD80) Domingo

Valencia - Lanzarote

JK5500 15:30-17:05 (MD80) Lunes
JK5500 15:30-17:05 (320) Miercoles
JK5500 09:05-10:40 (MD80) Domingo

BARGAINING

April 24th, 2008, 04:20 PM

VALÈNCIA-VIENA

Air Nostrum volarà de València a Viena 3 voltes per setmana a partir del 26 de juliol i fins el 7 de setembre. Supose que aquests vols son degut a la Fórmula 1. Els horaris son:

Vlc - Vie 10.45 (Dilluns, Dijous)
16.00 (dissabte)

Vie - Vlc 14.15 (Dilluns, Dijous)
19.25 (Dissabte)

¿Tendrá algo que ver los dos vuelos que se han cepillado desde Parayas?...A partir del 1 de Junio, ANE deja de operar Amsterdam y Paris desde Santander por lo que tendrá que recolocar esos aviones en algún sitio.

Nuevo vuelo desde VLC de Clickair:

VALENCIA - DUBROVNIK

Ya era hora de que pusieran algo "diferente"

Siempre se agradece algo nuevo pero no me termina de gustar esa ruta. Siendo vacacional, yo pondría un vuelo tipo Atenas, Marrakech, Venecia e incluso Tunez, pero Dubrovnik no creo que mueva a tanta gente.

Por cierto, en cuanto a la posible fusión Vueling-Clickair, se supone para septiembre empezarian las operaciones conjuntas en una única aerolinea...¿Como creeis que afectará esta fusión a LEVC y a LEAL?... En LEVC actualmente ambas compañias vuelan a Milan (MXP)y a Paris (ORY y CDG)...¿Creeis que unicamente cancelaran esas rutas, o aprovecharan eso aviones para ofrecer nuevos destinos? En ese caso, yo apostaría por Escocia (Preferiria Edimburgo) y Berlín.

BARGAINING

April 24th, 2008, 05:34 PM

Por cierto, muchas gracias a Toneo y a vlc2012 por la cantidad de datos sobre ocupaciones y pasajeros que os habeis currao.

Una de las cosas que más me ha llamado la atención respecto a los datos de marzo han sido los incrementos en cuanto a carga aerea. En la todos los aeropuertos excepto en 5 (MAD, BCN,LCG ,SDR y MJV) los datos son negativos. Yo esperaba que en Vlc, con el inicio de operaciones de Pronair, superara aunque fuera por poco los datos del año pasado (un par de viajes de un B742 se debería de notar) pero la carga ha disminido un 7,2%.

En cualquier caso, es sorprendente que solo 5 de 36 aeropuertos de red de AENA donde se opera carga, tengan valores positivos, siendo además los datos de LCG, SDR, MJV cantidades muy muy bajas. Esto reflejaria un poco, la situación del mercado de la carga aera en España y explicaria la desaparición ultimamente de varios operaradores GIRJET, Plaza servicios aeros,¿PRONAIR?.

Estos son los datos de la evolución de la carga en El Altet y Manises desde el año pasado:

http://img104.imageshack.us/img104/7893/aenastadisticsdu1.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/4840/lealeu1.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/9909/levcsb3.jpg

Bonus track:

DHL B752 taxing onto VLC appron to rwy 30 before it takes off.

http://img104.imageshack.us/img104/6646/dhlzd3.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/2698/dsc05013gf0.jpg

LTN0970

April 24th, 2008, 05:46 PM

^^

Ha vuelto el Jumbo pintado de Pronair a Valencia? No sé más de movimientos.

Nou Moles

April 24th, 2008, 05:50 PM

Barga, el Vueling a CDG desaparece el 4 de mayo, asi que la única línea que compartirían sería a MXP. Pero es de esperar que se animaran a algún destino nuevo por lo menos.

Nou Moles

April 24th, 2008, 05:51 PM

Ha vuelto el Jumbo pintado de Pronair a Valencia? No sé más de movimientos.

Pues hace tiempo que no se le ve el pelo...

Toneo

April 24th, 2008, 05:56 PM

^ Muy currados los gráficos, por lo que respecta a ALC, nunca ha destacado en carga, además se viene apreciando un ligero y paulatino descenso, que yo personalmente asocio al auge de las cías de bajo coste, que son menos dadas a llevar carga en bodega que las cías tradicionales o incluso dejarla en tierra para salir pitando xDD.

¿Tendrá algo que ver los dos vuelos que se han cepillado desde Parayas?...A partir del 1 de Junio, ANE deja de operar Amsterdam y Paris desde Santander por lo que tendrá que recolocar esos aviones en algún sitio.

Siempre se agradece algo nuevo pero no me termina de gustar esa ruta. Siendo vacacional, yo pondría un vuelo tipo Atenas, Marrakech, Venecia e incluso Tunez, pero Dubrovnik no creo que mueva a tanta gente.

Por cierto, en cuanto a la posible fusión Vueling-Clickair, se supone para septiembre empezarian las operaciones conjuntas en una única aerolinea...¿Como creeis que afectará esta fusión a LEVC y a LEAL?... En LEVC actualmente ambas compañias vuelan a Milan (MXP)y a Paris (ORY y CDG)...¿Creeis que unicamente cancelaran esas rutas, o aprovecharan eso aviones para ofrecer nuevos destinos? En ese caso, yo apostaría por Escocia (Preferiria Edimburgo) y Berlín.

Por eso me parece curioso la apertura de ese vuelo a VIE, ANE ha salido pitando de rutas europeas como SDR-AMS/ORY aduciendo precisamente que se consume queroseno y bla bla bla, no hay que olvidar que los CRJ no están precisamente diseñados para vuelos de más de dos horas, no es un avión adecuado para ese tipo de rutas. El índice de ocupación que necesita ANE en una ruta de este tipo para que la operación sea rentable es un índice elevado.

Yo creo que sobretodo VCE, RAK y TUN serían más apropiadas.

En el caso de ALC la fusión poco va a influir, tan sólo saber si se irá a CDG u ORY, y en todo caso si habrán rutas nuevas, porque para peor es imposible.

En el caso de Valencia influirá si ANE seguirá estando detrás, por eso de no chafarse rutas, si no es el caso en rutas como BIO, SVQ, AGP, SCQ incluso Baleares o Canarias podrían tener más presencia, o al contrario, ANE con el monopolio y la nueva "clicking" mirando desde fuera. En todo caso supongo que habría reducción de frecuencias en destinos como MIL.

BARGAINING

April 24th, 2008, 05:57 PM

^^

Ha vuelto el Jumbo pintado de Pronair a Valencia? No sé más de movimientos.

Ayer no estaba y según comentó Autopilot, esta parado en Yakarta en estado de "NO GO".

LTN0970

April 25th, 2008, 08:42 AM

VIE 3 veces por semana, con CR9 y los precios de Air Nsotrum es arriesgado desde Valencia, a ver si funciona, y tal y como está el precio del crudo...muy claro lo deben tener...

¿Qué pinta la F1 en todo esto?

Un vuelo (i/v) con Air Nostrum desde Valencia a Viena costará casi 250 euros (26 - 29/7/08).

tremolantepenacho

April 25th, 2008, 08:58 AM

Siempre se agradece algo nuevo pero no me termina de gustar esa ruta. Siendo vacacional, yo pondría un vuelo tipo Atenas, Marrakech, Venecia e incluso Tunez, pero Dubrovnik no creo que mueva a tanta gente.

Por mi experiencia personal, si que va bastante gente a Dubrovnik. Es cierto que hay más alemanes e italianos que españoles, pero también somos muchos. Además de ser preciosa la ciudad, hay mucha gente que se monta un tour por las islas dálmatas que está bastante bien. Además sirve de entrada a Montenegro que en mi opinión es un país por descubrir. Playas preciosas, montañas de 2500 metros cerca del mar, sin demasiada masificación y con unos precios baratísimos (además de que utilicen el euro).

Etnacila

April 25th, 2008, 10:42 AM

Por mi experiencia personal, si que va bastante gente a Dubrovnik. Es cierto que hay más alemanes e italianos que españoles, pero también somos muchos. Además de ser preciosa la ciudad, hay mucha gente que se monta un tour por las islas dálmatas que está bastante bien. Además sirve de entrada a Montenegro que en mi opinión es un país por descubrir. Playas preciosas, montañas de 2500 metros cerca del mar, sin demasiada masificación y con unos precios baratísimos (además de que utilicen el euro).

Yo el verano pasado hice Valencia-Dubrovnik con Air Nostrum, e iba el avión que no cabía un alfiler. Destino muy recomendable esta ciudad, bueno, y toda la costa croata. El turismo español en este país se ha disparado en los dos últimos años. El guía nos dijo que estaban muy escasos de guías de habla hispana. Montenegro me queda pendiente, me han hablado muy bien.

Etnacila

April 25th, 2008, 10:44 AM

Por cierto, me ha gustado ver este anuncio que venía a pie de otro hilo de este foro, aunque no tenga que ver demasiado con el tema.

http://img218.imageshack.us/img218/71/aablh4.png

jrg85

April 25th, 2008, 12:40 PM

La verdad es que Magic Costa Blanca se lo está currando bastante. Parece que tengan bien claro lo que quieren y por eso han pasado de HOSBEC.

Toneo

April 25th, 2008, 06:54 PM

Echando un vistazo a los 4 vuelos diarios ALC/VLC-PMI de AB, en invierno se mantienen dos frecuencias por cabeza con 320/738, lo que quiere decir 400 plazas (las 2 nuevas con F100) más i/v diarias por ruta.

Toneo

April 25th, 2008, 06:59 PM

Y a todo esto, y siempre según amadeus, la ruta ALC-DUS de Air Berlin se va a operar algunos días en Mayo con B767, supongo que operado por Belair.

jrg85

April 25th, 2008, 07:28 PM

HOSBEC: ´El aumento de vuelos entre El Altet y Europa recuperará mercados perdidos´

El presidente de la patronal hotelera de Benidorm y la Costa Blanca (HOSBEC), Antoni Mayor, ha asegurado hoy que el aumento del tráfico aéreo entre El Altet y los principales destinos europeos permitirá "recuperar mercados que se habían perdido por la falta de conexiones en el transporte".

El presidente de HOSBEC ha indicado que en los últimos años la provincia de Alicante "ha ido perdiendo mercado en países europeos como Alemania, Italia, Irlanda o Escandinavia" por la disminución de "vuelos chárter" que facilitaran las conexiones entre ambos destinos.

Para el responsable de la patronal hotelera de Benidorm, "es muy rentable ir de la mano de las compañías aéreas de bajo coste", pues entre Air Berlín, Easyjet y Ryanair, las más importantes del sector en esta modalidad, desplazan a Alicante más de 25 millones de pasajeros al año.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008042500_12_747769__ALICANTE-HOSBEC-aumento-vuelos-entre-Altet-Europa-recuperara-mercados-perdidos