http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/BQN.jpg

Aeropuerto Internacional Rafael Hernández
Aguadilla, Puerto Rico

Historia

Este aeropuerto fue construido durante la Segunda Guerra Mundial como parte del complejo militar Base Ramey de la Fuerza Aérea. En 1973 pasó a ser propiedad del gobierno de Puerto Rico, y desde entonces ha estado bajo el manejo de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico. En el 1987 se nombró “Aeropuerto Rafael Hernández” en honor a uno de los compositores puertorriqueños más prominentes nacido en Aguadilla.

El Aeropuerto Rafael Hernández ha adquirido mucha importancia ya que sirve como entrada principal a la región oeste de Puerto Rico conocida como Porta del Sol. Como medida para apoyar la expansión de esta región, el gobierno de Puerto Rico inauguró el 12 de julio de 2005 la expansión y remodelación de la terminal doméstica de pasajeros. Dicha remodelación, a un costo de $8.8 millones, incluyó la ampliación en un área de 22,000 pies cuadrados donde también se renovará la actual torre de control.

Instalaciones

El Aeropuerto Rafael Hernández está preparado para operar vuelos domésticos e internacionales. Las renovaciones más recientes incluyen la expansión y remodelación de la terminal de pasajeros, que permite se procesen hasta tres vuelos simultáneamente. A pesar del aumento en volumen de vuelos comerciales, este aeropuerto también sirve como uno de los principales centros de carga de la Isla. Sus facilidades físicas son:

* Pista de 11,702 pies (3,567 metros) de largo, por 200 pies (61 metros) de ancho, la más extensa del Caribe
* Terminal de pasajeros (domésticos e internacionales)
* Terminal de carga
* Terminal general de aviación
* Terminal de FedEx
* Terminal de la Guardia Costera
* Hangares para cinco aviones
* Estacionamiento vehicular
* Área de oficinas multiusos
* Área de servicio al pasajero por aerolínea
* Áreas para concesionarios

Aerolíneas

Líneas aéreas comerciales

En los últimos cuatro años el Aeropuerto Rafael Hernández ha experimentado un incremento de un 300% en el movimiento de pasajeros debido a las nuevas alternativas que se ofrecen a los que viajan a la Isla. Las siguientes líneas aéreas proporcionan vuelos directos a Aguadilla:

* Continental Airlines - New York/Newark, NJ (EWR)
* JetBlue Airways - New York, NY (JFK); Orlando, FL (MCO)
* Spirit Airlines - Fort Lauderdale, FL (FLL)
* PAWA Dominicana - Santo Domingo (SDQ), Punta Cana (PUJ)

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/abca3b69.jpg

Servicio de carga

* Ameriflight
* Air Tahoma
* CaribEx Worldwide/CaribEx International Airlines
* Corporate Air
* DHL
* FedEx
* Mountain Air Cargo
* TradeWinds Airlines

Operaciones

Operaciones (Despegues y Aterrizajes):

71,000 al año aprox.

Movimiento de pasajeros

Año...............Pasajeros
2001..................75,754
2002..................80,018
2003................132,668
2004................230,976
2005................253,730
2006................356,145
2007................400,473
2008................492,180
2009................461,506
2010................491,343

2001-2006: http://www.prpa.gobierno.pr/uploads/Estadisticas/pax%20reg%20calendar.pdf
2002-2007: http://www.prpa.gobierno.pr/uploads/Estadisticas/Estadisticas%20al%205%20de%20mayo%20de%2008/Pax%20Reg%20Calendar.pdf
2008-2009: http://www.prpa.gobierno.pr/uploads/Estadisticas/Estadisticas%20a%20diciembre%20de%202009/Aguadilla%20Pax%20calendar.pdf
2009-2010:
Enero-Junio: http://cce.estadisticas.gobierno.pr/Documentos/BDE91682-7D04-4FF8-9319-9E5E5C3B8B2E/201006_AP_CargaPasajeros.xls
Julio-Diciembre: http://cce.estadisticas.gobierno.pr/Documentos/0DFE71DE-6AD8-4E02-9741-D2AD6D2DCB45/2010_Q4_AP_CargaPasajeros.xls

Movimiento de Carga (2008)

212,958,404 millones de libras

Página Oficial
http://www.flytoaguadillapr.com/

Imágenes

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/AguadillaBQN-1.jpg

http://www.prpa.gobierno.pr/uploads/images/Aguadilla-Aeropuerto134%20-28-May-04%20100.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/395984881_54b0aea0e8_o.jpg


Localización

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/289e459c.jpg


Expansión del Aeropuerto

Plan Maestro para el desarrollo del aeropuerto

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/MasterPlan.jpg

02:13 p.m. 07/oct/08
Inversión millonaria en aeropuerto de Aguadilla

Como parte de los esfuerzos de seguir promoviendo a Porta del Sol como marca turística.

Por Gladys Nieves Ramírez

AGUADILLA - La Autoridad de los Puertos está invirtiendo unos $46 millones en el aeropuerto Rafael Hernández de Aguadilla como parte de los esfuerzos de seguir impulsando a Porta del Sol como marca turística, informó hoy Fernando J. Bonilla, director de la corporación pública durante una visita a la instalación durante la celebración de la Semana de los Puertos.

Entre los proyectos encaminados, según Bonilla, figuran la nueva torre de control, la repavimentación de la pista, las nuevas terminales doméstica e internacional, mejoras al sistema de seguridad y el desarrollo de un nuevo edificio de carga, entre otros.

El funcionario destacó que por sexto año consecutivo el aeropuerto registró un ritmo ascendente en el movimiento de pasajeros al alcanzar la cifra récord de 471,006 pasajeros en el año fiscal 2008, comparado con los 381,950 pasajeros el año fiscal anterior.

En la actualidad, las líneas aéreas Jet Blue, Continental, Spirit y PAWA Dominicana operan allí un total de 42 vuelos semanales a varios destinos de Estados Unidos y República Dominicana.

Gracias por toda la info.

Definitivamente de los 4 aeropuertos más importantes de PR,este es el de peor acceso vial...

Deberían hacer un mejor acceso tipo autopista....algo así como el que dibujé en el medio de la imagen, que va de sur a norte, hacia donde serían los nuevos terminales del aeropuerto. Y que en algún futuro se extienda hacia el sur de la PR-2 para conectar con la futura autopista PR-22 si la llegaran a extender hasta Aguadilla....

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/BQNHW.jpg

^^Muy buena ruta alexis,envíasela a los del DTOP a ver si aprenden!

buenisimo proyecto, pero ay partes que no comprendo, me pudieran decir que de la terminal internacional futura.

Pues de la nueva terminal internacional, creo que empezará construcción pronto, y creo que es en la parte suroeste de la pista, en donde están los Concourses A, B y C..

wow, bien chulo y grande el Aeropuerto I like it.
Thanks por las pics, me gustaria ver pics tambien del airport de Ponce ese también se ve brutal.

Aqui mi aporte :D


Airbus A319 - Spirit Airlines - BQN

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/A319-100-SpiritAirlines-BQN.jpg


Boeing 747-200 - Atlas Air - BQN

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/B747-200F-AtlasAir-BQN.jpg


Boeing 747-200 - Cathay Pacific Airways Cargo - BQN

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/B747-400F-CathayPacificAirways-BQN.jpg

DC-10-10 - FedEx - BQN
http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/MD-10-10-FedEx-BQN.jpg

Gracias por las pics. y por los comentarios.

buen aeropuerto este, espero que siga creciendo para que decogestione a SJU y tambien que se diversifique en varios aeropuertos el trafico a PR, que no todo sea pa SJU solamente. ay que darle atencion al nuevo aeropuerto que estara en la antigua base militar roads y el de ponce, una cosa una vez habia un vuelo MAZ-SDQ en ATR, que de ese aeropuerto como es su trafico que ay alli, disculpen que le inunde su foro de BQN con el MAZ, pero no ay uno con el, y BQN queda cerca de MAZ

Ah, el aeropuerto de Aguadilla. He salido de ese aeropuerto un par de veces, pero en verdad no me gustó mucho. Es lejos de donde yo vivo (San Germán), hay que pasar por medio pueblo y un cacerío para llegar a él, hay pagar por el parking aunque los vuelos diarios sean pocos, y el diseño interior del terminal es para rascarse la cabeza.

En serio, mínimo espacio para las filas de los counters de las aerolíneas, un holdroom grandísimo, pero las "tres" gates en si pequenísimas y muy pegadas una a la otra, y sin embargo el espacio del baggage claim as enorme. ¿Quién diseñó eso?

Mejor me voy por Mayagüez. Por lo que pagaría por un taxi ida y vuelta a Aguadilla, me doy la trillita de Cape Air a San Juan y dejo el carro en el parking gratis. Triste que'l aeropuerto de Mayagüez se ha dejado morir por el de Aguadilla aunque el de Mayagüez tenga mejor localización y este en la ciudad más grande del oeste.

Oh, well.

Mayaguez (MAZ) lo deberian reabilitar y ponerlo mas grande... yo creo que por lomenos un servicio semanal a RD (por ej) seria muy bueno para Mayaguez ya que ayudaria bastante con el asunto del ferrie.

A mi me gusta mucho el diseño del BQN, pero las autoridades les estan prestando mas atencion a la parte de Cargo que a la parte de Pax que va creciendo y aumentando demanda. Si no se ponen para esa remodelacion el BQN se va a quedar atras...

Gracias mano esta información esta bien útil me gusta todos los diseños que piensan hacer para ese aeropuerto. Y me gusta la ruta que trazaste de verdad deberias enviarsela a esos ingenieros para que la tomen en cuenta ... brega bien nice . Espero que esto este pronto para que alivie el transito en el SJU , esperemos a ver mano. Gracias de nuevo por la información ...

Prefiero tambien la ubicacion de MAZ mas que la de BQN. Still, the mountains just east of MAZ could be the reason they don't expand it's use, versus BQN which does not have mountains in the way. I can see MAZ being used for more regional flights, like LIAT type service, while BQN used for larger jet aircraft, like the service it currently has.

No creo que mas vuelos a MAZ aumentan el numero de pasajeros en el ferry a Santo Domingo. Cuantas personas vienen a Mayaguez en el ferry para tomar un vuelo de BQN, PSE, o SJU?

A mi me gusta mucho que los planes para BQN muestran que el terminal va a ser al sur de aeropuerto. Seria mucha mas facil construir un autopista a los terminales.

Prefiero tambien la ubicacion de MAZ mas que la de BQN. Still, the mountains just east of MAZ could be the reason they don't expand it's use, versus BQN which does not have mountains in the way. I can see MAZ being used for more regional flights, like LIAT type service, while BQN used for larger jet aircraft, like the service it currently has.

No creo que mas vuelos a MAZ aumentan el numero de pasajeros en el ferry a Santo Domingo. Cuantas personas vienen a Mayaguez en el ferry para tomar un vuelo de BQN, PSE, o SJU?

A mi me gusta mucho que los planes para BQN muestran que el terminal va a ser al sur de aeropuerto. Seria mucha mas facil construir un autopista a los terminales.

En realidad no me referia eso...
El ferrie aveces se queda sin cupo y con una ruta aerea talves se alivie la demanda.
Otra cosa... el ferrie atrae muchos turistas, lo cual creo que puede ayudar.... Imaginense por ej. un vuelo semanal JFK-MAZ.... eso ayudaria a explotar mas lo que es el uso del ferrie... y por muchas razones.

La reabilitacion de ese aerop. le ayudaria mucho a la ciudad en diversas formas... Y te lo digo pues porque aca en RD hay muchos ejemplos de eso :yes: ....

True that. Still, the mountains being right there makes me nervous. I could imagine people coming to PR, vacationing in say Boqueron or Rincon, then going to the DR(or vice versa). That was actually the plan my prom date and I had.

^^Most people that use the ferry are from all over the island so I don't see the need 'cause there are flights from Aguadilla to the DR.

That's what I'm saying. No one is really going to fly to Mayaguez from San Juan or Ceiba just to catch the ferry, when if they're already flying, they might as well just fly to the DR.

Gente aqui hay un video de Cathay Pacific Cargo:

_Sfu7CVfg3w

PAWA Dominicana's JetStream JS31 at Aguadilla BQN

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/JS31-PAWADominicana-BQN.jpg Se ve que la ruta se esta dando unn palo!! miren que llevo va :D

01:37 p.m. (24-nov-08)
Aumentan pasajeros en aeropuerto de Aguadilla

Estiman un alza de más de 100,000, en comparación con el 2007.
Por Associated Press

San Juan - Se espera que al final de este año el número de personas que utiliza el aeropuerto Rafael Hernández de Aguadilla haya aumentado en más de 100,000, en comparación con el 2007.

Así lo informó el lunes el director de la Autoridad de los Puertos, Fernando Bonilla, al anunciar un aumento sostenido en el número de pasajeros de ese terminal aéreo.

Según Bonilla, 400,072 pasajeros transitaron en el 2007 por el aeropuerto aguadillense y se espera que esa cifra aumente a 502,994 al final de este año, una diferencia de 102,922.

“Este aeropuerto ha tenido un crecimiento sostenido gracias a la aprobación de un nuevo plan maestro, la modernización de las terminales doméstica e internacional y los esfuerzos de mercadeo junto a la Compañía de Turismo para promover Porta del Sol”, sostuvo en un comunicado.

Detalló que las líneas aéreas Jet Blue, Continental, Spirit y PAWA Dominicana sirven desde allí rutas hacia Estados Unidos y República Dominicana. En total, por el aeropuerto pasan 42 vuelos semanales.

Bonilla manifestó la nueva imagen que estrena el terminal aéreo con la obra la artista puertorriqueña Neysa Maldonado, quien pintó varios murales que destacan los atractivos del área oeste de Puerto Rico.

Maldonado es egresada de la escuela de Bellas Artes de la Universidad de Puerto Rico, y de la Universidad de Nueva York.

“Considerando que el Aeropuerto Rafael Hernández ya tiene proyectado recibir sobre 500,000 pasajeros, es importante que esa primera impresión al llegar al aeropuerto sea una positiva”, resaltó Bonilla.

El terminal aéreo también cuenta con dos terminales nuevos tanto para vuelos domésticos como internacionales, así como con una nueva torre de control y una pista repavimentada, indicó.

Link: http://www.elnuevodia.com/diario/noticia/negocios/negocios/aumentan_pasajeros_en_aeropuerto_aguadilla/494986

Aqui mi aporte :D


Airbus A319 - Spirit Airlines - BQN

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/A319-100-SpiritAirlines-BQN.jpg

Ese es Spirit o Skyservice?? Pregunto porque veo que tiene bandera canadiense.

^^Ese es un Ex Skyservice... ese avioncito fue comprado por Spirit.. y todavia no lo habian pintado ;)

bonito el aeropuerto ..!

Medio millón de pasajeros
Veloz el crecimiento del aeropuerto de Aguadilla.

Por Gladys Nieves Ramírez / gnieves@elnuevodia.com

Aguadilla - Ángel Méndez, un mayagüezano que viaja con frecuencia a Nueva York, fue sorprendido con aplausos y cámaras tan pronto entró al terminal del aeropuerto Rafael Hernández de Aguadilla ayer.

A su encuentro salieron el director ejecutivo de la Autoridad de Puertos, Fernando Bonilla, y el subdirector de la Compañía de Turismo, Mickey Espada. La causa de tanta algarabía era que Méndez, quien arribó en el vuelo 735 de la aerolínea Jet Blue procedente de Nueva York, estableció un récord al convertirse en el pasajero medio millón en un año, informó Bonilla.

El afortunado viajero recibió pasajes gratis de las aerolíneas que operan en el aeropuerto, entre otros obsequios.

“Me siento muy contento por ser la persona seleccionada para recibir estos premios y seguiré viajando porque este aeropuerto es muy bueno”, declaró Méndez tras recibir los regalos.

Bonilla señaló que la instalación aguadillana ha experimentado un “crecimiento vertiginoso” desde el 2001, cuando registró 30,000 pasajeros. El año pasado manejó un total de 400,072 viajeros, lo que significa que este año tuvo 100,000 adicionales.

El funcionario atribuyó el crecimiento a la inversión de $42 millones en los pasados años, la aprobación de un nuevo plan maestro, la modernización del terminal nacional y el internacional, y los esfuerzos de mercadeo junto a la Compañía de Turismo.

Además, indicó que se repavimentó la pista y está en marcha la construcción de dos puentes de abordaje, para que la transición entre el terminal y el avión se haga de forma más segura.

Link: http://www.elnuevodia.com/XStatic/endi/template/content.aspx?se=nota&id=508915

^^Por lo menos no salio del aeropuerto con las manos vacias.

kimmykun:

Como quiera ir a Aguadilla sigue siendo mucho mas facil que ir a Carolina.

El aeropuerto de Mayaguez(MAZ) le fue arrendado al municipio y tengo entendido que tenian planes de reanudar vuelos a la Rep. Dom. y otras opciones con charters.

Yo habia visto en algun sitio que la AP tenia un deficit que ponia en riesgo los programas de mejoras capitales de la agencia. Ese plan maestro se ve muy bien pero lo mas seguro como siempre se queda solo en eso un plan o un diseño bonito que nunca se realiza.

American eagle tenia un vuelo diario de Mayaguez a Santo domingo antes del septiembre 11, 2001, pero la aerolinea cerro la ruta.

De acuerdo con necesidad de mejor acceso. Para cuándo son esas expansiones?

American eagle tenia un vuelo diario de Mayaguez a Santo domingo antes del septiembre 11, 2001, pero la aerolinea cerro la ruta.

Y tres anyos despues, Eagle se fue de Mayaguez por completo.

En ese tema, salio la orden nueva (http://www.regionalaviationpartners.org/Home/pdf/12.29.08EAS_PR_proposalrequest.doc) del Departamento de Transportacion para aerolineas interesadas en servir las rutas de Mayaguez y Ponce a San Juan desde Mayo 1, 2009 (cuando los contratos (http://www.regulations.gov/fdmspublic/component/main?main=DocumentDetail&d=DOT-OST-2004-19622-0028) actuales (http://www.regulations.gov/fdmspublic/component/main?main=DocumentDetail&d=DOT-OST-1999-6592-0051) con Cape Air expiran).

Lo mas probable es que Cape Air siga con ambas rutas, pero como me gustaria que fuese una aerolinea donde tu y tus maletas pasaran por seguridad en Mayaguez/Ponce y solamente tuvieses que ir a tu proximo gate en San Juan como era antes con Eagle. Oh, well.

El HI-841 en Aguadilla (JetStream 31)
http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/HI841.jpg

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/HI841bqn.jpg

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/HI841bqn1.jpg

HI-817 en Aguadilla

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/HI817bqn1.jpg

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/HI817bqn.jpg

mucha gente esta usando los servicios de esta línea hacia aguadilla, aunque aun no es seguro existe posibilidad de que aumente su frecuencia.

^^^^
Con la economía como está...

si, asi mismo es, porque AA tiene unos pasajes muy caro y cualquier opcion fuera de ella esta dando resultados. asi mismo esta haciendo Jetblue en la ruta SJU-SDQ

oye que bueno a quedado este aeropuerto y tremendo recibimiento al pasejero número 500 mil, oye este hombre ni se imaginaba la fiesta que le tenían preparada.

oye que bueno a quedado este aeropuerto y tremendo recibimiento al pasejero número 500 mil, oye este hombre ni se imaginaba la fiesta que le tenían preparada.

Asi mismo es:lol::nuts::cheers:

Plan Maestro para el desarrollo del aeropuerto

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/MasterPlan.jpg

Tengo unas dudas, ¿que van hacer con la actual terminal de pasajeros que esta en la parte norte del aeropuerto cuando este Terminado los terminales que van en el suroeste? Y ¿que tiendas tienen los terminales actuales?

Bueno yo no podría contestarte esp porque no lo sé que pasará con esos terminales, y tampoco nunca he entrado a ellos.

Tiendas? Un giftshop, una de licor y una cafeteria. Si hay algo mas, no recuerdo.

OMG!!! Ese aeropuerto va a quedar brutal!! yay for Aguadilla!

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/0/2/1401201.jpg
http://www.airliners.net/photo/FedEx-Express/Boeing-MD-10-10F/1401201/L/

http://images3.jetphotos.net/img/1/0/6/5/33232_1221682560.jpg
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6363287

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/3/1/1401135.jpg
http://www.airliners.net/photo/Tradewinds-Airlines-Cargo/Airbus-A300B4-203(F)/1401135/L/

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/2/9/1310924.jpg
http://www.airliners.net/photo/Atlas-Air/Boeing-747-228F-SCD/1310924/L/

http://images2.jetphotos.net/img/2/4/3/8/12663_1227705834.jpg
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6425688

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/4/6/1312645.jpg
http://www.airliners.net/photo/Cathay-Pacific-Airways/Boeing-747-467F-SCD/1312645/L/

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/3/1/1401132.jpg
http://www.airliners.net/photo/Continental-Airlines/Boeing-737-824/1401132/L/

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/0/8/1207809.jpg
http://www.airliners.net/photo/JetBlue-Airways/Airbus-A320-232/1207809/L/

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/3/0/1214033.jpg
http://www.airliners.net/photo/Spirit-Airlines/Airbus-A319-132/1214033/L/

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/2/8/1414821.jpg
http://www.airliners.net/photo/PAWA-Dominicana/British-Aerospace-BAe-.../1414821/L/

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/7/3/1069371.jpg
http://www.airliners.net/photo/Delta-Connection-(ASA/Canadair-CL-600-2C10-Regional/1069371/L/

buenas fotos gracias alexis

De nada yosoyelrey.

Fotos de 2003

http://images2.jetphotos.net/img/1/8/7/7/70962_1052129778.jpg
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=77214

http://images2.jetphotos.net/img/1/8/3/9/18938_1071003938.jpg
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=194468

Tremendas fotos Alexis91

Me fascinaba cuando habían vuelos directos desde Chicago hasta Aguadilla. Que jodienda que ya no hay. Quizás los reanuden en un futuro no muy lejano.

Tremendas fotos Alexis91

Me fascinaba cuando habían vuelos directos desde Chicago hasta Aguadilla. Que jodienda que ya no hay. Quizás los reanuden en un futuro no muy lejano.

Estoy de acuerdo contigo saygy.
Esperemos en Dios que se reanude al igual que se abran mas rutas hacia Latinoamerica y Europa.

Tremendas fotos Alexis91

Me fascinaba cuando habían vuelos directos desde Chicago hasta Aguadilla. Que jodienda que ya no hay. Quizás los reanuden en un futuro no muy lejano.

:O:eek::O y cual aerolinea tenia vuelos desde Chicago a BQN???? y por que dejo de operar la ruta???

:O:eek::O y cual aerolinea tenia vuelos desde Chicago a BQN???? y por que dejo de operar la ruta???

Oye verdad, ¿sabes cual era saygy?:?

Encontré aerolíneas y vuelos que han operado en este aeropuerto.

Passenger Airlines and Destinations

* Continental Airlines (Newark)
* JetBlue Airways (New York-JFK, Orlando)
* Pan Am World Airways Dominicana (Punta Cana, Santiago , Santo Domingo-Las Americas)
* Spirit Airlines (Fort Lauderdale)

[B]Former Airlines and Destinations

* American (Miami, New York-JFK)
* ATA (Chicago, Orlando)
* Capitol Air (New York-JFK)
* Carnival Airlines (New York-JFK, Newark, Ponce)
o Delta Connection operated by Atlantic Southeast Airlines (Atlanta)
* Kiwi (Newark, Orlando)
* North American Airlines (New York-JFK)
* Pan Am (2) (Orlando-Sanford, Santiago (DR), Santo Domingo-Las Americas)
* Southeast Airlines (New York-JFK)
* TWA (New York-JFK)

Link: http://www.answers.com/topic/rafael-hern-ndez-airport

^^Gracias alexis, tu si que nos pones al día.:colgate:

De hecho ahora que veo a Kiwi, ese era uno de mis aerolineas favoritas que lastima que haya quebrado hace años atras.:cry:

Me acuerdo haber viajado a Orlando con Kiwi Airlines!

Ahhhh verdad ATA, aunque en realidad eso era charter al Chicago-Midway. :)
Gracias por la info Alexis :D

^^Pues yo estoy bien atras, yo ni sabia que ATA hacia vuelos charters hacia aguadilla. Pero por lo menos aprendi algo.:colgate:

Hermosas fotos del aeropuerto y el video tuyo crasho me encanto,se ve super grande ese avion y el sonido que emite es impresionante.
Saludos.

Encontré aerolíneas y vuelos que han operado en este aeropuerto.



Link: http://www.answers.com/topic/rafael-hern-ndez-airport


Oops! Disculpen, no me había dado cuenta de la pregunta :nuts: (pero gracias Alexis por informar a todos). Yo personalmente viajé varias veces por American.

Hola gente encontre una foto del interior del BQN y quiero q la vean

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/BQN.jpg
Feb 28 2009

Qué chevere, gracias por traer la foto.

gracias. Ahora puedo visualizármelo mejor.

de todos los aeropuertos que yo he pisado... para mi el de Aguadilla es el mejor.... obviamente no en tecnologia, ni comodidades porque el Baraja de Madrid tiene acceso wireless con computadoras por todo el aeropuerto y el mismo de San Juan tiene muchas mas facilidades que el de Aguadilla... pero el de Aguadilla es el mas comodo.... es tan puequeno... que uno llega... mete o busca las maletas... y asi mismo sigue caminando... no hay que hacer fila para nada... todo es comodo y rapido... da gusto viajar por el.

Las fotos están espectaculares, muy definidas, me encantó la de Cathay Pacific Cargo y la de CO. Saludos desde Colombia.

miren esta foto... AirTran en Aguadilla!!!! En un vuelo charter

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/AirTranBQN.jpg

Excelente foto, ElKeko muchas gracias por compartirla. Primera vez que veo el livery de AirTran en un B737. Alguien sabe qué ruta estaba cubriendo ese vuelo?? de BQN adónde?? Saludos.

Hola gente encontre una foto del interior del BQN y quiero q la vean

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/BQN.jpg
Feb 28 2009

Bueno, por lo menos esa parte no se ve mal.

http://i2.planepictures.net/71/84/1203694471.jpg
http://i2.planepictures.net/71/84/1203694471.jpg

http://i2.planepictures.net/72/83/1207252614.jpg
http://i2.planepictures.net/72/83/1207252614.jpg

Ameristar
http://i2.planepictures.net/81/87/1234411792.jpg
http://i2.planepictures.net/81/87/1234411792.jpg

Las fotos no quieren mostrarse con los códigos [IMG], por eso dejo los links.

Coñó! Se ve bien brutal!!

tampoco se ven con los links :ohno:....

Después que abran los links y diga "Forbidden", dénle Go (Ir) otra vez a la dirección en el navegador de internet, entonces sale.

La de Cathay Pacific se ve brutal.

Gracias Alexis!!! :D las 3 estan bien bacanas :D :D

FedEx looks to make Aguadilla airport Caribbean distribution hub
By : LAWSON D. THURSTON
lawson@caribbeanbusinesspr.com
Edition: March 26, 2009 | Volume: 37 | No: 12

Plans for hangar expansion and processing center could involve investment of $50 million to $80 million

FedEx, a worldwide provider of transportation, e-commerce and business services, plans to expand its existing operations at the Aguadilla airport to make it its Caribbean distribution hub.

The information was confirmed by Puerto Rico Ports Authority Executive Director Álvaro Pilar, who met with FedEx company officials last week to discuss issues moving forward that will help the company’s plan to become a reality.

“We have been in talks with FedEx and they want to expand and improve their facilities in Aguadilla,” said Pilar.

“We’re talking about a huge hangar in which maintenance can be done on aircraft and an area where packages can be processed and distributed. It would probably involve an investment of $50 million to $80 million,” Pilar noted.

He added, “They wanted to know what we are going to do about the runway.” One of the major projects that the Ports director will be working on is to completely resurface the runway as well as other capital improvements to the Aguadilla airport. “So, we told them we have a long-term plan to do that and they indicated they wanted to be a part of that long-term plan.”

According to Pilar, although FedEx does distribute to the Caribbean from Aguadilla, it isn’t quite a complete distribution hub for the region. “Right now, they do distribution to the Caribbean from Aguadilla and San Juan and fly directly from Memphis to some of the bigger Caribbean islands.

“They would prefer to have a bigger distribution center in Aguadilla where they could process everything for the entire Caribbean. Once you do that—packages going from the Dominican Republic to St. Thomas, for example—why take it to Memphis and then bring it back to the Caribbean? Just bring it here for distribution,” Pilar added.

When asked if the FedEx expansion in Aguadilla could be accomplished during the current administration, Pilar responded, “I think we can get everything signed and get the ball rolling. During our meeting, the guys from FedEx indicated they feel very comfortable working from Aguadilla, the labor force is very good and they think they can get approval from headquarters for their expansion plans.”

http://www.caribbeanbusinesspr.com/news02.php?nw_id=1200&ct_id=0

Wao Qué brutal!!!!!!! Ojalá se haga realidad. Y si fuera así, deberían ir guardando un espacio para una segunda pista en un futuro de varios años.

¡Qué bueno!!! Otro hub del Caribe en Puerto Rico. Si no me equivoco también tenemos American Airlines en el Luis Muñoz Marín.

@ alexis, hace tiempo que debieron haber guardado un área para otra pista pero de seguro tienen que expropiar bastantes estructuras. Y planificar un buen conector con la futura PR-22

Sí lo sé, pero mejor que empiezen ahora a que no lo hagan nunca. Que hay que expropiar, de eso no hay duda.

http://www.caribbeanbusinesspr.com/news02.php?nw_id=1200&ct_id=0

FedEx looks to make Aguadilla airport Caribbean distribution hub
By : LAWSON D. THURSTON
lawson@caribbeanbusinesspr.com
Edition: March 26, 2009 | Volume: 37 | No: 12


Plans for hangar expansion and processing center could involve investment of $50 million to $80 million
FedEx, a worldwide provider of transportation, e-commerce and business services, plans to expand its existing operations at the Aguadilla airport to make it its Caribbean distribution hub.

The information was confirmed by Puerto Rico Ports Authority Executive Director Álvaro Pilar, who met with FedEx company officials last week to discuss issues moving forward that will help the company’s plan to become a reality.

“We have been in talks with FedEx and they want to expand and improve their facilities in Aguadilla,” said Pilar.

“We’re talking about a huge hangar in which maintenance can be done on aircraft and an area where packages can be processed and distributed. It would probably involve an investment of $50 million to $80 million,” Pilar noted.

He added, “They wanted to know what we are going to do about the runway.” One of the major projects that the Ports director will be working on is to completely resurface the runway as well as other capital improvements to the Aguadilla airport. “So, we told them we have a long-term plan to do that and they indicated they wanted to be a part of that long-term plan.”

According to Pilar, although FedEx does distribute to the Caribbean from Aguadilla, it isn’t quite a complete distribution hub for the region. “Right now, they do distribution to the Caribbean from Aguadilla and San Juan and fly directly from Memphis to some of the bigger Caribbean islands.

“They would prefer to have a bigger distribution center in Aguadilla where they could process everything for the entire Caribbean. Once you do that—packages going from the Dominican Republic to St. Thomas, for example—why take it to Memphis and then bring it back to the Caribbean? Just bring it here for distribution,” Pilar added.

When asked if the FedEx expansion in Aguadilla could be accomplished during the current administration, Pilar responded, “I think we can get everything signed and get the ball rolling. During our meeting, the guys from FedEx indicated they feel very comfortable working from Aguadilla, the labor force is very good and they think they can get approval from headquarters for their expansion plans.”


TOP

Excelente noticia!!

Que bien!! ^^+1. Saludos.

Lo único que faltaria es ver las estadisticas sobre la cantidad de pasajeros que utilizaran el aeropuerto este año 2009.

Febrero 2007
http://farm1.static.flickr.com/166/377107918_d091a3a499_b.jpg
http://www.flickr.com/photos/veronicalola/377107918/

^^ Para dar una idea de cuando uno se va desde BQN

en bqn tienes que ir afuera y montarte en escalera al avion.

^^Igual que en Ponce y Ceiba

La unica deficiencia que encontre ,es que no tienen monitores ningunas de las aerolineas..en caso se un retraso estamos chavao.......

Abril 2009
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/5/5/1521555.jpg
http://www.airliners.net/photo/Unknown/Aerostar-Yak-52W/1521555/L/

Creo que en el terminal se puede ver un avión de JetBlue.

Que foto mas BRUTALLLL!!!! gracias por traerla alexis

^^I second that emotion. jajajajaja

Me three!!

^^Thanks alexis por la pic. En verdad que esta cool!!!!!:D

Que foto brutal! me encanto...GRACIAS!!

Por sugerencia de Jaykar y para mayor información y estética, actualizaré este y todos los threads de los aeropuertos de Puerto Rico para incluir sus siglas IATA e ICAO :)

^^Excelente idea! Asi debe ser :okay:

Ah eso es una buena idea!

Foto de 2007

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Urbanismo/AguadillaBQN.jpg

^^todos esos aviones son de cargas?

Estoy casi seguro que sí

^^Si, todos son de carga.

United Parcel Service UPS in BQN

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/A306UPSBQN.jpg

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/A306UPSBQN1.jpg


Este hombre tiene unas fotos bien bacanas de los aeropuertos de PR :D
http://myaviation.net/search/search.php?photographer=Jose%20A.%20Rafols&order=views

PS: Porque UPS ya no vuela a BQN y que rutas operaba?

Gracias por las fotos y el link. Están bien tremendas todas las fotos. Lo de UPS no sabría decirte.

^^Yo ni tenia idea que UPS volaba a Aguadilla. Pero gracias Migssant por traer las fotos.

Postearé más fotos en la próxima página.

Diciembre 2004
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/BQN2004.jpg
http://myaviation.net/?pid=00179368

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/BQN04.jpg
http://myaviation.net/?pid=00179902

Diciembre 2003
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/01.jpg
http://myaviation.net/?pid=01555170

Mayo 2004
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/02.jpg
http://myaviation.net/?pid=00119945

Mayo 2004
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/03.jpg
http://myaviation.net/?pid=01555194

Mayo 2004
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/04.jpg
http://myaviation.net/?pid=01555195

Marzo 2005
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/05.jpg
http://myaviation.net/?pid=01555256

Diciembre 2005
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/06.jpg
http://myaviation.net/?pid=01555353

Diciembre 2005
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/07.jpg
http://myaviation.net/?pid=01555346

Diciembre 2004
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/08.jpg
http://myaviation.net/?pid=01555203

2003
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/09.jpg
http://myaviation.net/?pid=00004320

Enero 2005
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/10.jpg
http://myaviation.net/?pid=01555233

Diciembre 2003
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/Aguadilla/11.jpg
http://myaviation.net/?pid=00036612

y asi nada mas se bajan los pasajeros, sin jetways...?? A los hangares...:sly: no hay terminal...??

El aeropuerto no es el más importante en la isla, y solo pasan alrededor de medio millón de pasajeros al año. Está en planes una nueva y espaciosa terminal.

y asi nada mas se bajan los pasajeros, sin jetways...?? A los hangares...:sly: no hay terminal...??

Uno de los hangares fue convertido en un terminal de pasajeros. Y no, no hay jetways en Aguadilla. Escaleras y rampas solamente.

y asi nada mas se bajan los pasajeros, sin jetways...?? A los hangares...:sly: no hay terminal...??

Supuestamente hay en planes una nueva terminal con jetways, pero sinceramente no se por que el gobierno se ha tardado tanto en proveerle a este aeropuerto esas facilidades o por lo menos si no le van hacer caso que se lo den al municipio.

"No hay dinero", por eso no han empezado la nueva terminal. Supuestamente si le concedían unos $2,000 millones adicionales de una petición que PR hizo a Casa Blanca (no sé si llegó a concretarse), iban a darle prioridad a este desarrollo.

Buscan transferir aeropuerto de Aguadilla al municipio

El Senado trabajará para traspasar al Municipio de Aguadilla la titularidad del aeropuerto Rafael Hernández, según Evelyn Vázquez

Por The Associated Press

AGUADILLA— Pese a la negativa de los bonistas, el Senado trabajará para traspasar al Municipio de Aguadilla la titularidad del aeropuerto Rafael Hernández, aseguró la senadora Evelyn Vázquez.

La Presidenta de la Comisión de Turismo y Cultura indicó que tanto ella como el gobernador Luis Fortuño buscan alternativas para cumplir con la promesa hecha al alcalde aguadillano, Carlos Méndez, para que sea el ayuntamiento, y no la Autoridad de los Puertos, el que administre esa instalación.

“Buscaremos la forma de que el gobernador Fortuño pueda cumplir con su compromiso de transferir (el aeropuerto) a la administración del alcalde Carlos Méndez”, indicó Vázquez este fin de semana tras una vista pública sobre la seguridad en el aeropuerto de Aguadilla.

El director ejecutivo de Puertos, Álvaro Pilar, ha rechazado la transferencia de esa instalación aeroportuaria al ayuntamiento de Aguadilla al asegurar que los bonistas no respaldarían esa transacción.

Vázquez destacó la importancia del aeropuerto Rafael Hernández para el desarrollo del turismo en la región oeste, denominada por la Compañía de Turismo como “Porta del Sol”.

Vázquez, senadora por el Distrito 4 de Mayagüez-Aguadilla, indicó que la futura llegada de turistas europeos a través del aeropuerto Rafael Hernández, así como la continuación de vuelos procedentes de Estados Unidos “representa para los municipios del oeste el principal paso para expandir el programa de Porta del Sol”.

Se espera que el primer vuelo fletado procedente de Europa aterrice en Aguadilla en noviembre de 2009, como resultado del esfuerzo de una corporación creada de manera conjunta por varios alcaldes de la zona oeste y que destinó cerca de un millón de dólares para este propósito.

http://www.elnuevodia.com/buscantransferiraeropuertodeaguadillaalmunicipio-573181.html

Kalitta Air - Boeing 747-209B(SF)
http://images3.jetphotos.net/img/2/3/5/0/76998_1243666053.jpg
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6580966

ATI Transport International - Douglas DC-8-73F
http://i2.planepictures.net/79/15/1227313301.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=791543

Atlas Air - Boeing 747-243B(M)
http://i2.planepictures.net/76/93/1221333620.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=769354

JetBlue Airways - Embraer ERJ-190AR
http://i2.planepictures.net/76/85/1221117843.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=768568

Cathay Pacific Cargo - Boeing 747-467F(SCD)
http://i2.planepictures.net/72/83/1207252614.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=728380

Skyservice - Boeing 757-236
http://i2.planepictures.net/71/84/1203686307.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=718480

TradeWinds Cargo - Boeing 747-2U3B(SF)
http://i2.planepictures.net/71/83/1203649961.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=718398

Sunset on BQN
http://i2.planepictures.net/70/34/1198559063.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=703486

PPG industries - Gulfstream IVSP
http://i2.planepictures.net/79/31/1227702927.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=793162

Pace Airlines - Boeing 737-2K5
http://i2.planepictures.net/79/37/1227841747.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=793737

FedEx - Aerospatiale ATR-72-212
http://i2.planepictures.net/81/47/1233325855.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=814729

FedEx - McDonnell Douglas MD-10-10(F)
http://i2.planepictures.net/82/10/1235152672.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=821082

^^Gracias alexis.

Aguadilla reclama control de su aeropuerto

Presentan proyecto para traspasar la administración del Rafael Hernández al municipio aguadillano
Por The Associated Press

SAN JUAN — La Administración del Aeropuerto Rafael Hernández de Aguadilla podría pasar a manos del gobierno de ese municipio si prospera una medida presentada por la senadora novoprogresista Evelyn Vázquez a esos efectos.

La legisladora dijo hoy que durante una visita reciente a la instalación que administra la Autoridad de los Puertos pudo divisar varias deficiencias, y recordó que existe un acuerdo entre el gobernador Luis Fortuño y el alcalde aguadillano, Carlos Méndez, para hacer el traspaso de las operaciones.

“El aeropuerto, en estos momentos, ha tenido muy poco desarrollo... No es lo que esperaríamos para un aeropuerto internacional”, indicó Vázquez en rueda de prensa.

De aprobarse el proyecto, el aeropuerto Rafael Hernández estaría administrado por una comisión cuya junta de comisionados estaría presidida por el Alcalde de Aguadilla y lo integrarían también los titulares de Puertos y de la Compañía de Turismo, un representante de las aerolíneas y otro de los concesionarios que operan dentro del aeropuerto.

Vázquez confía en que su proyecto pueda ser aprobado antes de que culmine la sesión legislativa el 30 de junio.

http://www.elnuevodia.com/aguadillareclamacontroldesuaeropuerto-580962.html

Pista 08 de BQN
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_16649.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=16649

Airbus A320 de JetBlue
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_26807.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=26807

Airbus A319 de Spirit
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_14698.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=14698

Boeing 737 de Continental
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_28339.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=28339

Boeing 737 de AirTran
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_28808.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=28808

Boeing 707 de John Travolta
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_30163.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=30163

Delta Connection
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_13038.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=13038

Boeing 747 de Cathay, saliendo hacia Anchorage
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_16655.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=16655

Boeing 747 de Atlas, saliendo hacia Caracas
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_22901.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=22901

Airbus A300 de Tradewinds
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_16569.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=16569

Antonov AN-124-100 Ruslan de Polet Air Cargo, saliendo hacia Canadá
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_13042.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=13042

Douglas C-54E Skymaster, Berlin Airlift Historical Foundation
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_29476.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=29476

Boeing 707 privado
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_30163.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=30163

Ese es el Jet Privado de John Travolta.

^^Enserio???

^^ Por lo menos eso dice en el link debajo de la foto. Un vuelos procedente de África, parando por combustible y aduanas, para luego ir a Tampa.

Contra que brutal !!! Gracias por las imagenes alexis

Es vdd ese es el avion de John Travolta, estas fotos las consegui y son de la pista que tiene en su casa y de el interior del avion

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/0253296.jpg

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/0253298.jpg

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/john-travolta-house-03.jpg

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/travoltas.jpg

Cooontra! Yo quiero una casa así, con pista.

Ya lo las habia visto antes en una pagina web de aviones. Gracias ElKeko.

Wow, yo no las habia visto, gracias Keko Kekin!!

Es vdd ese es el avion de John Travolta, estas fotos las consegui y son de la pista que tiene en su casa y de el interior del avion

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/0253296.jpg

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/0253298.jpg

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/john-travolta-house-03.jpg

http://i146.photobucket.com/albums/r251/el_guelo/travoltas.jpg

:eek2: errrrrrrr diabloooooooo :O ojala yoooo!!! :eek:

Boeing 747 de Atlas, saliendo hacia Caracas


Antonov AN-124-100 Ruslan de Polet Air Cargo, saliendo hacia Canadá
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_13042.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=13042



Que extrano este avion
grax por las fotos, estan super!

ese avion es enorme, pero enorme y eso que hay uno mas grande que el, yo lo vi en santo domingo hace un año, y se ve mas grande que un 747, la diferencia que el 747 es mas largo o por lo menos lo vi asi.

Rutas aéreas regulares desde Aguadilla

A la verdad que tenemos muy pocos vuelos desde Aguadilla, tenemos un aeropuerto internacional "underserved".

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/abca3b69.jpg

-New York (JFK)
-Newark (EWR)
-Orlando (MCO)
-Fort Lauderdale (FLL)
-Santo Domingo (SDQ)
-Punta Cana (PUJ)


* Yo le añadí a Santo Domingo y Punta Cana porque no estaban incluídos.

http://openflights.org/

En este aeropuerto me gustaría que añadieran por ahora a Atlanta, Washington y Miami como destinos... Sería mucho más útil usar este aeropuerto.

y si es posible Filadelfia.

Por lo mennos los pocos vuelos que hay son buenos.

Nevera portátil detiene el aeropuerto de Aguadilla
Se pensó que era un explosivo

Por The Associated Press

SAN JUAN — Las operaciones del aeropuerto Rafael Hernández de Aguadilla fueron detenidas temporeramente la madrugada de hoy a causa de un bulto sospechoso que resultó ser una nevera portátil.

La Policía indicó que, debido a la paralización de las operaciones, dos vuelos tuvieron retrasos en sus respectivas partidas.

Según informes policiales, personal de seguridad del aeropuerto encontró un bulto azul ubicado de manera sospechosa en el área sur, por lo que procedió a paralizar las operaciones como a las 1:50 de la madrugada.

Según informes policiales, la Unidad de Explosivos de la Policía acudió al lugar y, siguiendo el debido protocolo de seguridad, revisó el bulto, que resultó ser una nevera portátil que alguien había dejado olvidada.

El informe policial no precisaba cuánto tiempo estuvieron detenidas las operaciones.

http://www.elnuevodia.com/neveraportatildetieneelaeropuertodeaguadilla-586759.html

Boeing 757 American Airlines en BQN

Esto fue el 4 de mayo de 2009. Vuelo MIA-SJU que se desvió por "weather", estuvo una hora en lo que le suministraban combustible, y luego continuó hacia SJU. Hacía 12 años que AA no visitaba BQN desde que dejó de volar en 1997.

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/4412046f.jpg

Gracias a Omar J. Pérez por tomar la foto.

^^Por lo menos volvio a pisar el aeropuerto por ese día.:lol:

Boeing 757 de ATA, charter BQN-JFK (1999)
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/97ae94a6.jpg

MD-83 de TWA, vuelo BQN-EWR (2000)
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/f02b9eab.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/6ad383a9.jpg

Boeing 727 de Kiwi Airlines
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/cfdb1fc2.jpg

Boeing 727 de Miami Air
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/de7e5882.jpg

Yo me recuerdo muy bien de ATA y de Miami Air

Boeing 727 de Kiwi Airlines
http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/cfdb1fc2.jpg


Que cool se ven los colores de Kiwi. Lastima que ya no opera.:ohno:

DC9 de PAWA Dominicana en BQN, 27 de junio de 2009

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/bce8c2cb.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/aeab8d85.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/f229c83f.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z255/djcaro91/b908ee16.jpg

excelentes fotos!!!!

^^Nice pics alexis, gracias por traerlas.

Me gustaria ver Chicago como destino por los tantos boricuas que viven alla.

^^Si, definitivamente hace falta esa ruta.:yes:

El problema es que los aeropuertos de Chicago están llenos de vuelo, por eso sólo hay dos vuelos para allá desde San Juan. Creo que les tienen límites a las aerolíneas para establecer vuelos desde allí. Al menos hay planes de una nueva terminal en Chicago O'hare, y la reconfiguración de las pistas va a ayudar muchísimo en el tráfico. A mi también me gustaría ver esa ruta.

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_30971.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=30971

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_30971.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=30971

Increible!!! Espectacular! Grax!

Espero NUNCA ver edificios en esas playas y en esas áreas verdes.

Boeing 747-200 Northwest Airlines... con los viejos colores
Minneapolis-Aguadilla, Aguadilla-Alexandria(Louisiana)
7 de julio de 2009

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs180.snc1/6780_228590950156_804040156_7720058_7820596_n.jpg

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs180.snc1/6780_228590955156_804040156_7720059_2046922_n.jpg

http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs200.snc1/6780_228590970156_804040156_7720060_463161_n.jpg

http://flightaware.com/live/flight/NWA9816

http://flightaware.com/live/flight/NWA9998

Airbus A320 JetBlue

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs200.snc1/6780_228590940156_804040156_7720056_483370_n.jpg

^^Me gustan los diseños que le han puesto a los aviones de JetBlue.

Son creativos .....

Excelentes fotos !!!

Airbus A320 JetBlue

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs200.snc1/6780_228590940156_804040156_7720056_483370_n.jpg

El que esta detras es el N645JB???
y que registro tiene el que esta en final??

El de atrás debe ser ese su registro. Y el que está en final debe ser N779JB

N779JB: http://www.airliners.net/photo/JetBlue-Airways/Airbus-A320-232/1548332

El que esta detras a venido a Sti, o algun avion con el livery igual a ese :lol:

^^POr eso pregunte porque solo eh visto 2 aviones con el livery de ''Jetting to T5'' y uno de esos es el N645JB, que fue en el que hice el vuelo a JFK en diciembre :D :D

WOW un 747 de NW en Aguadilla!

Y los de Jet blues...LOVE IT!

N779JB http://www.facebook.com/group.php?gid=16624436078#/photo.php?pid=2190394&op=1&o=all&view=all&subj=16624436078&aid=-1&oid=16624436078&id=508187873

N645JB http://www.facebook.com/group.php?gid=16624436078#/photo.php?pid=2190395&op=1&o=all&view=all&subj=16624436078&aid=-1&oid=16624436078&id=508187873

No dudes que fue ese entonces....

Más grandes las fotos... por fin

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/889e9dc1.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=858689

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/f385d1af.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=858696

Más grandes las fotos... por fin

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/889e9dc1.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=858689

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/f385d1af.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=858696

:okay:

I had no idea Northwest was flying 747's to Aguadilla. I'm surprised they actually had the passenger demand to warrant a 747 on that route. You don't see many 747's on the island anymore.

Northwest no vuela a Ponce, ese fue un vuelo charter creo que para recoger soldados.

BQN de noche

http://www.spotters.pro/Standards/39746.jpg

El próximo Hub del Caribe de FedEx.... BQN

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/02b82401.jpg

Julio 2009

^^Y ya eso del HUB en BQN lo aprobaron?? desde cuando lo va a empezar FesdEx a instalarse alli?

Bueno de lo del Hub no he leído/escuchado más nada... aunque creo que todavía debe seguir en pie. Lo único por ahora que he visto es que hay más vuelos de FedEx a Puerto Rico, tanto desde San Juan como desde Aguadilla a Miami, Florida; Indianapolis, Indiana; and Greensboro, North Carolina...adicional a Memphis, TN y otros.

Bueno que bn por BQN.....^^

El próximo Hub del Caribe de FedEx.... BQN

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/02b82401.jpg

Julio 2009

Ese techo...umm como que necesita ser limpiado, pintado, etc

FedEx looks to make Aguadilla airport Caribbean distribution hub

Issued : 03/26/2009
By : LAWSON D. THURSTON
Volume: 37 | No: 12
Page : 02


Plans for hangar expansion and processing center could involve investment of $50 million to $80 million
FedEx, a worldwide provider of transportation, e-commerce and business services, plans to expand its existing operations at the Aguadilla airport to make it its Caribbean distribution hub.

The information was confirmed by Puerto Rico Ports Authority Executive Director Álvaro Pilar, who met with FedEx company officials last week to discuss issues moving forward that will help the company’s plan to become a reality.

“We have been in talks with FedEx and they want to expand and improve their facilities in Aguadilla,” said Pilar.

“We’re talking about a huge hangar in which maintenance can be done on aircraft and an area where packages can be processed and distributed. It would probably involve an investment of $50 million to $80 million,” Pilar noted.

He added, “They wanted to know what we are going to do about the runway.” One of the major projects that the Ports director will be working on is to completely resurface the runway as well as other capital improvements to the Aguadilla airport. “So, we told them we have a long-term plan to do that and they indicated they wanted to be a part of that long-term plan.”

According to Pilar, although FedEx does distribute to the Caribbean from Aguadilla, it isn’t quite a complete distribution hub for the region. “Right now, they do distribution to the Caribbean from Aguadilla and San Juan and fly directly from Memphis to some of the bigger Caribbean islands.

“They would prefer to have a bigger distribution center in Aguadilla where they could process everything for the entire Caribbean. Once you do that—packages going from the Dominican Republic to St. Thomas, for example—why take it to Memphis and then bring it back to the Caribbean? Just bring it here for distribution,” Pilar added.

When asked if the FedEx expansion in Aguadilla could be accomplished during the current administration, Pilar responded, “I think we can get everything signed and get the ball rolling. During our meeting, the guys from FedEx indicated they feel very comfortable working from Aguadilla, the labor force is very good and they think they can get approval from headquarters for their expansion plans.”

http://www.caribbeanbusinesspr.com/archives/ArcDetail2.php?archID=28776&NAME=

^^ All i can say is...awesomeness!

Esta ha sido la actividad aérea en el día de hoy en BQN

Llegadas

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/2e663079.png


Salidas

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/f8858067.png


* Y faltan vuelos porque no salen todos en la lista. Ej. PAWA Dominicana a Santo Domingo o Punta Cana, y otros vuelos charters y privados.

Esta noticia debería estar aqui también...

Vuelos San Juan-Jacksonville y Aguadilla-Jacksonville!!


Issued : Thursday, July 16, 2009 12:00 AM
Upstart Florida airline to service Puerto Rico
By : LAWSON D. THURSTON
lawson@caribbeanbusinesspr.com
Edition: July 16, 2009 | Volume: 37 | No: 28

City Link Air plans nine weekly flights to the island—five to San Juan, four to Aguadilla; aims to launch service in early October

After 20 years in the cockpit flying helicopters for the U.S. Navy and as a commercial jet pilot, Joshua Newsteder wants to take on a new role in aviation by taking the controls of a new Florida-based airline called City Link Air that will serve Puerto Rico.

Newsteder, 44, is a graduate of Embry-Riddle Aeronautical University and began serving in the Navy in 1989. The Jacksonville, Fla. resident became a corporate jet pilot in 2004.

He plans to start the Jacksonville, Fla.-based airline with flights beginning sometime later this year to Palm Beach and Fort Myers, Fla.; Pittsburgh; Islip, N.Y.; Nassau, Bahamas; Aguadilla and San Juan.

The upstart airline will operate three Brazilian-made Embraer 145XR twin-engine jets, each commanded by two pilots with a maximum capacity of 50 passengers.

“We are going to be flying to Puerto Rico nine times a week; five to San Juan and four to Aguadilla. My hope is to have our first revenue flights on Oct. 2—the date they [Jacksonville Port Authority] is going to announce the sister-city partnership between San Juan and Jacksonville,” Newsteder told CARIBBEAN BUSINESS.

Newsteder, who plans to name one of the planes the Spirit of San Juan, said he is still seeking start-up financing through a holding company he formed called Holding HI Inc.

He also acknowledged there are numerous things currently running in parallel such as certifications, negotiations to lease the aircraft with an option to buy etc. that are all leading toward his ambitious Oct. 2 goal.

Newsteder did acknowledge that making an Oct. 2 first flight is a lofty goal and will depend on whether he gets financing in the next two weeks. If not, he still plans a chartered symbolic first flight Oct. 2 and believes the airline will be up and flying before the end of 2009.

He has thoroughly analyzed costs and crunched the numbers, pouring through federal Transportation Department reports that track where people fly, their ticket prices and how long it takes them to reach their destinations.

“I don’t think it [financing] is going to be as problematic as some naysayers may think. I’m not as worried about the money as I was before because there are people who want to see this happen and have money to invest in an industry that has a bright future, contrary to popular belief,” Newsteder said.

“It is the toughest time for airlines to raise capital in years,” said Bill Swelbar, a research engineer at the Massachusetts Institute of Technology’s International Center for Air Transportation.

The Jacksonville Aviation .Authority has been talking with airlines for years about direct flights between Jacksonville and San Juan. The northern Florida city and Puerto Rico share deep commercial ties as San Juan is the main destination for cargo exported through the bustling Jacksonville port.

“I would love to see him succeed because we are really looking for somebody to do the San Juan market,” said Barbara Halverstadt, manager of marketing & development for the Jacksonville Aviation Authority. “We think it is a very viable market.”

Newsteder is confident his numbers and business model will add up to success.

“I am a mathematician. I make no assumptions and have based nearly every decision on math, historical numbers and empirical evidence. What is good about that is that math will always stand up to scrutiny,” he said.

“The way I have modeled this business is that we can survive if fuel were to go up 150%. Right now, I can get fuel for $2 a gallon. We can make money and grow if fuel were to reach $5 a gallon. Most importantly, we can survive with high fuel prices without passing it on to the customer through a fuel surcharge,” Newsteder said.

The model calls for a focus on customer service and competitive prices that are lower than other carriers in the market.

“Our standard ticket prices will usually be 10% below the competition. We aren’t a low-cost carrier—we all know that doesn’t work. We are a competitive-cost carrier,” Newsteder concluded.

http://www.caribbeanbusinesspr.com/news02.php?nw_id=1821&ct_id=0

Awesome News!

good news

Que bien por Aguadilla!!

YEEESSS!!!! I'll be able to fly from Islip to PR!!!!! Who cares if I have to transfer in FL! I CAN FLY OUT OF ISLIP!!!!

^^Esta buena la ultima noticia.:banana:

Airbus A310-308 de FedEx en BQN

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_30090.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=30090

Este avión hace casi a diario (no estoy seguro) los vuelos FDX9305 y FDX9306 entre Aguadilla, PR y Greensboro, North Carolina.

Buenisima foto :D

PS: Ese vuelo opera todos los dias menos Lunes y Sabados :)
http://flightaware.com/live/flight/FDX9305/history

Me di cuenta que sera muy facil llevar un tren al aeropuerto. El viejo camino del tren pasa muy cerca al sur del BQN, donde quieren poner la nueva terminal. Sera muy importante tener un aeropuerto bien conectado, por carreterra y por tren, para que BQN pueda seguir creciendo.

^^uuuh eso del tren seria genial, y si lo conectan con el TU, hasta la gente del area metro usaria ese aeropuerto...

Eaxcto! La idea que tengo yo lleva el tren hasta Hato Rey donde la gente pueda conectar con el TU, un monton de guaguas, y el acuaexpreso. Ayuda al aeropuerto crecer por ser alternativa a los quien quiere viajar a la AMSJ.

Pero no tienes que llevarlo hasta Hato Rey, solo hasta Bayamon y de ahi conectaria con el TU

Pero Hato Rey puede conectar con mucho mas. Si el tren terminara en Bayamon, para llegar a VSJ tienes que conectar al TU y despues a la lancha o la guagua (o la guagua a Catano y despues la lancha). Si terminara en Hato Rey, es solo la lancha o la guagua. Lo mismo para llegar a Santurce, Minillas, y Isla Verde (gracias al B40). Hato Rey es el lugar perfecto para un central station. Imaginate: TU, AcuaExpreso, AMA, Metrobus, tren de la isla (coquiExpress, regional, y commuter), y tal vez unas guaguas a otras ciudades, en un lugar central al lado del golden mile.

Una super estación que tenga 45 plataformas.

10 para HSR. 20 para regional. 5 para TU y 10 por si hay expansiones. :)

Eso sera increible pero totalmente inecesario, jejeje. Bueno, la estacion central que imagino en Hato Rey sera solo 4 vias, 2 andenes para el tren de la isla. No hay espacio para mas. El TU queda como es en Hato Rey.
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=104471795667235493331.00046ce292439126e8f9d&ll=18.431268,-66.064975&spn=0.014698,0.019248&t=k&z=16
Tambien tendra una torre residencial y dos edificios de oficinas

^^^^ Wait what?

A lo mejor ahora no, pero tal vez en el futuro sí. Es que como hay una sombra tan grande del Tren Viejo.

Pero esta estación debe por lo menos tener 3 para HSR: Fajardo, Caguas-Ponce (O directo a Ponce) y Arecibo-Mayagüez.

También debe tener el TU integrado a la estación, o sea una o dos vía que entre a la estación.

Y debe tener espacio para un tren local commuter como InTeNor y posiblemente Tren al Este.

5 HSR (por expansiones), 2 metro (tal vez en el futuro subway :P) y 4 local commuter = 11 plataformas. No sabemos como será el futuro pero esto está modelado con un futuro donde la transportación ferroviaria es muy popular. No es imposible. Turistas pueden contribuir al uso del tren también.

Estoy de acuerdo que sea algo como el Michigan Central Depot en Detroit, o sea un edificio de por lo menos 25 pisos con usos mixtos. Smart Growth® ftw.

No sería imposible y me encanta la idea.

edit

Pero no hay espacio. Mire a las fotos satelite. Entre el canal y el complejo de apartmentos, no hay mucho espacio. Quizas puede poner 5 vias con 3 andenes.

En serio, creo que la unica ruta de HSR que vamos a ver construida es San Juan-Arecibo-Aguadilla-Mayaguez. La de Ponce requiere muchisimos tuneles para pasar por las montanas. La de Fajardo no es necesario. Puede llevar la gente bastante rapido en un tren regional que haga menos paradas que un tren commuter. Pero la ruta San Juan-Maya es bastante larga que si seria util tener HSR. HSR normalmente es para tramos de mucha distancia.

En ningun plan debe tener mas vias para HSR que commuter. Commuter tendra muchos mas usarios. Y mire tan cerca esta el TU en Hato Rey. It would be a HUGE waste of money bringing TU into the station just so people don't have to walk a block or two. Put in a moving sidewalk como tienen en los aeropuertos.

I think 5 tracks with a yard just outside the station would work. Commuter trains pull in from east and west, unload at the platform, and some go back out to the start of the line and others back up into the yard which would be along the canal. It would be a little difficult, but it could work. Remember, my idea also has a line to VSJ, which would be another possible terminal for commuter trains, although that station will have to be incredibly small because there is no room anywhere for more than 2 tracks really :(

I feel like you're imagining this as Grand Central or Penn Station in NYC, but those handle more people than a train in PR would ever see.

Yo dije que iba a ser un futuro muy lejano y donde la transportacion ferroviaria es más popular que el carro. No dije que va a pasar mañana ni en 20 años. Sería lo ideal.

Y uno puede soñar... Además el espacio se crearía. Mucho estacionamiento desaparecería o sería convertido en multipiso y alguna gente sería expropiada. Siempre se expropia gente cuando se construye un HSR, especialmente con el desarrollo raro de PR.

La estación de carros públicos, la estación de Acuaexpresso y la estación de TU todos se unirían en un edificio. No hay que cambiar nada del TU.

No hay mucho espacio para un yard, a menos que fuese directamente al frente de la Ave. New San Juan y se necesitaría cortar mucho bosque. Si esos malditos apartamentos no estuvieran tan cerca a Acuaexpresso, nuestras vidas serían menos complicadas!

La razón por la cual no hay más tren commuter. Pues, porque hemos fallado como pueblo. Destruimos nuestro Tren Viejo. Y aparentemente no existe el interés para crear un tren local. Ni los planes del tren InTeNor parece que se fajaron eso es chapuseria.

Como se ha desviado ese tema...

ah eso fue el mensaje edit? Tal vez debemos mover la conversación al hilo de transportación ferroviaria.

No, el mensaje edit, había sido de una foto que postié, e inmediatamente después que la postié, la removieron de su servidor. Mala suerte que tuve, era una foto reciente y la quitaron rápido de planepictures.net

FedEx looks to make Aguadilla airport Caribbean distribution hub

Issued : 03/26/2009
By : LAWSON D. THURSTON
Volume: 37 | No: 12
Page : 02


Plans for hangar expansion and processing center could involve investment of $50 million to $80 million
FedEx, a worldwide provider of transportation, e-commerce and business services, plans to expand its existing operations at the Aguadilla airport to make it its Caribbean distribution hub.

The information was confirmed by Puerto Rico Ports Authority Executive Director Álvaro Pilar, who met with FedEx company officials last week to discuss issues moving forward that will help the company’s plan to become a reality.

“We have been in talks with FedEx and they want to expand and improve their facilities in Aguadilla,” said Pilar.

“We’re talking about a huge hangar in which maintenance can be done on aircraft and an area where packages can be processed and distributed. It would probably involve an investment of $50 million to $80 million,” Pilar noted.

He added, “They wanted to know what we are going to do about the runway.” One of the major projects that the Ports director will be working on is to completely resurface the runway as well as other capital improvements to the Aguadilla airport. “So, we told them we have a long-term plan to do that and they indicated they wanted to be a part of that long-term plan.”

According to Pilar, although FedEx does distribute to the Caribbean from Aguadilla, it isn’t quite a complete distribution hub for the region. “Right now, they do distribution to the Caribbean from Aguadilla and San Juan and fly directly from Memphis to some of the bigger Caribbean islands.

“They would prefer to have a bigger distribution center in Aguadilla where they could process everything for the entire Caribbean. Once you do that—packages going from the Dominican Republic to St. Thomas, for example—why take it to Memphis and then bring it back to the Caribbean? Just bring it here for distribution,” Pilar added.

When asked if the FedEx expansion in Aguadilla could be accomplished during the current administration, Pilar responded, “I think we can get everything signed and get the ball rolling. During our meeting, the guys from FedEx indicated they feel very comfortable working from Aguadilla, the labor force is very good and they think they can get approval from headquarters for their expansion plans.”

http://www.caribbeanbusinesspr.com/archives/ArcDetail2.php?archID=28776&NAME=

Odio ser el que trae las malas noticias a los foros, pero aqui va. Segun informaciones de fuentes confidenciales dentro de Fedex, la noticia posteada aqui del Caribbean Business no es correcta. Aparentemente, Fedex tiene planes de mejorar las condiciones de sus operaciones en la isla, pero no al nivel que se estipula en la notica anterior. De hecho, existe la posibilidad de que Fedex exija al Caribbean Business a retractarse en relacion a esta noticia, retirarla de sus archivos, y presentar una excusa formal por el suceso. Mas aun, Fedex buscaria una declaracion nueva de parte del gobierno, ya que estos estan citados como parte de la noticia.

Los arreglos en Fedex incluirian la creacion de 20 nuevos puentes de carga, ademas de restauracion y el añadir mas espacio de oficinas. El costo de estas mejoras no pasarian de unos $800,000. Esto es lo que tengo hasta ahora de parte de mis fuentes. Do not take it as face value, however, my sources are extremely credible, as I have worked with them in the past many times. More, as I gather additional info on this matter.

Un saludo a todos...

Gracias por aclarar esto Initiate. Pero por lo menos será el Hub de FedEx del Caribe, verdad?

Pero sí estos tipos de Casiano Communications mienten más que el cará oye. Y eso que los cogieron con Windows pirateao jajajaja!

You are a very valued user of SSC PR. ;)

Bueno... también el mentiroso pudo haber sido la Autoridad de los Puertos

Esa noticia pasada es del 26 de marzo de 2009.

Lo siguiente es del 9 de abril de 2009.
Pilar’s long-term improvement plan for Aguadilla calls for approximately $300 million in investment over the next 10 to 12 years. The airport’s main runway needs to be resurfaced but, to do that, taxiways must first be converted into active interim runways and the control tower needs to be moved—a job he likens to working on a jigsaw puzzle.

The improvements are important, in part, because of Ports’ ongoing effort to get FedEx to expand its Aguadilla operation into a regional hub.
http://www.caribbeanbusinesspr.com/archives/ArcDetail2.php?archID=28825

Gracias por aclarar esto Initiate. Pero por lo menos será el Hub de FedEx del Caribe, verdad?

Pero sí estos tipos de Casiano Communications mienten más que el cará oye. Y eso que los cogieron con Windows pirateao jajajaja!

You are a very valued user of SSC PR. ;)

Yo conozco y aprecio a muchas personas claves en Casiano, y entiendo que han pasado por ciertas bajas por malas decisiones. Muchas las cuales se pudieron haber evitado. A veces, asi son las cosas.

Fedex considera a Aguadilla su operacion mas grande en el caribe. Sin embargo, no es un HUB. En cuanto a si lo sera en el futuro, todo dependera de muchos factores, incluyendo condiciones economicas-politicas favorables en PR, el desarrollo de areas de libre comercio en lugares como Kingston, Liberia, Colon, Santo Domingo, Barranquilla, entre otros competidores directos de PR. La situacion politica y militar en Venezuela tambien va a tener gran influencia en decisiones en cuanto a PR, en especial con el inicio de operaciones de practicas militares en la zona con Rusia. Tambien, el Puerto de las Americas debe de ser puesto en lista de prioridad para ayudar el flujo de productos que entren por mar, y sigan por aire, ya que el trafico aereo de carga Caribe-USA solamente quizas por ahora no represente suficiente razon para esta movida. Costos de combustible, fin de leases de los aviones, y otros factores tambien tendran influencia.

Muchas cosas no? Ojala que todo caiga en su lugar a favor de un desarrollo inteligente tanto para Aguadilla, como para el continuo crecimineto de Fedex, una empresa que emplea a mas de 200,000 alrredeor del mundo.

Un saludo a todos...

Aeropuerto Rafael Hernández (Visto de norte a sur) (Nov. 2006)

http://www.aviationcorner.net/public/photos/8/4/avc_00012684.jpg

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=12684

Bueno miren esto:
http://flightaware.com/live/flight/COA1928

Continental con un vuelo desde Alexandria :)

Bien raro esta eso, pero a la vez muy interesante :D

Tambien desde Alexandria, y luego para FortWorth :D

Sun Country Airlines: http://flightaware.com/live/flight/SCX8906/history/20090725/1110Z/KAEX/TJBQ

Creo que esos vuelos de Alexandria son soldados boricuas que regresan a PR de una base militar allá en Louisiana. Leí en un comentario en facebook que regresaban de allá. El viaje Aguadilla-Alexandria fue el que se realizó en el B742 de Northwest hace unas semanas.

Gracias por la info Migssant.

^^Si me imagine que eran de soldados boricuas :)

De todos modos, ojala que alguien le halla podido tomar par de fotos al SunCountry :|

Si yo también espero que le hayan tomado fotos. De seguro las veremos pronto.

Continental Airlines - Boeing 737-900 con el "Blue Skyway" livery, primera vez en Puerto Rico
Julio 2009
http://images3.jetphotos.net/img/2/7/8/7/67965_1248816787.jpg

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6632745

^^Que cool se ve.:omg:

Se ve muy 70s

En el terminal de JetBlue del JFK, New York. Vuelo 727 JFK-BQN

http://farm3.static.flickr.com/2642/3688320631_d805104a44_o.jpg
http://www.flickr.com/photos/catsplay/3688320631/

Las siguientes fotos NO son mías.

Fedex, Airbus A310

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/1250206051.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=866826

http://photos-f-2.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs187.snc1/6248_101976369813545_100000035473405_58093_5942222_n.jpg

http://photos-g-2.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs167.snc1/6248_101976373146878_100000035473405_58094_2107228_n.jpg


Fedex, MD-10

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/1250255855.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=866859

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs160.snc1/5980_252517350156_804040156_8322990_6609192_n.jpg

http://photos-b-2.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs167.snc1/6248_101976383146877_100000035473405_58097_7914944_n.jpg


JetBlue, Airbus A320

http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs160.snc1/5980_252517380156_804040156_8322993_7404878_n.jpg

*Las fotos las saqué de Facebook.

Las siguientes fotos NO son mías.

Fedex, Airbus A310

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs140.snc1/5980_252519915156_804040156_8323021_2481586_n.jpg

http://photos-f-2.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs187.snc1/6248_101976369813545_100000035473405_58093_5942222_n.jpg

http://photos-g-2.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs167.snc1/6248_101976373146878_100000035473405_58094_2107228_n.jpg

El Airbus A310 de Fedex viene al LMM en la madrugada.
Pero gracias por las pics alexis.

Que bacana la foto de los JetBlue :lol:

^^En verdad que si.

Aeropuerto Rafael Hernández en Aguadilla:

* Instalar Sistema de Cámaras de Seguridad con una inversión estimada en $81,000 para terminar en: junio de 2009.
* Instalar Puentes de Abordaje con una inversión estimada en $2.4 millones para terminar en agosto de 2009.
* Crear el Área de Carga en el lado Sur, según Plan Maestro para agosto de 2009.
* Desarrollar Área Carga de 540 mil p/c en el Área Sur del Aeropuerto. Rehabilitación hangares 574 y 405
* Adquirir nuevo camión de Rescate Aéreo de 1,500 galones.
* Demoler los edificios 512 y 513 para desarrollo de lotes para arrendamiento de vehículos de motor.
* Continuar el aumento de carga aérea a través de la disponibilidad de compañías exportadoras e importadoras.
* Promover nuevas aerolíneas comerciales y de carga.
* Desarrollar industrias de mecánica de aviación.
* Contratar el mantenimiento para el equipo de la Torre de Control.
* Desarrollar el área comercial.
* Construir nuevo edificio de Rescate Aéreo.

http://www.presupuesto.gobierno.pr/Tomo_II/puertos.htm#PROG1318



Funding future development

In the meantime, vital economic-development projects will be undertaken through a combination of regular government funding and PPPs, the Ports chief said.

“We are going to ask for an allocation [funds] for Aguadilla airport,” Pilar said of plans to extend the runway, and substantial related work required. The long-term improvement plan for Aguadilla calls for approximately $300 million in investment over the next 10 years to 12 years. The airport’s main runway must be resurfaced but, to do that, taxiways must first be converted into active interim runways and the control tower needs to be moved. The improvements are important to develop the airport’s potential and could be instrumental in getting FedEx to expand its Aguadilla operation.

“I see PPPs in certain areas for some regional airports, for example to develop a hangar, the cargo area and a new parking lot at Aguadilla."

http://www.caribbeanbusinesspr.com/news02.php?nw_id=2093&ct_id=71

http://farm4.static.flickr.com/3524/3881304467_1f2de51678_b.jpg
http://www.flickr.com/photos/9654255@N08/3881304467/in/set-72157621801779269/

http://farm4.static.flickr.com/3546/3882101332_2966949b09_b.jpg
http://www.flickr.com/photos/9654255@N08/3882101332/

Atlas Air B747-400 en BQN
Desde Malta (Europa) hasta Aguadilla, para seguir a Venezuela

http://flightaware.com/live/flight/GTI5446/history/20090921/2101Z/LMML/TJBQ
http://flightaware.com/live/flight/GTI5446/history/20090922/1140Z/TJBQ/SVMC

http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs232.snc1/7917_1168122376391_1627905395_461324_3120186_n.jpg
http://www.facebook.com/photo.php?pid=461324&op=1&o=all&view=all&subj=16624436078&aid=-1&oid=16624436078&id=1627905395


"Mini-Memphis" en BQN
FedEx MD-10 y A310

http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs232.snc1/7917_1168119216312_1627905395_461319_7928587_n.jpg
http://www.facebook.com/photo.php?pid=461319&op=1&o=all&view=all&subj=16624436078&aid=-1&oid=16624436078&id=1627905395


Delta Air Lines B757-200
Aqui una visita muy rara ayer sábado, de un Boeing 757-200 de Delta Air Lines... realizando vuelos Atlanta-Aguadilla-Atlanta,
http://flightaware.com/live/flight/DAL8825/history/20090926/0925Z/KATL/TJBQ
http://flightaware.com/live/flight/DAL8961/history/20090926/1410Z/TJBQ/KATL

Lamentablemente creo que los spotters no le pudieron sacar fotos... Soñando que ese vuelo sea uno de prueba para iniciar operaciones desde Atlanta.

BQN / TJBQ desde el aire

http://images3.jetphotos.net/img/2/0/2/0/29438_1253849020.jpg

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6677812
Sur.
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Este.--|--Oeste
|
Norte

Delta Air Lines B757-200
Aqui una visita muy rara ayer sábado, de un Boeing 757-200 de Delta Air Lines... realizando vuelos Atlanta-Aguadilla-Atlanta,
http://flightaware.com/live/flight/DAL8825/history/20090926/0925Z/KATL/TJBQ
http://flightaware.com/live/flight/DAL8961/history/20090926/1410Z/TJBQ/KATL

Lamentablemente creo que los spotters no le pudieron sacar fotos... Soñando que ese vuelo sea uno de prueba para iniciar operaciones desde Atlanta.

Ojala que sea así.:)

No es 100% seguro, pero según información en Wikipedia, JetBlue comenzaría un vuelo diario non-stop entre Fort Lauderdale y Aguadilla desde el 14 de febrero de 2010. Con esto, JetBlue tendría 6 vuelos regulares en Aguadilla (3 en temporada baja), 2 a Orlando, 3 a Nueva York, y 1 a Fort Lauderdale. (Tercera frecuencia a Nueva York a las 3pm desde el 17 diciembre [Ya está disponible para comprar])

Todavía no encuentro ninguna información oficial, y en Flight Availability (http://www.flightstats.com/go/FlightAvailability/flightAvailabilityByRouteEx.do?departure=(FLL)+Ft.+Lauderdale+Intl%2C+Fort+Lauderdale%2C+FL%2C+US&arrival=(BQN)+Borinquen+Airport%2C+Aguadilla%2C+PR&queryDate=2010-02-14&queryTime=1&cabinCode=&numOfSeats=&queryType=D&airline=Airline+name+or+code+(optional)&connection=Airport+name+or+code+(optional)&excludedConnectionCodes=MCO%2C+JFK%2C+EWR%2C+SDQ%2C+LGA&fareClassCodes=Comma+separated+list+(optional)&x=7&y=3&hideCodeshares=true&go=true) todavía no aparece.

Fue la misma persona quien editó y puso la información en los siguientes 3 enlaces de Wikipedia:

http://en.wikipedia.org/wiki/Rafael_Hern%C3%A1ndez_Airport#Passenger_Airlines_and_Destinations
http://en.wikipedia.org/wiki/Fort_Lauderdale_%E2%80%93_Hollywood_International_Airport#Concourse_F
http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=JetBlue_Airways&diff=317856731&oldid=317800551#New_routes

Y ya alguien lo borró de Wikipedia...

Delta Air Lines B757-200
Aqui una visita muy rara ayer sábado, de un Boeing 757-200 de Delta Air Lines... realizando vuelos Atlanta-Aguadilla-Atlanta,
http://flightaware.com/live/flight/DAL8825/history/20090926/0925Z/KATL/TJBQ
http://flightaware.com/live/flight/DAL8961/history/20090926/1410Z/TJBQ/KATL

Lamentablemente creo que los spotters no le pudieron sacar fotos... Soñando que ese vuelo sea uno de prueba para iniciar operaciones desde Atlanta.

Ya veo que lo que fue, un vuelo charter para recoger 130 soldados que iban para New Jersey ese mismo día (sábado, 26 sept.), salían de Aguadilla, y sé que hay algo militar muy cerca de Atlanta. También una vez que fui a Atlanta habían cientos de soldados movilizándose en el aeropuerto.

http://www.victoria840.com/wxew/index.php?option=com_content&view=article&id=4310:mas-de-100-soldados-boricuas-parten-el-sabado-hacia-irak&catid=otras-notas&Itemid=282

Oficialmente a partir del domingo 25 de octubre MARTINAIR mudará todas sus operaciones del aeropuerto de SJU al de Aguadilla (BQN), el primer vuelo en MD-11 estará llegando procedente de Amsterdan (AMS) a eso de las 9:30am hora local.

Link: http://www.facebook.com/group.php?gid=57864661550

A Atlanta llegan muchos de los soldados que van para bases en todo EU, tambien muchos que van para basic. Bases militares importantes en Atlanta pues Ft. Benning y Ft. Gordon y deben haber mas.

Hoy llegó el primer vuelo de Martinair a BQN, desde Amsterdam. Ya salió a Bogotá y hoy más tarde regresa a BQN para seguir a Amsterdam.

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/0/0/1603002.jpg
http://www.airliners.net/photo/Martinair-Cargo/McDonnell-Douglas-MD-11(F)/1603002

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_33235.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=33235

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs201.snc1/6832_101111019911414_100000375504012_29038_2608349_n.jpg

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs201.snc1/6832_101111043244745_100000375504012_29039_7769009_n.jpg

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs201.snc1/6832_101110733244776_100000375504012_29027_4166270_n.jpg

Algunos vuelos en los que Martinair usa BQN, algunos días
http://flightaware.com/live/flight/MPH62
http://flightaware.com/live/flight/MPH63
http://flightaware.com/live/flight/MPH64
http://flightaware.com/live/flight/MPH68
http://flightaware.com/live/flight/MPH70
Destinos desde BQN: Amsterdam, Bogotá, London Stansted

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Atlas Air B742

Últimamente siguen llegando muchos B747 de Atlas Air

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_32965.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=32965

http://flightaware.com/live/flight/GTI8427
http://flightaware.com/live/flight/GTI5446

Más fotos... gracias a los spotters que las tomaron

BQN llegando por la pista 26, Isla Desecheo al fondo
http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs081.snc3/14834_1170775622815_1030710144_30421514_4062184_n.jpg

BQN llegando por la pista 8
http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs101.snc3/14834_1170775542813_1030710144_30421512_5465278_n.jpg


Más fotos de Martinair MD-11 en sus nuevos vuelos regulares a Aguadilla

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs058.snc3/14565_104401179571064_100000035473405_125065_8044578_n.jpg

http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs058.snc3/14565_104401772904338_100000035473405_125078_4288141_n.jpg

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs058.snc3/14565_104401182904397_100000035473405_125066_5838591_n.jpg

http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs058.snc3/14565_104403052904210_100000035473405_125103_1604289_n.jpg

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs081.snc3/14834_1170777462861_1030710144_30421520_2751066_n.jpg

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs101.snc3/14834_1170780382934_1030710144_30421524_1567772_n.jpg

^^Muy buenas fotos de Martinair. Gracias alexis por traerlas al foro.:)

wow que avion tan grueso jiji

Spirit Airlines actualmente conecta a Aguadilla con Fort Lauderdale, Florida.

Para finales de mayo 2010, va a traer sus nuevos A320 (que les llegarán desde marzo 2010) a la ruta FLL-BQN, y el 28 de junio de 2010, lanzará dos vuelos semanales adicionales en la ruta FLL-BQN, los lunes y miércoles. Tendría un total de 9 vuelos semanales;... un vuelo diario en la madrugada en A320, y un vuelo lunes y miércoles en la mañana en A319. ((28jun. A tiempo para los Juegos Centroamericanos :D))

La información la saco de aqui:
http://www.flightstats.com/go/FlightAvailability/flightAvailabilityByRouteEx.do?departure=%28FLL%29+Ft.+Lauderdale+Intl%2C+Fort+Lauderdale%2C+FL%2C+US&arrival=%28BQN%29+Borinquen+Airport%2C+Aguadilla%2C+PR&queryDate=2010-06-28&queryTime=1&cabinCode=&numOfSeats=&queryType=D&airline=Airline+name+or+code+%28optional%29&connection=Airport+name+or+code+%28optional%29&excludedConnectionCodes=SJU%2C+SDQ%2C+PUJ%2C+PTY%2C+MIA%2C+FLL%2C+MCO%2C+ATL%2C+CLT%2C+PHL%2C+IAD%2C+BWI%2C+JFK%2C+LGA%2C+EWR%2C+CLE%2C+BOS%2C+ORD%2C+MSP%2C+MEM%2C+DTW%2C+IAH%2C+DFW%2C+LAX%2C+MAD%2C+DCA%2C+TPA%2C+STT%2C+SXM%2C+ANU%2C+EIS%2C+POS%2C+BGI%2C+JAX%2C+YYZ&fareClassCodes=Comma+separated+list+%28optional%29&x=28&y=4&hideCodeshares=true&go=true

Spirit hasta ahora sólo puedo verificar hasta el 31 de julio, por lo que no sé si el aumento de frecuencias sea de temporada o para todo el año.

Se rumorea JetBlue desde Fort Lauderdale a Aguadilla hace un tiempo, pero no hay nada oficial todavía.

este aeropuerto es un exito,aunq deberian dadelantar los pasos a remodelarlo un poco,pero d por si me gusta,muy bn mantenido y es el futuro d la aviacion en el oeste y n PR

Nadia sabe si aporvaron a fedex para que usar BQN como hub?

Odio ser el que trae las malas noticias a los foros, pero aqui va. Segun informaciones de fuentes confidenciales dentro de Fedex, la noticia posteada aqui del Caribbean Business no es correcta. Aparentemente, Fedex tiene planes de mejorar las condiciones de sus operaciones en la isla, pero no al nivel que se estipula en la notica anterior. De hecho, existe la posibilidad de que Fedex exija al Caribbean Business a retractarse en relacion a esta noticia, retirarla de sus archivos, y presentar una excusa formal por el suceso. Mas aun, Fedex buscaria una declaracion nueva de parte del gobierno, ya que estos estan citados como parte de la noticia.

Los arreglos en Fedex incluirian la creacion de 20 nuevos puentes de carga, ademas de restauracion y el añadir mas espacio de oficinas. El costo de estas mejoras no pasarian de unos $800,000. Esto es lo que tengo hasta ahora de parte de mis fuentes. Do not take it as face value, however, my sources are extremely credible, as I have worked with them in the past many times. More, as I gather additional info on this matter.

Un saludo a todos...

Este es un post en este thread sobre la info erronea publicada por el CB acerca del supuesto hub fedex en BQN. Esto debe de aclarar tus dudas.

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=40161102&postcount=191

^^ :(

Issued : Thursday, December 10, 2009 12:00 AM
Martinair expands cargo operations into Aguadilla (http://www.caribbeanbusinesspr.com/cb_content/news02.php?nw_id=2586&ct_id=0)
By : LAWSON D. THURSTON
lawson@caribbeanbusinesspr.com
Edition: December 10, 2009 | Volume: 37 | No: 49

$400,000 investment to create 25 direct jobs, provide value-added cold chain and in-house USDA inspection facility

http://www.caribbeanbusinesspr.com/fotos/V08_Martinair.jpg

Martinair is expanding its air-cargo operations to Aguadilla Airport. The expansion will create 25 new direct jobs and as many as 30 additional indirect jobs.

The expansion involves an investment of approximately $400,000 for infrastructure improvements that Martinair made in conjunction with Western Aviation Services at the airport on the former Ramey Air Base.

Martinair operates nine weekly flights out of the Luis Muñoz Marín International Airport (LMMIA) in Isla Verde, Carolina. The expansion to Aguadilla will facilitate more flights (up to 12 a week by 2010) to and from the island and serve as a value-added cold-chain hub for the transport of flowers and produce from South America for consumption in Puerto Rico, the mainland U.S., Europe and other parts of the world.

According to Martinair General Manager for Puerto Rico Manny Rivera, the expansion in Aguadilla will have three primary benefits, including reducing takeoff payload restrictions at LMMIA.

“At LMMIA, we have to use more fuel to takeoff due to the length of the runway. In Aguadilla, we can use the longer runway for takeoffs, resulting in the use of approximately five fewer tons of fuel per takeoff (flight). With more than 500 flights a year planned for Aguadilla, this translates into a savings of more than 2,500 tons of fuel, or $2.6 million, annually,” Rivera said.

Second, according to Rivera, because the Aguadilla airport is less congested, time and money is saved on the trucks used to pick up and drop off cargo.

Third, Martinair’s Aguadilla operations will provide a value-added service with cold-chain warehouse protection for products arriving for distribution in Puerto Rico or continuing on to other destinations.

“The flower market in Puerto Rico is large. Flowers in transition aren’t protected, but now they will have cold-chain protection in Aguadilla. There will be a cooler that will extend the product life of flowers two to three days,” Rivera said.

This is the first Customs & Border Protection and U.S. Department of Agriculture in-house cold storage and inspection station in Puerto Rico for inspection of flowers and other agricultural-related products, according to Rivera.

“By mid-2010, Aguadilla will serve as an intermediary for flower products coming from South America to the U.S. mainland. Flowers will be transferred to commercial flights to the U.S. mainland,” Rivera noted.

Since its establishment 50 years ago, Martinair Holland N.V. (Martinair) has grown from a small charter company into a significant player in both cargo and leisure carrier markets.

More than 70% of Martinair’s revenue is generated by Martinair Cargo. The company has an established international reputation as one of the biggest transporters of perishables: fresh flowers, vegetables and fruit.

The company operates a fleet of Boeing 747-400 and MD-11 freighter aircraft across the globe with a route network that encompasses well over 250 destinations served by cargo aircraft as well as trucking and interlined services. Destinations are served in the Americas, Middle East, Far East and Africa. Other main hubs are in Miami, Nairobi and Hong Kong. The company employs a workforce of more than 2,400 and, as of Dec. 31, 2008, Martinair became part of the KLM Group.

Quisiera compartir esta noticia con ustedes, que opinan? http://www.elnuevodia.com/deeuropaaaguadilla-650463.html

Quisiera compartir esta noticia con ustedes, que opinan? http://www.elnuevodia.com/deeuropaaaguadilla-650463.html

Para mí es excelente noticia! Espero que este esfuerzo motive a otras líneas aéreas a dar servicios a BQN. Posteo la noticia aqui porque luego ENDI las borra.


De Europa a Aguadilla (http://www.elnuevodia.com/deeuropaaaguadilla-650463.html)

Nueva alianza de hospederías y municipios traerá turistas de España e Inglaterra a la zona de Porta del Sol, en el oeste de Puerto Rico.

http://www.elnuevodia.com/XStatic/endi/images/espanol/20091217_negociosnegocios_2328288.jpg
Porta del Sol Holidays viajará a Madrid, Barcelona y Londres.

Por Yalixa Rivera Cruz / yrivera@elnuevodia.com

A partir del primer trimestre del 2010, la región oeste del País, conocida como Porta del Sol, recibirá la llegada de miles de turistas europeos, que pagarán más de $1,500 (999 euros) por conocer las bondades del occidente isleño.

Se trata del primer esfuerzo masivo de atraer vuelos charter semanales, provenientes de Madrid y Barcelona, en España, y Londres, en Inglaterra, al Aeropuerto Rafael Hernández, en Aguadilla, con la motivación de reactivar la industria turística en la zona.

Enrique Cruz, presidente de la organización Impulso Desarrollo Económico del Oeste (IDEO), sostuvo que el proyecto tiene su origen en el interés y deseo de los alcaldes y dueños de paradores del oeste por mejorar las condiciones económicas de su región.

El alcalde de Mayagüez, José Guillermo Rodríguez, tuvo que ver mucho con esta iniciativa, al ser quien impulsara el proyecto entre sus homólogos del distrito, comentó Cruz, quien comenzó como consultor del proyecto.

“No se trata del concepto de línea aérea. La idea es que todo pasajero que venga de Europa llegue con un paquete de vacación, que incluya los boletos aéreos, seis noches de hotel, traslados, desayuno e impuestos aéreos”, comentó el ex presidente de American Airlines.

A través de IDEO, el grupo le alquiló a una de las principales líneas aéreas comerciales un avión 767, con todo y tripulación, que llevará de nombre Porta del Sol Holidays, y viajará una vez por semana desde Aguadilla a Madrid y Barcelona, inicialmente, y luego a Londres.

“Son 18 meses los que llevamos con el proyecto y esperamos arrancar durante los primeros meses del 2010. Recién culminamos los preparativos de la campaña, por lo que esperamos que se pueda lanzar cuanto antes, para iniciar con la venta de los paquetes”, indicó el portavoz de IDEO.

Como exigencia del grupo, se le pidió a la línea aérea que rentó el avión que el 75% de la tripulación que trabajara con sus vuelos fuera puertorriqueña para, según el experto, lograr que la experiencia de los viajeros fuera una más auténtica.

Cruz explicó que las ofertas estarán disponibles a través de mayoristas de viajes en España e Inglaterra. También se podrán comprar por internet, a través de la página de la organización www.portadelsolholidays.com, así como otros sitios en la web destinados a la venta de vuelos y ofertas turísticas.

IDEO está trabajando con un fondo común que desarrolló para iniciar el esfuerzo, que requirió la aportación de $1 millón por parte del municipio de Mayagüez y más de $300,000 del grupo de paradores que participa en Porta del Sol Holidays.

En total, son nueve paradores los que recibirán a los grupos de turistas europeos, entre ellos Rincón Beach Resort, Copa Marina Beach Resort, Villas del Mar Hau, Villa Montaña y el Marriott Resort de Aguadilla.

El presidente especificó que sólo se beneficiarán las hospederías que aportaron al pote común para cubrir los gastos de operación del esfuerzo.

Como parte del plan, las hospederías participantes pasaron por un proceso de evaluación y escrutinio, que incluyó la inspección de un grupo de expertos en rutas de viaje, compuesto por personal británico y local.

Según cifras preliminares ofrecidas por Cruz, el impacto económico de este esfuerzo turístico podría sobrepasar los $50 millones, en un periodo de nueve meses. Así como el ingreso de $2 millones para la Compañía de Turismo, por el concepto de impuestos de habitación.

“Esto contando con que el avión llegue a Puerto Rico con un 50% de capacidad”, añadió.

Los puertorriqueños que quieran viajar a Madrid o a Barcelona a través de Porta del Sol Holidays también lo podrán hacer.

Gracias alexis91, espero que le den una fuerte promocion y que de buenos resultados!!

Wow que buenas noticias. :banana:

goooooooood news

Aqui dejo unas fotos que yo tomé hoy a partir de las 1p.m.

Llegué un poco más tarde de lo que quería y no pude retratar el A320 de JetBlue que salía para Orlando, y el A310 de FedEx que salía para Greensboro, NC. Luego di una vuelta y cuando iba de regreso ya estaba aterrizando el de Martinair así que no pude tomarle fotos en el aterrizaje. Otro detalle es que los 3 vuelos de JetBlue procedentes de Nueva York se atrazaron por muchas horas por las nevadas, por lo que no pude ver ninguno mientras estuve allí.


Martinair y PAWA Dominicana
http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/6e93a8dc.jpg

Martinair MD-11 luego de llegar de Amsterdam
http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/f38e4bde.jpg

Acomodándose frente al hangar
http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/bcef9368.jpg

De Havilland Dash 8-200, desde Homestead, FL
http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/bb4f4933.jpg

Learjet 45, desde Washington, DC (Dulles)
http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/cc385d54.jpg

Gulfstream G200, hacia Teterboro, NJ
http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/be83966e.jpg

Continuación de las fotos tomadas por mi.

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/e28c2061.jpg

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/780d1237.jpg

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/a70d62b4.jpg

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/00d01448.jpg

http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/4120872d.jpg

^^Muy buenas fotos, me gustaron mas las que sale Martinair, gracias alexis.

Chevere alexis, buenas fotos!!

Para mí es excelente noticia! Espero que este esfuerzo motive a otras líneas aéreas a dar servicios a BQN. Posteo la noticia aqui porque luego ENDI las borra.


De Europa a Aguadilla (http://www.elnuevodia.com/deeuropaaaguadilla-650463.html)

Nueva alianza de hospederías y municipios traerá turistas de España e Inglaterra a la zona de Porta del Sol, en el oeste de Puerto Rico.

http://www.elnuevodia.com/XStatic/endi/images/espanol/20091217_negociosnegocios_2328288.jpg
Porta del Sol Holidays viajará a Madrid, Barcelona y Londres.

Por Yalixa Rivera Cruz / yrivera@elnuevodia.com

A partir del primer trimestre del 2010, la región oeste del País, conocida como Porta del Sol, recibirá la llegada de miles de turistas europeos, que pagarán más de $1,500 (999 euros) por conocer las bondades del occidente isleño.

Se trata del primer esfuerzo masivo de atraer vuelos charter semanales, provenientes de Madrid y Barcelona, en España, y Londres, en Inglaterra, al Aeropuerto Rafael Hernández, en Aguadilla, con la motivación de reactivar la industria turística en la zona.

Enrique Cruz, presidente de la organización Impulso Desarrollo Económico del Oeste (IDEO), sostuvo que el proyecto tiene su origen en el interés y deseo de los alcaldes y dueños de paradores del oeste por mejorar las condiciones económicas de su región.

El alcalde de Mayagüez, José Guillermo Rodríguez, tuvo que ver mucho con esta iniciativa, al ser quien impulsara el proyecto entre sus homólogos del distrito, comentó Cruz, quien comenzó como consultor del proyecto.

“No se trata del concepto de línea aérea. La idea es que todo pasajero que venga de Europa llegue con un paquete de vacación, que incluya los boletos aéreos, seis noches de hotel, traslados, desayuno e impuestos aéreos”, comentó el ex presidente de American Airlines.

A través de IDEO, el grupo le alquiló a una de las principales líneas aéreas comerciales un avión 767, con todo y tripulación, que llevará de nombre Porta del Sol Holidays, y viajará una vez por semana desde Aguadilla a Madrid y Barcelona, inicialmente, y luego a Londres.

“Son 18 meses los que llevamos con el proyecto y esperamos arrancar durante los primeros meses del 2010. Recién culminamos los preparativos de la campaña, por lo que esperamos que se pueda lanzar cuanto antes, para iniciar con la venta de los paquetes”, indicó el portavoz de IDEO.

Como exigencia del grupo, se le pidió a la línea aérea que rentó el avión que el 75% de la tripulación que trabajara con sus vuelos fuera puertorriqueña para, según el experto, lograr que la experiencia de los viajeros fuera una más auténtica.

Cruz explicó que las ofertas estarán disponibles a través de mayoristas de viajes en España e Inglaterra. También se podrán comprar por internet, a través de la página de la organización www.portadelsolholidays.com, así como otros sitios en la web destinados a la venta de vuelos y ofertas turísticas.

IDEO está trabajando con un fondo común que desarrolló para iniciar el esfuerzo, que requirió la aportación de $1 millón por parte del municipio de Mayagüez y más de $300,000 del grupo de paradores que participa en Porta del Sol Holidays.

En total, son nueve paradores los que recibirán a los grupos de turistas europeos, entre ellos Rincón Beach Resort, Copa Marina Beach Resort, Villas del Mar Hau, Villa Montaña y el Marriott Resort de Aguadilla.

El presidente especificó que sólo se beneficiarán las hospederías que aportaron al pote común para cubrir los gastos de operación del esfuerzo.

Como parte del plan, las hospederías participantes pasaron por un proceso de evaluación y escrutinio, que incluyó la inspección de un grupo de expertos en rutas de viaje, compuesto por personal británico y local.

Según cifras preliminares ofrecidas por Cruz, el impacto económico de este esfuerzo turístico podría sobrepasar los $50 millones, en un periodo de nueve meses. Así como el ingreso de $2 millones para la Compañía de Turismo, por el concepto de impuestos de habitación.

“Esto contando con que el avión llegue a Puerto Rico con un 50% de capacidad”, añadió.

Los puertorriqueños que quieran viajar a Madrid o a Barcelona a través de Porta del Sol Holidays también lo podrán hacer.


Excelente Noticia!!!!
Porta de sol...es un airline? o que?

Algo así sería... es un nombre que llevará el avión pero manejado por otra compañía...

Anyway encontré el site... todavía como que están preparándolo:

http://portadelsolholidayspr.com

http://portadelsolholidayspr.com/Home/tabid/37/Default.aspx

Porta del Sol es la marca o "nombre turistico" que se le dió al área oeste (muy equívoca en mi opinión, por que la "puerta del sol" es el este ... a no ser que sea puerta de salida xDDD)

Le pusieron al avion Porta del Sol Holidays pq es el vehículo que traerá a los turistas de estos paquetes desde Europa.

Wow me soprende que se vuelan los vuelos de NY. We got a foot of snow! My house in Delaware got over 2 feet and my friend in West Virginia called saying she got 3 and a half feet! This storm was insane!

Excelentes fotos Alexis.

Porta del Sol es la marca o "nombre turistico" que se le dió al área oeste (muy equívoca en mi opinión, por que la "puerta del sol" es el este ... a no ser que sea puerta de salida xDDD)

Le pusieron al avion Porta del Sol Holidays pq es el vehículo que traerá a los turistas de estos paquetes desde Europa.

yeah i know about that, but i thought it was another company not the tourism company

Ya Renzo88 trajo la noticia al thread de Turismo, pero la dejo acá también...


De Europa a Aguadilla (http://www.vocero.com/noticia-38526-de_europa_a_aguadilla.html)
Por Brenda A. Vázquez Colón
Enviada especial EL VOCERO
21 de enero de 2010 04:00 am

MADRID – Durante la Feria Internacional de Turismo (FITUR) que se celebra en Madrid, España se están promocionando las atracciones de la región de Porta del Sol, a través de paquetes que incluyen vuelos charter semanales desde Barcelona, Madrid y Londres con llegada al aeropuerto de Aguadilla.

“Estamos vendiendo paquetes que incluyan boleto aéreo y estadía de por lo menos tres noches en los hoteles de Porta del Sol, en la región de Hatillo hasta Guánica, como Villas del Mar House, Copa Marina y Rincón Beach, entre otros, para que los visitantes conozcan el sector. Los hoteles están ofreciendo buenas ofertas que comienzan en los 999 euros por estadías de tres noches”, explicó Ivonne Elías, presidente de los mayoristas de excursiones Turaser Puerto Rico. Elías explicó que estos esfuerzos crearán entre 200 y 300 empleos directos y cientos de indirectos para los residentes de la región de Porta del Sol, por lo que fortalecerá la economía del área.

Elías también comentó que los aviones charter serán modelos 767-200ER pintados con el logo de Porta del Sol y que las azafatas a cargo de los vuelos, estarán entrenadas para promover las diferentes atracciones de Puerto Rico durante los viajes.

La Asociación de Hoteles de Puerto Rico también es parte de la delegación puertorriqueña presente en FITUR con el fin de promocionar la tercera edición de Saborea Puerto Rico que se llevará a cabo del 9 al 11 de abril en la playa Bandera Azul del Escambrón.

El pasado año, Saborea recibió a 7,200 personas de diferentes países, lo que significó alrededor de 2,000 reservaciones de habitaciones en diferentes hoteles de la Isla.

“Este año queremos aumentar la cifra de visitantes al evento y hemos tenido una buena respuesta con el mercado español. Aquí venimos a promover la actividad junto a los rones de Puerto Rico y nuestra gastronomía”, comentó Clarisa Jiménez, presidenta de La Asociación de Hoteles de Puerto Rico.

La exhibición de Puerto Rico cuenta con una amplia y llamativa cocina donde Fernando Parrilla, propietario de el restaurante Crispy y Relleno, y ganador de Taste of the Caribbean 2008; y Efraín Cruz, chef ejecutivo del Hotel Gran Meliá en Rió Grande, preparan platos puertorriqueños antes la mirada de miles de visitantes de FITUR.

Por otro lado, hoteles de lujo como Wyndham Río Mar Resort & Spa, también han dicho presente en FITUR promocionado paquetes que cuentan con boletos aéreos, estadías y otros servicios como desayuno, cena y transportación.

“Tenemos contrato con el Corte Inglés, Viva Tours y Kuoni para mercadear a la Isla y atraer al europeo que es uno de nuestros mercados suplementarios”, aseguró Fernando Rosado, director de Ventas de Wyndham Río Mar Resort & Spa.


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*Según otra noticia del thread de Turismo, los vuelos desde y hacia Europa comienzan el 22 de marzo de 2010.

Un tweet the un pana mio hoy, At 1:00 PM today the FAA enacted a TFR. ALL AIRCRAFT FLIGHT OPERATIONS ARE PROHIBITED WITHIN A 3 NM circle 10.5 miles SW of TJBQ.THE FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA) CLASSIFIES THE AIRSPACE DEFINED IN THIS NOTAM AS 'NATIONAL DEFENSE AIRSPACE'.

Two days ago, a couple of Predator MQ-1 UAV's were photographed at Rafael Hernández Airport (TJBQ), Aguadilla, Puerto Rico.

At noon today, a Gulfstream 3 from NASA's Dryden Research facility arrived at Rafael Hernández Airport (TJBQ) from McDill Air Force Base.

This is hot on the heel's of a NASA T-34, which was in Rafael Hernández Airport (TJBQ) yesterday.

¿Qué pasa?

El no sabe tampoco, Venezuela bloquiando al Canal de la Mona lol

Leí que la restricción es algo temporal, por unos días.

http://tfr.faa.gov/save_pages/detail_0_3004.html

http://www.facebook.com/group.php?gid=16624436078#/photo.php?pid=34607636&id=121802571&op=1&subj=16624436078&view=all&aid=-1&oid=16624436078&comments&ref=mf

http://www.facebook.com/group.php?v=feed&story_fbid=297133026078&gid=16624436078

http://www.elnuevodia.com/radardelanasaestudiarafallasenhaiti-664580.html

Bueno aqui unas fotos posteadas en Facebook. Todas son recientes.

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs218.snc3/22574_291431851943_779856943_4477246_718179_n.jpg
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4477246&op=5&o=global&view=global&subj=16624436078&id=779856943

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http://www.facebook.com/photo.php?pid=4492416&op=4&o=global&view=global&subj=16624436078&id=779856943

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs238.snc3/22574_291431906943_779856943_4477249_4303234_n.jpg
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4477249&op=5&o=global&view=global&subj=16624436078&id=779856943

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http://www.facebook.com/photo.php?pid=3431425&op=9&o=global&view=global&subj=16624436078&id=508187873

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