San Pedro Sula | Airport #5 [Archive]

Nelmejia

October 14th, 2008, 03:56 AM

^^Complicada en el aspecto de que el mercado aereo de Honduras es peculiar en comparacion a los otros aeropuerto centroamericanos. Nuestro movimiento se diluye en 4 aeropuerto internacionales, difentes a los demas paises de C.A. solo Costa Rica y Guate poseen otro aeropuerto de moviento regular.

RAMON VILLEDA MORALES - SPS
TONCONTIN - TEGUCIGALPA
JUAN MANUEL GALVEZ - ROATAN
GOLSON - LA CEIBA

Si los comparamos uno a uno quedariamos abajo, pero si lo hacemos global, ya serian otros numeros. De los aeropuertos mas variados en lineas aereas en Centroamerica en el Juan Santamaria de CR y el de mas salidas y llegadas Comalapa por ser hub de Taca. Por eso les digo en complicada la respuesta y eso sin contar a Tocumen en Panama que ya serian otros numeros. Para poner un ejemplo si los miraramos global Honduras es el unico en tener 4 aviones de Continental en el pais al mismo tiempo, otro lo puso Charliepilot con Delta, vamos a ser los unicos en tener 3 destinos dentro del mismo pais. Otro ejemplo mas seria que Honduras tiene el mayor movimiento domestico o local.

HOLABETO

October 14th, 2008, 03:59 AM

jajaj pues si tiene mas local pork son 4 aeropuertos, y pronto eld e choluteca :banana:

Nelmejia

October 14th, 2008, 04:01 AM

Y el de Copan donde lo dejas, este tendra algo de movimiento.

Jeml

October 14th, 2008, 04:37 AM

Y el de Copan donde lo dejas, este tendra algo de movimiento.

NELSON URGENTE ENCENDE TU CEL NECESITO EL CEL DE GUARITO!!!

PARECE CHAT AKI JAJAJAJA
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Jeml.®

jchn

October 14th, 2008, 04:40 AM

... puxa haber ke tal keda este aeropuerto de occidente!!!

daloso

October 14th, 2008, 04:41 AM

ademas de ser el único país de CA con 5 pistas de más de 6mil pies de longitud.

Nelmejia

October 14th, 2008, 05:33 AM

NELSON URGENTE ENCENDE TU CEL NECESITO EL CEL DE GUARITO!!!

PARECE CHAT AKI JAJAJAJA
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Jeml.®

Jeml, ese no lo tengo, pero parece que Guarito anda por aqui, el celu esta tirado en el carro:lol:

charliepilot

October 14th, 2008, 01:41 PM

HOLABETO Q NICE Q VOS SOS EL Q EMPEZASTES EL THREAD JEJE

SI NO HAY FOTOS DE LA REMODELACION ES PORQ KEDE SIN CAMARA JAJA AHORITA Q VAYA A ATLANTA ME COMPRO UNA NUEVA PERO DE LA REMODELACION NO C PIERDEN D NADA PUES NO C VE NADA NUEVO.

DALE NEL AHI T VEO.

Y COMO Q GUARITO ESTA EN SAP!!!????? Q NO SABIA Q DELTA LLEGABA HOY A TGU!!!!!!!!!! BUENO OJALA ROBERTO SE ASOME!!

Nelmejia

October 14th, 2008, 11:47 PM

ADIOS EMBRAER 190 DE AEROMEXICO TE VAMOS A EXTRAÑAR :goodbye:, EL ULTIMO POR LO MOMENTOS EN SAP, MAÑANA EMPIEZAN A OPERAR CON EMBRAER 145
http://img119.imageshack.us/img119/8483/xaeacfh7.jpg (http://imageshack.us)

daloso

October 15th, 2008, 12:31 AM

Se te oye como un lamento nelmejía,trankilo que de repente se arrepienten y lo siguen mandando a SAP.

charliepilot

October 15th, 2008, 12:56 AM

COMO ES EN SAP LAS PONGO EN ESTE THREAD JEJE Q BELLEZA DE AVION!!! GRACIAS A DIOS EL CLIMA ESTABA MEJOR EN TGU Q EN SAP AQUI ESTABA OPACO

LLEGANDO A SAP!!! POR LA 22:banana:
http://img80.imageshack.us/img80/2008/img4601bv1.jpg (http://imageshack.us)
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http://img216.imageshack.us/img216/8402/img4603at8.jpg (http://imageshack.us)
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ENTRANDO A RAMPA:banana:
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http://img216.imageshack.us/img216/3678/img4605ti6.jpg (http://imageshack.us)
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Y AQUI LOS ENCARGADOS DEL ESPECTACULO DE HOY LOS CAPITANES MUCHOS DE ELLOS HACEN EL VUELO A SAP Y QUEDARON SATISFECHOS CON TGU UN APLAUSO PARA ELLOS Y SU PROFESIONALISMO! :applause:
http://img442.imageshack.us/img442/4346/img4608td9.jpg (http://imageshack.us)
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LA CABINA!! QUE DARIA YO POR HACER DE ESTA MI OFICINA DE TRABAJO!!:)
http://img442.imageshack.us/img442/8495/img4610xg9.jpg (http://imageshack.us)
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NICE TODOS LOS ASIENTOS CON TOUCH SCREEN HAY BUENOS JUEGAS PELIS MUSICA LO QUE QUIERAN MENOS XXX ESO NO:ohno: JAJAJA:lol::lol:
http://img442.imageshack.us/img442/7899/img4613mk4.jpg (http://imageshack.us)
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REMOLCANDOLO A SU CAMITA JAJAJA
http://img442.imageshack.us/img442/3894/img4614fx4.jpg (http://imageshack.us)
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1ERA VEZ Q LO VEO A TODO COLOR JAJAJ SOLO NEGRO HE VISTO EL SISTEMA HIDRAULICO JAJA Q NICE C VE VA?!
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VEAN Q BELLEZA!! JEJE LE SACARON EL JUGO A ESTE BB JEJE

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http://img442.imageshack.us/img442/img4632pu4.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img442/img4632pu4.jpg/1/)

Y PARA CERRAR CON BROCHE DE ORO JAJA AKI ESTOY YO Y ME BELLA MEJOR AMIGA CON EL AVION DESPUES DE TERMINAR DE HACER EL SELLADO DE SEGURIDAD Y TODO LO Q C LE HACE JEJE UFF TOY CANSADO!
http://img147.imageshack.us/img147/1813/img4631iw5.jpg (http://imageshack.us)
http://img147.imageshack.us/img147/img4631iw5.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img147/img4631iw5.jpg/1/)

charliepilot

October 15th, 2008, 12:58 AM

DonVaDo

October 15th, 2008, 01:07 AM

ta buena tu amiga saludamela jajaja huy estas fotos si estan de miedo claro como vos sos el homrbe vip de delta tenes acceso hasta a verle los intestinos al avion jeje

Luigini

October 15th, 2008, 01:11 AM

WOW CHARLIEPILOT Q PEDAZOS DE IMAGENES, ESTAN CHULAS, CREO Q LA PALABRA HERMOSAS LES QUEDA TODAVIA PEQUEÑA

Nelmejia

October 15th, 2008, 01:19 AM

BONITAS IMAGENES CHARLIEPILOT:) BONITA AMIGA TAMBIEN:lol::lol: (ojala que mi esposa no lea esto):lol: sin duda un dia increible para Delta, que este sea otro comienzo de exito para esta y cualquier otra aerolinea que venga a nuestro pais, lastima que se me escapo este chiquitin con su aterrizaje por la 22 no me ayuda por mi ubicacion, ademas se fue de un solo a la rampa sin llegar donde yo estaba para modelarme pero bueno, lo positivo es que tenemos hermosas imagenes de parte de ustedes.

Guarito-Air

October 15th, 2008, 01:29 AM

Eyyy charliepilot!!! te puliste con esas pictur de ese precioso avion de Delta, muy buenas las de los capitanes a un lado del avion como queriendo decir UFFF!!! salimos ya de teguz, me imagino la experiencia para ellos el aterrizar en la capital aunque me atrevo a decir por los aterrizajes efectuados hoy que mas de alguno ya conocia bien la aproximacion en TNT, todos muy bien excepto en uno de los aterrizajes que si dio un poco de miedo peeeroooo por lo demas IMPECABLE Delta.

charliepilot

October 15th, 2008, 01:35 AM

GRACIAS GRACIAS PERO EL MERITO SE LO LLEVA NELMEJIA POR PRESTARME LA CAMARA SIN ELLA NO HAGO NADA!!! ASI Q NEL MUCHAS GRACIAS T DEBO UNAS CHELAS!!!!

Nelmejia

October 15th, 2008, 01:35 AM

Yo creo que venian emocionados o asustados a SPS porque hicieron el aterrizaje tipo Tegus, solo ocuparon media pista, como que era ATR el que traian :-)

charliepilot

October 15th, 2008, 01:36 AM

Yo creo que venian emocionados o asustados a SPS porque hicieron el aterrizaje tipo Tegus, solo ocuparon media pista, como que era ATR el que traian :-)

ESO SI JAJA!!!!!! LO MISMO LE DIJE A MI AMIGA JAJA

Jeml

October 15th, 2008, 02:04 AM

ESO SI JAJA!!!!!! LO MISMO LE DIJE A MI AMIGA JAJA

jajajajaja ta wena esa del atr jajaja ya desconfiaban de la pista jajaja venian con la pista de tegus en la mente aun jejeje pero que de miedo tus fotos charlie lastima q no pude asistit saben si alguin le tomo video en tegus o aka quisiera ver a ese linndo pajarito en accion jejeje Delta :cheers: wooowww mi aerolinea preferida jajaja ya calma solo es una aerolinea jorge jajaja ya me dejo de goma solo de pensarlo jajaja!!!:banana:
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Jeml.®

Nelmejia

October 15th, 2008, 02:22 AM

GRACIAS GRACIAS PERO EL MERITO SE LO LLEVA NELMEJIA POR PRESTARME LA CAMARA SIN ELLA NO HAGO NADA!!! ASI Q NEL MUCHAS GRACIAS T DEBO UNAS CHELAS!!!!

No hombre para nada, sin el conecte estamos hule tambien:lol::lol:

charliepilot

October 15th, 2008, 02:43 AM

NEL C ME OLVIDABA DECIRTE QUE YO TENIA RESERVADA REMOTA NORTE PARA EL AVION PERO ME DIJERON QUE NO PORQUE HOY LLEGABA UN 757-200 DE UN VUELO CHARTER QUE SE VA HASTA EL JUEVES. LLEGA COMO A ESO DE AS 730PM NO C DE DONDE PERO VOY A BUSCAR EN FLIGHTAWARE!

Julio14

October 15th, 2008, 02:57 AM

REMOLCANDOLO A SU CAMITA JAJAJA
http://img442.imageshack.us/img442/img4614fx4.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img442/img4614fx4.jpg/1/)
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VEAN Q BELLEZA!! JEJE LE SACARON EL JUGO A ESTE BB JEJE

http://img80.imageshack.us/img80/838/img4630lo3.jpg (http://imageshack.us)
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http://img442.imageshack.us/img442/6808/img4632pu4.jpg (http://imageshack.us)
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Y PARA CERRAR CON BROCHE DE ORO JAJA AKI ESTOY YO Y ME BELLA MEJOR AMIGA CON EL AVION DESPUES DE TERMINAR DE HACER EL SELLADO DE SEGURIDAD Y TODO LO Q C LE HACE JEJE UFF TOY CANSADO!
http://img147.imageshack.us/img147/1813/img4631iw5.jpg (http://imageshack.us)
http://img147.imageshack.us/img147/img4631iw5.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img147/img4631iw5.jpg/1/)

Por lo que se emocionan :ohno::ohno: no ya enserio no se enojen y feliciadades por la ocasion no todos los dias se puede disfrutar de un avion nuevo y estrenando destino, buenas fotos Charlie y por supuesto a presentar a la amiga:lol::lol: yo voto por estas fotos.:banana::banana:

Saludos a todos

HOLABETO

October 15th, 2008, 03:01 AM

daloso

October 15th, 2008, 03:05 AM

Buenas fotos,oime y ese mismo se fue para Atlanta hoy??

charliepilot

October 15th, 2008, 03:05 AM

hey y no esk nel y guaroman te iban a comprar una nueva?? :lol:

PUES AKI TENGO LA CAMARA DE NEL JAJA AHI EL DICE Q HAGO CON ELLA JAJAJAJAA!!

Nelmejia

October 15th, 2008, 03:08 AM

hey y no esk nel y guaroman te iban a comprar una nueva?? :lol:

Es que te estamos esperando, solo vos faltas, cuando estabas out todos pusimos, asi que cayendo cayendo

Nelmejia

October 15th, 2008, 03:14 AM

HOLABETO

October 15th, 2008, 03:19 AM

Es que te estamos esperando, solo vos faltas, cuando estabas out todos pusimos, asi que cayendo cayendo

pues ya charlie s equedo con la tuya! :lol:

charliepilot

October 15th, 2008, 03:24 AM

pues ya charlie s equedo con la tuya! :lol:

JAJAAJA NOOO COMO CREES JAJA SI ES LA DE NEL!

HOLABETO

October 15th, 2008, 03:38 AM

eso decis vos aca, :gossip:

Nelmejia

October 15th, 2008, 03:57 AM

MIGRAPLANE, SI QUE TIENEN UN ASCENSO RAPIDO ESTOS AVIONES, YA CUANDO PASA A CASI 3/4 DE PISTA HASTA LA LLANTAS ARRIBA LLEVA
http://img383.imageshack.us/img383/7948/md2an0.jpg (http://imageshack.us)

http://img383.imageshack.us/img383/6974/mdmg2.jpg (http://imageshack.us)
http://img383.imageshack.us/img383/mdmg2.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img383/mdmg2.jpg/1/)

gervaldez

October 15th, 2008, 07:09 AM

pucha, debe ser el unico avión que no es bienvenido por aca. ni modo.

buenas fotos, si que es sorprendente ese angulo de despegue

DonVaDo

October 15th, 2008, 09:43 AM

ese ascenso tan rapido debe de ser por donde estan situados los motores no?
seria como comparar un carro con traccion delantera a uno con traccion trasera, este ultimo acelera mucho mas rapido...bueno alguien que sepa de aviones que lo confirme jeje:lol:

DistritoX

October 15th, 2008, 09:51 PM

^^^^^^

ODIO LOS MIGRAPLANES:ohno:

de paquete el nuevo 737 de DELTA que si que se LUCIO :banana:

a seguir asi :banana: AVIONES AVIONES Y MAS AVIONES:banana:

daloso

October 15th, 2008, 11:18 PM

Estamos de acuerdo,en la variedad que traen los migraplanes.Y alguien sabe cuales son los centros de "acopio" de los migraplanes?

Nelmejia

October 16th, 2008, 12:40 AM

^^^^^^

ODIO LOS MIGRAPLANES:ohno:

de paquete el nuevo 737 de DELTA que si que se LUCIO :banana:

a seguir asi :banana: AVIONES AVIONES Y MAS AVIONES:banana:
Hey y porque te caen mal Alvaro, el avion no tiene la culpa de la funcion que realiza:lol:

Nelmejia

October 16th, 2008, 12:44 AM

Daloso la mayoria he visto que vienen directo es de Texas y otros van haciendo escalas entre Centroamerica

DistritoX

October 16th, 2008, 02:17 AM

Hey y porque te caen mal Alvaro, el avion no tiene la culpa de la funcion que realiza:lol:

si los aviones me gustan lo que no me gusta es la funcion de los migraplane:ohno:

charliepilot

October 16th, 2008, 02:40 PM

TOTAL Q LO PUSIERON A LA PAR DEL MIO JAJA..............

http://img88.imageshack.us/img88/2405/img4634rb8.jpg (http://imageshack.us)
http://img88.imageshack.us/img88/img4634rb8.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img88/img4634rb8.jpg/1/)

http://img221.imageshack.us/img221/4889/img4636ri8.jpg (http://imageshack.us)
http://img221.imageshack.us/img221/img4636ri8.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img221/img4636ri8.jpg/1/)

http://img100.imageshack.us/img100/2654/img4640hi0.jpg (http://imageshack.us)
http://img100.imageshack.us/img100/img4640hi0.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img100/img4640hi0.jpg/1/)

http://img221.imageshack.us/img221/3782/img4641ne3.jpg (http://imageshack.us)
http://img221.imageshack.us/img221/img4641ne3.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img221/img4641ne3.jpg/1/)

Guarito-Air

October 16th, 2008, 07:08 PM

charlie y al fin ese 757 de Skiservice algun charter turistico? y de casualidad no le tomaste fotos junto al tuyo! es decir donde salgan los 2, se a de ver visto bien colorida las remotas con esos 2 pajaros alli

Nelmejia

October 17th, 2008, 12:00 AM

^^Bonito Skyservice, hablando de ellos no tardan en comenzar sus vuelos de temporadas en La Ceiba pero lo hacen con A320, que excelente seria ver uno de estos en Goloson

Nelmejia

October 17th, 2008, 06:13 AM

QUE LASTIMA QUE YA NI ESTOS TENEMOS:ohno:
AEROHONDURAS - BOEING 737-300
http://img90.imageshack.us/img90/1862/mvcd008fpg7.jpg (http://imageshack.us)

gervaldez

October 17th, 2008, 07:42 AM

hoy salió una nota en La Prensa, aquí pego lo más importante:

Peter Fleming, gerente de comercialización de Aeropuertos de Honduras, explicó que esta ampliación de vuelos indica que hay confianza en el trabajo realizado en San Pedro Sula.

Fleming anunció que ya ha platicado con nuevas aerolíneas que han planeado operar desde la capital industrial, pero aún no hay nada concreto. "Con la remodelación del Villeda Morales esperamos nuevas ofertas de aerolíneas", dijo.

aquí la nota completa, habla de la ampliación de vuelos de aeromexico: http://laprensahn.com/San%20Pedro%20Sula/Ediciones/2008/10/16/Noticias/Aerolinea-duplica-plan-de-vuelos-hacia-Mexico

YellowTail

October 17th, 2008, 10:23 AM

Tegucigalpa. , Honduras

http://www.laprensahn.com/var/laprensa_site/storage/images/ediciones/2008/10/17/multimedia/autoridad-debilitamiento-lleva-a-atlantic-al-cierre/462455-1-esl-HN/Autoridad-Debilitamiento-lleva-a-Atlantic-al-cierre_imagen_full.jpg

La línea aérea Atlantic cerró operaciones en Honduras, confirmó Ovidio Aguilar, titular de regional de la Dirección de Aeronáutica Civil, Dgac, en La Ceiba.

"Hace una semana se cancelaron los vuelos de Atlantic hacia Tegucigalpa y otros destinos del país", dijo. La aerolínea, que estuvo envuelta en una vorágine de denuncias por corrupción junto al ex titular de Aeronáutica, Guillermo Seaman, ahora dejó de operar en todo el país.

En septiembre, la Dgac suspendió por unos días los vuelos desde San Pedro Sula, ya que Atlantic dejó de cumplir con varios requisitos técnicos.

Otra irregularidad de la empresa quedó al descubierto luego de que un avión Boeing 737-200, que Atlantic alquilaba a la aerolínea estatal de Venezuela, Conviasa, se accidentara a 90 kilómetros de Quito, Ecuador.

Estas acciones debilitaron las operaciones de Atlantic en Honduras y sacaron de circulación cinco de los seis aviones que posee.

"Ellos mantienen un avión para hacer vuelos hacia Gran Caimán y Roatán, pero no tenemos detalles sobre cómo quedarán con estos destinos", agregó Aguilar.

Atlantic ofrecía servicios de carga y encomiendas, transporte aéreo de pasajeros, chárters nacionales e internacionales, mantenimiento de aviones y alquiler y venta de aeronaves.

Los hondureños que desean viajar a San Pedro Sula, La Ceiba o Roatán tendrán que hacerlo ahora a través de las empresas Sosa e Isleña, que siguen operando en el mercado.

YellowTail

October 17th, 2008, 10:32 AM

http://laprensahn.com/var/laprensa_site/storage/images/ediciones/2008/10/16/multimedia/duplican-vuelos-hacia-mexico-duplican-vuelos-hacia-mexico/453695-1-esl-HN/Duplican-vuelos-hacia-Mexico-Duplican-vuelos-hacia-Mexico_imagen_full.jpg

San Pedro Sula, Honduras

Aeroméxico desde ayer duplicó sus vuelos directos de Ciudad de México a San Pedro Sula y viceversa. Funcionará seis días a la semana: de domingo a viernes, exceptuando el sábado.

La aerolínea mexicana inició operaciones en la capital industrial el pasado 5 de junio de 2007 con tres vuelos semanales.

Ciudad de oportunidades

Diego Sarro, gerente de ventas de Aeroméxico en Latinoamérica, expresó que "San Pedro Sula desde hace un año está dentro del destino de Latinoamérica con mayores frecuencias de vuelos hacia México. La anteceden Brasil y Perú".

Sarro añadió que los aviones son nuevos y de mayor rentabilidad, con capacidad para 50 pasajeros. "En diciembre contrataremos más personal porque habrá mayor demanda de pasajeros", refirió. El representante de Aeroméxico está conforme porque han tenido acercamiento con la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés.

En la sala de llegadas internacionales del aeropuerto Ramón Villeda Morales, autoridades y empresarios sampedranos esperaron el vuelo de México que arribaba a las 11.30 am, pero el clima retrasó la llegada.

Mientras tanto, el cónsul de México en Honduras, Marco Antonio García Blanco, dijo que "con la duplicación de frecuencias de vuelos directos de Aeroméxico se demuestra que México refrenda su apuesta por San Pedro Sula como la ciudad de grandes oportunidades en Honduras. Y los negocios mexicanos han crecido 56 por ciento. Eso ratifica la proyección internacional comercial y turística de San Pedro Sula", recalcó el diplomático.

Hay confianza

Peter Fleming, gerente de comercialización de Aeropuertos de Honduras, explicó que esta ampliación de vuelos indica que hay confianza en el trabajo realizado en San Pedro Sula.

Fleming anunció que ya ha platicado con nuevas aerolíneas que han planeado operar desde la capital industrial, pero aún no hay nada concreto. "Con la remodelación del Villeda Morales esperamos nuevas ofertas de aerolíneas", dijo.

Luis Larach, presidente de la Cámara de Comercio, apuntó que se abre una ventana a los empresarios para el resto del mundo y demuestra que San Pedro Sula es una ciudad de industria y comercio.

Al evento también llegaron el presidente de la Cámara de Turismo local, Henning Kretschemer, la gobernadora de Cortés, Sandra de Hernández, el viceministro de Seguridad, Mario Perdomo, y empresarios

charliepilot

October 17th, 2008, 11:58 PM

HOY SE CANCELO EL VUELO DE COPA SE LE ARRUINO EL AIRE.........:ohno:

http://img90.imageshack.us/img90/9409/img4643mi4.jpg (http://imageshack.us)
http://img90.imageshack.us/img90/img4643mi4.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img90/img4643mi4.jpg/1/)

BUENO AQUI AEROMEXICO CON SU EMBRAER 145 LO BUENO DE ESTE AVION ES QUE ES TAN BAJITO Q NO PUEDE USAR EL PUENTE DE EMBARQUE YA QUE ESTOS PUENTES SON TAN VIEJOS Q NO PUEDEN PORQ EN U.S.A SI LOS PEGAN A PUENTES YA LO HE VISTO JEJE
http://img404.imageshack.us/img404/4940/img4649cg3.jpg (http://imageshack.us)
http://img404.imageshack.us/img404/img4649cg3.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img404/img4649cg3.jpg/1/)

http://img404.imageshack.us/img404/3431/img4651ar4.jpg (http://imageshack.us)
http://img404.imageshack.us/img404/img4651ar4.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img404/img4651ar4.jpg/1/)

http://img404.imageshack.us/img404/3095/img4657mh1.jpg (http://imageshack.us)
http://img404.imageshack.us/img404/img4657mh1.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img404/img4657mh1.jpg/1/)

http://img404.imageshack.us/img404/1053/img4658ly5.jpg (http://imageshack.us)
http://img404.imageshack.us/img404/img4658ly5.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img404/img4658ly5.jpg/1/)

http://img235.imageshack.us/img235/2118/img4660ht6.jpg (http://imageshack.us)
http://img235.imageshack.us/img235/img4660ht6.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img235/img4660ht6.jpg/1/)

ESTOS VAN DE MAS GRANDE A MAS PEQUEÑO EMPEZARON CON UN 737-700 DESPUES A UN MD-88 DESPUES A UN EM195 Y AHORA EL EM145 TGU NO ESTA CONFIRMADO DICEN Y EN DICIEMBR A SAP LE METERAN 2 FRECUENCIAS DIARIAS UNA EN LA MAÑANA Q PERNOTARA Y EL OTRO DE MEDIO DIA!

daloso

October 18th, 2008, 12:05 AM

que bien por SAP,sino lo único son los jetways que no se ponen las pilas,bonita foto.Y charlie che decinos que boludez estab haciendo el avion de skyservice???

charliepilot

October 18th, 2008, 01:10 AM

que bien por SAP,sino lo único son los jetways que no se ponen las pilas,bonita foto.Y charlie che decinos que boludez estab haciendo el avion de skyservice???

Dicen q un grupo de medicos de Montreal!!!!

Nelmejia

October 18th, 2008, 01:55 AM

charliepilot

October 18th, 2008, 02:33 AM

Buenas fotos Chalie, a mi en lo personal me gusta este cambio, por la variedad de aviones, los E190 los vamos a tener a monton a partir del 15 de diciembre con los de Taca asi que no resentiremos tanto la falta del de AMX, ojala se logren los dos vuelos diarios.

BUENO NEL ESTAS FOTOS SON GRACIAS A TU CAMARA ES MAS CUANDO LA OCUPES D REGRESO M DICES OK NO ME KIERO PASAR DE APROVECHADO JAJAJAJA:)

DistritoX

October 18th, 2008, 03:02 AM

^^^^^^

ya son 2 veces que se le arruina el aire a los embraers de Copa este y el de aero Republica:ohno:

Jeml

October 18th, 2008, 03:30 AM

BUENO NEL ESTAS FOTOS SON GRACIAS A TU CAMARA ES MAS CUANDO LA OCUPES D REGRESO M DICES OK NO ME KIERO PASAR DE APROVECHADO JAJAJAJA:)

kaska nel ya c le pego jajajajajja pero asi esta weno ya q nos informa del agite del ato jejeje ademas que yo recuerde todos estaban comprometidos con la funcdacion todas para una buena causa los milagros aun existes jajaja
----------------------------------
Jeml.®

daloso

October 18th, 2008, 03:44 AM

Sera mantenimiento?Oime charlie a que horas sale el último vuelo de DL de Miami?Por que es tan caro un pasaje MIA-ATL?No podes ayudarme a buscar un vuelo MIA-EWR via ATL?

Nicalone19

October 18th, 2008, 07:07 PM

En Managua la gente de Atlantic Airlines tambien dejaron a muchos pasajeros embarcados porque de la noche a la mañana cancelaron sus operaciones en el país, bueno referente a Aeromexico me hubiese gustado que siguieran usando el Embraer 190, pero a lo mejor les es mas rentable el 145.Tegucigalpa. , Honduras

http://www.laprensahn.com/var/laprensa_site/storage/images/ediciones/2008/10/17/multimedia/autoridad-debilitamiento-lleva-a-atlantic-al-cierre/462455-1-esl-HN/Autoridad-Debilitamiento-lleva-a-Atlantic-al-cierre_imagen_full.jpg

La línea aérea Atlantic cerró operaciones en Honduras, confirmó Ovidio Aguilar, titular de regional de la Dirección de Aeronáutica Civil, Dgac, en La Ceiba.

"Hace una semana se cancelaron los vuelos de Atlantic hacia Tegucigalpa y otros destinos del país", dijo. La aerolínea, que estuvo envuelta en una vorágine de denuncias por corrupción junto al ex titular de Aeronáutica, Guillermo Seaman, ahora dejó de operar en todo el país.

En septiembre, la Dgac suspendió por unos días los vuelos desde San Pedro Sula, ya que Atlantic dejó de cumplir con varios requisitos técnicos.

Otra irregularidad de la empresa quedó al descubierto luego de que un avión Boeing 737-200, que Atlantic alquilaba a la aerolínea estatal de Venezuela, Conviasa, se accidentara a 90 kilómetros de Quito, Ecuador.

Estas acciones debilitaron las operaciones de Atlantic en Honduras y sacaron de circulación cinco de los seis aviones que posee.

"Ellos mantienen un avión para hacer vuelos hacia Gran Caimán y Roatán, pero no tenemos detalles sobre cómo quedarán con estos destinos", agregó Aguilar.

Atlantic ofrecía servicios de carga y encomiendas, transporte aéreo de pasajeros, chárters nacionales e internacionales, mantenimiento de aviones y alquiler y venta de aeronaves.

Los hondureños que desean viajar a San Pedro Sula, La Ceiba o Roatán tendrán que hacerlo ahora a través de las empresas Sosa e Isleña, que siguen operando en el mercado.

charliepilot

October 19th, 2008, 12:37 AM

Sera mantenimiento?Oime charlie a que horas sale el último vuelo de DL de Miami?Por que es tan caro un pasaje MIA-ATL?No podes ayudarme a buscar un vuelo MIA-EWR via ATL?

En serio?? Pues dejame ver ahi me mandas un PM con las fechas y veo que consigo.

Nelmejia

October 19th, 2008, 01:42 AM

HOLABETO

October 19th, 2008, 01:44 AM

que buenisimas fotos:applause: en especial al segunda!

iihn09

October 19th, 2008, 01:57 AM

increible esas dos ultimas, la primera me gusta por que tiene excelnte composicion y me gusta la variedad de las 'colas' la segunda esta excelente tambien

gervaldez

October 19th, 2008, 02:08 AM

que buenas fotos, las dos están increibles. están de colección.

está buena la idea del poll fotográfico.

charliepilot

October 19th, 2008, 02:08 AM

Charlie, estas dos fotos son unas de tus mejores tomas, deberiamos de hacer un poll para elegir la del mes o algo asi, entre todos los aeropuertos, estaria buena la competencia:cheers:
http://img442.imageshack.us/img442/8691/sps01rl3.jpg (http://imageshack.us)

http://img80.imageshack.us/img80/5504/sps02vm1.jpg (http://imageshack.us)
http://img80.imageshack.us/img80/sps02vm1.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img80/sps02vm1.jpg/1/)

UFFFFF DE LAS PRIMERAS FOTOS Q PUSE EN FORO JEJEJE SI VA ESTAN NICE TOME UNA CASI SIMILAR EL DIA Q SE FUE DELTA PERO FALTABA CONTI PORQ ESA LA PRIMERA FUE EN LA MAñANA TAMBIEN.......
http://img296.imageshack.us/img296/7413/img4637ca4.jpg (http://imageshack.us)
http://img296.imageshack.us/img296/img4637ca4.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img296/img4637ca4.jpg/1/)

ESTA BELLEZA ESTABA PARQUEADA A LA PAR D MI AVION Q BELLO UNO ASI QUIERO PARA MI!! JEJE:nuts::lol:^^

http://img232.imageshack.us/img232/1966/img4635he5.jpg (http://imageshack.us)
http://img232.imageshack.us/img232/img4635he5.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img232/img4635he5.jpg/1/)

Nelmejia

October 19th, 2008, 02:11 AM

Temprano como el agua estas fotos de las colas porque sale Copa y de la salida del Delta "capitalino" no hay??:nuts:

charliepilot

October 19th, 2008, 02:17 AM

Temprano como el agua estas fotos de las colas porque sale Copa y de la salida del Delta "capitalino" no hay??:nuts:

PUES FIJATE Q LASTIMOSAMENTE NO :ohno: TUVE CHANCE DE TOMARLE FOTOS VO TUVE Q ARREGLAR UN PROBLEMA DE LOS CAPITANES DE REMATE EMPEZO A LLOVER SUPER FUERTE Y LA CAMRA SE QUEDO BIEN GUARDADITA EN LA OFFICE JEJE:)

iihn09

October 19th, 2008, 02:25 AM

hagamos un thread aparte para hacer una votacion de la fotografia de la semana, claro el tema sera Aeropuertos & Aviacion. que dicen asi participan fotos de Tegus, SPS, Ceiba, y Roatan

gervaldez

October 19th, 2008, 02:26 AM

^^ excelente, dale viaje.

serían fotos ineditas por cada thread?

Nelmejia

October 19th, 2008, 02:45 AM

^^Si algo asi es que les proponia, algun thread donde participen todas.:)

Hondureñesco

October 20th, 2008, 02:17 AM

Hola que tal, hey y al fin esa remodelacion del aeropuerto de SPS me parece que va muy lenta, hoy tuve que tomar un ATR para poderme regresar a tegus por lo de las inundaciones, mire que ya destruyeron el puente o rampa en medio, tambien esta unido todo el salon de espera de arriba pero se mira feo, supongo que van a hacer algo mas moderno alli porque se mira como que tienen la intencion de remodelarlo tambien, la parte donde se sube las gradas electricas al 2 do piso esta muy bonito ojala asi retocaran todo el aeropuerto, quien tiene noticias sobre la tercera etapa de remodelaciones, la siento que va muy lenta, se han tardado menos en hacer la ampliacion del Mall en Tega, y que seguira despues de esto, talvez otro puente de abordaje?, si alguien sabe que nos comparta porfa, saludos

HOLABETO

October 20th, 2008, 05:07 AM

pues yo fui hace poco y vi que la pared circular tenia un hoyo! me imagino que para poner vidrio!

YellowTail

October 20th, 2008, 05:37 AM

pues yo fui hace poco y vi que la pared circular tenia un hoyo! me imagino que para poner vidrio!

Querras decir cilindrica??

HOLABETO

October 20th, 2008, 01:48 PM

si, eso smartass:bash:

YellowTail

October 21st, 2008, 01:29 AM

si, eso smartass:bash:

hahaha cheeeeque vooo!!!

Nelmejia

October 21st, 2008, 03:17 AM

Charlie como han estado las operaciones por el mal tiempo en el ATO???

charliepilot

October 21st, 2008, 11:09 PM

Charlie como han estado las operaciones por el mal tiempo en el ATO???

TODO NORMAL HASTA EL MOMENTO NEL, MENOS AA HAN CANCELADO VUELOS COMO 3 VECES EN ESTA SEMANA PORQUE SE LES HAN ARRUINADO LOS AVIONES, PERO SEGUN EL GERENTE ESTARAN PENDIENTE DE LOS ALREDEDORES NUESTROS POR CUALQUIER COSA. HEMOS MOVIDO UNAS QUE OTRAS COSAS A LAS OFICINAS DE ARRIBA Y SOLO ESTAMOS ESPERANDO PUES QUE NO PASE A MAS AUNQUE UNO NUNCA SABE.....

SIVAR74

October 22nd, 2008, 08:51 AM

jaja este hilo deberia de llamarse

CHARLIE PILOT * ATO SAP * Versión 0.1

charliepilot

October 22nd, 2008, 02:41 PM

AKI EL A320 DE TACA Y SU COLOR NUEVO.....SABEN ENTRE MAS LO VEO MAS ME AGRADA NO C PORQ, PERO BUENO JEJE

http://img442.imageshack.us/img442/4883/img4673fh8.jpg (http://imageshack.us)
http://img442.imageshack.us/img442/img4673fh8.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img442/img4673fh8.jpg/1/)

EL AVION ARRUINADO DE AA ESTE LINDO BB ES EL CAUSANTE DE 3 VUELOS CANCELADOS YA QUE SE LE ARRUINO EL CABLE QUE HACE FUNCIONAR EL SPEED BREAK Y LO MAS CHISTOSO ES Q EL REPUESTO VENIA EN DELTA Y YA SABIAN Y CUANDO EL VUELO LLEGO ME DICEN Y YA LO TENES? Y LES DIJE NO VINO NADA..... JAJAJA CASI LLORAN JAJAJAJAJAJA UNA PEQUEÑA BROMA JAJAJAJAJA IGUAL NI LES SRIVIO ESE REPUESTO.

http://img235.imageshack.us/img235/3445/img4676rm5.jpg (http://imageshack.us)
http://img235.imageshack.us/img235/img4676rm5.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img235/img4676rm5.jpg/1/)

http://img442.imageshack.us/img442/6047/img4681av4.jpg (http://imageshack.us)
http://img442.imageshack.us/img442/img4681av4.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img442/img4681av4.jpg/1/)

ESE DIA ESTABA FULL RAMPA 2 DE TA 1 DE CONTI 1 DE AA 1 DE DL Y LOS VUELOS NACIONALES AL OTRO LADO MI AVION QUEDO CASI A MITAD DE RAMPA JAJA POBRES PASAJEROS..........

http://img300.imageshack.us/img300/5739/img4682ti0.jpg (http://imageshack.us)
http://img300.imageshack.us/img300/img4682ti0.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img300/img4682ti0.jpg/1/)

AQUI LOS 3 AA, CO Y DL

http://img442.imageshack.us/img442/5515/img4684he9.jpg (http://imageshack.us)
http://img442.imageshack.us/img442/img4684he9.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img442/img4684he9.jpg/1/)

http://img300.imageshack.us/img300/5418/img4685iw4.jpg (http://imageshack.us)
http://img300.imageshack.us/img300/img4685iw4.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img300/img4685iw4.jpg/1/)

Y ESTA LA TOME DESDE LA PUERTA DE ATRAS R2 ANTES DE CERRARLA.......
http://img235.imageshack.us/img235/3158/img4686rl5.jpg (http://imageshack.us)
http://img235.imageshack.us/img235/img4686rl5.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img235/img4686rl5.jpg/1/)

A VER Q INVESTIGO HOY PARECE Q EL RIO PUEDE INUNDAR LIMA!

Nelmejia

October 22nd, 2008, 04:31 PM

jaja este hilo deberia de llamarse

CHARLIE PILOT * ATO SAP * Versión 0.1

AHH QUE HABLADOR SIVAR, YO PONGO FOTOS TAMBIEN Y A VECES SOLO LAS "MILAN" COMO DICE EL CHINITO Y CERO COMMENTS!!!!:ohno:

Nelmejia

October 22nd, 2008, 04:34 PM

Elzorro007

October 22nd, 2008, 05:11 PM

Muy buenas fotos del "Mejor Aeropuerto de Honduras" :banana::banana::applause::naughty::applause::tyty::tyty::dance::applause::naughty::applause::cheers1::cheers1::naughty::applause:

charliepilot

October 22nd, 2008, 05:16 PM

Muy buenas fotos del "Mejor Aeropuerto de Honduras" :banana::banana::applause::naughty::applause::tyty::tyty::dance::applause::naughty::applause::cheers1::cheers1::naughty::applause:

ZORRO Q BUENO Q TENGAS ESE OPTIMISMO DEL ATO DE SAP, PERO EL DE TGU ESTA MIL VECES MEJOR...... POR EL MOMENTO ESTE ES EL MAS MIIIIIEEERRRRD@@@@@ Y SE PORQ T LO DIGO!, OJALA Y SE APUREN A TERMINARLO.......... TODO ESTA UN DESASTRE AQUI ES ESTRESANTE TENER Q ESTAR PELEANDO MANGAS BAJAR PAX POR GRADAS CUANDO EL ATO FUE DISEñADO PARA 5 Y NO LAS PONEN EN FIN ESTE YA ES DISCO RAYADO....PERO BUENO LAS FOTOS DEL ATO DE TGU ME ENCANTAN Y T LO JURO Q ESTA MIL VECES MEJOR ESE Q SAP.

Hondureñesco

October 22nd, 2008, 05:47 PM

^^^^ estoy de acuerdo, en estos momentos el ATO de tegus esta en mejores condiciones y con mejores acabados, el de SPS lo han dejado que se ponga vetusto, oscuro, y deteriorado, hasta sucio se ve, no obstante el edificio en si es mas grande y pues con mejor infraestructura que el de tegus, cuando baje a la rampa para tomar el ATR senti por un momento que estaba en una rampa de aeropuerto gringo, es bien amplia y como es mas nueva pues se mira bonito, pero el edificio del aeropuerto va muy lento en su remodelacion, no obstante cuando terminen la remodelacion si va a ser definitivamente el mejor de Honduras, eso si lo feo del de tegus es que es un monton de recovecos que no le dan una visual de todo el edificio, que lo hace ver como un monton de ampliaciones pequeñas y grandes, por donde estan las gradas electricas al segundo piso esta muy bonito, lo demas no me gusta tanto, bueno pero ojala el de SPS lo remodelen rapido porque ha pasado un año y solo unos ventanales le han puesto, no creo que sea para tardarse tanto, deseguro estan pagandolo lempira por lempira que cae en sus arcas, que desgracia, tamos chequeando

KTRACHO-TPAS

October 22nd, 2008, 06:12 PM

ZORRO Q BUENO Q TENGAS ESE OPTIMISMO DEL ATO DE SAP, PERO EL DE TGU ESTA MIL VECES MEJOR...... POR EL MOMENTO ESTE ES EL MAS MIIIIIEEERRRRD@@@@@ Y SE PORQ T LO DIGO! PERO BUENO LAS FOTOS DEL ATO DE TGU ME ENCANTAN Y T LO JURO Q ESTA MIL VECES MEJOR ESE Q SAP.

^^ PUCHA CHARLIE, PORQUE LE ESCRIBISTE ESO AL ZORRO??? NO SABES QUE TU COMENTARIO LE PUEDE CAUSAR UN ATAQUE DE COLERA QUE LO PUEDE LLEVAR A SECUESTRAR UN AVION PARA IRLO A ESTRELLAR A LA TORRE SKY?? :lol::lol::lol::lol:

No pero ya en serio, la verdad que no me extraÑa que todavia esten con la remodelacion del ato de s.p.s. acordemonos que lastimosamente esa es la velocidad con la que se trabaja en nuestro pais, son muyyyyyy lerdos para todo!! pero lo importante es que por lo menos ya se comenzo y que seguramente quedara muy bonito y comodo cuando este terminado.
siempre entro a chekiarlos a este thread y al del toncontin, lo que pasa es que no opino porque no se mucho de aviones y para ser sincero.....me da algo de temor volar!! la ultima vez que lo hise el aÑo pasado, me tuve que tomar unas ADVIL PM para dormirme y asi no sentir el v3rg@z0 si nos caiamos jajajajaj :lol::lol::lol:

saludos :)

Nelmejia

October 22nd, 2008, 06:30 PM

:lol::lol::lol:

jchn

October 22nd, 2008, 07:04 PM

^^ PUCHA CHARLIE, PORQUE LE ESCRIBISTE ESO AL ZORRO??? NO SABES QUE TU COMENTARIO LE PUEDE CAUSAR UN ATAQUE DE COLERA QUE LO PUEDE LLEVAR A SECUESTRAR UN AVION PARA IRLO A ESTRELLAR A LA TORRE SKY?? :lol::lol::lol::lol:

No pero ya en serio, la verdad que no me extraÑa que todavia esten con la remodelacion del ato de s.p.s. acordemonos que lastimosamente esa es la velocidad con la que se trabaja en nuestro pais, son muyyyyyy lerdos para todo!! pero lo importante es que por lo menos ya se comenzo y que seguramente quedara muy bonito y comodo cuando este terminado.
siempre entro a chekiarlos a este thread y al del toncontin, lo que pasa es que no opino porque no se mucho de aviones y para ser sincero.....me da algo de temor volar!! la ultima vez que lo hise el aÑo pasado, me tuve que tomar unas ADVIL PM para dormirme y asi no sentir el v3rg@z0 si nos caiamos jajajajaj :lol::lol::lol:

saludos :)

una pregunta ... cuanto se tardaron en hacer las remodelaciones del aeropuerto de Tegus ??? asi nos hacemos una idea de cuanto mas o menos se iran a tardar en este tambien...

Elzorro007

October 22nd, 2008, 07:21 PM

ZORRO Q BUENO Q TENGAS ESE OPTIMISMO DEL ATO DE SAP, PERO EL DE TGU ESTA MIL VECES MEJOR...... POR EL MOMENTO ESTE ES EL MAS MIIIIIEEERRRRD@@@@@ Y SE PORQ T LO DIGO!, OJALA Y SE APUREN A TERMINARLO.......... TODO ESTA UN DESASTRE AQUI ES ESTRESANTE TENER Q ESTAR PELEANDO MANGAS BAJAR PAX POR GRADAS CUANDO EL ATO FUE DISEñADO PARA 5 Y NO LAS PONEN EN FIN ESTE YA ES DISCO RAYADO....PERO BUENO LAS FOTOS DEL ATO DE TGU ME ENCANTAN Y T LO JURO Q ESTA MIL VECES MEJOR ESE Q SAP.

Tengamos paciencia mi estimado colega Charlie que la vida es bien agradable en mas de un 98% ...todabia no es el fin del mundo...recuerde lo que era el Toncontin antes de la cara de Gato que le dieron solo para fantaciar un poco porque todo mundo sabe que no VA ...fue y siguira siendo una mala inversion ademas a mal tiempo buena cara....tampoco es su culpa de lo que esta pasando alli y roguemos que pronto las cosas mejoren....en cuanto a las Mangas ...si fueron Regaladas HOMBE y las de Tegus ...digamos que SPS se las regalo....ademas el ATO de SPS es el mejor de Honduras aunque con sus defectos y esta para RATO...esta lejos de algo que no "VA"....^^

KTRACHO-TPAS

October 22nd, 2008, 07:34 PM

una pregunta ... cuanto se tardaron en hacer las remodelaciones del aeropuerto de Tegus ??? asi nos hacemos una idea de cuanto mas o menos se iran a tardar en este tambien...

pues ese dato te lo debo JCHN, talvez guarito-air o algun otro forista nos pueda dar esa info...

saludos :)

charliepilot

October 22nd, 2008, 09:10 PM

pues ese dato te lo debo JCHN, talvez guarito-air o algun otro forista nos pueda dar esa info...

saludos :)

no fue como aÑo y medio eso!?? Zorro si OK cuando este terminado,no se porq se han tardado tanto pero estan mas preocupados por ese foodcourt que por lo q realmente usan los pasajeros q es la sala d espera, migracion y aduanas, no se q esperan....temporada alta??? era ahorita q deberian de hacerlo

Nelmejia

October 22nd, 2008, 09:44 PM

^^SI ESO ES CIERTO Y ESO DEL FOODCOURT APARTE DE CARA LA COMIDA QUIENES COMEMOS SOMOS LOS QUE ANDAMOS DE VISITA EN EL ATO, NO EL PASAJERO, DEBERIAN DE ENFOCARSE PRIMERO A RESOLVER LAS INCOMIDADES DE LOS PASAJEROS

Jeml

October 23rd, 2008, 05:23 AM

Hey holaa a todos me ehh perdido un buen tiempo weno lo tipico en mi jaja pero vine en un time que me quedo y que wenas fotos esas vi las de nelson del md-80 y me gusto ya que baje un md-80 para mi simulador de vuelo y que bonito avion c suspende como nada exelentes pics a ver cuando nos reunimos de new pa sacar otro video jejeje mas aun tenia las ansias de sacar un video bajo lluvia pero no ehh podido ir al ATO weno solo eso con la misma me las doy jejeje ...
------------------------
Jeml.®

SIVAR74

October 23rd, 2008, 06:07 AM

AHH QUE HABLADOR SIVAR, YO PONGO FOTOS TAMBIEN Y A VECES SOLO LAS "MILAN" COMO DICE EL CHINITO Y CERO COMMENTS!!!!:ohno:

:lol::lol::lol:

es que el tuyo es

NELMEJIA * ATO TEGUS* Version 1.0
:lol::lol::lol:

DistritoX

October 23rd, 2008, 06:09 AM

ei jeml jugas el Flight simulator??

Nelmejia

October 23rd, 2008, 07:56 AM

:lol::lol::lol:

es que el tuyo es

NELMEJIA * ATO TEGUS* Version 1.0
:lol::lol::lol:

NOO ES ES

ROBERTO * GUARITO AIR * DALOSO * YA ASOCIADOS * ATO TEGUS* Version 1.0

:lol::lol::lol::lol:

charliepilot

October 23rd, 2008, 03:00 PM

ei jeml jugas el Flight simulator??

VOLAMO EN EL SIMULADOR!!! A LAS 8P NOS CONECTAMOS!

HOLABETO

October 23rd, 2008, 08:45 PM

NOO ES ES

ROBERTO * GUARITO AIR * DALOSO * YA ASOCIADOS * ATO TEGUS* Version 1.0

:lol::lol::lol::lol:

vaya pues nelmejia!!!!!!!!!!!!!!!!!!:bash:

ATO charlieynelmejia Version 1.0

:lol:

Guarito-Air

October 24th, 2008, 01:33 AM

Se viene ahora la intensa actividad del Club Aereo de San Pedro Sula y de la escuela de Aviacion "Cardenal Oscar Andres R." para la entrega de la ayuda a las personas damnificadas en la zona atlantica del pais, solo hoy tenian previsto realizar 15 salidas por cada aparato (son tres los helicopteros disponibles), de mi parte Muchas Gracias por ese gesto de soliradidad, digno de imitar :applause::applause::applause::applause:

Como lo menciono Teheresin " volaran hasta entragar la ultima ayuda por ellos encomendada":applause::applause:

Nelmejia

October 24th, 2008, 04:14 AM

Nelmejia

October 24th, 2008, 04:18 AM

SE HICIERON BASTANTES VIAJES CON PROVISIONES, BRAVO POR EL AEROCLUB
http://img137.imageshack.us/img137/1513/hraexeb0.jpg (http://imageshack.us)

YellowTail

October 24th, 2008, 04:20 AM

vaya pues nelmejia!!!!!!!!!!!!!!!!!!:bash:

ATO charlieynelmejia Version 1.0

:lol:

Un millon de aplausos para ambos, la verdad es que sin ustedes este thread no se moveria nada. Pero es que la mayoria de Foristas no viajamos tanto, ni trabajamos en el aeropuerto, en Tegucigalpa se hace un poco mas facil tomar fotos por la ubicacion del querido/odiado Tocontin.

Nelmejia

October 24th, 2008, 04:30 AM

Un millon de aplausos para ambos, la verdad es que sin ustedes este thread no se moveria nada. Pero es que la mayoria de Foristas no viajamos tanto, ni trabajamos en el aeropuerto, en Tegucigalpa se hace un poco mas facil tomar fotos por la ubicacion del querido/odiado Tocontin.

A LA ORDEN YELLOWTAIL, CON SUS COMENTARIOS Y QUE LES GUSTEN LAS FOTOS ES SUFICIENTE RECOMPENSA:cheers:

Nelmejia

October 24th, 2008, 04:35 AM

Nelmejia

October 24th, 2008, 04:40 AM

AHH Y TAMBIEN LLEGO MICHELETTI ME PARECE QUE ES EL DE LA CAMISA DE ROJO Y PELO DE ALGODON:lol: CON ALGO DE BUEN OJO LOS LOGRAN DISTINGUIR
http://img66.imageshack.us/img66/7895/ato04zk5.jpg (http://imageshack.us)

YellowTail

October 24th, 2008, 04:42 AM

EXCLUSIVO SPS AIRPORT 5:lol::lol: (Por si alguien se levanta las fotos)

LLEGO EL SEÑOR PRESIDENTE A COORDINAR LAS LABORES DE AYUDA A LA ZONA NORTE
http://img136.imageshack.us/img136/514/ato03aa6.jpg (http://imageshack.us)

Aaeeehmm!!!! A coordinar??? a pasear diria yo.... que va a hacer el ahi, la verdad??? no se va a poner a mover sacos y sacos de viveres, o talves, pero solo para una photo-op. Regreso a Tegucigalpa tipo 6pm, y varias personas con las que yo estaba, concordaron conmigo. El deberia de estar pidiendo y mandando ayuda desde su oficina. Y si quiere ir a ver el vergueo que vaya en un carro (manejado por el para que se de cuenta del mal estado en que estan las calles y sufra como la gente normal del trafico, de un asalto y un accidente vial, y solo asi puede decir que "nos entiende" cuando nos quejamos de nuestro sufrido pais.)

Nelmejia

October 24th, 2008, 04:52 AM

^^:lol::lol: Eso, eso, eso tambien le da vida al foro, los comentarios, concuerdo contigo en la mayoria Yellowtail:lol:

Guarito-Air

October 24th, 2008, 05:37 AM

Excelente Nel,

Que gratitud la que siente uno al ver las imagenes como la de ese piloto del HR-AEX donde se apresta listo a despegar solo, solito unicamente acompañado por esa ayuda humanitaria que tanto estan ocupando esas personas damnificadas a todo lo largo del pais, ante el y ante todos aquellos buenos hondureños que lo hacen de corazon y de los que no buscan un voto churuncullo me quito y rindo el sombrero:bow::bow::bow:

Que gran foto, resume mucho de lo bueno del sentimiento humano, de ese sentimiento que sale siempre en esos momentos dificiles como lo que estamos viviendo actualmente en el el pais

daloso

October 24th, 2008, 06:46 AM

Nelmejia

October 24th, 2008, 06:48 AM

De que te quejas Daloso, mirame a mi solo en Lets Shorts y ATR me toca:lol:

daloso

October 24th, 2008, 06:48 AM

No viene al caso pero el ALBISTA de Chavez ya se proyectó con ayuda??O solo para joder sirve?

Nelmejia

October 24th, 2008, 06:51 AM

No viene al caso pero el ALBISTA de Chavez ya se proyectó con ayuda??O solo para joder sirve?

Como era de esperarse los primeros en moverse fueron los blackhawks de la USAF, quisiera ver algun Sukkoi o el AN del vecino trayendo ayuda o algo

daloso

October 24th, 2008, 06:53 AM

Jajaja,mira que vida la tuya andar en todo Honduras de "paseo".Ve ahorita estoy viendo un 777 de AA.

Nelmejia

October 24th, 2008, 06:54 AM

^^:lol: Que problema, esperamos ver el resumen del tour, hay que crear un foro del viajero

daloso

October 24th, 2008, 06:59 AM

sip,pero,uff me da pereza subir fotos

Guarito-Air

October 24th, 2008, 07:15 AM

Exacto Guarito,les cuento que ando por los USA,no venía el capitán Stache.Lindo avion el 757.Te moris guarito viendo la variedad de aeronaves por aca.Ufff.Bueno,que decirte 747,A340(iberia),Boeings,etc,etc.Felicidades a los pilotos hondureños que ayudan a nuestros compatriotas.

Uta!! daloso que vida la tuya!!!! ya miro como rinden esas "rajadas" que das je.je, hubieras avisado para irte a despedir con unas fotitos al Ato..... cuando venis para recibirte tambien con unas fotitos.....

Me imagino el gusto que te estas dando al ver esa variedad y cantidad de aeronaves, cuidadito no me traes fotos de esos aviones, ojala te sirvan tadavia esas baterias de US40 que compraste aquel dia:colgate:

iihn09

October 24th, 2008, 07:15 AM

que buena exclusiva esa de los PResidentes de los poderes Ejecutivo y Legislativo. Inconfundible ese MEL...

Guarito-Air

October 24th, 2008, 07:21 AM

Jajaja,mira que vida la tuya andar en todo Honduras de "paseo".Ve ahorita estoy viendo un 777 de AA.

No Jo&%as!!!!!!!!!!:wallbash: :mad2:..... y uno solo por la tele los mira:moods:

Que disfrutes tu estadia en los USA

Elzorro007

October 24th, 2008, 02:32 PM

Que bien que esten ayudando a los sufridos....ojala que de una vez por todas quiten a la gente de zonas inundables y solo puedan vivir en zonas seguras por decreto..:ohno:....tambien que den paso a las represas hidroelectricas y hacer mejores estructuras de contension (Bordos) ....Bonitas fotos ...Felicidades :banana::banana:

Jeml

October 24th, 2008, 07:18 PM

VOLAMO EN EL SIMULADOR!!! A LAS 8P NOS CONECTAMOS!

si si volamos a las 8 perdon por no haberte contestato pero es que se me olvido entrar a la pagina al siguiente dia y tu tambien vuelas? si vuelas siempre estamos en la sesion delta95 y amigos alli volamos e inventamos .... jajaja
:):banana:
------------------------------
Jeml.®

Jeml

October 24th, 2008, 07:23 PM

http://img66.imageshack.us/img66/1825/ato01xw5.jpg (http://imageshack.us)

Wow que increible actividad estan realizando wow es algo de admirar y apoyar... wow pero que veo alla al fondo es una linda Cirrus wow es una de mis avionetas preferidas wow ver el panel de instrumentos de esa avioneta ohh dos pantallas para tdo exelente pic ...
_________________
Jeml.®

Nelmejia

October 25th, 2008, 03:08 AM

EL HR-AVA YA HACIENDO VUELOS (:lol: YA VOY A BUSCAR DE DELTA CHARLIEPILOT NO TE PREOCUPES:nuts:)
http://img112.imageshack.us/img112/2267/hravahz0.jpg (http://imageshack.us)

HOLABETO

October 25th, 2008, 03:10 AM

hey pero ese no sta remodelado :(

Nelmejia

October 25th, 2008, 03:19 AM

De repente estos seran los ultimos en cambiarle la imagen, me imagino que primero cambiaran toda la pintura de los Airbus, estos cambios de imagen generalmente llevan de 1 a 2 años en realizarlos

materia01

October 25th, 2008, 06:15 AM

AHH Y TAMBIEN LLEGO MICHELETTI ME PARECE
http://img66.imageshack.us/img66/7895/ato04zk5.jpg (http://imageshack.us)

Como se nota a lo lejos la peculiar fachada de nuestro presidente:lol:

SIVAR74

October 25th, 2008, 07:58 AM

Wow que increible actividad estan realizando wow es algo de admirar y apoyar... wow pero que veo alla al fondo es una linda Cirrus wow es una de mis avionetas preferidas wow ver el panel de instrumentos de esa avioneta ohh dos pantallas para tdo exelente pic ...
_________________
Jeml.®

:lol::lol::lol:

alguna vez has experimentado ORGAMOS cuando ves aviones?

:nuts::lol::lol::lol::lol::lol:

charliepilot

October 25th, 2008, 08:28 AM

HEY NEL YO TAMBIEN TENGO DEL HR-AVA!:)
http://img136.imageshack.us/img136/5450/img4689er7.jpg (http://imageshack.us)
http://img136.imageshack.us/img136/img4689er7.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img136/img4689er7.jpg/1/)

Y UNAS DE AEROMEXICO

PARA ESTE ATERRIZAJE NI UTILIZO EL REVERSE THRUST :)

http://img183.imageshack.us/img183/38/img4692oe8.jpg (http://imageshack.us)
http://img183.imageshack.us/img183/img4692oe8.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img183/img4692oe8.jpg/1/)

HAY MAS PASAJEROS EN EL ATR Q EN EL DE EMBRAER JEJE CONTADITOS AM 14PAX JEJE:ohno: WC 35 PAX :) LOS CONTE ENTRANDO A WC Y SALIENDO DE AM

http://img207.imageshack.us/img207/5468/img4695yu3.jpg (http://imageshack.us)
http://img207.imageshack.us/img207/img4695yu3.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img207/img4695yu3.jpg/1/)

http://img183.imageshack.us/img183/4062/img4698rv1.jpg (http://imageshack.us)
http://img183.imageshack.us/img183/img4698rv1.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img183/img4698rv1.jpg/1/)

http://img183.imageshack.us/img183/1254/img4699mr9.jpg (http://imageshack.us)
http://img183.imageshack.us/img183/img4699mr9.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img183/img4699mr9.jpg/1/)

http://img183.imageshack.us/img183/1416/img4704rz8.jpg (http://imageshack.us)
http://img183.imageshack.us/img183/img4704rz8.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img183/img4704rz8.jpg/1/)

DiegoN

October 25th, 2008, 10:50 AM

esee avioon es lo maximoo! yo m subi en continental express.. y es bn bonitoo solo q es demasiado pequeño:S.. m golpiee cuando m levante de lo pekeño q son jeje..

YellowTail

October 25th, 2008, 12:03 PM

EL HR-AVA YA HACIENDO VUELOS (:lol: YA VOY A BUSCAR DE DELTA CHARLIEPILOT NO TE PREOCUPES:nuts:)
http://img112.imageshack.us/img112/2267/hravahz0.jpg (http://imageshack.us)

Que tan nuevo es este avion?? se muy limpio.. algo inusual en TACA Regional

iihn09

October 25th, 2008, 03:17 PM

que nice se mira ese avion de TACA regional. hasta inspira confianza para volar en el hahahahaha.

HOLABETO

October 25th, 2008, 03:51 PM

esee avioon es lo maximoo! yo m subi en continental express.. y es bn bonitoo solo q es demasiado pequeño:S.. m golpiee cuando m levante de lo pekeño q son jeje..

es cierto es bn chiquito ese desgraciado, ese lo usan cuando llegas a houston y vas a algun pueblito (como yo que dui a pensacola y me metieron en uno de esos!)

100%catracho

October 25th, 2008, 10:06 PM

la ex terminal aerea de san pedro sula esta hecha un desmadre pero en su tiempo no ha de ver estado tan mal!!

http://i247.photobucket.com/albums/gg144/katrachito_2008/12550096.jpg

Luigini

October 25th, 2008, 10:29 PM

Si en un futuro la demanada de Aerolineas en San Pedro Aumenta no existiria la posibilidad de reutilizar la vieja terminal???

gervaldez

October 25th, 2008, 11:13 PM

^^ ante la necesidad todo es posible, aunque para mi eso seria un fracaso en la politica aeroportuaria nacional

gervaldez

October 25th, 2008, 11:16 PM

la ex terminal aerea de san pedro sula esta hecha un desmadre pero en su tiempo no ha de ver estado tan mal!!

http://i247.photobucket.com/albums/gg144/katrachito_2008/12550096.jpg

excelente imagen

Nicalone19

October 25th, 2008, 11:45 PM

Esta es la fachada o la parte de la rampa de la vieja terminal?excelente imagen

gervaldez

October 25th, 2008, 11:53 PM

^^ Correcto, es el edificio de la antigua terminal, queda en los mismos terrenos del aeropuerto actual.

es todo un símbolo para la ciudad, refleja el empuje de los sampedranos, fue construido y administrado por la cámara de comercio local.

materia01

October 26th, 2008, 01:09 AM

Me acuerdo cuando el monton de gente se montaba en la terraza que esta al otro lado cuando llegaba un avión, un monton de personas estaban talvez por un pariente que venia del exterior, muy buenos tiempos.

iihn09

October 26th, 2008, 01:38 AM

yo pense q estaban usando las viejas instalaciones de "la mesa" como una terminal para los vuelos privados, o es q es otro edificio?

HOLABETO

October 26th, 2008, 04:17 AM

hey y el aeropuerto que quedaba en barandillas lo demolieron o todavia est ahi??

Nelmejia

October 26th, 2008, 05:52 AM

^^No hombre Beto no hay nada de eso, quedaba mas o menos abajo de donde estaba el Junior viejo. De la vieja terminal de La Mesa aqui operan los vuelos privados.

gervaldez

October 26th, 2008, 07:47 AM

bueno, ya que desempolve mi scaner, despues de 2 años jaja.

aquí un gráfico, obtenido del Plan San Pedro Sula 1964-2000, con la ubicación de la antigua pista de aterrizaje

http://img20.imageshack.us/img20/5563/planoreguladorpt5.jpg (http://imageshack.us)
http://img20.imageshack.us/img20/planoreguladorpt5.jpg/1/w900.png (http://g.imageshack.us/img20/planoreguladorpt5.jpg/1/)

observen que quedaba al lado derecho de la avenida Junior. noten lo que parece ser un simbolo de un avión en la imagen anterior, con el circulo, la pista al parecer se extendía más allá de la avenida circunvalación por lo cual la pista ya empezaba a ser un problema

y aquí un acercamiento

http://img136.imageshack.us/img136/8780/planoreguladorattovw5.jpg (http://imageshack.us)
http://img136.imageshack.us/img136/planoreguladorattovw5.jpg/1/w900.png (http://g.imageshack.us/img136/planoreguladorattovw5.jpg/1/)

Guarito-Air

October 26th, 2008, 07:58 AM

Muy buenas imagenes! historicas diria yo! felicidades gervaldez, primera vez que miro la ubicacion desde esa manera del antiguo aeropuerto de San Pedro Sula

gervaldez

October 26th, 2008, 08:04 AM

^^ Guarito, y tendrás algunas fotos de esa antigua pista?

gervaldez

October 26th, 2008, 08:13 AM

esa pista por lo que veo
su limite sur era la 6 Calle N.E.
y su limite norte lo que hoy es la entrada principal a la colonia Villa Florencia

siendo así la pista debía tener maximo de 1.2 kilometros

http://img20.imageshack.us/img20/8114/planoreguladorattoacttn6.jpg (http://imageshack.us)
http://img20.imageshack.us/img20/planoreguladorattoacttn6.jpg/1/w682.png (http://g.imageshack.us/img20/planoreguladorattoacttn6.jpg/1/)

Guarito-Air

October 26th, 2008, 08:23 AM

^^ Guarito, y tendrás algunas fotos de esa antigua pista?

Del antiguo aeropuerto de sap no tengo ahora a primera mano pero si creo a ver visto que andan circulando algunas por alli, yo se que en algun lado las mire, talvez el buen nel nos puede ayudar

MEX2007

October 26th, 2008, 09:07 AM

Que tan nuevo es este avion?? se muy limpio.. algo inusual en TACA Regional
Tiene 13 años pues fue construido en el año 1995.

Te saludo.

HOLABETO

October 26th, 2008, 03:00 PM

gracias gervaldez por la info :okay:

Luigini

October 26th, 2008, 06:18 PM

Gervaldez como se llama el programa q utilizastes para hacer la medida??

HOLABETO

October 26th, 2008, 08:14 PM

googleearth!!

DonVaDo

October 26th, 2008, 08:17 PM

http://files.filefront.com/geprofullrar/;11868244;/fileinfo.html
bajalo aqui y no es que sea pirata jaja tirate algo de ceiba ahi pues

Luigini

October 26th, 2008, 11:26 PM

http://files.filefront.com/geprofullrar/;11868244;/fileinfo.html
bajalo aqui y no es que sea pirata jaja tirate algo de ceiba ahi pues

Ohh Gracias en estos momentos lo estoy bajando:)

Luigini

October 26th, 2008, 11:32 PM

http://files.filefront.com/geprofullrar/;11868244;/fileinfo.html
bajalo aqui y no es que sea pirata jaja tirate algo de ceiba ahi pues

Ahhh si es google Earth yo ya lo tenia solo q no sabia q tenia esa herramienta, pero de todas formas muchas gracias DonVaDo:):)

DonVaDo

October 27th, 2008, 01:57 AM

de nada luigini

Elzorro007

October 28th, 2008, 03:57 PM

Que bien que mudaron el Ato al lugar que esta actualmente ...ahora se tiene que cuidar esa zona que es estrategica....^^^^

SIVAR74

October 28th, 2008, 04:23 PM

la ex terminal aerea de san pedro sula esta hecha un desmadre pero en su tiempo no ha de ver estado tan mal!!

http://i247.photobucket.com/albums/gg144/katrachito_2008/12550096.jpg

^^:shifty:^^

Ponele!!!! hijole se ve de verdad bastante modernilla para la epoca...es decir que el ATO SPS estaba en la ciudad misma...y entonces de esa pista no quedo nada... vaya EJEMPLO DE CIUDAD INDUSTRIAL...con razón SPS siempre ha manejado una planificación...a cuestas...pero la maneja...y eso ya es un buen comienzo.

excelente.
excelentismo aporte.

En el techo me reuerda a la perfección a ATO la Aurora de Guatemala.

Hondureñesco

October 28th, 2008, 05:58 PM

^^ hey yo siempre he pensado eso, cuando veia el techo de la aurora yo decia que eran iguales, claro aquel es mas grande pero creo que ese tipo de techos estuvo de moda en esos tiempos, que cosas verdad que lo que hoy se ve desfasado antes era lo de vanguardia, creo que esto viene de una tendencia francesa de Le Corbuseour (no estoy seguro no me linchen los arquitectos), que usaban mucho concreto, sino pues vean imagenes del metro de Montreal, bueno si estoy equivocado ahi me dicen, vemos

robvelor

October 28th, 2008, 06:09 PM

^^:shifty:^^

Ponele!!!! hijole se ve de verdad bastante modernilla para la epoca...es decir que el ATO SPS estaba en la ciudad misma...y entonces de esa pista no quedo nada... vaya EJEMPLO DE CIUDAD INDUSTRIAL...con razón SPS siempre ha manejado una planificación...a cuestas...pero la maneja...y eso ya es un buen comienzo.

excelente.
excelentismo aporte.

En el techo me reuerda a la perfección a ATO la Aurora de Guatemala.

No, en realidad la terminal de la foto es la antigua terminal del aeropuerto actual, queda en los mismos predios, en La Lima, la antigua antigua terminal si quedaba en medio de la ciudad, de esta no queda nada.

gervaldez

October 28th, 2008, 06:22 PM

Que bien que mudaron el Ato al lugar que esta actualmente ...ahora se tiene que cuidar esa zona que es estrategica....^^^^

y se tiene que potenciar la ubicación, dandole acceso por la parte norte con una nueva vía que desde SPS bordeando el rio bermejo conecte la autopista despues de La Lima.

Por otro lado conectando el boulevarcito del aeropuero con la salida a occidente.

gervaldez

October 28th, 2008, 06:35 PM

La pista de aterrizaje que quedaba en el mero centro dejó de funcionar en 1965, cuando se habilitó el aeropuerto en la ubicación actual.

luego la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés construyó y administró la terminal de pasajeros. (el que se parece a la antigua aurora)

luego en los años 90s el gobierno de España donó la terminal actual de pasajeros y de carga y la pista de aterrizaje.

luego nuestro queridisimo ex-presidente Carlos Flores en una de sus tantas locuras concesionó los 4 aeropuertos del país en un solo paquete chorreandose en el país y por sobretodo en SPS que es quien ha pagado los platos rotos en su mayoría.

Lo extraño de todo esto, es que esos terrenos son o fueron municipales.

Luigini

October 28th, 2008, 06:48 PM

Y por cuanto tiempo es q esta firmado el contrato con inter airports?

gervaldez

October 28th, 2008, 07:14 PM

Luigini

October 28th, 2008, 07:30 PM

por 20 años, se firmó en el 2000
la obligación era de US$ 40 MILLONES, que ya se gastaron.

ahora solo les toca dar mantenimiento, el debate es ¿Qué es mantenimiento? ¿Incluye reconstrucción de pistas si se dañan? y el resto ¿Con que celeridad?

nos cogieron, el contrato termina en el 2020

Osea que estamos Cabales, ahora tengo otra pegunta la proxima compañis q los administre tendra q administrar el paquete completo o 4 compañias diferentes podrian administrar un aeropuerto cada una?

Elzorro007

October 28th, 2008, 07:45 PM

El contrato es TOTALMENTE ILEGAL Y LO ES EN CULQUIER PARTE DEL MUNDO(PUES PRACTICAMENTE SE LO QUEDO EN EL SENO DE SU PROPIA FAMILIA....ESTE FLORES SI QUE ES CORRUPTO....Y LOS DEL VALLE SON UNOS TONTOS...ES LA VERDAD )....LO TIENEN QUE ANULAR Y DEMANDAR POR DANOS Y PERJUICIOS (OCACIONADO AL VALLE DE SULA) ...AL ESTADO POR $200 MILLONES...:nuts::ohno::ohno:

gervaldez

October 28th, 2008, 08:07 PM

Guarito-Air

October 28th, 2008, 08:08 PM

por 20 años, se firmó en el 2000
la obligación era de US$ 40 MILLONES, que ya se gastaron.

ahora solo les toca dar mantenimiento, el debate es ¿Qué es mantenimiento? ¿Incluye reconstrucción de pistas si se dañan? y el resto ¿Con que celeridad?

nos cogieron, el contrato termina en el 2020

Aparte del mantenimiento y de las mejoras que estan estipuladas "supuestamente" en el contrato la obligacion de inter airports es darle al gobierno un canon de sus ingresos anuales es decir un porcentaje de lo que recuadan que creo que anda en un trenta y pico %

Luigini

October 28th, 2008, 08:16 PM

Mejor digan Carlos F. por q soy Flores y pues el es el unico Flores q tenia la cabeza llena de ......... en ese tiempo:lol::lol::lol:

Nelmejia

October 28th, 2008, 09:51 PM

^^Pucha ha estado buena y fluida la informacion

Nelmejia

October 28th, 2008, 10:02 PM

Una del ATo de Barandillas, ayer teniamos una platica con mi mama y de casualidad dimos con el tema de Barandillas, ,resulta que mis bisabuelos tienen un terreno en el sector; me contaba mi mama que para cruzar a la casa habia que hacerlo por la pista, ella se recuerda que una vez venian de la escuela cuando atras de ellos venia un avion que les paso zumbando la cabeza:lol:

P.D. al rat o les subo del aeropuerto viejo (La Mesa) tengo que regresar al trabajo

http://img134.imageshack.us/img134/5283/barandillas1928706nw3.jpg (http://imageshack.us)
http://img134.imageshack.us/img134/barandillas1928706nw3.jpg/1/w623.png (http://g.imageshack.us/img134/barandillas1928706nw3.jpg/1/)

HOLABETO

October 28th, 2008, 10:40 PM

HOLABETO

October 28th, 2008, 10:41 PM

HOLABETO

October 28th, 2008, 10:42 PM

ChukieDiddieboppy

October 29th, 2008, 12:17 AM

Saludos Colega Nelmejia.

De ese "aerodromo" o campo de aviacion sali para Los EEUU en 1963. La terminal era una pequena estructura de madera, zinc y cemento igual como se ve en su foto; era la misma cuando yo tome el avion turbohelice, (Electra TurboProp), de Tan Airlines.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Turboprop_operation.png
Esquematica de este tipo de motor, turbohelice, era un diseno de transicion a un moderno motor de reaccion a chorro tipo "yet".

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/6/4/0505463.jpg
Avion de TAN Airlines - TurboElice - LockHeed L-188A(F) Electra aterrizando en el aeropuerto de Miami. En uno de estos me vine para Los EEUU en 1963 desde El Barrandillas en San Pedro Sula.

La pista tambien era solo de sub-base o sea no tenia capa pavimentada. Cuando el avion de 4 motores comenzo ha corretear para tomar vuelo se podia oir el ruido cada vez que las piedritas hacian impacto con el fusilaje y tren de aterrizaje. Solo habia un mostrador (counter) de madera sin los computadores de hoy en dia...Les confieso que este era un buen avion, porque era una version con normas de diseno de aviones de helice de la fuerza aerea de Los EEUU. Su vuelo era muy suave.

Gracias.

Chukie.
10.28.2008

Una del ATo de Barandillas, ayer teniamos una platica con mi mama y de casualidad dimos con el tema de Barandillas, ,resulta que mis bisabuelos tienen un terreno en el sector; me contaba mi mama que para cruzar a la casa habia que hacerlo por la pista, ella se recuerda que una vez venian de la escuela cuando atras de ellos venia un avion que les paso zumbando la cabeza:lol:

P.D. al rat o les subo del aeropuerto viejo (La Mesa) tengo que regresar al trabajo

http://img134.imageshack.us/img134/5283/barandillas1928706nw3.jpg (http://imageshack.us)
http://img134.imageshack.us/img134/barandillas1928706nw3.jpg/1/w623.png (http://g.imageshack.us/img134/barandillas1928706nw3.jpg/1/)

Elzorro007

October 29th, 2008, 01:01 AM

yo creo que Daloso conoce mejor este tema, talvez nos puede ilustrar.

a mi ver solo hay dos formas de qutiarle los aeropuertos a esta concesionaria.

1. Indemnizarlos, osea pagarles
2. Eligiendo a otro hugo chavez.

estamos fritos!

y SI, Flores fue un corrupto, y los del Valle de Sula fuimos unos papos por decirlo de manera elegante. Aunque en realidad todo el pais se fregó.

Bueno a mi forma de ver....hasta el ano 20020 va estar duro que no se hagan mejoras importantes de la manera que esta creciendo el Turismo y comercio...asi que es menester de todos ya ir pensando que se va hacer y esta vez hay que usar la cabeza y no declarar a una consecionaria duena de todo el cielo de Honduras por otros 20 anos .....o hago lo que quiero y no me pueden botar porque es contra la ley ....o solo esto voy a invertir tanto si quiero ademas de que puede regalar hasta la madre de los ATOs (las mangas) y sin tampoco revisones anuales de las actividades.....etc...etc...etc...Que clase de tratos son esos 20 anos de atraso...:ohno::ohno:..es ilegal es mas es traicion a la patria etc...

gervaldez

October 29th, 2008, 05:24 AM

Aparte del mantenimiento y de las mejoras que estan estipuladas "supuestamente" en el contrato la obligacion de inter airports es darle al gobierno un canon de sus ingresos anuales es decir un porcentaje de lo que recuadan que creo que anda en un trenta y pico %

entiendo que ese 30 y pico % es lo que el estado pretende ceder en principio para que Aeropuertos de Honduras construya Palmerola

gervaldez

October 29th, 2008, 05:25 AM

Osea que estamos Cabales, ahora tengo otra pegunta la proxima compañis q los administre tendra q administrar el paquete completo o 4 compañias diferentes podrian administrar un aeropuerto cada una?

de momento esas "proximas compañías" no existen. yo creo que sería un error concesionar todos los aeropuertos en paquete, en caso que decidan concesionarlos despues del 2020

gervaldez

October 29th, 2008, 05:31 AM

Bueno a mi forma de ver....hasta el ano 20020 va estar duro que no se hagan mejoras importantes de la manera que esta creciendo el Turismo y comercio...asi que es menester de todos ya ir pensando que se va hacer y esta vez hay que usar la cabeza y no declarar a una consecionaria duena de todo el cielo de Honduras por otros 20 anos .....o hago lo que quiero y no me pueden botar porque es contra la ley ....o solo esto voy a invertir tanto si quiero ademas de que puede regalar hasta la madre de los ATOs (las mangas) y sin tampoco revisones anuales de las actividades.....etc...etc...etc...Que clase de tratos son esos 20 anos de atraso...:ohno::ohno:..es ilegal es mas es traicion a la patria etc...

había que mejorar toncontin y no había plata, ese fue el rollo de todo el asunto.

gervaldez

October 29th, 2008, 05:33 AM

Nelmejia

October 29th, 2008, 05:56 AM

Saludos Colega Nelmejia.

De ese "aerodromo" o campo de aviacion sali para Los EEUU en 1963. La terminal era una pequena estructura de madera, zinc y cemento igual como se ve en su foto; era la misma cuando yo tome el avion turbohelice, (Electra TurboProp), de Tan Airlines.

Esquematica de este tipo de motor, turbohelice, era un diseno de transicion a un moderno motor de reaccion a chorro tipo "yet".

Avion de TAN Airlines - TurboElice - LockHeed L-188A(F) Electra aterrizando en el aeropuerto de Miami. En uno de estos me vine para Los EEUU en 1963 desde El Barrandillas en San Pedro Sula.

La pista tambien era solo de sub-base o sea no tenia capa pavimentada. Cuando el avion de 4 motores comenzo corretear para tomar vuelo se podia oir el ruido cada vez que la piedritas hacian impacto con el fusilaje y tren de aterrizaje. Solo habia un mostrador (counter) de madera sin los computadores de hoy en dia...Les confieso que este era un buen avion, porque era una version con normas de diseno de aviones de helice de la fuerza aerea de Los EEUU. Su vuelo era muy suave.

Gracias.

Chukie.
10.28.2008

Interesante Don Chukie no me daba cuenta que aviones de ese tamaño hayan aterrizado en el Barandillas. De los aviones de helices el Electra es uno de mis favoritos, una anectdota que tambien recuerdo de este avion fue cuando sucedio el accidente del L188 HR-TNL en las Mesitas en 1990, el copiloto era hermano de una de mis maestras de la escuela, no se me olvida estabamos en clases cuando le avisaron del percance:ohno:

iihn09

October 29th, 2008, 04:11 PM

hey charlie conoci a tu jefa, la gerente de delta en SPS y al gerente de delta en Panama creo.

Elzorro007

October 29th, 2008, 04:25 PM

había que mejorar toncontin y no había plata, ese fue el rollo de todo el asunto.

Weno si siguen asi Haiti nos va a pasar a 200 millas por hora...:ohno::ohno:

ChukieDiddieboppy

October 29th, 2008, 07:57 PM

Cuando fui de vacaciones a Honduras alla por los anos 70 tuve la oportunidad de volar desde El Toncontin hasta el aeropuerto Internacional La Mesa (Hoy Ramon Villeda Morales) en un DC-3 de la SAHSA.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/86/SahsaDC3.jpg
Avion DC-3 de SAHSA 1970's. En uno de estos viaje desde Teguz a San Pedro...

http://img522.imageshack.us/img522/1628/aaaaaasapaeropuertointeim5.png (http://imageshack.us)
[/URL]
Aeropuerto La Mesa, San Pedro Sula, Honduras.

http://img171.imageshack.us/img171/7902/aaaaaaalmaeropuertolamepw9.jpg (http://g.imageshack.us/img522/aaaaaasapaeropuertointeim5.png/1/)
[URL="http://g.imageshack.us/img171/aaaaaaalmaeropuertolamepw9.jpg/1/"]
Otra vista del aeropuerto La Mesa.

Fue muy interesante haber volado en uno de esos aviones de la epoca de la segunda guerra mundial. Pero todo fue muy placentero especialmente el servicio fue muy "tuanis". Fijese que tenian hasta dos aeromozos (si dije aeromozos) bien vestidos con su uniforme muy presentable, daban un servicio esmerado. Muchos bocadillos y refrescos. Los muchachos tenian modales de primera y eran muy amables y simpaticos. La SAHSA daba buen servicio mejor que la TAN.

Lo unico es que el avioncillo, DC-3, iba volando relativamente a una baja altura por los valles de la costa norte, incluyendo el Valle de Sula, en aquel entonces no estaba tan desarrollado como en la actualidad, habian momentos cuando el avion era zarrandeado por las corrientes de aire o viento y se notaban como sus alas temblaban. Alguien me habia dicho que iba a volar en uno "de esas gaviotas de SAHSA...". La experiencia fue muy interesante.

Cuando aterrizamos en el aeropuerto La Mesa que ya habian construido, por los sampedranos la nueva terminal, pero no tenia mangas de abordaje sino que usaban gradas rodantes. Una cosa interesante era el gentio que se apostaba en la azotea o balcon de la terminal para mirar a los aviones y pasajeros. En ese tiempo todavia no habian construido la autopista de 4 carriles desde San Pedro Sula a El Progreso, asi que la carretera existente era muy angosta y llena de baches y con pavimento a base de aceite.

Gracias.

Chukie.
10.29.2008

Nelmejia

October 29th, 2008, 08:31 PM

Cuando fui de vacaciones a Honduras alla por los anos 70 tuve la oportunidad de volar desde El Toncontin hasta el aeropuerto Internacional La Mesa (Hoy Ramon Villeda Morales) en un DC-3 de la SAHSA.
http://img220.imageshack.us/img220/9720/aaaaaasapaeropuertointepo2.png (http://imageshack.us)
http://img220.imageshack.us/img220/aaaaaasapaeropuertointepo2.png/1/w750.png (http://g.imageshack.us/img220/aaaaaasapaeropuertointepo2.png/1/)
Aeropuerto La Mesa, San Pedro Sula, Honduras.
[/URL]
[URL="http://g.imageshack.us/img171/aaaaaaalmaeropuertolamepw9.jpg/1/"] (http://imageshack.us)
Fue muy interesante haber volado en uno de esos aviones de la epoca de la segunda guerra mundial. Pero todo fue muy placentero especialmente el service fue muy "tuanis". Fijese que tenian hasta dos aeromozos (si dije aeromozos) bien vestidos con su uniforme muy presentable daban un servicio esmerado. Bastante bocadillos y refrescos. Los muchachos tenian modales de primera y eran muy amables y simpaticos. La SAHSA daba buen servicio mejor que la TAN.

Lo unico que el avioncillo, DC-3, iba volando relativamente a una baja altura por los valles de la costa norte, incluyendo el Valle de Sula, en aquel tiempo no estaba tan desarrollado como en la actualidad, habian momentos donde el avion era zarrandeado por las corrientes de aire o viento y se notaban como las alas temblaban. Alguien me habia dicho que iba a volar en uno "de esas gaviotas de SAHSA...". La experienza fue muy interesante.

Cuando aterrizamos en el aeropuerto La Mesa ya habian construido, por los sampedranos, la nueva terminal, pero no tenia mangas de abordaje sino que usaban gradas rodantes. Una cosa interesante era el gentio que se apostaba en la azotea o balcon de la terminal para mirar a los aviones y pasajeros. En ese tiempo todavia no habian contruido la autopista de 4 carriles desde San Pedro Sula a El Progreso, asi que la carretera existente era muy angosta y llena de baches y con pavimento a base de aceite.

Gracias.

Chukie.
10.29.2008

Interesantisimo Chukie, que recuerdos la foto del 737-200 me encanta, de niños soliamos colgarnos literalmente en las barandas, bajo aquel sol o inclusive con una lluvia leve por ver los aviones, otra anecdota que no se me olvida es que los DC-3 siempre los estacionaban al lado derecho de la terminal justamente atras del avion de la imagen, los 737 en el medio y recuerdo el 727 lo estacionaban en la parte izquierda justamente enfrente de donde quedaba la cafeteria, quien venia a visitar el aeropuerto no dejaba de ver un avion grande coomo un Boeing o un DC-3 ya que cuando existian nuestras lineas aereas habia un movimiento constante. de las extranjeras en llegar en ese aeropuerto recuerdo a Lacsa en los 737 y cuando empezo a traer los A320 tuve la oportunidad de viajar en uno de estos cuando estaban recien traiditos de SAP a MX y Taca con sus 737:)

Luigini

October 29th, 2008, 09:04 PM

Cuando fui de vacaciones a Honduras alla por los anos 70 tuve la oportunidad de volar desde El Toncontin hasta el aeropuerto Internacional La Mesa (Hoy Ramon Villeda Morales) en un DC-3 de la SAHSA.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/86/SahsaDC3.jpg
Avion DC-3 de SAHSA 1970's. En uno de estos viaje desde Teguz a San Pedro...

Fue muy interesante haber volado en uno de esos aviones de la epoca de la segunda guerra mundial. Pero todo fue muy placentero especialmente el service fue muy "tuanis". Fijese que tenian hasta dos aeromozos (si dije aeromozos) bien vestidos con su uniforme muy presentable daban un servicio esmerado. Bastante bocadillos y refrescos. Los muchachos tenian modales de primera y eran muy amables y simpaticos. La SAHSA daba buen servicio mejor que la TAN.

Lo unico que el avioncillo, DC-3, iba volando relativamente a una baja altura por los valles de la costa norte, incluyendo el Valle de Sula, en aquel tiempo no estaba tan desarrollado como en la actualidad, habian momentos donde el avion era zarrandeado por las corrientes de aire o viento y se notaban como las alas temblaban. Alguien me habia dicho que iba a volar en uno "de esas gaviotas de SAHSA...". La experienza fue muy interesante.

Cuando aterrizamos en el aeropuerto La Mesa ya habian construido, por los sampedranos, la nueva terminal, pero no tenia mangas de abordaje sino que usaban gradas rodantes. Una cosa interesante era el gentio que se apostaba en la azotea o balcon de la terminal para mirar a los aviones y pasajeros. En ese tiempo todavia no habian contruido la autopista de 4 carriles desde San Pedro Sula a El Progreso, asi que la carretera existente era muy angosta y llena de baches y con pavimento a base de aceite.

Gracias.

Chukie.
10.29.2008

Q alguien me corrija si estoy equivocado pero esa foto del DC-3 es aqui n La Ceiba verdad?? y ota cosa uso SAHSA sus jets aqui en La Ceiba, ya q cuando naci ya no existia??d la unica q me acuerdo era de TACA xq siempre los domingo q iba a la iglesia lo escuchaba como a eso de las 9:30

HOLABETO

October 29th, 2008, 09:26 PM

nelmejia anda con falda tu mom??

charliepilot

October 29th, 2008, 10:07 PM

hey charlie conoci a tu jefa, la gerente de delta en SPS y al gerente de delta en Panama creo.

JAJA ENTONCES FUE TU CURRICULUM Q LEI JAJAJA EN SERIO FUISTE A LA ENTREVISTA!??? SI TEGUCIGALPA SERA GERENCIADO POR EL GERENTE DE PANAMA. EL FUE EL GERENTE DE SAN PEDRO CUANDO EMPEZO DELTA EN HONDURAS Y ES LO MEJOR AHORA ESTA ELLA Q ES MIL VECES MEJOR! LA AMO LA MEJOR JEFA DEL MUNDO!! SERA DIFERENTE A SAN PEDRO PUES TGU TENDRA TODO LO MAS NUEVO EN EQUIPO Y NOSTROS AQUI CON COSAS VIEJAS:bash: JEJE PERO IGUAL AHI ESTAREMOS PARA EL PRIMER DIA!!

ChukieDiddieboppy

October 29th, 2008, 10:11 PM

Si ese DC-3 de la SAHSA en la foto esta parqueado en el "tarmac" del aeropuerto Goloson; notara que la terminal original todavia no habia sido expandida.

SAHSA (Servicio Aereo de Honduras, SA) fue fundada con ayuda financiera de la difunta aerolinea Pan American Airways en 1944. En 1970 la PanAm decidio venderle sus acciones en la SAHSA a la TAN (Transportes Aereo Nacionales), pero con la condicion que SAHSA continuaria operando como siempre, independientemente. En la decada de los 80 las dos aerolineas decidieron combinarse y asi surgio TAN-SAHSA.

En 1989 un avion de TAN-SAHSA, un Boeing 727, se accidento cerca de Tegucigalpa matando gran parte de sus pasajeros. Este accidente impacto financieramente a la TAN-SAHSA (El propietario erA el ex-dictador y golpista, Oswaldo Lopez Arellano. Este hombre era tambien un "patero" o alcoholico). El accidente aereo antes mencionado fue el comienzo para que esta aerolinea se declarara en bancarrota finalmente.

Oswaldo era el dueno y era implacable, porque usaba la aerolinea como un monopolio que por varias decadas no permitia que otras aerolineas aterrizaran en Honduras. El y sus asociados monopolistas controlaban al congreso y al ejecutivo (y claro cuando el fue jefe de estado por medio de un golpe o coupe d'etat) para que nunca aprobaran legislacion de "cielos abiertos". Y Los aeropuertos, especialmente El Toncontin, no fueron modernizados. El hombre no quiso que tegucigalpa tuviera un aeropuerto nuevo, porque no le convenia economicamente para no exponer a TAN-SAHSA a la competencia limpia... Los pasajes eran caros, porque no habia competencia, solo la PanAm aterrizaba...hasta que tambien quebro...

Lopez Arellano le hizo mucho dano al pais, como dictador usurpador de la democracia y como un atrazado monopolista mezquino y sin vision. Tambien, en 1969 durante la guerra breve con El Salvador fue un lider incompetente que cometio burradas estrategicas militares - Sino hubiese sido por otros oficiales del ejercito y la fuerza aerea de Honduras - como Walter Lopez, Juan Alberto Melgar Castro y otros, Honduras hubiese sido vencido por los salvadorenos, porque Oswaldo era un ignorante en estrategia militar...Y estupido...Y fijense que este viejo todavia vive gozando del capital robado y explotado...Como es la vida...Una gran ironia...

Gracias.

Chukie.
10.28.2008

Q alguien me corrija si estoy equivocado pero esa foto del DC-3 es aqui n La Ceiba verdad?? y ota cosa uso SAHSA sus jets aqui en La Ceiba, ya q cuando naci ya no existia??d la unica q me acuerdo era de TACA xq siempre los domingo q iba a la iglesia lo escuchaba como a eso de las 9:30

iihn09

October 29th, 2008, 10:12 PM

JAJA ENTONCES FUE TU CURRICULUM Q LEI JAJAJA EN SERIO FUISTE A LA ENTREVISTA!??? SI TEGUCIGALPA SERA GERENCIADO POR EL GERENTE DE PANAMA. EL FUE EL GERENTE DE SAN PEDRO CUANDO EMPEZO DELTA EN HONDURAS Y ES LO MEJOR AHORA ESTA ELLA Q ES MIL VECES MEJOR! LA AMO LA MEJOR JEFA DEL MUNDO!! SERA DIFERENTE A SAN PEDRO PUES TGU TENDRA TODO LO MAS NUEVO EN EQUIPO Y NOSTROS AQUI CON COSAS VIEJAS:bash: JEJE PERO IGUAL AHI ESTAREMOS PARA EL PRIMER DIA!!

pues no fue en una entrevista ellos se estan hospedando en el hotel donde trabajo ahorita y ayer los atendi.

Luigini

October 29th, 2008, 10:36 PM

Si ese DC-3 de la SAHSA en la foto esta parqueado en el "tarmac" del aeropuerto Goloson; notara que la terminal original todavia no habia sido expandida.

SAHSA (Servicio Aereo de Honduras, SA) fue fundada con ayuda financiera de la difunta aerolinea Pan American Airways en 1944. En 1970 la PanAm decidio venderle sus acciones en la SAHSA a la TAN (Transportes Aereo Nacionales), pero con la condicion que SAHSA continuaria operando como siempre, independientemente. En la decada de los 80 las dos aerolineas decidieron combinarse y asi surgio TAN-SAHSA.

En 1989 un avion de TAN-SAHSA, un Boeing 727, se accidento cerca de Tegucigalpa matando gran parte de sus pasajeros. Este accidente impacto financieramente a la TAN-SAHSA (El propietario erA el ex-dictador y golpista, Oswaldo Lopez Arellano. Este hombre era tambien un "patero" o alcoholico). El accidente aereo antes mencionado fue el comienzo para que esta aerolinea se declarara en bancarrota finalmente.

Oswaldo era el dueno y era implacable, porque usaba la aerolinea como un monopolio que por varias decadas no permitia que otras aerolineas aterrizaran en Honduras. El y sus asociados monopolistas controlaban al congreso y al ejecutivo (y claro cuando el fue jefe de estado por medio de un golpe o coupe d'etat) para que nunca aprobaran legislacion de "cielos abiertos". Y Los aeropuertos, especialmente El Toncontin, no fueron modernizados. El hombre no quiso que tegucigalpa tuviera un aeropuerto nuevo, porque no le convenia economicamente para no exponer a TAN-SAHSA a la competencia limpia... Los pasajes eran caros, porque no habia competencia, solo la PanAm aterrizaba...hasta que tambien quebro...

Lopez Arellano le hizo mucho dano al pais, como dictador usurpador de la democracia y como un atrazado monopolista mezquino y sin vision. Tambien, en 1969 durante la guerra breve con El Salvador fue un lider incompetente que cometio burradas estrategicas militares - Sino hubiese sido por otros oficiales del ejercito y la fuerza aerea de Honduras - como Walter Lopez, Juan Alberto Melgar Castro y otros, Honduras hubiese sido vencido por los salvadorenos, porque Oswaldo era un ignorante en estrategia militar...Y estupido...Y fijense que este viejo todavia vive gozando del capital robado y explotado...Como es la vida...Una gran ironia...

Gracias.

Chukie.
10.28.2008

WOW muchas gracias por esta buena Explicacion y xq me saco de la duda q tenia:)

HOLABETO

October 30th, 2008, 12:15 AM

pues no fue en una entrevista ellos se estan hospedando en el hotel donde trabajo ahorita y ayer los atendi.

BETOENC!!!!!!!!!!!!! conseguiste la altura o render del marriot courtyard???

Nelmejia

October 30th, 2008, 12:23 AM

nelmejia anda con falda tu mom??
:doh:

Nelmejia

October 30th, 2008, 12:28 AM

El HR-TNR en la rampa del antiguo aeropuerto de La Mesa

http://img186.imageshack.us/img186/3667/1013393mnn3.jpg (http://imageshack.us)

HOLABETO

October 30th, 2008, 12:38 AM

:doh:

te pregunto pork k ahuevada, pork a mi hermana se le levanto una vez :lol:

Nelmejia

October 30th, 2008, 12:45 AM

Cuando fui de vacaciones a Honduras alla por los anos 70 tuve la oportunidad de volar desde El Toncontin hasta el aeropuerto Internacional La Mesa (Hoy Ramon Villeda Morales) en un DC-3 de la SAHSA.

Fue muy interesante haber volado en uno de esos aviones de la epoca de la segunda guerra mundial. Pero todo fue muy placentero especialmente el servicio fue muy "tuanis". Fijese que tenian hasta dos aeromozos (si dije aeromozos) bien vestidos con su uniforme muy presentable, daban un servicio esmerado. Muchos bocadillos y refrescos. Los muchachos tenian modales de primera y eran muy amables y simpaticos. La SAHSA daba buen servicio mejor que la TAN.

Lo unico es que el avioncillo, DC-3, iba volando relativamente a una baja altura por los valles de la costa norte, incluyendo el Valle de Sula, en aquel entonces no estaba tan desarrollado como en la actualidad, habian momentos cuando el avion era zarrandeado por las corrientes de aire o viento y se notaban como sus alas temblaban. Alguien me habia dicho que iba a volar en uno "de esas gaviotas de SAHSA...". La experiencia fue muy interesante.

Cuando aterrizamos en el aeropuerto La Mesa que ya habian construido, por los sampedranos la nueva terminal, pero no tenia mangas de abordaje sino que usaban gradas rodantes. Una cosa interesante era el gentio que se apostaba en la azotea o balcon de la terminal para mirar a los aviones y pasajeros. En ese tiempo todavia no habian construido la autopista de 4 carriles desde San Pedro Sula a El Progreso, asi que la carretera existente era muy angosta y llena de baches y con pavimento a base de aceite.

Gracias.

Chukie.
10.29.2008
http://img238.imageshack.us/img238/1345/myaviationnetphotoid011za5.jpg (http://imageshack.us)

ChukieDiddieboppy

October 30th, 2008, 01:14 AM

Gracias por la foto de abajo; me trae mucha nostalgia.

A proposito, el avion a la izquierda parqueado es un Constellation. Este avion de version civil estaba disenado basado al bombardero B-29 de la segunda guerra mundial. Uno de ellos el Enola Gay lanzo la primera bomba atomica en Nagazaki, Japon en 1945. Los EEUU usaron el B-29 Stratofortess intensamente para llevar acabo bombardeos en masa.

Despues de la guerra la version militar fue adaptada a una version comercial que resulto en el guapachon de el Constellation (Me encanta este avion por sus lineas elegantes y curvaceas,). Yo los observaba todo el tiempo volando sobre nuestro edificio de apartamentos rumbo al aeropuerto de La Guardia aqui en Nueva York alla por los anos 1964 - 1970. Ya para la decada de los 70 dicho avion estaba siendo reemplazado por aviones tipo "yet" como el DC-9 o Boeing-727.

Gracias.

Chukie.
10.29.2008

http://img238.imageshack.us/img238/1345/myaviationnetphotoid011za5.jpg (http://imageshack.us)

Guarito-Air

October 30th, 2008, 02:17 AM

Que interesantes y buenos recuerdos que tiene usted ChukieDiddieboppy de la aviacion Hondureña tanto civil como militar.

Deseo traer a este post dos comentarios suyos

1.- Pilotos como Walter lopez se le debe mucho? si el solo realizo una mision junto a tres pilotos mas el 15 de julio de 1969 a los depositos de acajutla, exitosa si! pero despues se fue para Guatemala alegando "problemas de fuga" en el motor del F4-U4 paso el resto de la guerra bien guardadito y sin hacer absolutamente nada mas, mientras sus demas compañeros pilotos muchos de ellos que tan siquieran los mencionan eran los que se partian el pecho por defenfer la patria de la agresion a que estaba sometida, muchos de eso pilotos hicieron mas de una docena de misiones de combate en tan solo tres dias! para una sola de Walter L.

2.- El Enola Gay arrojo la Bomba en 1945 fue el 6 de agosto sobre la ciudad japonesa de Hiroshima y posteriormente otro B-29 la arrojo sobre Nagazaki 3 dias despues el 9 de agosto

Por lo demas concuerdo completamente con usted en cuanto a lo que se refiere con el General Oswaldo Lopez Arellano y la deblacle de TAN-SAHSA

Nelmejia

October 30th, 2008, 02:21 AM

El Constellation que menciona Chukie a lo que se estuvo "mamado" cierto tiempo en SPS por problemas de drogas.

DonVaDo

October 30th, 2008, 04:31 AM

Me Acabo de dar cuenta que ya es oficial la compra de NorthWest Por Parte De Delta asi que el hombre ya trabaja en la aerolinea mas grande del mundo hasta el momento jeje :lol:

ChukieDiddieboppy

October 30th, 2008, 07:51 AM

Efectivamente, cometi un error con las dos ciudades japonesas y su asociason con el Enola Gay - Hubiese dicho que el Enola Gay lanzo la primera bomba atomica, Little Boy (cuyo mecanismo para detonarla estaba basada en principio al de una pistola y a base de uranio 235) que destruyo a Hiroshima con una energia entre 17 mil a 20 mil kilotones.

Mientras la bomba que destruyo a Nagasaki, fat man, basada en un mecanismo de implosion con explosivos especiales para comprimir el plutonio 239 (en forma de esfera y grande como una toronja) en una masa mas densa y critica. Su energia o potencia fue de aproximadamente 19 mil kilotones de TNT.

Sobre Walter Lopez, tiene razon aunque relativamente hablando y a pesar que el como piloto solo hizo un "sortie" para bombardear en El Salvador todavia hizo un mejor trabajo que el incompetente de Oswaldo...

I stand corrected, my friend...

Gracias.

Chukie.
10.29.2008

Que interesantes y buenos recuerdos que tiene usted ChukieDiddieboppy de la aviacion Hondureña tanto civil como militar.

Deseo traer a este post dos comentarios suyos

1.- Pilotos como Walter lopez se le debe mucho? si el solo realizo una mision junto a tres pilotos mas el 15 de julio de 1969 a los depositos de acajutla, exitosa si! pero despues se fue para Guatemala alegando "problemas de fuga" en el motor del F4-U4 paso el resto de la guerra bien guardadito y sin hacer absolutamente nada mas, mientras sus demas compañeros pilotos muchos de ellos que tan siquieran los mencionan eran los que se partian el pecho por defenfer la patria de la agresion a que estaba sometida, muchos de eso pilotos hicieron mas de una docena de misiones de combate en tan solo tres dias! para una sola de Walter L.

2.- El Enola Gay arrojo la Bomba en 1945 fue el 6 de agosto sobre la ciudad japonesa de Hiroshima y posteriormente otro B-29 la arrojo sobre Nagazaki 3 dias despues el 9 de agosto

Por lo demas concuerdo completamente con usted en cuanto a lo que se refiere con el General Oswaldo Lopez Arellano y la deblacle de TAN-SAHSA

Nelmejia

October 30th, 2008, 07:42 PM

Me Acabo de dar cuenta que ya es oficial la compra de NorthWest Por Parte De Delta asi que el hombre ya trabaja en la aerolinea mas grande del mundo hasta el momento jeje :lol:

Mas billete para CP entonces :lol::lol: Y con eso de la fusion como quedaran con lo de los aviones ya que Delta solo Boeing y NW tenia Boenig y Airbus. De seguro solo se quedaran con Boeing:)

ChukieDiddieboppy

October 30th, 2008, 11:18 PM

Me he tomado la libertad de poner algunas fotos de uno de los aviones que yo siempre he estado enamorado por su originalidad y tremenda elegancia y es el bombardero ingles o britanico construido por primera vez a mediados de los 50. Mas de 300 unidades se manufararon y tambien fueron usados, ultimo modelo, en la breve guerra de Las Malvinas entre Inglaterra y Argentina. Para mi este avion es uno de los mas bellos que se haya concebido:

http://www.avrovulcan.org.uk/crown_copyright/534_sea.jpg
AVRO VULCAN.

http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/vulcan/xh558-splash.jpg

http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/vulcan/full/65597101x.jpg
Vista frontal del Vulcan; noten que sus 4 turbinas estan integradas internamente en sus alas delta. Este avion tiene una velocidad de 700 millas por hora y un rango de mas de 4,000 millas de vuelo.

http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/vulcan/full/cos97224.jpg
Este era uno de los misiles nucleares (Bomba termonuclear o de hidrogeno de un megaton), SkyBolt, que podia transportar.

http://www.handmadebymachine.com/shop/photos/xh558/xh558-dux-080906-3.jpg

http://www.users.zetnet.co.uk/mongsoft/images/xl426%20sum02d.jpg
Aqui aterrizando con paracaidas.

http://studysupport.info/vulcanbomber/03061542.jpg
Aterrizando sin paracaidas.

http://studysupport.info/vulcanbomber/P6060522.jpg
Noten los noceles de las turbinas cubiertos, rojo, para prevenir que aves no se introduscan.

Gracias.

Chukie.
10.0.2008

charliepilot

October 31st, 2008, 12:42 AM

Mas billete para CP entonces :lol::lol: Y con eso de la fusion como quedaran con lo de los aviones ya que Delta solo Boeing y NW tenia Boenig y Airbus. De seguro solo se quedaran con Boeing:)

JEJEJE BUENO FUERA!!!!!! BUENO CON RESPECTO A LOS AVIONES VAN A DESAPERCER LOS DC9 EL AVROLINER Q MAS Y CREO Q SOLO ESOS LOS 747 C QUEDAN IGUAL LOS AIRBUS!!! ASI Q AHORA TENEMOS COMO 800 AVIONES JAJAJA Q PROBLEMA!!

Nelmejia

October 31st, 2008, 04:57 AM

^^Entonces talvez veremos alguna otra novedad por aqui, talvez no ahorita en el futuro:)

Nelmejia

October 31st, 2008, 04:59 AM

El N777HN de unos empresarios del pais, me atrevo a decir el mejor de los aviones establecidos en HN
http://img112.imageshack.us/img112/2988/n777hnkt5.jpg (http://imageshack.us)

Alpha Delta

October 31st, 2008, 07:18 AM

^^^^^^ de acuerdo con usted Nelmejia...el dueno mayoritario de este avion son el grupo Intur (los mismos que estan costruyendo 777 las lomas) los otros que estan metidos son el flaco del olimpia y grupo Bamer

daloso

November 1st, 2008, 01:44 AM

Una pregunta CP,de quien predominaran los colores de DELTA o de Northwest??

Jeml

November 1st, 2008, 02:08 AM

Una pregunta CP,de quien predominaran los colores de DELTA o de Northwest??

Yo imagino que los combinaran segun ehh visto fotos de prototipos:banana:
----------
Jeml.®

charliepilot

November 1st, 2008, 05:39 AM

Una pregunta CP,de quien predominaran los colores de DELTA o de Northwest??

ESTE NORTHWEST YA DEJO DE EXISTIR MEJOR DICHO Y SE LLAMARA DELTA AIR LINES TODOS LOS AVIONES D NW ESTARAN PARA EL 2010 YA PINTADOS CON LOS COLORES DE DELTA!!

gervaldez

November 1st, 2008, 06:06 AM

A ver, al rato y se hace una nueva conexión con alguno de los nuevos hub

Nelmejia

November 2nd, 2008, 03:41 AM

HOLABETO

November 2nd, 2008, 05:30 AM

hey y como va la remodelacion??

charliepilot

November 2nd, 2008, 02:16 PM

hey y como va la remodelacion??

PUES YA QUITARON EL ELEVADOR OSEA COMPLETAMENTE ASI COMO LAS LAMIAS FEAS ESAS YA EL FOODCOURT VA AGARRANDO MAS FORMA YA QUITARON INCLUSIVE LAS LETRAS Q DICEN AEROPUERTO DE SAN PEDRO SULA........Q MAS SOLO ESO AHH SI LAS MANGAS OTRAVEZ MALAS!!

YO CREO Q ES TIEMPO Q PIDAMOS DONACION DE MANGAS YA ES DEMASIADO Y PEDIR 5!!111 JAJA:lol::lol:

charliepilot

November 2nd, 2008, 02:30 PM

HEY C ME OLVIDO DESPEDIRME JEJE LOS VEO EN 2 SEMANAS VOY PARA ATLANTA HOY!! COMO ME CAE MAL MI TRABAJO SOLO D VIAJE ME MANDAN CON TODO PAGADO BUENOS HOTELES VIAJO EN PRIMERA CLASE PUCHA JAJAJAJAJAJA CUIDENSE...NEL! TU CAM QUEDA BIEN GUARDADA OK!! :)

HOLABETO

November 2nd, 2008, 08:29 PM

vemos charlie man! una ultima rpegunta, el cilindro de afuera (para k kapracan no joda...) va a tener fachada de vidrio???

daloso

November 3rd, 2008, 02:57 AM

Que mal para vos Charlie,lamento tu situación "crítica" en el trabajo,ni modo si no es mucho problema yo puedo sustituirte en eso de la viajadera para que "descanses".
Pues Otra observación que se puede hacer y tal vez nos deleitan con los colores de DELTA en un jumbo 747,así como que de repente tambien meten los A319 de NW para las rutas a TGU y SAP.

daloso

November 3rd, 2008, 03:01 AM

http://img219.imageshack.us/img219/2941/octmia058pz6.jpg
Un poco borrosa pero es que estaba girando ya para aterrizar y bueno...tomada el 29 de octubre,desviaron a AA para SAP.

Nelmejia

November 3rd, 2008, 03:01 AM

^^Si al rato nos mandan algun Airbus para aca, no estaria mal por cuestiones de novedad. Al pobre Charlie lo han de haber mandando por TACA.:lol:

daloso

November 3rd, 2008, 03:09 AM

http://img219.imageshack.us/img219/2236/octmia059yf7.jpg
Una imagen "triste" miren los daños causados por tanta lluvia,me parece que esa zona es cerca de la autopista hacia Pto.Cortés.

Nelmejia

November 3rd, 2008, 03:30 AM

^^Eso es tipo Baracoa por la vuelta del rio al la llegada al mar, Daloso esa la tomaste en vuelo para Miami?? generalmente toman este rumbo.

daloso

November 3rd, 2008, 03:48 AM

No creo que sea Baracoa,además deduci la altura,estabamos haciendo un circuito de tránsito mientras aterrizaban otros,debido al clima pues nos mandaron a SAP en vez de TGU.

Elzorro007

November 3rd, 2008, 04:56 AM

Nelmejia

November 4th, 2008, 02:53 AM

FOTO DEL ARCHIVO (2006) EL HR-ATT CON SU ANTIGUO ESQUEMA DE PINTURA
http://img159.imageshack.us/img159/6479/hrattzd8.jpg (http://imageshack.us)
http://img159.imageshack.us/img159/hrattzd8.jpg/1/w750.png (http://g.imageshack.us/img159/hrattzd8.jpg/1/)

HOLABETO

November 4th, 2008, 03:01 AM

jaja que divertida esa foto, parece que el avion de verdad tenga pintadas las letras nelmejia!!

Luigini

November 4th, 2008, 03:07 AM

gervaldez

November 4th, 2008, 06:01 AM

jaja que divertida esa foto, parece que el avion de verdad tenga pintadas las letras nelmejia!!

yo me quedé viendo, intentando saber que decía jaja

charliepilot

November 4th, 2008, 03:18 PM

^^Si al rato nos mandan algun Airbus para aca, no estaria mal por cuestiones de novedad. Al pobre Charlie lo han de haber mandando por TACA.:lol:

JAJAJAJA POR TACA ESTAS CRAZY!!!!!!!!!! JAJAJAJA EN MI DELTITA ME VINE!!! DALOSO QUERES VENIR A GACER LOS VIAJES POR MI JEJEJE SI VA ESTOY QUEDANDOME EN LA SUITE DEL CROWNE PLAZA QUE DA FRENTE AL AEROPUERTO OSEA VEO LOS ATERRIZAJES Y DESPEGUES DE MAS DE 2,000 VUELOS ES LO MAS HERMOSO DEL MUNDO ESCUCHAR LOS MOTORES DE LOS AVIONES AL DESPEGAR ES COMO ESCUCHAR LAS OLAS REVENTAR EN LA ORILLA DE LA PLAYA ES MUSICA PARA MIS OIDOS Y ES PLACER PARA MIS OJOS JAJAJAJAJA Q PROFUNDO JAJAJAJAJAJA.

SI EL A319 YA LO TENGO EN SIMULADOR Y CON LOS COLORES DE DELTA. ES MAS AYER EL VUELO A DUBAI FUE EL PRIMER VUELO DE DELTA CON UN 747 DE NORTHWEST PUES YA SON DE DELTA, EL AVION MAS GRANDE DE DELTA ES EL 777-200LR Y PUES PARECE QUE ESTABA SOBREVENDIDO ESE VUELO COMO POR 50 PASAJEROS Y METIERON UN 747 DE NORTHWEST A DUBAI Q COOL!!!

BUENO LOS DEJO QUE DEBO D IR A VER AVIONES JAJAJA HOY ESTARE EN LA RAMPA DE ATLANTA. CUANDO LLEGUE MI AVION SE PARQUEO A LA PAR DE UN 767-300, 757-200, 777-200 Y TODOS CON LOS COLORES NUEVOS Q BELLEZA ERA UNA FILA DE HEAVY!!!:banana: PERO NO LE PUDE TOMAR FOTOS :ohno:

BUENO AHI LES CAIGO MAS TARDE!!!!

Luigini

November 5th, 2008, 07:20 PM

Aqui les dejo estas 2 imagenes que me encontre:

http://www.FreeImageHut.com/view.php?file=8268-kgjkeo45.jpg (http://www.FreeImageHut.com/view.php?file=8268-kgjkeo45.jpg)

esta no estoy muy seguro si es en San Pedro o La Ceiba
http://www.FreeImageHut.com/view.php?file=8273-4kd7gj0s.jpg (http://www.FreeImageHut.com/view.php?file=8273-4kd7gj0s.jpg)

Nelmejia

November 5th, 2008, 10:31 PM

^^SPS las 2

Luigini

November 6th, 2008, 01:41 AM

^^Gracias por aclararme esa duda que tenia:)

daloso

November 6th, 2008, 02:30 AM

Estaba leyendo ayer en airliners.net que American va a cambiar su equipo de vuelo,van a ir despareciendo los vetustos A300,para dar paso a los 767-200 para ciertas rutas por ejemplo para SJO,GUA y para MGA,creo que PTY esta incluido.Aca seguiremos igual,incluso quitaron un vuelo directo entre SJO y LAX.
Y hablando de todo un poco saben ustedes por que p...tas no le bajan más a los pasajes si una de las grandes EXCUSAS son los precios del combustible?Yo supongo que los mantendran asi hasta recuperar perdidas y despues los van a bajar(usureros).

Nelmejia

November 6th, 2008, 04:25 AM

^^Pero es que este es parte del rollo de tener regado el movimiento aereo, recuerden que por lo menos las empresas gringas solo en Honduras tienen mas de 2 destinos, inclusive solo Costa Rica tiene 2 y los demas Guatemala, El Salvador y Nicaragua solo un destino, por lo que si esta centralizado su movimiento aereo. Si este caso fuera el de nosotros facilmente tendriamos por lo menos algun 767, igual pasa que somos los unicos de C.A. que no vemos los A300 de AA por aqui y el resto de paises si, solo 737-800 y 757-200

Saquemos cuenta y a mi siempre me ha llamado la atencion de Continental. Un dia sabado por ejemplo:

2 Vuelos de Houston en RTB (737-700 o 737-800)
2 Vuelos de Houston en SPS (737-800 o 737-900)
2 Vuelos de Houston en TGU (corrijanme si me equivoco) (737-700)
1 Vuelo de Newark en SPS (737-700, 737-800 o 737-900)

Llega un momento que es el horario del mediodia que hay casi 5 aviones de Continental en el pais, tuvieramos un solo punto facil un 767. Casi igual nos pasara con Delta del 17 de diciembre en adelante:

2 Vuelos de ATL en RTB (MD-88)
1 Vuelo de ATL en SPS (737-800)
1 Vuelo de ATL en TGU (737-700)

Casi 4 aviones de la misma empresa en el pais.

Ustedes que opinan???

Alpha Delta

November 6th, 2008, 04:57 AM

^^^^ creo q depende q tan caro es mover un 767 y tbm no c si cabe uno en la rampa d sps

Nelmejia

November 6th, 2008, 05:05 AM

Alpha Delta, el Aeropuerto de SPS esta capacitado para recibir hasta un 747 en rampa, el 767 no seria problema, si en Roatan reciben 767-300 y han llegado a recibir hasta 777:)
http://img113.imageshack.us/img113/8762/jeteh5.jpg (http://imageshack.us)

Alpha Delta

November 6th, 2008, 05:19 AM

Alpha Delta, el Aeropuerto de SPS esta capacitado para recibir hasta un 747 en rampa, el 767 no seria problema, si en Roatan reciben 767-300 y han llegado a recibir hasta 777

wow esa no me la sabia q bn por MHLM!

Nelmejia

November 6th, 2008, 05:33 AM

6.41 AM Copa rodando en la rampa para su despegue a SJO, como que ya quiere machete ese zacate:lol:
http://img220.imageshack.us/img220/173/copaau8.jpg (http://imageshack.us)

DiegoN

November 6th, 2008, 09:07 AM

nosotros aki en comalapa el A300 de american lo vimos solo x un tiempo, es mas ni fue rentable para ellos traer ese avion, ahora American solo tiene 1 vuelo diario a LAX y 1 vuelo diario a MIA.. entre abril y septiembre la operacion de American en El Salvador era bastante buena teniamos 1 vuelo diario a MIA mas 3 veces x semana q venia otro adicional del mismo destino, 4 vuelos semanales desd DFW, y 1 vuelo diario desd LAX. Pero ya en sept solo dejaron el vuelo diario a LAX y el de MIA. La unica q opera dos vuelos diarios desd Houston es Continental y asi ha sido dsd q tngo uso de razon. Delta no se xq nunk ha incrementado sus frecuencias si ellos van topados siempree.. Y la q si m duele q se halla retirado del pais es United.. ellos tenian un buen porcentaje de ocupacion, pero como ellos su fuerte siempre ha sido Asia, se fueron olvidando de Latinoamerica.