Apriamo questo nuovo 3d. Prego gli amm.ri di aggiungere l'A19 nell'elenco. Grazie.

ANAS: A19, LAVORI SVINCOLO BAGHERIA DAL MESE DI OTTOBRE 200909/10/2008
Agenzia Italpress


PALERMO (ITALPRESS) - Partiranno dal mese di ottobre del prossimo anno i lavori per il nuovo svincolo di Bagheria, sull`autostrada A19 Palermo-Catania. Il progetto preliminare del nuovo asse viario e` stato presentato stamattina dal presidente della Provincia, Giovanni Avanti, e dal direttore generale dell`Anas Sicilia, Ugo Dibennardo. `Siamo consapevoli dell`importanza di quest`opera per lo sviluppo del territorio - ha detto Avanti -, che sancisce la sinergia tra la Provincia e l`Anas. L`intervento permettera` la riduzione del traffico sull`attuale svincolo e favorira` collegamenti con altre zone della citta`, in quanto la strada provinciale 87 diventera` arteria principale di accesso a Bagheria. Si tratta di un`opera che il comprensorio aspetta da anni, consentira` un accesso piu` agevole a Bagheria e uno diretto a Ficarazzi`. L`investimento complessivo e` di 10 milioni 500 mila euro. `Il progetto del nuovo svincolo - ha spiegato Dibennardo - offre una soluzione infrastrutturale per la viabilita` di un nodo viario ritenuto importante e delicato per tutta la Sicilia nord-occidentale. La Provincia si e` mostrata un`interlocutrice attenta alle esigenze infrastrutturali`. (ITALPRESS).

Qualcuno invece sa qualcosa in proposito del completo rifacimento, con cambiamento anche del percorso, circa il 'tratto urbano' dell'A19 nei pressi di Catania? ovvero del tratto che va dalla tangenziale verso Librino? ho visto che stanno completamente cambiando tutto

Etna dall'A19:

http://i33.tinypic.com/vsdlys.jpg

Chiude un tratto della Palermo-CataniaMa il sindaco di Enna dice no al percorso alternativo studiato dall'Anas

Il traffico potrebbe essere dirottato sulla statale 121, ma ancora sono in corso contatti tra le autorità interessate
LAVORI IN GALLERIA
I lavori previsti sull'autostrada Palermo-Catania interesseranno inizialmente la galleria San Nicola (la più lunga della A19 con i suoi 1.440 metri) in modo da consentire poi il doppio senso su una delle due corsie autostradali

La Sicilia di oggi, pag. 10
(appena ho tempo posto l'articolo per intero)

Chiude un tratto della Palermo-CataniaMa il sindaco di Enna dice no al percorso alternativo studiato dall'Anas

Il traffico potrebbe essere dirottato sulla statale 121, ma ancora sono in corso contatti tra le autorità interessate
LAVORI IN GALLERIA
I lavori previsti sull'autostrada Palermo-Catania interesseranno inizialmente la galleria San Nicola (la più lunga della A19 con i suoi 1.440 metri) in modo da consentire poi il doppio senso su una delle due corsie autostradali

La Sicilia di oggi, pag. 10
(appena ho tempo posto l'articolo per intero)

Non capisco perchè il sindaco di Enna rompe le scatole. Cosa ha fatto di male l'Anas?

in modo da consentire poi il doppio senso su una delle due corsie autostradali

No aspettate un attimo che significa sta cosa??

Chiude un tratto della Palermo-CataniaMa il sindaco di Enna dice no al percorso alternativo studiato dall'Anas

Il traffico potrebbe essere dirottato sulla statale 121, ma ancora sono in corso contatti tra le autorità interessate
LAVORI IN GALLERIA
I lavori previsti sull'autostrada Palermo-Catania interesseranno inizialmente la galleria San Nicola (la più lunga della A19 con i suoi 1.440 metri) in modo da consentire poi il doppio senso su una delle due corsie autostradali

La Sicilia di oggi, pag. 10
(appena ho tempo posto l'articolo per intero)

Per quanti giorni ci sara' l'autostrada chiusa?

No aspettate un attimo che significa sta cosa??

Se ho ben capito, chiudono entrambe le carreggiate, concentrano i lavori su una, che, una volta aperta verrà utilizzata nei due sensi di marcia.
E poi lavorano sulla seconda.

^^

Sì. Spesso vengono utilizzati termini in modo improprio, purtroppo. Al posto di "corsia" avrebbero dovuto dire "carreggiata".

Etna dall'A19:

http://i33.tinypic.com/vsdlys.jpg

Scusate l'OT ragazzi ma qual'e' la funzione esatta di quelle pale montate su piloni gialli che si vedono? Me le ricordo ma ho un dubbio....

Scusate l'OT ragazzi ma qual'e' la funzione esatta di quelle pale montate su piloni gialli che si vedono? Me le ricordo ma ho un dubbio....


Questi "ventilatori" entrano in funzione specialmente di notte per evitare che la brina si depositi sugli agrumi.
La brina, congelandosi, rovinerebbe le piante!!

Questi "ventilatori" entrano in funzione specialmente di notte per evitare che la brina si depositi sugli agrumi.
La brina, congelandosi, rovinerebbe le piante!!

Ah grazie!

Porto di Pozzallo (RG)
http://i34.tinypic.com/actshu.jpg

BENE NEL 2007 IL PORTO DI POZZALLO: PIU’ 19,56 LE MERCI MOVIMENTATE E PIU’ 26,92 IL TRAFFICO PASSEGGERI

Il 2007 si e’ chiuso con un bilancio più che positivo rispetto non solo al 2006 ma anche agli anni precedenti lo afferma il comandante della Capitaneria di Porto di Pozzallo che oggi ha presentato alla stampa la relazione annuale del 2007. I lusinghieri risultati conseguiti sono stati il frutto della capacità imprenditoriale privata, che è riuscita “ad incrementare il volume dei traffici marittimi stringendo accordi internazionali e partnership con i vari operatori dei settori merceologici di interesse per l’economia iblea”.Grazie alla sinergia che si è venuta ad instaurare tra i gruppi privati impegnati nelle attività commerciali marittime e gli uomini della Capitaneria che sono stati stabiliti nuovi record e nuovi traguardi e sono state gettate le fondamenta per garantire allo scalo ibleo nuovi traffici e nuove prospettive (…progetto nave ro-ro…).
Nei traffici marittimi, è stata registrata una crescita, rispetto all’anno 2006, delle tonnellate di merci movimentate in totale, passando da 1.266.852 ton. di merci movimentate a 1.514.755 ton. per il 2007 (+19,56%), attestandosi soprattutto un aumento dei quantitativi di merci partite dallo scalo ibleo.

Per quel che riguarda le categorie merceologiche movimentate lungo le banchine dello scalo ibleo, sono stati imbarcati cemento, polietilene e materiale di perforazione, rispettivamente quantificati in 687.975 ton. e 31.085 ton. e 33.500 ton. Tra le merci sbarcate risulta esserci una prevalenza di mais (114.045 ton.), carbone (101.288 ton.), marmo/granito (83.361 ton.), soia (65.471 ton.), legname (23.879 ton.), orzo (14.170 ton.) e in minor quantità anche alluminio, ferro e zucchero.
Per effetto di accordi marittimi tra gli operatori locali e quelli stranieri, durante l’anno 2006 si è avuta una movimentazione, tra containers imbarcati e sbarcati, pari a 3.215 t.e.u. con una movimentazione di merci pari a 56.476 ton.
Ulteriore elemento di sicuro rilievo, se paragonato ai relativi dati a livello nazionale, è rappresentato dal traffico marittimo di passeggeri.

Attualmente il porto di Pozzallo risulta essere collegato, in modo costante e regolare, con l’isola di Malta manifestando quindi “ la propria vocazione di scalo passeggero e di possibile porta e via preferenziale verso ulteriori mete nell’ambito del bacino del mediterraneo”. Nel 2007, con significativi e fisiologici picchi durante la stagione estiva, si è di fatto registrato un traffico complessivo di passeggeri che ha raggiunto le 136.152 unità (+ 26,92) a fronte delle 107.267 del 2006.
Il Domani ibleo

^^
scusate l'OT...
:bash::bash::bash::lol::lol:

Ah grazie!

U R Welcome!! :lol:

^^
scusate l'OT...
:bash::bash::bash::lol::lol:

beh effettivamente :D

Ripartono i lavori dello svincolo di Brancaccio:

http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2009/01/26/svincolo-brancaccio-ripartono-i-lavori-sulla-a19/

Questi "ventilatori" entrano in funzione specialmente di notte per evitare che la brina si depositi sugli agrumi.
La brina, congelandosi, rovinerebbe le piante!! Sei sicuro? Mi era stato detto che si trattasse di "pompe" eoliche per l'irrigazione...

Sei sicuro? Mi era stato detto che si trattasse di "pompe" eoliche per l'irrigazione...

Sicurissimo!
Elica antibrina!!!
Guarda QUI (http://www.tanesini-tech.it/main/index.php?id_pag=81)

Da parecchio tempo non sento più parlare dell'apertura dell'asse attrezzato che collegherà la A19 con corso Indipendenza e via Palermo.
Qualcuno sa come mai è tutto fermo?
Ricordo che durante l'estate scorsa avevo letto che l'asse attrezzato sarebbe stato aperto al traffico a settembre 2008.

Da parecchio tempo non sento più parlare dell'apertura dell'asse attrezzato che collegherà la A19 con corso Indipendenza e via Palermo.
Qualcuno sa come mai è tutto fermo?
Ricordo che durante l'estate scorsa avevo letto che l'asse attrezzato sarebbe stato aperto al traffico a settembre 2008.

L'impresa che se ne occupava aveva avuto difficoltà e i lavori si erano fermati per quasi un anno.
Adesso l'incarico dovrebbe essere stato riaffidato a un'altra impresa e i lavori dovrebbero essere ripresi.

Sicilia, CS Anas: lunedì in Gazzetta Ufficiale il bando di gara per l’ammodernamento dell’autostrada Palermo-Catania

Palermo, 13/02/2009
Ciucci: Anas conferma l’impegno per il potenziamento della rete viaria siciliana

Prosegue l’ammodernamento delle infrastrutture siciliane. Verrà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dall’Anas, lunedì 16 febbraio, un bando di gara per lavori sull’A19 Palermo-Catania per un importo di oltre 2,3 milioni di euro. “Questo nuovo bando – ha dichiarato il Presidente Anas Pietro Ciucci – conferma l’impegno di Anas per il potenziamento della rete viaria dell’isola. L’intervento previsto, in particolare, contribuirà ad elevare i livelli di sicurezza stradale in una delle principali arterie di collegamento della Sicilia”. I lavori prevedono il risanamento del piano stradale e il miglioramento funzionale della pavimentazione mediante la realizzazione di tappeti antiskid e giunti su opere d’arte, in tratti saltuari fra il km 0,000 ed il km 192,800, compresi i relativi svincoli e raccordi, nelle province di Palermo, Caltanissetta, Enna e Catania. Le domande di partecipazione dovranno essere inviate ad ANAS S.p.A. - Direzione Regionale per la Sicilia. Servizio responsabile: Unità Gare. Via Alcide De Gasperi 247. 90146 Palermo Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it. Palermo, 13 febbraio 2009

Sicilia, CS Anas: lunedì in Gazzetta Ufficiale il bando di gara per l’ammodernamento dell’autostrada Palermo-Catania

Palermo, 13/02/2009
Ciucci: Anas conferma l’impegno per il potenziamento della rete viaria siciliana

Prosegue l’ammodernamento delle infrastrutture siciliane. Verrà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dall’Anas, lunedì 16 febbraio, un bando di gara per lavori sull’A19 Palermo-Catania per un importo di oltre 2,3 milioni di euro. “Questo nuovo bando – ha dichiarato il Presidente Anas Pietro Ciucci – conferma l’impegno di Anas per il potenziamento della rete viaria dell’isola. L’intervento previsto, in particolare, contribuirà ad elevare i livelli di sicurezza stradale in una delle principali arterie di collegamento della Sicilia”. I lavori prevedono il risanamento del piano stradale e il miglioramento funzionale della pavimentazione mediante la realizzazione di tappeti antiskid e giunti su opere d’arte, in tratti saltuari fra il km 0,000 ed il km 192,800, compresi i relativi svincoli e raccordi, nelle province di Palermo, Caltanissetta, Enna e Catania. Le domande di partecipazione dovranno essere inviate ad ANAS S.p.A. - Direzione Regionale per la Sicilia. Servizio responsabile: Unità Gare. Via Alcide De Gasperi 247. 90146 Palermo Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it. Palermo, 13 febbraio 2009


Detto in modo semplice, rifaranno asfalto e giunti nei punti più critici.
Si dovrebbe trattare di ordinaria manutenzione per un'autostrada, della quale non dovrebbe neanche essere necessario fare cenno. Purtroppo la realtà è che anche questi interventi sono qualcosa di straordinario! E ringraziamo che ogni tanto l'ANAS riesca a trovare i fondi per farli, perché non è affatto scontato con i tempi che corrono.

L'impresa che se ne occupava aveva avuto difficoltà e i lavori si erano fermati per quasi un anno.
Adesso l'incarico dovrebbe essere stato riaffidato a un'altra impresa e i lavori dovrebbero essere ripresi.

I lavori sono praticamente conclusi, stando a LaSicilia.
Si aspettano il via libera dalla Regione per sbloccare dei fondi per "riparare" il tratto costruito prima e che nel frattempo è stato vandalizzato (:bash:). Comunque si "dovrebbe" aprire in estate (il condizionale è d'obbligo).

Da fonti ufficiali l'autostrada Palermo-Catania non si chiamera' piu' A19 ma A04:D:D

Scusate l'O.T.

Vi segnalo questo filmato sull'asse attrezzato (erroneamente indicato come asse dei servizi:lol::lol::lol:)

http://video.lasiciliaweb.it/?id=4033

E auguri di buona Pasqua.

Ci sono notizie sull'apertura dell'Asse Attrezzato?

Visto che questo thread è "smurtizzo" mi rispondo da solo con una "buona" notizia tratta da LaSicilia di oggi sulla pagina di apertura dell'edizione di Catania (però manca ancora la data di inaugurazione dell'opera):

Asse attrezzato: «prestissimo» i 2 milioni dalla Regione
La giunta regionale si è occupata
ieri dell’asse attrezzato di Catania:
era uno dei temi posti ieri alla
classe politica da "La Sicilia" nei
"contrappunti" in apertura della
cronaca di Catania come richiamo
alla concretezza. L’asse attrezzato,
in gran parte già realizzato da nni,
non è utilizzabile perché
incompleto nei collegamenti alle
estremità (rispettivamente in corso
Indipendenza e all’innesto
dell’autostrada per Palermo).
«Nella prima seduta della nuova
giunta regionale in cui sono state
assegnate le deleghe assessoriali -
dice una nota pervenutaci ieri sera -
il presidente della Regione Siciliana
Raffaele ha affrontato la questione
connessa al finanziamento
necessario al completamento
dell’asse attrezzato di Catania. Il
presidente Lombardo ha
raccomandato all’assessore ai lavori
pubblici di definire con priorità la
questione per arrivare prestissimo
all’erogazione del finanziamento di
circa due milioni di euro, risorse
che serviranno per riparare i danni
provocati dai vandali ai primi due
lotti, consegnati alla città di Catania
già nel 2001 ma di fatto mai
inutilizzati per l’assenza del
viadotto di allacciamento a Corso
Indipendenza che ora invece è in
fase di realizzazione. Con questo
finanziamento, finalmente l’opera
potrà essere messa in sicurezza e
consegnata integralmente alla città
di Catania nel giro di pochi mesi».
L’attenzione del governo regionale
è intanto positiva, e ne va dato atto.
Seguiremo con attenzione gli
sviluppi, affinché il "prestissimo"
sia davvero tale, e i "pochi mesi"
per il completamento si traducano
in una data certa.

Finalmente sbloccati i fondi per l'asse attrezzato:


http://giornale.lasicilia.it/giornale/2406/CT2406/PCR/PCR1/navipdf.html

Speriamo in un rapido svolgimento dei lavori (si parla di un mese).

ma questo non è il thread sull'A19? Mi sembra siate molto Off Topic

ma questo non è il thread sull'A19? Mi sembra siate molto Off Topic

Perché OT?

L'asse attrezzato diventerà la parte terminale della A19.

^^^^
L'asse attrezzato è il prolungamento della A19

. (Dal thread sui tram a PA). La Regione...beh..la Regione ha altro a cui pensare che finanziare i nostri ponti..ad esempio dare soldi a Ct, due milioni di euro per l'asse attrezzato..ultima elargizione fatta in ordine di tempo...dopo appena pochi mesi dalla richiesta fatta..Lombardo rapidamente l'ha esaudita..Beati loro..:ohno:

Veramente l'asse attrezzato era previsto già nel piano regolatore del 1964. Se lo inaugurano quest'anno avremo aspettato "solo" 45 anni (per avere il primo tratto di 6 km).

Veramente l'asse attrezzato era previsto già nel piano regolatore del 1964. Se lo inaugurano quest'anno avremo aspettato "solo" 45 anni (per avere il primo tratto di 6 km).

Bhè non devi ricordarlo a noi, ma farlo notare agli amici palermitani!

Perché OT?

L'asse attrezzato diventerà la parte terminale della A19.

E' un opera cittadina, si dovrebbe aprire un thread dedicato, anche viale regione è la terminazione dell'autostrada ma ha un thread dedicato e non se ne parla qui dentro. Qui, come nel trhead sulla A20, si deve parlare dei lavori direttamente sull'autostrada. Svincoli e migliorie varie.

Veramente l'asse attrezzato era previsto già nel piano regolatore del 1964. Se lo inaugurano quest'anno avremo aspettato "solo" 45 anni (per avere il primo tratto di 6 km).

Noi aspettiamo la tangenziale da 40 anni ma ancora sono solo voci...

E' un opera cittadina, si dovrebbe aprire un thread dedicato, anche viale regione è la terminazione dell'autostrada ma ha un thread dedicato e non se ne parla qui dentro. Qui, come nel trhead sulla A20, si deve parlare dei lavori direttamente sull'autostrada. Svincoli e migliorie varie.

Allora puoi considerare L'asse attrezzato lo svincolo della A 20 per Catania centro:)

Scherzi ( ma non tanto) a parte c'è un problema di duplicazione di 3D

E' un opera cittadina, si dovrebbe aprire un thread dedicato, anche viale regione è la terminazione dell'autostrada ma ha un thread dedicato e non se ne parla qui dentro. Qui, come nel trhead sulla A20, si deve parlare dei lavori direttamente sull'autostrada. Svincoli e migliorie varie.

Giusto per chiarirmi un dubbio, il tratto Via Giafar - Villabate è considerato come una parte della circonvallazione di PA o dell'A19? Perchè da un lato, il km.0 della A19 è fissato a Villabate e quindi si dovrebbe considerare circonvallazione; però (almeno per le carreggiate autostradali al centro) la gestione è dell'ANAS e non del comune ed i cartelli sono verdi e non bianchi e quindi si dovrebbe considerare autostrada. Mi pare che lo stesso valga tra Via Belgio e Sferracavallo. Io propenderei per la prima classificazione, ma anche l'altra ha buone ragioni.

E' un opera cittadina, si dovrebbe aprire un thread dedicato, anche viale regione è la terminazione dell'autostrada ma ha un thread dedicato e non se ne parla qui dentro. Qui, come nel trhead sulla A20, si deve parlare dei lavori direttamente sull'autostrada. Svincoli e migliorie varie.

Ma chi sarà a gestirlo? Il comune di Catania o l'ANAS?

Comunque, vista la conformazione, secondo me non è paragonabile alla circonvallazione di Palermo, ma è di fatti (al di là della questione gestione) da considerarsi come tratto finale della A19.
Quando verrà aperto non ci sarà soluzione di continuità tra l'autostrada adesso esistente e questo nuovo tratto, cosi' come avviene a Villabate o a Tommaso Natale.

Certo, poi in realtà è anche questione di consuetudini.
Per i palermitani il tratto Villabate-via Giafar è autostrada, mentre il tratto Belgio-Tommaso Natale è circonvallazione. Eppure, dal punto di vista tecnico e strutturale sono perfettamente identici.

Il fatto è che il tratto di Villabate è stato costruito insieme all'autostrada, quindi è da sempre stato considerato parte dell'autostrada.
Al contrario, il tratto da via Belgio in poi è stato realizzato molti anni dopo l'apertura della A29 per Trapani, come prolungamento della circonvallazione, e ora è con quest'ultima che viene associato.

In ogni caso, comunque si voglia considerare l'asse attrezzato, secondo me qui non è argomento OT, perchè i lavori coinvolgono anche la A19, vedi chiusura del vecchio tratto terminale.

La circonvallazione di Palermo dovrebbe andare all'incirca dallo svincolo della Via Giafar allo svincolo di via Belgio.
Venendo infatti dall'aeroporto se notate arrivato allo svincolo di via Belgio c'è scritto "fine tratto anas" lo stesso pochi metri prima dello svincolo della Via Giafar venendo da Catania.

La circonvallazione di Palermo dovrebbe andare all'incirca dallo svincolo della Via Giafar allo svincolo di via Belgio.
Venendo infatti dall'aeroporto se notate arrivato allo svincolo di via Belgio c'è scritto "fine tratto anas" lo stesso pochi metri prima dello svincolo della Via Giafar venendo da Catania.

Si', ma dal punto di vista strettamente tecnico, la A19 finisce a Villabate, non allo svincolo di via Giafar, e dalla parte opposta la A29 termina con lo svincolo di Tommaso Natale.

Se come circonvallazione vogliamo intendere il tratto di competenza comunale, allora è come hai detto tu, via Giafar-via Belgio.

Si', ma dal punto di vista strettamente tecnico, la A19 finisce a Villabate, non allo svincolo di via Giafar, e dalla parte opposta la A29 termina con lo svincolo di Tommaso Natale.

Se come circonvallazione vogliamo intendere il tratto di competenza comunale, allora è come hai detto tu, via Giafar-via Belgio.

Il mio dubbio non era campato in aria, vedo. Direi che nessuno dei due criteri si possa considerare valido al 100%. I tratti Sferracavallo-Belgio e Giafar-Villabate sono tratti urbani delle autostrade che arrivano a Palermo ma sono anche la continuazione della circonvallazione. Con la tangenziale le cose si dovrebbero chiarire, perché i tratti urbani saranno inglobati nel tracciato e ciò che ne resterà fuori sarà la "circonvallazione".
Riguardo all'asse attrezzato, la gestione sarà del comune; spesso, però, questi assi finiscono per essere incamerati dall'ANAS (è successo con la tangenziale e con l'A18/dir, costruiti e gestiti inizialmente dalla provincia e se ne parla anche per l'asse dei servizi).
Non sarei quindi così fiscale nella classificazione dei tratti autostradali (pur ritenendo utili le precisazioni).

INFRASTRUTTURE: A19 PALERMO-CATANIA, AGGIUDICATO APPALTO LAVORI PAVIMENTAZIONE

Palermo, 23 set. - (Adnkronos) - L'Anas ha aggiudicato l'appalto per i lavori di risanamento del piano stradale e miglioramento funzionale della pavimentazione mediante realizzazione di tappeti antiskid e sostituzione dei giunti esistenti ammalorati con giunti di sottopavimentazione, in tratti saltuari, lungo l'autostrada A19 Palermo-Catania, compresi i relativi svincoli e raccordi. I lavori riguardano tratti saltuari dell'autostrada, tra il km 0 e il km 192,800, nelle Province di Palermo, Catania, Caltanissetta ed Enna.
Gli interventi consentiranno di innalzare i livelli di servizio e di qualita' dell'autostrada. La gara e' stata aggiudicata all'impresa Soredil srl di Agrigento, secondo il criterio del prezzo piu' basso. L'importo complessivo dei lavori e' di oltre 2,3 milioni di euro.
(Boc/Gs/Adnkronos)

anche se con molta calma continuano i lavori per il nuovo svincolo appena entrati nella provincia di caltanissetta

Ma per il nuovo svincolo di Bagheria quando partono i lavori?

e qualcuno sa qualcosa sull'asse attrezzato di CT???

Ma per il nuovo svincolo di Bagheria quando partono i lavori?

dovrebbero partire a novembre

e qualcuno sa qualcosa sull'asse attrezzato di CT???

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=770264

http://i35.tinypic.com/11treia.jpg

Ogni volta che passo da questo punto

http://maps.google.it/maps?hl=it&ie=UTF8&t=h&ll=37.677095,14.054174&spn=0.039876,0.104542&z=14

dell'autostrada mi vien da ridere! :lol:

Ci sarà senza dubbio un motivo valido. Non riesco a capire perchè in questo punto l'autostrada faccia questo giochino di intersezione tra le due carreggiate per poi ritornare normale! :bash:

Ciao! :banana:

Ogni volta che passo da questo punto

http://maps.google.it/maps?hl=it&ie=UTF8&t=h&ll=37.677095,14.054174&spn=0.039876,0.104542&z=14

dell'autostrada mi vien da ridere! :lol:

Ci sarà senza dubbio un motivo valido. Non riesco a capire perchè in questo punto l'autostrada faccia questo giochino di intersezione tra le due carreggiate per poi ritornare normale! :bash:

Ciao! :banana:

una volta ho sentito che segna il centro geografico della sicilia...

Ogni volta che passo da questo punto

http://maps.google.it/maps?hl=it&ie=UTF8&t=h&ll=37.677095,14.054174&spn=0.039876,0.104542&z=14

dell'autostrada mi vien da ridere! :lol:

Ci sarà senza dubbio un motivo valido. Non riesco a capire perchè in questo punto l'autostrada faccia questo giochino di intersezione tra le due carreggiate per poi ritornare normale! :bash:

Ciao! :banana:

Credo che sia per distribuire meglio le pendenze ed avere un percorso più rettilineo in discesa. Oppure potrebbe essere in relazione alla conformazione del terreno.

una volta ho sentito che segna il centro geografico della sicilia...

Non credo.
Se qualcuno vuole controllare, le coordinate degli estremi sono:

- estremità Nord: capo Spartà (38°.18'.04.90'')
- estremità Sud: capo Isola Delle Correnti (36°.38'.48.20'')
-- media (38x3600+18x60+4.90+36x3600+38x60+48.20)/2=134906.55=[ 134906.55/3600=37°,(134906.55-37x3600)/60=28', (134906.55-37x3600-28x60)=26.55'' ]=37°28'26.55''
- estremità Est: capo Peloro (15°39'11.20'')
- estremità Ovest: Capo Lilibeo (12°25'27.66'')
-- media (15x3600+39x60+11.20+12x3600+25x60+27.66)/2=50539.43=[ 50539.43/3600=14°, (50539.43-14x3600)/60=2', (50539.43-14x3600-2x60)=19.43'' ]=14°2'19.43''

E quindi le coordinate del centro della Sicilia sono: N37°28'26.55'', E14°2'19.43''
E' nel tinello di una signora di Caltanissetta :lol::lol::lol::lol::lol:

^^
prendo atto che era una bufala, chiedo umilmente scusa:lol::lol::lol:

^^
prendo atto che era una bufala, chiedo umilmente scusa:lol::lol::lol:

Anch'io avevo fatto un errore: ho chiamato erroneamente l'estremità sud Capo Passero; invece è Capo Isola delle Correnti (l'ho corretto adesso nel post precedente). La latitudine è corretta.

Credo che sia per distribuire meglio le pendenze ed avere un percorso più rettilineo in discesa. Oppure potrebbe essere in relazione alla conformazione del terreno.

Mah, secondo me qualcuno dei progettisti all'epoca ha deciso di sbizzarrirsi un po'. Non mi sembra sarebbe stato così difficile far viaggiare affiancati i due viadotti. Probabilmente tra il farli viaggiare affiancati e la soluzione adottata le differenze di costo erano minime, visto che alla fine i viadotti da costruire erano comunque due.

Mah, secondo me qualcuno dei progettisti all'epoca ha deciso di sbizzarrirsi un po'. Non mi sembra sarebbe stato così difficile far viaggiare affiancati i due viadotti. Probabilmente tra il farli viaggiare affiancati e la soluzione adottata le differenze di costo erano minime, visto che alla fine i viadotti da costruire erano comunque due.

Sembrerebbe che la pendenza massima ammissibile in discesa sia leggermente inferiore a quella in salita. Il viadotto in discesa, a costo di avere piloni più alti, ha un andamento altimetrico più costante, mentre quello in salita sale in maniera più ripida nel tratto vicino allo svincolo e così segue il terreno più da vicino (forse...)

Guardando dalle immagini di Google Maps si puo notare che la carreggiata verso Catania è ridotta ad una corsia, però le foto sono vecchie e non credo che sia ancora in quello stato.
O no?:bash:

Guardando dalle immagini di Google Maps si puo notare che la carreggiata verso Catania è ridotta ad una corsia, però le foto sono vecchie e non credo che sia ancora in quello stato.
O no?:bash:

No, ci sono passato tre mesi fa e c'è ancora la carreggiata ristretta e a quanto pare si limitano solo alla manutenzione delle delle isole che contengono l'acqua :ohno:

Guardando dalle immagini di Google Maps si puo notare che la carreggiata verso Catania è ridotta ad una corsia, però le foto sono vecchie e non credo che sia ancora in quello stato.
O no?:bash:

Per motivi di sicurezza sono stati preclusi al traffico i tratti esterni del viadotto, riducendo la carreggiata a un'unica corsia al centro.

In breve ciò che è successo è che quel tratto d'autostrada viene quotidianamente percorso da decine di camion che trasportano sale.
Parte del carico perso in quel tratto (seppur in piccole quantità, ma per svariati anni sin da quando l'autostrada fu inaugurata negli anni 70) ha finito per indebolire la struttura in cemento armato all'esterno (il sale ha corroso il metallo della struttura), rendendo inevitabile la chiusura.
Non so che tipo d'interventi siano esattamente necessari per recuperare la struttura, ma credo si tratti di qualcosa di lungo, complesso e parecchio costoso. E poiché l'ANAS non ha i fondi necessari, tutto resta così come lo avete visto.

ANAS: PUBBLICA SU GAZZETTA UFFICIALE BANDO GARA SU LAVORI A19 PALERMO-CATANIA

Palermo, 14 ott.- (Adnkronos) - L'Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale l'esito del bando di gara per i lavori di manutenzione ordinaria relativi al rifacimento della segnaletica orizzontale sull'autostrada A19 Palermo-Catania, per tutta la sua estensione di circa 193 km. ''Questa gara, di importo superiore a 800 mila euro -ha sottolineato il Presidente dell'Anas Pietro Ciucci- costituisce soltanto un tassello nel complesso degli interventi che l'Anas ha in corso su tutta l'isola, che confermano l'impegno profuso nella manutenzione e, quindi, nel garantire gli standard di sicurezza della rete viaria siciliana''.
Aggiudicataria della gara e' risultata essere la societa' Ital.Sem. s.r.l., che dovra' portare a termine i lavori in duecento giorni.
(Ter/Zn/Adnkronos)

^^

Segnaletica orizzontale. Dunque solo le strisce e le indicazioni sull'asfalto? I catarifrangenti a bordo della carreggiata o sul guardrail sono esclusi?

Si tratta di circa 400 km di arteria (considerando le due direzioni), quindi 2'000 € al km. Diciamo che con una cifra del genere mi sa che ci sta solo la segnalita orizzontale, ovvero le strisce sull'asfalto. I guard rail, di cui ignoro il costo, immagino richiedano cifre ben superiori.

No, ci sono passato tre mesi fa e c'è ancora la carreggiata ristretta e a quanto pare si limitano solo alla manutenzione delle delle isole che contengono l'acqua :ohno:

Son passato domenica 11: tutto tristemente uguale... :ohno:

Guardando dalle immagini di Google Maps si puo notare che la carreggiata verso Catania è ridotta ad una corsia, però le foto sono vecchie e non credo che sia ancora in quello stato.
O no?:bash:

La situazione è questa da almeno 10 anni...

Se fossi dell'Anas io metterei il pedaggio su tutte le tratte autostradali di loro competenza, almeno ci sarebbe un pò di manutenzione in più.

Dico almeno perchè siamo sempre sempre in Italia del resto...^^

:ohno:^^non credo cambierebbe tanto.. vedi la Catania - Messina

Se fossi dell'Anas io metterei il pedaggio su tutte le tratte autostradali di loro competenza, almeno ci sarebbe un pò di manutenzione in più.

Dico almeno perchè siamo sempre sempre in Italia del resto...^^

Sulla Palermo - Messina si è sempre pagato il pedaggio nonostante non vi fosse neanche l'autostrada. :nuts:

Sulla Palermo - Messina si è sempre pagato il pedaggio nonostante non vi fosse neanche l'autostrada. :nuts:

Vero...non posso dire il contrario.

Ma almeno la società Autostrade con i pedaggi che riscuote fa dell'ottima manutenzione, e parlo per esperienza perchè ho percorso spesso quasi tutta la A1 e la A14

ANAS: A BANDO LAVORI PER 40 MLN SU VIADOTTI A19

L'Anas pubblica sulla Gazzetta ufficiale due bandi di gara per i lavori di ripristino dei viadotti Morello e Cannatello dell'autostrada A19 Palermo-Catania, ricadenti rispettivamente nelle province di Enna e di Caltanissetta. "Questi importanti interventi -dice il presidente dell'Anas, Pietro Ciucci- finanziati con mezzi correnti del bilancio Anas, comporteranno un investimento complessivo di quasi 40 milioni di euro e confermano l'impegno dell'azienda, oltre che nella realizzazione di nuove grandi opere, anche nella manutenzione, ordinaria e straordinaria, delle infrastrutture esistenti". Il primo bando, da oltre 30 milioni di euro, e' stato pubblicato oggi e riguarda il ripristino statico e la riqualificazione del viadotto Morello, lungo circa 5.575 metri con 125 campate per ciascuna carreggiata. Realizzato tra il 1969 e il 1970, il viadotto e' stato finora oggetto solo di interventi di manutenzione straordinaria di tipo localizzato. La durata dei lavori e' fissata in 900 giorni. L'altro bando, che sara' puibblicato lunedi', e' dotato di 8,2 milioni per il risanamento strutturale della carreggiata Est del viadotto Cannatello. La durata dei lavori e' fissata in 610 giorni e nell'aggiudicazione, oltre che del prezzo, avra' rilevanza del anche la riduzione dei tempi di esecuzione. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

Fonte: http://www.agi.it/research-e-sviluppo/notizie/201002051417-eco-rt10169-anas_a_bando_lavori_per_40_mln_su_viadotti_a19_palermo_catania

Autogrill: amplia presenza in Sicilia


MILANO (MF-DJ)--Autogrill e' risultata prima nelle graduatorie rilasciate ieri dall'Anas in merito all'assegnazione delle concessioni relative a 4 aree di sosta autostradali gia' gestite dalla stessa societa', e una nuova area lungo l'autostrada A19 Palermo-Catania.

Lo si legge in un comunicato della societa', dove si aggiunge che i ricavi complessivi stimati per l'intera durata delle attivita', compresa tra i 15 e i 18 anni, saranno pari a oltre 350 mln euro.

Intanto ieri il CGA della Sicilia - sezione distaccata del Consiglio di Stato - ha confermato il giudizio del Tar di Palermo sull'illegittimita' della partecipazione di Airest Srl, societa' di ristorazione del Gruppo Save, alla gara per la gestione dei servizi di food&beverage nello scalo di Palermo. "Abbiamo agito nel segno della legalita' e della piena fiducia verso le Authority e i giudici", ha dichiarato Giuseppe Cerroni, direttore generale Comunicazione e Affari istituzionali di Autogrill.

In seguito alla sentenza, sara' Autogrill a gestire i servizi di ristorazione nei sette nuovi punti vendita all'interno dell'aeroporto Falcone-Borsellino di Palermo. L'attivita', nei 10 anni di durata della concessione, si stima generera' ricavi complessivi per circa 100 mln euro.

Con queste aperture sale a 36 il numero dei punti vendita gestiti da Autogrill in Sicilia, di cui 24 lungo strade e autostrade, 11 negli aeroporti e uno nei centri commerciali. Sono circa 350 i collaboratori selezionati in loco che operano all'interno di punti vendita Autogrill gestiti direttamente o in franchising. com/vin



(END) Dow Jones Newswires

March 23, 2010 14:29 ET (18:29 GMT)

Qualche settimana fa ho percorso l'autostrada in direzione Palermo e viceversa. Ho trovato un'autostrada in condizioni quasi ottimali e inoltre ho notato che stavano riasfaltando diversi tratti. Hanno anche attivato alcuni pannelli a messaggio variabile. Permane purtroppo in direzione Catania un restringimento di carreggiata lungo un viadotto abbastanza lungo (mi pare in provincia di Caltanissetta).
La prossima settimana dovrei andare a Catania quindi vi potrò dare nuove informazioni riguardo il tratto da Caltanissetta a Catania e viceversa.

Qualche settimana fa ho percorso l'autostrada in direzione Palermo e viceversa. Ho trovato un'autostrada in condizioni quasi ottimali e inoltre ho notato che stavano riasfaltando diversi tratti. Hanno anche attivato alcuni pannelli a messaggio variabile.


Bene. :cheers:

Approposito, benvenuto su SSC! :hi:


Permane purtroppo in direzione Catania un restringimento di carreggiata lungo un viadotto abbastanza lungo (mi pare in provincia di Caltanissetta).
La prossima settimana dovrei andare a Catania quindi vi potrò dare nuove informazioni riguardo il tratto da Caltanissetta a Catania e viceversa.

Lo so che è difficile e pericoloso, ma se ti viene comodo scatta anche qualche foto (oltre alle informazioni) ;)

Ho percorso tutta l'autostrada in entrambi i sensi:
da Palermo a Caltanissetta è una buona autostrada, a parte un viadotto in direzione Catania che ormai da molto tempo è stato ristretto.
Da Caltanissetta a Catania è buona autostrada nei tratti in trincea o in rilevato; nei viadotti invece bisognerebbe intervenire sostituendo i giunti e
adeguando le barriere(non in tutti però)
Vi è un restringimento
di carreggiata di due chilometri circa in prossimità dello svincolo di Enna, dove stavano riasfaltando (direzione Palermo, hanno quasi terminato).
Speriamo che partano presto i lavori per la riqualificazione dei due viadotti per
un importo complessivo di 40 milioni.
Per quanto riguarda la pavimentazione è quasi ottima fatta eccezione per i tratti in viadotto e per qualche tratto saltuario soprattutto tra Caltanissetta e Catania.

Via alla gara per collegamento A19

L'Anas ha approvato il progetto esecutivo dei lavori di costruzione del tratto A del secondo stralcio funzionale della strada a scorrimento veloce "Licodia Eubea-A19 Palermo-Catania" in provincia di Catania. L'importo complessivo per i lavori del secondo stralcio funzionale - tratto A ammonta a circa 112 milioni di euro e il finanziamento è previsto con fondi Pon (programma operativo nazionale) "Reti e Mobilità 2007-2013". Per l'investimento per il tratto B del 2° stralcio, valutato in circa 132 milioni di euro a valere sui fondi Fas (fondo aree sottoutilizzate) 2007-2013 di competenza del ministero delle Infrastrutture e Trasporti, si è in attesa delle determinazioni del CIPE.

"Con questo ulteriore tratto funzionale della Licodia Eubea - ha affermato il presidente dell'Anas Pietro Ciucci - continua il nostro impegno per la Sicilia Orientale. L'infrastruttura, una volta completata, consentirà di collegare l'intero territorio Ibleo e Calatino direttamente con l'autostrada Palermo-Catania, attraverso il bivio Gigliotto sulla strada statale 117/bis e successivamente attraverso l'uscita di Mulinello".

L'intervento approvato dall'Anas fa parte del lavoro di realizzazione dell'intero tronco "svincolo Regalsemi-innesto con la statale 117 bis". Il primo stralcio funzionale, denominato "variante di Caltagirone", è stato già approvato dal consiglio di amministrazione per un importo d'investimento di 143 milioni di euro.


fonte (http://www.libero-news.it/regioneespanso.jsp?id=421585)

Riporto:
Manovra, rischio di nuovi pedaggi nelle strade siciliane
Dopo la finanziaria snodi importanti come la Palermo - Catania e l'autostrada verso Trapani e Mazara del Vallo potrebbero diventare a pagamento

PALERMO. Undici autostrade e 12 raccordi autostradali per un totale di 23 autostrade su tutto il territorio italiano, tra cui la Salerno-Reggio Calabria, la Roma-Fiumicino, la Palermo-Catania e il Gra. Tante sono le autostrade dell'Anas dove attualmente non si paga il pedaggio e dove, in base alle disposizioni della manovra, potrebbe essere introdotto il pedaggiamento. Ma per la Sicilia non finisce qui. infatti altri nodi importantissimi come la Alcamo - Trapani, la Palermo -Punta raisi, il raccordo per via Belgio, la diramazione per Birgi, la diramazione per via Giafar e la Palermo - Mazara del Vallo rischiano di diventare tutte a pagamento. Con un notevole esborso da parte dei cittadini. Vediamo l'elenco completo.

AUTOSTRADE:
A3 - Autostrada Salerno-Reggio Calabria
A18DIR - Diramazione di Catania
A19 - Autostrada Palermo-Catania
A19 DIR - Diramazione per via Giafar
A29 Autostrada Palermo-Mazara del Vallo
A29 DIR - Autostrada Alcamo-Trapani
A29DIR/A - Diramazione per Birgi
A29 RACC - Diramazione per Punta Raisi
A29 RACC BIS - Raccordo per via Belgio
A91 - Autostrada Roma-Aeroporto di Fiumicino
A90 - Autostrada Grande Raccordo Anulare

RACCORDI AUTOSTRADALI:

Raccordo tangenziale Nord città di Bologna
Raccordo autostradale Salerno-Avellino
Raccordo autostradale Siena-Firenze
Raccordo autostradale di Reggio Calabria
Raccordo autostradale Scalo Sicignano-Potenza
Raccordo autostradale Bettolle-Perugia
Raccordo autostradale Pavia-Autostrada A/7
'Milano-Serravalle'
Raccordo autostradale Ferrara-Porto Garibaldi
Raccordo autostradale di Benevento
Raccordo autostradale Torino-aeroporto di Caselle
Raccordo autostradale Ascoli-Porto d'Ascoli
Raccordo autostradale Chieti-Pescara

Fonte: Giornale di Sicilia.

CS Anas: appalti per i lavori di pavimentazione sulle autostrade A19 “Palermo-Catania” e A29 “Palermo-Mazara del Vallo”
USPalermo, 03/11/2010

Gli interventi comporteranno un investimento complessivo di 1 milione e 200 mila euro

L’Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale due bandi di gara per i lavori di pavimentazione delle autostrade A19 “Palermo-Catania” e A29 “Palermo-Mazara del Vallo”, in tutta la loro estensione. “Con le due gare pubblicate in data odierna - ha dichiarato il Presidente dell’Anas, Pietro Ciucci – finanziate con mezzi correnti del bilancio Anas, continua l’impegno dell’azienda nella messa in sicurezza delle autostrade siciliane di nostra competenza”. La prima gara interessa l’autostrada A19 “Palermo-Catania”, per un investimento complessivo di 657 mila euro, mentre la seconda gara riguarda l’autostrada A29 “Palermo-Mazara del Vallo”, per un investimento complessivo di 549 mila euro. Entrambi gli interventi dovranno essere portati a termine entro 180 giorni dalla data di consegna dei lavori. Le offerte vanno inviate entro le 12:00 del 29 novembre 2010 a: ANAS S.p.A. - Direzione Regionale per la Sicilia – Sezione Gare -Via Alcide De Gasperi, 247 – 90146 Palermo.

AVETE SENTITO I TG OGGI??

tra le priorità citano 3 autostrade.....

una è la PALERMO-CATANIA!!!!!!!!

ke si sn sbagliati e intendevano in realtà la ferrovia o vogliono fare un'autostrada nuova o ke ne so una terza corsia???

avete news??

AVETE SENTITO I TG OGGI??

tra le priorità citano 3 autostrade.....

una è la PALERMO-CATANIA!!!!!!!!

ke si sn sbagliati e intendevano in realtà la ferrovia o vogliono fare un'autostrada nuova o ke ne so una terza corsia???

avete news??

Non sanno neppure loro cosa inventarsi piu' pur di far credere che il governo stia dando le attenzioni che merita al sud...Quello che so io e' che intanto i politici parlano e straparlano, perche' poi tanto nessun cittadino si sognera' mai di richiamarli alle proprie responsabilita' e alla parola data..Ad esempio chi si e' mai degnato di reclamare quest'opera che a distanza di un'anno e passa di ritardo rispetto a quanto annunciato, sembra essere finita nel dimenticatoio???..Tanto era importante..:ohno:

ANAS: A19, LAVORI SVINCOLO BAGHERIA DAL MESE DI OTTOBRE 200909/10/2008
Agenzia Italpress


PALERMO (ITALPRESS) - Partiranno dal mese di ottobre del prossimo anno i lavori per il nuovo svincolo di Bagheria, sull`autostrada A19 Palermo-Catania. Il progetto preliminare del nuovo asse viario e` stato presentato stamattina dal presidente della Provincia, Giovanni Avanti, e dal direttore generale dell`Anas Sicilia, Ugo Dibennardo. `Siamo consapevoli dell`importanza di quest`opera per lo sviluppo del territorio - ha detto Avanti -, che sancisce la sinergia tra la Provincia e l`Anas. L`intervento permettera` la riduzione del traffico sull`attuale svincolo e favorira` collegamenti con altre zone della citta`, in quanto la strada provinciale 87 diventera` arteria principale di accesso a Bagheria. Si tratta di un`opera che il comprensorio aspetta da anni, consentira` un accesso piu` agevole a Bagheria e uno diretto a Ficarazzi`. L`investimento complessivo e` di 10 milioni 500 mila euro. `Il progetto del nuovo svincolo - ha spiegato Dibennardo - offre una soluzione infrastrutturale per la viabilita` di un nodo viario ritenuto importante e delicato per tutta la Sicilia nord-occidentale. La Provincia si e` mostrata un`interlocutrice attenta alle esigenze infrastrutturali`. (ITALPRESS).


Ottobre del prossimo anno, doveva intendersi che i lavori partivano ad ottobre 2009...e gia' dovevano essere in fase di conclusione..Invece siamo a dicembre 2010 e non si e' mossa una foglia..non si hanno piu' notizie, non si sa' se il progetto preliminare e' quanto meno nel frattempo diventato esecutivo..e se ci sono i fondi per fare quest'opera che importante lo sarebbe davvero, servendo un bacino d'utenza di oltre 100 mila persone..( Bagheria 60.000, Misilmeri 30.000, Ficarazzi 10.000 e Santa Flavia 10.000)...:ohno:

AVETE SENTITO I TG OGGI??

tra le priorità citano 3 autostrade.....

una è la PALERMO-CATANIA!!!!!!!!

ke si sn sbagliati e intendevano in realtà la ferrovia o vogliono fare un'autostrada nuova o ke ne so una terza corsia???

avete news??

Un tratto nuovo, se veramente intendessero farlo, potrebbe essere una rettifica del tratto centrale Mulinello - Scillato, in linea d'aria poco più di 40 km.

Qualcuno conosce il destino che toccherà al vecchio tratto terminale della A19 (dal punto in cui comincia il nuovo tratto terminale verso Corso Indipendenza fino al vecchio termine sulla statale Catania - Gela)? Perchè non viene riconvertito a strada urbana di scorrimento, almeno nella parte tra la nuova uscita di Zia Lisa e lo sbocco sulla statale?

la parte finale della pa-ct che si concludeva sulla catania-gela,oggi e' stata ridotta di diverse centinaia di metri.

perche':

la pa-ct come tu ben sai,e' stata prolungata fino al viale indipendenza oltrepassando librino ed i quartieri sud.

la catania-gela e' sempre collegata con la pa-ct con 2 rotatorie:asse dei servizi-asse attrezzato-catania/gela-centro comm porte di catania.

e' visibile dalla prima grande rotatoria della pa-ct il vecchio tracciato abbandonato,ma inutile solo qualche centinaio di metri ormai soffocati dalla vegetazione

la parte finale della pa-ct che si concludeva sulla catania-gela,oggi e' stata ridotta di diverse centinaia di metri.

perche':

la pa-ct come tu ben sai,e' stata prolungata fino al viale indipendenza oltrepassando librino ed i quartieri sud.

la catania-gela e' sempre collegata con la pa-ct con 2 rotatorie:asse dei servizi-asse attrezzato-catania/gela-centro comm porte di catania.

e' visibile dalla prima grande rotatoria della pa-ct il vecchio tracciato abbandonato,ma inutile solo qualche centinaio di metri ormai soffocati dalla vegetazione

Queste sono tutte cose che già sapevo... mi chiedo solo il perchè, anzichè rimanere abbandonato, non venga parzialmente riutilizzato come viale urbano di scorrimento parallelo alla Catania - Gela, per il traffico diretto verso la zona del cimitero...

^^

dovrebbero prolungarlo,ma credo che oltre non potrebbe andare perche' c'è quella borgata successiva al c.c. poi non so...

ihh ihh guardate (o meglio sentite) ke ho trovato su youtube......

http://www.youtube.com/watch?v=bjgUjn0hY-Y&feature=related

su La Sicilia di oggi:


Viadotti di Resuttano, da giugno i lavori
Dopo dieci anni l'Anas pronta a spendere 40 mln per i 4,5 chilometri a rischio crollo. Ma anche altri tratti sono da rifare

http://i53.tinypic.com/9iv0c2.jpg

Giovedì 24 Marzo 2011
Andrea Lodato
Nostro inviato
autostrada Catania-Palermo. E' un bel discutere e un bel parlare di nuove infrastrutture, ponti, strade e autostrade, tangenziali e ferrovie semiveloci se proprio veloci non si può. Intanto bisognerebbe metter mano a quel poco di patrimonio che la Sicilia ha in fatto di infrastrutture e cercare anche di conservarlo bene. Facendo anche presto, perché la situazione è altamente drammatica. Basti pensare a questa autostrada, la Catania-Palermo, inaugurata nel 1970. Quarant'anni e sentirne tutto il peso, com'è noto, tristemente noto, a chi percorre questa autostrada che congiunge le due capitali della regione, ma che passa anche da Enna e Caltanissetta, tanto per dire, che si congiunge alla Messina-Palermo, che transita da Termini Imerese. Bene, anzi male, malissimo: è un disastro. Lasciamo stare i lavori in corso "quasi" straordinari, cioè quelli che prima o poi finiscono ma che comportano una serie di corsie uniche, carreggiate ristrette, sensi unici. Per capire quanto drammatica sia la situazione bisogna prendere in esame quei 4,5 chilometri che stanno nel territorio di Resuttano. Da dieci anni si percorrono su una sola corsia, ristretta ai lati, con costante rallentamento e rischi per il traffico, per la sicurezza. Perché? E che prospettive ci sono di uscire da questo tunnel?
Sulla questione sembra essere calato un disinteresse generale, interrotto di tanto in tanto da qualche interrogazione all'Ars o a Montecitorio, cui non risulta sia mai seguita una adeguata risposta da parte delle istituzioni. Perché da dieci anni c'è questo restringimento? Perché quel tratto di autostrada sui lunghi viadotti è a rischio. Chiaro e tondo.
«La questione è seria - spiega Mario Filippello, segretario generale della Cna siciliana - perché quel tratto di autostrada rischia di venir giù se attraversata contemporaneamente sulle due corsie da messi pesanti. Per questo siamo ancora in questo stato disastroso, con il traffico rallentato. Una situazione grave e insostenibile, che penalizza, tra l'altro, fortemente chi si muove per motivi di lavoro lungo quest'asse viario dell'Isola. Qua si parla di pedaggi anche per le nostre autostrade, ma chi lo dice ha una vaga idea di quali siano le condizioni del nostro sistema dei trasporti».
Da anni, per la verità, a parlare di questo stato della Catania-Palermo e del rischio topico di Resuttano, sono gli autotrasportatori. Dice Pino Bulla, segretario nazionale di Transfrigoroute: «Quel tratto per gli autotrasportatori è da sempre un incubo, perché è chiaro che c'è un problema di instabilità. Provate ad immaginare come si deve sentite l'autista di un Tir, di un mezzo pesante ogni volta che entra in quella gimkana con i rallentatori laterali e l'obbligo di percorrere centralmente la carreggiata. Nonostante le denunce non è stato fatto niente in questi anni, ma la questione direi che è più generalizzata, perché la A 19 è in uno stato penoso di manutenzione in tutti i suoi 192 chilometri. Quello di Resuttano è il punto critico più alto, ma il resto non scherza».
Anche la Cgil siciliana da anni prova a porre l'accento sullo stato disastroso della Catania-Palermo e da qualche mese il sindacato ha proprio sferrato un attacco diretto per cercare di smuovere le acque sul fronte delle infrastrutture. Al punto che per giorno 30 a Catania è stato fissato un incontro con la partecipazione del segretario nazionale della Cgil, Fabrizio Solari, che è responsabile del settore servizi e infrastrutture. «Un'occasione - spiega il segretario catanese della Cgil, Angelo Villari - per fare il punto su questioni che vanno dalla Ragusa-Catania, alla Siracusa-Gela sino alla Catania-Palermo, ma che servirà a spaziare sull'intera problematica del sistema dei trasporti nell'Isola».
Al convegno spera di portare una buona notizia il segretario regionale della Cgil-Fillea, Franco Tarantino, che sta seguendo passo dopo passo quel che l'Anas sta facendo proprio sulla A19 nel tratto incriminato. Tarantino aveva lanciato l'allarme sul nostro giornale qualche mese fa sui 40 milioni bloccati che sarebbero stati disponibili. E qualcosa sembra essersi mossa.
«L'intervento su quel tratto della Catania-Palermo sarebbe dovuto partire già in questi giorni - racconta Tarantino - ma c'è stato uno slittamento ulteriore. Adesso l'Anas ci ha comunicato che entro giugno apriranno i cantieri e si darà il via all'opera di rifacimento di tutti quei 4 chilometri e mezzo. Perché, in pratica, il finanziamento di 40 milioni servirà a rifare tutto ex novo, perché la stabilità del tratto è da anni estremamente a rischio».
Insomma una buona notizia all'orizzonte c'è, anche se tutti la prendono con le pinze, perché in fatto di annunci siamo molto tempestivi sul fronte delle opere pubbliche, ma dal dire al fare ci passano di mezzo sempre tonnellate di interferenze, di ritardi, di intoppi burocratici, di ripensamenti.
«L'Anas - insiste Tarantino - stavolta ha rassicurato e si tratterebbe di una svolta molto importante sia dal punto di vista dell'intervento tecnico che da quello occupazionale. Sono previsti, infatti, lavori che secondo l'Anas dovrebbero durare tra due anni e due anni e mezzo, probabilmente potrebbero allungarsi sino a tre, e in ogni caso stiamo parlando di cantieri che impiegheranno sino a 300 lavoratori edili. Insomma anche questo aspetto non è da sottovalutare».
Doppio spiraglio, dunque, se i lavori per rifare e consolidare quei 4,5 chilometri della Catania-Palermo partiranno davvero a giugno e si completeranno in tre anni. Nel frattempo converrà, restando sul tema autostrade, ricordare che ci sono molti altri problemi legati alla manutenzione assolutamente scadente di tutto il sistema viario siciliano, certificata al punto che anche nel libro del Fas, quello delle grandi spese e dei grandi investimenti, è previsto un capitolo specifico. E' stato previsto, infatti, un finanziamento di 70 milioni di euro per la riqualificazione funzionale e interventi straordinari sulle autostrade Messina-Palermo, Messina-Catania e Siracusa-Gela.
«Il blocco del Fas che prosegue - dice Angelo Villari - è un altro fatto estremamente grave, segnale di disinteresse totale da parte del governo nazionale della grave situazione in cui si trova tutto il Meridione e la Sicilia in particolare. Ci sono centinaia di opere, interventi straordinari, progetti che potrebbero dare un po' di ossigeno alla nostra economia, anche nel settore specifico dei trasporti, che restano ancora congelati in attesa che il governo Berlusconi decida chi e come dovrà gestire questi fondi. Una situazione insopportabile, tanto più se pensiamo che, nel frattempo, dal fondo sono stati attinti milioni di euro destinati a sostenere altre aree del paese».

Palermo-Catania, gli eterni cantieri
a Bagheria code lunghe chilometri
Interruzioni "storiche", lavori senza fine, una galleria chiusa. La quotidiana odissea sulla A19. L'assessore Pier Carmelo Russo bloccato con l'auto: "In bici avrei fatto prima". Proteste contro i pedaggi
di GIUSI SPICA

Venti minuti per percorrere tre chilometri, code di ore nel fine settimana. Vanno risistemati i giunti del viadotto Eleuterio, tra Bagheria e Villabate, e l'autostrada Palermo-Catania va in tilt. Per gli automobilisti i problemi non finiscono qui: lungo l'arteria che collega le due principali città siciliane, cantieri infiniti e deviazioni ormai "storiche" rendono il viaggio una corsa a ostacoli.

Nei 191 chilometri di asfalto, almeno sei deviazioni e restringimenti rallentano il traffico e mandano su tutte le furie chi è al volante. Mentre esplode la polemica sulle autostrade-trappola, l'Anas annuncia lo slittamento dell'introduzione del pedaggio autostradale. Una misura contestata dal governatore Raffaele Lombardo e che ha scatenato ieri la protesta della leader della Cgil siciliana, Mariella Maggio, e l'annuncio di un sit-in contro l'Anas da parte del deputato pd Pino Apprendi.

Come anticipato mercoledì da Repubblica, l'ente ha reso noto che i pedaggi non scatteranno il 1° maggio per "mancanza dei tempi tecnici". Intanto sulla A19 si continua a viaggiare col piede sul freno. Fino a quando i lavori di manutenzione sui giunti del viadotto Eleuterio non verranno ultimati, il traffico continuerà a essere dirottato sulla corsia d'emergenza, per un tratto di oltre 200 metri. Un imbuto che da due settimane genera code dai due ai quattro chilometri e rende difficile l'accesso alla città.

Vittima delle attese bibliche anche l'assessore regionale alle Infrastrutture, Pier Carmelo Russo, che lancia l'idea provocatoria di stilare giornalmente "i diari della coda": "Con la mia automobile privata - racconta - ho impiegato 19 minuti per fare tre chilometri, con un'andatura di 9 chilometri orari. In bicicletta avrei fatto prima". Poi l'affondo: "L'Anas avrebbe dovuto completare i lavori per la sostituzione dei giunti due giorni fa. Ora fa sapere che si dovrebbero concludere entro il 15 aprile, ma questa mattina (ieri, ndr) al lavoro c'erano appena cinque operai. Davvero ci sarà qualcuno che avrà il coraggio di spiegare ai siciliani che, per tutto questo, devono anche pagare?". L'Anas allarga le braccia: "I lavori - si legge in una nota - sono stati più importanti di quelli previsti e così è stato necessario più tempo".

Altro nodo critico è la galleria Tremonzelli, all'altezza dello svincolo con Scillato, verso Palermo. Il tunnel è stato chiuso martedì, dopo che un tir ha preso fuoco generando una nube tossica e rendendo impraticabile il passaggio. Gli operai dell'Anas sono al lavoro per rimuovere i detriti, riparare l'asfalto e l'illuminazione. Il traffico è stato deviato sulla galleria della carreggiata opposta, diventata a doppio senso.

Ma i "tappi" lungo il percorso non finiscono qui. Ce n'è uno all'altezza dello svincolo per Scillato, in direzione Palermo, dove la corsia di marcia è chiusa da più di un mese a causa di cedimenti dell'asfalto e le auto viaggiano sulla carreggiata opposta per un tratto di 1.400 metri. Altri due tappi all'altezza di Enna, in direzione di Catania, dove è percorribile una sola corsia. Disagi "a tempo indeterminato". Nell'autostrada-cantiere ci sono restringimenti ormai "strutturali", come quello del viadotto all'altezza dello svincolo di Resuttano: un tratto di tre chilometri malridotto a causa di cedimenti dei giunti, mai riparati.

Fonte: La Repubblica Palermo.

ma che fine hanno fatto i lavori per la creazione dello svincolo bagheria ovest?

fonte: http://www.economiasicilia.com/2011/04/12/pedaggi-oggi-sit-in-di-protesta-nei-pressi-svincolo-tremonzelli/

galleria Tremonzelli - A 19:

http://www.economiasicilia.com/blog/wp-content/uploads/2011/04/galleria_tremonzelli.jpg


che bella galleria! :lol:

fonte: http://www.economiasicilia.com/2011/04/12/pedaggi-oggi-sit-in-di-protesta-nei-pressi-svincolo-tremonzelli/

galleria Tremonzelli - A 19:

http://www.economiasicilia.com/blog/wp-content/uploads/2011/04/galleria_tremonzelli.jpg


che bella galleria! :lol:



Dovrebbe essere la famosa galleria in cui misteriosamente si spengono i motori delle macchine! :nuts:

Dovrebbe essere la famosa galleria in cui misteriosamente si spengono i motori delle macchine! :nuts:

Che cosa strana....sarà per alcuni vuoti d'aria che si creano! alla faccia dell'aerazione :nuts:

davvero?? a me non è mai successo

davvero?? a me non è mai successo

Fortunatamente neanche a me....ma in una ventina di anni è capitato un paio di volte!
:nuts:

Fortunatamente neanche a me....ma in una ventina di anni è capitato un paio di volte!
:nuts:

se si parla di un paio di volte in vent'anni allora magari la galleria non c'entra niente...

ANAS, pubblicato esito di gara lavori 'Cannatello' A19 Palermo-Catania



Palermo, 27 lug. - (Adnkronos) - Anas ha pubblicato oggi in Gazzetta Ufficiale l'esito della gara per i lavori di risanamento strutturale della carreggiata sud del viadotto 'Cannatello', nel tratto compreso tra i km 84,700 e 88,920 dell'autostrada A19 'Palermo-Catania'.

I lavori, aggiudicati all'impresa Fip Industriale Spa di Selvazzano Dentro (Pd), avranno la durata di 1 anno dalla data di consegna e, come ha precisato il presidente dell'Anas, Pietro Cucci, rientrano "nel piu' generale programma di manutenzione straordinaria dell'A19 Palermo-Catania", comportando "un investimento di oltre 8 milioni di euro a cui si aggiungeranno a breve altri 30 milioni necessari per un analogo intervento sul viadotto Morello, altra grande opera presente su quella direttrice".

Beh si parla sempre in negativo di quest'autostrada ed è plausibile. Ho percorso il tratto tra Enna e Catania lo scorso Sabato e bisogna dire che sono stai eseguiti dei lavori di pavimentazione in entrambe le direzioni che hanno notevolmente migliorato la situazione rispetto a due mesi fa. Insomma questi due bandi miglioreranno notevolmente la situazione anche se bisognerebbe investire molto di più. L'aspetto più critico è legato alle condizioni dei viadotti, i quali necessitano di notevoli investimenti. Molto curato è a mio avviso il verde.:)

su La Sicilia di oggi:


Viadotti di Resuttano, da giugno i lavori
Dopo dieci anni l'Anas pronta a spendere 40 mln per i 4,5 chilometri a rischio crollo. Ma anche altri tratti sono da rifare


Ma siamo ad Agosto e non si è visto un solo operaio lungo i viadotti di Resuttano....:ohno:

Non si sa nulla poi dello svincolo IROSA tra Tremonzelli e Resuttano che doveva essere finito già quest'inverno?Altra incompiuta...:ohno:

ci sono passato ieri...zero totale!!!

ANAS: AGGIUDICATI LAVORI
RIPRISTINO VIADOTTO "MORELLO" SU A19


L'Anas ha pubblicato oggi in Gazzetta Ufficiale l'esito della gara per i lavori di risanamento strutturale delle carreggiate del viadotto "Morello", lungo il tratto ennese dell'autostrada A19 "Palermo-Catania". Il ripristino del viadotto Morello, che comporta un investimento di oltre 18 milioni di euro, rientra nel piú generale programma di manutenzione straordinaria dell'autostrada A19 Palermo-Catania, che comprende anche un analogo intervento sul viadotto Cannatello, la cui gara é stata conclusa lo scorso mese di luglio. L'intervento prevede i lavori di ripristino statico e la riqualificazione dell'opera, che si sviluppa a carreggiate separate dal km 106,825 al km 112,400 nel tratto ennese dell'Autostrada A19 Palermo - Catania per una lunghezza complessiva di circa 5.575 metri, ed é costituito da una successione di 125 campate per ciascuna carreggiata. La gara é stata aggiudicata all'Associazione Temporanea di Imprese Fip Industriale spa - L&C Lavori e Costruzioni srl - Tecnolavori srl, di Selvazzano Dentro, in provincia di Padova. La durata dei lavori é fissata in 900 giorni. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it. (ITALPRESS)


http://www.siciliaonline.it/ultimora/cronaca/43298-anas-aggiudicati-lavori-ripristino-viadotto-morello-su-a19

A19 - svincolo di Dittaino (En):

http://www.agira.org/images/stories/DittainoSvincolo.jpg
http://www.agira.org/Sicilia-Fashion-Village-Outlet/il-decalogo-per-visitare-qsicilia-fashion-villageq.html

Sicilia, Anas: appalti per il ripristino della pavimentazione e della segnaletica su A19 e A29

25/11/2011

Gli interventi comporteranno un investimento complessivo di 7 milioni e 500 mila euro


L’Anas pubblicherà lunedì sulla Gazzetta Ufficiale tre bandi di gara relativi al ripristino del piano viabile e della segnaletica orizzontale lungo le autostrade A19 “Palermo-Catania”, A29 “Palermo-Mazara del Vallo”, e la diramazione per l’aeroporto di Birgi, in tratti saltuari.

La prima gara, per un investimento complessivo di quasi 3 milioni e 900 mila euro, interessa l’autostrada A19 “Palermo-Catania”, nel tratto compreso tra i km 146,630 e 190,999 in direzione Catania e tra i km 188,785 e 143,935 in direzione Palermo, ricadente nelle province di Enna e Catania. Il termine per l’esecuzione dei lavori è di 250 giorni dalla data del verbale di consegna, comprensivi di 40 giorni per andamento stagionale sfavorevole. Le offerte vanno presentate entro le 12:00 del 19 gennaio 2012.
....
[...]


http://www.stradeanas.it/index.php?/news/dettaglio/id/2058/page/2

Sicilia: lunedì 7 maggio limitazioni al traffico sull’autostrada A19 “Palermo-Catania”
04/05/2012
Per lavori di manutenzione, saranno chiuse alternativamente le corsie di marcia e di sorpasso dell’autostrada, in direzione Palermo, tra Bagheria e Villabate


L’Anas comunica che a partire da lunedì 7 a mercoledì 23 maggio occorrerà chiudere al traffico la corsia di marcia dell’autostrada A19 “Palermo-Catania”, in direzione Palermo, dal km 3,000 al km 2,700, tra Bagheria e Villabate.

Da mercoledì 23 maggio a venerdì 8 giugno, nel medesimo tratto, sarà chiusa al traffico la corsia di sorpasso.

Il provvedimento si rende necessario per la manutenzione dei giunti e delle solette lungo il viadotto Eleuterio.

L'evoluzione della situazione in tempo reale è consultabile sul sito web http://www.stradeanas.it/traffico oppure con l'applicazione 'VAI', disponibile gratuitamente per Android, Ipad e Iphone (http://www.stradeanas.it/vaiapp).

L’Anas invita gli automobilisti alla prudenza nella guida, ricordando che l’informazione sulla viabilità e sul traffico di rilevanza nazionale è assicurata attraverso il sito www.stradeanas.it e il numero unico “Pronto Anas” 841.148.

stradeanas.it

L'autostrada Catania-Palermo. Dopo anni potranno partire i lavori per eliminare i restringimenti delle corsie
Appalto sbloccato per Ponte Cinque Archi
Tempi brevi. L'Anas sta valutando se far partire subito tutti gli interventi o aspettare ormai la fine dell'estate

http://giornaleonline.lasicilia.it/media/GONJPG/201205/ALTE/LaIMO080010820120516.JPEG

Andrea Lodato
Catania. Dopo una decina di anni di attesa siamo, anche se non è ancora ufficiale, alla grande svolta: i lavori stradali per risolvere il problema della corsia ristretta della autostrada Catania-Palermo, all'altezza di Ponte Cinque Archi sulla direttrice Palermo-Catania, sono stati appaltati. Si aspettava da due anni che l'ultimo passaggio della procedura venisse superato, ma per 48 mesi anche l'Anas, che pure aveva cercato di accelerare l'iter, appunto alla luce del fatto che la A19 in quel tratto è da più di un decennio in condizioni penose e, soprattutto, in condizioni precarie di sicurezza e di stabilità, ha dovuto attendere che si risolvessero una caterva di ricorsi. L'ultima notizia che trapela è che ci siamo, l'appalto sarebbe già stato aggiudicato e, dunque, dovremmo essere in pratica alla vigilia della comunicazione ufficiale che i lavori di rifacimento, ammodernamento e messa in sicurezza di quei 4,5 chilometri potranno presto partire, con un costo globale dell'intervento di 40 milioni e circa 300 lavoratori impegnati per qualcosa come 2 o tre anni. L'Anas dovrà decidere quando, cioè se farlo subito, o se far passare la stagione estiva e rimandare tutto a settembre.
La situazione della A19 è da sempre un altro dei nodi del sistema dei trasporti in Sicilia. Basti pensare che ci sono stati per anni alcuni tratti unicamente percorribili soltanto a corsie uniche alternate, con conseguenti rallentamenti e margini di sicurezza molto bassi. Ma la situazione è andata sempre più complicandosi proprio quando, una decina di anni fa, emerse chiaramente che quel percorso accidentato e assai precario che è la A 19, presentava nella zona di Ponte Cinque Archi e Resuttano, una situazione di stabilità del manto stradale e dei giunti dei lunghi viadotti, molto precaria. Così dall'oggi al domani, dopo le verifiche fatte dai tecnici e alcune analisi molto allarmistiche, si decise di restringere la carreggiata nella direzione Palermo-Catania per evitare che l'eventuale sovraccarico provocato da due Tir che marciassero parallelamente, nella corsia normale e in quella di sorpasso, potesse "stressare" la resistenza ormai ridotta del viadotto.
Per anni automobilisti, camionisti, autisti di pullman sono stati costretti a percorrere quel paio di chilometri stretti tra guardrail bianchi e rossi restringenti, proprio per evitare qualunque ipotesi di sorpasso e di raddoppio del peso sulla carreggiata. Il rischio corso in questi anni, e che è tuttora evidente, non è stato soltanto quello di eventuali crolli o incidenti provocati dalla ridotta stabilità del percorso, ma in prospettiva spesso è stato evidenziato anche il rischio che una eventuale interruzione del traffico su quel tratto avrebbe, in sostanza, tagliato in due la Sicilia e frantumato i collegamenti, estremamente precari, tra Catania e Palermo. Collegamenti cui si connette direttamente il tessuto economico e sociale dell'Isola, il lavoro di migliaia di pendolari, di studenti, di chi lavora nei mercati di città e paesi e si sposta sistematicamente sulla A 19.
«Evidenziammo più volte il problema - racconta oggi Giacomo Rota, che è segretario confederale catanese della Cgil ed è stato responsabile regionale della Filt Trasporti - sollecitando negli anni interventi radicali per evitare il rischio di un'interruzione nel collegamento strategico tra Catania e Palermo. Una questione che resta aperta e che come sindacati stiamo affrontando in queste ore per elaborare una piattaforma che domani la deputazione siciliana presenti al ministro Barca. Perché sul piano infrastrutturale bisogna lavorare per colmare subito questi ritardi».

16/05/2012

La Sicilia

L'autostrada Catania-Palermo. Dopo anni potranno partire i lavori per eliminare i restringimenti delle corsie
Appalto sbloccato per Ponte Cinque Archi
Tempi brevi. L'Anas sta valutando se far partire subito tutti gli interventi o aspettare ormai la fine dell'estate

http://giornaleonline.lasicilia.it/media/GONJPG/201205/ALTE/LaIMO080010820120516.JPEG

Andrea Lodato
Catania. Dopo una decina di anni di attesa siamo, anche se non è ancora ufficiale, alla grande svolta: i lavori stradali per risolvere il problema della corsia ristretta della autostrada Catania-Palermo, all'altezza di Ponte Cinque Archi sulla direttrice Palermo-Catania, sono stati appaltati. Si aspettava da due anni che l'ultimo passaggio della procedura venisse superato, ma per 48 mesi anche l'Anas, che pure aveva cercato di accelerare l'iter, appunto alla luce del fatto che la A19 in quel tratto è da più di un decennio in condizioni penose e, soprattutto, in condizioni precarie di sicurezza e di stabilità, ha dovuto attendere che si risolvessero una caterva di ricorsi. L'ultima notizia che trapela è che ci siamo, l'appalto sarebbe già stato aggiudicato e, dunque, dovremmo essere in pratica alla vigilia della comunicazione ufficiale che i lavori di rifacimento, ammodernamento e messa in sicurezza di quei 4,5 chilometri potranno presto partire, con un costo globale dell'intervento di 40 milioni e circa 300 lavoratori impegnati per qualcosa come 2 o tre anni. L'Anas dovrà decidere quando, cioè se farlo subito, o se far passare la stagione estiva e rimandare tutto a settembre.
La situazione della A19 è da sempre un altro dei nodi del sistema dei trasporti in Sicilia. Basti pensare che ci sono stati per anni alcuni tratti unicamente percorribili soltanto a corsie uniche alternate, con conseguenti rallentamenti e margini di sicurezza molto bassi. Ma la situazione è andata sempre più complicandosi proprio quando, una decina di anni fa, emerse chiaramente che quel percorso accidentato e assai precario che è la A 19, presentava nella zona di Ponte Cinque Archi e Resuttano, una situazione di stabilità del manto stradale e dei giunti dei lunghi viadotti, molto precaria. Così dall'oggi al domani, dopo le verifiche fatte dai tecnici e alcune analisi molto allarmistiche, si decise di restringere la carreggiata nella direzione Palermo-Catania per evitare che l'eventuale sovraccarico provocato da due Tir che marciassero parallelamente, nella corsia normale e in quella di sorpasso, potesse "stressare" la resistenza ormai ridotta del viadotto.
Per anni automobilisti, camionisti, autisti di pullman sono stati costretti a percorrere quel paio di chilometri stretti tra guardrail bianchi e rossi restringenti, proprio per evitare qualunque ipotesi di sorpasso e di raddoppio del peso sulla carreggiata. Il rischio corso in questi anni, e che è tuttora evidente, non è stato soltanto quello di eventuali crolli o incidenti provocati dalla ridotta stabilità del percorso, ma in prospettiva spesso è stato evidenziato anche il rischio che una eventuale interruzione del traffico su quel tratto avrebbe, in sostanza, tagliato in due la Sicilia e frantumato i collegamenti, estremamente precari, tra Catania e Palermo. Collegamenti cui si connette direttamente il tessuto economico e sociale dell'Isola, il lavoro di migliaia di pendolari, di studenti, di chi lavora nei mercati di città e paesi e si sposta sistematicamente sulla A 19.
«Evidenziammo più volte il problema - racconta oggi Giacomo Rota, che è segretario confederale catanese della Cgil ed è stato responsabile regionale della Filt Trasporti - sollecitando negli anni interventi radicali per evitare il rischio di un'interruzione nel collegamento strategico tra Catania e Palermo. Una questione che resta aperta e che come sindacati stiamo affrontando in queste ore per elaborare una piattaforma che domani la deputazione siciliana presenti al ministro Barca. Perché sul piano infrastrutturale bisogna lavorare per colmare subito questi ritardi».

16/05/2012

La Sicilia

Salve...avevo già letto ieri sul giornale questa notizia....certo che preventivare circa 3 anni di lavori per meno di 5 Km di ponte mi lascia alquanto perplesso...oltretutto in tale periodo che faranno?Doppio senso di marcia sulla careggiata Ct-Pa (cioè Est-Ovest)????

Lavori in corso, A19 ancora off limits
I lavori di risanamento avviati dall'Anas sarebbero dovuti terminare il 14 giugno

CATANIA – Stando al cartello informativo i lavori di risanamento avviati dall’Anas sulla A19 Palermo-Catania sarebbero dovuti terminare il 14 giugno. La foto scattata l’8 giugno e pubblicata nel nuovo numero di Quattroruote - in edicola domani 26 giugno - lascia poco all’interpretazione mostrando lo stato di degrado in cui versa ancora il viadotto Cannatello (svincolo di Resuttano) con alcuni punti in cui sono addirittura visibili i cavi d’acciaio della trave compromessa.

TRANSITO RISTRETTO - Una situazione grave tanto che la stessa Anas ha provveduto a restringere il transito alla sola corsia centrale per evitare di caricare le spalle di sostegno della struttura. Non diversa la condizione della A29 Palermo-Mazara direzione Palermo in cui oltre ai ferri dell’armatura si notano anche delle colature d’acqua.

Redazione online
http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/notizie/cronaca/2012/25-giugno-2012/lavori-corso-a19-ancora-off-limits-201755595463.shtml

Rogo lungo l'autostrada Palermo-Catania, chiuso tratto A19

Palermo - Un incendio e' divampato a ridosso della sede stradale lungo l'autostrada A19 ''Palermo-Catania'' tra gli svincoli di Buonfornello (km 39,500) e Scillato (km 57,000). In tratto interessato dal rogo e' stato provvisoriamente chiuso al traffico. A darne notizia e' l'Anas, che precisa che il provvedimento si e' reso necessario per la presenza di fumo sulle carreggiate che ostacolano la piena sicurezza della circolazione.

ripresi i lavori per lo svinolo irosa,abbanondato da decenni. qualche scavatrice ed un cantiere per lo svincolo posto tra resuttano e tremonzelli. oltre lo svincolo si notano i lavori del viadotto che collega l'autostrada ai paesi delle madonie,le petralie su tutte e alcuni comuni ennesi come nicosia ecc

Ciao Alicata, su mobpa avevo letto un commento di uno che diceva di essere il direttore dei lavori che diceva che in realtà i lavori non si erano fermati solo che erano impegnati all'interno con la galleria e altri lavori poco visibili dall'autostrada e che tutto dovrebbe terminare entro questo dicembre...speriamo, io per lavoro ogni 15 gg vado a Petralia e capisco per chi si muove spesso che questo svincolo serve per passare a Blufi e le Petralie per un tragitto più breve...

ciao raf,infatti per diverso tempo ho visto i lavori fermi,ma siccome oltre allo svincolo c'è quel lungo ponte che scompare tra le montagne,pensavo che i lavori si erano spostati a monte. a quanto pare questa strada di collegamento raggiungerebbe i primi 2 paesi delle madonie bompietro e blufi,comuni sotto le petralie ed altri comuni come castellana ecc. il tracciato con il relativo nuovo svincolo sono visibili su google maps

Sì grazie, anche se il tragitto lo conoscevo già.
Qui trovi il commento di Francesco Ippolito, che è quello che dicevo io...speriamo bene.
http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2012/07/24/lincompiuta-eterna-dello-svincolo-irosa-su-a19/

interessante

ma a proposito di incompiute ma che cavolo aspettano ad aprire quel benedetto svincolo di brancaccio????

ma lo sanno che è un alternativa veloce per arrivare a mare evitando il caos di via giafar??? basta solo bitumare e collaudare...mha!!!!

Credo che lo sappiano, ma per qualche strano pasticcio burocratico, se ne era discusso pure a mobpa, è rimasto tutto fermo, certo che è un vero peccato..speriamo che con il nuovo sindaco qualcosa si smuova, anche per il raddoppio del ponte Corleone che per chi viene da est verso ovest di mattina sarebbe un vero toccasana!

per non parlare dell'eliminazione totale degli attraversamenti pedonali su viale regione,così da trasformarla in tangenziale a tutti gli effetti.
l'apertura dello svincolo brancaccio è importante per lo sviluppo della zona oltre che al decongestionamento della parte sud della citta'. stessa cosa dicasi per il nuovo svincolo di bagheria ovest a quanto pare parte terminale della nuova pa-ag che dovrebbe attraversare questo nuovo svincolo e concluidersi sempre a mare sulla ss pa-me in zona aspra

dato importante:


Controesodo, Pietro Ciucci (Anas): confermato il maggior volume di transiti
26/08/2012


Si conclude domani mattina, lunedì 27, la fase cruciale del controesodo di agosto su strade e autostrade. ...
...
“Sulla rete in gestione all’Anas – ha affermato l’Amministratore Unico Pietro Ciucci - si conferma il maggiore volume di transiti, già riscontrato in fase di esodo, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno”. “Sono milioni, infatti, gli utenti che nel mese di agosto hanno scelto di percorrere le strade e le autostrade Anas – ha continuato Pietro Ciucci – con punte di oltre 3 milioni di transiti sulla strada statale 36 ‘del lago di Como e dello Spluga’, in Lombardia, oltre 2 milioni di transiti sull’autostrada A19 ‘Palermo-Catania’, in Sicilia
[...]

http://www.stradeanas.it/index.php?/news/dettaglio/id/2838

Incendi: chiusa provvisoriamente A19 'Palermo Catania'

Palermo, 29 set. - L'Anas comunica che in Sicilia l'autostrada A19 'Palermo Catania' e' al momento chiusa al transito in corrispondenza del km 26.800, tra Trabia e la zona Industriale, in direzione Catania a causa di un incendio. E' istituita l'uscita obbligatoria al km 20.000 (Trabia), si percorre la SS113 e si rientra in autostrada al km 36.100 (Zona Industriale).
L'evoluzione della situazione in tempo reale e' consultabile attraverso il sito http://www.stradeanas.it/traffico oppure con l'applicazione 'VAI', disponibile gratuitamente per Android, iPad e iPhone http://www.stradeanas.it/vaiapp.
L'Anas invita gli automobilisti alla prudenza nella guida, a informarsi sulla situazione metereologica, ricordando che l'informazione sulla viabilita' e sul traffico di rilevanza nazionale e' assicurata attraverso il sito www.stradeanas.it, il numero unico "Pronto Anas" 841.148 e la web tv di Anas www.stradeanas.tv.

Buone notizie,
oggi sono rientrato da Catania dove sono stato per un congresso ed ho notato che lavoravano con tanti mezzi ai piloni del viadotto di Resuttano...quindi speriamo che entro alcuni mesi tolgano quel restringimento lungo 2 km!
Inoltre lavoravano in tanti anche allo svincolo subito dopo Resuttano, quello che dovrebbe portare a Blufi e le Petralie, e qui sembra possano riuscire a finire entro l'anno proprio come aveva detto su un commento su mobpa uno che diceva di essere il direttore dei lavori.
Cmq pavimentazione stradale così così devo dire che l'hanno comunque risistemata in vari punti dalla galleria di Tremonzelli fino a Scillato e si camminava agevolmente, e a parte il restringimento storico di Resuttano non c'erano deviazioni per lavori in corso...
Saluti. :cheers:

^^Ottimo, speriamo completino presto i lavori così da eliminare questo ormai storico e fastidioso restringimento.

si confermo stanno...FINALMENTE...rafforzando tutto il viadotto,togliendo (speriamo) quel secolare restringimento di quasi 2 km...

si confermo stanno...FINALMENTE...rafforzando tutto il viadotto,togliendo (speriamo) quel secolare restringimento di quasi 2 km...

Ottimo meglio così. Secondo te Alicata manca molto per il completamento dell'opera di consolidamento?

Ottimo meglio così. Secondo te Alicata manca molto per il completamento dell'opera di consolidamento?

Guarda che venendo da Catania ho visto che i mezzi erano a livello dei primi tre-quattro piloni del viadotto...quindi proprio all'inizio...dato che in 100 m ce ne stanno 5-6 ed il viadotto si snoda per 2 km...ci vorrà qualche mese secondo me.
Saluti.

Guarda che venendo da Catania ho visto che i mezzi erano a livello dei primi tre-quattro piloni del viadotto...quindi proprio all'inizio...dato che in 100 m ce ne stanno 5-6 ed il viadotto si snoda per 2 km...ci vorrà qualche mese secondo me.
Saluti.

Il viadotto Cannatello si estende per circa 4 chilometri... Le possibilità sono due:
hanno già completato le operazioni di messa in sicurezza del viadotto più rilevanti oppure sono indietro con il cronoprogramma dei lavori...

Guarda che venendo da Catania ho visto che i mezzi erano a livello dei primi tre-quattro piloni del viadotto...quindi proprio all'inizio...dato che in 100 m ce ne stanno 5-6 ed il viadotto si snoda per 2 km...ci vorrà qualche mese secondo me.
Saluti.

Per finire i lavori di recupero e ripristinare la sede stradale ci vorranno circa due anni di lavori.

Al momento stanno eliminando lo strato superficiale di cemento, ripulendo i tondini ammalorati, che verranno poi ricoperti da un'opportuna vernice protettiva e infine ripristineranno la copertura in cemento. Questo per il sostegno del viadotto su ogni pilone.

Terminati questi lavori bisognerà procedere allo stesso tipo di intervento lungo le zone laterali dell'impalcato per tutta la lunghezza del viadotto. Questa fase dei lavori imporrà la totale chiusura della carreggiata, con doppio senso di marcia sulla carreggiata CT->PA.

Immagino si dovrà inoltre procedere con la sostituzione di tutti i giunti.

E alla fine posizionare manto stradale e barriere completamente nuovi.

Dal sito dell'Anas aggiornato al 12 Ottobre 2012
STATO AVANZAMENTO DEI LAVORI

LAVORI DI RIPRISTINO E RIQUALIFICAZIONE DEL VIADOTTO MORELLO

Lavori straordinari per nuove costruzioni.
Importo lavori principali: 18.439.485,98
Importo totale: 19.919.662,00
Consegna all'impresa: 19/01/2012
Avanzamento lavori: 0,00%
Ultimazione prevista: 06/07/2014
Impresa esecutrice
ATI FIP INDUSTR.-L.&C. LAVORI E COSTRUZIONI-*TECNOLAVORI
Dal Km 0,000 al Km 0,000

INTERVENTI URGENTI DI RIPRISTINO STATICO DEL VIADOTTO CANNATELLO SULLA A/19 PALERMO - CATANIA

Lavori di manutenzione straordinaria.
Importo lavori principali: 6.261.218,59
Importo totale: 7.138.201,00
Consegna all'impresa: 21/06/2011
Avanzamento lavori: 0,00%
Ultimazione prevista: Fine dei lavori non conosciuta
Impresa esecutrice
FIP INDUSTRIALE S.P.A.

non saprei i tempi tecnici,i lavori sono iniziati da un bel po di tempo,considera il viadotto che è un po lungo,considera che sotto se non sbaglio ci passa pure il salso (himera meridionale),comunque spero presto così finira' questa odissea vergognosa che si è prolungata per decenni.

Limitazioni al traffico sull'autostrada A19 Palermo-Catania

L'Anas comunica che dal 5 novembre sino al 16 novembre 2012, nella fascia oraria compresa tra le ore 09,00 e le ore 18,00, ad esclusione dei giorni festivi e prefestivi, sara' chiusa al traffico in entrambe le carreggiate la corsia di marcia dell'autostrada A19 "Palermo-Catania", nel tratto compreso tra i km 70,200 e il km 72,100, in provincia di Palermo. Il limite di velocita' consentito e' di 60 km/ con divieto di sorpasso. Il provvedimento si rende necessario per eseguire alcuni lavori di manutenzione all'interno della Galleria "Tremonzelli".
L'Anas raccomanda agli automobilisti prudenza nella guida e ricorda che l`evoluzione della situazione del traffico in tempo reale e' consultabile sul sito web http://www.stradeanas.it/traffico oppure, grazie all`applicazione Vai, disponibile per Android, iPad e iPhone (http://www.stradeanas.it/vaiapp), su tutti gli smartphone e i tablet. Il servizio di infoviabilita' di Anas e' presente gratuitamente in "Apple store" e in "Android market - Google Play". Gli utenti hanno poi a disposizione la web tv www.stradeanas.tv e il numero 841-148 Pronto Anas per informazioni sull'intera rete Anas.

riporto da http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/category/infrastrutture-sicilia/

Viadotto Cannatello: spuntano le strisce gialle di inizio cantiere

Vi avevamo preannunciato l’inizio dei lavori in questo articolo.

Grazie a N. Calò che ci ha inviato questa immagine, possiamo finalmente presagire l’imminente apertura del cantiere. La foto è stata scattata lo scorso venerdì lungo l’autostrada A19 Palermo-Catania (dir. Palermo).

http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/uploads/2013/01/20130111141509.jpg

Alcune immagini foto della A19


http://www.nicobastone.com/Sicily-01/images/22-Madonie.JPG
http://www.nicobastone.com

nei pressi di Enna

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/44756331.jpg
http://www.panoramio.com/photo/44756331



Ponte di Capodarso - Caltanissetta

http://www.scoprirecaltanissetta.it/sites/default/files/imagecache/img_full/autostrada%20palermo%20catania%20monte%20capodarso.jpg
http://www.scoprirecaltanissetta.it

ci sono tratti dove l'autostrada percorre parallelamente il fiume salso con tutta la sua fauna,tratti tra tre monzelli e scillato dove si puo' notare il monte san salvatore (il monte piu' alto di sicilia dopo l'etna) innevato nei periodi invernali che somiglia tanto ad un panorama nostrano. questo gigante che domina e sotto l'autostrada che serpeggia...uno spettacolo

Sicilia: prorogata al 20/05 la chiusura del tratto della A19

L’Anas comunica che è stata prorogata fino alle ore 18 del 20 maggio 2013 la chiusura del tratto autostradale dell’A19 “Palermo-Catania”, in direzione Catania, compreso tra il km 81,550 e il km 89,200 in provincia di Palermo. Il traffico è deviato sulla carreggiata opposta tramite un doppio senso di circolazione. L’Anas raccomanda agli automobilisti prudenza nella guida e ricorda che l`evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile sul sito web http://www.stradeanas.it/traffico oppure su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all`applicazione `VAI Anas Plus`, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Gli utenti hanno poi a disposizione la web tv www.stradeanas.tv e il numero 841-148 ‘Pronto Anas’ per informazioni sull’intera rete Anas.

L'autostrada in provincia di Enna


http://farm9.staticflickr.com/8180/8064047640_be6fac5478_b.jpg
by calabrese (http://www.flickr.com/photos/94082907@N00/8064047640/in/photostream/) on Flickr

Che viadotto! Queste si che sono opere di ingegneria. Eppure nessuno ne tiene conto o se ne vanta, quando in realtà sono grandi opere vista la complessità della realizzazione.
Nominiamo spesso questa autostrada per le vicende negative, mai per darne lustro della complessità, peccato.

Lavori, da lunedì restringimenti sulla A19 e sulla Palermo-Sciacca

Lungo l'autostrada Palermo-Catania saranno chiuse alternativamente le corsie tra gli svincoli di Tremonzelli e Resuttano. Sullo scorrimento veloce, tratti compresi tra i chilometri 20 e 54
Redazione13 aprile 2013


L’Anas comunica che a partire da lunedì 15 aprile saranno in vigore alcune limitazioni al traffico su alcuni tratti dell’autostrada A19 Palermo-Catania e della strada statale 624 Palermo-Sciacca.

In particolare che a partire dalla mezzanotte di lunedì 15 aprile fino alle ore 18 del 14 giugno 2013, saranno chiuse alternativamente le corsie di marcia dell’autostrada A19 Palermo-Catania, in corrispondenza nel tratto compreso tra il km 78,000 e il km 80,000, tra gli svincoli di Tremonzelli e Resuttano. Il provvedimento si rende necessario per eseguire alcuni lavori di manutenzione nei tratti autostradali interessati.

Sempre a partire da lunedì 15 aprile e fino al 31 maggio 2013, nella fascia oraria compresa tra le ore 7 e le ore 18, sulla strada statale 624 Palermo-Sciacca sarà effettuato un restringimento di carreggiata ad un’unica corsia con l’istituzione del senso unico alternato in tratti saltuari compresi tra il km 20,000 e il km 54,000. Il provvedimento si rende necessario per procedere alla sostituzione dei giunti dei dilatazioni dei viadotti presenti lungo il tratto stradale interessato.
http://www.palermotoday.it/cronaca/lavori-a19-palermo-sciacca-15-aprile-2013.html

Ho percorso l'autostrada nei giorni scorsi.

Dare un giudizio che riassuma in che condizioni si trovi la A19 è improponibile, dato che si tratta di circa 190 km di autostrada.

Percorrendo la A19, inanzitutto, si gode a mio avviso di spettacoli naturali così belli tali da poter tranquillamente essere riportati nei vari deplaint turistici della nostra isola: l'Etna dalla piana di Catania in mezzo a distese infinite di agrumi che si perdono a vista d'occhio; l'Ennese e suoi paesaggi; le Madonie e le sue 'cime' e per finire la costa tirrenica in prossimità del capoluogo.


Veniamo all'autostrada.
Le condizioni dell'asfalto sono, in generale, buone considerando l'età dell'infrastruttura. Meno quelle dei guard-rail e dello spartitraffico, dove in alcuni pareva addirittura mancare.

La cosa che mi ha sorpreso di più è stata l''inifito' doppio senso di marcia nei pressi dello svincolo di Resuttano (seguiranno foto). Parliamo di un doppio senso alternato in autostrada per almeno una decina di km! :nuts: Almeno.
I lavori per tale svincolo procedono abbastanza bene, anche se non so dare una definizione esatta dato che non percorrevo l'autostrada da non so quanti anni.


Lavori per lo svincolo e rampe di Resuttano:

http://i46.tinypic.com/21kjbbn.jpg

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http://i49.tinypic.com/2ecp6wi.jpg

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Autostrada Palermo-Catania

salita a Tremonzelli

http://farm2.staticflickr.com/1193/1016747455_6f211ba672_o.jpg
by lorca56 (http://www.flickr.com/photos/lorca/1016747455/in/photostream/) on Flickr

I lavori si riferiscono al consolidamento del viadotto Cannatello per eliminare lo storico restringimento della carreggiata...

^^Spettacolare questa "S" in viadotto. Stagliandosi su un paesaggio così incontaminato è risalta ed esalta ancora di più la sua maestosità e imponenza...

I lavori si riferiscono al consolidamento del viadotto Cannatello per eliminare lo storico restringimento della carreggiata...

Grazie Inter88.

Ma quindi queste rampe esistono da tempo come lo stesso svincolo, giusto? e si tratta solo dell'adeguamento del viadotto?

Grazie Inter88.

Ma quindi queste rampe esistono da tempo come lo stesso svincolo, giusto? e si tratta solo dell'adeguamento del viadotto?

Le rampe sono quello del costruendo svincolo di Irosa(un'eterna incompiuta)....
P.S.Di niente brick84 grazie a te per l'ottimo reportage fotografico..

brick non dirmi che è la prima volta che la percorri?

brick non dirmi che è la prima volta che la percorri?

Di giorno, forse si. Non ricordo l'ultima volta che l'ho percorsa per intero in presenza di luce.

novità per lo svincolo irosa?

timida ripresa dei lavori dello svincolo irosa,il problema è a monte,cioe' il raccordo verso i paesi delle madonie è completo oppure no? solo google maps puo' darci una risposta :)

timida ripresa dei lavori dello svincolo irosa,il problema è a monte,cioe' il raccordo verso i paesi delle madonie è completo oppure no? solo google maps puo' darci una risposta :)

leggendo gli ultimi articoli sembrava completa :nuts:

ed invece i lavori a stile secchiello e paletta come in spiaggia :) comunque stanno bitumando,credo che aspettino il completamento del raccordo che scende dalla vallata. senza quest'ultimo lo svincolo aperto non ha senso.

certo che se non dovessero fare niente,piazzerei un bell'autogrill,visto che tra sacchitello ed il prossimo vicino a termini im. ci vogliono 60-70 km