Esperit Haussmann: fil per a les vostres propostes i visions d'urbanisme, arquitectura, paisatge, etc. [Archive]

mentalpower

February 5th, 2007, 12:42 PM

Les primeres propostes.

Via de conexió entre la plaça Frances Macià i plaça Lesspes, tot passant per plaça Molina.
http://img58.imageshack.us/img58/9355/haussman1ss7.jpg
A10

M'agrada la idea, si senyor...

Continuació passeig de Sant Joan per Gràcia fins a Travessera de Dalt.
http://img167.imageshack.us/img167/3290/haussman2oi7.jpg

A10

M'agraden les teves dues propostes, tot i que el passeig de sant Joan podria continuar fins al carrer d'Olot, ja que acabaria directament a l'entrada principal del Park Güell. :cool:

a10! :runaway:

Ostres Met! Això si que seria un acabament senyorial per al passeig de Sant Joan :yes:

Jo tinc les meves propostes, pero ara mateix no tinc temps de dibuixar-les...

1. Major visibilitat de la façana de la Gloria de la Sagrada familia.

Dues actuacions

- Convertir en places ajardinades les tres illes entre la Sagrada Familia i la Diagonal

- continuar l'ample del carrer Marina fins a la Sagrada Familia, en una mena de passeig.

2. Continuitat del Carrer Aragó - Connexió Carrer Tarragona amb la Gran Via

Aquest ja l'hem discutit al forum.

3. Completar la Ronda del Mig, prolongant-la fins a Rambla del Prim

Per completar la (inacabada) ronda del mig...

- fer de 2 direccions el tram des de l'hospital de Sant Pau fins a la MEridiana, i no aquesta sol.lució a mitges que han fet de fer-la d'un sol sentit, i en sentit invers haver de fer un laberint de carrers

- Prolongació des de la Meridiana cap a la Rambla del Prim, a Poblenou.

4. Prolongació de Travessera de les Corts i de Travessera de Gràcia fins a Francesc Maciá

Això constaria de 2 actuacions

- Prolongació de Travessera de les Corts fins Francesc Maciá
- Prolongació de Travessera de Gracia fins Francesc Maciá

De forma que es vegi un continuu d'una travessera a la següent.

Bcn

February 5th, 2007, 02:18 PM

M'agraden algunes propostes. Jo tambe en tinc unes quantes... a vere si dema tinc un ratet i les dibuixo :)

mentalpower

February 5th, 2007, 04:16 PM

1. Major visibilitat de la façana de la Gloria de la Sagrada familia.

Dues actuacions

- Convertir en places ajardinades les tres illes entre la Sagrada Familia i la Diagonal

- continuar l'ample del carrer Marina fins a la Sagrada Familia, en una mena de passeig.

Aquest projecte sempre em ve al cap cada cop que pujo pel carrer Marina (que, de fet, fins a la Diagonal es una avinguda molt ampla).

Aqui teniu més o menys la proposta. La urbanització de les tres illes pot variar completament de lo que he dibuixat, només és per a que us feu una idea...

http://img223.imageshack.us/img223/6831/haussmansgradafamgg9.png (http://imageshack.us)

i per a que pugueu comparar, aqui teniu l'estat actual...

http://img244.imageshack.us/img244/6761/haussmansgradafamvk7.gif (http://imageshack.us)

4. Prolongació de Travessera de les Corts i de Travessera de Gràcia fins a Francesc Maciá

Això constaria de 2 actuacions

- Prolongació de Travessera de les Corts fins Francesc Maciá
- Prolongació de Travessera de Gracia fins Francesc Maciá

De forma que es vegi un continuu d'una travessera a la següent.

He partit de la base de la proposta del SEIM... afegint les dues prolongacions...
http://img224.imageshack.us/img224/7041/haussmanfscmaciaqn3.png (http://imageshack.us)

La illa grisa triangular que he pintat surt d'integrar dos trossets d'illa massa petits... anava a posar-ho com a parc, però després he pensat que hi quedaria molt bé un gratacels de 40 pisos alla :D

Bitxofo

February 5th, 2007, 04:39 PM

...
Jo tinc les meves propostes, pero ara mateix no tinc temps de dibuixar-les...

1. Major visibilitat de la façana de la Gloria de la Sagrada familia.

Dues actuacions

- Convertir en places ajardinades les tres illes entre la Sagrada Familia i la Diagonal

- continuar l'ample del carrer Marina fins a la Sagrada Familia, en una mena de passeig...
^^Això que dius era el pla inicial al voltant de la Sa.Fa.
:yes:

mentalpower

February 5th, 2007, 04:48 PM

Les primeres propostes.

Continuació passeig de Sant Joan per Gràcia fins a Travessera de Dalt.
http://img167.imageshack.us/img167/3290/haussman2oi7.jpg

A10

De fet, SEIM, després de mirar-me millor la teva proposta em sembla que no en tens prou, de sentiment Haussman. No ens ha de tremolar la má a l'hora de destrossar illes existents de cases per tal de dignificar la trama urbana...

Aqui tens una proposta molt més agossarada i integradora...s eguint la idea del Met. En gris les illes que s'han de retocar.

http://img292.imageshack.us/img292/5676/haussmansantjoanix0.gif (http://imageshack.us)

de passada he fet més gran la plaça Joanic, per a dotarla de millor presencia en passar el passeig de Sant Joan. Es podria, fins i tot, fer-la de planta rodona per a que segueixi l'estil d'altres cruilles del paseig de Sant Joan. Lo mateix amb el creuament del Passeig de Sant Joan i Travessera de Dalt, potser seria millor fer alguna cosa més espectacular...

I recordeu amics... que no us tremolin les mans! que no tremolin!!! :horse:

mentalpower

February 5th, 2007, 04:53 PM

^^Això que dius era el pla inicial al voltant de la Sa.Fa.
:yes:

Ja ho se bitxo, ja ho se, per això penso que s'hauria de portar a terme :gaah:

Bitxofo

February 5th, 2007, 09:17 PM

^^Usted perdone...
:runaway:

mentalpower

February 5th, 2007, 09:57 PM

^^ perdonado queda usted ;)

(por cierto, me dio palo molestarte y ya me busqué la vida para el viaje a las Palmas. Ya te contare.)

Bcn

February 6th, 2007, 08:46 PM

jo a priori el que faria es que c/fabra i puig - onze de setembre - prim, s'unifiquessin. (no se si esta present en el pla de la sagrera) pero estaria be la unificacio de carrers

després donaria molta continuitat de carrers sobretot reseguint la trama de l'eixample fins a vies principals.

Rambla de poble nou fins a meridiana o més enllà...

XD

i pel que fa la sagrada familia. arrassaria 6 illes senceres, per fer un enmurellat en forma octogonal, amb jardins tant a fora com a dins, i prop de la sagrada familia convertirla en una plaça dura de pedra, amb fonts i llacs. S'entraria per les cantonades, i aixi seria una atentica plaça de la sagrada familia veientla de tots els angles possibles.... ahh!!! i ampliació de l'avinguda gaudi fins la diagonal XD. Els punts discontinus en la prolongació de carrer a traves d'un tunnel. fins l'altre extrem, aixi vies principals no son interrumpudes

imatge a lo cutre:

http://img402.imageshack.us/img402/8774/sinttulo1jp2.jpg

Bitxofo

February 6th, 2007, 09:29 PM

^^Déu meu, tu no ets Haussman, ets bulldozer Stalin!! :eek2::eek2:
:runaway:

Bcn

February 6th, 2007, 09:50 PM

^^^ jejejej. jajaj com diu el SEIM "juguem una estona" XD

mentalpower

February 6th, 2007, 10:28 PM

^^Déu meu, tu no ets Haussman, ets bulldozer Stalin!! :eek2::eek2:
:runaway:

bah bah, bitxo, si jo i en SEIM encanra ens carreguem més cases que a la proposata del Bcn...

Només mira l'ultim mapa que vaig posar...

http://img292.imageshack.us/img292/5676/haussmansantjoanix0.gif

mentalpower

February 6th, 2007, 10:42 PM

Vinga, anem amb una altra de les meves propostes prèvies...

3. Completar la Ronda del Mig, prolongant-la fins a Rambla del Prim

Per completar la (inacabada) ronda del mig...

- fer de 2 direccions el tram des de l'hospital de Sant Pau fins a la MEridiana, i no aquesta sol.lució a mitges que han fet de fer-la d'un sol sentit, i en sentit invers haver de fer un laberint de carrers

- Prolongació des de la Meridiana cap a la Rambla del Prim, a Poblenou.

d'aquesta en tinc dues versions... la més conservadora i la més Haussmaniana....

Opcio A (conservadora)

http://img185.imageshack.us/img185/3134/haussmanrdamig1vr4.png (http://imageshack.us)

Básicament es tracta de

- reconvertir la Ronda del Mig en una avinguda amb circulació en tots dos sentits des de Hospital de Sant Pau fins a Felip II,
- obrir, desde Felip II, un traçat en corba que connecti amb la cruilla de Av. Meridiana I Frabra i Puig.
- reutilitzar com a avinguda el tram de Fabra i Puig i de Onze de Setembre per sota la Diagonal
- obrir una connexió fins la rotonda nord de Rambla del Prim.

Opció B (Haussmaniana)

Aquesta segona opció es tracta d'obrir un nou traçat de la Ronda del Mig que millor connecti amb la Rambla del Prim, sense donar cap volta.

http://img232.imageshack.us/img232/830/haussmanrdamig2ju3.gif (http://imageshack.us)

El traçat és més recte i rodeja el parc de la Pegaso. S'aprofitaria la actuació per a obrir més el parc a l'entorn que l'envolta.

que bitxo, et sembla massa heavy? :rock:

Danzig

February 6th, 2007, 11:36 PM

Bitxofo

February 7th, 2007, 03:23 AM

Vinga, anem amb una altra de les meves propostes prèvies...

d'aquesta en tinc dues versions... la més conservadora i la més Haussmaniana....

Opcio A (conservadora)

http://img185.imageshack.us/img185/3134/haussmanrdamig1vr4.png (http://imageshack.us)

Básicament es tracta de

- reconvertir la Ronda del Mig en una avinguda amb circulació en tots dos sentits des de Hospital de Sant Pau fins a Felip II,
- obrir, desde Felip II, un traçat en corba que connecti amb la cruilla de Av. Meridiana I Frabra i Puig.
- reutilitzar com a avinguda el tram de Fabra i Puig i de Onze de Setembre per sota la Diagonal
- obrir una connexió fins la rotonda nord de Rambla del Prim.

Opció B (Haussmaniana)

Aquesta segona opció es tracta d'obrir un nou traçat de la Ronda del Mig que millor connecti amb la Rambla del Prim, sense donar cap volta.

http://img232.imageshack.us/img232/830/haussmanrdamig2ju3.gif (http://imageshack.us)

El traçat és més recte i rodeja el parc de la Pegaso. S'aprofitaria la actuació per a obrir més el parc a l'entorn que l'envolta.

que bitxo, et sembla massa heavy? :rock:
¡Destructores, que sóis unos destructores! xDDDD
:rofl:
Les A.A.V.V. no donarien a l'abast amb vosaltres...
:D

Met

February 7th, 2007, 05:30 AM

Opció B (Haussmaniana)

Aquesta segona opció es tracta d'obrir un nou traçat de la Ronda del Mig que millor connecti amb la Rambla del Prim, sense donar cap volta.

http://img232.imageshack.us/img232/830/haussmanrdamig2ju3.gif (http://imageshack.us)
De fet està en marxa un projecte similar, però a petita escala.
És el PERI del Guinardó, consistent en l'obertura del Carrer Gran del Guinardó, que anirà des de la Plaça Maragall fins la Ronda del Guinardó, esponjant la zona, ara plena de tallers i cases baixes, moltes okupades.
D'aquesta manera es crea un nou vial que donarà vida al Mercat del Guinardó, envoltat per carrers estrets.

De fet la construcció de l'L9 entre Maragall i Guinardó ha accelerat les obres, i la part més propera a la Pl Maragall ja està acabada. ;)
http://img.photobucket.com/albums/v640/Jaume/haussmanrdamig2ju3.gif?t=1170819001

Si us hi fixeu bé, al plànol que he citat a dalt, es veu insinuat l'obertura del carrer.

a10! :runaway:

Met

February 7th, 2007, 05:39 AM

donaria molta continuitat de carrers sobretot reseguint la trama de l'eixample fins a vies principals.
Hi ha un projecte, també en execució que segurament t'agradarà.
No se'n parla gaire, però té la seva rellevància.

La continuació del carrer de la Diputació fina a la Gran Via per darrere la Pl. Espanya i millorar el trànsit a la plaça de sortida de Barcelona..
A la nova guia de la ciutat ja apareix en línia discuntínua la corba que farà el carrer, la segona part (en vermell) està més endarrerida, però si passeu per allà, veureu que la zona està degrada, a l'espera que s'acabin les expropiacions. ;)
http://img.photobucket.com/albums/v640/Jaume/guia.gif?t=1170819537

a10! :runaway:

Bcn

February 7th, 2007, 11:32 AM

^^ merci met, a vere si ho aceleren bastant, tbe e sentit (oficial) que estan obrint el carrer provença a la meridiana, trobo k tambe és un acert.

@Danzig: jejeje, es el mínim que es mereix la Sagrada familia XD

:)

Danzig

February 7th, 2007, 11:35 AM

Des de Creu Coberta ja es pot veure la Gran Via :yes:

Bcn

February 7th, 2007, 04:50 PM

Un aktre projecte que veig jo molt necesari, es donar continuitat a molts carrers del nord de sarrià. si no et coneixes la zona pot semblar un laberint!!!!

imatge:
http://img329.imageshack.us/img329/7193/guiaaaa49a45woi8.gif

Confide

February 7th, 2007, 05:09 PM

No m'agrada gaire el traçat de molts carrers a Sant Martí...

No és plan d'omplir la gran via de ponts, però molts carrers no tenen continuiïtat. Els commies per sobre de la Gran Via no ajuden. Les fàbriques i tallers que queden per sota tampoc.

Per contra, algun carrer de la part més antiga, podrien ser peatonals.

SEIM

February 8th, 2007, 03:25 AM

Aix com es la canalla, un parell de dies solets, i ja m'esteu enderrocant mitja ciutat... M'heu emocianat nois... Os quiero, els meus petits Haussmanitets:grouphug:

Demá mes propostes meves, ara un regalet per el Mental i el Met.

Ronda del mig segons el PGM del 76... al estilo Porcioles.
http://img69.imageshack.us/img69/6937/pgm3gb8.jpg

@Confide: una part dels enderrocs per a prolongar Provença fins a Meridina ja estan fets.
Plànol urbanístic.
http://img233.imageshack.us/img233/5441/guia1hy6.jpg

A10

Met

February 8th, 2007, 07:26 AM

No m'agrada gaire el traçat de molts carrers a Sant Martí...

...Per contra, algun carrer de la part més antiga, podrien ser peatonals.

Però a m´s, hi ha carrers que estan tallat a la mateixa Gran Via, el carrer Puigcerdà o Lope de Vega tenen commies a la mateix Gran Via que trossengen encara més. Per sort, amb la remodelació de la Gran Via, s'han col·locat ponts de vianants que donen una certa continuitat als carrers que no la creuauen abans de la remodelació.

El nucli antic del Poblenou s'està convertint tot en àrea de vianants. ;)

http://img329.imageshack.us/img329/7193/guiaaaa49a45woi8.gif
L'obertura de carrers de la part esquerra que proposes, en principi s'hauria de fer coincidint amb el cubriment de les vies dels FGC i la construcció de l'estació d'Anglí, entre Sarrià i Peu del Funicular. ;)

a10! :runaway:

Met

February 8th, 2007, 07:28 AM

un regalet per el Mental i el Met.

Ronda del mig segons el PGM del 76... al estilo Porcioles.
http://img69.imageshack.us/img69/6937/pgm3gb8.jpg

@Confide: una part dels enderrocs per a prolongar Provença fins a Meridina ja estan fets.

De fet, l'obertura del carrer Gran del Guinardó entre Sant Pau i Pl. Maragall, és un lifting més racional del que es preveia l'any 1976.
http://img.photobucket.com/albums/v640/Jaume/haussmanrdamig2ju3.gif?t=1170819001

Pel que fa a Provença, ja està tot gairebé enderrocat. :)

a10! :runaway:

SEIM

February 10th, 2007, 09:13 PM

Danzig

February 12th, 2007, 11:55 AM

a la 1ª et carregues una part del parc de l'Espanya Industrial i crec que també l'"ajuntament" de Sants, però jo arribaria a la feina abans :D

mentalpower

February 12th, 2007, 12:47 PM

Aquesta setmana he estat de viatge fent visites d'obra i m'ha agafat mono d'enderrocs :nuts:

Noves propostes haussmanianes.

1- Ajuntant la meva proposta de conectar Francesc Macià amb Lesseps, amb la idea de Mental de conexió Aragò GV per Moianes... doncs que no tremoli el pols. Fem un eix Lesspes GV per Tarradelles prolongant aquesta fins Moines.
http://img131.imageshack.us/img131/8883/guia22fk0.jpg

Ui, molt bona idea! Es tan bona que ara haure de tornar a dibuixar la meva proposta de nou :( -incloent una prolongació del carrer Valencia que evitava enderrocar una de les puntes del parc, però amb la teva proposta puc fer un traçat més recte... A veure si tinc temps avui de refer el dibuix.

2- Creació de vials laterals a la Diagonal al tram entre Francesc Macià i Pius XII. Alguns trams ja existeixen: c/Europa al costat mar i Bori i Fontestà al muntanya. El costat mar es podria portar fins al Gregorio Marañón i després atravessar el club de polo cami de L'H.
http://img102.imageshack.us/img102/6682/guia72aq1.jpg

Aquesta no esta malament, però obrir aquest laterals sense poder donar-li major continuitat es com una solucio a mitges...

Resum de les propostes amb alguns enderrocs mes:

- Lateral mar i muntanya GV: plaça Cerdà-Mèxic i Moianes/Avda. Carrilet. El lateral mar conectaria amb la carretera del Prat i carrer Ciencies al L'H.
- Prolongació avinguda Mistral fins a Ronda Sant Pau.
- Eliminar la corva que fa la Ronda del Mig a Sarria. Entre plaça Prat de la Riba i Via Augusta.

http://img117.imageshack.us/img117/7175/guia32ps5.jpg

:eek2: Mare meva quina d' idees que hi ha aqui!!!

la teva idea del lateral muntanya de la GV jo la modificaria per a que fos una prolongació inclinada que acabés a la rotonda d'inici d'Avunguda Carrilet. Intentaré dibuixar-ho un dia d'aquests

- La prolongació de la avinguda Mistral em sembla molt bona idea.

- La corba de la Ronda del Mig a Sarria ha estat un dels meus desitjos ocults de anys i anys. Jo dono complert support a aquesta actuació.

mentalpower

February 12th, 2007, 01:02 PM

I ara vaig amb una nova proposta meva.... que he titulat...

5. Reordenació al Barri de Gràcia

He de dir que jo al barri de Gràcia faria una reordenacióo complerta de la xarxa viària, però aquest cop intentaré ser més realista i proposar els canvis mínims necessaris...

El meu pla consta de 3 actuacions

- Modificació del tram final de la Via Augusta: Algú em pot explicar perque setze ous la Via Vugusta acaba en mig del no res i amb una volta tan pronunciada? No seria millor que connectés a la Diagonal amb la Rambla?

- Convertir Gran de Gràcia en un Passeig de Gràcia: bàsicament es convertir la estreta Grande Grpacia en una continuació del magnific passeig de gràcia fins a Lesseps

- Continuitat del carrer Providència: es un dels pocs eixos horitzontals en direcció Llobregat que hi ha a Gràcia, i s'acaba a Torrent de les Flors. S'hauria de donar continuitat a aquest eix, creuant el passeig de gràcia i continuant encara més endavant.

A continuació teniu la imatge amb la meva proposta de modificacio d'illes inclosa. Per a veure les actuacions en contexte, he inclos la prolongació de Passeig de Sant Joan per un costat i la connexio Francesc Maciá-Lesseps d'en SEIM

http://img213.imageshack.us/img213/7338/haussmangraciaij1.png (http://imageshack.us)

Confide

February 12th, 2007, 09:56 PM

Gran de Gràcia no es toca! :D No es pot ampliar perquè té edificis molt macos! A mi m'agrada, és més de caire peatonal per passejar que no pas pels cotxes, que també...

mentalpower

February 12th, 2007, 10:32 PM

^^ Confide, m'ha decepcionat la teva manca d'esperit Haussmannià... :ohno: :D

Que és això de que hi han edificis macos? No no, aqui la trama urbana té prioritat... , i després farem edificis encara més impressionants...

A més a més, estem afegint vials, en cap moment diem res de que hagin de ser per als cotxes o no... estem obrint espais i connectant arees i barris...

Bitxofo

February 13th, 2007, 01:00 AM

^^Els edificis macos es poden desmuntar i traslladar pedra a pedra, això s'ha fet molt a BCN!
:yes:

SEIM

February 13th, 2007, 03:22 AM

Gran de Gràcia no es toca! :D No es pot ampliar perquè té edificis molt macos! A mi m'agrada, és més de caire peatonal per passejar que no pas pels cotxes, que també...

Confide....:ohno: :ohno: estas nominat... de castig un cap de setmana a Paris veient i respirant el veritable esperit Haussman.

A10

SEIM

February 13th, 2007, 04:04 AM

Danzig

February 13th, 2007, 10:37 AM

A partir d'aquest punt doncs, club de polo atraves fins el terme municipal de L'H per enllaçar amb la carretera de Collblanc

http://img401.imageshack.us/img401/9807/guia123mg8.jpg

però si aquest ja existeix! :lol:

bé, el que baixa en angle recte, l'altre de l'esquerra no, seria nou

mentalpower

February 13th, 2007, 11:28 AM

@Mental: respecte als laterals de la Diagonal el costat mar ja comentava que el perllongaria fins a Gregorio Marañon com a mínim, atravessant el campus sud de la UPC (aprofitaria per enderrocar la meva uni :) ). A partir d'aquest punt doncs, club de polo atraves fins el terme municipal de L'H per enllaçar amb la carretera de Collblanc mitjançant dos vials diferents i un altre vial fins inici B-23.

http://img401.imageshack.us/img401/9807/guia123mg8.jpg

Al lateral muntanya el portem fins els quarters del Bruc, atravessant amb túnel el parc del Palau de Pedralbes... que som sensibles tambè el Haussmanites. Tenint en compte el projecte de porta Diagonal a Finestrelles, podriem portar aquest vial fins aquest nou punt. Tambè amb un túnel per sota parc de Cervantes.:lol:

http://img78.imageshack.us/img78/4076/guia122ci3.jpg

si si, més o menys entenc la teva idea, però anem per parts...

Al lateral muntanya ja tenim un vial que faria la mateixa funció, i posar un altre vial paral.lel a la Diagonal no acaba de casar amb la geometria de la resta de la trama de la zona. Potser si que faria un altre carrer, pero no paral.lel amb la diagonal aqui. M'ho penso i us faig una nova proposta.

Al lateral mar es on veig encara menys la necessitat de fer el vial paral.lel a la Diagonal. En aquest cas tenim un sector de forma triangular marcat per la Diagonal i Travessera de les Corts. Doncs en aquest cas jo el que faria seria afegir un vial a la bisectriu, o dos vials que parteixin aquest triangle en tres sectors (al Haussmann li agradaven molt els dissenys radials).

Si tinc temps de dibuixar-ho ho pujaré al imageshack

I ara... anem per ciutat Vella :cheers: :cheers:

Agafant la idea de prolongar avda. Mistral... doncs la portem fins les Rambles eixamplant els carrers Sant Antoni Abat i Hospital... El mercat de Sant Antoni, "no problem" enderroquem una illa del seu entorn i el reubiquem.

Ja posats conectem Muntaner amb la rambla del Raval i tenin un mena de via Laietana al costat llobregat de Ciutat Vella.

http://img405.imageshack.us/img405/6756/guia102qs4.jpg

:applause: :applause: M'agraden molt les dues idees. En el cas de Av. Mistral en el fons s'esta recuperant un antic vial que anava de la Barcelona Romana cap enfora... i que encara avui es pot reseguir de forma intermitent fins Sants... I la ampliació de la Rambla del Raval es el següent pas lògic a fer allá!!

M'agrada molt la idea de portar Passeig de Gracia fins Lesseps noi. Tambè sempre m'he preguntat el mateix que tu respecte Via agusta i el seu entroncament amb Diagonal. No hi haura cap resta de riera per sota no?

La meva opció de perllongament de passeig de Sant Joan pecava d'un tímid esperit Haussmania primerenc. La idea només econsistia a enderrocar... TOTES les illes de cases compreses entre els carrers Torrent de les flors i el seu paral.lel Joan Blanques.:)

Apa a continuar enderrocant... i sense por nois.

A10

Lo de Passeig de Gràcia.. el que m'agradaria seria fer un passeig tan ampli com a l'eixample, però amb tota la zona central peatonal, no plena de carrils de cotxe. Quedaria molt molt be.

Lo de Via Augusta sempre m'ha semblat una cosa rarissima, i de fet es que si un s'ho mira al mapa sembla com si la idea original hagues estat connectar-ho amb Rambla Catalunya... es veu tant natural al mapa...

mentalpower

February 13th, 2007, 11:34 AM

Confide....:ohno: :ohno: estas nominat... de castig un cap de setmana a Paris veient i respirant el veritable esperit Haussman.

A10

:rofl: :rofl:

I com a penitencia, mira el que jo considero que s'hauria de fer amb tota la zona de Gràcia per sota de travessera... seguint l'esperit més Haussmanià...

http://img95.imageshack.us/img95/1938/haussmangracia2pr1.png (http://imageshack.us)

Sempre he trobat com una mena de "pegote" en la trama de L'Eixample que la caòtica trama de Gràcia es menji un trosset... així que del que es tracta és de recuperar :D la trama de l'eixample fins a Travessera de Gràcia (i si no pujo més no serà per falta de ganes...). S'aprofitaria la actuació per a

- Engrandrir la travessera de Gràcia de forma que fós un vial amb tranvia des de Francesc Maciá

- Extendré el carrer de Pi i Margall fins a Passeig de Gràcia.

- Reconvertir la plaça Joanic en una magnifica plaça amb rotonda.

Confide

February 14th, 2007, 01:47 AM

No m'ha agradat gaire aquest article sobre l'obertura del C/Diputació. Ja sé que és el prototip article del veí indignat...

El Districte de Sants-Montjuïc comunicava al número de febrer del seu suplement informatiu l’obertura del carrer Diputació. Aquest projecte, ja previst al PERI d’Hostafrancs, suposa un nou negoci immobiliari en el qual el major beneficiari serà la promotora privada que el gestionarà. La dita promotora enderrocarà el cinema Arenas i els habitatges del seu voltant per tal d’edificar 75 nous habitatges, cedint a canvi pel multimilionari negoci l’espai que ocuparà el carrer al municipi.

Les gran avantatges de l’obra, segons el Districte, són la descongestió de la Plaça Espanya, comunicant Diputació directament amb Gran Via i l’obertura d’un Casal d’Avis i un punt de promoció dels comerços del Districte.

L’obra tanmateix, a banda del fet que farà que molts veïns hagin de marxar del barri, també suposa el final del Casc Antic d’Hostafrancs. Un espai singular d’Hostafrancs i quasi únic a tota la ciutat de Barcelona.

Resulta tristament comic que el propi Districte que ara ha enderroca aquest casc antic per obrir Diputació recollis en el Dossier “Hostafrancs” de “Conèixer el Districte de Sants-Montjuïc” el següent comentari al respecte de les cases del carrer Leiva o Vidriol que han anat a terra: “Les cases d’aquests carrers foren les més antigües del barri, potser anteriors a 1840, i encara conserven un caire rural força accentuat”. Al seu lloc caldrà esperar blocs de ciment i un urbanisme molt més impersonal, enmirallat al proper Eixample.

http://www.barrisants.org/bs2/

No ho entenc. Si han de fer 75 pisos nous, com és que hi haurà gent que haurà de marxar?? La gent que viu a la zona afectada ja fa molts anys que sap que això passaria, però si els hi tiren la casa a terra, el més lògic seria que els hi donessin un d'aquests pisos allà mateix... no entenc com és que aquests pisos (segons el que l'article dóna a entendre) seran de venda en detriment dels veïns... que hauran de marxar del barri.

Confide

February 14th, 2007, 01:47 AM

Pensava que l'article era una un xic sensacionalista i exagerat...

L'obertura del carrer de la Diputació comença la recta final

La remodelació urbanística del barri d'Hostafrancs fa un pas més amb l'obertura del carrer de la Diputació entre el de Tarragona i la Gran Via, una actuació que permetrà descongestionar el trànsit de la plaça d'Espanya i esponjar urbanísticament aquesta part d'Hostafrancs.

L'allargament d'aquest carrer forma part d'una iniciativa privada, en el marc del PERI d'Hostafrancs, que té previst edificar 75 habitatges de promoció lliure, uns a una banda del vial i els altres al carrer del Príncep Jordi. La promotora ha cedit al municipi l'espai que ocuparà el nou tram de carrer.

D'altra banda, el Districte ha comprat el solar on edificarà uns 45 apartaments de lloguer per a gent gran amb el traspàs de 2.000 metres quadrats d'edificabilitat del PERI Plus Ultra, i permetrà també construir un casal d'avis de 700 metres quadrats i un punt de promoció dels comerços de tot el districte.

El cinema Arenas

La majoria dels inquilins i propietaris afectats per l'allargament d'aquest vial ja han abandonat els edificis que s'han d'enderrocar. La promotora espera ara la resolució d'una sentència del Jutjat de Primera Instància de Barcelona, que ha de fixar el preu que correspon pagar als promotors pel tancament del cinema Arenas, que ha d'anar a terra.

És previst que les obres durin uns divuit mesos. Aquesta reforma urbanística permetrà als veïns de la zona tenir comunicació més directa a banda i banda del carrer de la Creu Coberta.

bcn.cat

http://w3.bcn.es/fitxers/sants/diputacion.526.jpg

Doncs em sembla especulació pura i dura... quin fàstic de govern que hi ha l'Ajuntament... sort que són d'esquerres, que si fossin de dretes...

:( Pobra gent :(

Danzig

February 14th, 2007, 10:33 AM

Jo només dic que MAI se m'hagués ocorregut passar entre les casetes antigues que han tirat a terra, no donava gaire sensació de seguretat.

Confide

February 14th, 2007, 03:04 PM

Apa... no eren gaire maques, però no feia aspecte marginal... no sé, de totes maneres és un cas clar de que en una actuació que és un benefici per tota la ciutat estava a l'abast de l'ajuntament ajudar als veïns i no s'ha volgut fer. Si la finca era privada, que es compri, que quan volen bé ho fan.

Gabe

February 15th, 2007, 11:57 AM

:rofl: :rofl:

I com a penitencia, mira el que jo considero que s'hauria de fer amb tota la zona de Gràcia per sota de travessera... seguint l'esperit més Haussmanià...

http://img95.imageshack.us/img95/1938/haussmangracia2pr1.png (http://imageshack.us)

Sempre he trobat com una mena de "pegote" en la trama de L'Eixample que la caòtica trama de Gràcia es menji un trosset... així que del que es tracta és de recuperar :D la trama de l'eixample fins a Travessera de Gràcia (i si no pujo més no serà per falta de ganes...). .

no es pot "recuperar" el que mai ha sigut...la trama de gràcia estava abans que l'eixample ;) i per tant no es menja cap trosset

UT596001

February 15th, 2007, 05:28 PM

Respecte al que comenteu el perquè acaba d'aquesta manera Via Augusta a la Diagonal, és ben simple: perquè ressegueix l'antic traçat que feia el F.C. de Sarrià a Barcelona quan anava en superfície (i que fa ara de manera subterrània).

UT596001

February 15th, 2007, 05:31 PM

Gran de Gràcia no es toca! :D No es pot ampliar perquè té edificis molt macos! A mi m'agrada, és més de caire peatonal per passejar que no pas pels cotxes, que també...

Totalment d'acord. Em sembla una aberració destrossar el carrer major de qualsevol municipi, és el motor econòmic de qualsevol municipi.

mentalpower

February 15th, 2007, 05:54 PM

no es pot "recuperar" el que mai ha sigut...la trama de gràcia estava abans que l'eixample ;) i per tant no es menja cap trosset

Ho deia de conya, Gabe, Ja ho se això.. fixa't al meu post que he posat recuperar amb cursiva..

@Vallesano: quin poc esperit Haussmannia que ens mostres, Robert! Jo que em pensava que series el primer en voler començar a destrossar edificis Barcelonins a torn i a dret... :D

UT596001

February 15th, 2007, 06:00 PM

^^ Saps de sobres que per mi, Gràcia is not Barcelona. :D

mentalpower

February 15th, 2007, 06:11 PM

^^ touche :rofl: :rofl:

SEIM

February 15th, 2007, 06:58 PM

^^ Saps de sobres que per mi, Gràcia is not Barcelona. :D

Ho sabem pero... la realitat es una altre: es un barri mes de BCN, per tant dins de les nostres garres jajaja...

Mental tu continua...recuperant per a la Gran BCN :lol: .

Aquesta nit posarè alguna proposta més... Nou Barris tremolaaaaa :nuts:
A10

Bitxofo

February 15th, 2007, 07:26 PM

Totalment d'acord. Em sembla una aberració destrossar el carrer major de qualsevol municipi, és el motor econòmic de qualsevol municipi.
A quin segle vius tu?
:crazy:

mentalpower

February 19th, 2007, 01:06 PM

Poso això aqui perque tambñe és relevant...

El TramBaix modificará su trazado para evitar la curva de la carretera de Collblanc.

http://img248.imageshack.us/img248/8127/tram2ml0.jpg

Aquest plànol surt a la Vanguardia d'avui. Aprofiten les obres de la nova estació de Collblanc i que volen fer un intercanviador entre el dos medis de transport, per variar la traçada del tram. Les dates mitjans 2009.

el millor és que es millora molt aquesta corba i que tiren a terra unes edificicacions fastigoses

A l'article comenten que aprofiten la prolongació de Avda. de Xile per a fer aquest nou tram.

Doncs hem d'aplaudir a l'ajuntament per aquesta ampliació de la Avda. de Xile que segueix el nostre esperit Haussmannià :applause:

Danzig

February 19th, 2007, 02:39 PM

Confide

February 19th, 2007, 03:41 PM

Tota aquesta zona necessita un rentat de cara ja! Uns quants enderrocs i unes quantes grues :)

mentalpower

February 19th, 2007, 04:30 PM

Veient aquest plànol (http://maps.google.es/maps?f=q&hl=es&q=Carrer+de+la+Torre+Melina,+08028,+Barcelona,+Barcelona,+Catalu%C3%B1a,+Espa%C3%B1a&ie=UTF8&sll=40.396764,-3.713379&sspn=14.049947,29.619141&om=1&z=18&ll=41.376531,2.111419&spn=0.001691,0.005375&t=h&iwloc=addr) m'adono que la traça del tram anirà entre els dos edificis d'habitatges, on ara hi ha un solar tancat que es troba "en lloguer" des de fa dècades. Per l'esquerra, seguint l'avinguda Xile en línia recta hi ha un problema de cotes.

Tota aquesta zona necessita un rentat de cara ja! Uns quants enderrocs i unes quantes grues :)

Tranquils, que justament el pont + tot l'Scalestric que es veu a la esquerra de la imatge es un nus viari de l'Hospitalet que canviará radicalment en els pròximos anys: hi ha una reordenació viaria i de cotes, i es construiran equipaments i pisos de protecció oficial. No he aconseguir trobar cap render sobre això però es un dels projectes als que s'esta donant bombo de la part de lL'Hospitalet.

El que no sabia es que s'aprofitaria per a fer la ampliació de La Av. de Xile des del costat Barcelona del nus viari. Si finalment aquest és el cas he de tornar a treure'm el barret per la coordinació i col.laboració que estan posant els ajuntament de L'Hospitalet i de Barcelona en la obra pulica, després de tanta anys de incomunicació...

Danzig

February 19th, 2007, 06:04 PM

^^

Fil de la Porta Nord (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=350392)

mentalpower

February 19th, 2007, 07:41 PM

si, Danzig, si, ese hilo lo conozco, lo que yo no he visto es un plano donde se vean ambos lados de la Carretera de Collblanc (por cierto, hay un monton de fotos de photobucket que no se ven), yo solo he visto la reordenación del lado Hospitalet...

De hecho.. ¿hay renders del proyecto del lado BCN (= Can Rigalt)? Yo no tengo ninguno en mente...

Danzig

February 19th, 2007, 08:00 PM

Las fotos que no se ven son las mias de mi cuenta principal de photobucket. me he pasado de los 10 gigas de ancho de banda (muerte de éxito) mensuales y hasta el dia 28 de este mes no me abrirán :(

estoy por registrarme unos meses, no es muy caro

SEIM

February 19th, 2007, 08:03 PM

Bonne nuit... je sui a le ville del nostre inspirador per uns dies... vaig passejant per agafar idees per engrandir el nostre esperit Haussmanià :)

Continueu enderrocant i creant avingudes en la meva ausencia.

A10

Confide

February 19th, 2007, 09:25 PM

^^ Absència

De hecho.. ¿hay renders del proyecto del lado BCN (= Can Rigalt)? Yo no tengo ninguno en mente...

Mmmmmm no, encara no n'hi ha. Ara no recordo la constructora que porta el tema però vaig veure una pàgina web d'una que en parlava, però només es veia una imatge amb un avi i un nen passejant per allà, suposo que ho estaran redactant :D

mentalpower

February 19th, 2007, 10:26 PM

Esto es todo lo que tengo...

http://img234.imageshack.us/img234/7590/haussmannportanordac6.png (http://imageshack.us)

De una noticia en el Periodico del 2 de mayo del 2006. Se ven algunas actuaciones a ambos lados de la Carretera de Collblanc, pero por ejemplo no sale la extension de la Av. de Xile (la he dibujado yo en rojo) ni la conexion hacia los viales que llevan a la Diagonal (he dibujado la que yo considereo que, como minimo, se ha de añadir. De hecho ya se observan bastantes actuaciones hausmannianas, hay varias prolongaciones de calles que no existian...

Confide

February 19th, 2007, 10:29 PM

La Central de Feca se'n va o es queda?

mentalpower

February 19th, 2007, 10:45 PM

^^ doncs crec que es soterra...

I ara tornem a una de les meves propostes bojes... encara que en incorporar algunes de les vostres suggerències... s'ha convertit en un ens de molt més abast... així que d'ara en endavant l'anomenaré...

Pla Integral Hausmannià Sants-Gran Via, fasse 1

(o es que només el nostre benvolgut Corbacho por treure's plans integrals de la maniga, eh? ;) )

http://img57.imageshack.us/img57/1791/haussmanpzaespaaqg2.gif (http://imageshack.us)

Resum de les actuacions:

- prolongar la Av. Josep Tarradelles fins a la Gran Via.
- actualització del parc de la Espanya industrial, obrint-lo al nou vial
- prolongar Aragó i València fins la prolongada Av. Josep Tarradelles
- obrir dos vials a banda i banda de la Gran Via, entre Espanya i Oldefons cerdà, però mantenint la geometría de cadascun dels sectors. En el costat Mar s'exten el carrer de Sant Fructuós fins a Mineria, aprofitant per a obrir el parc de la font Florida la seu entorn. Al vessant muntanya es prolonga el carrer corral des de la glorieta d'inici de Av. Carrilet fins a la Carretera de la Bordeta
- obrir vials que donin continuitat a la trama urbana a banda i banda de la Gran Via
- dividir els terrens de Can Batllo per donar continuitat a la trama urbana

Tot això seria la fasse 1 del pla... deixarem que altres urbanistes hausmannians participin a la definició de les següents fasses del pla :D

Danzig

February 20th, 2007, 12:07 AM

La Central de Feca se'n va o es queda?

el rectangle rosa al costat de la zona esportiva és la subestació de Fecsa semisoterrada

@mental: secundo su moción de Plan Parcial de Reforma de la Bordeta ;)

Confide

February 20th, 2007, 12:24 AM

http://www.fcbarcelona.com/imagenes/instalaciones/280605_CanRigaltVista_dif.jpg

www.fcbarcelona.com

Danzig

February 20th, 2007, 11:49 AM

molt xula la foto

l'espai buit just a l'esquerra de la carpa es va habilitar fa anys per a una cimera d'aquestes que es fan a vegades, estava tot ple de seguretat, periodistes,...

algú se'n recorda?

mentalpower

February 20th, 2007, 12:09 PM

el rectangle rosa al costat de la zona esportiva és la subestació de Fecsa semisoterrada

@mental: secundo su moción de Plan Parcial de Reforma de la Bordeta ;)

Si si, ara es un pla parcial, pero tu deixa que sen's vagi l'olla una mica i ja veuras com acabará essent un pla integral... ;)

Met

February 20th, 2007, 12:13 PM

Danzig

February 20th, 2007, 01:36 PM

:okay:

UT596001

February 20th, 2007, 05:22 PM

Sí, la cimera europea de març de 2002. ;)

a10! :runaway:

Per aquesta cimera, els dies que va durar Castellbisbal va aconseguir que tots els trens paressin a la seva estació i que aquells dies tornés a tenir taquilla.

SEIM

February 25th, 2007, 10:29 PM

A les ideea del Pla Integral Hausmannià Sants-Gran Via, fasse 1 de Monsieur Mental, afegeixo una nova proposta:

-Un vial nou que conecti Joan Güell amb GV. Tambè en lloc d'obir aquest nou vial es podria optar per ampliar C/Olzinelles.
- Convertir el cobriment de les vies de sants en un autentic boulevard, que conectaria amb una part de la trama de L'H.

http://img467.imageshack.us/img467/732/mentaljb7.jpg

De les teves propostes Mental m'agrada el no convertir Can Batllo en una mega illa peatonal descinculada de Sants.

A10

Bitxofo

February 26th, 2007, 01:21 AM

Sí, la cimera europea de març de 2002. ;)

a10! :runaway:
Segur?
:sly:
No era la cimera Euromediterrània Barcelona 2005?
:?

Danzig

February 26th, 2007, 01:40 PM

^^ no, home!

jo encara vivia a Hospi quan es va muntar el tinglado aquell a la zona de Can Rigal

Danzig

March 5th, 2007, 12:04 PM

Sobre l'apertura del carrer Diputació fins Gran Via

http://www.mobilitatsostenible.org/not07/0305-ep-d.htm

Met

March 5th, 2007, 07:53 PM

Segur?
:sly:
No era la cimera Euromediterrània Barcelona 2005?
:?
Seguríssim!
L'Euromediterrània del 2005 va fer-se al Fòrum. ;)

a10! :runaway:

Bcn

March 6th, 2007, 08:14 PM

Pla Integral Hausmannià Sants-Gran Via, fasse 1[/B]

(o es que només el nostre benvolgut Corbacho por treure's plans integrals de la maniga, eh? ;) )

http://img57.imageshack.us/img57/1791/haussmanpzaespaaqg2.gif (http://imageshack.us)

M'agrada la idea, actualment el barri de Sants és supercaotic, ajudaria a redefinir una mica el barri . :)

Confide

March 6th, 2007, 08:41 PM

En el mapa en Mentalpower ha tocat bona part de Can Batlló per no dir, tot :D... quan totes les empreses que hi són instalades marxin, allò canviarà amb la construcció de pisos, un parc de 5 hectàrees... el que no sé és si obriran algun vial nou, perquè entre els pisos, els equipaments i el parc, sembla que quedarà tot força ple. Guanyarà molt la zona. LLàstima que vaig llegir que la inmobiliària que comercialitzarà els pisos és d'una família vinculada amb un passat franquista...

http://w3.bcn.es/ast/fm/depot/SYSTEM%20(Site)/ASTfm%20Root%20Category/batllo2.1497354.jpg

mentalpower

March 6th, 2007, 10:45 PM

^^ doncs mira, aqui tens el projecte, o al menys la última versió que jo he vist...

http://img213.imageshack.us/img213/7185/proyectocanbatll04jo4.jpg (http://imageshack.us)

De vials nous només es fa un (que jo he incorporat a la meva proposta... :D ).

Confide

March 6th, 2007, 11:19 PM

És que entre la fàbrica, pisos i parc... no queda espai per més carrers.

Danzig

March 7th, 2007, 12:00 AM

^^ Jo, mentre pugui passar a peu, tant se me'n fot si hi ha vials :D

Confide

March 7th, 2007, 12:12 AM

^^ Clar que es podrà! ;)

http://www.grupogaudir.com/fotos_cab/gaudir_canbatllo.jpg

mentalpower

March 7th, 2007, 12:28 AM

^^ que ganas me estan entrando de robar una de esas maquinas demoledoras con bola de las peliculas y derrumbar esa fábrica!!!

De hecho el edificio más cerca de la Gran Via no me molesta.. me molesta la mega-nave larguisima... mi espiritu Hausmanniano me pide que prolongue la calle del corral desde la Avenida Carrilet hasta la carretera de la Bordeta...

P.D. hay que ver la de verde que siempre aparece en estos renders. Cesped por todas partes... que vaya con cuidado Hereu, que cuando acabe con Corbacho (si se deja uno solo de los 4000 arboles de la Gran Via de l'H) seguiré con él (si desaparece un solo m2 de cesped del render)

Confide

March 7th, 2007, 12:31 AM

No t'agrada com quedarà? Si es curren una mica les torretes, i el parc té força arbres, per mi quedarà genial! Serà molt peatonal, cosa que ja va bé, així pots fugir una de mica dels cotxes de la pl. Cerdà i de la Gran Via.

Els veïns et matarien, perquè és on volen posar els equipaments... :D

mentalpower

March 7th, 2007, 12:43 AM

^^ els veins em matarien de totes totes si veiessin les meves propostes haussmannianes...

Equipaments? Qui vol equipaments? que els donin a tots un paquet de cartes i que juguin a la brisca, com tota la vida! :D

Confide

March 7th, 2007, 12:53 AM

P.D. hay que ver la de verde que siempre aparece en estos renders. Cesped por todas partes... que vaya con cuidado Hereu, que cuando acabe con Corbacho (si se deja uno solo de los 4000 arboles de la Gran Via de l'H) seguiré con él (si desaparece un solo m2 de cesped del render)

Juas, jo també tinc fixació pels colors vius dels renders, sobretot el verd de les zones verdes. :cheers: És tan verd i maco i els arbres SEMPRE són tan frondosos, alts... què ídilic! :)

Et dedico un exemple de render super "realista" pel que fa al verd de la refoma d'una via clàssica i bàsica de la ciutat: :D

http://www.bcn.cat/urbanisme/barcelona_progres/barris/img/espai_public/rend_granvia.jpg

Confide

March 19th, 2007, 01:16 PM

L'Ajuntament vol pisos socials en finques que estan ocupades
Els llogaters d'una quarantena d'edificis municipals dels barris de Sant Pere, Santa Caterina i el Born no paguen lloguer des de fa 35 anys El pla comarcal del 1953 va expropiar les cases per obrir un carrer
Maria Favà
L'Ajuntament va anunciar fa uns dies que vol convertir en habitatges socials de lloguer unes quaranta finques dels barris de Sant Pere, Santa Caterina i el Born, però el que no va revelar és que una part important d'aquestes finques ja estan habitades. El tinent d'alcalde José Cuervo va donar a conèixer el 7 de març una nova estratègia del consistori per lluitar contra la precarietat de l'habitatge a Barcelona. Cuervo i la regidora Assumpta Escarp van anunciar l'expropiació de finques del districte de Ciutat Vella i la possibilitat d'estendre aquesta política a altres zones de la ciutat on hi hagi edificis en estat d'abandonament, sense llogaters o sense amos.

Pel que fa a la quarantena de finques dels tres barris esmentats, la realitat, però, no s'adiu amb el que va anunciar el consistori. Aquests edificis són propietat de l'Ajuntament des de fa cinquanta anys i estan quasi totes habitades. Però el que més crida l'atenció és que la majoria dels llogaters no paguen res a l'Ajuntament des del 1972. És a dir que fa trenta-cinc anys que la propietat no cobra el lloguer.

La majoria d'aquestes cases estan en la trama estreta i tortuosa dels carrers que hi ha entre la Via Laietana, el passeig Lluís Companys i el carrer Comerç. Eren de propietaris particulars fins que el Pla Comarcal del 1953 les va afectar per obrir una via ampla, que havia de sanejar el districte i donar-li aire. El nou carrer havia d'arrasar la trama vella i connectar el carrer Méndez Núñez -la continuació del carrer Girona-, travessar Princesa i arribar fins a l'avinguda Marquès de l'Argentera. El pla va fer possible la compra per expropiació de la majoria de les finques per part de l'Ajuntament. I quan el PGM es va modificar als anys setanta, cap dels anteriors propietaris va exercir el dret de retracta -el dret dels propietaris desnonats a recuperar la propietat quan l'administració no executa el projecte pel qual els van expropiar-, el municipi es va quedar definitivament les finques i sembla que va oblidar que eren seves perquè uns anys després va deixar de cobrar els lloguers.

...

avui.cat

mentalpower

March 19th, 2007, 05:02 PM

^^ :rofl: esto solo puede pasar aqui :rofl:

Danzig

March 19th, 2007, 06:29 PM

el que calla otorga :D

Bitxofo

March 19th, 2007, 08:45 PM

^^I és al meu barri!
:eek:
M'ho podrien haver dit abans, per agafar un pis d'aquests!!
:D

SEIM

March 20th, 2007, 02:20 AM

Haussman... metele caña a la excavadora.

http://img462.imageshack.us/img462/4598/guia112hz9.jpg

A10

SEIM

March 20th, 2007, 02:35 AM

Proposta revisada de 1956, basat en el projecte original de Joaquin Vilaseca de 1941-43.

http://img410.imageshack.us/img410/5134/reforma04zo3.jpg

A10

mentalpower

March 20th, 2007, 03:18 PM

Haussman... metele caña a la excavadora.

http://img462.imageshack.us/img462/4598/guia112hz9.jpg

A10

:applause: :applause:

A ver si mi jefe me deja un poco en paz y puedo ponerme a dibujar más propuestas... tengo mono de destruir edificios!!!! :lol:

Confide

March 20th, 2007, 05:05 PM

Ciutat Vella NO es toca, perquè cada vegada que ho fan hi foten unes VPO HORRIBLES que no tenen res a veure amb l'entorn :(

mentalpower

March 20th, 2007, 05:48 PM

^^ y si te nombramos a ti "Arquitecto oficial de fachadas de Ciutat Vella"? :naughty: :D

Confide

March 20th, 2007, 06:00 PM

Jajaja llavors totes les façanes de tots els edificis nous caurien... ja em costa fer dues línies paral·leles... :D

SEIM

March 20th, 2007, 07:30 PM

Jajaja llavors totes les façanes de tots els edificis nous caurien... ja em costa fer dues línies paral·leles... :D

Andeve... Desconstructivista que ens ha surtit el noi :lol:

Un profe de geometria descriptiva deia que al fer paral.leles es pot veure el caracter d'un arquitecte, si les dibuxa i es van separant "imaginatiu, espais oberts, lluminos..." o si per contra s'apropen "racional, espais abarcables..." total deia que dues rectes paral.les son aquelles que s'ajuntent al infinit :nuts: Per a esser un profe de descriptiva era una mica massa esoteric.

A10

PD: esperem els teus enderrocs Mental.

SEIM

March 21st, 2007, 12:58 AM

Ciutat Vella NO es toca, perquè cada vegada que ho fan hi foten unes VPO HORRIBLES que no tenen res a veure amb l'entorn :(

No es toquen edificacions, però... i arbres :nuts: :nuts: i algun monument.

http://img356.imageshack.us/img356/1893/guia62ij7.jpg

A10

Bitxofo

March 21st, 2007, 03:46 AM

^^Et carregues La Cascada? :eek2:

Ni parlar-ne!! :nono:
:bash::bash:

Gabe

March 21st, 2007, 10:45 AM

No es toquen edificacions, però... i arbres :nuts: :nuts: i algun monument.

http://img356.imageshack.us/img356/1893/guia62ij7.jpg

A10

SEIM et carregues el claustre de sant agusti que vam anar a veure :( ..bé potser no del tot però si una part

Danzig

March 21st, 2007, 12:18 PM

quina massacre!

t'has passat, Seim >(

Bcn

March 21st, 2007, 03:46 PM

Si el vial fós soterrat...

mentalpower

March 21st, 2007, 04:46 PM

Aurelio

March 21st, 2007, 09:31 PM

quina massacre!

t'has passat, Seim >(

Que no, que no, que mola... Que fotin 2+2 carrils per dintre del parc i un carril més d'aparcament en bateria per cada costat...
:D:D:D

Danzig

March 22nd, 2007, 12:36 AM

^^ i que pintin tot d'àrea verda i així compensen, no? :D

SEIM

March 22nd, 2007, 02:00 PM

^^ que nooo... que la idea es que aquest vial no sigui per a cotxes... simplement es tracta de que la estructura interna del parc estigui connectada geométricament amb el seu entorn... no es tracta de partir el parc en trossos...

La diagonal que veig que ha creat més polemica es la que passa per la cascada i pel llac. Això té fàcil sol.lució: que en ambdos cassos passi per ambdos costats, fent una mena de rotondes, pero mantenint la linealitat...

A veure si d'aqui a una estona aconsegueixo dibuixar-ho

:bow: :bow: :bow: :bow: :bow: merci Mental. Tu i jo hauriem de montar una UTE amb el nom DEMOLICIONES HAUSSMAN Derribos políticamente incorrectos

Com comenta en Mental la idea es obrir vials amb tràfic restringit a l'estil dels grans parcs de Londres o Paris. Creant eixos que conectint amb la trama urbana de l'entorn, vials amb paviment de terra, adoquinat o asfalts especials.

- El llac... doncs un pont ben xulo per damunt.

- La cascada... es rodeja com diu Mental o la reubiquem

- Els arbres s'intenten traslladar i replantar o be fem una donació al Corbacho per acomplir el seu objectiu de 4000 arbres a la zona de plaça Europa que tant preocupa al Mental :lol:

A10

SEIM

March 22nd, 2007, 02:02 PM

SEIM et carregues el claustre de sant agusti que vam anar a veure :( ..bé potser no del tot però si una part

A la vida s'han de fer sacrificis...

Tens rao hauriem de intentar salvar aquest claustre... xq me lo pides tu que si no.

A10

Sky

March 22nd, 2007, 02:05 PM

^^ Es pot traslladar pedra a pedra a un altre indret... Per pressupost que no quedi. :D

Gabe

March 22nd, 2007, 02:48 PM

A la vida s'han de fer sacrificis...

Tens rao hauriem de intentar salvar aquest claustre... xq me lo pides tu que si no.

A10

també et carregues un bareto molt xulo que vaig descobrir l'altre dia al costat del mercat de sta caterina...grrrrrrrrrrrrr:nuts:

Aurelio

March 23rd, 2007, 09:23 AM

:bow: :bow: :bow: :bow: :bow: merci Mental. Tu i jo hauriem de montar una UTE amb el nom DEMOLICIONES HAUSSMAN Derribos políticamente incorrectos

Com comenta en Mental la idea es obrir vials amb tràfic restringit a l'estil dels grans parcs de Londres o Paris. Creant eixos que conectint amb la trama urbana de l'entorn, vials amb paviment de terra, adoquinat o asfalts especials.

- El llac... doncs un pont ben xulo per damunt.

- La cascada... es rodeja com diu Mental o la reubiquem

- Els arbres s'intenten traslladar i replantar o be fem una donació al Corbacho per acomplir el seu objectiu de 4000 arbres a la zona de plaça Europa que tant preocupa al Mental :lol:

A10

Una altre exemple d'aquest tipus de parcs urbans amb vorals interns que donen continuïtat a la trama existent fora del parc, és el parc Phoenix de Dublin...
:)

celtico

March 24th, 2007, 07:51 PM

¿¿això també seria esperit haussman????

http://img339.imageshack.us/img339/5120/haussmandi8.jpg

Bitxofo

March 24th, 2007, 08:13 PM

^^No lo veo muy Haussman, no se derriba ni se destruye nada...
:sly:
Lo veo rollo faraónico Miterrand.
:D

Aurelio

March 24th, 2007, 08:59 PM

^^¡Qué coño Miterrand! Eso es espíritu Dubai...

:D :D :D

Sr.Horn

March 25th, 2007, 01:33 AM

Aqui tens una proposta molt més agossarada i integradora...s eguint la idea del Met. En gris les illes que s'han de retocar.

http://img292.imageshack.us/img292/5676/haussmansantjoanix0.gif (http://imageshack.us)

NO HOME! que tombaràs casa ma tia a la travessera de Dalt!!!

Sr.Horn

March 25th, 2007, 02:32 AM

Sempre ma fet rabia el lloc on acaba la Via Augusta, proposo empalme en Rambla Catalunya

http://img388.imageshack.us/img388/2805/untitled1wx1.jpg

Después vull una bona vista des del Carrer Aragó/Indepe a la torre Agbar, fem una gran plaça

http://img250.imageshack.us/img250/2958/untitled2px0.jpg

I si les AAVV volen parcs i jardins, la solució definitiva, ademés, en vistes des de el Queen Mary II de la SF

http://img81.imageshack.us/img81/5841/untitled3ch2.jpg

Bitxofo

March 25th, 2007, 02:36 AM

^^Boníssima la darrera proposta!
:rofl::rofl:
Jo voto sí!!
:applause::applause:
:D

Met

March 25th, 2007, 11:00 AM

¿¿això també seria esperit haussman????

http://img339.imageshack.us/img339/5120/haussmandi8.jpg

Haussmanià no ho sé, però provincià segur que sí!
Voler calcar i perd uplicar el que fan els altres, és un signe de manca d'originalitat... :sleepy:

a10! :runaway:

celtico

March 25th, 2007, 11:13 AM

era una conya només, però es evident que barcelona guanyarà terreny al mar a mesura que passin els anys...

Aquesta si es sembla una gran proposta, encara que em recorda una mica al central parc...

http://img250.imageshack.us/img250/2958/untitled2px0.jpg

però m´agradat molt el concepte de soterrar les vies i tenir un gratacel al vell mig del parc. De fet jo en faria 2 o 3 mes. I faria edificis als marges que no fossin cuadrats sino estil pedrera, o sigui sense curves per dintre el parc, a la zona on hi hagues vegetació per simular una muntanya.

http://img379.imageshack.us/img379/2812/untitled2px0da0.jpg

Bcn

March 25th, 2007, 11:03 PM

¿¿això també seria esperit haussman????

http://img339.imageshack.us/img339/5120/haussmandi8.jpg

jo fa temps tambe vaig proprosar una cosa identica, pero almenys de posar lo de dubai, era amb unes illes que volien fer a israel, i tambe vai fer fotomuntatge... XD

jo crec que al final s'acabarà fent algu per l'estil. Barcelona sempre ha hanat guanyant terreny al mar entre port, platjes, lo del fòrum i tal... ki diu que algun dia no es faci una illa XD

mentalpower

April 26th, 2007, 03:07 PM

Sempre ma fet rabia el lloc on acaba la Via Augusta, proposo empalme en Rambla Catalunya

http://img388.imageshack.us/img388/2805/untitled1wx1.jpg

Totalment d'acord amb tu, Sr.Horn, però això ja ho vaig proposar jo fa unes pàgines :D :

I ara vaig amb una nova proposta meva.... que he titulat...

5. Reordenació al Barri de Gràcia

He de dir que jo al barri de Gràcia faria una reordenacióo complerta de la xarxa viària, però aquest cop intentaré ser més realista i proposar els canvis mínims necessaris...

El meu pla consta de 3 actuacions

- Modificació del tram final de la Via Augusta: Algú em pot explicar perque setze ous la Via Vugusta acaba en mig del no res i amb una volta tan pronunciada? No seria millor que connectés a la Diagonal amb la Rambla?

- Convertir Gran de Gràcia en un Passeig de Gràcia: bàsicament es convertir la estreta Grande Grpacia en una continuació del magnific passeig de gràcia fins a Lesseps

- Continuitat del carrer Providència: es un dels pocs eixos horitzontals en direcció Llobregat que hi ha a Gràcia, i s'acaba a Torrent de les Flors. S'hauria de donar continuitat a aquest eix, creuant el passeig de gràcia i continuant encara més endavant.

A continuació teniu la imatge amb la meva proposta de modificacio d'illes inclosa. Per a veure les actuacions en contexte, he inclos la prolongació de Passeig de Sant Joan per un costat i la connexio Francesc Maciá-Lesseps d'en SEIM

http://img213.imageshack.us/img213/7338/haussmangraciaij1.png (http://imageshack.us)

mentalpower

April 26th, 2007, 03:10 PM

Per cert, aprofito aqui per posar una proposta ben Hausmanniana dels ajuntaments de L'Hospitalet, Cornellà i Esplugues...

Dos viales metropolitanos unirán L'Hospitalet, Esplugues y Cornellà

• Las arterias tendrán dos y un kilómetro de largo y las obras de urbanización durarán hasta el 2011
• Los proyectos ordenarán la irregular trama urbana actual y mejorarán la movilidad de cuatro barrios

Los alcaldes socialistas de L'Hospitalet y Cornellà y la alcaldesa de Esplugues dieron ayer, en plena precampaña de las municipales y poco antes de acabar sus mandatos, un pequeño paso para un gran y esperado proyecto. Celestino Corbacho, Antonio Balmón y Pilar Díaz encargaron a la Mancomunidad de Municipios del Área Metropolitana de Barcelona los estudios necesarios para crear hasta el 2011 dos ejes viarios que cruzarán el laberinto territorial que es ahora la extensa zona urbana donde confluyen los tres términos municipales. Las obras son a largo plazo, pero el objetivo es tener este mismo año un anteproyecto que inicie el proceso.

Las dos arterias formarán una gran cruz y afectarán a cuatro barrios. El vial norte-sur tendrá unos dos kilómetros de longitud y unirá la plaza de la Sardana, situada entre los barrios de La Plana y Montesa de Esplugues, con la intersección de las avenidas de Salvador Allende y de la República Argentina, en el barrio de Sant Ildefons de Cornellà. El vial este-oeste, de un kilómetro de largo, será la prolongación de la actual avenida de la Electricitat, a través del barrio de Sanfeliu de L'Hospitalet, hasta la carretera de Esplugues, en el término de Cornellà

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=398440&idseccio_PK=1022

http://i157.photobucket.com/albums/t48/Skyssc/eefd30b1.jpg

mentalpower

April 26th, 2007, 03:12 PM

era una conya només, però es evident que barcelona guanyarà terreny al mar a mesura que passin els anys...

Aquesta si es sembla una gran proposta, encara que em recorda una mica al central parc...

http://img250.imageshack.us/img250/2958/untitled2px0.jpg

però m´agradat molt el concepte de soterrar les vies i tenir un gratacel al vell mig del parc. De fet jo en faria 2 o 3 mes. I faria edificis als marges que no fossin cuadrats sino estil pedrera, o sigui sense curves per dintre el parc, a la zona on hi hagues vegetació per simular una muntanya.

M'agraden molt les dues idees!!!

Lo de la torre Agbar a dins del parc seria ben original...

mentalpower

April 26th, 2007, 03:14 PM

:bow: :bow: :bow: :bow: :bow: merci Mental. Tu i jo hauriem de montar una UTE amb el nom DEMOLICIONES HAUSSMAN Derribos políticamente incorrectos

Ei, si amb això aconseguiexo més calerons per desfer-me de la hipoteca abans, jo m'hi apunto :D

Com comenta en Mental la idea es obrir vials amb tràfic restringit a l'estil dels grans parcs de Londres o Paris. Creant eixos que conectint amb la trama urbana de l'entorn, vials amb paviment de terra, adoquinat o asfalts especials.

- El llac... doncs un pont ben xulo per damunt.

- La cascada... es rodeja com diu Mental o la reubiquem

- Els arbres s'intenten traslladar i replantar o be fem una donació al Corbacho per acomplir el seu objectiu de 4000 arbres a la zona de plaça Europa que tant preocupa al Mental :lol:

A10

Com vols que no estigui preocupat, si ara per ara no han plantat ni 3000 dels 4000 arbres que han promés!!!!! :bash: :D

Izo

April 28th, 2007, 04:15 PM

Pel que fa a això de guanyar terreny al mar... en els propers anys en perdrem més que no pas en guanyarem; maleït canvi climàtic T_T.
Però estic d'acord en què barcelona anirà guanyant km2 de terreny al mar. Tan sols espero que sigui amb l'aportació de sediments, que no ho anem guanyant a base de cimentar el litoral, que entre les tones de ciment que hi ha al Fòrum i les de la Zona Franca, Déu n'hi do...

SEIM

April 28th, 2007, 07:10 PM

No crec que BCN guanyi terrenys al mar que no siguin els derivats de ampliacions del port o la hipotética quarta pista del Prat. Pel que fa a la topografía actual de la costa de BCN dubto que es construeixi res davant la linea de platjas. Tota supossada ampliació haura de ser per força mitjançant obra artificial de formigó i aportació de terres, res de sedimentacio natural.

@Mental: quan vulguis formen la societat d'enderrocs... ja tens carnet per a portar maquinaàia pesada???

Respecte als nous vials de L'H, Cornellà i Esplugues, l'estructura del pont per damunt la ronda estava feta desde la seva inaguració... sembla rara tanta previsió futura. Imagino que estaria inclos en el PGM del 76 com un vial important a construir. Em sembla molt bona idea.

A10

SEIM

May 12th, 2007, 07:03 PM

Una raciò de Haussmanismo per Nou Barris i Sant Andreu

Obrir un nou vial que comuniqui Meridiana a l'alçada de Fabra i puig amb la plaça Lluchmajor
http://img245.imageshack.us/img245/4774/guia42as3.jpg

Prolongar Passeig Valldaura fins la zona de la Maquinista.
http://img245.imageshack.us/img245/816/guia52ag1.jpg

A10

Bcn

May 13th, 2007, 05:29 PM

^^ aquesta proposta m'agrada molt :)

LinkelRing

October 19th, 2008, 09:16 PM

He pensat que es poden fer nombroses obres de remodelació a Barcelona, ja sigui un nou traçat urbanístic, o remodelar i refer coses ja fetes, com se està fent amb la plaça Glòries, Lésseps o el calaix (de la vergonya) damunt les vies de Sants.

Aqui podem possar les nostres propostes, tot i que siguen imaginatives, fictícies o perfectament viables. La cosa es possar-li imaginació i mostrar com millorariem nosaltros la nostra Gran Ciutat.

Per començar, possaré un plànol que havia dibuixat sobre el soterrament total de l'entrada sur fins a Sants dels ferrocarrils, cosa que ja he parlat amb Izo i que ha donat idees esplèndides a la questió.

Podeu possar i comentar les que vulgau ;)

http://i221.photobucket.com/albums/dd64/linkelring/Satlitehospitaletvassoterradas.jpg

la cuestió, per a mi seria proporcionar amb aixó una nova via per als vehicles al Baix Llobregat i desmassificar les que hi han ara, a més, aprofitant les obres de la Gran Via de l'Hospitalet. Es ferien dues grans avingudes que s0unirien en arribar a BCN. Als voltants, s'jardinaria els costats i als espais mès grans es podrien ficar zones d'oficines, parcs d'esparciment i Gal·leries Comercials.

L'urbanisme de les avingudes seria tipus bulevard, amples al centre per a cotxes, i les voreres grans i amb molta importància per passetjar i per al comerç. Tindria surtida per a la Gran Via a l'Est, amb Cornellà al Sud i amb Barcelona al Nord, amb creuades per a l'Hospitalet amb avingudes existents.

Sky

October 20th, 2008, 01:17 AM

Hi ha el fil "Esperit Haussman" que està relacionat:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=438924

Suposo que el millor serà combinar els dos.

Izo

October 20th, 2008, 01:17 AM

Vostè mana, senyor LinkelRing: aquí té una idea meva per al Districte Financer de Barcelona (amb el permís de l'Hospitalet :D)...

http://i153.photobucket.com/albums/s224/Izeru/ArquiBarna/Districtefinancer.png

A vore, potser es veu massa petit. Explico:

Lila: Districte 38.

Roig: City Metropolitana.

Magenta: Fira de Barcelona (Fira 2).

Blau cel: Europa | Fira :rofl:

Rosa: Reconstrucció total de Bellvitge (Bellvitge Residencial). Habitatges més equipaments a l'estil de Diagonal Mar (Illa Fòrum, etc) sobre un tapís verd (herba i arbrat creuats per carrers estrictament peatonals i/o accés restringit als vehicles dels veïns). Torres d'entre 70 i 100 metres.

Salmó: També Bellvitge Residencial, però aquí mesclat amb terciari (oficines, comerç, oci, etc.). Torres d'uns 100 metres.

Groc i taronja: Recinte financer i econòmic (Barcelona Districte Financer). Torres d'entre 100 i 200 metres (zona groga) i d'entre 200 i 300 metres (zona taronja). Les xifres del mapa indiquen l'alçada aproximada de les torres. La més alta de totes, però, la faria de 333 metres, que és una xifra que em fa gràcia :tongue2:.

Verd clar Rambles resultat del cobriment de la Gran Via, d'una banda, i del soterrament de les vies de Sants, de l'altra.

Verd fosc Parcs i altres zones arbrades.

Blau fosc L'Arc de Bellvitge, híbrid d'arc de triomf i edifici, a l'estil de La Défense de París.

1. Espero no haver-me deixat res.
2. Precaució: això és una anada de l'olla.
3. En cas de dubte consulteu el vostre urbanista.

el casanovas

October 20th, 2008, 01:58 AM

XDD

Que catxondo, Bellvitge Residencial i Arc de Bellvitge XDDD

Jo treuria el calaix per suposat, però també soterraria els cotxes que entren i surten pel Carrer de Sants (bé, ja sé que és impossible amb el túnel de la L5 i tot el merder d'ADIF... però sí que és possible desviar-los per una altra banda) i tancaria la trama de Sants a cops de voreres més amples, carrers més estrets, i placetes. Té bastants problemes d'articulació, el barri, i si us hi fixeu és l'únic barri "clàssic" amb aquesta estructura, però el fet es que carrers tipus Joan Güell o Vallespir són molt més importants que d'altres tipus Badal, i fins i tot el mateix Carrer de Sants pot arribar a no funcionar bé (a partir de Pl. de Sants s'ha de refer, perquè les voreres són estretes i hi ha massa trànsit, fent de barrera, però clar, on els fiques, els cotxes...)

Joanka

October 20th, 2008, 02:03 AM

Quina passada!!! seria brutal!

podries fer alguna cosa semblant amb la zona de Bon Pastor?

Bitxofo

October 20th, 2008, 02:57 AM

...

Blau cel: Europa | Fira :rofl:
...
>( >(

LinkelRing

October 20th, 2008, 12:09 PM

Hi ha el fil "Esperit Haussman" que està relacionat:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=438924

Suposo que el millor serà combinar els dos.

Tens raó, Sky, de fet ho havia vist abans d'entrar a formar part del fòrum, però em pareix que estava tancat, no?
Volia postejar a aquest fil i per aixó vaig fer el compte...

Vostè mana, senyor LinkelRing: aquí té una idea meva per al Districte Financer de Barcelona (amb el permís de l'Hospitalet :D)...

http://i153.photobucket.com/albums/s224/Izeru/ArquiBarna/Districtefinancer.png

A vore, potser es veu massa petit. Explico:

Lila: Districte 38.

Roig: City Metropolitana.

Magenta: Fira de Barcelona (Fira 2).

Blau cel: Europa | Fira :rofl:

Rosa: Reconstrucció total de Bellvitge (Bellvitge Residencial). Habitatges més equipaments a l'estil de Diagonal Mar (Illa Fòrum, etc) sobre un tapís verd (herba i arbrat creuats per carrers estrictament peatonals i/o accés restringit als vehicles dels veïns). Torres d'entre 70 i 100 metres.

Salmó: També Bellvitge Residencial, però aquí mesclat amb terciari (oficines, comerç, oci, etc.). Torres d'uns 100 metres.

Groc i taronja: Recinte financer i econòmic (Barcelona Districte Financer). Torres d'entre 100 i 200 metres (zona groga) i d'entre 200 i 300 metres (zona taronja). Les xifres del mapa indiquen l'alçada aproximada de les torres. La més alta de totes, però, la faria de 333 metres, que és una xifra que em fa gràcia :tongue2:.

Verd clar Rambles resultat del cobriment de la Gran Via, d'una banda, i del soterrament de les vies de Sants, de l'altra.

Verd fosc Parcs i altres zones arbrades.

Blau fosc L'Arc de Bellvitge, híbrid d'arc de triomf i edifici, a l'estil de La Défense de París.

1. Espero no haver-me deixat res.
2. Precaució: això és una anada de l'olla.
3. En cas de dubte consulteu el vostre urbanista.

Has vist, Izo? Possar aqui el que pensaves ha sigut bona idea ;)

Izo

October 20th, 2008, 01:32 PM

>( >(
Va, home, no t'enfadis... :hug: :lol:

LinkelRing

October 20th, 2008, 07:53 PM

Be, posso una idea que se m'havia ocorregut fa uns dies i que havia possat a altres fils.
Encara que mès que urbanisme, paissatge, etc., és infraestructura del transport, sí que crec que afectaria al paissatge urbà i ajudaria a millorar-ho.

Es una ampliació del tram, i el recorregut que mès m'agrada es el que passa pel litoral. A veure que vos sembla:

http://i221.photobucket.com/albums/dd64/linkelring/barcelonatram-1.jpg

Jordi Berlín

October 20th, 2008, 10:06 PM

Un tramvia per tot el carrer Aragó i Avinguda de Roma!!! Tu ets boig!!! :uh: :colgate:

LinkelRing

October 20th, 2008, 11:53 PM

Un tramvia per tot el carrer Aragó i Avinguda de Roma!!! Tu ets boig!!! :uh: :colgate:

Tú creus que no es pot?
Però el del litoral què et sembla? :P

Izo

October 21st, 2008, 12:10 AM

editat

Izo

October 21st, 2008, 12:11 AM

Aquí poso una del metro que ja té uns anyets...

http://i153.photobucket.com/albums/s224/Izeru/UrbaBarna/MetroIzomidi.jpg

I l'enllaç al mateix mapa, però més gran:

http://i153.photobucket.com/albums/s224/Izeru/UrbaBarna/RMBmetropernIzo.jpg

Hi ha coses que canviaria, però ara per ara em fa mandra... :D

Izo

October 21st, 2008, 12:29 AM

I un del metro comarcal a la RMB. El traçat de les línies és orientatiu, sobretot al Vallès.

http://i153.photobucket.com/albums/s224/Izeru/UrbaBarna/Propostademetroscomarcalsgif.gif

LinkelRing

October 21st, 2008, 12:30 AM

Izo, ho hauré de mirar amb mès calma, però, així, a primera vista, m'agrada molt el que has fet (a mès que es un treball de primera! Felicitats!).
Si que puntualitzaria alguna cosa. La blava orbital del Baix Llobregat, la faria per la zona de muntanya mès prop de la ronda de dalt (deu meu, estic escoltant música instrumental que escoltava quan vivia a BCN i passejava per aquestes zones que ara veig al mapa i m'entra morriña... snif), bo, continuo, perque queda una mica sense conexió i ja que has fet tanta conexió... A mès de l'enllaç amb la verda, pot ser massa llarg (com a mínim, s'haurien d'afegir passarel·les mecàniques).

El que no m'agrada tant es la volta que dona la línia vermella al sud, pel darrere de Montjuic... Sí que m'agrada el canvi que fa a Mistral i també la nova que agafa l'antiga vermella que doni servei a Poble Nou (una de les meves ambicions xD).
La rosa que creua tota la Diagonal es una de les ambicions de la meua vida, a l'igual que l'altra rosa mès forta que creua la Gran Via...

Molt bon treball ;)

EDITO: La verge, Izo, de veritat vols donar-me el Vàlium a mi? xDDDDDDDD
Ara a analitzar el nou plànol ;)

Jordi Berlín

October 21st, 2008, 12:23 PM

Tú creus que no es pot?
Però el del litoral què et sembla? :P

Mmm... no ho sé. Ja estaria bé, ja, però Aragó és una via de trànsit troncal a Barcelona, i si en limites el flux de cotxes no sé què pot passar... I el del litoral, al Paral·lel també podria ser conflictiu. D'altra banda, segueix molt els recorreguts de la L3 i L4, no?

LinkelRing

October 21st, 2008, 01:41 PM

Mmm... no ho sé. Ja estaria bé, ja, però Aragó és una via de trànsit troncal a Barcelona, i si en limites el flux de cotxes no sé què pot passar... I el del litoral, al Paral·lel també podria ser conflictiu. D'altra banda, segueix molt els recorreguts de la L3 i L4, no?

De L4 no, perque va molt pel costat de muntanya i t'aseguro que es una bona distància (la meva ex vivia a la rambla a la altura de la platja i desitjava que estiguesi comunicat).

Amb L3 tens raó, es podria fer fins a drassanes per conectar o fins la plaça portal de la pau (on és el Colom) i fer l'enllaç.

Aragó tens raó, però es supossa que possant alternativa amb transport públic es pretén reduir l'ús del vehicle privat... En tot cas, també havia propossat altre fil fer una línia d'FGC litoral, que vagi soterrada per conectar tot el litoral de l'àrea metropolitana.

Izo

October 21st, 2008, 03:59 PM

[...]
Aragó tens raó, però es supossa que possant alternativa amb transport públic es pretén reduir l'ús del vehicle privat... En tot cas, també havia propossat altre fil fer una línia d'FGC litoral, que vagi soterrada per conectar tot el litoral de l'àrea metropolitana.
De totes maneres el carrer Aragó té un sol sentit de circulació i no pocs carrils. No hi veig gaires problemes per fer-hi passar un tramvia en direcció Besòs-Llobregat. A més a més no hauria de compartir carril amb el bus, perquè les úniques línies destacables són la 62 i el B24 (que jo sàpiga), i no hi circulen tot al llarg del carrer.
Per contra aquest sentit únic de circulació que té Aragó ens causaria un problema xungo: tindríem tramvia des del Besòs cap al Llobregat, però no pas en sentit invers pel mateix carrer. I, sincerament, posar el tramvia en direcció Llobregat-Besòs en un altre carrer com València o Consell de Cent... doncs no: només per canviar de parada seria un conyàs. Una solució seria fer una plataforma independent amb dos sentits de circulació per Aragó; el típic tapís d'herba, com el que tenim a Diagonal. Però aleshores sí que faríem una mossegada considerable al carrer que no seria desitjable, crec jo, ja que hauríem d'eliminar carrils perquè les voreres tampoc són allò que es diu mooooolt amples.

LinkelRing

October 21st, 2008, 04:58 PM

De totes maneres el carrer Aragó té un sol sentit de circulació i no pocs carrils. No hi veig gaires problemes per fer-hi passar un tramvia en direcció Besòs-Llobregat. A més a més no hauria de compartir carril amb el bus, perquè les úniques línies destacables són la 62 i el B24 (que jo sàpiga), i no hi circulen tot al llarg del carrer.
Per contra aquest sentit únic de circulació que té Aragó ens causaria un problema xungo: tindríem tramvia des del Besòs cap al Llobregat, però no pas en sentit invers pel mateix carrer. I, sincerament, posar el tramvia en direcció Llobregat-Besòs en un altre carrer com València o Consell de Cent... doncs no: només per canviar de parada seria un conyàs. Una solució seria fer una plataforma independent amb dos sentits de circulació per Aragó; el típic tapís d'herba, com el que tenim a Diagonal. Però aleshores sí que faríem una mossegada considerable al carrer que no seria desitjable, crec jo, ja que hauríem d'eliminar carrils perquè les voreres tampoc són allò que es diu mooooolt amples.

Doncs si estiguessis a València... Visc a una avinguda mès ampla que el Carrer Aragò i unes voreres que si van dos persones juntes ja no pot passar ningú.
Jo tenia pensat el que dius, carrils segregats per al tramvia en dos direccions. Però, clar, per fer aixó, abans s'hauria d'apaciguar el tràfic rodat...
Quànts carrils exactament té?
En tot cas, és veritat que seria un conyaç intercanviar de tram si estigués a altre carrer, però, una cosa... tu no agafaries un tram direcció Llobregat per després fer intercanvi amb un direcció Bessos... No?

Izo

October 21st, 2008, 05:25 PM

Doncs si estiguessis a València... Visc a una avinguda mès ampla que el Carrer Aragò i unes voreres que si van dos persones juntes ja no pot passar ningú.
XDDD

Jo tenia pensat el que dius, carrils segregats per al tramvia en dos direccions. Però, clar, per fer aixó, abans s'hauria d'apaciguar el tràfic rodat...
Quànts carrils exactament té?
Depèn del tram. N'arriba atenir 6-7 en la part central.

En tot cas, és veritat que seria un conyaç intercanviar de tram si estigués a altre carrer, però, una cosa... tu no agafaries un tram direcció Llobregat per després fer intercanvi amb un direcció Bessos... No?
Depèn. Si em passo unes quantes parades potser em convé tornar enrere amb el tram en sentit invers en comptes de tornar caminant.

Bitxofo

October 21st, 2008, 05:41 PM

Izo

October 21st, 2008, 05:44 PM

^^ Mine, of course. :D

Tot i que hi ha coses que vull canviar. Faré una actualització... un dia d'aquests.

LinkelRing

October 21st, 2008, 05:51 PM

^^

De fet, estic lluitant als fils valencians per fer una avinguda mès apaciguada a on visc :P
(Sembla exagerat, però es que es així, a mès, amb Giorgeta, que és tota una, serán com tres km d'avinguda).

Gràcies per la info dels carrils. Amb aixó jo crec que sí que es podria possar...

Per últim, t'agafes un taxi, que per aixó hauràn a cada xaflàn :P
Es broma. Tens raó, sobretot si l'agafa gent de fora, que es pot embolicar amb l'eixample i la seva direcció, perqué si no el coneixes, sembla tot igual.. Al tram s'hauria de possar "Direcció Llobregat" i "Direcció Bessos". En tot cas, crec que si es podria possar ambdues direccions pel mateix carrer...

Izo

October 21st, 2008, 05:58 PM

[...]

Per últim, t'agafes un taxi, que per aixó hauràn a cada xaflàn :P
Es broma. Tens raó, sobretot si l'agafa gent de fora, que es pot embolicar amb l'eixample i la seva direcció, perqué si no el coneixes, sembla tot igual.. Al tram s'hauria de possar "Direcció Llobregat" i "Direcció Bessos". En tot cas, crec que si es podria possar ambdues direccions pel mateix carrer...
Només faltaria això: gastar-te una pasta en un taxi que t'ha de portar enrere quatre cruïlles. :lol:

LinkelRing

October 21st, 2008, 06:35 PM

Tens raó, Izo :P

Bo, altra proposta.

Què vos semblaria aixó?:

Seria aconseguir fer un Canary Wharf a la barcelonessa :P

http://i221.photobucket.com/albums/dd64/linkelring/Dibujo-3.jpg

La zona VERMELLA.
Seria el Nou ZAL, es feria amb les darreres tecnologies en questió d'urbanisme industrial, amb edificis nous, mès utilitaris i pensat tambè per estar construit apaciblement amb els treballadors (parcs, plaçes, edificis d'ús divers, etc.)

Tindria una zona per construir un port nou i a mès, l'antic port es podria ampliar per donar mès abast cap a fora.

Per enllaçar mercaderies de la manera mès eficient possible, es faria un corredor ferroviari soterrat amb estaciò a l'ampliació del port "vell", passaria per sota de l'aigua i la nova zona blava, l'aeroport amb estaciò "cargo" i una estaciò intermodal per mercaderies per surtir cap al mon (resta de Catalunya, España, Europa, etc.)
Els trens serien tipus els de la línea 9, però de mercancies, automàtics. Es carregaria i descarregaria amb l'última tecnologia amb elevadors gegants (però de debó) hidràulics i la major part es faria sota terra.
L'estació tambè tindria entrada per a trens normals de mercancies i rodalies per donar abast als treballadors.

La zona BLAVA.

Ocuparia l'antic ZAL, que ara passaria a ser una zona per habitatges, combinant de protecció pública, oficines seus internacionals, edificis de congressos i multiusos. Es faria solament construcció en altura (gratacels), per poder finançar també aixó i per poder utilitzar amplis espais per a parcs, biblioteques, equipaments de tot tipus, plaçes, hotels, etc. contaria amb una renovada estació de trens aprofitant l'antiga (es podria fer una estació futurista a l'ample espai de l'antiga estació de mercancies i un gran parc al voltant; s'haurien de remodelar les rondes, tipus la Gran Via de l'Hospitalet). Comtaria amb metro, autobusos i avingudes grans (tipus passeig i bulevards, per poder donar-li força al comerç).
La zona blava arribaria fins a les antigues drassanes de càrrega, ara al nou port mès al sud i a l'ampliació dins del mar.

La pega: per fer aixó s'ha de tenir molta visió, valor i trasparència.
Els ecologistes possarien el crit al cel, però, siguem sincers: no estem als Pirineus, sino a una de les zones mès densament poblades d'España i un dels pols mès forts d'Europa.

Els pros: Tot es faria nou, inclós els carrers estarien equipats amb la mès moderna tecnologia (no solament cloaques, tambè fibra òptica, etc.), hauria mès control i mès fidelització amb les mercancies, ja que tot estaria automatitzat i amb la mès moderna tecnologia. La qualitat de vida dels treballadors augmentaria. Als edificis per oficines, seus i la pròpia ZAL, molt mès ampla, podria donar dividends amb les noves construccions i el nou espai. Continuaria estant prop del port, l'aeroport i encara mès de l'AVE. El port guanyaria en terrenys.

Que dieu?

Fem una metròpoli de veritat?

EDITO: Els quadrats verds son les noves estacions soterrades, que no es veu be. El fil verd es la nova línea soterrada automàtica de mercancies. L'estació de la zona vermella també tindria espai per Rodalies per als treballadors.

Izo

October 21st, 2008, 06:51 PM

^^ Si fas el Nou ZAL on dius et carregues el Parc Agrari del Delta del Llobregat: http://www.diba.es/parcsn/parcs/index.asp?parc=9

LinkelRing

October 21st, 2008, 06:54 PM

^^
I és molt important?

Izo

October 21st, 2008, 07:09 PM

^^ Bastant. És una zona protegida, una espècie de parc natural però de caràcter agrari. és a dir, el seu valor no és tan sols natural sinó també humà.

Ja hi va haver polèmica (i encara n'hi ha) pel fet que el traçat de la LGV (Línia de Gran Velocitat) el creua pel mig, i perquè la pressió urbanística no cessa.

Sr.Horn

October 21st, 2008, 07:29 PM

^^ és el precio del progreso | a mi m'agrada eixa anada d'olla :D

Izo

October 21st, 2008, 07:32 PM

^^ és el precio del progreso | a mi m'agrada eixa anada d'olla :D
Però és una anada d'olla excessiva! Abans de carregar-me el Parc Agrari guanyo terra al mar com ja s'està fent en l'ampliació del port. I molt millor encara: faig altres ZALs en d'altres punts etsratègics del país i les connecto bé amb ferrocarril.

Spike88bcn

October 21st, 2008, 08:08 PM

però en aquesta zona no es pot construir en alçada per l'aeroport.

Sr.Horn

October 21st, 2008, 08:24 PM

Per no tocar la zona rural... fem un teleport en plan Odaiba :D

http://i35.tinypic.com/2i9s1eu.jpg

Izo

October 21st, 2008, 08:30 PM

^^ Si l'ampliessis un xic més mar endins ja podríem posar-hi un pont penjant entre Barcelona i Ciutadella (Menorca). :lol:

Joanka

October 21st, 2008, 10:51 PM

I lo de davant de la ciutat, que és? New barcino?

LinkelRing

October 21st, 2008, 11:30 PM

Jejejeje, i no es pot dur la zona agrìcola a Lleida i fer la zona rural protegida a aquesta ciutat? (Una mica lluny, per si crexeix que no passi el mateix :P)

Jo ja havia altre plànol amb la segona fase del projecte, amb ampliació del port i la unió per damunt del prat del nou ZAL i la nova ampliació de la ciutat, tenint en compte el futur eixample nord del Prat i tot (com que el nou ZAL seria amb edificis moderns, doncs hauria com una homogeinització fins que es trobin les dugues àrees)

El nou ZAL seria amb edificis baixets (molta part del funcionament seria sota terra) perque els avions vinguin pel sud i la mar. Després, si cal altra ampliació de l'aeroport, es fa a la mar amb illa artificial. :P

Bitxofo

October 22nd, 2008, 01:50 AM

@HORN:
No et carreguis l'aeroport del Prat!
>(

LinkelRing

October 22nd, 2008, 02:16 AM

Bueno, aquí posteo mi "Fase 2" de mi sueño "Barcelona Futura":

http://i221.photobucket.com/albums/dd64/linkelring/Dibujo-5.jpg
Como se ve y como dije, el nuevo ZAL se expande hacia el lado de la montaña, hasta unirse con la nueva zona de viviendas (antiguo ZAL) y la futura "Eixample Nord" de El Prat (zona groga).
Hi han ampliacions del Port a la segona fase per donar mès competitivitat a Barcelona Futura i la nova ZAL.

Esta zona está ideada con edificios sostenibles y la idea base es que la tecnología nos permite hacer un ZAL de tal calidad, que puede llegar a coexistir con una zona de habitatges i seus empresarials (zona rosa).

He fet una prolongació continuant l'expansió del ZAL de rodalies, que enllaça amb altra línia direcció entrada sur de ferrocarrils (fils verds que continua cap a montanya i vermell cap a la mar).

La zona vermella seria de construcció baixa, per donar pas a l'aeroport, després aniria creixent mentre s'allunya de l'aeroport.

Qué vos pareix?

(Les zones protegides ecològiques deixarien de estar-ho, es traslladarien i es crearia un patrimoni ecològic i un agrícola a les afores de l'àrea metropolitana; les ampliacions futures de l'aeroport es farien cap a la mar).

Sr.Horn

October 22nd, 2008, 10:05 AM

@HORN:
No et carreguis l'aeroport del Prat!
>(

però si està al mateix lloc, lo que li passa una autopista per baix | :lol:

FRASPY

October 22nd, 2008, 04:32 PM

Em penso que us esteu passant molt. I fer propostes impossibles, utòpiques i irreals no té cap mèrit. El parc agrari, o el que en queda, és sagrat. Des de que Barcelona va ser fundada pels romans s'ha utilitzat el delta com a rebost de la ciutat. A part és un lloc que no s'ha construït perquè el terreny és molt dolent, amb el nivell freàtic a pocs centímetres de profunditat fent extremadament complicat i car qualsevol us en planta soterrani. Si us hi fixeu a El Prat gairebé no hi ha aparcaments soterrats i per fer la nova terminal de l'aeroport es va haver de fer una pantalla perimetral immensa i bombejar aigua contínuament per poder-lo construir. Però a part dels problemes tècnics i presupostaris hi ha un aqüífer d'aigua dolça protegit d'un valor tan ecològic com de reserva d'aigua incalculable. Si és contaminés seria nefast.

Per tant hem de mirar el delta del Llobregat com el que és, no com una extensió plana llesta per urbanitzar i especular. S'han de fer les operacions estrictament necessàries com són l'ampliació de la 3a pista i tot el relacionat amb l'aeroport, potenciar l'ús cívic del parc, eliminar desastres com són les urbanitzacions a ras de costa, els cementiris industrials al mig del parc, augmentar la continuïtat del parc salvant autopistes, trens, ... mitjançat passarel·les, passos, ...

Jo proposo que en comptes de consumir grans extencions de sòl enderroquem parts de la metròpoli que estiguin malament i les refem. Per exemple una part que estaria bé seria el barri de bellvitge. Densificar-lo, posant-li més usos, més activitat, reduint els espais residuals, ...

Joanka

October 22nd, 2008, 08:09 PM

LinkelRing

October 23rd, 2008, 01:27 AM

Després de sentir aixó, estic mès d'acord amb crear un gran parc metropolità.

Ara, la meva idea m'agrada i algún dia s'haurà de crèixer, així que cercaré altre lloc per a la nova ZAL.

casofatal

October 23rd, 2008, 02:06 AM

Danzig

October 24th, 2008, 11:34 AM

però tots els partits polítics no, el PSC va fer la proposta

Confide

October 24th, 2008, 12:53 PM

Estic d'acord amb tu FRASPY, però aquella zona agraria no té res d'especial, es podria crear un immens parc amb boscos, llacunes... i com que la zona dels voltants acabaria urbanitzada
per dalt i l'aeroport per baix tindriem una cosa tipus Central park

Jo recomano anar-hi i parlar amb les associacions i institucions que hi treballen. Hi vaig anar amb la facultat i realment no sabem el que tenim, s'ha de preservar de totes totes.

Joanka

October 24th, 2008, 05:04 PM

Jo recomano anar-hi i parlar amb les associacions i institucions que hi treballen. Hi vaig anar amb la facultat i realment no sabem el que tenim, s'ha de preservar de totes totes.

Et refereixes a aplicar la meva idea o a preservar el "parc natural"

LinkelRing

October 24th, 2008, 05:14 PM

avui als diaris parlaven del pla d'urbanitzar la darrera zona rural de l'H, que ha sigut rebutjada pels veins i per tots els partits polítics....a banda de la necessitat o no de fer-ho, jo ho engolbaria en un debat general sobre el model que realment volem de ciutat. Pero weno suposo que aquest no és fil per això. Quan pugui escanejaré els plànols de projectes que tinc de quan era petit jeje...

Estic completament d'acord amb tú, aixó requeriria un debat sobre el model de creiximent, però ja no de la ciutat, sino de tot l'àrea metropolitana (el que volem a Barcelona Metròpoli);
Abans si que era un fil per parlar d'aixó, ara no estic segur perque s'ha ficat a un darrer fil sobre l'Espèrit Haussmann...
Però m'agradaria veure les teves propostes i parlar d'aixó que hi dius.
Ho trobu molt interessant.

(Sobre el que has comentat d'edificar a aquesta zona, jo si estaria a favor, en principi, però s'hauria de veure com es el projecte i si es beneficiós per a l'àrea).

Salutacions!

EDITO:
Un sugeriment. M'he equivocat en part; aquest fil es apropiat per possar la teva contribució. Per al debat, està el fil de "Barcelona: Fem Barri? Fem Ciutat?... Què fem?". Seria mès apropiat per al debat sobre aixó que has mentat.

Salutacions!

Izo

October 26th, 2008, 03:44 PM

La revisió de la meva proposta per als FMB. Bàsicament és el mateix que l'anterior, però canvien alguns noms d'estacions i algunes línies. Malauradament ara el photobucket no em deixa apujar imatges més grans d'1 MB o bé de 1024 píxels com a màxim, per la qual cosa el més gran que puc enganxar aquí és això... :(

http://i153.photobucket.com/albums/s224/Izeru/UrbaBarna/MetrodeBarcelona2.png

LinkelRing

October 26th, 2008, 03:48 PM

Niat

October 26th, 2008, 03:54 PM

Izo

October 26th, 2008, 03:55 PM

^^
Izo, ets un mestre... Em descobreixo...
M'has donat ganes de fer algo semblant... a la mateixa línea ;)

Per cert, li has donat furor i importància al fil (encara que no m'agrada del tot que estigui al fil d'aixó del Haussmannisme xD).
El penjaré al dels ferrocarrils, millor.

Gràcies per les teves aportacions! I amb paciència em possaré a fer algo com aixó, però amb les meves idees (si agafo algo teu, ho diré ;) )
No cal que diguis res, home! Que no el tinc pas registrat, el plànol! XD

Per cert, no tindràs el plànol però en blanc? xD
Aquí el trobaràs, a més a més d'altres plànols en blanc: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=2&t=317

LinkelRing

October 26th, 2008, 03:58 PM

^^
Gràcies pel link.

Sobre lo que deia del fil haussmannià, per a res o conviis (bo, encara que es veritat que estaria molt be a propostes de la xarxa ferroviària), però no ho deia per tu, o deia perque m'agradava mès quan el fil era "indepenent". xD

Jo crec que està molt be aqui.

Izo

October 26th, 2008, 03:59 PM

^^ Bé, de totes maneres ara l'acabo de penjar al fil del ferrocarril també. :D

LinkelRing

October 26th, 2008, 04:03 PM

Ja, ja ho he vist xDDDD

Jo imagino que quan ho faci, el penjarè aquí, perqué també possaré coses que ja no es poden fer. Pot ser faci dos...

Ah! Abans entrava al link que m'has donat. Es va fer un concurs de fotografia i vaig possar dugues, una de Praga i altra d'EdF. Quasi guanyo xD

LinkelRing

October 27th, 2008, 04:40 PM

Aqui posso la meva proposta futurística del metro, com ha fet Izo (enveja pura i dura la meva xDDDDD):
(Encara no he possat noms, encara que sí he possat les estacions de les línies creades per mí, a mès de les ampliacions fetes per mí també):

http://i221.photobucket.com/albums/dd64/linkelring/gran-barcelona.jpg

He possat metro pel litoral i he acortat la L3 arriban a Passegi de Gràcia. Li he donat mès importància a les pedanies (sobretot al baix Llobregat).
Les estacions de Passeig de Gràcia i Catalunya s'unirien com una grandíssima estació intermodal, per apropar pedanies al centre.

La línea verda-fosca (litoral) fa recorregut per l'actual ZAL, però és perque m'agradaria que al futurs (amb una ciutat metropolitana) s'unificassin polígons industrials i es segregasi una mica mès el ZAL (amb trens soterrats d'altes prestacions), i així la meva idea es reduir el ZAL (ampliant a Prat i altres zones que encara no he marcat, però a altra banda de la regió metropolitana) i ampliar el port cap endins, colocant als nous molls part del ZAL (com a la meva darrera aportació, comptaria amb tren soterrat sota l'aigua, encara que no ho he possat) i les drassanes actuals a peu de Montjuic servirien per construir zona de la ciutat que combini zones d'esparciment, habitatges privats i de promoció pública i sector terciari (tots edificis molt grans). La ronda litoral es soterraria i damunt es construiria una avinguda tipus el inici pel sud de Diagonal (per Universitats i Illa), amb voreres àmples, no pas parc al centre (crec que es millor així per la convivència de vianants i comerços).

A veure que vos sembla.

persona753

August 5th, 2009, 09:48 PM

Hola hos voldría fer una especie de enquesta sobre quina plaça, monument, edifici o carrer esborarieu de l'area de BCN , ja se que direu que millor reformarlos , pero digueu algun:)

persona753

August 5th, 2009, 09:55 PM

http:///mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/2702983.jpg Esta muy bien por dentro y el campanar es alto y esbelto , pero esa pared de ladrillos marrones no me gustan

persona753

August 5th, 2009, 09:56 PM

era la iglesia de cornella perdonadme

el casanovas

August 5th, 2009, 11:29 PM

Hmmmm. L'Hotel Vela.

Aurelio

August 6th, 2009, 01:14 AM

L'Hotel Vela? Però si mola molt...!

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Confide

August 6th, 2009, 01:19 AM

De lo més recent és clar: comissaria de cert lloc, torre zenit, l'hotel zero del Fòrum....

casofatal

August 6th, 2009, 01:31 AM

Hotel vela, la comissaria q cita confide, el corte inglés plaça catalunya, l'auditori y el TNC

Spike88bcn

August 6th, 2009, 12:37 PM

El corte ingles de catalunya. el vela??? perque?

LinkelRing

August 6th, 2009, 12:49 PM

El Vela????

El ECI de Catalunya jo també, i faria al seu lloc l'ajuntament de l'AGB :lol:

Així que no m'agrada de BCN... mmmmm .... La plaça Europa, que no sembla una plaça i per a mi no està ben feta.

alexbn

August 6th, 2009, 12:51 PM

Yo no tendría ningún problema en demoler la zona antigua de Barcelona. No me gustan las calles tan estrechas y menos si huelen a meaos.

LinkelRing

August 6th, 2009, 12:51 PM

^^
Entonces menos mal que no depende de ti :lol:

Danzig

August 6th, 2009, 12:58 PM

^^ ni de ti :D

yo tiraria los edificios altos del paseo de la Barceloneta

LinkelRing

August 6th, 2009, 01:09 PM

^^
Ni de mi? Yo no le haría nada.

Manía persecutoria tal vez?
Un saludo.

persona753

August 6th, 2009, 01:19 PM

^^ Yo arreglaria ciutat vella , soterraria los cables que hai de acera a acera y remodelaria las fachadas, prohibir sacar el perro en ciutat vella , (Ya sabeis xq) prohibir la venda de sprays y retuladores y pintar las puertas i paredes pintadas:) , Hos recuerdo que tambien se puede decir monumentos y cosas de Sant boi , espluges, cornelal , badalona etc...:)

persona753

August 6th, 2009, 01:20 PM

yo tiraria los edificios altos del paseo de la Barceloneta

En eso tienes mi apoyo esos bloques me dan escalofrios:nuts:

alexbn

August 6th, 2009, 01:20 PM

^^
Entonces menos mal que no depende de ti :lol:Ya, como yo no pienso mandar, pues no hace falta que os preocupéis. :D

LinkelRing

August 6th, 2009, 01:28 PM

Ya, como yo no pienso mandar, pues no hace falta que os preocupéis. :D

:lol:

Yo creo, en todo caso, que uno de los fallos de los barrios del centro es que son muy "oscuros" y no me refiero a que de poco el sol por sus altos edificios con calles demasiado estrechas, la cual cosa es inevitable, si no porque se han utilizado materiales para sus peatonalizaciones, etc., poco llamativos, no muy coloridos y que no "pugnan" por darle más vistosidad y luminosidad al conjunto.

La piedra gris con la que suelen estar hechos los paseos peatonales bien podrían ser baldosas de algún color más claro, para amortiguar un poco la sensación de "opresión" que genera el barrio. En actuaciones más recientes como la Rambla del Raval, se ha optado por dejarlo todo "gris". En varias intervenciones se utiliza alquitrán para las zonas de viandantes, etc. En cambio, las Ramblas, aunque sus baldosas ya están algo envejecidas, en su época se optó por un color más clarito y vivo y se nota.

Creo que eso hace mucho.

Un saludo.

Niat

August 6th, 2009, 05:17 PM

Aurelio

August 6th, 2009, 05:23 PM

Yo no tendría ningún problema en demoler la zona antigua de Barcelona. No me gustan las calles tan estrechas y menos si huelen a meaos.

Al leer tu comentario, me ha venido a la mente un trabajo que tuve que presentar en segundo de BUP, en la asignatura de Geografía, donde le propuse a la profesora (se llamaba Adelina, me acuerdo) demoler todo lo que era Ciutat Vella, desde el mar hasta la plaza Catalunya y desde la Ciudadela hasta el Paralelo, de forma que quedaría un inmenso solar que podría ser reconstruído desde cero con grandes avenidas, plazas, calles anchas, aparcamientos subterraneos y zona comercial y residencial.

Recuerdo su cara mezcla de consternación, impotencia, incredulidad, repelús...

:D :D :D

usek25

August 6th, 2009, 05:26 PM

Yo no tendría ningún problema en demoler la zona antigua de Barcelona. No me gustan las calles tan estrechas y menos si huelen a meaos.

quina barbaritat acabes de dir, noi. Estic segur que si fos per tu la ciutat seria un dubai a lo cutre :ohno:
Ja desitjarien moltíssimes ciutats del món tenir un barri de la importància històrica de Ciutat Vella. Cal al dir que hauria d'estar més cuidat, iluminat i amb més vigilància. Però això és culpa de l'Ajuntament, que per falta de pressupost/ganes/competència no aprofiten el que podria donar de si una zona com aquesta, tant de cara al turisme com de cara al ciutadà.

LinkelRing

August 6th, 2009, 05:27 PM

Tiraria un bloque de la Barceloneta (creo que ya sabeis cual) y la comisaría de plaza Espanya.

Sobre la opinión de alexbn sobre Ciutat Vella pues por una parte lo comparto, por otra no pues es una arquitectura interesante y que tiene sus partes buenas, pero en global no me gusta nada esa zona con calles oscuras, mal ambiente y meados.

Y los meados que hay no creo que sean de perros, casi todos de personas y tampoco creo que sea un problema de que las racholas de las calles sean grises, aunque igual algo de colorido no vendria mal, pero creo que me seguiria pareciendo casi lo mismo.

Es cierto que hay un grave problema de falta de civismo en este barrio... Ese es un problema también a tratar -la realidad es que BCN debería emprender un estudio serio sobre Ciutat Vella-, sin embargo, es algo tan complejo que no comentaré aquí qué opino al respecto... Pero es una pena, ciertamente.

Un saludo.

el casanovas

August 6th, 2009, 06:14 PM

Oh, sí. El TNC també ha d'anar fora.

LinkelRing

August 6th, 2009, 06:54 PM

^^
No t'agrada?
Jo no el veig mal... No es que siga el millor edifici que hi ha, però no el veig ni mal ni bé. I el seu jardinet amb l'Agbar enrere queda força bé...

L'Auditori de Moneo, per a mi no es gran cosa... però tampoc em desagrada massa.

El que em desagrada es l'ús o usos que li han donat a l'antiga Estació del Nord.
Com a entrada a la ciutat per autobús, queda força mal i no el veig molt ben posat amb el seu entorn... Es a dir... La part de darrere es horrible.

Salutacions.

Vilarrubla

August 6th, 2009, 09:02 PM

Yo no tendría ningún problema en demoler la zona antigua de Barcelona. No me gustan las calles tan estrechas y menos si huelen a meaos.

pues es mi zona favorita de Bcn, así que nanai XD

Izo

August 7th, 2009, 08:55 AM

Els "commies", la Torre Colom, l'ECI de Plaça de Catalunya, l'ECI de Maria Cristina, l'edifici del MNAC (no pas el museu en si), la Torre Catalunya, el bloc alt i lleig del final de la Barceloneta, el centre comercial Diagonal Mar, la façana mar del Passeig Taulat (entre Josep Pla i Diagonal), tots els edificis de la Zona Universitària Sud (excepte Biologia, Física i Química i Parc Científic de Barcelona), la caserna del Bruc, tota la façana muntanya de la Diagonal (entre Parc de Cervantes i Palau Reial), Heron City, Hipercor i les tres torres que té a sobre, totes les façanes de Plaça d'Espanya (excepte Les Arenes i la Fira de Barcelona), les torres del carrer Tarragona i un colló d'edificis lletjos i mal fets que els donaria una patada a tots.

Em trobo bé.

Gabe

August 7th, 2009, 09:14 AM

les torres del carrer Tarragona

:poke:

Izo

August 7th, 2009, 10:38 AM

LinkelRing

August 7th, 2009, 12:23 PM

^^
Esto...

De tot el que has dit, potser jo no li veig problema a la meitat, però el Palau Reial?????
Per una cosa gran i maca que tenim a BCN!!

Jo enderrocaria el nou edifici dels mossos a Espanya i el ficaria a la Torre Colom, que amb aquesta part superior amb forma de torre de control donaria la imatge de que ens controlen millor :lol:

I pintaria l'edifici blau i vermell.

alexbn

August 7th, 2009, 12:25 PM

quina barbaritat acabes de dir, noi. Estic segur que si fos per tu la ciutat seria un dubai a lo cutre Dubai no sé, no he estado, pero me gusta más una zona de jeringas al lado de Bellvitge que una zona de meaos al lado de la Via Laietana. Raro que es uno. :D Tampoco me gusta la Sagrada Família y me aguanto. Pero insisto, como no pienso mandar, no os preocupéis. :D

LinkelRing

August 7th, 2009, 12:28 PM

^^
Realmente, ayer me puse a pensar en tu haussmannada y, lo confieso -so sorry- que pensé "bueeeno.... si se tiran ciertas cosas... Se salvaguardan los edificios emblemáticos tipo Iglesia del Pi, Santa María del Mar, palacetes, etc., y se reurbanizan con plazas alrededor... y el resto todo bien estructurado con avenidas, edificios altos... xD

Luego volví a la realidad ;)

alexbn

August 7th, 2009, 12:48 PM

persona753

August 7th, 2009, 12:50 PM

^^
Esto...

Jo enderrocaria el nou edifici dels mossos a Espanya i el ficaria a la Torre Colom, que amb aquesta part superior amb forma de torre de control donaria la imatge de que ens controlen millor :lol:

I pintaria l'edifici blau i vermell.

Que hens controlin millor? XD aixó hem sona a Felip V o a Ciutadella

LinkelRing

August 7th, 2009, 06:41 PM

¿Haussmann es conocido? XD Digamos que la zona esta de Barcelona no es que yo la frecuente mucho, sinceramente no me gusta nada, con lo cual tampoco reconozco las iglesias de las que hablas. En la zona me pierdo si no voy acompañado. Por ejemplo, soy incapaz de llegar al ayuntamiento sin un plano. Bueno, llegaría, pero tardando váyase Vd. a saber cuánto. Vaya, que me quedo con Sants o con Poble Sec o con la Verneda.

Plaza de Sant Jaume? Metro L4, Sant Jaume, según se sale a la derecha, todo recto, en un minuto estás xD

Toda ciudad tiene su encanto, y con historia, más encanto ;)

Que hens controlin millor? XD aixó hem sona a Felip V o a Ciutadella

Sí, però t'hauràs imaginat que era de broma, no?
No cal que siga Felip V per a que no m'agrade que ens vigilen :lol:

Salutacions a tothom

el casanovas

August 7th, 2009, 08:13 PM

Ah, és veritat. Els ECIs i el CC Diagonal Mar també són ultratrúnyics. Però jo del Campus Sud també salvaria l'ETSAB, encara que sigui incòmoda, humida i una cova.

Niat

August 7th, 2009, 08:26 PM

No, si al final ens carregarem toda Barcelona i rodalies :lol:

A mi de Ciutat Vella si m'agraden les esglèsies i tal, i tota la zona propera a Via Laietana m'encanta, el que no m'agrada massa es la zona del Raval, de les Rambles a Sant Antoni, bo, el més proper a pl. Catalunya si, però més abaiz es el que no m'agrada gens ni mica.

Izo

August 8th, 2009, 01:54 AM

Ah, és veritat. Els ECIs i el CC Diagonal Mar també són ultratrúnyics. Però jo del Campus Sud també salvaria l'ETSAB, encara que sigui incòmoda, humida i una cova.
L'ETSAB l'he nominat perquè en conjunt no li dono ni un aprovat justet, però la part més nova, amb façana ondulada de maons, m'agrada tant per fora com per dins, especialment les aules i la seva il·luminació natural (que mai he provat, però em vaig imaginar força ben aconseguida) i també la torre, altíssima, un mai acabar de graons i raconets on alguns estudiants s'amaguen per estudiar o treballar. Amb una bona reforma integral salvaria l'edifici, sobretot del cos que dóna a Diagonal, que detesto.

Hush

August 8th, 2009, 01:58 AM

^^De tot el que has dit, potser jo no li veig problema a la meitat, però el Palau Reial?????
Per una cosa gran i maca que tenim a BCN!!

Palau Reial... Palau Nacional ...

Izo

August 8th, 2009, 02:05 AM

^^ Això, això, Linkel. Jo em referia al Palau Nacional. El Reial que no ens el toquin, que ben mono que és. :D

LinkelRing

August 8th, 2009, 12:05 PM

^^
Aixó, perdoneu.
Per mí, que no toquin cap dels dos :lol:

Dinivan

August 8th, 2009, 12:42 PM

M'agafa calfreds només de llegir alguns comentaris que hi ha a aquest fil :ohno: siusplau, ciutat vella és un dels millors barris de Barcelona, per molt que m'agradi l'eixample, si tota la ciutat fos així d'ordenada en comptes de guanyar premis per la seva arquitectura, guanyaria premis per avorrida. Que em digueu que certes parts del Raval necessiten una reforma, i de fet és una sola zona molt delimitada (entre el carrer de Sant Pau i el carrer de L'Hospital, encara que caldria debatre si la part dreta de la rambla del raval s'hauria d'incloure), doncs vale, però fins i tot això pot millorar molt només que canviés l'ambient, amb més seguretat, neteja, menys "ghettoism" per part de comunitats d'estrangers etc...

Però a més proposeu també d'esfondrar la torre Colom (!!!!), el TNC (!!!!), la Torre Catalunya (!!!!), etc etc siusplau, la ciutat necessita varietat, que només s'aconsegueix amb la barreja d'estils de diferents temps, tots aquests edificis que esmenteu tenen el seu punt de bellesa o particularitat per la qual s'haurien de mantenir. Fins i tot la comissaria dels mossos a plaça espanya la conservaria, encara que sigui per recordar que el proper cop no s'ha de contractar al mateix arquitecte. L'únic edifici que si tiraria a terra és el commie que hi ha a la punta de la Barceloneta, però ja està.

Gabe

August 8th, 2009, 02:38 PM

^^ A més a més no les deconstruiria pas, sinó que les demoliria amb explosius. No sé... unes trenta tones de TNT per planta. I remataria la feina amb uns focs artificials.

No, és conya. Amb les torres del carrer Tarragona n'hi hauria prou amb un grapat de míssils antiaeris. El festival de TNT el deixo per als ECIs i l'Heron City. :D

i és pot saber pq? no t'agraden? mala ubicació?

estèticament em semblen infinitament millors que gairebé totes les torres de diagonal mar i segurament millor que les de plaça europa...i ubicació la trobo totalment encertada, lluny del centre, prop d'un area de negocis com la fira i en el limit de l'eixample, al costat d'un carrer gran i ample i un parc.

Lluita1714

August 9th, 2009, 04:03 AM

Al·lucino amb els que dieu de enderrocar Ciutat Vella! Ara, al seu moment, quan no teniem les tecnologíes que tenim ara, van enderrocar milers d'edificis, i algun lloc històric, per fer passar la Via Laietana. Ara que podem, amb els nous avenços, jo faria passar dos túnels per sota de Ciutat Vella, un sota les rambles, i altre que vagi de Sant Antoni a la Ciutadella, on anirien els cotxes. Dos grans pàrquings, un, a l'encreuament a les rambles, substituïnt l'actual de la Boqueria, i l'altre a l'encreuament amb Via Laietana.
D'aquesta manera acabaria amb el pàrquing de la Boqueria i faria una plaça ben gran, amb una gran font, i tancaria al tràfic privat tota Ciutat vella, excepte Via Laietana. Al centre només poden passar busos, i tramvies, un mètode molt extès a moltes ciutats de França. Els carrers els remodelaria, subvencionaria als edificis vells per remodelar-los, i crear un centre sense cotxes, amb encant, lluminositat (llums blanques) i amb això últim, s'aconsegueix fer fora als drogates.

Jo de barcelona eliminaria, el pàrquing de la Boqueria, el WTC marítim, els edificis de les quadres que van de la Sagrada Família a la Diagonal, i sobretot sobretot, eliminaria el límit d'alçada dels edificis a l'eixample si el seu recinte ocupa tota la quadra, sempre i quan, els edificis actuals es puguin enderrocar si no són patrimoni... déu fer goig veure un gratacel a l'eixample.
També eliminaria la comissaria, l'escola i l'hotel de plaça espanya, fent tres edificis de considerable alçada i de vidres reflectants, que facin conjunt, i reflexin monuments com la fira i la plaça de Les Arenes.

Per sobre de tot, i amb màxima urgència eliminaria... l'alcalde!

Aurelio

August 9th, 2009, 05:49 AM

Sr.Horn

August 9th, 2009, 01:23 PM

- Que nadie se lo tome en serio eh :P -

Yo mandaría quemar toda Barcelona y área metropolitana y rehacerla en plan nueva ciudad china del S. XXI con tropecientos Km de metro, islas artificiales ene el frente marítimo (con aeropuerto sobre el mar, por supuesto), red de autovías elevada y ferrocarriles también elevados, claro, nada de tranvías ni maricomplejadas varias :D, Por supuesto, incluiría una terminal del Maglev Huelva-Valencia-Barcelona de tracción rociera. La destrucción de Barcelona y AM incluiría la desaparición de canis, jessis, perroflautas y amigos terroristas varios.

Si pudiera me gustría? SÍ

Pasará realmente? NO

LinkelRing

August 9th, 2009, 01:24 PM

^^
Si se pudiera hacer eso, a mi me gustaría ejercer un papel que, por fortuna, tampoco podría ocurrir. Menos mal que disparates ocurren los justos.

absalon

August 9th, 2009, 07:55 PM

este foro ha empezado con que plaza, edificio o monumento, vengo y leo que ya se propone derribar ciutat vella y toda barcelona???? estáis como una cabra! :)

SEIM

August 9th, 2009, 09:45 PM

Puestos a ser drásticos y "saneadores" a Ciutat vella derribo generalizado de todos los edificios funcionalmente inadecuados y que no cumplen ninguna normativa de habitabilidad. Conservando unicamente la fachada y reconstruyendo los interiores.

Ya puestos y con algo de espiritu Hausmanniano, apertura de paseos y ensanchamientos de algunas calles.

A10

usek25

August 10th, 2009, 12:33 AM

absalon

August 10th, 2009, 12:53 AM

bueno pues lo de derribar los interiores de manzana y solo conservar las fachadas lo veo una idea genial, sin perder el encanto y la esencia del barrio, y con ediicios de calidad, recuperando los interiores de isla para equipamientos y nuevas zonas verdes. Ahora solo falta desalojar una manzana entera... que jodido

Izo

August 10th, 2009, 01:10 AM

i és pot saber pq? no t'agraden? mala ubicació?

estèticament em semblen infinitament millors que gairebé totes les torres de diagonal mar i segurament millor que les de plaça europa...i ubicació la trobo totalment encertada, lluny del centre, prop d'un area de negocis com la fira i en el limit de l'eixample, al costat d'un carrer gran i ample i un parc.
La ubicació de les torres del carrer de Tarragona em semblen bones, de fet, més que bones: l'eix Estació de Sants - Plaça d'Espanya és una zona de centralitat força oberta i no massa densa, i per això trobo correcte fer actuacions d'aquest tipus en llocs així. Pel que fa a l'estètica no em fan ni fred ni calor, la veritat. No les trobo horroroses com per dir «és que cada cop que passo per allà miro cap a una altra banda»; no és això, no, però crec que podrien haver destacat un pèl més. Tampoc era qüestió de fer una Agbar o una Torre Espiral o de plantar-hi tres torres d'en Calatrava, però els edificis actuals no copen les meves expectatives pel que fa a la seva presència a la zona. En definitiva, m'haurien agradat una mica més grosses, tan d'amplada com d'alçada, i amb façanes més interessants, però sense deixar de ser sòbries. Per exemple, les torres de La Caixa haurien quedat de conya al carrer de Tarragona, i si haguessin de ser de planta quadrada o rectangular, com són ara, un disseny de façana similar a la Torre Sears hauria estat genial.

LinkelRing

August 10th, 2009, 03:37 PM

^^
Tranquil, Izo, que encara resta espai per alguna Sears petita :lol: (m'agradaria, la veritat).

Jo derruiria totels les illes dels voltants de la SF, ampliaria Marina fins al monument, al seu envoltant -de l'avinguda- faria edificis de disseny, però tipus mur (com una Laietana moderna), però deixant molta visibilitat a la SF i la resta d'edificis els faria al voltant de la plaça Glòries nova, fent-la solament una mica més petita.

També tiraria les illes al voltant de l'Hospital de Sant Pau, per deixar molt més espai, més edificis nous i ja posats, tiraria les facultats sud de Diagonal, per deixar per a construir un nou districte financer i traslladaria les facultats a l'Hospital de Sant Pau, per a que parega la nostra "Oxford" :lol:

Niat

August 10th, 2009, 04:44 PM

Jo derruiria totels les illes dels voltants de la SF, ampliaria Marina fins al monument, al seu envoltant -de l'avinguda- faria edificis de disseny, però tipus mur (com una Laietana moderna), però deixant molta visibilitat a la SF i la resta d'edificis els faria al voltant de la plaça Glòries nova, fent-la solament una mica més petita.

Aquesta idea m'agrada molt, es que la Sagrada Famíla mereix més parcs al voltant, com a mínim dos illes, formant com una creu en parcs.

També tiraria les illes al voltant de l'Hospital de Sant Pau, per deixar molt més espai, més edificis nous i ja posats, tiraria les facultats sud de Diagonal, per deixar per a construir un nou districte financer i traslladaria les facultats a l'Hospital de Sant Pau, per a que parega la nostra "Oxford" :lol:

Jo el voltant de l'Hospital de Sant Pau no el tocaria, el que si tocaria es la Clínica Guigvert que està dins del recinte de Sant Pau, l'efici blanc aquell es un horror al costat dels pabellons modernistes. No se com ho van permetre.

Ja podrien fer la Clínica a un altre lloc, al costat del Nou Sant Pau estaria bé, tot i que no se si hi queda espai lliure.

LinkelRing

August 10th, 2009, 07:21 PM

^^
Però no em digues que no molaria molt que HStP fos una universitat... Vamos, fliparien tots els erasmus :lol:

persona753

August 11th, 2009, 12:03 AM

Esque aixo del carrer mallorca ja hi ha un proijecte de quan s'acabi demolir el edificis , treure el parcs del costat y fer un tipus de plaça estrellada

persona753

August 11th, 2009, 12:05 AM

ara la poso

persona753

August 11th, 2009, 12:06 AM

http://images.google.es/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Pla%C3%A7a_estrellada_(1916).jpg/150px-Pla%C3%A7a_estrellada_(1916).jpg&imgrefurl=http://es.wikipedia.org/wiki/Templo_Expiatorio_de_la_Sagrada_Familia&usg=__pLNRKk8VKtNAToF3SekwZoITMi4=&h=188&w=150&sz=6&hl=es&start=12&um=1&tbnid=bBh-kjSOp4SAgM:&tbnh=102&tbnw=81&prev=/images%3Fq%3Dplaza%2Bestrellada%2Bgaudi%26hl%3Des%26rlz%3D1W1ADBS_es%26um%3D1

LinkelRing

August 11th, 2009, 12:21 PM

^^
No veig res...

persona753

August 11th, 2009, 05:08 PM

^^
No veig res...

Jo tampoc , he buscat a wikipedia :Sagrada familia de barcelona , y surt una foto d'un diseny de plaça estrellada de Gaudí

Sky

August 11th, 2009, 05:11 PM

Deu ser això:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Pla%C3%A7a_estrellada_%281916%29.jpg

_Barca_

August 11th, 2009, 07:59 PM

Mare meva, tothom tranquil que aixó no es farà mai. Veig que en Gaudí no era sempre un geni. És horrorós.

Vilarrubla

August 11th, 2009, 09:47 PM

jo no ho acabo d'entendre...

Gabe

August 11th, 2009, 09:51 PM

Mare meva, tothom tranquil que aixó no es farà mai. Veig que en Gaudí no era sempre un geni. És horrorós.

això no és una plaça, indica com es veuria el temple des d'angles diferents...

Izo

August 12th, 2009, 01:28 AM

Lluita1714

August 12th, 2009, 02:36 AM

De totes maneres no crec que es faci mai. En el seu moment no li van acceptar el projecte de plaça (o de miradors, si ho preferiu) perquè demanava molt espai obert. En comptes d'això i, en certa manera, com a compensació, es va obrir l'Avinguda de Gaudí, que unia l'Hospital de Sant Pau amb la Sagrada Família i oferia una bona vista d'aquesta.

Ara que el 15% del pib català és el turisme, i la Sagrada Família és el nostre principal símbol fronteres enllà, potser si que cal obrir nous espais. Jo enderrocaria els edificis entre la SF i la Diagonal, i remodelaria els parcs de Gaudí i el parc de la Sagrada Família, amés, enderrocaria aquells edificis que ocupen part de la illa d'un dels parcs, perquè ocupi tota l'illa sencera, i ofereixi noves vistes i nous espais.
Amés, aprofitaria el subsòl d'aquests nous parcs, per crear nous serveis al ciutadà, com una comissaria, i un pàrquing per als autocars que normalment aparquen davant del monument, carrers que faria passar sota terra, i una mica desviats sota els parcs per tal de no destorbar a la base de lagran església.