BOLZANO [Archive] - SkyscraperCity

amxtopgun

October 22nd, 2008, 06:10 PM

http://www.comuni-italiani.it/021/008/stemma.jpg

BOLZANO

ho pensato di aprire questo 3D per lasciare microinfo quando mi sopraggiungono all'orecchio :)

cmq vi invito a visitare i siti linkati nella mia signature ;)

iniziamo con un paio di notizie riguardanti il mondo del calcio e della ricerca

NUOVO STADIO

Si avvicina sempre di più il Centro Sportivo dell’FC Südtirol

21.10.2008 - Continua a grande ritmo il lavoro dell’FC Südtirol-Alto Adige per lo sviluppo di un proprio centro sportivo. Recentemente si è svolto un incontro con il Comune di Laives, durante il quale sono stati discussi i prossimi interventi per la realizzazione del progetto. Nelle prossime settimane verrà fatta una perizia geologica ed elaborato un piano di finanziamento dettagliato. Inoltre verrà formato un gruppo di lavoro composta da tecnici, che programmerà e seguirà il progetto.

Nel frattempo il Comune di Laives ha approvato uno studio di fattibilità. È noto, che la Giunta Provinciale ha deliberato il 27 novembre 2007 un contributo di 11 milioni di euro per la costruzione dello Stadio e del Centro d’Allenamento. Il via definitivo al progetto è stato dato dal Consiglio Provinciale il 30 maggio 2008. „Per il movimento calcistico altoatesino, la realizzazione del Centro d’Allenamento per la società guida della nostra provincia, l’FC Südtirol, è di grandissima importanza” afferma il capogruppo della SVP in Consiglio Provinciale Walter Baumgartner. „Da anni l’FCS svolge un ottimo lavoro nel settore giovanile e con questa struttura potrà lavorare ancora più professionalmente. Molti giovani, che provengono da altre società altoatesine, i tecnici e gli accompagnatori potranno poi portare queste esperienze ai loro colleghi nelle società d’origine“, conclude Baumgartner.

Anche il Presidente Werner Seeber è entusiasta delle future prospettive offerte dalla nuova struttura dell’FC Südtirol. “Con la realizzazione del nuovo Centro inizia per la nostra società una nuova era. Lo Stadio ed il Centro d’Allenamento risolvono i nostri problemi logistici e finalmente si potrà lavorare in modo molto più professionale. Ringrazio il Presidente della Giunta Provinciale Luis Durnwalder e gli Assessori, per averci dato questa possibilità. Un grazie particolare va a Walter Baumgartner, nostro tifoso, che ci ha sempre sostenuto e si è sempre impegnato per questo progetto.“

Anche il Vice-Presidente e Socio di Maggioranza Hans Krapf si é detto felice, di avere a disposizione un proprio stadio e propri campi. „Il nostro obiettivo è quello di creare una struttura, dove possiamo allenare i nostri giovani talenti. Inoltre vogliamo offrire ai nostri tifosi la possibilità di vedere partite ad altissimo livello. Se tutto fila liscio, l’FC Südtirol potrebbe già inaugurare la nuova sede alla fine del 2010“, spera Krapf.

dal sito www.fc-suedtirol.com

sull'alto Adige di oggi invece si dicono cose ancora più interessanti... :)

riassumendo: l'EURAC (vedasi foto), centro di ricerche altoatesino, ha bisogno di nuovi spazi e fa gola la zona sportiva adiacente.. ovvero quella del vecchio stadio Druso (vedasi foto) che se entro il 2010 verrà spostato nella vicina e ridente cittadina di Laives lascerebbe parecchi ettari a disposizione ... :)

http://convention.eurac.edu/NR/rdonlyres/4AAC2E67-7D96-4AA3-8CF6-DE838744C7C2/0/DSCN0017.jpg EURAC

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Stadio_Druso_02.JPG/450px-Stadio_Druso_02.JPG Stadio Druso

amxtopgun

October 23rd, 2008, 10:54 AM

aperto finalmente il parcheggio dell'ospedale .... 1,20€ / h

era ora.. !! era pronto da luglio... :ohno:

Black_Jack

October 23rd, 2008, 06:45 PM

La questione Altotesina e di bolzano è assai complessa e vale la pena essere analizzata e discussa attentamente...

Vi consiglio questo Blog interessantissimo:

SegnaVia - Blog per un altro SudTirolo
http://segnavia.wordpress.com/

amxtopgun

October 24th, 2008, 12:20 PM

NUOVO CARCERE - se ne comincia a parlare seriamente..

per intanto vi lascio questo vecchio e pungente articolo del 2003 :)

Carcere di Bolzano

Che il carcere di Bolzano sia tra i peggiori d'Italia, è risaputo. Che i detenuti e gli operatori carcerari, siano costretti a vivere o lavorare in un ambiente obsoleto, indecente e malsano, è vergognoso.Lo asserisce il presidente dell'Associazione Cculturale Atesina GianfrancoPonte .Da decenni si parla della costruzione di un nuovo carcere, senza mai giungere ad una soluzione soddisfacente, accampando le più svariate motivazioni e riserve.
Ora che, finalmente, le Istituzioni preposte hanno individuato un sito, di loro proprietà, per edificare il nuovo carcere, arriva puntuale il NIET del presidente della giunta provinciale, e ci lascia perplessi. In tutte le parti d'Italia e del mondo, le carceri, si costruiscono in periferia, od almeno in zone poco frequentate, per ragioni di sicurezza e non si capisce perché solo a Bolzano si debbano costruire in siti nelle vicinanze del tribunale, guarda caso, nel centro cittadino. Boh!
La ragione, a nostro avviso c'è, e viene identificata sui progetti che il comune d'Appiano aveva su quell'area, che tra qualche tempo sarebbe diventata proprietà provinciale.
Seconda motivazione, a nostro avviso, è che nessuno vuole un carcere nelle vicinanze della propria abitazione, e giustamente anche i cittadini d'Appiano. Allora non si capisce perché, solo Bolzano debba accettarlo, e debba essere i luogo d'accentramento di tutti i disagi vedi:incenerimento rifiuti solidi urbani di tutta la provincia con tutto l'inquinamento che ne consegue, e non è poco. (Il promesso inceneritore di Brunico non si fa più, e sappiamo anche il perché);l'accentramento di tutti gli uffici nella città con traffico ed inquinamento dovuto al traffico pendolare; l'assorbimento dei rifiuti pendolari con aggravio sui costi dei residenti, ecc., ecc., ecc.
Ci si chiede anche perché, solo i comuni di Bolzano, Laives e Vadena, sono obbligati ad assorbire tutte le cose negative che gli altri comuni della provincia rifiutano di ospitare.
I maligni dicono; perché la maggioranza degli abitanti è di lingua italiana, sarà vero?

Dalla contea

October 26th, 2008, 12:57 PM

Complimenti amxtopgun, era ora che si facesse un 3d su Bolzano e quanti bei progetti, ho pure visto su Casaclima la nuova camera di commercio ... stupenda.

amxtopgun

October 26th, 2008, 02:56 PM

Nuova camera di commercio Bolzano

http://www.infobuild.it/archive.img/efcf22fd6190c3f7c2a206ffbd51bda91.jpg.jpg

da dietro..

http://www.reinisch.it/typo3temp/pics/a58fff60d3.jpg

così a vista può sembrare un semplice scatolone di vetro ma, dentro è davvero speciale... vi invito a leggere la rivista casaclima che ho postato nello skybar ..cmq il link è questo: Numero 1 (http://www.agenziacasaclima.it/uploads/media/KlimaHausCasaClima_01.pdf)
gli hanno dedicato anche la copertina :)

ricu__

October 26th, 2008, 05:03 PM

semplice, pulita e bellissima...quel cubo di vetro come camera di commercio proprio mi piace!

amxtopgun

November 6th, 2008, 09:16 PM

Idrogeno: il primo distributore a Bolzano Sud

Si moltiplicano le buone notizie sul versante dell'idrogeno. Nel 2009 sarà operativo la prima stazione di servizio a idrogeno in provincia di Bolzano. La stazione multiservizi è situata nei pressi di Bolzano sud ed erogherà idrogeno prodotto da impianti solari ed eolici posti nelle vicinanze. L'investimento ha un costo di circa 4 milioni di euro ed è portato avanti da Alpen Gas. Oltre all'idrogeno gli automobilisti potranno far rifornimento di benzina, gas, diesel, come una qualsiasi stazione multicarburante. Iniziative come quella appena descritta sono particolarmente importanti nell'attuale fase di passaggio dall'era del petrolio all'era dell'idrogeno. Nelle vicinanze della stazione di servizio sarà inoltre realizzata una centrale di produzione dell'idrogeno da parte della Provincia autonoma di Bolzano. Se la rete distributiva finora è stato uno degli ostacoli determinanti alla mancata commercializzazione e sviluppo dei primi veicoli a idrogeno, dal 2009 le case automobilistiche avranno una scusa in meno.

La stazione di servizio sarà basata sulla logica del multicarburante: benzina, diesel, gas e infine idrogeno. L'idrogeno sarà prodotto mediante impianti eolici e solari garantendo così il bilancio energetico e ambientale positivo. La stazione di servizio sarà completata entro i primi mesi del 2009. L'intero impianto ha un costo stimato di circa 4 milioni di euro. Nelle vicinanze della stazione di servizio sarà inoltre realizzata una centrale di produzione dell'idrogeno da parte della Provincia autonoma di Bolzano. Oltre al rifornimento di idrogeno le automobili potranno fare normalmente il pieno di benzina, diesel, gpl o metano. Finora la rete distributiva è stata la scusa per non mettere in commercio i primi prototipi di automobili a idrogeno. Dal prossimo anno ci sarà, seppure minima... speriamo quindi di vedere sui listini di vendita anche le prime automobili a idrogeno. Del resto siamo già alla fine del primo decennio del secolo.

08.10.08

www.ecoage.it

amxtopgun

November 6th, 2008, 09:32 PM

Energia del mare, il progetto italiano parte tra Scilla e Cariddi

VILLA SAN GIOVANNI (RC)- L'idea arriva dalla cima dello Stivale, più precisamente da Bolzano. La ricerca è stata sviluppata dall'università Federico II di Napoli. Il primo prototipo è stato messo nelle acque tra Scilla e Cariddi lunedì 27 ottobre, con grande soddisfazione dei politici locali che vogliono fare di quel tratto di mare «un laboratorio a cielo aperto». La nuova tecnologia per produrre energia elettrica sfruttando le correnti marine attraversa tutta Italia e promette di valicarne i confini nazionali. «Quella di oggi è la prima sperimentazione - spiega Josef Gostner, presidente di Fri-El Seapower, controllata di Fri-El Green Power, azienda di Bolzano attiva nelle rinnovabili (idroelettrico, eolico e biomasse) da quindici anni - entro fine novembre installeremo nelle acque dello Stretto di Messina il primo impianto connesso dalla rete con una potenza di 20 kw. L'estate prossima arriveremo a 500 kw». L'azienda altoatesina è la numeo due in Italia per l'eolico con una produzione di 1Twh. Circa un anno fa stava per quotarsi in Borsa, ma la crisi dei mutui subprime americani ha suggerito al management di aspettare. Da qualche mese è diventata partner di Rwe Innogy Italia, distaccamento italiano di Rwe Innogy, uno dei leader mondiale nelle rinnovabili.

La potenza del mare. La ricerca - durata due anni e mezzo - è stata realizzata dal team di Domenico Coiro, ingegnere e coordinatore del gruppo di ricerca Adag del Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale dell'Università «Federico II» di Napoli che non è nuovo ad attività del genere. Già dal 2001 ha lavorato al progetto Kobold, la prima turbina marina installata nello Stretto (attualmente in uso) che ora ha ricevuto commissioni nelle Filippine e Indonesia. «L'energia del mare ha potenzialità enormi - spiega Coiro - soltanto in Europa può arrivare a 50 Twh e fornire corrente a 12 milioni di case». Per adesso le applicazioni di questo tipo di fonte rinnovabile sono ancora a cavallo tra ricerca, prototipo e applicazione commerciale: poche settimane fa, con un ritardo di un anno causato da problemi tecnici, è stato avviato un grosso progetto a cinque chilometri dalle coste di Aguçadoura, nel nord del Portogallo. Ne esistono anche in Scozia e in Galles.

La tecnologia di Fri-El Seapower. Vista dalla superficie la struttura assomiglia ad una piccola imbarcazione che si porta dietro una miriade di boe. Vista da sotto il pelo dell'acqua l'architettura tecnologica è più evidente: le "boe", ovvero una serie di tubi orizzontali snodabili e modulari disposti a intervalli regolari, servono per sostenere alcune turbine. Le turbine, mosse dal passaggio dell'acqua o dalle maree, sono collegate ad un unico albero motore. La fila di tubi orizzontali è collegata in modo da trasmettere la potenza ai generatori elettrici situati sulla struttura galleggiante. Tutte le componenti elettriche sono sopra il pelo dell'acqua e permettono al sistema di allinearsi a seconda di come si muovono le correnti. L'energia elettrica prodotta arriva al sistema elettrico del Paese grazie a un cavo elettrico sottomarino. L'impianto che verrà installata nelle acque dello Stretto di Messina l'estate prossima è un prototipo da 500 kW, costituito da una nave e da 4 filari allineati, ognuno dei quali avrà 5 turbine dal diametro di 4 metri per un totale di 20 turbine. La corrente, in quel punto, raggiunge punte di 2,5 metri al secondo. Ecco perché sotto l'imbarcazione è presente un'altra turbina, di dimensioni maggiori, in grado di sfruttare meglio l'energia cinetica. «Il Mediterraneo è un banco di prova – continua Gostner – la parte più rilevante del nostro progetto troverà espressione nelle acque dell'Oceano, che permettono una maggiore produzione energetica». I contatti con diversi partner stranieri sono già in corso.

Il futuro è a idrogeno. Qui il progetto è decisamente ambizioso (e per il momento lontano dall'applicazione). Nel caso in cui la struttura sia disposta fino a un massimo di 300 chilometri da riva, vale il sistema appena descritto. Oltre quella distanza il passaggio di corrente dal mare alla terraferma non è così semplice. Visto in prospettiva il progetto è di dislocare un gran numero di strutture galleggianti in mare aperto, e utilizzarne l'energia per la produzione di idrogeno, quando la tecnologia sarà matura. Ogni singola nave, secondo lo scenario previsto dall'azienda, sarà dotata di un impianto per la produzione di idrogeno tramite elettrolisi. L'idrogeno non è una fonte energetica, bensì un vettore: non esiste da solo in natura, va estratto dall'acqua, dagli idrocarburi o da altri elementi. Solo che per farlo serve una grande quantità di energia. «La corrente del Golfo sviluppa una potenza pari a tre milioni di centrali nucleari – azzarda Gostner - quindi può assolvere questo compito». L'idrogeno, in uno scenario futuro, verrebbe dunque utilizzato per immagazzinare l'energia e prelevato regolarmente da navi cisterna che raccolgono le quantità prodotte dalle singole navi e la trasportano in porto per lo stoccaggio e la distribuzione.

sole24ore

Video: http://www.multimedia.ilsole24ore.com/media/7e0b2220-a4e2-11dd-95cf-1b4bf1cc6411/7e0b2220-a4e2-11dd-95cf-1b4bf1cc6411.shtml

amxtopgun

November 6th, 2008, 09:59 PM

Ricordo che con l'austria e la germania c'è un accordo per "idrogenizzare" tutta l'A22 .. da modena a monaco di baviera ;)

ciao ciao

apaoli

November 7th, 2008, 07:19 PM

Ricordo che con l'austria e la germania c'è un accordo per "idrogenizzare" tutta l'A22 .. da modena a monaco di baviera ;)

ciao ciao
Peccato che il 90% dell'idrogeno prodotto venga fatto grazie al petrolio......:bash:

amxtopgun

November 8th, 2008, 01:00 AM

Peccato che il 90% dell'idrogeno prodotto venga fatto grazie al petrolio......:bash:

:nono: energia solare ed eolico ad ogni stazione :yes: almeno così avevo capito...

amxtopgun

November 11th, 2008, 11:01 PM

Durni propone il patto a tre
Svp-Pd-Lega. Bressa (PD) dice no

Nel giorno della vittoria di Dellai a Trento, Durnwalder propone al Pd un accordo a tre per la prossima giunta altoatesina. Ospite indesiderato per i democratici è la Lega Nord. Il presidente vede Bressa e Tommasini e lancia la proposta: «Facciamo un accordo programmatico Svp-Pd-Carroccio, che riguardi anche la presidenza del consiglio, ma con Artioli in giunta». Apriti cielo. Il deputato ed il segretario altoatesino del partito di Veltroni non ci stanno.

Da un po’ di tempo Durnwalder voleva incontrare Gianclaudio Bressa. Un colloquio breve tra l’onorevole del Pd, il segretario Tommasini e il Landeshauptmann. Pochi minuti, quanto basta per rimescolare tutte le carte e mandare in fibrillazione la delegazione di piazza Domenicani. Il presidente altoatesino avanza la proposta di imbarcare anche la Lega Nord nella maggioranza di governo della prossima legislatura. Un accordo a tre che comprenda per la parte italiana i due assessorati e la presidenza del consiglio a rotazione con un esponente della Stella alpina. Vorrebbe la Artioli nell’esecutivo, non solo nel posto che è stato di Dello Sbarba.

La Svp vuole ancorare all’autonomia almeno un partito del governo nazionale. La scelta è caduta sul Carroccio. Durnwalder intende evitare 5 anni di guerra con Palazzo Chigi. Non può stringere accordi con il Pdl, ma con il partito di Bossi sì. Da Roma hanno già fatto sapere che Bolzano può scordarsi qualsiasi collaborazione nel caso la Svp non si apra in qualche modo al centrodestra. E così il presidente ha sondato il terreno, ricevendo però da Bressa e Tommasini un no secco a qualsiasi ipotesi di patto programmatico con la Lega Nord. «C’è anche un ragionamento di livello nazionale», ha spiegato Bressa a Durnwalder. Pd e Carroccio sono «incompatibili», ancora Bressa. Di fronte a loro la proposta di una collaborazione politico-programmatica con il partito di Bossi.

I tre politici si lasciano in questo modo. Il Landeshauptmann va in via Brennero, dov’è in programma una riunione della direzione. Il partito di raccolta è soddisfatto per il risultato di Dellai. Ma, ad esempio, l’onorevole Brugger ammonisce: «Non date troppo peso alla vittoria del centrosinistra in Trentino per quanto riguarda le trattative di giunta in Alto Adige». È comunque Durnwalder che tiene il timone delle trattative. Nel tardo pomeriggio, invece, la seduta dell’assemblea provinciale del Pd. Si ribadisce la disponibilità a proseguire il confronto con la Svp per la formazione della nuova giunta provinciale. «Questo percorso dovrà vedere al centro un modello di sviluppo per il futuro dell’Alto Adige, con particolare attenzione ai temi del sociale, dello sviluppo sostenibile, dell’innovazione e del plurilinguismo», si legge nel documento approvato all’unanimità.

Poi la netta chiusura al dialogo con il Carroccio. «Il Pd intende essere coerente con il mandato ricevuto dai cittadini e per questo ritiene impossibile qualsiasi ipotesi di collaborazione politica con il Popolo della libertà e con la Lega Nord», ancora nel documento. «La Svp dovrà dunque scegliere se rafforzare il percorso autonomista con le forze che hanno dimostrato senso di responsabilità di fronte alle istituzioni ed alla nostra autonomia o se aprire un percorso diverso che vada a destra, rincorrendo pericolosamente le pulsioni più estremiste e storicamente nemiche dell’autonomia», è il passaggio conclusivo. Si spera anche nel voto trentino e nelle capacità persuasive di Dellai. Il governatore trentino si vedrà questa mattina a Bolzano con Durnwalder.

La Svp non scarica il Pd - alleato storico - ma vuole la Lega in giunta. I democratici non ci stanno. I due consiglieri provinciali escludono di volersi «mangiare» a vicenda. «Non entrerò mai in giunta da solo, senza la presenza della collega Repetto», dice Tommasini. Ques’ultimo sostiene di essere sicuro anche del contrario. Insomma, un esecutivo che veda la presenza di Elena Artioli e di Barbara Repetto è da escludere, a meno che quest’u ltima non esca dal Pd. Ieri sera, l’assemblea provinciale si è espressa in modo compatto, Polonioli e Stenico compresi.

Sarà la Stella alpina a dover scegliere. Questa settimana dovrebbero proseguire le consultazioni con Pd, Lega e Pdl. «Vorrei concludere questa fase entro novembre, per arrivare alla nuova giunta prima della fine dell’anno», così Durnwalder, che però aggiunge: «Forse sono troppo ottimista». Intanto ieri, sia la Svp che il Partito democratico hanno scelto la composizione delle rispettive delegazioni per le trattative di giunta. Entrambe piuttosto corpose. E la Lega? «Credo che Durnwalder abbia bisogno di noi a Roma», dice Elena Artioli. Semplice, no?

La proposta alla lega, che ha un eletto, non è del tutto folle per tre motivi:

1) pd e lega insieme hanno 3 eletti (2+1) che consentirebbero di fare una giunta con i giusti numeri .. 3 italiani e 8 svp .. 11 in tot.. un giusto numero quindi..

2) chiedere al pd di fare giunta insieme al pdl era impossibile per questioni sia politiche che tecniche.. insieme facevano 5 eletti.. ci saremmo trovati con una giunta di 17-18 persone! troppe! cosa gli si fa fare poi? :) inoltre mettere insieme pd e pdl per l'svp è pericolosissimo! se poi si rendono conto che insieme possono convivere, fra 5 anni vedo già il blocco italiano schierato contro l'svp! sai che macello! che rivoluzione! eheheh

3) lega e svp vanno daccordo su molti tempi.. la lega ache se di destra, non ha spirito nazionale ma molto locale.. come l'svp! hanno molto in comune perciò la convivenza non sarebbe stata difficile.. più che altro sarebbe stata difficile quella col pd.. ma il buon durni in testa si dice "c***i loro!" :D

Una giunta a 9 è davvero striminzita.... io penso che il trio, una volta che tutti avranno capito che la matematica li costringe ad unirsi, si vedranno costretti a stringere la mano al nuovo "amico" :D

amxtopgun

November 20th, 2008, 05:24 PM

Sempre più vicino l'accordo SVP-PD-Lega!!

il pd dovrà ingoiare il rospo mi sa...

amxtopgun

December 14th, 2008, 08:49 PM

riporto anche qui questa meraviglia! :D

sarà alimentata grazie all'energia solare ed eolica
Alpi: una navicella spaziale per hotel
La capsula-albergo creata dal designer Ross Lovegrove verrà posta in Alta Badia in cima alla Gran Risa

VAL BADIA (BOLZANO) - La montagna diventa high-tech: dalle case in stile tirolese si passa direttamente alla navicella (quasi) sospesa nell'aria in stile "Star Trek". L'idea è quella di piazzare un letto sotto le stelle, una stanza senza pareti né soffitto, nel mezzo delle Dolomiti a 2100 metri di altezza: si chiama semplicemente "Capsula", il futuristico rifugio del designer industriale Ross Lovegrove.

GRAN RISA - A vederla così ricorda una goccia di mercurio, spiega il suo ideatore, Moritz Craffonara, 64enne gestore di uno dei rifugi più conosciuti dell'Alto Adige, il "Moritzino" a La Villa. La bolla sospesa nell'aria (a pochi centimetri da terra grazie a campi elettromagnetici) verrà posizionata in cima alla celebre pista Gran Risa, quella del gigante di Coppa del mondo dell'Alta Badia. A realizzare la curiosa opera è stato chiamato il londinese Ross Lovegrove, designer industriale di fama mondiale conosciuto soprattutto per le sue creazioni ecocompatibili dalle linee sinuose, come gli "alberi solari" ma anche per l'iMac Apple; il walkman Sony; le poltrone d'aereo British Airways o le fotocamere Olympus.

STANZA SINGOLA - La capsula supertecnologica dal diametro di 8 metri è rivestita in doppio vetro con uno speciale materiale riflettente il cui involucro esterno diffonde l'ambiente circostante e smaterializza la sua presenza, permettendo così agli occupanti di vedere all'esterno in qualsiasi condizione ambientale, ha spiegato Lovegrove. La stanza singola ha un letto dalla forma irregolare nel mezzo con linee essenziali e colore bianco. Inoltre, è completamente indipendente dal punto di vista energetico poichè alimentata con energia solare ed eolica.

PRIVACY - Insomma, una sensazione del tutto nuova per chi desidera addormentarsi circondati da una parte dal ghiacchiaio della Marmolada, dall'altra, dal massiccio del Fanes. La sensazione è quella stare all'esterno, magari in mezzo alla neve e sotto le stelle, ma contemporaneamente in un esclusivo rifugio in perfetta intimità all'interno. "Un'incredibile spazio etereo. Distesi in questa capsula, magari ascoltando musica classica che stimola i sensi, si può godere del fantatsico panorama dolomitico a 360 gradi. Non posso immaginare un modo migliore per svegliarsi la mattina", ha detto Lovegrove.

BIENNALE - Il progetto dell' "Alpine Capsule", che già avuto una grande eco sui media di mezzo mondo, è terminato. Nel 2010 sarà pronto per svolgere la sua funzione di rifugio esclusivo. Prima però passerà a Venezia. Già, perchè l'opera sarà ospitata alla prossima Biennale, la prima volta per una struttura turistica.

Elmar Burchia

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/12_Dicembre/14/bolla/01.jpg

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/12_Dicembre/14/bolaa/02.jpg

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/12_Dicembre/14/bolla/03.jpg

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/12_Dicembre/14/bolla/04.jpg

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http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/12_Dicembre/14/bolla/07.jpg

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/12_Dicembre/14/bolla/08.jpg

ok.. io ci vado in vacanza appena si può! :D che figata!! :banana:

logan1975

December 14th, 2008, 10:31 PM

^^
Fortissimo! Sembrano quasi le sfere del film "Ultimatum alla terra"!

P.S. Bolzano è bellissima, ci vorrebbe qualche immagine in più in questo thread.

amxtopgun

December 14th, 2008, 11:56 PM

su Storia, Architettura, Cultura c'è un 3D su tutta la provincia (compreso questo ultimo articolo) :) cmq si posso postare qualcosa di bz ma prese da internet :) magari quando ho tempo faccio un giro personalmente :)

amxtopgun

December 17th, 2008, 07:41 PM

L'autostrada del Brennero all'idrogeno

http://static.blogo.it/ecoblog/Autobrennero.jpg

Avevamo parlato dei progetti della Norvegia, per realizzare un corridoio tra Oslo e Stavanger, adesso parte un progetto per quello tra Mantova e Monaco. L’Autobrennero Spa e la IIT S.c.a.r.l. di Bolzano, con un investimento di 10 milioni di euro, hanno deciso di realizzare un impianto pilota per la produzione e distribuzione di idrogeno a Bolzano sud. Il progetto consiste in un impianto pilota di produzione e distribuzione d’idrogeno a servizio dell’A22 e del territorio circostante. All’Autobrennero spetta il compito di realizzarne strutture ed impiantistica, mentre all’istituto partecipato I.I.T. quello di approntare i necessari impianti di produzione, distribuzione e stoccaggio dell’idrogeno.

L’idrogeno verrà utilizzato come combustibile per l’autotrasporto, sia allo stato puro, sia miscelato con metano (anche per il rifornimento degli autobus pubblici). In via sperimentale, l’idrogeno prodotto verrà adottato come vettore energetico per la produzione di energia in sistemi celle a combustibile per l’alimentazione di pannelli a messaggio variabile posti lungo l’asta autostradale.

L’impianto di produzione è dimensionato per produrre 240 metri cubi di idrogeno l’ora per un totale annuo di oltre 2 milioni di metri cubi, mentre la potenza elettrica necessaria per la produzione oraria è stata calcolata in 1000 kwh di corrente verde idroelettrica. Il risparmio in termini ambientali sarà pari a 700mila litri di benzina, corrispondenti ad oltre 1 milione e 600mila kg di anidride carbonica non emessa in atmosfera. I lavori dovrebbero durare poco più di un anno.

è già in costruzione ;)
servirà soprattutto per i bolzanini, ma una volta costruite altre stazioni lungo tutta l'autostrada, avrà veramente un impatto positivo!

ps: da quel che ho capito dovrebbe esserci un accesso dall'autostrada come normale stazione di servizio, e anche dalla città senza l'obbligo di entrare in autostrada.. che non avrebbe senso.. :D

amxtopgun

December 18th, 2008, 04:36 PM

Ricerca: accordo Provincia Bolzano - Eurac
Al centro energia, ambiente, minoranze e genetica

(ANSA) - BOLZANO, 18 DIC - Patto Provincia autonoma - Eurac per la ricerca. L'assessore Otto Saurer e il presidente dell'Eurac Werner Stuflesser hanno firmato un accordo quinquennale con il quale l'Eurac si impegna ad intensificare entro il 2013 la ricerca nei settori chiave per l'Alto Adige: energie rinnovabili, diritti delle minoranze, genetica e ambiente alpino. La Provincia garantisce al centro di ricerca un progressivo aumento dei finanziamenti - si passa dagli 8.4 mln previsti per il 2009 ai 10.6 in programma per il 2013. (ANSA).

http://convention.eurac.edu/NR/rdonlyres/1E47B7A6-3BD6-426C-9560-31DB442DF04F/0/11389b.jpg

http://convention.eurac.edu/webSites/ECC/images/ecchome.jpg

amxtopgun

December 26th, 2008, 02:46 AM

Primi importanti passi avanti nella stesura del piano Puc per bolzano!

La provincia che dopo CasaNova e Firmian aveva detto stop a maxi lotti per almeno un decennio, si ricrede e cerca di riorganizzare viale Druso bassa! Davanti a stime sgonfiate di circa 3000 alloggi (5000 per i rappresentanti delle categorie di settore), sta pensando all'utilizzo abitativo della futura ex-caserma Huber! Inoltre nel provvedimento potrebbero essere coinvolte le piccole attività (una ventina di piccoli capannoni e carrozzerie) che sorgono proprio davanti alle caserme dell'esercito e che ora si trovano completamente circondate da condomini.. e anche un po' in abbandono...
anche Ponte Adige potrebbe essere interessata dal provvedimento (molto probabilmente sarebbe pure servita dal futuro termovalorizzatore).. rimane ancora un'utopia l'utilizzo dell'areale ferroviario .. troppo costoso spostare la stazione..

http://farm4.static.flickr.com/3245/3136905060_0dbd4e5ce8_o.jpghttp://farm4.static.flickr.com/3110/3136905068_e42237f154.jpg

amxtopgun

January 10th, 2009, 08:51 PM

ho delle foto di Bolzano nel computer... visto che erano state richieste ve le posto.. :)

http://farm4.static.flickr.com/3124/3185565172_2a16400f43.jpg?v=0

municipio
http://farm4.static.flickr.com/3103/3184720555_1c3f01df48.jpg?v=0

http://farm4.static.flickr.com/3117/3184720013_4cddd2d0fa.jpg?v=0

piazza walter
http://farm4.static.flickr.com/3413/3185563888_4932eab270.jpg?v=0

vecchia birreria Forst
http://farm4.static.flickr.com/3523/3184719229_6b0d7f3bfb.jpg?v=0

dettaglio
http://farm4.static.flickr.com/3363/3185563196_8012dd1241.jpg?v=0

ingresso università
http://farm4.static.flickr.com/3418/3185562854_4c61b4500d.jpg?v=0

http://farm4.static.flickr.com/3322/3185562550_0ff6d10fa7.jpg?v=0

http://farm4.static.flickr.com/3352/3185562300_c869ce23fd.jpg?v=0

panorama dal lungo talvera
http://farm4.static.flickr.com/3403/3185561882_6772df77d9.jpg?v=0

monumento della vittoria
http://farm4.static.flickr.com/3318/3184717281_69c4c39980.jpg?v=0

via portici
http://farm4.static.flickr.com/3310/3185605288_f0fa3c8717.jpg?v=0

http://farm4.static.flickr.com/3369/3185561310_ed03bf8538.jpg?v=0

amxtopgun

January 17th, 2009, 10:16 PM

http://www.urbanfile.it/public/amxtopgun/211013_egna_ora1.JPG

http://www.urbanfile.it/public/amxtopgun/211241_egna_ora2.JPG

http://www.urbanfile.it/public/apaoli/174929_SS12.9-1_rdax_800x475.jpg

http://www.urbanfile.it/public/apaoli/17494_1ora_rdax_800x600.jpg

http://www.urbanfile.it/public/apaoli/174913_7ora_rdax_800x600.jpg

;)

amxtopgun

January 20th, 2009, 12:52 AM

Al comune di Bolzano sono pervenute ben 270 richieste per liberare terreni edificabili.. si parla di circa 67 ettari richiesti nell'ultimo anno..

il comune, in assenza del PUC, ha concesso solo i già citati 20 ettari oltre via einstein.. (vedasi scheda urbanfile: http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=369)
lì una buona parte verrà occupata dalla nuova torre salewa..

insomma.. altro che crisi... nuove aziende chiedono spazi edificabili, vecchie aziende sono alla disperata ricerca di spazi dove allargarsi.... e il comune che fa? chiude la porta perchè manca il piano regolatorio... ok.. io non dico di cementificare tutta la valle dell'adige ma santo dio! possiamo chiudere un occhio in questo momento e rilanciare il paese sfruttando queste nuove imprese e quelle vecchie che chiedono di espandersi!?? cestiniamo centinaia di posti di lavoro e altrettanti di indotto! ..
ovviamente il durni ha detto "per 10 anni basta superlotti a bolzano" .. chissenefrega di bolzano no eh? deve rimanere solo un bel centro storico e nient'altro per i turisti.... bah! :ohno:

amxtopgun

January 22nd, 2009, 04:55 PM

il parcheggio dell'ospedale, dopo l'annuncio che a breve vi sarebbe stato un aumento delle tariffe (da 1,20€ a 1,80€ l'ora) probabilmente verrà acquisito dalla provincia.. con la mano statale verranno abbattuti i prezzi per tornare ai famosi e giusti 50 cent!!
costo della manovra: minimo 12 mln! i soldi messi dalla cooperativa che ha vinto il project finanancing! altri 12 erano già stati messi dalla provincia per pagare il 50% dell'opera..

amxtopgun

January 22nd, 2009, 04:58 PM

su europaconcorsi:

Collaudo in corso d’opera: termovalorizzatore dei rifiuti a Bolzano

Pubblicato il 18 Dicembre 2008

Scadenza Bando: 27 Gennaio 2009, tra 4 giorni

Affidamento del servizio di collaudo in corso d’opera per la costruzione del termovalorizzatore dei rifiuti residui a Bolzano.

Importo presunto delle opere da realizzare posto a base di calcolo dell’onorario: Euro 81.005.400

amxtopgun

January 22nd, 2009, 05:08 PM

TORRE PROTEZIONE CIVILE (9 piani)

http://www.acocms.it/Sites/athesia_radius/attach/0602Zivilschutzturm.pdf

http://www.vb33.it/newsimage/da1141830331-2.jpg

http://www.vb33.it/newsimage/da1141830331-3.jpg

http://www.provincia.bz.it/aprov/giunta-provinciale/laimer/news-laimer.asp?redas=yes&aktuelles_action=300&aktuelles_image_id=360152

http://www.provinzia.bz.it/usp/service/321.asp?redas=yes&archiv_action=300&archiv_image_id=328427

amxtopgun

January 26th, 2009, 04:03 PM

Bolzano, trionfo anche in Coppa Italia
Dopo lo scudetto della scorsa stagione, dopo la Supercoppa, dopo la qualificazione alla Super Final di Continental Cup, il Bolzano ottiene un nuovo traguardo e si porta a casa la Coppa Italia. Vittoria ottenuta in finale contro l'ormai classico avversario, il Renon. Risultato finale 4-2. Ecco le foto

http://altoadige.repubblica.it/multimedia/home/4519219

http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_altoadige/2009/01/26/1232970419781_coppa01.jpg

amxtopgun

January 28th, 2009, 01:55 PM

330 appartamenti senza aspettare il puc STOP la promessa di Durni STOP liberare velocemente aree agricole STOP si pensa zona ponte adige STOP concordare col comune STOP

:)

amxtopgun

February 5th, 2009, 07:05 PM

Ho trovato un ottimo sito con tante tante foto.. sono tutte così belle che non posso postarvele tutte se no il server di SSC va a zoccole ghghghgh :lol:

vi lascio il link e una foto in anteprima

http://www.designladen.com/bozen/source/image/bozen-bolzano.img_0671.jpg

http://www.designladen.com/bozen/

buona visione ;)

amxtopgun

February 8th, 2009, 12:44 PM

Widmann: gestiremo meglio i servizi
Accordo con Trenitalia
la Provincia sale sul treno

http://locali.data.kataweb.it/storage/kpm2gloc/images/2009/02/06/1948385.pjpeg

Treni, altro passo avanti verso la provincializzazione. L’e nte pubblico ha firmato un contratto di servizio in base al quale pagherà a Trenitalia circa 37 milioni, ovvero 12,5 euro per ognuno dei 3 milioni di Km «macinati» dai convogli ferroviari in Alto Adige. In cambio la Provincia otterrà la gestione del sistema tariffario e incasserà gli introiti di biglietti e abbonamenti. «Avremo treni più puntuali e stazioni più pulite», ha sottolineato l’assessore Thomas Widmann.

«Un passo in avanti importante, all’insegna di una sempre maggiore qualità del trasporto pubblico». Così l’assessore alla mobilità Thomas Widmann ha definito il nuovo contratto di servizio tra Provincia e Trenitalia sottoscritto ieri assieme al direttore della divisione passeggeri regionale Giancarlo Laguzzi. Il nuovo contratto di servizio tra l’ente pubblico e Trenitalia rappresenta l’inizio di una nuova era per il trasporto pubblico su rotaia in Alto Adige. Per la prima volta, infatti, le risorse destinate al trasporto ferroviario regionale verranno girate direttamente dal ministero delle Finanze all’amministrazione provinciale, che provvederà poi a versare il contributo a chilometro a Trenitalia.

«In concreto - ha spiegato l’assessore Widmann - ciò significa che la Provincia sarà l’unico partner di Trenitalia, che opererà dunque come concessionario del servizio, e che la Provincia potrà influenzare direttamente, in modo significativo, la qualità del servizio per quanto riguarda non solo la puntualità, ma anche le informazioni all’utente, la pulizia di treni e stazioni, fatto quest’ultimo non trascurabile».
Il contratto di servizio prevede che la Provincia paghi a Trenitalia 12,5 euro per ognuno dei circa 3 milioni di chilometri effettuati dai convogli ferroviari in Alto Adige (un totale di circa 37 miloni di euro).

È prevista in aggiunta la corresponsione di un euro in più a chilometro come premio in caso di rispetto dei parametri di qualità del servizio. In cambio la Provincia ottiene la gestione pressochè completa del sistema tariffario, incassando gli introiti di biglietti e abbonamenti. «Quello che abbiamo firmato - ha sottolineato il direttore della Divisione passeggeri regionale di Trenitalia Giancarlo Laguzzi - è il primo contratto di servizio del genere stipulato in Italia. Si tratta di una formula estremamente innovativa per il nostro territorio, che prende spunto da ciò che viene già sperimentato con successo in altre realtà come l’area metropolitana di Londra. Bolzano è stata la prima realtà a lanciare l’integrazione tariffaria fin nel lontano 1986, ed è di nuovo la prima a compiere il passaggio successivo, accollandosi onori ed oneri dell’efficacia della pianificazione integrata tra più imprese di trasporto».

Nell’ambito dell’accordo è prevista anche la creazione di un fondo di circa 4 milioni di euro all’anno (metà versati dalla Provincia, metà da Trenitalia) da destinare agli investimenti per il rinnovamento del materiale rotabile.

«In sei anni - ha concluso l’assessore provinciale Widmann - metteremo dunque a disposizione circa 24 milioni di euro da destinare interamente al miglioramento delle infrastrutture di base. Grazie a questo nuovo contratto di servizio, prosegue l’i mpegno della Provincia verso un’incentivazione sempre maggiore della mobilità su rotaia: basti pensare che, negli ultimi sei anni, il numero dei chilometri percorsi dai treni sul territorio locale è più che raddoppiato, passando da 2.400.000 km annui a oltre 5 milioni e mezzo».

in pratica un altro "federalismo" che si aggiunge.. tra poco arriverà quello dell Poste... non dico che sia male, anzi, porterà sicuramente più efficienza, non ho dubbio, ma mi spaventa TANTO .. ci isoliamo sempre più dal resto della Nazione.. è questo fa sicuramente piacere ad un certo gruppo ma non certo a me..
io sono favorevole al decentramento ma qui in alto adige vorrei tanto che si faccia insieme al Trentino! in questo modo continueremo ad avere un legame con il paese.. invece si va sempre più verso quasi uno staterello indipendente a tutto! stile groenlandia!! non mi stupisco se fra qualche decennio non arrivi la proposta di avere militari tutti nostri visto che i militari per lo più sono italiani e non parlano tedesco ! :ohno: vabè.. speriamo in bene..

apaoli

February 9th, 2009, 12:44 PM

in pratica un altro "federalismo" che si aggiunge.. tra poco arriverà quello dell Poste... non dico che sia male, anzi, porterà sicuramente più efficienza, non ho dubbio, ma mi spaventa TANTO .. ci isoliamo sempre più dal resto della Nazione.. è questo fa sicuramente piacere ad un certo gruppo ma non certo a me..
io sono favorevole al decentramento ma qui in alto adige vorrei tanto che si faccia insieme al Trentino! in questo modo continueremo ad avere un legame con il paese.. invece si va sempre più verso quasi uno staterello indipendente a tutto! stile groenlandia!! non mi stupisco se fra qualche decennio non arrivi la proposta di avere militari tutti nostri visto che i militari per lo più sono italiani e non parlano tedesco ! :ohno: vabè.. speriamo in bene..

ce li abbiamo già... Schützen

amxtopgun

February 9th, 2009, 05:04 PM

ce li abbiamo già... Schützen

infatti.. il rischio c'è.... e non è uno scherzo...

come procede col Prt invece? :D

ullman

February 14th, 2009, 10:50 PM

...dal thread sulla Torre Salewa :)
a Bolzano Sud invece sorgerà un'altra torre da 50 m super ecologica con un lato ricoperto di pannelli fotovoltaici e un impianto eolico che garantiranno piena autonomia e un discreto surplus da immetere nella rete! ho visto i progetti sul corriere dell'alto adige.. li cerco in internet e appena so qualcosa apro un thread nuovo!

http://www.hafner.it/Assets/Images/Content/Articolo_torre_maxOK.jpg
splendido progetto! ci sono novità?

amxtopgun

February 14th, 2009, 10:59 PM

GRANDE!!! è QUESTO L'ARTICOLO CHE CERCAVO DA UNA VITA!! :applause:
ormai ci avevo rinunciato! :D

EDIT: hanno fatto disattivare la visualizzazione fuori da youtube.. perciò ho tolto il video che non andava e messo il link

http://www.youtube.com/watch?v=DHl_zn-MICE

ullman

February 14th, 2009, 11:17 PM

^^ ne sono davvero felice!! e grazie per il video :cheers1::colgate:
mi piace molto questa torre!
l'area ex-Magnesio promette davvero bene :)

amxtopgun

February 14th, 2009, 11:55 PM

eh si!! tra questo prisma, il nero della TIS e la torre salewa siamo già a tre torri da 50 ;)

a questo punto VOGLIO un 70 m che faccia il leader :lol:

amxtopgun

February 15th, 2009, 09:06 PM

http://i44.tinypic.com/15fro7b.jpg

MA VIENIIIIIII!!!! FINALMENTE!!!!

:dance::dance:
:carrot::pepper::banana::carrot::carrot::banana::pepper::banana::banana::carrot::pepper::pepper::carrot::banana::banana::carrot::pepper::banana::carrot::carrot::banana:

perchè sto festeggiando così??

perchè oggi in barba alla costituzione che ci rende tutti uguali, chi viene in alto adige e prende la residenza, prima di avere tutti i diritti e privilegi di un residente deve dimostrare quattro anni di permanenza in provincia!! in quei quattro anni NON può votare per le amministrative (come fosse un extracomunitario) e non ha diritto a borse di studio o altri privilegi molto ricchi rispetto alle altre regioni di italia!
l'SVP vuole questo limite palesemente anticostituzionale per impedire che gli italiani si trasferiscano in massa in provincia! anzi.. con questo strumento se io altoatesino volessi prendere casa qui a trieste dove studio, trasferendo di conseguenza la residenza per avere diritto essendo prima casa all'iva agevolata (4% invece di 10%), rischierei, una volta tornato in patria, di aver perso tutti i miei privilegi (voto e altro) per quattro anni!!

ora se c'è l'accordo PD - PDL a roma e viene abbolito questo strumento anticostituzionale io spero tanto in una inversione di tendenza e che altri italiani vengano a vivere qui!
la parte italiana è passata nel giro di 30 anni dal 34% al 27% della popolazione, cioè circa da un terzo ad un quarto della popolazione! e il trend ci vede per il 2030 sotto il 20%!!!!! praticamente rischiamo l'estinzione!! era ora che anche il PD si svegliasse!! :applause:

ps: Holzmann per quanto sia un nome tedesco è il boss del PdL ;)
però l'SVP bilancia con Costa che è uno dei vertici del partito ma con nome italiano ghghghgh :lol:

Dalla contea

February 15th, 2009, 09:30 PM

io spero tanto in una inversione di tendenza e che altri italiani vengano a vivere qui!
la parte italiana è passata nel giro di 30 anni dal 34% al 27% della popolazione, cioè circa da un terzo ad un quarto della popolazione! e il trend ci vede per il 2030 sotto il 20%!!!!! praticamente rischiamo l'estinzione!!

Ciao AMX, come mai questo esodo?

P.S. Bene se l'accordo serve a rinfoltire la presenza degli italiani in Trentino, male se la regione dovesse essere presa "d'assalto".

amxtopgun

February 16th, 2009, 12:36 AM

perchè gli italiani sono in maggioranza concentrati nella città di bolzano e questa è tenuta volontariamente stretta stretta al guinzaglio.. tappano le ali evitando che cresca come potrebbe.. di conseguenza molti bolzanini emigrano in cerca di lavoro nel resto d'italia o sfruttano la loro conoscenza del tedesco per lavorare all'estero.. inoltre i giovani della parte italiana essendo appunto concentrati quasi tutti in città tendono a fare almeno una laurea di primo livello per cercare un lavoro un poì più soddisfacente.. di conseguenza sono costretti ad andare fuori bolzano per studiare e lì poi il rischio di stanziarsi "all'estero" è forte... soprattutto nella vicina trento e verona e anche padova..
la parte di madrelingue tedesca invece è più contadina e quindi più legata al territorio.. i pochi che studiano vanno ad innsbruck ma poi tornano perchè, soprattutto a livello di posti pubblici, sono avvantaggiati grazie alle quote a loro riservate (su 10 posti di lavoro nel pubblico ben 7 sono per loro).. inoltre figliano almeno il doppio!!
insomma pensare di invertire il trend è quasi impossibile ma almeno questo semplificherà la vita a chi è come me italiano in alto adige.. diciamo che se non ho comprato un appartamentino qui a trieste finora è solo per colpa di questa regoletta! ora quasi quasi un pensierino ce lo faccio :) anche se ormai sono quasi alla fine degli studi perciò non so se avrebbe più senso...

apaoli

February 17th, 2009, 06:09 PM

apaoli

February 17th, 2009, 06:11 PM

La variante di Pineta è uno dei lotti della nuova circonvallazione di Laives: nove chilometri, parte dei quali in galleria, che collegheranno San Giacomo a Bronzolo sgravando i centri abitati dal traffico di transito. Questa mattina (martedì 10 febbraio) il presidente Luis Durnwalder e gli assessori provinciali Florian Mussner e Christian Tommasini, nonchè sindaco e vice di Laives, Giovanni Polonioli e Georg Forti, hanno ufficialmente aperto al traffico i 950 metri di strada, realizzati a cielo aperto ad ovest del vecchio percorso della statale del Brennero. L'opera che porta alla prevista galleria di Laives è costata circa 17 milioni di euro, e consente un collegamento diretto fra la zona nord di Laives e la circonvallazione senza dover attraversare il centro abitato.

"Grazie a questa nuova arteria - ha sottolineato il presidente Durnwalder - abbiamo tolto Pineta dalla morsa del traffico di transito. Ora si tratta di proseguire con i lavori verso Laives: con i suoi 300 milioni di budget l'Assessorato ai lavori pubblici potrà garantire, anche nell'anno appena iniziato, la realizzazione di molte infrastrutture importanti per la nostra provincia, contribuendo anche al mantenimento e alla creazione di posti di lavoro". "La vita dei cittadini di Pineta subirà un netto miglioramento con la nuova circonvallazione - ha aggiunto l'assessore Florian Mussner - basti pensare che, sino ad oggi, il centro abitato era attraversato da una media di 22mila veicoli al giorno, con punte che si avvicinavano a quota 25mila". Nell'ambito del progetto sono state realizzate alcune importanti opere di consolidamento e messa in sicurezza del versante montuoso, con particolare attenzione alla protezione contro la caduta massi, e si è provveduto a rinverdire l'area compresa tra vecchio e nuovo tracciato della SS 12.

Dopo aver inaugurato la nuova circonvallazione di Pineta, Durnwalder e Mussner si sono spostati di poche centinaia di metri, per dare il via, con la prima carica di dinamite, alla perforazione del portale nord della nuova galleria di Laives. Il tunnel, che sarà lungo poco meno di 3 km., dovrebbe essere completato entro la fine del 2011. L'ultimo lotto dei lavori della nuova circonvallazione riguarderà il collegamento tra Laives e Bronzolo: poco meno di un chilometro e mezzo di strada, metà della quale scorrerà all'interno di una galleria.

amxtopgun

February 17th, 2009, 10:29 PM

Ma basta parlare di italiani e tedesco....ne ho 2 COGLIXXNI tanti.....SIAMO EUROPEEEEEI sveglia ragazzi....cioè neanche stessimo male che ci dobbiamo rubare i krapfen di mano....bho ormai capisco sempre di meno sti Altoatesini/südtiroler:ohno:

la fai facile te che sei un giramondo :D
cioè non che io lo sia meno ehehehe

amxtopgun

February 17th, 2009, 10:33 PM

apaoli

February 19th, 2009, 08:57 PM

amxtopgun

February 20th, 2009, 02:20 AM

Oggi dopo una discussione con il Sindaco di Vadena, si proporrà nella prossima legislazione di rendere Vadena una Led city come (torraca) e di rendere completamente sostenibile dal punto di vista ambientale.
:banana:
Finalmente un sindaco intelligente!!!

http://www.youtube.com/watch?v=RTFideoOdnQ

grande!!! ;) ottima proposta!!

vadena conta 843 abitanti ed è posto poco a sud di bolzano! è famoso (da noi) per il nuovo centro di guida sicura... ed ora si spera come Led City altoatesina! non credo troverà difficoltà a mettere in pratica questo progetto ;)

http://it.wikipedia.org/wiki/Vadena

parlando di politica provinciale invece è praticamente fatta:

Le Poste passano in gestione alla Provincia! altro successo per l'SVP..
Durni ha ottenuto a Roma l'ok da Letta

NO invece al nuovo carcere, per ora...

k_kenzo

February 26th, 2009, 07:36 PM

.........

EDIT: hanno fatto disattivare la visualizzazione fuori da youtube.. perciò ho tolto il video che non andava e messo il link

http://www.youtube.com/watch?v=DHl_zn-MICE

Mi ero perso completamente gli ultimi update della città! E questo è veramente eccellente.
Interessante il video, si vede bene da tutte le angolazioni........

P.S.: bello difficilotto quel piastrone inclinato e forato :nuts:

amxtopgun

February 28th, 2009, 04:35 PM

NEWS PARCHEGGI PER BOLZANO

BOOM DI CONCESSIONI DA PARTE DEL COMUNE! 3800 IN PIù NEI PROSSIMI ANNI

Il Consiglio Comunale ha recentemente approvato l’ultima variante al piano parcheggi della citta. Si tratta di un documento particolareggiato del Piano Urbano del Traffico che indica in maniera dettagliata dove poter realizzare nuovi parcheggi pubblici o privati, interrati o in superficie, per residenti o pubblici. Complessivamente il Comune ha dato il via libera alla realizzazione potenziale di un totale di 19 parcheggi per un totale di potenziali 3.800 nuovi posti auto. Sarà ora necessario, per ciascun parcheggio destinato ai residenti, procedere all’emissione dei singoli bandi per la loro realizzazione, che avverrà da parte di cooperative che appositamente si costituiranno. Nel caso di parcheggi pubblici, sarà il Comune stesso a decidere quando e come procedere con progettazioni e realizzazione, anche con iniziative di project financing. I nuovi parcheggi potranno essere realizzati in viale Trieste sotto il piazzale antistante lo stadio Druso (parcheggio misto pubblico-residenziale), in via Frischin a Bolzano sud (pubblico), sotto le serre del convento dei Benedettini Muri-Gries (parcheggio misto pubblico-residenziale), in piazza Mazzini lato sud (Rai) (parcheggio per residenti), via Weggenstein (Ordine Teutonico) (parcheggio per residenti), via Visitazione (parcheggio per residenti), via Rovigo, (parcheggio per residenti) via Roen (parcheggio per residenti), via Maso della Pieve (parcheggio camper per residenti), due parcheggi in via Roma e ancora in via Rencio (parcheggi per residenti), in via Palermo (parcheggio per residenti), via Resia (parcheggio per residenti), via Visitazione (parcheggio per residenti), via S. Geltrude, via Fiume (parcheggio per residenti), via Castel Firmiano (parcheggio pubblico) e in via Renon (parcheggio pubblico). La realizzazione di tali opere consentirà all’amministrazine comunale di riprogettare le superfici degli stessi, nonchè del loro raggio di pertinenza (350 m.), prevedendo, a seconda delle posizioni, interventi destinati ai pedoni e/o ciclisti o semplicemente nuove aree di verde pubblico o nuove corsie preferenziali a favore del trasporto pubblico.

apaoli

March 1st, 2009, 09:05 PM

amxtopgun

March 12th, 2009, 04:25 AM

AUTONOMIA, UN SILURO DOPO L'ALTRO
Calderoli, via ai tagli
Il ministro sta già "operando"
Roma, 11 marzo 2009
-------------------------

Tagli alle regioni a statuto speciale fin da subito. L'ipotesi sta circolando con sempre più insistenza a Roma, dove sembra addirittura che il ministro alla Semplificazione Roberto Calderoli abbia istituito un gruppo di lavoro composto da esperti per valutare come ridurre i "privilegi" delle province del Nord. Tra le ipotesi al vaglio ci sono l'eliminazione dei trasferimenti statali oppure una rimodulazione delle compartecipazioni ai tributi erariali.

La Lega: «È proprio quello che vogliono Durnwalder e Dellai, più competenze per evitare spese aggiuntive allo Stato...».

Ma protestano Svp e Pd. La notizia è rimbalzata da Roma finendo dritta sulle pagine del "Sole 24 Ore".

Il ministro alla Semplificazione normativa Roberto Calderoli starebbe pensando a restringere fin da subito i privilegi alle regioni speciali del Nord Italia. Mentre il testo sul federalismo fiscale è al vaglio del parlamento, a questa ipotesi sta lavorando un apposito gruppo di esperti. L'obiettivo finale è quello di appianare le differenze tra le diverse regioni.

Sul come, però, è ancora tutto aperto. Si va da una possibile eliminazione dei trasferimenti statali alle specialità con reddito superiore alla media nazionale (Bolzano, Trento, Aosta e Friuli) alla rimodulazione della compartecipazione ai tributi erariali (oggi Bolzano si riprende nove decimi delle entrate tributarie raccolte sul proprio territorio).

Maurizio Fugatti, senatore della Lega Nord, spiega che «la parificazione tra regioni speciali e ordinarie ci sarà», ma aggiunge che l'obiettivo è di farlo con un'operazione virtuosa, che più che togliere a chi ha già («non sarebbe possibile»), punta ad aumentare lo spazio di manovra delle regioni ordinarie.

«In ogni caso - aggiunge Fugatti - si andrebbe a fare esattamente quello che continuano a chiedere Durnwalder e Dellai: se Bolzano e Trento avranno nuove competenze, allora è chiaro che non sarà più lo Stato a finanziarle».

Helga Thaler Ausserhofer, senatrice della Svp, non sembra sorpresa più di tanto: «Il clima nei confronti delle autonomie speciali non è certo dei migliori. Forse nei nostri confronti c'è anche un po' di invidia, sicuramente lo fa pensare il fatto che i tagli riguardano sempre le specialità del Nord e non quelle del Sud, che hanno un'autonomia anche più estesa della nostra. Se si vuole arrivare ad un federalismo serio, allora bisogna farlo dando più libertà a tutte le regioni e non togliendole a quelle realtà dove l'autonomia funziona. In ogni caso, sapremo difenderci, la nostra autonomia non si tocca».

Intanto si muove anche il Partito Democratico che ha proposto un emendamento al disegno di legge sul federalismo che vede tra i firmatari i parlamentari eletti in Trentino-Alto Adige (Luisa Gnecchi, Gianclaudio Bressa e Laura Froner): «Vogliamo che le regioni possano concorrere al piano per il conseguimento degli obiettivi di convergenza tramite il "sistema pattizio" così come finora utilizzato tra Stato e Province autonome di Trento e Bolzano, e non con l'imposizione di atti di stabilità formulati dal governo in modo unilaterale».

L'emendamento vede la firma anche di esponenti di spicco del Pd come Pierluigi Bersani o Linda Lanzillotta: «Questo dimostra - afferma Luisa Gnecchi - che noi continuiamo ad essere al fianco delle autonomie e difendiamo le loro specificità rispetto agli attacchi giornalieri del centrodestra».

teenage

March 16th, 2009, 06:00 PM

Ciao Amxtopgun! Sono nuovo del forum, e leggo ora con piacere questo Thread! Da sempre seguo l'evoluzione della mia città e della mia provincia, e ho la passione di "esplorare" Bolzano in cerca di nuove costruzioni e nuovi scorci da fotografare! E le tue indicazioni mi sono state davvero molto utili! A breve contribuirò con del materiale, se mi è concesso!

1799

March 16th, 2009, 06:07 PM

teenage

March 16th, 2009, 06:17 PM

mi raccomando, trattamelo bene l'amichetto mio bolzanino-napoletano

:lol:

:):) Sarà fatto!!

amxtopgun

March 19th, 2009, 04:41 PM

wow un'altro bolzanino!! benvenuto!! :D
ottimo cresciamo anche noi e se poi sei davvero bravo con la macchian fotografica sarai un ottimo valore aggiunto!! non vedo l'ora di vedere le foto! io sono una capra con la digitale! ihihih :lol:

parlando di politica siamo arrivati alla fine del mondo!! pregate e convertitevi..

il PD (locale) ha ringraziato CALDEROLI per aver salvato l'autonomia!
SVP: "Tutti contro di noi!"

amxtopgun

March 19th, 2009, 05:01 PM

Mi ero perso completamente gli ultimi update della città! E questo è veramente eccellente.
Interessante il video, si vede bene da tutte le angolazioni........

P.S.: bello difficilotto quel piastrone inclinato e forato :nuts:

si molto molto carina! mi piace quel verde e nero!

cmq ho copiato il loro video e riproposto :D

speriamo non se ne accorgano ihihih

fMqJfR5BAV4

teenage

March 19th, 2009, 05:25 PM

amxtopgun

March 19th, 2009, 05:30 PM

Grazie per il benvenuto!!
Proprio oggi ho fatto un "giro esplorativo" per seguire l'avanzamento di alcuni progetti. Come prima cosa ho notato che non solo i lavori della torre Hafner sono iniziati, ma sono gia a buon punto. Infatti quello che sembra essere il core della torre è gia al terzo piano... sempre in zona sono cominciati i lavori per la costruzione del nuovo termovalorizzatore accanto a quello gia esistente.
Ma una sorpresa è stata lo scoprire che in zona Piani sono cominciati i lavori per la costruzione della "Bolzano Tower" (nome altisonante ma che purtroppo non rispecchia l'importanza della "statura dell'edificio). E' proprio di fronte al nuovo cinema multisala (in via di completamento). Sono iniziati gli scavi e la prime fondamenta. Sulle recinzioni è appeso il solito render che vedrò al piu preso di immortalare, cosi come il resto dei progetti prima citati!

oddio ma tu mi vuoi veder morto!!!!!????

arrivi così all'improvviso e mi riempi di tali belle notizie!!??

:nuts:

sto per avere un attacco di cuore! perfortuna sono già qui in ospedale :D

posta foto e tieni conto che sul thread progetti c'è già una scheda della torre hafner! posta informazioni anche lì e pure le foto!! ;)

ma questa torre bolzano quanto è alta?? chi la costruisce?? per cosa? uffici?
ho bisogno di info o sto male! :nuts:

teenage

March 19th, 2009, 05:46 PM

amxtopgun

March 19th, 2009, 07:01 PM

ho letto ora la scheda sulla torre. E mi sorge un dubbio. Vedendo l'area da te indicata per la costruzione, noto che è completamente diversa da quella dove oggi ho visto il cantiere. La zona dove sono iniziati i lavori è questa:

http://thumbnails12.imagebam.com/3017/bcef6630165788.gif (http://www.imagebam.com/image/bcef6630165788)

La forma sembra proprio quella della torre ( si delinea già infatti la forma triangolare della pianta) ma la zona non coincide con quella citata. Cha abbiano cambiato sito? O semplicemente è un'altra costruzione?

:doh:

lì stanno costruendo un'altra cosa :(

la nuova stazione di servizio... quella che avrà idrogeno, metano, gpl e pannelli ed eolico a go go per produrre l'idrogeno..

la zona che ho indicato sono sicuro al 99% che sia quella giusta.. anche perchè nello stesso articolo del corriere si parla dell'incrocio via torricelli - via di vittorio ... perciò quella indicata da te è proprio sbagliata al 101% :(

teenage

March 19th, 2009, 08:17 PM

amxtopgun

March 19th, 2009, 10:05 PM

Accidenti!! Chiedo umilmente scusa per il falso allarme!
in effetti mi sembrava un pò piccola come struttura, ma la forma ricordava molto la torre. Ammazza, tre piani di distributore di benzina!!!! :)

Comunque sono appena passato davanti alla costruzione in via macello.

Il nome esatto è "City Tower" ed è progettata dall'architetto Roberto Nicoli ( così dice il cartellone ). dal render si nota una struttura di almeno 8-9 piani (altro che tower quindi) ma forse può essere qualcosa in più. Come architettura invece sembra essere molto interessante, sulla falsa riga della torre Hafner. Su internet non trovo informazioni, quindi a breve dovrò fotografare di persona il sito.

li in zona piani, come dicevo già da un po', so che dovrebbero sorgere altre due torri da 50m con una forma simile a quella hafner ma invece del piastrone dovrebbero avere dei gradoni stile giardini pensili.. anche queste torri saranno ad impatto zero, anzi, positivo! :) quei 8-9 piani che dici potrebbero essere i "gradoni" famosi? può essere che per ogni gradone ci siano 2 piani... 16-18 piani coinciderebbero con 50m ...
probabilmente hanno iniziato a tirare su queste che se ne parla già da un anno e più! sarebbe cmq una stupenda notizia!

riesci a postare la cartina come hai fatto per la stazione di servizio?

teenage

March 20th, 2009, 10:29 AM

ero a conoscenza delle torre in progetto ai piani. Questa "City Tower" non è quella a gradoni. Dal render si nota una forma spigolosa con un rivestimento in metallo ( frangisole). Appena mi sarà possibile faro delle foto, in quanto su internet non si trova davvero niente. Posso solo dire che nell'area dove stanno costruendo c'era un edificio, che è stato completamente demolito. Gli scavi sono terminati e si sta procedendo alla costruzione. Un piano interrato sembra già finito ( era buio non ho notato bene ;) ) Posto le foto della area interessata

http://thumbnails5.imagebam.com/3025/f500c930246055.gif (http://www.imagebam.com/image/f500c930246055)

http://thumbnails2.imagebam.com/3025/3f85e430246059.gif (http://www.imagebam.com/image/3f85e430246059)

amxtopgun

March 20th, 2009, 12:04 PM

ah ok perfetto!

la gradoni dovrebbe venire in quell'angolo verde vicino alla rotonda ;) perciò efettivamente non può essere lei... ma del cinema multisala si sa qualcosa??? io avevo capito che era tutto fermo per mancanza di soldi... oppure quello è il multisala incompleto alle porte di appiano che aveva questo problemino?? :)

teenage

March 20th, 2009, 12:25 PM

amxtopgun

March 20th, 2009, 01:42 PM

Il cinema multisala procede abbastanza velocemente. Siamo veramente alle fasi finali, stanno montando le scale di sicurezza e gli ultimi pannelli del rivestimento esterno. Penso che al massimo un mese e mezzo/ due mesi apriranno (Finalmente!!!) i battenti. Del multisala di Appiano non sapevo l'esistenza, ma francamente penso che dopo l'apertura di questo a Bolzano (7 sale , piu ristorante e bar) avrebbe poca vita. Chi dei pigrissimi abitanti Bolzanini prenderebbe la macchina per andare al cinema ad Appiano, quando in pieno centro si ha la stessa cosa? ;) Forse è per quello che hanno fermato il progetto!

no hanno fermato il progetto già anni e anni fa perchè il costruttore non ha più una lira e non trova finanziamenti per completarlo.. l'ho saputo per vie traverse ;) mi sa che rimarrà un blocco di cemento che prima o poi qualcuno comprerà per pochi soldi per farci qualcosaltro... ;)

ottima notizia quella del multisala!!! finalmente bolzano avrà un cinema decente!! sai chi sono i proprietari? li stessi del capitol e dell'eden?

ps: si vede bene la sede della banca popolare nella tua foto.. sai per caso quando partiranno i lavori e se partiranno?
c'è una scheda su urbanfile.it ;)

teenage

March 20th, 2009, 03:11 PM

amxtopgun

March 20th, 2009, 04:35 PM

A gestire il cinema sarà un azienda austriaca, titolare di una piccola catena di multisala. Speriamo bene!!! Spero che facciano una giusta divisione delle sale (visto l'alto numero di appassionati bolzanini di lingua italiana, e il poco interesse ormai noto per gli abitanti di madrelingua tedesca verso il cinema..).

Purtroppo per la sede Banca Popolare nessuna notizia (anche da fonti interne abbastanza sicure). Sembra tutto essere in alto mare. Certo la crisi non aiuterà lo sviluppo di questo interessantissimo progetto.

Cero che se venisse approvato e realizzato, si avrebbe nel raggio di poche decine di metri, una condensazione di edifici davvero interessanti. (anche il cinema multisala, architettonicamente parlando è abbastanza interessante, sopratutto per il rivestimento esterno)

per quello mi premeva sapere della banca :)

secondo me i piani solo la parte depressa della città e perciò è lì che bisognerebbe investire per il rilancio!!

1- spostare la stazione eliminando così "la muraglia cinese" che circonda il quartierino

2- palazzi e torri nuove ed ecologiche

3- sostituire i pochi padiglioni industriali con terziario e trasferirli in zona industriale

4- multisala per dare un po' di vita e giro d'affari

5- edilizia residenziale (sempre CasaClima!) visto che c'è tanto bisogno di appartamenti in città (3000 persone in attesa di un tetto secondo confedilizia!!)

Questa la mia ricetta per rilanciare quello spicchio di città! ;)

EDIT

dal thread dell'areale ferroviario:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=728794
http://i36.tinypic.com/2eq74o0.jpg

questo è il progetto che avevo visto sul giornale mesi fa... sul sito dei Verdi ho però trovato una variante che riporto con questo link in quanto .pdf

link: http://partei.gruene.bz.it/fileadmin/schulungsunterlagen/varie_entrata/BZ_Bahnhofareal_A3_5000.pdf

nel loro piano la vecchia stazione rimarebbe cmq una stazione ferroviaria/metro superficie da utilizzare come penultima fermata di un sistema che coinvolge tutta la bassa atesina

link: http://partei.gruene.bz.it/fileadmin/schulungsunterlagen/varie_entrata/Bolzano_-_fermate_ferroviarie.pdf

teenage

March 21st, 2009, 01:41 PM

Oggi ho avuto qualche secondo di tempo, e sono riuscito a fotografare il render della City Tower e il relativo cantiere.....

http://thumbnails13.imagebam.com/3035/0b233630347271.gif (http://www.imagebam.com/image/0b233630347271)

http://thumbnails5.imagebam.com/3035/553f2c30347272.gif (http://www.imagebam.com/image/553f2c30347272)

amxtopgun

March 21st, 2009, 03:04 PM

beh sembra interessante :D

direi che siamo sui 10 piani... forse qualcosina di più..

sarebbe da aprire un thread apposito ma non abbiamo informazioni.. su internet non trovi niente di niente??

apaoli

March 22nd, 2009, 03:40 AM

Bisogna inviare un invito a Widmann!!!

http://www.prtatheathrow.com/
:nuts:

amxtopgun

March 22nd, 2009, 10:01 PM

ihihihihi :D

ma te apaoli della nuova torre a bz non sai nulla?

@ teenage
se ripassi per il cantieri cerca di leggere chi è il committente, lo studio che lo ha progettato e tutto il resto che magari riusciamo a scovare qualche info in più ;)

teenage

March 24th, 2009, 09:21 AM

Allora l'architetto come già detto è Roberto Nicoli di Bolzano, mentre il committente è la ditta Zebau semre di Bolzano. L'impresa di costruzioni invece è la Zh Gcc (?).
Buona ricerca a tutti!! :) :)

amxtopgun

March 24th, 2009, 01:12 PM

ottimo grazie :)

purtroppo non sto trovando tanto :(

amxtopgun

March 27th, 2009, 01:33 AM

sul multisala ho trovato su youtube qualcosa :)

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amxtopgun

March 27th, 2009, 03:50 AM

http://www.comune.bolzano.it/UploadImgs/8138_Nuova_immagine.jpg

BOLZANO. «UniverCity», la cittadella universitaria.
Realizzata in viale Europa per ospitare 158 studenti della Lub doveva aprire i battenti a settembre. Ma non sen'è fatto nulla. La ditta incaricata aveva portato a termine l'edificio per tempo, ma poi la Provincia ha perso mesi e mesi: il prezzo d'acquisto era ritenuto troppo elevato dal comitato tecnico provinciale. Poi, a un passo dal tribunale, la giunta provinciale ha ceduto, pagando. In seguito si è indetta la gara per l'arredo, non ancora assegnato. Poi arriverà quella per la gestione. Insomma, si aprirà il 1° settembre. Forse.

di Davide Pasquali
La torre a base elissoidale dell'università, fra i viali Europa e Druso, fa una certa impressione, se ammirata dalbasso: 12 piani, 39 metri di altezza, 16.400 metri cubi, 9.000 metri quadrati, una terrazza di 150 metri quadri sul colmo dell'edificio basso annesso alla torre, un garage interrato da 30 posti, più parcheggi per biciclette moto e scooter. Tutto pare pronto. Ed è così da mesi. Ma l'edificio è deserto: non è abitato e non c'è un'anima in giro, né operai, né falegnami, né arredatori. Sulla sommità della torre fanno bella mostra di sé i numerosi e ampi pannelli solari, che l'edificio si fregia del riconoscimento CasaClima B. Sul tetto è addirittura installata un'antenna satellitare. In cortile, nonostante il rigido inverno, l'erba è verdissima, rigogliosa e assai curata. C'è pure un'aiuola ingentilita da piante esotiche. Sono state sistemate le rastrelliere per le biciclette, così come i cestini per il giardinetto esterno. Montato è anche il quadro dei campanelli per i 122 miniappartamenti della torre, per la maggior parte singoli, in quota minore doppi. Finito e bell'e pronto è anche il garage. Come pure l'edificio a due piani annesso alla torre, dove saranno ospitati alcuni appartamenti e spazi comuni, nonché l'alloggio del custode.

http://i42.tinypic.com/s0wmdf.jpg

amxtopgun

March 27th, 2009, 04:14 AM

A BOLZANO LA PRIMA STAZIONE DI SERVIZIO A IDROGENO

http://www.ecologiae.com/wp-content/uploads/2008/08/idrogeno2.jpg

Seguendo l’esempio pugliese, anche Bolzano adesso si munirà di stazioni di rifornimento ad idrogeno. Ma stavolta non saranno solo in parte ad idrogeno, ma al 100%.
L’iniziativa, proposta in sede di presentazione del piano urbanistico di Bolzano, e spiegata dal presidente Luis Durnwalder, mira a spezzare il circolo vizioso che vede contrapposti produttori di automobili e distributori di carburanti e di favorire la produzione di automobili ad idrogeno. Ogni iniziativa in questa direzione è ben accetta. Per adesso la prima stazione di servizio ad idrogeno sarà presente nel casello autostradale Bolzano Sud, ma ce n’è in progettazione un’altra sul tratto autostradale Monaco di Baviera-Modena.

amxtopgun

March 27th, 2009, 04:24 AM

interessantissimo documento che analizza approfonditamente la bolzano del futuro! è molto lungo ma ne vale la pena..

http://www.re-set.it/sfide2007/cdrom/home/progetto/17.html

un piccolo estratto un po' comico...

In seguito alla sempre minore disponibilità di terreni edificabili sono stati comunicati nel corso dei primi mesi del 2007 i progetti per la costruzione di tre nuovi grattacieli: due torri gemelle ai Piani di rispettivamente 39 e 40 piani e una torre che ospiterà la nuova sede della Salewa, nonché una palestra per l'arrampicata, un hotel e un asilo, prevista di 50 metri. Sarebbe il grattacielo più alto della regione.

:lol:

io penso volessero dire metri e non piani.. perchè stiamo parlando di due torri di oltre 100m!!! impensabile :D un sogno, ma impensabile ora..

40m potrebbero coincidere con il render postato da teenage :)

teenage

March 27th, 2009, 11:30 AM

ieri sera, veloce sopraluogo in zona industriale.

Termovalorizzatore: vecchio edificio completamente demolito, e area sgombra. Sono già iniziati gli scavi.

Technoalpin: Anche qui l'area è pronta ad accogliere gli imminenti lavori.

http://www.technoalpin.com/it/service/technoalpin-news/79l2009.html

Ma non riesco a trovare nessun render/disegno del progetto. :(

Interessante il documento che hai trovato Amx!" e penso proprio che una delle torri da 39 e 40 METRI ;) si proprio quella che ho postato io!

amxtopgun

March 27th, 2009, 03:19 PM

riporto l'articolo sulla technoalpin.. speriamo di trovare qualche render..

20.03.2009

http://www.technoalpin.com/img/logo.gif

Avvio dei lavori per la nuova sede di TechnoAlpin

TechnoAlpin è stata la prima azienda a iniziare i lavori di costruzione nella nuova zona produttiva di via Einstein a Bolzano Sud. Il Presidente della Provincia Luis Durnwalder e l’assessore Thomas Widmann, accompagnati dal Presidente dell’azienda Walter Rieder, dall’amministratore delegato Erich Gummerer, dal sindaco di Bolzano Luigi Spagnolli e dal direttore della BLS Ulrich Stofner, hanno eseguito il 12 marzo un sopralluogo presso il cantiere.“Questa azienda-modello altoatesina darà il via agli insediamenti nella nuova zona produttiva a sud di via Einstein”, hanno dichiarato il Presidente Durnwalder e l’assessore Widmann. "Siamo lieti che, attraverso il gioco di squadra delle molte persone coinvolte nell’operazione, l’insediamento dell’azienda TechnoAlpin in Alto Adige abbia avuto successo e che essa possa iniziare subito a costruire la sua sede principale su un’area di 16.700 m² al margine del lato ovest della zona", hanno affermato Durnwalder e Widmann. Il sindaco Spagnolli, dal canto suo, si è mostrato soddisfatto per la scelta di Bolzano come ubicazione della sede.

Rieder ha annunciato che i lavori, che termineranno in primavera del 2010, si caratterizzeranno per una costruzione che verrà eseguita con una tecnica innovativa mai utilizzata in Alto Adige per lavori di questa misura. Il direttore della Business Location Südtirol (BLS), Ulrich Stofner, ha sottolineato l'importanza della società TechnoAlpin, leader mondiale nel suo settore che impiega 200 persone in tutto il mondo, di cui 120 a Bolzano, che ogni anno genera ricavi per 100 milioni di € e che nell’ambito della tecnologia invernale è il fiore all’occhiello dell’Alto Adige.

Foto: © BLS / Arno Pertl

http://www.technoalpin.com/smartedit/images/homenews/baubeginn_hr.jpg

dovrebbe essere questa l'area..

http://i42.tinypic.com/333da15.jpg

http://www.urbanfile.it/public/apaoli/173349_2_Infrastrutture_rdax_800x206.jpg

subito a sud di questa area invece dovrebbe venire la torre Salewa ;)

avevo fatto anche una foto al volo..

http://i36.tinypic.com/fvxr21.jpg

teen confermi che è questa l'area? ;)

ciao!

amxtopgun

March 27th, 2009, 03:59 PM

piccola nota di colore :)

Hockey ghiaccio: Hc Bolzano campione d'Italia

18/0 titolo tricolore per biancorossi, Renon battutto 7 : 3

(ANSA) - BOLZANO, 27 MAR - L'Hc Bolzano si e' confermato campione d'Italia di hockey su ghiaccio. I biancorossi si sono imposti al Palaonda di Bolzano davanti 5.500 spettatori contro il Renon per 7:3, aggiudicandosi il 18/o titolo tricolore. Nei playoff scudetto i bolzanini sono rimasti imbattuti, dopo aver sconfitto in semifinale il Cortina ed in finale il Renon in quattro partite. Dopo la Supercoppa italiana e la Coppa Italia l'Hc Bolzano si aggiudica cosi' in questa stagione anche il terzo trofeo nazionale. (ANSA).

teenage

March 27th, 2009, 04:51 PM

Confermo l'area! :) :)

Mi chiedo che ne sarà della villetta con piscina... ;)

Per la torre salewa l'area dovrebbe essere come da te riportato subito a sud di questa. Ho un amico che lavora presso uno studio di un geometra, che si occupa di direzioni cantieri. L'ultima volta che sono stato nel loro studio, appeso ad un tecnigrafo c'era un A0 con l'intero progetto della torre!!!! Mi sa che ora di ricontattarlo, vero?
:) :) a breve nuove notizie!!!

amxtopgun

March 27th, 2009, 06:42 PM

amxtopgun

March 29th, 2009, 07:57 PM

http://altoadige.gelocal.it/dettaglio/porto-lalto-adige-in-serie-b-inizia-lera-baumgartner/1610877
"Porto l'Alto Adige in serie B"
Inizia l'era Baumgartner

Battuta in casa l'Alessandria, che scivola al quarto posto in classifica: una vittoria importante, per la classifica ma anche per la possibilità di ritrovare fiducia. Ma nell'Fc Alto Adige la fiducia era tornata già sabato. Con l'annuncio del nuovo presidente Walter Baumgartner che ha spiegto il proprio piano: serie B fra sei anni

Dopo tre anni di alti e bassi, cambio al vertice dell’Fc Alto Adige. Werner Seeber, numero uno della società di via Cadorna ha rassegnato le dimissioni e dalla stanza dei bottoni di via Cadorna hanno trovato nella figura di Walter Baumgartner il sostituto ideale. Da ieri, il 53enne di Chiusa è il nuovo presidente dell’Fc Alto Adige. E il nuovo massimo dirigente guarda subito in grande: Prima divisione fra 4 anni, serie B fra 6. Il nuovo sogno biancorosso è iniziato. Prima di pensare a un futuro roseo, però, c’ è da portare a termine la missione-salvezza.

Il passaggio di consegne è avvenuto all’Hotel Sheraton con Seeber che resterà comunque all’interno della società con il ruolo di direttore generale e di amministratore delegato. “Sono rimasto in carica per tre anni in una situazione difficile - spiega Werner Seeber -. Doveva essere solo una soluzione temporanea, invece, siamo andati avanti per tre stagioni. Ora speriamo di riuscire a salvare la stagione sotto l’aspetto sportivo. Baumgartner? Un vero appassionato di calcio, da sempre tifoso dell’Alto Adige. Le motivazioni non gli mancano”.

Già, le motivazioni. Il neo presidente è parso infatti carico ed entusiasta per questa nuova avventura al timone della società biancorossa. Un vero “pasionario” dal cuore biancorosso.

“Ho preso questo impegno perché sono convinto che il progetto Fc Alto Adige abbia futuro - spiega Baumgartner -. Abbiamo degli obiettivi e dobbiamo averli chiari. Ogni azienda che vuole avere un futuro deve essere compatta. Ora dobbiamo salvarci. Se così non fosse, il progetto FCS non cambierà a causa di un insuccesso”.

E allora scopriamo questo progetto FCS. La salvezza, logicamente, è il primo obiettivo. Ma l’ex consigliere provinciale dell’Svp guarda già al futuro con fiducia. Tanta. Forse troppa. E illustra subito il suo programma a lungo termine, basato su tre punti principali. Partiamo da quello che il presidente spiega per ultimo, il più rimbombante. “Indipendentemente da come vada a finire questo campionato, anche se siamo convinti che ci salveremo, nel 2013 noi vogliamo essere in Prima divisione”.

Non è finita qui.
Prende fiato e rincara la dose.
“E nel 2015 puntiamo a salire in serie B. Ci sono riuscite squadre come il Chievo Verona, il Cittadella e l’Albinoleffe. Perché noi no? E’ un sogno. Deve essere visto come un sogno, ma vorremmo diventasse realtà”.

Secondo punto: il “nodo” stadio. “Senza una struttura adeguata, un centro sportivo e uno stadio è difficile andare avanti, ma diventa problematico restare anche in Seconda divisione. Senza una casa, mancano le certezze e diventa complicato portare avanti le nostre iniziative. In questa direzione sono già stati fatti i primi passi. Ora è arrivato il tempo di portarli avanti”. Chiaro il riferimento alla struttura Galizia di Laives. Il terzo obiettivo del neo presidente è di tipo organizzativo. “L’Fc Alto Adige deve dare la possibilità ad ogni sudtirolese di entrare a far parte della nostra società tramite le “azioni popolari”. Dobbiamo avvicinare le persone, senza dimenticare la funzione sociale che ricopre la nostra società, vero punto di riferimento per i giovani della Provincia”.

:cheer::drunk::carrot::pepper::dance2::banana:

teenage

March 31st, 2009, 08:31 AM

Brutte notizie dall "amico intrallazzato" con la torre Salewa. :) Purtroppo non può concedere nessun tipo di disegno/progetto/render (ovviamente). Però mi conferma che la struttura sarà al 100% uguale a quella vista nei render, altezza compresa, quindi niente modifiche volute dai Verdi dell'ultimo minuto.:) :)

Direi che per Bolzano 50 m sono un gran traguardo... e penso sia anche il massimo traguardo raggiungibile. Praticamente impossibile che costruiscano qualcosa piu alto di quello... Accontentiamoci dai.. ;)

Per l'aeroporto purtroppo non ho avuto ancora tempo di andarci...

teenage

March 31st, 2009, 08:41 AM

.. per quanto riguarda l'articolo dell Alto Adige in serie B. La reazione nel mio ufficio dopo la lettura dell'articolo è stata una roboante risata collettiva, seguita da una sequela di battute piu o meno prevedibili, e penso sia stata una reazione comune in gran parte dei Bolzanini. Purtroppo anche io sono mooolto scettico sulla riuscita di questa impresa. Purtroppo in Alto Adige, manca, oltre ovviamente a strutture sportive decenti (leggi: stadio) una tradizione e una mentalità calcistica.

Il calcio qui a Bolzano segue questo percorso. Da piccolo giochi in una squadra, per volontà dei genitori o per passione personale, si prosegue fino ai 16-17 anni, poi subentrano altri interessi ( donne :) ) e si abbandona tutto, per poi riprendere intorno ai 25-30 anni a giocare a calcio a 5.

Non avendo una squadra locale di rilevanza, i giovani non sono incoraggiati a proseguire, e quindi di conseguenza non si avrà mai un vivaio valido da cui attingere.

Consoliamoci con l'Hockey dai.. ;)

Scusate la parentesi da Gazzetta Dello Sport, ora riprenderò la caccia ai cantieri... :) :)

amxtopgun

March 31st, 2009, 01:35 PM

beh il 3D è "Bolzano" :) si può parlare di tutto! anche di sport locale eheheh ;)

cmq non è proprio vero che non c'è un buon vivaio.. basta guardare Cia della triestina! è giovanissimo ma promette bene!

cmq l'idea della B è al limite dell'irrealizzabile ma tieni conto che il chievo (quartiere veronese) ha tifo = 0!

anzi.. la maggiorparte dei veronesi li odiano! allo stadio non ci sono mai più di un paio di migliaia di tifosi..

Se andasse in B l'AA io andrei a vederlo ogni tanto, come vado a vedere spesso la triestina qui a trieste ;)

Sulla torre Salewa l'importante è che si faccia! fa lo stesso per i render...

50m hai ragione vanno benissimo.. questo e altre torri saranno una buona base per puntare a qualcosa di più nel futuro (70-80m?)

ps: tornando al calcio hai ragione su come la vivono i bolzanini :D hai descritto esattamente il mio percorso di vita!!! solo che mi sono fermato a 14 e oggi gioco a calcio a 7 e non a 5!! ahahahaha :lol:

teenage

March 31st, 2009, 03:27 PM

Avrei un idea in mente. Visto che si parla di un pò tutto quello che concerne Bolzano e l'Alto Adige, è da tempo che volevo realizzare una "raccolta" delle migliori opere di architettura ( in generale, non solo "grattacieli") presenti nella nostra regione, attingendo da internet, riviste e foto personali... aspetto il via!!! :)

amxtopgun

March 31st, 2009, 04:31 PM

già fatto :D

aspetta che recupero l'url del 3D ;)

EDIT

ecco trovato..

BOLZANO (provincia) | Raccolta Fotografica di Edifici di nuova concezione (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=747424)

è in storia, archietettura, cultura

amxtopgun

March 31st, 2009, 06:13 PM

20 mln di € alla BLS per speedline e DuPont ...

purtroppo posso proporvi solo il titolo di prima pagina del quotidiano nostrano..

perciò la chiusura di speedline e dupont è definitiva? un duro colpo visto l'alto numero di assunti... :(

amxtopgun

April 1st, 2009, 03:51 PM

il piano-casa arriva anche a Bolzano
si potrà salire di un piano (dove possibile) ma dovrà essere eco-sostenibile

amxtopgun

April 3rd, 2009, 09:05 AM

Apre il cinema multiplexx!!

http://i43.tinypic.com/f1m9ds.jpg

:dance:
:banana::carrot::pepper::carrot::banana::cucumber::banana2::pepper::cucumber::carrot::banana2:

teenage

April 3rd, 2009, 11:24 AM

Apre il cinema multiplexx!!

http://i43.tinypic.com/f1m9ds.jpg

:dance:
:banana::carrot::pepper::carrot::banana::cucumber::banana2::pepper::cucumber::carrot::banana2:

Ho letto proprio oggi sull'Alto Adige!!
EVVAI!!!! :) :)

amxtopgun

April 3rd, 2009, 12:15 PM

Sanità, annuncio choc
L'Asl taglia 50 posti di lavoro

«Devo tagliare posti perchè mi mancano soldi. Non ho altra scelta». Andreas Fabi, direttore generale dell’Asl unica, ieri ha convocato una riunione urgente per spiegare ai sindacati dei medici e degli infermieri che taglierà 50 dipendenti: 23 a Bolzano, 17 a Merano, 7 a Bressanone e 7 a Brunico. Lo farà perchè la Provincia ha sottofinanziato di 26 milioni il bilancio del 2009.

I sindacati (Anaao, i primari dell’Anpo, gli infermieri del Nursing Up, Asgb, Cgil, Cisl, Uil e Snabi) protestano (senza il Bsk): «Da una parte si trovano i soldi per la Medicina complementare, dall’a ltra rischia di saltare il turn over col personale sottoposto a carichi di lavoro sempre più stressanti». Sta di fatto che la Provincia ha sottofinanziato il bilancio 2009.

Dottor Fabi, che succede?
«Mi mancano in tutto 26 milioni di euro. Diciamo che 6 rientrano con gli utili, ma gli altri 20 non so proprio dove trovarli ed entro il 15 aprile devo presentare il bilancio di previsione».
Allora che fa, taglia?
«Senta, i tempi sono durissimi e chiedo uno sforzo ai Comprensori non per tagliare ma per razionalizzare ed eventualmente spostare del personale da una parte all’altra. Che i direttori decidano autonomamente come muoversi ma che lo facciano in fretta».
I numeri quali sono?
«Per quest’anno 50 dipendenti in tutto: 23 a Bolzano, 17 a Merano e 7 sia a Bressanone che a Brunico. L’Asl unica è un colosso da 9.000 dipendenti e 7 ospedali e credo che in un momento di crisi come questo si debba avere il coraggio di fare uno sforzo comune. Certi settori nei quali, negli anni, si è abbondato oggi vanno ridimensionati».

Sembrano passati anni luce dal luglio 2008 quando il direttore generale aveva annunciato a gran voce: «Il primo bilancio dell’Asl Unica è positivo. L’attivo è di 280 mila euro a fronte di uno stanziamento di 1 miliardo e 15 milioni di euro».

I sindacati intanto rispondono picche e chiedono un incontro urgente con l’assessore alla sanità Richard Theiner.
«Fabi ci sta chiedendo - spiegano in un comunicato - di fare i salti mortali. Ci dice che il personale già esistente dovrà essere utilizzato a copertura di nuovi servizi e progetti quando la pianta organica, vecchia di 21 anni, è già inadeguata. Theiner ci aveva promesso che l’Asl unica non avrebbe prodotto tagli, ed invece eccoci qua con i primi ridimensionamenti. Il tutto - precisano - mentre nascono nuovi servizi, aumentano le prestazioni e ci viene chiesto anche di abbattere le liste d’attesa. Qui nasce “Stroke - Unit”, il Centro sterilità di Brunico, la Neuropsichiatria infantile, il Servizio di Medicina complementare e si chiedono sempre e solo sforzi a medici e infermieri». I sindacati puntano il dito anche contro certe spese non soggette a risparmio come, per esempio, Medicina complementare, col direttore di progetto che costerà 180 mila euro l’anno e come, per fare un altro esempio, la nuova Tac comperata a Vipiteno.

L’Anaao intanto si prepara a nuove battaglie mentre al San Maurizio si avvicina il pensionamento del primario di Rianimazione 1, Gino Accinelli, che rischia di essere inglobata in Rianimazione 2 (primario Peter Zanon). E sempre l’Anaao punta il dito contro il “ riordino clinico” che «procede d’imperio a tappe forzate, senza discussione: dopo l’accorpamento delle due Medicine arriva il momento delle 2 Chirurgie che saranno trasferite su uno stesso piano per permettere al Dipartimento di Chirurgia di ottimizzare tempi e risorse mentre due medici andati in pensione (Valorzi e Catalano) non saranno sostituiti». Le voci (solo voci) che girano nei corridoi dicono che resterà una sola struttura complessa e Heinz Pernthaler (primario di Chirurgia 1) potrebbe anche essere spostato a Bressanone quando andrà in pensione l’attuale primario. «Sono tante le cose che non vanno. Per abbattere i costi si mandano in pensione in colleghi senza sostituirli, come spesso succede anche per le maternità. Non parliamo poi delle strutture complesse sostituite da quelle semplici per finire con l’ormai famoso “ Comitato per il riordino clinico” nominato dalla giunta per fornire pareri obbligatori alla giunta stessa e mai più convocato». E sempre di Gruppo clinico ha discusso ieri, fino a tarda sera, anche l’Ordine dei medici.

:doh:

speriamo che non taglino ulteriormente se no quando fra 100 anni mi specializzo dove vado a lavorare? :D:D:D

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hai visto che supernews sul cinema!!?? :banana:

tra una settimana torno a bz e lo testerò subito!! ;)

Dalla contea

April 3rd, 2009, 01:18 PM

speriamo che non taglino ulteriormente se no quando fra 100 anni mi specializzo dove vado a lavorare? :D:D:D

Dall'APSS di Trento abbiamo copiato le "linee guida colorate" per gli ospedali grazie a un progetto fatto 2 anni fa. Era un bellissimo ospedale con 3 elicotteri.

amxtopgun

April 3rd, 2009, 01:52 PM

scusa non ho capito che linee hai copiato.. e a quale ospedale ti riferisci con tre elicotteri.. il santa chiara? mi pare ne abbia solo uno..

:)

Dalla contea

April 3rd, 2009, 01:57 PM

scusa non ho capito che linee hai copiato.. e a quale ospedale ti riferisci con tre elicotteri.. il santa chiara? mi pare ne abbia solo uno..

:)

Si dovrebbe essere il Santa Chiara, le linee sono delle strisce colorate che conducono nei vari reparti.

amxtopgun

April 3rd, 2009, 02:01 PM

Si dovrebbe essere il Santa Chiara, le linee sono delle strisce colorate che conducono nei vari reparti.

ahhh ho capito :)

si si le linee sono utilissime! per esempio qui a trieste mancano ma anche perchè si sviluppa in alto l'ospedale perciò c'è poco da dipingere a terra :lol:

a bolzano è tutto colorato! anche troppo!! :)

dol_guldur

April 7th, 2009, 11:18 AM

dol_guldur

April 7th, 2009, 11:33 AM

mi spiace deludervi, ma il multiplexx apre ufficialmente il 14 maggio!

amxtopgun

April 7th, 2009, 01:08 PM

ciao a tutti,
seguo i vari thread giá da un pó... molto molto interessante!
volevo sapere se qualcuno sa qualcosa delle infrastrutture pubbliche di casanova...
si fanno? la fermata del treno?
saluti

penso di si :) avevo letto che c'erano un po' di problemi con i bandi ma i lavori dovrebbero essere già assegnati.. penso.. purtroppo in rete non si trova molto..

mi spiace deludervi, ma il multiplexx apre ufficialmente il 14 maggio!

si mi sono informato e l'ho scoperto anche io.. mi sembrava strano così presto.. :) però hanno finito i lavori da quel che ho capito! ;)

cmq benvenuto!!!! :banana:

teenage

April 7th, 2009, 02:49 PM

Un ulteriore aspetto positivo del multisala ai piani, è che una volta finito il film si potrà uscire e controllare lo stato dei lavori della City Tower, dato che è proprio di fronte.

Ieri passando (di notte) sembra siamo arrivati al livello strada...
Si comincia a crescere in positivo..... :)

amxtopgun

April 7th, 2009, 09:09 PM

ottimo ottimo!

ps: hai visto il 3D che ti ho linkato sopra? dove puoi mettere tutte le foto extra bolzano che vuoi ;)

teenage

April 10th, 2009, 10:26 AM

"brutte" notizie per la torre Salewa. Ieri sul giornale un piccolo articoletto spiegava che è stata negata la concessione edilizia per la nuova sede, in quanto nel progetto mancano due scale di sicurezza esterne sulla torre (mio dio sai che bellezza..). forse oggi riesco a postare l'articolo..

amxtopgun

April 11th, 2009, 12:15 AM

io ho scoperto finalmente quanto cribbio sarà la nuova sede TIS :D

e ho ottime notizie... ;)

lo lascio scoprire a voi con questo plan!

http://www.archiportale.com/immagini/FileProgetto/immaginigrandi/6160_9.jpg

:banana:

57,50 m!!

:banana:

altro che Salewa! ehehe

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Altra news... la City Tower mi ha confermato un mio amico che siamo anche sui 50m.. forse poco meno ma comunque l'altezza è più o meno quella..

facendo i calcoli nel giro di qualche anno avremo quasi certamente 4 torri più o meno sui 50m!! insomma, the revolution is beginning!! :banana:

:cheers:

amxtopgun

April 11th, 2009, 02:44 PM

per te che mi chiedevi della nuova stazione ferroviaria al CasaNova ;)

[..] entro fine anno (2008 n.d.r.), sarà fatta la gara di appalto per la costruzione di un asilo nido e del centro diurno per anziani, mentre si sta già lavorando alla predisposizione del collegamento ciclabile. Uscito anche il bando di gara per la costruzione del Lotto C, con servizi del commercio e terziario. Entro il 2009- sarà pronto anche il progetto per la costruzione della "stazione leggera", la fermata del treno sull'adiacente tratta Bolzano-Merano che consentirà agli abitanti del quartiere di raggiungere il centro della città in 5-6 minuti: un'importante alternativa al traffico privato, il linea con l'ecosostenibilità di tutto il progetto Casanova e con le sue abitazioni Casaclima A. Ma anche in vista di un futuro ponte di collegamento con l'arginale il Comune ha fatto un primo importante passo formale, avendolo inserito in una variante di assestamento del PUC.
L'intero quartiere, che farà parte della circoscrizione di Don Bosco, e nel quale andranno a vivere circa 3.000 persone, sarà completamente terminato entro il 2012: verde attrezzato su tutte le aree tra i palazzi, 3 campetti polivalenti, spazi gioco cambieranno il volto di quello che oggi pare un immenso cantiere.

sto per andare a fare un reportage completo in tutta la città! purtroppo l'adattatore della memory SD l'ho lasciato a trieste perciò ci vorrà qualche giorno per vederle! :(

teenage

April 11th, 2009, 05:31 PM

WWWOOOOWWWW!!!!!!!!

Se lo faranno (dubito fortemente) diventerà una delle costruzioni piu belle di Bolzano!!!
Si sa qualcosa di piu? Tipo inizio previsto dei lavori e sito??

amxtopgun

April 11th, 2009, 06:16 PM

sono tornato dal giro! ...teenage... il "distributore" è arrivato al quinto piano :?:?:?:?

ehmm.. mi sfugge qualcosa.... cmq sono sicuro che non è la torre hafner perchè ho trovato il cantiere giusto poco più avanti ;)

cmq ecco il mio riepilogo giornaliero .. le foto arriveranno tra qualche giorno:

1) OSPEDALE: siamo ancora a livello fondamenta.. devono ancora demolire la galleria del padiglione W .. cmq ci sono ben 7 gru!!! :nuts: manco per il firmian ne ho viste tante insieme concentrate in un ettaro!

2) FIRMIAN: niente da segnalare di importante: avanzano con i lavori .. molto a rilento.. della scuola materna, asilo, chiesa e ultimo gruppetto di palazzi si stanno dando i bandi ora perciò ce ne vorrà di tempo per vedere qualcosa..

3) PASCOLI: finito o quasi! :) gran figo secondo me.. come stile ricorda la funivia del renon.. però verde e non rame :)

4) CASANOVA: vedasi firmian :)

5) ALPIN TECH: spianano.. 2-3 mezzi presenti.. staremo a vedere :)

6) DISTRIBUTORE: sale vertiginosamente :? ho l'impressione che non ci sarà solo un distributore lì ma faranno la sede di qualcosa.. forse sempre in quel settore.. chissà magari il futuro centro direzionale per la rete di distribuzione idrogeno sulla modena-monaco :nuts:

7) AEROPORTO: ho chiesto all'ortolano che zappava nell'orto lì affianco e mi ha confermato che l'hangar sorgerà dove ho indicato io settimane fà.. ma dice anche che sono fermi da dicembre... :? sinceramente non mi pare.. a gennaio/febbraio c'era ancora il praticello verde.. ora è tutto spianato e recintato.. booh

8) EX-ALUMIX: niente da segnalare

9) EX-MAGNESIO (il palazzo nero figo): niente da segnalare anche se a destra e sinistra della strada hanno scavato un paio di metri... niente in confronto alle varesine ihihih :D

10) HAFNER: confermata l'ubicazione!! c'è un bel buco di almeno 5m! :) ma niente mezzi sul luogo :(

11) ROSENBACH: continuano i lavori per il centro culturale.. per il resto ormai tutto completato.. un bel quartierino tranquillo :) bello! voto 8!

12) MULTISALA: me lo immaginavo più .. grosso.. dalle immagini.. speriamo che i 1500 posti siano comodi e non stile sardine! :D

13) CITY TOWER: bel buco!! stavano lavorando 4-5 operai!! anche di sabato! :D iniziano a venire su i pilastri dei livelli sotterranei! non vedo l'ora di vederla crescere!!

14) SOTTOPASSO via mayr nusser: prosegue prosegue! ho fatto una foto da sopra arrivando a bolzano in treno l'altro giorno ;)

15) FUNIVIA: imponente e particolare! all'interno lo spazio per il centro commerciale sembra abbastanza adeguato per un medio supermercato e qualche altro negozio! :) vedremo

teenage ai PVT!! ;)

ciaoooooooooo e a presto per le foto!!

teenage

April 14th, 2009, 05:48 PM

Letteralmente innamorato della nuova sede TIS!!!! :lol::lol:

Hai qualche notizia in più, e sopratutto si sa qualcosa sull'inizio dei lavori??

amxtopgun

April 14th, 2009, 10:08 PM

no :(

ps: hai visto il mio nuovo avatar?? :lol:

amxtopgun

April 15th, 2009, 04:17 PM

vicino al casanova stanno costruendo altri condomini.. qualcuno ha notizie di più? :)

ho segnato col rosso l'area e poi c'è una piccola area che non ho capito se è coinvolta o no...

http://i44.tinypic.com/mr3jf6.jpg

http://i44.tinypic.com/1433w9e.jpg

cmq proprio qualche settimana fa pensavo che era da scemi non sfruttare quel rettangolo di verde.. ci stanno benissimo 2-3 condomini belli grossi!

vi posto la foto che ho fatto appena le carico sul pc ;)

teenage

April 15th, 2009, 05:59 PM

Cavolo mi hai fregato l'idea per l'avatar!!! :) :) :)

Comunque per quell'area mi ero da sempre chiesto anche io come mai fosse vuota, dato che vado a giocare a calcio nel campetto adiacente, e la palla finiva sistematicamete nel rettangolo con il punto di domanda... ;)

Da quello che so è zona militare, in quanto sono le case dei dipendenti dell'esercito.

amxtopgun

April 15th, 2009, 06:39 PM

se è veramente demanio dell'esercito allora molto facilmente ci stanno costruendo!
la provincia aveva fatto uno scambio con di terreni con le forze armate e può essere che ci fossero anche questi terreni nell'accordo..

però non ricordo i dettagli :(

cmq sono andato spesso anche io a giocare lì anni e anni fa!
ci abbiamo anche organizzato un paio di feste! mamma che strocche ci siamo tirati :drunk::puke::cheers: :rofl:

cmq se hai voglia e tempo di farti un giretto un giorno e dirci che combinano... così ti guardi anche il casanova :D:D:D

ps: per l'avatar vai su urbanfile e prenditi la torre hafner! è figa anche quella! ;)

amxtopgun

April 16th, 2009, 12:57 AM

allora dalla foto si vede bene che l'edificio inquadrato sta sorgendo proprio lì dove ho messo il punto di domanda :)

nel grosso spazio verde invece non ho intravisto niente ma ero lontanuccio... dubito però ci sia qualcosa in costruzione se no almeno una gru l'avrei vista..

http://farm4.static.flickr.com/3611/3445290327_0078b2d0a6_b.jpg

amxtopgun

April 16th, 2009, 01:02 AM

allora non metto tutte le foto qui su questo 3D ma le spargo nei vari 3D su bolzano e su urbanfile...

mi serve poi qualcuno di capace che unisca in una foto queste 3 del pascoli :D

http://farm4.static.flickr.com/3650/3446104820_c841bed955.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3582/3446103594_af67cb9ed4.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3084/3445286209_25782c9d79.jpg

a me è venuta una mezza schifezza :D :D :D

http://farm4.static.flickr.com/3362/3446143762_ee1978a746_b.jpg

teenage

April 16th, 2009, 10:56 AM

Beh... io sono grafico... forse ti posso dare una mano....! :)

dol_guldur

April 16th, 2009, 12:20 PM

ragazzi, brutte notizie x quanto riguarda il museo civico.

il comune di BZ gn'ia fá!.... mancano i denari... peccato era un bel progetto.:ohno::ohno:

approposito: biblioteca? che fine ha fatto?

salút

p.s. amxtopgun, grazie delle news su casanova. volevo passare oggi a fare qualche foto... ma perbacco, piove!:ohno:

amxtopgun

April 16th, 2009, 12:39 PM

sul m civico ho letto che mancano i 15mln.. circa.. secondo me è solo rinviato a tempi migliori... tra l'altro non è nemmeno una cifra spaventosa ma capisco che bisogna far quadrare i bilanci soprattutto dopo le ultime sforbiciate arrivate da roma :(

ma hai render di come dovrebbe venire questo nuovo museo? :)

per la biblio come ho scritto su urbanfile.it , bisogna attendere che finiscano il nuovo pascoli e dopo il trasloco inizieranno i lavori.. tra l'altro dovrebbe essere mantenuta la facciata fascista perciò i progetti che abbiamo probabilmente sono da cestinare...

@teenage

allora caschi a fagiolo :lol:
sono curioso di vedere cosa ti viene fuori.. te ne metto anche un'altra in surplus che ho fatto ;)

http://farm4.static.flickr.com/3365/3445287571_958817c169.jpg

teenage

April 16th, 2009, 02:06 PM

.. forse puo interessare.... ;)

http://thumbnails16.imagebam.com/3286/cfb54932857589.gif (http://www.imagebam.com/image/cfb54932857589)

amxtopgun

April 16th, 2009, 02:58 PM

lo leggerò con calma :) grazie ;)

teenage

April 16th, 2009, 03:33 PM

Ho provato a fare qualcosa.. il risultato non è molto diverso dal tuo... :):):):lol::lol:

http://thumbnails6.imagebam.com/3287/6526e032864339.gif (http://www.imagebam.com/image/6526e032864339)

amxtopgun

April 16th, 2009, 07:39 PM

scherzi!?? stupendo!! ;)

amxtopgun

April 16th, 2009, 07:55 PM

ho estrapolato la foto della nuova sede della technoalpin.. :)

http://farm4.static.flickr.com/3302/3447403653_9ea031ea7f_o.jpg

questa invece la zona che stanno spianando..

http://farm4.static.flickr.com/3320/3445291739_40314c227d.jpg

e poi passiamo al grande punto di domanda!!! :?

che stanno facendo in questo angolo dove sorgerà il distributore multi-carburante?

http://farm4.static.flickr.com/3408/3446107944_b37f2aea93_b.jpg

mi sembra che siano al quarto piano..

amxtopgun

April 18th, 2009, 06:56 PM

Spiragli in Valbruna

solo un mese di cig

riprendono gli ordini

ottimo ottimo ottimo! tutti segni che il peggio forse è alle spalle.. speriamo che davvero la ripresa parta da giugno come sempre in di più stanno affermando :)

teenage

April 22nd, 2009, 02:11 PM

Sul Dolomiten di oggi c'era una foto del ormai annullato nuovo Museo Civico.. purtroppo ero al bar e non potevo prendere la pagina..

Peccato perchè sembrava essere un idea abbastanza carina (Cubo rivestito di listelli di legno alto 4/5 piani stile Museion, con spaziosa piazza antistante..)

Se mi capita per le mani di nuovo farò una foto con il cellulare

amxtopgun

April 22nd, 2009, 02:32 PM

ok..

cmq si un gran peccato.. sarebbe stata l'ennesima cosa ben fatta.. tra museion, l'otzi e questo avremmo avuto una bella triade di musei :(

ps: hai visto la foto del palazzetto in costruzione lì in via einstein?

cosa ne pensi?

amxtopgun

April 28th, 2009, 06:03 PM

TADAAA' !!

new render/modellino city-tower!!

http://farm4.static.flickr.com/3601/3482866395_fb1f62378d_o.jpg

teenage

April 29th, 2009, 08:35 AM

OTTIMO!!!

Grandioso! Dove le hai pescate??? :)
Carina la torre, anche se devo dire che dal rendering sembrava alta il doppio...

Comunque a occhio e croce sarà alta il doppio di tutti gli edifici presenti in zona...

amxtopgun

April 29th, 2009, 05:25 PM

dal sito della ZH :)

ho visto che stanno lavorando ad un sacco di progetti interessanti anche a milano :) piccole robe che forse neppure i milanesi conoscono :D

amxtopgun

May 4th, 2009, 02:57 AM

Finalmente arriva la Multisala, ma è senza parcheggio
Dopo anni di attesa finalmente il 12 maggio a Bolzano apre la multisala dei Piani da 1.500 posti che però è senza il parcheggio. Gli spettatori dovranno lasciare l’auto al Mayr Nusser e poi andare a piedi.

http://locali.data.kataweb.it/storage/kpm2gloc/images/2009/04/30/2802589.pjpeg

A piedi lungo via Macello per arrivare a ponte Virgolo. Una bella scarpinata, la sera anche tardi, senza nemmeno la consolazione di buttare l’occhio alle vetrine. Ovviamente si può sempre andare in bici o in scooter e allora il problema non si presenta. È comunque scritto nel destino dei bolzanini: il cinema se lo devono sudare. E così se da una parte continua la caccia agli inviti per la vernice, dall’altra cresce la perplessità perché la struttura, nuova di zecca, è nata senza parcheggio. A dire il vero sotto l’edificio che ospita le sette sale, esiste un parcheggio a tre piani per un totale di 120 posti, ma è destinato a servire solo i 4.000 metri quadrati di uffici che sono stati realizzati all’interno dello stesso complesso. Nemmeno un buco, infatti, per i cinefili. L’assessore all’urbanistica Chiara Pasquali conferma la questione: «È vero. La concessione edilizia rilasciata ancora dall’assessore Bassetti stabilisce che i 120 parcheggi sono per gli uffici e che la multisala si dovrà invece appoggiare, attraverso una convenzione, al “Mayr Nusser”. Riconosco che la soluzione non sia il massimo ma penso che Bassetti abbia trovato una buona via d’uscita per permettere comunque alla città di avere una sua multisala. Penso che se si fosse impuntato Bolzano avrebbe dovuto rinunciare al suo maxicinema. E poi visto che l’intera zona dell’areale ferroviario è in fieri, sono sicura che prossimamente arriveranno degli altri parcheggi». I lettori che scrivono al giornale sono increduli: «Ci chiediamo - dicono - come si faccia ad aprire una struttura simile sguarnita di parcheggi. Siamo stati in diverse multisale in tutta Italia ed abbiamo sempre trovato davanti un piazzale enorme e soprattutto gratis, dove piazzare la macchina. E qui oltre al biglietto dello spettacolo ci toccherà pagare pure il “Mayr Nusser”. Viviamo in una città dove la gente va poco al cinema e molto in birreria. Ma siamo sicuri che costringendola all’ennesimo parcheggio a pagamento andrà in massa al cinema?». Marlene Sebastiani a cui la società viennese Constantin Film Holding (che detiene il marchio Cineplexx) ha affidato la direzione della struttura, smorza ogni polemica: «Ho fatto e rifatto il percorso a piedi dal cinema al “Mayr Nusser” e vi assicuro che con i tacchi ci vogliono al massimo 3 minuti. Circa lo stesso tempo che ci si mette per parcheggiare in Centro ed andare all’Eden. Davanti alla multisala c’è poi la fermata del bus e poi siamo pieni di posti dove piazzare le bici e gli scooter. Non vedo quale sia il problema in una città che adora pedalare e dimostra di saper usare sempre meno la macchina anche per andare a piedi». L’ingegner Stefano Brida che ha lavorato alla realizzazione dell’edificio spiega che «ieri l’abbiamo collaudato». Le sale grandi sono quattro, quelle di medie dimensioni sono due e ne esiste una più piccola (per il cinema d’essai) per una capienza totale di 1.500 posti. Intanto l’inaugurazione si avvicina a passi da gigante. Il programma del 12 maggio prevede alle 18.30 aperitivo sul red carpet, alle 19.30 taglio del nastro, alle 20.30 “Angeli e demoni” con Tom Hanks e dopo il buffet. Gli ospiti godranno di un favore assoluto: parcheggio al “Mayr Nusser” e poi potranno salire sul bus navetta messo a disposizione, per l’occasione, dalla Cineplexx.

alto adige

foto mia :)

http://farm4.static.flickr.com/3628/3445302741_21458e3f04_b.jpg

teenage

May 4th, 2009, 04:52 PM

Immancabile la polemica....

Ma è possibile che ogni cosa che succeda/nasca a Bolzano, l'"autorevolissimo" quotidiano Alto Adige solleva polemiche a dir poco ridicole. Museion, funivia del Renon e adesso pure il Multisala.
Ma come si fa a dire che non c'è parcheggio se a 300 metri c'è l'enorme Central Parking??
Sembra che Bolzano sia una città di diversamente abili, non capaci di fare più di 50 metri a piedi. E poi, la situazione adesso non è diersa, anzi sicuramente peggiore. Infatti se si vuole raggiungere il Capitolo o l'Eden, i parcheggi sono ancora piu lontani...

Mah... mi sembra la versione cartacea di Studio Aperto ;)

Scusate lo sfogo... :) :) :)

A parte tutto, cinema molto carino, speriamo anche le sale siano di qualità.!!

E grazie per il post!

amxtopgun

May 5th, 2009, 04:06 PM

pregooo :)

si lo odio l'Alto Adige appunto per questa sua perenne vena polemica! insopportabile.. ma è l'unico giornale :lol:

altro che diddatura mediatica di berlsuconi.. in confronto alla linea editoriale presente in questa provincia è un novellino lui! :lol:

oggi sul giornale incriminato ho letto la notizia che stavo attendendo da 2 giorni..

su ordine di mamma provincia, bolzano dovrà costruire circa 300 appartamenti popolari.. oggi sono stati trovati i terreni per i primi 150 circa... una novantina andranno negli ultimi lotti rimasti scoperti del CasaNova.. una sessantina al posto dell'ex telecom in corso italia...

domandina:

è questo il palazzo che dovrà essere demolito? :?

http://farm4.static.flickr.com/3327/3503801917_30898f0048_o.jpg

per metterci 60 appartamenti dovrebbero fare almeno un condominio da 7 piani con 8 appartamenti per piano più qualche appartamento a piano terra.. penso che sia fattibile visto che lì accanto c'è più di un edificio da 6-7-8 piani..

teenage

May 6th, 2009, 02:29 PM

il condominio in questione è questo....

http://thumbnails15.imagebam.com/3492/c7953834912140.gif (http://www.imagebam.com/image/c7953834912140)

piu alti di 5 piani non si puo andare......

amxtopgun

May 7th, 2009, 01:32 AM

perfetto grazie! oggi era anche sull'altoadige.. :okay:

ma lo tirano giù e lo rifanno o faranno solo una ristrutturazione??? :?

teenage

May 8th, 2009, 08:14 AM

Da quello che ho capito lo demoliranno completamente.
Certo che 60 appartamenti in una casetta come quella....

Verranno tipo quelli di Renato Pozzetto in Ragazzo di Campagna... :) :) :)

amxtopgun

May 8th, 2009, 11:20 AM

Da quello che ho capito lo demoliranno completamente.
Certo che 60 appartamenti in una casetta come quella....

Verranno tipo quelli di Renato Pozzetto in Ragazzo di Campagna... :) :) :)

:rofl:

no no penso che verranno almeno 6-7 piani.. e sicuramente anche il pian terreno vedrà appartamenti ;)

apaoli

May 11th, 2009, 04:27 PM

amxtopgun

May 11th, 2009, 11:05 PM

Oddio sti politici e urbanistici coglioni di Bolzano ma non si rendono conto che vanno contro il senso della logica...:bash:
http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/pop/schedaVideo.aspx?id=1095

sei un po' indietro :D è vecchissimo quel post eheheh

cmq ho trovato una bella immagine del polo bibliotecario

http://www.ab3architettura.it/img_progetti/G_028_prospettiva%20BASSO%20giorno.jpg

il sito è www.ab3architettura.it

lavorano sopratutto a monza.. :okay:

teenage

May 12th, 2009, 08:39 AM

Bellissimo il Polo bibliotecario!!!!

La domanda è sempre quella...Lo faranno mai??

amxtopgun

May 12th, 2009, 03:03 PM

Bellissimo il Polo bibliotecario!!!!

La domanda è sempre quella...Lo faranno mai??

si si lo faranno ma prima devono completare le nuove pascoli al firmian :) settembre 2009 :okay:

dol_guldur

May 12th, 2009, 03:29 PM

il polo bibliotecario lo ha vinto mayr-fingerle... con facciata esistente su via combattenti mantenuta....:-(

dol_guldur

May 12th, 2009, 03:32 PM

domanda: ho fatto delle foto a firmian e casanova... come le posto?:?:?

teenage

May 12th, 2009, 03:33 PM

Quindi praticamente rimarrà inalterato.... Che p.....!!!

Va bene conservare la storia e tutto quanto, ma bastavano le scale secondo me!!

teenage

May 12th, 2009, 03:35 PM

Per postare le foto io uso imagebam (www.imagebam.com)

Le carichi. ottieni il codice, e poi lo incolli dentro ad un messaggio.

Altrimenti altre nel forum (come il nostro amx ;) ) usano un altro metodo, che però non so spiegarti, penso le carichino direttamente sul forum

dol_guldur

May 12th, 2009, 03:36 PM

esatto! il progetto di fingerle era anche discreto, ma il comune ha fatto tanto casino che alla fine hanno "adattato" il progetto. risultato: su via combattenti come ora, su via diaz vetro....:bash:

dol_guldur

May 12th, 2009, 04:23 PM

http://thumbnails19.imagebam.com/3555/0410b835547612.gif (http://www.imagebam.com/image/0410b835547612/) http://thumbnails5.imagebam.com/3555/3835b735547699.gif (http://www.imagebam.com/image/3835b735547699/) http://thumbnails19.imagebam.com/3555/7c705835547847.gif (http://www.imagebam.com/image/7c705835547847/) http://thumbnails13.imagebam.com/3555/24faef35547986.gif (http://www.imagebam.com/image/24faef35547986/) http://thumbnails16.imagebam.com/3555/67d25535548104.gif (http://www.imagebam.com/image/67d25535548104/) http://thumbnails13.imagebam.com/3555/9e04cf35548222.gif (http://www.imagebam.com/image/9e04cf35548222/) http://thumbnails9.imagebam.com/3555/68be8a35548371.gif (http://www.imagebam.com/image/68be8a35548371/) http://thumbnails10.imagebam.com/3555/04474235548523.gif (http://www.imagebam.com/image/04474235548523/) http://thumbnails11.imagebam.com/3555/a04a1f35548604.gif (http://www.imagebam.com/image/a04a1f35548604/) http://thumbnails15.imagebam.com/3555/f58d6c35548632.gif (http://www.imagebam.com/image/f58d6c35548632/) http://thumbnails16.imagebam.com/3555/5880fc35548710.gif (http://www.imagebam.com/image/5880fc35548710/) http://thumbnails13.imagebam.com/3555/72216035548788.gif (http://www.imagebam.com/image/72216035548788/) http://thumbnails19.imagebam.com/3555/19b6cf35548840.gif (http://www.imagebam.com/image/19b6cf35548840/) http://thumbnails15.imagebam.com/3555/7f228c35548930.gif (http://www.imagebam.com/image/7f228c35548930/)

un pó di immagini miste del mio giretto della settimana scorsa... da firmian a casanova alla sistemazione di s.maria in augia fino alle professionali di via roma...

teenage

May 12th, 2009, 04:38 PM

Mooolto belle!!!

Grazie!!! Il Casanova è davvero bello, e ha le carte in regola per diventare un quartiere davvero carino, sempre che realizzino davvero tutto quello che dicono( leggi: Stazione e negozi).

Mentre per la scuola in via Roma, io penso di essere uno dei 3- 4 Bolzanini a cui la scuola piace. Anzi fa proprio impazzire!!!
Monumentale, realizzata superbamente (la finitura del cemento esterno è ottima) e funzionale.
Cose del genere si vedono con fatica in grandi città del Nord o della spagna!!

amxtopgun

May 12th, 2009, 05:15 PM

teenage

May 12th, 2009, 05:43 PM

Il parco è all'incrocio tra via Alessandria e via Genova, dove inizialmente dovevano costruire un grande parcheggio, ma dopo il ritrovamento dei resti di una villa Romana, è stato costruito (fortunatamente aggiungerei) questo bellissimo parco.In piu è stata ultimata da poco anche la seconda parte del parco, dall'altro lato di via Genova. Davvero un bel angolo di verde, in uno dei quartieri più "brutti" (se brutto si può definire un quartiere a Bolzano...)

amxtopgun

May 12th, 2009, 05:52 PM

domanda: ho fatto delle foto a firmian e casanova... come le posto?:?:?

Il parco è all'incrocio tra via Alessandria e via Genova, dove inizialmente dovevano costruire un grande parcheggio, ma dopo il ritrovamento dei resti di una villa Romana, è stato costruito (fortunatamente aggiungerei) questo bellissimo parco.In piu è stata ultimata da poco anche la seconda parte del parco, dall'altro lato di via Genova. Davvero un bel angolo di verde, in uno dei quartieri più "brutti" (se brutto si può definire un quartiere a Bolzano...)

ahhhhhh si adesso ho capito qual'è!!! ;)

ci abitano 3-4 miei amici li attaccato! effettivamente serviva un po' di verde in più :okay:

mi raccomando continuate a fare foto che così mi sento più vicino a casaaa!!!! :cheers:

dol_guldur

May 13th, 2009, 09:53 AM

scusate ma quel bel parco verde di dov'è? del firmian?? non me lo ricordo...

questo è il progetto vincente:

http://www.provinz.bz.it/edilizia/images/1.Preis_MayrFingerle_3.jpg

avevo sentito che volevano mantenere la facciata ma non avevo capito se era definitiva o no come decisione!

sei sicuro?

si, ma puó anche essere che dopo aver "tranquillizzato" i "necrofili" (chiamo cosí quelli che "non toccate il sampietrino") in fase di cantiere si faccia il progetto vincitore.
:ohno:

ps: posso utilizzare le foto per urbanfile??

si si, vai pure...

pps: e riesci a fare un giro alla city tower e alla hafner??? :D magari si sta muovendo qualcosa anche in questo cantiere e non ce ne siamo accorti :)

vedo che se pó fá....:)

dol_guldur

May 13th, 2009, 09:55 AM

quando si inaugura la nuova funivia del renon? fine maggio?

amxtopgun

May 13th, 2009, 10:43 AM

quando si inaugura la nuova funivia del renon? fine maggio?

non dovrebbe essere oggi o domani?

teenage

May 13th, 2009, 10:46 AM

Oggi inaugurano il Multisala!

La funivia apre il 23 Maggio...

Questa sera andrò all'inaugurazione, e se riuscirò farò delle foto alla City Tower, visto che è proprio di fronte!

amxtopgun

May 13th, 2009, 10:49 AM

Oggi inaugurano il Multisala!

La funivia apre il 23 Maggio...

ahhhhh è vero :D

confuso date ehehehe

dol_guldur

May 14th, 2009, 10:00 AM

http://thumbnails16.imagebam.com/3572/9ba86935713549.gif (http://www.imagebam.com/image/9ba86935713549)

qualcuno passa dalla val di funes a fare qualche foto?
i lavori dovrebbero essere conclusi ...

amxtopgun

May 14th, 2009, 03:25 PM

la vedo dura :D

teenage

May 20th, 2009, 08:30 AM

amxtopgun

May 20th, 2009, 03:02 PM

Questo thread sta scivolando sempre piu giu.... :)

In effetti a BZ è tutto un po morto in questo periodo....

Segnalo solo che i lavori della sede Hafner stanno andando spediti, cosi come quelli per il nuovo inceneritore! A breve nuove foto!

scherzi??? :?

sono partiti i lavori per la torre hafner??? :nuts:

che aspetti a postare foto!!?? :banana: :colgate:

dol_guldur

May 21st, 2009, 09:45 AM

sull'AltoAdige di oggi ci sono dei renderings sul progetto di pedonalizzazione di piazza vittoria e mercato in Corso Libertá.... a parte i tempi prevedibilmente biblici (prima devono fare il garage sotto la piazza) se lo fanno é veramente una figata!:nuts:

amxtopgun

May 21st, 2009, 07:07 PM

teenage

May 22nd, 2009, 08:40 AM

Come prima cosa, chiedo umilmente scusa, ma ho sbagliato a scrivere nell'ultimo post...
Non hanno iniziato i lavori della sede Hafner, ma della sede Tecnoalpin...
Mea Culpa!!
Mi faccio perdonare con le scansioni di Piazza Vittoria e Corso Libertà... :) :)

http://thumbnails7.imagebam.com/3653/05575d36527562.gif (http://www.imagebam.com/image/05575d36527562) http://thumbnails10.imagebam.com/3653/09383336527564.gif (http://www.imagebam.com/image/09383336527564) http://thumbnails8.imagebam.com/3653/3a834c36527566.gif (http://www.imagebam.com/image/3a834c36527566)
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amxtopgun

May 22nd, 2009, 06:52 PM

ufff :(

cmq venendo in treno ho visto 3 gru belle altine in zona hafner.. sicuro sicuro che non siano partiti proprio per niente??

apaoli

May 22nd, 2009, 10:35 PM

amxtopgun

May 22nd, 2009, 10:57 PM

scan perfavore!!!

ahi ahi ahi.. apaoli è proprio distratto in questo periodo... :|

:lol:

Come prima cosa, chiedo umilmente scusa, ma ho sbagliato a scrivere nell'ultimo post...
Non hanno iniziato i lavori della sede Hafner, ma della sede Tecnoalpin...
Mea Culpa!!
Mi faccio perdonare con le scansioni di Piazza Vittoria e Corso Libertà... :) :)

http://thumbnails7.imagebam.com/3653/05575d36527562.gif (http://www.imagebam.com/image/05575d36527562) http://thumbnails10.imagebam.com/3653/09383336527564.gif (http://www.imagebam.com/image/09383336527564) http://thumbnails8.imagebam.com/3653/3a834c36527566.gif (http://www.imagebam.com/image/3a834c36527566)
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;)

apaoli

May 23rd, 2009, 12:05 PM

oddio ma che rendering di m... che hanno fatto..praticamente hanno solo tolto le auto....:ohno:

amxtopgun

May 23rd, 2009, 01:06 PM

e fatto una ciclabile unica...

secondo me non toglierano i parcheggi... livelleranno i marciapiedi oggi esistenti e faranno quel doppio senso per biciclette (stile via roen) magari con una piccola aiuola spartitraffico a dividere.. ma almeno una fila di parcheggi rimarrà altrimenti il sindaco si troverà un bel gruppo di cittadini infuriati davanti all'ufficio ;)

teenage

May 26th, 2009, 09:57 AM

ieri la giunta si è riunita per decidere il futuro delle opere bolzanine...

Pomeriggio posterò l'articolo dell'Alto adige!

amxtopgun

May 26th, 2009, 01:13 PM

oggi pomeriggio faccio un giro veloce :)

amxtopgun

May 26th, 2009, 07:58 PM

allora ultime news...

la staz di servizio in via einstein è effettivamente una stazione! hanno iniziato a tirare su il tetto.. la palazzina affianco è di 4 piani.. penso sarà la sede di questa catena di distributori combustibili rinnovabili/eco

alla tecnoalpin stanno sbancanto veloci e ci sono già due gru in piedi ;)

hangar aeroporto niente da segnalare

hafner niente da segnalare

city tower c'erano 5-6 operai.. si vedono già i muri delle fondamenta.. tempo due-tre settimane e arrivano a piano terra :)

fun Renon.. va alla grande! mi sono accostato qualche minuto e ne ho viste partire 3 :okay:

ciao ciao :hi:

amxtopgun

May 29th, 2009, 10:20 AM

pessime notizie per la biblioteca.. non si partirà prima del 2011.. forse 2013... il pascoli si trasferisce a natale nella nuova sede ma il carducci prende il suo posto per 2 anni perchè la sua sede necessita di restrutturazioni...

apaoli

June 6th, 2009, 11:57 AM

Air Alps presenta un programma di risanamento e di prosecuzione dell’azienda
La compagnia aerea regionale formula richiesta di regolamento giudiziario – Il servizio aereo continuerà come programmato – Il riequilibrio nella misura del 40 per cento sarà interamente finanziato dai soci – La riorganizzazione strategica non avrà ripercussioni sul piano voli dell’estate 2009 – “Vogliamo posizionarci quali operatori di nicchia in campo regionale.”Innsbruck (4 giugno 2009) – La compagnia aerea austriaca Air Alps Aviation con sede principale a Innsbruck ha presentato giovedì un programma di risanamento e prosecuzione dell’azienda. Basilare per la sopravvivenza economica dell’azienda è la richiesta di regolamento giudiziario che è stata inoltrata giovedì al Tribunale Regionale di Innsbruck. Il riequilibrio nella misura del 40 per cento sarà sostenuto dalla società proprietaria di maggioranza, la BZS Holding, le passività si aggirano sui sette milioni di Euro. La procedura di regolamento giudiziario non ha alcuna ripercussione sul servizio aereo. “Tutti i voli verranno effettuati come da programma” ha affermato il direttore di Air-Alps Rupert Leitner.

Riorganizzazione strategica
La riorganizzazione strategica della compagnia aerea prevede un suo futuro posizionamento quale operatore profittevole di nicchia in campo regionale. “Fino alla fine di ottobre 2009 verranno effettuati tutti i collegamenti in atto previsti dall’orario estivo 2009, compresi i collegamenti di linea stagionali e i voli charter“ – ha dichiarato Leitner. “Gli attuali sviluppi economici rendono tuttavia necessari un ridimensionamento della rete delle tratte aeree e una riduzione del numero dei collaboratori ad iniziare dall’orario invernale 2009 / 2010. Per questo a partire dal mese di novembre 2009 verranno servite solo due tratte con tre aeromobili.“

Alitalia e crisi economica
Una causa sostanziale per l’attuale situazione economica sta nell’evolversi della collaborazione con Alitalia, ha spiegato Leitner “Dalla fine del 2006 fino all’inizio del 2008 la stretta cooperazione con Alitalia era profittevole e ha notevolmente migliorato la nostra situazione economica.“ Nel corso dell’esercizio 2007 Air Alps aveva realizzato infatti un risultato della gestione corrente di circa 2,3 milioni di Euro e i ricavi delle vendite ammontavano a circa 40 milioni di Euro. I dati definitivi di bilancio dell’esercizio 2008 non sono ancora disponibili, ma il fatturato ammonterà a circa 26 milioni di Euro.

A partire dal 2008 la cattiva situazione economica di Alitalia hanno avuto ripercussioni anche su Air Alps. “Le modalità di cooperazione sono andate via via peggiorando”, ha affermato Leitner. “Fino alla primavera di quest’anno e a partire dall’autunno 2009 il nostro obiettivo strategico era comunque quello di avviare una collaborazione con l’Alitalia risanata e di coprire i mercati regionali e di collegamento verso gli aeroporti principali con nuovi grandi aeromobili turboelica. La crisi economica ha vanificato questo progetto. Dopo le prime concertazioni in comune, nel mese di maggio Alitalia ha chiaramente segnalato di non voler più impostare per il prossimo futuro, a causa del perdurare della difficile situazione di mercato, alcun accordo di collaborazione con una compagnia aerea regionale.“ Per questo si è reso necessario anche cercare di superare la situazione venutasi momentaneamente a creare fino all’autunno 2009 con riduzioni dell’orario di lavoro e altre misure di contenimento dei costi.

Ancora nel mese di marzo 2009 i soci di Air Alps avevano deciso un aumento di capitale di tre milioni di Euro – anche sulla base dell’assicurazione da parte della Provincia Autonoma di Bolzano di fornire un finanziamento-ponte fino all’appalto per il sostegno pubblico alla tratta Bolzano- Roma. Giacché questo finanziamento non si è concretizzato, non è stato operato neppure l’aumento di capitale. “Air Alps ha tuttavia continuato ad operare su questa tratta pur nelle peggiori condizioni economiche – il numero dei passeggeri è diminuito del 30 per cento”, ha sottolineato Leitner.

Già dalla metà del 2008 sono state avviate trattative per possibili cooperazioni con potenziali partner in Germania, Italia e Austria. “Queste trattative non sono tuttavia potute essere portate ad un risultato conclusivo a causa dell’attuale situazione di crisi.“

In futuro si intende puntare su un segmento molto piccolo di mercato, ma economicamente solido. “Vento in poppa per il futuro – ha detto Leitner – ci viene dalla chiara decisione dei soci di maggioranza di voler continuare ad investire nell’azienda“.

Verso il futuro con 57 collaboratori
Attualmente Air Alps occupa 142 collaboratori. Il programma di prosecuzione dell’azienda prevede, nel rispetto delle norme sui licenziamenti e dei periodi di aspettativa, una riduzione a 57 occupati. La riduzione di personale riguarda tutti tre i reparti – Amministrazione, servizio aereo e manutenzione tecnica. In Austria 47 collaboratori sono stati iscritti alle liste di mobilità dell’AMS-Frühwarnsystem, in Italia i relativi provvedimenti sono in fase di preparazione.

Attualmente Air Alps opera su voli di linea in Italia e su voli charter a livello europeo con sette aeroplani di tipo Dornier 328-100 con ciascuno 31 posti a sedere. La società è di proprietà per il 76 per cento di BZS Holding, un consorzio di noti imprenditori altoatesini legati a Franz Senfter. Altri proprietari sono la Strutture Trasporto Alto Adige S.p.A (con circa il 14 per cento), la Regione Trentino / Alto Adige (con circa il sei per cento) e altri numerosi piccoli azionisti.

amxtopgun

June 7th, 2009, 04:15 PM

Thomasbz

June 8th, 2009, 10:14 AM

Ciao a tutti! Volevo farvi i complimenti per questo 3D perchè è molto ricco e ho letto diverse cose che non sapevo.

Vi faccio un paio di domande
Come mai da sempre a BZ non si costruisce più alto di 50 metri? Ho visto un progetto che arriva a 57,5, per quanto sia un buon passo in avanti rimangono ancora pochi rispetto a molte altre città che oramai superano da anni i 100metri!
Vista la mancanza di terreni è l'unica soluzione logica. Una volta avevo letto che non volevano un edificio più alto del duomo, però mi sembra una cosa assurda, specialmente se gli edifici sono a chilometri di distanza!

Il continuo slittamento è tutto dovuto a quei rompiscatole del SVP che premono perchè non si utilizzino dei nuovi terreni agricoli o perchè sono proprio lenti?
Anche questa cosa è assurda. Nel PUC dovrebbero fare il piano urbanistico fino al 2020 e dovrebbe prevedere case per 3500-6000 alloggi senza utilizzare del terreno agricolo? Ma sono matti??? Sono fermamente contrari alla zona del mebo center, sono contrari nel costruire nella conca di gries.. praticamente per loro si dovrebbe riuscire a costruire tutto nelle zone già esistenti. Una pazzia!

amxtopgun

June 8th, 2009, 05:48 PM

apaoli

June 9th, 2009, 12:39 AM

perciò nei piani c'era addirittura l'ampliamento della flotta con turboelica più grossi!? e la crisi ha fermato tutto :ohno:
cmq la volontà do proseguire mettendoci ulteriori soldi e il solo fatto di aver progettato una compagnia aerea con aerei più grandi, dimostra che il mercato c'è.. su aerei da 50-70 posti non ci metti solo gli amministratori pubblici che se ne vanno a roma ;)

Come si dice a Laives...." ma te sei verament un invasato!!!!":ohno:
Altro che crisi del settore....ha sempre perso l aereoporto di bolzano e perdera sempre dato che non vi é un bacino di utenza che possa utilizzare l aereoporto...cmq non vi é peggior sordo di chi non vuol sentire....:bash:

teenage

June 9th, 2009, 08:10 PM

Ragazzi ma del citato nuovo TIS si sà qualche cosa????

amxtopgun

June 9th, 2009, 08:14 PM

Come si dice a Laives...." ma te sei verament un invasato!!!!":ohno:
Altro che crisi del settore....ha sempre perso l aereoporto di bolzano e perdera sempre dato che non vi é un bacino di utenza che possa utilizzare l aereoporto...cmq non vi é peggior sordo di chi non vuol sentire....:bash:

:rofl:

Ragazzi ma del citato nuovo TIS si sà qualche cosa????

penso che debbano finire ancora le bonifiche.. probabilmente prima del 2010 non parte niente :(

Thomasbz

June 10th, 2009, 10:40 AM

ooh ciao thomas.. ben arrivato (da youtube giusto?) :hi:

sul fatto che non si costruisce in alto a bolzano è una "moda" dettata dal non voler deturpare il paesaggio intorno alla città ma, perfortuna, anche per bocca del sindaco, la città non può crescere che in alto ed infatti dai progetti che hai visto si sta puntando proprio a questo.. torri da 50m circa.. si poteva azzardare un 100m?? secondo me no, per ora.. è importante creare una base, un cluster di torri da 40-60m, che possa poi accogliere un giorno una torre da 70-90m .. piazzare un grattacielo così in un contesto come bolzano la vedo dura e stonerebbe con il resto della città.. ma se nei prossimi anni si prosegue con questa serie di torri allora le cose cambieranno :) 100+ non saprei ma una torre da 70-90m ce la vedrei benissimo. la vedrei proprio bene in zona via torricelli vicino alla Hafner (50m) e al magnete della TIS (57,5m)
Esatto, sono quello di youtube :)

In effetti il tuo ragionamento non fa una piega. Costruire subito dei grattacieli da 70-100 metri quando tutto intorno ci sono palazzi che arrivano a 20-30 metri (salvo eccezioni di palazzi più alti) stonerebbe.

Come hai detto, via Torricelli sarebbe la via ideale perchè se ci sono dei palazzi di una 50ina di metri si può tranquillamente pensare di costruirne uno da 70 e più, poi uno ancora più alto e via dicendo.

amxtopgun

June 10th, 2009, 03:12 PM

Esatto, sono quello di youtube :)

In effetti il tuo ragionamento non fa una piega. Costruire subito dei grattacieli da 70-100 metri quando tutto intorno ci sono palazzi che arrivano a 20-30 metri (salvo eccezioni di palazzi più alti) stonerebbe.

Come hai detto, via Torricelli sarebbe la via ideale perchè se ci sono dei palazzi di una 50ina di metri si può tranquillamente pensare di costruirne uno da 70 e più, poi uno ancora più alto e via dicendo.

esatto.. volevo provare a fare una cartina con i futuri progetti e gli spazi ancora liberi per edificare... magari oggi pomeriggio ci provo :)

amxtopgun

June 10th, 2009, 05:08 PM

ECCO LA MAPPA :)

in azzurro ho segnato le aree oggi vuote e che potrebbero essere sfruttate per qualche altra torre.. via torricelli potrebbe diventare un giorno la via dei grattacieli di bolzano eheheh estremizzando ovviamente ;)

http://farm4.static.flickr.com/3553/3613397781_5308f19ebc_o.jpg

apaoli

June 10th, 2009, 10:24 PM

ZITTA ZITTA, LA GIUNTA PROVINCIALE BUTTA ALTRI 5 MILIONI DI EURO NELL’AEROPORTO, MENTRE L’UNICA COMPAGNIA AEREA CHE LO USA – AIR ALPS - E’ SULL’ORLO DEL FALLIMENTO.

L’INVESTIMENTO “NASCOSTO” IL 25 MAGGIO SCORSO IN UNA DELIBERA DELLA GIUNTA PROVINCIALE CHE DURNWALDER SI E’ GUARDATO BENE DALL’ILLUSTRARE NELLA SUA TRADIZIONALE CONFERENZA STAMPA DEL LUNEDI’. ABD VIENE RILEVATA PER INTERO DALLA PROVINCIA E DIVENTA “SOCIETA’ IN-HOUSE”, UN TRUCCO PER CONTINARE A FINANZIARE L’AEROPORTO (GIA’ COSTATO OLTRE 30 MILIONI) ED AGGIRARE IL REFERENDUM DEL 25 OTTOBRE.

Così ci riprovano, a prendere due piccioni con una fava: continuare a foraggiare coi soldi dei cittadini un aeroporto utile solo agli “amici degli amici” e cercare di aggirare il referendum mettendoci di fronte ai fatti compiuti. Noi Verdi abbiamo scoperto il raggiro e l’abbiamo denunmciato oggi pubblicamente. Qui sotto, trovate la sintesi degli avvenimenti e le nostre proposte alternative, contenute in una mozione presentata in Consiglio Provinciale. La Provincia non deve più investire nell’aeroporto e uscire subito dalla società aAir Alps. Da dicembre Roma sarà raggiungibile in treno in 4,5 ore. Questo è il collegamento veloce che ci serve, di voli ed aerei possiamo fare a meno.

IL DOCUMENTO

(qui la versione in tedesco)

25 maggio 2009: con una delibera la Provincia getta altri 5 milioni nel buco ABD e ne diventa unica proprietaria. Le perdite accumulate superano ormai i 30 milioni di euro.

I Verdi propongono un piano finanziario di emergenza per ridurre il danno e affidare alla popolazione la decisione sul futuro dell’aeroporto col referendum del 25 ottobre.

LA DELIBERA. Nr. 1456 del 25 maggio 2009 è passata inosservata: Durnwalder si è ben guardato dal parlarne nella conferenza stampa del lunedì. Con essa la giunta provinciale ha disposto:

l’acquisto di tutte le 991 nuove azioni emesse da ABD tramite ricapitalizzazione, al valore nominale di € 5.000 (= 4.955.000 €), pagando il sovraprezzo di € 30.621,92 a totale ripianamento delle residue perdite.
il ripiano delle perdite per € 45.288,08 corrispondenti agli oneri legati alla sua quota azionaria in ABD, molto piccola fino a fine 2008 (0.932%).
Costo totale del blitz del 25 maggio 2009: € 5.030.910.

I PROTAGONISTI

L’ABD ha un mese prima annullato totalmente il proprio capitale sociale (5 milioni) per coprire le perdite degli ultimi 4 anni e disposto la ricapitalizzazione (5 milioni) cui solo la Provincia partecipa.

La STA, che a fine 2008 deteneva il grosso delle quote della società, non partecipa alla ricapitalizzazione, perde tutto quanto ha investito ed esce di scena.

La Provincia diventa proprietaria al 100% della società “ABD Airport Spa”, trasformata in società in-house, ovvero ripartizione della Provincia stessa.

In questa nuova veste la Provincia potrà affidare ad ABD incarichi per servizi pubblici senza gare di appalto (ma solo con contratti di servizio) e la Provincia potrà continuare a coprire (passando inosservata) i deficit dell’aeroporto.

LA LEGGE

Le premesse dell’operazione erano state create con l’articolo 2, comma 2 dell’ultima legge finanziaria, approvata il 3 aprile 2009, con cui la Giunta – modificando l’art. 21-bis della legge provinciale 2/87 – si riservava, senza dover passare come in passato da una legge, la possibilità di:

1. “acquistare o sottoscrivere ulteriori azioni o quote di società di capitali in cui la Provincia già detenga una partecipazione”;

2. “operazioni di ripiano di perdite e ricapitalizzazioni di società partecipate dalla Provincia”.

Norme che i Verdi avevano denunciato come “ad hoc” per la ABD, grazie alle quali la Provincia ha per l’ennesima volta ripianato le perdite dell’aeroporto e è diventata unica proprietaria di una società in deficit cronico.

LE OPERAZIONI SOCIETARIE

L’operazione “salva ABD” è passata attraverso una rapida successione di atti societari:

21 aprile 2009: la Legge finanziaria 2009 viene pubblicata sul Bollettino ufficiale della Regione.

29 aprile 2009: l’assemblea straordinaria della società ABD delibera l’annullamento del capitale sociale, per coprire i debiti accumulati nei 4 anni precedenti, e la contemporanea ricostruzione del capitale stesso a € 5.000.000.

25 maggio 2009: la Giunta Provinciale approva la delibera da € 5.030.910 con cui l’ABD diventa società in-House.

Uno dopo l’altro, dalla società ABD in cronico deficit sono fuggiti tutti gli investitori privati, che ancora nel 2006 erano 22 tra banche e imprenditori locali.

La patata bollente dell’aeroporto resta tutta nelle mani della Provincia, che vi investe di continuo denaro pubblico a fondo perduto.

LE PERDITE

Questo non è l’unico investimento nel giro di pochi mesi. Il 15 dicembre 2008 la Giunta Provinciale ha stabilito i criteri per il contratto di servizio con ABD, che prevedevano un “rimborso” di € 3.192.000 euro per il 2009 e € 3.147.600 per il 2010.

In sintesi, ecco quanto è costata “ABD Airport Spa” al contribuente altoatesino:

fino 2001

4.710.723

2002

1.801.846

2003

1.990.244

2004

1.817.333

2005

2.894.755

(1 milione rinuncia crediti Air Alps)
2006

2.004.075

2007

1.793.064

2008

1.875.840

18.887.880

Totale perdite fino 2008

2009

5.000.000

Aumento di capitale
2009

3.192.000

Contratti di servizio Provincia-ABD
2010

3.147.600

30.227.480

Tot. perdite
A questa somma, tutta coperta con denaro pubblico, vanno aggiunti i 15 milioni di investimen to iniziale, i ca. 4 milioni € per l’edificio dei vigili del fuoco e i costi del servizio antincendi a totale carico della Provincia.

CON AIR ALPS SEMI-FALLITA UN AEROPORTO SENZA AEREI

L’aeroporto di Bolzano lavora per un’unica società: Air Alps. Questa società sull’orlo del fallimento ha annunciato drastici tagli al personale, alla flotta e ai voli.

Il “rischio Air Alps” veniva già segnalato nella “Relazione di gestione” allegata al bilancio 2008 di ABD. “Si segnala – è scritto nella relazione – che il rischio della clientela (Air Alps) è da considerare come rischio significativo, essendo la Air Alps attualmente l’unica compagnia aerea che opera sull’aeroporto di Bolzano”.

Ricordiamo che tra i creditori di Air Alps c’è anche ABD, cui la compagnia aerea deve pagare i servizi aeroportuali (che nel 2005 furono generosamente condonati per l’importo di 1 milione: l’ennesimo indiretto sostegno a Air Alps). C’è da domandarsi se ABD sarà disposta ad accettare la proposta di Air Alps ai creditori, di rinunciare al 60% del dovuto.

Ma soprattutto ci domandiamo: con Air Alps ridotta ai minimi termini, o chiusa, quali aerei voleranno sull’aeroporto di Bolzano?

Non esistono prospettive realistiche di un risanamento del bilancio dell’aeroporto. L’ABD ne è consapevole e lo scrive nella citata “Relazione di gestione” al bilancio 2008: “La situazione degli anni precedenti rimane sostanzialmente invariata. (…) Solo il contratto di servizio con la Provincia autonoma di Bolzano per la gestione dell’aeroporto, stipulabile appena si configura la condizione essenziale di società in-house, permetterà di raggiungere un’equilibrata gestione dell’aeroporto”.

In conclusione: l’aeroporto resta senza traffico aereo, continuerà a accumulare debiti che verranno coperti da denaro pubblico erogato direttamente dalla Provincia con generosi contratti di servizio stipulabili grazie alla trasformazione di ABD in società in-house. In pratica, così ogni perdita di ABD diventerà automaticamente perdita di tutti noi cittadine e cittadini.

Tutto ciò è inaccettabile per chiunque abbia a cuore l’interesse pubblico.

LA PROPOSTA VERDE: UN PIANO DI EMERGENZA PER RIDURRE IL DANNO FINANZIARIO E RISPETTARE IL REFERENDUM

Non è possibile che nell’anno del referendum sul futuro dell’aeroporto i giochi siano già fatti e la Giunta, senza attendere il risultato della consultazione popolare, garantisca le attività di ABD, anche a costo di coprire le perdite a spese dei contribuenti.

I Verdi chiedono che:

PRIMO: la Giunta rimetta al voto popolare del 25 ottobre la decisione sull’opportunità o meno di investire ancora denaro pubblico in un’impresa in perdita ad uso di pochi come l’aeroporto;

SECONDO: in attesa del 25 ottobre, la Giunta ritiri la delibera e, tramite i suoi rappresentanti nella società, proponga ad ABD la ricapitalizzazione minima prevista dal codice civile (articoli 2447 e 2327) per mantenerla in vita: € 120.000.

TERZO: LA Provincia dismetta entro quest’anno le proprie quote di partecipazione nella società Air Alps come prevede la legge provinciale nr. 12 del 16 novembre 2007 sui “Servizi pubblici locali”.

LA MOZIONE

Uscire subito da Air Alps.
Garantire i collegamenti Roma-Bolzano con treni veloci
La compagnia aerea Air Alps è da anni in crisi e ha drasticamente ridotto la flotta, i dipendenti e i servizi. Provincia e Regione hanno già investito nella compagnia 5,9 milioni di euro, il cui valore si è enormemente ridotto.

D’altra parte non si capisce perché gli enti pubblici devono avere una partecipazione del 20% in una compagnia aerea privata con sede a Innbruck che nel corso del tempo ha effettuato, oltre e più che tra Bolzano e Roma, voli di linea Parma-Roma, Rimini-Roma, Perugia-Roma, Perugia-Milano. Il volo Bolzano Roma, per i suoi costi, è un mezzo di comunicazione di lusso a disposizione di una ristretta élite, dunque non può essere considerato di pubblico interesse da parte della popolazione altoatesina.

D’altra parte, l’uscita degli enti pubblici da una società come Air Alps è un atto dovuto in base alla legge provinciale nr. 12 del 16 novembre 2007 sui “Servizi pubblici locali”, che obbliga la Provincia a dismettere le proprie eventuali partecipazioni “in società che non producono servizi o beni di interesse pubblico”. La legge fissava il termine di due anni per realizzare l’uscita da tali partecipazioni, cioè la fine del 2009. L’uscita da Air Alps deve essere quindi realizzata al più presto.

La Provincia ha però sempre sostenuto l’importanze del volo con Roma. Se questa è l’esigenza, da tempo i Verdi hanno proposto di mettere a bando di gara pubblica questo volo, assegnandolo in concessione alla compagnia disposta ad effettuarlo nelle condizioni migliori. All’inizio di giugno 2009 l’assessore alla mobilità ha reso noto che tale bando è in preparazione e che una sua bozza è stata già trasmessa all’Enac e all’Unione Europea. La Provincia offrirebbe un sostanzioso contributo alla compagnia vincitrice della gara. Il contributo potrebbe aggirarsi sul milione di euro all’anno.

Resta da verificare tuttavia, alla luce dei recenti sviluppi delle reti europee dei trasporti, se questo volo sia proprio indispensabile o se non esista un’alternativa più comoda, veloce e a prezzo più abbordabile per il comune cittadino per garantire un collegamento giornaliero veloce e certo (vedi le frequenti cancellazioni e ritardi dei voli) tra Bolzano e Roma e ritorno. Questa alternativa oggi esiste ed è il treno. Se il treno fornisse un collegamento altrettanto rapido con Roma, il denaro che la Provincia è disposta a mettere a disposizione di chi vince la gara per il volo Bolzano-Roma potrebbe essere più opportunamente investito nel campo dei collegamenti ferroviari.

Un collegamento rapido in treno con Roma è infatti possibile. Nel dicembre del 2009 è prevista l’entrata in servizio del doppio binario tra Verona e Bologna, che elimina il collo di bottiglia che finora ha rallentato tutto il transito ferroviario nord-sud. Tra Bologna e Roma è già in servizio il treno ad alta velocità.

Se da Bolzano fosse possibile raggiungere quotidianamente Bologna con treni veloci Eurostar in coincidenza con i treni ad alta velocità, tecnicamente diventerebbe possibile viaggiare in 4 ore e mezzo dal centro di Bolzano al centro di Roma (mentre l’aereo attera a Fiumicino) comodamente e a prezzi abbordabili dal comune cittadino. I treni veloci sono in tutta Europa l’alternativa ai voli regionali, che ovunque registrano deficit cronici e vengono progressivamente sostituiti con efficienti collegamenti ferroviari.

Oggi questa possibilità non esiste, poiché i treni veloci da Bolzano in importanti fasce orarie sono stati eliminati e si è costretti a raggiungere Bologna in treno regionale, con 16 fermate intermedie e 25 minuti di attesa a Verona. Più che inseguire il sogno di un volo per Roma, comunque destinato ad una élite, è più intelligente intervenire per avere 4 coppie di Eurostar al giorno, con i quali si raggiungono anche molte altre destinazioni e a minor costo. Il centro di Roma sarebbe raggiungibile dal centro di Bolzano in 4 ore e mezzo e a un costo molto più basso di quello di un volo che arriva a un aeroporto distante decine di chilometri dal centro.

Tutto ciò considerato,

il Consiglio provinciale impegna la Giunta provinciale:

1. A dismettere le proprie quote di partecipazione nella società Air Alps entro il termine fissato dalla legge provinciale nr. 12 del 16 novembre 2007 sui “Servizi pubblici locali”, intraprendendo le necessarie iniziative affinché anche la Regione faccia altrettanto.

2. A intraprendere ogni iniziativa necessaria al fine di garantire il collegamento dell’Alto Adige al resto della rete nazionale, in particolare ai nodi di Verona e Bologna, con 4 coppie di treni veloci Eurostar in coincidenza a Bologna con i treni ad alta velocità, con l’obbiettivo di realizzare la possibilità tecnica di viaggiare da Bolzano a Roma in un tempo di circa 4 ore e mezzo, rendendo così superfluo il collegamento aereo da Bolzano e garantendo un servizio più comodo, certo e con prezzi alla portata di tutti.
http://riccardodellosbarba.wordpress.com/2009/06/10/dossier-aeroporto/#more-1081

apaoli

June 10th, 2009, 10:28 PM

Il sindaco: struttura al coperto adatta anche per l’atletica

LAIVES. Il rinnovato entusiasmo per la «cittadella dello sport» - a seguito della salvezza dell’Fc Alto Adige calcio - ripropone la convinzione dell’amministrazione comunale che la futura zona sportiva Galizia possa diventare un autentico fiore all’occhiello della città. Il primo passo, concreto, che verrà compiuto - a breve - è l’indizione della gara di appalto per la progettazione appunto della «cittadella» sulla base - è bene ricordarlo - degli 11 milioni di euro che sono stati garantiti dalla giunta provinciale.

LE PREVISIONI. In zona Galizia - oltre allo stadio con tribune, tre campi di allenamento e infrastrutture necessarie - l’amministrazione comunale ha previsto di realizzare anche il nuovo lido comunale, un velodromo con pista al coperto ed anche un biotopo con una zona verde ricreativa e «percorso vita» attorno. Data la complessità dell’intera operazione, l’intervento è stato suddiviso in quattro lotti: il primo riguarderà la cittadella dello sport con relative infrastrutture, quindi lo spostamento del lido da via Stazione, la realizzazione del biotopo ed infine il velodromo. Inserito nel progetto realizzato dall’ingegner Guglielmo Concer c’è anche lo spazio pubblico che verrà allestito a Pineta tra statale 12 del Brennero e variante, un’area che si troverà a poca distanza dalla zona Galizia, alla quale inoltre sarà collegata mediante pista pedociclabile. Dall’elaborato dell’ingegner Concer si vede che questo ampliamento avverrà in buona parte nella direzione di Pineta, utilizzando una vasta area di terreno agricolo. Lì troveranno posto il velodromo, un congruo numero di parcheggi (altri invece saranno realizzati tra zona Galizia e cimitero), tre campi da calcio destinati alla cittadella dell’Fc Alto Adige e quindi il verde pubblico con percorso ricreativo e laghetto.

LA VIABILITÀ. Anche il collegamento stradale sarà da Pineta, precisamente dalla rotatoria che verrà realizzata per la variante alla statale 12, davanti all’ingresso nord della galleria che sta per essere scavata nella montagna alle spalle della città. Il lido comunale invece dovrebbe trovare posto dalla parte opposta della zona, vale a dire dove oggi si trovano il parcheggio ed il centro di riciclaggio comunale. La costruzione di un complesso così imponente verrà suddivisa in lotti, il primo dei quali riguarderebbe proprio l’area del parcheggio principale, capace di ospitare quasi 700 automobili. L’ultimo lotto invece sarà per il velodromo con pista di atletica indoor.

IL VELODROMO. Secondo il sindaco Giovanni Polonioli «C’è già la garanzia da parte del presidente
Durnwalder che sarà la Provincia a costruirlo e che tocca al Comune mettere a disposizione il terreno». La struttura verrà prevista ovviamente al coperto e potrà essere utilizzate anche per ulteriori discipline sportive, compresa l’atletica leggera visto che saranno realizzate sia le piste che le pedane. «Per Laives - aggiunge il sindaco - sarà un vero e proprio fiore all’occhiello tenendo presente che di impianti del genere ve ne sono pochissimi». La pista di 250 metri, al coperto, consentirebbe intanto gli allenamenti dei numerosi ciclisti altoatesini che sono costretti a lunghe e faticose trasferte verso i velodromi più vicini che sono a Pescantina ed a Padova. Poi potrebbe anche ospitare manifestazioni di livello internazionale. In più l’impianto diventerà ideale anche per altre attività sportive, come l’atletica indoor, il calcio a 5 ed anche la pallavolo. L’impianto, secondo gli esperti, dovrebbe essere polivalente sull’esempio di altre strutture costruite in diversi Paesi europei a differenza dell’Italia dove proprio il ciclismo su pista è penalizzato, da anni, a causa della carenza di velodromi.

L’UBICAZIONE. La zona Galizia viene considerata ideale anche dai responsabili della Federazione ciclistica italiana: è facilmente raggiungibile, già ora, grazie al primo tratto della variante. Fra qualche anno andrà addirittura meglio con la circonvallazione completata. La costruzione del velodromo non creerebbe alcun impatto ambientale; la struttura in funzione non causerà alcun disturbo agli abitanti. In più Laives ne trarrebbe indubbi vantaggi. Sottolinea il sindaco Polonioli: «L’indotto economico non sarà trascurabile soprattutto in occasione di eventuali gare sia a livello nazionale che internazionale».

Alto Adge 10-06-09

amxtopgun

June 11th, 2009, 02:52 AM

ottime notizie per l'aeroporto (:rofl: adesso mi uccide!) ..ma soprattutto per la cittadella!! voglio uno stadio figo!! si sa quanti posti avrà? immagino lo faranno da 5-7000 con limitazione a 3500 per non dover mettere i tornelli :)
poi sono un gran sostenitore del velodromo! i più vicini sono davvero distanti! attirerebbe un sacco di appassionati da tutta la regione, dall'austria e anche dal veronese! avrebbe un bel bacino d'utenza!

apaoli

June 11th, 2009, 11:52 AM

:evil:

Detta le linee guida in materia di traffico e viabilità per i prossimi dieci anni
Valorizzare lo spazio pubblico, ridurre il traffico nei quartieri, migliorare il trasporto pubblico, rafforzare l'attrattività della città con un moderno sistema di mobilità, dare la precedenza alla mobilità "dolce" ovvero a piedi o in bicicletta, aumentare la sicurezza nella mobilità, contribuire a rendere la città clima neutrale nel medio periodo: questi i capisaldi del nuovo Piano Urbano della Mobilità presentato stamane nel corso di una conferenza stampa in municipio dall'assessore competente Klaus Ladinser alla presenza del presidente della commissione consiliare Ambiente e Mobilità Helmut Moroder e dei tecnici comunali competenti, Sergio Berantelli, Barbara Zanin e Ivan Moroder.
Provvedimenti ed infrastrutture implementabili entro i prossimi dieci anni per ridimensionare i flussi di traffico interni e, attraverso appositi interventi di riqualificazione urbana, restituire ai cittadini più spazi pubblici possibili. Per fare questo Bolzano punta sul prolungamento della galleria di San Giacomo sino a Campiglio, su un analogo collegamento in galleria direzione Sarentino e San Genesio in maniera da realizzare un vero e proprio percorso di collegamento in tangenziale che consenta di superare il capoluogo senza attraversarlo. Una sorta di percorso "Omega" è stato definito perchè ricorda la forma dell'ultima lettera dell'alfabeto greco a cui è ispirato anche il logo che è stato scelto per accompagnare il PUM. Ma Bolzano vuole puntare anche su un sistema di trasporto pubblico moderno ed integrato (tram o affini), ovvero una cosiddetta linea forte di collegamento tra il centro ed il quartiere Casanova ed il collegamento con l'Oltradige. In prospettiva anche una modifica dell'attuale tracciato della funivia di S. Genesio con possibile stazione a valle nel cuore di Gries e arrivo in paese e la realizzazione di una sorta di metropolitana leggera sull'asse ferroviaria verso Merano e verso la Bassa Atesina. Oltre a questo il completamento e miglioramente della rete di piste ciclabili. Per fare ciò serviranno circa 400 milioni di Euro nei prossimi dieci anni. "Cifra sopportabile per una provincia come la nostra- è stato detto- per risolvere definitivamente il problema traffico del capoluogo altoatesino".
Il Piano Urbano della Mobilità è stato presentato ai rappresentanti dei partiti che compongono l'attuale maggioranza in Consiglio. Ha ottenuto una condivisione di massima. Ora dopo i vari passaggi formali dovrà ottenere il via libera dal Consiglio Comunale.

(mp)
PRESENTAZIONE:bash:
http://www.comune.bolzano.it/UploadDocs/6381_PUM_2009.ppt

apaoli

June 11th, 2009, 11:54 AM

http://www.comune.bolzano.it/UploadImgs/11026_DSC_0012.JPG
http://www.comune.bolzano.it/UploadImgs/11024_DSC_0017.JPG
Doppio il risultato conseguito: risolto un problema viario e offerto un bel "biglietto da visita"
Sono terminati i lavori di realizzazione delle nuove rotatorie all'altezza di ponte Talvera lato monumento alla Vittoria e stamane gli assessori comunali ai lavori pubblici e viabilità Stefano Pagani e Klaus Ladinser, hanno illustrato sul posto l'intervento. Le nuove rotatatorie, belle anche da un punto di vista estetico, contribuiscono a fluidificare il traffico in un' intersezione stradale storicamente critica. La sperimentazione sul campo dei mesi passati, ha convinto tecnici e amministratori a procedere secondo quanto studiato a tavolino ed i risultati sono positivi. L'intervento di riqualificazione urbana che in prospettiva interesserà anche corso Libertà e le zone limitrofe e che ha portato a realizzare, oltre alle nuove rotatorie e agli spartitraffico, anche il nuovo marciapiedi di ponte Talvera, ha comportato una spesa di 285.000 Euro. Una sessantina i giorni di lavoro impiegati per ultimare gli interventi. La sistemazione del verde è stata curata dalla Giardineria Comunale. L'assessore Pagani ha infine sottolineato che, anche per quanto riguarda la tempistica, i cantieri aperti per la realizzazione del nuovo sottopasso Mayr Nusser e la ristrutturazione di ponte Roma, stanno rispettando i termini previsti. Entro agosto sarà riaperto a doppio senso il collegamento da e per piazza Verdi ed il centro storico.

amxtopgun

June 11th, 2009, 02:38 PM

:|

io bravo bambino.. tu accusa me ingiustamente! :D

belle le rotonde! era ora!!

Thomasbz

June 11th, 2009, 04:11 PM

esatto.. volevo provare a fare una cartina con i futuri progetti e gli spazi ancora liberi per edificare... magari oggi pomeriggio ci provo :)
Ottima la mappa che hai disegnato :D
ottime notizie per l'aeroporto (:rofl: adesso mi uccide!) ..ma soprattutto per la cittadella!! voglio uno stadio figo!! si sa quanti posti avrà? immagino lo faranno da 5-7000 con limitazione a 3500 per non dover mettere i tornelli :)
poi sono un gran sostenitore del velodromo! i più vicini sono davvero distanti! attirerebbe un sacco di appassionati da tutta la regione, dall'austria e anche dal veronese! avrebbe un bel bacino d'utenza!

Personalmente ritengo che l'aeroporto debba essere gestito in maniera completamente diversa.
Innanzitutto bisogna allungare la pista di 2-300 metri per permettere l'atterraggio di aerei con 100-120 persone capienza. Così lo scalo diventerebbe appetibile anche per altre compagnie.
Poi bisogna investire nell'infrastruttura, con un parcheggio interrato, degli hangar nuovi ed un check in che non sembri la stazione dei treni di un paese!
Alcuni dicevano il bacino d'utenza sia troppo basso, però se calcoliamo tutta la provincia, si arriva a quasi mezzo milione di persone, che francamente non mi sembrano così poche.

Mi dispiace che il nuovo centro sportivo si faccia a Laives, preferivo fosse stato in città. Vabbè che Laives è un sobborgo bolzanino e che la si raggiunga in fretta, però questa scelta non mi è piaciuta (poi il sindaco di Laives mi sta sulle scatole, non so neanch'io perchè).

L'anno scorso si diceva che lo stadio deve essere pronto per un'eventuale serie B (non il druso per intenderci) e che avrà all'incirca 13-15000 posti. La capienza mi sembra buona ed in linea con gli stadi della altre città (grossi club esclusi)

apaoli

June 11th, 2009, 10:04 PM

amxtopgun

June 12th, 2009, 01:11 AM

Ottima la mappa che hai disegnato :D

Personalmente ritengo che l'aeroporto debba essere gestito in maniera completamente diversa.
Innanzitutto bisogna allungare la pista di 2-300 metri per permettere l'atterraggio di aerei con 100-120 persone capienza. Così lo scalo diventerebbe appetibile anche per altre compagnie.
Poi bisogna investire nell'infrastruttura, con un parcheggio interrato, degli hangar nuovi ed un check in che non sembri la stazione dei treni di un paese!
Alcuni dicevano il bacino d'utenza sia troppo basso, però se calcoliamo tutta la provincia, si arriva a quasi mezzo milione di persone, che francamente non mi sembrano così poche.

Mi dispiace che il nuovo centro sportivo si faccia a Laives, preferivo fosse stato in città. Vabbè che Laives è un sobborgo bolzanino e che la si raggiunga in fretta, però questa scelta non mi è piaciuta (poi il sindaco di Laives mi sta sulle scatole, non so neanch'io perchè).

L'anno scorso si diceva che lo stadio deve essere pronto per un'eventuale serie B (non il druso per intenderci) e che avrà all'incirca 13-15000 posti. La capienza mi sembra buona ed in linea con gli stadi della altre città (grossi club esclusi)

sssssh!! pazzo!! vuoi scatenare apaoli dicendo che l'aeroporto è utile!!?? :lol:

tra l'altro lui è laivesotto perciò non attaccare laives!! :rofl:

cmq sono daccordo con te sulla gestione dell'ABD che così non va bene.. la pista cmq dovrebbe essere portata a 1600m perciò 400m in più circa .. se si farà....... il parcheggio per ora rimane quello ma stanno iniziando i lavori per il rifacimento del terminal partenze/arrivi e l'hangar manutenzione.. se vuoi notizie c'è il 3D apposito nella sezione aviazione.. l'ho aperto io ;) se te lo leggi tutto (tanto sono 4-5 pagine) troverai tutte le notizie che vuoi :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=732158

sullo stadio non credo lo faranno così grande.. il sogno della B è abbastanza un'illusione e anche arrivandoci non lo si riempirebbe mai.. io vado spesso a vedere la Triestina che ha uno stadio all'inglese stupendo da 35.000 posti e 2 anni fa contro la juve non hanno superato i 20.000 spettatori.. solitamente fa 6-7000 spettatori... ed ha un bacino di 270.000 abitanti..
un Alto Adige in serie B non attirerebbe più di 2000 spettatori a partita.. come fa il chievo in pratica.. cmq meglio dei 2-300 che fa oggi :)

Thomasbz

June 12th, 2009, 10:37 AM

Lo dico per l ultima volta ...il problema del bacino di persone sta nel fatto che non é un bacino tipo Milano ove il mercato che tira é quello imprenditoriale...inutili grandi infrastrutture per un aereoporto in mezzo ai tanti in + per un territorio prettamente agricolo!!!
Mi sono letto tutti i post del 3D sull'aeroporto e concordo sempre con quello che ha scritto amxtopgun, praticamente scrive quello che scriverei io :yes:
So che sei contrario, però ribadisco che secondo me può avere un discreto futuro, bisogna solo rinnovare tutto, allungare la pista, mettere degli aerei come l'airbus A318, finire l'hangare e le altre cose dette da amxtopgun.

sssssh!! pazzo!! vuoi scatenare apaoli dicendo che l'aeroporto è utile!!?? :lol:

tra l'altro lui è laivesotto perciò non attaccare laives!! :rofl:

cmq sono daccordo con te sulla gestione dell'ABD che così non va bene.. la pista cmq dovrebbe essere portata a 1600m perciò 400m in più circa .. se si farà....... il parcheggio per ora rimane quello ma stanno iniziando i lavori per il rifacimento del terminal partenze/arrivi e l'hangar manutenzione.. se vuoi notizie c'è il 3D apposito nella sezione aviazione.. l'ho aperto io ;) se te lo leggi tutto (tanto sono 4-5 pagine) troverai tutte le notizie che vuoi :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=732158

sullo stadio non credo lo faranno così grande.. il sogno della B è abbastanza un'illusione e anche arrivandoci non lo si riempirebbe mai.. io vado spesso a vedere la Triestina che ha uno stadio all'inglese stupendo da 35.000 posti e 2 anni fa contro la juve non hanno superato i 20.000 spettatori.. solitamente fa 6-7000 spettatori... ed ha un bacino di 270.000 abitanti..
un Alto Adige in serie B non attirerebbe più di 2000 spettatori a partita.. come fa il chievo in pratica.. cmq meglio dei 2-300 che fa oggi :)

Purtroppo non ho trovato nessun articolo al riguardo, però la mia mente non mente.. Un paio di anni fa VB33 o qualche emittente/giornale locale aveva detto che il progetto era di quella capienza, spero sia vero perchè faremmo una bella figura, specialmente in estate quando vengono le squadre di serie A.

Per non scatenare l'ira di apaoli ritorno sull'argomento originale ;)

Ieri cercavo un palazzone di viale Europa per chiedervi quanto era alto, però dopo lunghe ricerche non l'ho trovato. Lo conoscete sicuramente: E' il palazzo residenziale più alto che abbia visto in città. E' bianco, molto essenziale e ha una torre un pò più bassa sulla destra. Lo si vede benissimo nella zona del parco Europa e ha 13 piani più un tetto molto alto.

Cercando le foto di quel palazzo ho trovato questa bella foto panoramica di viale Europa

http://static.panoramio.com/photos/original/15626652.jpg

amxtopgun

June 13th, 2009, 12:31 AM

prova ad usare maps.live.it con l'opzione vista "aerea" :)

magari lo trovi così capiamo qual'è ;)

amxtopgun

June 13th, 2009, 11:27 AM

LA PROVINCIA DICE ANCORA NO AL TRAM! ancora troppo costoso

e io gioisco!! :D

x thomas: io e apaoli siamo contro il tram perchè sosteniamo fortemente questo: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=579404

soprattutto apaoli che fa parte di un comitato :) vero apaoli? :okay:

Thomasbz

June 13th, 2009, 12:06 PM

prova ad usare maps.live.it con l'opzione vista "aerea" :)

magari lo trovi così capiamo qual'è ;)

Eccoli qua: http://maps.live.it/LiveMaps.aspx?t=0&s=b&beid=11806728&beo=North&z=17&c=46.49298349563802,11.319797438487903

Vedendoli bene sono due torri gemelle da 14 piani, più un altro per il tetto. Secondo me sono trai più alti in assoluto.

LA PROVINCIA DICE ANCORA NO AL TRAM! ancora troppo costoso

e io gioisco!! :D

x thomas: io e apaoli siamo contro il tram perchè sosteniamo fortemente questo: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=579404

soprattutto apaoli che fa parte di un comitato :) vero apaoli? :okay:

Fate bene a non volere il tram! Avevo letto di questo progetto alcuni anni fa e mi ricordo che la ditta costruttrice è la nostrana Leitner ed il sistema è davvero fantastico. Non so quanto costi e se le spese sarebbero maggiori del tram, però questa metropolitana di superficie è davvero favolosa. Ne avevo usata una simile a San Francisco, dove si usa per spostarsi da un terminal all'altro. Era un modello un pò diverso e più vecchio, però il concetto quello. Non fa rumore, non serve nessuno che li comanda, arrivano ogni 5 minuti (o anche meno, basta metterne di più) Una manna!

Se c'è da appoggiare qualche petizione o rompere le scatole al comune lo faccio e vi appoggio in pieno!

TohrAlkimista

June 13th, 2009, 12:10 PM

amxtopgun

June 14th, 2009, 02:17 AM

Eccoli qua: http://maps.live.it/LiveMaps.aspx?t=0&s=b&beid=11806728&beo=North&z=17&c=46.49298349563802,11.319797438487903

Vedendoli bene sono due torri gemelle da 14 piani, più un altro per il tetto. Secondo me sono trai più alti in assoluto.

ho visto la foto! ci abita un mio amico lì :nuts: facendo due conti potrebbe essere tra i 40 e i 45 metri in effetti.. 2,60m per piano più un 3m di piano terra e 3m di vano tecnico sul tetto.. :)

Fate bene a non volere il tram! Avevo letto di questo progetto alcuni anni fa e mi ricordo che la ditta costruttrice è la nostrana Leitner ed il sistema è davvero fantastico. Non so quanto costi e se le spese sarebbero maggiori del tram, però questa metropolitana di superficie è davvero favolosa. Ne avevo usata una simile a San Francisco, dove si usa per spostarsi da un terminal all'altro. Era un modello un pò diverso e più vecchio, però il concetto quello. Non fa rumore, non serve nessuno che li comanda, arrivano ogni 5 minuti (o anche meno, basta metterne di più) Una manna!

Se c'è da appoggiare qualche petizione o rompere le scatole al comune lo faccio e vi appoggio in pieno!
quello che hai visto tu della leitner è sicuramente il minimetro di perugia.. anche proposto per bolzano e a cui siamo contrari perchè è semplicemente un tram sopraelevato.. non ha nulla a che vedere con il p2p, il viaggiare in modo privato senza dover stare ammassati, la disponibilità di bug ogni 1-2 minuti massimo! insomma il Prt vince e vincerà sempre :D non c'è nulla che lo può battere! ehehehe è troppo perfetto nella sua semplicità!

Ma invece di buttare soldi con questo aeroporto, non sarebbe più sensato agevolare i collegamenti con Innsbruck per esempio? Ogni tanto prendo il treno per andare ad Innsbruck e mi son reso conto che i collegamenti non sono particolarmente abbondanti.

in treno fino ad innsbruck sono più di 2h .. anche "accelerando" si può arrivare a 1h 45' .. ma cmq dalla stazione poi devi andare in aeroporto..

Thomasbz

June 14th, 2009, 12:17 PM

Ma invece di buttare soldi con questo aeroporto, non sarebbe più sensato agevolare i collegamenti con Innsbruck per esempio? Ogni tanto prendo il treno per andare ad Innsbruck e mi son reso conto che i collegamenti non sono particolarmente abbondanti.
Sarò cocciuto, però voglio un aeroporto decente nella nostra città... Innsbruck città ha poco più abitanti di BZ ed una eroporto decisamente funzionale, quindi a BZ si potrebbe fare una cosa simile. Loro sfruttano tantissimo i turisti, perchè da noi non viene fatto come si deve? Da alcuni anni arrivano dei charter dall'Inghilterra, però troppo pochi. In AA vengono ben 10 milioni di turisti l'anno, una cifra che na buona parte dei posti al mondo si sognano, quindi i potenziali clienti certamente non mancano. Avendo tantissimi turisti che utilizzerebbero l'aereo in automatico lo scalo si ingrandirebbe a dismisura, idem le linee aeree ed i prezzi scenderebbe notevolmente, dando la possibilità a noi di volare dove vogliamo a prezzi umani.
Potete

ho visto la foto! ci abita un mio amico lì :nuts: facendo due conti potrebbe essere tra i 40 e i 45 metri in effetti.. 2,60m per piano più un 3m di piano terra e 3m di vano tecnico sul tetto.. :)

quello che hai visto tu della leitner è sicuramente il minimetro di perugia.. anche proposto per bolzano e a cui siamo contrari perchè è semplicemente un tram sopraelevato.. non ha nulla a che vedere con il p2p, il viaggiare in modo privato senza dover stare ammassati, la disponibilità di bug ogni 1-2 minuti massimo! insomma il Prt vince e vincerà sempre :D non c'è nulla che lo può battere! ehehehe è troppo perfetto nella sua semplicità!

in treno fino ad innsbruck sono più di 2h .. anche "accelerando" si può arrivare a 1h 45' .. ma cmq dalla stazione poi devi andare in aeroporto..

Però sai che il minimetro non mi dispiace affatto? Però vedendo il progetto postato da apoali, devo dire che il suo è decisamente migliore! Quello che non capisco è come i costi sarebbero così bassi! C'è già qualche città che ha adottato questo progetto?

apaoli

June 14th, 2009, 01:47 PM

apaoli

June 14th, 2009, 01:49 PM

amxtopgun

June 14th, 2009, 05:49 PM

la city tower è a livello terreno :) vista adesso

Thomasbz

June 15th, 2009, 10:39 AM

Purtroppo mi pare ched tu non abbia capito in pieno il sistema che vorremmo proporre....leggi bene il post oppure leggiti questo link cosi capirai la differenza rispetto ad un people mover tipo Leitner (:ohno:) o tipo san francisco
http://it.wikipedia.org/wiki/Personal_Rapid_Transit
L'ho visto meglio. E' un progetto decisamente interessante, anche se a livello urbano mi sorge qualche dubbio, specialmente per il prezzo del biglietto. Comunque è la soluzione migliore all'interno di un grande aeroporto o di strutture simili.

Stamattina sono passato in viale Europa e già che ero la ho scattato una foto ad uno dei palazzi più belli della città (almeno dal mio punto di vista). A voi piace?

http://img44.imageshack.us/img44/5360/photozus.jpg

E' d una pò che non mi fermavo in quella zona. Purtroppo ho notato un gran degrado. Ci sono graffiti ovunque, specialmente sulle sopraelevate. E' davvero strano che non le ristrutturino, fanno davvero schifo, sembra di stare in una zona fin troppo popolare.

amxtopgun

June 15th, 2009, 07:36 PM

Thomasbz

June 16th, 2009, 10:40 AM

si si sono le due torri gemelle di bolzano :)

carine a me piaciono.. su "grattacieli sconosciuti" li avevo proposti tempo fa...

se ti interessa puoi usare questa immagine come avatar così fai un po' di pubblicità :D

http://www.urbanfile.it/public/amxtopgun/15471_hafner_render.jpg

Quelle due torri sono decisamente alte, mi piacciono, anche se sono un pò troppo essenziali e popolari. Si nota molto l'architettura anni 80. Su wikipedia ho appena letto questo:
La nuova torre (riferendosi alla Salewa) sarà il grattacielo più alto della regione, superando di mezzo metro le due torri residenziali nel quartiere Europa a Don Bosco, attualmente le più alte.
Quindi sono alte 49,50. Bisognerebbe modificare la voce per dire che d'ora in poi il più alto sarà il palazzo che hai in firma, solo che non trovo più il mio account.

Un palazzo che mi piace un sacco è in via Leonardo Da Vinci (http://maps.live.it/LiveMaps.aspx?t=2&s=b&beid=11806233&beo=North&z=17&c=46.49894238686376,11.351537195790687&ad=bolzano), ricordo che avevo letto che fu Mussolini a voler il primo grattacielo in città (se maps da errore, è quello vicino all'università)

Ora ti faccio pubblicità, anche se il palazzo di viale Europa mi piaceva di più ;)

PS: In Europa non vedremo mai un grattacielo così e so che cebtra poco con questo 3D, però volevo farvelo vedere nel dettaglio:

Grattacielo più alto al mondo (http://pablogger.files.wordpress.com/2008/05/2506402255_e4c35dedb7_o.jpg)

apaoli

June 16th, 2009, 10:50 AM

LAIVES. La scorsa settimana è toccato al primo lotto del progetto per la qualificazione urbana di San Giacomo, vinto dalla Multedile di Laives.

Subito dopo è stata la volta dell’erba sintetica da stendere sul campetto per gli allenamenti in zona sportiva Galizia, lavoro da circa 150 mila euro che si è aggiudicata la ditta Ital Green di Bergamo, grazie ad un ribasso del 23%.

Ieri è andata in appalto la realizzazione di nuovi loculi per il cimitero Galizia ed infine,

oggi dovrebbe esserci l’apertura delle buste anche per l’aggiudicazione del progetto di nuova scuola elementare Carlo Collodi a Pineta.

Per quanto riguarda la riqualificazione di San Giacomo, l’ufficio lavori pubblici conta di riuscire a fare le verifiche dell’offerta e dare il via ai lavori entro quest’estate. (b.c.)

Alto Adige 16-06-09
:cheers:

apaoli

June 16th, 2009, 10:51 AM

Il Commissario Ue «Scuola multilingue» Ma Durni dice «no»

BOLZANO. «Il modello migliore è quello multilingue, anche a partire dalla scuola primaria: non è vero che mette in crisi l’identità culturale. E’, al contrario, una grande opportunità».

A dirlo, ieri mattina, una voce autorevole, quella di Leonard Orban, commissario europeo per il multilinguismo....

La visita ufficiale di Orban in Alto Adige, invitato dalla Provincia autonoma, è iniziata domenica e si è conclusa ieri sera all’Eurac.
Il commissario europeo per il multilinguismo, ingegnere ed economista romeno di 48 anni, ieri mattina era ospite della Lub per una lezione sul concetto di identità nell’Europa multiculturale. Orban, al termine del suo intervento, introdotto dal rettore Walter Lorenz, non si è potuto sottrarre al fuoco di fila di domande sul sistema scolastico altoatesino: tema delicatissimo, che l’assessore provinciale Florian Mussner - coincidenza non voluta - ha rilanciato con dichiarazioni all’Alto Adige che hanno aperto una falla nel tradizionale muro della Svp: «Il modello migliore è quel ladino, dove le materie vengono studiate in tre lingue».
La risposta di Orban è stata in un primo momento quasi timida: «La commissione europea non può interferire con le politiche nazionali e regionali sull’apprendimento delle lingue», ha detto il Commissario. «Certo - ha poi aggiunto - che la scuola multilingue è una grande opportunità culturale e anche professionale per i giovani».
Leonard Orban ha poi raggiunto palazzo Widmann, dove ha partecipato alla seduta della giunta provinciale altoatesina. Al termine di questa si è tenuta la conferenza stampa congiunta con il Landeshauptmann Luis Durnwalder. Qui Orban, nuovamente interpellato sull’argomento scuola, è stato ancora più chiaro, anche se ha voluto specificare che le sue parole rappresentano «un’opinione personale»: «L’insegnamento di alcune materie in un’altra lingua ha portato risultati incoraggianti in diversi paesi dell’Unione europea e non mette in pericolo l’identità di un gruppo linguistico - ha spiegato - il multilinguismo sin dalla scuola primaria, e non solo all’università, va incentivato, perché contribuisce al dialogo tra varie culture che vivono in un territorio, permette di comprendere i differenti punti di vista». Quasi un timbro a quello che solo poche ore prima aveva detto Mussner.
Immediata la replica di Luis Durnwalder: «Comprendo la posizione del Commissario europeo, ma l’attuale sistema scolastico altoatesino non si tocca», ha detto ribadendo la chiusura più volte manifestata in passato. Durnwalder ha poi aggiunto che è favorevole a progetti che favoriscano l’apprendimento delle lingue. Ma nulla di più....

di Gianfranco Piccoli

Alto Adige 16-06-09 :ohno: Ma perché tutti sono contenti di Durnwalder che fa solo cagate e ci tiene nell'immobilismo di un secolo fa?

amxtopgun

June 16th, 2009, 12:29 PM

Quelle due torri sono decisamente alte, mi piacciono, anche se sono un pò troppo essenziali e popolari. Si nota molto l'architettura anni 80. Su wikipedia ho appena letto questo:
La nuova torre (riferendosi alla Salewa) sarà il grattacielo più alto della regione, superando di mezzo metro le due torri residenziali nel quartiere Europa a Don Bosco, attualmente le più alte.
Quindi sono alte 49,50. Bisognerebbe modificare la voce per dire che d'ora in poi il più alto sarà il palazzo che hai in firma, solo che non trovo più il mio account.

Un palazzo che mi piace un sacco è in via Leonardo Da Vinci (http://maps.live.it/LiveMaps.aspx?t=2&s=b&beid=11806233&beo=North&z=17&c=46.49894238686376,11.351537195790687&ad=bolzano), ricordo che avevo letto che fu Mussolini a voler il primo grattacielo in città (se maps da errore, è quello vicino all'università)

Ora ti faccio pubblicità, anche se il palazzo di viale Europa mi piaceva di più ;)

PS: In Europa non vedremo mai un grattacielo così e so che cebtra poco con questo 3D, però volevo farvelo vedere nel dettaglio:

Grattacielo più alto al mondo (http://pablogger.files.wordpress.com/2008/05/2506402255_e4c35dedb7_o.jpg)

caspita 49,5m!!! non l'avrei mai detto! evidentemente ha solai da 3,00m più piano terra di 4m e più vano tecnico sul tetto da 3,5m..

cmq si ho presente qual'è il grattacielo che dici.. ma non penso superi i 35m.. sono una decina di piani..

in quanto al burj dubai tranquillo lo conosco benissimo! c'è un 3D apposito nella sezione "Estero" seguitissimo anche dal sottoscritto! però non lo vdrei bene in europa.. preferisco i prismi che non queste "antennone" ;)

:ohno: Ma perché tutti sono contenti di Durnwalder che fa solo cagate e ci tiene nell'immobilismo di un secolo fa?

^^^^^^
non posso che quotarti.. anche io sarei per le scuole miste.. sarebbe un vantaggio per tutti.. forse avrei imparato il tedesco in 13 anni di scuola se avessi avuto un compagno di banco di madrelingua tedesca :D

amxtopgun

June 16th, 2009, 11:22 PM

un po' di foto :)

il cineplexx

http://farm4.static.flickr.com/3327/3633021543_1bf1d436a9_b.jpg

e la city tower che sale :)

http://farm4.static.flickr.com/3647/3633020891_85b40abb33_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3259/3633833968_4be95f8960_b.jpg

siamo a piano terra :) e sto aggiornando urbanfile ;)

Thomasbz

June 17th, 2009, 11:16 AM

caspita 49,5m!!! non l'avrei mai detto! evidentemente ha solai da 3,00m più piano terra di 4m e più vano tecnico sul tetto da 3,5m..

cmq si ho presente qual'è il grattacielo che dici.. ma non penso superi i 35m.. sono una decina di piani..

in quanto al burj dubai tranquillo lo conosco benissimo! c'è un 3D apposito nella sezione "Estero" seguitissimo anche dal sottoscritto! però non lo vdrei bene in europa.. preferisco i prismi che non queste "antennone" ;)

^^^^^^
non posso che quotarti.. anche io sarei per le scuole miste.. sarebbe un vantaggio per tutti.. forse avrei imparato il tedesco in 13 anni di scuola se avessi avuto un compagno di banco di madrelingua tedesca :D
Quello in centro non è altissimo, però l'ho messo perchè è stato il primo in assoluto ;)

Le case nuove hanno tutte i piani di 2,60m? Se non ricordo male una volta erano circa 3 metri.

Personalmente anch'io sono favorevole alla scuola multilingue, a patto che non si insegni anche il ladino. Alcuni sostengono che deve essere trilingue, però trovo assurdo mettere una lingua che non si parlerebbe MAI. Favorevolissimo ad insegnare fin dall'asilo italiano e tedesco, così non esiste più che uno è "italiano" ed uno "tedesco".
Peccato che è solo da poco che si parla di questo argomento.. Sono di madrelingua tedesca e fino alla 3° media ho fatto le scuole tedesche, poi ho optato per le superiori italiane.
un po' di foto :)

il cineplexx

http://farm4.static.flickr.com/3327/3633021543_1bf1d436a9_b.jpg

Ci sono stato e devo dire che dentro è davvero favoloso, con annesso fast food per poter mangiare una mega confezione di pop corn che neanche gli americani mangerebbero:lol: Non solo dentro mi è piaciuto, anche da fuori fa la sua bella figura.
Una curiosità: Quando mi sono visto Terminator Salvation le pubblicità ed i trailer iniziali erano in tedesco, così i miei amici ed io avevamo timore di aver sbagliato sala!

L'altro giorno sono passato in via resia dove stanno costruendo nel fazzoletto della zona militare. Confermo che stanno costruendo un condominio di 5-6 piani, solo per i militari.

Qualcuno di voi ha modificato la voce "Economia" sulla pagina di wikipedia? Lo volevo fare io perchè mancavano gli ultimi progetti, però vedo che qualcuno mi ha anticipato e mi sa che è stato uno di voi ;)

teenage

June 18th, 2009, 12:17 PM

amxtopgun

June 18th, 2009, 02:17 PM

Thomasbz

June 19th, 2009, 06:50 PM

Eccomi tornato da un periodo forzato di latitanza....!

Ho visto che si è parlato del minimetrò Leitner di Perugia....

Quando leggo questo nome rabbrividisco..
Ho lavorato tre anni in un ufficio tecnico che lavorava per conto di Leitner, e per circa un anno ho lavorato direttamente sui disegni del PTS di Perugia. Credetemi, non c'è soluzione peggiore per Bolzano. In primo luogo, gli ingombri. Nei fantastici render che proponeva l'Alto Adige si vedeva un minuscolo binario di 80 cm di larghezza, e una cabina bellissima stretta stretta che transitava tra le vie cittadine... La realtà è ben diversa!
Cercate immagini del minimetro di Perugia, e vedrete che in realtà gli ingombri della sopraelevata su cui scorre il PTS sono di una enormità imbarazzante. In secondo luogo la qualità del prodotto. A Perugia si sono lamentati moltissimi cittadini per il rumore emesso dall'impianto (e Leitner non è estranea a questi problemi, vedi funivia del Renon...) e inoltre i guasti sono frequentissimi, e l'effettiva praticità del impianto è in forte dubbio...
Insomma... io sono convinto che Bolzano non ha assolutamente bisogno di un impianto del genere, sia per i costi sia per l'effettiva realizzazione del tutto!!
Dai post di apaoli e di amxtopgun avevo capito che il minimetrò Leitner non era bello come ce l'avevano presentato sui giornali, ora dopo la tua testimonianza ho definitivamente capito che per BZ non va affatto bene.

^^
quotissimo!! Non serviva la tua testimonianza ma mi dai conferma di quello che penso da sempre! il minimetro è una boiata che può andare bene per città aperte e non concentrate come bolzano e soprattutto per città fusiformi e non certo come bolzano dove la sua forma costringe ad avere almeno 2-3 linee per coprire buona parte delal città...

h[I]ttp://www.leitner-lifts.com/photo/396-400%20MM%20-%20CIMG1198.jpg

http://www.urbanfile.it/public/Skymino/0459_6118_1.jpg

terribilmente ingombrante!

ps: aggiornata torre salewa qui su SCC e su urbanfile ;)
Ci sono due precisazioni d fare sul tuo articolo della Salewa (scritto molto bene):

Questa dichiarazione è stata fatta prima dell'approvazione al progetto dell'alumix che è più alto di 7,5 metri:
Oberrauch: la nuova sede sarà l'edificio più alto di Bolzano

Anche questa dichiarazione di Oberrauch è obsoleta e mi sembra alquanto strana perchè in città ci sono tanti edifici che superano i 24 metri:
Abbiamo ottenuto nella zona oltre via Einstein 2,1 ettari di terreno, sui quali sorgerà un edificio di 50 metri, l'unico ad aver ottenuto l'autorizzazione ad andare oltre il limite dei 24 metri.

amxtopgun

June 19th, 2009, 10:29 PM

Thomasbz

June 21st, 2009, 01:07 PM

si si lo so che sono sbagliatissime quelle affermazioni ma l'articolo è un'intervista perciò non la posso modificare :D è del 2006 mi pare... perciò le cose erano differenti.. sul limite in verità esiste.. tutto quello che va sopra quell'altezza deve avere dei permessi speciali.. cmq è una legge sicuramente più recente dei vecchi palazzoni di viale europa ;)

questa deroga a costruire oltre i 24m l'ha ottenuta sicuramente prima salewa ma successivamente l'hanno ottenuta anche altri dopo che c'è stat la svolta di spagnolli che ha detto "che bisogna puntare in alto visto che il terreno scarseggia" .. anzi, alcuni come la city tower l'hanno ottenuta molto dopo ma sono già partiti! e anche hafner ha già scavato le fondamenta...

sull'edificio più alto di bolzano ormai anche lì lo hanno già fregato ! però se si spiccia a partire può essere che per uno o due anni ottenga il primato ihihih :D un po' come l'altra sede a milano che ora è il grattacielo più alto d'italia ma tra un'annetto la torre pelli di zona garibaldi la supererà! e successivamente il dritto di citylife supererà a sua volta la pelli :lol:

ps: non l'ho scritto io :D ho solo riportato da siti internet e giornali e ho fatto la scheda ;)
altre schede le ho scritte di mio pugno ma questa ammetto che è tutto un copia-incolla
Ok ;) Ovviamente non volevo criticare il tuo lavoro, solo precisare che erano dichiarazioni datate, però è come dici tu, sono dichiarazioni e non si possono modificare.
Per fortuna Spagnoli ha deciso di costruire in alto perchè era l'unica via percorribile.
E' meglio che non scrivo tutto quello che farei se fossi sindaco perchè mi farei odiare da non so quante persone.. Se fosse per me il merde agricolo di Gries non ci sarebbe più e ci farei costruire un quartiere iper futuristico con alcuni grattacieli da 100 metri e più. Amplierei l'aeroporto (su questo argomento non mi soffermo più:bash: ), costruirei una zona dei divertimenti dopo Firmian e sempre in quella zona amplierei la città con innovative abitazioni casa clima che raggiungono altezze di 20-25 piani. Infine amplierei ulteriormente la zona industriale, però dal lato destro, dove proprio ora hanno iniziato ad ampliare e la porterei 1-2km più a sud.
Insomma, i partiti tedeschi mi ucciderebbero :crazy:

amxtopgun

June 21st, 2009, 01:32 PM

ahahahahah!!

il mio voto ce l'hai!!!! :lol:

ragazzi da aprile è partita una campagna pubblicitaria per il turismo in Alto Adige!!

beccatevela ;)

Je74ewzGzjk

ASoEUMTAIEM

Thomasbz

June 23rd, 2009, 11:30 AM

ahahahahah!!

il mio voto ce l'hai!!!! :lol:

ragazzi da aprile è partita una campagna pubblicitaria per il turismo in Alto Adige!!

beccatevela ;)

Je74ewzGzjk

ASoEUMTAIEM
Una delle due l'ho vista in tv, bellissima! Era costata anche un bel pò di soldi pubblici, quindi è lecito aspettarsi un buon risultato. L'ha fatta uno molto importante, però non ricordo chi.

Anche su Facebook ne ho vista una, ancora più bella, con immagini favolose, però non so come condividerlo perchè è all'interno di un profilo e non si può condividerlo. L'ho mandato ad una mia amica canadese che mi ha chiesto se vivo in paradiso ;)

teenage

June 23rd, 2009, 08:07 PM

intendevi questo..?

http://www.youtube.com/watch?v=YVFzw9QJegk

amxtopgun

June 24th, 2009, 12:38 AM

ho i brividi da quanto è bello :uh:

STUPENDO!!

guardatevelo in HD !!! se no non ne vale la pena! e a tutto schermo!! :)

YVFzw9QJegk

amxtopgun

June 25th, 2009, 02:27 PM

Dalle dichiarazioni del presidente nasce un caso

Steger apre al centrodestra
e la Svp si spacca

Oswald EllecostaSteger apre al Pdl, la Svp si spacca. Il presidente del consiglio provinciale chiede al suo partito più considerazione per il centrodestra - «rappresenta la maggior parte degli italiani» - ma in vista delle comunali il vicesindaco di Bolzano Ellecosta lo stoppa: mai con gli eredi di An e Forza Italia.

In merito alle aperture di Steger gli esponenti del Pdl - Holzmann, Minniti, Biancofiore (???) e Urzì - prendono la palla al balzo per aprire un dialogo con la Stella alpina e su questa linea c’è da registare anche il mantenimento dell’attuale assetto di vertice in casa del Popolo della libertà: il coordinatore nazionale Denis Verdini ha confermato ieri nel loro incarico a livello locale sia Del Tenno che Mitolo e quindi pure la loro linea politica di avvicinamento alla Stella alpina.

Tutto inizia di primo mattino con alcune dichiarazioni di Dieter Steger alla trasmissione radio del “Sender Bozen”. Il presidente del consiglio provinciale, nonché Obmann della Svp bolzanina ed esponente di spicco dell’ala economica chiede al suo partito di «essere più rilassato nei confronti del centrodestra». «Il disagio degli italiani è dovuto anche al fatto che quel gruppo linguistico vota da anni in maggioranza per partiti che poi non hanno accesso alle cariche amministrative», così Steger. Di recente, quest’ultimo ha bacchettato alla grande gli Schützen, aprendo pure sul fronte dell’apprendimento linguistico. Ma in quei casi aveva altri compagni di viaggio nel suo partito.

Le posizioni su temi sociali sono una cosa, quelle sulle alleanze politiche un’altra. «Stiamo attenti a queste fughe in avanti», replica secco il nuovo leader degli Arbeitnehmer, Christoph Gufler. Ma l’altolà più deciso a Steger arriva dal vicesindaco del capoluogo. «Resto dell’avviso che la Stella alpina non abbia nulla da spartire con il centrodestra formato da ex Fi ed ex di Msi e An», attacca Oswald Ellecosta, che poi ricorda come «la linea nella Svp non sia né quella del vicesindaco, né quella dell’Obmann cittadino, quanto piuttosto ciò che viene deciso dagli organismi collegiali». Al vicesindaco ed ex capogruppo non va giù l’apertura di Steger. «Se arrivassimo ad accordi con il Pdl lascerei il partito nello stesso momento» (magari!!!), ancora Ellecosta che ricorda «l’o bbligo morale» di non allearsi con il centrodestra. Allora patto di ferro con il centrosinistra? «Abbiamo lavorato bene», chiude il vicesindaco, non nascondendo la sua predilizione per un accordo già al primo turno con gli attuali alleati.

Tralasciando il fatto che la biancofiore è un osso duro contro l'svp e perciò non è certamente la persona adatta a fare da rincongiungitrice, concordo in pieno con Steger! :applause:

Solo un coj**** come Ellecoste può insistere a dire certe minc***te sugli eredi dell MSI :ohno:

"mai col centrodestra, se no me ne vado" MAGARI!!!

ci guadagnerebbero tutti, dai tedeschi agli italiani!

apaoli

June 27th, 2009, 10:30 PM

Ciao a tutti sto creando un comitato cittadino che avrà il fine di portare al sindaco ed a tutto il consiglio comunale della citta di Bolzano una proposta per un sistema di bikesharing di terza generazione sulla base del sistema Bixi Canadese.
Ho già preso personalmente contatto con Jeff Desruisseaux (Associate Director,Business Development Public Bike System Company) il quale ci appoggerà con entusiasmo.
Condivido nel fatto che ci siano persone di Bolzano che vogliano partecipare a questa esperienza di partecipazione cittadina per una città come Bolzano che per assurdo non ha ancora suddetto sistema.
ciao a tutti
Andrea
http://farm3.static.flickr.com/2469/3576002413_e03cbc325c_b.jpg

amxtopgun

June 27th, 2009, 10:33 PM

apaoli

June 28th, 2009, 11:45 AM

io ci sono per quanto mi sarà possibile!!! ;)

se ci vai ad inizio agosto mi trovi sicuramente... fino al 31 luglio purtroppo non do garanzie se non per qualche giorno tra il 13 e il 17 che sarò a bolzano per la questione aeroporto! ;)

ps: hanno il sistema GPS antifurto?? se no sono contro!! :lol:
ovunque dove non c'era l'antifurto se le sono gabbate ed è stato un flop!

Perfetto!!! Poi mi dirai per la cosa dell'aereoporto cosi io vengo a manifestare contro :)
In caso sarebbe da fare una petizione pure online e di chiamare + gente possibile per il quale é sufficiente avere una connessione online.:)
Purtroppo per il fatto del Antifurto GPS sei mal informato nessun bikesharing al mondo che io conosca lo ha...il sistema si avvale del fatto che per prendere la bici o si fa un assegno o si dona il numero della carta di credito che, nel qual caso la bici dovesse sparire si andrà a prelevare il valore della stessa sul conto in questione.
Il vero problema del bikesharing automatizzati e non come il primo di Milano ove effettivamente furono rubate tutte le bici, risiede nella civiltà delle persone che lo andranno ad utilizzare.

amxtopgun

June 28th, 2009, 11:54 AM

Perfetto!!! Poi mi dirai per la cosa dell'aereoporto cosi io vengo a manifestare contro :)
In caso sarebbe da fare una petizione pure online e di chiamare + gente possibile per il quale é sufficiente avere una connessione online.:)
Purtroppo per il fatto del Antifurto GPS sei mal informato nessun bikesharing al mondo che io conosca lo ha...il sistema si avvale del fatto che per prendere la bici o si fa un assegno o si dona il numero della carta di credito che, nel qual caso la bici dovesse sparire si andrà a prelevare il valore della stessa sul conto in questione.
Il vero problema del bikesharing automatizzati e non come il primo di Milano ove effettivamente furono rubate tutte le bici, risiede nella civiltà delle persone che lo andranno ad utilizzare.

si avevo sentito che in alcune città compresa milano era stato un flop.. pensavo che era successo in quelle città che non avevano il gps.. vabè avevo capito male..

bisogna dare la carta di credito.. mmmm.. io avrei fatto diversamente... avrei fatto che bisognava procurarsi una scheda personale e poi con quella sbloccavi la bici inserendola nel totem come nella foto.. poi quando riagganciavi la bici si bloccava il conteggio del tempo e sul totem ti diceva quanto avevi speso e poi ogni due mesi ti arrivava un conto finale a casa come le bollette oppure potevi fare un RID con l'addebito diretto sul conto corrente.. in questo modo anche un ragazzino di 14 anni poteva farsi la tessera in autonomia e pagare con un semplice bollettino postale ogni due mesi.. per fare un esempio..

quanto costerebbe all'ora? non farei più di 50 cent se no non la prende nessuno :D

amxtopgun

June 28th, 2009, 11:56 AM

e poi una cosa...

MALEDETTI BOLZANINI! ANDATE A FARE FOTO! :D

oggi è domenica! non avete scuse :)

apaoli

June 28th, 2009, 08:45 PM

si avevo sentito che in alcune città compresa milano era stato un flop.. pensavo che era successo in quelle città che non avevano il gps.. vabè avevo capito male..

bisogna dare la carta di credito.. mmmm.. io avrei fatto diversamente... avrei fatto che bisognava procurarsi una scheda personale e poi con quella sbloccavi la bici inserendola nel totem come nella foto.. poi quando riagganciavi la bici si bloccava il conteggio del tempo e sul totem ti diceva quanto avevi speso e poi ogni due mesi ti arrivava un conto finale a casa come le bollette oppure potevi fare un RID con l'addebito diretto sul conto corrente.. in questo modo anche un ragazzino di 14 anni poteva farsi la tessera in autonomia e pagare con un semplice bollettino postale ogni due mesi.. per fare un esempio..

quanto costerebbe all'ora? non farei più di 50 cent se no non la prende nessuno :D
Allora:
Nessuna città ha mai avuto un sistema antifurto gps...che senso ha costerebbe di + l antifurto che non la bici in se :)
A prescindere ciò che distrugge un sistema bikesharing é la burocrazia.
Dunque niente deliri tipo bolettini vari ecc.....intanto ormai dove te vai se la visa non ce lai?Cmq si può pagare l abbonamento anche con altri sistemi su carta es:postepay.
Il sistema del bikesharing generalmente é sempre uguale (tranne a roma dove però si deve parlare di noleggio bici automatico).
Dopo un prezzo fisso per una durata di: 1 giorno o una settimana o un anno ; i primi 30 min gratuiti e poi il prezzo aumenta col passar del tempo.
Per maggiori informazioni leggi qua:
http://en.wikipedia.org/wiki/Community_bicycle_program
I limiti di età sono di 16 anni ovviamente per motivi di assicurazione contro gli incidenti!!!

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Bikemi_duomo_Milan.jpg/398px-Bikemi_duomo_Milan.jpg

amxtopgun

June 28th, 2009, 09:08 PM

la prima mezz'ora gratis è interessante... da casa al centro in bici ci metto massimo 15 min .. me la farei gratis ogni volta :D

apaoli

June 28th, 2009, 09:38 PM

la prima mezz'ora gratis è interessante... da casa al centro in bici ci metto massimo 15 min .. me la farei gratis ogni volta :D

Incentivazione= + gente in bici - gente in autobus - gente in macchina= meno smog città + vivibile + qualità di vita....

amxtopgun

June 28th, 2009, 09:48 PM

Incentivazione= + gente in bici - gente in autobus - gente in macchina= meno smog città + vivibile + qualità di vita....

e io paaagooooo!!!!

ah no.. e io risparmio!!! :D

teenage

June 30th, 2009, 03:12 PM

amxtopgun

June 30th, 2009, 05:22 PM

Oggi giro di perlustrazione dei vari cantieri.. Vi aggiornerò sulle novità! Ma purtroppo non riuscirò a fare foto!
Macchina fotografica e cellulare sono fuori uso!! :(
Cercherò di spiegarmi bene a parole!! :) :)

:bash:

(per la cronaca: il primo smile è teenage e il secondo sono io)

se sarà però un buon narratore può vincere una birra...

:cheers1:

teenage

July 2nd, 2009, 12:03 PM

Thomasbz

July 2nd, 2009, 01:59 PM

Allora ecco il resoconto del raid cantieristico :)

CITY TOWER: raggiunto e ormai superato il livello della strada. Dubbio che mi assale; vedendo l'altezza della gru si presume un altezza massima di 7 massimo 8 piani.. quindi dubito fortemente che l'altezza finale sia di oltre 40 metri...

TORRE HAFNER: Iniziati ufficialmente i lavori!! Le fondamenta sono a buon punto e le dimensioni dell'intero cantiere sono abbastanza importanti!

SEDE TECHNOALPIN: Anche qui i lavori sono ormai partiti alla grande, anche se la solita altezza delle gru indica un altezza massima dell'edificio di 4/5 piani.

NUOVO TIS: Tutto tace....

E per finire segnalo la notizia di oggi che compare sull Alto Adige:

DUE TORRI AL POSTO DEL PARCHEGGIO DIETRO AL PALASPORT IN VIA RESIA!!
Le cooperative hanno indicato quell area ideale per la realizzazione di due torri in gradi di ospitare complessivamente 120 famiglie!!
Facendo due calcoli, con 5 appartamenti per piano sono circa due torri da 13 piani l'una.... NOT BAAAAD!!!!!!! :) :) :)
Rieccomi :) Manco da un pò perchè ultimamente vivo al lido e verso le 5 faccio attività fisica per mantenermi in gran forma :D

Dove hai letto di quelle due torri? 120 famiglie sono tante, quindi mi sa che potrebbero superare anche i 13 piani. Quella zona è l'ideale, visto che la tutti i palazzi hanno un'altezza minima di 10 piani.

Sono incavolato con l'SVP che per la seconda volta ha respinto il MASTERPLAN, senza esso non si possono mettere le basi per una città che si espande. E' mai possibile che non vogliano che si tocchi il verde agricolo e ch secondo loro bisogna costruire quasi esclusivamente dove ci sono dei terreni già edificati? La cosa che mi fa girare di più è che gli altri partiti della maggioranza appoggerebbero il progetto! Non è possibile che un solo partito abbia tutto questo potere e che a BZ non ha neanche tanti consensi!
Vi ricordo che si parla di 4500-6000 abitazioni entro il 2020

amxtopgun

July 2nd, 2009, 05:06 PM

sulla city tower non c'è dubbio che sarà 45m ... semplicemente alzeranno la gru quando sarà necessario ;)

sulla HAFNER ti chiedo conferma! :D sei sicuro?? perchè hai sbagliato già due volte :lol:

sui nuovi condomini penso sia la zona dello studentato.. quella famosa che la provincia ha deciso di rifare .. comprese le caserme huber... :)

per piano potrebbero starci anche 5-6 appartamenti.. perciò siccome anche il piano terra è abitabile penso che non supereranno i 12 piani.. cmq mettendo anche solai di 2,8 magari un 40m viene fuori... in linea con i palazzi già esistenti!

@thomas

^^
come non quotarti :|

apaoli

July 3rd, 2009, 07:23 PM

Il caso Egartner

I tre del cemento: Durnwalder, Egartner e Mussner
IL CONSIGLIERE SVP CHRISTIAN EGARTNER ERA INELEGGIBILE, MA PER I POLITICI LE LEGGI NON SI APPLICANO. CON QUESTO ARGOMENTO UNA RISICATA MAGGIORANZA DEL CONSIGLIO HA “GRAZIATO” IERI L’UOMO DELLA LOBBY DEL CEMENTO.

LA CRONACA DELLA GIORNATA: LA MIA RELAZIONE DI MINORANZA, GLI INTERVENTI, IL VOTO.

LA PARTITA, CHIUSA MALAMENTE IN CONSIGLIO, CONTINUA ORA IN TRIBUNALE.

Era prevedibile: una maggioranza formata dai 18 consiglieri Svp più il vicepresidente Tommasini (del Pd, la Repetto era in ferie) ha decretato l’eleggibilità di Christian Egartner, benché nessuno abbia contestato il fatto che egli si trovasse, al momento delle elezioni, in una delle situazioni di ineleggibilità previste dalla legge elettorale regionale: essere presidente e legale rappresentante di una società di capitali, la Conbau Srl, che ha ottenuto dalla Provincia due dei più grossi appalti di costruzioni stradali tuttora in corso: il tunnel di Laives (32 milioni di euro) e la variante di Ora (22 milioni).

Egartner era dunque ineleggibile, come già la FF aveva dimostrato nella sua storia di copertina e nessuno l’ha potuto negare. Ma è stato “graziato” con argomenti che, in fondo, si riducono a uno solo: i politici sono al di sopra di ogni legge, perfino a quelle fatte da loro stessi. Cane non mangia cane, insomma. Vallo a raccontare ai comuni cittadini.

Lo stesso Egartner, al termine dei lavori, non ha potuto che confermare di fatto la sua condizione di candidato ineleggibile. Intervistato dalla Rai regionale (dalla brava Eleonora di Lauro) ha ammesso che quella legge lì lui non sapeva che c’era.

A qualunque cittadino questa scusa non sarebbe mai permessa: l’ignoranza della legge non è un motivo per violarla. E poi: uno che si candida non legge nemmeno le norme per la sua candidatura? Ma via. Il fatto è che se uno è della Svp sa di poter contare sulla maggioranza assoluta dei voti in consiglio e di potersi far beffe della legge.

Ora sta a ogni cittadina e cittadino del Sudtirolo valutare se presentare ricorso in tribunale, per ripristinare il diritto che la maggioranza del Consiglio ha violato. E io credo proprio che ciò accadrà. Insomma, la partita chiusa ieri in Consiglio si riaprirà in tribunale.

Non che per il Consiglio prevedessi qualcosa di diverso. Ma aver votato contro in commissione mi ha permesso di svolgere la mia relazione di minoranza, nella quale ho portato argomenti che nessuno ha potuto minimamente contestare. E che anzi molti interventi hanno apprezzato. Gli argomenti dei “difensori” al confronto erano ridicoli, ma significativi di come vanno le cose nella politica locale.

Pichler Rolle ha filosofato sul “sacro diritto all’elettorato passivo”, facendo finta di non sapere che tale diritto “si esercita nei modi previsti dalla legge” e che tra questi modi ci sono le norme a tutela della par condicio tra tutti i candidati, che obbligano a rimuovere posizioni di vantaggio come quella ricoperta da Egartner. Altrimenti è violato il diritto all’elettorato passivo di tutti gli altri candidati e candidate.

Arnold Schuler ha detto che tale posizione non ha portato a Egartner nessun vantaggio dimostrabile, quando sa benissimo che la legge non chiede al Consiglio di contare i voti del candidato, ma solo di accertare se lui ha le carte in regola per candidarsi. E che lui sia stato eletto non nonostante, ma esattamente grazie al suo ruolo di lobbista delle imprese di costruzione che fanno affari con gli appalti pubblici, questo lo sanno tutti.

Ma la difesa più sbrindellata del suo pupillo del Brennero, Luis Durnwalder l’ha affidata al povero Florian Mussner, che dei lavori pubblici è addirittura l’assessore competente. Ineleggibile Egartner? Macché, ha detto Mussner: andrebbe addirittura ringraziato perché, creando e presiedendo la Conbau, ha messo insieme le imprese altoatesine che solo così hanno potuto vincere le gare d’appalto pubbliche, fino a 7 anni fa spesso vinte da ditte esterne più grandi. Insomma, Egartner benefattore dell’economia locale – il che sarà anche vero, ma questo rafforza ancora di più il motivo della ineleggibilità in casi simili, poiché la legge, oltre ad assicurare par condicio tra candidati, vuole anche evitare conflitti di interessi, cosa che è di tutta evidenza nel caso del “capitano d’impresa” che si candida per quella stessa Provincia ai cui appalti aspira.

Esemplare anche il comportamento della destra italiana. Con la scusa che “è imbarazzante giudicare un collega”, come hanno detto Seppi, Urzì e Artioli, hanno fatto i Ponzio Pilato. Ma l’argomento è solo una scusa. In realtà la destra italiana spera in Egartner come alleato per poter rovesciare la maggioranza provinciale e entrare nella stanza dei bottoni e dunque lo vuole assolutamente in aula, anche in violazione della legge.

Da segnalare infine il pessimo gusto: più volte richiesto di chiarimenti, Egartner non ha preso mai la parola, ma se n’è stato in assoluto silenzio. Al momento del voto, in compenso, ha votato: su se stesso, per se stesso.

QUI LA MIA RELAZIONE DI MINORANZA, IN ITALIANO E TEDESCO, LETTA IERI IN CONSIGLIO SUL “CASO EGARTNER”: Relazione comm. convalida.

PER APPROFONDIRE: Il parere tecnico che ho personalmente chiesto a uno dei più bravi amministrativisti trentini, l’avvocato Antonio Tita, sul caso Egartner. La conclusione: era ineleggibile. La trovate qui: Parere avv. Tita

Pubblicato in economia, politica
:ohno:

http://riccardodellosbarba.wordpress.com/2009/07/02/il-caso-egartner/#more-1108