¿Víase como vai quedar a pantalla??
Si, en la animación aparecía la pantalla mostrando cosas de Caixa Galicia, aunque me dió la impresión que cuando haya mucha luz natural, no se va a ver un pimiento. pero bueno, una cosa es verla en un ordenador, y otra verla al natural.

Todo llegará y todo se verá.

¿Que esta haciendo Dragados en la Ronda de Outeiro, exactamente en el solar abandonado que habia, entre el Pabellon de la Sagrada Familia y la Avenida de Arteixo? Acabo de llegar de alli y hay mucho movimiento de camiones. :?

Chico, llevan dos meses de obras y se comentó en el foro. Veo que te sienta bien el cierre del hilo de aeropuertos, xDDD.

Es el parque de Vioño y la urbanización correspondiente. No recuerdo, pero anda en los 1000 pisos y 40000 m2 de parque, dicho de memoria. El parque va contra el polígono y los edificios en la Ronda y Av Arteixo, casi hasta enfrente del MACUF.

Seino..

¿Pódese mercar??

Se é así, ¿poderías pillar un pra min?? Pagareicho con creces (lease cañas nunha kedada XDD)
No, no se puede comprar, y además está en inglés.

:eek:

Me acabas de dejar de piedra.

Chico, llevan dos meses de obras y se comentó en el foro. Veo que te sienta bien el cierre del hilo de aeropuertos, xDDD.

xDDDDD

Y por cierto, ahora que hablabais del thread de aeropuertos. Tan pronto se abra os enseñare unas declaraciones que acabo de leer. Os adelanto que 2006 puede ser un magnifico año. :yes:

La limpieza viaria de la ciudad cuesta más de siete millones de euros anuales

A Coruña se gasta más de siete millones de euros anuales (7.170.328,30) en el servicio de limpieza viaria de la ciudad, según consta en el documento que aprobó ayer la Junta de Gobierno, y que incluye para el 2006 una revisión al alza de esta inversión que coincidirá con la subida del IPC.

Otro de los asuntos que trató la Junta fue la expropiación forzosa de parcelas en las calles Atocha, San José y San Juan. El Ayuntamiento argumentó que esta decisión «busca crear un espacio abierto y público, dando continuidad a la vía y esponjando este espacio de la Ciudad Vieja». El Concello también ha aceptado la cesión de una parcela para abrir la calle San Fernando.

Vázquez acusa a la Xunta de subvencionar con 108 millones de euros a Lavacolla

Francisco Vázquez acusó ayer a la Xunta de «hacer un daño tremendo al aeropuerto de Alvedro con subvenciones a Lavacolla».

«Son muchos millones los que se están pagando desde la Xunta, hasta el 60% de los 300 millones que se le dan a Ryanair, es un auténtico escándalo», afirmó el alcalde durante el programa de Radio Voz Cita en María Pita.

Parlamento

También se refirió ayer a la situación de Alvedro el teniente de alcalde y portavoz del gobierno municipal, Javier Losada. El edil avanzó que el grupo socialista coruñés presentará en el Parlamento gallego una proposición no de ley para que la Xunta inste al Ministerio de Fomento y AENA a negociar con Iberia la recuperación de los vuelos suprimidos por la empresa en el aeropuerto coruñés.

Losada realizó estas declaraciones después de que el Parlamento aprobase una iniciativa similar, presentada por el PP, para que el gobierno autonómico negociase la recuperación de los trayectos que Iberia suprimió en el aeródromo vigués de Peinador. La propuesta fue aprobada por unanimidad de todos los grupos políticos.

La gran afluencia de público en la Casa de los Peces ayer por la tarde obligó a controlar el acceso
(Lugar: la voz | a coruña)

?a Casa de los Peces se llenó de golpe ayer por la tarde a eso de las seis de la tarde. Algo que obligó a los responsables del museo a controlar el acceso al museo.

El director del acuario explicó que la aglomeración de ayer se registra muchos días y siempre a la misma hora, las seis de la tarde, justo cuando termina la jornada escolar por lo que a esa hora deben reorganizar la entrada e impedir aglomeraciones en el interior del recinto. Para ello se ven obligados a cerrar el paso al museo durante una hora al menos. Una medida que tuvieron que llevar a cabo ayer otra vez cuando el aforo del recinto estaba completo.

Los responsables del museo explicaron, no obstante, que en los últimos días están registrando un récord de visitantes, que achacan a que, coincidiendo con la celebración de la semana de la ciencia, la entrada es gratis.

El director del acuario aseguró que una media de 2.000 personas visitaron el museo a diario en los últimos siete días. Apuntó, además, que esperan que esta cifra sea mucho mayor hoy sábado y mañana domingo, cuando puede llegar a duplicarse.

El Concello negocia con Fomento un carril más para Alfonso Molina

Para conseguir el espacio necesario se reducirán los arcenes, la mediana y el ancho de las vías

El tramo afectado por la modificación une la zona de Ponte da Pedra con la entrada a la autopista

El Ayuntamiento negocia con el Ministerio de Fomento la creación de un nuevo carril en el tramo de Alfonso Molina que une Ponte da Pedra con la entrada a la autopista. La Junta de Gobierno Local aprobó ayer remitir al Gobierno la petición oficial para sacar esa mejora adelante, una operación que requeriría achicar espacios por todas partes: en la mediana, en el arcén y hasta en los propios carriles.

«Se ha pedido la sustitución de la mediana de Lavedra por una barrera rígida doble con bastidor, y la implantación de un carril adicional a costa de ese cambio, de la reducción de los anchos de carril a 3,30 metros y también del ancho del arcén», concretó ayer un portavoz municipal.

Señalización

Junto a esa petición, el Ayuntamiento ha trasladado a los técnicos de Fomento la necesidad de modificar la señalización de la zona, y reordenar los accesos y el tránsito municipal por ese tramo de Alfonso Molina.

«Estamos convencidos de que, con estas mejoras, se incrementará de manera notable la fluidez de la circulación y la seguridad en el tráfico», aseguró el gobierno local, que se mostró «confiado» en que Fomento aprobará la propuesta del Ayuntamiento para ampliar la principal vía de salida de la ciudad.

Alfonso Molina soporta cada día el tráfico de más de 150.000 vehículos, una densidad de circulación mayor incluso que el madrileño paseo de La Castellana, una situación que se traduce en colapso cada vez que se produce el más mínimo incidente.

Desbloqueado uno de los principales obstáculos de la Tercera Ronda

La reunión que mantuvieron el miércoles la conselleira de Política Territorial, María Xosé Caride, y Francisco Vázquez, desbloqueó uno de los grandes obstáculos a los que se enfrentaba la Tercera Ronda: la zona de vigilancia marcada alrededor de la refinería. La normativa no permite realizar permutas en las parcelas de esa zona, por lo que el Ayuntamiento debería expropiarlas y hacer frente a una inversión enorme de dinero, lo que retrasaría mucho las obras.

Sin embargo, según avanzó Francisco Vázquez, Ayuntamiento y Xunta han llegado a un acuerdo para modificar el Plan General de Ordenación Municipal de forma que sí se puedan permutar esas parcelas. Vázquez también se refirió ayer a la Tercera Ronda durante el programa de Radio Voz Cita en María Pita, donde resaltó que las obras comenzarán en el 2006. El alcalde también se refirió a la estación intermodal, y confirmó que se financiará en parte con una operación urbanística en la parcela de la actual estación de autobuses.

Eso lo puse en el hilo de Autovias

Pero lo de la Tercera Ronda no. ;)

Yo lo decía por lo de Alfonso Molina.

Bueno, mejor, asi hacemos spam y subimos el contador xD

ATENCION: POSIBLE PEPINO en los terrenos de la antigua estación de ferrocarril de Norte (hoy estacion de autobuses)!!!

:rofl:

Eu fun onte ó Acuario e estaba que non se podía nin andar. Nótase que era de balde xDD
A que ven o comentario de rañaceos na estación de buses¿?

Supongo que la intermodalidad. Al pasar la estacion de autobuses a la estacion intermodal de San Cristobal, esos terrenos quedaran libres.

Me sorprenderia que fuera un gran edificio, llegue a pensar que incluso podria ir alli la torre esa de Justicia. :yes:

Os únicos espazos que poden variar a súa actual "forma" nos aledaños da Vedra son a antiga Louzao e a cercana estación de buses. Despois o tema de "Torre Xustiza" creo que está mal plantexado, ou feito ás presas, no sitio en que se propón edificala paréceme unha barbaridade. Demasiado preto doutros edificios.
Ah ben ben, xa entendín o da estación. Si es que PV sempre quere sufragar os gastos dun sitio coa venda doutro. xDDDD

Por eso digo yo que donde esta la estacion de autobuses no seria tanta barbaridad, y seria un sitio inmejorable. :yes:

Tamén s epodería meter man nuns terreos que se encontran entre o macro-concesionario de SEAT-Lidl e o cruce do campus de Elviña pero ahí vive xente, entón mellor deixalo quedo.

Pero eso esta muy lejos, si es un Torre de Justicia, mejor que se quede por esa zona, que ya es la indicada para esos temas. ;)

Pero hacer la torre de Xusticia en los terrenos de la antigua estación del Norte no generaría plusvalías ya que siguen en manos públicas. Cuando dicen plusvalias son edificios para viviendas o oficinas y por las características de los terrenos podria haber un pepino o dos xD

¿Y ahora nos podrias explicar este avance?

ATENCION: POSIBLE PEPINO en los terrenos de la antigua estación de ferrocarril de Norte (hoy estacion de autobuses)!!!

:D

Seguramente sexa unha suposición que fai. Para cubrir os gastos do proxecto. Cun pepino gáñanse máis cartos. xDD

:crazy:

Forever: ¿¿Tu sabes lo que cuesta hacer un centro comercial y una estacion de buses mas un parking y le sumas un metro??

Fomento no paga, porque son cosas que no son necesarias para una explotación ferroviaria y la gestion de buses está transferida a la Xunta.

Vale una empresa privada pone dinero para el Centro Comercial, pero ¿y el resto? Plusvalias urbanísticas en base de PEPINAZO

Ah, ahora entiendo. Gracias, Zoltan. ;)

Y por cierto, ahora que hablabais del thread de aeropuertos. Tan pronto se abra os enseñare unas declaraciones que acabo de leer. Os adelanto que 2006 puede ser un magnifico año. :yes:

Bueno, acabo de releer la informacion y creo que es hora de dar plazos. Se que es un error lo que estoy cometiendo, pero es muy importante. Si fructifica todo, saldra adelante. Y lo mejor de todo es que en este caso, el que lleva las negociaciones no es el ayuntamiento (conocidos por meter la pata al final de todo). Es una sorpresa.

Los plazos son muy parecidos a los de Spanair este año. En enero saldra la informacion y en abril tendremos esos nuevos vuelos. Remarco, siempre y cuando fructifiquen las negociaciones.

:)

Bueno, acabo de releer la informacion y creo que es hora de dar plazos. Se que es un error lo que estoy cometiendo, pero es muy importante. Si fructifica todo, saldra adelante. Y lo mejor de todo es que en este caso, el que lleva las negociaciones no es el ayuntamiento (conocidos por meter la pata al final de todo). Es una sorpresa.

Los plazos son muy parecidos a los de Spanair este año. En enero saldra la informacion y en abril tendremos esos nuevos vuelos. Remarco, siempre y cuando fructifiquen las negociaciones.

:)
???????
y porque no la rererelees y nos cuentas de que va sin esperar a que se abra el otro foro. ¿que quieres que me quede sin uñas?

Creo que sé a lo que se refiere forever. Es leer entre líneas en una noticia de estos días. Pero claro, lo de aeropuertos está cerrado y no lo voy a postear en el post incorrecto.

:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

???????
y porque no la rererelees y nos cuentas de que va sin esperar a que se abra el otro foro. ¿que quieres que me quede sin uñas?

Tiempo al tiempo, esperate a que se confirme para no crear falsas ilusiones. Solo es un mes y medio, nada mas. ;)

Va de un señor que habló de dar un servicio integral desde los tres aeropuertos gallegos. De no solapar y competir consigo mismo sino racionalizar.

Vas por el buen camino. Pero a eso añadele unas declaraciones que, sorprendentemente, solo saco un periodico, y en su edicion digital. ;)

bueno, esperaremos y ademas sin el foro especifico

Por poner un ejemplo:

Lu LCG-VLC
Ma SCQ-VLC
Mi VGO-VLC
.......

No, no creo que sea eso. Lo haran de otra forma diferente. Ya lo comentare en otro momento, en el que se reabra el thread de aeropuertos. Pero lo importante es eso, que de confirmarse, podriamos hablar de un 2006 aun mejor del que ya de por si se espera. :)

Edificio profesional construido nun amplo espazo urbán, sobre deseños sobrios, de liñas funcionais e materiais de gran lixerexa; que reflexan unha imaxe de modernidade acorde coas necesidades dos novos sectores profesionais e empresariais.



http://img189.imageshack.us/img189/8286/bca280wv.jpg

Máis info.:

http://www.corunesadearrendamientos.com/index2.htm

Situado na Rúa Copérnico coa Gambrinus-A Coruña-

Ahora mismo está en fase de cosntrucción de la estructura. Supongo que tardará cerca de un año en abrirse. Tienen una caseta comercial al lado de la obra, justo enfrente de la boca de parking del Work Center.

La Xunta ofrece a Vázquez comprar el 10% de suelo municipal para equilibrar el mercado

La conselleira de Vivenda e Solo, Teresa Táboas quiere construir «suficiente vivienda de protección oficial».

La conselleira de Vivenda e Solo, Teresa Táboas, ha ofrecido al alcalde de A Coruña, Francisco Vázquez, que la Xunta compre «el 10% del patrimonio municipal de suelo» para construir «suficiente vivienda de protección oficial (VPO) y equilibrarla respecto al mercado libre», pues esta ciudad «es en la que más se elevó el precio de la vivienda».

Tras reunirse con el regidor herculino, Táboas también abogó por poner poner en marcha más suelo residencial con el objetivo de contar ingualmente con más VPO. Además, anunció que en cuatro meses estará listo el proyecto de parcelación del Parque Ofimático -a la entrada de A Coruña-, donde está previsto construir más de 1.000 viviendas de protección autonómica.

Por su parte, el alcalde coruñés, quien subrayó la «coordinalidad instituciónal» de este encuentro con la conselleira, destacó qu eque el ayuntamiento «pone énfasis en que la actuación del suelo pueda ser pública en la medida de lo posible» y puso como ejemplos las actuaciones en Los Rosales y Eirís.

La política de rehabilitación será otro de los ejes de actuación de la consellería en A Coruña y Teresa Táboas se plantear ubicar en la ciudad vieja la oficina de rehabilitación para «que sea un ejemplo de cómo se tienen que hacer las cosas». También apuntó la conveniencia de «no seguir perdiendo patrimonio» y recuperar fachadas que forma parte de «la memoria histórica».

En este sentido, explicó que su departamento se plantea llevar a cabo una iniciativa como en Lugo, que consite en adquirir inmuebles en el casco histórico para después destinarlos «al alquiler o a la venta y revitalizar» esta zona.

Francisco Vázquez expresó y recordó que el convenio de rehabilitación entre ambas administraciones «funciona muy bien», pues ya han sido recuperados «507 inmuebles y aproximadamente la mitad a través de programas oficiales de subvención».

Erradicar el chabolismo en As Rañas

Por otra parte, la conselleira y el regidor acordaron erradicar el chabolismo en As Rañas, donde viven en régimen de propiedad 18 familias, pero en «infraviviendas», según Vázquez. La intención es realojarlas temporalmente en otro lugar mientras se les construyen otros inmuebles. El alcalde indicó que es «uno de los últimos focos de chabilismo» en el municipio herculino.

En este reunión ya se acordaron los técnicos que, tanto por parte de la Xunta, como del ayuntamiento, trabajarán en cada uno de estos ámbitos, por lo que Francisco Vázquez agradeció a Teresa Táboas su «efectividad y celeridad».

La Xunta comprará pisos en la Ciudad Vieja para alquilarlos
La consellería reformará las propiedades y las destinará principalmente a los jóvenes

El 10% de cada nueva promoción inmobiliaria se dedicará a viviendas protegidas

Táboas defiende la necesidad de poner en el mercado más suelo residencial
Acuerdo entre las dos administraciones para acabar con el chabolismo en As Rañas
El gobierno autonómico se ofrece a realizar actuaciones de urgencia para salvar fachadas históricas
Pérez Touriño realizará una visita oficial a la ciudad el próximo día 25

Autor de la imagen: XOSÉ CASTRO (Firma: Juan Gómez-Aller / Serafín Lorenzo | Lugar: a coruña | Santiago)
La Xunta comprará edificios deteriorados de la Ciudad Vieja, Pescadería y Orzán para, tras rehabilitarlos, venderlos a precios asequibles o alquilarlos a jóvenes, según anunció ayer la conselleira de Vivenda, Teresa Táboas. Tras una reunión mantenida en Santiago con Francisco Vázquez, Táboas señaló que «esta medida xa se adoptou en Lugo», y se mostró convencida de que la afluencia de jóvenes al casco histórico revitalizará la zona. «Estoy encantado por la identidad de criterios entre el Ayuntamiento y la Consellería. Y es que, precisamente, nosotros ya habíamos dado varios pasos en ese sentido, con la compra de pisos para luego alquilarlos, en Fuente Seoane, Atochas y Orzán», dijo el alcalde.

Otro de los asuntos que Táboas puso sobre la mesa en el encuentro de ayer fue el destino del 10% del suelo de cada nueva promoción inmobiliaria, que el Ayuntamiento recibe por ley. La titular de Vivenda propuso al alcalde la compra de esas bolsas de terreno para construir viviendas protegidas, en vez de que esos derechos se vendan a promotores privados.

La ciudad más cara

«Estamos dispostos a adquirir patrimonio municipal de solo para poñer en marcha suficiente vivenda protexida, de xeito que se equilibre o mercado de vivenda libre, porque é no concello da Coruña onde máis se ten elevado o prezo», dijo Teresa Táboas.

El tercero de los grandes asuntos que ayer se debatieron en Santiago fue la puesta en marcha del polígono del Parque Ofimático, que supondrá la construcción de más de mil pisos protegidos.

Reinversión

Táboas, que precisó que las obras de urbanización de la zona comenzarán en el 2006, aseguró que la Consellería invertirá el dinero procedente de la venta de propiedades públicas en el Parque Ofimático en la construcción de más viviendas de protección.

Tanto la conselleira como el alcalde expresaron su satisfacción por el resultado de la entrevista, en la que se acordó la creación de varias comisiones de seguimiento de todos los asuntos tratados.

Vázquez hizo hincapié en la sintonía con la Táboas: «El entendimiento y el acuerdo es fácil. Estoy extraordinariamente satisfecho tanto con el clima de diálogo que ha habido como con la propia actitud personal de la conselleira, que está muy implicada en los proyectos de la ciudad», aseguró el alcalde.

Táboas defiende la necesidad de poner en el mercado más suelo residencial

La titular de la Consellería de Vivenda, Teresa Táboas, abogó en la reunión de ayer con Francisco Vázquez por poner en el mercado más suelo residencial, lo que supondría también la creación de más viviendas protegidas.

En la actualidad, están en obras o en tramitación varios polígonos que sumarán miles de viviendas al parque inmobiliario de la ciudad: 1.000 chalés y 2.200 pisos en O Portiño, 2.750 pisos en San Pedro de Visma, 1.437 en Someso, más de 2.000 en el Parque Ofimático, más de 3.000 en Mesoiro, cerca de 1.500 en Eirís y 750 en Vioño.

En cualquier caso, la promoción inmobiliaria más grande que queda por hacer en la ciudad, descontando la reurbanización de los muelles del puerto cuando entre en funcionamiento la dársena exterior, es Penamoa. Una vez desaparezca el poblado chabolista, el Ayuntamiento prevé que en la zona se construyan 10.770 viviendas.

Acuerdo entre las dos administraciones para acabar con el chabolismo en As Rañas

El Ayuntamiento y la Xunta fimarán en las próximas semanas un convenio para acabar con las chabolas de As Rañas, según avanzaron ayer la conselleira de Vivenda, Teresa Táboas, y el alcalde, Francisco Vázquez.

«Queremos darle solución definitiva a las infraviviendas en el lugar de As Rañas y tenemos el total apoyo de la consellería para resolver esta cuestión», señaló Vázquez, que detalló que en la zona viven 18 familias, que también son propietarias de los terrenos.

Las nuevas viviendas en las que vivirán esas 18 familias se construirán en la misma zona, aunque los detalles los negociarán los técnicos de la Xunta con la concejala Mar Barcón.

Tras ese acuerdo, ahora quedan por abordar el fin de los dos grandes núcleos chabolistas que permanecen en el municipio, el del puente de A Pasaxe y el poblado de Penamoa.

El gobierno autonómico se ofrece a realizar actuaciones de urgencia para salvar fachadas históricas


La conselleira de Vivenda, Teresa Táboas, ofreció ayer a Francisco Vázquez la intervención de su departamento para evitar la dasaparición de edificios históricos de la ciudad. Concretamente, Táboas propuso «realizar actuaciós de urxencia para consolidar fachadas ou edificacións a punto de derrubarse, actuar xunto ao Concello para non seguir perdendo patrimonio arquitectónico que forma parte da cidade».

Vázquez resaltó el papel que ha jugado el Ayuntamiento en la rehabilitación de la zona del Pepri (Plan Especial de Protección y Reforma Interior de Ciudad Vieja y Pescadería), y señaló que en los últimos años se han reformado 507 viviendas.

Oficina
La conselleira pidió además al alcalde el traslado de la Oficina Municipal de Rehabilitación desde el consistorio a un bajo de la Ciudad Vieja, una iniciativa que el regidor se comprometió a abordar a corto plazo.

¿Me lo parece a mi o estoy empezando a ver demasiados acuerdos? :sly:

Y no decías que la Xunta pasaba de Coruña? XD

Lo malo es que estos acuerdos, la mayoria no se cumplen. Las palabras de Paco Vazquez se las comera el viento, ya vereis. :sleepy:

Consellería Industria constituye comisión Santa Bárbara *

15/11/2005**15:29**ECO*
Santiago de Compostela, 15 nov (EFE).- La Consellería de Industria ha constituido una comisión para estudiar la situación y alternativas para la fábrica de armas de A Coruña, Santa Bárbara.
La comisión inició ayer sus trabajos "a buen ritmo", como lugar de encuentro de Consellería y representantes de los trabajadores para lograr la pervivencia de la factoría y los empleos que genera.
Fuentes del departamento de la Xunta señalaron a EFE que esta iniciativa responde al anuncio realizado el pasado día 10 por su titular, Fernando Blanco.
Blanco se reunió en aquella ocasión con miembros del comité de empresa, encabezados por su presidente, Roberto Teijido, y anunció que la comisión, que ya ha comenzado sus trabajos, tratará de "buscar alternativas" y presentárselas al Ministerio de Defensa.
El conselleiro ya mantuvo recientemente un encuentro sobre este asunto con el titular del Ministerio, José Bono, con ocasión de la visita que el ministro realizó a la fábrica santiaguesa URO, que había ganado un concurso para la venta de todo-terrenos a los ejércitos.
El titular de Industria ha mantenido ya contactos con el secretario de Estado de defensa, Francisco Pardo, y mantendrá otros con representantes de la SEPI, para explicar las propuestas de viabilidad de la fábrica. EFE.

Una comisión sobre Santa Bárbara me parece una idea cojonuda. Así podrán sentarse a tomar café y decir que se están esforzando mucho para salvar la fábrica, y que así cuando se cierre nadie les eche la culpa.

Se ve que nuestros políticos saben mucho y se preocupan de buscar soluciones a los (sus) problemas.

Me parece bien siempre que antes se establezca una mesa de negociación intersindical paritaria para decidir los representantes que han de sentarse a tomar café así como el orden de intervención de los mismos a la hora de elegir el bollito del desayuno, o bien pensado se puede formar una comisión mixta negociadora para decidir si las reuniones han de adaptarse al formato desayuno-comida-cena de trabajo o al de nos encerramos en el Finisterre 5 estrellas hasta que alcancemos un acuerdo de consenso chachi sobre que hacemos, si adosados o bloques de apartamentos en la parcela.

RIP Santa Barbara.

Vivenda planea una operación para regenerar el Agra do Orzán«Hai que renovar os ensanches que se fixeron nos anos sesenta», defiende Teresa Táboas

Las mejoras no incluyen las ayudas a la rehabilitación de edificios particulares, sino de zonas públicas

El suelo municipal que comprará la Xunta estará inventariado a finales de este año
Tello cifra en 40 millones de euros el beneficio que logrará Altadis con Tabacos

Autor de la imagen: XOSÉ CASTRO (Lugar: la voz | a coruña)
La conselleira de Vivenda, Teresa Táboas, avanzó ayer que su departamento está preparando un plan para regenerar los barrios que hicieron crecer la ciudad durante los años sesenta y setenta, esto es, principalmente el Agra do Orzán. La conselleira, en un encuentro con los periodistas en la Fundación Luis Seoane tras participar en los Desayunos On Off organizados por el Colegio de Xornalistas, anunció que «estamos planeando procesos de renovación urbana nos ensanches dos anos 60, unhas vivendas construidas nun proceso de auxe económico, pero sen unha política de espazos verdes nin infraestructuras de alta calidade».

«Hai que renovar e rexenerar eses espazos», defendió Táboas, que precisó que la operación que prepara Vivenda no se centrará en rehabilitar edificios o subvencionar la reforma de inmuebles privados, sino en la mejora de todas las infraestructuras públicas. «De pouco serven as axudas para rehabilitar se non se da resposta as necesidades de infraestructuras e servizos. Unha vez estén feitas as melloras, a xente vai rehabilitar a súa vivenda porque toda a zona se revalorizará», argumentó la conselleira, que defendió «poñer en valor os edificios feitos fai 40 anos».

70.000 vecinos

El Agra do Orzán es el barrio más grande de la ciudad: en sus edificios, construidos durante la época del desarrollismo franquista, viven cerca de 70.000 coruñeses. Hasta el momento, el Ayuntamiento ha abordado la recuperación de la zona con medidas como la peatonalización de calles o planes como el del parque del Meteorológico.

El suelo municipal que comprará la Xunta estará inventariado a finales de este año

El suelo municipal que comprará la consellería de Vivenda para construir pisos protegidos estará inventariado a finales de este año, según explicó ayer la titular del departamento autonómico, Teresa Táboas.

«Queremos mercar todo o solo que esté en manos do Concello para edificar pisos de prezo limitado», dijo Táboas, «pero non temos cifras dos metros cadrados dos que disporemos».

En cualquier caso, la conselleira de Vivenda sí explicó que «polo que nos transmitiu o Concello, nestes momentos non teñen grandes extensións de terreo que por a nósa disposición».

Táboas había anunciado la medida el lunes, tras una reunión que mantuvo con Francisco Vázquez en la sede de la consellería, en Santiago. Además de esta iniciativa, la conselleira ofreció al alcalde la ayuda de su departamento para realizar actuaciones de urgencia en el casco histórico, con el fin de consolidar fachadas y edificios históricos para impedir que se derrumben.

La conselleira también anunció anteayer la intención de la consellería de comprar pisos y edificios en la Ciudad Vieja, la Pescadería y el Orzán para, tras rehabilitarlos, alquilárselos o vendérselos a jóvenes o ciudadanos con escasos recursos.

Tello cifra en 40 millones de euros el beneficio que logrará Altadis con Tabacos


El portavoz municipal del BNG, Henrique Tello, cifró ayer en 40 millones de euros el beneficio que obtendrá Altadis con la construcción de 250 pisos de precio libre en los terrenos de la actual Fábrica de Tabacos.

«Fixemos a valoración xa en febreiro, e non nos equivocamos. Os pisos custarán entre 300.000 e 600.000 euros, isto é, entre 50 e 100 millóns das antigas pesetas. E en canto ás vivendas protexidas, se o Concello segue co seu plan de que as edifique un constructor privado en vez da Xunta, nós estamos convencidos de que custarán entre 25 e 35 millóns de pesetas», aseguró el edil nacionalista.

Tello retó además al gobierno municipal a que incluya sus terrenos de Tabacos entre las parcelas que le venderá a la Xunta para edificar pisos protegidos.

El gobierno municipal aseguró ayer que las palabras de Tello respaldan su negociación con Altadis para evitar un pleito en los tribunales. «El BNG afirma que Altadis obtendrá unos beneficios de 7.000 millones de las antiguas pesetas, lo que quiere decir que ésta es la cantidad que la ciudad se ha ahorrado al evitar un juicio que se podía haber alargado mucho», aseguró.

Presupuestos

El portavoz del BNG realizó esas declaraciones tras presentar la campaña informativa de los nacionalistas sobre los presupuestos, que incluye el reparto de 40.000 folletos explicativos. «Os fondos da cidade son suficientes para solventar moitas das necesidades básicas que citan os veciños en tódalas enquisas: a vivenda, o tráfico e aparcamiento, o emprego e o benestar social, algo que non fai o goberno local», defendió Tello.

Una zona verde sustituirá a la plaza del campus de A Zapateira

http://img208.imageshack.us/img208/4797/h16c6f27le.jpg

Las obras, financiadas con 330.000 euros, finalizarán en enero

Autor de la imagen: ROSALÍA GARCÍA (Lugar: la voz | a coruña)
?esde hace varias semanas, la empresa Arias Hermanos realiza los trabajos de remodelación de la plaza del campus de A Zapateira, frente a la facultad de Ciencias y la escuela de Arquitectura, para transformar la zona de aparcamiento en una gran área verde.

La urbanización de la explanada estará finalizada en enero, según adelantó ayer el vicerrector de Infraestructuras, Xosé Lois Martínez. Hubo un pequeño retraso en las obras debido a la huelga de transportes y porque una vez levantado el terreno aparecieron tuberías y canalizaciones que hubo que reubicar.

Quejas

Sobre las quejas de algunos universitarios sobre que el proyecto reduce el número de aparcamientos, el vicerrector explicó: «No campus hai 2.000 prazas de aparcamento e, naquela zona en concreto, catro párkings: o de Arquitectura, o que está ao lado de Ciencias, o de Filoloxía e tamén o que está frente dunha pista de tenis cuberta». Añadió que la Universidad considera que hay suficientes plazas, «outra cuestión é discutir onde queremos estacionar», afirmó Martínez.

El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 330.000 euros, respetará la ubicación de los árboles que ya había en la zona y se añadirán 62 más. Además, 4.000 metros cuadrados de superficie pavimentada se sustituirán por césped, eliminando los problemas actuales de accesibilidad a Arquitectura.

Xosé Lois Martínez indicó que estas obras «son o inicio dun proxecto máis complexo que ten como obxectivo crear un área de centralidade na Zapateira. Antes era unha praza para os coches e agora será un espacio de reunión e de relación. Nós educamos cidadáns que necesitan un espacio público máis alá dos peches das facultades».

Adelantó también que se pretende introducir otros usos en los bajos del edificio de Ciencias: «Ten que estar en consonancia co novo carácter da praza», indicó el vicerrector de Infraestructuras.

El Congreso aprueba cuatro millones más de inversión para Ferrolterra
El PSOE eleva la partida del Plan Ferrol y logra más compensaciones por el suelo de Defensa

El BNG materializa la consecución de un millón para la redacción del proyecto del AVE

Autor de la imagen: JOSÉ PARDO (Lugar: la voz | ferrol)
?l Congreso de los Diputados dio ayer luz verde a tres enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado del 2006 que implican la consecución de cuatro millones de euros más de inversión para la comarca de Ferrolterra, ascendido así el total a casi 165 millones.

La cantidad económica más importante son 2,5 millones para subvenciones a fondo perdido a proyectos empresariales para la creación de empleo y la reindustrialización, enmarcadas en el paquete del Plan Ferrol. Esta cifra se suma a los 44 millones -36 de ellos, préstamos a devolver- que ya estaban consignados en los Presupuestos Generales del Estado para este terreno durante el 2006. El promotor de la enmienda, el socialista Xavier Carro, considera que esta decisión «es un fiel reflejo del claro compromiso del Gobierno socialista con Ferrol y una apuesta definitiva para el tejido empresarial y la creación de empleo en la comarca».

También prosperó una segunda enmienda suscrita por Xavier Carro, entre otros parlamentarios, en virtud de la cual se destinarán alrededor de tres millones de euros a varios ayuntamientos que tienen importantes espacios cedidos al Ministerio de Defensa. A Ferrol le corresponderán, según el diputado, alrededor de 600.000 euros. El Ayuntamiento se encuentra a punto de recibir los 500.000 euros que, por este mismo concepto, le fueron consignados en el 2005.

En las votaciones de ayer en el Congreso de los Diputados también se dio luz verde a la consignación de un millón de euros para poder acometer durante el próximo ejercicio la redacción del proyecto de alta velocidad ferroviaria entre Ferrol y A Coruña.

Negociación del Bloque

Esa cantidad es uno de los compromisos alcanzados en las negociaciones entre BNG y PSOE sobre las cuentas estatales. Esta aportación económica permitirá, de este modo, cerrar tras casi un lustro toda la tramitación administrativa del proyecto. Así se suple la carencia que existía en los presupuestos originales presentados por Pedro Solbes en septiembre, lo que le valió la censura tanto del PP como del BNG. Francisco Rodríguez, portavoz nacionalista en el Congreso y encargado de las conversaciones para mejorar las cuentas del Estado para Galicia, manifestaba el pasado 21 de octubre que esta inversión va a «permitir, alomenos, que se saque da situación de atranco de anos na que se atopa hoxe o tren de alta velocidade».

Los plazos

Si los plazos se cumplen y las obras de la alta velocidad comienzan en el 2007, estaría más cerca el compromiso expresado tanto por la vicepresidenta del Gobierno, Fernández de la Vega, como por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. Ambas indicaron, en comparecencias públicas, que el AVE a Ferrol estaría operativo en el 2009, un compromiso que también fue aprobado en su momento por unanimidad en el Congreso de los Diputados.

El Ayuntamiento desratizará Penamoa y retirará toda la basura del poblado

El plan medioambiental comenzará a ejecutarse en el primer trimestre de 2006 para resolver el "gran problema higiénico-sanitario" del asentamiento chabolista, según la Concejalía de Medio Ambiente.

El Ayuntamiento acometerá a lo largo del primer trimestre de 2006 un proyecto medioambiental para desratizar el asentamiento de Penamoa y retirar toda la basura acumulada en el poblado chabolista. Con esta actuación, la Concejalía de Medio Ambiente quiere acabar con el "gran problema higiénico-sanitario" que representan los residuos y escombros que invaden esta zona de la ciudad.

El área de Medio Ambiente ya ha remitido a la oficina municipal de contratación las condiciones del concurso para contratar el proyecto que denomina "actuación singular y urgente para el acondicionamiento medioambiental del poblado gitano de Penamoa". El Gobierno local prevé que las obras, que costarán un máximo de 89.846,41 euros y tendrán un plazo de ejecución no superior a cuatro meses, comiencen en el primer trimestre de 2006.

Medio Ambiente, según técnicos de este departamento municipal, ha calculado que, "como mínimo", retirará de Penamoa 420 metros cúbicos de basura y escombros, un volumen equivalente al que cabría en 525 contenedores de residuos inorgánicos.

A ambos lados de la carretera que cruza el asentamiento existen "numerosos puntos donde se acumula basura de todo tipo (doméstica, escombro, muebles, electrodomésticos, etcétera)", según se recoge en el concurso redactado por la Concejalía, que advierte de que esa situación "supone un gran problema higiénico-sanitario por la proliferación de ratas, culebras, perros vagabundos, gatos y ratones". "Además, los niños que juegan en la calle -añade- corren el grave riesgo de coger meningitis, entre otras enfermedades".

Incendios frecuentes

Por este motivo, la empresa a la que el Ayuntamiento adjudique este concurso deberá recoger toda la basura y transportarla a un vertedero autorizado. También tendrá que desbrozar toda la maleza que invade los alrededores del poblado -el Ayuntamiento calcula retirar 46.300 metros cúbicos de vegetación- y que ayuda a que se registren "con frecuencia incendios que amenazan con alcanzar las chabolas, en su mayoría de madera", recoge el pliego.

Una vez que se complete la limpieza de residuos y el desbroce de la vegetación, el proyecto del Ayuntamiento continuará con una campaña de desratización "completa y prolongada" que se llevará a cabo tanto en el poblado como en los alrededores.

El plan medioambiental para el asentamiento de Penamoa incluirá el acondicionamiento y asfaltado de las vías de acceso al poblado y de los caminos y calles interiores. Su aspecto "deplorable", según Medio Ambiente, hace que sea "prácticamente imposible" circular en coche por esta zona.

Esta actuación se completará con la limpieza, reparación, mejora y prolongación de las redes de saneamiento, de agua potable y de alumbrado público.

¿Supuestamente no es por Penamoa por donde pasara la Tercera Ronda? Es que en ocasiones me pierdo un poco con las localizaciones.

El presidente de la Xunta recibe hoy a Francisco Vázquez

El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, se entrevistará hoy en su despacho oficial de San Caetano con Francisco Vázquez, el único alcalde de las siete grandes ciudades gallegas al que todavía no había recibido ni visitado oficialmente.

La visita de Vázquez al presidente de la Xunta fue anunciada ayer, tres días después de que LA OPINIÓN informase de que el alcalde de A Coruña era el único alcalde de una ciudad gallega al que el presidente de la Xunta todavía no había recibido.

Desde que accedió al cargo de presidente de la Xunta, el pasado mes de agosto, Emilio Pérez Touriño recibió ya a los alcaldes del Partido Popular de Vigo, Ourense y Ferrol -Corina Porro, Manuel Cabezas y Juan Juncal, respectivamente-, al nacionalista Miguel Anxo Fernández Lores, alcalde de Pontevedra; y al regidor municipal de Lugo, el socialista Xosé Sánchez Bugallo, además de visitar en dos ocasiones al alcalde socialista de Lugo, José López Orozco.

Francisco Vázquez, que hasta ahora sólo había sido recibido en la sede de la Xunta por el vicepresidente de la Xunta y por la conselleira de Vivenda y había sido visitado por la de Política Territorial, aseguró el pasado lunes que el presidente de la Xunta realizaría el próximo día 25 una visita oficial a A Coruña y ayer mismo el Ayuntamiento informó de que Touriño recibiría hoy a Vázquez.

¡Por fin! El ultimo alcalde de las siete principales ciudades en ser recibido por el presidente de la Xunta.

Un congreso náutico internacional reúne a 350 personas en Palexco

A Coruña será una de las dársenas que acogerá a los barcos participantes en la próxima edición de la prueba, en verano. El `Juan Sebastián Elcano´ recibirá un premio.

A Coruña en el congreso anual de la Sail Training International, que organiza la regata Tall Ships Races, antes conocida como Cutty Sark. El Palacio de Congresos y Exposiciones será escenario de este encuentro, que se celebrará hasta el próximo domingo, día 20.

El concejal de Deportes del Ayuntamiento de A Coruña, Esteban Lareo, explicó ayer que A Coruña se convertirá durante estos días en el centro internacional de la vela ya que al congreso acudirán capitanes de los barcos participantes en la regata, armadores y propietarios de los buques. También estarán presidentes y responsables de las autoridades portuarias de las distintas ciudades que toman parte en esta prueba de ámbito mundial, además de alcaldes y concejales de los ayuntamientos, y responsables de fundaciones y asociaciones de entrenamientos a vela.

El evento se abrirá hoy en el Palexco con un seminario dedicado a los puertos anfitriones de las próximas regatas, como el caso de A Coruña, que será una de las dársenas en las que hará escala la prueba en 2006. La jornada continuará con un foro dedicado a las embarcaciones de la clase A, que es la de los grandes veleros. Por la tarde, habrá una recepción en el Palacio Municipal.

Mañana sábado se celebrará la sesión plenaria de delegados, en la que se analizarán diferentes aspectos relacionados con los proyectos vinculados a las regatas. Ese día tendrá lugar también la entrega de premios de la edición anterior. Entre los premiados está el buque Juan Sebastián Elcano, por ser el barco que más millas ha recorrido en menos tiempo en la edición anterior. El congreso concluirá el domingo con el seminario de entrenadores e instructores de vela oceánica o de altura.

El evento pretende definir las líneas sobre las que se desarrollará, en concreto, la próxima regata de grandes veleros, que se celebrará en agosto de 2006, año en el que la prueba cumple el 50 aniversario desde que se celebró la primera competición.

En la edición de 2006, la prueba saldrá de Saint-Malo (Francia) para llegar a Lisboa en la primera etapa. La segunda unirá Lisboa y Cádiz, mientras que la tercera saldrá del puerto gaditano para llegar a A Coruña, de donde partirá para concluir en Amberes (Bélgica). De esta forma, A Coruña se convertirá por séptima vez en puerto sede de la regata, lo que la convierta en la ciudad que en más ocasiones ha tomado parte en esta prueba de veleros. En esta ocasión, además, el Rey Juan Carlos será patrón mayor de la regata. En la prueba, participarán la mayoría de los países de Europa, así como Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda y Canadá, entre otros. A Coruña fue sede de esta regata por última vez en agosto del año 2002. La prueba náutica que regresará a la ciudad este verano trae a A Coruña a miles de turistas, tanto en los barcos participantes como aquellos que se acercan para ver las embarcaciones.

Touriño y Vázquez apuestan por reforzar el área metropolitana coruñesa

En una reunión ambos han tratado temas como el AVE, la tercera ronda o el aeropuerto de Alvedro.

El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, ha considerado hoy «lógico» y, así aseguró que lo defenderá en la Cumbre hispano-lusa de Evora, que la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal disponga de un tren de alta velocidad que presente «más o menos» las características «semejantes» de diseño del conjunto del Eje Atlántico, y que conecte desde A Coruña hasta Oporto.

Así, en declaraciones a los medios tras mantener una reunión con el alcalde de A Coruña, Francisco Vázquez, el presidente gallego aseguró que en la cumbre de Evora defenderá ante el primer ministro portugués, José Sócrates, «un servicio con características técnicas y prestaciones semejantes». «Lo importante es que garantice rapidez, fluidez, continuidad y seguridad plena en la movilidad dentro de la Eurorregión», insistió.

En esta línea, Touriño apostó por un tren que comunique de manera rápida y «fortalezca, vertebre y una» el Eje Atlántico. Por tanto, consideró que se trata de un proyecto «estratégico, decisivo y vital» para la Eurorregión que conforman Galicia y el Norte de Portugal.

Por ello, expresó su deseo de poder «animar y convencer» al Gobierno luso de que, a pesar de las dificultades que tiene Portugal, «no debe impedir una apuesta de futuro». Al respecto, el titular de la Xunta insistió en que el proyecto de alta velocidad «siga vivo», como uno de los objetivos fijados, con un «calendario razonable».

«Nunca las cosas se acaban en la cumbre, porque quedarán todos los días de los próximos años», puntualizó.

Área metropolitana

Por otra parte, el presidente de la Xunta manifestó la apuesta de «fortalecer» la «gran» área Metropolitana de A Coruña y Ferrol gracias a la «permanente voluntad» de invertir de la Administración gallega. De este modo, Touriño abogó por pasar de las «políticas de palabras» a las de «hechos», basadas en «actuaciones e inversiones».

Asimismo, el titular del Gobierno gallego reiteró la importancia de alcanzar un «pacto local» a favor de la descentralización de los ayuntamientos y señaló que la unión de los alcaldes con el presidente de la Xunta aportará «estabilidad avance y progreso» a la comunidad.

En este sentido, apuntó como la primera «señal de compromiso» la «cantidad relevante» de fondos destinados a la financiación de los ayuntamientos.

Por su parte, el alcalde de A Coruña destacó la «cordialidad y afecto» que le une al presidente gallego y avanzó que invitó a Touriño a la ciudad herculina a una visita institucional que tendrá lugar la próxima semana.

Tercera Ronda

Francisco Vázquez destacó, en su intervención, el inicio de las obras en el tramo urbano de la tercera ronda el próximo año, que constituye la voluntad «fundamental» de las aspiraciones de A Coruña.

Esta «importante» infraestructura permitirá, según detalló el regidor coruñés, la conexión del aeropuerto, polígonos industriales, autopista, y la autovía con Madrid. «Le ha dado un gran impulso el presidente», subrayó.

Asimismo, recordó que se ha desbloqueado el proyecto de metro ligero en el rea Metropolitana, que permitirá la recuperación del antiguo sistema ferroviario y englobarlo con el de superficie. Se trata, a su juicio, de una «conexión ambiciosa» a medio plazo.

Además, el regidor coruñés se mostró «satisfecho» de los temas tratados sobre el desarrollo del Aeropuerto de Alvedro y la llegada del AVE a la ciudad herculina. «Son verdaderas actuaciones que transforman la vida de las ciudades», añadió.

Sin embargo, Vázquez, a preguntas de los periodistas, evitó polemizar sobre la implantación de vuelos de bajo coste en Lavacolla y la creación de un juzgado de lo mercantil en Santiago pese a no ser capital de provincia, ya que consideró estas como «cuestiones puntuales».

Cando vexa obras, acordos e estradas crereimo.

A Grela estase a parecer a un minipolígono de oficinas. Cantos máis edificios de oficinas abran mellor.

Estes días estívenme a fixar e os dous andares máis baixos da Torre de negocios Barceló xa están ocupados. ¿Alguén sabe de que empresa son? ¿que empresas teñen pensado instalarse nela?...¿e na Torre Cristal?

Aena reitera que la instalación de ILS en Alvedro no genera ningún tipo de emisiones

Aena asegura que la instalación del ILS II/III en el aeropuerto de Alvedro no genera ningún tipo de emisión radioeléctrica a los grupos de población cercana.

De este modo, la entidad respondía a una pregunta realizada por el diputado del Bloque Nacionalista Galego en el Congreso, Francisco Rodríguez, quien se había dirigido al Ministerio de Fomento para informarse sobre el estudio de impacto ambiental de esta instalación y su grado de afectación a las personas que viven en un radio próximo, zonas urbanas densamente pobladas con centros escolares y sanitarios.

En este sentido, Aena alega que, en todo momento, siguió el procedimiento establecido en el Real Decreto sobre la evaluación del impacto ambiental y añadió que en el estudio previo de impacto ambiental que envió al Ministerio de Medio Ambiente se incluía un análisis de las posibles alternativas y se valoró la seleccionada como la que originaba menor impacto ambiental.

Informar a los vecinos > El diputado del Bloque Nacionalista Galego también demandaba a Aena que, en todo momento, mantuviese informados a los vecinos porque ni el Ministerio de Fomento ni Aena han dado una respuesta a las solicitudes de información realizadas por los vecinos dele entorno de O Burgo, en el municipio de Culleredo .

Y, según Francisco Rodríguez, las infraestructuras van a ocupar cerca de 36.000 metros cuadrados en las zonas inmediatas lo que significa que visualmente se verán afectadas por la instalación de esta infraestructura.

Aena tiene previsto que los trabajos para la instalación del ILS II /III comenzarán entre los meses de diciembre y enero y se prevé que estén terminadas en el primer trimestre. 2007. Después se calibrarían los sistemas. Alvedro es el único aeropuerto gallego que no dispone de ILS.

Cada uno es libre de juzgar a este señor (por llamarle algo) de nombre Francisco Rodriguez.

Por cierto, aprovecho para decir sobre los aeropuertos, que Iberia ha programado dos B757 en Alvedro, en vez del A320, para el 8 y 9 de diciembre. Debe haber buena ocupacion.

Cada uno es libre de juzgar a este señor (por llamarle algo) de nombre Francisco Rodriguez.

Por cierto, aprovecho para decir sobre los aeropuertos, que Iberia ha programado dos B757 en Alvedro, en vez del A320, para el 8 y 9 de diciembre. Debe haber buena ocupacion.
el señor rodriguez que se preocupe por ferrol.

iberia pone esos dias un 757 porque me parece que solo hay 4 vuelos con madrid

No sé qué es eso de que en 2006 se va a hacer un kilómetro de tercera ronda. ¿Están de coña? ¿Lo van a licitar en subtramos para solo 4 km y pico?

Cada vez el tráfico es más insoportable. Las oleadas de hora punta en Alfonso Molina, La Grela y esa zona, en los últimos meses, ya se solapan, y dan lugar a una hora punta constante que dura de las 7:45 a las 17:00 y luego de 18:30 a 21:00. Es casi un atasco permanente. Que vergüenza.

iberia pone esos dias un 757 porque me parece que solo hay 4 vuelos con madrid

Y en Vigo tienen tres, pero con los mismos aviones. Asi que no creo que sea eso. ;)

No sé qué es eso de que en 2006 se va a hacer un kilómetro de tercera ronda. ¿Están de coña? ¿Lo van a licitar en subtramos para solo 4 km y pico?

Bueno, mira el lado positivo. Como empiezan las obras en mi calle, podreis ver la evolucion de las mismas ya muy pronto. :D

Cada vez el tráfico es más insoportable. Las oleadas de hora punta en Alfonso Molina, La Grela y esa zona, en los últimos meses, ya se solapan, y dan lugar a una hora punta constante que dura de las 7:45 a las 17:00 y luego de 18:30 a 21:00. Es casi un atasco permanente. Que vergüenza.

¿Y crees que la Tercera Ronda (empezadle a llamar Ronda Juan Carlos I) aliviara algo? Habra mas trafico aun. Lo bueno que tendra la Tercera Ronda es que te permite acceder a nuevas sitios y mejorar conexiones, pero el trafico sera el mismo.

bis 2

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=6263776&postcount=166

Pues le quitaría como 30.000 vehículos diarios a Lavedra. Si eso no te parece relajar el tráfico, a mí sí. Lo que pasa es que es condición necesaria que se haga a la vez AC-14, y no lo veo claro.

No sé qué es eso de que en 2006 se va a hacer un kilómetro de tercera ronda. ¿Están de coña? ¿Lo van a licitar en subtramos para solo 4 km y pico?

Cada vez el tráfico es más insoportable. Las oleadas de hora punta en Alfonso Molina, La Grela y esa zona, en los últimos meses, ya se solapan, y dan lugar a una hora punta constante que dura de las 7:45 a las 17:00 y luego de 18:30 a 21:00. Es casi un atasco permanente. Que vergüenza.
y si despues cojes la N-550, mejor ir andando :soapbox:

¿alguien sabe porque no salen las estadisticas de octubre en aena?

Lo mejor seria potenciar el transporte publico. Y logicamente hacer la Ronda Juan Carlos I con la AC14. Pero en la mediana deberia haber linea de metro ligero.

GALICIA.-TURISMO.-
El Aeropuerto de A Coruña acumula hasta octubre casi 711.000 viajeros y ya supera su récord de 2001

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 21 (EUROPA PRESS).- El Aeropuerto de A Coruña acumula hasta el pasado mes de octubre un total de 710.893 pasajeros, un 44,2% más que en el mismo período del año pasado, y ya supera el récord histórico de pasajeros en un ejercicio, establecido en 2001 en 654.092.

Europa Press
21/11/2005 (14:34h.)
Según informó hoy Aena, los tres aeropuertos gallegos, los de Santiago de Compostela, Vigo y A Coruña, sumaron el pasado mes 334.204 pasajeros el pasado mes, tras registrar importantes crecimientos respecto a octubre de año 2004.

Así, Lavacolla octuvo 153.330 viajeros en octubre, un 13,5% más que el año pasado, de los que 147.973 corresponden a vuelos comerciales, 125.820 de éstos nacionales (un 3,6% más) y 22.153 internacionales (un 101,2%). Aena destacó que este crecimiento está siendo constante en los últimos meses.

En la terminal compostelana operaron 2.098 vuelos en octubre, un 20,2% más que en el mismo mes de 2004, de los que 1.941 fueron comerciales, 1.559 de éstos nacionales y 412 internacionales). En cuanto al tráfico de mercancías en la terminal compostelana, se movieron 255.597 kilogramos de carga y 191.952 de correo.

PEINADOR TAMBIEN CRECE

Por su parte, Peinador obtuvo 102.055 pasajeros el mes pasado, un 26,9% más, de los que 101.959 fueron pasajeros comerciales (un 26,9% por ciento más), 94.338 de ellos de vuelos nacionales y 7.621 de internacionales.

El Aeropuerto de Vigo operó en octubre 1.643 (un 30,5% más), de los que 1.473 fueron comerciales (un 34% más), 1.161 de éstos nacionales y 312 internacionales. En relación al tráfico de mercancías, en la terminal viguesa se movieron 472.860 kilogramos de carga, un 424,9% más.

Además, Alvedro contabilizó 78.819 pasajeros el mes pasado, un 57,2% más, de los que 78.197 fueron de vuelos comerciales (un 58,7% más), 77.464 de ellos correspondieron a vuelos nacionales y 733 a internacionales.

En el Aeropuerto coruñés operaron 1.269 vuelos en octubre (un 34% más), de los que 1.060 fueron comerciales (un 71,5% más), 936 de éstos nacionales y 124 internacionales. La carga movida el mes pasado en la terminal de Alvedro alcanzó los 36.743 kilogramos.

| 21/Nov/2005 14:39:20 (EUROPA PRESS) 11/21/14-39/05 "

Lavacolla paso de algo mas de 170.000 en septiembre a 150.000 pasajeros en octubre. Se han notado los charters a las Islas. :eek:

124 internacionales en Alvedro. Pues a mí me sale que con PGA no se llega a eso con dos operaciones diarias.

Non me parece apropiado postear acerca de Aviación e Aeroportos mentres non se reabra o foro específico a tal efecto.

Las noticias NO causaron el cierre sino otras cosas que todos sabemos.

Non me parece apropiado postear acerca de Aviación e Aeroportos mentres non se reabra o foro específico a tal efecto.

Yo creo q postar novedades o noticias, sin crispar, no pasa nada.

Por otro lado, la noticia es GALICIA.-TURISMO.- :) jejeje

El viernes 25 de noviembre arranca el primer Salón Inmobiliario de A Coruña. si os interesa echadle un vistazo a la web: Salón Inmobiliario A Coruña 2005 (http://www.saloninmobiliariocoruna.com/)

La entrada al público general cuesta solo 1€. Vale la pena ir, y a ver si vemos algo de Someso!!!. El viernes por la mañana me planto allí :D.

El viernes 25 de noviembre arranca el primer Salón Inmobiliario de A Coruña. si os interesa echadle un vistazo a la web: Salón Inmobiliario A Coruña 2005 (http://www.saloninmobiliariocoruna.com/)

La entrada al público general cuesta solo 1€. Vale la pena ir, y a ver si vemos algo de Someso!!!. El viernes por la mañana me planto allí :D.

Anda! pues a ver si hay algo sobre Someso; estoy seguro :yes:
Esta pasada semana se celebró en Ourense la novena edición de "Mi Casa" y allí había un montón de información sobre nuevas promociones inmobiliarias de la ciudad :yes:

El gobierno local saca a concurso el proyecto de urbanización del parque de Oza

(Lugar: la voz | a coruña)
El Ayuntamiento coruñés anuncia que convoca un concurso para la redacción del proyecto de urbanización y dirección de obra del plan especial del parque de Oza, que cuenta con un presupuesto de 80.000 euros.

Esta iniciativa promueve crear un gran espacio verde con áreas deportivas, parques infantiles, zonas de paseo, aparcamiento, usos hosteleros y un quiosco, en una superficie de 55.626 metros cuadrados situada entre la ronda de Outeiro, la iglesia de Santa María de Oza y el instituto Monelos. El proyecto total se estima que se eleve al 1,3 millones de euros y en el área verde se pretende recrear jardines de estilo inglés, italiano y francés.

Comienza la urbanización de la nueva ronda de Monte Alto
La zona contará con un parque de 40.000 metros y 350 pisos

Losada se reúne con los vecinos para tratar el futuro del edificio de la prisión provincialAutor de la imagen: CÉSAR QUIAN (Lugar: la voz | a coruña)
El comienzo de las obras de urbanización de la ronda de Monte Alto ha supuesto también el inicio del proceso para cerrar la fachada norte de la ciudad, que una vez concluya todo el proyecto contará con un parque de más de 40.000 metros cuadrados y siete edificios de nueva construcción que sumarán 350 viviendas.

«Los objetivos que persigue la ordenación se centran en la obtención de suelo necesario para dos parques situados entre el Paseo Marítimo y la ronda de Monte Alto, el primero, y entre la avenida de Navarra y el aparcamiento de la ciudad deportiva de la Torre, el segundo; la consecución de suelo para equipamiento educativo en la parte sur de la ronda de Monte Alto, y la concentración de los edificios en la citada ronda, salvando las vistas hacia la torre de Hércules», explicó ayer el gobierno municipal.

Encuentro

Su portavoz, el teniente de alcalde, Javier Losada, se reunió precisamente ayer con las asociaciones de vecinos de Monte Alto y Adormideras para analizar los proyectos municipales para la zona.

«Entre otros asuntos se han analizado diferentes alternativas para el uso que se le dará al antiguo edificio de la prisión provincial. En este sentido, se ha expuesto la posibilidad de un uso combinado en el que el recinto sea, por un lado, un centro de referencia cultural para coruñeses y turistas y, por el otro, centro de dinamización social que acoja actividades para los vecinos del barrio», señaló el Ayuntamiento.

Caminos tradicionales

Otro punto que se tocó en ese encuentro fue la situación de los caminos tradicionales que rodeaban la cárcel y que ahora están cerrados por las obras de urbanización. Según aseguró Losada, «se abrirán al finalizar los trabajos y se verán notablemente mejorados, pues se crearán una serie de senderos con lugares de esparcimiento y descanso».

Los pisos en Tabacos podrían subir de 100 millones de pesetas
Udra y Espacios Urbanos ganan la subasta de terrenos convocada por Altadis

El Ayuntamiento tendrá derecho a 166 viviendas cuyo precio limitará a 15 millones de pesetas

(Lugar: la voz | a coruña)
Altadis vendió ayer sus tres parcelas de Tabacos, que obtuvo al repartirse los terrenos de la antigua fábrica con el Ayuntamiento, por 79,5 millones de euros (más de 13.200 millones de pesetas). La multinacional hispano francesa convocó una subasta para desprenderse de sus propiedades, que ganó en última instancia una Unión Temporal de Empresas formada por Udra -vinculada al Grupo San José- y la leonesa Espacios Urbanos.

La empresa tabaquera había fijado el precio de salida de la subasta en 44,5 millones de euros, y ambas compraron los tres solares por 79,5 millones de euros, superando con su oferta a Isidro Paz y Fadesa. Según trascendió ayer, esta última promotora inmobiliaria propuso adquirirlos por 69 millones de euros.

Las parcelas adquiridas suman 24.798 metros cuadrados de edificabilidad, de forma que cada metro cuadrado les ha costado a las ganadoras cerca de 3.000 euros (medio millón de las antiguas pesetas). Sumando el coste aproximado de un piso de lujo y el beneficio medio del promotor, el precio final de una vivienda de 70 metros cuadrados podría situarse muy por encima de los 600.000 euros (100 millones de pesetas).

El convenio firmado a finales del 2004 entre el Ayuntamiento y Altadis reserva para la multinacional metros suficientes para unos 240 pisos de precio libre, que se construirán en Ramón y Cajal y General Sanjurjo. A cambio, el Ayuntamiento obtuvo tres parcelas para 166 pisos protegidos (que recientemente se comprometió a vender por cerca de 90.000 euros y que se sortearán en enero), zonas verdes y el edificio histórico de la Fábrica de Tabacos.

La cifra obtenida por Altadis se acerca mucho a la que reclamó por sus propiedades cuando el Ayuntamiento anunció la expropiación de los terrenos en el 2003, 85 millones de euros, una cifra que multiplicaba por diez la tasación inicial hecha por el Concello. Tras año y medio, ambos pactaron para evitar un litigio, cuyo coste para las arcas municipales cifró el gobierno local en 30 millones de euros.

El BNG denuncia que el Concello gastó 18.000 euros en los recursos por el topónimo

(Lugar: la voz | a coruña)
El BNG ha denunciado que el Ayuntamiento acaba de aprobar dos nuevos pagos a un despacho madrileño, al que encargó los recursos contra la sentencia del Juzgado de lo Contencioso número 3 sobre la suspensión del acuerdo acerca del uso del topónimo oficial de la ciudad. El grupo nacionalista asegura que la factura, de 18.000 euros, se suma a los más de 300.000 que «o Concello da Coruña leva gastado nesta irracional actuación».

El portavoz del BNG, Henrique Tello, considera intolerable «que un alcalde insumiso poida non só seguir exercendo como tal, senón mofarse de toda a cidadanía e gastarse o seu diñeiro nestes caprichos e veleidades». Por ello, anuncia que se dirigirá a todas las instancias judiciales «para que se impida este despilfarro» y que mañana entregará una carta al presidente de la Xunta «para que medie nesta loucura».

¿Os acordais de esta notica?

El plan para unir A Coruña y Ferrol con puentes se presenta en la CEC

Santiago Hernández Ibáñez, catedrático de la Escuela de Ingenieros de Caminos de la Universidade da Coruña, presentará hoy, a partir de las ocho de la tarde, en la sede de la Confederación de Empresarios de A Coruña, su proyecto Era 2000-La Ciudad de las rías. En este trabajo, Hernández plantea unir la ciudad coruñesa y la ferrolana a través de tres puentes. Al acto ya han confirmado su asistencia numerosas autoridades políticas, sociales, económicas y financieras de toda Galicia. Pretenden respaldar así esta iniciativa que, de llevarse a cabo, no sólo modificaría el aspecto formal de estas dos urbes y sus respectivas áreas metropolitanas, sino que convertiría la zona en un referente económico y social del norte de la península, según explica el autor del proyecto.
Asistentes
El alcalde de A Coruña, Francisco Vázquez; el presidente en funciones de la Diputación de A Coruña, José Luis Torres Colomer; el presidente de la Autoridad Portuaria, Guillermo Grandío, y el director general de Caixa Galicia, José Luis Méndez son algunas de las personalidades que participarán en la puesta de largo de este ambicioso plan.
Asimismo, los organizadores del evento cuentan con la presencia de representantes de la Xunta de Galicia, del Concello de Ferrol, de la autoridad portuaria de la ciudad departamental, de la Universidad coruñesa, de distintos colegios profesionales y de otras instituciones y organismos.
Dado que el aforo es limitado, la CEC indica que los interesados en asistir a la presentación deben llamar al número 981 133 702.

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Pues eso, si os acordais. Lo llevo mirando unos dias, uniendole una cosa mas al proyecto. Es un sueño utopico (ya de por si lo es lo de unir con tres puentes), pero me gustaria saber que pensais del proyecto real, si algun dia se realizara.

Aqui os dejo una imagen:

http://www.lavozdegalicia.es/graficos/2003/09/27/f27c5f2.jpg

El problema es que hay que batir 2 records de golpe y no es precisamente una empresa fácil en términos económicos.

Non creo que as vexan meus ollos. Sería a hostia.

Eu confórmome con ver o inicio das obra, e que os meus fillos e netos o disfruten

La pista de «skate» del parque de Eirís estará terminada para Navidad

http://img517.imageshack.us/img517/9459/s8park3sb.png

Autor de la imagen: F.?G. REPARAZ (Lugar: la voz | a coruña)
?as obras de construcción de la pista de skate del parque de Eirís marchan a buen ritmo y el Ayuntamiento confía en que los aficionados al patinaje puedan hacer uso de ella esta misma Navidad.

Estos días, los operarios trabajan en las obras para rematar la pavimentación de la superficie, que está prácticamente finalizada. Una vez rematada esta fase, tan sólo resta instalar en la nueva área de patinaje el equipamiento, consistente en rampas y elementos para la práctica deportiva. El departamento municipal se encuentra a la espera de recibir el material necesario, que se fabrica en Alemania.

La inversión total del gobierno municipal para la creación de esta zona de patinaje asciende a alrededor de 400.000 euros. Con la creación de la pista de skate se responde a una reiterada petición de los grupos de jóvenes aficionados a esta práctica, que venían demandando espacios para realizar sus ejercicios.

Mmm. Va a estar jodidillo que se haga, la verdad. Sin embargo, creo que el primer puente se hará en relativamente poco tiempo. El problema es que, al paso que va Ferrol de despoblación y crisis... ¿A QUÉ COÑO SE UNIRÍA CORUÑA MEDIANTE LOS PUENTES? A este paso, veo Ferrol con unas bolas de esas de paja tipo FarWest, sin ningún habitante.
Y desactivando el sarcasmo, el problema es ese. Que no sé si la zona de Ferrol tiene suficiente masa crítica como para hacer fuerza. Siendo críticos, los dos tercios de la población de ese área estarían en Coruña el área de influencia de Coruña. Quizá dentro de un par de décadas, cuando Ferrol salga de esta crisis, pueda realizarse.

Creo que el tema puentes es sencillo... Queremos salvar definitivamente los gallegos a Ferrol? pues con unos puentes y debidamente convertida en ciudad complementaria de A Coruña, el tema resuelto. Seguro que habría estampida, en 15 minutos del centro la duda sería Culleredo o Ferrol. Fuerte, no?
Obviamente tiene que ser un tema de Xunta -que igual es inviable a corto plazo porque el dinero de los puentes para salvar Ferrol lo gastamos en naves vacías en un monte compostelano-, quizá de Estado debería tomar medidas.
Os fijais lo que va a ocurrir con Toledo cuando lo pones a media hora de Ave por 8 euros? Imaginad lo que empiezan a pensar muchos madrileños que cambiarán Vicálvaro, Villalba... por un recorrido Atocha-Centro de Toledo en 30 minutos garantizados -lo que lleva ir de la grela a la plaza de pontevedra en bus en hora punta :) -

^^

Esos puentes no los verán ni nuestros tataranietos xD
Vamos, la Xunta y el Estado racanean para hacer una alternativa a Rande que está saturado (saturad-isimo en un par de años), y se van a poner a hacer tres puentes, dos record del mundo, existiendo una fantástica autopista para nada saturada!? :lol:

ese peaje una vez más... va a acabar por asfixiarnos... pero reitero, el tema puentes sería una cuestión de Estado. ¿Queremos reflotar Ferrol de verdad o dejarlo morir?

¿Queremos que dentro de poco las colas para acceder a Vigo por Rande, llegen al CC A Barca de Pontevedra? xD

Pos ea, creo que hay cosas más importantes en Galicia para solucionar que hacer esos tres puentes, cuando ya hay actualmente una alternativa de alta capacidad perfectamente funcional y en su último tramo nuevita nuevita.
Mañana pondré los datos medios de tráfico de la AP9 entre Ferrol y el nudo con la A-6 y los compararé por ejemplo con el acceso a Vigo por Rande, por la Vigo-Porriño o con la circunvalación de Ourense >> :crazy: :crazy:

El problema de Ferrol no recae en que la pongan a 15 minutos de Coruña ni mucho menos; recae en que de verdad fomenten iniciativas en la propia ciudad que reactiven su economía y no en otras, que la conviertan en una enorma ciudad dormitorio o_O Espero que de verdad se curren un buen "Plan Ferrol" que le devuelva la personalidad a esta ciudad y no la convierta en otra especie de Alcobendas u otro Prat de Llobregat :runaway:

Sinceramente pienso que se tratan de cosas completamente distintas y además olvidas detalles muy importantes que también hay que tener en cuenta.

En principio es indudable que se necesita solucionar la situación de la relación de comuniccaciones entre Pontevedra y Vigo y su área de influencia. Rande está a tope y desde luego no es únicamente gracias al puente sino incluso gracias al famoso y peligrosísimo radar. Pero bueno, parece que en este caso se está dando un paso adelante para unir aún más con una nueva autopista las dos ciudades, (en 20 minutos actualmente si cumples con la ley?).

Pues bien Ferrol queda de A Coruña por la flamante autopista de PEAJE a unos 40 minutos (repito, siendo legal). Obviamente un planteamiento como el de los puentes -que se trata de una ilusión de foro, pero vamos a fantasear- deja a las dos ciudades en una distancia en tiempo (que es lo que importa y no kilómetros) de unos 15 minutos (casi como Vigo de Pontevedra), configurando un área de una potencia económica, poblacional y social sin comparación en Galicia.

Los puentes, de realizarse no los veremos en esta década y para entonces no olvidemos que Ferrol tendrá un puerto exterior a pleno rendimiento (ya tiene todo el suelo vendido), quizá una ampliación y Coruña el suyo claramente complementario. Si aplicamos un entorno de coyuntura económica favorable (A Coruña es el puerto en la actualidad que más toneladas mueve y beneficio de negocio consigue de Galicia) se genera un elemento de dinamización del País sin comparación en las magnitudes que hoy movemos. Ferrol no va para ciudad dormitorio, va para ciudad apartamento como mínimo -Salcines dixit-. Ah, y sólo esta es una de las distintas razones vitales por las que las infraestructuras no sobrarían... ni con todos los peajes de ap9 del mundo...

Sigamos disfrutando de la imaginación... :)

Sinceramente pienso que se tratan de cosas completamente distintas y además olvidas detalles muy importantes que también hay que tener en cuenta.

En principio es indudable que se necesita solucionar la situación de la relación de comuniccaciones entre Pontevedra y Vigo y su área de influencia. Rande está a tope y desde luego no es únicamente gracias al puente sino incluso gracias al famoso y peligrosísimo radar. Pero bueno, parece que en este caso se está dando un paso adelante para unir aún más con una nueva autopista las dos ciudades, (en 20 minutos actualmente si cumples con la ley?).

Pues bien Ferrol queda de A Coruña por la flamante autopista de PEAJE a unos 40 minutos (repito, siendo legal). Obviamente un planteamiento como el de los puentes -que se trata de una ilusión de foro, pero vamos a fantasear- deja a las dos ciudades en una distancia en tiempo (que es lo que importa y no kilómetros) de unos 15 minutos (casi como Vigo de Pontevedra), configurando un área de una potencia económica, poblacional y social sin comparación en Galicia.

Los puentes, de realizarse no los veremos en esta década y para entonces no olvidemos que Ferrol tendrá un puerto exterior a pleno rendimiento (ya tiene todo el suelo vendido), quizá una ampliación y Coruña el suyo claramente complementario. Si aplicamos un entorno de coyuntura económica favorable (A Coruña es el puerto en la actualidad que más toneladas mueve y beneficio de negocio consigue de Galicia) se genera un elemento de dinamización del País sin comparación en las magnitudes que hoy movemos. Ferrol no va para ciudad dormitorio, va para ciudad apartamento como mínimo -Salcines dixit-. Ah, y sólo esta es una de las distintas razones vitales por las que las infraestructuras no sobrarían... ni con todos los peajes de ap9 del mundo...

Sigamos disfrutando de la imaginación... :)

:applause:

Enjoy, ultimamente me tengo que ir a las 8 de la mañana a Ferrol bastantes dias, y aprecio que SIEMPRE a esa hora la entrada a Coruña esta saturada y es IMPOSIBLE acceder a ella. Sin embargo en todos los posts solo mencionas a Vigo y a Rande en el tema del saturamiento. Perdona que te diga, pero en muchos tramos de la AP9, aqui tambien esta saturado. A primera hora desde el tramo que se une la autopista de Ferrol y Santiago a Coruña, y a ultima hora desde Coruña a la bifurcacion que he comentado.

Por poner algunos ejemplos:

Tráfico medio Red de Carreteras del Estado - GALICIA BLOQUE A108000C37
|Cifras medias redondeadas|

tramofechacirculación mediapico más elevado

Puente de Rande - Sep.05 - 54.000 - 79.000
AP9 Pontevedra Vigo - Oct.05 - 46.000 --
Acceso Vigo AP9 - Mar.05 - 48.000 --
Acceso Vigo Avenida de Madrid - Oct.05 - 68.000 - 85.000


Entronque N120 N525 A52 Ourense - Oct.05 - 72.000 - 81.000


Acceso Ferrol Plaza de España - Oct.05 - 18.000 --
Acceso Ferrol Ponte das Pías - Sept.05 - 21.000 - 26.000
Acceso Ferrol AP9 - Sep.05 - 11.000 --
AP9 Guísamo Ferrol - Sep.05 - 25.000 --





He dicho :bowtie:

Entonces veo visiones por la mañana.

Y no veo el tramo de entrada a CORUÑA.

Yo siempre hablé de Ferrol, Vigo y la AP-9; a Coruña ni la nombré en mis posts con golfiño.

A parte de eso, si de nuevo quieres evadir los datos oficiales porque te sale de Roma y decir que son mentira es tu problema xD Yo como siempre pongo cifras de estamentos oficiales que avalan lo que digo ^_^

http://img297.imageshack.us/img297/6752/mapacoruayam8ul.jpg

Vioño: Próximamente en su ciudad :D.

http://www.conjuntosresidenciales.com/imgs/ofertas/viono/grande.jpg

Este nuevo barrio tiene muy buena pinta, en febrero empiezan a levantar edificios.

Pero el tema salio de lo de los tres puentes que unirian Ferrol y Coruña.

Por cierto, paso del tema. He abierto un nuevo thread ya que pasa de los 500 posts.

Vioño: Próximamente en su ciudad :D.

http://www.conjuntosresidenciales.com/imgs/ofertas/viono/grande.jpg

http://www.conjuntosresidenciales.com/imgs/ofertas/viono/exterior.jpg

Este nuevo barrio tiene muy buena pinta, en febrero empiezan a levantar edificios.

Me tengo que situar bastante todavia, hay muchas cosas que me suenan a nuevo a pesar de llevar cinco años en Coruña ya. ¿Por donde queda, Kio? :?

Pero el tema salio de lo de los tres puentes que unirian Ferrol y Coruña.



Y a mi que xD Yo hablo de lo que me da la gana y con golfiño hablaba de la recuperación económica de Ferrol, para nada de Coruña xDD
YO!?!?!? sigo esperando datos en esta y en otras ocasiones ^_^

Cerca del Macuf y Sagrada Familia. También linda con el nuevo centro de salud de los Mallos.

Y a mi que xD Yo hablo de lo que me da la gana

Yo tambien.

y con golfiño hablaba de la recuperación económica de Ferrol, para nada de Coruña xDD

Un tema que surgio de...

YO!?!?!? sigo esperando datos en esta y en otras ocasiones ^_^

Espero que no me machaques con el tema este al igual que con lo del Escandalo, porque yo lo que cuento es lo que veo CADA DIA. ¿Ok? ;)

Alfonso Molina 150.000 coches o di pablos tus datos oficiales

La urbanización de Vioño va a estar en la esquina de la Ronda de Outeiro con la Avenida de Arteixo, en ese pequeño monte. Si quereis que os de un pequeño infartillo, id a preguntar por los precios... Una amiga mía salió corriendo :D

Cerca del Macuf y Sagrada Familia. También linda con el nuevo centro de salud de los Mallos.

Gracias, Kio. Y gracias Don Pimpon tambien. Ya se cual es. :)

^^

Esos puentes no los verán ni nuestros tataranietos xD
Vamos, la Xunta y el Estado racanean para hacer una alternativa a Rande que está saturado (saturad-isimo en un par de años), y se van a poner a hacer tres puentes, dos record del mundo, existiendo una fantástica autopista para nada saturada!? :lol:

Dos records del mundo no, enjoy, si bajas un poco el de la entrada de Coruña, más hacia la Renault :)

Hoy se reunian en la ciudad Francisco Vazquez y Touriño. ¿Nos contaran algo nuevo? :?

Alfonso Molina 150.000 coches o di pablos tus datos oficiales

Efectivamente, por ahí anda mas o menos :yes: La media diaria es algo más baja, pero la media de picos más altos pasa de 150.000.


Tráfico medio Red de Carreteras del Estado - GALICIA BLOQUE AC10004491G


tramofechacirculación mediapico más elevado

Acceso A Coruña Alcalde Alfonso Molina - Mar.05 - 134.449 - 156.092
Alcalde Alfonso Molina |Primo de Rivera - Ronda de Outeiro| Mar.05 - 101.287 --
Alcalde Alfonso Molina |Ronda de Outeiro - San Cristóbal | Mar.05 - 143.002 --
Alcalde Alfonso Molina |San Cristóbal - Cuarta| Mar.05 - 179.186 --
Alcalde Alfonso Molina |Cuarta - Entronque AP9| Mar.05 - 151.241 --
(...)

Espero que no me machaques con el tema este al igual que con lo del Escandalo, porque yo lo que cuento es lo que veo CADA DIA. ¿Ok? ;)
Yo no te machaco, simplemente pongo cosas que salen en prensa, medios de comunicación, estudios oficiales, datos estadísticos etc.
Las opiniones subjetivas casi siempre me las dejo en cama xD Por lo demás, ningún problema ^_^

Y yo te cuento lo que veo cada mañana, no es una opinion, es una realidad. Que no voy a Ferrol ni uno ni dos ni tres dias, voy cada dia. Y a esa hora hay un atasco hasta la salida de la AP9 a la Alfonso Molina y que empieza en O Burgo. Y lo veo perfectamente. Puede que el resto del dia no este igual, pero si en horas punta. Si lo que ven mis ojos no se admite como dato... para mi no es una simple opinion, pero bueno.

Por cierto, ¿podrias poner los datos que hay de la entrada a la ciudad por la AP9? Gracias, es tan solo para verlos. :)

Alcalde Alfonso Molina |San Cristóbal - Cuarta| Mar.05 - 179.186 :runaway:

O novo bairro de Vioño vai quedar fermosísimo, xa eran horas. A Ronda de Outeiro, a falta de San Pedro de Visma, vai quedar totalmente urbanizada a ambas marxes. Non quero nin imaxinar o tráfego cando rematen SPdeV. De tódalas formas está a quedar como unha rua moi importante na vertebración da cidade e bastante comercial.

Las tengo en el otro ordenador con las fotos de Variante de Bregua de la LAV. No las puedo poner. Pero tengo unas fotos anonadantes de un atasco hará una semana en A Molina. Las saqué desde el propio coche, me dió tiempo a sacar de cámara con calma, disparar, etc.

VISITA INSTITUCIONAL
Touriño se compromete a impulsar las infraestructuras pendientes en A Coruña
17.08 horas

El alcalde coruñés destaca el «desbloqueo» de proyectos «fundamentales» con el cambio en la Xunta.

(Firma: Agencias)
El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, ha trasladado hoy, durante su primera visita institucional, al alcalde herculino, Francisco Vázquez, su compromiso de impulsar las infraestructuras pendientes en A Coruña que vertebren la ciudad con el área metropolitana.

El regidor municipal, por su parte, destacó el «diálogo» entre ambas administraciones y el «desbloqueo» con el nuevo Ejecutivo gallego de algunos proyectos. «Del diálogo ha nacido el desbloqueo y del desbloqueo saldrán actuaciones fundamentales», subrayó Vázquez en su comparecencia ante los medios de comunicación.

Los actos de esta visita comenzaron con la participación del titular del Ejecutivo gallego en la concentración convocada por el ayuntamiento coruñés con motivo del Día Internacional contra la Violencia de Género. Touriño firmó en el libro de oro de la ciudad y mantuvo una reunión con el alcalde.

Posteriormente, ambos visitaron la sede de la Asociación de Familiares de Enfermos de Alzheimer, en el centro cívico de San Diego, y el polideportivo de este barrio.

Leal colaboración

En su encuentro con los periodistas, Touriño expresó la «colaboración leal y respetuosa» de la Xunta con el Ayuntamiento de A Coruña y su compromiso de impulsar las infraestructuras que vertebren la ciudad con el área metropolitana, entre los que citó la Tercera Ronda.

Además, manifestó la intención de «participar activamente» en el convenio de colaboración con el Ministerio de Fomento para la llegada del AVE a la ciudad, así como impulsar el proyecto de un metro ligero que «vertebre la gran área metropolitana entre Ferrol y A Coruña», apuntó.

Peaje de A Barcala

Sobre la supresión del peaje de A Barcala en la AP-9, el titular del Ejecutivo gallego avanzó que espera tener noticias «positivas» en breve, aunque reconoció que la situación es «complicada» al ser las negociaciones con una empresa privada que tiene la concesión hasta el año 2048.

En cuanto al contencioso que mantiene el Ayuntamiento de A Coruña sobre el topónimo de la ciudad, Touriño indicó que su postura como presidente de la Xunta «es el compromiso pleno con la normalización lingüística».

Al respecto de la descentralización de competencias a los ayuntamientos, una de las principales reivindicaciones del alcalde de A Coruña, señaló, a preguntas de los periodistas, que la Xunta «ya ha dado un primer paso» con el incremento del fondo de cooperación local en 6 millones de euros, respondiendo a la reivindicación de la Federación Gallega de Municipios y Provincias (Fegamp).

Además, se mostró convencido de que en 2006 podría materializarse el acuerdo que permitirá transferir recursos a los ayuntamientos y recordó que la Consellería de Presidencia acaba de poner en marcha estas negociaciones.

Diálogo con los alcaldes

Por su parte, el alcalde de A Coruña aseguró que la visita del titular del Ejecutivo gallego a la ciudad supone «la continuación del diálogo iniciado el mismo día que fue designado como presidente de la Xunta».

Asimismo, subrayó también que, con Touriño, «todos los alcaldes han tenido las puertas abiertas» y destacó como novedad, en relación al anterior Ejecutivo gallego, la posibilidad de mantener encuentros con distintas consellerías «como así ha sido», según recordó, en su caso.

Solucion a los atascos:

http://img464.imageshack.us/img464/1593/corua2it.jpg

:D

El tercero puente, el de la Ría de Ferrol, no era por ahi sino en el estrecho para conectar con la carretera de acceso al puerto Exterior de Ferrol que a su vez conecta con la AG-64 y AP-9 configurando una circunvalación.

Touriño negocia con Fomento la entrada del AVE en A Coruña

El presidente de la Xunta ve la Tercera Ronda como uno de los logros del consenso institucional

El titular del ejecutivo confía en liberalizar o reducir el coste de la AP-9 en A Barcala
(Lugar: la voz | a coruña)

?milio Pérez Touriño reiteró ayer el interés de la Xunta por responder a una vieja demanda de la ciudadanía y de instituciones como la Diputación Provincial, que el jueves aprobó por unanimidad reclamar de nuevo la supresión de los peajes.

El presidente del gobierno autonómico se refirió a los negociaciones emprendidas «para a liberalización ou reducción, en todo caso, alí onde os tráficos están totalmente cautivos», señaló, como es el caso de A Barcala y O Morrazo, en Vigo.

«Espero a non tardar dar boas noticias», añadió el titular del ejecutivo, que recordó que «herdamos unha situación moi complicada, dunha empresa que era pública e se entregou ás mans privadas cunha concesión ata a metade do século, ata o 2048, o cal complica de forma extraordinaria as xestións».

Desbloqueo

El peaje fue sólo uno de los temas abordados en la primera visita institucional del presidente de la Xunta al Ayuntamiento, si bien el alcalde Francisco Vázquez quiso aclarar el constante contacto entre ambas instituciones. «Del diálogo desde el primer día ha surgido el desbloqueo, y del desbloqueo surgirá la realidad de infraestructuras y servicios fundamentales no sólo para la ciudad, sino para todo el área metropolitana», subrayó el regidor.

En la misma línea, Touriño aludió a la lealtad y compromiso de colaboración entre ambas administraciones y se refirió a los contactos mantenidos de forma previa a la elaboración de los presupuestos autonómicos para encaminar actuaciones. Enumeró la Tercera Ronda, que comenzará a construirse en el 2006, como uno de los frutos del consenso y refrendó su compromiso «por algo moi querido para min, como é a integración do AVE na Coruña». El presidente indicó que se trabaja en la redacción de un convenio entre Fomento, Xunta y Ayuntamiento para impulsar la entrada de la alta velocidad «tal e coma a queira definir a cidade».

Aunque no se especificó en la comparecencia ante los medios, otro de los asuntos analizados en la reunión de trabajo fue el desbloqueo de la construcción del recinto ferial. Una vez anunciado el nuevo apoyo de la Diputación para que se reanuden las obras, el Ayuntamiento confía en que, en breve, la Xunta anuncie el incremento presupuestario necesario para su completa ejecución.

María Pita y San Caetano colaborarán para «vertebrar unha gran área Coruña-Ferrol»

?unque sin anticipar inversiones, Touriño aprovechó el encuentro en María Pita, donde presidió el acto contra la violencia contra las mujeres, para anunciar entre los planes futuros para la ciudad el impulso de iniciativas «para vertebrar unha gran área metropolitana Coruña-Ferrol».

«Este é un dos espazos máis dinámicos, ricos e potentes de Galicia, con capacidade de xerar emprego e riqueza», añadió el titular de la Xunta, quien recalcó su apuesta por fortalecer las perspectivas de toda la zona con proyectos como el metro ligero. «Temos que traballar nel e ver os camiños de viabilidade nun tempo razoable», concluyó Touriño.

La primera visita oficial al Ayuntamiento del titular del gobierno gallego se desarrolló en dos tramos. En el primero, Touriño firmó en el libro de oro de María Pita y apenas tuvo tiempo para departir unos minutos con el alcalde. Seguidamente, ambos se desplazaron a San Diego para visitar la Asociación de Enfermos de Alzheimer, en el centro social de San Diego, y recorrer el pabellón polideportivo.

Pasadas las 14.15, regresaron al palacio municipal, donde se celebró una comida a la que también estaban invitados el presidente del Puerto, de la Confederación de Empresarios de Galicia y el rector, entre otras autoridades.

Obras en Elviña, A Grela y el monte de San Pedro
INFRAESTRUCTURAS

La Junta de Gobierno concedió licencia al Ministerio de Fomento para la construcción de un edificio de oficinas en el polígono de Elviña, por importe de 3,5 millones de euros. Será la futura sede de la Demarcación de Carreteras del Estado.

Asimismo, se concedió licencia a Unión Fenosa para la demolición de veinte naves y un parque de transformadores que estaban en desuso en el polígono de A Grela. Estas obras tienen un plazo de ejecución de ocho meses y abarcan una superficie de 11.412 metros cuadrados.

Finalmente, el gobierno local aprobó el proyecto del mirador del monte de San Pedro, que se ubicará junto a los cañones. El edificio contará con una planta baja de accesos comunicada por ascensor y escaleras con las dos plantas superiores, que servirán como mirador y museo de artillería.

Vázquez: «De tres grandes edificios, ya tenemos dos»

El alcalde de A Coruña, Francisco Vázquez, se refirió ayer a la operación inmobiliaria de la Fábrica de Tabacos, durante su intervención en el programa Cita en María Pita , de RadioVoz.

Vázquez subrayó que «Altadis tuvo que aceptar las condiciones que propuso el Ayuntamiento», y se felicitó por haber conseguido que la mayoría de los terrenos y el edificio emblemático de la factoría pasasen a ser propiedad de los coruñeses, cuando hasta ahora pertenecían a la compañía tabaquera.

El alcalde añadió que a partir de ahora se estudiará el uso futuro de este inmueble, que podría acoger las oficinas municipales, una gran biblioteca o un centro de servicios sociales, según las ideas que se manejan en la actualidad. En cualquier caso, Vázquez hizo hincapié en que la ciudad ya ha recuperado el edificio de la cárcel y el de Tabacos. «De tres grandes edificios, ya tenemos dos -dijo-. Falta el cuartel de Atocha, que está más complicado».

El director de Iberia esta muy contento con el aeropuerto de Alvedro, segun dijo ayer. Es mas, dijo que en estos momento es el mejor aeropuerto para Iberia de los tres que estan en Galicia.

A ver si acaba reduciendo vuelos en SCQ dado los numerosos coruñeses que se desplazan a SCQ... xD

La urbanización de Vioño va a estar en la esquina de la Ronda de Outeiro con la Avenida de Arteixo, en ese pequeño monte. Si quereis que os de un pequeño infartillo, id a preguntar por los precios... Una amiga mía salió corriendo :D
Cuenta, cuenta, que he mirado en la web y no ponen precios los condenados pero después de ver los de la página de Lar Crea no pienso asustarme.

Obras en Elviña, A Grela y el monte de San Pedro
INFRAESTRUCTURAS

La Junta de Gobierno concedió licencia al Ministerio de Fomento para la construcción de un edificio de oficinas en el polígono de Elviña, por importe de 3,5 millones de euros. Será la futura sede de la Demarcación de Carreteras del Estado.

Asimismo, se concedió licencia a Unión Fenosa para la demolición de veinte naves y un parque de transformadores que estaban en desuso en el polígono de A Grela. Estas obras tienen un plazo de ejecución de ocho meses y abarcan una superficie de 11.412 metros cuadrados.

Finalmente, el gobierno local aprobó el proyecto del mirador del monte de San Pedro, que se ubicará junto a los cañones. El edificio contará con una planta baja de accesos comunicada por ascensor y escaleras con las dos plantas superiores, que servirán como mirador y museo de artillería.


Ése era el hipotético solar de Ikea. Si van a demoler es para vender después de las obras. Lo harán así para retrasar la venta y sacar más dinero a quien sea. Que ya dudo que sea Ikea.

El puerto exterior (de Ferrol), en el aire hasta el 2009

Las reclamaciones a Fomento para que acometa la segunda fase del puerto exterior de Ferrol no surten efecto. La respuesta del Gobierno a una pregunta del BNG evidencia que el ministerio carece de asignaciones y planificación para esta obra dentro de su plan de inversiones 2005-2009. Por su parte, Fomento garantiza la «suficiencia económica» del puerto.

Emalcsa cambiará sus estatutos para construir y vender viviendas

«Será el germen de la empresa municipal de la vivienda», anuncia Javier Losada

La nueva estructura de la compañía ya fue modificada este año para construir la Casa del Agua

La tan reclamada empresa municipal de vivienda está ya en marcha. La Empresa Municipal Aguas de La Coruña (Emalcsa) abordará en los próximos días el cambio de estatutos de la compañía para ampliar su campo de actuación y poder dedicarse a partir del 2006 a la promoción y gestión inmobiliaria. «Es una medida que llevamos mucho tiempo meditando. Tras estudiar todos los modelos existentes en España y en otros países, hemos llegado a la conclusión de que la mejor fórmula de rentabilizar nuestro suelo y luchar contra el encarecimiento de la vivienda puede ser la de entrar directamente en el mercado», confiesa Javier Losada, que comparte el cargo de presidente de Emalcsa con el de portavoz municipal.

Hace escasos días, Losada recordaba en la presentación de la nueva imagen corporativa de la compañía dedicada al suministro de agua que el volumen de negocio relacionado con el suministro «ya había tocado techo». Por eso, para mantener el ritmo de expansión de la compañía, «es necesario buscar nuevos métodos para que los ingresos de la ciudad sean lo más rentables posible».

Ese primer paso se dio hace ya algunos meses, cuando se produjo una redistribución de funciones dentro de Emalcsa. Entonces hubo ya un primer cambio dentro de los estatutos de la empresa, con el objetivo de facilitar la presencia en el consorcio dedicado a la promoción y explotación de la Casa del Agua, cuya entrada en servicio está prevista para los primeros meses del año 2007, según los cálculos de la empresa constructora.

Hasta el momento, la intervención municipal en el mercado inmobiliario se había limitado a la venta del suelo y al incremento hasta el veinte por ciento de las viviendas reservadas para promoción pública. En las elecciones del 2003, uno de los principales compromisos del programa socialista radicaba en la construcción hasta el 2007 de casi diez mil viviendas protegidas, la mayor parte de las cuales ya está en marcha, aunque no han bastado para frenar la escalada de los precios.

«El nuevo marco nos va a permitir intervenir en los sectores de interés municipal»

El cambio de los estatutos de Emalcsa no se limita a un mero formalismo. «La idea es que el nuevo marco legal nos permita intervenir en cualquier sector que pueda ser de interés para el Ayuntamiento», explica Javier Losada.

Ello no implica que el gobierno local vaya a empezar a competir con el sector privado por áreas de negocio. «Nuestro único objetivo es atender nuestras propias demandas y ahorrar costes al tiempo que prestamos una ayuda a la ciudadanía, que sigue siendo nuestro principal objetivo», afirma el presidente de Emalcsa y portavoz municipal.

Ello excluye de forma definitiva el sector funerario, uno de los elementos que se barajó inicialmente entre los asumibles por Emalcsa. «Nuestra única función ahí sería la de alquilar los nichos y no consideramos que sea necesario en estos momentos», informa un portavoz de la empresa municipal.

Más de quinientos nuevos pisos para Vioño

Mientras las máquinas trabajan en el acondicionamiento del terreno del antiguo Vioño, la junta de gobierno dio luz verde a la construcción de más de 500 de los 855 pisos que se edificarán en la zona. Además, también se dio luz verde al plan especial del parque de Oza y al proyecto presentado por la comisión gestora del polígono de Fariña Ferreño, que permitirá, además de la urbanización de la zona, la eliminación definitiva del tapón de la calle José María Hernansáez y habilitar una nueva conexión en O Castrillón.

El puerto auxiliar de Langosteira se acabará en verano

Las obras del Puerto Exterior, pese a los días de parón provocados por la huelga de transporte, marchan de acuerdo con el calendario previsto. Según las estimaciones que manejan en Langosteira, el puerto auxiliar que servirá como base para los trabajos estará finalizado en verano. En estos momentos, la UTE continúa fabricando y colocando bloques de hormigón.

Los empleados de la UTE de Langosteira trabajan a destajo en la construcción del Puerto Exterior. Pese a que estuvieron durante un mes sin poder avanzar, debido a la huelga de transportes y de hormigón, el tiempo perdido se ha recuperado y las obras discurren de acuerdo con el calendario previsto, e incluso un poco por encima de éste.

En estos momentos, la UTE está trabajando en tres frentes. Por un lado, en el parque de bloques se siguen fabricando los cubos de hormigón de cincuenta toneladas de peso que conformarán la parte externa del dique auxiliar. Hasta la fecha, se han fabricado ya unos quinientos bloques.

Por otro lado, estas piezas se están colocando ya en el mar, mediante la grúa conocida como Windsor, por ser la que desmanteló en Madrid los restos de esta torre incendiada. Para ello, hay otra grúa en el parque de bloques que los carga en las góndolas para que éstas, a su vez, se los acerquen a la Windsor.

Escollera > Un tercer frente de trabajo es la escollera que forma la segunda capa del dique *la anterior a la de los bloques*.

La UTE ya ha colocado hasta el momento unos doscientos metros de escollera, que cubre y protege el llamado todo uno , que es la base de tierra de toda esta gran infraestructura. La mayor parte de todos estos materiales proceden de la propia cantera del lugar.

Con este ritmo de trabajo, fuentes próximas al Puerto manejan como previsión que el dique auxiliar esté finalizado entre mayo y junio del próximo año, mientras que la explanada, es decir, el muelle auxiliar, estaría acabado entre junio y julio.

Esto permitirá que, coincidiendo con el buen tiempo de los meses estivales, pueda comenzar a trabajarse ya en el Puerto Exterior en sí, en unas fechas más libres de temporales que las de invierno.

Y es que éste es otro de los factores que la UTE adjudicataria de las obras está teniendo en cuenta en las obras: la meteorología.

Pese al mal tiempo en el mar durante estos meses, lo cierto es que no está afectando a las obras más allá de lo que estaba ya previsto por las constructoras, dada la fuerza del mar en el área de Langosteira.

Desde que empezaron las obras en abril, la transformación que ha sufrido la zona es total. En estos momentos, los trabajadores cuentan ya con una serie de oficinas y dotaciones que les permiten desarrollar su labor con una comodidad inexistente hace meses.

En total, son unos 150 los empleados que trabajan de forma directa en las obras, con independencia de los contratos indirectos y de firmas auxiliares.

Cuando avancen los trabajos, se estima que hasta un millar de personas podrán estar trabajando en Langosteira.

Afectados >La contrapartida de estos nuevos empleos son las pérdidas para la bajura, los percebeiros y los poliquetos.

Sin embargo, esta misma semana se produjo un acercamiento de posturas o, al menos, el compromiso por parte del nuevo presidente del Puerto, Macario Fernández-Alonso, de dar un impulso a las reclamaciones del colectivo.

Un grupo de inversores quiere un campo de golf en Aranga

Mientras el interior de la comarca se enfrenta a dos problemas capitales: la dispersión de los núcleos y el envejecimiento de su población, inversores coruñeses ofrecen al municipio de Aranga una oportunidad futura: un complejo de ocio que revaloriza los terrenos.

Un grupo de promotores coruñeses se ha fijado en Aranga para construir un campo de golf y urbanizar la zona con viviendas unifamiliares. El lugar escogido es el monte de A Carballoa, en la parroquia de San Lourenzo de Vilarraso. A escasos kilómetros del coto de pesca del Deo, su conexión directa a la A-6, la N-VI y la N-634, además de su proximidad al nuevo polígono empresarial de Montesalgueiro han convertido este lugar, uno de los más fértiles de la localidad por la existencia de copiosos manantiales, en el objetivo de los compradores que desde hace meses intentan convencer a sus propietarios de las ventajas de llegar a un acuerdo.

Según aseguraron varios vecinos, el precio del ferrado de tierra (en Aranga, el equivalente a 436 metros cuadrados) se ha revalorizado y, en algunos casos, ha alcanzado los 600 euros. Aunque depende de la calidad del terreno, la madera existente en las parcelas, las fuentes y los accesos.

Con este interés se demuestra que los hábitos están cambiando y, mientras en las grandes urbes ya no hay espacio, los habitantes de las zonas rurales se ven obligados a responder, cada vez con mayor frecuencia y celeridad, a las demandas de los inversores, deseosos de convertir sus aldeas en zonas residenciales.

Unos y otros no parecen dispuestos a desaprovechar ni un ápice de sus posibilidades y, mientras municipios como Aranga, Curtis o Vilasantar, en el interior de la comarca betanceira, se enfrentan a dos problemas fundamentales: la dispersión de los núcleos y una población cada día más envejecida; empresarios de toda la región les ofrecen una oportunidad que revalorizará la zona y su economía: parques industriales y construcciones de lujo. Para frenar la caída de los padrones municipales y contribuir a la revalorización de los terrenos. En el caso de A Carballoa quieren que sea a través de un complejo de ocio.

Cuenta, cuenta, que he mirado en la web y no ponen precios los condenados pero después de ver los de la página de Lar Crea no pienso asustarme.
Bueno, pues un piso de 60 metros cuadrados, anda por los 30 millones sin IVA. Y ya sólo de partida. A ver a cómo se ponen a medida que avance la promoción... Corre antes de que te pillen! :runaway:

Mañana Spanair nos trae sorpresitas: vienen un A321 de MAD, con su posterior salida (debe estar lleno el MD83, son muchas mas plazas en el A321), y un B717 de BCN. ¡Parece que la cosa va bien! :)

Vioño va camino de convertirse en la nueva milla de oro de la ciudad, a la que quieren trasladarse muchos coruñeses a la vista del proyecto municipal con una gran zona verde, bajos comerciales y aparcamientos.

Por ahora, sólo una inmobiliaria ha comenzado la venta de los pisos, logrando que más de un tercio del polígono ya esté reservado, con precios que oscilan entre los 150.000 y los 300.000 euros por vivienda. Lo más llamativo es que las obras todavía no han empezado, ya que las excavadoras están centradas en preparar el terreno, tras años de retraso por falta de acuerdo de la junta de compensación.

El sector inmobiliario coruñés reconoce el gran interés que ha suscitado este polígono en la ciudad, revalorizando incluso el barrio de Os Mallos. Una muestra del interés se vio este fin de semana en el salón inmobiliario de Palexco, donde muchos coruñeses solicitaron información sobre el polígono.


Tercer bloque >Desde Conjuntos Residenciales, la empresa que dio el pistoletazo de salida al polígono, explican que ya han iniciado la comercialización del tercer bloque de viviendas. En estos momentos, estiman que ya vendieron el 60% de los pisos que levantarán en Vioño y cuya primera fase entregarán en 2008. Cerca de 300 viviendas están compradas.

Pero hay otras inmobiliarias que ultiman los proyectos para aterrizar en esta zona y atraer a posibles compradores, aunque, por el momento, no hay carteles que anuncien sobre el terreno las promociones. Las especulaciones crecen en el barrio por el posible precio que alcanzarán los últimos pisos que se vendan en la zona, que se revaloriza cada día.


Licencia > Mientras las excavadoras preparan el terreno, el Ayuntamiento continúa dando licencias para permitir la construcción de los edificios. El último permiso se concedió hace unos días, cuando la junta de gobierno autorizó la construcción de 183 viviendas más, con lo que ya son 511 los pisos autorizados. Con los 161 que faltan por aprobar se alcanzará la cifra de 672 pisos en total para este nuevo barrio de la ciudad.

El polígono, que está delimitado por las calles de Gambrinus, Isaac Peral y Pasteur, además de la ronda de Outeiro y la avenida de Arteijo, tiene una superficie de 79.622 metros cuadrados, con un espacio libre de 47.346 metros cuadrados, la mayoría de zona verde. El proyecto contempla la construcción de bloques independientes que conforman cuatro manzanas edificatorias en forma de U y una más en forma de L , dejando espacios de transición públicos entre los edificios.

En cuanto a equipamiento, se reserva una parcela para centro de salud. La red viaria discurre paralela a la avenida de Arteijo y la ronda de Outeiro, con calles de 20 metros de ancho. Esta zona contará con un parque, con una superficie de 37.049 metros cuadrados, que supondrá una gran área de esparcimiento.

Mirad La Voz de Galicia, leer la noticia de Portugalia y esperemos que sea cierto las dos novedades que aparecen. :happy:

El nuevo Pepri endurece la protección del entorno de los monumentos
La modificación de la ordenanza impedirá realizar obras como la del Papagayo

La norma regulará la alineación de las buhardillas en las viviendas de galerías

Autor de la imagen: CÉSAR QUIAN (Firma: J. Gómez-Aller | Lugar: a coruña)
La modificación del Plan Especial de Protección Interior de la Ciudad Vieja y Pescadería impedirá la realización de obras como la del Papagayo, en la que se excavaron nueve plantas de aparcamiento junto a un edificio de protección monumental (la iglesia de las Capuchinas), y restringirá el número de sótanos permitidos en este caso a sólo uno.

En su informe sobre el cambio de la normativa que rige el urbanismo en el casco histórico, el Ayuntamiento señala que «la protección de los edificios catalogados y de sus elementos característicos es en una muy gran parte de los casos incompatible con las obras de excavación en el subsuelo -o en el subsuelo inmediato- para la ejecución de plantas de sótano».

Una vez aprobada, en el ámbito del Pepri se podrán excavar dos plantas de párking en solares vacíos o edificios no protegidos si no lindan con uno catalogado; y sólo una si se da el caso de que, como en el Papagayo, sí están situados junto a un inmueble protegido. Además, señala que «no se permitirá la ejecución de planta de sótano alguna en edificios catalogados con obligación de mantenimiento de estructura y fachada (protecciones ambiental, estructural, integral y monumental)».

El nuevo texto resalta también la importancia de las estructuras de contención para evitar problemas con la cimentación de edificios colindantes a la excavación que puedan causar grietas a los vecinos.

Otro de los puntos que cambia en este nuevo Pepri es la regulación de la alineación de las buhardillas en los edificios de galerías.

El texto reformado indica que, a partir de ahora, en las calles de menos de ocho metros de ancho las buhardillas no podrán estar en la misma línea que el resto de la fachada, tapando en muchos casos la luz, sino que tendrán que retrasarse varios metros sobre esa línea de fachada, como ocurre en la mayoría de los tradicionales inmuebles de galerías.

Vázquez y Sevilla analizan hoy la ley de la administración municipal

(Lugar: la voz | a coruña)
Francisco Vázquez se entrevistará hoy en Madrid con el ministro de Administraciones Públicas, Jordi Sevilla, para analizar el anteproyecto de la nueva ley que regulará los gobiernos locales.

Según detalló ayer un portavoz municipal, el regidor coruñés se reunirá con el ministro en calidad de presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias, y la entrevista tendrá lugar en la sede del Ministerio de Administraciones Públicas, en el paseo de la Castellana, 3, a las 13 horas.

Competencias

La nueva ley que prepara el departamento que dirige Jordi Sevilla incrementará las competencias de los ayuntamientos y les dotará de más recursos. Vázquez ya ha reclamado en numerosas ocasiones una «segunda descentralización», que traslade poderes de las comunidades autónomas a los municipios.

Una promotora construye un párking de seis sótanos en Adelaida Muro
La obra que se ejecuta en el solar del antiguo asilo durará como máximo tres años

La empresa edificará 240 viviendas en bloques de siete alturas y bajocubierta

Henrique Tello advierte de la «especulación voraz co subsolo da cidade»

Autor de la imagen: XOSÉ CASTRO (Firma: J. Gómez-Aller | Lugar: a coruña)
El proyecto urbanístico que se ejecuta en el solar del antiguo asilo de Adelaida Muro incluye la excavación de un aparcamiento subterráneo de seis sótanos, una marca sólo superada en la ciudad por el párking del Papagayo.

Tras varios años de trámites burocráticos y debates en el pleno, el departamento municipal de Urbanismo le dio en octubre luz verde a la promotora, Vivienda Confort, para levantar esos seis sótanos y 240 viviendas.

Antes de octubre del 2009

Según la licencia otorgada por el Ayuntamiento, la constructora deberá terminar las obras antes de octubre del año 2009. Las edificaciones constarán de planta baja, siete alturas y bajocubierta, y ocuparán el solar sobre el que en se ubicaba el antiguo asilo. El presupuesto de ejecución del proyecto supera los 16 millones de euros, según los informes municipales.

Con la obra concluirá la transformación de la parcela, que comenzó con el cambio del Plan General de Ordenación Municipal para que las Hermanitas de los Ancianos Desamparados pudieran vendérselo a una constructora. Tras ese paso, el asilo se derribó a finales del año 2001, momento en que comenzaron los trámites para la construcción de un nuevo inmueble.

Henrique Tello advierte de la «especulación voraz co subsolo da cidade»

El portavoz municipal del BNG, Henrique Tello, criticó ayer el plan de construir un aparcamiento de seis sótanos en Adelaida Muro. «Estamos a vivir unha especulación voraz co subsolo da cidade: como o plan xeral limita as alturas, os promotores están a descubrir un negocio pingüe nos aparcamentos, aos que non se lle poñen barreiras», aseguró.

El jefe de filas de los nacionalistas advirtió, además, que «o Concello cree que o mercado autorregulará o prezo da vivenda e das prazas de garaxe e non é así. Non se pode deixar isto en manos privadas: de haber un aparcamento na zona, debería ser público».

El portavoz del BNG dijo que «é unha rendabilización privada dun solo que estaba dedicado a unha dotación social, un asilo con impagable valor artístico, por non falar do malestar que teñen os veciños que mercaron pisos ahí sen saber que lles iban a construir unha barreira visual».

Portugalia garantiza el vuelo a Lisboa al menos hasta el 2008

El alcalde firmará el jueves la prórroga del convenio con la compañía aérea portuguesa

«Podríamos estrenar una conexión con París durante el 2006», avanza González-Garcés

No habrá divorcio entre Portugalia y Alvedro. Los tres días que la aerolínea lusa suspendió sus operaciones en la terminal coruñesa han servido para reactivar unas negociaciones que no sólo servirán para reforzar la conexión con Lisboa, sino que incluso podrían ampliarse los enlaces internacionales con un vuelo directo a París.

Ayer mismo, el director general de Portugalia, Paulo Murias, transmitió la decisión de su empresa al concejal de Turismo, Carlos González-Garcés. La fumata blanca se produjo tras la reunión del pasado jueves en A Coruña entre el propio Murias y el alcalde, Francisco Vázquez.

El sello definitivo a la relación, que se prolongará por espacio de al menos tres años más, hasta el 31 de diciembre del 2008, se pondrá en Madrid el próximo jueves. Allí, Vázquez firmará el nuevo acuerdo con Joao Ribeiro da Fonseca, presidente de Portugalia.

Aumento de plazas

Entre las medidas más inmediatas para aumentar la rentabilidad de la línea, Portugalia tiene previsto incrementar el número de plazas de la aeronave que opera con A Coruña. «Es que en el proceso de sustitución de los turbohélices por reactores se va a incluir el aeropuerto de Alvedro», explica González-Garcés.

Ello significa que los actuales aparatos, de diecinueve plazas, serán sustituidos por otros más modernos y con capacidad para cuarenta y cinco personas, lo que permitirá ampliar las ofertas y combinar no sólo el pasaje de negocios, sino también el turístico y de ocio.

En cuanto a la conexión con París, Moisés Jorge Naranjo, presidente del consorcio Turismo de A Coruña, indicó que la nueva línea «es un compromiso personal de Paulo Murias con el alcalde, y esperamos que esté en funcionamiento en la temporada de primavera, es decir, a partir del 31 de marzo, o para la del próximo otoño, a partir del 31 de octubre».

El problema para Portugalia radica en la forma de operar esa línea, que estaría englobada dentro de la alianza SkyTeam. En principio, ese vuelo, que sería directo con la capital francesa, se utilizaría combinado en alguna de las conexiones desde Lisboa, que haría escala en Alvedro, tanto en el trayecto de ida como en el de vuelta. «Pero esos matices se decidirán en los próximos meses», asegura Naranjo.

Las negociaciones fueron «complejas e intensas» entre dos viejos socios

Las conversaciones entre Portugalia y el Ayuntamiento coruñés se desarrollaron siempre por un cauce muy diplomático, aunque ambas partes coincidieron ayer en definir las negociaciones como «complejas e intensas».

La crisis saltó el martes de la pasada semana. Sin previo aviso, Portugalia suspendió sus operaciones en Alvedro. Alegó para ello «problemas operativos en la línea con Bilbao», aunque la causa real fue la falta de acuerdo en la renovación de un convenio que venció el pasado 31 de diciembre.

El alcalde aseguró entonces que la intención municipal «es mantener el vuelo a Lisboa, pero no a cualquier precio, porque tampoco tiene tantos pasajeros». El final feliz ha llegado con una sorpresa en forma de posible vuelo a París.

Hace tiempo que no paso por alli, a ver si me acerco pronto y de paso observo el edificio, que parece que va a ser interesante (aunque una cosa son los renders y otra cosa es como quedara).

A Sardiñeira contará con un parque de 4.000 metros cuadrados
El presupuesto de ejecución para las obras sobrepasa los 437.000 euros

El espacio verde se ubicará en el entorno del centro cívico de Os Mallos

Autor de la imagen: KOPA (Lugar: la voz | a coruña)
? Sardiñeira tendrá en los próximos meses un parque público que ocupará 4.000 metros cuadrados de extensión. Para la realización del proyecto, el Ayuntamiento coruñés contará con un presupuesto de más de 437.000 euros.

El nuevo espacio verde se situará en el entorno del centro cívico de Os Mallos. Actualmente, este espacio urbano está sin uso, y en la zona hay viviendas que se encuentran fuera de ordenación.

Estos inmuebles, que están situados en la zona de la calle Puerto Rico, serán demolidos para poder construir el parque de A Sardiñeira. El nuevo espacio ajardinado que adornará el barrio tendrá dos niveles para minimizar el movimiento de tierras.

En el nuevo parque predominarán los espacios con extensas zonas de arbolado y arbustos pisables, que ocuparán una superficie de más de 700 metros cuadrados, según se contempla en los diseños del nuevo entorno público.

Para conectar esta parte con el segundo nivel del parque se utilizarán escaleras, una rampa y un área de escalones en forma de gradas. En las áreas pavimentadas, el mobiliario urbano estará compuesto por bancos de hormigón, para que en esta zona no se entorpezca la circulación.

De igual forma, en los entornos con césped se construirán muretes a modo de bancos, y también se instalarán grupos de prismas de hormigón, facilitando así la creación de diferentes áreas para que los peatones puedan reunirse en torno a las bancadas con las que contará la nueva zona verde de las inmediaciones del centro cívico de Os Mallos.

El proyecto de construcción del nuevo parque que maneja la Concejalía de Obras Públicas del Ayuntamiento de A Coruña también incluye la instalación de alumbrado, que se realizará por medio de báculos y balizas empotradas, así como la colocación de varias papeleras y fuentes de agua potable.

El director del Coliseo dimite tras quince años en el centro
Explica en una carta que finalizó su trabajo en la empresa púbica

Durante la etapa de gestión de Ramón Barros, el multiusos llegó a sumar 35 llenosAutor de la imagen: MARÍA LORENZO (Lugar: la voz | a coruña)
?l director del Coliseo, Ramón García-Barros, hizo público ayer que no seguirá al frente del centro de ocio más importante de la ciudad, con capacidad para 11.000 personas. Barros recuerda en una misiva enviada a un buen número de estamentos y compañías que su vinculación profesional con el multiusos suma ya quince años, y que lo dirige desde hace un par de ejercicios.

Un dato que tal vez resume la causa fundamental de su marcha. Y es que, a pesar de los grandes éxitos -en los últimos trece años se registraron 35 llenos-, a Ramón Barros le tienta el sector privado y ahí sitúa sus retos cara al futuro.

Es más que probable que en breve pase a formar parte de una firma nacional dedicada a la promoción de espectáculos que, a su vez, planea establecerse en la comunidad. Así las cosas, Barros seguiría en contacto con muchas de las personas y sectores con las que ha colaborado en los últimos años.

Relaciones fluidas

Barros se marcha en un momento dulce en el que sus relaciones con el Ayuntamiento eran más que fluidas y provechosas, pero dejando claro que da por terminada su etapa en la administración pública.

El gerente del Coliseo mantiene una buena relación de trabajo con el alcalde de la ciudad y con su equipo de gobierno. Aunque en los últimos tiempos, otras fuentes, aseguran que hubo cierta tirantez con los dos últimos concejales de Cultura, Carmen Marón y González-Garcés.

El director del Coliseo dimite tras quince años en el centro
Explica en una carta que finalizó su trabajo en la empresa púbica

Durante la etapa de gestión de Ramón Barros, el multiusos llegó a sumar 35 llenosAutor de la imagen: MARÍA LORENZO (Lugar: la voz | a coruña)
?l director del Coliseo, Ramón García-Barros, hizo público ayer que no seguirá al frente del centro de ocio más importante de la ciudad, con capacidad para 11.000 personas. Barros recuerda en una misiva enviada a un buen número de estamentos y compañías que su vinculación profesional con el multiusos suma ya quince años, y que lo dirige desde hace un par de ejercicios.

Un dato que tal vez resume la causa fundamental de su marcha. Y es que, a pesar de los grandes éxitos -en los últimos trece años se registraron 35 llenos-, a Ramón Barros le tienta el sector privado y ahí sitúa sus retos cara al futuro.

Es más que probable que en breve pase a formar parte de una firma nacional dedicada a la promoción de espectáculos que, a su vez, planea establecerse en la comunidad. Así las cosas, Barros seguiría en contacto con muchas de las personas y sectores con las que ha colaborado en los últimos años.

Relaciones fluidas

Barros se marcha en un momento dulce en el que sus relaciones con el Ayuntamiento eran más que fluidas y provechosas, pero dejando claro que da por terminada su etapa en la administración pública.

El gerente del Coliseo mantiene una buena relación de trabajo con el alcalde de la ciudad y con su equipo de gobierno. Aunque en los últimos tiempos, otras fuentes, aseguran que hubo cierta tirantez con los dos últimos concejales de Cultura, Carmen Marón y González-Garcés.

Los viejos rokeros se largan. A ver a qué persona ponen ahora en el cargo. Yo me decantaría por alguien relativamente joven. Entre 40 y 50 años, con experiencia en el sector.
¿El final de esta tragicomedia? Mu pronto...

Bueno, la verdad es que el tipo no dimite, es una "falsedad" intencionada o no de La Voz. El tipo se ha pedido una excedencia -porque es funcionario como su padre, un histórico dentro del Ayto en el departamento de protocolo-. Paco -según conversación del interesado con Onda Cero- le ha dado la enhorabuena por estos 15 años de servicio (a la causa). No he podido saber bien a qué se va a dedicar, pero creo que, con mucha pasta de por medio, ha sido fichado por otra promotora de eventos de carácter nacional-internacional que a partir de ahora va a contar más con nuestra ciudad para sus eventos. Veremos. Por cierto, no sé de qué empresa se trata, ya veré si puedo saber más.

Con respecto al presunto sustituto -si es que existe, porque el puesto de Barros pienso que era más de confianza que otra cosa- espero que trate de meter realmente A Coruña entro del circuito internacional que a veces deja migajas a quien no es Madrid o Barcelona, el tiempo dirá.

Yo también tengo curiosidad que va a hacer este tío. Por lo que dice hoy en LVG, trabajará para una promotora catalana, que tendrá la sede gallega en Coruña. Pronto nos entreraremos.

Hoy pude ver las imágenes del nuevo proyecto del barrio de Recimil de Ferrol, y os puedo decir que es impresionante y hay varios edificios espectaculares, pero no encuentro imágenes por internet. Ferrol va a quedar increible!!!.

Paso por alli cada lunes. :sleepy:

Hoy pude ver las imágenes del nuevo proyecto del barrio de Recimil de Ferrol, y os puedo decir que es impresionante y hay varios edificios espectaculares, pero no encuentro imágenes por internet. Ferrol va a quedar increible!!!.
http://www.elidealgallego.com/servlet/BlobServer?blobtable=CINFOImagen&blobcol=urlimagen&blobkey=id&blobwhere=1129677582001

Es lo mejor que he podido encontrar :crazy: Una pena que la Xunta no autorice la obra -_-
De todos modos en la edicion de La Voz de Ferrol de hoy meten un gazapo de esos que tanto nos gustan: hablan del nuevo barrio, de la construcción de viviendas ya afirman contundentemente: "se construirán dos torres de 17 metros" xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD







Evidentemente son 17 plantas :D

XDDDDDD

Ferrol esta quedando bastante bien por algunas zonas, pero aun se nota como una ciudad sin mucho movimiento. Eso si, construyendo muchisimo. Como dije voy cada dia a Ferrol, y la verdad es que sorprende la cantidad de nuevas construcciones.

Mmmm ¿Como é que vas cada día a Ferrol??

Trabajo. ;)

Los pisos protegidos de la Tabacalera se pagarán a mil euros el metro cuadrado

La junta de gobierno local extraordinaria que se celebra hoy aprobará los proyectos para la construcción y concurso de las viviendas en los solares de la Fábrica de Tabacos. Los inmuebles de 80 metros se pagarán a un máximo de 94.000 euros y los de 70 a poco más de 80.000.

Mañana se inicia un futuro importante porque se va a demostrar la verdad de gobierno. Así de tajante comenzaba el portavoz municipal, Javier Losada, a explicar las bases que regularán la selección de propietarios de las viviendas de la antigua Tabacalera.

En principio, los inmuebles serán un total de 160, aunque la propia adjudicataria del concurso de promoción de las parcelas podría variar el número de pisos.

El precio de los mismos ya se ha establecido. Las viviendas de 70 metros cuadrados costarán alrededor de 84 mil euros y las de diez metros cuadrados más tendrán un coste que no alcanzará los 95 mil euros. Estamos cumpliendo compromisos , apuntó Losada.

Las viviendas, que se venderán a 1.052 euros el metro cuadrado, incluyen un trastero y una plaza de garaje y las personas que accedan a los pisos, no lo podrán ponerlas a la venta antes de treinta años después de la concesión.

El portavoz del ejecutivo estableció como fecha tope para que las viviendas estén construidas el año 2009. Es verdad que vamos a hacer un barrio con unas viviendas para jóvenes y para la clase media , añadió Losada.

Demanda > Los ciudadanos tienen una gran esperanza en este proyecto , aseguró Losada, aunque también había cierta incredulidad por las mentiras dichas .

El plazo para solicitar uno de los pisos comenzará a mediados de este mes y finalizará en febrero de 2006. Será un proceso transparente y el concurso se celebrará ante notario , precisó el portavoz.

Además de los pisos, el gobierno local también ratificará hoy el pliego de condiciones para la explotación y construcción de un aparcamiento y la urbanización de la zona de A Palloza.

El parking subterráneo tendrá una capacidad para un máximo de 400 vehículos. El precio se establecerá por minutos y no por fracciones, siendo el precio por cada minuto de 0.186 euros.

Todavía se desconoce el uso que se hará del edificio de la fábrica, aunque Losada desveló será de tipo institucional.

El portavoz del gobierno local también habló de las viviendas de protección pública en la ciudad. Somos la ciudad de Galicia que construye más pisos de protección oficial , argumentó. En 2007, según Losada, se llegará a la cifra de once mil pisos protegidos. Por el momento, cuatro mil ya están construidos, otros dos mil están en obras y otros tantos están en fase de proyecto.

La Fundación Garrigues premia al gobierno municipal por la recuperación del litoral coruñés

Autor de la imagen: RAQUEL P. VIECO
La Fundación Garrigues premió ayer al Ayuntamiento con su Premio Medio Ambiente, en su categoría de Medio Natural, por la recuperación del litoral coruñés entre Punta Herminia y las islas de San Pedro.

Francisco Vázquez acudió a Madrid a recoger el galardón, en presencia del secretario para la Prevención de la Contaminación y del Cambio Climático del Ministerio de Medio Ambiente, Arturo González Aizpiri, y del propio presidente de la Fundación, Antonio Garrigues.

La entidad valoró la recuperación de Punta Herminia, que hasta el 2002 se encontraba degradada y que fue rehabilitada y convertida en una senda peatonal por la Concejalía de Medio Ambiente. También consideró la recuperación de las playas y calas de As Lapas, Matadero y San Amaro, la implantación del sistema de gestión ambiental, la recuperación de los acantilados de San Roque aprovechando la construcción del paseo marítimo de Bens y el proyecto para hacer de las islas de san Pedro un Espacio de Interés Natural Local.

En su presentación del programa Litoral 21, que es como el Ayuntamiento ha denominado a estos proyectos, el gobierno local tomó como punto de arranque para demostrar el atractivo medioambiental de la costa coruñesa al ave migratoria Vuelvepiedras. Este animal vive unos meses en la inhóspita isla de Ellesmere, en el Ártico canadiense, y a finales de junio viaja más de 4.500 kilómetros para fijar su residencia en A Coruña, donde permanece hasta abril.

Ericsson, Coca Cola o el Ayuntamiento de Madrid recibieron el Premio Medio Ambiente en ediciones anteriores.

LA CORUÑESA ESTÁ ENTRE LAS NUEVE CAPITALES DE PROVINCIAS DE ESPAÑA CON MENOS CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO
La ciudad remonta la caída en número de habitantes y gana quinientos vecinos


Los últimos datos del padrón revelan que ni uno sólo de los municipios de la comarca ha perdido residentes. Culleredo, Arteixo y Oleiros son los que más crecen del área metropolitana.

Sonia Vizoso.A Coruña

Las cifras de población que el Gobierno hizo públicas el año pasado destaparon uno de los mayores descensos en el número de habitantes de A Coruña de los últimos tiempos. El nuevo recuento del Instituto Nacional de Estadística (INE) revela que la ciudad ha iniciado una remontada y que entre el 1 de enero de 2004 y el 1 de enero de 2005 su territorio ganó 503 vecinos. En total, el municipio tiene registrados 243.349 residentes.

El padrón municipal de A Coruña se ha recuperado de la caída, pero sigue siendo de los que menos crece entre las capitales de España. La coruñesa es la novena cabecera de provincia que acogió en su territorio a un número más bajo de nuevos residentes, detrás de Cádiz, Granada, Ourense, Valladolid, Sevilla, Salamanca -todas estas ciudades perdieron población-, Donosti y Santander. En porcentaje, Pontevedra y Lugo ganan más vecinos que el entorno de la Torre de Hércules.

Según los últimos datos de población, todos los municipios de la comarca han crecido, aunque no todos igual. El concello que más ha engordado su padrón de habitantes es Culleredo, que pasa de 24.640 residentes a 25.650. La localidad limítrofe con A Coruña registra así un incremento de 1.010 personas, una subida similar a la de los últimos años. El número de cullerdenses era de 22.745 en 2002, por lo que en tres años han llegado a la localidad coruñesa casi 3.000 nuevos ciudadanos.

Al ayuntamiento gobernado por el socialista Julio Sacristán le sigue en crecimiento Arteixo, con 26.272 vecinos, 977 más que el año anterior. Oleiros, por su parte, ha ganado 796 empadronados (tiene actualmente 30.467) y Cambre 604 (tiene 21.523).

Entre los municipios con menor crecimiento demográfico se encuentran A Laracha, que gana sólo 6 habitantes, Abegondo (24 nuevas incorporaciones al padrón), Betanzos (69), Carral (74) y Bergondo (82). En los puestos intermedios de la tabla está Sada, con 414 empadronados más que el ejercicio anterior. En total, el área metropolitana cuenta con 4.559 residentes recién llegados.

Las últimas cifras del padrón revelan que Vigo es la ciudad más poblada de Galicia y la que experimentó entre el 1 de enero de 2004 y el 1 de enero de 2005 el mayor crecimiento. Pasó de 292.059 habitantes a 293.725, por lo que incrementó en 1.666 el número de empadronados. Sólo dos de las urbes gallegas perdieron vecinos. Un total de 704 personas dejaron de residir en Ferrol, y 242 se dieron de baja en Ourense. Exceptuando estas dos localidades, el resto de ciudades de la comunidad experimentaron una subida en su listado de residentes mayor que el de A Coruña. Lugo fue la que más creció

LA CORUÑESA ESTÁ ENTRE LAS NUEVE CAPITALES DE PROVINCIAS DE ESPAÑA CON MENOS CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO
La ciudad remonta la caída en número de habitantes y gana quinientos vecinos


Los últimos datos del padrón revelan que ni uno sólo de los municipios de la comarca ha perdido residentes. Culleredo, Arteixo y Oleiros son los que más crecen del área metropolitana.

Sonia Vizoso.A Coruña

Las cifras de población que el Gobierno hizo públicas el año pasado destaparon uno de los mayores descensos en el número de habitantes de A Coruña de los últimos tiempos. El nuevo recuento del Instituto Nacional de Estadística (INE) revela que la ciudad ha iniciado una remontada y que entre el 1 de enero de 2004 y el 1 de enero de 2005 su territorio ganó 503 vecinos. En total, el municipio tiene registrados 243.349 residentes.

El padrón municipal de A Coruña se ha recuperado de la caída, pero sigue siendo de los que menos crece entre las capitales de España. La coruñesa es la novena cabecera de provincia que acogió en su territorio a un número más bajo de nuevos residentes, detrás de Cádiz, Granada, Ourense, Valladolid, Sevilla, Salamanca -todas estas ciudades perdieron población-, Donosti y Santander. En porcentaje, Pontevedra y Lugo ganan más vecinos que el entorno de la Torre de Hércules.

Según los últimos datos de población, todos los municipios de la comarca han crecido, aunque no todos igual. El concello que más ha engordado su padrón de habitantes es Culleredo, que pasa de 24.640 residentes a 25.650. La localidad limítrofe con A Coruña registra así un incremento de 1.010 personas, una subida similar a la de los últimos años. El número de cullerdenses era de 22.745 en 2002, por lo que en tres años han llegado a la localidad coruñesa casi 3.000 nuevos ciudadanos.

Al ayuntamiento gobernado por el socialista Julio Sacristán le sigue en crecimiento Arteixo, con 26.272 vecinos, 977 más que el año anterior. Oleiros, por su parte, ha ganado 796 empadronados (tiene actualmente 30.467) y Cambre 604 (tiene 21.523).

Entre los municipios con menor crecimiento demográfico se encuentran A Laracha, que gana sólo 6 habitantes, Abegondo (24 nuevas incorporaciones al padrón), Betanzos (69), Carral (74) y Bergondo (82). En los puestos intermedios de la tabla está Sada, con 414 empadronados más que el ejercicio anterior. En total, el área metropolitana cuenta con 4.559 residentes recién llegados.

Las últimas cifras del padrón revelan que Vigo es la ciudad más poblada de Galicia y la que experimentó entre el 1 de enero de 2004 y el 1 de enero de 2005 el mayor crecimiento. Pasó de 292.059 habitantes a 293.725, por lo que incrementó en 1.666 el número de empadronados. Sólo dos de las urbes gallegas perdieron vecinos. Un total de 704 personas dejaron de residir en Ferrol, y 242 se dieron de baja en Ourense. Exceptuando estas dos localidades, el resto de ciudades de la comunidad experimentaron una subida en su listado de residentes mayor que el de A Coruña. Lugo fue la que más creció

Y es algo perfectamente normal. Coruña, después de Cádiz, es la capital de provincia de menor extensión. Por eso tiene una densidad brutal. A ver cuando desplacen el polígono de la Grela y hagan el parque ofimático si se ganan entre 5 y 10000 habitantes, pero lo dudo.

O bajan la media de personas/hogar... Ya que ahora se están independizando la generación del baby boom con lo cual las nuevas viviendas son para la mayoría gente que ya vive en la ciudad.

El PP reclama la instalación de la Agencia Europea de Seguridad Marítima
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El grupo municipal del Partido Popular presentará en el próximo pleno una moción para que el Ayuntamiento reclame para la ciudad la sede de la Agencia Europea de Seguridad Marítima.

En el texto, los concejales populares en María Pita reclaman que el gobierno local solicite a la Xunta y al Gobierno su respaldo para que el año que viene A Coruña sea elegida como base de la institución.

Buque

Además, el grupo municipal del PP pide «realizar la gestión ante el organismo pertinente para que A Coruña sea base de uno de los buques anticontaminación que promueve la Agencia de Seguridad Marítima, debido a que nuestras costas son las más castigadas, de las más peligrosas y de las que más tráfico soportan de toda Europa».

Sanidade prevé construir un centro de salud en Mesoiro en el 2007
Vázquez solicita a la Xunta otro punto de atención primaria para San Pedro de Visma

El ambulatorio de Matogrande cede su entorno para un parque infantil y de mayores

Convenio con Caixa Galicia para impulsar el clúster médico
Rubio se compromete a que el nuevo Canalejo se abrirá con más personal

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Autor de la imagen: XOSÉ CASTRO (Lugar: la voz | a coruña)
?l nuevo polígono residencial de Mesoiro tendrá centro de salud. Será uno de los frutos de la primera visita oficial de la conselleira de Sanidade, María José Rubio, al Ayuntamiento coruñés, que se cerró con «acuerdos importantes para esta ciudad», resumió el alcalde. Vázquez mostró su satisfacción porque, «por primera vez, tengo de interlocutor a una conselleira que me habla de previsión de futuro».

María José Rubio explicó que el convenio para la cesión de los terrenos municipales se suscribirá en el 2006, en paralelo a la elaboración del plan funcional del nuevo servicio de atención primaria, para, ya a finales de año, desarrollar el proyecto arquitectónico e «iniciar la obra en el 2007».

En la reunión de trabajo, el regidor planteó también la necesidad de que Sanidade proyecte otro centro de salud en San Pedro de Visma, que actuaría como punto de asistencia para la zona de nueva urbanización y evitaría el desplazamiento de los usuarios a los ambulatorios del Ventorrillo o Los Rosales, de modo que, al mismo tiempo, se salvaría una posible saturación de los dispensarios.

En el encuentro, de más de una hora de duración, también se acordó que la Consellería de Sanidade ceda la superficie libre de la parcela sobre la que se construyó el ambulatorio de Matogrande, para crear un parque infantil y de mayores que preste servicio a los residentes del cercano centro de la tercera edad.

La conselleira agradeció la colaboración del Ayuntamiento también para llevar a cabo la segunda fase de las obras de ampliación y reforma del Juan Canalejo, necesaria para «darle accesibilidad al hospital», explicó. Además, María José Rubio también indicó que entre los proyectos más inmediatos en materia sanitaria se encuentra la conclusión de las obras del centro de Monte Alto, en el solar de los arcones de Orillamar, e iniciar trabajos de reforma en el ambulatorio de San José.

Convenio con Caixa Galicia para impulsar el clúster médico
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?ázquez y Rubio sentaron ayer las bases para, ya en enero, «reavivar», en palabras de la conselleira, el ambicioso proyecto de constituir un clúster de la salud en torno al Canalejo. Para ello, Sanidade, Ayuntamiento y Caixa Galicia firmarán un convenio que servirá para determinar el impacto del complejo hospitalario sobre la ciudad.

Vázquez, que destacó la vertiente de la ciudad sanitaria como «motor económico», indicó que se trata de aunar esfuerzos de cara a desarrollar la actividad médica como generadora de riqueza «contando con las posibilidades de investigación de la Universidad y con el soporte industrial», indicó.

Se refirió Vázquez, a modo de ejemplo, a la hipótesis de que un sector puntero en la comarca como el textil asumiese el desarrollo de material de confección de uso hospitalario. Al margen, pero también en relación con el Canalejo, Rubio se pronunció sobre la polémica acerca del nombre del hospital. «Por el momento, no he recibido ninguna petición formal, y no se ha contemplado el cambio», dijo.

Rubio se compromete a que el nuevo Canalejo se abrirá con más personal
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?ntes de visitar el Ayuntamiento, la conselleira de Sanidade recorrió las obras del Canalejo, que se inaugurarán el día 16, y mantuvo un encuentro con los trabajadores y con los representantes sindicales de la comisión de centro. A la salida, María José Rubio se refirió a las antiguas reivindicaciones sobre el déficit de plantilla y la escasa cobertura de bajas. «Imos facer un importante esforzo no 2006 para correxir ese déficit -dijo- aínda que probablemente non poderemos subsanalo todo nun só ano». Se refirió la titular de Sanidade a que «hai necesidades tamén noutros hospitales», y aplazó la concreción en cuanto al refuerzo de personal y los plazos en los que se incorporarán más profesionales a una próxima reunión de la comisión de centro con el secretario xeral del Sergas y el director general de Recursos Humanos.

No obstante, María José Rubio subrayó que «os novos bloques poranse en marcha con más plantilla», y explicó que, una vez se produzca el refuerzo, «ó longo do ano si vemos que non son suficientes se farán contratos para consolidalos no 2007».

Dado que la inauguración es el día 16, Jesús Caramés, gerente del centro, explicó que el ingreso efectivo de enfermos en los nuevos bloques no se producirá hasta mediados de enero. Antes, y a partir del viernes que viene, se realizará el traslado de otros servicios básicos, caso de informática, y se llevarán a cabo las pruebas de funcionamiento de las instalaciones y las telecomunicaciones.

La comisión de centro del Canalejo valoró ayer positivamente la celeridad con que la conselleira ha dado respuesta a su petición de entrevista, ya que el pasado día 25 le remitieron una carta informativa sobre la situación «insostenible», calificaron, de presión asistencial que soportan los trabajadores del complejo.

No obstante, los representantes laborales esperarán a reunirse con los responsables de personal de la consellería, ya que «compromisos de palabra ya hemos recibido muchos en estos ocho años que llevamos denunciando la situación», indicó la presidenta de la junta de personal, Marisa Mosquera. «Tenemos grandes expectativas en cuanto a plazos y número de profesionales y esperamos que, en cualquier caso, no sea menor a lo pactado desde enero pasado», añadió. Entonces, Sanidade se comprometió a que con la apertura de la primera fase de las obras se incorporarían 215 trabajadores más a la plantilla actual.

Corcoba se queda solo
Análisis | Debate sobre el liderazgo en el PP coruñés

Ninguno de los incondicionales del portavoz municipal consigue plaza como compromisario, y esa derrota reabre las dudas sobre el futuro de la gestora local

Belén do Campo y Carlos Negreira, las dos opciones para una posible candidatura

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Autor de la imagen: CÉSAR QUIAN (Firma: Francisco Espiñeira | Lugar: a coruña)
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?as elecciones locales a compromisarios del PP para el congreso que elegirá al sucesor de Fraga han abierto una nueva brecha en el partido a nivel local. Desde el sector de Fernando Rodríguez Corcoba, con plaza fija como compromisario por ser miembro de la junta regional del PP, estos comicios internos se planteaban como una especie de primarias en las que medir sus fuerzas con las de la ejecutiva provincial en su batalla para ser renovado como candidato en las próximas elecciones municipales.

Con ese planteamiento, el portavoz del PP en María Pita se posicionó desde el principio con la candidatura de Barreiro y se prodigó en actos de solidaridad con el ex vicepresidente segundo a través de un pacto con los seguidores de Xosé Cuíña, encabezados por las también concejalas Rosa García Meiriño y Cristina Goás.

«Ha sido una derrota sin paliativos, con más de doscientos votos a favor», reflexionan desde la estructura oficialista, posicionada con Feijoo. Los números parecen dar la razón a los ganadores. De la lista promovida por Corcoba, no salió elegido ni un solo representante, pese a contar en su elenco de candidatos a varios ilustres de la vida política del PP coruñés.

Caídos ilustres

En esa nómina de caídos de renombre son muchos los nombres conocidos. Empezando por los concejales del grupo municipal del PP. Rosa García Meiriño recibió 375 votos, Cristina Goas se quedó en 368, Jacobo Gantes recibió 367, Marta Zapata en 363 y Carlos Carretero en 358.

También se quedaron en el camino otros nombres conocidos. El caso más sonado es el del ex presidente provincial, Jesús Almuíña, que se quedó sin el acta de compromisario pese a recibir 361 votos, uno menos que el ex concejal y ex director xeral de Avaliación Ambiental José Manuel Álvarez Campana, el principal impulsor de la candidatura de apoyo a Xosé Manuel Barreiro en la ciudad coruñesa.

Todas esas cifras se quedaron muy lejos de los 557 votos recibidos por la ex edila Pilar Mas Suárez, la última compromisaria electa en representación de la delegación coruñesa.

Lamas, sorpresa

Eduardo Lamas fue el único concejal electo en los últimos comicios municipales que tendrá voto en el próximo congreso regional del partido. Su desmarque absoluto de la línea impuesta por el portavoz popular se remonta al inicio de la legislatura, y su presencia en la Diputación no ha hecho más que aumentar la brecha entre los concejales de María Pita y el propio Lamas.

Su inclusión en la candidatura ganadora fue una decisión personal de Juan Juncal duramente criticada en algunos sectores oficialistas. Sin embargo, desde el entorno más cercano a Juan Juncal, este respaldo a Lamas se interpreta en una doble dirección. «Ha virado a tiempo y ha sabido darse cuenta de cuál era la apuesta más sólida. Además, está sufriendo muchos ataques por parte de alguno de sus compañeros y ha aguantado dando muestras de lealtad», defienden otros.

En cuanto al responsable en funciones de la ejecutiva local, Estanislao de Kostka Fernández, cabe resaltar que recibió 375 votos, insuficientes para lograr el acta de compromisario para la que, en principio, no iba a presentarse, aunque finalmente fue invitado a unirse a la candidatura pro Barreiro por algún antiguo superior que le instó a hacerlo «porque por la política no puede pasarse de puntillas».

Los veteranos

En cuanto a las elecciones a compromisarios, destaca también el hecho de que los cinco elegidos con más votos son veteranos militantes respetados por las dos facciones en lucha, y que han sido designados en algunos casos en sustitución de otros candidatos de las listas principales que causaban mayor rechazo. Así, la más votada fue Gloria Marcote (621 papeletas), seguida del ex senador y ex concejal Álvaro Someso (620), Socorro Cobián, Inmaculada Rego y Luisa Fontenla (618).


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Belén do Campo y Carlos Negreira, las dos opciones para una posible candidatura
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Con estos resultados, la elección de un nuevo candidato a la alcaldía coruñesa se convierte en una carrera abierta. Pese a los pretendidos esfuerzos del actual portavoz municipal por renovar su liderazgo, en el partido se da por seguro que sus declaraciones de los últimos meses cercenan cualquier posibilidad de acuerdo.

El nombramiento de una junta gestora que asuma la dirección del partido en la ciudad marcará las líneas por las que discurrirá la elección de un candidato.

En estos momentos, los dos mejor posicionados son Carlos Negreira y Belén do Campo. El primero es uno de los más estrechos colaboradores de Alberto Núñez Feijoo y también el secretario provincial.

La senadora Belén do Campo goza de un importante respaldo (obtuvo 585 votos), y tiene la simpatía de las bases una vez que se ha desprendido de la etiqueta de «heredera de Romay Beccaría», que ahora recae en la betanceira María Faraldo. Su equipo de colaboradores ya dio una muestra de fortaleza en la elección de Juan Juncal como presidente provincial, y tiene un gran tirón entre las bases de la ciudad coruñesa.

Esta mas cerca que Corcoba se presente por una lista independiente o por un nuevo partido. :)

Busquets propone convertir el Cantón en un gran bulevar de dirección única

Alférez Provisional serviría para completar el doble sentido de la circulación en la zona

Vázquez emplaza el inicio de la transformación del actual puerto para finales del 2008

* El urbanista plantea una estación soterrada de buses en San Cristóbal

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Autor de la imagen: KOPA
(Lugar: la voz | a coruña)
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Aunque las propuestas concretas de Busquets para el rediseño del actual puerto (maneja al menos dos opciones para cada zona) se darán a conocer en primavera en una gran exposición, los detalles de su reunión con Francisco Vázquez, el miércoles en Barcelona, siguen dando pistas sobre cómo será la A Coruña del 2010.

Según avanzó ayer el propio Vázquez, Busquets le planteó la transformación de los Cantones en un gran bulevar, de forma paralela a la extensión de los jardines de Méndez Núñez hacia el mar. Este bulevar sería, señaló el alcalde, de dirección única, una idea que el Ayuntamiento ya había manejado en su día para la Dársena. De esta manera, la avenida de Alférez Provisional concentraría el tráfico en la dirección contraria.

Empresas

Vázquez insistió en que, aunque la transformación de los muelles petrolero y de San Diego deberá esperar hasta que concluyan las obras del puerto exterior (a finales del 2011 si no hay retrasos) y se trasladen las empresas presentes en el recinto portuario, el rediseño de Calvo Sotelo y Batería podría ejecutarse mucho antes, a finales del 2008.
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¡Cómo lo flipo neeeeng!

El urbanista plantea una estación soterrada de buses en San Cristóbal

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Además del trabajo concreto que el Ayuntamiento de A Coruña le encargó realizar -el rediseño de la fachada portuaria-, Busquets ha extendido sus propuestas a As Xubias y ha realizado un completo diagnóstico de las necesidades de infraestructuras de transporte en toda la ciudad, principalmente, de las carencias viarias y ferroviarias que existen.

En su reunión con el alcalde, el urbanista catalán defendió la necesidad de integrar la estación de autobuses en San Cristóbal, e incluso llegó a proponer la construcción de un túnel que uniese estas instalaciones con Alfonso Molina. La realización de esta última idea, que ya se barajó en un principio cuando comenzó a fraguarse la idea de la estación intermodal, supondría un considerable inversión, aún por cuantificar, que debería asumir el Ayuntamiento.

Entre las posibilidades que ha calibrado el gobierno local coruñés está la venta de la actual parcela de la estación de autobuses, sobre la que se construirían viviendas, y dedicar el dinero obtenido de esa operación a la realización de la intermodal.

AVE

Durante su encuentro en la ciudad de Barcelona, Joan Busquets también presentó al alcalde de A Coruña una propuesta para el trazado que tendrán las vías del AVE a su paso por el término municipal coruñés.

Ferrol es, con Ourense, la única ciudad de la comunidad que perdió población el pasado año

El padrón en la comarca cae en el 2005 un 0,2%, pero se frena el descenso iniciado en el 2003


(Firma: Rubén Santamarta | Lugar: ferrol)

Ferrolterra comenzó el 2005 con un 0,2% menos de vecinos paseando por sus once ayuntamientos. O, lo que es lo mismo, con unos 150 residentes menos que los inscritos el 1 de enero del 2004. Se trata de un leve descenso además no generalizado en todos los ayuntamientos del entorno de la ría, según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), los que hizo públicos el jueves. Hay municipios que engordan sus números, como Ares (50 inscritos más), Mugardos (16), Valdoviño (30), Moeche (8) o As Somozas (8). Y la situación es mejor que la dada en la de anteriores estudios, ya que entonces sólo dos municipios mejoraban sus cifras en la comarca y la merma era mayor. La caída iba siendo mayor desde el 2003.

Entre todos ellos, el salto más importante lo ha dado Narón. El hoy noveno municipio de la comunidad -pugna con Vilagarcía por el octavo puesto- ha superado ya los 35.000 empadronados, la cifra más alta de su historia, tras aumentar casi un 2% su censo; medio millar más son ya que hace un año.

Si mantiene el mismo ritmo de los últimos cuatro años (29.000 vecinos le reconocía el INE en el 2001), Narón terminará la década rozando los 40.000 vecinos.

El crecimiento del segundo municipio de la ría compensa el declive del primero, Ferrol, que con sus poco más de 77.000 vecinos se consolida como la última entre las siete ciudades gallegas y regresa a números similares a los de mediados de los setenta, antes de las dos reconversiones. Veinte mil vecinos ha perdido la urbe en las últimas dos décadas. El último informe del INE revela, además, que es, junto a Ourense, la única ciudad que menguó en su censo entre los años 2004 y 2005.

Sin embargo, el entorno de la ría y sus ayuntamientos más próximos (los que la Xunta define como Ferrolterra en su mapa comarcal) se sostiene como tercera área más poblada de la comunidad, a distancia aún de las áreas metropolitanas de Vigo -crece con 3.000 habitantes más en un año- y A Coruña -4.500 más-. Pero mantiene también cierta distancia con la cuarta zona, la de Compostela, que pese al repunte de la capital gallega y de Ames o Teo aún está a 11.000 residentes de los municipios de la ría.

Atendiendo a la única proyección a medio plazo oficial, la elaborada por el Instituto Galego de Estatística a mediados de este 2005, Ferrolterra dejará ese podio en el 2012, año en el que será sobrepasada por los ayuntamientos de Compostela.

Na parte baixa de Torre Cristal están instalandose "Seguros Estrella". Xa me parecía a min que ese hoco non podía quedar sen dono.

Hacer de la antigua cárcel un centro cultural y para asociaciones del barrio, habilitar una zona verde y restaurar un molino son algunas de las propuestas que un grupo de vecinos de Monte Alto planteó al portavoz municipal Javier Losada en su última reunión.

ELENA GONZÁLEZ A CORUÑA

El responsable de Urbanismo, y portavoz del gobierno local, Javier Losada, tuvo recientemente la ocasión de conocer los proyectos de futuro que manejan varios vecinos de Monte Alto, algunos de ellos vinculados a históricas asociaciones del barrio, para impulsar la vida económica y social de la zona. En el encuentro salió a relucir la falta de espacios verdes y de juegos de Monte Alto. Una carencia que los vecinos creen que se puede paliar con la adecuación de un parque junto al depósito del agua. Se podría hacer una zona ajardinada, con bancos y también recuperar el viejo molino del barrio, de la calle del Vigía, que está numerado , explica Antonio Gómez, presidente de la asociación Faro de Monte Alto.

También le pidieron al concejal la eliminación de un punto negro del tráfico , en concreto, una casa tapón entre Santa Cecilia y A Marola. Con respecto a pequeñas mejoras, estos vecinos consideran esencial la construcción de unas escaleras para bajar a la avenida de Navarra.

Adiós a la cárcel > Pero, sin duda, el proyecto estrella del barrio, y sobre el que se presentan diversas propuestas, es la transformación de la vieja cárcel. El Ayuntamiento no se ha pronunciado, pero existe la posibilidad de que albergue el futuro Museo de la Ciencia. Antes de decidirlo, los vecinos ya están buscando una utilidad para el edificio, que consideran parte del patrimonio del barrio.

Mientras la asociación de vecinos de Monte Alto apuesta por convertirla en un centro para mayores, estos vecinos presentaron a Losada la posibilidad de usar las instalaciones como un segundo Fórum de la ciudad, con un centro cultural y con locales para las asociaciones del barrio. Según Antonio Gómez, Losada escuchó con atención estas propuestas y se comprometió a estudiarlas.

Nuevo paso > La medida que el Ayuntamiento puso en marcha de inmediato fue la habilitación de un paso para los vecinos, que se quedaron sin camino debido a las obras del residencial que se levanta junto a la cárcel y con vistas a la Torre.

Las denuncias de los residentes hicieron posible que el gobierno local mandase a abrir varios senderos en medio de la parcela de las obras para que los peatones puedan ir de una a otra punta del barrio. Ahora, piden más vigilancia.

El tren a Caneliñas, en estudio informativo
e.p. santiago

La construcción de un acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol deberá estudiarse en el marco de las directrices establecidas por el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) para este tipo de actuaciones.

Así lo expone el Gobierno en respuesta al diputado del BNG Francisco Rodríguez, y señala que en tanto se adoptan las oportunas decisiones, la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento está colaborando con la Autoridad Portuaria en la realización de los estudios necesarios para definir el alcance y oportunidad de esta actuación.

El Ejecutivo añade que el estudio informativo de los accesos ferroviarios a las obras de ampliación del puerto exterior de Ferrol, en Caneliñas, se ha contratado por parte de la Autoridad Portuaria y se está desarrollando en colaboración con la Dirección General de Ferrocarriles.

En marzo de 2004 se elaboró una primera versión de la memoria resumen para consultas ambientales y, una vez completada, se remitió, con fecha 1 de septiembre, a la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente para iniciar el procedimiento de evaluación de impacto ambiental. Con fecha de 27 de mayo de 2005 se envió a la Autoridad Portuaria el resultado de las consultas para su incorporación al estudio informativo.

Día del Orgullo Coruñés
HERCULÍNEAS

| O |

(Firma: RUBÉN VENTUREIRA)
HAY UN anuncio televisivo de la cerveza Quilmes, la bebida nacional argentina, en la que un grupo de jóvenes idea ampliar la semana a ocho días para ganar una jornada festiva más. La propuesta, surgida en plena carallada, al calor de la fría birra, acaba cobrando una dimensión mundial.

A Coruña, ciudad pionera desde la noche de los tiempos, ha ido más allá de la ficción, e incluso más lejos que los estatutarios catalanes: el Ayuntamiento ha empezado a distribuir un calendario del 2006 que incluye el inexistente día 31 de junio. Así que AC/LC, que is different , cuenta de entrada con calendario propio. Mientras allende O Pasaxe el resto de los mortales vivirán el 1 de julio, los coruñeses celebramos el 31 de junio, desde ya el Día del Orgullo Coruñés.

Ahí va un esbozo del posible programa:

8 horas. Acto de afirmación del «hecho diferencial coruñés» ante el reloj de As Lagoas.

12 horas. Inauguración en la Asociación de Artistas de la exposición de marinas Tiempo detenido .

17 horas. ZP disertará en el Sporting Club Casino sobre el controvertido asunto La Coruña, ¿nación o ciudad-estado? Presenta: Francisco Vázquez.

20 horas. Conferencia del eminente científico Stephen Hawking en la Casa de las Ciencias bajo el epígrafe Breve Historia del Tiempo Coruñés. Presenta: Moncho Núñez.

22 horas. Concierto de Prince y de Bob Dylan en el Santa María del Mar. El momento cumbre será un popurrí a dúo de sus respectivos clásicos Sign o' the times y The times they are-a-changin .

ruben.ventureira@lavoz.es

HOHOHO

¿Día del orgullo coruñés? Como lo flipooo neeeeeng :D Si ya sabía yo que los turkos éramos particulares... Propongo la redacción de un Estatuto para Coruña yaaa

Iso non pero Vázquez xa anda ás voltas cos denominados "estatutos dos municipios" xDDD

Día del Orgullo Coruñés
HERCULÍNEAS

| O |

(Firma: RUBÉN VENTUREIRA)
HAY UN anuncio televisivo de la cerveza Quilmes, la bebida nacional argentina, en la que un grupo de jóvenes idea ampliar la semana a ocho días para ganar una jornada festiva más. La propuesta, surgida en plena carallada, al calor de la fría birra, acaba cobrando una dimensión mundial.

A Coruña, ciudad pionera desde la noche de los tiempos, ha ido más allá de la ficción, e incluso más lejos que los estatutarios catalanes: el Ayuntamiento ha empezado a distribuir un calendario del 2006 que incluye el inexistente día 31 de junio. Así que AC/LC, que is different , cuenta de entrada con calendario propio. Mientras allende O Pasaxe el resto de los mortales vivirán el 1 de julio, los coruñeses celebramos el 31 de junio, desde ya el Día del Orgullo Coruñés.

Ahí va un esbozo del posible programa:

8 horas. Acto de afirmación del «hecho diferencial coruñés» ante el reloj de As Lagoas.

12 horas. Inauguración en la Asociación de Artistas de la exposición de marinas Tiempo detenido .

17 horas. ZP disertará en el Sporting Club Casino sobre el controvertido asunto La Coruña, ¿nación o ciudad-estado? Presenta: Francisco Vázquez.

20 horas. Conferencia del eminente científico Stephen Hawking en la Casa de las Ciencias bajo el epígrafe Breve Historia del Tiempo Coruñés. Presenta: Moncho Núñez.

22 horas. Concierto de Prince y de Bob Dylan en el Santa María del Mar. El momento cumbre será un popurrí a dúo de sus respectivos clásicos Sign o' the times y The times they are-a-changin .

ruben.ventureira@lavoz.es
Para Paco a única nación non era España? :lol:
Viva o día do Orgullo Coruñés!! :hahaha:
Boicote aos productos santiagueses e vigueses! non a compra de coches Citroën e de antenas Televés, nin comida de Pescanova. xD

Coño, que yo tengo uno.

Nuevo Mesoiro pondrá fin a sus problemas de tráfico con la reordenación que prepara la Concejalía de Seguridad Ciudadana, que no descarta convertir parte de este residencial en Zona 30 para reducir el exceso de velocidad de los coches que, según los vecinos, pone en peligro a los peatones cada día. El concejal, Juan Manuel Iglesias Mato, prometió a los dirigentes vecinales colocar bandas rugosas o algún elemento similar para persuadir a los conductores temerarios. La reordenación incluirá bolardos para evitar que los coches pasen por encima de la mediana para cambiar de carril. Además del tráfico, los vecinos esperan que aumente la vigilancia policial, ya que se registran robos en los garajes.

ELENA GONZÁLEZ A CORUÑA

Radares, bolardos, bandas rugosas y nuevas señalizaciones. Son las opciones que baraja el Ayuntamiento para garantizar la seguridad de los peatones y regularizar el tráfico en el residencial de Nuevo Mesoiro. La concejalía de Seguridad Ciudadana está ultimando el plan, tras recoger las propuestas de los vecinos.

En primer lugar, el objetivo es impedir que los coches sigan infringiendo las normas y pasen por encima de la mediana para cambiar de carril. No suben a dar la vuelta hasta la rotonda y optan por hacerlo por encima de la mediana, por eso, nos van a poner bolardos , comentó ayer el presidente de la asociación de vecinos de Nuevo Mesoiro, José Antonio Carnicer. Aparte de los bolardos, el plan comprende la colocación de señales, de las que carece el nuevo barrio de la ciudad.

Visita al barrio > Pero la propuesta más novedosa es la posibilidad de convertir parte del residencial en Zona 30, como ya ocurrió en Adormideras y Los Rosales. En la reunión mantenida con el concejal Juan Manuel Iglesias Mato, éste se comprometió a estudiarlo, aunque antes hará una visita al barrio en compañía de los dirigentes vecinales para ver in situ los problemas de tráfico.

Para la asociación es fundamental contar con la reducción de velocidad, ya que temen que se produzca algún incidente debido a los excesos de algunos conductores. Algunos hacen trompos y pasan a toda velocidad, es un peligro , denuncia José Antonio Carnicer. Eso, a pesar del cartel que determina, en la rotonda, que los coches no deben sobrepasar los 20 kilómetros por hora al ser una zona en obras .

En el encuentro con el responsable de tráfico también salieron a relucir los problemas de inseguridad. Según los vecinos, en los últimos meses han proliferado los robos en los garajes. Se meten por las puertas y estamos preocupados porque esta zona está apartada y es un peligro , señala el presidente de la asociación de vecinos, que destaca el interés del Ayuntamiento por mejorar las infraestructuras y servicio de este nuevo barrio, en donde ya se han entregado más de 600 pisos y donde se prevé que estén habitados más de mil a partir de febrero. Esto crece a un ritmo frenético y hay que prepararse , señala Carnicer, que insiste en la necesidad de contar con un local social para canalizar las peticiones de los vecinos.

También están a la espera de que se inaugure el centro comercial en construcción y de que comiencen las obras del centro de salud y de la guardería prometidos. Pero antes quieren que se solucionen los problemas de tráfico y que se ponga nombre a las calles. Con este fin, entregarán al Ayuntamiento un listado de posibles nombres, los más votados hasta el momento son los relacionados con espacios naturales gallegos, como Avenida Novo Mesoiro, Ribeira Sacra, Fragas do Eume, Os Ancares e Illas Cíes.

Cita con el alcalde > La propuesta la conocerá el alcalde de primera mano en la reunión que mantendrá con la directiva de esta asociación de vecinos días antes de Navidad.

Será el primer contacto entre Francisco Vázquez y estos dirigentes vecinales, que esperan que haya un buen entendimiento con el gobierno local para conseguir las mejoras que necesitan a partir del próximo año.

El colectivo continúa con la campaña de captación de socios y para ello han repartido formularios y han dejado sus datos en la página web mesoiro.net. A través de ella pretenden informar sobre todas las novedades que haya relacionadas con el barrio.

EL 15,4% DE LOS PISOS EXISTENTES EN EL TÉRMINO MUNICIPAL ESTÁN DESOCUPADOS PERMANENTEMENTE


El Eixo Atlántico alerta del "elevado" número de casas que están vacías tanto en A Coruña como en el resto de ciudades gallegas y advierte de que este problema supone "un derroche de recursos".

Marcos Mosquera.A Coruña

El parque de viviendas desocupadas en A Coruña creció un 42,4% entre 1991 y 2001 hasta representar el 15,4% de todos los pisos construidos en la ciudad. En cifras absolutas, 17.322 viviendas del municipio permanecían vacías en el año 2001, el último ejercicio del que existen datos oficiales de las administraciones.

En esa década, la ciudad pasó de tener 12.168 pisos sin habitar a alcanzar los 17.322. Esta evolución se traduce en un mayor porcentaje de viviendas desocupadas a pesar de que, paralelamente, se construyeron más edificios residenciales. Así, al principio de ese período, las casas vacías representaban el 12,8% del total y, en 2001, ya suponían el 15,4%.

Estos datos aparecen en los Segundos Estudos Estratégicos del Eixo Atlántico, dentro del volumen Sistema Urbano y Desarrollo Sostenible, en el que se recoge un análisis similar de otras nueve localidades del norte de Portugal y ocho ciudades de Galicia. El informe, coordinado por el catedrático Xosé Manuel Souto, toma datos del Instituto Nacional de Estatística de Portugal y del Instituto Galego de Estatística.

El estudio de la evolución de las pisos desocupados concluye que, tanto en A Coruña como en el resto de Galicia, "los porcentajes de viviendas vacías son muy elevados, lo que supone un derroche de recursos". En su publicación, el Eixo Atlántico también advierte de que este "problema revela una ausencia de inversiones hacia actividades más productivas, como se pone de manifiesto en el análisis de las ciudades del interior".

En comparación con los otros 17 municipios analizados por el Eixo, A Coruña se sitúa en puestos intermedios en porcentaje de viviendas deshabitadas y en su evolución. El 15,4% registrado en la ciudad no lo supera ningún municipio portugués, pero sí los gallegos de Lugo (27,5%), Monforte de Lemos (21,3%), Ferrol (19,5%), Pontevedra (18,9%), Ourense (17,7%), Santiago de Compostela (15,9%) y Vilagarcía de Arousa (15,8%). En la comunidad autónoma, sólo Vigo, con un 14,7%, presenta un porcentaje de pisos vacíos inferior al coruñés.

En cuanto a la evolución del parque inmobiliario deshabitado, únicamente dos ciudades -las portuguesas de Chaves y Peso de Régua- arrojan un descenso. En todas las demás, el número de casas vacías se incrementó entre los años 1991 y 2001. También en este caso A Coruña queda en puestos intermedios si se compara con los demás miembros del Eixo.

Sobre A Coruña, aparecen Vigo (con un incremento de pisos sin habitar del 43,6%), Porto (53%), Vila Nova de Gaia (55,7%), Vila Real (69,6%), Bragança (72,5%), Braga (87,3%), Lugo (93,1%) y Pontevedra (116,9%).

Recargo tributario del Concello

El Ayuntamiento aplica un recargo del 25% en el Impuesto de Bienes Inmuebles de las propiedades desocupadas de forma permanente en un intento de que se pongan en el mercado de venta o alquiler. Por pisos vacíos, considera aquellos no dados de alta en el suministro de agua o con un promedio trimestral de consumo inferior a 0,1 metros cúbicos al día, y los "manifiestamente desocupados o inhabitables".

De esta forma, la Administración local quiere intervenir en el mercado inmobiliario con el objetivo de contener la subida del precio de la vivienda, que en

A Coruña alcanzó el 20,93% en los pisos nuevos y el 17,2% en los usados en el último año. El grupo municipal del Partido Popular ha propuesto que, en lugar de penar a los dueños de casas vacías, les bonifique si alquilan sus pisos.

Las obras, que durarán cuatro meses, ampliarán medio metro el ancho de los jardines y renovarán el pavimento y el alumbrado.

Redacción.A Coruña

El Ayuntamiento de A Coruña llevará a cabo a principios del próximo año la mejora y reforma de los jardines de Méndez Nuñez en un proyecto que tendrá un coste de 237.094 euros. Las obras consisten en la ampliación de la zona de jardín y en la renovación del pavimento, "deteriorado por el uso", según el Gobierno local. Además se ejecutará una mejora del alumbrado en el parque, con un coste cercano a los 57.000 euros. Las farolas actuales se sustituirán por otras de moderno diseño que provocarán menos contaminación lumínica.

El proyecto supone el aumento del ancho del jardín en la zona próxima a la acera de Los Cantones. Según los datos aportados por el Ayuntamiento, se ganará una anchura aproximada de medio metro y se aprovechará la actuación para instalar un sistema de riego automático y para renovar los bancos y otros elementos del mobiliario urbano.

Deficiencias

La zona de paseo será levantada totalmente para proceder a la sustitución del pavimento, con el fin de "solucionar las deficiencias con las que cuenta actualmente, producto del uso por parte de miles de ciudadanos",

explica el Gobierno local en una nota.

El plazo de ejecución de las obras es de cuatro meses y el proyecto será sacado a concurso "en breve", de tal forma que podrá comenzar a realizarse en el primer trimestre del próximo año 2006, una vez pasadas las fechas navideñas. El objetivo es que los trabajos estén finalizados antes del verano.

El Ayuntamiento también invertirá 56.929 euros en las obras comprendidas dentro del proyecto de mejora de iluminación de los jardines de Méndez Núñez. Los trabajos consisten en la instalación de 143 nuevas farolas, de cuyo diseño el Concello ha adelantado algunos datos: "Sesenta y nueve irán dotadas en la semiesfera superior de una chapa de cobre pulida y barnizada y las 74 restantes serán de policarbonato prismático y no incorporarán reflector interior para resaltar el arbolado del entorno".

Los 143 puntos de luz existentes serán retirados y sustituidos por los nuevos, que reducen el impacto medioambiental y aumentan el flujo luminoso en un 27%. "Toda la zona ganará en iluminación y belleza", subraya el Ayuntamiento coruñés, en un comunicado hecho público ayer.

Los trabajos relacionados con la iluminación se ejecutarán en un plazo aproximado de dos meses. El Gobierno local pretende que su desarrollo no afecte, "en la medida de lo posible", al tráfico rodado y al tránsito de peatones, en una arteria de intensa circulación como son Los Cantones. Está previsto que parte de las obras -el Ejecutivo se refiere a actuaciones "puntuales"- se lleven a cabo por la noche. En la misma zona verde se mejorará el área de juegos infantiles, una actuación que esta dotada con un presupuesto de 17.560 euros.

Los jardines de Méndez Núñez se crearon en el siglo XIX en el relleno ganado al mar. En 1871 se decidió darles el nombre del marino gallego Méndez Núñez y posteriormente se levantaron los edificios que rodean el espacio arbolado. El relleno de la zona se ejecutó entre los años 1860 y 1869. En 1884 se inició una actuación similar en la actual dársena de La Marina, que concluyó finalmente en 1906.

Si quieren que se monte un buen pollo con Paquito, que propongan la calle "A Coruña" :D Ya verás qué coña le hace...

Yo hasta ahora de las propuestas la que veo mejor es la que da a las calles nombres de islas: Cíes, Sisargas, Ons y así. Para la calle central, Avenida Novo Mesoiro me parece bien.

A miña irmá entra en Xaneiro ¿tí?

Eu cando lle pete firmar un papeliño a un paisano da Consellería de Vivenda. Parece que antes de fin de ano poderíamos face-las escrituras. Que xa parecen as Sagradas Escrituras.

Que ilu ¿non sí?

Xa nin ilu nin nada, porque estou farto de agardar, e tiven a mala sorte de dar con xente moi pouco seria e nada profesional. Agora a comprar mobles, a enche la cociña de chismes e a trasladar cousas.

Se che fai ilu axudar, xD, estás invitado. xDDDD

Vaia..

Necesita un chispas para coloca-las lámparas. ¿Algún experto na materia?

Eso de pisos vacios empieza a ser una plaga muy preocupante en las grandes ciudades. Como se siga construyendo y construyendo llegaremos a ciudades semifantasmas.

Ya vi las fotos, muy bonito el barrio.

Si aún no las posteé, que capullo. Seguiste el enlace de las de Someso, supongo.

Ahora van.

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En esta última, al pie de la ladera que se ve al fondo pasa el FC. Ahí enlazan Uxes-Pocomaco y Pocomaco-SC de la LAV Eje Atlántico.

He entrado a tu PC y vi las fotos de someso y mesoiro. Fijate en el hilo de SOMESO, quien posteo antes las fotos ;)

CABRÓN. Pablos ¿se puede decir cabrón?

Me parece mal, te lo digo en serio.

jajaj, hombre era broma, como iba a entrar si no se tu ip... XD

Es que me saltó un aviso de que actualizaste el MSN Spaces de tu cuenta hotmail. Y fui a curiosear.

Ahh

A miña irmá terá un banco xusto embaixo

Gracias por las fotos. Aún no pasé nunca por ahí.
En la octava foto, que es ese edificio blanco??? Tb viviendas???

Es un edificio de viviendas en alquiler para jóvenes y jubilados. Lo está terminando Fadesa, y creo que ya lo tiene vendido a un fondo de inversión inmobiliaria del SCH.

Pasar por ahí es imposible, hay que ir adrede, porque es un barrio en fondo de saco por el momento. No queda de camino a ninguna parte, en realidad. Ahora mismo es el confín de la ciudad.

Graciñas polo repertorio fotográfico Rutenio. Ás veces esquecemonos de Mesoiro porque é de nova creazón e a xente non o coñece ben.
Iso si, xa tendes bancos, cervexerías, bares...xDD

Peluquería Carmele, farmacia, Don Lambón, Cervecería Mesoiro, Cervecería Garota, SCH, Banco Pastor, Caixanova, La Caixa, Videoclub Sexta Avenida, e mais que veñen de camiño.

A FUNDACIÓN GARRIGUES PREMIA AO CONCELLO POLA RECUPERACIÓN DO LITORAL CORUÑÉS
A Fundación Garrigues galardoou ao goberno municipal coruñés co seu Premio Medio Ambiente na categoría de Medio Natural. A entidade quixo premiar a recuperación feita do litoral coruñés entre Punta Herminia e as illas de San Pedro. En especial, valorou a implantación na zona dun sistema de xestión ambiental, a recuperación dos acantilados de San Roque e de praias como As Lapas ou Matadoiro, o proxecto para facer das illas de San Pedro un Espazo de Interese Natural Local e a reconversión de Punta Herminia nunha senda peonil.



A Fundación Garrigues premiou ao Concello co seu Premio Medio Ambiente, na súa categoría de Medio Natural, pola recuperación do litoral coruñés entre Punta Herminia e as illas de San Pedro. Francisco Vázquez acudiu a Madrid a recoller o galardón, en presenza do secretario para a Prevención da Contaminación e do Cambio Climático do Ministerio de Medio Ambiente, Arturo González Aizpiri, e do propio presidente da Fundación, Antonio Garrigues.

A entidade valorou a recuperación de Punta Herminia, que ata o 2002 estaba degradada e que foi rehabilitada e convertida nunha senda peonil pola Concellería de Medio Ambiente. Tamén considerou a recuperación das praias e calas das Lapas, Matadoiro e San Amaro, a implantación do sistema de xestión ambiental, a recuperación dos acantilados de San Roque aproveitando a construción do paseo marítimo de Bens e o proxecto para facer das illas de San Pedro un Espazo de Interese Natural Local.

Na súa presentación do programa Litoral 21, que é como o Concello denominou a estes proxectos, o goberno local tomou como punto de arranque para demostrar o atractivo medioambiental da costa coruñesa a ave migratoria chamada Vira pedras ou píllara raxada. Este animal vive uns meses na inhóspita illa de Ellesmere, no Ártico canadense, e a finais de xuño viaxa máis de 4.500 quilómetros para fixar a súa residencia na Coruña, onde permanece ata abril.

Cunetas, línea amarilla discontinua, un descampado... Todo vale en el barrio de Matogrande con el fin de aparcar el coche. El aumento de trabajadores en la zona ha puesto en evidencia la escasez de espacio. Ésto, unido a la ya habitual doble fila, ha convertido el barrio en un punto peligroso.

PILAR VAL A CORUÑA

La instalación de nuevas empresas en las torres de oficinas de Matogrande ha provocado un auténtico caos circulatorio en la zona. El espacio de aparcamiento, ya limitado desde hace tiempo, se ha visto desbordado de tal manera que los conductores estacionan en zonas prohibidas como las cunetas de la salida a la avenida de Alfonso Molina o en tramos donde hay línea continua amarilla.

Una de las firmas recién instaladas en la zona es Eurocen, que presta servicios de atención telefónica desde el Edificio Proa, un inmueble adosado al hotel Barceló. Sólo esta compañía ha llevado a Matogrande unos 300 empleados, a los que hay que sumar otras decenas de trabajadores que, recientemente, desarrollan su actividad tanto en ese edificio como en la Torre Cristal. Y se prevé la cifra aumente en el futuro.

Los trabajadores reconocen que no les queda más remedio que aparcar en las cunetas, en línea continua amarilla o incluso en el solar descampado que hay detrás, donde el terreno es un auténtico lodazal cuando llueve, debido a que es imposible encontrar sitio.

En doble y triple fila > La falta de espacio es, además, un problema que afecta a la seguridad vial. La calle de Enrique Mariñas, por ejemplo, registra a diario doble fila de vehículos, y en algunos momentos hasta triple, lo que resta visibilidad a los conductores y provoca maniobras peligrosas.

El presidente de la Asociación de Vecinos de Matogrande, David Alba, advirtió que si no se toman medidas, el caos circulatorio se agravará. En este sentido, recordó la promesa del Ayuntamiento de construir un párking la cual, a su juicio, a quedado en el olvido.

Matogrande era una zona tranquila, tal y como recuerda el presidente de la asociación vecinal, David Alba, pero la llegada de empresas, comercios y, sobre todo, negocios de hostelería al barrio, aparte de darle empuje económico, lo han convertido en un circuito de obstáculos.

ANÁLISIS DE PILAR VAL

Para los residentes, la solución pasa por construir un párking en el solar que hay en uno de los laterales del hotel Barceló. La demanda ya es vieja, por el tiempo que ha pasado, y a pesar de que el gobierno local se comprometió a hacerlo realidad, el proyecto está ahora en punto muerto.

El Ayuntamiento no sabe, no contesta *según el representante vecinal*. Hemos intentado contactar con los responsables municipales y ni nos han atendido. A lo mejor vuelve a surgir el tema cuando lleguen las elecciones .

Aparte del problema del aparcamiento, la presencia de patrullas del 092 es escasa en vista del volumen de vehículos, pues, según Alba, no se trata de una zona prioritaria.

Lo único que evita la siniestralidad es que no se circula a una velocidad excesiva pero, ¿hasta cuándo?

El gobierno local cree que la primera parte del vial, que le corresponde desarrollar al ejecutivo autonómico, está lista para que comiencen los trabajos. Por eso, presionará a la Xunta para que las obras se pongan en marcha a la vez que el Ayuntamiento continúa el proceso de expropiación de los solares.

A.F. A CORUÑA
Las obras de construcción del nuevo vial comenzarán en la zona de San Pedro de Visma JAVIER ALBORÉS

La Concejalía de Infraestructuras, liderada por Mar Barcón, remitirá al gobierno autonómico la petición de que se inicien los trabajos en los terrenos de la zona de San Pedro de Visma.

El Ayuntamiento alega que si la Xunta incluye seis millones de euros en el presupuesto de 2006 para este proyecto, la primera actuación debería iniciarse cuanto antes. Para conseguir el objetivo, la responsable del departamento municipal trasladará a la Consellería de Política Territorial el análisis que la Junta de Gobierno de ayer realizó sobre el plan de construcción de la Tercera Ronda.

El proyecto inicial refleja la creación de dos carriles de circulación por sentido, pero el Ayuntamiento apuesta por ampliar el número en un carril más que pueda servir de acceso a la nueva urbanización de San Pedro de Visma.

Variaciones > Además, el gobierno local también pretende que se cubra con un falso túnel los dos caminos que existen actualmente en la zona con un recubrimiento vegetal y aceras sobre este nuevo elemento en el vial.

Considera, además, que la pendiente de toda la carretera no debería sobrepasar el ocho por ciento, y que la nueva glorieta que se instalará al final del nuevo tramo debería incluir dos pasos de cebra en los extremos para velar por la seguridad de los peatones.

La parte de la Tercera Ronda que construirá la Xunta consta en total de cuatro kilómetros y medio, y unirá la glorieta de la Ronda de Outeiro en la confluencia con la calle Manuel Murguía con el polígono industrial de Pocomaco, aunque estas obras iniciales comprenderán un tramo de un kilómetro de longitud del vial.

Mientras el Ayuntamiento reclama al ejecutivo autonómico la puesta en marcha de los trabajos, el plan de expropiación de terrenos todavía está en marcha y sin finalizar. En junio, el gobierno local ya cedió 21.591 metros cuadrados para la carretera.

El dia que este finalizada la Tercera Ronda podre ir desde mi casa al aeropuerto sin tener que coger otra via diferente. :D

Ahora solo queda que empiecen las obras, en las que tendreis cada semana un reportaje fotografico de forever. :D

Y a todo esto, que se me ha olvidado comentar. Poco se menciona esta obra, pero solo imaginaos lo que revalorizara la zona. Imaginaos la cantidad de nuevas construcciones que habra en la Ronda Juan Carlos I. Imaginaos tambien todo el alrededor de Los Rosales, donde hay fincas en la actualidad, lo que sera en unos años. Solo de imaginarlo... :drool:

La Xunta tiene luz verde para hacer 1 kilómetro de la Tercera Ronda

El Ayuntamiento pide a Obras Públicas que haga un falso túnel para mantener los caminos vecinales.

* Un bulevar de tres carriles por sentido que usarán 30.000 coches en cuanto se inaugure

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la voz | a coruña

n La Junta de Gobierno Local dio ayer luz verde a la construcción del primer kilómetro de la Tercera Ronda, que la Xunta ejecutará con cerca de 6 millones de euros entre la glorieta de Manuel Murguía y Penamoa. Según el acuerdo alcanzado por los concejales, el departamento municipal de Infraestructuras se pondrá de inmediato en contacto con la Consellería de Obras Públicas para informarle de que ya puede iniciar el proyecto en los terrenos de San Pedro de Visma.

De esta manera, el inicio de las obras se adelanta a la finalización de todas las expropiaciones necesarias para la realización de todo el proyecto, que afectan también a Penamoa, A Grela y Pocomaco. Ese tramo que realizará la Xunta concluirá en otra glorieta situada en uno de los bordes de San Pedro de Visma.



Cambios en el proyecto

Pero la concejala de Infraestructuras, Mar Barcón, no se limitará a informar a la conselleira María Xosé Caride del permiso para iniciar las obras. También le trasladará varias reclamaciones del Ayuntamiento para modificar ligeramente el proyecto inicial.

La primera petición hace referencia a la instalación de dos pasos de cebra en esa glorieta de nueva creación, de forma que los vecinos puedan cruzar el vial sin problemas. La segunda reclamación, en la línea con la primera, consiste en la conservación de los dos caminos vecinales de San Pedro de Visma.

El proyecto actual de la ronda pasa por encima de ellos, y el Ayuntamiento propondrá, argumentando su necesidad «social y ambiental», restituir estos dos caminos mediante un falso túnel que pasaría sobre la Tercera Ronda y que tendría césped y aceras.



Tres carriles

«El tramo entre las dos glorietas, la de Manuel Murguía con ronda de Outeiro y la de nueva creación, podrá tener tres carriles de circulación por sentido, con el fin de que el tercer carril funcione como acceso a la nueva urbanización de San Pedro de Visma, manteniéndose los otros dos carriles como figuraban en el proyecto inicial», destacó ayer un portavoz municipal.

Paralelamente a las obras de la Xunta, el Ayuntamiento continúa con las gestiones para conseguir el resto de los terrenos necesarios para la circunvalación. En los presupuestos municipales del 2006 se han reservado dos millones de euros para realizar expropiaciones en la zona de Penamoa, unas actuaciones que se combinarán con el realojo de las familias chabolistas que viven en ese poblado.

En cuanto al resto de las parcelas, la más cercana al patrimonio local es el cuartel de Automovilismo de A Grela, propiedad de Defensa, pero que el ministerio cederá al Ayuntamiento en las próximas semanas.

La consecución del resto de los terrenos parecía hasta hace pocas semanas más difícil, porque la proximidad de la refinería obligaba a Urbanismo a expropiar por ley todas esas tierras, en vez de acordar permutas con sus propietarios, algo más asequible para el patrimonio municipal. Sin embargo, la Xunta acaba de mostrar su conformidad con un cambio del Plan General de Ordenación Municipal para que esas tierras sí puedan ser permutadas.
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Forever, no creo que se vaya a hacer mucho más al sur de los Rosales. Está la refinería. Leí hace tiempo de hacer una pequeña urbanización detrás de los Rosales, pero no sé cómo quedó el asunto. Los aguilillas que estén comprando terrenitos en Culleredo para hacerse una casita se van a cubrir de gloria! Con la salida de la ciudad a la puerta de casa... :)

Un bulevar de tres carriles por sentido que usarán 30.000 coches en cuanto se inaugure





Según las previsiones oficiales, más de 30.000 vehículos cruzarán a diario la Tercera Ronda una vez se inauguren los dos tramos, el de la Xunta entre Manuel Murguía y Lonzas, y el de Fomento que unirá ese enlace con la A-6 cerca de Alvedro. Esa cifra, en cualquier caso, irá creciendo una vez los usuarios vayan habituándose a la nueva circunvalación —como ya ocurrió con la avenida de A Pasaxe—.

El vial es la clave para descongestionar los accesos a la ciudad, liberando Alfonso Molina de buena parte del tráfico que en la actualidad tiene que soportar cada día (entre 130.000 y 140.000 vehículos).

El presupuesto del tramo autonómico del vial es cercano a los 30 millones de euros, de los que ya hay 6 consignados para el 2006 y otros 24 presupuestados para el 2007 y el 2008. En cuanto al tramo que corresponde a Fomento, para el 2006 el ministerio ha dedicado más de 2 millones de euros, que servirán para conectar la A-6 con Alvedro. El coste total de las obras responsabilidad de Madrid es de casi 60 millones de euros.

Tello califica de «provocación» la denuncia de Vázquez por injurias
El nacionalista dice que se «abriu a veda» a las demandas con el PSOE

«Facilita a vía para pór en mans da fiscalía toda a información sobre este e outros asuntos», advierte

(Lugar: la voz | a coruña)
La demanda por un supuesto delito de injurias que presentó el alcalde contra el portavoz del BNG, Henrique Tello, ante el fiscal jefe del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia, ha agrietado aún más las relaciones entre ambos partidos en A Coruña. Tello respondió ayer a esa denuncia calificándola de «provocación», y advirtiendo que «abre a veda» para que el BNG traslade a los tribunales las cuestiones del Concello.

«Persoalmente é unha noticia que me desagrada, porque preferiría que os asuntos políticos se resolvesen no ámbito da política, e porque considero que Vázquez recorre a esta vía consciente da súa febleza política nestes momentos. En calquera caso, o alcalde facilítanos unha vía para pór en mans da fiscalía toda a información sobre este e outros asuntos», aseguró ayer el portavoz del grupo nacionalista.

Respuesta sensata

«Vázquez non mediu as consecuencias do que fixo. Abriu unha veda que no BNG non quixemos utilizar, así que ninguén se rasgue as vestimentas diante das cousas que poidan aparecer ou se poidan desvelar por parte do BNG», dijo Tello, que afirmó que «hoxe non queremos elevar o tono, porque non se trata de respostar con agresividade a unha provocación. Vázquez agarda que responda exaltado... Pero a xente agarda de min firmeza nas denuncias, pero tamén sensatez e serenidade na xestión».

El edil del BNG se defendió de la acusación de injuriar al teniente de alcalde, Javier Losada en el pleno municipal del 7 de noviembre, cuando le acusó de «repartirse o diñeiro con outros», y aseguró que «Vázquez interpreta as miñas expresións como algo que non é normal».

«Eu quero quitar a Vázquez da alcaldía mediante os votos, pero el abre un camiño, penso que equivocado, que se pode tamén volver contra el e os membros do seu goberno. Agora nós non renunciamos as demandas xudiciáis», señaló el portavoz del BNG.

Política de permutas

Tello realizó estas declaraciones en un encuentro con los medios en el que denunció la política de permutas de terrenos que lleva a cabo el Ayuntamiento. El edil nacionalista denunció que el gobierno local actuó con favoritismo al intercambiar una parcela de San Pedro por una de Someso que calificó de «moito máis valiosa», «mentres que ao resto dos propietarios cos que fixeron permutas nesa zona lles deron terreos en San Pedro de Visma, de menos valor e dun polígono que todavía se está a tramitar», dijo el concejal.

El dia que este finalizada la Tercera Ronda podre ir desde mi casa al aeropuerto sin tener que coger otra via diferente. :D

Ahora solo queda que empiecen las obras, en las que tendreis cada semana un reportaje fotografico de forever. :D

Pues no, Al aeropuerto va la autovía AC-14 que depende de Fomento la AC-14 va entre el final de la Tercera Ronda y la A-6 con un ramal a Alvedro.

Pero es toda la misma via, aunque el primer tramo sea Ronda Juan Carlos I y despues sea AC14. ;)

El barrio está genial, y ya se empieza a ver movimiento. ¿Cuando estará todo terminado?. ¿Y cuando tendréis CC?.

Gracias por als fotos, Rutenio. Me gusta como ha quedado toda la zona. :yes:

El Concello pagará otros 88.821 euros a Altadis por la expropiación de Tabacos

El Ayuntamiento abonará a Altadis otros 88.821,32 euros como pago por la expropiación de parte de los terrenos de la antigua Fábrica de Tabacos. Esta cantidad corresponde al justiprecio de un pequeño solar ubicado junto al muro de cierre de vieja factoría y que Altadis adquirió en octubre a su anterior propietario, un matrimonio residente en A Coruña.

Esos 88.821,32 euros se unen a la compensación que el Ayuntamiento aceptó entregar a la multinacional por la expropiación: tres parcelas en las que se podrán construir unas 240 viviendas de precio libre y 708.205,84 euros. Altadis ya ha vendido sus derechos de edificabilidad a un grupo de promotoras por 79 millones de euros, por lo que el acuerdo con el Gobierno local le ha reportado unos ingresos de casi 80 millones de euros a la compañía que cerró la histórica fábrica coruñesa.

A cambio, el Ayuntamiento se quedó con tres solares en los que se edificarán unos 160 pisos de protección oficial, el edificio principal de la Fábrica de Tabacos y la superficie destinada a espacios libres, bajo la que la Administración municipal promoverá un aparcamiento subterráneo.

Cuando el alcalde y el entonces presidente de Altadis, Pablo Isla, firmaron el acuerdo, el 21 de diciembre de 2004, los 33.490 metros cuadrados afectados por el proyecto de expropiación se repartían entre la multinacional, dueña de la práctica totalidad del polígono, y un matrimonio, titular de una parcela de poco más de 71 metros cuadrados.

Altadis formalizó la adquisición de este solar, con salida a la calle Ramón y Cajal, el pasado día 19 de octubre, cinco días después de que el Ayuntamiento aprobara de manera inicial el proyecto de expropiación.

El plan ratificado inicialmente tasaba el justiprecio de esta parcela en 88.821,32 euros. Pero entre la aprobación inicial y la definitiva, adoptada el 25 de noviembre, Altadis se hizo con la propiedad de este terreno al comprárselo a sus anteriores dueños y será a ella a la que, finalmente, el Ayuntamiento abonará el justiprecio.

El alcalde y su Gobierno local han defendido el acuerdo con Altadis porque, en palabras de Vázquez, resulta muy beneficioso para la ciudad, y "permitió frenar y limitar" el "pelotazo urbanístico" que "intentó hacer Altadis" con sus propiedad de A Palloza.

Los dos grupos de la oposición y ex delegados sindicales en la histórica factoría han censurado este pacto porque, en la práctica, supone la renuncia del alcalde a su plan para expropiar todos los terrenos para construir 400 pisos de protección oficial y para castigar a Altadis por haber cerrado la Fábrica de Tabacos.

El Concello incluye festivales de títeres y de batuka en su programa navideño

El programa de actividades organizado por el Ayuntamiento de A Coruña para las próximas fiestas navideñas incluye este año tres novedades: un festival de títeres que se desarrollará durante varios días; una actividad denominada

A Xogar y que consiste en juegos e hinchables para los niños; y un festival de batuka, el baile que puso de moda el programa televisivo Operación Triunfo. El calendario de actividades se completa con teatro, conciertos y la tradicional cabalgata (el día 5 de enero) y el nacimiento (desde el día 19 de este mes).

El Festival de Títeres incluye diez representaciones para niños a partir de los cuatro años. Comenzará el día 26 en la Fundación María José Jove y concluirá en el Fórum Metropolitano el día 30. La entrada será con invitación. El programa A Xogar se desarrollará entre el 27 y el 30 de este mes en el Palacio de los Deportes. El calendario navideño se cerrará el día 8 de enero con el concierto familiar de Batuka, también en el Palacio de los Deportes; y el Festival Folclórico que ofrecerán Toxos e Froles, Xacarandaina y Cantigas da terra en el Teatro Rosalía.

El primer acto del programa de Navidad tras el encendido de la iluminación navideña, tendrá lugar el día 17, con la cabalgata de Papá Noel. Este mismo día habrá también en el Palacio de la Ópera el XVI Encuentro de Música Navideña. Al día siguiente actuará en este mismo lugar la Banda Municipal de Música. El día 19 habrá música clásica en el Fórum Metropolitano y un concierto de la Coral Polifónica El Eo en el teatro Rosalía. Al día siguiente el Fórum Metropolitano acogerá una gala benéfica en favor de África y el día 21 habrá otra en el teatro Rosalía organizada por la Asociación de Esclerosis Múltiple.

Los Reyes Magos visitarán todos los centros cívicos, asociaciones y otras entidades de la ciudad desde el día 22 al 30 de diciembre. El nacimiento se expondrá en el Palacio Municipal a partir del 19 de diciembre. La Orquesta Sinfónica de Galicia ofrecerá el concierto extraordinario de Navidad el día 23; el de Fin de Año el día 28 y el de Reyes el día 4. El teatro Rosalía también acoge el día 27 un musical para todos los públicos basado en la obra de Charles Dickens Cuento de Navidad. Los Reyes Magos recibirán las peticiones de los niños en el Palacio Municipal desde el 2 hasta el 4 de enero.

El Ayuntamiento subvenciona a Casas Novas con 114.000 euros

Las asociaciones deportivas recibirán 90.000 euros durante el 2006

La aportación municipal se destina a la financiación de un trofeo para un concurso hípico

El Ayuntamiento aprobó hace poco más de un mes la aportación de una subvención de 114.000 euros destinada a financiar un trofeo incluido en la programación hípica del concurso Casas Novas, con rango internacional.

Esa subvención, que se repite un año más, está firmada por el concejal delegado del área de Bienestar, Carlos González-Garcés, a propuesta de la Concejalía de Deportes que dirige Esteban Lareo.

Esa aportación supera en casi 14.000 euros (cuatro millones de las antiguas pesetas) la cantidad que se repartirán las más de setecientas entidades culturales y dedicadas a la actividad deportiva y social que están censadas en la ciudad y que, según los presupuestos del 2006 que se aprobarán el próximo 19 de diciembre, contarán con una dotación de noventa mil euros.

La partida asignada para financiar el concurso hípico de Casas Novas procede de otro apartado presupuestario. En concreto, esos 114.000 euros se detraen de las cuentas englobadas en el apartado de Otros trabajos realizados por otras empresas y que cuenta con una dotación de dos millones de euros para actividades como, por ejemplo, el mantenimiento y cuidado de las infraestructuras deportivas de la ciudad.

En el año 2005, el gobierno local destinó una partida de 465.000 euros a la realización de diversas actividades deportivas. El trofeo Miguelito recibió más de 170.000 euros y fue la actividad deportiva que contó con una mayor aportación municipal.

Para la Cutty Sark, cuya escala en la ciudad no se producirá hasta el próximo verano, se destinaron treinta mil euros, los mismos que para el club marítimo O Puntal y el Natación Coruña. El Oar Coruña de balonmano, que milita en la segunda categoría de ese deporte, percibió 75.000 euros, aunque en esa cantidad se engloba también el presupuesto para las escuelas deportivas infantiles de la entidad.

PERMUTA ASCENSOR MONTE SAN PEDRO A FISCALIA.

La actualidad se centra en el Ayuntamiento de A Coruña. Fuentes municipales han confirmado que el Ayuntamiento ha puesto en conocimiento del fiscal jefe del Tribunal Superior las declaraciones del portavoz del BNG, Enrique Tello, realizadas en pleno en relación a la permuta de terrenos para la construcción del Monte de San Pedro, ante la posibilidad de que sean constitutivas de delito. Tello, dirigiéndose al portavoz del gobierno local, Javier Losada, había manifestado textualmente " Non quero facer con vostede esceas de sofá, a repartirse o diñeiro vostede con outros". El portavoz nacionalista ha anunciado esta mañana que llevará a fiscalía toda la documentación sobre la operación urbanística que motivó la discusión. Una operación por la que, según había denunciado Tello, el Ayuntamiento no cobró el IVA, 700 mil euros, a los propietarios de los terrenos, la familia Catoira.

Tello ha aportado esta mañana más datos sobre la permuta que reportó a la familia Catoira unos terrenos en el recinto ferial que vendió por 11 millones de euros. En sólo mil 700 euros habían sido valorados los solares que a cambio dio al Ayuntamiento para la construcción del ascensor. El portavoz del BNG ha denunciado que estos terrenos fueron los únicos de los 4 casos tratados en la misma junta de gobierno que se permutaron por solares en el recinto ferial y no en la misma zona.

Vecinos y comerciantes se unen para impulsar el proyecto de hacer peatonal la Ciudad Vieja
El Ayuntamiento no descarta convertir en peatonal la Ciudad Vieja, pero ha paralizado el proyecto a la espera de que terminen las obras que dotarán a la zona de más infraestructuras. Sin embargo, los vecinos y también los comerciantes quieren que se retome el proyecto cuanto antes, precisamente cuando el barrio está levantado por culpa de las obras.

ELENA GONZÁLEZ A CORUÑA

Así lo cree el presidente de la asociación de vecinos, Xan Martínez, que afirma que es la mejor ocasión de reunirse con los representantes locales para analizar el proyecto y poner a prueba el cierre al tráfico que se espera desde hace años. La intención es trazar un mapa de los cambios que se podrían introducir en el tráfico de la Ciudad Vieja, así como delimitar las zonas de aparcamiento.

Precisamente, este punto es el que levanta ampollas en la Ciudad Vieja cada vez que se habla del proyecto de convertirla en peatonal. Pero comerciantes y vecinos ya van acercando posturas.

Polo de atracción > Tal y como señala Adolfo López, presidente de la recién creada asociación de comerciantes, la gran oportunidad que se les presenta es la posibilidad de atraer clientela con aceras más anchas, más servicios y terrazas al aire libre. Así, se beneficiará la hostelería y todos los negocios, porque atraerá a los clientes , apunta López, que insiste en la idea de convertir la calle del Capitán Troncoso en el modelo a seguir en todo el casco viejo. Para esta vía han pedido a la concejala de Infraestructuras, Mar Barcón, la recuperación de una fuente y la habilitación de terrazas para la hostelería.

No hemos obtenido respuesta, pero creemos que es un buen momento para unirnos y reclamar lo que necesitamos , apunta el representante de los pequeños empresarios de la Ciudad Vieja.

El siguiente paso es convencer al Ayuntamiento de la necesidad de comenzar a trazar el plan para convertirla en peatonal cuanto antes. Es que hace falta mucho diálogo y hacer las cosas con calma, para que no pase lo de hace unos años , señala Martínez.

De esta forma, recuerda la polémica que sacudió a la Ciudad Vieja hace unos años, cuando el gobierno local comenzó las obras para hacerla peatonal. Entonces, los vecinos se movilizaron para oponerse a un plan que no conocían y que los dejaba, a su juicio, incomunicados, al cerrar casi todas las calles al tráfico.

web ayuntamiento de la coruña
LA CORUÑA ES LA CIUDAD GALLEGA QUE MÁS HA CRECIDO EN LA ÚLTIMA DÉCADA
La ciudad herculina y su área metropolitana son las que más han crecido desde los años noventa en Galicia. Si la media de movimiento hacia las ciudades ha crecido en la comunidad un 8% desde hace más de una década, en el caso coruñés la cifra aumenta hasta el 9%. La Coruña ha alcanzado los 243.000 ciudadanos.




En la última década, Galicia se ha escorado hacia las ciudades y sus entornos más próximos. Hoy más de la mitad de los gallegos (el 55% del total) residen en una ciudad o en alguno de los ayuntamientos próximos, en un entorno de unos 40 kilómetros de radio, rodeando a un gran núcleo de población.

Las siete ciudades y sus áreas metropolitanas aglutinan a casi millón y medio de gallegos. Es un 8% más que hace una década, una cifra significativa teniendo en cuenta que la población en la comunidad en ese mismo tiempo apenas se ha movido (20.000 habitantes más) y se prevé que esa tendencia continúe durante los próximos años. El más singular ha sido el caso coruñés, un 9% más, con una urbe asentada en torno a los 243.000 ciudadanos, y un entorno donde tres ayuntamientos (Arteixo, Culleredo y Cambre) superan ya los 20.000 ciudadanos. O los 30.000, como acaba de reconocer el INE, de Oleiros

El Premio OC es una distinción que también han recibido otros centros de Valencia, Madrid o Barcelona.

El jurado ha valorado, según el comunicado, el extraordinario balance de asistencia a Palexco en el primer año de actividad, tras su puesta en marcha el pasado mes de marzo. En aquel momento, se inauguró el edificio con el octavo Congreso Nacional de la Sociedad Española de Cirugía de codo y hombro.

Desde entonces, el Palacio ha acogido la celebración de un centenar de eventos, que han logrado reunir a más de cincuenta mil asistentes, superando las expectativas de los organizadores.

Reunión de OPC > Tras el anuncio del premio, se celebrará en Palexco en febrero de 2006 la XIX Reunión Nacional de la OPC en España, a la que acudirán alrededor de medio millar de organizadores profesionales de congresos de todo el estado.

En el transcurso del evento, que se llevará a cabo entre los días 22 y 25 del mes de febrero en la ciudad, se realizará la entrega oficial de los Premios OPC, que abarcan un total de siete categorías. La consejería de Turismo de la Junta de Andalucía recibirá el galardón a la institución autonómica, y la secretaría general de Turismo, a la institución nacional, entre otras entidades.

La cadena Silken ha cerrado la compra de unos solares al lado de la estación de San Cristóbal para abrir su primer establecimiento en A Coruña en 2007. El grupo quiere captar el futuro tránsito de viajeros del AVE, una vez que la infraestructura ferroviaria esté en marcha.

PABLO G. QUINTAS A CORUÑA

La empresa llevaba años detrás de un terreno adecuado para su desembarco en A Coruña, uno de sus objetivos dentro de la comunidad gallega, tal y como manifestó ayer un portavoz del grupo a El Ideal Gallego.

Finalmente, Silken ha optado por una ubicación cercana a la estación de tren, aunque los detalles de la operación los desvelará en las próximas semanas. Queremos captar viajeros del AVE, un mercado potencial muy importante para nosotros , apuntan las mismas fuentes.

Para su entrada en la capital herculina, Silken cuenta con el apoyo de Escampa y Grupo Hotelero Urvasco, sociedades promotoras con las que lleva trabajando desde sus inicios.

Aniversario > Silken cumple este año una década de actividad y está inmersa en un plan de expansión que abarca, en los próximos tres ejercicios, Gijón, Burgos, Alicante, A Coruña, Zaragoza, Santander, Alcobendas (Madrid) y Las Palmas de Gran Canaria.

En algunas de estas ciudades, el grupo hotelero adquiere inmuebles privados para incorporarlos posteriormente a su cadena, pero en el caso de A Coruña los directivos de la firma han optado por la puesta en marcha de un establecimiento nuevo.

Al margen de sus planes en la comunidad gallega, la entidad tiene previsto estrenar su primer establecimiento en Londres, que estará diseñado por el arquitecto británico Norman Foster. La compañía inició este año su internacionalización con la apertura de un hotel en Bruselas, el Silken Berlaymont.

Paralelamente, los máximos ejecutivos de Silken anunciaron la semana pasada su previsión de que el grupo cerrará el presente ejercicio con una facturación de 124 millones de euros, lo que representa un incremento del 32% en relación a la cifra de negocio de 94,3 millones *alcanzada el año anterior*

^^
Que boa nova :colgate: Silken ten uns hoteles fantásticos.

15/12/2005

Bono afirma que este museo es «un homenaje» donde «se revive sentimentalmente a los que murieron por su patria».


(Firma: Agencias)


El ministro de Defensa, José Bono, y el alcalde de A Coruña y presidente de la FEMP, Francisco Vázquez, han firmado un convenio de colaboración entre ambas administraciones para la ampliación del Museo Militar Regional de A Coruña. El ministerio aportará 750.000 euros y cederá el terreno colindante al museo para su ampliación. Bono ha explicado que este museo es «un homenaje» donde «se revive sentimentalmente a los que murieron por su patria», independientemente «del momento, la ideología o la circunstancia», y ha asegurado que «nadie que quiere a España puede dejar de reconocer a quienes han dado su vida por ella», especialmente «muchos militares».

Además, destacó que los museos «no son mausoleos», ya que, a su juicio, los museos «también reviven a quienes murieron», y ha afirmado que «este ejercicio de recordación» que supone el museo «es muy digno de ser hablado». Por ello, agradeció a los ciudadanos de la ciudad la «estima» que tienen al museo y «la acogida» que ofrecen a los ejércitos de España.

Asimismo, el ministro de Defensa explicó que tanto el alcalde de A Coruña como él son socialistas, lo que, a su juicio, significa ser «moderados y solidarios», ya que «a estas alturas del curso» para ser socialista «no se puede ser ni intransigente ni insolidario». Además, destacó que España «es algo que nos protege y que nos permite», un «vocablo de modernidad, de justicia, de futuro y de evocación de lo solidario».

Por su parte, Vázquez explicó que la firma de este convenio permitirá incorporar al museo «los últimos sistemas museísticos» dotados con las nuevas tecnologías, así como ampliar «en gran cantidad» los fondos que alberga. El Ministerio de Defensa contribuirá con el ayuntamiento de La Coruña mediante la dotación económica de 750.000 euros, con la cesión del territorio limítrofe al museo y la aportación de numerosos medios materiales y humanos.

El alcalde de A Coruña expresó además su esperanza de que la inauguración de las nuevas instalaciones del museo pueda celebrarse «a finales de 2006», y aseguró que estas obras suponen para él «la satisfacción de un deseo cumplido» y «una antigua aspiración».

Además, afirmó que representa «el amor de las Fuerzas Armadas a todo lo que representa la divulgación y el reconocimiento de nuestra propia España».

Así, destacó que, gracias a la firma de este convenio, la política de Defensa «se pone al servicio de la sociedad española» con unas instalaciones que «darán a conocer la realidad de nuestra historia, servirán para la divulgación y reconocimiento de la misma y también para el solaz y entretenimiento».

Vázquez recordó además que el origen del museo se encuentra en la política de reorganización territorial del ejército y que la ciudad de A Coruña decidió ponerlo nuevamente al servicio de Defensa, y subrayó la importancia de la aportación privada a los fondos del museo.

LA INVERSIÓN ALCANZA LOS 750.000 EUROS

El recinto se levantará en una parcela anexa al edificio que tiene 360 metros cuadrados.

Redacción.A Coruña

El Ministerio de Defensa ampliará el Museo Militar de A Coruña con una inversión de 750.000 euros. El departamento de José Bono construirá nuevas dependencias en una parcela de 360 metros cuadrados, anexa al actual recinto. Una comisión de seguimiento, en la que estará representado el Ayuntamiento, se encargará de supervisar las obras.

Defensa se encargará de elaborar y ejecutar el proyecto, que supone la creación de nuevos espacios de exposición de objetos relacionados con el ejército. El acceso a las instalaciones será el mismo, aunque se mejorará la "accesibilidad y movilidad física".

El público podrá visitar el museo sin pagar entrada. Según un convenio firmado ayer en Madrid por el alcalde, Francisco Vázquez, y el ministro, José Bono, el Gobierno central se compromete a incrementar los fondos de la colección que se exhibe actualmente en A Coruña.

El Museo Militar colaborará además en los programas didácticos y formativos dirigidos a estudiantes y colectivos de la ciudad que promueve el Concello. "Favorecerá igualmente -dice el Ejecutivo municipal- la visita de grupos de estudiantes, así como de otros colectivos, y en general desarrollará todas aquellas acciones encaminadas a fomentar la cultura en la ciudad".

Antigüedad

El Gobierno local sostiene que "la antigüedad del inmueble y la ampliación de servicios" hacen necesaria la construcción de nuevas dependencias. El Museo Militar se creó en la segunda mitad del siglo XIX y, según el Ayuntamiento, es "una de las mejores instalaciones de la ciudad".

La sede actual, ubicada junto a la iglesia de la Orden Tercera y frente al jardín de San Carlos, data de 1930. Tiene una superficie construida de 1.300 metros cuadrados y alberga salas de exposiciones, talleres y otros servicios, además del Centro Regional de Historia y Cultura Militar. Exhibe una colección de armas de fuego, obras de pintura, escultura y cerámica de los siglos XVIII y XIX, condecoraciones, uniformes, cascos, bastones y banderas antiguas como la del Tercer Batallón de Departamento de Artillería de Galicia.

Tello llama a «recuperar o liderazgo económico que debe ter A Coruña»El BNG pide al Estado «que non rebaixe a súa xenerosidade» tras las ayudas a Langosteira

El concejal cree que el Bloque entrará en el gobierno local con los comicios del 2007

Autor de la imagen: KOPA (Firma: Juan Gómez-Aller | Lugar: a coruña)
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El portavoz municipal del BNG en María Pita, Henrique Tello, hizo ayer un llamamiento a «recuperar o liderazgo económico e social que debe ter A Coruña polo seu peso específico en Galicia e no Estado», y subrayó la necesidad de contar con más suelo industrial a corto plazo. Para ello, señaló, «é fundamental o futuro polígono de Vío, con máis de 600.000 metros cadrados, unha actuación que hai que trasladar á Consellería de Industria para que a apoie».

Durante la tradicional comida navideña que el grupo municipal del BNG ofrece a los periodistas, Tello se refirió también a la reciente concesión de ayudas europeas al puerto exterior. Tras destacar que el Gobierno se comprometió a financiar las obras si la Comisión Europea no lo hacía, el edil pidió al gobierno «que non rebaixe a súa xenerosidade».

Por otra parte, Tello aseguró que con la entrada del BNG en la Xunta «por fin o novo goberno galego vai a ter con A Coruña a atención que se merece, especialmente no que se refire á Consellería de Vivenda, e á Consellería de Industria, Comercio e Turismo, porque Cultura é máis global».

Promotores

El edil también se refirió al problema de la vivienda, y criticó al gobierno municipal «porque é incapaz de abaratar o prezo dos pisos». En este sentido, reclamó la intervención pública en este mercado, y garantizó a los promotores, que reclamaron recientemente que la administración pública se quede al margen, que «nun goberno co BNG os promotores terían moitos menos problemas e as cousas (la intervención en materia de vivienda) se compensarían con outro tipo de actuacións».

«Nós plantexamos unha alternativa seria de goberno, e comenzaremos xa a preparar as eleccións do 2007, dicíndolle á xente o que queremos facer», dijo Tello, que auguró la entrada en el gobierno local de los nacionalistas tras esos comicios.

Ayuntamiento y Xunta inauguran la ruta modernista y la señalización turística de la Ciudad Vieja


(Lugar: la voz | a coruña)

El Ayuntamiento y la Xunta inauguraron ayer la ruta modernista de la ciudad, un recorrido que pasa por los diez principales emblemas que dejó este movimiento artístico en la ciudad.

La iniciativa, presentada por el concejal de Cultura, Carlos González-Garcés, y por el director xeral de Turismo, Rubén Lois, incluye postes de información en lugares como la casa Molina, la Casa Rey, el 22 de la calle Real, el Kiosco Alfonso, el 8 de la calle Compostela, los números 7, 13 y 22 de la plaza de Lugo, el número 1 de la fuente de San Andrés y la Casa Salorio.

Garcés y Lois también presentaron la nueva señalización turística de la Ciudad Vieja, una de las asignaturas pendientes de la promoción de la ciudad, que abarca todos los monumentos del casco histórico.

En cada punto de interés se incluye una explicación en español, gallego e inglés sobre la historia del lugar. Los monumentos de la ruta son el jardín y baluarte de San Carlos, el palacio del Marqués de San Martín, la Casa Museo de Emilia Pardo Bazán, la Casa Museo de María Pita, la Casa Palacio Cornide, la Casa de Rosalía de Castro, el Gobierno Militar, la iglesia de Santiago, el convento e iglesia de Santo Domingo, la Colegiata de Santa María del Campo, el convento y plaza de las Bárbaras, la plaza de Azcárraga, el convento de San Francisco, la iglesia de la Orden Tercera, el Museo de Arte Sacro, el castillo de San Antón, el Museo Militar y el Archivo del Reino de Galicia.

El almirante jefe del Arsenal, Francisco Cañete, el alcalde de Ferrol, Juan Juncal, y el historiador Juan Antonio Rodríguez-Villasante, presidieron el acto de inauguración de la rehabilitación del foso que rodeaba las instalaciones militares y que ahora se ha convertido en una zona verde para el disfrute de los ferrolanos. La intervención realizada permite hacerse una idea de cómo era el entorno del Arsenal en el iglo XVIII.

REDACCIÓN FERROL


Desde que en los años 70 se iniciaron las obras de rehabilitación del Arsenal, con las primeras catas del foso y la eliminación de la muralla a ambos lados de la puerta del Parque *con un crédito de 10 millones de pesetas de la Dirección General de Patrimonio* hasta la actuación que ayer se inauguró han pasado años de trabajo que fueron recordados por el historiador y militar, Antonio Rodríguez-Villasante en el acto celebrado ayer.

Gracias a los planos conservados se conoce cómo era la situación del foso en el siglo XVIII. Así, se eliminó la muralla en la altura que fue añadida en el siglo XIX, aunque se conservó la garita de Irmandiños, y se colocaron elementos didácticos como un panel con representaciones virtuales del muro y placas con datos explicativos sobre el foso, situados en la barandilla.

Compromiso > El almirante jefe del Arsenal, Francisco Cañete, mostró la satisfacción de la Armada por la finalización de esta primera fase de la obra, mostrando el claro compromiso de esta institución con Ferrol y apuntando que lo único que defendemos es el patrimonio de la ciudad .

Cañete recordó otros proyectos *además del foso, la sala de Armas o Herrerías* que son reflejo del Ferrol de la Ilustración y de que la Armada siempre se ha preocupado de conservar las edificaciones de interés patrimonial.

Por su parte, el alcalde de Ferrol, Juan Juncal, felicitó a los autores de la rehabilitación por el exquisito cuidado que han puesto en su proyecto y ejecución . Ferrol, dijo el alcalde, está recuperando el esplendor del pasado con la vista puesta en el futuro y recordó la recuperación del Jofre, el antiguo Gobierno Militar y el compromiso del Ministerio de Vivienda de tirar otro tramo de la muralla de cierre y de finalizar las obras de Herrerías.

Patrimonio > El alcalde aprovechó este acto de inauguración para insistir en la reivindicación municipal para que la Unesco declare Patrimonio de la Humanidad las emblemáticas fortalezas defensivas del entorno marítimo ferrolano, los castillos de San Felipe y de La Palma, así como el Arsenal militar.

Con la recuperación del foso que rodea al Arsenal, concluyó Juan Juncal, damos un paso más en la larga marcha hacia un Ferrol mejor, con mayor calidad de vida .

El plan turístico comarcal potenciará Ferrol como ciudad de la Ilustración

La iniciativa, que cofinanciarán tres administraciones públicas durante tres años, incluirá también varios municipios del Ortegal

La Xunta prevé promocionar primero la ría en Galicia y luego en el resto de la Península

(Firma: Rubén Santamarta | Lugar: ferrol)

Ferrol, Cidade da Ilustración. El plan comarcal de dinamización del turismo, el primero con fondos ya consignados, exportará esa imagen de la única urbe gallega -y una de las pocas en España- en que explotó ese pensamiento que habría de modificar su urbanismo y su concepción territorial. El programa de mejora del sector se completará con otros dos pilares: el fomento del turismo industrial -astilleros y Arsenal- y el patrimonio natural (playas y bosques) de todo el norte de la provincia.

Esas son las principales ideas con las que hoy está trabajando la Xunta, la institución que se encargará de redactar el primer proyecto dotado con fondos para fomentar las visitas y el conocimiento de la ría. «Queremos mudar a idea de que ésta é unha cidade industrial, queremos que se coñeza a herdanza que quedou do século XVIII, os castelos da ría, as praias de Valdoviño, a costa de Cedeira ou mesmo a ría de Ferrol», explicaba el director xeral de Turismo de la Xunta, Rubén Lois González.

Ese plan se aprobó a mediados de julio y contará con 2,8 millones de inversión pública a gastar en tres años. El montante lo compartirán a partes iguales tres administraciones: la estatal, la autonómica y la local, los concellos implicados. Aunque cabe la posibilidad de que la Diputación aporte los fondos precisos de los municipios, como ya sucede en otras zonas de la provincia. El Ejecutivo ratificó esa iniciativa esta misma semana, en una reunión de directores generales de Turismo.

El plan está a punto de cerrarlo ahora la Xunta. Incluirá, además de los siete concellos de la ría (Ferrol, Narón, Neda, Ares, Mugardos y Valdoviño), también a municipios del Ortegal «coa idea de realizar iniciativas turísticas ata a fronteira con Lugo», según indicaba Lois.

El texto definitivo con las estrategias, inversión anual y planes de acción será un refundido del documento original con el que trabajaba el anterior Gobierno gallego (PP) y el plan de la Cámara de Comercio que defiende la Diputación provincial. En las próximas semanas la Xunta citará a empresarios y hosteleros para determinar las estrategias más convenientes y firmar la creación de un consorcio turístico.

Los mercados

A pesar de la expansión territorial del plan hasta el Ortegal, la Xunta y el Gobierno central mantienen que la pieza principal de ese proyecto será la ciudad de Ferrol, «unha gran descoñecida», como admite Rubén Lois.

El primer mercado al que se dirigirá este plan será interno: Galicia. «Hai que borrar a imaxe de que Ferrol é unha urbe industrial, ten moitos atractivos e a peculiaridade de que é unha zona sen explotar, algo que hoxe busca o sector turístico». Una vez lograda la penetración en el ámbito más próximo, el siguiente paso será el resto de España y también Portugal. La promoción más internacional se hará posteriormente.

Las primeras acciones se verán durante el 2006, primer año en funcionamiento del plan. Se indicarán ya las primeras rutas turísticas en la ciudad y la comarca -de las que hoy se carece- y se iniciará la promoción de la ría y del litoral.

Xunta y Concello renegocian el estatus de las islas de San Pedro
El Ayuntamiento reclama que Medio Ambiente las declare Espacio Natural de Interés Local

En el archipiélago anidan cada año cientos de ejemplares de aves marinas y terrestres

El plan municipal incluye la lucha contra las ratas y los restos que dejan las gaviotas
Cinco ínsulas y un conjunto de islotes llamados Os Fernandiños

(Firma: Juan Gómez-Aller | Lugar: a coruña)
Tras el pacto que sellará la paz entre las plantas de tratamiento de basura de Nostián y Sogama, el segundo punto en la agenda medioambiental del Ayuntamiento y la Xunta son las islas de San Pedro, que el gobierno local coruñés ha intentado desde el 2003 convertir en Espacio Natural de Interés Local.

Este estatus, un peldaño por debajo de los parques naturales, permitiría garantizar la conservación de este reducto salvaje, donde cada día anidan más de 300 aves, como el cormorán, la gaviota patiamarilla, el ostrero euroasiático, la gaviota sombría, el andarríos chico, la lavandeira costera, el paíño europeo y el vuelvepiedras, algunos de ellos -como este último-, aves migratorias que recorren cada año miles de kilómetros para anidar en A Coruña.

A pesar de semejante hábitat, un vacío legal en la Ley de Conservación de la Naturaleza de Galicia retrasó desde el 2003 sine die la declaración de las islas como Espacio Natural de Interés Local, y una vez solucionado este escollo, el Ayuntamiento confía en poder lograr el sí de la Xunta el año que viene.

El concejal de Medio Ambiente, Florencio Cardador, se mostró convencido de que el «buen entendimiento» que ha marcado las relaciones recientes entre el departamento que dirige y el conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, contribuirá a acelerar las gestiones considerablemente.

Mirador

Si finalmente el asunto sale adelante, la Xunta financiará buena parte de un plan de conservación de la zona, que incluiría no sólo pequeñas actuaciones sobre las propias islas, sino que además contempla la construcción, en el monte de San Pedro, de un mirador ornitológico.

«En cuanto concluyan las negociaciones sobre el futuro de las plantas de Nostián y Sogama tendré una reunión monográfica sobre este tema con el conselleiro. La riqueza de la fauna de las islas de San Pedro debe ser protegida», afirmó Florencio Cardador.

Cinco ínsulas y un conjunto de islotes llamados Os Fernandiños

Las islas de San Pedro están separadas de la falda del monte por un canal de un kilómetro de longitud y entre 200 y 350 metros de anchura. Son cuatro ínsulas graníticas, bautizadas por los marineros de O Portiño como Vendaval o Da Cetárea; do Pé; As tres illas; y Aguión. Además, junto a ellas hay un pequeño número de islotes llamados Os Fernandiños. La superficie total de todas las islas es de siete hectáreas, y la máxima altura registrada está en la isla do Pé, con 12,40 metros.

Las islas que acogen durante el año a un mayor número de aves son las de Aguión y As tres illas. Ellas son el principal destino de cientos de ejemplares de cormorán grande, y algunas decenas de cormoranes moñudos, que las utilizan como dormideros. Allí también llegan seis ejemplares de ostrero euroasiático, y varios andarríos chicos y vuelvepiedras.

Un grupo autodenominado antifascista pinta de rosa el monolito de Linares Rivas

Autor de la imagen: XOSÉ CASTRO (Lugar: la voz | a coruña)
El monolito de Linares Rivas apareció ayer pintado de rosa como consecuencia de la acción emprendida por un grupo autodenominado antifascista contra la obra situada al comienzo de la avenida Alfonso Molina.

Los miembros de la plataforma se citaron a las 12 horas en la plaza de A Palloza, en donde llevaron a cabo una concentración. Desde este lugar, se dirigieron hacia el monolito.

Una vez que llegaron a la altura del mismo, miembros del grupo lo cubrieron de pintura rosa, en torno a las 13 horas, momento en que la Policía Local recibió el aviso.

No es la primera vez que el monolito sufre el ataque de un grupo de vándalos, puesto que en alguna ocasión ya había sido el blanco de otras actuaciones similares, todas ellas encaminadas a intentar eliminar los símbolos de la ciudad que todavía hacen referencia a Franco o a personajes relacionados con la Dictadura.

En el monolito, en el que puede leerse avenida del Generalísimo, todavía se pueden apreciar los restos de varios graffitis y pintadas anteriores a este último ataque contra la obra situada entre Linares Rivas y Lavedra, en la salida de la ciudad.

Franquicias de toda España mostraron en la ciudad sus planes de expansión

(Lugar: la voz | a coruña)
El Hotel Barceló acogió ayer la segunda presentación de franquicias, organizada por mundoFranquicia Consulting, que tuvo como objetivo fomentar el conocimiento de este tipo de empresas. El evento reunió en la ciudad a cinco empresas franquiciadoras de toda España que buscan incrementar sus redes comerciales: PizzaHut, Climastar, la coruñesa Ler Librerías y las asturianas FactorHouse Servicios Inmobiliarios y Fess Peluquerías.

El director del evento, José Luis Rozas, explicó que este tipo de encuentros son una oportunidad para mantener una conversación directa y personal con los responsables de expansión de grandes cadenas a nivel nacional. Según datos de mundoFranquicia Consulting, en Galicia operan 35 empresas franquiciadoras, cifra que sitúa a esta comunidad como la quinta de España con más redes comerciales de este tipo.

El Teatro Colón muestra su nueva fachada con un aspecto rupturista

Aún no hay fecha de inauguración y se acaba de sacar a concurso el equipamiento escénico

Las obras han tardado en concluirse cerca de cuarenta meses

Autor de la imagen: XOSÉ CASTRO
(Lugar: d.?v. | a coruña)

El Teatro Colón muestra ya su nueva imagen, aunque todavía no está finalizada su remodelación, que ha estado rodeada de polémica por el arriesgado diseño elegido, que supone la ocupación de espacio público y un acabado exterior del cerramiento en bronce, y por los distintos criterios del equipo de gobierno de la Diputación (PSOE-BNG), institución propietaria del recinto, sobre su futura gestión.

La eliminación de las vallas de obra permite comprobar la innovadora propuesta de los arquitectos para la entrada y para la zona de taquillas, una estructura metálica anexa al edificio y situada en su parte derecha. Las obras en el teatro han acumulado un gran retraso. Si bien en un primer momento se estimó que no sobrepasarían los 18 meses, finalmente los trabajos de la obra civil se realizaron en casi 40.

Durante la remodelación se detectaron problemas en la cimentación, debido a que el Colón se levantó en terreno ganado al mar y en el que se han producido numerosas filtraciones de la red de alcantarillado. El refuerzo de la zona del subsuelo fue lo que motivó el aumento del coste de la reforma, hasta los 6,7 millones, y el no poder cumplir los plazos inicialmente previstos para su realización, aunque se llegó a trabajar en horario nocturno para paliarlo. El gobierno provincial ha sacado ahora a concurso el equipamiento escénico por valor de 2,6 millones de euros y todavía no tiene prevista una fecha para la reapertura del teatro.

http://img500.imageshack.us/img500/8953/h19p15f11km.jpg

Mañana hay una reunión del Consello de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de A Coruña; estaos al loro que posiblemente hablen de temas que nos interesen ;)

¿Nos puedes dar uan idea? :D

Y por cierto, ¿como te enteras? ¿Tu no dejaste de trabajar para Polanco? :D

^^
Se dice el pecado, pero no el pecador ^_^

Someso fijo xD

^^
Se dice el pecado, pero no el pecador ^_^

Conexiones internas de Polanco. Una vez entras en la organizacion, nunca podras salir de ella. :D

Por si os quereis manifestar en la puerta, es las 10 de la mañana xD

¿Es en el ayuntamiento? Bueno, supongo, pero confirmamelo. Es que seguramente a esa hora estare cerca de la Plaza de Maria Pita. :)

El polideportivo de Matogrande, bajo el que habrá un párking, se empezará a construir en pocos días


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El polideportivo de Matogrande, bajo el que se construirá el principal aparcamiento del barrio, empezará a construirse en pocos días, según avanzó ayer en el pleno municipal la concejala de Hacienda, Carmen Marón.

La construcción del subterráneo es una de las principales reclamaciones de los vecinos y empresarios de la zona, que han mostrado en repetidas ocasiones su preocupación porque el despegue económico de la zona se vea frenado por la falta de espacio para que los clientes estacionen sus vehículos.

También se trató en el pleno otro asunto urbanístico, el diseño de los edificios que rodearán el futuro parque de Oza. El edil del BNG Mario López Rico acusó al gobierno municipal de primar los derechos adquiridos de los propietarios de los terrenos sobre un planeamiento ordenado, autorizando edificios de hasta 12 plantas.

Su ataque fue respondido por el portavoz municipal y teniente de alcalde, Javier Losada, que señaló que «el Bloque vota que sí al parque, pero no al reordenamiento de la zona sin el que no sería posible el parque».
El plan para Oza, contó, además del voto positivo de los socialistas y el negativo de los nacionalistas, con la abstención de los ediles del PP.

Mañana hay una reunión del Consello de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de A Coruña; estaos al loro que posiblemente hablen de temas que nos interesen ;)

Ya se que trataron: un nuevo estudio de los daños que esta provocando la construccion de un edificio en la calle Orillamar. :sleepy:

El Ayuntamiento compra las fincas para desarrollar el polígono de Vioño

(Lugar: la voz | a coruña)
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Representantes de Urbanismo se reunieron ayer con los propietarios y los asesores legales de algunos dueños para completar la adquisición de los terrenos pendientes para completar el desarrollo del nuevo polígono de Vioño, del que ya está en fase de desarrollo la primera parte de la urbanización.