Que buenas Fotos...

Una pregunta, no decoran el aeropuerto para la epoca Navideña?

Yo creo que esa mañana debio de hacer un frio extremo. Brrrrrrr.

La verdad parecia que iba a ser un dia frio pero no por cierto las fotos son de hoy en la mañana.

Una pregunta, no decoran el aeropuerto para la epoca Navideña?

Si este año hay una area del aeropuerto en especial que tiene un bonito adorno espero no se me adelanten con la foto el otro lunes le tomo foto y la subo sorpresa....:lol:
Arbol ubicado en la salida de pasajeros primer nivel.
http://img354.imageshack.us/img354/6752/dsc04019va9.jpg

al arbolito le faltan los regalitos en la base.. bonito detalle...pregunto.. es natural or artificial??

La verdad parecia que iba a ser un dia frio pero no por cierto las fotos son de hoy en la mañana.



Si este año hay una area del aeropuerto en especial que tiene un bonito adorno espero no se me adelanten con la foto el otro lunes le tomo foto y la subo sorpresa....:lol:
Arbol ubicado en la salida de pasajeros primer nivel.
http://img354.imageshack.us/img354/6752/dsc04019va9.jpg

Huy a ver si no te gano mañana salgo para Costa Rica en Copa

Juanchito

No sera demasiado grande para el espacio? JAJAJAJA. Por cierto como que tambien pusieron guirnaldas arriba de las barandas del area de counters.

Como esta por allá??? Me marca 18 centigrados ahorita, pero en la noche en el valle como ha estado? y en las Montañas?

Esta semana mejoró la temperatura (aunque ahora siento mucho calor a medio día :nuts:). Por las mañanas (6 a 8am) la temperatura anda entre 11° y 13° en el valle de la ciudad, ya a medio día se pone a 22°C - 25°C

Me gusta más cuando no sube de 20°C.

ei hola amigos chapines siempre tube la duda de saver cuantos vuelos ahi entre SAL-GUA al dia??

Esta semana mejoró la temperatura (aunque ahora siento mucho calor a medio día :nuts:). Por las mañanas (6 a 8am) la temperatura anda entre 11° y 13° en el valle de la ciudad, ya a medio día se pone a 22°C - 25°C

Me gusta más cuando no sube de 20°C.

Totalmente de acuerdo. Pero me toco un poco de subida de temperatura, me hubiera gustado mas friito, haber si todavía pesco ;) Lo bueno es que arriba si esta mejor por la noche. :)

al arbolito le faltan los regalitos en la base.. bonito detalle...pregunto.. es natural or artificial??

hay otro arbolito en medio del area de mostradores.

Y si adornaron algunas partes.. el balcón de donde esta el food court hacia el area de chequeo.

http://i165.photobucket.com/albums/u48/kevtheonlyone/DSC00027.jpg

Esta foto es de ayer 29 de noviembre, tomada con mi celular desde el area de comida; por alli abajo se ven unas luces que es lo que digo. Debí tomarle fotos al arbol! :ohno::lol:

Y solo esa tomaste Kev.. hay hay hay :lol:

hay otro arbolito en medio del area de mostradores.

Y si adornaron algunas partes.. el balcón de donde esta el food court hacia el area de chequeo.

http://i165.photobucket.com/albums/u48/kevtheonlyone/DSC00027.jpg

Esta foto es de ayer 29 de noviembre, tomada con mi celular desde el area de comida; por alli abajo se ven unas luces que es lo que digo. Debí tomarle fotos al arbol! :ohno::lol:

Kev... Que significa esto? :rant:...

:tongue4::colgate::laugh::lol::hilarious:rofl:

creo q se recordo de sacar el cel para tomar la foto cuando vio a esa chava q si cabal ella se dio cuenta y mejor volteo a ver :lol:

^^ :okay: Eso mismos pensé ;) :lol: :lol: :lol:

El real motivo de la foto no tienen mucho que ver con arbolitos y aeropuertos...
eh? Kev? ;) :lol:

Esta es gracias a Flickr, en la Autoista a el aeropuerto se puede ver las obras de arte ya colocadas sobre la misma.

http://farm4.static.flickr.com/3192/3071644983_6b969c5730_b.jpg

Que bonita acera. Deberian de poner aceras asi en mas partes de la ciudad :)

Aqui les van unas fotos de los interiores del aeropuerto que espero les gusten.

http://img165.imageshack.us/img165/3892/dsc08174jo2.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/8384/dsc08177fx7.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/2882/dsc08176xc0.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/6404/dsc08183kh3.jpg

http://img165.imageshack.us/img165/2786/dsc08195eg3.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/1512/dsc08178ps7.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/8406/dsc08185us4.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/5810/dsc08180mc4.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/8020/dsc08182ab3.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/8466/dsc08179tp4.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/2248/dsc08186lu7.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/7765/dsc08184pf9.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/7159/dsc08194vq1.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/5554/dsc08204fb4.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/4941/dsc08193us1.jpg

http://img165.imageshack.us/img165/6011/dsc08190cp7.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/6459/dsc08191fk9.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/633/dsc08187mo0.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/7301/dsc08192xh9.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/8641/dsc08188zy1.jpg

http://img368.imageshack.us/img368/174/dsc08196ri5.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/4337/dsc08209iz1.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/3577/dsc08210ys4.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/48/dsc08205le6.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/1865/dsc08208vq1.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/7092/dsc08217mb2.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/8832/dsc08213gp7.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/2716/dsc08216cv0.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/4829/dsc08198qn4.jpg

Muy buenas fotos del Airopuerto JRPER. Gracias por compartirlas seve muy moderno y lindo.

creo q se recordo de sacar el cel para tomar la foto cuando vio a esa chava q si cabal ella se dio cuenta y mejor volteo a ver :lol:

:lol::lol::lol: pues la verdad se me habia olvidado tomar fotos.. pero mi cel ya ni carga tenia y donde me ponia a cargarlo! y eso que estuve como una hora y no se cuanto mas alli sentado :lol::lol: bueno, a la proxima será :cheers::cheers:

http://img140.imageshack.us/img140/3577/dsc08210ys4.jpg


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y la "super" fuente no hay modo q la terminen :ohno:

Buenas fotos por JRPER, los toques navideños le dan un poco de color que le hace falta a la terminal, ojalá se animen a hacer algo bonito.

La fuente parece que si va, pero no hay modo que la terminen.

Q BUENISIMAS FOTOS! Y Q RE BONITO ADORNADO ESTA... ES UNO DE LOS POCOS AEROPUERTOS Q ADORNA CREO YO... ME HA TOCADO VIAJAR PARA NAVIDAD Y EN USA, NO HE VISTO ADORNADO DE NAVIDAD ( X LO MENOS EN MIAMI, MINNESOTA, ATLANTA) Q BUENISIMO!!!

Se ve del primer mundo. Que buenas fotos.

Ustedes ,los que saben mucho deverian de editar todo en wikipedia y tambien subir sus fotos, espero q si,:banana:

Juan

Buenas Fotos JRPER ahora pude ver el Arbolito navideño que Kev intento tomarle foto pero al parecer algo lo distrajo :lol: :lol:

Volviendo al tema, es un centro comercial la parte esta del aeropuerto.. Moderno y funcional... espacio suficiente a la hora de hacer el check-in.

Buenas Fotos JRPER ahora pude ver el Arbolito navideño que Kev intento tomarle foto pero al parecer algo lo distrajo :lol: :lol:

Me alegra que hayas podido ver el arbolito navideno, je,je
Aqui pongo mas fotos para el deleite de todos.
Saludos!!

http://img512.imageshack.us/img512/319/dsc05659yj8.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/6848/dsc05657ns6.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/5788/dsc05658zl6.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/7729/dsc05661vy2.jpg

http://img512.imageshack.us/img512/4089/dsc05664ch7.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/3229/dsc05665yu4.jpg

http://img56.imageshack.us/img56/9486/dsc05663vj5.jpg

gracias por las fotos... este recorrido por el aeropuerto la aurora tiene un estilacho al aeropuerto de amsterdam.. me agrada un monton.. veo las fotos... y miro Guate puede..puede dar mucho... !!!!!

Que buenas fotos chavos.....pregunta para quien la pueda contestar, va aumentar el trafico aereo para este mes x las fiestas ???? saludos a todos........

Buenas fotos, disculpen por un momento pense que no era la Aurora, que bien se mira ahora tengo años de no visitarlo!!!

Buenas Fotos.. me das permiso para subirles al foro de latam..??!!

^^^^
Vos dale Chapi, sólo dale un quote y las subís en ese foro.

Buenas Fotos.. me das permiso para subirles al foro de latam..??!!

Claro que si, si te refieres a las mias. Solo que aun faltan las mejores...

Ok, las mejores te las dejo a tí... :okay:

Imprecionantes estan las fotos gracias por compartirlas JRPER.

Me alegra que hayas podido ver el arbolito navideno, je,je
Aqui pongo mas fotos para el deleite de todos.
Saludos!!

http://img512.imageshack.us/img512/319/dsc05659yj8.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/6848/dsc05657ns6.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/5788/dsc05658zl6.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/7729/dsc05661vy2.jpg

http://img512.imageshack.us/img512/4089/dsc05664ch7.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/3229/dsc05665yu4.jpg

http://img56.imageshack.us/img56/9486/dsc05663vj5.jpg

No habia tenido oportunidad de verlas, te rayaste JRPER, gracias!!! :okay:
Realmente se mira muy bien, enorme, mas uan si lo comparamos con lo que era, y definitivamente, la estructura del techo es de lo mejor, me encanta esos tubulares.

hoy anduve por esos rumbos, la verdad que bonito dejaron el aeropuerto se ve bastante moderno, al menos lo que se ve por fuera... no como el que estaba antes... lo malo es que no te dejan entrar jajajaja...

Vista exterior
http://img201.imageshack.us/img201/7482/dsc04029xy9.jpg
Gradas al cuarto nivel
http://img201.imageshack.us/img201/707/dsc04020nu7.jpg
La plaqueta de Berger la cambiaron por el arbolito:lol::lol:
http://img201.imageshack.us/img201/1899/dsc04028xj5.jpg
La riviera puerto libre
http://img201.imageshack.us/img201/7200/dsc04035rg0.jpg
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http://img201.imageshack.us/img201/1816/dsc04036zz7.jpg
Continetal puerta 10
http://img201.imageshack.us/img201/172/dsc04034ll6.jpg
Iberia A340-600
http://img201.imageshack.us/img201/9421/dsc04025ij7.jpg
llegaron las panoramicas.
http://img201.imageshack.us/img201/3189/dsc04031od2.jpg

http://img201.imageshack.us/img201/6469/dsc04030rw6.jpg

Que buenas fotos Julio14, esa pano quedó de lujo.

Gracias Julio, en especial por esa pano de todas las puertas, se ve enorme así. :okay:

Lastima, si, lo del plástico para la faja de equipaje, aunque parece que le dieron una cambiadita porque el anterior ya no aguantaba, ojala y le den una solución adecuada.

Buenas Fotos.. me das permiso para subirles al foro de latam..??!!

¿Cuál es el link?.

Veo que ayer los visito un 763 de UPS le habran logrado sacarle alguna foto??

Delta tambien esta trayendo un avion mas grande que el 757 creo que es el 767 .

Que buena Panoramica. desde el finger central hasta el norte. Que distancia en mts tendra?

una pregunta mucha..

las fajas de equipaje todavia siguen asi de "sencillotas" como estaban antes?? osea sin pantallas sin numeracion sin nada de info..

las puras fjas asi todas simples y que se ven mal..

salu2

Vista exterior
http://img201.imageshack.us/img201/3189/dsc04031od2.jpg


Muy Bonito, pero y los aviones a que hora llegan, urge que atraigan a alguna linea area para que lo utilize como hub, para no tener tanta capacidad subutilizada.

este lateral como que no muy me gusta... se mira muy cortado.. el gran ventanal aqua y JUAZ!!! una pared balnca.. con un 'su' techito...nonononoo

:lol: No sé si te dan ataques por momentos ó viste la Pelicula Poison Ivy... y se te pego algo jajaja

Muy Bonito, pero y los aviones a que hora llegan, urge que atraigan a alguna linea area para que lo utilize como hub, para no tener tanta capacidad subutilizada.

Buenas fotos q barbaro Julio!!! espero q ya el 8 le den uso al finger central........y podas traer fotos saludos.......

imprecionantes las fotos julio14 gracias esta muy moderno el airopuerto de Guate.

:lol: No sé si te dan ataques por momentos ó viste la Pelicula Poison Ivy... y se te pego algo jajaja

Son ataques, y a proposito de licas te recomiendo Reality Bites.

Panoramica con aviones:lol:
http://img243.imageshack.us/img243/6324/dsc04062hm7.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/5431/dsc04044ey5.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/7527/dsc04046ej9.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/328/dsc04055wl6.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/9206/dsc04057dd1.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/1140/dsc04061ag2.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/4844/dsc04060qo3.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/4981/dsc04038xj8.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/4606/dsc04039ul6.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/4467/dsc04040ds6.jpg

Gracias por las fotos.. se ve muy bien... en el primer nivel, sabes que cosas hay, bodegas?? ó hay alguna sala de pasajeros..?

Como siempre Julio, exelentes!!! Gracias. Los detalles, en especial del air-bridge y el corredor del primer nivel, muy buenos. Una pregunta, ¿sabes de que marca son las mangas? ¿las nuevas? ¿quien es su fabricante?

Realmente se ve muy moderno, y el diseño original del techo del edificio original complementa bien el diseño de lo nuevo.

Excelentes las fotos de los aviones con el Pacaya en uno y el agua en la otra.

una pregunta mucha..

las fajas de equipaje todavia siguen asi de "sencillotas" como estaban antes?? osea sin pantallas sin numeracion sin nada de info..

las puras fjas asi todas simples y que se ven mal..

salu2

La ultima vez que fui (en octubre) me fije que las fajas que ya estan en uso si tienen pantalla donde dice que maletas llegan a esa faja (aerolinea, numero de vuelo, procedencia), como en cualquier aeropuerto del mundo. No es como antes que habia que jugar adivinanzas con la llegada de las maletas.

Una pregunta....
con esto de las maletas y fajas y las mejoras de la Aurora..
aun se siguen hueveando las cosas de las maletas en el aeropuerto???? o eso ya cambio un poquito, que como les he dicho de ni TACA ni de MEXICANA tengo muy gratos recuerdos

antes de la ampliacion
http://img242.imageshack.us/img242/798/dsc02498lg4.jpg (http://imageshack.us)
http://img242.imageshack.us/img242/dsc02498lg4.jpg/1/w1549.png (http://g.imageshack.us/img242/dsc02498lg4.jpg/1/)

Hangares de Aero Ruta Maya y la Fuerza Aerea
http://img71.imageshack.us/img71/4050/dsc01556fn6.jpg (http://imageshack.us)
http://img71.imageshack.us/img71/dsc01556fn6.jpg/1/w1549.png (http://g.imageshack.us/img71/dsc01556fn6.jpg/1/)

getting ready for take-off

http://img265.imageshack.us/img265/9400/dsc00125pe0.jpg (http://imageshack.us)
http://img265.imageshack.us/img265/dsc00125pe0.jpg/1/w1434.png (http://g.imageshack.us/img265/dsc00125pe0.jpg/1/)

hangar de Cementos Progreso
http://img71.imageshack.us/img71/4750/dsc05382vr8.jpg (http://imageshack.us)
http://img71.imageshack.us/img71/dsc05382vr8.jpg/1/w1997.png (http://g.imageshack.us/img71/dsc05382vr8.jpg/1/)

Alpha, que super fotos, unas por ahí quedarán para el recuerdo, pero todas muy buenas.


Hay una foto que tomó Julio14 donde se ve el Volcán de Agua y el final del finger norte, wow, que buena toma.

Articulo de Prensa Libre

Aviones inseguros vuelan en el país

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) ha permitido durante este año que las naves Let-410, altamente inseguras y no certificadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), vuelen en cielo guatemalteco, transportando pasajeros y carga.

La empresa Aéreo Ruta Maya promociona en su página electrónica los aviones Let-410 UVP y UVP9, con capacidad para 19 pasajeros. Desde hace algunos años, han transportado turistas hacia distintas áreas del país, como Petén, Quetzaltenango y la costa sur.

Durante este tiempo, la aerolínea y la DGAC han puesto en riesgo la vida de decenas de pasajeros que, inconscientes del peligro al que se enfrentaban, han abordado esas naves.

Historia e inseguridad aérea
Lo que se sabe del avión Let-410 es que fue fabricado en Checoslovaquia, antes de la caída del comunismo. Su diseño fue elaborado para uso exclusivamente militar, para transporte de soldados y, la mayor parte del tiempo, armamento para abastecer desde del aire a la tropa del ejército checo.

Las avionetas se dejaron de utilizar con la caída del comunismo, y muchas fueron robadas, otras revendidas a aerolíneas en África, Europa y América del Sur. Se presume que los Let-410 que vinieron a Guatemala son de los robados.

Un experto aviador que prefirió el anonimato especificó que otra de las razones de peso por las que las aeronaves no deben volar en Guatemala es porque arribaron sin manuales ni historial de vuelo, ya que fueron construidas sin regulaciones.

“El Let no cuenta con certificado tipo, que es como el acta de nacimiento de un avión, el cual otorgan la OACI y la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés), luego de practicarle pruebas de rendimiento. No se sabe ni cuándo lo fabricaron”, aseveró el experto.

La Aviation Safety Network —Compañía de Seguridad Aeroportuaria Mundial— publicó, por medios electrónicos, que el Let-410 ha tenido 79 accidentes en todo el mundo, dejando como saldo 335 pérdidas humanas.

En Guatemala, han ocurrido dos accidentes —en el 2001 y en el 2005, respectivamente—. El primero iba despegando de La Aurora, y cayó sobre la pista, con saldo de ocho muertes, y el segundo, se accidentó en el aeropuerto de Zacapa.

Testigos confirmaron que el último incidente del avión Let-410 ocurrió en septiembre recién pasado, en el aeropuerto La Aurora. “La aeronave se encaramó sobre la grama de la pista de taxeo, y cuando llegó la DGAC, los pilotos habían huido”, manifestó un testigo.

“Estamos llegando al nivel del transporte urbano y extraurbano, donde los pilotos huyen de las unidades para no hacerse responsables de los accidentes”, dijo.

No deben volar
Aunque varios usuarios y pilotos califican estas aeronaves de “excelentes y útiles”, los Let-410 tienen prohibido volar en cielo guatemalteco, y este fue uno de los compromisos que la DGAC hizo con OACI para que otorgaran la certificación al Aeropuerto Internacional La Aurora, en el 2007.

La Asociación de Pilotos informó que las naves operan desde la pista “Nasa”, ubicada en una finca en Retalhuleu.

“La DGAC regaló de manera anómala una tarjeta de aeronavegabilidad a Aéreo Ruta Maya, para que puedan esparcir moscas en apoyo a la prevención de plagas en algunas fincas, lo cual está en contra de las disposiciones de la OACI”, aseguró un aviador de la asociación.

Propietarios de aerolíneas informaron sobre un Let-410 con nominación TG que realiza vuelos en Honduras. “Si ocurre un accidente en ese lugar, Guatemala sería responsable”, comunicó el propietario.

A raíz del récord de accidentes, la Agencia Europea de Seguridad Aérea emitió una directiva de aeronavegabilidad (AD) para el Let-410, el cual no debe volar hasta que repare algunos instrumentos y su estructura.

Es por eso que la operatividad del Let-410 atenta contra las reglas de aviación civil 21, capítulo 104, donde se estableció que la fecha límite para detener las aeronaves era el 1 de noviembre del 2007.

Manoseo
En una circular pública de la DGAC, número FS-025-08, el director de esa dependencia, Juan José Carlos, explicó que se efectuaron cambios a las reglas de aviación civil 21, para ampliar el tiempo límite de cancelación de los vuelos Let-410.

Luego, por motivos desconocidos, quedaron sin efecto los cambios a la regulación, pero sin dejar rastro de ese intento, lo cual es obligatorio, según las políticas de la DGAC.

Se acerca la hora para que los evaluadores de la FAA retornen al país, y de encontrarse con estos incumplimientos, la certificación del aeropuerto La Aurora será retirada de inmediato.

Se trató de obtener la versión del director de la DGAC y de la viceministra de Puertos y Aeropuertos, Lucrecia Ruiz, pero no respondieron a los telefonemas.

Hangares de Aero Ruta Maya y la Fuerza Aerea
http://img71.imageshack.us/img71/4050/dsc01556fn6.jpg (http://imageshack.us)
http://img71.imageshack.us/img71/dsc01556fn6.jpg/1/w1549.png (http://g.imageshack.us/img71/dsc01556fn6.jpg/1/)[/QUOTE]

Reacciones:

TAG “LOS VENDIMOS”
Jonanthan Leyton, empresario de Transportes Aéreos de Guatemala (TAG), dijo que debido al compromiso con la OACI, se sacaron todos los Let-410 de la compañía. “Nos costó Q4 millones deshacernos de la flota, para cumplir con la ley de aviación civil”, puntualizó.

AÉREO RUTA MAYA EXCELENTES
Richard Callaway, propietario de dicha aerolínea, manifestó que los Let-410 son excelentes aviones, y descartó que se estén utilizando en el aeropuerto La Aurora. “Yo no creo que prohibirlos sea requerimiento de la OACI”, enfatizó.

Se ven 2 Lets en la fotografia

Que bien, gracias por las fotos, Alpha. :okay: Nada como el helicóptero !!! :)

Hangares de Aero Ruta Maya y la Fuerza Aerea
http://img71.imageshack.us/img71/4050/dsc01556fn6.jpg (http://imageshack.us)
http://img71.imageshack.us/img71/dsc01556fn6.jpg/1/w1549.png (http://g.imageshack.us/img71/dsc01556fn6.jpg/1/)

Reacciones:

TAG “LOS VENDIMOS”
Jonanthan Leyton, empresario de Transportes Aéreos de Guatemala (TAG), dijo que debido al compromiso con la OACI, se sacaron todos los Let-410 de la compañía. “Nos costó Q4 millones deshacernos de la flota, para cumplir con la ley de aviación civil”, puntualizó.

AÉREO RUTA MAYA EXCELENTES
Richard Callaway, propietario de dicha aerolínea, manifestó que los Let-410 son excelentes aviones, y descartó que se estén utilizando en el aeropuerto La Aurora. “Yo no creo que prohibirlos sea requerimiento de la OACI”, enfatizó.

Se ven 2 Lets en la fotografia[/QUOTE]

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sinceramente da tristesa que empresas como estas utilizen aviones de mala calidad y quiero aclarar algo TAG si vendio los aviones a Honduras que mal por ellos y segundo Aero ruta Maya en teoria se supone que los mando a Honduras aclaro lo mando pero sigue con matricula TG y el otro el 16 de octubre de este año se accidento en el aeropuerto y a la semana lo desarmaron saber cual fue su fin. Como dice la nota de la prensa este fue el avion que abandonaron los pilotos.:ohno::ohno::ohno:
http://img385.imageshack.us/img385/1448/dsc03554qe9.jpg

http://img399.imageshack.us/img399/4966/dsc03555sj1.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/5163/dsc03556qv8.jpg

^^ pues el caso de los lets en Honduras ...las empresas Atlantic Airlines (que temporalmente paro operaciones) y Sosa Airlines, desde hace tiempos usan esas chatarras...hay otra aerolinea que usa lets pero son la version mas nueva y la unica autorizada por la OACI....los ex Lets de TAG y Aeroruta Maya fueron compradas por Aerocentro, es una empresa chapina que tbm tiene oficinas en Honduras (y creo q en El Salvador) y si todavia son matricula "TG".

les dejo un link para q echen un ojo..

http://www.youtube.com/watch?v=6HrKqaTJlZo

Viendo el historial de los Lets, ¡ni loco me subiría a uno! Me encanta la aviación, pero piloto de pruebas no soy. :ohno::)

Hey , no se suponia q ayer 8 de diciembre se abria el aerea nueva???

fuente confiable eme cuenta q air miami planea vuelos para el futuro a peten:banana:

fuente confiable eme cuenta q air miami planea vuelos para el futuro a peten:banana:

:banana::banana::banana::banana:eso seria genial

http://img177.imageshack.us/img177/9730/picture1cp1.jpg

Es esto cierto...??? habra forma de corroborar que no hay area de espera en el aeropuerto???? o es algo exagerado de la donnia esta???

No se como hiciste para que una pequena nota en la prensa saliera de ese tamano. Lo que sucede es que en el area de recepcion que es bien grande aun no tiene mobiliario adecuado para la espera de pasajeros.
Todo esta bajo techo pero aun no hay mobiliario para sentarse. O sea que la gente espera de pie la salida de los pasajeros. Creo que es parte de lo que esta pendiente para que pongan asientos adecuados, pero bajo ningun punto de vista esta prohibido.

MUCHOS AEROPUERTOS NO TIENEN AREA PARA SENTARSE Y ESPERAR A LOS PASAJEROS Q LLEGUEN.. COMO EN MIAMI...

La verdad la mayoria de aeropuertos no tienen un area para los familiares solo por dar unos ejemplos puedo decir Houston, Orlando, Roma, Miami, Cleveland, pero talvez esto se debe a que en estos lugares no llega toda la comunidad a despedir y a recibir a su familia esto es mas como que costumbre de latinoamerica, que a nuestro aeropuerto le falta donde poder sentarse si es cierto pero hay que recordar que el aeropuerto aun no ha sido terminado y a como se ven las cosas por lo menos unos seis meses mas para terminar.

eso es verdad... los familiares por lo general esperan parados frente al aerea de salida de pasajeros..(area a la cual a pesar de la "libre locomocion" NO ESTAN AUTORIZADOS A ENTRAR...pero eso si.. en cualquier aeropuerto es una aerea dentro de las instalaciones del mismo aeropuerto...

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Esta es el area para que los familiares puedan esperar tiene baños y pantallas con informacion de los vuelos eso si mas adentro ya no pasan pero creo que esto es un algo normal en la mayoria de aeropuertos.
http://img354.imageshack.us/img354/6752/dsc04019va9.jpg

bueno en el aeropuerto de managua la gente espera de pie, pero tambien presta las mismas condiciones que menciona Julio 14.

No se si me las aceptan aqui pero es parte del aeropuerto 87 aniversario Fuerza Aerea Guatemalteca FAG 10 de diciembre 2008.
http://img386.imageshack.us/img386/1244/dsc06497jf5.jpg

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Los comerciales
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buenas fotos... se ve que hay de los viejitos y de los nuevitos....

No se si me las aceptan aqui pero es parte del aeropuerto 88 aniversario Fuerza Aerea Guatemalteca FAG 10 de diciembre 2008.

y porq no? esta buenisimas las fotos :cheers: los F-27 todavia vuelan?

No se como hiciste para que una pequena nota en la prensa saliera de ese tamano. Lo que sucede es que en el area de recepcion que es bien grande aun no tiene mobiliario adecuado para la espera de pasajeros.
Todo esta bajo techo pero aun no hay mobiliario para sentarse. O sea que la gente espera de pie la salida de los pasajeros. Creo que es parte de lo que esta pendiente para que pongan asientos adecuados, pero bajo ningun punto de vista esta prohibido.

Aparte del tema, esa pregunta ante el tamaño de la nota me causo risa. Todos sabemos que es un cuadrito en Prensa Libre. :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

y porq no? esta buenisimas las fotos :cheers: los F-27 todavia vuelan?

¿Cuales? Esos si no los ubico :nuts: :okay:

La nueva ala internacional del aeropuerto DFW de Dallas-Fort Worth tiene unas sillas, bonitas, pero no es la gran cosa, la gente está esperando parada, eso si, es adentro.

Pero las terminales locales no tienen mucho, cuantas veces se ve a la gente tirada en el piso del aeropuerto porque se cancelaron los vuelos en USA?

Pero es cierto tampoco se ven a los cientos de familiares esperando a un solo pasajero, si uno tiene suerte lo llegan a traer, jejeje.

¿Cuales? Esos si no los ubico :nuts: :okay:
Es el Fokker F 27. Avion bimotor para transporte que aparece en la foto de la FAG.

Buenas fotos!! Don Julio pregunta ya esta en uso el finger central?

eso es verdad... los familiares por lo general esperan parados frente al aerea de salida de pasajeros..(area a la cual a pesar de la "libre locomocion" NO ESTAN AUTORIZADOS A ENTRAR...pero eso si.. en cualquier aeropuerto es una aerea dentro de las instalaciones del mismo aeropuerto...

Yo creo que se deberia respetar nuestro folclore, si algo sobra en la nueva terminal es espacio, en Guatemala es tradicion que hasta el perico vaya a dejar o a traer al pasajero, ha sido asi siempre, hasta que empezo la construccion de la nueva terminal. En mi caso particular hasta en año nuevo me ha dejado tirado y me da envidia cuando veo que alguien de algun lugar del altiplano se sube al pickup donde van otras 13 personas vestidos en sus mejores galas.

Nose si sera cierto pero oi q olympic Airlines se interesa en venir a Guate via Nueva York o via Madrid

Creo que el area de espera de familiares debiera estar habilitada y amueblada.
En mi opinion personal debiera de existir acceso ilimitado al area de chequeo de pasajes y equipaje como lo era en el aeropuerto anterior.

y porq no? esta buenisimas las fotos :cheers: los F-27 todavia vuelan?

Si vuelan aun los F-27 Friendship

Juanchito

Nose si sera cierto pero oi q olympic Airlines se interesa en venir a Guate via Nueva York o via Madrid

Lo dudo mucho Olympic si no estoy mal es de Grecia y tendria que tener permisos especiales para aboradar gente en Nueva York o Madrid.

Juanchito

Si vuelan aun los F-27 Friendship

Juanchito

link

www.en.wikipedia.org/wiki/Fokker_F27

link

www.en.wikipedia.org/wiki/Fokker_F27 (http://www.en.wikipedia.org/wiki/Fokker_F27)

Gracias por el link, ahora si me ubique. La palabra clave era Fokker ;) :okay:

Actualmente olympic no tiene ningun vuelo a latinoamerica.. creo que es mas un rumor de los muchos que hemos escuchado sobre lineas aereas nuevas que piensan venir :( Guatebolas :lol: :lol:

Director de Aeronáutica Civil asumió sin tener licencia vigente


Juan José Carlos expuso que el motivo de la expulsión de los Bomberos Municipales del aeropuerto La Aurora se debió a incapacidad e ineficacia. “Cuando llegaban a La Aurora, solo se presentaba el piloto y un bombero, aunque debían apoyarnos 22”, se quejó.

Aquellos socorristas fueron sustituidos por bomberos voluntarios, aunque tampoco están certificados para apoyar los aterrizajes de aviones.

Juan José Carlos, director de la DGAC, durante interrogatorio de diputados.

Por m. fernández Y K. CARDONA

Juan José Carlos, director de Aeronáutica Civil, admitió que cuando asumió el cargo en esa institución su licencia de piloto aviador no estaba vigente desde 1989.

“Sí soy piloto aviador, pero mi licencia estaba vencida. Es como los abogados, que pueden ejercer sus funciones y posteriormente ponerse al día en su colegiatura”, aseveró Carlos, durante una citación en la Comisión de Comunicaciones del Congreso.

El funcionario empezó a pilotear aviones en 1969, pero por sus estudios universitarios, no fue sino hasta en 1971 que obtuvo la licencia de piloto aviador, según narró.

Un archivo de la Sección de Licencias de la Dirección de Aeronáutica Civil (DGAC) demostró que Carlos dejó de volar en 1989.

Las Reglas de Aviación Civil establecen que para ocupar el cargo de director de la DGAC, entre otros requisitos, se requiere ser piloto aviador, —para eso, la licencia debe estar vigente—.

Carlos aseguró que, al poco tiempo de ocupar el cargo, se puso al día con su papelería. “Tuve que volar 10 horas para darle vigencia a mi licencia”, explicó.

Noé Orellana, presidente de aquella sala legislativa, señaló que Carlos incurrió en usurpación de funciones, a lo que éste respondió: “Yo tomé posesión como interventor, porque no existía el puesto de director”.

El funcionario añadió que el presidente Álvaro Colom le dio ese puesto porque lo transportaba de un sitio a otro cuando trabajaban en la empresa Textiles Tropicales.

La Comisión también denunció que los dos subdirectores están contratados de manera ilegal, ya que son asesores bajo el renglón 0-29, el cual prohíbe desempeñar cargos administrativos u operacionales.

Se informó que el subdirector no es piloto aviador, requisito para ocupar el puesto.

Segunda fase de La Aurora a la espera de decisión militar

La institución armada podría buscar la reversión de los acuerdos por propiedades de los terrenos obtenidos entre entidades durante la pasada gestión.

Por: Redacción
Menor Normal Grande

Los traspasos de propiedad para la segunda fase.
>El Departamento de Radiotransmisiones del Ejército se mudaba a unos terrenos dentro de la base Mariscal Zabala.
>La Confederación Deportiva Autónoma de Guatemala entregaba el terreno desocupado a cambio de una propiedad cercana al bulevar Vista Hermosa, zona 15.
>El Gobierno central debía cubrir los costos que les representará a las entidades cambiarse de instalaciones.

La construcción de la segunda fase del aeropuerto La Aurora está en impasse, mientras las autoridades del Ministerio de Comunicaciones conocen una nueva propuesta del Ejército de Guatemala sobre la distribución de al menos ocho terrenos comprendidos en el plan maestro de la terminal aérea.

En el gobierno de Óscar Berger, el Ministerio de Defensa (Mindef) acordó con la cartera de Comunicaciones desalojar las áreas aledañas al aeropuerto para permitir su ampliación.
Juan José Carlos, titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), señaló que a pesar de estos acuerdos, el Ejército no está conforme y se deben definir las condiciones que permitan utilizar esta tierra.

“No me consta, pero tengo entendido que el Ejército quiere que se reviertan los acuerdos del pasado gobierno”, indicó Lucrecia Ruiz, viceministra de Comunicaciones, quien agregó que primero debe definirse qué entidad posee los terrenos, para saber con quién negociar.

Aunque los terrenos están a nombre de la Confederación Deportiva Autónoma de Guatemala (CDAG), un usufructo permite que en ellos funcionen las dependencias militares.

El Plan Maestro del Aeropuerto establece que en el área que ocupa Radiotransmisiones del Ejército deben ubicarse los hangares, los clubes aéreos y la totalidad de helicópteros que operan en el país.

El secretario de prensa del Mindef, Juan Francisco Loranca Gomar, indicó que aún no se ha formulado una propuesta a Comunicaciones sobre la distribución, pero hay intenciones de revisar los documentos y elaborar un plan que permita maximizar el uso de los terrenos, y garantizar la protección del país.

El plan maestro establece que otras dependencias de la institución armada con terrenos en las cercanías, como el de la Escuela Técnica Militar de Aviación, se deben integrar al área reservada en el aeropuerto a la Fuerza Aérea Nacional.

Gracias por el link, ahora si me ubique. La palabra clave era Fokker ;) :okay:

en Honduras todavia vuelan dos creo, uno con Sosa Airlines y otro de la desaparecida Atlantic

Lo mejor sería hacer esta Segunda Fase en la Primera de xela..

La ampliacion de COMBEX y la separacion de la pista de taxeo es lo mas importante.

Director de Aeronáutica Civil asumió sin tener licencia vigente


Juan José Carlos expuso que el motivo de la expulsión de los Bomberos Municipales del aeropuerto La Aurora se debió a incapacidad e ineficacia. “Cuando llegaban a La Aurora, solo se presentaba el piloto y un bombero, aunque debían apoyarnos 22”, se quejó.

Aquellos socorristas fueron sustituidos por bomberos voluntarios, aunque tampoco están certificados para apoyar los aterrizajes de aviones.

Juan José Carlos, director de la DGAC, durante interrogatorio de diputados.

Por m. fernández Y K. CARDONA

Juan José Carlos, director de Aeronáutica Civil, admitió que cuando asumió el cargo en esa institución su licencia de piloto aviador no estaba vigente desde 1989.

“Sí soy piloto aviador, pero mi licencia estaba vencida. ¡¡¡¡¡¿¿¿¿¿Es como los abogados, que pueden ejercer sus funciones y posteriormente ponerse al día en su colegiatura??????!!!!!!”,:nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::ohno::ohno::ohno::ohno: aseveró Carlos, durante una citación en la Comisión de Comunicaciones del Congreso.

El funcionario empezó a pilotear aviones en 1969, pero por sus estudios universitarios, no fue sino hasta en 1971 que obtuvo la licencia de piloto aviador, según narró.

Un archivo de la Sección de Licencias de la Dirección de Aeronáutica Civil (DGAC) demostró que Carlos dejó de volar en 1989.

Las Reglas de Aviación Civil establecen que para ocupar el cargo de director de la DGAC, entre otros requisitos, se requiere ser piloto aviador, —para eso, la licencia debe estar vigente—????????????????????:ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno:

Carlos aseguró que, al poco tiempo de ocupar el cargo, se puso al día con su papelería. “Tuve que volar 10 horas para darle vigencia a mi licencia”, explicó.

Noé Orellana, presidente de aquella sala legislativa, señaló que Carlos incurrió en usurpación de funciones, a lo que éste respondió: “Yo tomé posesión como interventor, porque no existía el puesto de director”.

El funcionario añadió que el presidente Álvaro Colom le dio ese puesto porque lo transportaba de un sitio a otro cuando trabajaban en la empresa Textiles Tropicales.

La Comisión también denunció que los dos subdirectores están contratados de manera ilegal, ya que son asesores bajo el renglón 0-29, el cual prohíbe desempeñar cargos administrativos u operacionales.

Se informó que el subdirector no es piloto aviador, requisito para ocupar el puesto.

:dunno: :ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno:


Esto lo explica todo!!!!! Que barbaridad!!!!!!!!!!:ohno::ohno::ohno::ohno:

La ampliacion de COMBEX y la separacion de la pista de taxeo es lo mas importante.

Es URGENTISISMO!!!! Pero con estas des autoridades, que se puede esperar.:ohno::ohno::ohno::ohno::ohno:

en Honduras todavia vuelan dos creo, uno con Sosa Airlines y otro de la desaparecida Atlantic

Gracias por el dato. :okay:

Video

http://www.noti7.com.gt/noti7/preview.php?id=5632&tim=

“Sí soy piloto aviador, pero mi licencia estaba vencida. Es como los abogados, que pueden ejercer sus funciones y posteriormente ponerse al día en su colegiatura”, aseveró Carlos, durante una citación en la Comisión de Comunicaciones del Congreso.

Que hombre más cínico...otro ejemplo de la c*gada de gente que está actualmente en la administración pública.

Que gente, que gente!!!! Esperemos q todo se mejore .......

Todo eso repercute gracias al Famoso... Compadrazo... los Compas del Pre. siempre llegan a más de algún Hueso del Gobierno.... una persona que no tenga nada que ver con el Presidente solo el de la Policia... despues... todos.

14-dec-08 todas las puertas llenas (7 a la 18) un caluroso amanecer:lol:
http://img156.imageshack.us/img156/6883/dsc04089lf7.jpg

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Gracias por las fotos.. se ve muy bien... en el primer nivel, sabes que cosas hay, bodegas?? ó hay alguna sala de pasajeros..?

Bajo el finger norte se encuentran las oficinas de las lineas aereas y/o bodegas de equipaje tambien de las empresas que prestan servicio en tierra en la parte debajo de las gradas a migracion esta protocolo y salones vip en la parte central se encuentra migracion y de lado sur estan las salas 1 y 2.

Como siempre Julio, exelentes!!! Gracias. Los detalles, en especial del air-bridge y el corredor del primer nivel, muy buenos. Una pregunta, ¿sabes de que marca son las mangas? ¿las nuevas? ¿quien es su fabricante?

Realmente se ve muy moderno, y el diseño original del techo del edificio original complementa bien el diseño de lo nuevo.

La marca de los muelles es patito:lol::lol: bueno ya enserio esta es la marca, hechos en China.
http://img156.imageshack.us/img156/5901/dsc04084ah6.jpg

Buenas fotos!! Don Julio pregunta ya esta en uso el finger central?

Aun no se utiliza el finger central por cuestiones burrocraticas, a como se ven las cosas talvez para enero ya este habilitado:ohno:

Otra actualización de Google Earth, laaaargaaaa la terminal. Aproximadamente 558 mts, de sur a norte

http://img392.imageshack.us/img392/7709/actulizacion2008aeropuelq6.jpg

^^ Muy buenas fotografías y la de google earth están muy buenas también.

:lol: y que calurosa amanecer a esa hora marcaba la temperatura 9 grados centrigrados con sensación térmica de 6 grados en aeropuerto jajaja.

Saludos.

cuando podemos ver actualizaciones de TODO guatemala y el salvador? estoy aburrido de ver las zonas de guate con la misma cantidad de torres creo que esas imagenes aereas son de 2002-2003 :ohno: aparte del ATO claro

^^^^
Estás equivocado, las de Guate son del 2007, casi finales.

^^^^

tiene 16 años..............

cuando podemos ver actualizaciones de TODO guatemala y el salvador? estoy aburrido de ver las zonas de guate con la misma cantidad de torres creo que esas imagenes aereas son de 2002-2003 :ohno: aparte del ATO claro

:pet::pet:..........Traiganme la firma de Ifig xfa.

:lol::lol::lol::lol:

what? yo no estoy tratando de menospreciar guatemala. sólo estuve preguntando porque me pareció que no han actualizado la cobertura pero estoy equivocado

Muy buena Fern... creo que Paneco se referia a Google Earth si no me equivoco..!!

Otra actualización de Google Earth, laaaargaaaa la terminal. Aproximadamente 558 mts, de sur a norte

http://img392.imageshack.us/img392/7709/actulizacion2008aeropuelq6.jpg

La actualización no es la más nueva.. pero algo a nada...!!! de segro la actualizan en un año.. :lol:

Por Marcela Fernández


13:22 | 14/12/2008

Para cumplir uno de los compromisos para obtener la categoría 1 en el aeropuerto La Aurora, el director de Aeronáutica Civil, Juan José Carlos, informó que comprará, por medio, de un contrato de alquiler con opción a compra, 4 motobombas de modelo reciente, marca Oshkosh, para renovar el equipo obsoleto que tienen los bomberos aeronáuticos.

Las motobombas que actualmente posee la dirección serán trasladas a los aeropuertos de la provincia, ya que para atender un accidente en la pista de La Aurora, no tendrían la capacidad de respuesta inmediata por su modelo antiguo. Las motobombas actuales son modelo 1976, 1993 y 2000.

"Las tendremos cuando tengamos el dinero, esperamos que estén en el país el próximo año", aseveró Juan José Carlos.

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) recomendó, en el 2007 a Aeronáutica Civil, que la asistencia en el aeropuerto debería ser atendida por un cuerpo especializado, para asistir en el aterrizaje de los aviones de Iberia, avión de mayor fuselaje que llega al país.

Eso motivó la firma de un convenio de cooperación con los bomberos Municipales, quienes fueron certificados por Oaci, para este tipo de trabajo; sin embargo, en septiembre de este año, fueron expulsados por la gerencia del aeropuerto La Aurora y los bomberos aeronáuticos pasaron tres semanas sin tener apoyo extra, hasta que se firmó un acuerdo similar con los Bomberos Voluntarios.

En el Congreso de la República, Carlos fue criticado de esa acción, ya que se desperdició la certificación de los Municipales; sin embargo, el funcionario respondió con críticas para el grupo que daba el respaldo con anterioridad, y con pocos argumentos de fondo.

Muy Graaande esa terminal, uds deverian de recomendar a alguien q hagan aeropuerto en la antigua Guatemala

Muy Graaande esa terminal, uds deverian de recomendar a alguien q hagan aeropuerto en la antigua Guatemala

No tendria razon de ser construir un aeropuerto en la Antigua estando la terminal de La Aurora a solo 45 minutos. El trafico de personas no lo compensaria. Ademas... no creo que cabria una pista alli....

quiza en la canasta entre el acatenango y fuego.. hehehehe

A veces es mejor reflexionar antes de postear.

Otra actualización de Google Earth, laaaargaaaa la terminal. Aproximadamente 558 mts, de sur a norte

http://img392.imageshack.us/img392/7709/actulizacion2008aeropuelq6.jpg


Caramba!!! Ya era hora. Ahora hay que hacer un antes y un despues. :)

14-dec-08 todas las puertas llenas (7 a la 18) un caluroso amanecer:lol:
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Muy buenas todas, dan una idea del movimiento mañanero de la terminal. :okay: Gracias Julio.

La marca de los muelles es patito:lol::lol: bueno ya enserio esta es la marca, hechos en China.
http://img156.imageshack.us/img156/5901/dsc04084ah6.jpg



Gracias por el dato Julio. :okay:

La verdad no estas tan mal... se tiene ó tenia pensado construir un Aerodromo Nacional para vuelos pequeños Aerotaxis para ser más claros.. pero se quedo todo en el impase por el cambio del Director de Aeronautica... un verdadero HORROR no ERROR.. veremos.

Guate necesita alrededor de 21 Aerodromos y Aeropuertos alcanzas 4, 5 ya es de Pilon..

Muy Graaande esa terminal, uds deverian de recomendar a alguien q hagan aeropuerto en la antigua Guatemala

Hey me fascinan esas fotos con la bruma al amanecer...le da un toque especial a la ciudad...

una pregunta.. ahroa que United no esta llegando..quien cubre los vuelos a los angeles?? porfavor no me digan TACA!!!!

La verdad no estas tan mal... se tiene ó tenia pensado construir un Aerodromo Nacional para vuelos pequeños Aerotaxis para ser más claros.. pero se quedo todo en el impase por el cambio del Director de Aeronautica... un verdadero HORROR no ERROR.. veremos.

Guate necesita alrededor de 21 Aerodromos y Aeropuertos alcanzas 4, 5 ya es de Pilon..

Gracias, La verdad aunque sea un aeodromo nacional nos caeria bien

Fijate q lastimosamente si Tonxter! La ves pasada me encontre con un spotter tico que trabaja para taca "lacsa" y le hice la misma pregunta y sip ellos ya tenian ratos haciendo code share, seria bueno q Delta dejara fijo el q tiene temporal.......... saludos hasta land down under...........

Hey XIGAG gracias por la info.. y es que veras... a mi no me gusta el chisme...pero se de gente que prefiere ir primero a Dallas via AA y luego seguir a los angeles, un amigo que vino a darse la vuelta por aca salio Guate-Dallas, luego Los Angeles-Sydney y el regreso fue Sydney-Los Angeles-Miami y luego Miami-Guate, no se si sera porque American comparte vuelos con Qantas pero que vuelton!!!!! y la verdad si es para evitar Taca..lo que sea

Esas fotos de la bruma están increíbles.

A veces es mejor reflexionar antes de postear.

Jaja éste siempre con sus ánimos de superioridad tan equivocados. :ohno:

Hey XIGAG gracias por la info.. y es que veras... a mi no me gusta el chisme...pero se de gente que prefiere ir primero a Dallas via AA y luego seguir a los angeles, un amigo que vino a darse la vuelta por aca salio Guate-Dallas, luego Los Angeles-Sydney y el regreso fue Sydney-Los Angeles-Miami y luego Miami-Guate, no se si sera porque American comparte vuelos con Qantas pero que vuelton!!!!! y la verdad si es para evitar Taca..lo que sea

Si Qantas y American tienen codigo compartido en sus vuelos, incluso hubo rumor que Qantas empesaria a volar de Sydney a Dallas

Juanchito

Jaja éste siempre con sus ánimos de superioridad tan equivocados. :ohno:

^^No entendí :nuts::nuts:

En algún momento alegue que no me gustaba el techo por dentro, se miraba muy bajo para lo masivo de las vigas. Sin embargo admito que ya estando dentro y cerquita el techo no esta bajo, quedo bien.
Al aeropuerto aún le falta mucho esta todo sin gracia aparte de vacío de aviones,lastima que las autoridades no vendan mejor al país para que alguna empresa ponga un hub.

^^No entendí :nuts::nuts:

Jaja es que este cree que todos aquí son expertos en urbanismo, aeronáutica y topografía a la vez, el pobre forista solo estaba expresando sus pensamientos.

Hola amigos de guate...
Yo creo que lo de aa con qantas es un codeshare por la alianza oneworld a la que ambas pertenecen no es por evitar a TACA ya que si volaras con TACA por esa ruta te saldria mas caro porque te venderian 2 pasajes en ves de uno como aa y qantas
Saludos

Jaja es que este cree que todos aquí son expertos en urbanismo, aeronáutica y topografía a la vez, el pobre forista solo estaba expresando sus pensamientos.

Este?! ... El compañero forista Kibab tiene nombre. Un poco de educación y respeto no vendría mal.

No dan gana de opinar en este foro d mi querida guate x k me arta ver los foristas pelioneros. x eso es que no hay muchos aqui en este foro x k ustedes los auyentan. claro no no todos los fororistas. secreen fresa muchos de y de muchaaaaaaaaaaaaaaaa educacion. hay si.:bash:

Plan para concesionar aeropuerto La Aurora

El Gobierno se propone concesionar la administración y la segunda fase de la remodelación del Aeropuerto Internacional La Aurora.

Por hugo alvarado y ricardo quinto

El Gobierno pretende desatenderse de la administración y remodelación del Aeropuerto Internacional La Aurora, y quiere entregarlo en concesión, medida que podría concretarse el próximo año.

La intención del Gobierno de privatizar la terminal aérea es que la compañía se haga cargo de la administración, la construcción de la segunda fase y remodelación de cinco aeródromos en la provincia.

Según el trámite, el Ejecutivo tendría que convocar a una licitación internacional, que ya se proyecta para el 2009.

El presidente en funciones, Rafael Espada, y Juan José Carlos, director de Aeronáutica Civil, informaron de la medida, luego de una reunión.

Ambos coincidieron en que es viable que la iniciativa privada sea la encargada de administrar la terminal aérea.

Carlos dijo que la ventaja de concesionar ese bien nacional es que mejoraría la administración y se velaría por cumplir con las regulaciones que exige la Organización de Aviación Civil Internacional.

Espada adelantó que revisan las distintas normativas, como la Ley General de Concesiones 30-41 y la de Aviación Civil, para adecuarlas al objetivo que buscan; sin embargo, de necesitar cambios, los propondrán en la gestión del próximo presidente del Congreso, Roberto Alejos, del partido oficial.

“El Estado no tiene capacidad para administrar los aeropuertos del país, por lo que la concesión, por medio de la inversión público-privada, puede modernizar el sistema aéreo del país”, expuso el gobernante en funciones.

El Gobierno argumenta que en varios países del mundo los aeropuertos son administrados por el sector privado, por lo que no ve ningún problema en que se haga lo mismo en Guatemala.

Espada reconoció que la intención de concesionar los aeropuertos no ha sido consultada con el presidente Álvaro Colom, pero cree que éste apoyará la iniciativa.

Descartó que concesionar implique subir los precios en los distintos servicios que presta un aeropuerto internacional.

En corrillos parlamentarios trascendió que, desde el inicio, la intención del Gobierno era concesionar el aeropuerto, y por eso cuestionaron la inversión en la primera fase y no se presupuestó la segunda para el 2009.
Opiniones

César Dávila, presidente de la Asociación de Pilotos Aviadores de Guatemala, opinó que este tipo de negocios ha surgido por intereses económicos, y que si se diera, vendría a encarecer todas las operaciones, tanto privadas como comerciales, que actualmente se efectúan en el país. Por consiguiente, habría que preguntarle a los usuarios de las líneas aéreas si estarían dispuestos a pagar más por los boletos.

“Creemos que una concesión del aeropuerto solo traería para el país desventajas, trabas y encarecimiento de todo lo que tiene que ver con lo aeronáutico”, dijo Dávila.

Jorge Castellanos, de la junta directiva del Aeroclub, recordó que la concesión no está contemplada en el plan maestro del aeropuerto, el cual define toda una hoja de ruta para la aviación del país, en los próximos 30 años.

“La seguridad aérea y sus operaciones merecen autonomía, no más política”, enfatizó.
FAG no será trasladada

El director de Aeronáutica Civil afirmó que la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) no será retirada de las instalaciones del aeropuerto. “Nunca se ha pensado en este gobierno en retirarlos. Sería una locura quitarlos de allí”, expresó.

Similar en Costa Rica

La experiencia más cercana en cuanto a la concesión de un aeropuerto está en Costa Rica. Desde el 2001, el Gobierno de ese país dio la administración del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría a la empresa Alterra Partners, cuyo principal socio es la compañía estadounidense Bechtel, pero a octubre del 2007, ésta no había cumplido con las obras de ampliación a que se había comprometido, alegando “desequilibrio financiero”. Alterra pidió varios cambios en el contrato, para mejorar sus ingresos, pero sus pretensiones fueron rechazadas por la Contraloría General de ese país, que afirmó que la empresa debió cumplir con lo pactado en el contrato original.

El presidente del Grupo TACA, Roberto Kriete, se quejó en octubre del 2007 de la atención en el referido aeropuerto, ya que la empresa a cargo de la concesión no había efectuado las ampliaciones.

Remodelación

Fases

La administración anterior decidió remodelar el Aeropuerto Internacional La Aurora, ubicado en la zona 13.

• La primera fase del aeropuerto, inaugurada en diciembre del año pasado, comprendía 25 por ciento de un plan maestro de ampliación diseñado para 30 años.

• Esta etapa de remodelación incluyó el edificio central y el ala norte (donde se encuentran las salas de abordaje).

• La primera fase tuvo un costo de US$94 millones (Q710 millones).

• La segunda fase no tiene presupuesto asignado para el próximo año.

• El presidente Álvaro Colom denunció al principio de su gestión una posible sobrevaloración de la obra en el aeropuerto, aunque luego su administración aclaró que se había dado un error en aquella afirmación.

• La encargada de ejecutar la obra fue la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la cual asegura que se le deben US$40 millones, ya que corrió con los gastos para equipar las nuevas instalaciones.

• El Gobierno aún no cancela esa deuda.

Ex director: Afecta el costo

“Si se hace una mala negociación en la concesión, puede afectar el costo de los pasajes aéreos y de transporte de carga. El país pierde como destino turístico, y para conexiones en el tráfico de carga aérea a nivel regional”, dijo José Moreno, ex director de Aeronáutica Civil.
Analista

Hay que esperar

“En la actualidad no existe un marco regulatorio que genere certeza jurídica para concesionar el aeropuerto. Habría que esperar y meterle leña al fuego, en el Congreso, a la ley de alianzas público-privadas, para generar esa certeza”, opinó Lizardo Bolaños.

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No hay de que preocuparse, a nadie le va a interesar convertirse en concesionario de la Aurora. Se necesitan 4 millones de pasajeros para hacer rentable la terminal y van a pasar algunos años, para que se dupliquen los actuales 2 millones de pasajeros. Como pais no tenemos mayor poder de convocatoria a nivel internacional, asi que lo mas seguro es que nadie va a aplicar. Por otro lado la gente del aeroclub paga muy poco por lo servicios y quieren seguir teniendo el aeropuerto en el patio de atras de sus casas, ¿Porque no se hacen cargo ellos de la Aurora?

Plan para concesionar aeropuerto La Aurora

El Gobierno se propone concesionar la administración y la segunda fase de la remodelación del Aeropuerto Internacional La Aurora.

Por hugo alvarado y ricardo quinto

El Gobierno pretende desatenderse de la administración y remodelación del Aeropuerto Internacional La Aurora, y quiere entregarlo en concesión, medida que podría concretarse el próximo año.

La intención del Gobierno de privatizar la terminal aérea es que la compañía se haga cargo de la administración, la construcción de la segunda fase y remodelación de cinco aeródromos en la provincia.

Según el trámite, el Ejecutivo tendría que convocar a una licitación internacional, que ya se proyecta para el 2009.

El presidente en funciones, Rafael Espada, y Juan José Carlos, director de Aeronáutica Civil, informaron de la medida, luego de una reunión.

Ambos coincidieron en que es viable que la iniciativa privada sea la encargada de administrar la terminal aérea.

Carlos dijo que la ventaja de concesionar ese bien nacional es que mejoraría la administración y se velaría por cumplir con las regulaciones que exige la Organización de Aviación Civil Internacional.

Espada adelantó que revisan las distintas normativas, como la Ley General de Concesiones 30-41 y la de Aviación Civil, para adecuarlas al objetivo que buscan; sin embargo, de necesitar cambios, los propondrán en la gestión del próximo presidente del Congreso, Roberto Alejos, del partido oficial.

“El Estado no tiene capacidad para administrar los aeropuertos del país, por lo que la concesión, por medio de la inversión público-privada, puede modernizar el sistema aéreo del país”, expuso el gobernante en funciones.

El Gobierno argumenta que en varios países del mundo los aeropuertos son administrados por el sector privado, por lo que no ve ningún problema en que se haga lo mismo en Guatemala.

Espada reconoció que la intención de concesionar los aeropuertos no ha sido consultada con el presidente Álvaro Colom, pero cree que éste apoyará la iniciativa.

Descartó que concesionar implique subir los precios en los distintos servicios que presta un aeropuerto internacional.

En corrillos parlamentarios trascendió que, desde el inicio, la intención del Gobierno era concesionar el aeropuerto, y por eso cuestionaron la inversión en la primera fase y no se presupuestó la segunda para el 2009.
Opiniones

César Dávila, presidente de la Asociación de Pilotos Aviadores de Guatemala, opinó que este tipo de negocios ha surgido por intereses económicos, y que si se diera, vendría a encarecer todas las operaciones, tanto privadas como comerciales, que actualmente se efectúan en el país. Por consiguiente, habría que preguntarle a los usuarios de las líneas aéreas si estarían dispuestos a pagar más por los boletos.

“Creemos que una concesión del aeropuerto solo traería para el país desventajas, trabas y encarecimiento de todo lo que tiene que ver con lo aeronáutico”, dijo Dávila.

Jorge Castellanos, de la junta directiva del Aeroclub, recordó que la concesión no está contemplada en el plan maestro del aeropuerto, el cual define toda una hoja de ruta para la aviación del país, en los próximos 30 años.

“La seguridad aérea y sus operaciones merecen autonomía, no más política”, enfatizó.
FAG no será trasladada

El director de Aeronáutica Civil afirmó que la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) no será retirada de las instalaciones del aeropuerto. “Nunca se ha pensado en este gobierno en retirarlos. Sería una locura quitarlos de allí”, expresó.

Similar en Costa Rica

La experiencia más cercana en cuanto a la concesión de un aeropuerto está en Costa Rica. Desde el 2001, el Gobierno de ese país dio la administración del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría a la empresa Alterra Partners, cuyo principal socio es la compañía estadounidense Bechtel, pero a octubre del 2007, ésta no había cumplido con las obras de ampliación a que se había comprometido, alegando “desequilibrio financiero”. Alterra pidió varios cambios en el contrato, para mejorar sus ingresos, pero sus pretensiones fueron rechazadas por la Contraloría General de ese país, que afirmó que la empresa debió cumplir con lo pactado en el contrato original.

El presidente del Grupo TACA, Roberto Kriete, se quejó en octubre del 2007 de la atención en el referido aeropuerto, ya que la empresa a cargo de la concesión no había efectuado las ampliaciones.

Remodelación

Fases

La administración anterior decidió remodelar el Aeropuerto Internacional La Aurora, ubicado en la zona 13.

• La primera fase del aeropuerto, inaugurada en diciembre del año pasado, comprendía 25 por ciento de un plan maestro de ampliación diseñado para 30 años.

• Esta etapa de remodelación incluyó el edificio central y el ala norte (donde se encuentran las salas de abordaje).

• La primera fase tuvo un costo de US$94 millones (Q710 millones).

• La segunda fase no tiene presupuesto asignado para el próximo año.

• El presidente Álvaro Colom denunció al principio de su gestión una posible sobrevaloración de la obra en el aeropuerto, aunque luego su administración aclaró que se había dado un error en aquella afirmación.

• La encargada de ejecutar la obra fue la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la cual asegura que se le deben US$40 millones, ya que corrió con los gastos para equipar las nuevas instalaciones.

• El Gobierno aún no cancela esa deuda.

Ex director: Afecta el costo

“Si se hace una mala negociación en la concesión, puede afectar el costo de los pasajes aéreos y de transporte de carga. El país pierde como destino turístico, y para conexiones en el tráfico de carga aérea a nivel regional”, dijo José Moreno, ex director de Aeronáutica Civil.
Analista

Hay que esperar

“En la actualidad no existe un marco regulatorio que genere certeza jurídica para concesionar el aeropuerto. Habría que esperar y meterle leña al fuego, en el Congreso, a la ley de alianzas público-privadas, para generar esa certeza”, opinó Lizardo Bolaños.

Hay muchos que defienden las concesiones como la mejor forma de hacer este tipo de negocios, en Costa Rica creo que ha funcionado bastante bien, yo no podría decir si es buena o mala idea porque depende de la capacidad de la gente en hacerlo bien o mal.
Lo que si me parece importantísimo es la aprobación de la alianza público-privada, es la mejor forma de sacar avante la infraestructura de un país.

Este?! ... El compañero forista Kibab tiene nombre. Un poco de educación y respeto no vendría mal.

Yo respeto a cualquiera que respete la opinión de los demás.

No hay de que preocuparse, a nadie le va a interesar convertirse en concesionario de la Aurora.

Creo que acá está el asunto de la cosa y donde mayor necesidad poner mucha más atención que lo normal. Con "concesiones" turibas donde el Estado se vería siempre obligado a dar dinero y el concesionario siempre tiene las de ganar sería un negocio muy lucrativo para cualquiera. Claro, no digo que así la propondrían pero igual, sería interesante ver si habrían interesados.

Normalmente estoy de acuerdo con tus comentarios Joluve, pero en esta ocación no..... La Nota lo dice claro, 2Fase del Aurora y Remodelar 5 Aerodromos.... lo cual hace rentable, no al Aurora sino al Pais como CENTRO DE CONECCIONES NORTE-CENTRO-SUR Y quien quita EUROPA por el Atlantico Y ASIA por el Pacifico...

En los transitos minimo se podria manejar Cifras por arriba de los 7 Millones de Pasajeros..

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No hay de que preocuparse, a nadie le va a interesar convertirse en concesionario de la Aurora. Se necesitan 4 millones de pasajeros para hacer rentable la terminal y van a pasar algunos años, para que se dupliquen los actuales 2 millones de pasajeros. Como pais no tenemos mayor poder de convocatoria a nivel internacional, asi que lo mas seguro es que nadie va a aplicar. Por otro lado la gente del aeroclub paga muy poco por lo servicios y quieren seguir teniendo el aeropuerto en el patio de atras de sus casas, ¿Porque no se hacen cargo ellos de la Aurora?

Una historia cercana de concesión

Alterra venderá sus acciones al consorcio HAS para las obras del aeropuerto de Costa Rica

EFE
Actualizado 06-05-2008 18:52 CET

San José.- La firma Alterra Partners venderá sus acciones al grupo Houston Airport System (HAS) para la administración y modernización del aeropuerto Juan Santamaría, el más importante de Costa Rica, tras no conseguir fondos para completar las obras.


El proyecto de modernización del aeropuerto tiene un costo de 160 millones de dólares.

El director general de Alterra, Alfredo Aguileta, confirmó hoy la noticia a Radio Monumental, pero no dio más detalles sobre la transacción, aunque dijo que no habrá cambios de personal y los usuarios no se verán afectados.

El grupo HAS es un consorcio de capital estadounidense, brasileño y canadiense, tiene su sede en Texas y opera el aeropuerto de Houston, donde el año pasado se movilizaron 43 millones de viajeros, informó hoy el diario La Nación.

Para que este grupo asuma la administración y modernización del la terminal aérea, es necesario que el Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC) y la Contraloría General de la República avalen la compra de acciones y el cambio de gestor.

Alterra Partners administra por concesión el aeropuerto costarricense desde 2001, pero desde 2003 el proyecto enfrenta problemas e incluso la paralización de obras porque la empresa aduce un "desequilibrio financiero".

Desde entonces, la firma y el Gobierno han negociado anexos al contrato para equilibrar el proyecto, los cuales han sido rechazados por la Contraloría General de la República.

El proyecto de modernización del aeropuerto tiene un costo de 160 millones de dólares, de los cuales 90 millones ya han sido aportados por la Corporación Financiera Internacional (IFC, acreedora) y otros 40 millones por los inversionistas de Alterra.

Debido a un desequilibro de 14 millones de dólares que adujo la empresa desde 2003, la IFC congeló el giro de los 30 millones restantes en la suma original.

El pasado 5 de febrero el Gobierno de Costa Rica anunció un plazo de 60 días a la firma para que consiguiera los fondos para concluir la modernización del aeropuerto.

www.soitu.es/soitu/2008/05/06/info/1210092767_319772.html - 30k -

No dan gana de opinar en este foro d mi querida guate x k me arta ver los foristas pelioneros. x eso es que no hay muchos aqui en este foro x k ustedes los auyentan. claro no no todos los fororistas. secreen fresa muchos de y de muchaaaaaaaaaaaaaaaa educacion. hay si.:bash:

Pelioneros? :) Me parece que es un foro, el de Guate, bastante tranquilo, y este thread en especial, el del aeropuerto. :okay:

California79, escribí tus opiniones no pensando en que alguno te pueda responder mal, si no en que expresas libremente tus ideas y mas de alguno estará de acuerdo con ellas, y algunos que no, las sabrán rebatir con inteligencia. :okay: Toda opinion enriquece y siempre hay algo nuevo que aprender. :)

Una historia cercana de concesión

Alterra venderá sus acciones al consorcio HAS para las obras del aeropuerto de Costa Rica

EFE
Actualizado 06-05-2008 18:52 CET

San José.- La firma Alterra Partners venderá sus acciones al grupo Houston Airport System (HAS) para la administración y modernización del aeropuerto Juan Santamaría, el más importante de Costa Rica, tras no conseguir fondos para completar las obras.


El proyecto de modernización del aeropuerto tiene un costo de 160 millones de dólares.

El director general de Alterra, Alfredo Aguileta, confirmó hoy la noticia a Radio Monumental, pero no dio más detalles sobre la transacción, aunque dijo que no habrá cambios de personal y los usuarios no se verán afectados.

El grupo HAS es un consorcio de capital estadounidense, brasileño y canadiense, tiene su sede en Texas y opera el aeropuerto de Houston, donde el año pasado se movilizaron 43 millones de viajeros, informó hoy el diario La Nación.

Para que este grupo asuma la administración y modernización del la terminal aérea, es necesario que el Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC) y la Contraloría General de la República avalen la compra de acciones y el cambio de gestor.

Alterra Partners administra por concesión el aeropuerto costarricense desde 2001, pero desde 2003 el proyecto enfrenta problemas e incluso la paralización de obras porque la empresa aduce un "desequilibrio financiero".

Desde entonces, la firma y el Gobierno han negociado anexos al contrato para equilibrar el proyecto, los cuales han sido rechazados por la Contraloría General de la República.

El proyecto de modernización del aeropuerto tiene un costo de 160 millones de dólares, de los cuales 90 millones ya han sido aportados por la Corporación Financiera Internacional (IFC, acreedora) y otros 40 millones por los inversionistas de Alterra.

Debido a un desequilibro de 14 millones de dólares que adujo la empresa desde 2003, la IFC congeló el giro de los 30 millones restantes en la suma original.

El pasado 5 de febrero el Gobierno de Costa Rica anunció un plazo de 60 días a la firma para que consiguiera los fondos para concluir la modernización del aeropuerto.

www.soitu.es/soitu/2008/05/06/info/1210092767_319772.html (http://www.soitu.es/soitu/2008/05/06/info/1210092767_319772.html) - 30k -

Creo que lo de la concesión pasa mucho por lo que dijo el Director de DGAC en tiempos de Berger, si se sabe hacer, funciona en beneficio del país, pero si lo que se pretende es una marufiada, como pinta, entonces definitivamente es algo negativo. :dunno:

Aunque en lo personal no termina de gustarme.

^^ sobre la concesion se debe tener MUCHO cuidado con que empresa sea la elegida (si es q se da)...en Honduras hemos tenido una PESIMA experiencia con las conceciones pero basicamente porque han sido empresas nacionales con cero experiencia en el aerea de aeropuertos.

^^ sobre la concesion se debe tener MUCHO cuidado con que empresa sea la elegida (si es q se da)...en Honduras hemos tenido una PESIMA experiencia con las conceciones pero basicamente porque han sido empresas nacionales con cero experiencia en el aerea de aeropuertos.

Ese es exactamente el punto. :okay: Y precisamente por ello es que soy pesimista con las intenciones del actual gobierno, que va a dejar trabada esa cuestión y luego no hay forma de rectificar. :ohno:

Concesiones o privatizaciones en países como Guatemala simplemente no funcionan, y al final, años mas tarde, el gobierno central se da cuenta de que ha perdido un patrimonio nacional por 4 décadas y no hay nada que pueda hacer al respecto, ya que si se lleva a la corte a compañía X, en la corte de opinión empresarial Guatemala se convierte en un país que espanta inversiones.

En Costa Rica es una pesadilla lo de su aeropuerto, al igual que otros países en Sudamérica.

Para que funcione se necesita tráfico, tráfico y más tráfico, lo cual en Guatemala no va a pasar.

Continental 757-200W N110 :banana:
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Espada se retracta sobre concesión del aeropuerto La Aurora

El vicepresidente Rafael Espada aseguró ayer públicamente, al redactor de esta nota, que no había informado sobre un plan para concesionar el aeropuerto La Aurora. No obstante, sus declaraciones al respecto están grabadas.

Espada intentó aclarar que otorgar en concesión la principal terminal aérea del país no fue tema de conversación con el director de Aeronáutica Civil, Juan José Carlos, durante una reunión realizada el martes pasado.

Explicó que en la referida cita dialogó respecto de la seguridad aérea del país.

Luego dijo que el plan de concesión existe, pero hasta al momento no han firmado ningún documento y no están privatizando el aeropuerto La Aurora.

Un acto público de la Secretaría de Comunicación Social fue aprovechado por el vicegobernante para dirigirse al redactor de esta nota y asegurar: “Yo no le dije eso”, en relación a la nota publicada ayer, titulada Plan para concesionar aeropuerto La Aurora.

En la nota informativa se indicó que el Gobierno no tiene capacidad para administrar los aeropuertos guatemaltecos, por lo que la concesión, por medio de la inversión público-privada, puede modernizar el sistema aéreo, según declaraciones de Espada.
No es la primera vez

Esta no es la primera vez que el vicepresidente se pronuncia sobre un tema y luego contradice sus declaraciones.

Entre las más recientes se puede citar cuando habló del vínculo que existía entre el diputado Manuel Baldizón y su padre con la ONG Dulce Refugio, que opera en Petén.

Gustavo Berganza, director e investigador de la Asociación Desarrollo, Organización, Servicios y Estudios Socioculturales, opina que las contradicciones en que incurre Espada se debe a su falta de experiencia política y el poco poder que tiene en el Ejecutivo.

“Lo que sucede con frecuencias es que él (Espada) escucha una decisión o una opinión en el gabinete y la da a conocer, luego le llaman la atención por haberlo divulgado y que no era de su competencia”, opinó Berganza.

El investigador propone que Espada debe escuchar más a su grupo de asesores para saber qué puede decir y qué no, para que luego no señale a los medios de ser los responsables.

http://www.prensalibre.com/pl/2008/diciembre/18/283994.html

Plan para concesionar aeropuerto La Aurora

El presidente en funciones, Rafael Espada, y Juan José Carlos, director de Aeronáutica Civil, informaron de la medida, luego de una reunión.

Seguridad y soberanía aéreas comprometidas

Guatemala necesita por lo menos cinco aeropuertos internacionales.

Rodolfo Zelada I DCA I
Fuente: http://www.dca.gob.gt/nacion_pagina_3.html#2



El Presidente en funciones aseguró que la infraestructura aeroportuaria del País es de mala calidad.

La mala calidad de las instalaciones, infraestructura y equipamientos Aeroportuarios comprometen la seguridad y soberanía aéreas del País, sostuvo ayer el presidente en funciones, Rafael Espada.

Según su criterio, los aeropuertos son áreas muy vulnerables a procesos relacionados con el terrorismo, narcotráfico y crimen organizado, entre otros, por lo que las autoridades encargadas trabajan un plan específico de seguridad aeroportuaria, aunque en este aspecto no proporcionó mayores detalles.

“La seguridad y soberanía aérea del país está comprometida por la mala calidad de aeropuertos que tenemos; no tenemos suficientes radares, no tenemos suficiente estructura, incluso, no hay ni siquiera capitán de aeropuerto, el Gobierno pasado quitó la capitanía de los aeropuertos, por lo que no hay administración organizada”, destacó.

Para Espada, uno de los cinco aeropuertos que necesita el país, debería de estar ubicado en Esquipulas, Chiquimula, toda vez que, cerca de dicha área, se piensa desarrollar un centro turístico, en el marco del Plan del Trifinio, que involucra a Guatemala, Honduras y El Salvador.

y ahora tambien asegura que nunca dijo nada acerca de consecionar el aeropuerto.... vaya vida de politico...

¿Como podemos creerle algo a estos? Así han estado todo este año, uno dice, el otro desdice, alguien hace rápido hay otro que lo deshace, en fin. :dunno: :ohno:
Ya es común escuchar en las calles, en los comercios, en las clínicas... "el peor gobierno de la historia" y eso es mucho decir... "pagar impuestos, ¿para que? si todo se lo están robando", etc...
Realmente triste. Y los accesos del Aeropuerto no hay modo que los terminen o inicien los que faltan. Recordemos que esto de los accesos es importante también para mantener la categoría.

¿Qué tal CF2008? ya hace ratos que no te miraba por acá y sin vos este foro se cae jejeje, pierde dinamismo :okay:.

¿Cuántos aeropuertos internacionales tenemos? yo sabía de 3.
Y bueno, como dicen, qué podemos esperar de estos políticos que hablan y hablan y luego les da Alzheimer.

¿Qué tal CF2008? ya hace ratos que no te miraba por acá y sin vos este foro se cae jejeje, pierde dinamismo :okay:.

¿Cuántos aeropuertos internacionales tenemos? yo sabía de 3.
Y bueno, como dicen, qué podemos esperar de estos políticos que hablan y hablan y luego les da Alzheimer.

Pues no tan participativo, porque no he podido, pero siempre por aquí. :okay: :)

En cuanto a los aeropuertos, Puerto Barrios bien puede serlo sin problemas, el de Xela, metiendole un poquito mas de plata. La realidad es que no han querido. :ohno:

No soy CF2008, pero me gusta comentar... Pto. Barrios, Escuitla, Peten, Quetzaltenango, por las pistas de aterrizaje, pero por las Terminales Aéreas se quedan cortos.... minimo tendria que tener la amabilidad de colocar en cada uno de estos 5 puertas de abordaje y demás.

Saludos.

¿Qué tal CF2008? ya hace ratos que no te miraba por acá y sin vos este foro se cae jejeje, pierde dinamismo :okay:.

¿Cuántos aeropuertos internacionales tenemos? yo sabía de 3.
Y bueno, como dicen, qué podemos esperar de estos políticos que hablan y hablan y luego les da Alzheimer.

NO SON NECESARIAS 5 PUERTAS DE ABORDAJE... EL AEROPUERTO DE URUGUAY SOLO TIENE 4, Y EL DE TEGUCIGALPA CREO Q SOLO 2...

5 es lo Ideal para darle una posición de centro de transito nacional Brdo.. y 5 lo digo ya que nunca se sabe si en la aurora se tendrá que desviar varios aeronaves a otra terminal(es) por eso la de la cantidad.. siempre pensando un poco más adelante..

NO SON NECESARIAS 5 PUERTAS DE ABORDAJE... EL AEROPUERTO DE URUGUAY SOLO TIENE 4, Y EL DE TEGUCIGALPA CREO Q SOLO 2...

5 es lo Ideal para darle una posición de centro de transito nacional Brdo.. y 5 lo digo ya que nunca se sabe si en la aurora se tendrá que desviar varios aeronaves a otra terminal(es) por eso la de la cantidad.. siempre pensando un poco más adelante..

Creo que al menos Flores, Barrios, Xela y San José deberían tener una terminal como la propones, formando un eje. Quizá Esquipulas, Coban, Reu y alguno mas podrían contar con una terminal mas sencilla pero funcional. Pero definitivamente pensar para futuro es lo mas adecuado.

YO PIENSO Q LA DE REU TAMB DEBERIA DE SER DE GRAN IMPORTANCIA, A ESTA AREA SE LE PUEDE EXPLOTAR Y MUY BIEN! POSICIONANDOLA COMO "EL ORLANDO" DE GUATE PARA CENTRO AMERICA, MEXICO Y MUCHOS OTROS PAISES... DEBERIA DE HABER ALGUN ACUERDO ENTRE EL IRTRA Y EL GOBIERNO PARA REALIZAR ALGUN TIPO DE PROYECTO...

YO PIENSO Q LA DE REU TAMB DEBERIA DE SER DE GRAN IMPORTANCIA, A ESTA AREA SE LE PUEDE EXPLOTAR Y MUY BIEN! POSICIONANDOLA COMO "EL ORLANDO" DE GUATE PARA CENTRO AMERICA, MEXICO Y MUCHOS OTROS PAISES... DEBERIA DE HABER ALGUN ACUERDO ENTRE EL IRTRA Y EL GOBIERNO PARA REALIZAR ALGUN TIPO DE PROYECTO...

Esto lo viene diciendo el señor Castillo Sinibaldi del IRTRA.

Juanchito

Continental 757-200W N110 :banana:
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Julio14 muy buenas fotos!!
creo te nombraremos el fotografo oficial de La Aurora junto a unos compañeros mas jejeje..
no se que piensan?

slds

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http://img408.imageshack.us/img408/7721/dsc01742yv8.jpg

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http://img510.imageshack.us/img510/9912/dsc01952tx9.jpg

Buenas fotos mucha! Julio y Richyboy.... Julio van a llevar el 767 o el 777 la proxima semana? y Rickyboy veo q tenes acceso a las avionetas x ahi apuntate con una toma aerea del aeropuerto claro si se puede saludos.........

http://www.youtube.com/watch?v=b5VkG8AV7JI

http://www.youtube.com/watch?v=ou51IhP3ir8

http://www.youtube.com/watch?v=hb-XiV-M5w4

http://www.youtube.com/watch?v=H6ccxvPjGZM

http://www.youtube.com/watch?v=ZpATMMnkbXs

Gracias x los videos viejo se ven muy bien...........saludos

b5VkG8AV7JI

ou51IhP3ir8

hb-XiV-M5w4

H6ccxvPjGZM

ZpATMMnkbXs

Para visualizarlos le pones
[ youtube ] y luego el codigo y otro [ /youtube ]

:okay: :)

ei ya confirmaron el 767 para SAP y SAL y para GUA??

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Si esta confirmado el 767-200 llega 23 vuelo 453 sale 24 vuelo 457 tambien el 26 tenemos el vuelo 443 y 444 con 767.

ei ya confirmaron el 767 para SAP y SAL y para GUA??

hombre que bien y eso de que iba a venir a SAP no me la sabia, sabes cuando lo traen aca??

De todo un poco
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La vida en Combex a la 2 de la mañana.
http://img187.imageshack.us/img187/9492/dsc04066lo9.jpg
Por la tarde en rampa nacional
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http://img187.imageshack.us/img187/2949/dsc04131lz2.jpg
Continental CO457 757-200
http://img187.imageshack.us/img187/9223/dsc04164fe7.jpg
Continental CO443 camino a la puerta 10
http://img187.imageshack.us/img187/2572/dsc04132me5.jpg
Taca con el superbus A321
http://img187.imageshack.us/img187/984/dsc04138zh3.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/1880/dsc04168kl0.jpg
Taca A319
http://img187.imageshack.us/img187/4234/dsc04142xy6.jpg
Embraer 190
http://img187.imageshack.us/img187/1527/dsc04158kk5.jpg
Mexicana y el chiquibus A318
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http://img187.imageshack.us/img187/1985/dsc04146zv7.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/9163/dsc04143jc4.jpg
Delta directo de LAX
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Copa y American
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http://img187.imageshack.us/img187/8673/dsc04155yx5.jpg
Por ultimo CO443 22DEC camino a la puerta 17
http://img187.imageshack.us/img187/2029/dsc04180oi8.jpg

hombre que bien y eso de que iba a venir a SAP no me la sabia, sabes cuando lo traen aca??

El 26 de diciembre es el vuelo CO762 que llega a las 1204P tambien hay programado un segundo vuelo apartir del 25de diciembre llega a SAP a las 954P.

Buenas fotos Julio a esa hora estan llenas todas las puertas verdad?

Cortesia de Flickr y de Etinsea

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http://farm4.static.flickr.com/3131/3110078268_c0cd8db40d_o.jpg

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http://farm4.static.flickr.com/3020/3109245479_43209346f8_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3281/3109245571_b704853e5b_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3132/3109245709_aca4940b7e_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3056/3109245747_de1240decb_o.jpg

Reforma 10

http://farm4.static.flickr.com/3067/3109245775_d330bab83c_o.jpg

Wow que fotos mas hermosas del airopuerto. Chapi gracias por mostrarlas. me quede con la boca avierta simplemente espectaculares y que grande es nuestra ciudad.

Muy buenas fotos estas últimas, la terminal quedó muy bien y que bueno dejaron los murales de Efraín Recinos, le dan un buen toque, lamentablemente se ve un gran chapuz allí que afea toda la construcción, ojalá no sea tan permanente y logren disfrazarlo mejor o quitarlo.

Muy buenas fotos, Chapi, gracias por localizarlas y subirlas!

Me sigue pareciendo inaudito lo de la faja de equipaje, ¿realmente no se le ocurrió a nadie al hacer los planos?

Lo malo es que si tapa al menos dos de los murales por lado, pero en si se ve muy bien el edificio. Me pregunto, ¿al lado de la puerta 19 del finger norte hay un espacio, ¿se podrá en un futuro habilitar para otra puerta si fuera necesario o ya no hay espacio de taxeo?

Por cierto, ¡que sucia esta esa ala! ¡Mantenimiento! :ohno:

Si hay espacio CF.. pero pienso que seria para 4 Aeronaves Pequeñas..

Saludos.

Chapi,
muy buenas las fotos..
es una lastima que la faja de equipaje haya quedado asi
jejeje..
pero ni modo.
x cierto, alguien de ustedes sabe a que hora estan llenas todas las puertas de abordaje?
creo en esto nos puede ayudar Julio14 vd?
jejeje
x cierto..
Feliz Navidad Srs.!

Si hay espacio CF.. pero pienso que seria para 4 Aeronaves Pequeñas..

Saludos.

¿Entonces estaciones a tierra y no otra manga?

Otra manga no estaria nada mal, el problema es que interrumpiria la entrada a los Sotanos CF.

^^ Ah! Ese es el problema, claro, eso me pasa por no ver los planos. :nuts: Gracia por la aclaración Chapi. :okay:

A320 de Taca en la Aurora

http://img529.imageshack.us/img529/5786/pday320on0.jpg (http://imageshack.us)
http://img529.imageshack.us/img529/pday320on0.jpg/1/w1209.png (http://g.imageshack.us/img529/pday320on0.jpg/1/)

foto tomada por mi

Alpha Delta, me tome la molestia de subirla acá jejeje...!

:cheers:Feliz Navidad y Año nuevo para todos:banana:
La hora en que esta lleno el Aeropuerto (de aviones) es de 10 de la noche a 7 de la mañana del siguiente dia durante todo el año.
767-200 23DEC08 23:05
http://img123.imageshack.us/img123/886/dsc06814wg8.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/9950/dsc06847nx3.jpg
Copa desde la cabina del 767
http://img399.imageshack.us/img399/5294/dsc06840ju3.jpg

^^

Julio, ¿Cuántas personas le caben a ese 767-200 de Continental?

^^

Julio, ¿Cuántas personas le caben a ese 767-200 de Continental?

Disculpa que me meta pero los 767-200 de Continental tiene capacidad para 149 pax en Economico y 25 en Primera Clase, para un total de 174 pax. El 757-200 tiene capacidad para 159 en Economico y 16 en Primera Clase para un total de 175, 1 mas que el 767-200 pero el 767-200 tiene mas capacidad de carga que es la razon por la cual lo traen en estas fechas.

Espero que te sirva

Fuente de la informacion www.seatguru.com

Juanchito

osea que el 767 de conti estara pernoctando en la Aurora :banana:

Disculpa que me meta pero los 767-200 de Continental tiene capacidad para 149 pax en Economico y 25 en Primera Clase, para un total de 174 pax. El 757-200 tiene capacidad para 159 en Economico y 16 en Primera Clase para un total de 175, 1 mas que el 767-200 pero el 767-200 tiene mas capacidad de carga que es la razon por la cual lo traen en estas fechas.

Espero que te sirva

Fuente de la informacion www.seatguru.com

Juanchito

Si, más que claro Juanchito, gracias por la info.

Por la tarde en rampa nacional
http://img187.imageshack.us/img187/7853/dsc04129we6.jpg


Hey a estos dos TG yo los conozco, seguido verlos por Honduras:cheers:

Ya nunca abrieron la terminal central que se previa para la primer semana de diciembre? La verdad parece ser que los trabajos en el aeropuerto se han parado.

Ya nunca abrieron la terminal central que se previa para la primer semana de diciembre? La verdad parece ser que los trabajos en el aeropuerto se han parado.

Lamentablemete aun no esta en funcionamiento para el ultimo dia que yo trabaje el 23 de diciembre ya estaba casi completo para ponerse en funcionamiento de momento no les ofrezco fotos ya que me encuentro disfrutando mis merecidas vacaciones:lol: de paseo por el pais.

Lamentablemete aun no esta en funcionamiento para el ultimo dia que yo trabaje el 23 de diciembre ya estaba casi completo para ponerse en funcionamiento de momento no les ofrezco fotos ya que me encuentro disfrutando mis merecidas vacaciones:lol: de paseo por el pais.

Que descances, Julio y desestresate muy bien, porque se que trabajar en esa área es bastante estresante aunque tiene buenas recompensas y satisfacciones. Así nos podes regalar fotos de la Aurora en el 2009 :okay:

Lamentablemete aun no esta en funcionamiento para el ultimo dia que yo trabaje el 23 de diciembre ya estaba casi completo para ponerse en funcionamiento de momento no les ofrezco fotos ya que me encuentro disfrutando mis merecidas vacaciones:lol: de paseo por el pais.

Gracias Julio , la verdad esperamos que el finger central este listo para comiensos de 2009, Gracias por informarnos en el 2008

Pues yo te lo dije antes Julio! y hoy no es la ecepcion, como dicen los compañeros del foro, gracias x toda la info a lo largo del 2008 y tambien gracias a todos, xq sin los comentarios de cada quien, este foro no fuera posible ni existiria y pienso jovenes q todos merecemos credito x cualquier info q demos! asi les deseo un feliz 2009 y q el 2008 nos quede el baul de los recuerdos como el año en q vimos avances en la aviacion de nuestro pais...........saludos

:cheers1:^^ Espero que este nuevo año que comienza nos traiga mejores noticias para la aviaciòn del paìs.
Aca les dejo unas fotos que tome ayer el ultimo dia de año..!! :banana: :cheers1:

http://img156.imageshack.us/img156/8783/dsc02168gn1.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/3144/dsc02169lk4.jpg

http://img388.imageshack.us/img388/2461/dsc02170xf1.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/7276/dsc02171ak8.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/934/dsc02172mw0.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/787/dsc02174bm1.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/2742/dsc02176rr3.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/7117/dsc02178jr7.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/918/dsc02183ix0.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/5185/dsc02185wb1.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/5952/dsc02188wu3.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/2608/dsc02195ys1.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/3618/dsc02200yx1.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/7166/dsc02201je8.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/3695/dsc02205ms6.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/508/dsc02206cl9.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/668/dsc02208bh3.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/6678/dsc02209by8.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/8963/dsc02212du6.jpg

http://img89.imageshack.us/img89/5740/dsc02213dm4.jpg

Un poco de trafico en La Aurora!!

http://img89.imageshack.us/img89/5357/dsc02216cx1.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/4351/dsc02217vs3.jpg

http://img247.imageshack.us/img247/54/dsc02218mo7.jpg

http://img247.imageshack.us/img247/7360/dsc02220ds9.jpg

http://img247.imageshack.us/img247/2136/dsc02221ml9.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/3994/dsc02224ui0.jpg

http://img247.imageshack.us/img247/1281/dsc02228py4.jpg

http://img247.imageshack.us/img247/2813/dsc02231fb9.jpg

http://img371.imageshack.us/img371/5528/dsc02233ro6.jpg

http://img385.imageshack.us/img385/6259/dsc02239xq3.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/8476/dsc02240bi4.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/1259/dsc02242sa0.jpg

http://img371.imageshack.us/img371/6518/dsc02243zr4.jpg

http://img385.imageshack.us/img385/8397/dsc02244tm9.jpg

http://img385.imageshack.us/img385/1398/dsc02245yi7.jpg

Buenas fotos, se ve bastante ocupada la Terminal Aerea, eso es bueno.

muy buenas fotos y varios avionaes en la la terminal y no digamos de la magnifica vista de los edificios de la avenida de las Americas.

acá les dejo el 757-200 de Continental despegando..

http://www.youtube.com/watch?v=H61qgKrhrjA

RECIENTEMETE ESTUBE EN EL ATO, Y LA VERDAD SI STAN AVANZANDO, EL FOOD COURT DEL AREA DE PASAJEROS QUEDO MUY BONITO, STA &CAFE, BARISTA, MC, Y LA ENTRADA A EL LOUNGE DE ZACAPA ... Y YA ABRIERON UN MONTON DE LOCALES MAS DE PUERTO LIBRE Y TODAVIA ESTAN CONSTRUYENDO EL RESTO, SE VE Q VA A QDAR MUY MUY BONITO...

pero parece que hay problemas de no poder apliar el aeropuerto internacional que paso con el proyecto de ampliar el aeropuerto del puerto san jose???? creo que alli hay mas espacio como para construir 2 o tres pistas mas creo que alli se deberia de mover porque cn el tiempo la demanda se vaa seguir aumentando y es necesario por el bien del pais que tenga mas destino para asia y mas ciudades de europa y el medio oriente creo que en escuintla seria mejor que el aeropuerto estuviera alli hay mas espacio

Alguien tiene foto de Cubana de Aviacion en el ATO?,

disculpen q haga esta pregunta tonto pero, como hago para poner fotos en el foro??

Para el Recuerdo: (Varios Autores)

KLM:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/1/1/2/0046211.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/0/6/0043605.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/0/5/2/0004250.jpg


Aviateca:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/1/8/0063815.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/1/6/0213612.jpg


Varios:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/9/4/5/0160549.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/9/1/8/0090819.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/3/3/0090335.jpg

^^^^
Sigue las instrucciones de este link para subir las fotos

http://www.skyscrapercity.com/announcement.php?f=808&a=409

Suerte, :okay:

El paso a desnivel del Mercado de Artesanias va lentisimo, casi no se notan los avances, demasiado lento para todo lo que hace falta. Y lo que si esta de pegar de gritos son las vallas publicitarias que pusieron y siguen poniendo, es una salvajada, ¿que les pasa? se ve realmente HORRIBLE, y las esculturas no sirven para nada, no por si mismas, sino por el fondo espantoso que tienen ahora, tan asi esta la cosa, que si de la vieja tribuna del hipódromo pretenden hacer el mirador, actualmente no se podría ver nada mas que la sucesión de enormes vallas. :ohno:

Cuánto dinero le dejará a la Muni la colocación de esas vallas publicitarias?, por algo no las quitan.

^^Eso seguro..ahora estaba viendo que ya hay publicidad en pantallas inflables :nuts::nuts:

Alguien tiene foto de Cubana de Aviacion en el ATO?,

disculpen q haga esta pregunta tonto pero, como hago para poner fotos en el foro??

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/4/1/1333143.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/8/2/5/0698528.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/1/4/0663412.jpg

Juanchito

Q DIAS LLEGA CUBANA AL AEROPUERTO???

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/4/1/1333143.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/8/2/5/0698528.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/1/4/0663412.jpg

Juanchito

Gracias:):)

Se recuerdan del pesimo Aeropuerto que teniamos???? :

http://http://img242.imageshack.us/img242/3636/02n27jun07eb6.th.jpg (http://img242.imageshack.us/my.php?image=02n27jun07eb6.jpg)

^^^^^^^^^^Gracias por ayudarme a saber como poner fotos, traere fotos mañana en ocho del ATO,:banana:, no saben como va el finger central, si tienen fotos recientes posteenlas en el foro

Continental 737-800 (07ENE09)
http://img442.imageshack.us/img442/7276/dsc04305pm1.jpg
737-900ER (08ENE09)
http://img442.imageshack.us/img442/663/dsc04314uk2.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/3001/dsc04317xw0.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/8902/dsc04329wn4.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/8848/dsc04340gv8.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/8500/dsc04323zo9.jpg
Mexicana (08ENE09) A-318
http://img442.imageshack.us/img442/9071/dsc04318xy2.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/4039/dsc04321st9.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/1382/dsc04326ym1.jpg
Taca (08ENE09) E-190
http://img442.imageshack.us/img442/1224/dsc04310st7.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/552/dsc04309dr9.jpg
American (07ENE09) 737-800
http://img442.imageshack.us/img442/719/dsc04304ri3.jpg
A-300
http://img442.imageshack.us/img442/5236/dsc04308yd4.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/2307/dsc04313zo8.jpg
ABX 767-200
http://img442.imageshack.us/img442/839/dsc04346aq7.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/7555/dsc04347lk8.jpg

Gracias Julio, es interesante ver dos 767-200 de ABX al mismo tiempo, se necesita urgente la ampliacion del area de carga.

Juanchito

^^ Julio, ¿como va el finger central? Por cierto que el domingo recién pasado Iberia hizo un aterrizaje perfecto en verdad, entrando por la 0-1 entro directo a la terminal, se nota que ese piloto conoce la Aurora. Pero no puede ver que puerta uso. :(

muy buenas fotos julio14 gracias por compartirlas y por tenernos informados de los avances del airopuerto.

Para el Recuerdo: (Varios Autores)

KLM:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/1/1/2/0046211.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/0/6/0043605.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/0/5/2/0004250.jpg


Aviateca:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/1/8/0063815.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/1/6/0213612.jpg


Varios:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/9/4/5/0160549.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/9/1/8/0090819.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/3/3/0090335.jpg

Ay las del recuerdo!!! me acuerdo que aya por el 98 miraba en La Aurora a Aviaco!! ¿alguien tiene una foto de esa linea española en La Aurora? algo que no me acuerdo era si Ladeco volo alguna vez a Guatemala, solo recuerdo ver como "posters" de ella en el aeropuerto.

Pero NUNCA, NUNCA vi a KLM en La Aurora, solo esta siempre pendiente de verlo todos los dias pasar por mi casa, que veo que para Guatemala llevaba un 747-400, es obvio que era uno asi al ver las fotos ahora ya mas claro!, ¿le atine otra vez? yo creo que si :D

Saludos.

Ay las del recuerdo!!! me acuerdo que aya por el 98 miraba en La Aurora a Aviaco!! ¿alguien tiene una foto de esa linea española en La Aurora? algo que no me acuerdo era si Ladeco volo alguna vez a Guatemala, solo recuerdo ver como "posters" de ella en el aeropuerto.

Pero NUNCA, NUNCA vi a KLM en La Aurora, solo esta siempre pendiente de verlo todos los dias pasar por mi casa, que veo que para Guatemala llevaba un 747-400, es obvio que era uno asi al ver las fotos ahora ya mas claro!, ¿le atine otra vez? yo creo que si :D

Saludos.

Ladeco vino por un tiempo a Guatemala. Esa linea aerea era de Chile y la adquirio LAN. KLM si trajo el 747-400 por mucho tiempo en un vuelo AMS-MEX-GUA-MEX-AMS empeso 3 veces por semana y llego a tener 5 veces por semana el vuelo. Tambien utilizo el DC-10 volando AMS-CUR-PTY-GUA-PTY-CUR-AMS algo asi era el vuelo.

Saludos

Juanchito

Hola desde pto san jose, estoy de vacaciones y ps fui a observar el ATO de aqui, quedo muy bonito y ps estaba vacio y no tenia camino para entrar sin pasar por una base de los militares (havian como 11 militared) asi q no pude entrar y tampoco tomar fotos porq se ne olvido la camara en mi casa, jaja, bno adios y gracias por las fotos Julio 14 ^^^^^^

Que tal felicitaciones por el foro soy nuevo por aca me tome la molestia de leer todo el foro jeje, me gustan mucho las fotos, espero pongan mas, quisiera que pusieran mas fotos de Delta Airlines (especial del vuelo hacia los angeles)!!!
es mi aerolinea favorita, la mayoria de veces la he utilizado esta aerolinea mas con el Vuelo hacia Los Angeles, excelente avion que utilizan para esta ruta...

hay veces que Delta Trae 767-300 de Atlanta a Guatemala verdad???
porque tuve la oportunidad de venirme en uno jejeje, solo nos dijieron que iba a haber cambio de avion y que nos asignarian asientos a todos!

y alguien sabe que paso con el vuelo hacia JFK???
no tuve la oportunidad de utilizarlo :( solo se que usaron 737-800 y despues lo pasaron a sabados con 757-200 pero despues no se

alguien que trabaje para Delta en GUATE?

(quisiera me ayudaran en como subir fotos para compartir las que tengo)

P.D. alguien tiene fotos de Cuando delta mando los aviones SONG!???

Que tal felicitaciones por el foro soy nuevo por aca me tome la molestia de leer todo el foro jeje, me gustan mucho las fotos, espero pongan mas, quisiera que pusieran mas fotos de Delta Airlines (especial del vuelo hacia los angeles)!!!
es mi aerolinea favorita, la mayoria de veces la he utilizado esta aerolinea mas con el Vuelo hacia Los Angeles, excelente avion que utilizan para esta ruta...

hay veces que Delta Trae 767-300 de Atlanta a Guatemala verdad???
porque tuve la oportunidad de venirme en uno jejeje, solo nos dijieron que iba a haber cambio de avion y que nos asignarian asientos a todos!

y alguien sabe que paso con el vuelo hacia JFK???
no tuve la oportunidad de utilizarlo :( solo se que usaron 737-800 y despues lo pasaron a sabados con 757-200 pero despues no se

alguien que trabaje para Delta en GUATE?

(quisiera me ayudaran en como subir fotos para compartir las que tengo)

P.D. alguien tiene fotos de Cuando delta mando los aviones SONG!???

Delta ahora es la linea aerea mas grande del mundo al adquirir a Northwest Airlines y opera a Guatemala ahora 7 vuelos semanales con 757-200 a Atlanta y 5 semanales a Los Angeles, aunque creo que este ultimo es por temporada alta ahora. El vuelo de Delta a JFK fue cancelado el año pasado.

Delta si trajo a Guatemala los 767-300 ya que estaban cambiando la pintura y remodelando los aviones de Song a la pintura de Delta.

Juanchito

Delta ahora es la linea aerea mas grande del mundo al adquirir a Northwest Airlines y opera a Guatemala ahora 7 vuelos semanales con 757-200 a Atlanta y 5 semanales a Los Angeles, aunque creo que este ultimo es por temporada alta ahora. El vuelo de Delta a JFK fue cancelado el año pasado.

Delta si trajo a Guatemala los 767-300 ya que estaban cambiando la pintura y remodelando los aviones de Song a la pintura de Delta.

Juanchito

A ver Juanchito, esa si esta buena, o sea que desterro a American Airlines? buscare esa informacion, esta bien interesante, eso significa que ahora veremos a Delta con aviones 747-400 :D.

De delta no puedo decir nada de su servicio, es excelente, pero su aeropuerto sede es una porqueria, hablo del Hartsfiel Jackson de Atlanta, es la atencion mas porqueria que he recibido!

Volviendo un poquito atras, nunca vi al DC-10 de KLM, pero si le atine al Boeing :D, lastima que se fue, pero bueno ojala vengan mas!

Saludos!

^^ Julio, ¿como va el finger central? Por cierto que el domingo recién pasado Iberia hizo un aterrizaje perfecto en verdad, entrando por la 0-1 entro directo a la terminal, se nota que ese piloto conoce la Aurora. Pero no puede ver que puerta uso. :(

Es posible que esta semana sea habilitado pero nada seguro les digo que es posible por que unos amigos de AA me avisaron que para esta semana tiene asignada la puerta 4 esperemos que sea cierto ahora con Iberia seguro uso la 7 aunque si se da el cambio sera la puerta 3 A y B o la 5 A y B.

Las fotos pronto.

saludos

una pregunnta...las puertas del finger central van a ser, 1,2,3a y 3b,4,5a y 5b, 6 o de alguna otra manera???

A ver Juanchito, esa si esta buena, o sea que desterro a American Airlines? buscare esa informacion, esta bien interesante, eso significa que ahora veremos a Delta con aviones 747-400 :D.

De delta no puedo decir nada de su servicio, es excelente, pero su aeropuerto sede es una porqueria, hablo del Hartsfiel Jackson de Atlanta, es la atencion mas porqueria que he recibido!

Volviendo un poquito atras, nunca vi al DC-10 de KLM, pero si le atine al Boeing :D, lastima que se fue, pero bueno ojala vengan mas!

Saludos!

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/5/0/1452057.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/4/6/1462645.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/3/6/1449632.jpg

Aqui estan las pruebas.

Juanchito

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/5/0/1452057.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/4/6/1462645.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/3/6/1449632.jpg

Aqui estan las pruebas.

Juanchito

Y son estos los que tenia Northwest, o son adquisicion propia de la Delta?

Estan chilerisimas vos.

Y son estos los que tenia Northwest, o son adquisicion propia de la Delta?

Estan chilerisimas vos.

Son los de Northwest, pero van a ser utilizados desde Atlanta algunos, inclusive los A330. Talvez algun dia miremos en la Aurora un A-320 de Delta enves de los 757-200

Juanchito

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/5/0/1452057.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/4/6/1462645.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/3/6/1449632.jpg

Aqui estan las pruebas.

Juanchito

con Cuantos b747 cuenta delta ahorita??

una pregunnta...las puertas del finger central van a ser, 1,2,3a y 3b,4,5a y 5b, 6 o de alguna otra manera???

Si son asi solo que se las que tienen muelle son apartir de la 3 la 1 y 2 son solo las salas de espera en el primer nivel.
http://img134.imageshack.us/img134/9135/ht427uf6segundaplantahaen4.jpg

Si son asi solo que se las que tienen muelle son apartir de la 3 la 1 y 2 son solo las salas de espera en el primer nivel.
http://img134.imageshack.us/img134/9135/ht427uf6segundaplantahaen4.jpg

Gracias Julio, respondiste todas mis dudas, Juan





http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=783654

American ya va llegando al finger central puerta 7
http://img150.imageshack.us/img150/796/dsc04348xk4.jpg

http://img237.imageshack.us/img237/6363/dsc04353tr9.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/5246/dsc04354oy8.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/947/dsc04356si0.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/7540/dsc04359sm4.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/6456/dsc04361pt1.jpg

Buenas fotos Julio, eso me di cuenta yo hoy que andaba en la puerta 6 pero andaba cruzado no como en el mapa que pusiste.

Juanchito

A ver Juanchito, esa si esta buena, o sea que desterro a American Airlines? buscare esa informacion, esta bien interesante, eso significa que ahora veremos a Delta con aviones 747-400 :D.

De delta no puedo decir nada de su servicio, es excelente, pero su aeropuerto sede es una porqueria, hablo del Hartsfiel Jackson de Atlanta, es la atencion mas porqueria que he recibido!

Volviendo un poquito atras, nunca vi al DC-10 de KLM, pero si le atine al Boeing :D, lastima que se fue, pero bueno ojala vengan mas!

Saludos!


Noooooo!!!! Nada que ver el aeropuerto de Atlanta para mi es uno de los mejores aeropuertos del mundo, la gente le tiene miedo porque es uno de los mas grandes que existe, pero es muy muy ordenado me gusta ver aviones de delta por todos lados...

lo que pasa es que a veces en el aeropuerto de atlanta tienen extrema seguridad, bastante estrictos en algunas cosas, pero no es que sea pesimo el servicio. ha de ser porque manejan mucho pasajero

esperemos ver mas vuelos de Delta en Guatemala a mi me gusta esa aerolinea, y felicitaciones a la aerolinea ahora la mas grande del mundo wow! adios american!

Noooooo!!!! Nada que ver el aeropuerto de Atlanta para mi es uno de los mejores aeropuertos del mundo, la gente le tiene miedo porque es uno de los mas grandes que existe, pero es muy muy ordenado me gusta ver aviones de delta por todos lados...

lo que pasa es que a veces en el aeropuerto de atlanta tienen extrema seguridad, bastante estrictos en algunas cosas, pero no es que sea pesimo el servicio. ha de ser porque manejan mucho pasajero

esperemos ver mas vuelos de Delta en Guatemala a mi me gusta esa aerolinea, y felicitaciones a la aerolinea ahora la mas grande del mundo wow! adios american!

Pues yo no he usado Delta aun pero si dicen que es muy buena linea aerea. Si el congreso de Estados Unidos aprueba la fusion de United y Continental esa seria la mas grande del mundo.

Juanchito

Hablando de servicio al cliente en el aeropuero la aurora... alguien me puede decir si existe una web con la info del aeropuerto de guate.. me refiero.. a que por ejemplo si busco en la pag de LAX puedo rastrear un vuelo incluso en un mapa de Google, si me meto a la pag del aeropuerto de Miami, igual toda la info de vuelos, llegadas, salidas, retrasos, etc.. tiene la aurora este servicio?? porque lo unico que encontre fue la Direccion de aeronautica civil..pero no proporciona estos servicios..

pues es todo lo que tienen en la website de la aeronautica civil y creo que debería de tener ese servicio de rastreo pero no lo tienen aun el aeropuerto la aurora no es un gran gran aeropuerto que se diga solo tiene una pista :por decir algo" creo que tendrían que construir uno en escuintla o el que ya está en pto san jose o puerto quetzal y hacerlo similares al de atlanta miami o LAX que reciben una gran cantidad de vuelos y tener más destinos y ese problema de ampliacion lo tiene la aurora ya no hay donde mas costruiir al menos que el gobirno compre las propiedades aledañas pero sería carísimo para el presupuesto de la nación (no se sabe cuanto hay mas lo que se roban)pero quien sabe ..........solo se que se necesita tener mas destinos para distintas ciudades del mundo y solo hay para centroamerica, USA y una que otra ciudad de suramerica y una en europa(madrid/españa)......

Hablando de servicio al cliente en el aeropuero la aurora... alguien me puede decir si existe una web con la info del aeropuerto de guate.. me refiero.. a que por ejemplo si busco en la pag de LAX puedo rastrear un vuelo incluso en un mapa de Google, si me meto a la pag del aeropuerto de Miami, igual toda la info de vuelos, llegadas, salidas, retrasos, etc.. tiene la aurora este servicio?? porque lo unico que encontre fue la Direccion de aeronautica civil..pero no proporciona estos servicios..

Antes habia uno en prensa libre pero con la remodelacion quitaron ese servicio, siempre puedes ver cualquier vuelo en :
www.flightstats.com

Saludos

Juanchito

Buenas fotos Julio, eso me di cuenta yo hoy que andaba en la puerta 6 pero andaba cruzado no como en el mapa que pusiste.

Juanchito
Si el domingo en la noche el avion lo estacionaron cruzado por un pequeño error de calculo al pintar las lineas guias ya que si se estaciona sobre la linea el ala queda sobre la calle para circulacion de equipo de tierra la solucion fue estacionar un poco mas corrido el avion y no sobre la linea guia:ohno:
lunes 12ENE
http://img73.imageshack.us/img73/1268/dsc04374xj4.jpg

http://img73.imageshack.us/img73/4458/dsc04375cp1.jpg

http://img73.imageshack.us/img73/9149/dsc04376wv6.jpg
Miercoles 14ENE
http://img294.imageshack.us/img294/4125/dsc04380hj0.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/9658/dsc04384xr4.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/4755/dsc04385nw5.jpg
Continental
http://img294.imageshack.us/img294/9718/dsc04381ht6.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/7514/dsc04382ni4.jpg

En mi opinión, no es nada interesante ver los aviones estacionados en el aeropuerto, eso pasa en cualquier lado, es mejor ver fotos de las instalaciones.

Ya abrio el finger central???

No sé que linea aérea es, pero me gustó

http://farm4.static.flickr.com/3109/3195410912_4d3b8f0c08_o.jpg

foto por viakesk de flickr.com

^^Talvez de Tikal Jets..?? Pero si esta bonito..:)

^^^^^^si , si es tikal jets

esta muchisimo mejor que la guacala de guacamaya.... de aquella otra aerolinea.. se parece a la donnia de la moneda de 25 ctvs

En mi opinión, no es nada interesante ver los aviones estacionados en el aeropuerto, eso pasa en cualquier lado, es mejor ver fotos de las instalaciones.

jajaj bueno pero si abemos algunos aqui que si nos gusta la aviacion y las instalaciones la verdad q no nos interesen tanto:lol:

cambiando de tema, estuve unos dias en guate pero me fui con CACA, be TACA entonces no hubo mucho chance de tomar fotos areas:ohno:
pero bueno aqui les dejo con algunas de ayer...

http://img61.imageshack.us/img61/1562/747saql1.jpg (http://imageshack.us)
http://img61.imageshack.us/img61/747saql1.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img61/747saql1.jpg/1/)

http://img413.imageshack.us/img413/5254/aa2by5.jpg (http://imageshack.us)
http://img413.imageshack.us/img413/aa2by5.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img413/aa2by5.jpg/1/)

Igual pasaria con los que vamos al Autoshow... no es nada interesante ver carros estacionados..pero sin embargo se disfruta verlos.... porque no se.. sera algo mistico entre el hombre y la maquina...

No sé que linea aérea es, pero me gustó

http://farm4.static.flickr.com/3109/3195410912_4d3b8f0c08_o.jpg

foto por viakesk de flickr.com

Como me gustaba esa imagen, lastima que la corrupción de taca nunca permitió que tikal jets despegara realmente. :'(

jajaj bueno pero si abemos algunos aqui que si nos gusta la aviacion y las instalaciones la verdad q no nos interesen tanto:lol:

cambiando de tema, estuve unos dias en guate pero me fui con CACA, be TACA entonces no hubo mucho chance de tomar fotos areas:ohno:
pero bueno aqui les dejo con algunas de ayer...

http://img61.imageshack.us/img61/1562/747saql1.jpg (http://imageshack.us)
http://img61.imageshack.us/img61/747saql1.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img61/747saql1.jpg/1/)

http://img413.imageshack.us/img413/5254/aa2by5.jpg (http://imageshack.us)
http://img413.imageshack.us/img413/aa2by5.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img413/aa2by5.jpg/1/)


Que buenas fotos en que parte del aeropuerto las tomaste?
Impresionante el Jumbo de Southern

Juanchito

Igual pasaria con los que vamos al Autoshow... no es nada interesante ver carros estacionados..pero sin embargo se disfruta verlos.... porque no se.. sera algo mistico entre el hombre y la maquina...

Yo voy a los Autoshow por las Edecanes :lol: :lol: y por los carros tambien.

Juanchito