Por cierto ese día en toda la zona de la estación las torres y casi hasta la de Cuahutemoc sur habia un "encharcamiento" bastante severo y como 5 autos descompuestos, fue el sabado 13 de agosto alrededor de las 14:30 hrs

bB7w_UCpxyQ

no fue del mismo dia, pero me imagino que algo de eso vistesjeje, salu2

^^no por el momento pero se tiene contemplado una linea de tren suburbano

Mmmm ya, ok gracias!
y ojalá y construyan pronto ese tren suburbano

cual tren suburbano, bueno fuera yo que vivi por esa parte todo mundo pide a gritos el metro o de perdida un mexibus para acabar con los asaltos de la mexico pachuca de hecho el eruvis si ganaba la candidatura prometio el metro (jajaja dudo que lo construyan) sin embargo por el momento no hay nada en proyecto para la mexico pachuca ni esa zona de ecatepec solo su ampliacion de 4 carriles por sentido al igual que muchos dicen que el hueco que dejaron libre en medio del puente de san juanico que segun es para mexibus metro o como dicen aki arriba tren suburbano todo eso es mentira el hueco solo esta desperdiciado porque no hay nada planeado construir ahi por el momento solo disque una autopista que ira por arriba de lo que es el rio de los remedios por eso lo estan entubando, como se todo esto soy estudiante de ingenieria civil la escuela me manda a practicas y ahi consigo planos de proyectos y no hay nada por el momento para esa zona saludos

Línea 3 del Mexibús, en noviembre

Servicio de Pantitlán a Chimalhuacán se pospondrá dos meses: autoridades

Lunes 22 de agosto de 2011 Emilio Fernández Corresponsal | El Universalemilio.fernandez@eluniversal.com.mx

NEZAHUALCÓYOTL, Méx.— El gobierno del Estado de México informó que la Línea 3 del Mexibús, que correrá del paradero del Metro Pantitlán hacia el municipio de Chimalhuacán, pasando por Nezahualcóyotl, entrará en funcionamiento en noviembre próximo.

Hace unos meses, el secretario de Comunicaciones estatal, Gerardo Ruiz Esparza, aseguró que las dos rutas que están en construcción —la otra irá de Ecatepec a Tultitlán— iniciaría operaciones antes del 15 de septiembre, fecha en la que concluye la administración del gobernador Enrique Peña Nieto.

Pablo Suárez Coello, director general de Infraestructura para el Trasporte de Alta Capacidad del gobierno mexiquense, dio a conocer al cuerpo edilicio de Nezahualcóyotl que el proyecto de transporte masivo se pondrá en funcionamiento dos meses después del tiempo estimado en un inicio.

El funcionario estatal explicó a las autoridades municipales de Nezahualcóyotl que será a finales de agosto cuando comenzarán a realizarse las primeras pruebas del Mexibús, con el rodamiento de los autobuses articulados sobre el carril confinado.

Una vez puesta en operación, la nueva línea contará con 77 autobuses Mercedes Benz modelo Euro 5, cada uno con capacidad para transportar a 160 pasajeros a una velocidad no mayor a los 60 kilómetros por hora.

“Las vialidades que han sido utilizadas como alternas durante la construcción del carril confinado serán repavimentadas y los árboles que fueron removidos del camellón de la avenida Chimalhuacán serán replantados”, indicó Suárez Coello a los integrantes del cabildo de Nezahualcóyotl.

El funcionario estatal dio a conocer los avances de las trabajos sobre el corredor de 7.9 kilómetros de longitud que tendrá la nueva ruta.

“Sobre las avenidas Chimalhuacán y Vicente Villada es de 100 %, mientras que en el Bordo de Xochiaca es de 80%, ya que para su conclusión es necesario el cierre total a la circulación de vehículos por dos semanas”, precisó.

La iniciativa privada invirtió en las obra más de mil 700 millones de pesos, recordó Suárez Coello.

Actualmente, dijo, se encuentra en proceso la construcción de las primeras 10 estaciones, de las 27 que están contempladas en el proyecto.

De esas estaciones, “16 serán totales, nueve de servicio ordinario y siete exprés”, señaló el funcionario.

Además, el plan incluye la instalación de un sistema de semaforización, así como señalamientos vehiculares y peatonales ahorradores de energía de larga vida en todo el trayecto.

La semana pasada, la Cámara de Comercio de Nezahualcóyotl reveló que 200 establecimientos cerraron debido a las obras del Mexibús.
Fuente:
http://www.eluniversal.com.mx/edomex/5068.html

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A ver si es verdad aunque para ser sincero lo dudo mucho

... y empezamos con las postpocisiones de fechas.

Al menos la nota menciona que serán Mercedes, aunque no da detalles de qué es lo que se hace en Pantitlan para adecuar la llegada del BRT al paradero.

Buen avance.

:)

Oigan, ya vieron que están excavando en los lugares que habían dejado para la estaciones de la 30-30? jaja que bien, al menos ya están avanzando en 2 lugares.

Mexibús de Neza arranca servicio exprés en 2 semanas

Se trata de la primera etapa de este transporte confinado. Con el Mexibús se colocarán semáforos y se mejorarán vialidades maltratadas

Josué Huerta
25 de agosto 2011

En dos semanas y media se pondrá en operación la Línea Exprés del Mexibús en Nezahualcóyotl, informó el presidente municipal Édgar Cesáreo Navarro Sánchez.

Agregó que para la inauguración de este primera etapa se espera la presencia de gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto, quien para ese momento estará a pocos días de dejar el cargo.

En entrevista con EL UNIVERSAL Edomex, el edil de Nezahualcóyotl reconoció que las obras del Mexibús han traído serias afectaciones al tránsito vehicular en las vialidades, a los peatones y a los comercios de la zona.

“Actualmente Nezahualcoyotl está en una situación complicada por la misma obra principalmente en la Avenida Chimalhuacán, desde Vicente Villada hasta la Calle 7, también en una parte de la avenida Vicente Villada así como también en Bordo de Xochiaca”.

Cesáreo Navarro Sánchez precisó que al no poder utilizar estas vialidades de transporte pesado han optado por tomar caminos alternos, cuyas calles no son aptas para recibir las toneladas de este tipo de transporte.

Por lo que adelantó que con la puesta en marcha del Mexibús se realizarán obras para resarcir las mismas, tal como lo contempló el Gobierno del estado de México y la empresa encargada de la construcción del transporte confinado.

Todo el trayecto del Mexibús contará con semáforos, mismos que están incluidos en el costo total de la obra. Sin embargo el ayuntamiento de Nezahualcóyotl anunció una “semaforización” adicional para la cual invertirá 18 millones de pesos.

El presidente municipal de Nezahualcóyotl agregó que estos recursos para las señalizaciones se erogarán antes de que concluya 2011.

“Sin duda el Mexibús se trata de la obra magna en cuanto a vialidades en nuestro municipio. Es una gestión por parte del ayuntamiento pero es con mucha voluntad del gobierno del estado”.

El servicio exprés en la Línea 3 del Mexibús no será en toda la red, sino únicamente en 10 de las 27 estaciones.

Consta de 7.9 kilómetros de recorrido que parte del Metro Pantitlán a Nezahualcóyotl para posteriormente llegar a Chimalhuacán. Se prevé que el total de las etapas de este transporte confinado esté listo para octubre o noviembre de este año. La inversión privada para el Mexibús Línea fue de más de 700 millones de pesos.

FUENTE (http://www.eluniversaledomex.mx/home/nota21134.html)

Salu2
Sofree

Un pequeño regalito:

http://i53.photobucket.com/albums/g67/chuntar0/IMG00639-20110825-1028.jpg

^^ Sera acaso que estos Autobuses seran los destinados a el Mexibus que operara sobre La Via Lopez Portillo??

^^Supongo lo mismo, mas considerando que si la nota de arriba esta en lo correcto, para la linea de Neza serán puro MB.

Gracias por la foto Sergio. :okay:

Mexibús de Neza arranca servicio exprés en 2 semanas

^^ahhmmm ok, venga el elixir. :cheers:

Hola pues soy nuevo, los descubri gracias al mexibus, esta es la unica pagina que me ha ayudado a saciar mi curiosidad.

Del Mexibus Lopez Portillo les platico que se construyen como 6 estaciones, casi desde Lecheria hasta la zona conocida como la bandera en Tultitlan, la mayoria con gran avance, como a 4 ya le estan poniendo la estructura metalica, de hecho hoy acabo de notar que estan pintando la linea del carril confinado y por lo que vi parece no habra express ya que en las estaciones solo quitan un carril a la avenida. De hecho trabajan muy rapido no me sorprenderia que este mexibus se abriera por partes (Ya saben lo de los compromisos).

Las estaciones estan colocadas en los lugares necesarios y todas se encuentran cerca de puentes peatonales. La construccion no ha generado tanto trafico, por lo comun Lopez Portillo es una avenida caotica ya que el transporte publico hace de las suyas haciendo 2 filas en los lugares donde mas gente hay, generando siempre cuellos de botella.

Lo unico que no me cuadra es donde quedara la estacion que conectara con el suburbano, actualmente la unica estacion cercana queda como a 500m y donde podria ir casi no hay mucho espacio.
Bueno espero aportar informacion sobre esta obra.

^^ buena info amigo y bienvenido...supongo que si avanzan asi, chanson y si lo veriamos funcionar a finales de año, ahora habra que ver como sera el transborde, y lo que mencione antes, ojala hagan diferentes rutas como en el MB, que vaya de no se dc aztca a lecheria o algo asi, es bueno saver que no dejaron en abandono esta linea, mi duda es, en la av.1ro de mayo es muuuy rducido el espacio que dejan en autos particulares, me pregunto como le haran ahi, y donde quedara la estacion terminal de americas?bueno coin el tiempo sabremos eso, salu2

Pero si todavia ni construyen las estaciones xd

tengo algunas dudas respecto a la linea express que no deberia de correr para lela a otra linea de mexibus? ademas la linea express ocuparia otro carril exclusivo o sea se ocuparia 2 carriles por sentido o al menos que compartan el mismo carril

Hola a todos, hace bastante tiempo que no colocaba un mensaje aquí, mas sin embargo siempre estoy al día en lo que se publica en este espacio.

El motivo de mi regreso es para informar de la construcción como ya se ha mencionado de las estaciones del Mexibus II que correrá por la Av. López Portillo. Tome unas fotos para compartirlas con ustedes son de hace 15 días, perdón por la demora no había tenido oportunidad de subirlas.

http://i56.tinypic.com/2hcg9de.jpg

http://i56.tinypic.com/wlfuv.jpg

http://i51.tinypic.com/2s7yzr9.jpg

http://i52.tinypic.com/2afgb9i.jpg

http://i51.tinypic.com/35a9g0p.jpg

http://i52.tinypic.com/262sbdk.jpg

Estoy muy emocionado de esta línea ya que me beneficiara por que vivo muy cerca de la zona conocida como “El hasta bandera” (entrada a Tultitlán centro) en cuanto pueda pondre mas fotos y/o videos de los avances... Saludos.

^^

Realmente te sorprenderá, pero el avance ya es mucho más notorio.

En las estaciones construidas primero ya se está colocando la superestructura, osease columnas y trabes para sostener el techo.

En las menos avanzadas, por lo menos ya está el anden listo.

bB7w_UCpxyQ

no fue del mismo dia, pero me imagino que algo de eso vistesjeje, salu2

^^deberian de poner un sistema de drenaje para ke el agua no se estanke en esa zona y aiga menos accidentes y sea mas accesible pasar a la estacion del mexibus

Al fin ya le están echando ganitas al MXB de la Lòpez, vaya que será interesante poder moverse en una avenida tan congestionada sin detenerse por el trafico, un sueño hecho realidad. :cheers:

Grax por las fotos, y que milagro xd

En diciembre funcionarán ocho estaciones del Mexibús: alcaldía

Hasta diciembre próximo serán concluidas ocho estaciones de las 11 que funcionarán en este municipio(Chimalhuacán) por donde circularán el Mexibús, que ofrecerá servicio de la estación Pantitlán de Metro a Chimalhuacán, pasando por Nezahualcóyotl.

El ayuntamiento informó que en septiembre próximo comenzarán las pruebas de las unidades articuladas y que la Línea 3 del proyecto sólo operará en tres estaciones.

Saúl Torres, responsable del proyecto en Chimalhuacán, indicó que el próximo 14 de septiembre entrará en operación el Mexibús con tres estaciones, por lo que en breve pondrán en circulación algunos vehículos a fin de verificar que las obras se hayan hecho correctamente y no representen ningún peligro para unidades y para automovilistas.

Las autoridades locales reportan un avance de 70 % en la edificación del carril confinado. En los primeros días de septiembre se iniciarán las pruebas preliminares, dijo Torres.

Precisó que en diciembre esperan concluir las ocho estaciones restantes y la terminal que estará en San Miguel Acuitlapilco, terreno de hasta cuatro hectáreas que fue adquirido por el gobierno Estatal. “El primer proyecto estaba contemplado sólo hasta el barrio San Juan Xochitenco; sin embargo, emprendimos una movilización masiva y diversas gestiones y logramos que el Mexibús cruce todo el territorio chimalhuacano y llegue a Acuitlapilco”, mencionó Torres.

El sistema de transporte, dijo, beneficiará directamente a todos los habitantes del muncipio que salen rumbo al DF para trabajar.

“Ahora tendrán un transporte colectivo más eficiente, rápido y seguro, además de ahorrar en pasajes, también tardarán menor tiempo en llegar a su destino”, expresó.

Una vez en operación, la nueva línea contará con 77 autobuses Mercedes Benz modelo Euro 5, cada uno con capacidad para transportar a 160 pasajeros a una velocidad no mayor a los 60 kilómetros por hora.

Apenas la semana pasada el gobierno estatal informó que la línea 3 del Mexibús, que correrá de la estación Pantitlán del Metro al municipio de Chimalhuacán, y atravesará Nezahualcóyotl, entrará en funcionamiento en noviembre próximo.

FUENTE: eluniversal.com.mx (http://www.eluniversal.com.mx/edomex/5094.html)

Me intriga muchisimo el saber que van a hacer nuestro ingenieros mexicanos para solucionar el problema de las vueltas a la izquierda en la avenida lopez portillo me refiero a las estaciones Fuentes, Villas, Bosques Y Tultepec, ya que son de por si conflictivas, y no hay opcion para eliminarlas y van a tener que intercalar carriles con el mexibus, tal vez por eso es la razon por la cual no las han iniciado, seguramente todavia no tienen idea de que se puede hacer en esas intersecciones. ni modo a echarle creatividad y tecnologia.

^^
Conociendo como se hacen las obras por aca en el estado de Mexico y que esas vueltas a la izquierda son imprescindibles para los habitantes de dichas colonias lo mas seguro es que lo solucionen haciendo que
los que van a dar vuelta a la izquierda se alineen a la derecha para dar la vuelta.:nuts: Con esto quitaran mas carriles de circulacion y se armaran unos cuellos de botella barbaros.

Eeaahh!! al menos ya acabaron la estación de la Mega comercial sobre la 30-30

Se refieren a Esta estación?

http://img190.imageshack.us/img190/1061/03092011047.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/190/03092011047.jpg/)

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http://img14.imageshack.us/img14/4500/03092011051.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/03092011051.jpg/)

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Agradecimientos a Mi Hermano que me auxilio Con estas Fotos.

^^ ya tienes chamba otra ves mi buen xD

wow, es increible el avance, casi no se ve que el buen mr.gelmen ya se va y tiene que sacar obras por doquier pero bueno....creen que dejen el carril particular en 1? o ampliaran la 30-30? se me muy reducido el espacio

me ganaste a subir fotos ind-erick.
justamente traia fotos de esta estacion, pero un poco borrosas jaja, iba en el auto y pues no me podia detener, en fin.
es la unica estacion en construccion sobre la 30-30
de las demas no hay nada de avance!
saludos

^^ Pues yo estoy en Hermosillo Sonora. Mi Hermano me auxilio con las fotos. Tan pronto como sea posible Yo mismo espero dar un rondin a las obras de los tres BRTs en Construcción en Nuestro Estado.

Esta esta por la Hermana Republica de Tultitlan:

http://img855.imageshack.us/img855/7207/03092011129.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/03092011129.jpg/)

Otra Mas que esta en Tultitlan:

http://img534.imageshack.us/img534/4623/03092011108.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/03092011108.jpg/)

http://img20.imageshack.us/img20/4398/03092011107.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/03092011107.jpg/)

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Será Postergada la Entrada en Operación de Nuevas Líneas del Mexibús


La Secretaría de Transporte en el Estado de México confirmó que las líneas 2 y 3 del Mexibús, estarán listas hasta octubre próximo.

El titular de la Secretaría de Transporte mexiquense, Luis Felipe Puente Espinosa, indicó que será la nueva administración estatal a que ponga en operación las rutas que ofrecerán servicio de Ecatepec a Tultitlán y del Metro Pantitlán a Chimalhuacán, pasando por Ciudad Nezahualcóyotl.

El funcionario estatal explicó que en el caso de la línea 2 que correrá de Ecatepec a Tultitlán a través de la vía López Portillo el carril confinado está concluido, pero las cinco estaciones que funcionarán en esta zona están en proceso y será hasta el próximo mes cuando estén concluidas.

Una vez que funcione el sistema de transporte articulado dejarán de circular por la vía López Portillo 6 mil combis, microbuses y camiones.

Puente Espinosa señaló que el retraso en la línea 3 que ofrecerá servicio del Metro Pantitlán a Chimalhuacán, se debió entre otras cosas, a que falta por convenir con el gobierno del Distrito Federal la autorización para que las obras del Mexibús penetren en la ciudad de México, pues esa ruta tiene 5 kilómetros en territorio capitalino.

El acuerdo se signará en las próximas horas e incluye también el permiso para que la empresa que contrató el gobierno mexiquense para el carril confinado efectúe adecuaciones en el paradero del Metro Pantitlán que será donde inicien y terminen el recorrido los camiones articulados.

El secretario de Transporte dijo que está línea que también prestará servicio al municipio de Nezahualcóyotl, a través del bordo de Xochiaca, estaría lista hasta octubre próximimo.

Fuente:http://www.misionpolitica.com/hoy/11571-sera-postergada-la-entrada-en-operacion-de-nuevas-lineas-del-mexibus
bueno, yo no he visto el avance de obras en la lópez, asi que, si creen que en octubre este? o ya estan en las fechas promesa como la linea 1?:bash:

^^

recuerda que la linea 1 tuvo como 10 cambios de fecha y se inaugurio un año y medio después de lo que habian dicho desde un principio, que por cierto hoy en la mañana quedo suspendido el servicio. Por otra parte me pregunto en que parte del paradero de Pantitlán quedará la estacion del Mexibus, si del lado de las lineas 1 y 5, o del lado de las lineas 9 y A.

a lo megor se va a ignagurar para el otro año dependiendo los cambios ke se rekiera hacer en dichas lineas recuerda ke hay algunas parte ke se inundan y rekiere mantenimiento vial

Gracias por las fotos Erick, el avance ahora si es notorio (ya era hora)

El diseño de las estaciones no me gusta nada pero ya a estas alturas es lo de menos, la idea de poder cruzar la Lopez sin trafico es suficiente para poder pasar por alto la sencillez extrema del diseño.

Saludos.

Mmmmm bueno no es que sea negativo, pero yo no tendria muchas esperanzas en ese sentido, ya que desafortunadamente por la mala cultura que tenemos los mexicanos y en especifico todos los comercios que hay en la Lopez, tienen siempre carros estacionados a lo largo de esta avenida, aun cuando esta prohibido estacionarse, cerrando con esto UN CARRIL MAS a la circulacion, sera acaso que compprendan, que a partir del mexibus necesitaremos que nos debuelvan el carril el carril que les prestamos hace ya mucho tiempo?.

Gracias Señor Moderador.

http://img691.imageshack.us/img691/1139/03092011097.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/691/03092011097.jpg/)

http://img713.imageshack.us/img713/4421/03092011093x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/713/03092011093x.jpg/)

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A no ma, van rapidisimo, les juro que por aca nunca se habia visto una obra que avanzara tan rapido. Yo tambien creo que las estaciones son simplemente horrendas.
Ademas es cierto que los comerciantes se roban un carril durante varios tramos de esta importante avenida :ohno: ademas de algunos cruzes que por si solos son problematicos, incluso habra que esperar, si los transportistas en verdad estan dispuestos a salir de esta avenida y en que grado lo hacen, por desgracia esta vialidad no tiene una alternativa vial seria ya que las mas cercanas implican dar mucha vuelta y pasar por en medio de la nada y a esto sumenle que para muchas colonias cercanas la unica manera de comunicarse con el "mundo" es la Lopez Portillo.
Pero creo que con sacar minimo esas horribles combis sera una buena medida

Por lo demas creo que si el transbordo es gratis, el hecho de viajar de Tultitlan hasta CD. Azteca por $5 o $7(si lo suben) sera una verdadera ganga para mucha gente:banana:

^^no gracias io prefiero viajar en metro muy comodamente a ir como sardina enlatada -_-

^^ pero si en el metro vas igual xD no manches

^^no gracias io prefiero viajar en metro muy comodamente a ir como sardina enlatada -_-

No dije que fuera comodo, dije que seria barato, ademas la forma mas rapida de comunicarse entre Tultitlan y Ecatepec(y las estaciones del metro cercanas) seria el mexibus, o la actual opcion de enlatarse mas en una combi y pagar como 10 pesos minimo.

pues es cierto, es un poco mas comodo y barato el metrobus y por lo menos tiene menos probabilidades de ser asaltado que una combi, y pues que mas podemos pedir ya que estamos hablando de lugares que hasta hace 10 años estaban abandonados de la mano del dios (o lo que es lo mismo el gobierno.) por cierto alguien tiene noticias cuando empiezan a construir las estaciones de fuentes del valle y plaza tultitlan.?

por cierto alguien tiene noticias cuando empiezan a construir las estaciones de fuentes del valle y plaza tultitlan.?

no hay buenas noticias....:bash:

Paran trabajos 120 obreros en el Mexibús a Lechería

Debido a diversas irregularidades laborales, como falta de pago y de inscripción al Seguro Social, desde el lunes se encuentran en paro laboral al menos 120 trabajadores que realizan las obras de la segunda línea del Mexibús que correrá de Ecatepec a Lechería.

Sentados sobre maderajes, el camellón y las bases de concreto que forman las estaciones del Mexibús ubicadas sobre la Vía López Portillo, aguardan los trabajadores confiados que en cualquier momento los representantes sindicales lleguen con buenas noticias y den fin al paro laboral que iniciaron el lunes.

Los trabajadores, quienes pidieron omitir sus nombres por temor a represalias, señalaron que el pasado 31 de agosto, el Sindicato Benito Juárez de Trabajadores de la Construcción, Excavaciones del Estado demandaron a la empresa INDI, encargada de la construcción de la infraestructura del Mexibús, ante la junta local de Conciliación y Arbitraje del Valle Cuautitlán Texcoco por diversas irregularidades laborales.

“Hay despidos injustificados; supuestamente contamos con Seguro Social, pero a la hora de requerir el servicio médico no damos cuenta que no es así; hay atrasos en la paga de los salarios que son semanales, y lo más importante no nos otorgan equipo de trabajo pese a lo pesado que es nuestro trabajo y que estamos sobre una vialidad muy peligrosa”.

Desde hace aproximadamente dos meses, más de 120 trabajadores, entre banderistas, herreros, albañiles, armadores, carpinteros de obra negra, coladeros, cocineros y personal de limpieza han trabajado a marchas forzadas, incluso trabajando los domingos.Fuente:http://ciudadanosenred.com.mx/metroaldia/paran-trabajos-120-obreros-en-el-mexibus-lecheria

y bueno, que semanita se ha cargado el mexi y la ave central, el lunes tremendo desma por el bloqueo en jardines, y hoy por los trabajos que hacen en el puente que construyen en las americas, espero que cuando construyan los demas puentes, tengan mas cuidado, salu2

Y veo que el diseño estructural de las estaciones no contempla servicio express o espero que sea una mala apreciación mia.

:)

^^
Yo pienso lo mismo. Las estaciones son pequeñas y no creo que haya carril de rebase (por lo menos, no lo han pintado).

^^
Lo mas seguro es que no haya express, en ningun punto se han pintado los 2 carriles para este fin, ademas de que es una avenida estrecha en algunos puntos y quitar un carril a los automovilistas asi de repente seria como implorar por choques todos los dias

Otras mas de la Hermana Republica de Coacalco:

http://img97.imageshack.us/img97/831/03092011083.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/97/03092011083.jpg/)

http://img846.imageshack.us/img846/2788/03092011081.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/03092011081.jpg/)

http://img30.imageshack.us/img30/2404/03092011082.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/30/03092011082.jpg/)

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Nuestra Hermosa Tierra Mexiquense: Tultitlan-Coacoalco

http://img691.imageshack.us/img691/7092/03092011078.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/691/03092011078.jpg/)

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Algunas opciones:


Un video de la demostración de vehículos para el Metrobus que se realizó hace unas semanas en la explanada de los estadios:

YHUAs0E0tOE

wGTZzUOfQDY

Si que van a marchas forzadas en la López Portillo, es probable que de arreglarse el conflicto con los trabajadores en Tultitlán, si quede para octubre como dicen, ya que lo único que tienen que hacer desde Tultitlán hasta Ecatepec es levantar las estaciones debido a que ya hay concreto hidráulico colocado en todo ese tramo.

Lo que me preocupa son dos cosas: primero, como vaya a incorporarse el Mexibus de la via Morelos a la 30-30 y lo segundo... pues esto:

http://i.imgur.com/W2ZMI.jpg

Esta foto la tomé el 30 de Agosto pasado, un día que hice 9 horas para llegar a mi casa debido a que la Via López Portillo de inundó a la altura de tultitlán, en el punto conocido como "el asta bandera". Justamente unos pocos metros más abajo, hay una estación del Mexibus.

Con decirles que ví hasta grúas de trailers llevando trailers que se habían quedado parados por el nivel del agua. Hace dos años pasó exactamente lo mismo, y según hicieron una obra que aparentemente ya provocaría que no se inundara. Creo que entienden por qué digo "aparentemente".

De ahí en fuera, no creo que tarden tanto como en la línea 1. Lo que si quiero ver ya es la iconografía, que dicho sea de paso, la de la línea 1 me parece horrible.

De verdad que que lastima, por que llevaman un muy buen ritmo, es mas nunca habia visto una obra ir a este ritmo, pero pues es que si venden todas sus manzanas hoy que van a vender mañana, o lo que es lo mismo si acaban la chamba tan rapido pues despues de que van a trabajar los trabajadores de esa obra, lo que si deberia hacer a constructora es pues remunerarlos justamente, si que los hagan trabajar doble o triple, pero con sus respectivas horas extras, despues de todo la inversion y las ganacias esperadas son multimillonarias para los concesionarios, pues que no le pueden dar un trzo del pastel a la poblacion.

Esta foto la tomé el 30 de Agosto pasado, un día que hice 9 horas para llegar a mi casa debido a que la Via López Portillo de inundó a la altura de tultitlán, en el punto conocido como "el asta bandera". Justamente unos pocos metros más abajo, hay una estación del Mexibus..

Con suerte y en la Lopez usan mexibuses ANFIBIOS, combinandolos con que el acceso a la mayoria de las estaciones sera a travez de los puentes peatonales pues ya casi esta resuelto el problema.:banana:

y lo segundo... pues esto:

http://i.imgur.com/W2ZMI.jpg
va a estar como la L1 en el tramo de la estacion josefa ortiz a cd azteca...
gumzZcqhiPY

^^^^
chale mano... que no les aflore la naquez hijo!!!:ohno::ohno:

Continua:

http://img21.imageshack.us/img21/5006/03092011067.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/03092011067.jpg/)

http://img690.imageshack.us/img690/5848/03092011064.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/03092011064.jpg/)

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La Estacion X

http://img833.imageshack.us/img833/9541/03092011056.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/03092011056.jpg/)

http://img594.imageshack.us/img594/4049/03092011057.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/03092011057.jpg/)

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^^
Gracias por las fotos Erick!

Salu2
Sofree

Retrasada segunda línea del Mexibús

Un 20 por ciento de avance registra la obra de la segunda línea del Mexibús que correrá de Las Américas, en Ecatepec, a Lechería, en Tultitlán, por lo que se prevé entre en operaciones en enero de 2012 y no para el 18 de octubre como se tenía contemplado.

Así lo informó el presidente del Consejo de Administración de la empresa operadora Transcomunicador, Juan Sánchez Peláez, quien explicó que el retraso de la obra se ha visto entorpecida con un paro laboral que iniciaron los trabajadores el lunes de la semana pasada en contra de Ubanbus, de la empresa INDI encargada de la construcción de las estaciones.

Apuntó que de las 42 estaciones que comprende el proyecto sólo se ha iniciado la edificación de ocho o nueve, además de que aún falta la obra de infraestructura complementaria.

Explicó que la idea es que la segunda línea del Mexibús sea más que un corredor de autobuses de 21 kilómetros, “sino un sistema integral de transporte y movilización urbana, en el que realmente exista un ahorro para los pasajeros.

“Por lo que se contempla que todas las estaciones cuenten con un andador al que puedan llegar las rutas alimentarias y que los usuarios tomen de manera fácil y segura el Mexibús, mediante puentes peatonales, los cuales algunos podrían tener hasta elevador, además de poder establecer un área de bicicletas y motocicletas”.

Agregó que falta mayor trabajo de parte de los gobiernos estatal y municipal para asegurar la liberación de la Vía López Portillo de transporte tolerado, y en la creación de la infraestructura.

Juan Sánchez Peláez advirtió que Transcomunicador no iniciará operaciones mientras no se cumplan todas las condiciones que fueron establecidas para la segunda línea del Mexibús, “a fin de brindar la completa seguridad y satisfacción de los pasajeros, además de ser más amigables con el medio”.

Otra situación que falta por resolver son las cuatro estaciones de transferencia, debido a que donde se planean construir no existe el espacio suficiente para prestar el servicio.

Estimó que transportarán 206 mil usuarios, en los 63 autobuses articulados que integraran la flotilla, los cuales tuvieron un costo de 300 millones de pesos.

FUENTE: ciudadanosenred.com.mx (http://ciudadanosenred.com.mx/metroaldia/retrasada-segunda-linea-del-mexibus)

jajajaj así empezo la línea 1 con retrasos y se ve que la línea 2 va por ese camino jajajaja

Mexibús: los logros, los pendientes y los retrasos

A 11 meses de haberse puesto en marcha y de ofrecer servicio a cerca de 78 mil usuarios al día, este sistema de transporte presentó una serie de inconvenientes aun antes de su inauguración

Uno de los proyectos más ambiciosos de la administración del gobernador Enrique Peña Nieto fue la construcción del sistema de transporte articulado Mexibús, el cual beneficia a más de 78 mil usuarios diariamente, provenientes de los municipios de Tecámac y Ecatepec.

Sin embargo, a pesar de que el mandatario mexiquense ha puesto en marcha la construcción de 3 líneas más de este sistema de transporte, las cuales brindarán servicio de Ecatepec a Tultitlán, del Metro Pantitlán a Chimalhuacán, así como de Zinacantepec hasta el municipio de Lerma, éstas serán concluidas durante la administración de Eruviel Ávila, quien además, tendrá el reto de poner orden a los diferentes concesionarios del transporte, que forman parte del "pulpo camionero" .

Es por eso que EL UNIVERSAL Edomex te presenta un análisis de cuáles han sido los beneficios así como los pendientes de este sistema de transporte, entre los que destacan:

- El Mexibús, cuenta con una extensión total de 16 kilómetros y posee 24 estaciones, ubicadas entre los municipios de Ecatepec y Tecámac, el cual, ofrece un servicio de transporte masivo a cerca de 78 mil personas cada día, permitiendo la disminución de 30 mil toneladas anuales de emisiones contaminantes.

- Este sistema de transporte, cuenta con dos modalidades de transporte: el servicio normal, en donde el autobús realiza paradas en todas las estaciones; y el servicio expreso, realizando paradas únicamente en las estaciones Ciudad Azteca, UNITEC, Vocacional 3, 1ro de Mayo, Hospital, Jardines de Morelos, Central de Abastos, Cuauhtémoc y Ojo de Agua.

- El Mexibús, es operado por la empresa Transmasivo y el costo por cada recorrido es de cinco pesos, los cuales, son abonados en una tarjeta electrónica que tiene un costo de 10 pesos.

- De acuerdo a las autoridades estatales, con la implementación de este sistema de transporte se reducirá el traslado de miles de mexiquenses de hora y media a 30 minutos.

Las obras pendientes

-Sin embargo, la inauguración de este ambicioso sistema de transporte fue postergada en diversas ocasiones a lo largo de un año, entrando en funcionamiento el 2 de octubre de 2010. Su inversión fue de mil 150 millones de pesos.

-Mas hasta la fecha, existen varios pendientes por atender. Uno de los que más demanda ha tenido por parte de los usuarios es el de la construcción de puentes peatonales que permitan el acceso seguro a diversas estaciones.

-Además, esta ruta también ha enfrentado algunas dificultades en sus sistema de drenaje, las cuales, han originado suspensión de su servicio en las últimas contingencia registradas en el municipio de Ecatepec como el desborde del Río de los Remedios, registrada el pasado 30 de junio, entre otras.

-Sin embargo, el pasado 5 de septiembre, la Secretaría de Transporte estatal confirmó que las líneas 2 y 3 del Mexibús, el sistema articulado de transporte de la entidad, no entrarán en funcionamiento en esta gestión, pues estarán listas hasta octubre próximo, las cuales ofrecerán servicio de Ecatepec a Tultitlán y del Metro Pantitlán al municipio de Chimalhuacán, pasando por Nezahualcóyotl.

-Una vez que funcione el sistema de transporte articulado dejarán de circular por la vía López Portillo 6 mil combis, microbuses y camiones

-Mientras que para el Valle de Toluca la operación de autobuses articulados que recorrerán 25 kilómetros desde Zinacantepec hasta el municipio de Lerma, pasando por la capital mexiquense, Metepec y San Mateo Atenco, en un recorrido que podría hacerse en no más de 25 minutos, cuando actualmente puede llevar hasta dos horas en transporte público.

¿Nuevas líneas del Mexibús?

-Cabe señalar que uno de los compromisos del ahora gobernador electo del estado de México, Eruviel Ávila, es la expansión del Mexibús a 10 líneas en total, los cual, representaría alrededor de 180 kilómetros de infraestructura para trasladar alrededor de 1.4 millones de personas al día.

-El tiempo promedio de construcción es entre uno y dos años por línea, al utilizar una tecnología avanzada se puede dar servicio de transporte a tres veces más usuarios con un costo aproximado de inversión de más mil millones de pesos.

-Dentro de las líneas proyectadas, se encuentran:

Línea

Terminales

Km



Mexibús 1

Cd. Azteca - Tecámac

16

*

Mexibús 2

Chimalhuacán - Pantitlán

16

*

Mexibús 3

Américas - Lechería

23

*

Mexibús 4

Chicoloapan - La Paz

10

*

Mexibús 5

Buenavista - Chamapa

10

*

Mexibús 6

Nicolás Romero - Cuatro Caminos

29

*

Mexibús* 7

Pantitlán - Sor Juana (Periférico Norte)

30

*

*

Mexibús 8

Lechería - Naucálpan (Satélite)

12

*

Mexibús 9

San Lázaro - Villa de Las Flores

12

*

Mexibús 10

Coatitlán - Zumpango

21

*

Fuente:

http://www.eluniversaledomex.mx/otros/nota21814.html

^^al menos deberian de poner una linea de metro o tren ligero de perdis tanto mexibus seria un caos o mucho trafico

Mexibús: los logros, los pendientes y los retrasos

A 11 meses de haberse puesto en marcha y de ofrecer servicio a cerca de 78 mil usuarios al día, este sistema de transporte presentó una serie de inconvenientes aun antes de su inauguración

Uno de los proyectos más ambiciosos de la administración del gobernador Enrique Peña Nieto fue la construcción del sistema de transporte articulado Mexibús, el cual beneficia a más de 78 mil usuarios diariamente, provenientes de los municipios de Tecámac y Ecatepec.

Sin embargo, a pesar de que el mandatario mexiquense ha puesto en marcha la construcción de 3 líneas más de este sistema de transporte, las cuales brindarán servicio de Ecatepec a Tultitlán, del Metro Pantitlán a Chimalhuacán, así como de Zinacantepec hasta el municipio de Lerma, éstas serán concluidas durante la administración de Eruviel Ávila, quien además, tendrá el reto de poner orden a los diferentes concesionarios del transporte, que forman parte del "pulpo camionero" .

Es por eso que EL UNIVERSAL Edomex te presenta un análisis de cuáles han sido los beneficios así como los pendientes de este sistema de transporte, entre los que destacan:

- El Mexibús, cuenta con una extensión total de 16 kilómetros y posee 24 estaciones, ubicadas entre los municipios de Ecatepec y Tecámac, el cual, ofrece un servicio de transporte masivo a cerca de 78 mil personas cada día, permitiendo la disminución de 30 mil toneladas anuales de emisiones contaminantes.

- Este sistema de transporte, cuenta con dos modalidades de transporte: el servicio normal, en donde el autobús realiza paradas en todas las estaciones; y el servicio expreso, realizando paradas únicamente en las estaciones Ciudad Azteca, UNITEC, Vocacional 3, 1ro de Mayo, Hospital, Jardines de Morelos, Central de Abastos, Cuauhtémoc y Ojo de Agua.

- El Mexibús, es operado por la empresa Transmasivo y el costo por cada recorrido es de cinco pesos, los cuales, son abonados en una tarjeta electrónica que tiene un costo de 10 pesos.

- De acuerdo a las autoridades estatales, con la implementación de este sistema de transporte se reducirá el traslado de miles de mexiquenses de hora y media a 30 minutos.

Las obras pendientes

-Sin embargo, la inauguración de este ambicioso sistema de transporte fue postergada en diversas ocasiones a lo largo de un año, entrando en funcionamiento el 2 de octubre de 2010. Su inversión fue de mil 150 millones de pesos.

-Mas hasta la fecha, existen varios pendientes por atender. Uno de los que más demanda ha tenido por parte de los usuarios es el de la construcción de puentes peatonales que permitan el acceso seguro a diversas estaciones.

-Además, esta ruta también ha enfrentado algunas dificultades en sus sistema de drenaje, las cuales, han originado suspensión de su servicio en las últimas contingencia registradas en el municipio de Ecatepec como el desborde del Río de los Remedios, registrada el pasado 30 de junio, entre otras.

-Sin embargo, el pasado 5 de septiembre, la Secretaría de Transporte estatal confirmó que las líneas 2 y 3 del Mexibús, el sistema articulado de transporte de la entidad, no entrarán en funcionamiento en esta gestión, pues estarán listas hasta octubre próximo, las cuales ofrecerán servicio de Ecatepec a Tultitlán y del Metro Pantitlán al municipio de Chimalhuacán, pasando por Nezahualcóyotl.

-Una vez que funcione el sistema de transporte articulado dejarán de circular por la vía López Portillo 6 mil combis, microbuses y camiones

-Mientras que para el Valle de Toluca la operación de autobuses articulados que recorrerán 25 kilómetros desde Zinacantepec hasta el municipio de Lerma, pasando por la capital mexiquense, Metepec y San Mateo Atenco, en un recorrido que podría hacerse en no más de 25 minutos, cuando actualmente puede llevar hasta dos horas en transporte público.

¿Nuevas líneas del Mexibús?

-Cabe señalar que uno de los compromisos del ahora gobernador electo del estado de México, Eruviel Ávila, es la expansión del Mexibús a 10 líneas en total, los cual, representaría alrededor de 180 kilómetros de infraestructura para trasladar alrededor de 1.4 millones de personas al día.

-El tiempo promedio de construcción es entre uno y dos años por línea, al utilizar una tecnología avanzada se puede dar servicio de transporte a tres veces más usuarios con un costo aproximado de inversión de más mil millones de pesos.

-Dentro de las líneas proyectadas, se encuentran:

Línea

Terminales

Km



Mexibús 1

Cd. Azteca - Tecámac

16

*

Mexibús 2

Chimalhuacán - Pantitlán

16

*

Mexibús 3

Américas - Lechería

23

*

Mexibús 4

Chicoloapan - La Paz

10

*

Mexibús 5

Buenavista - Chamapa

10

*

Mexibús 6

Nicolás Romero - Cuatro Caminos

29

*

Mexibús* 7

Pantitlán - Sor Juana (Periférico Norte)

30

*

*

Mexibús 8

Lechería - Naucálpan (Satélite)

12

*

Mexibús 9

San Lázaro - Villa de Las Flores

12

*

Mexibús 10

Coatitlán - Zumpango

21

*

Fuente:

http://www.eluniversaledomex.mx/otros/nota21814.html


Ey ey no nos confundamos!, primero fue la línea de Lechería-Las Américas ¬¬

http://img97.imageshack.us/img97/831/03092011083.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/97/03092011083.jpg/)



Ya veo de nuevo los puentes provisionales en esta línea de MXB. Como se ve que a los de Indi les gusta ca... jetearla una y otra vez. Nomás fíjense en la foto: ya se nota que el acceso sera por una rampa en lugar de ser por un puente peatonal...:ohno:

Y en cuanto a nombres... yo si me espero absurdos (si le ponen "Power Center", ahí se acuerdan...)

^^
De hecho la foto debe estar tomada desde el puente peatonal que esta a unos metritos esa estacion, la mayoria estan practicamente debajo de los puentes, asi que uno pensaria que les sale mas barato y facil hacer la escalerita de bajada a la estacion que hacer los puentes provisionales, pero considerando como se hacen las obras por aca pues :bash:.

En fin comentarles que en tultitlan las obras siguen paradas por completo, uno pensaria que les dieron la orden para no dejar en vergüenza a sus colegas del resto de la linea.

^^Si está tomada desde un puente peatonal cercano, confirma la teoria de que Indi hace las cosas con las patas (cof cof MXB1 cof cof), tan fácil que sería poner el acceso con una rampa hacia el puente peatonal pero no... como bien dices, en el EdoMex pa' como se hacen las obras:bash:.

Yo no se como Indi se cuela a los grupos operadores de BRT's... ¿qué les daran sus "ejecutivos" a las empresas que ganan las licitaciones?

Peligra Mexibús por insolvencia de empresa
No hay dinero ni para la compra de diesel ni para el pago de salarios de más de 200 conductores, empleados de limpieza y mecánicos señala Alfonso Pedro Martínez, tesorero de la empresa Transmasivo S. A. de C. V.

rebeca.jimenez@eluniversal.com.mx

En riesgo de que se suspenda el servicio del Mexibús, que presta servicio a 130 mil pasajeros que todos los días se comunican entre Ciudad Azteca, en este municipio con Tecámac, por insolvencia económica de la empresa concesionaria Transmasivo S. A. de C. V., porque el gobierno del estado de México les adeuda más de cien millones de pesos, por subsidio de tarifa y por adquisición de un unidades excedentes.

"No hay dinero ni para la compra de diesel ni para el pago de salarios de más de 200 conductores, empleados de limpieza y mecánicos" señaló Alfonso Pedro Martínez, tesorero de la empresa Transmasivo S. A. de C. V.

Los socios de la empresa de transportistas, hicieron un llamado urgente al secretario de Finanzas del Estado de México, Raúl Murrieta, para que a la brevedad libere el pago de 15 millones de pesos, por concepto de subsidio a la tarifa de los meses de julio y agosto, de lo contrario el precio de cada viaje sería de siete pesos, en lugar de los cinco pesos que pagan los pasajeros.

El quebranto financiero asciende a 105 millones de pesos, apuntó el tesorero de la empresa Transmasivo, de los cuales 90 millones de pesos son por la adquisición de 63 autobuses, en agosto de 2010, cuando el servicio sólo se presta con 43 unidades, por lo que hay un excedente de 20 camiones que no se usan, por errores del estudio de factibilidad ordenado por el gobierno del Estado de México, toda vez que este sistema se saturaría, indicó Pedro Martínez.

Por el excedente de 20 autobuses, autoridades de la secretaría del Transporte y del gobierno del estado de México se comprometieron en un convenio a compensar con 90 millones de pesos a la empresa Transmasivo, lo cual tampoco han cumplido, indicó el tesorero.

"Si en las próximas horas la secretaría de Finanzas no libera estos pagos, está en riesgo la prestación del servicio de más de 130 mil pasajeros", pues los concesionarios del Mexibús están considerando parar la operación de esta red de autobuses, reiteró Alfonso Pedro Martínez.

Fuente:http://www.eluniversal.com.mx/notas/794720.html

ya se me hacia raro que estuviera en 5 pesos :ohno: ahora lo van a subir otra ves a 7 varitos, mmm que malo :bash:

Peligra Mexibús por insolvencia de empresa
No hay dinero ni para la compra de diesel ni para el pago de salarios de más de 200 conductores, empleados de limpieza y mecánicos señala Alfonso Pedro Martínez, tesorero de la empresa Transmasivo S. A. de C. V.

rebeca.jimenez@eluniversal.com.mx

En riesgo de que se suspenda el servicio del Mexibús, que presta servicio a 130 mil pasajeros que todos los días se comunican entre Ciudad Azteca, en este municipio con Tecámac, por insolvencia económica de la empresa concesionaria Transmasivo S. A. de C. V., porque el gobierno del estado de México les adeuda más de cien millones de pesos, por subsidio de tarifa y por adquisición de un unidades excedentes.

"No hay dinero ni para la compra de diesel ni para el pago de salarios de más de 200 conductores, empleados de limpieza y mecánicos" señaló Alfonso Pedro Martínez, tesorero de la empresa Transmasivo S. A. de C. V.

Los socios de la empresa de transportistas, hicieron un llamado urgente al secretario de Finanzas del Estado de México, Raúl Murrieta, para que a la brevedad libere el pago de 15 millones de pesos, por concepto de subsidio a la tarifa de los meses de julio y agosto, de lo contrario el precio de cada viaje sería de siete pesos, en lugar de los cinco pesos que pagan los pasajeros.

El quebranto financiero asciende a 105 millones de pesos, apuntó el tesorero de la empresa Transmasivo, de los cuales 90 millones de pesos son por la adquisición de 63 autobuses, en agosto de 2010, cuando el servicio sólo se presta con 43 unidades, por lo que hay un excedente de 20 camiones que no se usan, por errores del estudio de factibilidad ordenado por el gobierno del Estado de México, toda vez que este sistema se saturaría, indicó Pedro Martínez.

Por el excedente de 20 autobuses, autoridades de la secretaría del Transporte y del gobierno del estado de México se comprometieron en un convenio a compensar con 90 millones de pesos a la empresa Transmasivo, lo cual tampoco han cumplido, indicó el tesorero.

"Si en las próximas horas la secretaría de Finanzas no libera estos pagos, está en riesgo la prestación del servicio de más de 130 mil pasajeros", pues los concesionarios del Mexibús están considerando parar la operación de esta red de autobuses, reiteró Alfonso Pedro Martínez.

Fuente:http://www.eluniversal.com.mx/notas/794720.html

ya se me hacia raro que estuviera en 5 pesos :ohno: ahora lo van a subir otra ves a 7 varitos, mmm que malo :bash:

pero te das cuenta todo el rollo para justificarlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hahahaha esto si ya es de preocuparr!!! no creo que lo suban a 7 pero si haran algo!!!!
sinceramente no me agradaria un paro o cierre del mexibuss
aunque desde el principio tuvo problemas...ahora es un punto de partida para linea 2 y 3!!! que esperemos no sufran estos problemas

pero te das cuenta todo el rollo para justificarlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Q mala tranza, q mal rollo. A mi se me hace que hay mano negra.

Pues al parece estos son los logos que posiblemente tendran las estaciones del mexibus

Conforme valla teniendo los demas logos los voy publicando :banana:

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/307880_264378310259115_214159575280989_846949_1020084968_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/302519_264808386882774_214159575280989_847844_865984281_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/318521_263878550309091_214159575280989_844926_1235700209_n.jpg

^^Me agrada esta nueva identidad gráfica para el MXB2. Ojalá puedas subir más iconos. Lo que me pregunto es si se va a incluir también la tipografía, que es muy buena.

Y en este camino de especular, tengo la triste sospecha que no habrá conexión (como en el MB del DF) entre ambas líneas... hasta que se vea el icono de la terminal 1ro de Mayo podremos darnos idea de esto.

Saludos.

Saludos soy nuevo en esto y llevo un poco mas de mes y medio siguiendo estos posts (Mexibus, Metro, Propuestas del Metro de la Cd de Mexico & Metrobus) este seria mi 1er comentario

Soy de Ecatepec de Morelos y trabajo hasta Tacubaya mis medios son el Mexibus & El Metro

Y tiene razon el compañero M.0108 ojala suban los iconos del MXB2

& la gran duda cuando inauguren la Linea Americas-Lecheria en Enero ¿Que haran con las combis que van a San Bartolo, Toreo, Chapultepec, Tultitlan, Coacalco Alborada, Prados, Laguna? Apoco quitaran las bases de la via morelos (Tanto la que esta enfrente de la Casa de Morelos como la que se encuentra a lado de la gasolineria) y tambien las que se encuentran en Sn Cristobal Centro que toman la 1ro de Mayo tambien las quitaran o buscaran otra alternativa ????

^^Las rutas que se dirigen a los interiores de Coacalco y Tultitlán (Tulte, Villa, Alborada, Eje 8, San Jose, Fuentes, Bosques, etc) quedarán como alimentadoras del sistema, mientras que las troncales que actualmente circulan por la López Portillo (Toreo, Chapultepec, Rosario, Tlalne, San Bartolo) se reubicarán en la Vialidad Mexiquense... pa' desastre que se viene encima.

Saludos y bienvenido!

Gracias por la respuesta, y tambien se me olvido algo

¿Cobraran aparte para ir de la L1 a la L2 o sera como el Metrobus que daran cierto lapso de tiempo para ir de una linea a otra?

^^Eso es lo que no se sabe, si el transbordo entre líneas será gratuito o se cobrará doble... Si es la segunda, el ahorro que se espera en la economía de los usuarios será muy poco

^^ he visto las nuevas estaciones y los techos de lámina estan completamente nefasto

Estacion Chilpan :banana:

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/309691_265254983504781_214159575280989_849020_525151458_n.jpg

^^Eso es lo que no se sabe, si el transbordo entre líneas será gratuito o se cobrará doble... Si es la segunda, el ahorro que se espera en la economía de los usuarios será muy poco

Pues a comparacion ejemplo si voy a perinorte (un cuate que trabaja en atento me comento hoy que estan haciendo una estacion enfrente de perinorte) en combi me saldria $7 a via morelos y de hay transbordaria la que va a Toreo me cobrarian aproximadamente $10 en cambio en el Mexibus solo gastaria $10 y si es gratuito de transbordo entre líneas solamente $5

Pues a comparacion ejemplo si voy a perinorte (un cuate que trabaja en atento me comento hoy que estan haciendo una estacion enfrente de perinorte) en combi me saldria $7 a via morelos y de hay transbordaria la que va a Toreo me cobrarian aproximadamente $10 en cambio en el Mexibus solo gastaria $10 y si es gratuito de transbordo entre líneas solamente $5

Eso esperando que no lo suban a 7 otra vez

de cualquier forma si es una ganga y eso sin tomar en cuenta la seguridad en el transporte y la rapides ¬¬ siempre que no llueva :lol:

@ivan9146: Tienes contacto con los diseñadores de la iconografía?

@ivan9146: Tienes contacto con los diseñadores de la iconografía?

Una de las rutas alimentadoras los está publicando en su faceebok, me imagino que ellos tienen la iconografía, están publicando todos los días una estación.
Ya las iré subiendo en cuando las publiquen.

Estacion olivos :banana:

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/291799_265709656792647_214159575280989_850446_353853449_n.jpg

no se pero como ke no me gustan las iconografias se miran muy simples -_- deberian de arreglarlas o mejorarlas

^^Tampoco vamos a pedir que regrese Lance Wyman y arregle todo el desastre...

Ivan: ¿A poco Ruta 30 es la que esta sacando la iconografía? Y si van a ser alimentadores, ¿ya dijeron desde que estación saldrán?

^^Tampoco vamos a pedir que regrese Lance Wyman y arregle todo el desastre...

Ivan: ¿A poco Ruta 30 es la que esta sacando la iconografía? Y si van a ser alimentadores, ¿ya dijeron desde que estación saldrán?


Aún no han querido dar nada oficial, tendremos que esperar a que confirmen algo

La semana pasada anduve por la zona de obras de la línea 2, en tultitlan yo trabajé hace 6 años por el asta bandera, la zona ha cambiado de una manera que me sorprendió, luce muy bien con el concreto hidraúlico y con todo los nuevos negocios y pasos a desnivel, casi no reconozco y sumo mi grata sorpresa a la construcción de un brt lo cual pienso es muy adecuado, me gustó mucho!

Se prolonga atraso de Mexibús


24 de septiembre de 2011


Gerardo Campos / El Sol de México

Ciudad Nezahualcóyotl, Méx.- En el municipio de Nezahualcóyotl está desfasado el Mexibús por más de dos semanas, ya que debió inaugurarse su primera etapa desde el pasado mes de agosto, reconoció el alcalde Édgar Navarro, quien espera que el Gobierno mexiquense le informe para cuándo se concluirán estas obras.

Por separado, el gobernador Eruviel Ávila destacó que para la semana entrante se pagarán adeudos con la empresa de este sistema de transporte.

Al respecto, el alcalde de Neza, Édgar Navarro, explicó que no está suspendida la obra del Mexibús en esta localidad, aunque sí reconoció que se encuentra desfasada, ya que la primera etapa exprés de este sistema de transporte que daría servicio en 20 estaciones, debió ser estrenada el mes de agosto.

Esto, dijo, se debió al cambio de gobierno en la entidad mexiquense y a las lluvias, y aunque ya había más personal trabajando en las obras, no sabe para cuándo se concluirán, ya que sólo el secretario de Transportes del Estado de México tiene contacto con la empresa de transporte masivo y hasta el momento no le han informado para cuándo se inaugurará.

Añadió que efectivamente, existe un relativo caso vehicular a pesar de las medidas viales que hicieron y que afectan a avenidas principales de este municipio así como a los comerciantes de las avenidas Chimalhuacán y Vicente Villada, para los cuales -dijo- el beneficio podría ser cuando funcione este sistema de trasporte y atraiga más gente, ya que al momento no está previsto un reacomodo de estos comerciantes ni bondades financieras para equilibrar sus pérdidas económicas.

Por separado, el gobernador mexiquense Eruviel Ávila anunció que la semana próxima se resolverán los atrasos financieros con la empresa que opera el sistema Mexibús en Ecatepec, para que éste siga funcionando en forma normal con el subsidio de dos pesos que hace su Gobierno para miles de usuarios de este servicio.

Fuente:

http://www.oem.com.mx/elsoldemexico/notas/n2239749.htm

Oigan me anda comentando un cuate, q ahorita hay relajo en el corredor, q hay movilizacion o algo asi x lo mismo de la insolvencia de la empresa Transmasivo, quien me podria confirmar esto? seria bueno saber, a una semana de su primer año ens ervicio y esto esta para morir, seria un fracaso muy grande

deberian de arreglar el pesimo transporte poniendo mas camiones nuevos y combis nuevas para ke te3nga una mejor imagen el estado de mexico porke ahorita esta muy feo y caro el transporte publico

hola, solo pasaba por aquí y pues comento que soy de Neza, y cerca están las obras del Mexibús, pura tierra suelta, cintas, tiraron los arboles de los camellones, un lio..... y ¿Cuando va a terminar?, espero que algún siglo terminen con las obras, creo que nadie de la zona soporta el desastre de estas obras....

Nuevo icono del MXB2: Estación Recursos Hidráulicos ¿Dónde se ubicará esta estación si esta avenida no entronca con la López?

http://i72.photobucket.com/albums/i171/janik604/299123_267049423325337_214159575280989_854752_111093214_n.jpg

Saludos!

^^
Tengo entendido que ese es el nombre de la colonia, la verdad por ahi no hay gran cosa, solo una gasolineria y un par de bancos.
Por cierto de nuevo parece haber actividad en algunas estaciones, son tres o cuatro trabajadores, pero lo que me sorprendio es ver la presencia de elementos de la ASE(agencia de seguridad estatal), eso si algunos estaban tomando una siestesita en sus patrullas. :ohno:

Nuevo icono del MXB2: Estación Recursos Hidráulicos ¿Dónde se ubicará esta estación si esta avenida no entronca con la López?

http://i72.photobucket.com/albums/i171/janik604/299123_267049423325337_214159575280989_854752_111093214_n.jpg

Saludos!

Gracias por publicar la imagen M.0108
Te complemento la informacion

esta es la ubicacion de la estacion

http://maps.google.com.mx/maps?q=V%C3%ADa+Jos%C3%A9+L%C3%B3pez+Portillo%2Fa+Tlalnepantla,+Coacalco,+San+Francisco+Coacalco&hl=es&ie=UTF8&ll=19.617931,-99.17779&spn=0.016978,0.027595&sll=23.644524,-102.524414&sspn=16.656044,28.256836&vpsrc=6&t=m&z=15&layer=c&cbll=19.617775,-99.178006&panoid=jJ1LJ0K9Q1BiPW4aa8iptQ&cbp=12,229.41,,0,3.08

Nueva estacion Mexibus, Con esta ya conosco como 20 mil buenavistas :lol:

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/305490_267529289944017_214159575280989_856090_2087814_n.jpg

Nueva estacion Mexibus, Con esta ya conosco como 20 mil buenavistas :lol:

:lol::lol::lol::lol:

Interesante la iconografía, mejor lograda que en su predecesora.

Gracias por publicar la imagen M.0108
Te complemento la informacion

esta es la ubicacion de la estacion

http://maps.google.com.mx/maps?q=V%C3%ADa+Jos%C3%A9+L%C3%B3pez+Portillo%2Fa+Tlalnepantla,+Coacalco,+San+Francisco+Coacalco&hl=es&ie=UTF8&ll=19.617931,-99.17779&spn=0.016978,0.027595&sll=23.644524,-102.524414&sspn=16.656044,28.256836&vpsrc=6&t=m&z=15&layer=c&cbll=19.617775,-99.178006&panoid=jJ1LJ0K9Q1BiPW4aa8iptQ&cbp=12,229.41,,0,3.08
Al parecer la iconografia se ha publicado de acuerdo al orden de las estaciones y en ese sentido esta ubicacion perteneceria a la estacion los olivos, que es la que esta despues de chilpan, de hecho me imagino que el nombre proviene de la calle olivo que atraviesa a la Lopez Portillo.

El logotipo de buenavista me parece simplemente ......., bueno no se ni como describirlo, pero creo que si le dices a un niño de primaria que se invente uno tiene mas imaginacion.

Al parecer la iconografia se ha publicado de acuerdo al orden de las estaciones y en ese sentido esta ubicacion perteneceria a la estacion los olivos, que es la que esta despues de chilpan, de hecho me imagino que el nombre proviene de la calle olivo que atraviesa a la Lopez Portillo.

El logotipo de buenavista me parece simplemente ......., bueno no se ni como describirlo, pero creo que si le dices a un niño de primaria que se invente uno tiene mas imaginacion.

En efecto se van a ir publicando deacuerdo al orde en direccion las americas
:ohno: creo que nos quedaremos con la duda del transborde hasta que se publique la ultima estacion.

Hola soy nuevo en el foro (aunque ya solia leerlo desde hace tiempo).

Yo vivo en ecatepec un semaforo antes de Plaza Coacalco en la zona de fovissste y aca la mayoria de la gente no va a las americas ni a Cd Azteca ni a el suburbano, sino al metro indios verdes, y ahora con el mexibus de la lopez cuando quiten todos los transportes (que como les digo, aca el 80% de las rutas van a indios verdes) pues nos obligaran a dar una vuelta enorme hasta las americas y de ahi a cd azteca, y si el transborde se paga terminara por no solo costarnos tiempo, sino dinero.

Y ese creo yo es el caso de la mayoria de la gente de ecatepec (edito: ecatepec zona lopez portillo) y coacalco.

Espero que el transborde sea gratuito por que sino creo que tendre que bajarme en via morelos y de ahi tomar mi camion a I. V.

Ahora otra cosa, esos e la ruta 30, de indios verdes todas sus rutas (o la mayoria) van a ecatepec y coacalco por la lopez portillo, y me tiraban un parote cuando ya era muy noche pues salian practicamente toda la madrugada, ahora con el mexibus ya eso no se podra, o sera que en la madrugada podran pasar por la lopez como lo hacen ahora? por que aveces me hiba de fiesta y sabia que si llegaba a las 2 de la mañana a indios verdes habria transporte, o a la raza con la ruta 68 (los amos de la noche xD).

saludos.

^^

Al contrario, la mayoria de ecatepec no va a tener afectaciones terminadas las obras, pero si va a ver gente afectada como tu, que no por ser una minoria en el muncicipio tienen que sufrir por los demás, por lo que espero que les dejen la ruta, pero si eso pasa el afectado va a ser mas Coacalco, mira hablemos por zonas para que veas como casi todo ecatepec tiene o va a tener buena opciones de transporte hacia el DF:

Xalostoc - Santa Clara: como no hay Mexibus en esa zona, las rutas a Indios Verdes les seguiran funcionando sin problema alguno.

Valle de Aragon - Muzquiz: Tienen la linea B por lo que ir al DF es barato y rápido.

Ciudad Azteca y alrededores: tienene el paradero de Ciudad Azteca cerca y los que no viven cerca de la central aun tienen rutas de combi al paradero.

Cerro Gordo - Tulpetlac: para los que van al Norte, Centro y Poniente del DF van a seguir teniendo sus rutas a Indios Verdes y Martin Carrera, y para los que van al Oriente igual siguen teniendo rutas a diferentes estaciones de la Linea B,

Las Américas - Jardines de Morelos - Central de Abasto: por sus ubicación tienen tanto la opcion del Mexibus I para ir la la Linea B, y a la vez rutas a Indios Verdes, para ir al Oriente esta la Linea B, para ir al Norte estan las combis a Indios Verdes y para el Centro, Sur y Poniente por cualquiera de las 2.

San Carlos - Los Laureles: no tendrán ningun problema ya que al no haber Mexibus por ahi las rutas a Indios Verdes seguirán operando.

San Cristobal: A pesar del paso del Mexibus II por la 30 30, la avenida morelos e insurgentes estan libres para el paso de camiones a Indios Verdes, por lo que de seguro el centro del municipio no tendrá problemas.

Guadalupe Victoria - Fovissste: es la única zona del municipio que podria salir afectada por el Mexibus ya que al solo tener la Lopez Portillo como comunicacion de transporte publico para salir hacia Indios Verdes, hay peligro de que les quiten sus rutas por lo que ojala y por lo menos el transporte hacia Indios verdes, El Rosario y Toreo lo dejen.

Coacalco al estar en el mero centro de la lopez y no tener otra avenida que puda conectar hacia el DF, esos si van a tener problemas por que o los obligan a usa o el Suburbano (que si es rápido pero caro) o la linea B (que es barata, pero das mucha vuelta desde ahi para ir al Centro).

Por eso yo decia que a los que vivimos en ecatepec zona de la lopez portillo, yo se que ecatepec es grande y la mayoria salen beneficiados, pero nsootros y los de coacalco (ahi si creo que casi todos) pues si nos afecta, aunque, si el eruviel cumple su palabra de que alargara el metro de I. V. hasta san cristobal pues ahi se arregla el problema, aunque se arregle dentro de 5 años o algo asi xD.

Y aclaro, ami me encanta la idea del mexibus, creo que modernizar el transporte en el estado era mas que necesario, pero creo que ir a las americas no era lo mejor, ami me hubiera gustado mas a indios verdes, o que se hisiera otra a indios verdes por toda la via morelos, talvez antes que estudiaba en la voca 3 me quedaba al pedo, pero aparte de eso no mucha gente va a las americas que viva en la lopez, ademas, ya imagino como va a estar la av. primero de mayo, que deporsi era una avenida superchiquita, ahora (no eh pasado por ahi hace 2 años o mas) seguro quedara con un carril de ida y otro de regreso (pues eran 2 y 2) y supongo que no habra estaciones o si? por que si las hay no quedarian carriles para transporte particular xD pero bueno como digo no eh pasado por ahi, no se si ampliaron o que, que alguien que sepa me avise.

saludos.

y aca la mayoria de la gente no va a las americas ni a Cd Azteca ni a el suburbano, sino al metro indios verdes, y ahora con el mexibus de la lopez cuando quiten todos los transportes (que como les digo, aca el 80% de las rutas van a indios verdes) pues nos obligaran a dar una vuelta enorme hasta las americas y de ahi a cd azteca, y si el transborde se paga terminara por no solo costarnos tiempo, sino dinero.

Y ese creo yo es el caso de la mayoria de la gente de ecatepec (edito: ecatepec zona lopez portillo) y coacalco.

ese escenario se presento aca en la av.nacional con los camiones que van para martin carrera, no se sabia a primera instancia si se quitarian, y no fue hasta que se abrio el camino hasta ojo de agua, y no los quitaron, aun siguen pasando, asi que, espero que los camiones que van a I.V no los quiten para que quienes no quieran darse la ''vueltesota'' tengan otras opciones.

Tras un mes en paro, reanudan trabajos por línea 2 de Mexibús


Miércoles 28 de septiembre de 2011
Juan Manuel Barrera Corresponsal | El Universal
juan.barrera@eluniversal.com.mx

TULTITLÁN, Méx.— El gobierno del Estado de México informó que se reanudaron los trabajos de construcción de la segunda línea del Mexibús, que correrá de Las Américas, en Ecatepec, hasta Lechería, en Tultitlán, las cuales se suspendieron durante un mes.

Autoridades estatales aseguraron ayer, mediante un comunicado, que “se reiniciaron los trabajos de construcción de las estaciones Chilpan, Ciudad Labor y Los Olivos, ubicadas sobre la vía López Portillo”.

La obra fue suspendida a finales de agosto pasado, debido a que una organización sindical reclamó la titularidad de los trabajos, aunque el gobierno mexiquense negó que exista algún conflicto sindical.

“Funcionarios de las secretarías de Comunicaciones y del Trabajo, así como de la Agencia de Seguridad Estatal, realizaron un recorrido y verificaron que los trabajos se realizan con normalidad, luego de quedar establecida la no existencia de conflicto en la titularidad sindical”, afirma el escrito.

Sin embargo, trabajadores de la empresa Indi confirmaron que les pidieron presentarse hasta ayer, luego de estar suspendida la obra por un problema laboral, y sólo en las estaciones Chilpan, Ciudad Labor y Los Olivos, en la vía López Portillo.

En las estaciones citadas también había elementos de la Agencia de Seguridad Estatal (ASE) quienes refirieron que estaban ahí para resguardar el orden público.

La segunda línea del Mexibús tendrá longitud de 21 kilómetros, con 42 estaciones, e irá de Las Américas, en Ecatepec, a la estación Lechería del Tren Suburbano, ubicada en los límites de Tultitlán con Cuautitlán Izcalli.

Entre las avenidas que cruzará están Primero de Mayor y Revolución, en Ecatepec, y la vía López Portillo, que atraviesa Ecatepec, Coacalco y Tultitlán. La empresa Transcomunicador se encargará de la operación de los autobuses articulados de la segunda línea del Mexibús, integrada por 21 líneas transportistas que actualmente prestan servicio en la vía López Portillo.

Con la entrada en operación de este medio masivo de transporte se prevé que seis mil unidades del transporte público dejen de circular por la López Portillo, dos mil de ellas de las llamadas “toleradas”.

Fuente (http://www.eluniversal.com.mx/edomex/5191.html)

Yo creo que con esto se aclara un poco el punto que se discutía hace rato, saldrán las que usan la López como ruta troncal (es decir, que la recorren toda o su mayor parte), pero las que la usen como recorrido parcial no creo que salgan de circulación...

Saludos

Wow muchas gracias por toda la información de la línea 2 del Mexibus. Me entusiasma mucho la iconografía y el color, aunque el de Buenavista deja mucho que desear. Sin embargo, en general la identidad gráfica me está gustando (el matiz del rojo está excelente).

Por otra parte, quizá el joven Ind-Erick podría ayudarme con una duda: veo en las promesas de Eruviel que una de las líneas de Mexibus, la 9, iría de San Lázaro a Villa de las Flores... ¿Hay alguna idea de como sería esto? me parece una ruta muy poco común... si es que es el San Lázaro que estoy pensado, o si es que existe algún otro Villa de las Flores...

Por eso yo decia que a los que vivimos en ecatepec zona de la lopez portillo, yo se que ecatepec es grande y la mayoria salen beneficiados, pero nsootros y los de coacalco (ahi si creo que casi todos) pues si nos afecta, aunque, si el eruviel cumple su palabra de que alargara el metro de I. V. hasta san cristobal pues ahi se arregla el problema, aunque se arregle dentro de 5 años o algo asi xD.

Y aclaro, ami me encanta la idea del mexibus, creo que modernizar el transporte en el estado era mas que necesario, pero creo que ir a las americas no era lo mejor, ami me hubiera gustado mas a indios verdes, o que se hisiera otra a indios verdes por toda la via morelos, talvez antes que estudiaba en la voca 3 me quedaba al pedo, pero aparte de eso no mucha gente va a las americas que viva en la lopez, ademas, ya imagino como va a estar la av. primero de mayo, que deporsi era una avenida superchiquita, ahora (no eh pasado por ahi hace 2 años o mas) seguro quedara con un carril de ida y otro de regreso (pues eran 2 y 2) y supongo que no habra estaciones o si? por que si las hay no quedarian carriles para transporte particular xD pero bueno como digo no eh pasado por ahi, no se si ampliaron o que, que alguien que sepa me avise.

saludos.
seeee no manches a mi igual me preocupa eso (vivo en fovissste) porque si es que siguen pasando indios verdes supongo que seran menos e iran como los de la raza!! todoss llenoss!!

Una de las estaciones que seguramente seran de las mas populares :).

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/316583_268116133218666_214159575280989_857944_483217948_n.jpg

^^
Bandera San Antonio, que forma de complicar los nombres, la verdad la mayoria de la gente relacionaria dicha estacion con el simple nombre de "Asta Bandera", eso si es un hecho que sera una estacion muy solicitada por los usuarios, tambien me imagino como se van a poner de intensas las cosas cuando se inunde.

Yo tengo una duda, ¿alguien sabe del proyecto de como llegara el mexibus a lecheria?, ¿si entroncara con la estacion del tren por la calle entre la vidriera?
aunque esta ultima la veo dificil por el espacio y debido a que creo esa calle es propiedad de la vidriera.

Yo tengo una duda, ¿alguien sabe del proyecto de como llegara el mexibus a lecheria?, ¿si entroncara con la estacion del tren por la calle entre la vidriera?
aunque esta ultima la veo dificil por el espacio y debido a que creo esa calle es propiedad de la vidriera.

Si, yo creo que quitarán la base de camiones y combis que está ahí para convertirla en Terminal, esperando que le hagan algo a esa calle porque está horrible.

alguien sabe algo dela linea 3??? habia escuchado que serian mercedez pero no encuentro nada relacionado me podrian ayudar?

Se han dado cuenta que las estaciones de la linea 2 son mas sensillas (y feas) que las de la linea 1 que deporsi no son muy bonitas, tiene un techo de lamina bastante feo parece techo de bodega xD

alguien sabe algo dela linea 3??? habia escuchado que serian mercedez pero no encuentro nada relacionado me podrian ayudar?

^^Pues eso mero es lo que sabemos debido a una nota periodística, que para esta linea usaran mercedes, seguramente gran viale.

Saludos.

^^Pues eso mero es lo que sabemos debido a una nota periodística, que para esta linea usaran mercedes, seguramente gran viale.

Saludos.

^^^^ muchas gracias por la respuesta,aunque hay que esperar si le daran la misma cromatica .... que no me desagrada pero no la imagino en unos gran viale. En la linea "2 seran volvos ....??:nocrook:

Podría bajar más costo de Mexibùs

De acuerdo con el secretario de Transporte de la entidad, Jaime Barrera, el costo del Mexibus podría bajar si el número de pasajeros continúa aumentado.

Recordó que el precio actual es de 5 pesos, no obstante el sistema de transporte comenzó sus operaciones cobrando 7 pesos.

“Desde que se bajó el precio, creció el número de usuarios, lo que quiere decir que a mayor volumen baja el costo”, aludió.

En ese tenor, el funcionario estatal señaló que actualmente se registran alrededor de 150 mil usuarios, pero la afluencia sigue creciendo.

Adelantó que la Secretaría de Transporte del Estado de México trabaja en un proyecto por medio del cual se pretende incorporar mayor número de alimentadores en la Línea Uno de Ciudad Azteca a Tecámac para que la gente tenga mejor movilidad.

Por lo que, hay expectativa de que pueda seguir aumentado la afluencia y con ello que se pueda reducir un poco más las tarifas del viaje.

Además completó que la dependencia a su cargo tiene más proyectos de nuevos corredores para transporte masivo.

http://poderedomex.com/notas.asp?id=70287

PD: Como pongo imagenes[COLOR="Black"]

deberian de poner una linea de metro o tren ligero tambien para no sobrecargar la linea del mexibus con muchos pasajeros

deberian de poner una linea de metro o tren ligero tambien para no sobrecargar la linea del mexibus con muchos pasajeros


Efectivamente 6AM y las puertas en la estacion express 1ro de mayo atascada y no se pueden abrir (de hecho me pongo en la puerta para que no se abran :lol::lol::lol::lol::lol:)

^^ Con un buen control de tiempos, y en esta línea si aplica, con más autobuses; tiene oferta de sobra. No es tan sencillo pero son prácticas que se adquieren a base de experiencia.


Ahh no es por ser troll pero que comentario tan mas.... me reservo, del Secretario de Transporte del Edo de México. eso de “Desde que se bajó el precio, creció el número de usuarios, lo que quiere decir que a mayor volumen baja el costo” es patético que alguien con ese puesto se refiera a lo que se supone es gestión de la demanda de esa manera tan burda.

Y en particular esa línea de Mexibús tiene una capacidad, aun no explorada, debido a sus carriles de rebase, aunque se complica en la parte de talleres del metro, mucho más que cualquier linea de BRT del DF, el problema es que mientras haya sujetos como este encargados de la administración de ese intento de red de transporte veremos comentarios como: "Por lo que, hay expectativa de que pueda seguir aumentado la afluencia y con ello que se pueda reducir un poco más las tarifas del viaje."

Lo que arroja un pensamiento aislado, fuera de la integralidad de un sistema BRT con sus alimentadores, nunca menciono la posibilidad de integrar tarifas con los servicios, solo habló de implementar más pero a razón del volumen de pasajeros aumente bajar más la tarifa del Mexibús; que hace unos días amenazaba con dejar de operar por que el mismo estado no había liquidado el subsidio,

:(

Oigan y q onda con la linea 2? en la 30-30 la única estación a medio construir sigue desierta
:(

Pues el unico movimiento que veo es en algunas estaciones que estan en coacalco , pero solo veo 2 o 3 trabajadores , la verdad no se porque tan poco personal , me imagino que se quieren guardar la inaguracion para tiempos electorales !

Pues el unico movimiento que veo es en algunas estaciones que estan en coacalco , pero solo veo 2 o 3 trabajadores , la verdad no se porque tan poco personal , me imagino que se quieren guardar la inaguracion para tiempos electorales !

Mmmm cierto, rayos!!1 en ese caso dejare de emocionarme, lo malo es que l madera se pudrirá y el metal se oxidará y al final la estación estará re gacha, que de por sí el diseño no es en lo absoluto estético:ohno::ohno:

jajajaja desgracias, despues de un rato rifandose el mexibus choca el 10 hoy frente a la voca 3 XD pobre bus aunke no tenia mas q un abollonsito

Bueno pues despues de unas pequeñas vacaciones, de vuelta a publicar mas estaciones del mexibus

Estacion Cartagena

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/298795_277959108901035_214159575280989_889805_273894164_n.jpg

Estacion De la Cruz

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/293920_278411678855778_214159575280989_891258_459210755_n.jpg

¿cuál es la distancia entre las estaciones?

^^supongo ke cada 500metros como la distancia de una estacion de metro

Estacion Zapata

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304050_280201922010087_214159575280989_897507_921346891_n.jpg

Estacion Zapata



Híjola, pienso que este nombre si está totalmente errado. Zapata es algo taaaan genérico en la cultura mexicana, que resulta poco práctico para dotar identidad a una zona por donde atraviesa el recorrido del MXB.

Nombres que a mí parecer hubieran podido cumplir mejor este objetivo, corríjanme si me equivoco, podrían ser: Cuautepec, la Mariscala o incluso Santa Muerte o algo así (por la efigie gugantesca erigida al interior de un edificio perteneciente a este culto, visible a una gran distancia)

Inclusive, la hipotética estación Santa Muerte, hubiera sido un bonito gesto de tolerancia y reconocimiento a la importancia de otros cultos en un Estado con libertad religiosa..... Pero esto ya no concierne a nuestro foro, disculpen el desvío y pequeño desvarío.

Híjola, pienso que este nombre si está totalmente errado. Zapata es algo taaaan genérico en la cultura mexicana, que resulta poco práctico para dotar identidad a una zona por donde atraviesa el recorrido del MXB.

Nombres que a mí parecer hubieran podido cumplir mejor este objetivo, corríjanme si me equivoco, podrían ser: Cuautepec, la Mariscala o incluso Santa Muerte o algo así (por la efigie gugantesca erigida al interior de un edificio perteneciente a este culto, visible a una gran distancia)

Inclusive, la hipotética estación Santa Muerte, hubiera sido un bonito gesto de tolerancia y reconocimiento a la importancia de otros cultos en un Estado con libertad religiosa..... Pero esto ya no concierne a nuestro foro, disculpen el desvío y pequeño desvarío.

Mmtta, esto de la tolerancia podria ser medio idilico, cristianos y catolicos no son los unicos credos que hay en este pais y quizas en esta epoca no veremos algo que tenga q ver con judios, mormones, etc, como iconografia de una estación. aunque cabe resaltar q la santa muerte no es considerada una religion sino una secta.

Wow muchas gracias por toda la información de la línea 2 del Mexibus. Me entusiasma mucho la iconografía y el color, aunque el de Buenavista deja mucho que desear. Sin embargo, en general la identidad gráfica me está gustando (el matiz del rojo está excelente).

Por otra parte, quizá el joven Ind-Erick podría ayudarme con una duda: veo en las promesas de Eruviel que una de las líneas de Mexibus, la 9, iría de San Lázaro a Villa de las Flores... ¿Hay alguna idea de como sería esto? me parece una ruta muy poco común... si es que es el San Lázaro que estoy pensado, o si es que existe algún otro Villa de las Flores...

Siento no poder contestar sus dudas (Por el momento),... aun no cae en mis manos el plan de Desarrollo de la Actual Administración.

http://img713.imageshack.us/img713/248/dsc06173s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/713/dsc06173s.jpg/)

http://img220.imageshack.us/img220/637/dsc06174i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/220/dsc06174i.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

MXBII, Tultitlan Estado de México:

Location:
Latitude: 19.606053º N
Longitude: 99.182166º W
Altitude: 2,308 m

http://img651.imageshack.us/img651/9163/estacion1.png (http://imageshack.us/photo/my-images/651/estacion1.png/)


http://img10.imageshack.us/img10/9325/img6387zg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/img6387zg.jpg/)

http://img842.imageshack.us/img842/8014/img6388n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/img6388n.jpg/)

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MXBII, Tultitlan Estado de Mexico:

Location:
Latitude: 19.609601º N
Longitude: 99.181717º W
Altitude: 2,276 m

http://img37.imageshack.us/img37/9929/estacion2.png (http://imageshack.us/photo/my-images/37/estacion2.png/)

http://img812.imageshack.us/img812/9905/img6386a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/img6386a.jpg/)

http://img153.imageshack.us/img153/585/img6385m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/153/img6385m.jpg/)

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Estacion Buena horizonte
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/297519_281649498531996_214159575280989_902071_1379001601_n.jpg

Estacion Fuentes del valle

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/391427_281649525198660_214159575280989_902072_21565303_n.jpg

Location:
Latitude: 19.615413º N
Longitude: 99.180635º W
Altitude: 2,280 m

http://img821.imageshack.us/img821/2166/estacion3.png (http://imageshack.us/photo/my-images/821/estacion3.png/)

http://img830.imageshack.us/img830/5431/img6382su.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/830/img6382su.jpg/)

http://img220.imageshack.us/img220/5628/img6380c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/220/img6380c.jpg/)

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Estacion Buena horizonte
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/297519_281649498531996_214159575280989_902071_1379001601_n.jpg

Estacion Fuentes del valle

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/391427_281649525198660_214159575280989_902072_21565303_n.jpg

hola mucho gusto soy nuevo aqui y e seguido este tema desde el mexibus en cd azteca y me parecio interesante, ahora que estoy tan cerca del nuevo mexibus dos surge mi pregunta a ver si ivan9146 o alguien me puede ayudar .. ¿habra estacion villas de san jose ? lo que pasa es que de ahi vivo y si incomodaria tomar el mexibus en la estacion de walmart o la de fuentes del valle gracias..

^^Es una entrada importante, como Fuentes, Bosques o la Bandera, no dudaría que hubiera una estación cercana...

Siento no poder contestar sus dudas (Por el momento),... aun no cae en mis manos el plan de Desarrollo de la Actual Administración.


Ah, muchas gracias, es que aún no imagino como podría ser. Espero que pronto se pueda resolver esa duda.

Me sigue gustando la iconografía, la de Fuentes del Valle es excelente.

MXBII, Tultitlan Estado de Mexico

Location:
Latitude: 19.617481º N
Longitude: 99.178326º W
Altitude: 2,279 m

http://img339.imageshack.us/img339/7796/estacion4.png (http://imageshack.us/photo/my-images/339/estacion4.png/)

http://img228.imageshack.us/img228/1121/dsc06172a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/228/dsc06172a.jpg/)

http://img847.imageshack.us/img847/674/img6379z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/img6379z.jpg/)

http://img641.imageshack.us/img641/6110/img6376c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/img6376c.jpg/)

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vaya creo que ya lleva buen avance la linea 2 del metrobus!! aun no veo movimiento en la Av. 1 de mayo!!! seran volvos verdad???? alguien sabe como va la linea 3 y sus mercedez benz no los imagino aun con esa cromatica!!

vaya creo que ya lleva buen avance la linea 2 del metrobus!! aun no veo movimiento en la Av. 1 de mayo!!! seran volvos verdad???? alguien sabe como va la linea 3 y sus mercedez benz no los imagino aun con esa cromatica!!

Pues desde que reiniciaron las obras en el MXB2, el ritmo de trabajo bajó dramáticamente! De una docena de trabajadores por estación, antes de que hubiera problemas; ahora sólo he visto máximo 3 en un mismo frente de obra.

Y en el extremo oriental de la línea, no he visto construcción significativa, salvo una estación con muy buen avance frente a la Comer que está sobre Av. Revolución en San Cristobal, todo lo demás presenta un avance mínimo.
Si mi memoria no me falla, el mayor avance se presenta de las futuras estaciones Vidriera las vías a Bandera san Antonio. Posteriormente una zona sin obras significativas hasta el centro comercial Power Center, ya en territorio coacalquense, y la siguiente estación frente al Soriana de Calpulli del Valle.

Desde ahí hasta donde inicia la Av. Revolución, no hay nada significativo, podríamos incluso decir que no han iniciado obras en dicho tramo.

Y de la 30-30 a Las Américas, sólo hay presencia del carril de concreto, el espacio para estaciones y la ya mencionada estación frente a la Comercial Mexicana. Fuente: Recorrí la zona el sábado. Saludos !!

Si mi memoria no me falla, el mayor avance se presenta de las futuras estaciones Vidriera las vías a Bandera san Antonio.

Pues cómo estarán las otras estaciones, porque yo vivo por la vidriera y prácticamente no han hecho nada desde que entró el nuevo gobernador.

Estacion Mariscala Real del Bosque
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/386447_284768731553406_214159575280989_914795_34297547_n.jpg

Aqui les dejo una nota del universal

En 2012 quedarán listas 3 líneas del Mexibús
El actual titular de la Secretaría de Transporte mexiquense, Jaime Barrera Velásquez, indicó que las línea 2 y 3 estarían listas a finales de enero o en febrero de 2012

Emilio Fernández
07 de noviembre 2011
09:29

Las tres líneas del Mexibús que se construyen en el Estado de México empezarán a funcionar hasta el próximo año, informó la Secretaría de Transporte.

Autoridades estatales han pospuesto en varias ocasiones el inicio de operaciones de las tres rutas que se pretende ofrezcan servicio de Las Américas, en Ecatepec, a Lechería, en Tultitlán, la segunda del Metro Pantitlán a Chimalhuacán, pasando por Nezahualcóyotl, y por último, la ruta de San Mateo Atenco hacia Zinacantepec.

El secretario de Transporte en la administración del ex gobernador Enrique Peña Nieto, Gerardo Ruiz Esparza, afirmó, en agosto de este año, que antes de que concluyera la gestión del mandatario estatal, —el 15 de septiembre pasado— empezarían a funcionar las líneas 2 y 3 del Mexibús, que son de las de Ecatepec-Tultitlán y la Pantitlán-Chimalhucán, respectivamente.

En 2010, Ruiz Esparza dijo que la ruta de San Mateo Atenco a Zinacantepec funcionaría a mediados de este año, pero no sucedió así.

También, en agosto pasado, Pablo Suárez Coello, director general de Infraestructura para el Transporte de Alta Capacidad del gobierno mexiquense, informó al ayuntamiento de Nezahualcóyotl que la línea 3 —de Pantitlán a Chimalhuacán— funcionaría este mes.

Ahora, el actual titular de la Secretaría de Transporte mexiquense, Jaime Barrera Velásquez, indicó que las línea 2 y 3 estarían listas a finales de enero o en febrero de 2012.

El funcionario también anunció que la administración del gobernador Eruviel Ávila Villegas pretende llevar a cabo 15 líneas más del Mexibús en el territorio mexiquense.

Me encantó la nota por que hace el cronograma de las declaraciones de apertura y su ya nada sorpendente postpocisión y como ya lo creemos, esta no será la última.

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Estacion Villas de San José

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/295952_286531251377154_214159575280989_921520_579125731_n.jpg

Aqui les dejo una nota del universal

En 2012 quedarán listas 3 líneas del Mexibús
El actual titular de la Secretaría de Transporte mexiquense, Jaime Barrera Velásquez, indicó que las línea 2 y 3 estarían listas a finales de enero o en febrero de 2012

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Ahora, el actual titular de la Secretaría de Transporte mexiquense, Jaime Barrera Velásquez, indicó que las línea 2 y 3 estarían listas a finales de enero o en febrero de 2012.

El funcionario también anunció que la administración del gobernador Eruviel Ávila Villegas pretende llevar a cabo 15 líneas más del Mexibús en el territorio mexiquense.

Pobre wey, lo que no es tener el mas minimo conocimiento de urbanismo y movilidad de una ciudad, uno dice pongamos metrobus aqui y el otro dice si, uno dice aventemonos a un barranco, el otro dice si.

Pareciera que ese mono nunca ha vivido en el estado y nunca ha visto los montones de gente que se tiene q mover del edomex al DF porque simplemente el estado no ofrece los trabajos con la cantidad y calidad suficiente para permenecer ahi cerca de su casa.

No hay que olvidarse que el se comprometio a lo mismo que se comprometio el anterior el copetudo y nunca cumplio. De lengua me como un taco y el metro se vaya a la ch....

La solución que se me ocurre es que los municipios de la ZMVM pasen a ser parte del DF o se cree el ya previsto estado del Valle de México, es lo más sano y administrativamente eficiente.... pero se vale soñar...nUna disculpa por el pequeño desvío.

En otro orden de ideas, me agradó el trabajo de los reporteros con las fechas de apertura que nunca se cumplieron, la cuenta hasta ahorita va en: 3 ¿quién da más?

La solución que se me ocurre es que los municipios de la ZMVM pasen a ser parte del DF o se cree el ya previsto estado del Valle de México, es lo más sano y administrativamente eficiente.... pero se vale soñar...nUna disculpa por el pequeño desvío.

En otro orden de ideas, me agradó el trabajo de los reporteros con las fechas de apertura que nunca se cumplieron, la cuenta hasta ahorita va en: 3 ¿quién da más?

Voy por 11 xD
Por cierto, en la 30-30 ya están haciendo arreglos mínimo en algunas banquetas y cerca del puente de la UPE, yyy en la única estación pusieron unos barandales todos chafas a los lados de lo que será la rampa de ingreso

Estacion Santa María

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bueno segun un contratista, la velocidad de construccion se regularizara nuevamente hasta el mes enero, esto es por que la administracion del gobierno del estado de mexico(del sr. nieto) no dejo dinero suficiente para trabajar y la nueva administracion no podra hacer nada hasta contar con el dinero del presupuesto del 2012. mientras tanto van a trabajar minimamente solo para arreglar algunos detalles pendientes y aun segun dicen con el temor de que si no les pagan a fin de noviembre les retrasaran los cheques hasta enero. por lo que tristemente seguiremos usando peseros en la lopez portillo por un buen rato.

Todos alerta, blokeo de mexibus a la altura de la curva por vecinos de la unidad curva-capilla x falta de luz entre las estaciones americas y valle de ecatepec, tomen sus precaucuciones

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Hoy vi este anuncio en la estación Cuauhtémoc Norte. Según se empieza a cobrar de esa manera a partir de noviembre y pues ya sabemos para que son los lectores que pusieron en las salidas de todas las estaciones y en la nueva bajada de Cd. Azteca

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Hoy vi este anuncio en la estación Cuauhtémoc Norte. Según se empieza a cobrar de esa manera a partir de noviembre y pues ya sabemos para que son los lectores que pusieron en las salidas de todas las estaciones y en la nueva bajada de Cd. Azteca


WTF????

o_0

esta muy caro -_-

Ya llegó el cobro al estilo suburbano, por una parte está bien porque ya era mucho el subsidio para dejarlo en $5 pesos, lo malo, que la gente que viaje en tramos de 6 o 7 pesos va a dejar de usar el MXB.

Y todo por no poner los alimentadores desde un inicio. Al menos en el MXB2 se ve que todo será distinto, hasta por la falta de servicio express...

[QUOTE=alesjam;85983838]http://img402.imageshack.us/img402/9564/imagen145h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/402/imagen145h.jpg/)

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Pues la verdad yo viajo de principio a fin todos los días y lo que voy a hacer es tener dos tarjetas. Una siempre la usaré al entrar y salir en Tecamac. Y la otra siempre la usaré en Ciudad Azteca. Así el sistema me cobrará sólo $5.00 al detectar que mis tarjetas viajan 0 estaciones ¿¿??

Pues la verdad yo viajo de principio a fin todos los días y lo que voy a hacer es tener dos tarjetas. Una siempre la usaré al entrar y salir en Tecamac. Y la otra siempre la usaré en Ciudad Azteca. Así el sistema me cobrará sólo $5.00 al detectar que mis tarjetas viajan 0 estaciones ¿¿??

1.- Generalsiempre estos sistemas cuentan con un límite de tiempo para entrar y salir del sistema, generalmente es el doble del tiempo de recorrido que tomaría viajar de extremo a extremo de la línea. Aún más estricto cuando es la misma estación. En el Suburbano existe una multa porque va contra las normas del servicio que es ligeramente mayor al viaje más largo.
(Osease, no lo podrás hacer).

2.- A quién estarás engañando? A quién estarás afectando?

Es totalmente cierto, el Mexibús está implementado con muchas deficiencias y muchos problemas. Aún así, es mejor que la alternativa preexistente. Si empezamos a buscar formas para "chingarnos" a los demás, lo único que lograremos es que las propuestas de dignificar el transporte público se dejen de intentar y vamos a quedarnos atrasados en el mundo.

Los productos y servicios cuestan. El transporte debe ser un negocio sustentable. Si no lo es, todos salimos perdiendo.

En lugar de hacer movidas sucias, por qué mejor no manifestar nuestras inquietudes de forma ordenada. Por qué mejor no exigimos una tarifa integrada intermodal?? Por qué mejor no pedir descuentos a la compra por volumen?

O mejor nos regresamos a las combis de 7 pesos de tarifa mínima y más de 15 pesos de máxima que manejan como idiotas, que tienen muchísimos accidentes diario y que son victimas constantes de asaltos (muchas veces coludido el chofer).

3.- Por gente como tú, el Edo Mex es uno de los peores lugares para vivir/trabajar. Y puedo sostenerlo ya que día a día experimento cosas así.

O mejor nos regresamos a las combis de 7 pesos de tarifa mínima y más de 15 pesos de máxima que manejan como idiotas, que tienen muchísimos accidentes diario y que son victimas constantes de asaltos (muchas veces coludido el chofer).



Eso es lo que muchos quieren.

Lo único que sí espero es que el esquema integrado se implemente pronto. Si en provincia lo hacen ¿por qué aquí no? Ah, claro, mafias irregulares que se niegan a dejar el esquema del hombre camión...

Y eso desde cuando o que? Yo apenas fui el pasado 21 de noviembre y desde Cuauhtemoc norte hasta ciudad azteca me cobraron 5 pesos al entrar y al salir nada

WTF????????? y si voi en expres de cd azteca a central de abastos? cuanto me cobraran?

1.- Generalsiempre estos sistemas cuentan con un límite de tiempo para entrar y salir del sistema, generalmente es el doble del tiempo de recorrido que tomaría viajar de extremo a extremo de la línea. Aún más estricto cuando es la misma estación. En el Suburbano existe una multa porque va contra las normas del servicio que es ligeramente mayor al viaje más largo.
(Osease, no lo podrás hacer).

2.- A quién estarás engañando? A quién estarás afectando?

Es totalmente cierto, el Mexibús está implementado con muchas deficiencias y muchos problemas. Aún así, es mejor que la alternativa preexistente. Si empezamos a buscar formas para "chingarnos" a los demás, lo único que lograremos es que las propuestas de dignificar el transporte público se dejen de intentar y vamos a quedarnos atrasados en el mundo.

Los productos y servicios cuestan. El transporte debe ser un negocio sustentable. Si no lo es, todos salimos perdiendo.

En lugar de hacer movidas sucias, por qué mejor no manifestar nuestras inquietudes de forma ordenada. Por qué mejor no exigimos una tarifa integrada intermodal?? Por qué mejor no pedir descuentos a la compra por volumen?

O mejor nos regresamos a las combis de 7 pesos de tarifa mínima y más de 15 pesos de máxima que manejan como idiotas, que tienen muchísimos accidentes diario y que son victimas constantes de asaltos (muchas veces coludido el chofer).

3.- Por gente como tú, el Edo Mex es uno de los peores lugares para vivir/trabajar. Y puedo sostenerlo ya que día a día experimento cosas así.

^^o pedir ke modernisen el transporte publico tambien y ke kiten esos microbuses de los chimecos y pongan camiones nuevos y tarifas justas en camiones y combis

7 pesos de central de abastos a cd azteca :S
se pasan de.. "·"$%&$&/)
u.U

7 pesos de central de abastos a cd azteca :S
se pasan de.. "·"$%&$&/)
u.U

Cuanto costaba antes del Mexibus?

es la mitad de lo del suburbano...

Autoridades Realizan Recorrido en MEXIBUS III

Nezahualcóyotl, Méx.- El secretario de Comunicaciones del gobierno del Estado de México, Apolinar Mena Vargas y el alcalde Edgar Navarro Sánchez, realizaron un recorrido sobre la ruta que tendrá la nueva línea del sistema de transporte articulado Mexibús y que correrá de Chimalhuacán a Nezahualcóyotl.

Ambos funcionarios constataron la tecnología con la que operan los autobuses articulados, así como el avance en la construcción del carril confinado y las nuevas estaciones.

El secretario del Ayuntamiento, Gerardo Dorantes Mora y la Segundo Síndico, Coralia María Luisa Villegas Romero, los acompañaron.

http://www.todoteotihuacan.com/noticias.php?NT=13172

http://img507.imageshack.us/img507/8291/mxbiii.png (http://imageshack.us/photo/my-images/507/mxbiii.png/)

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Cuanto costaba antes del Mexibus?

Como 11 o 12 pesos en una minicombi peligrosa perreando pasaje

Mexibús Neza-DF estará listo siete meses tarde

El secretario del ayuntamiento de Nezahualcóyotl, Gerardo Dorantes Mora, informó que el Mexibús Chimalhuacán-Nezahualcóyotl Pantitlán entrará en operaciones a finales de enero de 2012, con 56 camiones articulados y una ciclopista; en caso de que se cumpla, la obra tendría un retraso de siete meses.

“Los trabajos se encuentran avanzados y se espera que en los primeros dos meses del año entrante comience a funcionar este sistema de Transporte Masivo”.

Estableció que el transporte articulado tendrá 56 unidades que se encuentran listas para comenzar a rodar por el carril confinado.

El funcionario informó que construyen una ciclopista y habilitan los espacios necesarios para que los usuarios dejen sus bicicletas con toda la seguridad; “este puede ser un buen sistema ya que la gente puede llegar dejar su bicicleta irse a trabajar y regresar por su transporte particular para regresar a su casa”.

Informó que después de realizar un recorrido, entre autoridades municipales y del gobierno del Estado de México, realizaron a la empresa algunas observaciones, pues no han retirado montones de tierra que obstaculizan la circulación.

“Pese a que los trabajos van muy avanzados, aún hay detalles por concluir en los territorios de Nezahualcóyotl y Chimalhuacán”.

Durante el recorrido de supervisión estuvo presente el Secretario de Comunicaciones del Estado de México, Apolinar Mena Vargas.

ACUERDOS DF-EDOMEX

Sobre el acceso de los camiones articulados al paradero del Metro Pantitlán en el Distrito Federal, Dorantes Mora dijo que ya hay acuerdos con el Distrito Federal para habilitar carriles de rodamiento y espacios exclusivos para este transporte.

“El problema que se registra en los límites del Estado de México y el Distrito Federal es que los dineros provienen del Fondo Metropolitano y éstos habrán de darse a la brevedad posible”. Dijo que ya hay permiso para acabar las obras en la capital, mismas que deberán acabar en 40 días.

FUENTE: ciudadanosenred.com.mx (http://ciudadanosenred.com.mx/metroaldia/mexibus-neza-df-estara-listo-siete-meses-tarde)

¿Empiezan las apuestas sobre la fecha de entrega?

¿Empiezan las apuestas sobre la fecha de entrega?


Mediados de Marzo la L2 ( Chimalhuacán-Nezahualcóyotl Pantitlán ) y para Agosto la L3 (Las Americas - Lecheria )

Y párale de contar por que la política pública del estado en materia de transporte masivo esta muy nebulosa y ambigua.

Ojalá en los próximos meses eso se aclare mediante algún plan de desarrollo sexenal típico

La solución que se me ocurre es que los municipios de la ZMVM pasen a ser parte del DF o se cree el ya previsto estado del Valle de México, es lo más sano y administrativamente eficiente.... pero se vale soñar...nUna disculpa por el pequeño desvío.

En otro orden de ideas, me agradó el trabajo de los reporteros con las fechas de apertura que nunca se cumplieron, la cuenta hasta ahorita va en: 3 ¿quién da más?

Ni tenía idea de que ese plan existiera:)

Cancelan aumento de tarifa de Mexibús

http://www.eluniversal.com.mx/notas/815207.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Que siempre no, por ahora...

La fecha de entrega real del sistema de Mexibus para Neza sera en Junio del año 2012. ¿En verdad creen que en febrero-marzo va a estar lista?

ah, y ademas, profetizo más accidentes que los que llego a tener la L2 del metrobus... tristemente aqui No hay ni pizca de cultura vial... y si me apuras, hasta accidentes fatales habrá...

Las estaciones de vidriera y lechería ya lucen completamente abandonadas, la línea que marcaba el carril exclusivo ya se despintó, a ese paso jamás la terminarán. :ohno:

tristemente aqui No hay ni pizca de cultura vial... y si me apuras, hasta accidentes fatales habrá...[/B]

+1, en edomex es donde están más estúpidos, no pueden repavimentar una carretera porque los idiotas le meterían a todo lo que da el carro.

Por cierto, ¿qué tan cierto es que Eruviel es dueño de varias líneas de combis asesinas de Ecatepec y Coacalco?

Por cierto, ¿qué tan cierto es que Eruviel es dueño de varias líneas de combis asesinas de Ecatepec y Coacalco?

Algo, el señor chapitas es uno de los dueños de la línea San Pedro Sta Clara que cubre prácticamente todo Ecatepec y una parte de Tecámac (aunque según este año fue su 90 aniversario...)

Las estaciones de vidriera y lechería ya lucen completamente abandonadas, la línea que marcaba el carril exclusivo ya se despintó, a ese paso jamás la terminarán. :ohno:



+1, en edomex es donde están más estúpidos, no pueden repavimentar una carretera porque los idiotas le meterían a todo lo que da el carro.

Por cierto, ¿qué tan cierto es que Eruviel es dueño de varias líneas de combis asesinas de Ecatepec y Coacalco?

Algo se mencionó de la falta de presupuesto para la L2 lo que queda del año... a ver que pasa el que viene

que asco me da lo que esta ocurrriendo en nuestro municipio ecatepec . donde tratan de exprimir a la gente con sus politicas consumistas , con el pretexto de progreso y embellecimiento . no estoy en contra de los mall pero creo que su crecimiento se esta volviendo desmedido e injustificado lejos de apoyarnos nos perjudica depredando a los pequeños negocios y empresas asi como empobreciendo la cultura de la gente que tienede a adoptar los habitos consumista norteamericanos .

que asco me da lo que esta ocurrriendo en nuestro municipio ecatepec . donde tratan de exprimir a la gente con sus politicas consumistas , con el pretexto de progreso y embellecimiento . no estoy en contra de los mall pero creo que su crecimiento se esta volviendo desmedido e injustificado lejos de apoyarnos nos perjudica depredando a los pequeños negocios y empresas asi como empobreciendo la cultura de la gente que tienede a adoptar los habitos consumista norteamericanos .

Es terrible que los nuevos espacios de centralidad ya no sean espacios publicos como plazas o jardines ricos en actividades y personas, espacion que generaban cohesion social, sino los centros comerciales cuyo nombre nos dice cual es su objetivo, la compraventa. A eso agregale que en Mexico no tenemos el poder adquisitivo de los gringos y solo generas frustración en la gente, ya que se hace más patente la desigualdad.

Volviendo al tema del Mexibús, pues ya tenemos otro gobierno estatal cuyos proyectos no logran pasar de los renders a la realidad. :bash:

Feliz 2012 a todos y que se reanuden las obras del Mexibús :)

+1, en edomex es donde están más estúpidos, no pueden repavimentar una carretera porque los idiotas le meterían a todo lo que da el carro.


No es que sean estupidos per se, yo vivo por la zona y se claramente de los problemas que se sufre.
Pasaba muchas veces por ahi, y aunque ya esta claramente separado el carril, y en algunas partes con señalizacion, la gente hasta llega a usar el carril de concreto como: espacio para pasear a sus niños en "carritos", las motos les vale y se meten al carril confinado, incluso en doble sentido, sigue habiendo las vueltas a la izquierda, los tramos que cruzan el carril, casi todos los conductores se ponen encima del carril. Nadie se ha acostumbrado a la realidad que en unos meses se presentara cuando el sistema este en funcionamiento.

Ademas de que en ciertas zonas hay mucho "Mototaxi", que es muy diferente a un bicitaxi; las velocidades que se pueden alcanzar son un problema, aunado a que muchas de esas motos cruzaran la avendia Chimalhuacan.

Ya respecto a los cruces y rebases mejor ni hablo. Hasta me dieron ganas para hacer un diagrama ejemplificando la temeraria forma de rebasar que he visto, y que involucra al carril confinado.

En la L1 del Mexibús, ya en operación, se sigue viendo eso (vueltas a la izquierda, invasión al carril confinado, peatones cruzando donde quieren, etc etc).

Triste y recientemente un policía de tránsito fue atropellado por un bus cuando intentaba evitar que unos motociclistas invadieran el carril.

Es la pinche educación del mexicano que cree que se "tiene que chingar a los demás y no respetar las reglas porque él es más listo y obedecer es para pendejos"...... en el Edo Mex, tristemente, es mucho más notorio y común.

Y si, confirmando lo que dijeron de las obras en la Lopez Portillo, la construcción de las estaciones luce abandonada, no se han hecho adecuaciones para las vueltas a la izquierda y la linea pintada del carril ya se borró.

Así luce la "terminal" vidriería:

http://i.imgur.com/9t1a9.jpg
http://i.imgur.com/1aL0s.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/307880_264378310259115_214159575280989_846949_1020084968_n.jpg

Gracias por las fotos, al menos ya podemos ver una estación que ha tomado forma.

Eso si, el diseño es feo y con ganas.

En la L1 del Mexibús, ya en operación, se sigue viendo eso (vueltas a la izquierda, invasión al carril confinado, peatones cruzando donde quieren, etc etc).

Triste y recientemente un policía de tránsito fue atropellado por un bus cuando intentaba evitar que unos motociclistas invadieran el carril.

Es la pinche educación del mexicano que cree que se "tiene que chingar a los demás y no respetar las reglas porque él es más listo y obedecer es para pendejos"...... en el Edo Mex, tristemente, es mucho más notorio y común.

Y si, confirmando lo que dijeron de las obras en la Lopez Portillo, la construcción de las estaciones luce abandonada, no se han hecho adecuaciones para las vueltas a la izquierda y la linea pintada del carril ya se borró.

tienes razon pero tambien en el metrobus pasa lo mismo hay carros ke kieren ganarle el paso al metrobus y provocan accidentes

Pues ya vamos a 5 meses de que se dio el paro de labores en la linea lecheria las americas y las obras siguen abandonadas , a ver cuando las reanudaran ? Algunas ya estan oxidadas !

Hola...

El domingo pasado fuí a ver como van las obras del Mexibús Línea 3 (Pantitlán - Chimalhuacán) y pude tomar estas fotografias...

http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_7342505foto0599.jpg (http://www.subirimagenes.com/fotos-foto0599-7342505.html)

http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_7342556foto0601.jpg (http://www.subirimagenes.com/fotos-foto0601-7342556.html)

http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_7342581foto0602.jpg (http://www.subirimagenes.com/fotos-foto0602-7342581.html)

Estas son fotografias tomadas sobre Av. Chimalhuacán, que por cierto nunca vi en donde esten haciendo la terminal Pantitlán, ya que ni siquiera el carril confinado llega hasta las inmediaciones del metro Pantitlán...

Gracias por las fotos, por lo menos en el MXBIII el confinamiento sí es de verdad!

También cabe destacar que en la zona en donde tomaste las fotos existe carril de rebase.

Dos preguntotas, ¿A qué altura de la avenida tomaste las fotos? Y ¿Hay trabajadores en las obras o lucen abandonadas como en el MXBII?

Большое спасибо.

^^

Fué del tramo desde metro Pantitlán hasta llegar a la Av. Adolfo López Mateos... No vi movimiento de trabajadores ya que fui en domingo en la tarde, pero hay tramos en los que las estaciones lucen solo con la estructura para la techidumbre y los andenes pero hay otros tramos en donde se ve maquinaria, bultos de tierra y grava (en donde supongo si estan laborando).

Lo que si es que el carril confinado termina en donde empieza el distribuidor vial que esta en Calle 7 y Av. Chimalhuacán, a partir de ahi no existen indicios de obras del mexibús rumbo a metro Pantitlán.

Y eso se debe a la falta de acuerdos interestatales por que justamente ahí empieza el DF y como ya sabemos la historia para ponerse de acuerdo en otras circunstancias de movilidad(léase segundo piso de periférico, donde no tardan los acuerdos y la integración tarifaria) Obvio no son las mismas condiciones, ni para nada sencillas , en el caso de integración tarifaria con el BRT del DF y mas aun el construir una o varias estaciones dentro del territorio del DF que son completamente necesarias.

También tiene que ver que el DV de Periférico y Chimalhuacan este a medias, quizá incorpore el cruce del MXB por arriba, suposiciones mías, pero de es muy seguro que se este modificando el proyecto, para "insertar" el BRT y si lo hacen así no duden que será una pifia en el diseño debido a que todo se concibe en función de los automóviles y lo demás es un pegoste de movilidad y accesibilidad.

Obras de la línea 2 del Mexibús reiniciarán en breve

Con obras alternas sobre su trazo inicial, en los próximos días se reiniciará la construcción de la ruta dos del sistema de transporte Mexibús que correrá de Ecatepec a Tultitlán y Coacalco, informó el secretario de Comunicaciones del Estado de México, Apolinar Mena.

Explicó que las obras fueron detenidas por cuestiones de crédito de la empresa concesionaria, cuestión que ya esta superada y además por inconformidad de los vecinos por problemas que esta obra ocasionaría en la avenida Primero de Mayo.

“Esta vialidad es muy estrecha, ya se analizó y es la mejor opción, por lo que habrá que hacer obras colaterales para evitar tráfico, así como puentes, levantar un cableado de energía eléctrica y otras que le den viabilidad”, dijo.

En entrevista, en el marco de la ceremonia del CVIII aniversario del natalicio de Gustavo Baz en Tlalnepantla, el funcionario indicó que por este retraso en la ruta dos, será más viable que primero entre en operación la línea tres del Mexibús que correrá de Chimalhuacán a Pantitlán.

“Esta línea tienen un avance de 95 por cientoEHH????, los transportistas ya están listos para ser fuentes de alimentación y el concesionario entregará la obra a finales de abril”, expuso.

Apolinar Mena recordó que también está en proyecto para iniciarse la línea cuatro de este sistema de transporte, la cual dará servicio en la zona del Valle de Toluca.

FUENTE: ciudadanosenred.com.mx (http://ciudadanosenred.com.mx/metroaldia/obras-linea-2-del-mexibus-reiniciaran-en-breve)

jaja eso de falta de capacidades de la empresa suena a maldición de línea 2 de BRT xD

Esta línea sería un MODELO en el País si contemplara la configuración de Troncoalimentación pero, como estan cortitos de visión lo harán simple toncal y desintegrado ¬¬

Esta semana podría suspenderse el servicio en la línea 1 del Mexibús, el primer sistema articulado del Estado de México porque la empresa Transmasivo, concesionaria del proyecto, no tiene liquidez financiera para seguir operando, pues el gobierno estatal les adeuda 24 millones de pesos, por concepto del subsidio que otorgó al precio del pasaje.

Genaro Rosalino García, presidente de consejo de administración de Transmasivo, dijo que no ha existido por parte del gobierno mexiquense un compromiso formal para regularizar los pagos que se han retrasado desde la anterior administración mexiquense que encabezaba el ex mandatario Enrique Peña Nieto.

http://www.eluniversaledomex.mx/home/nota27577.html

Bueno señores, le duró poco al edomex el gusto de tener un BRT :ohno:

El problema con el mexibus es complejo, yo vivo por la zona y he de reconocer que le da un aire moderno a la zona que comprende de Venta de Carpio a Ojo de Agua, pero en la parte de la avenida central no creo que haya sido planeada de manera adecuada, es por eso que mucha gente no lo usa, la verdad es que los camiones no daban un servicio óptimo pero... entraban a las diferentes unidades habitacionales y por eso mucha gente usaban dicho servicio, a pesar de que no era para nada lo mejor, y ahora deben pagar el mexibus y de donde se bajan ya sea caminar por que no hay ninguna ruta que le interese proveer un servicio de esa estación hacia alguna colonia, o pagar una combi o micro que lo meta a la colonia destino, eso sucede mucho con las personas que van a Jardines de Morelos, si alguien desde ciudad azteca abordaba su unidad hacia alla, en el peor de los casos pagaba 10 pesos, actualmente son 5 del mexibus y no estoy seguro si paguen el minimo que son 7 pesos o les cobren 5, ya que no uso esa ruta, pero en el supuesto que pagaran 7 y el mexibus regrese a 7 pesos es obvio que no es lo mismo pagar 14 a pagar 10, es por eso que el servicio es altamente impopular en algunas colonias, en otras cercanas a ojo de agua es una alternativa excelente.
Pero sin tanto rollo, considero que al gobierno mexiquense le falto crear una solución de fondo en el cual considerara integrar el transporte, eso se quedo en una promesa sin cumplir, en los Heróes Tecamác pusieron señalamientos que dicen que en esa parada se puede abordar el transporte que ha de llevar al mexibus, pero la realidad es que ese transporte es consecionado, el que originalmente iba a ciudad azteca, por eso muchos prefieren ahora irse hacia indios verdes o en su defecto tomar la combi express que se va por el circuito exterior mexiquense y abordar el metro en río de los remedios, y eso por tiempo y por que resulta solo un peso mas caro.
En mi humilde opinión es uno de los motivos por los cuales el mexibus no es el exito que se penso que podría llegar a ser y si a eso le sumamos que no forma una red (aunque sea solo de rutas alimentadoras) y la infraestructura es mala, pues los resultados ahí están.

y que onda? ya se fue al olvido la linea de lecheria a las americas? :(

^^

Las obras fueron abandonadas unas semanas después de las elecciones para Gobernador en Edo Mex.

Cuando entró Eruviel, se dijo que no había nada de presupuesto para terminarla pero qua a ver como le hacían.....

Esto es la mas pura y clara muestra de las dos caras que hay en Mexico, por un lado se vio que se tiene la capacidad cuando se quiere progresar, de poder hacer las cosas bien y rapido, en solo un mes casi se construyeron mas de ocho estaciones del mexibus de lecheria a tultepec con asombrosa velocidad y eficiencia estaban mostrando un Mexico que muy pocas veces vemos, y derrepente la otra cara, totalmente opuesta, el abandono, la corrupcion, los intereses politicos, y el engaño, miles de personas en el area platicaban y se emocionaban de que se estaba modernizando el transporte y pensaron -si este gobierno priista si esta trabajando, vamos a votar por el nuevamente. y tomala, una vez electo que dicen, ya me eligieron, ahora se chin... y se siguen trepando a sus peseras, que por cierto dicen que algunas conseciones le pertenecen al sr. eruviel, y pues el no va a perder dinero, por hacerle un bien a otros.

Tss, entonces está parada la obra de la línea a Lechería? Bendito Estado de México... :/

Hola...

El domingo pasado fuí a ver como van las obras del Mexibús Línea 3 (Pantitlán - Chimalhuacán) y pude tomar estas fotografias...


[URL=http://www.subirimagenes.com/fotos-foto0602-7342581.html]http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_7342581foto0602.jpg (http://www.subirimagenes.com/fotos-foto0599-7342505.html)

Estas son fotografias tomadas sobre Av. Chimalhuacán, que por cierto nunca vi en donde esten haciendo la terminal Pantitlán, ya que ni siquiera el carril confinado llega hasta las inmediaciones del metro Pantitlán...

Una pregunta...porque escriben "BUS" si esta en mexico!??:nuts:

'Bus' tambien es palabra en espanol, no muy utilizada en el centro de mexico, pero si en otros lados y paises

Una pregunta...porque escriben "BUS" si esta en mexico!??:nuts:

Por que es un uso coloquial de autobús , malo si el balizado dijera "CAMIÓN"

buenos puntos :)

Pues "bus" no está ni en español, ni en inglés ni en francés. Es una abreviación de "omnibus" que es latín y significa "para todos", es decir que ese camión es público.

:doh:

no puede ser lo que estoy leyendo..., al parecer, los que vivimos en el estado, estamos condenados a seguir usando el mismo transporte público de siempre: ineficiente, caro, inseguro... o en el mejor de los casos usar el "nuevo" transporte con sus obvias deficiencias (llámese tren suburbano o en este caso mexibus)...:bash:

^^ Bueno, pero éso ya ni novedad es por éstos rumbos... desgraciadamente ;)

Y me pregunto, ¿Enserio alguien quisiera votar por Peña Nieto en las elecciones presidenciales?....

^^ Pues respaldaron al partido en las pasadas elecciones estatales, es increible que la gente sea tan conformista con el pesimo transporte que se tiene, si supieran que su economia mejoraria mas con un buen transporte donde no los asaltaran y nunca llegaran tarde al trabajo, que con una despensa, pero bueno explicarle eso a la gente esta canijo.

Pero que enorme contraste con el Metrobus del DF...:no:

^^De hecho todas las tarjetas tienen esa característica de que son personales e intransferibles, aunque ante la falta de un sistema integrado esta condición no se cumple. Exceptuando el caso del suburbano donde se cobra por distancia haciendo necesaria una tarjeta por usuario.

Otro usuario dijo: En el caso del MXB me gustarìa pensar al igual que sergio que se trata de la antesala para integrar los alimentadores al sistema.

^^Pues sí, ya es oficial lo de una tarjeta por persona, pero está lejos de ser un intento de integrar al transporte. La tendencia es diametralmente opuesta: se trata del nuevo fraude en el Edo. de Méx.

La máquina prende el foco del tache X al utilizarla 2 veces, no importa si sí tiene crédito.

"¿Qué pasa si viajo con mi familia, en total 6? hay que comprar 6 tarjetas que sólo se usarán una vez ya que mi familia no lo utiliza” :nono: :nono: :nono:

http://www.estariamosmejor.com/2012/03/fraude-mexibus-tarjeta-intransferible/
:applause:

^^

A pesar de que me parece desafortunadamente la forma en que se ha manejado e implementado el "sistema" Mexibus, el asunto de la tarjeta personal e intrasferible es una cuestión totalmente necesaria y la forma más eficiente para el control de cuentas y repartición de utilidades en caso de que haya integración con otras rutas y tipos de transporte....

Osease si, tendrás que contar con tarjeta para cada uno de tus familiares. El simple hecho de gastar en esas 5 tarjetas adicionales puede ayudar a que se popularice el sistema y más gente use transporte público.

En el suburbano tambien es personal

Sergio esta vez me convenciste. De otra manera hubiera apuntado a que esta medida va en contra del ahorro familiar pero ya reflexionando tienes razón. Sólo es una inversión al principio y con un poco de responsabilidad cada miembro de la familia puede cuidar su tarjeta.

Creo que lo que había publicado fue porque estaba enojado jajajaja esque no pude pasar a un amigo XD. Ahora él ya tiene su tarjeta y así evitamos problemas. :)

Alguien tiene un mapa de las rutas alimentadoras?, ya que quisiera saber si tomando el subur hasta Cuauti de ahi puedo llegar a Tepotzotlan.

^^ Te lo estaba buscando porque antes estaba ése mapa en la página del Gobierno del Estado. Pero ya murieron los links, las imágenes ya no están. Deberían estar en la página del Subur! ¬¬ Pero, hasta donde es de mi conocimiento, sí hay rutas del Suburbano Cuautitlán a Tepotzotlán, cuestión de llegar y ver en qué andén sale. ;)

Alguna noticia del Mexibús? Y las líneas 2 y 3 apá?

Alguien tiene un mapa de las rutas alimentadoras?, ya que quisiera saber si tomando el subur hasta Cuauti de ahi puedo llegar a Tepotzotlan.

si hay un autobus de la linea "AURORA" y dice santiago, eso si tarda que no te imaginas ya que se va por la antigua carretera a cuatitlan, y tarda en salir, no se de que parte vallas pero aveces es mas recomendable irte desde el rosario el que se va por la autopista.

Y me pregunto, ¿Enserio alguien quisiera votar por Peña Nieto en las elecciones presidenciales?....

pues claro que si... los que se siguen riendo con el chavo, los tios que solo les interesa el fut..., los que creen en el teleton, ah y en general, pues algunas chicas (ya vez que dizque es guapo, mi rey y todo eso)... no te creas si este tio tiene sus seguidores...:nuts:

Finalmente después de haber sido exhibidos públicamente en los spots de televisión como una obra abandonada e inconclusa que heredo el Sr. Pena Nieto decidieron reanudar las labores de construcción del Mexibus lecheria/cd azteca para así tratar de evitar perder votos en las próximas elecciones Y asegurar la Presidencia. Da pena y tristeza ver que los políticos solo mueven un dedo cuando les conviene crear una imagen y ganar las elecciones, y una vez que obtiene su objetivo, una y otra vez le dan una patada en el trasero a la población, quien cae en su juego consecutivamente. Pero bueno que le vamos a hacer esto se esta convirtiendo ya en una tradición muy mexicana, sigan votando por el PRI.

Finalmente después de haber sido exhibidos públicamente en los spots de televisión como una obra abandonada e inconclusa que heredo el Sr. Pena Nieto decidieron reanudar las labores de construcción del Mexibus lecheria/cd azteca para así tratar de evitar perder votos en las próximas elecciones Y asegurar la Presidencia. Da pena y tristeza ver que los políticos solo mueven un dedo cuando les conviene crear una imagen y ganar las elecciones, y una vez que obtiene su objetivo, una y otra vez le dan una patada en el trasero a la población, quien cae en su juego consecutivamente. Pero bueno que le vamos a hacer esto se esta convirtiendo ya en una tradición muy mexicana, sigan votando por el PRI.

NO DEFENDERE AL PRI, NI A PEÑA NIETO^^^^(QUIEN POR CIERTO DEJO MUCHO QUE DESEAR RESPECTO A TRANSPORTE PUBLICO), PERO TE SI TE FIJAS BIEN, EL PARTIDO POLITICO( O SUS SIMPATIZANTES) QUE SACARON ESTE COMERCIAL NO TIENEN IDEA DE LA RUTA:ohno:, YA QUE MENCIONAN QUE EL TRAYECTO ERA CD AZTECA-BUENAVISTA:bash:(ES EN SERIO EH)Y LAS IMAGENES QUE PASAN SON DE LAS OBRAS ABANDONADAS DE LA LINEA 3 O 2 DEL MEXIBUS. NI A QUIEN IRLE....:badnews:

Tienes razon mi amigo SACJE en lo que mencionas de que no tienen idea de la ruta, ya que en si no estaba bien definido si llegaría a Ciudad Azteca, Central de Abastos Ecatepec o Americas. de la otra ruta que ellos hablan en el mismo comercial que mencionan de buenavista a ecatepec es de una segunda ruta de tren suburbano que se planeaba saliera de buenavista hacia ecatepec probablemente paralela a la via morelos, para desahogar la mexico pachuca, pero ese proyecto si que se perdió en el olvido. pero de cualquier forma el punto es que, en mi opinion muy personal yo no veo bien que todos los políticos de todos los partidos abusen de la necesidad de la población de transportarse y de tener obras publicas, para obtener beneficios de publicidad tanto a favor como en contra.

Nose si se pueda poner el video...

pero aqui esta el link

http://www.youtube.com/watch?v=j8MLMbdFdmY

bueno ya hace tiempo que no escribo por aqui y en lo personal creo que este hilo solo es para ablar del mexibus aunque cabe mencionar que no estan equibocados en el spot porque hace años peña nieto si vino aqui ala comunidad donde vivo y si prometio trasporte articulado por avenida central al d.f. no exctamente a buenavista pero si al d.f. mas como al señor le convino mas lo construyo con las patas de azteca a tecmac, incluso prometio metro al igual que su cuate eruviel y donde esta todo esto?. encerio aunque no pasaran esos spots la gente del estado ya sabe lo malo que fue como gobernador, lo peor esque como puede haber simpatizantes para este señor que solo busca el poder mas no ayudar, vean entro el, y el pasaje subio de 4.50 hasta 7 pesos, si es por el aumento de la gasolina y dissel porque en el d.f. no sube. porque hay mas robo en el trasporte porque casi no hay patrullas cuidando las calles, solo en las avenidas mordiendo el transito, una mas porque de cada 10 personas que se le pregunta por quien votaria 8 contesta por otro candidato y no por peña nieto, como es que va ganando las encuestas.
eso es cierto el mexibus de las americas ya reiniciaron su construccion me pregunto si no pasaran ese spot, hubieran continuado la obra?

Es un lavado de cerebros q hacen las televisoras para hacernos creer eso:

http://www.visionpeninsular.com.mx/nota.php?awesm=fbshare.me_Ah7Zv&utm_campaign=&nota=39135&utm_medium=fbshare.me-facebook-post&utm_source=facebook.com&utm_content=fbshare-js-large

y vean esto http://www.eleccion2012mexico.com/noticias/noticia1693-2012-04-21-peor-candidato-enrique-pena-nieto-poeta-javier-sicilia

DARE POR TERMINADO ESTE TEMA, CREO QUE DEPENDE DE CADA QUIEN SI VOTA POR EL O NO.........HABLANDO DEL CORREDOR CD AZTECA-TECAMAC, AL PARECER VAN A ESTAR CERRANDO ESTACIONES POR OBRAS. TENDRA ALGO QUE VER CON UNA EMPRESA DE PUBLICIDAD?

Pues si se ponen listos Les pueden dejar las estaciones con vidrios en lugares de rejas y adecuarlas en imagen como las de la línea 1 de Metrobús, que como recordarán eran un enrejado horrible y les dará un buen cambio a la imagen del propio sistema, que tanta solidez le hace falta.

Reconocen atraso del 60% en las obras del Mexibús en Nezahualcóyotl
Fuente (http://www.periodicoafondo.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1406:reconocen-atraso-del-60-en-las-obras-del-mexibus-en-nezahualcoyotl&catid=10&Itemid=10)

NEZAHUALCÓYOTL, MÉX.- 26 DE ABRIL DE 2012.- Después de múltiples atrasos, las obras de construcción de la línea dos del Mexibús que correrá de Metro Pantitlán al municipio de Chimalhuacán, presentan un atraso del 60%, a pesar que llevan más de un año en a cargo de las empresas CEMEX y TRANSCONSULT.

Esta línea del Mexibús forma parte de los compromisos que en su momento firmó el ex gobernador mexiquense, Enrique Peña Nieto, ante notario público durante su campaña política.

Luis Silvestre Cruz García, supervisor de obras, informó que la obra negra de las estaciones tienen un avance de más del 50 por ciento, “el carril confinado está al 100 por ciento, la obra se pretende terminar, en operación a finales de mayo”:lol:

“Sólo faltan los acabados, están más atrasadas las obras del lado de la cuarta avenida, hay un programa de construcción para no regresar de Chimalhuacán hasta Pantitlán, por eso venimos de este sentido”, indicó.

Cabe mencionar que en Nezahualcóyotl, el Mexibús tiene un extensión de 8.2 kilómetros y 17 estaciones.

El carril confinado en Nezahualcóyotl se construyó desde la avenida Cuauhtémoc, pasando por la avenida Chimalhuacán, Vicente Villada, y el Bordo de Xochiaca.

Juan Manuel Arriaga, oficial de albañilería, indicó que las estaciones, “que vienen de Pantitlán a la avenida Villada han ido haciéndose escalonadamente, etapa por etapa, entonces las primeras estaciones que están cerca del metro Pantitlán están más avanzadas".

Asimismo, afirmó que las que están en Villada están en un 40 por ciento, debido a que se está siguiendo un plan de trabajo, “por ejemplo esa terminal que se encuentra en casi la avenida Neza le falta el equipamiento, es decir los barandales, las mamparas, el techo”.

En el municipio de Chimalhuacán, el carril se entronca en la avenida Peñón, donde ya se terminó la pavimentación en más de 5 kilómetros. La inversión para construir el Mexibús fue de más de 700 millones de pesos.

NO TIENEN IDEA DE LA RUTA:ohno:, YA QUE MENCIONAN QUE EL TRAYECTO ERA CD AZTECA-BUENAVISTA:bash:(ES EN SERIO EH)Y LAS IMAGENES QUE PASAN SON DE LAS OBRAS ABANDONADAS DE LA LINEA 3 O 2 DEL MEXIBUS. NI A QUIEN IRLE....:badnews:

Creo que se refiere a Buenavista, Tultitlan, Estado de Mexico, al principio pensaba como tu, pero recorde que existe un lugar con ese nombre en la zona de Tultitlan, y las imagenes si son de ese lugar y efectivamente estan abandonadas, saludos.

NO DEFENDERE AL PRI, NI A PEÑA NIETO^^^^(QUIEN POR CIERTO DEJO MUCHO QUE DESEAR RESPECTO A TRANSPORTE PUBLICO), PERO TE SI TE FIJAS BIEN, EL PARTIDO POLITICO( O SUS SIMPATIZANTES) QUE SACARON ESTE COMERCIAL NO TIENEN IDEA DE LA RUTA:ohno:, YA QUE MENCIONAN QUE EL TRAYECTO ERA CD AZTECA-BUENAVISTA:bash:(ES EN SERIO EH)Y LAS IMAGENES QUE PASAN SON DE LAS OBRAS ABANDONADAS DE LA LINEA 3 O 2 DEL MEXIBUS. NI A QUIEN IRLE....:badnews:

No defenderé al pan ni a vazquez mota, pero lo que cuenta en ese spot es la intención. En el spot anterior de las obras de Huixquilucan los testimonios se escuchaban súper fingidos :lol:

Por cierto, en las estaciones de la zona de Lechería la gente de los alrededores ya se robó los señalamientos y las tarimas que sostenían los colados, no tardan en llenar lo que queda de estación de puestos ambulantes, pues la gente cruza por ahí la avenida.

No defenderé al pan ni a vazquez mota, pero lo que cuenta en ese spot es la intención. En el spot anterior de las obras de Huixquilucan los testimonios se escuchaban súper fingidos :lol:

Por cierto, en las estaciones de la zona de Lechería la gente de los alrededores ya se robó los señalamientos y las tarimas que sostenían los colados, no tardan en llenar lo que queda de estación de puestos ambulantes, pues la gente cruza por ahí la avenida.
Pues si se robaron una parte, pero al parecer la empresa fue quien quitó el material para evitar que continuara la obstrucción de lo que será el carril confinado y aligerar la carga sobre López Portillo, ya que de este lado no se ha visto que se reanuden obras no sé del lado de Coacalco o Ecatepec...

Oh sí! hoy que venía de regreso de la escuela, ví a unos obreros quitando los escombros de la estacion de la 30-30 frente a la mega, al parecer ya reanudaran las obras
¬¬ después de medio año

^^
Es correcto, también del Lado de Lechería a Tultitlán hay gente (entre 2 y 5 personas por estación).

Creo que principalmente están limpiando/Revisando el estatus de cada estación, ya veremos si siguen trabajando.

Iconografía actualizada :), mexibus 1

http://img862.imageshack.us/img862/7103/img8798h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/862/img8798h.jpg/)
http://img27.imageshack.us/img27/3791/img8799d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/img8799d.jpg/)

¡Ohh hasta en Inglés! Ya ni la L4 de Metrobús tiene en ingles la información al usuario

Eso si el diseño gráfico esta... sólo comparable con la L2 del cero emisiones

:)

Vaya diferencia de logotipos entre Cuauhtémoc Norte y Cuauhtémoc Sur!

Buenos en varios, se nota demasiada simpleza, como Esmeralda, chale.

^^ Sobre todo que ese no es un corte de esmeralda, más bien de diamante... pero los de 1° de Mayo y 19 de Septiembre se nota la falta de creatividad.

Y qué decir de la traducción "google" de los avisos en inglés.

Necesita mejoras este sistema en cuanto a señalización y nomenclatura, en definitiva.

Reclamarán inversionistas de línea 2 del Mexibús pago por incumplimiento

Forma parte de las obras inconclusas del ex gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto, candidato presidencial del PRI-PVEM, señalan.

Silvia Chávez González, corresponsal La Jornada (http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2012/05/21/181835382-reclamaran-inversionistas-de-la-line-2-del-mexibus-pago-por-incumplimiento-de-obras)
Publicado: 21/05/2012 18:18

Tultitlán. Méx. Inversionistas de la línea dos del Mexibús reclamarán al gobierno del estado y la empresa Indi SA de CV, concesionaria de la construcción de 42 terminales y 21 kilómetros de carriles confinados, el pago de daños y prejuicios –de por lo menos 40 millones de pesos– por el incumplimiento de las obras que debieron estar listas desde diciembre de 2011, informaron los afectados.

Juan Sánchez Peláez, presidente del consejo de administración de la empresa concesionaria Transcomunicador Mexiquense SA de CV, informó que la línea dos del Mexibús tiene un retraso de cinco meses, debido a que la empresa concesionaria de las obras -Indi SA de CV-, no concluyó los trabajos en tiempo y forma.

El consorcio Transcomunicador Mexiquense SA de CV, integrado por 21 empresas de transportistas mexiquenses, enfrentan pérdidas económicas porque desde el año pasado comenzaron a financiar la maquila de 82 autobuses articulados que deberán movilizar a 205 mil pasajeros al día.

“Tenemos detenidos los primeros 44 autobuses articulados en naves industriales de la empresa armadora Volvo México, la cual también registra pérdidas económicas”,

comentó Sánchez Peláez. Por ello de acuerdo “al contrato de concesión debemos cobrar la penalidad correspondiente, es lo justo, porque ya deberíamos estar capitalizando nuestras inversiones”, dijo.

Sánchez Peláez comentó que representantes legales de empresas, que confluyen en el proyecto de Mexibús, esta semana sostendrán un encuentro con la Secretaría de Comunicaciones del gobierno del estado, para revisar el contrato de concesión y de acuerdo con ello, valorar el pago de daños colaterales.

El contrato de concesión, en una de sus cláusulas, establece una penalidad de al menos 40 millones de pesos, en caso de incumplimiento. Pero de acuerdo con la reunión de evaluación con autoridades de la Secretaría de Comunicaciones se definirá el monto de las penalidades, comentó Sánchez Peláez.

Hace 15 días fueron reanudadas las obras de la línea dos del Mexibús, que estuvieron detenidas por más de cinco meses. El proyecto prevé la construcción de 42 estaciones, confinamiento de carriles a lo largo de 21 kilómetros de Las Américas, Ecatepec-Chilpan, Tultitlán.

La línea dos del Mexibús forma parte de las obras inconclusas del ex gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto, candidato presidencial.

De no cumplir con la agenda de obras, la empresa Indi SA de CV podría ser sujeta de la cancelación del título de concesión, comentó Sánchez Peláez, “nosotros estamos esperando que a más tardar entre en operaciones en diciembre de este año a más tardar”, comentó.

El corredor del Mexibús podría estar listo para el mes de diciembre, comentó el empresario y dijo que la concesión de las obras en espera de que concluyan los trabajos, autoridades estatales y Transcomunicador Mexiquense SA de CV comenzaron a revisar el proyecto de retiro de seis mil combis, microbuses y camiones de la ruta que recorrerá el nuevo medio de transporte.

La imagen de la estación valle de Ecatepec viene de la Clipart de Office, que chafas y poco creativos.

La G de grande se me hace muy subliminal, quizas sean las carencias de los gobernadores reflejadas en una insfraestructura hecha con las patas.

Está para llorar toda la iconografía, y el diseño corporativo en general... :(