Pues me aviento a hacer el tema oficial del Mexibus en este subforo para no seguir desviando el tema del Metrobus.

En estos momentos se esta construyendo el corredor Ciudad Azteca - Tecamac en Ecatepec, y esta iniciando el de La Paz - Ixtapaluca.

Un poco de info que han posteado miembros del foro:

Como ya sabemos en el Estado de México se construiran rutas para Autobuses de Rapido Transito, aquí les dejo la siguiente información proveniente de wikipedia:

Debido al éxito mundial que han representado los BRT (Bus Rapid Transit por sus siglas en inglés), el gobierno del estado de México ha realizado estudios de factibilidad para la instalación de este sistema en diversos corredores que presentan graves problemas de movilidad, en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.

Corredor Av. Central: Ciudad Azteca-Tecámac:

Línea de transporte masivo que correrá sobre Avenida Central y Avenida Nacional el cual reemplazara 2 mil 500 microbúses y combis por 66 autobuses articulados que circularán sobre un carril confinado y cuya construcción se iniciará en julio del año 2008.

Tendrá una longitud de 16 kilómetros con 24 estaciones, una inversión de 900 millones de pesos y una afluencia estimada de 130 mil usuarios al dia.

El corredor contara con 4 rutas para el servicio, 2 normales y 2 expresas. Las rutas estarán compuestas por los corredores: Ciudad Azteca - Tecámac y Ciudad Azteca - Central de Abastos de Ecapetec. Cada uno con su variante para el servicio normal y expreso.

Estaciones: Ciudad Azteca, Boulevard Los Teocallis, Fuego Nuevo, Industrias Ecatepec, Gobernadora, Vía López Mateos, Puente la Cuchilla, Puente la Papelera, Las Américas, Independencia, Simón Bolívar, Jardines de Morelos, 19 de Septiembre, Central de Abastos de Ecatepec, Venta de Carpio, Chiconautla, Circuito Cuauhtémoc, Sección Moctezuma, La Esmeralda, Loma Bonita, Ozumbilla, San Pablo, Sierra Hermosa y Tecámac.

Corredor Av. Adolfo López Mateos: Las Américas-San Felipe de Jesús:

Sistema de transporte que correrá sobre las avenidas Adolfo López Mateos y Carlos Hank Gonzalez (avenida Central) con un recorrido, que incluirá 22 estaciones en sus 14 kilómetros de longitud. Con este sistema planea la compra de al menos 60 autobuses articulados, que sustituirían a cerca de 300combis y microbúses.

Se tiene calculada una inversión superior a los 350 millones de pesos.

Estaciones: Las Américas, Puente Papelera, Puente la Cuchilla, Tenango del Valle, Tulpetlac, Gobernadora, Águila, Zacatecas, Paseo Santa Clara, Boulevard de los Aztecas, Calle 12A, Santa Prisca, San Agustín, Xalostoc, Popular, Francisco Pérez Ríos, Gobernador del Mazo, Calle 43, Díaz Ordaz, Gobernador Gustavo Baz, Las Vegas y San Felipe de Jesús.

Aquí esta una lista de otros corredores propuestos los cuales estan en estudio:

Lechería – Coacalco - Ecatepec
Indios Verdes - Tecámac
La Paz - Ixtapaluca
Chicoloapan – Chimalhuacán – Pantitlán
Tepotzotlán – Cuatro Caminos
Cuautitlán – Melchor Ocampo - Tultepec
Nicolás Romero - Tlalnepantla
Pantitlán - Palacio Izcalli
Santa Marta - Texcoco



Inicia construcción de la ruta que correrá de Ixtapaluca a La Paz con buses articulados
Reforma
Francisco Ortiz
Ciudad de México
05 de noviembre de 2008


A partir de este mes comenzó el proceso de construcción de un corredor de 13 kilómetros entre Ixtapaluca y La Paz, donde en 2009 funcionará el sistema Mexibús con autobuses articulados.

El sistema de transporte tiene contempladas dos rutas, que irán de Ixtapaluca a La Paz y de Ecatepec a Tecámac.

La primera correrá sobre la carretera federal México-Puebla, desde el Fraccionamiento Los Héroes hasta el Metro La Paz.

"Se realizaron estudios de factibilidad técnica y financiera, así como análisis de costo-beneficio social, dando como resultado un ahorro de vehículos de transporte de 11 mil 450 horas al día.

"Actualmente cada persona hace más de 90 minutos en un recorrido completo en este corredor, con el nuevo sistema se obtendrá un ahorro de tiempo de 62 minutos", establece la declaratoria de creación de este sistema.

Dicho documento apareció en la Gaceta de Gobierno, donde se establece que serán las secretarías del Transporte y de Comunicaciones las encargadas de llevar a cabo la cesión de concesiones para la operación del sistema.

Según estimaciones oficiales, en un principio el Mexibús atenderá a 98 mil pasajeros diarios entre Ixtapaluca y La Paz.

Pablo Suárez, director de Infraestructura para el Transporte de Alta Capacidad, dijo que la declaratoria de creación del corredor es un requisito administrativo antes de la ejecución de la obra.

"Es un requisito similar al corredor Ciudad Azteca-Tecámac, donde llevamos un avance del 40 por ciento en el carril de confinamiento", indicó el funcionario.

A la fecha está en proceso de licitación la construcción de los 16 kilómetros de este último corredor que conectará Ecatepec con Tecámac.

Articulados

El Mexibús forma parte del Programa de Transporte Masivo del Edomex

Corredor Ixtapaluca - La Paz

Extension: 13 kilometros
Estaciones: 10
Fecha de operaciones: 2009


Corredor Ciudad Azteca - Tecamac

Extension: 16 kilometros
Estaciones: 24
Fecha de operaciones: 2009


Fuente: http://ciudadanosenred.org.mx/noticias.php?cont=1&info=5123

Gran proyecto. Particularmente por la construccion masiva de casas en Tecamac. 100,000 unidades autorizadas de 2000 a 2007.

Hola, soy nuevo en el foro pero he seguido de cerca desde hace mucho tiempo discusiones de todo tipo sobre la infraestructura de transporte del D.F. y la zona metropolitana.

Bueno, Erzei, al igual que tú vivo Ixtapaluca y me ha llamado la atención esta noticia que has posteado hace tiempo y que otros han posteado antes. ¿Sabes en que zona empezó la construcción de este Mexibus?, porque por más que he tratado de ver, en la zona del metro a La paz - km28.5 de la carretera federal no he visto mas que los hoyos del aún inacabado colector cuauhtémoc.

Por otro lado, ¿es cierto que no van a tocar las rutas de combis cuando sea inaugurado el servicio?, sería un verdadero relajo si aparte del tráfico provocado por el transporte concesionado, se le reduce un carril a cada sentido a esta conflictiva avenida. :bash::nuts: Hay que recordar, que junto a la autopista Mexico Puebla, es la única vía de comunicación que tiene Ixtapaluca con la ciudad de México.

Por otro lado es una buena inversión, pues Ixtapaluca tiene mucho potencial para ser un municipio de alto crecimiento económico como ecatepec y otros. :banana::banana:

ByE

^^ aCtualemnte solo se construye el corredor CD Azteca - Tecamac aun del de Ixtapaluca Los Reyes o La paz aun no surje mucha informacion

^^ Pues según la nota que posteó MetroMEX en el primer mensaje de este tema, ya se inicio la construcción del segundo corredor, aunque yo tampoco he visto algun avance. Desconozco que pasa en la zona de Ixtapaluca-Los Heroes, ya que no he ido para allá; a lo mejor es ahi donde ya pueden estar haciendose las obras.

Y concuerdo contigo, seria muy malo que dejaran a todas las rutas de combis y Sn. Panchos intactas, se haria mucho más trafico. Puede que tengan planeado construir la linea sobre el camellón, que es amplio en una buena parte de la carretera, pero aún asi deberián modificar a todas las rutas de transporte, como sucedio en Chalco, donde ahora todas las lineas de combis tienen una zona limite y no pueden pasar de ahi, ya no pueden llegar a la zona centro.

¿Alguien un poco más informado podria aportar algo al tema? ¿Van a modificar/eliminar las rutas de transporte actuales en las rutas del Mexibus?

No exactamente, lo que pasa es que van a integrar a las rutas "grandes" a esos corredores. Un ejemplo: aquí en el corredor de Azteca a Tecamac, que por cierto, ya esta en obra grande desde el metro hasta la curva del diablo, lo mas seguro es que la concesión de los articulados se la quede una empresa de "chimecos" (Valle de México) ya que una de las tres terminales importantes (Abastos) va a estar en los terrenos de encierro-base actuales de esta empresa (y también, creo, como pago de algunos favores). Por consiguiente, el resto de las rutas que tienen como base el metro Azteca no les quedara otra que "replegarse" y volverse alimentadoras del sistema.

Sería muy buena idea eso, en el caso de Ixtapaluca, la mayoría de las rutas que pasan por esa carretera tienen como base el metro La Paz, otras pocas rutas vienen desde el metro Aeropuerto o de Santa Marta, los famosos San Panchos vienen de metro Zaragoza, son las únicas rutas que prácticamente recorren toda la ruta del corredor propuesto.

Las demás rutas pueden funcionar perfectamente como alimentadoras, y así, el Mexibus puede funcionar con perfecta libertad. Otra cosa que me preocupa es que el corredor se vaya a meter al metro la Paz, que de por si ya está saturado, eso, auméntele el futuro tren Suburbano. Por eso la gente toma los famosos servicios directos, que van por la autopista.

ByE

No es mucho, pero es la mayor informacion disponible en la red

Inicia construcción de la ruta que correrá de Ixtapaluca a La Paz con buses articulados

Reforma
Francisco Ortiz
Ciudad de México
05 de noviembre de 2008


FUENTE (http://www.ciudadanosenred.org.mx/noticias.php?cont=1&info=5123)

A partir de este mes comenzó el proceso de construcción de un corredor de 13 kilómetros entre Ixtapaluca y La Paz, donde en 2009 funcionará el sistema Mexibús con autobuses articulados.

El sistema de transporte tiene contempladas dos rutas, que irán de Ixtapaluca a La Paz y de Ecatepec a Tecámac.

La primera correrá sobre la carretera federal México-Puebla, desde el Fraccionamiento Los Héroes hasta el Metro La Paz.

"Se realizaron estudios de factibilidad técnica y financiera, así como análisis de costo-beneficio social, dando como resultado un ahorro de vehículos de transporte de 11 mil 450 horas al día.

"Actualmente cada persona hace más de 90 minutos en un recorrido completo en este corredor, con el nuevo sistema se obtendrá un ahorro de tiempo de 62 minutos", establece la declaratoria de creación de este sistema.

Dicho documento apareció en la Gaceta de Gobierno, donde se establece que serán las secretarías del Transporte y de Comunicaciones las encargadas de llevar a cabo la cesión de concesiones para la operación del sistema.

Según estimaciones oficiales, en un principio el Mexibús atenderá a 98 mil pasajeros diarios entre Ixtapaluca y La Paz.

Pablo Suárez, director de Infraestructura para el Transporte de Alta Capacidad, dijo que la declaratoria de creación del corredor es un requisito administrativo antes de la ejecución de la obra.

"Es un requisito similar al corredor Ciudad Azteca-Tecámac, donde llevamos un avance del 40 por ciento en el carril de confinamiento", indicó el funcionario.

A la fecha está en proceso de licitación la construcción de los 16 kilómetros de este último corredor que conectará Ecatepec con Tecámac.

No aumentará pasaje por el costo de vehículos articulados

FUENTE (http://www.ciudadanosenred.org.mx/noticias.php?cont=1&info=5503)

Los costos del transporte articulado que se implementará en el Valle de México se elevarán por la crisis financiera mundial; sin embargo, las repercusiones no se traducirán en aumentos a las tarifas hacia los usuarios, aseguró la Secretaría del Transporte.

Los problemas económicos que afectan a las naciones más poderosas del planeta han golpeado a este sector y los efectos se traducen en precios elevados de las unidades que conforman este sistema móvil, así como en dificultades para acceder a créditos internacionales.

El titular de la secretaría del Transporte, Fernando Maldonado Hernández, detalló que en tan sólo un año, el costo de este tipo de unidades aumentó hasta 20 por ciento, lo que las ubica en 325 mil dólares, más de 3 millones y medio de pesos, cada una.

Dijo que la banca comercial también ha aplicado “blindajes” para evitar mayores afectaciones económicas, por lo que el acceso a financiamientos privados es restringido, aunque subrayó, “este escenario no debe impactar a las tarifas hacia el público.

“No debe de impactar puesto que obviamente lo que va a generar es que, de una tarifa integral de recorrido largo que actualmente viene de Ojo de Agua a Tecámac, estará en más menos de 10 a 12 pesos y hasta 15 pesos, obviamente el sistema de corredor implicará que sea mucho más económico y esto permitirá con el control de ingresos, que se dé la renovación del parque vehicular”.

El funcionario sostuvo que está por concluirse la negociación del primer corredor de transporte articulado que correrá de Ciudad Azteca a Tecámac.

“Este es un sistema que va a tener 70 unidades articuladas, va a tener 350 unidades que van a alimentar las tres estaciones o las tres terminales del centro del sistema, los tres centros de transferencia, donde vamos a poder mover más de 130 mil usuarios todos los días”.

Para la puesta en marcha de este tipo de transporte, se creó la empresa denominada Transmasivo:lol:, compuesta de trece concesionarias de la zona oriente, “donde se afina el plan de negocios para concretarlo en un financiamiento que permita adquirir casi 300 millones de pesos, que es el costo de la adquisición de los autobuses, en una empresa que tendrá al menos 200 operadores de transporte público”, finalizó el funcionario.

^^ Transmasivo???? :nuts:

Hasta mejor hubiera quedado TransMex :lol:

Transmasivo ...suena como que siempre va hasta la madre

^^ le da mal nombre prefiero mexibus o transmex o M.E.B (metrobus ecologico bicentenario ):nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::lol::lol::lol:

^^ le da mal nombre prefiero mexibus o transmex o M.E.B (metrobus ecologico bicentenario ):nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::lol::lol::lol:

Ps lo que sea, pero Transmasivo? que no mamen :doh:

Gana Gami construcción de Metromex


FUENTE (http://www.ciudadanosenred.org.mx/noticias.php?cont=1&info=5580)

Un consorcio de empresas encabezado por Gami, Ingeniería e Instalaciones, SA de CV, se llevó este martes la licitación de la primera ruta de autobuses articulados en el Edomex, que correrá de Ciudad Azteca a Tecámac.

A diferencia del Metrobús que es operado por las autoridades capitalinas, la red del Metromex será construida y operada por empresas privadas, incluidos los concesionarios del transporte que actualmente brindan el servicio de colectivos entre Ecatepec y Tecámac.

Durante el fallo del concurso, representantes de la Secretaría de Comunicaciones del Edomex argumentaron que el consorcio ganador ofreció el porcentaje de cobro más bajo con respecto a la tarifa contemplada que será de 6.50 pesos.

Otras compañías que concursaron por la obra fueron Proyectos y Desarrollos de Infraestructura SAPI de CV, así como Comursa, compañía que al final no presentó ninguna propuesta.

Además de la línea Ciudad Azteca-Tecámac, están en curso los estudios para la construcción de la línea La Paz Ixtapaluca.

6.50...

Suena razonable con los precios actuales del transporte en el estado

6.50 sería un precio justo, si ese es el precio para el sistema La paz-Ixtapaluca, sería justo, aún con un incremento de un peso; 6.50 es lo que cobran actualmente por transladarse de Ixtapaluca al metro.

repetire lo que puse : porque no matamos 2 pajaros de un tiro con algo asi en el segundo piso http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/60/Estacionelevada.jpg


}??????????????

En enero inicia la construcción del carril confinado para el Mexibús entre Ecatepec y Tecámac

FUENTE (http://www.portalautomotriz.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/14590/format/html/)

a obra, que se inicia en enero próximo, estará terminada cuatro meses después(supongo que obviamente hablan unicamente de los carriles y no toda la obra:nuts:), de acuerdo al convenio celebrado entre la empresa y el gobierno mexiquense. La licitación para otorgar la concesión de esta moderna vía la ganaron los integrantes de la empresa Transbumex Ecatepec, S. A. de C. V. conformada por tres empresas mexicanas: Gami Ingeniería e Instalaciones, S. A. de C. V; Latin ID, S. A. de C. V. y Data Concepto, S. A. de C. V.

Este consorcio ofreció las mejores condiciones en cuanto a calidad y tiempo de construcción. La inversión de los empresarios será de 548 millones 719 mil pesos en números redondos, mostrando con ello que, no obstante los problemas de la crisis actual, los hombres de empresa son capaces de unir sus fuerzas con el gobierno, cuando se trata de hacer obras factibles y de servicio para la comunidad.

Con el Mexibus, que correrá del municipio de Ecatepec, partiendo de Ciudad Azteca para llegar a Tecamac, se conseguirá un considerable ahorro de tiempo; se proporcionará mejor calidad de vida a una amplia zona del oriente mexiquense, al permitir que la familia tenga más tiempos para convivir y llegar a su lugar de trabajo en mejores condiciones, al viajar cómodamente, con seguridad y rapidez.

La obra iniciará en enero y está contemplada terminar en mayo. Contará con 24 estaciones para el corredor del transporte masivo de pasajeros en autobuses articulados de alta capacidad; se construirán dos estaciones debidamente equipadas con servicios públicos adicionales, en una concepción moderna que permitirá al usuario realizar algunas gestiones mientras espera el transporte.

El carril confinado tendrá las condiciones necesarias para la seguridad del transporte que correrá por Avenida Central, Avenida Carlos Hank González y Avenida Nacional entre los municipios de Ecatepec y Tecamac, con una longitud de 16 kilómetros. Con este moderno transporte, desaparecerán los microbuses y las combis que hasta ahora se han convertido en un serio peligro.

En la firma del contrato de asociación entre la empresa y el gobierno, celebrada en las instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones, estuvieron presentes Fernando Maldonado Hernández, secretario del Transporte; Sergio Baz Ferreira, en representación del secretario técnico del gabinete; así como el doctor Aaron Dychter Poltolarek, director general de ADHOC, Consultores Asociados y Pablo Suárez Coello, director de Infraestructura para el Transporte de Alta Capacidad de la Secretaría de Comunicaciones.

Estoy confundido:

1.- No se supone que en este momento estan haciendo ya la obra del Mexibus en Ciudad Azteca?
2.- La Ruta que saldra de Ciudad Azteca es la Ruta Ecatepec-Tecamac?
3.- Osea que primero se construirá el carril y después las estaciones las hará otra empresa diferente?

Saludos

^^

R1: Han comenzado con excavaciones para empezar a construir los carriles confinados con su concreto hidraulico correspondiente, por tanto se entiende que sera hasta enero cuando se comienze a colocar el concreto.

R2: Si, algunos medios la han manejado con ese nombre aunque lo formal es decir Ciudad Azteca -Tecamac

R3: Tampoco entendi eso, aunque se supone que GAMI ganó la licitacion para todas las obras relacionadas con este corredor

Saludos

^^

R3: Tampoco entendi eso, aunque se supone que GAMI ganó la licitacion para todas las obras relacionadas con este corredor

Saludos

No. Gami solo gano la licitacion para instalaciones fijas, el concreto hidráulico va por cuenta del gobierno del estado

Unos que no saben la diferencia entre un tren y un brt :ohno::

Tren articulado irá de Cd. Azteca a Tecámac
Ma. Teresa MontañoCorresponsal
El Universal

Jueves 11 de diciembre de 2008

Serán beneficiados 130 mil habitantes todos los días; quedará concluida la vía en 4 meses, prevén

maria.montano@eluniversal.com.mx

TOLUCA, Méx.— El gobierno del estado de México adjudicó a un consorcio integrado por tres empresas la construcción y operación del tren articulado que irá de Ciudad Azteca a Tecámac y el cual sustituirá a miles de combis y microbuses que actualmente operan en la zona...

:lol::lol::lol::lol::lol:

^^Si, yo tambien me ca... de la risa cuando lei esa noticia esta mañana, aunque esto no es nada, una vez me toco ver que un diario veracruzano confundio un tren bala con un tranvia:rofl::rofl::rofl::rofl:

Pero si leen la nota maneja ambos terminos tren y tambien autobuses articulados. no se pone de acuerdo jeje

Que onda con esa nota :lol: tren articulado:lol de donde sacan semejante termino eso está mas amarillo que un canario :ohno:

Entonces, si el concreto hidráulico, va por cuenta del gobierno, y el proyecto del corredor de Ixtapaluca - La paz se realiza de la misma manera que el de Ciudad Azteca - Tecamac, es posible que la nota sobre la construcción del mismo no sea tan incorrecta después de todo. Hoy fuí al centro de Ixtapaluca y de regreso pasé a la Plaza comercial Galerias Ixtapaluca y pasé justo por donde acababan de tapar la zanja de colector pluvial que hacen en la zona. Noté que sobre la misma obra, en lugar de volver a arreglar la calle con pavimento, están colocando concreto hidráulico.

No soy ingeniero aún, pero tampoco creo que sabría mucho (voy para sistemas), pero el concreto que han puesto es muy similar, sino es que igual a el que usan en el metrobus, y dije "¿Pues no que no habían empezado??", a lo mejor, aprovechando la obra, en lugar de pavimentar, y luego después de un tiempo volver a quitar ese pavimento para el concreto, por fin pensaron a futuro (algo impresionante para nuestro presidente municipal) y se han ahorrado esa parte de la futura obra. Saqué unas fotos con un celular y no son de mucha calidad, en unos días las trataré de mostrar en lo que me las pasan, es que no es mío el aparato XD.

Gracias, ByE

No soy ingeniero aún, pero tampoco creo que sabría mucho (voy para sistemas), pero el concreto que han puesto es muy similar, sino es que igual a el que usan en el metrobus, y dije "¿Pues no que no habían empezado??", a lo mejor, aprovechando la obra, en lugar de pavimentar, y luego después de un tiempo volver a quitar ese pavimento para el concreto, por fin pensaron a futuro (algo impresionante para nuestro presidente municipal) y se han ahorrado esa parte de la futura obra. Saqué unas fotos con un celular y no son de mucha calidad, en unos días las trataré de mostrar en lo que me las pasan, es que no es mío el aparato XD.

Gracias, ByE

Ah si? Como no me pasado por alla, no he visto. Mañana me doy una vuelta en bici para ver que onda... En el Fraccionamiento también estan pavimentando ya, pero creo que con el mismo asfalto que el de la carretera...

Ya hay costo del Metromex, Transbumex, Mexibus (pufff:nuts:) o tren articulado (JAJAJAJA:lol::lol::lol:) a Tecámac:

OoO
Definen tarifa y ruta de metrobús en Tecámac

El costo del pasaje de la línea de transporte masivo que recién se adjudicó al consorcio Transbumex Ecatepec, S.A. de C.V., para cubrir la ruta Ciudad Azteca-Tecámac, será de 6.50 por viaje.

El director general de Infraestructura para el Transporte de Alta Capacidad, Pablo Suárez Coello, explicó que se trata de un sistema de “autobuses articulados” integrado por 70 unidades, que tendrá capacidad para movilizar a unas 130 mil personas por día.

La semana pasada un funcionario del área de comunicación de la dependencia dijo erróneamente a este diario que se trataba de un “tren articulado” :nuts: —como consta en la grabación—, pero se aclaró que es un sistema de autobuses especiales.

Más info aquí (http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/93188.html)
OoO

La información fluye a cuenta gotas. A pesar de ello, el proyecto comienza a ser una realidad y la info comienza a llegar a nosotros, aunque a veces se le vayan las 4 a los funcionarios :nuts:.

Bien, esperemos más noticias del tren articulado :lol:, ah! Mexibus, no, Metromex, no ... bueno, eso.

saludos
Sofree

La de Tecámac se ubicará con el nombre de Ojo de Agua, y la de Ecatepec como Central de Habas

Ajajajajajajajajajajaja :hilarious

(Es parte de la nota de sofree)

Conectará el gobierno mexiquense al valle de Toluca con Maxibús

■ La obra forma parte del programa de modernización y ampliación de la avenida Las Torres, por donde correrán las unidades

■ Esperan autoridades que los trabajos culminen a finales de 2010

Toluca, Mex. 25 de diciembre. El gobierno del estado de México anunció que el año próximo iniciarán los trabajos para instalar una ruta del sistema de transporte articulado (Metrobús) en el valle de Toluca, como parte del programa de modernización del transporte.

Este nuevo derrotero partirá del municipio de Lerma y llegará a Zinacantepec, en un recorrido de 23 kilómetros sobre la avenida Las Torres, la cual cruza por la capital mexiquense y Metepec. Se pretende que brinde servicio diariamente a cuando menos 150 mil vecinos de esta región, considerada la quinta zona metropolitana del país.

La primera ruta del sistema de transporte articulado, que se bautizó en la entidad como Mexibús Bicentenario, se inaugurará en el primer trimestre de 2009, y correrá del municipio de Tecámac a la estación del Metro Ciudad Azteca de la línea B, ubicada en Ecatepec.

La instalación de esta segunda ruta se realizará como parte de la modernización y ampliación de la avenida Las Torres, que se efectuará mediante el esquema de financiamiento denominado proyectos de prestación de servicios, que no es otra cosa que el concesionamiento de un servicio a una empresa por un determinado tiempo, al término del cual, la obra y el servicio pasarán a ser propiedad del gobierno.

El plan de modernización de la avenida Las Torres está en proceso de licitación, y se espera que a principios de 2009 se asigne a una empresa para que la obra esté concluida en año y medio. La convocatoria para el proyecto del Mexibús para el valle de Toluca acaba de ser publicada. Ambos proyectos se desarrollarán simultáneamente, por lo que se espera que estén listos para finales de 2010.

De acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones mexiquense, la instalación de este sistema de transporte en tendrá un costo de 550 millones de pesos. Ya se cuenta con los estudios de viabilidad y factibilidad para la realización de la obra, para la cual se tienen contempladas 20 estaciones y dos terminales.

Las autoridades pretenden que con este Mexibús se erradique la operación irregular de los taxis colectivos que prestan servicio en el valle de Toluca, en viajes intermunicipales.

“Los estudios que ha realizado la Secretaría de Comunicaciones arrojan resultados altamente positivos, de tal suerte que una vez concluidos los trabajos de ampliación y modernización de Las Torres y esté listo el carril confinado y las estaciones, este medio de transporte masivo hará que la capital mexiquense cuente con un transporte de primera clase”, acotó la dependencia en un comunicado.

http://www.jornada.unam.mx/2008/12/26/index.php?section=estados&article=029n1est

Bueno, hoy pasé por la carretera federal a Puebla en bicicleta en el tramo de La Llantera. Y noté que, despues de colocar el nuevo drenaje, al tapar colocan nuevo concreto, aunque desconozco si es el nuevo concreto hidraulico. Eso si, solo lo estan colocando en un sentido, faltará colocarlo del otro lado y darle una resanada a toda la carretera, que esta muy maltratada.

mirad :

http://www.eluniversal.com.mx/n_portadas_pdf/ciudad.pdf

Instalarán metrobús en Toluca
La línea de autobuses articulados estará concesionada a la iniciativa privada


Emilio Fernández Román Corresponsal
El Universal
Lunes 29 de diciembre de 2008
emilio.fernandez@eluniversal.com.mx

TOLUCA, Méx.— Dos sistemas de transporte articulado funcionarán en 2009 en el estado de México, uno en el valle de México y otro en el valle de Toluca, con lo que inicia la transformación del servicio en la entidad más poblada del país, que según los usuarios, es caro y de mala calidad.

El gobierno mexiquense anunció que durante el próximo año empezaría a operar el segundo de los sistemas masivos de transporte en el valle de Toluca.

La Secretaría de Comunicaciones estatal realizó estudios técnicos para la factibilidad del proyecto que ya concluyeron.

Se trata de un autobús articulado de alta capacidad que circulará entre Lerma, Toluca y Zinacantepec, a lo largo de 23.5 kilómetros y según las previsiones movilizaría, en una primera etapa, a 150 mil usuarios por día.

Según el proyecto inicial, se estima que se invertirán 530 millones de pesos. El sistema será concesionado a la iniciativa privada.

Según el gobierno del estado de México, no sólo los residentes de los municipios por donde correrá la nueva ruta de transporte podrán utilizar el nuevo sistema de transporte articulado, sino además los habitantes de San Mateo Atenco, Metepec y Almoloya.

Se espera que este proyecto beneficie a un millón de pasajeros del valle de Toluca.

Para ello se construirá el carril confinado en la avenida de las Torres, como parte de la ampliación y modernización de la arteria.

“La licitación del nuevo plan ya fue publicada, pues se hará uso de los proyectos de prestación de servicios (PPS) y se tiene programado iniciar los trabajos en mayo de 2009”, informó el gobierno estatal.

La intención de las autoridades estatales es desaparecer los taxis colectivos que en forma ilegal transportan pasaje desde Lerma hasta Almoloya, lo que representa un riesgo para quienes usan esas unidades.

“Los estudios que ha realizado la Secretaría de Comunicaciones, arrojan resultados altamente positivos, de tal suerte que una vez concluidos los trabajos de ampliación y modernización en la avenida de las Torres, y listo el carril confinado y las estaciones, este nuevo medio de transporte masivo hará que la capital mexiquense cuente con un transporte de primera clase entrando a la modernidad de las grandes capitales”, indicó el gobierno estatal.

Apuestan por autobuses

El primer sistema de transporte articulado que funcionará en el estado de México, es el Maxibús Bicentenario, que entrará en operación en mayo próximo y que ofrecerá servicio de la estación Ciudad Azteca de la línea B del Metro, a Tecámac.

Este proyecto contempla movilizar diariamente a 130 mil personas. El recorrido normal lo harán los autobuses en 35 minutos, pero habrá un servicio exprés de sólo dos paradas que tardará 25 minutos en el recorrido de base a base.

En tanto, el sistema entre Ecatepec y Tecámac movilizará a 130 mil usuarios al día.

Para esa modalidad se construirán dos estaciones: Central de Abastos de Ecatepec, y Gallinas, en Tecámac.

En cada una de las unidades podrán viajar hasta 160 personas y según Edmundo Ranero Barrera, director de Operación del Transporte en la zona III, los camiones que funcionarán en la entidad serán más modernos que los que operan en el DF.

Las autoridades estatales pretenden que los programas de transporte que se efectuarán en territorio mexiquense sean tan exitosos como los que operan en Bogotá, Colombia —llamado Transmilenio—, y en Chile, reconoció Ranero Barrera.

El funcionario de la ST aseguró que el nuevo paradero tendrá una conexión con el Metrobús, que en territorio mexiquense llevará por nombre Mexibús Bicentenario, cuya ruta será de Ciudad Azteca al municipio de Tecámac.

Ranero Barrera señaló que el proyecto de transporte articulado contará con 66 autobuses, con capacidad para 150 personas por unidad, y se espera que inicie operaciones en mayo de 2009. De esta manera saldrán de circulación dos mil 500 unidades de transporte concesionado –entre combis, microbuses y camiones–, las cuales brindan actualmente el servicio en la región.

MAS INFO http://www.jornada.unam.mx/2008/12/26/index.php?section=estados&article=029n2est

Editado

Sería muy buena idea eso, en el caso de Ixtapaluca, la mayoría de las rutas que pasan por esa carretera tienen como base el metro La Paz, otras pocas rutas vienen desde el metro Aeropuerto o de Santa Marta, los famosos San Panchos vienen de metro Zaragoza, son las únicas rutas que prácticamente recorren toda la ruta del corredor propuesto.

Las demás rutas pueden funcionar perfectamente como alimentadoras, y así, el Mexibus puede funcionar con perfecta libertad. Otra cosa que me preocupa es que el corredor se vaya a meter al metro la Paz, que de por si ya está saturado, eso, auméntele el futuro tren Suburbano. Por eso la gente toma los famosos servicios directos, que van por la autopista.

ByE

Siento que ni el Tren Suburbano, ni el Maxibus ayudarían a minimizar el tráfico en el oriente de la Ciudad. El tren suburbano conectaría a Chalco y valle de chalco con metro la paz, pero si de por si es caro el tren suburbano y a parte la mayoría de los habitantes de esos municipios se van por la autopista y llegan mas rápido que irse a La Paz que ya es la cuarta estación mas saturada de la Ciudad de México. Imaginense que relajo.

Y el maxibus sería insuficiente ante la gran masa que se traslada de Ixtapaluca hacía el metro, pues la mayor parte de los Usuarios del Metro La Paz, procede de Ixtapaluca. Imaginense, todo, el maxibus y el tren suburbano le dejan toda la carga de pasajeros al metro la paz que simepre esta atascadísimo, que Horror!

Lo mejor sería que agrandaran la Linea A, desde el metro La Paz, atravesando Ixtapaluca y con estación final en Chalco. Sería mas factible y menos descongestionamiento, si claro, le aumentaran los vagones al metro de 6 a 9 que creo este 2009 lo harán y a parte que pasara mas seguido, pues a veces se tarda los minutos en salir. Saludos

Maxibús parará 3 mil unidades de transporte público en Edomex

FUENTE (http://www.eluniversal.com.mx/notas/586204.html)

Por la operación del primer sistema articulado de transporte en el estado de México, denominado Mexibús, que ofrecerá servicio del paradero de Ciudad Azteca de la Línea B del Metro a Tecámac, dejarán de circular más de 3 mil camiones, microbuses y combis en la zona, y en su lugar funcionarán 62 nuevos autobuses de alta tecnología. Orale, son muchos :lol:

El gobierno del estado de México otorgó la concesión por 30 años a la empresa Transmasivo, que está conformada por 13 líneas de transporte que actualmente prestan el servicio en la misma ruta que ofrecerá el nuevo proyecto que es similar al Metrobús de la ciudad de México.

Edmundo Ranero Barrera, director regional de Transporte estatal, precisó que la empresa invertirá más de 300 millones de pesos para la adquisición de los autobuses articulados, que tendrán capacidad para 160 pasajeros.

El Mexibús correrá a lo largo de 16 kilómetros desde Ciudad Azteca al municipio de Tecámac por un carril confinado, que actualmente se construye y que presenta avance del 40 %. (pregunta para Janik o alguien mas que viva por alla, eso es cierto??)

El sistema de autobuses articulados contará con 24 estaciones y tres terminales ubicadas en Ciudad Azteca, Ojo de agua y Central de Abastos.

Para la construcción de las 24 estaciones y las terminales Ojo de Agua y Central de abastos, el gobierno estatal otorgó en diciembre pasado, la concesión a la empresa Transbumex Ecatepec, que destinará más de 548 millones de pesos.

"Las estaciones estarán debidamente equipadas con servicios públicos adicionales, en una concepción moderna que permitirá al usuario realizar algunas gestiones mientras espera el transporte", dijo.

El Mexibús tendrá una conexión con la Terminal Multimodal de Ciudad Azteca que actualmente se edifica para la cual se invertirán más de 900 millones de pesos, que también fue concesionada por el gobierno mexiquense a la empresa Comursa.

El gobierno mexiquense también planea poner en funcionamiento en el valle de Toluca el segundo de los sistemas masivos de transporte.

Se trata de un autobús articulado de alta capacidad que circulará entre Lerma, Toluca y Zinacantepec, a lo largo de 23.5 kilómetros y según las previsiones movilizaría, en una primera etapa, a 150 mil usuarios por día.

De acuerdo al proyecto inicial se estima que se invertirán 530 millones de pesos. El sistema será concesionado también a la iniciativa privada.

Numeralia
3 mil unidades de transporte público dejarán de circular
62 autobuses articulados brindarán el servicio
30 años es la concesión otorgada a la empresa Transmasivo para operar el Mexibús
16 km es la ruta del transporte articulado

Que mamada es esa de que con 62 autobuses articulados pretenden sustituir el servicio que actualmente prestan 3000 unidades? :dunno:

Que mamada es esa de que con 62 autobuses articulados pretenden sustituir el servicio que actualmente prestan 3000 unidades? :dunno:

de acuerdo contigo, y en Ixtapaluca, sería un caos. Y si se tardan en pasar como a veces pasa en el metrobus de insurgentes, no mames, que cañón se pondría, jejeje

de acuerdo contigo, y en Ixtapaluca, sería un caos. Y si se tardan en pasar como a veces pasa en el metrobus de insurgentes, no mames, que cañón se pondría, jejeje

De hecho ya estoy dudando que hagan, por lo menos en el corto plazo, la ruta de IXtapaluca, pues ya estan tapando las obras del drenaje y ya no han puesto el concreto hidraulico, aparte de que ya no se ha mencionado nada en meses.

Bueno al menos la nota aclara los nombres

aunque confunde si es MAXIBUS o como lo conociamos antes MEXIBUS

y lo chistoso son las "empresas" creadas esa de Transbumex :nuts: y Transmasivo :nuts:

1 camion x 48 combis,
jaja si va a estar saturado este servicio, cuanta gente le cabe a las combis? 10???
estamos hablando de que se necesitaria que en 1 mexubis cupieran 480 'ers0nas :bash::bash:
cuantas le caben???
100?
75?

^^ 165 infelices en un articulado sencillo

^^ 165 infelices en un articulado sencillo

Entonces va a estar del nabo si hacen eso:ohno:

De hecho ya estoy dudando que hagan, por lo menos en el corto plazo, la ruta de IXtapaluca, pues ya estan tapando las obras del drenaje y ya no han puesto el concreto hidraulico, aparte de que ya no se ha mencionado nada en meses.


Que bueno que ya estan tapando lo del drenaje que cañon se ponia el tráfico para allá. Y ojala el gobierno del edo mex haga una buena planeación de lo que va a hecer y como va a afectar el cambio de transporte a las personas de ese municipio. Insisto que lo mejor sería la ampliación de la Línea A y que los vagones sean de 6 ineficientes a 9 vagones un poco menos apretado y menos llegues, hacia Ixtapaluca. Saludos

El Mexibús correrá a lo largo de 16 kilómetros desde Ciudad Azteca al municipio de Tecámac por un carril confinado, que actualmente se construye y que presenta avance del 40 %. (pregunta para Janik o alguien mas que viva por alla, eso es cierto??)



Ni 30% llevan... estoy empezando a creer que trabajan solo una vez por semana

Lo presentía... obra electorera :bash:

Transmasivo firmó el Contrato de Compra-Venta de los primeros 63 Transportes Articulados

Con una inversión de más de 300 millones de pesos, la empresa Transmasivo, conformada por 13 empresas transportistas que actualmente trabajan de el corredor de Ciudad Azteca en Ecatepec, a el de Tecamac firmaron el contrato de compra-venta de los primeros 63 transportes articulados, que tendrán un recorrido de 13 kilómetros en tiempo record y en carriles confinados.

Al evento asistió el Secretario del Transporte del Estado de México, Fernando Maldonado Hernández, el Vicepresidente Mundial de la empresa Volvo, quien firmo el acta compromiso de compra –venta con el Presidente de la empresa Transmasivo Genaro Rosalino , ello después de que los directivos de la empresa Volvo junto con los dirigentes de Transmasivo, sobrevolaron los 13 kilómetros del recorrido sobre la avenida Central y la avenida Nacional, en donde recibieron una amplia explicación de este tramo.

Fuente (http://www.poderedomex.com/notas.asp?nota_id=42799)

Bueno... como mencionan... la preocupación de la saturación de los autobuses articulados....Claro está que depende de la planeación que tengan los ingenieros en sistemas de transporte, pero si es un buen proyecto bien planeado se supone que esto no debe pasar, uno de ustedes indica que " en una combi caben 10 personas paroximadamente" y cambiaran 48 combis por un articulado, su concepto está claro, pero esto depende en la disposición de trayecto-horas, un articulado caben 150 pasajeros, pero estos saldran cada 1minutos (en hora pico)a 5 minutos , es decir 1500 a personas cada 5 min minutos aproximadamente, este es el verdadero concepto del proyecto que salgan mas rapido los articulados, esto da un impacto económico y ambiental, además en mi opinión, la gente va preferir esperar al otro autobús que venga menos congestionado, por lo que no creo que éste se sature tanto como el METRO, lo que ellos quieren es que sea mas eficaz que la línea 1 o 2 del METROBUS, además estos buses serán de última técnología, los mas recientes del mercado, pero ¿cuánto duraran en buen estado? esto depenede mucho de los usuarios, ¿no lo creen?.
Algunos choferes de camiones, combis y microbuses serán capacitados para conducir el nuevo sistema para los 4 turnos o los que propongan los directivos e ingenieros del proyecto, y otros se les asignaran nuevas rutas.
Esto ayuda mucho economicamente a los usuarios que su trayecto los lleva hasta Ojo de Agua, por que gastaran un poco menos, 6.50 a 7.00 o hasta 9.00 que actualmente cobra. Espero que esto sea de alguna ayuda para ustedes, si tienen dudas o comentarios lo mejor será que retroalimenten mi comentario.
Hasta la próxima!!!!.

menos bla bla bla bla y mas MEXIBUS para Toluca y su ZM qu desdehace años se ha habldo y tocado el tema, pero nada de hechos

Bueno... como mencionan... la preocupación de la saturación de los autobuses articulados....Claro está que depende de la planeación que tengan los ingenieros en sistemas de transporte, pero si es un buen proyecto bien planeado se supone que esto no debe pasar, uno de ustedes indica que " en una combi caben 10 personas paroximadamente" y cambiaran 48 combis por un articulado, su concepto está claro, pero esto depende en la disposición de trayecto-horas, un articulado caben 150 pasajeros, pero estos saldran cada 1minutos (en hora pico)a 5 minutos , es decir 1500 a personas cada 5 min minutos aproximadamente, este es el verdadero concepto del proyecto que salgan mas rapido los articulados, esto da un impacto económico y ambiental, además en mi opinión, la gente va preferir esperar al otro autobús que venga menos congestionado, por lo que no creo que éste se sature tanto como el METRO, lo que ellos quieren es que sea mas eficaz que la línea 1 o 2 del METROBUS, además estos buses serán de última técnología, los mas recientes del mercado, pero ¿cuánto duraran en buen estado? esto depenede mucho de los usuarios, ¿no lo creen?.
Algunos choferes de camiones, combis y microbuses serán capacitados para conducir el nuevo sistema para los 4 turnos o los que propongan los directivos e ingenieros del proyecto, y otros se les asignaran nuevas rutas.
Esto ayuda mucho economicamente a los usuarios que su trayecto los lleva hasta Ojo de Agua, por que gastaran un poco menos, 6.50 a 7.00 o hasta 9.00 que actualmente cobra. Espero que esto sea de alguna ayuda para ustedes, si tienen dudas o comentarios lo mejor será que retroalimenten mi comentario.
Hasta la próxima!!!!.

Ese es un buen punto. Si bien los autobuses no tienen la capacidad de sustituir a todas las demas unidades, si logran una eficiencia de tiempo en llegada-salida, entonces si sera efectivo.

Espero que asi sea, sino los sardinazos se pondran buenos

Se Presentaron Seis Propuestas Económicas para la Ampliación de la Avenida las Torres en Toluca




De los seis que se presentaron, dos fueros desechadas. Los otros cuatros se analizarán en dos semanas.

Naucalpan, México, 16 de abril de 2009.- Será hasta mediados de mayo próximo cuando se dé a conocer a quién de los cuatro licitantes que participan y cuyas propuestas económicas fueron aceptadas, se asignará el contrato para construir la ampliación de la Avenida de las Torres Solidaridad en Toluca.

Las propuestas económicas se han presentado después de que los licitantes recibieron la aprobación de los proyectos técnicos en la primera fase de este proceso de licitación, correspondiente a la convocatoria pública internacional número 44937001-003-08 para la ampliación de los extremos oriente y poniente de la citada avenida.

Los funcionarios encabezados por el director de vialidad de la Secretaría de Comunicaciones, Arturo Lugo Peña, se reunieron en las oficinas de esa dependencia en Naucalpan con los representantes de las seis compañías que participan en esta segunda fase de la convocatoria: Infraestructura Técnica S.A.

de C.V. representada por Jorge Estrada García; Proyectos y Desarrollo de Infraestructura, S.A.

P.I. de C.V., representada por Francisco Flores Sedeño; consorcio conformado por Grupo Hermes, S.A.

de C.V. y La Peninsular Compañía Constructora, S.A. de C.V. representada por Gilberto Francisco Villegas Navarro; consorcio formado por Concesiones Intercontinentales, S.L.

, AZVI, S.A., AZVI-Cointer de México, S.A. de C.V. y Viabilis Holding, S.A. de C.V. representada por Guillermo Alvarez-Espejo Avila; consorcio formado por Promotora y Desarrolladora Mexicana, S.A.

de C.V., Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura, S.A. de C.V. e Infravial, S.A.

de C.V. representada por Alejandro Villarreal Rodríguez y Controladora de de Operaciones de Infraestructura, S.A.

de C.V. representada por Alma Rosa García Romero. Revisadas las propuestas, los funcionarios y los licitantes estuvieron de acuerdo en que dos de las empresas no cumplieron con los puntos de la convocatoria de licitación correspondiente; incluso una de las propuestas desechadas que se inconformó, no cumplió con más de 15 puntos de la convocatoria.

Los trabajos de ampliación de la Avenida de las Torres en Toluca, en sus tramos Oriente y Poniente, y modernización del tramo ya existente, como también para dar paso al autobús articulado que correrá de Lerma a Zinacantepec, uniendo a los municipios del Valle de Toluca con un moderno transporte rápido y seguro en una amplia zona que comprende unidades habitacionales, centros comerciales y zonas industriales de los municipios conurbados, y que dan asiento a una población superior al millón de habitantes.

Bueno... como mencionan... la preocupación de la saturación de los autobuses articulados....Claro está que depende de la planeación que tengan los ingenieros en sistemas de transporte, pero si es un buen proyecto bien planeado se supone que esto no debe pasar, uno de ustedes indica que " en una combi caben 10 personas paroximadamente" y cambiaran 48 combis por un articulado, su concepto está claro, pero esto depende en la disposición de trayecto-horas, un articulado caben 150 pasajeros, pero estos saldran cada 1minutos (en hora pico)a 5 minutos , es decir 1500 a personas cada 5 min minutos aproximadamente, este es el verdadero concepto del proyecto que salgan mas rapido los articulados, esto da un impacto económico y ambiental, además en mi opinión, la gente va preferir esperar al otro autobús que venga menos congestionado, por lo que no creo que éste se sature tanto como el METRO, lo que ellos quieren es que sea mas eficaz que la línea 1 o 2 del METROBUS, además estos buses serán de última técnología, los mas recientes del mercado, pero ¿cuánto duraran en buen estado? esto depenede mucho de los usuarios, ¿no lo creen?.
Algunos choferes de camiones, combis y microbuses serán capacitados para conducir el nuevo sistema para los 4 turnos o los que propongan los directivos e ingenieros del proyecto, y otros se les asignaran nuevas rutas.
Esto ayuda mucho economicamente a los usuarios que su trayecto los lleva hasta Ojo de Agua, por que gastaran un poco menos, 6.50 a 7.00 o hasta 9.00 que actualmente cobra. Espero que esto sea de alguna ayuda para ustedes, si tienen dudas o comentarios lo mejor será que retroalimenten mi comentario.
Hasta la próxima!!!!.

Lo que si es que deben pensar que a futuro la demanda se puede incrementar vertiginosamente por lo que deben hacer estaciones adaptadas a los autobuses biarticulados los cuales se podrian adquirir a futuro pues el desarrollo inmobiliario en la zona ha estallado un poco mas

Una pregunta, no se supone que el METROBUS EJE 3 ORIENTE, su trazo seria de CD. Azteca-Xochimilco?, por ahora solo será de Los Remedios-Vaqueritos?
Aquí el Línk : http://impreso.milenio.com/node/8563209

^^Te equivocaste de thread, esa pregunta no va aqui:nuts:

La respuesta esta en el thread del metrobus, dale una hojeada

Deberían de meter más unidades si no eso va a ser un caós y como que empezar a hacer marchas por transporte... que hueva.

En este link está una breve respuesta (requiere Adobe Reader)

ARCHIVO AQUÍ (http://sintesismetro.df.gob.mx/metro/sintesis/pdf/transporte/tra16feb09.pdf)

@Janik y Sofree: Aquí estan las imagenes que les mencionaba durante la reunion del sabado pasado sobre lo que aparentemente es la terminal en Ojo de Agua o Central de Abastos del Mexibus que estan en el sitio www.ccarquitectos.com.mx, aunque son renders muy conceptuales me consuela el hecho de que tenemos mas informacion en este foro que Transparencia Mexicana. :lol:

Saludos

http://img189.imageshack.us/img189/9003/mexibus1.jpg
Shot at 2009-05-31

http://img190.imageshack.us/img190/1439/mexibus2.jpg
Shot at 2009-05-31

http://img188.imageshack.us/img188/8125/mexibus3.jpg
Shot at 2009-05-31

http://img193.imageshack.us/img193/6721/mexibus4.jpg
Shot at 2009-05-31

http://img194.imageshack.us/img194/6571/mexibus5.jpg
Shot at 2009-05-31

http://img188.imageshack.us/img188/9885/mexibus6.jpg
Shot at 2009-05-31

^^Por lo que veo, son los mismos que diseñaron los nuevos CETRAMs de Ciudad Azteca y El Rosario. Y por lo que veo, este es el unico proyecto que pisa fuerte.

De los demas ya no se ha sabido nada... Aqui en Ixtapaluca pusieron concreto hidraulico en algunos tramos, pero en verdad pocos, y ya que se termino de construir el colector Cuahutemoc, han repavimentado lo demas con el clasico asfalto...

http://img199.imageshack.us/img199/9003/mexibus1.jpghttp://img510.imageshack.us/img510/1439/mexibus2.jpghttp://img232.imageshack.us/img232/6721/mexibus4.jpghttp://img148.imageshack.us/img148/9885/mexibus6.jpghttp://img43.imageshack.us/img43/8125/mexibus3.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/9003/mexibus1.jpghttp://img510.imageshack.us/img510/1439/mexibus2.jpghttp://img232.imageshack.us/img232/6721/mexibus4.jpghttp://img148.imageshack.us/img148/9885/mexibus6.jpghttp://img43.imageshack.us/img43/8125/mexibus3.jpg

Que bien que vaya tan avanzado. :okay:

Las estaciones que llevan más avance son: Quinto sol, Rio de Luz y Teponaxtlis/Aguila (en la cual ya veo espacio para carril de rebase)... y un mediano en Progreso de la Union. La que se ve con menos avance es Las Américas.

Me supongo que si habrá servicio expreso, operará cada cuarta estacion (tres si y una no).

TROLLEANDO:
porque te pirateas mis fotos,jejej no veo por que las tengas que repetir mmmmm.

Pues yo ya estoy harto de esta obra, le deberían llamar el estorbobus, hago 15 minutos de teocallis al metro azteca cuando el trayecto debería ser de 2 minutos o menos. Solo dejan 2 carriles siobre avenida central y lo peor es que ni se apuran, parece que solo trabajan una vez a la semana.

Aparte, esa obra no tiene ni form, quien sabe como vaya a pasar de la estacion quinto sol a la terminal multimodal, donde estan haciendo la estación, parece no continuar el carril confinado y pues amenos que vuele el mexibus para pasar por arriba de los talleres y llegar a la terminal.

Esa obra no tiene forma y estorba, lo mejor es que se hubiera planeado desde antes de crear la Linea B del metro y mejor haber hecho una linea 10 del metro de villa de aragón al hipodromo de las americas y una linea B de metro ferreo de villa de aragón a Jardines de Morelos en Ecatepec, así se hubieran ahorrado esa obra que estorba.

Pues yo ya estoy harto de esta obra, le deberían llamar el estorbobus, hago 15 minutos de teocallis al metro azteca cuando el trayecto debería ser de 2 minutos o menos. Solo dejan 2 carriles siobre avenida central y lo peor es que ni se apuran, parece que solo trabajan una vez a la semana.

Aparte, esa obra no tiene ni form, quien sabe como vaya a pasar de la estacion quinto sol a la terminal multimodal, donde estan haciendo la estación, parece no continuar el carril confinado y pues amenos que vuele el mexibus para pasar por arriba de los talleres y llegar a la terminal.

Esa obra no tiene forma y estorba, lo mejor es que se hubiera planeado desde antes de crear la Linea B del metro y mejor haber hecho una linea 10 del metro de villa de aragón al hipodromo de las americas y una linea B de metro ferreo de villa de aragón a Jardines de Morelos en Ecatepec, así se hubieran ahorrado esa obra que estorba.

RIP Plan maestro de 1985 :ohno:

De que como se tardan... uta, eso que ni que. Y si creen que Las Americas esta como si se hubieran ido de vacaciones... hay que ver estaciones como La cuchilla o las que estan despues de 1ro de mayo, apenas y las varillas. El avance real, solo se ve de Cd Azteca a Europa

El carril confinado termina ahi porque el plan es que ingrese despues al cuerpo poniente del paradero y se de vuelta en la herradura para ingresar a la multimodal... y ya pues ni para hacer corajes porque al menos a los de tecamac les ahorrara 20 pesos de pasaje

¿Alguien calcula más o menos de llegarse a construir como cuando entrarían en operación las rutas Lechería – Coacalco - Ecatepec y Tepotzotlán - Toreo?

¿Alguien calcula más o menos de llegarse a construir como cuando entrarían en operación las rutas Lechería – Coacalco - Ecatepec y Tepotzotlán - Toreo?

Por el momento el 19 de agosto de este año se publicó, en la gaceta oficial del Estado de México, el decreto por el cual se crea el corredor Lechería-Coacalco-Ciudad Azteca (creo que si es Ciudad Azteca).

Legalmente, el corredor ya existe. Lo que sigue es lanzar la licitación pública para los estudios correspondientes (topografía, mecánica de suelo -si es requerida-, etc) y posteriormente se lanzará la licitación para su construcción.

En el transcurso de un año es probable que veamos todo lo que acabo de comentar, y de llevarse a cabo, para 2011 o 2012 se estaría inaugurando el corredor.

De la Tepotzotlán-Toreo no se ha mencionado nada todavía.

salu2
Sofree

Excelente, muchas gracias Sofree.

Saludos

Pongan fotos, son muy viejas las que estan aqui posteadas!

Anuncia Edomex primer línea de metrobús

FUENTE (http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/anuncia_edomex_primer_linea_de_metrobus/712585)

La primera línea del Metrobús en el Estado de México comenzará a funcionar a partir de octubre próximo y correrá de Ciudad Azteca hasta Tecamac.

El Mexibús tendrá una longitud de 24 kilómetros:nuts::lol: y es construido por la empresa INDI. Su terminal será donde está por concluir la construcción de Estación Azteca, que servirá de conexión entre el metro, líneas alimentadoras de autobuses locales y el Mexibús.

El sistema articulado de autobuses tendrá su carril confinado a lo largo de la Avenida Central y continuará hasta el municipio conurbado de Tecámac , se espera que tenga unos 100 mil usuarios diariamente.

Volvo es la empresa proveedora de las 61 unidades articuladas que comenzarán a dar servicio.

A esta obra se sumará en los próximos meses el Mexibús que correrá por la Vía López Portillo.

:ohno: y nomas nada de info del mexibus para Toluca

^^ Todavía sigue el proyecto en pie y es prioridad estatal; nada más se estabiliza la situación en el Ayuntamiento de Toluca (el 18 de agosto tomó posesión la nueva alcaldesa). Lo que puedo adelantar es que se tiene el proyecto de construir los puentes en Solidaridad-Las Torres, lo que sería la preparación para este corredor.

Saludos.

^^ Todavía sigue el proyecto en pie y es prioridad estatal; nada más se estabiliza la situación en el Ayuntamiento de Toluca (el 18 de agosto tomó posesión la nueva alcaldesa). Lo que puedo adelantar es que se tiene el proyecto de construir los puentes en Solidaridad-Las Torres, lo que sería la preparación para este corredor.

Saludos.

Ha ok, pense que estaba muerto el Mexibus para Toluca, y referente a las Torres, todos estamos esperando que empieze la gran construccion, 5 kilometros de ampliacion por cada extremos, 4 pasos a desnivel y los 2 distrbuidores viales, todos estos en la Av Solidaridad las Torres, dicha ampliacion y remodelacion contempla el carril confinado para el BRT pero pues como ya no se ha dicho nada pnse que esta muerto

Gracias
Saludos

Cuantas lineas de metrobus hay en construccion en este momento?

^^ en la ZMVM solo una: la de Cd. Azteca - Tecamac, aunque estrictamente el nombre Metrobus alude al BRT del DF, este tendrá administración por parte del Edo. Mex

Ya se pero da igual, caray!

Transmasivo ...suena como que siempre va hasta la madre

:lol:

Buenom, como ya habia dicho, me propuse a tomar fotos del vance de este proyecto en cuato pasara por la zona y hoy pude pasar por ahi, aunque solo pude sacarlas desde mi pobre celuar, pero espero que sirvan para apreciar el avance hasta hoy (12 de septiembre) a un mes de la supuesta inaguración, y yo le veo que un le falta mucho.

Esta foto es a la altura de la voca, aqui vemos que aun no han terminado de pavimentar el carril confinado, y la maquina esta ahi sola.

http://img43.imageshack.us/img43/5475/0609091318.jpg (http://img43.imageshack.us/i/0609091318.jpg/)

____________________________________________________________________________________

Aqui una ams de cerca don apenas estan estan preparando la zona para pavimentar.

http://img182.imageshack.us/img182/3627/1209091145.jpg (http://img182.imageshack.us/i/1209091145.jpg/)

___________________________________________________________________________________

Aqui una abajo del puente del circuito exterior mexiquense, a la altura de Plaza las Américas, aquí vemos que apenas acab de cerrar el carril donde van a meter el mexibus, y la maquina apenas esta deshaciendo el pavimento para meter el carril confinado.

http://img11.imageshack.us/img11/7269/1209091147.jpg (http://img11.imageshack.us/i/1209091147.jpg/)

_____________________________________________________________________________________

Y en esta foto podemos apreciar el avance de una estacion bastante rara, con decirles que antes de esta estacion nisiquiera han abirto espacio para pavimentar, y pasando esta estacion no se como piensan pasar una curva que da un sentido de la Central, por que si piensan poner semaforos, no me quiero imaginar el trafico que se hara, o será que pasará a la viva México???

http://img182.imageshack.us/img182/9062/1209091422.jpg (http://img182.imageshack.us/i/1209091422.jpg/)


Espero que hayan servido estas fotos, son las primeras que pongo en el foro, y espero que no sean las ultimas.

^^Muchas gracias por las imágenes, sobre la estación alejada de todo xd, hace tiempo janik me comentaba sobre este inconveniente ya que ademas de estar "fuera" de la avenida por asi decirlo, es justo antes de la curva del diablo, asi que ahí estará bueno pa saber como van a pasar los autobuses.

Y en otros asuntos en la pagina el gobierno del edomex ya esta en PDF la convocatoria de licitación que se publico hace unas semanas sobre el Mexibus de coacalco. Aquí algunos fragmentos.


CONVOCA

A los interesados en participar en el concurso para el otorgamiento de la concesión para:

A) La construcción, operación, explotación y mantenimiento de 2 (dos) terminales, 42 (cuarenta y dos) estaciones, patios y talleres para el corredor de transporte masivo de pasajeros con autobuses de alta capacidad “Lechería-Coacalco- Plaza Las Américas”, en el Estado de México y,

B) La prestación de los servicios integrales de recaudo y despacho correspondientes, incluyendo la dotación del equipamiento necesario para el recaudo de los ingresos derivados de la tarifa del servicio público de transporte masivo que operará en el referido corredor, así como la dotación del equipamiento necesario para llevar a cabo el despacho de los autobuses de alta capacidad.

V. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO.

El sistema propuesto consiste en un Sistema de Transporte Masivo tronco-alimentado, con autobuses de alta capacidad. La logística de operación es que las rutas de mayor demanda, son las rutas troncales con servicios corrientes (hacen paradas en todos las estaciones) y expresos (hacen parada en algunas estaciones estratégicas). Las rutas alimentadoras tienen como función principal, atender los pasajeros en las colonias aledañas y acercarlos al sistema troncal que opera en el carril exclusivo; es decir, alimentar el Corredor Troncal.

El corredor de transporte masivo de Lechería-Coacalco- Plaza las Américas, comprende: (i) 42 (cuarenta y dos) estaciones, cada una dotada de equipo de acceso y recaudo controlado, (ii) las terminales Lechería y Plaza Las Américas; (iii) patios y talleres y (iv) el Carril confinado con longitud de 21.3 km.

El Parque Vehicular para el Corredor se compone autobuses de alta capacidad. El corredor troncal se estima con una demanda aproximada promedio diaria de más de 200,000 pasajeros, con pasajeros en hora de máxima demanda de alrededor de 15,850.

X. EMISION DEL FALLO

El fallo se dará a conocer a los licitantes a más tardar el día 15 de octubre del 2009 a las 11:00 horas en el domicilio de la Convocante. Con base en el análisis comparativo de las propuestas técnicas y económicas, la Secretaría de Comunicaciones, emitirá el fallo mediante el cual, en su caso, se otorgará la concesión al ganador de la licitación.

^^Esa ruta se parece a mi propuesta de metro mexiquense de conectar a perinorte con las américas (en pocas palabras, se trata de unir a los sistemas 1 y 2 del suburbano)

Como de costumbre en los BRT's habrá muchos obstáculos por sortear, como alguna que otra estacion desnivelada (estilo ayuntamiento en el corredor insurgentes sur, pero peor), las vueltas a la izquierda que quedarian canceladas y la posible ausencia de estaciones en zonas donde hay mucha afluencia pero también puentes (Villa de las Flores, Eje 8, La bandera)

^^ sería bueno tambie otra ruta de mexibus que fuera del Metro El Rosario a lecheria (o mas allá através de la via Gustavo Baz) para que este sea conectdo con el que sale de Cuiudad Azteca através de la que correria por la lópez portillo. ueno, pues aqui estaria mas o menos el nombre de las estaciones, aunque a mi em salieron 38 y eso que senti que las puse pegaditas:

1.- Las Américas
2.- La Pradera
3.- Los Pirules
4.- Via Morelos
5.- San Juán Alcahuacan
6.- Revolución (30 30)
7.- San Cristobal
8.- General Donato Guerra
9.- ISEMIN Ecatepec
10.-Texcoco
11.-DIF Ecatepec
12.-Guadalupe Victoria
13.-Las Huertas
14.-Fovisste
15.-Villa esmeralda (La Laguna)
16.-Plaza Coacalco
17.-Los Arcos
18.-Zentralia Coacalco (eje 8)
19.-Villa De Las Manzanas
20.-Villa De Las Flores
21.-Zarazaparrillas
22.-Coacalco
23.-Tultepec
24.-16 de Septiembre
25.-Bosques Del Valle
26.-Santa María Coatepec
27.-San Miguel
28.-Fuentes del Valle
29.-Mirador
30.-De La Cruz
31.-Tultitlán
32.-Bello Horizonte
33.-Hermanos Galeano
34.-Villa Jardín
35.-Recursos Hidrahúlicos
36.-Chilpan
37.- De Las Torres
38.-Lecheria

Podrias Colocar el Link a este documento?

OMG!!! Carril confinado en la Lopez Portillo!!!!:badnews:

^^ sería bueno tambie otra ruta de mexibus que fuera del Metro El Rosario a lecheria (o mas allá através de la via Gustavo Baz) para que este sea conectdo con el que sale de Cuiudad Azteca através de la que correria por la lópez portillo. ueno, pues aqui estaria mas o menos el nombre de las estaciones, aunque a mi em salieron 38 y eso que senti que las puse pegaditas:

1.- Las Américas
2.- La Pradera
3.- Los Pirules
4.- Via Morelos
5.- San Juán Alcahuacan
6.- Revolución (30 30)
7.- San Cristobal
8.- General Donato Guerra
9.- ISEMIN Ecatepec
10.-Texcoco
11.-DIF Ecatepec
12.-Guadalupe Victoria
13.-Las Huertas
14.-Fovisste
15.-Villa esmeralda (La Laguna)
16.-Plaza Coacalco
17.-Los Arcos
18.-Zentralia Coacalco (eje 8)
19.-Villa De Las Manzanas
20.-Villa De Las Flores
21.-Zarazaparrillas
22.-Coacalco
23.-Tultepec
24.-16 de Septiembre
25.-Bosques Del Valle
26.-Santa María Coatepec
27.-San Miguel
28.-Fuentes del Valle
29.-Mirador
30.-De La Cruz
31.-Tultitlán
32.-Bello Horizonte
33.-Hermanos Galeano
34.-Villa Jardín
35.-Recursos Hidrahúlicos
36.-Chilpan
37.- De Las Torres
38.-Lecheria


Tambien me interesaria saber el nombre de las 24 estaciones del tramo Ciudad Azteca Tecamac, solo conosco el nombre de 5 estaciones.

OMG!!! Carril confinado en la Lopez Portillo!!!!:badnews:

No se por que tanto desprecio hacia los carriles confinados, y mas en una vialidad con un generoso ancho de via como la "lopez" cuando lo unico que significa es legalizar el espacio que ocupan cientos de autobuses y camionetas., el problema en la via JLP será al igual que en el tren suburbano los sistemas alimentadores, o amenos que el Edo. Mex tenga la simple idea de integrar a los mismos concesionarios operadores del Mexibus a las rutas alimentadoras para ofrecer tarifas integradas por que si no es asi entonces el usuario no pagaría tres transportes en lugar de uno que lo acerque a una estación del metro o el suburbano o preferir a pagar los servicios directos como las vagonetas que por $13 van"directamente" al metro y muchas no tiene su recorrido inicial en la "Lopez"

Podrias Colocar el Link a este documento?

^^Aquí esta el link al a PDF con la info del mexibus sobre la Lopez Portillo

http://www.edomex.gob.mx/comunicaciones/docs/pdf/lpi44937003.pdf

Saludos

Lastima que el costo de las bases de este proyecto es tan elevado (para mi bolsillo),.. seria bueno poder revisarlas para asi tener una buena idea de a que se refieren con lo de "La más favorable para el interes publico"...

Estacion (1) ???? a un costado del circuito exterior Mexiquense y de Plaza Las Americas

http://img4.imageshack.us/img4/7205/27sep09036.jpg (http://img4.imageshack.us/i/27sep09036.jpg/)

Estacion (2) ???? frente a Plaza Las Americas justo en en cruce con el Distribuidor vial 1 er de Mayo.. (Obra inducida por el sistema 2 de Tren suburbano)

http://img85.imageshack.us/img85/8588/27sep09044.jpg (http://img85.imageshack.us/i/27sep09044.jpg/)

http://img266.imageshack.us/img266/5766/27sep09045.jpg (http://img266.imageshack.us/i/27sep09045.jpg/)

http://img4.imageshack.us/img4/2802/27sep09047v.jpg (http://img4.imageshack.us/i/27sep09047v.jpg/)

http://img266.imageshack.us/img266/1183/27sep09070.jpg (http://img266.imageshack.us/i/27sep09070.jpg/)

Formato similar al del Macrobus de Guadalajara.. (dos cuerpos x estación)

http://img156.imageshack.us/img156/9747/27sep09055.jpg (http://img156.imageshack.us/i/27sep09055.jpg/)

Pues ahi va el Mexibus pero no creo que acaben en este año :ohno: al parecer las estaciones quedaran como las estaciones del MB de insurgentes con techo que deja pasar la luz.

Me alegro que se vean avances en esa parte del Edo de Mex pero me pregunto ¿que paso con el Mexibus que saldria del metro La Paz?? si alguien lo sabe se lo agradecería mucho :lol:

@ind-Erick: Muchas gracias por las fotos, ya se ve un buen avance de las obras al menos en ese tramo, en tanto el diseño de las estaciones me agrado.

Lo bueno es que conforme avanzan las obras es posible ver que efectivamente habrán tramos con carriles de rebase para el servicio expreso. :banana:
Saludos


@grayfox_oriente: El mexibus que saldría de la Paz, pues tal parece que ya descansa en paz. :lol::lol::lol:

Tal vez ese proyecto se pudiera realizar hacia el final de esta administración (recordando que solo quedan 2 años), o en su defecto en la próxima, puesto que el siguiente corredor de Mexibus que tiene prioridad es el de la Lopez Portillo.

Saludos

Una pseudo-panoramica:

http://img213.imageshack.us/img213/7074/27sep09063.jpg (http://img213.imageshack.us/i/27sep09063.jpg/)

Se observan ambos cuerpos de la estación (2) frente a Plaza las Americas.

de la plaza las americas que hablan en el post 87, es la ´plaza de ecatepec?

donde en frentre de este esta wal mart y todo eso?

Plaza las américas se localiza sobre Av. Central no muy lejos de la central de abastos de ecatepec. Si tomas el circuito exterior mexiquense te sales en la caseta de Av. Central y listo... Luego luego veraz el centro. Comercial. Plaza ecatepec se localiza sobre Av. Morelos a altura de la caseta de la primer caseta de cobro viajando del df hacia Pachuca.

Estacion (2) ???? frente a Plaza Las Americas justo en en cruce con el Distribuidor vial 1 er de Mayo.. (Obra inducida por el sistema 2 de Tren suburbano)

WTF? Ni siquiera han licitado el S2 como para ya andar con obra inducida. Eso es parte de los trabajos del mismo mexibus.

¿Por qué hay dos estaciones en el mismo sitio? Simple. La primera es Las Américas (la mas probable que esté conectada a la estación del S2), la segunda es 1ro de mayo (aún hay una 3ra, que está enfrente del hospital)...

Con 3 años de atraso, por fin se inició la construcción del puente vehicular Primero de Mayo-Las Américas


Diario de Ecatepec, México (Tránsito).- Luego de tres años de atraso, por fin se iniciaron los trabajos de cimentación del puente vehicular en la avenida Primero de Mayo, sobre la avenida Central, que forma parte del equipamiento vial que debía la inmobiliaria ARA por la construcción de 13 mil viviendas en el fraccionamiento Las Américas, lo cual permitirá agilizar la circulación y disminuir los tiempos de traslado en la zona.

Desde el inicio de la administración el presidente municipal gestionó la construcción del puente en el cruce de las avenidas Central y Primero de Mayo, pues cada hora circulan al menos unos 2 mil 600 automóviles, por lo que en horas pico se registra un severo congestionamiento vial en ese punto.

Además, desde el año de 2003 la inmobiliaria ARA no había aportado obras de vialidad por el impacto que generó la construcción de 13 mil viviendas en el fraccionamiento Las Américas, que aunado a las 100 mil casas de Jardines de Morelos, complicó el tránsito vehicular en ese punto.
Por ello, el gobierno municipal exigió a la inmobiliaria la entrega de 35 millones de pesos para la construcción del citado puente vehicular que debía realizarse desde hace tres años y gestionó que la Secretaria de Comunicaciones estatal aportará 20 millones del Fideicomiso 1589, para completar el costo de la obra.

Actualmente, el tiempo promedio en pasar este cruce es de 40 minutos, debido también a la afluencia de vehículos al centro comercial, por lo que Gutiérrez Cureño urgió la construcción del puente, que reducirá a tres minutos el tiempo de traslado, pues se eliminarán los semáforos, lo que aumentará el flujo vehicular en la zona para los automovilistas que se dirijan al Distrito Federal y los que se incorporen a la vía Texcoco-Lechería.

El puente vehicular tendrá una longitud de 660 metros con un carril por sentido, iniciará en el fraccionamiento Las Américas, cruzará la vía del ferrocarril y la Avenida Central con una incorporación a esta misma vialidad y el cruce hacia Avenida Primero de Mayo, lo que permitirá el tránsito del transporte articulado Mexibus Ciudad Azteca-Tecámac y el derecho de vía de la línea 2 del Tren Suburbano.

La obra también beneficiará a 10 mil peatones de Jardines de Morelos, Jardines de Ecatepec y Las Américas que transitan diariamente por el crucero y a más de 100 mil personas que visitan el Centro Comercial Las Américas los fines de semana.

Los trabajos de excavación iniciaron en enero de este año y el pasado 4 de febrero la Dirección de Coordinación y Supervisión de Obras de la Secretaría de Comunicaciones estatal solicitó al gobierno municipal las facilidades para la construcción de la obra que se estima concluya en seis meses. (Febrero 22/2009)


Desde luego que el S2 aun no ha sido licitado, sin embargo el diseño del puente 1 de mayo si fue hecho tomando en cuenta el paso del tren suburbano. Habria sido un error solo haber hecho el puente sin tomar en cuenta este detalle. Los "?????" en mis comentarios no representan una pregunta; una pregunta es mas bien algo asi "¿......?"; utilice esa notación debido a que desconosco el nombre que habran de tener la estacion (1) y estacion (2) hubicadas justo frente a plaza las americas.

^^

pero el puenta ya tiene meses de que se empezó a construir, espero ya lo acaben pronto por que para ir de CD Azteca a Jardines de Morelos es un caos, y a vecestardas mas de una hora atascado en el tráfico.

Asi es... Esta obra empezo ya hace algunos meses. La nota al final dice: (Febrero 22/2009),.... Solo la puse porque en ella aparece una referencia al S2 del Tren suburbano

Wow! que buena información, saludos a todos me presento soy Bob vivo en Tultitlán (zona centro) y bueno no conocía este tema, hasta hoy. Donde si soy forista activo es en el tema del Tren Suburbano... XD. Me agrada la idea de que haya más medios de transporte masivo en construcción (y mas si pasaran por donde vivo XD) como el mexibus, y bueno de hoy en adelante aquí me tendrán.

Saludos!

A medias, el mexibus rezago de dos meses

Ecatepec, Mex. - El mexibus, elprimer sistema de transporte articulado del estado de México, presenta un rezago de dos meses porque el gobierno estatal no ha terminado las obras que concluirían *en agosto, por lo que la empresa TransmSivo, concecionaria del proyecto, advirtió que si no inicia el servicio en noviembre próximo, demandara a las autoridades mexiquenses por daños y perjuicios.

**Genaro Rosalino Garcia, presidente del consejo de administración de transmasivo, emplazo a la secretEo del transporte estatal para que se concluya la construcción del carril exclusivo y las 24 estaciones que forman parte del Mexibus.*

En un primer momento dijo, Pablo Suarez Coello, director de infraestructura del transporte de Alta *capaciadad, aseguro que l fecha de entrega de la obra seria el pasado 22 de agosto.

**Sin embargo, se retraso, lo que impidió que el proyecto masivo de transporte que ofrecerá servicio de ciudad Azteca, en Ecatepec, a Tecamac, a lo largo de 16 kilómetros.*

Los concesionarios y el gobierno mexiquense acordaron un nueva fecha para que la obra sea entregada: el 28 de noviembre. Rosalino Garcia anticipo que de no cumplir su palabra el gobierno estatal, los permisionarios podrían ejercer los derechos reservador en el titulo deconcesion para que las autoridades "los indemnice por daños y perjuicios". El sistema de autobuses articulados contara con 24 estaciones y tres terminales ubicadas en ciudad Azteca, ojo de agua y central de abastos. *

La nota fue extraída de periódico Grafico el Universal, en su edición del día de hoy.

LEntisimooo! que barbaro pense que estan en pruebas por momentos!

Los Updates son lo mejor:

http://img12.imageshack.us/img12/149/11oct09037.jpg (http://img12.imageshack.us/i/11oct09037.jpg/)

http://img132.imageshack.us/img132/1823/11oct09040.jpg (http://img132.imageshack.us/i/11oct09040.jpg/)

http://img12.imageshack.us/img12/8397/11oct09041.jpg (http://img12.imageshack.us/i/11oct09041.jpg/)

http://img132.imageshack.us/img132/6885/11oct09044.jpg (http://img132.imageshack.us/i/11oct09044.jpg/)

http://img12.imageshack.us/img12/2517/11oct09046.jpg (http://img12.imageshack.us/i/11oct09046.jpg/)

http://img12.imageshack.us/img12/9648/11oct09049.jpg (http://img12.imageshack.us/i/11oct09049.jpg/)

http://img12.imageshack.us/img12/5232/11oct09054.jpg (http://img12.imageshack.us/i/11oct09054.jpg/)

http://img117.imageshack.us/img117/5225/11oct09062.jpg (http://img117.imageshack.us/i/11oct09062.jpg/)

http://img132.imageshack.us/img132/8283/11oct09065.jpg (http://img132.imageshack.us/i/11oct09065.jpg/)

^^ gracias por las fotos, ya habia visto lo del letrero dle sanborns, pero ya tiene semanas que no voy para las Americas y veo que ahi ya van mas avanzados.

En estas fotos se observa el carril confinado, al parecer si habra carril de revase:

http://img126.imageshack.us/img126/7653/11oct09060.jpg (http://img126.imageshack.us/i/11oct09060.jpg/)

http://img26.imageshack.us/img26/1100/11oct09064.jpg (http://img26.imageshack.us/i/11oct09064.jpg/)


El Jueves es el fallo sobre el carril confinado sobre la Lopez portillo!!!!

El Sol de México

Redacción

Ecatepec, Estado de México.- Ante el secretario del Transporte del Estado de México, Luis Felipe Puente, el presidente del Consejo de Administración de Transmasivo, Pablo Suárez Coello, se comprometió a que la obra del Mexibus que correrá de Ojo de Agua a Ciudad Azteca, que consta de carril exclusivo y 24 estaciones se entregará el 28 de noviembre. Asimismo, aseguró que como concesionarios y con base a la fecha de entrega, han dado ya un voto de confianza al GEM al firmar el contrato de compra con la empresa Volvo para adquirir los 63 autobuses articulados, que ayudarán a desahogar el flujo vehicular por la Avenida Central, una de las principales vías de enlace entre el Estado de México y el Distrito Federal en beneficio de los mexiquenses.

Suárez Coello, explicó que Transmasivo es la empresa concesionaria del primer sistema de trasporte masivo en el Estado de México conocido como Mexibus.

Pablo Suarez Coello, director general de Infraestructura del Trasporte de Alta Capacidad, instancia dependiente del la Secretaria de Comunicaciones y Transportes del gobierno del Estado de México, dijo que en un principio se había fijado como fecha de entrega de la obra el pasado 22 de agosto.

Aclaró que de no entregarse la obra en tiempo y forma los concesionarios podrían ejercer los derechos reservados en el titulo de concesión para que la Secretaría de Comunicaciones "los indemnice por daños y perjuicios al tener una actitud indiferente sobre un proyecto tan serio como lo ha establecido el gobernador Enrique Peña Nieto".

Este vehiculo ha sido visto sobre la R1:

http://img115.imageshack.us/img115/8245/metrobusr1.jpg (http://img115.imageshack.us/i/metrobusr1.jpg/)

El Mexibus y su adorno extraño a los costados

http://www.portalautomotriz.com/site_resources/photos/00015782-original.jpeg



¿Le van a dejar ese adorno en el costado?

(Post y foto de Hook89)

^^ Se supone que las unidades para el Mexibús serían Volvo, y la de la fotografía de arriba es Mercedes-Benz.

¿Alguien sabe qué pasó?

^^ Ese "adorno" es con el que presenta la unidad mercedes, si se fijan a lado hay otro bus en lo que parece una expo.

Voto por los volvo, son autobuses muy superiores y mas comodos, igual y avientan los dos modelos.

Saludos

Prevén entrega de las obras del Mexibús para el 28 de noviembre

FUENTE (http://www.portalautomotriz.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/23777/format/html/)

Ante el secretario del Transporte del Estado de México, Luis Felipe Puente, Suárez Coello aseguró que como concesionarios han dado un voto de confianza al gobierno estatal al firmar el contrato de compra con la empresa Volvo Buses para adquirir los 63 autobuses articulados, que conformarán este nuevo medio de transporte que consta de carriles exclusivos y 24 estaciones.

Suárez Coello, quien explicó que Transmasivo es la empresa concesionaria del Mexibús, recordó que la entrega de las obras se había fijado para el 22 de agosto pasado, y que, de no entregarse la obra en tiempo y forma los concesionarios podrían ejercer los derechos reservados en el titulo de concesión para que la Secretaría de Comunicaciones "los indemnice por daños y perjuicios al tener una actitud indiferente sobre un proyecto tan serio como lo ha establecido el gobernador Enrique Peña Nieto".

Mexibús

El Mexibús, transporte similar al Metrobús de la ciudad de México, recorrerá 16 kilómetros de Ciudad Azteca, Ecatepec, a Ojo de Agua y Tecámac, en el Estado de México.

Con una inversión de 370 millones de pesos la concesionaria Transmasivo adquirió a Volvo Buses 63 autobuses articulados, mismos que cuentan con los más avanzados sistemas técnicos, ecológicos y de seguridad.

Se prevé que el Mexibús beneficie a más de 130 mil usuarios, en las 24 estaciones que conformarán este sistema. Se calcula que el costo del pasaje no supere los siete pesos y se pagará con tarjeta electrónica.

Las unidades articuladas de Volvo Buses

Las 63 unidades que conformarán el sistema Mexibús fueron adquiridas a Volvo Buses, cada una tiene una capacidad máxima de 160 pasajeros, 41 asientos y circulará en carriles confinados.

Cada vehículo costó 3 millones de pesos y cuentan con la norma de emisiones contaminantes Euro 4.

Estoy decepcionado de este proyecto.

Prometieron concreto hidráulico para el carril confinado ¿Y que nos dan? Vil asfalto

Para mediados de noviembre la entrega... si les creo, de menos en eso fueron honestos, y en el ultimo informe de gobierno de quique gavioton se mencionó el proyecto del mexibus y ya pude ver como serán los autobuses. Fue una imagen de unos segundos, pero son los volvo del metrobus del df con una cromática muy similar a la de los alimentadores del tren suburbano

El modelo mercedes benz mostrado era el del Ecatebus (QEPD), un proyecto muy bueno que acabó... en el limbo

Pues aqui están los Volvo con la cromatica oficial de Mexibus

http://img3.imageshack.us/img3/5876/mexibus.jpg

Foto de la nota del ETRAM Cd Azteca del REFORMA (http://www.reforma.com/ciudad/articulo/523/1044979/)

^^Esos del estado no mas no dan una en cuanto a cromáticas (véase también las peceras bicentenario) :ohno:

Grax por la foto

Excelente, por fin una buena foto del Mexibus.

Tienes razon las cromaticas son NEfastas, salvo por el tricolor que da giros, pero el nombre parece que lo hicieron en power point carajo, es tan dificil contratar a un diseñador grafico?

Wow! Excelente foto por fin ya aparece el famosísimo "MexiBus" ahora solo falta que entre en acción... Y bueno como bien lo dicen la cromática no es la mejor… Pero bueno los colores me agradaron muy mexiquenses!! ;)

Y bueno en otro tema, ¿alguien sabe para cuando empiezan a construir el MexiBus que correrá por la López Portillo?

Pues la entrega de propuestas por parte de las empresas interesadas (es decir los famosos sobres de propuesta tecnica y economica ), fue el pasado Jueves... Ahora falta esperar el Fallo,.. en el peor de los casos podrian declarar desierta la licitación si nadie cumple. Ya se tardaron en emitir el fallo, o almenos no lo han hecho publico.

El Punto 44 (simbologia tematica), nos puede dar una buena idea del los carriles confinados a venir aqui en mi tierra.

Fracción del Plan de Desarrollo Urbano Para el Estado de Mexico, Aprobado por El gobernador del estado. (Y segun dice.. Compromiso que Cumplira...

http://img30.imageshack.us/img30/2350/e10b.jpg (http://img30.imageshack.us/i/e10b.jpg/)

Simbologia Correspondiente:

http://img16.imageshack.us/img16/7051/e10gt.jpg (http://img16.imageshack.us/i/e10gt.jpg/)

cambio de pagina

Mexibús que irá a Tecámac está casi listo

FUENTE (http://www.eluniversal.com.mx/edomex/1551.html)

Antes de que concluya el año será puesto en marcha el sistema de transporte masivo Mexibús de autobuses articulados en el oriente de la entidad, el cual no sólo reducirá de dos horas y media a 35 minutos el traslado de Tacámac a la estación Ciudad Azteca de la línea B del Metro, sino que contará con dos modalidades de servicio: exprés y normal.

El director de transporte masivo de la Secretaría de Comunicaciones, Pablo Suárez, informó que el avance de las obras es del 85%:lol: y estará listo antes de que concluya diciembre para brindar el servicio a entre 120 mil y 125 mil mexiquenses que viven en los municipios de Ecatepec y Tecámac, principalmente.

De acuerdo con el funcionario, el costo del pasaje o boleto de este nuevo servicio será de 6.50 pesos, totalmente accesible, dijo, al grueso de la población.

También comentó que a lo largo de un trayecto de 16 kilómetros el Mexibús que irá de Ciudad Azteca, en su interconexión con la línea B del Metro, hasta el municipio de Tecámac, contará con 24 estaciones.

El funcionario informó que además de ello y en un intento por ofrecer alternativas efectivas de traslado, se estará disponiendo de dos modalidades de servicio: el normal y el exprés, este último que realizará el recorrido a una velocidad ligeramente mayor y sin hacer paradas.

“Va a tener tres terminales, una intermedia que llamamos Central de Abasto, es un sistema que va a tener carril de rebase, lo cual nos va a permitir que la velocidad promedio sea lo suficientemente alta para garantizar que quién tome el servicio exprés, quién se suba en Tecámac y llegue a Ciudad Azteca en servicio exprés lo haga en orden de 30 a 35 minutos”, señaló el funcionario.

Pablo Suárez destacó que el costo de la obra es de mil 150 millones de pesos, aportados en conjunto por la iniciativa privada, el gobierno mexiquense y el gobierno federal.

Cabe mencionar que la Estación de Transferencia Multimodal de Ciudad Azteca contará con un centro comercial, estacionamiento, hospital y biblioteca. Es ejecutada por el Grupo Carso.

Pues aqui están los Volvo con la cromatica oficial de Mexibus

http://img3.imageshack.us/img3/5876/mexibus.jpg

Foto de la nota del ETRAM Cd Azteca del REFORMA (http://www.reforma.com/ciudad/articulo/523/1044979/)

Algunas de las Estaciones más atrasadas:

http://img7.imageshack.us/img7/9936/24oct9079.jpg (http://img7.imageshack.us/i/24oct9079.jpg/)

http://img7.imageshack.us/img7/3071/24oct9074.jpg (http://img7.imageshack.us/i/24oct9074.jpg/)

http://img21.imageshack.us/img21/4808/24oct9072.jpg (http://img21.imageshack.us/i/24oct9072.jpg/)


http://img7.imageshack.us/img7/1620/24oct9066.jpg (http://img7.imageshack.us/i/24oct9066.jpg/)

http://img21.imageshack.us/img21/9074/24oct9068.jpg (http://img21.imageshack.us/i/24oct9068.jpg/)

!HOLA A TODOS¡
e seguido esta info de aui de skyscrapercity desde el año pasado y soy de por aca de venta de carpio(la guadalupana)y por aca no se ve ningun avance ps espero ver o tomar fotos de aca por que suben fotos deesde las americas hasta cd azteca pero nadioe a comentado que avance tiene despues de la central de abastos hasta tecamac espero tomar fotos y les dire

Saludos!!,. Si asi es,.. es poco el avance más adelante de la central de abasto,.. y por ojo de agua es aun peor... a penas estan liberando el derecho de via..

Hola, les envio unos renders de las estaciones como se supone que estarían en base al proyecto original. Por lo que veo mas o menos estan quedando igual.
Saludos.
http://www.da.com.mx/media/mexibus-estacion-exterior01.jpg

http://www.da.com.mx/media/mexibus-estacion-exterior02.jpg

http://www.da.com.mx/media/mexibus-estacion-interior01.jpg

Tendras la iconografica y nombres de cada estacion?

^^

yo igual quiero el nombre de las estaciones, y ojala y ya pronto terminen el estorbobus.

Que renders tan extraños; en el último ni si quiera está bien escrito el nombre de la terminal norte, pareciera como si el que hizo el diseño nunca vio un mapa o tiene nocion alguna de lo que está haciendo.

¿¿En serio tendrán esos triángulitos verdes y rojos??
se ven de mal gusto y sobrecargan la imagen partidista que se le esta dando a todo el diseño gráfico de este transporte.

el tramo menos avanzado que ya inició obras... 1ro de mayo-central de abastos

Cuando inauguren, solo lo harán hasta esta última estación, van a ver...

Las Fotos del avance de obra:

http://img18.imageshack.us/img18/5144/31oct09019b.jpg (http://img18.imageshack.us/i/31oct09019b.jpg/)

http://img188.imageshack.us/img188/8827/31oct09021b.jpg (http://img188.imageshack.us/i/31oct09021b.jpg/)

http://img188.imageshack.us/img188/1755/31oct09022b.jpg (http://img188.imageshack.us/i/31oct09022b.jpg/)

Avances Sonbre Mexibus Plaza Las Americas - Lecheria...

Antes de ver las siguientes fotos, por favor lean el articulo que a continuación coloco,.. es algo viejo, sin embargo aprovechando el avance de las obras de sustitución de asfalto por concreto hidraulico a lo largo de toda la avenida Lopez Portillo y los avances en el punte sobre Eje 8 en el municipio de Coacalco,.. creo que es buen momento de empezar a comentar sobre el mexibus sobre la Lopez Portillo... El articulo nos ayudara a interpretar la fisonomia del puente en construccion..

Inician la construcción del Puente Vehicular en Coacalco
Publicado por: admin
22 Febrero 2009
Edomex



Coacalco, Mex.- En beneficio de más de un millón de personas y gracias a las gestiones realizadas por el Ayuntamiento Municipal de Coacalco, el Gobierno Estatal destinó recursos por un monto de 150 millones de pesos para la construcción de un puente vehicular sobre la Vía José López Portillo.

El puente cuya longitud será de 800 metros lineales, constará de 4 carriles , dos por cada cuerpo, se implementarán, además, dos retornos por cruce y dos carriles confinados para el transporte articulado; para la construcción se utilizarán elementos de concreto preforzado de alta tecnología con una estructura transparente. Cabe señalar que iniciará antes del Eje 8 a la altura de Plaza Zentralia y bajará pasando la entrada de la primera Sección de Villa de las Flores.

Los trabajos tendrán una duración aproximada de 9 meses, informó el ejecutivo municipal durante el evento con el cual se dio el banderazo de inicio de obra, contando con la grata presencia de Rogelio Tinoco García, director general de los Servicios Educativos Integrados al Estado de México y representante personal del gobernador, quien mencionó que este municipio es orgullo a nivel nacional.

Esta obra no sólo refleja la modernidad y el desarrollo en Coacalco, significará para los habitantes del municipio más que un puente vehicular, es el reflejo de un Gobierno interesado por su gente, un Gobierno que sabe cumplir y que vela por esta tierra. Una de las características de la actual Administración Municipal es precisamente eso, la buena administración de los recursos; el puente no será pagado ni por esta ni por subsecuentes administraciones, el trabajo y preocupación del alcalde David Sánchez Isidoro por no dejar problemas a futuro ha permitido lograr incluso, la reducción de la deuda histórica en un 40 por ciento con diferentes dependencias como es el caso de Luz y Fuerza y la Comisión del Agua del Estado de México.

Mas Fotos, Todas Tomadas el Pasado Sabado 31 de Octubre.

http://img188.imageshack.us/img188/4677/31oct09023b.jpg (http://img188.imageshack.us/i/31oct09023b.jpg/)

http://img18.imageshack.us/img18/4571/31oct09024b.jpg (http://img18.imageshack.us/i/31oct09024b.jpg/)

http://img188.imageshack.us/img188/4426/31oct09026b.jpg (http://img188.imageshack.us/i/31oct09026b.jpg/)


http://img18.imageshack.us/img18/9828/31oct09027b.jpg (http://img18.imageshack.us/i/31oct09027b.jpg/)

Pongamos atención en el principio y final del puente,.. ¿Porque es diferente?,... gradualmente observaremos conforme avancen las obras que el puente se expande conforme toca suelo.... La primer y ultima foto que he puesto dan cuenta de ello,.. el efecto aun es un poco dificil de observar,... pero gradualmente iremos observando que al centro de los carriles elevados... surgira el carril confinado..

^^aaa ya, la muesquita esa que se ve a la derecha...

Entonces eso me da a entender que el mexibus tomará una ruta estilo vialidad mexiquense - eje 8 - lopez portillo?

Esta raro

El carril confinado ira por debajo del puente, con las columnas que soportan el puente al centro (en el camellón), lo interesante es la forma en que los carriles elevados tocan tierra... No lo harán en los carriles de alta ya que es por ahí por donde corre el carril confinado.. Yo supongo que aterrizaran en los carriles centrales, de hecho Ya están piloteando en ellos justo al principio y final del puente..

Update Noviembre 8 de 2009

http://img694.imageshack.us/img694/148/8nov9010b.jpg (http://img694.imageshack.us/i/8nov9010b.jpg/)

http://img694.imageshack.us/img694/6821/8nov9016b.jpg (http://img694.imageshack.us/i/8nov9016b.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/341/8nov9017b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9017b.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/8985/8nov9020b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9020b.jpg/)

Mas Fotos:


http://img5.imageshack.us/img5/3017/8nov9023b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9023b.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/3992/8nov9029b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9029b.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/78/8nov9031b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9031b.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/8615/8nov9039b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9039b.jpg/)

Como bien lo dices M.0108, Todo indica que abriran Solo el tramo comprendido entre Metro Azteca y Plaza las Americas... A partir de Ahi todo es quietud... Se estan concentrando en las estaciones mas avanzadas.

http://img5.imageshack.us/img5/4615/8nov9047b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9047b.jpg/)

http://img694.imageshack.us/img694/8641/8nov9049b.jpg (http://img694.imageshack.us/i/8nov9049b.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/383/8nov9050b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9050b.jpg/)

En algunas estaciones ya se observan torniquetes y demas equipamiento. La siguiente semana más fotos.

Mas Fotos:
http://img5.imageshack.us/img5/3992/8nov9029b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9029b.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/78/8nov9031b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9031b.jpg/)


^^Gracias por las fotos :okay:

Solo tengo una duda, para las estaciones que están en la zona de talleres de la linea B, no se ve que vayan a conectar las estaciones con los puentes peatonales para que estos sirvan de acceso, o apoco pensarán colocar semáforos?

Saludos

Pues para la primera (que yo creo se llamará Industrias o Aguila) si se ve que no pusieron base para hacer rampa y supongo se conectara por medio de escaleras prefabricadas al puente... en donde no he visto es en Quinto sol ya que ahi habia algo que me hacia suponer que pondrian rampa a pesar de ya haber un puente cerca... y la abominacion es Progreso de la Union (estacion enfrente de la mega) teniendo el puente recien construido a unos pasos... ¡Pusieron rampa!

Erick, yo creo que abriran hasta la estación del Hospital de las Américas o 1ro de mayo, pues con aquello de que transmasivo ya amenazó con demanda, mr quique gavioton ordenará abrir "hasta donde esté decente"

pero por que no pusieron puentes alguien sabe por que???va a estar muy raro

Por que amamos los puentes.... (Mexibus Las Americas - Lecheria)

En esta composición se observa lo que comentaba en la anterior tanda de Fotos (Puente Eje 8 - Lopez Portillo)

http://img5.imageshack.us/img5/9283/8nov9063b.jpg (http://img5.imageshack.us/i/8nov9063b.jpg/)

En la foto se observan las columnas que soportaran Los carriles de descenso sentido (Lecheria - Ecatepec... Se observa tambien como la estructura principal del puente tiende a expandierse,

http://img188.imageshack.us/img188/5383/8nov9072.jpg (http://img188.imageshack.us/i/8nov9072.jpg/)

Wow! veo las fotos y me preguntó: Ya están construyendo el mexibus (Las Américas - Lechería)??

O ese puente es parte de la línea 1?? No entiendo, pero espero que ya estén construyendo la línea 2, ya que pasara muy cerca de mi casa XD. Agradecería mucho su información!

El puente se ubica en la vía Lopez Portillo en el cruce con eje 8 (coacalco), el proposito de ete puente es librar este cruce y uno de acceso a Villa de las Flores,.. Aunque aun no ha comenzado la construcción del la línea 2, este puente fue diseñado pensando enque la construccion de dicho corredor es un hecho. Las fotos de este puente que he subido a este foro, tienen como única intención el dar cuenta de que ya se esta empezando la obra inducida.

Sistema de autobuses articulados de Ciudad Azteca arranca pruebas

FUENTE (http://www.eluniversal.com.mx/edomex/1884.html)

La empresa Transmasivo, concesionaria del Mexibús Ciudad Azteca-Tecámac, el primer sistema de transporte articulado del estado de México, al que se destinaron más de 2 mil millones de pesos, inició pruebas con los autobuses que brindarán el servicio a habitantes de por lo menos ocho municipios de la región.

Las unidades circularán a lo largo de 16 kilómetros sobre carriles confinados de la avenida Central, y ofrecerán dos tipos de servicio: el normal y el exprés; éste sólo hará paradas en las tres terminales: la estación de transferencia modal (Etram) de Ciudad Azteca, la Central de Abasto de Ecatepec y Ojo de Agua, en Tecámac. :?

Ayer se efectuó la primera prueba, y una de las unidades circuló desde el Etram Ciudad Azteca hasta la estación que se construye a la altura de la Unitec campus Ecatepec.

Características del sistema

“Los autobuses transportarán 130 mil usuarios al día, quienes podrán viajar de una forma rápida, segura y económica pues el servicio costará seis pesos con 50 centavos, sin importar el tramo que recorran”, indicó Edmundo Ranero Barrera, director de Operación del Transporte del gobierno estatal.

“Con el Mexibús, los usuarios sólo invertirán 35 minutos en su traslado desde Ciudad Azteca a Tecámac, a diferencia de las más de dos horas que actualmente realizan durante las horas pico, ya que se eliminarán 2 mil 500 carros del servicio público de pasajeros que hasta hoy cubren esa ruta y generan embotellamientos”, explicó el coordinador de Transporte municipal, Vicente Vallejo Aguilar.

Las unidades se desplazarán a una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora.(Les van a poner nitro o que onda? :lol:) Cada una de las 63 unidades de 18 metros de largo, serán bautizadas con el nombre de un héroe nacional por la conmemoración del Bicentenario de la Independencia.

El horario de servicio será de las 5:00 horas a la una de la mañana del día siguiente; para ingresar el usuario empleará una tarjeta de prepago, y habrá descuentos a personas de la tercera edad y discapacitados.

El gobierno del estado de México otorgó la concesión por 30 años a la empresa Transmasivo, que está conformada por 13 líneas de transporte que actualmente prestan el servicio en la misma ruta que ofrecerá el nuevo proyecto que es similar al Sistema Metrobús de la ciudad de México.

63 buses???? Son pocos no???

se me hace excelente que presten el servicio hasta la una de la mañana, aca en GdL a las 11 el TL y el macro salen los ultimos, el transporte tradicional a las 1040 deja de pasar (la mayoria de las rutas) y ni modo a pagar taxi

Aquí esta un video con las pruebas de los autobuses del futuro mexibus.

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/I-ufCiAjUas&hl=es_MX&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&hd=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/I-ufCiAjUas&hl=es_MX&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

PERO...
pero les falta un buen a solo semana y media de que se ''inaugure''el famoso mexibus pa mi que ni se va a inaugurar el 38 de noviembre y se llevaran su multota mmm yo que queria que ya estubiera mmm tendremos que esperar

PERO...
pero les falta un buen a solo semana y media de que se ''inaugure''el famoso mexibus pa mi que ni se va a inaugurar el 28 de noviembre y se llevaran su multota mmm yo que queria que ya estubiera mmm tendremos que esperar

PERO...
pero les falta un buen a solo semana y media de que se ''inaugure''el famoso mexibus pa mi que ni se va a inaugurar el 38 de noviembre y se llevaran su multota mmm yo que queria que ya estubiera mmm tendremos que esperar

^^No pues la neta esta muy difícil que lo inauguren para esa fecha :lol:

Bueno ya hablando enserió, el compromiso actual es que sea inaugurado en diciembre, estando en competencia directa con el Metrobus linea 2 para la obra inaugurada con mas tiempo de retraso. :banana:

PERO...
pero les falta un buen a solo semana y media de que se ''inaugure''el famoso mexibus pa mi que ni se va a inaugurar el 28 de noviembre y se llevaran su multota mmm yo que queria que ya estubiera mmm tendremos que esperar

^^ ^^ ^^Pues si te habras dado cuenta, no han puesto ni siquiera los benditos torniquetes en las estaciones y unas ya estan hasta grafiteadas, ademas, el mexibus que viene desde tecámac hasta cd azteca debería estar en la terminal poniente que todavía no veo en construccion, yo creo que este mexibus estará como para marzo 2010 si bien nos va :ohno:

Saludos :banana:

Hace algun tiempo salio este articulo: (Lo interesante es la lista de nombres de las estaciones del mexibus)

http://eldefe.com/2009/10/17/paradero-ciudad-azteca/

^^Pues en cuestión de los nombres, ese post es EPIC FAIL desde el primer nombre (que como ya sabemos, no es Teocallis, sino Quinto Sol).

Hace algun tiempo salio este articulo: (Lo interesante es la lista de nombres de las estaciones del mexibus)

http://eldefe.com/2009/10/17/paradero-ciudad-azteca/

^^^^^^^^^^^^^^^^
Mmmm, con los nombres de las estaciones ya me imagino en donde estan (ya k no salgo de azteca a la voca 3), pero aun no entiendo muy bien la ruta y como va a llegar hasta Ojo de Agua (ya que esta un poco apartado de Los Reyes-Tecamac):ohno::ohno::ohno:

Entonces no hay dia oficial para la inaguracion?????

Edil: sin fecha para terminar metrobús local

FUENTE (http://www.ciudadanosenred.org.mx/node/17913)

El Metromex, un sistema de autobuses articulados que prestará servicio de Chimalhuacán a la estación del metro Pantitlán, registra un retraso en su construcción y no hay fecha para iniciar las obras, dijo el alcalde priísta Jesús Tolentino Román Bojórquez.:scouserd:

El proyecto del gobierno estatal debió comenzar en septiembre pasado, y a casi un mes de que termine el año, no se sabe cuándo se efectuará.

El alcalde dijo a demás que el gobierno no le ha entregado cerca de mil millones de pesos para la realización de obras públicas.

Edil: sin fecha para terminar metrobús local

FUENTE (http://www.ciudadanosenred.org.mx/node/17913)

El Metromex, un sistema de autobuses articulados que prestará servicio de Chimalhuacán a la estación del metro Pantitlán, registra un retraso en su construcción y no hay fecha para iniciar las obras, dijo el alcalde priísta Jesús Tolentino Román Bojórquez.:scouserd:

El proyecto del gobierno estatal debió comenzar en septiembre pasado, y a casi un mes de que termine el año, no se sabe cuándo se efectuará.

El alcalde dijo a demás que el gobierno no le ha entregado cerca de mil millones de pesos para la realización de obras públicas.

Metromex??? Es del mismo gobierno del estado de méxico??
Pues no que el mexibús que tenía prioridad era el de la lopez portillo??
Yo ya no entiendo nada :nuts: :nuts: :nuts:

... un retraso en su construcción y no hay fecha para iniciar las obras, dijo el alcalde priísta Jesús Tolentino Román Bojórquez.:scouserd:...

JAJAJAJAJAJAJAJAJA :lol:

Salu2
Sofree

Que mal, y hay tantas rutas rentables, yni siquiera la primera han abierto. solo la estacion Quinto Sol tiene ya pintado su nombre. y ojala despues le sigan con la lopez,y estas´serian unas lineas de mexibus bastante rentables:


Lecheria - Ecatepec
El Rosario - Lecheria
Cuatro Caminos - Atizapan
Indios Verdes - Tecamac
Pantitlán - Chimalhuacan
Pantitlan - La Joya
La Paz -Chalco
La Paz -Texcoco
Ecatepec - Texcoco
Atizapan - Tultitlan
Martin Carrera - Ecatepec

^^ lo que DEBERÍA ser el sistema de transporte masivo mexiquense, al menos 11 lineas de BRT para una población de aprox 12 millones de habitantes :ohno:

Afinan detalles para que opere el Mexibús

FUENTE (http://www.ciudadanosenred.org.mx/node/17997)

La empresa Volvo capacita a las personas que conducirán las 63 unidades que darán vida al Mexibús, sistema de transporte que correrá de Ciudad Azteca a Tecámac.

El presidente del Consejo de Administración Transmasivo, Genaro Rosalino García, dijo que van a cuidar que las unidades sean conducidas apropiadamente, ya que pretenden reivindicar la imagen y servicio del transporte público.

Afirmó que buscan “que este corredor BRT (Bus Rapid Transit) brinde la confianza a toda clase de pasajeros; que gente de nivel medio empiece a dejar su vehículo y utilice estas unidades”.

Explicó que cada autobús cuenta con áreas para discapacitados, pantallas LCD, aire acondicionado, asientos cómodos y una capacidad para 41 personas sentadas y 123 de pie.

Genaro Rosalino García dijo que los operadores fueron seleccionados mediante exámenes psicológicos, química sanguínea y toxicológico, pruebas que serán realizadas cada cuatro meses.

Contrario a otros sistemas de transporte, el corredor BRT contará con dos turnos de operadores, cada uno de ocho horas diarias.

Circularán 54 camiones y los demás estarán en el patio de encierro, frente a la central de Abastos de Ecatepec e irán saliendo conforme la demanda lo amerite.

Prevén transportar a 130 mil pasajeros al día de las 4:30 a las 24 horas con una tarifa de 6.50 pesos.

Disponen con un sistema de posición satelital, con el cual podrán ser ubicados, prevenir asaltos y medir la velocidad promedio de 25 kilómetros por hora y un tope máximo de 60.

Desde el 28 de noviembre están listos para brindar el servicio, pero esperan a que las autoridades estatales les den la nueva fecha, pues al parecer falta realizar varias adecuaciones y equipamiento en algunas terminales.

Siguen con 63 unidades pfffffff :ohno:

la verdad yo creo que hasta febrero tendremos mexibus, si bien nos va.

Explicó que cada autobús cuenta con áreas para discapacitados, pantallas LCD, aire acondicionado, asientos cómodos y una capacidad para 41 personas sentadas y 123 de pie.



:O aqui en gdl no tienen aire acondicionado ni mucho menos tele....esto lo tiene que saber el thread de guadalajara :lol:

Explicó que cada autobús cuenta con áreas para discapacitados, pantallas LCD, aire acondicionado, asientos cómodos y una capacidad para 41 personas sentadas y 123 de pie.



:O aqui en gdl no tienen aire acondicionado ni mucho menos tele....esto lo tiene que saber el thread de guadalajara :lol:

A claro por eso el Tren Ligero sigue siendo el mejor transporte de Guadalajara.

Pero eso es cierto y tienen que saberlo en el thread de GDL

Saludos.

hoy me di una vuelta y les falta un buen yo creo que febrero desafortunadamente queda muy corto

Lastima k son los carriles lo uniko k falta x construir
Esto va para largo,,,

Fotos de la ampliacion y modernizacion de Av. Solidaridad Las Torres, donde correra el Mexibus de la ZMV de Toluca


PUES BUENO AQUI LES DEJO LAS FOTOS QUE TENIA PENDIENTES:

http://img341.imageshack.us/img341/1695/img4073.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/7945/img4032w.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/7802/img4033c.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/3926/img4034.jpg
http://img682.imageshack.us/img682/7909/img4035l.jpg
http://img697.imageshack.us/img697/976/img4036p.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/3668/img4037c.jpg
http://img264.imageshack.us/img264/596/img4039i.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/4251/img4058q.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/8656/img4059xk.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/7696/img4060s.jpg
http://img682.imageshack.us/img682/5092/img4061f.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/2613/img4062zk.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/8756/img4063.jpg
http://img694.imageshack.us/img694/8099/img4064z.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/1378/img4065.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/562/img4066g.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/1459/img4067r.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/261/img4068.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/6179/img4069z.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/3807/img4070.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/8128/img4071x.jpg
http://img682.imageshack.us/img682/38/img4072.jpg

FUENTE
(http://www.ciudadanosenred.org.mx/node/18230)
En el caso del Mexibus, que entrará en operación de Tecámac a Ciudad Azteca a finales de enero, se aprobaron 64 rutas que conduzcan a los pasajeros a las 24 estaciones de paso, pues se espera una demanda de 130 mil pasajeros al día.

Así nos traen desde Noviembre, luego a mediados de Diciembre y ahora a finales de Enero… :ohno:

Siempre es lo mismo. Y después que mejor siempre hasta Febrero y así… hasta que terminen. :nuts:

Video sobre las obras del puente en la primero de mayo, y donde también se aprecian las obras del mexibus

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zkwuxf0WbcI&hl=es_ES&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/zkwuxf0WbcI&hl=es_ES&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Avance de Obras de Adecuación en Av. Lopez Portillo:

http://img692.imageshack.us/img692/1120/dsc03861l.jpg (http://img692.imageshack.us/i/dsc03861l.jpg/)

http://img696.imageshack.us/img696/152/dsc03865r.jpg (http://img696.imageshack.us/i/dsc03865r.jpg/)

Debajo del puente se observa la construcción del carril confinado:

http://img707.imageshack.us/img707/1246/dsc03870.jpg (http://img707.imageshack.us/i/dsc03870.jpg/)

Avance Mexibus Av. Central:

http://img707.imageshack.us/img707/1843/dsc03872b.jpg (http://img707.imageshack.us/i/dsc03872b.jpg/)

http://img704.imageshack.us/img704/7844/dsc03874b.jpg (http://img704.imageshack.us/i/dsc03874b.jpg/)

http://img704.imageshack.us/img704/2008/dsc03875.jpg (http://img704.imageshack.us/i/dsc03875.jpg/)

http://img704.imageshack.us/img704/3876/dsc03878b.jpg (http://img704.imageshack.us/i/dsc03878b.jpg/)

http://img692.imageshack.us/img692/1320/dsc03881b.jpg (http://img692.imageshack.us/i/dsc03881b.jpg/)

http://img692.imageshack.us/img692/5108/dsc03891c.jpg (http://img692.imageshack.us/i/dsc03891c.jpg/)

http://img707.imageshack.us/img707/315/dsc03884e.jpg (http://img707.imageshack.us/i/dsc03884e.jpg/)

http://img189.imageshack.us/img189/7483/dsc03892z.jpg (http://img189.imageshack.us/i/dsc03892z.jpg/)

Mas Mexibus Ecatepec - Tecamac

http://img692.imageshack.us/img692/1776/25dic09010.jpg (http://img692.imageshack.us/i/25dic09010.jpg/)

http://img692.imageshack.us/img692/3089/25dic09014.jpg (http://img692.imageshack.us/i/25dic09014.jpg/)

http://img695.imageshack.us/img695/7234/25dic09019.jpg (http://img695.imageshack.us/i/25dic09019.jpg/)

http://img189.imageshack.us/img189/5804/25dic09020.jpg (http://img189.imageshack.us/i/25dic09020.jpg/)

http://img29.imageshack.us/img29/2732/25dic09023.jpg (http://img29.imageshack.us/i/25dic09023.jpg/)

esas estaciones tan ultra chiquitas, luego pa la cantidad de gente q hay en el estado !!! el primer dia se ultra saturará

Revisa bien las fotos, Las estaciones estan gigantescas... Muchas de estas estaciones son incluso hasta 4 veces mas grandes que las del DF... Solo en el tramo de los talleres de Ciudad Azteca parecieran ser chiquitas... pero solo es porque se observa a mitad de la estación la otra parte de la misma esta al otro extremo de la avenida,.. (sentido Sur - Norte)

http://img268.imageshack.us/img268/1600/dsc03882d.jpg (http://img268.imageshack.us/i/dsc03882d.jpg/)

Al final el tamaño de las estaciones sera similar a las del Macrobus... (que esta bien chido),...

http://img705.imageshack.us/img705/8928/24dic09052.jpg (http://img705.imageshack.us/i/24dic09052.jpg/)

^^Muchas gracias por las fotos, al menos el avance ya es notable en buena parte del trayecto.

Sobre las estaciones pues simplemente son al mas puro estilo Transmilenio, de ahí que se parezcan al macrobus puesto que este uno de los pocos BRT en el mundo que ha logrado copiar muchas de las características que han hecho exitoso/famoso a Transmilenio. Situación que es un punto a favor del mexibus gracias a que contará con un carril de rebase que permitirá tener un servicio expreso y mayor capacidad de autobuses en circulación, a diferencia del metrobus donde en horas punta ya se aprecia "trafico" en el carril confinado en detrimento de la velocidad del servicio.

Los errores de diseño del Mexibus están en el tramo de los talleres del metro y en algunos cruces conflictivos, aunque en el primer caso el afecto es el transito mixto debido a esas "jorobas" extrañas que dejaron sobre la avenida para lograr meter las estaciones, hubiera sido mejor dejar ahí también un carril extra para rebase para tener en ese trayecto 2 carriles para transporte y 2 mixtos.

De ahí en fuera el mexibus se perfila para ser el BRT mejor implementado en la ciudad (o el menos mal hecho como quieran verlo :lol:)

Saludos.

Bueno, pues an pesarde que se ve gran avance, solo a la estacionm quinto sol le han puesto el nombre, espero que en estos dias ya se vea el nombre de otras estaciones.

mmmmm..
lamento aguadarles su fiesta jaja no no es cierto pero ps por aca por mi casa fui a tecamac y ay un relajo barbaro pasando la central de abastos no ay avance alguno(en los carriles confinados)en las estaciones ps si ya pusieron estructuras pero si el tramo central tecamac es el menos avanzado

Hasta febrero empezará a dar servicio el Mexibus

FUENTE (http://www.milenio.com/node/349479)

Será hasta febrero cuando el gobierno estatal ponga en marcha la primera ruta de autobuses de transporte público articulados “Mexibus”, que correrá de ciudad Azteca, en el municipio de Ecatepec, a Ojo de Agua, en Tecámac, cuyas obras de construcción del carril confinado registran 70 por ciento de avance.

El director general de Operación del Transporte en la Región Ecatepec-Texcoco de la Secretaría del ramo, Edmundo Ranero, señaló que las lluvias y la gran cantidad de ductos de Pemex que se encuentran en el subsuelo de Ecatepec retrasaron las obras de construcción del carril confinado y las estaciones del Mexibus.

“No sólo se debe tener la anuencia de la paraestatal para realizar trabajos sobre o cerca de instalaciones donde se transportan hidrocarburos, Pemex directamente contrata a las empresas constructoras para que realicen el libramiento de los predios donde se encuentran los ductos, y realicen las excavaciones: ese fue el motivo principal del atraso de las obras”, aclaró.

Respecto a una presunta demanda en contra del gobierno estatal por parte de Transmasivo (empresa concesionaria de la ruta), debido a que las obras por donde correrá el Mexibús no les fueron entregadas en noviembre, aseguró que llegaron a un acuerdo con los empresarios a fin de que inicien actividades antes de que concluya la primera quincena de febrero.

Sin embargo, resaltó la complejidad de la obra, que tendrá no menos de 690 pasillos de ascenso y descenso, los cuales serán alimentados por 44 rutas con un parque vehicular de 300 autobuses y camionetas Urban.

Cuestionado, el funcionario estatal afirmó que todos los predios por donde pasará el Mexibús ya se encuentran liberados, por lo que esperan que ya no se presenten atrasos en la construcción del carril confinado y sus estaciones.

Respecto a la ruta de transporte masivo articulado que correrá de Las Américas, en Ecatepec, hasta Lechería, en Tultitlán, adelantó que también en el mes de febrero saldrá la licitación para concesionar el servicio, con el objetivo de que a finales de 2010 ya se encuentre funcionando sobre la avenida José López Portillo.

oigan cuando empeso la construccion????

saludos

Buenas noticias !!

hoy ya le pusieron nombre a otras dos estaciones, con lo que Quinto Sol, Rio de Luz e Indistrial ya tienen nombre, espero en los proximos días traer imagenes

^^Aaa entonces siempre si fue Rio de Luz?

Creí que le pondrían SUTERM

¿La última no era más bien Industria? (nombre de la AV)

^^

ya me dejaste en duda, pero era algo de industrias, ah y tenia una fabrica en el logo.


y a la estacion rio de luz, nada mas le alcance a ver que ya le pusieron el letrero verde, pero no lo alcanc{e a leer, espero mañana traiga ya el nombre.

Pues yo paso diario por ahi y eso de que a la estacion rio de luz supuestamente ya tenia nombre es mentira o almenos ayer no tenia nada, las unicas que tienen son quinto sol y de la que tienen duda es industrial y el logo es una disque fabrica muy feo a mi parecer solo son unos tubos sacando humo

^^

asi es, se llama "industrial" tal como lo ves esctiro y son unas fabricas sacando humo. En el caso de rio de luz, le habian puesto a poner el letrero verde, pero al siguiente dia ya no estaba, presiento que aun no se deciden bien por el nombre o por el logo.

A finales de mes iniciará operaciones el Mexibús

FUENTE (http://www.ciudadanosenred.org.mx/node/18480)

La Secretaría de Comunicaciones del gobierno del Estado de México planea poner en marcha a finales de este mes el Mexibús, un sistema de transporte masivo articulado que correrá de Ciudad Azteca a Tecámac y que reducirá en más de 300 por ciento el tiempo de traslado.

De acuerdo a Pablo Suárez Coello, titular del área de transporte masivo de la secretaría, el sistema permitirá que las personas del oriente se trasladen en 35 minutos de Tecámac a la línea B del Metro, en un recorrido que por el momento les lleva dos horas y media.

Pablo Suárez informó que el avance de las obras es de 85 por ciento y estará listo antes de que concluya este mes para brindar el servicio a entre 120 mil y 125 mil mexiquenses de Ecatepec y Tecámac, principalmente.

De acuerdo al funcionario, el costo del pasaje o boleto de este nuevo servicio será de 6.50 pesos, totalmente accesible, dijo, al grueso de la población.

Afirmó que a lo largo de un trayecto de 16 kilómetros circularán vehículos marca Volvo y construirán 24 estaciones.

Informó que además de ello y en un intento por ofrecer alternativas efectivas de traslado, se estará disponiendo de dos modalidades diversas de servicio: el normal y el exprés, este último que hará el recorrido a una velocidad ligeramente mayor y sin hacer paradas.

“Va a tener tres terminales, una intermedia que llamamos central de abasto, es un sistema que va a tener carril de rebase, lo cual nos va a permitir que la velocidad promedio sea lo suficientemente alta para garantizar que quien tome el servicio exprés o quien se suba en Tecámac y llegue a Ciudad Azteca, en servicio exprés, lo haga en orden de 30 a 35 minutos”.

El funcionario mexiquense destacó que el costo total de la obra es de mil 150 millones de pesos, aportados en conjunto por la iniciativa privada, el gobierno mexiquense y el federal.

Malas noticias, la estación río de luz ya no se llama´ra as{i, hoy ya le terminaron de colocar el nombre y se llama "Josefa Ortiz". Con esto, las 3 primeras estaciones ya tienen su nombre pintado en la estación:

Quinto Sol
Josefa Ortiz
Industrial

a ver con que otras sorpresas salimso cuando pinten las demásestaciones.

Explicó que cada autobús cuenta con áreas para discapacitados, pantallas LCD, aire acondicionado, asientos cómodos y una capacidad para 41 personas sentadas y 123 de pie.



:O aqui en gdl no tienen aire acondicionado ni mucho menos tele....esto lo tiene que saber el thread de guadalajara :lol:

y adivinen que veremos en las pantalliatas
pues a LUCERITO
todo el recorrido escucharemos y veremos
como lucerito le hecha flores al gobernatore maximus enrique peña
y toda clase de adulaciones hacia su persona pero en fin con un buen periodico un aparato reproductor esta mas que resuelto
y pues como ya bien se ha dicho
en este año La Capital del Estado de Mexico Toluca tendra su Mexibus

y pues me alegro que el transporte publico se este dando en el estado de Mexico es algo que y habia quedado pendiente desde hace bastante tiempo es sin duda la solucion a barios problemas espero que se deja cada ves mas a un lado los compromisos con las arcaicas asociaciones de transporte publico que dañan la imagen el ambiente y la vida de los Mexiquenses en especial de la Ciudad de Toluca en laque habia escuchado era de las primeras ciudades a nivel nacional con accidentes y muertes que tienen que ver directamente con el pesimo sistema de transporte del Estado de Mexico a y agrego mi descontento con el costo del Mexibus 6.50 la verdad si se me hace caro pero si lo pagava

Pues el dia de ayer el mexibus realizo pruebas con 3 de los camiones, otra cosa, supuestamente la fecha tentativa de apertura del mexibus esta programa para el dia 18 de febrero o almenos eso dijo el general que esta encargado de la vialidad y seguridad en ecatepec en una junta que hubo hace poco, y pues otra cosa que alomejor ya no importa pero pues por ciertas fuentes se que la empresa que esta construyendo el mexibus no fue la que en realidad ganó la licitacion asi que hubo dinero de pormedio.

^^Gracias por la info :okay:

Al menos la fecha que nos proporcionas me suena mas confiable que la de todos los medios de desinformaciòn. :lol:

Saludos.

Les traigo fotos de dos de las tres estaciones que ya tienen nombre, me falto una de la estacion de JOSEFA ORTIZ pero iva en el carro y no habia trafico asi que no pude tomar bien :lol:

http://img130.imageshack.us/img130/8854/16012010317.jpg (http://img130.imageshack.us/i/16012010317.jpg/)

http://img130.imageshack.us/img130/786/16012010319.jpg (http://img130.imageshack.us/i/16012010319.jpg/)

Malas noticias, la estación río de luz ya no se llama´ra as{i, hoy ya le terminaron de colocar el nombre y se llama "Josefa Ortiz". Con esto, las 3 primeras estaciones ya tienen su nombre pintado en la estación:

Quinto Sol
Josefa Ortiz
Industrial

a ver con que otras sorpresas salimso cuando pinten las demásestaciones.

Quisiera ver al encargado de diseño de los iconos y al que nombro las estaciones para... you know it:ohno:

Se pusieron muy a tono del bicentenario... tanto que en lugar de ponerle un nombre logico a la estación (el de la colonia o la avenida), prefirieron el de un personaje que nombra a una colonia no muy cercana a la estacion

^^^^

Pues yo quisiera también ver tanto al diseñador de los iconos, logo del mexibus y letreros. Además me gustaría ver a los arquitectos que diseñaron la s estaciones pues a simple vista se ven horribles!

^^Pues para saberlo habria que ir a preguntar a la secretaria de transporte en Naucalpan

Unas fotos de la Estación Quinto Sol

http://img685.imageshack.us/img685/7469/190100062000.jpg

Interior:

http://img684.imageshack.us/img684/2886/190100060702v.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/7600/190100062400.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/2858/190100061600.jpg

Señalizaciones:

http://img251.imageshack.us/img251/9801/190100061401.jpg

http://img684.imageshack.us/img684/8320/190100061201.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/3529/190100061000.jpg

Mobiliario:

http://img685.imageshack.us/img685/1040/190100061202.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/7434/190100060901.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/3576/190100060900.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/7645/190100060800.jpg

:)

^^Wow muy buenas fotos :cheers:

Al fin vemos el interior de una de las estaciones, me gusta :D

Aunque a mi parecer son un híbrido bastante curioso, rejas al estilo de las estaciones del MB en el caminero, techo bastante invasivo al estilo de las primeras estaciones del MB, y ahora hay que sumarle que las señales le dan un aire a transmilenio, ademas de que la distribución en la mayoría de las estaciones es igual a dicho sistema.

Las maquinas expendedoras de tarjetas me agradan también, son un buen cambio en relación a las "cajotas" que hay en el MB y metro.

Por ultimo tengo una duda, en esta foto se ve que los torniquetes estan pegados a la primera puerta, o es ilusión óptica?

http://img685.imageshack.us/img685/7600/190100062400.jpg

Saludos.

^^ si el techo es algo cutre pero solo esas estaciones es asi, espero,

creo que es ilusión óptica por que en la primera se aprecia mejor donde están las puertas para abordar al autobús y la distancia respecto a los torniquetes

:)

¨Pues hasta el dia de hoy, solo Quinto Sol, Josefa Ortiz :cry: e Industrial tiene nombre, pero si llego a ver otra estacion con nombre la anunciare. Tambien he notado que de Ciudad Azteca a Industrial ya esta casi al 100%, mientras que en Las Americas y Jrdiens de Morelos estan como al 80%, en la central de abastos de ecatepec estan como a 60% y para llegar a Tecamac, no he visto, pero me han dicho que van como en el 30%. (muy lento)

pues solo para decirles a apartir de la semana que viene o mas seguro en 15 dias cierran por completo la avenida central en direccion a central de abastos en el tramo de las americas y hasta donde esta el chedraui, esto por que tienen que acabar los carriles del mexibus y rehubicar los de los automoviles, supuestamente cerraran por 15 dias pero como van las cosas seguro la cierran por 1 mes....por ciertoo las estaciones de quinto sol, josefa ortiz e industrial ya tienen a un elento de seguridad por las noches, supongo que es para que ya no grafiteen las estaciones:lol:

^^Gracias por la info, aunque tal parece que la tendrán complicada para inaugurar el primer tramo en febrero, ya veremos que pasa.

Mientras tanto aquí hay algunas imágenes de los autobuses que encontré en la red, admito que con el tiempo ya me gusta la cromática que tienen. :D

http://www.reporterosenmovimiento.com/images/DSC_0541.JPG
Imagen: reporterosenmovimiento.com

http://www.reporterosenmovimiento.com/images/DSC_7683.JPG
Imagen: reporterosenmovimiento.com

http://www.reporterosenmovimiento.com/images/DSC_7837.JPG
Imagen: reporterosenmovimiento.com

http://www.portalautomotriz.com/site_resources/photos/00047190-original.jpeg
Imagen: portalautomotriz.com

Hasta eso, el diseño del sistema se ve mejor, el diseño grafico de los buses, es una verdadera burla...naquisimos

Bueno para complementar la info que se ha tenido del mexibus en los últimos días, el pasado lunes hubo un chat donde uno de los inges encargados de la obra que dio respuesta a algunas dudas básicas acerca del sistema.

Aqui lo destacado de 12 paginas de chat.

FUENTE
(http://chatsedomex.files.wordpress.com/2010/01/152-linea-brt-del-metrobus-cd-azteca-tecamac.pdf)

Se confirma que el costo sera de $6.50

La intención es inaugurar la obra en febrero.

Supuestamente inauguraran la obra completa hasta Ojo de Agua en febrero. :lol:

El horario de servicio será de 5am a 11pm.

Se supone que en una segunda etapa acorde con la demanda se podrían incorporar biarticulados.

El servicio express se detendrá en 5 estaciones nada mas.

Le han puesto nombre a otra estacion, es la que esta antes de dar la vuelta para la curva del diablo y se llama... ZODIACO je por lo que ya van.

QUINTO SOL
JOSEFA ORTIZ
INDUSTRIAL
ZODIACO

Le han puesto nombre a otra estacion, es la que esta en av.zodiaco creo, antes de dar la vuelta para la curva del diablo y se llama... ZODIACO



Sigue la mata dando... No hay ninguna avenida o calle que se llame asi cerca de la estación, la relación del nombre es porque las calles del lado derecho de ese punto tienen nombres de signos zodiacales... aunque pensándolo bien fue mejor que ponerle el nombre del infame Alfredo del Mazo.

Alex, ¿como conseguiste las fotos? La neta si impresionan, aunque decepcionó que la ruta express solo será de Abastos a Cd. Azteca :ohno:. Supongo que eso fue decidido por el volumen de gente que se maneja en el tramo, el cual es ENORME.

pues solo para decirles a apartir de la semana que viene o mas seguro en 15 dias cierran por completo la avenida central en direccion a central de abastos en el tramo de las americas y hasta donde esta el chedraui, esto por que tienen que acabar los carriles del mexibus y rehubicar los de los automoviles, supuestamente cerraran por 15 dias pero como van las cosas seguro la cierran por 1 mes....por ciertoo las estaciones de quinto sol, josefa ortiz e industrial ya tienen a un elento de seguridad por las noches, supongo que es para que ya no grafiteen las estaciones:lol:

Es confirmado el cierre de Av. central ?, sabes cual sera la via alterna.

Gracias !

No se si sea yo o en las fotos que posteó Hook, justo en la placa, que en una foto parece que son Autobuses Chevrolet :lol: pero además noto que dice algo como vicent... es pero que sea otra palabra y no cometan los mismos errores ortográficos que el Metrobús

@M.0108 Mi hermano quien sabe como le hizo jeje, creo que era antes de que metieran seguridad como mencionaba una nota anterior :P

bueno, lescomento que ya ni con toda esa seguridad pudieron evitar los grafittis, hoy la estación Industrial ya apareció con un grafitti del lado que va hacia el metro. Por otra parte, hoy vi que habia unas camionetas en la terminal ciudad azteca y quien sabe que estaban midiendo.

Es confirmado el cierre de Av. central ?, sabes cual sera la via alterna.

Gracias !

Supuestamente si, nos lo dijeron en el municipio y el general (q no recuerdo su nombre) que es el encargado de vialidad y seguridad en ecatepec, dijeron que ivan a cerrar el paso aunque alomejor solo dejna un carril o algo y pues desviaran a todos por las americas para poder pasar ese tramo que se cerrara, solo estan esperando a que terminen el puente de primero de mayo para poder cerrar que ya le falta muy poco solo algunos detalles (senalizaciones, parte de la proteccion etc etc)...eso nos dijeron a nosotros, que lo hagan es otra cosa ya que meter a tanto carro por las americas para poder hacer bien los carriles del mexibus y los de los automoviles sera un caoos!

No se si sea yo o en las fotos que posteó Hook, justo en la placa, que en una foto parece que son Autobuses Chevrolet :lol: pero además noto que dice algo como vicent... es pero que sea otra palabra y no cometan los mismos errores ortográficos que el Metrobús

Segun yo dice vicente guerrero..no se si sea eso lo que dices je

Oigan, ¿y éste BRT se va a dar abasto realmente con toda la cantidad de personas que se mueven desde ciudad azteca hacía el norte?

Yo creo que debieron haberlos comprado todos biarticulados desde un inicio.

^^Bueno pues de momento una demanda de 160 mil usuarios para ser atendida con 63 autobuses no le veo mayor problema. Algo que tiene a su favor el mexibus es el poder contar con rutas express que incrementan la capacidad del sistema al distribuir mejor a los usuarios.

El único problema pienso tendrá sera en Cd. Azteca en la tarde-noche, ya que le sucederá algo similar a la linea A en pantitlan donde toda la gente que por las mañanas aborda en varias estaciones lo hace en una sola sobresaturandola.

Aunque el mexibus tiene 2 cosas a su favor para enfrentar este problema:

1.- El camino que hay que recorrer por toda la intermodal hacia los andenes donde la gente puede pasar a distraerse un poco antes de tomar el mexibus ayuda a evitar que los usuarios lleguen tan de golpe como lo harían si hubiera una conexión directa.

2.- El contar con 2 andenes le da buena capacidad a la terminal, esto junto con el servicio expreso pueden ayudar a dar fluidez.

Claro no estoy diciendo que vayas a poder estirarte a sus anchas :lol:, pero al menos el sistema promete para absorber la demanda de forma eficiente.

Saludos

a mi parecer o me engañan las fotos pero siento que las estaciones estan muy angostas, como que les falta estar mas anchas o no se bueno de aqui se ven las fotos, seria cuadno la inaguren pasar y usarlo para ver si ya veo mal o si veo bien

^^Pues dejame decirte que no andas mal de la vista :D, efectivamente son algo angostas esas estaciones, lo que sucede es que en ese tramo no había mucho espacio para construirlas debido a que el camellón esta ocupado por los talleres del metro, entonces las metieron como pudieron :lol:.

Las demás estaciones son muy anchas, ademas de ser de 2 cuerpos como las del macrobus.

En esta imagen de ind-Erick se aprecia mejor como son las estaciones en ese tramo.

http://img5.imageshack.us/img5/78/8nov9031b.jpg

Y aqui esta una vista de como son las otras estaciones

http://img704.imageshack.us/img704/7844/dsc03874b.jpg

Saludos

Luce muy bien el Mexibús... lo había olvidado pero la verdad es que promete, al menos parece que será un BRT funcional y bien implementado. Las estaciones me agradan, salvo por el tramo central a la intemperie, pero lucen bien. Los autobuses err... más o menos y los íconos si están para pegarle al diseñador!! Enhorabuena por los habitantes de Ecatepec-Técamac y municipios aledaños, ya les hacía falta... aunque presiento que se saturará como el MB de Insurgentes... es mucha gente!! (Yo viví por Azteca y en las mañanas es la locura) A lo mejor en algunos años ponen metro jajaja (algo decía el plan de transporte del Edo. Mex. sobre "trenes ligeros" pero lo dudo) Qué bien está quedando a ver si me subo cuando lo abran!!

el sabado colocaron el nombre a otra estacion, se trata de la que esta frente a la mega comercial, su nombre es "alfredo torres”, su logo es una torre como de un castillo con la letra A incrustada en la torre, que ingenio, no? Jaja por lo que solo faltaria la estacion que esta en av.mexico para tener el nombre de las primeras seis estaciones, asi que hasta el momento vamos asi.

QUINTO SOL
JOSEFA ORTIZ
INDUSTRIAL
ALFREDO TORRES
ZODIACO

^^

ya en estas semanas vamos ir viendo como las estaciones van siendo nombradas, y lo mas seguro es que la que siga es la que esta en frente de la Av. México. Por cierto, hace ratito fui a las americas y es todo un caos la zona, y lo peor es que cerraron para siempre un cruce importante entre la avenida R-1 y la Avenida Central, teniendo que tomar caminos largos, feos, oscuros y llenos de baches.

el sabado colocaron el nombre a otra estacion, se trata de la que esta frente a la mega comercial, su nombre es "alfredo torres”, su logo es una torre como de un castillo con la letra A incrustada en la torre, que ingenio, no? Jaja por lo que solo faltaria la estacion que esta en av.mexico para tener el nombre de las primeras seis estaciones, asi que hasta el momento vamos asi.

QUINTO SOL
JOSEFA ORTIZ
INDUSTRIAL
ALFREDO TORRES
ZODIACO

No quisieron el nombre de Jose Antonio Torres... y les enjaretaron uno más infame:ohno:

En cuanto a esa estación, seguro se están decidiendo entre ponerle "México" o "Europa"

mmmm chale se estan quebrando la cabeza en poner los nombres de las estaciones ahora ya le an puesto nombre en la que esta en frente de el hospital de las americas y es el colmo le pusieron ¡¡¡HOSPITAL¡¡¡:ohno:tambien le pusieron nombre a la estacion que esta antes de esa y despues de esa solo que ya no alcanze a ver espero mañana ver como se llaman asi que estas serian las estaciones hasta el momento


QUINTO SOL
JOSEFA ORTIZ
INDUSTRIAL
ALFREDO TORRES
ZODIACO
HOSPITAL

SALU2

Pues ya tenemos nombre de las primeras 6 estaciones saliendo de cd azteca, aun no le ponen el letrero a la que esta frente av.mexico y av.europa que es la misma pero de doble plataforma pero se llamara UNITEC, de esta nos saltamos hasta las que estan en las americas que ya empiezan a ponerles nombre asi que hasta ahora vamos asi

QUINTO SOL
JOSEFA ORTIZ
INDUSTRIAL
UNITEC
ALFREDO TORRES
ZODIACO
HOSPITAL

http://www.eluniversal.com./notas/655160.html (http://www.eluniversal.com.mx/notas/655160.html) mCREO QUE ESO DE LA TARIFA DE 6.5 YA NO VA HACER, YA QUE EL LUNES AUMENTAN LA TARIFA Y LO MEJOR ES EN DIA FESTIVO PARA QUE NADIE DIGA NADA

^^ La nota no es coherente puesto que ene el título pone $7.50 y en el cuerpo dice $7.00 pero aun asi es un riflazo

En especial por lo que cobran y el increíble nivel de servicio que ofrecen y todavia el tipo ese dice "bueno bonito y Barato no se puede" pero en el Edo creo que ni caro deja de ser feo y malo

^^ pero la nota se refiere al pasaje minimo de los transportistas (microbuses, cacmiones y combis) no al del mexibus. Aun así es un robo, cada dia se hace mas caro vivir en el Estado y por eso mucha gente se cambia al DF que está al lado.

Pero bueno para no desviar el tema, hoy pase y a la estacion que está entre AV. Mexico y Av Europa aun no le ponen el nombre, yo pensaba que ya se lo habían puesto.

^^ pero la nota se refiere al pasaje minimo de los transportistas (microbuses, cacmiones y combis) no al del mexibus. Aun así es un robo, cada dia se hace mas caro vivir en el Estado y por eso mucha gente se cambia al DF que está al lado.

Pero bueno para no desviar el tema, hoy pase y a la estacion que está entre AV. Mexico y Av Europa aun no le ponen el nombre, yo pensaba que ya se lo habían puesto.

ESTOY DE ACUERDO CON TU COMENTARIO, PERO CREO QUE HABRA UN AUMENTO AL COBRO DEL MEXIBUS, YA QUE EN LO PERSONAL NO CREO QUE LO DEJEN MAS ECONOMICO QUE EL PASAJE MINIMO DE LOS AUTOBUSES O MICROBUSES

SALUDOS

Pero bueno para no desviar el tema, hoy pase y a la estacion que está entre AV. Mexico y Av Europa aun no le ponen el nombre, yo pensaba que ya se lo habían puesto.

El letrero aun no se lo ponen pero se llamara UNITEC esa estacion, por que lo se? haha bueno pues dentro de las estaciones en los letreros de "salida" arriba de ellos tienen el nombre de la estacion, ya lo ocmprobe con 3 de ellas :lol: y la de Av. México y Av. Europa arriba del letrero de salida en las dos plataformas dice UNITEC:)

Chispas. Que bueno que no vivo en el estado de mexico (con el respeto hacía los que si, los compadezco).

He usado en éstos días el transporte en el estado (por toreo) y la verdad es que no es ninguna de las tres cosas que dice el burro éste presidente VITALICIO de la AAA.
Al menos acá en el DF, se paga una combi pinchurrienta a 3 pesos, pero 8 pesos! la verdad es que es una mentada.

¿Por que en el estado siempre ha sido ésto igual? ¿A que se deberá?

^^Los lideres transportistas en el EdoMex están siempre presentes en las campañas políticas del partido que vaya a la cabeza de las preferencias electorales (con el ganador hasta que pierda), ya sea prestando unidades para el acarreo u ofreciéndose para puestos que al fin y al cabo no saben administrar.

Disculpen si metí polaca pero esta es la cruda realidad del transporte en el estado

Chispas. Que bueno que no vivo en el estado de mexico (con el respeto hacía los que si, los compadezco).

He usado en éstos días el transporte en el estado (por toreo) y la verdad es que no es ninguna de las tres cosas que dice el burro éste presidente VITALICIO de la AAA.
Al menos acá en el DF, se paga una combi pinchurrienta a 3 pesos, pero 8 pesos! la verdad es que es una mentada.

¿Por que en el estado siempre ha sido ésto igual? ¿A que se deberá?

porque resulta que el DF teine mas variedad de Transporte y el mas importante que es el metro, es claro que en pasadas administraciones se ha protegido a los ransportistas, para muestra debes ir a Toluca, en esta administración se esta bucando cambiar eso y ahi esta el Mexibus y el Suburbano

para seguir con el hilo del tema...hoy le pusieron el letrero a otra estacion, se trata de la primera que esta en el tramo de las americas, frente al vips y el burgerking...su nombre es "americas" y el logo un dibujillo del continente americano..asi que hasta ahora vamos asi.

QUINTO SOL
JOSEFA ORTIZ
INDUSTRIAL
UNITEC
ALFREDO TORRES
ZODIACO
AMERICAS
HOSPITAL

Saludos!

^^tambien ya nombraron la que está antes del cruce de palomas, pero no alcancé a ver el nombre ni el logo

EL problema del transporte en el Edo Mex mas allá del trasfondo político, que es obvio, es que el estado jamás en su historia se preocupo por ofrecer por el mismo un servicio de transporte, muy anterior a la creación de estas organizaciones que ahora ya son casi inamovibles.

En algún momento hubo un intento de instaurar un servicio estatal de transporte pero debido a ala proliferación de estas organización pues se fue al traste, creo que ese momento fue el mejor para instalar una Autoridad Metropolitana del transporte, pero la oportunidad estuvo ahí y los entonces gobiernos de este momento no tuvieron la voluntad de al menos crear un servicio de autobuses metropolitano por parte del estado.

Tiempo de Negocios
Darío Celis

INDI, de Manuel Muñozcano, presentó la mejor oferta para el Mexibus II que correrá de Coacalco a Lechería, sobre una ruta de 24 kilómetros que incluye 42 estaciones. La constructora puso una oferta cercana a los 700 millones de pesos y superó a La Peninsular, la de Carlos Hank Rhon. El esquema que impulsa el gobierno del Estado de México, que encabeza Enrique Peña Nieto, es un Proyecto de Prestación de Servicio, lo que se conoce como PPS.

FUENTE: exonline.com.mx (http://www.exonline.com.mx/diario/columna/852846)

EL problema del transporte en el Edo Mex mas allá del trasfondo político, que es obvio, es que el estado jamás en su historia se preocupo por ofrecer por el mismo un servicio de transporte, muy anterior a la creación de estas organizaciones que ahora ya son casi inamovibles.

En algún momento hubo un intento de instaurar un servicio estatal de transporte pero debido a ala proliferación de estas organización pues se fue al traste, creo que ese momento fue el mejor para instalar una Autoridad Metropolitana del transporte, pero la oportunidad estuvo ahí y los entonces gobiernos de este momento no tuvieron la voluntad de al menos crear un servicio de autobuses metropolitano por parte del estado.

¿Como no? ¿Y los pitufos? (De siglas STT, fue el modelo de R-100 aplicado en el edomex y tenía rutas metropolitanas que alimentaban al metro) eso si, que el pulpo camionero metiera sus tentáculos y lo mandara al traste argumentando competencia desleal, es otro cantar

Un proyecto muy poco escuchado, que bonito luce el Mexibus!!!

Enhorabuena!

todavia no hay fecha de inaguracion?? pues habian dicho q estaria para mediados de febrero!!

^^ hace dias hubo una reunion de vecinos con las autoridades, sobre algunas dudas que se tenian sobre el mexibus, y pues me contaron que hasta marzo (a ver si ahora si) se va a poner en marcha, que va a ver carriles de rebase, y pues no hablaron de muchas novedades.

pues hace dias colocaron el nombre a otra estacion, es la que esta frente a la R-1, su nombre "lopez mateos" el logo es la silueta de lopez mateos:lol: asi q hasta ahorita vamos asi

QUINTO SOL
JOSEFA ORTIZ
INDUSTRIAL
UNITEC
ALFREDO TORRES
ZODIACO
LOPEZ MATEOS
AMERICAS
HOSPITAL

Y pues si es una lastima que una ves mas volvieron a posponer la inauguracion, las estaciones practicamente estan termidas, solo falta el carril cofinado, del tramo de cd azteca a la estacion de zodiaco solo hacen falta detalles para que terminen al 100%, en el tramo de las americas aun no pueden continuar con el carril ya que aun no se les da la gana de abrir el puente de 1ro de mayo que ya terminaron, asi ya cierran los retornos que faltan y pueden empezar a construir el carril

que onda es mi primer post en este foro, yo estoy muy al pendiente de este topic, desde el primer post hasta hoy, pero nunca me habia animado a escribir, bueno, veo que estan poniendo ya las estaciones yo voy y vengo diario de cd azteca a tecamac, estudio en unitec y mas alla de las americas ay dos o tres estaciones mas ya con nombre
mañana traere la lista completa de las estaciones que ya tienen nombre

De nuevo yo, resulta que como hoy estuvo lloviendo no hicieron practicamente nada, solo pusieron el nombre a otra estacion y pues definitivamente se estan quebrando la cabeza para saber como nombraran a cada estacion:lol: la nueva que tiene nombre es una de doble plataforma, frente al mausoleo y la voca3 se llama "vocacional 3" :bash: y su logo es el escudo del IPN.

asi que hasta ahora vamos asi, solo queda esperar a que el compañero^^ traiga el nombre de las otras que dice ya tienen nombre depues de las americas.

QUINTO SOL
JOSEFA ORTIZ
INDUSTRIAL
UNITEC
ALFREDO TORRES
ZODIACO
LOPEZ MATEOS
VOCACIONAL 3
AMERICAS
HOSPITAL

Saludos!

^^

entonces el SCT podría demandar a transmasivo, por que en la página del metro dice que la iconografia esta protegida por derechos de autor, y transmasivo esta utilizando el logo del IPN para la estación "Voca 3", mientras que el mismo logo del IPN es utilizado para la estación Politécnico de la linea 5 del metro.

A menos que el mismo IPN sea el dueño de los derechos y les haya vendido parte de ellos tanto al SCT como a transmasivo, asi no habria ningun problema, pero veremos si no pasa nada.

Para no desviar tanto el tema, veo que ya 10 de las 24 estaciones tienen nombre, entonces faltarían 14, ya veremos con que sorpresas nos salen.

^^

entonces el SCT podría demandar a transmasivo, por que en la página del metro dice que la iconografia esta protegida por derechos de autor, y transmasivo esta utilizando el logo del IPN para la estación "Voca 3", mientras que el mismo logo del IPN es utilizado para la estación Politécnico de la linea 5 del metro.

A menos que el mismo IPN sea el dueño de los derechos y les haya vendido parte de ellos tanto al SCT como a transmasivo, asi no habria ningun problema, pero veremos si no pasa nada.

Para no desviar tanto el tema, veo que ya 10 de las 24 estaciones tienen nombre, entonces faltarían 14, ya veremos con que sorpresas nos salen.

Son acuerdos o licencias, pero no venta de derechos, ya que no es una marca comercial.

En todo caso, el STC-Metro no puede hacer nada, ya que no es su emblema. Si el IPN no firmó un acuerdo con la empresa mexiquense para el uso de su emblema, podría demandar su retiro o bien, firmar el acuerdo conveniente.

bueno pues como les prometi ^^hoy de regreso de mi querida unitec abri bien los ojos y bueno pues aqui les va!!

hay dos estaciones mas con nombre y son:

PALOMAS, con el original logo de una paloma, lo chistoso aqui es que no es la estacion que esta precisamente frente a plaza palomas, es una que esta como 300 metros mas adelante, frente a una gasolinera, tal vez se hallan confundido y la pusieron donde no era, jaja :bash:

19 DE SEPTIEMBRE, una estacion mas no vi el logo xq hiba en mi qerida combi y paso bien rapido, y solo tube ojos para mirar el nombre, es la ultima estacion antes de subir el puente que cruza la carretera mexico texcoco, aquel que bajandolo al otro lado se encuentra la central de abastos!!!

^^

muchas gracias, entonces con estas 2 ya serian 12 las estaciones con nombre, vemos que ya la mitad tiene nombre, asi que a este paso en 2 meses ya estaran todas las estaciones listas.


mientras, aqui les dejo una nota

enlace: http://www.t21.com.mx/news/news_display.php?story_id=11975

Espera Mexibus luz verde del gobierno de Peña Nieto para iniciar operación

MEXICO, DF. 19 de febrero, 2010.- La empresa Transmasivo, encargada del proyecto Mexibus, que operará el primer sistema de autobuses articulados en el Estado de México, inició pruebas con sus camiones y espera la entrega de la infraestructura por parte del gobierno de la entidad para iniciar la operación.

La obra, que consiste en el carril confinado de 16 kilómetros, 22 estaciones y las terminales, debió ser entregada a finales del 2009, pero sigue en construcción y ahora se planea sea entregada en marzo próximo.

El retraso en la entrega obedeció a que durante las excavaciones se encontró una cantidad superior a la prevista de tuberías subterráneas de Pemex, lo que ha que obligado a la Secretaría de Comunicaciones mexiquense y a la paraestatal, a diseñar diversas estrategias para proteger la infraestructura con obras que no estaban consideradas en un principio. Las pérdidas por el retrazo se estiman un unos 45 millones de pesos, que serán aplicados a través de la sanción que marca el contrato.

Genaro Rosalino García, director general de la empresa Transmasivo, comentó que ya cuentan con 63 camiones articulados, los cuales sustituirán a unos 200 microbuses que dejarán de dar servicio, una vez que entre en operación el servicio.

Agregó que los camiones fueron adquiridos a la firma Volvo, y cuentan con motores euro IV, con capacidad para 160 pasajeros, en una operación estimada en unos 350 millones de pesos.

El representante de los 13 concesionarios que ahora forman la empresa Transmasivo, dijo que los autobuses que circularán por la Avenida Central, colindante al norte de la capital del país, ofertarán dos servicios: el normal en donde el autobús realizará paradas en todas las estaciones y el express con sólo cuatro paradas entre las terminales de transferencia modal.

De acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones mexiquense, la instalación de este sistema de transporte en tendrá un costo superior a los 550 millones de pesos.

foto:

http://www.t21.com.mx/gallery/albums/terrestre/Mexibus_Volvo.jpg

Ya hay nombre para otra estación, es la que esta despues de la voca3 llendo a central de abasto frente a la gasolineria, no se como se llama esa calle ni nada, la estacion esta a un lado del rio y le pusieron "valle de ecatepec" el logo no alcanze a distinguir bien ya que era de noche pero vi 3 arboles con una ralla enmedio algo parecido al logo de la estacion bosque de aragon de la linea b del metro, hasta ahora vamos a asi

QUINTO SOL
JOSEFA ORTIZ
INDUSTRIAL
UNITEC
ALFREDO TORRES
ZODIACO
LOPEZ MATEOS
VOCACIONAL 3
VALLE DE ECATEPEC
AMERICAS
HOSPITAL
PALOMAS
19 DE SEPTIEMBRE

Llevamos el nombre de 13 estaciones, ya solo nos faltan 11 por conocer jeje
saludos!