- Aménagement de l’embouchure et de la navigabilité
- Port Atlantique
- Mise en tunnel du Boulevard Al Marsa
- Aménagement du Promontoire Al Alou
- Place Souk El Ghzel (entrée des Oudayas)
- Rive gauche du Bouregreg
- Pont Moulay El Hassan et Tramway
- Port de plaisance / Marina
- Cité des Art et Métiers
- Esplanade rive droite
- Aménagement du front Atlantique de Salé
- Plage de Salé

http://www.bouregreg.com/index.php?lang=fr&Id=5&fieldId=2&RefSeq=1

http://www.bouregreg.com/upload/sequences/avancement-fr-35.jpg

http://www.amwaj.ma/expo/albums/userpics/plan-de-masse-sequence-I.jpg

http://www.amwaj.ma/expo/albums/userpics/DSC03055.jpg

http://www.amwaj.ma/expo/albums/userpics/DSC03058.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3222/2957768061_1ce34c5b45.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3289/2938016786_9cfe79409f.jpg?v=0

- Mise en tunnel du Boulevard Al Marsa

Ca c'est très intéressant, ça permettra de décongestionner le traffic !
Par contre je me souviens plus d'où se trouve had l' boulevard !

Tunnel des Oudayas

- Longueur : 1022 mètres
- Coût : 491 millions de DH

http://www.rabat-maroc.net/blog/uploaded_images/tunnel_oudayas_1.jpg




Un accord a été signé, mercredi à Rabat, entre l'Agence d'aménagement de la vallée de Bouregreg et le groupement italien Pizzarotti ALPI DE CO, pour la construction du tunnel des Oudayas.
Ce Tunnel qui s'inscrit dans le cadre du projet d'aménagement de la vallée de Bouregreg, permettra d'alléger la route d'Al Marça, longeant la Kasbah des Oudayas, qui connaît actuellement un trafic dense, avec une moyenne supérieure à 30.000 véhicules par jour, dont 3.500 poids lourds et autocars.

Tunnel is taking shape..

http://img244.imageshack.us/img244/7641/tunnel1cf2.gif (http://imageshack.us)

http://img205.imageshack.us/img205/1576/tunnel2yh7.gif (http://imageshack.us)

http://img244.imageshack.us/img244/5011/tunnel3sx2.gif (http://imageshack.us)

http://img205.imageshack.us/img205/6799/tunnel4sk1.gif (http://imageshack.us)

http://img513.imageshack.us/img513/5570/tunnel5py7.gif (http://imageshack.us)

http://img205.imageshack.us/img205/2281/tunnel6ct1.gif (http://imageshack.us)

www.bouregreg.com

Wooow la classe merci ! :)

Rabat : L'état d'avancement du Tunnel des Oudayas est à 40 pc
L'état d'avancement des travaux de construction du "Tunnel des Oudayas" de Rabat et de ses voies d'accès est actuellement à hauteur de 40 pc, selon des données recueillies jeudi.
Au cours d'une visite au site des travaux, organisée conjointement par l'Association Bouregreg et l'Agence d'aménagement de la vallée de Bouregreg, (AAVB), dans le cadre de la "6-ème rencontre des Chantiers du Bouregreg", les responsables du projet ont assuré que le forage des deux boyaux du tunnel sous les Jardins des Oudayas se déroule dans de bonnes conditions.

Le forage du premier boyau, long de 290 m, est déjà achevé, alors que les travaux d'excavation et de soutènement ont atteint 130 m dans le second.

Le tunnel, dont la hauteur varie entre 10 et 20 m, s'inscrit dans le cadre du plan d'aménagement de la vallée de Bouregreg.
Selon le directeur du projet, l'achèvement du tunnel, dont le coût est évalué à 490,91 millions de dirhams, est prévu pour l'été 2010 après 36 mois de travaux.
Autre projet du Bouregreg, la construction du nouveau Pont Moulay Al-Hassan, lancée en 2007, est actuellement à 25 PC de son état d'avancement avec la pose des pieux et fondations de l'ouvrage, conçu selon un plan moderne en harmonie avec la configuration générale du plan d'aménagement.
Le directeur général de l'AAVB, M. Lamghari Essakl, a présenté certains projets et ouvrages d'art prévus, précisant que le financement de ce plan est, "jusqu'ici, purement marocain".
Plusieurs journalistes, experts et hommes d'affaires marocains et étrangers étaient au rendez-vous de cette 6-ème rencontre.

Tunnel des Oudayas: Les travaux à mi-chemin!

· Taux de réalisation: 40%

· Le chantier à livrer pour 2010

· Un investissement de 491 millions de DH

Il est encore loin, le bout du tunnel? Les travaux de construction du tunnel Oudayas et de ses voies d’accès sont actuellement à hauteur de 40% de l’avancement.
L’Association Bouregreg et l’Agence d’aménagement de la vallée de Bouregreg (AAVB) ont organisé, jeudi dernier, une visite sur place au profit des journalistes, d’experts et d’hommes d’affaires marocains et étrangers. C’était à l’occasion de la 6e rencontre des chantiers du Bouregreg. Les responsables du projet ont assuré que le forage des deux boyaux du tunnel sous les Jardins des Oudayas se déroule dans de bonnes conditions. Ainsi, la percée du premier boyau, long de 290 m, est déjà achevée, tandis que les travaux d’excavation et de soutènement ont atteint 130 m dans le second. Le tunnel, dont la hauteur varie entre 10 et 20 m, s’inscrit dans le cadre du grand projet d’aménagement de la vallée de Bouregreg. Selon Lemghari Essakl, directeur de l’AAVB, «l’achèvement du tunnel, dont le coût est évalué à 491 millions de DH, est prévu pour l’été 2010, après 36 mois de travaux».
L’autre composante du projet du Bouregreg consiste en la construction du nouveau pont Moulay Al-Hassan, lancée en 2007. Actuellement, l’état d’avancement des travaux de construction est évalué à 25%. La pose des pieux et des fondations de l’ouvrage est bouclée. Long de 1,25 km, celui-ci est conçu selon un plan moderne, en harmonie avec la configuration générale du plan d’aménagement. Représentant un investissement de 1,28 milliard de DH, le pont est entièrement financé par des fonds marocains.
L’aménagement de la vallée du Bouregreg est un projet structurant, qui transformera complètement les villes jumelles de Rabat et Salé. En effet, s’étendant sur plus de 5.000 ha, de l’embouchure du fleuve jusqu’au barrage Sidi Mohammed Ben Abdallah, le projet intègre également la valorisation et le reboisement des collines pour renforcer la ceinture verte. Il comprend également la construction d’un port fluvial et des quais barcassiers. Coût du projet: 10 milliards de DH, financés par le Fonds Hassan II pour le développement économique et social et par la Direction des collectivités locales. Par ailleurs, un réseau de tramway constitué de 32 stations reliera les différents centres d’activités dans les deux villes. Le marché relatif aux équipements du tramway de Rabat, à savoir 23 véhicules, dotés d’une capacité de 580 places, a été remporté par la société française Alstom. Montant de la transaction: 1,1 milliard de DH. Selon les dirigeants de l’AAVB, les travaux avancent à un rythme soutenu. La phase actuelle, qui consiste en la pose des voies ferrées, touche à sa fin. Les premiers essais du tramway sont prévus pour septembre 2010.

L'Economiste

Wow, Morocco is really giving South Africa a run for it's money when it comes to best infrastructure in Africa. Great project. :)

any news or photos??? :)

Pix of the tramways bridge please!!

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-268.gif

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-269.gif

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-267.gif

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-244.gif

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-245.gif

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-262.gif

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-266.gif

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-265.gif

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-124.jpg

wow post 13, look at the waves. it looks like a tsunami is breaking those seawalls.

Bouregreg: Aménagement de Bab Al Bahr

Les travaux de développement de Bab Al Bahr, première séquence du projet de Bouregreg, ont démarré depuis quelques mois. Mais le lancement officiel de cette opération est prévu le 12 mai, selon une source bien informée de l’Agence de l’aménagement de la vallée de Bouregreg. Rappelons que ce projet sera réalisé par la société Bab Al Bahr SA, fruit du partenariat entre l’agence et le consortium émirati «Al Maabar International LLC ». Cette première tranche porte sur la construction de 500.000 m2 de planchers sur une superficie de 30 ha (résidentiel, tourisme, commerce…).

Bouregreg/Bab Al Bahr

Lancement officiel le 12 mai

· 560.000 m2 sur 30 ha

· Les premières livraisons attendues en 2012


LA première pierre du projet de développement de Bab Al Bahr sera posée officiellement demain mardi 12 mai. Rappelons que ce projet constitue la première séquence du grand projet d’aménagement de la vallée de Bouregreg. Aujourd’hui, tous les chantiers pour la réalisation des fondations sont lancés.
Selon un responsable de l’Agence de l’aménagement de la vallée de Bouregreg (AAVB), la superficie totale à développer s’élève à près de 70 ha dont 30 ha constructibles. Ce projet sera réalisé en partenariat entre l’AAVB et le holding émirati Al Maabar dans le cadre d’une joint-venture baptisée Bab Al Bahr Development Company. Joint-venture dont le capital est détenu à parts égales par les deux actionnaires. «Le coût de l’investissement s’élève à 750 millions de dollars, soit plus de 4,5 milliards de DH», rappelle Omar Benslimane, directeur marketing et communication à AAVB. «Le projet prévoit la construction de 560.000 m2 de planchers sur 23 lots de terrains distincts», précise-t-il. La part du lion revient au résidentiel avec 380.000 m2, ajoute-t-il. Le reste sera destiné aux commerces (68.107 m2), les bureaux (81.618 m2) et les équipements publics pour 52.635 m2. L’hôtellerie figure également au menu avec 48.000 m2 pour la construction d’un palace, des appart-hôtels et des maisons d’hôtes. Sans oublier la construction d’une Cité des arts et métiers. L’objectif est de créer une cité animée avec un cadre de vie agréable. Il s’agit également de favoriser une dynamique économique au profit des habitants de cette région. A noter que cette dernière est en plein chantier depuis 2006. Ce qui a permis de changer radicalement cette partie de l’oued de Bouregreg pour devenir un espace de loisir et de détente. Alors qu’auparavant le site était utilisé comme dépotoir par les habitants des deux rives. Déjà ces derniers peuvent faire leur promenade sur le quai aménagé côté Rabat sur une longueur de plus de 1 km. La marina reçoit déjà des bateaux depuis plusieurs mois. Et le port de pêche est quasiment prêt. Quant au tunnel, les travaux de creusement de l’un de ses tubes ont été achevés, alors que pour l’autre le taux d’avancement dépasse les 40%.

Nour Eddine EL AISSI

L economiste

Super! :D

750 مليون دولار لإنجاز المشروع السياحي والعقاري بسلا
الأمير مولاي رشيد والشيخ محمد بن زايد يطلقان مشروع'باب البحر'

22:00 | 13.05.2009 سلا (و م ع) | المغربية




أشرف صاحب السمو الملكي الأمير مولاي رشيد والفريق أول صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبو ظبي، نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة بدولة الإمارات العربية المتحدة، أمس الثلاثاء، بضفة واد أبي رقراق (مدينة سلا)، على وضع الحجر الأساس لإنجاز المشروع السياحي والعقاري "باب البحر"، الذي سيتطلب استثمارا قيمته 750 مليون دولار.







ت:زويتني


ويعد هذا المشروع، الذي سيقام على مساحة 560 ألف متر مربع وعمق 15 كلم، ثمرة تعاون مشترك بين وكالة تهيئة ضفتي أبي رقراق والمجموعة الإماراتية "المعبر".

ويتوزع هذا المشروع، الذي جرى تقسيمه إلى ستة أشطر، على شقق سكنية (308 آلاف متر مربع) وفنادق (48 ألف متر مربع) من بينها فندق فاخر، وشقق فندقية ودور ضيافة ومكاتب إدارية ودار للفنون والمهن وقاعة للمؤتمرات ومسرح (81.6 ألف متر مربع).

ويطمح مشروع "باب البحر"، الذي يتضمن أيضا بناء مبان تجارية (68 ألف متر مربع)، وتجهيزات عمومية مختلفة (52 ألف متر مربع)، إلى تحويل ضفتي وادي أبي رقراق إلى قطب سياحي وحضري فعلي والارتقاء بالجماعتين الحضريتين للرباط وسلا إلى مرتبة الحواضر الكبرى بحوض البحر الأبيض المتوسط.

ويعتبر هذا المشروع السياحي والعقاري، حصيلة تأثيرات متعددة، تروم ابتكار مجموعة تختزل كل الموروث الثقافي والحضاري، الذي تفتخر به مدينتا الرباط وسلا.

ويمزج التصميم الهندسي الرئيسي للمشروع بين الأسلوب العربي الأندلسي وأسلوب العيش التقليدي برؤية رائدة وفريدة تنطلق من الحاضر لتعانق المستقبل.

كما يطمح هذا المشروع إلى خلق انسجام تام بين سبعة مناطق مختلفة، هي الحي المركزي والحي النفيس وحي الثقافة وحي الفنون والحرف ومنطقة الخدمات وواجهة الميناء الترفيهي والواجهة النهرية، بحيث يتميز كل قسم بدور خاص داخل هذه اللوحة النابضة بالحياة، التي يجسدها المشروع.

وكان صاحب السمو الملكي الأمير مولاي رشيد وصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، استعرضا لدى وصولهما إلى موقع المشروع، تشكيلة من حرس الشرف أدت لهما التحية، قبل أن يتقدم للسلام عليهما، كريم غلاب، وزير التجهيز والنقل، ومحمد بوسعيد، وزير السياحة، وحسن العمراني، والي جهة الرباط سلا زمور زعير.

كما تقدم للسلام على سموهما عامل عمالة سلا، ورئيسا الجماعتين الحضريتين للرباط وسلا، ورئيس المجلس الإداري لوكالة تهيئة ضفة أبي رقراق، وممثل مجموعة "المعبر" الإماراتية، والمنتخبون، وشخصيات مدنية وعسكرية.

وكان سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، مرفوقا بوزير الخارجية سمو الشيخ عبد الله بن زايد آل نهيان، وسفير دولة الإمارات العربية بالرباط، سعيد حامد جاري الكتبي.

From SMAP IMMO "Paris"
http://img34.imageshack.us/img34/1092/p2405091534.jpg (http://img34.imageshack.us/my.php?image=p2405091534.jpg)
http://img34.imageshack.us/img34/9886/p240509153401.jpg (http://img34.imageshack.us/my.php?image=p240509153401.jpg)

http://nsa07.casimages.com/img/2009/05/26/090526084143522890.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa07.casimages.com/img/2009/05/26/09052608440885294.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/26/090526084437589026.jpg (http://www.casimages.com)

Magnifique :cheers:

Thnx Abdeka! Appreciate that!

From SMAP IMMO "Paris"
http://img34.imageshack.us/img34/1092/p2405091534.jpg (http://img34.imageshack.us/my.php?image=p2405091534.jpg)


Nice maquette!

Too bad, they're keeping this important bridge very simple :(

tof de Bab el Bahr (coté de salé)...

http://i297.photobucket.com/albums/mm220/ahmednewkirk/DSC00574.jpg

http://i297.photobucket.com/albums/mm220/ahmednewkirk/DSC00553.jpg

http://i297.photobucket.com/albums/mm220/ahmednewkirk/DSC00555.jpg

http://i297.photobucket.com/albums/mm220/ahmednewkirk/DSC00562.jpg

Le Nôtre...
http://i297.photobucket.com/albums/mm220/ahmednewkirk/DSC00556.jpg

http://i297.photobucket.com/albums/mm220/ahmednewkirk/DSC00570.jpg

Le Nôtre à Rabat, déjà ! Cool ! :D

Le Nôtre à Rabat, déjà ! Cool ! :D

Euh Lenôtre existe à Rabat depuis 7 ou 8 déjà :) Et puis, la marina est située à Salé :)

Euh Lenôtre existe à Rabat depuis 7 ou 8 déjà :) Et puis, la marina est située à Salé :)

exactly...les tof sont du coté de salé

Euh Lenôtre existe à Rabat depuis 7 ou 8 déjà :) Et puis, la marina est située à Salé :)

Bizzare, je n'ai jamais su cela, merci pour l'info :)

thanx for the pics;)

WOOOOW!! I cant belive how good it looks!! Cant wait to see it for my self when im there....

:D MOROCCO IS REALY MAKING A COME BACK!!

THANX FOR THE PICTURES!!!

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-266.gif

^^ What is this there building??

Is it a shopping Center?

http://nsa07.casimages.com/img/2009/05/26/090526084143522890.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa07.casimages.com/img/2009/05/26/09052608440885294.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/26/090526084437589026.jpg (http://www.casimages.com)

Hmm I dont like what they have done with the grass in the middle. Its like what they did in the al-hoceima square. It will look good for a while than the grass will dry up and die cause people are gonna walk right over it..

but other than that its okay:)

http://img27.imageshack.us/img27/6623/c6eb8da676f411deb7db2af.jpg

http://www.lefigaro.fr/international/2009/07/23/01003-20090723ARTFIG00016-rabat-capitale-du-changement-a-la-marocaine-.php

Rabat/Bab Al Bahr

La commercialisation à partir de septembre
http://www.leconomiste.com/upload/article/14_95052.jpg


· 15% du projet en cours de construction

· Des négociations pour relancer la partie Amwaj
Après les travaux d’aménagement, on passe au développement de la zone de Bab Al Bahr, première séquence du projet d’aménagement de la vallée du Bouregreg. Le chantier tourne à plein régime afin de pouvoir respecter l’échéance de livraison prévue à partir de 2012.
La superficie totale à développer s’élève à près de 70 ha dont 30 constructibles. Ce qui permettra la construction de 560.000 m2 de planchers sur 23 lots de terrains distincts. «Pour le moment, près de 15% du projet sont en cours de réalisation», souligne Lemghari Essakel, directeur général de l’Agence d’aménagement de la vallée du Bouregreg. Et d’ajouter, «le rythme des travaux va s’accélérer davantage durant les prochaines semaines pour atteindre un taux de près de 40% d’ici le début de l’année 2010».
Une équipe de la société Bab Al Bahr Development Company est en train de préparer le terrain pour lancer l’opération de commercialisation des premiers produits de cette zone après septembre prochain. A rappeler que cette société est le fruit d’un partenariat entre l’Agence marocaine et le holding émirati Al Maabar. Dans le cadre de ce projet, le résidentiel occupe une place importante avec 380.000 m2. Le reste sera destiné aux commerces (68.107 m2), aux bureaux (81.618 m2) et aux équipements publics pour 52.635 m2. L’hôtellerie figure également au menu avec 48.000 m2 pour la construction d’un palace, d’appart-hôtels et des maisons d’hôtes. «Les clients intéressés seront accueillis par nos équipes de commercialisation à qui ils exprimeront leurs besoins», indique le responsable de l’agence sans avancer aucune idée sur les prix.
A noter que le projet profite d’une situation stratégique au bord d’un rivage à haut intérêt écologique permettant un accès direct à la marina et au front de mer. Sans oublier les prestigieux monuments qui surplombent le site. Tout cela constituera certainement un gage pour la rentabilisation du projet. C’est la raison pour laquelle le holding émirati Sama-Dubai tient à rester partenaire dans le projet Amwaj situé juste à côté, entre le pont ferroviaire et celui de Moulay Al Hassan. Les travaux de construction ont commencé au début de cette année, mais ils se sont arrêtés par la suite à partir du mois d’avril dernier.
La crise économique a poussé l’opérateur émirati à revoir ses projets afin de dégager les priorités, indique une source proche du dossier. Mais depuis, les contacts et les négociations ont été maintenus avec lui, affirme un responsable de l’agence. Selon ce dernier, il est fort probable que ces négociations aboutissent à une solution imminente pour relancer de nouveau le projet. A rappeler que l’investissement initial prévu pour sa réalisation avoisine les 2,5 milliards de dollars dont la moitié sera mobilisée par le partenaire émirati. Il s’agit d’aménager et de développer un projet immobilier de grande envergure sur une superficie de 112 ha.

Aménagement de la vallée Bouregreg : le taux de réalisation de la majorité des projets se situe entre 50 et 100%
Le taux de réalisation de la majorité des projets dans le cadre de l'aménagement de la valée Bouregreg se situe entre 50 et 100 pc.


La cadence de réalisation s'accentuera encore plus dans les mois à venir pour une livraison fin 2010, à l'exception de la cité "Bab Al bahr", dont la 1ère tranche sera livrée en 2011, selon un document distribué à la presse, lors d'une visite guidée organisée jeudi par l'Agence pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg au profit des acteurs de la société civile.

Le projet "Bab Al bahr", appelé à devenir l'un des centres d'animation et de loisir les plus attractifs pour les habitants des deux villes de Rabat et Salé, est le fruit d'une joint-venture entre l'Agence et "Al Maabar international investments d'Abu Dhabi".

Il porte sur un investissement de 750 millions dollars et s'étend sur une superficie de 30 ha, précise le document.

En ce qui concerne la réalisation du Projet du tramway de l'agglomération de Rabat-Salé, qui s'inscrit dans une stratégie globale de restructuration des transports publics urbains, plusieurs fronts de travaux d'infrastructure sont actuellement engagés sur un linéaire de près de 17 km (élargissement des voiries, terrassement multitubulaire, massifs de ligne aérienne de contact, béton de fondation, pose des rails).

Quant au pont Moulay El Hassan, il se distingue d'une part par son architecture et son insertion urbaine et d'autre part par sa grande technicité. En effet, sa construction fait appel à des techniques de pointe, novatrices et qui en font un ouvrage d'art s'inscrivant dans la durabilité et la pérennité. Il s'étend sur un linéaire reliant les deux villes par les carrefours de Sidi Makhlouf et Cardona.

A propos du tunnel des Oudayas, qui s'étend sur une longueur de 1022 m, a pour objectif de remédier aux problèmes de circulation que connaît les villes de Rabat et Salé dans l'état actuel, tout en protégeant les sites historiques et les habitants de l'ancienne médina des nuisances sonores et de la pollution.

La réalisation du tunnel sous les oudayas s'inscrit dans le cadre de la mise à niveau des infrastructures de transport de la séquence 1 du programme d'aménagement de la vallée du Bouregreg. Ce projet permettra le décongestionnement du site, ainsi que la restitution de la place souk el Ghzel aux piétons.

Selon le document, la Marina est considérée comme un ouvrage phare de l'aménagement de la vallée, dans la mesure où elle ouvre un champs d'attractivité nouveau qui suscite l'engouement des plaisanciers nationaux et étrangers. Elle s'étend sur une superficie de 8,2 ha avec 4 ha de terres pleins et 4,2 ha de bassin. Ce dernier peut accueillir des bateaux avec un tirant d'eau de 2 à 4 m.

Depuis son lancement, la Marina a accueilli plusieurs évènements sportifs et culturels tels la 10ème édition de la nuit internationale du jet Ski. Le projet du port de pêche offre un positionnement stratégique par sa situation sur l'embouchure et sa proximité avec l'ancienne Sqala de Sidi Ben Acher.

MAP

http://farm3.static.flickr.com/2654/4054808233_804067db2e_b.jpg
flickr.com

http://www.hespress.com/_img/bouregregrabatbabbahr.jpg


فاطنة خراز من الرباط - و م ع

Saturday, February 13, 2010

انطلقت ، أمس الجمعة بسلا ، عملية تسويق الشطر الأول من مشروع (باب البحر) الذي يعتبر فضاء مندمجا يغازل أسوار ومآثر العدوتين، ويجعل من مصب أبي رقراق أفقا عمرانيا بأسلوب عصري وأصيل.



ويعد هذا المشروع الذي يمتد على مساحة 70 هكتار، منها 30 هكتار قابلة للتطوير، ثمرة اتفاقية شراكة بين وكالة تهيئة ضفتي أبي رقراق وشركة (المعبر) الإماراتية الدولية للاستثمارات. وهو يتموقع بين مصب النهر وجسر (مولاي الحسن) الجديد على بعد أمتار قليلة من المدينتين العتيقتين للرباط وسلا وقصبة الأوداية.



ويهم الشطر الأول من هذا المشروع الذي رصد له غلاف مالي بقيمة 700 مليون أورو، الواجهة الجنوبية لنهر أبي رقراق حيث ستقام مجموعات سكنية وتجارية رفيعة تتميز بموقعها الاستراتيجي حيث تطل على النهر وتجاور الميناء الترفيهي (مارينا أبي رقراق ). ويتوقع تسليم هذا الشطر ابتداء من سنة 2011 .



وتكمن أهمية مشروع (باب البحر) في موقعه المتفرد حيث يجاور مواقع تاريخية عريقة سواء بالعاصمة الرباط أو بمدينة سلا. وقد تم تصميمه بانسجام مع بيئته الطبيعية وباحترام لمواقعه التراثية، حيث سيكون فضاء أصيلا يمتح من الماضي ومعاصرا يستشرف الحاضر والمستقبل.



ويعكس تصميم المشروع مزيجا راقيا مستوحى من الهندسة المعمارية العصرية ونمط الحياة العربية الأندلسية الغنية. وقد اتخذ (باب البحر) التنوع كمبدأ اساسي، فهو يشكل فضاءا جامعا للسكن والترفيه والتجارة والأعمال والتثقيف في قالب راق ذي أسلوب عصري، لكن يراعى فيه الطراز الأصيل، فضلا عن كونه سينجز حسب معايير الجودة العالية.



وسيوفر مشروع (باب البحر) 1700 وحدة سكنية يجمع أسلوبها بين الهندسي الفريد والتصميم الحديث والطابع الأصيل، فضلا عن كونها تطل ، بفضل موقعها على ضفاف النهر ، على قصبة الأوداية وصومعة حسان والمصب بالمحيط الأطلسي.



وعلى مستوى الولوج، سيستجيب (باب البحر) لمتطلبات الساكنة بفضل قنطرة (مولاي الحسن) الجديدة وخط الترامواي كمشروعين يرتقب الانتهاء قبل متم السنة الجارية.



وسيضم المشروع مجموعة من أفخم المواقع التجارية في المغرب تحمل أشهر العلامات التجارية الوطنية والدولية، كما سيضم مجموعة من الفنادق الفخمة تستجيب للطلب السياحي للعدوتين، وتواكب الحركة التي سيخلقها المشروع عند إنجازه كسياحة الأعمال والأنشطة الثقافية والتظاهرات المرتقبة بالمنطقة.



وستساهم فضاءات الترفيه وعامل القرب من مارينا أبي رقراق والمارينا الجديدة لمصب النهر في خلق جو من الترفيه والاستمتاع خصوصا بتواجد شاطئين متقابلين للرباط وسلا.



كما أن البعد الثقافي حاضر بقوة في هذا المشروع من خلال مدينة الفنون والحرف التي سيتم تشييدها، وكذا من خلال المتاحف والمعارض الفنية التي ستمتد على طول الساحات الخضراء، مكونة بذلك مسارا ثقافيا وسياحيا للمكان .



ويمثل المشروع بالإضافة إلى ذلك طفرة سياحية تروم جعل العدوتين وجهة الرباط سلا-زمور-زعير ككل قطبا سياحيا بامتياز يعزز تنوع المنتوج السياحي المغربي، بما يساهم في ترويجه والاستجابة للطلبين الداخلي أو الخارجي.


http://www.hespress.com/?browser=view&EgyxpID=18659

Quelqu'un doit absolument prendre des photos, car il ont fait d'énormes progrès ces derniers temps. au niveau du tunnel mais aussi de la cité en construction coté salé ou 3 bâtiments on surgit de terre en 2 semaines. je l'aurai bien fait mais j'ai pas d'appareil photo....

Pour ceux qui sont interessés : prix du metre carré à partir de 15.000dhs :D

· Bab Al Bahr: 15.000 DH le m2 pour commencer!

L’opération de commercialisation des produits du projet de Bab Al Bahr, première séquence du projet de Bouregreg, démarre ce vendredi 12 février 2010. Sur un total de 1.700 unités résidentielles, près de 160 logements sont en cours de construction. Les prix de vente des appartements sont compris entre15.000 et 22.000 DH le m2. La livraison de cette première partie est prévue en 2011.

Source :L'economiste

http://www.aawsat.com/details.asp?section=6&issueno=11401&article=557137&feature=

http://www.zawya.com/story.cfm/sidZAWYA20100213113322/Al%20Maabar%20works%20to%20protect%20unique%20historical%20heritage%20of%20Bab%20Al%20Bahr%20site%20in%20Morocco

Pour ceux qui sont interessés : prix du metre carré à partir de 15.000dhs :D
Source :L'economiste

C'est pas cher! Le m² à Marina de Casa sera beaucoup plus cher! :( :(

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-246.gif

http://www.bouregreg.com/upload/gphotos/fr-img-381.gif

Bouregreg/Bab Al Bahr: 60% des logements vendus

Le top management de la société Bab Al Bahr est satisfait des premiers résultats de l’opération de commercialisation des premiers produits lancée il y a presque un mois. «Sur 220 appartements mis en vente, près de 60% ont été déjà vendus», indique Lamghari Essakl, directeur général de l’Agence d’aménagement de la vallée du Bouregreg partenaire du groupe émirati Al Maabar dans la société Bab Al Bahr. «Outre les nationaux, on trouve également parmi les acquéreurs des acheteurs émiratis», ajoute Essakl.

;53588327']Bouregreg/Bab Al Bahr: 60% des logements vendus

Le top management de la société Bab Al Bahr est satisfait des premiers résultats de l’opération de commercialisation des premiers produits lancée il y a presque un mois. «Sur 220 appartements mis en vente, près de 60% ont été déjà vendus», indique Lamghari Essakl, directeur général de l’Agence d’aménagement de la vallée du Bouregreg partenaire du groupe émirati Al Maabar dans la société Bab Al Bahr. «Outre les nationaux, on trouve également parmi les acquéreurs des acheteurs émiratis», ajoute Essakl.

Merci pour l'info prinny ;)
c'est une bonne nouvelle ca, car il ne faut pas oublié que c'est salé... il y a pas si longtemps, il fallait limite payer les gens pour aller habiter la bas, sachant que c'est du haut voire tres haut standing...

tramQKoyjps
rLcxuOCYTkQ
2KgfeaH2Xc0

mqNhGsc-eUY

Thnx midani!

thank's midani

Bonjour

le port de pêche de salé (en partie réalisé)

U0_ktsLmh-8

http://farm3.static.flickr.com/2774/4457308661_8ac3a78aff_o.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4056/4454758772_78f1975827_o.jpg

Its taking shape now. Looks like the last few months there has been a lot of progress.

l'agence d'architecture et d'urbanisme ayant réalisé les études du projet

http://www.reichen-robert.fr/

http://img688.imageshack.us/img688/1866/074910.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/496/073932.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/1165/074037.jpg

^^

Je me suis permit, Ωρτimuş, de reprendre l'une de tes photos, et faire une remarque ! :)

http://img7.hostingpics.net/pics/680743Sans_titre.png

;54504917']^^

Je me suis permit, Ωρτimuş, de reprendre l'une de tes photos, et faire une remarque ! :)

http://img7.hostingpics.net/pics/680743Sans_titre.png

Exact. Avec un bus BNHS ce serait super pour faciliter un nouveau passage entre les 2 villes !

Bonjour

le port de pêche de salé (en partie réalisé)

U0_ktsLmh-8

C'est vraiement bien d'avoir aménager ce système de gargotte. Ca préserve un côté populaire.

Ainsi, il y en aura poour toutes bourses, et toutes les catégories sociales. La zone aura une réelle mixité sociale entre nantis profitant de la marina et de ses restaurants haut de gamme ; et personnes plus modeste.

http://img519.imageshack.us/img519/7185/dscn2820f.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/9486/dscn2819r.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/6193/dsc081141024x768.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/9386/dsc081181024x768.jpg

Belles photos merci midani :)

Précisez juste vos sources SVP :)

edit

http://img687.imageshack.us/img687/8417/25443111581538879532102.jpg

http://img541.imageshack.us/img541/5824/25443111581738879512102.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/6057/25443111581822212837102.jpg

Source : bouregreg.com

http://img688.imageshack.us/img688/1866/074910.jpg



BAB AL BAHR

Maquette du projet au salon SMAP IMMO 2009 PARIS, stand EMAAR je crois mais j'en suis pas certain

Pic byme

On remarque bien l'extension de la marina, comme sur le croquis au-dessus
http://img88.imageshack.us/img88/5299/dscf0041j.jpg (http://img88.imageshack.us/my.php?image=dscf0041j.jpg)

http://img291.imageshack.us/img291/4603/dscf0040a.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=dscf0040a.jpg)

http://img256.imageshack.us/img256/84/gdmarina2.jpg

bouregreg.com

Optimus, pourrais tu passer sur le chantier prendre des photos plz(je l'aurais bien fait mais j'ai pas d'appareil pour le moment...), il y a de grandes avancé sur le chantier:
il ont rajouté des arches au pont(maintenant ca fait huit pattes ;) ), et coté rabat ils ont commancé les traveaux a coté de l'ancien pont, je pense qu'ils se preparent a le demolir ;)

09/06/2010

http://img514.imageshack.us/img514/7838/dsc08905e.jpg

http://img810.imageshack.us/img810/2976/dsc08908.jpg

09/06/2010

http://img261.imageshack.us/img261/7583/dsc08909.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/9677/dsc08910o.jpg

09/06/2010

http://img514.imageshack.us/img514/4530/dsc08912u.jpg

http://img811.imageshack.us/img811/8198/dsc08914.jpg

09/06/2010

http://img812.imageshack.us/img812/1425/dsc08915.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/6797/dsc08917.jpg

09/06/2010

http://img532.imageshack.us/img532/1300/dsc08919.jpg

http://img266.imageshack.us/img266/4624/dsc08918l.jpg

09/06/2010

http://img294.imageshack.us/img294/2346/dsc08899.jpg

http://img811.imageshack.us/img811/5669/dsc08903.jpg

09/06/2010

http://img84.imageshack.us/img84/5983/dsc08921.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/1771/dsc08928z.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/6820/dsc08922i.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/3527/dsc08923.jpg

09/06/2010

http://img155.imageshack.us/img155/7311/dsc08925.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/9494/dsc08924a.jpg

09/06/2010

http://img231.imageshack.us/img231/1629/dsc08937.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/5706/dsc08936.jpg

09/06/2010

http://img80.imageshack.us/img80/1716/dsc08942.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/9118/dsc08904p.jpg

Merci pour ces jolies photos Opti, excellent travail comme d'habitude :okay:

merci optimus, tu porte bien ton nom, un travail de géant....

Des photos prise de la rive ( droite ou gauche ?! ) de Rabat .
sa fera une tres belle vue une fois terminé.

http://img337.imageshack.us/img337/8333/img0709q.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/4006/img0710wm.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/5971/img0711n.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/2419/img0714t.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/9083/img0717j.jpg

Et pour terminer comme d habitude : et une petite Video .

YeeWX_mP_Ys&feature=youtube_gdata

^^ Nice update. Merci!

wow that is cool

07/07/2010

http://img101.imageshack.us/img101/3252/dsc09582r.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/7688/dsc09581.jpg

Optimus

07/07/2010

http://img338.imageshack.us/img338/2065/dsc09583u.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/4324/dsc09576.jpg

Optimus

07/07/2010

http://img594.imageshack.us/img594/8283/dsc09589k.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/1973/dsc09571b.jpg

Optimus

Travaux Tjrs en Stand by Optimus ???

Travaux Tjrs en Stand by Optimus ???

Le projet de Bab El Bahr qui se trouve du coté de Salé n'as pas connus d'arrêts, c'est toujours en construction
C'était plutôt Amwaj du coté de Rabat qui était en Stand By

09/06/2010

http://img261.imageshack.us/img261/7583/dsc08909.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/9677/dsc08910o.jpg

07/07/2010

http://img80.imageshack.us/img80/8274/dsc09493q.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/8484/dsc09495r.jpg

Optimus

http://img137.imageshack.us/img137/3246/planappartements0226151.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/5603/planappartements0326195.jpg

babalbahr.ma

http://img594.imageshack.us/img594/4823/planappartements0626364.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/1660/planappartements0726406.jpg

http://img409.imageshack.us/img409/580/planappartements0426242.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/1374/planappartements0526307.jpg

http://img594.imageshack.us/img594/4823/planappartements0626364.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/1660/planappartements0726406.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/5047/planappartements0826439.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/5989/planappartements0926495.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/66/bahr.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/2718/bahr2.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/4388/bahr4.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/7325/bahr3.jpg

babalbahr.ma

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/11.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/12.jpg

babalbahr.ma

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/13.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/14.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/15.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/16.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/04.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/03.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/image1.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/10.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/h.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/1.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/m6.jpg

http://www.babalbahr.ma/images/gallery/m5.jpg

BOUREGREG I (Bab El Bahr, Marinas, Pont-viaduc...) (28 Juin 2010)

http://a.imageshack.us/img135/13/173906.jpg

excellente nouvelle optimus , j attendais cette mise a jour avec impatience.

excellente nouvelle optimus , j attendais cette mise a jour avec impatience.

C'est vrai qu'elle était si attendue cette mise-à-jour, vu tout les changements qui ont lieu sur le site depuis le lancement des projets du Bouregreg
et l'étonnant cette fois c'est qu'elle est très récente (28 Juin)

in 2020 Rabat an amazing capital if all goes right it could happen , today it is already a nice clean capital I can only imagine what it will be like in a decade

J'aime bien l'architecture de ce projet.

http://img269.imageshack.us/img269/8471/dsc03044s.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/5856/plandemassesequencei.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/3664/imagep12php.jpg

http://img825.imageshack.us/img825/5817/dsc03046ljpg6238977.jpg

http://img546.imageshack.us/img546/6924/image459.jpg

Bab Al Bahr: La cité commence à prendre forme

· Plus de 80% des gros œuvres réalisés

· Un produit bien commercialisé

http://www.leconomiste.com/upload/article/XIII_103975.jpg

AVEC le projet de Bab Al Bahr, la ville de Salé sera réhabilitée. Grâce à ce projet, elle pourra ambitionner d’abriter le futur centre et cœur battant de l’agglomération. La cité a été pensée comme un projet intégré qui s’étend sur une superficie de 30 ha dont 530.000 m2 de plancher dédié à des unités résidentielles, hôtelières, tertiaires ainsi que d’autres pôles d’animation, de loisir et de culture. Rappelons que ce chantier constitue la première séquence du projet de l’aménagement de la vallée du Bouregreg. Il est le fruit d’un partenariat réussi entre l’agence de Bouregreg et la société émiratie Al Maabar International Investments d’Abu Dhabi. En dépit de la crise économique, le projet avance selon les délais avec un succès commercial. Pour le volet immobilier, le projet prévoit la construction de 1.700 unités résidentielles dont les superficies varient entre 90 et 250 m². Les travaux sont lancés au niveau de trois sites: les fronts marina et fluvial ainsi que la Cité des Arts. Pour l’état d’avancement, on apprend auprès de la direction de l’agence de Bouregreg que les gros œuvres relatifs aux deux fronts marina et fluvial ont été réalisés à hauteur de 85%. Les travaux de l’esplanade côté fleuve sont entrés dans leur deuxième phase de réalisation. Au niveau de la Cité des Arts, les travaux de construction portent actuellement sur les fondations qui nécessitent des travaux particuliers liés à la nature des sols. Ainsi, sur la partie nord de la cité, les pieux sont finalisés alors que sur la partie sud, ils sont à 55% d’achèvement. «La livraison des premières unités de cette première tranche du projet est prévue pour le 2e semestre 2011 conformément aux plannings arrêtés», affirme Omar Benslimane, responsable de la direction marketing et communication au sein de l’agence. Ce dernier est satisfait des résultats de la première phase de commercialisation lancée en février 2010, qui porte sur un nombre limité d’unités au niveau des trois sites. Pour les deux fronts marina et fluvial, 83% des unités sont vendues contre 47% pour la Cité des Arts, selon la direction de l’agence. La majorité des acquéreurs, 84%, sont Marocains dont 60% comptent utiliser leur acquisition en tant que résidence principale. Outre le résidentiel, les infrastructures touristiques et d’animation figurent également au menu. Il s’agit notamment de trois unités hôtelières dont un palace, des appart-hôtels et des maisons d’hôtes. Pour le volet services et shopping, le site va abriter des plateformes bureaux, divers commerces qui accueilleront de prestigieuses enseignes nationales et internationales. Sans oublier des espaces de loisir, d’animation et de galeries d’art. En termes d’accessibilité, Bab Al Bahr répondra aux besoins de ses résidents grâce au nouveau pont et aux deux stations de tramway qui desserviront la cité.

Nour Eddine EL AISSI
leco

Situé à l’embouchure de l’emblématique fleuve de Bouregreg, sur une superficie de 30 hectares, le grand projet d’aménagement de la vallée bénéficie d’un front maritime, un front marina et un front fluvial.
A l’horizon 2012, la cité Bab Al Bahr regroupera de luxueuses résidences, plusieurs hôtels dont un palace, des plateaux bureaux et de prestigieux équipements collectifs dont un centre de conférence, un mail et un théâtre.

• Habitat résidentiel : 220 000 m²
• Hôtels : 56 000 m²
• Commerces : 42 000 m²
• Bureaux : 86 000 m²
• Equipements publics : 40 000 m²
• Parkings enterrés : 120 000 m²
• Durée du contrat : 48 mois

http://img690.imageshack.us/img690/4629/formatlecture01.jpg
http://terrellgroup.net/media/actualite/VF_TheBulletin_n3_Juillet2009_formatLecture.pdf

Projet Bab El Bahr

7Zf6dACvpFo

http://img441.imageshack.us/img441/4958/115207.jpg

http://img262.imageshack.us/img262/4364/115917.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/4383/115902.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/7575/120754.jpg

Thanks for the pictures Ωρτimuş

This is one of my favorit projects in morocco. It's beautiful

E3maar est toujours part du projet avec 700 M$??

Ça commence à prendre forme

http://img713.imageshack.us/img713/1963/dsc01406i.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/7761/dsc01402ah.jpg

28/01/2011 Optimus

http://img26.imageshack.us/img26/9215/dsc01682bg.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/7055/dsc01688uj.jpg

02/02/2011 Optimus

http://img198.imageshack.us/img198/9397/dsc01693a.jpg

http://img190.imageshack.us/img190/2726/dsc01685oa.jpg

02/02/2011 Optimus

http://img585.imageshack.us/img585/3874/dsc01775f.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/7897/dsc01774ad.jpg

02/02/2011 Optimus

http://img163.imageshack.us/img163/8371/dscf2720g.jpg (http://img163.imageshack.us/i/dscf2720g.jpg/)

http://img819.imageshack.us/img819/7742/dscf2721i.jpg (http://img819.imageshack.us/i/dscf2721i.jpg/)

http://img831.imageshack.us/img831/9311/dscf2722.jpg (http://img831.imageshack.us/i/dscf2722.jpg/)

http://img708.imageshack.us/img708/8184/dscf2723e.jpg (http://img708.imageshack.us/i/dscf2723e.jpg/)

http://img225.imageshack.us/img225/4677/dscf2717v.jpg (http://img225.imageshack.us/i/dscf2717v.jpg/)

http://img560.imageshack.us/img560/5826/dscf2718t.jpg (http://img560.imageshack.us/i/dscf2718t.jpg/)

http://img137.imageshack.us/img137/773/dscf2719v.jpg (http://img137.imageshack.us/i/dscf2719v.jpg/)

Le projet d'aménagement de la vallée du Bouregreg, une oeuvre de référence de haute facture (M. El Fassi)

02/02/2011

Rabat- Le projet d'aménagement de la Vallée du Bouregreg est devenu une oeuvre de référence de haute facture de par la valeur ajoutée qu'il apporte aux villes jumelles Rabat et Salé, pour les hisser au rang des métropoles développées, a souligné, mercredi, le Premier ministre, M. Abbas El Fassi.

M. Abbas El Fassi, qui présidait le conseil d'administration de l'Agence pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg, a mis l'accent sur l'importance que revêt cette expérience en termes de gouvernance et de réhabilitation des espaces urbains.

La première phase du projet a permis d'obtenir des résultats tangibles à la faveur de la protection et de l'entretien de la vallée du Bouregreg, un important site du point de vue environnemental et en tant que patrimoine national, a précisé le Premier ministre lors de cette réunion consacrée à l'examen de l'état d'avancement du projet du plan d'action et du budget 2011 ainsi que des travaux de développement du 2ème axe du projet d'aménagement de la vallée.

Il a ajouté que de nouveaux sites viendront enrichir le patrimoine architectural dont jouit la capitale, tels que le grand théâtre qui constitue un espace culturel multifonctionnel dont la superficie bâtie dépasse 27.000 m2 et la capacité d'accueil s'élève à 2.000 sièges pour la grande salle et 7.000 sièges pour le complexe en plein air.

Le Premier ministre a incité l'agence à accorder une grande importance à la question de l'emploi afin de mieux mettre à profit les efforts d'ordre financier et technique qui auront, à n'en point douter, des retombées bénéfiques sur le marché de l'emploi.

Il a également souligné la nécessité de favoriser une harmonie et une complémentarité entre tous les plans d'aménagement et programmes de développement sectoriel dans la région en se conformant aux principes de la bonne gouvernance.

Il a également affirmé l'impératif de mettre au point un schéma directeur du transport garantissant une complémentarité entre le transport public et celui privé, avec un tarif unifié tenant compte du pouvoir d'achat du citoyen.

D'autre part, M. Abbas El Fassi a appelé à accélérer la cadence de réalisation des projets programmés et à respecter les délais impartis pour faire en sorte que la prochaine étape du projet soit mise sur les rails dans les meilleures conditions.

Pour sa part, Lmghari Essakl, directeur général de l'Agence pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg, a exposé l'état d'avancement des différentes étapes de ce projet.

Après avoir rappelé que le projet Tramway vient d'affranchir l'étape d'avant exploitation, il a souligné les réalisations enregistrées dans ce domaine, notamment la mise en place d'une structure pour l'exploitation du transport au niveau des villes de Rabat et Salé, d'un réseau de canalisation multi-voies, en plus du lancement des essais techniques dans les deux villes.

Les stations implantées s'élèvent aujourd'hui à 31 (18 à Rabat, 8 à Salé et 5 de ligne commune) et 19 trames sur 25 ont été livrés alors que le reste sera mis à disposition prochainement.

Il a en outre indiqué que le projet du nouveau pont Moulay El Hassan est mis en oeuvre à une cadence accélérée, et sera fin prêt pour l'exploitation à fin mars prochain.

S'étalant sur une longueur de 1.250 mètres et d'une hauteur de 13,8 m, cet ouvrage est composé de trois passages autonomes, deux lignes de Tramway, un passage pour les motoristes et un autre pour les piétons.

Pour le projet de tunnel des Oudayas, d'une longueur de 1.000 mètres, il a atteint un taux d'avancement de plus de 95 pc.

Ont pris part à cette réunion, notamment les deux ministres d'Etat, le ministre de l'Equipement et des transports, le ministre de l'Habitat, de l'urbanisme et de l'aménagement de l'espace, le gouverneur de la préfecture de Salé, le maire de Rabat, le président du conseil de la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaer, les élus locaux, ainsi que les représentants des instances professionnelles et des départements ministériels concernés.(MAP).

les gars une question pour ceux qui connaissent bien l'endroit

la route qui allait du rond point (imaginaire) de devant l'entrée de la marina (pas cardonna) qui permettait à ceux venant de rabat d'aller directement à bettana sans avoir à faire tout un détour par le rond point cardonna sera-t-il réouverte ?

cette route se retrouvera en dessous du nouveau pont bien entendu mais je ne sais pas si ce sera une avenue piétonne ou pour les bagnoles

voila on peut la voir sur cette photo c'est la première route horizontale avec les arbres plantés dessus :

http://img708.imageshack.us/img708/8184/dscf2723e.jpg

déjà comme vous voyez il y a une sortie du pont qui mène vers cette route, alors elle est bel et bien destiné aux bagnoles, de plus faudra juste revenir dans les post antérieures de Mr Amine.INC et vous verrez que cette route est deja goudronnée ;)

yep j'ai pas vraiment fait gaffe, j'ai pensé qu'ils la garderaient juste comme une allée piétonne vu que ca se trouve au milieu de la zone tertiaire

mouhim c'est bien comme ca, ca me soulait de devoir faire tout ce détour par le rond point cardonna souvent bourré de voitures avant de pouvoir revenir et aller chez moi à bettana

http://img14.imageshack.us/img14/5180/d2pressebab2vavf04.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/3623/d2pressebab2vavf03.jpg

bouregreg.com

http://img833.imageshack.us/img833/6848/d2pressebab2vavf01.jpg

http://img266.imageshack.us/img266/529/d2pressebab2vavf02.jpg

bouregreg.com

http://img684.imageshack.us/img684/6338/timthumbphpp.jpg

http://img684.imageshack.us/img684/6338/timthumbphpp.jpg


when will start and finish this Project ???""


thanks :)

http://img684.imageshack.us/img684/6338/timthumbphpp.jpg

Il manque pas une marina la? tu l'a eu ou cette image opti?

Il manque pas une marina la? tu l'a eu ou cette image opti?

Il manque une marina, mais à la place il y a un canal allant au port de pêche de Salé.

http://img225.imageshack.us/img225/4677/dscf2717v.jpg (http://img225.imageshack.us/i/dscf2717v.jpg/)

http://img560.imageshack.us/img560/5826/dscf2718t.jpg (http://img560.imageshack.us/i/dscf2718t.jpg/)

http://img137.imageshack.us/img137/773/dscf2719v.jpg (http://img137.imageshack.us/i/dscf2719v.jpg/)

Il manque une marina, mais à la place il y a un canal allant au port de pêche de Salé.


Oui d'ou ma question laquelle des versions est la plus recente donc suceptible d'etre realisé?

Oui d'ou ma question laquelle des versions est la plus recente donc suceptible d'etre realisé?

Je parierai sur la dernière. C'est la plus récente, et elle est d'actualité.

Salon SMAP IMMO 2010 à Paris :

http://img155.imageshack.us/img155/7048/dscf2510u.jpg (http://img155.imageshack.us/i/dscf2510u.jpg/)

http://img560.imageshack.us/img560/4109/dscf2509.jpg (http://img560.imageshack.us/i/dscf2509.jpg/)

Je parierai sur la dernière. C'est la plus récente, et elle est d'actualité.

Salon SMAP IMMO 2010 à Paris :



j'espere, a khay.. mon reve c'est de voir rabat devenir une des capitales touristiques au maroc... avec 4 marina c'est deja pas mal... je croise les doits pour le terminal de croisieres .. ptét les quataris, vous savez si oualalou est parti avec la delegation marocaine au quatar? la corniche serai un projet parfait pour eux...

j'espere, a khay.. mon reve c'est de voir rabat devenir une des capitales touristiques au maroc... avec 4 marina c'est deja pas mal... je croise les doits pour le terminal de croisieres .. ptét les quataris, vous savez si oualalou est parti avec la delegation marocaine au quatar? la corniche serai un projet parfait pour eux...

Je sais pas. Mais la Corniche corresponant au projet Saphira c'est Emaar Maroc qui s'en occupe. http://www.emaar.com/morocco/

Je sais pas. Mais la Corniche corresponant au projet Saphira c'est Emaar Maroc qui s'en occupe. http://www.emaar.com/morocco/

Ils ont degagé je pense, je sais qu'il devais relancé le tout l'année derniere, mais la je pense qu'ils sont finis...

http://img684.imageshack.us/img684/6338/timthumbphpp.jpg

HOTEL 5* ROTANA RABAT – BOUREGREG MAROC

Source : http://www.planete-acoustique.com/?cat=7 - http://www.planete-acoustique.com/?p=1529

Cette illustration a du être faite avant l'annonce du projet de la marina des Oudayas

http://img8.imageshack.us/img8/8407/hotelrotanarabatmasterp.jpg
http://www.planete-acoustique.com/?p=1529

L'aménagement paysager de part et d'autre du pont-viaduc

http://img64.imageshack.us/img64/8407/hotelrotanarabatmasterp.jpg
http://www.planete-acoustique.com/?p=1529

http://www.bouregreg.com/styles/bouregreg/ban_interne_03.jpg

http://www.bouregreg.com/styles/bouregreg/ban_interne_18.jpg

bouregreg.com

http://i903.photobucket.com/albums/ac232/Twilight-SkyBird/FrontFluvial_CiteDesArts_01.jpg

babalbahr.ma

http://i903.photobucket.com/albums/ac232/Twilight-SkyBird/cFrontFluvial_CiteDesArts_01.jpg

babalbahr.ma

http://i903.photobucket.com/albums/ac232/Twilight-SkyBird/dFrontFluvial_CiteDesArts_01.jpg
http://www.babalbahr.ma/mediatheque/upload/gb_Brochure_FrontMarina_FrontFluvial_CiteDesArts.pdf

http://img96.imageshack.us/img96/4479/65662394.jpg (http://img96.imageshack.us/i/65662394.jpg/)

http://www.atelier-villesetpaysages.fr/ filiale d'Egis

http://img202.imageshack.us/img202/4834/74872896.jpg (http://img202.imageshack.us/i/74872896.jpg/)

http://img163.imageshack.us/img163/38/91197123.jpg (http://img163.imageshack.us/i/91197123.jpg/)

Les travaux avancent: :cheers:

xq3nk45wPEw

http://www.awmountassir.ma/upload/index/DA02.jpg

http://www.awmountassir.ma/#

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/01-03.jpg

http://www.awmountassir.ma/detailprojet.php?id_module=294&idp=57&type=type

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/01-05.jpg

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/01-04.jpg

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/01-06.jpg

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/01-02.jpg

Bab Al bahr - Sequence 1

Rabat

Le cabinet AWMountassir participe conjointement avec l'agence Foster+Partners (www.fosterandpartners.com) à la réalisation du projet de la Cité des Arts et Métiers.

Conçu dans le respect de la culture, de l’histoire et de la tradition marocaines, ce nouveau quartier est voué à créer une nouvelle dynamique économique en répondant à une demande importante en résidentiel, en activités commerciales, touristiques et de loisir, tout en tenant compte des contraintes urbaines et environnementales du site. Sa conception s’appuie sur une vocation verte affirmée et une dimension piétonne privilégiée : plus de 8.000 m² sont allouées aux espaces verts. Le développement de ce projet prend en compte la relation entre les deux villes Rabat et Salé. Cette relation est très importante étant donné ses valeurs historiques qui s’expriment dans le rapport que le projet entretien avec les sites avoisinants. A cet égard, Le plan d’aménagement du projet prévoit le plus de dégagement visuel possible. Pour bien maîtriser cette articulation, il est prévu de construire, entre la Médina de Rabat et la Médina de Salé, un nouveau quartier sous forme d’îlots organisés autour de jardins privatifs et noyé dans un grand jardin et dont la hauteur des constructions est maîtrisée de manière à assurer le lien visuel entre les deux villes.

Aussi, et à l’échelle des places publiques marquant les grandes métropoles, un espace majeur s’inscrit naturellement dans le dispositif global. Cette place « bleue » marque l’ouverture « maîtrisée » du quartier sur le front fluvial puis plus loin la promenade sur le fleuve, enfin sur la ville. Cette vision s’exprime depuis les hauteurs de la ville de Rabat ainsi que par la VP4-8b bordant cette place.

Par ailleurs, et pour maîtriser la problématique de la circulation, il est constitué, à partir des emprises existantes, des voies qui permettent d’accéder au projet, à sens unique.

Concernant les parkings, il est estimé à plus de 854 places, le nombre nécessaire au projet. Ils seront positionnés aussi en tenant compte de la nature du sous sol sans oublier de garder en pleine terre certaines parties notamment les « allées-jardins » à l’intérieur de chaque lot. Le stationnement de surface suit naturellement les voies publiques.

Les éléments du programme sont disposés de façon à ne pas créer un quartier introverti mais au contraire, ouvert sur les villes de Rabat et Salé. Les grands équipements : les musées et l’hôtel, entretiennent une véritable synergie entre eux et leur conception aura comme point de départ leur capacité fonctionnelle d’ouverture sur l’espace public.
http://www.awmountassir.ma/detailprojet.php?id_module=294&idp=57&type=type

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/01-01.jpg

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/20-4.jpg

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/20-2.jpg

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/20-5.jpg

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/20-3.jpg

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/20-6.jpg

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/01-03.jpg

http://www.awmountassir.ma/detailprojet.php?id_module=294&idp=57&type=type

Bonjour,
La tour bleue ne fait plus partie du projet. Les plans du front maritime et de la tranche jouxtant le pont ont eux aussi été modifiés par rapport à ce qui a été posté sur ce forum :yes:

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/20-5.jpg

La future Jam3 lfna de Rabat en format réduit.:lol:

Bonjour,
La tour bleue ne fait plus partie du projet. Les plans du front maritime et de la tranche jouxtant le pont ont eux aussi été modifiés par rapport à ce qui a été posté sur ce forum :yes:

tu peux nous en dire plus? ou mieux poster des images, plans, brochures...
si tu a une idée des date de livraison des autres parties et celle du front de mer... enfin toute info est la bienvenue... merci

merci pour ces phots mais y avait des photos ou sur l'etats d'avencement les travaux de ce projet

merci pour ces phots mais y avait des photos ou sur l'etats d'avencement les travaux de ce projet

walo makayn ta avancement
7abssin lkhedma o galssin :bash:

walo makayn ta avancement
7abssin lkhedma o galssin :bash:

Le correspondant special d'aps depuis tindouf a encore parlé... n'ecoute pas ce type, les traveaux avancent tres bien, le chantier est en ebullition, les gros oeuvres sont finis pour la phase 1 de bab al bahr (front de mer) et les traveaux sont en cours pour la phase suivante, a l'interieur... 7absin al khadma... yakh 3la kadab...

Le correspondant special d'aps depuis tindouf a encore parlé... n'ecoute pas ce type, les traveaux avancent tres bien, le chantier est en ebullition, les gros oeuvres sont finis pour la phase 1 de bab al bahr (front de mer) et les traveaux sont en cours pour la phase suivante, a l'interieur... 7absin al khadma... yakh 3la kadab...

merci pour les infos ami :banana:

http://img6.imageshack.us/img6/3992/dsc02799t.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/4348/dsc02800ri.jpg

27/03/2011 Optimus

http://img508.imageshack.us/img508/9674/dsc02796z.jpg

http://img811.imageshack.us/img811/2564/dsc02798on.jpg

27/03/2011 Optimus

http://img683.imageshack.us/img683/9766/dsc02795v.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/9735/dsc02789q.jpg

27/03/2011 Optimus

Je signale juste pour les mauvaises langues que ces photos(comme on peut les voir par la date) on ete prises un dimanche, d'ou le chantier vide, sinon il y a toujours plein d'ouvriers... opti confirmera...

Le correspondant special d'aps depuis tindouf a encore parlé... n'ecoute pas ce type, les traveaux avancent tres bien, le chantier est en ebullition, les gros oeuvres sont finis pour la phase 1 de bab al bahr (front de mer) et les traveaux sont en cours pour la phase suivante, a l'interieur... 7absin al khadma... yakh 3la kadab...

:lol::lol::lol:
yak al3frit ana kdab ? :lol: sir chof b 3inik
o dik lhadra dialk dial rasd o tindof matb9ach tgolha safi wla gha nk3a m3ak :bash:

:lol::lol::lol:
yak al3frit ana kdab ? :lol: sir chof b 3inik
o dik lhadra dialk dial rasd o tindof matb9ach tgolha safi wla gha nk3a m3ak :bash:

bah en meme temps tu dit que ca n'avance pas alors que le chantier est plein a craquer d'ouvriers et que la phase 1 est quasiment terminé et les traveaux sont en cours pour la phase 2... pourquoi tu ment?

bah en meme temps tu dit que ca n'avance pas alors que le chantier est plein a craquer d'ouvriers et que la phase 1 est quasiment terminé et les traveaux sont en cours pour la phase 2... pourquoi tu ment?

khdamin b chwiiiiiiiiya o dik chi kollo R+2 R+3 khashom ysarbiw khlas
rah ils ont lancé had le projet il ya longtemps
car ana matchahwa9 nchof ki gha ykon :cheers:

khdamin b chwiiiiiiiiya o dik chi kollo R+2 R+3 khashom ysarbiw khlas
rah ils ont lancé had le projet il ya longtemps
car ana matchahwa9 nchof ki gha ykon :cheers:

le chantier a ete lancé en 2009!! de koi tu parle? arrete tes conneries, je te l'ai dit t'est grillé!!!

http://www.awmountassir.ma/upload/projets/01-03.jpg

http://www.awmountassir.ma/detailprojet.php?id_module=294&idp=57&type=type

Après la tour de la bibliothèque nationale qui rend hommage à la Tour Hassan, cette tour tout en verre lui fait face.

^^^^^^

Elle ressemble plutot a ce genre de tour qu'on ne voit que sur maquette au maroc et qui ne verront probablement jamais le jours !!! :lol:

^^^^^^

Elle ressemble plutot a ce genre de tour qu'on ne voit que sur maquette au maroc et qui ne verront probablement jamais le jours !!! :lol:

Surtout que l'utilité se rapproche de celle de Babel : monté pour monté.

Vue ses dimensions cette tour bleuâtre semble plutôt être une sculpture vitrée et non un bâtiment, et elle figure bien sur les différentes maquettes
Elle se situe dans l'aboutissement de la coulée verte en forme de spirale au niveau du quartier central de Bab al Bahr

http://img843.imageshack.us/img843/6092/04062011002048.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/8454/04062011001645.jpg
http://terrellgroup.net

http://img560.imageshack.us/img560/816/dscf0041jc.jpg
Gadiri

http://img716.imageshack.us/img716/2879/gdmarina2c.jpg

http://img819.imageshack.us/img819/8796/115207c.jpg

http://img831.imageshack.us/img831/6631/120754c.jpg

7Zf6dACvpFo


Exemples de tours en verre décoratives

http://www.mediaarchitecture.org/wp-content/uploads/2006/11/CrownFountain2.jpg

http://www.mediaarchitecture.org/wp-content/uploads/2006/11/CrownFountain1.jpg
Chicago Millennium Park


http://www.ifoapplestore.com/photos/pudong_apple.jpg
Pudong retail store

http://www.groupebetom.fr/images/nouveaulogogb.jpg (http://www.groupebetom.fr/index.htm)
Retour "Les Actus" (http://www.groupebetom.fr/actualites.htm) Aménagement de la Vallée du Bouregreg
Portant sur une zone globale d’environ 6 000 hectares, l’aménagement de la vallée du Bouregreg vise à réhabiliter le site et promouvoir l’espace dans le strict respect de la faune et de la flore.
Par cette mise en valeur de la vallée elle-même, il s’agit principalement de faire de ce lit de fleuve un lien d’articulation entre la ville de Rabat et de Salé, tant pour ce qui est du franchissement d’une rive à l’autre, que des lieux publics à exploiter en commun. Dès lors, la vallée du Bouregreg ne sera plus à terme, un simple lieu de transit mais une cité pour elle-même.

http://www.groupebetom.fr/images2/maroc1.gif
Depuis le lancement officiel du Projet Bouregreg par Sa Majesté Le Roi Mohammed VI le 7 janvier 2006, les travaux d’aménagement ont pris un tournant décisif sur la voie de concrétisation de ce projet ambitieux.
Les études et travaux ont d’abord porté sur la Séquence I, dénommée Bab Al Bahr, et la Séquence II, Amwaj, dont les échéances de finalisation et de développement sont prévues pour 2010. Le Projet Bouregreg compte néanmoins 4 autres séquences appelées à connaître le même traitement dans le cadre d’une démarche globale et intégrée. Certaines de ces séquences sont au stade d'étude relativement avancée.
Le rôle de Betom Ingénierie
BETOM Ingénierie, au travers de sa filiale marocaine BETOM Ingénierie Maroc, intervient auprès de l’Agence pour l’Aménagement de la Vallée du Bouregreg (Maître d’Ouvrage Délégué) en tant que bureau d’études généraliste pour les études techniques du projet et le suivi de travaux de la première tranche (Front Marina – Front Fluvial) de l’opération Bab Al Barh (55 000 m²).


http://www.groupebetom.fr/images2/maroc2.gif
Plan masse Séquence 1 Bab Al Barh


Quelques chiffres
Date de lancement des travaux par Sa Majesté : 7 janvier 2006
Espace global d’aménagement : 6000 ha
Profondeur de la vallée : 15km
Aménagement et développement Bab al Bahr : 750 millions de $
Aménagement et développement Amwai : 3 milliards de $


http://www.groupebetom.fr/images2/maroc3.jpghttp://www.groupebetom.fr/images2/maroc4.jpg
http://www.groupebetom.fr/images2/maroc5.jpg
Front Marina
Principes fondamentaux du projet
. Sauvegarder le milieu écologique de manière durable par des mesures plurielles et multiformes au niveau de l’environnement marin, la faune et la flore, en éradiquant à jamais les points de nuisance et les sources de pollution.
. Mettre à l’honneur les monuments historiques tels que le Chellah, les Oudayas et l’esplanade de la mosquée Hassan ;
. Aménager cet espace pour supporter des projets créateurs de richesse : niches pour la formation et le développement des nouvelles technologies de l’information et de la communication, centres d’affaires, de commerce et de services, et zones de tourisme, de divertissement et de loisirs.

Valeurs fondatrices

http://www.groupebetom.fr/images2/environnement.jpgEnvironnement
Facteur inextricable d’une vision d’ensemble qui se fonde sur le développement durable, la composante environnement s'inscrit dans une démarche écologique pour la préservation de la nature et l'amélioration du cadre de vie.

http://www.groupebetom.fr/images2/citoyennete.jpgCitoyenneté
Par sa démarche participative et consensuelle, le Projet Bouregreg se propose de concevoir un avenir meilleur aux générations futures. En plus des règles de citoyenneté érigées en normes de civilité et de conduite dans l’espace public, les programmes de formation offriront une qualité de vie améliorée aux citoyens de Rabat et Salé.

http://www.groupebetom.fr/images2/memoire_lieu.jpgMémoire du lieu
Le respect de l’Histoire impose l’adoption d’une démarche qui allie l’économique au culturel à travers la préservation des monuments, à l’image du projet de réhabilitation du Chellah ou de restauration des remparts et infrastructures des Oudayas.

http://www.groupebetom.fr/images2/transports.jpgTransports
En assurant la facilité d'accès aux moyens de transport entre les villes de Rabat et Salé, le rythme d’intégration des deux villes jumelles est accéléré. Le nouveau pont Moulay El Hassan, le tramway et le creusement du tunnel des Oudayas participent de cette politique d’agrégation et de cohésion des populations, de part et d’autre du Bouregreg.

http://www.groupebetom.fr/images2/maroc7.jpg
Front Fluvial


http://www.groupebetom.fr/page_maroc.htm

Désolé mouamim de ne pas avoir répondu rapidement.
En fait j'ai travaillé pendant quelques mois sur le projet Bab Al Bahr. Je ne dispose malheureusement pas en ce moment des photos des modifications qui ont été faites (je ne mets plus beaucoup à jour, j'avoue) , mais j'essaierai de me les procurer dès que possible, promis.

Par contre ce que je peux dire c'est que la tour bleue ne sera pas construite, c'est sur à 100%, il en va de même pour la salle des congrès visible sur cette image, au premier plan:
http://img819.imageshack.us/img819/8796/115207c.jpg
Puisque ça n'a plus de sens d'en construire une juste en face du theatre zaha hadid (qui comprend comme vous le savez deux salles).

Pour ce qui est des autres modifications que j'ai cité, rien de d'exceptionnel, les proportions de constructions destinées aux bureaux et aux hôtels seront respectivement augmentées au profits des commerces et du résidentiel qui baissera légèrement. Deux hôtels dont un de la chaîne rotana auront leur place sur le front maritime (je ne sais pas si je viens de vous l'apprendre...mais ce front n'était au départ destiné qu'a du résidentiel)
Enfin, la construction peut enfin vraiment commencer sur la zone Foster (le zone bordée de rouge sur l'image d'optimus) puisque le financement est en cours de bouclage (voire déja bouclé, je confirmerai plus tard dans la semaine:) )

Sinon j'ai survolé rapidement le topic, et personne n'a l'air de se demander pourquoi un quai n'a pas été aménagé sur la rive nord du fleuve (à l'ouest de la marina)...Je lève mon chapeau à qui aura la bonne réponse :)

Désolé mouamim de ne pas avoir répondu rapidement.
En fait j'ai travaillé pendant quelques mois sur le projet Bab Al Bahr. Je ne dispose malheureusement pas en ce moment des photos des modifications qui ont été faites (je ne mets plus beaucoup à jour, j'avoue) , mais j'essaierai de me les procurer dès que possible, promis.

Par contre ce que je peux dire c'est que la tour bleue ne sera pas construite, c'est sur à 100%, il en va de même pour la salle des congrès visible sur cette image, au premier plan:
http://img819.imageshack.us/img819/8796/115207c.jpg
Puisque ça n'a plus de sens d'en construire une juste en face du theatre zaha hadid (qui comprend comme vous le savez deux salles).

Pour ce qui est des autres modifications que j'ai cité, rien de d'exceptionnel, les proportions de constructions destinées aux bureaux et aux hôtels seront respectivement augmentées au profits des commerces et du résidentiel qui baissera légèrement. Deux hôtels dont un de la chaîne rotana auront leur place sur le front maritime (je ne sais pas si je viens de vous l'apprendre...mais ce front n'était au départ destiné qu'a du résidentiel)
Enfin, la construction peut enfin vraiment commencer sur la zone Foster (le zone bordée de rouge sur l'image d'optimus) puisque le financement est en cours de bouclage (voire déja bouclé, je confirmerai plus tard dans la semaine:) )

Sinon j'ai survolé rapidement le topic, et personne n'a l'air de se demander pourquoi un quai n'a pas été aménagé sur la rive nord du fleuve (à l'ouest de la marina)...Je lève mon chapeau à qui aura la bonne réponse :)

La tour bleue c'est juste une sculpture décorative en quoi serait elle si importante pour qu'elle face l'objet d'une décision prématurée au niveau du CPS comme s'il s'agit d'un gratte-ciel dont le financement est en péril
Elle figure sur l'ensemble des maquettes et illustrations récentes, qui seules pour le moment nous informent sur la configuration du projet
par contre est-ce que t'as à ta disposes des plans ou de photos de maquettes autres que ceux que nous connaissons déjà ?

Quand j'assiste à l'élaboration d'un projet mes informations ne sont pas du genre "je crois que le financement est bouclé" je pense qu'il vont pas construire ce bâtiment" lol alors que les décisions sont écrites noir sur blanc sur des documents contractuels signés et cachetés et les plans définitifs sont vérifiés et tamponnés où il n'y pas de marge d'erreur

Peux-tu nous en dire plus sur ce qui est écrit exactement sur le CPS de ce projet ?
Celui-ci est consultable par tous les intervenants du projet : MOA, Architectes, Entreprise, BET...
Donc tu en aura accès si tu fais parti de l'un d'entre eux

Pour la réponse de ta question ça je le savais quand j'etais encore dans mes premières années d'architecture, c'est une zone protégé
Merci pour tout ce récapitulatif des informations déjà posté plus haut

Du déjà vu

En voila des manières de discuter! Je ne comprend pas cette animosité, vraiment. d'autant que je précise (par honnêteté) que ça fait un moment que je ne me suis plus mis à jour, et que quand je dis que "je crois que le financement est bouclé" c'est parce que il y a peine un mois il etait en voie d'être bouclé mais pas encore (pour la zone foster: cité art et métiers...) et puisque depuis je n'ai plus eu de nouvelle et bien je suppose qu'a l'heure qu'il est il doit être bouclé, c'est tout. Monter un business plan et trouver des investisseurs sont deux étapes totalement distinctes. Participer à l'une ne signifie pas assister à l'autre.

De plus un Business plan est sujet à modifications, surtout quand celui ci date de 2008. Et qu'entre temps il y a des changements sur le marché de l'immobilier à rabat, sur la demande en logement, en bureaux, ou tout simplement que l'opportunité se présente de construire un théâtre sur l'autre rive CE QUI N'ETAIT PAS PREVU AU DEBUT! Les plans d'un projet de ce type ne sont jamais définitifs, des retouches sont bien souvent nécessaires, surtout quand le financement n'est pas bouclé.

Enfin, pour ce qui est de la tour, quelle que soit sa fonction, décorative ou autre, elle ne sera pas construite, la salle des congrès non plus. Voila je le dis noir sur blanc. Tu peux mettre ce post dans tes favoris si tu pense avoir à le ressortir un jour.

Edit: Tu ne dis pas ce que la zone protégée a en particulier!

@ secrane en résumé tu ne sais pas plus que ce qui a déjà été posté plus haut

Question restée sans réponse !!
Peux-tu nous en dire plus sur ce qui est écrit exactement sur le CPS de ce projet ?
Celui-ci est consultable par tous les intervenants du projet : MOA, Architectes, Entreprise, BET...
Donc tu en aura accès si tu fais parti de l'un d'entre eux

J'ai oublié même que tu fais du GC avec une autre identité virtuelle

Réessais avec un autre pseudo et une autre IP lol

Tu as suffisamment pollué les thread des projets de Rabat ;) mais aussi le forum en entier

Les questions restées sans réponse n'auront pas de réponse en 2 minutes à 1h12 du soir.

"en résumer tu ne sais pas plus que ce qui a déjà étai posté plus haut"
ça donne quoi en bon français?

"réessais avec un autre pseudo lol"

Ah! donc tu t'en prends à moi comme ça, rien que pour le pseudo. Oui c'est vrai, qu'il ne fait pas très sérieux, je le concède mais cela est-il suffisant pour qu'on soit pris pour un mytho (tes posts sont limite injurieux)? cela justifie il une agressivité qui ne caractérise généralement pas tes propos (sur que j'ai pu lire pour l'instant)?

J'ai cru bien faire en donnant tout simplement quelques infos dont je dispose, sans prétention aucune, juste pour informer...j'aurais p'tet pas du.

@ sercane : fin du HS

Si tu as des informations appuyées par des plans des photos des articles des brochures, elles sont les bienvenues
Ici même quand on poste un article il faut y ajouter la source

À par ça il y a des threads pour les discussions libres

http://www.babalbahr.ma/mediatheque/upload/image/plan_masse.jpg
http://www.babalbahr.ma/situation-25.html

http://img593.imageshack.us/img593/8849/newsletterbabalbahrsept.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/8849/newsletterbabalbahrsept.jpg

http://www.babalbahr.ma/mediatheque/upload/Newsletter_Bab_Al_Bahr_Septembre_2010.pdf

@ sercane : fin du HS

Si tu as des informations appuyées par des plans des photos des articles des brochures, elles sont les bienvenues
Ici même quand on poste un article il faut y ajouter la source

À par ça il y a des threads pour les discussions libres

Mais il se prend pour qui celui là! Mouamim m'a demandé si j'avais des infos j'ai répondu. C'est toi qui est dans le HS.

Pour les plans, c'est décidé: tu peux toujours courir...

calm down both of you !!!

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-20.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-26.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-17.jpg

http://www.almaabar.com/en/project/our-projects/morocco/bab-al-bahar.html

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-25.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-22.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-13.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-29.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-6.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-19.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-7.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-9.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-8.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-15.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-10.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-11.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-12.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-14.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-30.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-21.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-24.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-28.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100708_bab-al-bahr-19.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-16.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100615_portailderabatE28093vueverslamurailledesalC3A9etlesbC3A2tim.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100615_perspective-front-fluvial.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100615_perspective-marina-copie3.jpg

http://www.almaabar.com/en/media/get/20100121_babahar-4.jpg

Al Maabar works to protect unique historical heritage of Bab Al Bahr site in Morocco



70% of historical landmarks within Bouregreg Valley lie within Bab Al Bahr project
Foundations for Marina Front and River Front 100% complete
Structural works for entire project up to 35% complete
City of Arts foundations and works 25% complete

Abu Dhabi, February 13th, 2010: In a move that is relatively rare in master-planning, Al Maabar, has employed a team of specialist archaeologists to advise them throughout the Bab Al Bahr Development Project, the Moroccan-Emirati Joint Venture between Al Maabar and Bouregreg Valley Development Agency.

The Development has been designed to re-unite the twin cities of Rabat and Sale, create dramatic waterfront retail and residential spaces and enhance the historical and cultural appeal of the region. Phase 1, which includes the Marina Front and the River Front was opened for sales at a glittering ceremony held in Rabat.
The timely completion of initial milestones for the Bab Al Bahr project was summed up by Mr Yousef Al Nowais, Managing Director, Al Maabar: “The smooth and efficient running of this development is indicative of the collaborative and professional input of our partners, Agence de Bouregreg. We can also take great pride in the fact that, together, we are adding real value to the area by regenerating its unique cultural and historical heritage.”


H.E. Hamad Abdallah Al Shamsi, Chairman of Al Qudra and Al Maabar Board Member, explained his satisfaction with the progress of the Bab Al Bahr Project."This is a proud day for us all as we celebrate the success of a true partnership between Abu Dhabi and Morocco. The smooth transaction of business and sharing of expertise that has brought us to this successful and significant milestone for the Bab Al Bahr Development is testament to the professionalism and positive collaboration of all involved."
While H.E. Abu Baker Seddiq Al Khouri, Managing Director of Sorouh and Al Maabar Board Member, agreed with these sentiments "As shareholders of Al Maabar, it is truly a proud moment for us as we share in the celebration of the successful launch of Phase 1 of Bab Al Bahr. Our involvement with the government and people of Morrocco has been an honour and a pleasure on many levels and the successful passing of this important milestone is a tribute to all involved and a powerful indicator of future triumphs."


Working closely with world renowned architects, Foster & Partners, and in keeping with Al Maabar’s commitment to work in harmony with local communities to protect their heritage sites and environments for future generations, Dr Mohammed Es-Semmar, the Chairman’s adviser on History and Archaeology and his team have been engaged to ensure that all heritage sites and items of historical, social and cultural interest are fully protected and restored during the course of the project. Uniquely, the archaeological team will also be deployed throughout the duration of the development to assist in the excavation and restoration of Eleventh Century monuments and artefacts. The re-discovery and renovation of these important archaeological treasures will add greatly to the cultural and historical significance of the area.


“This is a very unique and exciting aspect of the Bab Al Bahr project,” said Mr Lemghari Essakl, General Manager of the Bouregreg Valley Development Agency and CEO of Bab Al Bahr Development Company “the whole development is well considered and intelligent, designed to regenerate the communities of Rabat and Sale and ignite their economic potential. The great progress made to date is evidence of the demonstrable strength of our partnership with Al Maabar.”
Located in one of the most dynamic and important areas of Rabat, the built up area of Bab al Bahr will be approximately 540,000 square meters and will encompass retail, hospitality, high-
end residential, entertainment and commercial offerings. The total cost of the project, excluding equipment, is estimated to be AED 3 billion (US$ 800 million).

The inspiration behind the master plan, which was created by Foster & Partners, comes from the old streets and walkways of Rabat. The modernised version, which will unite the twin cities of Rabat and Sale by providing new bridges and tunnels to link them, maintains the same picturesque and traditional community feeling as the old city, but with a luxurious and contemporary ambiance. Work began on the site at the end of 2008 and is scheduled for completion starting in 2012.


The First Phase of the Bab Al Bahr Project incorporates the River and Marina Front and the Arts and Crafts district. Sales for this Phase, with its unique and spectacular river front location, so close to the city centre, is now open to the interested investors. This initial phase of the project, incorporating a marina, a museum, exhibition centres, galleries and the cite des arts, will provide unique entertainment and leisure facilities all situated in the most beautiful of locations benefiting from relaxing river views and landscaped green spaces and promenades.
In keeping with traditional Moroccan urban design, the development is divided into seven main districts:


The Central District
This District is found in a central location surrounded by a library, office and residential buildings. It also includes a public park where residents and visitors will be able to stroll and enjoy the beauty of the natural environment.

The Jewel District
This District connects the waterfront area to the urban centre of Bab Al Bahr and includes a range of residential units that extend along the coast offering breathtaking views.

The Cultural District
The cultural district is located on the northern side of the development and will include a rectangular-shaped public area as well as a museum of arts and crafts.

The Arts and Crafts District
The arts and crafts district was created in homage to the Moroccan culture and to preserve the authentic character and features of Moroccan architecture and celebrate local crafts.

The Sale Wall District
Situated in the northern section of Bab Al Bahr, The Sale Wall District faces the old imperial city of Sale and offers views of La Kasbah des Oudayas and the Atlantic Ocean. Similar to an old medina, this district is filled with small pedestrian streets creating a feeling of charm and security. The Sale Wall District will also showcase green garden walks, boutiques and a beautifully constructed mosque.

The Service District
The eastern side of Bab Al Bahr will be developed extensively to include retail, offices and other mixed-use areas as well as supporting facilities for the other districts of Bab Al Bahr.
It is important to note that the project will include plenty of spacious green areas for recreational purposes.

The Marina and River Front
The Valley and Marina façade are strategically located and overlook an impressive view across both the cities of Rabat and Sale including the wonderful prospect of the Hassan Tower, the city and the valley town. Furthermore, it will also include residential, retail and commercial units in addition to the extensive green spaces on both sides of river.
The project is now well underway and significant progress has been made. The architectural and technical works of the River and Marina fronts have been completed and structural works of these two fronts are underway. Technical and secondary parcels works were started in early January 2010 and it is intended that the Marina and River Fronts will be complete during the second quarter of 2011.
The works for the City of Arts and Crafts are, as planned, at the commencement stage and should be finished by the first quarter of 2010. The technical main works will begin in February 2010 as the platforms and special foundations are released.

All architectural and engineering studies will be completed during the second quarter of 2010 which means that the structural works for the majority of the project will also start in 2010.


http://www.almaabar.com/en/news/media-center/news-archive/al-maabar-works-to-protect-unique-historical-heritage-of-bab-al-bahr-site-in-morocco.html

http://img26.imageshack.us/img26/5008/dossierdepresseoctobre2.jpg

http://img861.imageshack.us/img861/5008/dossierdepresseoctobre2.jpg

http://img861.imageshack.us/img861/6895/dossierdepresseoctobre2d.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/5008/dossierdepresseoctobre2.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/5008/dossierdepresseoctobre2.jpg

http://img546.imageshack.us/img546/5008/dossierdepresseoctobre2.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/5008/dossierdepresseoctobre2.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/5008/dossierdepresseoctobre2.jpg

http://www.bouregreg.com

http://img858.imageshack.us/img858/6360/ma6019542pla0101.jpg

http://www.kerix.net/images/Pdf/MA6019542-pla-01.pdf

http://img716.imageshack.us/img716/4002/20100414j0011adalmaabar.jpg
http://www.almaabar.com/en/media/get/20100414_j0011-ad-al-maabar-vip-brochure-29x29-e.pdf

Les architectes



Des architectes de renom orchestrent Bab Al Bahr ; une alliance subtile de styles, d’influences artistiques et d’esthétique pour réaliser un joyau d’urbanisme et d’architecture :
Le prestigieux cabinet anglais Foster + Partners (http://www.fosterandpartners.com/), concepteur d’ouvrages emblématiques à l’échelle internationale, tels que l’impressionnant viaduc de Millau, la Millenium Tower de Tokyo, l’aéroport de Beijing et Aldar Al Raha Beach à Abu Dhabi.
Foster + Partners oeuvre sur près de 80% du projet.
Le groupement Confluences, composé de quatre architectes marocains de grande renommée pour la conception du front marina et du front fluvial.
Le groupement Créarchi, constitué de trois architectes et une paysagiste oeuvrant sur la zone Nord, qui représente près de 10% du projet.




http://img199.imageshack.us/img199/8867/citedesarts01.jpg
http://www.babalbahr.ma/mediatheque/upload/Brochure_FrontMarina_FrontFluvial_CiteDesArts.pdf

http://img8.imageshack.us/img8/4834/bouregregn202.jpg
http://www.bouregreg.com

by Me April 17th 2011

http://img715.imageshack.us/img715/7140/sam2834.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/3205/sam2835.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2650/5760235796_44b59a1f86_b.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5185/5760240466_83be58c69f_b.jpg

pourquoi ils font pas des berges en béton même du coté de salé au lieu de laisser ces "marécages" ?

ils ont encore trop de travail sur le terrain de ces luxueuse maison

pourquoi ils font pas des berges en béton même du coté de salé au lieu de laisser ce "marécage" ?

Ces "marécages " comme vous dites sont laissés exprès. ils servent a contenir la monté de l'oued lors éventuelles inondations.

L'explication c'est que l'embouchure du bouregreg est une zone protégée, c'est en fait le lieux de reproduction des crabes violonistes, une espèce rare au Maroc, déjà menacée par la pollution du fleuve. Bétonner cette partie des berges aurait été criminel.





J'attends maintenant le commentaire désagréable de M. le spécialiste.... :|

Mince, j'aurais mieux fait de ne pas me connecter et lire ce qui précède !!!

j’espère que ça ne m'est pas destiné !!

Ne t'enflamme pas Granloup la petite phrase à la fin ne t'es absolument pas destinée!! :hug:

C'est à optimus pour ne pas le citer, la seule personne au monde habilitée à parler du bouregreg, lis les pages précédentes tu comprendra....

secrane = "alcoolique"^^

nn pire il est en etat d'ivresse chaque fois qu'il se connecte avec se compte :)

:hahano:
vous êtes mignons tous les deux! c'est quoi la prochaine étape? vous acheter un peu d'humour? parce que là ça rame dans la m...
Par contre mauvaise nouvelle! parait que ça nécessite au préalable un système nerveux de type humain (homo sapiens de préférence) … aie :dunno:

http://img12.imageshack.us/img12/8876/dsc04367v.jpg

http://img707.imageshack.us/img707/6189/dsc04446hp.jpg

06/06/2011 Optimus

http://img818.imageshack.us/img818/8625/dsc04425b.jpg

http://img827.imageshack.us/img827/2405/dsc04423s.jpg

06/06/2011 Optimus

http://farm7.static.flickr.com/6126/5944024770_93f89de3e6_b.jpg

Flickr!!!

http://farm7.static.flickr.com/6126/5944024770_93f89de3e6_b.jpg

Flickr!!!

c beau...

Presque 100 % des ouvrages du Front Marina et 97 % des travaux majeurs du Front fluvial du projet Bab Al Bahr sur le Bouregreg sont finalisés.

Bab Al Bahr est le fruit d’une joint-venture entre l’agence du Bouregreg et Al Maabar International
Les travaux de réalisation du projet Bab Al Bahr vont bon train. Ainsi, le développement des deux projets, à savoir le Front Marina et le Front fluvial de Bab Al Bahr est quasiment terminé. Selon le site ameinfo.com qui a rapporté l’information, 98 % des ouvrages du Front Marina et 97 % des travaux majeurs du Front fluvial de ce projet d’envergure sont finalisés.
Pour rappel, Bab Al Bahr est le fruit d’une joint-venture entre l’agence du Bouregreg et le consortium émirati d’Abu Dhabi, Al Maabar International Investments. Youssef Al Nowais, directeur général d’Al Maabar, a déclaré à ce propos que «Al Maabar faisait de bons progrès sur ses projets phares en Jordanie et au Maroc (…) et Bab Al Bahr continue également sur la bonne voie, avec presque tous les grands travaux finis et l’ouverture des appartements-témoins au public dans le quartier du Front fluvial».
Ce projet, première tranche des six que compte la Vallée du Bouregreg, verra la commercialisation de ses premières livraisons à partir de décembre prochain.
source:le soir echos

http://farm7.static.flickr.com/6086/6118523606_e10bf82cb1_b.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6208/6117962801_a94b7f8328_b.jpg
Optimus

http://farm7.static.flickr.com/6088/6118519794_0864ed27be_b.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6201/6117954889_e4e9521c32_b.jpg
Optimus

Optimus :applause:

toujour du bon travaille ce optimus:cheers:

merci a toi aussi Yan_95 de nous rapporter ces trouvailles..

http://img88.imageshack.us/img88/5029/u047252520rabat25252082.jpg
Google.co.ma

La réalisation du projet de Bab Al Bahr avance conformément au planning prévisionnel (M. Essakl)


Rabat, 15/09/11- Les travaux de construction de Bab Al Bahr avancent conformément au planning prévisionnel, a annoncé, lundi à Rabat, M. Lemghari Essakl, président directeur général (PDG) de Bab Al Bahr Développement Compagny, filiale de l'agence pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg.

Les gros oeuvres du front fluvial de Bab Al Bahr, projet situé à l'estuaire du fleuve Bouregreg, ont été réalisés à hauteur de 97 pc et les travaux de l'esplanade fluviale sont finalisés, a indiqué M. Essakl lors d'une conférence de presse ayant porté sur l'état d'avancement du projet Bab Al Bah.

Sur le front Marina, les travaux des gros Œuvres connaissent un avancement de 98 pc, a-t-il ajouté, précisant que la livraison des appartements du front Marina et du front fluvial est prévue pour le premier trimestre 2012.

M. Essakl a également annoncé le lancement d'une nouvelle tranche d'appartements à la Cité des Arts, quartier adossé au front Marina et fluvial dont les unités industrielles ont connu "un franc succès".

Au niveau de la Cité des Arts, les gros Œuvres des deux premiers lots sont réalisés à hauteur de 35 pc et les pieux Nord et Sud sont achevés à 90 pc, a-t-il fait savoir, ajoutant que les premières unités résidentielles de ce quartier seront livrées à partir de juin 2012.

Ce quartier au style architectural de ce quartier inspiré des anciennes médinas de Rabat et Salé accueillera une variété d'immeubles résidentiels au standing exceptionnel et divers espaces d'animation, dont un hôtel, des galeries d'exposition et des musées.

Bab Al Bahr abritera notamment des unités résidentielles, des zones commerçantes, des musées thématiques et des galeries d'art, des enseignes hôtelières et un quartier d'affaires.

Le projet Bab Al Bahr, qui constitue la première séquence de l'aménagement de la Vallée du Bouregreg, est une joint-venture entre l'Agence du Bouregreg et la société Al Maabar d'Abou Dhabi.

Lancé en mai 2009, ce projet, qui s'étale sur une superficie de 75 ha, comprend un programme immobilier mixte de près de 512.000 m2 de plancher nécessitant un investissement de 750 millions de dollars.


MAP

Cité des Arts et Métiers

January 2010

http://img607.imageshack.us/img607/4893/bab.png

March 2011

http://img64.imageshack.us/img64/2720/bab1.png

July 2011

http://img849.imageshack.us/img849/9804/sansrenw.png

AlMaabar.com

Front Marina


July 2011

http://img546.imageshack.us/img546/2345/sansrebab.png

AlMaabar.com

Front Fluvial

July 2011

http://img707.imageshack.us/img707/5746/sansreku.png

AlMaabar.com

Entretien avec Lemghari Essakl, président-directeur général de «bab al bahr dévelopment company»
«Proche construction de la rocade relative au pont Moulay Youssef»


D'après Lemghari Essakl, président-directeur général de «Bab Al Bahr Development Company», filiale de l'Agence pour l'Aménagement de la Vallée du Bouregreg, le projet de Bab Al Bahr avance à pas sûr et les travaux progressent conformément au planning prévisionnel.


LE MATIN : Est-ce que la Société de Bab El Bahr a pu respecter le planning prévisionnel lors de la réalisation de la séquence de Bab El Bahr ?

LEMGHARI ESSAKI : Nous pouvons dire aujourd'hui que les travaux progressent conformément au planning prévisionnel. En effet, les gros œuvres du front fluvial de Bab Al Bahr sont réalisés à hauteur de 97%, et les travaux de l'esplanade fluviale sont finalisés. S'agissant du front Marina, les travaux de gros œuvres connaissent un avancement de 98% et la livraison des appartements du front Marina et du front fluvial est prévue pour le premier trimestre 2012. Je tiens à souligner que nous avons lancé également une nouvelle tranche d'appartements à la Cité des Arts, quartier adossé au front Marina et fluvial.

Pouvez-vous nous donner plus de détails sur cette cité ?

La Cité des Arts est un quartier adossé au front marina qui prévoit d'accueillir une variété d'immeubles résidentiels au standing exceptionnel et divers espaces d'animation, dont un hôtel, des galeries d'exposition et musées, ainsi que des boutiques et une école primaire. Ce quartier, traversé par une végétation riche se distingue par son style architectural exceptionnel conçu par le célèbre cabinet anglais Foster&Partners et inspiré des anciennes médinas de Rabat et Salé. Il compte 390 appartements de 95 à 300 m², dont les prix de vente démarrent à 14.500 DH/m2.

Quelles sont les futures séquences à développer après celle de Bab Al Bahr ?

Pour les autres séquences, il est prévu de lancer des opérations à manifestations d'intérêt auprès de développeurs marocains et étrangers, dont la première a déjà été lancée. Elle concerne « Assaha Al Kabira », un chantier qui constitue un prolongement du quartier Hassan et de Bab Al Bahr et pour lequel nous avons reçu des offres de développement très intéressantes qui seront concrétisées très prochainement. Notons que cette séquence consiste à la réalisation d'un centre-ville résidentiel et culturel dont le musée de l'histoire de l'humanité et le Grand Théâtre de Rabat qui seront accompagnés de centres commerciaux et de bureaux.

Quels sont les autres ouvrages prévus pour relier davantage les deux rives ?

Nous avons prévu de réaliser le pont Moulay Youssef actuellement hors d'exploitation et qui se situe rappelons-le entre le pont Al Fida et celui de Hassan II. Cette opération sera menée en collaboration avec les autorités locales de Rabat et Salé. Le projet consistera à mettre en place une rocade qui permettra de rallier les deux centres-villes Rabat et l'Aéroport de Salé sur une traversée entre le pont Hassan II et le pont de l'ONCF. Cela permettra de mieux fluidifier la circulation entre les villes et de réduire la pression sur les deux ponts existants qui connaissent actuellement un usage très important et contribuera à garantir un accès rapide à l'aéroport à partir du quartier Youssoufia.

Comptez-vous favoriser l'installation de franchises lors de l'opération de vente des espaces commerciaux ?

Nous avons élaboré un plan de marchandising qui a été proposé et validé dernièrement et qui comprend toutes sortes de commerces qui seront mis au service des habitants de la ville de Rabat et Salé. La commercialisation de ces espaces commencera juste après la liquidation de toute la partie résidentielle. L'opération sera ouverte au grand public.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bab Al Bahr, le chef-d'œuvre architectural

Conçu en symbiose avec son environnement naturel, Bab Al Bahr est destiné à devenir un véritable pôle d'animation et de loisirs pour la population de Rabat-Salé, les touristes et visiteurs. Le site propose 1.700 unités résidentielles dont le style architectural unique allie design moderne et cachet authentique. Bab Al Bahr abrite aussi une des zones commerçantes les plus prestigieuses du Maroc. Une lignée de boutiques accueillera en effet, les enseignes nationales et internationales les plus distinguées. Selon le directeur général de l'Agence de l'aménagement du Bouregreg,Lamghari Sakkel, la conception de ce projet reflète un mélange élégant du style de vie arabo-andalou et du design architectural moderne.

le matin

Entretien avec Lemghari Essakl, président-directeur général de «bab al bahr dévelopment company»
«Proche construction de la rocade relative au pont Moulay Youssef»


Publié le : 19.09.2011


D'après Lemghari Essakl, président-directeur général de «Bab Al Bahr Development Company», filiale de l'Agence pour l'Aménagement de la Vallée du Bouregreg, le projet de Bab Al Bahr avance à pas sûr et les travaux progressent conformément au planning prévisionnel.



LE MATIN : Est-ce que la Société de Bab El Bahr a pu respecter le planning prévisionnel lors de la réalisation de la séquence de Bab El Bahr ?

LEMGHARI ESSAKI : Nous pouvons dire aujourd'hui que les travaux progressent conformément au planning prévisionnel. En effet, les gros œuvres du front fluvial de Bab Al Bahr sont réalisés à hauteur de 97%, et les travaux de l'esplanade fluviale sont finalisés. S'agissant du front Marina, les travaux de gros œuvres connaissent un avancement de 98% et la livraison des appartements du front Marina et du front fluvial est prévue pour le premier trimestre 2012. Je tiens à souligner que nous avons lancé également une nouvelle tranche d'appartements à la Cité des Arts, quartier adossé au front Marina et fluvial.

Pouvez-vous nous donner plus de détails sur cette cité ?

La Cité des Arts est un quartier adossé au front marina qui prévoit d'accueillir une variété d'immeubles résidentiels au standing exceptionnel et divers espaces d'animation, dont un hôtel, des galeries d'exposition et musées, ainsi que des boutiques et une école primaire. Ce quartier, traversé par une végétation riche se distingue par son style architectural exceptionnel conçu par le célèbre cabinet anglais Foster&Partners et inspiré des anciennes médinas de Rabat et Salé. Il compte 390 appartements de 95 à 300 m², dont les prix de vente démarrent à 14.500 DH/m2.

Quelles sont les futures séquences à développer après celle de Bab Al Bahr ?

Pour les autres séquences, il est prévu de lancer des opérations à manifestations d'intérêt auprès de développeurs marocains et étrangers, dont la première a déjà été lancée. Elle concerne « Assaha Al Kabira », un chantier qui constitue un prolongement du quartier Hassan et de Bab Al Bahr et pour lequel nous avons reçu des offres de développement très intéressantes qui seront concrétisées très prochainement. Notons que cette séquence consiste à la réalisation d'un centre-ville résidentiel et culturel dont le musée de l'histoire de l'humanité et le Grand Théâtre de Rabat qui seront accompagnés de centres commerciaux et de bureaux.

Quels sont les autres ouvrages prévus pour relier davantage les deux rives ?

Nous avons prévu de réaliser le pont Moulay Youssef actuellement hors d'exploitation et qui se situe rappelons-le entre le pont Al Fida et celui de Hassan II. Cette opération sera menée en collaboration avec les autorités locales de Rabat et Salé. Le projet consistera à mettre en place une rocade qui permettra de rallier les deux centres-villes Rabat et l'Aéroport de Salé sur une traversée entre le pont Hassan II et le pont de l'ONCF. Cela permettra de mieux fluidifier la circulation entre les villes et de réduire la pression sur les deux ponts existants qui connaissent actuellement un usage très important et contribuera à garantir un accès rapide à l'aéroport à partir du quartier Youssoufia.

Comptez-vous favoriser l'installation de franchises lors de l'opération de vente des espaces commerciaux ?

Nous avons élaboré un plan de marchandising qui a été proposé et validé dernièrement et qui comprend toutes sortes de commerces qui seront mis au service des habitants de la ville de Rabat et Salé. La commercialisation de ces espaces commencera juste après la liquidation de toute la partie résidentielle. L'opération sera ouverte au grand public.
-----------------------------------------------------------------------------------------

Bab Al Bahr, le chef-d'œuvre architectural

Conçu en symbiose avec son environnement naturel, Bab Al Bahr est destiné à devenir un véritable pôle d'animation et de loisirs pour la population de Rabat-Salé, les touristes et visiteurs. Le site propose 1.700 unités résidentielles dont le style architectural unique allie design moderne et cachet authentique. Bab Al Bahr abrite aussi une des zones commerçantes les plus prestigieuses du Maroc. Une lignée de boutiques accueillera en effet, les enseignes nationales et internationales les plus distinguées. Selon le directeur général de l'Agence de l'aménagement du Bouregreg,Lamghari Sakkel, la conception de ce projet reflète un mélange élégant du style de vie arabo-andalou et du design architectural moderne.



Par Yousra AMRANI | LE MATIN
http://www.lematin.ma/journal/Entretien-avec-Lemghari-Essakl-president-directeur-general-de--bab-al-bahr-development-company-_-Proche-construction-de-la-rocade-relative-au-pont-Moulay-Youssef-/156521.html

http://farm7.static.flickr.com/6166/6223984466_204d4e46ca_b.jpg

tdf7_11

http://www.bouregreg.com/tiki-download_file.php?fileId=805

http://www.bouregreg.com/tiki-download_file.php?fileId=806

http://www.bouregreg.com/tiki-download_file.php?fileId=807

http://www.bouregreg.com/tiki-download_file.php?fileId=810

Source : http://www.bouregreg.com

http://farm7.static.flickr.com/6166/6223984466_204d4e46ca_b.jpg

tdf7_11

These new buildings are even worse than the face of old Sale. It looks very simple and cheap :(