Het Inholland College krijgt een nieuw 'noodgebouw'. De huidige noodbouw aan de Laan op Zuid zal begin 2004 verdwijnen. Op deze plek komen in de toekomst (misschien dus al snel), 4 torentjes van ongeveer 70 meter.

Het nieuws vanaf de Inholland site (tekst voor de studenten):


De verhuizing

Het nieuws verspreidt zich snel. Ja het is echt waar, we gaan in het nieuwe jaar verhuizen! Voor de een is het een schok en voor de ander een uitdaging. De nieuwe locatie: op het weilandje tussen ons Rijnhaven-gebouw en het water zal binnen 2 maanden een hypermodern pand verrijzen. De bouw van het pand zal een stuk degelijker en moderner zijn dan die van het Dok, zo zullen de vloeren gewoon van beton zijn en zijn er ook computerlokalen.
Voor aanvang van blok 3 moet de verhuizing afgerond zijn. De lessen vanaf blok 3 zullen dus al plaatsvinden in het nieuwe gebouw.

Het gebouw wordt een beetje van onszelf en een beetje van HRM, OKR en M&C. Het zal natuurlijk even wennen worden, maar er zijn en hoop leuke dingen aan het nieuwe pand. We gaan er qua ruimte in ieder geval op vooruit. Wij zullen ons voornamelijk gaan huisvesten op de eerste en gedeeltelijk de tweede verdieping. HRM, OKR en M&C zitten op de tweede verdieping. Op de begane grond bevinden zich de leslokalen en is er een loungegedeelte. De eerste en tweede verdieping zijn gereserveerd voor het personeel. Voor de liefhebbers is er een heuse ponton met terras met uitzicht op het water!

Om je alvast een idee te geven van hoe het gebouw eruit gaat zien, kun je de buitenkant hierboven alvast bewonderen. Van de binnenkant zullen volgende week tekeningen in de docentenkamer te bezichtigen zijn en zal er op insite meer informatie over de vorderingen van het project verschijnen. Houd deze dus in de gaten!

---ooo0ooo---

Dit is de nieuwbouw welke dus de komende maanden op het braakliggende stuk grond aan de rijnhaven zal verschijnen:

http://www.skyscrapercity.com/photopost/data/506/51nieuwelocatie.jpg

Ziet er best leuk uit, stuk beter dan de huidige noodbebouwing aan de Laan op Zuid.

Zou je dat plaatje even zelf kunnen hosten? heb nl geen toegang tot het intranet van Inhollnad. :(

gefikst.:happy:

Lijkt net een beetje op South Beach in Miami:



http://www.margaritaville.com/radiomargaritaville/images/soutbeach.jpg

http://www.male4me.com/images/miami%20beach.jpg

http://miami-beach-florida.com/images/southbeach.jpg

Als die palmbomen de winter maar overleven :D Ziet er grappig uit. Zeker voor een noodgebouw.

Volgens mijn mentor (ik zit ook op Inholland) is het een bestaand gebouw van Mammoet. Binnenkort wordt t via de Rijnhaven de kant op gehesen. Het gebouw blijft een paar jaar staan totdat de definitieve nieuwbouw op de plaats van 't Dok (dat noodgebouw naast de metrotunnel) is gebouwd. Begrijp hier dus uit dat de Rijnhaven-parkeergarage nog even op zich laat wachten, want die zou op de plek van dat palmbomen-gebouw komen.

Vanaf januari heb ik dus eerste-rang uitzicht op de bouw van Montevideo :cool:

Ik heb het nieuws dus via mijn vriendin die daar ook op school zit. Belangrijkste nieuws is dat ze dus op relatief korte termijn gaan beginnen met de nieuwbouw aan de Laan op Zuid, en dat betekend weer nieuwe torentjes!

Lekker, je hele zicht kwijt als je langs de Rijnhaven fietst. Ze zijn overigens wel bezig met het slaan van damwanden, maar ik zat al blij te kijken omdat ik dacht dat ze met de parkeergarage zouden zijn begonnen. Tijdelijk zal in dit geval wel een jaar of vijf betekenen. Hadden ze bij de Ichthus toentertijd hun capaciteit niet beter in kunnen plannen?

Leuk plan maar idd net wat Jan zegt je bent straks het hele zicht kwijt , en die evt kleuren , ik weet niet of ik hierover zo enthousiast moet zijn! Miami heeft toch een compleet andere stedenbouwkundig verleden, en is niet met ons rotjeknor te vergelijken denk ik . :baaa:

3 jan 2004. De bewuste lokatie van de parkeergarage en tijdelijke uitbreiding INHOLLAND.

http://www.skyscrapercity.com/photopost/data/3005/70ichthus_03012004.jpg

Stom stom stom.. idd uitzicht weg! Maak er een relaxed plein van en stop InHolland in de SS Rotterdam! :)

Dit maakt de KvZ er niet mooier op.......>(
Noodbouw aan die oever, ongelooflijk........
Dat de gemeente zoiets toestaat........ :ohno:
Het was juist net zo'n mooie wand geworden.......

Palmbomen in Rotterdam:? :) :dizzy: :D

Wordt volgens mij een gezellige boel daar aan de kleurtjes te zien! Past helaas niet bij Rotterdam. Niet op die plek iig.

Voor een goedkoop noodgebouw ziet het er echt niet onaardig uit, maar inderdaad niet op die plaats!!

Originally posted by Nexxd
Volgens mijn mentor (ik zit ook op Inholland) is het een bestaand gebouw van Mammoet. Binnenkort wordt t via de Rijnhaven de kant op gehesen.

Vandaag heb ik moeten constateren dat mijn mentor een verkeerd verhaal heeft verteld. Ik zag nl. dat ze delen van het gebouw aan het neerzetten zijn met een normale kraanwagen. Er komt dus niets aanvaren via de Rijnhaven >(

Het gebouw ziet er vooralsnog erg lelijk uit zoals een noodgebouw er meestal uitziet. Dus nog geen palmbomen en ook geen felle Inholland-kleurtjes. Wanneer het klaar moet zijn blijft nog een raadsel.

Laat die debiele blauw-groene-oranje-paarse clunkleuren van de Inholland maar weg. Lijkt wel een kleuterschool. Ken je het je trouwens voorstellen dat het ss Rotterdam tussen nu en vijf jaar toch in de Rijnhaven kan worden afgemeerd. Lekker, met zo'n bouwval voor je neus.

Er komt geloof ik ook een terras aan het water, dat zou wel gaaf zijn.

Originally posted by aedificium erectum
Ziet er best leuk uit, stuk beter dan de huidige noodbebouwing aan de Laan op Zuid.

Vooralsnog is het een verzameling afgeschreven bouwketen. Ik weet niet of ze nog zodanig worden afgewerkt zoals die impressie suggereert, maar wat er nu staat ziet er werkelijk niet uit.

hmmm, dat beloofd weinig goeds.

Maar ja, als die torens aan de LoZ er maar snel komen.

Ik werd ook niet direct enthousiast van deze bebouwing

http://www.xs4all.nl/~mpdijk/plaatjes/inholland.jpg
foto 18 januari 2004

Hier alvast wat impressies van de bebouwingsplannen aan de Laan op Zuid. Dan weten we waar we het voor doen. :)

Impressie Zuidkade en omgeving
http://skyscrapercity.com/database/buildings.01/1515.jpg

Plan 'Ichthushof'
http://skyscrapercity.com/database/buildings.01/1516.jpg

Impressie gezien vanaf de Veemstraat, dat is dat straatje tussen de Inholland en de Wilhelminahof. De bebouwing overdwars is een brugbebouwing tussen de bestaande Inholland rechts en de nieuwbouw aan de Laan op Zuid, dus boven de metrobuis.
http://skyscrapercity.com/database/buildings.01/1513.jpg

Gezien vanuit de Ichthushof
http://skyscrapercity.com/database/buildings.01/1514.jpg

Aan de zuidzijde van de ichthushof, zeg maar tegenover De Rede, is dit ontwerp gemaakt voor het UWV. Ontwerp is van Van den Oever Zaaijer en partners (Roodbeen is blijkbaar weg) uit Amsterdam.

http://skyscrapercity.com/database/buildings.01/1517.jpg

Voor de liefhebber een paar plaatjes van de studies voor het ss Rotterdam in de Rijnhaven. Trek hier niet al te veel conclusies uit zou ik zeggen.

Parkeergarage Rijnhaven
http://www.planet.nl/~klerk063/rijnhaven01.jpg

Studie ss Rotterdam met de kop op de Posthumalaan
http://www.planet.nl/~klerk063/rijnhaven02.jpg

ss Rotterdam langs de Rijnhaven zz (richting Now & Wow, denk nog even aan dat drietorensplan!)
http://www.planet.nl/~klerk063/rijnhaven03.jpg

Verhouding ss Rotterdam met Inholland en SVB
http://www.planet.nl/~klerk063/rijnhaven04.jpg

Verhouding ss Rotterdam met World Port Center
http://www.planet.nl/~klerk063/rijnhaven05.jpg

zoooooo lekker stedelijk plannetje!

ziet er heel goed uit, vooral met het ss Rotterdam.
:cheers:

Die nieuwbouw van InHolland / Ichtushof maakt de noodgebouwen wel acceptabel. Ik vind de plaatjes er fraai uitzien. Mooie oplossing voor "over de metro".

plaatje zuidzijde Ichtushof, kan ik ondanks Jans uitleg niet plaatsen.

En dat van die SS Rotterdam? Zo'n studie doen ze niet voor niets.
volgens mij ligt ie op het eerste schetsje met zijn kont (niet kop) naar de Posthumalaan. Mijn voorkeur!
Maar die Rijnhaven zuidzijde is ook aardig.

Tezamen met de uitbreiding van de Ichtus worden 450 studentenwoningen gerealiseerd. Architect is inmiddels bekend (ga het alleen nog even niet zeggen). En de eerste paal: september dit jaar!

Van Egeraat is toch gewoon de architect van het geheel?

@ Kees, dat ding aan de zuidzijde is zeg maar een 4e toren doe volgt op de 3 van de Ichtushof. Op het eerste plaatje van Jan rechts van gebouw 1989. Of ik moet ernaast zitten...

De torentjes zijn allen zo'n 70 meter, wordt vet stedelijk daaro, en dan nog de Wilhelminapier om de hoek en SS Rotterdam erbij, komt helemaal goed daaro!

Ook leuk dat die Inholland Bruggebouw dezelfde soort gevel krijgt als het bestaande gebouw.

Originally posted by aedificium erectum

Van Egeraat is toch gewoon de architect van het geheel?



Nee, Van Eegeraat heeft alleen de massastudie gedaan. Voor het gebouw zelf is een architectenselectie geweest. Daarvan is de architect onlangs bekend geworden (maar volgens mij nog niet bekend gemaakt, vandaar dat ik nog even niets kan schrijven). Er zal nu worden gewerkt aan het definitieve plan (dat dus anders is dan Jan heeft laten zien) zodat de eerste paal in September de grond in kan.

Het stedenbouwkundig model, waarvan we hier de impressies zien, is van Erick van Egeraat. Wat ik er uit begrepen heb is dat het ontwerp van OZP het derde Ichthushof project is. Dus de toren links in deze tekening...

http://skyscrapercity.com/database/buildings.01/1514.jpg

...is de toren van de UWV, alleen dan in de impressie van de toren gezien vanuit de andere kant.

Ik vond de ontwerpen van Van Egeraat al zo basic, maar dat is logisch als het een massastudie is. Is het eigenlijk al bekend waar dat UWV kantoor uiteindelijk komt (Schiedam of Rotterdam)?

Shit man, dat betekent dus maar drie torens van 70 meter, ik dacht even 4.

Ik dacht overigens dat Van Egeraat ook 1 van de torentjes zou gaan ontwerpen voor het Inhollandcollege...

http://www.planet.nl/~klerk063/rijnhaven01.jpg

Die achtergrond doet me verdomd veel aan die van Manhattan denken! Als het effect nou hetzelfde zou zijn, heeft het helemaal mijn zegen :)

Als alle plannen doorgaan en er uit komen te zien als op de impressies dan wordt dat gebied een stuk mooier. Het Dok (oude noodgebouw Inholland) verdwijnt sowieso, het in aanbouw zijnde noodgebouw is ook voor korte duur (als ze in september al gaan beginnen!) en de kanariegele overkapping van de metro zal dan ook veranderen zo te zien. Die overkapping ziet er nu echt niet uit. Alleen blijft de vraag... maak ik dit nog mee zolang ik op deze school zit?! Tot die tijd ben ik veroordeeld tot die stapel houten barakken langs de Rijnhaven. :mad:

Laat de Ichthushof (met een 'H' ertussen) maar komen!

Dat ziet er goed uit zeg. Ik mag hopen dat die overbrugging van de metro wel van de hand van Egeraat komt zoals op de impressie is te zien.

Op het plaatje rechtsboven is ook de invulling van het European Chinese Centre te zien. De Cobouwb van 23 januari maakt melding van een gemeentelijk persbericht waarin staat aangekondigt dat Volker Wessels dit Chinese zakencentrum inderdaad gaat realiseren. Bij elkaar gaat het om 68.000 m2 ruimte voor kantoren, woningen, horeca en culturele voorzieningen. Op de site http://www.europeanchinesecentre.nl/ is nog geen actuele informatie te vinden.

http://www.planet.nl/~klerk063/rijnhaven01.jpg

Een Jin Mao toren zal er wel niet gebouwd worden....:D

Bij deze nog een foto van de keet zelf. Weet de rest van Nederland ook waar we het hier over hebben...

http://www.planet.nl/~klerk063/skate02.jpg

http://skyscrapercity.com/database/buildings.01/1513.jpg

Zit dat wijf ook d'rbij inbegrepen?!? :D :cool: :) :happy:

Originally posted by Jan

Bij deze nog een foto van de keet zelf. Weet de rest van Nederland ook waar we het hier over hebben...

http://www.planet.nl/~klerk063/skate02.jpg


Wendy (TdB-innetje) is veroordeeld de rest van haar studie in deze keet te gaan doen. Haar gehele opleiding wordt er heengeplaats en met nog 2,5 jaar te gaan komt de nieuwbouw te laat. Lekker inspirerende werkplek heb je dan, ze moet maar veel naar buiten kijken.

beetje off topic, van www.rotterdam.nl : (20-01) Het College heeft besloten een intentieovereenkomst aan te gaan met Volker Wessels Vastgoed B.V. voor de ontwikkeling van het European Chinese Centre (ECC) in Katendrecht. Het ECC zal een mix van woningen en moderne Chinese bedrijven, winkels, horeca en culturele instellingen gaan vormen en is daarmee een belangrijke programmatische trekker voor het gebied Katendrecht-Pols.

(@Jan) wellicht ECC-dingen in nieuwe thread en SS Rotterdam bij SS Rotterdam nog eens posten?

Originally posted by aedificium erectum
Wendy (TdB-innetje) is veroordeeld de rest van haar studie in deze keet te gaan doen. Haar gehele opleiding wordt er heengeplaats en met nog 2,5 jaar te gaan komt de nieuwbouw te laat. Lekker inspirerende werkplek heb je dan, ze moet maar veel naar buiten kijken.

@aedificium erectum
Doet jouw TdB-innetje net als ik communicatie op de Inholland? Want ik zit binnenkort ook in dat gebouw en ik moet ook nog 2,5 jaar. Je hebt wel lekker uitzicht als je aan de Rijnhaven-kant zit, maar als je aan de andere kant zit kan je alleen maar naar de weg en het echte gebouw kijken waar je tot voor kort op de 7e verdieping zat.

@Nexxd

Ja.

De middelse toren wordt overigens een studententoren die wordt ontworpen door Tangram Architecten (http://www.tangramarchitecten.nl/). Er is nog geen impressie van, maar ze willen in september aan de gang. :)

Originally posted by Jan

Op het plaatje rechtsboven is ook de invulling van het European Chinese Centre te zien. De Cobouw van 23 januari maakt melding van een gemeentelijk persbericht waarin staat aangekondigt dat Volker Wessels dit Chinese zakencentrum inderdaad gaat realiseren. Bij elkaar gaat het om 68.000 m2 ruimte voor kantoren, woningen, horeca en culturele voorzieningen. Op de site http://www.europeanchinesecentre.nl/ is nog geen actuele informatie te vinden.

http://www.planet.nl/~klerk063/rijnhaven01.jpg
Volker Wessels ontwikkelt Chinees Centrum

ROTTERDAM - Volker Wessels Vastgoed en de gemeente Rotterdam hebben een intentieovereenkomst gesloten voor de ontwikkeling van het European Chinese Centre op Katendrecht. Hier komt minimaal 68.000 m2 aan commerciële functies, woningen en culturele voorzieningen.

http://www.propertynl.com/webimages/nieuwsafbeeldingen/RotterdamECC.jpg

Het initiatief voor het European Chinese Centre (ECC) is genomen door een groep Rotterdams/Chinese zakenlieden verenigd in de Dutch Chinese Foundation. Het ECC zal zich op twee doelgroepen richten: de al in Nederland gevestigde Chinese bedrijven en nieuwe ondernemers uit China. De ondernemers kunnen door middel van frontoffices en showrooms nieuwe handelsstromen op gang brengen tussen Nederland en China.
Het concept voor het ECC gaat uit van maximale functionele flexibiliteit doordat uitwisseling van de functies zoals bedrijfsruimten, publiekruimtes en woningen in de toekomst mogelijk is.

Bron: PropertyNL (www.propertynl.com)
Datum: 26-01-2004

Waarom hier posten als het een eigen topic verdient?

http://skyscrapercity.com/showthread.php?s=&threadid=85407

Het nieuwe noodgebouw krijgt zeer waarschijnlijk toch de frisse, vrolijke, inspirerende kleuterkleurtjes. Er komt aan de buitenkant nog een golfplaten-bekleding (van aluminium ofzoiets). Volgens de informatie die op school hangt krijgt die bekleding de kleuren zoals te zien is op de impressie.
Ondanks die felle kleurtjes wordt het dan misschien toch nog een redelijk gebouw. 1 maart moet t in gebruik worden genomen.

Benieuwd hoe het zal gaan met die UWV toren na dat schandaal met die marmeren pispotten. Het zou best kunnen dat er ineens een voorbeeld moet worden gesteld en er ineens weinig meer kan.

Originally posted by Jan
Benieuwd hoe het zal gaan met die UWV toren na dat schandaal met die marmeren pispotten. Het zou best kunnen dat er ineens een voorbeeld moet worden gesteld en er ineens weinig meer kan.

Of ze gaan gewoon door met dure inrichtingen en gebouwen :D Dan krijgen we wel wat moois in en rond de Ichthushof.

Deze week is de verhuizing naar het nieuwe noodgebouw. De Laan op Zuid wordt dus volgende week denk ik verlost van zijn grijze bakken om deze in te ruilen voor onkruit.

Ze zijn begonnen aan de afwerking van het nieuwe noodgebouw. Er komen gekleurde golfplaten op zoals te zien op de impressie. In het echt ziet het er allemaal minder fel uit dan op het plaatje. Het wordt dus nog wat met dat gebouw aan de Rijnhaven. Nu de palmbomen, het terras aan het water en de SS Rotterdam erbij en genieten maar.
http://www.skyscrapercity.com/photopost/data/506/51nieuwelocatie.jpg

20 februari 2004
http://www.skyscrapercity.com/photopost/data/3147/7506ichthus_20022004.jpg

http://www.skyscrapercity.com/photopost/data/3147/75062ichthus_20022004.jpg

ik vind dus helemaal nix zo....je mist de haven compleet! Snel weg dit aub :)

ze zijn al wat opgeschoten :

http://picserver.org/view_image.php/3R118VVRSCS/picserver.jpeg

Ik had op de plek waar dat liftwagentje (hoe noem je zo'n ding?) staat vanmiddag les. Erg irritant als er constant zo'n wagentje voor je neus heen en weer gaat en golfplaten tegen de gevel vastschroeft/boort/etc. Ze zijn nog flink bezig, vooral bij de ingang van het gebouw. Onder andere met ramen plaatsen daar. Een medewerker achter de informatiebalie moest noodgedwongen met winterjas daar zitten.
Binnen zijn ze ook nog niet klaar, trapleuningen zijn provisorisch met een paar plankjes gemaakt en op sommige plekken moet het gebouw nog afgewerkt worden. De computerlokalen moeten ze nog inrichten dus het gaat allemaal weer op z'n Inhollands. Voor degenen die dit gebouw alleen zien op dit forum: de lange zijde van het gebouw langs het water moet nog helemaal afgewerkt worden met de golfplaten, dus ze zijn nog niet klaar ...

Als het gebouw helemaal af is ziet het er toch nog aardig uit. Veel beter dan het oude noodgebouw, wat er overigens nog steeds staat (is niet meer in gebruik).

aangezien het een noodgebouw is; die keet linksboven in de foto lijkt nergens op te rusten:?
is dat niet gevaarlijk?

zometeen zakken de leerlingen door de vloer..

Originally posted by CborG
aangezien het een noodgebouw is; die keet linksboven in de foto lijkt nergens op te rusten:?
is dat niet gevaarlijk?

zometeen zakken de leerlingen door de vloer..

Het gebouw is opgebouwd uit rechthoekige blokken, zoals je op de foto kan zien die Jan eerder heeft gepost hier. Ik heb weinig verstand van dit soort zaken, maar volgens mij geven de metalen pilaren in de hoeken genoeg steun om het gebouw te kunnen dragen.
Als dit niet zo is vrees ik dat je gelijk hebt CborG ... :eek:

http://www.planet.nl/~klerk063/skate02.jpg

Ik kan me nog plannen herinneren om tussen de Rechtbank en InHolland een gebouwtje van 70m neer te zetten. Het was een simpel ontwerp met (weer) een rode bakstenengevel....

Maar als ik de bovenstaande plannen zie denk ik niet dat het doorgaat. Deze ontwerpen zijn ook veel mooier en spannen een mooi bruggetje tussen aan de ene kand de Rechtbank en Compagnie en aan de andere kant InHolland.... :cool:

Het nieuwe noodgebouw is nu eindelijk zo goed als af, mag ook wel nadat het al 3 weken in gebruik is. De eerste patat-kraam heeft zich ook al heel strategisch gevestigd tussen de 3 Inholland-gebouwen (hoofdgebouw, noodgebouw en SVB-gebouw). Is er dan nog nieuws te melden? Ja: vandaag zijn ze begonnen met het Dok weg te halen. Oftewel het oude noodgebouw aan de andere kant van de metrobaan. De eerste stap naar de nieuwbouw die daar moet gaan komen?!

Mooi, ik vind het noodgebouw helemaal niet zo onaardig geworden! En het uitzicht over het water is niet onaardig (ben vorige week nog binnen geweest).

Die kleuren zijn echt te blij! :puke:

Gelukkig is dat maar temporary :)

Goed, om t'rug te komen op de Ichtushof............

http://skyscrapercity.com/database/buildings.01/1514.jpg

Ik hoop dus dat men rekening houdt met eventuele horecavoorzieningen op de begane grond om de Laan op Zuid te voorzien van de nodige grootstedelijke allure. Met alleen de Schuimspaan a/d rechterkant en die paar vage uitzendbureau's komen we namelijk niet ver. Wat heb je aan een brede avenue als d'r overdag vrijwel geen mensen overheen lopen?!? Dat zou zonde zijn. En dan te bedenken dat je die laan in de toekomst v.a. Parkstad tot aan Wilhelminasquare helemaal vol kunt proppen met horeca e.d. voorzieningen. Dat zou pas echt gaaf zijn.

Inderdaad Ace, de Laan op zuid moet de verlengde stadsas zijn vanaf Hofplein via Coolsingel en Erasmubrug naar de Kuip. Het zou mooi zijn als de plint een hoop te doen gaf. Ik zag dat ze onder De Rede alweer een ruimte aan het inrichten zijn, maar er staan er ook nog veel leeg. Met de oplevering straks van de Compagnie komen er weer veel potentiele klanten bij daar.

Blijf het sonde vinden dat ze het winkelcentrum Vuurplaat in een zijstraat hebben gestopt en niet aan de laan...

Best spannend. Zuid wordt steeds belangrijker. Eigenlijk werd het eens tijd voor Zuid want dat is eigenlijk een paar jaren lang verwaarloosd. :)

De volgende fandag is dan ook op Zuid.:cheers:

Vandaag sollicitatie voor mn stageplaats gehad. In september mag ik stage gaan lopen bij Erick van Egeraat Architects!!! :banana: :carrot:

WOW! Dat is vet!

Wat voor opleiding doe je dan?

WOW! Dat is vet!

Wat voor opleiding doe je dan?

Ik doe nu Communicatie op de Inholland (2e jaars), en heb hiervoor Grafisch Vormgeven gedaan op t Grafisch Lyceum. Bij EEA zochten ze een grafisch/communicatie stagaire dus dat leek mij dé perfecte stage!

Over de nieuwbouw van de Inholland hebben ze me niks nieuws verteld, dus daar kan ik jullie niet mee verblijden. Ik weet ook niet of ze dat leuk zouden vinden als ik insite-information hier vrolijk op t forum ga posten.

De grond, waar het hier om draait, is men reeds bouwrijp aan het maken :cheers:

Het UVW kantoor wat er ook moet komen, is toch op de lange baan geschoven?

Hier alvast wat impressies van de bebouwingsplannen aan de Laan op Zuid. Dan weten we waar we het voor doen. :)

Impressie Zuidkade en omgeving
http://skyscrapercity.com/database/buildings.01/1515.jpg


voor de liefhebbers: morgen (11 mei) in Cie FI&V
12. Presentatie Stedenbouwkundige invulling Laan op Zuid
Aanvang: 11.15 uur in verband met aanwezigheid van de extern stedenbouwkundige de heer E. van Egeraat.

bron: Overlegdocument t.b.v. Raad & Commissie: Agenda openbare overlegvergadering commissie Fysieke Infrastructuur en Verkeer d.d. 11 mei 2004 (www.bds.rotterdam.nl)

Ik vind die gekleurde dingen echt zonde, het ziet er eerder uit eens een verblijflocatie voor de bouwvakkers waar ze onbijten enz., en je mist het uitzicht op de Montevideo, World Port Center, en de Toren op Zuid., erg zonde.

Tja, dat hou je altijd. Wil je dichtheid creëren dan ontkom je hier echter niet aan. Voor het uitzicht hoef je hier dus niet te gaan wonen. Hoofdschuldige is IMO nog altijd het kantoor van de belastingdienst, welke veel te massaal is opgetrokken. Dat had makkelijk in een mooie slanke toren gekund. Nu fungeert ie eerder als 'Berlijnse Muur'.

Ik vind die gekleurde dingen echt zonde, het ziet er eerder uit eens een verblijflocatie voor de bouwvakkers waar ze onbijten enz., en je mist het uitzicht op de Montevideo, World Port Center, en de Toren op Zuid., erg zonde.
Ik hoorde van de week op school dat dat Fruitella-gebouw (of Zuurstok-gebouw of Kleurdoos of weet-ik-veel hoe je t noemen wil) neergezet is voor 5-10 jaar. Dus helaas, voorlopig nog geen goed uitzicht.

Misschien off-topic maar wel in de buurt: Wat zijn ze in de Rijnhaven aan het doen (in de buurt van Luxor)? Er ligt inmiddels een soort van eilandje van stenen. Verder liggen er allemaal boten/pontons in de haven, eentje met een graafmachine erop.

@ Nexxd: dat zijn de stenen die weggehaald worden bij het uitdiepen van de Maas (Holland Amerika kade) t.b.v. cruiseschepen. de stenen worden na uitdiepen teruggestort.

iets anders: Cie Welstand en Monumenten (www.bds.rotterdam.nl)

8.8 Hoek Veemstraat/Laan op Zuid 16:55
omschrijving: oprichten van een woongebouw
ontwerp: Tangram
dossier: 2004/3643/10
toelichting:
Toelicht ing van het secretariaat:
Gebiedstype: rivierlocaties
Welstandsniveau: centrumgebied
Bestemmingsplaninfo niet beschikbaar.
De ontwerper zal het plan nader toelichten.
de commissie wordt gevraagd:
een reactie te geven op het voorstel (op hoofdlijnen), eventueel met aanwijzingen voor de uitwerking in het kader van een collegiaal overleg.

dat is locatie tussen InHolland en belastingkantoor aan Laan op Zuid-zijde.
iemand meer daarover???

Volgens "Kopnieuws" van sept 2003 komt daar het "Rijnpoortgebouw". Het Bouwfonds studeert op een kantoorgebouw van 12 verdiepingen. Het ontwerp sluit qua omvang en uitsraling aan op de bestaande bebouwing.

Dit is alles wat ik er over weet

Nee, de locatie van het Rijnpoortgebouw is hoek Veemstraat en Posthumalaan. In het stuk van Kees gaat het om de hoek Laan op Zuid waar tot voor kort de Inholland keet stond, dus onderdeel van de Ichthushof.

Heb al een hele tijd niets meer over dit project gehoord of gelezen. Weet iemand iets te vertellen over de stand van zaken? In het begin van de thread wordt gesproken over een start ergens in september van dit jaar. Als dat zo is dan moet er nu toch wel een en ander bekend zijn.

Ze zullen zeker en vast beginnen in september lijkt me, de bouwlokatie is helemaal vrij, ik kan niet wachten, dit gaat de Laan op Zuid echt tot een mini canyon maken. De 2e van Rotterdam want het Weena is ook al een soort canyon.

er is volgens mij geen update-thread voor dit project in de Rotterdam-sectie.
wellicht is er een betere thread.
Zo niet, dan kan Winus of Jan 'm binnenkort daarheen verplaatsen.
Dan hebben we voor dat gebiedje: UWV, Cité en deze.


bron: Bouwvergunningen - R'dam (http://www.statusbouwaanvraag.cimplex.nl/)

Posthumalaan 90
Soort aanvraag reg.bouwvergunning
Werkomschrijving vergroten van een schoolgebouw
Datum binnenkomst 25-10-2005
Wettelijke termijn 17-01-2006
Omschrijving bestemming Schoolgebouw

en de meest recente info van welstand:

bron: Welstand & Monumenten - R'dam (http://www.wonen.rotterdam.nl/smartsite2079586.dws?Menu=2036514&MainMenu=200037)

Verslag vergadering 28-09-2005
5. BOUWPLANNEN

5.3 Posthumalaan 90 (3e behandeling)
omschrijving: vergroten schoolgebouw (InHolland)
ontwerp: Alberte van Santen en Erick van Egeraat / E.E.A.
dossier: 2005/4514/31

Beleid (Koepelnota Welstand Rotterdam):
Gebiedstype: rivierlocaties
Welstandsniveau: bijzonder: centrumgebied

Overige informatie:
Het plan is eerder besproken; zie (deel)verslag van 30 maart 2005
Bestemmingsplaninfo niet beschikbaar.

De commissie wordt gevraagd:
het plan te toetsen aan de Koepelnota Welstand in het kader van de aanvraag bouwvergunning eerste fase.

Plantoelichting:
De ontwerper (van Santen) licht het plan aan de hand van de ingediende tekeningen toe. Het gaat om de uitbreiding van het InHolland college op de Kop van Zuid.

Reactie commissie:
De commissie kan zich grotendeels in het plan vinden. De architectuur en het grootste deel van de uitwerking worden door de commissie gewaardeerd. Zij meent echter dat het plan een aantal open einden kent welke de kwaliteit van het uiteindelijke gebouw onzeker maakt. De commissie stelt voor dat het plan op deze punten wordt aangevuld zodat een nieuwe beoordeling kan worden gemaakt. Tot die tijd adviseert de commissie node NEGATIEF t.a.v. het verlenen van de bouwvergunning eerste fase (de procedure van zo een aanvraag laat de commissie geen ruimte om een aanvraag even aan te houden voor wat aanvullingen).

Een aantal aandachtspunten wordt genoemd. De commissie signaleert dat de generieke details wel uitgewerkt zijn. Details welke maar een beperkt aantal keer voorkomen, maar daarmee niet minder beeldbepalend zijn, ontbreken echter. Enkele punten worden apart genoemd. Deze opsomming pretendeert dus niet compleet te zijn. De commissie wijst erop dat álle principedetails dienen te worden uitgewerkt voor een aanvraag bouwvergunning ederste fase.

Het detail van de aansluiting van het bruggebouw op de belending (plan Cité van Tangram Architecten) ontbreekt. Hoe wordt gegarandeerd dat het bruggebouw niet onder de dakrand van Cité uitkomt, maar erboven?
Het detail van de glasgevel met direct erachter geplaatste aluminium cassettes ontbreekt.
Het bruggebouw is op sommige gevels voorzien van een verticaal raster, en op andere gevels van een horizontaal raster. Hoe komen deze op de hoek bij elkaar? Dit detail ontbreekt.
Verder zijn in de legenda de aluminium gevel en de gevel van geprint glas soms verwisseld.

Commissie ziet het plan graag in de vergadering van 12 oktober 2005 terug. Zij heeft vertrouwen in een goede afloop.

Commissie ziet het plan graag in de vergadering van 12 oktober 2005 terug. Zij heeft vertrouwen in een goede afloop.
Ik heb er ook vertrouwen in. Dit gebouw gaat er gewoon komen begin volgend jaar!

Ik heb deze thread nog eens door zitten kijken, kwam zelfs m'n 1e post ooit hier op t forum tegen :) maar dat Fruittellagebouw staat er ook alweer ruim 1,5 jaar!

Deze post uit de Cité-thread hoort natuurlijk hier:
RENDERINGS!!! Ze hingen (;)) vandaag op school :)

http://www.nexxd.com/skyscrapercity/inholland1.jpg

http://www.nexxd.com/skyscrapercity/inholland2.jpg

http://www.nexxd.com/skyscrapercity/inholland3.jpg

Dat landschap is natuurlijk een beetje overdreven op deze plaatjes

dankje voor die impressies Nexxd

Het wordt dus net zoiets al het oude, en dat is dus GOED:

http://home.hetnet.nl/~tim.de.bruijn/rdam31-10/inholland.jpg

't wordt zelfs beter. De uitbreiding wordt hoger en krijgt dus 2 goudkleurige delen erbij (zie impressies vorige pagina). En die lelijke metro-overkapping op de foto van Tim wordt ook verbouwd.

DEELVERSLAG van de VERGADERING van 27 oktober 2004
Hoek Veemstraat/Laan op Zuid
omschrijving: oprichten van een woongebouw
ontwerp: Bart Mispelblom Beyer+Jan Grupstra/Tangram Architecten
supervisie: Monica Adams/Erick van Egeraat/EEA
dossier: 2004/3643/10
toelichting/discussie:
Toelichting secretariaat
Gebiedstype: rivierlocaties
Welstandsniveau: bijzonder: centrumgebied + hoofdwegenstructuur
Het plan voldoet niet aan de basisvoorschriften van het geldende bestemmingsplan.
Er zijn echter vrijstellingsmogelijkheden opgenomen in het bp t.b.v. overschrijding van rooilijnen en bouwhoogten. M.b.v. deze vrijstellingen (volkshuisvesting en behoorlijke bebouwing) is het plan te realiseren.
Bart Verhagen (Kristal/Stadswonen), Rudolf Eilander (EEA), Bram van Norden en Agnes Wittink (projectleiders/OBR) en Mirik Jung (stedenbouwkundige/dS+V) wonen de bespreking bij.

Toelichting supervisor
De supervisor beschrijft in kort bestek de uitgangspunten van het z.g. cascoplan voor de strook langs de Laan op Zuid, waar voorliggend plan deel vanuit maakt:
- Beeld v.a. de Laan op Zuid wordt bepaald door lage gevelwand langs de straat, torens 'in de tweede lijn' en ruimte voor lucht.
- Alzijdigheid.
- Transparante plint met commerciële functies (horeca, winkels etc).
- Gevelinvulling verluchtigt de massa van grote blokken.
- Gestapelde blokken verschuiven t.o.v. elkaar.

Uitbreiding van InHolland is gepland als bruggebouw tussen het bestaande InHolland-gebouw en voorliggend plan.

Toelichting op het ontwerp
De ontwerper (Mispelblom Beyer) licht het plan toe a.h.v. de ingediende tekeningen en meegenomen 3d beelden en een maquette.

Het programma behelst:
- Centrale hal met diverse collectieve functies (facilitair, werkruimtes, sport etc)
- Kleine 'short stay'-woningen (30, 45 en 65 m2) op de verdiepingen, ontsloten via de centrale hal.
- Parkeergarage ontsloten via de centrale hal.
- Commerciële functies (winkels, dienstverlening, horeca etc) in de plint met ontsluiting aan de straat.
De doelgroep is studenten en professionals uit binnen en buitenland, welke een beperkte tijd in het gebouw wonen. Ontmoeting en onderling contact wordt als cruciaal gezien voor deze groep. De centrale ontsluiting van vrijwel alle functies werkt hierbij als generator.
De toren met woningen van 65 m2 zal in eerste instantie, net als de rest, worden verhuurd. Omdat op termijn deze woningen wellicht verkocht zullen worden krijgt deze toren ook een separate entree.
Andere uitgangspunten:
- Rondom voorkanten.
- Collectieve ruimtes in de torens hier en daar zichtbaar in de gevels.
- Zuivere vlakke oplegging van bruggebouw InHolland op voorliggend woongebouw. D.w.z. beide gebouwen grijpen niet in elkaar maar liggen echt op elkaar.
- Transparante atriumkap boven centrale hal.
- Franse balkons.
- Zo mogelijk (financieel) collectieve pleinen/tuinen op de daken.
- Architectuur welke past in en refereert aan de gebouwde context.
- Setbacks geringer dan in het cascoplan op grond van budgetbeheersing.
Rond de nieuwbouwlocatie liggen voornamelijk kantoorgebouwen. Voor het ontstaan van het gevelconcept is de verhouding tussen de verdiepingshoogten van de kantoren en de geplande woningen als uitgangspunt genomen. De gevel van de woningen is duidelijk anders, maar steekt niet scherp af tegen de kantoren. Een samenstel van betonelementen in verschillende formaten volgens een regelmatig patroon. Soms 'ontbreken' de betonnen elementen en is een stalen geveldeel zichtbaar. Alsof de betonnen elementen er hier en daar afgepeuterd zijn. De ontwerper wil hiermee een wat al te gelijkmatig gevelbeeld voorkomen.
Globale materiaalkeuze:
- Aubergine/grijs gekleurd beton en metaal voor de gevelelementen.

Reactie commissie
De commissie is positief over de getoonde ambitie en delen van het plan. Het programma wordt attractief en het plan wordt inspirerend genoemd. Een goede kans om de buurt flink te laten opleven. Er worden diverse vragen, opmerkingen en bezwaren naar voren gebracht:
- De commissie betreurt het dat de volumes (grote gestapelde bouwblokken) niet meer 'koud' op elkaar liggen, zoals bedoeld in het cascoplan, maar in elkaar verzonken zijn. De commissie vraagt zich af of dit nodig is, zeker gezien de opmerking van de ontwerper dat er meer dan genoeg kubieke meters zijn voor het gevraagde programma. De oplegging van het toekomstige InHolland blok zou zeker 'koud' opgelegd moeten worden. Ook de setbacks zijn volgens de cie niet overtuigend t.o.v. de bouwvolumes.
- Aandacht wordt gevraagd voor de ligging van de diverse torens (waaronder degene uit dit plan) langs de Laan op Zuid t.o.v. de weg. Nu lijkt het erop alsof de torens vrijwel in één lijn liggen. In het cascoplan was sprake van het meanderen van de torens langs de Laan op Zuid. Het (bijna) gelijktrekken van de rooilijn van de torens ziet de commissie als een gevoelige terugval van het plan. De straat/boulevard moet wél gaan leven. De commissie verwacht hiervan ook een uitspraak van de supervisor. (red, 14 december 2004: de supervisor heeft laten weten dat de torens in het cascoplan, i.t.t. bovenstaande, juist exact op één lijn staan).
- Het concept voor de gevelbekleding biedt perspectief voor een geslaagd beeld, mits zorgvuldig uitgewerkt. Er loeren volgens de commissie twee gevaren: Té dicht (als gevolg van te veel gesloten geveldelen) en rommelig gevelbeeld (als gevolg van té veel variatie in de gevelopbouw). De uitstraling van een woongebouw, het enige in deze buurt, zou overeind moeten blijven. Ook kleine ramen en diepe negges leveren een donker beeld op. Vooral 's avonds wanneer een factor als sociale veiligheid een belangrijke rol speelt.
- De centrale ontsluiting voor alle functies behalve die van de bedrijfsruimtes aan de straat wordt wisselend beoordeeld. Enkele leden zijn enthousiast, andere zijn kritisch. Deze laatste benadrukken het risico dat (een deel van) de bedrijven langs de straat leeg blijft, waardoor alleen in het centrale deel levendigheid te vinden is. Levendigheid wordt wel als één van de belangrijke peilers van het plan gezien.
- Geen buitenruimtes nodig? Deze zouden, ook geplaatst achter het gevelraster, het beeld ook minder massaal kunnen maken.
- Aandacht wordt gevraagd voor de plaats en uitvoering van de nodige installatieruimtes en glazenwasinstallaties.
- Zichtbare daken dienen te worden uitgevoerd met de kwaliteit van een 5e gevel.
- Aandacht wordt gevraagd voor de hoeveelheid ingrediënten voor het binnengebied.
- Zorg is er over de invulling van zoveel commerciële ruimten. Ook vanwege de locatie: wel langs een hoofdweg, maar 'uit de loop'. Dit vraagt om specifieke bedrijven. Ook vraagt de commissie zich af of de gemeenschappelijke voorzieningen de commerciële ruimten niet zullen 'leegtrekken'.
De commissie signaleert dat, weliswaar soms beargumenteerd, wordt afgeweken van het cascoplan. De vraag moet gesteld worden of het cascoplan niet met ijzeren hand moet worden verdedigd om de ambitie voor deze locatie te kunnen waarborgen. In hoeverre kan het cascoplan de verwatering aan?
De commissie vraagt naar de status van de plannen voor de (semi-)openbare ruimte rondom en tussen de gebouwen aan de Posthumalaan en de Laan op Zuid.

Bram van Norden geeft aan dat eerder ontworpen 'ideaalplan' niet haalbaar is. De begroting lag vele malen hoger dan het budget. Ambities blijven volgens hem wel voldoende hoog voor een openbaar toegankelijke groene ruimte over de metro-opgang heen. De huidige gele overkapping zal volgens Van Norden in elk geval verdwijnen. De randen rond de gebouwen aan de straatzijde zullen volgens hem deel uitmaken van het totale buitenruimte-ontwerp en geen individuele gebouweigen elementen worden.
De commissie ziet een aangepast en verder uitgewerkt plan, waarbij ingegaan wordt op bovengenoemde punten, met belangstelling tegemoet.

bron http://www.wonen.rotterdam.nl/

^27 oktober 2004? Een beetje heel erg oud nieuws?

nee dit wordt op de 22ste besproken

dit hoor er nog voor te staan

5.7 Laan op Zuid 45 (3e behandeling)
omschrijving: oprichten van een woon- / werkgebouw
ontwerp: Tangram Architekten
dossier: 2005/00-6470/33/01

Beleid (Koepelnota Welstand Rotterdam):
Gebiedstype: Rivierlocaties
Welstandsniveau: Bijzonder, NB langs hoofdroute

Overige informatie:
Het plan is eerder besproken; zie (deel)verslag van 27 oktober 2004
Het plan is (niet) in strijd met de voorschriften van het geldende bestemmingsplan.
Voorlopige bevindingen:
Bestemmingsplaninfo niet beschikbaar.

De commissie wordt gevraagd:
het plan te toetsen aan de Koepelnota Welstand in het kader van de aanvraag bouwvergunning.
De ontwerper zal het plan nader toelichten.

Twee impressies die hier volgens mij nog niet op het forum hebben gestaan:

http://www.nexxd.com/ssc/inholland.jpg

Bron: INsite Hogeschool INHOLLAND (http://www.inholland.nl/)

^ nog bedankt

bron: Rotterdam Bericht week 15 2006 (dS+V) (http://www.rotterdam.nl/smartsite1144.dws?Menu=2044365&MainMenu=267127&goto=2099557&channel=182&substyle=251100)

BEKENDMAKING VERLEENDE BOUW- EN SLOOPVERGUNNINGEN

Burgemeester en wethouders van Rotterdam maken bekend dat de volgende bouw- en sloopvergunning zijn verleend (achter de omschrijving vindt u de datum van verzending van het besluit):

BOUWVERGUNNINGEN:

Vergunning verleend aan Hogeschool Inholland Den Haag voor het vergroten van een schoolgebouw aan de Posthumalaan 90 (op 28 maart 2006)

bron: Rotterdam Bericht week 20 2006 (dS+V) (http://www.rotterdam.nl/smartsite1144.dws?Menu=2044365&MainMenu=267127&goto=2104533&channel=182&substyle=251100)

BEKENDMAKING VERLEENDE BOUW- EN SLOOPVERGUNNINGEN

Burgemeester en wethouders van Rotterdam maken bekend dat de volgende bouw- en sloopvergunningen zijn verleend (achter de omschrijving vindt u de datum van verzending van het besluit):

SLOOPVERGUNNINGEN:

Vergunning verleend aan Hogeschool Inholland Den Haag voor het gedeeltelijk slopen van een schoolgebouw (Inholland) aan de Posthumalaan 90. (op 8 mei 2006).

Nieuwbouw Rotterdam gaat van start

08-11-2006

Na maanden van voorbereiding gaat het nu echt gebeuren: we gaan bouwen!

De eerste werkzaamheden beginnen nog deze maand. Goed nieuws, want dit betekent dat de hoognodige uitbreiding van ons hoofdgebouw met 18.000 vierkante meter eindelijk dichterbij komt. Maar de nieuwbouw brengt ook een paar ongemakken met zich mee.

Zo moet de parkeergarage lange tijd dicht: vanaf half november aanstaande. De parkeergarage is dan niet te gebruiken, ook niet voor fietsers.

[...]

Wat verandert er verder? Tussen ons pand en dat van de SVB komt een inrit voor zowel de bouw als onze eigen leveranciers. De goedereningang wordt verplaatst naar de zijkant van het gebouw, aan de SVB-zijde. In de inrit van de garage en op het grasveld zal worden gegraven om te kunnen bepalen hoe het heien zal gaan verlopen (dit is mede afhankelijk van de hoeveelheid puin in de grond).

De werkzaamheden zullen af en toe gepaard gaan met enige herrie en overlast. We zullen er alles aan doen om die overlast tot een minimum te beperken.

Wat krijgen we ervoor terug? Een hoge, moderne behuizing met veel glas, veel licht en op de begane grond een binnentuin. Er zal voldoende ruimte zijn om alle Rotterdamse medewerkers en studenten, die nu nog verspreid zitten over drie gebouwen, weer onder één dak te brengen. De nieuwbouw rust straks aan de andere zijde van de metrobaan op het nieuwe gebouw van Stadswonen. Oud- en nieuwbouw lopen qua stijl naadloos in elkaar over. Vanuit het hoogste deel van de nieuwbouw, die zich uitstrekt tot de 14de verdieping, hebben studenten en medewerkers straks een fenomenaal uitzicht over de Rijnhaven.

Bron: Intranet Hogeschool INHOLLAND (http://www.inholland.nl/)

En daarmee is de laatste fase (eindelijk!) een feit, een jaar na de eerste paal van Cité. Bedankt voor het stukje Nexxd!

....Vanuit het hoogste deel van de nieuwbouw, die zich uitstrekt tot de 14de verdieping, hebben studenten en medewerkers straks een fenomenaal uitzicht over de Rijnhaven....
Die 'gouden puist' wordt toch nog een stuk hoger?

^het gouden blokje telt 8 lagen, wat bovenop de bestaande bebouwing komt van 8 verdiepingen. Dus volgens mij krijgt het gebouw idd meer dan 14 verdiepingen.

De eerste voorbereidende werkzaamheden zijn al gestart, de grond wordt bouwrijp gemaakt. Parkeergarage en bestaande goedereningang zijn nog in gebruik.

Ik heb er even een tekening bijgepakt waarop een aantal maten staan, aan de hand daarvan de rest berekend:

Het oude gebouw is 35,7m hoog. Bruggebouw begint op 15m en is (vanaf de grond gerekend) 57,5m hoog en het gouden blokje gaat tot 68,3m.

Kan een klein beetje afwijken

68, 90, 85 en 72 meter in aanbouw dus als ik het goed heb nu op dat kleine plot. :rock:

Nieuwbouwnieuws

30-11-2006

De eerste voorzichtige werkzaamheden zijn begonnen! Gedurende een aantal dagen worden er grondboringen en onderzoeken uitgevoerd. Het dieselaggregaat van de graafmachine leidt tot 'stankoverlast'. Dit is helaas niet te voorkomen.

De globale planning van week tot week ziet er als volgt uit:

Week 48, 4 ? 8 december 2006
- Voorbereidingen worden getroffen om de perscontainers en de goedereningang te verplaatsen.

Week 49, 11 ? 15 december 2006
- Hekwerken rondom bouwterrein plaatsen.
- Inrit bouw tussen SVB en ons gebouw realiseren

Week 50 18 ? 22 december 2006
- Parkeergarage gesloten vanaf maandag 18 december.
- Aanvang damwanden slaan.

Bron: Intranet Hogeschool INHOLLAND (http://www.inholland.nl/)

^^

Inrit komt dus tussen de gebouwen door, dan zal dat niet meer toegankelijk zijn denk ik, en dat zal dan ook wel gelden voor het platform op de metro. Voor een laatste blik op Cite met erachter de binnenstad moet je dus snel nog ff hier heen lijkt me.:)

Vandaag:

http://207.44.228.231/marin/Inholland_10122006.jpg

Jetzt gehts los!

De eerste activiteiten:

http://img139.imageshack.us/img139/9782/ih01dz6.jpg (http://imageshack.us)

Vandaag:

http://207.44.228.231/marin/Inholland_14012007.jpg

http://207.44.228.231/marin/Inholland_1401200702.jpg

Je kan vanuit de metro nog net zien dat ze bezig zijn, maar dan duik je de tunnel in en zie je niks meer. Bedankt dus voor je update Marin!

sorry het is vast al een keer gemeld maar wat gebeurt er met de metro overkapping? gaat daar nog iets aan gedaan worden?

^Ja, de bestaande overkapping verdwijnt en wordt vervangen door wat anders zodat het wat meer een geheel wordt met het maaiveld. Hoe het er precies uit gaat zien weet ik ook niet, maar de inrichting hiervan zal bij mijn weten pas in 2008 gebeuren, wanneer alle nieuwbouw rondom klaar is.

^^Wat is die betonplaat die ze blootleggen? Heeft dat te maken met de metro? Iemand enig idee?

^ Welke betonplaat? Bedoel je die van Innholland? De metro-buis ligt iets oostelijker..

^^Achter de graafmachine (op je eerste foto) ligt een diepe geul. De bodem van die geul is een grote betonplaat. Deze zal straks als ze de zaak verder uitgraven wel beter zichtbaar worden. Heeft volgens mij niets met de metro te maken. Maar we zullen wel zien.

Heb mijn fototoestel uitgeleend, anders had ik er wel een foto van gemaakt.

Wel een geldverspilling dat de metro opnieuw overkluisd wordt, die oude opbouw is misschien vijf jaar oud? Maar leve de vooruitgang en waar gehakt wordt vallen spaanders.

^^Nou die opbouw is wel wat ouder dan 5 jaar. Bovendien foeilelijk. Hoe eerder dat gedrocht daar weg is hoe beter. Maar dat zal pas gebeuren als ze met de afwerking van de buitenruimte gaan beginnen: zo rond medio 2008 schat ik.

^die opbouw is hooguit een jaar of 7-8 oud en idd foeilelijk. Dat ding heeft overigens een erg goedkope uitstraling, dus veel geld zal het (hopelijk) niet gekost hebben.

Ben wel benieuwd hoe die tussenruimte strakt wordt. Het ligt flink ingebouwt, veel zon zal er niet komen.

^^ Heel erg canyonachtig denk ik, als UWV en Cité klaar zijn.

^^Juist niet! De uitbreiding van inholland verbreekt dat canyon-effect! De bezonning bij de Veemstraat zal idd te wensen over laten. Ben benieuwd hoe eea gaat uitpakken.

Lunchpauze-update:

http://207.44.228.231/marin/Inholland_30012007.jpg

http://207.44.228.231/marin/Inholland_3001200702.jpg

^Nog weinig verandering.

Op de Hillekop is de '1989' weer omgeklapt.

hum, nog geen idee wat voor plaat het nou was achter de graafmachine!

Wie weet het? please post!

hum, nog geen idee wat voor plaat het nou was achter de graafmachine!

Wie weet het? please post!

Misschien heb ik iets met m'n ogen, maar op de laatste foto's van Marin (de eerste, genomen van de andere kant) zie ik nog steeds die betonplaat niet. Maak even een foto zou ik zeggen...
Misschien is het een restant van de aanleg van de metro-overkapping en hebben ze hem lekker onder het zand laten liggen..:)

Vandaag waren ze palen aan het lossen:
http://img506.imageshack.us/img506/3585/ih02za1.jpg (http://imageshack.us)
http://img77.imageshack.us/img77/2349/ih03kf2.jpg (http://imageshack.us)

Ziet er spannend uit. Lijken wel boorkoppen op te zitten ?

Ja zijn palen die de grond in worden geboord. Geeft wel minder draagkracht, maar zal wel met de trillingen te maken hebben.

Het heien gaat beginnen

De voorbereidingen voor de uitbreiding van ons pand zijn begonnen: dat had je vast al opgemerkt. Maar nu komt de vaart erin. Op maandag 5 februari start het heien, en deze fase gaat zo’n vijf weken duren.

Het gros van de heipalen wordt echter geboord: er wordt als het ware een mal de grond ingeboord, waarin het beton voor de paal wordt gegoten. Die techniek maakt minder lawaai dan het traditionele heien. Het trillen van de bodem kan hier en daar in het bestaande gebouw wel goed te voelen zijn. Een beperkt aantal heipalen wordt op de traditionele, wat luidruchtiger wijze geheid.

Je zult zeker merken dat er werk in uitvoering is, naast ons pand, maar we hopen en verwachten dat de hei-overlast zal meevallen.

Bron: Webmail Inholland

Visuele bijdrage (20.02):

http://207.44.228.231/marin/Inholland_20022007.jpg

http://207.44.228.231/marin/Inholland_2002200702.jpg

Vandaag:

http://207.44.228.231/marin/Inholland_26022007.jpg

Gisteren:

http://207.44.228.231/marin/Inholland_24032007.jpg

^^

Aantal mooie updates weer Marin. Hier iig verandering op te zien itt de andere projecten daar.

Vanmiddag:

http://207.44.228.231/marin/Inholland_30032007.jpg

Even de foto's uit de Cité-thread op de juiste plek plaatsen:

Hier wat foto's vanuit de Potain K5-50c

http://img408.imageshack.us/img408/356/fotos0053fz9.th.jpg (http://img408.imageshack.us/my.php?image=fotos0053fz9.jpg)

http://img405.imageshack.us/img405/9992/fotos0052ai7.th.jpg (http://img405.imageshack.us/my.php?image=fotos0052ai7.jpg)

Montri van Galen
Kraanmachinist Cite Project

Bedankt! Ik heb ook een keer mogen ervaren hoe het daarboven is en voelt. Vanaf de contragiek op zo'n 65m hoogte heb ik toen nog een serie geschoten. Van mij mag je ook een keer UWV kieken.

Ja en als je dan toch bezig bent ook een serie richting binnenstad. :)

20 april, een paar plaatjes vanaf de straat:

http://img163.imageshack.us/img163/3831/pict0034pz6.jpg

Er ligt al een betonvloertje:
http://img163.imageshack.us/img163/9828/pict0035tc9.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/9475/pict0036du8.jpg

Op 27 april kreeg ik als omwonende een nieuwsbrief (gedateerd 26 april 2007) van Visser & Smit Bouw waarin staat dat men in de periode van 1 mei t/m 17 mei de gebouwkern middels een glijmethode gaat realiseren. In deze periode wordt een hoogte van 63 meter bereikt. De bouwwerkzaamheden kunnen eventueel uitlopen tot 26 mei 2007. Om in deze relatief korte periode de genoemde hoogte te kunnen bereiken zal men 24/7 gaan werken. De verwachting is dat het totale project medio 2008 is afgerond. Daar drink ik er één op :cheers:

Kijk aan, ook hier vorderingen te melden :) In combinatie met het mooie weer een prachtige aprilmaand dit jaar :)

Dat gaat dus straks in sneltreinvaart, goed voor de nodige kodakmomenten. De werkzaamheden aan de kern zijn trouwens al in volle gang, vanmiddag waren een aantal bouwvakkers daarmee bezig.

Wow, 63 meter in ruim 2 weken. Knap als ze dat gaat lukken! Die zie je echt de lucht in schieten!

Zijn ze al begonnen vandaag??

http://img488.imageshack.us/img488/747/ih04om3.jpg (http://imageshack.us)

Is er ook al wat meer duidelijk wat er ipv dat afschuwelijke noodgebouw komt wanneer die gesloopt gaat worden? Mag toch namelijk wel hopen dat wanneer dit gebouw echt af is, dat ze die niet laten staan omdat de school ineens weer heel erg gegroeid is en alsnog ruimte tekort hebben.

^ Straks als de uitbreiding gerealiseerd is, zal dit noodgebouw (zgn. Fruitella-gebouw) weer verdwijnen. Wat hier verder staat te gebeuren, valt hier (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=12745331&postcount=476) te lezen.

Ik vind dat noodgebouw juist erg mooi! Kleurrijk in een kleurloze omgeving.

Dat het gebied niet van je scherm afspat, ok! Maar kleurloos, nee.. (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=12907863&postcount=323)

Kleurloos was misschien te sterk, maar er zijn wel veel dezelfde kleuren, helemaal als je vanaf de Eramusbrug langs Inholland rijdt. Dan is dat noodgebouwtje toch lekker zomers fel!

http://img407.imageshack.us/img407/7145/ih05ga7.jpg (http://imageshack.us)

Kijk... nu al gegroeid. Wat mij betreft mag je iedere dag een update maken Harriel! Ik was me er trouwens niet bewust van dat de kern zo vlak tegen het bestaande pand van Inholland staat.

^ dat moet wel, want de rest "vliegt" als het ware - komt een park onder. Ik denk dat we goed moeten beseffen dat dit wéér een spectaculair architectonisch hoogstandje wordt voor de stad. En die hoogte van dik 60m zijn we ook snel gewoon gaan vinden zeg haha.


http://www.nexxd.com/skyscrapercity/inholland2.jpg

dat park ging toch niet meer door??

http://img390.imageshack.us/img390/7339/ih06oo0.jpg (http://imageshack.us)

Dit gaat wel echt een bizar gezicht worden die liftkern. Over twee weken dus al op hoogte.

Ik neem aan dat hier dan een meer speciale soort beton (snellere uitharding / draagkracht) wordt gebruikt om in 2 weken tijd al een kern van 63 meter hoog te realiseren? :?

het glijsysteem is een continu systeem, dus 24u per dag word er gewerkt aan de kern. dat betekend dat de kist ongeveer 4,5 meter per dag moet stijgen om de 63 meter te halen.

wat voor beton er gebruikt wordt weet ik niet, het zal ten eerste een zeer hoge sterte zijn en het zal allemaal onder een constante temperatuur moeten worden verwerkt.

maar 4,5 meter is echt veel denk hoor :o

hoop dat er mensen zijn die er nog meer over weten :D

^Moet wel kunnen. Leuk dat de aannemer voor deze klimmethode heeft gekozen. :)

Dit is volgens mij het derde project in Nederland die deze methode gebruikt. Na E&Y Rotterdam? en Mahler4 (Vinoly en the Rock.) Ik weet meer over deze methode glijbeksiting, maar heb even niet de info voor handen.

nee, er zijn er nog meer gedaan in nederland... iig ook de mondriaantoren en die was 115m en er ligt me ook iets bij van een toren in eindhoven die met glijkist is gedaan.

Ik telde alleen de kernen mee. Klopt, de Mondriaan had ook een soortgelijke methode, die noem je de gevelbuis methode. :)

ja, op die manier. het blijft een erg mooie methode, en blijf benieuwd hoe het beton aan zijn sterkte van 14kN komt, al wordt de kern alleen belast door de hangende steiger..... mooi puzzel :p

http://img81.imageshack.us/img81/292/ih07na1.jpg (http://imageshack.us)

Ik stond er gisteren ook even te kijken, en kan me nauwelijks voorstellen dat dit bouwterrein (en dat van Cité) werkbaar is. Echt overal slingeren spullen rond.

Meer beeldmateriaal (04.05):

01.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_04052007.jpg

02.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_0405200702.jpg

03.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_0405200703.jpg

Mooi gezicht is dit.

@Winbuks
De glijbekisting is wel vaker gebruikt voor torens (Euromast) en liftschachten (Erasmusgebouw (http://i12.tinypic.com/627vmhh.jpg), Nijmegen).

Wow, ik moet hier ook eens gaan kijken. Wat gaat dat snel!

wtf :shocked: ze zijn zelf op dit moment aan het storten!. Alweer een laag hoger dan in Marins pics.

ik denk dat ze het beton verwarmen om het sneller te laten uitharden... en 63m is te doen... als er maar genoeg verharder in het mengsel zit :D... je moet niet vergeten dat beton gemaakt is om druk op te nemen... en met de technologische vooruitgang in beton vandaag de dag gaat het allemaal extreem snel...

Vandaag waren trouwens gewoon bezig met beton storten. Fijn dat ze in het weekend gewoon doorgaan.

Het is maar goed, dat aan de hand van bovenstaande foto`s de Arbeidsinspectie niet direkt kan oordelen. Niet iedereen daar ziet dit forum. Daarin schuilt het gevaar van het maken van dit soort `bewijsmateriaal`. Vanmiddag heeft een kennis van mij, veiligheidskundige bij een groot petrochemisch bedrijf in Rotterdam, aan de hand van al deze (overigens prachtige) foto`s van Harriel, maar liefst 7 tekortkomingen geconstateerd. We hebben er wel om gelachen, vooral om zijn conclusie: `Oh, het is Visser&Smit? Dan kun je dit soort puinhopen verwachten! Daar wou ik niet voor werken! Ha, ha!` :lol:

Vandaag:
http://i14.tinypic.com/65z3oyx.jpg

Ze houden het tempo erin, grofweg een laag per dag zo te zien. Gaat straks ook wel een aardig beeld opleveren vanaf de Wilhelminapier/Rijnhaven.

^^Kan iemand mij uitleggen hoe ze klimmen?

@Railway stick:
Geef eens wat meer info over de veiligheidsrisico's aub. Het lijkt mij allemaal prima geregeld.

Het glijbekisting systeem mag en kan niet stilstaan, storten in 24/7!

Vertrouw Visser & Smit gerust, want zij weten dat de arbeidsinspectie elk moment kan controleren. Een nadeel van dit bouwsysteem in Nederland, dat het systeem moeilijk is in te voeren bij de gemeente en de arbeidsinspectie. Vanwege dat de aannemer ook in het weekend en nacht moet doorwerken.

@ Harriel en hhf'rs

Check deze link waar het glijsysteem wordt uitgelegd in woord en beeld. Mebin | Glijbekisting | Mahler 4 (http://www.mebin.nl/index.cfm?http&&&www.mebin.nl/mbn_stukpra.cfm?stuk_id=1670)

http://img509.imageshack.us/img509/4214/ih08oy4.jpg (http://imageshack.us)

:eek2: :eek2: :eek2: :eek2: zelden zo'n tempo gezien....HEERLIJK...wilde dat elk project zo uit de grond zou worden gestampt...

Welja, gewoon een prefab Maastoren per schip aanvoeren en in één keer op de fundering plaatsen :D

Het glijbekisting systeem mag en kan niet stilstaan, storten in 24/7!

Vertrouw Visser & Smit gerust, want zij weten dat de arbeidsinspectie elk moment kan controleren. Een nadeel van dit bouwsysteem in Nederland, dat het systeem moeilijk is in te voeren bij de gemeente en de arbeidsinspectie. Vanwege dat de aannemer ook in het weekend en nacht moet doorwerken.

Nederland moet eens veranderen... al dat 9 t/m 5 denken verstoort juist de economie... Je moet juist 24/7 toejuichen met al die files van tegenwoordig... arbeidsinspectie moet daar ook aan meeveranderen... De Petronas Twin Towers zijn zelfs met 2 shifts gemaakt van 12uur/dag... Ik wil zeggen dat dat gezond is maar we moeten niet vergeten dat de wereld gewoon verder draait... met of zonder ons...

helaas kan je glijbekisting bij hoogbouw niet goed toepassen omdat hoogsterkte beton niet zo snel op sterkte kan zijn als laagsterkte beton... maar gezien de technologische vooruitgang in de betonwereld zal het me niet verbazen als ze dat nog een keer uitvinden :)

ik vind 8 uren lang zat, vooral als je de hele dag in de stromende regen moet staan,(zoals ik) en daarna ook nog eens in de file, dan ben je gewoon 12 uren van huis op een dag

http://img72.imageshack.us/img72/3393/ih09bq2.jpg (http://imageshack.us)

wel een ziekelijke snelheid zeg...

zijn bijna alweer klaar :cheers: :cheers:

^^Kan iemand mij uitleggen hoe ze klimmen?

@Railway stick:
Geef eens wat meer info over de veiligheidsrisico's aub. Het lijkt mij allemaal prima geregeld.

Ik denk dat ik er wel een paar zie:

Platen die onveilig op de rand liggen.
Mensen zonder helm op de site (achteraan)
Mensen zonder klimset op de steiger.

Mooie foto's trouwens. Over 2 dagen komt hij dus boven het oude Inholland uit :cheers:

http://img523.imageshack.us/img523/4079/ih10so0.jpg (http://imageshack.us)
http://img156.imageshack.us/img156/5877/ih11bw8.jpg (http://imageshack.us)

Je legt een mooie documentatie aan zo Harriel, thanks.

WOW! Is dit de laatste laag waar ze mee bezig zijn btw? of komen er nog een paar op?

Moeten er volgens mij nog een flink aantal op, stuk of 6/7?

De kern wordt 63 meter hoog, hij zal dus zo'n 16 etages hoog worden.

ik vind 8 uren lang zat, vooral als je de hele dag in de stromende regen moet staan,(zoals ik) en daarna ook nog eens in de file, dan ben je gewoon 12 uren van huis op een dag

ZeTaCy bedoelde niet dat iedereen langer moet gaan werken maar juist meer verspreid over de dag. Spitsen rond 9.00 uur en 17.00 uur zou je kunnen voorkomen als de verkeersbehoefte over een langere periode wordt uitgesmeerd. Ik ben het overigens volledig met ZeTaCy eens.

Goed, de veiligheidsdeskundige (MVK-er) is even bij mij op de koffie, hier gaan we dan:
post # 141: Man zonder helm, afgrond niet voorzien van veiligheidshek, er zit ook gat in betonbodem zonder afscherming.
post 145: Hier ontbreekt het veiligheidshek.
post # 155, afb. 2,3: Man met vlindermachine heeft shirt met korte (!) mouwen en draagt geen helm.
post 153: Losliggende afdekplaten op de rand (eerder genoemd). Mensen zonder klimset op een steiger, dat kun je niet helemaal goed zien, is discutabel.....

Ach, geeft niet, in mijn eigen werk zie ik ook wel eens dingen om mij heen welke Arbo-technisch niet helemaal door de beugel kunnen. Soms moet je wel, onder tijdsdruk of gebrek aan alternatieven. Dus laat die jongens in de bouw maar schuiven, ik zou er zelf niet zo op letten. Maar daarvoor zijn anderen juist wèl opgeleid. Ik niet.:)

Ik heb me VCA toets een paar dagen geleden gedaan... en er wordt veel gemierenneukt als je het mij vraagt... de werkgever moet alles maar aanvoeren alsof de werkgever het geld van een boom schud... Er staan ook dingen in die gewoon niet uitvoerbaar zijn...

Ik zal je een voorbeeld geven... als er meer dan windkracht 6 staat mag je niet meer op een hoogwerker staan... ook niet meer op een steiger... oftewel er zou misschien 50 dagen per jaar gewerkt kunnen worden aan de skyline van Rdam als je dit letterlijk neemt...

Ik weet niet hoe ze dit oplossen in de bouw... misschien hebben ze het erover met de arbeidsinspectie... en moeten ze een soort plan van aanpak maken om het risico die de bouwvakkers lopen tot een minimum te beperken maar wel zodanig dat er gewoon gewerkt kan worden...

weet iemand hoe dat in de praktijk gaat??

^^ Dat kan zijn, maar de dingen die Railway Stick noemt zijn heel simpele en goedkope
dingen die gewoon met bewustwording (of gebrek daaraan) te maken hebben.

http://img213.imageshack.us/img213/8089/ih12hn7.jpg (http://imageshack.us)
http://img516.imageshack.us/img516/2246/ih13ch9.jpg (http://imageshack.us)

Hij schiet lekker op. Ik kon hem zelfs vanaf de wilhelminapier zien.

Ben benieuwd hoe snel het straks gaat met de rest van het gebouw, dit schiet idd lekker op!

Vanmiddag:

01.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_15052007.jpg

02.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_1505200702.jpg

03.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_1505200705.jpg

04.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_1505200703.jpg

15 mei

http://img116.imageshack.us/img116/3589/dsc0993140inhollandzs9.jpg (http://imageshack.us)

http://img116.imageshack.us/img116/867/dsc0993340inhollandpz2.jpg (http://imageshack.us)

Ik zag al ineens een paal in de skyline verschijnen, dat is dus dit ding. :)

nog een verdieping of 3 te gaan denk ik?

Deze paal vormt het hoogste deel van het project toch? Dan zal ie toch nog wel wat meer moeten klimmen dan drie lagen toch?

Lol hier had je een gif animatie van kunnen maken. Iedere dag op dezelfde tijdstip op dezelfde plek een fotootje maken en bewerken met Adobe Imageready

Het is al bijna een GIF-animatie als je staat te kijken zo snel gaat het ;)
Bedankt voor de mooie foto's allemaal!

Deze paal vormt het hoogste deel van het project toch? Dan zal ie toch nog wel wat meer moeten klimmen dan drie lagen toch?

Ik dacht dat hij 16 verdiepingen zou worden (corrigeer me als ik er naast zit), nu zitten ze al op 13, dus vandaar. :)

ik kan nergens iets vinden over 16 verdiepingen...

^ Op deze pagina (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=74794&page=5) staat het een en ander. De foto hieronder geeft wel een aardig beeld van de uiteindelijke hoogte:

http://207.44.228.231/marin/Inholland_13032006.jpg

Dat zijn er idd wel iets meer. Ik kon de kern trouwens gisteren al zien
vanaf de Brienenoordbrug. Ik kon alleen niet stoppen voor een fotootje ;)

http://img213.imageshack.us/img213/8089/ih12hn7.jpg (http://imageshack.us)
http://img516.imageshack.us/img516/2246/ih13ch9.jpg (http://imageshack.us)

wat een waanzinnig mooi oud veemgebouw trouwens - staat dat op de Kaap? Wordt het al ontwikkeld door iemand - anders (á la Hamburg) Herzog & De Meuron maar eens benaderen....?!

^ Dit stukje historie (Santos) wordt waarschijnlijk onderdeel van het nieuw te realiseren 'Chinatown' op Katendrecht. Het plan is om in 2008 te beginnen.

Chinatown...? Is daar ergens informatie over te vinden...?

^^ hier staat een beetje info:
http://www.katendrecht.nl/smartsite229.dws?Menu=705221&goto=705116&style=5501

Vanmiddag. De kern zit inmiddels op laag 17:

01.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_18052007.jpg

02.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_1805200702.jpg

03.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_1805200703.jpg

04.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_1805200704.jpg

05.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_1805200705.jpg

06.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_1805200706.jpg

Nette update, ze zullen bijna boven zijn lijkt me. Voor de laatste 3 foto's het bouwterrein opgelopen?

^ Ja! (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=13244253&postcount=232)

Wat plaatjes van vandaag en gisteren:

Vanaf WPC gisteren:
http://img144.imageshack.us/img144/5353/pict0025hs3.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/5602/pict0050br4.jpg

vandaag:
http://img143.imageshack.us/img143/3570/pict0057sb0.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/1055/pict0052xh7.jpg

Bedankt voor de updates!

Maar Eric, je foto's zijn af en toe veelste scherp of een te hoge kwalitieit voor de gecomprimeerde foto's. Mijn ogen doen pijn. ;)

Lijkt meer op een iets te enthousiast gebruik van de Sharpening tool van Photoshop :P

zo te zien is de kern IN holland @ top....

foto bij UWV van Eric, staat de kraan in stille positie. kan dat kloppen??

^^ Toen ik vanmiddag op de Laan op Zuid reed (ca 1700 uur) stond de kraan in vaanstand. Dus de top is bereikt. Hebben ze het keurig binnen de planning gedaan.

Vandaag
http://i6.tinypic.com/6ewtbab.jpg

^^ Toen ik vanmiddag op de Laan op Zuid reed (ca 1700 uur) stond de kraan in vaanstand. Dus de top is bereikt. Hebben ze het keurig binnen de planning gedaan.

Vaanstand??

^ In vaanstand (draaistand) kan een kraan met de richting van de wind meedraaien. In die positie is de invloed van de wind het geringst. Op bovenstaande foto van Michiel staan de 'werkeloze' kranen in vaanstand.

^^ Helemaal correct Marin. Even ter aanvulling: je herkent een bouwkraan in vaanstand van hele grote afstand: het takelblok is zo dicht mogelijk tegen de mast getrokken: in de luwte van de bedieningscabine.

http://www.skyscrapercity.com/photopost/data/3005/70ichthus_03012004.jpg

Mooie dagen...

Vandaag

http://i6.photobucket.com/albums/y211/Oli4S23/23-05-2007%20Rotterdam/DSC03066.jpg

Nete update's Oli4S goed gedaan .

Tweetal van gisteren:

Slaan 'eerste damwand'.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_2405200703.jpg

Vanuit Las Palmas.
http://207.44.228.231/marin/Inholland_24052007.jpg

^^Nice:)

zo'n opgeblazen zeppelin ziet er wel tof uit zeg... staat de new orleans op de vlag die eronder hangt??

^^ Ja dat is de New Orleans, en zo te zien wordt ie dus echt wit, en niet geel achtig zoals op sommige renders te zien was.

Vanmiddag:

http://agentsmith.mine.nu/images/UWV-LoZ.jpg

Dat wordt echt een mooi clustortje! :cheers:

Mini-Dubai!

Lijkt de Zuidas(mahler4) wel. :tongue3: ;)

Mooie vooruitgangen op de Kop!

Mooie overzichtelijke update. Zo te zien genomen vanuit het laatste bouwblok (Vuurplaat) langs de Laan op Zuid.

Ze zijn zo te zien ook weer bezig met het UWV gebouw. Goeie zaak.

vet :D

Zijn er na voltooiing van de huidige projecten, headoffice locatie buiten beschouwing gelaten, eigenlijk nog plekken op dit stuk van de Laan op Zuid waar nog ruimte is voor hoogbouw?

dan te bedenken dat alle lege plekken op deze foto volgebouwd gaan worden door vestia voor parkstad :S

^^Volgens het voorlopige bestemmingsplan Parkstad is de maximale bouwhoogte langs de Laan op Zuid: 26 meter. Dit komt overeen met de hoogte van de blokken die er reeds staan. Dus 8 verdiepingen!

Eventuele echte hoogbouw zou in fase 2 van Parkstad weer aan de orde kunnen komen, maar die fase ligt voorlopig in de ijskast!

^ De blokken van Atelier Kempe Thill (http://www.atelierkempethill.com/0001.html) laten dit ook mooi zien.

wow lijkt net barcelona ofzo!! dat soort blokken heb je daar nodig daar is echt geen hoogbouw nodig. dat mag lekker aan de maas en in t lijnbaangebied gebouwd worden.

Ik zeg bouwen die hap.... ziet er erg goed uit (voor zover te bepalen adhv deze maquette)

^ De blokken van Atelier Kempe Thill (http://www.atelierkempethill.com/0001.html) laten dit ook mooi zien.

Kan je wel schudden dat dat gebouwd wordt. Zou wel mooi zijn.

Ziet er mooi uit! En erg goede update locatie!

Lijkt de Zuidas(mahler4) wel. :tongue3: ;)

Mooie vooruitgangen op de Kop!

nee dat zeg je verkeerd...

de zuidas lijkt op de kop van zuid ;)

Foto van donderdagavond:

http://www.nexxd.com/ssc/inholland/IMG_2124.jpg

Mooi! Vanuit het KPN gebouw?

^yup!

Mooie foto Stefan.. :)

^^Volgens het voorlopige bestemmingsplan Parkstad is de maximale bouwhoogte langs de Laan op Zuid: 26 meter. Dit komt overeen met de hoogte van de blokken die er reeds staan. Dus 8 verdiepingen!

Eventuele echte hoogbouw zou in fase 2 van Parkstad weer aan de orde kunnen komen, maar die fase ligt voorlopig in de ijskast!

Eigenlijk zat ik stiekem een beetje te hopen op een Rotterdamse versie van de Sjeik El Zayed Road: twee lange rijen hoogbouw aan weerszijden van een lange, brede, rechte weg.
Dat zit er blijkbaar niet in.

Had leuk geweest inderdaad, maar gelukkig krijgen wij een Rotterdamse Maasoever skyline.

Construction works on the extension of InHolland University Rotterdam designed by Erick van Egeraat have reached their highest point. After three weeks of around-the-clock works, the structural core has reached its ultimate height of more than 62 meters.
Erick van Egeraat based the design of the extension on his original building, realized in 2000. Three rectangular volumes, shifted and varying in size, are stacked on top of each other. The topmost volume is elevated above the existing building, offering panoramic views of both, the harbour and the city center.

The extension comprises 15.000 m² across 15 stories. The building will be completed in the summer of 2008.


zie voor de rest van het artikel:


de link op europe-re.com (http://www.europe-re.com/system/main.php?pageid=2218&articleid=9028)

Bron: www.worldarchitecturenews.com

http://www.worldarchitecturenews.com/news_images/1144_1_1000%20EEA%20Inholland%20Uni%201.jpg

http://www.worldarchitecturenews.com/news_images/1144_2_1000%20EEA%20Inholland%20Uni%202.jpg

strak in pak!

Ik hoop dat cite en inholland mooi worden uitgevoerd maar wat wordt het zowieso vet om dalijk te beginnen met wandelen bij de plint van UWV dan onder het inholland/cite door, het ministerie complex tussendoor, het best indrukwekkende metrostation door, als je buitenkomt een Maastoren rechts van je stoer staat te doen, knipperd met de ogen en links kijkt naar een bloedmooie zwaan met erachter een bekroonde zalm, het toch wel leuke schuine lichtpaneel van de kpn-toren, het luxor, en en als je dan verderloopt de pier op :nuts: Dit wordt echt een ervaring wat veel toeristen de nodige Wauwws en Oeeées gaat bezorgen, en uiteraard voor ons ook elke keer als we er zijn weliswaar niet meer hardop :)

Ben benieuwd hoe ze die metrotunnel ingang gaan "wegwerken".

Die is toch aan de andere kant onder de rechtbanken?

^^ niet de ingang, die zit waar dat parkke is ingetekend volgens mij. Hij zal wel weggewerkt worden met bomen dan :lol:

^^ idd, op de onderste plaat zit die ingang in het midden. Het terrein loopt ook iets op
naar achteren toe. Mooie impressies trouwens, ik kende deze nog niet. tx. :cool: