El presidente de la República, Alan García, inauguró esta mañana la nueva avenida Costa Verde, en el límite de San Miguel y Magdalena
El presidente de la República, Alan García, ratificó hoy el compromiso de respaldo del Gobierno central a los concejos municipales para ejecutar obras de carácter local y construir condiciones que mejoren el nivel de vida de la población.
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“Nada más entusiasmante en esta mañana que ver la obra y la voluntad de trabajo de dos alcaldes jóvenes porque en ellos veo la continuidad de nuestra patria y voluntad de modernidad y progreso. No me queda más que apoyarlos para que hagan realidad las obras que se han puesto como objetivo”, dijo.

El jefe del Estado destacó así el trabajo desarrollado por los alcaldes de San Miguel, Salvador Heresi, y de Magdalena del Mar, Francis Allison, ambos de las filas del Partido Popular Cristiano (PPC), con quienes inauguró hoy las obras de rehabilitación de la avenida Costa Verde, en el litoral capitalino.

Durante su alocución, el mandatario destacó la labor del ex alcalde de Lima y líder del PPC, Luis Bedoya Reyes, presente en el acto.

Por ejemplo, recordó que durante el trabajo de Bedoya Reyes se logró construir la vía expresa del Paseo de la República, una de las obras urbanas más importantes de la capital, que en un principio enfrentó críticas de diversos sectores.

El presidente García resaltó, por ello, que las obras viales en la Costa Verde buscan la recuperación del litoral capitalino y los lugares de recreo para la población limeña.

“Debe terminarse la licitación de la planta de tratamiento de La Chira para que la bahía de Lima sea la más limpia, y así tener playas para todos. La gente entiende el proyecto Agua para Todos, lo exige, lo ve, y ahora Lima debe entender su proyecto Playas para Todos”, indicó.

Agregó que la recuperación de los acantilados de la Costa Verde también permitirá darle un mayor agregado con la construcción de edificios y el establecimiento de zonas vegetales.

El mandatario puso en relieve, por ese motivo, el trabajo de los alcaldes Heresi y Allison porque demuestran “energía y administración eficiente”.

“Pienso en los jóvenes conductores del futuro y sé que mi obligación es apoyarlos, y tengan por seguro que rascaremos la vieja olla del Ministerio de Economía para ver cómo concluimos esta obra que el Perú necesita”, acotó.
andina (http://www.andina.com.pe/Espanol/noticia-presidente-alan-garcia-ratifica-compromiso-apoyar-obras-alcaldes-capitalinos-ampliacion-205912.aspx)

PLANTAS DE TRATAMIENTO

El jefe de Estado anunció que para complementar las obras de la bahía costera, en un plazo de dos meses se iniciarán las obras de la Planta de Tratamiento de Taboada.

Asimismo, próximamente se culminará el proceso de licitación de la Planta de Tratamiento de La Chira, “para que esta sea la bahía más limpia y tengamos playas para tosos”.

“La gente entiende en el país su programa Agua Paara Todos, lo reclama, lo exige, lo ve; Lima tiene que entender su proyecto playas para todos”, subrayó.
ALCALDES

Los burgomaestres de Magdalena y San Miguel agradecieron al jefe de Estado por el apoyo brindado para hacer realidad las obras de rehabilitación de la avenida Costa Verde y agregaron que ello demuestra su compromiso con el desarrollo de la capital de la República.

"Esta obra es una demostración de que los peruanos somos los abanderados de la unidad, el desarrollo y el progreso, y de que juntos, el gobierno central y los alcaldes, podemos trabajar de manera eficiente", expresó Allison.

Las obras en la avenida Costa Verde también contemplaron el afirmado en las capas de la calzada vehicular; el separador central y la bermas laterales de la vía. De igual manera, se han colocado 11 señales preventivas y 8 señales reglamentarias.

Como parte de los trabajos complementarios, Edelnor ha iluminado la avenida con una inversión de 200 mil nuevos soles. Las obras consisten en la instalación de 78 postes con dos iluminarias de 250 vatios cada una.

La foto

http://img151.imageshack.us/img151/3952/2511inauguracincostaveryq6.jpg

Bonísimo.

Buena noticia, va a aliviar un poco el viaje desde los distritos del sur hacia San Miguel y el Callao.

no entiendo, la pista ha sido renovada o extendida.. en todo caso hasta donde llega si es asi?. :)

^^ Lo que pasa es que estaba abierta pero sólo en el sentido norte-sur, el otro lo cerraron por los derrumbes. Ahora han sido habilitados ambos sentidos (más lejos del acantilado).

asi debe ser , trabajo en equipo..para el bien de todos.

si alguien que tiene camara y pasa por ahi, tome unas fotos y compartala con nosotros:banana:

^^ Lo que pasa es que estaba abierta pero sólo en el sentido norte-sur, el otro lo cerraron por los derrumbes. Ahora han sido habilitados ambos sentidos (más lejos del acantilado).

ahh ya chvr!! no la entendia bien

Toda esa zona debería ser habilitada para que se puedan construir rascacielos sin límite de pisos. Sigamos el ejemplo de Panamá...

no construyen ni rascacielos en el centor financiero ni el malecon de miraflores. Ojala alguien se snimase para hacer gigantescas costrucciones frente al mar que es un previlegio que tiene lima y no lo aprovecha, toda la costa verde en su parte de playas deberia ser una linea costera de kms de extencion, solo que no hacen espigones, ni los mantienen, solo miren el Regatas Lima, como sigue ganandole terreno al mar manteniendo sus espigones, lo mismo podrian hacer los municipios y convertir toda la parte baja de la ciudad en un centro de esparcimiento gigante, teniendo como principal protagonista al pacifico.

:banana: Ahora será más seguro ir de sur a norte. Entonces la Costanera debe estar habilitada desde la bajada de San Miguel, espero que algún día también construyan el tramo de San Miguel - La Punta. Supongo que también estarán colocando las enredaderas como en el acantilado de Miraflores.

Hmm...en verdad no creo que Panamá sea un ejemplo a seguir. Los edificios residenciales que se construyen en esa ciudad a mi parecer son horribles. Prefiero sus edificios empresariales.

Otro aspecto que no tomamos en cuenta es la calidad del terreno en esa zona, recordemos que no es el mejor.

Hmm...en verdad no creo que Panamá sea un ejemplo a seguir. Los edificios residenciales que se construyen en esa ciudad a mi parecer son horribles. Prefiero sus edificios empresariales.

Otro aspecto que no tomamos en cuenta es la calidad del terreno en esa zona, recordemos que no es el mejor.

No me refería a lo bonito que puedan ser los edificios en Panamá o no...
Mi opinión se dirigía a seguir el ejemplo de Panamá de haber logrado una cantidad muy importante de inversión proveniente del sector turismo, sin ser un Cancún o un Punta Cana.

me da risa la cara de galan esta como mirando de reojo a la ministra

Mejor parques, no edificios.

Ocho kilómetros de la Costa Verde estarán listos en octubre (2009)

Magdalena del Mar y San Miguel aceleran obras en el malecón turístico. San Isidro, Barranco y Miraflores han avanzado poco y recién lo harían durante 2010.


Antes del próximo verano, casi ocho kilómetros de nuestra Costa Verde lucirá un rostro nuevo: dos de los seis distritos que la conforman tendrían listos sus tramos del gran malecón turístico que – a fines del año pasado– fue anunciado por el propio presidente de la república, Alan García.

Tras un recorrido por la zona con Perú.21, los alcaldes de San Miguel y Magdalena del Mar, Salvador Heresi y Rosa Quartara, anunciaron que en el lapso de dos meses el trabajo en ambos litorales –4,540 y 2,733 metros, respectivamente– quedaría listo, quedando pendiente solo la concesión de kioskos y canchas sintéticas.

A PUNTO. Casi ocho meses después de iniciadas las obras, Heresi anunció que solo faltan 500 metros de asfalto para concluir el tramo de vías concerniente a San Miguel.

Mencionó que la obra está al 60% y será entregada a fines de octubre: 1,400 metros de pistas que uniría su distrito con la Av. Escardó, en el límite con el Callao. “La inversión es de S/. 12 millones, otorgados por el Ministerio de Vivienda”, dijo.

Por su parte, la máxima autoridad de Magdalena del Mar, Rosa Quartara, detalló que su jurisdicción ya tiene avanzado un 80% del proyecto, el cual se entregaría concluido a fines de octubre.

Dijo que solo falta techar un anfiteatro a orillas del mar y enrocar ciertas zonas expuestas a eventuales maretazos. Además, refirió que falta poner jardines junto a casi dos kilómetros de ciclovías y veredas adoquinadas.

“Hemos terminado un gimnasio y seis canchas sintéticas a pocos metros del mar: cinco de fulbito y una de “fútbol ocho’, con sus respectivos vestidores y baños. También hemos instalado decenas de farolas y bancas como ornamentación”, comentó.

Asimismo, estaría por concluirse una escalera peatonal que unirá el mar con la primera cuadra de la avenida Universitaria. Además, dos piletas de agua salada en las bajadas Marbella e Independencia.

Quartara explicó que los trabajos demandaron 6 millones 800 mil soles, cedidos íntegramente por el Ejecutivo.

“Las áreas para kioskos serán entregadas en concesión a inicios de noviembre. Eso sí, será un paseo peatonal con negocios pequeños. De ninguna manera estos quitarán visión a los bañistas”, agregó.

REZAGADOS. En tanto, la situación sería diferente en los otros cuatro distritos que conforman la bahía de Lima. El trabajo en San Isidro estaría en stand bye pues la Autoridad Autónoma de la Costa Verde (ACV) –órgano adscrito a la Municipalidad de Lima – no habría elaborado un diseño oficial para iniciar las obras en la zona.

El alcalde sanisidrino, Antonio Meier, dijo que está a la espera de la recomendación formal de la ACV para iniciar las labores. “Recordemos que somos el distrito con menos área: 800 metros. Solo nos falta eso para empezar a trabajar, con una partida que nos cederá el Ejecutivo”, manifestó.

Por su parte, el burgomaestre de Barranco, Antonio Mezarina, manifestó que está preparando la construcción de más de 2,200 metros de pistas y áreas verdes que finalizaría durante el próximo año. “El viernes pasado nos reunimos con funcionarios del Ministerio de Vivienda para ver el tema del presupuesto”, adelantó.

Muy bien por Magdalena y San Miguel!!!! :applause: Casi en tiempo record... lástima por nuestros amigos vecinos (sobretodo Miraflores que es el distrito con la mayor zona costera de la bahía) :ohno: :ohno:

Hasta que por fin.. que biennnn

En febrero se abre al tránsito el tramo Universitaria-Escardo en Costa verde, anuncian

El tramo de la Costa Verde comprendido entre la avenida Universitaria y Escardó será abierta al tránsito en la segunda quincena de febrero, anunció esta mañana el ministro de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Juan Sarmiento Soto.
“Los trabajos están avanzados en un setenta por ciento y debemos estar inaugurándolos en febrero. La siguiente etapa debe ser el tramo comprendido entre Escardó y Virú, en La Perla”, precisó.

El titular de Vivienda señaló que la próxima semana se inicia la limpieza de los desmontes y el retiro de algunas rocas, para brindar a los automovilistas una hermosa vista del mar. En forma paralela se continuará con el ensanchamiento de las veredas y el acabado del boulevar que une los distritos de San Miguel y Magdalena.
Durante su recorrido, el ministro Sarmiento coincidió con el presidente Alan García, quien también realizaba un recorrido de inspección por la zona, al que le informó sobre los avances y los trabajos que se realizan y los que se iniciarán desde la próxima semana.

Sarmiento estaba acompañado del viceministro de Vivienda y Urbanismo, David Alfonso Ramos, y funcionarios de su sector.

Fuente: (http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=8u4YAMwK5rY=) Agencia Andina, 31 de enero de 2010

Haber si alguien pudiera tomar fotos de esa zona. Gracias.

Haber si alguien pudiera tomar fotos de esa zona. Gracias.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=764156&page=9

Gracias.

Pues que bueno, logré ver de reojo la última vez que pasé por ahí, seguro que el trafico ha de ser mucho mas fluido ahora :)

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COMO PUEDEN VER YA ESTAN ASFALTANDO TAMBIEN ESTAN NIVELANDO TODO EL TERRENO DE LA PLAYA PARA SEMBRAR GRASS, BUENO SOLO SE VE LA PARTE DE LA BAJADA DE SAN MIGUEL YA ESTA LISTA PARA QUE SE UNA Y POR CIERTO LA PARTE DE LA BAJADA POR ESCARDO YA ESTA AVANZADA POR LO QUE PUDE VER A LO LEJOS FALTAN 500 M DE PISTA POR ASFALTAR PERO CREO QUE TODAS LAS OBRAS SI ACABAN EN MARZO, BUENO YA TENEMOS MALECON NUEVO!!!! YEEEE!! ESPERO QUE PRONTO CONTRUYAN LOS PUENTES DE ACCESO!!!! ESPEROOO.. BUENO CUIDENSE!! ESTAMOS ATENTOS!!

Esos nuevos cruces en la bajada San Miguel los veo bien "matagente". Qué harán ahí ? Colocarán semáforos ? Ojalá esto sea sólo momentáneo, pues se supone que debería haber pasos a desnivel como en la Bajada Armendáriz !! :ohno:

Bueno, finalmente se ianuguró y está en uso la nueva extensión hacia el norte de esta vía. Ojalá que se continúe dentro de poco lo que falta hasta llegar al Callao. Al menos ésa es la promesa del señor Presiente Alan García.
Ojalá que así sea y el próximo año podamos ir directo de Chorrillos al Callao y viceversa por una vía libre y muy paisajística por cierto.

Buen comienzo :).

Sinceramente pense que la via iba a ser más amplia, en todo caso, aún falta muchisimo por hacer, para mejorar la vista en esa parte de la costa verde, confio en que los trabajos continuaran en próximas gestiones.

El proyecto del puente peatonal que va desde el malecon de Magdalena hasta la playa, parece que ya empezo, de ahi traere más fotos.

FUI A VER LAS OBRAS DE LAS ESCALERAS Y PUENTE PEATONAL DE SAN MIGUEL, PERO OHH!! CHASCO!!! NO HABIA NADA ASI QUE ME ANIME A PASEAR POR LA COSTA VERDE DESDE SAN MIGUEL HASTA LA PRIMERA SUBIDA DE MAGDALENA POR AQUI LAS SIGUIENTE IMAGENES!!!

POR EL MIRADOR BERTOLOTTO

http://img203.imageshack.us/img203/6910/imagen022n.jpg (http://img203.imageshack.us/i/imagen022n.jpg/)

http://img683.imageshack.us/img683/8854/imagen021w.jpg (http://img683.imageshack.us/i/imagen021w.jpg/)

http://img528.imageshack.us/img528/4871/imagen020f.jpg (http://img528.imageshack.us/i/imagen020f.jpg/)

http://img30.imageshack.us/img30/2391/imagen024wz.jpg (http://img30.imageshack.us/i/imagen024wz.jpg/)

http://img148.imageshack.us/img148/4770/imagen023ed.jpg (http://img148.imageshack.us/i/imagen023ed.jpg/)

http://img192.imageshack.us/img192/5919/imagen026n.jpg (http://img192.imageshack.us/i/imagen026n.jpg/)

EMPEZANDO A BAJAR A LA PLALLITA POR LA BAJADA DE SAN MIGUEL

http://img8.imageshack.us/img8/7907/imagen027kk.jpg (http://img8.imageshack.us/i/imagen027kk.jpg/)

http://img21.imageshack.us/img21/8027/imagen028uj.jpg (http://img21.imageshack.us/i/imagen028uj.jpg/)

http://img192.imageshack.us/img192/5919/imagen026n.jpg (http://img192.imageshack.us/i/imagen026n.jpg/)

http://img8.imageshack.us/img8/3849/imagen025yo.jpg (http://img8.imageshack.us/i/imagen025yo.jpg/)

YA EN LA PLALLITA

http://img514.imageshack.us/img514/1715/imagen030b.jpg (http://img514.imageshack.us/i/imagen030b.jpg/)

http://img294.imageshack.us/img294/5715/imagen032s.jpg (http://img294.imageshack.us/i/imagen032s.jpg/)

http://img684.imageshack.us/img684/3660/imagen031lt.jpg (http://img684.imageshack.us/i/imagen031lt.jpg/)

PISTA NUEVA HACIA ESCARDO

http://img132.imageshack.us/img132/9058/imagen038ic.jpg (http://img132.imageshack.us/i/imagen038ic.jpg/)

http://img38.imageshack.us/img38/1049/imagen037n.jpg (http://img38.imageshack.us/i/imagen037n.jpg/)

HACIA MAGADALENA

http://img186.imageshack.us/img186/1101/imagen035p.jpg (http://img186.imageshack.us/i/imagen035p.jpg/)

http://img30.imageshack.us/img30/8149/imagen036z.jpg (http://img30.imageshack.us/i/imagen036z.jpg/)

TERMINANDO EL SECTOR DE SAN MIGUEL DE LA COSTA VERDE

http://img535.imageshack.us/img535/4273/imagen040w.jpg (http://img535.imageshack.us/i/imagen040w.jpg/)

http://img214.imageshack.us/img214/4729/imagen039s.jpg (http://img214.imageshack.us/i/imagen039s.jpg/)

OBRAS DE MAGDALENA

http://img341.imageshack.us/img341/8476/imagen041o.jpg (http://img341.imageshack.us/i/imagen041o.jpg/)

http://img199.imageshack.us/img199/2075/imagen042yl.jpg (http://img199.imageshack.us/i/imagen042yl.jpg/)

HASTA QUE ESPEREMOS NUEVAS IMAGENES!!!! SALUDOS!!!

ALGO QUE RECALCAR LA OTRA VEZ PASE POR LA PISTA DE CHORRILLOS A SAN MIGUEL Y ES UNA BOMBA DE TIEMPO O TRAMPA MORTAL DEBERIAN DE ARREGLAR O ASFALTAR DE NUEVO LA PISCA ANTIGUA ESTA TOTALMENTE DESNIVELADA Y DEJA QUE DESEAR CUANDO PASE POR ALLI UN CAMIONETA SE HAIA ESTREYADO ESTABA ECHO PEDAZOS, Y SEGURO POR QUE PERDIO EL CONTROL CON LAS RAMPAS QUE HAY Y LOS BACHES QUE SE ESTAN HACIENDO... OJO QUE LA PISTA DE SAN MIGUEL A CHORRILOS ESTA CHEVERE PAJA PULENTA ASI QUE COMPAREN PERO TENGAN CUIDADO POR ALLA!!! POR CIERTO ESPERO QUE YA ESTEN COLOCANDO LOS PUENTES EN MAGDALENA PORQUE LOS DE SAN MIGUEL CREO QUE SERA EL GANCHO PARA QUE HERESI SIGA COMO ALCALDE!!! BUENOOOO NI MODO YA NO ME DESLIGO DEL TEMA!!!

Muchas gracias por las fotos, DARK DARE, keep the force unleashed :D.

como que las aguas se ven mansas

Excelentes foros, DARK_DARE, muy buen recorrido. Sin duda es el comienzo de algo, mas no se aprecia ningún cambio radical. Tiempo al tiempo.

aca algunos avences

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Muy buenas fotos que tomaste, Dark Dare. En realidad para los que estamos fuera de Lima y yo que me acuerdo muy bien de toda esa area, pues hace muchos años cuando estaba en el cole de magdalena nos ibamos de paseo por ahi. Todo eso era un descampado con solo los acantilados y el mar de fondo, donde caian los desagues de la ciudad, realmente horrible. Ahora finalmente me doy cuenta que si esta cambiando para mejor, me imaguino que unos diez años más cuando se consolide toda esa zona, va a lucir muy parecida a la costa verde en el lado de San Isidro y Miraflores, realmente se ve el cambio y esta muy bien. Ojala pues que pronto se termine, no solo desde San Miguel, si no desde El Callao hasta Chorrillos todo esa accesibilidad y paisajismo, un gran cambio para nuestra querida Lima.

Bien los avances, pero que se piensa hacer con el terral que da desde la pista hasta el mar se supone que el malecon es un lugar para expectar un paisaje costero y realmente lo unico que se aprecia alli es puro desmonte. Otra cosa, por que en los desniveles han dejado zonas de tierra ?'por que no sembraron pasto como en los laterales de la pista?.

No solamente era una zona contaminada, sino también peligrosa, ya que muchos delincuentes aprovechaban esos "puntos muertos" para juntarse y ay de quien se atreviera a pasar por ahí.

interesante punto

El proyecto del puente peatonal que va desde el malecon de Magdalena hasta la playa, parece que ya empezo, de ahi traere más fotos.

alguna novedad con las fotos!! sino para darme un salto!! lo prometido es deuda!!

alguna novedad con las fotos!! sino para darme un salto!! lo prometido es deuda!!

Me encantaria traer fotos, pero no hay ningun tipo de avance XD

http://img30.imageshack.us/img30/2391/imagen024wz.jpg (http://img30.imageshack.us/i/imagen024wz.jpg/)

Buenisismas fotos, esta quedando impecable ese circuito, asi dan ganas de bajar a la playa para correr o dar una caminada. En toda la Costa Verde no hay nada parecido ni en Miraflores o San Isidro, alias en esos distritos la area de playa está en pesimo estado, dá pena. las veredas son imposibles y no hay espacios para caminar o correr, en muchos tramos no hay veredas ni espacios para bicicletas. Es por eso que pocos se atreven a bajar a la playa para hacer deportes. Eso lo vi el mes pasado, bajé en Balta y caminé hasta Armendariz, todo el recorrido estaba una porqueria a no ser por que el dia estaba con un sol increible, el mar una belleza y los acantilado impresionantes. Buena iniciativa, ojala los demás distritos les sigan el ejemplo.

Buenisismas fotos, esta quedando impecable ese circuito, asi dan ganas de bajar a la playa para correr o dar una caminada. En toda la Costa Verde no hay nada parecido ni en Miraflores o San Isidro, alias en esos distritos la area de playa está en pesimo estado, dá pena. las veredas son imposibles y no hay espacios para caminar o correr, en muchos tramos no hay veredas ni espacios para bicicletas. Es por eso que pocos se atreven a bajar a la playa para hacer deportes. Eso lo vi el mes pasado, bajé en Balta y caminé hasta Armendariz, todo el recorrido estaba una porqueria a no ser por que el dia estaba con un sol increible, el mar una belleza y los acantilado impresionantes. Buena iniciativa, ojala los demás distritos les sigan el ejemplo.

En verdad no es iniciativa de Magdalena o San Miguel, es un proyecto integral lanzado por el Gobierno Central. Tanto Miraflores como San Isidro, Barranco y Chorrillos contarán, muy pronto, con malecones y ciclovías, al igual que parques, escaleras y puentes peatonales. Lo que se define, en el momento, es el diseño. También se espera a que la temporada de verano acabe definitivamente para comenzar las obras.

Lo que me gustaría saber es cómo terminarán de rehabilitar la parte de Magdalena porque en el terreno ganado al mar hay puros rocones que no dejan ver nada de la orilla.

Sobre la parte nueva da gusto que la hayan arreglado aunque faltó pasos a desnivel para que no se crucen todas las vías, y también faltó que rehabiliten el carril de sur a norte en San Miguel ya que tiene algunos desniveles bien feos (el que maneja por ahí debe haber notado las "ondulaciones" de la pista).

Buenisismas fotos, esta quedando impecable ese circuito, asi dan ganas de bajar a la playa para correr o dar una caminada. En toda la Costa Verde no hay nada parecido ni en Miraflores o San Isidro, alias en esos distritos la area de playa está en pesimo estado, dá pena. las veredas son imposibles y no hay espacios para caminar o correr, en muchos tramos no hay veredas ni espacios para bicicletas. Es por eso que pocos se atreven a bajar a la playa para hacer deportes. Eso lo vi el mes pasado, bajé en Balta y caminé hasta Armendariz, todo el recorrido estaba una porqueria a no ser por que el dia estaba con un sol increible, el mar una belleza y los acantilado impresionantes. Buena iniciativa, ojala los demás distritos les sigan el ejemplo.

En Magdalena ya se podía trotar antes por la playa si es que vivías cerca del puericultorio, por lo que solamente tenías que ir por la bajada y de ahí correr hacia San Isidro. Yo solía hacerlo en verano, pero hace dos meses me corté el pie con un pedazo de botella rota :nuts:. Lo que sí no deja de ser cierto es lo maleado de la zona, aunque últimamente la patrullan bastante.

buenas fotos

[QUOTE=carlos07;54717995]http://img30.imageshack.us/img30/2391/imagen024wz.jpg (http://img30.imageshack.us/i/imagen024wz.jpg/)

Esta buena para hacer una carrerita en coche...jejejeje....ok es una broma...:cheers:

asu viva los piques

MUY BUENA TOMA. ME GUSTA MUCHO

Cuando esté terminado este proyecto van a ser casi 30 km de playas desde Chorrillos hasta La Punta......me gustaría que ese jardín que corre a lo largo de la vía sea mucho más ancho, que fuera un gran parque de 30 km de longuitud o una gran alameda donde previo estudio de impacto ambiental y visual podrían haber restaurantes, discotecas, casinos, salas de exposición, un gran acuario, concha acústica, o sea sacarle el mayor provecho posible para activar esa zona durante todo el año y no solamente durante el verano.......bueno es un sueño mío, saludossss :wave:

Creo que el de todos!!! Lo que no se sabe es si esas areas ya han sido privatizadas como lotes que pueden ser vendidos, alguien sabe algo de eso? esa area es parte de cada distrito?

Esto es el inicio de la puesta en valor de toda la costa verde, muy bien.

He publicado acá fotos del tramo de San Isidro:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=56032725&postcount=263

Avanza a pasa de tortuga, pero avanza ...

la cosa es que avanze..ademas debemos sacarle el maximo provecho a nuestra costa..somo de las pocas capitales que tienen costa mar playa y no aprovechamos este recurso...

He publicado acá fotos del tramo de San Isidro:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=56032725&postcount=263

Ese lado de la costa verde si que esta mas verde :banana:. Ojala pronto quiten esas piedras de la playa y les pongan pura arena

Buenas fotos :)

Acabo de escuchar en RPP que el ministro de vivienda anunció la construcción de un espigón en el sector de Magdalena. Eso quiere decir que tendremos una nueva playa en Lima. Ojalá sea la primera de muchas más.

que bien ojala hagan mas

Acabo de escuchar en RPP que el ministro de vivienda anunció la construcción de un espigón en el sector de Magdalena. Eso quiere decir que tendremos una nueva playa en Lima. Ojalá sea la primera de muchas más.

Excelente, o sea en el futuro sólo tendré que bajar la escalerita que acaban de construir en marbella para ir a la playa. :banana:

Excelente, o sea en el futuro sólo tendré que bajar la escalerita que acaban de construir en marbella para ir a la playa. :banana:

Cuando haya playa :p Espero que pronto

en esa zona de tierra se tendra que sembrar gras para que sea un area verde con edificios residencianes o de otro tipo

Costa Verde: acantilados intangibles

http://e.peru21.pe/102/ima/0/0/1/8/8/188113.jpg

Así lo dispone el municipio de Lima mediante una ordenanza, medida que modifica el Plan Maestro de Desarrollo de la franja costera.

La Municipalidad de Lima declaró la intangibilidad de los acantilados de toda la Costa Verde, según una ordenanza que precisa que solo se podrán desarrollar en estas zonas obras de infraestructura vial, con la finalidad de salvarguardar el paisaje.

Mediante el dispositivo, publicado hoy en el boletín de Normas Legales de El Peruano, la comuna señala que los proyectos de inversión pública de infraestructura vial (obras) deben seguir los procedimientos establecidos por la Autoridad del Proyecto Costa Verde.

Asimismo, se dispone la modificación del Plan Maestro de Desarrollo de la Costa Verde, en la zonificación del sector C, convirtiéndose toda la zona de acantilados y laderas de cerros en la zona paisajística, así como accesos viales, parques y jardines, para cumplir esta norma.

Según el dispositivo legal que lleva la firma del alcalde Luis Castañeda, se autoriza a la Procuraduría de la comuna capitalina iniciar las acciones legales ante cualquier incumplimiento a lo establecido en la actual disposición.

http://peru21.pe/noticia/616081/costa-verde-acantilados-intangibles

Una medida buena pero a medias, ya que si permitira que los municipios construyan edificios de servicio publico como losas deportivas como han hecho san miguel y san isisdro, quitando espacio para hacer grandes parques donde el ciudadano pueda ir a descansar y pasar un tiempo a solas con la naturaleza. se les hace tan dificl hacer que toda esa zona sea un gran malecon con paqrques y jardines? por que siempre todo lo ven meter cemento?

muy cierto cemento en un lugar donde no lo amerita

Es increìble como demoran tanto en avanzar las obras...

edit

Nueva pista en la Costa Verde busca reducir el caos vehicular en esa vía

Concejos de San Isidro y Miraflores y sector Vivienda harán obra conjunta. Buscan tener listo nuevo tramo antes de fin de año. Servirá para ir de norte a sur

http://e.elcomercio.pe/66/ima/0/0/2/0/9/209655.jpg

Martes 7 de setiembre; 7:30 a.m. El potente ulular de la sirena que una unidad médica del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú hace sonar en medio de la insensible procesión de autos no hace efecto alguno. Ahí, en la inmensa cola de vehículos que van de sur a norte por la Costa Verde, los minutos parecen eternos y más si se está atendiendo una emergencia.

Viéndola desde lo alto, al borde del acantilado, en la cuadra 15 de Malecón Cisneros, en Miraflores, la escena parece sacada de una película de suspenso.

Un equipo de este Diario aprecia cómo el conductor, haciendo uso de las facultades que la ley otorga a los vehículos de emergencia, realiza algo radical: la ambulancia vira hacia la izquierda, ingresa al sentido contrario, acelera y se enfrenta a autos que vienen a gran velocidad. En medio de la congestión, no hay otra alternativa para salvar a alguien.

Pero los conductores particulares que en horas punta, como la de la escena, se ven atrapados en el lento caos de la Costa Verde cerca de la subida a la Av. del Ejército, no tienen esa opción y están obligados a esperar entre el mar y el acantilado.

Con el fin de erradicar esa imagen el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento y las municipalidades distritales de Miraflores y San Isidro invertirán en conjunto poco más de S/.5,6 millones para la construcción de una nueva pista.

La vía abarcará toda la zona costera de San Isidro y buena parte de la de Miraflores, tendrá tres carriles y cerca de 2 km de extensión, y servirá únicamente para los vehículos que van de norte a sur. El objetivo del proyecto es destrabar el flujo vehicular en la zona adyacente a la subida a la Av. del Ejército que en horas punta se torna casi nulo.

Al acabarse la obra, que se realizará en la parte más cercana al mar, la pista actual, que mayormente presenta dos carriles por sentido y en algunas zonas solo uno, será exclusivamente para ir de sur a norte. Es decir, en el mejor de los casos tendrá hasta cuatro carriles.

Eso, sumado a que el proyecto también comprende la eliminación del óvalo ubicado en la subida a la Av. del Ejército, dará como resultado, según explica Antonio Meier, alcalde de San Isidro, la eliminación del cuello de botella que retardaba en decenas de minutos el viaje costero de Chorrillos a San Miguel.

MEDIA HORA PERDIDA
El Comercio comprobó ayer el tiempo que se pierde en medio de la congestión. Partimos en la bajada de la Av. Huaylas, en Chorrillos, a las 8:25 a.m. Cinco minutos más tarde, poco después de las obras de mejoramiento que se realizan de la playa Tres Picos, ya en Miraflores, comenzó el caos. A la par, el sentido contrario lucía despejado.

Los autos, entre ellos la unidad móvil de este Diario, avanzaban a paso de tortuga. Llegar a bordear el óvalo para seguir hacia el norte fue muy difícil. Pero quienes se veían en la necesidad de subir hacia la Av. del Ejército la pasaron peor, en fila de uno.

El tramo hasta el límite entre San Isidro y Magdalena, justo donde está planeado que empiece la nueva pista también resultó una letanía. Llegamos a las 8:57 a.m. De ahí hasta el desfogue en la Av. Escardó, en San Miguel, el tránsito estuvo fluido. El reloj de nuestro vehículo marcaba 9:03 a.m. cuando estábamos, por fin, entre casas y negocios.

Conclusión: 27 minutos, casi media hora, de congestión playera entre San Isidro y Miraflores.

ANTES DE VERANO
Esa es la pérdida de tiempo que se busca eliminar con este proyecto. Según el ingeniero Carlos Elías Strohmeier, asesor del alcalde de San Isidro y quien ha estado en las últimas horas en conversaciones con el ministro de Vivienda, Juan Sarmiento, el plan es culminar las obras de la nueva pista a más tardar a fines de diciembre, pese a que el expediente técnico dice que se construirá en cuatro meses.

Manuel Masías, alcalde de Miraflores, sostiene que su concejo será el órgano ejecutor de la obra, cuyo expediente técnico ya se encuentra listo.

Más allá de que tanto él como Meier se atribuyan la iniciativa de haber promovido la inversión conjunta en este tema, lo cierto es que, tal como adelantara el ministro Sarmiento, el concurso para la adjudicación de la buena pro comenzará en 15 a 20 días.

Ambos concejos ya aprobaron sus respectivos desembolsos de dinero y están a la espera de que Vivienda haga explícita su parte de la inversión mediante una norma en el diario “El Peruano”.

“Ni la Empresa Municipal Administradora del Peaje (Emape) ni la Autoridad del Proyecto Costa Verde (APCV) tenían los recursos para este proyecto. Por eso lo asumimos y estuvimos detrás de él durante año y medio, y lo planteamos hasta a tres ministros de Vivienda. Acordamos con San Isidro y, finalmente, ya salió. La obra no solo servirá para mi distrito, sino para todos los usuarios de la ciudad”, refiere Masías.

Meier apunta que Vivienda tampoco tenía todos los recursos y que por eso se decidió por la inversión conjunta.

Igual que las mejoras que se realizan en Magdalena y San Miguel, la nueva pista coincide con el plan que pretende revalorar la costa entre Chorrillos y el Callao y que debiera articular la APCV, órgano descentralizado de la Municipalidad de Lima.

La página web de la APCV está en construcción y El Comercio solicitó a la oficina de prensa del concejo contactar con esa entidad, lo que no fue atendido.

“La obra se enmarca dentro del plan de Desarrollo Urbano y Ambiental del litoral de Lima y Callao. La ciudad debe volver la mirada hacia el mar”, sostiene el ministro Sarmiento.

MÁS DATOS
Enrique Valdivia, especialista en ingeniería de costas, dice que la obra es una solución parcial al problema del tráfico en la Costa Verde.

“Esta vía es intervenida por partes. Falta articular esfuerzos”, refiere. Señala que también se debe ampliar y semaforizar mejor el acceso a la Av. del Ejército, en la parte alta.

Fuente: El tromercio :lol:

Al fin, la subida para la Av. Ejército es horrible porque la pista se vuelve solo de dos carriles.

¿Cómo se hará para que los que vienen de Magdalena o San Miguel suban hacia la Av. del Ejército si ya no habrá doble sentido?

Ya era hora que hicieran esa obra, cuando vienes de la marina avanzas bacan hasta llegar a esa bendita subida, existiendo tremendo espacio junto al mar que no se aprovechaba que bueno que la hagan ,ya era hora.

¿Cómo se hará para que los que vienen de Magdalena o San Miguel suban hacia la Av. del Ejército si ya no habrá doble sentido?

Se te acabaron las neuronas ???? :lol:
Se hará con una vuelta en "U" cuando hayas pasado la zona de la subida a av del Ejército. Algo así como sucede delante de la Bajada Balta, giras en U después de pasar los clubes Waikiki y Terrrazas-Playa hasta juntarse de nuevo con la via sur-norte, pero en este caso hay más espacio. Ayer pasé por ahí y parece que van a hacer un mejor cruce en esa zona, amén de zonas verdes.
Ojalá que así sea: buenos giros y áreas verdes en cantidad.
Saludos JavProsito !! Me has pescado contento por tanta buena noticia que hay en estos días para nuestro país, especialmente en el tema de la aviación. :)

Ministerio de Vivienda evalúa prolongación de Costa Verde hasta La Perla

Dentro de 15 días se estaría convocando la licitación para la construcción de un moderno malecón en la zona costera de Barranco.

http://e.elcomercio.pe/66/ima/0/0/2/1/6/216143.jpg

El ministro de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Juan Sarmiento Soto, indicó que su sector evalúa la ampliación de la vía rápida de la Costa Verde, la cual se prolongaría a corto plazo hasta la altura del Colegio Militar Leoncio Prado, en La Perla, Callao.

“Es un encargo especial que me ha hecho el presidente Alan García, para que se amplíe por lo menos un kilómetro más esta vía, para salir hacia la avenida La Paz, así que estamos evaluando la posibilidad de llegar hasta la avenida Víctor Raúl Haya de la Torre”, explicó, en declaraciones citadas por la agencia Andina.

El titular de Vivienda añadió que la Región Callao tiene listo un perfil técnico para unir La Punta con La Perla, por lo que se buscará complementar este proyecto para entregar playas limpias a más de seis millones de habitantes de Lima y Callao.

MODERNO MALECÓN EN BARRANCO
Sarmiento anunció, de otro lado, que dentro de 15 días se estaría convocando la licitación para la construcción de un moderno malecón en la zona costera de Barranco.

Fuente: El tromercio

:goodnight:goodnight:goodnight

malecon , en q zona por q casi todo esta ocupado

eso digo yo, por la zona del callao esta lleno de barracones como haran para sacar a esa gente

Obras en óvalo Los Delfines

Lima, set. 19 (ANDINA).
Respecto al convenio suscrito con las municipalidades de Miraflores y San Isidro para acabar con la congestión que se forma en la bajada a la playa Los Delfines, el ministro señaló que en 15 días estaría convocando la licitación el concejo miraflorino, en su calidad de ente ejecutor, y estimó que las obras deben estar concluidas a más tardar en febrero de 2011.

“El cuello de botella se produce en el óvalo Los Delfines, porque solo hay un carril de subida y otro de bajada, y los vehículos que van en uno y otro sentido se cruzan con los que suben desde el cuartel San Martín. Eso se acabará, porque esos dos carriles serán de subida, con un carril adicional para que los vehículos que bajan del cuartel y quieren ir al sur avancen unos 50 metros y puedan dar la vuelta”, anotó.

Agregó que de norte a sur, en un tramo de 1,750 metros, se harán tres carriles nuevos, más uno adicional para que los que quieren volver al norte puedan dar la vuelta. “Con eso se acaba el congestionamiento”, afirmó.

Refirió que esta obra demandará una inversión superior a 5 millones 600 mil nuevos soles, de los cuales 4 millones son aportados por el Ministerio de Vivienda a través del Programa Integral de Mejoramiento de Barrios y Pueblos, y el saldo por los municipios de Miraflores y San Isidro.

Durante su recorrido, el ministro Sarmiento destacó que el cambio que experimenta la Costa Verde simboliza el cumplimiento de un antiguo sueño del Presidente Alan García, quien en su primer gobierno concretó el tramo entre Marbella y la avenida Universitaria para que Lima no le siga dando la espalda al mar, sino que integre su litoral al progreso para el disfrute de la población de la capital y los visitantes nacionales y extranjeros.

Fuente (http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=g1xZLem46qQ=)

eso digo yo, por la zona del callao esta lleno de barracones como haran para sacar a esa gente

Si se da la obra, lo màs probable es que los reubiquen en algun pueblo joven o asentamiento humano con casas prefabricadas para que atraquen :lol:, pero de que los sacan los sacan, ya ha pasado antes.

Si, seria biueno que hagan la ampliacion, hacen una nueva ruta y limpian la zona (Y)

Fotos desde San Miguel hasta Barranco ( obras )

Arborizando la zona de San Miguel con moderno sistema

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Construccion nueva playa en Miraflores

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Al parecer un nuevo restaurant en Barranco

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Que verdor!!! :banana:

Por otro lado, y esas nuevas construcciones? No se supone que en esa zona no pueden haber negocios? Que dira la autoridad de la costa verde?

Ministerio de Vivienda evalúa prolongación de Costa Verde hasta La Perla
Dentro de 15 días se estaría convocando la licitación para la construcción de un moderno malecón en la zona costera de Barranco

Domingo 19 de septiembre de 2010 - 03:54 pm

El ministro de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Juan Sarmiento Soto, indicó que su sector evalúa la ampliación de la vía rápida de la Costa Verde, la cual se prolongaría a corto plazo hasta la altura del Colegio Militar Leoncio Prado, en La Perla, Callao.

“Es un encargo especial que me ha hecho el presidente Alan García, para que se amplíe por lo menos un kilómetro más esta vía, para salir hacia la avenida La Paz, así que estamos evaluando la posibilidad de llegar hasta la avenida Víctor Raúl Haya de la Torre”, explicó, en declaraciones citadas por la agencia Andina.

El titular de Vivienda añadió que la Región Callao tiene listo un perfil técnico para unir La Punta con La Perla, por lo que se buscará complementar este proyecto para entregar playas limpias a más de seis millones de habitantes de Lima y Callao.

MODERNO MALECÓN EN BARRANCO
Sarmiento anunció, de otro lado, que dentro de 15 días se estaría convocando la licitación para la construcción de un moderno malecón en la zona costera de Barranco.


Fuente: El Comercio

se ve chevere la parte de magdalena.

ese verdor es en la parte de san miguel

ese verdor es en la parte de san miguel

No es cesped. Es una malla de color verde.

No es cesped. Es una malla de color verde.

:ohno: jajaj y yo que creia que era pasto :bash:

Malecón y acantilado de San Miguel mejoran pero falta ampliación de vía

* Se invirtieron unos S/.2 millones para reforestar este tramo de la Costa Verde
* Concejo trata con el Callao futura prolongación del circuito de playas

http://e.elcomercio.pe/66/ima/0/0/2/3/0/230882.jpg
Una extensa capa verde de 45.000 m2 acaba de instalarse en el acantilado correspondiente a San Miguel, entre la subida a la Av. Bertolotto y el acceso a la Av. Escardó. Se trata de la geomanta, una capa biodegradable sintética que posee la resistencia suficiente para evitar la erosión causada por el viento y, por ende, el desprendimiento de piedras, y que también ayuda a que las plantas prendan con mayor facilidad en el acantilado. Victoria Díaz, gerenta de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de San Miguel, explicó que es la primera vez que se usa este sistema en Lima para ayudar a reforestar la Costa Verde. “Serán 5 mil las plantas tipo campanilla que se sembrarán encima de la geomanta y esperamos que en tres o cuatro meses ya hayan prendido”, comentó. Este proyecto municipal costó S/.2’596.000, pues incluyó la construcción de una planta de tratamiento de agua –que se culminará este mes en el estadio
Adelfo Magallanes– a fin de habilitar un sistema de riego por goteo para las plantas que se sembrarán en la obra y en parques aledaños. Los trabajos forman parte del plan de recuperación del malecón y el acantilado, por lo que también se habilitan accesos que unirán la parte alta y baja de este sector de la Costa Verde: son dos puentes peatonales, dos escaleras que tendrán espacios para un mirador, pérgolas e iluminación ornamental. Estas obras se iniciaron la quincena de julio y en ese entonces se dijo que estarían listas en octubre, pero Díaz precisó que será en diciembre.Los puentes se ubicarán a la altura de la cuadra 4 de la Av. Bertolotto, frente al parque de la Media Luna, y entre las cuadras 1 y 2 de la avenida Costanera. La inversión está prevista en poco más de S/.2,5 millones con financiamiento del Gobierno Central, a través del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.

Pista queda pendiente
Buena parte de las obras que se realizan pertenece al plan Playa para Todos, que integra al Ejecutivo con los concejos de Magdalena, San Miguel y La Perla, pues desde enero pasado el primero anunció la transferencia de S/.16 millones para mejorar la zona.
En el tramo de Magdalena se ha avanzado en la construcción de un malecón, ciclovía y cinco canchas de fulbito, mientras que en San Miguel y La Perla falta la ampliación de la Av. Costanera.La extensión del circuito de playas hacia el primer puerto, en los 2,8 kilómetros que faltan, no tiene fecha de inicio, pero se estima que demandará una inversión de S/.65 millones. Voceros de San Miguel y el Gobierno Regional del Callao indicaron que ya se cuenta con un diseño de la obra, pero están en conversaciones para ejecutarlo. En el 2011 recién veríamos algún avance.

Dos espigones ayudarán a crear playa natural
Los esfuerzos del concejo de san miguel por conectar a los vecinos con la parte baja de la costa Verde no tendrían mayor sentido si en un futuro no se acondiciona la zona de playa de este distrito.El cierre del colector costanero permitió la recuperación de este tramo que estaba contaminado por aguas servidas, por lo que en la nueva gestión municipal de salvador Heresi se prevé ganar espacio al mar. Victoria díaz, gerenta de desarrollo urbano, explicó que la meta es construir dos espigones turísticos para que capten y conserven, de manera natural, la arena que hoy no existe en el sector de san miguel. “se puede lograr un arenamiento natural, pero se trata de una inversión costosa y a largo plazo”, explicó.
Ya se cuenta con un diseño en 3d de lo que sería el proyecto, el cual estaría valorizado en entre 70 y 80 millones de soles. Aún no se decide si el dinero saldrá de convenios o si se dará la obra en concesión.

El dato
Protección costera
Otro proyecto pendiente es el de barreras de protección costera, valorizado en s/.5’197.000. se colocarán en la línea de alta marea.

Fuente: El tromercio :lol:

asu mare en unos meses san miguel estara verde en su parte costanera

ablando de eso alguien sabe si el parque y los nuevos carriles de miraflores-san isidro los continuaran ??

Exacto, alguien sabe algo de las obras en el Ovalo los Delfines?

Ese metodo de hacer crecer el verdor, debería ser implementado en los cerros.

Muy buena iniciativa.

Ese metodo de hacer crecer el verdor, debería ser implementado en los cerros.

si pero por ahi puede traer roedores, si no lo van a tratar o hacer mantenimiento cada cierto tiempo, evitaran que caiga piedras, pero caeran roedores a los autos.

que bien que este mas verde esa zona.

tendrian que hacer tambien canchas de beach volley/soccer y no solo de fulbito......podriamos ser potencias en estos 2 deportes....+1

si pero por ahi puede traer roedores, si no lo van a tratar o hacer mantenimiento cada cierto tiempo, evitaran que caiga piedras, pero caeran roedores a los autos.

que bien que este mas verde esa zona.

Entonces, otra opción de tapar quizá la fachada de los cerros, es que deén a casa familia un árbol. no sé

Entonces, otra opción de tapar quizá la fachada de los cerros, es que deén a casa familia un árbol. no sé

si, seria bueno y que en parte el estado subsidie el agua, entre otros servicios, pero bueno.

Nuevos alcaldes impedirán proyectos habitacionales en el acantilado de la Costa Verde

Se va a privilegiar su desarrollo en armonía con la identidad de Lima y favorecer las conexiones entre la ciudad y la costa, sostiene la nueva autoridad del Proyecto Costa Verde.

POR: ALFREDO PRADO

La Costa Verde, con sus 15 playas en sus 25 kilómetros de longitud, dejará de soñar en convertirse en un lugar turístico, similar a la playa de Copacabana, con hoteles de lujo y grandes centros de diversión, más bien, se transformará en un gran centro de recreación de todas las familias limeñas, pero con orden y limpieza, según la visión de la nueva Autoridad del Proyecto Costa Verde (APCV).

"No vamos a tener Copacabana en la Costa Verde, no va a haber grandes proyectos inmobiliarios. La Costa Verde va a ser un espacio de recreación pública para todos los limeños. Esto significa que debemos tener espacios donde la gente pueda practicar deporte, que pueda reunirse libremente acceder a ella a través de las escaleras y los puentes", afirmó en nuevo presidente de la APCV, José Rodríguez.

Dijo que esta visión va en línea con el Proyecto de Estructuración de la Costa Verde elaborado por el arquitecto, Augusto Ortíz de Zevallos, aprobado por la APVC el año pasado y que será ejecutado por la actual gestión de Susana Villarán. Dicho Proyecto de Estructuración modifica la "Visión Urbanística del 2007 de la Costa" y las anteriores que fomentaban los desarrollos inmobiliarios en esta zona.

Según el funcionario, las propuestas o visiones anteriores anulaban el espacio geográfico y el paisaje del litoral, en cambio ahora se va a privilegiar su desarrollo en armonía con la identidad de Lima y para favorecer las conexiones entre la ciudad y la costa.

Asimismo, recordó que las construcciones inmobiliarias en el acantilado de la Costa Verde ya están prohibidas tras la publicación de la ordenanza 1414 de la Municipalidad Metropolitana, dada en julio del 2010. Al respecto, dijo que la actual gestión de la APCV no cederá y fortalecerá esta decisión.

Esta postura también es apoyada por los alcaldes de Miraflores (Jorge Muñoz), Barranco (Jéssica Vargas) y el de San Miguel, Moisés Heresi.

"Está prohibida, absolutamente, la construcción de proyectos inmobiliarios (departamentos u hoteles) en la Costa Verde por una ordenanza metropolitana, y eso se debe respetar", afirmó el burgomaestre miraflorino, Jorge Muñoz.

Actualmente se han ejecutado o están en ejecución 15 proyectos inmobiliarios en los acantilados de la Costa Verde, de los cuales 10 ya están en venta, sin embargo, la mayoría de ellos habría obtenido autorización antes de la emisión de la ordenanza 1414.

Aunque según Jorge Rodríguez, ninguno de esos proyectos cuenta con la autorización de la Autoridad del Proyecto Costa Verde. En ese sentido, dijo que esas edificaciones no tienen un derecho adquirido y por tanto -dejó entrever- que podrían correr el riesgo de ser demolidas. Pero habría una excepción, la construcción del hotel en Larcomar de propiedad de Graña Montero.

Crítica
Sin embargo, estas medidas evitarían que la Costa Verde se convierta en un gran centro turístico y habitacional. "Se pierde la oportunidad de utilizar un espacio muy importante en forma racional. No solo se debe dotar a esta zona de aspectos paisajísticos o de usos públicos, sino también de una infraestructura urbana que necesita la ciudad de Lima", comentó Guido Valdivia, director ejecutivo del instituto Ciudades Siglo XXI de la U. Ricardo Palma.

Asimismo, se quejó de la falta de estabilidad jurídica para los proyectos. "Anteriormente se establecía que podían desarrollarse proyectos inmobiliarios destinados al esparcimiento, y en este marco se han planteado algunas iniciativas o proyectos privados, pero han sido paralizados", agregó.

Proyectos
Entonces, ¿qué podrá construirse en la Costa Verde? "Proyectos complementarios para servicios de tipo recreacional, como para un parque. En un parque no cabe un hotel. Y hay muchos proyectos que son económicamente viables y sustentables y funcionan en este marco", afirmó el presidente del APCV.

"Todo esto estará establecido en el Plan Maestro que se concluirá en 100 días. Es decir, en el Plan se establecerá las condiciones que deben reunir los inversionistas y el tipo de servicios que pueden brindar los eventuales concesionarios", acotó.

Callao debe integrarse
Los alcaldes ribereños (Barranco, Miraflores y San Miguel) coinciden en que la provincia constitucional del Callao debe formar parte de la Autoridad del Proyecto Costa Verde que integran seis distritos; Además de los tres anteriores, Chorrillos, San Isidro y Magdalena.

"Nosotros insistiremos en que es necesario que el Callao participe. La Costa Verde es la bahía de Lima y la bahía de Lima no solo incluye a los distritos de Lima, sino también, a algunos distritos del Callao", afirmó el alcalde de San Miguel, Moisés Heresi.

Hay que empezar a desarrollar con el municipio del Callao en un trabajo para tener un solo proyecto articulado, comentó el presidente de la APCV, José Rodríguez.

"Me parece interesante que Callao participe, porque cuando hablamos del tema del tema urbanístico y de las decisiones sobre los territorios la provincia de Callao y Lima tiene que empezar a encontrar coincidencias", agregó.

Unos S/. 100 mlls. perderían comunas por suspender licencias
La decisión de los nuevos alcaldes de Miraflores, La Molina, San Isidro, Surco y recientemente Barranco, de revisar y suspender las licencias de construcción, ha generado preocupación entre las empresas del sector construcción, pero también pierde los propios municipios.

Así lo manifestó Guido Valdivia, dierctor ejecutivo de Ciudades Siglo XXI, de la Universidad Ricardo Palma, al considerar que esas decisiones de las comunas distritales estarían generando pérdidas de S/. 100 millones al mes.

"Esto simplemente se pierde porque la construcción no se puede almacenar. Además, las inmobiliarias no construyen para ellos, sino para sus clientes", explicó.

De ese modo pierden las clientes pues si un municipio detiene las licencias un mes, recibirán sus viviendas o departamentos un mes después, siendo una demora de dos meses en el caso de Miraflores al suspender el trámite por 60 días.

"Pero también se perjudica a los trabajadores, porque si no hay obra no gana, no están sometidos a un régimen de estabilidad laboral", apuntó, tras señalar que los municipios también perderán un doceavo de sus ingresos.

cifras&datos

- La Costa Verde tiene una longitud de 25 km. con frente a la Bahía Miraflores, desde San Miguel hasta Punta La Chira, en Chorrillos.

- En setiembre se anunció que la vía rápida de la Costa Verde, que une a Chorrillos con la av. Enrique Escardó, en Pueblo Libre, se prolongaría a corto plazo hasta la altura del Colegio Militar Leoncio Prado, en La Perla.

- En los últimos años el Gobierno ha invertido más de S/. 55 millones en 16 proyectos en la Costa Verde.

- La Autoridad APCV, por primera vez, tiene una oficina ejecutiva en la Municipalidad de Lima Metropolitana.

opiniones

"Los limeños tenemos las playas a nuestros pies, es un lujo, pero no las hemos desarrollado para utilizarlas. Creo que es hora de hacer algo para usarla a nuestro beneficio"
Jorge Muñoz
Alcalde de Miraflores


"Nuestra ciudad ya no es pobre. La mayoría de los limeños está en capacidad de pagar por servicios urbanos sin necesidad de ser socios de Regatas, y negarse a brindar el servicio es generar exclusión"
Guido Valdivia
Ciudades Siglo XXI

"Nosotros nos oponemos rotundamente a cualquier tipo de proyecto habitacional o de gran infraestructura que utilice la base de los acantilados de la Costa Verde. Aquí soy tajante"
Moisés Heresi
Alcalde de San Miguel

Fuente (http://gestion.pe/impresa/noticia/nuevos-alcaldes-impediran-proyectos-habitacionales-acantilado-costa-verde/2011-01-13/27488)

Creo que la prensa y los municipios no saben manejar algunos conceptos para poder explicar mejor e inclusive definir mejor lo que se deve o no hacer en esta parte de la ciudad. Yo considero de la siguiente forma
1. La costa verde, esta incluida aqui la parte de la playa y la autopista al nivel del mar asi como el pie de los acantilados, en esta parte no deberian exitir construcciones de ninguna especie, a no ser la propia autopista y areas de recreación, no restaurantes ni ninguna construccion que te tire la vista al mar para quien pasa de carro o a pie.
2. Los acantilados, donde tampoco nada podria ser construido, en esta area ya hay edificios de departamentos inclusive el larcomar y el futuro hotel de este que parece que será construido si o si.
3. Los malecones que deverian dejarse como parques con areas para recreación como se hace en Miraflores, lo edificios residenciales deverian construirse despues de estos como ya se viene haciendo en varios distritos.

Creo que asi se entiende mejor y bueno lo que ya se construyo en estas areas que se mantenga, como derecho adquirido, mas que no se permitan nuevas construcciones.

Y esta obra ya la terminaron????

estamos en eso

primero deven enpesar con la remodelacion del larcomar

Ampliarán la Costa Verde hasta el ingreso a La Punta

La ampliación de la Costa Verde será una realidad y permitirá conectar esta vía costanera desde la subida a la Av. Bertolotto, en San Miguel, hasta el ingreso a La Punta, en el Callao. El proyecto demandará una inversión de S/.285 millones, monto que será cofinanciado entre el gobierno central y la región Callao, confirmó a Correo Félix Moreno, presidente regional chalaco.


La autoridad destacó que la obra le permitirá al Callao aprovechar el acantilado y abrir futuras iniciativas privadas para la construcción de hoteles, clubes y hasta centros comerciales similares al Larcomar en Miraflores.


POR DRAGADO. En total, 5.6 km de nuevo tramo serán construidos sobre un espacio inexistente. La obra incluye el uso de dragas para ganar y compactar el terreno firme que soportará la nueva pista.

"Se colocarán espigones y tomarán otras previsiones. Estos detalles hacen que la obra cueste bastante dinero", explicó.


El gobierno del Callao desembolsó S/.1.5 millones para elaborar el estudio técnico, que concluirá el 15 de agosto. Precisó que llevará el expediente al presidente de la República, Ollanta Humala, para gestionar la cofinanciación del proyecto, que incluye además la expropiación de algunos predios.


Según dijo, la licitación se efectuará en setiembre u octubre próximos. "Tenemos previsto que la obra empiece este año o a inicios del próximo", indicó, tras referir que los trabajos durarán 15 meses.


INVERSIÓN. Moreno indicó que la obra abrirá un polo de desarrollo en el acantilado chalaco.


"La ampliación de la Costa Verde y la Costanera valorizará los predios de la zona y nos permitirá habilitar ahí espacios deportivos. Atraerán a la inversión privada y espero que se levanten, por ejemplo, hoteles y un Larcomar", dijo.

Fuente: Correo

Creo que lo de la Punta es un decir. Con que llegue a la Plaza Guardia Chalaca o la calle Marco Polo es suficiente

Lamentablemente Garcia impulso la obra y Humala no le presta la atención.. asi que a esperar nomas

Ampliarán la Costa Verde hasta el ingreso a La Punta

http://diariocorreo.pe/documents/10165/0/image_content_high_22078794_20120720074825.jpg

http://diariocorreo.pe/documents/10165/0/image_content_high_22079610_20120720074832.jpg


La ampliación de la Costa Verde será una realidad y permitirá conectar esta vía costanera desde la subida a la Av. Bertolotto, en San Miguel, hasta el ingreso a La Punta, en el Callao. El proyecto demandará una inversión de S/.285 millones, monto que será cofinanciado entre el gobierno central y la región Callao, confirmó a Correo Félix Moreno, presidente regional chalaco.

La autoridad destacó que la obra le permitirá al Callao aprovechar el acantilado y abrir futuras iniciativas privadas para la construcción de hoteles, clubes y hasta centros comerciales similares al Larcomar en Miraflores.

POR DRAGADO.
En total, 5.6 km de nuevo tramo serán construidos sobre un espacio inexistente. La obra incluye el uso de dragas para ganar y compactar el terreno firme que soportará la nueva pista.

"Se colocarán espigones y tomarán otras previsiones. Estos detalles hacen que la obra cueste bastante dinero", explicó.

El gobierno del Callao desembolsó S/.1.5 millones para elaborar el estudio técnico, que concluirá el 15 de agosto. Precisó que llevará el expediente al presidente de la República, Ollanta Humala, para gestionar la cofinanciación del proyecto, que incluye además la expropiación de algunos predios.

Según dijo, la licitación se efectuará en setiembre u octubre próximos. "Tenemos previsto que la obra empiece este año o a inicios del próximo", indicó, tras referir que los trabajos durarán 15 meses.

INVERSIÓN.
Moreno indicó que la obra abrirá un polo de desarrollo en el acantilado chalaco.

"La ampliación de la Costa Verde y la Costanera valorizará los predios de la zona y nos permitirá habilitar ahí espacios deportivos. Atraerán a la inversión privada y espero que se levanten, por ejemplo, hoteles y un Larcomar", dijo.

Fuente: http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/538955/edicion+lima/ampliaran-la-costa-verde-hasta-el-ingreso-a-la

Creo que lo de la Punta es un decir. Con que llegue a la Plaza Guardia Chalaca o la calle Marco Polo es suficiente

Opino exactamente igual y en la misma propuesta de locaciones como tope... es necesario solamente para el PUERTO por demanda de flujo vehicular.

Viviendas del Callao triplicarán su valor con nueva avenida Costanera
http://elcomercio.e3.pe/66/ima/0/0/4/9/7/497981.jpg
(Andina). El valor de las viviendas cercanas a la que será la nueva avenida Costanera, en el Callao, se triplicará cuando esté concluida la construcción de esta vía principal en agosto del 2013, estimó hoy el presidente regional chalaco, Félix Moreno.

Indicó que al triplicarse la cotización de las viviendas de la zona, los empresarios se interesarán en invertir en proyectos inmobiliarios e incluso en construir casinos y hoteles, lo cual significa mayores oportunidades de empleo y desarrollo para los chalacos.

“Esta obra ha sido muy esperada por nuestra población, pues elevará hasta tres veces el valor de los predios. Además, los chalacos podrán ir más rápido hasta Chorrillos, al ingresar a la Costa Verde, mediante esta vía”, sostuvo.

TRABAJOS EMPIEZAN EN OCTUBRE
Moreno detalló que los trabajos empezarán en octubre próximo en dos kilómetros y medio de extensión, entre el límite con el distrito de San Miguel (en el jirón Virú) y el jirón Vigil.

Señaló, también, que en la mencionada vía se instalarán modernos semáforos para que los conductores puedan desplazarse con toda seguridad y sin contratiempos hasta la avenida Sáenz Peña, mediante el jirón Vigil.

A su vez, dijo que por esta vía los conductores podrán ingresar a la Costa Verde por el sector de San Miguel, para luego llegar en solo 20 minutos al distrito de Chorrillos.

Por último, Moreno precisó que, en coordinación con el Gobierno Central, se invertirán 31 millones de nuevos soles en los trabajos de esta vía, permitiendo que la avenida La Marina (única vía de entrada al Callao) se libere en un 50%.

Llegará hasta Vigil, eso está bien lejos de la Punta aún.

Llegará hasta Vigil, eso está bien lejos de la Punta aún.
La Costa Verde llegará hasta Vigil pero la Costanera se extenderá hasta La Punta, hablan del proyecto en conjunto, no solo de la Costa Verde.

Llegará hasta Chucuito, geograficamente imposible que llegue hasta La Punta.

Llegará hasta Chucuito, geograficamente imposible que llegue hasta La Punta.

Pobre Punta si llegara hasta más allá!

antes de pensar en llegar hasta La Punta, se deberia pensar en REUBICAR los AAHH de San Judas Tadeo, Siberia, etc (llamense Barracones) (algo complicadisimo) ... el nivel de delincuencia aun es alto y sería una Via de atracos inminentes (pasando Vigil). No es factible aun proponer La punta como destino, tiene 2 vias (entrada y salida) que les es suficiente. Esta bien que se proceda hasta Vigil por el momento.

antes de pensar en llegar hasta La Punta, se deberia pensar en REUBICAR los AAHH de San Judas Tadeo, Siberia, etc (llamense Barracones) (algo complicadisimo) ... el nivel de delincuencia aun es alto y sería una Via de atracos inminentes (pasando Vigil). No es factible aun proponer La punta como destino, tiene 2 vias (entrada y salida) que les es suficiente. Esta bien que se proceda hasta Vigil por el momento.

Creo que esas areas se van a "reubicar" solas, con el movimiento que se genere, probablemente las inmobiliarias les compren los terrenos para llenar de depas esas zonas.

^^ Recuerdo que antes de la ampliación de la costa Verde hasta Escardó (mejor dicho hasta el jr. Jorge Chávez, 1 cuadra antes) y el asfaltado de la Costanera en el tramo correspondiente a San Miguel toda la zona del acantilado era horrible, era un basural lleno de choros y fumones, no se podía caminar tranquilo. Cuando se amplió la costa verde la zona cambió bastante, el malecón pasó a ser áreas verdes, se construyeron varios edificios y aún hay algunos terrenos que ya están destinados a viviendas. Es de esperar que en el Callao suceda algo parecido aunque dichos barrios sean más maleados de lo que había en San Miguel.

^^ Recuerdo que antes de la ampliación de la costa Verde hasta Escardó (mejor dicho hasta el jr. Jorge Chávez, 1 cuadra antes) y el asfaltado de la Costanera en el tramo correspondiente a San Miguel toda la zona del acantilado era horrible, era un basural lleno de choros y fumones, no se podía caminar tranquilo. Cuando se amplió la costa verde la zona cambió bastante, el malecón pasó a ser áreas verdes, se construyeron varios edificios y aún hay algunos terrenos que ya están destinados a viviendas. Es de esperar que en el Callao suceda algo parecido aunque dichos barrios sean más maleados de lo que había en San Miguel.

mmm mas maleados, estas hablando de los barracones man

A ver... que no se me mal entienda, estoy a favor y que a largo plazo hasta exista un viaducto que conecte con la isla San Lorenzo, puesto que sé... que en la franja oriental costera se puede albergar un balneario que en area aproxima a Magdalena del mar (pero es otro tema).
En cuanto a la reubicacion, ya hace años el Gob. del Callao tocó el tema y se indico la probabilidad de que la locacion pertinente podria haber sido un sector de Ventanilla, esto trajo consigo un levantamiento de la poblacion de esos alrededores que truncó esto cuando solo era una propuesta verbal... (alguien que recuerde esto y el año). Lo que quiere decir es que la misma poblacion de la Provincia del Callao sabe como es la gente de los Barracones y alrededores (no toda persona) y el alto nivel de delincuencia... en este caso no puedo comparar el entorno del Malecon Bertolotto y Marbella.... lamentablemente con el Malecon de la Mar Brava y Barracones

Pobre Punta si llegara hasta más allá!

No. Así está bien.
Atentamente, un punteño.

Concuerdo que con la ampliación de la Av. Costanera poco a poco en el Callao se revalorizará esta zona. En San Miguel, hasta Escardó la zona a cambiado respecto hace 5 años. Por otra parte, a futuro tanto el Maranguita o el Leoncio Prado podrían ser terrenos apreciados por algún grupo económico para hacer un Centro Comercial o Departamentos en caso que el Estado quiera venderlos

Retiran personas de mal vivir en la Costanera

http://peru.com/2012/08/27/actualidad/cyberperiodista/retiran-personas-mal-vivir-acantilados-san-miguel-noticia-83027

Interesante, pero veo difícil que la costa verde cruce los barracones, con suerte quizás hasta Marco Polo

Concuerdo que con la ampliación de la Av. Costanera poco a poco en el Callao se revalorizará esta zona. En San Miguel, hasta Escardó la zona a cambiado respecto hace 5 años. Por otra parte, a futuro tanto el Maranguita o el Leoncio Prado podrían ser terrenos apreciados por algún grupo económico para hacer un Centro Comercial o Departamentos en caso que el Estado quiera venderlos

El Colegio Militar Leoncio Prado esta siendo re-edificado como parte del programa de Colegios emblematicos asi que olvidense de él, al menos por otros 50 años mas....quiza Maranguita que es un reformatorio que se esta cayendo a pedazos...

Interesante, pero veo difícil que la costa verde cruce los barracones, con suerte quizás hasta Marco Polo

Si llega hasta Marco Polo ya habra pasado por los Barracones mi estimado.

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esta bien la idea ,pero ahora el trabajo es cuidarlos y por lo menos regarlos

Los trabajos supuestamente empezaban en Octubre, alguien sabe como va ésto ??

Los trabajos supuestamente empezaban en Octubre, alguien sabe como va ésto ??

Pues hoy acaban de comenzar :banana::banana::banana:.
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Obras de mejoramiento de la Costa Verde terminarán a finales del 2013

La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, participó en la colocación de la primera piedra de las obras destinadas al mejoramiento vial y urbanístico de la Costa Verde en la extensión que corresponde al tramo que corresponde a los distritos de Magdalena y San Miguel y valorizadas en S/.54 millones.

Esta sección corresponde al tramo 1 del proyecto “Costa Verde para Todos”, que busca mejorar la zona y que implica un valor total de S/.220 millones para los 14,5 kilómetros desde San Miguel hasta Chorrillos.

“Los 14,5 kilómetros desde San Miguel hasta Chorrillos estarán para fines de junio del 2013, cuando se invertirán los S/.220 millones y el conjunto de la obra estará terminado”, indicó.

PRIMERA FASE
La primera fase implica ampliar la vía de dos a tres carriles en una extensión de 4 kilómetros, además de rehabilitar 115 mil metros cuadrados de pavimento, además de la construcción de dos pasos a desnivel en las bajadas de Sucre y Marbella.

También se ampliará la bajada de Bertolotto a dos carriles por cada sentido, implementar señalización e instalar 850 metros de geomallas que cubrirán los acantilados para evitar la caída de rocas.

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Soy San Miguelino y la verdad que nuestra costa daba pena !!! Al fin podre ir con mi perro a correr por ahi ! :lol:

http://peru.com/actualidad/mi-ciudad/planean-construir-megacentro-convenciones-100-hectareas-callao-noticia-92754

Construirán megacentro de convenciones en 100 hectáreas en el mar de La Punta

deberia considerarse alguna obra importante en el tramo del club waikiki,pues despues de una carrera de caballos desde san miguel, se termina en una parada de borricos a esa altura, quizas una depresión de la pista con ptra encima para el giro en balta o estacionamientos para el club o la playa

En octubre empieza construcción de la Av. Costanera en el Callao

Proyecto se hace realidad. Nueva vía unirá San Miguel con La Perla y el Cercado del Callao. También valorizará zona usada como basural y fumadero. Para esta obra se invertirán 31 millones de soles.


El terreno inhóspito y sin vida de la olvidada avenida Costanera, en el primer puerto, lucirá muy distinto a finales del otro año cuando esté remodelado y listo para interconectar San Miguel con La Perla y el Cercado del Callao. Para esto, el gobierno regional chalaco anunció que desde la quincena de octubre se iniciará la construcción de esta nueva vía.

En estos trabajos se intervendrá 2.464 kilómetros en el tramo comprendido entre el jirón Vigil y el jirón Virú, y tendrán una inversión de más de 31 millones de soles.

La nueva Costanera valorizará la convulsionada zona de Los Barracones y recuperará también ambientes que actualmente son usados como basurales o fumaderos, afirmó Félix Moreno, presidente regional del Callao. Además explicó que el desarrollo de estos trabajos dará un respiro a su vía paralela, en la Av. La Paz, la cual será rehabilitada en toda su extensión, incluso las calles transversales. “La idea es hacer un corredor vial por la avenida La Paz, que servirá de ingreso al Callao; siguiendo por el jirón Vigil y continuando por la avenida Sáenz Peña, y de ahí el ingreso a la Plaza Miguel Grau y el balneario de La Punta”, detalló Moreno, quien indicó que la nueva Costanera será una vía rápida de salida del Callao hacia San Miguel para luego interconectarse con la Costa Verde. Además, beneficiará a más de 150 mil pobladores.

De acuerdo con el proyecto, los trabajos mencionados demandarán 390 días calendario, es decir, estarán terminados a fines del 2013, con la instalación de luz artificial y las respectivas señalizaciones de tránsito.

Desmonte y basura

El presidente regional indicó que la obra proporcionará el desarrollo inmobiliario, explotando los recursos de paisaje y turísticos de la zona sur del Callao. En cambio, en la actualidad, cerca de 150 tricicleteros arrojan desmonte en la zona, y rellenan al día 40 metros cuadrados de suelo con desmonte y piedras, que poco a poco le ganan terrenos al mar.

Ricardo Izaguirre, coordinador de la asociación de tricicleros, indicó que a la altura de la cuadra 28 de la Av. Costanera, más de 15 camiones, con 25 toneladas encima, arrojan desmonte a diario por ese lugar.

Mientras tanto, doña Roberta Laines (63), vecina chalaca de la cuadra 23 de la Costanera, mencionó que antes el mar tenía más de 30 metros de ancho. “En la década del 60 teníamos una playa limpia y amplia, ha pasado el tiempo y el mar se ha tragado, diría yo, hasta 20 metros de playa. Ya era hora de que hagan esta obra. Hace 40 años vengo escuchando que algún día construirán la vía rápida”, expresó mirando el derruido acantilado que tiene a diario como panorama.


Estado debe invertir en la autopista Costa Verde y Costanera

Según el arquitecto Jorge Ruiz de Somocurcio, el proyecto de unir mediante una autopista la Costa Verde y la Costanera requiere de la intervención del gobierno junto a inversionistas privados. Solo así se podría invertir 500 millones de soles.

“Esta gran obra uniría Chorrillos con La Punta, en el Callao. Ni la Autoridad Autónoma de la Costa Verde, que debería presidir la obra, ni la Región Callao tienen el dinero para dirigirla. Entonces es competencia del Estado. Lo ideal sería que vaya desde Pucusana hasta el Callao”.

El arquitecto recomendó realizar un estudio técnico de los suelos, para que no ocurra lo de la playa La Herradura, que fue rellenada con arena que terminó perdiéndose en el mar.


Claves


Prioridad. El Proyecto Costa Verde-Costanera fue incorporado al presupuesto participativo del 2008, fruto de las gestiones de la comuna limeña y la región chalaca. En el gobierno de Alan García se declaró la obra como "prioritaria".

Evacuación . En las costas de Lima y el Callao solo existen 9 rutas de escape. Todas ellas se ubican en la Costa Verde.

Fuente: La republica

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http://www.larepublica.pe/sites/default/files/imagen/2012/10/21/infografia-s01.jpg

mmm hoy vi que pusieron la primera piedra, adiós barracones, la pregunta es a donde los enviaran??, a lo mejor a parque rimac o a ventanilla

mmm hoy vi que pusieron la primera piedra, adiós barracones, la pregunta es a donde los enviaran??, a lo mejor a parque rimac o a ventanilla

En el proyecto no esta se esta comprometiendo futuras reubicaciones; ademas, ya fueron varios intentos de reubicar a todas esas familias sin mayor exito.

la zona de Barracones posee algunos edificios historicos que bien podrian recuperarse, pero primero esta la reubicacion antes de cualquier riesgo de inversion.

http://i.imgur.com/6w3R0.jpg

Ese Embarcadero o Ferry será para conectar con los tours que se hacen a la Isla San Lorenzo, El Frontón y Palomino o se establecerá un servicio de ferry hacia otros puntos de Lima?

Se que es una preguntonta pero no está demás preguntar. :lol:

^^ El ferry es un servicio de transporte para personas, vehículos y carga, así que dudo que sea sólo para los tours a las islas. Podría servir para conectar Chorrillos con La Punta como una alternativa más a la Costa Verde, o lo otro es que el proyecto de urbanizar parte de la isla San Lorenzo no haya sido dejado de lado y piensen sacarlo, ahí si tendría bastante sentido ese servicio.

^^ El ferry es un servicio de transporte para personas, vehículos y carga, así que dudo que sea sólo para los tours a las islas. Podría servir para conectar Chorrillos con La Punta como una alternativa más a la Costa Verde, o lo otro es que el proyecto de urbanizar parte de la isla San Lorenzo no haya sido dejado de lado y piensen sacarlo, ahí si tendría bastante sentido ese servicio.

Entiendo lo que es un ferry y por eso mi pregunta. Si quieren hacer un embarcadero de ferry es porque deben haber pensado en establecer el servicio como tal pero no he encontrado ninguna noticia o información al respecto, por eso se me pasó por la cabeza que solo tengan la idea de utilizarlo para las visitas a las islas cercanas al Callao.

Dudo mucho que implementen un ferry de transporte, a lo mas sera un barco pequeño dedicado mas al turismo y los paseos en el area

http://i.imgur.com/6w3R0.jpg

En ese gráfico la Costanera aparece al borde del mar y en la foto mas cerca a las casas. La Costa Verde, en la foto aparece pegada al mar y en el gráfico pegado a las casas.

Son ocho carriles en la Costa Verde?? porque ahí menciona 4 carriles por sentido.

Dudo mucho que implementen un ferry de transporte, a lo mas sera un barco pequeño dedicado mas al turismo y los paseos en el area

Lo mismo creo yo.
No se que tan viable sea implementar un servicio de ferry, pero siendo una ciudad que tiene el mar tan cerca no sería descabellado pensar en esto como una alternativa a nuestro caótico transporte.

El único motivo para que haya un verdadero Ferry es que haya asentamientos permanentes en San Lorenzo, es decir viviendas.

pero siendo una ciudad que tiene el mar tan cerca no sería descabellado pensar en esto como una alternativa a nuestro caótico transporte.

Sin duda un barco puede llevarte de Chorrillos a La punta de manera rápida, más rápido que medios terrestres que han de lidiar con cruces y paradas intermedias. Pero si se le añade el tiempo de embarque y desembarque de autos, el viaje no es tan breve.

Donde vivo yo hay un servicio de ferry hacia manhattan pero es tan caro($18 diarios+ 9 parqueo) que solo lo usan los ejecutivos a los que se los paga la cia donde trabajan...

Pues hoy acaban de comenzar :banana::banana::banana:.
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Obras de mejoramiento de la Costa Verde terminarán a finales del 2013

La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, participó en la colocación de la primera piedra de las obras destinadas al mejoramiento vial y urbanístico de la Costa Verde en la extensión que corresponde al tramo que corresponde a los distritos de Magdalena y San Miguel y valorizadas en S/.54 millones.

Esta sección corresponde al tramo 1 del proyecto “Costa Verde para Todos”, que busca mejorar la zona y que implica un valor total de S/.220 millones para los 14,5 kilómetros desde San Miguel hasta Chorrillos.

“Los 14,5 kilómetros desde San Miguel hasta Chorrillos estarán para fines de junio del 2013, cuando se invertirán los S/.220 millones y el conjunto de la obra estará terminado”, indicó.

PRIMERA FASE
La primera fase implica ampliar la vía de dos a tres carriles en una extensión de 4 kilómetros, además de rehabilitar 115 mil metros cuadrados de pavimento, además de la construcción de dos pasos a desnivel en las bajadas de Sucre y Marbella.

También se ampliará la bajada de Bertolotto a dos carriles por cada sentido, implementar señalización e instalar 850 metros de geomallas que cubrirán los acantilados para evitar la caída de rocas.

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Sres. han visto con detenimiento el video, estan desapareciendo la playa ¡¡¡¡ todo va a ser cemento y pasto...no va existir arena ¡¡¡¡

Esto es nefasto para un proyecto de PLAYA es el peor diseño pensado para aprovechar el mar ???

Ok habra jardin y mas pistas (el proyecto es para autos o personas?)

Si ven cualquier proyecto de recuperacion de zona costera en diferentes ciudades del mundo veran que lo se privilegia es la playa y la arena, que es realmente un aporte a toda la sociedad...por muchas razones.

Realmente debemos exigir que se modifique el proyecto y que no pongan cemento al borde del mar ¡¡¡, ahi debe ir arena ¡¡¡

Sres. han visto con detenimiento el video, estan desapareciendo la playa ¡¡¡¡ todo va a ser cemento y pasto...no va existir arena ¡¡¡¡

Esto es nefasto para un proyecto de PLAYA es el peor diseño pensado para aprovechar el mar ???

Ok habra jardin y mas pistas (el proyecto es para autos o personas?)

Si ven cualquier proyecto de recuperacion de zona costera en diferentes ciudades del mundo veran que lo se privilegia es la playa y la arena, que es realmente un aporte a toda la sociedad...por muchas razones.

Realmente debemos exigir que se modifique el proyecto y que no pongan cemento al borde del mar ¡¡¡, ahi debe ir arena ¡¡¡

Y si viene un "olon"? a mi no me gusta mucho el diseño pero eso de poner arena en todo el borde me agradaria menos , el concreto es igual de artificial que la arena en este caso

Sres. han visto con detenimiento el video, estan desapareciendo la playa ¡¡¡¡ todo va a ser cemento y pasto...no va existir arena ¡¡¡¡

Esto es nefasto para un proyecto de PLAYA es el peor diseño pensado para aprovechar el mar ???

Ok habra jardin y mas pistas (el proyecto es para autos o personas?)

Si ven cualquier proyecto de recuperacion de zona costera en diferentes ciudades del mundo veran que lo se privilegia es la playa y la arena, que es realmente un aporte a toda la sociedad...por muchas razones.

Realmente debemos exigir que se modifique el proyecto y que no pongan cemento al borde del mar ¡¡¡, ahi debe ir arena ¡¡¡

Hay partes de la costa verde que no son balniarios y estaria bien que se haga solo malecon para eventuales paseos .... no seas un exagerado pareciera que no vives lima y no conoces su situacion actual vaya y banese en una playa de san miguel depues me dice que tan suave es la arena.

De acuerdo contigo neo3102, nos guste o no, no toda la costa es apta para playas y para el baño, tenemos un mar que no es el Caribe ni el Mediterráneo y precisamente en esa parte de San Miguel y Magdalena menos aún , por lo que no veo tampoco conveniente intentar hacer playas en esas zonas que, por sus características, no son idóneas para tal fin.En cambio veo totalmente acertado e interesante hacer un largo Paseo Marítimo o Malecón(como se le quiera llamar)que sirva simplemente de dispersión,para dar un paseo contemplando el mar,hacer deportes como un circuito para corredores, ciclovías y parques y zonas verdes,y también sería conveniente instalar algunos módulos cada cierta distancia para cafeterías o fuentes de soda, así poder hacer una pausa y sentarse a tomar un café o alguna cosa y picar algo,eso le daría más vida y actividad al Malecón. Por lo demás, estoy totalmente a favor de este proyecto.

La verdad es que salvo las zonas privadas o cercadas el resto de las playas de la Costa Verde estan muy contaminados, sin contar aquellas que son basurales clandestinos.

Hay partes de la costa verde que no son balniarios y estaria bien que se haga solo malecon para eventuales paseos .... no seas un exagerado pareciera que no vives lima y no conoces su situacion actual vaya y banese en una playa de san miguel depues me dice que tan suave es la arena.

vivo en lima toda mi vida y frente a la costa verde, por eso opino con conocimiento de causa, totalmente de acuerdo con el malecon, pero no creo adecuado que no existan playas al borde del mar, veanse rehabilitaciones de costaneras en españa, italia, marruecos....

vivo en lima toda mi vida y frente a la costa verde, por eso opino con conocimiento de causa, totalmente de acuerdo con el malecon, pero no creo adecuado que no existan playas al borde del mar, veanse rehabilitaciones de costaneras en españa, italia, marruecos....

Totalmente de acuerdo, es definitivamnte factible el hecho de poder realizar un proyecto de playas en la Costa verde, sector de Marbella.
Hablo de playas con arena en los distritos de Sn Isidro, Magdalena y Sn Miguel.
Con el debido estudio de corriente submarina y tratamiento de muelles que controlen... es 100% factible ganar con arena al mar y NO cometer la burrada de Chorrillos sin estudio alguno.

El problema de las playas de la Mar Brava(Callao y La perla) es lo que deja este Colector de desague ubicado a la altura de la 28 de la Av. La paz,(espero que ya no exista mas)

La corriente es de sur a norte y este litoral del callao esta bañado en inmundicia y contaminacion. Dificil encontrar financiamiento aunado al bajisimo nivel de seguridad de la zona.

Cuidado: desde hoy restringen paso vehicular en parte de la Costa Verde

Emape precisó que la medida se debe a la construcción de bases de un nuevo puente peatonal

http://elcomercio.e3.pe/66/ima/0/0/5/2/4/524853.jpg

Desde hoy se restringirá el paso vehicular en parte de la Costa Verde, exactamente desde el primer puente de la bajada en la avenida Universitaria hasta el límite de los distritos San Miguel y Magdalena.

La Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape) precisó que la medida se debe a la construcción de bases para un nuevo puente peatonal en la zona.

Asimismo, precisó que la interrupción en la ruta, un carril por sentido, será en tramo de un kilómetro. En ese sentido, Emape pidió “la comprensión de los conductores para ejecutar los trabajos”.

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En cuanto al avance de la Av Costanera aqui una foto del lugar en el que hace poco Ollanta anunciaba con bombos y platillos el inicio de la obra.

Totalmente cerrado y sin mayor actividad en el area. Pude distinguir en uno de los pocos orificios del muro que la pista en el interior no a sufrido ningun tipo de cambio.

El lugar se encuentra a la altura de la cuadra 14 y 15 de la Costanera, a espaldas del Colegio Militar Leoncio Prado.

http://img407.imageshack.us/img407/5494/imagen0525.jpg

^^
Ollanta no ha hecho practicamente nada en cuanto a obras, a veces hecho de menos las obras faraonicas de Alan

^^
Ollanta no ha hecho practicamente nada en cuanto a obras, a veces hecho de menos las obras faraonicas de Alan

Si su mandato acabara mañana Ollanta sería un presidente que pasó sin pena ni gloria... no fue malo pero tampoco algo como para destacar.

Si su mandato acabara mañana Ollanta sería un presidente que pasó sin pena ni gloria... no fue malo pero tampoco algo como para destacar.
El Perú necesita obras, y eso es lo que menos ha hecho, por no decir que ha hecho practicamente nada

por tus obras te juzgareis....

ollanta tiene todo para tres veces mas de lo que hizo el loco alan damian, pero tienen miedo de firmar.

Alan nunca dudaba se le extraña. en fin las obras de la costa verde deben ser mas rapidas

Claro, robaba pero hacia obras, no?

Jajajaja si pues el robaba pero hacia obras.... aunque no hay que negar que sin obras las ciudades se estancan... sino preguntale a todas las victimas de la falta de infraestructura en el País...


Es espantoso!!! yo soy una victima... y eso hace que la empresa en la que trabajo pierda mucho tiempo y con ello DINERO.

Más inversión en planificación eficiente y obras integrales!!!

No más obras aisladas ni inactividad...

Tengo una amigo de trabajo que vive en La Perla y el man tiene conocidos en construccion que han sido contratados para esta obra. Segun esta informacion estarian empezando el 15 de este mes, no garantizo que la version sea fidedigna, pero al menos es algo referencial.

Ojala sea cierta la version porque a la par con el inicio de obras en el Malecon de San Miguel seria como la continuacion y finalizacion de los tramos que le faltan a la Costa Verde para llegar a La Punta.

Una pregunta. ¿Cuál es la diferencia entre este thread y el de Costa Verde que está en Obras y Proyectos?

Supervisan avances de construcción de vía que unirá Costa Verde con el Callao (http://www.andina.com.pe/Espanol/noticia-supervisan-avances-construccion-via-unira-costa-verde-con-callao-444203.aspx)

Lima, ene. 21 (ANDINA). El presidente regional del Callao, Félix Moreno, supervisará hoy los avances de la construcción de la avenida Costanera, que unirá la Costa Verde con el primer puerto del país.

http://portal.andina.com.pe/EDPFotografia/Thumbnail/2011%5C03%5C12%5C000150566T.jpg
ANDINA/archivo

Esta actividad se realizará a las 9:30 horas en el cruce de las avenidas Costanera y Santa Rosa, en el distrito de La Perla, a la altura de la cuadra 12 de la avenida La Paz.

Los trabajos en la citada vía comprenden 2,464 kilómetros, en el tramo comprendido entre el jirón Vigil (Cercado del Callao) hasta el jirón Virú (límite con San Miguel), lo que permitirá interconectar el primer puerto con los distritos limeños San Miguel, Magdalena, San Isidro, Miraflores, Barranco y Chorrillos.

(FIN) NDP/LZD

Canal N estuvo en el lugar de la inspeccion y se vio avances en el recojo de desmonte hummmm como para pensarlo bien porque yo estuve por alli hace mas o menos 2 semanas atras y no vi muchos avances. Segun el representante de la Region Callao para Octubre de este año se estaria terminando el total de la obra y el recojo del desmonte lo terminaran en 20 dias.

Aqui unas imagenes ofrecidas por la region Callao de la Costanera(via aerea):

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Viaje de Callao a Chorrillos tomará 15 minutos con ampliación de Costanera


Lima, ene. 21 (ANDINA). El viaje en auto del Callao a Chorrillos tomará solo 15 minutos cuando culmine, en octubre próximo, la ampliación de la avenida Costanera, en el tramo de La Perla, obra que demanda una inversión de 42 millones de soles, se informó hoy.

El gerente de Infraestructura Vial de la región Callao, Andrés Villarreyes, detalló que la obra está avanzada en un 20% y que incluye el asfaltado de casi 2 kilómetros y medio de vía, desde la calle Vigil (Callao) hasta el límite con San Miguel.

Explicó que esta obra -que unirá Callao, La Perla y San Miguel en una misma ruta- solo podrá ser utilizada en el sentido de Callao a Chorrillos, mientras que las personas que viajen hacia el primer puerto, deberán desplazarse por la avenida La Paz.

Actualmente, dado que no existe una conexión directa entre esos distritos, los autos que salen del Callao, deben tomar la avenida La Marina para continuar su ruta hacia Chorrillos, lo que implica soportar un mayor tráfico de vehículos y más tiempo.

Villarreyes indicó que existe una parte de la Costanera, cercana al centro del Callao, que ha perdido terreno por el ingreso del mar y que será recuperada con la construcción de espigones.

Anotó que esta avenida será entregada con obras de alcantarillado y alumbrado público, además de la construcción de un malecón para zona de esparcimiento, veredas y semaforización.

Precisó que esta avenida será complementada con las obras de mejoramiento de las calles Vigil y Arica, que permitirán el ingreso y la salida del Callao.

Informó que, a la fecha, se han removido 150 mil toneladas de desmonte y basura que se encontraban por más de 40 años en esa zona de La Perla y que todavía faltaría remover otras 40,000 toneladas antes de concluir con esta avenida.

Aclaró que todo este desmonte ha sido depositado en un botadero autorizado que se encuentra en una zona despoblada del Callao.

Dijo igualmente que se ha procedido a trasladar a 8 familias que habían construido viviendas precarias en la mitad de la vía pública.

“Ellos han reconocido que estaban invadiendo una vía pública y se han retirado sin ningún problema”, aseveró tras acompañar a la prensa en un recorrido para verificar el avance de la obra.



http://www.andina.com.pe/Espanol/noticia-viaje-callao-a-chorrillos-tomara-15-minutos-ampliacion-costanera-444269.aspx

Callao, 22 ene. (e-callao.net)
Este diario pudo comprobar , el día lunes 21, que las obras de la futura avenida Costanera, que según el Gobierno Regional unirá nuestra ciudad con Chorrillos, aún están en la etapa de afirmación de tierra. Recordemos que este proyecto empezó en octubre del 2012. http://e-callao.net/wp-content/uploads/2013/01/COSTANERA-CALLAO.jpg (http://e-callao.net/2013/01/costanera-del-callao-%c2%bfpara-cuando/costanera-callao-2/)
Los funcionarios Ing. Julio Echazú Peralta y Andrés Villareyes explicaron a la prensa el avance de los trabajos, no obstante que se había anunciado la presencia del presidente del Gobierno Regional.

http://e-callao.net/2013/01/costanera-del-callao-%c2%bfpara-cuando/

En esta edicion de El Comercio hay un video de Canal N sobre el avance de la Costanera a la altura de la Av Santa Rosa con la Av Costanera en La Perla-Callao:


http://elcomercio.pe/actualidad/1526249/noticia-ir-callao-chorrillos-tomara-20-minutos-ampliacion-costanera

Una pregunta. ¿Cuál es la diferencia entre este thread y el de Costa Verde que está en Obras y Proyectos?

Este thread acapara el tema de la Av Costanera(la que pasa por encima del acantilado) y la Prolongacion Costa Verde. La de Obras y proyectos se refiere a regeneracion urbana; osea al incremento de areas verdes y recuperacion de areas en abandono o mejoramiento(incluye la playa).

Hasta donde estoy enterado, pasando San Miguel, la potestad es del Gobierno Regional del Callao(tanto la Prolongacion Costa Verde como la Av Costanera).

La Av Costanera tiene un presupuesto de: 31,111,629.70 soles (ya inicio y su fecha final es en Octubre de este año) y la Prolongacion Costa Verde con un presupuesto mayor de: 284,221,686.50 soles (su fecha de inicio esta proyectada para finales de este Verano).

Hasta el momento lo que se ha visto tanto en San Miguel(Lima) como en La Perla(Callao) solo ha sido el recojo de desmonte y en la jurisdiccion del Callao afirman que han avanzado un 18% del proyecto, solo en su jurisdiccion; Lima aun no se ha pronunciado.

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Una pregunta. ¿Cuál es la diferencia entre este thread y el de Costa Verde que está en Obras y Proyectos?

este thread tiene mas pinta:lol:

Creatore

Gracias!

Avances de la Costanera en el Callao, a la altura de la Av Santa Rosa en La Perla:

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/45560_474252419301017_931813508_n.jpg

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/164478_474252429301016_1741586748_n.jpg

Avances en San Miguel y La Perla Callao

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Avances en San Miguel y La Perla Callao

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Los únicos equipos de obra son esos cisterna que está regando, un cargador, rodillo y un volquete.

Por si acaso... estos volquetes y cargador que vemos en el fondo no son parte de obra alguna, estos sirven de relleno de todos los desmontes de Lima, o cercanos. Mejor dicho, le están ganado terreno al mar por capas, por ahí debe estar un rodillo compactador.

Los únicos equipos de obra son esos cisterna que está regando, un cargador, rodillo y un volquete.

Por si acaso... estos volquetes y cargador que vemos en el fondo no son parte de obra alguna, estos sirven de relleno de todos los desmontes de Lima, o cercanos. Mejor dicho, le están ganado terreno al mar por capas, por ahí debe estar un rodillo compactador.

Claro, ya se anuncio publicamente que las obras en si de la Costa Verde empiezan a finales de este verano, al parecer han tenido un acuerdo entre la MML y esos volquetes que se ven cercanos al mar y asi ganar tiempo. No pude darles imagenes en video de como estan avanzando la bajada de Bertolotto y el nuevo puente peatonal. Aunque en el video algo se ve de como esta quedando el nuevo puente peatonal.

A la altura de Escardo se ha ganado terreno al mar en forma considerable, de eso me pude dar cuenta.

igual Lima le seguira dando la espalda al mar, el dia de ayer estuve en un campeonato de rugby en la playa los delfines que esta en el limite de san isidro y miraflroes y ni siquiera pude bajar a la playa ya que es un semi abismo de 5 metros (la altura del desmonte)y encima lleno de piedras filudas de desmonte, deberian hacer playas (arena o piedra)desde que cerrararon el colector de san miguel supuestamente las playas ahora si estan limpias.

igual Lima le seguira dando la espalda al mar, el dia de ayer estuve en un campeonato de rugby en la playa los delfines que esta en el limite de san isidro y miraflroes y ni siquiera pude bajar a la playa ya que es un semi abismo de 5 metros (la altura del desmonte)y encima lleno de piedras filudas de desmonte, deberian hacer playas (arena o piedra)desde que cerrararon el colector de san miguel supuestamente las playas ahora si estan limpias.

mmm al final se ganará un gran parque , el alcalde de san miguel ah anunciado que sólo habrá parque , hablando de playa , eso me hace pensar que antes dábamos la espalda al mar , ahora lo miramos pero no tenemos playas, en toda la costa verde , creo que al final habrá playas , es cuestión de años nomas

...

Exacto la idea es recuperar la playa no a seguirla contaminando.

La idea es crear áreas verdes, espacios públicos y un nuevo acceso vehicular, no necesariamente recuperar la playa. Que yo sepa, hasta ahora no han presentado un proyecto para descontaminar la playa, cosa que puede darse más adelante. :)

La planta de tratamiento Taboada, asi como otras, en parte no se enmarca dentro de la idea de recuperar playas?.

La recuperacion del Rio Rimac en contrapartida con la voluntad de empresarios coreanos, en parte no entra en la misma idea?

Don acertivo deberia estar mejor informado :)

Me refiero únicamente al proyecto de la Municipalidad de Lima, el cual se discute en este hilo. :)

El tema de planta de tratamiento Taboada ya tiene varios años y siempre se ha tratado de forma independiente.

PD: en nombre de la inclusión social, retiro mi opinión sobre la Costa Verde, ya que puede llegar a ofender a más de un forista en este hilo y, en general, a todos los que veranean en dicho circuito de playas. :)

Bueno, las veces que he ido a la Costa Verde y especificamente en Magdalena y San Miguel no he visto gente entrando al mar, creo que ya muchos han tomado conciencia en eso; solo hay espectadores, corredores y algun que otro fanatico a la fotografia:) . Ademas la autoridad competente no a puesto a las playas de estos distritos como habiltadas para el publico en general y me refiero habilitado para el bañista comun.

A partir de Miraflores y Chorrilos son mas asiduos los bañistas, pero ni aun asi esta dentro de mis preferencias esas playas y menos las de San Miguel y Magdalena y lo digo por el destino que tuvieron anteriormente(acumulacion de basura). La descontaminacion de esas playas sera realidad con el paso del tiempo y con la ayuda de las nuevas plantas de tratamiento que ya mencione.

Actualmente Magdalena se ve mas presentable, pero aun queda los informes oficiales sobre las playas aceptables para los bañistas.

Una aclaracion: este hilo se refiere a la recuperacion de la Costa Verde y para ese fin existen muchos medios y proyectos comprometidos, no solamente las que estan bajo la gestion de la MML:)

^^ El hilo se titula AVENIDA Costa Verde y se encuentra en el subforo de infraestructura de transportes y trata (supuestamente) de la ampliación de la avenida Costa Verde, obra del Gobierno Central (no la MML, por lo cual retracto lo dicho). Creo que existe otro hilo titulado "Costa Verde" a secas en el subforo de Lima Metropolitana, en el cual se trata todo el proyecto en conjunto. Pero habiendo dos hilos prácticamente con el mismo nombre, cualquiera se confunde.

Viendo ese video, da pena ver como se descuido el tener un mar en la ciudad, me refiero a esa parte de la costanera en donde el video muestra construcciones precarias, posible fabricas, viviendas o depositos en malas condiciones que luego de ampliar esa avenida por debajo como por arriba de los acantilados el panorama sera de mal gusto por esas construcciones ya mencionadas, ojala que con el tiempo se vendan esas construcciones y se realicen buenos proyectos a fin de revalorizar toda la zona costera de la capital. :)



LIMA AVANZA SIN PARAR ... ^^

La idea es crear áreas verdes, espacios públicos y un nuevo acceso vehicular, no necesariamente recuperar la playa. Que yo sepa, hasta ahora no han presentado un proyecto para descontaminar la playa, cosa que puede darse más adelante. :)

Esto no es tu estilo.

Esto no es tu estilo.

Ah, no?

La obras en la parte de Magdalena - San Miguel

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Fuente: Face AOZ

Amarillo????

pense que las playas de magdalena ya se habian descontaminado con el cierre de un vertedero en san miguel..siguen contaminadas??? ..es posible que un futuro la gente pueda ir y bañarse alli?

La obras en la parte de Magdalena - San Miguel

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Fuente: Face AOZ

Muy interesantes las fotos, pero esto no debe ir en el thread
Lima | Costa Verde | Regeneración Urbana | Avances ??
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=764156&page=77

Porque este hilo es de la Avenida costa verde. Y estas son las escaleras/rampas peatonales para acceder a la playa desde el acantilado

De San Miguel hasta el Callao: la transformación que se viene


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Martes, 05 de marzo de 2013 | 6:00 am

La inversión es de 58 millones de nuevos soles.

... Evolución urbana. El cambio de esta zona de la Costa Verde es una tendencia que no se detiene. Empezó hace más de una década con la ampliación de la franja costera entre Magdalena y San Miguel, la rehabilitación de la Costanera y el cierre del colector. Hoy se construyen espacios públicos sobre las áreas que se ganó al mar, se amplían las vías que pronto unirán Lima con el Callao y se levantan decenas de edificios multifamiliares. Quienes crecieron aquí, de espaldas al mar, hoy empiezan a mirarlo con orgullo.

Hace solo 10 años las deterioradas viviendas de la avenida Costanera parecían darle la espalda al mar. Toneladas de basura y desmonte bloqueaban esta vía principal de San Miguel. Entonces era punto de encuentro de drogadictos y toda suerte de marginales. Por aquella época la Costa Verde todavía era un sueño lejano para los vecinos del distrito y era casi imposible imaginar que la Costanera –paralela a la Av. La Paz, frente al mar– se convertiría en destino de inversiones inmobiliarias que hoy se traducen en el crecimiento imparable de edificios multifamiliares a lo largo de sus treinta cuadras.

La rehabilitación de esta vía costera –hasta el límite con el Callao– fue el impulso que aceleró la revalorización de muchas viviendas y recuperó –en parte– la modernidad paisajística del lugar. Para muestra, basta citar un par de cifras. En el 2003, el costo del metro cuadrado (m2) en la Av. Costanera era de 70 dólares. Al cabo de una década la cotización de los terrenos ha ascendido a 1.200 dólares, es decir, el valor del m2 se ha multiplicado 17 veces. Lo que ya refleja el carácter residencial que va adquiriendo esta parte de la capital.

Así lo señala la gerenta de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de San Miguel, Ana Victoria Díaz, quien agrega que el cierre del colector Costanero así como las obras de la nueva Costa Verde y el Boulevard Bertolotto en el 2008 terminaron por seducir a los empresarios de la construcción.

ADIÓS COLECTOR, HOLA COSTA VERDE

En su bicicleta, don Augusto La Rosa (74), vecino sanmiguelino de toda la vida, recorre el malecón Bertolotto, avenida contigua a la Costanera –en el límite con Magdalena– que también prospera gracias al boom inmobiliario. Él cuenta que los pobladores de San Miguel lucharon tenaz y pacientemente para lograr la clausura del colector que funcionó durante más de 60 años a la altura de la cuadra 26 de la Costanera.

“Cuando todavía no habían cerrado el colector, el olor era insoportable y la playa estaba contaminada y sucia”, recuerda don Augusto. Incluso, las personas que vivían cerca de la zona donde la inmensa tubería llevaba al mar los desechos de 24 distritos de la capital terminaron con problemas de salud.

Al decirle adiós al colector Costanero, San Miguel miró hacia la Costa Verde. Fue así que entre 2008 y 2009, durante la gestión del alcalde Salvador Heresi, se construyeron 3 kilómetros de vías así como el malecón Costa Verde, desde el límite con Magdalena hasta la subida Bertolotto. Estas obras fueron un alivio al flujo vehicular de la congestionada avenida La Marina y sus grandes comercios.

Pero eso no fue todo. Los acantilados de San Miguel también comenzaron a teñirse de verde (alrededor de 45 mil m2) y con un mejor alumbrado en la zona, el distrito costero renació. La gerenta de Desarrollo Urbano indica que todas estas obras demandaron una inversión de 30 millones de soles.

Actualmente, el tramo del circuito de playas que corresponde a los distritos de Magdalena y San Miguel está siendo mejorado gracias al proyecto “Costa Verde para Todos”. Los trabajos, que empezaron en octubre del año pasado, abarcan la rehabilitación de 4.5 kilómetros de pistas del circuito de playas y la creación de un tercer carril. Así como un moderno malecón, un paseo peatonal, pistas de trote y ciclovía.

También se está construyendo un puente de peatones a la altura del parque John Lennon, en la Costa Verde, que incluirá una bajada en el acantilado con barandas y plazas apoyadas sobre pilares.

La obra culminará en mayo próximo, según la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape). La inversión asciende a 58 millones de soles.

'DEPA' FRENTE AL MAR

Con todos estos cambios, la construcción de viviendas multifamiliares y condominios financiables con el fondo Mi Vivienda y crédito hipotecario han crecido notablemente en los últimos años en San Miguel, refiere José Luis Ayllón, de la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco).

¿Cuánto cuesta hacer realidad el sueño del ‘depa’ frente al mar’? En la cuadra 24 de la Costanera, tres torres de 15 pisos cada una se construyen a ritmo acelerado. En esta zona un departamento de 81 m2 con tres dormitorios y 2 baños puede costar 212 mil soles. Pero si su bolsillo se lo permite, también puede elegir en este mismo conjunto residencial un departamento dúplex (de dos pisos) de 84 m2 por ‘apenas’ medio millón de soles.

Según Ayllón, especialista de Capeco, la tendencia es que el precio de las viviendas siga elevándose. Por ejemplo, en el 2011 un departamento en San Miguel podía costarle, en promedio, 196 mil soles. Pero el año pasado esta cifra subió en casi 43 mil soles.

Ayllón indica que las urbanizaciones aledañas a la Costanera también están en pleno desarrollo. Hoy se registran proyectos inmobiliarios en Maranga, Pando, Las Leyendas, Miramar, entre otras.

VÍAS COSTERAS DEL CALLAO

Junto a sus hijos, Alejandro Jurado (59) rescata pequeños trozos de madera que se alojan en la desolada playa de La Perla, abajo del acantilado. En la parte alta, está la olvidada avenida Costanera. Hace cuatro meses el Gobierno Regional del Callao inició la rehabilitación de esta vía, que en octubre de este año conectará el centro del Callao con San Miguel. Estos trabajos abarcarán 2.5 kilómetros en el tramo comprendido entre el jirón Vigil y el jirón Virú, y tendrán una inversión de 42 millones de soles.

"La obra tiene un avance del 22% y hasta el momento se han retirado 90 mil metros cúbicos de desmonte, que fueron acumulados en 40 años", anota Andrés Villarreyes, gerente de Infraestructura de la región chalaca.

La nueva Costanera valorizará la convulsionada zona de Los Barracones y recuperará también ambientes que actualmente son usados como basurales o fumaderos. "Las inmobiliarias ya están detrás de los predios de la Costanera para hacer ahí hoteles y edificios multifamiliares", afirma Villarreyes.

Esta vía costera servirá para salir del Callao en dirección a Chorrillos (lo cual tomará apenas 20 minutos), mientras que su par vial, la Av. La Paz, se usará como entrada al primer puerto.

La región Callao quiere imitar el desarrollo urbano e inmobiliario del vecino distrito de San Miguel. Por eso no solo la Costanera será rehabilitada. La ampliación de la Costa Verde hasta La Punta, en una extensión de 5 kilómetros, será el próximo proyecto que entrará en ejecución en mayo de 2013 y culminará en dos años. Para ello deberán ganarle unos 70 metros de terrenos al mar.
"Cuando ambas obras estén terminadas se van a revalorar mucho más las propiedades que están frente a la playa", comenta el ingeniero Julio Echazú, gerente de Recursos Naturales de la región Callao, quien señala que el precio por m2 en la zona ha subido de 40 a 500 dólares, en los últimos años, debido principalmente a los proyectos de infraestructura en el primer puerto.

El ingeniero Humberto Sánchez, jefe de campo en las obras de la Av. Costanera, dice que ya hay planes para la construcción de tres grandes proyectos habitacionales en el sector. Muchas de las deslucidas y precarias viviendas que se amontonan frente al mar del Callao pronto serán derribadas para dar paso a una zona residencial que acogerá a una nueva generación de chalacos.

LA COSTANERA ESPERA RECUPERAR ESPLENDOR DE ANTAÑO

La avenida Costanera, que conecta San Miguel y Callao, existe desde 1935 y una parte de ella se convirtió en balneario. Sin embargo la erosión deterioró las construcciones y para fines de los años 50 tuvo que ser bloqueada.

"En la zona había muchas residencias que miraban al mar, pero comenzaron a ser abandonadas debido a la llegada de gente de pocos recursos, y este sector empieza a tugurizarse", explica el ingeniero Julio Echazú, del Gobierno Regional del Callao.

Así, la Costanera fue olvidada por muchos años y con el tiempo se convirtió en lugar de encuentro de drogadictos y gente de mal vivir. La zona era conocida como una de las más peligrosas de San Miguel, pero con la construcción de las obras luce hoy muy diferente.

No obstante, su rostro es distinto al llegar al Callao, donde todavía es considerada como una vía convulsionada por la delincuencia. Lo que se espera con las obras en este sector chalaco es cambiar dicho rostro.

Cabe resaltar que una de las residencias más emblemáticas de la avenida Costera era la llamada 'Casa Presidente', un espacio ubicado en la Av. Santa Rosa, en La Perla, que servía como casa de verano para los mandatarios peruanos. Leguía fue uno de los presidentes que disfrutó de sus instalaciones. Hoy, esta vivienda está prácticamente abandonada.

Actualmente, el restaurante que funcionaba frente a la 'Casa Presidente' y que lleva el mismo nombre ya ha sido adquirido por Los Portales, empresa dedicada a la actividad inmobiliaria.

El ingeniero Echazú, señala que es probable que en unos cinco años, este sector vuelva a convertirse en un concurrido balneario para los limeños y chalacos.

DESCONGESTIÓN

Menos tráfico. Las obras en La Costanera y Costa Verde en el Callao reducirán en 30% el flujo vehicular en la Av. La Marina y Faucett, indicó el gerente de Transporte de la región chalaca, Jorge Villarreal.

Más acceso. Estas nuevas vías permitirán una ruta alterna al Aeropuerto Jorge Chávez. Con la nueva Costa Verde, ir de Chorrillos al Callao tomará solo 30 minutos de viaje, lo que actualmente demora unos 50 minutos.

EN CIFRAS

193 mlls. de soles fue el monto otorgado en licencias de construcción en San Miguel durante el 2011.

300 empresas privadas han apostado por invertir en la zona frente a la Costanera, en San Miguel.

http://www.larepublica.pe/05-03-2013/de-san-miguel-hasta-el-callao-la-transformacion-que-se-viene-en-la-costanera (http://www.larepublica.pe/05-03-2013/de-san-miguel-hasta-el-callao-la-transformacion-que-se-viene-en-la-costanera)

NO CONFUNDIR

UNA VÍA ES LA COSTANERA Y OTRA ES LA COSTA VERDE.

LOS DEL CALLAO DICEN QUE LLEGARÁN EN 15 MINUTOS POR LA COSTANERA A MIRAFLORES DESDE EL CALLAO ... o_O

SI LO HACE EL CALLAO, ESTE NO TIENE INJERENCIA EN SAN MIGUEL.

HAY MUCHA PUBLICIDAD ENGAÑOSA.

AVANCES AV. COSTANERA - CALLAO
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Aja que buenas fotos ¿quien lo habra tomado? :colbert:

Aja que buenas fotos ¿quien lo habra tomado? :colbert:

estamos para aportar, un comino el obtener reconocimiento quien postea ésto.

estamos para aportar, un comino el obtener reconocimiento quien postea ésto.

Caracterisiticas que personalizan solo a unas cuantas personas; muy buena respuesta, aunque si le hubieras puesto menos picante estaria mucho mejor.

En muchas de esas fotos se ven los Barracones, sin dudarlo esta es una obra que cambiara mucho el panorama en esa zona. Esa gente ha esperado décadas esa prometida obra en ese sector.

En muchas de esas fotos se ven los Barracones, sin dudarlo esta es una obra que cambiara mucho el panorama en esa zona. Esa gente ha esperado décadas esa prometida obra en ese sector.
+1
nomas cuando se pincha la llanta yo creo que sigo nomas en aro, aunque de hecho la zona mejorara muchisimo en mediano plazo.

Av. Costanera: la nueva ruta que unirá el Callao con Lima

El Gobierno Regional del Callao de la mano con el Gobierno Central vienen recuperando 2.5 kilómetros de esta olvidada vía ubicada frente al litoral.
En seis meses, el Cercado del Callao y Lima Metropolitana estarán unidos por una renovada ruta vial paralela al litoral. Nos referimos a la Av. Costanera.

Para quienes no la conocen, se trata de una vía de poco uso que se ha mantenido abandonada, en parte, por situaciones diversas (erosión de la pista, desmonte de basura) y por la desidia de las autoridades de turno. Pero para felicidad de muchos este injusto pasado ya está siendo corregido.

El Gobierno Regional del Callao y el Gobierno Central inyectaron más de 42 millones de soles para que esta ruta una –sin desvíos ni rutas alternas- a seis distritos limeños (Chorrillos, Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel) con el corazón porteño y a la vez elevar el costo de las viviendas que miran hacia el mar.

La máxima autoridad chalaca, Félix Moreno Caballero, explicó que los trabajos planificados en el proyecto consisten en la intervención de 2.5 kilómetros de la mencionada vía, en el tramo comprendido entre el jirón Vigil (en el Callao) y el jirón Virú (límite con el distrito de San Miguel).

Y como mencionamos líneas arriba, la obra, además de abrirse por el litoral, elevará el costo de las propiedades en las zonas aledañas.

“Esta importante obra no solo mejorará la infraestructura vial, sino que va a propiciar el desarrollo inmobiliario, explotando los recursos paisajísticos, turísticos de la zona sur del Callao”, precisó la autoridad porteña.

Cambios de ruta y nuevo corredor vial

Y el primer paso que se ha dado para la rehabilitación de este “elefante blanco” fue el retiro de más de 150 mil toneladas de desechos sólidos, desmonte y basura acumuladas por más de 40 años.

“En un tramo de La Perla hemos retirado un talud de 7 metros de altura que estaba constituido por desmonte, animales muertos, basura y otros desechos sólidos acumulados en los últimos años. Esta zona era usada como botadero”, refirió la autoridad chalaca.

Ahora bien, la rehabilitación de la Av. Costanera mejorará el flujo vehicular en su “par vial”, en la Av. La Paz, la misma que será rehabilitada en toda su extensión, incluyendo las calles transversales para dar una mayor fluidez al tránsito en horas punta y reducir el índice de siniestralidad.

“La idea es hacer un corredor vial por la avenida La Paz, la misma que servirá de ingreso al Callao; siguiendo por el Jr. Vigil continuando hasta la Av. Sáenz Peña y de ahí el ingreso a la Plaza Miguel Grau y el balneario de La Punta”, detalló.

Esto –subrayó- permitirá que la Av. Costanera sea una vía rápida de salida del Callao hacia San Miguel para luego interconectarse con los distritos de Magdalena, San Isidro, Miraflores, Barranco y Chorrillos por la Costa Verde.

Costa Verde del Callao

Pero eso no lo es todo. Entre el Gobierno Central y la región Callao, se está cocinando la amplicación de la Costa Verde hasta el distrito de La Punta. Este plan, que forma parte del proyecto de las "Vías Costeras del Callao" se extenderá a lo largo de 5 kilómetros beneficiando aproximadamente 526 ,603 personas y el inicio de los trabajos se tiene previsto para los próximos meses.

Esta vía tendrá cuatro carriles dos de ida y dos de vuelta. Se ganará terreno al mar (una manga de 35 metros a lo largo de los 5 kilómetros de extensión de esta vía) para lo cual se construirán defensas ribereñas. La obra demandará una inversión de 284 millones de soles.

DATOS

-Más de 150 mil los pobladores son los directamente beneficiados con la obra de la Av. Costanera.

-Se abrirán más de 400 puestos de trabajo durante el tiempo que demande la realización de las obras.

http://noticias.terra.com.pe/nacional/av-costanera-la-nueva-ruta-que-unira-el-callao-con-lima,196dfd148d5cd310VgnVCM5000009ccceb0aRCRD.html

Av. Costanera: la nueva ruta que unirá el Callao con Lima

El Gobierno Regional del Callao de la mano con el Gobierno Central vienen recuperando 2.5 kilómetros de esta olvidada vía ubicada frente al litoral.
En seis meses, el Cercado del Callao y Lima Metropolitana estarán unidos por una renovada ruta vial paralela al litoral. Nos referimos a la Av. Costanera.

Para quienes no la conocen, se trata de una vía de poco uso que se ha mantenido abandonada, en parte, por situaciones diversas (erosión de la pista, desmonte de basura) y por la desidia de las autoridades de turno. Pero para felicidad de muchos este injusto pasado ya está siendo corregido.

El Gobierno Regional del Callao y el Gobierno Central inyectaron más de 42 millones de soles para que esta ruta una –sin desvíos ni rutas alternas- a seis distritos limeños (Chorrillos, Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel) con el corazón porteño y a la vez elevar el costo de las viviendas que miran hacia el mar.

La máxima autoridad chalaca, Félix Moreno Caballero, explicó que los trabajos planificados en el proyecto consisten en la intervención de 2.5 kilómetros de la mencionada vía, en el tramo comprendido entre el jirón Vigil (en el Callao) y el jirón Virú (límite con el distrito de San Miguel).

Y como mencionamos líneas arriba, la obra, además de abrirse por el litoral, elevará el costo de las propiedades en las zonas aledañas.

“Esta importante obra no solo mejorará la infraestructura vial, sino que va a propiciar el desarrollo inmobiliario, explotando los recursos paisajísticos, turísticos de la zona sur del Callao”, precisó la autoridad porteña.

Cambios de ruta y nuevo corredor vial

Y el primer paso que se ha dado para la rehabilitación de este “elefante blanco” fue el retiro de más de 150 mil toneladas de desechos sólidos, desmonte y basura acumuladas por más de 40 años.

“En un tramo de La Perla hemos retirado un talud de 7 metros de altura que estaba constituido por desmonte, animales muertos, basura y otros desechos sólidos acumulados en los últimos años. Esta zona era usada como botadero”, refirió la autoridad chalaca.

Ahora bien, la rehabilitación de la Av. Costanera mejorará el flujo vehicular en su “par vial”, en la Av. La Paz, la misma que será rehabilitada en toda su extensión, incluyendo las calles transversales para dar una mayor fluidez al tránsito en horas punta y reducir el índice de siniestralidad.

“La idea es hacer un corredor vial por la avenida La Paz, la misma que servirá de ingreso al Callao; siguiendo por el Jr. Vigil continuando hasta la Av. Sáenz Peña y de ahí el ingreso a la Plaza Miguel Grau y el balneario de La Punta”, detalló.

Esto –subrayó- permitirá que la Av. Costanera sea una vía rápida de salida del Callao hacia San Miguel para luego interconectarse con los distritos de Magdalena, San Isidro, Miraflores, Barranco y Chorrillos por la Costa Verde.

Costa Verde del Callao

Pero eso no lo es todo. Entre el Gobierno Central y la región Callao, se está cocinando la amplicación de la Costa Verde hasta el distrito de La Punta. Este plan, que forma parte del proyecto de las "Vías Costeras del Callao" se extenderá a lo largo de 5 kilómetros beneficiando aproximadamente 526 ,603 personas y el inicio de los trabajos se tiene previsto para los próximos meses.

Esta vía tendrá cuatro carriles dos de ida y dos de vuelta. Se ganará terreno al mar (una manga de 35 metros a lo largo de los 5 kilómetros de extensión de esta vía) para lo cual se construirán defensas ribereñas. La obra demandará una inversión de 284 millones de soles.

DATOS

-Más de 150 mil los pobladores son los directamente beneficiados con la obra de la Av. Costanera.

-Se abrirán más de 400 puestos de trabajo durante el tiempo que demande la realización de las obras.

http://noticias.terra.com.pe/nacional/av-costanera-la-nueva-ruta-que-unira-el-callao-con-lima,196dfd148d5cd310VgnVCM5000009ccceb0aRCRD.html

Esto es un publireportaje, porque la Costa Verde lo ampliarán hasta la punta, espero q sea el próximo año.

Esto es un publireportaje, porque la Costa Verde lo ampliarán hasta la punta, espero q sea el próximo año.

Cuando anunciaron la ampliacion de la Costanera dijeron que las obras en la Costa Verde empezarian a finales de Verano y en este ultimo anuncio dicen que empezara en los proximos meses.........nunca dijeron que empezarian el proximo año.

Cuando anunciaron la ampliacion de la Costanera dijeron que las obras en la Costa Verde empezarian a finales de Verano y en este ultimo anuncio dicen que empezara en los proximos meses.........nunca dijeron que empezarian el proximo año.

Obras en la costa verde en el Callao, todavía no hay ni expediente, hay q esperar.

Asi es aun no hay, solo se está trabajando el Malecón de La Perla hasta el Ovalo de la ultima cuadra de la Av La paz.

Siguiendo con esta obra, así se ve desde el Parque John Lennon
No me pude acercar más al precipicio :)
Sorry la cámara barata, así no me cuadran

http://107.imagebam.com/download/D6B443Xu3Md9eJqxXg6t7Q/24763/247625271/100_2535.JPG
http://108.imagebam.com/download/f8BahNHxvFTXfNk-xxTv3g/24763/247625273/100_2536.JPG

http://105.imagebam.com/download/_EC0l_sUYn90IFZPQH4H9g/24763/247625275/100_2537.JPG

Gracias por las fotos! hay mucho que hacer por ahi aun

se supone q en mayo estaria listo m parece q todavia tienen bastantes detalles por acer , lo unico bueno q las municipalidades de san miguel y magdalena si cuidaran de su infraestructura no como chorrillos y la herradura

VIDEO: así será Mistura 2013, la feria se muda a Magdalena

La Sociedad Peruana de Gastronomía y la municipalidad firmaron un acuerdo por cinco años, que incluye la realización de una feria de productores todos los domingos en el distrito.

La Feria Gastronómica Mistura se mudará por cinco años a la Costa Verde, en el sector del distrito de Magdalena.

El alcalde Francis Allison y el presidente de la Sociedad Peruana de Gastronomía (Apega), Bernardo Roca Rey, firmaron esta mañana un acuerdo, que incluye la realización de una feria de productores todos los domingos y la capacitación de mozos y chefs del distrito.

En declaraciones a la prensa, Roca Rey detalló que la primera edición de Mistura frente al mar tendrá como estrella a los productos hidrobiológicos. “La vida viene del mar y hay una belleza oculta en este que nos atrae mucho y que hoy Magdalena comparte con nosotros”, añadió.

El titular de Apega señaló que el traslado de la feria se dio luego de dos años de negociaciones y mencionó que la sede de la sociedad también estará en ese distrito.

La organización de Mistura también presentó un video 3D, en el que detallan cómo será la nueva feria, que ocupará dos kilómetros y medio de la Costa Verde.

“LA SEGURIDAD ESTÁ GARANTIZADA”
Por su parte, el alcalde Allison señaló que desde mayo se abrirán todos los domingos un mercado con los productores de la feria. “La mayoría de mercado de Lima ofrecen los productos con un sobrecosto del 60%, pero aquí vamos a darlos a un mejor precio”, añadió.

También dijo que el tercer elemento del acuerdo con Apega implica la capacitación de los mozos y cocineros del distrito. “Magdalena quiere estar a nivel de esta revolución gastronómica del Perú”, dijo.

Finalmente, la autoridad edilicia indicó que la seguridad del sector de la Costa Verde en el que se realizará Mistura “está garantizado”.

“Acabamos de instalar en el lugar ocho cámaras de vigilancia, con lo cual cubrimos toda esa zona. Además, tendrá un centro de monitoreo totalmente listo en 30 días”, concluyó.

¿Irás a la feria Mistura en la Costa Verde?

http://elcomercio.pe/actualidad/1565945/noticia-video-asi-mistura-2013-feria-se-muda-magdalena?ft=grid

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Feria Gastronómica Mistura se mudará a la Costa Verde durante seis años (http://www.andina.com.pe/Espanol/noticia-feria-gastronomica-mistura-se-mudara-a-costa-verde-durante-seis-anos-455455.aspx)
En la edición 2013 se tendrá como estrella a los productos hidrobiológicos

Lima, abr. 18 (ANDINA). Dos kilómetros y medio de la Costa Verde, en la jurisdicción de Magdalena del Mar, se convertirán durante seis años en la sede de la Feria Gastronómica Internacional Mistura, que este año, por realizarse frente al mar, tendrá como estrella a los productos hidrobiológicos.
Foto: ANDINA/Marco del Río.
Foto: ANDINA/Marco del Río.
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Por lo menos un millón de visitantes se espera congregar en este certamen gastronómico que, en su edición 2013, irá del 6 al 15 de setiembre próximo y para cuya organización mañana viernes la Sociedad Peruana de Gastronomía (Apega) y la municipalidad de Magdalena suscribirán un convenio, según conoció hoy la Agencia Andina.

En dicho documento se estipula que la Costa Verde será su sede durante seis años, es decir hasta el 2018.

El documento será firmado por el presidente de Apega, Bernardo Roca Rey, y por el alcalde de Magdalena, Francis Allison, quienes desde fines del año pasado sostienen conversaciones para lograr los acuerdos que finalmente se plasmarán en el papel.

Uno de ellos establece que en mayo próximo se instalará en la avenida Brasil el Gran Mercado de Mistura, donde se ofrecerán, a manera de preámbulo, insumos de la culinaria nacional como tubérculos, granos y frutas.

El Gran Mercado de Mistura atenderá desde el domingo 5 de mayo y todos los domingos de ese mes, en el tramo comprendido entre las cuadras 29 y 32 de esa vía. Productores de todos los rincones del país ofrecerán allí sus productos directamente a los consumidores.

En el 2013 Mistura cumple seis años desde su creación, tiempo en que se ha convertido en la feria gastronómica más importante de Latinoamérica, convocando la asistencia de miles de personas, entre turistas, peruanos de distintas partes del país y prensa especializada nacional e internacional.

La primera versión se realizó en el 2008, en el cuartel San Martín, Miraflores. Las posteriores ediciones tuvieron lugar en escenarios como el Gran Parque de Lima y en el Campo de Marte.

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Lo unico de esta propuesta que me preocupa es la accesibilidad mediante transporte privado. Si alguno de uds fue al evento de inauguracion del Dakar me dara la razon.
Se genero un trafico asqueroso en ambos sentidos de la costa verde, en especial en el carril que va de sur a norte pues para estacionar, los carros necesitaban dar un giro en u....
Si corrigieran ese aspecto estaria de lujo

Esta simpatico el lugar: Primavera, playa, comida. Pero la accesibilidad me preocupa.

Para el transporte privado va a ser como una hora punta perpetua esos dias, ademas de no pasar rutas de transporte publico por ahi.

A menos que se implementen escaleras amplias (amplisimas) desde arriba y buses dedicados con mucha frecuencia.

Para el Dakar, asisiti al campamento base en la Costa Verde, Magdalena. Mi carro salio compltamente mugriento de la cantidad de Polvo, igualmente todo lo que estaba en exibicion esta polvoriento y ni imaginarse los puestos de comida. tendran que arreglar el suelo en esa zona sino va a ser un desastre. Se imaginan comer en un sitio immundo y polvoriento?

^^
Ah, eso es obvio. Con un contrato de varios años en la mano los organizadores pueden ir a los bancos y pedir plata para poder dejar la zona lista para la feria, sin un ingreso garantizado de varios años nadie te presta plata para remodelar esa area y la municipalidad tambien ayudara ya que es para su propio beneficio.

Para el Dakar, asisiti al campamento base en la Costa Verde, Magdalena. Mi carro salio compltamente mugriento de la cantidad de Polvo, igualmente todo lo que estaba en exibicion esta polvoriento y ni imaginarse los puestos de comida. tendran que arreglar el suelo en esa zona sino va a ser un desastre. Se imaginan comer en un sitio immundo y polvoriento?
Para el Dakar se ocupó parte de los terrenos que se ganaron al mar vía desmonte (piedras, rocas y material de construcción), o sea no era un parque precisamente. Mas bien se supone que con las obras que se están haciendo actualmente ese terreno va a ser cubierto por áreas verdes, bancas y veredas así que para Mistura ya no habría el terral que hubo en el Dakar. Y como bien ha dicho luis3007 el contrato que se firmó entre Apega y la municipalidad de Magdalena es por varios años, así que los organizadores tomarán las medidas necesarias para mejorar la feria.

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No encontraba un thread en el cual comentar sobre las obras en curso en la Costa Verde de la Municipalidad de Lima así que lo haré acá.

La MML cerró el tramo entre la bajada de Escardó y la del Ejército desde el verano hasta ahora para hacer casi nada :bash:, el ingreso en la bajada de Bertoloto a la Costa Verde está mal diseñado (4 carriles dan a 3, ahora está ok pero ya me imagino cuando abran la bajada en Escardó, se armará un desmadre), también han ampliado (no sé con qué criterio porque nunca hubo congestión) a 3 carriles la pista (de un solo sentido porque en el otro el avance es NULO) dejando la vía sin carril de auxilio, eliminando los estacionamientos que había de tramo en tramo y esto ha ocasionado que la gente que maneja hasta las huevas ahora use la Costa Verde para picarla mismo F1 (aparte que el carril de auxilio era necesario, ahora si algún auto se malogra obstaculiza un carril).

Aparte de esto ese tramo lleva varios cerrado y la verdad aparte de haber aumentado un carril a un sentido, no se ve mayor avance.

No encontraba un thread en el cual comentar sobre las obras en curso en la Costa Verde de la Municipalidad de Lima así que lo haré acá.

La MML cerró el tramo entre la bajada de Escardó y la del Ejército desde el verano hasta ahora para hacer casi nada :bash:, el ingreso en la bajada de Bertoloto a la Costa Verde está mal diseñado (4 carriles dan a 3, ahora está ok pero ya me imagino cuando abran la bajada en Escardó, se armará un desmadre), también han ampliado (no sé con qué criterio porque nunca hubo congestión) a 3 carriles la pista (de un solo sentido porque en el otro el avance es NULO) dejando la vía sin carril de auxilio, eliminando los estacionamientos que había de tramo en tramo y esto ha ocasionado que la gente que maneja hasta las huevas ahora use la Costa Verde para picarla mismo F1 (aparte que el carril de auxilio era necesario, ahora si algún auto se malogra obstaculiza un carril).

Aparte de esto ese tramo lleva varios cerrado y la verdad aparte de haber aumentado un carril a un sentido, no se ve mayor avance.
mmm NO te quejes , estan haciendo ciudadanía jaja:lol:

No encontraba un thread en el cual comentar sobre las obras en curso en la Costa Verde de la Municipalidad de Lima así que lo haré acá.

La MML cerró el tramo entre la bajada de Escardó y la del Ejército desde el verano hasta ahora para hacer casi nada :bash:, el ingreso en la bajada de Bertoloto a la Costa Verde está mal diseñado (4 carriles dan a 3, ahora está ok pero ya me imagino cuando abran la bajada en Escardó, se armará un desmadre), también han ampliado (no sé con qué criterio porque nunca hubo congestión) a 3 carriles la pista (de un solo sentido porque en el otro el avance es NULO) dejando la vía sin carril de auxilio, eliminando los estacionamientos que había de tramo en tramo y esto ha ocasionado que la gente que maneja hasta las huevas ahora use la Costa Verde para picarla mismo F1 (aparte que el carril de auxilio era necesario, ahora si algún auto se malogra obstaculiza un carril).

Aparte de esto ese tramo lleva varios cerrado y la verdad aparte de haber aumentado un carril a un sentido, no se ve mayor avance.

Estás dolido... :lol::lol::lol:

Y eso que no mencioné:


Cero avance en by pass en San Marcos
Demora en puente en Universitaria
Demoras en obras de Alipio Ponce
Congestión en los peajes
Demoras en obras de Canta Callao


Y ya me cansé.

El tramo 2 de la línea 1 del metro que es una obra N veces más complicada ha avanzado más rápido que todas las obras de esta gestión.

:troll:

No encontraba un thread en el cual comentar sobre las obras en curso en la Costa Verde de la Municipalidad de Lima así que lo haré acá.

Aparte de esto ese tramo lleva varios cerrado y la verdad aparte de haber aumentado un carril a un sentido, no se ve mayor avance.

El otro día pasé en carro desde la Av. Universitaria en dirección a Chorrillos y la verdad es que hay un cambio significativo en cómo estaba la pista antes y cómo está ahora, con reductores de velocidad y el pavimento muy bien. Sin embargo, es cierto lo que dices de que la gente la pica así y todo (a pesar de los reductores) y que no han avanzado nada en comparación a lo que queda por hacer, más aún cuando han anunciado fechas que siguen posponiendo, pero de que hay una mejora notable con lo que había (ojo, digo por lo menos en ese recorrido entre la Av. Universitaria y el límite de Miraflores con San Isidro, donde la pista empieza a ser un desastre nuevamente)

Saludos!

^^ El carril sentido norte-sur que es lo único que han avanzado estaba relativamente bien, el sentido sur-norte donde no han hecho nada hasta ahora sí era el play land park con baches y huecos por todos lados.

Y ya me cansé.

El tramo 2 de la línea 1 del metro que es una obra N veces más complicada ha avanzado más rápido que todas las obras de esta gestión.

:troll:

No no, no te puedes cansar. Acuérdate que vives en el Perú, si te cansas ahorita morirás de fatiga crónica en unos años. Te acostumbras, te mudas de país o mueres. Esas son tus únicas opciones. :troll:

No no, no te puedes cansar. Acuérdate que vives en el Perú, si te cansas ahorita morirás de fatiga crónica en unos años. Te acostumbras, te mudas de país o mueres. Esas son tus únicas opciones. :troll:
Se esperó (si acaso alguien pensaba en eso con ansias) muchas décadas y se premió con altísima popularidad a quien le pareció mejor hacer piletas y escaleras que mejorar, aunque sea 0,01% , el sistema de transporte.
El diario Gestión, el suplemento económico de El Comercio y otras publicaciones más de especialistas que de periodistas, así como economistas como Pablo Secada, dan un valor altísimo a lo que se viene, Lima va a ser otra,..y eso no es fácil, es muy grande, pero ya se empezó, y como responde el mismo Secada, nunca se ha dejado de hacer algo que ya se ha concesionado por unanimidad. Yo sí espero, ya lo hice más de 40 años amiguitos.

Buena idea con lo de Mitura abajo por la playa, suena extraño, pero si con todo lo relatado por Allison, las condiciones son buenas y se prestan para un acontecimiento como este. :)


ENOHABUENA, Que sigan los acontecimientos. :)

Se esperó (si acaso alguien pensaba en eso con ansias) muchas décadas y se premió con altísima popularidad a quien le pareció mejor hacer piletas y escaleras que mejorar, aunque sea 0,01% , el sistema de transporte.
El diario Gestión, el suplemento económico de El Comercio y otras publicaciones más de especialistas que de periodistas, así como economistas como Pablo Secada, dan un valor altísimo a lo que se viene, Lima va a ser otra,..y eso no es fácil, es muy grande, pero ya se empezó, y como responde el mismo Secada, nunca se ha dejado de hacer algo que ya se ha concesionado por unanimidad. Yo sí espero, ya lo hice más de 40 años amiguitos.

Lima nunca va ser otra mientras siga poblada por gente con la misma mentalidad de siempre.

Buena idea con lo de Mitura abajo por la playa, suena extraño, pero si con todo lo relatado por Allison, las condiciones son buenas y se prestan para un acontecimiento como este. :)


ENOHABUENA, Que sigan los acontecimientos. :)

en septiembre aun hace frio y mas aun en la playa.... la gente se va a congelar y la comida se va a enfriar rapido...

Lo que pude conseguir!!

KRkw2Su-rcg

Tiene para rato estas obras....

No habra un planito por ahi para ubicarme mejor... ?^^

Tiene para rato estas obras....Diria muchos años, increible como funciona en nuestro Pais las cosas, incumplidos y todo a media caña. :ohno:

en septiembre aun hace frio y mas aun en la playa.... la gente se va a congelar y la comida se va a enfriar rapido...Que exagerado :lol:, congelar ? te lo digo por experiencia, vivo en un pais frio, y en invierno existen ferias Navidenas, con un frio bajo 0, la gente acude sin problemas, muy bien abrigados y no es excusa para nada, Lima que el maximo de frio creo es 12, nada en si comparacion con Europa. :)

Alguien dijo sensación térmica?

Humedad?

Alguien dijo sensación térmica?

Humedad?

No hay punto de comparacion con el frio en Europa o en el norte de los E.U. Para mi Lima en invierno es como el comienzo del verano en NY solo que aqui hay Sol y alla no...Y si, la gente solo se abriga bien y sale a eventos en la calle como si nada y nadie acaba hospitalizado..

Lo que pude conseguir!!

KRkw2Su-rcg

Muy bueno, me ahorró ir a tomar fotos desde el monu a John Lennon como la otra vez, igual haré un antes y después al final.
OJO, los jueves de twitter que tiene Villarán va aumentando cada jueves el mes de culminación, el jueves antepasado ( no he revisado el último ) dijo agosto :nuts: , es una excelente oportunidad lo de Mistura para la alcaldesa de lucir esta obra, que apure el paso como le dice su comadre Lulú.

para mistura no estra listo , todavia le falta un bypass que empezaran cuando terminen el q estan acieno actualmente x marbvella

Bueno a ver se me olvido mencionar algo mas; la famosa bajada los delfines, si es que ahora esta clausurada!!! bueno la ultima vez que pase por alli; vi que estan poniendo una capa alfaltica nueva!! y me pareciera que es mas ancha como pa tres carriles; otro detalle es que estan terminando de hacer un acceso en U nuevo, si se dan un salto pueden darse cuenta!!! otro detalle es que el la catarata de magdalena de mar estan haciendo un canal que pasa por debajo de la pista, las obras del bypass estan lentas pero segura; estan llenando de tierra para armas el tunel, no es tan facil como se ve ademas y bueno las obras avanzas si tomaran una panoramica seria bueno ok esta bueno ya les deje tarea!! a ver quien la cumple!! saludos a todos y que sigan la obras.

Lástima no hay la opción spoiler para poner más.
Colgadas hoy.

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/485593_587202724652581_455123830_n.jpghttps://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1149_587202851319235_1912476800_n.jpghttps://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1_587202761319244_697625360_n.jpg

Chevere; ya vi los avances por el face!!! gracias por el aviso!!! saludos!!

Bien por los avances, me alegra saber que siguen las obras. :)

Obras en la Costa Verde: Lima atribuye retraso a problemas técnicos

El primer tramo, entre Magdalena y San Miguel, debió culminar este mes. El segundo, entre San Isidro y Chorrillos, recién empezará el 2014

(Foto: Archivo El Comercio)

El presidente de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), Javier Sota Nadal, informó ayer a El Comercio que las obras de mejoramiento del segundo tramo del proyecto Costa Verde para Todos, entre San Isidro y Chorrillos, comenzarán recién en el 2014, en una fecha que aún no se ha definido.

Sota Nadal admitió que hubo demoras en el proyecto. Según el plan inicial, las obras del segundo tramo debían empezar en abril, mientras que el primer tramo, entre Magdalena y San Miguel, debió concluir en junio, como lo anunció la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, en marzo. Empero, aseguró que este se culminará a fines de agosto, pues las obras están a un 60%.

“Los retrasos fueron por cuestiones técnicas y, en algunos casos, por cuestiones políticas ajenas a nosotros”, señaló el funcionario, sin confirmar que aludía a la revocación. Tampoco precisó si los retrasos incrementaron los costos del proyecto.

Sota Nadal dijo, no obstante, que ya se pueden apreciar algunas mejoras en la zona. “Ya se colocaron 850 metros de geomallas en el acantilado; el puente peatonal a la altura del parque John Lennon, que incluye una bajada con barandas y plazas de miradores, está casi concluido, y su mantenimiento lo harán los municipios de San Miguel y Magdalena”, remarcó.

Javier Mendoza, vecino de San Miguel, criticó que los trabajos en el malecón estén tan retrasados. “Ni siquiera han terminado las bancas; se ve mucho desmonte”, aseveró.

CONTROL PARCIAL DE CONGESTIÓN
Sobre los desvíos vehiculares por el circuito de playas, que se implementaron hace 8 meses y son criticados por los conductores, Sota Nadal comentó que “toda obra de esta envergadura genera esta situación, el caos se ha controlado parcialmente”.

El proyecto incluye el mejoramiento del malecón en los 14,5 kilómetros de la zona costera, entre San Miguel y Chorrillos. La inversión total es de S/.220 millones.

http://elcomercio.pe/actualidad/1591730/noticia-obras-costa-verde-lima-atribuye-retraso-problemas-tecnicos

Obras en la Costa Verde: Lima atribuye retraso a problemas técnicos

El primer tramo, entre Magdalena y San Miguel, debió culminar este mes. El segundo, entre San Isidro y Chorrillos, recién empezará el 2014

(Foto: Archivo El Comercio)

El presidente de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), Javier Sota Nadal, informó ayer a El Comercio que las obras de mejoramiento del segundo tramo del proyecto Costa Verde para Todos, entre San Isidro y Chorrillos, comenzarán recién en el 2014, en una fecha que aún no se ha definido.

Sota Nadal admitió que hubo demoras en el proyecto. Según el plan inicial, las obras del segundo tramo debían empezar en abril, mientras que el primer tramo, entre Magdalena y San Miguel, debió concluir en junio, como lo anunció la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, en marzo. Empero, aseguró que este se culminará a fines de agosto, pues las obras están a un 60%.

“Los retrasos fueron por cuestiones técnicas y, en algunos casos, por cuestiones políticas ajenas a nosotros”, señaló el funcionario, sin confirmar que aludía a la revocación. Tampoco precisó si los retrasos incrementaron los costos del proyecto.

Sota Nadal dijo, no obstante, que ya se pueden apreciar algunas mejoras en la zona. “Ya se colocaron 850 metros de geomallas en el acantilado; el puente peatonal a la altura del parque John Lennon, que incluye una bajada con barandas y plazas de miradores, está casi concluido, y su mantenimiento lo harán los municipios de San Miguel y Magdalena”, remarcó.

Javier Mendoza, vecino de San Miguel, criticó que los trabajos en el malecón estén tan retrasados. “Ni siquiera han terminado las bancas; se ve mucho desmonte”, aseveró.

CONTROL PARCIAL DE CONGESTIÓN
Sobre los desvíos vehiculares por el circuito de playas, que se implementaron hace 8 meses y son criticados por los conductores, Sota Nadal comentó que “toda obra de esta envergadura genera esta situación, el caos se ha controlado parcialmente”.

El proyecto incluye el mejoramiento del malecón en los 14,5 kilómetros de la zona costera, entre San Miguel y Chorrillos. La inversión total es de S/.220 millones.

http://elcomercio.pe/actualidad/1591730/noticia-obras-costa-verde-lima-atribuye-retraso-problemas-tecnicos

A diferencia de Chorillos, Magdalena y San Miguel tienen alcaldes que al menos cuidan el ornato y la infraestructura, el alcalde de Chorrilllos volvió a desentenderse de La Herradura y sus mejoras, el reciente problema en el edificio Las Gaviotas ha hecho recordar a los propietarios que el dijo que no haría nada pòr La Herradura.
Los que viven ahí saben que es entera responsabilidad de el alcalde distrital Miyashiro y así lo manifiestan