Τα πάντα για την ελεύθερη Περιοχή Αμμοχώστου.

Εγκρίθηκαν οι αναπτυξιακοί προϋπολογισμοί για το 2009

Πλήθος έργων σε Παραλίμνι - Δερύνεια


Σε 49.837.000 ευρώ ανέρχεται ο προϋπολογισμός αναπτυξιακών έργων για το Παραλίμνι ενώ για τη Δερύνεια το ποσό φτάνει τα 7.114.000 ευρώ


Εγκρίθηκε ο προϋπολογισμός αναπτύξεως για το έτος 2009 στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Παραλιμνίου την περασμένη εβδομάδα. Ο προϋπολογισμός ανέρχεται στα 49.837.000 εκ. ευρώ και φιλοδοξεί να καλύψει την υλοποίηση μιας σειράς από σημαντικά έργα για το δήμο, μεταξύ των οποίων έργα τουριστικής ανάπτυξης. "Ο δήμος Παραλιμνίου, στη σκιά της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης ευελπιστεί να συνδράμει με τα έργα αυτά την ενίσχυση της οικονομίας", δηλώνει δήμαρχος Παραλιμνίου Ανδρέας Ευαγγέλου. Μερικά από τα έργα βρίσκονται υπό κατασκευή και τα χρήματα αυτά θα εξασφαλίσουν την πλήρη ολοκλήρωσή τους.

Υπό κατασκευή

Σύμφωνα με το δήμαρχο, τα έργα τα οποία είναι υπό εκτέλεση ή αρχίζουν σύντομα τα κατασκευαστικά έργα είναι:
* Η λεωφόρος 1ης Απριλίου, για την οποία έχουν κατακυρωθεί οι προσφορές
* Ο παραλιακός πεζόδρομος στον Πρωταρά
* Ο δρόμος Παραμάουτ - Κόννου.

Υπό μελέτη

Τα έργα - αφορούν ανακατασκευή δρόμων ή αναβάθμιση - για τα οποία αναμένεται από τις Πολεοδομικές Αρχές να ολοκληρώσουν άμεσα τους σχεδιασμούς τους είναι:
* Η Λεωφόρος Ξενοδοχείων, κάθετη προς την Παραλία
* Η οδός Σταδίου
* Ο δρόμος OASIS HOTEL APΤS
* H οδός Κοραή - Γιωρκή Παπαδόπουλου
* Η Πλατεία προς το Δημοτικό Μέγαρο
* Η λεωφόρος Κάππαρη
* Η λεωφόρος Περνέρα
* Η οδός Σωτήρας
* Η οδός Βρυσουδιών
* Το Συμπλήρωμα 1ης Απριλίου από τον κυκλικό κόμβο ανεμόμυλου ως το Carrefour

Έκκληση προς τον ΚΟΑ

Ο Δήμος Παραλιμνίου καλεί τον ΚΟΑ να υλοποιήσει στην περιοχή έργα που προωθούν τον αθλητισμό, όπως κλειστή αίθουσα αθλοπαιδιών, κολυμβητήρια, παραθαλάσσια αθλητικά κέντρα, αθλητικά γήπεδα ποδοσφαίρου και άλλα έργα. Ωστόσο, όπως αναφέρει ο δήμαρχος κ. Ευαγγέλου, ο δήμος Παραλιμνίου με δική του πρωτοβουλία αλλά και σε συνεργασία με τα αρμόδια κυβερνητικά τμήματα, προχωρεί σε έργα τα οποία θα αναβαθμίσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Βιβλιοθήκη, χώροι στάθμευσης, επέκταση και αντικατάσταση δικτύου υδατοπρομήθειας, αποβάθρες, απαλλοτριώσεις, αντιπλημμυρικά έργα, επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος, κατασκευή πολυδύναμου πολιτιστικού κέντρου, επίστρωση και κατασκευή πεζοδρομίων είναι κάποια από τα έργα που ο δήμος Παραλιμνίου έχει σκοπό να προωθήσει.


ΦΛΑΣΑΚΙ
Αναπτυξιακά έργα στη Δερύνεια

Ο προϋπολογισμός ανάπτυξης για το 2009 έχει εγκριθεί και στη Δερύνεια, με το χρηματικό ποσό να ανέρχεται στα 7.114.000 ευρώ. Μέρος του ποσού (909.000) προορίζεται για τη δημιουργία υπαίθριου λαογραφικού μουσείου αλλά και για έργα όπως η επάλειψη οδοστρωμάτων και η κατασκευή πεζοδρομίων στις οδούς Δημητράκη Χριστοδούλου, Δημακρατίας, Στροβιλιών.
Ο δήμος Δερύνειας θα υλοποιήσει - με συνδρομή της Κυβέρνησης - πολεοδομικά έργα όπως τη λεωφόρο Αμμοχώστου (1.500.000), την οδό Μακαρίου Γ' (20.000), την οδό Ελευθερίας (1.200.000), την οδό Σταδίου (20.000) και τον Νότιο Περιφερειακό (20.000). Άλλα έργα τα οποία έχει υπόψη ο Δήμος Δερύνειας είναι:
* Αντικατάσταση και επέκταση δικτύου υδατοπρομήθειας (455.000 ευρώ)
* Διαμόρφωση χώρων πρασίνου (85.000)
* Διαμόρφωση χώρου λατομείου (85.000)
* Συντήρηση λαγουμιού Αγίου Κωνσταντίνου (35.000)
* Ανέγερση Δημοτικού Μεγάρου (150.000)
* Δημιουργία χώρων Στάθμευσης (170.000)
* Επέκταση δικτύου οδικού φωτισμού (50.000)
* Δημιουργία βιοτεχνικής περιοχής (2.000.000)
* Στέγαστρα χώρου στάθμευσης (15.000)
* Αντιπλημμυρικό έργο (85.000)
* Αποχετευτικό σύστημα λημμάτων (10.000).

ΓΡΑΦΕΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 840849
ΠΟΛΙΤΗΣ - 15/12/2008, Σελίδα: 44
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=840849&-V=articles&-p

Αναπτυξιακά έργα ελπιδοφόρα για προσέλκυση τουρισμού

Ελπίδες για αναβαθμισμένη Αγ. Νάπα

Αρκετά έργα προγραμματίζονται για τη νέα χρονιά στην Αγία Νάπα. Ωστόσο φαίνεται ότι η καθυστέρηση καραδοκεί για την ολοκλήρωση ορισμένων έργων



Με την έλευση του νέου έτους κάποια αναπτυξιακά έργα στην Αγία Νάπα αναμένεται είτε να ξεκινήσουν, είτε να συνεχιστούν για να ολοκληρωθούν σύντομα, με απώτερο στόχο τον εμπλουτισμό του τουριστικού προϊόντος.
Ένα από τα έργα αυτά είναι η αναβάθμιση της λεωφόρου Μακαρίου, που είναι το κύριο πολεοδομικό έργο της Αγίας Νάπας, το οποίο θα αλλάξει άρδην την όψη της πολεοδομίας στο δήμο. Εντός του έτους αναμένεται και η ανέγερση του ΒΆ Δημοτικού Σχολείου, η φωταγώγηση του παραλιακού δρόμου, και του πάρκου δίπλα στο Ταχυδρομείο.

Ολιγωρία για κάποια έργα
Ωστόσο, με βήματα χελώνας φαίνεται να προχωρούν κάποια έργα τα οποία επαγγέλλονται ότι θα αναβαθμίσουν την περιοχή για την προσέλκυση περισσότερου και πιο ποιοτικού τουρισμού. «Ελπίζω να τελειώσουν οι διαπραγματεύσεις για τη μαρίνα σύντομα. Έπρεπε ήδη να είχε αρχίσει η διαμόρφωσή της, αφού η προσφορά έχει κατοχυρωθεί», δηλώνει ο δήμαρχος της Αγίας Νάπας, Αντώνης Τσόκκος. Ωστόσο, ο κ. Τσόκκος δικαιολογεί αυτή την ολιγωρία με το πρόσχημα ότι πρώτα πρέπει να ολοκληρωθούν τα έργα υποδομής που θα περιβάλλουν τη μαρίνα, όπως το αποχετευτικό και η φωταγώγηση, ενώ επισημαίνει ότι το υπουργείο Εμπορίου με τις τεχνικές υπηρεσίες και τους αρμόδιους πρέπει επιταχύνουν το ρυθμό τους για τη δρομολόγηση αυτού του έργου.

Και το γκολφ
Ολιγωρία χαρακτηρίζει και την κατασκευή γκολφ. Αν και η κυβέρνηση δεν έχει καμιά υποχρέωση για τη δημιουργία του συγκεκριμένου έργου, εφόσον έχει εκμισθωθεί η γη, το συγκεκριμένο τεμάχιο έχει ιδιωτικοποιηθεί και ανήκει επίσημα στην εταιρεία Ayia Napa Golf lmt, ωστόσο απομένει η εξεύρεση, από μέρους της εταιρείας, οικονομικών πόρων για την έναρξη του έργου. «Εύχομαι να βρεθούν τα κονδύλια για το έργο αυτό, το οποίο αναπτερώνει τις ελπίδες μας -ενόψει οικονομικής κρίσης- ότι θα εμπλουτιστεί η Αγία Νάπα με νέες ενδιαφέρουσες ασχολίες για τους εν δυνάμει τουρίστες», επισημαίνει ο κ. Τσόκκος.

Αρωγή του ΚΟΑ
Παρά το γεγονός ότι έχει προγραμματιστεί η αναβάθμιση του κυρίως αθλητικού κέντρου της Αγίας Νάπας και τα αρχιτεκτονικά σχέδια είναι ήδη έτοιμα, εντούτοις μόνο ανεπίσημα έχει εγκριθεί η οικονομική ενίσχυση του ΚΟΑ και αναμένεται η επίσημη πλέον επιστολή που θα κατοχυρώσει τη συμφωνία και θα αποτελέσει το «θεμέλιο λίθο» για να αρχίσουν τα έργα. «Είναι σημαντική η ανοικοδόμηση του αθλητικού μας κέντρου γιατί, όπως είναι γνωστό, φιλοξενούμε ποδοσφαιρικές ομάδες για την εξάσκησή τους και αυτό ενισχύει τον χειμερινό μας τουρισμό. Επομένως, επείγει η αναβάθμιση αυτού του χώρου με την είσοδο του 2009», δηλώνει ο κ. Τσόκκος.

Υπάρχει προγραμματισμός
Οι υποψίες και οι ανησυχίες -εκ μέρους κάποιων δημοτών της Αγίας Νάπας- ότι η πληθώρα έργων στην Αγία Νάπα θα ενοχλήσει τους παραθεριστές κατά την καλοκαιρινή τουριστική σεζόν, είτε με την οχληρία είτε με την ανακατασκευή των δρόμων, εξανεμίζονται λαμβάνοντας υπόψη τις δηλώσεις του δημάρχου. Συγκεκριμένα, ο κ. Τσόκκος δηλώνει ότι υπάρχει συντονισμός και προγραμματισμός ώστε να μην προκληθεί η παραμικρή ενόχληση. «Με σεβασμό απέναντι στον τουρίστα αναμένουμε να έχουμε έτοιμη τη φωταγώγηση των δρόμων και του παραλιακού πεζόδρομου, ενώ κάποια έργα που δεν θα ολοκληρωθούν θα ΅παγώσουνΆ για να συνεχιστούν αργότερα», διαβεβαιώνει ο κ. Τσόκκος.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 843412
ΠΟΛΙΤΗΣ - 25/12/2008, Σελίδα: 41
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=843412&-V=articles&-p

Κυβέρνηση και Δήμος Παραλιμνίου συμφώνησαν και προωθείται υλοποίηση

Τα βρήκαν για αποβάθρα

ΠΡΟΤΑΞΗ:
Προωθήθηκε πρόταση στο Υπουργικό Συμβούλιο για κατασκευή μόνιμης αποβάθρας μεταξύ του ξενοδοχείου "Evalena" και του εστιατορίου "Νησιώτης" στον Πρωταρά και σύντομα προωθείται η υλοποίηση της απόφασης. Θα εξυπηρετεί επαγγελματικά σκάφη για ημερήσιες εκδρομές


Κυβέρνηση και Δήμος Παραλιμνίου συμφώνησαν για την ανάγκη κατασκευής μόνιμης αποβάθρας στον Πρωταρά, ώστε να εξυπηρετούνται τα επαγγελματικά σκάφη ημερήσιων περιηγητικών ταξιδιών στην ευρύτερη περιοχή του Παραλιμνίου αλλά και ευρύτερα στα παράλια. Σχετική απόφαση, κατόπιν διαβουλεύσεων των δύο μερών, προωθήθηκε από το Υπουργείο Συγκοινωνιών στο Υπουργικό Συμβούλιο και η υλοποίησή της αναμένεται να αρχίσει σύντομα. Αναμένεται τις επόμενες εβδομάδες να αποδεσμευθεί σχετικό κονδύλι από το Υπουργείο Οικονομικών.
Η ανάγκη για μόνιμη αποβάθρα στην περιοχή προέκυψε αρχικά το έτος 2006, όταν σημειώθηκε σημαντική αύξηση σκαφών μήκους 20 μέτρων περίπου και βυθίσματος πέραν των 3 μέτρων, τα οποία επισκέπτονταν καθημερινά το Παραλίμνι, εκκινώντας από την Αγία Νάπα. Τόσο το αλιευτικό καταφύγιο όσο και οι υφιστάμενοι λιμενίσκοι δεν ήταν αρκετοί για να ελλιμενιστεί μεγάλος αριθμός σκαφών τέτοιου μεγέθους, με αποτέλεσμα πρωτίστως να τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια των επιβατών και δευτερευόντως να δυσχεραίνεται η εξυπηρέτηση των δραστηριοποιούμενων επαγγελματιών.

Προσωρινές λύσεις

Τα εμπλεκόμενα κυβερνητικά τμήματα, όπως η Επαρχιακή Διοίκηση Αμμοχώστου, Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας, Λιμενική Αστυνομία, ΚΟΤ και το Δημοτικό Συμβούλιο Παραλιμνίου αναγνώρισαν την ύπαρξη του προβλήματος, αφού το τουριστικό προϊόν της "ημερήσιας κρουαζιέρας" στην περιοχή Παραλιμνίου επιβάλλεται να προσφέρεται με ασφάλεια στον υποψήφιο επιβάτη. Αν και τις καλοκαιρινές περιόδους 2007 και 2008, το πρόβλημα είχε επιλυθεί με ασφαλείς λύσεις όπως η κατασκευή αποβάθρων σε τρία διαφορετικά σημεία ή / και η χρησιμοποίηση πλωτών αποβάθρων, ωστόσο καταγγελίες πολιτών προς την Επίτροπο Διοίκησης και προστριβές μεταξύ των ιδιοκτητών επαγγελματικών σκαφών απέδειξαν ότι αυτές οι λύσεις ήταν μόνο προσωρινές.

Οριστική λύση

Σε πρόσφατη σύσκεψη των εμπλεκόμενων υπηρεσιών και του τοπικού δημοτικού συμβουλίου συμφωνήθηκε από κοινού ότι ο κατάλληλος χώρος για την κατασκευή της αποβάθρας είναι ο χώρος μεταξύ του ξενοδοχείου "Evalena" και του εστιατορίου "Νησιώτης". Με επιστολή προς το Υπουργείο Συγκοινωνιών ο δήμαρχος Παραλιμνίου Ανδρέας Ευαγγέλου χαρακτηρίζει τον συγκεκριμένο χώρο ιδανικό για δημιουργία αποβάθρας, με επιχείρημα ότι ο χώρος αυτός εξυπηρετείται από τον παραλιακό πεζόδρομο - ο οποίος βρίσκεται σε εξέλιξη - υπάρχει διαθέσιμη κρατική γη για την κατασκευή των αναγκαίων χερσαίων έργων υποδομής και στο χώρο αυτό εξυπηρετείται καλύτερα η τουριστική περιοχή (Κάππαρης, Περνέρα, Πρωταράς).

Περιγραφή αποβάθρας
Σύμφωνα με πληροφορίες μας, η αποβάθρα θα είναι μόνιμη, μήκους μεταξύ 50 και 60 μέτρων. Προβάλλουν οι επιλογές είτε να είναι πλωτή "βαρέως τύπου" ίδιων προδιαγραφών, όπως οι αποβάθρες που επιλέγηκαν για αγορά και χρήση από τη Λιμενική Αστυνομία, τις προδιαγραφές των οποίων εκπόνησε η Αρχή Λιμένων Κύπρου, είτε να κατασκευαστεί πάνω σε καρφωτούς στο βυθό πασσάλους. Το κόστος κατασκευής της αποβάθρας πρέπει να καλυφθεί από κυβερνητικά κονδύλια και τα έξοδα κατάλληλης διαμόρφωσης του χερσαίου χώρου θα καλυφθούν από το Δήμο Παραλιμνίου ο οποίος και θα έχει την ευθύνη της διαχείρισης και του ελέγχου. Το κόστος κατασκευής εκτιμάται να είναι της τάξης των €200.000.

ΓΡΑΦΕΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 844915
ΠΟΛΙΤΗΣ - 05/01/2009, Σελίδα: 42
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=844915&-V=articles&-p

Αρχίζουν έργα

Παραλίμνι - Δερύνεια

Ο κύβος ερρίφθη για την ανακατασκευή της πολυσύχναστης εμπορικής λεωφόρου 1ης Απριλίου στο Παραλίμνι, η οποία εκτείνεται δυτικά μέχρι την Αγία Νάπα και ανατολικά μέχρι τη Δερύνεια. Ο δήμαρχος Παραλιμνίου, Αντρέας Ευαγγέλου, ανέφερε στον «Πολίτη» ότι γύρω στις 15 του Γενάρη αναμένεται να ολοκληρωθεί η γραφειοκρατική διαδικασία, με την υπογραφή συμβολαίου μεταξύ του κράτους και της εταιρείας Lois Builders, η οποία επικράτησε στο σχετικό διαγωνισμό.
Η συνολική έκταση της λεωφόρου ανέρχεται περίπου στα 4,5 χιλιόμετρα.
Ερωτηθείς ο δήμαρχος κατά πόσον τα έργα θα επηρεάσουν το τουριστικό ρεύμα και θα προκαλέσουν διαμαρτυρίες από μέρους των τουριστών κατά την καλοκαιρινή περίοδο, απάντησε ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας, εφόσον οι εργασίες της πρώτης φάσης θα επικεντρωθούν στην περιοχή κοντά στον κυκλικό κόμβο της ΑΤΗΚ, μια περιοχή όχι και τόσο κεντρική, η οποία δεν επηρεάζει τη διαβίωση των τουριστών.
Παράλληλα, θα δρομολογηθεί η προκήρυξη προσφορών και για ανακατασκευή ενός σημείου του δρόμου από την υπεραγορά Καρφούρ μέχρι τον πρώτο ανεμόμυλο του κυκλικού κόμβου, μία απόσταση περίπου 700 μέτρων.
Στο Παραλίμνι, επικρατεί ικανοποίηση για την αναμενόμενη έναρξη κατασκευαστικών έργων στη λεωφόρο 1ης Απριλίου, αφού εκτιμάται ότι με την ανακατασκευή θα μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση και η ταλαιπωρία του κοινού. Ωστόσο, κάτοικοι Παραλιμνίου και ειδικότερα επιχειρηματίες και καταστηματάρχες της περιοχής πιέζουν το δημοτικό συμβούλιο για να ασκήσει με τη σειρά του πιέσεις στα αρμόδια κυβερνητικά τμήματα, έτσι ώστε να κατασκευαστεί βοηθητική όδευση δυτικά (και παράλληλα) της λεωφόρου 1ης Απριλίου, προκειμένου να διοχετεύεται μέσω αυτής η κίνηση στη γύρω περιοχή, ενόσω θα διαρκούν τα έργα στην κεντρική λεωφόρο, αλλά και αργότερα.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 845482
ΠΟΛΙΤΗΣ - 08/01/2009, Σελίδα: 38
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=845482&-V=articles&-p

Αρχίζουν έργα

Παραλίμνι - Δερύνεια

Ο κύβος ερρίφθη για την ανακατασκευή της πολυσύχναστης εμπορικής λεωφόρου 1ης Απριλίου στο Παραλίμνι, η οποία εκτείνεται δυτικά μέχρι την Αγία Νάπα και ανατολικά μέχρι τη Δερύνεια. Ο δήμαρχος Παραλιμνίου, Αντρέας Ευαγγέλου, ανέφερε στον «Πολίτη» ότι γύρω στις 15 του Γενάρη αναμένεται να ολοκληρωθεί η γραφειοκρατική διαδικασία, με την υπογραφή συμβολαίου μεταξύ του κράτους και της εταιρείας Lois Builders, η οποία επικράτησε στο σχετικό διαγωνισμό.
Η συνολική έκταση της λεωφόρου ανέρχεται περίπου στα 4,5 χιλιόμετρα.
Ερωτηθείς ο δήμαρχος κατά πόσον τα έργα θα επηρεάσουν το τουριστικό ρεύμα και θα προκαλέσουν διαμαρτυρίες από μέρους των τουριστών κατά την καλοκαιρινή περίοδο, απάντησε ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας, εφόσον οι εργασίες της πρώτης φάσης θα επικεντρωθούν στην περιοχή κοντά στον κυκλικό κόμβο της ΑΤΗΚ, μια περιοχή όχι και τόσο κεντρική, η οποία δεν επηρεάζει τη διαβίωση των τουριστών.
Παράλληλα, θα δρομολογηθεί η προκήρυξη προσφορών και για ανακατασκευή ενός σημείου του δρόμου από την υπεραγορά Καρφούρ μέχρι τον πρώτο ανεμόμυλο του κυκλικού κόμβου, μία απόσταση περίπου 700 μέτρων.
Στο Παραλίμνι, επικρατεί ικανοποίηση για την αναμενόμενη έναρξη κατασκευαστικών έργων στη λεωφόρο 1ης Απριλίου, αφού εκτιμάται ότι με την ανακατασκευή θα μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση και η ταλαιπωρία του κοινού. Ωστόσο, κάτοικοι Παραλιμνίου και ειδικότερα επιχειρηματίες και καταστηματάρχες της περιοχής πιέζουν το δημοτικό συμβούλιο για να ασκήσει με τη σειρά του πιέσεις στα αρμόδια κυβερνητικά τμήματα, έτσι ώστε να κατασκευαστεί βοηθητική όδευση δυτικά (και παράλληλα) της λεωφόρου 1ης Απριλίου, προκειμένου να διοχετεύεται μέσω αυτής η κίνηση στη γύρω περιοχή, ενόσω θα διαρκούν τα έργα στην κεντρική λεωφόρο, αλλά και αργότερα.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 845482
ΠΟΛΙΤΗΣ - 08/01/2009, Σελίδα: 38
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=845482&-V=articles&-p

Μιλαμε για τον χειροτερο δρομο του δυτικου ημισφαιριου. Τωρα αποφασισαν να τον ανακατασκευασουν. Ειχε τιποτα ημισεληνο ορατη στο παραλιμνι τελευταια;

Let's bring this thread back to life.
Here are some of the pics i took from Paralimni and Protara areas last August..:

On the highway,on my way to Protara.What you see on the left on that pic,that's Paralimni.:

http://img231.imageshack.us/img231/6923/paralimniprotarahighwaywj3.jpg

PROTARAS:

Panoramics-with Paralimni on the distant:

http://img177.imageshack.us/img177/2889/protaras1jj9.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/4587/protaras2iq0.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/3626/protaras3bw7.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/4691/protaras4sw3.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/5420/protaras5xa3.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/2473/protaras6mm0.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/3756/protaras7iy7.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/3850/protaras8zc5.jpg

http://img89.imageshack.us/img89/4564/protaras9bc0.jpg

http://img300.imageshack.us/img300/5099/protaras10cn8.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/9649/protaras11gu8.jpg


''Wish'' trees on the top of the hill,where Profitis Ilias church is located:

http://img183.imageshack.us/img183/2156/wishtreesh3.jpg

On the road to Paralimni,some modern mass developments(taken from inside the car):

http://img90.imageshack.us/img90/2820/protmass1gg3.jpg

http://img110.imageshack.us/img110/170/protmass2zg2.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/1668/protmass3uy2.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/9945/protmass4ro4.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/3424/protmass5lh3.jpg

http://img502.imageshack.us/img502/4540/protarashomesbj9.jpg


PARALIMNI

In a roundabout at Paralimni:

http://img84.imageshack.us/img84/2844/paralimniroundwe0.jpg

More lovely houses in Paralimni area:

http://img84.imageshack.us/img84/7765/paralimni1fi8.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/4488/paralimni2co7.jpg

That's all for now,more to come at some point in the future.

thimame otan hmoun sthn kypro pernaga kato apo ton lofo pou einai to ekklisaki tou agiou hlia synexeia kai kathe fora elega pos prepei kapoia stigmh na anevw na vgalw merikes fotografies..
telika ligo prin fygw apo to nysi anevika gia na vgalw fotografies alla mou xalase h mhxanh.
tha xw na to lew...
wraies fotos!

maziki anexelegti anaptyxsi........poli kales photos,apeikonizoun tin pragmatikotita

Took some shoots a while ago while driving.

Karayiannas complex with different shops (side view)
http://i41.tinypic.com/jqqkrd.jpg

Opposite the complex, brand new apartment blocks, in front of Ayios Demetrios Church.
http://i42.tinypic.com/3463rcm.jpg

Brand new cyta offices/shop at the entrance of Derynia. Moved in last week.
http://i39.tinypic.com/illtvl.jpg


I know it's not something great. Photos could be better too. Will manage and take some during day light. Will also include the new modern and pretty Marfin Laiki Offices as well as Lidl (due to open in Feb/Mar?), Melekkis center and some other new constructions that suddenly make the Paralimni area look like a huge ergotaxio.

to paralimni ehei papsei na einai ena horio.einai pleon mia mikri poli.pisteuo pos kapoia 4-5orofa ktiria hreiazontai gia na enisxithei to kentro is polis

Αγία Νάπα: 6 χρόνια φαγούρας για μαρίνα
Ημερομηνία Δημοσίευσης: 12/02/2009 06:56:07
Τελευταία ενημέρωση: 12/02/2009 10:46:01


Την πεποίθηση ότι το υπουργείο Εμπορίου θα είναι σε θέση να τηρήσει τις δεσμεύσεις που ανέλαβε σε σχέση με την προώθηση της μαρίνας της Αγίας Νάπας, εκφράζει ο γενικός διευθυντής του υπουργείου, Ευστάθιος Χαμπουλλάς, λίγες μόλις μέρες μετά την υπογραφή των συμβολαίων για τους δρόμους που θα οδηγούν στη μαρίνα. Παρά το ότι το έργο εκκρεμεί εδώ και έξι περίπου χρόνια, ο κ. Χαμπουλλάς εκτιμά ότι υπάρχει σήμερα μια δυναμική στο όλο θέμα, λόγω της έμφασης που δίδει η κυβέρνηση στην επίσπευση του ρυθμού υλοποίησης των αναπτυξιακών έργων. Απορρίπτοντας τις επικρίσεις των άμεσα εμπλεκομένων επιχειρηματιών για τις καθυστερήσεις, ο κ. Χαμπουλλάς εξηγεί ότι τα έργα για την κατασκευή μαρίνων αποτελούν, πλέον, προτεραιότητα για την υλοποίηση του αναπτυξιακού προϋπολογισμού του κράτους.

Μιλώντας στη StockWatch, ο κ. Χαμπουλλάς διευκρίνισε ότι ήδη το Υπουργικό Συμβούλιο άναψε το πράσινο φως για δύο προτάσεις οι οποίες τώρα βρίσκονται στα χέρια του Γενικού Εισαγγελέα για γνωμάτευση. «Έχει ήδη εγκριθεί η πρόταση για διορισμό πενταμελούς διαχειριστικής επιτροπής η οποία θα διαχειρίζεται τις μαρίνες που θα κατασκευαστούν με συμβόλαια, συμπεριλαμβανομένης της Αγίας Νάπας, Λεμεσού και Πάφου», είπε, αναφερόμενος στις άλλες μαρίνες που βρίσκονται εδώ και καιρό στα σκαριά.

Παράλληλα, είπε, εγκρίθηκε και η πρόταση για πρόσληψη του προσωπικού το οποίο θα επιβλέπει τις μαρίνες.

«Οι διαδικασίες προχωρούν σύμφωνα με τη δέσμευση του υπουργείου ενώπιον της βουλής πριν δέκα περίπου ημέρες», ανέφερε. «Έτσι έχουν ετοιμαστεί και αποσταλεί όλα τα σχετικά έγγραφα στο Γενικό Εισαγγελέα για νομοτεχνικό έλεγχο. Αμέσως μετά την απάντηση του Γενικού Εισαγγελέα θα προσκληθεί η ενδιαφερόμενη κοινοπραξία να υποβάλει προσφορά και να ξεκινήσει η διαπραγμάτευση».

Ως ένδειξη των θετικών προθέσεων της κυβέρνησης, ο κ. Χαμπουλλάς παραπέμπει στη συμφωνία για την κατασκευή του δρόμου που θα οδηγεί προς τη μαρίνα. Οι υπογραφές έπεσαν την περασμένη Δευτέρα και τα έργα κατασκευής του δρόμου αναμένεται να ξεκινήσουν τον ερχόμενο Μάρτιο με στόχο να συμπληρωθούν σε 40 εβδομάδες.

Οι άμεσα εμπλεκόμενοι με το έργο τις μαρίνας παραμένουν επιφυλακτικοί για την τήρηση των νέων χρονοδιαγραμμάτων. Χαρακτηρίζουν δώρο άδωρο την απόφαση της κυβέρνησης για κατασκευή του δρόμου, καθώς, όπως υποστηρίζουν, το αίτημα τους για δημιουργία μαρίνας χρονολογείται από το 2002.

Ο γραμματέας και πρόεδρος του ΕΒΕ Αμμοχώστου, Ιάκωβος Χατζηβαρνάβας, σε δηλώσεις του στη StockWatch εξέφρασε επιφυλάξεις κατά πόσο η κυβέρνηση θα τηρήσει τις δεσμεύσεις της αφού, όπως υποστήριξε, εδώ και 6 χρόνια παραμένουν στα συρτάρια.

«Η συνεχής αναβλητικότητα που υπάρχει στο όλο ζήτημα δεν μας επιτρέπει αισιοδοξία. Εμείς αυτό που ζητούμε είναι να ξεκινήσει η διαπραγμάτευση των όρων εντολής μεταξύ υπουργείου και επιχειρηματιών μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου, όπως ήταν και η δέσμευση του υπουργού Εμπορίου».

Ο κ. Χαμπουλλάς αντιστρέφει τις επικρίσεις ότι το έργο καθυστέρησε ρίχνοντας το μπαλάκι στο δήμο Αγίας Νάπας, αποδίδοντας την καθυστέρηση των 6 χρόνων στην αναμονή της έγκρισης του τοπικού σχεδίου του δήμου, το όποιο εγκρίθηκε τους τελευταίους μήνες του 2008.

Αναφορικά με το όλο έργο, ο κ. Χαμπουλλάς εξήγησε ότι η μαρίνα η οποία θα γίνει στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Αγίας Νάπας και Αγίας Θέκλης θα είναι χωρητικότητας 600 σκαφών αναψυχής, ενώ η έκταση της χερσαίας ανάπτυξης σύμφωνα με τις πρόνοιες του τοπικού σχεδίου του δήμου Αγίας Νάπας θα ανέρχεται στις 30 χιλ. τετραγωνικά μέτρα.

Οι επιτρεπόμενες κατασκευές, σημείωσε επίσης, περιλαμβάνουν διαμερίσματα, κέντρα αναψυχής, καταστήματα, χώρους πρασίνου, πισίνα, εστιατόρια και χώρους στάθμευσης.

Ο δήμαρχος Αγίας Νάπας, Αντώνης Τσόκκος, χαρακτήρισε τη μαρίνα ως το σημαντικότερο έργο υποδομής μετά τον αυτοκινητόδρομο, η οποία θα δώσει, όπως είπε, ώθηση στο τουριστικό θέρετρο και θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας.

Την κοινοπραξία που θα αναλάβει τις μαρίνες απαρτίζουν οι εταιρείες Αδελφοί Καραμοντάνη, Atlas Pantou, G&A Toumazis, Fama Marina και το ΕΒΕ Αμμοχώστου.

Το όλο έργο αναμένεται να κοστίσει πέραν των €100 εκ. και θα γίνει με τη μέθοδο BOT.

Της Ηρώς Ευθυμίου
http://www.stockwatch.com.cy/nqcontent.cfm?a_name=news_view&ann_id=97174

Αγία Νάπα

Φωτίζεται ο παραλιακός πεζόδρομος


Ένα σημαντικό έργο τουριστικής υποδομής για την Αγία Νάπα πρόκειται να πάρει σάρκα και οστά. Στις 13 Φεβρουαρίου προκηρύχθηκαν οι προσφορές για τη φωταγώγηση του παραλιακού πεζόδρομου από το λιμανάκι Αγίας Νάπας μέχρι το Νissi Beach. Πρόκειται για ένα πάγιο αίτημα, η ικανοποίηση του οποίου θα εξωραΐσει το παραλιακό μέτωπο και με την ολοκλήρωσή του θα δώσει την ευκαιρία σε ξένους και ντόπιους επισκέπτες να κάνουν τους βραδινούς τους περιπάτους κατά μήκος της όμορφης παραλίας της Αγίας Νάπας. Σύμφωνα με το δήμαρχο Αντώνη Τσόκκο, αναμένεται προσεχώς να συμπληρωθούν οι διαδικασίες για την ανάπλαση του χώρου δίπλα από το ταχυδρομείο της Αγίας Νάπας, ένα αναπτυξιακό έργο που περιλαμβάνει χώρους στάθμευσης και πάρκο. Ο Δήμος Αγίας Νάπας έχει προτείνει την εκτέλεση και άλλων πολεοδομικών έργων στο Τμήμα Πολεοδομίας και αναμένει την έγκρισή τους. Στις προτάσεις περιλαμβάνεται ο δρόμος 1ης Οκτωβρίου από το μουσείο μέχρι το λιμάνι και βελτίωση του οδικού δικτύου μεταξύ της οδού 1ης Οκτωβρίου και της Μακαρίου. ?Πρόκειται για έργα που θα αλλάξουν τελείως την όψη της Αγίας Νάπας και θα αναβαθμίσουν τον περιβάλλοντα χώρο?, δηλώνει στον ?Π? ο κ. Τσόκκος.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 854955
ΠΟΛΙΤΗΣ - 21/02/2009, Σελίδα: 79
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=854955&-V=articles&-p

afta ine! prepi sinexos na ginonte erga yia anavathimisi to touristikon perioxon. tora ine i efkeria tis kyprou na xekinisoun erga ipodomis. etsi tha tonothi i oikonomia kai tha anavathmisti i piotita zois.

Πολύ ωραίες οι φωτογραφίες. :) Ζητω η Κύπρος!

Αναστολή έργων από κατασκευαστικές εταιρείες στην ελ. Αμμόχωστο

?Μαζεύτηκαν? οι ντιβέλοπερς

Η οικονομική κρίση αναγκάζει εταιρείες οικοδομών και επιχειρηματίες ανάπτυξης γης να ακυρώσουν έργα, αναμένοντας την αύξηση της αγοραστικής κίνησης. Για την ώρα ?τρέχουν? τα συμβόλαια του 2008





Τους πρώτους κραδασμούς της οικονομικής κρίσης βιώνει τους τελευταίους μήνες η οικοδομική βιομηχανία στην επαρχία Αμμοχώστου. H «βουτιά» που σημειώθηκε στη ζήτηση για αγορά ακινήτων και το μεγάλο απόθεμα κατοικιών αναγκάζει τους εργολάβους να αναθεωρήσουν τους σχεδιασμούς τους, κάτι που αποτυπώνεται στη μείωση της ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τον κλάδο.
Η χαμηλή αγοραστική δύναμη των πελατών λόγω της οικονομικής ύφεσης και των προβλημάτων στη δανειοδότηση, σε συνδυασμό με την υποτίμηση του αγγλικού νομίσματος, μείωσε το ενδιαφέρον από την αγγλική αγορά και αύξησε το ενδιαφέρον Άγγλων αγοραστών για πώληση των περιουσιών τους. Από την αρχή του 2009 έχει ήδη διαφανεί η μειωμένη κατασκευαστική δραστηριότητα ενώ ορισμένες εταιρείες είτε δεν ξεκίνησαν καινούρια εργοτάξια, είτε αναγκάστηκαν να αναβάλουν την αποπεράτωση έργων. Άλλες εταιρείες προχώρησαν στη συρρίκνωση του εργατικού δυναμικού και την αναστολή συνεργασίας με εργολάβους. Ο ?Π? επικοινώνησε με στελέχη κατασκευαστικών εταιρειών της επαρχίας προκειμένου να διαπιστώσει σε ποια κατάσταση βρίσκονται οι οικοδομικές εργασίες και πόσο έχουν επηρεαστεί από τη διεθνή οικονομική ύφεση.

Μεταβατικό στάδιο
?Το 2010 το πρόβλημα θα είναι πολύ μεγάλο, ειδικά σε περίπτωση που δεν γίνουν νέα συμβόλαια για πωλήσεις?, δηλώνει στον ?Π? ο Αντώνης Αντωνίου, εκτελεστικός διευθυντής της εταιρείας Giovani Developers. Όπως μας ανέφερε ο κ. Αντωνίου, το 2008 έγιναν 350 παραδόσεις κατοικιών και διαμερισμάτων, ενώ το 2009 υπολογίζεται να παραδοθούν περίπου 325 μονάδες, καθώς η δυναμική της περσινής χρονιάς παρέχει αρκετή εργασία και για την τρέχουσα χρονιά. Αυτός ήταν και ο λόγος που οι απολύσεις ήταν μέχρι στιγμής περιορισμένες. Ωστόσο, για το 2010 είναι αβέβαιο το μέλλον της βιομηχανίας καθώς μέχρι τώρα ο αριθμός των συμβολαίων για έναρξη νέων εργοταξίων είναι μειωμένος. ?Ακόμα δεν μπορούμε να πούμε με σιγουριά αλλά με την έναρξη της καλοκαιρινής σεζόν θα φανούν η πραγματική δραστηριότητα και οι προοπτικές?, αναφέρει.

Νέο αγοραστικό κοινό
Η εταιρεία Giovani προσπαθεί να προσελκύσει πελάτες από νέες χώρες, καθώς οι Άγγλοι οι οποίοι ήταν οι κύριοι αγοραστές όχι μόνο δεν ενδιαφέρονται για νέες αγορές, αλλά λόγω της υποτίμησης της αγγλικής λίρας προχωρούν στην πώληση των εξοχικών τους. Το νέο αγοραστικό κοινό περιλαμβάνει Ρώσους και Ουκρανούς, ενώ παράλληλα Ιρανοί και Άραβες, λόγω και της έκρυθμης κατάστασης που επικρατεί σε περιοχές της Μέσης Ανατολής, επιλέγουν να επενδύσουν σε ένα ασφαλές μέρος, όπως η Κύπρος. ?Θα ήταν μάταιο να περιμένουμε το πελατολόγιο που πέρασε πέρσι και πρόπερσι. Οι Βρετανοί και οι ντόπιοι δεν θα ξαναέρθουν με το ίδιο πάθος και ενδιαφέρον για αγορά. Οι ντόπιοι, ειδικά φέτος, θα ψάξουν την καλή ευκαιρία για να κτίσουν το εξοχικό τους γιατί δεν παύει να είναι μια σταθερή αξία ο Πρωταράς?, αναφέρει o κ. Αντωνίου.

Ανέστειλαν έργα
Αν και έχει εξασφαλίσει άδειες πολεοδομίας σε περιοχές της επαρχίας Αμμοχώστου, η εταιρεία Chacholis Developers έχει ακυρώσει και αναστείλει οικοδομικές δραστηριότητες. ?Θα αρχίζαμε ένα τεράστιο έργο στο Αυγόρου με 300 διαμερίσματα και 50 σπίτια, όμως η έλλειψη του ενδιαφέροντος για πωλήσεις μάς ανάγκασε να μην αρχίσουμε το έργο?, αναφέρει στον ?Π? ο ιδιοκτήτης της κατασκευαστικής εταιρείας Αντρέας Χαχολής. ?Το ενδιαφέρον έχει μειωθεί αισθητά και η βιωσιμότητα της κάθε εταιρείας την περίοδο της κρίσης θα φανεί από την οργάνωση που είχε τα προηγούμενα χρόνια?, δηλώνει, κάνοντας έναν παραλληλισμό της κρίσης που πλήττει τώρα την οικοδομική βιομηχανία με την κρίση του Περσικού Κόλπου το 1991, όταν επηρεάστηκαν πάλι οι κατασκευαστικές εταιρείες αλλά κατόρθωσαν να ανακάμψουν.
Οι μειωμένες πωλήσεις καταδεικνύουν το περιορισμένο ενδιαφέρον για την περιοχή, κάτι που αποτελεί τις πρώτες ενδείξεις της οικονομικής κρίσης, όπως αναφέρει ο διευθυντής πωλήσεων της κατασκευαστικής εταιρείας Andreas Kolokasides Developers, Παναγιώτης Αντωνίου. ?Το πελατολόγιο της εταιρείας μας απαρτιζόταν κατά 90% από Βρετανούς και από το Γενάρη δεν έχουμε καμία πώληση και κανένα ενδιαφέρον από τη συγκεκριμένη αγορά?, δηλώνει.

Το κλειδί στις τράπεζες
Σύμφωνα με στελέχη εταιρειών, εμπόδια τίθενται από τις τράπεζες στην παραχώρηση οικιστικών δανείων. ?Οι περισσότερες τράπεζες δεν είναι διατεθειμένες να δανειοδοτήσουν τους πελάτες, κρατούν άμυνα και δεν είναι έτοιμες να ρισκάρουν?, δηλώνει ο Χριστάκης Τζιοβάνης, πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρηματιών Ανάπτυξης Γης Αμμοχώστου (ΣΕΑΓΑ). ?Πρέπει να παίξουν ένα ρυθμιστικό ρόλο οι τράπεζες και να δανειοδοτούν τους πελάτες για να μπορέσουν να δουλέψουν οι κατασκευαστικές εταιρείες?, συμπληρώνει ο κ. Τζιοβάνης, κάνοντας αναφορά στα υψηλά επιτόκια?.Εμπειρικά πιστεύω ότι σήμερα στις τράπεζες υπάρχουν περίπου 10.000 αιτήσεις δανείων, οι οποίες αφορούν συμβόλαια αγοράς που έγιναν το 2008 και τα οποία δεν μπορούν να προχωρήσουν λόγω διάφορων εμποδίων που προβάλλουν οι τράπεζες?, τονίζει ο κ. Αντωνίου, συμπληρώνοντας ότι αν αυτές οι πωλήσεις προχωρήσουν με δανειοδότηση τότε ο οικοδομικός τομέας θα αποκτήσει αρκετή δυναμική τουλάχιστον για τα επόμενα ένα με δυο χρόνια.



--------------------------------------------------------------------------------

Ανησυχίες για τον κίνδυνο ανεργίας
Η μειωμένη οικοδομική δραστηριότητα προκαλεί ανησυχίες στους εργαζόμενους του κλάδου. Ο Πανίκος Παντελή πολύτεκνος από τη Σωτήρα, εργάζεται χρόνια σε γνωστή κατασκευαστική εταιρεία της επαρχίας Αμμοχώστου και δηλώνει ανήσυχος για την οικονομική κρίση που έχει αρχίσει να κάνει την εμφάνισή της. ?Η κατάσταση είναι χάλια μαύρα τους τελευταίους έξι μήνες. Δουλεύουμε μια μέρα την εβδομάδα. Ένα μεροκάματο δεν βγαίνει. Έχω τέσσερα παιδιά και ανησυχώ για το μέλλον, για τα παιδιά περισσότερο, όχι για μένα. Και εγώ είμαι χρόνια καλουψιής, δεν ξέρω άλλη δουλειά. Πού θα εργαστώ; Δεν ξέρω άλλη τέχνη?.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 856861
ΠΟΛΙΤΗΣ - 04/03/2009, Σελίδα: 45
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=856861&-V=articles&-p

Διπλή ανάγνωση των μεγαλεπήβολων σχεδίων για τον Ποταμό Λιοπετρίου

Επενδύσεις, αλλά όχι καταστροφή


Τη δημιουργία Διεθνούς Σχολής Τένις και την ανέγερση τετράστερου ξενοδοχείου σχεδιάζουν Ρώσοι μεγιστάνες στον Ποταμό του Λιοπετριού. Κάποιοι χάρηκαν, κάποιοι άλλοι έχουν επιφυλάξεις

Ενθουσιασμό σε κάποιους αλλά και ανησυχίες σε άλλους προκαλούν τα σχέδια Ρώσων επενδυτών για γήπεδα τένις και ξενοδοχεία στον Ποταμό Λιοπετρίου. Ο κοινοτάρχης πάντως, αντικρίζει θετικά την ιδέα

Ένα μεγαλεπήβολο έργο, που αν υλοποιηθεί αναμένεται να εμπλουτίσει το τουριστικό προϊόν της επαρχίας Αμμοχώστου, προγραμματίζουν Ρώσοι επιχειρηματίες σε συνεργασία με κυπριακή εταιρεία στον ποταμό του Λιοπετρίου. Όπως επιβεβαίωσε ήδη ο Υπουργός Εσωτερικών, υπάρχει ενδιαφέρον για τη δημιουργία διεθνούς Σχολής Τένις και ανέγερση ξενοδοχείου 4 αστέρων. Ο κοινοτάρχης του Λιοπετρίου, Κυριάκος Τρισόκκας, δήλωσε στον "Π" ότι είναι ενθουσιασμένος με το ενδιαφέρον που επέδειξαν οι Ρώσοι επενδυτές για τη δημιουργία ενός τέτοιου μεγάλου τουριστικού, αθλητικού και αναπτυξιακού έργου στην κοινότητά του. "Είναι πασιφανές ότι μια τέτοια επένδυση θα δώσει ώθηση στον αθλητικό τουρισμό της Κύπρου εν όψει της οικονομικής κρίσης, αφού μάλιστα έργα τέτοιου βεληνεκούς προσελκύουν υψηλής εισοδηματικής τάξης επισκέπτες. Παράλληλα όμως θα προβάλλεται το εθνικό μας πρόβλημα αφού θα γίνεται αναφορά στο κυπριακό στην παρουσία ξένων αθλητών και αποστολών".
Ο κοινοτάρχης του Λιοπετρίου σημείωσε ότι με την επένδυση των Ρώσων θα αναζωογονηθεί ο τομέας της απασχόλησης στην επαρχία Αμμοχώστου με θέσεις εργασίας. "Σίγουρα η ξενοδοχειακή μονάδα 400 κλινών θα χρειάζεται εργατικά χέρια και έτσι η αναζήτηση εργασίας από τους κατοίκους της περιοχής θα βρει απήχηση", δήλωσε. Ο κ. Τρισόκκας παραλλήλισε το έργο αυτό με τον κατασκευαστικό οργασμό που επικρατεί στην κατεχόμενη Βοκολίδα, καθώς εκεί σύμφωνα με τον τουρκοκυπριακό Τύπο πρόκειται να ανεγερθούν πεντάστερα ξενοδοχεία και μαρίνα, μετατρέποντας το μικρό χωριό της Καρπασίας σε ανταγωνιστικό τουριστικό θέρετρο.

Η δεύτερη Αγία Νάπα;
Ανησυχίες εκφράζει μια μερίδα των κατοίκων στο Λιοπέτρι για την ανέγερση της διεθνούς Σχολής Τένις και του πολυτελούς ξενοδοχείου των 400 κλινών. Ο Παντελής Κακολής, πολιτιστικός σύμβουλος στην κοινότητα Λιοπετρίου, διατύπωσε τις ανησυχίες του για το μέλλον του χωριού του. "Η τουριστικοποίηση ενός τόπου δεν είναι και το καλύτερο πράγμα, κρύβει κινδύνους. Δεν θέλω να αλλοιωθεί ο φυσικός πλούτος του χωριού μου, να τσιμεντοποιηθεί προκειμένου να έρθουν τέσσερις τουρίστες παραπάνω. Αν είναι να γίνει το Λιοπέτρι μια δεύτερη Αγία Νάπα και να αλλάξει ο αγνός χαρακτήρας του χωριού, τότε δεν δέχομαι αυτό το σχέδιο", αναφέρει στον "Π".
Ο κ. Κακολής μίλησε και για την άγνοια της κοινότητας και του κοινοτικού συμβουλίου για ένα τόσο σημαντικό θέμα που αφορά τον τόπο τους. "Εμείς, που είμαστε οι άμεσα ενδιαφερόμενοι ενημερωθήκαμε από τα ΜΜΕ. Πιστεύω ότι οι επενδυτές έπρεπε να μας ειδοποιήσουν για να προχωρήσουμε σε συζήτηση και σε από κοινού συμφωνία", συμπληρώνει. Ωστόσο ο κ. Κακολής, επεσήμανε ότι αν τα σχέδια των επιχειρηματιών σχετίζονται με την αναμόρφωση της γραφικής τοποθεσίας και την αναβάθμιση της περιοχής είναι υπέρ για την υλοποίηση αυτής της ιδέας.

--------------------------------------------------------------------------------

Ο Ποταμός τότε και σήμερα

Στο ιστορικό βιβλίο του Παντελή Κακολή "Το Λιοπέτρι", περιγράφεται η ομορφιά του Ποταμού, μια περιοχή από βραχότοπους, εγκαταλειμμένα λατομεία και άγρια βλάστηση. Ο ποταμός είναι μια στενή ελικοειδής λωρίδα της θάλασσας που μοιάζει με φιόρδ. Στο μέσο αυτής της θαλάσσιας λωρίδας, όπως μας περιγράφει ο κ. Κακολής, βρίσκεται ένας μεγάλος φυσικός βράχος που οι κάτοικοι των γύρω χωριών ονομάζουν "Καραβόπετρα", διότι τα παλιά χρόνια χρησίμευε για αγκυροβόλιο για τα διερχόμενα καράβια που άραζαν για να προμηθευτούν με πόσιμο νερό από τη φυσική βρύση γλυκού νερού ακριβώς στην όχθη του Ποταμού. Λόγω του σχήματος του, ο ποταμός χρησιμεύει σαν φυσικό ψαρολίμανο από επαγγελματίες και ερασιτέχνες ψαράδες και μικρά τουριστικά σκάφη. Παλαιότερα γινόταν ανταλλαγή προϊόντων με τις γειτονικές χώρες: Οι Κύπριοι εξήγαγαν εσπεριδοειδή και ρόδια, ενώ εισήγαγαν χειροτεχνήματα και υφαντά από τη Σμύρνη και τη Συρία. Σημαντική είναι μάλιστα η πληροφορία ότι το 1878 λειτουργούσε υπό γαλλική διεύθυνση με υπεύθυνο τον Γάλλο ποιητή Αρθούρο Ρεμπώ. Ο Ρεμπώ είχε την ευθύνη λατομείου σκληρής πέτρας στην περιοχή και φημολογείται ότι εκείνη την εποχή φόρτωναν τις πέτρες σε καΐκια και τις μετέφεραν στην Αίγυπτο για την κατασκευή της διώρυγας του Σουέζ. Ο κ. Κακολής αναφέρει ότι στο παρελθόν η τοποθεσία ήταν μια καταπράσινη κοιλάδα με γλυκά νερά και βλάστηση. Σήμερα, με την υπεράντληση των υπόγειων υδάτων και τη δημιουργία του φράγματος του "Κούκκουλλα", τα γλυκά νερά χάθηκαν και η βλάστηση λιγόστεψε.

ΓΡΑΦΕΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 857834
ΠΟΛΙΤΗΣ - 09/03/2009, Σελίδα: 42
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=857834&-V=articles

ola kala akougonte. to thema ine pos tha proxoroun aftes oi skepsis. prepi to kratos na epispefsi tis xronovores diadikasies etsi oste aftes oi ependysis na ginoun kai oxi na minoun sta logia kai stis entiposis. mexri stigmis yparxoun ta exis sxedia.
1. tennis+xenodoxio sto liopetri.
2. ouranoxistes stin lefkosia apo business men tou qatar.
3. cyprus land theme park in pyla

tha doume pia apo afta the ginoun kai pote

Οι αντιδράσεις κοινοτήτων θα φέρουν πρόστιμα ενόψει 2012

Δεν θέλουν αποχετευτικά

Αν δεν υπάρξει επιτάχυνση, τα πρόστιμα της Ε. Ένωσης θα πέσουν. Έχουμε διορία μέχρι το έτος 2012 για να καλυφθεί ολόκληρη η Κύπρος.





Ωσάν μπαμπούλα αντικρίζουν οι πλείστες κοινότητες τα Αποχετευτικά Συστήματα, γιΆ αυτό και εκδηλώνουν ανάλογη συμπεριφορά. Δύσκολα πείθονται να δεχθούν τα εργοστάσια επεξεργασίας των αστικών αποβλήτων στα δικά τους διοικητικά όρια, λες και αυτά θα υποβαθμίσουν τις περιουσίες τους, θα βασανίζονται οι ίδιοι από τις άσχημες μυρωδιές και γενικά θα καταστραφεί η ζωή τους.
Κι όμως τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά, τονίζει στον ?Π? ο ανώτερος υδραυλικός μηχανικός του Τμήματος Αναπτύξεως Υδάτων, Παντελής Ηλιάδης. Ο κ. Ηλιάδης επισημαίνει ότι ?αντίθετα, τα Αποχετευτικά θα αναβαθμίζουν τη ζωή των ανθρώπων αλλά και αυτό τούτο το περιβάλλον. ?Το μεγάλο αγκάθι για εμάς είναι να πείσουμε τον κόσμο να τα αποδεχτεί, να κατανοήσει τη χρησιμότητά τους και να κάμπτουμε κάθε φορά τις αντιδράσεις του κόσμου?.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το Τμήμα Αναπτύξεως διαδραματίζει ρόλο συντονιστή του προγράμματος υλοποίησης της σχετικής κοινοτικής νομοθεσίας για τα αποχετευτικά έργα. Με βάση τη σχετική οδηγία, η οποία κατέστη πλέον νομοθεσία, η Κύπρος, όπως και άλλες χώρες, είναι υποχρεωμένη όπως μέχρι το έτος 2012 διαθέτει Αποχετευτικά Συστήματα, τα οποία θα εξυπηρετούν όλες ανεξαιρέτως τις κοινότητες με πληθυσμό πέραν των 2.000 μονίμων κατοίκων. Άρα, αν μέχρι το 2012 δεν επιτευχθεί ο εν λόγω στόχος, τότε θα πέσουν καμπάνες. Τουτέστιν πρόστιμα.

Προσφορές
Παρά τις δυσκολίες που παρουσιάζονται, ο κ. Ηλιάδης είναι αισιόδοξος ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε ως χώρα. Όπως δήλωσε στον ?Π?, στους προσεχείς μήνες θα αρχίσουν τα έργα για εγκατάσταση των δικτύων συλλογής των αποβλήτων για τέσσερα Αποχετευτικά Συστήματα. Συγκεκριμένα, εντός του προσεχούς Απριλίου θα προκηρυχθούν οι προσφορές για εγκατάσταση του δικτύου συλλογής των αποβλήτων της Αθηαίνου. Στη συνέχεια, και ειδικότερα τον Ιούλιο, θα προκηρυχθούν οι προσφορές για εγκατάσταση του δικτύου συλλογής στις κοινότητες της Σολιάς. Ακολούθως θα προκηρυχθούν προσφορές και για το σταθμό (εργοστάσιο επεξεργασίας των αποβλήτων), ο οποίος χωροθετήθηκε στην περιοχή της Σκουριώτισσας.
Προκήρυξη προσφορών για εγκατάσταση του δικτύου συλλογής θα έχουμε και για το Αποχετευτικό, το οποίο θα εξυπηρετήσει τις ανάγκες δέκα κοινοτήτων της ελεύθερης περιοχής Αμμοχώστου.
Όσον αφορά τις κοινότητες Κίτι-Μενεού-Δρομολαξιά, την ευθύνη για τις προσφορές προς εγκατάσταση του δικτύου συλλογής των αποβλήτων ανέλαβε το Συμβούλιο Αποχετεύσεως Λάρνακας, με το εργοστάσιο του οποίου θα ενωθούν οι εν λόγω κοινότητες.

80% το κράτος
Στο μεταξύ, σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται το Αποχετευτικό Αστρομερίτη-Περιστερώνας-Ακακίου, το εργοστάσιο του οποίου θα κατασκευαστεί στον Αστρομερίτη. Σύμφωνα με τον κ. Ηλιάδη, οι προσφορές για κατασκευή του εργοστασίου έχουν αξιολογηθεί και πολύ σύντομα θα γίνει η κατακύρωση του έργου.
Το κόστος κατασκευής των εργοστασίων επεξεργασίας των λυμάτων θα αναλάβει κατά 80% η Κυβέρνηση και κατά 20% οι κοινότητες. Οι κοινότητες, οι οποίες αποδέχονται την κατασκευή των εργοστασίων εντός των εδαφικών ορίων τους, απαλλάσσονται οποιασδήποτε συνεισφοράς.

Μπλέξιμο
Το πρόβλημα και οι συνακόλουθες καθυστερήσεις για το Αποχετευτικό Σύστημα των δέκα κοινοτήτων της Ελεύθερης Περιοχής Αμμοχώστου συνεχίζονται. Ενώ φαινόταν ότι όλα έβαιναν καλώς, σημειώθηκε και πάλιν εμπλοκή στο όλο θέμα. Αρχικά, είχε αποφασιστεί όπως το εργοστάσιο κατασκευαστεί στα κοινοτικά όρια του Αυγόρου, αλλά λόγω αντιδράσεων της κοινότητας και μετά από πολλές συζητήσεις τα πράγματα οδηγούνταν προς άλλη διευθέτηση. Δηλαδή, οι κοινότητες Σωτήρας, Δερύνειας, Φρενάρους, Λιοπετρίου και Αχερίτου να ενωθούν με το υφιστάμενο Αποχετευτικό Παραλιμνίου-Αγίας Νάπας και τα υπόλοιπα Κοκκινοχώρια, δηλαδή το Αυγόρου, το Δασάκι Άχνας, η Ξυλοφάγου, η Ξυλοτύμπου και η Ορμήδεια να εξυπηρετηθούν από Αποχετευτικό σταθμό που θα κατασκευαζόταν κοντά στην Ορμήδεια. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες, πέντε από τις δέκα κοινότητες κοινοποίησαν τη διαφωνία τους και υποστηρίζουν πλέον όπως επανέλθει σε ισχύ το αρχικό σενάριο. Δηλαδή να κατασκευαστεί εργοστάσιο στα όρια του Αυγόρου, το οποίο να εξυπηρετεί όλες τις κοινότητες. Το θέμα θα συζητηθεί προσεχώς σε ευρεία σύσκεψη, όπου αναμένεται να ληφθούν και οι τελικές αποφάσεις.

ΑΝΤΩΝΗΣ ΜΑΚΡΙΔΗΣ
Κωδικός άρθρου: 858159
ΠΟΛΙΤΗΣ - 10/03/2009, Σελίδα: 23
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=858159&-V=articles&-p

Επιτέλους, ο Δήμος προχωρεί σε κατασκευή ποδηλατόδρομου 4,2 χιλιομέτρων

Για ορθοπεταλιές στο Παραλίμνι!


Τη δημιουργία ποδηλατόδρομου μήκους 4,2 χιλιόμετρων προγραμματίζει ο Δήμος Παραλιμνίου στα πλαίσια της ανακατασκευής της 1ης Απριλίου, η οποία είναι σε εξέλιξη. Χαράς ευαγγέλια για τους χρήστες του ποδηλάτου αλλά και για τους τουρίστες που θέλουν αλλά φοβούνται να το αξιοποιήσουν


Με αποφασιστικά βήματα το Παραλίμνι μπαίνει στη διαδικασία δημιουργίας ποδηλατόδρομου. Μιας υποδομής που είναι εξόφθαλμο ότι λείπει από την περιοχή αυτή, όπως άλλωστε και από σχεδόν όλες τις τουριστικές περιοχές της Κύπρου. Ο Δήμος Παραλιμνίου φιλοδοξεί να δώσει τη δυνατότητα στους επισκέπτες -ντόπιους και ξένους- να αθλούνται ή απλά να διακινούνται με ένα αγαπημένο μέσο, δημιουργώντας παράλληλα τις συνθήκες για ένα καθαρότερο περιβάλλον, με λιγότερες εκπομπές ρύπων.
Ο δήμαρχος Παραλιμνίου, Ανδρέας Ευαγγέλου, μίλησε στον "Π" και μεταξύ άλλων είπε ότι η κατασκευή του ποδηλατόδρομου, που θα εκτείνεται από το ύψος της υπεραγοράς "Καρφούρ" μέχρι την είσοδο της Δερύνειας, εντάσσεται στο πλαίσιο ανακατασκευής και αναβάθμισης της λεωφόρου 1ης Απριλίου. Η έναρξη των έργων έγινε στις 24 Μαρτίου από κοινοπραξία των εταιρειών Lois Builders και Phoenix Constructions. Προβλέπεται ότι συνολικά τα έργα θα διαρκέσουν δύο χρόνια. Πρόκειται για μία κατασκευή που ζητούσαν για χρόνια οι Δήμοι Παραλιμνίου και Δερύνειας, η υλοποίησή της όμως σκόνταφτε σε διάφορους παράγοντες, οικονομικούς και άλλους.

Έλλειψη υποδομών

Είναι κοινώς παραδεκτό ότι η έλλειψη υποδομών για ποδηλασία στερεί από τους κατοίκους της περιοχής, μόνιμους ή περιστασιακούς, την ασφαλή απόλαυση μιας αγαπημένης συνήθειας και μιας πολύτιμης άσκησης. Επιπλέον, η έλλειψη αυτή τροφοδοτεί τη χαμηλή οικολογική συνείδηση των πολιτών και δεν τους επιτρέπει να την καλλιεργήσουν.
Η Βασιλική Γιούτση, εκπαιδευτικός από την Ελλάδα, κατοικεί στο Παραλίμνι και διαπίστωσε αμέσως με την εγκατάστασή της το πρόβλημα μετακίνησης που αντιμετωπίζει κάποιος αν δεν έχει αυτοκίνητο. "Έζησα για ένα χρόνο στη Λειψία της Γερμανίας και είχα συνηθίσει να κινούμαι με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως το μετρό και το τρένο, αλλά και με το ποδήλατο, καθώς εκεί υπήρχαν οι απαραίτητες υποδομές για την ασφάλεια του ποδηλάτη. Αναγκάστηκα να χρησιμοποιήσω και εδώ στην Κύπρο το ποδήλατό μου, αφού μέσα μαζικής μεταφοράς δεν υπάρχουν και εγώ δεν είχα αυτοκίνητο", ανέφερε.
Η Βασιλική παρατήρησε ότι τελικά το ποδήλατο ήταν ευεργετικό από οικονομικής άποψης, αλλά κυρίως ευεργετικό για την υγεία και την προστασία του περιβάλλοντος. "Το ποδήλατο δεν χρειάζεται βενζίνη, επομένως εξοικονομώ χρήματα και επιπλέον είναι πρακτικό στη χρήση του. Δεν έχω πρόβλημα πού θα παρκάρω, ούτε με απασχολεί αν έχει κυκλοφοριακή συμφόρηση".

Νοοτροπία

Επιπρόσθετα, η Βασιλική διαπίστωσε ότι υπάρχει μια συγκεκριμένη νοοτροπία από πλευράς κατοίκων, οι οποίοι πολλές φορές υποτιμούν την ποδηλασία και τους ποδηλάτες. "Ενώ η ζωή στη Λειψία είναι διαμορφωμένη με τρόπο που αποδέχεται το ποδήλατο και υπάρχει μάλιστα ειδικός κώδικας κυκλοφορίας για ποδηλάτες, στην Κύπρο και ειδικότερα στο Παραλίμνι έχω διαπιστώσει ότι υπάρχει εσφαλμένη εντύπωση για όσους χρησιμοποιούν ποδήλατο. Τους έχουν συνδέσει με τους αλλοδαπούς και με άτομα που δεν έχουν οικονομική ευχέρεια να αγοράσουν αμάξι. Έχω σχηματίσει την άποψη ότι βλέπουν υποτιμητικά τους ποδηλάτες και αυτόν τον τρόπο μετακίνησης", ανέφερε.
Τουρισμός

Η δημιουργία ποδηλατόδρομου θα αναβαθμίσει και τον τομέα του τουρισμού και αν δεν προσελκύσει περισσότερους τουρίστες τουλάχιστο θα διευκολύνει και θα ικανοποιήσει αυτούς που ούτως ή άλλως έρχονται. Ο Στέφανος και η Έλεν, από τη Σουηδία, ήρθαν για διακοπές στον Πρωταρά και διστάζουν να χρησιμοποιήσουν ποδήλατα, λόγω της έλλειψης υποδομών και της συνεπαγόμενης έκθεσης του ποδηλάτη σε κινδύνους. "Λατρεύουμε το ποδήλατο όμως δεν το χρησιμοποιούμε, ειδικά στην κεντρική λεωφόρο. Σίγουρα η κατασκευή ενός τέτοιου αναπτυξιακού έργου, του ποδηλατόδρομου, θα χαροποιήσει ιδιαίτερα τους τουρίστες", δήλωσαν οι Σουηδοί επισκέπτες.

. ΓΡΑΦΕΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 868136
ΠΟΛΙΤΗΣ - 27/04/2009, Σελίδα: 41
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=868136&-V=articles

Φρένο στη διαδικασία για τη μαρίνα από την Εισαγγελία

Εμπλοκή και σε Αγ. Νάπα

Σοβαρά θέματα εγείρει σε γνωμοδότησή της η Νομική Υπηρεσία για τη διαδικασία της απευθείας διαπραγμάτευσης με την κοινοπραξία που εκδήλωσε ενδιαφέρον για τη μαρίνα της Αγίας Νάπας




Στις ελληνικές καλένδες τείνει να παραπεμφθεί και η κατασκευή της μαρίνας της Αγίας Νάπας, λόγω νομικών επιπλοκών αλλά και των γνωστών γραφειοκρατικών πρακτικών.
Σύμφωνα με πληροφορίες του «Π», η όλη εμπλοκή για την κατασκευή της μαρίνας της Αγίας Νάπας απασχόλησε πρόσφατα και το Υπουργικό Συμβούλιο, κατόπιν σημειώματος που ετοίμασε και υπέβαλε και πάλι το Υπ. Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού. Η εμπλοκή στην υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου προκύπτει μετά από γνωμοδότηση που ετοίμασε η Νομική Υπηρεσία της Δημοκρατίας. Σε αυτήν τη γνωμοδότηση (ημ. 6 Μαρτίου 2009), την οποία υπογράφει η ανώτερη δικηγόρος της Δημοκρατίας, Νόρα Νικολαΐδου, πέραν από την παράθεση του ιστορικού της όλης υπόθεσης, υποδεικνύεται προς την Αναθέτουσα Αρχή ότι κατά το χρόνο που μεσολάβησε από την αρχική απόφαση του κράτους να προχωρήσει με απευθείας διαπραγμάτευση με τη μοναδική κοινοπραξία που εκδήλωσε ενδιαφέρον για να αναλάβει το συγκεκριμένο έργο μέχρι και σήμερα έχουν υπεισέλθει νέα δεδομένα που ανατρέπουν την όλη διαδικασία.

Υπήρξε καθυστέρηση
Στη γνωμοδότησή της η Νομική Υπηρεσία επισημαίνει κυρίως την καθυστέρηση που σημειώθηκε εξ υπαιτιότητος της Αναθέτουσας Αρχής (δηλαδή του Υπ. Εμπορίου), υποδεικνύοντας ότι αυτό και μόνο το γεγονός θεωρείται απαγορευτικός παράγοντας για τη χρησιμοποίηση της διαδικασίας της διαπραγμάτευσης. Εξηγεί ότι μια τέτοια διαδικασία, όχι με προσφορές αλλά με απευθείας διαπραγμάτευση, απαγορεύεται με βάση το κοινοτικό και εθνικό δίκαιο. Μάλιστα η ανώτερη δικηγόρος της Δημοκρατίας επισημαίνει ότι με βάση νομοθεσία, η οποία θα πρέπει να τεθεί σε εφαρμογή το αργότερο μέχρι τον επόμενο Νοέμβριο, συμβάσεις οι οποίες είναι αποτέλεσμα αδικαιολόγητων απευθείας αναθέσεων, δυνατόν να κηρύσσονται ανενεργές μέχρι και έξι μήνες μετά την υπογραφή τους. Η γνωμοδότηση της Νομικής Υπηρεσίας καταπιάνεται τέλος και με το ενδεχόμενο «να έχουν δημιουργηθεί δικαιώματα στην κοινοπραξία». ΕπΆ αυτού επισημαίνεται ότι η πληροφόρηση της οποίας έτυχε στο παρελθόν η κοινοπραξία «μπορεί να θεωρηθεί ως μάλλον αόριστη και πληροφοριακής φύσεως». «Υπό το φως μάλιστα του χρόνου που διέρρευσε είναι αμφίβολο εάν μπορεί να θεωρηθεί με βάση τα γεγονότα και το χρόνο που διέρρευσε ότι εξακολουθεί να υφίσταται τέτοιο ζήτημα», καταλήγει η κ. Νόρα Νικολαΐδου.

Θέλει το Υπ. Εμπορίου
Το όλο θέμα, μετά τη γνωμάτευση της Νομικής Υπηρεσίας, παρέπεμψε ο γενικός διευθυντής του Υπ. Εμπορίου, Ευστάθιος Χαμπουλλάς, στη Διαχειριστική Επιτροπή των Μαρίνων. Η εν λόγω επιτροπή συνεστήθη, όπως έγραψε ήδη ο «Π», αρχές του τρέχοντος έτους με απόφαση του Υπουργικού. Σε αυτήν προεδρεύει ο Χρ. Μαληκκίδης, διευθυντής της Υπηρεσίας Ανταγωνισμού, και μετέχουν λειτουργοί από το Τμ. Δημοσίων έργων, το Γρ. Προγραμματισμού και το Τμ. Πολεοδομίας. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Π», από πλευράς του Υπ. Εμπορίου υπάρχει η αποφασιστικότητα να εξευρεθούν τρόποι για να προχωρήσει το έργο νομότυπα χωρίς περαιτέρω καθυστερήσεις.

Έχει και ιστορία
Ενδιαφέρον τέλος παρουσιάζει και η προϊστορία για το συγκεκριμένο έργο:
-Ο διαγωνισμός προκηρύχθηκε το 2002 και ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής των προσφορών ορίσθηκε η 20ή Ιουνίου 2003.
-Η μοναδική προσφορά, που υποβλήθηκε από την κοινοπραξία G. Karamontanis, Atlas Penton, Toumazis και Farma Marina, κρίθηκε στις 11/11/2004 ως οικονομικά ασύμφορη από το Συμ. Προσφορών του Υπ. Εμπορίου .
-Το ίδιο Συμ. Προσφορών στις 14/9/05 ενέκρινε ωστόσο τη διαδικασία της διαπραγμάτευσης με τον μοναδικό προσφοροδότη.
-Το Υπουργικό στις 9/11/05 υιοθέτησε το πλαίσιο διαπραγμάτευσης με τον μοναδικό προσφοροδότη.
-Στις 10/11/05 το Υπ. Εμπορίου με επιστολή του κάλεσε σε διαπραγμάτευση την κοινοπραξία στις 28 του ιδίου μήνα.
-Η επόμενη συνάντηση έμεινε σε εκκρεμότητα για να ληφθεί απαντητική επιστολή από το Πολεοδομικό Συμβούλιο.
-Στις 29/5/08 η κοινοπραξία ζήτησε με επιστολή της τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων, επικαλούμενη την επιστολή-πρόσκληση του Υπ. Εμπορίου της 10ης Νοεμβρίου 2005.

ΣΩΤΗΡΗΣ ΠΑΡΟΥΤΗΣ
Κωδικός άρθρου: 868621
ΠΟΛΙΤΗΣ - 29/04/2009, Σελίδα: 45
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=868621&-V=articles

Me thn marina ths Lemesou kai ths Ayia napas na xoune kollhsei den vlepw marines sthn Kypro mexri to 2015. Auto tautoxrona shmainei pws marina sthn Larnaka mporei to 2045.

Den einai a3iothaymasto oti stin katexomenh Ammoxosto tou 1974 yphrxan kai yparxoun ktiria kai xenodoxeia perissotero apo 14 orofous. Fantastite pos tha itan simera an den ytan i eisvoli.

Episis fantastite poso varelatoun oi simerines kivernisis se themata poleodomikis taxeos kai eksixronismou. Dioti tosa xronia meta den eixame ousiodis allages se auto to thema.

Mboreite na deite merika apo ta ktiria se auta ta videos edo... thaymaste episis ligi arxitektoniki tis tote epoxis, den diaferi kai poli apo arketous arxitektones tou simera pou den eksixronistikan kai akomi ktizoun ktiria ton 70s, 80s kai 90s

http://www.youtube.com/watch?v=A1eXJDB93uI&feature=email

http://www.youtube.com/watch?v=DIsT9Mj9M2w&feature=related

Από χίλια κύματα περνάει η δημιουργία σύγχρονης μαρίνας στην Αγία Νάπα αφού μετά το πρόβλημα που προέκυψε λόγω κανονισμών της Ε.Ε. σχετικά με το χρόνο που πέρασε από την προκήρυξη μέχρι την κατοχύρωση τώρα εμφανίζεται και άλλο πρόβλημα από τους ιδιοκτήτες γης των οποίων τεμάχια απαλλοτριώθηκαν σχετικά με την κατασκευή δρόμου που θα οδηγεί προς τη νέα μαρίνα.

Όπως γράφει την Τρίτη η εφημερίδα Πολίτης, πολλοί ιδιοκτήτες γης καταφεύγουν στο Ανώτατο δικαστήριο και ζητούν ακύρωση της απαλλοτρίωσης η οποία έγινε το 2004 λόγω του ότι ακόμα μέχρι στιγμή το έργο δεν προχώρησε καθόλου. Σύμφωνα με το νόμο, αν περάσουν τρία χρόνια από την απαλλοτρίωση και δεν διεξαχθεί κανένα έργο τότε η γη πρέπει να επιστρέφεται στους ιδιοκτήτες της.

Στο μεταξύ, η επιτροπή Εμπορίου της Βουλής αναμένεται στις 19 Μαΐου να καλέσει τους εμπλεκόμενους και να συζητήσει το θέμα που προέκυψε με το πάγωμα της διαδικασίας για τη δημιουργία μαρίνας λόγω των κανονισμών της Ε.Ε. που προβλέπουν ότι μετά την πάροδο μεγάλου χρονικού διαστήματος οι προσφορά για κάποιο έργο πρέπει να επαναπροκηρύσσεται. Η τραγική ειρωνεία είναι πως για το έργο μόνο μία κοινοπραξία επέδειξε ενδιαφέρον εντούτοις η κρατική μηχανή απέδειξε για ακόμα μία φορά πως έχει μπλοκάρει στη γραφειοκρατία.

http://www.sigmalive.com/inbusiness/news/services/149570

Αγία Νάπα

Σε καλό δρόμο
η μαρίνα


Θα συνεχιστούν οι διαβουλεύσεις των εμπλεκομένων φορέων για την κατασκευή μαρίνας στην Αγία Νάπα. Αυτό αποφασίστηκε σε χθεσινή σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο δημαρχείο του τουριστικού θερέτρου στην παρουσία εκπροσώπων του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αμμοχώστου, των τοπικών Αρχών και εκπροσώπων της τουριστικής βιομηχανίας. Ήδη στην Αγία Νάπα έχουν αρχίσει τα έργα υποδομής που θα συνδέουν το χώρο όπου θα κατασκευαστεί η μαρίνα με το οδικό δίκτυο της περιοχής. Τα συμβόλαια για το δρόμο υπογράφηκαν και σε 40 εβδομάδες, όπως προνοεί το χρονοδιάγραμμα, το έργο αυτό θα ολοκληρωθεί, σύμφωνα πάντα και με τις διαβεβαιώσεις της εργοληπτικής εταιρείας προς το Δήμαρχο της Αγίας Νάπας. Τα έργα για το δρόμο έχουν κατακυρωθεί στα 2 εκατομμύρια 600 χιλιάδες ευρώ.
Θυμίζουμε ότι η μαρίνα προγραμματίζεται να κατασκευαστεί στη θαλάσσια περιοχή της Αγίας Θέκλας στα σύνορα της Αγίας Νάπας με τη Σωτήρα. Πρόκειται για ένα μεγαλεπήβολο έργο τουριστικής υποδομής, το οποίο ζητούν επιτακτικά οι παράγοντες της ελεύθερης Αμμοχώστου, αφού με τη λειτουργία του αναμένεται να αναβαθμίσει σε μεγάλο βαθμό το τουριστικό προϊόν της επαρχίας και να προσελκύσει ποιοτικό τουρισμό, κάτι που είναι το ζητούμενο για την τουριστική βιομηχανία τα τελευταία χρόνια. Επιπρόσθετα, μία σύγχρονη μαρίνα στην Αγία Νάπα, με τα έργα που θα την υποστηρίζουν, θα δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για εργαζόμενους και επιχειρηματίες σε μια περίοδο που η οικονομική κρίση και η συνεπαγόμενη ανεργία ταλαιπωρούν πολύ κόσμο, ανέφερε ο δήμαρχος της Αγίας Νάπας, Αντώνης Τσόκκος.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 870019
ΠΟΛΙΤΗΣ - 07/05/2009, Σελίδα: 42
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=870019&-V=articles&-p

Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση του παραλιακού πεζόδρομου

Το νέο καμάρι του Πρωταρά


Έτοιμη η πρώτη φάση του παραλιακού πεζόδρομου στον Πρωταρά, στην περιοχή Περνέρα. Το έργο κόστισε 2 εκατ. ευρώ και αναμένεται να προσφέρει επιλογές χαλάρωσης στους τουρίστες
Στη διάθεση των επισκεπτών είναι η πρώτη φάση του παραλιακού πεζόδρομου στον Πρωταρά, που εκτείνεται κατά μήκος του εστιατορίου "Νησιώτης" και καταλήγει στο ξενοδοχείο "Pola Costa". Προηγήθηκε συλλογική προσπάθεια ενός χρόνου, με ευθύνη της Τεχνικής Επιτροπής, αποτελούμενης από πολιτικούς μηχανικούς του Δήμου Παραλιμνίου, στελέχη του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως και του Τμήματος Δημοσίων Έργων, υπό την επίβλεψη βεβαίως του δήμου.
Πρόκειται για ένα έργο που θα αναβαθμίσει το τουριστικό προϊόν του Πρωταρά και θα δώσει νέα πνοή στο τουριστικό θέρετρο. Ο παραλιακός πεζόδρομος κατασκευάστηκε με χρήση ξύλου IPE και πλυντού σκυροδέματος και έχει ελάχιστο πλάτος 3 μέτρα, ενώ τα σχέδια εκπονήθηκαν υπό την επίβλεψη εμπειρογνωμόνων του γραφείου Πεύκιου Γεωργιάδη. Το έργο έφερε εις πέρας η εταιρεία Μιλτιάδης Νεοφύτου. Ήδη ο δήμος προχωρεί στην ετοιμασία των κατασκευαστικών σχεδίων της δεύτερης φάσης, που θα εκτείνεται από το "Rising Star" μέχρι το ξενοδοχείο "Ναυσικά", στο Fig Tree Bay. "Θα προσπαθήσουμε να προωθήσουμε τη δεύτερη φάση του παραλιακού πεζόδρομου από το Νοέμβριο μέχρι τον Οκτώβρη, κατά τη διάρκεια νεκρής περιόδου, ώστε να μην επηρεαστούν οι επιχειρηματίες του τουριστικού τομέα", ανέφερε ο δήμαρχος Αντρέας Ευαγγέλου.

Όλη την επαρχία
Όπως επεσήμανε ο δήμαρχος, ο τελικός στόχος είναι ο παραλιακός πεζόδρομος να ξεκινά από το Κάβο Γκρέκο, όπου θα ενώνεται με τον πεζόδρομο διά κάποιου αντίστοιχου πεζόδρόμου που θα ετοιμάσει ο Δήμος Αγίας Νάπας και να καταλήγει στην περιοχή του Κάππαρη. Ωστόσο, ο κ. Ευαγγέλου ευελπιστεί ότι με την απελευθέρωση της κατεχόμενης Αμμοχώστου, πρωτεύουσας της επαρχίας, ο παραλιακός πεζόδρομος θα "αγκαλιάζει" όλη την επαρχία Αμμοχώστου.

Χώρος αναψυχής
Στον παραλιακό πεζόδρομο έχουν τοποθετηθεί κιόσκια, ειδικοί χώροι ξεκούρασης και διαμορφώθηκε και ένας χώρος για να γίνονται μικρές εκδηλώσεις, όπως μικρές ποιητικές βραδιές, χορευτικές βραδιές, συναυλίες. Επιπρόσθετα, ο πεζόδρόμος διαθέτει σύγχρονο φωτισμό. Δεν επιτρέπεται η διακίνηση οχημάτων εντός αυτού. "Παρακαλούμε όλους να μην χρησιμοποιούν το δρόμο με μηχανοκίνητα οχήματα, αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες. Επίσης να αποφεύγεται η χρήση από ζώα ή ο συνοδός ζώου να διαθέτει τα μέσα για απομάκρυνση ακαθαρσιών", τόνισε ο δήμαρχος. Υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, την αναγκαιότητα περιβαλλοντικής και οικολογικής συνείδησης, προκειμένου να διατηρείται ο πεζόδρομος καθαρός. Πάντως, σύντομα αναμένεται η κατασκευάστρια εταιρεία να παραδώσει επίσημα το αναπτυξιακό έργο στο Δήμο Παραλιμνίου, ο οποίος θα αναλάβει τη δεντροφύτευση του πεζόδρομου με φοίνικες.

ΓΡΑΦΕΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 870798
ΠΟΛΙΤΗΣ - 11/05/2009, Σελίδα: 41
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=870798&-V=articles

afta ine!! mono me erga ipodomis tha proselkisoume tourismo, xenous alla kai ntopious.

Once we get the Mohammadens out of Ammochostos it's all clear sailing!

:)

Από Τρ. Πειραιώς για έργα σε Αγ. Νάπα - Παραλίμνι

Χρηματοδοτήσεις ύψους 70 εκ. ευρώ


Η Τράπεζα Πειραιώς (Κύπρου) Λτδ, με χρηματοδότηση της τάξης των 70 εκατομμυρίων και με μακροχρόνια διάρκεια αποπληρωμής (25 χρόνια), στηρίζει έμπρακτα την περαιτέρω ανάπτυξη των περιοχών Παραλιμνίου και Αγίας Νάπας και κατ' επέκταση της κυπριακής οικονομίας. Αυτό αναφέρεται σε ανακοίνωση της Τράπεζας, με αφορμή τη δανειοδότηση των Συμβουλίων Αποχετεύσεως των δύο Δήμων, την Παρασκευή, για την κατασκευή και επέκταση των αποχετευτικών συστημάτων τους.
Τις συμβάσεις για τη δανειοδότηση υπέγραψαν ο πρόεδρος της Τράπεζας Πειραιώς (Κύπρου) Λτδ, Κωνσταντίνος Λοϊζίδης και οι δήμαρχοι Παραλιμνίου και Αγ. Νάπας, Ανδρέας Ευαγγέλου και Αντώνης Τσόκκος αντίστοιχα.
Σε δηλώσεις του μετά την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων, ο πρόεδρος της Τράπεζας Πειραιώς (Κύπρου) Λτδ, Κωνσταντίνος Λοϊζίδης, εξέφρασε τη μεγάλη ικανοποίησή του για τη συμφωνία χρηματοδότησης των αποχετευτικών συστημάτων των δύο περιοχών. Η Τράπεζα Πειραιώς, είπε ο κ. Λοϊζίδης, επιβεβαιώνει για ακόμα μια φορά ότι είναι δίπλα στους αναπτυξιακούς σχεδιασμούς της Κύπρου και στηρίζει έμπρακτα την κυπριακή οικονομία.
Από την πλευρά του ο δήμαρχος Παραλιμνίου Ανδρέας Ευαγγέλου ανέφερε τα εξής: "Το Συμβούλιο Αποχετεύσεως Παραλιμνίου ευχαριστεί ιδιαίτερα την Τράπεζα Πειραιώς, που σε μια δύσκολη οικονομική συγκυρία της παγκόσμιας οικονομίας, συμφώνησε με το Συμβούλιο Αποχετεύσεως Παραλιμνίου για αυτή τη δανειοδότηση που είναι η μεγαλύτερη, που σαν Δήμος Παραλιμνίου, έχουμε υπογράψει. Το δάνειο αυτό θα μας δώσει την ευκαιρία να ενοποιήσουμε όλα τα δάνειά μας καθώς και την ευχέρεια να υλοποιήσουμε όλο το πρόγραμμα που έχουμε καταρτίσει για επέκταση του αποχετευτικού συστήματος μας σε όλες τις οικιστικές περιοχές του Δήμου".
Ικανοποίηση εξέφρασε και ο δήμαρχος Αγίας Νάπας, Αντώνης Τσόκκος. "Με το δάνειο που συνάπτουμε μας παρέχεται η δυνατότητα να ατενίζουμε το μέλλον με περισσότερη σιγουριά και αισιοδοξία, να είμαστε φερέγγυοι στις συναλλαγές μας και ταυτόχρονα να προχωρούμε με τα αναπτυξιακά έργα του αποχετευτικού συστήματος της περιοχής μας", είπε.

Κωδικός άρθρου: 873683
ΠΟΛΙΤΗΣ - 25/05/2009, Σελίδα: 15
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=873683&-V=articles

Με πιέσεις καταστηματαρχών

Σταμάτησαν τα έργα στην Αγία Νάπα


Διακόπηκαν οι κατασκευαστικές εργασίες σε δρόμους στην Αγία Νάπα. Οι εργασίες που πραγματοποιούνταν στο κέντρο της Αγίας Νάπας, στην κεντρική λεωφόρο Μακαρίου και στην οδό Κρυού Νερού, σταμάτησαν μετά και από παρέμβαση των καταστηματαρχών, οι οποίοι δραστηριοποιούνται στην περιοχή. Κάποιοι από αυτούς μίλησαν πρόσφατα στον «Π» και εξέφρασαν την έντονη ανησυχία τους για την εκτέλεση των έργων υποδομής κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, εφόσον θεωρούσαν ότι θα επωμίζονταν οικονομική ζημιά.
Είχαν υποστηρίξει μεταξύ άλλων ότι είναι ακατανόητο να είναι σε εξέλιξη κατασκευαστικά έργα σε περίοδο κατά την οποία καταφθάνουν τουρίστες, οι οποίοι δεν επιθυμούν να διαβιούν ή να κυκλοφορούν σε περιοχές όπου υπάρχουν συνεργεία.
Οι τελευταίες εργασίες του συνεργείου ολοκληρώθηκαν προ ημερών και οι καταστηματάρχες είναι ικανοποιημένοι με την απόφαση του δήμου και του Τμήματος Πολεοδομίας να διακοπούν οι εργασίες κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Όπως δήλωσαν κάποιοι καταστηματάρχες στην εφημερίδα μας, είναι ικανοποιημένοι επειδή επιτέλους εισακούστηκε το αίτημά τους. Οι εργασίες θα συνεχίσουν σε δεύτερη φάση στις 20 Οκτωβρίου. Όπως μας διαβεβαίωσε ο δήμαρχος της Αγίας Νάπας, Αντώνης Τσόκκος, το εν λόγω πολεοδομικό έργο στην λεωφόρο Μακαρίου και στην οδό Κρυού Νερού πρόκειται να αναβαθμίσει την κεντρική πλατεία δίνοντας νέα πνοή στους δρόμους της Αγίας Νάπας.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 878365
ΠΟΛΙΤΗΣ - 17/06/2009, Σελίδα: 22
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=878365&-V=articles&-p

Αμφίβολη η έναρξη εργασιών για τη μαρίνα της Αγίας Νάπας

Θα μας μείνει ο δρόμος

Η μπάλα ξανά στον Υπ. Εμπορίου για το ενδεχόμενο έναρξης διαπραγματεύσεων με τον μοναδικό προσφοροδότη για τη μαρίνα στην ελεύθερη Αμμόχωστο, λόγω νομικών ζητημάτων




Χάνεται όπως όλα δείχνουν το στοίχημα για έναρξη μεγάλων αναπτυξιακών έργων από φέτος, με στόχο να τονωθεί η ανάπτυξη στον τόπο. Τουλάχιστον σε όλη την Κύπρο, αφού σε κάποιες περιοχές αναμένεται να υπάρξουν αναπτύξεις. Συγκεκριμένα, ενώ τον προσεχή Σεπτέμβρη αρχίζουν εκτός απροόπτου τα έργα για την κατασκευή της μαρίνας Λεμεσού, θεωρείται πλέον σχεδόν βέβαιο πως η ελεύθερη Αμμόχωστος, η οποία πλήττεται περισσότερο από τη διεθνή κρίση, δεν θα έχει μαρίνα για τα επόμενα χρόνια. Και αυτό παρά το γεγονός ότι έχουν ήδη αρχίσει οι εργασίες για την κατασκευή του δρόμου που θα οδηγεί στη μαρίνα της Αγίας Νάπας. Η εμπλοκή όσον αφορά στην κατασκευή μαρίνας στην Αγία Νάπα επιβεβαιώθηκε χθες στην Επιτροπή Εμπορίου της Βουλής, στη διάρκεια συζήτησης για τις «σοβαρές καθυστερήσεις στην έναρξη των εργασιών για τη μαρίνα Αγίας Νάπας». Όπως προκύπτει από τη συζήτηση στην Επιτροπή, το ενδεχόμενο έναρξης απευθείας διαπραγματεύσεων με τον μοναδικό προσφοροδότη που εκδήλωσε ενδιαφέρον το 2003 για τη μαρίνα στην ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου, προσκρούει σε γνωματεύσεις της Γενικής Εισαγγελίας. Συγκεκριμένα, εκπρόσωπος της Εισαγγελίας ανέφερε επί λέξει χθες ότι υπάρχουν «σοβαρά νομικά προβλήματα» στην έναρξη απευθείας διαπραγματεύσεων με τον προσφοροδότη, όπως έγινε στην περίπτωση της μαρίνας Λεμεσού. Όπως έγραψε και στον παρελθόν ο «Π», θέση της Νομικής Υπηρεσίας είναι ότι επειδή έχει μεσολαβήσει μεγάλο χρονικό διάστημα από την προκήρυξη των προσφορών το 2002 και την εκδήλωση ενδιαφέροντος το 2003, η απευθείας διαπραγμάτευση ενδεχομένως να θεωρηθεί ανάθεση του έργου στον προσφοροδότη, κάτι που απαγορεύεται από το εθνικό και κοινοτικό δίκαιο.

Νέες προσφορές;
Το θέμα, πλέον, αναμένεται να ξεκαθαρίσει με πολιτική απόφαση της Κυβέρνησης και συγκεκριμένα του Υπουργού Εμπορίου, ο οποίος έχει ενώπιόν του τόσο τις γνωματεύσεις της Εισαγγελίας όσο και την σχετικά πρόσφατη απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου για απευθείας διαπραγματεύσεις με τον μοναδικό προσφοροδότη. Αυτό ανέφερε χθες και εκπρόσωπος του Υπουργείου Εμπορίου, χωρίς όμως να είναι σε θέση να αναφέρει πότε θα ληφθεί σχετική απόφαση από τον Υπουργό. Πάντως, λόγω και των γνωματεύσεων της Νομικής Υπηρεσίας, δεν θα πρέπει να θεωρηθεί απίθανο να αποφασιστεί τελικά και η επαναπροκήρυξη των προσφορών για τη μαρίνα. Εξέλιξη, όμως, η οποία θα προσθέσει άλλα δύο με τρία χρόνια στην καθυστέρηση που παρατηρείται στην κατασκευή της μαρίνας.

Φωνές βουλευτών
Η καθυστέρηση, πάντως, που παρατηρείται και το ενδεχόμενο μη έναρξης εργασιών για τη μαρίνα Αγίας Νάπας, προκάλεσε χθες την έντονη αντίδραση των μελών της κοινοβουλευτικής Επιτροπής Εμπορίου. Μάλιστα, ο πρόεδρος της Επιτροπής Λευτέρης Χριστοφόρου (ΔΗΣΥ) χαρακτήρισε την καθυστέρηση «απαράδεκτη» και επέρριψε ευθύνες στην παρούσα Κυβέρνηση γιατί «ενώ όλα ήταν έτοιμα για να αρχίσει το έργο της μαρίνας της Αγίας Νάπας, διάφορα προσκόμματα, που η Κυβέρνηση φέρει ευθύνη για να ξεπεράσει, καθυστερούν την πραγματοποίηση του έργου». Από πλευράς του, ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Ανδρέας Μουσκάλλης χαρακτήρισε τις επισημάνσεις της Νομικής Υπηρεσίας ως «ασαφείς» και εξέφρασε την άποψη πως «η μαρίνα της Αγίας Νάπας πρέπει να γίνει το συντομότερο δυνατόν, υπερπηδώντας τα δήθεν, κατά την άποψή μας, νομικά κωλύματα». Τη θέση ότι η Κυβέρνηση μπορεί να ξεπεράσει τα νομικά προβλήματα που παρουσιάζονται εξέφρασε και ο βουλευτής του ΔΗΚΟ, 'Αγγελος Βότσης, ο οποίος εκτίμησε ότι τα έργα για τη μαρίνα της Αγίας Νάπας μπορούν να αρχίσουν τον Σεπτέμβρη παράλληλα με τις εργασίες για τη μαρίνα Λεμεσού. Απογοήτευση γιατί δεν έχει ακόμα αρχίσει ο διάλογος με τον επενδυτή για τη μαρίνα Αγίας Νάπας εξέφρασε και ο βουλευτής της ΕΔΕΚ Γιώργος Βαρνάβα.

ΑΔΑΜΟΣ ΑΔΑΜΟΥ
Κωδικός άρθρου: 882949
ΠΟΛΙΤΗΣ - 08/07/2009, Σελίδα: 16
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=882949&-V=articles

Εγκαίνια για την πρώτη φάση του παραλιακού πεζόδρομου

Στολίδι στον Πρωταρά

Ο παραλιακός πεζόδρομος στην περιοχή Περνέρα αποπερατώθηκε. Στόχος να επεκταθεί από το περιγιάλι Κόννου έως το... «το περιγιάλι το κρυφό», του Γιώργου Σεφέρη, δηλαδή της περιοχής Κάππαρη





Η περιοχή Περνέρα στον Πρωταρά προσφέρεται πλέον για ασφαλή περίπατο, αφού απέκτησε το δικό της παραλιακό πεζόδρομο.
Η πρώτη φάση του παραλιακού πεζόδρομου στην περιοχή Περνέρα εγκαινιάστηκε το βράδυ της περασμένης Τετάρτης από τον υπουργό Εσωτερικών, Νεοκλή Συλικιώτη. Την εκδήλωση των εγκαινίων τίμησαν με την παρουσία τους πλήθος κόσμου, δημότες Παραλιμνίου αλλά και τουρίστες, εμφανώς εντυπωσιασμένοι από το νέο καμάρι του Πρωταρά. Το τελετουργικό των εγκαινίων ξεκίνησε με τον αγιασμό από τον πανιερότατο μητροπολίτη Κωνσταντίας-Αμμοχώστου Βασίλειο. Μετά από κοπή της κορδέλας από το Μητροπολίτη και το Δήμαρχο, πραγματοποιήθηκε πεζοδρομία, σε τύπο παρέλασης, υπό τους ήχους της Φιλαρμονικής του Δήμου. Έτσι, όσοι παρευρέθηκαν στην εκδήλωση περπάτησαν κατά μήκος του παραλιακού πεζόδρομου, δρέποντας πρώτοι, επισήμως τουλάχιστον, την ευκαιρία να περπατήσουν δίπλα στο κύμα αγναντεύοντας το πέλαγος που γλυκοφιλεί τις ακτές του Πρωταρά. Χαιρετισμούς απηύθυναν ο δήμαρχος Παραλιμνίου Ανδρέας Ευαγγέλου και ο υπουργός Εσωτερικών Νεοκλής Συλικιώτης, ενώ η εκδήλωση διανθίστηκε με τους παραδοσιακούς χορούς από το πολιτιστικό εργαστήρι ?Παρά τη Λίμνη?.
Έκταση του δρόμου
Η πρώτη φάση του παραλιακού πεζόδρομου στον Πρωταρά, εκτείνεται κατά μήκος του εστιατορίου ?Νησιώτης? και καταλήγει στο ξενοδοχείο ?Pola Costa?. Ωστόσο, το σημαντικό αυτό πολεοδομικό έργο θα επεκταθεί από τον Κόννο του Κάβο Γκρέκο μέχρι τον Κάππαρη, προσωρινά, όπως επεσήμανε ο κ. Ευαγγέλου, με την ευχή να καταλήξει σύντομα στην αμμουδιά της βασιλεύουσας Αμμοχώστου, όταν σημάνουν οι καμπάνες της δικαίωσης και της λύτρωσης. Ο παραλιακός πεζόδρομος είναι πολεοδομικό έργο με οικονομική συμβολή κατά τα 2/3 του κράτους και κατά 1/3 του δήμου. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο δήμαρχος Παραλιμνίου σε όσους συνέβαλαν στην υλοποίηση του έργου, του οποίους και ευχαρίστησε. Μελετητής του έργου είναι το αρχιτεκτονικό γραφείο Πεύκιου Γεωργιάδη με επιτηρητή τον Ανδρέα Πολυκάρπου και ηλεκτρολόγο-μηχανικό τον κ. Ιωσηφίδη. Μέσα από τη διαδικασία των προσφορών, το έργο κατασκεύασε η εταιρεία Μιλτιάδης Νεοφύτου. Σημαντική είναι η προσφορά των υπεργολάβων ξυλείας Κώστα Κάσινου, ηλεκτρολογικών εργασιών Ανδρέα Ηρακλέους και προμηθευτή φωτιστικών Ανδρέα Παλλάκη. Το έργο παρακολουθείτο από τριμελή τεχνική επιτροπή η οποία αποτελείτο από εκπροσώπους του τμήματος Πολεοδομίας, των Δημοσίων Έργων και του Δήμου Παραλιμνίου. Συντονιστής του έργου ήταν ο πολιτικός μηχανικός Ανδρέας Γεωργίου.

Τουριστικό προϊόν
Όπως επεσήμανε στην ομιλία του ο υπουργός Εσωτερικών Νεοκλής Συλικιώτης, το έργο αυτό πρόκειται να αναβαθμίσει το τουριστικό προϊόν της περιοχής, στολίζοντας την τουριστική υποδομή του τόπου στις δύσκολες μέρες που διέρχεται η τουριστική βιομηχανία. Τόνισε επίσης ότι θα βρίσκεται στο πλευρό του Δήμου Παραλιμνίου για την ολοκλήρωση τόσο του παραλιακού πεζόδρομου όσο και την αποπεράτωση του έργου της λεωφόρου 1ης Απριλίου. Με τη σειρά του ο δήμαρχος Α. Ευαγγέλου, ευχαρίστησε θερμά τον υπουργό Εσωτερικών για τη συμβολή του, ενώ ευχήθηκε η παρέμβασή του να είναι καταλυτική, ώστε εντός του 2009 να ξεκινήσουν τα έργα της 2ης φάσης. Κατασκευαστικές εργασίες για την επόμενη φάση του παραλιακού πεζόδρομου αναμένεται να ξεκινήσουν από το τέλους του Οκτώβρη, κατά τη χειμερινή «νεκρή» τουριστική περίοδο, ώστε να μην παρενοχληθούν οι τουριστικές επιχειρήσεις ή να δημιουργεί οχληρία και ταλαιπωρία στους ίδιους τους επισκέπτες. Σύμφωνα με το δήμαρχο Παραλιμνίου, η δεύτερη φάση θα εκτείνεται από το εστιατόριο «Νησιώτης» μέχρι το ξενοδοχείο «Ναυσικά».

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 886232
ΠΟΛΙΤΗΣ - 24/07/2009, Σελίδα: 48
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=886232&-V=articles&-p

Την άποψη ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να δώσει το πράσινο φως για τη δημιουργία καζίνο στον Πρωταρά έδωσε με δηλώσεις του στο ΙnBusinessNews ο Δήμαρχος Παραλιμνίου Ανδρέας Ευαγγέλου. Όπως είπε ο κ. Ευαγγέλου, ο Πρωταράς, είναι ένα στολίδι, ένα τουριστικό θέρετρο που δεν έχει να ζηλέψει κανένα άλλο προορισμό. «Σε περίπτωση μάλιστα που μας επιτρέψουν να προχωρήσουμε στη δημιουργία καζίνο, όπως είναι το αίτημα του Δημοτικού Συμβουλίου, θα είμαστε στην ίδια θέση με τα μεγάλα τουριστικά θέρετρα του εξωτερικού», είπε.

Σύμφωνα με το Δήμαρχο, μέχρι να απελευθερωθεί η Αμμόχωστος, το Παραλίμνι θα είναι το προσωρινό διοικητικό κέντρο της επαρχίας. «Με σωστή πολιτική και με βοήθεια από το Κράτος, θα εξελιχθεί σε μια σύγχρονη μικρή πόλη με όλες τις υποδομές», κατέληξε.

http://www.sigmalive.com/inbusiness/news/property/176130

^^ Oloi theloume, enothite autoi pou thelete casino kai na bgazete kines apopsis kai apofasis, oxi o kathenas 3exorista gia tin poli tou.

Για τη Λίμνη Παραλιμνίου

Ουδέν μεμπτόν, απαντά το Υπ. Εσωτερικών


Ούτε καταγγελία, ούτε καν πρόθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να καταγγείλει την Κυπριακή Δημοκρατία για το θέμα της Λίμνης Παραλιμνίου, έχει υπόψη του το Υπουργείο Εσωτερικών. Με αφορμή δημοσίευμα της εφημερίδας ΆΟ ΦιλελεύθεροςΆ, που έκανε λόγο για οικοπεδοποίηση της περιοχής, το Υπουργείο Εσωτερικών διευκρίνισε χθες με επίσημη ανακοίνωση ότι «για τον καθορισμό της έκτασης που εμπίπτει στην περιοχή ΆΦύση 2000Ά, ακολουθήθηκαν όλες οι νενομισμένες διαδικασίες». Στην απάντηση αναφέρεται επίσης ότι τόσο για τη Λίμνη Παραλιμνίου όσο και για τη γειτνιάζουσα περιοχή της, που το Πολεοδομικό Συμβούλιο έχει κηρύξει υπό κάποιους περιοριστικούς όρους ως οικιστική ζώνη, το Υπουργείο Εσωτερικών δηλώνει ότι «οι ιδιοκτησίες που επανεντάχθηκαν σε οικιστική ζώνη, εντάχθηκαν σε οικιστική ζώνη Η2, με συντελεστή δόμησης 0,90:1 το 1981 και παρέμειναν στη ζώνη αυτή μέχρι τη δημοσίευση του Τοπικού Σχεδίου Παραλιμνίου, στις 5 Απριλίου 2007».Το Υπουργείο Εσωτερικών διευκρινίζει επίσης πως στο Τοπικό Σχέδιο Παραλιμνίου που δημοσιεύθηκε το 2007, η συγκεκριμένη περιοχή εντάχθηκε σε Ζώνη Προστασίας, με στόχο να παρασχεθεί ο χρόνος για μελέτη της σκοπιμότητας συμπερίληψης της περιοχής στην περιοχή προστασίας «Φύση 2000» από τα αρμόδια όργανα της πολιτείας. Οπως αναφέρεται στην επίσημη ανακοίνωση, το θέμα του πολεοδομικού καθεστώτος της συγκεκριμένης περιοχής συζητήθηκε διεξοδικά στο Πολεοδομικό Συμβούλιο, κατά τη μελέτη των ενστάσεων. Σε συνεδρία του Συμβουλίου προσκλήθηκαν ο διευθυντής της Υπηρεσίας Περιβάλλοντος και άλλοι αρμόδιοι φορείς, οι οποίοι κατέθεσαν τις απόψεις τους. Σύμφωνα με αυτές, δηλώνει το Υπουργείο Εσωτερικών, δεν υπήρχε οποιοσδήποτε ουσιαστικός λόγος που θα καθιστούσε δικαιολογημένη τη συμπερίληψη της συγκεκριμένης περιοχής στην περιοχή προστασίας «Φύση 2000». Το Πολεοδομικό Συμβούλιο, αφού έλαβε υπόψη τις θέσεις των ειδικών για τα περιβαλλοντικά θέματα και την προϊστορία της συγκεκριμένης περιοχής, εισηγήθηκε στον Υπουργό Εσωτερικών την επανένταξή της σε οικιστική ζώνη, με συντελεστή δόμησης μειωμένο σε σχέση με το συντελεστή που ίσχυε για 26 χρόνια (από 0,90:1 σε 0,60:1).

Κωδικός άρθρου: 889714
ΠΟΛΙΤΗΣ - 11/08/2009, Σελίδα: 18
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=889714&-V=articles&-p

Έργα υποδομής σε εξέλιξη

Αναβαθμίζεται το Φρέναρος


Σημαντικά έργα που θα βελτιώσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων του Φρενάρους προγραμματίζονται στην κοινότητα, ενώ κάποια άλλα είναι υπό κατασκευή. Σύντομα συμπληρώνεται η κατασκευή του κοινοτικού ποδοσφαιρικού γηπέδου και του γηπέδου futsal. Η ανάγκη για κατασκευή του ποδοσφαιρικού γηπέδου, το οποίο θα στοιχίσει μισό εκατομμύριο ευρώ, προέκυψε μετά την αναβάθμιση της ομάδας στη δεύτερη κατηγορία. Οι εργασίες σε αυτή τη φάση εστιάζονται στην κατασκευή κερκίδων και στην τοποθέτηση νέου χορτοτάπητα. Όπως μας ανέφερε ο πρόεδρος του κοινοτικού συμβουλίου Νίκος Κουρρής, για το έργο κατακυρώθηκαν προσφορές μέσω του ΚΟΑ.
Επιπρόσθετα, οι ετοιμασίες για την αναπαλαίωση του κεντρικού πυρήνα της κοινότητας βρίσκονται στο τελικό στάδιο και μέχρι το τέλος του 2010 θα αρχίσουν οι εργασίες σε συνεργασία με το αρχιτεκτονικό γραφείο Μεσαρίτης. Ο κ. Κουρρής εξήγησε ότι προβλέπονται έργα για το αποχετευτικό, την κατασκευή πεζόδρομων και την τοποθέτηση πλακόστρωτου. «Θα διαμορφώσουμε με τέτοιο τρόπο την πλατεία έτσι ώστε όλοι οι κάτοικοι αλλά και οι επισκέπτες να περπατούν χωρίς να κινδυνεύουν. Ακόμα θα υπάρχει χώρος όπου θα γίνονται οι εκδηλώσεις των οργανωμένων συνόλων», ανέφερε ο κοινοτάρχης.
Παράλληλα, βρίσκονται στο τέλος της κατασκευής τους δύο δρόμοι άμεσης προτεραιότητας για την κοινότητα. Η οδός Καρπασίας, η οποία ενώνει την οδό Φώτη Πίττα με το κέντρο του προσφυγικού καταυλισμού και η οδός Μιχαλάκη Καραολή, η οποία ενώνει την οδό Φώτη Πίττα με το δρόμο Βρυσούλλων. «Τον δρόμο αυτό τον έχει αναλάβει εξ ολοκλήρου η επαρχιακή διοίκηση Αμμοχώστου. Μέσω αυτού ενώνεται το Λύκειο με τη Σωτήρα, επομένως είναι πολύ σημαντική αρτηρία για τους μαθητές», ανέφερε ο κ. Κουρρής. Επίσης συνεχίζονται οι εργασίες για την αποπεράτωση της προτομής των ηρώων της κοινότητας, Νίκου Ττοφή και Δημήτρη Βρακά, δίπλα από το μνημείο Πεσόντων και Αγνοουμένων. Τα αποκαλυπτήρια αναμένεται να γίνουν στις 5 Οκτωβρίου.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 894065
ΠΟΛΙΤΗΣ - 04/09/2009, Σελίδα: 41
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=894065&-V=articles&-p

Κόμα να γινεί προσκόλληση τούντου θέματος μαζί με τα άλλα της λάρνακας, λευκωσίας κτλ.;

Το Υπουργικό Συμβούλιο είπε όχι στην πρόταση επιχειρηματιών

Χωρίς γκολφ το Κάβο Γκρέκο

Στο κενό έπεσαν οι επιχειρηματικές προσπάθειες για αναπτύξεις γκολφ σε δασική γη. Το Υπουργικό Συμβούλιο απέρριψε την πρόταση για ανταλλαγή ιδιωτικής γης στη λίμνη Παραλιμνίου με δασική έκταση στο Κάβο Γκρέκο




Το Υπουργικό Συμβούλιο αποφάσισε (29 Ιουλίου 2009) την απόρριψη της αίτησης ιδιωτών για ανταλλαγή δασικής γης στο Κάβο Γκρέκο με ιδιωτική γη στη Λίμνη Παραλιμνίου, προκειμένου να προωθηθούν εκεί αναπτύξεις γκολφ. Για το θέμα, το οποίο εκκρεμούσε από την προηγούμενη διακυβέρνηση, έγραψε κατ' επανάληψη ο "Πολίτης", αποκαλύπτοντας τις ενστάσεις που εκφράστηκαν από αρμόδια τμήματα και υπηρεσίες. Την απόφαση του Υπουργικού ΣΥμβουλίου χαιρέτησε με ανακοίνωσή του το Κίνημα Οικολόγων Περιβαλλοντιστών.

Αντέδρασαν πολλοί
Η ιδιωτική εταιρεία είχε υποβάλει στις 22/11/05 δήλωση ενδιαφέροντος, προτείνοντας ως χώρο ανάπτυξης γηπέδου γκολφ ιδιωτική γη 348 δεκαρίων και γειτνιάζουσα κρατική γη εκτάσεως 630 δεκαρίων στο Κάβο Γκρέκο. Η περιοχή είχε χαρακτηριστεί προστατευόμενη, αφού προτάθηκε για ένταξη στο δίκτυο "Φύση 2000". Η εταιρεία είχε προτείνει (προκειμένου να εξασφαλίσει την εν λόγω κρατική γη) ανταλλαγή με ιδιωτική γη έκτασης 313 δεκαρίων που βρίσκεται στη λίμνη Παραλιμνίου.
Το Τμήμα Δασών, ως το αρμόδιο τμήμα, είχε απορρίψει στις 12/1/2006 την αίτηση, με το επιχείρημα ότι δεν πληρούνται τα κριτήρια για σκοπούς ανταλλαγής και ότι δεν εξυπηρετείται το δημόσιο συμφέρον. Κινούμενη στο ίδιο πνεύμα, η Γενική Ελέγκτρια της Δημοκρατίας, Χρυστάλλα Γιωρκάτζη, σε επιστολή της προς τους Υπουργούς Οικονομικών, Εσωτερικών, Εμπορίου και Γεωργίας, οι οποίοι απαρτίζουν την Υπουργική Επιτροπή για τα γήπεδα γκολφ, διατύπωσε την αρνητική της στάση σχετικά με το θέμα αυτό. Κύριο και βασικό επιχείρημα της Ελεγκτικής Υπηρεσίας ήταν ότι η αξία της δασικής γης είναι 25 περίπου φορές μεγαλύτερη (βάσει του δεδηλωμένου σκοπού που θα αξιοποιηθεί) από την αγοραία αξία της προσφερόμενης για ανταλλαγή ιδιωτικής γης.

Οι Οικολόγοι
Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε το Κίνημα Οικολόγων, οι Οικολόγοι χαιρετίζουν την απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου και παράλληλα υποστηρίζουν ότι πρέπει να προχωρήσει άμεσα η διαδικασία δίκαιης ανταλλαγής ή αποζημίωσης των ιδιοκτητών γης στη Λίμνη Παραλιμνίου (μαζί με την εφαρμογή του μέτρου μεταφοράς συντελεστή δόμησης) για να σταματήσει η προσπάθεια των κερδοσκόπων γης και των κάθε λογής εκμεταλλευτών των ανησυχιών των μικροϊδιοκτητών", αναφέρει η ανακοίνωση. Υπογραμμίζεται, τέλος, πως η ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου διαθέτει δύο πολύ σημαντικούς φυσικούς βιότοπους "που ούτε παζαρεύονται ούτε χαρίζονται", με το Κίνημα Οικολόγων Περιβαλλοντιστών να καλεί την Κυβέρνηση να προστατεύσει "χωρίς ακρωτηριασμούς" τους φυσικούς βιότοπους της Λίμνης Παραλιμνίου και του Κάβο Γκρέκο.
Ως γνωστό, σε ένα σημαντικό μέρος της Λίμνης Παραλιμνίου θα αναγνωριστούν ξανά κάποια αναπτυξιακά δικαιώματα, τα οποία υπήρχαν (και μάλιστα σε μεγαλύτερο βαθμό) πριν τη δημοσιοποίηση του τοπικού σχεδίου Παραλιμνίου. Ένα άλλο μεγάλο μέρος της λίμνης θα παραμείνει ζώνη προστασίας, ως περιοχή ενταγμένη στο ΦΥΣΗ 2000.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 894537
ΠΟΛΙΤΗΣ - 07/09/2009, Σελίδα: 42
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=894537&-V=articles

Μαρίνες και γήπεδα γκολφ δρομολογούνται για το 2010


Το 2010 θα είναι έτος κατασκευής υπερσύγχρονων μαρίνων, αλλά και γηπέδων γκολφ, δήλωσε ο Υπουργός Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, Αντώνης Πασχαλίδης. Ήδη, είπε, έχουν δοθεί άδειες για δεκατέσσερα γήπεδα γκολφ, ενώ εξετάζονται αιτήσεις για άλλα τρία.

Ο κ. Πασχαλίδης ανακοίνωσε επίσης ότι εντός των ημερών θα απευθύνει πρόσκληση στις εταιρείες που κέρδισαν το διαγωνισμό για την κατασκευή της μεγάλης μαρίνας στην Αγία Νάπα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η μαρίνα της Αγίας Νάπας θα είναι χωρητικότητας 650 σκαφών και αποτελεί σημαντικό έργο υποδομής στην ελεύθερη Αμμόχωστο.

Δρόμος πρόσβασης στην προς κατασκευή μαρίνα της Αγίας Νάπας

ShareThis (javascript:void(0)) | Εκτύπωση (javascript:window.print()) | 29/09/2009 | ΚΥΠΕ

http://www.sigmalive.com/files/imagecache/content_image/files/node_images/9/3/4/196934/ayia_napa_marina.jpg
http://www.sigmalive.com/sites/all/themes/main/_assets/_images/btn-zoom.png (http://www.sigmalive.com/files/imagecache/full_image/files/node_images/9/3/4/196934/ayia_napa_marina.jpg)

Τροποποιήσεις στον υφιστάμενο σχεδιασμό για τη χάραξη δρόμου πρόσβασης στην προς κατασκευή μαρίνα της Αγίας Νάπας ζήτησαν σήμερα ο Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Συγκοινωνιών και βουλευτές - μέλη της Επιτροπής από τα κόμματα ΑΚΕΛ, ΔΗΣΥ, ΔΗΚΟ και ΚΣ ΕΔΕΚ, προκειμένου να μην επηρεαστούν δυσμενώς και χάσουν από την αξία τους τεμάχια γης στο πολεοδομικό μέτωπο προς την παραλία της περιοχής.
Οι Γενικοί Διευθυντές των Υπουργείων Εμπορίου και Εσωτερικών, Χαμπουλλάς Ευστάθιος και Λάζαρος Σαββίδης αντιστοίχως, καθώς και ο Διευθυντής του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως, Χριστόδουλος Κτωρίδης, μαζί με άλλους λειτουργούς κρατικών υπηρεσιών κλήθηκαν από τους βουλευτές να δώσουν εξηγήσεις για τον τρόπο σχεδιασμού και διαμόρφωσης του πολεοδομικού σχεδίου.
Εξηγήσεις ζητήθηκαν, ιδιαιτέρως, για τη διαδικασία των προσφορών και της ανάθεσης του έργου, που ετεροχρονισμένα -όπως αναφέρθηκε- έχει δοθεί σε κονσόρτσιουμ εταιρειών και αναμένεται σύντομα να ολοκληρωθεί η διαπραγμάτευση των όρων της προσφοράς και να αρχίσει η κατασκευή.
Σε συζήτηση που διεξήχθη σήμερα στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών, έπειτα από πρόταση του βουλευτή του ΚΣ ΕΔΕΚ, Γιώργου Βαρνάβα, σχετικά με το σχεδιασμό και την κατασκευή του οδικού δικτύου που θα δίδει πρόσβαση στη μαρίνα της Αγίας Νάπας και ως προς τις αδικίες εις βάρος ιδιοκτητών γης, προσήλθαν επίσης και εξέφρασαν τα παράπονά τους κάτοικοι - ιδιοκτήτες γης στην Αγία Νάπα, ζητώντας αλλαγές στα ήδη διαμορφωμένα και εγκεκριμένα αρμοδίως σχέδια, αλλά και ικανοποιητικές αποζημιώσεις για τις επιτάξεις και απαλλοτριώσεις που έγιναν.
Ο κ. Χαμπουλλάς δήλωσε ότι η κατασκευή της μαρίνας είναι ένα έργο δημοσίου συμφέροντος και αναμένεται από τον επιλεχθέντα προσφοροδότη να καταθέσει λεπτομερές σχέδιο για τα κτίρια, τους χώρους στάθμευσης και το δευτερεύον οδικό δίκτυο στην περιοχή της μαρίνας, όπου θα γίνουν επίσης έργα επιχωματώσεων και διαμόρφωσης του περιβάλλοντος χώρου όπου θα φυτευτούν δένδρα και καλλωπιστικοί θάμνοι και δεν θα πρέπει να ληφθεί τώρα οποιαδήποτε απόφαση αναστολής ή ακύρωσης της κατασκευής της μαρίνας.
Κάτι τέτοιο, είπε, θα ήταν ζημιογόνο για τον τόπο και τους κατοίκους της περιοχής και, εκτός των άλλων δυσμενών επιπτώσεων στον τουρισμό, στην οικονομία και στο Δήμο Αγίας Νάπας, θα είχε και αυξημένο οικονομικό κόστος, μιας και το δημόσιο θα υποχρεούταν να καταβάλει σημαντικές χρηματικές αποζημιώσεις στους εργολάβους.
Ο κ. Σαββίδης, αφού άκουσε τους βουλευτές και τους κατοίκους της Αγίας Νάπας, αλλά και το Δήμαρχό τους, Αντώνη Τσόκκο, δήλωσε στον Πρόεδρο της Επιτροπής ότι αναλαμβάνει να συνεννοηθεί με όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες και να προσέλθει ξανά ενώπιον της Επιτροπής Συγκοινωνιών σε τρεις εβδομάδες, για να καταθέσει ''εμπεριστατωμένη'', όπως είπε, πρόταση για τροποποιήσεις που μπορούν να γίνουν τόσο στην όδευση του δρόμου που θα οδηγεί στη μαρίνα, όσο και για τη διαμόρφωση οχετού ομβρίων υδάτων, που θα καταλήγει στη θάλασσα, εντός της λεκάνης όπου θα κατασκευασθεί η μαρίνα.
Για τον υφιστάμενο σχεδιασμό του συγκεκριμένου δρόμου, παρουσιάστηκαν στην Επιτροπή χάρτες και σχεδιαγράμματα, καθώς και το πολεοδομικό σχέδιο της περιοχής, όπου φαινόταν με λεπτομέρειες ο διαχωρισμός τεμαχίων γης, στα οποία θα μπορούσε να υπάρξει οικοδομική ανάπτυξη με το νέο συντελεστή δόμησης, ο οποίος αυξήθηκε περίπου στο τριπλάσιο, μετά την κατάργηση της Ζώνης Προστασίας, όμως η χάραξη του δρόμου, όπως έγινε από την Πολεοδομία, δεν φαίνεται να εξυπηρετεί το μεγαλύτερο αριθμό οικοπέδων στην περιοχή.
Επίσης, η σχεδιασθείσα αλλαγή στο ρουν ομβρίων υδάτων ποταμού και η πρόθεση κατασκευής οχετού πλάτους 180 περίπου εκατοστών του μέτρου θα έχει ως συνέπεια, όπως αναφέρθηκε από ιδιοκτήτες γης, να ξεριζωθεί μεγάλος αριθμός δένδρων και, παράλληλα, θα φαίνεται πολύ άσχημα στους διερχομένους από το χώρο αυτόν, ο οποίος υποτίθεται θα αξιοποιηθεί τουριστικά.
Ως προς τις επιτάξεις περιουσιών, τόσο πολίτες της Αγίας Νάπας όσο και ο κ. Κουλίας δήλωσαν ότι είναι μία απαράδεκτη μέθοδος και θα μπορούσε να θεωρηθεί και ως κατάχρηση εξουσίας από τις κρατικές υπηρεσίες.
Ο κ. Κουλίας ζήτησε από τους εκπροσώπους των Υπουργείων και των κρατικών υπηρεσιών να παύσουν να χρησιμοποιούν καταχρηστικά αυτό το μέτρο που προβλέπεται μόνον για ιδιαίτερα έκτακτες καταστάσεις και να ακολουθούν τη μέθοδο των απαλλοτριώσεων όπου κρίνεται αναγκαίο, ενώ κάτοικοι της Αγίας Νάπας δεν απέκλεισαν το ενδεχόμενο να αντιδράσουν δυναμικά εάν επιχειρηθούν επιτάξεις περιουσιών ξανά στην περιοχή τους.


http://www.sigmalive.com/news/local/196934

<a href='http://www1.sigmalive.com/adserver/www/delivery/ck.php?n=aa83452b&cb=79881245' target='_blank'><img src='http://www1.sigmalive.com/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=31&cb=79881245&n=aa83452b' border='0' alt='' /></a>

Επίσημη «πρώτη» για μαρίνα Α. Νάπας
Ημερομηνία Δημοσίευσης: 02/10/2009 16:31:28


Το πράσινο φως για την έναρξη διαπραγματεύσεων με την επιτυχούσα κοινοπραξία για κατασκευή της μαρίνας Αγίας Νάπας άναψε σήμερα η κυβέρνηση. Ο υπουργός Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, Αντώνης Πασχαλίδης προήδρευσε σήμερα, σύσκεψης με εκπροσώπους της κοινοπραξίας που κέρδισε την προσφορά για κατασκευή της Μαρίνας Αγίας Νάπας.

Όπως αναφέρεται σε επίσημη ανακοίνωση, στόχος της σύσκεψης ήταν η συζήτηση για τη διαδικασία διαπραγμάτευσης για την παραχώρηση του δικαιώματος ανάπτυξης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης της Μαρίνας και σε αυτή συμμετείχαν ο Γενικός Διευθυντής του υπουργείου Ευστάθιος Χαμπουλλάς, ο Δήμαρχος Αγίας Νάπας Αντώνης Τσόκκος, ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αμμοχώστου (ΕΒΕΑ) και Πρόεδρος της Fama Marina Ltd Λοΐζος Σιακαλλής, ο κ. Σταύρος Καραμοντάνης της G. Caramontanis Investments Ltd Τώνης Τουμαζής της Atlas Pantou Co Ltd και ο Κυριάκος Τουμαζής της C&A Toumazis Co Ltd.

Σε δηλώσεις του προς τους δημοσιογράφους μετά την ολοκλήρωση της σύσκεψης, ο κ. Πασχαλίδης ανέφερε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση σήμερα να ανακοινώσουμε ότι καλέσαμε την επιτροπή από την Αμμόχωστο – ήταν ο πετυχημένος προσφοροδότης – για τη Μαρίνα της Αγίας Νάπας. Έχουμε παραδώσει όλα τα έγγραφα και έτσι αρχίζει η διαδικασία της διαπραγμάτευσης.

Η κοινοπραξία μας ζήτησε τρεις μήνες για να μας παρουσιάσει τα τελικά σχέδια και τη συγκεκριμένη προσφορά. Εμείς είμαστε έτοιμοι, ακόμα και αν τελειώσουν νωρίτερα, να αρχίσουμε τη διαπραγμάτευση και νωρίτερα. Από την άλλη, αντιλαμβανόμαστε ότι χρειάζονται κάποιο χρόνο για να έχουν τα πλήρη στοιχεία, μαζί με τους συνεργάτες και άλλους επενδυτές».

Ερωτηθείς κατά πόσον έχουν τεθεί κάποιοι όροι για την κατασκευή της μαρίνας, όπως συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, ο υπουργός είπε ότι όλα αυτά αποτελούν μέρος του πακέτου που υπάρχει και εξέφρασε την άποψη ότι δεν υπάρχει λόγος να γίνει, στο παρόν στάδιο, αναφορά σε τέτοια τεχνικά θέματα. «Το σημαντικό για εμάς είναι ότι αρχίζει η διαπραγμάτευση για τη Μαρίνα της Αγίας Νάπας και ότι είναι ένα έργο υποδομής, το οποίο θα βοηθήσει πάρα πολύ την τουριστική Αμμόχωστο, αλλά και θα βοηθήσει γενικά το τουριστικό προϊόν της Κύπρου».

Κληθείς να αναφέρει πότε αναμένεται να είναι έτοιμη η Μαρίνα, ο κ. Πασχαλίδης διευκρίνισε ότι θα χρειαστούν 2 με 3 χρόνια και σημείωσε: «Να πούμε ότι η Μαρίνα θα είναι στην περιοχή γνωστή σαν ‘Λούμα’ στην Αγία Νάπα, θα είναι δυναμικότητας 600, περίπου, σκαφών, η ανάπτυξη περιλαμβάνει 30 χιλιάδες τ.μ. οικιστική και τουριστική, με κέντρα αναψυχής, γραφεία και άλλα κτήρια. Επίσης περιλαμβάνει και 2 χιλιάδες τ.μ. για υποχρεωτικές εργασίες, γραφεία διοίκησης και άλλα υποστηρικτικά γραφεία».

Μιλώντας εκ μέρους της κοινοπραξίας, ο Τώνης Τουμαζής ευχαρίστησε τον κ. Πασχαλίδη και την αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Εμπορίου για τις προσπάθειές τους και διαβεβαίωσε ότι οι εταιρείες της κοινοπραξίας θα εργαστούν «με πολλή θέρμη, διότι είναι όλες εταιρείες προσφυγικές, από την Αμμόχωστο και εκτός του ενδιαφέροντός τους ως επιχειρήσεις, ενδιαφέρονται και για την περιοχή». Γι’ αυτό το λόγο, εξήγησε, αυτή η προσπάθεια έχει ένα διπλό πλεονέκτημα, ενώ κατέληξε σημειώνοντας ότι θα κάνουν ό,τι μπορούν για επισπεύσουν «την αποπεράτωση αυτού του πολύ σημαντικού έργου για την περιοχή».

Από πλευράς του ΕΒΕΑ, ο κ. Σιακαλλής χαρακτήρισε τη σημερινή ημέρα ως σπουδαία, αφού, όπως σημείωσε, έφτασε πλέον η «αρχή του τέλους», της προσπάθειας που έχει ξεκινήσει από το 2003. «Αυτή η αρχή του τέλους έχει διαφανεί με την ολοκληρωμένη και εντατική προσπάθεια, η οποία έχει γίνει από τον κ. υπουργό και από τους υπηρεσιακούς του Υπουργείου, διότι πράγματι είχαμε ταλαιπωρηθεί προηγουμένως και σήμερα είναι μέρα χαράς για όλη την επαρχία Αμμοχώστου. Θα γίνει ένα πάρα πολύ αξιόλογο έργο, το οποίο δεν θα είναι μόνο για την ανάπτυξη του τουρισμού, αλλά για όλους τους τομείς της οικονομίας», συμπλήρωσε, ενώ εξέφρασε και την ελπίδα ότι η διαδικασία θα υλοποιηθεί σύντομα και ότι η κυβέρνηση θα προχωρήσει και σε άλλα έργα ανάπτυξης στην ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου.

Τέλος, σε δηλώσεις προέβη και ο Δήμαρχος της Αγίας Νάπας κ. Τσόκκος, ο οποίος αφού συγχάρηκε όλους για την προσπάθεια, σημείωσε,: «Αυτή είναι σημαντική στιγμή, επειδή ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής για την επαρχία Αμμοχώστου – εγώ πιστεύω προσωπικά ότι είναι το σημαντικότερο έργο υποδομής μετά την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου από Λάρνακα προς Αμμόχωστο για ολόκληρη την περιοχή – αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά».

http://www.stockwatch.com.cy/nqcontent.cfm?a_name=news_view&ann_id=107177

Νέα πνοή στα παράλια

Αναβαθμίζεται το αλιευτικό καταφύγιο της Αγίας Τριάδας


Ξεκίνησαν οι εργασίες εξωραϊσμού στο αλιευτικό καταφύγιο της Αγίας Τριάδας οι οποίες αποσκοπούν στη βελτίωση των συνθηκών εργασίας των επαγγελματιών ψαράδων της περιοχής αλλά και στον γενικότερο καλλωπισμό της περιοχής.
Σύμφωνα με τον Λοΐζο Λοϊζίδη, διευθυντή του Τμήματος Αλιείας και Θαλάσσιων Ερευνών, το αλιευτικό καταφύγιο της Αγίας Τριάδας κτίστηκε μετά το 1974 από ιδιώτες και για πρώτη φορά θα γίνουν σχέδια μελετημένα από εμπειρογνώμονες των δημοσίων έργων. Με την αναδιαμόρφωση αυτή θα αυξηθεί ο χώρος ελλιμενισμού.
Ο διευθυντής του Τμήματος Αλιείας δεσμεύτηκε ότι μέχρι το τέλος του χρόνου θα προκηρυχθούν προσφορές για κατασκευαστικά σχέδια για ένα πρόβλημα που χρόνια ταλανίζει το λιμάνι τούτο. «Η αναδιαμόρφωση εντάσσεται σε ένα πρόγραμμα του τμήματος για συνεχή βελτίωση των αλιευτικών καταφυγίων και, παρά την οικονομική κρίση που υπάρχει, αυτή είναι μια δέσμευση. Η αναδιαμόρφωση σημαίνει ότι θα φτιαχτεί από την αρχή μόλος, δηλαδή κρηπίδωμα, στα νοτιοανατολικά του καταφυγίου.
«Έτσι θα διευκολύνονται οι επαγγελματίες για να βάζουν τα δίχτυα τους στην αποβάθρα, ενώ και το τοπίο θα γίνει πιο γραφικό», δήλωσε στον «Π» ο κ. Λοϊζίδης.
Ο βουλευτής ΑΚΕΛ Αμμοχώστου Γιαννάκης Γαβριήλ ανέφερε ότι πρόσφατα είχε συνάντηση με αντιπροσωπεία ψαράδων και με τον διευθυντή του Τμήματος Αλιείας μαζί με τους ανώτερους λειτουργούς του και τέθηκαν επί τάπητος τα προβλήματα των ψαράδων, η αναβάθμιση του αλιευτικού καταφυγίου καθώς και ο λανθασμένος τρόπος ελλιμενισμού που ισχύει σήμερα.
Όπως είπε ο κ. Γαβριήλ, με τη διαμόρφωση του χώρου που έχουμε σήμερα θα αμβλυνθεί το πρόβλημα των ζημιών που έχουν προκληθεί από την πάροδο του χρόνου και θα μπορούν να δένουν πιο πολλά σκάφη.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 901319
ΠΟΛΙΤΗΣ - 09/10/2009, Σελίδα: 49
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=901319&-V=articles&-p

Χώροι πρασίνου

«Πρασινίζει» η Αγία Νάπα


Με πράσινο εμπλουτίζεται η Αγία Νάπα και συγκεκριμένα ο χώρος δίπλα στο καινούργιο ταχυδρομείο, με βάση μελέτη του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Τμήματος, η υπογραφή των σχετικών συμβολαίων πραγματοποιήθηκε χθες στα κεντρικά γραφεία, από το διευθυντή Χριστόδουλο Κτωρίδη και τον επιτυχόντα προσφοροδότη, την εταιρεία Elite Constructions Ltd, που θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου. Τα κατασκευαστικά έργα αναμένεται να ξεκινήσουν στις 2 Νοεμβρίου.
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, το έργο θα περιλαμβάνει δημόσιο χώρο στάθμευσης για 30 περίπου οχήματα, διαμορφωμένους χώρους καθιστικών και στάσης, και ενδιαφέρουσες διαδρομές πεζών που διατρέχουν εγκαρσίως και κατά μήκος το πάρκο. Το κόστος του έργου ανέρχεται στις 375.000 ευρώ συν ΦΠΑ, και η περίοδος κατασκευής θα είναι 18 μήνες. «Μέσα στα πλαίσια της αναβάθμισης του χώρου και της όψης της Αγίας Νάπας, θα δημιουργηθεί αυτός ο χώρος, ο οποίος θα αναβαθμίσει την υποδομή και θα προσφέρει καλύτερο περιβάλλον στους δημότες και τους επισκέπτες», ανέφερε σε δηλώσεις του στον «Π» ο δήμαρχος της Αγίας Νάπας, Αντώνης Τσόκκος.

Κωδικός άρθρου: 903118
ΠΟΛΙΤΗΣ - 17/10/2009, Σελίδα: 69
http://www.politis.com.cy/cgibin/hweb?-A=903118&-V=articles&-p

Β΄ φάση του παραλιακού πεζόδρομου

Επεκτείνεται το καμάρι του Πρωταρά


Την επέκταση του παραλιακού πεζόδρομου προγραμματίζει ο Δήμος Παραλιμνίου και προκήρυξε ήδη προσφορές. Το έργο αναμένεται να εμπλουτίσει το τουριστικό προϊόν του Πρωταρά και το κόστος του υπολογίζεται στα 3,2 εκ. ευρώ. Σύμφωνα με τον δήμαρχο Ανδρέα Ευαγγέλου, η δεύτερη φάση θα επεκταθεί από το εστιατόριο «Νησιώτης» μέχρι το ξενοδοχείο «Ναυσικά». Η πρώτη φάση του παραλιακού πεζόδρομου στον Πρωταρά, η οποία έχει εγκαινιαστεί τον περασμένο Ιούλιο, εκτείνεται κατά μήκος του εστιατορίου «Νησιώτης» και καταλήγει στο ξενοδοχείο «Pola Costa». Το θαυμάσιο αυτό πολεοδομικό έργο θα επεκταθεί προς τον Κόννο -στο Κάβο Γκρέκο- και τον Κάππαρη, με την ευχή, όπως είπε ο δήμαρχος, να καταλήξει σύντομα στην αμμουδιά της βασιλεύουσας Αμμοχώστου. Ο παραλιακός πεζόδρομος κατασκευάζεται με οικονομική συμβολή του κράτους κατά 2/3 και του Δήμου Παραλιμνίου κατά 1/3 του συνολικού κόστους. Τα σχέδια είναι του αρχιτεκτονικού γραφείου του Πεύκιου Γεωργιάδη, με επιτηρητή τον Ανδρέα Πολυκάρπου και ηλεκτρολόγο-μηχανικό τον κ. Ιωσηφίδη. Την πρώτη φάση εκτέλεσε η εταιρεία του Μιλτιάδη Νεοφύτου. Ο δήμαρχος Παραλιμνίου Ανδρέας Ευαγγέλου ευελπιστεί ότι οι εργασίες για τη δεύτερη φάση του παραλιακού πεζόδρομου αναμένεται να ξεκινήσουν μετά την κατακύρωση των προσφορών, περί τα τέλη Δεκεμβρίου, έτσι ώστε ορισμένες εργασίες να πραγματοποιηθούν κατά τη χειμερινή νεκρή περίοδο, χωρίς να επηρεαστούν κατά το καλοκαίρι οι τουριστικές επιχειρήσεις και οι επισκέπτες.


ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ

Κωδικός άρθρου: 908045

ΠΟΛΙΤΗΣ - 10/11/2009, Σελίδα: 41

Μαρίνα Αγ. Νάπας

Εν αναμονή της προσφοράς


Έξι έως εννιά μήνες υπολογίζεται να διαρκέσει η διαπραγμάτευση μεταξύ Κυβέρνησης και επιτυχόντα προσφοροδότη όσον αφορά την ανάπτυξη, λειτουργία, διαχείριση και εκμετάλλευση της μαρίνας της Αγίας Νάπας. Αυτό αναφέρει σε απαντητική του επιστολή προς το βουλευτή ΔΗΣΥ Αμμοχώστου, Κ. Χατζηγιάννη, ο υπ. Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, Α. Πασχαλίδης, ο οποίος μάλιστα σημειώνει ότι η προθεσμία για την υποβολή της προσφοράς από την ενδιαφερόμενη κοινοπραξία είναι στις 18.1.2010. Όπως αναφέρεται στην απάντηση, η Αναθέτουσα Αρχή, παρέδωσε στις 2 Οκτωβρίου τα έγγραφα του διαγωνισμού για την ανάπτυξη και τη διαχείριση της μαρίνας Αγίας Νάπας στην Κοινοπραξία G. CARAMONDANIS INVESTMENTS LTD, ATLAS PANTOU CO LTD, C & A TOUMAZIS CO LTD, FAMA MARINA LTD, για να υποβάλει την προσφορά της μέχρι την προαναφερθείσα προθεσμία. Ακολούθως, ο κ. Πασχαλίδης διευκρινίζει ότι τα έργα τόσο στο θαλάσσιο χώρο όσο και στην ξηρά, θα πρέπει να περατωθούν σε τρία χρόνια από την ημερομηνία υπογραφής της σχετικής σύμβασης.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 909788
ΠΟΛΙΤΗΣ - 18/11/2009, Σελίδα: 42
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=909788&-V=articles&-p

Το Υπουργικό αναθεωρεί την απόφαση για το Παραλίμνι

Ακρίβυνε η αποβάθρα

Από 50 μ. μήκος και 200.000 ευρώ κόστος, η μόνιμη αποβάθρα στο Παραλίμνι θα είναι 70 μ. και θα στοιχίσει σχεδόν 500.000 ευρώ. Η Κυβέρνηση προχωρεί, ίσως και σήμερα, σε νέα απόφαση.



Αγώνα δρόμου θα πρέπει να κάνουν οι αρμόδιες κυβερνητικές υπηρεσίες και η τοπική αρχή στο Παραλίμνι, προκειμένου μέχρι τον Ιούνιο να είναι έτοιμη για χρήση η μόνιμη αποβάθρα. Την κατασκευή της αποβάθρας είχε αποφασίσει το Υπουργικό Συμβούλιο πριν ένα χρόνο (Δεκέμβριος 2008), αλλά σήμερα το Υπουργικό πιθανότατα θα κληθεί να εγκρίνει νέο κείμενο απόφασης, με αναθεωρημένο κόστος κατασκευής.
Η κατασκευή της αποβάθρας ήταν πάγιο αίτημα του Δήμου, καθώς εκτιμάται ότι θα λύσει υφιστάμενα προβλήματα, αλλά θα ενισχύσει και το ναυτικό τουρισμό. Θα λύσει επίσης σοβαρά προβλήματα ασφάλειας που είχαν εντοπιστεί για επιβάτες μικρών σκαφών αναψυχής.

Ανατροπή δεδομένων

Στην πρώτη πρόταση που είχε εγκριθεί πέρσι από το Υπουργικό Συμβούλιο, το κόστος της αποβάθρας είχε υπολογιστεί στα 200.000 ευρώ. Ωστόσο, τον περασμένο Ιούλιο ο δήμαρχος Παραλιμνίου Ανδρέας Ευαγγέλου ενημέρωσε τα αρμόδια Υπουργεία ότι ο Δήμος ήταν έτοιμος να κατακυρώσει την προσφορά, πλην όμως το κόστος είχε ήδη εκτοξευτεί στις 428.000 ευρώ, συν το ΦΠΑ! Πρέπει ωστόσο να σημειωθεί ότι αρχικά η αποβάθρα αποφασίστηκε να έχει μήκος 50 μέτρα, ενώ μέσω των προσφορών ζητήθηκε αποβάθρα 70 μέτρων.

Όπως ανέφερε στην επιστολή του ο δήμαρχος, στο κόστος των 428.000 ευρώ περιλαμβάνεται η πασσάλωση, το κατάστρωμα, το κιγκλίδωμα, οι προσκρουστήρες, ο φωτισμός και τα παγκάκια.

Εξαρχής είχε συμφωνηθεί πως το κόστος για τα κατασκευαστικά έργα θα καλυφθούν από το κράτος και τα έξοδα για διαμόρφωση του χερσαίου χώρου από το Δήμο Παραλιμνίου.

Η αύξηση του μήκους

Η αλλαγή του μήκους της αποβάθρας από 50 σε 70 μέτρα κρίθηκε αναγκαία από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, για την καλύτερη εξυπηρέτηση όλων των τύπων σκαφών, αλλά και για να συνάδει η κατασκευή της αποβάθρας με έργα υποδομής του Δήμου, όπως ο παραλιακός πεζόδρομος.

Ποιοι θα πληρώσουν

Τα νέα δεδομένα που δημιουργήθηκαν, υποχρέωσαν την Κυβέρνηση σε αναζήτηση νέων ρυθμίσεων ως προς την κάλυψη του κόστους. Πληροφορούμαστε ότι σε νέα πρόταση προς το Υπουργικό Συμβούλιο, η οποία μάλλον θα εξεταστεί σήμερα από το Σώμα, αναφέρεται πως 292.200 ευρώ θα καταβάλει το Υπουργείο Οικονομικών και από 100.000 ευρώ τα Υπουργεία Συγκοινωνιών και Εμπορίου.

Ο δήμαρχος

Η τοπική αρχή και τα αρμόδια κυβερνητικά τμήματα επέλεξαν το χώρο μεταξύ του ξενοδοχείου «Evalena» και του εστιατορίου «ΝΗΣΙΩΤΗΣ» για την κατασκευή της αποβάθρας. Όπως δήλωσε στον «Π» ο δήμαρχος Παραλιμνίου, Ανδρέας Ευαγγέλου, ο Δήμος θα είναι σε θέση να κατακυρώσει τη σχετική προσφορά για κατασκευή της αποβάθρας στον επιτυχόντα προσφοροδότη όταν παραχωρηθούν τα χρήματα από το κράτος. «Ευελπιστούμε ότι η αποβάθρα θα είναι έτοιμη μέχρι το καλοκαίρι», δήλωσε ο κ. Ευαγγέλου. «Θεωρούμε ότι ο ακτοπλοϊκός τουρισμός είναι αναπόσπαστο κομμάτι του τουρισμού και αυτό το έργο θα ενισχύσει το ναυτικό τουρισμό», κατέληξε.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 911491
ΠΟΛΙΤΗΣ - 26/11/2009, Σελίδα: 46
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=911491&-V=articles&-p

Αναβίωση της παραδοσιακής ζωής στην Αγία Νάπα

Γιορτές στο Αγροτόσπιτο


Η παράδοση και οι αγροτικές συνήθειες των προγόνων μας παίρνουν σάρκα και οστά στο Αγροτόσπιτο της Αγίας Νάπας. Εκεί ξένοι και ντόπιοι επισκέπτες μπορούν να αναβιώσουν την παραδοσιακή ζωή.

Πόλος έλξης για τους επισκέπτες που έρχονται στην Αγία Νάπα είναι το Αγροτόσπιτο, το οποίο λειτουργεί ολόχρονα και ειδικά τις γιορτές για να αναβιώσουν ντόπιοι και ξένοι την αγροτική ζωή των παλαιότερων. Το Αγροτόσπιτο είναι πιστή απεικόνιση και αναπαράσταση ενός αυθεντικού σπιτιού εμπλουτισμένο με όλο τον απαραίτητο οικιακό και αγροτικό εξοπλισμό. Στο Αγροτόσπιτο ο επισκέπτης έχει την ευκαιρία να δει και να θαυμάσει από κοντά τον αργαλειό, τις σκαλιστές ντουλάπες, τα κομοδίνα, τα ζωγραφιστά διακοσμητικά πιάτα, τέλεια διαρρυθμισμένα πάνω από το τζάκι ή αλλιώς "νησκιά", το πέτρινο μύλο, τα πανέρια, τις "τατσιές", το "χαρτζίν", τη σκάφη και άλλα παραδοσιακά αντικείμενα. Στο προαύλιο Κύπριες αγρότισσες κυρίως από την Αγία Νάπα και την ευρύτερη περιοχή της ελεύθερης επαρχίας Αμμοχώστου δείχνουν στους θαμώνες τον πατροπαράδοτο τρόπο παρασκευής των χαλλουμιών, μακαρονιών, ψωμιών, του παλουζέ, της ζιβανίας, του ανθόνερου, του σουτζούκκου κ.ά. "Πρόκειται για ένα στολίδι του δήμου μας. Έχει είδη λαϊκής τέχνης, στοιχεία της κουλτούρας της Αγίας Νάπας", αναφέρει στον "Π" ο αντιδήμαρχος της Αγίας Νάπας, Ανδρέας Ανδρέου. Γιορτές
Το Αγροτόσπιτο δεν μένει αμέτοχο στις εορταστικές εκδηλώσεις του δήμου. Στις 26 Δεκεμβρίου, την επομένη των Χριστουγέννων, αγρότισσες και γυναίκες που αγαπούν την παράδοση άναψαν τον παραδοσιακό φούρνο και έφτιαξαν κουλουράκια, ενώ στις 4 το απόγευμα χορευτικοί όμιλοι παρουσίασαν καλλιτεχνικό πρόγραμμα πάνω στην εξέδρα στο κέντρο της Αγίας Νάπας. Παραμονή Πρωτοχρονιάς, 31 του Δεκέμβρη, στο Αγροτόσπιτο θα ψήνονται παραδοσιακά εδέσματα και σούπα τα οποία θα προσφέρονται μαζί με κρασί και ξηρούς καρπούς δωρεάν στο κοινό. "Με ευλάβεια και μεγαλοπρέπεια θα γιορτάσουμε τις άγιες μέρες και καλούμε όλους τους Κύπριους να έρθουν να απολαύσουν το αξιόλογο πρόγραμμα των εκδηλώσεών μας", δηλώνει στον "Π" ο δήμαρχος της Αγίας Νάπας, Αντώνης Τσόκκος.

ΓΡΑΦΕΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΟΦΡΩΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 919725
ΠΟΛΙΤΗΣ - 28/12/2009, Σελίδα: 20
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=919725&-V=articles&-p

Ετοιμάζονται τα αρχιτεκτονικά σχέδια και έπονται προσφορές

Πάρκο στη λίμνη Παραλιμνίου

Ο δήμος Παραλιμνίου θα δώσει στο πάρκο το όνομα του Νίκου Ψαρά, που έπεσε μαχόμενος κατά την τουρκική εισβολή



Ένα νέο πάρκο για παιδιά προτίθεται να δημιουργήσει ο Δήμος Παραλιμνίου στον ευρύτερο χώρο της λίμνης στο Παραλίμνι. Ο χώρος όπου θα δημιουργηθεί το πάρκο έχει έκταση 8.500m2 και βρίσκεται κοντά σε οικόπεδα που έχουν διαχωρισθεί στη λίμνη για οικιστικές αναπτύξεις.
Η πρόθεση του δημοτικού συμβουλίου είναι να δημιουργήσει έναν ελκυστικό παιδότοπο, στον οποίο να μπορούν να πραγματοποιούνται διάφορες εκδηλώσεις, είτε από τον ίδιο τον Δήμο, είτε από άλλους φορείς.
Το πάρκο έχει σχεδιαστεί κατ΄αρχήν από το αρχιτεκτονικό γραφείο Ξενάκη Χατζηρακλέους και Αθηνάς Παπαφιλίππου. «Βρισκόμαστε στο στάδιο της μελέτης. Έχει ετοιμαστεί γενικό χωροταξικό σχέδιο και σε αυτή τη φάση ετοιμάζονται τα τελικά αρχιτεκτονικά σχέδια. Μόλις είμαστε έτοιμοι, θα βγούμε σε προσφορές», δήλωσε στον «Π» ο δήμαρχος Παραλιμνίου, Αντρέας Ευαγγέλου. Εξήγησε ότι το πάρκο θα χωρίζεται σε δύο ζώνες, μια για παιδιά κάτω των 8 χρονών και μια για μεγαλύτερες ηλικίες.

Προς τιμήν πεσόντα
Στο νέο πάρκο θα δοθεί το όνομα του Νίκου Ψαρά, ο οποίος έπεσε μαχόμενος κατά την αντιμετώπιση της τουρκικής εισβολής το 1974. Ο Δήμαρχος Παραλιμνίου εξήγησε στον «Π» ότι στη βάση προηγούμενης απόφασης του δημοτικού συμβουλίου θα δοθούν σε δρόμους και πάρκα της πόλης τα ονόματα πεσόντων και αγνοούμενων του 1974, ως ένδειξη τιμής. «Ο Νίκος Ψαράς έπεσε μαχόμενος κατά την τουρκική εισβολή του ΄74 και γι΄ αυτό θα δώσουμε το όνομά του στο πάρκο», μας είπε.

Και αναψυκτήριο
Μεταξύ άλλων αναπτύξεων, η πρόταση του δημοτικού συμβουλίου περιλαμβάνει ένα μικρό αναψυκτήριο, με αίθουσα εμβαδού περίπου 90m2 και με μια καλυμμένη βεράντα χωρητικότητας 130m2, η οποία θα λειτουργεί και ως χώρος συγκεντρώσεων. Προβλέπεται επίσης η δημιουργία καλυμμένου χώρου παιχνιδιών, περιλαμβανομένων και επιτραπέζιων.

Για μικρούς και μεγάλους
Όπως εξήγησε ο Δήμαρχος Παραλιμνίου, για τα μικρότερα παιδιά θα δημιουργηθεί ένας ελεγχόμενος χώρος παιχνιδιών, ο οποίος θα διαμορφωθεί με φυσικά υλικά και θα αποτελείται από επιφάνειες με γρασίδι, χώμα και άμμο. Προβλέπονται επίσης ένας μικρός λαβύρινθος διαμορφωμένος με θάμνους, αλλά και δάπεδα ασφαλείας, περίπου 370m2, με παιχνίδια εξωτερικού χώρου.
Όσον αφορά τα μεγαλύτερα παιδιά, δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη δημιουργία χώρων για διάφορες δραστηριότητες, περιλαμβανομένων ενός μικρού γηπέδου ποδοσφαίρου, γηπέδων καλαθόσφαιρας και πετόσφαιρας, πίστας για skate board, μικρού ποδηλατόδρομου μήκους περίπου 360m, διαμορφωμένου με εμπόδια και ράμπες και χώρους με δάπεδο ασφαλείας, συνολικής επιφάνειας 560m2, για τοποθέτηση παιχνιδιών για ηλικίες άνω των 9 χρονών.

Δέντρα και περίφραξη
Το πάρκο θα περιλαμβάνει ακόμα δύο μικρά καθιστικά με καλυμμένους χώρους, αλλά και χώρους με γρασίδι για παιχνίδια. Προβλέπεται επίσης η φύτευση αρκετών δέντρων σε διάφορα σημεία του πάρκου.
Προσοχή δόθηκε και στην περίφραξη του χώρου, ώστε να προστατεύεται μεν ο χώρος, όχι όμως με τρόπο που να κρίνεται αποτρεπτικός σε όσους επιθυμούν να επισκεφθούν το πάρκο.
Όπως ανέφερε ο κ. Ευαγγέλου, κορμοί δέντρων, θάμνοι, τοίχοι με πέτρα ή graffiti και δέντρα θα μπορούν να λειτουργήσουν ως ένα χαλαρό όριο, μεταξύ του πάρκου και του αστικού ιστού.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 920412
ΠΟΛΙΤΗΣ - 31/12/2009, Σελίδα: 47
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=920412&-V=articles&-p

Στην Ορμήδεια

Προχωρεί η ανέγερση του αθλητικού κέντρου


Ένα πολυδύναμο αθλητικό κέντρο άρχισε να υλοποιείται στην κοινότητα της Ορμήδειας. Οι κατασκευαστικές εργασίες για τα διάφορα γήπεδα που θα δημιουργηθούν βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, αφού ήδη έχουν ολοκληρωθεί τα χωματουργικά έργα. Το πολυδύναμο αθλητικό κέντρο δημιουργείται δίπλα από τη βιοτεχνική περιοχή της κοινότητας και περιλαμβάνει γήπεδα καλαθόσφαιρας, μίνι ποδοσφαίρου και αντισφαίρισης, ενώ θα διαθέτει κι όλες τις απαραίτητες βοηθητικές εγκαταστάσεις, όπως αποδυτήρια, καντίνα, ιατρείο, αποχωρητήρια κ.ά.

Ήδη, τα γήπεδα καλαθόσφαιρας έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί. Πρόκειται για το πιο ολοκληρωμένο πολυδύναμο αθλητικό κέντρο των Κοκκινοχωριών, το οποίο αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του για το κοινό περί τα τέλη του τρέχοντος έτους.

Το κόστος για τη δημιουργία των γηπέδων κοινωνικού αθλητισμού, ένα έργο που θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για τη νεολαία της περιοχής, αναμένεται να ξεπεράσει τις 600 χιλιάδες ευρώ. Το κοινοτικό συμβούλιο Ορμήδειας δεν πρόκειται να επιβαρυνθεί εξ ολοκλήρου το ποσό αυτό, καθότι έχουν εξασφαλιστεί σημαντικές χορηγίες από την Κυβέρνηση, τον ΚΟΑ, αλλά και από την Αρχή Ηλεκτρισμού Κύπρου, ως αντιστάθμισμα για τη λειτουργία του Ηλεκτροπαραγωγού Σταθμού πλησίον της κοινότητας. Πάντως, η προσπάθεια εξεύρεσης νέων χορηγών συνεχίζεται, με στόχο την όσο το δυνατό μεγαλύτερη μείωση της οικονομικής επιβάρυνσης του κοινοτικού συμβουλίου.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 921273
ΠΟΛΙΤΗΣ - 07/01/2010, Σελίδα: 42
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=921273&-V=articles&-p

Θα είναι έτοιμο εντός του 2011

Προωθείται τοπικό σχέδιο ανάπτυξης για το Φρέναρος


Σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαδικασίες για εκπόνηση τοπικού σχεδίου ανάπτυξης στην κοινότητα Φρενάρους. Σύμφωνα με τον υπουργό Εσωτερικών Νεοκλή Συλικιώτη, ο οποίος απάντησε σε σχετική ερώτηση του βουλευτή του ΔΗΣΥ Κυριάκη Χατζηγιάννη, η ολοκλήρωση του τοπικού σχεδίου προβλέπεται για το 2011. Συγκεκριμένα, ο υπουργός επεσήμανε ότι για την περιοχή του κοινοτικού συμβουλίου Φρενάρους δεν θα προωθηθεί η διαδικασία τροποποίησης των πολεοδομικών ζωνών. Απεναντίας αποφασίστηκε η εκπόνηση τοπικού σχεδίου, το οποίο προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί περί τις αρχές του 2011, νοουμένου ότι δεν θα απαιτηθεί η εκπόνηση περιβαλλοντικής μελέτης.

Σύμφωνα με τον κ. Συλικιώτη, στο πλαίσιο της α΄ φάσης της διαδικασίας εκπόνησης τού εν λόγω τοπικού σχεδίου, το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως θα συλλέξει τα απαραίτητα στοιχεία μέσω διαβουλεύσεων με τις τοπικές και άλλες αρχές, με στόχο την εξαγωγή συμπερασμάτων που είναι αναγκαία για τη σύνταξη προκαταρκτικής έκθεσης.

Η αναφερόμενη έκθεση - η οποία θα περιλαμβάνει ανάλυση των προβλημάτων και προοπτικών των περιοχών του υπό εκπόνηση τοπικού σχεδίου και θα καθορίζει τη γενική χωροταξική στρατηγική που θα ακολουθηθεί - θα υποβληθεί στο Πολεοδομικό Συμβούλιο για έγκριση.

Κατά την επόμενη φάση της διαδικασίας εκπόνησης τοπικών σχεδίων, η κάθε τοπική αρχή, τα διοικητικά όρια της οποίας εμπίπτουν στην περιοχή του σχεδίου, καλείται να διοργανώσει ανοικτές συγκεντρώσεις, ώστε να καταγραφεί το όραμα της τοπικής κοινωνίας για την περιοχή, το οποίο θα ληφθεί υπόψη κατά τη διαμόρφωση των εισηγήσεων που θα κατατεθούν από την τοπική αρχή στα πλαίσια των εργασιών του Κοινού Συμβουλίου που έχει διοριστεί από το Υπουργικό Συμβούλιο στις 27 Οκτωβρίου 2009. Τέλος, ο υπουργός διευκρίνισε ότι στα πλαίσια των εργασιών για την εκπόνηση του τοπικού σχεδίου θα διεξαχθούν παράλληλα διαβούλευση και δημόσια ακρόαση, όπως προνοείται στα άρθρα 12Γ και 12Δ του περί Πολεοδομίας και Χωροταξίας Νόμου.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ
Κωδικός άρθρου: 922728
ΠΟΛΙΤΗΣ - 14/01/2010, Σελίδα: 41
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=922728&-V=articles&-p

'Αρχισε η κατασκευή της αποβάθρας

Έργο υποδομής στον Πρωταρά

Θα λύσει σοβαρά προβλήματα ασφάλειας που είχαν εντοπιστεί για επιβάτες μικρών σκαφών αναψυχής. Το μήκος της αποβάθρας θα είναι 70 μέτρα

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την κατασκευή μόνιμης αποβάθρας στην περιοχή του Πρωταρά, μεταξύ του ξενοδοχείου Evalena και του εστιατορίου Νησιώτης. Η κατακύρωση της προσφοράς στην κατασκευαστική εταιρεία Kasinos Construction ήταν ο τελευταίος σταθμός πριν την έναρξη των εργασιών, οι οποίες εκτιμάται ότι θα οδηγήσουν τον Ιούλιο στην ολοκλήρωση της αποβάθρας. Πρόκειται για ένα τουριστικό έργο υποδομής, το οποίο πιστεύεται ότι θα λύσει υφιστάμενα προβλήματα, αλλά θα ενισχύσει και τον ναυτικό τουρισμό. Υποστηρίζεται επίσης ότι θα λύσει σοβαρά προβλήμα