Béni Mellal: Projet d’agropôle à l’étude

Béni Mellal aura sa zone industrielle mais entièrement dédiée à l’agro-industrie. L’étude du projet est en cours d’élaboration par le cabinet Resp & Young. La zone sera composée de 3 ensembles, une partie à la logistique avec des installations pour le froid, le transport, emballage et conditionnement ainsi qu’un port sec. Une seconde partie sera réservée à la transformation industrielle tandis que la troisième sera occupée par les services liés a l’activité agroalimentaire.

Merci pour l'info khouya Slaoui
La future autoroute Casablanca - Beni Mellal tombe a pic. Pourquoi pas un prolongement du tronçon ferroviaire de Oued Zem vers Beni Mellal. Comme ça l'infrastructure de base sera là pour accompagner le développement cette agropôle.

De rien ;)

Oui, c'est pour ça qu'ils sont en train de développer l'infrastructure dans la région, pour favoriser le tourisme mais aussi la production !

Agropôle est le nom du pôle de compétitivité totalement consacré au secteur agroalimentaire, et prochainement installé dans la région Tadla-Azilal.

http://www.tadla-azilal.ma/images/logo/logo.png

Un pôle de compétitivité est un regroupement d’entreprises, d’organismes de recherche et de formation, concentrés géographiquement et engagés dans une démarche partenariale. L’objectif étant de dégager des synergies, au service du développement d’un secteur ou d’une activité économique particulière.

L’Agropôle a pour objectif de consolider la spécialité agroalimentaire de la région, en attirant les ressources, les entreprises et les compétences nécessaires à son développement. Le rayonnement du pôle à l’échelle nationale et internationale placera les entreprises en position de performance et contribuera à améliorer l’attractivité de l’ensemble du territoire.

L’installation de l’Agropôle est la principale recommandation de l’étude stratégique, menée courant 2009 et portant sur le développement du secteur agroalimentaire au Tadla-Azilal. Six filières végétales et animales ressortent de l’analyse menée et correspondent aux conclusions du plan agricole régional (déclinaison du plan Maroc Vert). Il s'agit des filières oléicole, agrumicole, maraîchère, viandes rouges, viandes blanches et lait.
L’étude et le projet d’Agropôle sont réalisés dans un cadre partenariale, entre le Ministère de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies, le Conseil Régional du Tadla-Azilal, et le CRI Tadla-Azilal. L’aménagement et la gestion de l’Agropôle seront par ailleurs confiés à un aménageur-développeur.

L'Agropôle sera un espace compétitif, offrant des conditions privilégiées d'implantation: infrastructures logistiques, services spécialisés, services orientés vers l'innovation, transfert de technologie, assistance technique, contrôle de qualité pour les produits et les procédés, hall d'essais, laboratoires d'analyses, plateformes de production multi-utilisateurs …etc.

L'Agropôle sera réalisé sur 244 ha, autour de six pôles complémentaires :
1. Pôle industrie : accueil des projets de transformation et de conditionnement
2. Pôle commercial : carreau des producteurs, laboratoires publics et privés chargés du contrôle, de la sélection, de l’analyse et de la certification des produits.
3. Pôle innovation, formation & réseautage : établissements de formation, centres de recherche, centres de conférences, laboratoires et halles technologiques.
4. Pôle développement & marketing : centres de suivi pour la labellisation des produits sélectionnés, centres de conseil et carreau des producteurs pour la promotion des produits de niches, centres techniques pour la valorisation des paysage et de l’agro-tourisme …etc
5. Pôle logistique : espaces logistiques offrant des services de stockage, de maintenance, de transport, de frigos…etc
6. Pôle service : services de proximité aux opérateurs installés dans l’agro-pôle (douane, poste, machinisme agricole, équipements d’irrigation, show rooms, dispensaire, restaurant, commerce de proximité, club agriculteurs).

L’impact prévu sur l’économie régionale est de la taille du projet et des ambitions qui l’animent. Les prévisions en termes d’investissement s’élèvent à 580 Millions de Dhs pour l’aménagement du site. 2500 à 3000 Millions de Dhs d’investissements industriels permettront à terme de générer 4640 emplois à temps plein.
Les recettes fiscales liées aux aménagements et constructions s’élèveront à près de 516 Millions de Dhs de TVA pour l’opération d’aménagement et 41,5 Millions de Dhs de taxe sur les opérations de lotissement et de construction.

CRI

L'Agropôle sera réalisé sur 244 ha, autour de six pôles complémentaires :
1. Pôle industrie : accueil des projets de transformation et de conditionnement
2. Pôle commercial : carreau des producteurs, laboratoires publics et privés chargés du contrôle, de la sélection, de l’analyse et de la certification des produits.
3. Pôle innovation, formation & réseautage : établissements de formation, centres de recherche, centres de conférences, laboratoires et halles technologiques.
4. Pôle développement & marketing : centres de suivi pour la labellisation des produits sélectionnés, centres de conseil et carreau des producteurs pour la promotion des produits de niches, centres techniques pour la valorisation des paysage et de l’agro-tourisme …etc
5. Pôle logistique : espaces logistiques offrant des services de stockage, de maintenance, de transport, de frigos…etc
6. Pôle service : services de proximité aux opérateurs installés dans l’agro-pôle (douane, poste, machinisme agricole, équipements d’irrigation, show rooms, dispensaire, restaurant, commerce de proximité, club agriculteurs).

L’impact prévu sur l’économie régionale est de la taille du projet et des ambitions qui l’animent. Les prévisions en termes d’investissement s’élèvent à 580 Millions de Dhs pour l’aménagement du site. 2500 à 3000 Millions de Dhs d’investissements industriels permettront à terme de générer 4640 emplois à temps plein.
Les recettes fiscales liées aux aménagements et constructions s’élèveront à près de 516 Millions de Dhs de TVA pour l’opération d’aménagement et 41,5 Millions de Dhs de taxe sur les opérations de lotissement et de construction

:cheers:

Merci pour l'info khouya Slaoui
La future autoroute Casablanca - Beni Mellal tombe a pic. Pourquoi pas un prolongement du tronçon ferroviaire de Oued Zem vers Beni Mellal. Comme ça l'infrastructure de base sera là pour accompagner le développement cette agropôle.

Quand tu as écris cela en 2008, l'info n'était pas encore tombée :

KHOURIBGA - BENI MELLAL | Railway | #Project (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1105247)

+

BERRECHID - BENI MELLAL | Highway | 172 km | 5,4 MMDH | 2010 - 2013 | #U-C (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=653187)

+

BENI MELLAL | Ouled Yaich International Airport | 172 MDH |2011 | #U-R (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1230585)

Beni Mellal :
- autoroute
- voie férrée
- aéroport

Le Maroc inutile aurait-il désormais une utilité ? ^^

:cheers:



Quand tu as écris cela en 2008, l'info n'était pas encore tombée :

KHOURIBGA - BENI MELLAL | Railway | #Project (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1105247)

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BERRECHID - BENI MELLAL | Highway | 172 km | 5,4 MMDH | 2010 - 2013 | #U-C (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=653187)

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BENI MELLAL | Ouled Yaich International Airport | 172 MDH |2011 | #U-R (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1230585)

Beni Mellal :
- autoroute
- voie férrée
- aéroport

Le Maroc inutile aurait-il désormais une utilité ? ^^

C'est grâce à cela que l'on voit que le Maroc bouge réellement, il ne s'agit plus d'investir uniquement sur l'axe atlantique... :cheers:

UN AGROPOLE POUR RELANCER LE BUSINESS
ENTRETIEN AVEC AHMED EL HAOUTI, DIRECTEUR DU CENTRE RÉGIONAL D’INVESTISSEMENT DE TADLA-AZILAL
LE DÉMARRAGE DES TRAVAUX DÉBUT 2012
LA PLATEFORME PERMETTRA LA VALORISATION IN SITU DES FILIÈRES PHARE
LA CRÉATION D’ENTREPRISES CARTONNE, MAIS LE DÉFI RH EST ÉNORME

Il est vital de doter la région d’un agropole qui va contribuer au développement des projets inscrits aussi bien dans le plan Maroc Vert que celui de l’Emergence, souligne Ahmed El Haouti, directeur du CRI de Tadla-Azilal (Source: NEA)

Avec la création d’un agropole, la région de Tadla-Azilal n’aura plus rien à envier aux autres régions sur lesquelles la fée Maroc Vert s’est déjà penchée. Actuellement considérée parmi les plus riches du pays en matière de production agricole, elle pourra, grâce à cette nouvelle plateforme, procéder à la valorisation sur place des fruits de ses filières. Le bénéfice pour la région est énorme tant au niveau de la création d’entreprises que de l’instauration d’une nouvelle dynamique d’emploi. En revanche, les lacunes sont importantes. La formation des jeunes dans des métiers spécifiques figure parmi les grands défis, explique dans son entretien Ahmed El Haouti, directeur du CRI. Comme tous les obstacles d’ordre administratif et financier contre lesquels se heurtent encore les chefs d’entreprises. Une situation pour laquelle la nouvelle antenne de la CGEM a déjà un début de solution.

- L’Economiste: Le volume des investissements s’est nettement amélioré au niveau de votre région ces dernières années. Comment expliquez-vous cette évolution?
- Ahmed El Haouti: Effectivement, durant ces dernières années, le montant des investissements agréés par le CRI a nettement augmenté pour atteindre un niveau record en 2010, avec un total de 8,6 milliards de DH. Alors que durant la période avant 2007, on arrivait difficilement à boucler le 1 milliard de DH. Il faut noter que cette performance est le fruit d’un travail préalable initié durant cette période, avant 2007, en concertation avec l’ensemble des acteurs de la région.

- En quoi ont consisté vos actions?
- Nous avons préparé une vision de développement local de la région à partir des différentes stratégies sectorielles lancées par le gouvernement. Son objectif était d’apporter une solution à une situation paradoxale qui caractérise notre région. Cette dernière est considérée parmi les plus riches du pays en matière de production agricole. A titre d’exemple, sa contribution à la production nationale de la betterave, des agrumes, de l’olivier et de la viande rouge est respectivement de 20%, 17%, 15% et 14%. Notre région est championne également dans la production de certaines filières spécifiques comme le sésame avec une part de 90%, la niora (86%) et le grenadier (45%). A l’exception de la betterave et le lait, la majorité de cette production est valorisée dans d’autres régions du pays.
- Comment donc dépasser cette situation qui porte préjudice au développement de la région?
- La solution s’inscrit dans la stratégie de développement local qui est une déclinaison des politiques sectorielles lancées par le gouvernement: plan Emergence, plan Maroc Vert, Rawaj, Vision 2020 pour le secteur du tourisme.

. La préparation de ce plan de développement local a été axée sur l’optimisation des avantages comparatifs de la région pour assurer son décollage socioéconomique. Cela, par le développement d’un tissu industriel agroalimentaire performant permettant la valorisation de la totalité de la production agricole. Ce qui aura certainement des retombées positives sur l’amélioration des conditions de vie de la population de la région de Tadla-Azilal. Pour cerner nos besoins dans le secteur agroalimentaire, une étude de positionnement a été initiée pour dégager les filières qui disposent d’avantages comparatifs. Parmi les principaux résultats, la nécessité de doter la région d’un agropole qui va contribuer au développement des projets inscrits aussi bien dans le plan Maroc Vert que celui de l’Emergence pour l’industrie.

- Où en est la réalisation de ce projet structurant?
- Les filières porteuses pour la région sont celles oléicole, agrumicole, maraîchère industrielle, viandes rouges, viandes blanches et lait. Sans oublier les produits du terroir comme le sésame et le grenadier. La définition de ces filières à valoriser était nécessaire pour le dimensionnement de l’agropole qui est d’une superficie de 208 ha. L’aménagement et la gestion de cette plateforme industrielle ont été confiés à l’aménageur-développeur Sapino, filiale d’Onapar. La procédure d’acquisition du terrain est presque achevée et nous comptons démarrer les travaux d’aménagement, par tranches, début 2012.

- Quelles seraient les retombées de ce projet sur la région?
- L’impact prévu sur l’économie régionale est de taille. En premier lieu, l’aménagement du site va nécessiter une enveloppe de près de 700 millions de DH. A cela s’ajoutent près de 3 milliards de DH qui seront investis par les 200 entreprises futures locataires de cette plateforme. Les recettes fiscales liées aux aménagements et constructions sont estimées à plus de 500 millions de DH de TVA. Sur le volet emploi, les promoteurs du projet tablent à terme sur la création d’un total de 8.000 postes dont 3.000 directs.

l'eco

Des pôles dédiés à la recherche et développement

Dans le cadre des plans Maroc Vert et l’Émergence industrielle, le département de l’Agriculture financera les travaux de construction afférents aux Pôles de recherche développement et contrôle de qualité (PRDCQ) qui seront constitués de laboratoires de contrôle des produits agricoles, d’une entité de recherche-développement et de formation relevant de l’INRA (Institut national de la recherche agronomique), ainsi que d’autres espaces communs.
L’exercice 2012 sera marqué par l’achèvement des travaux de construction de deux pôles au niveau des agropoles de Meknès-Tafilalet et de l’Oriental, ainsi que par le lancement des travaux de construction des pôles de Tadla, de Marrakech et d’Agadir.


...


http://lematin.ma/journal/Loi-de-Finances-2012_Agriculture--75-milliards-de-DH--d-investissements-publics/164082.html