WTF !! jejejje :lol:

Ya yo me encontraba raro eso.....pues ni modo, no duden que en cualquier momento vemos ese Pitts haciendo lazy eigths y toneles encima de SD.

Ya yo me encontraba raro eso.....pues ni modo, no duden que en cualquier momento vemos ese Pitts haciendo lazy eigths y toneles encima de SD.

y con vinil blanco con la figura de PAPA en las alas. :lol:

Me imagino que quienes pilotaran ese avion de seguro deben de ser de EEUU o otro pais, porque ningun dominicano hace acrobacia aerea...

Ya yo me encontraba raro eso.....pues ni modo, no duden que en cualquier momento vemos ese Pitts haciendo lazy eigths y toneles encima de SD.

Me dicen que ya los hizo esta mañana en JBQ

y con vinil blanco con la figura de PAPA en las alas. :lol:

:lol:

Me imagino que quienes pilotaran ese avion de seguro deben de ser de EEUU o otro pais, porque ningun dominicano hace acrobacia aerea...

No conozco de ninguno... ya veremos.

:wtf: papa no encuentra como hacer campaña.

Me imagino que quienes pilotaran ese avion de seguro deben de ser de EEUU o otro pais, porque ningun dominicano hace acrobacia aerea...

No. El nombre del piloto es Octavio Carlo Jr. Experimentado piloto en fumigacion tambien...

Tremenda info. El es dominicano?

FOTO FOTO FOTO......

De las maniobras en JBQ, no tengo fotos... pero si de otras maniobras que ha hecho el con una Cessna de fumigacion:

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/409068_10150490117723315_705783314_8729707_730983717_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/311912_10150317401948315_705783314_8007212_1704597371_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/270487_10150237087108315_705783314_7380925_1905228_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/248639_10150184160143315_705783314_6954552_4664758_n.jpg

^^ Loco y esa payaseria de la ultima foto....-.- Se ve a leguas que ta volteada...Donde estara SFM....

PD: se ve que esa avioneta de la primera foto tiene poco tiempo en el pais : HI-912

Tremenda info. El es dominicano?

Si.

^^ Loco y esa payaseria de la ultima foto....-.- Se ve a leguas que ta volteada...Donde estara SFM....

PD: se ve que esa avioneta de la primera foto tiene poco tiempo en el pais : HI-912

:lol: Eso lo puse a proposito..

Si no me equivoco esa avioneta la habian parado en la aut. Duarte porque la llevavan en una grua desarmada. :lol:

De las maniobras en JBQ, no tengo fotos... pero si de otras maniobras que ha hecho el con una Cessna de fumigacion:

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/409068_10150490117723315_705783314_8729707_730983717_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/311912_10150317401948315_705783314_8007212_1704597371_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/270487_10150237087108315_705783314_7380925_1905228_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/248639_10150184160143315_705783314_6954552_4664758_n.jpg
:cheers:

:lol: esa ultima es falsa!!!!!!

Otra toma, esta vez desde el hangar de Caribair (Gracias a Any Mendoza)

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/420889_314582211910876_100000772990103_817134_2078807686_n.jpg

veremos que inventan con el avioncito este. ^^

pues esta semana visite el JBQ y pos segun creo la semana proxima volvere por alli, el avion lo vi y pues me aserque aver que con el, y el avion es de Karim, o por lo menos de la misma empresa donde tiene registrados los dos helicopteros de el.

pilotos acrobaticos dominicanos, si los hay, pero que vivan en el pais no se. ahora han hecho el entrenamiento por simple pasatiempo, hasta ahora ninguno se ah dedicado por completo a ese tipo de aviacion.

pues esta semana visite el JBQ y pos segun creo la semana proxima volvere por alli, el avion lo vi y pues me aserque aver que con el, y el avion es de Karim, o por lo menos de la misma empresa donde tiene registrados los dos helicopteros de el.

pilotos acrobaticos dominicanos, si los hay, pero que vivan en el pais no se. ahora han hecho el entrenamiento por simple pasatiempo, hasta ahora ninguno se ah dedicado por completo a ese tipo de aviacion.

Parece que Carlo jr. si va a dedicarse de lleno a eso. Lo de Karim ya lo empezaba a sospechar. Pero de todas maneras, es interesante que tengamos ese tipo de aviacion en el pais, cosa de que si se ofrece un Airshow tengamos una representacion local.

Ya a mi me pasaba por la cabeza que era obra de Karimsito.....bueno, pues ojala y veamos un dia de estos ese Pitts encima de SD haciendo acrobacias por un dominicano.

Si no me equivoco esa avioneta la habian parado en la aut. Duarte porque la llevavan en una grua desarmada. :lol:

http://www.cosasdelcibao.net/wp-content/uploads/2011/09/13154915234243.jpg

no es la misma.

el livery es identico, gracias Juan ^^

^^ le queda muy linda la bandera.

El Karimcoptero N399KA rondando mi perimetro lentamente en estos momentos..

si esta mañana estuvo por sfm

si esta mañana estuvo por sfm

Dio 3 vueltas lentas por todo el perimetro de mi barrio... al parecer en alguna filmacion, digo yo.

justicia venezolana toma mando para el juicio en el que esta de por medio el avion robado en octubre pasado, a la espectativa estan mucho en el pais de que sucedera con la nave bajjo custodia de la justicia venezolana que no quiere soltarla, de momento hay informaciones por debajo de que GPC ya no le interesa el avion, por ellos el gobierno venezolano puede hacer lo que quiera con el segun la info.

Pa mi eso es Venezuela Jlap....cualquier cosa que tenga que ver con EEUU como que ellos la ponen dificil....

Dio 3 vueltas lentas por todo el perimetro de mi barrio... al parecer en alguna filmacion, digo yo.

Y no intentaste darle auqnue sea con un tira piedra?

justicia venezolana toma mando para el juicio en el que esta de por medio el avion robado en octubre pasado, a la espectativa estan mucho en el pais de que sucedera con la nave bajjo custodia de la justicia venezolana que no quiere soltarla, de momento hay informaciones por debajo de que GPC ya no le interesa el avion, por ellos el gobierno venezolano puede hacer lo que quiera con el segun la info.

''Pueden hacer lo que quieran'' ??? sin $$$ pa tras? diantre :eek:

Pa mi eso es Venezuela Jlap....cualquier cosa que tenga que ver con EEUU como que ellos la ponen dificil....

Yo encuentro que ellos estan forzando mucho con ese avion.

Y no intentaste darle auqnue sea con un tira piedra?

Con mi camara si, pero la bateria estaba jodona :(.

edit

sonikkito: ellos saben que con contra la injusticia de Venezuela no pueden hacer nada, seria un milagro que lo devuelvan, ahora si hubiese sido un HI- al otro día estuviese en RD.

sonikkito: ellos saben que con contra la injusticia de Venezuela no pueden hacer nada, seria un milagro que lo devuelvan, ahora si hubiese sido un HI- al otro día estuviese en RD.

Bueno, el caso es que tiene propietarios dominicanos, y por tal, debe ser devuelto si en verdad hay justicia, sea matricula N, HP, YV o HI. O vamos a ver, te roban algo y aparece en otra casa... esa casa no esta en obligacion de devolverte tu propiedad? Yo creo que si.

http://www.airport-data.com/images/aircraft/small/688/688414.jpg

Tomada en TJIG, 4 dias antes del robo.

GPC se dice que no le interesa el avion porque ademas se dice que supuestamente cobro el seguro, ya ellos no perdieron nada, en cuanto se comenta que por el hecho del avion ser robado y tener la matricula N ah dado problema en traerlos, en venezuela parece que todo lo que tiene barras rojas y blancas con estrellas blanca en fondo de azul es sinonimo de cosa mala.

En cuanto de igual manera si el avion lo hubieran llevado a otra nacion que no hubiera sido venezuela ya de manera diplomatica el gobierno dominicano hubiera dado su pronunciamiento oficial del tema, pero no se van a meter en rojo ir a tirar por la borda miles de millones de dolares en petroleo por un "disparate" de 2 millones de dolares. El gobierno dominicano no se metera ni que le paguen en ese lio, mejor que dejen eso asi.

En cuanto el avion aun es recuperable pero tendra que coger lucha si con la justicia venezolana que no es facil, me imagino que la compañia aseguradora debe estar tras eso.

^^ la compañía aseguradora es estado unidense o dominicana.

si es de estados unidos que alguien le diga que no pierdan su tiempo :lol:

oh bque bien, lo que hacen los cuartos, no le duele nah.^^

En fin....facilmente el avion se queda en VN cuando les de un deatra pa'lante a esos tigueres.

seguro lo convierten en transport militar o algo asi. :lol:

FUERZA AEREA DE VENEZUELA :lol:

y con vinil blanco con la figura de PAPA en las alas. :lol:

Quizas no estabas muy distante de la realidad. Asi luce el Pitts hoy:

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/423058_318470688188695_100000772990103_826457_1535129136_n.jpg

Vamos a ver que pasa en los proximos mitines del PRD.

Bueno....mantengamos los ojos bien abiertos, que en cualquier mitin del PRD aparece el papa-airplane.

:lol::lol::lol:^^

^^ si es que el IDAC le da el permiso de volar sobre multitudes o áreas urbanas :troll:

puede hacerlo, lo que no puede es hacer acrobacias sobre personas o areas urbanas.

El Pitts en el Carnaval Vegano, este domingo

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/430923_320224174680013_100000772990103_830954_847923186_n.jpg

:wtf:

Errrrrpipe!!!!!!!!!! ya inicio la fiesta con el Pitts.

yo creo que ese avioncito yo lo he visto una cuantas veces por mi casa

Excelente ! ^^ pues entonces se baso en STI ese dia.

Tratare de contactar con el piloto a ver si estara igualmente en el desfile nacional de carnaval en marzo.

En el Nacional salio una foto del papaplano sobre La Vega......estoy viendo si doy con ella.

En el Nacional salio una foto del papaplano sobre La Vega......estoy viendo si doy con ella.

Busque en la edicion virtual de ayer, pero nada.

Por otra parte, la Escuela de Aviacion Zoherga publico esto hoy en su FB:

Chicos/as... el próximo sábado 18 es el Fly-in de Montecristi por lo que NO habrá docencia en la escuela! Nos vemos en Montecristi a las 9 am a los que asistirán.

Lastima que no se si es de asistencia libre. Seria una oportunidad excelente para fotografias.

el Papaplano estara en La vega este dgo ! ^^

el Papaplano estara en La vega este dgo ! ^^

Te vas a tirar pa lla ?

Te vas a tirar pa lla ?

creo que si !

Bien !!! Traenos imagenes, si vas.

Ahora, seria bueno ver que tipo de acrobacias hace el pana, si solo son toneles y loops o algo estilo Fred Cabanas (bueno, tal vez no tanto :lol:)

^^ :sleepy: dudo que haga una de esas loqueras que hace fred cabanas.

si hay un flyin a MTC sonikkito pues si creo que seria libre, ademas el aerodromo de montecristi no tiene reestricciones, puedes acercarte a la rampa.

si hay un flyin a MTC sonikkito pues si creo que seria libre, ademas el aerodromo de montecristi no tiene reestricciones, puedes acercarte a la rampa.

Yo lo decia para ir en una aeronave con motivo fotografico :lol:...

:) bueno si conoces uno de los muchachos, go ahead

:) bueno si conoces uno de los muchachos, go ahead

Tenia un amigo que estudiaba ahi hace poco. Pero ya termino :(

PD: Islander de King Air pasando por aqui.

operando para TCA

y la fotilla ? ^^ no he visto ninguna aeronave de esta en operacionl

Las de Cola Azul... recuerdas? las he fotografiado mucho en mis visitas a JBQ.

El Pitts sobre el Carnaval Vegano

CM_PujiwOjU&

el hace eso sobre el publico?

Me parece que si...

pues se estan jugando su permiso.

Asi es, porque desconozco de un area libre y de la cual todas las personas presentes en el carnaval puedan observar.

^^ no hace casi nada peligroso como quiera.

no puedes hacer acrobacias sobre el publico y veo que el hace toneles/barriles.

pero ojala que eso no llame la atencion del IDAC y manden al papasito a quedarse en tierra.

correcto, aller lo presencie en la Vega, efectivamente es arriba del publico pero a buena distancia, estaba haciendo figuras con humo, entre ellas : Happy Face, PAPA.....^^ subi una imagen al grupo del bb

^^ really el hace "happy face"??? ooh po no es un aprendiz :lol:

Por fin un video del PAPA01..........bueno, si es verdad que estaba haciendo figuras pues el tiguere no es un rookie en acrobacia, auqnue en el video no se vio nada de eso.........foto foto foto.

Hace poco observe pasar a una aeronave a una altura muy grande... no pude distinguir su tipo... era corta y tenia la cola amarilla..... y el sonido que emitia parecia al de los antiguos LET.

Mi sospecha es de que se podria tratar del JS 31 de Volair en pruebas.....

quizas, pero que sepa, esos JS31 desde noviembre no pisan suelo dominicano y quizas no lo hagan nunca mas.

Han sido vendidos? No tenia esa info...

no se si lo vendieron, pero de que se lo llevaron, pues se lo llevaron.

Pues lo que vi hoy no es de Volair, si es asi......

ohh, no sabia que se habian llevado ya los JS de Volair...^^

Pues lo que vi hoy no es de Volair, si es asi......

pueda ser que si, aunque Piper Chieftain, ahora no suenan como una PT6 no, oh cuidado si viste algun Embraer 120 de Air Turks and Caicos, que aveces hace charters a los aeropuertos de santo domingo, en especial el JBQ.

pueda ser que si, aunque Piper Chieftain, ahora no suenan como una PT6 no, oh cuidado si viste algun Embraer 120 de Air Turks and Caicos, que aveces hace charters a los aeropuertos de santo domingo, en especial el JBQ.

Lo habia pensado, pero no lo daba por un hecho, debido a que ellos operan en STI y POP.

No sabia lo de los charters.

PAPA PLANO VOLANDO POR ZONA UASD!!!!

Esta mañana como a eso de las 11AM pude ver el Pitts Special de LLego Papa voalndo por encima de mi casa...hizo varios pases, despues subio como a unos 3000ft y luego bajo con el humo....ya ustedes saben, yo de camino a la iglesia, me hiba a dar una torticulis volteando la cabeza en el carrito para verlo.

Hizo uno que otro loop y par de toneles... nada del otro mundo, auqnue sin duda que un espectaculo inesperado para todos.....lastima que justo cuando sali de la casa fue que lo vi y no me dio tiempo para buscar la camara :ohno:

Espero verlo por aqui mas a seguido....

PAPA PLANO VOLANDO POR ZONA UASD!!!!

Esta mañana como a eso de las 11AM pude ver el Pitts Special de LLego Papa voalndo por encima de mi casa...hizo varios pases, despues subio como a unos 3000ft y luego bajo con el humo....ya ustedes saben, yo de camino a la iglesia, me hiba a dar una torticulis volteando la cabeza en el carrito para verlo.

Hizo uno que otro loop y par de toneles... nada del otro mundo, auqnue sin duda que un espectaculo inesperado para todos.....lastima que justo cuando sali de la casa fue que lo vi y no me dio tiempo para buscar la camara :ohno:

Espero verlo por aqui mas a seguido....

Al menos lo viste. Yo aun no lo he visto en plena accion.

Hace dias vengo viendo un Agusta A109 de color negro, que pasa casi diario por mi casa. No se si es el N43TC pintado, pero si no es asi, se trata de otro nuevo que viene al pais.

si , asi nos dijeron por el grupo de BB, segun dice Albertcelica se dirije ahora a Mao. ^^

El Patio (foto de @Roycontrol)

http://i150.photobucket.com/albums/s120/sonic_x64/Sinttulo-98.jpg

Buenisima foto ^^

^^ +1.

Excelente foto...se pueden ver par de L410, Tecnams...y cessna por donde uno no se imagina :lol:

Al menos lo viste. Yo aun no lo he visto en plena accion.

Hace dias vengo viendo un Agusta A109 de color negro, que pasa casi diario por mi casa. No se si es el N43TC pintado, pero si no es asi, se trata de otro nuevo que viene al pais.



Tambien he visto el Agusta A109 negro que anda por ahi, y me pregunte eso mismo, si le habian hecho un repaint al N43TC.

La ultima vez que lo vi estaba de camino a casa desde el trabajo, estaba loco por llegar a tiempo para verlo con los binoculares, pero cuando llegue habia dejado de dar vueltas :ohno:.




Saludos

Por cierto, habia buen trafico el domingo en MDJB, tambien estaba el pitts special haciendo de las suyas sobre la uasd, luego como a la hora, regreso e hizo un par de tirabuzones sobre el centro olimpico y se comunico a la torre de MDJB reportando 1 hora y 30 minutos de combustible y que iba a tomar rumbo a mao valverde.

Ahora, yo tengo una pregunta, hasta que punto es permitido hacer maniobras acrobaticas sobre una zona urbana?



Saludos

^^ Hasta donde se esta prohibido hacer maniobras sobre publico, aunque no se si un simple tonel o un loop este prohibido.

El PS hizo par de estos, aunque lo mas que hizo fue dar pases y subidas con el humo.

Por cierto, habia buen trafico el domingo en MDJB, tambien estaba el pitts special haciendo de las suyas sobre la uasd, luego como a la hora, regreso e hizo un par de tirabuzones sobre el centro olimpico y se comunico a la torre de MDJB reportando 1 hora y 30 minutos de combustible y que iba a tomar rumbo a mao valverde.

Ahora, yo tengo una pregunta, hasta que punto es permitido hacer maniobras acrobaticas sobre una zona urbana?



Saludos

Tu trabajas en JBQ o como tienes acceso a la frecuencia?

Tu trabajas en JBQ o como tienes acceso a la frecuencia?


no sonikkito, lamentablemente no trabajo alla.



Simplemente soy un escucha de la frecuencia aerea, y consigo escuchar la frecuencia de MDJB desde mi casa con un scanner.

MDJB torre, ground, trafico, las americas approach, santo domingo centro, es lo que puedo escuchar desde mi casa.



Saludos

no sonikkito, lamentablemente no trabajo alla.



Simplemente soy un escucha de la frecuencia aerea, y consigo escuchar la frecuencia de MDJB desde mi casa con un scanner.

MDJB torre, ground, trafico, las americas approach, santo domingo centro, es lo que puedo escuchar desde mi casa.



Saludos

Podrias suplir la frecuencia de torre a Live ATC? seria interesante, ya que no hay ningun aeropuerto de RD del cual podamos escuchar las frecuencias.

Otra cosa, que tan caro es un scanner?

Podrias suplir la frecuencia de torre a Live ATC? seria interesante, ya que no hay ningun aeropuerto de RD del cual podamos escuchar las frecuencias.

Otra cosa, que tan caro es un scanner?


sonik, yo iba a hacerlo pero investigue y averigue que es ilegal en este pais reproducir las frecuencias aereas, por eso no hay un solo link de aerodromo local, lo que es un total absurdo pues en live ATC hay aeropuertos de gran importancia y se pueden reproducir sin problemas.


Lo que no es ilegal es escucharlas, eso si puedes hacerlo sin problemas porque con la recepcion no interfieres con nada ni nadie.

el precio de los equipos depende de la calidad, se consiguen desde 50 dolares usados, aqui no los venden, pero se consiguen por ebay. Por cierto, puse en el grupo del BBM una foto de un equipo que voy a vender, para alguien que no quiera cojer lucha buscando un buen equipo y sobre todo lucha para traerlo, ahorrandose un buen dinerito.




Saludos

sonik, yo iba a hacerlo pero investigue y averigue que es ilegal en este pais reproducir las frecuencias aereas, por eso no hay un solo link de aerodromo local, lo que es un total absurdo pues en live ATC hay aeropuertos de gran importancia y se pueden reproducir sin problemas.


Lo que no es ilegal es escucharlas, eso si puedes hacerlo sin problemas porque con la recepcion no interfieres con nada ni nadie.

el precio de los equipos depende de la calidad, se consiguen desde 50 dolares usados, aqui no los venden, pero se consiguen por ebay. Por cierto, puse en el grupo del BBM una foto de un equipo que voy a vender, para alguien que no quiera cojer lucha buscando un buen equipo y sobre todo lucha para traerlo, ahorrandose un buen dinerito.

Saludos

Ya veo. Es una lastima, ya que muchos de nosotros quiseramos escuchar esas frecuencias en vivo.

Interesante ese equipo, y lastima que aqui las autoridades tengan ese pensamiento al respecto.

Cuando nos juntemos para el proximo spotter day, llevare los dos equipos, ya que son muy portables, porque debe ayudar mucho en un spotter day escuchar una aeronave reportarse 10 millas antes de llegar al aeropuerto, y saber que viene.



Saludos

Cuando nos juntemos para el proximo spotter day, llevare los dos equipos, ya que son muy portables, porque debe ayudar mucho en un spotter day escuchar una aeronave reportarse 10 millas antes de llegar al aeropuerto, y saber que viene.



Saludos

Que bien !!! Me gusta esa idea. Avisaremos por el thread de spotting, la proxima fecha.... estoy pensando en uno para JBQ...

Que bien !!! Me gusta esa idea. Avisaremos por el thread de spotting, la proxima fecha.... estoy pensando en uno para JBQ...


Excelente!!!!....me encanta JBQ.

Esperando la fecha :banana:




saludos

excelente, a ver si podemos asistir. ^^

Mal tiempo en toda la capital esta tarde, especialmente en MDJB, con buen trafico entre las 5:00pm-7:00pm,

Cerca de las 6:00pm se reporto viento cruzado y se cambio el patron de aterrizaje de la 19 a la 01, algunos pilotos empezaron a reportar tormentas electricas a 10 millas al norte de la estacion. Luego empezo a llover en toda la capital. Mas tarde se reporto que el beacon o faro giratorio estaba fuera de servicio, imaginense, con este mal tiempo sin esa gran ayuda no debio ser facil para los pilotos.

Justo antes de las 7:00pm se reportaron dos helicopteros de la fuerza aerea desde san souci al ministerio de las fuerzas armadas con muy mala visibilidad, techo en 800 pies, y el piloto del HI-888 pedia que le incrementaran la intensidad a las luces de la pista. Luego mas tarde los helicopteros de la FAD emprendieron rumbo este hacia la base aerea de san isidro, reportando cambio de frecuencia de la torre higuero a torre san isidro una vez en san souci.

Mas temprano en la tarde vi el augusta negro con blanco que anda por aca hace unos dias pero no pude ver si era el antiguo de baninter, pues paso muy alto.


Pues con esto concluyo un pequeño resumen de lo que paso en MDJB con este mal clima este viernes en la tarde de 5:30pm a 7:30pm.








Saludos

^^ buen reporte :)

Mal tiempo en toda la capital esta tarde, especialmente en MDJB, con buen trafico entre las 5:00pm-7:00pm,

Cerca de las 6:00pm se reporto viento cruzado y se cambio el patron de aterrizaje de la 19 a la 01, algunos pilotos empezaron a reportar tormentas electricas a 10 millas al norte de la estacion. Luego empezo a llover en toda la capital. Mas tarde se reporto que el beacon o faro giratorio estaba fuera de servicio, imaginense, con este mal tiempo sin esa gran ayuda no debio ser facil para los pilotos.

Justo antes de las 7:00pm se reportaron dos helicopteros de la fuerza aerea desde san souci al ministerio de las fuerzas armadas con muy mala visibilidad, techo en 800 pies, y el piloto del HI-888 pedia que le incrementaran la intensidad a las luces de la pista. Luego mas tarde los helicopteros de la FAD emprendieron rumbo este hacia la base aerea de san isidro, reportando cambio de frecuencia de la torre higuero a torre san isidro una vez en san souci.

Mas temprano en la tarde vi el augusta negro con blanco que anda por aca hace unos dias pero no pude ver si era el antiguo de baninter, pues paso muy alto.


Pues con esto concluyo un pequeño resumen de lo que paso en MDJB con este mal clima este viernes en la tarde de 5:30pm a 7:30pm.


Diache, como me gustaria escuchar ese trafico... de verdad, me encantaria.

Gracias por el reporte !!. Ese HI-888 es un JS31 de Aerolineas MAS.

Por cierto aqui hay un A109 o un B222 blanco con verde?

Por cierto aqui hay un A109 o un B222 blanco con verde?

Bell 230 Verde... pero no con el blanco...

Por cierto aqui hay un A109 o un B222 blanco con verde?


Si es el blanco con verde o negro es un augusta A109, lo mas cercano a un B222 que tuvimos fue un bell 230 azul de venezuela que estuvo en el pais desde junio a octubre.

Por cierto precioso helicoptero, ya que tiene una forma ultra moderna sumada al estruendo tipico que tienen los hueys, ya que tiene dos palas super anchas y eso hace el efecto.


Saludos

Si es el blanco con verde o negro es un augusta A109, lo mas cercano a un B222 que tuvimos fue un bell 230 azul de venezuela que estuvo en el pais desde junio a octubre.

Por cierto precioso helicoptero, ya que tiene una forma ultra moderna sumada al estruendo tipico que tienen los hueys, ya que tiene dos palas super anchas y eso hace el efecto.


Saludos

A ese mismo me referia. Ya se marcho? lo vi muchas veces en el hangar de Helidosa.

Si sonik, se marcho de MDJB y de la capital ya hace unos meses, la ultima vez que lo vi volando fue en noviembre, lo que no tengo la certeza de si esta en el pais o se fue para venezuela, pues el propietario del helicoptero reside en punta cana.



Saludos

Si sonik, se marcho de MDJB y de la capital ya hace unos meses, la ultima vez que lo vi volando fue en noviembre, lo que no tengo la certeza de si esta en el pais o se fue para venezuela, pues el propietario del helicoptero reside en punta cana.


Pues podria existir la posibilidad de que este por Punta Cana aun... el helipuerto de Helidosa lo acogio muchas veces.

Si es el blanco con verde o negro es un augusta A109, lo mas cercano a un B222 que tuvimos fue un bell 230 azul de venezuela que estuvo en el pais desde junio a octubre.

Por cierto precioso helicoptero, ya que tiene una forma ultra moderna sumada al estruendo tipico que tienen los hueys, ya que tiene dos palas super anchas y eso hace el efecto.


Saludos

Verde con blanco. Lo vi por la UASD ayer, al parecer saliendo del Hispaniola. Tiene matricula N.

Verde con blanco. Lo vi por la UASD ayer, al parecer saliendo del Hispaniola. Tiene matricula N.

Efectivamente, es el augusta A109, habria que esperar que alguien vea bien la matricula, pues el augusta de aqui, el ex de baninter, tambien tenia matricula N y tenia mas o menos el mismo color y patron de colores.

Por cierto, ahora que estamos hablando de augustas, que ha pasado con el augusta A109 de jacintico peinado???...un azul claro, que desde el año pasado no lo he vuelto a ver volar.



Saludos

Efectivamente, es el augusta A109, habria que esperar que alguien vea bien la matricula, pues el augusta de aqui, el ex de baninter, tambien tenia matricula N y tenia mas o menos el mismo color y patron de colores.

Por cierto, ahora que estamos hablando de augustas, que ha pasado con el augusta A109 de jacintico peinado???...un azul claro, que desde el año pasado no lo he vuelto a ver volar.

Saludos

No sabia que el tenia un Agusta

No sabia que el tenia un Agusta


Sip, el iba al autodromo mobil 1 en el a cada rato, cuando le tocaba correr en el campeonato nacional de autos, es azul cielo. Precioso helicoptero.


Ese helicoptero era antes de la delta comercial, la cual su padre era el presidente, pero luego al el fallecer y la compañia venderse, jacintico se quedo con el.


Voy a ver si consigo una foto de el para que lo vean.




Saludos

Sip, el iba al autodromo mobil 1 en el a cada rato, cuando le tocaba correr en el campeonato nacional de autos, es azul cielo. Precioso helicoptero.


Ese helicoptero era antes de la delta comercial, la cual su padre era el presidente, pero luego al el fallecer y la compañia venderse, jacintico se quedo con el.


Voy a ver si consigo una foto de el para que lo vean.


Si, por favor, traenos una imagen a ver.

Si, por favor, traenos una imagen a ver.


Sonik...ahora es que estoy confundido, porque hace años que tengo viendo el augusta de la delta, hoy de jacintico peynado, pero cuando veo la matricula, me llevo la sorpresa.....la matricula es N43TC....ese no era el ex de baninter?????...como habra sido la cosa, primero de la delta, luego de baninter y luego de jacintico???.

Yo nunca lo habia asociado al N43TC por la pintura que tiene ahora, porque es muuuyyy diferente a lo que era cuando baninter.

A continuacion un link con la foto:

http://3.bp.blogspot.com/_ZdwFlEszR7M/SNghAk-aRMI/AAAAAAAAASY/sjPlY3dQ0tk/s1600-h/050.JPG


Perdon, es que no se subir fotos, y tambien estoy posteando desde el BB, asi que si puedes subirla tu, te lo agradeceria, para compartirla con los demas.





Saludos

Sonik...ahora es que estoy confundido, porque hace años que tengo viendo el augusta de la delta, hoy de jacintico peynado, pero cuando veo la matricula, me llevo la sorpresa.....la matricula es N43TC....ese no era el ex de baninter?????...como habra sido la cosa, primero de la delta, luego de baninter y luego de jacintico???.

Yo nunca lo habia asociado al N43TC por la pintura que tiene ahora, porque es muuuyyy diferente a lo que era cuando baninter.

A continuacion un link con la foto:

http://3.bp.blogspot.com/_ZdwFlEszR7M/SNghAk-aRMI/AAAAAAAAASY/sjPlY3dQ0tk/s1600-h/050.JPG


Lo que pasa es que no lo habias visto con el nuevo esquema. Pero si, luego de que se lo expropiaron a Ramoncito, lo pintaron de ese color y ahora me entero de que esta en manos de los Peynado. Ademas, el helicoptero que dices que pertenecia a los Peynado en años pasados, no era un Agusta: Segun me explico Stanley hace un tiempo, era un Dauphin.

Este Agusta N43TC estaba pintado de negro con blanco cuando era propiedad de Ramoncito.

La foto no sale aqui... no se porque.

Bueno, pues siendo asi, queda descartado que el agusta que anda por aca es el N43TC, porque los colores son muy diferentes.

Yo tenia mucho viendo ese helicoptero siendo de jacintico, pero ni en la matricula me habia fijado, para mi habian dos aqui, pero es el mismo helicoptero. Me equivoque.

Lo que para ser sincero no recuerdo, es el dauphin de la delta, si alguien tuviera una foto para asi compartirla fuera muy bueno.


Saludos

Gente, que recuerdos trae esta imagen eh?

http://img839.imageshack.us/img839/549/luperon.jpg

y todavia hay aviones en el HEX ?? ^^

Abandonados, un Let 410 de Caribair y un Aerocommander.

Hace un tiempo mostre fotografias de esa area

Ese avion grande (el mas grande que se puede apreciar), no lo he podido identificar.

y que hicieron en la parte dond estaba la pista de drift ?? ^^

y que hicieron en la parte dond estaba la pista de drift ?? ^^

Sigue desierta.... por ahi siguen haciendose conciertos y se instala Iguana Park en invierno.

Hay algun tipo de acceso a esa area? Esa grandote se ve que es de cuando fefita pegaba discos (hace muuuuucho).

Hay algun tipo de acceso a esa area? Esa grandote se ve que es de cuando fefita pegaba discos (hace muuuuucho).

Al area de la foto de arriba?

Entrevista con Octavio Carlo Jr, piloto del Pitts.

pC-f3MpiWbA&

Excelente video!!!!!!! sin duda que una joya para los que andabamos buscando mas info acerca de esto.

Aunque segun dice tiene muy poco tiempo haciendo acrobacias ( fijense que solo hace loop y tonel), espero que el dueño del avion pues considere dejar el avion aqui y que Octavio pues pueda desarrollar mas este hobby (recuerden que el S-2C es el mismo avion de Fred Cabanas, ya usteden saben lo que se le puede sacar a ese avioncito.

El va a ir puliendo esas habilidades con el paso del tiempo, se que si.

los helipads donde aterrizan los helicopteros que estaban construyendo en JBQ ya estan terminados, son 5 en total, eso pude ver la ultima vez que estuve alli hace como 10 dias.

los helipads donde aterrizan los helicopteros que estaban construyendo en JBQ ya estan terminados, son 5 en total, eso pude ver la ultima vez que estuve alli hace como 10 dias.

Pudiste apreciar si estan en uso ya?

PD: Foto por Roy Minaya

http://i150.photobucket.com/albums/s120/sonic_x64/K0gWLpWWI8itajTp3RPQNVBroMw2JMJxBwm8n1ZhPk4_500x500.jpg

Una terminal Coqueta ^^

ese techo era así?

:lol:

Una terminal Coqueta ^^

Que siga de coqueta y un dia va a terminar con un Short 360 de sombrero :lol:

Pudiste apreciar si estan en uso ya?

PD: Foto por Roy Minaya

http://i150.photobucket.com/albums/s120/sonic_x64/K0gWLpWWI8itajTp3RPQNVBroMw2JMJxBwm8n1ZhPk4_500x500.jpg

aun no estan en uso, y el techo creo si no me equivoco que antes era de color azul, pero bonita foto eh. :cheers:

una que le tome hace ya par de meses.
http://img809.imageshack.us/img809/2127/020112101727.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/020112101727.jpg/)

figureando al lado del acrobatico.
http://img94.imageshack.us/img94/1399/020112101736.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/020112101736.jpg/)

esto esta en la oficina de TCA en JBQ
http://img405.imageshack.us/img405/5739/020712095404.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/405/020712095404.jpg/)

de bola en uno de los airvan de Aerodomca con destino a base (PUJ)
http://img526.imageshack.us/img526/972/020812165156.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/020812165156.jpg/)

Las del Pitts son antes de que le pusieran el livery de Llego Papa

Bonito el 757 de Thomas Cook

Te fuiste con Pepe en esa foto? :lol:. Me lo saludas de mi parte cuando lo veas.

el me pregunto hoy por ti.

pero no en esa bola iba de piloto soriano otro que vuela el airvan.

http://img829.imageshack.us/img829/6322/031512162257.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/829/031512162257.jpg/)

SFM6 y como fue ese viaje PUJ con esas mamis chulas?? :lol:

Cada vez que veo fotos del Pitts me emociono...estoy loco por verlo. Por cierto, ¿Alguien sabe si ha volado mas el Pitts? Porque desde la vez que volo por el DN y cojio para Mao no he vuelto a saber del el. Me pregunto que haran con este cuando se termine la campaña.

Cada vez que veo fotos del Pitts me emociono...estoy loco por verlo. Por cierto, ¿Alguien sabe si ha volado mas el Pitts? Porque desde la vez que volo por el DN y cojio para Mao no he vuelto a saber del el. Me pregunto que haran con este cuando se termine la campaña.


Buena pregunta chipo, que pasara luego de la campaña electoral con el pitts?



Saludos

Yo creo que el Pitts se quedara por un tiempo mas en el pais, si mal no me equivoco.

Pero claro que se quedara en el pais...mas si es un juguetito del amigo Karim. ^^

Este es el Gulfstream IV N16YY, en el cual tengo algunas fotos, asi como Randy y Stanley, en una de nuestras anteriores visitas a JBQ

Adivinanza: Saben a quien pertenece finalmente este aparatito?

Pista: Es un gato.

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562230_289563044458298_100002138147798_697535_1119865737_n.jpg

feliz bautista ^^ :lol:

diablos....este tipo es una mata de cuarto :nuts:

A que decírselo a Nuria ,,Jeje

Pero eso es un G-IISP, no un G-IV

feliz bautista ^^ :lol:

Ese mismo.... ya miren por donde va esto

Pero eso es un G-IISP, no un G-IV

Disculpas, es que todos se parecen y por eso me confundo

Este es el Gulfstream IV N16YY, en el cual tengo algunas fotos, asi como Randy y Stanley, en una de nuestras anteriores visitas a JBQ

Adivinanza: Saben a quien pertenece finalmente este aparatito?

Pista: Es un gato.

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562230_289563044458298_100002138147798_697535_1119865737_n.jpg



Wow!!!!!! que grande se ha dado ese pajarito, de no tener vehiculo hace 15 años a esto.........





Saludos

Noooooooooooooo, No relaje.

feliz bautista ^^ :lol:

ay, lo dijo :)

Las operaciones del aeropuerto JBQ estan paralizadas por un problema en la pista principal del aeropuerto, escuche que un rayo cayó en la pista y la dejó inhabilitada.

Un hueco de 5 cms de profundidad y 18 pulgadas es el porque del problema.

Eso oi por la Z, aunque las operaciones con helis siguen pin pun.

Rayo abre un hoyo en pista del aeropuerto El Higüero

http://www.diariolibre.com/showimage.php?typeid=17&imageid=230943

Las operaciones del Aeropuerto Internacional Joaquín Balaguer del El Higüero, en Santo Domingo Norte están suspendidas, luego de que anoche un rayo abriera un hoyo en la pista de aterrizaje.

Técnicos trabajan desde tempranas horas de la mañana para tapar el agujero de 18 pulgada de anchos, según informó Aristides Fernández Zucco, director del departamento Aeroportuario.

"Es un peligro para las aeronaves y los trenes de aterrizaje utilizar la pista, además es imposible por las normas internacionales utilizarla hasta tanto no sea reparado el hoyo", agregó.

Las autoridades aeroportuarias garantizan que en las próximas horas la avería, que ha provocado las suspensión de unas 30 operaciones, será resuelta.

"Los técnicos están en la pista tratando de determinar el espesor del asfalto que se va a usar y las características de la pista actual para tapar el hoyo y poner el aeropuerto a operar cuanto antes", dijo Fernández Zucco.

Fuente: Diario Libre (http://www.diariolibre.com/noticias/2012/04/24/i333434_higuero-fernandez-zucco-rayo.html)

Uff que fuerte..pero bien por ellos, ante la seguridad. ^^

wow que fuerte eso.

Algunas de esta semana (Gracias a Roy Minaya)

El AS350 con su bonita pintura

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/301861_10150840461307534_632237533_12103461_26241495_n.jpg

El A109 de Airmed... tenia tiempo sin verlo

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/148939_10150838171917534_632237533_12097480_968203017_n.jpg

Miren quienes nos visitaron esta semana !!!

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/564205_10150838177812534_632237533_12097493_457644300_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/531303_10150852046271062_729656061_11896217_487240825_n.jpg

Miren quienes nos visitaron esta semana !!!

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Disculpa la ignorancia, pero quienes son?

valla y que hacen estos chicos por aca ^^

BUenas fotos...ni me acordaba de Airmed :lol:

Disculpa la ignorancia, pero quienes son?

Skip Stewart y Melissa Pemberton. El primero nos visito en el CAS 2011

Wow, que sorpresa ver a Skip Stewart y a Melissa Pemberton por aca.

Efectivamente, ambos se encontraban en el Martinique Air Show 2012, donde entre los participantes se encontraban Fred Cabanas con su S-2C y Rafael Dondi Pesquera con su Jet Provost. Ambos estuvieron tambien en el CAS 2012.

ojala encontremos fotos de ese air show.

Uff, por FB y en internet hay en cantidad.

hicieron su parada en JBQ entonces.. ^^

A realidad no me gusta ir los sabados a JBQ, porque se que hay poco movimiento, pero la visita a esta terminal siempre es agradable.

Esta vez no hay fotos de infraestructura debido a que no hay cambios mayores en ella.

Gracias a Albertcelica por acompañarme a este spotter day, y por cierto, nos salio facil salir de alla, con esa nube que casi nos cae encima :lol:

Usamos dos scanners de frecuencias. Yo con TWR y Albert con GND.

Empezamos:

Rampa al llegar: Cessna 550 Citation de ACSA y un Aztec

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/522471_369059166463180_100000772990103_941313_1685050664_n.jpg

Mitsubishi MU-300 saliendo

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/563251_369059283129835_100000772990103_941317_883999102_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/399142_369059366463160_100000772990103_941319_1549788467_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/577611_369059466463150_100000772990103_941322_1818711018_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/389705_369059543129809_100000772990103_941324_1456572698_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/582729_369060296463067_100000772990103_941334_428343118_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/525656_369060353129728_100000772990103_941335_866911525_n.jpg

Cessna 182 RG saliendo

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/156590_369059619796468_100000772990103_941326_5601563_n.jpg

Cessna 182 HI265, al mando de nuestro amigo Stanley (SFM6)

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/578490_369059686463128_100000772990103_941327_1442802520_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/564783_369059763129787_100000772990103_941328_1983457503_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/574772_369059863129777_100000772990103_941329_357246065_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/579434_369059933129770_100000772990103_941330_1087640411_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/540573_369060129796417_100000772990103_941332_1462489914_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/s720x720/149437_369060229796407_100000772990103_941333_1151024673_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/562102_369060403129723_100000772990103_941336_205025335_n.jpg

El RG despegando

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/529169_369060479796382_100000772990103_941337_159205114_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/s720x720/149787_369060526463044_100000772990103_941338_397317579_n.jpg

Y Stanley emprende el camino hacia PUJ

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/540050_369060639796366_100000772990103_941340_1069763158_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/533046_369060696463027_100000772990103_941341_142707718_n.jpg

El Citation de ACSA preparandose para mas tarde

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/s720x720/36516_369060603129703_100000772990103_941339_1463726535_n.jpg

JS 31/32 de SAP rodando a rampa para despegar mas tarde a PR

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/530182_369060856463011_100000772990103_941342_1576547729_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/539961_369060973129666_100000772990103_941343_1733132437_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/535290_369061069796323_100000772990103_941344_1459551636_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/525852_369061173129646_100000772990103_941346_344498284_n.jpg

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http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/538730_369061693129594_100000772990103_941348_879633096_n.jpg

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Bell 206 de....... Air Santo Domingo... en pruebas

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Continuamos...

Bueniisimas fotos Sonikkito! :D
Hay video?

Continuamos

Tecnam P2002 Sierra saliendo para una serie larga de touch n' go

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http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/561941_369062676462829_100000772990103_941360_392488295_n.jpg

Es normal que espere en taxiway de esta manera?

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http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/545564_369062829796147_100000772990103_941362_1982304014_n.jpg

Cessna 150 HI-711 de Infatep (antiguo Aeroclub Dominicano 74)

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http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/536363_369062969796133_100000772990103_941364_266214108_n.jpg

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http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/562957_369063103129453_100000772990103_941366_74779130_n.jpg

El B206 de ASD sigue en pruebas

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El Tecnam sale

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El JS31 de SAP tambien sale a PR

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Este Piper Arrow le va a seguir los pasos al Tecnam: Se va a Touch N' Go tambien

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El Cessna Citation de ACSA tambien se marcha

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JS 31 de Tortug Air llegando desde PAP

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Y el JS31 HI888 de Aerolineas MAS llega

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Seguimos

Continuamos...

Piper Aztec saliendo

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Cessna 340 com matricula YV (Venezuela) llegando...

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El recordado Piper Aztec HI879 sale a rampa

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El Tecnam sigue en touch n' go

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Uno raro: Enstrom 480 llegando (helicoptero feo este)

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El HI879 sale a PUJ

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Este Bell 206 hizo varias sesiones de hovering y patrones alrededor de la terminal

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/581584_369071099795320_100000772990103_941444_32993555_n.jpg

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Notese el Learjet 35 mientras es remolcado a rampa

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http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/577580_369075983128165_100000772990103_941461_570250603_n.jpg

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El Learjet 35 llega a rampa, carga pasajeros y se va por ahi mismo

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/579373_369071579795272_100000772990103_941450_1557802181_n.jpg

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http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/380264_369075696461527_100000772990103_941458_1609964943_n.jpg

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http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/392382_369075909794839_100000772990103_941460_1199651620_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/582653_369076243128139_100000772990103_941464_1431014176_n.jpg

En eso escucho al FAD-01 en la frecuencia... raramente no escuche ninguna restriccion....

Dos tomas del JS31 de Tortug Air

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/305616_369076363128127_100000772990103_941465_92014986_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/380283_369076523128111_100000772990103_941466_1146739147_n.jpg

El B206 sigue en practicas

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/577580_369075983128165_100000772990103_941461_570250603_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/582004_369076079794822_100000772990103_941462_1957590326_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/156193_369076159794814_100000772990103_941463_20337476_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/525510_369076636461433_100000772990103_941468_226301714_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/398849_369076699794760_100000772990103_941469_1837505400_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/540003_369076799794750_100000772990103_941470_840476285_n.jpg

Los cristales de la cafeteria empiezan a temblar con el ruido inconfundible de un Huey... pense que aterrizaria en rampa, pero no escuche ninguna intencion de eso en la radio... cuando miro un poco mas arriba, los veo pasar:

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/538662_369076843128079_100000772990103_941471_322605818_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/538670_369076973128066_100000772990103_941472_1789901224_n.jpg

Y mas atras, el responsable de mucho desvios de vuelos: Dauphin FAD-01

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/s720x720/149731_369077033128060_100000772990103_941473_1844757730_n.jpg

El Mitsubishi MU-300 regresa

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/563053_369077113128052_100000772990103_941474_1082849821_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/536293_369077203128043_100000772990103_941475_619362845_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/399061_369077283128035_100000772990103_941477_1817868732_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/528581_369077389794691_100000772990103_941478_525342830_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/524182_369077463128017_100000772990103_941479_1524642912_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/578683_369077526461344_100000772990103_941480_217715333_n.jpg

Continuamos...

Seguimos

Robinson R-44 pasando

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Foto-cronica del Eurocopter EC-130... aterrizaje y despegue

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/535608_369077703127993_100000772990103_941482_1536631929_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/538558_369077786461318_100000772990103_941483_1534854412_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/529731_369077883127975_100000772990103_941484_1329143149_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/380630_369077966461300_100000772990103_941485_1850006873_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/380201_369078056461291_100000772990103_941486_787735502_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/535524_369078133127950_100000772990103_941487_401983926_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/532868_369078243127939_100000772990103_941488_1053089983_n.jpg

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http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/522689_369078403127923_100000772990103_941490_650362699_n.jpg

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http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/s720x720/150178_369078693127894_100000772990103_941494_1418928845_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/525852_369078776461219_100000772990103_941495_722371229_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/533970_369078883127875_1335610562_n.jpg

El Mitsubishi se marcha

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/579003_369078639794566_100000772990103_941493_1681330102_n.jpg

Cirrus SR22 llegando

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El RG regresa desde Arroyo Barril

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/522275_369079173127846_100000772990103_941500_766072483_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/485831_369079233127840_100000772990103_941501_785908534_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/383497_369079339794496_100000772990103_941502_1052267957_n.jpg

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http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/546114_369079483127815_100000772990103_941504_412919358_n.jpg

Y para finalizar, el Enstrom 480 se marcha

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/552035_369079546461142_100000772990103_941505_507847359_n.jpg

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http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/523732_369079649794465_100000772990103_941507_1931112080_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/383422_369079703127793_100000772990103_941508_1146243033_n.jpg

That's All Folks !! :)

:banana: buenisimas todasssss

Excelentes fotos sonikk!!!! a pesar del poco trafico hicieron buen trabajo.

Lamentablemente no pude ir porque ayer amaneci enfermo con fiebre y dolor de cabeza :ohno: me tocara en otro.

Buenas.Buenas Fotos Sonikkito!:cheers:

buen trababajo Sonikkito

:cheers::cheers::cheers:

:okay: buenas sonikkito.

Buenas fotos Sonikkito.

Excelente Soni !! buenas imagenes^^

Una pena no ver mucho a Mas en rampa como antes y menos el Saab..pero grato ver a Tortug por JBQ

La pasamos super bien a pesar del relativamente poco trafico. Pero aun asi se gozó muchisimo.

fue super divertido pues como dice sonikkito, llevamos los dos scanners y nos dividimos las frecuencias, el de sonik con la torre y el mio con ground. No pasaba una libelula por JBQ sin que no nos dieramos cuenta. Como le dije a sonik alla, "estamos spotteando en 3D". :banana:

Desde que llegamos, apurados para ver la salida de stanley hacia PUJ pautada para las 10:00am, nos instalamos en la cafeteria y veo a sonikkito apurado por poner una frecuencia adyacente a la torre, en ese momento no sabia para que, luego fue grato escuchar a stanley mandarnos saludos justo antes de despegar.

Luego a pesar de ser un dia de poco movimiento en JBQ, se disfruto mucho, y sobretodo no se paso mucho trabajo para salir de alla!!!, el cual era mi "cuco" pues sonikkito me habia dicho que esa era la peor parte.

En fin, magnifico dia....nos vemos en SDQ en junio.




Saludos

Muy buenas fotos

:banana: buenisimas todasssss

^^ Gracias!.

Excelentes fotos sonikk!!!! a pesar del poco trafico hicieron buen trabajo.

Lamentablemente no pude ir porque ayer amaneci enfermo con fiebre y dolor de cabeza :ohno: me tocara en otro.

Gracias! ^^. No te preocupes, tal vez para el proximo spotter estes mejor!.

Buenas.Buenas Fotos Sonikkito!:cheers:

^^Gracias!. Me gustaria tomar algunas de esas en PUJ :lol:

buen trababajo Sonikkito

:cheers::cheers::cheers:

^^ Gracias!

:okay: buenas sonikkito.

^^ Gracias mano!. Lastima que cuando llegamos, ya ibas de salida. Espero que la proxima vez podamos llegar un tanto mas temprano jeje. Bien por lo de la frecuencia!.

Buenas fotos Sonikkito.

Gracias mano! ^^

Excelente Soni !! buenas imagenes^^

Una pena no ver mucho a Mas en rampa como antes y menos el Saab..pero grato ver a Tortug por JBQ

Gracias mano! ^^. Lo de MAS es una pena, pero imaginate, asi son las cosas.

La pasamos super bien a pesar del relativamente poco trafico. Pero aun asi se gozó muchisimo.

fue super divertido pues como dice sonikkito, llevamos los dos scanners y nos dividimos las frecuencias, el de sonik con la torre y el mio con ground. No pasaba una libelula por JBQ sin que no nos dieramos cuenta. Como le dije a sonik alla, "estamos spotteando en 3D". :banana:

Desde que llegamos, apurados para ver la salida de stanley hacia PUJ pautada para las 10:00am, nos instalamos en la cafeteria y veo a sonikkito apurado por poner una frecuencia adyacente a la torre, en ese momento no sabia para que, luego fue grato escuchar a stanley mandarnos saludos justo antes de despegar.

Luego a pesar de ser un dia de poco movimiento en JBQ, se disfruto mucho, y sobretodo no se paso mucho trabajo para salir de alla!!!, el cual era mi "cuco" pues sonikkito me habia dicho que esa era la peor parte.

En fin, magnifico dia....nos vemos en SDQ en junio.

Saludos

Jejeje. Supongo que es tu primera experiencia en los spotter days. Pues bien, ya has visto cual es el corre-corre que se arma en estas situaciones. La experiencia de spottear con el scanner es mucho mejor, realmente.

Muy buenas fotos

Gracias! ^^

Excelente reportaje!!

Excelente reportaje!!

Gracias mano!

1978 en HEX

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/6/1/0760165.jpg

El lunes en JBQ

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/544725_379384795430617_100000772990103_967646_694960186_n.jpg

http://www.elcorito.com/images/smilies/_seguro.GIF

el dinosaurio lol :lol: ^^

esa si que es vieja!

Imagino que ese cessna esta en sus ultimas.porque el tiempo es bastant. ^^

Er diañe, esa 182 si que es vieja!!!

Imagino que ese cessna esta en sus ultimas.porque el tiempo es bastant. ^^

En sus ultimas????? y viaja mas a PUJ y POP que yo al trabajo en mi carro..:lol:

Sonik, tremenda cronologia del HI-265 que comanda nuestro amigo stanley.

pues que sorpresa la foto, y saber que en 1978 mi mama pues era una adolescente que ni en su mas remota idea pensaba tenerme y pues ahora vuelo el 265.


Imagino que ese cessna esta en sus ultimas.porque el tiempo es bastant. ^^

pues con el ultimo relay que le hicieron y el nuevo motor que le montaron el año pasado, pues esta mejor que nunca, recuerden que un avion, no es un carro.

lol bueno, pues si tiene new motor....^^

Otro que sigue con vida al dia de hoy, de ese lote de fotos es:

Cessna 172 HI-268 (1978)

http://i150.photobucket.com/albums/s120/sonic_x64/0760167.jpg

(2010 en SDQ)

http://www.aviationcorner.net/public/photos/3/9/avc_00183839.jpg

Diañe, esa tiene 30 y pico de años y dando lata aun....gracias por la info sonikk.

Excelente reportaje!!

Randy mijo, donde estas metido? Da señales de vida !!

Foto actual del antiguo Herrera
toma de Sterling Pelaez


http://img525.imageshack.us/img525/8375/hexr.jpg

ya queda poco de la pista ^^


BUena foto

Ya no se puede aterrisar pork le pusieron edificios queda poco

Foto actual del antiguo Herrera
toma de Sterling Pelaez


http://img525.imageshack.us/img525/8375/hexr.jpg

La pista aun es identificable, pero ese solar donde construyeron a La Sirena echo todo a perder.
PD: Yo estaba pensando que el terreno del HEX podria usarse como Helipuerto para la ciudad, en vez del que esta frente a Metaldom. Quedaria muy bien ahi.

Yo pensaba que quedaba mucho menos de la pista...inclusive el taxiway es claramente identificable, creo que hasta un avion pequeño como un ULM podira aterrizar hay, claro y los helis.

un let410 en configuracion de aterrizaje full-corto te aterriza, un cessna desde el 150 hasta el caravan tambien te aterriza, deja que Dios no lo quiera, tenga un piloto un percance proximo a la zona y no pueda llegar al JBQ para que tu vea donde se te tira.

cualquier cosa que se pasen, pues van a un pasillo de compras de la sirena y por hay mismo se llevan su compra directo.

un let410 en configuracion de aterrizaje full-corto te aterriza, un cessna desde el 150 hasta el caravan tambien te aterriza, deja que Dios no lo quiera, tenga un piloto un percance proximo a la zona y no pueda llegar al JBQ para que tu vea donde se te tira.

cualquier cosa que se pasen, pues van a un pasillo de compras de la sirena y por hay mismo se llevan su compra directo.

http://www.elcorito.com/images/smilies/POINTI~233.GIF Te pasate!!!

pues si yo en un accidente aereo me meto dentro de una tienda y salgo vivo, cuando salga del avion, por ay mismo agarro una caja de cornflakes con una botella de cola y par de six pack y me voy caminando sin pagar, le digo a los de seguridad, quiere que te pague, cobraselo al seguro del avion, Buenas Tardes. Me voy a mi casa a brindar a mi nombre.

:lol: :lol: :lol: :lol:

TE PASASTE SFM!!!!!!!!!!!!!!!!! :rofl:


Pero dime algo che, ya en serio...si alguien no puede llegar al MDJB y va en una avioneta, podria ser posible algo asi?

Dios me libre de eso, jejejeje.

Bueno hablando en serio pues si, si tiene un piloto una emergencia lo primero que busca es un lugar donde hacer el mejor aterrizaje, entonces si tienes una cessna a 2000 pies sobre la ciudad, con motor fuera, que lugar es mejor, pues el antiguo Herrera.

por ejemplo, sobre la zona de yamasa un 747 tiene un problema y no tiene de otra que aterrizar y puede llegar al JBQ, aunque lo mas grande que con seguridad aterriza en JBQ es el E170 y con limitaciones hasta un A319, pero en la emergencia el piloto del 747 tirara su jumbo en JBQ, aunque despues tengan que desarmarlo para sacarlo y mandar a reparar la pista.

Una es emergencia es una emergencia y depende de la situacion, no existen normas ni leyes, osea no se respeta nada, en ese momento tu crea tus propias leyes, claro que debes seguir el procedimiento de la emergencia segun lo aprendiste en el curso del avion que recomienda el fabricante aprobado por la OACI, pero hay emergencias tan estrañas que los libros no la describen y tu tiene par de segundos para inventarte una solucion.

Gracias por la respuesta SFM. Como dices pues, las emergencias muchas veces se dan en los lugares menos apropiados. Eso si, si a mi me dicen que un 747 va para JBQ cojo mis maletas y pa' otro lado.

:)

Dios me libre de eso, jejejeje.

Bueno hablando en serio pues si, si tiene un piloto una emergencia lo primero que busca es un lugar donde hacer el mejor aterrizaje, entonces si tienes una cessna a 2000 pies sobre la ciudad, con motor fuera, que lugar es mejor, pues el antiguo Herrera.

por ejemplo, sobre la zona de yamasa un 747 tiene un problema y no tiene de otra que aterrizar y puede llegar al JBQ, aunque lo mas grande que con seguridad aterriza en JBQ es el E170 y con limitaciones hasta un A319, pero en la emergencia el piloto del 747 tirara su jumbo en JBQ, aunque despues tengan que desarmarlo para sacarlo y mandar a reparar la pista.

Una es emergencia es una emergencia y depende de la situacion, no existen normas ni leyes, osea no se respeta nada, en ese momento tu crea tus propias leyes, claro que debes seguir el procedimiento de la emergencia segun lo aprendiste en el curso del avion que recomienda el fabricante aprobado por la OACI, pero hay emergencias tan estrañas que los libros no la describen y tu tiene par de segundos para inventarte una solucion.

Tienes razon, y eso me hace pensar en algunas cosas:

Ustedes ven la pista del HEX como si estuviera en buenas condiciones aun, pero no es asi, ya que tiempo despues de que demolieron la terminal, ellos como que picaron algunas areas de la pista. Llegue a pasar por ahi muchas veces y vi partes del tarmac levantadas. Sin embargo, aun pueden aterrizar aeronaves, teniendo cuidado con algun bache existente.

Lo enigmatico del asunto es lo siguiente: Ustedes saben como esta creciendo SD con esto de los Malls, apartamentos, torres, etc. Las constructoras buscan desesperadas cualquier pedazo de terreno para meter una torre de 15 pisos o menos, y en otros casos, plazas, etc. Pero el terreno del HEX, a pesar de estar en manos de empresarios constructores, no ha sido modificado (A excepcion del solar donde esta La Sirena). Lo que me hace pensar, que en realidad, ha sido dejado como terreno alternativo en caso de cualquier emergencia. Al menos, hasta que los propietarios decidan levantar algun proyecto.

exacto una pista no puede obstaculizarse aunque este fuera, sigue siendo una pista, :D no se preocupen, la mejor autopista es la del coral, la tengo medida por si acaso.

exacto una pista no puede obstaculizarse aunque este fuera, sigue siendo una pista, :D no se preocupen, la mejor autopista es la del coral, la tengo medida por si acaso.

Jajajajajajaja. Cuidado si el area que tienes medida es ese puente que cruza el Rio Chavon jejejeje.

lol, no sonikk, el area que tengo bajo la vista y todos mis colegas dicen lo mismo, son los ultimos 10km de la autopista, al llegar al PUJ, es una recta con sus 4 carriles bien amplios.

por cierto las aeronaves cuando van aterrizar se mantienen paralelas a la autopista del coral los ultimos 4 millas, osea que las vistas de las aeronaves desde dicha autopista sera espectacular, sin contar que por el movimiento que tiene el puj y cada vez mas, pues sera constante ver las naves por alli.

lol, es buena opcion la autopista entonces, en USA se han dado muchos casos de aterrizajes en autopistas. ^^

Y siguen apareciendo mas del lote de fotos:

Cessna 150 HI-245 (1978)

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/5/1/1338157.jpg

Cuando fui con PP al JBQ, en mayo del 2011

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/231134_200575883311510_5676482_n.jpg

Diañe, pero ya esa anda en sus ultimas....

Me imagino que el piloto de esa vuela con un rosario y un confesionario siempre :lol:

alla detras se ve el 265 too ^^

alla detras se ve el 265 too ^^

Si te fijas bien, veras que es un 150. El HI265 es un 182.

Incluso, el 245 se ve muy bien conservado. Fíjense que aun mantiene los protectores en las ruedas. Esto es prueba de que lo han mantenido muy bien.

Randy mijo, donde estas metido? Da señales de vida !!

Me cambiaron de puesto en el trabajo y estoy que ni como del tiro hehehe!!

hehehehe

Si te fijas bien, veras que es un 150. El HI265 es un 182.

Incluso, el 245 se ve muy bien conservado. Fíjense que aun mantiene los protectores en las ruedas. Esto es prueba de que lo han mantenido muy bien.

Bueno Soni, si te has fijado en avionetas no soy muy alla, todabia no me eh puesto a identificar los 172, 150, 182..^^:lol:

Me cambiaron de puesto en el trabajo y estoy que ni como del tiro hehehe!!

Ah, ya veo. No te pierdas mano! :)

Bueno Soni, si te has fijado en avionetas no soy muy alla, todabia no me eh puesto a identificar los 172, 150, 182..^^:lol:

Tienes el mismo problema que PP :lol:.

Yo ando en la misma.....pero mas con los airliners.

Yo ando en la misma.....pero mas con los airliners.

Eso se aprende con el tiempo.

Aqui hay un video del primer vuelo de un estudiante en el HEX... Notese que en un momento enfocan hacia el mirador de la terminal.

Tambien, me parecio ver al instructor Benjamin Sajour en el video.

Este video fue tomado en el año 2002.

mDQpWtRKXc4&

Cojelo pero estaban locos por ahogar al pana :lol:

Esa C150 tiene una matricula que me suena a power ranger: HI-574SP.

Me pregunto si a Stanley lo habran ''bautizado'' de la misma manera....

Chipo, pon atencion a lo siguiente:

Estuve hablando con Octavio Carlo, piloto del N188PS, y vean lo que me contesto:

@acesprayer Me preguntan los muchachos del foro de aviación dominicana, que si te veremos en el Pitts nuevamente.

Claro Que Si! Pronto!☺☺☺RT @Sonikkito: @acesprayer Me preguntan los muchachos del foro de aviación ... m.tmi.me/s1sXA

Asi que atentos jeje.

me dio nostalgia el video, pues no me rompieron nada, pero si los #$%^&& de la caballeria aerea del EN me tiraron encima aceite negro de avion en el pelo ligado con agua sucia.

luego estaban lavando un avion y me pusieron las mangueras para mi solo para que se me fuera esa mezcla del pelo, y pues asi sale por la terminal y era la hora fuerte, cuando los pasajeros esperaban las mayorias de vuelos, como la terminal del HEX era pequeña pues todos me vieron, y un pasajero preguntaba, que le paso a ese joven, oh Dios.

jajajajajaja, la ropa quedo vuelta un asco, pero fuy con un bulto igual que el muchacho y una ropa fea porque sabia que se iba a dañar, mi instructor piloto de los dragonfly, solo dijo, cuando le dije a este que te vas solo, solo le vi los ojos de tristeza y :uh: abiertos como dos huevos fritos. :lol:

luego yo y un compañero brindamos pues el famoso chivo en el parqueo del HEX. :|

despues que despegue por primera vez, ame volar solo, una anecdota de ese dia.

se presentaron 4 traficos, la torre le aviso que habia un estudiante en su primer vuelo solo, entonces ellos decidieron hacer un patron de espera en haina, pero uno de ellos entro y se puso detras de mi, ocultandose como para que no lo viera, y siempre detras de mi, a poca distancia, cuando aterrice me dijeron, viste ese helicoptero suspendido detras de ti, al final se quedo estatico esperando que aterrizaras para el aterrizar detras, cuando dije, cual helicoptero, mire hacia atras.

Un blackhwak del army, por eso escuche esto con acento boricua, torre de herrera us army (numero raro) tenemos al trafico y pues le dejaremos el espacio para que el estudiante maniobre.

RIP Salvador Carlos Tejera, el instructor del muchacho del video.

jaja esa misma pregunta iva hacer...que tal tu primer vuelo solo .. ^^

Jjeje, interesante la anecdota SFM, la verdad que esa mezcla de aceite con agua sucia debe de ser lo peor....:lol:

Lo del UH-60 si que debio haber sido una sorpresa, con ese pajaro negro cayendote atras :rofl:

pues lo del blackhawk solo me di cuenta de el cuando apague la cessna 150 y sali de ella y vi que el blackhawk me paso por el lado, el siempre se mantuvo detras de la aeronave para eso mismo, para que no le viera porque sabia que era un estudiante en su primer vuelo solo.

y pues lo del aceite, pues tenia el cabello como si me hubieran tirado una mezcla pegajosa rara, y los cabellos duros y parados, lol. El instructor muerto de la risa.

el instructor que aparece en el video, el flaco pues murio ayer, RIP.

Vi lo de la muerte del instructor en FB...

RIP.

que mal, Paz a sus restos ^^

Paz a los restos del instructor Salvador Carlos Tejera :(.

Por cierto, el HI574SP sigue con vida al dia de hoy, como HI574, el famoso 150 amarillito.

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Que mal.....QEPD.

HI150 si que es de la edad del racar.

Si pero tiene una avionica nueva, le vole hace un año y tenia hasta un gps touch que te daba terreno, y todo digital.

La verdad que el C150 es uno bien duro de matar.....yo creo que todavia para 2040 seguiremos viendolos :lol:

cual es la matricula mas vieja actualment volando en RD ? ^^

HI245, hasta el punto que tengo registro.

sera 145 ..lol :nuts:

el mas bajo que conozco es el 268

y no acaban de decir que el 150 esta volando -_- ^^

Paz a los restos del instructor Salvador Carlos Tejera :(.

Por cierto, el HI574SP sigue con vida al dia de hoy, como HI574, el famoso 150 amarillito.

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Que lamentable noticia, Paz a sus restos. En el video d aparecen los dos hermanos, Salvador Tejera y Carlos Tejera, Salvador murió hace ya un par de años ...es una familia de Pilotos, Juan el mayor de los hermanos y Salvador volaron P-51en la Fuerza Aerea,de Don Carlos no se si los voló...

Me impresione al ver ese Pitts, cuando volaba en la ciudad de Bonao, tenia un sonido fantastico!!!

bienvenido ^^.

Algunas fotos de una visita realizada a JBQ junto con sonikk el lunes pasado.


El cementerio de JBQ

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Algunas de la rampa

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Hangares

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:)

Buenaa imagenes


ese HI885 de quien es?

Veo que mudaron el Islander azul, todabia esa aerolinea no levanta vuelo. :ohno:

buenisimas

el HI885 es de zoherga una escuela de pilotos y la aerolinea esta volando, lo que no esta volando es su islander.

ahh bueno, gracias ^^

La gente me pregunta a veces: ''Por que vuelas por 5 minutos? Eso no da gusto''.. Yo les digo: ''Quizas a ti no te da gusto, pero para mi, esos 5 minutos se convierten en una memoria que jamas borrare de mi''.

En el caso de este pasado lunes 2 de julio, se trataba del primer vuelo de nuestro amigo Chipo, el cual creo que jamas olvidara.

Las gracias infinitas a Stanley por concedernos esta gran experiencia. Tambien es grato mencionar el trato que recibimos por parte de los mecanicos que volaron con nosotros. Stanley, agradeceria que me pasaras los nombres de ellos (o apodos) para darles su mencion honorifica :).

Bien, vamos a las imagenes de ese dia.

1. Mini spotting en JBQ

Stanley aun estaba en camino, asi que aprovechamos para tomar unas cuantas imagenes. Aqui estan:

Lo que queda del LET HI695CT de ASD

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Parque de los heroes retirados.... mucho material que pudiera servir para un buen museo de aviacion, no creen?

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Rampa al llegar

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Beech Baron 55 HI910 de TAS, encendiendo

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Tecnam P2002 Sierra HI885 de la escuela ZOHERGA, llegando

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El HI910 va saliendo

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El JS31 HI888 ''Triple 8'' de Aerolineas MAS, saliendo a su vuelo hacia PAP

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JS31 HI874 de Aerolineas MAS mientras es remolcado a rampa para su siguiente vuelo

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Taxeo a rampa y posterior despegue del Agusta A109 N80NM. Que bonito le queda el negro a este ejemplar

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Taxeo a rampa, carga de pasajeros y posterior despegue del Dauphin mas elegante del pais, el N646GE, al mando del capitan Fidel Baez.

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En ese momento llego Stanley, asi que a rampa

Vista de rampa. El JS31 de Tortug Air ya habia llegado

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JS31 HI860 de ACSA llegando

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Vista de los hangares... algo desolados aun, temprano en la mañana

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Miren el amiguito que iba pasando ahi y con cual logo en la cola

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Y el Cessna 206 HI331 de TCA esta listo !!

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Continuamos...

Continuamos..

2. Vuelo JBQ - SDQ

El Cessna 206 iba completamente lleno. Delante a la izquierda esta Stanley. Tambien se ven los 3 mecanicos que nos acompañaban.

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Rodando..

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Ya en aire

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Tomas de JBQ al despegar

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Un poco al norte

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Miren que forma mas interesante la de este residencial

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Duquesa

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Partes de Villa Mella

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Guaricanos

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Villa Mella / Charles de Gaulle a la altura del Hospital Ney Arias Lora / Marañon

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Sabana Perdida

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Area de confluencia de los rios Ozama e Isabela. Esta area es conocida popularmente como ''Los 3 Brazos''. En la parte inferior de la foto, esta el sector del mismo nombre. Del otro lado, se pueden ver los sectores de Gualey, Simon Bolivar y Capotillo.

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Rio Ozama a la altura de La Barquita / Sabana Perdida / Cancino

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Puentes Duarte / Juan Bosch / Mella

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Centro comercial Megacentro / Carretera Mella

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Zona Oriental

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Los Frailes / Autopista Las Americas

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Base Aerea de San Isidro / Hipodromo V Centenario

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Litoral este / proximidades La Caleta

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SDQ y preparacion para la aproximacion a pista 35

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ASCA / Navegacion Aerea / IDAC

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Preparados para la basica izquierda a la 35

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En tierra !!

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Para la segunda parte del reporte, pueden ir al thread de SDQ :).