Aeropuerto Internacional María Montez (BRX/MDBH)
El Aeropuerto Internacional María Montéz está ubicado frente a las costas de la península de Barahona. Lleva ese nombre en honor de la famosa actríz de cine dominicana considerada como la reina del technicolor.
Cuenta con una terminal de 2,565 metros cuadrados y una pista de 3,000 metros de largo x 45 metros de ancho, con capacidad para recibir aeronaves de cuerpo ancho.
Es la puerta de entrada a la preciosa zona ecoturística del Suroeste del país, con una variedad de atractivos, entre ellos: Lago Enriquillo, el mayor de las Antillas; los baños térmicos de Las Marías, excelentes playas de surf y montañas espectaculares.
El aeropuerto cuando su apertura a mediados de la década de los 90, recibió variso vuelos de Aerojet y Transmeridiam desde New York y Miami, aterrizando allí DC10 y A320 respectivamente. a los pocos meses el servicio fue suspendido, otro intento lo fué el servicio a San Juan por parte de American Eagle en sus ATR, retirándose varios meses después, el aeropuerto es causa de mala planificación por parte de las autoridades gubernamentales, que construyeron la gigantesca obra sin existir en el área otras que lo apoyaran, tales como Hoteles, Restaurantes, Industrias entre otras fuentes de atraer turistas y negocios. Actualmente administrado por Aerodom, pretende prontamente atraer aerolíneas debido a que en la zona se encuentran bajo construcción varios proyectos turísticos.
Algunas Imágenes::>

http://img504.imageshack.us/img504/2383/brx1cy9.jpg (http://imageshack.us)
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Aeropuerto de Arroyo Barril (DAB/MDAB)
Ubicado en la comunidad de Arroyo Barril en Samaná, está el Aeropuerto que lleva ese mismo nombre, utilizado para la operación de vuelos domésticos.
La terminal de pasajeros tiene 3,069.50 metros cuadrados de extensión y un parqueo general para vehículos de 1,972 metros cuadrados. Cuenta con una pista de 1,160 metros de largo x 23 metros de ancho, un taxiway de 125 metros x 18 metros y una plataforma de 130 metros x 105 metros.
Administrado por Aerodom, Imágenes>

http://img504.imageshack.us/img504/5862/dabbe4.jpg (http://imageshack.us)
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Otros son los::::


Aérodromo de Dajabón, Dajabón (***/MDDJ)
Con su pista en grama, con una longitud de 7000 pies de largo, tan largo como la pista de la Base Aérea de San Isidro y un ancho de 200 pies, siendo esta la pista de operaciones domésticas màs grande del país. es un aeropuerto de servicios mixtos cívico-militar, administrado por la Fuerza Aérea Dominicana.


Aeródromo Osvaldo Virgíl, Montecristi (MTC/MDMC)
Aeródromo recientemente remodelado, con una pista en asfalto de 1,200x20mts, ofrece servicio a la ciudad de Montecristi, posible futuro enclave turístico, administrado por el Departamento Aeropuertuario.
Imágenes>

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Aeródromo 14 de Junio, Constanza (COZ/MDCZ)
Aeródromo recientemente remodelado, con una pista en asfalto de 2,040x23mts, se perfila como un aeropuerto de servicios internacionales de carga en un futuro próximo, ofrece servicio a la ciudad de Constanza y Jarabacoa. Zona altamente productora de diferentes rubros agrícolas.
Es el aeropuerto más alto del caribe a 3,952 pies sobre el nivel del mar, es administrado por el Departamento Aeropuertuario en concordancia con la Fuerza Aérea Dominicana.
Imágenes>

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Aeródromo de Cabo Rojo (CBR/MDCR)
Aeródromo recientemente remodelado, con una pista en asfalto de 1,473x23mts, ofrece servicio a las ciudades de Cabo Rojo y Pedernales, futuro enclave turístico, administrado por la Fuerza Aérea Dominicana.
Imágenes>

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Aeródromo Cuevas de las Maravillas, San Pedro M. (***/****)
Aeródromo recientemente remodelado. La pista tiene una longitud de 1,200 metros de largo por 20 metros de ancho con un espesor de dos pulgadas, con una rampa de 2000 metros cuadrados para aeronaves de Aviación General, muy próximo al aeropuerto de la romana y el de las américas, ubica en la provincia de San Pedro de Macorís, localidad de El Soco, al este de la ciudad de San Pedro. fue erigido para ofrecer servicio a las Cuevas de las Maravillas, conjunto de cuevas ambientalizadas, de la época de los taínos, como un aporte para el turismo Ecológico.
Imágenes>

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http://img187.imageshack.us/img187/cue3fe3.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img187/cue3fe3.jpg/1/)http://img187.imageshack.us/img187/9822/cue2zn7.jpg (http://imageshack.us)
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Aeródromo El Portillo (EPS/MDPO)
Ubicado en Las Terrenas, Samaná, es un bonito y rústico aeropuerto el cuál se jacta de tener el título de ser el aeropuerto doméstico con más operaciones de todo el país, poseiendo una pista en caliche, de unos 3500pies de largo y una nueva terminal recientemente construida. es un centro de distribución HUB de la aerolínea Aerodomca.
Imágenes>

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http://img57.imageshack.us/img57/aeropuertolasterrenasts5.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img57/aeropuertolasterrenasts5.jpg/1/)

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http://img57.imageshack.us/img57/terminalnuevaenelaeropuek6.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img57/terminalnuevaenelaeropuek6.jpg/1/)


Helipuerto de Santo Domingo
Helipuerto construido con materiales ecológicos en su mayoría, a base de grama y una caseta con servicios de baño, aire acondicionado, cafetería, entre otros servicios según el Departamento Aeropuertuario, igualmente dispone de servicios de combustibles, se encuentra lozalizado en la Autopista 30 de Mayo en la Ciudad de Santo Domingo, sirve como soporte a una buena cantidad de vuelos de helicopteros que a diario transitan sobre, desde y hacia la Ciudad de Santo Domingo

Imágenes>
http://img57.imageshack.us/img57/6558/helipuertosantobb3.jpg (http://imageshack.us)
http://img57.imageshack.us/img57/helipuertosantobb3.jpg/1/w370.png (http://g.imageshack.us/img57/helipuertosantobb3.jpg/1/)

ay esta el resto de aeroestaciones, esperemos que el DA construya pronto las demás para comentar sobre ella, acá en este foro, tales como las estaciones planificadas en Jimaní, San Juan de la Maguana y San Francisco de Macorís.

no estan nada mal SFM

SFM...! k hevi ta el de la maravillas... cruso por la carretera romana-san pedro diario y no imaginava k mas atras de la cueva habia aerodromo lol k hevi

Pues espero que se constuya un aeropuerto en San Francisco de Macoris, seria muy jevi!!!! Ellos ya entan constuyendo la pista de aterrizaje???

Alguien tiene fotos del antiguo aeropuerto de Herrera?

Pues espero que se constuya un aeropuerto en San Francisco de Macoris, seria muy jevi!!!! Ellos ya entan constuyendo la pista de aterrizaje???

capa yo no sabia que ya habian comenzado con eso:banana: y dime donde va a estar ubicado

aún estan en fase de planificación, se dice que estará próximo a la comunidad de Aguayo, en la entrada de san francisco desde santo domingo, entre San Francisco y Cenoví.

hola foristas, aqui les va el link del thread Internacional de los Aeropuertos y Dominicanos, echo por Migssant. :banana2:

CLIC PARA VER (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=660986)

Bueno los numeros estan rojos para el país en cuanto a movimiento de pasajeros de este enero comparado con enero 2008, para una disminución de par de miles de pasajeros, aqui una representación en numeros enteros aproximados.

Las Americas 2008>110mil, 2009>109mil
Punta Cana 2008>189mil, 2009>196mil
Puerto Plata 2008>65mil, 2009>63mil
Santiago 2008>32mil, 2009>27mil
La Romana 2008>28mil, 2009>18mil
Samaná 2008>8mil, 2009>7mil
La Isabela 2008>1,700 2009>1,300

Total RD Enero 2008>920,356
Total RD Enero 2009>890,644

como se puede notar, todos los aeropuertos estan en rojos, excepto punta cana quien es el unico en mostrar una subida.
fuente, banco central

Bueno los numeros estan rojos para el país en cuanto a movimiento de pasajeros de este enero comparado con enero 2008, para una disminución de par de miles de pasajeros, aqui una representación en numeros enteros aproximados.

Las Americas 2008>110mil, 2009>109mil
Punta Cana 2008>189mil, 2009>196mil
Puerto Plata 2008>65mil, 2009>63mil
Santiago 2008>32mil, 2009>27mil
La Romana 2008>28mil, 2009>18mil
Samaná 2008>8mil, 2009>7mil
La Isabela 2008>1,700 2009>1,300

Total RD Enero 2008>920,356
Total RD Enero 2009>890,644

como se puede notar, todos los aeropuertos estan en rojos, excepto punta cana quien es el unico en mostrar una subida.
fuente, banco central

OMG y yo que creia que para este año ya ibamos a mejorar, pero hay que esperar

Bueh... Punta Cana estará del carajo este año. Y yo que quiero habilitarme allá...

Por otra parte, pensé que en sdq iba a presentarse un aumento debido a los cruceros que están zarpando desde aqui...

No entiendo, las cifras no se corresponden con los totales. Si se suman todos, da 433,700 para enero del 2008, y este total suma más de 920,000...

ENERO 2008-2009
Disculpen había un error puse solo las salidas, ahora estan todos juntos, y con numeros reales, segun la fuente del banco central.

en primer plano esta el nombre del aeropuerto, sigue el año y sus cifras, al final entre parentesis esta la diferencia de pasajeros de este enero con el anterior.+/- luego el % de subida o bajada.

Las Americas 2008>>>246,285.***2009>>>239,470***(-6,815),-2.76
Punta Cana 2008>>>>384,469.***2009>>>400,113***(+15,644),+4.01
Puerto Plata 2008>>>>132,155.***2009>>>130,510***(-1,645),-1.24
Santiago 2008>>>>>>>76,745.***2009>>>63,510****(-13,235),-17.24
La Romana 2008>>>>>59,468.****2009>>>39,445****(-20,023),-33.67
Samaná 2008>>>>>>>17,579.****2009>>>14,492****(-3,087),-17.56
La Isabela 2008>>>>>>3,675.****2009>>>3,104*****(-571),-15.53

Total RD Enero 2008>920,356
Total RD Enero 2009>890,644

ENERO 2007-2008

en primer plano esta el nombre del aeropuerto, sigue el año y sus cifras, al final entre parentesis esta la diferencia de pasajeros de este enero con el anterior.+/- luego el % de subida o bajada.

Las Americas 2007>>>240,875.***2008>>>246,285.***(+5,410),+1.48
Punta Cana 2007>>>>364,400.***2008>>>384,469.***(+20,069),+8.33
Puerto Plata 2007>>>131,275.***2008>>>132,155.***(+880),+0.67
Santiago 2007>>>>>>>81,621.***2008>>>76,745.****(-4876),-5.97
La Romana 2007>>>>>65,522.***2008>>>>59,468.****(-6054),-9.23
Samaná 2007>>>>>>>14,672.***2008>>>>17,579.****(+2907),+19.81
La Isabela 2007>>>>>>2,813.***2008>>>>>3,675.****(+862),+30.64

Total RD Enero 2007>901,178
Total RD Enero 2008>920,356

Hay estan las dos cifras de diferencias entre enero 07/08 y 08/09.
se ve que en enero pasado la mayoria estaban azules.

se puede notar que La Romana y Santiago ya para enero 2008 se miraba una bajada, y a pesar de que Punta Cana creció se ve una bajada en su % de crecimiento ya que este año crecio 4% y el pasado mas de 8. aún así y para los acontecimientos que han pasado en el mundo lo considero bien.
Esperemos cuando salgan las de febrero aver como podria verse el panorama. aunque personalmente no me gusta eso de Enero ya que es uno de los meses mas activos en el mercado aerocomercial. por lo pronto el mas sufrido de todos ah sido La Romana seguido de Santiago, los demas no han pasado desapercibido su movimiento aunque con bajadas menos severas, el caso de Puerto Plata y Las Americas que se mantienen mas o menos estables, Punta Cana rompiendo cada mes su propio record, y La isabela actualmente puede unirse a los otros dos mencionados debido al retiro de Caribair que por sus vuelos regulares dejaba mucho movimiento de pax en La Isabela.

FEBRERO 2008-2009
fuente del banco central.

en primer plano esta el nombre del aeropuerto, sigue el año y sus cifras, al final entre parentesis esta la diferencia de pasajeros de este enero con el anterior.+/- luego el % de subida o bajada.

Las Americas 2008>>>207,005.***2009>>>194,461***(-12,544),-6.05
Punta Cana 2008>>>>395,962.***2009>>>384,722***(-11,240),-2.84
Puerto Plata 2008>>>>132,566.***2009>>>131,446***(-1,120),-0.84
Santiago 2008>>>>>>>70,361.***2009>>>54,340****(-16,021),-22.76
La Romana 2008>>>>>53,046.****2009>>>34,291****(-18,755),-35.35
Samaná 2008>>>>>>>18,016.****2009>>>13,118****(-4,898),-27.18
La Isabela 2008>>>>>>3,478.****2009>>>1,369*****(-2,109),-60.63

Total RD FEBRERO 2008>880,434
Total RD FEBRERO 2009>813,747
Diferencia>66,687 pasajeros menos. 7.57% menos.

se nota que en febrero la cosa empeoro un poco mas, dónde todos los aeropuertos decrecieron. se puede notar el porcentaje mas alto en baja.

destacan el aeropuerto de la isabela con una estrepitosa bajada, que se veia venir devido al retiro de Caribair aerolínea que era responsable que una gran movida de viajeros por esa aeroestación. igualmente La Romana y Santiago que no paran de bajar, influenciados por la baja de vuelos y pasajeros por la crisis mundial parte de los principales factores de las bajadas en sentido general, y el aeropuerto de samaná acompañando a los otros dos, Las Américas baj moderadamente un 6% y de manera baja punta cana y casi insignificante Puerto Plata.

Marzo apenas acabó y en unos 15 días mas o menos saldrán las estadísticas de este mes, se podría pronosticar bajadas contínuas hasta Junio de este año cuando se podría esperar cifras que nos traigan mejor estado de ánimo.

Bueno la cosa no estan muy buenas pero esperemos que esto solo sea temporario.

Bueh... En marzo noté mucho movimiento en Las Américas. Tal vez fue el cambio de horario, pero en la tarde hay más vuelos de jet blue y eso. Llega el A330 de Air Europa, el A340 de Iberia y el 747 de Air France... Tambien, el B767 de Condor. O sea, todos los vuelos de Europa.

yo note bien las americas lleno cuando tome el avion de jetblue para los estados unidos

aver cuando salgan los numeros de Marzo,
cabe destacar que es posible que muchas rutas crezcan eso no significa que se refleje en el total general del aeropuerto, una ruta que creo que ah crecido son San Juan, Madrid y New York, tambien la referencia son en base al mismo periodo de tiempo del año anterior.

MARZO 2008-2009
fuente del banco central.

en primer plano esta el nombre del aeropuerto, sigue el año y sus cifras, al final entre parentesis esta la diferencia de pasajeros de este enero con el anterior.+/- luego el % de subida o bajada.

Las Americas 2008>>>244,737.***2009>>>216,805***(-27,992),-11.43
Punta Cana 2008>>>>421,533.***2009>>>420,056***(-1,477),-0.35
Puerto Plata 2008>>>>141,912.***2009>>>142,496***(+584),+0.41
Santiago 2008>>>>>>>77,207.***2009>>>66,089****(-11,118),-14.40
La Romana 2008>>>>>56,933.****2009>>>41,249****(-15,684),-27.54
Samaná 2008>>>>>>>16,956.****2009>>>13,717****(-3,239),-19.10
La Isabela 2008>>>>>>3,967.****2009>>>2,075*****(-1,892),-47.69

Total RD MARZO 2008>963,245
Total RD MARZO 2009>902,487
Diferencia>60,758 pasajeros menos. 6.30% menos.

Contínua en Marzo el decrecimiento en tráfico, pero si notan con respecto a febrero el decrecimiento fue ligeramente menos que en Febrero, sobresalen Punta Cana con un muy ligero descenso y Puerto Plata con una muy ligera subida.

O sea los aeropuertos de los polos turisticos se estan recuperando o no han sentido la crsisis tanto como los aeropuertos destinados mayormente a negocios y viajeros provenientes de los EEUU. Como Santiago, La Romana y Santo Domingo.

Pero esos datos de la Romana no me estan gustando mucho no. Es una caida estrepitosa. Es verdad que su fuente de pasajeros son p[rincipalmente turistas americanos. Creo que los mercadolodogos deben ponerse a trabajar como lo estan haciendo los de punta cana y Puerto plata.

Lo de la Isabela es previsible, Sin Caribair este aeropuerto sera solo para consumo por parte de quienes tienen naves para fines deportivos y transporte personal propio con base en este aeropuerto.

FEBRERO 2008-2009
fuente del banco central.

en primer plano esta el nombre del aeropuerto, sigue el año y sus cifras, al final entre parentesis esta la diferencia de pasajeros de este enero con el anterior.+/- luego el % de subida o bajada.

Las Americas 2008>>>207,005.***2009>>>194,461***(-12,544),-6.05
Punta Cana 2008>>>>395,962.***2009>>>384,722***(-11,240),-2.84
Puerto Plata 2008>>>>132,566.***2009>>>131,446***(-1,120),-0.84
Santiago 2008>>>>>>>70,361.***2009>>>54,340****(-16,021),-22.76
La Romana 2008>>>>>53,046.****2009>>>34,291****(-18,755),-35.35
Samaná 2008>>>>>>>18,016.****2009>>>13,118****(-4,898),-27.18
La Isabela 2008>>>>>>3,478.****2009>>>1,369*****(-2,109),-60.63


ahora en marzo 2009:
Las Americas 2008>>>244,737.***2009>>>216,805***(-27,992),-11.43
Punta Cana 2008>>>>421,533.***2009>>>420,056***(-1,477),-0.35
Puerto Plata 2008>>>>141,912.***2009>>>142,496***(+584),+0.41
Santiago 2008>>>>>>>77,207.***2009>>>66,089****(-11,118),-14.40
La Romana 2008>>>>>56,933.****2009>>>41,249****(-15,684),-27.54
Samaná 2008>>>>>>>16,956.****2009>>>13,717****(-3,239),-19.10
La Isabela 2008>>>>>>3,967.****2009>>>2,075*****(-1,892),-47.69


Bueno mejorado mucho pero esta rojo eso es lo malo de la situacion, a ver como vamos en abril.

buenoooo, ojala y esto mejore para mayo...

muy buena compilacion... bonitos los aerpuertos interiores... me encanta ver esos aeroptos. con terminales de 8x8 mts... jaja :)

saludos...

Aeropuerto Int'l de la Romana

http://img14.imageshack.us/img14/4116/34589410615945cff480b.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=34589410615945cff480b.jpg)
http://img14.imageshack.us/img14/34589410615945cff480b.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img14/34589410615945cff480b.jpg/1/)

^^ Tremenda imagen.

^^Que belleza de foto. Gracias Euromax por traerla.

olle pero esa foto esta que parece de mentira de tan nitida que es.

si bellisima foto..

olle pero esa foto esta que parece de mentira de tan nitida que es.

si, este es un pais de muchas maravillas y contrastes de la naturaleza , por eso es que todos aman visitar R.D especialmente aterrizar en un aeropuerto tan magnifico como este de La Romana :cheers:

ABRIL 2008-2009
fuente del banco central.

http://img44.imageshack.us/img44/4015/pax.jpg (http://img44.imageshack.us/i/pax.jpg/)

MARZO 2008-2009
fuente del banco central.

en primer plano esta el nombre del aeropuerto, sigue el año y sus cifras, al final entre parentesis esta la diferencia de pasajeros de este enero con el anterior.+/- luego el % de subida o bajada.

Las Americas 2008>>>244,737.***2009>>>216,805***(-27,992),-11.43
Punta Cana 2008>>>>421,533.***2009>>>420,056***(-1,477),-0.35
Puerto Plata 2008>>>>141,912.***2009>>>142,496***(+584),+0.41
Santiago 2008>>>>>>>77,207.***2009>>>66,089****(-11,118),-14.40
La Romana 2008>>>>>56,933.****2009>>>41,249****(-15,684),-27.54
Samaná 2008>>>>>>>16,956.****2009>>>13,717****(-3,239),-19.10
La Isabela 2008>>>>>>3,967.****2009>>>2,075*****(-1,892),-47.69

Total RD MARZO 2008>963,245
Total RD MARZO 2009>902,487
Diferencia>60,758 pasajeros menos. 6.30% menos.

si notamos la diferencias de marzo, pues hubo menos bajas que febrero, pero abril fue menos que marzo, osea que posiblemente se ve una luz al final del túnel.

Vemos a los dos más ocupados con numeros positivos, y una caída fuerte del aeropuerto de Puerto Plata y continuacion de bajadas de los aeropuertos de La Romana, Santiago y Samaná pero menos estripitosas que en los primeros dos meses del año, se sigue en baja tremenda La Isabela, quizas mejore cuando Caribair vuelva a iniciar sus operaciones.

dentro de pocos días las infos de Mayo.

A Puj es que le ah ido mejor en estos meses con la legada de muchos aviones llenos de turistas...

la romana! damn, veo que el cibao int. a mejorado, ojala y estas bajas se detengan...

La romana dio un bajon de un 50 porciento por lo que veo.

Si la Romana ah sufrido la crisis !!

A Punta Cana le ayudo mucho tambien el virus, que se detecto en Mexico, Ya que todas las aerolineas llevaron los pasajeros que tendrian que ir a Mexico a Punta Cana. Por eso se vera un fuerte incremento en el mes de Mayo en PUJ. Fueron muchisimos vuelos extras que Puj obtubo en mayo cuando la temporada en Mayo ya esta casi terminada.

Si eso iva a decir....lo ayudo bastante!!!!

No le veo la necesidad, estando cerca del AILA, pero aqui esta la nota

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5 Junio 2009, 9:32 PM
Harán aeropuerto Monte Plata

Agricultores de esta provincia también serán beneficiados con creación Centro de Agronegocios
Escrito por: ANGELA ROSSO (a.rosso@hoy.com.do)

La provincia Monte Plata recibió la donación de 125 tareas para la construcción de un aeropuerto que permita exportar los productos agrícolas que produce y recibir turistas desde Punta Cana y de otros destinos.

La pista de aterrizaje tendrá una extensión de 1,200 metros y albergará aviones comerciales de 65 pasajeros.

El anuncio lo hizo ayer el senador por Monte Plata, Charlie Mariotti, quien preside su Oficina de Gestión Senatorial de esa provincia, durante una firma de convenio con el director del Centro de Desarrollo y Competitividad Industrial, Rubén Bichara.

También Miguel Polanco, por la Agencia de Desarrollo Económico Local de Monte Plata (ADELMOPLA).

El convenio consiste en el lanzamiento de un sistema de negocios para el sector agropecuario que busca fortalecer la productividad de esa demarcación.

Con este acuerdo, las instituciones se comprometen a crear el “Centro de Agronegocios Esmeralda RD”.

Según se explicó, el mismo permitirá crear un sistema de agronegocios que engloba a todos los involucrados en la producción, procesamiento y mercadeo de un único prototipo agropecuario.

En ese orden, el director del Centro de Desarrollo y Competitividad Industrial dijo que espera que ese centro permita combatir la pobreza a través de la creación de nuevas plazas de trabajo agropecuario.

Precisó que a través del Programa Nacional de Incubación de Empresas (PROINCUBE) y de PROINDUSTRIA, contribuirán a la mejoría de la elaboración y manipulación de los productos, para hacerlos más competitivos.

Zoom

Condición agrícola

En la actualidad la provincia Monte Plata no tiene cómo buscar mercado más abierto y más justo para su producción. A esa situación se le suma el tema de la diferenciación y la segmentación, incluyendo factores como la asociatividad e institucionalidad de las asociaciones existentes.

el otro

Aeródromo SFM costará $35 millones

Martes 16.06.2009
El aeródromo que ha dispuesto construir en esta ciudad el presidente Leonel Fernández, será una instalación aérea comercial y de carga que tendrá un uso múltiple para las provincias Duarte, Sánchez Ramírez y Hermanas Mirabal, así como las comunidades de Ranchito, Jima Abajo y Controbas del municipio de La Vega.

La vía aérea que tendrá su localización en Mirabel del Distrito Municipal de Aguayo, tendrá una área de despegue y aterrizaje de 2219 metros de largo por 233.34 metros de ancho, y se edificará dentro de la cantidad de 906.40 ta-reas expropiadas por el Presidente de la República por decreto No. 639-08 de fecha 13 de octubre del 2008, en la Parcela No. 76-A del Distrito Catastral No. 9 de esta ciudad.

Previamente al presidente emitir y ordenar y levantamiento, el área escogida para su edificación fue objeto durante tres años de varios estudios por el Departamento Aeroportuario, el Instituto Dominicano de Aviación Civil, el Instituto Nacional de Metereologia y la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).

El aeródromo al ser levantado en esta ciudad tendrá características similares al de Herrera, al Joaquín Balaguer y al del municipio de Constanza, con instalaciones sencillas y de bajos costos, además que estará a cargo su construcción del Departamento Aeroportuario y de la Secretaria de Obras Públicas, contemplándose una inversión de treinta y cinco millones de pesos .

Después de la aprobación de OACI, el Instituto Dominicano de Aviación Civil y el Departamento Aeroportuario y además de la emisión del Decreto, técnicos de la Secretaria de Obras Pública y Aeroportuaria han venido trabajando en la proyección final que tendrá la pista dentro de la ubicación y orientación aprobada por dichos organismos.

A fin de ordenar el levantamiento del aeródromo, el presidente de la República tomó por causa principal la necesidad del Estado de proveer a esta ciudad y las localidades de su entorno de una pista de aterrizaje que sirva de soporte a sus fuerzas y estructuras productivas, y para impulsar el desarrollo socioeconómico que experimentan y seguirán experimentando las referidas comunidades.

El doctor Leonel Fernández Reyna, consideró como impostergable proveer a esta ciudad y sus localidades vecinas de las infraestructuras que urgen y requieren los sectores productivos que aglutinan, y para proveerles de un medio destinado a mejorar las condiciones de vida de sus habitantes.

Esta obra de vital capital para el desarrollo de los sectores productivos y demás estratos sociales de las provincias Duarte, Hermanas Mirabal y Sánchez Ramírez y las comunidades indicadas de La Vega, fue promovida por el Consejo Regional de Desarrollo (CRD), las autoridades, la dirigencia política y los diferentes sectores sociales de estas localidades.

Estos dos ultimos aeródromos, los considero muy innecesarios...

y tu sabes todos los productos agricolas que se producen en san francisco?? si que lo es el de san francisco

y esto ?? bueno si creo que el de SFM es necesario pero el otro esta raro......El de SFM tendra la pista mas larga, estan pensando en hacerlo para vuelos comerciales...

tendrá una área de despegue y aterrizaje de 2219 metros de largo por 233.34 metros de ancho,

realmente esa es la zona del campo aéreo, no de la pista.
la última vez que Vanderhorst habló que por cierto es de SFM el, dijo que tendria unos 1200 metros de largo por 30 de ancho. dimenciones parecidas a las del antiguo herrera.

AH bueno....

http://img200.imageshack.us/img200/9123/masterplane.jpg (http://img200.imageshack.us/i/masterplane.jpg/)


esto es el megaproyecto Columbus que se pretende construir en Montecristi,
el caso del aeropuerto (area roja), veo que será un internacional, con una pista mayor que el actual, posiblemente de unos 2.5 o 3 kilometros de largo, también noto por la raya roja que los aviones tendrá una salida con un pequeño giro a la izquierda para salir del área del proyecto, me parece que para evitar molestar a los residentes que estarán al frente del aeropuerto con el ruido de los aviones. por la ubicación estará en la posición o cerca del aeropuerto actual, habría que ver que ellos tienen en mente.

Mierkina k proyecto....Si lo piensan hacer Intl me imagino k sera exclusivo para el complejo

jajajaja que risa con lo de 233.34 metros de ancho :hahaha: LOL
Bueno yo por mi parte creo que el de SFM es un poco necesario ahora mismo, ademas es bueno que cada provincia tenga por lo menos un aeropuerto domestico :D... ahora, el de Monte Plata lo veo totalmente innecesario por el momento...

Definitivamente el aeropuerto de San Fco. de Macoris es muy necesario. Ustedes saben los productos que se producen en esa zona...en la Provincia Duarte especialmente en San Fco. de Macoris... es muchisimo! Y mas alla a eso la poblacion de San Fco. de Macoris es una de las poblaciones dominicana con mayor poblacion en el extranjero y son muchisimas jente ...una grandisima cantidad de personas que viajan diario. Y seria buenisima idea que ese aeropuerto lo pusieran un aeropuerto internacional. Definitivamente ese proyecto es bueno y necesario.

^^No es que sea MUY necesario, por que no lo es, ni tampoco es necesario un aeropuerto internacional alli ya que el Aeropuerto de Santiago cubre la necesidad de SFM.
Es un poco necesario, no es algo urgente.. ;)

Estoy de acuerdo con tigo Luis. Si bien es cierto que entre mas aeropuertos tenga un pais mayor y mas rapido su desarrollo pero estoy mirando con inquietud la carrera que hay en el pais de HACER AEROPUERTOS POR DOQUIER, las autoridades tienen que tener cuidado con eso. Ya que como dices Santiago esta serquita y mas aeropuertos podria causarle uno que otro problema operativo quiero decir. Imaginemos por un momento que se construya ese aeropuerto en Sfm u otro lugar serca, y que se aparesca UN ILUMINADO y decida convencer una aerolinea pequeña ou grande,para operar de esos aeropuertos a cualqueir lugar?? Que pasara con STI? la prueba la tenemos serquita tambien LO QUE LE PASO A PUERTO PLATA cuando Santiago fue abierto. Aclaro NO estoy en contra pero la idea por ahora no es muy buena.

De acuerdo, soy entusiasta hasta lo último de la aviación, aparte de eso piloto privado y vivo en SFM, pero también analizo las cosas lo más real posible, y es como dicen aqui, por yo ser de SFM oh si que bueno ajola construyan una copia del aeropuerto de madrid-barajas aqui, pero realmente el aeropuerto tiene su potencial y necesidad, pero no tanto.

y mucho menos para convertirse en una estación internacional, por mas que viajen los de aqui, ya que tenemos dos aeropuertos a una hora de distancia cada uno y estan vacios, entonces no vale la pena aún, si es grato saber que ya estan trabajando en él, por ejemplo el artículo hace alusión a que están midiendo el terreno y tomando toda las informaciones del lugar, para luego venir a construir. excelente, pero será un aeropuerto doméstico como los demás que han hecho y que permitirá mas que todo la rápida salida de empresarios hasta área agrícola, porque de vuelos turísticos también hay que saber que serían casi nulos, pero sería una obra que dejaría su beneficios a la ciudad eso sí y ayudaría con su desarrollo y cuando llegue el momento de hacerlo internacional, pues se hará, porque el momento lo pedirá, este quien esté cerca o esté vacio o congestionado.

el de monte plata no le veo ni pies ni cabeza, pero también digo que si x persona o personas quieren hacer un aeropuerto sin usar recursos del estado y obteniendo los permisos necesarios legales para ello, que se lo aprueben y lo construyan, si ese de Monteplata es así pues que se lo dejen hacer.

Mierkina k proyecto....Si lo piensan hacer Intl me imagino k sera exclusivo para el complejo

lo más seguro es que sea un aeropuerto parte y propiedad de Columbus Bay, pero al servicio de todo el mundo, como el caso de punta cana, es parte y propiedad del Grupo Punta Cana, pero al servicio de todo el que lo quiera visitar o el que viaje por la terminal. Privado pero al servicio público, al igual que La Romana también.

No creo que para una isla pequena necesitamos mas de 30 aeropuerto, eso es bien absurdo. Creo que el aeropuerto si lo hacen en SFM es para carga.

señores me puse a chequear el acuerdo RD-Francia que estan analizando, y es el siguiente, amplia el tratado de cielos abiertos, oigan como.

antes había solo un bilateral que una línea francesa podría operar hata 7 vuelos regulares en la ruta SDQ-CDG o ORY, igualmente una dominicana con 7 más, pero luego vino el tratado de cielos abiertos habilitado hasta la actualidad donde dice que aerolíneas de ambos países pueden operar desde un aeropuerto internacional de uno al otro sin limites de frecuencias, pero ahora el acuerdo se va más lejos.

Francia podrá autorizar a aerolíneas no francesas, pero sí europeas a volar entre los dos países y RD podrá autorizar a aerolíneas no dominicanas, pero si latinas a volar entre los dos, para que me entiendan mas claro, algo parecido a British que tiene vuelos desde españa a USA, oh vamos a hacer un ejemplo nuestro

Lan Airlines volando París-Santo Domingo ó Lufthansa volando la ruta París-Punta Cana.
osea si RD autoriza una latina francia no podrá decir que no a menos que algun motivo lo determine para denegarlo., lo mismo sucedería a la inversa.

Bueno... yo sigo creyendo que todo eso es un INMENSO ERROR por parte de las autoridades mas ahora que aerolineas locales con POQUISIMOS RECURSOS estan por salir adelante pero... Cada loco con su tema ellos sabran lo que estan haciendo. Me suena cuesta arriba que el pais negocie tantos cielos abiertos cuando NO cuenta con una aerolinea solida,fuerte y con recursos. Aver que tenemos? Air Dominicana todabia sin aviones en este momento, y cuando lo tenga solo tendran un 737 en la flota,imposible de competir con Air France o Corsair 747 y 340. Pawa? con 2 o 3 DC-9 relativamente viejos tampoco podra competir. Entonces para que firmar esos cielos abiertos? para que otras aerolineas se beneficien? porque eso es lo que esta sucediendo. Pero como dije antes cada loco con su tema, y ojala que esto no se convierta en el talon de aquiles de Air Dominicana Y pawa OJALA!!!!

Muchas facilidades para extranjeras y dureza con las locales... aqui es todo alreves

Repito una vez más, para mi es innecesaria la construcción de un aeropuerto en San Francisco de Macorís, y descabellada la idea de siquiera iniciar los estudios de lugar para construir uno en Monte Plata, pero nada. Si quieren botar el dinero y beneficiar a un grupo de ingenieros, amén. Yo realmente lo utilizaría para desarrollar y ampliar los existentes, así como mejorar los servicios brindados. Que el tiempo dicte la real importancia y necesidad de éstos aeródromos.

Por otra parte, el proyecto Columbus Bay es impresionante, y creo que el uso que le darán a su aeropuerto (si lo internacionalizan), será semejante al de Punta Cana y La Romana. Y si se hace internacional, será un gran aliciente para el desarrollo turístico de esa zona, que cuenta con sobradas riquezas naturales. Este proyecto puede ser el inicio de muchas cosas buenas, así que espero que se concretice...

Repito una vez más, para mi es innecesaria la construcción de un aeropuerto en San Francisco de Macorís, y descabellada la idea de siquiera iniciar los estudios de lugar para construir uno en Monte Plata, pero nada. Si quieren botar el dinero y beneficiar a un grupo de ingenieros, amén. Yo realmente lo utilizaría para desarrollar y ampliar los existentes, así como mejorar los servicios brindados. Que el tiempo dicte la real importancia y necesidad de éstos aeródromos.

Por otra parte, el proyecto Columbus Bay es impresionante, y creo que el uso que le darán a su aeropuerto (si lo internacionalizan), será semejante al de Punta Cana y La Romana. Y si se hace internacional, será un gran aliciente para el desarrollo turístico de esa zona, que cuenta con sobradas riquezas naturales. Este proyecto puede ser el inicio de muchas cosas buenas, así que espero que se concretice...
Si estoy contigo, solo quieren gastar dinero para decir que hacen algo..

hoy sábado 20 de junio

Samaná, no espera vuelos.
La Romana, 2 vuelos
Puerto Plata, 12 vuelos
Santiago, 16 vuelos
Santo Domingo SDQ, 44 vuelos
Santo Domingo JBQ, se desconoce
Punta Cana, 47 vuelos

total: 121 vuelos mostrados a RD.
agregar un 25% aprox. de otras operaciones que no se presentan en los buscadores.

hoy sábado 20 de junio

Samaná, no espera vuelos.
La Romana, 2 vuelos
Puerto Plata, 12 vuelos
Santiago, 16 vuelos
Santo Domingo SDQ, 44 vuelos
Santo Domingo JBQ, se desconoce
Punta Cana, 47 vuelos

total: 121 vuelos mostrados a RD.
agregar un 25% aprox. de otras operaciones que no se presentan en los buscadores.

Donde buscas ests informaciones,
Wow STI en tercer lugar :)
Samana sin vuelos :ohno: y la Romana con 2 solamente :ohno:

Donde buscas ests informaciones,
Wow STI en tercer lugar :)
Samana sin vuelos :ohno: y la Romana con 2 solamente :ohno:

De verdad que fue un gasto innecesario para Samana y La romana, esos son los unicos aeropuertos que siempre llegan los vuelos vacios. De verdad no me explico porque hicieron estos aeropuertos si siempre estan vacios.

la romana si que esta bajando...:ohno:

Si la Romana bajo mucho en vuelos, A ver com les sigue llendo en estos meses proximos de verano !!!

La romana no es como antes, si sigue asi van a cerrar el aeropuerto y que triste ver eso, la mayoria de los turistan van a Punta cana, Santo domingo y Puerto Plata.

Nunca veo a Delta viajado a La romana

eschuche mentar que jetblue tiene planes de volar a Samana y Punta cana.

La romana no es como antes, si sigue asi van a cerrar el aeropuerto y que triste ver eso, la mayoria de los turistan van a Punta cana, Santo domingo y Puerto Plata.

Nunca veo a Delta viajado a La romana

eschuche mentar que jetblue tiene planes de volar a Samana y Punta cana.

eso si que seria una pena si lo cerraran:ohno:

Bueno Romana no esta bn ,mientras PUJ, STI ,SDQ y POP aumentan este se cae, la situacion no esta bn para este aeropuerto, ojala y mejore para verano...

Samana parece un aeropuerto fantasma igual que La romana, espero que mejore.

Samana parece un aeropuerto fantasma igual que La romana, espero que mejore.

^^^^:skull:^^^^

casos de los dos aeropuertos.

A pesar de la caída estrepitosa de todos los aeropuertos, estan mejorando, pero

***La Romaná***
de ser el tercer aeropuerto más movido, ahora es el quinto, pero se juega su posición ya que dentro de algunos años Samaná podría quitarle dicha posición, pero cerrarán el aeropuerto??? Claro que no, recuerden que ese aeropuerto es propiedad de Central Romana quien tambien es propietaria de Casa de Campo y El Puerto, charters aveces no programados llegan para los cruceros, aparte que es uno, cuidado si el que mas jets privados recibe.

Pero realmente su tráfico de vuelos regulares y de los mismos charters ha descaído hasta lo último, podría decirse que es el que más ah sufrido, aparte que su decrecimiento viendo el historial viene desde el 2007, osea mucho antes de soltarse todo este lio de la actualidad, pero aver como se sigue moviendo el aeropuerto, pero de que no cerraran eso no lo cerraran, Central Romana sabe que sus negocios dependen en gran medida de ese aeropuerto.

***Samaná***
Se ve como un cementerio, si lo visitan dirán diantre este es el peor que la crisis le ha dado, realmente no es así, pero se ve vacío porque aún no estaba lleno, la zona promete muchas cosas y además ah dado aunque pequeños, signos de recuperación, pero era un aeropuerto que recibía en los fines de semana 3 vuelos y algunos dias solo recibia uno, aveces solo el ATR regular, entonces se ve muerto porque la crisis le dio y sufrió como han sufrido todos, pero como vacío estaba por su juventud y porque ahora es que en la zona estan abriendo muchos hoteles, pues mas vacío esta.

Bueno el Hotel Casa de Campo les ayuda mucho y ahi es que llegan todos los turistas y mejor si son del mismo dueño...bueno ojala y se recuperen

casos de los dos aeropuertos.

A pesar de la caída estrepitosa de todos los aeropuertos, estan mejorando, pero

***La Romaná***
de ser el tercer aeropuerto más movido, ahora es el quinto, pero se juega su posición ya que dentro de algunos años Samaná podría quitarle dicha posición, pero cerrarán el aeropuerto??? Claro que no, recuerden que ese aeropuerto es propiedad de Central Romana quien tambien es propietaria de Casa de Campo y El Puerto, charters aveces no programados llegan para los cruceros, aparte que es uno, cuidado si el que mas jets privados recibe.

Pero realmente su tráfico de vuelos regulares y de los mismos charters ha descaído hasta lo último, podría decirse que es el que más ah sufrido, aparte que su decrecimiento viendo el historial viene desde el 2007, osea mucho antes de soltarse todo este lio de la actualidad, pero aver como se sigue moviendo el aeropuerto, pero de que no cerraran eso no lo cerraran, Central Romana sabe que sus negocios dependen en gran medida de ese aeropuerto.

***Samaná***
Se ve como un cementerio, si lo visitan dirán diantre este es el peor que la crisis le ha dado, realmente no es así, pero se ve vacío porque aún no estaba lleno, la zona promete muchas cosas y además ah dado aunque pequeños, signos de recuperación, pero era un aeropuerto que recibía en los fines de semana 3 vuelos y algunos dias solo recibia uno, aveces solo el ATR regular, entonces se ve muerto porque la crisis le dio y sufrió como han sufrido todos, pero como vacío estaba por su juventud y porque ahora es que en la zona estan abriendo muchos hoteles, pues mas vacío esta.

Gracias por la accalaracion me encanta eschuchar cosas positivas sobre nuestros aeropuertos.

MAYO 2008-2009
fuente del banco central.

http://img15.imageshack.us/img15/4015/pax.jpg (http://img15.imageshack.us/i/pax.jpg/)

bueno la cosa esta mucho mejor, porque aunque muchos se mantienen en color rojo, muestran diferencias menos significativas, el caso de santiago y la romana que pasaron de tener una reducción sobre el 20% a por debajo de 12%, samaná creció, Puerto Plata muestra una tendencia a la baja, Punta Cana no hay quien lo detenga, Las Americas estatico practicamente, pero lo bueno es que en total vinieron 1,509 pasajeros menos, cosa que en febrero era de 62,000 menos y en marzo de 35,000 aproximadamente.

la isabela un 78% menos waoo, ojala que ahora con el reinicio de caribair se mejore esto

OH bueno, eso mejorara en los siguientes meses ??, verano...

MAYO 2008-2009
fuente del banco central.

http://img15.imageshack.us/img15/4015/pax.jpg (http://img15.imageshack.us/i/pax.jpg/)

Me imagino que esa información y esta noticia tienen mucho que ver...

Más visitan a Dominicana

Luego de 10 meses en descenso, una combinación de turistas y dominicanos no residentes elevó las cifras de visitantes

SANTO DOMINGO (EFE) - La llegada de turistas a la República Dominicana aumentó un 2.41% en mayo pasado, luego de diez meses en descenso, informó recientemente el Banco Central (BC).

Según un reporte publicado por el BC en su página de Internet, en mayo ingresaron al país 6,972 turistas más que en el mismo mes de 2008, "revirtiendo la tendencia a la baja registrada en los últimos diez meses".

La fuente atribuyó dicha mejoría al incremento del segmento de los dominicanos no residentes, que aportaron 4,434 visitas más que en mayo del año pasado.

También contribuyó el crecimiento en el segmento de los extranjeros no residentes en el país, que aumentó un 1.03% en mayo, producto del desplazamiento de los turistas que por la gripe A que afectó a México optaron por pasar sus vacaciones en la República Dominicana.

Con relación al comportamiento del sector turístico local, el BC precisó que el flujo de turistas disminuyó un 3.69 por ciento en los cinco primeros meses del año, con relación al mismo periodo del año anterior.

Entre enero y mayo llegaron al país 1,970,469 pasajeros, según el reporte del banco emisor. El 58.35% de los turistas que visitaron al país en ese periodo procedía de América del Norte, el 33.52% de Europa y el 4.67% de América del Sur.

De acuerdo con los datos del BC, Canadá continúa siendo el país que aporta el mayor flujo de turistas a la República Dominicana en términos absolutos. Entre enero y mayo el país recibió desde Canadá 21.491 visitantes más de los que ingresaron en el mismo periodo del año pasado.

El BC destacó el crecimiento experimentado por mercados emergentes como Rusia, Portugal, Ecuador y Suecia.

La mayoría de las personas que visitó la República Dominicana en ese periodo lo hizo por el Aeropuerto de Punta Cana (56.72%), seguido por el de Las Américas (17.50%), Puerto Plata (16.57%), La Romana (4.54%), mientras que el restante 4.52% lo hizo por las terminales del Cibao, La Isabela y El Catey.

http://www.elnuevodia.com/masvisitanadominicana-584118.html

WOW Punta Cana es u mounstro delante de los otros aeropuertos del pais...

que bueno esta todo esto para punta cana...

Las Americas y Punta cana la lider en pasajeros

Las Americas y Punta cana la lider en pasajeros

^^ eso si es cierto ,pero Puj le pasa el colin a todos..

12 años de estadísticas.

año 1996
santo domingo sdq...2,254,346
puerto plata............1,339,249
punta cana.............783,877
la romana (viejo).....128,819
santiago (viejo).......46,371
total......................4,552,662


año 1998
santo domingo sdq....2,538,659
puerto plata.............1,603,973
punta cana..............1,031,934
la romana (viejo)......106,181
santiago (viejo) .......61,390
total........................5,342,137


año 2000
santo domingo sdq....2,931,366
puerto plata.............1,816,817
punta cana..............1,728,906
la romana (viejo).......131,661
santiago (viejo).........64,701
santo domingo hex...22,336
total........................6,695,787


año 2002
santo domingo sdq....2,428,770
punta cana...............1,906,844
puerto plata..............1,180,187
la romana ................465,344
santiago ..................271,707
santo domingo hex...55,155
total........................6,308,007


año 2004
punta cana..............2,689,906
santo domingo sdq....2,506,327
puerto plata.............1,284,556
santiago .................680,121
la romana ...............454,543
santo domingo hex ..26,595
total .....................7,642,048


año 2006
punta cana...............3,448,534
santo domingo sdq....2,601,903
puerto plata..............1,205,793
santiago...................973,541
la romana.................491,650
santo domingo jbq.....32,823
total........................8,754,244


año 2008
punta cana..............3,702,826
santo domingo sdq....2,614,072
puerto plata.............1,123,075
santiago..................820,159
la romana................389,321
samaná...................122,774
santo domingo jbq....41,557
total.......................8,813,784

notas:
* a partir de la fecha 1999 herrera inició a reflejar numeros, al permitirle operaciones internacionales.
* aeropuertos nuevos comienzan a reflejar en el año de entrada de operación.

en ese cuadro saco el sigte analisis.

Las Américas: practicamente estancado en el mismo escalón, mayormente debido a las aperturas de nuevos aeropuertos internacionales en el país que le han restado crecimiento.
herrera/la isabela: podemos ver como herrera movia un alto numero de pasajeros para su pequeño tamaño, 55 mil llego a movilizar, cosa que el nuevo aeropuerto la isabela nunca ah llegado, la isabela podría dar un impulso con el retorno de caribair y la mejora del mercado aéreo mundial, despues de convertirse herrera internacional suceso post-huracan george dió un gran ascenso.
puerto plata: aeropuerto que practicamente se ah quedado rezagado, después de golpearlo la crisis que genero el dejar en descuido al polo turístico de puerto plata a principios de siglo cayo en un precipicio, pero se ve que esta por levantar cabeza.
punta cana: sin comparación, saque usted su conclusión.
la romana. movilizando mas de 100,000 viajeros en el aeropuerto punta aguilas, sorprende esa cantidad por el pequeño tamaño de la instalacióm, al aeropuerto le dio un impulso la fama obtenida de casa de campo y los vuelos que realizaba american airlines/eagle en atr42 y fokker 100, luego pasados a boeing 727 y atr72, en la actualidad el nuevo casa de campo intl cayo en un limbo, el aeropuerto pretendía convertirse en un hub internacional con ayuda de la línea sol airlines, pero las trabas burocraticas dominicanas expantaron la inversion foránea en dicha línea, mientras tanto la romana sigue recibiendo sus vuelos charters y jet privados, lider en este tipo de aviacion en el pais.
santiago: de mover unos 30,000 viajeros en el viejo aeropuerto a casi un millón en el nuevo, nadie se lo imaginaba, el aeropuerto de mayor crecimiento por muchos años, casi rompe la barrera del millón en el 2006, cayó en un limbo cuando comenzó la aviación a sufrir los efectos de la crisis mundial, se espera que comienze de nuevo a levantar cabeza aunque difícilmente consiga crecer al ritmo anterior, esta estación lleno un vacio en el cibao ya que puerto plata era supuestamente el aeropuerto del cibao, pero al quedar tan en la costa lejos de muchas poblaciones grandes cibaeñas, que al final le seguia quedando mas cerca las americas que puerto plata.
samanáaeropuerto que inició y en un siantamén superó los 100 mil pasajeros, el futuro es prometedor para dicha estación, pero le afecto la crisis mundial que lo mando a frenar su crecimiento, pero se ve ya una luz al final del tunel, esta estación podría escalar en el ranking nacional de aeropuertos si nadie darse cuenta de una manera rápida.
barahona durmiendo desde el 1994, pero el ministerio de turismo y entidades locales hacen esfuerzos para comenzar a movilizar pasajeros por allí, es un aeropuerto que hoy en dia recibe unos 3000 pasajeros en total, tanto nacional como internacional, si usted vive en una vivienda que le visitan mucho, y se pone a contabilizar las personas que entran y salen en un año podría acercarsele a ese aeropuerto, pero si se logran crear los proyectos turistico en carpeta podría dar una sorpresa grande.

excelente analisis sfm6, punta cana nunca deja de crecer... se nota que la apertura del sti le afecto un poco al aeropuerto de puerto plata!

OMG Punta Cana crecio enormemente....Me imagino que este año alcanzara los 3 millones y pico...
WOW STI crecio de verdad con el aeropuerto nuevo...ojala y siga asi y este año supere el millon de pasajeros

Yo estoy casi seguro que Punta Cana pasa de los 4 millones este año, si mantiene sus números actuales desde enero 09 hasta mayo 09.

Muy bien!!! que bueno que los aeropuertos son rentables. Ahora como les dije muchachos que PUJ tendria un incremento conciderable en Mayo por el virus que se declaro en Mexico. Pero esperemos que esos numeros sigan asi o suban mas en los proximos meses.

Inversionistas se interesan en aeródromo
- 7/3/2009
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La construcción del aeródromo sería parecido al que tienen los residentes en Constanza para turismo y negocios.

Santo Domingo.- Los consorcios que tienen a su cargo la concesión para la reconstrucción y ampliación del estadio Quisqueya expresaron su disposición de hacer las inversiones para la construcción del aeródromo que promueve el Consejo Regional de Desarrollo (CRD) en la región nordeste del país.

El director ejecutivo del CRD, Jaime Marizán, enenvió una carta al director del Departamento Aeroportuario, Andrés Vanderhorts, para informarle sobre las gestiones que en ese sentido ha hecho su directiva y consejo de asesores que preside monseñor Jesús María de Jesús Moya y del comité Pro-Aeródromo del CRD que preside el empresario Héctor Rizek Llabaly.

“Nos han manifestado su decisión de colaborar con el gobierno central en las inversiones, levantamientos y en la operación concesionaria de las infraestructuras que requerirá el aeródromo de esta ciudad (San Francisco de Macorís), así como los proyectos e infraestructuras que deben conformar su entorno”, dijo Marizan en la carta.

Agrega que la obra beneficairá a las actividades productivas de las provincias Hermanas Mirabal, Juan Sánchez Ramírez y Duarte, y además las localidades Jima Abajo, Controba y Ranchito del Municipio de La Vega.

US$300 millones
“Nos indicaron la plena disposición de hacer las referidas inversiones, y que la misma podría traspasar dentro de la primera etapa, la cantidad de 300 millones de dólares, inversión que harían conforme a lo que acuerden al efecto con el Departamento Aeroportuario y el Estado dominicano, dentro de la ejecución de los propósitos contenido en el decreto número 639-08 de fecha 13 de octubre del 2008, y los que han servido de soporte al excelentísimo señor Presidente de la República para levantar la instalación aérea para esta ciudad y las provincias y localidades vecinas”, indica la misiva.

Marizan invitó al director del Departamento Aeroportuario a contactar a Eulogio Santaella, quien serviría de enlace entre los concesionarios que trabajan con el Estado Quisqueya y las autoridades del Gobierno correspondientes.

El Consejo Regional de Desarrollo trabaja activamente en la gestión de obras que contribuyan con el avance económico y social de la zona Nordeste.

---------------------

Entonces esto va enserio, k bn por SFM !!!

y que tu creia!:banana: que buena noticia...

si ya la empresa constructora se encuentra midiendo y estudiando el terreno, en cualquier momento comienza el movimiento de tierra.

este avion falcon propiedad del gobierno de venezuela fue el que intentaba fallidamente aterrizar en el aeropuerto de Tegucigalpa, Honduras, llevando a bordo al presidente fuera de funciones de Honduras Manuel Zelaya, pongo la foro acá porque este avión aterrizó hace año y medio en el aeropuerto la isabela, trayendo al canciller de venezuela, inmenso se veia el avión en la isabela, y creo que ah sido el jet privado mas grande que ah aterrizado allí.

http://img195.imageshack.us/img195/7703/dassaultfalcon50yv1496.jpg (http://img195.imageshack.us/i/dassaultfalcon50yv1496.jpg/)

Asi es los golpistas no lo dejaron aterrizar violando otra ley, otra mas que se le suma a todas las que han violado!

Aerodomca TurboLet-410 in Samana-El Portillo (EPS / MDPO)

http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/MyAviationNetPhotoID01624646.jpg

Location: http://myaviation.net/search/photo_search.php?id=01624646

constanza
<object width="660" height="525"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/T41vDaAIeto&hl=es&fs=1&color1=0x402061&color2=0x9461ca&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/T41vDaAIeto&hl=es&fs=1&color1=0x402061&color2=0x9461ca&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="660" height="525"></embed></object>

muy buen video, espero ver el de san francisco asi!!

Aeropuerto de Constanza

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_30742.jpg
http://aviacioncr.net/foto.php?id=30742

Aeropuerto El Portillo, Samaná
http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/0d8bb63b.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=823096

Aeropuerto Arroyo Barril, Samaná
http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/01e6fd1d.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=819044

Aeropuerto La Isabela, Santo Domingo
http://i606.photobucket.com/albums/tt149/miguelpr91/d3e79cea.jpg
http://planepictures.net/netshow.php?id=826927

SANTO DOMINGO. La Junta de Aviación Civil (JAC) aprobó en su última sesión 255 nuevos vuelos charter a diferentes líneas aéreas para operar hacia y desde la República Dominicana.

La medida fue adoptada de acuerdo a las disposiciones establecidas en la Ley 491-06 de Aviación Civil.

El ingeniero Luis Paulino Rodríguez Ariza, presidente de la JAC, explicó que de los vuelos aprobaron 189 son para el transporte de pasajeros y 66 de carga.

Entre las líneas aéreas a las que les fueron aprobadas las solicitudes de nuevos vuelos se encuentran: Express Jet Airlines que operará la ruta San Juan/ Punta Cana/ San Juan; USA Jet Airlines que volará desde Ponce/Punta Cana /Ponce; Gulf &Caribbean Cargo, que lo hará desde Aguadillas/Santo Domingo/Aguadillas.

Mientras que a las Aerolíneas VRG Líneas Aéreas, S.A., se le aprobaron 34 vuelos que serán realizados desde Río de Janeiro/Sao Paulo/Caracas/Punta Cana y viceversa; y Air Meditarranee, que operará con 14 vuelos desde Paris/Puerto Plata/Milán, Paris/Puerto Plata /Paris, y Paris /Punta Cana/Paris. Además, fueron aprobados nuevos vuelos a las Aerolíneas Aerogal; USA 3000 Airlines; Tame, Líneas Aéreas del Ecuador; Livigston; Air Antilles; Arrow Cargo con diferentes destinos que van desde Quito, San Juan, P.R., Miami, Milán, Fort de France, Baltimore, hacía Punta Cana, Santo Domingo, La Romana y Puerto Plata, respectivamente.

Están pendientes solicitudes de vuelos regulares desde Haití a la República Dominicana.

en esa lista la mas desconocida es air meditarranee es la cuarta línea francesa operando al país, lo hará en un 767 operado por Monarch.
http://img240.imageshack.us/img240/912/airmditerranea321fgyaz.jpg (http://img240.imageshack.us/i/airmditerranea321fgyaz.jpg/)

Nunca habia visto esa aerolinea, pero bienvenida sea :banana:

si punta cana junto a air meditarranee tb esta viendo otras nuevas que llegaran este año o ya estan llegando como varig, british, y pronto lan peru.

si punta cana junto a air meditarranee tb esta viendo otras nuevas que llegaran este año o ya estan llegando como varig, british, y pronto lan peru.

Genial por PC :banana:

JUNIO 2008-2009
fuente del banco central.

http://img269.imageshack.us/img269/4015/pax.jpg (http://img269.imageshack.us/i/pax.jpg/)


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PRIMEROS 6 MESES (ENERO-JUNIO) 2008-2009
fuente del banco central.

http://img197.imageshack.us/img197/951/pax2a.jpg (http://img197.imageshack.us/i/pax2a.jpg/)

se puede notar en Junio un fuerte incremento de los aeropuertos de Punta Cana y Las Américas, así como un leve ascenso en Samaná y por primera vez en este año y a pesar de que muchos aeropuertos aun se mantienen en rojo el total de viajeros al país experimentó un ligero ascenso.

por otro lado se nota la caídas de La Romana y Santiago de -20 y -3% respectivamente, después de que se beneficiaran especialmente romana en mayo que obtuvieron mejores numeros con -11 y -1% respectivamente. pero se nota la leve recuperación de puerto plata a pasar de -9% a -7% y La Isabela que a pesar de que posee un porcentaje a la baja de espanto pasó de más de -70% en mayo a -52% en Junio, puede ser gracias a la reactivación de Caribair entre otros factores.

en el ambito de los 6 meses bueno fuertes bajones si que se han dado, y como siempre Punta Cana destacándose, esperemos que el futuro sea mejor.

Samana mejorando y Santiago igual, me preoculpa la islabela y la romana.

ufff creia que este mes iba a ser mejor pero hay que esperar...

Santiago sigue decallendo :ohno: ,bueno ojala y se recupere en esto mese proximos...
Pero lo que no entiendo es ¿ como este aeropuerto esta en decadencia si JetBlue y Spirit estan en acenso....?

Santiago se esta mejorando, no es bueno andar en panico, poco a poco esos numeros van a subir.

Creo que para agosto mejore un poco y en diciembre aumente .....

Aeródromo Cueva de Las Maravillas fue inaugurado en febrero de 2008

No opera y se deteriora, aeródromo costó más ochenta millones
Por : Andrés Holguín Vásquez

El Aeródromo Cueva de Las Maravillas, inaugurado por el Presidente de la República hace más de un año y con un costo superior a los ochenta millones de pesos, no ha comenzado sus operaciones y evidencia un notable descuido en sus instalaciones.



Inaugurado el 8 de febrero de 2008, en un lucido acto que además de la presencia del Presidente de la República contó con la asistencia de altos funcionarios del Estado Dominicano y personalidades de la vida pública nacional; este aeródromo se encuentra ubicado en la Provincia San Pedro de Macorís, en la carretera que conduce hacia La Romana, y fue levantado en los terreros que forman parte del lugar turístico conocido como Cueva de Las Maravillas.

Esta obra fue construida por la Secretaría de Estado de Obras Públicas y el Departamento Aeroportuario. También contó con el apoyo de la Fundación Patronato Cueva de las Maravillas, que preside el banquero Alejandro Grullón. A la misma se le llama "aeródromo" porque este es el término técnico que se emplea para aquellas instalaciones que aunque dispongan de una pista de aterrizaje, carecen de facilidades adicionales para las personas y equipos que las conviertan en aeropuertos.

En el discurso central del acto inaugural, el Lic. Andrés Vanderhost Requena, Director Ejecutivo del Departamento Aeroportuario, manifestó que la obra tiene como propósito principal movilizar el turismo nacional y extranjero de las diferentes áreas del país para conocer la Cueva de las Maravillas y los sitios turísticos de la región Este.

Tal luce que al preparar este discurso, el Lic. Vanderhost sufrió un choque amnésico que le impidió recordar las diversas instalaciones, incluyendo terminales y plataformas para uso de la aviación general, con las que cuentan los aeropuertos internacionales de Punta Cana y La Romana; este último localizado a escasos kilómetros de La Cueva de Las Maravillas.

Para el IDAC este aeródromo no existe

No obstante el Secretario de Estado y Director General del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Lic. José Tomás Pérez, avalar con su presencia estas instalaciones el día de su inauguración, parece que para el IDAC ese aeródromo no existe.

En ninguna parte de la Publicación de Información Aeronáutica (AIP), ni en ninguna de las publicaciones oficiales de la División de los Servicios de Información Aeronáutica (AIS) de la Dirección de Navegación Aérea del IDAC, se hace referencia al Aeródromo Cueva de Las Maravillas.

Mientras pequeñas pistas de fumigación, que en su mayoría no son asfaltadas, tienen asignado su Indicador de Lugar que le corresponde de acuerdo con la codificación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), para el Aeródromo Cueva de Las Maravillas ni esta información se encuentra disponible. Para un mejor entendimiento de lo que nos referimos anteriormente es que a la pequeña pista ubicada en Batey Anita, del Ingenio Consuelo en San Pedro de Macorís, le corresponde el Indicador de Lugar "MDBA", para ilustrar con un ejemplo.

Desavenencias entre instituciones pone en entredicho imagen del Presidente

La no puesta en operación de este aeródromo es atribuida a serias desavenencias en cuestiones técnicas entre los técnicos del IDAC y del Departamento Aeroportuario; detalles que deben ser brindados a la opinión pública nacional.

Independientemente de quienes tengan la razón, lo que se pone en entredicho con la actual situación es la imagen pública del Presidente de la República, quien es invitado a poner en funcionamiento una costosa obra y dieciséis meses después dicha obra sólo funciona en las lindas fotos que publica el Departamento Aeroportuario en su sitio de internet; cuando la realidad es que acusa un progresivo deterioro por falta de uso y mantenimiento.

Junta de Aviación Civil debe intervenir

La Junta de Aviación Civil, como organismo colegiado superior en cuanto a definir las políticas del transporte aéreo civil en la República Dominicana y asesor del Poder Ejecutivo, debe conocer este importante tema y tomar las decisiones necesarias que permitan definir el mismo.

Fuerzas Armadas han cumplido su rol

Pudimos comprobar, como parte de nuestra visita al referido aeródromo, que existe una vigilancia y custodia adecuada de esas instalaciones por parte de un oficial subalterno y varios alistados de las Fuerzas Armadas Dominicanas, incluyendo soldados adscritos al Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria (CESA).

De igual modo, la pista se encuentra bloqueada con tanques metálicos, con lo cual se impide que pueda aterrizar cualquier tipo de aeronave, y muy especialmente las que violentan nuestro espacio aéreo para introducir sustancias narcóticas ilegales.

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que mala noticia, no puede ser eso...

Bueno, mal ,mal ,mal

PROYECTO EN EL AEROPUERTO MARÍA MONTEZ
Reactivarán operaciones en aeropuerto Barahona
Miguel Franjul - 7/29/2009
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SE EXONERARÁN US$100 A AEROLÍNEAS Y PASAJEROS EN ESTA TERMINAL AÉREA
Delegación. Los señores Cheo Zorrilla, Andrés Vanderhorst; Mel Cintrón, nuevo jefe de la aviación general para los Estados Unidos de la FAA; el mayor general Carlos Rafael Altuna Tezanos, jefe de la Fuerza Aérea Dominicana y el periodista Miguel Franjul, director de LISTÍN DIARIO.

OSHKOSH, Wisconsin, EUA.- Las autoridades aeroportuarias han llegado a un acuerdo con la empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerdodom) para exonerar de cargos por casi 100 dólares a las aerolíneas y pasajeros que entren y salgan por la terminal María Montez, de Barahona, como una forma de incentivar los vuelos en la región Sur del país.

El acuerdo, que está pendiente de la firma de ratificación del presidente Leonel Fernández, tendría una vigencia de un año y aplicaría a las aviaciones privadas y deportivas que utilicen aeronaves de hasta 12 pasajeros y 30 mil libras de carga.

En total, los pasajeros dejarían de pagar $16.30 dólares a la entrada o la salida, aparte de otros cargos que se aplican al boleto aéreo y que terminan montando casi 100 dólares per cápita.

Andrés Vanderhorst, director del Departamento Aeroportuario, informó que la finalidad de este acuerdo es estimular las operaciones del aeropuerto María Montez, inaugurado hace más de diez años en Barahona. “Este incentivo generará una dinámica que permitirá que líneas aéreas de Puerto Rico, con las cuales hemos conversado, dirijan vuelos de ida y vuelta a Barahona”, dijo Vanderhorst al LISTÍN DIARIO, haciéndose eco de la preocupación editorial de este diario por la inactividad y el virtual abandono de ese aeropuerto.

Vanderhorst explicó que el acuerdo con Aerodom fue refrendado por el Instituto de Aviación Civil y la Comisión Aeroportuaria, y que sólo falta que lo ratifique y lo ponga en vigor una disposición del presidente Fernández.

Dos aparatos Jetstream, operados por una aerolínea puertorriqueña, están preparados para volar a Barahona con 19 pasajeros cada uno, como parte de los proyectos de reanimación de las actividades en la terminal María Montez.

Otros dos touroperadores puertorriquenos también tienen planes de dirigir vuelos hacia Barahona, pues salen más baratos, y también fomentar vuelos a Miami, Florida, aprovechando estos incentivos que habrán de bajar significativamente el precio de los pasajes a los que entren o salgan por la indicada terminal, que está concesionada a Aerodom.

DESARROLLO ECONÓMICO PARA TODA BARAHONA
“Yo espero que así como nació el turismo en Santo Domingo con los turistas puertorriqueños que venían a los festivales del merengue en época de Ángel Miolán, así los barahoneros presenten sus mejores galas para atraer a estos turistas y reanimar la vida y las operaciones de su aeropuerto”, expresó Vanderhorst en un aparte que hizo con este diario, mientras asistía a una exhibición en la mayor feria de aviones privados de los Estados Unidos que se realiza en esta ciudad desde los años 50.

Asisten también el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Dominicana, mayor general Carlos Rafael Altuna Tezanos; el subdirector del IDAC, Cheo Zorrilla, y otros funcionarios de este instituto, así como los directores del LISTÍN DIARIO y El Caribe, invitados. especiales de la delegación dominicana.

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haber si algo se hace con el BRX.

TA FEO esto

Bueno ya la popular pagina seguidora de vuelos FlightAwrare le dio un update a su base de datos, y aunque a mi en lo personal no me gusto mucho el como pusieron todo ahora, pero es una buena noticia; por lo menos ahora salen tambien los nombres de las ciudades, y el Aeropuerto Intl La Isabela tambien (por fiiiiiin!!!)... miren esto:

Las Américas Airport (JFPG International Airport (Dr. José Fco. Peña Gómez)) [MDSD/MDSD] (http://flightaware.com/live/airport/MDSD)

Cibao Int'l (Santiago Municipal) Airport (Santiago) [MDST/MDST] (http://flightaware.com/live/airport/MDST)

Punta Cana Int'l Airport (Punta Cana / Higüey) [MDPC/MDPC] (http://flightaware.com/live/airport/MDPC)

Gregorio Luperón Int'l Airport (Puerto Plata) [MDPP/MDPP] (http://flightaware.com/live/airport/MDPP)

La Romana Int'l Airport (La Romana) [MDLR/MDLR] (http://flightaware.com/live/airport/MDLR)

Samaná El Catey Int'l Airport (Samaná) [MDCY/AZS] (http://flightaware.com/live/airport/MDCY)

Arroyo Barril Int'l Airport (Samaná) [MDAB/MDAB] (http://flightaware.com/live/airport/MDAB)

María Montez Int'l Airport (Barahona) [MDBH/MDBH] (http://flightaware.com/live/airport/MDBH)

La Isabela Int'l (Dr. Joaquín Balaguer) Airport (Santo Domingo) [MDJB/JQB] (http://flightaware.com/live/airport/MDJB) Brand New in Database

Cabo Rojo Airport (Pedernales) [MDCR/MDCR] (http://flightaware.com/live/airport/MDCR)

San Isidro Air Base Airport (San Isidro) [MDSI/MDSI] (http://flightaware.com/live/airport/MDSI)

Herrera Int'l Airport (Santo Domingo (closed February 2006)) [MDHE/MDHE] (http://flightaware.com/live/airport/MDHE)

Constanza Airport (Constanza) [MDCZ/MDCZ] (http://flightaware.com/live/airport/MDCZ) Brand New in Database

El Portillo Airport (Samaná) [MDPO/MDPO] (http://flightaware.com/live/airport/MDPO) Brand New in Database

Esta actualizacion es de Hoy por lo tanto es probable que sigan viendose modificaciones, por ejemplo en la del SDQ y otros que tienen un reguero de letras que no se entienden...

Una cosa que no entiendo es el por que al Aeropuerto Cibao le siguen diciendo ''Santiago Municipal'', si el que se llamaba asi ya esta cerrado desde hace anooooos!!!....

Como pueden ver hay 3 nuevos aeropuertos que ya los introducieron en la base de datos (Constanza, El Portillo y La Isabela) los cuales antes no estaban... Tambien aparecen entre parentesis las ciudades de cada uno de los aeropuertos, que antes no las ponian las de aca...

Esto es un buen avance para la pagina, esperemos que arreglen todo eso muy bien y lo dejen nitido.

que buena noticia, tamb agregaron los aeropuerto municipales muy jevi eso!

k Bien ^^

31 Julio 2009
Tasas aeroportuarias

La nota que aparece en la edición de hoy sobre las altas tasas que pagan los pasajes aéreos, toca un punto de alta trascendencia nacional por la condición de isla de nuestro país.

Vivimos en una isla, dividida, pero isla al fin. Esto quiere decir que la única forma de salir de ella es por medios aéreos y marítimos. No hay más opciones.

No es el caso de Europa, por ejemplo, donde cualquier persona tiene las opciones de ir en tren, en automóvil, en autobús, por aire y en muchos casos por mar, al destino deseado. Ese no es nuestro caso.

Por tanto, imponer tributos que equivalen casi al precio mismo del pasaje es un contrasentido sin explicación posible, como no sea la explotación indiscriminada de las mismas fuentes de ingresos.

¿Cómo es posible que un pasaje a París cueste $21 mil pesos y en impuestos haya que pagar 17 mil? Eso grita ante los ojos de Dios.

A eso agregue que la contribución por parquearse en el aeropuerto Las Américas equivale a un peso por minuto y hay que pagar la cola también. Es decir, si usted se parquea por veinte minutos y dura diez más en la cola para pagar, a usted le cobran 30 pesos.

Lo grave de todo esto es que no tenemos alternativa ni dolientes. Esa tasa, que es excesiva bajo cualquier concepto que se le mida, algún día va a desalentar tanto a criollos como a turistas de venir al país. Cuando eso ocurra, veremos como el país va a sufrir, y entonces se le echará la culpa al gobierno anterior.

Fuente:diario libre

MARÍA MONTEZ
Reanudan vuelos comerciales por aeropuerto de Barahona
Rafael Castro - 8/14/2009
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LAS OPERACIONES SE REINICIARON CON UN VUELO PROCEDENTE DE PUERTO RICO
La empresa concesionaria aseguró que con el reinicio de los vuelos se dinamizará el turismo y la economía de Barahona y la región Sur.

Las Américas.- Las operaciones de vuelos comerciales de pasajeros se reiniciaron este jueves por el aeropuerto internacional María Montez, de Barahona, con las cuales se busca incentivar las aerolíneas y activar la economía de la provincia y la región Sur.

El consorcio empresarial Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) explicó que las operaciones se reiniciaron con la llegada de un vuelo comercial de pasajeros procedente de San Juan, Puerto Rico.

La terminal María Montez forma parte de los seis aeropuertos otorgados en concesión a Aerodom, mediante contrato contraído con el Estado dominicano.

Sin embargo, la terminal se había mantenido prácticamente inoperante, a pesar de que cuenta con una buena estructura y una adecuada pista de aterrizaje.

En la iniciativa para propiciar la reapertura de las operaciones de vuelos comerciales por la referida terminal participaron la Secretaría de Turismo, la Comisión Aeroportuaria, el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Aerodom, la Fuerza Aérea Dominicana y otros organismos.

Las actividades por el aeropuerto María Montez comenzó con el arribo de un avión tipo BE-19, matrícula NA10MN, con 14 pasajeros y dos tripulantes. La aeronave propiedad de la empresa aérea MN Aviation, que tocó la pista de aterrizaje ayer a la 1:45 de la tarde.

El avión fue recibido durante una breve ceremonia celebrada en la terminal aeroportuaria, encabezada por el administrador del aeropuerto María Montez, Carlos Darío Sousa; el subsecretario de Turismo para la región Sur, José Santana; y el representante de la Oficina de Promoción Turística Dominicana en Puerto Rico, Javish Victoria.

El consorcio Aerodom explicó que este primer vuelo comercial de pasajeros para reactivar las operaciones en la terminal aeroportuaria, será seguido de otros que arribarán semanalmente a la terminal procedentes de diferentes destinos.

Asimismo, se supo que numerosas aerolíneas comerciales ya han solicitado autorización de la ruta para operar vuelos desde islas del Caribe hacia República Dominicana por la terminal María Montez de Barahona, donde existe un gran potencial para el turismo.

La Comisión Aeroportuaria, el Departamento Aeroportuario, el IDAC y la Secretaría de Turismo gestionaron ante la Aerodom la exoneración a las líneas aéreas del pago por un año de 100 dolares, como forma de incentivar los vuelos.

publicado en el listin diario

Wepa mira que bieeen!!!
La Aeronave era un Beechcraft 1900 matriculado N410MN :D

aqui el vuelo de regreso que aparecio en MDBH en FlightAware..
http://flightaware.com/live/flight/N410MN

Esperemos que aerodom suba algunas fotitos :|

aqui una foto un poco borrosa del Beech en BRX.
http://img197.imageshack.us/img197/2982/492jpg640440cropz0x640y.jpg (http://img197.imageshack.us/i/492jpg640440cropz0x640y.jpg/)

pero que excelente noticia...

que buena noticia pero se ve borrosa la foto.

buenass nuevas.....

Maria Montez Intl BRX

Beech 1900 (N410MN) @ BRX
http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/Beech1900-MNAviation-BRX.jpg

Passenger Terminal / Terminal de Pasajeros
http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/BRX-1.jpg

First pax in years / primeros pasajeros en anos
http://i284.photobucket.com/albums/ll40/migssant/BRX1.jpg

por fin,ojala y que eso progrese...

yeaaaaaaaa que bien!! buenas fotos...

la primera vez que veo la terminal de barahona por dentro.

JULIO 2008-2009
fuente del banco central.

Aeropuertos_____Pasajeros 2008____Pasajeros 2009_____Diferencia----%
Punta Cana_______338,750____________346,962____________8,212+______2.42+
Las Américas______268,927____________287,024____________18,097+_____6.72+
Puerto Plata_______85,060_____________79,962_____________5,098-______5.99-
Cibao____________90,570_____________87,180_____________3,390-______3.74-
Casa de Campo____24,867_____________26,371_____________1,504+______6.04+
Prof. Juan Bosch___10,442_____________7,716______________2,726_______26.10-
La Isabela________3,887______________3,049______________838-________21.55-
Total____________822,503____________838,264____________15,761+_____1.91+

nota: disculpen que esta vez tuve que publicarlo en el formato viejo, debido a que eh tenido problemas con mi pc y la formatie y aun el programa que uso para la plantilla no esta instalado.

Bueno este mes trae sorpresas, el caso llamativo de La Romana que ya comenzó a dar numeros azules, por otro lado se ve que el aeropuerto la isabela necesitaba a Caribair el descenso se ah descendido a su minima expresión, aun falta pero sigue poniendose cada vez mejor, Las Americas y Punta Cana que siguen positivos todo el año, y Puerto Plata y Samaná que aminoran el paso, Santiago de los Caballeros aunque sigue dando numeros no tan traumáticos, pero todavía en todo lo que va de año no ah dado el primer mes positivo.

Bueno, STI no ah recuperado.....vamos a ver en agosto...

claramente se ve el impulso que le ha dado carabair a la isabela... casa de cambo waooo por fin esta dando señales de recuperamiento yea!

wow que excelente esta este hilo....y pues ojala que esos numeros rojos mejoren.

Revela que el Estado Dominicano dispone de RD$60 MM para aeródromo SFM; Marizán informa varias empresas ofrecen invertir en esa obra US$300 millones


El licenciado Andrés Vanderhorst Requena declaró que el gobierno tiene disponible 60 millones de pesos para invertir en la construcción del aeródromo de San Francisco de Macorís próximo a iniciarse en el sector Aguayo.

El funcionario, nativo de San Francisco de Macorís, quien hasta el 15 de agosto dirigió el Departamento Aeroportuario, al rendir cuentas de su labor explicó que dejó en bancos la suma de 23 millones pesos en cuentas corrientes y 164 millones en depósitos a plazos fijos que son más del doble de lo que encontró en agosto de 2004.

En ese sentido dijo que de esas cifras 60 millones están destinados a la cons-trucción de la obra programada para San Francisco de Macorís y otros 60 mi-llones se emplearán en una edificación en el aeropuerto Internacional José Francisco Peña Gómez.

Al ampliar las informaciones relativas al aeródromo que construirá el gobierno en el sector Aguayo, el licenciado Vanderhorst Requena explicó que ya se realizaron los estudios técnicos acerca de la dirección de los vientos, los análisis de suelos, carta de no objeción del ayuntamiento y otras labores que cumplen los requisitos de la Organización Internacional de Aviación Civil.

“Yo estimo que antes de octubre o en ese mes a más tardar se estará trabajando en el movimiento de tierras para iniciar las obras de infraestructura del aeródromo que tanta vida dará a nuestras activas y progresistas comunidades de San Francisco de Macorís y la región nordeste”.

Por otra, el director ejecutivo del Consejo Regional de Desarrollo, institución protagónica de este y otros proyectos que jalonan el progreso de San Francisco de Macorís y la región, hizo saber que los consorcios empresariales y financieros que tienen a su cargo la ejecución del proyectado Estadio Juan Marichal en los alrededores del estadio Quisqueya, han expresado su disposición de colaborar en la construcción de las infraestructuras del aeródromo de esta ciudad del Jaya.

El licenciado Jaime A. Marizán en nota escrita que envió a EL JAYA afirma que los referidos grupos empresariales están decididos a invertir en la primera etapa del aeródromo más de 300 millones de dólares, conforme a los acuerdos que puedan suscribir con el Departamento Aeroportuario y el Estado Dominicano dentro de la ejecución de los objetivos contenidos en el decreto número 639-08 de fecha 13 de octubre de 2008 y los que han servido de soporte al Presidente Leonel Fernández para disponer la instalación aérea para San Francisco de Macorís, provincias y comunidades vecinas.

El ingeniero Eulogio Santaella es la persona de los consorcios empresariales que servirá de enlace con el Departamento Aeroportuario y a quien deberá contactarse para la formalización de las relaciones que conduzcan a la participación de los inversionistas en la construcción de la infraestructura del aeródromo, expresó el licenciado Jaime A. Marizán.

El Consejo Regional de Desarrollo tiene sus oficinas en la calle Duarte # 33 altos, apartamento 201. Sus teléfonos son 809-5496 y teléfono Fax 809-244-5425. E-mail:crdnordeste@yahoo.es

60 millones de pesos es suficiente para el aerodromo, pero mi pregunta es. o mis preguntas.

*Que quieren esos inversionistas hacer allí.??
*300 millones de dolares es mucho se construye uno como el de Santiago, ya no sería aeródromo o seria inversiones asociadas pero en otras infraestructuras.??

el fuete:banana: esto casi llega... yea!!!

wow......excelente

Abraham tiene el récord mundial de fundar tres clubes Rotarios en un año; Gigantes del Cibao, el acueducto y ahora el aeródromo son partos del CRD


-“Mira Adriano, cada cosa tiene su tiempo. Lo que sí debo decirte es que he sido, soy y seré un apasionado por San Francisco de Macorís y de la Región Nordeste y me dedico a sus mejores causas vibrante de entusiasmo con el único objetivo de promover y conseguir el desarrollo de esta franja del territorio dominicano”.

Así habla Abraham Abukarma Cabrera, abogado, prestante ciudadano de San Francisco de Macorís y del país. Saxofonista graduado de la Escuela Municipal de Música que para sus años juveniles dirigía el maestro don Rafael -Fello- Pimentel.

Desde muy joven inspiró confianza a sus padres, quienes a los 12 años de edad le entregaron las llaves de la casa para cuando tuviera que llegar tarde luego de tocar en alguna fiesta. A los 15 años Abraham dirigió la Orquesta Santa Ana. A los 16 años marchó a Santiago a cursar sus estudios de derecho.

El 31 de mayo de 1969 Abraham se graduó de licenciado en derecho en la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra de Santiago, a los 22 años de edad.

Gusta de la lectura, la música y disfruta la compañía de sus amigos. Es una persona extremadamente sencilla, pese a su posición económica rechaza lo fastuoso y la ostentación.

-Abraham, puedes hablarnos del Consejo Regional de Desarrollo (CRD), de tus aportes a Rotary del cual eres socio prominente.

-Pues bien como te decía, cada cosa tiene su tiempo. De Rotary o Club Rotario puedo decirte que trabajé de forma activa durante y después de la presidencia del licenciado Luis Espinal, gerente general de Munné y Compañía con asiento en esta ciudad.

Yo acababa de llegar graduado de abogado y quedé un poco así como en el aire porque yo le dedicaba mucho tiempo a esa institución. Aunque tenía mucho trabajo con el proyecto de universidad que promovíamos, mi oficina y en la compañía que me tocó presidir a la muerte de papá que había fallecido en esos tiempos, pero en verdad a mi me daba tiempo para todo.

Entonces me dediqué con Luis Espinal que quería hacer crecer el club y el movimiento de Rotary y me decidí a formar algunos clubes. El Club Rotario San Francisco de Macorís tiene el récord mundial de formar tres clubes en un año y corresponde a ese momento que trabajé con intensidad en hacer crecer a Rotary. Fundamos el club el Ratario de Nagua, el de Cotuí y el Rotario Jaya de esta ciudad el mismo año. El siguiente año fundamos el club de Tenares y luego el de Gaspar Hernández.

-Cuánto esfuerzo y dedicación conlleva formar un club Rotario?.

-Bueno, fíjate que para formar el de Gaspar Hernández, por ejemplo, pasamos año y medio visitando ese municipio todos los miércoles en la noche para motivar y orientar a sus miembros en la filosofía de servicio de esta institución. Siempre estuve encabezando las gestiones de formar esos clubes. Después mi hermano Luis trabajó en la formación de los clubes de Pimentel y Cabrera; yo participé pero no encabezando los esfuerzos que implican instalar un club Rotario. Pensé que tenía que integrarme de lleno a las tareas y proyectos del Consejo Regional de Desarrollo y así lo hice.

-Cuáles logros pueden acreditárseles al Consejo Regional de Desarrollo?.

-Siempre tuve la ilusión, la intención y el deseo de que de verdad al nordeste se le tuviera y se le considerara como una región, porque en principio esto estaba vinculado con Santiago. Santiago era Santiago, Santiago era el Cibao. Esto no era región; aquí había San Francisco de Macorís, había Nagua y había Cotuí.

Por eso nosotros con el pleito del aeropuerto Cibao-Hatillo, teníamos doble motivo como eran primero, tratar de hacer el aeropuerto aquí, pues en Santiago no lo querían; recuérdate que la sociedad ecológica y la sociedad protectora del medioambiente se oponían. Como ellos no lo querían nosotros dijimos que trataríamos de hacerlo aquí ya que teníamos mejor sitio determinado por los americanos para hacer el aeropuerto internacional Cibao que era Hatillo. La pelea era diferenciar a Santiago de San Francisco de Macorís como cabeza de una región y así fue.

En principio no logramos el aeropuerto de Hatillo, pero sí logramos dividir, separar a San Francisco de Macorís y la región nordeste de Santiago y estamos también dentro del Cibao; de manera que ese es el primer gran logro del CRD.

Logramos el proyecto Aglipo I y Aglipo II que cubre las provincias María Trinidad Sánchez, Juan Sánchez Ramírez y Duarte; este proyecto consiste en la siembra de arroz para suplir la necesidad de ese grano a la República Dominicana y América Central. Su costo fue de 120 millones de dólares. Ya se terminó con Aglipo II y falta concluir Aglipo III. En la Provincia María Trinidad Sánchez logramos conseguir el Instituto de Arroz y pronto construirán el Malecón de Nagua que también es una obra promovida por el CRD..

Luego logramos el Tribunal Superior de Tierras que nos convierte ya en una institución jurídica como región. Después nos enfocamos en conseguir el Distrito de Obras Públicas que antes pertenecía a La Vega. Hay que decir que otras instituciones y personalidades lucharon con el propósito de conseguir, pero se logró cuando a esas gestiones y reclamos se unió el Consejo Regional de Desarrollo.

También logramos el nuevo acueducto que presumiblemente debía ser múltiple. Esto fue una gestión del CRD. En el período que luchábamos por el acueducto, el entonces Senador Machacho González se acercó a nosotros y nos pidió que fuéramos al Congreso. Ahí fue que el Congreso aprobó y ratificó la construcción del acueducto de San Francisco de Macorís.

Otros logros tangibles del CRD que todos disfrutamos son el equipo de béisbol profesional Gigantes del Cibao y lo que muy pronto será una impactante realidad, que es la construcción del aeródromo en una extensión de 906 tareas en el sector Aguayo, dispuesto por el Presidente Leonel Fernández. Empleados del Departamento Aeroportuario ya están midiendo. Nosotros como CRD ya cumplimos los requisitos que nos pidieron como son el estudio técnico, incluso conseguimos la carta de no objeción del ayuntamiento, el estudio de la dirección de los vientos, análisis de los terrenos, en fin todo lo que nos pidieron para hacer el aeródromo. Hay que decir que comenzaremos como aeródromo pero seguiremos hasta tener un aeropuerto internacional.

-Cuáles son las posibilidades de que ciertamente el gobierno construya esa obra?.

-¡Oh!, un 99.99 porciento.

No han salido los numeritos de Julio o Agosto?

Realizarán inversiones millonarias en San Francisco de Macorís

http://img242.imageshack.us/img242/9798/n0025yf0131f0f9.jpg (http://img242.imageshack.us/i/n0025yf0131f0f9.jpg/)


Empresarios de San Francisco de Macorís, invertirán RD$840 millones en varios proyectos e infraestructuras de desarrollo en esta zona, dentro de los cuales está contemplado el Aeródromo Múltiple a cuatro vías de la carretera de esta ciudad a la autopista Duarte y su avenida de circunvalación.

El levantamiento del Aeródromo Múltiple, ha sido dispuesto por el presidente Leonel Fernández, con una inversión de 60 millones de pesos, tendrá por objetivo esencial impulsar el turismo y servir de soporte al proceso de desarrollo que vienen experimentando las provincias Duarte, Sánchez Ramírez y Hermanas Mirabal, y las comunidades Ranchito y Jima Abajo de La Vega, según aparece en Elnuevodiario.com.

También el Consejo Regional de Desarrollo (CRD) en una carta dirigida al Presidente de la República, al comunicarle tan importantes iniciativas a favor de la región, le solicita arribar a un acuerdo con los Estados de la India, Haití y Unión Europea, como con empresarios interesados, a fin de dar paso al Ferrocarril Internacional Nordeste-Dominicana-Haití.

El Ferrocarril Internacional que propulsa del CRD unirá todos los puertos y localidades de República Dominicana, y además penetrará a Haití por las Regiones Sur y Norte de nación, teniendo por propósito impulsar el desarrollo agroempresarial e industrial, y crear un nuevo sistema de producción y comercio

Ell director ejecutivo del Consejo Regional de Desarrollo, licenciado Jaime Marizán, informó que el director del Departamento Aeroportuario, licenciado Arístides Fernández Suco, visitará esta ciudad del Jaya el próximo viernes 19 del mes en curso.

El licenciado Marizán dijo que Fernández Suco se reunirá con la comisión coordinadora de las actividades relativas al aeródromo que dirige el doctor Héctor J. Rizek Llabally.

El dirigente del CRD dijo que están dadas todas las condiciones para que el gobierno dé inicio a la construcción del aeródromo a la mayor brevedad.

En la edición anterior EL JAYA informó que el Departamento Aeroportuario, dependencia del gobierno, dispone de 60 millones de pesos para invertir de las obras de infraestructura y de las ofertas que formulan empresas interesadas en participar en la construcción de obras y desarrollo del aeródromo.

genial......
de que largo sera la pista????

algo parecido a lo que hay en montecristi mas o menos 1,200 metros.

AGOSTO 2008-2009
fuente del banco central.

http://img16.imageshack.us/img16/6516/paxm.jpg (http://img16.imageshack.us/i/paxm.jpg/)

WOW BASTANTES NUMEROS ROJOS.....

Pero al final, hubo mas movimiento de pasajeros.

^^ al final eso es lo importante y mas en tiempo de crisis... si el numero de pasajeros se incremento ahora imaginense lo que pasara cuando la economia mejore....

El mas afectado ahora es Santiago, que vaina.

bueno STI ta feo...ni un mes sale de rojo....

Autoridades DNCD decomisan otros 50 kilos de cocaína

Santo Domingo, (EFE).- Las autoridades decomisaron aproximadamente 50 kilos de cocaína que iban a ser enviados a Canadá por el aeropuerto de Puerto Plata, informó ayer la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD).

La droga, distribuida en 43 paquetes, fue decomisada el jueves poco antes de que fuera embarcada en un contenedor de un avión de Air Trasant que cubre la ruta entre Puerto Plata y Toronto.

Hasta el momento no hay detenidos por el caso, pero la DNCD aseguró en un comunicado que activó la persecución para apresar a los dueños del alijo.

"Se tienen pistas seguras para aclarar este caso" dijo y afirmó que conoce "todos los movimientos hechos para preparar el contenedor.

AGOSTO 2008-2009
fuente del banco central.

http://img16.imageshack.us/img16/6516/paxm.jpg (http://img16.imageshack.us/i/paxm.jpg/)

Diablo el aeropuerto de la romana se ta yendo pa la M...

eso significa que los aeropuertos en rojo estan decreciendo???

sino es asi alguien podria decirme si los aeropuertos estan decreciendo o creciendo?? y si hay algunos datos mejor.

La romana esta mucho mejor ahora como estaba meses atras.

los del rojo decrecen, los de azul crecen, el total, es el total de pax movidos en todo el pais.

Muchachos he querido compartir este video de la secretaria de turismo dominicana. Donde sale una hermosisima obra Dominicana y ejecutada por la Orquesta Sinfonica de Londres dirigia por un conductor Dominicano el Mastro Molina muchos aqui si no la mayoria de lo que aqui participamos no estabamos nacido cuando esta piesa pero definitivamente nos llena de orgullo. Ademas salen algunas tomas de los principales aeropuertos del pais. "ELLA" cancion emblematica que la cantaba la gran CASANDRA DAMIRON.
Disfrutenlo porque de Verdada que ES UNA JOYA.

http://www.youtube.com/watch?v=4ymXwgFJEGY&feature=player_embedded

Muchachos he querido compartir este video de la secretaria de turismo dominicana. Donde sale una hermosisima obra Dominicana y ejecutada por la Orquesta Sinfonica de Londres dirigia por un conductor Dominicano el Mastro Molina muchos aqui si no la mayoria de lo que aqui participamos no estabamos nacido cuando esta piesa pero definitivamente nos llena de orgullo. Ademas salen algunas tomas de los principales aeropuertos del pais. "ELLA" cancion emblematica que la cantaba la gran CASANDRA DAMIRON.
Disfrutenlo porque de Verdada que ES UNA JOYA.

http://www.youtube.com/watch?v=4ymXwgFJEGY&feature=player_embedded

Muy bonito el video, pero ese video tenia que resaltar las zonas del interior del pais tambien, como Jarabacoa, Constanza, el carnaval de la Vega, Santiago, y otros destinos que no son solamente sol y playa. Ese video solo presente un turismo de sol y playa.

ATLDOM! Ese es solo uno de todos los que han hecho, fueron varios videos donde expusieron todo el resto del pais, puedes buscarlos en YOUTUBE solo traje este por salir algunas imagenes de aeropuertos. Yo tengo una copia oficial y sale todo el pais.

Vamos Señores escojan su favorita para MISS SKYSCRAPERCITY DR 2009


Tenemos cincuenta y tantas candidatas.....

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=599997&page=16
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Acuerdo de cielos abiertos con 4 países mas, se negocia otro con Haiti.

AVIACIÓN
El país firma acuerdos para el comercio aéreo
- 10/9/2009
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Desarrollo. La aeronavegación dominicana está en crecimiento.

Santo Domingo.- El Presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), Luis Paulino Rodríguez Ariza, anunció la conclusión de las negociaciones de cuatro acuerdos bilaterales de servicios aéreos en lo relativo a los derechos de tráfico, capacidad, rutas, frecuencias, códigos compartidos y otros, con las autoridades aeronáuticas de los Emiratos Árabes Unidos, Jordania, Turquía e Islandia, respectivamente, cuyos resultados están contenidos en igual número de memorándum de entendimiento (MOU).

Las negociaciones se realizaron durante la Segunda Conferencia sobre Negociaciones Aéreas, celebrada en Estambul, Turquía, auspiciada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Rodríguez Ariza, quien presidió la delegación de República Dominicana, destacó como un hecho trascendental que en un solo evento internacional, por vez primera el país lograra inicialar cuatro acuerdos con igual número de países, que nunca han realizado operaciones aéreas comerciales a nivel local.

El memorándum de entendimiento (MOU) suscrito entre República Dominicana y los Emiratos Árabes Unidos consigna que ambas delegaciones negociaron y acordaron el texto del acuerdo sobre servicios aéreos que fue inicialado por sus respectivos jefes de delegaciones.

El funcionario informó que mientras se completan los procedimientos internos necesarios, ambas partes consintieron que el acuerdo sobre servicios aéreos tenga efecto provisional de manera administrativa a partir de la fecha de la firma del memorándum.

Los Emiratos Arabes designaron a cuatro empresas aéreas: Emirates Airlines, Etihad Airway, Air Arabia, RAK Airways y Fly Dubai, como sus líneas aéreas nacionales para operar en virtud de los derechos contenidos en el acuerdo. El también embajador, representante alterno ante la OACI y su Consejo, destacó que el acuerdo establece plenos derechos de tráfico ilimitados de tercera y cuarta libertad y que también las líneas aéreas designadas de cada parte contratante, podrán ejercer plenos derechos de quinta libertad en cualquier punto intermedio y/o más allá de su elección, en las operaciones de cualquier tipo de servicios (pasajeros y carga, de manera separada o en combinación).

Las aerolíneas designadas de ambas partes tendrán derecho a ejercer en los servicios exclusivos de carga, plenos de derechos de séptima libertad. Igualmente, ambas partes acordaron permitir sin limitación, la operación de servicios no regulares de pasajeros y/o carga.

esta bien la medida en esos paises....
es beneficiosos porque nuestras aerolineas no llegan para alla ,las de ellos pueden venir

actualmente si, pero es bueno que sigan firmando muchos acuerdos de cielos abiertos.

Sigo creyendo y perdonen que esos acuerdos NO SIRVEN DE NADA mientras Republica Dominicana no se BENEFICIE tambien de esos famosos acuerdos. Ya que NO TIENE un aerolinea designada,competitiva y que pueda tambien beneficiarce de esos derechos.
Todos esos acuerdos estan muy bien PERO EN NADA BENIFICIAN la aviacion local! Lo unico que deja es si se quiere el PRESTIGIO o la falza ilucion de que entre mas aerolinea llegan al pais mejor es. Cuando no es asi repito MIENTRAS LOS DOMINICANOS NO TENGAN UNA AEROLINEA QUE VEAMOS ATERRIZAR EN TODOS LOS PAISES DONDE SE HAN SUSCRITO CIELOS ABIERTOS, NO LE VERE LO BENEFICIOSO! Esas aerolienas se benefician al MAXIMO del mercado Dominicano cosa que ninguna aerolinea local puede hacer, la ecepcion es Pawa que con mucho trabajo se esta haciendo un espacio.

ciertamente RD no saca beneficio de esos tratados pero es bueno hacerlos para cuando llegue el momento, por ejemplo paises que se dedicaron a hacerlo como panama, chile entre otros quedaban abajo por sus pares que si tenian aerolineas que podian designar, pero cuando el mercado aereo se desarrollo en esos paises no tuvieron lineas como copa y lan que gritar que habran los cielos. Le sacaron provecho de una vez, pero paises como colombia que se quedaron cerrados ahora con una aviacion desarrollandose fuerte quieren que le habran los cielos pero muchos paises tienen miedo de abrirselos, aparte de que ellos sigue siendo muy proteccionista, eso solo provoca atraso a la aviacion local en el largo plazo.

podemos seguir hablando de los tratados en el nuevo thread creado para eso.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=977780

TRAGEDIA
Un piloto y 2 arquitectas fallecen al caer aeronave
Willy Ortiz / Adriana Peguero - 10/16/2009
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EL HELICÓPTERO COLIBRÍ SE ESTRELLÓ EN UNA ZONA MONTAÑOSA DE OCOA
Al parecer las condiciones climáticas provocaron la caída de la aeronave, ya que en la provincia estaba lloviendo.

El Limón, San José de Ocoa.- El primer teniente Wilker Díaz Romero y las arquitectas adscritas a la Cancillería dominicana, Manuel Checo y Yendi Vásquez, perecieron ayer en un accidente aéreo cuando el helicóptero en que viajaban se estrelló en una montaña de la provincia San José de Ocoa.

El director de prensa del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Pedro Jiménez, dijo que la aeronave despegó a las 2:35 de la tarde del helipuerto del Hotel Santo Domingo con destino a Ocoa y se precipitó a tierra cuando regresaba a Santo Domingo.

“La aeronave del tipo Colibrí Charli 120, matrícula November 871 Sierra Alfa despegó aproximadamente a la 2:35 de la tarde, pero la última comunicación que tuvo el piloto se produjo a las 2:55, hora en que hizo contacto con el centro de control solicitando el cierre de su plan de vuelo porque tenía a la vista a Ocoa”, indicó en un despacho de prensa.

“Siendo las 3:52 se recibió la información que se había precipitó una aeronave en la comunidad El Limón de dicha provincia, muriendo sus tres ocupantes incluyendo el piloto. La información fue confirmada por el empresario Rafael Rosado, quien se trasladó al lugar de los hechos”, dijo.

Jiménez informó que antes de despegar de Ocoa, el piloto no se comunicó con el centro de control y comunicación de Santo Domingo cuando se presume se produjo el accidente. Citó que la aeronave accidentada era propiedad del cónsul dominicano en Haití, Carlos Castillo, quien no viajaba en la misma. Se informo que los cuerpos de los del piloto y las dos arquitectas, sacados del lugar al caer la noche, fueron llevados al Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif), en la provincia de Azua.

Dijo que una comisión de técnicos de la unidad de búsqueda y salvamento del IDAC y la Junta de Aviación Civil está a cargo de las investigaciones del accidente para determinar cuáles fueron las causas que motivaron el accidente.

Agentes de investigaciones criminales de la Policía, la Cruz Roja, los Bomberos, la Defensa Civil y otros organismos de socorro acudieron al lugar del accidente

ohh una verdadera pena...!!! :ohno:

SEPTIEMBRE 2008-2009
fuente del banco central.

http://img200.imageshack.us/img200/3559/paxl.jpg (http://img200.imageshack.us/i/paxl.jpg/)

más numeros azules, simbolo de recuperación, La Romana y Puerto Plata aún muy por debajo, La Isabela notandose su recuperación, podría según mis criterios dar numeros azules antes de terminar el año, Punta Cana con un ligero crecimiento, Las Américas con un gran incremento y Santiago sorprendiendo, El total del país sigue dando numeros azules.

Una verdadera pena lo del accidente del N871SA. Aparentemente, el accidente fue al momento del despegue.
Por otro lado, es bueno ver numeros verdes. Las Américas desplazó a Cana por primera vez en muuuuuuchos meses. Se nota la entrada de la temporada baja, pues el total de pasajeros fue de 522mil, y el mes anterior ascendio a 800 mil. Fue muy notorio tambn para los que trabajamos en Las Américas, pues la carga de trabajo ha sido menor. Aunque ayer hubo muuuuchos sobrevuelos! Creo que hubo mas sobrevuelos que salidas, cosa bastante difícil en el AILA.

Es muy posible que sigamos viendo numeros verdes en Las Américas, pues la cantidad de vuelos se mantiene, American volará con un 777 desde el Kennedy, cambiando el 767 con que actualmente lo hace, y, además, empieza la temporada de cruceros. Ya vino un 747 de Pullmantur hace 2 semanas...

wow por fin mas numeros azules......

AILA por arriba que bien......
Pori fin Cibao recuperandose.....

Fernández Zucco visita terrenos donde levantarán aeródromo; impulsará gestiones lo conviertan en aeropuerto internacional

Director del Departamento Aeroportuario, licenciado Arístides Fernández Zucco, visitó los terrenos donde el gobierno levantará el aeródromo múltiple que beneficiará a las provincias Duarte, Juan Sánchez Ramírez, Hermanas Mirabal y comunidades de La Vega.

Fernández Zucco mostró simpatía e interés en este proyecto y se comprometió a impulsar las gestiones que conduzcan a su conversión futura de aeropuerto internacional, convencido de que tendrá gran impacto en el desarrollo social y el cre-cimiento económico de zona nordeste.

El funcionario en su visita al área donde se construirá la obra se hizo acompañar del experto internacional, arquitecto Christiem H. Broberg, quien tuvo la responsabilidad de diseñar la segunda etapa del Aeropuerto Internacional de Las Américas y de los aeródromos del Higüero y Cueva de la Maravilla.

También acompañaban a Fernández Zucco el General de la Fuerza Aérea Manuel Méndez y el experto Juan Belliard, quienes por más de 30 años han estado vinculados a las labores de diseño e instalaciones áereas que se han edificado en el país.

Luego de visitar el sector Aguayo donde están ubicadas las 906.40 tareas que declaró de interés público el Presidente Leonel Fernández Reyna para ejecutar la obra, Fernández Zucco se trasladó a la sede del Obispo de la Diócesis de San Francisco de Macorís, Monseñor Jesús María De Jesús Moya, donde sostuvo una reunión con autoridades provinciales y dirigentes del Consejo Regional de Desarrollo (CRD), entidad que gestionó y coordinó la visita del funcionario a esta ciudad del Jaya.

Se recuerda que en fecha 13 de octubre de 2008 el Presidente Fernández Reyna emitió el decreto número 639-08 que declara de utilidad pública e interés social la adquisición por parte del Estado Dominicano de una porción de terrenos dentro de los derechos de propiedad de la sucesión del finado Joaquín Antonio Ortega Casado, ubicada en el ámbito de la parcela #76-A, del Distrito Castatral número 09 del municipio de San Francisco de Macorís, próximo al sector Aguayo.

Las autoridades que participaron son los gobernadores licenciada Luz Selene Plata, de la provincia Duarte y el señor Vinicio González, de la provincia Hermanas Mirabal, el síndico ingeniero Félix Rodríguez, y el señor Benito Peña, encargado de la Junta del Distrito de Aguayo y el presidente del cabildo, ingeniero Fabio Rojas, entre otros.

Por el Consejo Regional de Desarrollo y el comité Pro Aeródromo estuvieron los empresarios Héctor J. Rizek Llabaly, Siquio Ng de la Rosa, Abraham Abukarma, José Aníbal García Vargas, Juan González, Isidro Pichardo Santos, Francisco Calderón y los dirigentes sociales Monseñor Jesús María de Jesús Moya, Ysócrates Peña Reyes, Tony Reyes y Jaime Marizán, entre otros.

que sorpresa me dieron estos aeropuerto...

Esto es una EXCELENTE noticia! y creo que esto tiene una fuerte relacion con todos los vuelos aprobados hoy.


César de la Cruz/Clave Digital
SANTO DOMINGO, República Dominicana. - Primero, las alzas en los precios del crudo y su consecuente encarecimiento de los vuelos internacionales; luego, la recesión mundial y, para remate, la pandemia de gripe A(HINI): una serie de efectos negativos para el turismo mundial y para el dominicano.

Pero la buena noticia para el mundo y para el país es que después de la desaceleración del sector iniciada en el primer semestre de 2008, reflejada en la caída de los flujos de vacacionistas, desde julio el turismo sale de cuidados intensivos y refleja

Esto lo confirma la Organización Mundial de Turismo (OMT) en su comunicado del 2 de octubre, donde afirma que “aunque persiste una notable incertidumbre”, hay señales de que se ha llegado a un punto de inflexión y que las condiciones del mercado turístico “empiezan a reforzar las perspectiva de recuperación en 2010”. Para todo el mundo, revela que la llegada de turistas se redujeron en 4% en julio pasado, lo que significa una mejora relativa si se compara con los declives de 10% en mayo y de 7% en junio.

De todos modos, a pesar de las buenas señales, no es aconsejable cantar victoria todavía, puesto que “las condiciones económicas, unidas a la incertidumbre abierta por la gripe A(H1N1), seguirán incidiendo en la demanda turística según las previsiones, al menos a corto plazo”, aclara.

Destino dominicano. Las buenas señales también se observan en el destino dominicano. Si se comparan los mismos meses de 2008 y 2009, en marzo de 2009 la llegada de turistas cayó a un piso de 6.6%, mientras que en abril bajó menos (4.9%). Hasta ahí el panorama se veía oscuro, y ya se hablaba de que algunos hoteles dominicanos cerrarían temporalmente con el propósito de dar “mantenimiento” a sus instalaciones. Sin embargo, inesperadamente, en mayo la llegada de turistas creció un 1%, mes en que un fuerte competidor del país, México, pasaba por la mala racha de la gripe A(HINI), llamada en ese entonces “gripe porcina”.

En agosto pasado, la presidenta de la Asociación Nacional de Hoteles y Restaurantes (ASONAHORES), Haydée Kuret de Rainieri, decía a CLAVE: “El más acuciante problema ha sido la reducción en las ventas de nuestras habitaciones. A partir del estallido de la crisis económica al nivel mundial, el turismo, como todos los sectores de la vida económica, se ha visto afectado”. Frente a esa situación, registrada en el primer semestre del año, “hemos tenido cierre de hoteles en todas las zonas” , afirmó.

El 21 de septiembre, la empresaria informó que las expectativas de los hoteleros era que el sector se estabilizara en 2010 y que la recuperación empezara a sentirse en 2011.

Esta recuperación lenta se empieza a medir. Taleb Rifai, secretario general en funciones de la OMT, dijo a principio de octubre: “Al igual que los datos y las perspectivas económicas más recientes indican que la economía mundial puede estar empezando a emerger de su peor recesión del periodo posterior a la Segunda Guerra Mundial, también en el turismo hay señales de que se está recuperando la confianza y de que la demanda aumenta tanto en los viajes de negocios como en los viajes de placer”.

Las buenas señales que observa la OMT no implican que el turismo mundial, y el dominicano en particular, recuperen el espacio perdido antes de concluir 2009.

“Aunque muchas subregiones puedan volver a la curva de crecimiento en los últimos meses de 2009, no será suficiente para compensar las pérdidas registradas hasta la fecha”, explica. Esto conlleva que lo más probable es que el turismo dominicano concluya el año con un decrecimiento, pero menor al que se temía.

Entre enero y agosto de 2009 visitaron al país 2,487,552 turistas extranjeros por vía aérea, 79,498 menos que en el mismo periodo de 2008, equivalente a una caída de 3.1%. Sin embargo, esa cantidad superó en 31,620 el flujo de turistas extranjeros que llegó entre enero y agosto de 2007, para un crecimiento de 1.3%.

Inversión extranjera. Además, y como se esperaba, la crisis financiera afectó negativamente la inversión extranjera. Según el Banco Central, en el primer semestre, en turismo sólo se invirtieron US$82.8 millones, una cantidad muy pequeña si se considera que en los 12 meses de 2008 fueron US$236.9 millones. También contrasta con lo divulgado por el secretario de Turismo, Francisco Javier García, de que en el último trimestre de 2008 se “aprobaron y clasificaron” 43 proyectos de inversión por un monto de US$9,546.6 millones. Este monto incluye el polémico y tortuoso proyecto inmobiliario Punta Perla, con una inversión de US$2,500 millones, y cuyo primer picazo fue dado en diciembre por el Presidente Leonel Fernández en compañía del príncipe Alberto de Mónaco y del promotor Ricardo Miranda.

El sábado pasado, en el marco del 14 Metting Internacional, realizado en el complejo turístico Cap Cana, el secretario de turismo informó de otros 40 proyectos “aprobados y clasificados” entre enero y agosto de 2009 con una inversión total de US$5,783.3 millones, a ejecutarse en 10 años.

Consideró al turismo dominicana como “un ejemplo de éxito” que atraviesa por el desarrollo del sector inmobiliario vinculado a las ofertas complementarias.

El optimismo oficial se acompaña de una visión empresarial más reservada, pero que confía en una recuperación en 2011 que se comenzará a ver en el segundo semestre de 2010.

Según el Barómetro de la Organización Mundial de Turismo, actualizado a septiembre de 2009, como destino turístico, a la República Dominicana no le ha ido tan mal comparado con algunos competidores regionales. Hasta agosto, incluyendo la llegada de extranjeros y dominicanos no residentes, la llegada de viajeros, que sumaron 3,980,000, cayó solo en 2.3%. En cambio, en México (sin incluir el mes de agosto) cayó en 6.8%.

En promedio, la caída en las islas del Caribe fue de 5.1%, exceptuando a Cuba (con datos hasta julio) en que el flujo creció 3.1%, y Jamaica (con datos hasta julio) donde la llegada de viajeros creció 3.4%.

En Centroamérica, los resultados fueron diversos. En Costa Rica (sin incluir agosto) cayó 10.2%, en El Salvador (hasta julio) bajó 24.8%, mientras que Nicaragua (hasta agosto) subió 8%, y en Panamá (hasta julio) decreció en 8.1%. En promedio, la región centroamericana registró una caída de 6.9% entre los meses de enero y julio.

Se espera que el ritmo de deterioro disminuya durante lo que queda de 2009, registrando este año el turismo internacional declives entre -6% y -4%.
Aunque muchas subregiones puedan volver a la curva de crecimiento, no será suficiente para compensar las pérdidas en 2009, dice la OMT.

wao 9,546.6 millones en invercion que bn, pa lante el turismo dominicano!!!!!!!.

Fernández Zucco visita terrenos donde levantarán aeródromo; impulsará gestiones lo conviertan en aeropuerto internacional

Director del Departamento Aeroportuario, licenciado Arístides Fernández Zucco, visitó los terrenos donde el gobierno levantará el aeródromo múltiple que beneficiará a las provincias Duarte, Juan Sánchez Ramírez, Hermanas Mirabal y comunidades de La Vega.

Fernández Zucco mostró simpatía e interés en este proyecto y se comprometió a impulsar las gestiones que conduzcan a su conversión futura de aeropuerto internacional, convencido de que tendrá gran impacto en el desarrollo social y el cre-cimiento económico de zona nordeste.

El funcionario en su visita al área donde se construirá la obra se hizo acompañar del experto internacional, arquitecto Christiem H. Broberg, quien tuvo la responsabilidad de diseñar la segunda etapa del Aeropuerto Internacional de Las Américas y de los aeródromos del Higüero y Cueva de la Maravilla.

También acompañaban a Fernández Zucco el General de la Fuerza Aérea Manuel Méndez y el experto Juan Belliard, quienes por más de 30 años han estado vinculados a las labores de diseño e instalaciones áereas que se han edificado en el país.

Luego de visitar el sector Aguayo donde están ubicadas las 906.40 tareas que declaró de interés público el Presidente Leonel Fernández Reyna para ejecutar la obra, Fernández Zucco se trasladó a la sede del Obispo de la Diócesis de San Francisco de Macorís, Monseñor Jesús María De Jesús Moya, donde sostuvo una reunión con autoridades provinciales y dirigentes del Consejo Regional de Desarrollo (CRD), entidad que gestionó y coordinó la visita del funcionario a esta ciudad del Jaya.

Se recuerda que en fecha 13 de octubre de 2008 el Presidente Fernández Reyna emitió el decreto número 639-08 que declara de utilidad pública e interés social la adquisición por parte del Estado Dominicano de una porción de terrenos dentro de los derechos de propiedad de la sucesión del finado Joaquín Antonio Ortega Casado, ubicada en el ámbito de la parcela #76-A, del Distrito Castatral número 09 del municipio de San Francisco de Macorís, próximo al sector Aguayo.

Las autoridades que participaron son los gobernadores licenciada Luz Selene Plata, de la provincia Duarte y el señor Vinicio González, de la provincia Hermanas Mirabal, el síndico ingeniero Félix Rodríguez, y el señor Benito Peña, encargado de la Junta del Distrito de Aguayo y el presidente del cabildo, ingeniero Fabio Rojas, entre otros.

Por el Consejo Regional de Desarrollo y el comité Pro Aeródromo estuvieron los empresarios Héctor J. Rizek Llabaly, Siquio Ng de la Rosa, Abraham Abukarma, José Aníbal García Vargas, Juan González, Isidro Pichardo Santos, Francisco Calderón y los dirigentes sociales Monseñor Jesús María de Jesús Moya, Ysócrates Peña Reyes, Tony Reyes y Jaime Marizán, entre otros.

Otro para que? tenemos cerca a contanza y Santiago.

Esto es una EXCELENTE noticia! y creo que esto tiene una fuerte relacion con todos los vuelos aprobados hoy.


César de la Cruz/Clave Digital
SANTO DOMINGO, República Dominicana. - Primero, las alzas en los precios del crudo y su consecuente encarecimiento de los vuelos internacionales; luego, la recesión mundial y, para remate, la pandemia de gripe A(HINI): una serie de efectos negativos para el turismo mundial y para el dominicano.

Pero la buena noticia para el mundo y para el país es que después de la desaceleración del sector iniciada en el primer semestre de 2008, reflejada en la caída de los flujos de vacacionistas, desde julio el turismo sale de cuidados intensivos y refleja

Esto lo confirma la Organización Mundial de Turismo (OMT) en su comunicado del 2 de octubre, donde afirma que “aunque persiste una notable incertidumbre”, hay señales de que se ha llegado a un punto de inflexión y que las condiciones del mercado turístico “empiezan a reforzar las perspectiva de recuperación en 2010”. Para todo el mundo, revela que la llegada de turistas se redujeron en 4% en julio pasado, lo que significa una mejora relativa si se compara con los declives de 10% en mayo y de 7% en junio.

De todos modos, a pesar de las buenas señales, no es aconsejable cantar victoria todavía, puesto que “las condiciones económicas, unidas a la incertidumbre abierta por la gripe A(H1N1), seguirán incidiendo en la demanda turística según las previsiones, al menos a corto plazo”, aclara.

Destino dominicano. Las buenas señales también se observan en el destino dominicano. Si se comparan los mismos meses de 2008 y 2009, en marzo de 2009 la llegada de turistas cayó a un piso de 6.6%, mientras que en abril bajó menos (4.9%). Hasta ahí el panorama se veía oscuro, y ya se hablaba de que algunos hoteles dominicanos cerrarían temporalmente con el propósito de dar “mantenimiento” a sus instalaciones. Sin embargo, inesperadamente, en mayo la llegada de turistas creció un 1%, mes en que un fuerte competidor del país, México, pasaba por la mala racha de la gripe A(HINI), llamada en ese entonces “gripe porcina”.

En agosto pasado, la presidenta de la Asociación Nacional de Hoteles y Restaurantes (ASONAHORES), Haydée Kuret de Rainieri, decía a CLAVE: “El más acuciante problema ha sido la reducción en las ventas de nuestras habitaciones. A partir del estallido de la crisis económica al nivel mundial, el turismo, como todos los sectores de la vida económica, se ha visto afectado”. Frente a esa situación, registrada en el primer semestre del año, “hemos tenido cierre de hoteles en todas las zonas” , afirmó.

El 21 de septiembre, la empresaria informó que las expectativas de los hoteleros era que el sector se estabilizara en 2010 y que la recuperación empezara a sentirse en 2011.

Esta recuperación lenta se empieza a medir. Taleb Rifai, secretario general en funciones de la OMT, dijo a principio de octubre: “Al igual que los datos y las perspectivas económicas más recientes indican que la economía mundial puede estar empezando a emerger de su peor recesión del periodo posterior a la Segunda Guerra Mundial, también en el turismo hay señales de que se está recuperando la confianza y de que la demanda aumenta tanto en los viajes de negocios como en los viajes de placer”.

Las buenas señales que observa la OMT no implican que el turismo mundial, y el dominicano en particular, recuperen el espacio perdido antes de concluir 2009.

“Aunque muchas subregiones puedan volver a la curva de crecimiento en los últimos meses de 2009, no será suficiente para compensar las pérdidas registradas hasta la fecha”, explica. Esto conlleva que lo más probable es que el turismo dominicano concluya el año con un decrecimiento, pero menor al que se temía.

Entre enero y agosto de 2009 visitaron al país 2,487,552 turistas extranjeros por vía aérea, 79,498 menos que en el mismo periodo de 2008, equivalente a una caída de 3.1%. Sin embargo, esa cantidad superó en 31,620 el flujo de turistas extranjeros que llegó entre enero y agosto de 2007, para un crecimiento de 1.3%.

Inversión extranjera. Además, y como se esperaba, la crisis financiera afectó negativamente la inversión extranjera. Según el Banco Central, en el primer semestre, en turismo sólo se invirtieron US$82.8 millones, una cantidad muy pequeña si se considera que en los 12 meses de 2008 fueron US$236.9 millones. También contrasta con lo divulgado por el secretario de Turismo, Francisco Javier García, de que en el último trimestre de 2008 se “aprobaron y clasificaron” 43 proyectos de inversión por un monto de US$9,546.6 millones. Este monto incluye el polémico y tortuoso proyecto inmobiliario Punta Perla, con una inversión de US$2,500 millones, y cuyo primer picazo fue dado en diciembre por el Presidente Leonel Fernández en compañía del príncipe Alberto de Mónaco y del promotor Ricardo Miranda.

El sábado pasado, en el marco del 14 Metting Internacional, realizado en el complejo turístico Cap Cana, el secretario de turismo informó de otros 40 proyectos “aprobados y clasificados” entre enero y agosto de 2009 con una inversión total de US$5,783.3 millones, a ejecutarse en 10 años.

Consideró al turismo dominicana como “un ejemplo de éxito” que atraviesa por el desarrollo del sector inmobiliario vinculado a las ofertas complementarias.

El optimismo oficial se acompaña de una visión empresarial más reservada, pero que confía en una recuperación en 2011 que se comenzará a ver en el segundo semestre de 2010.

Según el Barómetro de la Organización Mundial de Turismo, actualizado a septiembre de 2009, como destino turístico, a la República Dominicana no le ha ido tan mal comparado con algunos competidores regionales. Hasta agosto, incluyendo la llegada de extranjeros y dominicanos no residentes, la llegada de viajeros, que sumaron 3,980,000, cayó solo en 2.3%. En cambio, en México (sin incluir el mes de agosto) cayó en 6.8%.

En promedio, la caída en las islas del Caribe fue de 5.1%, exceptuando a Cuba (con datos hasta julio) en que el flujo creció 3.1%, y Jamaica (con datos hasta julio) donde la llegada de viajeros creció 3.4%.

En Centroamérica, los resultados fueron diversos. En Costa Rica (sin incluir agosto) cayó 10.2%, en El Salvador (hasta julio) bajó 24.8%, mientras que Nicaragua (hasta agosto) subió 8%, y en Panamá (hasta julio) decreció en 8.1%. En promedio, la región centroamericana registró una caída de 6.9% entre los meses de enero y julio.

Se espera que el ritmo de deterioro disminuya durante lo que queda de 2009, registrando este año el turismo internacional declives entre -6% y -4%.
Aunque muchas subregiones puedan volver a la curva de crecimiento, no será suficiente para compensar las pérdidas en 2009, dice la OMT.


Me siento orgulloso de ser dominicano solo le digo eso

Otro para que? tenemos cerca a contanza y Santiago.

nos vamos a llenar de aeropuertos, un pais tan pequeño y con tantos!!, si no me equivoco tenemos 7 aeropuertos internacionales y unos cuantos nacionales, pero na mas facilidad para las personas de esa region.

si eso me fastidia tanto aeropuertos y en los aeropuertos dominicanos solo llegan a 20 vuelos diarios cada sector, eso no es para poner otro aeropuerto, eso esta demaciado absurdo.

En Puerto plata tenemos 1
SANTIAGO tenemos 1
Samana tenemos 3 y no se para que deberian de cerrar los dos y poner el catey mas vuelos
Santo domingo tiene 3
Barahona 1
contanza 1
la romana 1
punta cana 1
Montecristi 1
contanza 1
San pedro de macoris 1

Esperan opinión de Jaime David para iniciar obras del aeródromo
http://www.eljaya.com/200910-2/n-aerodro.php

El director del Departamento Aeroportuario anunció aquí, que la entidad que preside sólo está a espera que el Secretario de Medio Ambiente Jaime David Fernández emita sus recomendaciones y no objeción, a fin de dar inicio al aeródromo múltiple para el uso de las provincias Duarte, Hermanas Mirabal, Juan Sánchez Ramírez, y comunidades de La Vega.

Arístides Fernández Zucco declaró que esta obra que constituye una iniciativa del Estado impulsada por el Presidente de la República, y se edificará sobre la base del impacto socioeconómico que tendrá a favor del país, tomando en cuenta el excelente potencial productivo de las comunidades que formarán su eje operacional.

El anuncio lo hizo Fernández Zucco, tras sostener una reunión con autoridades y empresarios en la oficina del Obispo de la Diócesis Monseñor Jesús María de Jesús Moya, en la que se informó que han concluido favorablemente todos los estudios para edificar la obra, y que lo único que falta para iniciarla son las recomendaciones al efecto del Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales.

El director de operaciones del Departamento Aeroportuario, Juan Belliard, afirmó que todos los organismos que han intervenido en los estudios para el levantamiento de la obra, han coincidido en que los terrenos expropiados por el Presidente de la Republica para el proyecto, poseen las condiciones indispensables para la terminal aérea.

Manifestó que la Secretaria de Obras Públicas además de su no objeción, ya realizó los estudios de suelo, los cuales arrojaron resultados positivos para edificar las infraestructuras que se habrá de levantar.

Asímismo, informó que tras los estudios correspondientes el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) autorizó el levantamiento por las excelentes condiciones de los terrenos escogidos y por acogerse a los requerimientos de la Organización de Aviación Civil (OACI).

El alto ejecutivo resaltó que los terrenos a ser construida la instalación aérea como su entorno, constituyen lugares excelentes y naturales para el desarrollo de la navegación aérea, y que además, los mismos nunca han tenido ni tendrán de cara al futuro vulnerabilidad ni fragibilidad ambiental de ninguna especie.

Expuso que los estudios realizados por organismos especializados, han concluído en el sentido de que no existen en los terrenos escogidos por el Presidente de la República obstáculos algunos para que tanto en el presente como en el futuro se realicen las obras necesarias que requerirá la instalación aérea, como para la seguridad que ameritan obras de su naturaleza.

Tanto Arístides Fernández Zucco como Juan Belliard, indicaron que se tienen reservados en las cuentas del Departamento Aeroportuario como fondos especializados los recursos que se emplearán en la edificación del aeródromo múltiple que ha dispuesto construir el Primer Mandatario de la Nación por el decreto que emitió con tales propósitos.

Finalmente, el Obispo de la Diócesis Monseñor Jesús Maria de Jesús Moya, y los gobernadores de las provincias Duarte y Hermanas Mirabal, Luz Selene Plata y Vinicio González, pidieron agilizar el levantamiento de la terminal aérea, dada su gran importancia y su urgente necesidad de ponerla en operación para esta zona del país.

CODIA aprueba contruccion Aeródromo Múltiple Nordeste

La recomendación y opinión del Codia está contenida en misiva dirigida al Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Jaime David Fernández Mirabal, en la que la entidad asesora del Estado expresa al mismo que los terrenos expropiados para el aeródromo, reúnen todas las condiciones indispensables para el levantamiento de la referida Terminal.

La entidad resalta que los terrenos a ser construida la instalación aérea como su entorno, constituyen lugares excelentes y naturales para el desarrollo de la navegación aérea, y que además, los mismos nunca han tenido ni tendrán de cara al futuro vulnerabilidad y fragibilidad ambiental de ninguna especie.

Expone que no existen en los terrenos escogidos obstáculos alguno para que tanto en el presente como en futuro se realicen las obras necesarias que requerirá la instalación aérea, como para la seguridad que ameritan obras de su naturaleza.

Asimismo expresa que el suelo que componen los terrenos para el aeródromo es poseedor de idóneas condiciones para edificar las infraestructuras a levantarse, identificándose al efecto con los resultados positivos arrojados por los estudios realizados por el IDAC, el Departamento Aeroportuario, la Secretaria de Obras Públicas, la Dirección de Meteorología y otros organismos especializados.

El CODIA en su misiva que figura firmada por Rolando Peralta Domínguez y Marianela Lora Mayi, presidente y secretaria general de la regional Nordeste, respectivamente, expresa al Secretario de Medio Ambiente, que el aeródromo además de su importancia para el país, impactará en el desarrollo y progreso social que requieren las provincias Duarte, Hermanas Mirabal y Juan Sánchez Ramírez, como de las comunidades de la Vega que se beneficiaran con su puesta en operación.

Finalmente. el organismo que agrupa los profesionales de la ingeniería, felicitó al presidente Leonel Fernández Reyna, por su tan atinada decisión en torno a la edificación de esta obra al servicio del caudal y potencial productivo de esta zona del país, y por haber reservado desde ya a través del Departamento Aeroportuario los recursos que serán necesarios para su levantamiento.

Parte del plano. Este demuestras la localizacion!

http://img38.imageshack.us/img38/74/aerodromo.jpg (http://img38.imageshack.us/i/aerodromo.jpg/)

si eso me fastidia tanto aeropuertos y en los aeropuertos dominicanos solo llegan a 20 vuelos diarios cada sector, eso no es para poner otro aeropuerto, eso esta demaciado absurdo.

En Puerto plata tenemos 1
SANTIAGO tenemos 1
Samana tenemos 3 y no se para que deberian de cerrar los dos y poner el catey mas vuelos
Santo domingo tiene 3
Barahona 1
contanza 1
la romana 1
punta cana 1
Montecristi 1
San pedro de macoris 1

Y pistas de aterrizaje en Dajabón, Cotui (angelita), el Seybo, Lo Llanos, San Juan, Azua, Baní (cerrada), Cabo Rojo, Etc.

En Samaná hay 3 aeropuertos: Catey, que es internacional, El Portillo, un aeródromo privado, que dicho sea de paso es el 4to en operaciones en nuestro país. Lo que sucede es que está junto a una hermosa playa y un complejo hotelero, que está en expansión y por eso tiene tantas operaciones. El 3ero es Arroyo Barril, otrora aeropuerto internacional, que tiene sus operaciones de vez en cuando...

And by the way, este es mi post No. 900 yujuuu

Yo respeto sus opiniones PERO ARRIBA SFM POR SU AERODOMO/AEROPUERTO! :banana:

Así mismo, que sigan haciendo aeropuertos! Que hagan este en San Francisco, que hagan el de Baní, un 2do para Pedernales, un 2do para Monte Cristi, para que se queden arrumbados, abandonados como el de las Cuevas de las Maravillas. Kieren hacer nuevos aeródromos, y los que tenemos tienen meses registrando numeros en rojo.

Y eso, que no se han tocado teclas delicadas, como seguridad aérea, nuevos sectores de control y controladores aéreos para que puedan suplir esa nueva demanda. Buehhhh

Otra cosa, no han salido los numeritos de estos meses? SFM!

Así mismo, que sigan haciendo aeropuertos! Que hagan este en San Francisco, que hagan el de Baní, un 2do para Pedernales, un 2do para Monte Cristi, para que se queden arrumbados, abandonados como el de las Cuevas de las Maravillas. Kieren hacer nuevos aeródromos, y los que tenemos tienen meses registrando numeros en rojo.

Y eso, que no se han tocado teclas delicadas, como seguridad aérea, nuevos sectores de control y controladores aéreos para que puedan suplir esa nueva demanda. Buehhhh

Totalmente de acuerdo contigo..
Si es por hacer aeropuertos a lo loco que hagan uno en cada ciudad del pais y se acabo el ''problema''...

Lo que si yo creo que necesita RD ahora mismo es invertir en sus ACTUALES aeropuertos para hacer que estos crescan cada ano y asi poderle sacar el jugo al maximo.
Tambien deberian invertir en mas centros de controles y mas radares para elevar el grado de seguridad aerea con que cuenta el pais... no ponerse a hacer aeropuertos a lo loco... si ni tan tupido es el trafico en RD como para meter mas aeropuertos...

OCTUBRE 2008-2009
fuente del banco central.

http://img25.imageshack.us/img25/3559/paxl.jpg (http://img25.imageshack.us/i/paxl.jpg/)

WOW como que esta mixta la tabla, ganado los numeros rojos en los aeropuertos enlistados..., pero que bien el crecimiento que tuvo Cibao ojala que expandan la pista para que lleguen aviones pesados...

WOW como que esta mixta la tabla, ganado los numeros rojos en los aeropuertos enlistados..., pero que bien el crecimiento que tuvo Cibao ojala que expandan la pista para que lleguen aviones pesados...

wow Cibao se ha recuperado bastante...
Crusemos los dedos a que eso se de luigini!!! :banana:

CLARO QUE SI!!!:okay:

Espero con ansias esa ampliacion.....
solo saver que con esos 400m de asfalto daran grandes cosas para este aeropuerto

Vaya! Las Américas casi un 20% más, Santiago un 30% más! Y esos numeros se repetirán en Noviembre y Diciembre. El crecimiento se verá en Cana, y ya se está viendo los cimientos de lo que será la temporada alta. En Higüero las cosas están apagadas todavía, preveo cifras similares para el mes de noviembre. Seguirá en caída.

Puerto Plata esta mejorado poco a poco
Santiago esta de maravilla eso es buena noticias

Santo Domingo y Punta cana siempre ganan

creo que los aeropuertos que dependen del turismo como lo son casi todos a excepcion de SDQ y STI, pueden recuperarse en este invierno, inclusive hasta La Romana, Las Americas y STI tambien le seguirian detras, JBQ pues aunque se seguira recuperando creo que no lo haria tan rapido, pero lo hará, ya que el próximo año 2010 se ve bueno en termino del crecimiento economico en todo el mundo, así como en el incremento de los viajes, aparte de proyectos en construccion que podrian abrir sus puertas en la zona este en este año, hablando de varios hoteles en la zona.

el caso de Las Américas podría ser un caso especial, ya que ellos comenzaran a beber de un jugo que antes no tenian, y es el puerto de sans souci que el año pasado tuvo un crucero usando como puerto madre, pero para esta temporada seran 3 lo que usaran el puerto como madre, lo que triplicaria el movimiento de los charters a esos fines, hablamos de mas o menos 5000 pasajeros semanales, que podrian ser un poco mas, abordando esos barcos de los cuales mas del 70% viene del extranjero, por no exagerar mas los numeros, sin contar el caracteristico subion por la temporada.

Santiago ah mejorado bastante, y creo seguirá así dejando en el pasado esos meses de penurias, aunque cuando se pueda sacar el total anual 2009, no creo que deje numeros muy bonitos como en estos meses, pero 2010 ya seria diferente,
Punta Cana pues ah dicho que sigue creciendo a pesar de que los meses de sept y oct. son los dos meses mas muertos del aeropuerto turístico de todo un año, noviembre ya podria traer sifras diferentes, dic me callo la boca y enero uufffff.

Ya comensaron las construccion del aeropuerto en SFM. tambien escuche de que tentaria a convertirce en uno Internacional por el alto flujo de viajantes de esa Zona. ^^ Esperoque sea asi ya me imagino llegando Directamente a mi ciudad. xD

Ya comensaron las construccion del aeropuerto en SFM. tambien escuche de que tentaria a convertirce en uno Internacional por el alto flujo de viajantes de esa Zona. ^^ Esperoque sea asi ya me imagino llegando Directamente a mi ciudad. xD

UFFFFFFF. asi es!!!!! que jevy! Olle de verdad ya comenze la construcion o ya tienen el plano porque yo no e visto na? Espero verte apoyando el foro de SFM.

:)ojala y sea verdad de que han comenzado el aeropuerto, :cheers:

:)ojala y sea verdad de que han comenzado el aeropuerto, :cheers:

SIII pero si es verdad ... deberia de ver algun plano? Me gustaria verlo!

Ya comensaron las construccion del aeropuerto en SFM. tambien escuche de que tentaria a convertirce en uno Internacional por el alto flujo de viajantes de esa Zona. ^^ Esperoque sea asi ya me imagino llegando Directamente a mi ciudad. xD

A mi parecer, SFM no necesita un aeropuerto internacional. SFM esta en el medio de 3 aeropuertos; El Catey en Samana, La Union en Puerto Plata, y El Cibao en Santiago. SFM no es una ciudad turistica, y ni tiene una gran población que digamos WOW.

Lo que necesita SFM son unas buenas carreteras que la conecten con El Cibao o La Union. Una autopista como la Duarte entre San Francisco de Macorís y Santiago cortaria el viaje en carro unos 20 minutos.

Espero que nadie tome ofensa con lo que acabo de decir, porque nada me llenaria de orgullo que ver un aeropuerto en cada ciudad Dominicana si fuera viable.

Lo que necesita SFM son unas buenas carreteras que la conecten con El Cibao o La Union. Una autopista como la Duarte entre San Francisco de Macorís y Santiago cortaria el viaje en carro unos 20 minutos.


Eso si es verdad! Cuando yo voy para Samana desde Santiago me voy por San Francisco y esa carretera es una porqueria. Y que no se le ocurra a nadie pasar de noche uffff hay muchisimos oyos.

pizarra vuelos a RD desde SJ....
bastante presencia....dejen que 7Q aumente en SDQ y STI......

http://img190.imageshack.us/img190/4381/x12p.jpg

A mi parecer, SFM no necesita un aeropuerto internacional. SFM esta en el medio de 3 aeropuertos; El Catey en Samana, La Union en Puerto Plata, y El Cibao en Santiago. SFM no es una ciudad turistica, y ni tiene una gran población que digamos WOW.

Lo que necesita SFM son unas buenas carreteras que la conecten con El Cibao o La Union. Una autopista como la Duarte entre San Francisco de Macorís y Santiago cortaria el viaje en carro unos 20 minutos.

Espero que nadie tome ofensa con lo que acabo de decir, porque nada me llenaria de orgullo que ver un aeropuerto en cada ciudad Dominicana si fuera viable.


Es cierto, SFM necesita mas autopista que un aeropuerto que tendria como 5 vuelos diarios en aviones chiquitos.

Wow...AA si que tiene operaciones por ahi...haha

no habra estadisticas de los ultimos meses por ahi??

ya las vi!!!... :lol:

NOVIEMBRE 2008-2009
fuente del banco central.

http://img695.imageshack.us/img695/4015/pax.jpg (http://img695.imageshack.us/i/pax.jpg/)

mas numeros verdes, que bien.....STI recupero su movimiento

veremos los de diciembre y los del año

que excelente noticia me alegra que sti se este recuperando ojala y los otros aeropuertos sigan asi...

wow que bien que Cibao esta con numeros positivos al igual que la mayoria de los demas aeropuertos....

por fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnn veo a la romana azul.....................

El aeropuerto de La Romana, para estar en una zona turistica no recive casi turista. Bien raro.

El aeropuerto de La Romana, para estar en una zona turistica no recive casi turista. Bien raro.

El aeropuerto tenia mas movimiento antes pero poco a poco se esta recuperando.

El fuerte de Romana es en Jets privados. Es el aeropuerto que más recibe Jets privados en toda el área del Caribe.

Bueno terminó el año 2009, espero que la hayan pasado bien en Navidad y la fiestas de fin de año y gracias por mantener activo este thread, creado para hablar en termino general de las aeroestaciones de la República Dominicana.

el año 2009 fue un año duro para la aviación mundial y RD no fue la excepción, una baja en el turismo, numeros rojos en la mayoría de los aeropuertos locales, en fin un año que acabó e inicio otro que esperamos sea de buen desempeño en la aeronaútica local y mundial y que se pueda levantar cabeza.

Aerolíneas
2009 se destacó por la llegadas de prestigiosas aerolíneas y el aumento de otras, entre lo que podemos ver a JetBlue quien incremento su presencia de manera notoria en el Aeropuerto Las Américas, Air France con su 777-300 pisando diariamente suelo dominicano, la expanción de Pawa Dominicana agregando los destinos de Ponce, San Juan, Santiago y reiniciando sus vuelos a Puerto Príncipe. La llegada de Venezolana, British Airways una aerolínea emblemática del Reino Unido. y muchas otras que engrandecieron el movimiento aéreo dominicano, pero también el punta pié recibido por Caribair, al durar 6 meses fuera de operación, suceso que empaño el buen desempeño del aeropuerto la isabela, base de dicha aerolínea.

Aeropuertos
Numeros rojos para la mayoría, Puerto Plata, La Romana, Santiago, Samaná, La Isabela, en fin todos con excepcion de Las Americas y Punta Cana reportaron numeros rojos la mayor parte del año, afectando el crecimiento aereo nacional, milagrosamente Las Americas ah estado experimentando desde los ultimos 6 meses del año un crecimiento vertiginoso, ayudando a destacar en terminos generales al pais con numeros azules junto al aeropuerto de punta cana Rey de toda esta historia.

esperamos que algunos trabajos por hacer en este 2010 se cumplan, como el feliz termino de la remodelacion del aeropuerto de puerto plata y el inicio de la expancion del aeropuerto de punta cana, la expancion de las lineas que vuelan aqui, en especial de nuestra Pawa y la llegada de mas aerolíneas incluyendo esas de gran prestigio internacional.
ya cerramos el 2009 y solo falta esperar la estadisticas que saldran en aproximadamente dos semanas.

Feliz Año Nuevo, que Dios nos siga bendiciendo y que este nuevo período que inicia por cierto hoy mismo este lleno de NUMEROS AZULES.

JBQ aun en numeros rojos........ si hubiera sido el HEX no hubiera pasado eso..........

pequeño aerodromo o mejor dicho pista aerea proximo a SFM utilizado para aviones de fulmigación, dos kilómetros al sur hay otro, pero con pista de tierra.
http://img163.imageshack.us/img163/2741/020110104818.jpg (http://img163.imageshack.us/i/020110104818.jpg/) http://img163.imageshack.us/img163/020110104818.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img163/020110104818.jpg/1/)

Yo eh visto esto en la autopista que va a san francisco de macoris.

ya quiero ver las estadisticas del 2009 completo...

hay algun movimiento en el aeropuerto de Barahona, así como de santo domingo, ya que hay muchos vuelos desde todo el mundo hacia Haiti y el aeropuerto haitiano no es muy grande, no da abasto, realmente el aeropuerto de Puerto Principe tiene mas o menos el tamaño de Santiago. hay aeronaves de todo tipo tratando de llegar a Haiti y lo que no pueden pues optan por desviarse a los aeropuertos cercanos de Maria Montez o Las Americas.
C130, Boeing 767, 757, 747, DC10 entre otros aeronaves con ayuda humanitarias.

hay algun movimiento en el aeropuerto de Barahona, así como de santo domingo, ya que hay muchos vuelos desde todo el mundo hacia Haiti y el aeropuerto haitiano no es muy grande, no da abasto, realmente el aeropuerto de Puerto Principe tiene mas o menos el tamaño de Santiago. hay aeronaves de todo tipo tratando de llegar a Haiti y lo que no pueden pues optan por desviarse a los aeropuertos cercanos de Maria Montez o Las Americas.
C130, Boeing 767, 757, 747, DC10 entre otros aeronaves con ayuda humanitarias.

asi escuche..... es increible que despues de tanto tiempo inactivo, este aeropuerto ahora sea un punto clave en tan terrible momento como el actual

si alguien tiene mas informacion sobre el movimiento de aeronaves en el BRX, no duden en postearla ^^

DICIEMBRE 2008-2009
fuente del banco central.

http://img682.imageshack.us/img682/4966/paxa.jpg (http://img682.imageshack.us/i/paxa.jpg/)


Luego otros datos del 4to. cuarto 2009

En Barahona, llegó ayer un pequeño avión de Prinair (Puerto Rico) para ayuda comunitaria. Ya lo habían anunciado antes.

Tracking: http://flightaware.com/live/flight/N3587C/history/20100114/1455Z/TJIG/MDBH

La foto es del mismo avión, pero no es de ayer ni relacionada al evento.
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/4/0/1615042.jpg
http://www.airliners.net/photo/Prinair/Piper-PA-31-350-Chieftain/1615042


Otro más de Prinair que fue a Barahona... el 13 de enero.

http://flightaware.com/live/flight/N601DA/history/20100113/1710Z/TJIG/MDBX

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/4/1/2/1607214.jpg
http://www.airliners.net/photo/Prinair/Piper-PA-31-350-Chieftain/1607214

Que lastima que BRX no se este utilizando por que no hay suficiente Avtur para realizar recargas a las aeronaves que podrian hacer llegar ayuda a puerto Principe. Ademas dizque no hay cobertura de radar en ese aeropuerto. Sera verdad?. Y el gobierno debio usar ese aeropuerto como base principal para la recepcion de ayuda. O sea no se dispuso logistica en base a este aeropuerto. No pueden negar que siempre son unos improvisados.

DICIEMBRE 2008-2009
fuente del banco central.

http://img682.imageshack.us/img682/4966/paxa.jpg (http://img682.imageshack.us/i/paxa.jpg/)




4to. Cuarto (trimestre) OCT/DIC 2008-2009

http://img689.imageshack.us/img689/8968/pax2.jpg (http://img689.imageshack.us/i/pax2.jpg/)



2do. Medio (semestre) JUL/DIC 2008-2009

http://img21.imageshack.us/img21/8968/pax2.jpg (http://img21.imageshack.us/i/pax2.jpg/)

lueguito les traigo el total 2009.

vemos como en diciembre Punta Cana continúa creciendo sin parar, aunque Las Américas experimentando un rápido y crecimiento le dice no te me irás muy alante, Santiago continúa con un boom que deja perplejo a cualquiera, después de ser una de las estaciones que mas sufrió la reducción de vuelos y pasajeros del 2008/09.
cabe destacar que se acerca cada vez mas a Puerto Plata quien ocupa el tercer lugar y mantiene numeros rojos, igual posición muestra La Romana, quien en todo el año solo mostró numeros azules en noviembre, La Isabela y Samaná muestran un leve crecimiento de sus operaciones, ambas estaciones en 2010 podriamos vaticinarle un buen augurio, y en todo el país numeros azules en este año, aunque en la primera parte del año, Puerto Plata y Romana puedan seguir sufriendo algunas reducciones.

Ahora me gustaría ver los números del 2009 completo, me imagino que Cibao se le fue alante a Puerto Plata o quizás bastante iguales.

wow ...se ve que Cibao estara bueno en sus cifras este año.

Aqui les dejo este regalito muchachos disfrutenlo. es el APP de Santo Domingo


http://www.liveatc.net/search/?icao=mdjb

TOTAL DE LOS AÑOS 2008-2009
fuente del banco central.

http://img64.imageshack.us/img64/8968/pax2.jpg (http://img64.imageshack.us/i/pax2.jpg/)

2009 un año pésimo, pero pudo haber sido peor, los numeros lo dicen todos, a pesar de que ultimamente los numeros mejoran y son mejores cada dia, pero los numeros de los primeros 6 meses del 2009 no ayudaron en nada a subir los numeros del total del año, Punta Cana se quedo corto en pasar la cifra de los 4 millones, aunque bien cerca está, Las Américas ligeramente mas alta de donde estaba y los demás presentando numeros rojos, los ultimos numeros azules de Santiago ayudaron a que la caida no fuera estrepitosa, demas aeropuertos muestran numeros de sustos, pero gracias a Dios que en las cifras mensuales vemos numeros de aliento. Punta Cana, Las Américas y Puerto Plata siguen siendo los unicos aeropuertos del país en sobrepasar el millon de viajeros y el ranking se queda igua que desde hace años en el país. 1. Punta Cana hasta el 7. que es Isabela.

Bueno por lo menos crecio muchos en todos y mejoraron...pero no fue un ano pesimo, recuerda que estamos en la crisis mundial. Gracias a dios que nuestros aeropuertos poco a poco se esta recuperando.

waooo no les fue tan mal como pensaba a los aeropuertos, pero esperemos que en este 2010 les vaya mejor...

Punta Cana sobrepasara los 5 millones de pasajeros en poquisimo tiempo si su crecimiento sigue como ha estado en estos ultimos meses.....

pesimo porque el crecimiento es mucho mayor, pero en termino de crisis fue regular.
y si es posible que en 2010 algunas estaciones como punta cana pueda volver a alcanzar el nivel de crecimiento que tuvo antes, aunque esta condicionado a los planes de expancion de dicho aeropuerto, creo que podria llegar a los 4.5 para 2010, pero depende de varios factores, el principal de todos la expancion.

para este mes de enero creo que JBQ tendra numeros azules por lo de haiti, y los demas seguiran mejorando, espero que POP y LRM lo que siguen sufriendo los embates puedan levantar cabeza este año.

SFM6, una pregunta.... y que con el aerodomo de SFM?

Mieeeerda... LRM casi 100000 pasajeros menos!!!!!! :ohno:

Ustedes creen que pudo ser peor?? diaaaaaacheee...

SFM6, una pregunta.... y que con el aerodomo de SFM?

hablando sobre el caso que pude escuchar una info sobre eso en medio de la semana, que el aerodromo recibió ya todas las aprobaciones de lugar, tales como de las comunidades de aguayo y cenovi las mas proximas al area de que no objetan el proyecto, el respaldo de diversos sectores de SFM y que el gobierno ya tiene los fondos para la construcción, solo falta que el departamento aeropuertuario de el banderazo de inicio de la construcción, segun me informo por la izquierda, estan haciendo los estudios de los vientos y de suelo, ah ya recibio la aprobacion de medio ambiente que es lo que mas retraso provoca en obras de este tamaño, para recordar que el periodo de construccion dificilmente sobrepase el año, debido a que es un aerodromo pequeño, depende de los fondos y el clima.

Mieeeerda... LRM casi 100000 pasajeros menos!!!!!! :ohno:

Ustedes creen que pudo ser peor?? diaaaaaacheee...

nada bueno eso, nada bueno, pero espero que el 2010 la cosa vaya recuperandose, aunque te digo que en los primeros meses del año pueda seguir en rojo, aunque haber si ofrece numeros de recuperacion en el primer cuarto 2010.

bueno yo espero porque con 3 años como este terminamos cerrando el aeropuerto... Ojala que este año se pueda recuperar lo suficiente.

TOTAL DE LOS AÑOS 2008-2009
fuente del banco central.

http://img64.imageshack.us/img64/8968/pax2.jpg (http://img64.imageshack.us/i/pax2.jpg/)

Wow., Miren al PUJ Tirando Para los 5 millones de pasajeros....como siempre PUJ SDQ y POP en el mismo puesto me gustaria que el STI pasara al Millon y el POP suba mas..

SANTO DOMINGO.- El aeropuerto de Santo Domingo en República Dominicana, que recibe un masivo flujo de cooperantes, periodistas y rescatistas, se ha convertido en la segunda puerta de entrada al vecino Haití cuyo aeropuerto en Puerto Príncipe está saturado, constató un periodista de la AFP.

"Los hoteles están llenos, se ha vuelto imposible encontrar un auto de alquiler", constataban este domingo periodistas free-lance que negociaban un traslado a la capital haitiana para el día siguiente (debido a la inseguridad en Haití nadie se atreve a conducir de noche), por 100 dólares la plaza.

A su llegada al aeropuerto, los pasajeros reciben ofertas de vuelos a 500 dólares, de particulares que afirman se trata de un vuelo de la ONU.

Air Caribe propone un viaje por autobús "bajo la responsabilidad y a cargo del pasajero" por 50 dólares más impuestos y una tarifa por las maletas según su peso. El autobús va hasta Tabar, una localidad a cinco kilómetros de Puerto Príncipe.

Todo el personal de las grandes organizaciones han desembarcado en Santo Domingo, como la Cruz Roja, con 60 miembros de seis nacionalidades que llegaron la noche del sábado, incluido el portavoz de Cruz Roja francesa, Jean-François Riffaud, miembros de Médicos Sin Fronteras, socorristas sudafricanos de Gift of the Givers (orgullosos de ser la primera ONG africana que interviene en el continente americano) son recibidos por personal local que los lleva en autobuses.



Un amigo piloto me comento hoy que solo en LAS AMERICAS habian o hay 40 aviones en toda la rampa. Casi no hay espacio ahi tampoco.

bueno por lo menos la diferencia no fue tanta en lo snumeros rojos en STI y POP..
pero creo que STI crecera mucho en 2010....estara cerca o sobre el millon

de PUJ se espera mucho crecimiento...muchas aerolineas nuevas....:banana:

POP fue grande casi 100 mil, lo que pasa es que cuando mueves mas de 1 millon y se te sale 100mil pues no se ve tan notorio como el caso de LRM que movia casi 400mil y bajo a 300mi. pero espero que si que suba bien arriba.
yo espero para el 2010, punta cana sobrepasando los 4 millones y acercandose a los 5, SDQ pasando los 3, POP alcanzando el uno y medio, STI sobrepasando el millon para que este en la lista de los grandes, LRM, JBQ y AZS recuperandose, AZS podria dispararse en 2010 se ve algo de interes, y JBQ ojala pueda romper el record dejado por HEX de 55,000 aunque no sea en este año.

COMISIÓN AEROPORTUARIA
Inician la operación "Puente Aéreo"
- 1/18/2010
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Coordinación. Arístides Fernández Zucco, director del Departamento Aeroportuario, y el mayor general Carlos M. Altuna Tezanos, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Dominicana.

Barahona.- El Gobierno puso en marcha, desde el Aeropuerto Internacional María Montez la operación “Puente Aéreo Alas Abiertas por Haití”, una plataforma y logística aeroportuaria múltiple que facilita el acopio y distribución de la ayuda humanitaria nacional e internacional dirigida al pueblo haitiano, en un esfuerzo adicional de solidaridad con el vecino país, devastado por el terremoto del pasado martes.

Como parte de esta iniciativa de la Comisión Aeroportuaria, se ha habilitado la terminal aérea de esta provincia sureña que se encontraba fuera de operación o limitada a aeronaves pequeñas y helicópteros, para convertirla en el centro del tráfico aéreo internacional hacia Haití. Decenas de operaciones aéreas nacionales e internacionales se realizaron este fin de semana en este aeropuerto, tras el reacondicionamiento de urgencia de varias de sus áreas en la pista de aterrizaje y los equipos de radio-ayuda para la aeronavegación.

El pasado sábado viajó a Barahona una misión del Comité Multi-institucional responsable de esta operación para verificar las condiciones del aeropuerto internacional y disponer de urgencia la solución de los problemas detectados.

Como resultado de la reunión que se produjo aquí, se limpió la pista, se coordinó la recepción y distribución de combustible para abastecer a las aeronaves, aumentó el personal de Aduanas y Migración

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hablando sobre el caso que pude escuchar una info sobre eso en medio de la semana, que el aerodromo recibió ya todas las aprobaciones de lugar, tales como de las comunidades de aguayo y cenovi las mas proximas al area de que no objetan el proyecto, el respaldo de diversos sectores de SFM y que el gobierno ya tiene los fondos para la construcción, solo falta que el departamento aeropuertuario de el banderazo de inicio de la construcción, segun me informo por la izquierda, estan haciendo los estudios de los vientos y de suelo, ah ya recibio la aprobacion de medio ambiente que es lo que mas retraso provoca en obras de este tamaño, para recordar que el periodo de construccion dificilmente sobrepase el año, debido a que es un aerodromo pequeño, depende de los fondos y el clima.

Perfecto entonces, espero que la construcion sea lo mas pronto posible!

aeropuertos dominicanos por televisa
video principal de san isidro.

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imagenes del pap
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en esta presentan algunos aviones dominicanos
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mucho movimiento ehh...^^.....

los aviones de nuestra fuerza aerea se ven como juguetes al lado de esos visitantes.....:ohno:

Nadie tiene foto de barahona actualmente?