Depok City

[baihakki]

Kenapa yah pembangunan di Kota Depok kalah sama Tangerang atao Bekasi, padahal Depok juga potensial menjadi kota sebesar itu... Luas 200 km2, penduduk 1.2 juta jiwa...

[lor_mbonoloyo_man]

klo menurut saya karena blom ada jalan tolnya

[Ampelio]

Kenapa yah pembangunan di Kota Depok kalah sama Tangerang atao Bekasi, padahal Depok juga potensial menjadi kota sebesar itu... Luas 200 km2, penduduk 1.2 juta jiwa...

^^secara administratif dan otonomi, Kota Depok adalah kota satelit Jakarta yg paing muda... dulu DKI dan wilayah2 yg mengelilinginya cuma disebut JABOTABEK (Jakarta, Bogor Tangerang dan Bekasi)

...setelah reformasi, Depok "merdeka" dari Kabupaten Bogor, barulah muncul istilah JABODETABEK ("DE" utk Depok):cheers:

...jadi wajar kalau pembangunan di Depok sedikit tertinggal dibanding Tangerang atau Bekasi... selain akses jalan toll sendiri belum ada yg langsung menghubungkan Jakarta-Depok.

[=NaNdA=]

lha, Jakarta Depok kan deket.. maksudnya langsung menghubungkan?
lewat pasar minggu bisa, lewat Jalan Raya Bogor bisa..
jalan tol juga deket koq, masuk lewat Cibubur, deket Cibubur Junction..
cuma masih agak macet..karena jalan akses nya ga lebar..

Depok termasuk 'cepet' juga pembangunan dibanding Bogor menurut gw..
liat ada berapa Mal disana.. semuanya deket2an lagi..
jadi berdiri satu, satunya sepi, ada yang baru, yang lama ditinggal lagi.. hehe.. :D

yang bikin Depok cepet maju itu karena ada
banyak kampus disana.. UI, Gunadarma, dll.. banyak banget
dan kosan juga banyak, anak2nya juga dari seluruh Indonesia..

yang ga tahan, kadang2 macet dan jalannya masih banyak yang jelek.. :sleepy:

[lor_mbonoloyo_man]

iya macet itu yang bikin perkembangannya terhambat , hanya kereta satu2nya alternatif ke jakarta, klo bekasi n tangerang lebih banyak alternatifnya

[baihakki]

apa mungkin karena depok itu berkembang banget bahkan sebelum statusnya kota, pasalnya tahun 80-an kan di depok ad proyek perumnas, trus UI juga dipindah ke depok, jadi ada semacam ledakan imigran ke depok tanpa dibarengi dengan penataan kota secara mandiri (secara waktu itu masih masuk kab. Bogor). Jadi pusat ekonomi hanya terkonsentrasi di daerah Margonda dan Cinere aja (Bahkan Margonda dan Cinere terkesan tidak berkaitan satu sama lain)...
kira2 yang perlu di benahi duluan di depok apa yah?

[baihakki]

notable places in depok
http:// iluni.files.wordpress.com/2008/05/rektorat-ui.jpg
Universitas indonesia

http://didijunaedihz.files.wordpress.com/2008/05/kubah.jpg
http://farm1.static.flickr.com/191/481121649_c1888f33f1.jpg?v=0
http://sofyanhadi.files.wordpress.com/2007/08/masjid_kubah_emas-8.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t287/rilham2/mesjid_kubah_emas_interior.jpg

Masjid kubah emas,, 1 km dari rumah gw.. gw sendiri sering solat jumat dan Ied disana

http://foto.detik.com/images/content/2008/01/22/157/depoka3.jpg
http://foto.detik.com/images/content/2008/01/22/157/depoka4.jpg

Depo KRL depok.. tempat tidurnya kereta...
Btw,,, ini depo krl terbesar se asiatenggara looh

[rilham2new]

Akses ke Depok itu susah ....

makanya susah bersaing. Tapi memang bener kata Nanda, Depok lebih gila pembangunan swasta nya dari Bogor. Mulai dari perumahan dan mal...

Kalau banding Bogor, ya kalau swasta sih masih kalah Bogor. Tapi kalau proyek pemerintah kelihatan banget kalau Bogor lebih diutamakan. Lihat aja proyek Tol yang lagi dibangun :D

Kalau Tangerang gak usah ditanya.... Tangerang itu kota satelit Jakarta yang paling banyak orang kaya nya :nuts: ... Secara golongan menengah ke atas dan Kaum Elite Jakarta kan rata2 tinggal di Pusat,Barat, dan Selatan :nuts:


Baik Tangerang maupun Bekasi punya ketergantungan yang tinggi terhadap sektor swasta dan investor dari Jakarta.

[anOz]

gw menggeluti kota Depok sejak kota ini berusia 1 tahun...hampir 4 tahun gw muter2 kota ini...ngacak2 deh istilahnya...hehehe....
jalan baru yg dari margonda ke jalan raya bogor itu dulu gw pernah "ngukur" lho waktu kuliah....eh beneran jadi jalan tuh....
perubahan terbaru yg sempat gw masuki cuma ITC nya aja...Margo dan Detos cuma lewat aja...
FO dr terminal via stasiun aja waktu itu baru penggalian kiri kanan jalan aja...duh udah lama bgt dah gilaaa...
Btw itu letak Depo KRL nya disebelah mana yaaa...???
Tapi segera Depok bakal ada Tol yg menghubungkan Tol Jagorawi trus Cinere trus Antasari dan terakhir ke Bogor via Cinere...
Sebelah kiri rumah gw itu Depok - Sawangan....perbatasan gitu....rumah gw masuknya kab Tangerang yg segera menjadi Kota Tangerang Selatan...

[baihakki]

menurut gw nasib kota tangsel akan sama dengan depok.... terlanjur berkembang tanpa ada perencanaan sebelumnya

Depo adanya di deket stasiun depok lama...

mudah2an deh tol depok cepet jadi

[oweeyman]

^^tapi Tangsel punya Bintaro, BSD, Lippo Village...:D

[rilham2new]

^^ Lippo Village itu yang mana :eek: ... (EDITED: Lippo Village itu kayaknya masuk Kabupaten Tangerang/ Kota Tangerang ) ...

Kalau BSD City sama Bintaro sih udah tahu ... Ada beberapa lagi namanya Alam Sutera sama Summarecon Gading Serpong, tapi gak tahu kalau ini masuk Tang-Sel atau bukan :nuts:

[anOz]

TangSel itu kan CIPASERA....Ciputat-Pamulang-Serpong-Pondok Aren-dll....hehehe lupa gw...kayaknya pernah gw post di Bekasi...

[anOz]

Rang-Sel itu dulu mau dikasi nama CIPASERA yang meliputi Ciputat, Cisauk, Pamulang, Pagedangan, Serpong dan Pondok Aren

http://img148.imageshack.us/img148/2649/tangerangselatanwebwt8.jpg http://img213.imageshack.us/img213/2051/kabtangerangsisari2.jpg

Seperti ini kira2x perbandingan dgn kota2x satelit lainnya...

1. Kota Tangerang: Luas: 164.54 Km2, (Pop. 1,487,000 jiwa, tahun 2003)
2. Kota Depok: Luas: 200.29 km2, (Pop. 1,353,000 jiwa, tahun 2003)
3. Kota Bekasi: Luas: 210.49 km2, (Pop. 1,932,000 jiwa, tahun 2003)
4.(Bakal) Kota Tangerang Selatan: Luas lk. sama dengan Kota Tangerang. (Pop. 966,000 jiwa, tahun 2006)

^^ ini nich...jadi Karawaci ga masuk kayaknya...Bintaro masuk Ciputat dan Pondok Aren.....

[baihakki]

coba depok punya tol yh...

[rilham2new]

^^ Betul Depok harus punya TOl :yes:

Akses tol ke pusat Kota Depok juga harus bagus :cheers:

[=NaNdA=]

Tol kemana ya?

bagusin aja sistem akses ke Jagorawi...
ama bagusin sistem MRT, kaya KA.. kayanya banyak warga Depok yang ngandelin kereta..
( karena kereta mulai penuh pas di Depok.. :D )
kurangin angkot juga.. :D

[Ampelio]

^^terus terang gw msh sdikit bingung, daerah mana sbtulnya yg layak disebut pusat kota-nya Depok? (KM 0) :ohno:

[AAG]

jalan margondanya yang paling terkenal.

[AAG]

^^ ini nich...jadi Karawaci ga masuk kayaknya...Bintaro masuk Ciputat dan Pondok Aren.....

kalau ngeliat begini mungkin ini pendapatan per kapita nya bisa lebih gede dibanding jakarta barat kali ya?

[anOz]

^^terus terang gw msh sdikit bingung, daerah mana sbtulnya yg layak disebut pusat kota-nya Depok? (KM 0) :ohno:

daerah Walikota yg sebelah ITC dan Terminal dan Stasiun Depok....

[rilham2new]

Tol kemana ya?

bagusin aja sistem akses ke Jagorawi...
ama bagusin sistem MRT, kaya KA.. kayanya banyak warga Depok yang ngandelin kereta..
( karena kereta mulai penuh pas di Depok.. :D )
kurangin angkot juga.. :D

Beban tol Jagorawi udah terlalu berat menurut ku.

Kecuali Jalan Tol jagorawi lebarnya 10 lajur di sekitar 20 km pertama dari Cawang. Mungkin cukup kali ya.

Tapi Sebaiknya sih Depok punya TOl yang by-pass langsung ke JORR ...

[=NaNdA=]

hmm.. beban Jagorawi kalo dari Bogor ama Depok kayanya ga berat ham..

yang berat tuh pas masuk Jakarta.. tapi udah terbantu ama JORR ruas Cikunir koq
jadi ga macet di Cawang..

[lor_mbonoloyo_man]

Beban tol Jagorawi udah terlalu berat menurut ku.

Kecuali Jalan Tol jagorawi lebarnya 10 lajur di sekitar 20 km pertama dari Cawang. Mungkin cukup kali ya.

Tapi Sebaiknya sih Depok punya TOl yang by-pass langsung ke JORR ...

ngomong2 ada yg tau gk perkembangan tol desari

[Ampelio]

jalan margondanya yang paling terkenal.

Betul, Margonda sangat identik dengan Depok ...sperti halnya Malioboro bagi Jogja atau Braga bagi Bandung. :)

Apalagi setelah ada ini
http://img156.imageshack.us/img156/3558/1948853margocitydepok0sd3.jpg (http://imageshack.us)

http://img232.imageshack.us/img232/8821/margocitydepokta7.jpg (http://imageshack.us)

[Ampelio]

more pics of Depok City
http://img502.imageshack.us/img502/2224/depokfoto2qx0.jpg (http://imageshack.us)

http://img150.imageshack.us/img150/5910/depokfoto4jw1.jpg (http://imageshack.us)

http://img161.imageshack.us/img161/2915/depktownzs4.jpg (http://imageshack.us)

http://img159.imageshack.us/img159/2074/margocitydepokbyditobluma7.jpg (http://imageshack.us)

[rilham2new]

ngomong2 ada yg tau gk perkembangan tol desari

Maksudnya Tol Depok ANtasari ???

Wahh, kalau menurut penerawangan mama Loreng ... masih terganjal masalah pembebasan lahan :nuts: .. Masalah klasik :D

[rilham2new]

hmm.. beban Jagorawi kalo dari Bogor ama Depok kayanya ga berat ham..

yang berat tuh pas masuk Jakarta.. tapi udah terbantu ama JORR ruas Cikunir koq
jadi ga macet di Cawang..

Aku pernah kejebak macet dari Cibinong sampe Cawang ...
hari senin pagi, habis ngantarin adik aku ke Bogor subuh2 ..... Baru pas kira2 bulan Desember kemaren..

bener2 mimpi buruk. .... Sampe 2 jam di sana ...

[=NaNdA=]

^^ hah? masa sih? ada kecelakaan atau ada sesuatu kali tuh,.,.

gile.. dari Cibinong ampe Cawang macet, seumur2 gw ga pernah tuh..
paling2 macet pas masuk gerbang Tol Cibubur, depan Cibubur Junction..

[rilham2new]

^^ gak ada kecelakaan kok ... sepertinya trafik orang Berangkat kerja ... Pastinya karena Senin Pagi kali ya :nuts:. Macetnya bukan macet stuck, tapi padat sampe kecepatan maksimal itu cuman 20-35 km/jam doank :nuts:

[anOz]

ada om SBY kali baru berangkat dari rumahnya....

[ace4]

kalo gak salah Depok ini kotanya sekedar memanjang aja yak sepanjang Jalan Margonda...:? kalo gitu sih ya emang tantangan juga buat perkembangan kotanya...

[Ampelio]

Margonda Residence, low-cost apartment yg pas utk mahasiswa. :)
http://img240.imageshack.us/img240/7893/margondaresidenceje8.jpg (http://imageshack.us)

[=NaNdA=]

^^ itu tempatnya Ryan itu ya? :D

[baihakki]

iyh,, itu tempat mutilasi terakhirnya ryan... hahaha

btw denger2 depok tu punya banyak potensi margonda-margonda baru, terutama didaerah barat kot, tentu saja kalo tol udah jadi...:lol:

oiya di depok juga ada proyek apartemen namanya Amara Tower, ada yang tau ceritanya?

[baihakki]

Prospek Kawasan Depok, Sawangan, Cinere
Jalan Tol Dorong Maraknya Perumahan


JAKARTA – Jika melihat trend yang kini berkembang, maka kawasan Depok, Sawangan hingga Cinere diperkirakan semakin komplet sebagai kawasan hunian semua lapisan masyarakat. Bila sebelumnya perumahan-perumahan yang ada didominasi untuk kelas menengah bawah, kini bermunculan perumahan untuk kelas menengah atas.

Lihat saja, perumahan Pesona Khayangan, Bella Casa, Kota Kembang, Depok Maharaja, adalah perumahan yang langsung bersinggungan dengan kota Depok. Ke arah Sawangan dan Cinere, perumahan untuk kelas menengah atas ramai bermunculan. Telaga Golf Sawangan, Bukit Rivaria Sawangan, Mega Cinere, Pondok Cinere Indah, adalah perumahan kelas real estat.
Harga rumah di kawasan ini pun paling sedikit di atas seratus jutaan dengan tipe yang dipasarkan terkecil adalah tipe 36 atau 45. Bahkan, rumah dengan model town house pun disana telah hadir antara lain Griya Sarana Husada dan Villa Nirvana.
Perkembangan ini sedikit berbeda dibandingkan masa-masa sebelumnya dimana perumahan lebih banyak tumbuh di sepanjang Depok-Citayam-Bojong Gede, dengan akses utama adalah kereta api. Perumahan yang hadir juga kebanyakan untuk kelas menengah bawah. Simak perumahan-perumahan yang sudah lebih dulu hadir diantaranya Perumahan Bojong Depok Baru, Taman Raya Citayam, Perumahan Bumi Indah Pesona, Griya Waringin Elok, Perumahan Bumi Insani, hingga Perumahan Permata Depok. Harga rumah berkisar di bawah Rp 100 juta dengan tipe 21, 27 dan tipe 36 lebih banyak mendominasi.
Apakah trend bermunculannya perumahan menengah atas di jalur Depok-Sawangan-Cinere itu akan terus berlangsung? Pengamat properti, Panangian Simanungkalit, berpendapat hal itu akan terjadi. Menurutnya, arus pergerakan orang/penduduk dari Jakarta Selatan yakni di sekitar Pasar Minggu akan bergeser ke Depok dan Cinere. “Depok dan sekitarnya pun otomatis menjadi pilihan yang tak bisa diabaikan. Harus diakui, semakin banyak orang yang pindah dari Jakarta Selatan ke Depok dan mereka tentu saja mencari permukiman yang representatif,” katanya.

Infrastruktur
Pusat Studi Properti Indonesia (PSPI) mencatat, perkembangan properti untuk kelas menengah atas di jalur Depok-Sawangan-Cinere semakin kencang saja. Ini sejalan dengan percepatan aksesibilitas ke kawasan lain di Jakarta. Apalagi Pemerintah Daerah Kota Depok mengalokasikan tidak kurang dari 25 persen Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Depok untuk membangun infrastruktur, utamanya peningkatan kapasitas dan perbaikan kondisi jalan-jalan. Jalur Depok-Sawangan-Parung, ke depan akan bertambah ramai seiring dengan rencana perpindahan terminal Depok ke wilayah Parung.
Di luar perkembangan properti menengah atas di wilayah Depok-Sawangan-Cinere seperti diuraikan di atas, faktor lain yang diprediksi akan semakin mendorong prospek kawasan dan pergerakan harga tanah di wilayah ini adalah rencana pembangunan ruas tol Depok-Antasari dan Cinere-Bogor-Jagorawi masing-masing sepanjang 18,2 kilometer dan 14 kilometer.
Tender untuk proyek tol ini sudah dibuka dan tahun ini juga diperkirakan pembebasan tanah rampung sehingga pada tahun 2006 kedua ruas itu sudah bisa dibangun. Adalah PT Citra Marga Nusaphala Persada (CMNP) yang serius ingin berpartisipasi. Tidak tanggung-tanggung, operator tol ruas Cawang-Tanjung Priuk ini mengalokasikan Rp 491 miliar untuk proyek tersebut.
“Tentu kita akan membentuk konsorsium untuk mengerjakan ruas-ruas tol itu. Lebih baik bagi CMNP membagi beban bersama pihak lain daripada kita mengerjakannya 100 persen,” katanya di Jakarta, Kamis (24/2). Sejak awal pihak CMNP memang mempersiapkan diri. Studi kelayakan sudah dilakukan dan bahkan perusahaan sudah menandatangani MoU dengan Pemda Kota Depok untuk memuluskan pembebasan tanah oleh Pemda.
Bila itu terwujud, jalur Depok-Sawangan-Cinere diyakini bakal semakin berkembang. Karena untuk jalur Depok-Antasari, pembangunannya melalui terminal Parung yang hanya berjarak 10 menit berkendara dari Perumahan Bukit Rivaria Sawangan. Demikian pula ruas tol Cinere-Jagorawi akan melewati kawasan Depok-Cinere.
“Pokoknya nantinya Sawangan akan semakin mudah diakses. Mau kemana-mana gampang. Kalau tidak beli rumah sekarang, nanti bakal tambah mahal,” ujar Ritha, salah satu staf pemasaran Perumahan Bukit Rivaria Sawangan yang ditemui SH di Jakarta, Kamis (24/2).

Komersial
Rencana pembangunan jalur-jalur baru itu tentunya akan memunculkan Depok dan sekitarnya sebagai pusat pertumbuhan baru di Selatan Jakarta, terutama untuk perumahan kelas menengah atas. Apalagi mengingat saat ini pengembang (developer) besar seperti Grup Lippo, Duta Pertiwi dan Grup Djarum, berani ‘menancapkan kuku’-nya dengan membangun properti komersial di kota Depok. Diantaranya adalah Depok Town Square (Lippo), ITC Depok (Duta Pertiwi) dan Margo City Square (Djarum) serta Depok Town Center (Gapura Prima Grup). Semua properti komersial itu akan menjadi pendukung bagi perumahan-perumahan kelas menengah atas dan kelas menengah bawah yang sudah ada.
Ujung-ujungnya, tentu saja harga tanah dan rumah di kawasan ini akan terangkat naik.
“Jika seluruh properti komersial itu selesai, bukan mustahil harga properti di Depok pun akan bergerak lebih cepat lagi dari sebelumnya. Artinya, berinvestasi properti di Depok menjanjikan keuntungan yang lumayan besar di masa mendatang,” ucap Panangian.
Kota Kembang misalnya, kavling di perumahan menengah yang dibangun oleh Daksa Grup itu dijual antara Rp 600-800 ribu per meter persegi. Padahal, tanah di luar perumahan itu hanya berkisar Rp 150-300 ribu per meternya. Lihat pula harga tanah dan rumah di Perumahan Bukit Rivaria Sawangan.
Bila kualitas bangunan prima, harga tanah di sana dihargai tidak kurang dari Rp 1,4 juta per meter persegi bahkan mungkin lebih mahal. Dan bila ruas-ruas tol terealisir, tahun depan harga tanah dan rumah di kawasan Depok-Sawangan-Cinere dipastikan semakin melejit. Jadi, lebih baik beli sekarang sebelum harga naik.

[baihakki]

30 November 2008
Prestasi Kota Depok Tahun 2006-2008

Ternyata Kota Depok mengantongi berbagai prestasi yang bisa dibanggakan, berikut catatannya:

1. Tender pengadaan barang dan jasa paling transfaran se-Indonesia (versi KPK, Depkominfo, bappenas)
2. Administrasi Dana Alokasi Umum (DAU) terbaik se indonesia versi Departemen Keuangan RI.
3. Angka kematian Bayi terrendah se-Indonesia (99 bayi/25.000 kelahiran hidup).
4. Administrasi Kepegawaian terbaik no. 2 se-Indonesia / no 1 se-Jawa Barat (versi BKN)
5. Angka kematian Ibu terendah se-Indonesia (15 orang ibu / 25. 000 ibu melahirkan )
6. Angka harapan hidup (AHH) tertinggi se-Jawa Barat, no 2 se-Indonesia.
7. Kota percontohan WHO pada penanggulangan penyakit tidak menular berbasis masyarakat.
8. RW siaga pertama se-Indonesia & juara 1Kota siaga seJawa Barat, seluruh RW telah menjadi RW siaga.
9. IPM (Indeks Pembangunan Manusia) tetinggi se-Jawa Barat dan no. 3 se-Indonesia, yaitu 78,10.
10. Santunan kematian Rp. 2.000.000,- / jiwa untuk seluruh warga Depok.
11. IKM (Indeks Kepuasan Masyarakat) termasuk dalam kategori baik 71,17% dalam skala 100%) menurut standar MENPAN

[Trip2Java]

kalo menurut aku, walau di bangun tol pun
depok gak akan sekencang bekasi dan tangerang dalam pembangunannya
wong nda ada industri besar disini, karena khusus kawasan pendidikan tinggi