Há um mês atrás, o Google Maps começou a testar o sistema de rotas com transporte metropolitano, abrangendo as capitais São Paulo (São Paulo) e Belo Horizonte (Minas Gerais).

No último dia 14 de janeiro, o Google anunciou a adição de mais algumas cidades na abrangência.

Segue abaixo a lista completa das cidades brasileiras:

- Belo Horizonte (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Belo+Horizonte&sll=47.353635,8.529122&sspn=0.01397,0.028839&ie=UTF8&ll=-19.873934,-43.963852&spn=0.310283,0.461426&z=12&lci=transit)
- Brasília (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Brasilia,+brazil&sll=-14.732386,-51.943359&sspn=40.061854,59.0625&g=Brasilia&ie=UTF8&ll=-15.794236,-47.962875&spn=0.309548,0.461426&z=12&lci=transit)
- Porto Alegre (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Porto+Alegre&sll=41.178654,-8.640575&sspn=0.073646,0.181961&ie=UTF8&ll=-29.874588,-51.16745&spn=0.339379,0.727844&z=11&lci=transit)
- Recife (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Recife&sll=-25.7419,28.1877&sspn=0.176273,0.363922&g=Pretoria&ie=UTF8&ll=-8.092881,-34.965363&spn=0.193745,0.363922&z=12&lci=transit)
- Rio de Janeiro (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Rio+de+Janeiro&sll=48.106629,-1.667004&sspn=0.065337,0.181961&ie=UTF8&ll=-22.920453,-43.210945&spn=0.180243,0.363922&z=12&lci=transit)
- São Paulo (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Sao+Paulo&sll=-33.458943,-70.610504&sspn=0.326527,0.727844&ie=UTF8&ll=-23.557378,-46.606407&spn=0.179385,0.363922&z=12&lci=transit)

A lista completa da abrangência mundial você vê aqui: http://google-latlong.blogspot.com/2009/01/new-ways-to-get-around-with-transit.html

Fonte: Gizmodo e Meio Bit - http://meiobit.pop.com.br/meio-bit/internet/google-maps-fica-mais-util-agora-com-mais-mapas-de-transport

-----

Detalhes:

O sistema em São Paulo prioriza as linhas de ônibus e consegue atingir boa parte das cidades da RM. Não sei como está em outras cidades.

Divirtam-se!

Tentei achar um trajeto intermunicipal pelo Google Maps e não conegui. Pra achar rotas dentro de São Paulo ainda prefiro o site da SPTrans.

Intermunicipal ele só indica pelo Corredor Metropolitano. Quando pedi uma rota pra são paulo (republica) ele me mandou andar 2km até o corredor, ir até são mateus, pegar um onibus pro centro e trocar de linha.

Não seria mais fácil andar 1,5km até a estação Santo André, ir até o Brás e pegar a linha 3 ?? :lol:

:lol:

Você que conhece a região. Que ônibus intermunicipal consigo pegar pra Santo André Oeste/Leste saindo do cruzamentoda Lions com a Vergueiro?!

Ah, agora me disse pra andar até o corredor, e ir via Diadema, pegar na Cidade Vargas uma linha pro Terminal princesa Isabel, e andar de lá até a Praça da Repúbilca...


e outra diz pra ir até a Parada Nevada, atravessar a divisa com São Paulo a pé (do lado do Jd. Elba...), e pegar mais 4 linhas até o centro


Piada

:lol:

Você que conhece a região. Que ônibus intermunicipal consigo pegar pra Santo André Oeste/Leste saindo do cruzamentoda Lions com a Vergueiro?!

Lions X Vergueiro ?

Pegue na Av senador Vergueiro (sentido centro SBC).

Linhas:

- 151 São Paulo (Trol) - Santo André (Vila Assunção)
Essa linha não passa dentro do Terminal Santo André, mas a um quarteirão de distancia, na Av Bernardino de Campos



- 432 São Bernardo (Taboão) - Santo André (Terminal Leste)
- 406 São Paulo (Trol) - Santo André (Terminal Leste)

Essas duas linhas fazem exatamente o mesmo caminho a partir da Av Dr Rudge Ramos, pegando qualquer uma das duas na Vergueiro, elas passam dentro do Terminal Oeste e depois no Leste


Um mapinha pra ilustrar: http://maps.google.com.br/maps/ms?ie=UTF8&hl=pt-BR&msa=0&ll=-23.662017,-46.542635&spn=0.02555,0.04549&z=15&msid=103082175295858723211.000460892dcfd3c87a74d

Como eu ignoro ônibus, ignoro esse serviço! ahhaha


Mas agora falando sobre oq eu gosto, vcs repararam que ele "sabe" o headway dos trens da CPTM e do Metropolitano?

O sistema ignora a rede de transporte sobre trilhos. Pra sair daqui do centro de São Bernardo até a Zona Norte de SP ele me indicou pegar o corredor metropolitano até a Cidade Vargas e de lá um ônibus para a estação Santana.
Tempo total 1h 45min? Nem em sonho hehe

O sistema ignora a rede de transporte sobre trilhos. Pra sair daqui do centro de São Bernardo até a Zona Norte de SP ele me indicou pegar o corredor metropolitano até a Cidade Vargas e de lá um ônibus para a estação Santana.
Tempo total 1h 45min? Nem em sonho hehe

O porquê de ele ignorar em São Paulo eu não sei.
Basta ver que em outras cidades mundiais os transportes sobre trilhos são contemplados (Moscou, Tóquio, Adelaide, Lisboa...) e até vêm com o nome em primeiro lugar.

A idéia é boa mas o sistema nao é inteligente.

Coloquei uma rota da minha casa (perto do centro) até a de um amigo, no Cursino. O site me mandou pegar dois ônibus, onde eu teria que ir no primeiro até a via Anchieta (!!!) e lá pegar o outro, que me deixaria a uns 5 qurteirões do destino.
Tudo isso quando tem uma linha que passa aqui do lado e vai direto pela Av do Cursino, me deixando a dois quarteirões do destino.

É, foi irresponsável colocar já em produção um sistema tão verde quanto esse.
Deveriam aprimorar mais, tentar pegar médias históricas de congestionamentos para aplicar nos tempos e etc.

O sistema ignora a rede de transporte sobre trilhos. Pra sair daqui do centro de São Bernardo até a Zona Norte de SP ele me indicou pegar o corredor metropolitano até a Cidade Vargas e de lá um ônibus para a estação Santana.
Tempo total 1h 45min? Nem em sonho hehe

Essa reclamação já vem desde a época que ele foi colocado ao ar. Estava procurando os blogs que tentaram conversar com a Google sobre esse assunto e sobre também a falta de mais linhas da EMTU, mas não achei. A única coisa que achei foi um folgado de um blogueiro que copiou o tópico (E pelo que vi, o cara gosta de copiar as coisas do SSC).


A idéia é boa mas o sistema nao é inteligente.

Coloquei uma rota da minha casa (perto do centro) até a de um amigo, no Cursino. O site me mandou pegar dois ônibus, onde eu teria que ir no primeiro até a via Anchieta (!!!) e lá pegar o outro, que me deixaria a uns 5 qurteirões do destino.
Tudo isso quando tem uma linha que passa aqui do lado e vai direto pela Av do Cursino, me deixando a dois quarteirões do destino.

É, foi irresponsável colocar já em produção um sistema tão verde quanto esse.
Deveriam aprimorar mais, tentar pegar médias históricas de congestionamentos para aplicar nos tempos e etc.


A Google tem mania de já jogar suas idéias no ar e aperfeiçoa-las com o tempo. Não é a toa que sempre está escrito "Beta".

Só espero que o sistema seja mais inteligente e priorize o transporte sobre trilhos em breve.

Aqui em BH também não funciona direito.

Em Brasília, simplesmente tem uma opção pra ver as linhas de metrô...

Rotas, por enqt, eu acredito q só tenha São Paulo e Belo Horizonte... No próprio www.maps.google.com.br , eles anunciam:
"Novo! Rotas de transporte público para São Paulo e Belo Horizonte (beta)."

Nessa página tem um vídeo guia:
http://maps.google.com.br/maps/mpl?ie=UTF8&f=d&dirflg=r&ll=-15.114553,-49.746094&spn=80.703067,138.427734&z=4&moduleurl=http://maps.google.com.br/intl/pt-BR/help/maps/transit/brasil/mapplet.html&mapclient=google&utm_campaign=pt_BR&utm_medium=mapshpp&utm_source=pt_BR-mapshpp-latam-br-gns-trs

Em Bh, como existe linhas Bairro a bairro,
peguei os dois pontos finais de uma linha específica, de forma que pegaria um único ônibus.

O google me deu três Opções ... em todas tinha que pegar 2 ônibus...

Aqui em BH também não funciona direito.

Pois é, e com isso fizeram sair do ar um sistema realmente bom, que considerava rotas de ônibus e metrô e ainda valia para BH, Contagem e Betim...

É, eu reparei que o Busonline não funciona mais, mas porque ele teve que sair do ar?

E ainda tem o do site da BHTrans, que é melhor que o do Google.

Tentei em Porto Alegre e nao tive exito...

É, eu reparei que o Busonline não funciona mais, mas porque ele teve que sair do ar?


Os criadores não conseguiram patrocínio de órgãos públicos, e com esse convênio da BHTrans com o Google, decidiram tirar do ar.

:gaah: Não acredito!!! :bash: O Busonline era ótimo, e foram substituí-lo por uma versão que não funciona direito :cry:. Agora vou ter que alugar os foristas de BH toda vez que a gente for fazer encontros por lá :D.

opa, já me colocando à disposição e às ordens :P

e que lastima essa do busonline hein... pobres também os contagenses e betinenses que foram alijados de um serviço excelente!

EDIT

Tenho que pedir desculpas, pois no tópico entende-se que todas as cidades citadas tem abrangência do transit, mas na verdade elas tem é uma layer extra chamada transit, onde você tem a linha de metropolitanos.

Parece que agora o Transit tá mais inteligente. Fiz uma rota hoje e ele priorizou muito o trem e o Metrô.

vai o link de novo: http://maps.google.com.br/transit

Agora no Google Maps têm as localizações de pontos de ônibus da cidade de São Paulo.

Mas não confio muito no programa não.

Na semana passada, fui procurar um trajeto ideal do Centro de BH para o Mackenzie EC, no bairro Santo Antônio (na verdade, fui fazer apenas um teste), e não gostei do resultado.

Qualquer morador de BH sabe que do Centro ao Santo Antônio, próximo à antiga FAFICH, o melhor a fazer é seguir pela rua da Bahia, e tem ônibus que faz esse trajeto (5102 e 9103).

O programa sugeriu que eu pegasse um ônibus e descesse em pleno Chevrolet Hall, na Savassi! Santa paciência!

O de Recife está atualizado, já consta a linha 3 (azul) do metrô.

Tem tbm a linha verde (trem).

Aqui em SP também é muito ruim. Os itinerários da SPTrans são muito melhores, apesar de saírem do ar constantemente.

Em um trajeto que sempre faço em dois ônibus, o Google Transite me deu 4 alternativas: Duas com Metrô e dois ônibus e outras duas com quatro ônibus.

Goiânia também ganhou este serviço do Google Maps a partir de hoje.

Abrange todas as linhas de todas as cidades da Região Metropolitana.

Pelo o que li no site do Google Transit, as empresas de transporte são responsáveis por colocar todas as informações à disposição e o Google Transit/Google Maps é só um veículo para disponibilizar essas informações. Talvez todos os problemas que tavam ocorrendo, com informações imprecisas e incoerentes fosse mais por causa das empresas que gerenciam o transporte em uma dada região, e não por culpa do Google.

Agora, é uma pena que tão poucas empresas de transporte urbano no Brasil se tomem a iniciativa de disponibilizar esse recurso para a população. O site de itinerários de Curitiba (Quo Vadis, na Urbs) é muito ruim e não está à altura do sistema de transporte de Curitiba. Bem que alguém na Urbs ou Ippuc poderia se coçar para colocar as informações no Google Transit.

O link (em inglês) explica um pouco o Google Transit, tem um manual de boas práticas (para as empresas de transporte) e ainda traz um estudo de caso. Confiram: http://maps.google.com/help/maps/transit/partners/index.html