Me toco el temblor!! estaba dormido, y me desperte. Pero fue suave...
Buenisima la noticia de la reactivación de la compra de vivienda!! eso abre la posibilidad a más y mejores proyectos el año que viene.

juepucha cali esta bloqueada... norte sur centro todo esta hehco un despelote,

juepucha cali esta bloqueada... norte sur centro todo esta hehco un despelote,

¿En este momento? Desde aqui se ve todo muy normal (la Simon Bolivar)

el sur estuvo bloqueado por la manana, no se ahora y ahora el norte-oeste estan hechos un Mier....

Pongo una foto que acabe de tomar, estoy en el sur... me causo mucha impresión ese tipo de paisaje, parece una ola gigante ese fenomeno que no se que sera... parece lluvia... se ve todo apocaliptico :lol:

http://img188.imageshack.us/img188/1158/caliuo.jpg

^^ Curioso, desde aqui del Valle del Lili no se nota...

el sur estuvo bloqueado por la manana, no se ahora y ahora el norte-oeste estan hechos un Mier....

Aqui ya vi que la Simon a la salida hacia Jamundí si esta congestionada. Pero la entrada esta normal, un poco mas flujo que de costumbre pero se mueven abuen ritmo.

Pongo una foto que acabe de tomar, estoy en el sur... me causo mucha impresión ese tipo de paisaje, parece una ola gigante ese fenomeno que no se que sera... parece lluvia... se ve todo apocaliptico :lol:

http://img188.imageshack.us/img188/1158/caliuo.jpg
bufffff que toma!!!

Buena esa foto....

Nueva oficina de empresa Renault abre puertas en el oeste de Cali


Farallones, en el barrio Centenario, es el quinto concesionario de esta marca de vehículos que abrió sus puertas en la capital del Valle.

Para su adecuación se hizo una inversión de más de 2.000 millones de pesos, un proyecto de expansión que genera 30 nuevos empleos y más de 20 indirectos.
Según comunicaciones de la empresa, "en el segmento de vehículos de pasajeros, sin incluir taxis, para Renault Sofasa el balance es positivo al cierre de octubre, con una participación en Cali y Tuluá del 13,7 por ciento, logrando ganar seis puntos de participación respecto al 2008".
Dentro del portafolio en la nueva sala de ventas está la exhibición de Twingo, Clio, Sandero, Logan, Nuevo Renault Symbol II, Megane II, Koleos 4x4 y el Renault Stepway.
Farallones cuenta con un Renault Minuto donde los clientes pueden acceder, sin cita previa, a servicios de alineación, cambio de aceite, filtros, frenos, llantas, baterías, luces y escapes, entre otros.
"Después de participar en Expomotor, en ferias y en Cali Exposhow, Renault sigue firme en su propósito de invertir en la ciudad, de apostarle a su desarrollo, expandiendo su red con el portafolio de productos y servicios que los caleños se merecen", expresó Sobre Germán Camilo Calle Sánchez, presidente de Renault-Sofasa. La apertura llegó con el lanzamiento del Renault Stepway, para terrenos difíciles.

alguien me puede decir quienes son los moderadores del foro Colombiano?? como me contacto con ellos??

^^ Chibcha2K (http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=1466),Jordi (http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=30508) y Ch'i (http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=70000):).

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Cali y Manizales entre salsa y pasodoble

Cali y Manizales se preparan para recibir a miles de turistas de todo el país, que entre el 25 de diciembre de 2009 y el once de enero de 2010, llegarán a esas ciudades para disfrutar de las ferias

Las ferias de Cali y Manizales, las más famosas de las festividades de fin de año, afinan su programación, con un plato fuerte en las actividades taurinas, con carteles de lujo, y culturales, como los conciertos, con los que se deleitarán a los visitantes y lugareños.

Las dos ferias, según información de las entidades oficiales, invierten en el montaje un monto superior a 10.000 millones de pesos y la generación de empleo temporal sobrepasa los 3.000. Esa cifra no incluye los puestos de trabajo que se crean con las ventas ambulantes o, como muchos llaman, el "rebusque", que en éstas épocas y con el flujo de turistas están a la orden del día.

De un lado, Cali está preparada para dar inicio a la versión 52 de su feria, que se desarrollará del 25 al 30 de diciembre. Según la alcaldía de la capital valluna, este evento se convierte en una oportunidad para que exista un proceso de construcción de ciudadanía y aumente la participación.

A propósito de ello, este año se diseñó un programa ferial incluyente, según el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, que se desarrollará en las 21 comunas y en los 15 corregimientos del municipio. Los espectáculos que se llevarán a cabo, cuyo número asciende a 200, estarán acompañados de un plan de movilidad.

El director operativo de la Feria, Elber Zambrano, dijo que uno de los aspectos más relevantes del evento es que los espectáculos programados por la Administración son gratuitos, por lo que se prevé una amplia participación de caleños y turistas.

Como siempre habrá conciertos de todos los géneros, desfiles, actividades deportivas y la apertura estará a cargo del Salsódromo, un evento que se realiza por segunda vez y que genera gran interés entre los caleños.

En Manizales, por su parte, se regresa a la usanza española. El desfile de las Carrozas del Rocío, uno de los más concurridos del Reinado Internacional del Café, volverá a su tradición: carruajes halados por caballos y adornados al estilo español.

Esta versión del principal certamen anual de la capital de Caldas, se celebrará entre el 3 y el 10 de enero de 2010 y busca retornar a sus orígenes para así satisfacer a los turistas.

QUÉ HACER EN CALI

La Feria de Cali arranca el 25 con el Salsódromo, un evento que reúne a las diferentes escuelas de salsa de la ciudad con la participación de 1.500 bailarines, en un recorrido que va desde las carreras 53 hasta la 41 en la autopista suroriental.

En la noche se llevará a cabo la inauguración en el Estado Pascual Guerrero, con artistas como Eddie Palmieri, Wilson Saoco, Chocquibtown y Alfredito Linares.

El 26 de diciembre tendrá lugar la tradicional Cabalgata y el Concierto Joven de la Feria, en las Canchas Panamericanas, en las que se presentarán grupos como Diamantino, Element Black, La Mojarra Eléctrica, Superlitio, Chocquibtown y la Orquesta la 33.

El 29 tiene lugar el Desfile de Autos Antiguos y el 30 de diciembre está programado el Festival de Orquestas.

PLANES EN MANIZALES

Aunque la Feria de Manizales va del 3 al 11 de enero, las fiestas se prenderán con la tradicional cabalgata programada por las principales calles de la ciudad para el dos de diciembre.

Además, la feria tendrá una variada programación cultural y deportiva. Los aficionados a la Fiesta Brava también tendrán la oportunidad de ver a las principales figuras del toreo en la 55 Temporada Taurina.

Los desfiles de las candidatas al Reinado Internacional del Café, entre ellos las Carretas del Rocío y el de Las Naciones, se realizarán entre el 5 y 8 de enero por las principales calles de la ciudad.

En cuanto a los conciertos se anuncia la presentación de Vicente Fernández, Gilberto Santa Rosa, Totó La Momposina, Tito el Bambino, Jorge Celedón y Pipe Peláez, quienes se presentarán el 9 de enero en estadio Palogrande.

no sabia que habia llegado a Cali la fiebre del MMA y el UFC!!!


http://img32.imageshack.us/img32/1870/mmat.jpg


:banana:

Abrió sus puertas La 14 de Centenario

Apertura. La nueva tienda de La 14, ubicada en el centro comercial Centenario, contará con la venta de abarrotes, droguería y panadería. Está ubicada en el primer sótano del complejo comercial.
Geovanny Gutierrez / El País
La tienda tipo gourmet busca atender a los habitantes del oeste de Cali.

La Navidad llegó al Centro Comercial Centenario —ubicado en el oeste de Cali—con la apertura de la nueva tienda tipo gourmet de Almacenes La 14.

Este formato, más pequeño respecto a los almacenes de la cadena caleña, cuenta con un área de ventas de 1.250 metros cuadrados. Allí se atenderá el expendio de alimentos, artículos para el aseo, licores, droguería y panadería, esta última operada por El Molino.

La tienda estará ubicada en el primer sótano del centro comercial y la apertura de la tienda tendrá lugar a las 8:00 a.m.

John Jairo Fajardo, arquitecto encargado del proyecto, explicó que “aunque la tienda es pequeña, contará con todas las comodidades habituales que ofrecen los almacenes La 14”.

La adecuación del almacén tuvo una duración de cuatro meses. La obra costó $3.500 millones y empleó a 150 personas durante su desarrollo.

En la operación inicial de la tienda, laborarán 50 personas de forma directa e indirecta, informaron voceros de La 14.

“Lo que se quería era estar más cerca del entorno del oeste de la ciudad y poder llegar con la variedad y calidad de los productos tanto a los habitantes del sector como a las personas que visitan el centro comercial”, dijo el arquitecto Fajardo.

Voceros de La 14 explicaron que le apostaron al proyecto ya que ese sector del Oeste no cuenta con negocios de esa naturaleza, aunque es uno de que más dinamismo ha mostrado en materia de asentamiento de nuevos planes habitacionales.

Impulso

El gerente del centro comercial Centenario, Ciro Plata, aseguró que “la llegada de La 14 va a marcar un hito en la historia del centro comercial”.

El centro comercial Centenario tiene dos años de haberse establecido en el oeste de Cali. Este complejo comercial tiene un formato diferente a los centros comerciales tradicionales en Cali.“La historia se parte en dos para Centenario: antes de La 14 y después de La 14. Estamos seguros que aumentará el tráfico de personas que visitarán el complejo comercial”, resaltó Plata.

De hecho, se espera que con el almacén ancla, el flujo de personas que lleguen al Centro Comercial Centenario se duplique. “Hoy nos visitan 200.000 personas y esperamos estar a finales de enero unos 400.000 visitantes”, indicó el Gerente del centro comercial.

Plata confirmó que además del supermercado, La 14 establecerá en algunos locales de la parte superior del centro comercial, los servicios de papelería y juguetería.

“Creemos que con el establecimiento de esta tienda, vamos a tener muy seguramente la llegada de nuevas marcas, que atraídas por la presencia del almacén, verán en Centenario el lugar adecuado para establecer sus negocios”, dijo Plata.

Plan para fin de año

La tienda será aperturada hoy con una misa, que inicia a las 7:00 a.m.

A partir de las 8:00 a.m. habrá servicio para los clientes.

Adicionalmente, el centro comercial realizará durante la temporada de la Feria de Cali, los remates de corrida de toros amenizados por la transmisión en pantalla gigante del programa ‘El tendido de los sastres’ que dirige Humberto Botero Jaramillo.

Según Ciro Plata, habrá una amplia oferta de gastronomía, vino y música en vivo desde las 5:00 p.m. hasta las 11:00 p.m.

Una empresa exitosa


Almacenes La 14 es una de las organizaciones más exitosas del Valle del Cauca, pues está entre las diez empresas que más facturaron en el año 2008.

Ocupó el puesto seis dentro de las 500 empresas más vendedoras del año pasado con $992.000 millones.

También se ubica entre las 25 organizaciones que más ganaron en el 2008 en la región, según datos de la Superintendencia de Sociedades.

Recientemente, la cadena de almacenes emitió títulos de contenido crediticio del patrimonio autónomo de Inversiones La 14, por los cuales recibió ofertas por $129.150 millones y adjudicó $90.000 millones.

Las cifras

992 mil millones de pesos sumaron los ingresos operacionales de La 14 en el año 2008.

21 mil millones de pesos alcanzaron las utilidades netas de La 14 en el 2008.

Es increible que La 14 sea la 6ta empresa Colombiana que mas vendio, teniendo solo presencia en Cali, algunas ciudades del Valle y Pereira, a dif0erencia del Exito, Olimpica, Carrefour etc, que tienen en toda Colombia. Bien por esta empresa 100% Vallecaucana

:banana: Amo la 14, el mejor surtido, a los mejores precios.

Es increible que La 14 sea la 6ta empresa Colombiana que mas vendio, teniendo solo presencia en Cali, algunas ciudades del Valle y Pereira, a dif0erencia del Exito, Olimpica, Carrefour etc, que tienen en toda Colombia. Bien por esta empresa 100% Vallecaucana

Hugo, nuestros periodistas a veces no investigan bien o no redactan bien, yo creo que debe ser la 6ta en el Valle del Cauca...

tenes razón, debe ser del valle, en el 2006 estaba en el puesto 45 por ingresos, imposible subir al 6to en 2 años

Es increible que La 14 sea la 6ta empresa Colombiana que mas vendio, teniendo solo presencia en Cali, algunas ciudades del Valle y Pereira, a dif0erencia del Exito, Olimpica, Carrefour etc, que tienen en toda Colombia. Bien por esta empresa 100% Vallecaucana

También hay en Manizales.

mm si no sabia

La 14 es del montoncito minoria de cosas buenas que tiene Cali

^^ y él con sus comentarios inaportantes...
La 14 entrará a Bogotá. Esta en construcción un supercomplejo frente a la plaza de mercado de Paloquemao.

Es increible que La 14 sea la 6ta empresa Colombiana que mas vendio, teniendo solo presencia en Cali, algunas ciudades del Valle y Pereira, a dif0erencia del Exito, Olimpica, Carrefour etc, que tienen en toda Colombia. Bien por esta empresa 100% Vallecaucana

Dentro de las 1000 empresas mas grandes de Colombia en el 2008 la 14, estuvo de numero 19, y dentro de las vallecaucanas solo es superada por el Banco de Occidente, Coomeva y Emcali,

La 14 es del montoncito minoria de cosas buenas que tiene Cali

¿¿Montoncito??,, solo nos ganan las empresas de Bogota,, y las paisas pero de servicios,, porque de produccion y manufactura tenemos las mejores,,

^^No le hagás caso a sus comentarios, ninguno es interesante, solo son sabotajes :okay:

Hoteles de Cali llenaron sus cupos con turistas que asistieron a la Feria


Estadounidenses, alemanes, belgas, franceses y holandeses disfrutan por las calles de la ciudad de la salsa, la comida típica, la brisa del Pacífico y de los últimos actos de la Festividad.

También hay que destacar la presencia de turistas procedentes de Panamá, Costa Rica, Venezuela, México y Japón.
Hay ocho hoteles de la ciudad reportaron una ocupación por encima del 80 por ciento.
"La Feria de Cali es un icono cultural de talla internacional que le ha dado a la sultana del Valle la dimensión cosmopolita que la convierte, a su vez, en un destino turístico importante tanto para esta parte del hemisferio como para ciudadanos de lejanos rincones del mundo", dijo la presidenta de la Asociación Hotelera del Valle (Cotelvalle), Nubia Gaona.
La ocupación promedio en estos días de Feria es del 60 por ciento, frente al 50 por ciento registrado en el 2008.
Los hoteles tradicionales de la ciudad reportan un 74 por ciento de ocupación frente al 70 por ciento que tuvieron el año pasado por esta misma época y frente al 60 por ciento que marcaron en el 2007.
En 20 hoteles de primera categoría la ocupación fue del 56 por ciento y en 10 hospedajes de categoría económica, del 49 por ciento. Estos hoteleros también reconocen que el evento ferial y la estadía de músicos y de turistas extranjeros explican el buen nivel de ocupación que tienen por estos días.
"Es importante destacar que la nutrida presencia de turistas obedece también al alumbrado navideño, al turismo de salud y a los planes corporativos. Indicadores que deben llamar la atención de todas las fuerzas vivas de la región y del país para que se reconozca los aportes que la llamada 'industria limpia' viene haciendo al desarrollo económico y cultural de Colombia", dijo Gaona.
En el Valle los hospedajes ofrecen 15.840 camas, 8.851 están en Cali.

que bakano es ver a todos esos turistas en pantaloneta y chanclas caminando por todo cali.. este año es el que mas he visto extranjeros en la ciudad/

que bueno .eson son muy bienas noticias y señas que cali esta en transfromacion.

que bakano es ver a todos esos turistas en pantaloneta y chanclas caminando por todo cali.. este año es el que mas he visto extranjeros en la ciudad/

+1

Incluso vi un grupo grande como de 15 gringos custiodiados por dos policias entrando a Jardín Plaza... La vaina se puso mejor este año, y sin duda la ciudad esta más hermosa que nunca...!! Lastima que lo que si se agrabo un poco otra vez fue el tema de las basuras, vi denuevo varios tumultos de basura que opacarón la gran imagen que esta dando la ciudad...

pero en limpieza cali a mejorado mucho , estos dias que he usado las pretroncales la mayoria de los separadores los estan recuperando se ve muy chevere la ciudad.

Aguablanca tendrá su cementerio el próximo año


Redacción de El País

Iniciativa. La Administración Municipal busca construir un cementerio en el Oriente para que los ciudadanos tengan un sitio cercano donde enterrar a sus difuntos.
Archivo / El País

La construcción iniciaría a finales de este año y se ubicaría en los terrenos ejidales de la Ecociudad de Navarro.

En el segundo semestre del 2011 el oriente de la ciudad tendrá su propio cementerio. Así lo reveló a El País el Alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina.

Según el Mandatario, el proyecto busca que los ciudadanos del Distrito de Aguablanca tengan más facilidades para sepultar a sus seres queridos.

“Queremos construir el Cementerio Jardines del Oriente debido a las dificultades que tienen estos caleños para enterrar a sus muertos, pues deben trasladarse hasta el cementerio de Siloé o al Central y esto es muy incómodo para ellos”, explicó Ospina.

Para el Alcalde esta iniciativa se concibe como un campo santo, que incluirá un templo, una sala de velación y un terreno donde los ciudadanos siembren un árbol nativo por cada fallecido.

La obra empezaría construirse a finales de este año en los terrenos ejidales del municipio, que también están destinados para la Ecociudad Navarro.

“En una zona que se llama La Corbata ubicaremos el cementerio, dentro de estos lotes que nos pertenecen y que no están destinados para vivienda porque son zonas de humedales con cultivos de caña”, indicó el Mandatario.

Por su parte, la secretaria de Bienestar Social, Maryluz Zuluaga, quien es la encargada del proyecto, informó que actualmente la propuesta está en etapa de estudios y diseños para determinar qué inversión se requiere.

“Aún no podemos decir cuánto costaría, porque seguimos haciendo las evaluaciones. Esperemos que en un mes estos estudios estén listos para luego socializar el proyecto con la comunidad”, explicó la funcionaria.

El proyecto del campo santo en el Oriente también incluye la construcción de senderos peatonales y fuentes de agua. El cementerio no mediría más de dos hectáreas. "Más que un cementerio queremos hacer un parque ecológico con especies arbóreas y diferente a los demás que genere comodidad”. Jorge Iván Ospina, Alcalde de Cali. "Para nosotros es bueno tener un cementerio, pero la Alcaldía debe ayudarnos con los precios porque no tenemos recursos”. Carlos Reyes, líder de Aguablanca.

Según Zuluaga son muchas las dificultades que tiene la comunidad del Distrito para realizar los entierros. Cada mes en la dependencia de Bienestar Social se reciben más de 300 solicitudes de ciudadanos que requieren ayuda para realizar dichos trámites.

“La mayoría de la gente no tiene recursos. Nosotros hacemos la gestión para que accedan a precios más económicos en otros cementerios, pero no podemos darles la mano a todos. Por eso queremos construir este cementerio en el Oriente con costos bajos para las personas”, dijo la Secretaria.

Hasta el momento no está definido quién administrará el cementerio, aunque la Arquidiócesis de Cali es una de entidades más opcionadas para llevar a cabo esta labor.

“Todavía no nos queremos comprometer con una entidad, pues esperamos convocar tanto a la Arquidiócesis como a las iglesias cristianas, pues buscamos que el cementerio sea un lugar ecuménico, donde converjan todas las religiones, debido al sentido de inclusión que promueve la Alcaldía”, señaló.

El arzobispo de Cali, monseñor Juan Francisco Sarasti, declaró que todavía no tiene ninguna información acerca del proyecto, aunque calificó la propuesta como “una noticia interesante para el desarrollo de la ciudad y oportuna para la comunidad del sector”.

Otras prioridades

A pesar de que para algunos líderes del Distrito resulta un gran alivio contar un cementerio propio, muchos de ellos coinciden en que la zona tiene otras prioridades que atender.

“Muy bueno que hagan un cementerio para poder enterrar a nuestros muertos con dignidad, pero la verdad es que en el Oriente hay otras necesidades como fortalecer escenarios educativos, deportivos y culturales para los jóvenes y otras acciones urgentes”, declaró Edison Villado, líder de Aguablanca

Cali, una ciudad jardín




El Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, Dagma, anunció que durante este año continuará con el proyecto que busca convertir a Cali en un gran jardín y que incluye el embellecimiento de todas las zonas verdes.

”Tenemos un proyecto donde Cali es una ciudad jardín. Por eso durante este año seguiremos adelantando acciones en diferentes sectores”, declaró Jesús Darío González, director del Dagma.

Balance del alumbrado




Un promedio de 50.000 personas por día recorrieron el alumbrado de Cali a lo largo de las cinco semanas que permaneció encendido, así lo reveló la Alcaldía que hoy presentará un balance de esa actividad.

Con el balance positivo del alumbrado 2009, se proyecta desde ya el montaje de luces para el 2010


“El alumbrado Cali 2009, ‘Al son de la época’ ha sido el mejor que hemos hecho hasta ahora”. La conclusión la dio a conocer Diana Muñoz, coordinadora del montaje navideño, tras el balance entregado por las autoridades. El despliegue de luces para el 2010 estará orientado por la opinión de los caleños y la puesta en marcha de las 21 Megaobras.

La aplicación de un trabajo intersectorial que involucró la labor de dependencias como: el Dagma, Tránsito, Cultura Ciudadana, Subsecretaría de convivencia y seguridad, así como la Policía fueron determinantes para el éxito del alumbrado. A este consenso llegaron los representantes de cada entidad tras presentar individualmente el balance de los operativos dispuestos a lo largo de los 38 días que ha permanecido encendido el montaje.

“Nosotros creemos que todo esto se vio reflejado en un alumbrado, que no sólo fue hermoso por su puesta en escena, sino también que fue un alumbrado organizado”, reitero la arquitecta Muñoz.

Por su parte el coordinador de agentes de tránsito, Alexander López, aseguró que de acuerdo con el último reporte, un total de 3 accidentes se registraron a lo largo del recorrido del alumbrado navideño, 2 de los cuales ocasionaron daños materiales y 1 lesiones personales. El funcionario indicó así mismo que se adelantaron 665 procedimientos sancionatorios a vehículos y motocicletas por mal estacionamiento o incumplimiento de las normas básicas. “El balance es positivo, pese a la cantidad de vehículos foráneos que transitaron en la temporada decembrina en el municipio de Santiago de Cali”, concluyó López.

Entre tanto el Coordinador de cultura ciudadana, Carlos Rojas, reiteró la presencia de 250 guardas cívicos que cumplieron con misiones fundamentales como: orientar a la comunidad en el recorrido, explicar la temática y los escenarios que componían el alumbrado. “Estamos contentos con el resultado, por lo que creemos que para la experiencia de 2010, algunos elementos vamos a reforzarlos con el ánimo de que el concepto de orden, organización, de buen comportamiento, pueda garantizarse de manera un poco más efectiva”, aseveró el titular de la cartera.

Tras la presentación del balance la coordinación del alumbrado anunció la puesta en marcha de un nuevo proceso de planeación con miras a la concepción del alumbrado Cali 2010, para el cual se abrió oficialmente un correo electrónico al cual podrán ingresar los caleños y consignar sus opiniones o sugerencia: alumbradonavideno@cali.gov.co

La arquitecta Diana Muñoz también fue enfática en asegurar que la proyección del alumbrado navideño será coordinada de acuerdo con las intervenciones viales proyectadas para dicha época del año, con el fin de no colapsar la ciudad. “Vamos a mirar el cronograma de 21 Megaobras y si hay trabajos como el hundimiento de la Avenida Colombia, no podríamos adelantar el alumbrado en el río”, anticipó la funcionaria.

Excelente que nos empecemos a preparar desde ya... ojala el proximo año tengamos listo para el alumbrado el hundimiento de la Av Colombia! seria excelente.

Que el alumbrado lo hagan por todas las troncales del MIO, adornando las estaciones

El Valle es una región en plena construcción


El 2010 será un año para los grandes proyectos de infraestructura. Inversión supera el billón de pesos.

Será mejor acostumbrarse. En el 2010, muchos de los paisajes cotidianos del Valle del Cauca estarán dominados por cemento, hierro y maquinaria pesada. La región estará ‘en obra negra’.

Y es que el año que se inicia promete ser uno de los más dinámicos para la infraestructura regional, por cuenta de un paquete de grandes proyectos que despegarán y que se unirán a otros que ya están en marcha.

Las megaobras de Cali, y los proyectos viales y de renovación urbana que se ejecutarán con vigencias futuras en el Valle, encabezan el listado. Y con ellas también se iniciará la primera fase del Plan Departamental de Aguas.

Pero además, en Buenaventura despegarán en firme las obras del macroproyecto habitacional Urbanización San Antonio, financiado con dinero de las ‘caletas’ incautadas al narcotráfico.

El Valle también verá avanzar las obras de la doble calzada entre Buga y Buenaventura, que empezaron el año pasado, y las inversiones en los terminales marítimos de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, el terminal de contenedores Tcbuen y la red férrea regional.

El total de estas inversiones, para la actual vigencia, sumará cerca de $1 billón y se estima que las mismas generarán unos 20.000 empleos, entre mano de obra calificada y no calificada.

María Claudia Álvarez, directora de la seccional occidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, CCI, dice que “los principales proyectos ya superaron las etapas críticas —de licencias ambientales, socialización con las comunidades y contrataciones— y se dará comienzo a la ejecución de los trabajos”.

La dirigente gremial resalta que el ‘boom constructor’ provendrá más de la iniciativa local que de la nacional. “Las megaobras y las vigencias futuras le cambiarán la cara a Cali y a la región”, asegura.

Julio Escobar, director regional de Estudios Económicos del Banco de la República, dice que “lo más importante de este ‘boom’ de obras es que disminuirá la tasa de desempleo en la región, la cual se encuentra en la actualidad por encima del promedio nacional”.

En efecto, el Valle tiene un índice de desocupación de 13,2% mientras que en Colombia es de 11,1%. “Al haber más empleo, habrá más capacidad de compra de las familias beneficiadas con esos trabajos”, agrega Escobar.

Julio César Alonso, director del Centro de Investigación en Economía y Finanzas, Cienfi, de la Universidad Icesi, agrega que invertir en obras de infraestructura le permitirá a la región ser más competitiva, lo que posibilitará la llegada de nueva inversión privada a la región. “Hacer esas obras en estos momentos de crisis es muy importante, porque las mismas reducen los impactos de la recesión y preparan a la economía para los buenos tiempos”, dice Alonso.

A su turno, el presidente de la Cámara de Comercio de Cali, Julián Domínguez, dice que los proyectos son importantes para la región porque mejoran la conectividad y la movilidad de Cali y el Valle. Pero enfatiza en que debe haber eficiencia en la ejecución.

“La decisión política ya está porque los presupuestos ya fueron aprobados, lo que esperamos es que este año se reflejen en obras ejecutadas con agilidad y transparencia, porque no se puede negar que tenemos rezagos en el desarrollo de obras como el MÍO y la doble calzada al Puerto”, concluyó.

Cifras

# 214mil millones de pesos se invertirán con recursos del Presupuesto Nacional en el sector transporte.

# 67 mil millones de pesos están destinados a los macroproyectos de vivienda de Cali y Buenaventura.

# 2.777 millones de pesos fueron destinados para continuar el Plan Vial 2.500, de mejoramiento de carreteras.

# 6.461 millones de pesos están destinados a la rehabilitación de la red férrea regional.

Megaobras y MÍO ’moverán’ a Cali

Con el inicio este mes de la construcción de la ciudadela Nuevo Latir, ubicada en la troncal de Oriente, Cali verá emerger el proyecto de las Megaobras. La ciudadela fue adjudicada a la firma caleña Sainc Ingenieros, y su inversión será de $27.000 millones. Entre mayo y junio, según la Alcaldía, despegará el segundo proyecto de ese ‘paquete’: la recuperación de 250 kilómetros de malla vial en la ciudad. En esta etapa de recuperación vial se invertirán $111.288 millones y se intervendrán vías tan importantes como las autopistas Suroriental y Simón Bolívar.

De acuerdo con el secretario de Infraestructura y Valorización, Juan Diego Flórez, estas obras generarían al menos 4.450 empleos.

En su primera etapa, el plan de las megaobras contempla los siguientes proyectos: la prolongación de la Avenida Circunvalar, las intersecciones de la Autopista Sur con Carrera 44 y Carrera 70 y la de la Carrera 8 con Calle 70. También, el hundimiento de la Avenida Colombia entre calles 7 y 13, el parque de la 72W y las plazoletas de la Caleñidad y Granada.

En total, todas las megaobras tendrán una inversión de $680.000 millones.

Con respecto al MÍO, este año se dará inicio a la Troncal de Aguablanca, el tramo más largo e importante del sistema masivo de transporte público urbano. Esta obra tendrá un costo de $140.000 millones. María Claudia Álvarez, de la CCI, dice que este es el corredor más importante del sistema, pues movilizará a 400.000 caleños diariamente en un corredor de 5,6 kilómetros. La Troncal también contará con ciclorrutas y un plan de renovación urbana y del espacio público.

Adicionalmente, en el Presupuesto de la Nación quedó aprobada una partida por $89.461 millones para el MÍO.

Y además de lo anterior, se adelantará el proceso licitatorio y contractual para la Autopista del Bicentenario.

Cifras

# 35 mil millones de pesos ha recaudado la Administración como contribución de Valorización.

# 38 mil propietarios de predios están al día con el pago de esta contribución, según informó la Secretaría de Infraestructura y Valorización.

Puertos y aeropuertos

El Valle se alista para ser un nodo portuario en el Pacífico colombiano. Y para ello, se alistan inversiones importantes como las que ejecutarán la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura y el terminal marítimo Tcbuen.

Domingo Chinea, gerente de la Sociedad Portuaria, señala que este año se demolerá la bodega de atraque del sector cinco del terminal. “Esa es una inversión que tenemos estimada en $20.000 millones y nos permitirá tener otra zona de llegada de los barcos que cargan y descargan mercancía en el Puerto”, dice Chinea.

Asimismo, se comprará el escáner que necesita el Puerto para evitar los problemas que se dan cuando se hace la inspección de los contenedores.

Con respecto al Tcbuen, este será el año de inicio de operaciones de este terminal marítimo. Gustavo Hernández, director de ingeniería del proyecto, señala que “de acuerdo con el cronograma de actividades, en noviembre estaremos en la primera fase del terminal, que movilizará unos 200.000 contenedores al año. Y estamos cumpliendo con los tiempos programados”.

Para ello, los inversionistas del Tcbuen adelantan obras de dragado y civiles, además de la compra de equipos.

“En obras civiles se invertirán US$90 millones y en el dragado tenemos presupuestada una inversión de 51 millones de euros”, explica Hernández.

En aeropuertos, la Nación invertirá $5.287 millones. Una de las mayores apuestas está en la recuperación de la terminal de Santa Ana, de Cartago, a la que se destinaron $2.500 millones.

Cifra

180 millones de dólares es el monto de la inversión del puerto de Aguadulce, ubicado en Buenaventura.

El Valle se remodela con vigencias futuras

Aunque en muchos sectores se les tilda como ‘obras pequeñas’, lo cierto es que en el 2010 comenzarán a ejecutarse los proyectos que la Gobernación del Valle pagará a través del modelo de vigencias futuras.

El secretario de Infraestructura Departamental, Gustavo Trujillo, señaló que “la ejecución iniciará en junio, una vez se hayan aprobado los diseños”.

Estas son el consorcio Promesa de Sociedad Futura Vías del Valle, S.A.S., que realizará obras de pavimentación vial en el departamento, con un costo de $235.071 millones.

El consorcio Reurvalle hará diferentes obras de renovación urbana en los 42 municipios del Valle por un valor de $245.074 millones. Y las obras institucionales (construcción de estadios, coliseos, laboratorios en colegios y comandos de Policía) fueron entregadas al Consorcio Mi Valle. Estas costarán $170.051 millones.

Dentro de las obras que se harán están la solución vial en la zona industrial de Yumbo, la doble calzada entre Cali y Candelaria y la construcción de una vía alterna a la carretera Panamericana entre Jamundí y Timba. Además se recuperará el malecón de Buenaventura y se construirá uno nuevo en el lago Calima. Por otra parte, el Plan de Aguas del Valle arranca este año con 21 proyectos de inversión, los cuales tendrán un costo de $47.000 millones.

En vivienda, se construirá la urbanización San Antonio en Buenaventura, con 2.500 casas, por $90.000 millones, que se financiará con la plata de las caletas. Y en Cali se entregarán, a finales de 2010, 600 apartamentos de Altos de Santa Helena, en la comuna 18.

La doble calzada al Puerto se extiende

El año pasado despegaron las obras de la doble calzada entre Buga y Buenaventura, entre Cisneros y Loboguerrero. La doble calzada Buenaventura-Buga hace parte del gran corredor de la competitividad nacional desde Bogotá al Puerto, en una extensión de 493 kilómetros y con una inversión de más de $5 billones.

Para este año, según el Presupuesto Nacional, se espera ejecutar una partida de $124.885 millones.

“Deberán arrancar los trabajos que se le adjudicaron a la concesión Malla Vial del Valle del Cauca y Cauca, firma que tiene a cargo el tramo entre Loboguerrero y Mediacanoa, y que está en el proceso de licenciamiento ambiental”, señala María Claudia Álvarez, directora de la CCI.

Adicionalmente, este año iniciarán las obras de la doble calzada entre Buga y Mediacanoa. Gustavo Trujillo, secretario de Infraestructura, explica que “los estudios y diseños de ese tramo ya están listos por parte de la concesionaria Pisa, por lo que creemos que las obras despegarán a más tardar en marzo”.

A su turno, el presidente de la Cámara de Comercio de Cali, Julián Domínguez, dice que los proyectos son importantes para la región porque mejoran la conectividad y la movilidad de Cali y el Valle. Pero enfatiza en que debe haber eficiencia en la ejecución.

esa frase lo resume todo

Pero ellos no han dado un buen ejemplo... recordemos el parque del acueducto... esta es la fecha que no han dado claridad en su construcción!

Pero ellos no han dado un buen ejemplo... recordemos el parque del acueducto... esta es la fecha que no han dado claridad en su construcción!

eso si es muy cierto

Catedral de Cali recibirá una mano de embellecimiento

Este jueves será peresentada la iniciativa a través del canal de televisión regional Telepacífico.

La idea es que la Catedral de San Pedro, en una esquina de la histórica Plaza de Cayzedo, en el centro de la capital del Valle, tenga una imagen renovada

El jueves, a las 9:45 de la noche, en el programa 'Palabra y Vida', el sacerdote William Correa, párroco de la Catedral, y el empresario Turístico Belisario Marín explicarán en detalle el programa de Peregrinaciones a México, como parte del programa para recuperar el templo.

La tarea de embellecer la Catedral como el mejor homenaje por los cien años de la Arquidiócesis de Cali.

A fines del año pasado fueron celebrados allí dos recitales encabezados por la soprano Zorayida Salazar, con ingreso a través de bonos de donación.

eso si es muy cierto

Recuerden que la comunidad se ha opuesto y por ahora están negociando... No entiendo a la gente del sector, ahora es un parque bonito pero nada especial, puede convertirse en una atracción turística más trayendo beneficios, pero no lo ven así...

asi es, ademas pienso que la ccc es de las unicas instituciones que todavia generan confianza.

asi es, ademas pienso que la cc es de las unicas instituciones que todavia generan confianza.

+ 1

Me gusta la idea del nuevo municipio de Valle Del Lili :D

^^ Nah, que ridiculez...

que tal disque ciudad jardin se quiere independizar de Cali??!! que pendejada es esa??!! espero q sea una broma de mal gusto!! que pendejos... =(

que tal disque ciudad jardin se quiere independizar de Cali??!! que pendejada es esa??!! espero q sea una broma de mal gusto!! que pendejos... =(

La verdad si uno se pone a analizar los argumentos que presentan se da cuenta de que tienen algo de razon...

eSA UNA IDEA RIDICULA,lo que hay que hacer es adoptar el modelo de alcaldias locales como lo hay en Bogotá

eSA UNA IDEA RIDICULA,lo que hay que hacer es adoptar el modelo de alcaldias locales como lo hay en Bogotá

No es posible porque no somos un distrito...y uno existe una alcaldia mayor...ni siquiera tenemos area metropolitana legalmente establecida

No me parece una idea ridicula...ha habido casos, -no en Colombia- donde la division administrativa y financiera han resultado beneficas para las dos partes...en este caso me parece que Cali resultaria muy golpeada por eso ya que la comuna 22 es la que mas tributa a la ciudad y estos ingresos sirven para financiar muchos proyectos en los que la comuna no se beneficia...ademas que las sobretasas cobradas a estratos 5 y 6 sirven para subsidiar servicios públicos y demás para los estratos 1, 2 y 3, provienen en Cali en buena medida de la comuna 22.

Además, es de reconocer que el atraso en infraestructura de la comuna 22 y que es responsabilidad de la administración municipal de Cali es evidente, muchas calles del sector parecen trochas, muchas casas se surten de acueductos propios...no existe alcantarillado, o bueno, en gran parte del sector no existe...esto es lo que motiva a los lideres de la comuna a independizarse

No es posible porque no somos un distrito...y uno existe una alcaldia mayor...ni siquiera tenemos area metropolitana legalmente establecida

No me parece una idea ridicula...ha habido casos, -no en Colombia- donde la division administrativa y financiera han resultado beneficas para las dos partes...en este caso me parece que Cali resultaria muy golpeada por eso ya que la comuna 22 es la que mas tributa a la ciudad y estos ingresos sirven para financiar muchos proyectos en los que la comuna no se beneficia...ademas que las sobretasas cobradas a estratos 5 y 6 sirven para subsidiar servicios públicos y demás para los estratos 1, 2 y 3, provienen en Cali en buena medida de la comuna 22.

Además, es de reconocer que el atraso en infraestructura de la comuna 22 y que es responsabilidad de la administración municipal de Cali es evidente, muchas calles del sector parecen trochas, muchas casas se surten de acueductos propios...no existe alcantarillado, o bueno, en gran parte del sector no existe...esto es lo que motiva a los lideres de la comuna a independizarse

La ciudad nunca debió haberse extendido por allá.

la falta de infraestructura si bien falta mano de la alcaldía, en gran parte eso es problema de ellos, se han querido alejar de la ciudad por que es demasiado "out" para ellos, la alcaldia tampoco puede estar alargando las redes hidrulicas y todas esas cosas cada vez que surja un nuevo guetto condominio, Ciudad jardin es el peor urbanismo que he podido ver, sus calles parecen de una invasion pero por dentro las casas son un lujo, esa gente es egoista, y lo que menos les importa es aportar un parque o un sitio de integración en comunidad. Me parece una idea totalmente ridicula y muy "elitista".

Si hacemos las cosas de esa manera Cali quedaria dividida en 6 ciudades; Valle del Lili, El Oeste, el Sur (que no hace parte del Valle), El Norte y el Oriente... Si esto se da, tendriamos en el Valle la ciudad más pobre y con mas problemas sociales del país... ¿y cuanto crees que se van a demorar los del distrito en invadir Ciudad Jardín? es ridiculo totalmente, una ciudad no se debe separar porque no le devuelven lo que tributa... si no Cali, Medellín, Barranquilla, Cartagena etc... se tendrian que separar de Colombia!

Esa gente que esta haciendo ese movimiento son unos simples resentidos sociales, pero todo al contrario... se creen más que el resto de la ciudad? hay muchas maneras mas inteligentes de pedir al gobierno municipal obras, y esa no es una... pues va a generar caos, resentimiento social y más de una pelea y disgusto....
La ciudad no esta hoy para eso, hay que unirnos más no separarnos!

No es posible porque no somos un distrito...y uno existe una alcaldia mayor...ni siquiera tenemos area metropolitana legalmente establecida

No me parece una idea ridicula...ha habido casos, -no en Colombia- donde la division administrativa y financiera han resultado beneficas para las dos partes...en este caso me parece que Cali resultaria muy golpeada por eso ya que la comuna 22 es la que mas tributa a la ciudad y estos ingresos sirven para financiar muchos proyectos en los que la comuna no se beneficia...ademas que las sobretasas cobradas a estratos 5 y 6 sirven para subsidiar servicios públicos y demás para los estratos 1, 2 y 3, provienen en Cali en buena medida de la comuna 22.

Además, es de reconocer que el atraso en infraestructura de la comuna 22 y que es responsabilidad de la administración municipal de Cali es evidente, muchas calles del sector parecen trochas, muchas casas se surten de acueductos propios...no existe alcantarillado, o bueno, en gran parte del sector no existe...esto es lo que motiva a los lideres de la comuna a independizarse
No se cuales sean los requisitos para tener alcladias locales, pero seria cosa de voluntad politica para conseguirlos.

Como dice Aleko, entonces los departamentos como antioquia, valle y Bogota D.C deberian separase de Colombia pues no reciben todo lo que representan para la Economia, y financian proyectos en otros departamentos.
Cuando otras ciudades estan buscando es la integración con sus municipios cercanos, para fortalecer la competitividad y mejorar la calidad de vida, aca estamos pensando es en separarnos.

La ciudad nunca debió haberse extendido por allá.

la falta de infraestructura si bien falta mano de la alcaldía, en gran parte eso es problema de ellos, se han querido alejar de la ciudad por que es demasiado "out" para ellos, la alcaldia tampoco puede estar alargando las redes hidrulicas y todas esas cosas cada vez que surja un nuevo guetto condominio, Ciudad jardin es el peor urbanismo que he podido ver, sus calles parecen de una invasion pero por dentro las casas son un lujo, esa gente es egoista, y lo que menos les importa es aportar un parque o un sitio de integración en comunidad. Me parece una idea totalmente ridicula y muy "elitista".

Si fuera asi, la ciudad no tendria porqué expandir las redes a todos los condominios del Caney o a los nuevos edificios del Oeste, es mas, ni siquiera tendria que atender la demanda de Yumbo y otros municipios, la responsabilidad de suplir las necesidades basicas en materia de servicios publicos es innegable tanto en partes urbanas como en partes rurales, porque para eso se pagan los impuestos...

Si te pones a ver bien y a repasar la historia de Ciudad Jardin, es de hecho el unico sector de Cali pensado en terminos de urbanismo, sus calles estan diseñadas al estilo californiano aprovechando los desniveles del terreno, la avenida san joaquin esta pensada para ser una suerte de Main Street que sirva para que la poblacion de la zona se abastezca y donde quede el comercio...

Y no es que la gente "se quiere alejar" sencillamente hay gente a la que le gusta vivir alejada del ruido y en privacidad y si tienen la capacidad economica para vivir en Ciudad Jardin no implica lo que tu dices.

Si hacemos las cosas de esa manera Cali quedaria dividida en 6 ciudades; Valle del Lili, El Oeste, el Sur (que no hace parte del Valle), El Norte y el Oriente... Si esto se da, tendriamos en el Valle la ciudad más pobre y con mas problemas sociales del país... ¿y cuanto crees que se van a demorar los del distrito en invadir Ciudad Jardín? es ridiculo totalmente, una ciudad no se debe separar porque no le devuelven lo que tributa... si no Cali, Medellín, Barranquilla, Cartagena etc... se tendrian que separar de Colombia!

Esa gente que esta haciendo ese movimiento son unos simples resentidos sociales, pero todo al contrario... se creen más que el resto de la ciudad? hay muchas maneras mas inteligentes de pedir al gobierno municipal obras, y esa no es una... pues va a generar caos, resentimiento social y más de una pelea y disgusto....
La ciudad no esta hoy para eso, hay que unirnos más no separarnos!


Precisamente es porque se han agotado los medios regulares para solicitar atencion e inversion que han decidido llegar a ese extremo....y lo de la idea de separar la ciudad asi esta planteada por muchos sectores hace tiempo...es mas, mucha gente propone crear un municipio con Aguablanca...

Lo de la retribución es algo totalmente valedero...es como si vas a un restaurante...pagas por lo que quieres, si te dan algo feo o que no pediste no vas a estar contento y seguramente te quejaras, si no te hacen caso...es sencillo...no vuelves!!!!

En este caso, ellos tienen unanimidad en sus argumentos, y existen los mecanismos legales para hacerlo...si se lo proponen lo van a hacer, exceden los requisitos presupuestales, ambientales, poblacionales...

No se cuales sean los requisitos para tener
alcladias locales, pero seria cosa de voluntad politica para conseguirlos.

Como dice Aleko, entonces los departamentos como antioquia, valle y Bogota D.C deberian separase de Colombia pues no reciben todo lo que representan para la Economia, y financian proyectos en otros departamentos.
Cuando otras ciudades estan buscando es la integración con sus municipios cercanos, para fortalecer la competitividad y mejorar la calidad de vida, aca estamos pensando es en separarnos.


no niego que otras ciudades busquen unirse para propiciar el desarrollo...no creo que haya mejor ejemplo que el AMVA (Area Metropolitana del Valle de Aburrá) pero en Cali ni siquiera se ha podido consolidar el Area Metropolitana...todos sabemos que Cali, Yumbo y Jamundi son practicamente la misma conurbacion, pero mientras no exista legalmente no significa nada para el Gobierno Nacional o Departamental...

Además esta tendencia no es nueva en el departamento....recuerden que Cartago quiere separarse del Valle para anexarse a Risaralda y al Area Metropolitana de Pereira y que Rozo quiere ser municipio independiente de Palmira....

Secretaria de Vivienda inicia trabajos en terreno en la Laguna del Pondaje

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub27897.jpg
Información asociada


Galería de imágenes (http://www.cali.gov.co/album.php?id=151)

Con miras a verificar el número de familias susceptibles de reubicación. La Secretaría de Vivienda realizó un recorrido por los asentamientos donde se ejecutará el programa de renovación integral de la laguna del Pondaje y Charco Azul. Los hogares serían trasladados a la V etapa de Potrero Grande.
Durante el recorrido, funcionarios de la dependencia visitaron los asentamientos correspondientes a la zona sur de la laguna del Pondaje, lugar donde se iniciarían los trabajos de reubicación y recuperación del entorno. La misión tenía como objetivo socializar entre los hogares el proceso de postulación.
“Es importante insistir sobre que aquí debe haber una salida urgente y rápida a la reubicación de muchos de los sectores que quieren y están dispuestos a salir de esta zona, así mismo insistir en el tema de recuperar la Laguna en términos de lo que significa esto como un sitio que recoge las aguas lluvias de una amplia zona de Cali”, aseguró Marco Aníbal Zambrano Solarte, secretario de Vivienda Social.
Asimismo, el Director de la Cartera de Vivienda, fue en enfático en afirmar que el problema de las invasiones en la ciudad requiere de acciones inmediatas, para evitar futuros asentamientos. “Hay zonas que la comunidad misma nos ha dicho que han sido invadidas, hay muchos problemas de escombros, y necesitamos resolver esto urgentemente. Tenemos que intervenir con las distintas entidades, para evitar que se sigan agudizando los problemas aquí en la laguna”, puntualizó
Para el subdirector del POT y Servicios Públicos, David Millán Orozco, este es el resultado de la planificación y gestión. “Aquí se está revindicando su compromiso sobre que la acción siguiente es la relocalización de aproximadamente entre 700 y 800 familias de unos asentamientos que han aceptado voluntaria y autónomamente la invitación del señor Alcalde de que se relocalicen en proyectos de la Secretaría de Vivienda Social”, aseveró.
El programa de mejoramiento integral de la laguna del Pondaje y Charco Azul, busca garantizar mejores las condiciones habitacionales de las familias asentadas en el lugar, en coordinación con los trabajos que adelanta Emcali y el Dagma para la recuperación de la capacidad hidráulica.

La ciudad nunca debió haberse extendido por allá.


Querramos o no, la ciudad tenia que crecer hacia esos lados.
Al norte no es posible porquela ciudad ya llegó a los limites con Yumbo, y no se puede urbanizar las tierras de este municipio.
Al Oeste tampoco es posible porque allí está la cordillera.
y al Este se encuentra el rio Cauca.
Entonces solo queda una posiblidad.

La ciudad va aumentando de población y es logico que se necesiten urbanizar sectores para dar paso a nuevas viviendas (casas o apartamentos), y otros establecimientos que aporten al desarrollo, lo que hay que hacer es promover un crecimiento organizado. y respetando el medio ambiente.

Por lo tanto tenemos que dejar la mentalidad de que Cali es un pueblito que no debe crecer mas y debe quedarse tal y como está.

Si fuera asi, la ciudad no tendria porqué expandir las redes a todos los condominios del Caney o a los nuevos edificios del Oeste, es mas, ni siquiera tendria que atender la demanda de Yumbo y otros municipios, la responsabilidad de suplir las necesidades basicas en materia de servicios publicos es innegable tanto en partes urbanas como en partes rurales, porque para eso se pagan los impuestos...

Si te pones a ver bien y a repasar la historia de Ciudad Jardin, es de hecho el unico sector de Cali pensado en terminos de urbanismo, sus calles estan diseñadas al estilo californiano aprovechando los desniveles del terreno, la avenida san joaquin esta pensada para ser una suerte de Main Street que sirva para que la poblacion de la zona se abastezca y donde quede el comercio...

Y no es que la gente "se quiere alejar" sencillamente hay gente a la que le gusta vivir alejada del ruido y en privacidad y si tienen la capacidad economica para vivir en Ciudad Jardin no implica lo que tu dices

Completamente de acuerdo con vos.

No se cuales sean los requisitos para tener alcladias locales, pero seria cosa de voluntad politica para conseguirlos.

Como dice Aleko, entonces los departamentos como antioquia, valle y Bogota D.C deberian separase de Colombia pues no reciben todo lo que representan para la Economia, y financian proyectos en otros departamentos.
Cuando otras ciudades estan buscando es la integración con sus municipios cercanos, para fortalecer la competitividad y mejorar la calidad de vida, aca estamos pensando es en separarnos.

Lamentablemente esa es la realidad :ohno:

Nuestra ciudad en vez de progresar cada dia se echa de para atrás. :ohno:


No es posible porque no somos un distrito...y uno existe una alcaldia mayor...ni siquiera tenemos area metropolitana legalmente establecida


Bogotá tampoco tiene un A.M legalmente establecida y sin embargo es un distrito y tiene alcaldia Mayor.


No se cuales sean los requisitos para tener alcladias locales, pero seria cosa de voluntad politica para conseguirlos.


Estamos de acuerdo, seria muy bueno que Cali tuviera una alcaldia mayor con sus respectivas localidades.



Además, es de reconocer que el atraso en infraestructura de la comuna 22 y que es responsabilidad de la administración municipal de Cali es evidente, muchas calles del sector parecen trochas, muchas casas se surten de acueductos propios...no existe alcantarillado, o bueno, en gran parte del sector no existe...esto es lo que motiva a los lideres de la comuna a independizarse

Eso si es muy cierto.

Yo vivo en Ciudad Jardin, y no quiero que este sector se separe de la ciudad.
Pero yo en parte estoy de acuerdo con los lideres comunales que promueven el movimiento separatista.

Estoy en desacuerdo con ellos, ya que se oponen al impacto que va a generar las 21 obras en este sector, como lo es la prolongación de la Av circunvalar y la ampliación de la via a Pance. Me parece muy pero muy mal que en la primera fase solo van ampliar la circunvalar desde la 70 hasta las 80, eso de hacer obras a medias, nada que ver.

Estoy de acuerdo con ellos por la mala cobertura de servicios publicos que tenemos en el sector y la incompetente empresucha esa de Emcali no ha servido para nada.

Querramos o no, la ciudad tenia que crecer hacia esos lados.
Al norte no es posible porquela ciudad ya llegó a los limites con Yumbo, y no se puede urbanizar las tierras de este municipio.
Al Oeste tampoco es posible porque allí está la cordillera.
y al Este se encuentra el rio Cauca.
Entonces solo queda una posiblidad.
Querramos o no, la ciudad tenia que crecer hacia esos lados.
Al norte no es posible porquela ciudad ya llegó a los limites con Yumbo, y no se puede urbanizar las tierras de este municipio.
Al Oeste tampoco es posible porque allí está la cordillera.
y al Este se encuentra el rio Cauca.
Entonces solo queda una posiblidad.

La ciudad va aumentando de población y es logico que se necesiten urbanizar sectores para dar paso a nuevas viviendas (casas o apartamentos), y otros establecimientos que aporten al desarrollo, lo que hay que hacer es promover un crecimiento organizado. y respetando el medio ambiente.

Por lo tanto tenemos que dejar la mentalidad de que Cali es un pueblito que no debe crecer mas y debe quedarse tal y como está.

Si seguimos pensando que la ciudad debe expandirse para que no parezca un pueblo, vamos a terminar como Ciudad de Mexico.

Al contrario lo que debio hacerse fue DENSIFICAR la ciudad existente y optimizar la infraestructura. No cree que Cali ya es demasiado plana? es increible cuando la gente pregunta por que cali parece barrio en todas partes con casas de 1 y 2 pisos.

Y ya lo habia dicho mi profe, seguiran los siglos, de los siglos y Cali seguirá creciendo hasta que empieze a faltar el terreno. El rio Cauca no es ninguna barrera, eso es una utopía, si no fijese donde está Juanchito, se han demorado en invadir esa zona, a los cerros se esta expandiendo note los edificios que nos estan robando la ventilación, Siloé ya llego a la cima de la colina y bajó, ahora vuelve a subir. Dios nos libre de que lleguen hasta los farallones, no vaya a ser que sequen el paramo.

Bogotá tampoco tiene un A.M legalmente establecida y sin embargo es un distrito y tiene alcaldia Mayor.


Bogotá tiene un regimen administrativo diferente a los demás entes administrativos desde 1953 cuando fue nombrada Distrito Especial, esto le permite tener una Alcaldía Mayor encargada de canalizar las relaciones entre la ciudad y el Estado y una serie de Alcaldias Locales encargadas de labores administrativas pequeñas en cada una de las zonas de Bogotá...esto debido a que la metropolis que conocemos hoy se formo de distintos pueblitos que hoy ya son barrios(Bosa, Kennedy, Usme, Suba, Fontibón, etc), la forma en que no se les elimino su independencia antes de fusionarse son las alcaldias locales, que en terminos reales dependen absolutamente de la Alcaldía Mayor.

La diferencia de Cali con Bogotá y Medellín es que el concepto de ciudad-región aun no se desarrolla, el Distrito Capital de Bogotá aún sin tener un vinculo legal con Soacha, Mosquera, Funza, Madrid, Chía, Cajicá, Cota, La Calera, Tenjo, Tabio, Sibaté, Zipaquirá, Facatativá ha logrado consolidar este concepto y trabajar en pro de ello, igual que Medellín, Bello, Barbosa, Copacabana, La Estrella, Girardota, Itagüí, Caldas y Sabaneta.

Esto es triste porqué todos sabemos que Cali, Palmira, Yumbo, Jamundí, Candelaria, La Cumbre Vijes y Florida tienen muy bien desarrollada una relación comercial, industrial, residencial y de servicios lo cual facilitaria la conformación del Area Metropolitana...es triste también ver como ciudades más pequeñas como Valledupar, Pereira, Cúcuta, Bucaramanga ya la tienen legalmente establecida :ohno:

Si hacemos las cosas de esa manera Cali quedaria dividida en 6 ciudades; Valle del Lili, El Oeste, el Sur (que no hace parte del Valle), El Norte y el Oriente... Si esto se da, tendriamos en el Valle la ciudad más pobre y con mas problemas sociales del país... ¿y cuanto crees que se van a demorar los del distrito en invadir Ciudad Jardín? es ridiculo totalmente, una ciudad no se debe separar porque no le devuelven lo que tributa... si no Cali, Medellín, Barranquilla, Cartagena etc... se tendrian que separar de Colombia!

Esa gente que esta haciendo ese movimiento son unos simples resentidos sociales, pero todo al contrario... se creen más que el resto de la ciudad? hay muchas maneras mas inteligentes de pedir al gobierno municipal obras, y esa no es una... pues va a generar caos, resentimiento social y más de una pelea y disgusto....
La ciudad no esta hoy para eso, hay que unirnos más no separarnos!

Antioquia siempre ha querido separarse de Colombia :nuts:

Campañas

Propaganda política invade Cali

http://img96.imageshack.us/img96/7817/publi.th.jpg (http://img96.imageshack.us/i/publi.jpg/)

Por Adolfo Ochoa Moyano | Reportero de El País

Incumplimiento. A pesar de que la reglamentación entregada por las autoridades locales, la invasión de publicidad política en la ciudad sigue imparable, tal y como se puede apreciar en esta imagen de la Avenida Roosevelt, en la que se ve repleta de pasacalles.
Fotos: Jorge Orozco y Ernesto Guzmán Jr. / El País

Candidatos no respetan las normas e inundan las calles con propaganda.

Un verdadero ‘mar’ de publicidad política viene inundando las calles de la ciudad desde el pasado mes de diciembre, lo que ha generado molestia entre los caleños, quienes han llamado la atención de las autoridades para que controle la situación.

Pese a que la reglamentación del Municipio es clara, muchos aspirantes al Congreso ignoran la misma y violan las normas como el número de pasacalles permitido por cada candidato y los lugares vetados para ubicar propaganda.

En un recorrido realizado por El País, se pudo comprobar que lo especificado en el Decreto 0317 emitido por la Alcaldía el 11 de diciembre del 2009, mediante el cual se regula la publicidad, es ignorado sin que haya un control eficiente por parte de las autoridades.

Por ejemplo, la normatividad dice que en los separadores viales no se pueden poner pasacalles o pendones. Sin embargo, en la Autopista Suroriental con Calle 44, el lugar está repleto de publicidad de candidatos.

Un caso similar se puede apreciar en el Puente España, sobre la Carrera Primera, en donde está prohibido colgar propaganda, pero allí hay un enorme pasacalle político.

El ex diputado y aspirante a la Cámara de Representantes por el Partido Conservador, Cristian Garcés, se declaró “aterrado” con la situación, ya que afirma que la ley pareciera hecha sólo para violarse.

“Me parece increíble que personas que se postulan a un cargo tan serio en el Congreso no sigan las normas, pero igual de aterrador es que las autoridades no hagan nada para castigar a los infractores”, señaló.

Y es que la Secretaría de Gobierno, entidad encargada de regular que la publicidad cumpla con las reglas, no ha bajado hasta ahora ni vallas ni pasacalles (sólo debían colgarse desde el 6 de enero, pero desde diciembre ya estaban en las calles). La titular de la dependencia, Eliana Salamanca, confirmó eso y señaló que sólo hasta que termine el proceso electoral se retirará la propaganda política.

“Lo que estamos haciendo es cruzar datos con Planeación Municipal, que entrega los permisos y estamos haciendo un listado de las irregularidades. Cuando pasen las elecciones le entregaremos ese compilado al Consejo Nacional Electoral (CNE) para que sea esa entidad la que imparta las sanciones”, explicó.

Sin embargo, ese no es el único problema. El País confirmó que muchos de los políticos que buscan una curul en el Congreso no tramitaron los permisos para poner vallas, pendones, carteles y pasacalles en Planeación Municipal.

Según datos de esa oficina, menos de cinco políticos en campaña adelantaron el proceso de forma adecuada.

Uno de los que no hizo el trámite fue Carlos Fernando Motoa, candidato al Senado por Cambio Radical, quien afirmó que no sabía que necesitaba realizar el trámite en Planeación, porque existe un decreto nacional, emitido por el CNE que dice que cada partido puede tener siete vallas en ciudades capitales.

Toda la publicidad política que se instale en Cali debe ser desmontada 48 horas después de realizadas las elecciones, según lo dispuesto en el decreto que la reglamenta.

“Yo me regí por la norma nacional. La Administración local no socializó la regulación, así que contraté con una empresa privada mis vallas”, afirmó.

Otro que, según Planeación, no diligenció el permiso para la propaganda es el ex secuestrado Sigifredo López, a lo que él respondió que no conocía el decreto de la Alcaldía y pidió que haya mayor control.

Carlos José Holguín, del Partido Conservador, y quien es uno de los que más pasacalles tiene junto con Sigifredo, Roberto Ortiz y Nancy Denise Castillo, del Partido Liberal, también se pronunció y pidió que se hagan más controles, pero exigió que se haga de forma imparcial.

“Desde antes que se regulara la norma ya había un montón de pasacalles que por estar fuera de la fecha permitida eran ilegales y nadie dijo nada. Yo soy un respetuoso de la ley y si me toca quitarlos lo haré, pero o todos en la cama o todos en el suelo”, indicó Holguín.

Empero, el control de la Administración Municipal ha fallado ya que no se sabe a ciencia cierta cuántos pasacalles y pendones tienen los candidatos, situación que se ha tornado incómoda para los ciudadanos por la contaminación visual.

Incluso, el personero municipal, Manuel Torres, hizo un llamado a la Secretaría de Gobierno para que exija el cumplimiento inmediato de las normas, para garantizar un proceso electoral transparente.

Prohibiciones

Los candidatos, que tiene derecho a 25 pasacalles no podrán instalar publicidad en separadores viales, intersecciones, zonas verdes, árboles o follajes.

Tampoco en la Plaza de Cayzedo, la estatua de Sebastián de Belalcázar, el Paseo Bolívar, puentes Ortiz, España, Cervecería, Chipichape, Plazoleta del Correo, parques de los Poetas, La Música, Acueducto, El Peñón, Versalles, San Nicolás, El Perro, Santa Rosa, La Tertulia, Uribe Uribe, Panamericano, del Corazón, Miraflores, Glorieta Panamericana y en las plazoletas del CAM, San Francisco, Alférez Real, la Ermita, la Manzana T, entre otros.

También se prohibió este tipo de publicidad en las áreas de influencia de estatuas y monumentos, a una distancia de 80 metros y los cerros tutelares.

Dato clave

La Ley 130 de 1994 es la que rige la publicidad política electoral. Esta ley faculta a los alcaldes y registradores municipales para que regulen la forma, lugares, características y condiciones de la publicidad con el fin de garantizar la estética, la armonía y el uso del espacio público.

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Yo invito a los que votan a que no voten por ninguno de estos que ponen vallas, asi demuestran cuanto les importa la ciudad.

Si fuera asi, la ciudad no tendria porqué expandir las redes a todos los condominios del Caney o a los nuevos edificios del Oeste, es mas, ni siquiera tendria que atender la demanda de Yumbo y otros municipios, la responsabilidad de suplir las necesidades basicas en materia de servicios publicos es innegable tanto en partes urbanas como en partes rurales, porque para eso se pagan los impuestos...

Si te pones a ver bien y a repasar la historia de Ciudad Jardin, es de hecho el unico sector de Cali pensado en terminos de urbanismo, sus calles estan diseñadas al estilo californiano aprovechando los desniveles del terreno, la avenida san joaquin esta pensada para ser una suerte de Main Street que sirva para que la poblacion de la zona se abastezca y donde quede el comercio...
Y no es que la gente "se quiere alejar" sencillamente hay gente a la que le gusta vivir alejada del ruido y en privacidad y si tienen la capacidad economica para vivir en Ciudad Jardin no implica lo que tu dices.




Precisamente es porque se han agotado los medios regulares para solicitar atencion e inversion que han decidido llegar a ese extremo....y lo de la idea de separar la ciudad asi esta planteada por muchos sectores hace tiempo...es mas, mucha gente propone crear un municipio con Aguablanca...

Lo de la retribución es algo totalmente valedero...es como si vas a un restaurante...pagas por lo que quieres, si te dan algo feo o que no pediste no vas a estar contento y seguramente te quejaras, si no te hacen caso...es sencillo...no vuelves!!!!

En este caso, ellos tienen unanimidad en sus argumentos, y existen los mecanismos legales para hacerlo...si se lo proponen lo van a hacer, exceden los requisitos presupuestales, ambientales, poblacionales...




no niego que otras ciudades busquen unirse para propiciar el desarrollo...no creo que haya mejor ejemplo que el AMVA (Area Metropolitana del Valle de Aburrá) pero en Cali ni siquiera se ha podido consolidar el Area Metropolitana...todos sabemos que Cali, Yumbo y Jamundi son practicamente la misma conurbacion, pero mientras no exista legalmente no significa nada para el Gobierno Nacional o Departamental...

Además esta tendencia no es nueva en el departamento....recuerden que Cartago quiere separarse del Valle para anexarse a Risaralda y al Area Metropolitana de Pereira y que Rozo quiere ser municipio independiente de Palmira....

Pues este modelo "californiano" como le llamas no es que sea el mejor modelo a seguir..... Puede que hayan casa muy lujosas y demàs... pero en temas de espacio pùblico es terrible!.... y si ahora hay comercio sobre la av san joaquin es porque esta via se ha vuelto fundamental para el trafico del sector y el uso a cambiado de vivienda a comercio....pero ha mutado sobre la marcha.... no porque se haya pensado en tener un eje comercial en esta zona desde un proncipio ni porque se haya hecho un planemiento juicioso sobre este sector de la ciudad.....
Si es grave que no cuenten con los servicios pùblicos que deberìan tenre...pero a de ahi a que se independice.....todavìa le falta mucho pelo pa`moño!!!!

Pues este modelo "californiano" como le llamas no es que sea el mejor modelo a seguir..... Puede que hayan casa muy lujosas y demàs... pero en temas de espacio pùblico es terrible!.... y si ahora hay comercio sobre la av san joaquin es porque esta via se ha vuelto fundamental para el trafico del sector y el uso a cambiado de vivienda a comercio....pero ha mutado sobre la marcha.... no porque se haya pensado en tener un eje comercial en esta zona desde un proncipio ni porque se haya hecho un planemiento juicioso sobre este sector de la ciudad.....
Si es grave que no cuenten con los servicios pùblicos que deberìan tenre...pero a de ahi a que se independice.....todavìa le falta mucho pelo pa`moño!!!!

Pero en ciudad jardin las cosas estaban planeadas asi!....

Pero en ciudad jardin las cosas estaban planeadas asi!....

Como podes decir eso cuando sobre la San Joaquin vemos viviendas, y area comercial... como dijo Xoce, fue un proceso que se dio con el tiempo, y afortunadamente la via y el espacio dio para eso... pero eso no tiene nada de planeado... Planeación es si desde un principio ese sector se tuviese separado para el comercio. Ahora, ese cuento de que Ciudad Jardín es un modelo urbanistico, en orden etc... es un cuento muy lejano a la realidad, empezando por la falta de espacio publico, desde anedenes, plazas, parques... hasta el mismo transporte... calles inconclusas, y enredadas, no son culpa de un gobierno municipal, si no de los mismos habitantes del barrio, que por el deseo de ser un secto exclusivo y escondido, construyeron conjuntos cerrados en la mitad de una via.. como por ejemplo pasa con la pasoancho.

Como podes decir eso cuando sobre la San Joaquin vemos viviendas, y area comercial... como dijo Xoce, fue un proceso que se dio con el tiempo, y afortunadamente la via y el espacio dio para eso... pero eso no tiene nada de planeado... Planeación es si desde un principio ese sector se tuviese separado para el comercio. Ahora, ese cuento de que Ciudad Jardín es un modelo urbanistico, en orden etc... es un cuento muy lejano a la realidad, empezando por la falta de espacio publico, desde anedenes, plazas, parques... hasta el mismo transporte... calles inconclusas, y enredadas, no son culpa de un gobierno municipal, si no de los mismos habitantes del barrio, que por el deseo de ser un secto exclusivo y escondido, construyeron conjuntos cerrados en la mitad de una via.. como por ejemplo pasa con la pasoancho.

Lo que pasó con la pasoancho fue que el ineficiente gobierno local decidio planearla hasta donde termina...sin pensar a futuro...

Cuando esté de nuevo en Cali buscaré el documento que una vez lei sobre toda la planeacion de Ciudad Jardin en los años 50 y lo compartiré con ustedes para que se den cuenta de que si es un sector planeado...es planeado aun en la falta de andenes porque desde un principio se planteó que cada habitante tenga su vehiculo y cosas asi...

Lo que pasó con la pasoancho fue que el ineficiente gobierno local decidio planearla hasta donde termina...sin pensar a futuro...

Cuando esté de nuevo en Cali buscaré el documento que una vez lei sobre toda la planeacion de Ciudad Jardin en los años 50 y lo compartiré con ustedes para que se den cuenta de que si es un sector planeado...es planeado aun en la falta de andenes porque desde un principio se planteó que cada habitante tenga su vehiculo y cosas asi...


Este comentario fue muy gracioso....que cada habitante tenga su vehiculo....a eso no hay ni siquiera nada que responderle

http://www.enlajugada.com/principal/ver_nota.php?idn=28695

MUNDIAL SUB20 2011
"Cali debe tener la final del mundial"
Ene 12 de 2010

En una rueda de prensa realizada el martes, el Alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, aseguró que el 'Pascual Guerrero' será el mejor estadio de Colombia y por eso merece que la final del Mundial Sub20 del 2011 se realice en el estadio de San Fernando.

Dentro de una "competencia sana", Ospina le propuso a los mandatarios de las otras ciudades a que hagan lo posible por ganarse el derecho de ver el último partido del mundial en sus ciudades.

"Queremos que observen los resultados y por eso convoco a los alcaldes de las otras ciudades, para que veamos quien tiene el mejor estadio", explicó el mandatario caleño.




En el estadio sanfernandino se invertirán alrededor de $ 26 mil millones para la readecuación del escenario deportivo, siendo éste, el que más inversión recibirá. En Pereira, se dispuso de 22 mil millones, seguido de Bogotá con 18 mil.

En la tribuna sur ya se iniciaron las adecuaciones de saneamiento y reforzamiento estructural, la idea de la Administración Municipal es entregar las obras por sectores, con el fin de evitar un cierre total del estadio.

La comisión de la Federación Internacional del Fútbol Asociado, Fifa, llegará a Colombia la última semana de enero para supervisar las obras en los diferentes estadios del país.

http://www.enlajugada.com/principal/ver_nota.php?idn=28695

MUNDIAL SUB20 2011
"Cali debe tener la final del mundial"
Ene 12 de 2010

En una rueda de prensa realizada el martes, el Alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, aseguró que el 'Pascual Guerrero' será el mejor estadio de Colombia y por eso merece que la final del Mundial Sub20 del 2011 se realice en el estadio de San Fernando.

Dentro de una "competencia sana", Ospina le propuso a los mandatarios de las otras ciudades a que hagan lo posible por ganarse el derecho de ver el último partido del mundial en sus ciudades.

"Queremos que observen los resultados y por eso convoco a los alcaldes de las otras ciudades, para que veamos quien tiene el mejor estadio", explicó el mandatario caleño.




En el estadio sanfernandino se invertirán alrededor de $ 26 mil millones para la readecuación del escenario deportivo, siendo éste, el que más inversión recibirá. En Pereira, se dispuso de 22 mil millones, seguido de Bogotá con 18 mil.

En la tribuna sur ya se iniciaron las adecuaciones de saneamiento y reforzamiento estructural, la idea de la Administración Municipal es entregar las obras por sectores, con el fin de evitar un cierre total del estadio.

La comisión de la Federación Internacional del Fútbol Asociado, Fifa, llegará a Colombia la última semana de enero para supervisar las obras en los diferentes estadios del país.



Todos los alcaldes de las diferentes ciudades dicen lo mismo :lol:

Pues esperemos a que sea cierto y no sea solo :blahblah:

Todos los alcaldes de las diferentes ciudades dicen lo mismo :lol:

Pues esperemos a que sea cierto y no sea solo :blahblah:

+1

Pues viendo las cosas como van yo si creo que quedaremos con el mejor estadio, o por lo menos competiriamos con el Campin...

edit

[/B]


Este comentario fue muy gracioso....que cada habitante tenga su vehiculo....a eso no hay ni siquiera nada que responderle


Pero así es, en la ciudad jardin, barrio de modelo inglés, lleno de arboles y parques, casas asiladas tipo campestre... no harían falta los andenes, todo el que viviera allá tendría su propio vehículo, o transporte escolar....

Que el barrio se independice de Cali??? bueno, peor enotonces le ponemos peaje, pico y placa, pagar mas caro por la prestación de servicios públicos....


Hombre... hagan las cosas mas faciles, exijan inversión en su sector, porque le cuento que las trochas de ese barrio...el alumbrado publico...no mano.. es mejor metrovivienda en Bogotá, pero separarse de Cali??? nahhhh

Pero así es, en la ciudad jardin, barrio de modelo inglés, lleno de arboles y parques, casas asiladas tipo campestre... no harían falta los andenes, todo el que viviera allá tendría su propio vehículo, o transporte escolar....

Que el barrio se independice de Cali??? bueno, peor enotonces le ponemos peaje, pico y placa, pagar mas caro por la prestación de servicios públicos....


Hombre... hagan las cosas mas faciles, exijan inversión en su sector, porque le cuento que las trochas de ese barrio...el alumbrado publico...no mano.. es mejor metrovivienda en Bogotá, pero separarse de Cali??? nahhhh

+1

Los habitantes de ese sector de la ciudad estan tomando las cosas muy a la ligera.

La ciudad necesita union, no separarse. Estoy de acuerdo con lo que exigen, pero considero que en ese sector viven personas con la suficiente influencia, politica y economica, como para hacer valer sus derechos.

La separacion solo afectaria a la ciudad. No me imagino la ciudad con peajes para pasar de una comuna a otra. Seria vivir un muro de Berlin en pleno siglo XXI :ohno:

No y preguntence que va a pasar cuando el municipio no tenga dinero para invertir socialmente... ¿A donde se van a ir a robar los habitantes de la Cali pobre? haaamm??

Lo bueno es que el alcalde dijo que no... que esa separación no se hace, y pues, ya sabemos que Jorge Iván cumple con sus objetivos, como el cobro de las megaobras, (con algunos ajustes) el alumbrado en el río Cali, la mejor feria de los últimos años...esta enluciendo la ciudad...

[QUOTE=pablobien!;50088073]Pero así es, en la ciudad jardin, barrio de modelo inglés, lleno de arboles y parques, casas asiladas tipo campestre... no harían falta los andenes, todo el que viviera allá tendría su propio vehículo, o transporte escolar....


No creo Pablo, ese en un sector urbano, aunque se den privilegios normalmente a los vehiculos en ningun lugar del mundo por cualquier modelo que se implemente se planifica que haya un carro por habitante (es solo una locura pensar eso) ademas esas casas no estan separadas por 500 metros, esos habitantes requieren hacer desplazamientos cortos, es un barrio a pesar del comercio con marcada tendencia residencial y familiar y un barrio con esas caracteristicas requiere parques y andenes para el esparcimiento de los habitantes en particular la seguridad de niños.

http://img709.imageshack.us/img709/6723/acticasa.jpg (http://img709.imageshack.us/i/acticasa.jpg/)
Nuevo centro de formación. Así será Tecnópolis, el nuevo centro que tendrá el Sena en Aguablanca. Ocupará 16.000 metros cuadrados y demandará una inversión de $15.000 millones.
Foto Especial para El País

Muy bueno ese proyecto.

Junto a las ciudadelas educativas permitiran mejorar la educacion de los habitantes de ese sector de la ciudad.

[QUOTE=pablobien!;50088073]Pero así es, en la ciudad jardin, barrio de modelo inglés, lleno de arboles y parques, casas asiladas tipo campestre... no harían falta los andenes, todo el que viviera allá tendría su propio vehículo, o transporte escolar....


No creo Pablo, ese en un sector urbano, aunque se den privilegios normalmente a los vehiculos en ningun lugar del mundo por cualquier modelo que se implemente se planifica que haya un carro por habitante (es solo una locura pensar eso) ademas esas casas no estan separadas por 500 metros, esos habitantes requieren hacer desplazamientos cortos, es un barrio a pesar del comercio con marcada tendencia residencial y familiar y un barrio con esas caracteristicas requiere parques y andenes para el esparcimiento de los habitantes en particular la seguridad de niños.


Si... yo se que suena descabellado que cada integrante de una familia en ciudad jardín tenga su propio vehículo, pero ese es el concepto de "la ciudad jardin" diseñado hace como muchos años en Ingaterra, por eso ves que los entre condominios no hay andenes, y dentro de los condominios los andenes son pocos, y las casas tienen un jardin amplísimo lleno de arboles, algunas casas tienen mas jardin que area construida...

No mas mira por Javeriana, el único andén esta solo en el frente de la Javeriana, y el centro comercial ese jeo que hay alfrente tampoco tiene anden. Debido al desarrollo comercial, algunas vias les estan haciendo andenes pero forazados, angostos...

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Continuando con la noticia de hugose76, es bueno saber que a Agua blanca se le esta haciendo inversión, centro comercial bonito, troncal de MIO, escuelas

Qué bueno que hay más oportunidades educativas en el distrito de Aguablanca (lo digo por el SENA) aunque no sé qué pensar cuando veo que les están construyendo de todo para que no salgan nunca de ahí. :/

Vías dañadas de Cali recibirán inversión de $22.000 millones


Redacción de El País


Un total de $20.000 millones serán invertidos en la malla vial de la ciudad, presupuesto que hace parte del plan de obras de rehabilitación que la Secretaría de Infraestructura Vial y Valorización del Municipio ejecutará este año.

Según la dependencia, las 22 comunas de la ciudad serán beneficiadas con este paquete de obras, sin embargo, buena parte del presupuesto se invertirá en siete vías que se encuentran en grave deterioro. Entre ellas están contempladas la Avenida 6A y las calles 8, 10 y 44.

Todos estos trabajos tendrán una duración de tres meses.

“El evidente estado de deterioro de la Avenida 6A pronto será un recuerdo para los cientos de caleños que utilizan el corredor vial para transitar de norte a sur. La calzada hace parte de las siete obras más grandes que fueron puestas en marcha y con las cuales se busca recuperar la malla vial de la ciudad”, expresó Juan Diego Flórez González, secretario de Infraestructura y Valorización.

El funcionario reiteró que estos trabajos también incluyen la reposición de las redes de acueducto y alcantarillado, lo cual les garantizará a las vías una vida útil de al menos 20 años.

“Estos son sectores muy concurridos y su estructura de pavimentos sufre porque el alcantarillado ya está obsoleto y es necesario cambiarlo”, agregó Flórez.

Según el Secretario de Infraestructura Vial y Valorización, con el inicio de las obras arrancó también un proceso de socialización con los moradores de los barrios.

Las vías intervenidas

La Avenida 6A, en el barrio Granada, será reparada entre las calles 23 y 30 Norte, para lo cual se realizará una inversión de $352 millones en reposición de redes y $890 millones en recuperación de la capa asfáltica.

“La intervención integral de las vías se llevará a cabo producto de un convenio entre Emcali y el Municipio por medio del cual las empresas de servicios públicos asumieron la responsabilidad del cambio del sistema de alcantarillado y acueducto, mientras la Alcaldía se concentra en la vía como tal”, reiteró el titular de la cartera de Infraestructura Vial.

Por su parte, la Calle 10 será arreglada en dos tramos: entre las carreras 23 y 32 y las carreras 15 y 23, donde se verán beneficiados los sectores de Champagnat y Bretaña. La inversión en este corredor vial en materia de redes será de $1.542 millones, mientras la rehabilitación de la calzada será de $4.218 millones.

En la Calle 44 entre carreras 2 y 4, del barrio Manzanares, y sobre la misma vía entre las carreras 7 y 8, a la altura del barrio Las Delicias, se invertirán $717 millones destinados a la reposición de redes y $4.180 millones para rehabilitación de la carpeta asfáltica.

La Calle 8, entre las carreras 15 y 26, sector de Alameda, al igual que las carreras 26 y 34, en el barrio El Cedro, se sumarán a los trabajos con una inversión de $1.242 millones destinados para reparación de redes y $2.755 millones en restitución de la capa asfáltica.

De igual manera, la Administración local notificó que se invertirán aproximadamente $700 millones en cada una de las 22 comunas de la ciudad y se fortalecerá la denominada Vuelta de Occidente, en la zona rural de Cali.

Plan de desvíos

Ante el inicio de las obras, la Secretaría de Tránsito de Cali dio a conocer el plan de desvíos, el cual entrará a operar desde el próximo lunes:

- Avenida 6A entre las calles 23 y 30: La obra se realizará en dos etapas, por lo que la calzada será usada en doble sentido, según el progreso de los trabajos. Las vías alternas sugeridas son las Avenidas 6 y 8.

- Calle 10 entre las carreras 23 y 32: La sugerencia en esta vías es que las personas tomen como rutas alternas la Calle 5 y la Avenida Roosevelt.

- Calle 44 entre carreras 2 y 4: Los vehículos que tienen dirección Norte - Sur pasarán por la calzada oriental, en contraflujo.

- Calle 8 entre carreras 15 y 34: Se sugiere que los automóviles tomen vías alternas, como las calles 11 y 12.

Las cifras

250 kilómetros de vías también se recuperarán este año en el marco de las 21 megaobras.

7 de las vías intervenidas son consideradas críticas para Cali.

Qué bueno que hay más oportunidades educativas en el distrito de Aguablanca (lo digo por el SENA) aunque no sé qué pensar cuando veo que les están construyendo de todo para que no salgan nunca de ahí. :/

mirá que en la U...una profesora que trabajó muchos años en aguablanca nos contaba que mas de 200.000 personas de aguablanca "no conocian Cali"...que en muchos casos lo maximo a lo que habian llegado era a la Simón Bolívar. :ohno:

mirá que en la U...una profesora que trabajó muchos años en aguablanca nos contaba que mas de 200.000 personas de aguablanca "no conocian Cali"...que en muchos casos lo maximo a lo que habian llegado era a la Simón Bolívar. :ohno:

muy tenaz ¡ pero vacano que se este invirtien. ultimamente hay mucha inversion por esos lados no? ahora si peor que esas personas no van a venir a cali jejejej hasta salen formando otro municipio ejejejejej

mirá que en la U...una profesora que trabajó muchos años en aguablanca nos contaba que mas de 200.000 personas de aguablanca "no conocian Cali"...que en muchos casos lo maximo a lo que habian llegado era a la Simón Bolívar. :ohno:

Eso es cierto.

Recuerdo mucho hace un año cuando el MIO estaba en fase promocional. En esa epoca pude observar varias veces que muchas personas que se pegaban el viaje hasta Unicentro iban en familia, y se veian felices ya que se notaba que era la primera vez que conocian esas zonas de la ciudad porque a veces algun miembro, que actuaba como guia, les decia "ese es el estadio, esa es la plaza de toros", y los demas miembros de la familia observaban los sitios asombrados.

Eso es cierto.

Recuerdo mucho hace un año cuando el MIO estaba en fase promocional. En esa epoca pude observar varias veces que muchas personas que se pegaban el viaje hasta Unicentro iban en familia, y se veian felices ya que se notaba que era la primera vez que conocian esas zonas de la ciudad porque a veces algun miembro, que actuaba como guia, les decia "ese es el estadio, esa es la plaza de toros", y los demas miembros de la familia observaban los sitios asombrados.

siii cuando la fase promocional eso era común....la profesora nos explicaba que la gente en las condiciones de aguablanca no "necesitaba" de la ciudad...los niños pequeños que iban a la escuela iban a una cerca de la casa...la gente no usa los bancos...en muchos casos tienen conexiones irregulares a servicios publicos y no tienen que pagarlas...el mercado lo hacen en tienditas y verdulerias de barrio....

y pensar que esa es la realidad de taaaaanta gente en la ciudad

Y si, he sido testigo, pues he escuchado niños del distrito de aguablanca que en su entorno me han dicho que para ellos Cali queda muy lejos, y me dicen con tristeza "Cali debe ser la ciudad más bonita del mundo" porque lo único que alcanzan a ver es el cerro de las tres cruces y la torre de Cali. Ellos hablan de la ciudad como si fuera inalcanzable para ellos, pues para su comunidad sólo existe el barrio, manifiestan que nunca han salido de ahí y que les gustaría salir a conocer, eso da mucha tristeza y ahora, aunque los proyectos son muy incluyentes, no evito pensar que construyéndoles todo para facilitarles la vida lo que hacen es acabarles con la necesidad de tener que salir del distrito porque ya simplemente no lo necesitan. Esto reafirma mi teoría de que definitvamente el Distrito no pertenece a Cali, así los papeles legales lo contradigan. :(

:ohno:Y si, he sido testigo, pues he escuchado niños del distrito de aguablanca que en su entorno me han dicho que para ellos Cali queda muy lejos, y me dicen con tristeza "Cali debe ser la ciudad más bonita del mundo" porque lo único que alcanzan a ver es el cerro de las tres cruces y la torre de Cali. Ellos hablan de la ciudad como si fuera inalcanzable para ellos, pues para su comunidad sólo existe el barrio, manifiestan que nunca han salido de ahí y que les gustaría salir a conocer, eso da mucha tristeza y ahora, aunque los proyectos son muy incluyentes, no evito pensar que construyéndoles todo para facilitarles la vida lo que hacen es acabarles con la necesidad de tener que salir del distrito porque ya simplemente no lo necesitan. Esto reafirma mi teoría de que definitvamente el Distrito no pertenece a Cali, así los papeles legales lo contradigan. :(

^^^^^^^^ +1 esa es la realidad del Distrito....

Aguablanca no tiene ni Dios ni ley :( :ohno:

que triste.... yo habia escuchado que habia un bus amarillo que transportaba gratis gente de bajos recursos de Cali para que fueran y conocieran los sitios turisticos.... que paso con eso???

la ruta amarilla, hasta antes de dejar Cali la vi funcionando, pero igual no hay que pensar que con un paseito en un bus es suficiente, a ellos los tienen que incluir en la cultura y en el diario vivir de la ciudad.

Con todo respeto pero a mi me parece que esos comentarios que hacen algunos foristas de que el distrito de Aguablanca no hace parte de Cali, si me parecen muy fuera de lugar :ohno:

Esa mentalidad suena un poco discriminativa :ohno:

El distrito si hace parte de Cali, políticamente si lo son, están unidos urbanamente al resto de la ciudad y en el hecho de que sea un sector pobre no significa que no sean parte de esta.

¿O ustedes que creen?

Que las grandes ciudades, son solamente calles limpias, sectores lujosos, grandes parques y avenidas, centros comerciales exclusivos, excelente urbanismo, o densidad y skylines (que es lo que tanto presumen muchos foristas)

Pues déjenme decirles de que se equivocan.

Si hay gente del distrito que no conoce el resto de la ciudad, pues a mi de da mucho pesar y lo reconozco, pero eso no significa que ellos no sean parte de Cali

Además esto es una situación que no solo ocurre en nuestra ciudad.
Hay mucha gente de las comunas de Medellín que no conocen el resto de su ciudad, solo le ven los edificios desde lo alto de la montaña, pero no por eso vamos a decir de que dichas comunas son un municipio totalmente diferente al de la capital antioqueña.


Los que conocen Bogotá, seguramente sabrán que existe una localidad llamada Usme, esta queda en el sur, y está separada urbanamente del resto de la ciudad, (por ahí unos dos kilómetros), es un sector muy pobre y por cuestiones de lejania, dudo que mucha gente conozca bien el resto de su ciudad y no por eso vamos a decir de que las personas de dicha localidad no son bogotanos.


No le veo nada de malo que quieran fortalecer la infraestructura de Aguablanca, con tal de facilitarles la vida a sus habitantes, eso no va a causar separación entre el distrito y el resto de Cali, todo lo contrario eso sería descentralizar los servicios de la ciudad, eso hacen las grandes ciudades.

De todas maneras tarde que temprano los habitantes del sector necesitarán recorrer el resto de la ciudad, para acudir a una necesidad.



El desarrollo incluyente es algo muy bueno y no me parece que traiga consecuancias.

O si no que tal nosotros tener por un lado una Cali lujosa, desarrollada y espectacular y por el otro una Cali fea, pobre y abandonada?


Eso a mí me daría vergüenza.


Las únicas inversiones que le hacen a Aguablanca en que yo jamás he estado de acuerdo, es donde utilizan la politiquería (en la que los corruptos le regalan casa a la gente más necesitada con tal de comprar votos, para poder ser elegidos y ejercer algún cargo en el sector publico de la ciudad)

Y si hay niños que dicen que Cali les queda muy lejos, pues ellos no tienen la culpa, seguramente en este sector les han inculcado esa cultura, pero es momento de cambiarla, ya es hora de que el resto de Cali hagamos sentir a los habitantes del distrito como parte de nuestra ciudad, y que ellos también se sientan parte de Cali y sean conscientes de que Aguablanca no es el único mundo para ellos. Y si ellos no se sienten parte de Cali, pues que se la va a hacer, eso es problema de ellos, pero gústenles o no, ellos habitan terreno caleño.

PUNTOS DE ACOPIO EN CALI

Fuente (http://www.elpais.com.co/paisonline/notas/Enero142010/calisemovilizahaiti1.html)

Conozca dónde puede hacer sus donaciones para los damnificados en el terremoto de Haití.

Las ayudas serán recibidas en seis sedes de la Defensa Civil en la capital del Valle.

Dirigirse a:

-Junta Doce de Octubre, Carrera 28 C No. 44-80, barrio Sindical.

-Junta Cali Sur, en la Calle 10 No. 49-52, barrio Camino Real.

-Junta Gaitán, Calle 71 A No.1 H 10, en Gaitán.

-Junta Unión, Calle 55 N No. 11-12, Colinas del Bosque.

-Escuela de la Defensa Civil, ubicada en la Avenida 3 CN No. 63-00, en la Flora, y la Seccional, en la Calle 19 N 4-36, Versalles. Cualquier duda o información acerca de las donaciones que desee realizar en los lugares asignados por la Defensa Civil en Cali, por favor comunicarse al 4000659 ó 4000257.

-La Cruz Roja del Valle también se moviliza para contribuir a la causa. Se están recibiendo ayudas en su sede de Cali, ubicada en la Carrera 38 Bis No. 5 – 91. Cualquier inquietud llamar al 5184259, área de socorro.

De igual forma, si desea hacer una contribución económica puede hacerlo en la cuenta corriente del banco BBVA No.242-016244, a nombre de Cruz Roja Colombiana Emergencias.

Y para los que puedan y quieran donar con tarjetas de crédito...

http://www.google.com/relief/haitiearthquake/

Con todo respeto pero a mi me parece que esos comentarios que hacen algunos foristas de que el distrito de Aguablanca no hace parte de Cali, si me parecen muy fuera de lugar :ohno:

Esa mentalidad suena un poco discriminativa :ohno:

El distrito si hace parte de Cali, políticamente si lo son, están unidos urbanamente al resto de la ciudad y en el hecho de que sea un sector pobre no significa que no sean parte de esta.

¿O ustedes que creen?

Que las grandes ciudades, son solamente calles limpias, sectores lujosos, grandes parques y avenidas, centros comerciales exclusivos, excelente urbanismo, o densidad y skylines (que es lo que tanto presumen muchos foristas)

Pues déjenme decirles de que se equivocan.

Si hay gente del distrito que no conoce el resto de la ciudad, pues a mi de da mucho pesar y lo reconozco, pero eso no significa que ellos no sean parte de Cali

Además esto es una situación que no solo ocurre en nuestra ciudad.
Hay mucha gente de las comunas de Medellín que no conocen el resto de su ciudad, solo le ven los edificios desde lo alto de la montaña, pero no por eso vamos a decir de que dichas comunas son un municipio totalmente diferente al de la capital antioqueña.


Los que conocen Bogotá, seguramente sabrán que existe una localidad llamada Usme, esta queda en el sur, y está separada urbanamente del resto de la ciudad, (por ahí unos dos kilómetros), es un sector muy pobre y por cuestiones de lejania, dudo que mucha gente conozca bien el resto de su ciudad y no por eso vamos a decir de que las personas de dicha localidad no son bogotanos.


No le veo nada de malo que quieran fortalecer la infraestructura de Aguablanca, con tal de facilitarles la vida a sus habitantes, eso no va a causar separación entre el distrito y el resto de Cali, todo lo contrario eso sería descentralizar los servicios de la ciudad, eso hacen las grandes ciudades.

De todas maneras tarde que temprano los habitantes del sector necesitarán recorrer el resto de la ciudad, para acudir a una necesidad.



El desarrollo incluyente es algo muy bueno y no me parece que traiga consecuancias.

O si no que tal nosotros tener por un lado una Cali lujosa, desarrollada y espectacular y por el otro una Cali fea, pobre y abandonada?


Eso a mí me daría vergüenza.


Las únicas inversiones que le hacen a Aguablanca en que yo jamás he estado de acuerdo, es donde utilizan la politiquería (en la que los corruptos le regalan casa a la gente más necesitada con tal de comprar votos, para poder ser elegidos y ejercer algún cargo en el sector publico de la ciudad)

Y si hay niños que dicen que Cali les queda muy lejos, pues ellos no tienen la culpa, seguramente en este sector les han inculcado esa cultura, pero es momento de cambiarla, ya es hora de que el resto de Cali hagamos sentir a los habitantes del distrito como parte de nuestra ciudad, y que ellos también se sientan parte de Cali y sean conscientes de que Aguablanca no es el único mundo para ellos. Y si ellos no se sienten parte de Cali, pues que se la va a hacer, eso es problema de ellos, pero gústenles o no, ellos habitan terreno caleño.

Bueno, primera vez que estoy de acuerdo con usted en algun tema, si es cierto se quiere discriminar el distrito, y si uno se atreve a recorrerlo, pues no es que sea el infierno completo, es mas existen casas y apartamentos en barrios como Marroquin, Mariano Ramos, el Vergel, El poblado, que parecen casas del limonar o el caney, si es cierto se ve mucho polvo mucho sol, mucho rancho, haa pero no es para tanto, y pensar que la mano de obra de las empresas de la ciudad viven alla, y son personal comunes y corrientes, tambien debemos de dejar tanto tabu y complicaciones pendejadas que se aprenden en la calle, es mas se de 3 foristas que escriben aqui y viven alla,, por que no hacen escuchar,, no pasa nada

http://www.cali.gov.co/publicaciones.php?id=27950
Gremios respaldan iniciativas del alcalde Ospina

Voces de aliento y respaldo a los ocho propósitos de ciudad proyectados para el año 2036 por la administración del alcalde Jorge Iván Ospina Gómez, se escucharon durante la presentación que el mandatario de los caleños hiciera a las fuerzas vivas de la región.

Los empresarios caleños estuvieron atentos a la presentación de la plataforma de ciudad planteada por el Alcalde para que la comunidad caleña se enterara y participara del futuro de la capital vallecaucana, destacándose la construcción del MIO, la ejecución de las 21 megaobras, la Ciudadela Educativa Un Nuevo Latir, la Autopista Bicentenario, Ciudad Paraíso, Cali un Jardín, la Remodelación del Estadio Pascual Guerrero y Una Cultura por la Vida.

Bajo el lema “Con el corazón en el 2010 y la mirada en el 2036” se presentaron estos ocho escenarios los cuales cuentan con sus respectivos estudios, análisis, debates y presupuestos financiados, sin dejar de lado la funcionalidad de las demás dependencias de la Administración, que continúan operando de manera normal con sus propios presupuestos y planes de acción contemplados en el Plan de Desarrollo 2008 – 2011 para Vivir la Vida Dignamente.

Acerca de los proyectos motores explicados por el Alcalde Ospina Gómez, el director de la Cámara de Comercio de Cali, Julián Domínguez Rivera, consideró clave que el Alcalde, actuando en el presente, tenga una visión clara de qué va a hacer en el futuro.

“Considero como una ocasión magnífica la celebración de los 500 años de Cali para integrar una visión que convoque y agrupe desde ya –este año del Bicentenario- a todas las fuerzas vivas de la ciudad para que todos nos apropiemos y saquemos adelante una ciudad amable, cosmopolita y diversa con atractivos para invertir y hacer negocios. Me parece que el alcalde acertó en la concepción de la Cali del futuro con sentido de pertenencia, civismo y formas de actuar”, sostuvo Domínguez Rivera.

Como aporte al proceso, el Director de la Cámara de Comercio manifestó que es necesario que en la ciudad haya una sola autoridad de tránsito para ganar en movilidad y solucionar el desenredo vial, porque en Cali una es la autoridad de Metrocali, otra la del Centro de Diagnóstico Automotor y otra la del Ministerio de Transporte y ello no deja regular los planes de ciudad. Además, cree que los procesos de reciclaje se deben exigir a los ciudadanos fomentando la disciplina social y considera necesario implementar en Cali un Estatuto del Espacio Público.

Con él coincidió Ernesto De Lima, quien añadió que el tránsito debe implementar una política clara y radical en las infracciones y el bloqueo de las intersecciones. E hizo un llamado en la parte ambiental para que la siembra de grama y árboles en la ciudad sean las adecuadas y se realicen de manera ordenada.

El empresario Gustavo Jaramillo llamó la atención de los caleños para que respalden las iniciativas del Alcalde y conminó a los gremios, a la academia y a los dirigentes regionales para que ejerzan un control fiscal y ciudadano de todos los proyectos para que los futuros mandatarios no desmonten el andamiaje propuesto.

El gerente de Comfandi, Armando Garrido Otoya, se mostró complacido con la exposición del Alcalde al considerar que estos son los debates que la ciudad necesita para generar sentido de pertenencia, máxime cuando están soportados con la academia.

Y la coordinadora del programa “Cali Cómo Vamos”, Arabela Rodríguez, consideró que el discurso del Alcalde es coherente al Plan de Desarrollo, aunque los planes de movilidad en materia de tránsito no están muy delimitados ni concertados con la población caleña y falta una amplia socialización para que la ciudadanía quiera y vea las bondades de las Megaobras.

Propuso que la tarjeta del MIO incentive para que los propietarios de vehículos los dejen en sus casas y utilicen el sistema, haciendo posible que en dicha tarjeta haya un sistema de infomovilidad que le permita a las personas saber qué vías están congestionadas para que la persona evalúe si se va en carro o en bus.

En cuanto a la modernización del estadio, consideró que ello debe complementarse con una política de parqueaderos en concesión porque cuando se construyó el Pascual Guerrero el parque automotor era poco y ahora está saturado.

Para el Director de Hacienda del municipio de Santiago de Cali, Juan Carlos Botero Salazar, los proyectos presentados por el Alcalde están financiados y tiene fuentes claras, como en el caso de las Megaobras donde ya hay propuestas para desarrollarlas y por ello el 15 de marzo se cierran licitaciones.

La Autopista del Bicentenario es concesionada y existen propuestas sobre la mesa, con presupuestos que oscilan entre los 400 y 500 mil millones de pesos. En cuanto al programa, Cali un Jardín, se destinaron 7 mil millones de pesos que ya están aforados en el presupuesto. Para el estadio se cuenta con 26.800 millones de pesos con recursos del municipio aforados en el 2010, con vigencias futuras del año 2011 y con recursos de la estampilla pro deportes.

Mientras que para la generación de la cultura se cuenta con recursos de la estampilla pro cultura y pequeños presupuestos de las diferentes dependencias de la Administración para crear civismo y hacer un fuerte tejido social.

Por su parte el gerente de la Empresa Municipal de Renovación Urbana (EMRU), Yecid Genaro Cruz Ramírez, manifestó que el proyecto Ciudad Paraíso es un trabajo estructurado y planificado desde el año pasado por lo que este año ya se concretan acciones en el tema del búnker de la fiscalía y el plan parcial de El Calvario para iniciar la convocatoria en marzo con licitación pública, tendiente a conseguir los inversionistas para el desarrollo del terreno y el 1 de febrero iniciar la compra de los predios de las dos manzanas ubicadas frente al Palacio de Justicia.

En cuanto a la Ciudadela Nuevo Latir, Yecid Genaro Cruz aseguró que el 20 de enero se pone la primera piedra, gracias al presupuesto de 26 mil millones de pesos asignados desde el año pasado para la obra, por lo que al contratistas ya se le dio el anticipo para la fase pre constructiva y los diseños, lo que garantiza la ejecución de la construcción para que el 15 de marzo de 2011 se estén concluyendo los trabajos, los cuales serán complementados con la transformación de los alrededores beneficiando a las comunas 13, 14 y 15.

William López Arango – william.lopez@cali.gov.co

http://www.cali.gov.co/publicaciones.php?id=27981
A punto de iniciar un nuevo latir en Aguablanca


Aunque el próximo miércoles se realizará el acto que dará inicio a la construcción de la ciudadela educativa un Nuevo Latir, durante este fin de semana se hicieron los trabajos de cerramiento del lote.

Así una veintena de obreros de la firma Sainc se dieron a la tarea de cerrar provisionalmente en guadua y zinc, el lugar donde se desarrollará la megaobra, que permitirá brindar educación de alta calidad a más de 7 mil estudiantes.

Se constató que estas primeras tareas que se llevan a cabo en 700 metros lineales, se extenderán hasta el martes y después del acto protocolario del miércoles, empezará el movimiento de tierra, el cual se calcula en 52 mil metros cúbicos.

Así mismo, se estableció que el Centro de Atención Inmediata –CAI – de la policía que se encuentra ubicado en el extremo sur del lote, donde se construirá la ciudadela educativa, en la intersección de la avenida Ciudad de Cali con troncal de Aguablanca, será trasladado a un lote contiguo, mediante un izaje completo del mismo, por medio de unas grúas telescópicas, es decir que no habrá necesidad de demolerlo.

Finalmente, se conoció que durante la construcción de la ciudadela, la empresa constructora tendrá trabajando en su punto más alto unas 250 personas al tiempo y la obra iniciará con la construcción de la biblioteca, que será de más de 3.700 metros cuadrados.
http://www.cali.gov.co/info/principal/media/album1964
http://www.cali.gov.co/info/principal/media/album1960
http://www.cali.gov.co/info/principal/media/album1966

Con respecto a Aguablanca, lo que se debería hacer es tratar de redensificar esa zona. Me dí cuenta con terrible tristeza que fue en las Lagunas del pondaje y de Charco Azul donde se celebraron las competencias de canotaje de los juegos panamericanosen 1971 (No ENTIENDO, como dejaron deprimir ese sector de esa forma y realmente me duele). Desconocía que la laguna del pondaje tiene 15 hectareas y la de charco azul tiene 10 hectareas, juntas son más grandes que el parque de la caña, son como un pequeño mar en la mitad de cali. Deberían pensar en hacer el parque del agua allí o un parque metropolitano. Piensen esto, hoy en día están varados porque para los worlds games se requiere de un lago de aguas tranquilas y Cali no lo tiene. ¿Será que es muy caro expropiar invasiones y barrios aledaños y hacer un parque de unas 100 hectareas en ese sector? y por supuesto reubicar todas esas personas alrededor del parque en edificios de 8 a 10 pisos bien organizados. ¿Quien sabe cuanto puede costar eso?¿Será que no somos capaces de hacerlo?, yo creo que si, ustedes que piensan... Algún día, Dios me ha de dar la vida para ver eso.

Empezaron los trabajos de recuperación de las lagunas Charco Azul y el Pondaje de Cali

En las cristalinas aguas de las lagunas de Charco Azul y El Pondaje se cumplieron las pruebas de canotaje durante los Juegos Panamericanos realizados en Cali en 1.971.

Hoy, 39 años después, de esos espejos azules solo queda el recuerdo.

"Eran muy extensas, tenían corriente y las rodeaban árboles gigantescos. No puedo olvidar ese bellísimo color azul claro de sus aguas. Ahí solíamos pescar los domingos con mi papá", dice con nostalgia Patricia Fernández, de 38 años.

Las pruebas de canotaje de 1971 serían las últimas que se realizarían en estas lagunas ubicadas en el oriente de Cali, en el Distrito de Aguablanca. Las tierras agrícolas que las rodeaban empezaron a ser invadidas y la mano del hombre terminó llenándolas de escombros, de basuras y de aguas residuales, hasta que los espejos de agua desaparecieron.

Un informe de la Contraloría Municipal del 2001 señalaba que, por la degradación de las aguas, no se encontraron ni insectos en su forma larvaria. De flora solo quedaba la higuerilla, la pringamoza, la dormidera, pastos de guinea y algunos chiminangos. También se lograron ver torcazas, periquitos de anteojos, azulejos, pechirojos y gorriones.

Jaime Bonilla, quien fue uno de los primeros que llegó a la invasión de Cinta Sardi, justo al lado de Charco Azul, dice que las que abundan ahora son las culebras y que muy de vez en cuando se puede ver alguna tortuga.

Pero no todo está perdido. En este 2010 empezarán los trabajos de recuperación de las lagunas para que no solo se pueda remar en ellas, sino para que cumplan con su función reguladora de aguas lluvias, como lo hacían antes de que fueran invadidas.

Durante el primer trimestre las Empresas Municipales de Cali (Emcali) comenzarán con las obras. La Corporación Autónoma Regional del Valle (Cvc), desde el pasado primero de diciembre, empezó a adecuar el terreno para acceder a ellas e instalar la maquinaria.

En una primera fase Emcali invertirá20.000 millones de pesos, recursos que saldrán del Fondo de Capitalización al que aportan todos los caleños vía tarifa, y la Cvc invertirá5.600 millones que provienen de la sobretasa ambiental.

Para la labor paisajística, que queda en manos del Dagma, se destinarán otros mil millones de pesos y Corpocuencas aportará300 millones para el componente social.

El gerente de Acueducto de Emcali, Jorge Enrique Á ngel, dice que estos primeros trabajos de recuperación se tomarán un año. El contrato ya está adjudicado y a principios de febrero arrancarán las obras.

La recuperación total de las lagunas demandarácerca de 160.000 millones de pesos.

Poco a poco
Las lagunas de Charco Azul y El Pondaje almacenaban 680.000 metros cúbicos de agua, volumen que se vio restringido a 70.000 metros cúbicos por las basuras, por los escombros y por el crecimiento urbanístico. Hoy la zona huele feo, a caño.

En la primera fase de recuperación habrá que reubicar unas 400 viviendas de invasión.

Lo que se busca es recuperar su capacidad hidráulica y su función de regular el sistema de aguas lluvias en el sector oriental de Cali para acabar con las inundaciones en la parte final de las comunas 6, 14, 21 y 13.

Primero se trabajaráen la laguna de Charco Azul. El ingeniero Hernando Devia, de la Cvc, dice que lo primero será extraer los lodos. La entidad se encargará de dragar 89.000 metros cúbicos y Emcali retirará otros 210.000 metros.

Para empezar a recuperar el volumen, las aguas lluvias que llegan al Canal Autopista se desviarán hacia la laguna.

En el Canal se instalarán dos tuberías de 2,10 metros de diámetro y 800 metros lineales que permitirán recoger 40 metros cúbicos por segundo de las aguas lluvias que viajan por él.

"Ya no entrarán al canal sino que irrigarán la laguna, el agua se irá soltando poco a poco para evitar el impacto", explicó Ángel.

"Será muy bueno porque con una laguna el sector se valorizaráy a nosotros nos reubicarán", dice José Canizales, de 40 años y natural de Condoto, en el Chocó. Vive en la zona de invasión de Cinta Sardi, donde nacieron dos de sus hijos.

El monstruo
La zona donde están las lagunas de Charco Azul y El Pondaje siempre se inundó. En 1954, cuando se creó la Cvc, se construyeron unos diques para interceptar las aguas de los ríos Cañaveralejo, Lili y Meléndez y se dio paso al Distrito de drenaje de Aguablanca.

Hasta la década del 70, cuando se desencadenó la invasión por parte de inmigrantes del Pacífico vallecaucano, nariñense y caucano, la zona conservó su vocación agrícola.

La laguna de Charco Azul que puede ocupar 9,97 hectáreas está invadida por los asentamientos de Belisario Betancourt, Cinta Sardi y Charco Azul y rodeada por los barrios de Villa del Lago y Marroquín I.

La de El Pondaje ocupa 15 hectáreas y la rodean los asentamientos de Nuevo Horizonte, Villablanca y Belisario Betancourt, así como los barrios de Marroquín III, El Laguito y La Paz.

Precisamente, en Charco Azul, fue donde surgió la leyenda del monstruo de la laguna. Decían que llegaron a encontrarse 100 muertos en el fondo y que los cuerpos no salían hinchados por efectos del agua, sino encogidos y que todos eran hombres y ninguno de la zona.

Si bien pudo ser parte del imaginario de sus propios habitantes, también existe una versión de que los 100 muertos fueron verdaderos y que fueron producto de la violencia, de los inicios del narcotráfico.

^^ Excelente noticia!! Ojala todo se siga al pie de la letra y realmente en un futuro tengamos dos lagos donde hacer deportes acuaticos, y además de eso, menos inundaciones en la ciudad.!

Vías de acceso a Cali tendrán una inversión de 25.000 millones de pesos


Así quedó definido luego de una reunión entre el Ministro del Transporte, Andrés Uriel Gallego, el director de Invías, Enrique Martínez, y la bancada parlamentaria del Valle.

Desde antes de llegar a Cali, los visitantes tendrán una mejor imagen de la ciudad con las mejoras que se plantean en las vías de acceso por Yumbo y Jamundí.
El ministro destacó que con los trabajos se mejorará la movilidad en el ingreso a la capital del Valle.
La mayor partida se destinará a mejorar el ingreso por Yumbo, con 14.000 millones y otros 11.200 millones para la rehabilitación del trayecto Cali-Jamundí, que contará con un separador.
El encuentro en la Cámara de Comercio de Cali, contó con la participación del gobernador Juan Carlos Abadía, quien destacó los compromisos del Gobierno con la región.
Dragado en Buenaventura
En el mismo encuentro se acordó profundizar el canal de acceso a los muelles del terminal marítimo de Buenaventura, que opera la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (Sprbun)
Actualmente la profundidad es de 9,5 metros en la bahía externa y 12,5 en la bahía interna. Con los trabajos será de 13,5 metros, lo que permitirá el arribo de buques de mayor calado.
Se estima que será necesario remover unos 6 millones de metros cúbicos de material. En los trabajos serán invertidos entre 70.000 y 80.000 millones de pesos.
Buenaventura es de importancia estratégica para el comercio exterior del país. El año pasado se movilizaron algo más de 10 millones de toneladas de mercancías y 390.000 contenedores, lo que representa el 50 por ciento del comercio exterior del país a través de sus puertos.
CALI :banana:

Hola amigos, reciban un cordial saludo.

Mi nombre es Matilde, soy de Valledupar pero llevo un año viviendo en Cali, llegué a esta ciudad por motivos de estudio y estoy muy contenta en ella.


Estaré participando algunas veces en los foros de su ciudad (logicamente no siempre)

Hola amigos, reciban un cordial saludo.

Mi nombre es Matilde, soy de Valledupar pero llevo un año viviendo en Cali, llegué a esta ciudad por motivos de estudio y estoy muy contenta en ella.


Estaré participando algunas veces en los foros de su ciudad (logicamente no siempre)

Bienvenida Matilde! que bueno crecer el numero de foristas caleños!

Nuevos forístas :happy:, bienvenida Matílde :).

Matilde... bien pueda, siga y sientese!! =) welcome!

no sabia que tubiera tanta transmision internacional los eventos en nuestra ciudad!!!:)... por eso es que necesitamos escenarios de primera!!
ya no veo la hora que lleguen los World Games!!:banana:

nHOJErLhDYw

mas de la competencia!! yo como no vi esto??! que bien por cali y que sigamos trayendo eventos asi!!

http://www.youtube.com/watch?v=zIw4wCTwArc

http://www.youtube.com/watch?v=MDlzGrgGJfo

Claro viejo Gio, y la transmision fue excelente!

Fue tan buena la asistencia en el torneo que Cali sera 5 años mas sede de la parada de la copa mundo de pista de la UCI.

El Alcides es el mejor velodromo del pais, solo le falta la silleteria :). La ciudad deberia aspirar a ser sede del mundial de ciclismo en pista.

Que bueno ver Emcali al lado de Tissot, cuando median los tiempos :D

PRESIDENTE DEL CONCEJO CREARÁ MEDALLA BICENTENARIO


Desde la Presidencia del Concejo se anunció la continuación de los procesos para la implementación del Sistema de Calidad al interior de la Corporación con el fin de posicionar de nuevo a la ciudad en el contexto nacional. Dentro de ese proceso se creara la Medalla Bicentenario instrumento que servirá para exaltar a ciudadanos ilustres. Orlando Chicango Angulo también anunció que firmará convenios de ciudades hermanas entre Santiago de Chile, Santiago de Compostela, Santiago de Cuba y Santiago de Cali.

El Presidente del Cabildo Caleño, también consideró vital, mantener una relación permanente con el sector privado y el Concejo, a través de la Cámara de Comercio a fin de analizar y debatir temas de ciudad.

Comfandi, con nueva clínica

http://elpais.com.co/paisonline/fotos_notas/fandi.jpg

El proyecto tiene un costo de $150.000 millones. Primera fase estará en 2011.


La Caja de Compensación Familiar Comfandi estrenará Clínica en Cali. Las obras comenzaron en junio del año pasado y se espera que la casa de salud entre en funcionamiento en abril de 2011.

El proyecto, ubicado en la Avenida Simón Bolívar con Calle 70, en el sector de La Hacienda, tendrá una extensión de 47.000 metros cuadrados construidos y un costo total de $150.000 millones.

Ana Milena Hurtado, arquitecta del proyecto, explicó que la nueva clínica cuenta con un diseño enfocado a la recuperación del paciente, con una arquitectura bioclimática, que integra zonas verdes y amplios espacios amigables para el paciente.

Igualmente, dijo que tiene un sistema sismo indiferente, construido sobre 145 aisladores sísmicos que disminuyen el riesgo de que la estructura pueda verse afectada en caso de un movimiento telúrico.

El doctor Carlos Augusto Hernández, subdirector médico de Comfandi, explica que este novedoso sistema arquitectónico hace parte de la responsabilidad social de la empresa, porque “no es posible que en una tragedia sean las entidades de salud las que se vengan abajo, como sucedió en Haití”.

Esta nueva clínica de Comfandi se constituye, por su diseño y tecnología internacional, en una iniciativa pionera en Colombia.

La construcción del proyecto se realizará en cinco fases, las cuales se espera estén terminadas en el año 2015.

La primera fase contempla el 40% del proyecto e incluye atención en urgencias, hospitalización, cirugía y unidad de cuidados intensivos. Ésta tiene un costo de $40.000 millones.

Una vez entre en funcionamiento la primera etapa se contará con 70 camas y cuando esté terminada la clínica habrá 231 para el servicio.

“En su primera fase el proyecto ha generado 300 empleos, entre directos e indirectos, y cuando comience a funcionar se van a necesitar 440 nuevos trabajadores de la salud”, precisó la gerente de la clínica Comfandi, Marysol Álvarez.

Esta obra está ubicada en una zona de crecimiento de Cali. “Comfandi quiere aportar al desarrollo de ciudad y mejorar los niveles de prestación de servicio en salud”, dijo el médico Carlos Augusto Hernández, subdirector de salud de Comfandi.

El galeno agregó que la caja de compensación ha tenido un crecimiento acelerado en los últimos diez años en cuanto al número de afiliados, de 100.000 pasó a 780.000, y espera poder incrementar la cobertura.

Asimismo, explicó que la clínica prestará sus servicios a otras EPS, ARP y particulares. “La idea es entrar a reforzar la actual estructura hospitalaria”, agregó el doctor Hernández.

La gerente de la Clínica explicó que el centro asistencial tendrá un tercer nivel de complejidad, contará con unidad de cuidados intensivos, cirugías, imagenología y ayudas diagnósticas de alta complejidad.

La nueva clínica se beneficiará con las rutas del MÍO, a una cuadra estará ubicada una de las estaciones para facilitar el acceso de los usuarios desde cualquier punto de la ciudad.

La Tequendama seguirá funcionando

La Clínica Tequendama continuará en funcionamiento al menos por tres años más, mientras se realiza la transición a la nueva sede y se comienza un proceso gradual de cerramiento. Por ahora servirá de apoyo de segundo nivel para complementar el servicio, aseguró la gerente de la entidad.

Actualmente se atiende en la Clínica de Comfandi a los pacientes afiliados a la SOS, Servicio Occidental de Salud, y se venden servicios particulares. La idea con la nueva sede es poder ampliar la cobertura a otras EPS.

La nueva clínica es un proyecto financiado con recursos propios de la Caja de Compensación Familiar Comfandi.

De la nueva sede se ha ejecutado hasta hoy el 20% de la primera fase, con un costo de $40.000 millones, asegura la arquitecta del proyecto.

El dato

Las otras cuatro fases de proyecto incluyen la terminación de la obra, la ampliación de hospitalización y la instalación de la lavandería, además bulevar, área reservada para el arte, la recreación y la cultura.

uyq eu bien que buen proyecto, y ya era hora porque la tequendama es muy fea....Que cantidad de construcciones se estan realizando en la ciudad

uyq eu bien que buen proyecto, y ya era hora porque la tequendama es muy fea....Que cantidad de construcciones se estan realizando en la ciudad

+ 1

La nueva clínica se beneficiará con las rutas del MÍO, a una cuadra estará ubicada una de las estaciones para facilitar el acceso de los usuarios desde cualquier punto de la ciudad.

Por lo visto en los renders de Punta del Este, asi como los diseños del puente de la cra 8 con 70 que esta incluido en las megaobras, y lo que dicen en esta noticia, parece que la construccion de la troncal de la Simon Bolivar se llevara a cabo. :)

huy que bueno lo de comfandy pero , nos quitaran la de tequendama que malo ¡¡¡¡

A PARTIR DEL PRIMERO DE FEBRERO EL CENTRO COMERCIAL CHIPICHAPE VA A COBRAR EL USO DEL PARQUEADERO, DILE NO A ESE COBRO NO ASISITIENDO AL CENTRO COMERCIAL, YA QUE SI ESO SUCEDE TODOS LOS DEMAS HARAN LO MISMO Y QUEDAREMOS IGUAL QUE EN BOGOTA.:ohno::ohno::ohno::bash::bash::bash:

http://www.facebook.com/home.php?#/group.php?gid=250276391910

Me parece bueno por un lado, pues se va a desestimular el uso de vehiculo privado, lo cual es positivo.

Sin embargo Chipichape no lo hace por eso, ni habran pensado ecologicamente, lo hace por que vieron un "SUPER NEGOCIO" en el prestamo de parqueaderos, lo cual me parece una porqueria, puesto que todavia la gente va a hacerles el favor de comprarles y fuera de eso hay que pagar ese servicio que deberia ser cortesía. :ohno:, partida de ladrones.

Me parece bueno por un lado, pues se va a desestimular el uso de vehiculo privado, lo cual es positivo.^^+1 Además ahí pasa la P30A!!! usemos el MIO!!!

Sin embargo Chipichape no lo hace por eso, ni habran pensado ecologicamente, lo hace por que vieron un "SUPER NEGOCIO" en el prestamo de parqueaderos, lo cual me parece una porqueria, puesto que todavia la gente va a hacerles el favor de comprarles y fuera de eso hay que pagar ese servicio que deberia ser cortesía. :ohno:, partida de ladrones.

Ellos dicen que es por falta de parqueaderos....como para desestimular la ida de la gente que no compra...supongo que presentando facturas con un valor minimo de compras habrán horas de cortesia o algo asi...

Me parece bueno por un lado, pues se va a desestimular el uso de vehiculo privado, lo cual es positivo.

Sin embargo Chipichape no lo hace por eso, ni habran pensado ecologicamente, lo hace por que vieron un "SUPER NEGOCIO" en el prestamo de parqueaderos, lo cual me parece una porqueria, puesto que todavia la gente va a hacerles el favor de comprarles y fuera de eso hay que pagar ese servicio que deberia ser cortesía. :ohno:, partida de ladrones.

+ 1000000000000000000

En realidad ellos nos hacen un favor al prestarnos los parqueaderos, es una propiedad privada, y ellos podrian desde un principio cobrar el parqueo. En realidad no veo MUCHO problema, no me parece bien para el bolsillo... Pero no creo que la gente se valla a morir por lo que les va a costar entrar al CC...a demás por lo general la gente que va a los CC tiene plata...

Por otro lado, que ellos cobren los parqueos no significa esplicitamente que los demas hagan lo mismo... Aqui en Miami por ejemplo, solo un CC cobra el parqueadero, y eso no afecta con que los demás sean gratis.

Unicentro propuso el cobro del parqueo y la gente dejó de ir.
Nuestra economía no da para tanto, no todo el que tiene carro "caro" es pq tiene plata a montones. Hay que cumplir con diferentes gastos como para agregarle otro gasto pal carro "caro" o el económico.

No hace falta parqueaderos en Chipichape, eso es contradictorio según lo que veo en la torre de parqueaderos donde está el casino Hollywood, vacío cualquier día de la semana, incluso si es quincena.

Si quieren cobrar que cobren, la gente (incluso los mas adinerados, pues estos saben hacer rendir su dinero no desperdiciandolo) irá pa otro CC donde no te cobren por entrar a consumir en su negocito.

Los centros coomerciales, que cada vez hay mas en Cali buscan atraer gente, unicentro trajo una exposición de dinosaurios de Argentina, Chipichape por su parte cobrará por entrar el carro.

Bien hecho Chipichape...

Falta que cobren el uso del baño.

También le cobrarán a quienes tienen oficina el el segundo piso??? mas exactamente hablo del Diario Occidente, o serán taaaan amables de hacerles descuento presentando compras mínimas... que diarias???

Honestamente a mí parecer es un abuso al cliente, y pues el que no quiera pagar parqueadero tendrá que buscar otras opciones, como el super centro de la 14 de Calima, éx!to, Centeneario, 14 de Santa Mónica...

Lemmon dijo algo certero, y es que eso desestimula el uso del carro, el probema es que para hacer mercado y compras de uso personal u hogar es casi necesario un carro, taxi o el servicio de domicilio que ofrecen algunos almacenes... mas gente hará mercado en Carrefour que en la tiendita del exitico donde no hay gran variedad de productos. Punto para Carrefour!

Chao.

La parte nueva de chipi es solitaria, ahora tendrá eco.

Se invertirán $280 mil millones para recuperar vías de Cali

http://www.diariooccidente.com.co/modules/AddStory/images/1264207392.jpg

La construcción de las megaobras y tener una planta de asfalto son los grandes retos de la Secretaría de Infraestructura y Valorización Municipal, para este año.

Así lo aseguró el director de la dependencia, Juan Diego Flórez, quien en entrevista con el Diario Occidente reveló que se llevará a cabo una gran arremetida para recuperar la malla vial de la ciudad.

¿Cómo va el recaudo de valorización?
Tenemos una cifra aproximada de $80 mil millones en recaudo, más de 95 mil contribuyentes han aportado su valorización, de esos el 92% pertenece al sector residencial, y el 73% del aporte está concentrado en los estratos 3, 4 y 5; entonces eso es muy importante porque quien ha hecho el aporte grueso en este momento es el ciudadano común y aún no está concentrado el aporte del sector industrial y el sector comercial.

¿Cuál es la meta de recaudo al 31 de enero?
Cien mil millones de pesos.

¿Cómo avanzan los procesos jurídicos contra las megaobras?
Hasta el momento han fallado 38 tutelas a favor de nosotros, tres acciones populares que nos han puesto también han fallado a nuestro favor, así que es un proceso que demuestra mucha solidez.

¿Cómo va el proceso de licitaciones?
La de la fiducia está en proceso de observaciones y la siguiente semana se sube el pliego definitivo. El 25 de enero se cuelga el pliego defi-nitivo de la primera fase, o sea de la primera licitación de las tres concesiones, estamos en etapa de prepliegos respon-diendo todas las observaciones y esperamos que el 20 de marzo se adjudique la lici-tación de los concesionarios.

¿Cuándo iniciarían obras y cuáles serían las primeras?
Iniciaríamos con la rehabilitación de 250 kilómetros de vías; la construcción de la prolongación de la Avenida Circunvalar entre 70 y 80; la construcción de la Carrera 80 entre 2 y 5, al lado del Batallón; la ampliación de la Calle 16 entre 50 y 105; vamos a hacer el puente de la Autopista Sur con 70 con 44; la ciudadela Eustaquio Palacios; el hundimiento de la Avenida Colombia; la Plazoleta de la Caleñidad.
Entre marzo y junio tene-mos un proceso precontrac-tual para que el concesionario adopte todos los diseños y de junio a julio arranca el tema de la construcción.

¿Con recursos propios qué se va a hacer?
Hemos arrancado intervenciones en la Avenida Sexta A entre la 30 y la 23, la Calle 44 norte entre 7 y 8 y entre 2 y 4, la calle 8 entre 26 y 34 y la Calle 10 entre 23 y 32 y entre 15 y 23.
La inversión en estas obras, que duran cuatro meses es de $16 mil millones.

¿Qué sigue después de estas obras?
Vamos a invertir $1.500 millones en la Calle 47 entre 1 y 2, la del Sena, y $500 mi-llones en la Carrera 6 A entre 26 y 39 en el barrio Porvenir. Estas obras van a arrancar en este mes y duran cuatro meses.
La vuelta de occidente que arranca desde Felidia hasta La Leonera, es la conti-nuación de la Vuelta de Occidente por $3.600 mi-llones, arranca en 15 días, ya está seleccionado el contratista y está en etapa de anticipo.

¿Con cuántos recursos cuenta la Secretaría para este año?
Tenemos $20 mil millones y vamos a imprimirle muchos recursos a la comuna 22, cerca de $5.000 millones van a ser invertidos en la recuperación de unos callejones que no se han hecho y en la recuperación de la Avenida el Lago y en la recuperación de la 103.

¿Cuál es el estado de las vías de Cali?
Se han recuperado aproximadamente unos 700 mil metros cuadrados de malla vial, es una recuperación importante a pesar de que sigue faltando mucho, diga-mos que en inversión se han invertido $120 mil mi-llones y esperamos que con cargo al 2010 y al 2011 podamos invertir una cifra de al menos $80 mil mi-llones, y con cargo a megaobras se invierten $200 mil en recuperación de la malla vial.

Se decía que el 75% de la malla vial de Cali estaba en mal estado, ¿con todas estas obras cómo va quedar?
Yo creo que vamos a lograr recuperar más del 70% de la malla vial, vamos a reducir ese 75% a un 40% después de estos dos años con la inversión de megaobras y con la de la Secretaría.

Hola a todos.

Se decía que el 75% de la malla vial de Cali estaba en mal estado, ¿con todas estas obras cómo va quedar?
Yo creo que vamos a lograr recuperar más del 70% de la malla vial, vamos a reducir ese 75% a un 40% después de estos dos años con la inversión de megaobras y con la de la Secretaría.

El mejor amigo que tengo de la infancia es caleño, y él siempre me ha dicho que la malla vial de Santiago de Cali es de lo mejor actualmente, y él nunca miente, me parece que en la nota periodística han errado.

Saludos!

En realidad ellos nos hacen un favor al prestarnos los parqueaderos, es una propiedad privada, y ellos podrian desde un principio cobrar el parqueo. En realidad no veo MUCHO problema, no me parece bien para el bolsillo... Pero no creo que la gente se valla a morir por lo que les va a costar entrar al CC...a demás por lo general la gente que va a los CC tiene plata...

Por otro lado, que ellos cobren los parqueos no significa esplicitamente que los demas hagan lo mismo... Aqui en Miami por ejemplo, solo un CC cobra el parqueadero, y eso no afecta con que los demás sean gratis.

^^^^^^^^ +1.

Igual en Pasto...que es una ciudad aun mas pequeña...Unicentro cobra el parqueo...y los demás no....y eso no afecta la cantidad de personas que lo visitan y tampoco ha hecho que los demás CC lo cobren...

Seria muy bueno que dentro del plan de recuperación de las vias, utilizaran concreto en vez de asfalto.

A mi parecer el concreto es un material mucho mas resistente, el asfalto se deteriora muy rapido.

Si van a utilizar asfalto, ojalá que utilicen materiales de buena calidad, para que así los ciudadanos podamos sentir gusto pagar valorización, no valla a ser que pavimenten las calles y a los tres meses ya esten dañadas.

Inconformismo por cobro de parqueo en el Centro Comercial Chipichape de Cali

Grupos en redes sociales y mensajes en cadenas circulan para mostrar su desacuerdo con la medida que entrará en vigencia el 1 de febrero. comenzará el cobro de 2.000 pesos el día.

El cobro que se aplicará será de 2.000 pesos para carros y 500 pesos para las motos, y será por todo el día, y no por hora o fracciones de tiempo.

Pero esta medida, que regirá desde el 1 de febrero, según Gabriel Alejandro Mejía Sierra, gerente del centro comercial, se orienta a la seguridad de los clientes.

"Tendremos un sistema con tecnología federal de última generación, igual al utilizado en el aeropuerto JF Kennedy de Nueva York", explicó Mejía Sierra. Registrará las placas trasera y delantera, el rostro del conductor, que se confrontará al momento de la salida y disminuirá la posibilidad de robos.



Mejía señaló que los 30 primeros minutos serán gratis para facilitar las diligencias rápidas. Pero anotó que los usuarios del parqueadero participarán cada mes en la rifa de un Chevrolet Aveo. Quienes asistan a cine o al gimnasio tendrán cuatro horas gratis. Y no pagarán quienes hagan compras mínimas de 20.000 pesos en el supermercado Éxito.

Con los recaudos del parqueadero se invertirá en los baños públicos y modernización.

En algunos centros comerciales ya hay cobros, pero no pocos recuerdan que años atrás un establecimiento del sur debió desmontarlo ante la reducción de visitantes.

En las redes sociales como Facebook aparecen mensajes como que "si dejamos ahora no protesten después, no es por los 2.000 ó 5.000 pesos, es por no dejarnos mangoniar, como clientes, nosotros mandamos, el cliente tiene la razón".

Mejía dijo que la meta es reducir la ocupación ociosa de los parqueaderos y anotó que se estima que un 40 por ciento de los usuarios del parqueadero de Chipichape no van al centro comercial.

Otros centros comerciales ya cobran el parqueadero en Cali

El Centenario cobra a 1.500 pesos la hora a los carros y 700 a motos. Por compras de más de 10 mil pesos se tienen 2 horas gratis. Si se compra en La 14 mínimo 20 mil pesos se tiene derecho a usar el parqueadero 2 horas sin pagar. Quienes utilicen el servicio de peluquería y cine, tiene 4 horas.

En Holguines Trade Center las 2 primeras horas son gratis y por hora cobran 1.300 a carros y motos.

En Pasarela, por comprar se tienen 2 horas gratis. La hora es a 2.700 carros, y a 2.500 motos, y la fracción la cobran luego de 20 minutos de estadía.

Fuente: El Tiempo www.eltiempo.com http://www.eltiempo.com/colombia/occidente/inconformismo-por-cobro-de-parqueo-en-centro-comercial-chipichape-de-cali_7027867-1

asi empesaron en Bogta y es un dolor de cabeza.... en el centenario de Cali trataron de cobrar pero les fue mal con la ideita y esta gratis nuevamente... no creo que la gente de chipichape sea tan pendeja para cobrar y perjudicar ventas por el beneficio de un particular....(eso me parece)

Pregunto algo, servicios de vigilancia, aseo, baños públicos p a r q u e o... no estan pagos con la administración mensual que pagan los locales?????

Si el 40% de los carros parqueados en Chipichape no hacen compras en chipi, ahora si es verdad que estará mas vacío ese parqueadero, y que chimbada que le exijan al cliente compras mínimas de 20 000 en el exotp, pa eso voy a Carrefour donde no me exigen compra mínima y no me cobran parqueadero.

Ya se que no iré a las acostumbradas novenas.

Ayyyyyyyyyyy don Ajegando Mejía no se imagina que esos carros que están parcados en el CC no hacen compras todos los días, pero si lo hacen seguido aprovechando que tienen el carro ahí, o quien sale de un CC a mercar a otro dah!

A partir del 1ro de Febrero la parte nueva de Chipichape hará eco de lo solo que es.

Que grosería eso.

Hay que hacer un unicentro - sur pa darles un tatequieto.

Y la 14 no cobra parqueadero.

pero esta muy barato, 2000 pesos el dia.. ademas pues si que paguen los que no van a consumir, por ellos los que si vamos a cine o a comprar algo no encontramos parqueaderos.

pero esta muy barato, 2000 pesos el dia.. ademas pues si que paguen los que no van a consumir, por ellos los que si vamos a cine o a comprar algo no encontramos parqueaderos.

^^^^^^^^ +100000 el parqueadero de Chipichape es pequeño para el volumen de visitantes....la tarifa es económica.......si uno va a cine le regalan 4 horas...a bodytech tambien....entonces...

si no quieren pagar esos 2000 pues pagen 1500 de MIO para la ida y 1500 para la venida por persona...o peguense el paseo hasta unicentro o jardin plaza...o palmetto...o a donde no quieran pagar por el servicio

Hola a todos.



El mejor amigo que tengo de la infancia es caleño, y él siempre me ha dicho que la malla vial de Santiago de Cali es de lo mejor actualmente, y él nunca miente, me parece que en la nota periodística han errado.

Saludos!
Pues empezo a mentirle... tal vez se refiere a la malla vial del valle del cauca que si es la mejor de Colombia.

Endurecen operativos para chatarrizar más de 48 buses viejos

La Secretaría de Tránsito anunció este lunes, que a partir de la próxima semana iniciará un operativo especial para identificar a los vehículos de transporte público que están circulando ilegalmente en la ciudad y así emprender el proceso de chatarrización de los mismos. La dependencia registra hasta el momento 48 buses con su vida útil vencida, pues llevan 20 años o más ‘rodando’ en Cali.

Sin embargo, el secretario de Tránsito, Fabio Cardozo, reconoció que pueden ser más los vehículos “viejos, altamente contaminantes y con problemas técnico-mecánicos los que siguen operando en la capital del Valle”.
“La orden para los agentes de tránsito, a partir de hoy, es iniciar los controles necesarios para establecer cuántos vehículos están pirateando el servicio público colectivo y de esta forma inmovilizarlos y someterlos a chatarrización. Son buses que supuestamente han cambiado el radio de acción o deben estar prestando un servicio especial en otros municipios pero siguen circulando en Cali”, precisó el funcionario.

Cardozo hizo un llamado a la ciudadanía, para que ponga al tanto a la Secretaría de Tránsito sobre la presencia en la ciudad de vehículos del año 1989 para atrás y así iniciar los correctivos necesarios.

Alexander López, jefe de Guardas de Tránsito, afirmó que estos operativos resultan efectivos para crear conciencia entre las empresas transportadoras. “El estatuto de transporte contempla la inmovilización del vehículo por cinco días como mínimo, las multas dependen del caso”, agregó.

Además de estos buses viejos, la Secretaría de Tránsito sacará de circulación otros 169 vehículos, a los cuales se les venció la tarjeta de operación y siguen circulando de forma ilegal.

No a los bloqueos

Frente a los bloqueos de pequeños transportadores, que piden ingreso o indemnización del MÍO, el Secretario de Tránsito aseguró que tomará medidas para evitar que se afecte la movilidad de Cali con hechos de este tipo.

El pasado 18 de diciembre, conductores de varias empresas del servicio público colectivo bloquearon durante todo el día las principales vías de la ciudad y afectaron la operación del sistema. Cerca de 200 motoristas de Coomepal, La Ermita, Pance, Verde San Fernando y algunos camperos ubicaron sus vehículos en varias calles para rechazar el presunto “monopolio” que ha creado el MÍO y exigirle al Gobierno local una indemnización por la cancelación de rutas.

“Entiendo que los transportadores se empeñen por lograr interlocución con el gobierno central, pero yo soy la autoridad de tránsito en Cali y no puedo permitir que la movilidad se vea afectada. Será necesario iniciar investigaciones a los motoristas y las empresas transportadores que se vinculen en este tipo de jornadas. Cuando estas terminen en desmanes, lo pondremos a conocimiento de la Fiscalía”, indicó Fabio Cardozo.

En qué va la reducción de sobreoferta
El Secretario de Tránsito afirmó que, en su mayoría, las operadoras ya cumplieron con el 30% de la reducción de sobreoferta y que incluso algunas ya han cumplido con un 16% más, exigido para decretar la operación regular del sistema.

Según el reporte entregado hoy por la Secretaría de Tránsito, GIT ha sacado de circulación 580 vehículos; Blanco y Negro Masivo, 600; ETM tiene fuera de circulación 472 y Unimetro, informó la dependencia, está rezagada con 211 vehículos de los 283 exigidos.

Hernando Grisales, represente legal de la operadora, niega dicha afirmación al asegurar que ya se ha cumplido con el 30% de la primera fase. “De los 325 buses que están en proceso de chatarrización, ya salieron de circulación 283”, dijo.

Este año, de febrero a junio, Unimetro vinculará al MÍO 99 vehículos, de los cuales hay 21 articulados, 51 padrones y 27 complementarios.

Para Diego Vivas, representante legal de la operadora ETM, La flota que se irá integrando al sistema de transporte masivo depende de la reestructuración de rutas que haga la Secretaría de Tránsito con el fin de evitar “el paralelismo con el MÍO”.

Hasta el momento, expresó Vivas, “ETM ha vinculado 25 articulados y 31 alimentadores. La mitad de los 55 padrones que falta depende del proceso de reestructuración de rutas que no ha iniciado aún y esa es una condición. El sistema de transporte masivo no está diseñado para competir con el transporte público tradicional. Mientras un bus del MÍO pasa cada diez minutos, una ruta paralela lo hace cada minuto y el pasajero va a preferir abordar la que pase primero. No puede haber paralelismo porque no es rentable”.

El Secretario de Tránsito recordó que hasta el momento se han cancelado 28 rutas, “que ya han sido cubiertas por el Masivo Integrado de Occidente”. Sin embargo, en el primer trimestre del año, indicó, se emprenderá el proceso de reestructuración de las 114 rutas que hay en Cali teniendo en cuenta que con la reducción de oferta han quedado zonas descubiertas a las que aún no llega el MÍO.

^^^^^^^^ +100000 el parqueadero de Chipichape es pequeño para el volumen de visitantes....la tarifa es económica.......si uno va a cine le regalan 4 horas...a bodytech tambien....entonces...

si no quieren pagar esos 2000 pues pagen 1500 de MIO para la ida y 1500 para la venida por persona...o peguense el paseo hasta unicentro o jardin plaza...o palmetto...o a donde no quieran pagar por el servicio

No, no vale la pena ir CC del sur porque lo que se ahorra en parqueadero lo gasta en gasolina, trancón....

He estado pensando tanto en este hecho.... creo q es mas conveniente para Chipichape que entren pocos carros y dejen platica, y no que entren cientos de carros que no caben ni en la torre donde queda el casino HOLLIWOOD sin dejar platica...

Bueno, el que no quiera pagar parqueadero pues deje el carro en casa o valla a otro CC donde no le cobren.

El cobro incia el 1ro de Febrero, el 1ro de Marzo veremos los resultados.

Pues empezo a mentirle... tal vez se refiere a la malla vial del valle del cauca que si es la mejor de Colombia.

^^

Hola a todos.

Sí, definitivamente eso quiso decir seguro.

El Valle al no estar rodeado de altas cumbres facilita que el terreno sea cuasi-ideal para implementar una valla vial mas desarrollada.

Saludos!

Si seguramente solo por eso tenemos buenas vias...

Yo muchas veces he pasado trabajo para conseguir parqueadero en Chipichape incluso en la torre, yo siempre lo veo llenisimo, en especial en horas de la tarde los fines de semana.

Ya me llegó la invitación

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Que tal esa...


ya Hace unos años a Unicentro le habia dado por lo mismo, intentaron cobrar el parqueadero y la gente dejo de ir, eso no fue de manera conciente ni organizado por nadie, pero el caso es que con la disminucion en las ventas de todos los locales comerciales debieron retroceder en esa decición y optaron por dejar de hacerlo...
esta vez es chipichape quien a partir del primero de febrero piensa cobrar el parqueadero, la unica solucion,unirnos todos y comprometernos a no ir por ningun motivo a chipichape, y no se trata de ir en bus, si no de no ir, y espero que no haya alguno que salga con una brillante solución y pretenda parquear en Carrefour y pasar a pie, (no faltara el Listo o la Lista, que lo sugieran), el asunto es no ir..., ya chipichape cobra de por si un arriendo sumamente costoso a quienes tienen negocios en el centro comercial, por que les aseguran un flujo de clientes, asi que si no hay clientes ellos tambien servirar para que chipichape desista de esta idea ademas esos almacenes tampoco es que ofrescan los mejores precios, asi que si fuera de eso nos van a cobrar por ir a comprarles..., eso ya me parece el colmo, aprovechemos la tecnologia, que sirva el internet para algo mas que mandar cadenas, hagamos algo que nos puede unir y nos permite realizar una accion ciudadana para el beneficio de todos NO VAYAMOS A CHIPICHAPE... para que no pase como en bogota que todos los centros comerciales terminaron cobrando tarifas absurdamente costosass por ir a comprarles..

si nos dejamos ahora no protesten despues, no es por los 2000 o 5000, es por no dejarnos mangoniar, como clientes, nosotros mandamos, el cliente tiene la razon, simplemente por que sin clientes ellos no son nada, sin nuestro dinero ellos no subsisten, asi que hagamos algo por nosotros mismos, es la primera ves que reenvio una cadena, por que es la primera vez que veo que esto puede ser util...

que sea un compromiso no ir a chipichape mientras ellos cobren el parqueadero... reenvia esto a cualquier persona que conozcas de Cali....

si tienes Facebook, busca y unete al grupo,


NO AL COBRO DE PARQUEADERO EN CHIPICHAPE
ya son mas de 5.000 usuarios




Por nuestra seguridad...

Si decides reenviar un correo, colabora con dos tareas
1. Borra todas las direcciones que aparezcan incluyendo la mia
2. Envia tus direcciones como copia oculta CCO

jajajajajajajajajajajajajajaja

Que bobada... Yo las veces que pueda ire a chipichape...

Definitivamente si algun dia queremos tener una ciudad mas ordenada nos tocara empezar acostumbrarnos a usar los parqueaderos publicos.. no podemos seguir parwqueando donde se nos da la gana. Bogota es una ciudad mas ordenada por esto.

^^ Lo siento pero no comparto tu opinión, Bogotá no es más ordenada y lejos es una de las más desordenadas...

^^ Lo siento pero no comparto tu opinión, Bogotá no es más ordenada y lejos es una de las más desordenadas...

Dentro de Colombia si es mucho más ordenada... :yes:

^^ Lo siento pero no comparto tu opinión, Bogotá no es más ordenada y lejos es una de las más desordenadas...
BUENO DIFERENCIA DE OPINIONES, a pesar de ser una ciudad caotica, si es la ciudad mas ordenada y urbana de Colombia.. lo que si tenes que reconocer que por lo menos alla los andenes si son para los peatones, aca los pocos que tenemos son parqueaderos, y las calles que bien angostas que si son, se vuelven mas angostas porque normalmente un carril es parqueadero.

aca me llego este mail, no se quien es el creador, pero comparto completamente la opinion del autor:

Voy a dar mi punto de vista apoyando la MEDIDA DEL COBRO DEL PARQUEADERO DE CHIPICHAPE.

Primero, la plata recogida con los parqueaderos va a ser reinvertida en mejoras para el centro comercial, a quien no le gustaria que mejoren por ejemplo los baños que se encuentran actualmente en terrible estado? estas son algunas de las reformas entre otras que se van a adelantar.

Segundo los primeros 30 minutos de parqueadero son gratis!, los que vayan a cine tienen 4 horas gratis, asi como los que van al bodytech y las personas que compran desde $20.000= en el exito parquean gratis. Cuanto paga una persona en promedio a un vigilante en la calle? este señor no tiene camaras de vigilancia ni cuenta con un apoyo logistico valido para cuidar sus vehiculos, igual le pagamos!, la tarifa es unica para todo el dia, son tanto dos mil pesos por parquearnos todo el dia en parqueaderos vigilados debidamente? ademas va a haber una rifa de un aveo mensual entre las personas que se parquean en el centro comercial.

Cuanto cuesta el parqueadero en el centro comercial centenario? cobran por hora y por fraccion, solo los domingos es libre, hasta ahora no veo que nadie haya hecho tanto alboroto por pagarle a ese centro comercial el parqueadero que ademas no es ni la mitad de chipichape.

Me parece que todas las personas que se oponen tan euforicamente son aquellas acostumbradas a usufructuar servicios que no les corresponden de forma gratuita, para los que no saben el 40% de la ocupacion del parqueadero en chipichape es de personas que ni entran al centro comercial.

Apoyemos el progreso justificado en beneficio de todos y quejemonos por cosas que realmente afectan a la ciudad y no nos dejemos llevar por protestas sin fondo ni justificación.

Todo cambio es para mejorar y esta sera para todos los que vamos al centro comercial, el que pretende hacer mas placentera nuestras visitas al mismo.

:devil::devil::devil: ROJOOOOOOO!!!!:devil::devil::devil::)

La Pontificia Universidad Javeriana Cali recibe a la Ronda de Paz de la ACR el 3 de Febrero

Con la presencia destacada del Alto Comisionado para la Paz y la Reintegración Frank Pearl, el Consejero Presidencial para Derechos Humanos, Carlos Franco, el Sr. Gobernador de Nariño, Antonio Navarro Wolf y el Director Ejecutivo de Corporación Nuevo Arco Iris; León Valencia.

La Especialización Cultura de Paz y Derecho Internacional Humanitario de la Pontificia Universidad Javeriana Cali recibe este miércoles 3 de Febrero delegaciones de 35 países de 5 continentes para estudiar, analizar y compartir experiencias relacionadas con la construcción de procesos de Desarme, Desmovilización y Reintegración.

En alianza con la Alta Consejería Para la Reintegración de la Presidencia de la República, La Especialización en Cultura de Paz y DIH de la Pontificia Universidad Javeriana , ofrece a sus estudiantes y a la comunidad académica vallecaucana un espacio único de intercambio global sobre la complejidad de la construcción de la Paz en situaciones de conflicto armado.

Conscientes de las dificultades de estos procesos, los profesores investigadores, los estudiantes del Posgrado y en general de la Facultad de Ciencias Sociales y Humanidades, abren dos espacios académicos para la crítica constructiva, para el aprendizaje internacional y sobre todo para reflexionar sobre nuestras propias problemáticas de conflicto y paz en Colombia.

A las 11:00h del miércoles 03 de Febrero el Auditorio Javeriano será la sede del Panel: El Papel de la Academia en los procesos de Desarme, Desmovilización y Reintegración. Con la participación de profesores investigadores de la Universidad Javeriana y la Universidad del Valle. La comunidad académica y la sociedad vallecaucana podrán conocer las experiencias exitosas en construcción de paz, los retos, oportunidades y dificultades desde la óptica de la Academia.

A las 16:30h Tendrá lugar un interesante ejercicio durante el Foro: Perspectivas desde la desmovilización y la Paz. Durante este espacio, el Gobernador de Nariño Antonio Navarro Wolf, el Director de la Corporación Nuevo Arco Iris y los representantes del Gobierno, compartirán de viva voz sus experiencias en los procesos de desmovilización y reintegración en un coloquio abierto a todos los asistentes.

Auditorio Javeriano Miércoles 03 de Febrero de 2010.
Entrada Libre
Mayores informes
culturadepaz@javerianacali.edu.co
www.twitter.com/DDRenCali
ddrencali.blogspot.com
http://www.facebook.com/event.php?eid=272760767092&ref=mf

Tecnología de punta en red semaforizada al oriente de Cali

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub28133.jpg


El secretario de Tránsito, Fabio Cardozo, entregó de manera oficial la Red semaforizada para el oriente de la ciudad, la cual cubre los corredores viales de la calle 70, desde la avenida 4N hasta el inicio de la avenida Simón Bolívar, continuando sobre esta vía hacia el sector de Piedra Grande, finalizando en la Universidad San Martín, incluyendo además el corredor de la avenida Ciudad de Cali en toda su extensión.

Con una inversión cercana a los $ 3.325 millones de pesos, este despacho modernizó la semaforización del oriente de la ciudad con tecnología LED es decir, semáforos ahorradores de energía pues se reduce en un 85% el consumo.

Estos equipos cuentan con una red inalámbrica, lo cual ha hecho que los costos se reduzcan considerablemente si tenemos en cuenta que se ahorra no sólo en la canalización sino en el cableado y su mantenimiento, lo cual refleja un ahorro cercano a los 4.000 mil millones de pesos.

En las instalaciones de la Dependencia se ubicó la central de Tráfico Oriente, desde donde operarán todos los cruces semaforizados y los cuales recibirán en tiempo real el reporte de su estado y a la vez los cambios que estos requieran en su programación de acuerdo al tráfico que se presente en la vía.

Quien desarrolló este gran proyecto fue IMATIC Ingeniería, una empresa colombiana con más de 15 años de experiencia y la cual participó en la licitación el año pasado con empresas de talla nacional e internacional, mostrando unos óptimos resultados. Además, por ser una empresa caleña este proyecto fue su consentido.

Entregan 490 semáforos inteligentes para el oriente de Cali


Un total de 490 semáforos, 300 vehiculares y 190 peatonales, componen la nueva red semaforizada de oriente que fue presentada este miércoles por la Secretaría de Tránsito desde el Centro de Tráfico Jairo Gómez, ubicada en la sede de la dependencia en el barrio Salomia.

Desde allí, y con ayuda de modernas cámaras de video, las autoridades de tránsito podrán controlar todo lo que ocurre en las vías de la ciudad.

Los semáforos inalámbricos cubren los corredores viales de la Calle 70, Avenida Ciudad de Cali, Autopista Simón Bolívar y la Autopista Sur. Son 50 intersecciones con 40 equipos de control de tráfico que reciben órdenes de la central para permitir o frenar el paso de los vehículos. Ocho intersecciones cuentan con 32 pulsadores que pueden ser manipulados por el ciudadano para que se active el semáforo peatonal en verde y le permita cruzar la calle sin temor a ser atropellado.

Luego de pulsar el botón, el peatón debe esperar máximo un minuto y medio para que se realice el cambio.

El ingeniero Jairo Gómez explicó que desde la Central de Tráfico es posible controlar los tiempos en que cambia un semáforo dependiendo la hora del día y el flujo vehicular. “Son planes de señales establecidos, si hay muchos vehículos circulando se debe dar mayor tiempo”, precisó.

Gómez agregó que estos nuevos semáforos tienen un dispositivo sonoro que alerta al peatón invidente cuando vaya a pasar una vía de lado a lado. “La red también cuenta con unos sensores magnéticos que detectan la presencia de los vehículos en la vía y controla el cambio de color del semáforo (rojo, amarillo o verde) para dejar pasar los vehículos”.

Nuevo parque automotor

“Hicimos una inversión de 3.300 millones de pesos. Con esta tecnología se evitan actos vandálicos, pues con los semáforos tradicionales se roban los cableados y nos quedamos sin servicio en la ciudad; en ese sentido es necesario controlar la seguridad vial en nuestra municipalidad”, afirmó el secretario de Tránsito, Fabio Cardozo, quien reconoció que dicho sistema se debe complementar con una mayor presencia de agentes de tránsito controlando el flujo vehicular en las vías.

También aseguró que con esta nueva red de semaforización, que viene funcionando hace tres meses como periodo de prueba, se han reducido drásticamente los niveles de accidentalidad en la ciudad.

El ingeniero Juan Carlos Ruiz, director de la unidad de tráfico de Imatic Ingeniería, explicó que esta nueva red semaforizada implica un ahorro significativo de energía. “Vamos a utilizar tecnología led, que consume solo seis vatios frente a los 69 de una bombilla incandescente”, expresó.

ese sistema de semaforos me gusta mucho, es muy practico por que aca hay muchas calles que no necesitan un semaforo programado sino que cambie solo cuando sea necesario asi como los que hay en algunos puntos de la calle 70. muy practicos

Cali

Febrero, mes crucial para renovar el Centro


Redacción de El País

Desorden. Las obras de renovación del Centro arrancarán por El Calvario, porque, según el Municipio, es la zona más afectada por el “desorden urbanístico” y los sitios donde se expenden sustancias alucinógenas.
Ernesto Guzmán Jr. / El País

Hoy y mañana censarán habitan- tes. Este mes se comprarán 66 predios.

Antes de finalizar el mes de febrero, la Administración Municipal presentará las ofertas para adquirir los 66 predios que conforman las dos manzanas en las que se construirá la Ciudadela de la Justicia y que hacen parte del proceso de renovación urbana del centro de Cali.

Así lo dio a conocer Yesid Cruz, director de la Empresa Municipal de Renovación Urbana, Emru, que adelanta el proyecto. El funcionario también le contó a El País que los avalúos y los títulos de los predios ya están adelantados y que solamente falta que el Municipio haga oficial su oferta.

Informó que hoy y mañana se hará el censo de los habitantes del sector para definir sus actividades comerciales y el 9 de febrero habrá una segunda reunión para decidir cuál será el procedimiento y comenzar el desalojo del área.

Cruz añadió que está actividad por ahora solamente se realizará con los propietarios, habitantes residentes y comerciantes de estas dos manzanas (ubicadas entre las calles 13 y 11 y carreras 10 y 11), donde el proceso de negociación está más adelantado.

Explicó que el área total del proyecto de renovación urbana del Centro comprende 23,16 hectáreas, divididas en 30 manzanas que van desde la Carrera 10 hasta la Carrera 15 y desde la Calle 11 hasta la Calle 15. Agregó que ya se hizo el censo general, que arrojó que la población beneficiada es de 3.076 habitantes.

Nélson Londoño, coordinador del proyecto, precisó que las tareas están divididas en tres partes: El Plan Parcial El Calvario, conformado por ocho manzanas; el Plan San Pascual, con quince manzanas, y el Plan Sucre, con siete manzanas.

Más cerca del Paraíso

En el plan de renovación El Calvario habrá dos manzanas acondicionadas para la Ciudadela de la Justicia, donde se invertirán $18.000 millones en la adquisición de los 66 predios. “La inversión se hará entre el Gobierno Nacional y la Administración Municipal. En caja ya tenemos $12.000 millones”, dijo Yesid Cruz.

Agregó que allí la mesa de negociación está instalada desde septiembre y que se espera que concluya a finales de febrero.

“Una vez se publique esa oferta, el propietario dirá si la acepta o no. Tendrá 30 días hábiles para tomar la decisión, de lo contrario, habrá un proceso de expropiación administrativa. La gente tiene claro ese tema porque lo venimos explicando desde el año pasado”, manifestó el funcionario. La demolición sería en el segundo semestre del 2010 y las obras las arrancaría la Fiscalía General de la Nación en el 2011.

En cuanto a las seis manzanas restantes que hacen parte de este primer plan de renovación, el arquitecto Nélson Londoño sostuvo que el proceso será mucho más lento porque allí se requieren de US$80 millones, que tendrán que ser obtenidos a través de la participación de inversionistas privados.

“Buscamos socios inversionistas para desarrollar el uso de suelo. Haremos una convocatoria pública para buscar a un inversionista que se le mida al desarrollo de terrenos con el acompañamiento de la Emru”, sostuvo Londoño.

Explicó que los inversionistas tendrán que cumplir unos requisitos entre los que se cuenta destinar recursos para mejorar las condiciones de vida de las personas que habitan El Calvario, quienes tendrán que desalojar para dar paso a la renovación. Asimismo, habrá garantías como exenciones tributarias para que los inversionistas no paguen durante diez años Predial ni Industria y Comercio.

Calma entre comerciantes

Los deseos personales no se pueden anteponer sobre el desarrollo de la ciudad. Así lo sostuvieron algunos comerciantes ubicados sobre la Carrera 10, quienes tendrán que desalojar sus establecimientos para darle paso a la construcción de la Ciudadela de la Justicia.

Wilman Betancourt dijo que aunque aún la Administración local no tiene nada claro sobre dónde los reubicará, ha visto buenas intenciones y que para él, eso es importante. Agregó que siente nostalgia de dejar la floristería en la que trabajó durante 20 años.

Mariela Bermúdez, comerciante, sostuvo que todavía no hay números en la negociación, pero que el proceso ha sido claro hasta el momento.

Por su parte, el padre José González, director del programa Samaritanos de la Calle, añadió que lo que realmente se necesita es desalojar a los expendedores de droga para disminuir la crisis social que se vive en la zona.

Las cifras

44% de los habitantes del sector reciben ingresos mensuales menores a $200.000.

0 metros cuadrados de zonas verdes por habitante tiene el sector que será intervenido.

7 metros cuadrados de zonas verdes por persona tendrá el sector con la renovación.

978 hogares hay en El Calvario, San Pascual y San Bosco.

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Alarmados vendedores del Parque Comercial Cali 1 por posible desalojo


La diligencia sería en próximos días. Dueños de locales y ocupantes del sector de El Calvario, que esperan no volver a la calle, critican a la Superintendencia y la Alcaldía.

En una carta, el abogado Juan Pablo Orozco invitaba a concertar a 90 dueños de locales del Parque, bajo el argumento de que "en los próximos días se llevará a cabo una diligencia de desalojo y la entrega de los locales adjudicados" a la Sociedad Inversiones Garisal S.A.". La empresa, que él representa, fue la que se quedó con 235 locales en una subasta pública de la Superintendencia de Sociedades, dentro del proceso de liquidación de Airear Urbano S.A. Todos los locales, menos los de los ocupantes que alcanzaron a pagarlos.
La subasta es objeto de controversia porque abogados y veedores dicen que se entregó a bajo precio un bien público que no estaba desafectado.
En las caras largas de los vendedores se nota la preocupación, porque después de más de 10 años de haber sido llevados al Parque Comercial con la esperanza de que no los volverían a sacar, sus días en este lugar parecen contados.
Airear fue creada entre el municipio y Procentro (integrada por gremios y comerciantes) para reubicar a los vendedores y recuperar el espacio público del centro.
Drama de vendedores "Lo que nos dijo la doctora Natalia Aljure (directora de entonces de Procentro) es que esa podía ser nuestra pensión y ahora nos devuelven a la calle", se queja Jacob Dorado, quien a sus 64 años ofrece zapatos de segunda.
A pesar de tener las escrituras del local, dejó de pagarle al banco porque -asegura- en la Administración Municipal de la época le prometieron revisar el valor de sus cuotas.
Aunque les habían prometido que las cuotas mensuales no excederían los 70 mil pesos, en el 98 empezó pagando 176 mil y dejó de hacerlo después de la séptima, porque le había subido a 220 mil.
"Me quedé esperando hasta que llegó el cobro jurídico de Coopdesarrollo".
Ha intentado ponerse al día, pero la última vez que quiso renegociar (hace unos 6 años) la entidad financiera le pidió 3 millones y medio de pesos. Lo que vende apenas le alcanza para mantenerse él, su esposa y una hija que está en tratamiento. Vende 10 a 20 mil pesos diarios. "Por el contrabando, la competencia con zapatos está dura".
Éver Gonzalo Vacca es otro vendedor de zapatos usados. Su situación es más complicada, pues a pesar de figurar con una deuda en el banco, su local (el 259) fue rematado por la Superintendencia.
"Pagué 10 meses por el local, la última cuota la di en el 98. Empecé en 195 mil pesos y el último pago fueron 240 mil. A mí me dijeron lo mismo, que me revisarían la cuota". También dejó de pagar y le llegó el cobro jurídico, con el agravante de que nunca recibió escrituras. Hoy tiene la deuda y se quedaría sin local.
En la otra orilla, los compradores del predio no quieren esperar más. El abogado Orozco se queja de que se va a cumplir un año del remate y todavía no reciben los locales.
"Cuando hablo con ellos (los vendedores), me ponen a hablar con el Alcalde, pero están desconociendo al juez concursal del proceso, la Superintendencia. Somos compradores de buena fe, porque vimos un negocio que se podía hacer", dice Orozco. Y reconoce que habrá gente que perderá dinero, entre ellos, los que dieron cuotas y no compraron.
"Lo que les he dicho es que pueden estar tranquilos de que tuvieron todo este tiempo usándolos, pero sin pagar".

Polémica con Superintendencia
Para la Superintendencia es urgente entregar los locales y seguir con la liquidación de Airear Urbano.
"El Parque se ha demorado más de lo normal. Un proceso de estos no se lleva más de 4 años y este completó 6 años y medio, no por negligencia, sino por leguleyadas. Por recursos de abogados que se dicen apoderados de los vendedores y los manipulan", afirma Germán Rincón, el liquidador.
Los representantes de los vendedores afirman que ese parque está en terrenos públicos, propiedad de la Nación "que son inembargables, imprescriptibles e inajenables".
Fabio Lara, representante legal del Parque, insiste en que en los terrenos donde funciona era la galería de El Calvario y como no fueron desafectados, son del Municipio y "así lo certificó el Concejo". Y pregunta por qué la Supersociedades remató y desconoció los controles de advertencia de la Personería, respaldados por la Procuraduría.
Para la Superintendencia, sin embargo, el tema está superado. "Hicimos el estudio del título del predio y con base en el certificado de tradición y libertad se determinó que ese predio fue comprado a un particular para que ese fuera el aporte del Municipio dentro de la sociedad Airear Urbano", dice el liquidador.
A los vendedores que pagaron parcialmente -explica- se les clasificó en la quinta clase, del orden en que se pagarán las obligaciones de la empresa en liquidación. Antes de ellos, hay obligaciones como acreencias laborales, pago de impuestos y obligaciones financieras con particulares.
Y a pesar de que los vendedores llegaron al Parque por un proyecto de reubicación de la administración de entonces, la Alcaldía dice que tras la liquidación el tema se convirtió en competencia de la Supersociedades. "El Municipio no puede hacer nada. Es muy complicado pedir más inversión, si el Municipio ya invirtió y la empresa se quebró. Los organismos de control son los que deben establecer qué pasó", dice Efraín Sierra, subsecretario de Convivencia.
Reconoce que no hay un programa de reubicación para ellos, pero que a largo plazo, dentro del Proyecto Paraíso, está contemplado un proyecto global en el sector.
Los veedores Luz Betty Jiménez y Pablo Borrero afirman que ni el lote ni las zonas comunes están embargadas, sino los locales y eso fue lo que se remató: "Alertamos a los organismos de control. Por una negligencia del Municipio no podemos permitir que se pierda el Patrimonio".

Avanza rodaje de la película 'Recuérdame' en cali


Hasta el 4 de febrero se tienen programadas las grabaciones del largometraje en el tradicional parque del barrio El Peñón.

Él la mira fijamente mientras su mano camina sigilosamente como tarántula hacia la de ella. Sus labios se acercan y cuando el beso está próximo, una voz ordena "¡Corten!".
Esa y otras acciones se repiten una y otra vez desde hace una semana en el parque del barrio El Peñón, en el oeste de Cali, donde se graba la película 'Recuérdame'.
El largometraje, dirigido por Carlos Fernández de Soto y producido por Alberto Dorado, trae una historia que suena diferente a las tendencias de los últimos años.
Su fuerte no es esta vez el narcotráfico, sino el romance en un sector tradicional.
Fernández de Soto dice que esta es una historia de amor, como una versión nueva de 'María' de Jorge Isaacs. Incluso la mayoría de las escenas se graba en el parque a pocos pasos de la casona donde el autor terminó de escribir esa novela cumbre del siglo XIX.

El largometraje es una historia con enigmas. Antes de volver a su ciudad natal para el funeral de su tía, Pablo sueña con una mujer que no ve hace años. Llora y solo dice un nombre: Jimena. Después del sepelio decide quedarse un tiempo y averiguar qué pasó con la mujer.
Allí conoce y se enamora de 'La Flaca'. Pero se entera de que Jimena se dejó morir después de que él la abandonó. Y entre el recuerdo y la locura, el hombre continuará viviendo con 'La Flaca', que no es otra que la misma Jimena.
El director, hijo del periodista deportivo Emilio Fernández de Soto y egresado de la Universidad del Valle, llega a su tercera película.
"Todo gira en torno a amor como un virus contagioso que le puede pasar a cualquiera , y llevarlo hasta la locura o la muerte",anota Dorado.
Como toda producción de cine que no cuenta con astronómicos presupuestos, sus creadores deben hacer grandes sacrificios para llevar a cabo el rodaje. "Es un proyecto independiente que se realiza con un bajo presupuesto", dice Dorado. Las grabaciones están proyectadas hasta el jueves 4 de febrero.

que bien!!! por fin una pelicula que no es de narcotrafico, ni de sicarios, ni de pre-pagos.!!! buena esa!!! eso es lo que necesitamos. :banana:

uyyyyy rebien que no sea traquepelícula noo tetipelícula y sin jetavulario jajaja

Cali ya tiene consulado rumano


La Embajadora en Colombia, María Sipos, está muy interesada en acercarse a los empresarios de la región y en atender a sus 30 compatriotas residentes en esta capital.

Cuando se enteraron de que abrirían un consulado, aparecieron otros 10 rumanos que no estaban en las cuentas de la Embajada.
La Embajadora, María Sipos, quien habla un perfecto español, (ha traducido las obras del peruano Mario Vargas Llosa), dice que los rumanos son tanto latinos como cualquier colombiano e hizo mucho énfasis en que hasta la bandera de su país tenía los mismos colores del tricolor nacional, solo que las franjas eran verticales.
"Somos el único país latino que tiene el nombre de Roma en su denominación, por esos nos sentimos hermanos con todos los latinos, aunque no nos reconozcan", comentaba Sipos, mientras entregaba la credencial al cónsul honorario en Cali, Ernesto de Lima Böhmer.
Al cónsul le dijo que su tarea sería la de promocionar el comercio, la oferta rumana y hacer todo lo posible por llevar empresarios para que vendieran en Rumania.
Del Valle les interesa las frutas, en la actualidad se las compran a Asia pero, Sipos dice que no hay como el oro miel colombiano. Quiere que le exporten piña y ese oro miel se cultiva en tierras vallecaucanas.
También buscan flores. Sipos contaba que conocía a un importador que viajaba cada dos semanas a Holanda para esperar el charter procedente de Colombia y después se devolvía a Rumania a vendérselas a ellos.
"Nos sube el precio y podríamos estar comprándolas directamente", decía Sipos, quien además, busca café ciento por ciento colombiano porque el que compran en su país, si bien es de Colombia, lo consiguen a través de intermediarios de Austria e Italia y los costos se suben. El Valle pude ofrecerle cafés especiales.
"De todas las exportaciones rumanas para América Latina, Colombia es nuestra segunda prioridad después de Brasil", señaló la Embajadora.
La balanza comercial es deficitaria, por cada seis pesos que exporta Rumania, Colombia exporta uno, esa es una de las razones para abrir un nuevo consulado.
Sipos está empeñada en los empresarios colombianos vayan en octubre a la Feria Internacional de Bucarest donde, aseguró, hay mucha oportunidad de negocios. Allá se exhibe maquinaria agrícola, equipos y autos. El Renault Logan es uno de ellos.
"La Feria Internacional de Bucarest es más grande que las de Corferias", decía la consejera de asuntos políticos y consulares, Steluta Lili Oprea.
En el 2002 Colombia cerró su Embajada en Rumania y hoy este país hace parte de la Unión Económica Europea, un mercado de 500.000 personas, solo superado por China y la India.

En colegios de Cali también enseñarán francés


El embajador de Francia en Colombia, Jean Michel Marlaud, estuvo en Cali y les trajo una buena noticia a los estudiantes: firmó un convenio con la Alcaldía para que se enseñe el francés.

Inicialmente, el convenio se hizo con 11 instituciones públicas de la capital vallecaucana, en los que a la enseñanza del español y el inglés se adicionará el francés.
El Embajador destacó del convenio "que los estudiantes van a aprender francés en forma gratuita.
Y recordó que hasta ahora lo que existía eran convenios entre universidades francesas y colombianas para que los estudiantes aprendan el idioma directamente en Francia.
El alcalde Jorge Iván Ospina dijo que es un aporte a la calidad educativa.
En el acto también estuvieron Matthieu Bernard, director de la Alianza Francesa; Brunno Simonin, delegado general de la Alianza; Adelino Braz, agregado de Cooperación Universitaria; y Rahme Bodinier, directora del Liceo Francés.
En la noche, el Embajador asistió a una conferencia sobre el escritor francés Albert Camus y asistió a la inauguración de 'Nuevas Miradas', un proyecto de la Alianza Francesa para exhibir las obras donadas por artistas que han visitado la institución.

Firmado decreto que revoca construcción de Centro de Acopio en el Norte


Atendiendo el sentir de los habitantes de la comunas 2 y 4 la Administración Municipal, en cabeza del médico Jorge Iván Ospina, expidió el día 3 de febrero el decreto 0078 que revoca la orden de construcción y puesta en funcionamiento del Centro de Acopio de Residuos Sólidos en la zona norte, el cual iba a ser ubicado en las antiguas instalaciones de EMSIRVA, Av. 2N entre calles 37ª y 39 del barrio Prados del Norte.

Luego de un proceso de concertación con la comunidad, el director del Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente –Dagma-, Jesús Darío González, quien fue designado por el Alcalde para liderar este proyecto, determinó que existía rechazo por parte de los habitantes del sector hacia la propuesta. “En atención a los diálogos con la comunidad vamos a buscar un lugar que sea de óptimo recibo por los ciudadanos y que sirva como base para poner en funcionamiento un sistema de gestión de residuos sólidos y el modelo alternativo de reciclaje para Cali”, manifestó González.

Después de escuchar las inquietudes de los habitantes del sector representados por el Comité de Planificación de la comuna 2 y los voceros autorizados de las Juntas Administradoras Locales y las Juntas de Acción Comunal de la comuna 4 y actuando conforme a la ley, se determinó revocar el acto administrativo 0767 de diciembre de 2009 y se propuso iniciar la fase de diálogo para poder avanzar con la construcción de una ciudad sostenible a partir del reciclaje en la zona norte.

Las propuestas serán atendidas durante los primeros meses del año ya que se tiene previsto construir el Centro de Acopio para esta zona durante el 2010. “Será el primer Centro de Acopio a construirse en la ciudad, de dos que se han previsto para el año 2010, uno será en el norte, el otro en el oriente y potencialmente podríamos trabajar en este mismo año en el sur, la expectativa es que sean 4 o 5 centros de acopio que están distribuidos de acuerdo a las zonas de aseo de la ciudad y serán estructurados como un modelo alternativo de tratamiento de los residuos sólidos en Santiago de Cali”, concluyó el Director del DAGMA, Jesús Darío González .

Los Centros de Acopio serán infraestructuras con un manejo técnico de los residuos, donde se dispone una ruta selectiva y se recoge el material que ha sido separado en la fuente por los ciudadanos con el fin de evitar bodegas de reciclaje dispersas, procesos de compra de manera irregular o informal, proliferación de basuras en las vías. Es una alternativa a los basureros y escombreras crónicas que no brindan condiciones de vida digna a los recicladores.

De esta manera se da prioridad a la protección del interés público y a la participación ciudadana en la construcción de una ciudad-región ambientalmente sustentable hacia el año 2036.

Estoy deacuerdo con los vecios de Prados del Norte, quein va a querer un centro de acopio de basuras al lado de su barrio estrato 5?????????????????????

Pero mas que eso, el problema es que como se les ocurre poner una vaina de esas en plena zona urbana??

China visita a Cali

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub28324.jpg


La República Popular China se ha consolidado en las últimas dos décadas como uno de los cuatro países que más ha crecido en su proceso económico a nivel mundial, realizando cuantiosas inversiones en más de 120 países. Hoy esta potencia económica mundial fija sus ojos Santiago de Cali, en donde encuentra una plaza optima para la inversión.

Gao Zhengyue, embajador de la República Popular de China en Colombia, realiza acercamientos protocolarios con el fin de conocer las dinámicas sociales y económicas de la ciudad e iniciar un proceso de inversión de capital en Santiago de Cali.

“Queremos crear lazos entre las provincias Chinas y esta ciudad, queremos presentar a la empresa China, que como ustedes saben, tiene interés en Cali y fortalecer sus lasos amistad. Tenemos razones para invertir en Colombia, es un socio muy importante para nosotros, nuestra nación quiere participar de su proceso de desarrollo”, manifestó el representante del gobierno Chino, Gao Zhegyue.

Por su parte, el primer mandatario de la ciudad, Jorge Iván Ospina Gómez, destacó los proyectos sobre los que viene trabajando su Administración como la renovación urbanística del centro de Cali, la construcción del Bunker de la Fiscalía y la estación central del MIO en lo que hoy se conoce como El Calvario, y que ahora la expectativa se dirige hacia el aporte del gobierno oriental, en la construcción de un espacio llamado “Mercado Chino”.

“Hay que considerar el desarrollo de un proyecto llamado ‘Mercado Chino’, que consiste en una propuesta arquitectónica estilo oriental en esta zona, que permita concentrar toda la mercancía china que se ofrece en la ciudad de Cali, ropa electrodomésticos y todos los elementos que produzca esta nación, tengan la oportunidad de manera de ser ofrecidos en este mercado. La conversación con el embajador Chino va orientada a buscar y propiciar que comerciantes, inversionistas chinos, vengan a la ciudad de Cali y propicien este desarrollo”, indicó Jorge Iván Ospina Gómez, alcalde de Santiago de Cali.

Esta oportunidad ratifica el proceso de consolidación internacional de Santiago de Cali, en el cual se proyecta una vitrina dispuesta al desarrollo.

[CENTER]China visita a Cali
“Hay que considerar el desarrollo de un proyecto llamado ‘Mercado Chino’, que consiste en una propuesta arquitectónica estilo oriental en esta zona, que permita concentrar toda la mercancía china que se ofrece en la ciudad de Cali, ropa electrodomésticos y todos los elementos que produzca esta nación, tengan la oportunidad de manera de ser ofrecidos en este mercado. La conversación con el embajador Chino va orientada a buscar y propiciar que comerciantes, inversionistas chinos, vengan a la ciudad de Cali y propicien este desarrollo”, indicó Jorge Iván Ospina Gómez, alcalde de Santiago de Cali.


Entonces todo el centro sería mercado chino :crazy:

Seria un centro paisa-chino :crazy:

Declaran emergencia sanitaria por casos de dengue hemorrágico


Elpais.com.co

Las cinco muertes que se han presentado en Cali causadas por el dengue hemorrágico, llevaron a la Administración Municipal a declarar la Emergencia Sanitaria. En lo que va corrido del 2010 se han presentado 718 casos sospechosos y sintomáticos, atendidos en la red pública y privada.

De estos casos sospechosos, 602 correspondieron a virosis, 111 a dengue clásico y 5 fallecimientos por dengue hemorrágico. Según el reporte del equipo de vigilancia epidemiológica de la Secretaria de Salud Publica las víctimas fueron un paciente de 24 años y 4 menores de edad.

La Secretaría de Salud hace un llamado a los padres de familia para que acudan a los servicios de urgencia si sus hijos o algún miembro del hogar, presenta altos cuadros febriles para que reciban atención oportuna.

"Es de suprema preocupación para la Secretaria de Salud Pública la problemática del Dengue en la ciudad. El informe de los epidemiólogos indica que los fallecidos contrajeron la enfermedad al interior de sus viviendas, por tal motivo es imprescindible que la comunidad acate y ponga en práctica de inmediato las medidas preventivas que apuntan a eliminar los criaderos del mosquito en el interior de sus casas, es decir, todo tipo de recipientes con agua limpia estancada. Infortunadamente los casos se presentaron en las comunas 20, 8, 14,13 y 6", explicó Alejandro Varela, Secretario de Salud Municipal.

Cali

Comienza recuperación de la laguna del Pondaje





Jorge Orozco / El País

Hoy se dará inicio a las obras de recuperación hidráulica, ambiental y paisajística en las lagunas de Charco Azul y El Pondaje.

Esta iniciativa hace parte del proyecto de responsabilidad social de Emcali, el cual busca mitigar los problemas de inundaciones en el oriente de la ciudad. “El costo del macroproyecto será de $20.000 millones que se invertirán en la recuperación de 210.000 metros cuadrados de lodos y el desvío del canal Autopista 1, para evitar la acumulación de las aguas lluvias”, dijo Adriana Cantillo, funcionaria del proyecto.

Dicha iniciativa, añadió la funcionaria, hace parte de un trabajo conjunto con la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca, CVC, el Dagma y la Secretaría de Vivienda Municipal y pretende iniciar así la recuperación ambiental de las lagunas y mejorar la calidad de vida de miles de caleños del sector.

Del mismo modo, explicó que las lagunas de El Pondaje y Charco Azul están afectadas por la acumulación de escombros y basuras, lo que disminuye su capacidad de almacenamiento de agua. También por la invasión de viviendas de manera desordenada en la zona, lo que requiere de un trabajo con otras entidades y con la comunidad.

A las 9:00 a.m. de hoy, la gerente General de Emcali, Susana Correa, y otros funcionarios de la entidad, así como representantes de la Administración, la Policía Ambiental y la comunidad estarán en El Pondaje, presenciando el acto oficial del inicio de este proyecto.

Este es un año para que Emcali 'cuadre' caja y retome sendero de desarrollo


Es lo que plantea la gerente interventora, Susana Correa, quien precisa que es mejor tener un patrimonio público que esté dando y no uno que se esté acabando.

Correa orienta desde hace año y medio a Emcali como gerente interventora y refiere que todos sus pasos están encaminados a lograr que la empresa tenga en el 2016 un superávit de 1,5 billones una vez se vincule un socio a Telecali.

La funcionaria resalta que los reclamos bajaron un 50 por ciento el año pasado con relación al 2008 y la empresa empieza a tener una imagen positiva ante los usuarios. "El caleño debe tener en cuenta que lo que necesitamos es un patrimonio público positivo y se lo vamos a dejar con la transformación", dice.

La gerente cree que se superará el lío jurídico del proceso de capitalización de las telecomunicaciones. Ya dos empresas, Telefónica y Telmex compraron pliegos y al cierre del proceso lo hicieron Une y otra firma de Brasil, pero espera que con la ampliación del plazo, lleguen al menos otras tres empresas interesadas.

Correa no revela la cifra que se espera lograr con la subasta pero el primer fin será para pagar 280.000 millones y así no tener más acreedores ni gastos financieros.

Otras cuentas quedaron en ceros y se espera despejar el camino con la venta de Termoemcali. Todo debe conducir a un superávit de 250.000 millones en 2014 y 1,5 billones dos años después.

Destaca que acueducto y alcantarillado siguen siendo el apoyo financiero para Energía, que arrastra una pérdida de un billón de pesos, y Telefónica, que antes sostenía a Energía, tuvo este año una caja negativa de 2.000 millones.

Por eso dice que no es una tendencia privatizadora sino que se debe prestar un servicio a satisfacción y poniéndolo al nivel de la competencia, que en el caso de energía son grandes comercializadores y generadores.

Sobre sus choques con los sindicatos de la empresa, dice que "se tiene libertad como lo muestran los cinco sindicatos existentes.
Lo que pasa es que Sintraemcali, que es el sindicato mayoritario, tiene dos juntas directivas. Entre ellos mismos se entablaron tutelas para que sea la justicia ordinaria que decida quién tiene la representación o los trabajadores hagan una asamblea y nombren nueva junta. Queremos que se dirima pronto pues queremos negociar una nueva convención colectiva", expresa.

hu que bueno lo de la recuperacon de las lagunas del oriente la verdad que , ahora si se ve que tenemos personas que aman la cidad.

editado

Que bueno por la recuperación de las lagunas El pondaje y charco azul. Esperemos a que todo salga bien, y no vallan a pasar inconvenientes que entorpezcan el proyecto.

Seria muy bueno que construyeran un parque publico alrededor de estas, lleno de paseos peatonales, sillas, ciclorutas, arboles, etc

Se imaginan lo relajante que seria sentarse en frente de uno de estos dos cuerpos de agua :drool:

Deacuerdo con ustedes. Seria muy bueno que no solo se encargaran de la recuperación de las lagunas, si no tambien de su flora, fauna, y además nos regalarán un espacio publico decente.

Se imaginan lo relajante que seria sentarse en frente de uno de estos dos cuerpos de agua :drool:[/QUOTE]

¿¿Queeeeeeee?? Esto es una locura, eso seria un completo suicidio, este sector es sumamente peligroso, que arreglen las lagunas,, que las pongan bonitas,, hasta depronto pero de alli a que uno se vaya a pasear por este sector, falta es demasiado, tendrian que trasladar medio aguablanca a 20 kilometros de distancia,,,

¿¿Queeeeeeee?? Esto es una locura, eso seria un completo suicidio, este sector es sumamente peligroso, que arreglen las lagunas,, que las pongan bonitas,, hasta depronto pero de alli a que uno se vaya a pasear por este sector, falta es demasiado, tendrian que trasladar medio aguablanca a 20 kilometros de distancia,,,

Que lindos que son los prejuicios sociales.



:ohno:

Con el proyecto de recuperación de las lagunas del Pondaje y Charco Azul, en el que la Administración del alcalde Jorge Iván Ospina, invertirá importantes recursos, Cali volvería a tener unos reguladores naturales de las aguas lluvias.

Este es un proyecto para el beneficio de todos los caleños, y en el que están comprometidos, el Municipio de Cali con la Secretaría de Vivienda; El Dagma; La Secretaría de Gobierno, La CVC, y Emcali.

Con estas obras se pretende recupera lo que hemos perdido los caleños debido al mal trato del entorno ya que dejamos que estos humedales tan importantes y hermosos como el Pondaje y Charco Azul se acabaran.

Las consecuencias

Al perder estos lugares, no solamente se perdieron los humedales, también se acabó la micro fauna y flora que servía a toda la comunidad que habitaba alrededor, sino que también se perdió la capacidad hidráulica de almacenar las aguas lluvias de todo ese sector de Cali.

Hay que tener en cuenta que las lagunas de El Pondaje y Charco Azul, son la parte más importante del sistema de drenaje de las aguas lluvias de todo el oriente y centro de Cali. Por eso estos trabajos de recuperación no solamente les sirven a la zona de Aguablanca sino al centro de la ciudad. Mas del 40% de los caleños dependemos de estas lagunas.

Una sencilla explicación

Cuando vienen los picos de lluvias de grandes volúmenes, las lagunas los reciben los almacenan y luego, poco a poco, los drenan hacia el canal. En cambio, por ejemplo, en 2009 se presentaron tres inundaciones con lluvias relativamente pequeñas porque las lagunas dejaron de cumplir sus funciones, ya que las llenaron de escombros y basuras.

Estos humedales anteriormente tenían capacidad para almacenar unos 650 mil metros cúbicos de agua hoy a duras penas pueden recibir 80 mil. Recuperar estos humedales es darle calidad de vida a la ciudadanía caleña y recuperar también el ecosistema y reactivar la flora y fauna del lugar.

Apreciaciones sobre la recuperación

Johannio Marulanda, director de Planeación: “Algunas dependencias intervienen de manera directa e inmediata, otras de modo estratégico. Planeación es una de las que interviene pensando a largo plazo. Estas lagunas son reservorios naturales. Si recuperamos El Pondaje y Charco Azul, tendremos aquí permanentemente agua represada que podríamos luego circular y llevar a la planta de tratamiento de Puerto Mallarino estoy seguro que las emergencias por inundaciones o por agua para tratar inmediatamente disminuirían”.

El funcionario aprovecho para decirle a la comunidad: “Unámonos todos en la recuperación de estas lagunas y nuestros hijos y nuestros nietos no tendrán necesidades por agua en el futuro”.

Por su parte Marzo Aníbal Zambrano, secretario de Vivienda, dijo sobre el particular: “Nos vamos a vincular también haciendo inicialmente un censo y luego mirar las necesidades de reubicación. Inicialmente queremos conformar un gran corredor al lado de la laguna y eso es lo que pretendemos hacer con este asentamiento Sardi, unas 553 familias que queremos reubicar y que es el que nos falta para tener esta parte de la laguna en excelentes condiciones. Queremos pedirle a la comunidad que nos ayude a mantener el sitio, esto es patrimonio de todos y se debe convertir en una gran zona verde para el distrito”.

También Jesús González, sirector del Dagma, dio su concepto sobre tan importante obra de recuperación de los humedales. “Recuperar es tener seguridad hidráulica, es evitar las inundaciones en el oriente, es también recuperación del paisaje y del hábitat, de un importante recurso natural. Es también la oportunidad de mejorar la calidad de vida de quienes viven en este entorno.

El Dagma operará de tres maneras en el sector. Invertirá 1200 millones de pesos en el tejido paisajístico. Luego se invertirán 1.800 millones de pesos para la realización de un gran Eco Parque.

En segundo termino, el Dagma como autoridad ambiental se encarga de todo el manejo técnico y el control urbanístico respecto a las condiciones en las cuales se van a ejecutar las obras. Y en tercer lugar –dijo el funcionario-: “Tenemos un papel de interlocución con la comunidad para que el proyecto tenga garantías de permanencia en las comunidades y la municipalidad trabaja sobre la construcción de confianzas”.

Los problemas de seguridad se mitigarían si encierran el parque que hagan alrededor de estas lagunas y que solo permitan la entrada de 5 am hasta 5 pm. además podrían poner una estación de policia o varios cai protegiendo la zona y policías en bicicleta patrullando. Esto también evitaría que vuelvan a invadir.

El alcalde Jorge Iván Ospina, junto con varios funcionarios de su gabinete se hizo presente en el sector de la laguna del Pondaje con el fin de dar a conocer a la comunidad los trabajos de recuperación que se realizaran para rescatar estos humedales.

Al acto se hicieron presentes directivos de las Juntas de Acción Comunal, autoridades ambientales, y la Gerente Interventora de las Empresas Municipales de Cali, Susana Correa, entre otras personalidades.

El alcalde Ospina durante su intervención dijo: “Las cosas siempre tienen su origen en la pobreza. Es la pobreza y las dificultades sociales, económicas y políticas por las cuales han atravesado nuestras comunidades el porque, éste territorio sagrado llamado la Laguna de Charco Azul, o del Pondaje fueron rellenadas con escombros”.

Recordó el mandatario de los caleños que hace apenas unos 30 años este era un gran espejo de agua y un humedal que permitía amortiguar las embestidas de las lluvias en la temporada invernal. “Sin embargo –dijo el Alcalde- durante muchos años y producto de las inequidades a que está sometida la sociedad colombiana, de manera progresiva ha venido siendo rellenado”. Dijo que la culpa no la tenían esas comunidades que han optado por vivir en ese lugar sino que la culpa es de “las exclusiones y la pobreza”.

Invitó el Alcalde a toda la comunidad para hacer un gran acuerdo “en el que digamos que la laguna del Pondaje, va a volver a ser ese gran humedal que va a amortiguar los impactos del invierno y nos va a permitir nuevamente tener una espacio para que especies vegetales y de fauna, tengan la oportunidad de nuevamente ubicarse en nuestro bello Valle del Cauca y ese gran acuerdo tiene 3 componentes: Necesitamos regularizar a algunas de las personas que viven en el territorio. No los podemos expulsar. No vamos a decir: venga sacamos a la gente que ha vivido acá durante mas de 20 años”, sino que por el contrario vamos a encontrar una respuesta desde el Departamento Municipal de Planeación. Desde la Secretaria de Vivienda, con el liderazgo de las Empresas Municipales de Cali para que sigan viviendo acá donde han nacido sus hijos y donde tendrán la oportunidad de proteger ese santuario de fauna y flora que tenemos que adelantar. “

Las fases, resumiendo serían: Primero recuperar la parte hidráulica, es decir, recuperar la capacidad de almacenamiento de guas lluvias. Segundo, la capacidad paisajística y ambiental y tercera, la parte social. Esto es simultaneo para que este espacio vuelva a ser lo que fue hace unos 30 años un sitio para la micirofauna y flora típico de los humedales y que recupere la capacidad de almacenamiento para controlar los picos de lluvia que generan inundaciones y que afectan a un gran numero de caleños y crear unos espacios que la gente pueda disfrutar. En busca de una ciudad mejor para todos.

Luego el mandatario en compañía de sus secretarios y los invitados especiales hizo un recorrido para observar el progreso de las obras que desde hace unas semanas se vienen adelantando.
Las cifras

El proyecto es intersectorial y es por ello que Emcali invertirá 20 mil millones de pesos; La CVC, 5.600 millones y el Municipio, por intermedio del Dagma 120 millones de pesos / Manuel Tiberio Bermúdez / manuel.bermudez@cali.gov.co

Inician obras en lagunas del Oriente


Con una inversión cercana a los $20.000 millones, se dio inicio a las obras de recuperación ambiental en las lagunas de Charco Azul y El Pondaje, en el Oriente de Cali.

En dicho proyecto se invertirán recursos de la Secretaría de Vivienda Municipal, El Dagma, la Secretaría de Gobierno, la CVC y Emcali.

Según Emcali, esta iniciativa busca mitigar los problemas de inundaciones en el oriente de la ciudad en la que se recuperarán 210.000 metros cuadrados de lodos y se desviara el canal de la Autopista 1, para evitar la acumulación de las aguas lluvias.

Dentro del proceso de rehabilitación también se tiene contemplado la reubicación de las personas que habitan cerca de estos espejos de agua, para de esta manera, mitigar el impacto ambiental sobre las mismas.

“Vamos a realizar un censo para mirar las necesidades de reubicación. Inicialmente queremos conformar un gran corredor al lado de la laguna y eso es lo que pretendemos hacer con este asentamiento. En total serán unas 553 familias que queremos reubicar”, manifestó, Marco Zambrano, secretario de Vivienda Municipal.

Según la Administración Municipal estas lagunas, son la parte más importante del sistema de drenaje de Cali ya que recepcionan las aguas lluvias del centro y el oriente de cali.

Después de dos años entregarán la Avenida Tercera Norte de Cali


Para muchos esta obra ha sido una pesadilla, porque el incumplimiento comenzó desde que inició la obra. Comerciantes y habitantes del área de influencia se preguntan cuándo terminarán ese tramo.

La licitación para esta obra, que tiene una extensión de 2 kilómetros (con los 800 metros de la Avenida de Las Américas), fue otorgada en diciembre de 2007.
El inicio de los trabajos estaba programado para febrero del 2008, pero, las obras comenzaron en septiembre de ese año.
Esta vía que corresponde a la fase dos del Sistema Integrado de Transporte Masivo, MÍO, se debería culminar a los 10 meses, es decir en julio del 2009.
Sin embargo, a mediados del año pasado las obras se suspendieron porque se presentaron dificultades: con las redes de servicios públicos domiciliarios y la reposición de redes las cuales generaban unos recursos que debería desembolsar Emcali.
"Los recursos de las Empresas Municipales de Cali que estaban previstos se demoraron por la situación de esa entidad que está intervenida y no pertenece a la municipalidad", manifestó el arquitecto Iván Torres, jefe de la Unidad de Diseños y Licitación de Metrocali.
Este tramo, que fue adjudicado a Conalvías, tuvo un valor de 34 mil millones y el costo de las redes de servicios domiciliarios ascendió a los 12 mil millones.
El arquitecto Torres señaló que la vía está culminada en un gran porcentaje y que será entregada el próximo 22 de febrero y que la ruta P20A la cual funciona hasta ahora hasta la Avenida Las Américas empezará a funcionar a partir de mayo por la 3N.
Y agregó que: "Hay que hacer unas revisiones con la Siur y puede que se entregue antes del tiempo estimado, como sucedió con Las Américas".
En el momento se hacen trabajos en el espacio público de la calzada occidental de la avenida. Pero faltan otros detalles.
Las últimas puntadas
Los trabajos que se vienen adelantando en la Avenida 3N corresponden a la calzada del espacio público del costado occidental, sentido norte - sur, además, de los acabados en estaciones.

World Games serán presentados en Dubai


Ante el comité ejecutivo de la IWGA y todas las federaciones mundiales, se presentarán los World Games el 26 de abril y 4 días después el 30, serán proclamados en la gran asamblea de la organización olímpica (IWGA y COI)

Las reuniones hacen parte del cronograma de trabajo de la organización de juegos en Cali: - “es la continuidad de todos los temas que hemos trabajado desde el momento que asumimos la responsabilidad de liderar este proceso para Colombia junto a Pascual Guerrero,” dijo José Luis Echeverry Azcarate, Director General de los World Games. - “Estamos preparando a fondo, todos los contenidos que mostraremos a la IWGA , (International World Games Association) en Dubai, mostraremos, los avances de nuestro trabajo, además aprovecharemos para reunirnos en forma individual con cada una de las federaciones y presentarles los 27 deportes oficiales y los 5 invitados a estas justas, igualmente presentaremos la propuesta que hemos trabajado en cuanto a los campeonatos prejuegos, para ver finalmente que se ejecuta.” Expresó el director de los juegos.

La delegación, que partirá el 22 de abril, esta conformada por el Presidente del Comité Ejecutivo de los juegos doctor Pascual Guerrero, el Director General doctor José Luis Echeverry, la Secretaria General Ana Lucia tenorio y el Gerente financiero William Bieller.

Igualmente del 18 al 25 de agosto del presente año, estarán en Cali en la gran cumbre de juegos, además de los dirigentes de los World Games, los representantes de las 32 federaciones que tendrán asiento en las justas del 2013, para observar directamente con ellos, todos los temas de organización, escenarios, implementación, aeropuerto, transporte, alojamiento, inauguración, parte técnica. Etc.

La organización de las justas en Santiago de Cali, confirmó además, que después de varias reuniones con federaciones, ligas, comités olímpicos y con la organización de Juegos Mundiales, afirmó que de los 32 deportes que se disputarán en Cali, habrá 5 invitados y que serán: sofball, fútbol Sala, ciclismo de pista en las modalidades que salieron de Juegos Olímpicos, el Wu Shu y el Duatlhón.

Cali estará en la feria mundial más importante


Desde 1851 se han venido realizando las Ferias Mundiales con un éxito total para las entidades participantes y para el mundo entero pues de ellas, salen recomendaciones sobre el tema específico del que trata cada edición del certamen. Este año, Expo Shangai abordará el tema mejor ciudad, mejor vida.

Este año, la Feria Mundial tendrá lugar en Shangai – China y allí, por primera vez, estará Santiago de Cali presentando lo mejor en materia cultural, gubernamental y empresarial. Se trata de una promoción de ciudad en el más importante escenario mundial en el que participarán 239 delegaciones de las cuales 189 corresponden a países y 47, a organizaciones internacionales.

“En la Expo Shangai, que dura 184 días, la capital vallecaucana tendrá cinco días de intervención en el Pabellón Colombia que es uno de los mejores ubicados de la Feria pues se encuentra al ingreso del lugar junto a China, Estados Unidos y Brasil”, explica Harold Eduardo Caicedo Salazar, asesor de Relaciones Públicas y Protocolo y encargado de coordinar la representación de la ciudad.

Asegura Caicedo Salazar que “la coordinación del país está a cargo de la Vicepresidencia de la República quien ha expresado que la participación de Cali es fundamental para Colombia ya que representa una de las regiones más prósperas del país y con mayor proyección y oportunidades de desarrollo. Indudablemente Cali, por su ubicación geográfica y tamaño, tiene la oportunidad de presentarse ante China y el mundo como un lugar estratégico para la inversión y el turismo y más en este momento, cuando la ciudad proyecta la construcción de 21 megaobras”.

Las ferias mundiales se han constituido en plataformas representativas para intereses científicos y culturales pero también para abordar importantes temas económicos y políticos, establecer contactos, lograr acuerdos de ciudades hermanas, promover intercambios culturales y proyectar la imagen a nivel mundial.

“Para Cali es muy importante hacerse presente en esta feria mundial pues ello implica tener una representación de la ciudad en el corazón de China que es el tercer país más grande del mundo, con la economía de más rápido crecimiento y el país que es el mayor receptor de inversión extranjera directa”, asegura Harold Caicedo Salazar.

“Para lograr una verdadera representación de la ciudad hemos estado trabajado desde el año pasado con entidades como la Cámara de Comercio de Cali, las Secretarias del Despacho y personas naturales”, concluyó Caicedo, Salazar.

muy buena toda esta promoción.

Cali tendrá bahías para los taxis


Fabio Cardozo, Secretario de Tránsito o analiza dónde demarcarlas. También establecerá sanciones





La Secretaría de Tránsito de Cali prepara nuevas medidas para tratar de descongestionar la ciudad. Esta vez su propósito es el establecimiento de bahías para que los taxis se estacionen ahí a esperar a los usuarios del servicio.
Se llamarían pistas y estarían demarcadas en distintos lugares de la ciudad que hoy sufren severas congestiones por el parqueo desordenado en los sitios donde tiene prohibido hacerlo.
El jefe de la cartera municipal, Fabio Cardozo, dijo ayer que su equipo técnico ya realizó los estudios en los que se estableció cuáles serían los puntos donde estarían ubicadas estas pistas.
Según explicó, la iniciativa surgió "por las preocupaciones y el clamor ciudadano de poner orden al aparcamiento indebido de taxis y también en la preocupación de los taxistas porque sus ingresos han caído".
Lo que busca entonces, aseguró, es conciliar estas dos situaciones y brindarles alternativas a usuarios y taxistas.
Una vez definidas y habilitadas estas pistas, el taxista que siga parqueando en cualquier sitio tendrá que someterse a las sanciones que se establecerán a la par con las zonas de parqueo.
De acuerdo con las cifras del Secretario de Tránsito, en la capital vallecaucana hay 16.400 taxis, cuando las necesidades de los caleños en este tipo de servicio se podrían suplir con de 10 a 12 mil vehículos amarillos.
Aún no está definido en cuánto tiempo arrancarían estas pistas, pues en este momento Cardozo analiza los estudios para empezar el proceso de demarcación.
"Las demarcaciones las tengo que valorar, Nos toca hacer un cronograma de trabajo", dijo el funcionario.
Sobre la forma en que los taxistas recibirán el establecimiento de estas pistas, que en algunas regiones se conocen como centros de acopio, Cardozo dijo que se establecerán pensando en Cali.
"Es un bien para la ciudad. Nosotros tenemos que organizar el tránsito y garantizarles la movilidad a todos los caleños", dijo.
En la ciudad circulan más de 16.000 taxis.

^^para reducir la oferta de taxis deben hacer lo mismo que con los buses viejos.... no dar mas permisos para taxis nuevos e ir chatarrizando los viejos hasta balancear oferta - demanda.

Bueno pero que no nos vayan a salir con una bien olimpica como nos tienen acostumbrados...sera A o B?

http://img688.imageshack.us/img688/3684/73127113.jpg (http://img688.imageshack.us/i/73127113.jpg/)

Ojala la solución sea más efectiva que la enfermedad, como dice hugo... Si hacen una guachada como el ejemplo A, ahi si nos dañan totalmente el trafico.
En el barrio Valle del Lili, ahi en la 14 esta uno de los problemas. Los taxistas se parquean justo sobre el signo de no parquear, generan un trancón absurdo, y es el culpable de levantarme todos los días en Cali, como a las 10 de la mañana :bash: (porque caleño que se respete, usa el pito del carro hasta para girar el timón)

Observen al "señorito" tan campante, mientras dos carros tienen que hacer maromas para pasar por un espacio reducido, generado por la imprudencia.

http://img17.imageshack.us/img17/3255/dsc02439ys.jpg

Esta escena se repite una y otra vez, y no solo los taxistas comenten esta burrada, tambien hay particulares peresozos, que parquean ahi.

ahi la ventaja es que no es una via principal, pero que me dicen el al 5ta al frente del exito y al frente del hospital universitario? o la peor de todas, y fue una solución del secretario de transporte, la pista que armaron en la 26 llegando a la estación de buses. La verdad si ayudo un poco la problematica de la terminal con los taxis, pero es una solución a los machetazos, porque literalmente le quitarón un carril entero a la 26, una via de muchisisisimo trafico.

Bueno pero que no nos vayan a salir con una bien olimpica como nos tienen acostumbrados...sera A o B?

http://img688.imageshack.us/img688/3684/73127113.jpg (http://img688.imageshack.us/i/73127113.jpg/)

Ahí esta la megaobra 22.:lol::lol:


Por cierto, de esas bahías (y no pista, no se como se le ocurrió llamarla pista) deberían hecer para los alimentadores por lo menos para los que se paran junto a estaciones como Flora Industrial, Chiminangos...

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Estos días tuve que hacer uso de MIO, y usé la A37 (lentísima) y me di cuenta de la falta que hacen los obeliscos, esa demarcación en el piso hecha con tempera se borrá con el primer rayo de sol.

Además sugiero que se haga un obelisco con el recorrido de la ruta, uno no sabe para donde va o por donde va un alimentador padrón.

También me da desespero andar en P10, ese bus para cada 2 cuadras y va a paso de carro moto...y si vas de Capri a centro peor dolor... como deseo una ruta así P10b, esta iría por Av. Pasoancho y se detiene cada 2 paradas y hacer la integración virtual con la P10 para que me acerque a la estación donde no para en P10b.

Padrón lento, alimentador lento y articulado lento + parar en cada estación = metrolento :ohno::ohno:
1:10 cuando antes me demoraba 50 minutos.

Valle
El Sena emprenderá grandes planes en Cali
Febrero 10 de 2010

http://elpais.com.co/HOY/fotos-periodico/elsena.jpg

Revolucionario proyecto. La ciudadela Tecnópolis, del Sena,
en el Distrito de Aguablanca, brindará formación a unos 2.000 jóvenes
en las tecnologías industriales más avanzadas del mundo.


Especial para El País
$23.000 millones serán destinados a los proyectos Tecnoparque, Tecnópolis y la Escuela de Gastronomía.

Redacción de El País

Tres grandes proyectos pondrá en marcha a partir de este año el Servicio Nacional de Aprendizaje, Sena, en Cali, para ampliar su oferta educativa a todos los niveles de la población.

Uno de los proyectos es Tecnópolis, una ciudadela que estará ubicada en el Distrito de Aguablanca, y en la cual se invierten $18.000 millones, de ellos $8.000 millones correspondientes al globo de terreno donde funcionará.

El director general del Sena, Darío Montoya Mejía, visitó ayer el predio y recalcó que “será un proyecto de un gran impacto positivo entre la población de esa zona popular de Cali”.

En el establecimiento habrá un centro mecanizado industrial de última generación con 24 equipos, que podrían utilizarse hasta para fabricar el motor de un carro.

La comunidad perteneciente a los estratos 0, 1 y 2 será la mayor beneficiada, ya que encontrará a su disposición con una red de expertos que brindaran formación tecnológica de diferentes Centros de Formación del Sena, dijo Montoya.

Por otra parte, la institución adelantará en próximas semanas la remodelación del antiguo edificio de Cementos del Valle (hoy Grupo Argos) ubicado en la Carrera 5a. entre calles 11 y 12 en plena Plaza de Cayzedo. Allí funcionará Tecnoparque, proyecto al cual se le dedicarán unos $2.500 millones. El inmueble fue adquirido por $450 millones, que según Montoya “fue prácticamente un regalo del Grupo Argos”.

En Tecnoparque se ofrecerá formación en las áreas de electrónica, biotecnología, diiseño y materiales, al igual que tecnologías virtuales.

500 mil nuevos cupos buscará ofrecer este año el Sena en sus programas de formación técnica y tecnológica en todo el país.
Otra de las apuestas interesantes del Sena en Cali es la apertura de la Escuela de Gastronomía y Hotelería que se localizará en el barrio Granada, epicentro de la gastronomía local.

La inversión en la adecuación y dotación de la antigua Biblioteca Departamental Jorge Borrero Garcés, que servirá de sede, será de unos $2.000 millones.

“Estos son proyectos, no sólo para mejorar la oferta de cupos, sino para impulsar el desarrollo, y motivar la creación de empresas y nuevos negocios”, puntualizó Montoya.

En pocas palabras

"Con estos proyectos se busca elevar la calidad de vida de las comunidades que se beneficiarán de los mismos, ya que la educación es clave en su desarrollo”. Esperanza Ramos, directora Sena Valle.

"Buscamos convertirnos de manera gradual en la universidad pública más grande del país, pues nuestros egresados son hoy muy reconocidos”. Darío Montoya, director general del Sena.

Dato clave

Este año el presupuesto básico del Sena en el Valle del Cauca es de unos $120.000 millones. De ese dinero incluso habrá excedentes para ser transferidos a otras regiones.

Cierres en la calle 8 y la calle 10 por recuperación de malla víal

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub28461.jpg

Desde el 10 de febrero iniciaron los cierres viales a la altura de la calle 10 y calle 8 entre carreras 15 y 16, por el inicio de las obras civiles tendientes a recuperar la malla vial en este sector de la ciudad.
ALTERNATIVAS DE TRÁNSITO
La Secretaría de Tránsito recomienda a las personas que se desplazan por la calle 8 hacia el sur de la ciudad, utilizar los corredores viales de la calle 5 y Avenida Roosevelt.
De igual manera quienes transiten sobre la calle 10 utilizar la calle 11 o la calle 13 y normalizar su recorrido hacia el sur de la ciudad. También se están realizando obras sobre la calle 8 entre carreras 32 y 34, generando desvíos a la altura de la carrera 32 hacia la autopista sur.
El coordinador de los agentes de tránsito, Alexander López, recomienda utilizar como alternativa además de las vías anteriormente señaladas tomar la calle 15, calle 21 y la calle 23 para el desplazamiento desde el centro hacia el sur de la ciudad.
Los contratistas de la obra estarán ubicando en el sector vallas informativas de los desvíos y calles a tomar para orientar a los usuarios de estas vías. Recordemos que estas obras duraran aproximadamente tres meses.

A los comerciantes de la Avenida Sexta les quedan 4 meses para restituir espacio público, advierte Planeación

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub28460.jpg

En el marco del programa “Cali es mi casa”, y en la búsqueda de recuperar el espacio público para el encuentro ciudadano y el disfrute de calidades urbanas, la Administración Municipal que orienta el alcalde, Jorge Iván Ospina Gómez, recuerda a los comerciantes de la Avenida Sexta que deben restituir a la ciudad las áreas de antejardines o de andén que estén ocupadas por ellos.
Johannio Marulanda, director del Departamento Administrativo de Planeación Municipal, señaló que desde el 28 de enero se les comunicó a los propietarios y administradores de negocios ubicados a lo largo de la importante vía, esta determinación del gobierno de Santiago de Cali, la cual les concedió un lapso de 6 meses, quedándoles sólo 4, para que hagan las adecuaciones necesarias y entreguen a la municipalidad estos espacios amplios.
Así mismo, el funcionario enfatizó que estos operativos y convocatorias se desarrollarán todos los meses, hasta que se agote el plazo otorgado, una vez culmine, las autoridades municipales verificarán la situación y quienes hayan hecho caso omiso a la decisión gubernamental, la administración local procederá a motu propia a recuperar las áreas requeridas, imponiendo las debidas sanciones, como lo establece la ley.
Sin embargo, Marulanda Arbeláez indicó que el gobierno de Cali permitirá a los comerciantes la colocación de sillas movibles desde una determinada área, para que se utilice una parte del espacio público para que este sector de la ciudad, se convierta durante algunas horas en un boulevard, donde la gente disfrute de su tiempo al aire libre. Precisó que de acuerdo con la norma los comerciantes, dueños de negocios o administradores de estos no están autorizados para techar antejardines ni andenes ni mucho menos apropiarse del espacio público por un tiempo indeterminado.
Finalmente, explicó que aunque los funcionarios de la Dirección de Planeación Municipal empezaron por la Avenida Sexta, estos operativos de control y restitución del espacio público van a continuar por la avenida de Las Américas, en la Calle 5ª y otros importantes corredores de la capital vallecaucana. :banana::banana::banana:

Que bueno, me alegra mucho... aunque pensaba que el plazo era hasta Febrero.
Ojala el alcalde nos regale la remodelación de los andenes de la sexta. Aunque la recuperación de ese espacio en si, ya es un avance muy grande.

que bien . vuelvo y lo repito ahora si tenemos un administrador . buena labor del alcalde .

Ojala el alcalde nos regale la remodelación de los andenes de la sexta. Aunque la recuperación de ese espacio en si, ya es un avance muy grande.

De acuerdo.

¿Al fin qué pasó con la investigación que iban a abrir contra el alcalde por el dinero de las megaobras?

De acuerdo con Aleko, qué mas quisiera yo que unos buenos andenes por la avenida sexta que es tan genial para caminarla. Ojalá hagan unos andenes así tipo Av de las Américas pero más amplios.

El man sigue mas emproblemado, y perseguido por sus contradictores, y por querer hacer algo en la ciudad, a lo mejor terminara hasta encanado,,

El man sigue mas emproblemado, y perseguido por sus contradictores, y por querer hacer algo en la ciudad, a lo mejor terminara hasta encanado,,

Lo dudo mucho, las investigaciones van an ningún lado, no se ha demostrado nada.

^^^^^^ lo que ha hecho bien el alcalde es protegerse juridicamente contra las lacras que no les combiene el progreso de Cali..... todas las investigaciones en su contra siguen rebotando. hasta el mismo lo dijo que les colaborara con todas las investigaciones que quieran. y la acesora juridaca del alcalde tiene todos los documentos en regla que prueba la lagalidad de las obras.

Fuentes y monumentos caleños a punto de mostrar una cara más fresca

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub28562.jpg

En procura de consolidar el programa Cali es mi Casa del Plan de Desarrollo 2008-2011 Para vivir la vida dignamente y con una inversión de 260 millones de pesos, el gobierno municipal que orienta el alcalde Jorge Iván Ospina adelanta la recuperación de una decena de fuentes ornamentales y monumentos públicos.
Amanda Borrero, subdirectora de Ordenamiento Urbanístico, precisó que entre las fuentes sometidas a refacción se encuentra la emblemática Pila del Crespo – ubicada en la calle quinta con carrera 10, en la cual se ejecutan obras que hacen referencia a un fraguado de la misma y el diseño paisajístico aledaño, como quiera que se empradiza y se siembran especies de jardín que dejarán ver el colorido de sus flores.
Estos trabajos se complementan con toda una intervención programada para la recuperación del sistema mecánico y eléctrico, limpieza y recuperación de las Cascadas de la quinta, la de Jovita – en la plazoleta de los Estudiantes en Santa Librada – y la reconocida fuente del Parque Panamericano, que hacen parte de todo un mobiliario urbano que se ha complementado con las obras del Sistema Integrado de Transporte Masivo del sector.
Así mismo, la ejecutiva adscrita al Departamento de Planeación Municipal dijo que otra que también es intervenida es la que refresca la plazoleta del Correo – ubicada entre las avenidas 2ª N y 4ª N -. Las obras adelantadas tienen que ver con reparaciones hidráulicas, que han desencadenado fugas de agua, enchape de piso y paredes, lo mismo que arreglo en los inyectores y el sistema eléctrico, a lo que se suma el mejoramiento de la zona peatonal aledaña. Anotó que esta fuente ha sido una de las que más ha sufrido vandalismo y era utilizada constantemente como sitio de aseo de indigentes.
Entre tanto, señaló que en la fuente de Miami – contigua al Club Colombia – los trabajos que se llevan a cabo, permitirán la impermeabilización y posterior diseño paisajístico, basado en la siembra de especies, correspondientes a flora de esta sección del país.
Más recuperación…
Desde la Subdirección de Ordenamiento Urbanístico se precisó que la fuente – monumento a los deportistas, levantada en la Carrera 1ª con calle 52, cerca a la estación Flora Industrial del MIO, recibió un baño de pintura, lo que permitirá alejar el deterioro causado por las inclemencias del clima.
Amanda Borrero también destacó los trabajos de mejoramiento y mantenimiento de otras fuentes como la de museo La Tertulia, la de Los Niños – Avenida 6ª con calle 19 – y las dos de la plazoleta del Centro Administrativo Municipal – CAM -, lo mismo que la recuperación de monumentos como la estatua de Belálcazar, Aves del Río – en la Manzana T -, Simón Bolívar – en el paseo que lleva su nombre – Ciudades Confederadas – en el parque Rafael Uribe Uribe a un lado del anillo central -, Homenaje a la Policía Nacional – ubicado al lado de la estación Torre de Cali del Mio -, María Mulata – glorieta de la portada al mar - y la estatua de Laika en el Parque del Perro, entre otras.
Finalmente, la funcionaria instó a los caleños a querer y valorar los citados monumentos y fuentes ornamentales que además de darle una imagen más grata a Santiago de Cali, también dan frescura y son carta de presentación a turistas y visitantes. :banana:

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Buen reporte, en especial la cita final:

Finalmente, la funcionaria instó a los caleños a querer y valorar los citados monumentos y fuentes ornamentales que además de darle una imagen más grata a Santiago de Cali, también dan frescura y son carta de presentación a turistas y visitantes

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Esta noticia es muy buena....

En el marco de la reelaboración y ajuste del Plan de Ordenamiento Territorial, el gobierno municipal se reunió para analizar temas inherentes a la aplicabilidad de este en planes de Ciudad – Región.

Al respecto el titular del Departamento Administrativo de Planeación Municipal, Johannio Marulanda Arbeláez, señaló que se han desarrollado varias reuniones correspondientes a analizar esta temática prospectiva para la capital vallecaucana, que comprometen planes de vivienda regionales, instalaciones de servicios públicos, patrimonio, espacio público y equipamento.

Espera que a principios de marzo, se tengan los estudios básicos de POT que se convertirán en cartillas y en información con la que se espera organizar a la comunidad caleña para su participación en todo este proceso que busca mejorar la ciudad y que la vida se viva dignamente.

Así mismo, explicó que el Plan de Ordenamiento Territorial, es una especie de plan de desarrollo para esta urbe, concebido a diez años, pero es de carácter técnico, exclusivamente centrado en políticas de equipamento, espacio público, movilidad, plan de vivienda, entre otros. Es decir es el instrumento jurídico y de planificación que permite diseñar la ciudad y sostener una misma pauta urbanística para toda ella.

Entre tanto, Marulanda Arbeláez recordó que el POT aprobado mediante acuerdo en el año 2.000 pierde su vigencia el 31 de diciembre de 2011, de ahí que se hace necesario su ajuste, modificación o nueva elaboración. Sin embargo, el director de la planificación de Santiago de Cali manifestó que en el fondo lo que se efectuará es una actualización y una profundización del anterior, que recoge las experiencias de esta década y las plasma en una hoja de ruta para los siguientes 10 años.

Precisó que si bien, el ajustado POT debe ir al Concejo para ser aprobado en su momento, esta gestión de gobierno, que orienta el alcalde Jorge Iván Ospina lo va a dejar desarrollado todo, en este año e incluso la formulación del proyecto de acuerdo, para que desde principios de 2011 se profundice en la participación ciudadana liderada desde el cabildo y se lleve a cabo un estudio juicioso de la iniciativa
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Al parecer ahora si se consilidará el área metro, el tan esperado Gran Santiago de Cali, bueno así lo llamo yo.

Limpian lagunas para evitar inundaciones

http://elpais.com.co/paisonline/fotos_notas/elpondaje.jpg

Pondaje y Charco Azul son las responsables de la mitad de las inundaciones.


Las lagunas de El Pondaje y Charco Azul, que regulan el nivel del canal Oriente y evitan las inundaciones en la mitad de la ciudad, están siendo recuperadas, con una inversión de $30.000 millones.

$20.000 millones son aportados por Emcali, para mejorar la capacidad de almacenamiento y comenzar la recuperación ambiental de la laguna, los otros $10.000 millones, que asumirán el Dagma, la CVC y el Municipio, serán para adelantar programas paisajísticos, ambientales y sociales.

Según Emcali, la importancia de estas obras radica en que dichos cuerpos de agua hacen la diferencia entre tener una ciudad con una buena capacidad para drenar las lluvias o someter a la mitad de la población de Cali a vivir en medio de las inundaciones cada vez que llueve.

“Lo que ha sucedido con frecuencia durante los últimos 20 años es que muchos barrios se inundan por el deterioro de los dos humedales, los cuales tienen un capacidad para almacenar 600.000 metros cúbicos de agua, pero que apenas pueden recibir el 12% de su capacidad total”, informó José Cerón, jefe de aguas residuales de Emcali.

Según el funcionario, las lagunas mantienen el nivel de aguas lluvias del canal Oriente, que recorre Cali desde la Carrera 39 con Calle 32, en el barrio San Carlos, hasta el inicio de la vía Cali Palmira, donde desemboca al río Cauca.

La recuperación comprende un área de 210.000 metros cuadrados de lodos y el desvío del canal Autopista 1, para evitar la acumulación de las aguas lluvias.

“Las lagunas fueron afectadas a lo largo de 30 años por la acumulación de escombros y basuras, así como por la invasión de viviendas de manera desordenada en la zona”, explicó Juan Felipe Moreno, profesional operativo de la dirección de aguas residuales de Emcali.

Actualmente hay en la zona seis retroexcavadoras, 20 volquetas y un centenar de hombres que extraen de las entrañas de estas lagunas 210.000 metros cúbicos de lodo, escombros y basura. “Lo más paradójico de todo es que en medio de tanta contaminación y olvido la lagunas se resisten a morir y hemos descubierto tres ojos de agua que brotan de la tierra y que evidencian que el humedal aún esta vivo”, concluyó Moreno.

Recuperación social

El asentamiento ilegal de personas alrededor de las lagunas es otro de los problemas que aqueja a este humedal.

“En menos de tres décadas cientos de familias se han instalado en las cercanías de las lagunas, generando problemas de seguridad, ecológicos y sanitarios”, declaró Carlos Narváez, veedor ambiental.

En ese sentido, la Secretaría de Vivienda notificó que en días pasados realizaron un censo para mirar las necesidades de reubicación de estos hogares. “En total serán 553 familias que queremos reubicar”, manifestó, Marco Zambrano, secretario de Vivienda Municipal.

En ese mismo sentido, el titular de la cartera de Vivienda complementó que luego de ser aprobado el Plan de Reordenamiento, las personas que no logren ser incluidas en el proyecto de Potrero Grande V serán ubicadas en un plan que se construirá en terrenos de Emcali, cerca a las lagunas.

Las cifras

5 meses tardarían las obras de recuperación hidráulica en el lugar.

1 año es el tiempo presupuestado para la recuperación total de la laguna Charco Azul.

40 metros cúbicos por segundo registra el caudal de lluvias en el canal Autopista 1, el cual es absorbido por las lagunas.

1969 fue el año en el que las lagunas empezaron a ser usadas para la regulación de aguas lluvias.

8 dependencias de la Administración Municipal y Emcali harán parte del proyecto de recuperación.

Datos claves

Diez hectáreas es el área total de las lagunas de Charco Azul y El Pondaje, las cuales serán cercadas para evitar asentamientos ilegales después de ser recuperadas por Emcali y la Alcaldía.

Diez hectáreas es el área total de las lagunas de Charco Azul y El Pondaje, las cuales serán cercadas para evitar asentamientos ilegales después de ser recuperadas por Emcali y la Alcaldía.

Otros datos

# Las familias que vivan alrededor de la laguna y que tengan ahorro programado podrían ir a la Comuna 21, donde también se construirán viviendas de interés social.

# Según el Municipio, se está estudiando la posibilidad de emplear la laguna como reservorio de agua.

Excelente noticia !!!!!!!!!!!!!!!!

En serio qué buena gestión la del alcalde, hay que apoyarlo, no entiendo cómo hay gente que parece que se acostumbró a malos gobiernos y no apoyan al actual, yo hubiera votado por Kiko, pero este alcalde con sus acciones me ha tapado la boca, gracias a Dios! Hay que apoyarlo!!! Yo pienso que la gente que no apoya la 21 Mega-Obras es gente que de verdad no quiere la ciudad y me entristece que muchos son personas muy educadas y de mucho dinero, porque se sienten "afectados" en el bolsillo...

si yo pienso lo mismo.. En cali a veces la gente se pone en contra de todo. Siendo realistas, este man ha resultado uno de los mejores alcaldes de Colombia. Cada vez que cogen esa quejadera y acoso juridico contra la alcaldia, me pongo a pensar... por que cuando estaba Cobo o Apolinar o Guzman no hacian nada??? Me acuerdo de esas negras epocas y me alegro mucho por nuestro presente

El Dagma sembrará esperanza en la Escombrera de la 50

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub28670.jpg

La Administración Municipal del médico Jorge Iván Ospina, a través del Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, Dagma, realizará el sábado 20 de febrero desde las 8:00 de la mañana una gran jornada de siembra de plantas en la llamada Escombrera de la Avenida Simón Bolívar con Cra. 50, con el fin de avanzar en la recuperación de este espacio, que se proyecta como un parque de conservación natural.
Durante la jornada se sembraran árboles de flor en la margen derecha e izquierda del lote con los que se busca ornamentar el entorno, mejorar la calidad estética de la zona y reforestar e incrementar la sombra. También la autoridad ambiental adelantó el cierre perimetral de la zona de siembra para proteger las especies y garantizar su crecimiento.
Se acondicionará el terreno, despejado de escombros durante 3 semanas, con la siembra durante la semana de alrededor 42 palmas y el sábado se cultivarán 50 árboles. Con el acompañamiento de la comunidad ambiental a la zona se espera iniciar el proceso de socialización con los carretilleros del cierre del lugar y traslado del depósito de escombros al lote “la Corbata” en el corregimiento de Navarro.
“Aunque el lote de la 50 en estos momentos se está utilizando como un lugar de disposición intermedia, la disposición de los escombros seguirá siendo realizada en el lugar hasta el mes de mayo, cuando podamos disponer totalmente del lote la corbata; para el Dagma es vital iniciar un proceso de recuperación del terreno para lo que será un espacio vital, ecológico y ambientalmente saludable. Por ello invito a la comunidad caleña para que pongamos nuestro granito de arena en esta jornada de siembra”, afirmó el director del Dagma, Jesús Darío González Bolaños.
Se pretende hacer una recuperación progresiva de la zona, en la que se logre convocar a la comunidad para su adopción y para incrementar el sentido de pertenencia, pero también será un periodo en el que se buscará hacer una transición con los carretilleros para presentarles alternativas diseñadas con base en el plan de gestión integral de escombros.
“La cita es para personal técnico experto en siembras, personal que labora en el Dagma y toda la comunidad del sector que quiera trabajar en la recuperación de ése espacio”, puntualizó el Funcionario.

Que buen alcalde ha resultado ser Jorge Ivan, se nota que quiere muchisimo a Cali

:|

Saludos.

Creo que hace años no veia tan comprometido al DAGMA con el mejoramiento del medio ambiente en la ciudad :okay:

Buenaventura, la mejor opción para las actividades logísticas


El Valle es la única región del país que cuenta con tres potenciales zonas para desarrollar puertos secos y actividades logísticas, de acuerdo con los estudios contratados por Planeación Nacional.

Uno de esos estudios acaba de develar cuál de ellas es la más indicada, sin que ese resultado implique que las otras dos queden descartadas.

La firma de asesorías internacionales Advanced Logistics Group trabaja desde agosto pasado en un estudio piloto en el país sobre zonas logísticas del Valle del Cauca, pedido por Planeación Nacional. Deberá entregarlo en julio próximo pero, ya identificó, bajo criterios técnicos avalados por el Gobierno, cuál de las tres zonas tiene la mejor ubicación estratégica y cuál generaría el mayor impacto económico y social que se busca.

Estaba el área metropolitana de Cali y Yumbo, Buga y Buenaventura. Después del diagnóstico de todo el departamento, de analizar las necesidades en comercio exterior que no son atendidas, de la disponibilidad en materia de infraestructura, de la concentración de servicios que ofrecen, de los proyectos privados existentes, los asesores internacionales llegaron a la conclusión de que Buenaventura cuenta con las mayores fortalezas y que su impacto, incluso, es más nacional que regional.

La española Isa Cano, de Advanced Logistics Group, llamó la atención sobre el hecho de que el 57 por ciento de la carga que entra y sale por el Valle del Cauca, ni se generó, ni tiene como destino este departamento.

"Por eso este proyecto es más de impacto nacional que regional. La decisión no fue fácil", re-calcó Cano durante el desarrollo del primer Foro Internacional de Zonas de Actividades Logísticas y Puertos Secos organizado en Cali por Analdex y la Oficina de Fomento Económico de la Alcaldía.

Trabajaron con ocho metodologías y el resultado siempre fue el mismo: Buenaventura, la mejor opción.

La experta en logística insistió en que no se puede perder de vista el tamaño del mercado. Por ahora, de acuerdo con este estudio, las diferentes actividades logísticas adelantadas en la región van dirigidas hacia un mismo cliente, por eso es que no se podrían desarrollar al mismo tiempo las otras zonas de Cali-Yumbo y Buga.

Todavía no se sabe cuáles serían los terrenos para desarrollar los planes logísticos en el puerto, ni cuál sería la plataforma a implementar más conveniente. Quedan pendientes también los estudios ambientales y el cierre financiero. Plataforma multimodal o centro de distribución son solo algunas de las opciones que se pueden implementar en Buenaventura.

El director de Infraestructura de Planeación Nacional, René Cortés, dijo que una vez concluya este estudio del Valle del Cauca se empezarácon el del Eje Cafetero. Ahí entrará a considerarse Cartago, si bien este municipio pertenece al Valle del Cauca, se le articulará con Pereira a la hora del diagnóstico.

En las plataformas logísticas confluyen todas las actividades relativas al transporte, la logística y la distribución de mercancías, claves para la competitividad de un país. Según Cortés, la meta al 2019 es que los costos logísticos representen un 3,0 por ciento y que las exportaciones no tarden más de ocho días y las importaciones 10.

El próximo año el Dane comenzará a medir el índice de costo del transporte de carga, queda pendiente la revisión del Código Aduanero, definir la política para el transporte multimodal y revisar el marco normativo para estas plataformas logísticas, se espera que ofrezcan las mismas ventajas que las zonas francas.

México, Brasil, Perúy Ecuador son los otros países Latinoamericanos que también trabajan sobre sus plataformas logísticas. En el caso de Chile, este tema ha quedado en manos del sector privado a partir de la concesión de los puertos.

fotos recuperacion de la escombrera de la 50 Barrio Mariano Ramos.

http://www.cali.gov.co/loader.php?lServicio=Album&lFuncion=galeria&id=185#info/principal/media/album2611

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Don Giovanny que buen aporte al treath este que has hecho!!!

Lo que me sorprende de esta arborización es que sea realizada por el DAGMA.

De la pagina de la alcaldía.


Continúa contaminación visual en Cali por publicidad política electoral

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub28720.jpg

Más de 450 piezas de publicidad política electoral fueron desmontadas en tan sólo un día en Santiago de Cali, según lo reportó el subsecretario de Convivencia y Seguridad Ciudadana, Efraín Sierra Delgadillo.

“El sábado hicimos un operativo de control en el norte de la ciudad, desde el cementerio central en la Carrera 1 con Calle 25 hasta el Paso del Comercio, donde desmontamos piezas que estaban ubicadas sobre separadores viales, espacio público, posteaduras y corredores del MIO, sin autorización y sin permiso”, señaló el funcionario.

Sierra Delgadillo, reiteró el llamado tanto a los candidatos como a los partidos políticos que los representan para que cumplan con la normatividad, para que den ejemplo de un comportamiento cívico y comprometido y para que se sometan a los permisos otorgados por la Administración del alcalde Jorge Iván Ospina.

“En estos momentos tenemos dos unidades de trabajo; una está en la zona centro – norte y la otra en la centro- sur, controlando todo tipo de publicidad, pero el énfasis y la que está presentando mayores niveles de contaminación visual es la propaganda política”, precisó Sierra Delgadillo.

Las vías más afectadas son, infortunadamente las más importantes de la ciudad como la Avenida Colombia; Calle 5; Carrera 1; Calle 9; Autopista y la Avenida Ciudad de Cali, entre otras. “Las firmas que están colocando esta propaganda electoral no tienen en cuenta la señalización vial, ni la preservación de especies arbóreas, ni los separadores del MIO, poniendo además en riesgo la vida y seguridad de los conductores”, puntualizó el subsecretario de Convivencia y Seguridad Ciudadana.




Alcalde Ospina plantea resistencia cultural


El alcalde de Santiago de Cali, Jorge Iván Ospina, se hizo presente en el Hotel Intercontinental de Cali, sitio de encuentro para la Reunión Nacional de Secretarios de Cultura, en la que participaron los dignatarios de la cultura de los departamentos, distritos y ciudades capitales.

La Secretaría de Cultura y Turismo de Santiago de Cali, a cargo de Argemiro Cortés, fue la anfitriona de esta primera reunión que estuvo presidida por la ministra de Cultura, Paula Marcela Moreno.

“Estamos muy orgullosos de ser anfitriones de este importante evento –les dijo el Alcalde al presentarles su saludo de bienvenida- . Les quiero contar que esta ciudad, plural, diversa, expresión y sincretismo de comunidades de todas partes, desarrolla una agenda cultural importante. La caleñidad, es un concepto en permanente construcción y desarrollo”.

Dijo el Alcalde que la única forma de interpretar un futuro promisorio para la ciudad, “se hace a partir de la discusión de quiénes somos los caleños. Analizar los nuevos referentes de orden cultural, arquitectónico, social, de tal manera que podamos encontrarnos más. No podríamos construir el futuro, si no nos damos la oportunidad de esta gran discusión de, ¿Quiénes somos?”.

Esa discusión, precisó el mandatario de los caleños, la estamos haciendo en un proyecto que se llama: “Cali 2036”. Queremos mirarnos muy bien hacia adentro para poder construir el futuro de los próximos 30 años”.

Resistencia contra la homogenización del ser humano
El Alcalde también reflexionó ante la desindividualización que promueven los medios: “Ante un mundo cada vez mas homogenizado, en el que cada día hay un bombardeo mediático para que todos seamos iguales, la única resistencia que tenemos que construir y consolidad, es la resistencia cultural que nos permita ser distintos. Que permita decirle al mundo entero que aquí en Latinoamérica, aquí en Cali, en Medellín, Bogotá o la Costa, somos distintos y no queremos dejarnos llevar por un proceso que irrespeta lo autóctono e irrespeta nuestros anclajes con la historia. Por eso es tan importante la cultura como herramienta”, y agregó el mandatario: “La resistencia no significa cerrarnos a otro tipo de posibilidades culturales, pero si significa preservar lo nuestro, fortalecerlo y alimentar permanentemente nuestro patrimonio por medio de acciones culturales”.

Acciones culturales para la ciudad
El escenario sirvió además para que el Alcalde anunciara para la Capital del Valle importantes acciones de su gobierno. “Es importante tener la cátedra de la Salsa en todos los colegios de la ciudad de Cali y no lo miramos así porque hay un Alcalde salsero, ni más faltaba, sino que pensamos que construir una cátedra para que nuestros niños en la primaria de todas las escuelas, aprendan a bailar, es también aprender otro tipo de vínculo y a partir de la música construir nuevos escenarios y nuevos imaginarios”.

Estamos planeando colocar en todas las estaciones del MIO, lo que hemos denominado “EL MIO libro”, par que muchas personas tengan la oportunidad de leer en la estación, de leer durante el recorrido del bus. Es una oportunidad cultural en un espacio de reflexión y de encuentro. Son libros gratuitos que la gente toma de manera voluntaria y que de la misma forma vuelve a depositar en la estación donde su viaje termine”.

Finalmente el alcalde Ospina, anunció que para el mes de julio Cali tendrá un alumbrado de mitad de año. Todo el mundo dirá: “Ospina, un alumbrado a mitad de año... ¿Eso por qué? Pues quiero decirles que es un alumbrado que haremos con motivo de la celebración del bicentenario. Vamos a tener una propuesta temática para los meses de julio y agosto. Vamos a colocar a nuestros héroes y a quienes forjaron nuestra historia. Desde ya los estoy invitando a todos ustedes para que nos hagan compañía”.

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Don Giovanny que buen aporte al treath este que has hecho!!!

Lo que me sorprende de esta arborización es que sea realizada por el DAGMA.

¿Porque?, no son ellos los encargados,,?

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En efecto el DAGMA está encargada de resolver asuntos medioambientales, pero la gestión de esta oficina no es tan... relevante o significativa como la gestión de la CVC.

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Don Giovanny que buen aporte al treath este que has hecho!!!

Lo que me sorprende de esta arborización es que sea realizada por el DAGMA.


:okay:

Respiro a humedales: Una mirada a esos espejos de agua empieza por esfuerzos de comuna 22 de Cali


No faltan quienes los vean como laguitos inútiles. Varios están casi cubiertos de basuras, escombros y hasta casas.

Es la suerte de los humedales en Cali. Pocos saben que hay más de 140 y ADN quiere invitar a los caleños a que los conozcan y los cuiden.
Por eso, la historia comienza en la comuna 22, en el sur de esta ciudad.
El biólogo Rafael Contreras cuenta que "hemos hallado 260 especies de vertebrados y 196 de plantas y árboles en la comuna".
Ya hay ejemplo de quienes buscan su rescate. Esta semana arrancarían las obras de construcción de un prototipo de sendero ambiental en el humedal Panamericano.
La propuesta en esta reserva, liderada por la Universidad Icesi de la mano del Dagma, pretende construir una especie de muelle que permita la interacción con el espejo de agua y el entorno. "La idea es que se convierta en un modelo para otros humedales", dijo Sory Carola Torres, gerente de proyectos Dagma-Icesi.
Y se adelantan dos propuestas más, entre ellas el diagnóstico y caracterización de las escorrentías naturales y artificiales de la comuna 22 y la caracterización natural de la biodiversidad del mismo sector.
Previamente se han ejecutado labores de mantenimiento y limpieza del área.
El Retiro es otro humedal. La fundación Fipal trabaja desde hace más de dos meses en su recuperación ambiental y paisajística.
José Alciviades Riaño, presidente de la entidad, dice que la contaminación es uno de los principales problemas y fue necesario extraer lodo y materias orgánicas. "Se han recuperado árboles, suelo y espejo de agua", dijo.

La comunidad será educada
Según el biólogo del Dagma, Juan Carlos Silva, unos cien humedales, entre públicos y privados, de la ciudad están ubicados en la comuna 22.
A este grupo pertenece el ecoparque Las Garzas, uno de los más importantes de la zona y que por estos días ha sido sometido a obras de infraestructura con el objetivo de que sea más visitado por la comunidad.
Silva aseguró que a este objetivo se sumará la conformación de un grupo de apoyo y un coordinador que se encargarán de crear conciencia en la comunidad sobre los servicios que presta un humedal y la importancia de conocerlos, valorarlos y protegerlos.
Este mismo programa se implementará en otros ecoparques de la ciudad como Bataclán y Pízamos.
"Adicional a ello pensamos ejecutar programas de educación ambiental y conformar una red comunitaria de humedales urbanos", señaló.
El dato
En el estudio liderado por Rafael Contreras han sido descubiertas 13 especies de aves migratorias, así como 11 de murciélagos. En la investigación trabajan biólogos, zoológos, ingenieros botánicos y
forestales. El resultado del estudio estaría listo finalizando marzo.:banana:

En la investigación trabajan biólogos, zoológos, ingenieros botánicos y
forestales. El resultado del estudio estaría listo finalizando marzo.:banana:

Esperemos a que todo salga bien y no se vallan a presentar retrasos :yes:

Saludos.

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En efecto el DAGMA está encargada de resolver asuntos medioambientales, pero la gestión de esta oficina no es tan... relevante o significativa como la gestión de la CVC.

Si ahora que recuerdo, un dia fui a las oficinas por alla en la sexta, y se notaba un desorden impresionante, la gente por alli, reida, jodiendo, hablando, y nadie haciendo nada, parecian de fiesta, luego volvi como a la semana y lo mismo,, despues como a los quince dias, y lo mismo, y solo trabajan hasta las tres de la tarde, mejor dicho es poco lo que trabajan,,:ohno:

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Buen reporte, en especial la cita final:

Finalmente, la funcionaria instó a los caleños a querer y valorar los citados monumentos y fuentes ornamentales que además de darle una imagen más grata a Santiago de Cali, también dan frescura y son carta de presentación a turistas y visitantes

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Esta noticia es muy buena....

En el marco de la reelaboración y ajuste del Plan de Ordenamiento Territorial, el gobierno municipal se reunió para analizar temas inherentes a la aplicabilidad de este en planes de Ciudad – Región.

Al respecto el titular del Departamento Administrativo de Planeación Municipal, Johannio Marulanda Arbeláez, señaló que se han desarrollado varias reuniones correspondientes a analizar esta temática prospectiva para la capital vallecaucana, que comprometen planes de vivienda regionales, instalaciones de servicios públicos, patrimonio, espacio público y equipamento.

Espera que a principios de marzo, se tengan los estudios básicos de POT que se convertirán en cartillas y en información con la que se espera organizar a la comunidad caleña para su participación en todo este proceso que busca mejorar la ciudad y que la vida se viva dignamente.

Así mismo, explicó que el Plan de Ordenamiento Territorial, es una especie de plan de desarrollo para esta urbe, concebido a diez años, pero es de carácter técnico, exclusivamente centrado en políticas de equipamento, espacio público, movilidad, plan de vivienda, entre otros. Es decir es el instrumento jurídico y de planificación que permite diseñar la ciudad y sostener una misma pauta urbanística para toda ella.

Entre tanto, Marulanda Arbeláez recordó que el POT aprobado mediante acuerdo en el año 2.000 pierde su vigencia el 31 de diciembre de 2011, de ahí que se hace necesario su ajuste, modificación o nueva elaboración. Sin embargo, el director de la planificación de Santiago de Cali manifestó que en el fondo lo que se efectuará es una actualización y una profundización del anterior, que recoge las experiencias de esta década y las plasma en una hoja de ruta para los siguientes 10 años.

Precisó que si bien, el ajustado POT debe ir al Concejo para ser aprobado en su momento, esta gestión de gobierno, que orienta el alcalde Jorge Iván Ospina lo va a dejar desarrollado todo, en este año e incluso la formulación del proyecto de acuerdo, para que desde principios de 2011 se profundice en la participación ciudadana liderada desde el cabildo y se lleve a cabo un estudio juicioso de la iniciativa
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Al parecer ahora si se consilidará el área metro, el tan esperado Gran Santiago de Cali, bueno así lo llamo yo.


^^Ve, y segun el POT del 2000, si se cumplieron los proyectos, que se planificaron en aquella epoca..

Por lo menos los del centro,, NO

18 frentes recuperan vías de barrio

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub28752.jpg

En procura de continuar con el proyecto de mejorar la malla vial de la ciudad, la Administración Municipal que lidera el alcalde Jorge Iván Ospina Gómez, ejecuta trabajos de recuperación vial en calles de barrio de las comunas 1, 2, 4 y 5, con recursos del orden de los 900 millones de pesos.
Se estableció desde la Subsecretaría de Mantenimiento Vial e Infraestructura que estas obras de rehabilitación vial que se llevan a cabo dentro de la licitación pública LP 4, son desarrolladas desde 18 frentes de trabajo, lo que permite brindar celeridad al proceso de reconstrucción, lo que reduce el impacto en la movilidad de los caleños.
Igualmente, se conoció que entre las calles intervenidas en este programa de mejoramiento de vías, no superiores a una cuadra, que se espera entregar en menos de tres meses, se encuentran:
Comuna 1: Avenida 4ª Oeste, entre calles 25 y 25 A
Comuna 2: Calle 23 N con avenidas 5ª y 5ª A – barrio Versalles –
Av. 3ª N con calles 55 y 56 – barrio La Flora, atrás de Asocaña –
Calle 56 entre Avenidas 3ª D y 3ª E - barrio La Flora -
Comuna 4 Carrera 2ª B con calles 35 y 36 - barrio Santander –
Comuna 5 Calle 53 entre 3ª y 3ª A.
Informes oficiales dan cuenta que para la municipalidad de Santiago de Cali cada frente de recuperación vial no supera los 50 millones de pesos, de ahí que la totalidad de las obras son inferiores a los mil millones de pesos, pero hacen parte del esfuerzo del gobierno local por rehabilitar calles y carreras, que presentan un alto deterioro desde hace varios años, toda vez que su vida útil había expirado y cuyos barrios fueron construidos hace más de un tercio de siglo.
Finalmente, se confirmó que las citadas obras son solicitudes hechas por la comunidad, a través de los comités de planificación de cada barrio y que han estado esperando turno de ejecución.

Avanzan trabajos en la calle 8ª… red de acueducto será trasladada



Con recursos cercanos a los 1300 millones de pesos y con el ánimo de recuperar vías de alto tráfico vehicular, que presentan un marcado deterioro, el gobierno del alcalde, Jorge Iván Ospina Gómez continúa los trabajos en la calle 8ª entre carreras 26 y 34 – sector sur del barrio Alameda –.
En este punto, se observan trabajos de demolición de la loza, cuya área total de intervención será de 6.400 metros cuadrados. Se estableció que después se ejecutaran labores pertinentes a hacer la reposición de la red de alcantarillado y el traslado hacia el andén de la red de acueducto, una vez se lleven a cabo estas tareas, se colocará el pavimento.
Desde la Subsecretaría de Mantenimiento Vial e Infraestructura se precisó que esta reconstrucción se llevará a cabo en pavimento asfáltico, cuyo espesor será de 12.5 centímetros. Además la vía contará con material granular en base y subbase y los trabajos establecen un cronograma de al menos 3 meses.
http://www.cali.gov.co/info/principal/media/img3877
Se precisó que aunque la vía había sido construida en pavimento rígido y será reconstruida con pavimento flexible, la calidad de las obras está respaldada por pólizas contenidas dentro del contrato. Considerándose que los trabajos serán de alta calidad gracias a chequeos, ensayos de laboratorio de vías y diseños de la misma.
Así mismo, se constató que la vida de las redes de alcantarillado, superaba los 40 años, lo que evidenciaba los daños en la loza de concreto, que llevaban a hundimientos, agrietamientos y colapso de este tramo de la calle 8ª, que va desde el centro médico San José hasta la clínica Rey David -.
Desde el punto de vista de la ingeniería y cumpliendo con normas técnicas, se recuerda que la línea de acueducto debe ir por el sector del andén por motivos de seguridad, toda vez que al presentarse un daño ocasional en la tubería, sería menos traumática la situación a la hora de intervenir, es menos costoso y se generaría un menor impacto en el flujo vehicular,

Regresó la Policía montada a Cali


Se encargará de prestar seguridad en las instalaciones gubernamentales, en Cristo Rey, las Tres Cruces y Ecoparque la Bandera. También estará en las riveras de los ríos Cali y Cañaveralejo.

El grupo estará conformado por 48 carabineros con su s respectivos caballos. Tendrán la misión de patrullar además, los parques de la ciudad, el Panamericano, el Parque del Perro, los alrededores del CAM y las Canchas Panamericanas.
Su presencia hace parte de la campaña 'Regreso de los carabineros montados a la ciudad', impulsada por la Policía Metropolitana y que busca fortalecer el servicio de vigilancia en el casco urbano, mejorar la percepción de seguridad y un acercamiento con la comunidad.
Los carabineros estarán presentes también en los espectáculos públicos, manifestaciones y en el estadio con el fin de prevenir desórdenes.
Otro servicio que prestarán será el de la hipoterapia, terapias a partir de los movimientos del caballo que van dirigidas a niños con autismo y síndrome de Down.
Los carabineros también están capacitados para ayudar en el campo con proyectos agrícolas.

Se ven muy bakanos los carabineros...

Contal que recojan los regalos de los caballos. Bacano!

EMRU enluce a Cali de punta a punta

http://www.cali.gov.co/info/principal/media/pub28849.jpg

Para que turistas y visitantes se encuentren con la cara amable de Santiago de Cali, la administración del médico Jorge Iván Ospina Gómez ha desplegado acciones de enlucimiento y paisajismo en las principales entradas de la ciudad a través de la Empresa Municipal de Renovación Urbana – EMRU.
Ingresos como el Puente El Comercio -entrada de Palmira- y la Glorieta de Sameco a la altura de la avenida Tercera Norte con calle 70 -entrada de Yumbo- tienen nuevo aspecto debido a las obras contratadas por el Ingeniero Yecid Cruz, gerente de la EMRU, dando cumplimiento al Plan de Enlucimiento 2009 de la Alcaldía Municipal.
En el Puente El Comercio, con una inversión de 270 millones de pesos, se hizo la recuperación visual de la estructura y barandas del puente con pintura y resane, se instalaron 11 banderas de la ciudad para dar la bienvenida a los visitantes, se arregló la zona verde y se adecuaron jardines.
Mientras que en la Glorieta de Sameco, con un presupuesto de 196 millones de pesos, se procedió a la siembra de vegetación en la parte soleada del área de acceso, se hizo hidrolavado de puentes, mantenimiento y pintura de las bases y las barandas, así como la demarcación con grava en la zona de tránsito y el arreglo de los pasos peatonales, para que propios y turistas sientan el nuevo latir de la ciudad.
:banana:

si se han visto las obras.. me alegra.

La noticia está muy buena, pero de nada sirve tanto arreglo a los puentes, si los indigentes los cogen de vivienda.
Han pasado por debajo del puente de La luna?,
....que horror!!

Eso huele a todo, menos a rico.

Es por eso necesario que las autoridades tomen todos los controle requeridos, para remediar esta situación.

Saludos.

La noticia está muy buena, pero de nada sirve tanto arreglo a los puentes, si los indigentes los cogen de vivienda.
Han pasado por debajo del puente de La luna?,
....que horror!!

Eso huele a todo, menos a rico.

Es por eso necesario que las autoridades tomen todos los controle requeridos, para remediar esta situación.

Saludos.

Viejo, pero si le sacamos a todo lo malo. Nunca hacemos nada. Deje tanto negativismo. Con los indigentes no se puede hacer mucho. Ellos están ahi por decisión propia, y tristemente si los sacan de ahi es declararles la muerte. Pues es su unico techo.

Las cosas que se están haciendo en la ciudad estan mejorando nuestro rostro significativamente, me gustaria saber hace cuando no vas a Cali...

Yo afortunadamente, puedo ir muy seguido, y e visto el cambio de la ciudad, y es dramatico. Se siente más cuando uno no vive en la ciudad, si no que pasa por ciertos tiempos, la verdad que las cosas están mejorando, que falta MUCHO, si! eso nadie lo niega... Pero igual las cosas van mejorando y eso esta bien.

La noticia está muy buena, pero de nada sirve tanto arreglo a los puentes, si los indigentes los cogen de vivienda.
Han pasado por debajo del puente de La luna?,
....que horror!!

Eso huele a todo, menos a rico.

Es por eso necesario que las autoridades tomen todos los controle requeridos, para remediar esta situación.

Saludos.
Son curitas contra un cancer (te entiendo), pero suman, han mejorado significativamente muchos espacios de la ciudad, como la entrada por sameco, la vieja a yumbo ( con la banderas y el jardin) y loos puentes indudablemente se ven mejor..

^^ no te olvides de Cristo Rey :)

Viejo, pero si le sacamos a todo lo malo. Nunca hacemos nada. Deje tanto negativismo. Con los indigentes no se puede hacer mucho. Ellos están ahi por decisión propia, y tristemente si los sacan de ahi es declararles la muerte. Pues es su unico techo.

Las cosas que se están haciendo en la ciudad estan mejorando nuestro rostro significativamente, me gustaria saber hace cuando no vas a Cali...

Yo afortunadamente, puedo ir muy seguido, y e visto el cambio de la ciudad, y es dramatico. Se siente más cuando uno no vive en la ciudad, si no que pasa por ciertos tiempos, la verdad que las cosas están mejorando, que falta MUCHO, si! eso nadie lo niega... Pero igual las cosas van mejorando y eso esta bien.

La ciudad está mejorando bastante, no lo niego, me alegra mucho, eso lo noté cuando estuve en Diciembre y sé que hay cosa pendientes por hacer, en eso estoy de acuerdo con vos :yes:

Coloqué el tema de los indigentes, basandome en el puente vehicular que hay en la fotografia.

Me he dado cuenta que estos los han embellecido, por debajo les han pintado murales y se ven bien agradables, pero para nadie es un secreto que estos vuelven y dañan su aspecto por que allí se instalan los indigentes.




Es que no se trata de ser negativo y de ver lo malo.

En este caso estoy tratando de ser critico CONSTRUCTIVO
En ningún momento me he quejado.

No he hecho lo que hacen muchos habitantes de nuestra hermosa ciudad que solo dicen:
...ah para que construyen parques si eso lo van a coger los viciosos....
....para que cobran valorización si el alcalde y los concejales se van a robar la plata......

entre otras cosas. Y lo peor es que ahí se quedan y no proponen nada.


De nada sirve ser optimistas y alegrarnos por cuanto proyecto hacen en la ciudad , sino somos criticos (de forma constructiva).
Tenemos que ver lo bueno y lo malo de este y por supuesto PROPONIENDO SOLUCIONES.

Saludos.

La ciudad está mejorando bastante, no lo niego, me alegra mucho, eso lo noté cuando estuve en Diciembre y sé que hay cosa pendientes por hacer, en eso estoy de acuerdo con vos :yes:

Coloqué el tema de los indigentes, basandome en el puente vehicular que hay en la fotografia.

Me he dado cuenta que estos los han embellecido, por debajo les han pintado murales y se ven bien agradables, pero para nadie es un secreto que estos vuelven y dañan su aspecto por que allí se instalan los indigentes.




Es que no se trata de ser negativo y de ver lo malo.

En este caso estoy tratando de ser critico CONSTRUCTIVO
En ningún momento me he quejado.

No he hecho lo que hacen muchos habitantes de nuestra hermosa ciudad que solo dicen:
...ah para que construyen parques si eso lo van a coger los viciosos....
....para que cobran valorización si el alcalde y los concejales se van a robar la plata......

entre otras cosas. Y lo peor es que ahí se quedan y no proponen nada.


De nada sirve ser optimistas y alegrarnos por cuanto proyecto hacen en la ciudad , sino somos criticos (de forma constructiva).
Tenemos que ver lo bueno y lo malo de este y por supuesto PROPONIENDO SOLUCIONES.

Saludos.

¿Entonces cual seria la solución a los indigentes?

¿Entonces cual seria la solución a los indigentes?

En este caso la idea tampoco es desalojarlos a las malas.

Pienso que aquí la alcaldia con ayuda de algunos organismo podrian crear programas y centros de atención que ayuden a mejorar la calidad de vida de esta personas, donde se les brinde alojamiento, vestuario, atención médica, psicológica, social y psiquiátrica, etc

La alcaldia de Medellín ha emprendido varios programas de estos.
Por lo cual no resultaria imposible hacerse en nuestra ciudad.

Esto no quiere decir que la indigencia se va a desaparecer, esta siempre existirá, en Medellín existe, en Bogotá existe, en Cancún existe, pero lo cierto es que se va disminuir y la como habia lo habia dicho antes, las condiciones de vida de esta gente, mejorarán :yes:

Saludos.

Ayy que dolor de cabeza con los indigentes y bándalos... pero les cuento que el mantenimiento ya es un alivio, y debe ser constante, es decir que la próxima lavada no sea hasta la alcaldía de Aleko jajajaja.

Ay como como quiero pasar por ese sector y ver como quedaron las banderas, es que la entrada si estaba muy mal, y con banderas debe verse así imponente, con mucha presencia, así si dan ganas de ir a Cali a trabagar....

Estas son del Diciembre pasado...

http://img85.imageshack.us/img85/8017/dsc02165s.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/7295/dsc02166hp.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/9316/dsc02167w.jpg

que fotos mas vacanas... que imponentes se ven las banderas y las montañas... le hace falta algo a esa entrada.... no se... mas arboles?? un gran monumento como el que tenian planeado hacer en el CC Rio Cauca?? un gran letrero que diga bienvenido a Cali??
no se.. =)

en cuanto a lo de los indigentes hay una casa de paso que fue inagurada el año pasado por la alcaldia y la iglesia... ahi pueden dormir, comer, bañarse y hasta ser empleados.
el problema es que muchos ya estan acostumbrados y prefieren la calle....

que fotos mas vacanas... que imponentes se ven las banderas y las montañas... le hace falta algo a esa entrada.... no se... mas arboles?? un gran monumento como el que tenian planeado hacer en el CC Rio Cauca?? un gran letrero que diga bienvenido a Cali??
no se.. =)

en cuanto a lo de los indigentes hay una casa de paso que fue inagurada el año pasado por la alcaldia y la iglesia... ahi pueden dormir, comer, bañarse y hasta ser empleados.
el problema es que muchos ya estan acostumbrados y prefieren la calle....

SII esa entrada se ve espectacular con esas banderas, ojala que cuando comiencen a construir el puente de la 1ra con ciudad de Cali no descuiden la parte del puente del comercio.....a esa entrada le hace falta pasto en los separadores y arboles y el letrero de Bienvenidos a Cali, como el de la entrada sur...

tengo una pregunta para los que viven en Cali..

Emcali tiene servicio para pagar la luz, agua, telefono, por internet???????
puedo hacer mis pagos en linea desde USA?? la cosa es que mi abuela que es la que esta encargada de la casa siempre tiene problemas y como que le queda muy lejos... (o se le olvida) =) ya no queremos ponerla en esos trotes.
si alguien tiene alguna informacion se lo agradezco de corazon!! =)

ahi estube mirando la pagina de Emcali pero no vi nada.

tenes que tener cuenta en algun banco.. por ejemplo bancolombia o davivienda y por medio de la pagina de estos haces el pago

tengo una pregunta para los que viven en Cali..

Emcali tiene servicio para pagar la luz, agua, telefono, por internet???????
puedo hacer mis pagos en linea desde USA?? la cosa es que mi abuela que es la que esta encargada de la casa siempre tiene problemas y como que le queda muy lejos... (o se le olvida) =) ya no queremos ponerla en esos trotes.
si alguien tiene alguna informacion se lo agradezco de corazon!! =)

ahi estube mirando la pagina de Emcali pero no vi nada.

en la pagina de Emcali no dice nada....creo que algunos de los bancos que reciben el pago en fisico lo hacen virtualmente, pero tambien se pueden pagar en casi todos los supermercados de la ciudad, en los CALIs, en los puntos de baloto, en algunos puestos de GANE....

creo que mientras tengas cuenta con fondos en algun banco de Colombia puedes hacer la transferencia...

Tengo una inquietud, ayer que iba pasando por la autopista simon Bolivar, con cra 66 cerca del Makro del Sur, y de la Nueva Clinica de Comfandi, vi un Nuevo Carrefour, yo nunca habia leido nada al respecto, pero aun no estoy seguro, por favor me confirman, si es asi ya tendriamos 5 (cinco) Carrefour,,

^^ En contruccion o terminado?

Vi el letrero, grande atras de una bomba de texaco, ya casi terminado

Tengo una inquietud, ayer que iba pasando por la autopista simon Bolivar, con cra 66 cerca del Makro del Sur, y de la Nueva Clinica de Comfandi, vi un Nuevo Carrefour, yo nunca habia leido nada al respecto, pero aun no estoy seguro, por favor me confirman, si es asi ya tendriamos 5 (cinco) Carrefour,,

SIP!!! es el nuevo Carrefour Simón Bólivar...en el de Jardin Plaza hay un anuncio de arriendo de locales comerciales.....pero segun ese anuncio estaba prevista la inauguración para febrero, pero ya estamos terminando este mes...de pronto lo inauguran el proximo fin de semana... si puedo ahora pongo una foto

Ahora tuve la oportunidad de apreciarlo mejor, pero no me gusto esta demasiado escondido y muy pequeño, lo pusieron como donde cayera,,

estoy perdido.Otro aparte del de jardincho?

estoy perdido. Otro aparte del de jardincho?

+1 Igual, es uno nuevo o es el de Floraria?.. por ese sector.

+1 Igual, es uno nuevo o es el de Floraria?.. por ese sector.
En floralia no hay carrefour.... el que dice segio es en sur.. nunca lo he visto y tampoco habia ecuchado nada.. es mas hoy pase por alla y no lo vi

entonces de cual estaba hablando sergio?

+1 Igual, es uno nuevo o es el de Floraria?.. por ese sector.

Floralia?
el nuevo carrefour queda en el sector de la Cra 66 con Simón Bolivar.....en el sur...

Bueno el no se si es Floraria, pense que este era en Floraria:

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/15677486.jpg

Ahora, se supone que esta es la 66 con Simon... ¿Donde queda el carrefour?

http://img704.imageshack.us/img704/351/screenshot20100227at552.png

¿No sera que se confundieron? Depronto hablan de la construcción de comfandi en la 70 con Simon. :dunno:

Bueno el no se si es Floraria, pense que este era en Floraria:

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/15677486.jpg

Ahora, se supone que esta es la 66 con Simon... ¿Donde queda el carrefour?

http://img704.imageshack.us/img704/351/screenshot20100227at552.png

¿No sera que se confundieron? Depronto hablan de la construcción de comfandi en la 70 con Simon. :dunno:


^^No al principio si tenia la duda, pero ya me asegure queda en todo el frente del triangulo de ciudad 2000, un poco mas abajo de la Clinica de Comfandi, hacia el norte, pero sobre el carril de Sur - Norte, esta totalmente terminado, lo unico que vi fue unos manes sembrando arboles y jardines, haciendo como una via por un lado de acceso,, es otro diferente al de (Jardin, al de Premium, y al de la autopista con quinta,), como que lo hicieron a escondidas.

En la pagina solo salen 4

Chipichape
El Limonar
La 70
Valle de Lili


Si no traes fotos no te creo >(

xD

En la pagina solo salen 4

Chipichape
El Limonar
La 70
Valle de Lili


Si no traes fotos no te creo >(

xD

Jajajajajajajajajajajajajajaj,, en serio me toco ir hasta alla ayer, ni viendolo lo creia, pues que ni siquiera saliera en SSC, es asombroso.

Bueno el no se si es Floraria, pense que este era en Floraria:

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/15677486.jpg

Ahora, se supone que esta es la 66 con Simon... ¿Donde queda el carrefour?

http://img704.imageshack.us/img704/351/screenshot20100227at552.png

¿No sera que se confundieron? Depronto hablan de la construcción de comfandi en la 70 con Simon. :dunno:

ese de la foto parece el Carrefour de la 70....
en la Simón Bolivar con Cra 5.

^^ Si, yo pense que eso era Floraria.

corrección... Floralia

un offtopic.... vieron la consulta del partido verde???
Los 3 candidatos (lucho, antanas y penalosa) dijeron que de no haber sido alcades de bogota, y les tocara ser alcalde de otra ciudad, les gustaria ser alcaldes de Cali !