urba31
February 14th, 2009, 02:13 PM
http://www.ladepeche.fr/article/2009/02/14/559414-Gratte-ciel-Toulouse-a-la-traine.html
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les tours du XXIe siècle n'ont plus rien à voir avec des blockhaus de béton. Au contraire, elles combinent à d'audacieuses formes artistiques des technologies vertes qui en font des modèles d'habitat et surtout de vraies signatures urbaines. « Les tours balisent le skyline des grandes métropoles », constatent les architectes. Et si les projets se multiplient en Europe comme à Londres ou Barcelone, la France sort de sa timidité. Paris, Lyon, Dijon vont avoir leurs tours. Et Toulouse ? L'avenir dira si la ville Rose qui lève les yeux vers le ciel pour admirer ses Airbus osera les voir de plus près, en haut de sa première tour.
3 questions à
Daniel Benyahia*
Toulouse aura-t-elle bientôt sa tour ?
La question est prématurée. On met en chantier une réflexion liée à un projet urbain autour d'une politique claire : densifier et améliorer les transports. Or, la densité, tout le monde l'admet mais chez le voisin. La population doit s'approprier l'idée que rien ne sera plus comme avant.
Nous avons déjà commencé à recevoir des experts extérieurs, je suis allé voir ce qui se faisait à Nantes, Montpellier ou Marseille. Au niveau de la communauté urbaine, nous avons identifié des terrains pouvant muter, des quartiers concernés par le renouvellement urbain.
Les projets des autres villes ne vous incitent-ils pas à vouloir entrer plus vite dans la danse ?
Nous ne voulons pas faire dans le spectaculaire mais dans l'efficace. L'avenir de Toulouse est entre les mains des Toulousains. Nous voulons faire de Toulouse une métropole européenne et il y a du travail à faire auprès des professionnels, des promoteurs…
Mais n'avez-vous pas peur d'être à la traîne ?
Sans rien faire, Toulouse attire 17000 nouveaux habitants chaque année. Beaucoup de villes nous envient mais nous devons faire encore mieux. Les villes qui ont démarré plus tôt ont un projet urbain centré autour de l'arrivée du TGV. Nous, si tout va bien, on ne l'aura pas avant 2017 mais il faut s'y préparer. Le projet urbain, on peut le fixer pour 2031. Les grandes lignes seront définies avant la fin de l'année et l'acte fondateur de la réflexion aura lieu à la fin du mois avec une réunion autour de professionnels.
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Un débat semble s'amorcer à Toulouse dans le cadre du projet urbain qui sera lancé dès mars 2009 par la mairie de Toulouse et la Communauté Urbaine.
Déjà des spécialistes en urbanisme à Toulouse souhaitent envisager de nouvelles formes urbaines et architecturales notamment en périphérie et près des axes de transports et de circulation. Matabiau-Raynal poru le quartier d'affaires et Aérospace Campus-Labège ?
Dans un mois au démarrage des discussions sur le projet urbain à metrte en place la question sur la constructio nde tours d'activités dans Toulouse va se poser.
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les tours du XXIe siècle n'ont plus rien à voir avec des blockhaus de béton. Au contraire, elles combinent à d'audacieuses formes artistiques des technologies vertes qui en font des modèles d'habitat et surtout de vraies signatures urbaines. « Les tours balisent le skyline des grandes métropoles », constatent les architectes. Et si les projets se multiplient en Europe comme à Londres ou Barcelone, la France sort de sa timidité. Paris, Lyon, Dijon vont avoir leurs tours. Et Toulouse ? L'avenir dira si la ville Rose qui lève les yeux vers le ciel pour admirer ses Airbus osera les voir de plus près, en haut de sa première tour.
3 questions à
Daniel Benyahia*
Toulouse aura-t-elle bientôt sa tour ?
La question est prématurée. On met en chantier une réflexion liée à un projet urbain autour d'une politique claire : densifier et améliorer les transports. Or, la densité, tout le monde l'admet mais chez le voisin. La population doit s'approprier l'idée que rien ne sera plus comme avant.
Nous avons déjà commencé à recevoir des experts extérieurs, je suis allé voir ce qui se faisait à Nantes, Montpellier ou Marseille. Au niveau de la communauté urbaine, nous avons identifié des terrains pouvant muter, des quartiers concernés par le renouvellement urbain.
Les projets des autres villes ne vous incitent-ils pas à vouloir entrer plus vite dans la danse ?
Nous ne voulons pas faire dans le spectaculaire mais dans l'efficace. L'avenir de Toulouse est entre les mains des Toulousains. Nous voulons faire de Toulouse une métropole européenne et il y a du travail à faire auprès des professionnels, des promoteurs…
Mais n'avez-vous pas peur d'être à la traîne ?
Sans rien faire, Toulouse attire 17000 nouveaux habitants chaque année. Beaucoup de villes nous envient mais nous devons faire encore mieux. Les villes qui ont démarré plus tôt ont un projet urbain centré autour de l'arrivée du TGV. Nous, si tout va bien, on ne l'aura pas avant 2017 mais il faut s'y préparer. Le projet urbain, on peut le fixer pour 2031. Les grandes lignes seront définies avant la fin de l'année et l'acte fondateur de la réflexion aura lieu à la fin du mois avec une réunion autour de professionnels.
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Un débat semble s'amorcer à Toulouse dans le cadre du projet urbain qui sera lancé dès mars 2009 par la mairie de Toulouse et la Communauté Urbaine.
Déjà des spécialistes en urbanisme à Toulouse souhaitent envisager de nouvelles formes urbaines et architecturales notamment en périphérie et près des axes de transports et de circulation. Matabiau-Raynal poru le quartier d'affaires et Aérospace Campus-Labège ?
Dans un mois au démarrage des discussions sur le projet urbain à metrte en place la question sur la constructio nde tours d'activités dans Toulouse va se poser.