Natal (RN) - Estrutura para a Copa de 2014 [Archive]

danieldantas

February 21st, 2009, 04:35 AM

Dados em Geral da Cidade e RM:

Fundação da cidade: dia 25 de dezembro de 1599.
População Atual: 798.065 habitantes.
Densidade populacional:4.546,3 hab/km².
População da RMN: 1.255.409 habitantes.
IDH: quarto maior do Nordeste.

Segundo o IPEA, Natal é um dos 15 municípios menos violentos do Brasil e a capital mais segura do Brasil.

A NASA atesta que Natal tem o ar mais puro e renovável do continente.

Foto de Satélite da Mancha Urbana da Cidade
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Imagens da Arena das Dunas:

http://images.orkut.com/orkut/albums3/ATgAAAA6PtOupI68sT0-LVCSrsR31RmCaEKQ1i6qhLt_sZLfE8ZPWV_f6KFgqAWNaMr8aNsqyz9ZLVrZCE99carOXTl_AJtU9VBCF9BMQD343w7fgxuHrZRGr3-moA.jpg

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Algumas imagens da área do Estádio João Machado - Machadão

América e Corinthians - 2008
http://farm4.static.flickr.com/3290/3151559620_cfeea1b1c9.jpg?v=0

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Estádio Maria Lamas Farache, estádio do ABC, possível centro de treinamento:
http://www.abcfc.com.br/_private/upload/albuns/0/162_3.jpg

Para receber as seleções da Copa, outra esutrutura interessante é esta que será feita em Barra de Maxaranguape, a apenas 50 km de Natal, o “Beckham World of Sport”, que será um centro de treinamento e um estádio, construido dentro de um resort de luxo.

O Estádio terá capacidade para 10 mil pessoas, e segundo o David Beckham "é um dos mais modernos do Brasil".

http://globoesporte.globo.com/ESP/Home/foto/0,,12819703-EX,00.jpg

http://globoesporte.globo.com/ESP/Noticia/Motor/0,,MUL278864-1311,00.html

Rede de Transporte da Região Metropolitana de Natal:

Metroviário
Implantação do VLT nas Linhas I e II, já existentes e operadas pela CBTU.
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As obras da adutora de Mossoró e do metrô de superfície de Natal, estimadas em R$ 700 milhões, serão incluídas no PAC do governo federal. A solicitação foi feita pela governadora Wilma de Faria ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que prontamente atendeu ao pleito durante audiência na manhã desta quinta-feira (19) em Brasília. Na mesma ocasião, o presidente disse que queria agilidade nas obras do aeroporto de São Gonçalo do Amarante e assegurou a construção de 60 mil casas populares no Rio Grande do Norte.

Durante a reunião com a governadora Wilma de Faria, o presidente Lula telefonou pessoalmente para o presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Luciano Coutinho, determinando que as obras do aeroporto de São Gonçalo do Amarante fossem tocadas com mais celeridades, superando-se as exigências burocráticas, para que a primeira etapa do empreendimento seja inaugurada até 2010.

Aeroportuário:

Natal espera anciosamente a conclusão do novo aeroporto internacional da cidade. O atual aeroporto foi construido pelos EUA durante a Segunda Guerra Mundial, tinha denominação original de Parnamirim Field, e era popularmente chamado de Trampolim da Vitória.
Com o passar dos anos acumulou a dupla função de aeroporto civil e militar, passando por uma grande reforma no final dos anos 90.
Devido a nova saturação o Governo Estadual e a Infraero começaram a pensar num novo aeroporto.
O novo Aeroporto Internacional se localiza também na RM de Natal, desta vez no município de São Gonçalo, e quando finalizado será um grande hub.

Atual aeroporto:

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aerop-natal.jpg

http://www.flickr.com/photos/8996140@N03/3150715669/

Imagem um pouco desatualizada do Futuro Aeroporto Internacional de Natal:

O Aeroporto Internacional de Cargas e Passageiros de São Gonçalo do Amarante terá a maior pista de pouso do Nordeste, com 3.600 metros quadrados, além de possuir, quando concluído, o maior terminal de cargas da América Latina e o sétimo do mundo.
Além da pista principal, projetada para ter 3.000 metros de extensão e 60 metros de largura (a do Aeroporto Augusto Severo possui 2.600 metros por 45 metros), o Aeroporto de São Gonçalo terá mais cinco pistas de táxis, com dimensões variáveis. Após a conclusão das pistas de pouso e táxi e da infra-estrutura de segurança de vôo (iluminação, sinalização, entre outros), o passo seguinte será a construção do terminal de passageiros que, quando estiver totalmente concluído, terá capacidade para receber até 40 milhões de pessoas por ano.
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Rodoviário:

Zona Norte
Pro-transporte:Com aplicação de R$ 72 milhões, compreende a duplicação de avenidas, todas com faixas exclusivas para ônibus, além de quatro terminais de ônibus, quatro terminais de opcionais, duas estações de transferência (já implantadas), duas passarelas, duas estações de trem e um viaduto na avenida das Fronteiras. O projeto é desenvolvido em parceria com o governo federal e o Governo do Estado, que financia os recursos.

Marítimo:

Marina de Natal
Uma Marina será construída em Natal numa área cedida pelo município, em regime de concessão, localizada à margem esquerda do rio Potengi, ao lado da Fortaleza dos Reis Magos. Uma Marina moderna, construída nos padrões internacionais pela posição geográfica de proximidade com o continente europeu, mostra um grande potencial fluvial. O projeto é do grupo espanhol BCM Ingenieros S.L. com um investimento de R$ 90 milhões (30 milhões de euros), sendo R$ 45 milhões no primeiro estágio.
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O prazo de construção é de dois anos - a marina terá 400 pontos de atraque e cais de honra para grandes iates. Em terra, o projeto prevê a construção de parque público, jardim botânico, zona de estaleiro, torre de controle, posto policial de aduana e área comercial com restaurantes e lojas de artesanato. Toda essa estrutura será aberta ao público. O grupo espanhol ficará obrigado também a construir um parque de preservação ambiental na área ocupada.

O projeto de construção da Marina já foi oficializado com a assinatura de um protocolo de intenções entre o grupo e o prefeito de Natal, Carlos Eduardo Alves.

Terminal de Passageiros do Porto de Natal
A Secretaria de Turismo de Natal está enviando projeto da estação de passageiros que será construído no Porto de Natal, na área ocupada pelas instalações da armadora Lauritzen. O projeto será encaminhado aos diretores da Codern, Emerson Fernandes e Hanah Safieh para apreciação final.
Natal recebe no período de outubro a março dez cruzeiros marítimos internacionais e 25 paradas de navios nacionais. A estação de passageiros será toda climatizada e terá boxe de informação turística, Polícia Federal e da Receita Federal e um deck na parte lateral da estação onde os turistas poderão visualizar o rio Potengi.

Cicloviário:

"Com a intenção de estimular o uso da bicicleta como meio de transporte (...) a STTU concluiu o plano cicloviário da cidade.(...) O projeto amplia a estrutura de ciclovias de 12,29km para 82,23km..."(Tribuna do Norte)

Pontos turísticos:

Forte dos Reis Magos.
Rio Potengi
Ponte Newton Navarro.
Parque da Cidade.
Praia do Meio, dos Artistas, do forte, Ponta Negra, Miami, Areia Preta e Redinha.
Praias do Litoral Norte e Sul.
Pipa.
Maior Cajueiro do Mundo(pleiteando o título de maior ser vivo do mundo).
Ribeira.
Morro do Careca.
Centro Histórico da cidade.

Rede hoteleira:

Conta com 26 mil leitos cadastrados.

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Centro de Convenções de Natal

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Realizada em 2007, a construção do novo pavilhão do Centro de Convenções de Natal possui área total de mais de 4.200 metros quadrados e recebeu investimentos do Governo do Estado de aproximadamente R$ 10 milhões. Também foram realizados serviços de climatização, recuperação da cobertura. Os antigos auditórios foram totalmente recuperados e a área do estacionamento foi duplicada para 6.000 metros quadrados, dispondo agora de 1.000 vagas. O novo Centro de Convenções está consolidando o turismo de negócios no Rio Grande do Norte.

Novo teatro de Natal

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Clima e meio ambiente:

O clima da cidade é o tropical úmido, com temperatura média em torno de 28 °C. Devido a sua próximidade com a Linha do Equador, alguns dias na capital potiguar chegam a ter 15 horas de sol seguidos. Durante todo o ano não se percebem mudanças drásticas no clima (salvo exceções), tendo como resultado um inverno quente, marcado apenas por chuvas entre os meses de julho e agosto. Porém, devido a sua localização privilegiada no continente, Natal recebe ventos constantes, o que torna o clima mais agradável e que segundo um estudo feito pela NASA, a cidade torna-se a detendora do ar mais puro das Américas. Além disso, as dunas de areia funcionam como filtro natural para a água.

O clima da cidade é muito agradável em questão de temperatura. A menor temperatura registrada foi de 17,2°C no dia 3 de junho de 1973.

Sua vegetação é composta por mangues, vegetações litorâneas rasteiras e fragmentos de Mata Atlântica na orla marítima, provenientes da floresta conservada nos arredores e dentro do Parque das Dunas.

Já o relevo, é formada por planícies litorâneas, com depressões e planaltos. Possui milhares de dunas espalhadas por todo o território e com as mais variadas alturas. Grande parcela dessas dunas estão concentradas no mais novo parque de Natal, o Parque da Cidade.

danieldantas

February 21st, 2009, 04:57 AM

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/60/Foto_Panor%C3%A2mica_de_Natal_-_Rio_Grande_do_Norte_-_Morro_do_Careca_-_Ponta_Negra.jpg

danieldantas

February 21st, 2009, 05:12 AM

Forte dos Reis Magos.
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Rio Potengi
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Construção da Ponte Newton Navarro.
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Forte e Ponte Newton Navarro
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Vista Noturna do Monumento Principal do Parque da Cidade
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De THE LENS CAPTURING II no Panoramio

Praia do Meio
http://img207.imageshack.us/img207/2447/atgaaaa1d5qiw3yyi0mh2qdgh0.jpg (http://imageshack.us)
http://img207.imageshack.us/img207/atgaaaa1d5qiw3yyi0mh2qdgh0.jpg/1/w435.png (http://g.imageshack.us/img207/atgaaaa1d5qiw3yyi0mh2qdgh0.jpg/1/)

Skyline de Ponta Negra
http://img147.imageshack.us/img147/2866/lindapontanegrahp9.jpg (http://imageshack.us)
http://img147.imageshack.us/img147/lindapontanegrahp9.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img147/lindapontanegrahp9.jpg/1/)

Morro do Careca
http://img147.imageshack.us/img147/2786/uaufh6.jpg (http://imageshack.us)
http://img147.imageshack.us/img147/uaufh6.jpg/1/w500.png (http://g.imageshack.us/img147/uaufh6.jpg/1/)

Pipa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=756832

Vista da torre do parque da cidade, destaque para a av. Prudente de Moraes e densidade
http://img528.imageshack.us/img528/2933/s4025920fn7.jpg (http://imageshack.us)
http://img528.imageshack.us/img528/s4025920fn7.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img528/s4025920fn7.jpg/1/)

Av. Roberto Freire
http://img147.imageshack.us/img147/3577/roberofreirebm9.jpg (http://imageshack.us)
http://img147.imageshack.us/img147/roberofreirebm9.jpg/1/w502.png (http://g.imageshack.us/img147/roberofreirebm9.jpg/1/)

Centro da cidade
http://img207.imageshack.us/img207/8517/atgaaabs9f8tqeslxxgfohezm8.jpg (http://imageshack.us)
http://img207.imageshack.us/img207/atgaaabs9f8tqeslxxgfohezm8.jpg/1/w500.png (http://g.imageshack.us/img207/atgaaabs9f8tqeslxxgfohezm8.jpg/1/)

danieldantas

February 21st, 2009, 05:35 AM

Para finalizar vamos as fotos gerais da cidade mais linda desse mundo, hehe:

1 - Forte dos Reis Magos
http://img39.echo.cx/img39/7355/17bk1.jpg

2 - Pórtico da Cidade
http://img39.echo.cx/img39/5038/25or.jpg

3 - Farol de Mãe Luiza
http://img39.echo.cx/img39/5215/38xt.jpg

4 - Pórtico de Ponta Negra
http://img39.echo.cx/img39/1020/42aq.jpg

5 - Teatro Alberto Maranhão
http://img39.echo.cx/img39/2752/56ja.jpg

6 - Igreja do Galo
http://img39.echo.cx/img39/5632/64um.jpg

7 - Praia do Meio, Forte e ao fundo Redinha e Genipabu
http://img39.echo.cx/img39/6788/72tt.jpg

8 - Palácio Felipe Camarão, sede da Prefeitura
http://img39.echo.cx/img39/3120/86rv.jpg

9 - Antiga Penitenciária
http://img39.echo.cx/img39/3887/91km.jpg

10 - Complexo do quarto centenário
http://img39.echo.cx/img39/9747/107pa.jpg

11 - Catedral Antiga
http://img39.echo.cx/img39/9045/119ul.jpg

12 - Antiga sede do Governo Estadual, atual pinacoteca do estado
http://img39.echo.cx/img39/5536/121zd.jpg

13 - Ponta Negra
http://img39.echo.cx/img39/4324/130oi.jpg

14 - Vista do centro da cidade
http://img39.echo.cx/img39/7937/145hz.jpg

15 - Vista do centro da cidade(2)
http://img39.echo.cx/img39/1511/155wi.jpg

16 - Praia dos Artistas
http://img39.echo.cx/img39/8418/162zj.jpg

17 - Praia do Forte
http://img39.echo.cx/img39/6140/173wr.jpg

18 - Vista de Areia Preta
http://img39.echo.cx/img39/3899/185dx.jpg

19 - Ponte Newton Navarro, do lado da Zona Norte, acho muito bacana esse contraste
http://i253.photobucket.com/albums/hh50/Nunez_87_Yuri/Rio%20Grande%20do%20Norte/3018843403_5ab9bb2d89_b.jpg

20 - Vista do Alto da Torre do Parque da Cidade, obra de Oscar Niemeyer.
http://img184.imageshack.us/img184/5715/img00112si6.jpg

Todas as imagens foram retiradas do skyscrapercity(bs.eduardo, MK20, Alex Uchôa, felixx_, Nunez), panoramio e internet.

GMF

February 21st, 2009, 06:59 AM

Parabéns cara!

Eu já fiz um trabalho de atualização desses e sei como é complicado.
Se me permite uma pequena sugestão, coloque uma imagem noturna e uma imagem interna do Estádio das Dunas.
http://img7.imageshack.us/img7/184/dunasqf0.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/5845/dunasrd6.jpg

Elas são muito bonitas!

Acho que Natal tem uma vantagem muito grande, e que muitos se esquecem: rede hoteleira.
Vamos esperar e que dê tudo certo.

guigow2004

February 21st, 2009, 02:03 PM

Natal é a cidade mais moderna do Nordeste.

Tá garantida na copa com certeza..

danieldantas

February 21st, 2009, 04:24 PM

IvoneiaAndrade

February 21st, 2009, 04:29 PM

Legal, mais duvido que ganhe

Arquivista

February 22nd, 2009, 11:39 PM

muito bom :applause:

Cirax

February 24th, 2009, 03:05 AM

^^
Vlw...
É muita coisa pra se colocar e agente acaba esquecendo ou não achando muita coisa...

Vlw cara pela iniciativa!!
eu sempre quis faze um THREAD desses, mas a preguiça não deixa. :bash:

Cirax

February 24th, 2009, 03:30 AM

Hotelaria

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marco vinicius

February 25th, 2009, 03:06 AM

Recife, Fortaleza e Salvador tem infinitamente mais infraestrutura e chance de serem escolhidas que a linda e turistica Natal, mas entre as 03 primeiras, prefiro Fortaleza.

Cirax

February 25th, 2009, 03:53 PM

Recife, Fortaleza e Salvador tem infinitamente mais infraestrutura e chance de serem escolhidas que a linda e turistica Natal, mas entre as 03 primeiras, prefiro Fortaleza.

O que quer dizer infraestrutura pra você? seria o fato de ser mais metrópole? quanto mais gente melhor?
Tamanho é importante, mas a FIFA leva em conta outros requisitos como SEGURANÇA E QUALIDADE DE VIDA.
E quanto a isso Natal está na frente, assim como os acessos viários do aeroporto ao estádio, fácil e rápido (15 min) e a localização do projeto fica numa área estratégica da cidade.

Não foi determinado que serão apenas 3 sedes no nordeste, nem que Natal está concorrendo com as três.
Todas estão no páreo umas com as outras.
Na minha humilde opinião Natal está na briga com Floripa e Goiãnia.

ricardoabranches

February 25th, 2009, 04:13 PM

Segundo noticia divulgada hoje no jornal O GLOBO pelo jornalista Ancelmo Gois em sua coluna diária , a cidade de Natal atropelou por fora na reta final e venceu a disputa com Florianopolis e Goiania pela ultima vaga em disputa para ser cidade-sede de 2014

Galado

February 25th, 2009, 04:16 PM

Imagens da Arena das Dunas:

http://images.orkut.com/orkut/albums3/ATgAAAA6PtOupI68sT0-LVCSrsR31RmCaEKQ1i6qhLt_sZLfE8ZPWV_f6KFgqAWNaMr8aNsqyz9ZLVrZCE99carOXTl_AJtU9VBCF9BMQD343w7fgxuHrZRGr3-moA.jpg

A localização é perfeita! o projeto também é muito bonito, Natal bem que merecia, torcer por um milagre :banana:

danieldantas

February 26th, 2009, 04:23 PM

danieldantas

February 28th, 2009, 03:08 AM

Kaique

February 28th, 2009, 09:59 PM

Torço por Natal! :D

NewTomorrow

March 2nd, 2009, 06:41 AM

Gostei dos Hoteis

natalense

March 3rd, 2009, 01:17 AM

Parabéns pelo 'thread', excelente imagens. :applause:

Se a escolha for realmente técnica, Natal tem ótimas possibilidades. A estrutura das cidades turísticas são muito favoráveis para esse tipo de evento.

ps: Podia colocar umas fotos do centro de convenções:

http://4.bp.blogspot.com/_m_s8fNoqs3o/R9HvS395L9I/AAAAAAAABwk/ezocjWqbsk8/s320/Foto%2Bdo%2BCentro%2Bde%2BConven%C3%A7%C3%B5es%2Bde%2BNatal.jpg

http://www.brasil-natal.com.br/resource/default/imagens/galeria/cc/fotos/galeria_1.jpg

E tem o site com 2 vídeos: http://www.centroconvencoesnatal.com.br/

danieldantas

March 3rd, 2009, 02:42 AM

Sá

March 3rd, 2009, 05:42 AM

Show, esta copa vai transformar a cidade.

MasterPE

March 3rd, 2009, 06:47 AM

O projeto é perfeito !!!

rafadansk

March 3rd, 2009, 02:44 PM

Na minha opnião, Natal é a cidade nordestina com melhor infrastrutura e é também mais segura. Estou na torcida!!

danieldantas

March 3rd, 2009, 04:22 PM

na torcida!!!

danieldantas

March 3rd, 2009, 10:05 PM

...

danieldantas

March 3rd, 2009, 10:06 PM

pag. 1 atualizada

igormaverick

March 4th, 2009, 02:45 AM

Natal tem tudo para ser uma das cidades-sedes da copa, a acredito que isso irá acontecer.

Linda, segura e estruturada, não tem como dar errado.

natalense

March 9th, 2009, 03:56 AM

Marina de Natal
Uma Marina será construída em Natal numa área cedida pelo município, em regime de concessão, localizada à margem esquerda do rio Potengi, ao lado da Fortaleza dos Reis Magos. Uma Marina moderna, construída nos padrões internacionais pela posição geográfica de proximidade com o continente europeu, mostra um grande potencial fluvial. O projeto é do grupo espanhol BCM Ingenieros S.L. com um investimento de R$ 90 milhões (30 milhões de euros), sendo R$ 45 milhões no primeiro estágio.
http://www.natalmetropole.rn.gov.br/html/metropole/mega/marina.jpg

http://www.natalmetropole.rn.gov.br/html/metropole/mega/marina_2.jpg
O prazo de construção é de dois anos - a marina terá 400 pontos de atraque e cais de honra para grandes iates. Em terra, o projeto prevê a construção de parque público, jardim botânico, zona de estaleiro, torre de controle, posto policial de aduana e área comercial com restaurantes e lojas de artesanato. Toda essa estrutura será aberta ao público. O grupo espanhol ficará obrigado também a construir um parque de preservação ambiental na área ocupada.

O projeto de construção da Marina já foi oficializado com a assinatura de um protocolo de intenções entre o grupo e o prefeito de Natal, Carlos Eduardo Alves.

:cheers: Essa Marina não será qualquer coisa, é um projeto grandioso. :cheers:

A porta de entrada marítima do Nordeste

Natal poderá sair na frente em relação às capitais do Nordeste e ter a primeira grande marina da região.

Acompanhado pelos empresários Alejandro Serrano, José Manoel Gutierrez e Jorge Diaz, Bezerril conheceu de perto o funcionamento de uma marina, assim como os benefícios agregados que o empreendimento pode trazer para o destino, como bares, restaurantes, butiques e até mesmo hotéis.

O projeto inicial da marina em Natal, prevista para o trecho da boca da barra junto ao Forte dos Reis Magos, é de 450 barcos e cerca de 100 lojas, além de escola de vela. Um hotel também faz parte dos planos dos empreendedores, que dependem da liberação do espaço para fazer o projeto definitivo.

O prazo de construção da parte molhada (a marina, propriamente dita) é de dois anos. Para concluir todo o complexo náutico e de lazer seriam necessários mais dois anos, perfazendo quatro anos ao todo, segundo Alejandro Serrano.

O grupo de empreendedores espanhóis que pretende construir a marina em Natal reside em Marbella, na Costa do Sol. Eles prestam consultoria para algumas marinas da Europa, como a de Cádiz, na Espanha.

José Manuel Escobedo, que inclusive já instalou escritório comercial em Natal, observa que a posição estratégica da capital potiguar, como principal portão de entrada para quem navega a partir da Europa, foi fundamental na decisão de investir em Natal.

Ele está ciente das dificuldades que terá para obter todas as liberações para construir a marina em Natal. A batalha já começou, diz Escobedo, que contratou o escritório de advocacia de Diógenes da Cunha Lima para uma ampla consultoria jurídica.

Para emplacar o projeto, Escobedo precisará do aval de órgãos como Capitania dos Portos, Ibama, Exército, Aeronáutica, Patrimônio da União, Polícia Federal, Receita Federal e Fundação José Augusto, entre outras entidades.

O primeiro passo será dado no próximo dia 20, quando o grupo de investidores espanhóis visitará oficialmente o prefeito Carlos Eduardo para mostrar o esboço do anteprojeto da Marina de Natal.

Saiba que...

Uma marina organizada desperta a vontade de proprietários de embarcação de todo o mundo em conhecer a cidade. A segurança ao atracar o barco é fundamental nos planos dos amantes das viagens náuticas.

Se Natal ganhar realmente uma marina, receberá um turismo sofisticado. Isso sem contar o fato de que muitos estrangeiros que têm optado por morar em Natal possuem barco e precisam guardá-lo em um local tecnicamente viável.

A França tem a melhor relação população/barco do mundo. De cada 50 habitantes, um possui embarcação.

Fonte: Dnonline.com.br

natalense

March 9th, 2009, 04:02 AM

igormaverick

March 9th, 2009, 04:39 AM

A obra do resort de david beckham é toda cercada por tapumes pretos, nem dá pra ver o andamento das obras, senão já tinha postado fotos aqui.

Mas o projeto da marina é muito legal, realmente vai atrair um público novo para Natal, mas também temos que ver a parte ambiental desses projetos, não podemos abrir mão de uma cidade ecologicamente correta em virtude de investimentos estrangeiros.

Mas por outro lado, a geração de empregos, tanto na obra, tanto nas 100 lojas, nos barcos e etc irá ser ótimo.

natalense

March 9th, 2009, 08:29 PM

^ ^ Essa é a questão que sempre divide opniões.

Até que ponto esses investimentos são positivos. Fico também nesta dúvida, mas quando lembra a situação dessas cidades, em especial do litoral norte, que tem alguns dos piores IDH´s do estado, acabo concordando com esse investimento e esperançoso que traga desenvolvimento para toda a região.

jumelas

March 10th, 2009, 02:09 AM

Revista Placar dá como certa inclusão de Natal entre as cidades sedes da Copa de 2014

A notícia, que já não é novidade para o jornal O Globo, agora é da Placar, a revista oficial do esporte.

E a nota assinada pelo jornalista Edson Cruz dá como certa a inclusão de Natal entre as 12 cidades que sediarão jogos da Copa de 2014.

Eis a nota, na íntegra:

PLACAR ANTECIPA AS CIDADES ESCOLHIDAS DA COPA

Por Edson Cruz, especial para Placar

No dia 20 de março, aniversário de 39 anos da Placar, a Fifa vai anunciar as 12 cidades-sede da Copa de 2014, que será realizada no Brasil. A expectativa de receber os jogos da Copa do Mundo é grande e novas ‘Arenas’ espalhadas pelo Brasil tomam conta dos projetos das cidades.

Tomando por base escolhas obrigatórias de metrópoles e o critério utilizado pela Fifa de abranger todo o Brasil, Placar apurou e antecipou as cidades escolhidas para abrigar a Copa. A única dúvida fica entre Belém, pela tradição da rivalidade entre Paysandu e Remo, e Manaus, a ‘capital da Amazônia’.

Assim, as 12 cidades-sede serão: Belo Horizonte, São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Porto Alegre, Cuiabá, Brasília, Salvador, Recife, Natal, Fortaleza e Belém ou Manaus.

fdLipe

March 10th, 2009, 02:07 PM

danieldantas

March 11th, 2009, 12:15 AM

Essa Marina se bem construida, respeintando IPHAN, SEMURB, IDEMA, IBAMA, etc, tem tudo pra ser bacana...

Espartano_bsb

March 11th, 2009, 01:52 AM

Não sou a favor da Marina.

Para quem conhece aquele local, Sabe como e lindo, um dos poucos pontos de estudo DENTRO DA CIDADE em (algum) bom estado.

Essa Marina, iria detonar o local, aumentar o movimento na já sofrida foz do Potengi... Acho que não precisamos disso... :ohno:

^^ Concordo com você! Conheci o Forte dos Três Magos e achei o local único na cidade! Na minha opinião, uma marina ali não ficaria legal... Apagaria um pouco a magia do forte! Se fosse para colocar uma marina em algum lugar, acho que poderiam explorar um pouco ali na região da redinha, que fica numa área mais humilde e com excelente potencial turístico.

Gostei muito do projeto de Natal! Surpreendeu positivamente!

O Poti

March 12th, 2009, 12:37 PM

Uau, parabéns pelo excelente trabalho, Daniel, coisa de mestre mesmo, eu não faria nada parecido. Muito bom, didático e organizado, garoto. E a cidade ajuda, né?! :okay:

rodrigorc

March 12th, 2009, 12:48 PM

O futuro aeroporto já vai estar pronto para 2014???

danieldantas

March 12th, 2009, 05:13 PM

Uau, parabéns pelo excelente trabalho, Daniel, coisa de mestre mesmo, eu não faria nada parecido. Muito bom, didático e organizado, garoto. E a cidade ajuda, né?! :okay:
^^Vlw cara, eu fiz o grosso, mas sempre tem alguem colaborando com mais alguma coisinha....fiquem a vontade pra criticar ou acrescentar alguma foto, dado, matéria, etc

O futuro aeroporto já vai estar pronto para 2014???
^^ Em 2010 a primeira fase estará entregue... A parte de embarque e desembarque, estacionamentos, administração ainda não foram construidos(só tem os espaços definidos no master-plan). O BNDES está estudando a melhor forma de funcionamento do Aeroporto, quando acabarem, de acordo com a escolha, ai tá liberado pra licitação, concessão, PPP, etc.

rodrigorc

March 15th, 2009, 02:31 PM

^^^^

Dantas, o que é que vai já funcionar na primeira fase??

danieldantas

March 16th, 2009, 04:46 AM

^^^^

Dantas, o que é que vai já funcionar na primeira fase??
^^
Cara eu peguei uns mega-cadernos de infraestrutura aqui do RN, essa semana tô postando....

Vão se acrescentando modulos ao projeto principal, o limite do aeroporto são 40 milhões de passageiros, mas como disse tudo é muito bem planejado, ou seja o aeroporto pensa muitas décadas a frente.

rodrigorc

March 17th, 2009, 12:42 PM

beleza.. estou aguardando!!

wanderson aju

March 17th, 2009, 09:10 PM

O projeto está muito bonito mesmo !!
Boa sorte para Natal !!

danieldantas

March 18th, 2009, 01:59 AM

beleza.. estou aguardando!!
^^
Sinto lhe informar que os especiais de infra-estrutura da tribuna do norte não está disponível na internet, apenas o texto das matérias...

Guiga,

April 5th, 2009, 10:40 PM

Entre Florianópolis, Goiânia e Natal. Minha torcida com certeza é para Natal, não q eu tenha alguma coisa contra em relação as outras.

danielrubens

April 11th, 2009, 07:01 PM

Gosto muito de Natal, espero que seja premiada para receber a copa!!

Natal estou na torcida!!

:cheers:

Silasssa

May 10th, 2009, 12:47 AM

Gosto muito de Natal, pra mim eh a melhor cidade do nordeste, sem dúvida. e tenho certeza que vai ser escolhida pra ser sub sede da copa, até pq merece muito. com toda essa infra estrutura... e BELEZA!! :banana:

ulilopes

May 10th, 2009, 01:24 AM

Linda! Natal merece ser uma das sub-sedes!

tonyssa

May 31st, 2009, 09:53 PM

Parabéns Natal pela conquista, o projeto da cidade é um dos mais lindos do país! :cheers:

Zé do DF

May 31st, 2009, 09:56 PM

Parabéns Natal, a subsede mais linda da Copa 2014.

O Poti

May 31st, 2009, 10:14 PM

Naum vejo a hora de tudo isso estar em peh

Manauense

May 31st, 2009, 10:17 PM

Eu fiquei muito feliz com a escolha de Natal!!!!
Na minha opinião, Natal, juntamente com Manaus, Recife e Porto Alegre, terão os estádios mais bonitos da Copa de 2014!
Com a escolha de Natal, o Nordeste inteiro ganha. 2014 será um ano histórico para o nosso país.
Parabéns ao povo potiguar, em especial ao meu amigo Poti!!!!!

:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

Raonne

June 1st, 2009, 12:34 AM

Boraaa Natal. Lindo projeto. :) Não conheço Natal, mas quem sabe na copa ou antes...

City of the sun

June 1st, 2009, 12:36 AM

Parabens Natal !!!
Projeto impecável, cidade linda e demonstrou que tah preparada !!
Agora eh soh comemorar e partimos para as obras!!!
Somos 4 no NE , uma Copa nordestina no Brasil, isso eh mt massa !!
Vlw!!

danieldantas

June 1st, 2009, 12:46 AM

reeeeeeeeeeeeee

danieldantas

June 2nd, 2009, 01:22 AM

ALGUNS DADOS TÉCNICOS:

Hospedagem – Natal já possui 26 mil leitos de hospedagem, número bem superior aos 15 mil leitos exigidos pela Fifa/CBF. A rede hoteleira da cidade é tida como uma das melhores do Nordeste e do País, tanto que a Match, empresa que trabalha para a Fifa/CBF já bloqueou as diárias dos principais hotéis da cidade para o período da Copa 2014.

Energia – O Rio Grande do Norte é um dos poucos estados do país que em 2014 terá auto-suficiência em energia elétrica, e não dependerá da produção de energia de outros estados do país.

Localização – É o ponto do Brasil mais próximo da Europa e África, e ponto estratégico para desembarque de americanos.

Aeroportos – O aeroporto Augusto Severo será ampliado para receber mais de 2 milhões de passageiros por ano, e em 2014, já estará em funcionamento o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, o maior aeroporto de cargas e passageiros da América Latina.

Consultorias e Investidores – O Rio Grande do Norte contratou as melhores e maiores empresas de consultoria e projetos do mundo para elaborar seus projetos. E já possui um grupo de investidores considerável com tradição em investimentos em eventos esportivos e todo o mundo (ver relação abaixo).

CONSULTORES:

Price White HouseCoopers – Maior empresa de prestação de serviços do mundo (Inglesa).

HOK SVE – maior escritório de arquitetura de estádios e arenas dos Estados Unidos. Em seu currículo mais de 50 estádios de futebol em todo o mundo, entre esses a reconstrução de Wenbley (Ingraterra).

Coutinho, Diegues, Cordeiro – Escritório de arquitetura carioca especializada em grandes projetos, com 15 anos de experiência em projetos de áreas esportivas e projetos multiuso.

Buro Happold – Maior empresa americana de estrutura de cobertura de arenas esportivas.

Koch Tavares – Grande empresa de promoção de eventos esportivos. Em seu currículo o campeonato mundial de futebol de areia.

INVESTIDORES

Acciona – Umas três maiores construtoras da Espanha.

Lusoarenas – Empresa do banco português Espírito Santo que é especializada em gestão de arenas esportivas.

Serveng-Civilsan – Construtora paulista com mais de 50 anos de mercado.

Bouygues – Construtora francesa que em seu currículo possui o Parque Del France (em Paris) e participou da construção do Ninho dos Pássaros na China

Salamanca Management – Fundo de investimento Inglês

Valora – Empresa brasileira especializada na montagem de PPPs

danieldantas

June 2nd, 2009, 01:24 AM

Complementação do complexo viário da ponte Newton Navarro(segundo viaduto + algumas obras):

A Prefeitura de Natal estabelecerá um decreto de desapropriação. "Somente após essa etapa é que teremos condições de iniciar ali as obras", garantiu. O investimento total do Programa Pró-Transportes é de R$ 72,8 milhões, sendo R$ 64,9 milhões oriundos do governo do estado(incluindo contrapartida e financiamento pela Caixa Econômica Federal), e outros R$ 7,8 milhões pela Prefeitura de Natal para as desapropriações.

O projeto busca promover melhorias no tráfego da região mais populosa de Natal e prevê ainda a construção do viaduto sobre a linha férrea na Avenida das Fronteiras e a duplicação de mais de mais de 10km do corredor entre a região e a BR-101. "Essa obra vai provocar uma verdadeira transformação na Zona Norte, complementando as melhorias já proporcionadas pela Ponte Forte-Redinha", concluiu o coordenador.

danieldantas

June 2nd, 2009, 01:30 AM

Obras na orla urbana:

Dentre os projetos que ainda não foram detalhados estão a revitalização das orlas de Ponta Negra e da Redinha, melhorias na Via Costeira, obras de urbanização e a construção de um túnel ou viaduto na rótula próxima à entrada da Via Costeira.

Cerca de 70% dos recursos que a secretaria avalia como necessários para concretizar os planos deverão ficar na Zona Sul. Os projetos serão elencados no Plano Plurianual e executados entre 2010 e 2013.

A região sul concentra hoje mais de 160 mil habitantes, ou cerca de 25% da população de Natal. Um dos maiores diferenciais desse público, segundo a pesquisa, está no bolso.

danieldantas

June 2nd, 2009, 01:32 AM

VLT:

O projeto apresentado pelo Governo do Estado tem orçamento de R$ 500 milhões e contempla duas linhas. As linhas irão integrar os municípios de Parnamirim, Ceará-Mirim, São José de Mipibu, Extremoz, Natal, Macaíba e São Gonçalo, dando condições de mobilidade aos passageiros que desembarcarem nos aeroportos Augusto Severo e de São Gonçalo, além das rodoviárias e deslocamento em toda a cidade.

“O VLT já é uma realidade para o transporte de pessoas em Natal e agora com a Copa ele será construído ainda mais rapidamente”, explica Erly.

O Veiculo Leve Sobre Trilhos (VLT) é um sistema moderno de transporte em massa também conhecido como metro de superfície que pode transportar somente em uma viagem mais de 800 pessoas por composição.

A padronização do transporte exige que ele seja climatizado e que tenha uma velocidade média de 60 quilômetros, facilmente adaptado ao transporte de veículos.

danieldantas

June 2nd, 2009, 01:33 AM

Obras acessórias:

As obras acessórias que cabem a Secretaria de Infraestrutura são: prolongamento da Prudente de Morais, da Via Costeira, que vão melhorar o acesso viário ao estádio; o projeto Via Metropolitana, que dará fluxo de transporte aos veículos que vem de Macaíba e do Aeroporto de São Gonçalo e o Pró-transporte, melhorando as condições da zona Norte.

“As obras acessórias a Arena das Dunas devem custar mais do que o esperado, ultrapassando as cifras de R$ 2 bilhões”, aponta Dâmocles.

O secretário lembra que os projetos do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), tem investimento orçado em R$ 500 milhões no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e o Aeroporto Internacional de São Gonçalo, sem orçamento definido, não estão incluídos nesses custos anunciado pelo Governo de mais de R$ 1 bilhão, somente nas obras acessórias.

Questionado sobre o valor anunciado pelo Governo do Estado, o secretário afirma. “os investimentos no Estado para Natal sediar a Copa serão bem superiores aos anunciados, com prazo curto e investimento privado somente na construção da Arena”, justifica.

danieldantas

June 2nd, 2009, 01:33 AM

Mais obras:

Entre as obras confirmadas estão o prolongamento da Avenida Antônio Basílio e Nascimento de Castro até o quilometro seis e a remodelagem do complexo do viaduto da Urbana, que viabilizam o trânsito do Aeroporto de São Gonçalo.

Sobre o Via Metropolitana, o secretário acredita ser um grande projeto de escoamento de veículos. “Através do Via Metropolitana podemos desviar os veículos de carga que dificultam o trânsito da cidade e melhorar o fluxo nas imediações do estádio”, conta.

Outra obra com impacto direto na estrutura da Copa é o Via Livre, com deslocamento livre de veículos na Romualdo Galvão e Jaguarari, vias do bairro que sediará os jogos e o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), que após concretização pode absolver mais de 60 mil pessoas por dia, unificando os transportes de massa.

Mas para Kelps Lima, titular da Secretaria Municipal de Transporte e Transito Urbano (STTU), a obra mais importante é o legado cultural . “Vamos trabalhar na educação dos motoristas e taxistas para mostrar ao mundo um bom nalatense na condução dos carros”, destaca.

A idéia da Prefeitura de Natal é apresentar resultados positivos aos formadores de opinião de todo mundo e disseminar boa propaganda como ocorreram na Alemanha. “O legado cultural que a Copa deixa, não são esquecidas nunca”, conclui.

danieldantas

June 2nd, 2009, 01:36 AM

Resumo de todas as obras de infra-estrutura:

-Ampliação do Aeroporto Augusto Severo: até a conclusão do Novo Aeroporto Internacional de Natal o Augusto Severo será ampliado e depois transferido para a Aeronautica.

-Conclusão do Novo Aeroporto Internacional de Natal: Localizado em São Gonçalo do Amarante(RMN) o novo aeroporto já conta com as pistas prontas(execcutadas pelo exército). custo total: 400 milhões.

-Complementação do projeto Pró-Transporte Zona Norte: Construção do viaduto norte do complexo da Ponte Newton Navarro e construção do viaduto sobre a linha férrea na Avenida das Fronteiras e a duplicação de mais de mais de 10km do corredor entre a região e a BR-101. custo: 8 milhões.

-Conversão das duas linhas de trens urbanos da CBTU em VLT. custo: 500 milhões.

-Nova revitalização das orlas de Ponta Negra e da Redinha.

-Duplicação e melhorias na Via Costeira: duplicação, obras de urbanização e a construção de um túnel ou viaduto na rótula da Eng. Roberto Freire com a entrada da Via Costeira.

-Prolongamento da Prudente de Morais: Terceira etapa da avenida contemplará a expensão da mesma até a BR no município de Macaíba.

-Via Metropolitana: anel viário da RM de Natal, dará fluxo de transporte aos veículos que vem de Macaíba e do Aeroporto de São Gonçalo e da Zona Norte da cidade.

-Prolongamento da Av. Antônio Basílio e Av. Nascimento de Castro até o KM 06.

-Remodelagem do complexo viário do viaduto da Urbana.

-Via Livre: remodelagem das Av. Romualdo Galvão e Av. Jaguarari.

felixx_

June 4th, 2009, 01:31 AM

http://www.natalair.com.br/imagens/fotos/album/outras/out46g.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/7665/ogaaanyj4owgx5gs0typxrx.jpg

Fotos do PNP

http://i153.photobucket.com/albums/s219/pedromotta/Candel%20bairro/DSC00061.jpg

http://i153.photobucket.com/albums/s219/pedromotta/Candel%20bairro/DSC00056.jpg

natalense

June 4th, 2009, 02:26 AM

Fátima Bezerra diz que VLT está garantido com a Copa 2014

A primeira etapa do projeto, que envolve a substituição de vagões e recuperação e ampliação dos trilhos, está orçada em R$ 176 milhões

http://www.nominuto.com/_resources/files/_modules/news/news_32942_200906031752376dd4.jpg

Para a deputada federal Fátima Bezerra (PT), a confirmação de que Natal será uma das 12 cidades sede da Copa 2014, anunciada domingo (31) pela FIFA, encerra de uma vez por todas as dúvidas sobre a execução do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT).

“Eis a chance para a gente consolidar esse projeto. Se sem a Copa o VLT já estava em andamento, agora ele está consolidado”, disse a deputada, que incluiu uma emenda no Plano Plurianual (PPA) do governo federal para a instalação do transporte no valor de R$ 89 milhões.

Caso a emenda seja empenhada, parte da primeira etapa do projeto, que corresponde, entre outras coisas, à substituição dos vagões velhos por outros mais leves e rápidos, e à recuperação e ampliação dos sistema de trilhos. Essa etapa, orçada em R$ 179 milhões, é a que Fátima Bezerra diz estar “garantida”.

Para que o VLT integre a região metropolitana de Natal, incluindo o futuro aeroporto de São Gonçalo do Amarante, será necessário mais cerca de R$ 320 milhões.

A certeza de Fátima Bezerra se deve a dois fatos: o anúncio pela ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff, de que as cidades sede serão contempladas com o PAC da Mobilidade Urbana e a palavra também da ministra de que, com a escolha da cidade, a execução do projeto para Natal seria mais fácil.

Na terça-feira (2), o diretor de planejamento da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), Raul Boris, responsável pelo planejamento e execução do projeto, confirmou a presença dele no seminário que acontece em Natal em julho para discutir o trânsito de Natal. Para Fátima Bezerra, esse é mais um indício de que, agora, o VLT está mais perto de virar realidade.

http://www.nominuto.com/noticias/politica/fatima-bezerra-diz-que-vlt-esta-garantido-com-a-copa-2014/32942/

Fátima tem via aberta com Lula :cheers:

Galado

June 4th, 2009, 02:58 AM

Fotos da minha casa! vou ver a copa de casa ehhehee
Valeu pelas notícias!

O Poti

June 4th, 2009, 01:00 PM

felixx_

June 4th, 2009, 01:17 PM

Acredito que as obras mais importantes sejam o complexo das dunas, o VLT e o aeroporto de são gonçalo.

O Poti

June 4th, 2009, 03:43 PM

:)Acredito que as obras mais importantes sejam o complexo das dunas, o VLT e o aeroporto de são gonçalo.

O aero já havia sido iniciado independente disso, por isso, considerei a arena e o VLT.

natalense

June 4th, 2009, 04:32 PM

Oito empresas querem construir Arena das Dunas

Pouco mais de 72 horas do anúncio de Natal como sede para a Copa de 2014 se passaram e oito grandes empresas já contataram o governo do estado demonstrando interesse de participar da licitação para construção do Complexo da Arena das Dunas. Segundo o secretário estadual de Turismo e presidente do Comitê Executivo da Copa em Natal, Fernando Fernandes, até o final deste ano o processo de licitação deve ser concluído para que se saiba quem executará o projeto bilionário.

Das oito empresas especializadas em grandes obras, quatro são brasileiras, uma inglesa, uma francesa, uma espanhola e outra portuguesa. A última, a Lusoarenas, confirma, em sua página oficial na internet, o interesse de participar da licitação e afirma ainda que, "no seu conjunto, o complexo irá gerar receitas previstas de R$ 3,4 bilhões nos primeiros cinco anos e de R$ 2 bilhões nos seguintes". A estimativa do governo é que o complexo custe entre R$ 1 bilhão e R$ 1,5 bilhão, sendo R$ 300 milhões o valor da Arena.

Fernando Fernandes explica quea Parceria Pública Privada envolve todos as edificações do complexo. "A empresa (ou consórcio de empresas) vencedora da licitação terá direitos sobre o centro comercial, hotel e centro de convenções. Com o dinheiro da comercialização desta área, a empresa construirá o estádio e os centros administrativos do estado e do município. A companhia deterá a concessão da Arena por pelo menos 25 anos, mesmo tempo que receberá de aluguel do estado e prefeitura pela utilização dos centros administrativos, que depois deste período passarão a ser geridos pelo poder público", explica.

Bruno Vasconcellos - da redação do DIARIODENATAL

http://www.dnonline.com.br/ver_noticia/10292/

:cheers:

danieldantas

June 4th, 2009, 07:47 PM

Vlw a galera de Natal, chegaram junto depois da convocação, heheheh

Demencius Jack

June 4th, 2009, 08:56 PM

Quero dar meus parabéns a Natal pelo projeto do estádio mais bonito da copa. Agora é hora detrabalhar bastante para calar a boca dos críticos de plantão e mostrar a força que a cidade e seu povo têm, Aqui em Cuiabá faremos da mesma forma.

O Poti

June 5th, 2009, 12:57 PM

Outro estudo, este produzido pela Fundação Getúlio Vargas a pedido do Comitê Organizador Local (COL), detalha os impactos socioeconômicos da Copa no Brasil. O trabalho mostra que a realização do mundial de futebol no país acabará forçando a antecipação de várias obras e providências que só seriam executadas mais tarde, além da realização de algumas que sequer tinham sido programadas. A expectativa, é que pelo menos R$155,7 bilhões serão injetados na economia brasileira entre o dia do anúncio das sedes (domingo passado) e o dia em que o último turista estrangeiro deixar o país, depois da decisão da Copa do Mundo de 2014. E isso se deve especificamente a essa competição.

Complexo Arena das Dunas deverá concentrar R$ 1,5 bi em investimentos Imagem: ilustracao/divulgação
Segundo o estudo, desse pacote, R$ 64,1 bilhões irão diretamente para os bolsos da população ao longo dos próximos cinco anos, uma vez que as obras de infraestrutura, estádios, e a melhoria de serviços essenciais para a realização do Mundial, vão gerar nada menos do que 3,6 milhões de empregos por ano. No RN, o Comitê Executivo da Copa ainda não contabiliza o número de vagas de trabalho que serão criadas nos próximos cinco anos. "Uma certeza é que a construção civil, no primeiro momento, e o turismo serão os setores que mais empregarão", disse Fernando Fernandes, momentos antes da primeira reunião do comitê após o anuncio da Fifa.

http://www.diariodenatal.com.br/2009/06/05/esportes9_1.php

Áporo

June 6th, 2009, 05:57 PM

danieldantas

June 6th, 2009, 11:26 PM

^^
Na primeira página do thread vc encontra...

Áporo

June 7th, 2009, 12:00 AM

^^

Já tinha visto... Mas achei que fosse o projeto antigo da CBTU, e não o da Copa. Existe algum mapa com o caminho que as linhas fazem dentro da cidade?

danieldantas

June 7th, 2009, 05:26 AM

^^

Já tinha visto... Mas achei que fosse o projeto antigo da CBTU, e não o da Copa. Existe algum mapa com o caminho que as linhas fazem dentro da cidade?
^^
Rapaz a princípio(primeira fase), tão falando em transformar o corredor de ônibus da bernado vieira em VLT e ainda outra linha dentro da cidade, só esperar pra ver se é verdade pq até agora nenhuma serve pra ir pro estádio...

GilsonBarros

June 7th, 2009, 02:21 PM

O thread ficou completo e perfeito...
Muito bom!

O Natalense

June 7th, 2009, 02:28 PM

Gostaria muito que se fizesse aqui o que foi feito em S.P.
Uma Lei Cidade Limpa.
Acho também que o recapeamento precisa ser 90% feito.
(e um surra nos pichadores e pastoradores*)

*flanelinhas, pra quem é de fora.

felixx_

June 8th, 2009, 12:13 AM

Algumas das obras, a reportagem é da TRIBUNA DOI NORTE.
http://img200.imageshack.us/img200/3352/img0132m.jpg

Vittariano

June 8th, 2009, 01:54 AM

As cidades brasileiras serão um canteiro de obras até 2014...uma revolução urbana vai começar a ocorrer. Muito bom!

danieldantas

June 9th, 2009, 12:44 AM

Energia:

Mais energia para o RN, um dos poucos estados brasileiros que terão autonomia no setor elétrico(produção maior que o consumo)

Matéria da istoédinheiro...

A brisa que sopra incessantemente na costa dos Estados do Nordeste e do Sul do País, há muito deixou de ser apenas um "elemento" que ajuda a refrescar os banhistas que lotam as praias durante o verão. É que a força dos ventos está cada vez mais se constituindo em um insumo estratégico dentro do programa energético brasileiro. Uma boa mostra disso é a decisão do governo de marcar para 25 de novembro um leilão específico para a compra de energia eólica. Hoje, as poucas usinas existentes fornecem 414 MW (MegaWatts), ou míseros 0,4%, de toda a eletricidade gerada no País.

O leilão colocará definitivamente no jogo as empresas que operam as chamadas fazendas eólicas. Pelo menos é o que espera Mark Graham Argar, presidente da australiana Pacific Hydro. A companhia tem em carteira projetos com 350 MW que deverão ser implantados até 2012. O primeiro deles, com capacidade de 150 MW e orçado em R$ 700 milhões, será implantado em Touros (RN). A unidade será o principal trunfo dos australianos no leilão que será conduzido pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE), controlada pelo Ministério de Minas e Energia.

"O Brasil tem um grande potencial nesta área e queremos participar ativamente desse mercado", diz Argar. Tanto isso é verdade que o presidente mundial da Pacific Hydro, Rob Grant, desembarca no Brasil nesta semana. Hoje, somente 10% das receitas globais da empresa, cujo valor o executivo não revela, são obtidos no Brasil. A meta é fazer com que a subsidiária brasileira ultrapasse o Chile, que responde por 45% do faturamento. De acordo com Argar, dinheiro não será problema. A Pacific Hydro integra o portfólio de US$ 13,8 bilhões do fundo IFM (Industry Funds Management), que administra as contribuições dos fundos de pensão de diversas categorias profissionais da Austrália. Para reforçar sua posição no segmento energético global, a matriz dispõe de R$ 8 bilhões para aplicar até 2013.

A meta é manter a taxa de retorno anual sobre o patrimônio no patamar de 20%. Além disso, a empresa pretende ampliar em 600% sua capacidade de geração de energia eólica até 2013. "Esse é o melhor ativo da carteira do fundo", destaca Argar. A aposta no Brasil se deve ao fato de o governo perseguir a diversificação da matriz energética, hoje concentrada em hidroeletricidade. Somente para a modalidade eólica a meta é mais que dobrar, até 2017, a participação na matriz energética, para 0,9% do total. Para acelerar o processo, a EPE pretende licitar também a construção de estações coletoras de energia. Essas unidades ficariam encarregadas de "transportar" a energia produzida nas fazendas eólicas até as unidades coletoras do Sistema Interligado Nacional.

"Isso reduzirá o custo de geração, que hoje é um dos principais entraves à disseminação dessa modalidade", argumenta Maurício Tomalsquim, presidente da Empresa de Pesquisa Energética. Na avaliação de Argar, essa discussão parte de uma premissa equivocada. Segundo ele, o principal gasto das fazendas eólicas é a implantação do projeto. "Ao contrário das termelétricas, que dependem de derivados de petróleo como gás e óleo, as turbinas eólicas são alimentadas pelo vento. Um insumo abundante no Brasil e pelo qual não se paga um centavo sequer", pondera.

danieldantas

June 11th, 2009, 04:40 AM

Algumas matérias do Jornal de Hoje:
-Melhoria do eixo de trânsito mais problemático da cidade.
-Nova dragagem do porto, aumentando o número de navios(de turismo inclusive) aptos.
-Saneamento total de Parnamirim, cidade totalmente cornubada com Natal.

STTU discute melhorias no trânsito de Natal

O titular da secretaria de Trânsito e Transporte Urbano de Natal (STTU), Kelps Lima, em reunião com todos os chefes de departamentos da STTU, na manhã de hoje, explicou os cinco principais projetos de melhoria do trânsito da cidade, já preparando-a para receber os jogos da Copa do Mundo de 2014. Serão debatidos a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), educação do trânsito, investimento em tecnologia, obras no quadrilátero de avenidas mais congestionado de Natal e acessibilidade. Todas essas questões foram levadas pela prefeita Micarla de Sousa para a reunião com membros da Federação Internacional de Futebol (Fifa), que começa hoje, no Rio de Janeiro, e vai até o dia 10 de junho.

O único ponto já aprovado pelo Ministério das Cidades é o que estipula a melhora no quadrilátero formado pelas avenidas que apresentam maior problema no trânsito de Natal. São elas a Salgado Filho, Bernardo Vieira, Km 6 (perto do viaduto da Urbana) e Capitão Mor Gouveia. Segundo Kelps, os principais problemas de trânsito da cidade se concentram nas ruas e avenidas que estão dentro desse perímetro. As soluções propostas pelo projeto são a abertura de duas novas avenidas, que liguem as avenidas Nascimento de Castro e Antônio Basílio ao Km 6. Uma obra completar a esse aumento de fluxo seria uma melhoria na região do viaduto da Urbana.

"Já conseguimos aprovar, juntamente ao Ministério, a ligação da Nascimento de Castro com o Km 6 e as melhorias no complexo da Urbana. Vamos atrás também dessa extensão da Antônio Basílio", explica Kelps. Ele justifica que essas mudanças irão suprir uma falta de ligação entre as zonas Leste e Oeste da capital. "Nós temos boas vias ligando a zona Norte à zona Sul e a zona Sul ao Centro. Falta um bom eixo para o sentido leste/oeste". Kelps diz que os principais problemas para execução dessas obras são as desapropriações de cemitérios e da área residencial.

O secretário discorda da sugestão da Casa Civil, que aconselhou que a administração de Natal trabalhasse melhor nas ligações entre o futuro Aeroporto de São Gonçalo, a área de hotéis e a Arena das Dunas. "Não acredito que os turistas sejam maioria nesse evento. O público maior vai ser o interno, de Natal e de cidades vizinhas. Precisamos fazer mudanças que irão servir à cidade também depois do torneio", opina Kelps. Ele divulgou também que foi sugerido à governadora Wilma de Faria, em reunião que definiu o comitê governamental para tratar dos assuntos da Copa, que o novo Centro Administrativo fosse construído na zona Oeste da cidade. "A governadora gostou da idéia. Caso dê certo, essa região vai desenvolver o tanto que precisa, já que vai atrair mais investimentos, como nas áreas da segurança, trânsito e infra-estrutura. Sem contar que diminuiriam os gastos com aluguel, que serão cobrados pelas empresas que irão investir na construção do Arena das Dunas", detalha.

Outro dos cinco pontos de mudança no trânsito que já está detalhado é a questão educacional. Kelps diz que serão oferecidos cursos de idiomas para os taxistas da cidade, para que todos sejam bilíngües quando o evento chegar a Natal. "O maior legado da Copa será o legado cultural, é nisso que estamos investindo", diz Kelps, lembrando que a STTU ainda não possui prazos de início de execução dessas obras, porque só serão definidos quando a prefeita retornar do encontro com a Fifa. Ele também irá esperar pela reunião da prefeita com o presidente Lula, marcada para o próximo dia 17, onde serão divulgados os valores liberados pela União para investimentos relativos à Copa do Mundo de 2014.

Licitação para as obras de dragagem do Rio Potengi
Riccelli Araújo - Repórter de Economia

O edital de licitação para as obras de dragagem do rio Potengi foi publicado na edição de hoje do Diário Oficial da União. A obra, orçada em aproximadamente R$ 40 milhões, vai possibilitar que navio de maior porte atraque no Porto de Natal, administrado pela Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern). A notícia foi divulgada pelo presidente da Codern, Émerson Daniel Fernandes Júnior, durante a realização de uma audiência pública na manhã de hoje no plenário da Câmara Municipal do Natal. O encontro proposto pelo vereador Hermano Moraes (PMDB), debateu com várias autoridades públicas a importância do porto para a economia do RN.

Segundo Émerson Fernandes, a obra de dragagem do Potengi vai aumentar de 10 para 12,5 metros o calado do rio, aumentando a capacidade de navegação no local, e consequentemente atraindo empresas maiores que pelo atual nível de navegação do Potengi ainda não operam no Estado.

"Essa obra vai permitir a prática de outras navegações como a de cabotagem, fundamental para a economia do Estado", lembrando que uma sequencia de mercadoria vai poder chegar ao RN com preços mais em conta, refletindo diretamente no bolso da população. No entanto, um dos entraves para que a navegação de cabotagem inicie suas operações no Porto de Natal, é a necessidade de ampliação da retroárea, em aproximadamente 15 mil metros quadrados, área correspondente à comunidade do Maruim, que inevitavelmente terá que ser removida do local para que a obra seja executada.

Émerson Fernandes destacou o trabalho que vem sendo realizado pela Secretaria Municipal de Habitação, Regularização Fundiária e Projetos Estruturantes (Seharpe), responsável pelo cadastramento de todas as famílias residentes na localidade, e da relocação para outras áreas nas proximidades, respeitando a história social e econômica das famílias residentes no Maruim. Ele acredita que até o fim do ano esse processo de remoção será executado.

O presidente da Codern ressaltou ainda a necessidade de discutir a importância histórica do Porto de Natal para a economia do RN. Ele destaca, por exemplo, que a necessidade do funcionamento 24 horas de qualquer estrutura portuária é fundamental, lembrando a legislação proposta pelo vereador Júlio Protásio (PSB), que limita em horários específicos o tráfego nas ruas da cidade de veículos de carga pesada. "A operação de embarque e desembarque no porto tem que ser ágil.

A empresa e os armadores necessitam otimizar custos, e a limitação do tráfego desses veículos vai trazer prejuízos ao porto, e pode inclusive provocar sua falência". Ao dar essa explicação, Emerson Fernandes deixou claro que esse sistema de funcionamento 24 horas é "imprescindível em qualquer estrutura portuária no mundo", não sendo limitado apenas ao Porto de Natal.

Para o vereador Hermano Moraes, o espaço de discussão na Câmara Municipal do Natal é fundamental para que a população tenha maior conhecimento da importância econômica da estrutura portuária para Natal e todo o RN. Hermano lembra que muitas cidades surgiram a partir de uma estrutura portuária, equipamento estratégico para setores como a fruticultura, indústria da pesca, mineração e no setor turístico.

Outro aspecto destacado pelo parlamentar é com relação à remoção das famílias do Maruim para que o porto possa executar suas obras de ampliação. Hermano afirma que esse trabalho é de competência da Prefeitura Municipal do Natal, que já vem cadastrando as famílias e pesquisando imóveis para a relocação. "Essa importância do Porto para nossa economia muitas vezes não é percebida pela população. É preciso destacar que o Porto de Natal é responsável pela geração de emprego e renda para muitas pessoas" finaliza.

Estado concede licença para concluir obras de saneamento básico de Parnamirim

O vice-governador e secretário estadual do Meio Ambiente e dos Recursos Hídricos, Iberê Ferreira de Souza, expediu hoje pela manhã, licença ambiental para a conclusão das obras de saneamento básico no município de Parnamirim. A entrega da licença foi feita ao prefeito Maurício Marques, às 9h, na Prefeitura Municipal, dentro das comemorações da Semana de Meio Ambiente.

"A governadora Wilma de Faria pediu que entregasse pessoalmente esta licença, demonstrando a parceria entre o governo e a prefeitura em prol de mais qualidade de vida e saúde para a população de Parnamirim", disse Iberê.

Durante a solenidade, que contou ainda com a presença de vereadores, secretários municipais e do diretor geral do Instituto de Defesa do Meio Ambiente (Idema), Marcos Aurélio, o prefeito Maurício Marques falou da importância do documento. "A expedição da licença ambiental marca o reinício das obras. Nesta segunda-feira já estaremos com tratores e homens trabalhando para fazer o que chamamos de obra do século", afirmou.

A licença é o primeiro passo - e o mais importante - para a retomada do projeto de saneamento de 100% de Parnamirim, que está dividido em três etapas. A primeira, em parceria com a Fundação Nacional de Saúde (Funasa), foi concluída no ano passado no bairro Liberdade. A segunda é o da bacia do Centro e a terceira vai beneficiar Nova Parnamirim. A obra completa está orçada em R$ 127 milhões e deverá ser concluída em 2011.

O projeto prevê 500 quilômetros de rede, 21 sub-bacias e quatro estações de tratamento com capacidade para processar 1.000 litros de esgoto por segundo e 14 toneladas por dia de carga orgânica. O sistema usa modernos métodos de tratamento, capazes de remover 99% dos coliformes fecais, 90% do teor de fósforo, 50% de nitrato amoniacal, eliminando a possibilidade de lançar materiais orgânicos no meio ambiente.

natalense

June 12th, 2009, 02:51 AM

Para receber as seleções da Copa, outra esutrutura interessante é esta que será feita em Barra de Maxaranguape, a apenas 50 km de Natal, o “Beckham World of Sport”, que será um centro de treinamento e um estádio, construido dentro de um resort de luxo.

O Estádio terá capacidade para 10 mil pessoas, e segundo o David Beckham "é um dos mais modernos do Brasil".

http://globoesporte.globo.com/ESP/Home/foto/0,,12819703-EX,00.jpg

http://globoesporte.globo.com/ESP/Noticia/Motor/0,,MUL278864-1311,00.html

Site oficial:

http://www.cabosaoroque.com/#/en/world-sporting-elite/david-beckham-wos/

http://www.bdonline.co.uk/Pictures/web/h/b/s/academy1_ready.jpg

Terá uma bela academia de futebol, certamente será sede de alguma seleção.

Timbu

June 13th, 2009, 07:57 AM

Imagem de alta qualidade e vídeos do magnífico projeto!!

http://img27.imageshack.us/img27/9468/rn1p.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/3007/rn2.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/6110/rn3.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/8194/rn4.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/4314/rn5.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/8336/rn6.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/2669/rn7.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/9089/rn8.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/5494/rn9.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/2631/rn10.jpg

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bs.eduardo

June 16th, 2009, 01:38 AM

^^ :applause:

O Poti

June 16th, 2009, 02:00 AM

Caramba !!

Arquivista

June 17th, 2009, 06:05 PM

:drool: lindo, maravilhoso. Com esse projeto é inegável os meritos de Natal para sede

PedroNAT

June 18th, 2009, 07:11 PM

agora é só esperar derrubar o machadão:cheers:
já ta com a data marcada?

danieldantas

June 18th, 2009, 07:53 PM

agora é só esperar derrubar o machadão:cheers:
já ta com a data marcada?
^^
Data exata não...

Agora neste sábado será realizado o último clássico no estádio, lá se vão quase 40 anos de rivalidade só no Machadão

PedroNAT

June 18th, 2009, 09:01 PM

^^
Data exata não...

Agora neste sábado será realizado o último clássico no estádio, lá se vão quase 40 anos de rivalidade só no Machadão
vão derrubar ainda esse ano?

ah, vo ta lá torcendo pro mecão !

danieldantas

June 18th, 2009, 11:50 PM

vão derrubar ainda esse ano?

ah, vo ta lá torcendo pro mecão !
^^
Não existe data exata, mas só teria outro jogo no estadual do outro ano, portanto: Last game!!

ps. Tô com o mecão tb!!

Timbu

June 19th, 2009, 10:18 PM

Galera,

Fevereiro de 2010 é o prazo para as sedes iciniarem as obras dos estádios!!!!!

danieldantas

June 25th, 2009, 12:14 AM

Estado e Prefeitura irão compor novo comitê paritário do Mundial
Demis Roussus

O Comitê Executivo da Copa do Mundo 2014 será recomposto, passando a integrar, paritariamente, membros do Governo do Estado e Prefeitura do Natal, além de representantes de órgãos como Tribunal de Justiça, Ministério Público, Assembléia Legislativa e Câmara Municipal. O anúncio foi feito em entrevista coletiva, no início da tarde desta terça-feira (23), pela governadora Wilma de Faria e prefeita Micarla de Sousa, após reunião realizada no Hotel Serhs, na Via Costeira. A lista dos integrantes do comitê deverá ser revelada nos próximos dias.

Outra novidade anunciada após a reunião que contou com a presença de representantes do governo, prefeitura e das empresas que elaboraram o projeto que elevou Natal à condição de sede dos jogos do maior torneio de futebol do mundo: será criada uma Sociedade de Propósito Específico (SPE), espécie de companhia mista que vai trabalhar na viabilização do estádio Arena das Dunas, contando com representantes do governo, prefeitura e iniciativa privada, esta última por meio de licitação.

"Vamos unir esforços e somar com a prefeitura na concretização dessas obras, que vão impulsionar o desenvolvimento do Rio Grande do Norte", ressaltou a governadora Wilma de Faria. Segundo ela, o Estado liderou a campanha que classificou Natal como sede da Copa do Mundo 2014 e não vai cruzar os braços, agora, quando se depara com o desafio de ajudar a prefeitura no cumprimento do cronograma de obras estabelecido pela Federação Internacional de Futebol (Fifa).

Ainda de acordo com a governadora Wilma de Faria, o estádio Arena das Dunas será construído com recursos do leilão de parte da área onde hoje está situado o Machadão, Machadinho e o Centro Administrativo do Estado. A área soma ao todo 45 hectares, mas apenas um terço dela será leiloada para a construção dos equipamentos comerciais previsto no complexo (shopping, hotéis, centros comerciais, estacionamentos, ginásio poliesportivo, etc...) Com os recursos previstos com a venda, cerca de R$ 400 milhões, a Sociedade de Propósito Específico (SPE) construirá o novo estádio.

"Não há possibilidade de haver alteração no projeto da construção do estádio e do complexo que será erguido pela iniciativa privada", afirmou a prefeita Micarla de Sousa. Ao reconhecer que no ano passado o Governo do Estado assumiu integralmente a luta pela conquista de uma das 12 vagas destinadas às cidades brasileiras que irão sediar os jogos da Copa do Mundo em 2014, Micarla ressalta que agora Estado e Município estão envolvidos integralmente no propósito de viabilizar o projeto que irá trazer benefícios para todos. "Na hora que Natal ganha, o Estado também ganha".

danieldantas

June 25th, 2009, 12:22 AM

^^
1) Comitê Executivo mais forte - a participação de todos esses entes públicos agiliza e centraliza o imenso trabalho que está por vir.

2) Sociedade de Propósito Específico - encerra o debate legal da área do complexo.

3) Leilão parcial do terreno - destinada a arrecadar dinheiro para a construção do estádio.

4) Manutenção do projeto - somente pequenas alterações, pontuais, mudarão o complexo, que deverá seguir sua execução integralmente.

danieldantas

June 25th, 2009, 12:31 AM

Obras na via costeira, avenida onde se localizam os melhores hotéis de Natal:

Obras de duplicação da Via Costeira têm conclusão prevista para o final deste ano
Demis Roussos

As obras de duplicação da Via Costeira devem ficar&nbspprontas em dezembro. Retomadas em março passado, o projeto visa alargar 9 km da via, duplicando as pistas de rolamento. Deste total, 15% já está prontos. Além da duplicação, a Costeira terá novas ciclovias, pistas para pedestres e uma nova iluminação a ser posta no canteiro central. A obra está orçada em cerca de R$ 13 milhões.

"Quero essa obra executada com muito capricho, já que é o nosso principal corredor de escoamento turístico, abriga nossa maior rede hoteleira, será vista e avaliada pelos natalenses e todos os nossos turistas", disse a governadora, que na sexta-feira passada (19) foi, pessoalmente, conferir o andamento dos trabalhos.

A duplicação estava paralisada por falta da licença ambiental e foi retomada em março deste ano. Ao todo, são 60 operários trabalhando durante dois turnos do dia. "A obra está em sua segunda fase (construção da faixa próxima da praia e da calçada), desta segunda parte, 50% está pronto", contou Silvino Cordeiro, engenheiro responsável pela obra.

A Via Costeira foi construída há mais de 20 anos, possui largura de 7,2 metros, nas duas mãos, um acostamento de 2 metros de cada lado, um canteiro lateral de 1 metro e uma calçada.

Com a duplicação, o local terá duas pistas de 3,5 metros (mão e contramão), cada uma com duas faixas de mesmo sentido e separadas por um canteiro de 1,2 metro. Além disso, haverá um passeio misto composto por uma calçada (2 metros de largura) para pedestres e uma ciclovia (2,5 metros).

O novo projeto dará mais segurança aos motoristas porque haverá um canteiro central para dividir o fluxo dos carros. Trará mais segurança aos pedestres, já que na calçada haverá um espaço somente para eles e outro unicamente para ciclistas. Após a finalização da obra na via, a iluminação que fica ao lado do Parque das Dunas será trocada e instalada no canteiro central.

"A duplicação da Via Costeira vai ser de grande importância para a rede hoteleira e para a cidade a adequação das vias irá aumentar a segurança do local e melhorar o fluxo dos veículos, ou seja, isso ajuda para que os clientes tenham um melhor acesso aos hotéis", disse o diretor da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH) Enrico Fermi.

PedroNAT

June 25th, 2009, 01:36 PM

ótimas notícias! ainda bem que não vão alterar o projeto.
já tava na hora dessa duplicação da via costeira sair, depois de tanto tempo parada...

Timbu

June 25th, 2009, 06:07 PM

Uma dúvida... onde o América irá jogar??????

Pois em 2010 o machadão vai ao chão... será no Frasqueirão?

danieldantas

June 25th, 2009, 09:31 PM

Uma dúvida... onde o América irá jogar??????

Pois em 2010 o machadão vai ao chão... será no Frasqueirão?
^^
Tudo caminha pra isso...

PedroNAT

June 26th, 2009, 01:45 AM

existem três possibilidades:
1- frasquierão :ohno:
2- Juvenal Lamartine (reformado)
3- um estádio em parnamrim

Timbu

June 29th, 2009, 01:15 PM

Pode ser colocada na página inicial!!!!

http://img7.imageshack.us/img7/9598/mapapronto.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/5483/natale.jpg

danieldantas

June 29th, 2009, 08:16 PM

Tô esperando juntar mais coisa/material pra mudar a primeira página...contribuições please

Timbu

June 30th, 2009, 02:36 PM

IMAGEM "NOVA" ACREDITO!!!

http://img231.imageshack.us/img231/4930/natalnovoplanta.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/2338/37054.jpg

danieldantas

June 30th, 2009, 07:25 PM

^^
Você tirou isso do site do governo do estado??

Timbu

June 30th, 2009, 08:45 PM

^^
Você tirou isso do site do governo do estado??

OUTRA IMAGEM NOVA!!!!
http://img208.imageshack.us/img208/3818/natalnovaw.jpg

SIM, quando aparecer as imagens vc clica em cima delas!!!!

http://www.natal.rn.gov.br/css/novo_arquivos/downloads/index.html

danieldantas

July 1st, 2009, 01:04 AM

Um apanhado de fotos diversas da paixão que o futebol representa para Natal, especialmente pelos times do América e ABC...retirei do perfil desse orkut http://www.orkut.com.br/Main#Profile.aspx?uid=5307191875757221142

Foto antiga do Machadão(de 1972 - 1989 era oficialmente Castelo Branco, a ditadura caiu e o nome se foi), ABC x Santos: perceba a mata original que hoje é o centro administrativo estadual
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAADUrm5X0pvq181k_qxOzkUZEaM6B49Qr4yrbEcHcp8ctzRaqM6VdhNx2SazkmYrO4xqm-NcktMtmZou0dfB1APwAm1T1UM7JBTV3KzBnMziP0KU-E6CsQbTo.jpg

Frasqueirão - visão do setor I, cadeiras da social
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAIR5lwPrQ5x7kz6T_OEyirUtbvKZFtD3CElBrBHjnyiQXtORQLBoM4oZfA3H3_umeo_L2-qK6nwYrIM1iPyc79gAm1T1UHnl_-Mt0I3DKTcQnnVGebA0tyo7.jpg

Frasqueirão, foto de celular, imagem ampla do estádio com os 4 setores já prontos(situação atual):
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAHorKSwJE78kQbSCPKDc753g2IGR8W-U94WXyCPXQ1wu45rZVXP2q9IU9dsjWyie1OzPHffPhy7wc_EbwU3OMFUAm1T1UJGVnUQ1Tfm42BvKR7MkA3SPdEVL.jpg

América Série A - Saída do Aeroporto, dentro não cabia mais ninguém:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAMP-H821bpoNbRoNvisrkNzGUC3qnkIV8x3no5HmtjQ7Dd4wzsf0zEn9PDiuOtl39w-HedJH4RuJ2t_1bnEciRsAm1T1UOOQ51e7Li_F7-yU0XE8EZ0NpfJJ.jpg

Lateral do aeroporto:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAIEuYSqpgutltuHE9wneg4W8-bIlHkdDeOjMl1WGw8osuGpe1_5Xd1z-3Z92i6InfS5MsFsvV3M1D4XVtm5TEjsAm1T1UGeazj43cnn3lnfRO3B8nPmvROOh.jpg

Mais uma da multidão esperando o time:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAPV81TP4oLNL_NV8X8WU4cvvpPhYTcxu00lhNxNz-rNE7O5zkwrxeMSnLoe6biO0Rw0--oB9VHTQTW8UolfafvoAm1T1UEfn1aSfCpjCVyB5qAV7aDDpoWTb.jpg

Pouco depois da entrada na cidade:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAJHaJZf8LGmRK4XqgItqmAG4dDeORGejS8qL8QHXE12wxbmYX31Wv7x1amuvK4paDwfdSDXA5LBN5Vjd3do7aPAAm1T1UIF52Hl4I1if58qsA7dPehKGwWSe.jpg

Agora o ABC:

Time entrando em campo:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAP8FVjX3D61m0KPEW8vhkbpe872YAUdUlETc6BxkmAzdXck1WU6L-8wJ43Bth7Iz7R3xruhye-TbcpE8u5DO7_wAm1T1UK3Z2yG3nzhZzB1UUfbt-fa2TV6t.jpg

Acesso série B:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAMPGCNXKX-GDek-Dwqo__lEowXQ_lhbZDsrQLaqhgYM8Btlj5bcrRokvVbaaFV612fHreQ5qxkexVs8POvC8UWcAm1T1UI2guIgvBrbCPxiy3I3uZWHC3Q6a.jpg

Bandeirão:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAALy-QnG5YmiPfDaaZ2xSAqo7vD_prhmKFI3akrrLpV5Nbip6srYtYoHPi2gVWcdLQipN55RVfcSeJKbQ0uj6ciUAm1T1ULTlqLvP2kxgrUFIig-UUmhtU2nF.jpg

Entrada do estádio:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAG68VACZQfWBFzb3FTFCpjDBe9INfUxH5Fwpm7-mZMT7hH9eQ8DRroqJSS5uX6hmjwEpV7OcnvFTTu-Ha3aeBsgAm1T1UJ4rCUypanKet7_BWp_A4OyemA4W.jpg

Acesso a Série B:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAEdiry3RW2bhY5HTVIZh_dlWbSV9WNEpgQrbEamyknxLHeA1UbOb_-HIWClkO8m0ljP9xIrJTeAVYHdNqa2SvJcAm1T1UI5fkR3zM4ocVjlWYvo_EoA_Vl_2.jpg

Comemoração do acesso do lado de fora do estádio:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAPQ6bkeKAokmz8j-OdRPIZjF_Qmqzysg1kU4XKgwPxBHtSrsxkgUFX61ZCILIwhcrTHRoc4pNBdCpIfgBNbD5v8Am1T1UMoauRugKJPv2q6qXaZsS9q6m4-w.jpg

Partida de futsal do ABC:
http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAFiQ89tvVQR86_mMqh0Voooi7wflfw-DT6KN2FDvZ_kL627TiL50ApDTICSLVWgViWChG53VPWksJ54ULrjVEY0Am1T1UDzi8Eqd3Ryw4YjlFmftOV2Eia-W.jpg

felixx_

July 2nd, 2009, 04:06 PM

Mais hotéis 4 estrelas

http://www.coralplaza.com.br/fotos/foto10.jpg

http://www.coralplaza.com.br/fotos/foto01.jpg

http://www.coralplaza.com.br/fotos/foto20.jpg

http://www.natalonline.com/_resources/_circuits/files/files_1533.jpg

http://www.terranobre.com.br/imagens/upload/hoteis/Interatl%C3%A2ntico%20Golden%20Tulip.jpg

danieldantas

July 22nd, 2009, 10:54 PM

Pipa e Tibau do Sul serão 100% saneadas

O presidente da Caern, Walter Gasi, autorizou a contratação da empresa Certa Construções Civis e Industriais Ltda,que terá prazo de um ano para concluir a obra.

As praias de Tibau do Sul e Pipa serão totalmente saneadas pela Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern). Estão garantidos R$ 10,7 milhões para implantar o serviço em Tibau do Sul e ampliar o sistema na Praia da Pipa, recursos que serão repassados pelo Programa de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur II), através do Banco do Nordeste.

Além dos exigentes turistas, cuja demanda cresce a cada ano, serão beneficiadas 17 mil pessoas nas duas estações de lazer. Nesta quarta-feira (22), o presidente da Caern, Walter Gasi, autorizou a contratação da empresa Certa Construções Civis e Industriais Ltda, vencedora da concorrência nacional, que terá prazo de um ano para concluir a obra, a contar da expedição da ordem de serviço, o que deve ocorrer em dez dias.

A Caern vai implantar o serviço de coleta e tratamento de esgotos sanitários em mais 148 hectares, na Praia da Pipa, o equivalente a 150 campos de futebol, e em 36 hectares, em Tibau do Sul. Nos dois sistemas a Caern vai assentar 20 quilômetros de rede coletora de esgotos e construir cinco estações elevatórias, além de implantar nove quilômetros de emissários de recalque, responsáveis pela condução dos dejetos da estação elevatória até a estação de tratamento. A Companhia também vai executar 2.227 ligações condominiais e construir lagoas de estabilização, com capacidade para receber e tratar 112 mil litros de esgotos por hora.

Até o ano que vem, o Governo do Estado, por meio da Caern, terá investido R$ 650 milhões em saneamento, beneficiando todas as regiões potiguares. Somente para implantação da Estação de Tratamento de Esgotos do Baldo, que vai tratar os esgotos de 21 bairros, contribuindo para a despoluição do rio Potengi, em Natal, estão sendo investidos R$ 80 milhões. Também na capital estão sendo concluídos os sistemas de esgotos de Morro Branco, Nova Descoberta, Capim Macio, Ponta Negra. Essas obras vão dobrar o atendimento na capital, que passará de 33 para 60% da população atendida com coleta de esgotos sanitários.

Otis LA

July 23rd, 2009, 01:13 AM

danieldantas

July 25th, 2009, 12:53 AM

O VLT vai passar ao lado deste complexo ou não? Se estivéssemos em outro país seria chamado de idiota ("É claro que há previsão de transporte de massa para o estádio, seu idiota!"), mas como estamos no Brasil, onde as coisas não são planejadas...
^^
Cara, o VLT a princípio não passa pelo complexo... o maior objetivo é tentar estancar o trânsito insuportável que a cidade começa a perceber. Muita gente e muitos ônibus vem de Parnamirim(para muitos uma cidade dormitório de Natal) e congestionam o trânsito já que suas linhas ao entrarem em Natal tem o mesmo traçado.

Ou seja, converter as duas linhas da CBTU em VLT é uma medida para a Região metropolitana e também para melhorar o trânsito na área central da cidade(complexo do estádio).

Eu acredito que só numa segunda fase as novas linhas serão mais ousadas.

danieldantas

July 25th, 2009, 12:53 AM

Obra no prolongamento da Prudente de Morais começa no início de setembro, diz DER

20:06 - Trânsito,
Da Redação
A obra do prolongamento da avenida Prudente de Morais, que ligará o bairro Cidade Satélite à BR 101, em Parnamirim, deve começar em setembro deste ano, depois que se encerrar o período chuvoso e a atual fase de aguardo da autorização para o início dos trabalhos pela Caixa Econômica Federal (CEF), o que deve ocorrer até o próximo dia 10 de agosto.

De acordo com o diretor de obras do Departamento de Estradas e Rodagens (DER-RN), Caio Pascoal, o custo total será de R$ 28 milhões, sendo que R$ 18 milhões são resultado de um convênio do Estado do Rio Grande do Norte e do Ministério do Turismo, que será repassado pela CEF. "A obra contemplará a avenida dos Xavantes, cruzando transversalmente o bairro de Cidade Satélite, atravessando o rio Pitimbu até a avenida Consolação. Os R$ 10 milhões restantes o Estado providenciará", explica.

As mudanças incluem duas pistas com marginais, ciclovias, diversas alças para retorno e um viaduto na BR, próximo do aeroporto Augusto Severo. "Será uma nova saída para Natal, o trânsito fluirá melhor. Não prevíamos a Copa de 2014, mas esta obra também será essencial para o evento", observa Pascoal. Quem deseja ir para Ponta Negra e para a avenida Maria Lacerda não terá mais necessariamente que passar pelo viaduto de Ponta Negra, por exemplo", diz.

As oito desapropriações necessárias na área, incluindo uma cessão de uso da Prefeitura de Natal para o Estado, já estão em andamento. Representantes do DER-RN, Secretaria Estadual de Infra-Estrutura (SIN) e Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo de Natal (Semurb) se reuniram, no final de abril, para discutirem a titularidade de algumas áreas pertencentes ao município de Natal, necessárias para a construção da nova pista. Na ocasião, ficou decidido que uma permuta de terrenos seria feita entre o Estado e o Município para viabilizar a ampliação da avenida.

O prolongamento da Prudente de Morais deve ser concluído em um ano e meio e já agrada quem mora ou trabalha nas imediações. Comerciantes relatam que o trânsito no local é congestionado, principalmente das 7 às 8h e das 17h30 às 18h30, nos horários de pico. A obra deve ajudar a desobstruir o fluxo, porque os motoristas terão outra alternativa para circular. Congestionamentos na BR-101, muito comuns nos dias de hoje, deverão virar problema do passado.

http://www.jornaldehoje.com.br/portal/noticia.php?id=17753
^^
Retirado do thread "Resenha"

danieldantas

July 30th, 2009, 05:05 AM

ANAC DEFINE MODELO DE CONCESSÃO DE AEROPORTOS

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) pretende entregar até semana que vem ao governo proposta de modelo de concessão dos aeroportos brasileiros. Segundo o diretor da agência, Marcelo Guaranys, a minuta do modelo já está pronta, e será levada ao grupo de discussão governamental sobre a questão, que envolve os ministérios da Defesa, Casa Civil, Planejamento e Fazenda. Entre as diretrizes do modelo que será proposto, está a permissão para se fazer concessões em bloco ou de forma individual, a limitação de participação de empresas aéreas, que serão impedidas de ter controle sobre aeroportos e a liberação, sem qualquer limitação, de capital estrangeiro. "A Anac cria condições para que se façam investimentos em infraestrutura. Queremos definir o marco regulatório o mais rapidamente possível, para que possam ser feitos investimentos privados. A partir daí, a decisão sobre o modelo e privatizações fica a cargo do governo", disse.
Para o diretor, há prazo suficiente para que se privatize aeroportos a tempo de que investimentos possam ser feitos para ampliar a infraestrutura para a Copa do Mundo de 2014. O processo de concessão, segundo ele, duraria pelo menos um ano, a partir do momento em que um aeroporto entre no PND (Plano Nacional de Desestatização). O governo chegou a anunciar a intenção de conceder à iniciativa privada os aeroportos Tom Jobim (Rio) e de Viracopos (Campinas). Até hoje, no entanto, apenas o aeroporto de São Gonçalo do Amarante, em Natal, entrou no PND.

A diretora-presidente da Anac, Solange Vieira, alertou que a capacidade aeroportuária de São Paulo está próxima do esgotamento. "São Paulo, já, já, vai ter problemas na infraestrutura aeroportuária, temos uma Copa vindo aí", lembrou.

Saturação
Ela explicou que Congonhas já está saturado, e que o aeroporto de Guarulhos segue na mesma direção. A Anac, inclusive, já proibiu novos voos internacionais em Guarulhos, está desviando novas rotas para o Tom Jobim e Viracopos. Solange Vieira disse ainda que o aeroporto de Viracopos tem espaço para até quadruplicar de tamanho. Segundo ela, o aeroporto de Campinas poderia receber até 70 milhões de passageiros ao ano com a expansão. Atualmente, o movimento somado de Congonhas, Guarulhos e Viracopos é de cerca de 31 milhões de passageiros ao ano.

Guaranys comparou o movimento aeroportuário brasileiro com o australiano, para exemplificar a capacidade de expansão no país. Segundo ele, passam pelo aeroportos australianos, em média, 50 milhões de passageiros ao ano, mais do que o dobro da população total, de 20 milhões de habitantes. No Brasil, o movimento nos aeroportos é de 100 milhões de pessoas, para população de 190 milhões de habitantes.

Fonte: Diário do Nordeste...

O Poti

July 31st, 2009, 03:53 AM

Bela seleção de imagens, Daniel, parabéns, a do "poema de concreto" ainda com a mata atrás é um show.

Timbu

August 25th, 2009, 02:05 AM

Outro grande projeto para NATAL

http://www.vitruvius.com.br/institucional/inst216/inst216_01_01.jpg

Praça do Natal

A proposta conjuga o simbolismo e a verticalidade de uma “árvore de natal” com a sociabilidade e lazer típicos de uma praça. A situação atual apresenta o problema de ocupar grande parte da área com a árvore, deixando a população em suas bordas. Além disso, fora da época de festejos natalinos, a praça se apresenta pouco frequentada devido à falta de arborização e de equipamentos atrativos, além da limitação espacial do canteiro circular com fosso.

Marco

Partiu-se assim da idéia de liberar todo o espaço disponível para a população, mesmo com a montagem da árvore de natal e mantendo-se a verticalidade e imponência de seu marco escultórico. Sua forma curva, que libera o espaço central, alude ao rastro da estrela-guia e busca um efeito de desmaterialização através da gradativa transparência dos materiais da base em direção ao topo azulado, confundindo-se com o céu. Seu esquema estrutural autoportante em “L” e a utilização do metal como material proporcionam um efeito de leveza.

http://www.vitruvius.com.br/institucional/inst216/inst216_01_02.jpg
Perspectiva Noturna durante o periodo Natalino

Base

A concepção da proposta partiu da união desse elemento vertical com o círculo, base da forma geométrica do cone da árvore e também símbolo da união dos povos. Ele foi definido como um elemento que paira no ar, para sombreamento, e escavado em forma de aro para que o elemento central seja o próprio céu, de onde se poderá visualizar e interagir com os efeitos propostos de som, luz e água. Essa leve estrutura se aproxima em diâmetro da dimensão da praça, para que todo o seu espaço interno seja livre e flexível e para que seja possível montar a maior árvore de natal do mundo, tornando-se a grande atração do espaço. Desta forma, a população é convidada a adentrar por sob a árvore, maximizando a interação e tornando-as parte ativa do espetáculo.

http://www.vitruvius.com.br/institucional/inst216/inst216_01_03.jpg
Perspectiva Externa

Funções

Ao longo de seus pontos de apoio se concentram os equipamentos, cujas funções, distribuídas em seis núcleos, não se impõem ao lugar, pois partem de movimentos de terra que aludem a dunas, como se brotassem naturalmente do relevo. Isto proporciona uma dinamicidade ao espaço e torna seu ambiente interno mais acolhedor, destacando a vegetação e não os blocos construídos. Esses núcleos se voltam para a parte central do círculo, abertos ou envidraçados, interagindo com os espaços verdes e de circulação. Prevendo-se uma futura ampliação em direção à Praça Câmara Cascudo, o estacionamento, com piso drenante, foi concentrado em um dos seus lados.

Símbolo

O partido adotado conjugou a verticalidade, cuja escala representa um marco simbólico de modernização e referência visual para Natal, com um tratamento mais humano da espacialidade, representado pela horizontalidade da cobertura circular. Assim, os conceitos de hi-tech e low-tech se aliam na concepção desse espaço visualmente impactante e rico em experiências interativas.

http://www.vitruvius.com.br/institucional/inst216/inst216_01_04.jpg
Conceito

Sustentabilidade

A proposta apresenta grande comprometimento com a sustentabilidade, privilegiando a permeabilidade do terreno, a otimização dos recursos naturais e o uso de equipamentos inteligentes. Propõe-se um sistema de reuso de águas servidas, além da canalização das águas pluviais para irrigação. Para gerar energia para o seu funcionamento, utilizaram-se painéis fotovoltaicos ao longo da coberta circular e células fotoelétricas para iluminação geral. Sob o viés da vientilação natural, o projeto se caracteriza pela permeabilidade aos ventos em toda a área, inclusive na coberta, através do forro vazado, minimizando o impacto da insolação. Os espaços construidos possuem ventilação cruzada formada através de aberturas de exaustão. A treliça que se prolonga da coberta filtra a luz solar e caracteriza uma suave transição entre as áreas. Ilhas de sombreamento formadas por vegetação de grande porte convidam ao estar.

http://www.vitruvius.com.br/institucional/inst216/inst216_01_05.jpg
Plantas

Ficha técnica

Arquitetura
zerOgroup [Laurent Troost] / Unique [Eduardo Flôrencio Quintella, Ivvy Quintella]

Cliente
Prefeitura de Natal - SEMSUR / IAB-RN

Projeto
2009

Execução
2009-2010

Área
10.500 m²

Local
Natal, Rio Grande do Norte - RN

Site
www.zerogroup.org

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Concurso Público de Arquitetura Praça do Natal
Natal, 25 de maio de 2009

1° Colocado (postado aqui)
Trabalho de código 98BR
Arquiteto Eduardo Quintella Florêncio – AM

2° Colocado Clique AQUI para ver (http://www.vitruvius.com.br/institucional/inst216/inst216_02.asp)
Trabalho de código S3H9
Arquiteto Mário Figueroa – SP

3° Colocado Clique AQUI para ver (http://www.vitruvius.com.br/institucional/inst216/inst216_03.asp)
Trabalho de código G45J
Fernanda Cláudia Lacerda Rocha – CE

Menções honrosas

Menção honrosa 1 Clique AQUI para ver (http://www.vitruvius.com.br/institucional/inst216/inst216_04.asp)
Trabalho de código 6HAC
Arquiteto Glênio Leilson Ferreira Lima – RN

Menção honrosa 2
Trabalho de código 5ST8
Arquiteto Paulo de Siqueira Campos Júnior – PE

Menção honrosa 3 Clique AQUI para ver (http://www.vitruvius.com.br/institucional/inst216/inst216_06.asp)
Trabalho de código RU5C
Arquiteto Bruno Melo Braga – CE

Timbu

August 25th, 2009, 02:07 AM

PARKWAY - NATAL

http://img11.imageshack.us/img11/2208/nt2k.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/6848/nt4j.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/9597/nt3v.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/986/nt1k.jpg

CRÉDITO: Arquitetura Digital

Jdolci

August 25th, 2009, 05:51 PM

Show de bola esse parkway..

é o tipo de coisa que turista gosta .. impressiona . faz bem pro ego da cidade.. e o custo de construção não é tao absurdo..

Espero que saia igual tá aí.. um motivo a mais pra eu visitar Natal ... que segundo comentários que ouço por aqui é um dos melhores destinos no Nordeste..

felipevarig787

August 25th, 2009, 08:09 PM

Adorei esse Parkway...Belo projeto!!!

felixx_

August 25th, 2009, 10:33 PM

Natal é a primeira capital a conceder licenças para a Copa de 2014

Após uma reunião no CREA, o Conplam aprovou as autorizações prévias do Estádio Arena das Dunas

Há poucos instantes, Natal foi confirmada como a primeira cidade-sede da Copa do Mundo de 2014 a aprovar a concessão de licenças prévias urbanísticas e ambientais que contempla a Arena da Dunas e a área do seu entorno. A informação foi passada pelo secretário Municipal de Serviços Urbanos, Kalazans Bezerra.

O Conselho Municipal de Planejamento e Meio Ambiente (Conplam) deliberou favorável a expedição das licenças nesta tarde, após apreciação das análises técnicas da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infra-estrutura (Semopi) e da própria Secretaria Municipal de Serviços Urbanos (Semsur).

Com isso, Natal cumpre o prazo estabelecido pela FIFA, que previa no cronograma a aprovação das primeiras licenças até o dia 31 de agosto. Segundo Kalazans Bezerra, as primeiras autorizações poderão ser emitidas ainda nesta terça-feira (25) pela Secretaria Especial de Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb).

Em entrevista ao Nominuto.com, o secretário da Semob, Kelps Lima disse que “em primeiro lugar é importante honrar os prazos da Arena, porque se não forem cumpridos, os outros são irrelevantes. Com relação a isso, a comissão internacional é muito exigente. Temos que nos concentrar na Arena e nesse momento, todas as outras ações, incluindo as da mobilidade urbana, são secundárias", destacou.

Prazos

O secretário Estadual de Turismo, Fernando Fernandes, divulgou que até o próximo dia 31 de dezembro, deve ser entregue à Comissão da FIFA, a conclusão do processo licitatório das obras. A terceira fase é a da construção, que deve ser iniciada no dia 28 de fevereiro de 2010.

A agilidade no processo tem uma explicação, de acordo com Kalazans Bezerra. A Comissão da Copa de 2014 tem a intenção de acelerar as obras para que a capital potiguar possa sediar a Copa das Confederações, realizadas sempre um ano antes do Mundial. Apens cinco das 12 cidades concorrem à disputa do evento.

http://www.nominuto.com/noticias/cid...de-2014/37165/
felixx_ is online now Report Post Edit/Delete Message

danieldantas

August 27th, 2009, 01:59 PM

^^
Muito bom!!

Kennedy costa

August 28th, 2009, 12:34 AM

O titular da Secretaria municipal da Juventude do Esporte e do Lazer (Sejel), Tertuliano Pinheiro, afirmou em coletiva realizada nesta quinta-feira (27) que o estádio Machadão será demolido para a construção do Arena das Dunas apenas entre dezembro de 2010 e janeiro de 2011.

Com isso, a realização do campeonato estadual e do brasileirão no ano que vem estão garantidos. "Conseguimos garantir que o estádio Machadão será demolido entre dezembro de 2010 e janeiro de 2011", disse o secretário.

Já o Machadinho será demolido antes. Segundo o secretário, o complexo esportivo deve ser derrubado já no segundo semestre de 2010. O projeto do Arena das Dunas visa a construção de um estádio moderno com capacidade para 40 mil pessoas.

http://www.dnonline.com.br/ver_noticia/17327/

Wey

August 28th, 2009, 09:25 AM

Timbu

September 17th, 2009, 07:09 PM

Projeto de VLT em Natal ainda está sendo desenhado

Superintendente afirma que projeto depende da coordenação geral da CBTU no Rio de Janeiro.

O projeto de modernização do transporte ferroviário em Natal está sendo trilhado a passos lentos. Enquanto a superintendência de Maceió recebe nesta terça-feira (8) os equipamentos para implantação do Veiculo Leve Sob Trilho (VLT), Natal aguarda a finalização do projeto coordenado pelo Rio de Janeiro.

O superintendente da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em Natal, Erly Bastos, afirma que o projeto está sendo desenhado. “Estamos aguardando a finalização do VLT que está sendo feito pela direção no Rio de Janeiro. Depois, o projeto de Natal será incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC)”, afirma.

Depois de aprovado, o projeto será licitado e adquirido – que deverá consumir muito tempo – motivado pela compra de equipamentos estrangeiros como europeus e chineses.

Sobre o projeto da inclusão do VLT nos bairros de Lagoa Nova – beneficiando a Copa – ainda está sendo elaborado. “A Prefeitura e o Governo do Estado estão ampliando o projeto básico do VLT para adaptar para a Copa do Mundo”, destaca.

VLT
O VLT é um sistema modernizado que reduzirá o tempo das viagens e aumentará o conforto dos passageiros. Eles são equipados com ar condicionados e sistema moderno de abertura de portas, evitando acidentes comuns nos trens.

Link http://www.nominuto.com/noticias/cidades/projeto-de-vlt-em-natal-ainda-esta-sendo-desenhado/37927/

O Poti

September 18th, 2009, 12:23 AM

^ Primeira notícia "concreta" obre o VLT nos últimos tempos, que saia com nova linha.

danieldantas

September 18th, 2009, 03:56 AM

bizarro o projeto ser feito no rio, como se eles soubessem do trânsito daqui...

PedroNAT

September 18th, 2009, 07:14 PM

Sobre o projeto da inclusão do VLT nos bairros de Lagoa Nova – beneficiando a Copa – ainda está sendo elaborado. “A Prefeitura e o Governo do Estado estão ampliando o projeto básico do VLT para adaptar para a Copa do Mundo”, destaca.

Melhor parte da noticia ! Tomara que venha uma nova linha no projeto :cheers:

PedroNAT

September 18th, 2009, 07:27 PM

Copa 2014: Projetos de mobilidade urbana devem custar R$ 400 milhões
A União informou que irá disponibilizar recursos da ordem de R$ 5 bilhões para as 12 cidades-sedes dos jogos da Copa.

O Rio Grande do Norte recebeu nesta terça-feira a garantia de investimentos do Governo Federal para obras de mobilidade urbana necessárias para a Copa do Mundo de Futebol de 2014.

Na reunião com o ministro dos Esportes, Orlando Silva, sobre a Copa de 2014, em Brasília, da qual participaram a governadora Wilma de Faria e a prefeita de Natal, Micarla de Souza, a União informou que irá disponibilizar recursos da ordem de R$ 5 bilhões para as 12 cidades-sedes dos jogos. Os investimentos terão a contrapartida de estados e municípios.

Terminada a reunião com o ministro dos Esportes, os secretários estaduais Fernando Fernandes (Turismo) e de Infra-estrutura, Dâmocles Trinta, reuniram-se, ainda em Brasília, no início da noite, com a equipe da Prefeitura de Natal para definir projetos prioritários de mobilidade urbana.

"Definimos por quatro eixos nessa área", disse Fernando Fernandes. Os eixos prioritários, segundo ele, são: um que sai do Aeroporto Augusto Severo até o estádio das Dunas; outro que sai da rede hoteleira, em Ponta Negra (Via Costeira) ao novo estádio; um que sai da rodoviária para o estádio, e por fim, o que vai do aeroporto de São Gonçalo do Amarante até o estádio a ser construído. "São investimentos em torno de R$ 400 milhões", informa o secretário.

"Não podemos perder a disposição do governo federal em fazer esses investimentos (em mobilidade urbana) até porque os prazos (impostos pela Fifa) estão correndo", acrescentou.

A Federação Internacional de Futebol (Fifa) deu prazo para que estados e municípios abram processos licitatórios para seus projetos até o final deste ano e que as obras tenham início em março de 2010.

Na reunião de ontem (15), o Governo Federal demonstrou preocupação em que as cidades escolhidas não possam realizar os jogos da Copa de 2014, por isso, viabilizou uma linha de crédito especial no BNDES para que Estados e Municípios possam dispor de financiamento. Segundo o secretário, só poderá ser contraído empréstimo de 75% do valor da construção do estádio e que este valor não ultrapasse a soma de R$ 400 milhões.

O projeto Estádio das Dunas está orçado em R$ 310 milhões. Pelo acordo com o BNDES, o Estado só poderá então financiar 75% deste valor, "o que dá pouco mais de R$ 230 milhões", calcula o secretário.

O anúncio da abertura da linha de crédito foi feito nessa terça-feira (15), em Brasília, na reunião que o ministro dos Esportes, Orlando Silva, teve com a governadora Wilma de Faria, a prefeita de Natal, Micarla de Souza, e secretários estaduais e do Município, que integram o comitê organizador local da Copa.

Fernando Fernandes disse que o governo do Rio Grande do Norte só recorrerá ao financiamento disposto pelo BNDES para viabilização do projeto do Estado para a Copa de 2014 se o plano inicial "parcerias com a iniciativa privada" não for concretizado em tempo hábil para a execução do projeto. O financiamento é considerado pelo secretário como o "plano B".

Por enquanto, permanece a proposta da Sociedade de Propósitos Específicos (SPE), uma espécie de consórcio de empresas, que vai empreender o leilão das áreas a serem privatizadas, gerir os recursos advindos desse leilão e administrar a construção do estádio. Pelo menos, 12 empresas, segundo o secretário, já mostraram interesse em compor a SPE, que precisa estar constituída entre o final de setembro e primeira quinzena de outubro.

http://www.nominuto.com/noticias/cidades/viaduto-de-ponta-negra-passara-por-reparos/38367/

....

Timbu

September 19th, 2009, 04:51 AM

PLANO DIRETOR DE TRANSPORTES EM NATAL

2008 São Paulo

Projeto gráfico e estações

Desenvolvido em colaboração com a Oficina Consultores Associados, responsável pelo Plano Diretor de Transportes para a Região Metropolitana de Natal, O trabalho envolveu o projeto gráfico do plano e o projeto das estações de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos).

Com Pedro Saito

http://img43.imageshack.us/img43/7392/pdtunatal.jpg

Link http://www.23s.com.br/039_TER/039_TER.htm

Arquivista

September 19th, 2009, 05:33 AM

Muito bom, o VLT saíndo em Natal :banana:

Vai ficar muito show

PedroNAT

September 19th, 2009, 02:17 PM

Timbu, aonde voce consegue tanta coisa hein?!
Já gostava do projeto do vlt antes, agora ta ficando ainda melhor !

felixx_

September 19th, 2009, 02:36 PM

Muito trabalho para 2014 hein :lol:

Timbu

September 20th, 2009, 11:17 PM

Timbu, aonde voce consegue tanta coisa hein?!

:lol::lol: relaxa...

só digo uma coisa. O Brasil tem exelentes profissionais e o que não falta são projetos, o problema é o seguinte

O "pouco" recurso disponível além de ser mal aplicado e gerido, falta o mais importante em um gestor público. OUSADIA E INOVAÇÃO.

O mundo só tem o que se tem hoje por causa de alguma inovação e ousadia de alguém... lembre disso

O Poti

September 22nd, 2009, 12:09 AM

Seria muito bom mesmo se saisse como nesses renders, até estacão em frente ao carrefurto. Ainda acho precoce acreditar nisso.

Timbu

September 30th, 2009, 12:55 PM

Ministério Público do RN entrou com ação civil para impedir licitação da Arena das Dunas

promotor do Ministério Público (MP) do Rio Grande do Norte João Leite afirmou ontem que não tem a pretensão de tirar Natal do Mundial de 2014. A declaração foi uma resposta à ação civil pública protocolada pelo MP, na semana passada, visando impedir que a licitação das obras da Arena das Dunas seja realizada na modalidade “Chamamento Público”.

"Não estamos entrando no mérito do projeto. Qualquer que seja o projeto é necessária a licitação no modelo de concorrência, pelo alto valor envolvido (estimado em R$ 325 milhões). Está na lei. E não é isso que está sendo feito em Natal. Será necessária a reformulação deste processo licitatório".

Por sua vez, o gestor do Comitê Executivo para a Copa em Natal, Fernando Fernandes disse que só se pronunciará sobre o assunto depois que receber oficialmente o documento do MP, o que, segundo ele, ainda não ocorreu. "Fiquei sabendo através da imprensa (da ação civil pública). Para mim foi uma surpresa, já que o processo licitatório sequer foi finalizado.”

Segundo o gestor, o diálogo entre o comitê e o Ministério Público deve acontecer até o fim desta semana. O julgamento do pedido de liminar ainda não tem data, mas a expectativa é que ocorra até amanhã (30/9), data em que as empresas inscritas no chamamento serão apresentadas.

Concorrência
A liminar tem o objetivo de interromper o processo de contratação das empresas após a publicação do edital de licitação no dia 2 de setembro. Segundo os promotores de Justiça, não há autorização legal para que o Estado e o município doem à AGN (Agência de desenvolvimento do Rio Grande do Norte) o bem imóvel, mesmo que já esteja em andamento o processo de seleção de parceiro privado da AGN para a venda do imóvel público.

O Ministério Público ressalta que para alienar o imóvel é indispensável a realização de licitação no modelo concorrência. Para o MP, o anúncio que pretende atrair interessados ao negócio foi publicado exclusivamente e uma única vez no Diário Oficial do Estado.

“Ou seja, teve uma publicidade irrisória, absolutamente incompatível para a dimensão do empreendimento, que induvidosamente demanda uma concorrência internacional, já que apenas para a concepção do projeto, o que é muito menos complexo e arriscado do que sua execução, foram contratadas duas empresas multinacionais, mediante inexigibilidade de licitação, sob o fundamento da singularidade do objeto. E, sabidamente, o Diário Oficial do Estado não é um instrumento de comunicação que tenha alcance sequer nacional e, muito menos, é claro, internacional”, escrevem os promotores.

O MP ressalta ainda que “o que está em curso, e foi dissimuladamente denominado de chamamento público para celebração de contrato de natureza associativa, é a formação de uma parceria público-privada, sendo que em absoluta afronta à Lei n. 11.079/04”.

A lei proíbe expressamente PPPs cujo prazo seja inferior a cinco anos, enquanto o prazo de construção da Arena das Dunas será de dois anos. A legislação também só permite a participação patrimonial da administração pública na PPP, em se tratando de outorga de bens, se forem bens dominicais, enquanto que o imóvel que se pretende alienar está afetado a uma utilização pública.

Link http://www.copa2014.org.br/noticias/1235/PROJETO+ARENA+DAS+DUNAS+CORRE+RISCO.html

Timbu

September 30th, 2009, 01:00 PM

Ainda acho precoce acreditar nisso.

Projetos são projetos, viabilizar e concluir é questão de competência de seus gestores públicos!!

A questão dinheiro é sempre colocada como impedimento porém, se todas as empresas e instituições do mundo pensassem como alguns gestores públicos brasileiros, o mundo não seria o que é hoje!!!

danieldantas

October 29th, 2009, 12:47 AM

Quarta-feira, 28/10/2009 às 16h35

Pista do aeroporto de São Gonçalo fica pronta em dezembro

Wilma esteve com o ministro das Relações Institucionais, Alexandre Padilha, que apresentou cronograma de realização e disse que obra é irreversível.
Por Júlio Pinheiro

A governadora Wilma de Faria, que está em Brasília para tratar acerca do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, saiu satisfeita da reunião que teve, na tarde desta quarta-feira (28), com o ministro das Relações Institucionais, Alexandre Padilha. De acordo com a chefe do Executivo potiguar, o auxiliar do presidente Lula apresentou cronograma de obras e afirmou que a pista de pouso e decolagem será concluída no fim do ano.

Utilizando o seu Twitter, a governadora disse que o ministro classificou a obra como irreversível e que a reunião trouxe ótimas notícias para o estado. “Ótima notícia para o Estado: saí agora de uma reunião com o Ministro das Relações Institucionais - Alexandre Padilha - em Brasília. O ministro me apresentou o cronograma oficial do Aeroporto de São Gonçalo do Amarente. A pista de pouso e decolagem concluída em 12/09”, disse a governadora.

Além da previsão para conclusão da pista, Wilma também ouviu do ministro a confirmação de que a iniciativa privada estará participando da obra a partir de janeiro do ano que vem e, inclusive, poderá participar da construção do terminal de passageiros.

“Licitação para entrada da iniciativa privada será aberta de 01/2010, conclusão do pátio de estacionamento em 06/2010. Em junho do ano que vem também entra a iniciativa privada no projeto para a construção do terminal de passageiros”, postou Wilma de Faria.

A governadora também garantiu que o ministro já fala à imprensa nacional sobre o assunto. “São palavras do Ministro Alexandre Padilha ‘O aeroporto é uma obra irreversível’. Ele, inclusive, concedeu entrevista sobre o assunto!”, comemorou a governadora, que ainda aterá encontro com o deputado João Maia nesta quarta-feira, em Brasília.

fonte: nominuto.com

PedroNAT

November 20th, 2009, 07:03 PM

Ingleses querem firmar parcerias

Uma delegação de empresários ingleses interessados em conhecer oportunidades de negócios e firmar parcerias com o Rio Grande do Norte para a Copa de 2014, desembarcou ontem, no aeroporto internacional Augusto Severo, em Parnamirim e vai visitar hoje o canteiro de obras do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante.

Composta por 15 empresários, a comitiva foi recebida pelo secretário estadual do Desenvolvimento Econômico, Segundo de Paula e, o secretário-adjunto, José Rufino Júnior. Do aeroporto, a comitiva seguiu direto para uma visita ao local onde será construído o Complexo Arena das Dunas.

Hoje, a partir das 9h da manhã, no auditório da Fiern, a comitiva será recepcionada por representantes do governo estadual e municipal para apresentação dos projetos de hospedagem, serviços, infra-estrutura e investimento de energia no Estado para a Copa de 2014. Na oportunidade, os empresários ingleses também apresentarão os seus produtos e as suas oportunidades de negócios.

Dando continuidade à agenda, durante a tarde a delegação visita o local da construção do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante e as instalações do Centro de Tecnologia do Gás (CTGÁS).

A passagem da delegação de empresários ingleses pelo Rio Grande do Norte é fruto da Missão Empresarial, realizada no mês de outubro passado, além da visita do embaixador do Reino Unido, em setembro.

O retorno dos empresários está previsto para acontecer ainda nesta sexta-feira.

http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/ingleses-querem-firmar-parcerias/132187

paulo lima

November 21st, 2009, 05:52 PM

QUE LEGAL!!!!

Imagina quando ficar pronto? ...mais tomara que nao deixam o projeto so para em cima da hora nao, tomara que fique concluido em 2012 ou 2013 antes da Copa, VAi faicar Show de Bola e deixara Natal mais lindo e Moderno!

E outra! Sobre a BR 101, Fiquei sabendo que as obras da BR 101 desde Natal ate Palmares-PE, ficara concluido so no final de 2010...sempre assim, sempre atrasam e nunca concluam no prazo, mais acho que ficara concluido so em 2011, certeza!
MAIS fiquei sabendo que talvez em dezembro, o trecho da BR 101 entre Sao Jose do Mipibu-RN a Ares-RN, sera liberada em Pista Dupla e sera mais uns Quilomentros concluido,vamos ver .....hehehe

Com o VLT, Corredores de Onibus, Talvez o Metrô, Ponte da Redinha (concluida) e a Duplicaçao da BR 101 desde Natal ate a Bahia e a Duplicaçao da BR desde Natal ate Fortaleza. Tragara mais o Turismo Economia e Modernidade a Cidade.

Como moro aki em Campinas-SP e nasci em Recife-PE,e estive em Recife, MAceio e Natal em 2006, achei Natal uma Cidade linda E Moderna com varios Predios Daora, comos Historicos e os Modernos, e as Ruas e Avenidas bem sinalizadas.

O Poti

November 25th, 2009, 12:02 AM

O Rio Grande do Norte é o Estado que, proporcionalmente, mais liberou projetos que consolidam o projeto para a Copa de 2014, particularmente, os de acesso ao Estádio das Dunas, melhorando o trânsito da na capital. Dos 18 projetos apresentados pela representação potiguar na reunião com o comitê gestor do PAC da mobilidade urbana ocorrida na manhã desta terça-feira (24), em Brasília, 16 foram aprovados, somando recursos de R$ 400 milhões e representando uma aprovação de 90% dos projetos. O Governo do Estado, juntamente com a prefeitura de Natal, também conseguiu incluir no PAC da mobilidade urbana a conclusão do prolongamento da Avenida Prudente de Morais à BR-101.

"Conseguimos a garantia de recursos para esta importante obra que vai melhorar substancialmente o trânsito da capital", comemora o vice-governador Iberê Ferreira de Souza, que representou a governadora Wilma de Faria, que permanece em Natal recuperando-se de uma virose. O prolongamento da Prudente era uma das propostas de emenda da bancada potiguar ao Orçamento Geral da União para 2010, mas ficou de fora.

Serão liberados para o Rio Grande do Norte, por meio do PAC da mobilidade urbana, recursos da ordem de R$ 400 milhões, entre verbas do governo federal, que repassará R$ 370 milhões, por meio do BNDES. Os R$ 30 milhões restantes serão aplicados, a título de contrapartidas, pelo Governo do Estado e Prefeitura de Natal. Os recursos segundo o secretário estadual de Turismo, Fernando Fernandes, que participou da reunião em Brasília, já estão disponíveis e terão que ser utilizados até junho de 2014.

"Ao contrário dos que dizem a Copa (2014) vai deixar um legado para o Rio Grande do Norte, que é a melhoria do trânsito na capital, com grandes obras na área de infra-estrutura",ressalta Iberê.

Os R$ 400 milhões serão aplicados em obras como a duplicação da avenida Mor Gouveia complexo viário na altura da Urbana, com a construção de túneis e viadutos ligação da Via Costeira com a avenida Engenheiro Roberto Freire, com a eliminação da rótula existente e construção de elevados, entre outros complexos viários, como a construção de um viaduto integrando as avenidas Ayrton Senna e Roberto Freire, na zona sul da capital.

Participaram da reunião, além do vice-governador Iberê Ferreira de Souza e do secretário Fernando Fernandes, os ministros Orlando Silva (Esportes), Márcio Fortes (Cidades), Paulo Bernardo (Planejamento), a gestora do PAC e secretária adjunta da Casa Civil da Presidência da República, Mirian Belchior, a prefeita de Natal, Micarla de Souza, os secretários estaduais Dâmocles Trinta (Infra-estrutura) e Nélson Tavares (Planejamento e Finanças) e os secretários municipais Kelps Lima (Mobilidade Urbana) e Augusto Viveiros (Planejamento).

http://tribunadonorte.com.br/noticia/governo-e-prefeitura-conseguem-liberacao-de-r-400-milhoes-para-projetos-de-mobilidade-urbana/132658

PedroNAT

November 25th, 2009, 12:55 AM

^^
Parte dos projetos
baixa ai esse arquivo pra vc ter nocao : www.portalfabiofaria.com.br/_upimgs/downloads/CopaNatal-Prefeitura.pps -

danieldantas

November 25th, 2009, 11:46 PM

^^
Parte dos projetos

^^
gostei dos slides, agora só aparecem 135 milhões em obras, tá faltando 265...

O Poti

November 26th, 2009, 12:02 AM

^ Imagina quando aparecer o resto. rsrsrsrs.

PedroNAT

November 26th, 2009, 07:06 PM

^^
hahaha
quero ver como vai ficar a entrada da airton senna pela roberto freire :D

PedroNAT

November 27th, 2009, 03:41 AM

Partes das obra viárias
Projetos de Mobilidade urbana

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http://tribunadonorte.com.br/noticia/obras-de-mobilidade-para-copa-de-2014-sao-apresentadas-pela-prefeitura/132915

felixx_

November 27th, 2009, 05:36 PM

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danieldantas

November 28th, 2009, 08:42 PM

^^
Fantástico!!!

PedroNAT

January 14th, 2010, 05:30 PM

.....
Governo tem 90% dos recursos pra obras viárias no Estado

A governadora Wilma de Faria participou com o Presidente Luís Inácio Lula da Silva - nesta quarta-feira (13), em Brasília – da solenidade de lançamento do PAC da Copa 2014. Ficaram garantidos R$ 12,8 bilhões para obras de infraestrutura e realização dos projetos do estádios nas 12 cidades-sedes. Desses recursos, R$ 8 bilhões são para obras de modernização do trânsito e mobilidade urbana e outros R$ 4,8 bilhões vão para financiar os projetos de construção ou reforma dos estádios.

O Rio Grande do Norte é o Estado que proporcionalmente mais liberou recursos para consolidar o projeto para a Copa de 2014, especialmente para os acessos ao Estádio das Dunas, melhorando o trânsito em Natal. Dos 18 projetos apresentados ao comitê gestor do PAC da mobilidade urbana, 16 foram aprovados, somando recursos de R$ 400 milhões. O montante representa a aprovação de 90% dos projetos.

“É um volume grande de investimentos em infraestrutura que vai beneficiar Natal após o evento. As melhorias viárias serão os mais importantes legados físicos do evento em nosso Estado”, analisou a governadora após a solenidade.

Além do presidente Lula, estavam na solenidade a ministra-chefe da Casa Civil Dilma Roussef, o ministro dos esportes Orlando Silva e o ministro das Cidades, Márcio Fortes. Do Rio Grande do Norte, além da governadora Wilma de Faria, estava presente a prefeita de Natal Micarla de Sousa.

Em seu discurso, a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Roussef, saudou a governadora Wilma de Faria em nome de todos os governadores presentes à solenidade.

Os R$ 400 milhões serão aplicados em obras como a duplicação da avenida Mor Gouveia, complexo viário na altura da Urbana, com a construção de túneis e viadutos, ligação da Via Costeira com a avenida Engenheiro Roberto Freire, com a eliminação da rótula existente e construção de elevados, entre outros complexos viários, como a construção de um viaduto integrando as avenidas Ayrton Senna e Roberto Freire, na zona sul da capital.

Para o “Estádio das Dunas”, o Estado receberá R$ 370 milhões por intermédio do BNDES. Os R$ 30 milhões restantes para viabilização do projeto serão aplicados pelo Governo do Estado e Prefeitura de Natal, a título de contrapartida.

O modelo aprovado por Lula prevê que investidores - públicos ou privados - dos estádios possam contratar empréstimo no BNDES de até R$ 400 milhões, o que deve corresponder no máximo a 75% do valor da obra. Os demais 25%, o que corresponde a R$ 100 milhões por arena, deverão ser captados pelos governos locais ou setor privado sem o auxílio do BNDES.

O modelo de financiamento será o mesmo para estádios públicos e privados (Morumbi, Beira-Rio e Arena da Baixada): carência de três anos e financiamento em 12 anos corrigido pela TJLP (Taxa de Juros de Longo Prazo) mais 1,9% ao ano

Recursos

O PAC 2014 foi aprovado na última terça-feira (12), pelo conselho curador do FGTS (Fundo de Garantia por Tempo de Serviço) quando foram liberados os R$ 8 bilhões para o financiamento de obras urbanas para as 12 cidades-sede da Copa de 2014 no Brasil.

De acordo com o ministro, as 12 cidades-sede da Copa serão beneficiadas com os recursos através das prefeituras ou dos governos estaduais. O financiamento é de 20 anos para obras rodoviárias e 30 anos para obras em trilhos, com quatro anos de carência.

As cidades que serão sede de jogos na Copa de 2014 são: Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, Porto Alegre, Brasília, Cuiabá, Curitiba, Fortaleza, Manaus, Natal, Recife e Salvador.

http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/governo-tem-90-dos-recursos-pra-obras-viarias-no-estado/137634

Otis LA

January 25th, 2010, 04:07 AM

:lol::lol: relaxa...

só digo uma coisa. O Brasil tem exelentes profissionais e o que não falta são projetos, o problema é o seguinte

O "pouco" recurso disponível além de ser mal aplicado e gerido, falta o mais importante em um gestor público. OUSADIA E INOVAÇÃO.

O mundo só tem o que se tem hoje por causa de alguma inovação e ousadia de alguém... lembre disso

Timbu, os renders indicam VLT de piso baixo. Mas os que a CBTU está implantando são de piso alto (altura de plataforma ferroviária) e a diesel. Os renders tb não indicam a alimentação dos veículos por eletricidade, daí concluir que serão veículos a diesel, de piso alto: gostaria de estar errado, mas este projeto e estes renders estariam "furados"...

luancarpe

January 25th, 2010, 11:55 PM

Superintendente afirma que projeto depende da coordenação geral da CBTU no Rio de Janeiro.

O projeto de modernização do transporte ferroviário em Natal está sendo trilhado a passos lentos. Enquanto a superintendência de Maceió recebe nesta terça-feira (8) os equipamentos para implantação do Veiculo Leve Sob Trilho (VLT), Natal aguarda a finalização do projeto coordenado pelo Rio de Janeiro.

Quer dizer então que a composição corre por debaixo dos trilhos?
Isso que esse cara tem diploma de jornalista... Ou foi um erro do digitador, o que eu espero que tenha sido!

Timbu

February 1st, 2010, 05:35 PM

Timbu, os renders indicam VLT de piso baixo. Mas os que a CBTU está implantando são de piso alto (altura de plataforma ferroviária) e a diesel. Os renders tb não indicam a alimentação dos veículos por eletricidade, daí concluir que serão veículos a diesel, de piso alto: gostaria de estar errado, mas este projeto e estes renders estariam "furados"...

4UU8aw_mMkM
Link http://www.youtube.com/watch?v=4UU8aw_mMkM

São projetos... e como qualquer projeto pode haver mudança. Tudo indica que os VLT's serão os da BOM SINAL

São sistemas de tração diesel-hidráulicos, incluindo motor, transmissão, sistemas de arrefecimento e controle, além de engates ferroviários.

ESSE É O VLT
http://vipbus.files.wordpress.com/2009/10/metrodocariri1.jpg
Link http://vipbus.files.wordpress.com/2009/10/metrodocariri1.jpg

http://vipbus.files.wordpress.com/2009/10/metrodocariri_interno1.jpg
Link http://vipbus.files.wordpress.com/2009/10/metrodocariri_interno1.jpg

http://img710.imageshack.us/img710/8770/vltrecife.jpg
Crédito: Bom Sinal

Timbu

February 1st, 2010, 05:36 PM

CUIDADO!!!!!!!!!

Natal vai pedir prorrogação para licitação da Arena das Dunas
Prazo da Fifa termina em março, mas Comitê do RN ainda não tem data para seleção da construtora
George Fernandes - Natal
postado em 28/01/2010 17:32 h

http://www.copa2014.org.br/midia/noticias/thumb_natal_vai_pedir_prorrogacao_para_licitacao_da_arena_das_dunas_2812010-175737-1.jpg
Estádio Machadão: obras somente no final de 2010
(crédito: Sofia Mattos / Canindé Soares)

O processo licitatório da Arena das Dunas, estádio que será construído em Natal para sediar jogos da Copa do Mundo de 2014 será prorrogado. A informação foi confirmada nesta quinta-feira (28/01) pelo presidente do Comitê Gestor para o Mundial em Natal, Fernando Fernandes.

“Até agora, só Salvador conseguiu concluir a licitação antes do prazo. Nosso processo está em andamento, seguindo os trâmites normais, mas não temos como fechar até março. Assim como as demais cidades-sedes. Fortaleza, por exemplo, lançou o edital esta semana e como há um prazo mínimo de 45 dias até a licitação eles também vão atrasar”, justificou Fernando, que também é o titular da pasta de Turismo do governo do Estado.

“Não é só Natal que vai pedir prorrogação à CBF/Fifa. As outras cidades-sede também vão fazer a solicitação, mas cada uma com seu prazo próprio”, explicou o secretário, que evitou antecipar uma nova data para a licitação. “Até o dia 22 de fevereiro estaremos recebendo as propostas das empresas interessadas na obra. Não quero estipular uma data. A idéia é licitar o quanto antes para seguir o cronograma de obras exigido pela Fifa, como estamos fazendo desde o início”, concluiu Fernando Fernandes.

O secretário de Turismo do RN afirmou ainda que tudo está sendo feito dentro dos trâmites legais para “não pular etapas” e evitar possíveis erros durante o processo licitatório, o que poderia comprometer a realização da Copa em Natal. Quanto à demolição do estádio Machadão e do ginásio Humberto Nesi (Machadinho), que serão excluídos do mapa para dar lugar à nova Arena, Fernando voltou a afirmar: “A previsão de demolição para o Machadão e Machadinho é o último trimestre deste ano”.

http://www.copa2014.org.br/midia/noticias/thumb_natal_vai_pedir_prorrogacao_para_licitacao_da_arena_das_dunas_2812010-181513-2.JPG
Projeto da nova Arena (crédito: Populous Architects)

fonte: www.copa2014.com.br

:shifty:

Otis LA

February 5th, 2010, 02:42 PM

Timbu

February 6th, 2010, 02:10 AM

O VLT vai ser a diesel, mesmo (cof, cof, cof... e barulhento... e de piso alto - plataformas altas, pouco amigáveis ao tecido urbano - porcaria...).
Entretanto, este negócio de projeto é projeto, pode mudar, não é bem assim... projeto custa dinheiro, e alguém ganhou para fazer um estudo de VLT decente. Dinheiro jogado fora...

Chama-se isso de adequação do estudo realizado e projeto proposto, para o orçamento disponível.

Assim sendo, alterações nas características dos projetos básicos são inevitáveis, mas dos males o menor!

danieldantas

March 6th, 2010, 08:15 PM

Privatização de aeroportos ficará para o próximo governo

Ministro diz que concessões não serão decididas em ano eleitoral, mesmo com a proximidade da Copa de 2014

De Wilson Tosta e Débora Thomé:

Qualquer intenção de privatizar os aeroportos brasileiros ficará, agora, como desafio para o novo governo. Ontem, no Rio, onde participou de uma aula magna para oficiais na Escola de Guerra Naval (EGN), o ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou que o governo não promoverá concessões de aeroportos à iniciativa privada em 2010, deixando a decisão para a próxima administração.

"Durante este ano eleitoral, não haverá concessões. Isso aí deixa para o governo seguinte decidir a respeito do assunto", afirmou Jobim. A exceção será o aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na região metropolitana de Natal (RN), que, de acordo com o ministro da Defesa, "precisa" do processo e deverá ser concedido.

O tema da concessão dos aeroportos é bastante polêmico. O debate tem se intensificado diante da proximidade da Copa do Mundo no Brasil, em 2014, e com alguns estudos que apontaram a urgência de investimentos. A discussão provocava uma verdadeira quebra de braço no governo. De um lado o próprio Jobim, e de outro a ministra-chefe da Casa Civil e pré-candidata à sucessão presidencial, Dilma Rousseff.

O próprio presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que, lá atrás, havia dado sinal verde para que a Defesa fizesse um projeto de concessão, passou a mostrar total desinteresse pelo assunto, já que não está disposto a comprar mais essa briga com o seu partido, o PT. Leia mais em: Privatização de aeroportos ficará para o próximo governo, diz Jobim

paulo lima

March 8th, 2010, 06:20 AM

danieldantas

March 9th, 2010, 03:11 PM

Alguem sabe , se vao mesmo Duplicar a BR que liga Natal, Mossoró e Fortaleza??...e sera que a Duplicaçao Possivelmente fique pronto ate em 2014 mesmo???

Eeee...

Alguem Sabe quando o VLT de Natal começara a sair do Papel???...e se vai demorar ou esta perto para as obras??
^^
Não há previsão para a duplicação da BR 304, talvez se cogite no PAC 2...

o vlt ainda está em estudo na CBTU...

danieldantas

March 24th, 2010, 02:18 AM

Algumas das obras se destacam:

- Prolongamento da Prudente de Morais(bem adiantadas);
- Estação Central de Tratamento(em fase de testes, triplica o percentual de tratamento sanitário de Natal e possivelmente despoluirá o rio potengi);
- Iniciado o prazo de noventa dias para que a URBANA(companhia de lixo e limpeza de Natal) saia do seu prédio e terreno para a demolição... construção do complexo viário da URBANA;
- Liberação de mais 11kms da duplicação da BR 101;
- Aeroporto Augusto severo será ampliado e melhorado, enquanto o projeto do novo aeroporto aguarda o governo federal(será o único concedido, mesmo em ano eleitoral... o plano do governo só será lançado próximo ano para poderem acusar só o PSDB de provatizar.)

Alguém de Natal lembra de mais alguma coisa que tá andando, de infraestrutura??

paulo lima

March 24th, 2010, 10:37 AM

^^
Não há previsão para a duplicação da BR 304, talvez se cogite no PAC 2...

o vlt ainda está em estudo na CBTU...

Vixiii...:ohno::ohno:

Entao pode demorar ainda:ohno: ...entao nem vou esperar muito, com certeza vai demorar pra sair do papel:ohno:

Timbu

March 25th, 2010, 11:45 AM

Começam em junho obras do PAC da Mobilidade em Natal
Serão 16 intervenções viárias ao custo de R$ 386 milhões

A partir de junho, em meio ao Mundial da África do Sul, Natal pode se transformar num verdadeiro canteiro de obras. O natalense será obrigado a treinar ainda mais o exercício de paciência para enfrentar o já caótico trânsito nas principais vias da cidade. Isso porque o governo e a prefeitura pretendem iniciar os 16 projetos viários do PAC da Mobilidade Urbana, todos envolvendo os acessos que levam à região da Arena das Dunas, que será construída na região central da capital potiguar.

“As obras são necessárias para dotar a cidade de melhor infraestrutura para a Copa de 2014”, afirmou Fernando Fernandes, secretário de Turismo do Estado e presidente do Comitê da Copa em Natal. Foi ele quem confirmou ao Portal 2014 o início das obras durante o mês de junho. “O trânsito de Natal vai ganhar uma melhora significativa até a Copa com estas obras”, revelou o secretário, otimista.

Do total R$ 386 milhões, tomado por empréstimo junto ao governo federal, R$ 81 milhões serão repassados ao estado e o restante para a prefeitura. Os entes darão uma contrapartida de 5% e se responsabilizarão pelas desapropriações. As verbas destinadas a Natal vão contemplar viadutos, complexos viários, abertura de novos trechos, melhoria de acessibilidade e de sinalização, entre outras intervenções. Uma secretaria especial de Obras para a Copa foi criada com o propósito de tocar os projetos.

Confira as obras do PAC da Mobilidade Urbana em Natal

Implantação do acesso entre o futuro aeroporto de São Gonçalo e a BR-406 (R$ 15 milhões)

Corredor estrutural Oeste – BR-226 (R$ 39,5 milhões)

Complexo Viário em frente à Urbana (R$ 36,1 milhões)

Reestruturação geométrica da Mor Gouveia (R$ 23 milhões)

Entroncamento da Mor Gouveia com Prudente de Morais (R$ 26,1 milhões)

Entroncamento da Prudente de Morais com a Raimundo Chaves (R$ 18,2 milhões)

Entroncamento da Prudente de Morais com a Lima e Silva (R$ 75,4 milhões)

Entroncamento da Lima e Silva com a Romualdo Galvão (R$ 21,6 milhões)

Entroncamento da Salgado Filho com a marginal da avenida (R$ 9,2 milhões)

Entroncamento da Salgado Filho com a Mor Gouveia (R$ 28,3 milhões)

Entroncamento da Roberto Freire com a Ayrton Senna (R$ 20,4 milhões)

Entroncamento da Roberto Freire com a Missionário Gunnar Vingren (R$ 20,8 milhões)

Entroncamento da Roberto Freire com a Via Costeira (R$ 15 milhões)

Implantação de plataformas de embarque e desembarque de passageiros (R$ 13,3 milhões)

Passeios públicos (calçadas acessíveis) e sinalização (ruas e trânsito) - (R$ 15 milhões)

Prolongamento da Prudente, ligação do Augusto Severo à Arena das Dunas (R$ 10,5 milhões)
Link http://www.copa2014.org.br/noticias/2315/COMECAM+EM+JUNHO+OBRAS+DO+PAC+DA+MOBILIDADE+EM+NATAL.html

Até a Copa, coleta de esgoto pode mais que dobrar em Natal
Governos estadual e federal prometem investir R$ 565,6 milhões até 2014

Para dotar Natal-RN de estrutura sanitária adequada, os governos estadual e federal vão investir R$ 565,6 milhões até a Copa 2014, sendo R$ 350 milhões (já liberados) provenientes da esfera estadual e R$ 215,6 milhões (ainda em análise), dos recursos do PAC da Copa. Quando se materializarem em infraestrutura, esses recursos poderão ampliar sensivelmente a qualidade de vida na cidade, elevando o índice de atendimento por coleta de esgoto dos atuais 33% para 73%, informa a Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern). O governo potiguar promete sanear, até 2014, 100% da zona sul da cidade.

Os últimos dados sobre Natal mostram que o avanço será expressivo. Em setembro passado, uma pesquisa do Instituto Trata Brasil colocou a cidade como a pior entre as 12 sedes, no quesito saneamento. O pontapé inicial para reverter esse quadro será o lançamento da Estação de Tratamento de Esgotos Central (ETE) do Baldo, que começa a pré-operar este mês. A estação beneficiará 305 mil pessoas em 21 bairros da zona sul. A região concentra hotéis, shoppings, restaurantes e, no local, será construída a Arena das Dunas, palco dos jogos da Copa.

Emissário na zona sul
Devido à concentração de equipamentos que serão usados no Mundial, a meta do governo é universalizar a coleta de esgoto na zona sul. Para isso, estão em projeto o emissário submarino da Barreira do Inferno, a ETE Jundiaí e o sistema San Vale, que podem sair da prancheta ainda neste semestre. O emissário é uma das maiores obras a ser implantada pela Caern. O projeto prevê o lançamento dos esgotos tratados de Ponta Negra, Capim Macio e Nova Parnamirim a uma distância de 2.732 metros da costa. "Esta obra era um dos nossos grandes desafios", disse a governadora Vilma de Faria.

Segundo a Caern, o projeto do emissário é o único do país que prevê tratamento secundário para a remoção de 99,9% dos coliformes fecais. O investimento de R$ 81,4 milhões será financiado pelo governo federal por meio do PAC. A ETE Jundiaí também será implantada pela Caern, ao custo de R$ 22 milhões. Quando estiver operando na capacidade máxima, a estação atenderá a 175 mil pessoas. Já o sistema San Vale terá 60 quilômetros de rede coletora de esgotos, beneficiando mais 56 mil habitantes.

Abastecimento de água
O ponto forte de Natal é o abastecimento de água, que cobre 97% da população, segundo a Caern. Mesmo assim, a empresa investirá R$ 20,5 milhões na construção de três novas adutoras e na reforma de uma existente. Isso aumentará em 21% a oferta, o equivalente a 2,2 milhões de litros/hora a mais para o consumidor.

Paralelo a esses investimentos, a Caern priorizou o Plano Diretor de Abastecimento de Água e a Setorização das Redes de Distribuição de Água, com aplicação de R$ 18,4 milhões. Com essa inovação, a área operacional terá condições de executar manutenção em determinados setores, sem parar a distribuição em áreas adjacentes. Essa melhoria está orçada em R$ 39,2 milhões. Para reduzir o desperdício de água, a Caern pretende aplicar R$ 11,5 milhões na instalação de 85 mil hidrômetros, quantidade suficiente para cobrir toda a capital.
ampliar Especialista alerta para três pontos críticos da cidade
Aldo Tinôco, engenheiro especialista em Saneamento Básico, acredita que o governo possa alcançar a meta planejada, mas fez questão de alertar para três pontos considerados cruciais na melhoria da qualidade de vida do natalense e da saúde pública da cidade.

“Além das obras em andamento do governo, que também considero importantes, acho que deve haver uma atenção especial para três pontos: o túnel de drenagem, que deve sair da área onde será construída a Arena das Dunas, evitando com isso novos alagamentos, a transposição da bacia do rio Maxaranguape, que acabaria com a poluição química à base de nitrato da água da zona sul, a partir do reuso de água contaminada, e o esgotamento sanitário da zona norte”, avaliou Aldo.

Quanto à “famosa” lagoa que se forma no Centro Administrativo quando Natal é castigada pelas chuvas de inverno, ainda não há nada de concreto, já que a área tinha sido incluída no projeto que levou Natal a ser escolhida sede da Copa de 2014. A lagoa, que deu origem ao nome do bairro (Lagoa Nova), localiza-se a pouco mais de 300 metros do estádio Machadão, onde será construída a Arena das Dunas. Pelo projeto original, neste ponto seria construída uma lagoa artificial, que embelezaria o complexo de prédios da administração, municipal e estadual, shoppings, hotel, teatro e parque verde.

Mas, depois que ficou definido o modelo de Parceria Público-Privado (PPP) para a construção da Arena das Dunas - em detrimento da Sociedade de Propósitos Específicos (SPE) -, o projeto inicial, que encantou os membros da Fifa e da CBF, foi descartado. Em Natal, apenas o estádio será construído, o que trará um inevitável contraste entre os prédios antigos do Centro Administrativo, e o mordeníssimo estádio.

A idéia inicial era construir um novo Centro Administrativo, que também receberia museu, hotel, shopping, parque verde, redes bancárias, lago artificial, estacionamento etc. De acordo com Fernando Fernandes, secretário de Turismo do RN e presidente do Comitê Gestor para a Copa em Natal, no modelo SPE, o dinheiro privado investido na área do Centro Administrativo seria utilizado na construção da Arena das Dunas.
Link http://www.copa2014.org.br/noticias/2332/ATE+A+COPA+COLETA+DE+ESGOTO+PODE+MAIS+QUE+DOBRAR+EM+NATAL.html

danieldantas

March 25th, 2010, 07:11 PM

Olha gente, mais novidades na infraestrutura do nosso estado. ótimas notícias!

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RN terá novas estradas

Governo autorizou investimentos de R$ 342 milhões na construção de 402 Km de estradas; entre as novas vias, acessos à Pipa e Aeroporto de São Gonçalo.

A governadora Wilma de Faria autorizou esta semana a contratação das construtoras para a implantação e pavimentação de 402 quilômetros de novas estradas no Rio Grande do Norte, totalizando investimentos da ordem de R$ 342 milhões.

Os 29 trechos foram divididos em sete lotes, dentre os quais estão a nova estrada à praia da Pipa, acesso ao Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante, ligação da RN-177 com a BR-405 (Pau dos Ferros) e entroncamento da BR-405 (Apodi) com a Barragem de Santa Cruz.

Esse investimento publicado no Diário Oficial da última terça-feira (23) fazem parte do cronograma para construção e reconstrução de estradas no biênio 2010-2011 que prevê investimentos total de R$ 630 milhões em 1.250 quilômetros de rodovias.

Ao todo, são 81 intervenções, algumas já em execução, outras aguardando o início das obras, que serão coordenadas pelo Departamento Estadual de Estradas de Rodagem (DER-RN).

Balanço
Entre 2003 e 2009 investiu R$ 51,7 milhões somente na implantação de 210,7 quilômetros de rodovias. Já na reconstrução de estradas foram investidos, no mesmo período, cerca de R$ 168,6 milhões, num total de 1.753,4 quilômetros.

Construções de novas estradas liberadas esta semana:
– Nova estrada duplicada ligando a BR-101 à Praia da Pipa – 24,6 Km – R$ 45.981 milhões.
– Acesso ao Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante – 29,3 km – R$ 77.152 milhões.– Acesso ao Distrito Industrial de Baraúna e adequação viária da rodovia RN-015 – 47,8 km - R$ 34.349 milhões.
– Estrada do melão (segundo trecho), entroncamento da BR-304 com RN-015 – 31,8 km – R$ 30.863 milhões.
– Entroncamento RN-406 / RN-118 (Afonso Bezerra / Malheiros) – 34,0 km – R$ 22.750 milhões.
– Pedra Grande / Exu Queimado – 9,89 km – R$ 7.500 milhões.
– Entroncamento da BR-406 com Tubibau – 10 km – R$ 6.647 milhões.
– Viçosa com entrocamento da RN 117 (Picos – Martins) – 6 km – R$ 5.651 milhões.
– Alexandria / Divisa RN/PB – 6,77 km – R$ 5.904 milhões.
– Ligação da RN-177 com a BR-405 (Pau dos Ferros) – 2,8 km – R$ 1.417 milhões.
– RN-075 / RN-117 (Serrinha dos Pintos / Pilões) – 24,5 km – R$ 16.800 milhões.
– Entroncamento BR-405 (Apodi) / Barragem de Santa Cruz – 6,5 km – R$ 4.425 milhões.
– Entroncamento BR-304 / Santuário da Irmã Lindalva – 4,5 km – R$ 4.966 milhões.
– Entroncamento RN-016 / Porto Piató (Assu) – 4,4 km – R$ 2.463 milhões.
– Jucurutu / Serra do João do Vale – 19 km – R$ 29.996 milhões.
– Lagoa Nova / Entroncamento RN-042 (Tupã) – 22,2 km – R$ 9.886 milhões.
– Entroncamento RN-087 / RN-042 (Cerro Corá/São Tomé) – 40,2 km – R$ 30.104 milhões.
– Barão de Serra Branca / Entroncamento RN-118 / Três Porteiras (Santana do Matos) – 11,6 km – R$ 8.130 milhões.
– Contorno de Jucurutu (RN-118) – 3,9 km – R$ 9.931 milhões.
– Contorno de Caicó (RN-288/BR-427 – Estrada do Ferro) – 2,8 km – R$ 2.336 milhões.
– Espírito Santo / Jundiá – 10,3 km – R$ 4.808 milhões.
– Jundiá / Brejinho – 10,7 km – R$ 5.103 milhões.
– Entroncamento RN-064/Canto de Moça/Serrinha/Catombeira/BR-406 – 17,6 km – R$ 8.773 milhões.
– Sibaúma/Barra de Cunhaú (Canguaretama) – 2,3 km – R$ 2.930 milhões.
– Entroncamento BR-101/Zumbi (Rio do Fogo) – 5 km – R$ 2.783 milhões.
– Entroncamento BR-101/Pititinga (Maxaranguape) - 3,9 km – R$ 1.885 milhões.
– Entroncamento BR-304 (CIA Parnamirim)/Bairro Planalto – 7,6 km – R$ 7.699 milhões.
– Ceará Mirim/RN-160 (Estivas/Araçá) – 23,5 km – R$ 8.874 milhões.
– Entroncamento RN-063/Praia de Barreta/Malembá – 3,8 km – R$ 2.371 milhões.

http://www.nominuto.com/noticias/cidades/rn-tera-novas-estradas/49720/
^^
Novidade

felixx_

March 25th, 2010, 07:35 PM

:banana:

Aeroporto terá edital até o dia 30

Em visita a Natal ontem, para assinatura de diversos convênios com o governo do Estado, o ministro do Turismo Luiz Barreto anunciou que até o dia 30 deste mês a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) deverá publicar o edital para a obra do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante.

Ministro do Turismo, Luiz Barreto, participa de solenidade e assina diversos convênios com o governo do Estado do Rio Grande do Norte
A obra, considerada “fundamental” para estruturar o Estado e permitir o campeonato mundial de futebol de 2014, deverá finalmente sair do papel. “Estamos no aguardo que o Ministério da Defesa e a Infraero faça a soltura até o final do mês, do edital para o aeroporto de São Gonçalo do Amarante. Esse é um acerto da governadora Wilma de Faria com o ministro (Nelson) Jobim. É um investimento importante não só para a Copa, mas para o turismo e a economia do Estado e do país”, afirmou Barreto, que espera melhorias nos aeroportos e nas estruturas aeroportuárias, nos próximos quatro anos.

A curto prazo, não há previsão para reformas na principal porta de entrada para o turista no Estado, o Aeroporto Internacional Augusto Severo, em Parnamirim. O terminal, segundo o ministro, não está incluído na série de obras emergenciais também anunciadas pelos órgãos federais, para construção de terminais provisórios, que darão suporte ao fluxo enquanto as obras maiores, como a de São Gonçalo e do aeroporto internacional de Cumbica (SP), não são concluídas.

Convênios

Durante a manhã, em solenidade no Centro de Convenções de Natal, o ministro Luiz Barreto e a governadora Wilma de Faria firmaram dez convênios para execução de obras de infra-estrutura e qualificação de mão-de-obra no setor turístico, em Natal e cidades do interior. Além dos contratos, o ministro participou da solenidade de certificação de 1.122 alunos de programas de qualificação profissional promovido em parceria com o governo do Estado e o Sistema Nacional do Comércio (Senac), e lançou o programa “Olá Turista” de capacitação de pessoal, nas cidades sedes da Copa de 2014.

Participaram ainda do evento, a prefeita Micarla de Souza, representantes das secretarias municipal e estadual de Turismo, da Emprotur, da Federação do Comércio (Fecomércio), Banco do Nordeste (BNB), da Fundação Roberto Marinho, além de estudantes e instrutores dos cursos.

Os convênios totalizam R$ 6,5 milhões em investimentos para melhoria dos serviços oferecidos nas cidades que compões os pólos turísticos potiguar. “A política é para fortalecer o turismo não só em Natal, mas no interior, reforçar novos acessos, como o pólo de Seridó, o pólo Tibau-Pipa, e Natal que é a grande porta de entrada não só do turismo brasileiro, mas para o internacional também”, observa o ministro.

Segundo a governadora Wilma de Farias a parceria com o governo federal e a liberação de recursos são medidas definitivas e imediatas para beneficiar os municípios que fazem parte do pólo Costa das Dunas e Costa Branca, além da recuperação de sítios arqueológicos. “É mais uma vitória para o turismo potiguar, que ao longo dos anos tem se consolidado, mesmo em tempos de crise financeira. São investimentos importantes para a preparação do Estado para a Copa de 2014, nos dois eixos, tanto de infra-estrutura quanto de formação de pessoal.

Ministério libera uma contrapartida

Os convênios firmados entre o governo do RN e o Ministério do Turismo antecipam as ações do programa de Desenvolvimento de Turismo Nacional (Prodetur). A medida, explica o secretário estadual de Turismo Fernando Fernandes busca evitar o ocorrido em edições anteriores, quando os projetos foram feitos somente após a liberação dos recursos pelo Prodetur Nacional retardando a execução das obras.

“O Ministério foi sensível em liberar esta contrapartida, antecipando para o RN a realização de obras, de curto prazo, para a Copa de 2014”, afirma. A previsão é que até o último trimestre algumas obras sejam iniciadas.

A prefeita Micarla de Sousa destacou a responsabilidade das parcerias nas três esferas. Os projetos na área de mobilidade urbana de Natal receberam do governo federal empréstimos na ordem de R$ 400 milhões.

O programa Olá Turista do Ministério do Turismo, coordenado pela Fundação Roberto Marinho, busca profissionalizar mão de

obra do trade turístico, por meio de cursos virtuais e gratuitos de línguas estrangeiras, além de projetos de sinalização turística das cidades envolvidas. “São muitos os desafios em relação ao tema da Copa do Mundo, não só em Natal mas nas outras 11 cidades, quanto à complexidade de cada e certamente a qualificação profissional é uma das mais importantes”, disse Barreto

Bate-papo - Luiz Barreto » Ministro do Turismo

O atraso no início das obras para a construção do Estádio Arena das Dunas, compromete a realização da Copa de 2014 aqui em Natal?
O atraso não é só em Natal, mas nas outras cidades sedes. Esse momento inicial é um momento difícil. Mas Natal teve um contato produtivo com a Fifa e está cumprindo o cronograma estabelecido e depois que começar as obras deve entregar tudo a tempo. Em todas as experiências que conheço, seja na Alemanha e até agora na África do Sul, este começo é o mais crítico. Porque é o período de processos de licitação, de concessão, concorrência pública, é o ordenamento e modelagem dos procedimentos futuros e isso demora. Mas depois que começa, gira mais rápido. O secretário Fernando Fernandes garantiu que vão concluir no prazo. Claro, que tem que fazer a lição de casa, fazer planejamento, mas vamos dar um tempo para ver o andamento, mas acredito que tudo estará pronto até lá.

Qual o legado de um campeonato desse porte para o Estado?
O Estado receberá investimentos maciços em infra-estrutura, tanto aeroportuária, de mobilidade urbana, a qualificação profissional e o espaço de promoção. Para ter ideia, o governo federal liberou, no convênio firmado no dia 13 de janeiro, R$ 8 bilhões para obras de urbanização e transporte público nessas capitais. É época também de aproveitar com a Copa do Mundo o espaço de mídia para divulgação e promoção dos nossos destinos, inclusive trabalhando para aumentar o fluxo de sulamericanos. O foco não é só o turista europeu, mas atrair um maior número de colombianos, chilenos, argentinos, venezuelanos. Para isso estamos ampliando o parque hoteleiro nesses estados. Semana passada, em Fortaleza lançamos, pelo banco do Nordeste, uma linha especial de crédito para o Nordeste, com 20 anos de prazo e condições especiais.

E a rede hoteleira do nosso Estado é satisfatória?
Acredito que dará conta. Tanto Natal, quanto o entorno já tem uma rede razoável e há 4 anos para melhorar. Com construção de novos empreendimentos. Temos aqui ainda a utilização eventual do Porto, que deverá ser ampliada, trabalhada também nestes quatro anos que antecedem a Copa e até lá deverá hospedar cruzeiros. Há muito a ser feito, mas a rede em Natal não apresenta tantos problemas e nem há preocupação como em Cuiabá e Curitiba.

http://tribunadonorte.com.br/noticia/rn-ocupa-quarto-lugar-no-ranking-do-abuso-sexual/143938

danieldantas

April 9th, 2010, 03:12 AM

RN é considerado o estado mais avançado do NE nas metas do Prodetur

Agilizar o Programa de Ação Para o Desenvolvimento do Turismo do Nordeste (Prodetur) e manter um diálogo constante com as entidades de Turismo do Rio Grande do Norte são algumas das prioridades do novo secretário estadual de Turismo, Múcio Sá, à frente da pasta. O Prodetur foi criado pelos governadores dos estados do Nordeste, com o apoio do Governo Federal e financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento - BID, com o objetivo de desenvolver e consolidar a atividade turística na região Nordeste do Brasil. “O RN é o estado que está mais avançado no cumprimento das metas do programa”, observa Múcio.

Consolidar os pólos de Turismo no Estado e se articular com outros órgãos governamentais para alavancar, principalmente, as obras de infra-estrutura, como o Anel Viário de Pipa, por exemplo, também fazem parte dos objetivos do titular da SETUR. Múcio Sá demonstra otimismo, porque se baseia nos números do setor, que vem avançando nos últimos anos. “O fluxo do Turismo nacional para o destino Rio Grande do Norte cresceu”, assinala.

Em Natal, no período de 2008 a 2009, o fluxo de turistas brasileiros cresceu 10,37%. No RN, o incremento chegou a 8,87% no ano passado. No total, entre turistas brasileiros e estrangeiros, o crescimento foi de 5,72% no âmbito estadual. Visitaram o RN, em 2009, 2.327.486 pessoas.

http://200.188.178.144/ver_noticia/37377/
^^
Investimento no turismo...

danieldantas

April 9th, 2010, 03:17 AM

Governo prioriza saneamento para a Zona Norte de Natal no PAC 2

O Governo do Estado vai priorizar a zona Norte de Natal no projeto de ampliação do saneamento da capital que será inscrito na segunda edição do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), lançado pelo governo federal, semana passada em Brasília.

O projeto tem valor total de R$ 228,2 milhões, sendo a maior parte dos recursos (R$ 160,6 milhões) destinada à zona Norte, região com menor índice de atendimento com rede coletora de esgotos. A outra parte dos recursos (R$ 67,6 milhões) será destinada à zona Sul de Natal. O projeto já foi aprovado tecnicamente pelo Ministério das Cidades. As obras serão executadas pela Caern.

Atualmente, Natal apresenta 33% de coleta de esgotos e, com a conclusão das obras em andamento, atingirá os 61% ainda este ano. Com os recursos do PAC 2 a previsão é atender 86% da população da capital até o primeiro semestre de 2012. A meta do governo é sanear toda a área urbana de Natal antes de 2014.

A zona Norte de Natal possui saneamento em Igapó e hoje vem executando obras no bairro Nossa Senhora da Apresentação e praias da Redinha e Nova Redinha. Com a conclusão dessas obras e outras que serão executadas com os recursos do PAC 2, o índice de atendimento com esgotos na zona Norte passará de 4% para 75%. Na zona Sul de Natal, o índice até final de 2010 será de 84% e em 2012, com o PAC 2, passará para 95%.

INTERIOR

A Caern vai solicitar a inclusão de várias localidades do interior do Estado no PAC 2 para ampliação do abastecimento de água e esgotos, principalmente, para atender as demandas do programa “Minha Casa Minha Vida”. As 26 maiores cidades do Estado já estão sendo contempladas com os projetos elaborados pela Caern, entre elas Caicó, Currais Novos, Assu e Mossoró.

Outros projetos para desenvolvimento institucional, no valor de R$ 13 milhões, serão inscritos no PAC 2 a fim de obter liberação de recursos para cadastramento comercial, instalação de hidrômetros, macromedição, setorização, registro do controle, vazão da pressão e substituição da rede antiga em cimento amianto. O principal motivo desse investimento é combater as perdas de água provocadas por vazamentos. Com a setorização, a Caern vai recuperar os vazamentos de água sem a necessidade de desligar o sistema em vários setores. Serão colocados registros em diversos pontos da cidade e, constatado o vazamento, isolado um pequeno trecho da tubulação sem suspender o fornecimento de água à população.

A utilização de hidrômetros inibe o desperdício de água que acontece normalmente nas ligações onde não existem medidores e dessa forma não tem como cobrar o excesso de consumo. Os macro-medidores são utilizados para calcular a produção de água, em geral instalados nas saídas dos reservatórios. Já os manômetros medem a pressão da água na tubulação, contribuindo para o controle dos vazamentos resultantes da força exercida pela água dentro dos canos.

http://200.188.178.144/ver_noticia/37388/
^^
Saneamento em quase 100% da RMN.

danieldantas

April 9th, 2010, 03:20 AM

Estudos para Via Metropolitana

O Governo do Estado iniciou os estudos técnicos para a construção das estradas que irão ligar a BR-304 e a BR-406, entre Macaíba e São Gonçalo do Amarante. Na prática, esse trecho servirá como acesso ao aeroporto de São Gonçalo do Amarante e terá como complementos a ligação entre a avenida Prudente de Morais e a BR-101 e a duplicação da avenida Conselheiro Tristão, na Zona Norte, logo após a Ponte Newton Navarro. O objetivo é criar um anel viário para desafogar o trânsito do Centro de Natal.

O estudo implementado pela Secretaria Estadual de Infraestrutura irá determinar a quantidade de desapropriações necessárias para a construção da estrada. O diretor de obras do Departamento de Estradas e Rodagem, Caio Pascoal, informou que, quando iniciada, a via será construída primeiramente na BR-406. “Serão cinco quilômetros e haverá um viaduto naquele trecho próximo ao Hospital Maria Alice Fernandes”, explica o diretor de obras.

A previsão para se concluir o trecho é de 24 meses. A ordem de serviço foi assinada pela então governadora Wilma de Faria no último dia 30 de março. O valor total da obra é de R$ 80 milhões, sendo que a maior parte, segundo o secretário de Infraestrutura, Dâmocles Trinta, desse montante será pago pelo Governo do Estado.

Já as obras no prolongamento da Prudente de Morais (avenida Omar O´Grady) estão sendo tocadas desde o início do ano, após dois meses de paralisação por divergências com o Ministério Público Estadual. Por conta da paralisação, a via só será concluída em meados de 2011, mais provavelmente em junho. “São 18 meses de cronograma. Por conta desse “atraso”, teremos tudo pronto no meio do próximo ano”, diz Dâmocles Trinta.

Serão duplicadas as avenidas Conselheiro Tristão e Moema Tinoco. As duas localizam-se após a Ponte Newton Navarro e terminam na BR-406, onde se inicia o acesso ao aeroporto de São Gonçalo do Amarante. Esse trecho ainda não teve a ordem de serviço assinada, embora uma parte do acesso, que precisará ser completamente construída, tenha sido iniciada. Com tudo pronto, a Via Metropolitana desviará parte do tráfego, principalmente de veículos pesados, da zona central da cidade.

http://tribunadonorte.com.br/noticia/estudos-para-via-metropolitana/145044
^^
Interligação de duas das BRs que "chegam" em Natal... é o acesso principal do novo aeroporto e ainda será caminho alternativo para cargas, já que o aeroporto fará parte de um projeto mais amplo(industrial).

Timbu

April 10th, 2010, 09:39 PM

IAB/SP divulga relatórios de workshops sobre cidades-sede

Documentos foram gerados em debates durante a Bienal Internacional de Arquitetura

O IAB/SP - Instituto de Arquiteto do Brasil - São Paulo publicou as conclusões dos vários workshops realizados durante a 8ª Bienal Internacional de Arquitetura para debater as propostas de intervenção pública nas cidades-sede da Copa 2014. Coordenados pelo arquiteto Wilson Edson Jorge, os grupos de trabalho reuniram pesquisadores, arquitetos, professores e voluntários de todo o Brasil, que conseguiram debater e levantar propostas para as cidades de Belo Horizonte, Cuiabá, Fortaleza, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro e São Paulo.

A questão crítica que se propôs para os debates, explica Jorge em seu texto, foi o alcance que as intervenções urbanas - estádio, sistemas de transporte e mobilidade urbana - teriam para as cidades e sua importância e condições de utilização depois da Copa de 2014, como legado. Assim, os textos finais fazem uma análise das propostas de cada cidade e em alguns casos sugerem alternativas.

Os relatórios, em formato Adobe PDF estão disponíveis para download nos links abaixo:

Natal: http://www.copa2014.org.br/midia/site/1-742010142755-natal.pdf (http://www.copa2014.org.br/midia/site/1-742010142755-natal.pdf)

Link http://www.copa2014.org.br/noticias/2481/IABSP+DIVULGA+RELATORIOS.html

Grande Manaus

June 18th, 2010, 07:54 PM

É boa e infra estrutura da Natal , e creio que fará jus a escolha como uma das sedes da Copa de 2014

BlueCharizard

July 3rd, 2010, 01:51 AM

Natal é muito linda e preparada!

Em que fase está a construção da Arena das Dunas? Vai sair aquele entorno maravilhoso ou só o estádio mesmo?

PedroNAT

August 18th, 2010, 07:21 PM

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Copa 2014: edital para obras de mobilidade urbana em Natal será lançado quarta-feira
17 de Agosto de 2010 às 16:54

A Prefeitura do Natal lançará na quarta-feira (18) o edital para o primeiro lote licitatório das obras que estão contidas no programa de Mobilidade Urbana com vistas à Copa do Mundo de 2014. A expectativa é que o investimento nesta fase fique na casa dos R$ 141 milhões, viabilizando obras que vão de Igapó até Lagoa Nova. No entanto, a data para o início das obras ainda não está definida.

A área da Mobilidade Urbana em Natal será uma das que mais receberá recursos federais entre as cidades que sediarão jogos da Copa do Mundo do Brasil. De acordo com número da Prefeitura do Natal, os investimentos chegarão aos R$ 338 milhões, divididos em duas etapas que, por ser ano eleitoral, só terão a verba liberada após o resultado final da disputa para governador e presidente da República. "A ordem de serviço deverá ser dada em meados de novembro, por isso pouca coisa efetivamente deverá ser feita neste ano", admitiu o secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Demétrio Torres.

Na primeira etapa, que será objeto da licitação aberta na quarta-feira, o objetivo é realizar obras desde a ponte de Igapó até o cruzamento da avenida Prudente de Morais com a avenida Capitão Mor Gouveia, em Lagoa Nova, passando pelo complexo viário da Urbana, avenida Felizardo Moura e a antiga estrada de Macaíba (BR 226). Para isso, mais de cem imóveis precisarão ser desapropriados pelo município, incluindo o local onde atualmente funciona a Urbana, que deixará de funcionar no prédio atual. contudo, o levantamento sobre os imóveis a serem desapropriados ainda está em curso.

De acordo com a Semopi, quase todos as propriedades e terrenos que serão desapropriados já foram referenciados e caracterizados. Agora, o Executivo está iniciando a avaliação juntamete com a pesquisa de mercado para determinar o valor a ser pago nas desapropriações. Esse levantamento, ainda segundo a Semopi, terá validade de um ano após a conclusão. "As desapropriações e a elaboração dos projetos serão a contrapartida do município para a obra. Ao todo, contando as duas etapas, o valor chegará a quase R$ 20 milhões", garantiu Demétrio Torres, informando também que a outra etapa das obras de Mobilidade urbana, terão investimentos de R$ 180 milhões.

Detalhes

A prefeita Micarla de Sousa concederá entrevista coletiva nesta quarta-feira (18), na sala de reunião da Sempla, durante o lançamento do edital do 1º Lote Licitatório para a implantação do "Trecho Extenso", como é chamado pelo Executivo. O encontro ocorre às 14h

http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/copa-2014-edital-para-obras-de-mobilidade-urbana-em-natal-sera-lancado-quarta-feira/157190

PedroNAT

August 18th, 2010, 08:58 PM

...
RN: Obras da Prudente de Morais avançam
Serviços de prolongamento e terraplanagem da avenida na BR-101 que liga Natal à Parnamirim estão adiantados

http://i562.photobucket.com/albums/ss68/manuneto/prudente-de-morais.jpg

Desafogar o trânsito da BR 101 e permitir um melhor fluxo de veículos entre as cidades de Natal e Parnamirim. Esse é o principal objetivo das obras do prolongamento da avenida Prudente de Morais, realizadas pelo Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas e Rodagens (DER), que estão com os serviços de terraplenagem e aterro praticamente concluídos.

Depois de pronta, a rodovia vai integrar o trecho entre a avenida dos Xavantes, no bairro Cidade Satélite, em Natal, até a BR 101, nas imediações da entrada do Aeroporto Internacional Augusto Severo, no bairro de Emaús, em Parnamirim.

A obra está orçada em R$ 28 milhões, sendo que R$ 18 milhões já foram contratados pelo Ministério do Turismo e os R$ 10 milhões restantes serão contratados por meio de convênio com o Ministério das Cidades, pelo Pacto de Mobilidade da Copa do Mundo de 2014.

Os serviços de pavimentação devem iniciar no mês de outubro e a primeira etapa das obras tem prazo de conclusão previsto para março de 2011. A segunda etapa consiste na construção de um viaduto sobre a BR 101, no trecho próximo à entrada do aeroporto, e tem prazo de conclusão previsto para o final de 2011. A obra começou em setembro de 2009 e ampliará a Prudente de Morais em 4,7 quilômetros.

As fundações da ponte sobre o rio Pitimbu, por onde passa o prolongamento da rodovia, estão concluídas, faltando ainda a colocação dos tabuleiros que permitirão a passagem de veículos. Depois de pronta, a ponte terá 42 metros de extensão e cinco metros de altura. A avenida contará ainda com dois túneis, um no cruzamento com a rua Tamanduateí e outro no cruzamento com a rua Caiapós, ambas no conjunto Cidade Satélite, que serão utilizados para não comprometer o trânsito local.

O projeto inclui também ciclovia e calçadas ao longo de todo o prolongamento. O plano prevê ainda uma estrutura para proteger os animais que vivem no trecho dos parques de mata que margeiam a estrada. Serão construídas cercas de isolamento e bueiros secos para passagem dos animais por baixo da rodovia, evitando os atropelamentos.

http://www.tendenciasemercado.com.br/negocios/rn-obras-da-prudente-de-morais-avancam/

RobertoBarrich26

April 20th, 2011, 04:25 PM

E as obras em Natal.. a quantas anda???

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jefferson_nelli1

May 2nd, 2011, 03:44 PM

Nossa Natal é muito moderna, estou tri satisfeito com o que veijo...

RodolfoLucena

October 26th, 2011, 08:26 PM

Dois novos hospitais estão sendo projetados para 2014

A região metropolitana de Natal, que agrega mais de 1,3 milhão de habitantes, vivencia um déficit de 50 leitos de UTI e de 300 leitos para internações clínicas e cirúrgicas, segundo o Ministério da Saúde. Para por fim a esse gargalo, os gestores públicos da Saúde só estão enxergando uma possibilidade: aproveitar o momento da Copa 2014, para garantir recursos. E, alguns projetos já estão nascendo de olho nos recursos que podem advir por causa do Mundial.

A projeção de investimentos feita pelo Câmara Temática de Saúde para a Copa 2014 [Local], se somada, chega a R$ 118 milhões. Nesse cálculo, leva-se em conta a construção de um hospital especializado em trauma-ortopedia, da rede estadual, que vai exigir um investimento de R$ 75 milhões [obras físicas e equipamentos] e um hospital, da rede municipal, com foco na cardiologia ao custo de R$ 40 milhões [parte física]. Para essa unidade, o orçamento geral do município para 2012 já prevê um crédito de R$ 8 milhões.

O OGM ainda está em discussão na Câmara Municipal de Natal e deve ser votado até dezembro. "A expectativa é de que o município abrindo o crédito inicial possa conseguir recursos federais", disse a diretora do Departamento de Atenção Especializada, da Secretaria Municipal de Saúde, Cristiana Leite. Segundo ela, o projeto técnico ainda não chegou a ser elaborado. Existe apenas o esboço.

No caso do Estado, parte dos recursos para a construção do hospital será garantida com o leilão do estádio Juvenal Lamartine, cujo lance inicial de ficar perto de R$ 28 milhões. Segundo Arruda, o Estado está tentando agilizar a licitação para garantir a construção e conclusão da unidade até 2014. O anteprojeto prevê para a obra física um custo de R$ 40 milhões e para equipamentos, de R$ 35 milhões. "A Copa é um argumento forte para conseguir efetivar a construção do hospital de trauma, e só isso já resolve o gargalo do hospital Walfredo Gurgel, que ficaria sendo um hospital de retaguarda", afirmou.

Já na rede privada, somente o Hospital do Coração deve investir até 2014 cerca de R$ 10 milhões na ampliação da área de diagnóstico de imagem; na criação de mais 60 leitos para emergência clínica e cirúrgica e na aquisição de 80 salas para consultórios. O projeto, segundo um dos diretores do HC, Nelson Solano, é transferir para essas salas todos os consultórios que hoje funcionam dentro do hospital. O espaço aberto dentro da unidade dará lugar aos leitos de internação. A previsão é de que a 1ª fase - de transferência dos consultórios - fique pronta até 2013, e as alas de internação em 2014, antes da Copa. Cerca de 30% do investimento é próprio e o restante financiado.

Integração e reestruturação do Samu exige R$ 8 milhões

Os planos de ações para a Copa, na área da Saúde, devem ser entregues ao Comitê Nacional de Saúde até 30 de outubro. No caso das urgências e emergências, o eixo fundamental é a integração das bases do Samu Natal e Samu Metropolitano, e implantação da regulação única da rede na região metropolitana de Natal para que se tenha a garantia do leito. "Integrados, estaremos mais fortes e seremos mais efetivos", afirma o coordenador do Samu Metropolitano, médico Luiz Roberto Fonseca. Além de otimizar recursos financeiros, a unificação vai permitir ampliar a atuação.

Com o plano de integração, o Samu 192 deve passar a fazer a cobertura de 14 municípios, de Macau à Baia Formosa. Além da modernização das comunicações para o sistema digital [hoje, o sistema de rádio é analógico, com clarões de comunicação em várias áreas], o serviço pleiteia a ampliação da frota em 30% e aquisição de, pelo menos, duas aeronaves. O planejamento que está sendo elaborado prevê investimentos da ordem de R$ 8 milhões para ampliação e reestruturação dos Samus.

O coordenador do Samu Natal, Ariano Oliveira, salientou que a unificação "vai por fim às angústias e reduzir o tempo de resposta, que hoje em algumas situações fica aquém do desejado". No entanto, a Copa não causa temor. "O mundial não nos dá apreensão porque já lidamos hoje com o Carnatal, um evento que reúne de 200 a 220 mil pessoas, alcoolizadas, e temos uma cobertura muito boa", afirmou Luiz Roberto. Uma outra meta da urgência e emergência é a integração do Samu e Bombeiros, para dar respostas em qualquer situação.

Ariano citou algumas: casos de pacientes encarcerados, confinados, em situação de riscos com produtos biológicos, químicos e explosivos, em caso de afogamentos e acidentes com múltiplas vítimas. Já na próxima semana, dia 27, acontece reunião do Comitê Integrado de Urgências e Emergências da Região Metropolitana de Natal, para discutir o atendimento em desastres e acidentes envolvendo múltiplas vítimas. Em dezembro, as equipes do Samu (Natal e Metropolitano) participam de aulas sobre desastres e acidentes de múltiplas vítimas, sendo que o foco é o Mundial de Futebol. Portaria do Núcleo de Educação Permanente do Ministério da Saúde destina recursos para a capacitação das equipes do Samu.

Na retaguarda da reestruturação, garantiu a diretora do Departamento de Atenção Especializada, da SMS, Cristiana Leite, o município quer concluir até 2014 as três Unidades de Pronto-Atendimento previstas para Natal. Quanto à atenção básica, a proposta é potencializar a rede, com instalação de salas de estabilização nos pronto-atendimentos e nas unidades básicas, nas regiões não beneficiadas pelas UPAs. Os recursos da ordem de R$ 1,5 milhão (parte física] e de R$ 500 mil {equipamentos], por unidade, já estão assegurados no Ministério da Saúde.

"Com vistas à Copa, nós, na verdade estamos consolidando o diagnóstico da rede e, a partir dele, vamos definir as prioridades de investimento e elaborar os projetos, depois do aval do Ministério", explicou Cristiana Leite. A área de Vigilância sanitária e epidemiológica também deve receber recursos para ampliar as inspeções sanitárias e as notificações de doenças. Na segunda quinzena de novembro, a Câmara Temática de Saúde da Fifa estará em Natal para a primeira visita técnica, que acompanhará o andamento dos projetos. Vem junto o coordenador nacional de Urgências e Emergências do Ministério da Saúde.

http://tribunadonorte.com.br/noticia/dois-novos-hospitais-estao-sendo-projetados-para-2014/200228

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RodolfoLucena

October 26th, 2011, 08:27 PM

Prolongamento da Prudente será liberado em maio de 2012

Após inúmeros adiamentos, embargos e reformulações, ao que parece, há finalmente uma data para liberação do tráfego no novo prolongamento da avenida Prudente de Morais: maio de 2012. A obra, no entanto, deverá ser concluída em abril, mas somente um mês após o tráfego deverá ser liberado. De acordo com informações do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RN), cerca de 60% da obra, que tem uma extensão de 4,2 quilômetros desde o bairro de Candelária até Parnamirim, já está pronta. O custo final da intervenção viária deverá chegar a cifra de, aproximadamente, R$ 65 milhões. A obra - que foi iniciada em setembro de 2009, embargada 15 dias após o seu início e retomada apenas em janeiro de 2010 - tinha a expectativa de ser finalizada ainda este ano, o que não foi possível por mudanças no projeto original, como a necessidade de implantação de dois túneis.

http://www.diariodenatal.com.br/imagens/2011/10/26/CIDADES1_1.jpg

A construção dos dois túneis, que irão passar pelas ruas dos Caiapós e Rio Tamanduateí, no conjunto Cidade Satélite, já está em curso. Licitada recentemente, a intervenção, que está prevista para custar pouco mais de R$ 11 milhões, começou pela área da rua Rio Tamanduateí - apenas após a conclusão deste trecho o outro túnel começará a ser feito. Ontem pela manhã, em visita ao canteiro de obras, a governadora Rosalba Ciarlini, acompanhada do diretor do DER-RN, Demétrio Torres, pôde conferir o andamento da obra, que está incluída no programa de mobilidade urbana da Grande Natal, visando à realização da Copa do Mundo de Futebol de 2014 na capital potiguar.

Em maio do próximo ano, no entanto, o novo prolongamento não estará pronto por completo. Ficará faltando ainda o complexo viário que ligará o novo trecho da Prudente de Morais à BR-101, dando acesso principalmente ao Aeroporto Internacional Augusto Severo. A obra, que deverá custar próximo de R$ 11 milhões, irá ligar a parte final, em Emaús, à estrada federal. "Ainda está feito a compatibilização do projeto junto ao DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), pela obra envolver uma estrada federal. Os recursos, no entanto, já estão assegurados", afirmou o diretor do DER-RN. A construção do complexo viário ainda não tem data para ser iniciada.

Mais túneis

Além do novo prolongamento da Prudente, que irá custar cerca de R$ 50 milhões quando for entregue, o Governo do Estado ainda pretende realizar mais duas intervenções viárias na Zona Sul de Natal. A governadora anunciou durante a visita que já existe o estudo para a construção de dois túneis: o primeiro no cruzamento das avenidas da Integração e Prudente de Morais, em Candelária, e o segundo no entroncamento da avenida Maria Lacerda Montenegro com a BR-101, na entrada de Cidade Satélite. Ambas as obras seriam para desafogar o trânsito da região, que por vezes, sofre com grandes engarrafamentos. "Ainda estamos na fase de estudos do projeto e da viabilidade financeira para estas obras", comentou Demétrio Torres, que também é titular da Secretaria Extraordinária para AssuntosRelativos à Copa do Mundo de 2014 (Secopa).

http://www.diariodenatal.com.br/2011/10/26/cidades1_0.php

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RodolfoLucena

October 26th, 2011, 08:28 PM

Aeroporto de São Gonçalo do Amarante tem novo prazo de conclusão

Governadora Rosalba Ciarlini cobrou a antecipação da data de entrega prevista em contrato

A construção do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, no Rio Grande do Norte, tem novo prazo de conclusão. Em reunião realizada ontem (5) com representantes do Consórcio Inframérica, a governadora Rosalba Ciarlini cobrou o término das obras para dezembro de 2013, oito meses antes do previsto.

Formado pela construtora Engevix do Brasil e pela empresa argentina Corporación América, o consórcio venceu o leilão de concessão do aeroporto no final de agosto. Em contrato, o grupo teria três anos para concluir a obra a partir da assinatura do documento.

O contrato, no entanto, será firmado no dia 22 de novembro deste ano. Dessa forma, o aeroporto potiguar estaria pronto cinco meses após a abertura da Copa do Mundo. O grupo trabalham com outro prazo, com início da intervenção apenas em agosto de 2012 e 24 meses de obras.

Em julho, o ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Wagner Bittencourt, admitiu que o aeroporto de São Gonçalo do Amarante pode não ficar pronto até a Copa do Mundo. O plano B seria a ampliação na capacidade do aeroporto internacional de Natal. O Augusto Severo seria ampliado de 4,2 milhões para 5,8 milhões passageiros por ano, com custo de R$ 20 milhões.

Segundo a Anac (Agência Nacional da Aviação Civil), o consórcio vencedor deve investir R$ 650 milhões na construção dos terminais e na operação do São Gonçalo do Amarante, em obras desde 1995. O consórcio Inframérica venceu o leilão com uma proposta de R$ 170 milhões e irá gerir o aeroporto por 25 anos após o início das operações.

Depois, o contrato pode ser renovado por, no máximo, cinco anos. Caso isso não ocorra, o aeroporto será gerido pelo poder publico.

http://www.copa2014.org.br/noticias/8183/AEROPORTO+DE+SAO+GONCALO+DO+AMARANTE+TEM+NOVO+PRAZO+DE+CONCLUSAO.html

Rosalba visita obras do Aeroporto e garante funcionamento em 2013

Com o presidente da Infraero, governadora viu andamento das obras em São Gonçalo e viu exposição das obras de reforma no Augusto Severo.

A governadora Rosalba Ciarlini sobrevoou na manhã desta quarta-feira (28) a área onde está sendo construído o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante. Acompanhada pelo presidente da Infraero, Gustavo Vale, a governadora viu de perto o andamento das obras e garantiu que o terminal estará pronto em 2013, antes da realização da Copa do Mundo. Além do sobrevôo, Rosalba Ciarlini também assistiu à exposição da Infraero com relação às obras de reforma no Aeroporto Augusto Severo, em Parnamirim.

http://www.nominuto.com/_resources/files/_modules/news/news_77365_big_2011092815422973c7.jpg

Após a visita, Rosalba Ciarlini voltou otimista. “Pelo andamento das obras, pelo que foi apresentado com relação à pista e toda a área de suporte para pousos e decolagens, que está bem avançado, com toda certeza, em 2013, o aeroporto entrará em funcionamento”, disse. A governadora informou que conseguiu ampliar os recursos junto ao Governo Federal para a construção dos acessos do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, fazendo a ligação com as rodovias federais BR-406, BR-101 e BR-304.

O presidente da Infraero, Gustavo Vale, também se mostrou satisfeito com essa primeira etapa das obras, que são de responsabilidade da instituição. “As obras estão rigorosamente dentro do prazo e, de acordo com o nosso cronograma, estaremos entregando tudo pronto até 2013 para que a empresa que ganhou a licitação possa concluir o terminal de passageiros. A parte de infraestrutura da pista, o pátio de aeronave e as saídas rápidas estarão prontos”, garante.

Até o mês de agosto deste ano, já foram investidos mais de R$ 157 milhões nas obras do novo aeroporto. A previsão é que até dezembro de 2013 esse investimento chegue a R$ 238 milhões. Quando estiver concluído, o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (ASGA) será um dos principais terminais da Região Nordeste, podendo funcionar inclusive como hub regional tanto para operações domésticas como internacionais.

[Trecho sobre o Aeroporto Internacional Augusto Severo (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=84220746#post84220746) (já no thread específico)]

http://www.nominuto.com/noticias/cidades/rosalba-visita-obras-do-aeroporto-e-garante-funcionamento-em-2013/77365/

Imagem do complexo aeroportuário:
http://arquivos.tribunadonorte.com.br/fotos/82348.jpg
De Alex Régis, da Tribuna do Norte (http://tribunadonorte.com.br/noticia/decisao-sobre-aeroporto-sai-segunda/197449)

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