Cuiabá - Estrutura para a Copa de 2014 [Archive]

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RobertoBarrich26

February 24th, 2009, 09:36 AM

Cuiabá – Copa de 2014

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DADOS GERAIS.

Unidade Federativa: MATO GROSSO
Município: CUIABÁ
Distância da Capital Federal: 1.141 Km

Área: 3.538,167 Km²
População: 544.737 habitantes
População Cornubada: Aproximadamente 780 mil habitantes (Cuiabá e Várzea Grande)
População da Região Metropolina Vale do Rio Cuiabá: 938 mil Habitantes
Densidade: 148,9 Hab/m²
Altitude: 166 m
Clima: Tropical Quente Subumido

IDH: 0,821
PIB: R$ 7 189 521 mil (BR: 41º) - IBGE/2006
PIB per Capita: R$ 13.244 (Capitais: 10º) – IBGE/2006

Cuiabá é a capital do estado brasileiro de Mato Grosso. O município está situado às margens do rio de mesmo nome, na sua margem esquerda, e forma uma conurbação com o município de Várzea Grande. Segundo a estimativa realizada em 2008 pelo IBGE, a população de Cuiabá é de 544.737 habitantes, enquanto que a população da conurbação ultrapassa os 780 mil habitantes e a futura e breve região Metropolitana de Cuiabá q contará com 13 munucípios a população ultrapassará os 900 mil Habitantes.
Fundada em 1719, ficou praticamente estagnada desde o fim das jazidas de ouro até o início do século XX. Desde então, apresentou um crescimento populacional acima da média nacional, atingindo seu auge nas décadas de 1970 e 1980.
Nos últimos 15 anos, o crescimento diminuiu, acompanhando a queda que ocorreu na maior parte do país. Hoje, além das funções político-administrativas, é o pólo industrial, comercial e de serviços do estado. É conhecida como "cidade verde", por causa da grande arborização.
By Wikipédia...
A cidade é uma das 17 postulantes à uma sede (sub-sede) da Copa do Mundo de 2014 e com este Thread pretendo mostrar a estrutura q a cidade possui e a estrutura que será adquirida com a escolha da capital para subsediar um dos maiores eventos esportivos do mundo.
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O PROJETO PARA O ESTÁDIO E ENTORNO

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- Custo estimado - Arena Esportiva R$ 300 milhões / Todo Complexo Esportivo, Cultural e de Lazer R$ 430 milhões
- Conclusão – Dezembro de 2012, para a realização da Copa das Confederações
- Estacionamento para 15 mil vagas (subterrâneo)

A capacidade do novo estádio será de 42.855 pessoas, com as seguintes divisões:

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- Arquibancada Inferior – 20.000 lugares;
- Arquibancada Superior – 20.000 lugares;
- Camarotes - 880 lugares;
- Imprensa - 108 lugares;
- Business Seats - 112 lugares;
- Tribuna de Honra (VVIP) - 79 lugares;
- Camarotes (VIP) - 1.456 lugares;
- Business Seats (VIP) - 220 lugares;
- Campo de jogo medindo 105 x 68 metros.

Bilheterias

O novo Estádio possuirá 04 conjuntos de bilheterias com 06 guichês cada, totalizando 12 guichês ao lado norte e 12 guichês ao lado sul. De acordo com o projeto do novo estádio, o acesso do público às arquibancadas inferior e superior, se dará por meio de 14 portões e 72 catracas eletrônicas com leitores de ingressos.

Praça de alimentação

Os restaurantes estão dispostos da seguinte forma:
- Nível 1: 10 restaurantes;
- Nível 3: 2 restaurantes para a mídia e 4 para VIPs;
- Nível 4: 2 restaurantes e 2 Lounge Bar;
- Nível 5: 10 restaurantes.

Centro de treinamentos

Sobre os CTs, continuam os estudos para a implantação de quatro: em Chapada dos Guimarães, Barão de Melgaço, Lago do Manso e Várzea Grande.

Postos médicos

O estádio contemplará 2 postos de pré-atendimento localizados nos Níveis 1 e 5, 1 unidade clínica com 130m² e 1 sala de primeiro socorros, ambas localizadas ao lado dos vestiários no Nível 0 (subsolo) do estádio. (PERMANECEM AS MESMAS ESPECIFICAÇÕES).

Cabine de imprensa

A área da imprensa, no novo projeto do Estádio, estará disposta estrategicamente em três salas para entrevistas flash com 36m² cada, 1 auditório com 130m² e capacidade para 88 pessoas e 1 zona mista com 600m². (PERMANECEM AS MESMAS ESPECIFICAÇÕES). Além da adequação do Ginásio Aecim Tocantins em Centro de Imprensa.

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Sistema de iluminação, sonorização e placar

Será previsto um sistema de som para comunicação pública, dentro e fora do Estádio, com volume automático, capaz de enviar mensagens exclusivas aos setores individuais, como setores de hospitalidade e aos assentos restritos.
Serão utilizados 2 (dois) placares telões, de comunicação eletrônica. O Estádio contemplará oito áreas, de 85m² cada, com oito vagas para cadeirantes e obesos, mais 8 lugares para seus respectivos acompanhantes totalizando 128 lugares disponíveis para portadores de necessidades especiais e obesos. (PERMANECERÃO AS MESMAS ESPECIFICAÇÕES)

Para Copa 2014 e Grandes Eventos

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Após a Copa de 2014

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Auditório

Terá uma área de 130m² e uma capacidade de 88 assentos. Esta sala de entrevista terá um acesso direto à área do vestiário.

Sustentabilidade

O novo Verdão vai aproveitar a energia solar para gerar energia para diversas atividades dentro do estádio. Já a água da chuva será armazenada e reutilizada para irrigação do gramado e jardins, e para inúmeros outros usos, como a limpeza de banheiros. Sendo as suas mini-estações de reserva e tratamento de água subterrâneas locadas próximas as piscinas já exitentes.

Complexo Esportivo e Cultural

Para a Copa de 2014

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Até o momento da Copa de 2014 a configuração do estádio beneficiará toda a região para o evento e de acordo com as especificações técnicas exigidas pela FIFA.

Contará com:

- Museu do Pantanal
- Palácio das Artes Marciais
- Parque Ambiental com Lago
- Hotel com Restaurantes e Centro Comercial
- Estacionamento Externo para mais 7 mil Veículos de Passeio e 100 Ônibus de Turismo
- Ginásio Aecim Tocantins (q durante o evento será o Centro de Imprensa para a Copa de 2014 da cidade de Cuiabá)
- Heliporto

Pós a Copa de 2014

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TODAS AS ESPECIFICAÇÕES ACIMA e ainda mais:

- Piscinas Olímpicas do Centro de Excelência de Esportes Aquáticos (que são existentes e sofrerão ampliação após a copa com a construção de torres para saltos e arquibancadas, além da construção do prédio de treinamento e assistência do Centro de Excelência de esportes aquáticos)
- Quadras Poli Esportivas
- Pista para Esportes Radicais
- Ampliação do Parque Ambiental na Antiga Área do Estacionamento Externo
- Remodelação da Estrutura do Estádio (já q a construção permitirá a mobilidade da estrutura podendo girar entorno de 25 mil a aproximadamente 43 mil lugares)

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ACESSIBILIDADE À CAPITAL E AO ESTÁDIO

Rodovias
A cidade é interligada por rodovias ao restante do Brasil. A BR-163 liga Cuiabá a região norte do Estado de MT e ao PA e no sentido sul liga a cidade ao MS, SP e Região Sul do Brasil. Já a BR-364 liga a cidade ao Estado de RO, GO e MG. A BR-070 liga a cidade a Capital Federal e a Bolívia.

Projetos:
• Duplicação do trecho da Rodovia Emanoel Pinheiro (Cuiabá – Chapada dos Guimarães)
• Duplicação da MT-351 (Cuiabá – Lago de Manso)
• Duplicação da Rodovia dos Imigrantes (Circular Sul da Grande Cuiabá) – Já em Licitação
• Duplicação da Rodovia BR-364/163 (Cuiabá / Rondonópolis) – Já em Licitação
• Duplicação da Rodovia MT-060 (Cuiabá / Poconé – Pantanal)
• Duplicação da BR-163 (Cuiabá – Nobres)
• Restauração e construção de pontes de Concreto e criação da Rodovia Ecológica Transpantaneira MT-060 (Poconé – Porto Jofre)

Aeroportos

A grande Cuiabá conta com dois Aeroportos atualmente.

O Aeroporto Internacional Marechal Cândido Rondon recentemente reformardo e ampliado conta com uma estrutura invejável. A pista de pouso do Aeroporto Marechal Rondon foi inaugurada em 1956. Em fevereiro de 1975, a Infraero assumiu a administração do aeroporto e deu início à execução de várias obras para atender as necessidades do complexo aeroportuário.
A partir de 1996, o Aeroporto Marechal Rondon, localizado a 10 km do centro da cidade, se tornou internacional. Atualmente, atende a mais de 1 milhão de passageiros por ano.

Projetos:
• Ampliação do Terminal de Embarque Internacional (Já em Licitação)
• Construção de duas Pontes de Embarque
• Ampliação de Vôos Internacionais e Nacionais

Já o Aeroporto de Cargas do Porto Seco de Cuiabá é o mais novo terminal aeroportuário. Possui uma pista de pouso e decolagem de 2300 metros.

Projetos:
• Caso seja necessário será construído um terminal de passageiros para vôos regionais atendendo principalmente o interior do Estado de MT e os vôos vindo dos Estados vizinhos de GO, MS e RO.

Terminais Rodoviários

A Grande Cuiabá possui três terminais rodoviários. O maior deles é o Terminal Eng. Cassio Veiga de Sá (Cuiabá).
A rodoviária teve inicio em sua construção em 1978 e foi totalmente reformada e replanejada em 1998. Hoje tem a capacidade para mais de 2 milhões de passageiros por ano. Do terminal sai ônibus para todas as regiões do Brasil, sendo o maior fluxo para o Sul e Sudestes do Brasil.. Atende a população e demanda com 67% de sua potencialidade. O terminal foi eleito pela revista quatro rodas como um dos 5 terminais que melhor atendem a população em 2008.

Mas a região possui dois outros terminais rodoviários: o terminal rodoviário do Coxipó da Ponte e o de Várzea Grande.

Projetos:
• Ampliação e reforma do Terminal Rodoviário do Coxipó da Ponte (Já em Projeto)
• Ampliação e reforma do Terminal Rodoviário de Várzea Grande (Já em Licitação)

INFRAESTRUTURA VIÁRIA E TRANSPORTE PÚBLICO

Priemira Parte dos Investimentos
(aproximadamente R$ 380 milhões)

Plano Diretor da Região Metropolitana Vale do Rio Cuiabá (PD-RMVC)

O Plano Diretor na recém criada Região Metropolitana do Vale do Rio Cuiabá ainda não foi fechado, porém já existem projetos e intervenções que serão realizados no prazo de 56 meses a contar de Junho de 2009.

Grandes obras, já necessárias há algum tempo, serão executadas e implantadas nos municípios da RMVC e seu entorno metropolitano, principalmente no que condiz a mobilidade urbana e transporte público, segurança, saúde e lazer.

Mobilidade Urbana e Transporte Público

Como já noticiados (seguem link no rodapé deste trédi) Cuiabá e Várzea Grande deverá receber investimentos na ordem de R$ 650 milhões em mais de 70 intervenções que serão feitas na Grande Cuiabá. Entre elas estão: corredores exclusivos para ônibus, duplicações e ampliações de vias, assim como a construção de novas avenidas, viadutos, pontes e túneis.

Detalhando os projetos...

- Anel Viário de Cuiabá

Rodoanel – Anel Viário Norte Senador Jonas Pinheiro (R$ 42 milhões)

Trata-se de uma obra estrutural de 39,7 quilômetros de extensão, que começará no rio Cuiabá, na localidade do Sucuri, contornará a cidade até chegar a BR-364, nas proximidades do Sinuelo, casa de vinhos na saída para Rondonópolis. A via significará uma opção segura, confortável e moderna de retirada do tráfego de veículos pesados de avenidas de escoamento do trânsito da cidade, como a Fernando Corrêa da Costa e a Miguel Sutil.

O empreendimento é uma parceria do município com o governo federal, através do Departamento Nacional de Infra-Estrutura e Transportes (Dnit), que envolve recursos de cerca de R$ 42 milhões. O empreendimento também conta com emendas do ex-senador Antero Paes de Barros, deputados federais Telma de Oliveira e Wellington Fagundes.

O município de Várzea Grande será responsável por outro trecho do anel viário, com cerca de 12 quilômetros, que vai até a BR-163, gerando um total de 51,7 Km. A BR-364 serve de acesso a estados, como São Paulo e Goiás, assim como para cidades da região Sul de Mato Grosso, entre elas Rondonópolis.

A Obra será realizada em 8 etapas e tem previsão de conclusão em 2012.

O trecho um do Rodoanel começa à margem esquerda do rio Cuiabá, na comunidade do Sucuri, até a antiga estrada da Guia, numa extensão de 1 km e a uma média de 2 km dos bairros vizinhos. Já a segunda etapa a extensão é de 4,7 km e está numa distância de 3 km das comunidades. O trecho três, onde as máquinas já estão trabalhando, começa na estrada nova da Guia até a rodovia que dá acesso à Chapada dos Guimarães, numa abrangência de 4,9 km.

O contorno continua, no trecho 4, a partir da estrada de Chapada e vai até a antiga ponte de Ferro, perfazendo 6,2 km, próximo de bairros como Novo Paraíso, Jardim Florianópolis e 1º Março, na região do CPA. Seguindo, a quinta etapa do anel viário chega a estrada Maria Hipólita, do Osmar Cabral ao Coxipó do Ouro, num trajeto de 6,5 km. O penúltimo trecho vai até o rio dos Couros, no Pedra 90, tem extensão de 7,4 km, até chegar à BR-364, próximo ao Sinuelo, com mais 9 km.

Já a etapa Várzea-Grandense tem como início a construção de uma nova ponte sobre o Rio Cuiabá (na altura da Comunidade de Bonsucesso) e, daí, se estenderá por 12 km até atingir a Rodovia BR-364/163.

Todas as intersecções do Rodoanel serão em desnível para dar maior conforto e segurança ao tráfego não chocando a demanda urbana com a demanda de cargas pesadas, além de ser em via simples, com uma faixa de rolamento, acostamento e ciclovia, de cada lado da pista (plataforma de 12m).

Imagens das Obras:

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/Prefeitura de Cuiabá

Ficha Técnica:
Extensão: 51,7 km
Custo Total Previsto: R$ 42 milhões
Início: 2007
Previsão de Término: 2013
Situação Atual: Em Execução

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Rodoanel – Anel Viário Sul Rodovia dos Imigrantes (R$ 51 milhões)

Com 29 km a Rodovia dos Imigrantes receberá duplicação em todo seu trecho. Contando também com a adequação viária de suas intersecções (trevos) mantendo o trânsito pela via mais rápido.

A previsão de início das obras é em Mar/2010 e término em Mar/2013 e está divido em 3 etapas. Além de contar com uma nova ponte sobre o rio Cuiabá e um Complexo Viário no atual Trevo do Lagarto.

O orçamento total da obra deverá ficar entorno dos R$ 51 milhões.

Ficha Técnica:
Extensão: 29 km
Custo Total Previsto: R$ 51 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2014 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório

- Implantações Viárias Sul/Leste

A Região Sul-Leste de Cuiabá

Nessa região residem mais de 205 mil habitantes em 102 bairros.
Atualmente as principais vias que ligam a região ao restante da cidade são apenas duas: Av. Fernando Correia da Costa e Av. Arquimedes Pereira Lima. Porém, já está em construção outros eixos viários que interligarão essa região os centro de Cuiabá, como a Avenida das Torres.

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Avenida das Torres (Leste) – Professora Edna Affi (VEAT/L)

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A avenida das Torres, obra que tem custo previsto de R$ 42 milhões, será uma via estrutural com 12,5 mil metros extensão. Terá, no percurso, três pontes que juntas representam 290 metros de comprimento. Construída em pista dupla com duas faixas de rolamento e acostamento em ambos os lados e ciclovia em uma das pistas.

Vai ligar o bairro Pedra 90 até a Avenida Dante de Oliveira, ex-avenida dos Trabalhadores, continuando pelo bairro Bela Vista até chegar aos fundos do Shopping Pantanal. A nova avenida, além de estar de conformidade com o novo plano diretor da cidade (que prevê a modernização), vai garantir o desenvolvimento de toda uma região, além de estar adequada ao aspecto ambiental e garantir o desafogo do trânsito no sentido sul-norte da Capital.

A Avenida das Torres é uma obra que tem como objetivo o adensamento de áreas não habitadas ou pouco habitadas, a integração de 14 bairros - Pedra 90, Nova Esperança, Pascoal Ramos, São Sebastião, Jardim Fortaleza, Jardim Imperial, Recanto dos Pássaros, Jardim Universitário, Jardim Industriário, Morada dos Nobres, Jardim Itália, Barbado, condomínio Alfaville e Pedregal, e vai oferecer uma nova opção de tráfego de veículos, no sentido Pedra 90 e adjacências - centro. Atualmente apenas a avenida Fernando Correa serve de ligação entre essas localidades.

Imagens:

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Ficha Técnica:
Extensão: 12,5 km
Custo Total Previsto: R$ 42 milhões
Início: 2006
Previsão de Término: 2010 (previsão)
Situação Atual: Em Execução

Avenida das Torres (Sul) – VEAT/S – Via Estrutural Av. das Torres Sul

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É uma Via Estrutural planejada para ligar os pólos do Osmar Cabral e Tijucal aos do Parque Cuiabá e Parque Atalaia, partindo da Avenida das Torres Leste até ao futuro prolongamento da Av. Beira Rio (Sul).

Com um traçado de 9,8 Km e com previsões orçamentárias de R$ 37 milhões a VEAT/S será inteiramente em pista dupla com 3 faixas e acostamento de cada lado além de ciclovia em uma de suas laterais.

Ficha Técnica:
Extensão: 9,8 km
Custo Total Previsto: R$ 37 milhões
Início: 2011 (previsão)
Previsão de Término: 2014 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

Av. Beira Rio (Sul) – VEBR/S – Via Estrutural Beira Rio / Sul

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Mais uma Via Estrutural que facilitará a ligação da Região Sul com o Centro da capital. Será a ligação da Beira-Rio com sua projetada extensão do outro lado do rio Coxipó (VEBR–S), com o trecho partindo das proximidades da Avenida General Mello, passando pelo bairro São Gonçalo Beira-Rio, através de uma nova ponte, e prosseguindo rumo ao sul até a Rua “J” do Parque Atalaia e por esta até a Rodovia dos Imigrantes, próximo ao futuro Jardim Botânico de Mato Grosso. Esta nova avenida chegou a ter sua obra lançada ao final da administração Roberto França e tem como objetivo conectar toda a região de influência da Avenida Palmiro Paes de Barros na Região Sul da cidade com os centros de Cuiabá e Várzea Grande, sem passar pela Fernando Correa, desafogando este importante eixo estrutural viário da cidade.

Será em pista dupla, com 2 faixas de rolamento de ambos os lados e ciclovia.

Ficha Técnica:
Extensão: 8,5 km
Custo Total Previsto: R$ 29 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2013 (previsão)
Situação Atual: Em novo processo Licitatório

Marginal São Gonçalo – VEMSG – Via Estrutural Marginal São Gonçalo

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Projeto de Avenida Parque a ser estabelecida em toda a margem do córrego São Gonçalo.
O projeto prevê o início de sua estrutura no trevo do Tijucal e dali seguindo o leito do córrego até o rio Cuiabá e a futura VEBR/S percorrendo 5,1 Km.
A estrutura dessa via está previsto:

1. Reflorestamento do leito do Córrego São Gonçalo;
2. Construção de equipamentos de lazer e esporte em sua extensão;
3. Pista dupla com 2 faixas de rolamento e ciclovia de cada lado;

Ficha Técnica:
Extensão: 5,1 km
Custo Total Previsto: R$ 20 milhões
Início: 2011 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

- Ampliação, Adequação e Construção de Vias (Regional Oeste)

A região Oeste de Cuiabá e Norte de Várzea Grande vem necessitando de maior integração pelo fato da ligação de ambas as regiões serem realizadas apenas pelas, já saturadas, Av. da FEB e Av. Mario Andreazza.

Pensando no impacto que a realização do evento da Copa do Mundo a ser realizado na cidade de Cuiabá em 2014 as prefeituras e o Estado irão realizar grandes intervenções na região para melhorar a ligação do Aeroporto Internacional Marechal Rondon (em Várzea Grande) ao Estádio Governador José Fragelli (em Cuiabá).

As principais obras nesta região são:

Via Estrutural Integração Oeste (VEIO)

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Uma rede viária a ser construída com uma extensão total de 5,7 Km e uma estrutura que contará com pista dupla de 3 faixas de rolamento cada e ciclovia, além da necessidade da construção de uma ponte sobre o Rio Cuiabá e a ampliação de vias já existentes nos bairros Coophamil e Cidade Alta ligando, diretamente, o Aeroporto Marechal Rondon ao Estádio Verdão.

Ficha Técnica:
Extensão: 5,7 km
Custo Total Previsto: R$ 38 milhões (incluindo futura ponte)
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório

Via Estrutural Várzea Grande Norte (VEVN)

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/VEVN.jpg

Ampliação e duplicação da Avenida Dr. Aleixo Ramos da Conceição e Estrada da Guarita, que pretende ligar a região central de Várzea Grande e o Aeroporto a umas das Comunidades Ribeirinhas mais famosas da região – Comunidade de Bonsucesso – dando estrutura logística ao turismo.

A via será duplicada contendo duas faixas de rolamento em ambos os lados e ciclovia e se tornará a principal ligação da população várzea-grandense ao estádio Verdão, em Cuiabá.

A obra está orçada em R$ 12 milhões e já em processo licitatório.

Ficha Técnica:
Extensão: 8,4 km
Custo Total Previsto: R$ 12 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório

Via Estrutural Beira Rio Norte

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Será a construção de um novo ramal estrutural que terá a intenção de ligar a região Oeste a Região Sul de Cuiabá desafogando as avenidas Miguel Sutil, Getúlio Vargas, Isaac Povoas, Senador Metello e Fernando Correia da Costa e transferir o excedente para a Av. Beira Rio Centro/Sul.

A via contará com 3 faixas de rolamento, ciclovia e duas pistas e receberá urbanização especial temática se tornando uma via cultural e de lazer.

Ficha Técnica:
Extensão: 7,75 km
Custo Total Previsto: R$ 21 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório

Av. Marginal 8 de Abril

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A reestruturação total dessa via é de suma importância para a ligação da região Centro-Sul de Cuiabá com o estádio Verdão.

O projeto conta com as seguintes especificações:

1. Cobertura total do córrego 8 de Abril;
2. Ampliação de 2 para 3 pistas de rolamento;
3. Transformação do canteiro central em avenida parque;

A reestruturação será realizada em toda a extensão da avenida (3,5 km). A obra está orçada em R$ 7 milhões e a previsão de término das obras é em 2012 com início previsto para 2011.

Ficha Técnica:
Extensão: 3,5 km
Custo Total Previsto: R$ 7 milhões
Início: 2011 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

- Via Estrutural Leste

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MapaCuiab-VG-NovasAvenidasNorte.jpg

Projeto lançado ainda na administração de Roberto França, não foi pra frente por falta de recursos próprios da Prefeitura Municipal e junto com o Governo Estadual e Federal.
Mas como é considera uma das principais obras estruturais de Cuiabá o projeto volta a pauta neste momento.

Trata-se da ligação da Grande Morada da Serra com a Região do Coxipó da Ponte, diretamente por via marginal (do córrego do Moinho) dupla, com três pistas de rolamento e ciclovia. A obra está projetada para cumprir 3 etapas em 2 anos.

A via irá iniciar no bairro Nova Conquista (já concluído – 1,6 km) e percorrer todo o leito do córrego do Moinho cruzando o Primeiro de Março, Três Barras, Morada da Serra, Dr. Fábio, Novo Horizonte, Planalto, Res. Itamaraty, Recanto dos Pássaros, Santa Cruz, Cachoeira das Garças e Jd. Das Palmeiras até chegar na Av. Fernando Correia da Costa percorrendo 12,5 km.

Ficha Técnica:
Extensão: 12,5 km
Custo Total Previsto: R$ 57 milhões (incluindo ponte sobre o Rio Coxipó e Desnível com as avenidas das Torres e Arquimedes Pereira Lima)
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório por Lotes.

Via Estrutural Circular Norte (VECI-N)

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MapaCuiab-VG-VECI-N.jpg

Essa via consiste na estruturação de avenidas já existentes e a implantação de um novo trecho. Será paralela a Av. Miguel Sutil e tem como principal função desafogar o tráfego intenso desta avenida.

A citada Via Estrutural Circular Norte é também de grande importância na integração viária Cuiabá-Várzea Grande. Através da Avenida Tancredo Neves (a ser reurbanizada com mais uma pista interna – já necessária) e da ponte Sérgio Mota ela se liga à Avenida Dom Orlando Chaves, no Cristo Rei, a qual poderá cruzar a Avenida da FEB também através de viaduto já hoje indispensável, chegando a Ponte Nova e de novo a Cuiabá pela Miguel Sutil, principal acesso ao Verdão. Do outro lado irá fazer a ligação da Fernando Correia da Costa com o Centro Político Administrativo e em seqüência com a Rodovia Emanuel Pinheiro e Estrada da Guia (Chapada dos Guimarães e N. Sra. Da Guia, respectivamente - dois importantes centros turísticos próximos a capital).

Dos 14 km totais da futura via, apenas 4,7 km necessitarão serem construídos do 0 (o trecho lilás da figura acima ligando o ponto 2 ao 3). Os outros trechos seriam readequados a nova realidade sofrendo ampliação. O projeto prevê tbém a construção de um túnel sob a Av. Historiador Rubens de Mendonça e um elevado sobre a Av. Fernando Correia da Costa (pontos 2 e 3, respectivamente). A obra será executada em 4 etapas e sua previsão de conclusão é de 2 anos pós o início das obras.

Ficha Técnica:
Extensão: 14 km
Custo Total Previsto: R$ 21 milhões (excluindo o túnel e o elevado)
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório por Lotes.

- Adequação Viária em Vias Existentes

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Três importantes e necessárias adequações viárias serão necessárias. A principal delas é a ampliação de faixa de rolamento das avenidas Fernando Correia da Costa (num trecho de 2,3 km – eixo lilás da imagem) da ponte do Coxipó até a Av. Haiti no Jd. das Américas e na Avenida da FEB (em toda sua extensão – 2,8 km – eixo vermelho da imagem)

Outra importante adequação viária será a implantação do Binário Carmindo de Campos / Gen. Mello (eixo verde da figura acima).
Na Av. Carmindo de Campo o fluxo do tráfego seguirá no sentido B-A e na Av. Gen. Mello o fluxo será no sentido D-C. Esta obra já está em execução e tem prazo de finalização em 2010.

Imagens:

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/imagem.jpg

Ficha Técnica: Ampliação Fernando Correia da Costa
Extensão: 2,3 km
Custo Total Previsto: R$ 537 mil
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2011 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

Ficha Técnica: Ampliação Avenida da FEB
Extensão: 2,8 km
Custo Total Previsto: R$ 1,9 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2011 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

Ficha Técnica: Binário Gen. Mello / Carmindo de Campos
Extensão: -
Custo Total Previsto: R$ 341 mil
Início: 2009 (previsão)
Previsão de Término: 2010 (previsão)
Situação Atual: Em Execução

Transporte Público

A capital matogrossense já possui um dos melhores sistemas de Transporte Público através de ônibus do país. Pratica do sistema eletrônico onde cada passagem é válida por 100 minutos sendo possível a reutilização da mesma em um novo embarque sem pagamento de nova tarifa. Assim sendo possibilitou a desativação de 8 terminais e estações de integração do município que traziam muitos transtornos. Hoje, em Cuiabá, todo ponto de ônibus é um terminal de integração. Porém existem ainda terminais nos bairros mais distântes da cidade como o do bairro Morada da Serra (CPA II); Várzea Grande e Pedra 90.
O sistema possui além dos ônibus comuns, microônibus e vans para o transporte de Deficientes Físicos e Mentais (com busca na porta da residência do usuário).
Os estudantes, idosos e deficientes não pagam passagem na cidade;
Todos os ônibus são monitorados por satélite através de GPS, além de 89% dos veículos possuirem Ar Condicionado e cerca de 67% rampa elevatória para cadeirantes e deficientes físicos.

Projetos:

1. O maior projeto a ser desenvolvido na cidade para o transporte público é a construção do VLT de Cuiabá e Várzea Grande inteiramente elevado para que não crie interdições nas avenidas por onde passará (linha Verde);
2. Há previsto também a construção da Estação de Integração do Coxipó no trevo do Bairro Tijucal;
3. Criação das linhas executivas intermunicipais para os 10 municípios da Futura Região Metropolina de Cuiabá (Já na Assembléia para aprovação da RM de Cuiabá);

SAÚDE E SANEAMENTO BÁSICO

Cuiabá está se tornando um Centro de Referência em Saúde, especialmente na área da Oncologia e Pneumologia e Doenças Respiratórias. A cidade conta com diversos hospitais e centro clínicos além de um moderno Hospital do Câncer.
Nesta área estão previstos investimentos maciços para os próximos anos, como:
1. Construção de dois hospitais de Urgência e Emergência (Morada da Serra e Várzea Grande);
2. Restruturação do atual Hospital e Pronto Socorro de Cuiabá (Já em Licitação);
3. Termino da construção do Hospital Universitário e das Clínicas de Cuiabá (Já em Licitação);
4. Ampliação e Construção de mais um módulo do Hospital do Câncer;
5. Construção do Centro de Referência CardioVascular de Cuiabá;
6. Ampliação do Hospital Regional do Coxipó;

Já na área do saneamento básico a cidade vem trabalhando muito forte nos últimos anos. Foram concluídos as etapas II e III de ampliação da ETE da Prainha e a ETE do Tijucal. Houve ampliação nas ETE´s do Parque Cuiabá, Parque Ataláia, Jd. Geoórgia, Morada da Serra e Ribeirão do Lipa. A cidade saiu de um percentual de 12% de esgoto tratado estagnado a mais de 10 anos e consolidou a marca de 29%. Há três grandes obras em andamento e licitação q fará, dentro de 2 anos, esse percentual atingir os 70% de Esgoto Tratado, que são as obras da ETE do Rio Coxipó e a ETE do Pedra 90.

Na áre da água tratada tbém houve evolução nestes 5 últimos anos saltando de 65% de água tratada para 88% e mais uma grande obra já foi lançada na cidade para o atendimento de mais 9% da cidade. Além de que há projetos para a criação do Lago da Reserva de Água Potável da Grande Cuiabá no Alto do Ribeirão do Lipa.

REDE HOTELEIRA

Embora a FIFA exija entre 3 mil a 4 mil leitos na rede hoteleira para que uma cidade possa ser sub-sede da Copa do Mundo de Futebol de 2014, Cuiabá – candidata a uma das vagas – e Várzea Grande contam atualmente com 6.710 leitos e um total de 3.271 apartamentos em hotéis cuja classificação vai de econômica a cinco estrelas.
Mesmo assim, quatro novas plantas – um hotel de cinco estrelas e três de nível superior (quase quatro estrelas) – já estão previstas. Uma delas, localizada próxima ao Aeroporto Internacional Marechal Rondon, deverá ser inaugurada ainda neste ano, enquanto as outras três deverão ter suas obras iniciadas ainda neste ano.
A informação é do secretário de Estado de Desenvolvimento do Turismo e presidente do Comitê Pró-Copa 2014, Pedro Nafaf.
"Além disso, a ministra (do Turismo) Marta Suplicy, que esteve em Cuiabá em janeiro, nos anunciou que o Governo Federal iniciará uma série de workshops internacionais para atrair investidores internacionais para conhecerem um pouco mais as regiões candidatas a sub-sede da Copa de 2014", explicou, acrescentando que com a candidatura de Cuiabá, a cidade já está em evidência na mídia nacional, o que pode contribuir para fortalecer essa candidatura.
Pedro Nadaf observa que ainda não se pode estimar o número de turistas – nacionais e estrangeiros – que a cidade receberá em 2014, caso a capital mato-grossense seja escolhida sub-sede. "Em todo o Brasil espera-se a chegada de 500.000 turistas internacionais. No entanto, no caso de Cuiabá vamos depender quais as seleções nacionais ficarão sediadas aqui", afirmou Nadaf.
"De qualquer forma, teremos uma grande movimentação de turistas internos e de países vizinhos a Mato Grosso (Bolívia, Paraguai, Peru e Chile, além de Argentina e Uruguai), porque essa será a oportunidade mais próxima que eles terão para assistir a uma Copa do Mundo no continente sul-americano. Para se ter uma idéia, apenas as populações de Bolívia e Paraguai somam mais de 15 milhões de habitantes. Se apenas 0,5% (meio por cento) dessa população decidir visitar Cuiabá durante os jogos, já teremos cerca de 75 mil turistas, o que significa um bom volume", argumentou.
Para o secretário, o fato de Cuiabá estar próxima ao Pantanal, à Floresta Amazônica e um pouco distante do Araguaia pode favorecer a sua escolha como candidata. "Todas essas regiões devem ser visitas durante os dias em que não tiver jogos programados."Para isso, o Governo do Estado já está investindo para melhorar a infra-estrutura de acesso a esses locais. O asfaltamento da rodovia ligando Cuiabá a Barão de Melgaço e entre Poconé e Porto Cercado estão em fase de conclusão, enquanto já está prevista pavimentação da estrada entre Manso e Nobres. Além disso, a malha viária para Alta Floresta será melhorada e já contamos uma linha aérea (com jatos) até aquela cidade, permitindo visitas rápidas ao Parque do Cristalino".
Um outro trunfo, de acordo com Nadaf, é a melhoria da rede hoteleira desses municípios, com hotéis de duas e três estrelas. "Mas é bom lembrar que os passeios feitos num raio entre 250 e 300 quilômetros normalmente são rápidos. Ou seja, as pessoas vão e voltam, sem se hospedar em hotéis", concluiu.
Capacidade hoteleira pode chegar a 5 mil leitos
De acordo com o presidente da Associação Brasileira da Indústria Hoteleira (ABIH/MT), Luiz Verdun, caso Cuiabá seja escolhida sub-sede da Copa de 2014, as duas cidades (Cuiabá e Várzea Grande) devem ser construídos, no mínimo, novos 3 mil leitos, o que elevaria a capacidade para quase 10 mil leitos. "Apenas com as quatro plantas previstas, a capacidade atual será aumentada em 1 mil leitos", garantiu, acrescentando que estas obras gerarão cerca de 1.000 empregos diretos quatro mil indiretos.
Verdun acredita na possibilidade de Cuiabá ser escolhida. "A noite cuiabana, com bares, restaurantes e locais para dançar ou ouvir uma boa música, é intensa. O pessoal de fora que nos visita fica encantado". Alcem disso, acredito que o setor de construção civil tem grande interesse em investir na construção de apart hotéis, que após a realização da Copa serão vendidos como imóveis", afirmou.
Para o superintendente do Pantanal Convention Bureau, Omar Canavarros, a vinda da Copa para Cuiabá vai redefinir o aspecto urbano da cidade, com a construção de novos hotéis, reforma do "Verdão", melhoria e expansão de suas ruas e avenidas, melhoria do transporte coletivo e do setor de saúde. "O grande beneficiário será a nossa população", aposta.
"Por outro lado", continuou, a economia regional também será beneficiada com a atração de turistas, uma vez que o nome da cidade será divulgado em todo o mundo, além da propagação do destino Pantanal, maior planície alagada do planeta. "O europeu, principalmente, tem um grande interesse pelo turismo ecológico. Portanto, na minha visão, este é nosso grande trunfo para sermos escolhidos como sub-sede", finalizou.

Alguns dos principais hotéis existentes na Capital Mato-grossense

1. Intercity Hotel
2. Odara Hotel
3. Hotel Paiaguás
4. Global garden Hotel
5. Amazon Plaza Hotel
6. Novotel Inn
7. Pousada Vale do Currupira

CENTROS COMERCIAIS E SHOPPING CENTERS

A grande Cuiabá possui, atualmente, quatro shopping´s centers registrados na ABRACE (Associação Brasileira de Shopping´s Centers), e mais 8 grandes galerias comerciais, entre eles destacam-se:

1. Shopping Center Goiabeiras
2. Pantanal Shopping
3. Shopping 3 Américas
4. Galeria Shopping Itália
5. Shopping Cuiabá Lar Center

Além desses destacam-se também:
a. Shopping Cuiabá Plazza
b. Galeria Hamalo

Algumas notícias evidênciam o interesse de dois grupos de Shopping Centers a realizar instalações de suas redes na Grande Cuiabá, uma na cidade de Várzea Grande e leva a bandeira da rede Plazza Shopping e outro em Cuiabá da rede Iguatemi Shopping Centers.

CULTURA, ESPORTE E LAZER

Museus e Bibliotecas
Cuiabá possui uma riquíssima estrutura em museus e bibliotecas, com um acervo exemplar e de fina e ímpar magnetude. Destacam-se:

1. Museu Morro da Caixa D’água;
2. Memorial do Mato Grosso;
3. Museu da Imagem e Som de Cuiabá;
4. Casa do Artesão;
5. Museu do Rio Cuiabá e Aquário Municipal;
6. Memorial das Águas;
7. Museu da Educação e Teatro Maria de Arruda Müller;
8. Museu de Arte Sacra de Cuiabá;
9. Memorial Papa João Paulo II;
10. Instituto Histórico e Geográfico de Mato Grosso e Museu Barão de Melgaço;
11. Instituto do Patrimônio Histórico e Ambiental Nacional – Cuiabá;
12. Palácio da Instrução;
13. Museu da História do Mato Grosso;
14. Cine Teatro de Cuiabá e Museu do Cinema;
15. SESC Arsenal e Museu do Pantanal;

Além desses destacam-se ainda:
a. Museu Marechal Rondon;
b. Museu Couto Magalhães – Museu de Várzea Grande (Em Cuiabá)
c. Museu dos Brinquedos
d. Museu das Pedras;
e. Museu de Antropologia Mato-grossense;
f. Museu do Índio;
g. Casa-museu dona Bem-Bem;
h. Museu do Coxipó;
i. Museu do Ouro;

Esporte
Na área dos esportes, Cuiabá possui uma estrutura invejável. A cidade é a primeira campeã do Campeonato Nacional de Footbol Americano, tendo como estádio-sede o reformado Estádio Eurico Gaspar Dutra (Dutrinha).
Recentemente concluído, o ginásio Aecim Tocantins é o terceiro maior do país e possui uma moderna estrutura.

Além deste ginásio, Cuiabá possui outros 8:
1. Ginásio São Gonçalo
2. Ginásio Poli esportivo da Universidade Federal do Mato Grosso;
3. Ginásio do Pedra 90;
4. Ginásio da Lixeira;
5. Ginásio do Fiotão (Várzea Grande);
6. Ginásio Morada da Serra;
7. Ginásio Dom Bosco;
8. Ginásio Dom Aquino Correia;

Está em construção e ampliação 3 outros ginásios poli esportivos:
a. Ginásio do Tijucal (Ampliação)
b. Ginásio do Coxipó (Construção);
c. Ginásio e complexo esportivo da Guia (Construção);

Cuiabá se tornou referência em esportes aquáticos como a natação e os saltos ornamentais. A capital possui 3 grandes centros de esportes aquáticos:
1. Centro Poli-aquático da Universidade Federal do MT;
2. Centro Poli-aquático do São Gonçalo;
3. Centro de Excelência em Esportes Aquáticos do Complexo do Verdão (Em Ampliação);

Nas artes marciais a capital se faz referência para o Brasil e o Mundo. Recentemente foi inaugurado o Centro de Excelência em Artes Marciais, Boxe e Lutas Antigas no complexo esportivo do Verdão (Palácio das Artes Marciais).

Além dos complexos já existentes, Cuiabá vem reforçando a estrutura esportiva através da criação, projeto e instalação de outros complexos esportivos e de referência automobilística como:
a. Autódromo e kartódramo de Cuiabá;
b. Centro de Excelência em Ginástica Olímpica e Artística (Projeto);
c. Centro de Excelência de Atletismo;

Lazer

A capital, nos últimos 10 anos, vem se transformando no quesito LAZER. Hoje a cidade conta com vários parques ambientais, além das recentes reformas nas praças da cidade.

1. Zoológico Municipal;
2. Parque Universitário;
3. Parque Papa João Paulo II;
4. Parque Massairo Okamura;
5. Parque Tia Nair;
6. Horto Florestal;
7. Parque Morro da Luz;
8. Lagoa Trevisan;

Além destes estão em Projeto e Construção os Parques:
a. Parque Dante de Oliveira;
b. Parque da Saúde;
c. Parque do Lago;
d. Reserva Ambiental do Coxipó da Ponte;
e. Parque Ecológico Ribeirão do Lipa;
f. Parque Militar;
g. Parque do Beija-Flor;
h. Parque Ambiental da Mandioca;

MAIOR CENTRO TURÍSTICO E ECO-TURÍSTICO DO CENTRO-OESTE

Cuiabá e Mato Grosso estão se tornando um dos maiores centros turísticos da região. O Estado é o único q possui 3 dos mais importantes ecossistemas do planeta: Cerrado, Amazônia e Pantanal. Além de ser conhecido também por possuir em suas terras as Chapadas dos Guimarães e dos Parecis, Serra do Roncador, Águas Termais da Serra de São Vicente, Corredeiras do Rio da Fumaça, Serra de Santa Bárbara, entre outros.
Porém, começarei a destacar a importância turística da capital Mato-grossense...

Cuiabá está localizada no Centro Geodésico da América do Sul (ponto eqüidistante entre o Pacífico e o Atlântico). Com quase 300 anos a cidade dispões de uma riquíssima arquitetura, onde vários casarões já foram tombados pelo patrimônio histórico nacional, além de haver um projeto para a criação e tombamento de todo o Centro Histórico da Cidade, tornando-o patrimônio da Humanidade.

Nesses 300 anos, a religiosidade sempre se fez presente na cultura cuiabana e isso é visto no número de templos religiosos e igrejas espalhadas pela cidade. Uma mais pela q a outra, com arquiteturas fantásticas.

1. Igreja Nossa Senhora do Rosário e Capela de São Benedito (Padroeiro da Cidade);
2. 1ª Igreja Presbiteriana do Centro-Oeste Brasileiro;
3. Igreja Nossa Senhora da Guadalupe (“Fabricada” na França e doada pelo governo Francês. Vinda em blocos de navio e “montada” em Cuiabá);
4. Igreja Nossa Senhora do Bom Despacho (Réplica da Notre Dame de Paris);
5. Igreja São Gonçalo;
6. Basílica Catedral Metropolitana Senhor Bom Jesus de Cuiabá;
7. Mesquita Islâmica de Cuiabá;
8. Igreja Nossa Senhora Maria Auxiliadora;
9. Igreja Nossa Senhora da Boa Morte;
10. Igreja Nossa Senhora de Sant´Anna (Chapada dos Guimarães);
11. Igreja Nossa Senhora da Guia;
12. Igreja Senhor dos Passos;
13. Igreja Nossa Senhora da Boa Esperança;

Além de história a cidade possui inúmeros museus, bibliotecas (veja acima), construções modernas (pontes, praças e órgão públicos), parques e praças e eventos culturais riquíssimos como o Carnaval Popular, Festival de Cultura Cuiabana, Festival de Inverno, Festival Calango de Rock Alternativo, Feira Agropecuária (Maior das capitais do Centro-Oeste), Bienal do Livro, Semana contra Preconceito Racial, Social e Sexual, vários shows regionais, nacionais e até internacionais, além dos inúmeros eventos esportivos.

Cuiabá está relativamente próxima dos grandes complexos turísticos do Mato Grosso, e muitos deles ainda desconhecidos pelos brasileiros. Este fato faz com que a cidade se afinque mais na luta para conquistar uma vaga para ser sub-sede do maior evento esportivo do mundo: A Copa do Mundo.

Vejam os principais pontos turísticos do Estado:

Chapada dos Guimarães

Chapada dos Guimarães: A Meca do Ecoturismo...
Já foi considerado o maior município do Mundo, pois da Chapada se originaram vários municípios de Mato Grosso, Rondônia, Sudeste do Amazonas e Sul do Pará. Mas hoje é um dos maiores e mais fantásticos complexos ecoturísticos existentes no Brasil.
No Município da Chapada dos Guimarães encontramos o Parque Nacional da Chapada dos Guimarães (60 km de Cuiabá), um lugar de espetacular, rara e ímpar beleza com centenas de cachoeiras e quedas-d´água, além da espetacular fauna e flora do cerrado mato-grossense. Desenvolve o ecoturismo e o turismo de aventura.

1. Cachoeira das Andorinhas;
2. Cachoeira Véu de Noiva;
3. Cachoeira dos Namorados;
4. Cachoeira da Salgadeira;
5. Cachoeirinha;

Lago de Manso

Conhecido como o Mar do Cerrado, o lago foi represado para o funcionamento da Usina Hidrelétrica de Manso (localizado a 78 km de Cuiabá). Hoje é um importante e imponente atrativo turístico da região. Em suas águas desenvolvem-se esportes radicais, campeonatos de pesca e recreação de banhistas.
Caso a copa seja, também, em Cuiabá, prevêem-se a instalação de um Centro de Treinamento as margens deste lago.
O local já possui uma infraestrutura montada como: marinas e portos fluviais, praias artificiais, clubes recreativos, energia, setor de tratamento de esgoto residual e de água potável.

Nobres

Município localizado a 145 km da Capital e uma frase q a define bem é: “NOBRES é muito mais que BONITO, é lindo”.
Grutas, cavernas, poços e muita história estão guardados no Cerrado da região de Nobres. São mais de 30 cavernas calcáreas, lagos com águas cristalinas, perfeitas para mergulho, modalidade de esporte em expansão em Mato Grosso.
Atrativos ainda inexplorados preservam uma natureza primitiva. Um dos lugares fantásticos de Nobres é a Lagoa Azul. Outros pontos onde já se pratica mergulho são: Lagoa Pai João e Poço Dois de Maio. Entre as atrações exóticas está a tribo dos índios Bakairi.
Um dos principais pontos de interesse turístico é a Reserva Yaporã, a 12 Km da cidade, local aberto aos turistas durante todo o ano. A estrutura é simples e confortável. A Reserva possui chalés com suítes e quiosques. Há também espaço reservado para quem deseja acampar. A Reserva Yaporã fica às margens do rio Cuiabá, com água muito limpa, próxima à sua nascente.
Na região de Rosário Oeste existe a Caverna do Currupira, na nascente do rio de mesmo nome, um cenário natural quase intocado, que já virou ponto de encontro dos mergulhadores.

Pantanal Mato-grossense

Talvez a mais espetacular manifestação de vida e biodiversidade do Planeta, o Pantanal é a maior área úmida da Terra. É um ecossistema com 250 mil km² de extensão, altitude média de 100 metros, situado no sul de Mato Grosso e no noroeste de Mato Grosso do Sul, ambos Estados do Brasil, além de também englobar o norte do Paraguai e leste da Bolívia (que é chamado de chaco boliviano), considerado pela UNESCO Patrimônio Natural Mundial e Reserva da Biosfera. O nome complexo vem do fato de a região ter mais de um Pantanal dentro de si. Em que pese o nome, há um reduzido número de áreas pantanosas na região pantaneira.
O PARQUE NACIONAL DO PANTANAL um parque nacional situado a sudoeste de Mato Grosso, a 227 km de Cuiabá através do Rio Cuiabá. Com 136.028,00 hectares, tem o objetivo de proteger e preservar todo ecossistema pantaneiro, bem como sua biodiversidade, mantendo o equilíbrio dinâmico e a integridade ecológica dos ecossistemas contidos no Parque. O parque está inteiramente constituido em terra MATO-GROSSENSES.
Na região pantaneira encontra-se intalados alguns eco-hotel´s e eco-vilas como: SESC Pantanal, Hotel Fazenda Pantanal, Eco-Vila Porto Cercado e Eco-Vila Porto Jofre.

Corredeiras de Jaciara

A cidade se localiza na calha do Rio São Lourenço, entre a capital Cuiabá (151km) e a cidade de Rondonópolis (71km) e possui uma boa infra-estrutura para receber turistas, com bons hotéis e restaurantes. Jaciara possui diversos atrativos naturais, propícios para a prática de esportes de aventura, como rios, cachoeiras, cânions e cavernas. O nome da cidade tem origem na lenda da Índia Jaciara, Senhora da Lua, no texto Vitória Régia, de Humberto Campos.

Rio Araguaia

Um ecossistema particular o Rio Araguaia nasce no Estado de Goiás (Serra do Caiapó) mas tem seus principais afluentes nascendo no lado Mato-grossense (Rio das Mortes, Rio das Garças e Rio do Félix). Na época das secas o rio baixa suas águas e forma exuberantes praia de areia branca e ilhas convidativas ao camping.
Sua extensão é maior ao lado mato-grossense localizado na totalidade da divisa leste do Estado com os Estados de GO e TO. O Rio forma também a maior ilha fluvial do Mundo, além das espetaculares cascatas e cachoeiras q forma nos seus km iniciais. Localizado a 501 km de Cuiabá.

[/i]Serra do Roncador[/i]

A Serra do Roncador consiste em uma área de relevo íngreme e acidentado situada ao meio da floresta amazônica no estado do Mato Grosso, se estendendo desde o municipio de Barra do Garças até a Serra do Cachimbo, no estado do Pará.
O nome "roncador" vem do fato do vento passar pelos paredões rochosos durante a noite, produzindo um som grave que se assemelha ao ronco de uma pessoa dormindo.
Miticismo
A Serra do Roncador, é uma área muito valorizada pelos seguidores de seitas místicas. Foi nesse local que, procurando pela civilização perdida de Atlântida, o coronel Percy Fawcett desapareceu misteriosamente, dando origem à muitas lendas. Acredita-se que seres evoluídos possuam cidades subterrâneas cujas entradas ficam escondidas no meio da serra.
No meio da serra há um lago chamado de "o portal". Essa lagoa é misteriosa por possuir águas extremamente cristalinas e não haver nenhum ser vivo dentro dela. Segundo a crença esotérica, deve-se mergulhar nesta lagoa para se ter acesso à Atlântida. Outro acesso seria uma enorme rocha de cristal perfeitamente redonda e transparente, medindo aproximadamente 10 metros de diâmetro. Os ancestrais dos índios Xavantes, utilizavam essa rocha como espelho.
Os místicos fundaram o "Monastério Teúrgico do Roncador", e eles acreditam que lá exista um portal, e que quando há alinhamento de astros, o portal está aberto, permitindo a entrada. Nesse “mundo” as pessoas são muito desenvolvidas, tanto espiritualmente quanto tecnologicamente e sobrevivem porque existe um sol interior que ilumina o centro da Terra. O sol mede 960 km e um dia alguns desses seres viriam a terra para tomar posse dela.

Chapada dos Parecis

A Chapada dos Parecis é uma formação do relevo brasileiro, localizada no noroeste do estado de Mato Grosso, próximo à fronteira com a Bolívia. Situando-se em região central da América do Sul. De suas nascentes duas grandes bacias hidrográficas se formam: a Amazônica, dos rios Guaporé, Culuene, Papagaio e outros; e a Platina já que alí nasce o rio Paraguai, que se integrará depois ao Paraná, formando assim o sistema platino. Sua região é banhada por inúmeras cachoeiras e águas cristalinas, as quais podem ser acessadas a partir de Tangará da Serra (240 km de Cuiabá), cidade média regional, com mais de 80 mil habitantes e possui toda infraestrutura necessária.

Amazônia Mato-grossense

A Amazônia Mato-grossense oferece um cenário especial por localizar-se na região das cabeceiras do principal afluente do Rio Tapajós, Roosevelt, Rio Verde, Teles Pires, Xingu e Arinos, borda sul da Floresta Amazônica, contém diversas nascentes de águas cristalinas e uma vegetação rica de transição entre o Cerrado Mato-Grossense e Amazônia legal e assim surge um cenário mágico e único.
Existem várias piscinas naturais enormes de água natural e cristalina de nascentes azuladas e esverdeadas que brota do chão no meio da mata, seu fundo com seixos do rio massageiam os pés e dela escorre um riacho onde matrinxãs (peixes da Amazônia) que nadam junto com os visitantes.

EXPERIÊNCIA EM SEDIAR GRANDES EVENTOS

Hospitalidade e simpatia são as características mais singulares, marcas registradas dos cuiabanos e de quem hoje vive na tricentenária Cidade Verde. Além de bons hotéis, a capital mato-grossense tem profissionais capacitados, tecnologia, padrão de qualidade internacional e uma das melhores e mais bem-equipadas infra-estruturas do País para a realização de eventos de pequeno, médio e grande portes.

Só na capital, os auditórios dos centros de convenções e espaços para eventos comportam simultaneamente cerca de 16 mil participantes. Esta capacidade se amplia nos arredores, especialmente no Pantanal e Chapada dos Guimarães, onde empresários do setor hoteleiro também investem na infra-estrutura.
A capital Mato-grossense, Cuiabá, é experiente em sediar grandes eventos esportivos, sociais, econômicos, políticos e turísticos. Vejamos alguns exemplos:

Corrida de Reis

Neste ano transmitida ao vivo pela rede maior rede de Televisão do Brasil a prova reúne anualmente cerca de 10 a 15 mil competidores. Percorrendo uma distância de 10Km pelas ruas de Cuiabá e Várzea Grande. A porva é a maior corrida de rua do Centro-Oeste.

Copa América de Voley

Realizada em 2008 no Ginásio Aecim Tocantins, reuniu 6 seleções durante 5 dias de competições. A cidade estará (em 2009) recebendo a Copa América de Basqueta Feminino e Masculino e também a Copa Ibéro-Americana de Futsal.

Expo Tecnology

Realizada pela primeira vez no Brasil em 2008 a Expo Tecnology foi mais um dos grandes eventos q a cidade recebeu e vem recendo nos últimos anos. Realizado no Centro de Eventos do Pantanal, atraiu pessoas de todos os lugares do País e da Amárica do Sul.

Festival Calango e Festival de Inverno da Chapada dos Guimarães

Maior Festival de Rock Alternativo da região Centro-Oeste é realizado na cidade. Além do Festival de Inverno que acontece anualmente na cidade de Chapada dos Guimarães.

FONTES:
http://www.infraero.gov.br/aero_prev_home.php?ai=95
http://www.detran.mt.gov.br/
http://www.circuitomt.com.br/home/materia/4186
http://www.diariodecuiaba.com.br/detalhe.php?cod=302900
http://www.copanopantanal.com.br/
http://www.cuiaba.mt.gov.br/
http://www.mt.gov.br/wps/portal
http://www.al.mt.gov.br/v2008/
http://www.camaracba.mt.gov.br/
http://www.abrace.org.br/port/home/index.asp
http://www.cdlcuiaba.com.br/
http://www.folhadoestado.com.br/
http://www.gazetadigital.com.br/materias.php?codigo=211434&codcaderno=1&UGID=274aaf21e00fd91b627d9cc46b493455&GED=6237&GEDDATA=2008-12-06
http://www.saude.mt.gov.br/portal/
http://www.cuiabasmsaude.com.br/
http://www.cuiaba.mt.gov.br/noticia.jsp?id=7380
http://www.dnit.gov.br/menu/petse/index_html/MT
http://www.dner.mt.gov.br/noticia.ggh!id=557
http://www.cuiaba.mt.gov.br/servicos/legislacao/paginas/leis/1999/lei3870.htm
e Reportagens postadas aqui.
http://www.varzeagrande.mt.gov.br/textos.php?cod=P
PROJETO DE LEI DA RM DE CUIABÁ (http://www.al.mt.gov.br/V2008/ViewConteudo.asp?no_codigo=15015)

Vídeos:
http://www.youtube.com/watch?v=zTCsN2usxBQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NLv4IWPwHRk&feature=related

EDITANDO.

RobertoBarrich26

February 24th, 2009, 10:29 AM

Editando...

Renan-CG

February 24th, 2009, 04:23 PM

GMF

February 24th, 2009, 04:47 PM

GMF

February 24th, 2009, 04:52 PM

RobertoBarrich26

February 24th, 2009, 06:18 PM

Só duas correções aí:

1-A população conurbada de Cuiabá é de 782 mil hab, e não 850.
2-E o esgoto tratado ainda está em 29%:

Atualmente, a cobertura é de 29% de esgoto tratado na grande Cuiabá.

http://www.primeiramaomt.com.br/home/materia/1935

O tucano lembrou que atualmente apenas 30% do esgoto produzido em Cuiabá é tratado e que a meta é que o percentual salte para 70% em quatro anos, após a execução do complexo de obras na Capital.

http://www.diariodecuiaba.com.br/detalhe.php?cod=315550&edicao=12099&anterior=1

Bom... primeiramente, realmente a população cornubada da Grande Cuiabá ultrapassa os 780 mil habitantes, porém havia colocado a população somada a mais dois municípios muito próximo de Cuiabá (Sto Antônio do Leverger - 20km e Acorizal 15 km da Guia), porém já está justamente editado e corrigido.

Qto ao esgoto da cidade (Grande Cuiabá) foi somado o esgoto gerado e tratado por ambos os municípios (Cuiabá e Várzea Grande) já q as obras são feitas em conjunto com as duas prefeituras, governo do Estado e PAC.

Esgoto tratado em Várzea Grande (http://www.varzeagrande.mt.gov.br/materias.php?cod=2994)

Neste link percebe-se q a cidade vizinha, desde Novembro, trata 60% do esgoto residual e a capital 30%. Porém o texto descrito na parte do saneamento não implicite (com exatidão) o percentual, sendo assim foi editado e explicado aqui.

"A rede de tratamento de Esgoto Residual da GRANDE CUIABÁ, saltou de 27% para pouco mais de 60% nos últimos anos"

Obrigado pelas dicas!!!

RobertoBarrich26

February 24th, 2009, 06:27 PM

Cara parabéns pelo seu trabalho. Ficou bem rico de informações.

Mas, se me permite uma crítica construtiva...
Este thread, assim como esses novos que surgiram (Goiânia e Natal), está muito cheio de fotos. Eu acho que isso tira a objetividade. Fica parecendo mais uma promoção da cidade. No meu modo de ver, as fotos tiram a atenção do texto (que é a estrutura que a cidade pode oferecer para a Copa).

Talvez seria legal reduzir o tamanho de algumas imagens e eliminar outras.

Caro amigo... primeiramente, muito obrigado...

Bom, a intenção foi realmente esta: mostrar (promover a infraestrutura q a cidade já possui) através de fotos, informações e notícias a infraestrutura que a cidade já possui e pretende adquirir (projetos).

Já a questão das imagens é algo q torna o diferencial do SSC (unir textos com imagens). Acredito ser válidos pois assim mostra a cidade para quem não conhece e ilustra os textos dando mais créditos ao q se diz (pois assim se evidência com fatos/imagens oq se escreve).

Aliás, procurei mostrar tbém os pontos fortes da Capital em promover eventos e seu potencial turístico (seguido de projetos q irão melhorar ainda mais esse quesito).

Mesmo assim, agradeço por tua participação... Grato mesmo

Cruvinel

February 24th, 2009, 06:34 PM

RobertoBarrich26

February 24th, 2009, 06:35 PM

Em relação ao projeto, eu gosto mutio do Ginásio Aecim Tocantins. Uma pena que ele não tenha uma equipe que jogue regularmente nele.
Tenho absoluta certeza que é um exemplo para o Brasil.

Um complexo com o Estádio e o Ginásio ficariam muito bem naquela região.

Ah... pelo que eu sei é um estádio público (ou seja, de nenhuma equipe da cidade)... Porém tenho notícias q o ginásio recebe constantes eventos esportivos local e regional.

Ano passado além de receber a Copa América de Voley, recebeu também as olímpiadas da Capital, o Regional de Voley, Basquete e Handbol (masculino e feminino), o estadual de Futsal, Voley e Basquete (Masculino e Feminino).

Para este ano estão programadas todos estes eventos nele, além de sediar alguns eventos esportivos nacional.

PS.: O ginásio conta com um projeto social onde crianças e adolescentes da região praticam esportes (Voley, Handbol, Futsal, Basquete) em suas dependências semanalmente. Ou seja, é um equipamento q vem sendo utilizado e q com toda certeza terá uma valiosa participação nas futuras competições nacionais e internacionais q advirem pela frente...

RobertoBarrich26

February 24th, 2009, 06:41 PM

Cuiabá tem um forte apelo ecológico bem próximo, especialmente com a Chapada, que a diferencia de Campo Grande por ter o Pantanal um pouco mais distante, além de se diferenciar de Brasília e Goiânia na região centro-oeste no contexto ecológico com a chapada, amazônia e pantanal.
Além de um governador de grande influência econômica por ser o maior produtor individual de soja do mundo, que supera sua influência política, mas que o destaca pelas alegações de "perigo à Amazônia" :lol:...
Acho que Cuiabá vai levar a melhor entre as 2 outras candidatas (Campo Grande e Goiânia)... apesar das polêmicas a esse respeito, como a do Carlos Orione, creio que o forte apelo ecológico aos turistas diferencie Cuiabá!

Concordo em gênero, número e grau contigo (com cada palavra q disse). Realmente o ponto forte de Cuiabá está no eco-turismo e, diria até mais, na recente estrutura q vem se criando e modernizando na cidade.

Mesmo sem ter uma equipe se quer nos grupos de ápice do futebol brasileiro o Estado leva uma larga vantagem sobre as concorrente nos quesitos:

1. Proximidade das Belezas Naturais (Ecoturismo)
2. Turismo Urbano e Histórico da capital é grandiosamente valioso
3. A influência que o Governador possui e não podemos deixar de lado o trabalho q o mesmo vem praticando a mais de 2 anos para trazer o evento para a cidade (tendo em vista q suas concorrentes diretas: GYN e CG, só tiveram maior impulso em suas candidaturas nos últimos meses).

RobertoBarrich26

February 24th, 2009, 07:33 PM

Projeto da Reforma, Ampliação e Cosntrução de um novo terminal do Aeroporto Internacional Marechal Rondon

Esquema de como irá ficar:

http://img168.imageshack.us/img168/4441/aeroplanta2zd2.jpg

T1 - Terminal 1

Já existente e completamente reformado recentemente. Projetado para atender 1 milhão de passageiros por ano. O novo terminal conta com as alas Nacional e Internacional (esta última será entregue no mês de Abril).

T2 - Terminal 2

Contará com um terminal inteiramente novo, com pontes de embarque e desembarque e sua construção está atrelada diretamente a escolha da cidade como sede para a Copa de 2014.
O Terminal será o dobro do atual e contará tbém com um mini-shopping cnter com mais de 90 lojas (1 ancora), parque florestal (este já será entregue ainda este ano - vinde link abaixo) e 3 hoteis em seu entorno. Além de ser construida uma nova pista de pouso e decolagem.

As obras estão previstas para iniciarem assim q sair a decisão da FIFA (se Deus quiser ainda este ano.. rs) e sua previsão de obras é de 20 meses para a conclusão.

Fonte: Notícias da Amazônia - Aeroporto Marechal Rondon (http://www.noticiasdaamazonia.com.br/6275-aeroporto-marechal-rondon-em-vg-tera-obras-retomadas-em-2009/)

PejatBR

February 24th, 2009, 10:24 PM

Cuiabá é uma ótima candidata, as unicas coisas que deicham a desejar é a rede hoteleira e a falta de um transporte público de massas que não seja ônibus.

RobertoBarrich26

February 24th, 2009, 10:45 PM

Cuiabá é uma ótima candidata, as unicas coisas que deicham a desejar é a rede hoteleira e a falta de um transporte público de massas que não seja ônibus.

Concordo... mas isso falta em quase todas as Candidatas...

O diferencial de Cuiabá é já ter um razoável sistema de transporte público (mesmo feito através apenas de ônibus), mas existe o projeto de inclusão do Metrô de Superfície (o VLT suspenso) q sairá mais rápido com a vinda da Copa.

Bom, já a questão dos hoteis acredito q a cidade tem atualmente um número de leitos q atendem suas necessidades atuais e está acima do número exigido pela FIFA. Pelas reportagens q tenho lido algumas empresas já manifestam o interesse de construir hotéis destinados a públicos alvos como na Região da Serra de São Vicente (Águas Termais), Jaciara (pra aventuras), Chapada dos Guimarães e Manso (Aventura, mergulho e eco-turismo), além dos interessados na Região do Pantanal...

GMF

February 25th, 2009, 05:05 AM

Ah... pelo que eu sei é um estádio público (ou seja, de nenhuma equipe da cidade)... Porém tenho notícias q o ginásio recebe constantes eventos esportivos local e regional.

Ano passado além de receber a Copa América de Voley, recebeu também as olímpiadas da Capital, o Regional de Voley, Basquete e Handbol (masculino e feminino), o estadual de Futsal, Voley e Basquete (Masculino e Feminino).

Para este ano estão programadas todos estes eventos nele, além de sediar alguns eventos esportivos nacional.

PS.: O ginásio conta com um projeto social onde crianças e adolescentes da região praticam esportes (Voley, Handbol, Futsal, Basquete) em suas dependências semanalmente. Ou seja, é um equipamento q vem sendo utilizado e q com toda certeza terá uma valiosa participação nas futuras competições nacionais e internacionais q advirem pela frente...

Sim, o ginásio é do governo estadual. Eu nem disse no sentido dele estar subutilizado. Só acho que ele poderia ser utilizado por uma equipe de salão (provavelmente futsal, volei ou basquete). Acho que seria bom para o esporte mato-grossense. Hoje as equipes de salão são muito concentradas no Sul e no interior de SP. Seria bom se tivéssemos uma maior descentralização desses esportes pelo Brasil.

Demencius Jack

February 25th, 2009, 05:47 AM

Roberto, excelente thread, bem completo! Deu trabalho, né fio???

victorthiago25

February 25th, 2009, 07:18 AM

Cuiabá é show..... parabenss pelo thread.... mto bom mesmo.. isso mostra força de Cuiabá perante as adversarias....!!! :lol:

Renan-CG

February 25th, 2009, 03:38 PM

Renan-CG

February 25th, 2009, 03:39 PM

Bom... primeiramente, realmente a população cornubada da Grande Cuiabá ultrapassa os 780 mil habitantes, porém havia colocado a população somada a mais dois municípios muito próximo de Cuiabá (Sto Antônio do Leverger - 20km e Acorizal 15 km da Guia), porém já está justamente editado e corrigido.

Qto ao esgoto da cidade (Grande Cuiabá) foi somado o esgoto gerado e tratado por ambos os municípios (Cuiabá e Várzea Grande) já q as obras são feitas em conjunto com as duas prefeituras, governo do Estado e PAC.

Esgoto tratado em Várzea Grande (http://www.varzeagrande.mt.gov.br/materias.php?cod=2994)

Neste link percebe-se q a cidade vizinha, desde Novembro, trata 60% do esgoto residual e a capital 30%. Porém o texto descrito na parte do saneamento não implicite (com exatidão) o percentual, sendo assim foi editado e explicado aqui.

"A rede de tratamento de Esgoto Residual da GRANDE CUIABÁ, saltou de 27% para pouco mais de 60% nos últimos anos"

Obrigado pelas dicas!!!

:okay:

GMF

February 25th, 2009, 07:00 PM

O ginásio é bem utilizado sim. A RMT, que é a dona da TV Morena (MS) e da TV Centro América (MT) todo ano faz dois grandes campeonatos: a Copa Morena, em Campo Grande, e a Copa Centro América, em Cuiabá.

Em Campo Grande é utilizado o ginásio Guanandizão e em Cuiabá o Aecim Tocantins. Os campeões e vices dos 2 campeonatos depois se encontram pra disputar a Copa dos Campeões (aí a sede é revezada, 1 ano é CG e no outro CBA). É a principal competição de futsal do Centro-Oeste.

Mas claro que poderiam ter mais eventos, e não só de futsal, mas de outros esportes tbm.

Bacana essa iniciativa. Mas ainda acho que pelo menos uma equipe do MT e outra do MS poderiam se profissionalizar.
Olha esses dados:

FUTSAL:
http://www.futsalbrasil.com.br/clubes/clubes.php
18 Clubes - 16 são de SP e Sul

BASQUETE:
http://www.liganacionaldebasquete.com.br/interna.php?sec=20
15 Clubes - 10 de SP e Sul

VOLEI FEMININO:
http://www.cbv.com.br/cbv2008/superliga/fem_equipes.asp
12 Clubes - 7 de SP e Sul

VOLEI MASCULINO:
http://www.cbv.com.br/cbv2008/superliga/masc_equipes.asp
12 Clubes - 9 de SP e Sul

O mais curioso nem é isso. Somando-se todas as equipes (Volei 24 + Basquete 15 + Futsal 18), temos:

- Região Norte: Nenhuma equipe entre as 57
- Região Centro-Oeste: Apenas uma equipe entre as 57 (Universo - Basquete)
- Região Nordeste: Apenas uma equipe entre as 57 (Sport - Volei Feminino)

Ou seja:
Regiões Sul/Sudeste: 55 equipes entre as 57.
Regiões Centro-Oeste/Norte/Nordeste: 2 equipes entre as 57

Por isso que sou a favor de dar vaga na Copa para cidades no Pantanal e Amazônia, e se for o caso, até o NE conseguir quatro vagas. A Copa pode ajudar a descentralizar o esporte no Brasil. Depois a gente coleciona fracassos olímpicos e não se sabe o porquê. O Brasil tem um potencial esportivo muito pouco aproveitado.

RobertoBarrich26

February 26th, 2009, 12:14 AM

Sim, o ginásio é do governo estadual. Eu nem disse no sentido dele estar subutilizado. Só acho que ele poderia ser utilizado por uma equipe de salão (provavelmente futsal, volei ou basquete). Acho que seria bom para o esporte mato-grossense. Hoje as equipes de salão são muito concentradas no Sul e no interior de SP. Seria bom se tivéssemos uma maior descentralização desses esportes pelo Brasil.

Também gostaria q houvesse tal descentralização. Mas, infelizmente, o q acontece é q os Estados do Centro-Oeste e Norte do país além de serem celeiros agropecuários e madereiros são celeiros esportivos tbém. Me explico melho...

Os jogadores q se destacam por estas bandas são logo vistados por olheiros e levados aos grandes centros (Sul e Sudeste), por muitas vezes, vendidos por materiais esportivos e/ou migalhas para a melhoria dos clubes da região.

Por essas e por outras que eu sou totalmente a favor do investimento público na área de esporte, lazer e turismo assim como acontece na segurança pública, infraestrutura, educação e saúde (acredito q investindo em esporte diminuiremos o número de bandidos, doentes e analfabetos funcionais pelo Brasil inteiro)...

Roberto, excelente thread, bem completo! Deu trabalho, né fio???

Não irei mentir... deu um trabalhinho significativo sim... Mas valeu por mostrar nossa cidade e a estrutura q a mesma têm e pretende investir...

Cuiabá é show..... parabenss pelo thread.... mto bom mesmo.. isso mostra força de Cuiabá perante as adversarias....!!! :lol:

Obrigado...

O ginásio é bem utilizado sim. A RMT, que é a dona da TV Morena (MS) e da TV Centro América (MT) todo ano faz dois grandes campeonatos: a Copa Morena, em Campo Grande, e a Copa Centro América, em Cuiabá.

Em Campo Grande é utilizado o ginásio Guanandizão e em Cuiabá o Aecim Tocantins. Os campeões e vices dos 2 campeonatos depois se encontram pra disputar a Copa dos Campeões (aí a sede é revezada, 1 ano é CG e no outro CBA). É a principal competição de futsal do Centro-Oeste.

Mas claro que poderiam ter mais eventos, e não só de futsal, mas de outros esportes tbm.

Exatamente, além destes eventos existe na cidade tbém as Olimpíadas municipal (com escolas públicas), copa Pixote MultiEsporte e a Copa Cuiabá (entre todas escolas de ensino fundamental e médio da grande Cuiabá - públicas e particulares). Todos estes eventos estão sendo realizados no Ginásio desde sua inauguração...

Bacana essa iniciativa. Mas ainda acho que pelo menos uma equipe do MT e outra do MS poderiam se profissionalizar.
Olha esses dados:

FUTSAL:
http://www.futsalbrasil.com.br/clubes/clubes.php
18 Clubes - 16 são de SP e Sul

BASQUETE:
http://www.liganacionaldebasquete.com.br/interna.php?sec=20
15 Clubes - 10 de SP e Sul

VOLEI FEMININO:
http://www.cbv.com.br/cbv2008/superliga/fem_equipes.asp
12 Clubes - 7 de SP e Sul

VOLEI MASCULINO:
http://www.cbv.com.br/cbv2008/superliga/masc_equipes.asp
12 Clubes - 9 de SP e Sul

O mais curioso nem é isso. Somando-se todas as equipes (Volei 24 + Basquete 15 + Futsal 18), temos:

- Região Norte: Nenhuma equipe entre as 57
- Região Centro-Oeste: Apenas uma equipe entre as 57 (Universo - Basquete)
- Região Nordeste: Apenas uma equipe entre as 57 (Sport - Volei Feminino)

Ou seja:
Regiões Sul/Sudeste: 55 equipes entre as 57.
Regiões Centro-Oeste/Norte/Nordeste: 2 equipes entre as 57

Por isso que sou a favor de dar vaga na Copa para cidades no Pantanal e Amazônia, e se for o caso, até o NE conseguir quatro vagas. A Copa pode ajudar a descentralizar o esporte no Brasil. Depois a gente coleciona fracassos olímpicos e não se sabe o porquê. O Brasil tem um potencial esportivo muito pouco aproveitado.

Realmente, a participação do grandes centros no Cenário Esportivo é muito maior, até mesmo pelos motivos q expliquei acima...

Exatamente o mesmo q penso: O BRASIL TEM UM POTÊNCIAL ESPORTIVO MUITO POUCO APROVEITADO...

ÍtaloCasablancas

February 26th, 2009, 03:01 PM

que belo trabalho, kra!

parabéns mesmo!!!!!

Cuiabá 2014!!!

Mateus Hidalgo

February 27th, 2009, 09:30 PM

bacana mesmo, valeu pelo thread. E o arquiteto que projetou o ginásio Aecim é professor meu :D

RobertoBarrich26

February 28th, 2009, 06:03 AM

Mais sobre o projeto do Estádio Governador José Fragelli - Verdão

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/projetov1.jpg

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/projetov21.jpg

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/projetov31.jpg

RobertoBarrich26

February 28th, 2009, 06:07 AM

Outros render´s do Estádio Verdão

Perspectiva

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/verdaomaior1.jpg

Vista Frontal

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/verdaomaiorexterna1.jpg

Corte Frontal

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/verdaomaiorcorte1.jpg

ÍtaloCasablancas

March 3rd, 2009, 03:00 PM

Roberto, poste as perspectivas dos hoteis em construção em Cuiabá!
serras hotel, o odara (5 estrelas) entre tantos outros!

RobertoBarrich26

March 3rd, 2009, 07:42 PM

Estou preparando os

especial - INFRAESTRUTURA VIÁRIA
especial - INFRAESTRUTURA TURÍSTICA-HOTELEIRA...

Até o próximo fds poderão contar com mais essas duas informações aqui no thread!!!

F3rNaNd0

March 3rd, 2009, 11:05 PM

Cuiabá vai ganhar eu aposto!
Meu pai é taxista em frente ao hotel paiaguas e ele carregou a federação, claro ele perguntou se Cuiabá tinha chances de ganhar, a resposta:
95% de chance, em campo grande eles ficaram 6 horas, aqui ficarão 12 horas e disseram para o meu pai que aki contou muito poconé e chapada dos guimarães que é um lugar lindo!

bem como eu acredito no meu pai to feliz da vida :D

Terra Nova

March 4th, 2009, 12:05 AM

Cuiabá causa uma ótima impressão. Na minha opinião é uma fortíssima candidata a subsede da copa 2014.

RobertoBarrich26

March 4th, 2009, 05:12 AM

Cuiabá causa uma ótima impressão. Na minha opinião é uma fortíssima candidata a subsede da copa 2014.

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Realmente Cuiabá provoca uma excelente impressão!!! Seu projeto é muito conciso e coerente.

Renato Gomes

March 4th, 2009, 06:04 AM

Cuiaba é bonita mesmo por foto ! Parabens

RobertoBarrich26

March 4th, 2009, 07:07 AM

Cuiaba é bonita mesmo por foto ! Parabens

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É muito bela, claro q ela tem seus pontos negativos (mas quem não os possue q jogue a primeira pedra)....

Agradecemos o elogio... e seja bem vindo ao SSC

TEBC

March 7th, 2009, 04:56 PM

lindo thread... parabens!!

Gow

March 8th, 2009, 07:45 PM

muiito bom caraaa

os gringo vão adora!!

Rafael CBÁ

March 9th, 2009, 05:54 AM

Fico um belo thread!!!
CBÁ mereçe essa copa
vamos esperar ate o dia 20 :)

Cuiabá 2014!!!

Andrezito

March 14th, 2009, 12:31 AM

Ótimo trabalho! Ficou excelente. Conseguiu várias informações que não conseguimos com muita facilidade. Meus Parabéns.

RobertoBarrich26

March 14th, 2009, 11:38 PM

Ótimo trabalho! Ficou excelente. Conseguiu várias informações que não conseguimos com muita facilidade. Meus Parabéns.

Valeu...

logo, logo irei postar com mais detalhamento os proejtos e a estrutura atual q a cidade possui para as áreas de:

- Estrutura Viária e Mobilidade Urbana
- Saúde e Saneamento
- Turismo e Hotelaria
- Esporte e Lazer

ronnycabecao

March 15th, 2009, 03:20 AM

a disputa ta bastante indecis, mas acho q cuiabá leva a melhor!
se o estadio ficar desse jeito vai ficar magnifico!

Andrezito

March 29th, 2009, 07:18 PM

RobertoBarrich26

March 30th, 2009, 12:33 AM

Robero Barrich

Você conseguiria mais informações sobre as melhorias e os sistemas que serão implantados no transporte público? Tenho curiosidade de saber como ficaria os ônibus, o VLT e a interligação entre os sistemas.

Já tenho algumas informações sobre os projetos e a melhoria do mesmo... estou preparando uns Post Especiais com maiores detalhamentos sobre os projetos para Cuiabá caso seja sede da Copa... Mas a facul e o trabalho estão ocupando meu tempo... mas acredito q até o FDS q vem estarão uns aqui!!!

RobertoBarrich26

April 8th, 2009, 07:33 PM

COPA, o Grande Presente dos 290 anos de Cuiabá

A uma década de completar seu terceiro século de fundação, Cuiabá já foi contemplada com grandes obras e eventos na área esportiva. Um belo estádio, um belo ginásio, competições de nível internacional cada vez mais frequentes, etc...

Mas, o maior presente de toda a sua existência, incluindo os segmentos social, político e econômico, pode vir no final do mês de maio, quando a Fifa fará o anúncio das sedes da Copa do Mundo de 2014. Cuiabá está entre as 17 candidatas para 12 vagas e o nome aparece com favoritismo. A sorte foi lançada e resta agora apenas aguardar.

O que pode ser o maior de todos os presentes, também pode ser a frustração do século. Será que Cuiabá está preparada para ouvir o sim? E estaria pronta para ouvir o não?

Copa do Mundo não é apenas um torneio de futebol envolvendo as melhores equipes do Planeta. É muito mais do que isso. A competição representa investimentos bilionários no País que a sedia. Para se ter uma idéia, a África do Sul vai aplicar nada menos do que 80 bilhões de dólares em obras para preparar as cidades envolvidas. No Brasil, a perspectiva é de investimento na casa dos 110 bilhões de dólares.

É verba para melhorar e transformar a Cidade Verde, colocando-a pronta para o futuro e no padrão de uma capital moderna. Dessa forma, a Copa do Mundo desponta como uma grande oportunidade para a redenção. Um divisor de águas. Seria Cuiabá antes e Cuiabá depois da Copa.

E tudo com as bênçãos da Fifa que exige transporte moderno, acesso fácil, segurança, hospitais, rede hoteleira apta, aeroporto e um estádio de primeiro mundo, entre outras exigências. Imagine como será a cara de Cuiabá com metrô de superfície, vias de transportes modernas e sistemas de telecomunicações de primeiro mundo?

Nesse festival de benfeitorias, viriam para a cidade centenas de empresas, trazendo milhares de empregos e oportunidades. O progresso estaria por todos os cantos da cidade.

Para uma cidade fundada em 1719 e paralisada no tempo (após o fim do ciclo do garimpo) e com seu crescimento retomado somente no início da década de 80, a subsede da Copa seria um presente de ouro parasua disparada rumo à modernidade.

Preparação - O que fez Cuiabá sair na frente de sua concorrente (Campo Grande) foi a preparação de um projeto bem feito e bem cedo. A empresa Delloite (especializada em preparar cidades para grandes eventos, com aval da Fifa) tratou de mostrar no papel que a cidade está em condições. Em um apanhado junto ao Governo e à Prefeitura, foram detectadas as necessidades para deixar a capital pronta para a Copa do Mundo.

E isso implica na construção de inúmeras obras. Só o novo Verdão, por exemplo, consumiria algo em torno de 350 milhões de reais para ficar como um estádio europeu.
Outros projetos emergentes são:

Duplicação do trecho da Rodovia Emanuel Pinheiro (Cuiabá – Chapada dos Guimarães);
• Duplicação da MT-351 (Cuiabá – Lago de Manso);
• Duplicação da Rodovia dos Imigrantes (Circular Sul da Grande Cuiabá) – Já em Licitação;
• Duplicação da Rodovia BR-364/163 (Cuiabá/Rondonópolis) – Já em Licitação;
• Duplicação da Rodovia MT-060 (Cuiabá/Poconé – Pantanal);
• Duplicação da BR-163 (Cuiabá – Nobres);
• Restauração e construção de pontes de Concreto e criação da Rodovia Ecológica Transpantaneira MT-060 (Poconé – Porto Jofre).
Para a área urbana de Cuiabá está previsto:
1. Ampliação e modernização do viaduto da Rodoviária (Já em Licitação);
2. Ampliação e modernização do viaduto da Av. Do CPA;
3. Ampliação e modernização do viaduto da Av. Fernando Correa da Costa;
4. Construção do Viaduto do Santa Rosa (em licitação);
5. Construção do Viaduto da Beira-Rio (Em Licitação);
6. Construção do Viaduto da Palmiro Paes de Barros (Projeto);
7. Trincheira da Av. Prainha com Generoso Ponce (Projeto);
8. Trincheira do Jd. Leblon (Projeto);
9. Trincheira da Av. Dante de Oliveira (Projeto);
10. Construção da Ponte Eurico Gaspar Dutra e Av. Governador José Fragelli (Projeto);
11. Construção da Ponte Lucio Costa e Av. Oscar Niemeyer (Projeto de O.N.)Aeroporto - O Aeroporto Internacional Marechal Cândido Rondon recentemente reformardo e ampliado conta com uma boa estrutura. Mas, deverá ser ampliado e ganhar uma nova pista, com sua entrada pela via de acesso ao bairro Parque do Lago.
Na área de trasnporte, o projeto mais ousado a ser desenvolvido é a construção do VLT de Cuiabá e Várzea Grande inteiramente elevado para que não crie interdições nas avenidas por onde passará (linha Verde);
O setor de saúde veria a construção de dois hospitais de Urgência e Emergência (Morada da Serra e Várzea Grande) e restruturação do atual Hospital e Pronto Socorro de Cuiabá (Já em Licitação).

Fonte: http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=852

Terroso RIO-RAO

April 8th, 2009, 07:44 PM

RobertoBarrich26

April 8th, 2009, 08:35 PM

Mas o que o Dedo de Deus ta fazendo na Serra do Roncador?? Dedo de Deus e da Serra dos Orgaos!

O Dedo de Deus fica em Teresopolis estado do Rio de Janeiro e nao no Mato Grosso!

Seria legal se corrigissem isso.

ahuahuahauhauhauaua

Meu caro... é piada né!?

Bom, existem, pelo mundo a fora, VÁRIOS dedos de Deus. Essa da serra do Roncador é um dos... O do Rio (indiscutívelmente) é a formação rochosa com o nome "DEDO DE DEUS" mais conhecida, porém não é a única...

Assim como existem várias cachoeiras aqui no Brasil com o nome de Véu-de-Noiva (até uma no RJ) porém a mais famosa é a da Chapada dos Guimarães em MT...

Sakou!?

ÍtaloCasablancas

April 8th, 2009, 10:02 PM

Terroso RIO-RAO

April 8th, 2009, 11:04 PM

ahuahuahauhauhauaua

Meu caro... é piada né!?

Bom, existem, pelo mundo a fora, VÁRIOS dedos de Deus. Essa da serra do Roncador é um dos... O do Rio (indiscutívelmente) é a formação rochosa com o nome "DEDO DE DEUS" mais conhecida, porém não é a única...

Assim como existem várias cachoeiras aqui no Brasil com o nome de Véu-de-Noiva (até uma no RJ) porém a mais famosa é a da Chapada dos Guimarães em MT...

Sakou!?

Bom, piada e o que foi feito, colocaram uma foto da Serra dos Orgaos como se fosse a Serra do Roncador. Parece entao que vc nao conhece a Serra dos Orgaos que fica no RJ. Tem alguns topicos com imagens de Teresopolis que mostra fotos iguais a essa, da uma pesquisada!

Dou ate detalhes, na foto alem do dedo de deus tem a "boca do peixe", "unha de nossa senhora" e o "escalavrado". Espero ter ajudado amigo!

Bom, pelo menos esclareci que aquela foto nao e de MT.

Nortista-Manauara

April 13th, 2009, 12:17 AM

Bonita as fotos de cuiaba. Gostei.. :D

pedrotubias12

April 15th, 2009, 12:50 AM

sou obrigado a comentar
sou de goiania e acho q goiania merece mais sediar essa copa do que cuiaba, mas realmente cuiaba me imprecionol por sua beleza e desenvolvimento, aquele ginhasio......dispenso comentarios.
enfim cuiaba ta arrasando(mas ainda acho q goiania mereça mais)

willkenrock

April 16th, 2009, 05:13 AM

COPA, o Grande Presente dos 290 anos de Cuiabá

4. Construção do Viaduto do Santa Rosa (em licitação);
5. Construção do Viaduto da Beira-Rio (Em Licitação);

Fonte: http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=852

Sabe se esse viaduto do Santa Rosa será entre a Av.Lava Pes e Av.Miguel Sutil? e o viaduto da Beira Rio entre a Av.Beira Rio e Av. 15 de novembro?

RobertoBarrich26

April 16th, 2009, 06:59 PM

Bom, piada e o que foi feito, colocaram uma foto da Serra dos Orgaos como se fosse a Serra do Roncador. Parece entao que vc nao conhece a Serra dos Orgaos que fica no RJ. Tem alguns topicos com imagens de Teresopolis que mostra fotos iguais a essa, da uma pesquisada!

Dou ate detalhes, na foto alem do dedo de deus tem a "boca do peixe", "unha de nossa senhora" e o "escalavrado". Espero ter ajudado amigo!

Bom, pelo menos esclareci que aquela foto nao e de MT.

Terroso.. agora sim vi do que estás falando... é da imagem e não do nome... Percebi somente agora e agradeço a identificação (estarei mudando o layout daquela foto brevemente)...

Grato...

sou obrigado a comentar
sou de goiania e acho q goiania merece mais sediar essa copa do que cuiaba, mas realmente cuiaba me imprecionol por sua beleza e desenvolvimento, aquele ginhasio......dispenso comentarios.
enfim cuiaba ta arrasando(mas ainda acho q goiania mereça mais)

Que vença a que tiver melhor projeto, e se formos falar em projeto (o q realmente interessa) o de Cuiabá parece ser muito completo...

Sabe se esse viaduto do Santa Rosa será entre a Av.Lava Pes e Av.Miguel Sutil? e o viaduto da Beira Rio entre a Av.Beira Rio e Av. 15 de novembro?

O Viaduto do Santa Rosa será exatamente entre a Av. Lavapés e a MS, jah o da Beira Rio será no início da Av. Beira Rio com a Fernando Correia da Costa (próximo da Ponte do Coxipó)

RobertoBarrich26

April 16th, 2009, 07:05 PM

Comitê Pró-Copa do Mundo 2014 quer mobilizar sociedade civil organizada
Cuiabá / Várzea Grande, 13/04/2009 - 18:40.

Da Redação

O Comitê Pró-Copa do Mundo de 2014 em Cuiabá está mobilizando toda a sociedade civil organizada de Mato Grosso para participar da reta final da campanha pela candidatura cuiabana a sede dos jogos. O anúncio das 12 cidades-sede da Copa acontece no próximo dia 31 de maio.

O secretário de Estado de Turismo e presidente do Comitê Pró-Copa de 2014 em Cuiabá, Yuri Bastos Jorge, reuniu-se nesta segunda-feira (13.04) com representantes do Conselho Regional de Contabilidade (CRC) e, ainda este mês, reúne-se com funcionários da Escola de Governo e membros da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB-MT) e do Conselho Regional de Medicina (CRM-MT).

Durante a reunião com os contabilistas, Yuri Bastos mostrou os principais pontos do projeto técnico da candidatura de Cuiabá enviado à FIFA. “Todos nós mato-grossenses temos o dever de defender a candidatura de Cuiabá, pois apenas na área de infraestrutura serão mais de 50 grandes obras que vão ficar após a Copa”, disse o presidente do Comitê.

Yuri também falou sobre os benefícios nas áreas de saúde, segurança pública, qualificação de mão-de-obra e geração de emprego e renda.

Segundo o presidente regional do CRC, Jorge Assef Filho, a entidade entende a importância da realização de um evento deste porte na Capital e seus membros estão mobilizados.

A próxima reunião sobre a Copa 2014 em Cuiabá acontece nesta terça-feira (14), às 9 horas, na Escola de Governo. Na OAB, a reunião será no dia 24, às 8 horas, e, no CRM, no dia 28, às 19 horas. Reuniões com outros segmentos da sociedade também estão sendo agendadas.

ro-nin

April 20th, 2009, 07:33 AM

Se vcs ficarem de fora das cidades sede será uma grande perda!! Sem dúvida nenhuma os turistas seriam os que mais ganhariam... Estado maravilhoso!!!

willkenrock

April 22nd, 2009, 05:06 AM

Na parte de hotelaria além da construçao de 4 novos hoteis e da ampliaçao dos hoteis locais, achei interessante a volta de 2 hoteis que estavam fechados a mais de 20 anos, os prédios foram comprados por um empresário local que irá reativa-los.

Hotel Excelsior - 13 Andares - Acho que reinaugura até o meio do ano

Hotel Santa Rosa - 8 Andares - Não sei como anda a reforma

Fabrício163

April 23rd, 2009, 07:27 PM

Fabrício163

April 23rd, 2009, 07:45 PM

E quando terminará a ampliação do Marechal Rondon??

Demencius Jack

April 23rd, 2009, 09:11 PM

E quando terminará a ampliação do Marechal Rondon??

Só Deus sabe...

willkenrock

April 24th, 2009, 01:27 AM

Quais são os 4 hotéis em construção??E os dois Ibis e o Novotel de Cuiabá??Em que pé estão??E oque vai acontecer com o T1 se a copa for pra Cuiabá??O T2 já vai ter tudo e mais um pouco...

Cuiabá é uma cidade mt linda e pulsante!!!Não pára nunca de crescer!!!:okay:
Se Deus quiser daqui um ano e meio me mudo praí!!!

Os 4 hoteis são: Odara (5 estrelas) ,Serras ,Holiday Inn Express e o outro esqueci o nome :) Ibis estava enrolando muito, parece que finalmente escolheram o local depois de 3 anos e o Novotel não sei de nada

Fabrício163

April 24th, 2009, 01:35 AM

^^Mas o Odara já não existe??

willkenrock

April 24th, 2009, 01:47 AM

^^Mas o Odara já não existe??

Existe Sim , mas estão construindo outro Odara na Av.Miguel Sutil sendo que esse será 5 estrelas

RobertoBarrich26

April 26th, 2009, 01:51 AM

E quando terminará a ampliação do Marechal Rondon??

Bom, segundo informações q tenho é q o atual terminal de passageiros só está faltando a ampliação da ala internacional, prevista para o término em Junho deste ano. Qto a construção do novo terminal só se dará caso a capacidade de passageiro seja oferida a 100% da demanda atual q é de capacidade para 1 milhão de passageiros/ano (já está com 12% acima da capacidade segundo a INFRAERO).

Existe também a questão de transformar o Aeroporto de Cargas do Porto Seco de Cuiabá em um aeroporto misto, de passageiros e cargas (o q eu acredito ser mais viável)....

Vamos ver qual das opções será a adotada pelo governo e INFRAERO caso Cuiabá Subsedie a Copa de 2014...

RobertoBarrich26

April 26th, 2009, 03:48 AM

Pesquisa revela grau de confiança de cuiabanos para sediar Copa
Cuiabá / Várzea Grande, 20/04/2009 - 12:07.

Da Redação

O grau de confiança dos cuiabanos sobre a conquista da Copa 2014 foi testado nas ruas. A Faculdade Afirmativo realizou nas últimas semanas, por toda a cidade, uma pesquisa de opinião pública com o tema Copa do Mundo 2014 em Cuiabá. O lançamento dos resultados da pesquisa e a apresentação dos trabalhos realizados por acadêmicos do curso de turismo da faculdade serão feitos no próximo dia 23, com uma entrevista coletiva à imprensa.

Demonstrando seu propósito de participar da mobilização e trabalhar para ampliar o envolvimento popular na capital mato-grossense, a faculdade realizou a pesquisa atingindo um universo de 1.500 pessoas de 154 bairros da capital. O intuito foi detectar o que a sociedade cuiabana pensa sobre a Copa do Mundo ser realizada em Cuiabá.

A apresentação oficial dos resultados ocorrerá às 9 horas desta quinta-feira, no auditório da Faculdade Afirmativo. Na pesquisa, organizada pelas professoras do curso de Turismo da FAFI, Luciene Bauermeister e Luana Senna, os entrevistadores questionaram a expectativa e a importância do evento para Cuiabá e todo o Estado.

A principal pergunta da entrevista foi “você acredita que Cuiabá será uma das escolhidas para sede da Copa?". Ao justificar a importância da pesquisa, a professora Luciene Bauermeister ressaltou que “precisamos nos mobilizar em prol desta possibilidade de sediarmos este evento de magnitude mundial”.

Representantes do Comitê Pró-Copa no Pantanal, segmentos da sociedade e a imprensa deverão estar presentes no acontecimento. Esta é a primeira pesquisa de opinião pública com o tema realizada em Cuiabá desde que a capital entrou na disputa por uma sede no Mundial de 2014.

RobertoBarrich26

April 26th, 2009, 03:52 AM

Cuiabá terá seminário sobre a Copa de 2014 em Maio

O Comitê Pró-Copa no Pantanal anunciou, nesta sexta-feira (24), a realização de um seminário sobre a Copa do Mundo em Cuiabá, no dia 12 de maio. O encontro, que acontecerá no Centro de Eventos do Pantanal, servirá para debate do assunto e busca de idéias no sentido de reforçar a campanha e a mobilização da sociedade, entre outros temas. Serão convidados políticos, empresários, representantes de associações, entidades e a comunidade cuiabana em geral.

O seminário será mais uma ação do Comitê voltada a maximizar a candidatura de Cuiabá por uma das sedes da Copa. O Comitê pretende ouvir a sociedade sobre o assunto e discutir a formulação de uma "carta". O encontro que verá a apresentação do projeto de Cuiabá encaminhado à Fifa, servirá para a discussão de ideias e sugestões do que as classes políticas e empresarial e ainda a população poderão fazer pela campanha.

Maio será um mês decisivo para o Comitê e para Cuiabá. No dia 31, antes do congresso mundial que acontecerá nas Bahamas, a Fifa fará a divulgação das 12 cidades brasileiras escolhidas para sediar jogos do Mundial 2014. Cuiabá estaria concorrendo diretamente contra Campo Grande pela chamada "Copa do Pantanal". O anúncio deverá ser feito às 13 horas (horário de Mato Grosso).

Fonte: Site COPA NO PANTANAL (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=892)

willkenrock

May 1st, 2009, 04:02 AM

Sobre os hoteis achei uma reportagem da revista ótima s/a.

Hotel Odara - 12 Andares - 142 apartamentos - Custo R$16 mi - Inauguração 12/2010

Holiday Inn Express - 126 apartamentos - Custo +- R$16 mi - Inauguração 2 Semestre de 2010

Comfort Inn - 14 Andares - 263 apartamento - Inauguração 2012

Hoteis Ibis e Novotel terão torres duplas - Ibis 161 apartamentos/Novotel 132 apartamentos - Custo minimo r$35 mi

RobertoBarrich26

May 1st, 2009, 06:22 AM

Copa 2014 será tema de feira artesanal em Cuiabá
Cuiabá / Várzea Grande, 30/04/2009 - 15:58.

Da Redação

Maio será o mês decisivo para as 17 capitais brasileiras que postulam sede da Copa do Mundo de 2014. Cuiabá, que concorre a uma das 12 sedes vai intensificar sua mobilização nos próximos dias e o assunto voltará à tona com força até o dia 31, quando a Fifa fará o anúncio das cidades escolhidas. E como vai centralizar suas atenções, a Copa será o tema da Feira Artesanal Popular que acontecerá na Praça Alencastro, em Cuiabá, no dia 15 de maio.

Organizada pela Assessora Especial de Políticas de Promoção de Igualdade Racial e Gênero, Jacy Proença, a feira envolverá mais de 150 artesãs, chefes de família que farão exposição de todo tipo de artesanato como camisetas, quadros, bordados e almofadas. Com suas participantes vestidas com a camiseta da campanha Pró-Cuiabá (confeccionadas pelo site copanopantanal.com.br), o evento será também uma oportunidade para a população adquirir produtos trabalhados com o tema Copa 2014.

“Esta é uma feira tradicional, mas desta vez, o tema será inédito, bem voltado ao envolvimento popular com a questão da Copa do Pantanal. Nós temos essa expectativa e uma grande esperança de que Cuiabá será vista com olhos especiais e que a Fifa no dia 31 de maio fará a definição por nossa cidade”, observou Jacy Proença, que hoje faz parte do Comitê Pró-Copa no Pantanal.

Conforme Jacy, as artesãs foram orientadas a trabalhar com esta temática. “Haverá telas, bordados, redes, cerâmicas e produtos diversos, divulgando Cuiabá como sede da Copa do Pantanal. Além desses atrativos, a feira oferecerá, das 8 horas às 18 horas, apresentações culturais como dança, música e teatro. Em meio a tudo isso, faremos um chamamento, um apelo público para que as pessoas se envolvam mais com essa proposta de Cuiabá ser uma das sede da Copa”.

Jacy Proença integrou a comitiva que fez a defesa da candidatura de Cuiabá na apresentação dos trabalhos à Fifa, no ano passado. Hoje atuando na Assessoria Especial de Políticas de Promoção de Igualdade Racial, da Prefeitura Municipal de Cuiabá, ela conclama maior envolvimento popular com a questão da Copa 2014.

“Estou muito confiante na escolha de Cuiabá. O adiamento do anúncio das cidades sedes não nos assustou. Isso ocorreu porque a Fifa estava centralizando suas atenções para a África do Sul (sede da Copa 2010). Acredito na conquista desta sede”, finalizou a assessora.

FONTE: Jornal O Documento (http://www.odocumento.com.br/noticia.php?id=296306)

RobertoBarrich26

May 1st, 2009, 07:12 AM

Mais um grande investimento na área hoteleira do Estado de MT...

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Chapada ganhará resort cinco estrelas e campo de golfe internacional

Uma área de 326 hectares, ao lado do Morro de São Jerônimo, próxima ao entorno do Parque Nacional de Chapada dos Guimarães, vai abrigar o primeiro resort cinco estrelas de Mato Grosso. O local também terá um campo de golfe de nível internacional e um condomínio residencial de alto padrão, a ser comercializado inclusive no exterior.

O investimento, de U$ 120 milhões, é do Grupo Santa Paula (GSP), uma das maiores empreendedoras do País, com sede em Ourinhos (SP) e empreendimentos nos estados do Sul e Sudeste. São loteamentos, condomínios fechados, de alto padrão, além de uma rede de hotéis cinco estrelas.

As obras do resort terão início já em março de 2009, informa Reinaldo Galves Leal, diretor-presidente da GSP, ao finalizar reunião com o prefeito de Chapada, Gilberto Melo, que assegurou todas as condições para viabilizar o empreendimento, e o presidente do Cepromat, Luiz Fernando Caldart. A intermediação para a empresa fazer investimentos em Mato Grosso foi de Caldart, amigo de Galves Leal.

A GSP, segundo o empresário, quer fazer empreendimentos em mais cinco cidades do Estado, inclusive Cuiabá. A idéia é construir condomínios residenciais de alto padrão, a exemplo dos existentes em São Paulo, Santa Catarina, Paraná, Minas Gerais e Mato Grosso do Sul.

História, cultura e natureza

O resort de Chapada, segundo Galves Leal, será uma estação turística que vai explorar, além das belezas naturais do lugar, sua história, cultura e misticismo. "Este é um lugar com grande potencial e que, com certeza, vai atrair os nossos principais alvos como clientes. Queremos trazer para cá o turista estrangeiro, os americanos, europeus, chineses e japoneses", afirma o empresário.

Ele informa que sua equipe já está fazendo um levantamento das belezas naturais, culturais, históricas e de todo o misticismo que envolve a Chapada, especialmente na área do resort. "O objetivo é organizar a infra-estrutura para roteiros de visitação dos nossos clientes", diz. Estão nesses estudos a trilha do tope de fita, a linha telegráfica de Rondon, a passagem da Coluna Prestes, além das trilhas ecológicas.

Reinaldo Galves Leal enfatiza que essas riquezas naturais, culturais e históricas de Chapada dos Guimarães serão muito apreciadas pelo turista de fora, sempre em busca do turismo ecológico, do turismo radical e do esoterismo. "Chapada é um lugar mágico e, com certeza, tem muita gente no mundo procurando por um lugar assim. Aqui é o centro geodésico da América do Sul, um lugar com grande energia positiva e cercado de mistérios. Quero transformá-lo num roteiro do tipo Santiago de Compostela", se entusiasma o empresário.

Circuito mundial de golfe

Outra grande aposta do diretor-presidente da GSP será o campo de golfe que a área do resort irá abrigar. A empresa já encomendou o projeto do campo a ninguém menos que Tiger Woods, o grande campeão mundial de golfe, que tem uma empresa de projetos e instalação. Ele, pessoalmente, acompanha sua equipe no desenvolvimento desses projetos e, por onde passa, trata de incluir as novas pistas no circuito mundial do esporte.

"É isso que queremos", exclama Galvez Leal. "Queremos que Chapada dos Guimarães também entre para o circuito internacional de golfe. Assim vamos atrair praticantes e amantes do esporte de todas as partes do mundo".

O empresário, durante as reuniões em Chapada, especialmente com o prefeito Gilberto Melo, enfatizou que seu empreendimento tem também por objetivo contribuir para o desenvolvimento de Chapada e região. "A idéia é trazer esse tipo de turista para cá para ele deixar renda e favorecer a população local", afirma. Ele calcula que o resort vai empregar, inicialmente, cerca de 1.200 pessoas e que pelo menos dez vezes mais que isto serão gerados de empregos indiretos.

Condomínio ecológico

O condomínio ecológico residencial a ser construído pelo Grupo Santa Paula em Chapada será comercializado para brasileiros, mas também ofertados a estrangeiros. Para isso, a GSP firmou parceria com a Soub's, maior empresa de leilões do mundo, para vender os lotes aos europeus. "Esse tipo de empreendimento atrai bastantes interessados de outros países, especialmente o tipo de turista que gosta de ter moradia em locais paradisíacos", observa o empresário.

As obras do resort e do condomínio terão início em março do ano que vem, mas as equipes da GSP estão trabalhando no projeto arquitetônico, iniciando os levantamentos topográficos e fazendo o inventário cultural, ambiental e histórico da área. Ao mesmo tempo, todos os estudos sócio-ambientais exigidos pela legislação estão sendo viabilizados.

Sobre a GSP

Fundada em Ourinhos, São Paulo, há mais de duas décadas, a GSP iniciou sua longa carreira fazendo o que faz até hoje: criar, urbanizar e comercializar loteamentos. Como toda história de sucesso, a da GSP não aconteceu por acaso. Foram anos de trabalho, aprendizado e muita dedicação para que a caminhada fosse segura e constante. Hoje, passado tanto tempo, a GSP é considerada pelo mercado uma das marcas de maior sucesso. Pode até parecer natural essa posição, mas certamente não foi um caminho tão fácil assim, principalmente por atuar em um setor tão sensível às variações econômicas.

Encontrar uma grande área completamente crua e transformá-la em um verdadeiro bairro com todo o conforto e segurança que as pessoas desejam é a vocação da GSP. Foi assim que a empresa lançou mais de 150 loteamentos em sua história, com mais de 160 mil clientes realizados com o bom negócio que fizeram. São milhões de metros quadrados de realizações em diferentes cidades para diferentes públicos, mas sempre com a mesma preocupação: oferecer o melhor pelo melhor preço em todos os empreendimentos. Os números são grandiosos, mas a visão é simples: trabalhar cada novo lançamento como se fosse o primeiro e o único.

FONTE:
PREFEITURA DA CHAPADA DOS GUIMARÃES (http://www.chapadadosguimaraes.mt.gov.br/noticias_detalhes.php?id=161)

DIÁRIO DE CUIABÁ (http://www.diariodecuiaba.com.br/detalhe.php?cod=326875&edicao=12213&anterior=1)

Fabrício163

May 1st, 2009, 07:06 PM

willkenrock

May 1st, 2009, 07:19 PM

Essas torres duplas quer dizer que os 162 apartamentos do Ibis serão em duas torres ou que o Ibis e o Novotel ficarão no mesmo terreno com duas torres (uma pra cada marca)??

Que cada hotel terá torre dupla, o Ibis será construido na Av.Fernando Correa ao lado do Comper e o Novotel não sei se foi definido o local ainda.

RobertoBarrich26

May 3rd, 2009, 02:17 AM

Que cada hotel terá torre dupla, o Ibis será construido na Av.Fernando Correa ao lado do Comper e o Novotel não sei se foi definido o local ainda.

Novotel parece q vai ser perto da rodoviária... pelo menos no primeiro projeto deles (a quinhentos anos atrás) era ali quase de frente... e iria ser torre unica (bem simplezinho).. mas parece q mudaram o projeto e o local tbem!!!

vai saber neh....

Jah enviei um e-mail a rede pra ver se dão mais detalhes!!!

RobertoBarrich26

May 8th, 2009, 04:05 AM

Deputado volta a defender Copa do Mundo em Cuiabá
Cuiabá / Várzea Grande, 07/05/2009 - 16:08.

Da Redação

Cuiabá voltou a ser defendida em Brasília para ser uma das sede dos jogos da Copa de 2014. O deputado federal Eliene Lima (PP) utilizou o tempo de cinco minutos do pequeno expediente, na sessão da Câmara na tarde desta quinta-feira (07), para reafirmar que a capital de Mato Grosso possui diversos fatores positivos que a colocam em condições de sediar os jogos mundiais.

“Mato Grosso, ao contrário da concorrente, não tem apenas o Pantanal como atrativo turístico. O Estado tem ainda a Chapada dos Guimarães, com seus belos paredões e cachoeiras, a cidade de Nobres, com seus rios cristalinos, o Lago de Manso, com sua paisagem paradisíaca; e mais, Cuiabá está a 100 quilômetros do Pantanal, enquanto que no estado vizinho a distância entre a capital e a maior área alagada do mundo é de 400 quilômetros”, argumentou Lima.

Além das belezas naturais e estruturais, o deputado destacou ainda uma das principais características do povo cuiabano: a boa receptividade. “Cuiabá precisa e almeja ser sede da Copa, porém, o mundo também precisa conhecer Cuiabá. O mundo também merece não somente conhecer de perto as belezas naturais de Mato Grosso, mas também vivenciar o quanto o cuiabano é receptivo, o quanto o cuiabano acolhe bem os visitantes”, ressaltou Lima.

Ao final do discurso, o deputado federal citou que Cuiabá deve ser a escolhida para que haja uma melhor distribuição geográfica dos jogos. “Se tem Porto Alegre, Curitiba, São Paulo, Belo Horizonte e Brasília, capitais ao sul e sudeste como sedes, se faz necessário escolher Cuiabá por estar geograficamente mais a oeste do País. Cuiabá sendo contemplada, haveria uma uniformidade na localização dos jogos e atenderia não só os habitantes da região oeste, como também os moradores dos nossos países vizinhos como Bolívia e Paraguai”, defendeu Eliene.

RobertoBarrich26

May 8th, 2009, 04:07 AM

CampoGrandense

May 10th, 2009, 01:35 AM

Renan-CG

May 10th, 2009, 01:49 AM

^^ A distancia de Campo Grande ao Pantanal é de pouco mais 130km, na verdade.

RobertoBarrich26

May 11th, 2009, 04:58 AM

Esse deputado é bem burro hein... Se o Pantanal estivesse a 400 quilômetros de Campo Grande, então o MS quase não teria o Pantanal em seu território. Corumbá está a 400 quilômetros de Campo Grande, o Pantanal a menos de 150km. Além disso, ao dizer que só temos o Pantanal, ignorou Bonito (que volto a repetir: Melhor Destino de Ecoturismo do Brasil por 7 vezes consecutivas, à frente de Fernando de Noronha, Nobres, Chapada, etc), Jardim, Bodoquena, Ilha Grande, etc.

O gesto de defender Cuiabá é louvável, mas, pela desinformação, fez papel ridículo. É uma pena que com a aproximação da definição das cidades, os ataques voltem a surgir (e isso vale para os dois lados). Ainda mais quando os argumentos são baseados em mentiras, como no caso em questão. :ohno:

Politicagem sempre surgem nesses casos...

O q eu já li de balelas a respeito de ambas as cidades não está no gibe!!!

Mas é isso aí.. graças a Deus falta pouco pra acabar esse suspense todo!!!

RobertoBarrich26

May 11th, 2009, 06:36 PM

Encontro sobre a Copa deve reunir milhares de pessoas em Cuiabá
Cuiabá / Várzea Grande, 11/05/2009 - 11:31.

Da Redação

Milhares de pessoas são esperadas para um grande encontro sobre a Copa do Mundo de 2014 no próximo dia 19, às 19 horas, no Centro de Eventos do Pantanal, em Cuiabá.

Para o seminário “Cuiabá 2014 – Desafios e Oportunidades” estão sendo convidadas todas as entidades organizadas da sociedade mato-grossense, além da população cuiabana em geral. O evento está sendo organizado pelo Comitê Pró-Copa 2014 em Cuiabá.

Segundo o presidente do Comitê, Yuri Bastos Jorge, será um grande encontro, no qual todos os segmentos da sociedade, bem como o cidadão comum, terão a chance de tirar suas dúvidas sobre os investimentos que serão feitos para a Copa e começar a refletir sobre como cada um poderá ganhar a partir da escolha de Cuiabá como uma das sedes.

O anúncio pela FIFA das 12 cidades-sede brasileiras para a Copa do Mundo de 2014 será feito nas Bahamas, no próximo dia 31.

“A Copa do Mundo vai trazer novas oportunidades para uma imensa gama de setores da economia local e benefícios sociais que dificilmente seriam alcançados sem a realização do evento”, afirma Yuri Bastos.

“O encontro vai servir para o Governo prestar contas sobre os projetos para a Copa e estará aberto ao debate, ou seja, todos poderão dar sugestões e contribuir”.

Reunião
Com o objetivo de tratar dos preparativos para o encontro do dia 19, o Comitê Pró-Copa do Mundo de 2014 em Cuiabá se reúne nesta terça-feira (12.05), às 8 horas, na Secretaria de Estado de Turismo, centro de Cuiabá.

RobertoBarrich26

May 12th, 2009, 08:24 PM

http://img231.imageshack.us/img231/5909/cuiaba.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/1286/cuiaba2.jpg

RobertoBarrich26

May 13th, 2009, 03:22 AM

Detalhes técnicos solicitados pela FIFA podem garantir vaga de Cuiabá

Da Redação/Kelly Martins

Alguns detalhes técnicos solicitados pela Federação Internacional de Futebol (FIFA) a Cuiabá parece sinalizar a possibilidade de que a capital mato-grossense possa ser escolhida como umas das sedes da Copa de 2014. Uma delas se refere ao registro dos contratos de parcerias com os hotéis do Estado. A FIFA solicitou que fizesse o registro em Cartório, o que não teria sido solicitado a Campo Grande (MS), que também está na disputa da vaga.

“Estou muito esperançoso e sei que Cuiabá fez o dever de casa e está mais preparada. Já Campo Grande não cumpriu tudo que foi solicitado”, disse o governador Blairo Maggi (PR), hoje pela manhã, no Palácio Paiaguás. O anúncio das 12 cidades-sede da Copa será feito no próximo dia 31 de maio.

Para o governador, a solicitação técnica feita pela instituição poderá colocar Cuiabá na lista. No entanto, o presidente Luis Inácio Lula da Silva esteve nos últimos dias visitando a capital vizinha e durante discurso, disse que Campo Grande poderia ganhar na briga pelas belezas que possui.

“A opinião do presidente pesa muito, mas não é só isso que vale para a escolha. Desde 2007 foram colocados condições para a realização do evento e estamos trabalhando”, ressaltou Maggi. O investimento previsto pelo Governo é de R$ 5 bilhões para a vinda da Copa.

Fonte: Olhar Direto (http://www.olhardireto.com.br/noticias/exibir.asp?edt=26&id=24266)

RobertoBarrich26

May 13th, 2009, 03:26 AM

Mobilização é palavra-chave no Comitê Pró-Copa 2014

Da Redação/Alline Marques

É hora de mobilizar a sociedade em prol da vinda da Copa do Mundo para Cuiabá. Este é o lema do Comitê Pró-Copa que irá realizar o seminário “Copa 2014, Oportunidades e Desafios para Mato Grosso” no próximo dia 19, no Centro de Eventos Pantanal.

Confiante e sem dar muito crédito as declarações do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em Campo Grande a respeito da Copa do Pantanal, o secretário de Turismo, Yuri Bastos, acredita que o momento é de movimentar a Capital e mostrar que o governo do Estado já fez a parte dele.

O secretário Municipal de Trabalho, Desenvolvimento Econômico e Turismo, Osmário Daltro, se propôs a estudar junto ao prefeito Wilson Santos, a possibilidade de disponibilizar ônibus gratuitamente para o evento.

O seminário tem como objetivo envolver todos os segmentos da sociedade local para que todos tenham voz e também saibam mais sobre os investimentos que serão feitos com a vinda da Copa, principalmente, com a geração de emprego e renda. Além disso, a idéia é fortalecer a campanha em prol da Copa para os dias que antecedem o anúncio da FIFA.

Yuri Bastos lembrou que a previsão de investimento no Estado é de R$ 5 bilhões com a vinda da Copa, entre recursos federal, estadual e municipal, além da iniciativa privada. O anúncio das cidades-sede está marcado para o dia 31 de maio.

CampoGrandense

May 13th, 2009, 03:55 AM

Renan-CG

May 13th, 2009, 04:00 AM

^^ Se Campo Grande não tivesse cumprido tudo o que foi solicitado pela FIFA ela já estaria fora da disputa, como aconteceu com Maceió.

Meu Deus, quanta noticia de jornaizinhos bairristas :ohno:

CampoGrandense

May 13th, 2009, 04:17 AM

^^ Já estou começando a me desligar dessas notícias de que esta ou aquela está escolhida. Até mesmo de que Amazônia e Pantanal estão escolhidas. Depois que vi a lista de autoridades com direito à voto, percebi que deve ser uma escolha altamente pautada em aspectos técnicos.
E outra: eles ainda nem votaram, como é que já estão dizendo que já tem cidade escolhida??? :lol:

RobertoBarrich26

May 13th, 2009, 06:15 AM

^^ Se Campo Grande não tivesse cumprido tudo o que foi solicitado pela FIFA ela já estaria fora da disputa, como aconteceu com Maceió.

Meu Deus, quanta noticia de jornaizinhos bairristas :ohno:

Bom, não foi isso q o JORNAL disse e sim a fonte citada (q normalmente vem entre aspas e em itálico) é do Governardor do Estado de MT, Sr. Blairo Maggi, então é uma incoerência chamar a mídia de "jornalzinho bairrista".

REPETINDO: foi uma CITAÇÃO, e acredito q saiba q em textos como esse não se pode alternar/alterar as CITAÇÕES. :nuts:

^^ Já estou começando a me desligar dessas notícias de que esta ou aquela está escolhida. Até mesmo de que Amazônia e Pantanal estão escolhidas. Depois que vi a lista de autoridades com direito à voto, percebi que deve ser uma escolha altamente pautada em aspectos técnicos.
E outra: eles ainda nem votaram, como é que já estão dizendo que já tem cidade escolhida??? :lol:

Volto a repetir, o jornal relata sobre A POSSIBILIDADE de ser escolhida por causa da nova exigência feita a uma candidata e não a outra... REFERIU SOBRE A POSSIBILIDADE

Errado novamente. Campo Grande foi a primeira cidade a apresentar tal documento à FIFA, que foi solicitado apenas 24h antes de sua apresentação no RJ e mesmo assim foi atendido.

Onde comprova o q estás dizendo, q esse pedido (desse documento) foi feito a postulante sul-mato-grossense??? Essa eu não sabia, talvez o Sr. Blairo Maggi tbém não.

PS.: Além de ORKUT com legendas, teremos tbém SSC com legendas...

Demencius Jack

May 13th, 2009, 04:38 PM

Renan-CG

May 13th, 2009, 05:24 PM

Bom, não foi isso q o JORNAL disse e sim a fonte citada (q normalmente vem entre aspas e em itálico) é do Governardor do Estado de MT, Sr. Blairo Maggi, então é uma incoerência chamar a mídia de "jornalzinho bairrista".

REPETINDO: foi uma CITAÇÃO, e acredito q saiba q em textos como esse não se pode alternar/alterar as CITAÇÕES. :nuts:

Primeiramente foi o jornal que disse, e da seguinte forma:

"Alguns detalhes técnicos solicitados pela Federação Internacional de Futebol (FIFA) a Cuiabá parece sinalizar a possibilidade de que a capital mato-grossense possa ser escolhida como umas das sedes da Copa de 2014. Uma delas se refere ao registro dos contratos de parcerias com os hotéis do Estado. A FIFA solicitou que fizesse o registro em Cartório, o que não teria sido solicitado a Campo Grande (MS), que também está na disputa da vaga."

O jornal falou que nem foi solicitado pra Campo Grande. O Blairo falou que foi solicitado, mas que Campo Grande não cumpriu.

Ambos estão passando informações equivocadíssimas.

Não só foi solicitado (assim como foi pra todas as candidatas), como tambem foi cumprido.

E eu não chamei só esse jornal de bairrista. Chamei os jornais num geral que ficam colocando esse tipo de notícia, seja ele daí, daqui, de Belem, de Manaus, de São Paulo, ou da onde for.

Renan-CG

May 13th, 2009, 05:27 PM

Por esses e outros motivos que eu já larguei mão desse assunto faz tempo, nem debato mais isso por aqui. É muita conversa fiada pro meu gosto.

O que mais passa conversa fiada na tentativa desesperada de conseguir algum furo é o tal do Ancelmo Góis. As colunas daquele cara chegam a ser patéticas, tentando acertar sede da Amazonia, sede do Pantanal, se vão ser 4 sedes no Nordeste, etc... sendo que sequer tem definido ainda se realmente vai ter sede na Amazonia e no Pantanal :ohno:

Eu tbm não acredito em mídia nenhuma mais. É cada uma pior que a outra.

Demencius Jack

May 13th, 2009, 09:44 PM

Só o que eu acho é que tá todo mundo cantando vitória antes da hora...
O que vai ter de nego quebrando a cara, seja aqui, seja em CG, Belém, Manaus, GYN, etc, não tá escrito!!!

Só sei que eu vou rir muito!!!

CampoGrandense

May 14th, 2009, 01:12 AM

Onde comprova o q estás dizendo, q esse pedido (desse documento) foi feito a postulante sul-mato-grossense??? Essa eu não sabia, talvez o Sr. Blairo Maggi tbém não.

PS.: Além de ORKUT com legendas, teremos tbém SSC com legendas...

Esta notícia circulou logo após a apresentação da candidatura da cidade no Rio de Janeiro, em 2008. O fato foi confirmado pelo prefeito na mídia.

RobertoBarrich26

May 14th, 2009, 01:56 AM

Esta notícia circulou logo após a apresentação da candidatura da cidade no Rio de Janeiro, em 2008. O fato foi confirmado pelo prefeito na mídia.

Eu não a vi... procurei tbém não achei...

Mas foram os mesmos documentos???

CampoGrandense

May 14th, 2009, 02:08 AM

RobertoBarrich26

May 14th, 2009, 07:34 AM

Copa 2014 pode representar um salto em desenvolvimento para Mato Grosso

Cuiabá, 290 anos, Capital de Mato Grosso, Estado que guarda em seu território duas grandes belezas naturais.

Uma delas está apenas há sessenta quilômetros, Chapada dos Guimarães com paisagens que encantam os olhos dos turistas. Para quem visita a capital, o Pantanal mato-grossense também é um destino certo. As riquezas naturais deste local atraem pessoas de vários cantos do mundo.

Passagem : Cuiabá, uma cidade privilegiada por estar perto destes pontos turísticos, está na concorrência para ser uma das sedes copa 2014. Se caso for escolhida, a capital receberá muitos investimentos que vão melhorar a qualidade de vida de moradores e a recepção de turistas que visitam o Estado.

Por isso o comitê pró-copa já trabalha na elaboração várias ações. No total são 26 projetos. Pra se ter uma idéia, se Cuiabá for escolhida como sede da copa 2014 o setor de trânsito vai passar uma reestruturação. Serão construídos viadutos, avenidas, túneis que vão melhorar o fluxo de veículos na capital. No setor da saúde serão aplicados recursos para estruturar o pronto socorro e diversas unidades de atendimento. Na área da segurança pública serão contratados mais os policias sendo que os profissionais passarão por várias capacitações para atender melhor a comunidade.

Será também construído na capital um outro aeroporto para atender a demanda de turistas.
E outra grande mudança será o Estádio José Freagelli, o conhecido Verdão. Serão investidos cerca de 400 milhões de reais para sua modernização. Com a reestruturação o novo estádio terá a capacidade para mais de 48 mil pessoas. Ele receberá novas bilheterias, acesso para portadores de necessidades especiais, estacionamento para 15 mil veículos além de uma praça de alimentação com mais de 40 restaurantes e um posto médico.

Para tantas melhorais que ficam para o Estado serão investidos mais de 5 bilhões de reais, entre verbas Federal, Estadual , Municipal e de empresas privadas. Recursos que vão estimular a economia, o setor da construção civil com obras de casas, hotéis, restaurantes. Empreendimentos que geram emprego e renda. E dão ao Estado a oportunidade de dar um salto em desenvolvimento.

willkenrock

May 18th, 2009, 07:07 PM

^^ Também procurei e não achei mais. Não sei se se tratam dos mesmos documentos, mas creio que sim. A rede hoteleira foi algo tratado na 1ª vez que a FIFA veio para ver as apresentações das cidades. Nesta última, creio que foi só para conhecer as cidades e ver como andam os projetos.

pelo que sei a fifa tinha requisitado reservas nos hoteis de todas as 17 cidades que disputam as 12 vagas , mas não tinha sido divulgada nenhuma noticia sobre ter contrato registrado em cartório

Renan-CG

May 18th, 2009, 10:46 PM

pelo que sei a fifa tinha requisitado reservas nos hoteis de todas as 17 cidades que disputam as 12 vagas , mas não tinha sido divulgada nenhuma noticia sobre ter contrato registrado em cartório

Todas tem contratos de reservas, e as que não forem escolhidas terão os contratos cancelados.

Aqui tem uma noticia de março falando sobre isso:

Fifa reserva vagas em hotéis de MS e MT para 2014

Potenciais subsedes para a Copa Mundial de Futebol de 2014, Campo Grande e Cuiabá já têm grande parte dos leitos da rede hoteleira reservados, através de comissões. Na Capital sul-mato-grossense, segundo a ABIH/MS (Associação Brasileira das Indústrias de Hotéis, seccional de Mato Grosso do Sul) são 40% dos 5 mil leitos reservados e em Cuiabá o contrato abrange 75% dos dois mil leitos em funcionamento.

A presidente da ABIH/MS, Cristina Sebastiane Bussi, conta que o primeiro contrato foi feito em 2007 e em 2007 um novo representante da Fifa esteve em Campo Grande para assinatura de um novo contrato, reformulado, com alterações na perspectiva de inflação até 2014.

Cristina explica que os hotéis estão comprometidos com a reserva de leitos, mas a Fifa pode desistir do contrato nos casos das cidades que não forem confirmadas como subsedes, sem ônus. Ela acredita que Campo Grande reúna todas as características necessárias para sediar partidas da Copa e diz que isso fomentaria o setor. Porém, afirma, uma preocupação que deve haver é com a ocupação dos leitos após a Copa, para que não haja ociosidade.

O presidente da ABIH/MS, Luiz Verdon, acredita que isso não deva ser problema para os profissionais do ramo hoteleiro. Isso, explica, porque hoje as construções de prédios se dão de forma que a estrutura pode ser arrendada para as redes hoteleiras em períodos estratégicos – neste caso a Copa – e depois os apartamentos podem ser vendidos.

http://www.campogrande.news.com.br/canais/view/?canal=133&id=248127

willkenrock

May 19th, 2009, 12:14 AM

Todas tem contratos de reservas, e as que não forem escolhidas terão os contratos cancelados.

Aqui tem uma noticia de março falando sobre isso:

Fifa reserva vagas em hotéis de MS e MT para 2014

Potenciais subsedes para a Copa Mundial de Futebol de 2014, Campo Grande e Cuiabá já têm grande parte dos leitos da rede hoteleira reservados, através de comissões. Na Capital sul-mato-grossense, segundo a ABIH/MS (Associação Brasileira das Indústrias de Hotéis, seccional de Mato Grosso do Sul) são 40% dos 5 mil leitos reservados e em Cuiabá o contrato abrange 75% dos dois mil leitos em funcionamento.
A presidente da ABIH/MS, Cristina Sebastiane Bussi, conta que o primeiro contrato foi feito em 2007 e em 2007 um novo representante da Fifa esteve em Campo Grande para assinatura de um novo contrato, reformulado, com alterações na perspectiva de inflação até 2014.

Cristina explica que os hotéis estão comprometidos com a reserva de leitos, mas a Fifa pode desistir do contrato nos casos das cidades que não forem confirmadas como subsedes, sem ônus. Ela acredita que Campo Grande reúna todas as características necessárias para sediar partidas da Copa e diz que isso fomentaria o setor. Porém, afirma, uma preocupação que deve haver é com a ocupação dos leitos após a Copa, para que não haja ociosidade.

O presidente da ABIH/MS, Luiz Verdon, acredita que isso não deva ser problema para os profissionais do ramo hoteleiro. Isso, explica, porque hoje as construções de prédios se dão de forma que a estrutura pode ser arrendada para as redes hoteleiras em períodos estratégicos – neste caso a Copa – e depois os apartamentos podem ser vendidos.

http://www.campogrande.news.com.br/canais/view/?canal=133&id=248127

Noticia completamente furada , só retiraram uns 4.500 leitos de Cuiabá

Renan-CG

May 19th, 2009, 12:17 AM

Noticia completamente furada , só retiraram uns 4.500 leitos de Cuiabá

Cuiabá sozinha tem acho que 2 mil e pouco. O numero de leitos aumenta quando soma junto Várzea Grande.

willkenrock

May 19th, 2009, 01:19 AM

Cuiabá sozinha tem acho que 2 mil e pouco. O numero de leitos aumenta quando soma junto Várzea Grande.

Cuiabá sozinha tem +-4.500 leitos, com VG passa para uns 6500

Renan-CG

May 19th, 2009, 02:14 AM

Cuiabá sozinha tem +-4.500 leitos, com VG passa para uns 6500

Acho que eu tinha visto no site da candidatura de vcs, se não me engano. Acho que falava que era 2.250 ou coisa assim.

CampoGrandense

May 19th, 2009, 02:23 AM

Noticia completamente furada , só retiraram uns 4.500 leitos de Cuiabá

E 2.500 de Campo Grande. :ohno:
Eu tinha visto uma notícia com os números absolutos de leitos reservados. Campo Grande tinha um pouquinho mais de leitos reservados, mas nada significante.

CampoGrandense

May 19th, 2009, 02:25 AM

pelo que sei a fifa tinha requisitado reservas nos hoteis de todas as 17 cidades que disputam as 12 vagas , mas não tinha sido divulgada nenhuma noticia sobre ter contrato registrado em cartório

Não eram as reservas não. Se não me falha a memória, era um documento assinado pelos empresários locais se comprometendo a expandir a capacidade hoteleira da cidade. Portanto, um contrato...

willkenrock

May 21st, 2009, 12:47 AM

Assessoria da Sinaenco afirma que Fifa escolheu Cuiabá
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A Mandarim Comunicação, responsável pela assessoria da Sinaenco (Sindicato de Arquitetura e Engenharia) divulgou, no seu site sobre a Copa do Mundo de 2014, que Cuiabá foi a cidade do Pantanal escolhida para ser a subsede dos jogos do mundial. A revelação teria sido feita na segunda-feira à noite, pelo presidente da CBF (Confederação Brasileira de Futebol), Ricardo Teixeira, em reunião privada com os arquitetos.
A divulgação aconteceu ontem, na véspera do debate realizado pela Sinaenco em Campo Grande sobre a infraestrutura necessária para as cidades sediarem a Copa do Mundo de 2014. O anúncio oficial pela Fifa será feita dia 31 no Bahamas.
Durante o evento na Capital, a entidade confirmou que as cidades já foram definidas, mas evitou confirmar a escolha da capital de Mato Grosso. Só ressaltou que a escolha para a capital na Amazônia é a única indefinição: entre Rio Branco (AC), Manaus (AM) e Belém).
Após a repercussão da revelação, a entidade promoveu duas mudanças na matéria divulgada às 20h42 de ontem. Na última mudança, retirou as cidades. Mas a matéria original indicava as escolhidas: Fortaleza, Natal, Recife e Salvador, no Nordeste; Cuiabá e Brasília, no Centro-Oeste; Belo Horizonte, São Paulo, Rio de Janeiro, no Sudeste; Curitiba e Porto Alegre, no Sul. A entidade destacou que a abertura ocorrerá no Mané Garrincha, em Brasília, e a final no Estádio Maracanã, no Rio de Janeiro.
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Fonte: Campo Grande News

CampoGrandense

May 21st, 2009, 01:34 AM

Por intermédio da sua assessoria de comunicação, a Confederação Brasileira de Futebol (CBF) negou que o presidente Ricardo Teixeira tenha tido qualquer reunião com arquitetos ou ainda dado declarações que indicavam as cidades que receberão a Copa de 2014. De acordo com o diretor de comunicação, Rodrigo Paiva, a suposta declaração do dirigente não passa de especulação.

“O presidente esteve na sede da CBF nos últimos dois dias e só recebeu políticos. Não ocorreu nenhum encontro com arquitetos. As pessoas pensam que a CBF exerce alguma influência nesta decisão porque elas querem. É a Fifa quem vai dizer, no dia 31, quais cidades serão escolhidas. Estamos dizendo isso há meses, não tem sentido atribuir a ele estas declarações”, afirmou Paiva, por telefone, à Gazeta do Povo.

Ricardo Teixeira embarcou na noite de terça-feira para as Bahamas, e é lá que o presidente da CBF deverá ter acesso à lista final. “É óbvio que o presidente saberá quais serão as cidades antes dos outros, mas não tem nada até agora”, finalizou.

www.gazetadopovo.com.br

O Campo Grande News é meio lento. Depois de amanhã eles colocam essa notícia no ar. :lol:

CUIABA2014

May 22nd, 2009, 03:18 AM

O governo Blairo Maggi já está preparando uma grande festa para o dia 31, quando a Fifa vai anunciar as cidades sedes da Copa de 2014. Segundo o presidente do Comitê Pró-Copa no Pantanal, Yuri Bastos até a próxima quarta-feira deverá ser definido o local a ser reservado para que o público cuiabano possa acompanhar o anuncio, no caso de a capital ser confirmada para o Mundial. “Estamos estudando qual será o melhor local e a facilidade para que os cuiabanos possam acompanhar”, finalizou.

A princípio, o local marcado para as comemorações seria a Praça das Bandeiras, na Avenida do CPA. No entanto, o governo está considerando a possibilidade de mudança para facilitar o acesso da população. Se a cidade for anunciada como sede, no dia 31, uma grande festa deve marcar a celebração. Um show com artistas nacionais pode movimentar a capital. Também está previsto carreata e grande queima de fogos de artifício.

Fonte: Site Copa no Pantanal

willkenrock

May 22nd, 2009, 03:59 AM

ACABOU O MISTÉRIO. A COPA É NOSSA
21/5/2009

A informação que vazou ontem na imprensa nacional não é mera especulação. Uma fonte fidedigna ligada à Fifa e que tem trânsito com a CBF informou ao site Copa no Pantanal que já estão definidas as cidades sedes da Copa do Mundo de 2014. Cuiabá e Brasília serão as sedes do Centro-Oeste.
http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=980

CUIABA2014

May 23rd, 2009, 05:08 PM

COPA - Infraero virá discutir obras do aeropoto

Diretores da Infraero devem estar em Cuiabá no início de junho para verificar “in loco” o andamento das obras de ampliação do aeroporto Marechal Rondon, consideradas de grande importância diante da possibilidade da Capital sediar uma das etapas da Copa do Mundo 2014.
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A visita foi agendada durante a semana em uma audiência entre o deputado federal Wellington Fagundes (PR-MT) e os diretores da Infraero Sérgio Ramos e João Márcio Jordão.
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O projeto prevê a construção de uma nova ala de embarque e desembarque de passageiros, uma nova pista de pouso e decolagem de aeronaves e a construção de novas avenidas para facilitar o acesso ao aeroporto.
A ampliação e a reforma do aeroporto Marechal Rondon começaram há cerca de 10 anos, mas problemas registrados na licitação resultaram no atraso das obras.
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Hoje, cerca de 1,3 milhão de passageiros e 5 mil toneladas de cargas passam pelo aeroporto anualmente e a possibilidade de Cuiabá sediar uma das etapas da Copa do Mundo em 2014 confere ainda mais importância ao terminal. O projeto prevê a ampliação da capacidade do aeroporto para 3 milhões de passageiros ano.>:banana:> :nuts: >:lol: >:cheers:
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Durante a visita, os diretores da Infraero estarão em contato com o governador Blairo Maggi e o vice-governador Silval Barbosa, além de autoridades e técnicos envolvidos no projeto.
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Segundo Fagundes as reformas no aeroporto são importantes para a economia da cidade, pois geram emprego e renda a milhares de moradores. “Além das melhorias para o município, o término das obras também é necessário para melhor receber os visitantes durante a Copa do Mundo de 2014”, explica.
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http://www.24horasnews.com.br/index.php?mat=292063

RobertoBarrich26

May 23rd, 2009, 09:55 PM

É pessoal.. num queira parecer um tanto IRONICO... mas... acredito q acabou!!!

É Cuiabá mesmo...

Mas, como disse o Ricardo Teixiera.. TODAS AS OUTRAS TERÃO BENEFÍCIOS TBÉM!!!

Mesmo assim.. esperemos o dia 31 pra comemorarmos... ou não!!! QUEM SABE!? rs

sergiobrasilis

May 24th, 2009, 04:44 AM

Li na Gazeta do povo de Curitiba e no jornal de Londrina que Cuiabá e Brasília estão confirmadíssimas para o centro oeste,além de curitiba e Porto Alegre no sul.:cheers: se se confirmar temos que juntar os foristas daqui....

Enzo

May 25th, 2009, 08:35 AM

RobertoBarrich26

May 25th, 2009, 08:05 PM

Eh Cuiaba mesmo? :| :lol:

A especulação diz q sim...

auhauahuahuahau

MELHOR AGUARDARMOS!!!

ÍtaloCasablancas

May 26th, 2009, 08:15 PM

:dance:

willkenrock

May 28th, 2009, 03:51 AM

Anúncio da Copa de 2014 poderá ser assistido em nove pontos da capital

Da Redação/Thalita Araújo

Aqueles que mais torcem pela vinda da Copa de 2014 para Cuiabá poderão acompanhar o anúncio oficial da FIFA, no próximo domingo, através de telões espalhados por pontos estratégicos. A divulgação das doze cidades brasileiras que serão subsede está prevista para ocorrer às 14:30 horas, horário local. Além de Cuiabá, Várzea Grande também terá dois pontos de concentração dos torcedores.

Os locais que contarão com a estrutura na capital são a Praça Oito de Abril (Choppão), Museu do Rio, Praça do Santa Isabel, Praça Cultural do Parque Cuiabá, Praça do Tijucal, Praça Cultural do Pedra 90, Campo de futebol do Pedregal, Praça do CPAII e área do Estádio Verdão. Em Várzea Grande a população poderá acompanhar o anúncio do Centro ou Praça Central do Cristo Rei.

O secretário de Desenvolvimento do Turismo de Mato Grosso, Yuri Jorge Bastos, diz que toda a estrutura de segurança já está sendo organizada também para atuar em cada um dos pontos de transmissão.

Yuri comemora o favoritismo cuiabano na disputa e todo o apoio e otimismo que tem sentido da população. “Há um ano, quando se falava em Copa, ninguém acreditava que isso seria possível”, afirma o secretário, dizendo que está muito confiante porque o Estado fez "o possível e o impossível" para trazer a Copa para Mato Grosso.

willkenrock

May 30th, 2009, 03:05 AM

CRESCE A EXPECTATIVA EM TORNO DO ANÚNCIO DAS SEDES

29/5/2009 < voltar

Está chegando a hora. A cada momento, cresce cada vez mais, em todo o Brasil, a expectativa para o anúncio das cidades sedes da Copa do Mundo de 2014. A cerimônia encabeçada pelo Comitê Executivo da Fifa, acontecerá neste domingo (31) no Hotel Atlantis, em Paradise Island, cidade localizada a 40 quilômetros de Nassau, capital das Bahamas.

Enquanto algumas cidades só aguardam a confirmação, outras seguem na torcida pela aprovação da Fifa. São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte e Brasília, estão confirmadas. Por sua vez, Curitiba, Recife, Salvador e Fortaleza estão praticamente certas. Ainda restaria a briga por três vagas. Na Amazônia, Belém, Manaus e Rio Branco lutam pela sede. Na região Centro-Oeste, a disputa está entre Cuiabá e Campo Grande. A última vaga estaria entre Natal, Goiânia e Florianópolis, com ligeiro favoritismo para a capital do Rio Grande do Norte.

O anúncio das 12 cidades que receberão jogos da Copa do Mundo de 2014, a ser realizada no Brasil, será feito pela Fifa neste domingo, nas Bahamas. Antes disso, porém, duas cidades candidatas do Pantanal propagam suas qualidades e vivem um clima de "guerra" entre si: Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, e Cuiabá, no Mato Grosso.

No site oficial de sua candidatura ao Mundial, Campo Grande exibe até um comparativo entre ela e Cuiabá. Dentre os dados, a cidade garante que tem mais habitantes (724.524 contra 526.830, segundo o IBGE) e qualidade de vida que sua "rival". "A temperatura média em Campo Grande 3ºC inferior à quentíssima Cuiabá", completa.

A questão de segurança pública também é abordada, com mais citações à cidade vizinha. De acordo com o site da candidatura sul-mato-grossense, Cuiabá tem uma taxa de homicídios por 100 mil habitantes de 45,2%, ocupando o 7º lugar entre as capitais do Brasil, contra 30,3% de Campo Grande, a última na lista.

Em relação ao meio-ambiente, a candidatura de Campo Grande garante que "Em oposição ao Mato Grosso do Sul, Mato Grosso é o Estado que lidera o ranking de desmatamento e queimadas na região amazônica".

Ainda de acordo com o site, uma pesquisa apontou que, em uma "praia" da cidade vizinha (São Gonçalo), "foram encontrados 173 mil coliformes fecais para cada meio copo de água. O índice é 168 mil vezes maior do que o recomendado por organizações de saúde".

Cuiabá, por sua vez, não cita pontos negativos da rival Campo Grande e ainda se defende da acusação de ser um município "quentíssimo". "A cidade é quente por natureza, mas o calor humano é mais forte. Apesar da alta temperatura, todos vivem felizes e aproveitam bastante as belas cachoeiras aos arredores. Quem quer que venha para cá, se apaixona", diz.

Dentre seus pontos positivos, Cuiabá tem "o povo mais hospitaleiro do País e que melhor acolhe seus visitantes; habitantes apaixonados por futebol e que lotam estádios; cultura e ótima gastronomia; e PIB, crescimento e desenvolvimento acima da média nacional".

Fonte: Redação com Terra

RobertoBarrich26

May 30th, 2009, 09:53 PM

30/05/2009 - 11h08
Empresa internacional de investimento diz torcer para Cuiabá sediar Copa
Redação 24HorasNews

Antes mesmo do anúncio oficial das cidades-sedes da Copa de 2014 neste domingo (31), autoridades de Mato Grosso já começam a receber sinalização por parte de companhias internacionais de investimentos no Estado. Foi o que ocorreu nesta semana, quando o secretário de Desenvolvimento do Turismo, Yuri Bastos Jorge, teve a apresentação formal em documento do interesse da Gensler (www.gensler.com) "em participar diretamente e investir toda sua vasta e internacional experiência em benefício do Estado de Mato Grosso" para apoiar no que for necessário ao projeto de Cuiabá ser uma das sedes da competição esportiva mundial.

"A Gensleré a empresa que “torce” para que Cuiabá e o Estado de Mato Grosso sejam privilegiados com este evento que lançará o Estado a uma projeção turística internacional única, gerando todo o desenvolvimento social e econômico que o Centro-Oeste e o Brasil tanto precisam" - diz o documento.A FIFA divulga neste domingo às 15 horas (horário de MT), em Nassau, nas Bahamas, as 12 cidades que realizarão o evento de 2014.

A Gensler é uma companhia global da área de arquitetura, design, planejamento e consultoria, conforme informou porta-voz da empresa em documento apresentado ao secretário. "Ante um trabalho sério, eficiente e profissional cumprido totalmente com os rigorosos requisitos exigidos pela FIFA, e realizado pela SEDTUR, Mato Grosso está de parabéns. Este trabalho atraiu empresas internacionais que se mostram interessadas por participar de uma maneira próativa neste maravilhoso projeto ", destaca a nota, segundo a assessoria da empresa.

A empresa mostrou que tem "expertise" em em sua atuação em várias partes do mundo. Citou "obras da magnitude do Cinema Dome (Los Angeles, Califórnia, EUA), Sunset Millenium (Wets Hollywood, Califórnia, EUA), Moscow Sports and Entreteimant Project (Moscou, Rússia), Vasilievskiy Island (São Petersburgo, Rússia), Qatar Airways Village (Doha, Katar), RITZ Carlton Hotel (Dubai, Emirados Árabes Unidos)". Empreendimentos que a colocam "as 10 maiores construtoras mais importantes do mundo em seu gênero".

willkenrock

May 31st, 2009, 09:01 PM

A copa é NOSSA

:banana: :banana: :banana: :banana:

:rofl:

:dance:

CampoGrandense

May 31st, 2009, 09:04 PM

Parabéns pela conquista. Boa sorte na Copa, façam bonito. :okay:

Zé do DF

May 31st, 2009, 09:37 PM

Parabéns Cuiabá por ter sido escolhida para ser uma das sedes da Copa. Cidade que me colheu super bem e tenho certeza que fará bonito na Copa. Espero q as melhorias não sejam restritas a Copa, se revertam em melhoria na vida dos moradores :).

MMichaelN

May 31st, 2009, 09:41 PM

Parabéns Cuiabá! ;)

Manauense

June 1st, 2009, 02:50 AM

Parabéns, Cuiabá! :cheers:

Manaus e Cuiabá são as sub-sedes que não adotam o fuso horário de Brasília.

LeoJr_GYN

June 1st, 2009, 02:52 AM

Parabéns, Cuiabá! Quero ver o Centro-Oeste bem representado...não façam feio.

damiao

June 1st, 2009, 03:32 AM

parecia que toda população da cidade já sabia antes!!!

willkenrock

June 1st, 2009, 04:28 AM

A festa na praça 8 de abril foi boa

http://http://www.youtube.com/watch?v=1xvlm7PPzPo

Andrezito

June 1st, 2009, 10:39 PM

Olá Roberto Barrich! Agora que se confirmou a vitória de Cuiabá, teremos atualização nos projetos e propostas da cidade? Você tem alguma novidade pra nos presentear? Valeu, um abraço.

Rafael.Ramos

June 1st, 2009, 11:48 PM

Cuiabá levou a sede por merecimento..
PARABÉNS, CUIABÁ COPA NO PANTANAL É AQUI :)

willkenrock

June 2nd, 2009, 12:03 AM

Olá Roberto Barrich! Agora que se confirmou a vitória de Cuiabá, teremos atualização nos projetos e propostas da cidade? Você tem alguma novidade pra nos presentear? Valeu, um abraço.

Terá algumas novidades sim , iam começar a ser postadas hj mas o Roberto teve que dar uma atrasada nas publicação dos novos posts, em poucos dias serão públicados

diegohdm

June 2nd, 2009, 05:45 PM

Pessoal... vcs tem imagens dos projetos ? digo... das novas avenidas, como vão ficar os alargamentos, amplicação dos viadutos, projeto do aeroporto.. shopping proximo ao verdao.. vcs tem imagens disso ?

BR 364

June 2nd, 2009, 07:30 PM

Em relação ao meio-ambiente, a candidatura de Campo Grande garante que "Em oposição ao Mato Grosso do Sul, Mato Grosso é o Estado que lidera o ranking de desmatamento e queimadas na região amazônica".
Não vou entrar no mérito de outras questões abordadas nessa matéria do Terra, primeiro porque o assunto foi postado há vários dias e já venceu o "prazo de validade", digamos assim, e segundo porque não quero incitar rivalidades.

Mas em relação a essa parte que eu destaquei, eu vou fazer uma ressalva, porque isso não envolve apenas MT x MS, mas envolve uma questão bem mais ampla, da qual meu estado faz parte.

No Brasil, o governo federal, através do INPE, monitora o desmatamento nos 9 estados da Amazônia Legal, do qual o MT faz parte. E simplesmente não monitora (e se monitora, não divulga os dados referentes ao desmatamento) os outros 18 estados que não fazem parte da Amazônia Legal.

Sendo assim, não acho muito adequado um estado fazer comparações sobre índices de desmatamento de outro estado, quando esses dados estão disponíveis apenas pra um deles.
Se alguém quiser saber quanto foi desmatado no MT ou qualquer um dos outros 8 estados da Amazônia Legal, é só entrar no site do INPE que lá tem todas as informações, ano a ano, município por município.
Agora me respondam, se eu quiser saber os índices de desmatamento do MS e dos outros 17 estados que não fazem parte da Amazônia Legal, onde eu consulto esses dados?

Sinceramente, acho que estados onde o desmatamento sequer é monitorado não deveriam apontar os dedos pra estados que são vigiados pelo Brasil e pelo mundo 24 horas por dia. A verdade é que a Amazônia se transformou num verdadeiro Big Brother, onde cada passo é assistido pelo mundo inteiro e alguns "participantes" da casa vão pro paredão por fazerem exatamente o mesmo que os "telespectadores" fazem em suas casas, enquanto ninguém está vendo. E nunca foram pro paredão por causa disso...

willkenrock

June 4th, 2009, 08:52 PM

Os preparativos para a Copa do Mundo começam a ser discutidos na Assembleia Legislativa. Uma das propostas do presidente José Riva (PP) prevê a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) ou metrô de superfície como é conhecido. Essa iniciativa será tema de audiência pública no próximo dia 16, às 9h, no Plenário Renê Barbour. Objetivo é discutir a viabilidade da execução desse projeto na região metropolitana de Cuiabá. As informações são da Assessoria de Imprensa do deputado progressista.
Nesse sentido, Riva vai mobilizar o Governo do Estado, secretários, representantes do Detran, Ager, bancadas federal, municipal e estadual, Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (Crea), universidades, Instituto de Arquitetos do Brasil, Associação Matogrossense de Transportadores Urbanos (MTU), entre outros segmentos.

No requerimento para a audiência pública, o presidente destaca a situação crítica do trânsito na Grande Cuiabá e cita o professor do curso de Engenharia Civil da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), Eldemir Pereira de Oliveira, profundo conhecer do assunto. Segundo ele, não basta ter um Governo atento ao sistema de transporte, mas a cidade precisa de políticas públicas nas quais estejam estabelecidas metas para a continuidade das ações, independentemente do partido ou gestor que administre.

"É preciso criar no cuiabano uma cultura de transporte. Isso passa por investimentos de curto e longo prazo, bem como um trabalho educativo dos motoristas e pedestres", diz Oliveira.

De acordo com Riva, a afirmação do professor, publicada num jornal local sobre o trânsito, é correta. E, se continuar o crescimento populacional e o número de carros, Cuiabá se transformará numa São Paulo (no que se refere ao caos no trânsito), num tempo muito mais curto do que se espera. As principais avenidas de Cuiabá já estão esgotadas, observou o deputado.

Riva lembrou que, nas ruas de Cuiabá e Várzea Grande, trafegam cerca de 215,3 mil veículos. O número representa o crescimento de 20% em relação à frota de veículos registrada em 2005, segundo o Departamento Estadual de Trânsito (Detran). Significa dizer que, em três anos e quatro meses, 35,1 mil novos veículos foram colocados nas ruas das duas cidades, gerando engarrafamentos na cidade.

"Uma das alternativas para sanar esse problema é a construção do metrô de superfície ligando Cuiabá a Várzea Grande", afirmou Riva. Ele observou que o metrô de superfície tem custo benefício compensador, pela capacidade de transportar pessoas de forma rápida, segura e confortável.

Com discussão iniciadas na década de 1990, há previsão de o VLT atender a uma demanda diária de mais de 20 mil passageiros. Desde aquela época, surgiram empresas internacionais interessadas na construção das linhas.

Conforme a proposta, a ideia inicial é a de que sejam feitos dois ramais do metrô/VLT, um no eixo Aeroporto Marechal Rondon até a região do CPA, e outro interligando a região do Coxipó até a região do bairro Santa Rosa.

Desta forma, há a previsão de que passageiros que saírem do aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, por exemplo, chegarão à área central de Cuiabá em 10 minutos. O tempo é inferior ao mesmo trajeto feito de carro.

Riva defendeu que, além da necessidade de se criar mecanismos para desafogar o trânsito nas principais vias da cidade, buscando melhorias no transporte público coletivo, ainda há o fator Copa do Mundo, que exige um novo padrão de infraestrutura na Capital.

Fonte: AL/Midianews

Demencius Jack

June 4th, 2009, 09:53 PM

Determinado em garantir todas as condições para que a Copa do Mundo de 2014 aconteça dentro do cronograma estabelecido pela FIFA e assumido pelo governo do Estado, o governador Blairo Maggi, remeteu à apreciação da Assembléia Legislativa mensagem com projeto de lei, que dispõe sobre a concessão de isenção de tributos estaduais referentes a fatos geradores relacionados às competições da Copa das Confederações da de 2013 e da Copa do Mundo de 2014.

O benefício tributário proposto consiste em isenção, até 31 de dezembro de 2014 (ano da realização do evento), conforme relação de beneficiários, forma e condições estabelecidos em decreto do poder Executivo dos seguintes tributos: ICMS; ITCD; IPVA e Taxas. "O que está sob nossa responsabilidade de arrecadar será dado o devido benefício", explicou Blairo Maggi, lembrando que a proposta atende as exigência da Fifa para que se viabilize a realização das referidas competições. Diz o texto da proposta que vale ressaltar que a mencionada exigência se estende à União e aos Municípios.

Blairo Maggi frisou que tudo que for relativo aos eventos esportivos, como obras, veículos, serviços entre outras medidas, acrescentando que isso por si só já vai trazer economia para os cofres públicos, pois as obras de competência do Estado vão sair com valores menores.

"Fora isso temos que levar em consideração, que existem prazos inclusive para aprovação de todas essas leis que devem estar em vigor até o dia 30 de junho", explicou o governador, informando que a decisão é do Comitê Organizador Brasileiro Copa do Mundo Fifa-Brasil 2014. Esse pedido levou o chefe do Executivo estadual a solicitar que os deputados apreciem a matéria em regime de urgência, urgentíssima.

A proposta prevê ainda que relativamente ao ITCD, os bens, produtos ou equipamentos técnicos destinados ao uso nos centros de treinamento, ou relacionados a realização das competições, inclusive quando importados serão beneficiados pela isenção desde que sejam doados para entidades desportivas ou outra pessoa jurídica, reconhecidas como sem fins lucrativos; órgãos ou entidades da Administração Pública Direta e Indireta e instituições filantrópicas.

Fonte: http://www.gazetadigital.com.br/

willkenrock

June 5th, 2009, 04:45 AM

Prefeitura discute projetos de trânsito para a Copa de 2014
Da Assessoria - Secom Cuiabá

O Instituto de Planejamento e Desenvolvimento Urbano(IPDU) e a Secretaria de Transito e Transporte Urbano(SMTU) se integraram para discutir e traçar projetos prioritários de intervenções e adequações viárias para preparar Cuiabá como subsede da Copa de 2014. Hoje pela manhã, a presidente do IPDU, arquiteta Adriana Bussiki Santos e o secretário da SMTU, Edivá Pereira Alves, se reuniram com técnicos dos dois órgãos.

Nesse primeiro encontro pós-anúncio da escolha de Cuiabá as idéias de intervenções estão sendo analisadas e discutidas pelas duas secretarias. Na semana que vem, numa nova reunião, com a participação de técnicos da Secretaria Municipal de Infra-Estrutura(Seminfe) as propostas serão selecionados para elaboração de projetos básicos, explicou Adriana Bussiki.

Na produção do documentário que apresentou e ajudou Cuiabá a vencer a disputa como cidade-sede, a Prefeitura participou com grandes e importantes projetos de construção e adequações viárias, todos elaborados dentro dos critérios estabelecidos pela Federação Internacional de Futebol(Fifa), ou seja, priorizando o trajeto entre o Aeroporto Marechal Rondon, o Estádio de Futebol Governador José Fragelli(Verdão) e a rede hoteleira.

Na lista de projetos estão viadutos em diversos trevos da Avenida Miguel Sutil(Perimetral), incluindo os acessos aos bairros Santa Rosa, Jurumirim, Leblon e Avenida dos Trabalhadores. O viaduto sobre a ponte do Rio Coxipó, no cruzamento das Avenidas Fernando Corrêa da Costa e Beira Rio, um projeto que já está protocolado no Departamento Nacional de Infra-Estrutura Terrestre(Dnit), também compôs o documentário pró-Copa do Pantanal.

Além das propostas que visam maior mobilidade, a Prefeitura, através do IPDU, contribuiu com projetos turísticos e culturais, indicando a construção do Complexo Barra do Pari, um conjunto de obras novas e de revitalização de uma comunidade à margem do rio Cuiabá; a restauração do marco do Centro Geodésico da América do Sul, que fica no jardim da Câmara de Vereadores(antiga sede da Assembléia Legislativa), um deck à margens do rio Cuiabá na comunidade de São Gonçalo Beira Rio e o Complexo do Cais do Porto.

damiao

June 5th, 2009, 03:29 PM

muito interessante esse texto, demonstrando o quanto o planejamento e a vontade de cuiaba em sediar os jogos foi fator decisivo.. só que estava em cuiaba sabe o quanto a cidade tinha certeza da vitoria.

Texto escrito por Guto Dobes, acadêmico de administração da UFMS.

"Por ocasião do trabalho, todo sábado viajo para Cuiabá. Faço isso há um ano. Domingo estou de volta. E, como é mais conveniente, pego sempre o mesmo táxi do hotel até o aeroporto Marechal Rondon. O motorista é um bonachão, sujeito boa pinta, “Uóshito”, é como ele se apresenta. Humilde, mas muito educado e “antenado”.

A cada fim de semana ele me trazia uma notícia quentinha, que segundo ele vinha dos bastidores, sobre a tão falada disputa entre Campo Grande e Cuiabá, para ver quem seria escolhida como uma das sub-sedes dos jogos da Copa do Mundo de 2014. “Um especulador e tanto”, pensava eu.

Do mês de abril para cá, as falas do “Uóshito” foram ficando mais densas, cheias de informações contundentes. Dependendo do final de semana, o meu companheiro de trajeto até o aeroporto estava - como diria um amigo meu - mais feliz do que porco solto. Numa dessas ocasiões, entrei no táxi e, sem nem ao menos cumprimentar-me, ele disparou: “A gente já vai ter que estudar espanhol e inglês, patrãozinho. Ordem do secretário de cultura, que chamou 400 taxistas lá ontem pra dizer isso...” e emendou: “a copa já é nossa.”

Dali pra frente ele me deu um show de informações, todas dando conta de que a decisão já havia sido tomada e que Cuiabá, em silêncio, sem bravatas, sem comparativos, despida de empáfia, mas sobejamente coberta de orgulho, se preparava para receber o maior evento do planeta. E eu sempre desconfiando: “não pode ser, ele é apenas um taxista.”

A última foi há quinze dias, quando disse que havia acabado de falar com um “chegado” dele em Brasília, que confirmou “cem por cento” que a Capital do Mato Grosso havia ganhado a tão sonhada vaga. Dessa vez fiquei mais silencioso, até meio bravo. Para mim ele tinha ido longe demais. “Gente de Brasília, que tem uma informação dessas, não fala com um taxista; só com prefeitos, governadores, deputados. Ele sonhou tão alto que fez parecer que era verdade. Coisas de quem quer muito alguma coisa.”, pensei, cá com meus botões.

Porém, quando cheguei a Cuiabá neste sábado, deparei-me com uma cidade feliz, pronta para a festa. Comecei a pensar que aquele simples trabalhador tinha mesmo as informações. Não era uma preparação cercada de dúvidas, como foi a nossa, que contou com um par de tendas e uma suposta euforia para receber a notícia. Eram 11 diferentes pontos da cidade, cobertos com decorações, shows de artistas locais sendo ensaiados, telões imensos, festas de fogos de artifícios. Tudo arrumadinho. Nada de obstáculos, só certeza.

E não deu outra: Quando Joseph Blatter anunciou o nome de Cuiabá, a hell city, como é conhecida por seu clima de altas temperaturas, explodiu. Foi a certeza da certeza.
Como de costume, mais tarde tive de encarar o taxista adivinhão. Já fui preparado. Quando saí do hotel, uns três “Uóshito” vieram me receber. Isso mesmo, ele estava tão cheio de si, que nem parecia um só. Senti uma pequena pontada no peito. Era ela: a inevitável inveja.

Doeu só um pouquinho, afinal, ver aquela figura tão feliz, contagiava. No trajeto ele foi enumerando: “Tá vendo esse cruzamento aqui, patrão? Vai ser duplicado agora.” Outra pontada. Eu só pensava em chegar logo ao bendito aeroporto: “Podia ser a minha cidade”. Nem bem eu havia me recuperado e veio outra: “ó, patrãozinho, aqui vai mexer tudo, vai ter um viaduto, vai melhorar o trânsito”. Machucou de novo, mas ele não sossegava: “o comércio vai ganhar muito, muita gente nova vai chegar aqui, grandes empresas. Agora sim, nossa cidade vai ficar ainda melhor. O sr. vai até querer mudar para cá de vez.” Essa perfurou a alma. Eu não sabia que inveja doía tanto.

E assim fomos: eu, quieto, sorriso amarelo, me contendo pra não deixar o desgosto transbordar e ele, enlouquecido. Falou-me sobre pelo menos 15 obras que já sabia que seriam feitas, inclusive a que vai triplicar o tamanho e a capacidade do aeroporto. Não duvidei de nenhuma, nunca mais duvido dele.

Voltando a Campo Grande tive a certeza de que Cuiabá merecera o resultado. E que nossa grande falha foi menosprezar o concorrente. O grande erro foi achar que com um plano feito às pressas poderíamos assim, de assalto, vencer um projeto que teve pelo menos dois anos de preparação. O maior pecado que cometemos, foi achar que política, ou politicagem, e comparações sem fundamento, podem ganhar todas as batalhas.

Fiquei pensando o quanto nossos políticos são topetudos, grosseiros, indelicados, desagradáveis. Nossa gente, que tantas vezes eu defendi e vou continuar defendendo, dessa vez não teve humildade para compreender que um evento como esse não pode ser ruim. Ficamos o tempo todo fora de foco, querendo meter no meio das discussões nossa falta de segurança, saúde, educação, transporte, etc. Enquanto isso, eles mostravam para o mundo o quanto queriam a Copa lá.

E vou dizer mais, essa derrota terá um gosto amargo que vai demorar a passar. Ainda estamos em 2009 e tudo o que for feito para receber o evento em Cuiabá, continuará em pé, mostrando, por dezenas de anos, o quanto fomos estúpidos. Eu tenho mais um amigo que, por ser mineiro, diria: “o trem tá feio...”
Ah, e por falar em trem, sabe o pantanal, aquele que a gente começou a lembrar que ele existe só por causa da campanha Copantanal? Pois é, depois dessa, com a repercussão que a Copa trará, ele vai ser mais mato-grossense do que nunca.

Ai, como dói a dor da inveja

willkenrock

June 9th, 2009, 07:48 AM

Yuri apresenta novo projeto do Estádio Verdão

Da Redação/Kelly Martins

O secretário de Desenvolvimento do Turismo, Yuri Jorge Bastos, também presidente do Comitê Pró-Copa, participa hoje e amanhã, da primeira reunião, realizada pela Confederação Brasileira de Futebol (CBF) com representantes das 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014, no Rio de Janeiro.

Na quarta-feira (10), o secretário deverá apresentar na capital mato-grossense, o novo projeto arquitetônico do estádio Governador José Fragelli (Verdão), que sofreu readequações, após mudar os arquitetos responsáveis pelo projeto elaborado antes da escolha da FIFA.

A intenção seria aproveitar e utilizar melhor os espaços no local, não apenas durante a Copa 2014, mas também depois. De acordo com informações da assessoria de imprensa da Sedtur, até o momento a construção do estádio será mantida no mesmo local, O custo do novo projeto está entre R$ 300 milhões a R$ 400 milhões. E a elaboração está sendo confeccionado pela nova empresa contratada GPS de São Paulo, e não mais pelos arquitetos da Castro e Mello

Uma das modificações no estádio Verdão será a construção mais próxima do ginásio esportivo Aecim Tocantins e com adequações para que sejam realizados outros eventos, não somente jogos de futebol. Como a possibilidade de instalações de restaurantes e até de escritórios para empresas.

A equipe do site Olhar Direto tentou entrar em contato com o secretário para verificar o motivo da não permanência com a mesma empresa. No entanto, ele não atendeu o celular.

willkenrock

June 10th, 2009, 03:22 AM

http://www.copanopantanal.com.br/foto/1213.jpg

A construção do estádio Verdão em uma área próxima ao ginásio Aecim Tocantins, mantendo a praça esportiva Governador José Fragelli (Verdão) no local onde ela se encontra, gerou muitas especulações em torno do nome da nova arena. Em mensagens ao site Copa no Pantanal (copanopantanal.com.br) internautas apoiaram a ideia da "Arena Pantanal". A sugestão, que foi encaminhada ao Comitê Pró-Copa no Pantanal esta semana, já conta com apoio de entrevistados e visitantes do site.

Alguns sugerem que o nome da nova arena deve se chamar "Estádio Governador Blairo Maggi", em homenagem ao homem que foi o principal articulista para a conquista da sede por Cuiabá. "Arena do Pantanal" seria o apelido. Ninguém se posicionou favorável à denominação de estádio Governador José Fragelli para a nova obra, até pelo fato de que após sua demolição, o Verdão deve dar espaço a uma praça de visitação com atrações turísticas e lago artificial. E esse nome deve ser mantido para a antiga praça.

O projeto da nova arena será apresentado na tarde desta terça-feira (09) no seminário promovido pela CBF e Fifa no Hotel Windsor, no Rio de Janeiro. O presidente do Comitê Pró-Copa no Pantanal, Yuri Bastos não revelou detalhes sobre o desenho do novo estádio. Sabe-se que será diferente do apresentado à Fifa (o retangular na tonalidade verde).

As pistas foram poucas. Yuri afirma que o novo estádio terá as mesmas dimensões do projeto feito pela empresa Castro e Mello. "Haverão mudanças na parte interna e externa que darão uma cara de Cuiabá e Mato Grosso ao estádio", disse Yuri, garantindo que "a arena de Cuiabá para 2014, será uma das mais bonitas do Brasil".

Fonte: Site Copa no Pantanal

COPA: R$ 650 MILHÕES SERÃO LIBERADOS PARA MT

A partir de agosto Mato Grosso já começará a receber os recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Copa. O recurso que era inicialmente de R$ 436 milhões já está na casa de R$ 650 milhões informou o secretário executivo do Ministério das Cidades, Rodrigo Figueiredo. Há informações extra-oficias que o montante pode chegar a 2,5 bilhões de investimentos em infraestrutura.

Segundo Rodrigo Figueiredo, Mato Grosso saiu na frente dos outros Estado entregando os projetos que estão quase pré-aprovados. Os técnicos no Ministério das Cidades já verificou e não constatou nenhuma irregularidade outro fato é que o Estado já tem projetos aprovados pelo Ibama fato que agiliza ainda mais as obras no Estado. Figueiredo explica ainda que nessa semana os governadores e prefeitos das capitais que foram escolhidas como sede da Copa se reunirão com o presidente Lula, dos ministros da Casa Civil e das Cidades, Dilma Roussef e Márcio Fortes para discutir medidas para ajudar os Estado para sediar a Copa. Ele explicou que o carreamento de recursos para Cuiabá tem que ser rápido para estruturar mais cedo possível o Estado. “Eu inclusive estou inserido nesse processo e vou lutar para agilizar a ida dos recurso para MT. O Estado tem um diferencial que são os projetos prontos e sem erros que facilitará a liberação dos recursos”, explica.

Segundo Rodrigo Figueiredo, a vinda da Copa para Mato Grosso foi um marco para os sete anos de gestão do governador Maggi que trará uma maior geração de empregos um “boom” para o Estado. “Agora é a hora de correr contra o tempo dar as mãos , pois a Copa deverá tripartida, sendo o governo do Estado, por meio da Sinfra, prefeitura e União.Todos tem que puxar a corda para um mesmo lado para agilizar as obras”, disse.

Figueiredo revelou que a Copa de Cuiabá será um marco para o Estado e vai vir para “coroar os 7 anos de gestão de Maggi”, explica o secretário.

A previsão é que R$ 6 bilhões sejam investidos

O Secretário de Turismo Yuri Bastos (PP) estima que até a Copa de 2014 Mato Grosso terá investimentos de mais de R$ 6 bilhões. “Para conseguirmos tudo isso temos que contar com o apoio dos embaixadores de Mato Grosso em Brasilia, Rodrigo Figueiredo e Luiz Pagot”, enfatiza.

O secretário executivo do Ministério das Cidades, Rodrigo Figueiredo, disse que como Cuiabano sente orgulho de ver a Copa ser sediada em Cuiabá. “ Eu como cuiabano e em nome dos cuiabanos gostaria de agradecer o governador Blairo Maggi pela vinda da Copa para minha cidade.Com essa atitude se havia alguma duvida que Blairo não gosta de Cuiabá ela acabou”, argumenta Figueiredo.

Já o diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Luiz Antônio Pagot, diz que se sente honrado em participar desse processo de escolha de Cuiabá como uma das 12 sedes da Copa. “Vamos trabalhar e mostrar as riquezas ambientais e como o povo cuiabano é receptivo para o mundo”, explica Pagot.

Investimentos

Figueiredo explica que o Estado receberá um “boom” de investimentos estão a ampliação das avenidas Fernando Corrêa e dos Trabalhadores, duplicação da ponte Mário Andreazza, interligação viária entre Cuiabá e a cidade vizinha, duplicação de avenida e implantação de corredores de ônibus. Além de outros investimentos vão ser impulsionados outros segmentos, como o de eventos.

Bancada de MT articula para trazer mais recursos

A bancada federal de Mato Grosso em Brasília já começou a se articular para viabilizar mais recursos para Mato Grosso em função de que Cuiabá agora é sede da Copa de 2014. Os deputados e Senadores já se reuniram duas vezes para dialogarem para saber qual é a melhor forma que eles podem articular nos ministérios ou por meio de emendas coletivas ou individuais para dar mais infraestrutura para o Estado.

Segundo a coordenadora da bancada, a senadora petista Serys Marli, a bancada vai se empenhar o máximo possível para ajudar a trazer recursos para o Estado. Os congressistas estarão a todo o tempo conversando com a prefeitura e o governo do Estado para tentar fazer o meio de campo com os poderes. A senadora petista revelou que Cuiabá sendo sede da Copa em 2014 é uma oportunidade de ouro para Cuiabá e para Mato Grosso.

A senadora petista argumenta que para o campeonato mundial vai ser uma festa popular e não uma festa de cartolas, como vem sendo cogitado por alguns humoristas.

De acordo com a senador petista, a Copa do Mundo em Cuiabá é um momento favorável para a melhoria da infraestrutura local, com a pavimentação de ruas, construção de hotéis e de pontos de atração para o turista que visitará o estado.

Estado

Em Mato Grosso, o deputados estaduais estão bastante atuante com relação a Copa do Mundo em Cuiabá. Os deputados criaram a Comissão permanente da Copa, com a finalidade de acompanhar, opinar e fiscalizar os recursos que serão aplicados na execução das obras, além de verificar se o cronograma do andamento das obras está sendo cumprindo pelo Poder Executivo. A comissão vai até dezembro de 2010, por ter um novo processo eleitoral.

Dnit criou grupo de trabalho especifico para cuidar de MT

O diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes(Dnit), Luiz Antônio Pagot, informou que o orgão já criou uma equipe para trabalhar com o governo do Estado e a prefeitura de Cuiabá para que as obras de transportes rodoviários sejam implementados o mais rápido possível no Estado para ajudar na estruturação de Mato Grosso para a Copa de 2014. “ Mato Grosso já saiu na frente das outras sedes da Copa, pois todos os projetos apresentados já estão em conformidade com o Dnit e sem problemas técnicos”, explica Pagot.

Ele explica que tudo que for possível fazer para dar mais infraestrutura para Mato Grosso para alavancar ainda mais ele fará.” Eu prometi para o governador que vou fazer tudo o possível para agilizar os projetos e recursos destinados para Mato Grosso”, explica.

Lição de casa

Conforme Pagot, não tem como precisar ainda o valor que o Dnit irá liberar em recursos para ajudar a infraestrutura do Estado, mas garante que ajudará muito a mostrar as potencialidades de MT. Luiz Pagot revelou que o governo do Estado fez a lição de casa e no inicio de 2007 já tinha um projeto para atender os requisitos da Fifa. “Nos não competiamos contra Campo Grande e sim com as 13 cidades que disputavam a sede da Copa.Agora vamos trabalhar para honrar essa conquista”, concluiu.

Fonte: Folha do Estado

CUIABA2014

June 11th, 2009, 06:52 AM

COMPLEXO ARENA PANTANAL (VERDÃO)

Créditos:Tvca

O COMPLEXO ENGLOBA A ARENA,O GINASIO,PISCINA OLIMPICA,PALACIO DAS ARTES MARCIAIS, LAGO,PARQUE CENTRO DE CONVENÇÕES E SHOPPING.

http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAIhEyKKSJl09NBvHwoV8wvrc7GnHGtzhVEvktrobYxFIixRWAv9bkr6x00AEVvEZDBWO8guaBEIFRsqdZLBIEtUAm1T1UATw_KbU_h6Dx5Jv908vumw7IHYF.jpg

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CUIABA2014

June 11th, 2009, 06:58 AM

O estádio será de múltiplo uso, para que, depois do evento,possa ser utilizado como centro de convenções, palco para shows, feiras, entre outros. A arquitetura sofreu alterações, ficou mais moderna e com estilo europeu. As divisões serão modulares e as arquibancadas poderão ser retiradas quando se fizer necessário, uma vez que serão de blocos pré-moldados.

"As mudanças foram apara aperfeiçoar o projeto, que ficou mais versátil, simples e barato. Os materiais de insumo poderão ser adquiridos em Mato Grosso, pois nada será importado. Buscamos adequar a questão ambiental, econômica e sustentável. Um projeto arrojado com arquitetura moderna que, depois do evento, irá atender a sociedade mato-grossense", disse Yuri Bastos.

O complexo será construído no mesmo local que hoje está o estádio, no bairro Verdão, e contará com restaurantes, hotéis, estacionamentos, lagos, bosque, pista para caminhada. Vai custar R$ 430 milhões. Os investimentos serão feitos com recursos do Governo estadual, que possui um fundo especifico, que conta atualmente com R$ 100 milhões, e ainda investimentos da iniciativa privada. Segundo Yuri, logo após a Copa, o complexo será administrado por meio de concessão, visando gerar emprego e renda.

Segundo a Fifa, o prazo para publicação do edital de licitação das obras do novo estádio é agosto deste ano. As obras devem ser iniciadas em fevereiro de 2010 e entregues em dezembro de 2012.

:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

willkenrock

June 15th, 2009, 05:33 AM

AEROPORTO DEVERÁ DOBRAR CAPACIDADE PARA A COPA
12/6/2009

Depois de 10 anos de espera, finalmente as obras do aeroporto Marechal Rondon poderão ser concluídas até a Copa do Mundo de 2014. Isso porque, é uma exigência da Fifa a readequação do espaço. A capacidade de passageiros deverá ser duplicada, saindo de 1,5 milhão para 3 milhões, e um novo terminal de passageiros deverá ser construído.

Apesar de recém-inaugurado o segmento B para desembarque, o local já está pequeno e em “horários de pico” e o congestionamento da esteira é constante. De acordo com o secretário de Turismo de Estado, Yuri Bastos, um novo terminal deverá ser construído com saída para a Avenida 31 de Março.

A idéia é dividir o número de passageiros nos terminais e garantir um melhor atendimento aos turistas, principalmente durante a Copa. Ainda não é possível mensurar qual será o número de visitantes para o evento.

A Infraero garantiu que as obras nas cidades-sedes da Copa serão prioridades. Em caixa, o órgão já tem R$ 8 bilhões. No entanto, o secretário de Turismo ainda não pode afirmar quando será iniciada a construção de um novo terminal.

Quanto a última polêmica, sobre o calote de R$ 2 milhões que a Infraero deu na empreiteira Geosolo, responsável pelo término da obra no aeroporto, Yuri Bastos, diz não ter conhecimento e apenas informou que esteve com o diretor da empresa no Rio de Janeiro e teve a garantia das obras.

Atualmente, o complexo conta com um terminal de passageiros amplo, com dois pisos, praça de alimentação, lojas, juizado de menores, câmbio, terraço panorâmico, Correios, locadoras, lanchonetes, elevadores, escadas rolantes e climatização. Há também o terminal de logística de carga (Teca), que no ano passado registrou o transporte de 4,7 mil toneladas.

Histórico

O aeroporto Marechal Rondon foi inaugurado em 1939, com o pouso do trimotor Junker-52 da Syndicato Condor Ltda. A princípio o campo de aviação era localizado onde, hoje é a Vila Militar, na cidade de Cuiabá. A pista de pouso, primeira obra do aeroporto foi inaugurada em 1956. No ano seguinte, a sede do canteiro de obras foi transformada numa estação de passageiros que, precariamente, abrigava diversas companhias de aviação.

Em 1964 foram iniciadas as obras do novo terminal de passageiros, entregue ao público no mesmo ano. Em fevereiro de 1975, a Infraero assumiu a administração do Aeroporto Marechal Rondon e deu início à execução de várias obras para atender as necessidades do complexo aeroportuário. A partir de 1996, o Aeroporto Marechal Rondon se tornou internacional.

Fonte: Olhar Direto

Rafael_Rosato

June 15th, 2009, 06:11 AM

willkenrock

June 15th, 2009, 06:34 AM

Esse seguemento B recem inalgurado por acaso eh aquele trecho em obras "escondido" por uma parede onde existia a pintura de uma arara?!

Alguem poossue ou sabe onde posso encontrar fotos atualizadas do aeroporto??

deve ser o prédio antigo que era da polícia, botaram eles para fora e fizeram uma reforma bem vagabunda e transformaram aquilo num desembarque de décima quinta categoria

Timbu

June 19th, 2009, 06:09 PM

http://i481.photobucket.com/albums/rr176/italocarvalho/23a949ee6bcf8cd17e8a267e5a329697.jpg

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http://i481.photobucket.com/albums/rr176/italocarvalho/10e8c089fa67769ab72a52c0679540db.jpg

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RobertoBarrich26

June 22nd, 2009, 06:33 PM

ATUALIZANDO A PÁGINA INICIAL E OUTRAS INFORMAÇÕES!!!

JoaoPauloMA

June 22nd, 2009, 07:09 PM

Gostei bastante desse estádio de Cuiabá, achei mais interessante que o anterior, se as pontas da arquibancada inferior continuassem e o telão fosse em cima delas, entre os pilares da cobertura, ficaria perfeito.

Só acho que seria mais aproveitado em Cuiabá um estádio olímpico, mas para atender as necessidades de uma Copa do Mundo está melhor que encomenda.

JoaoPauloMA

June 22nd, 2009, 07:11 PM

E esses prédios de vidro que aparecem no canto superior a direita, alguém tem alguma notícia sobre eles?

RobertoBarrich26

June 22nd, 2009, 07:50 PM

E esses prédios de vidro que aparecem no canto superior a direita, alguém tem alguma notícia sobre eles?

É um complexo comercial com Hotel, Restaurantes e Centro Comercial (mini-shopping)... A concessão desta área será dada à uma empresa (ainda em segredo pelo governo) que ajudará na construção do entorno (principalmente o parque ambiental.

Alguns especuladores da região (q dizem ter informações previlegiadas) dizem que será da rede Plazza In ou Best Western... resta saber qual será e se realmente será uma das duas!!!

JoaoPauloMA

June 23rd, 2009, 03:41 PM

Bem bacana, complementos assim que fazem o espaço ser utilizado mais vezes.

RobertoBarrich26

June 23rd, 2009, 07:32 PM

Bem bacana, complementos assim que fazem o espaço ser utilizado mais vezes.

Com certeza...

Muitas pessoas criticaram esse novo projeto de Cuiabá (inclusive eu logo no início) por não conhecer detalhes sobre esse empreendimento...

Mas a verdade é q esse novo projeto ficou espetacularmente bem melhor q o anterior por causa da grande utilidade q deram à área!!!

Cuiabá (especialmente essa região do estádio) vai ganhar e muito com esse novo estádio e entorno!!!

CampoGrandense

June 24th, 2009, 03:59 AM

^^ Quem criticar o novo projeto e defender o antigo é louco. Eu não falava nada pra não criar polêmica, pois iriam pensar que eu estava perseguindo a cidade por ser Cuiabá, mas aquele projeto era muito sem graça e feio.

Esse novo é espetacular. Na minha opinião, em beleza, só fica atrás de Porto Alegre (se confirmarem o Beira-Rio), Natal e Manaus. Achei mais belo que o Estádio Nacional de Brasília.

Timbu

June 25th, 2009, 01:51 PM

^^ Quem criticar o novo projeto e defender o antigo é louco. Eu não falava nada pra não criar polêmica, pois iriam pensar que eu estava perseguindo a cidade por ser Cuiabá, mas aquele projeto era muito sem graça e feio.

Concordo, o estádio é a realidade das condições sócios-econômicas, cultural e futebolística de Cuiabá!

Mais uma vez, parabéns!!!!!

DouglasSouzaAlves

June 25th, 2009, 07:22 PM

Parabéns Cuiabá! Que faça uma bela Copa de 2014

willkenrock

June 26th, 2009, 06:48 AM

Da Redação/Alline Marques

As obras de duplicação da capacidade do Aeroporto Marechal Rondon e complementação devem ser concluídas até dezembro de 2012, pelo menos é o que garantiu o diretor de Engenharia e Operações da Infraero, João Jordão. Segundo ele, a previsão inicial era março de 2013, porém o presidente Luis Inácio Lula da Silva autorizou que as obras sejam em dois turnos de serviços, com isso é possível acelerar em 40% do tempo.

O investimento total é de R$ 80 milhões e Jordão garantiu que não haverá problemas com a falta de recursos, até porque estão previsto no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Ele explicou que inicialmente a previsão seria de R$ 30 milhões, mas foi feita uma solicitação de um aporte maior, para ter mais crescimento neste aeroporto como pontes de embarques, que antes não estava previsto no projeto.

O aeroporto irá mais que duplicar sua capacidade saindo de 1,3 milhão para 3 milhões de pessoas ao ano. O projeto de expansão do aeroporto foi apresentado na tarde de hoje ao governador Blairo Maggi, o vice-governador Silval Barbosa (PMDB) e o secretário de Turismo do Estado, Yuri Bastos.

Maggi aproveitou para solicitar a construção do novo aeroporto voltado para a Avenida 31 de Março, no entanto, o pedido será levado à direção da empresa para que seja avaliado.

“Iremos levar essa reivindicação a direção da empresa, porque requer um volume maior de recursos e tempo para construção de novo terminal. Isso será avaliado e uma nova reunião será marcada. De qualquer forma informamos ao governador que estamos dando encaminhamento a ampliação do aeroporto que é necessária”, explicou Jordão.

Não conclusão

Quanto à demora para conclusão das obras da primeira etapa, o diretor explicou que houve uma avaliação dos projetos pelos órgãos de controle e auditoria interna e uma série de itens irregulares foi apontada. Mas, segundo Jordão, os apontamentos foram sanados e a obra será retomada.

O governo

O vice-governador Silval Barbosa (PMDB) reforçou o pedido para a construção de um novo aeroporto, mas adiantou que se não foi possível por falta de recursos do governo Federal, o Estado se dá por satisfeito com as novas adequações. Mas destacou que continuará lutando para que ocorra o novo terminal.

Questionado sobre uma nota para o atual aeroporto, o vice-governador Silva Barbosa (PMDB) deu nota 8 ao trabalho apresentado pela Infraero, mas cobrou que até a Copa o atendimento seja 10.

Timbu

June 27th, 2009, 05:00 AM

http://img146.imageshack.us/img146/4199/cuiab.jpg

Um presente do Bezzi para colocar na primeira página :)

RobertoBarrich26

June 27th, 2009, 02:55 PM

Um presente do Bezzi para colocar na primeira página :)

Valeu Timbu....

Assim que tiver um tempinho atualizo lá....

Valeus guri!!!

Timbu

June 29th, 2009, 01:14 PM

Valeu Timbu....

Assim que tiver um tempinho atualizo lá....

Valeus guri!!!

http://img7.imageshack.us/img7/9598/mapapronto.jpg

RobertoBarrich26

July 2nd, 2009, 06:39 AM

^^

Também já está nas atualizações...

Agora aguardando as inovações do thread da copa pra ver se faço as atualizações aqui ou no novo que irão criar!!!

Fabrício163

July 4th, 2009, 04:58 AM

Que tudo essa nova arena!!!!Nem tinha visto ainda pq tava um poco de cara ainda...mas passo...:D...

O aero vai ter 3 fingers, n vai??

CUIABA2014

July 15th, 2009, 05:39 PM

Que tudo essa nova arena!!!!Nem tinha visto ainda pq tava um poco de cara ainda...mas passo...:D...

O aero vai ter 3 fingers, n vai??

Se permanecer o projeto de investimentos da INFRAERO de R$80 milhões vai ter 3 sim,mas acho 3 fingers pouco deveria ter no minimo 4,ampliar a pista para 3.000 mts,sei lá a INFRAERO um aeroporto como o nosso que já esta com transito de 1,4 milhões previsao para 2009,nao pode ampliar para 2,25 milhões,seguindo a dinamica de crescimento até a copa,creio que chegamos ao limite,e todos sabemos que com a copa e pós,vamos ter um fluxo bem maior!

Nao sei como vai ser,se o blairo conseguir os R$300 milhões,teremos um aeroporto de responsa para a nossa cidade e atenderá bem por no minimo 15 anos,agora é dificil hein as cidades ficarem refem de um orgão inoperante!

Privatização da INFRAERO já!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CUIABA2014

July 15th, 2009, 05:59 PM

Uma praia de arame na Barra do Pari, um Teatro de Cristal no cais do Porto com decke metalizado e rua de sombra, descendo o rio na Comunidade ribeirinha de São Gonçalo um grande decke de madeira suspenso harmonizando a área verde com as águas do Cuiabá. Estes são alguns dos principais projetos do arquiteto Jaime Lerner que a Prefeitura de Cuiabá já está finalizando para criar a rota de navegação turística do rio Cuiabá. O novo mapa já está pronto e cria assim um novo roteiro fluvial que inclui até mesmo passeios de chalanas ao pôr do sol.

Um olhar sobre o patrimônio turístico de Cuiabá, diagnosticando os principias pontos que serão revitalizados ao longo do rio Cuiabá. Este foi o painel apresentado pela arquiteta Adriana Bussiki Santos presidente do IPDU (Instituto de Planejamento e desenvolvimento Urbano) ao trade turístico de Mato Grosso e estudantes do curso de turismo do Cefet. Segundo a arquiteta, os projetos estão na fase de estudos preliminares de custos para a sua execução, e vão criar uma nova realidade para o turismo da Capital, uma vez que a cidade vai se voltar para o rio num grande projeto de valorização. “Hoje a cidade que leva o nome do rio Cuiabá está de costa para ele, a idéia é agregar valores, aproveitando todo o potencial turístico fluvial”.

Pelos estudos apresentado pela arquiteta Adriana Bussiki Santos aos estudantes e empresários, a rota começa na Barra do Pari, um local com uma imensa área verde, com praia de areia branca e uma grande corredeira ao longo do rio Cuiabá do lado da capital e fica em frente à Passagem da Conceição que hoje é uma dos maiores pontos turísticos de Várzea Grande. Ali será construído o primeiro grande projeto do arquiteto Jaime Lerner, uma imensa praia de arame, com área para banho, restaurante, praça de estacionamento e um decke aramado e suspenso de maneira que todo o potencial da praia seja aproveitado, criando assim um grande espaço de lazer para a população, como forma de combater o calor.

A equipe do arquiteto Jaime Lerner fez durante dois anos todo o diagnóstico dos pontos de grande potencial turístico mas que estão adormecidos e que podem ser estimulados ,criando assim áreas de lazer para todos. “É como se fosse uma acupuntura urbana, como define o próprio Jaime Lerner”, salienta Adriana Bussiki Santos, destacando que com esses projetos a cidade vai despertar e valorizar e usufruir deste grande manancial .

O segundo grande ponto de intervenção que será valorizado é o cais do porto, que durante muitos anos foi utilizado na navegação do rio Cuiabá, o local situado depois da ponte velha que liga Cuiabá a Várzea Grande possui uma imensa estrutura metálica e de concreto que está sendo deteriorada pela ação do tempo, ali segundo Adriana Bussiki será construído um imenso teatro de cristal suspenso sobre o rio Cuiabá. O projeto será todo executado em vidro permitindo assim uma integração total com a paisagem, além disso será feito também uma rua de sombra com bares, cafés e restaurantes, com acesso especial para deficientes, com um elevador panorâmico. “A idéia é cria uma ambiente especial, de maneira que a noite o teatro suspenso seja destacado e visto de longe como uma caixinha de cristal flutuando sobre o rio Cuiabá valorizando assim aquela grande área que hoje está inutilizada”.

Antes de descer o rio, a equipe de Jaime Lerner vai fazer ainda uma outra intervenção no bairro porto, será um centro gastronômico que será construído dentro da feira do porto, o mercado municipal na área dos fundos de onde hoje funciona a feira de hortifrutigranjeiros, será executado um projeto que vai revitalizar todo aquele espaço criando assim uma área para a gastronomia cuiabana.

Para fechar o mapa da navegação pela rota turística do Rio Cuiabá, a Prefeitura vai realizar mais uma grande obra na comunidade ribeirinha de São Gonçalo Beira Rio, um grande decke suspenso de madeira e aramado, harmonizando toda a vegetação existente no local com as margens do rio, de forma que os visitantes possam assim ter um contato mais direto com toda a beleza cênica da comunidade mais antiga da capital que ainda hoje sobrevive do artesanato e onde está localizado um dos mais importantes focos da cultura cuiabana. De acordo com Adriana, todos esses projetos devem ser executados até o ano que vem.

PS:O estudo desses projetos se inciaram em 2007,e agora vai sair do papel,a exemplo do museu da caixa d´agua,recentemente vi na tv,informações que vão tirar esse projeto do papel e executar por conta da copa em 2014 :banana:

CUIABA2014

July 15th, 2009, 06:15 PM

Outro projeto que devera ser executada

http://img245.imageshack.us/img245/5996/04ss3.jpg

BR 364

July 16th, 2009, 02:30 AM

Ficou legal o trabalho do Bezzi, mas... me corrijam os matogrossenses se eu estiver errado, mas vitória-régia tem mesmo a ver com o MT? É que eu vejo isso como algo mais característico do AM.

CampoGrandense

July 16th, 2009, 02:34 AM

^^ Existem vitórias-régias no Pantanal também.

CUIABA2014

July 16th, 2009, 11:39 PM

Ficou legal o trabalho do Bezzi, mas... me corrijam os matogrossenses se eu estiver errado, mas vitória-régia tem mesmo a ver com o MT? É que eu vejo isso como algo mais característico do AM.

Sim tanto na amazonia de mato grosso a partir de alta floresta e o pantanal se encontra a vitoria regia,mas a do pantanal nao é igual ao da amazonia em tamanho,qdo moleque costumava pescar alguns kilometros abaixo da cidade de santo antonio do leverger,que é proxima de cuiaba cerca de 30km e la se via a vitoria regia!

Mateus Hidalgo

July 18th, 2009, 07:57 AM

RobertoBarrich26

July 20th, 2009, 05:13 AM

Sinceramente poderiam ter investido a grana desses estudos do Jaime Lerner em outra coisa - mobilidade urbana, por exemplo, no qual ele seria muito mais útil. Em grande parte esses projetos foram jogada de marketing por terem sido feitos por um escritório famoso. Aliás, nem projetos são, mas somente estudos muito preliminares, como o próprio texto aponta.

E falo que ele poderia ter sido mais útil de outra maneira pois bons projetos já existem no IPDU, só falta deixarem de ser projetos. Por exemplo, já existia um projeto para a revitalização do mercado do Porto feito em 2005 que foi simplesmente ignorado com a nova proposta do Lerner. :ohno:

Realmente existem muitos projetos bons no IPDU...

Esse Wilson Santos vai ganhar "fama" através do esforço dos outros.. isso é fato... Ele me enoja.. sinceramente...

RobertoBarrich26

July 22nd, 2009, 02:46 AM

PREFEITO ACELERA OBRAS NA AVENIDA DAS TORRES

O prefeito de Cuiabá, professor Wilson Santos, percorreu hoje (21-07), pela manhã, o canteiro de obras da Avenida das Torres. Em conversa com os engenheiros responsáveis, ele se inteirou de todos os detalhes referentes ao empreendimento. Wilson diz ter pressa de concluir mais essa obra - "de grande impacto social" - na Capital de Mato Grosso. E explica o porquê:

"O advento da Copa 2014 exige que Cuiabá esteja estruturada em todas as áreas e regiões. Daí estarmos acelerando também as obras de conclusão das etapas restantes da Avenida Professora Édna Affi (Avenida das Torres). Um projeto sonhado por muitos e que agora se torna uma realidade promissora no nosso governo".

A operacionalização "franqueada" (geral) dessa via de acesso realmente "abre as portas de Cuiabá a um cenário potencialmente turístico", analisa o prefeito. "Precisávamos construir a Avenida Professora Édna Affi há mais tempo. Torna-se uma opção tranquila para quem sai e, principalmente, para quem chega a Cuiabá pela Br-364, de trânsito pesado". A conclusão breve do Rodoanel, com acesso a partir do Sinuelo (Br-364), também vai desafogar esse trânsito, observa:

"É uma outra obra estrutural que a Capital precisa. Grande parte dos carros pesados que passam por Cuiabá não tem destino final na cidade, dirigindo-se a outros municípios e mesmo a outros estados".

Fonte: Prefeitura Municipal de Cuiabá

RobertoBarrich26

July 23rd, 2009, 01:44 AM

Prefeito de Cuiabá anuncia projeto de investimento de R$ 500 milhões

O Governo do Estado e a Prefeitura de Cuiabá já estão trabalhando, em conjunto, para fazer as adaptações no Plano de Mobilidade Urbana, tendo como meta unificar os projetos de infraestrutura básica com vistas à Copa do Mundo de 2014.

O Projeto de Mobilidade Urbana prevê mais viadutos, avenidas e linhas exclusiva para ônibus

No momento, estão sendo discutidos os pontos mais críticos do trânsito na Capital e as obras que deverão ser feitas para melhorar a trafegabilidade, uma vez que o deslocamento das pessoas - a denominada mobilidade urbana - é um dos principais focos das 12 cidades que vão sediar os jogos do Mundial.

A execução dessas obras dependerão muito dos valores que serão liberados pelo Ministério das Cidades, onde foi protocolado, pelo Governo do Estado, um plano básico solicitando R$ 1 bilhão. Já da parte da Prefeitura, os projetos apresentados somam R$ 500 milhões. Os investimentos serão feitos pelo Governo Federal, por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Copa.

Em entrevista exclusiva ao MidiaNews, nesta semana, o prefeito Wilson Santos (PSDB) afirmou que, de todas as áreas, a que mais vai ganhar, com a escolha de Cuiabá para ser uma das sedes da Copa, será justamente a da Mobilidade Urbana. Segundo ele, a Prefeitura tem mais de R$ 500 milhões de projetos já elaborados e encaminhados aos Governos Estadual e Federal.

"Temos conversado com o governador Blairo Maggi e concluímos que temos um interesse em comum, que é, por exemplo, o de fazer um grande programa de recapeamento de parte considerável das ruas e avenidas da Capital. Não há como negar que esse pavimento já está com a vida útil vencida. Nosso projeto é investir um bom volume de recursos financeiros, em parceria com o Governo do Estado, em restauração de ruas e avenidas, sobretudo, em linhas de ônibus", disse o prefeito.

Viadutos

Segundo Wilson Santos, o projeto de infraestrutura contempla a ampliação da malha viária de Cuiabá, com a construção de vários viadutos, como forma de acabar com os muitos "gargalos" que transformam o trânsito da cidade num dos mais complicados do país. Um dos viadutos será construído na rotatória que liga as Avenidas Fernando Correa e Manoel de Arruda (Beira-Rio); outro, no trevo das Avenidas Miguel Sutil (Perimetral) e Lavapés, na entrada dos bairros Santa Rosa, Ribeirão da Ponte e Ribeirão do Lipa.

Também serão construídas "trincheiras" no trevo da Avenida Miguel com a Rua João Gomes Sobrinho: passagens subterrâneas vão acabar com um dos principais pontos críticos do trânsito da Capital, no trevo próximo à Gráfica Atalaia. Será feito o alargamento da Avenida Fernando Corrêa, com a construção de uma terceira pista, do trecho que vai do quartel 9º BEC (Exército) até o trevo de acesso à Rodovia Palmiro Paes de Barros, que liga Cuiabá a Santo Antônio de Leverger.

O projeto de Mobilidade Urbana prevê, ainda, a conclusão da Avenida Miguel Sutil até o encontro com a Avenida Beira-Rio, além de continuar uma das mais extensas ruas da cidade, a Barão de Melgaço, com a construção de um trecho beira-rio até a Ponte Mário Andreazza, que dá acesso a Várzea Grande. No local, também será construída uma nova ponte.

"Vamos construir corredores exclusivos para ônibus; concluir a pavimentação asfáltica de todas as linhas de transporte coletivo, eliminando alguns pontos críticos, como a entrada para o bairro Despraiado, pela Avenida Miguel Sutil", disse Wilson Santos. Em parceria, Governo e Prefeitura vão construir uma nova avenida, que fará a ligação direta do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, ao estádio José Fragelli, o Verdão, no bairro do mesmo nome, em Cuiabá.

Um dos projetos do Estado é a duplicação da MT-251 (Cuiabá-Chapada dos Guimarães), no trecho que vai do trevo de acesso ao Distrito de Nossa Senhora da Guia até a entrada para a Hidrelétrica de Manso. Além da duplicação do da Rodovia Palmiro Paes de Barros até o município de Santo Antônio do Leverger.

Outros dois grandes projetos de mobilidade viária que irão facilitar e agilizar o trânsito da Grande Cuiabá serão os complexos rodoviários do Trevo do Atacadão (na entrada da capital) e o do cruzamento da Av. da FEB com a 31 de março e Ulisses Pompeu em Várzea Grande.

De acordo com o prefeito, a previsão é de que todas essas obras estejam concluídas até dezembro de 2012, quando o Brasil sediará a Copa das Confederações, um dos principais preparativos do Mundial de 2014.

"A área em que a Prefeitura menos pode contribuir é a financeira. Mas, temos técnicos, pessoal com um conhecimento profundo da cidade, com as informações necessárias para dotar a cidade de um projeto de infraestrutura básica que atenda às exigências da Fifa", disse Wilson Santos.

Etapas

Dentro do Projeto "Cuiabá na Copa 2014", segundo Wilson Santos, a Prefeitura já cumpriu três etapas. A primeira é a criação de um organismo exclusivo para tratar desse tema: a Secretaria Especial para a Copa. A segunda missão foi escolher um nome eqüidistante, que gozasse de prestígio junto ao Governo do Estado, à CBF e à Fifa - no caso, o economista, Agripino Bonilha Filho. Ele foi nomeado no dia 8 de junho. O terceiro ponto foi a aprovação da Lei Municipal de isenção tributária, conforme exigência da Fifa.

As próximas etapas, conforme o prefeito, serão a reorganização do comércio ambulante e o repasse de informações aos comerciantes que estão num raio de dois mil metros do estádio Verdão, sobre os procedimento e padrões estipulados pela Fifa.

Recursos

A cinco anos da Copa de 2014, a estimativa de gastos do Governo Federal com o evento se aproxima de R$ 30 bilhões. As cidades-sedes pleiteiam ao Planalto pelo menos R$ 20,38 bilhões para obras de infraestrutura. Somado aos investimentos de R$ 7,3 bilhões do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) nas 12 sedes, o custo, somente para a União, atinge R$ 27,7 bilhões.

Fonte: MídiaNews

RobertoBarrich26

July 23rd, 2009, 07:07 AM

GOVERNO DISCUTE AÇÕES PARA MOBILIDADE URBANA

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/avcpa2-luizalves.jpg
Secom

A definição de Cuiabá como uma das 12 cidades-sede da Copa do Mundo Fifa Brasil 2014 agilizou o processo de discussão e execução de projetos direcionados à garantia da mobilidade urbana com mais qualidade e eficiência em todo o Estado. Esta preocupação pautou a reunião, na manhã desta quarta-feira (22.07), entre a presidente da Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT), Márcia Vandoni, o secretário de Planejamento Yênes Magalhães e os responsáveis pela área de transporte nos municípios de Cuiabá (SMTU), Edivá Alves e, de Várzea Grande, Fernando da Silva Sé.

Tanto Estado quanto municípios têm ações em andamento que agora serão intensificadas de forma conjunta. “Vamos trabalhar nos projetos complementares de maneira integrada, porque tudo acaba sendo uma coisa só: viabilizar não só o transporte coletivo de massa, mas também o trânsito de quem anda a pé e a acessibilidade de portadores de necessidades especiais”, explicou a presidente da Ager-MT. Isso significa que, além das mudanças no Sistema de Transporte Intermunicipal, a cargo da Agência de Regulação, a melhoria da infraestrutura de calçadas, passeios públicos e até a sinalização de ruas e avenidas para deficientes visuais deverão ser feitas pelos municípios até a data do maior evento esportivo do planeta.

Os recursos para a mobilidade urbana na Copa 2014 estão disponíveis no Ministério das Cidades. Os gestores do Governo e de Cuiabá já entraram em contato com a Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana que assegurou a implantação de um Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) direcionado ao setor. A presidente da Ager-MT e o secretário do SMTU em Cuiabá participaram, na semana passada, do 22º Seminário Nacional da Associação Nacional de Transportes Urbanos (NTU) e da Feira Transpúblico, em São Paulo, onde o tema central foi “Transporte Público na Copa do Mundo”.

Os gestores públicos do setor, Márcia Vandoni, Yênes Magalhães, Edivá Alves e Fernando Sé, sabem que é preciso correr contra o tempo. “Temos que retomar os estudos feitos para a implantação do Aglomerado Urbano, em 2007, para definir a ampliação do transporte coletivo em Cuiabá e Várzea Grande. O tratamento desta questão tem que ser igual nas duas cidades”, afirmou o secretário de Estado de Planejamento.

Para os responsáveis pelo setor de Trânsito e Transportes, de Cuiabá e Várzea Grande, há interesse e vontade política de todos os envolvidos. “O consenso já existe entre nós. Agora temos que formatar os projetos para a implantação dos terminais de integração e das linhas troncos. Vamos correr juntos neste processo”, salientou Edivá Alves. Fernando Sé completou, “vamos otimizar as ações e fazer o que seria realizado em cinco ou seis anos, em um prazo menor, de 24 meses”, garantiu.

Realizar ações práticas e transparentes na busca dos recursos para a consolidação dos projetos de integração de toda a Região Metropolitana do Vale do Rio Cuiabá, formada por 13 municípios, é a prioridade neste caso. O Estado, por meio da Ager, deverá dar apoio às prefeituras na definição de projetos no transporte municipal. “Cuiabá e toda a região Metropolitana são o cartão de visitas do Estado. É o berço da cultura regional e, por isso, é muito importante definir ações para inserir as tradições deste povo como atração turística, consolidando a economia sustentável da região”, considera Márcia Vandoni. Ela disse ainda que como Cuiabá é o “Portal do Pantanal”, o PAC da Mobilidade Urbana aliado ao PAC de Infraestrutura, em andamento, também trará benefícios significativos para a área ambiental.

Fonte: Secom MT

RobertoBarrich26

July 23rd, 2009, 07:25 AM

SETOR DA CONSTRUÇÃO AGUARDA INÍCIO DAS OBRAS DA COPA
Assessoria/Sinfra-MT

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/10.jpg
Crédito: Construtora São Benedito

Representantes do setor da construção de Mato Grosso aguardam com expectativa as definições do Governo Federal em relação às obras para a Copa do Mundo de 2014. Cuiabá, uma das 12 cidades sedes escolhidas pela Fifa para sediar os jogos da Copa, vai se transformar num canteiro de obras e a projeção é que apenas na Capital a oferta de empregos duplique, havendo a necessidade de contratação de 30 mil trabalhadores nos próximos três anos.

“Ainda não sabemos o modelo em que estas obras serão realizadas. Se por meio de concorrência pública, ou pelas PPPs [Parcerias Público-Privadas]”, disse o presidente do Sinduscon (Sindicato das Indústrias da Construção do Estado de Mato Grosso), Luiz Carlos Richter Fernandes, que fez uma visita ao secretário de Estado de Infraestrutura, Vilceu Marcheti, na tarde desta quarta-feira (22.07), juntamente com o presidente do Sincop (Sindicato da Indústria da Construção Pesada), José Alexandre Schutze.

A visita ao secretário Vilceu foi para externar a preocupação do setor. Calcula-se que os investimentos em Mato Grosso por conta da Copa girem em torno de R$ 3 bilhões, recursos estes a serem bancados pelos governos federal, estadual, municipal, além da iniciativa privada. A exemplo do que já ocorre com as obras do PAC, em que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva autorizou a antecipação de 20% dos contratos, o setor espera que ocorra o mesmo com as obras da Copa.

LINHAS DE CRÉDITO

O presidente do Sinduscon diz que as empresas precisariam de linhas de crédito para adquirir novos equipamentos, adequando-se às futuras exigências. “Além da liberação de financiamento para o setor, o Governo Federal poderia, também, se responsabilizar pela qualificação da mão-de-obra”, observou Fernandes. Atualmente, em Cuiabá, estão instaladas cerca de 100 empresas de construção, entre grandes e médias.

Fazem parte dos projetos previstos obras de transporte (corredores de ônibus, viadutos, túneis, pontes, duplicação de avenidas), infraestrutura esportiva (construção do novo estádio e de pelo menos dois centros de treinamento), turismo (infraestrutura em cidades turísticas localizadas a uma distância de 200 km de Cuiabá), aeroporto (reforma de alas do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, e de um novo terminal de passageiros), além da construção de centros de eventos em Cuiabá e Várzea Grande.

O secretário Vilceu Marcheti adiantou que assim que as definições evoluírem, os contatos com o setor privado será intensificado. “Vamos estar em contato com os sindicatos, com o setor privado. Porque é de suma importância que as obras ocorram dentro dos prazos determinados”, afirmou Marcheti.

As entidades patronais começam agora a mobilizar o setor, para que se habilitem em pé de igualdade com outras empresas que certamente virão de fora para participar das concorrências. “Temos aqui empresas de todo o porte. Elas devem se preparar, se estruturar. Com as obras da Copa queremos crescer, principalmente àquelas de menor porte”, projeta o presidente do Sinduscon.

Fonte: Secom MT

GuDiachio

July 23rd, 2009, 07:49 AM

RobertoBarrich26

July 23rd, 2009, 04:46 PM

É UMA ÓTIMA NOTÍCIA POREM QUE FAÇAM SE CUMPRIR AS ESPECIFICAÇÕES AMBIENTAIS NECESSÁRIAS!

auahuahauhauahauahuahuaa...

Já começou Gu??? rs

Certamente irão seguir as normas técnicas.. e muito emprego será geradoooo

RobertoBarrich26

July 24th, 2009, 06:01 PM

WILSON SANTOS DIZ QUE CUIABÁ JÁ SUPEROU TRÊS ETAPAS

Para o prefeito de Cuiabá, Wilson Santos, Cuiabá está superando bem suas etapas no sentido de se preparar para sediar jogos do Mundial 2014. O prefeito apresentou o pacote de projetos para a Copa do Mundo em 2014 – que somam R$ 500 milhões. O foco dos projetos é a mobilidade urbana, que significa o trânsito e o transporte público da capital, uma das exigências da Fifa.

Santos informou que Cuiabá já cumpriu três importante etapas do projeto Pró-Copa e que a prefeitura está trabalhando em parceria com governo estadual para construir os projetos da Copa. “É necessário frisar que a prefeitura venceu três etapas nesse processo. Criamos a Secretaria Extraordinária da Copa. Depois escolhemos e nomeamos um nome unânime para estar à frente da pasta, o economista Agripino Bonilha Filho. Por último, elaboramos, encaminhamos à Câmara de Vereadores de Cuiabá e já sancionamos a Lei de Isenção Tributária à Fifa”, afirmou o prefeito.

Santos disse que as principais ruas e avenidas da capital vão sofrer alterações para melhorar o tráfego de veículos. “Vamos construir um viaduto no entroncamento da Fernando Corrêa com a Beira Rio, que hoje é um ponto crítico. A prefeitura já está elaborando o projeto executivo. É uma grande obra que tem um custo de R$ 19 milhões”, explicou Santos.

Segundo o prefeito, a avenida Fernando Corrêa também vai ser ampliada e outro projeto prevê a construção de mais um viaduto para a avenida Miguel Sutil. “Na Avenida Fernando Corrêa, a prefeitura vai ampliar alguns trechos ao longo da via pública. Temos alguns pontos dessa avenida que já tem três faixas, mas no trecho que vai do 9° BEC até a entrada para a cidade de Santo Antônio do Leverger, vamos fazer mudanças, ampliando para três faixas. Outro viaduto será construído na Miguel Sutil, no trevo da entrada do bairro Santa Rosa”, detalhou Santos.

A avenida também vai passar por rebaixamentos em trechos que serão construídos trevos como os da entrada para o bairro Pedregal, o da avenida dos Trabalhadores e o já existente da Estrada do Moinho. “A Miguel Sutil será rebaixada em todos os trevos dessa área explicada. Vamos mergulhar a avenida nos pontos que hoje mais geram congestionamentos”, disse o prefeito.

Recursos - Mato Grosso foi o estado que mais recebeu investimentos do ministério das Cidades nos ultimo três anos. MT recebeu o montante de R$ 2,5 bilhões, seguido do estado de Goiás que recebeu R$ 2,2 bilhões. Mato Grosso do Sul foi o estado que menos recebeu verbas angariando apenas 1,7 bilhão. O Distrito Federal não entrou nesse ranking em razão de receber recursos próprios da União.
Segundo o secretário-executivo do Ministério das Cidades, Rodrigo Figueiredo, o ministério atende as áreas de habitação, mobilidade urbana, saneamento básico, metro, além de secretária de programas urbanos (especializada em regularização fundiária e plano diretor) e o Denatran- que cuida do trânsito nos municípios.

O ministério pode ser considerado a pasta mais importante que gere a maior plataforma eleitoral do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) que investe cerca de 600 milhões em obras de saneamento no Estado.

De acordo com o Figueiredo, o Programa de Arrendamento Residencial (PSH) é um dos mais importantes em Mato Grosso que é feito em parceria com a Caixa Econômica Federal (CEF) que compreende investimentos de investimentos de R$ 464, 233 milhões. Por meio desse projeto já foram realizadas 45 operações (60% do total contratado desde a existência do programa), totalizando 12.278 unidades, no valor total de R$ 341, 165 milhões.

Para as aplicações no período 2008-2010, foi aprovado orçamento no valor de R$ 130 milhões. Somente no ano de 2008 foram contratados, até o mês de outubro, 6 empreendimentos que totalizam 2.533 unidades habitacionais no valor de R$ 85,589 milhões.

Segundo o ministério das Cidades, há ainda o programa com recursos do FGTS, denominados Carta de Crédito Individual e Associativo, ao amparo das diretrizes da Resolução do Conselho Curador do FGTS n. 460/2004 e seus aditamentos. Nesse programa foram contratados no ano de 2008 (até novembro), no estado, operações que totalizaram R$51,7milhões. O programa beneficiadas 2.126 famílias com renda familiar até R$ 900,00, totalizando R$ 17,5 milhões, no âmbito das operações coletivas firmadas com subsídios (descontos)

Fonte: Folha do Estado

RobertoBarrich26

July 24th, 2009, 06:29 PM

Estrutura dos parques da Capital será tema de debate em audiência pública
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Crédito: Ítalo Carvalho

Cuiabá possui atualmente seis parques estaduais e municipais, que com a realização da Copa de 2014, além de receberem os usuários habituais poderão se tornar importantes locais de visitação turística, encontros e confraternização de torcidas. Pensando nessas possibilidades, o deputado Carlos Brito (PDT) solicitou junto à Mesa Diretora da Assembleia Legislativa uma audiência pública que deverá, no próximo mês, debater a atual situação desses espaços ambientais de lazer e quais os projetos relativos à Copa do Mundo de 2014.

A audiência, salientou Brito, será um momento para discutir sobre a estrutura dos parques da Capital. “É necessário que outras unidades como as que já existem em Cuiabá sejam implementadas”, defendeu. Na ocasião será discutida a manutenção feita nos parques Mãe Bonifácia, Massairo Okamura, Tia Nair, Zé Bolo Flô, Dante de Oliveira e Paiaguás.

O meio ambiente se destaca como uma das frentes de atuação do deputado, que sempre buscou desenvolver ações voltadas para a criação de espaços sociais que pudessem, além da preservação de maneira sustentável, ser utilizados pela população como forma de lazer, esporte e cultura. A pesquisa e a educação ambiental também sempre foram defendidas pelo parlamentar.

Brito foi autor de várias leis e outras iniciativas em prol do meio ambiente, como a Lei nº 8.637/07, que criou o Parque Paiaguás, situado nas imediações do Centro Político Administrativo (CPA). Outros exemplos do engajamento do deputado na área ambiental são os parques Zé Bolo Flô e Massairo Okamura. O primeiro, situado próximo ao hospital psiquiátrico Adalto Botelho foi criado a partir do Decreto nº 1.845/00, de indicação do deputado, e o segundo, localizado nas imediações do bairro Morada do Ouro, foi criado por meio da Lei nº 7.426/01, também de autoria do parlamentar.

O deputado também foi um dos articuladores para a criação do Parque Tia Nair, no bairro Jardim Itália, a partir de tratativas com a família do senhor Orlando Nigro (proprietário da área, na época), Ministério Público e Prefeitura de Cuiabá. “O propósito é sempre buscar alternativas de associar o bem estar da população com a preservação do meio ambiente. Por isso, a importância de se criar locais que proporcionem momentos de lazer, diversão e esporte aos cuiabanos e mato-grossenses em geral”, disse o parlamentar.

Além de atuar na questão ambiental na Capital, Brito também se destaca na preservação do meio ambiente em todo o Estado. Foi ele o autor da Lei nº 7.381/00, que tombou o Morro de Santo Antônio, situado no município de Santo Antônio do Leverger, a 35 quilômetros de Cuiabá. Por meio dessa lei, o local passou a ser considerado Patrimônio Histórico do Estado, em 2000, e transformado em Monumento Natural, em 2006.

Outro importante trabalho desempenhado pelo deputado no setor ambiental foi estadualização do Parque Quineira, situado em Chapada dos Guimarães, distante 65 quilômetros da Capital, cuja manutenção passou a ser feita pelo governo do Estado, a partir da Lei nº 8.615, de autoria de Brito.

Fonte: Olhar Direto (http://www.olhardireto.com.br/noticias/exibir.asp?edt=33&id=39190)

RobertoBarrich26

July 25th, 2009, 04:03 AM

MOBILIDADE URBANA É DISCUTIDA EM REUNIÃO DO CMT

Obedecendo ao Regimento Interno do Conselho Municipal de Transporte (CMT), que determina a realização de reuniões mensais, os conselheiros da entidade se reuniram nesta sexta-feira (24), na sede da SMTU.

O presidente do CMT e secretário de Trânsito e Transporte de Cuiabá, Edivá Pereira Alves, abriu a reunião com a apresentação do Plano Setorial de Mobilidade Urbana, que está sendo elaborado a partir do Plano Diretor da Cidade. Edivá falou sobre a necessidade da implantação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) ou do BRT (Bus Rapid Transit). Dentro do projeto foi apresentado a problemática que envolve a implantação de um sistema de trânsito inovador com a criação de um sistema tronco alimentado em Cuiabá.

Os membros do conselho conheceram a problemática para a implantação do novo sistema que envolve o transporte coletivo, sinalização viária, circulação viária, acessibilidade, pontos de conflitos e congestionamentos e ampliação da malha viária.

Outro assunto discutido na reunião foi a possibilidade de reajuste na tarifa taximétrica em Cuiabá. A categoria pede um aumento de 6, 67% na tarifa. Porém, as definições serão feitas na próxima reunião que acontecerá no mês de agosto, depois que os conselheiros e a equipe da SMTU fizerem um estudo aprofundado das tarifas em todo território nacional.

Fonte: Prefeitura Municipal de Cuiabá

GuDiachio

July 25th, 2009, 05:56 PM

RobertoBarrich26

July 26th, 2009, 07:37 AM

Essa sim é uma ótima notícia. Poderiam incluir nessa lista o Parque Morro da Luz e o Parque da Saúde (no Coxipó).

E construir alguns outros em certas regiões, como perto do Pedra 90, parque Cuiabá, CPA´s...

RobertoBarrich26

July 27th, 2009, 01:39 AM

MÃO-DE-OBRA NA CONSTRUÇÃO CIVIL EM CUIABÁ

Antes mesmo do início das obras da Copa do Mundo de 2014, em Cuiabá, o setor da construção civil já começa a ter problemas com a falta de trabalhadores para ocupar vagas nos canteiros de obras. Pedreiro, carpinteiro, assentador de piso e azulejo, pintor e até servente são algumas das “especialidades” em falta no mercado. Construtores, engenheiros, proprietários e imobiliaristas são unânimes ao afirmar que o atual momento é o “maior boom da história” da construção civil de Mato Grosso.

“As empresas chegaram até mesmo a melhorar os salários dos trabalhadores, em todos os níveis, mas nem assim estão conseguindo preencher todas as vagas nos canteiros”, diz o presidente do Sindicato das Indústrias da Construção (Sinduscon), Luiz Carlos Richter Fernandes.

Casas populares, prédios, condomínios fechados e edifícios verticais estão absorvendo o pouco de trabalhadores disponíveis que ainda resta no mercado.

“De fato, passamos a viver uma nova realidade após a confirmação de Cuiabá como uma das sedes da Copa do Mundo de 2014. Não poderia ser melhor e visualizamos o início de um novo ciclo de crescimento não só para Cuiabá, mas para todo o Estado”, afirma Fernandes.

Os empresários apontam que a falta de mão-de-obra na construção civil fez crescer a oferta de salários como forma de atrair os profissionais. Ainda assim, faltam trabalhadores nos canteiros de obra das construtoras.

“Tivemos uma recomposição de 7,5% a 10%, mas não foi suficiente para atrair mais trabalhadores aos canteiros. Algumas empresas chegaram a aumentar os salários em até 20% e ainda estão com carência em algumas áreas”.

Sem outra saída à vista para resolver o problema da falta de mão-de-obra, a alternativa está sendo formar, treinar e qualificar operários para trabalhar na construção. “Além de formar novos trabalhadores, estamos reciclando os que já trabalham e oferecendo oportunidades também para aqueles que estão trabalhando em outras atividades e queiram ingressar para a construção”.

Outra opção tem sido trazer mão-de-obra de outras regiões, mas com pouco resultado para as empresas porque normalmente esses trabalhadores são melhor remunerados.

MÉDIO PRAZO - Segundo Fernandes, a tendência é o ritmo das obras se acelerar ainda mais a partir de agora. “A Copa já é uma realidade para nós e precisamos nos preparar para isso, formando, treinando e qualificando mão-de-obra”.

O boom imobiliário, na avaliação dos empresários, tem relação com a estagnação vivida pelo setor durante alguns anos, como em 2004 e 2005, devido à crise do agronegócio e a paralisação dos investimentos em diversos setores da atividade econômica.

Segundo o presidente do Sinduscon, uma das explicações para a expansão do setor é o crescimento do agronegócio no Estado nos últimos anos, o que acarretou na carência de profissionais qualificados para atuar em diversas áreas, como de acabamento, instalação de pisos e revestimentos, além de carpintaria e eletricidade.

“A nossa expectativa é de crescimento maior da construção civil em função dos projetos e obras previstas para os próximos anos”, afirma Fernandes, lembrando que o problema não é só com a mão-de-obra especializada. “Faltam também pedreiros, carpinteiros, eletricistas e encanador para suprir a demanda das construtoras”.

Fonte: Diário de Cuiabá

RobertoBarrich26

July 27th, 2009, 05:13 PM

Projeto do Governo prevê metrô de superfície em Cuiabá
Prefeitura diz que VLT é inviável; Governo e Assembléia defendem implantação

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O VLT é um pequeno trem urbano, geralmente movido a eletricidade
ANTONIELLE COSTA / DA REDAÇÃO

Apesar da inviabilidade de implantação do Veículo Leve sobre Trilho (VLT) em Cuiabá, apontada pelo prefeito Wilson Santos (PSDB) em entrevista ao MidiaNews, o projeto faz parte das propostas que visam à melhoria no transporte público na Capital, apresentadas pelo Governo do Estado junto ao Ministério das Cidades, dentro do projeto de infraestrutura para a Copa de 2014.

Segundo informações do Comitê Pró-Copa, o projeto prevê a construção de um corredor com extensão de 11,5 Km com VLT, cujo investimento é estimado em R$ 1,9 bilhão. Dentre outras obras previstas no setor de transportes apresentadas ao Ministério das Cidades está a construção de quatro corredores de ônibus com total de R$ 57,5 quilômetros, incluindo cinco viadutos, quatro pontes e um túnel. Além disso, também estão projetadas a ampliação e duplicação de avenidas. O valor estimado é de R$ 600 milhões.

Ainda de acordo com informações do Comitê, o Governo do Estado vem realizando estudos para discutir a viabilidade física e econômica para implantação desse sistema de transporte. Assim que concluído, o projeto deve ser apresentado à iniciativa privada e já existem grupos interessados no projeto, conforme informou a assessoria do Comitê Pró-Copa.

O presidente da Assembleia Legislativa, José Riva (PP), defende a implantação do VLT, mesmo concordando que a implantação do sistema não é barata. Ele afirmou que a instalação é viável, desde que haja parceria entre o Poder Público e a iniciativa privada.

"Concordo que não é um sistema barato, porém, não é inviável. E nem é preciso que o Estado ou Município arque com os elevados custos, até porque não teriam condições. Mas, podemos promover, com a iniciativa privada, as formas de construção e concessão", observou o deputado.

Além disso, José Riva lembrou que já apresentou, na AL, um projeto de lei que dispõe sobre Parcerias Público-Privadas (PPPs). "Essa iniciativa vai ser fundamental à efetivação de contratos para a colaboração entre o Estado e o particular, por meio dos quais o ente privado participa da implantação e do desenvolvimento de obras, serviços ou empreendimentos públicos, bem como da exploração e da gestão das atividades decorrentes", observou.

Audiência Pública

No último dia 16 de junho, Riva promoveu uma Audiência Pública, para debater políticas que garantam melhorias no transporte coletivo para atender à população, entre elas a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) ou metrô de superfície.

A falta de investimentos na malha viária foi apontada como o principal entrave do trânsito na Capital, que possui uma demanda de 30 mil passageiros no transporte coletivo urbano, no horário de pico, e já tem congestionamentos semelhantes aos grandes centros brasileiros.

Obras Copa de 2014

Dentro do projeto de infraestrutura básica para o Mundial 2014, destacam-se as seguintes obras:

Aeroporto Marechal Rondon - Foram apresentados dois projetos: um prevê a reforma e ampliação do terminal existente, com investimentos de R$ 30,9 milhões por parte da Infraero.

O segundo quer a construção de um novo terminal, visando atender 4,5 milhões de passageiros/ano. O valor estimado da obra é de R$ 250 a 300 milhões, com verbas do governo estadual e bancada federal que tentará incluir verbas no orçamento do governo federal.

Infraestrutura esportiva - Construção do novo Estádio Governador José Fragelli, o "Verdão", cujos investimentos serão de R$ 430 milhões, em sua maioria, arrecadados por meio de um fundo próprio criado pelo Governo Estadual; construção de ao menos dois Centros de Treinamento (CT), cada um custará R$ 25 milhões.

Turismo - Infraestrutura em até 15 cidades turísticas localizadas em um raio de 200 km de Cuiabá. Estimativa de investimentos de R$ 300 milhões a 500 milhões. Projeto apresentado junto ao Ministério do Turismo, pleiteando recursos do Proedtur (programa de financiamento do Banco Mundial, com liberação de 40% de recurso do Governo Federal e 60% do Governo Estadual).

Fonte: Mídia News (http://www.midianews.com.br/?pg=noticias&cat=14&idnot=4629)

Demencius Jack

July 27th, 2009, 09:24 PM

^^ Ô capacidade que o Wirsu tem de falar asneira! Na idéia dele, melhora-se o trânsito fazendo adequações meia-boca em rotatórias, tal como alí na frente do Paradise Motel.

RobertoBarrich26

July 28th, 2009, 05:38 PM

^^ Ô capacidade que o Wirsu tem de falar asneira! Na idéia dele, melhora-se o trânsito fazendo adequações meia-boca em rotatórias, tal como alí na frente do Paradise Motel.

Se dependesse dele a cidade seria só rotatorias...

Eu estou preocupado, vi uma pesquisa no RMTV que ele aparece em primeiro lugar para assumir o governo do estado...

Voador

July 28th, 2009, 06:12 PM

[FONT="Arial Narrow"][SIZE="6"][COLOR="DarkRed"]
Dentro do projeto de infraestrutura básica para o Mundial 2014, destacam-se as seguintes obras:

[B]Aeroporto Marechal Rondon - Foram apresentados dois projetos: um prevê a reforma e ampliação do terminal existente, com investimentos de R$ 30,9 milhões por parte da Infraero.

O segundo quer a construção de um novo terminal, visando atender 4,5 milhões de passageiros/ano. O valor estimado da obra é de R$ 250 a 300 milhões, com verbas do governo estadual e bancada federal que tentará incluir verbas no orçamento do governo federal.

Esse valor estimado de 30,9 milhões era referente a construção do terminal projetado com area de 10.000 m² e sem pontes de embarque. Acredito que a reforma e ampliação Terminal existente atendendo aos requisitos mínimo de operacionalidade e de segurança e com pontes de embarque vai passar dos R$ 70 milhões e area estimada de 25.000m².

RobertoBarrich26

July 28th, 2009, 07:37 PM

Esse valor estimado de 30,9 milhões era referente a construção do terminal projetado com area de 10.000 m² e sem pontes de embarque. Acredito que a reforma e ampliação Terminal existente atendendo aos requisitos mínimo de operacionalidade e de segurança e com pontes de embarque vai passar dos R$ 70 milhões e area estimada de 25.000m².

Bom.. não saberia lhe informar com exatidão... porém, ambos os projetos que foram entregues a INFRAERO pelo governo estadual continham as pontes de embarque... tanto o de maior valor qto o de menor valor...

Mas é complicado mesmo avaliar tais informações com precisão pois as notícias sempre são jogadas sem muitas bases e detalhes...

Mas valeu pela observação!!!

RobertoBarrich26

July 30th, 2009, 07:29 PM

NOVOS HOTÉIS COMEÇAM A SER CONSTRUÍDOS EM CUIABÁ

Com o anúncio de que Cuiabá será uma das sedes da Copa do Mundo de 2014, o setor hoteleiro da capital já começa a movimentar-se e a buscar investimentos. Pelo menos cinco empreendimentos já estão sendo iniciados na cidade, segundo a assessora jurídica do Sindicato dos Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares de Mato Grosso (Shrbs-MT), Cláudia Aquino de Oliveira.

Um dos hotéis, já em construção na região no bairro Santa Rosa, será da categoria luxo e é dos mesmos proprietários do Hotel Odara. Mais dois serão construídos na Avenida Miguel Sutil, próximos ao viaduto sobre a Avenida Fernando Corrêa da Costa.

Um deles levará a bandeira da rede inglesa Holiday Inn, que tem hotéis por todo o mundo e está presente em seis capitais brasileiras. O outro na mesma região será construído pelos proprietários do Delcas Hotel.

Na Avenida Historiador Rubens de Mendonça (Avenida do CPA), próximo ao viaduto da Miguel Sutil, será construído um empreendimento da rede de hotéis Comfort e, em frente ao Cine Teatro, na Avenida Getúlio Vargas, um antigo hotel será reformado e reativado.

Quase todos esses novos hotéis são empreendimentos de pessoas residentes em Cuiabá. A assessora Cláudia diz que, desde o anúncio da Fifa, muitos empresários do ramo, também do interior do Estado, têm procurado o sindicato para obter informações, pensando em novos investimentos.

“É um reflexo pequeno, mas já é um reflexo”, diz Cláudia sobre a movimentação do setor após a confirmação de Cuiabá na Copa.

O Shrbs-MT ainda não tem uma estimativa de quanto o setor hoteleiro deverá expandir-se até 2014, já que o processo está apenas iniciando.

Fonte: Olhar Direto

david!bsb

July 31st, 2009, 08:59 PM

Projeto do estádio de Cuiabá será contratado sem licitação

Pressa é a justificativa do governo. Obras devem começar em janeiro

Marcos de Sousa
postado em 30/07/2009 11:03 h
atualizado em 31/07/2009 11:21 h

O governador Blairo Maggi, do Mato Grosso, divulgou ontem (29/7), o calendário das obras de construção do novo estádio Governador José Fragelli (Verdão). Segundo informações do jornal Expresso Mato Grosso, a construção será iniciada no dia 31 de janeiro de 2010, conforme exige o calendário ajustado com a Fifa. "Diante da necessidade de lutar contra o tempo, haverá dispensa de licitação (de R$ 12 milhões) para a contratação da empresa que fará o projeto. A decisão foi criticada pelo vice-presidente do Sinaenco - Sindicato da Arquitetura e Engenharia, João Alberto Viol.

No total, o estado do Mato Grosso investirá R$ 430 milhões no novo estádio. Para acompanhar o andamento da obra, será contratada uma empresa de consultoria que participou na organização das Copas da Alemanha, em 2006, e da África do Sul, em 2010. Esta empresa receberá cerca de R$ 4 milhões pelo serviço. O governador pediu apoio dos poderes Legislativo e Judiciário para o cumprimento do cronograma. Os presidentes do Tribunal de Justiça, Mariano Travassos; do Tribunal de Contas, Antônio Joaquim; e o deputado estadual Maksuês Leite já garantiram apoio para a execução do projeto.

Licitação é necessária, diz Sinaenco
"Apertar a etapa de projeto para ganhar dois ou três meses pode gerar enormes problemas e prejuízos ao longo das obras, gerar atrasos e aumento de custos de forma imprevisível", comentou o engenheiro João Alberto Viol, vice-presidente do Sinaenco. Viol lembrou que desde 2007, quando iniciou a campanha pela Copa 2014, o Sinaenco tem defendido a necessidade de que os projetos sejam licitados para que os contratantes possam ter o melhor projeto com a melhor qualidade e melhor preço. "A lei brasileira exige que os projetos de obras públicas sejam licitados para garantir que a melhor técnica seja escolhida, de forma a garantir a qualidade da obra, o prazo adequado e evitar desperdícios de dinheiro público. Economizar no projeto - que significa cerca de 5% do valor da obra - pode gerar gastos adicionais de 20% a 30% nos gastos com a obra, além de atrasos e problemas com os tribunais de contas e demais organismos de controle", explica o especialista.

João Viol lembrou que a pressão da Fifa pelo prazo neste momento poderá gerar prejuízos no futuro. "E se é verdade que o governo de Mato Grosso está mesmo apressando o projeto por causa do prazo da Fifa, então o problema vale para todo o Brasil, o que pode ser muito mais grave", comentou.

Através da assessoria, o governo de Mato Grosso afirmou que está reestruturando o projeto do Estádio José Fragelli e apresentará os detalhes da candidatura cuiabana na próxima terça-feira, 4/8, em coletiva de imprensa na capital.

http://www.copa2014.org.br/midia/noticias/thumb_projeto_do_estadio__de_cuiaba_sera_contratado_sem_licitacao_3072009-115513-1.jpg
Estádio Verdão: obras começam dia 31 de janeiro (crédito: GCP Arquitetos)

http://www.copa2014.org.br/noticias/837/PROJETO+DE+CUIABA+SEM+LICITACAO.html

RobertoBarrich26

August 1st, 2009, 12:24 AM

Cedar Teeth

August 1st, 2009, 11:32 PM

Projeto do estádio de Cuiabá será contratado sem licitação
Obaaaaa, já começou a pilantragem. Dinheiro público sendo distribuído para as empresas mais "chegadas".
E bela desculpa essa de que licitações podem atrasar a obra. O mundo inteiro faz licitação pra construir estádios públicos e nunca houve uma copa que comessace sem os estádios estarem prontos.
Daquí a pouco dispensam licitações para um monte de obras que podem ser consideradas de importância para a copa de 2014.
É o infame jeitinho brasileiro... essa copa promete! :banana:

RobertoBarrich26

August 4th, 2009, 09:45 PM

MAGGI QUER 100% DE RUAS ASFALTADAS EM CBÁ E VG

O governador Blairo Maggi participou nesta terça-feira, ao vivo, de uma entrevista no programa Bom Dia Mato Grosso. Ele falou sobre investimentos para a Copa do Mundo de 2014, infraestrutura para o Estado, eleições 2010, concurso público e desmatamento. Maggi afirmou que o Estado está preparado para fazer investimentos de R$ 1 bilhão para a Copa. Disse também que esses recursos não vão comprometer outros setores do Estado nesse período.

Blairo Maggi respondeu a diversas perguntas feitas pelos internautas do site TVCA.com.br. Uma delas foi sobre a possibilidade de desapropriação de área no entorno do estádio Governador José Fragelli (Verdão), em Cuiabá. Maggi garantiu que não haverá desapropriações na região, pois o novo estádio será construído no local onde hoje já é de propriedade do Estado.

O governador afirmou também que almeja que 100% das ruas e avenidas de Cuiabá e Várzea Grande estejam asfaltadas até a Copa de 2014. Com relação às obras essenciais de infraestrutura para o evento esportivo, Maggi explicou que há prazos que devem ser cumpridos. "Até dia 31 de agosto temos que estar com os projetos básicos prontos. Até início de janeiro temos que estar com as obras licitadas. As obras têm que começar, no máximo, até fevereiro de 2010", frisou Maggi, que deve se reunir com o prefeito Wilson Santos na próxima semana para discutir projetos de mobilidade da capital.

Segundo o governador, o governo federal também deve auxiliar nas obras de infraestrutura. Está prevista a construção de um hospital na capital, além das obras de ampliação do aeroporto, por meio da Infraero.

Fonte: RMT Online

RobertoBarrich26

August 4th, 2009, 09:47 PM

BLAIRO VÊ MT PRONTO PARA COMEÇAR AS OBRAS DA COPA

Em entrevista ao programa Bom Dia Mato Grosso (TV Centro América), na manhã desta terça-feira, o governador Blairo Maggi falou dos projetos do Governo para a Copa do Mundo de 2014, tirou dúvidas a respeito do início das obras e esclareceu pontos como o futuro do trânsito, desapropriações, capacitação de profissionais para o evento e a preparação do Estado de uma forma geral. O governador ainda falou sobre as perspectivas de gasto, apoio do Governo Federal e sobre as vantagens e benefícios que Cuiabá e Mato Grosso terão antes, durante e pós-Copa. Ouça a entrevista

Confira a entrevista concedida pelo governador:

Quando começam as obras da Copa do Mundo?

Primeiro, estamos nos organizando. Há mais de dois anos estamos trabalhando na Copa do Mundo, mas não não podíamos dar início a qualquer atividade que podia ter um gasto maior do que o previsto, sob a pena de que se não fossemos escolhidos como sede, uma vez que não teríamos condições de realizar as obras. Mas, temos alguns prazos que estão sendo observados e são fundamentais. Eles têm que ser obedecidos para que a coisa aconteça. Até dia 31 deste mês, temos que estar com todos os projetos básicos prontos. Até o final de janeiro e início de fevereiro, deveremos estar com as obras licitadas. Essas obras devem começar, na prática, no máximo até fevereiro de 2010. Pelo menos, as obras relacionadas a estádio e centros de treinamentos. Outras obras dentro da cidade já poderão começar. Marquei uma reunião com o prefeito na segunda-feira para que a gente possa começar a discutir alguns projetos que estão prontos pela prefeitura e começar a desenvolver esses projetos porque nós temos pouco tempo. Se pensarmos que a Copa do Mundo é em 2014, parece longe, mas em 2013, quando vier a Copa das Confederações e a gente não sabe se vai participar dela, já deveremos estar prontos. Então, o tempo é muito curto. Nós não podemos esperar muito não.

Quanto Mato Grosso vai gastar para Cuiabá sediar a Copa?

Existem estimativas de toda ordem. Eu diria que para o Estado de Mato Grosso está sendo preparado investimento de até um bilhão de reais para que possamos realizar a Copa. Isso com recursos próprios do Estado. Estamos organizando nosso orçamento para que em quatro anos tenhamos esses recursos disponíveis. Por parte do Governo Federal esperamos investimentos para o aeroporto e um novo hospital. Como sede de copa, as cidades receberão do Governo Federal uma sinalização que será priorizada. Assim, o Ministério da Saúde tem que priorizar, pois são obras que já estão programadas. O aeroporto também. Sua ampliação já está programada. Na questão da segurança, as 12 cidades escolhidas como sedes, terão um programa único de segurança. E nisso, estamos aguardando um posicionamento da união. É por aí que virão os outros recursos. Por exemplo, eu acho que as cidades de Cuiabá e Várzea Grande, na minha avaliação e estou trabalhando para isso, é que ambas sejam totalmente asfaltadas até 2014. Isso depende também de investimento das duas prefeituras. Embora eu conheça a realidade das duas prefeituras e nós estamos esperando a colaboração política para que possamos fazer essas obras. Por parte do Estado, estaremos priorizando os investimentos na Baixada Cuiabana nesse período e o Governo Federal estará priorizando as 12 sedes da Copa de 2014.

Haverá o investimento de um bilhão para a Copa. E como o Governo está fazendo esse planejamento para não comprometer outras áreas da máquina pública estadual, já que um bilhão é muito dinheiro. Não faltará verba para outros setores?

É muito dinheiro sim. Nós temos que priorizar esses investimentos. Nós temos aumento de arrecadação prevista para esse período e é claro que não é de todo esse valor de um bilhão. Nós temos alguns fundos que estão direcionados para servir a Copa do Mundo. Na realidade, não podemos dizer que vamos atender 100% do que vínhamos atendendo em Mato Grosso mais a Copa do Mundo. Isso seria fazer milagre e não quero enganar ninguém. O Estado vai priorizar neste momento investimentos na Baixada Cuiabana. Os programas de rodovias, os programas habitacionais, irão continuar. O Governo Federal criou um programa habitacional que supre o nosso. Não temos a necessidade de utilizar nossos recursos. Dessa forma, podemos pegar esse recurso e colocar à disposição da Copa do Mundo. É uma engenharia, um trabalho muito grande, mas tenho dito que não podemos parar o Estado para fazer a Copa, mas não podemos deixar de fazer a Copa. Então, o governador e a equipe de Governo tem que saber dosar muito bem isso porque não pode parar o Estado em função da Copa do Mundo.

Há dois meses Cuiabá foi escolhida como sede. E porque a agência que vai cuidar da Copa ainda não saiu do papel?

Porque nós estamos observando muito bem como as coisas estão acontecendo. Por exemplo, agora, no dia 31 de agosto, embarco para a África do Sul junto com um grupo de empresários, dirigentes de órgãos estaduais para que possamos observar o que aconteceu lá na África, nas cidades onde está acontecendo a preparação para sabermos o que deu certo e o que deu errado. Não precisamos repetir os mesmos erros deles. Então, a concepção de uma agência é muito importante e quero consolidar isso. Vamos ter três eleições durante esse período da Copa do Mundo, a minha sucessão em 2010, a sucessão dos prefeitos de Cuiabá e Várzea Grande em 2012 e já iniciando o quadro de eleições para 2014. Então, não gostaríamos de ver os políticos utilizarem esse grande evento, o maior evento da cidade, para fazer política.

E quem seria o dirigente dessa agência?

Isso ainda vamos discutir.

E o Senhor poderia ser o diretor dessa agência?

Eu poderia ser, mas isso não está definido. Eu tenho meu mandato como governador. E minha preocupação é a seguinte: Enquanto eu for governador, tenho certeza de como as coisas irão acontecer. Estão planejadas e projetadas. O que vai ser no futuro? Vai depender de quem vai me suceder. Então, essa é a dúvida que estamos tendo nesse momento.

E o Senhor tem planos de integração turística de Cuiabá com Chapada dos Guimarães e outros municípios?

O que eu penso que o Estado tem que fazer nesse momento, é infra-estrutura necessária para acessar esses locais. Toda a Baixada Cuiabana será interligada com asfalto. Para a Chapada dos Guimarães, o que estamos prevendo é a duplicação da rodovia que temos hoje. Nós temos outros projetos de turismo sendo implementados ou esperando as licenças ambientais como teleféricos, balões e outras coisas para fazer com que a Chapada tenha outros atrativos que não só a beleza cênica. Eu espero que a iniciativa privada faça os investimentos e olhe as oportunidades, porque a Copa do Mundo é uma grande oportunidade para muita gente em Cuiabá e Mato Grosso.

E a Copa poderá ajudar a melhorar as condições econômicas e sociais de municípios que estão estagnados?

Veja bem, nós não podemos esperar que a Copa do Mundo seja um remédio para todos os males que têm no Estado de Mato Grosso. A Copa será uma oportunidade para os mato-grossenses de fazerem investimento e ganhar alguma coisa. Agora dizer que ela vai resolver o problema de cidade que está estagnada e que não tem atividade econômica, eu não arriscaria a dizer isso.

Qual seria a solução para essas cidades estagnadas?

O Estado vem com outros programas. Por exemplo, na Baixada Cuiabana, nós estamos fazendo com que a agroindustrialização deixe de acontecer somente onde tenha os grãos e venha para essas regiões. Como por exemplo, um grande frigorífico na região de Rosário Oeste; a integração da suinocultura na Baixada Cuiabana; a integração de avicultura a partir de Acorizal; lançamos um grande programa de piscicultura em Livramento. Espero que a Baixada Cuiabana que tem alguns problemas, passe a integrar a partir do combustível que temos como o milho, a soja e a agroindustrialização que vem para trazer empregos para as cidades.

Qual será o papel do Estado na qualificação da mão-de-obra para a Copa?

Será importante e de muita necessidade, porque os investimentos que serão feitos, serão físicos. Se faz as rodovias, as vias urbanas. Mas, será uma grande festa e precisa ter pessoas que conheçam e saibam receber as pessoas. Então, o trabalho de qualificação das pessoas, fazer com que elas possam atender os turistas e a qualidade dos serviços nos bares, restaurantes e hotéis, são de fundamental importância. Teremos um investimento muito grande nessa área. Nós teremos vários cursos para que as pessoas possam fazer aquilo que internacionalmente se faz nesse tipo de evento. Teremos pessoas que estarão trabalhando e recebendo para trabalhar. Mas, uma grande parte da população de Cuiabá, deverá se apresentar como voluntária para ajudar nesse evento. Então, vamos ter que envolver toda a cidade. O que é a obrigação do Governo fazer, faremos porque é obrigação. Agora uma grande parte de tudo isso será feita de uma forma espontânea da população. Como por exemplo, quando chegarmos perto da Copa do Mundo, a cidade terá que ter uma outra cara. As pessoas deverão arrumar as ruas e calçadas. Arrumar a casa e um sorriso no rosto para receber as pessoas.

Haverão desapropriações de casas nas áreas do entorno do estádio Verdão?

Não. Nenhuma. As áreas programadas para a construção são áreas próprias do Estado. Dentro do complexo do Verdão, tem uma área da prefeitura que utilizaremos para fazer parte do estacionamento e há apenas uma área privada, um pouco mais afastada, que haverá acerto com o proprietário para que possamos fazer o que tem que ser feito. Dessa forma, não temos a preocupação com desapropriações para o complexo esportivo que deverá ser construido.

Quando se fala em obra pública, já surge a preocupação do cidadão com o desvio do dinheiro público. O que vai ser feito para evitar isso?

O que normalmente se faz. Nós já temos os órgãos fiscalizadores, teremos uma comissão permanente de fiscalização e conversei com os presidentes dos poderes, tanto do Tribunal de Justiça, Tribunal de Contas, Ministério público e Defensoria Pública. Pedi para que todos se envolvessem e todos já estão se preparando para ajudar a fiscalizar. É uma obra grande, de muito dinheiro, que terá prazo definido para ser construida e que terá questionamento jurídico com toda certeza, tanto na licitação como no andamento. Então, o que queremos é que os tribunais responsáveis pela fiscalização, não abram mão de sua fiscalização. Que sejam ágeis e com decisões rápidas. O que está errado, o que está certo, se continua, se para. Eu também tenho essa preocupação de que as coisas sejam feitas dentro da maior transparência.

E o Pós-Copa? O que será feito para que o estádio esteja sempre cheio de gente?

Isso é um outro problema. Eu mesmo faço parte de um grupo de torcedores que tem ajudado o Mixto, mas o time ao invés de ir para a frente (foi rebaixado da Série C para a Série D do Brasileiro) foi para trás. Mas, não vamos deixar de ajudar o time, pois achamos que após a Copa do Mundo o Estado estará suficientemente forte para ter um time na segunda divisão do Campeonato Brasileiro ou quem sabe na primeira divisão. Mas, o que fica para o pós-copa estamos discutindo muito. Por exemplo, a questão do turismo. Nós não temos turistas, porque não temos infraestrutura. E não temos infraestrutura porque não temos o turista. Eu acho que a Copa do Mundo será as duas coisas ao mesmo tempo. Então, vamos ter a oportunidade de fazer o investimento, atrair o turista e o que vai ficar após a Copa do Mundo é o que sempre queríamos, que é a oportunidade de mostrar as belezas que este Estado tem e as oportunidades que ele dá.

E quais serão as principais mudanças para melhorar o trânsito da capital?

Não conheço os projetos da mobilidade urbana ainda. Eles estão sendo desenvolvidos. A Prefeitura tem parte disso, O Estado tem parte disso. Eu vejo muita discussão de VLT e coisa parecida. Eu não iria muito para esse lado porque custaria bilhões de reais e não teríamos essa disponibilidade hoje e também não creio que o Governo Federal venha aqui e nos dê um bilhão para fazer o VLT. Temos que ir para coisas mais simples e mais palpáveis. E não gosto de vender sonhos que não podem ser realizados.

A Copa poderá ajudar a melhorar o trânsito?

Nós temos alguns problemas, mas temos algumas soluções relativamente simples. Quem olhar o trânsito e ver os mapas da cidade poderá notar que pequenas duplicações facilitarão muito as condições do trânsito. E tudo isso será observado. E nessa área, poderemos ter desapropriações. Em algumas vias importantes isso será necessário e com certeza faremos.

Fonte: Site Copa no Pantanal

RobertoBarrich26

August 5th, 2009, 02:35 PM

Obaaaaa, já começou a pilantragem. Dinheiro público sendo distribuído para as empresas mais "chegadas".
E bela desculpa essa de que licitações podem atrasar a obra. O mundo inteiro faz licitação pra construir estádios públicos e nunca houve uma copa que comessace sem os estádios estarem prontos.
Daquí a pouco dispensam licitações para um monte de obras que podem ser consideradas de importância para a copa de 2014.
É o infame jeitinho brasileiro... essa copa promete! :banana:

Espero que essa notícia explique os motivos...

SECRETÁRIO EXPLICA PORQUE NÃO HOUVE LICITAÇÃO

O custo do projeto do novo estádio Verdão, anunciado na tarde desta terça-feira, na entrevista coletiva no Palácio Paiaguás, assustou a todos: R$ 14 milhões. Esse é o custo apenas para a elaboração das planilhas. Em nova etapa, outra empresa - empreiteira - será contratada por licitação, no final do ano, para construir o estádio.

Apesar de o custo seja de cifras milionárias, o projeto não foi visto como alto pelo Governo de Mato Grosso que chegou a receber propostas de R$ 25 milhões e R$ 32 milhões de outras empresas. Isso foi o que revelou o secretário de Administração do Estado, Geraldo De Vitto, ao esclarecer, ontem, que Mato Grosso foi obrigado a contratar empresa sem licitação para elaboração do projeto.

O argumento do secretário é de que “não haveria tempo hábil para se realizar uma licitação de projeto, considerando que Cuiabá foi escolhida como sede no dia 31 de maio. E como o processo licitatório, nesse caso é de 90 dias, Cuiabá ultrapassaria o prazo exigido pela Fifa que é de apresentação do projeto no dia 31 deste mês. Não podíamos arriscar a perder a sede, assim, optamos por não realizar a licitação”. Essa foi a explicação.

De Vitto assegura que Cuiabá não é a única a pular a etapa da licitação. Ele garante que Manaus, Natal e Fortaleza, entre outras, também fizeram isso. O secretário esclarece que poucas cidades realizaram o processo licitatório de projetos de estádio: “Esse é o caso do Rio, São Paulo e Porto Alegre que já sabiam que estavam assegurados. Se Cuiabá tivesse essa certeza, também poderia fazer o mesmo. Como não sabíamos da escolha, corríamos risco de gastar milhões inutilmente”.

A elaboração do projeto envolverá mais de 80 profissionais da GCP que trabalharão durante meses atuará em outros 32 projetos paralelos, incluindo estrutura ambiental, hidráulica, elétrica e logística. O projeto custa entre 3% e 8% do valor total da obra, valor de praxe. O custo estimado do novo Verdão é de R$ 420 milhões.

Fonte: Site Copa no Pantanal

GMF

August 10th, 2009, 06:01 PM

Cuiabá - O micro e pequeno empresário que desejar utilizar a Copa do Mundo de 2014 como trampolim para alavancar seus negócios não pode perder tempo. É preciso correr atrás, se informar e procurar orientação que pode auxiliá-lo. A sugestão é do gerente de e-Commerce da Catho Online, Lucio Tezotto, feita durante a palestra 'Oportunidades da Copa', proferida na Feira do Empreendedor de Mato Grosso, realizada até este domingo (9) em Cuiabá.

Segundo ele, existe um leque de opções, principalmente nas áreas de esportes, construção civil e turismo. Tezotto explica que há uma série de obras já anunciadas pelo Governo de Mato Grosso que serão executadas para Cuiabá receber os jogos.

“Os jogos, principalmente a final, são assistidos pela metade da população da terra – algo em torno de 3,5 bilhões de pessoas. Portanto, é hora de aproveitar esse momento e mostrar para o mundo que existe mais um lugar onde as pessoas querem trabalhar e que, portanto, pode investir em Cuiabá que o retorno será garantido”, afirma.

O conselho de Tezotto já está sendo seguido pelo setor. É o caso, por exemplo, da Compuway Informática, expositora na Feira do Empreendedor de Mato Grosso. Com quatro unidades em Mato Grosso, a empresa, segundo Fábio Martins, está procurando parceiros no Estado para implantação de novas unidades, que utilizarão o método de ensino da Compuway para capacitar profissionais já pensando na Copa de 2014.

Outra empresa que já está se movimentando é a Indusfrio, também expositora na Feira, que trabalha cozinhas industriais. “Com certeza, teremos uma demanda muito grande, principalmente para hotéis e restaurante, seja os novos que surgirão e ou já que se modernizarão ou serão ampliados”, prevê.

Mercados onde há oportunidades, de acordo com a Catho Online:

* CONSTRUÇÃO CIVIL
* HOTELARIA E TURISMO
* RELACÕES INTERNACIONAIS
* EDUCAÇÃO EM IDIOMAS
* ENGENHARIA DE TRÁFEGO / TRANSPORTES
* TREINAMENTO E DESENVOLVIMENTO
* ECOLOGIA E MEIOAMBIENTE
* GASTRONOMIA
* EVENTOS
* GESTÃO DE SERVIÇOS EM GERAL
* ESPORTES / EDUCAÇÃO FÍSICA
* AUDITORIA / LICITAÇÕES
* COMÉRCIO REGIONAL
* MERCADO FINANCEIRO EM GERAL (BANCOS E FINANCEIRAS)
* SEGURADORAS
* EMPRESAS DE PESQUISA DE MERCADO

Mercados aquecidos em Mato Grosso
* Comercial/vendas
* Informática/tecnologia da informação e engenharia de computação
* Financeira/administrativa
* Saúde
* Logística/suprimentos
* Engenharia
* Educação/ensino/idiomas
* Atendimento ao cliente/call Center
* Qualidade

FONTE: http://www.agenciasebrae.com.br/noticia.kmf?noticia=8774725&canal=205

RobertoBarrich26

August 11th, 2009, 03:14 AM

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É uma chance única e deve ser aproveitada!!!

RobertoBarrich26

August 11th, 2009, 01:22 PM

TRÂNSITO LOCAL DEVE TER 100 INTERVENÇÕES PARA MELHORIA
Diário de Cuiabá

Cuiabá vai entrar no ritmo de preparação para a Copa do Mundo de 2014. Projetos da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (SMTU) prevêem até 100 intervenções que visam melhorar a circulação viária em Cuiabá. Não há prazos definidos, mas as alterações já estão sendo executadas ou serão feitas ainda ao longo deste ano, mediante estudos específicos elaborados por técnicos do órgão municipal. A melhoria da mobilidade no trânsito é um dos requisitos da Fifa para as cidades sedes da Copa 2014.

“São obras rápidas, a maioria com custo pequeno e com boas soluções, pois vão diminuir os conflitos hoje existentes em vários pontos da cidade”, afirma o secretário Edivá Alves. As modificações atingem desde a sinalização semafórica, calçadas, canteiros até as rótulas.

Uma dessas adequações ocorreu na avenida Tenente Coronel Duarte (Prainha), no cruzamento com a Getúlio Vargas, região central da cidade. Lá, os semáforos, que antes abriam ao mesmo tempo tanto para quem trafegava no sentido Porto/CPA ou CPA/Porto, agora permanecem fechados em uma das pistas, enquanto o trânsito é liberado na outra.

Isso significa dizer que hoje o motorista que pretende subir a Getúlio Vargas terá o sinal verde aberto ao mesmo tempo de quem vai em direção ao CPA. “Nosso objetivo é acabar com as filas duplas de carros que querem pegar a Getúlio. Não houve custo praticamente e o trânsito hoje flui com mais rapidez”, acredita. Alteração semelhante também foi feita no cruzamento da Prainha com a avenida Mato Grosso.

Porém, obras mais visíveis estão no trevo da Miguel Sutil (Perimetral), que fica na entrada do bairro Despraido, na avenida Brasília com a Fernando Corrêa, e na Dante Martins de Oliveira, antiga dos Trabalhadores. Na Perimetral, além de retirar o semáforo, a rótula será ampliada e passará a ter o formato oval. “Com isso, vamos criar uma curva obrigando o condutor que vem pela Miguel Sutil a reduzir a velocidade, facilitando o acesso de que vem pela Afonso Pena e Osvaldo Corrêa”, esclarece. No local, também vai ter lombadas. O investimento é de cerca de R$ 95 mil.

Na avenida Brasília, em frente ao Shopping Três Américas, as adequações também são mínimas, mas, segundo Alves, pretende-se acabar com os engarrafamentos que ocorrem no local por 24 horas. Lá, a SMTU está ampliando uma das pistas (sentido Jardim das Américas/Fernando Corrêa) e, para isso, reduziu o canteiro central em cerca de um metro e removeu uma pequena parte de uma calçada na esquina da Galeria Itália. Também será retirado um poste que fica no canteiro da Fernando Corrêa, para possibilitar o recuo do logradouro central e abrir a passagem para quem pretende pegar a Tancredo Neves, em direção à Carmindo de Campos.

Para o taxista Onides Valdeci de Souza a obra é bem-vinda. “O trânsito aqui realmente é complicado no horário de pico, mas para melhorar é preciso tirar o estacionamento (ao longo da galeria)”, comentou. Pedido atendido. “Vamos proibir o estacionamento e, com isso, criar mais uma pista de rolamento. Isso vai dar uma vazão mais rápida ao fluxo de carros e diminuir o congestionamento na avenida Brasília”.

A SMTU também iniciou a adequação de um trecho de 80 metros na Dante de Oliveira (sentido Miguel Sutil/CPA). O objetivo, conforme Edivá Alves, é alargar a pista entre o trevo da avenida das Torres até a rua Manoel Cuiabano para evitar que os carros que pretendem seguir pela Dante de Oliveira fiquem parados atrás daqueles que vão virar à direita, em direção a Morada do Ouro. O custo da obra é de R$ 30 mil.

O candidato a prefeito Júlio Campos (DEM) assumiu o compromisso de construir um viaduto no cruzamento da Avenida da FEB com o entroncamento da Ponte Nova. A obra vai facilitar o acesso de quem vem de Cuiabá para o centro de Várzea Grande e ao Grande Cristo Rei.

Para se ter uma idéia, a obra vai representar uma diminuição do trajeto de cerca de 40 quilômetros para quem mora nos entornos do bairro Coophamil e precisa ir ao Coxipó ou Distrito Industrial de Cuiabá.

"Desta forma, o fluxo de veículos vindos da Capital vai funcionar como uma integração do Grande Cristo Rei a parte de Várzea Grande, já que a Ponte Sérgio Motta vai dar acesso à Avenida Beira Rio e toda região Sul da Capital. Hoje, o Cristo Rei cresceu tanto que tomou proporções de uma cidade, com economia própria e merece ser tratado como tal, mas não de forma separada de Várzea Grande", explicou Júlio Campos.

O compromisso foi firmado pelo candidato Júlio Campos ao lado do senador Jayme Campos (DEM), durante reunião com funcionários da empresa Gesso Forro. "Essa obra é perfeitamente viável e necessária e eu me comprometo a ajudar o Júlio Campos com emendas do Senado. Deve custar aproximadamente R$ 15 milhões, custo muito baixo perto dos benefícios que vai proporcionar à população", disse Jaime Campos.

O proprietário da Gesso Forro, Divino Gonçalves dos Santos, afirmou que a obra do viaduto vai valorizar ainda mais o bairro e sua empresa. Ele disse admirar o trabalho dos irmãos Campos a frente do governo e estar confiante de que juntos trarão mais investimentos para Várzea Grande, principalmente na área de infra-estrutura, citando como exemplo a construção do viaduto.

"Eu acredito que Júlio e Jaime Campos sejam uma parceria muito boa, até porque o senador tem grandes chances de se tornar governador de Mato Grosso e pode ajudar muito o Júlio como prefeito", pontuou o empresário, lembrando que Júlio Campos tem trânsito livre em Brasília, o que vai facilitar na liberação de recursos para o município.

A Gesso Forro está instalada em Várzea Grande há 29 anos e proporciona geração de 80 empregos diretos e mais de 200 indiretos. Conforme o empresário, a empresa é uma das maiores no ramo, atendendo de 60% a 70% do mercado de Mato Grosso, além de todo o País.

Nos últimos dias, Jayme Campos tem participado de uma série de reuniões com o candidato majoritário e tem avalizado as promessas de campanha do irmão.

Fonte: Copa no Pantanal (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=1692)

RobertoBarrich26

August 11th, 2009, 03:52 PM

Riva se reúne com empresários para discutir projeto do VLT
Da Redação - Secom AL

As discussões em torno da implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) começam a ganhar mais força nesta terça-feira (11), às 15 horas, porque o presidente da Assembleia Legislativa, José Riva (PP) se reúne com representantes de uma empresa de Belo Horizonte (MG) para discutir a viabilidade da execução de projeto na região metropolitana de Cuiabá. A capital mato-grossense será uma das 12 subsedes do maior evento esportivo do mundo.

O presidente afirma que é necessária a criação de políticas públicas para a melhoria do transporte urbano que, na sua opinião, se encontra numa situação caótica devido ao crescimento populacional e o aumento do número de carros. São aproximadamente 215,3 mil veículos que trafegam pelas ruas de Cuiabá e Várzea Grande.

O número representa o crescimento de 20% em relação à frota de veículos registrada em 2005, pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran). “Em três anos e quatro meses 35,1 mil novos veículos foram colocados às ruas, gerando engarrafamentos no trânsito das duas cidades”, aponta José Riva.

Se nada for feito, o problema tende a piorar ainda mais com a realização da Copa do Mundo, 2014, que deve atrair milhares de turistas durante os jogos. É com base nesses argumentos que Riva defende a construção do VLT, uma alternativa para desafogar o trânsito. “Esse novo meio de transporte tem custo benefício compensador, pela capacidade de transportar pessoas de forma rápida, segura e confortável”, analisa Riva.

As discussões sobre a implantação do VLT iniciaram na década de 1990. A expectativa é atender uma demanda diária superior a 20 mil passageiros. Inicialmente, a proposta prevê a construção de dois ramais do metrô/VLT, um no eixo Aeroporto Marechal Rondon até a região do CPA e outro interligando a região do Coxipó até a região do bairro Santa Rosa.

Para se ter uma ideia da otimização nos serviços, um ônibus coletivo leva em média 30 minutos para percorrer o trajeto do aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, até o centro de Cuiabá. Com o metrô, seria apenas 10 minutos. O tempo, inclusive, é inferior ao mesmo trajeto feito de carro.

A proposta já foi, inclusive, discutida em audiência pública realizada em 16 de junho deste ano, na Assembleia Legislativa e teve a presença de representantes do Governo do Estado, bancadas federal, municipal e estadual, além do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (CREA), Associação Mato-grossense de Transportadores Urbanos (SMTU), universidades e outros segmentos.

Fonte: Olhar Direto (http://www.olhardireto.com.br/noticias/exibir.asp?edt=26&id=42844)

RobertoBarrich26

August 11th, 2009, 09:19 PM

SILVAL ESTIMA INVESTIMENTOS DE R$ 1 BILHÃO ATÉ 2013

Até 2013, o Governo do Estado deve investir cerca de 1 bilhão de reais na execução dos projetos da Copa do Mundo de 2014 em Cuiabá. A informação é do vice-governador Silval Barbosa, que juntamente com o governador Blairo Maggi, esteve reunido com a equipe da Prefeitura de Cuiabá na tarde desta segunda-feira (10.09) discutindo as medidas que deverão ser implementadas para que a Capital mato-grossense receba os jogos da Copa.

“O Governo do Estado solicitou esta reunião com a Prefeitura de Cuiabá com o objetivo de integrar as ações voltadas para concretização da Copa do Mundo com a administração municipal”, explicou o vice-governador.

De acordo com ele, ficou definido que caberá ao Estado, por meio da Agência da Copa a ser criada, executar as obras estruturantes no município, desde a construção da arena onde serão realizados os jogos até a mobilidade urbana. Isso porque, o prefeito de Cuiabá, Wilson Santos, já alegou que o Poder Executivo municipal não tem condições financeiras para arcar com a execução dos projetos.

Questionado sobre quando serão definidos os membros que irão compor a Agência da Copa, Silval disse que a expectativa é de que os nomes sejam divulgados após o retorno do governador Blairo Maggi e comitiva da viagem à África do Sul, país sede da próxima Copa de 2010

Fonte: Site Copa no Pantanal (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=1696)

RobertoBarrich26

August 12th, 2009, 01:31 PM

GOVERNO QUER CRIAR ‘FUN PARKS’ EM CUIABÁ PARA 2014

A utilização dos parques ambientais urbanos da Capital durante a Copa de 2014 virou motivo de divergência entre autoridades e entidades que planejam os acontecimentos dos próximos cinco anos. Os espaços do Mãe Bonifácia, Massairo Okamura, Tia Nair e Dante de Oliveira foram alvo de uma audiência pública na Assembléia Legislativa, realizada ontem, que não chegou a um denominador comum.

Enquanto dirigentes de órgãos públicos esperam transformar esses espaços em centros de encontros de torcedores para assistir os jogos, a exemplo do que acontece nos chamados “fun parks” europeus, como o Parque das Nações, em Lisboa, Portugal, os ambientalistas rejeitam a idéia da presença de telões, holofotes e multidões neles. Proposta pelo deputado Carlos Brito, a audiência reuniu secretários estaduais, municipais e diretores de órgãos de Meio Ambiente e de Turismo, além do promotor do Meio Ambiente Urbano, Gerson Barbosa, de ambientalistas e professores da UFMT.

A professora do Departamento de Botânica e Ecologia da instituição, Vera Lúcia Guarin, alertou sobre a necessidade de pensar na preservação da flora e fauna, antes de decidir sobre essa ocupação dos parques. À noite, disse, não se pode ligar luzes, telões e fazer ruídos que prejudicam o descanso dos animais. “E o sono dos animais, como fica?”, indagou. Como são parques ambientais, frisou Vera Guarin, é fundamental estabelecer como cada espaço pode ser utilizado, desde a abertura de trilhas até a instalação dos pedalinhos (brinquedos dispostos em lagos naturais ou artificiais). Ela lembrou que grandes eventos como encenações natalinas e da Páscoa foram proibidas no Parque Mãe Bonifácia por causa dos impactos ambientais.

O secretário estadual de Turismo, Yuri Bastos, disse que não vê razão para não transformar parques como o Tia Nair como um “fun park”, para a Copa de 2014. Declarando-se um profundo conhecedor da área, ele disse que lá não há animais. “Freqüentei essa área na infância, quando ainda era uma fazenda”, atestou.

A necessidade de elaboração de plano de manejo para todos os parques foi consenso entre os participantes. O secretário estadual do Meio Ambiente, Luiz Henrique Daldegan, assumiu o compromisso de incluir no orçamento da Sema para 2010 recursos específicos para estudos e construção desse plano. Antecipando-se, o promotor Gerson Barbosa disse que fez notificações recomendatórias com a exigência de plano de manejo tanto para os parques estaduais como municipais e deve protocolá-las nos próximos dias. Ele disse que essa atuação tem como base laudos de peritos da própria Sema.

A audiência encerrou com a proposta de criação de um grupo de discussão, estudo e elaboração do plano. A Sema será responsável pela articulação desse trabalho.

Fonte: Diário de Cuiabá

RobertoBarrich26

August 14th, 2009, 03:26 PM

Novo Hospital de Cuiabá é pauta no Ministério da Saúde
14/8/2009

A construção do novo hospital da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) é pauta amanhã (12) no Ministério da Saúde, em Brasília. A reitora Maria Lúcia Cavalli Neder reúne-se com o ministro José Gomes Temporão, juntamente com a bancada federal de Mato Grosso, com o vice-governador do Estado, Silval Barbosa, e com os secretários de Estado de Saúde, Augustinho Moro, e de Planejamento, Yenes Magalhães. O novo HU será o único hospital federal de Mato Grosso e fará parte da estrutura de apoio à Copa de 2014.

As conversações serão sobre o apoio para equipar o novo hospital e para garantir as condições de funcionamento do atual Hospital Universitário Júlio Müller (HUJM) até que o outro seja concluído. O prazo estimado de construção é de dois anos. Também a ampliação do quadro de funcionários é uma demanda que está sendo levada aos ministérios da Saúde e da Educação.

"O MEC entendeu a nossa prioridade e, por meio da SESu , destinou três milhões para o início da obra e mais três milhões a serem liberados assim que tivermos concluído essa etapa", informa a reitora. A bancada federal colocou o hospital como prioridade número um e destinou emenda no total de R$ 87 milhões, mas vamos precisar de mais recursos, pois o projeto inicial, de 36 mil metros quadrados, passou para 43 mil metros quadrados com a incorporação das sugestões do grupo de trabalho, informa a reitora.

"Somos um hospital de média complexidade e queremos passar para alta complexidade; vamos de 123 para 250 leitos, o que exige investimentos não só em equipamentos, mas no número de funcionários", adianta a reitora. O novo HUJM será o único hospital federal de Mato Grosso e tem o apoio do Governo do Estado, que financiou a elaboração do projeto arquitetônico básico, o serviço de topografia, a análise do solo, além do plano diretor da área do campus, totalizando R$ 180 mil. O projeto já tem a aprovação da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa). A segunda etapa dos trabalhos é a elaboração do projeto estrutural, que está em andamento informa a reitora Maria Lúcia. Ela prevê que dentro de pouco mais de um mês possa ser aberta a licitação do hospital e do novo prédio da Faculdade de Ciências Médicas (FCM), no Campus II de Cuiabá.

Hoje, o Júlio Müller, que completou 25 anos no dia 31 de julho, dispõe de 123 leitos nas áreas de clínica médica, infectologia, cirurgia geral, ginecologia e obstetrícia, pediatria e UTI adulto e neonatal e realiza, por ano, 100 mil consultas, seis mil procedimentos cirúrgicos, 350 mil exames laboratoriais e 4000 mil internações. O novo hospital será localizado no Campus II de Cuiabá, uma área de 147 hectares localizada no quilômetro 12 da rodovia Palmiro Paes de Barros, cedida pela União e Governo do Estado. O terreno fica no limite dos municípios Cuiabá-Santo Antônio do Leverger, próximo à comunidade Pequizeiro.

Fonte: O Documento

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CUIABA2014

August 15th, 2009, 08:22 PM

Meta é aporte para Copa do Mundo

Da Reportagem

Durante reunião com sua equipe de secretários, o governador Blairo Maggi reforçou o pedido para a consolidação dos ajustes necessários na peça orçamentária para assegurar aporte de verba previsto para a Copa de 2014. O pedido de apoio para o Mundial também será levado ao presidente Lula, durante encontro marcado para a próxima semana.

A administração estadual assumiu até agora a possibilidade de disponibilizar investimentos para o Mundial da ordem de R$ 1 bilhão. Parte da verba, de aproximadamente R$ 430 milhões, será destinada para construção do novo estádio o Verdão. Maggi espera assegurar recursos também por meio de implementação de fundos.

O comitê gestor da Copa, coordenado pelo Estado, se reúne na próxima semana com representantes da Deloitte Consultoria, para apresentar os pré-projetos desenhados para o Mundial. A missão no encontro é “esculpir” as propostas que deverão ser postas em prática ainda no decorrer desse ano. Entre os principais eixos debatidos conta o projeto da Arena que substituirá o estádio Verdão e assuntos relacionados ao transporte coletivo, trânsito e acesso a bairros da Capital.

Segundo informações, Maggi resiste em aceitar a missão de gerir a Agência Executora da Copa – mensagem que deve ser enviada para a Assembleia Legislativa até o dia 15 de setembro. A agência deverá ser composta por seis diretores, com mandato de cinco anos. Caso Maggi aceitasse a tarefa, também teria de abrir mão do mandato no governo – já que a composição da Agência passa por votação na Assembleia Legislativa.

Também é exigência do governador, neste momento, que o gestor da Agência não tenha pretensões políticas eleitorais para as próximas eleições para evitar o uso político da Agência, que será responsável por todas as obras relacionadas a Copa do Mundo, em Cuiabá. (SF)

http://www.diariodecuiaba.com.br/detalhe.php?cod=354265

RobertoBarrich26

August 23rd, 2009, 03:27 AM

Maggi Recusa Agência para cumprir Mandato até 2010

Em entrevista ao Midia News, na sexta-feira (21) à tarde, o governador Blairo Maggi (PR) descartou a possibilidade de ser o presidente da Agência da Copa, observando que pretende continuar no Governo até o final de seu mandato, em 2010. O nome do governador foi cotado por líderes políticos e empresariais de todo o Estado.

A agência terá a missão de coordenar e executar as obras da Copa de 2014 em Cuiabá e será composta por seis diretores, sendo um diretor-presidente, que terá mandato será de cinco anos.

Blairo Maggi defendeu que o órgão seja comandado por uma pessoa desvinculada de interesses políticos e focada no gerenciamento das obras, uma vez que existem prazos, estsbalecidos pela Fifa, que precisam ser cumpridos.

"A Fifa está sendo dura com as cidades brasileiras que foram escolhidas como subsede, os prazos devem ser cumpridos. Como diz o ditado, quem está na chuva é para se molhar", observou o governador.

O projeto que cria a Agência da Copa deverá ser aprovado pela Assembleia Legislativa no próximo mês de setembro, uma vez que a formatação está quase pronta e será encaminhada à apreciação dos deputados após o retorno da viagem que o governador e uma comitiva farão à África do Sul, sede da Copa do Mundo de 2010.

O objetivo da viagem é conferir as obras que foram desenvolvidas nas áreas de Mobilidade Urbana, Segurança Pública, Saúde e captação de investimentos, entre outras, com vistas à Copa 2010. "Vamos conhecer de perto as obras e reconhecer se há erros, para que não possamos cometê-los", explicou Maggi.

Obras

Dentre as principais obras para o Mundial, estão:

Aeroporto Marechal Rondon - Foram apresentados dois projetos: um prevê a reforma e ampliação do terminal existente, com investimentos de R$ 30,9 milhões por parte da Infraero. Este vem sendo executado.

O segundo quer a construção de um novo terminal, visando atender 4,5 milhões de passageiros/ano. O valor estimado da obra é de R$ 250 a 300 milhões. O governo busca apoio da bancada federal para emplacar este projeto.

Infraestrutura esportiva - Construção da arena multiuso no Estádio Governador José Fragelli, o "Verdão", cujos investimentos serão de R$ 430 milhões, em sua maioria, arrecadados por meio de um fundo próprio criado pelo Governo Estadual; construção de ao menos dois Centros de Treinamento (CT), cada um custará R$ 25 milhões.

Turismo - Infraestrutura em até 15 cidades turísticas localizadas em um raio de 200 km de Cuiabá. Estimativa de investimentos de R$ 300 milhões a 500 milhões. Projeto apresentado junto ao Ministério do Turismo, pleiteando recursos do Proedtur (programa de financiamento do Banco Mundial, com liberação de 40% de recurso do Governo Federal e 60% do Governo Estadual).

Transportes - construção de um corredor com extensão de 11,5 Km com VLT, cujo investimento é estimado em R$ 1,9 bilhão; construção de quatro corredores de ônibus com total de R$ 57,5 quilômetros, incluindo cinco viadutos, quatro pontes e um túnel.

Além disso, também estão projetadas a ampliação e duplicação de avenidas. O valor estimado é de R$ 600 milhões.

Fonte: Site Copa no Pantanal (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=1789)

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willkenrock

August 25th, 2009, 05:13 PM

COMITIVA DE MT VIAJA À ÁFRICA EM BUSCA DE EXPERIÊNCIAS

Mais um importante passo para que Cuiabá sedie jogos da Copa do Mundo de 2104 começa a ser dado nesta terça-feira (25.08), quando o governador Blairo Maggi, junto a uma equipe de Governo inicia viagem de trabalho à África do Sul, país sede da Copa do Mundo de 2010, com o intuito de verificar os erros e acertos do país nos empreendimentos ligados aos setores do turismo, infraestrutura e segurança, implantados para receber o evento mundial. A intenção é que a comitiva traga para implantar em Mato Grosso as experiências mais bem sucedidas na África do Sul.
A comitiva formada por 35 pessoas dos mais diversos segmentos se encontrará com o Governador no dia 31.08 em Johannesburg, capital da África da Sul. Blairo Maggi viaja nesta terça-feira para Angola, onde cumpre agenda diplomática em retribuição a uma visita feita este ano por uma comitiva deste país. Está é a primeira viagem internacional oficial que o governador realiza este ano. Na tarde desta segunda-feira (24.08) o secretário chefe da Casa Militar, coronel Alexander Torres Maia, concedeu uma entrevista coletiva para falar da viagem do governador e das agendas que deve cumprir nos dois países.

“Essa viagem à África do Sul em especial, será muito pouco diplomática e muito executiva. Teremos a oportunidade de lidar com as pessoas que estão tratando diretamente junto ao Governo Sulafricano sobre Copa do Mundo. Além disso teremos a oportunidade de lidar com empresas alemãs, inglesas, italianas, que estão atuando diretamente nas obras de infraestrutura e na construção dos estádios. Visitaremos os estádios e essas obras. Vamos ver a forma como a África do Sul se preparou para cumprir o extenso calendário de obrigações que a FIFA emite por ocasião da Copa do Mundo e com isso observar e aprender com os erros e acertos cometidos”, salientou.

Maia explicou que a comitiva se encontrará também com os Comitês Organizadores Locais, que segundo ele, em parte se assemelham com a Agência que está sendo criada pelo Governo do Estado. “Nós seremos recebidos inicialmente no dia 31.08 pelo presidente do Comitê Organizador Nacional da África do Sul, Dany Jordan, que é também o representante da FIFA naquele país e quem vai nos disponibilizar as demais informações sobre os investimentos em saúde, infraestrutura, defesa civil e principalmente segurança”, afirmou.

O secretário informou que além dele integrarão também a comitiva do Governo os secretários de Estado de Infraestrutura, Vilceu Marcheti, de Planejamento, Yênes Magalhães, de Fazenda, Éder Moraes, da Casa Civil e Comunicação Social, Eumar Novacki, de Esporte, Baiano Filho, de Trabalho, Emprego, Cidadania e Ação Social, Terezinha Maggi, de Justiça e Segurança Pública, Diógenes Curado, de Turismo, Yuri Bastos e o Extraordinário de Políticas Ambientais, Adilton Sachetti.

“Além dos secretários de Estado, participam da viagem pessoas do staff do governo como policiais e bombeiros militares. Temos também um grande número de pessoas ligadas ao setor privado como representantes da área da construção civil, da área de turismo, hotelaria, bares e restaurantes, além dos prefeitos dos municípios de Cuiabá e Várzea Grande”, diz Maia ao afirmar que todo o processo de composição da comitiva foi o mais democrático possível, mas infelizmente nesta primeira viagem não deu para integrar todos que pretendiam ir. “Não descartamos viagens futuras para a Alemanha e Inglaterra, para buscar principalmente as tecnologias ligadas à segurança.

Agenda da visita à África do Sul:

31/08 – Segunda-Feira

• 09h00 LOC Johannesburg
• 15h00 FIFA – Danny Jordan – CEO 2010 FIFA Word Cup Organising
• 16h00 Soccer City Stadium

01/09 – Terça-feira

• 09h00 Minister of Sport and Recreation, Mr Makhenkesi Arnold Stofile
• 10h30 Minister of Agriculture, Forestry and Fisheries , Ms T Joemat-Pettersson
• 14h00 Minister of Tourism, Mr Marthinus van Schalkwyk
• 15h30 Minister of Public Works, Mr Geofrey Doidge

02/09 – Quarta-feira

• 09h00 Ellis Park Stadium
• 15h00 LOC Pretoria
• 16h30 Loftus Versfeld Stadium

03/09 – Quinta-feira

• 08h05 Decolagem para Free State
• Premier of Free State, Mr Sekgobelo Magashule
• LOC Bloemfontein
• Bloemfontein Stadium
• 16h40 Decolagem para Johannesburg

04/09 – Sexta-feira

• 10h30 Gauteng Premier, Ms Nomvula Monkonyane
• 15h00 Johannesburg Tourism Company (the company’s phyfical and personnel structure; its history and programmes)

Saiba mais sobre a Copa de 2010:

Os jogos da Copa do Mundo da FIFA 2010 vão realizar-se em 10 estádios da África do Sul: dois em Johannesburg e um em cada uma das oito cidades anfitriãs (Cidade do Cabo, Durban, Pretória, Port Elizabeth, Bloemfontein, Rustenburg, Nelspruit e Polokwane). Juntos, os 10 estádios irão receber 64 jogos e ter aproximadamente 570.000 espectadores ao longo do campeonato. Cinco desses dez estádios já existiam e foram reformados, como a Soccer City (Cidade do Futebol), onde será a abertura e a final da Copa. O outros cinco estádios foram construídos do zero.

Calcula-se que a Copa do Mundo da FIFA 2010 criará por volta de 129.000 empregos, contribuirá com aproximadamente 21 bilhões de ‘rands’ (moeda local) para o produto interno bruto (PIB) e gerará outros 7,2 bilhões em impostos, com cerca de 350.000 visitantes que se espera gastem uns 9,8 bilhões de rands enquanto estiverem no país assistindo a Copa.

Além disso, o país terá a oportunidade de mostrar a sua estrutura e beleza, quebrando muitos preconceitos a respeito de lá. Isso seguramente contribuirá para o aumento do turismo.

Fonte: Secom MT / Foto: Ednilson Aguiar

http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=1806

RobertoBarrich26

August 29th, 2009, 02:55 AM

^^

Espero que seja pra trabalhar mesmo.. e não fazer turismo!!!

RobertoBarrich26

August 31st, 2009, 08:36 PM

REFORMA INVIABILIZA CONSTRUÇÃO DE UM NOVO AEROPORTO

As obras de reforma do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, seguem em ritmo acelerado, com vistas a atender as exigências da Fifa, uma vez que Cuiabá foi escolhida como uma das subsedes da Copa do Mundo de 2014.

Sendo assim, a construção de um novo terminal com a frente voltada para Avenida 31 de Março, no bairro Cristo Rei, como defende o Governo do Estado, por meio do Comitê Pró-Copa, se torna cada vez mais inviável.

Conforme dados levantados pela Infraero, para a construção de um novo aeroporto, seria necessário um tempo maior para a execução das obras e investimentos entre R$ 250 milhões e R$ 300 milhões, quase três vezes mais o total que será utilizado na reforma do terminal - R$ 80 milhões.

Para emplacar o novo projeto, o Governo Estadual buscará apoio da bancada federal, uma vez que não tem recursos para bancar o empreendimento.

Dentre as obras previstas no projeto estão: a ampliação do terminal, que será realizada por meio de ocupações de áreas vizinhas; remanejamento da área administrativa; adequação do sistema viário de acesso ao aeroporto; reforma e ampliação do atual estacionamento; construção de um estacionamento próximo a área administrativa; instalação de pontes de embarque e construção de um conector interno.

A sala de embarque atual é de 580m² e será ampliada para 1.906m²; a sala de vistoria passará de 114m² para 288m²; a área de embarque que hoje é de 450m², após a reforma será de 1.695m² e serão implantadas mais uma esteira de restituição, atualmente são duas.

Os números de balcões de ckeck-in também serão ampliados: passarão de sete unidades, para 14 e as áreas de apoio que são as companhias aéreas terão reservadas uma área de 1398m², hoje é de 225,25m².

A área atual do estacionamento é de 9.080,31m² com capacidade de 260 vagas, após a reforma será de 13.861m², com capacidade de 570 vagas. O novo estacionamento será de 1.079m², com capacidade de 48 vagas.

Obras para Copa 2014

Infraestrutura esportiva - Construção da arena multiuso no Estádio Governador José Fragelli, o "Verdão", cujos investimentos serão de R$ 430 milhões, em sua maioria, arrecadados por meio de um fundo próprio criado pelo Governo Estadual; construção de ao menos dois Centros de Treinamento (CT), cada um custará R$ 25 milhões.

Turismo - Infraestrutura em até 15 cidades turísticas localizadas em um raio de 200 km de Cuiabá. Estimativa de investimentos de R$ 300 milhões a 500 milhões. Projeto apresentado junto ao Ministério do Turismo, pleiteando recursos do Proedtur (programa de financiamento do Banco Mundial, com liberação de 40% de recurso do Governo Federal e 60% do Governo Estadual).

Transportes - Construção de um corredor com extensão de 11,5 km com VLT, cujo investimento é estimado em R$ 1,9 bilhão; construção de quatro corredores de ônibus com total de 57,5 quilômetros, incluindo cinco viadutos, quatro pontes e um túnel.

Além disso, também estão projetadas a ampliação e duplicação de avenidas. O valor estimado das obras de infraestrutura é de R$ 600 milhões.

Fonte: Site Copa no Pantanal (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=1835)

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RobertoBarrich26

September 4th, 2009, 03:20 AM

ÁFRICA SUGERE CONTROLE DE OBRAS E ATENÇÃO À SEGURANÇA

A agenda do antepenúltimo dia da comitiva de Mato Grosso na África do Sul foi dedicada a reuniões detalhadas sobre condições de execução de obras e segurança pública em Pretória, capital do país onde fica o Poder Executivo.

O secretário-chefe da Casa Militar, coronel Alexander Maia, informou que a reunião setorial foi uma das mais importantes da equipe mato-grossense. Segundo Maia, um dos principais ganhos é o fato do secretário Executivo da Polícia Federal da África do Sul (South African Police Service - SAPS), Denn Groenewalt, ter deixado à disposição do governo estadual para vir a Mato Grosso para exercitar na prática a experiência obtida na execução de obras. "Ele vem ao Brasil, se disponibilizou a estar em Mato Grosso, visitando o local das obras e assim poder dar a contribuição possível", revela o coronel.

De acordo com o secretário de Justiça e Segurança Pública de Mato Grosso, Diógenes Curado Filho, a exemplo de Mato Grosso, no país sul-africano é do setor público a responsabilidade pela construção do estádio e outras obras de infraestrutura e que elas requerem um acompanhamento específico.

"O secretário Executivo do Ministério de Infraestrutura e Obras disse que é importante haver acompanhamento da empresa que executa a obra afim de que todas as exigênicas sejam cumpridas", relata, ao descrever que uma das sugestões repassadas pelo secretário Executivo da pasta ministerial, Nchaupe Malebye, é para que o relacionamento entre Governo, empreiteiras e Fifa seja o melhor possível. "Ele nos deu vários conselhos", confirmou Diógenes.

Para o secretário, a decisão do governador Blairo Maggi em fazer a viagem foi acertada. "Tínhamos que verificar a realidade da África do Sul, que realizará a Copa do Mundo da Fifa em 2010", frisou.

Diógenes disse que outra sugestão feita pelo secretário da SAPS é que o Estado planeje sempre um projeto de Segurança para todos os projetos que executar para a Copa Fifa Brasil 2014, da qual Cuiabá é cidade-sede. "Por exemplo, quando construir o estádio, tem que ter uma sala de situação da segurança pública", afirma. Ele citou também a recomendação sobre treinamento de eventual empresa privada de segurança. "É ver quem são as pessoas que vão fazer trabalho pela segurança privada. Eles tiveram dificuldade com isso na Copa das Confederações", diz sobre evento da Fifa na África do Sul em meados deste ano, quando o Brasil sagrou-se tricampeão da competição.

Já o secretário Maia informou ainda que em termos comparativos, o município de Joanesburgo utilizou este ano na Copa 3.200 homens, sendo que a cidade tem 2 milhões de habitantes.

Nesta sexta-feira (04.09), a comitiva de Mato Grosso tem agenda importante com a Agência de Turismo da África do Sul, quando serão recebidos também por empresários do setor turístico do país. O secretário-chefe da Casa Civil, Eumar Novacki, lembrou que a intenção do Governo do Estado é deixar um verdadeiro legado em obras públicas que irão melhorar a qualidade de vida da população mato-grossense. "Nosso empenho e esforço é para que todas as obras de mobilidade urbana, grandes centros esportivos, melhorias no setor hoteleiro, as grandes obras fiquem e possam servir para futuras gerações. Mato Grosso após a Copa de 2014 será vitrine para o mundo", destacou Novacki.

Fonte: Copa no Pantanal (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=1864)

RobertoBarrich26

September 4th, 2009, 06:13 PM

PREFEITO CONVERSA COM LERNER SOBRE MOBILIDADE URBANA

O prefeito Wilson Santos, a presidente do Instituto de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, arquiteta Adriana Bussiki Santos, e os secretários municipais de Trânsito e Transportes Urbanos e de Governo, Edivá Pereira Alves e Oswaldo Sobrinho, mantiveram encontro com o ex-governador do Paraná e ex-prefeito de Curitiba, arquiteto Jaime Lerner, durante a X Conferência das Cidades, que aconteceu esta semana em Brasília.

Promovida pela Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara dos Deputados, este ano a Conferência teve como tema central a Mobilidade Urbana Sustentável e Políticas Públicas. O ex-prefeito curitibano, que implantou na capital paranaense os corredores exclusivos para circulação de ônibus do transporte urbano, foi um dos principais palestrantes do evento.

No encontro com a comitiva mato-grossense, Lerner elogiou Cuiabá pelas ações denominadas como “acumpuntura urbana”, que consistem no resgate, restauração e construção de obras públicas de importância histórica, cultural e turística. Como exemplo, citou a redescoberta e transformação do mais antigo reservatório de água no atual Museu da Caixa D’Água Velha, o monumento mais visitado por turistas, estudantes e pesquisadores do patrimônio urbanístico cuiabano.

Desenvolvido e executado na primeira gestão do prefeito Wilson Santos, este mês o museu completa um ano em funcionamento.

Em sua palestra, Lerner orientou os gestores públicos a priorizarem os pedestres e o transporte coletivo em seus projetos de mobilidade urbana, especialmente as cidades que sediarão jogos da copa de 2014, como Cuiabá. Ele defendeu a implantação do BRT (Bus Rapid Transit) nas grandes cidades brasileiras, um sistema de ônibus de alta capacidade que prevê um serviço rápido, confortável, eficiente e de qualidade por meio da criação de corredores exclusivos.

Fonte: Portal Copa no Pantanal (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=1865)

RobertoBarrich26

September 5th, 2009, 03:08 PM

Copa 2014 requer promoção específica para turista do exterior
Da Redação

Informações recebidas pela equipe de turismo e infraestruturna, no encerramento da visita da comitiva do governo de Mato Grosso à África do Sul, levou o grupo a concluir que o Estado deve ter estratégia específica de promover o potencial turístico junto com a Copa do Mundo Fifa Brasil 2014, além de criar infraestrutura da atividade nas proximidades de Cuiabá.

O representante do Sindicato dos Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares de Mato Grosso, Leopoldo Nigro, disse que o setor já sabe quais as prioridades a desenvolver quando do retorno do continente africano neste sábado (05.09). "No turismo, temos que fazer publicidade de Cuiabá e de todo Mato Grosso, Pantanal, Chapada dos Guimarães, Nobres, como destinos", diz ao completar, "a prioridade também é ter uma infraestrutura no entorno de Cuiabá para alongar o tempo do turista dentro da cidade e fazer com que leve a imagem forte do Estado ao exterior", afirma o empresário.

Essa lição da visita ficou clara para os organizadores da Copa do Mundo Fifa África do Sul 2010, segundo Nigro, durante a Copa das Confederações em julho deste ano. Eles constataram menor público nos estádios devido à falta de divulgação e a previsão ficou 30% abaixo do previsto.

Neste caso, para a competição do ano que vem, estratégias já estão em curso para corrigir a falha. "Precisamos nos preocupar em deixar a melhor imagem de Mato Grosso para o mundo, pois, só assim, o Estado vai passar a ser rota do turismo para àquelas pessoas que vieram no momento da Copa, e sentirão vontade de voltar", disse o secretário-chefe da Casa Civil e de Comunicação Social, Eumar Novacki.

De acordo com o representante do setor turístico, Nigro, a África do Sul recebe 9,5 milhões de turistas por ano e a previsão é que na Copa de 2014, em junho, o país receba cerca de 450 mil pessoas de outros países. Ele citou ainda que os investimentos totais para o evento estão estimados em 80 bilhões de dólares, entre estádios, infraestrutura urbana, segurança, saúde e promoção turística.

Nigro reforçou o discurso do governador Blairo Maggi durante teleconferência a jornalistas em Cuiabá direto de Joanesburgo na quarta-feira (02.09). "O que impressionou é que temos muito trabalho pela frente, muita obra. Há toda uma riqueza de detalhes a serem feitos pela iniciativa privada, pelos governos e demais instituições na organização da Copa, seja na área de planejamento, segurança e tráfego dentro das cidades-sede".

Ele também disse que o setor está convencido de que o discurso e as ações devem ser em sintonia, segundo Nigro, "para que todos falem a mesma linguagem" entre empresários, organizadores, associações e governos. O empresário comenta que o grupo que visitou a África do Sul vai reunir com o setor após o retorno, sistematizar informações recolhidas e sentar com o Governo para apresentar um relatório e alinhar estratégias de projetos para a Copa 2014.

INFRAESTRUTURA

O secretário de Infraestrutura, Vilceu Marcheti, listou outras aprendizagens recolhidas da visita técnica da comitiva de Mato Grosso à África do Sul. Entre elas, a questão do estacionamento para os jogos nos estádios. "Não precisa ter estacionamento junto ao estádio. Podemos ter, por exemplo, no Parque de Exposições em Cuiabá, e uma via onde uma faixa exclusiva de ônibus leva os torcedores ao estádio e retorne para buscar outros", raciocinou um caso hipotético. "Pode ter garagem em prédio. A Fifa exige que no mínimo a 1,5 Km do estádio pode ter transbordo. O estádio fica isolado no dia dos jogos", afirma Marcheti.

O secretário avalia que próximo ao estádio deve ter estacionamento exclusivo para a equipe da Fifa e as pessoas ligadas à organização da Copa que vão trabalhar. Marcheti citou que a população deve ter paciência para as obras iniciais que vão transformar a cidade de Cuiabá para o competição da Fifa. Vilceu também contabilizou na visita que os centros de treinamento para as seleções treinarem tiveram custo entre R$ 30 milhões e R$ 40 milhões, naquele país.

Fonte: O Documento (http://www.odocumento.com.br/noticia.php?id=308619)

RobertoBarrich26

September 9th, 2009, 04:59 AM

Cuiabá e Várzea Grande devem ganhar quatro novos viadutos

O secretário de Planejamento do Governo, Yênes Magalhães, descreveu ainda os projetos de viadutos como importantes para a cidades agilizar o tráfego de veículos pessoais e coletivos nos dois municípios conurbados. Nos próximos dias, afirma, o governador Blairo Maggi deve reunir-se com os prefeitos da região metropolitana de Cuiabá para definir o sentido de elaboração de projetos conjuntos pelas prefeituras, com visão de longo prazo que a Copa deve deixar como legado para a região de cerca de 900 milhões de habitantes.

Yênes apontou que embora não haja verba definida, a Prefeitura de Cuiabá e o governo do Estado já têm planejado que a cidade precisa ter quatro novos viadutos para facilitar a circulação viária: três na avenida Miguel Sutil, no trevo do bairro Santa Rosa, na altura da avenida dos Trabalhadores, no bairro Leblon e Pedregal, e na avenida Gonçalo Antunes Neto (antiga Jurumirim); e o quarto no entroncamento da avenida Fernando Corrêa com a avenida Beira Rio, na região do Coxipó.

O secretário Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos de Cuiabá informou que as mudanças vão requerer 33,3 Km de corredores exclusivos para ônibus, com necessidade de investimento total de cerca de R$ 330 milhões. Atualmente, diz, a prefeitura já trabalha na pavimentação asfáltica de linhas de ônibus na periferia da cidade, também dentro do planejamento para a Copa 2014.

O secretário apresentou ao grupo que considerados os terminais urbanos em Cuiabá, os usuários de coletivos somam 55 mil passageiros e que as adequações e intervenções em 72 pontos do setor tendem a diminuir em 30% os ônibus em circulação, o que deve reduzir a pressão sobre o tráfego e o valor da tarifa.

24hrs News (http://www.24horasnews.com.br/index.php?mat=304423)

RobertoBarrich26

September 9th, 2009, 05:01 AM

Novacki: "Teremos que correr contra o tempo e acelerar o passo"
Redação 24 Horas News

“Cada um dentro da sua ótica pode perceber quais os principais ‘gargalos’ e problemas. Ficou claro para todos nós que teremos que correr contra o tempo e acelerar o passo. Afinal de contas, temos cinco anos para deixar tudo pronto, um tempo muito pequeno para cumprir à risca tudo que tem que ser feito". A síntese da viagem da comitiva de trabalho que viajou à África do Sul em busca de conhecimentos que possam ser aplicados em Cuiabá para o recebimento de jogos da Copa do Mundo Fifa Brasil 2014, foi apresentado nesta terça-feira pelo secretário chefe da Casa Civil e de Comunicação Social do Estado, Eumar Novacki,. "Sabemos que as dificuldades serão grandes e não queremos dar motivos para que Mato Grosso seja penalizado de forma alguma por falta de organização”, diz.

O deputado estadual Jota Barreto, que representou a Assembleia Legislativa na comitiva, disse que essa visita técnica foi de grande valia em termos de conhecimento e parabenizou o Governo do Estado pela iniciativa. “Tivemos a oportunidade de ouvir do presidente do comitê organizador da Fifa elogios sobre a iniciativa do Governo do Estado de Mato Grosso, que até agora foi o único a buscar fora, ver o que já foi feito em outro país sede de Copa do Mundo, para aplicar em sua cidade”, disse o deputado ao reforçar que Assembleia terá um papel fundamental para o andamento das obras e aprovação dos projetos, cujo primeiro será o de criação a Agência da Copa.

O conselheiro do Tribunal de Contas do Estado (TCE), Alencar Soares, disse que o órgão tem os conhecimentos sobre os trâmites da fiscalização da aplicação dos recursos a serem investidos nas obras referentes à Copa, e que já foram repassados aos demais conselheiros nesta terça-feira. “Essa viagem foi muito importante pelo que vi e aprendi na África do Sul, sobre a maneira como os Poderes se uniram em prol de um bem maior, que são as obras que ficarão pós-Copa” - disse.

Para o prefeito de Várzea Grande, Murilo Domingos, o atendimento ao turista, mobilidade urbana e obras de infraestrutura, serão muito importantes para que o município dele possa se preparar melhor. “A empolgação e o sentimento de melhora de vida é o que mais contagia. Todos têm um sentimento comum do que a Copa vai deixar de herança para eles é uma grande e contínua melhora na qualidade de vida de todos”, disse.

O secretário Extraordináro da Copa da Prefeitura de Cuiabá, Agripino Bonilha, disse que de tão proveitosa que foi a viagem, o município já pensa em mandar dois ou mais técnicos de diversas áreas para verificar em loco os empreendimentos. “Muito se falou sobre a quantidade de pessoas que integraram a equipe, mas serão 30, 50 relatórios e aproveitamentos técnicos diferentes que teremos por meio desses profissionais”, finalizou.

Participaram também da coletiva o secretário adjunto de Obras Públicas as Secretaria de Estado de Infraestrutura, Jean Martins; o secretário chefe da Casa Militar, coronel Alexander Torres Maia; o secretário de Estado de Justiça e Segurança Pública, Diógenes Curado; o de Estado de Desenvolvimento do Turismo, Yuri Bastos; o de Planejamento, Yênes Magalhães; e o Indústria, Comércio, Minas e Energia, Pedro Nadaf.

24hrs News (http://www.24horasnews.com.br/index.php?mat=304430)

RobertoBarrich26

September 9th, 2009, 05:03 AM

Partido da moda, PV tem projeto de “trem bala” para MT
Edilson Almeida
Redação 24 Horas News

Pode até soar estranho, mas é verdade. O Partido Verde, a sigla partidária mais badalada do momento no Brasil, apresentou na Câmara dos Deputados, este ano, em maio agora, um dos projetos mais ousados de todos os tempos. Mais até que o desejo –transformado em realidade – do governador Blairo Maggi em fazer de Cuiabá sede da Copa do Mundo de 2014. E não é, acreditem, jogar a produção rural para um canto e mandar de volta a sociedade para idade da pedra, como muitos poderiam imaginar. Trata-se da implantação de um “trem bala”, isso mesmo, trem-bala, ligando as cidades de São Paulo a Cuiabá, passando por Campo Grande (MS) e Presidente Prudente (SP).

A proposta foi reencaminhada este ano, via requerimento de indicação ao Poder Executivo, pelo deputado Tamir Rodrigues, médico de profissão, eleito pela cidade de São Paulo. No ano anterior, o parlamentar já havia feito o mesmo pedido. Na proposição, vista como uma extravagância mesmo na utopia, o parlamentar paulista diz que o Trem de Alta Velocidade (TAV) até Cuiabá seria um acréscimo a malha prevista no Plano Nacional de Viação na qual a modalidade de transporte está incluída. Hoje, a planejamento para ligar além Belo Horizonte, São Paulo e Curitiba, e entre Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas.

A explicação para o projeto, evidentemente, tem tudo a ver com o meio ambiente. Tamir vê como vantagens evidentes o TAV e cita a questão da segurança, rapidez, pontualidade “e baixíssimo dano ao meio ambiente”. Ele vê como “inegável o potencial econômico e turístico da região a ser atendida pelo TAV, especialmente da região oeste de São Paulo e também do agronegócio do estados atendidos e do bioma do Pantanal.

Segundo discurso que proferiu recentemente ao retornar da França, Tamir destacou que esse trem dispõe de grande segurança, principalmente nos trajetos curtos, entre 100 e 400 quilômetros. “Ele também é ecologicamente correto, não emite gás carbônico” – frisou. Ele sugeriu que o Brasil use o meio de transporte hidroviário, depois o ferroviário, o rodoviário e o aeroviário. “A intermodalidade é muito importante. Em pleno século XXI, o Brasil precisa investir nesse meio de transporte” - comentou.

O deputado verde diz que os custos de implantação do trem, “grosso modo, de mais ou menos 12 bilhões de reais”. Ele cobrou uma posição do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) em torno do projeto orçamentário, em relação à viabilidade do financiamento público.

A proposta verde tem certa coerência numérica e social. Ele insiste que o ter- bala é um meio de transporte “não só ecologicamente correto”, mas também uma possibilidade a mais, porque não destrói nossas rodovias e traz a possibilidade de transporte de carga com frete bem mais barato. “Sabemos que transporte de carga pesada por ferrovia chega a ser 30 vezes mais barato do que via caminhão” – ponderou.

Lembrando: O PV em Mato Grosso já chegou a participar do Governo de Blairo Maggi, do Partido da República. O que, politicamente, neste momento dificilmente se repetiria, já que a sigla tem como principal aliado no momento o PSDB do prefeito Wilson Santos, pré-candidato ao Governo. Além de que a sigla acaba de receber Marina Silva, egressa do PT, com quem travou duros embates contra o governador de Mato Grosso.

24hrs News (http://www.24horasnews.com.br/index.php?mat=304425)

Manauense

September 9th, 2009, 05:13 AM

Tenho plena certeza de que Cuiabá será uma das sub-sedes mais elogiadas da Copa de 2014!
Tanto Manaus quanto Cuiabá serão duas grandes representantes do Brasil no Mundial de 2014, pois entraram na disputa com outras importantes capitais, mas graças ao inquestionável empenho dos governos locais, aliado ao maciço apoio da população, foram escolhidas pela FIFA como dignas representantes de duas regiões famosas em todo o mundo: o Pantanal e a Amazônia.
São cidades com projetos de estádios que se adequam perfeitamente às exigências da FIFA. É uma pena que muita gente de outros estados tem torcido contra.
O bom mesmo será o legado que a Copa deixará para as nossas cidades, principalmente no tocante às obras de infraestrutura que serão realizadas e as melhorias no sistema de transportes.
Parabéns, Cuiabá!

RobertoBarrich26

September 9th, 2009, 05:16 AM

Andrezito

September 9th, 2009, 05:57 PM

Roberto, estou ansioso pelo seu post sobre as propostas de mobilidade urbana de Cuiabá para a Copa. Sairá ainda esta semana?

RobertoBarrich26

September 9th, 2009, 11:23 PM

Roberto, estou ansioso pelo seu post sobre as propostas de mobilidade urbana de Cuiabá para a Copa. Sairá ainda esta semana?

André... eu tenho já um bom material aqui comigo... sobre muitos projetos e propostas.. porém (por recomendações de colegas q me arrumaram) só posso divulgar de acordo com a autorização deles ou então qdo forem divulgados na imprensa... até mesmo pra me preservar... dar mais credibilidade... pois por as vezes não conter fonte as pessoas podem achar que é fantasia...

Mas, hoje, saíram muitas notícias sobre essas obras.. e me autorizaram divulgar alguns materiais... até o FDS estarei postando-os aqui...

Já estou criando os trédis.. organizando-os... e fazendo alguns layout´s para melhor entendimento dos projetos!!!

Assim que postar t envio uma PM pra ver

:okay:

CUIABA2014

September 10th, 2009, 08:56 PM

André... eu tenho já um bom material aqui comigo... sobre muitos projetos e propostas.. porém (por recomendações de colegas q me arrumaram) só posso divulgar de acordo com a autorização deles ou então qdo forem divulgados na imprensa... até mesmo pra me preservar... dar mais credibilidade... pois por as vezes não conter fonte as pessoas podem achar que é fantasia...

Mas, hoje, saíram muitas notícias sobre essas obras.. e me autorizaram divulgar alguns materiais... até o FDS estarei postando-os aqui...

Já estou criando os trédis.. organizando-os... e fazendo alguns layout´s para melhor entendimento dos projetos!!!

Assim que postar t envio uma PM pra ver

:okay:

OPA ME AVISE TB,TO ANSIOSO,AVANTE CUIABÁ

RobertoBarrich26

September 14th, 2009, 05:56 AM

Priemira Parte dos Investimentos
(aproximadamente R$ 380 milhões)

Plano Diretor da Região Metropolitana Vale do Rio Cuiabá (PD-RMVC)

O Plano Diretor na recém criada Região Metropolitana do Vale do Rio Cuiabá ainda não foi fechado, porém já existem projetos e intervenções que serão realizados no prazo de 56 meses a contar de Junho de 2009.

Grandes obras, já necessárias há algum tempo, serão executadas e implantadas nos municípios da RMVC e seu entorno metropolitano, principalmente no que condiz a mobilidade urbana e transporte público, segurança, saúde e lazer.

Mobilidade Urbana e Transporte Público

Como já noticiados (seguem link no rodapé deste trédi) Cuiabá e Várzea Grande deverá receber investimentos na ordem de R$ 650 milhões em mais de 70 intervenções que serão feitas na Grande Cuiabá. Entre elas estão: corredores exclusivos para ônibus, duplicações e ampliações de vias, assim como a construção de novas avenidas, viadutos, pontes e túneis.

Detalhando os projetos...

- Anel Viário de Cuiabá

Rodoanel – Anel Viário Norte Senador Jonas Pinheiro (R$ 42 milhões)

Trata-se de uma obra estrutural de 39,7 quilômetros de extensão, que começará no rio Cuiabá, na localidade do Sucuri, contornará a cidade até chegar a BR-364, nas proximidades do Sinuelo, casa de vinhos na saída para Rondonópolis. A via significará uma opção segura, confortável e moderna de retirada do tráfego de veículos pesados de avenidas de escoamento do trânsito da cidade, como a Fernando Corrêa da Costa e a Miguel Sutil.

O empreendimento é uma parceria do município com o governo federal, através do Departamento Nacional de Infra-Estrutura e Transportes (Dnit), que envolve recursos de cerca de R$ 42 milhões. O empreendimento também conta com emendas do ex-senador Antero Paes de Barros, deputados federais Telma de Oliveira e Wellington Fagundes.

O município de Várzea Grande será responsável por outro trecho do anel viário, com cerca de 12 quilômetros, que vai até a BR-163, gerando um total de 51,7 Km. A BR-364 serve de acesso a estados, como São Paulo e Goiás, assim como para cidades da região Sul de Mato Grosso, entre elas Rondonópolis.

A Obra será realizada em 8 etapas e tem previsão de conclusão em 2012.

O trecho um do Rodoanel começa à margem esquerda do rio Cuiabá, na comunidade do Sucuri, até a antiga estrada da Guia, numa extensão de 1 km e a uma média de 2 km dos bairros vizinhos. Já a segunda etapa a extensão é de 4,7 km e está numa distância de 3 km das comunidades. O trecho três, onde as máquinas já estão trabalhando, começa na estrada nova da Guia até a rodovia que dá acesso à Chapada dos Guimarães, numa abrangência de 4,9 km.

O contorno continua, no trecho 4, a partir da estrada de Chapada e vai até a antiga ponte de Ferro, perfazendo 6,2 km, próximo de bairros como Novo Paraíso, Jardim Florianópolis e 1º Março, na região do CPA. Seguindo, a quinta etapa do anel viário chega a estrada Maria Hipólita, do Osmar Cabral ao Coxipó do Ouro, num trajeto de 6,5 km. O penúltimo trecho vai até o rio dos Couros, no Pedra 90, tem extensão de 7,4 km, até chegar à BR-364, próximo ao Sinuelo, com mais 9 km.

Já a etapa Várzea-Grandense tem como início a construção de uma nova ponte sobre o Rio Cuiabá (na altura da Comunidade de Bonsucesso) e, daí, se estenderá por 12 km até atingir a Rodovia BR-364/163.

Todas as intersecções do Rodoanel serão em desnível para dar maior conforto e segurança ao tráfego não chocando a demanda urbana com a demanda de cargas pesadas, além de ser em via simples, com uma faixa de rolamento, acostamento e ciclovia, de cada lado da pista (plataforma de 12m).

Imagens das Obras:

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MontagemRodoanel.jpg
/Prefeitura de Cuiabá

Ficha Técnica:
Extensão: 51,7 km
Custo Total Previsto: R$ 42 milhões
Início: 2007
Previsão de Término: 2013
Situação Atual: Em Execução

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MapaCuiab-VG-AnelVirio.jpg

Rodoanel – Anel Viário Sul Rodovia dos Imigrantes (R$ 51 milhões)

Com 29 km a Rodovia dos Imigrantes receberá duplicação em todo seu trecho. Contando também com a adequação viária de suas intersecções (trevos) mantendo o trânsito pela via mais rápido.

A previsão de início das obras é em Mar/2010 e término em Mar/2013 e está divido em 3 etapas. Além de contar com uma nova ponte sobre o rio Cuiabá e um Complexo Viário no atual Trevo do Lagarto.

O orçamento total da obra deverá ficar entorno dos R$ 51 milhões.

Ficha Técnica:
Extensão: 29 km
Custo Total Previsto: R$ 51 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2014 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório

- Implantações Viárias Sul/Leste

A Região Sul-Leste de Cuiabá

Nessa região residem mais de 205 mil habitantes em 102 bairros.
Atualmente as principais vias que ligam a região ao restante da cidade são apenas duas: Av. Fernando Correia da Costa e Av. Arquimedes Pereira Lima. Porém, já está em construção outros eixos viários que interligarão essa região os centro de Cuiabá, como a Avenida das Torres.

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MapaCuiab-VG-NovasAvenidasLeste-Sul.jpg

Avenida das Torres (Leste) – Professora Edna Affi (VEAT/L)

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MapaAvdasTorres.jpg

A avenida das Torres, obra que tem custo previsto de R$ 42 milhões, será uma via estrutural com 12,5 mil metros extensão. Terá, no percurso, três pontes que juntas representam 290 metros de comprimento. Construída em pista dupla com duas faixas de rolamento e acostamento em ambos os lados e ciclovia em uma das pistas.

Vai ligar o bairro Pedra 90 até a Avenida Dante de Oliveira, ex-avenida dos Trabalhadores, continuando pelo bairro Bela Vista até chegar aos fundos do Shopping Pantanal. A nova avenida, além de estar de conformidade com o novo plano diretor da cidade (que prevê a modernização), vai garantir o desenvolvimento de toda uma região, além de estar adequada ao aspecto ambiental e garantir o desafogo do trânsito no sentido sul-norte da Capital.

A Avenida das Torres é uma obra que tem como objetivo o adensamento de áreas não habitadas ou pouco habitadas, a integração de 14 bairros - Pedra 90, Nova Esperança, Pascoal Ramos, São Sebastião, Jardim Fortaleza, Jardim Imperial, Recanto dos Pássaros, Jardim Universitário, Jardim Industriário, Morada dos Nobres, Jardim Itália, Barbado, condomínio Alfaville e Pedregal, e vai oferecer uma nova opção de tráfego de veículos, no sentido Pedra 90 e adjacências - centro. Atualmente apenas a avenida Fernando Correa serve de ligação entre essas localidades.

Imagens:

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MontagemAvdasTorres.jpg

Ficha Técnica:
Extensão: 12,5 km
Custo Total Previsto: R$ 42 milhões
Início: 2006
Previsão de Término: 2010 (previsão)
Situação Atual: Em Execução

Avenida das Torres (Sul) – VEAT/S – Via Estrutural Av. das Torres Sul

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/VEATS.jpg

É uma Via Estrutural planejada para ligar os pólos do Osmar Cabral e Tijucal aos do Parque Cuiabá e Parque Atalaia, partindo da Avenida das Torres Leste até ao futuro prolongamento da Av. Beira Rio (Sul).

Com um traçado de 9,8 Km e com previsões orçamentárias de R$ 37 milhões a VEAT/S será inteiramente em pista dupla com 3 faixas e acostamento de cada lado além de ciclovia em uma de suas laterais.

Ficha Técnica:
Extensão: 9,8 km
Custo Total Previsto: R$ 37 milhões
Início: 2011 (previsão)
Previsão de Término: 2014 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

Av. Beira Rio (Sul) – VEBR/S – Via Estrutural Beira Rio / Sul

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/VEBRS.jpg

Mais uma Via Estrutural que facilitará a ligação da Região Sul com o Centro da capital. Será a ligação da Beira-Rio com sua projetada extensão do outro lado do rio Coxipó (VEBR–S), com o trecho partindo das proximidades da Avenida General Mello, passando pelo bairro São Gonçalo Beira-Rio, através de uma nova ponte, e prosseguindo rumo ao sul até a Rua “J” do Parque Atalaia e por esta até a Rodovia dos Imigrantes, próximo ao futuro Jardim Botânico de Mato Grosso. Esta nova avenida chegou a ter sua obra lançada ao final da administração Roberto França e tem como objetivo conectar toda a região de influência da Avenida Palmiro Paes de Barros na Região Sul da cidade com os centros de Cuiabá e Várzea Grande, sem passar pela Fernando Correa, desafogando este importante eixo estrutural viário da cidade.

Será em pista dupla, com 2 faixas de rolamento de ambos os lados e ciclovia.

Ficha Técnica:
Extensão: 8,5 km
Custo Total Previsto: R$ 29 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2013 (previsão)
Situação Atual: Em novo processo Licitatório

Marginal São Gonçalo – VEMSG – Via Estrutural Marginal São Gonçalo

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/VEMSG.jpg

Projeto de Avenida Parque a ser estabelecida em toda a margem do córrego São Gonçalo.
O projeto prevê o início de sua estrutura no trevo do Tijucal e dali seguindo o leito do córrego até o rio Cuiabá e a futura VEBR/S percorrendo 5,1 Km.
A estrutura dessa via está previsto:

1. Reflorestamento do leito do Córrego São Gonçalo;
2. Construção de equipamentos de lazer e esporte em sua extensão;
3. Pista dupla com 2 faixas de rolamento e ciclovia de cada lado;

Ficha Técnica:
Extensão: 5,1 km
Custo Total Previsto: R$ 20 milhões
Início: 2011 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

- Ampliação, Adequação e Construção de Vias (Regional Oeste)

A região Oeste de Cuiabá e Norte de Várzea Grande vem necessitando de maior integração pelo fato da ligação de ambas as regiões serem realizadas apenas pelas, já saturadas, Av. da FEB e Av. Mario Andreazza.

Pensando no impacto que a realização do evento da Copa do Mundo a ser realizado na cidade de Cuiabá em 2014 as prefeituras e o Estado irão realizar grandes intervenções na região para melhorar a ligação do Aeroporto Internacional Marechal Rondon (em Várzea Grande) ao Estádio Governador José Fragelli (em Cuiabá).

As principais obras nesta região são:

Via Estrutural Integração Oeste (VEIO)

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/VEIO.jpg

Uma rede viária a ser construída com uma extensão total de 5,7 Km e uma estrutura que contará com pista dupla de 3 faixas de rolamento cada e ciclovia, além da necessidade da construção de uma ponte sobre o Rio Cuiabá e a ampliação de vias já existentes nos bairros Coophamil e Cidade Alta ligando, diretamente, o Aeroporto Marechal Rondon ao Estádio Verdão.

Ficha Técnica:
Extensão: 5,7 km
Custo Total Previsto: R$ 38 milhões (incluindo futura ponte)
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório

Via Estrutural Várzea Grande Norte (VEVN)

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/VEVN.jpg

Ampliação e duplicação da Avenida Dr. Aleixo Ramos da Conceição e Estrada da Guarita, que pretende ligar a região central de Várzea Grande e o Aeroporto a umas das Comunidades Ribeirinhas mais famosas da região – Comunidade de Bonsucesso – dando estrutura logística ao turismo.

A via será duplicada contendo duas faixas de rolamento em ambos os lados e ciclovia e se tornará a principal ligação da população várzea-grandense ao estádio Verdão, em Cuiabá.

A obra está orçada em R$ 12 milhões e já em processo licitatório.

Ficha Técnica:
Extensão: 8,4 km
Custo Total Previsto: R$ 12 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório

Via Estrutural Beira Rio Norte

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/VEBRN.jpg

Será a construção de um novo ramal estrutural que terá a intenção de ligar a região Oeste a Região Sul de Cuiabá desafogando as avenidas Miguel Sutil, Getúlio Vargas, Isaac Povoas, Senador Metello e Fernando Correia da Costa e transferir o excedente para a Av. Beira Rio Centro/Sul.

A via contará com 3 faixas de rolamento, ciclovia e duas pistas e receberá urbanização especial temática se tornando uma via cultural e de lazer.

Ficha Técnica:
Extensão: 7,75 km
Custo Total Previsto: R$ 21 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório

Av. Marginal 8 de Abril

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/8deAbril.jpg

A reestruturação total dessa via é de suma importância para a ligação da região Centro-Sul de Cuiabá com o estádio Verdão.

O projeto conta com as seguintes especificações:

1. Cobertura total do córrego 8 de Abril;
2. Ampliação de 2 para 3 pistas de rolamento;
3. Transformação do canteiro central em avenida parque;

A reestruturação será realizada em toda a extensão da avenida (3,5 km). A obra está orçada em R$ 7 milhões e a previsão de término das obras é em 2012 com início previsto para 2011.

Ficha Técnica:
Extensão: 3,5 km
Custo Total Previsto: R$ 7 milhões
Início: 2011 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

- Via Estrutural Leste

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MapaCuiab-VG-NovasAvenidasNorte.jpg

Projeto lançado ainda na administração de Roberto França, não foi pra frente por falta de recursos próprios da Prefeitura Municipal e junto com o Governo Estadual e Federal.
Mas como é considera uma das principais obras estruturais de Cuiabá o projeto volta a pauta neste momento.

Trata-se da ligação da Grande Morada da Serra com a Região do Coxipó da Ponte, diretamente por via marginal (do córrego do Moinho) dupla, com três pistas de rolamento e ciclovia. A obra está projetada para cumprir 3 etapas em 2 anos.

A via irá iniciar no bairro Nova Conquista (já concluído – 1,6 km) e percorrer todo o leito do córrego do Moinho cruzando o Primeiro de Março, Três Barras, Morada da Serra, Dr. Fábio, Novo Horizonte, Planalto, Res. Itamaraty, Recanto dos Pássaros, Santa Cruz, Cachoeira das Garças e Jd. Das Palmeiras até chegar na Av. Fernando Correia da Costa percorrendo 12,5 km.

Ficha Técnica:
Extensão: 12,5 km
Custo Total Previsto: R$ 57 milhões (incluindo ponte sobre o Rio Coxipó e Desnível com as avenidas das Torres e Arquimedes Pereira Lima)
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório por Lotes.

Via Estrutural Circular Norte (VECI-N)

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MapaCuiab-VG-VECI-N.jpg

Essa via consiste na estruturação de avenidas já existentes e a implantação de um novo trecho. Será paralela a Av. Miguel Sutil e tem como principal função desafogar o tráfego intenso desta avenida.

A citada Via Estrutural Circular Norte é também de grande importância na integração viária Cuiabá-Várzea Grande. Através da Avenida Tancredo Neves (a ser reurbanizada com mais uma pista interna – já necessária) e da ponte Sérgio Mota ela se liga à Avenida Dom Orlando Chaves, no Cristo Rei, a qual poderá cruzar a Avenida da FEB também através de viaduto já hoje indispensável, chegando a Ponte Nova e de novo a Cuiabá pela Miguel Sutil, principal acesso ao Verdão. Do outro lado irá fazer a ligação da Fernando Correia da Costa com o Centro Político Administrativo e em seqüência com a Rodovia Emanuel Pinheiro e Estrada da Guia (Chapada dos Guimarães e N. Sra. Da Guia, respectivamente - dois importantes centros turísticos próximos a capital).

Dos 14 km totais da futura via, apenas 4,7 km necessitarão serem construídos do 0 (o trecho lilás da figura acima ligando o ponto 2 ao 3). Os outros trechos seriam readequados a nova realidade sofrendo ampliação. O projeto prevê tbém a construção de um túnel sob a Av. Historiador Rubens de Mendonça e um elevado sobre a Av. Fernando Correia da Costa (pontos 2 e 3, respectivamente). A obra será executada em 4 etapas e sua previsão de conclusão é de 2 anos pós o início das obras.

Ficha Técnica:
Extensão: 14 km
Custo Total Previsto: R$ 21 milhões (excluindo o túnel e o elevado)
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2012 (previsão)
Situação Atual: Em Processo Licitatório por Lotes.

- Adequação Viária em Vias Existentes

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/MapaCuiab-VG-AmpliaesFCCeFEB.jpg

Três importantes e necessárias adequações viárias serão necessárias. A principal delas é a ampliação de faixa de rolamento das avenidas Fernando Correia da Costa (num trecho de 2,3 km – eixo lilás da imagem) da ponte do Coxipó até a Av. Haiti no Jd. das Américas e na Avenida da FEB (em toda sua extensão – 2,8 km – eixo vermelho da imagem)

Outra importante adequação viária será a implantação do Binário Carmindo de Campos / Gen. Mello (eixo verde da figura acima).
Na Av. Carmindo de Campo o fluxo do tráfego seguirá no sentido B-A e na Av. Gen. Mello o fluxo será no sentido D-C. Esta obra já está em execução e tem prazo de finalização em 2010.

Imagens:

http://i380.photobucket.com/albums/oo249/robertobarrich/imagem.jpg

Ficha Técnica: Ampliação Fernando Correia da Costa
Extensão: 2,3 km
Custo Total Previsto: R$ 537 mil
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2011 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

Ficha Técnica: Ampliação Avenida da FEB
Extensão: 2,8 km
Custo Total Previsto: R$ 1,9 milhões
Início: 2010 (previsão)
Previsão de Término: 2011 (previsão)
Situação Atual: Em Projeto

Ficha Técnica: Binário Gen. Mello / Carmindo de Campos
Extensão: -
Custo Total Previsto: R$ 341 mil
Início: 2009 (previsão)
Previsão de Término: 2010 (previsão)
Situação Atual: Em Execução

Fontes:
http://www.cuiaba.mt.gov.br/noticia.jsp?id=7380
http://www.dnit.gov.br/menu/petse/index_html/MT
http://www.dner.mt.gov.br/noticia.ggh!id=557
http://www.cuiaba.mt.gov.br/servicos/legislacao/paginas/leis/1999/lei3870.htm
e Reportagens postadas aqui.

.

Andrezito

September 14th, 2009, 06:00 AM

Muito legal essas informações postadas, Roberto. Deve ter dado trabalho organizar tudo, mas ficou ótimo. Parabéns.

Se tudo isso sair do papel vai ser uma revolução em Cuiabá.

RobertoBarrich26

September 14th, 2009, 06:03 AM

Muito legal essas informações postadas, Roberto. Deve ter dado trabalho organizar tudo, mas ficou ótimo. Parabéns.

O dia todo hj... e nem deu pra fazer tudo... por isso vou dividir em 3 partes...

Nos próximos virão alguns projetos que foram enviados pra mim... dos viadutos e trincheiras... alguns projetos em cad mesmo... mas dará pra ter uma noção...

.

Andrezito

September 14th, 2009, 06:31 AM

CUIABA2014

September 14th, 2009, 06:43 AM

Uma dúvida é sobre a duplicação da Avenida da Feb e da Fernando Correa perto da ponto do rio Coxipó? De onde tirarão espaço para fazer essas ampliações?

E sobre a fonte de recursos? Você tem informação de quais esferas do poder fornecerá a grana necessária para por em prática esses projetos?

:applause::applause: show de bola roberto

Ah essa verba,certamente é federal,mobilidade urbana, quanto a av da FEB acho que vão aumentar 1 pista de rolamento de cada lado e é possivel fazer.

Agora que eu prestei atenção, um ponto critico,que é de quem vem de cuiaba e tem que entrar na FEB para seguir ao bairro cristo rei (univag) vão resolver aquele trecho,ja ligando a av principal do bairro cristo rei,ai sim acaba-se o problemao na rotatoria e por consequencia desafoga a FEB.

cba2509

September 14th, 2009, 03:23 PM

Uma dúvida é sobre a duplicação da Avenida da Feb e da Fernando Correa perto da ponto do rio Coxipó? De onde tirarão espaço para fazer essas ampliações?

tenho a mesma pergunta sobre a duplicação da fernando correa, já que quando passo por lá não vejo espaço, pelo menos não tão grande, para se duplicar, já na av da Feb isso já é possivel, tem bastante espaço...

e ficou ótimo o thread.... :cheers:

RobertoBarrich26

September 14th, 2009, 05:38 PM

^^

Em ambos os locais FCC e FEB o calçamento possui mais de 5m de cada lado (média por percurso) mais o canteiro central com média de 0,8m o q daria 10,8m num total... a cota frontal dos equipamentos privados e público terão que se enquadrar dentro da legislação urbana e ter um recuo de 5 m (no mínimo)... aí o que será feito (provavelmente)... irão reduzir de 3,2 m para 2,8 m a faixa de rolamento e será adicionado o corredor central do BRT/VLP em ambas as avenidas com 5m de largura.. logo a soma seria a seguinte...

Atualmente:

2 faixas de rolamento de 3,2 = 6,4 m de cada lado (x 2) = 12,8 + calçamento e canteiro central (10,8m) = 23,6m de espaço médio livre.

Depois:

3 faixas de rolamento de 2,8 = 8,4 de cada lado (x 2) = 16,8 + corredor central BRT/VLP (5m) = 21,8m

Logo: ainda sobrará para passeio público 2,8m...

.

CUIABA2014

September 14th, 2009, 09:02 PM

Governo descarta a construção de um novo aeroporto

Custos elevados e prazo estabelecido pela pela Fifa inviabilizam a construção de um novo terminal

http://www.midianews.com.br/imagens/noticias/14/Aeroporto_312092009125119.jpg

A implantação de um novo terminal áreo, voltado para a Avenida 31 de Março, em Várzea Grande, foi descartada pelo governador Blairo Maggi (PR), em entrevista nesta semana. Segundo ele, será mantido o projeto que prevê a reforma e ampliação do atual Aeroporto Internacional Marechal Rondon, apresentado pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).

O projeto de construção de um novo terminal era defendido pelo Governo do Estado, mas, conforme um estudo feito pela Infraero, seria necessário um tempo maior para a execução das obras e investimentos entre R$ 250 milhões e R$ 300 milhões, quase três vezes mais que o total que será utilizado na reforma do terminal - R$ 80 milhões.

Segundo o presidente regional da Infraero, Sérgio Kennedy, as obras seguem em ritmo acelerado, com vistas a atender as exigências da Fifa, uma vez que Cuiabá foi escolhida como uma das subsedes da Copa do Mundo de 2014.

Dentre as obras previstas no projeto estão: a ampliação do terminal, que será realizada por meio de ocupações de áreas vizinhas; remanejamento da área administrativa;[U] adequação do sistema viário de acesso ao aeroport reforma e ampliação do atual estacionamento[; [U]construção de um estacionamento próximo à área administrativa;[U]iinstalação de pontes de embarque e construção de um conector interno.

A sala de embarque atual é de 580m² e será ampliada para 1.906m²; a sala de vistoria passará de 114m² para 288m²; a área de embarque, que hoje é de 450m², após a reforma, será de 1.695m² e será implantadas mais uma esteira de restituição - atualmente, existem duas.

Os números de balcões de ckeck-in também serão ampliados: passarão de 7 unidades para 14. E as áreas de apoio, que são as companhias aéreas, terão reservadas uma área de 1.398 m² - hoje é de 225,25m².

A área atual do estacionamento é de 9.080,31m², com capacidade de 260 vagas; após a reforma, será de 13.861m², com capacidade de 570 vagas. O novo estacionamento será de 1.079m², com 48 vagas.

http://www.midianews.com.br/?pg=noticias&cat=14&idnot=7311

RobertoBarrich26

September 14th, 2009, 10:09 PM

^^

Ainda bem q não vão construir outro terminal....

pra Cuiabá, sempre achei desnecessário... uma boa reforma e ampliação grandes e a colocação de fingers e modernos aparelhos técnicos já resolveria por muito tempo...

Agora, R$ 80 mi é pokin heim... poderiam investir o dobro disso no mesmo terminal...

Rafael.Ramos

September 15th, 2009, 12:09 AM

As obras seguem em ritimo acelerado do Aeroporto?...
Tão acelerado assim que num é visível a olho nú.....

EduardoCuiabano

September 15th, 2009, 05:45 PM

Já começaram as obras de ampliação do Aeroporto?

RobertoBarrich26

September 16th, 2009, 05:24 AM

^^

Há dois anos... :D

lentidão q só!!!!

CUIABA2014

September 17th, 2009, 02:41 AM

Centro Geodésico vai virar mirante para Copa de 2014

Justina Fiori
Especial para o 24horasnews

Uma obra que vai permitir a apreciação de grande parte das belezas da Capital de Mato Grosso. Assim é o mirante, que será construído no Centro Geodésico da América do Sul, em frente à Câmara de Vereadores.

O projeto foi apresentado pelo vereador Vicente Vuolo (PR) ao governador Blairo Maggi nesta segunda-feira, durante sessão especial que conferiu medalhas a todos os que se empenharam em trazer a Copa 2014 para Cuiabá. A obra do mirante está inserida no contexto da Copa já que vai se transformar em um novo ponto turístico da Capital. Ela está orçada em R$ 6 milhões. O deputado federal Wellington Fagundes (PR) vai apresentar emenda orçamentária no valor de R$ 1,5 milhão e a Câmara de Vereadores deve destinar R$ 1 milhão. “Estamos esperando agora que o governo do Estado garanta o restante dos recursos”, disse Vuolo.

O mirante do Centro Geodésico vai estar a uma altura de 25 metros, permitindo uma visão panorâmica da Capital. O local ainda vai contar com uma torre em estrutura metálica de 41,25 metros, colocada no centro do mapa da América do Sul. Sobre o mapa, uma estrutura de vidro vai permitir que o visitante simule uma caminhada sobre o continente, conhecendo os países e alguns pontos turísticos, como a Cordilheira dos Andes.

O projeto ainda prevê a construção de um museu onde se pretende resgatar a história do Campo D”Ourique, onde eram realizadas as antigas touradas em Cuiabá. Hoje, o local abriga a praça Moreira Cabral e o prédio da Câmara de Vereadores. Também serão construídas lanchonetes para receber o turista.

O obelisco que marca o Centro Geodésico da América do Sul será totalmente preservado no novo projeto. “A intenção é criar um espaço aprazível e de visitação turística”, explica o vereador Vuolo.

http://www.24horasnews.com.br/index.php?tipo=ler&mat=305271

CUIABA2014

September 17th, 2009, 10:09 PM

CONSTRUÇÃO DE TELEFÉRICO SERÁ DISCUTIDA EM AUDIÊNCIA

http://www.copanopantanal.com.br/foto/1972.jpg

O presidente do Conselho Municipal de Turismo de Cuiabá, Alvani Laurindo convida a comunidade a participar da primeira audiência pública a ser realizada para deliberar sobre a construção de um teleférico no município de Chapada dos Guimarães. O evento acontecerá na próxima sexta-feira (18-09), as 19:00h, no auditório da Secretaria de Turismo de Chapada.

Para os que quiserem se deslocar até o local da audiência haverá um micro-ônibus, com 19 lugares, que foi colocado à disposição pelo Conselho, com saída às 17:00h. A partir das 16:30h haverá um coffee-break oferecido pelo conselheiro Leopoldo Mário Nigro, no Mato Grosso Pálace Hotel.

Os organizadores pedem a fineza do interessado confirmar a participação na delegação através do número (65) 3313-3329 com Fran ou Suzanne, ou através do e-mail dtur@cuiaba.mt.gov.br, e ressaltam que as vagas são limitadas a 19 lugares (capacidade do micro-ônibus), e a prioridade será assegurada aos que se inscreverem primeiro.

http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=1972

ÍtaloCasablancas

September 18th, 2009, 04:14 AM

legal a notícia acima...

Andrezito

September 19th, 2009, 04:40 AM

Olha só, antes falavam quase diariamente do VLT/Monotrilho e ultimamente não se fala mais nada. Desistiram completamente do projeto ou ainda existe alguma luta pra obter recursos e parcerias?

RobertoBarrich26

September 19th, 2009, 05:36 AM

^^

O Governador e o Prefeito já disseram que não possuem recursos para a construção do VLT em Cuiabá/VG, mas a assembléia ainda vem tentando conseguir um "patrocinador" para o empreendimento... Mas eu acredito (como o Governo já saiu das articulações) o VLT não sairá...

O Projeto será mesmo os 54km de VLP/BRT...

ducati cba

September 23rd, 2009, 01:46 AM

eu nao sabia desses projetos de novas ou adequaçoes de avenidas !!! eu achei mto legal ! espero q se tornem realidade !!!! \Õ

CUIABA2014

September 24th, 2009, 11:08 PM

APROVADA, A AGECOPA VAI À SANÇÃO DO GOVERNADOR
24/9/2009

A Assembléia Legislativa aprovou ontem (23/09), durante sessão extraordinária, o projeto de lei complementar que cria a Agência da Copa do Mundo de 2014 (Agecopa). Ao texto original foram aditadas seis emendas: 01, 02,17, 20, 21 e 23, apresentadas pelos parlamentares. Agora o projeto segue para sanção ou veto do governador Blairo Maggi (PR).

De autoria de lideranças partidárias foram apresentadas quatro emendas, uma em conjunto entre os deputados José Domingos Fraga e Dilceu Dal Bosco, ambos do DEM, a outra, é do deputado J. Barreto (PR).

A seguir o teor das seis emendas aprovadas:
Emenda Modificativa nº 01, de autoria das Lideranças Partidárias. Ela modifica a redação do parágrafo primeiro do artigo sexto. “A diretoria colegiada da Agecopa será composta pelo diretor presidente e seis diretores, os quais gozam do mesmo status e prerrogativas de Secretários de Estado, e decidirão sempre por maioria absoluta, cabendo ao diretor presidente, o voto ordinário e o de qualidade, apenas em eventual caso de empate.

Emenda Aditiva nº 02, de autoria dos deputados José Domingos Fraga e Dilceu Dal Bosco. A emenda adita o parágrafo único, no artigo nono. “É vedado ao presidente e aos membros da diretoria da Agecopa, sob pena de perda do cargo, ainda que em disponibilidade, o exercício de outra função pública, salvo de um cargo de magistério, bem como receber, a qualquer titulo ou pretexto, custas ou participações em negócios e/ou empreendimentos derivados da realização do evento da Copa do Mundo de Futebol no Brasil”.

Emenda Aditiva nº 17, autoria do deputado Hermínio J. Barreto, adita inciso ao artigo 15. “Um representante do Sindicato das Empresas de Turismo do Estado de Mato Grosso – SINDETUR, como membro convidado.”

Emenda Modificativa nº 20, de Lideranças Partidárias. Ela modifica o parágrafo segundo do artigo oitavo. “A destituição do presidente da AGECOPA e dos diretores se dará por solicitação do Governador do Estado ou por iniciativa de 1/3 dos membros da Assembléia Legislativa, nos casos previstos no artigo 10 desta lei complementar, sujeita à deliberação e aprovação por 2/3 dos membros da Assembléia Legislativa.

Emenda Modificativa nº 21, de Lideranças Partidárias, altera a redação do artigo 12 e incisos. “Fica criado o Fundo da Copa, vinculado à AGECOPA, sendo este de natureza contábil, não se caracterizando como unidade orçamentária, que receberá os seguintes recursos”:
I – dotações orçamentárias atribuídas pelo Estado em seu orçamento, bem como créditos adicionais orçamentário;
II – dotações, legados, subvenções e contribuições realizadas por entidades públicas privadas;
III – recursos provenientes de transferência voluntárias, convênios, acordos ou contratos com órgãos e entidades de direito público ou entidades privadas nacionais e estrangeiras;
IV – repasses provenientes das receitas do FUNDESMAT, na ordem de 75 % (setenta e cinco por cento);
V – repasses correspondentes 25 % (vinte e cinco por cento) até 30 % (trinta por cento), provenientes do FETHAB;
VI – repasses de 25 % (vinte e cinco por cento) do FUNDCEIC;
VII – Emendas Parlamentares;
VIII – poderão, ainda, ser utilizados os rendimentos da conta única do Estado.

Parágrafo primeiro “As despesas da Agecopa serão custeadas pelo Fundo da Copa”. Parágrafo segundo “O Fundo da Copa terá duração determinada, sendo extinto no mesmo período da extinção da Agecopa, conforme disposto no artigo 20 desta lei complementar.”

Emenda Modificativa nº 23, de lideranças Partidárias, modifica o artigo quarto. “A AGECOPA terá a seguinte estrutura básica:
I – Diretoria Colegiada:
a) Diretor Presidente
b) Diretor de Planejamento e Gestão
c) Diretor de Orçamento e Finanças
d) Diretor de Infraestrutura
e) Diretor de Comunicação e Marketing
f) Diretor de Assuntos Estratégicos
g) Diretor de Articulação Interinstitucional

II – Coordenadorias
III – Assessorias
IV – Comissões Especiais de Licitação

Fonte: http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2025

CUIABA2014

September 24th, 2009, 11:11 PM

MAGGI E WILSON VÃO A BRASÍLIA DISCUTIR OBRAS PARA CUIABÁ

Às véspera de ir para Brasília para se reunir com representantes do governo Federal e discutir o assunto do momento, Copa do Mundo de 2014, o prefeito de Cuiabá, Wilson Santos (PSDB), discutiu alguns projetos com o governador Blairo Maggi (PR).

O prefeito disse que irá apresentar os projetos de mobilidade do estádio Governador José Fragelli, o Verdão, transporte, infra-estrutura, entre outros. Wilson Santos garante que Cuiabá possui 72 projetos para melhoria do trânsito em Cuiabá.

“Agora o que queremos saber é quanto e quando o governo Federal começará a investir em Cuiabá para a Copa”, reforçou.

O chefe do executivo estadual não participará do encontro em Brasília, mas já repassou à missão para alguns dos seus secretários, tais como Adilton Sachetti (Apoio à Políticas Ambientais), Yenês Magalhães (Planejamento) e Yuri Bastos (Turismo), todos cotados para assumir as diretorias na Agência Executora da Copa do Mundo de 2014 (Agecopa), aprovada ontem pela Assembléia Legislativa.

Mesmo sem Maggi oficializar os nomes que irá indicar para compor a diretoria da Agecopa, os três secretário já têm a missão de representar o governo do Estado na reunião. Sachetti deverá mesmo ser o presidente. Já o prefeito Wilson Santos confirmou o nome de Agripino Bonilha Filho para compor direção da Agecopa.

Todos os nomes deverão ser anunciados até segunda-feira, já que o projeto que cria a agência será sancionado até amanhã.

Fonte: http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2026

CUIABA2014

September 25th, 2009, 03:59 AM

MATO GROSSO TENTA R$ 5 BILHÕES PARA OBRAS DA COPA

A equipe responsável pela Copa no Pantanal 2014 viaja amanhã para uma reunião com o Presidente Luiz Inácio Lula da Silva e alguns Ministros do Governo. A intenção com essa viagem, é de um aceno do Governo Federal equivalente a R$ 5 bilhões para realização das obras no Mato Grosso.
Na bagagem, além da lista de providências já tomadas, segue também, todos os projetos necessários para fazer de Cuiabá um modelo para o turismo brasileiro.

Detalhes sobre o novo estádio, mudanças necessárias no aeroporto - inclusive a possibilidade de triplicar o número de passageiros. O sistema viário que precisa ser totalmente revisto, e o escoamento rápido necessário entre o aeroporto, os jogos, as saídas turísticas e os hoteis, além da recuperação histórica da cidade.

Segundo o Secretário Extraordinário para Assuntos da Copa, Agripino Bonilha Filho, todos os investimentos exigidos pela Fifa, inclusive aqueles referentes ao turismo de Cuiabá, Nobres, Chapada dos Guimarães e Pantanal são custeados pelo Governo Federal. “O município não terá custo algum”, garante.

Na equipe em visita a presidência estão o prefeito de Cuiabá, Wilson Santos, o Secretário Municipal de Transportes Urbanos, Edivá Alves, e Bonilha Filho. Além dos representantes do Estado: o secretário de Assuntos Estratégicos, Adilton Sachetti e o secretário do Desenvolvimento do Turismo, Iuri Bastos Jorge.

Fonte:http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2032

CUIABA2014

September 25th, 2009, 04:02 AM

LICENÇA PARA TELEFÉRICO DEVE SAIR ATÉ FINAL DO ANO

http://www.copanopantanal.com.br/foto/2031.jpg

A licença ambiental para construção do Teleférico em Chapada dos Guimarães (67 km ao Norte de Cuiabá) deverá ser expedida pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente (Sema) no final deste ano, em função dos trâmites burocráticos.

O teleférico, segundo o projeto apresentado pela Secretaria de Desenvolvimento ao Turismo (Sedtur), será construído na localidade denominada Serra do Atimã, a 2 km do centro de Chapada.

A audiência pública realizada pela Sema, no último dia 18, para apresentar a população o Estudo do Impacto Ambiental (EIA), faz parte dos procedimentos obrigatórios para viabilizar a liberação da licença.

Segundo informações da Assessoria de Imprensa da Sema, na audiência, foram colhidas informações que serão incluídas no processo de licenciamento. Além disso, está sendo elaborado um relatório da audiência, que servirá para embasar o parecer técnico para concessão da licença ambiental.

As obras de construção do teleférico estão interditadas desde o dia 9 de julho, por decisão do juiz Eduardo Calmon, da Primeira Vara de Chapada. A determinação foi proferida após o Ministério Público Estadual propor uma Ação Civil Pública em desfavor do Governo do Estado e do empresário, Antonio Checcin Júnior, proprietário da área onde as obras estavam sendo realizadas.

Já o Governo é acusado de realizar licitação e contratação de empresa vencedora do certame para instalar o teleférico na área de propriedade de Checchin.

Recurso

O Governo Estadual ingressou com recurso no Tribunal de Justiça (TJ), solicitando a desinterdição das obras, mas o pedido de liminar foi negado por decisão da desembargadora Clarice Claudino da Silva.

No agravo de instrumento, o Governo alega que as obras e a licitação para construção do teleférico estão regulares e que a interdição estaria trazendo inúmeros prejuízos ao Estado.

No último dia 1º, foi juntada aos autos a contrarrazão que rebate as alegações apresentadas pelo Governo no recurso. Além disso, comprova que as irregularidades, de fato, existem, conforme informações contidas na ação. O mérito deve ser julgado em breve.

Fonte:http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2031

RobertoBarrich26

September 25th, 2009, 06:14 PM

MATO GROSSO TENTA R$ 5 BILHÕES PARA OBRAS DA COPA

A equipe responsável pela Copa no Pantanal 2014 viaja amanhã para uma reunião com o Presidente Luiz Inácio Lula da Silva e alguns Ministros do Governo. A intenção com essa viagem, é de um aceno do Governo Federal equivalente a R$ 5 bilhões para realização das obras no Mato Grosso.
Na bagagem, além da lista de providências já tomadas, segue também, todos os projetos necessários para fazer de Cuiabá um modelo para o turismo brasileiro.

Detalhes sobre o novo estádio, mudanças necessárias no aeroporto - inclusive a possibilidade de triplicar o número de passageiros. O sistema viário que precisa ser totalmente revisto, e o escoamento rápido necessário entre o aeroporto, os jogos, as saídas turísticas e os hoteis, além da recuperação histórica da cidade.

Segundo o Secretário Extraordinário para Assuntos da Copa, Agripino Bonilha Filho, todos os investimentos exigidos pela Fifa, inclusive aqueles referentes ao turismo de Cuiabá, Nobres, Chapada dos Guimarães e Pantanal são custeados pelo Governo Federal. “O município não terá custo algum”, garante.

Na equipe em visita a presidência estão o prefeito de Cuiabá, Wilson Santos, o Secretário Municipal de Transportes Urbanos, Edivá Alves, e Bonilha Filho. Além dos representantes do Estado: o secretário de Assuntos Estratégicos, Adilton Sachetti e o secretário do Desenvolvimento do Turismo, Iuri Bastos Jorge.

Fonte: Portal Copa no Pantanal (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2032)

paulo lima

September 28th, 2009, 02:59 AM

So uma coisa em que ainda estou meio triste, e porque ate hoje nao saiu ainda a Duplicaçao da Rodovia entre Cuiaba e Rondonopolis, sei que essa obra e promessa que vem de ha anos e ate hoje nada. Sera que sai a Duplicaçao?? Com o PAC?

RobertoBarrich26

September 28th, 2009, 03:52 AM

^^

é.. e tudo depende do Governo Federal (infelizmente), pois estamos falando de um trevo de rodovia que é a sobreposição de 3 BR´s (070, 364, 163)...

Bom, pelo o que sei, o que está sendo duplicado é o trecho da Serra de São Vicente até Cuiabá... começando pela serra...

Agora se irão completar a obra até Roo... realmente eu não sei lhe informar, Mas seria uma boa...

Agora, as duplicações q estão previstas (e já com recursos em andamento) é a Cuiabá/Chapada dos Guimarães (70Km)... Cuiabá/Santo Antônio de Leverger (39km)... Cuiabá/Nossa Sra. do Livramento (67km) e Cuiabá/Jangada/Acorizal (87km)

superkyo

September 28th, 2009, 06:25 AM

CUIABÁ é a menor cidade na COPA ?

RobertoBarrich26

September 28th, 2009, 06:29 AM

^^

Menor População??? Sim...

RobertoBarrich26

October 1st, 2009, 02:39 AM

Diretoria da Infraero vistoria Marechal Rondon na sexta-feira
Da Redação - Alline Marques

A diretoria nacional da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) estará em Cuiabá na sexta-feira (2) para uma vistoria no Aeroporto Marechal Rondon. Apesar de ter desmarcado a participação na audiência pública nesta quinta-feira (1) está confirmada a perícia.

A bancada federal terá a oportunidade de discutir o andamento das obras no aeroporto com a direção nacional da Infraero ainda pela manhã, em uma reunião rápida ainda no local. Em seguida, o presidente da empresa Murilo Marques Barboza irá para um almoço com o governador Blairo Maggi, marcado para as 11h30.

As obras de ampliação do aeroporto são fundamentais para a realização da Copa do Mundo de 2014 em Cuiabá e é uma das exigências da Fifa. A audiência havia sido proposta pelo deputado Jota Barreto (PR) que lamentou a ausência dos diretores, porém uma nova data será definida.

O que os parlamentares querem saber é a previsão de conclusão da obra e quanto será investido no aeroporto. Até o momento a Infraero não forneceu nenhuma dessas informações. A obra no Marechal Rondon já dura mais de sete anos.

Fonte: Olhar Direto (http://www.olhardireto.com.br/noticias/exibir.asp?edt=26&id=53854)

CUIABA2014

October 2nd, 2009, 09:17 PM

INFRAERO ANUNCIA OBRAS PARA AEROPORTO MARECHAL RONDON

O aeroporto Marechal Rondon passará por obras emergenciais na área de desembarque, que terá seu espaço físico aumentado, além da inclusão de novas esteiras de bagagem, obras no pátio e de revitalização da pista de pousos e decolagens. O anúncio foi feito nessa sexta-feira pelo presidente da Infraero, Murilo Barboza. Ao todo, R$ 82 milhões serão investidos e a expectativa é que as obras sejam concluídas até março de 2010.

Murilo Barboza está em Cuiabá a convite da bancada federal de Mato Grosso. No último dia 15 de setembro, o presidente da Infraero se reuniu com a bancada, a pedido da coordenadora, senadora Serys Slhessarenko (PT-MT), para discutir as obras de melhoria do aeroporto por conta da necessidade de adequações e ampliações devido à Copa do Mundo de Futebol, em 2014. Na oportunidade, o presidente da Infraero foi convidado a visitar o aeroporto e verificar in loco a situação da unidade.

Na inspeção feita nessa sexta-feira, no aeroporto, Murilo Barboza reconheceu que o espaço precisa de adequações urgentes. "É uma prioridade atuarmos no aeroporto de Várzea Grande, com obras nas áreas de desembarque, ampliação da área de carga, que é muito deficitária, e obras no pátio e na pista", reconheceu Barboza, que também chamou a atenção para a necessidade das prefeituras de Cuiabá, Várzea Grande e Governo do Estado se reunirem para viabilizar um estudo de melhoria de acesso até o aeroporto e também de ampliação do estacionamento.

O presidente da Infraero também prometeu enviar um ônibus para o transporte de passageiros da pista até o terminal de desembarque.O aeroporto Marechal Rondon tem hoje um movimento de 1,5 milhão/ano de embarques e desembarques.

Fonte: RMT Online

http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2087

Andrezito

October 2nd, 2009, 10:13 PM

Pelo menos vão fazer as coisas mais urgentes que é aumentar a quantidade de esteiras e colocar um ônibus para evitar aquela caminhada longa debaixo de um Sol matador. Mas mesmo assim fico com um pé atrás com a Infraero, pelo seu histórico.

Andrezito

October 2nd, 2009, 10:19 PM

Infraero assegura R$ 80 milhões para obra provisória no aeroporto de VG

Da Redação - Alline Marques

A reunião com a diretoria da Infraero e a bancada federal frustrou as expectativas. Isso porque, o presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuaria, Murilo Marques Barboza, anunciou o investimento de R$ 80 milhões para uma obra emergência no terminal de desembarque do aeroporto Marechal Rondon, porém provisória e deve ficar pronta até fevereiro de 2010.

A obra total de ampliação se estenderá até 2014, quando haverá a Copa do Mundo em Cuiabá. Quanto a construção de um novo terminal na Avenida 31 de Março, sem previsão. O presidente informou que não haverá recursos para a obra tão desejada pelo prefeito de Várzea Grande, Murilo Domingos.

O chefe do executivo municipal informou que a Infraero já tem a previsão de R$ 220 milhões para a construção do novo terminal, mas ainda não há data para liberação do recurso.

A necessidade de ampliação e melhorias no terminal de desembarque foi sentida pelo presidente da Infraero durante vistoria no aeroporto na manhã de hoje. Nesta obra será construídas mais esteiras para as malas, além da ampliação do espaço para quem aguarda a chegada dos passageiros. Outro ponto será a climatização. O presidente puxou a orelha do superintendente regional pela ausência de um sistema de ar condicionado efeciente.

Já para a Copa do Mundo, Murilo Marques garantiu o funcionamento do aeroporto com duas pistas, porém não poderão operar simultaneamente. “Para isso seria preciso mais espaço. Apesar de termos áreas para isso é um região densamente povoada, o que acaba impedindo o crescimento”, justificou.

A preocupação do secretário de Estado de Turismo, Yuri Bastos, que irá assumir a diretoria estratégica da Agência Executora da Copa do Mundo de 2014 (Agecopa), é com a acessibilidade até o aeroporto. Ele pediu o apoio da Infraero para assumir esta responsabilidade, já que a Prefeitura de Várzea Grande não tem recurso.

O presidente da Infraero disse que precisa de um estudo técnico, além de conversar com engenheiros e urbanistas, para saber o que é melhor para aliviar o trânsito até o aeroporto. Segundo a acessibilidade é um problema geral e não apenas de Cuiabá e Várzea Grande, porém alerta que se nada for feito até 2014 haverá uma saturação no trânsito.

Murilo Marques ainda afirmou que o aeroporto é deficitário, mas a Infraero o mantêm pela importância da região e o potencial de crescimento. Segundo ele, o Marechal Rondon é o segundo mais movimentado da região Centro Oeste.

http://www.olhardireto.com.br/noticias/exibir.asp?id=54194

CUIABA2014

October 3rd, 2009, 12:40 AM

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAIjmEkDi43Hg0C3OPYSKn4wJaTi4XalsaG16Cgc9UGkfHLcfPKvqJokMdKmOA_KBfpNpOn_ifbsn8O9DMk19b0kAm1T1UNweNMVAumJObxMkn67SEDvZ2ros.jpg

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAADtttj_ROP-J6A9cFFjCljGbm9Cw_0CjynilfH_bA6_T8AMWtK4AyiOKf0vw-3GQvQnafqE95PQzNJfVl3p2p4IAm1T1ULsFu_aRBIMCAM2VhBW_MH-cT5lc.jpg

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http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAANK8tdoNqVqtC6gBOUWNzBnl50GeTk7Vmx_dn9oPpaGgKM4JCYKIXJQLwKYQGM6dOoafNV3jox90oYzyicOPvZwAm1T1UB9Xb7u5jowjTcr6SkJ9V5FbkRP3.jpg

fonte: http://www.rdnews.com.br/noticia.php?cod=16962

RobertoBarrich26

October 3rd, 2009, 05:00 AM

^^

Muito filé se isso realmente sair do papel...

Arquivista

October 3rd, 2009, 05:14 PM

RobertoBarrich26

October 3rd, 2009, 05:25 PM

^^

Na verdade o projeto inicial era instala-lo nas proximidades do Hotel Mirante...

Aqui
http://i920.photobucket.com/albums/ad45/robertobarrich3/Mirante1-IgorGasparel.jpg

Mas, agora, cogitá-se a possibilidade de colocá-lo no Vale do Silêncio ou então lá no Vale Rondon.

Vale do Silêncio
http://i920.photobucket.com/albums/ad45/robertobarrich3/ParedoValedoSilncioeCidadedePedra-F.jpg

http://i920.photobucket.com/albums/ad45/robertobarrich3/paredovaledosilncio2.jpg

Vale Rondon

http://i920.photobucket.com/albums/ad45/robertobarrich3/paredovaledorondon.jpg

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willkenrock

October 3rd, 2009, 07:53 PM

QualiCopa tem mais de 7 mil inscritos

Redação 24 Horas News

Mais de 7 mil pessoas se inscreveram para o programa do Governo do Estado de qualificação profissional voltado para a Copa de 2014, o “QualiCopa”, que terá investimentos de R$ 1,3 milhão e vai ofertar 2014 vagas em 16 cursos diferentes. Na primeira etapa serão oferecidas 1.119 vagas. Entre os cursos ofertados pelo programa, que é coordenado pela Secretaria de Estado de Trabalho, Emprego, Cidadania e Assistência Social (Setecs), em parceria com o Senai-MT, o mais procurado foi auxiliar de gestão administrativa, com 2.116 inscritos.

“Também foi bem alto o interesse em administração financeira e contábil e recepcionista com ênfase em rede hoteleira”, informou o técnico da Setecs, Armando Albernaz.

No pacote total dos cursos ofertados estão administração financeira e contábil, telemarketing, informática, técnicas de vendas, montador e mantenedor de microcomputador, recepção e atendimento ao público, mecânico de automóveis, mecânico de moto, panificação e confeitaria, corte e costura, soldagem de eletrodo revestido, aplicador de revestimento cerâmico, auxiliar de gestão administrativa e recepcionista com ênfase em rede hoteleira. Alguns, como este último, incluem conteúdo básico de inglês.

O período de inscrições foi de 28 a 30 de setembro, no Ganha Tempo e nas unidades do Senai na Avenida XV de Novembro (Cuiabá), Distrito Industrial (Senai da Construção) e no Cristo Rei (Várzea Grande).

http://www.24horasnews.com.br/index.php?mat=307173

cba2509

October 5th, 2009, 09:15 PM

CUIABA2014

October 22nd, 2009, 04:27 AM

Estava de bobeira procurando uma coisa,e acabei achando outra,nao menos interessantes,sao alguns projetos de mobilidade

http://www.youtube.com/watch?v=K8j2DbMDe9g
Viaduto sobre o cruzamento das avenidas
Miguel Sutil x av 31 de Março,Bairro Santa Rosa
K8j2DbMDe9g

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http://www.youtube.com/watch?v=CTSI6uL1FKs
Ponte sobre o Rio Coxipó
CTSI6uL1FKs

Muito Lindo adorei:nuts:

RobertoBarrich26

November 3rd, 2009, 12:57 AM

^^

Olha.. esses projetos aí parecem ser fakes... nunca vi nada na prefeitura e nem no DNIT a respeito desses projetos...

RobertoBarrich26

November 6th, 2009, 06:33 PM

COPA É OPORTUNIDADE ÚNICA PARA CUIABÁ, DIZ MILTON NEVES

A Copa do Mundo de 2014 é o divisor de águas e uma oportunidade única para que Cuiabá se insira de vez como um pólo no país. A definição é do jornalista e comentarista esportivo Milton Neves durante uma palestra sobre o evento esportivo no VI Encontro dos Prefeitos Mato-grossense, realizado na manhã desta quinta-feira (5), no Centro de Eventos do Pantanal.

"O cavalo está passando arriado em Cuiabá. Este é momento de montar e saber controlar o bicho, porque nunca mais Cuiabá será sede de uma Copa do Mundo, porque nunca mais o evento virá para o Brasil, pelo menos não nos próximos 80 anos. Essa Copa para Cuiabá é um marco e um divisor de água", comentou durante a palestra para mais de 80 prefeitos.

Milton Neves teve a oportunidade de expor sua preocupação com o cumprimento de prazo determinados pela Fifa ao governador em exercício Silval Barbosa e garantiu ter ficado mais tranquilo após saber que Mato Grosso já possui mais de R$ 100 milhões para iniciar a obra do estádio. Além disso, o edital de licitação já foi lançado e a construção da nova arena deve iniciar em fevereiro do próximo ano, conforme determinação da Fifa.

Por outro lado, Neves acredita que a construção de cinco hotéis em Cuiabá será pouco para atender a demanda para a Copa do Mundo, porém ressaltou que ainda faltam cinco anos. O jornalista acredita ainda que a capital mato-grossense e o Rio de janeiro serão as duas cidades-sede mais procuradas pelos turistas.

"O Rio de Janeiro pelas belezas que Deus lhe deu e Cuiabá pelo Pantanal, que se antes da Copa era um Flamengo, depois será um Barcelona", comparou.

De acordo com o comentarista, Mato Grosso precisa trabalhar rapidamente para não ocorrer atrasos e problemas como na África, que para ele, será a pior Copa do Mundo já realizada. Porém, é preciso tomar cuidado para não construir elefantes brancos conforme ocorreu no Rio de Janeiro com o Panamericano.

Fonte: Copa no Pantanal (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2308)

RobertoBarrich26

November 12th, 2009, 06:42 PM

COMEÇA NA RODOVIA CUIABÁ-CHAPADA A 1ª OBRA DA COPA

O governador Blairo Maggi assinou nesta quarta-feira a ordem de serviço para a execução da "primeira obra para a Copa do Mundo de 2014: a duplicação da MT 251, rodovia que liga Cuiabá ao município de Chapada dos Guimarães, a 68 quilômetros de Cuiabá. A solenidade aconteceu na rodovia MT-251 no entroncamento com a MT-010, conhecido como Trevo da Guia. A estrada, nos últimos tempos, ganhou a alcunha de “rodovia da morte” pelo grande numero de acidentes e vidas que ficam pelo caminho.

No ato simbólico, Maggi descerrou a placa do primeiro subtrecho a ser duplicado que vai do entroncamento da MT-010 ao entroncamento da MT-351, ou seja, de Cuiabá a entrada do Manso, num total de 17,2 quilômetros. A obra está prevista para ser concluída em 360 dias e custará ao Estado R$ 17.400.992,20, que serão pagos com recurso oriundo do Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab) e do Fundo de Desenvolvimento do Estado Mato Grosso (Fundesmat).

“A obra será feita em dois trechos, o primeiro que demos a ordem de serviço hoje é o que já tem licença ambiental, já está licitado e de imediato começaremos a obra. O segundo trecho que passa por dentro do Parque Nacional de Chapada dos Guimarães, terá ainda que passar pelo processo de licenciamento ambiental, processo esse que não é feito pelo Estado, mas sim pelo Instituto Chico Mendes. É uma obra que vai demandar um pouco de tempo a mais. Enquanto isso vamos adiantando o que a gente já tem de seguro que são esses quilômetros até o trevo de acesso ao Manso”, disse o governador.

Sobre o traçado da estrada o secretário de Estado de Infraestrutura, Vilceu Marcheti, adiantou que nos primeiros quilômetros, partindo do entroncamento com a MT 010 até a Fundação Bradesco, a rodovia será duplicada no lado esquerdo no sentido Cuiabá à Chapada. “A partir da Fundação Bradesco, a duplicação passa ser do lado direito no sentido Cuiabá/Chapada. É bem provável que empresa executora do projeto abra duas frentes de trabalho para dar mais celeridade à obra” - disse Marcheti.

A obra será fundamental também para ajudar a reduzir o numero de acidentes. Mal sinalizada, e sem qualquer controle de velocidade, a rodovia tem sido palco de muitas mortes. De janeiro a junho deste ano, 79 acidentes foram registrados no trecho. Alguns acidentes considerados gravíssimos.

Fonte: Secom (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2346)

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RobertoBarrich26

November 15th, 2009, 02:44 PM

CUIABÁ VAI RECEBER R$ 1 BILHÃO DA UNIÃO

A preparação de Cuiabá para sediar a Copa de 2014 vai receber uma forte injeção de recursos da União. O governo Federal vai disponibilizar pelo menos R$ 1 bilhão para investimentos em obras de infraestrutura na Grande Cuiabá ainda este ano, dentro das adequações para a Copa do Mundo de 2014.

A garantia é do secretário-executivo do Ministério das Cidades Rodrigo Figueiredo. O secretário confirmou em junho, a aprovação para Cuiabá de R$ 436,4 milhões previstos na primeira etapa do PAC da Copa - destinado ao município por se consolidar como uma das 12 subsedes do Mundial de 2014.

Os próximos projetos a serem encaminhados pelo governador Blairo Maggi nortearão universo de R$ 1 bilhão. O montante deverá ser assegurado em reunião, prevista para os próximos 15 dias, em Brasília, que contará com a presença do presidente Lula, dos ministros da Casa Civil e das Cidades, Dilma Roussef e Márcio Fortes, respectivamente, além de Maggi.

A expectativa de chegar a R$ 1 bilhão, conforme Rodrigo, se baseia em novos projetos que o governador vai apresentar em Brasília. O governador também pediu seriedade e comprometimento de todos, incluindo a população do Estado, em torno das ações direcionadas para a Copa 2014.

De acordo com o secretário-executivo do Ministério das Cidades, Rodrigo Figueiredo, os recursos do PAC da Copa deverão ser liberados até agosto desse ano. “Se tudo correr bem, dentro do cronograma de ações, a primeira etapa de recursos poderá ser liberada possivelmente em agosto”, avaliou.

O secretário lembrou que o Estado está adiantado na formatação de projetos – e que a obtenção do montante de R$ 1 bilhão deverá ser facilitada, já que Mato grosso já detém os projetos para esse valor. Distante dos entraves políticos que cercaram o PAC da Capital, Rodrigo Figueiredo disse que a gestão do PAC da Copa deverá ser “tripartite”, através da gerência da prefeitura de Cuiabá, governo do Estado, por meio da secretaria estadual de Infraestrutura (Sinfra), e ainda com parcela de apoio do governo Federal.

O secretário revelou ainda que a confirmação da Capital como subsede remonta para um novo quadro para o município, com previsto envolvimento de todos os ministérios do governo Federal.

Na lista de obras previstas na primeira etapa do PAC da Copa, que contempla também Várzea Grande, constam ações como a ampliação das avenidas Fernando Corrêa e dos Trabalhadores, duplicação da ponte Mário Andreazza, interligação viária entre Cuiabá e a cidade vizinha, duplicação das avenidas 31 de março e da FEB até Barão de Melgaço além da construção do trecho Tijucal (com implementação da avenida Itália) e implantação de corredores de ônibus – ligando as regiões norte/sul e leste/oeste.

Mais recursos para Copa

O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) deverá disponibilizar, até março de 2010, linha de crédito de US$ 1,5 bilhão para obras de infraestrutura nas 12 cidades brasileiras nas quais serão realizados os jogos da Copa do Mundo de 2014. O anúncio foi feito por Alcides Valente, assessor especial do Ministério do Turismo, no II Seminário de Infraestrutura da Câmara Oficial Espanhola de Comércio no Brasil, realizado no Hotel Renaissance, em São Paulo. Os recursos somam-se a mais US$ 1 bilhão já disponível, também contratado ao BID.

Aeroportos e estádios

No evento, focado nos investimentos em infraestrutura relativos à maior competição do calendário esportivo mundial, Ricardo Gomyde, assessor especial do Ministério do Esporte, confirmou investimentos do Governo Federal é de R$ 8,5 bilhões, em obras de melhoria e modernização dos aeroportos das cidades-sede da competição. Também será contemplado Viracopos, em Campinas, no interior paulista, pelo caráter estratégico deste terminal e do município em termos de logística e movimentação de passageiros.

Gomyde informou, ainda, que o Brasil está cumprindo o cronograma pactuado com a FIFA. "Em março de 2010, serão iniciadas as obras de adequação e modernização dos estádios nos quais serão realizados os jogos da Copa do Mundo". O BNDES financiará 80% do valor desses empreendimentos. O serviço da dívida, tanto para as arenas pertencentes a governos estaduais e municipais, quanto a clubes particulares, como o São Paulo e o Internacional de Porto Alegre, terá como base a TJLP.

O secretário estadual de Esportes, Lazer e Turismo, Claury Alves da Silva, acrescentou que o Governo de São Paulo não participará dos investimentos para adequação do Estádio Cícero Pompeu de Toledo, do São Paulo, mas levará o metrô até o local. Além disso, confirmou investimentos em curso, no valor de R$ 30 bilhões, para melhoria da infraestrutura, mobilidade e segurança, incluindo o trem até o Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro, em Guarulhos.

Fonte: Copa no Pantanal/Assessoria (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2349)

RobertoBarrich26

November 19th, 2009, 06:50 PM

DE OLHO NA COPA, CUIABÁ DISCUTE FUTURO DA SAÚDE

A VIII Conferência Municipal de Saúde de Cuiabá, que acontece nos dias 23, 24 e 25 de novembro sob o tema: “Cuiabá 2014: Saúde, a bola da vez!”, reunirá profissionais da saúde de diversas áreas, inclusive de outros estados brasileiros, além de representantes da comunidade local, a fim de refletir sobre o modelo de atendimento em saúde que a população espera e merece preparando Cuiabá para receber a Copa de 2014.

Durante os três dias de trabalho, será analisada a situação da saúde de Cuiabá nos aspectos epidemiológico, sócio demográfico e econômico e os avanços e desafios do sistema e dos serviços de saúde na implementação do SUS observados os princípios da integralidade, qualidade e participação social.

Também será aprofundado o debate e a reflexão dos temas da VIII Conferência Municipal de Saúde, visando à elaboração das diretrizes da Política de Saúde e o fortalecimento do SUS Cuiabá/MT, além de definir diretrizes para a plena garantia da saúde como direito fundamental do ser humano e como política de Estado, condicionada e condicionante do desenvolvimento humano, econômico e social.

Fonte: Diário de Cuiabá (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2393)

RobertoBarrich26

November 19th, 2009, 06:52 PM

VRP É APRESENTADO COMO NOVIDADE PARA CUIABÁ

O secretário de Trânsito e Transporte Urbano, Edivá Pereira Alves, apresentou o Plano de Mobilidade Urbana aos participantes da 4ª Conferência da Cidade de Cuiabá, na manhã desta terça-feira (17.11). O evento acontece no Cenarium Rural, na Capital, até hoje, quarta-feira.

Bus Rapid Transit (BRT)

Um dos projetos apresentados durante a palestra do secretário, que chamou a atenção dos participantes da 4ª Conferência da Cidade de Cuiabá, foi a criação de um sistema tronco-alimentador com seis corredores exclusivos para ônibus na Capital, o BRT (Bus Rapid Transit) ou Veículo Rápido sobre Pneus (VRP). O projeto, que será viabilizado através de investimentos do Governo Federal na preparação de Cuiabá para a Copa, prevê a construção dos corredores exclusivos nos canteiros de grandes avenidas, ligando pontos importantes da cidade.

O BRT é uma das prioridades de 72 projetos previstos pela prefeitura de Cuiabá. Outra obra prioritária é a construção de cinco viadutos na Avenida Miguel Sutil. “A escolha de Cuiabá para sediar o mundial funcionará como ‘catalisador’ para o desenvolvimento do Plano de Mobilidade sustentável”, relata um dos itens da apresentação de Edivá.

Baseado no Estatuto das Cidades e no Plano Diretor de Cuiabá, o Plano de Mobilidade Urbana está em elaboração e deve ser concluído em junho do ano que vem. Em sua apresentação, o gestor falou sobre os conceitos de “Mobilidade Urbana” e observou que se trata de “olhar para a dinâmica da cidade pelo ponto de vista das pessoas”.

O plano prevê várias obras de infra-estrutura que vão transformar o setor de trânsito e transporte em Cuiabá. Segundo o secretário, a escolha da Capital com umas das sedes da Copa do Mundo de 2014 vai viabilizar grandes investimentos na área. O gestor detalhou os cinco itens que fazem parte do projeto: Transporte Coletivo, Sinalização, Circulação, Acessibilidade e Ampliação da malha viária.

Segundo ele, o transporte coletivo de qualidade é a saída pra o problema do trânsito em Cuiabá. “Temos um carro para 2.2 habitantes, a solução é fazer a população deixar os automóveis para utilizar o transporte coletivo”, explicou.

Edivá lembrou também que existe um projeto de lei na Câmara Municipal que vai permitir a melhora da circulação de veículos em Cuiabá. Ainda destacou que faltam 400 rampas na área urbana da cidade. Outra necessidade é a construção de grandes avenidas. “A nossa frota de veículos é de 250 mil e a previsão é de que daqui a 10 anos esse número dobre. Se não houver a construção de mais avenidas o trânsito vai ficar pior”, observou.

Fonte: Copa no Pantanal (http://www.copanopantanal.com.br/?p=noticia&id_noticia=2385)

paulo lima

November 21st, 2009, 06:54 PM

Imagino que Cuiaba ficara Lindo quando concluirem obras de Infraestrutura, como o VLT, Corredores de Onibus e Construçao e Reformas de Estadios.
So uma coisa que estou triste, e que ainda nao esta pronto a Licença Ambiental para a Duplicaçao da BR que liga Cuiaba a Rondonopolis. Uma pena que essa obra so esta existindo no papel e em promessas desde 2006....uma pena e uma pena e ate hoje nada de obras dessa Estrada. Sera que ate 2014 concluam a Duplicaçao de Cuiaba a Rondonopolis???

Guajará

November 21st, 2009, 07:04 PM

O que vejo aqui em cuiabá é que se discute muito e se faz pouco, enquanto isso o tempo passa.
tá na hora de tocar obras!

paulo lima

November 21st, 2009, 07:21 PM

O que vejo aqui em cuiabá é que se discute muito e se faz pouco, enquanto isso o tempo passa.
tá na hora de tocar obras!

^^Entao amigo,nao e so em Cuiaba nao, no Brasil inteiro esta assim, os projetos so existem no Papel mesmo e em falas...mais na hora de tirar do papel, nao sei pq fica tao dificil....como o Caso do Trem-bala, Rodovias e outras.

No caso da BR que Liga Cuiaba a Rondonopolis, e so promessa desde 2006, quando surgiu o PAC, desde akele ano ate hoje, nem se quer nada de Duplicaçao dessa Rodovia, e as desculpas sempre sao a mesmas, dizem que nao tem recursos, problema Ambiental, desapropriaçao e agora que o TCU esta Embargando obras do PAC em todo Brasil....dai piorouuuu:ohno:.

Pelo jeito que anda, capaz da Duplicaçao de Cuiaba a Rondonopolis nao ser concretizada ate a Copa de 2014...ou pior...se verem que nao sera viavel para 2014, xiiiiii, capaz de tirarem o projeto da PAC, igual que aconteceu com o Projeto do Metro de Porto Alegre:ohno:.