Fortaleza (CE) - Estrutura para a Copa de 2014 [Archive] - Page 3

\Felippe/

May 1st, 2010, 02:38 AM

Estádios: veja um balanço das obras
Dois meses após o primeiro prazo, metade das cidades-sede ainda não iniciou obras de renovação

Passados quase dois anos e meio do anúncio do Brasil como sede da Copa 2014 e quase um ano da escolha das 12 cidades-sede, há ainda raros e poucos sinais de obras dos futuros estádios para o Mundial de futebol.

Em um quase repeteco do levantamento realizado pelo Portal 2014 no dia 1º de março -primeiro prazo fixado pela Fifa e Comitê Organizador Local (COL)- o país continua jogando na retranca, sem avançar para gols. A nova data apontada pela federação internacional vence nesta segunda-feira (3/5), mas atrasos nos editais, questionamentos judiciais, indefinição de projetos e dificuldades financeiras ainda paralisam as obras.

A situação mais grave é a do Rio de Janeiro, ainda sem um projeto definido e qualquer sinal de abertura da licitação.

Um pouco mais avançadas estão Recife, com a licitação paralisada por um recurso de uma das participantes, e Natal, que ainda não publicou seu edital para a seleção da construtora, embora prometa iniciar obras secundárias ainda em maio. Obras secundárias também são o recurso de Salvador para não fazer feio. A capital baiana foi uma das primeiras a realizar a licitação, mas o processo acabou embargado por uma ação do Ministério Público Federal. Outra pendência em Salvador é a liberação das licenças ambiental e do Iphan (Instituto do Patrimônio Instórico Nacional).

Brasília, vítima dos problemas que afetaram a credibilidade do governo do DF, conseguiu agora liberar a licitação no Tribunal de Contas e deverá abrir as propostas provavelmente na próxima semana. São Paulo, com seu Morumbi, segue às voltas com as críticas da Fifa ao projeto de remodelação do velho estádio e aguarda a avaliação da entidade às últimas modificações propostas pelo São Paulo Futebol Clube.

Em Curitiba, o Atlético Paranaense começa a receber sinais de que o governo do estado ou prefeitura poderão aportar recursos públicos na renovação da Arena da Baixada. E, por fim, Porto Alegre, onde o Internacional recusa-se a recorrer ao financiamento do BNDES, mas não consegue tocar as obras com suas próprias pernas.

O pontapé inicial para as obras foi dado apenas em Belo Horizonte, Manaus e Cuiabá. A capital mineira disputa a abertura da competição com Brasília e São Paulo, e segue à risca um cronograma próprio acordado com a Fifa. Já as sedes da "Amazônia" e do "Pantanal", incluídas na Copa por determinação pessoal do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, fizeram a lição de casa e começaram a desmontar as estruturas de seus antigos estádios antes de estourar o prazo da Fifa.

FORTALEZA
Prometida para abril, a reforma do Castelão deve começar, na melhor das hipóteses, apenas no final de maio. Dois dos quatro consórcios que participaram da concorrência foram desclassificados e entraram com recursos para reverter a decisão. Segundo a Secretaria de Esporte estadual, a sentença dos recursos será divulgada na próxima segunda-feira (3/5), mesma data em que serão abertas as propostas técnicas e financeiras das empresas habilitadas. Com isso, o anúncio dos vencedores sairá a partir de 10 de maio. Se não houver novas contestações, o contrato pode ser assinado no dia 20.

matéria completa: http://www.copa2014.org.br/noticias/2736/DE+NOVO+ESTADIOS+IGNORAM+PRAZO.html

\Felippe/

May 16th, 2010, 04:09 PM

Castelão sob os olhos da Fifa

Estádio recebe inspeção da Fifa amanhã, três dias depois que pedido de embargo do MP à licitação veio à tona

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=431775
Obras ameaçadas: embargo da licitação pode atrasar o prazo de entrega da Fifa, que termina em 31 de dezembro de 2012
THIAGO GASPAR
http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=431777
Planta baixa mostra a construção de área vip, com centro de mídia, restaurantes e estacionamento exclusivo para os convidados
http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=431778
Maquete do estádio: Castelão terá capacidade para 66.700 torcedores. Objetivo do Governo do Estado é sediar a Copa das Confederações, em 2013, e uma das semifinais da Copa, em 2014

O Estádio Castelão recebe amanhã, 17, a visita dos inspetores do Comitê Organizador Local da Copa do Mundo de 2014. Fortaleza será a nona cidade a submeter-se às vistorias da Fifa nas arenas do Mundial, iniciadas em 5 de maio passado, dois dias após o secretário-geral da entidade, Jérome Valcke, criticar o atraso das obras no Brasil.

A comitiva da Fifa, chefiada pelo arquiteto Carlos De La Corte, chega a Fortaleza três dias após vir à tona a notícia de que o Ministério Público de Contas pediu suspensão cautelar da concorrência para contratação da Parceria Público Privada (PPP) de modernização e operação do Estádio Castelão ao Tribunal de Contas do Estado (TCE).

A promotoria contesta a regularidade da licitação e quer esclarecer alguns pontos do certame. De acordo com o procurador do Ministério Público de Contas, Gleydson Alexandre, a Secretaria do Esporte do Estado (Sesporte) enviou esclarecimentos, que estão sob análise

Independente da polêmica, a comitiva da Fifa será recebida por uma equipe de técnicos do Governo do Estado, sob a coordenação do titular da Sesporte, Ferruccio Feitosa. Ele se diz tranquilo de que não há irregularidades e antecipa que vai dizer aos inspetores que Fortaleza foi a primeira cidade a solicitar o financiamento ao BNDES, esclarecer a situação da licitação e falar "de todo o nosso empenho para fazer as coisas caminharem no prazo".

A licitação, porém, está atrasada em relação ao prazo definido pelo Comitê Organizador de que as obras deveriam iniciar em 3 de maio. O certame entrou na fase final essa semana, com a abertura das propostas técnica e financeira dos quatro concorrentes habilitados, dois deles mediante recursos interpostos após serem desclassificados na fase de habilitação.

O resultado deve ser conhecido até o fim de maio, estima o Governo. Ferruccio diz que o objetivo é iniciar as obras em junho, o quinto mês seguido de revisão do prazo (ver quadro abaixo). "Espero que as obras possam andar com a velocidade que queremos. Se as empresas entrarem na Justiça [após o resultado], vamos tentar derrubar em tempo recorde", reforça.

Para Ferruccio, a situação de Fortaleza é "confortável", considerando que o prazo final da obra é 31 de dezembro de 2012 e que outras subsedes estão em fase de elaboração de projeto ou com a licitação a ser lançada, enquanto o Castelão já tem o projeto aprovado pela Fifa. "Essa pressão é muito maior da imprensa que da Fifa. Os estádios da Copa da Alemanha [2006] foram construídos em 24 meses. Dispomos de 31 meses para uma modernização".

Além do tempo necessário para o trâmite da licitação, Ferruccio explica que a elaboração do projeto executivo recebeu bastante atenção. "Tivemos cuidado de fazer um projeto que atendesse a todas as especificações do Caderno de Encargos da Fifa. Isso demandou tempo para fazer os ajustes necessários".

FIQUE POR DENTRO
Contradição

A FIFA e o Comitê Organizador da Copa de 2014 não se entendem quando o assunto é dar justificativas para a imprensa. A reportagem entrou em contato com ambos os órgãos para questionar sobre o andamento das obras em Fortaleza. A Fifa informou que perguntas sobre o estágio das obras devem ser encaminhados ao Comitê. A Assessoria de Comunicação da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) alegou que, "a pedido da Fifa", o Comitê só falará depois da Copa de 2010, na África do Sul

PARCERIA
Oito anos nas mãos da iniciativa privada

A partir da assinatura do contrato com as empresas vencedoras da licitação, o Castelão passará oito anos sob administração da iniciativa privada. Além da modernização do estádio, a Parceria Público-Privada (PPP) em disputa envolve ainda a operação e a manutenção da arena.

De acordo com o assessor jurídico da Secretaria do Esporte (Sesporte), Eduardo Ramos, depois da reforma, quando o estádio voltar a ser usado, a receita líquida com a operação do estádio será dividida entre a administradora e o Estado - o lucro obtido com bares, por exemplo. As receitas obtidas com a bilheteria dos jogos de futebol fica de fora desse bolo, pois pertencem à organização do campeonato.

No caso de outros eventos previstos para serem realizados, como shows musicais e eventos de esportes radicais, o lucro será dividido meio a meio. Meses antes e durante a Copa do Mundo, a operação do estádio será entregue à Fifa, que pagará uma taxa ao Estado pela utilização da arena.

Depois dos oito anos, o Estado terá a opção de lançar nova licitação para PPP ou retomar a administração do estádio. "Essa é uma grande vantagem da nossa PPP. Em outras, o período de concessão chega a 30 anos", compara Ramos.

Outra vantagem, segundo ele, é a divisão dos riscos, visto que a concessionária entrará com capital próprio para executar a obra e receberá o ressarcimento dos valores à medida em que entregar as quatro fases previstas na obra (ver quadro). "Se fizer fora dos parâmetros, eles não recebem nada. Se entrega fora do prazo, tem multas".

ETAPAS DA OBRA

ETAPA 1 Construção da nova sede da Secretaria do Esporte e 1ª etapa do estacionamento coberto. Prazo: até nove meses

ETAPA 2 Conclusão do estacionamento. Prazo: até 16 meses

ETAPA 3 Construção do edifício central, incluindo áreas VIP, cabines de imprensa e vestiários Prazo: até 22 meses

ETAPA 4 Finalização das obras no restante do estádio, como instalação da coberta metálica, dos placares e do gramado Prazo: 31 de dezembro de 2012

CRONOLOGIA

31/05/2009 Fortaleza é anunciada subsede. Previsão do Governo é iniciar reforma do Castelão em 28/02/2010

06/08/2009 Ferruccio Feitosa anuncia PPP para a reforma e prevê anúncio do vencedor da licitação em dezembro

08/09/2009 Secretário diz que edital de licitação da reforma deve sair em uma semana

30/12/2009 Edital é publicado, com abertura das propostas prevista para 26/02/2010. Governo estima reformas para março

27/01/2010 Abertura de propostas é adiada

26/02/2010 Segundo Ferruccio, obras começam em abril

01/03/2010 Estoura prazo dado pelo Comitê Organizador Local para início das reformas

06/03/2010 Início das reformas é estimado para maio

25/03/2010 Dos quatro concorrentes, dois consórcios são desabilitados do certame, mas entram com recurso

03/05/2010 Vence novo prazo para início das reformas. Fifa critica atraso e Comitê anuncia inspeção nas subsedes

11/05/2010 Recurso dos consórcios é aceito e proposta técnica dos quatro candidatos é aberta. Governo estima início das obras para junho

EMPRÉSTIMO
351,5 milhões do BNDES

Em 26 de março passado, o Governo do Estado entrou com pedido de financiamento do Programa ProCopa Arenas junto ao BNDES, que disponibilizará até R$ 4,8 bilhões para financiar construção e reforma dos palcos da Copa de 2014. O limite por cidade é de R$ 400 milhões e 75% do projeto executivo.

Conforme a Assessoria de Comunicação do BNDES, o pedido está na fase de "perspectiva", a primeira etapa de tramitação, semelhante a uma carta de intenções. A fase seguinte é a carta consulta, a solicitação consolidada, para a qual é preciso repassar algumas informações.

O valor solicitado ao BNDES foi de R$ 351,5 milhões, 75% do projeto total, orçado em R$ 468,7 milhões. Segundo a Secretaria de Planejamento e Gestão do Estado (Seplag), o montante é dividido em R$ 446,4 milhões da obra, R$ 5,8 milhões de ressarcimento por estudos já realizados e R$ 22,3 milhões de gerenciamento e supervisão. O BNDES esclarece que não obrigatoriamente o valor solicitado será concedido, pois o pleito passará por análise técnica.

Conforme o secretário Ferruccio Feitosa, o Castelão "não ficará a dever a nenhum estádio do mundo". Entre as melhorias previstas, estão cobertura total das arquibancadas, restaurante, novos camarotes, rampas de acessibilidade e lanchonetes, vestiários modernos, assentos reclináveis e maior proximidade do campo em quase 20 metros.

ÍCARO JOATHAN
REPÓRTER

fonte: http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=786430

\Felippe/

May 16th, 2010, 04:20 PM

Mobilidade urbana prevê R$ 5,6 bilhões em investimentos
Os alargamento de vias e construção de corredores de trânsito prevalecem entre os canteiros de obras
http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=431772
Ponte da Sabiaguaba está em fase de acabamento, mas a Prefeitura ainda não iniciou as obras de acesso e ligação com os bairros vizinhos
JOSÉ LEOMAR
http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=431774
A mobilidade urbana é a área mais contemplada em quantidade de recursos e obras previstos no Plano Sistêmico de Investimentos para a Copa do Mundo de 2014, em Fortaleza. São R$ 5,6 milhões de gastos estimados em 42 ações para, finalmente, pôr o Metrofor nos trilhos, expandir o Aeroporto de Fortaleza, construir um terminal de passageiros no Porto, equipar a Autarquia Municipal de Trânsito, Cidadania e Serviços Públicos (AMC) e transformar a cidade em um verdadeiro canteiro de obras.

Se todas as obras previstas na área de mobilidade forem executadas, Fortaleza será praticamente uma nova cidade. Até 2014, Fortaleza e municípios litorâneos e metropolitanos terão 286km de vias duplicadas ou alargadas; 28,9km de novos trechos viários; 16 túneis; quatro novos viadutos; oito pontes, entre construídas e duplicadas, e três passagens inferiores (quando a via é rebaixada para passar por baixo de outra, ao estilo do que acontece na passagem da Via Expressa pela Avenida Antônio Sales).

Destaque ainda para a implantação de sete corredores de transporte. Outros sete viadutos serão duplicados ou complementados e 120km de ciclovias estão prometidos para os ciclistas. O cálculo soma as obras previstas para a Copa, o Transfor I - não incluído no Plano - e a duplicação da Rodovia CE-085 até o município de Paracuru - cujos recursos foram viabilizados este ano. Por outro lado, a conta não inclui a eliminação das passagens de nível previstas pelo Metrofor, que têm impacto direto na melhora da mobilidade urbana da cidade.
No entanto, os três níveis de governo precisam tirar os projetos das gavetas. Entre junho do ano passado e abril último a quantidade de ações em fase de projeto é a mesma: 28. Ou seja: em um ano, só houve evolução no que já havia começado.

O coordenador do Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor), Daniel Lustosa, não vê a situação dessa maneira. Ele destaca que as ações incluídas no PAC da Mobilidade Urbana, lançado pelo Governo Federal em janeiro passado, estão em fase final de elaboração de projeto executivo, sendo que um deles - a complementação da Via Expressa - já foi concluído. As outras são os alargamentos das avenidas Dedé Brasil, Paulino Rocha e Alberto Craveiro e o melhoramento da Avenida Raul Barbosa.

Depois de elaborado, o projeto executivo será submetido à aprovação da Caixa, ente financiador das obras por meio do Programa Pro-Transporte, do Ministério das Cidades, que usa recursos do FGTS para o financiamento de projetos de transporte e mobilidade.Depois da aprovação pela Caixa, o contrato de financiamento será assinado e a licitação poderá ser lançada ainda este ano, para que as obras comecem em 2011.

Segundo o coordenador do Transfor, as demandas incluídas no Plano Sistêmico da Copa sofreram um processo de hierarquização. Primeiramente, a pedido do próprio Governo Federal, que estabeleceu como principal diretriz para a definição do PAC da Mobilidade Urbana a priorização de obras que interligassem o principal pólo hoteleiro da cidade às estações de entrada e saída de visitantes e à arena que receberá os jogos.

Lustosa explica que, diante dessa hierarquização as demais obras ficaram como prioridades secundárias. "Isso não quer dizer que, a posteriori, com outros instrumentos, essas intervenções não venham a ocorrer. O município está buscando recursos para executar essas ações ", garante. Um dos pleitos, segundo ele, é incluir a segunda etapa das intervenções previstas no Transfor no PAC 2, do Governo Federal, que está em fase de recebimento e análise de projetos.

Mesmo assim, soluções alternativas não estão descartadas caso falte dinheiro. "Essas ações que foram colocadas como prioridade 2 estão sendo trabalhadas para acontecer. Talvez haja enxugamento, uma priorização de determinado componente, mas o importante é que o conceito pensado vai se manter: melhorar a mobilidade de forma global, prover o evento e deixar um legado importantíssimo para a cidade", garante.

PROJETOS EM PARCERIA
Viabilização tem que passar pela iniciativa privada

Especialista aponta que o alcance real do projeto passa pelas parcerias entre poder público e iniciativa privada

A mestre em Desenvolvimento Urbano e professora do curso de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de Fortaleza (Unifor), Carla Camila Girão Albuquerque, atenta para o fato de que "a viabilização destes projetos urbanos deve ser compartilhada pelo setor privado". Explica que a experiência, principalmente norte-americana das parcerias público-privadas na provisão de serviços públicos, mostra que tais parcerias podem resultar na mudança real do alcance desses projetos, destacando dois pontos fundamentais. "O primeiro depende do lucro do investimento. Para que a iniciativa privada de fato contribua, seu retorno econômico deverá ser garantido".

Porém, lembra que, por outro lado, "o poder público, como gerente do processo, deverá procurar recuperar os investimentos realizados, garantindo que os interesses da cidade também sejam assegurados, como a promoção de infraestrutura, prioritariamente, nas áreas mais precárias da cidade". Ou seja, na produção habitacional de interesse social em territórios já urbanizados, produção de equipamentos urbanos de caráter não transitório e, sobretudo, garantir a permanência das populações atingidas pelos projetos para que possam, também, usufruir dos benefícios, explica.

Para sair do papel
A arquiteta considera importante destacar que em toda esta discussão sobre os projetos urbanos que serão realizados, "muitos já haviam sido pensados ou já estavam em execução, mas que não saem do papel ou se arrastam por muitos e muitos anos". Exemplos não faltam: o metrô de Fortaleza, a reforma do aeroporto, a implantação do terminal de passageiros do Porto do Mucuripe, a urbanização dos rios Cocó e Maranguapinho, duplicações de vários eixos de acesso à Cidade, Transfor, requalificação da Praia de Iracema, urbanização da Avenida Beira-Mar, entre outros. A professora ressalta que, "hoje, todos estes projetos urbanos são amplamente divulgados como componentes do evento Copa do Mundo em nossa Cidade". Ao mesmo tempo em que indaga: "Mas quais são de fato as melhorias urbanas trazidas pelo evento e quais os reais novos investimentos que beneficiarão a Cidade?"

Esclarece que tais investimentos se encontram. "Este é um elemento em comum em todas as cidades sedes brasileiras, situados em um duo: sistema de mobilidade para conectar as áreas de hospedagem aos estádios e adequação ou construção de estádios. Conforme dados da arquiteta, em Fortaleza, todos os investimentos no sistema de mobilidade, incluindo a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), dos sistema de ônibus Expressos (BRT) e estações, somam total da ordem de R$ 562 milhões, não superando o valor da reforma do Castelão, orçada em R$ 623 milhões. "Em minha opinião, são obras importantes e de grande visibilidade, mas de caráter pouco significativo frente às reais necessidades".

ENTREVISTA
"As obras de responsabilidade do Estado voltadas especificamente para a Copa são duas"

Cid Ferreira Gomes*
Governador do Estado

Uma das maiores preocupações para a realização da Copa do Mundo de 2014 é evitar a explosão de gastos públicos, como aconteceu nos Jogos Pan-Americanos do Rio, em 2007. Como o Governo procederá para o mesmo problema não se repetir com a Copa em Fortaleza?

A diversidade de obras da Copa do Mundo é bem menor do que a que de um Pan-Americano. As obras de responsabilidade do Estado voltadas especificamente para a Copa são duas: a reforma do Estádio do Castelão e a implementação de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ligando Parangaba a Mucuripe. No caso do Estádio, adotamos o modelo de Parceria Público Privada (PPP) e o valor da obra é fixo, não comportando aditivos. Para o VLT todos os cuidados estão sendo adotados para que se formule um projeto compatível com a realidade. Outras obras que o Estado tem sob sua responsabilidade acontecem independentemente da realização da Copa em Fortaleza. Praticamente todas estão em andamento e algumas já concluídas.

A lentidão histórica de obras como o Metrofor torna difícil acreditar que o Estado conseguirá executar as dezenas de obras prometidas no Plano Sistêmico da Copa. Como garantir que todas elas sairão do papel em pouco mais de quatro anos?

Desde que assumimos os trabalhos do Metrô de Fortaleza, em 2007, temos ampliado de forma considerável o ritmo das obras. Com relação às obras de responsabilidade do Governo do Estado para a Copa, estamos trabalhando para que estejam prontas dentro do prazo previsto. Em setembro deste ano começam os testes do Metrô de Fortaleza.

Em eventos recentes, movimentos da sociedade civil demonstram preocupação com a possibilidade de a Copa do Mundo agravar as desigualdade sociais da cidade. Em 2014, o Ceará será um estado para todos os seus habitantes ou apenas para turista ver?

Ninguém deve considerar o evento Copa do Mundo como sendo algo para turista ver. Enxergamos a Copa como uma oportunidade para resolver carências latentes que persistem até hoje no Estado e construir um Ceará mais justo para todos os cearenses. É fundamental que os resultados dos investimentos feitos na Copa de 2014 sejam colhidos por várias gerações.

ÍCARO JOATHAN
REPÓRTER
fonte: http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=786447

\Felippe/

May 16th, 2010, 04:33 PM

Metrofor não pode atrasar
Após 11 anos de atraso, metrô de Fortaleza tem desafio de concluir Linha Sul e levar trens ao Castelão em quatro anos
http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=431749
http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=431750
OPERÁRIOS TRABALHAM em obras na Linha Sul para concluí-la até 2011. Na Linha Oeste, sistema diesel está recebendo melhorias, como recuperação do material rodante, das estações e da via.
Depois de 10 anos convivendo com atrasos, paralisações e contingenciamento de recursos, o Metrô de Fortaleza (Metrofor) chega ao 11º aniversário este ano com um desafio: evitar pelos próximos quatro anos todos os problemas anteriores e entregar, antes da Copa de 2014, a Linha Sul, onde as obras começaram em 1999, e o ramal Mucuripe-Parangaba-Castelão, que nem começou.

A Linha Sul, de acordo com a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), tem 76,9% das obras concluídas. O início dos primeiros testes, entre as estações Aracapé e Carlito Benevides (antiga Vila das Flores, em Pacatuba), está confirmado para setembro, segundo o presidente do órgão, Rômulo Fortes. O impasse com o consórcio de empresas responsáveis pelo fornecimento e a montagem de sistemas elétricos do metrô (Siemens, Alston, AD Tranz e Bombardier) foi superado, e os trabalhos poderão começar nos próximos dias.

As empresas alegavam desequilíbrio econômico-financeiro e pediam um aditivo de replanilhamento que atualizasse os custos com a obra em relação ao previsto no contrato original. Segundo Fortes, um termo aditivo de replanilhamento foi acordado com representantes locais das empresas, resolvendo as questões mais urgentes, que impediam o início das obras. O documento foi remetido para aprovação da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) - co-gestora do projeto - e deve ser ratificado pelo setor jurídico das multinacionais até o próximo dia 20.

Devido ao tempo, os testes em setembro serão realizados apenas em um dos sentidos da Linha Sul. Os dois primeiros trens, que devem chegar até o fim de agosto, serão agrupados em uma só composição de 80 metros, com seis carros, simulando horário de pico. Antes, a ideia era fazer o teste com as composições individuais - 40 metros - em sentidos contrários. O cronograma prosseguirá entre novembro e dezembro, quando a operação assistida deverá começar.

No último mês do ano, os testes deverão chegar até a estação de Parangaba. Em 2011, deve começar a operação comercial em parte da Linha Sul, que, até o fim do ano, deverá cumprir todo o percurso, até a Estação Xica da Silva (antiga João Felipe), no Centro. O custo da obra soma R$ 1,705 bilhões, totalmente captados.

Estação na Uece

Já o VLT Mucuripe-Parangaba-Castelão teve o projeto executivo assinado no último dia 26 de abril e aguardava apenas a publicação no Diário Oficial do Estado para ser executado. A obra total custará R$ 640 milhões, dos quais R$ 290 milhões já estão assegurados por meio do PAC da Mobilidade Urbana, sendo R$ 25 milhões de contrapartida do governo estadual.

O valor garantido é suficiente para executar o trecho entre Mucuripe e Parangaba, que terá 17km e 10 estações. Já para o ramal Parangaba-Castelão, criado especialmente para atender ao Estádio Castelão, o Governo ainda busca captar recursos.

Uma das novidades no percurso até o Castelão é a transferência da estação anteriormente prevista para o Aeroporto Pinto Martins para as proximidades da Universidade Estadual do Ceará (Uece). "A gente mudou o percurso do VLT porque ele estava atendendo só o Castelão. Passando pela Uece, você deixa um legado para a cidade", explica. A previsão é de que os trilhos passem em elevado pelo canteiro central da Avenida Dedé Brasil, mas só o projeto executivo trará essa definição, conforme frisa Fortes.
No entanto, o acesso ao Aeroporto pelo VLT não será perdido. Rômulo explica que, como há uma estação do ramal Parangaba-Mucuripe no antigo Aeroporto Pinto Martins, este será ligado ao terminal de passageiros do atual aeroporto por um túnel de 800 metros de extensão com esteira rolante, por debaixo da cabeceira da pista.

Conforme o presidente do Metrofor, a elaboração do projeto demandará de quatro a cinco meses. Em seguida haverá a licitação, para então haver o início das obras. "Temos tempo suficiente até a Copa", garante.

Sobre o desafio de fazer em quatro anos o que não ficou pronto em dez, o gestor justifica que o grande problema foi a falta de recursos ao longo desse período. "O Metrô de Recife começou as obras em janeiro de1983. Em junho de 1985, foi inaugurado. Um metrô do tamanho do Metrofor, mas lá nunca faltou um centavo.

O nosso começou em janeiro de 1999. Era para terminar em 2001. Sem recursos, foi para 2002, 2003, 2004 e assim sucessivamente", compara. Conforme Fortes, a grande segurança atual é a inclusão da Linha Sul no PAC, assim como VLT já entre Parangaba-Mucuripe. "No PAC, não tem contingenciamento, não tem restrição orçamentária. Se tudo que estiver previsto acontecer, ele termina fácil em quatro anos", garante.

LINHA OESTE
Caucaia não deve ter metrô até 2014

Projeto metroviário foi suspenso desde 2005 pelo Governo Federal. Estado busca viabilizar recursos para retomá-lo

Apesar de estar entre as 88 ações do Plano Sistêmico de Investimentos para a Copa 2014, a Linha Oeste do Metrofor, que liga o Centro de Fortaleza a Caucaia, dificilmente será executada antes do Mundial. A obra aparece no documento orçada em R$ 847 milhões, valor correspondente ao total necessário para a implantação do metrô.

Segundo o presidente da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), Rômulo Fortes, o compromisso do governo estadual com a Copa é apenas a conclusão da Linha Sul e a execução do Ramal Mucuripe-Parangaba-Castelão. Explica que em 2005 a Linha Oeste foi retirada do projeto metroviário pelo Ministério da Fazenda, que cancelou parte do empréstimo assegurado até então. O valor caiu de 70 milhões de euros para 25 milhões, ou cerca de R$ 70 milhões na cotação da época. O dinheiro, acrescido de R$ 58 milhões investidos pelo Estado, foi aplicado na recuperação do material rodante, na reforma das estações e da via, na aquisição de seis VLTs (veículos leves sobre trilhos) e na construção de um viaduto sobre a Rua Visconde de Cauípe, em Caucaia.

Segundo Fortes, essas ações não aumentam a oferta atual do sistema diesel, estimada em mais de 20 mil passageiros/dia, mas a condição de transporte será melhorada. Contudo, admite que a Linha Oeste necessita virar metrô e cita que a Controladoria Geral da União (CGU), em nota técnica divulgada há um mês, recomendou a retomada do projeto. "O que estamos fazendo não resolve o problema estruturante do transporte urbano de alta capacidade na Região Metropolitana. O que resolve é um sistema metroviário".

O Estado busca a inclusão PAC de R$ 205 milhões para a Linha Oeste. O valor seria suficiente para duplicar a via atual entre Antônio Bezerra e Caucaia e retirar todas as passagens de nível existentes, com a construção de viadutos e passagens inferiores, ações previstas no projeto metrô. Fortes ressalta que o objetivo, paulatinamente, é retomar o projeto original.

SAIBA MAIS

Acidente Conforme o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, o acidente acontecido no canteiro de obras da sede do Metrofor que resultou na morte de dois operários no último sábado, 8, não atrasará o cronograma da obra, mas apenas a entrega do Centro de Controle Operacional, que ficaria pronto em dezembro

SINDICÂNCIA O Metrofor instaurou sindicância interna para apurar as responsabilidades pelo acidente. A investigação criminal está sendo conduzida pela Polícia. Rômulo Fortes acredita que tenha havido falha no processo de execução da obra

LINHA LESTE A implantação da Linha Leste, que prevê estações entre o Centro e o Edson Queiroz, não está prevista no Plano Sistêmico da Copa. O edital de licitação para contratação do projeto executivo foi lançado no fim de abril, e a abertura das propostas está marcada para 10 de junho. A obra tem custo estimado em R$ 3 bilhões, ainda a serem captados. Com percurso totalmente subterrâneo, a linha está prevista para ser executada em 36 meses, a partir da ordem de serviço

ÍCARO JOATHAN
REPÓRTER
fonte: http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=786166

ruifo

May 16th, 2010, 07:29 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=786149

LEVANTAMENTO EXCLUSIVO

Pacote de obras para 2014 avança pouco

http://img37.imageshack.us/img37/9246/shot0189.jpg
Maestro Lisboa em obras de duplicação é uma das poucas ações relacionadas à Copa de 2014 que, de fato, iniciaram-se depois da escolha de Fortaleza como subsede
THIAGO GASPAR

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http://img517.imageshack.us/img517/9822/shot0191.jpg

16/5/2010
Ações em andamento ou concluídas aumentam apenas 6,8% em um ano. Das 88 prometidas, 55% ainda estão no papel

À primeira vista, a informação de que 25% das ações prometidas para Fortaleza com vistas à Copa do Mundo de 2014 estão em andamento não parece ruim. No entanto, os números escondem uma realidade que não deixa motivos para comemorar. Quase um ano depois de 31 de maio de 2009, quando a cidade foi anunciada como uma das 12 subsedes do Mundial de Futebol no Brasil, poucas das 88 melhorias anunciadas para a cidade, de fato, avançaram.

Atualmente, estão em andamento 22 ações incluídas no Plano Sistêmico de Investimentos para a Copa do Mundo de 2014, mas, em junho de 2009, já havia 20 projetos em execução. Entre as promessas hoje em andamento, 15 já haviam iniciado quando o pacote de obras foi anunciado, ou seja: apenas sete realmente começaram quase um ano depois.

O Plano Sistêmico foi apresentado em solenidade comandada pelo governador do Estado, Cid Gomes, e pela prefeita de Fortaleza, Luizianne Lins, três dias depois que Fortaleza foi anunciada subsede. Além de obras do Estado e do Município, o programa também prevê ações de responsabilidade da União e inclui projetos nas mais diversas áreas (ver página 5).

Quatro ações estão concluídas: a torre de controle e o terminal de cargas do Aeroporto Internacional Pinto Martins; a conclusão da BR-116 no trecho entre Itaitinga e Horizonte; e a Rodovia de acesso à Praia Bela, em Aquiraz, onde fica situado o Resorts Aquiraz Golf & Beach Villas, empreendimento citado como suporte à rede hoteleira durante o evento. No entanto, todas já estavam em andamento em junho de 2009 e foram concluídas até janeiro passado.

Detalhamento

Das outras 62 melhorias prometidas, duas estão paralisadas, cinco licitadas (aguardando execução), seis em licitação e 49 se encontram em fase de projeto - 55,7% do total. Os dados foram obtidos com exclusividade pelo Diário do Nordeste, a partir de informações colhidas junto ao Governo do Estado, à Prefeitura de Fortaleza e a órgãos do Governo Federal, tendo como base o mês de abril de 2010.

As ações do pacote da Copa que, de fato, iniciaram após a escolha de Fortaleza foram a reforma do Estádio Presidente Vargas (PV); a duplicação da Avenida Maestro Lisboa; a compra de equipamentos e viaturas para a Secretaria de Segurança Pública e Defesa Civil (SSPDS); o reaparelhamento das emergências terciárias do HGF e do Hospital de Messejana; a conclusão da Ponte sobre o Rio Cocó; e a recuperação da BR-116 entre Fortaleza e Messejana.

Na opinião do secretário do Esporte do Estado, Ferruccio Feitosa, que coordenou a equipe de 70 técnicos do Governo e da Prefeitura para a elaboração do Plano de Investimentos, a situação é "super confortável". "Fizemos um plano muito ousado, bem além das exigências do caderno de encargos da Fifa. Há uma rigidez maior em relação ao tempo de obra do Estádio Castelão, mas as outras obras poderão ficar prontas até a véspera da Copa", afirma.

Feitosa destaca que 41,9% das obras sob a responsabilidade exclusiva do Estado estão em andamento. Como exemplo, cita os alargamentos da Maestro Lisboa e da CE-040 e a construção do Centro de Eventos e do Aeroporto de Aracati. Além disso, lembra que alguns projetos, como o Acquário Ceará, estão em licitação e, outros, em fase final de elaboração de projeto.

Entre as ações sob responsabilidade do Município, 78,9% estão em fase de projeto. O gerente do Projeto Copa 2014 na Prefeitura de Fortaleza, Felipe Araújo, discorda que esse seja um dado negativo. "O fato de a obra estar em fase de projeto significa que está percorrendo o trâmite normal. Não se faz uma obra sem projetos ou sem recursos. As ações que já tem cronograma definido estão em dia".

Conforme Araújo, atualmente, as obras de mobilidade urbana estão recebendo mais atenção, como os alargamentos das avenidas Dedé Brasil, Paulino Rocha e Alberto Craveiro, a complementação da Via Expressa e a melhoria da Avenida Raul Barbosa. Essas e todas as ações da Prefeitura, segundo ele, deverão estar prontas até 2012.

O representante do Município explica que muitas ações dependem de um posicionamento do Governo Federal para começar, mas diz que Estado e Município tiveram reunião essa semana e acertaram fazer uma triagem a fim de priorizar obras em cada um dos eixos de ação do Plano Sistêmico.

Para agilizar as ações, Araújo conta que a Prefeitura pleiteia junto à União um marco regulatório mais dinâmico das obras da Copa. "Ninguém está querendo propor a não fiscalização dessas obras ou dispensa de licitação, mas uma atuação mais imediata dos órgãos competentes para que haja a celeridade devida", esclarece.

OBRAS REQUENTADAS
Projetos antigos pegam carona

O Plano de investimentos para a Copa do Mundo de 2014 é composto de uma série de obras que estavam pensadas há vários anos para Fortaleza, algumas cuja relação com a Copa do Mundo é difícil de detectar.

É o caso de projetos como o Vila do Mar, a Revitalização do Morro de Santa Terezinha e a construção de um novo terminal de cargas para o Aeroporto de Fortaleza. Também chama atenção a existência de quatro projetos diferentes para equipagem da Autarquia Municipal de Trânsito, Cidadania e Serviços Públicos (AMC), em um custo total de R$ 74 milhões.

Aquisições

São elas as aquisições de viaturas de trânsito (R$ 14,1 milhões) e equipamentos de trânsito (R$ 15,9 mi) e de uso operacional e pessoal (R$ 4,1 mi), além da ampliação do Projeto de Controle de Tráfego por Área - CTAFOR (R$ 39,7 milhões).

Segundo o gerente do Projeto Copa 2014 na Prefeitura de Fortaleza, Felipe Araújo, as ações do Município foram incluídas no Plano a partir de demandas apresentadas pelas próprias secretarias responsáveis. No caso da AMC, ele explica que os projetos possibilitarão uma operação diferenciada durante o evento, "para além da capacidade cotidiana da AMC".

Quanto à Revitalização do Morro de Santa Terezinha, explica que o local unificará a orla marítima da cidade, por estar localizado entre a Praia do Futuro e a Beira-Mar. O Vila do Mar, iniciado pelo Governo do Estado há cerca de oito anos, também tem uma face turística, conforme Araújo, pois revitalizará a orla oeste. "Fomos muito além do caderno de encargos da Fifa, trazendo ações que já eram de gestão e têm impacto social, econômico e turístico, como o Vila do Mar e a requalificação da Praia de Iracema. O grande sentido da Copa é ser um evento indutor de recursos que pode colaborar para resolver problemas crônicos da cidade", cita.

Sob a responsabilidade do governo estadual, várias obras antigas também compõem o pacote. Entre elas, a revitalização dos rios Cocó e Maranguapinho. "Devemos aproveitar a Copa para antecipar o maior número de obras que possam beneficiar a cidade, que, não fosse a Copa, poderiam passar 20 anos para serem realizadas", defende o secretário do Esporte do Estado, Ferruccio Feitosa.

ÍCARO JOATHAN
REPÓRTER

ruifo

May 16th, 2010, 07:32 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=786144

PROJETO COPA 2014

Obras vão mudar feição da Cidade

http://img38.imageshack.us/img38/6461/shot0192e.jpg
Nova paisagem vai surgir com as intervenções urbanas para a Copa de 2014 e Sinduscon vê com otimismo

16/5/2010

No Brasil, ainda é muito acanhada a participação da iniciativa privada em construção de obras públicas

A feição urbana da Cidade vai mudar. O alargamento da BR-116, das avenidas Dedé Brasil, Alberto Craveiro e Via Expressa, a conclusão da ponte da Sabiaguaba facilitando o acesso às praias do litoral Leste e ao Beach Park constituem as principais obras viárias a integrar o pacote da Copa de 2014 em Fortaleza. Com dinheiro em caixa e atendidos os requisitos legais, até 2014, tecnicamente, é possível que Fortaleza cumpra o seu calendário e continue sendo cidade-sede do Mundial.

"Vemos com muita expectativa e esperança os investimentos para a Copa 2014", festeja Roberto Sérgio Ferreira, presidente do Sindicato da Indústria da Construção Civil no Ceará (Sinduscon-CE), considerando bastante significativo o valor de R$ 9,2 bilhões a serem gastos na infraestrutura do evento que acredita gerar muitos empregos. Destaca que a Copa do Mundo é efêmera, mas as obras ficarão para sempre.

Embora o acontecimento repercuta em toda a vida da Cidade, as atenções estão voltadas para a principal vedete da festa: o estádio Castelão, daí a preocupação com o sistema viário que possibilite melhoria acesso e mobilidade ao equipamento. "É preciso melhorar o sistema viário até ele", diz, acrescentando que vai implicar em modificações de várias vias.

Como por exemplo, o que vai acontecer com as avenidas Dedé Brasil, Alberto Craveiro e Paulino Rocha. "Seriam soluções fáceis, caso não envolvessem desapropriações". Acredita que a rede hoteleira não vá fazer investimentos pesados no entorno do Estádio. Afirma ser uma tendência natural a participação do setor privado no projeto, cujos investimento, até o momento, são da esfera pública.

No Brasil, é possível observar ao longo da histórica, que não faz parte de sua cultura econômica a participação da iniciativa privada na construção de obras públicas. "É algo novo no País. Está sendo usado no Sul na área de estradas mas ainda é incipiente". No entanto, o presidente do Sinduscon diz que é preciso acreditar na mudança, justificando ser a tendência, caso contrário, o projeto poderá ser inviabilizado. "É que o governo não tem como arcar sozinho", ressalta.

Iracema Sales
repórter

ruifo

May 18th, 2010, 12:01 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=786906

EM DOIS ANOS
BID prevê investimentos de US$ 1,3 bilhão no Estado

18/5/2010

Pela primeira vez, um vice-presidente executivo do BID veio ao Ceará, mostrando o peso das ações no Estado

http://img293.imageshack.us/img293/7113/shot0037q.jpg

O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) projeta investir, nos próximos 24 meses, US$ 1,3 bilhão no Ceará. Este montante será dividido entre projetos multisetoriais do governo e incentivos a parceiros privados. Ontem, o governador Cid Gomes e o vice-presidente executivo do Banco, Daniel Zelicov, estiveram reunidos na residência oficial para avaliar o andamento das ações.

Do recurso anunciado, segundo Zelicov, US$ 600 milhões já foram aprovados e são referentes a projetos em andamento e os outros US$ 700 milhões serão investidos num prazo de dois anos. "As principais áreas contempladas com esse aporte são o saneamento básico, transporte e abastecimento de água. Não estamos contando aqui, com as muitas atividades do BID com Fortaleza, onde grande parte dos nossos projetos em andamento vai contribuir para a infraestrutura básica requerida para a Copa de 2014", comentou o vice-presidente

Ele informou ainda que os programas de maiores investimentos do BID no Brasil, relacionados aos estados, estão no Ceará. "Isso se deve ao compromisso do governo, principalmente nos últimos anos, e à capacidade de execução dos projetos no Estado", destacou.

De acordo com o coordenador de Cooperação Técnico-financeira da Secretaria Estadual de Planejamento e Gestão (Seplag), Mário Fracalossi, dentro da matriz de investimentos que o BID disponibilizou para o Estado está o Sanear da Capital, uma responsabilidade do governo que já estava prevista mas foi colocada como meta para o torneio da Fifa.

Fracalossi disse que o objetivo do encontro de ontem foi repassar a carteira de financiamentos do Estado junto ao BID. "A reunião teve importância muito grande porque, pela primeira vez um vice-presidente executivo do Banco vem ao Ceará. Isso dá uma noção da importância que o Estado tem para o BID como parceiro. Nossa carteira de operações de crédito é maior que muitos países da América Latina e Caribe. Essa deferência da instituição conosco mostra nossa atuação como parceiro e a recíproca é verdadeira. O BID nos apresenta muitas oportunidades de investimentos através desses empréstimos em condições muito favoráveis", argumentou.

Dos US$ 600 milhões já aprovados para o Ceará, estão assinados com o governo, aproximadamente US$ 420 milhões. "Desses contratos, três foram assinados no ano passado, e os projetos já estão em execução, que são o programa de saúde, no valor de US$ 97 milhões, que contempla a construção das policlínicas, dos centros de especialidades odontológicas e hospitais regionais", enumera.

Outras áreas

Também estão aprovados, segundo Fracalossi, o programa rodoviário, capitaneado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), no Valor de 150 milhões de dólares, o Programa de Apoio às Reformas Sociais (Proares), que investe em equipamentos para apoiar os município em ações para jovens, adolescentes e famílias com problemas sociais.

"Devemos assinar o contrato no início do próximo semestre com o Prodetur (Programa de Desenvolvimento do Turismo) nacional, uma operação de mais 150 milhões de dólares, em intervenções de valorização dos destinos turísticos, principalmente no litoral leste do Estado, no Maciço de Baturité e na região da Ibiapaba. Nesta operação, o Estado entra com outros 150 milhões de dólares", afirmou o coordenador da Seplag.

Endividamento

Além de pagar e amortizar suas dívidas, Fracalossi diz que o Estado trabalha forte para ampliar a arrecadação. "Isso contribui para melhorar a capacidade de tomar novos empréstimos. Ano passado, pagamos mais de dívidas do que tomamos de empréstimo. Pelo que é estabelecido na Lei de Responsabilidade Fiscal, o endividamento dos Estados somente pode chegar a duas vezes a Receita Corrente Líqueida. Atualmente, o Ceará está com 0,18%, muito aquém do limite permitido", destaca.

GUTO CASTRO NETO
REPÓRTER

ruifo

May 19th, 2010, 08:13 PM

Desde quando FOR/SBFZ tem capacidade hoje para 6,2 milhões de pax/ano??

*******************
Ler matéria completa:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=57180759#post57180759

AMPLIAÇÃO DO PINTO MARTINS
(16/5/2010)

Obras devem começar ainda no próximo ano

http://img179.imageshack.us/img179/2944/shot0001e.jpg
Aeroporto Pinto Martins não está estrangulado, garante a Infraero, e diz que as obras de reforma e ampliação seguem o cronograma do Plano Diretor
VIVIANE PINHEIRO

...
Resumo da capacidade

O atual terminal de passageiros tem capacidade para atender 6,2 milhões passageiros/ano.

O terminal de passageiros 2 terá capacidade para atender 8 milhões passageiros/ano.

A capacidade total do Pinto Martins em 2018 está estimada em 14,2 milhões passageiros/dia.

Fonte: Aeroporto Internacional Pinto Martins.

Zhukov_bbs

May 27th, 2010, 03:00 AM

Mudanças são esperadas com expectativa

25/05/10

As obras nas avenidas da capital para a Copa do Mundo de 2014 ainda não começaram. As mudanças são esperadas com muita expectativa pelos moradores e, principalmente, por quem passa de carro pela avenida Dedé Brasil e enfrenta grandes congestionamentos todos os dias.

Bem próximo ao estádio que deve receber alguns dos jogos da copa, muitos motoristas já estão esperando melhorias. A avenida é uma das mais congestionadas da cidade. Quem passa todos os dias pelo local, sabe que precisa ter paciência.

A Dedé Brasil é uma das cinco vias que vão passar por reformas. Para alargar quase seis quilômetros de extensão, serão gastos R$ 41 milhões. Segundo a assessoria de imprensa do Transfor, as desapropriações devem começar no fim do ano. Já as obras estão previstas apenas para fevereiro de 2011. Os moradores do bairro ainda não foram informados oficialmente sobre o que vai mudar na área.

Segundo o coordenador do Transfor, as obras nas cinco avenidas serão iniciadas simultaneamente. Na via expressa, os sinais serão retirados e parte da avenida será alargada, assim como na Alberto Craveiro, Dedé Brasil, e Paulino Rocha. A Raul Barbosa vai ganhar um viaduto.

http://tvverdesmares.com.br/bomdiaceara/obras-na-avenida-dede-brasil/

Quem vai ganhar muito com isso é a Parangaba. Além do alargamento de vias, ainda vai ganhar um shopping com mais de 300 lojas e várias salas de cinema.

tomasegydio

May 28th, 2010, 07:18 AM

Fortaleza terá oito túneis até 2012

Prefeitura de Fortaleza espera desafogar os principais corredores de trânsito da Capital. Serão R$ 66,4 milhões investidos

http://i423.photobucket.com/albums/pp313/tomasegydio/foto1-4.jpg

http://i423.photobucket.com/albums/pp313/tomasegydio/foto2-4.jpg

Até 2012, o último ano de gestão de Luizianne Lins (PT), a Prefeitura de Fortaleza diz que vai construir oito túneis na Capital. Uma tentativa de evitar que o trânsito da Cidade sofra o colapso anunciado por especialistas em planejamento urbano. Ao todo, serão investidos R$ 66,4 milhões nos equipamentos. Cada um custará R$ 8,3 milhões. As obras começam ainda neste ano.

Três deles serão executados pelo Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor) e quatro estão incluídos no ``PAC da Copa``. O primeiro deve ser inaugurado no próximo mês. Trata-se do projeto para o cruzamento das avenidas Bezerra de Menezes e Humberto Monte, também do Transfor.

Até dezembro, começam a ser concretizados o túnel do cruzamento das avenidas Padre Antônio Tomás e Engenheiro Santana Júnior e o túnel do cruzamento das avenidas José Bastos e Humberto Monte. Esse último leva até a rua Desembargador Praxedes.

Em 30 dias, a licitação para a construção do túnel no cruzamento da avenida Osório de Paiva com a rua Eduardo Perdigão deve ser concluída. A previsão é que as obras comecem até julho de 2011 e sejam concluídas em um ano.

A Via Expressa ganhará três túneis: um no cruzamento com a rua Alberto Sá; outro no encontro com a avenida Santos Dumont e mais um no cruzamento com a avenida Padre Antônio Tomás. No cruzamento das avenidas Dedé Brasil e Alberto Craveiro, também será criado um. Os quatro fazem parte do ``PAC da Copa`` e serão feitos a partir de fevereiro. Se não forem executados, podem comprometer a candidatura da Capital como subsede da Copa de 2014.

Por ora, estão sendo tocados estudos de desvio do tráfego dessas vias. ``Nós temos consciência de que causaremos transtornos, mas vai melhorar a nossa mobilidade``, argumenta o coordenador do Transfor, Daniel Lustosa.

Segundo ele, os quatro projetos estão sendo fechados para serem enviados à Caixa Econômica Federal (CEF). O aval do banco deve sair até o fim do ano, quando já estarão sendo tocadas as desapropriações de alguns imóveis.

Mais R$ 25 milhões
Além dos oito túneis em pontos estratégicos, serão construídos três viadutos. Gasto total: cerca de R$ 25 milhões - com cada um na faixa de R$ 8,3 milhões e entrega datada para um ano depois do início das obras.

A promessa do primeiro é para o entroncamento da avenida Engenheiro Santana Júnior com a avenida Antônio Sales - no sentido praia-sertão. A previsão é de que as obras comecem até dezembro. Outro deve ser no encontro da rua 15 de Novembro com a avenida Carlos Jereissati. A ideia é criar uma ligação com a Avenida dos Expedicionários para se chegar ao Centro. A licitação ocorre mês que vem e a previsão é de que as obras comecem até a metade de 2011.

O terceiro elevado será no cruzamento da rua Murilo Borges com a avenida Raul Barbosa, considerado o ponto mais crítico de Fortaleza no tocante a congestionamentos.

E-MAIS

> O projeto nas avenidas Mister Hull e Bezerra de Menezes deve ser entregue em setembro. O asfalto foi trocado e faixas exclusivas para ônibus e ciclovias foram criadas.

> A ampliação do Terminal do Antônio Bezerra, parte do projeto e orçada em R$ 11 milhões, deve terminar em dezembro.

> Três passarelas serão criadas na extensão das vias. A previsão de inauguração é para junho de 2011.

> Até o fim deste ano, o Terminal do Papicu começa a ser modificado. Serão R$ 12 milhões investidos.

tomasegydio

May 28th, 2010, 07:19 AM

Eu so acredito VENDO!

Se todos esses "projetos" de tuneis/viadutos sairem do papel (incluindo os do Governo do Estado), podem ter certeza que trânsito não vai ser problema durante a Copa e durante anos em Fortaleza...

Eh esperar pra ver :O

ruifo

May 29th, 2010, 04:50 PM

http://www.noolhar.com/opovo/fortaleza/988953.html

Preparação para Copa 2014

11 ruas e avenidas devem ser alargadas

Sete avenidas e quatro ruas de intenso tráfego em Fortaleza devem ser ampliadas até 2012. 36% das obras estão no ``PAC da Copa`` e têm de ser executados. Do contrário, permanência da Cidade como subsede fica comprometida

Bruno de Castro
brunobrito@opovo.com.br
29 Mai 2010 - 01h11min

Onze ruas e avenidas de Fortaleza passarão por processos de alargamento. Quatro projetos estão incluídos no ``PAC da Copa`` - o que representa 36% do total de intervenções. O restante integra as duas etapas do Programa de Transporte Urbano (Transfor). Todas, porém, começam no primeiro semestre de 2011 e têm previsão de entrega até dezembro de 2012.

A data fecha o segundo mandato da prefeita Luizianne Lins (PT). É também o prazo máximo dado pela Federação Internacional de Futebol (Fifa) para tudo o que foi prometido com vistas ao campeonato de 2014 ser entregue. Um ano antes, o Brasil sediará a Copa das Confederações.

As quatro avenidas do ``PAC`` abrem o período de alargamentos. Em fevereiro, Via Expressa, Alberto Craveiro, Dedé Brasil e Paulino Rocha começam a ser ampliadas. No total, serão R$ 207,9 milhões aplicados. O montante inclui desapropriações. Os recursos são da Caixa Econômica e, segundo a Prefeitura, já estão assegurados.

Até julho, a previsão é de que as obras comecem nas avenidas Dr. Theberge, Lauro Vieira Chaves e Augusto dos Anjos, e nas ruas Germano Franck, Almirante Rubim, Padre Pedro de Alencar e 15 de Novembro.

Esperança e dúvida
O POVO visitou dois pontos que serão ampliados já a partir de fevereiro de 2011. Tanto na Via Expressa (próximo à avenida da Abolição) quanto na Alberto Craveiro (ao lado do Castelão), moradores se diziam esperançosos de que as mudanças trarão benefícios para a região. Contudo, sabiam quase nada do que de fato irá acontecer. ``Mês passado, mediram um monte de coisa aqui e disseram que vai ter desapropriação. Só isso. Eu vou pedir R$ 100 mil, se quiserem mesmo comer um pedaço da minha casa``, citou a dona-de-casa Maria de Lurdes da Silva, 64.

Alguns mostravam descrença quanto à possibilidade da Prefeitura entregar tudo em apenas dois anos. ``Tu acha que dá tempo? Só se for por mágica``, exclamou a aposentada Alvina Lustosa Machado, 73.

O coordenador do Transfor, Daniel Lustosa, admite que o tempo é curto. Contudo, diz que a articulação por tás dos projetos vai garantir a execução no calendário previsto. ``Até porque vai ser acompanhado pela própria Fifa também``, disse.

Ele informou que as desapropriações devem ser negociadas a partir do segundo semestre desse ano. Caso o morador se recuse a ceder, o caso pode ir parar na Justiça. ``Aí, se paga o que a Prefeitura, o Estado e a Caixa avaliam como valor de mercado``, cita.

Não se sabe ainda quantas famílias terão de ser removidas. O resultado desse estudo só deve ser divulgado no final de junho. ``Mas alguns imóveis vão, sim, ter que sair``, emendou Daniel.

E-MAIS

>O projeto de alargamento da Via Expressa está orçado em R$ 98 milhões. É o mais caro dentre as propostas do ``PAC da Copa``.

>Na avenida Alberto Craveiro, serão investidos R$ 33,7 milhões. Na avenida Dedé Brasil, R$ 41,6 milhões; e, na avenida Paulino Rocha, R$ 34,6 milhões.

>Além dos alargamentos, a Prefeitura de Fortaleza promete ainda a construção de oito túneis em pontos estratégicos da Cidade. Com isso, pretende reduzir os congestionamentos que viraram rotina na Capital.

>Nos túneis, serão aplicados R$ 66,4 milhões.

>O primeiro dos equipamentos - no cruzamento das avenidas Bezerra de Menezes e Humberto Monte - tem previsão de entrega para o final de junho.

>Próximo ao Castelão, onde a Alberto Craveiro será alargada, a esperança dos moradores é de que o aparato de segurança também melhore.

>A atendente de caixa Silvânia Vasconcelos, 17, disse que a família ainda não sabe quanto vai ``cobrar`` da Prefeitura para ceder parte do terreno. ``A gente não pensou nisso ainda. Mas somos a favor da obra. Até porque vai valorizar mais aqui``.

NÚMEROS

207
MILHÕES SERÃO APLICADOS PELO ``PAC DA COPA`` NO ALARGAMENTO DA VIA EXPRESSA, ALBERTO CRAVEIRO, DEDÉ BRASIL E PAULINO ROCHA.

22
MESES É O PRAZO DE ENTREGA DAS 11 VIAS QUE SERÃO AMPLIADAS.

ruifo

May 29th, 2010, 04:51 PM

http://www.noolhar.com/opovo/politica/988924.html

Governo não gastou nada com a Copa

Segundo o novo Portal da Transparência do Estado, até maio não foi investido nenhum centavo nas obras previstas para a Copa do Mundo de 2014. Já no portal da Prefeitura de Fortaleza, chama atenção os gastos com pessoal: R$685,6 milhões

Ítalo Coriolano
coriolano@opovo.com.br
29 Mai 2010 - 00h38min

Quase um ano depois de Fortaleza ter sido anunciada como uma das subsedes da Copa do Mundo de 2014, o Governo do Estado ainda não gastou, em 2010, um só centavo para a execução da série de projetos que têm como meta preparar a cidade para o tão badalado evento esportivo. De acordo com o Portal da Transparência do executivo estadual & lançado no último dia 27 -, dos R$ 123,54 milhões autorizados para 2010, nada foi empenhado ou sequer pago.

De acordo com o Plano de Investimentos para a Copa de 2014, apresentado pelo governador Cid Gomes (PSB) e pela prefeita Luizianne Lins (PT) em junho do ano passado e orçado em R$ 9,4 bilhões, caberia ao Estado a modernização e ampliação do estádio Castelão, avaliado em R$ 297 milhões; as revitalizações do rio Cocó, orçado em R$ 244,2 milhões; a construção do Bioparque Passaré (R$ 21,4 milhões); a duplicação do terminal de passageiros do aeroporto Pinto Martins (R$ 517,5 milhões); a implantação do terminal de passageiros do Porto do Mucuripe (R$ 120 milhões); a construção do ramal ferroviário Mucuripe/Castelão, calculada em R$ 565,6 milhões, entre outras obras.

Segundo a assessoria do Governo do Estado, entretanto, só fariam parte do projeto da Copa a reforma do estádio Castelão - que está em fase final de licitação - e criação da linha de metrô para o Mucuripe - que ainda está sendo projetada. As outras obras seriam executadas independentemente do evento esportivo.

Gastos com pessoal
No portal da Prefeitura de Fortaleza, que entrou no ar também na quinta-feira passada, outro dado chama a atenção. De janeiro a maio foram gastos, só com pessoal, R$ 685,6milhões, o que corresponde a 75,7% de todas as despesas nesse período: R$ 905 milhões. Desse primeiro total, R$ 279,6 milhões foram para o pagamento dos servidores fixos, e outros R$ 256,6 milhões para os funcionários terceirizados.

Para chegar a esse valor global de gastos com o funcionalismo, O POVO somou os seguintes itens: contratação por tempo determinado (R$ 16,4 milhões); obrigações patronais (R$ 66,4 milhões); outras despesas variáveis com pessoal civil (R$ 48,5 mil); outras despesas de pessoal decorrentes de contratos de terceirizados (R$ 6,2 milhões); outros serviços de terceiros & pessoa física - (R$ 18 milhões); locação de mão de obra (40,8 milhões); outros auxílios financeiros a pessoas físicas (R$ 135,8 mil); e ressarcimento de despesas de pessoal (R$ 1,2 milhões).

Quando o assunto é investimento, entretanto, a realidade é totalmente diferente. Dos R$ 653,2 milhões previstos para obras e instalações, só foram efetivamente gastos R$ 43,3 milhões. A compra de equipamentos e materiais permanentes também está devagar. Dos R$ 100,9 milhões já reservados para essa ação, a Prefeitura só desembolsou R$ 1,6 milhão.

Os dados estão disponíveis nos portais da transparência, que atendem a determinação da lei complementar federal de número 131, sancionada no ano passado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

A lei estabelece que todos os municípios com mais de 100 mil habitantes, assim como os governos estaduais, lancem mão de mecanismos para informar, em tempo real, quanto recebem de verbas públicas e como elas estão sendo gastas.

Portal do Governo do Estado
O endereço é www.portaldatransparencia.ce.gov.br
Após tela de abertura, há diversas opções de busca
É possível conferir detalhes da arrecadação
Estão disponíveis também informações sobre gastos
É possível ainda ver gastos por área, como saúde ou educação

Portal da Prefeitura de Fortaleza
O endereço é http://portaldatransparencia.sefin.fortaleza.ce.gov.br
Podem ser consultadas receitas por mês, órgão ou tipo
Despesas estão disponíveis por tipo ou por favorecido
Há ainda um link específico para despesas por pessoal
O balanço, relatórios fiscais e repasses também estão disponíveis

\Felippe/

June 2nd, 2010, 06:53 PM

Construção de túneis começa em julho
http://www.opovo.com.br/opovo/fortaleza/img/990164_not_fot.jpg
Bruno de Castro
brunobrito@opovo.com.br
02 Jun 2010 - 03h14min

Os cinco túneis que darão acesso ao Centro de Eventos do Ceará (CEC) devem começar a ser construídos no próximo mês. A previsão foi feita ontem pelo secretário do Turismo, Bismarck Maia, ao O POVO, após a solenidade que marcou o início do processo licitatório de escolha da empresa responsável pelas obras.

Apenas dois consórcios disputam a construção dos equipamentos. Um é formado pela Empresa Industrial Técnica S/A (EIT) e Marquise S/A, enquanto o outro é composto pelo Consórcio da Galvão Engenharia S/A e Construtora Andrade Mendonça LTDA.

Juntos, os cinco projetos somam R$ 77.959.441,67. ``Como essas empresas trabalham muito para o Estado, sabem que não é interessante usar e abusar da lei de licitação para forçar prazos recursais``, disse Bismarck.

Por ora, as certidões técnicas e de adimplência com órgãos federais, estaduais e municipais entregues pelos consórcios estão em análise. Essa fase deve ser concluída até o fim da próxima semana. A Secretaria do Turismo (Setur) prevê que ambos estejam habilitados para o serviço.

Após isso, de imediato, a concorrência de preços seria aberta. ``Se não tiver maquiagem nos valores, divulgamos o vencedor uma semana depois. Posso dizer que começamos as obras já em julho, porque a tendência natural é de que seja um processo rápido. Avaliar dois consórcios é bem melhor do que avaliar 30``, ponderou Bismarck.
Localização
Os túneis serão construídos em três das quatro vias que demarcam o perímetro do Centro de Eventos. Cada um terá 9,5 metros de largura. Apenas a avenida Paisagística não sofrerá grandes intervenções. Receberá apenas rotatórias.

Um túnel ligará a Washington Soares (como quem vem do shopping Iguatemi) ao estacionamento do Centro de Eventos. Outro ligará a via à rua Desembargador Manoel Sales, que dá acesso à Unifor.

O terceiro túnel transpassará a Desembargador Manoel Sales pela Washington Soares - no sentido Concessionária Mito-Unifor. O quarto equipamento ligará o estacionamento do CEC à Washington Soares, para quem vai no sentido do antigo Cambeba. E o quinto criará um acesso da rua Firmino Rocha Aguiar para quem vai em direção à avenida Rogaciano Leite.

Dessa forma, espera-se amenizar os recorrentes congestionamentos registrados na área e garantir a entrada e saída de veículos no Centro de Eventos sem que as vias fiquem ainda mais saturadas do que são hoje.

A Setur garante que a Washington Soares não precisará ser interditada. De acordo com o Departamento de Estradas e Rodagem (DER), cerca de 60 mil veículos cruzam o trecho em frente ao CEC diariamente. Os cinco túneis devem ser entregues em junho de 2011. ``Estamos tocando esses projetos nas diretrizes do que é feito em cidades como Chicago e na Europa``, comparou o secretário.
E-Mais
>1. Além dos túneis, o Governo prevê o alargamento de um trecho da Washington Soares (entre a avenida Rogaciano Leite e o viaduto).

>2. Os dois semáforos no cruzamento da avenida Washington Soares com a rua Desembargador Manoel de Sales serão eliminados.

> 3. Com os cinco túneis do Governo, Fortaleza pode ter 13 túneis até 2012. A Prefeitura promete a construção de oito em dois anos num pacote de
R$ 66,4 milhões.

>4. O primeiro túnel da Prefeitura (no cruzamento das avenidas Bezerra de Menezes e Humberto Monte) deve ser inaugurado até o final do mês.

>5. Além disso, 11 ruas e avenidas devem ser alargadas pela gestão municipal. Boa parte dos projetos tem vistas à Copa do Mundo de 2014.

NÚMEROS
78
MILHÕES SERÃO INVESTIDOS PELO GOVERNO DO ESTADO NA CONSTRUÇÃO DOS CINCO TÚNEIS.

60
MIL VEÍCULOS CRUZAM DIARIAMENTE O TRECHO DA WASHINGTON SOARES ONDE O CENTRO DE EVENTOS FUNCIONARÁ.

30
DIAS É O PRAZO PREVISTO PELO GOVERNO PARA AS OBRAS COMEÇAREM.
fonte: http://opovo.uol.com.br/opovo/fortaleza/990164.html

D'Neto

June 6th, 2010, 01:32 AM

Obras do Cumbuco Golf Resort, na região metropolitana:

(créditos - Construtora Placitude)

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Compton_

June 6th, 2010, 01:36 AM

^^ Essas obras no Cumbuco não parecem ter muito haver com a Copa ne?

Joao Pedro - Fortal

June 6th, 2010, 03:49 PM

^^ como não, são apenas 1,5 mil novas unidades hoteleiras para a copa.. :)

\Felippe/

June 8th, 2010, 03:56 AM

Infraero vai investir R$ 5,4 bilhões em aeroportos para a Copa de 2014
O Aeroporto de Fortaleza receberá R$ 275,7 mihões

07/06/2010 22:27

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) vai investir R$ 5,4 bilhões nos 14 aeroportos das 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014. O plano de investimentos foi divulgado hoje (7), durante a segunda reunião do Comitê de Responsabilidade da Copa 2014, que monitora as ações do governo para a preparação da Copa.

Segundo o diretor de Engenharia e Meio Ambiente da Infraero, Jaime Parreira, 61% dos recursos virão da Infraero e 39% do governo federal. Entre 2011 e 2014, R$ 4,472 bilhões serão investidos apenas na infraestrutura dos aeroportos. “Todos [os aeroportos] terão investimentos de expansão e melhorias na infraestrutura, para melhorar a capacidade de atendimento aos passageiros”.

O processo de melhoria dos aeroportos deve envolver outros órgãos da administração pública, como a Receita Federal, a Polícia Federal, o Ministério da Saúde e as companhias aéreas. “A nossa avaliação foi bastante criteriosa, esses aeroportos operam 83% de todo tráfego aéreo brasileiro. Temos quatro anos para pôr isso em operação”, afirmou o diretor.

De acordo com Parreira, o maior investimento será no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, com R$ 952 milhões. “É o nosso maior empreendimento, mas todos os aeroportos requerem algum tipo de investimento. Estamos fazendo uma série de reparações estruturais”, disse.

Além dos planos de investimento, haverá a implementação de ações imediatas, como a instalação dos módulos operacionais para ampliar a capacidade dos aeroportos e melhorar o conforto dos passageiros. As estruturas modulares são semelhantes a uma sala convencional de embarque e desembarque e contam com ar-condicionado, sanitários e sistema informativo de voos.

Os módulos operacionais serão adotados nos aeroportos de Guarulhos (SP), Campinas (SP), Brasília (DF) e Cuiabá (MT). “É uma solução bastante usada em vários aeroportos pelo mundo, principalmente na Europa e nos Estados Unidos, para atender uma questão pontual de necessidade de expansão e de licença de operação enquanto os grande investimentos não vêm”, declarou o diretor.

Investimento em infraestrutura dos aeroportos (Valor em milhões)
Aeroporto de Brasília (DF) R$ 736,4
Aeroporto de Confins (MG) R$ 398,8
Aeroportode Cuiabá (MS) R$ 87,5
Aeroporto de Curitiba (PR) R$ 48,4
Aeroporto de Fortaleza (CE) R$ 275,7
Aeroporto de Manaus (AM) R$ 326,4
Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN) R$ 95
Aeroporto de Porto Alegre (RS) R$ 345,8
Aeroporto de Recife (PE) R$ 19,2
Aeroporto do Galeão (RJ) R$ 566,5
Aeroporto de Salvador (BA) R$ 44,4
Aeroporto de Guarulhos (SP) R$ 952
Aeroporto de Viracopos (SP) R$ 576

Total de investimentos entre 2011 e 2014 R$ 4,72 bilhões

Agência Brasil
fonte: http://opovo.uol.com.br/app/esportes/2010/06/07/int_esportes,2007682/infraero-vai-investir-r-5-4-bilhoes-em-aeroportos-para-a-copa-de-2014.shtml

ruifo

June 9th, 2010, 08:43 PM

http://www.ceara.gov.br/index.php/component/content/article/1309/1309

Assinada OS para projeto executivo da Linha Parangaba Mucuripe

http://www.ceara.gov.br/images/imagens_portal/metro.jpg

A Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos assinou ordem de serviço com a empresa MWH Brasil Engenharia e Projetos para a elaboração do projeto executivo do Ramal Parangaba Mucuripe. Dentro do projeto executivo, consta o projeto básico que servirá de base para a confecção do orçamento da obra. Após essa fase, será lançado o edital para a licitação das obras civis do Ramal.

O Ramal Parangaba-Mucuripe fará uma importante ligação entre o setor hoteleiro da orla marítima de Fortaleza e o centro da capital, a partir de sua integração com a Linha Sul. Atualmente, o Ramal é operado somente por trens de carga, mas até a Copa de 2014 deverá passar a ter um fluxo misto, transportando também passageiros.

A Linha será operada por veículos leves sobre trilhos (VLTs), trens de superfície semelhantes aos usados em países da Europa que oferecem aos passageiros conforto e segurança. O projeto prevê ao longo dos seus 13 km de linha remodelada dez estações de superfície e cinco passagens subterrâneas. O trecho atenderá aos bairros da Parangaba, Aeroporto, Montese, São João do Tauape, Dionísio Torres, Aldeota, Papicu e Mucuripe.

08.06.2010
Assessoria de Imprensa do Metrô de Fortaleza
Viviane Lima ( viviane@metrofor.ce.gov.br / 85-3101.7183)

ruifo

June 18th, 2010, 12:59 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=801880

PORTO DO MUCURIPE

Dragagem sairá por R$ 54,6 mi

18/6/2010

Mudança é considerada fundamental para o Porto de Fortaleza, pois permitirá que navios de maior porte (de até 100 mil toneladas) atraquem no local
EDUARDO QUEIROZ

De acordo com a Secretaria de Portos, melhor oferta para a reforma foi da empresa Bandeirantes

A Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP) informou que a empresa de dragagem que apresentou proposta de menor preço na licitação para a obra do Porto do Mucuripe, em Fortaleza, foi a Bandeirantes, com valor de R$ 54,6 milhões. A segunda melhor proposta foi efetuada pela empresa Camargo Corrêa, no valor de R$ 58,6 milhões. Já o terceiro lugar ficou o Consórcio EIT, Equipav e DTA Engenharia, com proposta de R$ 63 milhões.

A empresa Bandeirantes terá, a partir de agora, sua documentação avaliada pela Comissão de Licitação da SEP para que, em seguida, o Ministro Pedro Brito possa homologar o resultado e publicá-lo no Diário Oficial da União (DOU).

A dragagem (retirada de areia do fundo do mar) é esperada desde 2008, com a conclusão prevista para março de 2011. Serão aplicados R$ 63 milhões, oriundos do Programa Nacional de Dragagem da SEP, com recursos do Plano de Aceleração do Crescimento. A obra vai permitir que Fortaleza entre na rota das grandes embarcações. A profundidade do Porto (hoje de10,5m) será elevada para 14 metros, possibilitando a atracação de navios de até 100 mil toneladas - o dobro da capacidade de recebimento atual.

Mudanças previstas

O Porto do Mucuripe ocupa área de 27 hectares (inclui os 15 hectares da Praia Mansa) e deve sofrer profundas transformações até 2014. O equipamento passará por obras de infraestrutura com o objetivo de proporcionar sua consolidação no setor do turismo, uma vez que a vocação comercial é uma realidade, pela própria localização: vizinho ao polo trigueiro do Estado, considerado o segundo maior do Brasil.

Por enquanto, o equipamento não tem condições de receber navios de grandes calados (parte da embarcação que fica submersa). A dragagem virá para corrigir o problema. O Porto deverá se adequar às exigências da Fifa para a Copa de 2014, já que se trata de um importante equipamento turístico.

tomasegydio

June 19th, 2010, 03:26 PM

Cid vai sugerir abertura da Copa 2014 em Fortaleza

A oportunidade veio com o veto ao estádio do Morumbi, em São Paulo. Governador está na África do Sul, onde confere detalhes da organização do Mundial

Se antes o sonho era uma das semifinais, agora é a abertura da Copa do Mundo de 2014. Com o veto ao Morumbi e a dificuldade de São Paulo em construir um novo estádio para a competição, o Governo do Estado vai candidatar Fortaleza a receber o jogo inaugural, cuja proposta inicial era que fosse realizado na capital paulista.

O governador Cid Gomes, o secretário do Esporte, Ferrúcio Feitosa, e o chefe da Casa Civil, Arialdo Pinho, chegaram ontem à África do Sul, onde ficarão até o próximo dia 24. A comitiva participará, a partir de hoje, de apresentação da Federação Internacional de Futebol (Fifa) para representantes dos comitês locais das 12 subseses do Mundial de 2014.

Na agenda, está previsto encontro com Ricardo Teixeira, presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) e do Comitê Organizador da Copa do Mundo de 2014. Na ocasião, Cid Gomes vai sugerir que a abertura do torneio seja realizada em Fortaleza. A final será no Maracanã, no Rio de Janeiro, também palco da decisão do Mundial de 1950.

Durante a viagem à África do Sul, o governador visitará quatro subsedes da Copa do Mundo de 2010, e acompanhará cinco jogos, incluindo o confronto da seleção brasileira contra a Costa do Marfim, amanhã, no estádio Soccer City, em Joanesburgo. Além do principal estádio do torneio, Cid Gomes vai conferir as instalações e centros de imprensa do Ellis Park, em Joanesburgo; Free State, em Bloemfontein; Moses Mabhiba, em Durban; e Loftus Versfeld, em Pretória.

Fonte: http://opovo.uol.com.br/app/o-povo/pagina-2/2010/06/19/int_pagina2,2011825/cid-vai-sugerir-abertura-da-copa-2014-em-fortaleza.shtml

ruifo

June 21st, 2010, 01:22 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=803309

REDE HOTELEIRA EM 2014

Em busca dos 40 mil leitos

Fortaleza tem 25.700 leitos em hotéis, pousadas, flats e albergues, segundo a Setur. Maioria dos equipamentos fica localizada na região da Praia de Iracema

Espaço cultural recebeu 1,2 milhão de pessoas no ano passado. Data da requalificação não foi informada

Aquário do Ceará deve ter resultado da licitação anunciado até o próximo dia 15

21/6/2010

O compromisso assumido pelo Estado perante a Fifa é realista? Investimentos na Grande Fortaleza podem ajudar

Quarenta mil leitos de hotel. Esse foi o compromisso assumido pelo Ceará junto à Fifa para atender a demanda da Copa do Mundo de 2014. A meta abre um debate sobre as necessidades de um planejamento para atingir esse número até lá e os riscos de se investir na construção de novos empreendimentos em função de um evento.

Hoje, Fortaleza tem cerca de 25 mil leitos, de acordo com a Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Ceará (ABIH-CE) - 25.700, segundo dados da Secretaria do Turismo do Estado (Setur) atualizados até outubro de 2009. Somando-se a disponibilidade de camas nos municípios vizinhos de Aquiraz e Caucaia, onde está a maior oferta perto da Capital, o total é de 31.538, também dado da Setur.

O secretário do Turismo do Estado, Bismarck Maia, aposta na inauguração de novos resorts nesses dois municípios para atingir a meta. Além disso, reitera a opção de navios funcionarem como hospedagem para turistas a bordo de cruzeiros no Porto do Mucuripe.

Para o presidente da Associação dos Meios de Hospedagem e Turismo do Ceará (AMHT), Luís Frota, é "interessante que haja ampliação do número de leitos em Fortaleza, mas não de forma exagerada". "Hoje, já em determinados períodos do ano, temos lotação máxima na rede hoteleira, como no revéillon e em alguns dias de janeiro", lembra. O empresário acredita que essa ampliação deve ser gradual nos próximos quatro anos.

Frota acredita que os empresários devem investir na melhora das condições de seus estabelecimentos, apesar de que nem todos poderão ampliá-los, por falta de espaço. Ele acredita que essa é a hora de investir no setor. "Quem tiver condições de aumentar o seu hotel ou quiser arriscar construir uma nova pousada, com certeza o turismo vai crescer muito no País", incentiva. Contudo, ele lembra que o retorno nesse tipo de investimento é de médio e longo prazo - 12 anos para recuperar o investimento inicial, em média.

Já o presidente da ABIH-CE, Régis Medeiros, adverte para os riscos de uma super-oferta na cidade por conta da Copa do Mundo. "A gente tem que ter o pé no chão. Não adianta nada ter 40 mil leitos, a Copa passar e a demanda não crescer no mesmo ritmo. Esse hotéis quebram e isso não é bom para o destino".

O empresário explica que os investimentos devem ser pensados pelo potencial do destino e não por um evento. "Não acho viável ter um grande crescimento da oferta, não temos infraestrutura para isso. Tem que crescer paulatinamente. Fortaleza já teve super-oferta no começo dos anos 2000. A gente tinha 26.200 leitos. Muitos quebraram. Não podemos correr esse risco de novo", diz. Fortaleza deverá ter "alguns, não muitos" novos empreendimentos nos próximos anos, segundo ele.

O presidente do Fortaleza Convention & Visitors Bureau (FCVB), Colombo Cialdini, acredita que a demanda turística será "bem maior" durante a Copa. Por isso, aposta nos vários equipamentos a serem inaugurados até lá. O empresário reconhece a necessidade de "up-grade" na rede atual, mas ressalta as linhas de financiamento que estão surgindo, como o Protur Copa, oferecido pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

FLUXO TURÍSTICO

600
MIL turistas estrangeiros deverão visitar o Brasil por conta da Copa de 2014. Outros 3,1 milhões de turistas nacionais devem viajar pelo País, segundo estudo do Ministério do Esporte

903
MILHÕES DE reais já foram solicitados ao BNDES para construção e reforma de hotéis no Brasil inteiro, dentro do Programa ProCopa Turismo. O montante relativo ao Ceará não foi divulgado

FIQUE POR DENTRO
Setur fará pesquisa

Ainda não se sabe quantos turistas visitarão o Estado durante a Copa de 2014. Segundo Bismarck Maia, até a semana que vem, o governo deve concluir licitação para contratar uma empresa de estatística que realizará pesquisa para estimar a demanda local durante o evento. A empresa atuará como apoio permanente à promoção turística no Ceará, realizando os controles de chegada e saída de turistas no Estado e outras pesquisas. Segundo Colombo Cialdini, também presidente da Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav-CE), a venda dos pacotes da Copa será feita por operadoras internacionais credenciadas pela Fifa. As agências locais poderão oferecer roteiros pelo Estado

TURISMO E CULTURA
Centro Dragão do Mar passará por requalificação

Reserva técnica do Memorial da Cultura Cearense e palco da Praça Verde são algumas das ações previstas

No ano passado, 1,2 milhão de pessoas visitaram o Centro Cultural Dragão do Mar de Arte e Cultura. A requalificação do complexo de equipamentos culturais mais importante da cidade integra o rol de ações na área de turismo previsto no Plano Sistêmico de Investimentos da Copa de 2014 em Fortaleza.

A data do início da requalificação ainda não foi divulgada - a reportagem entrou em contato com a Assessoria de Comunicação da Secretaria da Cultura (Secult), que recomendou que se buscassem informações junto à Casa Civil do Estado, que não deu retorno até o fechamento desta edição.

Contudo, as ações que serão realizadas já são conhecidas. A requalificação, estimada em R$ 18,7 milhões, deverá incluir a construção da Reserva Técnica do Memorial da Cultura Cearense, a construção e a equipagem do palco da Praça Verde, a reforma interna da Biblioteca Pública Menezes Pimentel, que também terá a fachada harmonizada em relação ao Centro.

Conforme a presidente do Dragão do Mar, Maninha Morais, a construção da Reserva Técnica do Memorial tornou-se necessária porque o espaço atual não pode mais comportar o crescimento do acervo. O novo espaço também terá outras salas de exposição. O projeto arquitetônico já existe; foi feito por Fausto Nilo e Delberg Ponce de León, os mesmos projetistas do Centro inaugurado em 1999.

Já a construção do palco da Praça Verde suprirá a demanda de eventos de grande porte no local, que foi surgindo ao longo dos dez anos do espaço. "A Praça Verde foi pensada para ser um lugar do encontro, de pequenos eventos. Ao longo da vida do equipamento, percebemos que ele poderia ter outra destinação, shows de maior porte", explica Maninha.

Para ela, o Dragão do Mar será um dos ícones da Copa em Fortaleza e deverá funcionar como um "polo de diversidade cultural", onde cearenses e turistas poderão interagir.

ESPECIALISTA
É preciso investir em cidades vizinhas

Para a professora Indira Guimarães, criar novos hotéis na Capital é arriscado, mas melhorias são necessárias

"Você nunca vai achar uma cidade com capacidade hoteleira suficiente. Não adianta investir em mais hotéis em Fortaleza, porque eles vão ficar ociosos e vai cair o preço. É preciso investir em municípios vizinhos". Essa é a avaliação da professora do curso de Turismo da Universidade de Fortaleza (Unifor), Indira Guimarães, mestre no assunto.

Para ela, as cidades próximas de Fortaleza são carentes de opções de hospedagem, mas a Capital não estrutura que justifique uma ampliação excessiva da rede. Durante a realização de um grande evento, segundo ela, é normal que a cidade-sede não tenha número de leitos suficientes. Nos Jogos Olímpicos de Atlanta, nos Estados Unidos, em 1996, aconteceu o mesmo.

Segundo ela, é preciso melhorar as opções existentes, como os hotéis cinco estrelas, que "deixam a desejar", em comparação com os de outros países.

"A gente estará numa vitrine durante a Copa. Se der errado, é como se multiplicasse o erro para milhões de pessoas. Precisamos fazer com que isso seja potencializado de forma positiva. Se isso acontecer, esse resultado vai se espalhado, e Fortaleza entrará no circuito mundial do turismo. Isso pode ser trabalhado para ter longevidade. Muitas pessoas vão ficar sabendo e vão querer vir", analisa.

CENTRO DE EVENTOS
Empresa terá missão de captar eventos

Equipamento é um dos grandes equipamentos turísticos previstos até 2014, junto com o Aquário do Ceará

Seminários, congressos, feiras e outros eventos o ano todo. Essas são as perspectivas de uso do Centro de Eventos do Ceará (CEC) pela Secretaria do Turismo (Setur). Para isso, o titular da pasta, Bismarck Maia, afirma que deverá ser lançado, até semana que vem, um edital de licitação para contratar uma empresa que ficará responsável por captar e comercializar eventos para o equipamento.

Um dos principais equipamentos turísticos previstos para serem instalados no Ceará até 2014, o CEC precisa ter "um calendário lotado, independente da Copa", diz o secretário, acrescentando que, se possível, também haverá eventos durante o Mundial.

As obras civis, como um todo, devem ficar prontas até o fim do ano, conforme o secretário. Atualmente, 30% dos trabalhos estão concluídos. Os primeiros seis meses de 2011 serão usados para trabalhos de acabamento. O objetivo, cita o secretário, é que o equipamento comece a funcionar ao fim do primeiro semestre, com a construção dos cinco túneis de acesso ao CEC.

Outro grande equipamento turístico inserido pelo Governo do Estado no Plano de Investimentos da Copa é o Aquário do Ceará. Maia diz que até o próximo dia 15 devem ser anunciados os vencedores da licitação da obra, o que estava previsto anteriormente para acontecer até o fim de maio.

Conforme o secretário, as obras começarão logo após o prazo recursal. Até o fim do ano, deverá ser realizada a primeira fase da obra, a estrutura de concreto, avaliada em R$ 17 milhões (recursos do Estado). Até lá, o Governo espera fechar a negociação com o Ex-Im Bank (uma espécie de BNDES norte-americano), que financiará US$ 120 milhões (R$ 223,5 mi) do projeto. Outros US$ 30 milhões (R$ 55,8 mi) serão bancados pelo tesouro estadual.

ÍCARO JOATHAN
REPÓRTER

ruifo

June 21st, 2010, 02:02 PM

01. São Paulo: R$ 36,44 bilhões
02. Fortaleza: R$ 9,4 bilhões
03. Porto Alegre: R$ 6 bilhões
04. Rio de Janeiro: 5,9 bilhões
05. Curitiba: R$ 4,5 bilhões
06. Natal: R$ 3 bilhões
06. Cuiabá: R$ 3 bilhões
08. Recife: R$ 1,6 bilhão
09. Belo Horizonte: R$ 1,49 bilhão
10. Manaus: R$ 1,47 bilhão
11. Salvador: R$ 1 bilhão
12. Brasília: R$ 600 milhões

Fonte:
http://www.nobrezaimoveis.com/copa-2014-r-80-bilhoes-de-investimentos-em-infraestrutura/

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Copa 2014: R$ 80 bilhões de investimentos em infraestrutura

Copa 2014: R$ 80 bilhões de investimentos em infraestrutura

Levantamento do G1 inclui investimentos públicos e privados. Valor corresponde a mais que o investimento de um ano da Petrobras.

Somam pelo menos R$ 79,4 bilhões os investimentos em obras de infra-estrutura necessários para que o Brasil se coloque em condições de receber a Copa do Mundo em 2014, segundo as administrações públicas dos estados e dos municípios escolhidos como sedes do evento.

A cifra é resultante de levantamento do G1, que solicitou aos governos estaduais e às prefeituras das 12 cidades-sede (Belo Horizonte, Brasília, Cuiabá, Curitiba, Fortaleza, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo) a relação das obras necessárias até 2014 para a realização de jogos da Copa do Mundo nesses municípios. Parte das administrações públicas enviou informações detalhadas; outra parte, relacionou as obras genericamente (veja infográfico abaixo).

Para fins de comparação, a soma total obtida com base nas informações de estados e municípios (R$ 79,4 bilhões) é quase 30% superior ao investimento da Petrobras, maior empresa brasileira, no ano passado (R$ 53,8 bilhões, segundo dados da estatal).

De acordo o Ministério do Esporte, o governo federal não trabalha com uma estimativa fechada de custo das obras de infra-estrutura para a Copa 2014. No caso dos Jogos Pan-Americanos de 2007, no Rio de Janeiro, o ministério contabilizou um gasto total de R$ 3,3 bilhões, segundo informou a Agência Brasil, do governo federal.

Confira no infográfico abaixo, cidade por cidade, o detalhamento das obras, conforme as informações fornecidas pelas prefeituras das capitais, por governos dos estados e pelo governo do Distrito Federal.

http://img443.imageshack.us/img443/1357/shot0160.jpg (http://www.nobrezaimoveis.com/copa-2014-r-80-bilhoes-de-investimentos-em-infraestrutura/)

As obras previstas nos 12 municípios contemplam infra-estrutura esportiva, com construção de estádios e centros de treinamento, reforma de aeroportos, projetos de incentivo ao turismo, saneamento básico, energia, saúde, segurança e adequação do sistema de trânsito e transportes às exigências da Fifa, a federação internacional de futebol.

Fonte: G1.

Nthest-Brazil

June 22nd, 2010, 11:43 PM

METROFOR

Trens começam a ser construídos na Itália

As duas composições, de um total de 20, devem desembarcar em Fortaleza em agosto deste ano

Os dois primeiros trens do Metrofor, de um total de 20 composições que o Governo do Estado encomendou à empresa italiana Ansaldobreda, devem embarcar rumo ao Ceará no dia 15 de julho próximo, e chegar a Fortaleza, 30 dias depois, em 15 de agosto. Para vê-los rodando nos trilhos, o usuário ainda terá que esperar, pelo menos, até o fim deste ano ou início de 2011.

Até outubro, os dois trens entram nos trilhos do Metrofor, mas ainda em fase de testes, em um trecho de dois quilômetros, entre as estações de Vila das Flores, em Pacatuba, e Nova Maracanaú, no município homônimo. Tais informações foram transmitidas pelo secretário Estadual de Infraestrutura (Seinfra), Adail Fontenele.

Nos últimos dias, ele e o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, estiveram em Nápoles, na Itália, visitando, "in loco", na fábrica da Ansaldobreda, a produção dos dois trens. Ambos serão compostos por quatro carros, de cerca de 10 metros cada, totalizando 80 metros de composições. Movidos a eletricidade, elas terão capacidade de transporte de cerca de 500 pessoas, por viagem.

"Viemos para ver de perto como está a produção. Controlar isso só por telefone não dá certo", explicou Fontenele, por telefone, direto de Portugal. A preocupação tem um motivo, o risco dos trens não chegarem a tempo e atrasarem ainda mais, o início das operações do metrô, adiadas várias vezes. "Até o fim de 2011, todos os trens estarão rodando", aposta Fontenele.

VLTs

Em Lisboa, capital lusitana, Fontenele e Fortes, visitaram um sistema novo de VLT (veículos leve sobre trilhos), semelhante ao que pretendem colocar na linha ferroviária Parangaba - Mucuripe, ainda em fase de projeto. Conforme Fontenele, até o fim deste ano, o Governo do Estado quer iniciar a liberação das "interferências" e as desapropriações, nas áreas por onde passarão os VLTs.

"Até o fim do ano, vamos fazer a licitação (para abertura das vias) e começar as obras no primeiro trimestre de 2011", sinaliza Fontenele, lembrando que a nova linha exigirá prazo de 24 meses para ser construída. E tudo precisa estar pronto até a Copa do Mundo de 2014. Conforme disse, as obras, que compreendem a edificação de túneis na Avenida Alberto Sá e viadutos sobre as avenidas Santos Dumont e Dom Luís, e a construção de nove estações ferroviárias ao longo da via, serão aplicados R$ 290 milhões.

CARLOS EUGÊNIO
REPÓRTER

Fonte: http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=803592

\Felippe/

June 24th, 2010, 06:23 PM

Vila Galé anuncia primeiro hotel para a Copa de 2014
publicado em 24/06/2010 - 6:17 por Egídio Serpa

Jorge Rebelo de Almeida, presidente do conselho de administração da rede de hotéis Vila Galé, convocou a imprensa cearense para dizer terça-feira, 29, que o mais novo empreendimento do grupo, o resort Vila Galé Cumbuco, em Caucaia, na Região Metropolitana de Fortaleza, será inaugurado em outubro deste ano. E que o hotel terá padrão de luxo e conforto para receber as melhores seleções que virão para a Copa do Mundo de Futebol de 2014, que terá alguns jogos e uma semi-final no estádio Castelão, na capital cearense.
fonte: http://blogs.diariodonordeste.com.br/egidio/

Nthest-Brazil

July 1st, 2010, 07:59 PM

Acquario Ceará: últimas notícias

Numa 1ª fase será construída a estrutura de concreto do prédio. Vencedor da licitação sai até semana que vem

O Governo do Estado anuncia, até a próxima semana, o vencedor da licitação para a construção da primeira fase do Acquario Ceará. De acordo com o titular da Secretaria de Turismo do Estado (Setur), Bismarck Maia, serão destinados R$ 17 milhões para a implantação da estrutura de concreto do prédio (caixa básica), com quatro pavimentos. "Conseguimos a emissão do alvará da transferência de posse do Dnocs para o Estado", disse o secretário, referindo-se ao terreno onde o equipamento vai ser instalado, que ainda pertencia ao Departamento Nacional de Obras Contra as Secas. O Acquario Ceará, orçado em US$ 150 milhões, é um dos maiores projetos estruturantes atualmente em curso no Estado. Deve ficar pronto até o fim de 2012, segundo estimativas do secretário.

Ainda de acordo com ele, a assinatura da ordem de serviços para a construção dessa primeira etapa do empreendimento será assinada ainda este mês, assim como de outras importantes obras para o turismo estadual - acesso ao aeroporto, saneamento básico e túneis -, totalizando até R$ 146 milhões.

Financiamento

O equipamento será viabilizado com recursos do Ex-Im Bank (instituição de fomento norte-americana) e contrapartida do Governo do Estado. Segundo informações da Setur, o valor do empréstimo é de US$ 105 milhões e deve estar à disposição do Estado até o fim deste ano, assim como os contratos para a compra de equipamentos, "que devem consumir entre um ano e um ano e meio de instalação". Para a montagem dos equipamentos, será necessária uma licitação internacional.

Ainda conforme a Setur, o Acquario terá 21,5 mil metros quadrados de área construía e tanques com capacidade para 15 milhões de litros de água. Em quatro pavimentos - alvo da primeira fase da licitação - terá áreas de lazer, dois cinemas 4D, simuladores de submarino, equipamentos interativos e túneis submersos que levarão os visitantes ao interior do tanque de animais marinhos. "O Acquario Ceará vai ser uma referência para o turismo do Estado", destacou Bismarck Maia, argumentando que o equipamento vai trazer "turistas de maior poder aquisitivo e nível intelectual".

Impacto

A previsão é de que receba 1,2 milhão de visitantes por ano, gerando receita de R$ 21,5 milhões. Vai criar 150 empregos diretos, 1.600 indiretos e 18 mil postos na cadeia produtiva.

O secretário frisou ainda que o equipamento tem caráter multi funcional, servindo de suporte para as áreas educacional, científica, turística e de entretenimento no Estado.

"Com o Acquario, o Estado do Ceará ganha um equipamento capaz de se tornar referência em destino qualificado no Brasil e no mundo", reforçou o titular da Setur.

TURISMO NACIONAL
Dois milhões de empregos até 2014

Estudo do Ministério do Turismo traz diagnóstico, projeções e avalia impacto da próxima Copa no Brasil

O turismo nacional poderá chegar a 2014, ano de realização da Copa do Mundo no Brasil, comemorando a geração de dois milhões de empregos no setor, com a entrada de R$ 8,9 milhões em divisas internacionais e 73 milhões de desembarques domésticos. É o que aponta o Documento Referencial Turismo no Brasil 2011/2014, que o ministro do Turismo, Luiz Barretto, lança no último dia 21 de junho, em Brasília, durante reunião do Conselho Nacional de Turismo (CNT).

"O Turismo vem apresentando resultados positivos nos últimos anos, refletindo os indicadores favoráveis da economia brasileira. Por isso, trabalhamos com projeções otimistas e com a convicção de que o Brasil chegará a 2014 preparado para organizar com competência o principal evento esportivo do mundo e receber os visitantes com qualidade", afirmou Luiz Barreto. O documento, que será encaminhado para os candidatos à Presidência da República, foi construído pelas principais entidades e lideranças do turismo nacional.

Apresenta uma avaliação sobre o dinamismo do setor dentro do ambiente econômico nacional e internacional e se antecipa aos principais desafios que a iniciativa pública e a privada terão para preparar o turismo brasileiro para a Copa do Mundo de 2014.

Produto de consumo

Como resultado, o estudo aponta para a consolidação do turismo como produto de consumo do brasileiro. Estima que os desembarques domésticos saltem dos 56 milhões, em 2009, para 73 milhões, em 2014. Projeta também a geração de 2 milhões de empregos formais e informais de 2010 a 2014. A entrada de divisas internacionais deverá crescer 55%, no mesmo período, subindo de R$ 6,3 bilhões para R$ 8,9 bilhões no ano de realização da Copa no Brasil. A elaboração do documento foi coordenada por um Comitê Gestor, formado por representantes do Ministério do Turismo, Embratur, Conselho Nacional de Turismo e Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes Estaduais de Turismo. O trabalho contou com apoio de consultores da Fundação Getúlio Vargas (FGV) e utilizou indicadores do IBGE, Banco Central, Ministério do Trabalho e Emprego, Infraero, entre outros.

SAMIRA DE CASTRO/ANCHIETA DANTAS JR.
REPÓRTERES

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=808345

Kaique

July 6th, 2010, 05:02 PM

Desembargadora Vera Lúcia suspende licitação para execução de obras do Estádio Castelão

http://www.tjce.jus.br/noticias/mostra_foto.asp?foto=1740

A desembargadora Vera Lúcia Correira Lima, do Tribunal de Justiça do Ceará (TJCE), suspendeu, por cautela, nessa quarta-feira (30/06), o processo de licitação que vai escolher o consórcio de empresas responsável pela execução de obras no Estádio Castelão, em Fortaleza.

Na decisão, a desembargadora determinou também que a Comissão de Licitação mantenha, lacrados, os envelopes de todos os licitantes, até que o Pleno do TJCE julgue dois agravos internos ajuizados pela empresa Galvão Engenharia S.A. e pelo Estado do Ceará.

"O juiz natural de causas como esta é o colegiado (princípio da colegialidade), de forma que o relator, quando atua de maneira isolada, não pode deslembrar que assim o faz na condição de porta voz daquele, devendo-lhe, sempre, obséquio", destacou a desembargadora.

O Governo do Estado do Ceará publicou o Edital de Licitação nº 20090004, objetivando à instituição de Parceria Público-Privada (PPP) para a reforma, ampliação, operação e manutenção do Estádio Castelão, aí incluídos a construção de um edifício central, um estacionamento e um edifício-sede onde funcionará a Secretaria de Esporte estadual.

Interessadas em participar da licitação, as empresas Galvão Engenharia S/A, Serveng-Civilsan S.A – Empresas Associadas de Engenharia e BWA Tecnologia e Sistemas em Informática Ltda., formaram o Consórcio Arena Multiuso Castelão e apresentaram a documentação de habilitação exigida no referido Edital.

Inicialmente, o referido Consórcio foi desabilitado administrativamente, em razão de não possuir capacidade técnica para realizar a obra, por não ter comprovado a execução de estrutura metálica para cobertura de estádio ou complexo qualificado como arena multiuso, conforme o exigido no certame. Mas após recorrer à Comissão Central, que estendeu o conceito do edital de "arena multiuso" para "equipamento multiuso", habilitou o Consórcio para participar da concorrência.

No entanto, o Consórcio Novo Castelão, formado pelas empresas Carioca Christiani Nielsen Engenharia S.A., Somague Engenharia S.A., Queiroz Galvão Engenharia S.A. e Fujita Engenharia Ltda., impetrou mandado de segurança com pedido liminar contra o suposto ato ilegal e abusivo praticado pelo presidente da Comissão Central de Concorrência Pública e pelo Governador do Estado do Ceará.

O "Consórcio Novo" requereu junto ao Tribunal de Justiça a suspensão da habilitação do "Consórcio Arena", sob o fundamento de que o atestado de comprovação da capacidade técnica deste não tinha sido devidamente registrada no Conselho de Engenharia e Arquitetura – CREA, bem como o documento apresentado referente à obra do metrô de Brasília também não satisfazia aos requisitos do Edital.

Em 31 de maio de 2010, a desembargadora Vera Lúcia Correia Lima concedeu a liminar e suspendeu, em caráter provisório, os efeitos do ato de habilitação do "Consórcio Arena". "Parece-me relevante o entendimento de que o "Consórcio Arena" teria descumprido o edital em referência no tocante ao não registro do CREA de sua qualificação técnica", explicou a desembargadora na decisão. Além disso, considerou "no que se refere à possível desconcentração, por parte do Estado do Ceará, da significação do que corresponderia à Arena Multiuso, com a simplificação equipamento de utilização multiuso."

Inconformados, a empresa Galvão Engenharia S.A., representante do "Consórcio Arena", e o Estado do Ceará ajuizaram dois agravos internos em que solicitaram: a revogação da referida liminar, a manutenção dos envelopes dos licitantes lacrados e, ainda, que a matéria seja julgada pela Pleno do Tribunal de Justiça.

Em decisão monocrática, a desembargadora acolheu os pedidos dos agravantes e destacou que "no momento oportuno, os agravos serão submetidos ao crivo do Plenário do Tribunal de Justiça – órgão competente para o desembargo adequado das irresignações". E afirmou, ainda, "a meu sentir, potencializam a necessidade de, presente o mandato constitucional de conferir eficácia à tutela jurisdicional – adveniente do julgamento dos recurso, no caso – lançar mão do poder cautelar geral, previsto no art. 798 do CPC a fim de outorgar, considerada sua instrumentalidade, a tutela almejada."

Esta notícia foi acessada 00506 vez(es).

http://www.tjce.jus.br/noticias/noticias_le_noticia.asp?nr_sqtex=19277

ruifo

July 9th, 2010, 01:53 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=811624

PROJETOS PARA A COPA

Hora de fazer o dever de casa

9/7/2010

Até 2014, o foco se volta para melhorias na infraestrutura de Fortaleza, que será subsede do mundial

http://img85.imageshack.us/img85/8199/shot0320.jpg
NO PINTO MARTINS, as obras do Terminal 2 devem começar em julho de 2011 e terminarem em 2013
VIVIANE PINHEIRO

http://img408.imageshack.us/img408/5540/shot0321.jpg
A modernização do Estádio Castelão também deve começar o quanto antes para atender às exigências da Fifa
CID BARBOSA

Perdida a Copa do Mundo de 2010, o Brasil se volta agora, para 2014. Mais do que formar uma seleção competitiva para enfrentar os holandeses, alemães ou espanhóis, a preocupação maior do País no momento, é com a infraestrutura dos estádios e das cidades sedes que irão recepcionar o evento. Sem estádio e acomodações hoteleiras adequados, o Ceará ainda não tem sequer um aeroporto que suporte o fluxo de turistas, estrangeiros e nacionais, que virão para assistir aos jogos.

Em horários de pico, o Aeroporto Internacional Pinto Martins já está com a capacidade exaurida. "O dever de casa agora deve ser o Estádio (Castelão) e o aeroporto (Pinto Martins)", alerta o secretário Estadual de Turismo, Bismarck Maia, para quem o projeto de ampliação e reformas do terminal aeroportuário de Fortaleza precisam ser iniciados o quanto antes.

"Queremos confiar que ao término de 2013, teremos o aeroporto recuperado, mas ainda é uma preocupação", exclamou, ao cobrar da Infraero, maior celeridade nas reformas. A cobrança foi feita na tarde de ontem, ao assinar ordem de serviço com a empresa cearense Tecnocon, para a urbanização da Avenida Carlos Jereissati até o entroncamento com a avenida Raul Barbosa.

Ao preço de R$ 4,69 milhões, do contribuinte cearense, a via vai receber tratamento paisagístico, iluminação cênica, urbanização com pinturas decorativas e um obelisco de 30 metros de altura, de metal e vidro, em meio a um espelho d´água, rodeado por árvores e rochas do interior cearense. A denominação "Ceará, Terra da Luz", descrita em pedra portuguesa colorida, no cruzamento da Av. Alberto Craveiro com a Se, Carlos Jereissati, vai sair, dando lugar a canteiros verdes. "Vamos tirar as pedras e colocar vegetação", confirmou Maia, numa referência à obra feita na administração Estadual anterior.

Só em dezembro

Ele informou ainda, que os canteiros centrais da via, os espaços internos no retorno e alças do viaduto serão refeitos e dotados com vegetação nativa, como carnaubeiras, coqueiros, ipê e buganvílias. Postes de luz e paradas de ônibus serão redesenhados e os muros da Base Aérea serão pintados com paisagens típicas e culturais.

Tudo, porém, para ser visto e apreciado apenas na próxima alta estação, daqui a seis meses, quando as obras deverão estar concluídas. Em relação ao aeroporto de Jericoacoara, cujo projeto foi questionado pelo Ministério Público Federal, no Ceará (MPF-CE), o secretário garantiu que as pendências foram resolvidas. "Estamos com a licença (ambiental prévia para instalação) na mão", assegurou Maia. Conforme disse, o documento será encaminhado para o Ministério do Turismo, para que possa liberar a verba de R$ 46 milhões, bloqueada por determinação do (MPF-CE). "A previsão é a que até agosto, a gente assina a ordem de serviço", sinalizou o secretário. A licitação ainda não foi concluída.

Infraero

Em respostas às cobranças, o superintendente da Infraero, no Ceará, Sérgio Fernandes Baltoré, afirmou que o aeroporto Pinto Martins não está estrangulado. "Estamos com 16 horas ociosas", rebateu, ressaltando que para os horários de pico não mais serão autorizados novos voos. Segundo ele, com o avanço da tecnologia, o terminal tem capacidade para atender 6,2 milhões de passageiros, dois milhões há mais do que a demanda atual. Conforme disse, o projeto de engenharia do terminal 2 estará pronto em dezembro. As obras estão previstas para começar em julho de 2011 e até dezembro de 2013, estará operando com 35% da capacidade, o que permitirá atender mais 2,8 milhões de passageiros.

CARLOS EUGÊNIO
REPÓRTER

Nthest-Brazil

July 9th, 2010, 05:01 PM

A primeira impressão é a que fica

A Setur assina a ordem de serviço para reestruturação da via de acesso ao Aeroporto Internacional Pinto Martins. As avenidas Alberto Craveiro e Carlos Jereissati terão tratamento paisagístico. Alças de viadutos serão urbanizadas

Andreh Jonathas - 09/07/2010 02:00

Atualizada às: 09/07/2010 00:37

É a quinta ou sexta vez que o engenheiro italiano Enzo Cestrone, 41, vem ao Ceará. No aeroporto Internacional Pinto Martins, ele se despedia da namorada, a cearense Carolina Araújo, 27, para retornar ao seu país. Sobre a via de acesso ao aeroporto, diz: “Não é muito bonita. Poderia ter mais jardins, iluminação...”.

A autorização para melhorar a “primeira impressão” visual do Ceará foi dada. O secretário do Turismo, Bismarck Maia, assinou, ontem, a ordem de serviço para o início das obras da urbanização das vias de acesso direto ao Aeroporto Internacional Pinto Martins. O projeto licitado em R$ 4,7 milhões, com recursos do Tesouro Estadual, deve ficar pronta em 180 dias.

Além da receptividade ao turista, os melhoramentos afetam a vida dos próprios cearenses. O POVO percorreu os trechos que receberão “um banho de loja” e conversou com alguns moradores e visitantes.

Para quem faz exercício ao longo da pista de cooper da Alberto Craveiro, a preocupação é como a insegurança. “Tem que melhorar a segurança daqui. De noite, não dá pra caminhar”, reclama o adolescente de 14 anos Robson Medeiros. Ele e os primos Pedro e Ruth Nacimento costumam chegar no fim da tarde para se exercitarem no local. Dizem que há, inclusive, condutores que não respeitam o espaço e trafegam como seus veículos na vida para os coopistas.

O secretário explicou que as intervenções incluem retirada de matagais e urbanização das alças dos viadutos e retorno próximos ao aeroporto, o que deve dar mais segurança, pois vai por fim em pontos de uso de entorpecentes e esconderijos bandidos.

Mais projetos

A Setur vai autorizar, ainda este mês, o início de diversos projetos, que somam cerca de R$ 200 milhões. Trata-se da construção dos túneis da avenida Washington Soares; o saneamento da Praia do Cumbuco (Litoral Oeste); saneamento do Porto da Dunas (Litoral Leste), além da primeira parte do Acquario Ceará.

Mas informou que a comissão central de licitação anunciou, ontem pela manhã, o vencedor da licitação para a construção do prédio do aquário. A CG Construções vai receber R$ 16,9 milhões para tocar a obra.

“Esperamos que, no prazo de seis meses, construa a edificação que vai permitir a inserção nele dos equipamentos relacionados ao aquário. A primeira etapa é construção do prédio. Segunda etapa é inclusão de equipamentos”, informou.

http://opovo.uol.com.br/app/o-povo/economia/2010/07/09/Internaeconomia,2018286/a-primeira-impressao-e-a-que-fica.shtml

Fortal

July 10th, 2010, 01:33 AM

Olá, pessoal.:)

Quanto tempo! Há mais de 02 meses que não participo do fórum;;;;;
já estava com muitas e muitas saudades....

Quem quiser conversar comigo via PM, fiquem à vontade.

Alguém ouviu falar que Fortaleza estaria disputando a abertura da Copa?

Como tudo na vida, resta-nos torcer!

SAUDADES;;
:):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)

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Tema: HISTÓRIA DO CASTELÃO

Há 30 anos
Quando a cidade pediu a bênção

O papa João Paulo II foi o único pontífice a visitar Fortaleza. Ele fez quatro viagens ao Brasil, sendo a última em 1997

Rita Célia Faheina - 09/07/2010 02:00

Atualizada às: 09/07/2010 01:41
Quando lembra, a professora Maria Augusta Fontenele Rocha ainda se emociona. Embora tenham se passado 30 anos, sente saudades dos preparativos, as orações diárias, a escolha de um cantinho que visse de perto, que sentisse a presença da Sua Santidade. E até acredita que ele lhe deu um tchauzinho, de tão próximo que esteve.

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_127302596877/2010/07/09/2018372/20100709013721237956e.jpg

Como a professora católica apostólica romana, muitos fiéis que estiveram em Fortaleza no dia 9 de julho de 1980 guardam uma lembrança e muitas saudades de João Paulo II, o primeiro papa a visitar o Brasil e passar por Fortaleza. Era aqui o principal motivo de sua viagem ao Brasil: a realização do X Congresso Eucarístico Nacional do qual, o santo padre participou da abertura.

A cidade, que tinha uma população de 1,3 milhão de habitantes, foi embelezada para receber o papa. Ruas e avenidas receberam novas pavimentações, a BR-116, no trecho urbano (desde Messejana até bairro de Fátima - avenida Aguanambi) foi duplicada e, no estádio Plácido Castelo, o Castelão, local de realização do Congresso Eucarístico, foram concluídas as arquibancadas.

O estádio tinha sido inaugurado, em 1971, somente com dois lances de arquibancada para uma capacidade de 70 mil pessoas. Com a conclusão, recebeu, exatamente há 30 anos, um público estimado em 120 mil fiéis, o maior público da sua história.

Tumulto e morte
Calcula-se que 800 mil pessoas ficaram de fora do estádio. Muitos começaram a chegar no dia anterior para garantir um lugar no Castelao. Dormiram em volta do estádio e, por conta da desorganização, quando abriram os portões houve tumulto e a multidão tentou invadir o estádio causando a morte de três mulheres.

A professora Maria Augusta recorda da tragédia e diz: “Ver o Papa era fundamental para todos, mas ninguém podia passar por cima dos outros. Faltou calma e fé”. Mas as boas lembranças das homilias e as bênçãos por onde passava ficaram gravadas na memórias dos católicos que aqui estiveram.

Muitos recordam, junto a ele, a presença do cardeal Aloísio Lorscheider, arcebispo de Fortaleza, e como João Paulo II, já falecido. “Ajudamos em todo o cerimonial, o monsenhor André Camurça (atualmente com 97 anos) era o secretário do Congresso”, recorda monsenhor Oscar Peixoto. O padre Gilson Soares, da Regional Nordeste I da CNBB, recorda que era diácono que, na concelebração eucarística, “cantou” o Evangelho. Irmã Lúcia Severiano, das Ordem das Josefinas, lembra que também se emocionou ao tão de perto João Paulo II.

UM PAPA DIFERENTE

João Paulo II foi o primeiro papa que visitou o Brasil. Tinha apenas dois anos de pontificado. Uma multidão avaliada em 4,5 milhões de católicos e não católicos foram às ruas das cidades brasileiras por onde o Santo Padre passou. O papa visitou o Brasil quatro vezes: em 1979, 1980, 1991 e 1997.

O Papa sempre demonstrou grande amor pelo Brasil, o país com mais católicos no Mundo. Inclusive, na sua primeira visita, chegou a demonstrar o seu apoio ao movimento sindical, então liderado por Luis Inácio Lula da Silva, em aberto desafio ao governo militar brasileiro.

A passagem de João Paulo II por várias cidades brasileiras em 1980 foi uma das maiores movimentações populares já registradas na história do País. Foi montado um forte esquema de segurança, considerado o maior da história. Cerca de 9 mil homens foram destacados para cuidar do Papa e dos fiéis que o seguiram.

Karol Józef Wojtyla nasceu em Wadowice, Polónia, no dia 18 de maio de 1920. Foi ordenado sacerdote em 1946. Em 1958 foi nomeado bispo auxiliar de Cracóvia e em 1963 apontado como arcebispo de Cracóvia. Foi elevado a cardeal 1967 e eleito papa em 1978. Morreu em 2005.
fonte http://opovo.uol.com.br/app/o-povo/fortaleza/2010/07/09/interna_fortaleza,2018372/quando-a-cidade-pediu-a-bencao.shtml

NESSE LINK abaixo: VÍDEO SOBRE O CASTELÃO E O PAPA. DETALHE: as fotos são de Manchete, eu que escaneei, hehe.
http://blog.opovo.com.br/blogdoeliomar/os-20-anos-da-visita-do-papa-ao-ceara/

\Felippe/

July 12th, 2010, 09:02 PM

Fortaleza à espera da Copa de 2014

A Copa do Mundo pode ser definitiva para Fortaleza. Depois de muito tempo sem obras estruturais de grande porte e de atrasos sistemáticos nas últimas intervenções, a realização do evento mundial deve pressionar a cidade a se organizar
Mariana Toniatti - 12/07/2010 02:00

Fortaleza foi confirmada como uma das 12 cidades-sede da Copa 2014 em junho do ano passado. Depois de uma década de poucas obras estruturais, a obrigação de se preparar para o mundial é a oportunidade de dar início a uma mudança significativa na forma urbana e na qualidade de vida da Cidade. As primeiras obras planejadas são de mobilidade: trânsito, transporte e circulação. Cinco vias de acesso ao Castelão serão alargadas, terão faixas prioritárias para ônibus, ciclovias e calçadas padronizadas.

Um “veículo leve sobre trilhos” (VLT), espécie de metrô de superfície, vai ligar o Mucuripe à Parangaba. A linha Sul do Metrofor vai ser finalizada, 11 anos depois, com 34 estações, uma delas também na Parangaba. Ali será formado um pólo intermodal - principal ponto de recepção e de redistribuição dos passageiros -, com o VLT, o metrô e os ônibus confluindo. Os semáforos serão retirados da Via Expressa. Nos cruzamentos com avenidas como Santos Dumont, Alberto Sá e Padre Antônio Tomás, as avenidas serão rebaixadas. Cruzarão a Via Expressa por baixo dela.
Há ainda o projeto de um viaduto na avenida Raul Barbosa, passando sobre a Murilo Borges. Essas obras estão no primeiro pacote fechado com o Governo Federal dentro do PAC da Copa. Entraram no bolo também o cronograma de reforma de estádios, aeroportos e portos. Os dois últimos eixos foram assumidos pelo Governo Federal. Para Ricardo Teixeira, presidente da Comissão Brasileiro de Futebol (CBF), os aeroportos são os maiores entraves na realização do evento.

Os estádios são responsabilidade do Governo do Estado. O eixo de mobilidade urbana tem recursos federais, mas execução do Estado e da Prefeitura de Fortaleza. Em janeiro, os três entes federados assinaram a chamada “matriz de responsabilidade”, um cronograma de cada etapa das obras. “Já temos definido: dezembro de 2012. Tem que estar tudo pronto até lá. Inclusive para credenciar Fortaleza a receber os jogos da Copa das Confederações, em 2013”, diz Felipe Araújo, coordenador do Projeto da Copa 2014 dentro da Coordenadoria de Projetos Especiais e Relações Internacionais da Prefeitura.

Para ontem

Pelo cronograma, neste mês de julho, devem começar as desapropriações na Via Expressa. Em agosto, serão lançados os editais de alargamento das cinco vias do pacote. Desapropriações, licitações e licenças ambientais são sempre a justificativa nos atrasos da Prefeitura. Dessa vez, o Município promete estar com a parte burocrática resolvida até janeiro de 2011 para começar a parte prática.

“A questão da mobilidade urbana tem sido nossa prioridade pela natureza das obras, pela complexidade de execução”, diz Felipe. A implantação do Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor), que recupera e remodela o trânsito em dois corredores da cidade, teve início em 2008 e conta um atraso significativo. O primeiro lote de obras deveria estar pronto no fim deste ano, mas ainda faltam obras difíceis como o túnel e o viaduto na avenida Engenheiro Santana Jr, a intervenção na Antônio Sales e a ampliação dos terminais do Antônio Bezerra e Papicu.

“A metodologia do Transfor é a de causar o menor impacto possível. Só começamos um trecho quando termina o outro. Vimos que isso gerou um delta adicional de tempo”, explica Daniel Lustosa, coordenador do Transfor. Segundo Daniel, com as obras da Copa será diferente. Primeiro porque as cinco vias somam cerca de 20 quilômetros, bem menos do que os 82, do Transfor. Depois porque União, Estado e Município têm interesse no bom andamento das obras. Vai haver fiscalização. Serão gastos R$ 261,4 milhões somente com os alargamentos. Só com desapropriações são R$ 85,7 milhões. A ocupação ao longo do trilho, do Mucuripe a Parangaba, é uma das que terão que ser retiradas.

E-Mais

Não há definição de quando as outras seis matrizes de responsabilidade (cronogramas) serão fechadas. É o Governo Federal que convoca as cidades-sede para discutir. A demanda é apresentada, chega-se nas prioridades e um cronograma é estipulado. Quando a matriz é montada, são criadas as câmeras técnicas-temáticas, que reúne especialistas em diálogo com o Ministério correspondente e com as cidades-sede.

Com as obras anunciadas, a Cidade vira um canteiro de obras. O trânsito já ruim pede uma boa logística de desvios e de execução. “Para evitar o caos, vamos ter que trabalhar muito bem o desvio de tráfego”, diz Daniel Lustosa. As obras começam pelos terrenos desapropriados. Quando a pista nova ficar pronta, o trabalho vai para a pista já existente, evitando a interdição total da avenida.
A comissão cearense que foi até a África do Sul no Programa de Observadores Fifa era levada com quatro horas de antecedência aos estádios. Deslocamentos de 20 minutos levavam duas horas para serem percorridos. Sem transporte coletivo, a não ser vans piratas, os congestionamentos causados por carros particulares era imenso antes dos jogos.
Na contagem do Governo Federal, nove obras em Fortaleza entram no PAC da Copa. É que na lista local, obras como a ampliação do aeroporto entram como quatro ações distintas: duplicação do terminal de passageiros, reforma do terminal de cargas, ampliação da pista e melhora na torre de controle. Outra diferença é que o Governo Federal usa Mobilidade Urbana ao invés de Transporte e Trânsito e desmembra esse eixo em outros dois: portos e aeroportos, fechando nove eixos temáticos. O Ceará trabalha com sete eixos temáticos.

fonte: http://opovo.uol.com.br/app/o-povo/fortaleza/2010/07/12/interna_fortaleza,2019194/fortaleza-a-espera-da-copa-de-2014.shtml

Nthest-Brazil

July 24th, 2010, 04:45 PM

Rede americana vai ter novo hotel em Fortaleza
Está previsto o início da construção de um novo hotel em Fortaleza início de 2011. Da categoria Sleep Inn, o investimento milionário será administrado pela rede norte-americana Shoice, conforme publicado na coluna Vertical de ontem

Andreh Jonathas - 24/07/2010 02:00

A partir de janeiro de 2011, seu Francisco vai ter que procurar outro lugar para vender tapioca com queijo e coco. No espaço cercado ao lado da calçada onde trabalha, vai ser iniciada a construção de mais um hotel em Fortaleza da rede norte-americana Shoice, que administra o Confort e o Quality na Capital.

A edificação, da categoria do Sleep Inn, está prevista para ficar pronta em dezembro de 2012, já para fazer parte das hospedagens disponíveis para a Copa das Confederações - a ser realizada em 2013 -, caso Fortaleza seja uma das cedes. A rede Shoice é representada, no Brasil, pelo Grupo Atlântico.

As informações foram repassadas ao O POVO pelo sócio-gerente da Fibra Engenharia Limitada, Eugênio Montenegro. A empresa é a responsável pela incorporação e construção do hotel.

O empreendimento milionário ainda não tem o valor divulgado. “Está na fase de anteprojeto”, disse. No entanto, o terreno de 2 mil metros quadrados já está assegurado na esquina da avenida Santos Dumont com rua Dona Leopoldina - ao lado do Colégio Militar.

Alguns detalhes do projeto ainda são mantidos em sigilo, mas O POVO apurou que a promessa é de que o lançamento ao mercado será feito de forma nova, inusitada, com venda para investidores diferentes. O projeto arquitetônico do hotel é assinado por Nasser Hissa e a design é de Ana Melo.

http://opovo.uol.com.br/app/o-povo/economia/2010/07/24/Internaeconomia,2023419/rede-americana-vai-ter-novo-hotel-em-fortaleza.shtml

Fortal

July 25th, 2010, 01:56 AM

muito massa essa notícia do hotel, obrigado por postar!
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Zhukov_bbs

July 27th, 2010, 02:26 PM

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_127302596877/2010/07/27/2024171/20100727001256153980i.JPG

O Porto do Mucuripe receberá investimentos da ordem de R$ 220, 5 milhões em obras de melhoria e adaptação. Apenas na dragagem do Porto, o valor investido é de R$ 54,6 milhões. A ordem de serviço foi assinada ontem. A obra, com previsão para começar dentro de um mês, deverá ficar pronta até o final deste ano.

Além da dragagem, estão previstos R$ 105,9 milhões na construção de um terminal de passageiros e R$ 60 milhões em obras que o porto precisará fazer para evitar o assoreamento e para melhorar a acessibilidade terrestre, além de reforço no cais.

Os recursos são do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e da Secretaria de Portos (SEP).

“A empresa está consciente de que não é uma pequena dragagem. É um projeto muito ousado, mas sabemos que podemos conclui-lo antes do prazo”, destacou o presidente da empresa Bandeirantes Dragagem e Construção Ltda, responsável pela obra, Ricardo Sudaiha.

Com as obras de dragagem, a profundidade do porto passará dos atuais 10 para 14 metros. O porto vai poder receber outros tipos de embarcação e a movimentação de cargas deve crescer em média 30%.

“Com essa profundidade de 14 metros, o porto estará atendido pelos próximos 50 anos. Não precisaremos de outras intervenções”, destacou o ministro da SEP, Pedro Brito.

A partir do investimento, o frete será barateado e o porto do Mucuripe será inserido na rota de cabotagem, navegação realizada entre portos interiores do país pelo litoral ou por vias fluviais.

De acordo com Sudaiha, serão retirados 6 milhões de m³ de areia durante a dragagem. Do total, 500 mil m³ serão colocados na Praia de Iracema para evitar os avanços do mar.

A obra do porto do Mucuripe faz parte do Programa Nacional de Dragagem (PND), que vai investir R$ 1,6 bilhão no aprofundamento dos 18 principais portos do País.

LICITAÇÕES
Foram aprovadas para o porto do Mucuripe nove licitações no valor de R$ 30 milhões com recursos da SEP.

Segundo o presidente da Companhia Docas, que administra o Porto, Paulo André Holanda de Castro, as obras começarão a partir de agosto e terão conclusão até o final do ano.

Entre as obras estão a licitação da nova pavimentação e da nova iluminação industrial do Porto, além do aumento do parque de tomadas frigoríficas e da construção do novo armazém de A5 de 6 mil m².

Além disso, será implementado o software do projeto Porto sem Papel, que vai facilitar a interação de todos os órgãos intervenientes com transferência de informações online.

Teresa Fernandes - Da Redação O POVO 27/07/2010 02:00

Zhukov_bbs

July 27th, 2010, 02:28 PM

O Ceará deverá entrar na rota da navegação brasileira com a construção do Terminal Marítimo de Passageiros. A construção está orçada em R$ 105,9 milhões. Durantes este ano os projetos ficarão prontos e no começo de 2011 a licitação será lançada. As obras deverão iniciar em julho de 2011 e a conclusão está prevista até dezembro de 2013.

''O presidente aprovou esse investimento na construção de um Terminal dedicado a passageiros com instalações modernas, com toda a segurança e os serviços necessários para atendimento ao turista”, destacou o ministro da Secretaria de Portos (SEP), Pedro Brito.

Segundo ele, durante a Copa do Mundo o equipamento será utilizado para ofertas de leitos que atenderão às demandas concentradas nesse período. “Nós vamos contratar embarcações, transatlânticos que virão para cá e ficarão ancorados durante a Copa do Mundo fazendo a oferta de leitos que a capacidade hoteleira local não pode absorver”, completou.

Mais de 60 mil turistas poderão ficar hospedados no mar em sete portos durante a Copa do Mundo de 2014. A estimativa da SEP leva em conta recursos de de R$ 740,7 milhões.

Zhukov_bbs

July 27th, 2010, 02:31 PM

ok.

Kaique

July 27th, 2010, 04:18 PM

^^
North Shopping Parangaba não é infra-estrutura para copa, melhor mover para notícias do Ceará. Senão bagunça essa já sobrecarregado thread.

Zhukov_bbs

July 28th, 2010, 03:34 AM

Vamos aos resultados extra-oficiais da PPP do Castelão levando-se em conta a nota técnica obtida por cada consórcio e o preço de remuneração sugerido por cada um deles para administrar o Castelão nos oito anos após a sua inauguração.

Em primeiro lugar ficou o Consórcio Marquise/EIT com Nota Final de 96,19.

Em segundo lugar o Consórcio Queiroz Galvão/Carioca/Somag/Fujita com Nota Final de 74,21.

Em terceiro lugar a Galvão Engenharia com Nota Final de 73,0.

Em quarto e último lugar a Oderbrecht com Nota Final de 62,50

O resultado não pode ainda ser homologado por que há várias questões a serem resolvidas no âmbito do Judiciário. É evidente que as sentenças podem mudar o resultado ou confirmá-lo.

O preço que cada Consórcio sugeriu é o valor mensal a ser recebido pelo Estado para administrar o estádio. O blog fez as contas e concluiu que, sem considerar reajustes obrigatórios, a diferença entre o primeiro e segundo colocado ao longo de oito anos alcança cerca de R$ 96 milhões.

Levando-se em conta o preço mensal sugerido, a diferença entre a primeira e a quarta colocada é de aproximadamente R$ 180 milhões no período de oito anos.

Já a terceira colocada, ao longo de oito anos, ofereceu um preço menor total de aproxidamente R$ 7 milhões em relação à primeira colocada. O problema foi a baixa nota técnica da Galvão, que a jogou para o terceiro lugar.

Postado em 27 de julho de 2010 por Fábio Campos

Zhukov_bbs

July 28th, 2010, 03:45 AM

A Procuradoria Geral do Estado abriu agora há pouco os envelopes com as propostas de preços dos consórcios para administrar o Castelão por oito anos.

Atentem que o consórcio vencedor surgirá de uma equação que considera a nota técnica e o preço proposto. Os resultados com a nota técnica atribuída a cada consórcio foram divulgados no início de junho passado.

O consórcio liderado pela Galvão Engenharia propôs R$ 407 mil/mês, mas recebeu uma nota técnica de 55 pontos.

O consórcio Marquise/EIT sugeriu um preço de R$ 489.344,50 ao mês e sua nota técnica foi máxima (100 pontos).

Já o Consórcio “Novo Castelão” (Carioca/Fujita/Queiroz Galvão/Somag) apresentou uma proposta de preço de R$ 1.737.034,78 com nota técnica de 99 pontos.

A gigante Oderbrecht apresentou um preço de R$ 2.850.416,67 e com nota técnica de 88 pontos.

Agora, é aguardar o desenrolar dos acontecimentos no tapetão do Judiciário e a divulgação do vencedor pelo Governo.

Postado em 27 de julho de 2010 por Fábio Campos

P.S.: Particularmente, não gosto muito de participar em fóruns. Entretanto, este fórum é muito interessante e deixa registrado muitas coisas importantes para a cidade de Fortaleza.

Como algumas das últimas notícias não estão sendo registradas, estou "ousando" postar alguma coisa aqui. Espero que esteja ajudando.

ruifo

July 28th, 2010, 03:48 AM

http://www.ceara.gov.br/index.php/noticias/1600-propostas-financeiras-para-reforma-do-castelao-sao-abertas

Propostas financeiras para reforma do Castelão são abertas

Os envelopes com as propostas financeiras para a reforma, ampliação, adequação e operação e manutenção do Estádio Plácido Aderaldo Castelo – Castelão foram abertas nesta terça-feira, dia 27, na sede da Central de Licitações do Estado. O menor preço foi apresentado pelo Consórcio Arena Multiuso Castelão, cuja contraprestação mensal é de R$ 407 mil.

As propostas de preço foram encaminhadas às Secretarias de Esporte (Sesporte) e de Infraestrutura (Seinfra) para análise e aprovação. Após a divulgação do resultado, as empresas concorrentes terão o prazo de cinco dias úteis para recorrerem.

A diferença entre o menor e o maior valor das propostas apresentadas chegou a R$ 2,4 milhões.

Confira:

Empresas/Consórcio - Contraprestação mensal
Consórcio Arena Multiuso Castelão - R$ 407.000,00
Consórcio Marquise/ EIT/ CVS - R$ 489.344,50
Consórcio Novo Castelão - R$ 1.737.034,78
Odebretch Serviços de Engenharia e Construção S/A - R$ 2.850.416,67

Coordenadoria de Imprensa do Governo do Estado
Casa Civil ( comunicacao@casacivil.ce.gov.br / 85-3101.6247)

Nthest-Brazil

July 28th, 2010, 03:49 PM

Duplicação de trecho da BR-116 pode ser feita em 2011
De acordo com o Dnit, foi feito estudo de viabilidade técnica ambiental no local, que confirmou a possibilidade e necessidade de duplicação da via

28/07/2010 08:56

O superintendente do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Guedes Neto, embarcou nesta terça-feira, 28, a Brasília para tentar viabilizar com o Ministério dos Transportes recursos para a duplicação do trecho da BR-116 que liga o município de Pacajus à localidade de Boqueirão do Cesário

De acordo com ele, foi feito estudo de viabilidade técnica ambiental no local, que confirmou a possibilidade e necessidade de duplicação da via. O projeto deve ser iniciado imediatamente e a obra poderá ser concluída em 2011.

http://opovo.uol.com.br/app/cidades/2010/07/28/int_cidades,2024651/duplicacao-de-trecho-da-br-116-pode-ser-feita-em-2011.shtml

ruifo

July 28th, 2010, 04:55 PM

Nthest-Brazil

July 29th, 2010, 05:16 PM

Trens do Metrofor chegam entre 10 e 15 de agosto

O engenheiro Rômulo Fortes, presidente do Metrofor, confirma a este blog: 1) os dois primeiros trens do Metrô de Fortaleza chegarão entre 10 e 15 de agosto, em Pecém; 2) o navio Nanuk transporta-os desde Nápoles, na Itpalia, onde fica o fabricante; 3) os dois trens, com três carros cada um, entrarão em testes em setembro. Bem antes da eleição.

http://blogs.diariodonordeste.com.br/egidio/

reikimt

August 4th, 2010, 03:24 PM

Os desafios são muitos e também as dúvidas...
1- O polêmico e infindável METROFOR está já com 15 anos de atraso. Em 1997 era para estar concluída a 1ª fase - Centro-Papicu; em 200, a 2ª fase - Centro-Maracanaú. Quantos METROFOR foram construídos em todos esses anos? Refiro-me aos gastos, e não me venham falar que o atraso é por conta de probleminhas bobos. Não somos cegos nem beócios.
2- Afirmar que o trânsito de veículos em Fortaleza conta com boa fluidez é piada. Só para quem usa helicóptero como meio de transporte. Piorou imensamente após esse golpe do IPI ZERO para camuflar a crise nas montadoras e para aumentar a arrecadação tributária, que sempre vai parar nas meias e cuecas de nossos parlamentares ("nossos representantes no parlamento").
3- Todo o investimento para essa Copa do Mundo de 2014 vai ser pago por nós, e somos nós os que menos perto vamos chegar dos portões do Castelão. Ou será que pensam que os preços serão acessíveis como fizeram os Sul-africanos?
4- Me digam em que melhorou nossa vida com o aumento do turismo em nosso estado! O custo de vida aumentou consideravelmente e Fortaleza tornou-se uma cidade cara e com péssimos serviços.
5- Sou cearense, de Fortaleza, e acho um desrespeito o que vão investir daqui pra frente. Não merecemos melhoria nos serviços de transporte, saúde e segurança? Nunca fizeram por nós, mas agora farão por turistas (principalmente estrangeiros) que por aqui passarão por períodos de poucos dias.
6- Acham que vão deixar aqui dinheiro para cobrir os gastos públicos? Doce ilusão, meus amigos. Não sejamos cegos.
7- Não bastasse a Copa de 2014, desprezada e temida pelos países mais ricos do mundo (Europa e América do Norte), ainda virão os Jogos Olímpicos de 2016!!!!
Ora, vamos abrir os olhos e acordarmos desse mundo de fantasia. Alice esteve há pouco nas telas dos nossos cinemas...

luancearachopp

August 4th, 2010, 04:41 PM

Kaique

August 8th, 2010, 06:54 PM

Do you speak english?
(http://opovo.uol.com.br/app/o-povo/gol/2010/08/07/internagol,2028280/do-you-speak-english.shtml)A quatro anos da Copa do Mundo de 2014, Fortaleza se mostra despreparada para receber turistas internacionais. O POVO fez um roteiro pela cidade e constatou quepessoas que atuam na base da rede de serviços de turismo não sabem conversar em inglês

Emmanuel Macêdo - 07/08/2010 14:00

Aeroporto, táxi, hotel, centro de compras, barraca de praia e restaurante na avenida Beira-Mar. Um roteiro comum para pessoas que visitam Fortaleza. Esses, por sinal, serão locais certamente frequentados pelos turistas estrangeiros durante a Copa do Mundo de 2014. O POVO elaborou um roteiro e percorreu o caminho, assim como um turista, para ver exatamente o que alguém de fora do País encontra hoje, a menos de quatro anos do Mundial do Brasil, ao chegar à capital cearense falando apenas em inglês.

Para acompanhar o repórter, um colega cearense que já morou em diversos países, incluindo a África do Sul nos anos que antecederam o Mundial de 2010. “Saí da África na época da Copa das Confederações e lá, naquele período, muita coisa estava mais adiantada do que aqui hoje”, diz o estudante Pedro Araújo.

A partir do momento que a dupla chegou ao aeroporto, a língua inglesa foi a única usada para a comunicação entre si e com as pessoas nos lugares frequentados. O português não é difundido fora do Brasil e assim os turistas chegarão a Fortaleza em 2014.

De todo o trajeto, dois momentos chamaram mais atenção. Primeiro no Tourist Information, o balcão de informações do aeroporto. Apesar do nome em inglês, a funcionária do local responde qualquer coisa com um “Beaches?” ou “Espanhol, poquito” e muitos gestos. Certamente ela achava que, por falar português, conseguiria se comunicar em espanhol.

O segundo momento não tem muito a ver com a língua. Até seria melhor que o problema fosse esse. Em uma barraca na Praia do Futuro, o garçom se aproveitou dos “gringos”. O homem cobrou R$ 10 por dois cocos sem sequer mostrar a conta, alegando não estar entendendo. De forma descarada, ele pegou o dinheiro e não voltou. No cardápio, apenas em português, a constatação do abuso: um coco custa R$ 1,80.

Pontos turísticos

Pegar um táxi também foi um desafio. Pedir para que o taxista dissesse pontos turísticos no caminho ao hotel não adiantou. Inglês não era o seu forte. Sequer “Castelao”, com aquele sotaque sem “til”, ele conseguiu entender. Seminário da Prainha, Dragão do Mar, avenida Monsenhor Tabosa passaram e nem um “pio” do rapaz ao volante, que parecia querer se livrar dos “turistas”, dada a velocidade com que dirigia.

Os hotéis medianos são comuns para torcedores que viajam com dinheiro curto em época de Copa. Chegando ao balcão de hotel três estrelas da Praia de Iracema, caras assustadas por conta da estranha língua. A atendente só disse “No English” e chamou outra. Com um tapinha no braço, ela respondeu: “Te vira, mulher”. Foi preciso ser bom ator para segurar o riso. O caso só foi resolvido quando a tal “mulher” ligou para uma pessoa que sabia falar inglês, que intermediou o contato e tirou dúvidas sobre preço e quartos disponíveis.

Depois do hotel, era hora de visitar um centro de compras. No Mercado Central, um grupo de três pessoas trabalhava com uma camisa com as bandeiras do Brasil e dos Estados Unidos vendendo pacotes para praias ao longo do litoral cearense. Apesar das vestimentas, nenhum sabia falar inglês.

Apesar da dificuldade na comunicação, o grande ponto positivo da jornada foi o que já é senso comum: a hospitalidade. Em algumas lojas do Mercado Central, mesmo sem alguém para traduzir, o esforço para ser e se fazer entendido era enorme.

O roteiro para estrangeiro só não foi desastroso porque no restaurante Alfredo da Peixada, na Beira-Mar, o garçom que atendeu a mesa sabia falar inglês e com um bom nível, explicando os pratos com detalhes.

E-MAIS

Após constatar que havia sido enganado pelo garçom da barraca de praia, o repórter do O POVO procurou a gerência e então, falando em português e apresentando-se como repórter, ouviu a desculpa de que “é difícil controlar coisas assim”, e não teve devolvido parte dos R$ 10 cobrados pelos cocos que custavam R$ 3,60 no total.

Na Praia de Iracema, em frente ao hotel, o repórter, enquanto falava ao telefone, foi orientado por uma pessoa que passava a ter cuidado. “Coloca o celular no bolso”, ao ver o aparelho na mão dos “turistas”.

Segundo José Castro, o Zeca, diretor da agência de turismo Fortaleza Travel, a cidade agora que começa a mudar a forma de receber estrangeiros. “Sem a Copa, tudo ficaria do jeito de sempre. Difícil achar profissionais competentes e que falem inglês”.

Destaquei as passagens mais relevantes, para não dizer chocantes. :bash: :ohno:
Há 20 anos Fortaleza, tenta projetar-se como destino internacional, o apontado pela reportagem definitivamente não deveria ser problema!

Kaique

August 8th, 2010, 06:55 PM

Praia de Iracema
Uma revitalização ainda distante (http://opovo.uol.com.br/app/o-povo/fortaleza/2010/08/07/interna_fortaleza,2028040/uma-revitalizacao-ainda-distante.shtml)

Trinta meses após a ordem de serviço para requalificação da Praia de Iracema, apenas uma das 22 obras do projeto está concluída. O antigo prédio do Estoril é a única obra que já foi terminada e outras oito estão em andamento

Janaína Brás - Especial para O POVO 07/08/2010 02:00
Após 30 meses de requalificação da Praia de Iracema, nove das 22 intervenções previstas pelo projeto saíram do papel. Apenas uma delas, o Estoril, foi concluída – em maio deste ano. Os prazos foram sistematicamente descumpridos desde a assinatura da ordem de serviço, em 17 de fevereiro de 2008, quando a Prefeitura estipulou entregar quatro das 22 obras em seis meses.

De lá pra cá, a coordenação do projeto mudou. Por isso, segundo a Coordenadoria dos Projetos Especiais Relações Institucionais e Internacionais (Cooperii), e também pelos dois anos já passados, o planejamento não é mais o mesmo. Fato é que, depois dos vários furos nos prazos, não há mais divulgação do cronograma oficial. Quanto à data limite para entrega das obras, a garantia do Município é de que sejam concluídas até o final do segundo mandato da prefeita Luizianne Lins. Ou seja: daqui a pouco menos de 30 meses.

Planejamento
Das quatro obras inicialmente previstas para serem entregues em agosto de 2008, a reforma do calçadão - da avenida Rui Barbosa até a Ponte dos Ingleses, a construção de um Boulevard da Ponte Metálica ao Dragão do Mar - ligando os dois espaços -, e a recuperação do espigão e da Estátua de Iracema tiveram início, mas não um fim.

Já o restauro do Pavilhão Atlântico, também prometido para a mesma época, sequer começou. Segundo a Cooperii, hoje duas famílias habitam o local. A Prefeitura entrou com uma ação judicial para a reintegração de posse da área.

“A população precisa entender que é uma obra grandiosa, são várias intervenções, isso exige tempo”, pontua o coordenador do projeto, Rommel Ramalho.

O professor e pesquisador em Administração e Ciência Política, Frederico Lustosa, relembra que obras públicas têm trâmite mais lento que as privadas. Licitações, desapropriações, licenças ambientais, verbas advindas de várias instâncias. Tudo isso requer tempo. Para lidar com essa barreira natural da administração pública, a principal arma é um planejamento bem amarrado.

Responsáveis
A culpa já foi da chuva, da falta de pedra Cariri no mercado, da diversidade nas fontes de financiamento e do processo para conseguir o licenciamento ambiental para um aterro e um reforço da contenção marítima.

Hoje, os processos de desapropriação embargam o início das obras do Largo dos Tremembés, do Museu do Forró, do Centro de Informações Turísticas e da Casa da Lusofonia. Já equipamentos como o Polo Gastronômico, o Museu do Olhar e o Centro de Artesanato e Economia Solidária sequer têm acordado onde serão construídos.

Enquanto as quatro obras da primeira fase caminhavam vagarosas, novas intervenções prepararam terreno. O restauro do Estoril entre eles. Única obra finalizada do projeto, o prédio se mantém fechado por tempo indeterminado. Também ainda não foi decidido que uso será feito do antigo restaurante boêmio.

Há um mês, nova etapa de quebra-quebra teve início no miolo da Praia de Iracema, onde as ruas são de paralelepípedo e as casas antigas estão tomadas por boates e restaurantes turísticos. Vias e passeios estão sendo uniformizados. Em seguida, a iluminação será revista.

SITUAÇÃO DAS NOVE OBRAS INICIADAS

Restauro do Estoril
A obra concluída foi entregue à Secretaria de Cultura do Município em maio de 2010, mas ainda não tem previsão para ser reinaugurada. O restauro respeitou as instalações propícias para o funcionamento de um restaurante-bar, mas o uso do espaço ainda não foi definido.

Pavimentação e Iluminação do calçadão e restauro do entorno do monumento à estátua
Iniciada em fevereiro de 2008, a obra concluiu a pavimentação do calçadão com Pedra Cariri e está em fase de acabamento, a ser realizado com outro tipo de pedra, a Red King (em tradução livre do inglês Rei Vermelho). As intervenções em iluminação já se iniciaram. As reparações no entorno da estátua de Iracema são feitas amiúde, mas, segundo moradores da área, são desfeitas pela população logo em seguida.

Criação do Boulevard
A construção de um Boulevard na avenida Almirante Tamandaré a fim de interligar o Centro Cultural Dragão do Mar à Ponte dos Ingleses começou no final de abril deste ano.

Espigão da av. Rui B arbosa
Parte da primeira leva de obras da requalificação, o espigão está pavimentado, 70% do guarda-corpo foi instalado e um banco serve de repouso para os passantes. A etapa de instalação da iluminação não começou.

Contenção da erosão marítima
O reforço ao enrocamento barra-mar foi concluído em abril deste ano. Numa segunda fase, novo aterramento para engorda da faixa de praia entre o espigão da João Cordeiro e a Ponte Metálica deve ser realizado. A meta é devolver a praia para o banho de mar nesse trecho.

Vias e passeios
A obra teve início há três semanas. As ruas de paralelepípedos compreendidas entre o calçadão e a avenida Almirante Barroso devem receber recapeamento completo, além de terem revista a iluminação pública

Instituto Cultural Iracema
Segundo a Cooperii, 60% da restauração do sobrado localizado ao lado do Largo do Mincharia, com a finalidade de hospedar o centro administrativo e cultural da Praia de Iracema, já foi realizada.

Instalação de mobiliário urbano
A medida que as obras vão sendo concluídas, o mobiliário correspondente é instalado. Como exemplo, os bancos dos espigões a serem restaurados.

Paisagismo do calçadão
Cultivo de canteiros e plantação de coqueiros e árvores em geral. Também acontece após cada obra concluída.

Jeff Portella

August 12th, 2010, 04:53 AM

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Fortaleza está mesmo preparada para 2014?
Os desafios são muitos e também as dúvidas...
1- O polêmico e infindável METROFOR está já com 15 anos de atraso. Em 1997 era para estar concluída a 1ª fase - Centro-Papicu; em 200, a 2ª fase - Centro-Maracanaú. Quantos METROFOR foram construídos em todos esses anos? Refiro-me aos gastos, e não me venham falar que o atraso é por conta de probleminhas bobos. Não somos cegos nem beócios.
2- Afirmar que o trânsito de veículos em Fortaleza conta com boa fluidez é piada. Só para quem usa helicóptero como meio de transporte. Piorou imensamente após esse golpe do IPI ZERO para camuflar a crise nas montadoras e para aumentar a arrecadação tributária, que sempre vai parar nas meias e cuecas de nossos parlamentares ("nossos representantes no parlamento").
3- Todo o investimento para essa Copa do Mundo de 2014 vai ser pago por nós, e somos nós os que menos perto vamos chegar dos portões do Castelão. Ou será que pensam que os preços serão acessíveis como fizeram os Sul-africanos?
4- Me digam em que melhorou nossa vida com o aumento do turismo em nosso estado! O custo de vida aumentou consideravelmente e Fortaleza tornou-se uma cidade cara e com péssimos serviços.
5- Sou cearense, de Fortaleza, e acho um desrespeito o que vão investir daqui pra frente. Não merecemos melhoria nos serviços de transporte, saúde e segurança? Nunca fizeram por nós, mas agora farão por turistas (principalmente estrangeiros) que por aqui passarão por períodos de poucos dias.
6- Acham que vão deixar aqui dinheiro para cobrir os gastos públicos? Doce ilusão, meus amigos. Não sejamos cegos.
7- Não bastasse a Copa de 2014, desprezada e temida pelos países mais ricos do mundo (Europa e América do Norte), ainda virão os Jogos Olímpicos de 2016!!!!
Ora, vamos abrir os olhos e acordarmos desse mundo de fantasia. Alice esteve há pouco nas telas dos nossos cinemas...

Que drama eim, querendo ou não os investimentos para a copa em fortaleza, como hospitais, segurança e vias publicas ficarão para a população da cidade....se for preciso uma copa do mundo para que isto aconteca só podeoms lamentar, mais de um jeito ou de outro pelo menos alguns problmas vão se resolver...

luancearachopp

August 14th, 2010, 12:06 PM

Nthest-Brazil

August 25th, 2010, 02:57 PM

Licitação do aeroporto sai em novembro
Obras de modernização e construção de novo terminal devem custar R$ 279,5 milhões, com conclusão em junho de 2013

Diego Lage - 25/08/2010 01:00
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) se prepara para abrir a licitação das obras de ampliação e modernização do Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza. A intervenção deve elevar em 45% a capacidade operacional e, também, dar maior conforto aos usuários. Um novo terminal será construído.

O superintendente da Infraero em Pernambuco, Fernando Nicácio, explicou o andamento do processo e os detalhes da obra ao O POVO, ontem, em visita a Fortaleza. Ele também conversou sobre o assunto com secretária do Turismo do Estado (Setur), Bismarck Maia. A Superintendência Regional da Infraero em Pernambuco é a responsável pelo Pinto Martins.

Nicácio detalhou que, atualmente, os projetos básico e executivo para as obras estão em fase final de elaboração. “Até novembro deve ser concluído”, adiantou. Logo em seguida a ampliação será licitada. “Em novembro o projeto completo fica pronto. E a licitação é imediata”, reiterou Bismarck Maia.

A Infraero quer dar início às obras do novo Pinto Martins em junho do próximo ano, com finalização estabelecida para 2013, em junho. A empresa deve investir R$ 279,5 milhões nos serviços.

A capacidade do Pinto Martins é para 6,2 milhões de passageiros ao ano. Em 2009 o terminal fechou o ano com 4,2 milhões de pessoas, conforme o superintendente do aeroporto, Sérgio Baltoré. O problema é que, em horários de pico, o fluxo cresce e há uma saturação da capacidade. “Acontece uma diminuição do nível de conforto com o movimento maior”, reconhece Nicácio.

E, em 2014, a Infraero prevê um movimento de até 7,5 mil milhões de passageiros em Fortaleza. “Não vamos esperar entrar em caos para dizer que o aeroporto está saturado e começar as obras”, reforçou Bismarck. “Se há hoje saturação nos principais horários é porque o aeroporto tá saturado como um todo. Não aceito essa desculpa que a saturação é só nos horários de pico”, completou o secretário.

A ampliação deve elevar a capacidade para nove milhões de passageiros ao ano. Um novo terminal de passageiros será construído, no setor leste do aeroporto, e funcionará de forma integrada com o atual terminal. Já o atual terminal será modernizado. De acordo ainda com Nicácio, a área atual é de 38 mil metros quadrado e será ampliada para 86 mil m².

A ampliação posterior do Pinto Martins, projetada para 2018, deve elevar a capacidade operacional para 14,2 milhões de passageiros ao ano.

E-MAIS
O atual terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Pinto Martins foi inaugurado em 1998.

As obras de modernização o atual terminal e construção de um novo terminal no Pinto Martins devem ser feitas por etapa, conforme o superintendente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) em Pernambuco, Fernando Nicácio.

Dados da Infraero apontam que, em 2005, o movimento operacional no Pinto Martins foi de 2.774.240 passageiros.

Já no ano passado o número saltou para 4.211.399 pessoas.

De acordo ainda com a Infraero, entre janeiro e junho deste ano o Pinto Martins teve um movimento operacional de 2.331.387 passageiros.

O titular da Secretaria do Turismo do Estado (Setur), Bismarck Maia, prevê um fluxo de 5 milhões de passageiros até o fim do ano.

As obras de ampliação e modernização do aeroporto incluem, por exemplo, melhorias no serviço de check in, maior estacionamento,. infraestrutura viária e mais esteiras, entre outras melhorias.
http://opovo.uol.com.br/app/opovo/economia/2010/08/25/Internaeconomia,2034367/licitacao-do-aeroporto-sai-em-novembro.shtml

Nthest-Brazil

August 25th, 2010, 03:01 PM

Novidade

Prefeitura inaugura iluminação no Centro

25/08/2010 01:00

Às 18 horas, na rua Floriano Peixoto, a própria prefeita Luizianne Lins acionou um botão e inaugurou a nova iluminação pública do Centro. No quadrilátero das avenidas Imperador, Duque de Caxias e Dom Manuel com a rua João Moreira, 912 postes tiveram a luminária convencional substituída por luminárias a vapor metálico, aquelas de luz branca que têm até quatro anos de vida útil e iluminam muito mais. A luz fria, branca, tem maior alcance.

O braço do poste também foi trocado. O novo, azul, tem efeito ornamental e é mais forte. “É importante que as pessoas saibam que isso é obra da Prefeitura, não caiu do céu”, disse Luizianne. Foram investidos R$ 1,3 milhão em 28 quilômetros. As novas luminárias são protegidas contra pó e água o que, de acordo com o presidente da Autarquia Municipal de Trânsito (AMC), Fernando Bezerra, deve fazer cair o custo com manutenção.

“Essa luminária tem um índice de falha muito baixo e é praticamente blindada. As antigas, durante o inverno, eram constantemente trocadas”, disse Fernando. No Centro, o projeto foi entregue duas semanas antes do prazo oficial. Agora outras áreas da cidade devem ganhar a mesma iluminação. No Bom Jardim, a implantação já começou. Na sequência, a iluminação pública deve melhorar no cais do porto, no Vicente Pinzón, Barra do Ceará e Curió. Luizianne citou ainda as avenidas 13 de Maio, Santos Dumont e Virgílio Távora, o entorno dos terminais de ônibus, as principais praças da cidade e alguns monumentos históricos.

“Iluminação pública tem um impacto muito grande. Fizemos na Varjota, que virou um polo gastronômico, e temos dados de que só por ter feito uma iluminação mais ofensiva, a violência diminuiu”, disse a prefeita. A vendedora Valdênia Santos, 30, desce a rua Floriano Peixoto e caminha até o Instituto Dr. José Frota diariamente na volta do trabalho. “Aqui era super escuro, melhora muito essa luz branca, me sinto mais segura”.

A secretária da regional do Centro, Luiza Perdigão, também participou da solenidade. Referindo-se à nova iluminação como uma parte da requalificação do Centro, Luiza prometeu transferir os mais de três mil ambulantes que hoje ocupam praças e calçadas no bairro e limpar o Centro da sujeira diariamente produzida, mais de duas toneladas de resíduos.

“Esse é o meu dever de casa nesses próximos dois anos e meio de gestão. Criou-se uma unidade administrativa (A SER do Centro) com orçamento próprio. Não tem como dar errado”, disse. (Mariana Toniatti)

http://opovo.uol.com.br/app/opovo/fortaleza/2010/08/25/interna_fortaleza,2034443/prefeitura-inaugura-iluminacao-no-centro.shtml

luancearachopp

September 2nd, 2010, 03:28 PM

Novidade não é nem a iluminação,
novidade é a prefeitura inaugurar alguma coisa... raridade, momento historico...
rsrsrsrsrsrs...

luancearachopp

September 2nd, 2010, 03:30 PM

Novidade não é nem a iluminação,
novidade é a prefeitura inaugurar alguma coisa... raridade, momento historico...
rsrsrsrsrsrs...

\Felippe/

September 7th, 2010, 09:23 PM

As dúvidas para a Copa do Mundo de 2014 em Fortaleza

publicado em 07/09/2010 - 8:13 por Egídio Serpa

Pergunta: terão o Governo do Ceará e a Prefeitura de Fortaleza as condições técnicas e financeiras capazes de cumprir no prazo estabelecido o calendário de obras de infra estrutura para a Copa do Mundo de 2014?
A questão é pertinente, uma vez que,
1) faltando muito pouco tempo para a Copa das Confederações, que se jogará aqui no meio do ano de 2013,
2) desejando o Governo cearense incluir esta cidade como palco de jogos desse torneio e
3) diante do fato de que quase nada foi feito até aqui com esse objetivo, a impressão que se recolhe é de que o Brasil – e não apenas o Ceará e sua capital – corre o risco de passar vergonha planetária.
Esta preocupação se alarga à medida que, lamentavelmente, se constata a incapacidade de o Poder Público fazer direito o que lhe compete.
Exemplos: a cratera que se abriu há alguns meses, tornando caótico o trânsito de veículos na Avenida Leste Oeste, segue exposta à chacota dos turistas e às piadas dos cearenses; a obra de restauração da Avenida Sargento Hermínio, incluindo drenagem, é uma sinfonia inacabada; a construção do Metrofor, que se arrasta há 11 anos, vai levar mais dois, num cálculo otimista, para terminar; a restauração de 15 Km da duplicada BR-116 é um serviço federal que também se faz na velocidade da preguiça. E olhe que, para a Copa, terão de ser alargadas, com a construção de túneis e viadutos, cerca de 10 avenidas de Fortaleza.

fonte: http://blogs.diariodonordeste.com.br/egidio/

ruifo

September 16th, 2010, 01:29 PM

Outras fontes para notícias sobre a licitação do castelão:

Empreiteira é definida para obras no Castelão
http://www.lancenet.com.br/noticias/10-09-15/827089.stm?empreiteira-e-definida-para-obras-no-castelao

Após seis meses, Ceará divulga vencedor para obras do Castelão
http://www.copa2014.org.br/noticias/5284/APOS+SEIS+MESES+CEARA+DIVULGA+VENCEDOR+PARA+OBRAS+DO+CASTELAO.html

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http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=851668

MUNDIAL DE 2014

População aflita com intervenções da Copa

16/9/2010

Começam a surgir especulações sobre onde ocorrerão as desapropriações e os valores das indenizações

Cinco avenidas sofrerão expressivas modificações por causa do evento esportivo, entre elas, a Dedé Brasil

A população residente no entorno do Castelão está aflita com a notícia de que vias públicas sofrerão intervenções por causa da Copa do Mundo. Na comunidade, a pergunta é uma só: "Qual é o futuro da minha casa"? Especulações das mais diversas começam a surgir. Para a esmagadora maioria, a preocupação é com o valor das indenizações. Já outros temem ser transferidos para bairros distantes. Mas, para aqueles que levaram longos anos para construir suas casas, a certeza é uma só: não querem sair do local.

É o caso da dona-de-casa Conceição Silva Lopes, que há 18 anos mora em uma residência na Avenida Dedé Brasil. "Quando compramos a casa, não tinha água nem luz, era só o vagão. Aos poucos, com bastante dificuldade, fomos construindo. Justo agora que acabei de fazer uma reforma, aparece um negócio desses! Cada um diz uma coisa, que a indenização não é boa, que seremos transferidos para o Jangurussu. Deus me livre disso", queixou-se a dona-de-casa, que não quer sair da área por nada.

Comerciantes formam o grupo mais aflito. A maioria está apreensiva, porque tem o negócio como única fonte de renda. Além disso, temem que, com o início das obras, tenham o movimento do comércio prejudicado. O senhor Evandro Vieira da Silva, de 52 anos, possui uma mercearia há 20 anos na Avenida Dedé Brasil. Disse que está confuso, porque não sabe quanto irão pagar de indenização, se retirarão o imóvel todo ou só uma parte. "No momento, tudo é indecisão, principalmente para quem vive do comércio e não tem outra fonte de renda. Se tivermos de sair daqui, vai ser ruim, vamos ter de começar tudo do zero", disse.

Corredor para ônibus

O coordenador de Projetos Especiais, Relações Institucionais e Internacionais da Prefeitura de Fortaleza, Geraldo Accioly, informou que cinco vias públicas sofrerão intervenções em decorrência do Mundial de 2014: Via Expressa, além das avenidas Deputado Paulino Rocha, Dedé Brasil, Alberto Craveiro e Raul Barbosa. Em todas, será feito trabalho de alargamento. Receberão também nova iluminação, pavimentação, drenagem e corredor exclusivo para ônibus.

Accioly disse que a Prefeitura está na fase de elaboração dos projetos executivos, com previsão para término até o fim de outubro. Portanto, ainda não se sabe quais pontos sofrerão intervenções. Para realização dessas cinco grandes obras, serão investidos R$ 211 milhões, com recursos oriundos do Governo Federal. Já as indenizações de desapropriação serão pagas pela Prefeitura. Apesar da urgência na execução dos projetos, o coordenador preferiu não dar prazos para o início das obras.

ruifo

September 17th, 2010, 01:38 PM

http://www.opovo.com.br/app/opovo/fortaleza/2010/09/17/interna_fortaleza,2042953/licitacoes-comecam-em-outubro.shtml

Mobilidade para a Copa

Licitações começam em outubro

Com recursos captados e projetos executivos em fase de finalização, Prefeitura de Fortaleza e Governo do Estado começam licitações em outubro para o eixo de mobilidade urbana. O início das obras está previsto para janeiro de 2011

Janaína Brás - Especial para O POVO 17/09/2010 02:00

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_127302596877/2010/09/17/2042953/20100917012616800367e.jpg

R$ 561,9 milhões já estão nos caixas do Governo do Estado e da Prefeitura de Fortaleza. A destinação do montante é uma só: viabilizar a mobilidade urbana da Capital para a Copa do Mundo de 2014. Os recursos são federais, mas a administração é competência do município e do Estado.

Na manhã de ontem, o Secretário de Esporte do Estado do Ceará, Ferruccio Feitosa, e o coordenador do Projeto da Copa 2014 dentro da Coordenadoria de Projetos Especiais e Relações Internacionais da Prefeitura Felipe Araújo, participaram de uma mesa sobre ações institucionais para a Copa 2014 no V Encontro de Qualidade e Tecnologia Transporte Urbano. Na ocasião, eles anunciaram que os projetos executivos das obras estão em fase de finalização - as licitações tem início em outubro.

Os recursos para investimentos no eixo de mobilidade estão bem divididos entre as duas instâncias do poder local. Na mãos da Prefeitura de Fortaleza são R$ 261,4 milhões. As avenidas Dedé Brasil, Paulino Rocha, Alberto Craveiro e Raul Barbosa e a via Expressa vão sofrer intervenções municipais a partir de janeiro de 2011. A previsão para entrega dessas obras é dezembro de 2012.

Ao Governo foram destinados R$ 300,5 milhões para intervenções na mobilidade urbana. Os recursos serão investidos na implantação de um sistema de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) conectando os bairros Mucuripe e Parangaba. Além da construção de dois terminais extras para a linha sul do metrô: Padre Cícero e Montese. A previsão é de que as obras dos terminais aconteçam entre os meses de janeiro e dezembro do ano de 2012. O VLT deve ser implantado entre janeiro de 2011 e julho de 2013.

Os representantes da Prefeitura e Estado aproveitaram também para convidar a iniciativa privada a propor parcerias. “Tem papel que é do setor público e tem papel que é do setor privado. Estamos abertos a parcerias”, destaca Ferruccio Feitosa.

Prazos

Questionado a respeito de prazos, o coordenador do projeto da Copa lembrou que “os recursos já foram captados e as obras da Copa tem atenção diferenciada (com sistema de monitoramento federal)”. Mas admitiu uma preocupação. “O nosso maior desafio são as desapropriações. É um processo complexo e doloroso (o de desapropriações)”, disse Felipe Araújo.

AS FRASES

“Temos oportunidade de pensar, elaborar e planejar Fortaleza. Os transtornos são um mal necessário”

Ferruccio Feitosa. Secretário de Esporte do Estado do Ceará

“Aproveitamos a Copa do Mundo para fazer investimentos estratégicos para a cidade, como os corredores de ônibus”
Felipe Araújo. Coordenador do Projeto da Copa 2014 da Prefeitura de

E-Mais

O terminal de ônibus da Parangaba não será mais o mesmo depois da Copa 2014. Será ponto de chegada e de partida do VLT - com parada também no bairro Mucuripe. Será crucial ainda no sistema de corredores de ônibus previsto para servir ao estádio do Castelão. E o Metrô de Fortaleza também terá conexão ali.

O sistema de VLT ligará 80% da rede hoteleira da cidade, localizada na Beira Mar, ao estádio do Castelão. No caminho, conecta 22 bairros e irriga uma área onde estão concentradas 60% das empresas da Capital.

O administrador português Faustino Gomes esteve presente no evento de ontem e disse ter testemunhado as mudanças provocadas em Lisboa depois de a cidade sediar a Eurocopa 2004. “O Brasil está certo em ver o evento como provedor de desenvolvimento urbano”, ressalta .

Segundo Faustino, áreas urbanas antes abandonadas na capital

lusa voltaram ao gosto da cidade depois das intervenções do evento.

\Felippe/

September 17th, 2010, 05:34 PM

Tesouro Nacional garante R$ 554,745 milhões para obras do Castelão, VLT e Metrô-Linha Sul

Resta agora somente agendar a data de assinatura da liberação do crédito

A autorização da Secretaria do Tesouro Nacional (STN) para o financiamento das obras de responsabilidade do Governo do Estado na Copa 2014 saiu nesta sexta-feira, 17.

A análise do STN deu como positiva a realização de operação de crédito ao entender que "o proponente CUMPRE os requisitos prévios à contratação" no valor de R$ 554.745.000,00.

Do montante, R$ 351.545.000 são para o estádio Castelão, R$ 170.000.000 são para a construção do VLT Parangaba-Mucuripe e R$ 33.200.000 para as estações do Metrô-Linha Sul. Resta agora somente agendar a data de assinatura da liberação do crédito.

fonte: http://www.opovo.com.br/app/esportes/2010/09/17/noticiaesportes,2043149/tesouro-nacional-garante-r-554-745-milhoes-para-obras-do-castelao-vlt-e-metro-linha-sul.shtml

ruifo

September 18th, 2010, 01:57 AM

^^
Complementar:

http://www.opovo.com.br/app/politica/2010/09/17/noticiapolitica,2043179/tesouro-nacional-garante-financiamento-as-obras-do-estado-para-copa-2014.shtml

Tesouro Nacional garante financiamento às obras do Estado para Copa 2014

O valor do financiamento será de R$ 554.745.000,00. Desse total, R$ 351.545.000 serão destinados para o estádio Castelão

17/09/2010 16:28

A Secretraria do Tesouro Nacional (STN) autorizou, nesta sexta-feira, 17, o financiamentos das obras que devem ser feitas pelo Governo do Estado para a Copa do Mundo de 2014.

O valor do financiamento será de R$ 554.745.000,00. Desse total, R$ 351.545.000 serão destinados para o estádio Castelão, R$170.000.000 para a construção do VLT Parangaba-Mucuripe e R$33.200.000 para as estações do Metrô-Linha Sul.

Deve ser agendada uma data para assinatura da liberação do crédito.

Redação O POVO Online com informações da Sesporte

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_127302596877/2010/09/17/2043179/20100917171045821869a.jpg

ruifo

September 19th, 2010, 12:12 AM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=853265

CASTELÃO E TRENS

Autorizados R$ 554,7 mi em obras para Copa

18/9/2010

Fortaleza é uma das primeiras cidades-sedes contempladas com o financiamento porque cumpre os requisitos

Depois de garantir a licença ambiental e anunciar o vencedor do processo licitatório para sua reforma, o Castelão recebe, agora, a garantia dos recursos a serem utilizados nas obras. Ontem, a Secretaria do Tesouro Nacional (STN) autorizou o financiamento de R$ 351,5 milhões para o estádio, que sediará a Copa de 2014. Além destes recursos, a STN vai liberar outros R$ 203,2 milhões, também dentro do pacote para o mundial de futebol, para instalação de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Capital e para a inclusão de duas novas estações na Linha Sul do Metrofor. No total, o Ceará será beneficiado com R$ 554,745 milhões.

Os recursos serão repassados por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e, a partir de agora, o Governo do Estado deverá agendar uma data para a assinatura da liberação do crédito. No caso do Castelão, a verba para a reforma completa estão orçados em R$ 468,7 milhões.

Entretanto, de acordo com as determinações do banco de fomento, o ProCopa Arenas, programa federal de apoio a projetos de construção e reforma das arenas que receberão os jogos da Copa do Mundo de 2014 e de urbanização do seu entorno, financia somente até 75% do valor total das obras. O Estado, portanto, entrará com outros R$ 117,1 milhões do Tesouro para completar a soma. Fortaleza é uma das primeiras cidades-sedes contempladas com o financiamento. De acordo com a STN, a operação de crédito foi confirmada porque "o proponente cumpre os requisitos prévios à contratação".

De acordo com o secretário estadual de Esportes, Ferruccio Feitosa, uma série de documentos foi elaborada durante meses para que o projeto pudesse ser aprovado pelo governo federal.

"Estou feliz com o resultado, por vários motivos. Estamos na reta final da licitação, já contamos com a licença ambiental para as obras e, agora, já garantimos os recursos. Vínhamos trabalhando de forma silenciosa, mas com afinco, e agora estamos tendo a resposta, colhendo os frutos", comemora o secretário. O consórcio vencedor da obra - o Arena Multiuso Castelão - formado pela Galvão Engenharia, Civilsan Servegen e BWA Tecnologia de Informação - foi anunciado na última quarta-feira. Há, ainda, o prazo para recurso das concorrentes perdedoras e para contrarrazão. Contudo, Ferrúcio acredita que o resultado está consolidado e espera homologá-lo até o fim deste mês, para que as obras já possam ter início em outubro.

Semifinal

O secretário comentou a afirmação do Ministro do Esporte, Orlando Silva, que, em visita à Fortaleza, na última quinta-feira, disse que a Capital cearense poderia receber a semifinal da Copa do Mundo. "Ele conhece o nosso projeto, está empolgado e, também porque é nordestino, vê Fortaleza como uma das cidades mais avançadas, uma das melhores sedes, em relação aos projetos para o campeonato. Ele chegou a dizer que Fortaleza está em situação confortável", comenta. Ele explica que esta "situação confortável" se justificaria pela garantia já existente da reforma do aeroporto Pinto Martins e da razoável oferta na rede hoteleira, e a previsão de expansão desta.

EM 2014

VLTs vão passar por 22 bairros

O projeto dos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) receberá um montante de R$ 170 milhões

Os recursos autorizados pela STN reforçarão ainda o transporte na Capital nos trajetos que serão os mais demandados durante o período da Copa. O Veículo Leve sobre Trilho (VLT) a ser implantado, que fará a ligação entre o Mucuripe e o Castelão, será um dos principais meios utilizados por aqueles que se deslocarão para assistir aos jogos do Mundial. O projeto receberá um montante de R$ 170 milhões. "O VLT vai passar por 22 bairros. 60% das empresas de Fortaleza estão nessa área e 80% dos hotéis fiam na Av. Beira-Mar, de onde a maior parte dos turistas vai partir", informa o secretário de Esporte, Ferrúcio Feitosa. "Além disso, ele atenderá a rodoviária, o aeroporto e o terminal rodoviário de Parangaba, onde haverá a maior concentração de passageiros da cidade". O projeto prevê a retomada, pelo Governo, da faixa de domínio da linha permanente entre o Mucuripe e a Parangaba, hoje ocupada, na maior parte, por favelas. A via pertence à Transnordestina Logística, empresa concessionária de toda a malha ferroviária nordestina. A ideia é que toda essa linha permanente seja substituída por uma nova. Como foi invadida pro-favelas, a linha, que possuía 22 metros de largura, está reduzida, em alguns locais, a menos de oito metros, o que reduz a velocidade dos trens a 20 KM por hora.

Metrofor

Já o Metrofor terá a sua Linha Sul, que leva do Centro da cidade a Pacatuba, ampliada em mais duas estações, com os recursos ontem garantidos. Será construída a estação Padre Cícero, na rua de mesmo nome, entre o Centro e a Jacarecanga, e a estação Juscelino Kubitschek, no Montese. Para esta ampliação, estão reservados R$ 33,2 milhões. O metrô de Fortaleza, que teve seus recursos garantidos ao ser incluído entre os projetos prioritários de investimentos em infraestrutura do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, iniciará a sua operação comercial somente dezembro de 2011, após novo adiamento. A Linha Sul contempla 24 km em via dupla, sendo a maior parte, 18 km, em superfície; uma pequena parte subterrânea, 3,8 km, do Benfica ao Centro; e 2,2 km em elevado, nas estações Parangaba e Montese. (SS)

SÉRGIO DE SOUSA
REPÓRTER

Nthest-Brazil

September 19th, 2010, 01:38 AM

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Moradores resistem à desapropriação
Sem informação sobre o processo de desapropriação na Via Expressa, moradores se recusam a colaborar com o Metrofor

Mariana Toniatti - 18/09/2010 17:00
É um disse-me-disse porque ninguém sabe ao certo como vai ser a desapropriação das casas ao longo da Via Expressa, bem onde vai passar o Veículo Leve sobre Trilhos, o VLT, espécie de metrô de superfície, programado para começar a operar em 2012. Moradores de dezenas de comunidades instaladas na margem do trilho, do Mucuripe à Parangaba, especulam.

“Ninguém sabe direito. Pode ser dinheiro de indenização, pode ser aqueles conjuntos lá longe”, diz Cleiton da Silva Santos, 22, morador da comunidade Trilha do Senhor, entre as avenidas Santos Dumont e Padre Antônio Tomás. Sem informação, muitos moradores recusam a visita dos funcionários da empresa terceirizada pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), responsável pela execução do projeto, que desde julho percorrem as comunidades.

“Falam que é só uma pesquisa, mas na verdade já é um cadastro. Eles perguntam quantos cômodos tem a casa, de que material é feita. Tá tendo resistência. Não queremos que eles entrem antes de saber como vai ser”, diz Manoel da Silva Júnior, 43, nascido e criado no trilho. Em nota, o Metrofor afirma que a marcação é apenas uma contagem para saber quantos imóveis vão precisar sair. O cadastro seria posterior.

“Essa marcação também servirá para definir quantos imóveis serão desapropriados e para a elaboração dos laudos de avaliação dos mesmos’, diz a nota. A assessoria de imprensa da Casa Civil, informa que o Governo do Estado ainda estuda a melhor maneira de desapropriar. Por enquanto, o único dado oficial é o investimento de R$ 98 milhões em indenizações ao longo da Via Expressa, quantia registrada na chamada “matriz de responsabilidade”, um cronograma pactuado entre Governo Federal, Estadual e Munipal para a Copa 2014.

Em agosto, depois da resistência dos moradores à visita do Metrofor, foi organizada uma reunião para apresentar o projeto. “E aí disseram que não tem plano de habitação. Ficaram de receber uma comunidade por vez, discutir com cada uma e nada”, diz Maria do Rosário Alcântara, outra moradora. Maria Jorge Silva, 82, uma das primeiras a chegar no trilho, na altura da Padre Antônio Tomás, ainda em 1958, não quer nem pensar em sair.

“Era tudo mato quando chegamos. Hoje tem tudo perto. O mercantil fica do outro lado da pista. Tem hospital, ônibus. Fico vendo TV com o portão aberto e ninguém mexe comigo. Onde vou viver assim?”. No mesmo terreno, dois filhos construíram suas casas. Manoel é um deles. Ele também quer ficar, mas se tiver que sair, prefere ser ir para um local próximo - “até cinco quilômetros dali, como diz no Plano Diretor”. “Construímos tudo. Não é justo perder assim”, diz.

E-Mais

A mobilidade urbana é o primeiro grande investimento da cidade para a Copa do Mundo.

As obras devem começar em janeiro do próximo ano. A construção do VLT é um dos principais projetos.

http://www.opovo.com.br/app/opovo/fortaleza/2010/09/18/interna_fortaleza,2043714/moradores-resistem-a-desapropriacao.shtml

Fortal

September 23rd, 2010, 04:03 PM

Olha nossos resorts aí gente! setor que promete muito até a Copa, vamos que vamos!

AQUIRAZ RIVIERA
Resort fica para dezembro

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=454932
Resort já possui contratos fechados com operadores de turismo para dezembro, quando começa a receber hóspedes
FOTO: DIVULGAÇÃO

Anteriormente planejado para este mês de setembro, o Dom Pedro Laguna, primeiro hotel a fazer parte do Aquiraz Riviera Resort - que será o maior empreendimento do tipo no País -, deverá ser inaugurado em dezembro deste ano. De acordo com o diretor do projeto, Jorge Chaskelmann, o grupo já trabalha na divulgação do resort para o período de alta estação e já prevê movimentação de turistas, especialmente brasileiros, para as férias de fim do ano.

"Já temos contratos fechados com operadores turísticos para trazerem clientes para a época de alta. Já estamos a ter uma grande demanda e grande interesse por parte dos operadores turísticos em relação às viagens do Sul e Sudeste e da zona do Centro-Oeste", informa o empresário português.

Segundo ele, o primeiro cliente será, de fato, o brasileiro. "Até porque a Europa está com problemas de crise, o real está muito valorizado e, portanto, isso criou uma retração do mercado europeu para o Brasil", justifica. Ainda assim, aposta: "eu estou muito confiante que vai ser um sucesso. Aliás, já é um sucesso".

O empresário adianta que as infraestruturas do empreendimento estão avançando, mesmo após alguns atrasos ocorridos na área de eletricidade, na construção de uma estação transformadora. "Mas não é muito grave, e o resto está funcionando. O hotel vai provavelmente ser inaugurado antes do final do ano", reforça. Chaskelmann lembra que o campo de golfe do hotel, o primeiro em atividade no Estado, já está parcialmente funcionando. Já foram inaugurados os oito primeiros buracos do campo, de um total de dezoito que estarão dispostos em 7.131 jardas.

O Aquiraz Riviera está localizado na Praia de Marabaia, no município que dá nome ao empreendimento, a cerca de 25 quilômetros de Fortaleza. Quando pronto, será o maior resort de padrão internacional do Brasil, com valor de mercado estimado em US$ 350 milhões. O Dom Pedro Laguna, Beach Villas & Spa Resort, com frente de 200 metros de mar, é composto por 102 unidades de alojamento, muitas delas com piscina privada.

O condomínio deverá gerar 4.500 empregos diretos, dos quais 1.700 no setor hoteleiro e outros 2.800 nos setor de golfe, residências turísticas, serviços e comércio (village mall). Com indiretos relacionados ao projeto, a estimativa é de que sejam criados 5.000 postos.

Cumbuco:)

Paralelamente ao Aquiraz Riviera, avançam as obras do também português Hotel Vila Galé Cumbuco, na praia distante 41 quilômetros de Fortaleza. Com investimentos de R$ 110 milhões, o empreendimento deverá ser inaugurado ainda antes que o Dom Pedro Laguna: no próximo dia 5.

Apresentando um padrão internacional 5 estrelas, ele está instalado em uma área de 100 mil metros quadrados, dentro do Cumbuco Golf Resort, que ainda deverá receber outros quatro equipamentos hoteleiros e um condomínio residencial com 1.300 apartamentos do tipo segunda residência.

O hotel, que poderá hospedar 1.200 pessoas, irá operar no sistema all inclusive (tudo incluso). As diárias para casal irão variar entre R$ 500 (tarifa em apartamento standard na baixa temporada) e R$ 2.800 (tarifa em chalé de luxo com hidromassagem na alta estação).

SÉRGIO DE SOUSA
REPÓRTER
fonte http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=855890

Fortal

September 30th, 2010, 03:40 PM

A hotelaria do Ceará está de parabéns, pessoal!

Vila Galé inaugura resort após três anos de obras

Após exatos 19 meses de obras, o grupo português Vila Galé inaugura um novo empreendimento no Ceará. O Cumbuco Golf Resort, de cerca de R$ 110 milhões, vai abrir as portas no próximo dia 5 e já recebe praticantes de kitesurf

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_128033434835/2010/09/30/2047544/20100930010252812371i.JPG

As novas hospedagens já estão prontas. Por preços a partir de R$ 500 – valor promocional para a diária de um casal com uma criança –, vai ser inaugurado, dia 5 de outubro, no município de Caucaia, o Cumbuco Golf Resort. Está tudo incluído no preço, exceto o spa.

Trata-se da primeira etapa de um grande projeto da rede hoteleira, que fincou bandeira no Brasil, iniciando os seus trabalhos pelo Ceará. Em 5 de outubro de 2001, foi construído o Vila Galé Fortaleza, lembra o presidente do Grupo Vila Galé, Jorge Rebelo de Almeida.

“Foi o nosso primeiro investimento no Brasil. Depois ficou a vontade de crescer aqui no Estado. Agora, estamos trazendo um resort de grande dimensão, o que o Ceará não tinha”, comentou Rebelo, que já está em Fortaleza para a inauguração.

A decoração do Cumbuco Golf Resort é inspirada em temas náuticos. E não é à toa. A praia do Cumbuco é um dos pilares mundiais do surf e kitsurf. No dia seguinte a inauguração, o empreendimento já vai receber hóspedes que vão participar de um torneio de kitsurf.

O empresário deixa claro que o público alvo do resort são os brasileiros. “Queremos atingir principalmente as famílias, casais com crianças. O cliente número um vai ser o brasileiro, mas vamos ter também portugueses, espanhóis, italianos e alemães.

Conforme Rebelo, cerca de 800 pessoas trabalharam diretamente na construção dos 465 apartamentos e chalés; cinco restaurantes; cinco bares; uma boate; um clube para crianças, um restaurante e um centro de convenções com capacidade para 700 pessoas sentadas.

Os empregos foram gerados localmente, garante. Cerca de 80% dos trabalhadores eram do município de Caucaia.

Atualmente, são cerca de 300 pessoas contratada para a parte hoteleira do empreendimento, fora os terceirizados. O grupo desenvolveu ações de capacitação de pessoal com parceria da Prefeitura Municipal de Caucaia, do Governo do Estado e do Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac).

Conclusão demorada
“Foi o projeto mais demorado que fizemos”, afirma Rebelo. Ele credita o atraso da finalização do resort à demora na liberação das licenças ambientais. “A construção não foi difícil, porque tivemos um conjunto de empresas que trabalharam conosco. A fase da aprovação do projeto que foi demorada. Mas já está tudo ultrapassado”, diz, aliviado.

O Cumbuco Golf Resort passa a compor a cadeia hoteleira cearense, que está em fase de expansão para receber a Copa do Mundo de 2014, lembra o empresário.

EMAIS

INVESTIMENTOS O Grupo Vila Galé completa 25 anos em 2011. Possui uma rede de 22 hotéis e resorts espalhados por Portugal (Algarve, Beja, Cascais, Ericeira, Estoril, Lisboa, Coimbra, Porto e Madeira) e pelo Brasil (Fortaleza, Salvador, Guarajuba, Pernambuco e Angra dos Reis).

O Centro de Longevidade e Vitalidade associou-se a rede Satsanga Spa para criar o Satsanga Spa Med – Centro de Longevidade e Vitalidade, o primeiro spa médico da rede Vila Galé.

Para 2011, será lançado o Programa Médico de Longevidade e Vitalidade – Redução da Obesidade, para crianças e adultos.

No site www.vilagale.pt há mais informações sobre o grupo e seus empreendimentos.

Andreh Jonathas
andreh@opovo.com.br
fonte: http://www.opovo.com.br/app/opovo/economia/2010/09/30/noticiaeconomiajornal,2047544/vila-gale-inaugura-resort-apos-tres-anos-de-obras.shtml

ruifo

September 30th, 2010, 10:54 PM

http://deolhoem2014.terra.com.br/blog/fortaleza/candidatos-ao-governo-do-ceara-falam-das-propostas-para-o-mundial-em-2014-49

Candidatos ao Governo do Ceará falam das propostas para o Mundial em 2014

30/Set/2010 - às 08h03

A pesquisa Datafolha para o Governo do Estado do Ceará, divulgada na última segunda-feira (27), mostrou que a liderança nas pesquisas continua sendo do atual governador do Ceará, Cid Gomes (PSB), com 52%. O ex-governador Lúcio Alcântara (PR), principal adversário de Cid, aparece com 20% das intenções de voto. Marcelo Silva (PV) aparece com 1%.

Dentre as propostas apresentadas para as diversas áreas, é bom se informar sobre o que cada candidato pensa sobre os preparativos para o Mundial de 2014, afinal são nesses quatro anos que muitos problemas devem ser sanados para que possamos realizar um bom evento. Confira as propostas dos principais candidatos ao Governo do Ceará para a competição:

Cid Gomes (PSB)
A escolha de Fortaleza como uma das cidades-sede da Copa do Mundo de 2014 representa a grande oportunidade do Ceará se mostrar para o mundo. A Copa é o maior evento esportivo do planeta e seremos o foco das atenções de milhões de pessoas que acompanharão os jogos pelos meios de comunicação ou que virão ao Brasil seguir a competição de perto. Além de um torneio que chama atenção pelo próprio evento esportivo, a Copa do Mundo tem agregada uma série de ações que estimulam o turismo e, consequentemente, resulta em geração de emprego e renda.

Um dos maiores destaques é a reforma e a modernização do Estádio Castelão, que está com processo licitatório praticamente concluído. Vale ressaltar que o Castelão será o único estádio do Nordeste que poderá sediar uma semifinal da Copa, já que terá capacidade para 66.700 espectadores e o mínimo exigido pela Fifa é de 60 mil espectadores.

Muitos outros projetos também começam a se consolidar como a construção das linhas oeste e leste do metrô de Fortaleza; a revitalização do Rio Maranguapinho e do Rio Cocó e ampliação da rede de saneamento básico; duplicação da CE-040 e da CE-025; o Cinturão Digital; a construção do Centro de Eventos do Ceará e do Acquario e ainda a ampliação da rede de hospitais públicos do Estado e aquisição de equipamentos de segurança. Ao todo, serão investidos R$ 9,4 bilhões, sendo que cerca de 70% dos recursos necessários para esses projetos já foram captados.

Lúcio Alcântara (PR/PPS)
O plano de governo do candidato Lúcio Alcântara diz que "será dada prioridade e sentido de urgência a um Plano Especial para a Copa de 2014, reforçando a indicação de Fortaleza como uma das sub sedes deste evento internacional de grande porte". As propostas do candidato foram repassadas através de ações Setoriais:

Urbanismo, Ordenamento e Estruturação do Território
- Atualizar os planos estratégicos de desenvolvimento regional, inserindo o evento da Copa de 2014, como indutor de desenvolvimento e gerador de demandas urbanísticas
- Para a melhoria do serviço de transporte público de passageiros, o Governo entregará o METROFOR à população, e, paralelamente, serão ampliadas as linhas com cobertura para bairros de Fortaleza e toda a Região Metropolitana

Infraestrutura
- Implantar a Linha Parangaba-Mucuripe para a Copa de 2014
- Implantar a infra-estrutura necessária para a Copa de 2014
O programa de governo inclui ainda "a implantação do metrô de Sobral, nos moldes do metrô do Cariri, e a construção de aeroportos regionais, objetivando o desenvolvimento do turismo no interior e na região costeira do Ceará

Turismo
- Implantar ações que visem maximizar o legado da realização da Copa de 2014, desenvolvendo projetos de formação e qualificação dos profissionais do turismo.
- Suprir carências estruturais nos principais destinos turísticos, principalmente no que concerne a rede de transportes urbanos e rodoviária, ao esgotamento sanitário, coleta e destinação do lixo

Marcelo Silva (PV)
Nós vamos tratar a Copa do Mundo não como um evento, mas como uma oportunidade única que vai dar uma grande impulsão na economia, na área social e na infra-estrutura do Ceará, principalmente em Fortaleza. Tenho a convicção de que todos os investimentos feitos em vistas à Copa do Mundo devem seguir um critério rígido de sustentabilidade. Devem permanecer e ser acessíveis à população após os jogos. É claro que pela proximidade que estamos do evento, teremos que obrigatoriamente dar continuidade aos projetos já em desenvolvimento, como a reforma do Castelão e a construção do metrô. Para isso faremos uma análise da viabilidade, tanto econômica, como social destes empreendimentos. Vamos pensar em outros projetos integrados que desenvolvam também o turismo, mote do evento e grande potencial nosso que deveremos fortalecer ainda mais por ocasião do evento.

O candidato do PSDB, Marcos Cals, que continua com os mesmos 10% alcançados em pesquisas anteriores e a candidata Soraya Tupinambá (PSOL), com 1%, não enviaram suas propostas até o horário de fechamento da nota.

ruifo

October 1st, 2010, 01:37 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=860367

INVESTIMENTOS PARA A COPA

Energia com crédito especial

Investimentos para a Copa em Fortaleza somam R$ 9,4 bi para todas as áreas que dão condição ao evento

1/10/2010

Estados que receberão jogos da Copa poderão contratar financiamento para empreendimentos não previstos no PAC

Brasília/Fortaleza - O CMN (Conselho Monetário Nacional) autorizou ontem as companhias de energia dos Estados que receberão jogos da Copa do Mundo de 2014 a contratarem financiamento para empreendimentos que não estavam previstos no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).

A Coelce (Companhia Energética do Ceará) informou que já participou de reuniões com o Governo do Estado sobre planejamento para a Copa do Mundo, mas está em fase de estudo dos projetos que serão realizados para o campeonato.

A partir da decisão do CMN ontem, investimentos em projetos de distribuição de energia ou de reparos para aumentar o potencial das linhas já existentes também terão linha específica, com limite de até R$ 350 milhões, no BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social).

Segurança energética

Os empreendimentos, segundo o governo, poderão aumentar a segurança e a confiabilidade do abastecimento de energia e reduzir os custos. Além disso, por se tratar de melhorias em linhas já existentes, o impacto ambiental é reduzido.

As linhas existentes no PAC eram voltadas basicamente a projetos novos.

Investimento para Copa

Em maio do ano passado, foi anunciado que para atender as exigências da Federação Internacional de Futebol (Fifa), serão destinados R$ 9,4 bilhões, que vão além da reforma e modernização dos estádios de futebol - Castelão e Presidente Vargas -, mas que passam por investimentos em meio ambiente e saneamento básico, transporte e mobilidade urbana, segurança, saúde, energia, telecomunicações e turismo.

Outras linhas

Na reunião de ontem do CMN, ainda foram estabelecidas as condições para a concessão dos financiamentos subvencionados do BNDES. Uma das novidades é a criação de uma linha de crédito a empresas exportadoras de bens de capital e bens de consumo com renda anual bruta de até R$ 90 milhões.

ruifo

October 3rd, 2010, 01:34 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=861542

LEGADO POSITIVO

Copa representa janela de oportunidades

O metrofor entrará em operação comercial em 2011, após 12 anos de seu início. Contudo, até agora, para a Copa só está garantida a Linha Sul, através de recursos do PAC

CE deve fortalecer destinos tradicionais, como Canoa, e incrementar novos

3/10/2010

Mais do que um simples campeonato esportivo, a Copa do Mundo é um evento que tem o potencial de gerar desenvolvimento às cidades que a recebem, além de dotá-las de visibilidade internacional. Mas isso, claro, se bem planejados e administrados os projetos de infraestrutura nas sedes dos jogos. Fortaleza, como uma das doze capitais escolhidas pela Federação Internacional de Futebol (Fifa), tem a obrigação de dar o exemplo.

Algumas das obras a serem realizadas na capital são de responsabilidade da União, como é o caso da ampliação do Aeroporto Pinto Martins, que implantará um novo terminal para permitir o incremento esperado de turistas. A obra, que já tem recursos garantidos, é tida como urgente, visto a situação limite enfrentada pelo aeroporto. A construção de um terminal de passageiros no Porto do Mucuripe também é uma obra federal que já conta com investimento.

Por outro lado, outras ações deverão ser apressadas pelo governo estadual. Assim é com a reforma do Castelão e com a conclusão do Metrô de Fortaleza (Metrofor). Em relação ao primeiro, Fortaleza é uma das cidades em processo mais avançado de execução. A reforma já conta com licença ambiental e a licitação está em fase final. Mas, a conclusão da obra ficará sob a fiscalização da próxima gestão. A Secretaria do Tesouro Nacional (STN) já autorizou o financiamento de R$ 351,5 milhões para o estádio, que, segundo o ministro do Esporte, Orlando Silva, tem a possibilidade de vir a sediar uma semifinal, o que representaria uma visibilidade ainda maior para a cidade. Mas é certo: isso só ocorrerá se a cidade e o Estado souberem capitalizar da melhor forma a oportunidade. No ano que vem, espera-se que o Metrofor entre em operação comercial, 12 anos após seu início. Contudo, só está garantida a Linha Sul, através de recursos do PAC. A linha leva do Centro da cidade à Pacatuba, e contempla 24 quilômetros (km) em via dupla.

Também dentro do pacote aprovado, estão investimentos para instalação de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Capital, que reforçará o transporte em Fortaleza nos trajetos que serão os mais demandados durante a Copa. O VLT passará por 22 bairros, fazendo uma ligação entre o Mucuripe e o Castelão. Com a questão financeira equalizada, a gestão vindoura deverá garantir a execução deste projeto dentro do cronograma do campeonato mundial.

Além da concluir estas obras, o governador do Estado deverá dar continuidade aos estudos que planejam as novas linhas que a cidade precisa receber, assim como buscar viabilidade financeira para tal. (SS)

ALÉM DAS PRAIAS

Turismo necessita ser fortalecido

O Ceará vai muito além dos seus famosos 573 quilômetros de faixa litorânea. Aqui, além dos verdes mares, há serras vivas e floridas, há um sertão de culturas e terras de religiosidades também com potencial de atrair turistas dos mais diversos lugares. O turismo é o ponto forte da economia cearense, sendo o principal indutor para que o setor de serviços represente nada menos que 70% da geração de riquezas no Estado. Reforçar estas potencialidades é imprescindível. "Não é só em produção que se tem que pensar. É preciso buscar a política de industrialização, mas ir além. Tem o comércio, que gera renda, puxado principalmente pelo turismo", reforça o economista e professor da Universidade de Fortaleza (Unifor), Henrique Marinho. Segundo ele, é necessário fortalecer os destinos turísticos já tradicionais do Ceará e incrementar os novos, ainda não tão populares entre os turistas nacionais e estrangeiros.

Mais divulgação

Para isso, explica, deve-se investir em infraestrutura e em maior divulgação destes locais. "Tem que se melhorar as estradas que levam a estes destinos, os aeroportos e a estruturação destas cidades turísticas", cita.

Para este setor, pode-se dizer que a próxima gestão já tem "meio caminho andado" para realizar importantes obras que fortalecerão o turismo em vários pontos do Estado. Isso porque o Estado já tem garantidos os recursos federais do Prodetur Nacional (Programa de Desenvolvimento do Turismo), sendo o primeira unidade federativa do Brasil a garantir estes investimentos. Os recursos são da ordem de US$ 250 milhões e o contrato com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) está em vias de ser assinado. Os valores devem ser utilizados no Litoral Leste e nas serras de Ibiapaba e Baturité.

Além deste, outros US$ 150 milhões devem ser levados ao Litoral Oeste por financiamento da Corporação Andina de Desenvolvimento (CAF). A contratação do empréstimo ainda não está feita, mas pode ser realizada ainda nesta gestão, para aplicação a partir de 2011. (SS)

ruifo

October 3rd, 2010, 01:37 PM

Vídeos sobre a reforma do Estádio Previdente Vargas (o PV), em Fortaleza:

Reforma do Presidente Vargas
http://www.youtube.com/watch?v=uspzAyXhu8c
uspzAyXhu8c

Presidente Vargas um novo Estádio
http://www.youtube.com/watch?v=wuIeQon8skg
wuIeQon8skg

Reforma do Estádio Presidente Vargas
http://www.youtube.com/watch?v=30UCn-3ba8o
30UCn-3ba8o

Obras aceleradas no PV
http://www.youtube.com/watch?v=ue8XmIh1DK4
ue8XmIh1DK4

Fortal

October 3rd, 2010, 03:12 PM

Caramba, Rui! Nossa, que lindo que vai ficar o PV.:cheers::banana::)

Peço para o pessoal que curte o thread "Estrutura da Copa", assisitirem esses vídeos que o Rui postou, especialmente os dois primeiros que mostram os engenheiros da obra, muito bem feito! NOSSA DÁ ATÉ VONTADE de assistir um jogo nesse novo estádio! parabéns!
Muito obrigado, Rui!:)

ruifo

October 3rd, 2010, 05:53 PM

Vai ficar bacana o PV com 20.000 lugares, e o Castelão com 66.700 lugares!
Ambos sendo usados pelos 3 times da cidades, de acordo com a necessidade!

ruifo

October 3rd, 2010, 06:07 PM

http://deolhoem2014.terra.com.br/blog/fortaleza/familias-que-terao-suas-casas-desapropriadas-por-obras-do-mundial-ainda-nao-sabem-para-onde-ir-50

Famílias que terão suas casas desapropriadas por obras do Mundial ainda não sabem para onde ir

03/Out/2010 às 08h04

http://deolhoem2014.terra.com.br/img/upload/blog_for/50_131.jpg
Maior fonte de conflito está na área desapropriada para construção do VLT
Crédito: Divulgação - Metrofor

As diversas mudanças necessárias para melhorar a mobilidade urbana de Fortaleza acarretam uma discussão esperada na maioria das cidades-sedes para o Mundial de 2014: a remoção das famílias de seus locais de origem no decorrer das obras.

Em Fortaleza, para defender os interesses das comunidades que deverão ser afetadas com as desapropriações, cerca de 20 entidades se reuniram e formaram o 'Comitê Popular da Copa'. A experiência é baseada no Comitê Social que funcionou durante os Jogos Pan-Americanos 2007, no Rio de Janeiro.

Segundo um dos membros, Pedro Costa Junior, a atuação do Comitê acontece com a ajuda de vários movimentos populares e estudantis através de audiências públicas e manifestações. "Por enquanto o clima mais tenso está nas comunidades que serão afetadas pela construção do Veículo Leve Sobre Trilhos -VLT", explica.

O Comitê defende através de um manifesto que "o entusiasmo e a escolha" de Fortaleza como cidade-sede do Mundial de 2014 "esconde as consequências que as obras necessárias para a Copa trarão para a população mais pobre". Outro trecho do manifesto diz ainda que "centenas de famílias já estão sendo removidas dos lugares onde nasceram, cresceram e trabalham para os limites de Fortaleza (...)", e que "os investimentos para a Copa do Mundo estão voltados a apenas uma parte da cidade".

A comunidade Rio Pardo, que fica no bairro Papicu, por exemplo, vem denunciando que falta informação e diálogo com os poderes públicos sobre as obras para o Mundial. A comunidade fica em uma área onde deve ser instalado o VLT, um projeto que pretende levar os turistas do porto do Mucuripe para o Castelão durante o evento.

O problema é que as famílias temem serem removidas com indenizações injustas ou serem deslocadas para conjuntos habitacionais distantes e sem infra-estrutura. Terezinha Fernandes da Silva, que mora na comunidade Rio Pardo há 32 anos, diz que a população não quer sair do bairro porque foi lá onde eles construíram toda uma vida. "Para piorar a situação, ninguém fala nada, as pessoas estão se sentindo oprimidas, acuadas. Essa incerteza está matando a gente", desabafa.

Em nota, a assessoria de imprensa do Metrofor explica que "os imóveis situados às margens do Ramal do Mucuripe e que se encontram dentro da área de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) Parangaba-Mucuripe estão sendo marcados com o objetivo de cadastrar, numa etapa posterior, as famílias neles residentes".

A nota também diz que essa marcação também servirá para definir quantos imóveis serão desapropriados e para a elaboração dos laudos de avaliação dos mesmos. "A Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos assegura que adotará o melhor critério para definir o preço justo dos imóveis atingidos a fim de minimizar os impactos sociais gerados com a implantação do sistema. O VLT Parangaba-Mucuripe deve começar a operar em 2012 e irá transportar por dia cerca de 100 mil passageiros", diz.

http://deolhoem2014.terra.com.br/img/galeria/2010/10/2133.jpg
VLT vai levar os visitantes da Ponta do Mucuripe até o Castelão

Fortal

October 3rd, 2010, 10:21 PM

Trago abaixo novas imagens exclusivas, de como ficará o Novo PV!
:banana::cheers::cheers::cheers:

1-http://lh6.ggpht.com/_Jd_2NaqN-uY/TGQnV2giPqI/AAAAAAAAALo/o-kl0ls6KRA/s1600/ReformadoPV_logo82.png

2-http://lh6.ggpht.com/_Jd_2NaqN-uY/TGQnahd_xYI/AAAAAAAAALw/Gtx743S-A5w/s1600/ReformadoPV_logo92.png

3-http://lh4.ggpht.com/_Jd_2NaqN-uY/TGQnffbWPHI/AAAAAAAAAL8/uIMPrgBGb-k/s1600/ReformadoPV_logo102.png

4-http://lh5.ggpht.com/_Jd_2NaqN-uY/TGQnknhm6eI/AAAAAAAAAME/V6NfU7NU2gc/s1600/ReformadoPV_logo112.png

5-http://lh5.ggpht.com/_Jd_2NaqN-uY/TGQnL-dBH8I/AAAAAAAAALY/oT2yUqiGlhM/s1600/ReformadoPV_logo52.png

Obra:
http://lh5.ggpht.com/_Jd_2NaqN-uY/TGQnChQ2g-I/AAAAAAAAALE/dKEruHzgbpY/s1600/ReformadoPV_logo32.png
crédito das fotos: Reforma do Estádio Presidente Vargas, fotos exclusivas do Bola ao Centro e dantas21
http://dantas21.blogspot.com
do site: http://moduloeng.blogspot.com/

Fortal

October 6th, 2010, 04:07 PM

VILA GALÉ CUMBUCO
Estado conta com o 1º resort à Copa de 2014

6/10/2010

Após 21 meses de construção, o Vila Galé Cumbuco abre as portas e já projeta ocupação de 55% para 2011

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=457367
Resort entra em operação com diárias promocionais em torno de R$ 500,00, para um casal e um filho menor, e com todas as refeições e lazer inclusos, no sistema
FOTOS: THIAGO GASPAR

Se ainda pouco avançou nas reformas das arenas de esportes, o Ceará sai na frente no quesito hospedagem e já conta com o primeiro grande resort para a Copa do Mundo de 2014. Ontem o grupo português Vila Galé inaugurou o resort Vila Galé Cumbuco, um empreendimento hoteleiro orçado em R$ 110 milhões, na praia do mesmo nome e que marca o início de uma empreitada do Estado, para garantir na Região Metropolitana de Fortaleza as instalações necessárias para sediar os jogos.

Com 465 apartamentos e chalés, distribuídos em área de dez hectares cercados por dunas e pinheirais e de frente para o mar, e com toda a infraestrutura de restaurantes, piscinas, bares, áreas livres para lazer e um sofisticado SPA Médico, o Vila Galé Cumbuco abre as portas apostando, inicialmente, no turista doméstico.

Olho no mercado interno

"Com a crise financeira na Europa, nosso foco inicial será o mercado interno", sinalizou o empresário português, presidente da Rede Vila Galé, Jorge Rebelo de Almeida. Distante de Copa de 2014, "o grande foco inicial mesmo será o kitesurf, os esportes e a família", ressaltou Rebelo, enquanto apresentava as novas instalações do hotel para jornalistas, empresários e autoridades municipais de Caucaia. A primeira atividade esportiva será uma etapa do circuito mundial de kitesurf, que se inicia amanhã, na Praia do Cumbuco, em frente ao hotel, o que irá atrair turistas e cearenses ao resort nessa primeira semana. Com diárias promocionais em torno de R$ 500,00, para um casal e um filho menor, e com todas as refeições e lazer inclusos, no sistema "all inclusive", o hotel inicia as atividades projetando uma ocupação média de 55%, para 2011. No próximo dia 16, está prevista a realização da 1ª Maratona do Nordeste, no Cumbuco, para o que já estariam inscritos cerca de 800 competidores, segundo informações da Secretaria de Turismo de Caucaia, município onde se situa a praia do Cumbuco. Além disso, já estão organizados pacotes turísticos integrados com ações culturais, gastronômicas, esportivas e de saúde.

Voo charter

O turista internacional, porém, não está esquecido. Para atraí-lo ao hotel, o Vila Galé e a Prefeitura Municipal de Caucaia, apresentarão no próximo dia 22, na reunião da Associação Brasileira de Agentes de Viagens (Abav-CE), a proposta de um pacote turístico, a partir da criação de um voo charter, interligando Paris, Cabo Verde, Salvador e Fortaleza. "Os preços para Salvador estão definidos em torno de 930 Euros, falta fecharmos a operação para Fortaleza", explicou o secretário de Turismo de Caucaia, Fernando Holanda.

Conforme disse, a promoção já foi apresentada no Salão de Turismo de Top Resa, na França, e consta de dois voos semanais, em Boeing 737-800, com capacidade para 220 passageiros. "Acreditamos que para Fortaleza possamos fechar o voo por um preço menor". A operadora será a francesa Heliades.

Incentivos

Para viabilizar o resort, o grupo Vila Galé contou com incentivos fiscais da Prefeitura de Caucaia, como a redução de até 90%do Imposto sobre Serviços (ISS) e demais tributos municipais, além do que promete aplicar R$ 600 mil no reordenamento da praça central do Cumbuco. Já o governo do Estado está investindo R$ 34 milhões na estrada de acesso de 3,7 quilômetros e em saneamento básico na área.

Hospedagem

465 é o número de apartamentos e chalés disponíveis no Vila Galé Cumbuco. O preço inicial l da diária para o casal é de R$ 500,00

CARLOS EUGÊNIO
REPÓRTER
fonte http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=863108

ruifo

October 8th, 2010, 01:09 PM

http://deolhoem2014.terra.com.br/blog/fortaleza/carta-acustica-pretende-controlar-o-excesso-de-ruidos-em-fortaleza-ate-2014-51

07-Out-2010
às 08h03

"Carta Acústica" pretende controlar o excesso de ruídos em Fortaleza até 2014

http://deolhoem2014.terra.com.br/img/upload/blog_for/51_131.jpg
Software especial gera mapa de ruídos
Crédito: Divulgação CADNA

De acordo com as normas da Organização Mundial de Saúde, os níveis ideais de ruído não deveriam ultrapassar os 50 decibéis. Mas não é essa a realidade encontrada na maioria das grandes cidades. Quando o local recebe um evento de grande porte, com a participação de muitas pessoas e em clima de festa, fica quase impossível controlar a barulheira.

Exemplo disso são os Mundias de futebol que, convenhamos, não é imaginado por ninguém como algo silencioso. E nem poderia. O da África do Sul, então, foi marcado pela febre das vuvuzelas, emitindo cerca de 125 decibéis de pura irritação, que fizeram a alegria e, ao mesmo tempo, o pesadelo de muita gente.

Pensando já em como administrar essa linha tênue entre as comemorações da torcida e o sossego da população e dos turistas, está sendo elaborada uma Carta Acústica em Fortaleza. A Carta é uma espécie de "representação espacial dos indicadores do ambiente sonoro, essencial para um diagnóstico e definição de estratégias para o controle da Poluição Sonora", segundo informações da Secretaria do Meio Ambiente e Controle Urbano (Semam).

O documento já foi apresentado na cidade do Cairo, no Egito, no dia 19 julho, por ocasião do XVII Congresso Internacional de Acústica e Vibrações. Em seguida a Carta Acústica também foi exposta no Congresso Internacional de Acústica 2010, em Sydney, na Austrália.

Segundo o coordenador da equipe de combate à poluição sonora do órgão, Aurélio Brito, “nos dois países e nos dois eventos sobre ruídos que participei pude perceber que estamos no caminho certo ao confeccionarmos a Carta Acústica de Fortaleza. Recebi boas contribuições e já começamos a trabalhar para melhorar ainda mais o documento”, avalia.

A ideia é reduzir a poluição sonora através da identificação de quais são as principais fontes de ruído, como os originados no trânsito, no tráfego aéreo, no tráfego ferroviário, na indústria, em zonas de entretenimento, como bares, restaurantes, estádios etc.

Os dados coletados serão inseridos em um software (CADNA) e através dele será realizado um processamento que resulta nos mapas dos ruídos. O que for constatado ao longo do estudo passará a direcionar os gestores públicos em relação aos problemas causados pela poluição sonora. A metodologia utilizada seguirá os modelos usados na União Européia e em outras localidades, como Hong Kong e Turquia.

A carta deve proibir os shows no Aterrinho da Praia de Iracema e estabelecer mudanças no funcionamento do aeroporto, como proibir voos noturnos e a circulação de algumas aeronaves em Fortaleza, por serem mais barulhentas. Ainda não estão definidas as mudanças nos estádios e em seus arredores para o Mundial. O projeto faz parte do eixo "Meio ambiente e saneamento básico" de Fortaleza para o Mundial de 2014.

Abaixo, reprodução da tela do CADNA:

http://deolhoem2014.terra.com.br/img/galeria/2010/10/2158.jpg

ruifo

October 8th, 2010, 02:50 PM

http://verdesmares.globo.com/v3/canais/noticias.asp?codigo=302284&modulo=173

TV Diário - 07/10/2010 - 19:01

Obras do Presidente Vargas podem atrasar, diz comissão parlamentar

Termina dia 31 de dezembro o prazo de entrega das obras do Estádio Presidente Vargas, em Fortaleza.

Mas o presidente da Comissão Parlamentar que acompanha o andamento do projeto está pessimista. Segundo o vereador, Iraguassu Teixeira, o projeto pode atrasar.

Vereador fala sobre as obras; veja

Veja o vídeo completo aqui (http://verdesmares.globo.com/v3/canais/noticias.asp?codigo=302284&modulo=173).

"Pelo acompanhamento que estamos fazendo, acho muito difícil essa obra ser entregue no dia 31", disse o vereador nesta quinta-feira (7).

ruifo

October 9th, 2010, 10:07 PM

http://www.copa2014.org.br/noticias/5511/TURISMO+DA+COPA+NA+PERIFERIA+DE+FORTALEZA.html

Turismo da Copa, na periferia de Fortaleza
Projeto comunitário quer mostrar a cultura e a vida solidária entre os moradores pobres da cidade

http://www.copa2014.org.br/midia/noticias/thumb_turismo_da_copa,_na_periferia_de_fortaleza_8102010-181911-1.JPG
Comunidade a 2km do Castelão quer ser visitada pelos turistas da Copa
ampliar

Simone Sousa - Fortaleza
postado em 08/10/2010 17:09 h
atualizado em 08/10/2010 18:26 h

Um ousado projeto de turismo comunitário quer fazer com que a periferia de Fortaleza, e não somente a área nobre da cidade, seja incluída no roteiro turístico da capital cearense durante a Copa do Mundo de 2014. O projeto, uma iniciativa do Instituto Palmas, vai convidar os visitantes do Mundial a conhecerem também este outro lado da cidade, numa perspectiva de desenvolvimento turístico integrado, socioambientalmente sustentável e solidário.

O ponto alto do roteiro de visitas será o Conjunto Palmeira, uma favela com 30 mil habitantes, situada na região sul de Fortaleza, a somente dois quilômetros do estádio Castelão. O que há de incrível nesta comunidade - fato que a tornou bem conhecida - é sua independência econômica, que implica o uso de moeda própria, baseada na economia solidária ali praticada. Tudo começou na década de 1970, quando a população do conjunto fundou o Banco Palmas, que acabou tornando o bairro destaque entre os demais da periferia.

Em 2003, o banco comunitário foi formalizado como Instituto Palmas, e passou a receber apoio de empresas internacionais e nacionais como o Instituto Walmart, Avon, Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal e Banco do Nordeste. “A moeda Palma tem o objetivo de trazer o desenvolvimento para o próprio bairro e garantir a superação da pobreza urbana do local”, afirma Joaquim de Melo, coordenador do Instituto Palmas.

Turismo comunitário
Entre os muitos projetos do Fórum Socioeconômico Local do Conjunto Palmeira (Fecol), existe um em especial, voltado para a Copa de 2014. É o projeto intitulado “1.000 jovens, 10 ideias para incluir meu bairro na Copa de 2014”. Criado pelos jovens da comunidade, foi encaminhado à Prefeitura e ao Comitê da Copa em Fortaleza.

Entre as propostas está a criação de um plano de segurança para o bairro durante o período da Copa. Além disso, propõe a criação da Escola de Preparação da Copa, com vários cursos profissionalizantes, a criação do museu vivo do futebol no Conjunto Palmeira, um corredor gastronômico com comidas regionais e artesanato, traslados para facilitar a visitação. A ideia é difundir a diversidade cultural da periferia, colocando o Conjunto Palmeiras no mapa turístico de Fortaleza. Outras sugestões são a formação de guias turísticos para a Copa. Eles serão preparados para contar a história do bairro, suas lutas e a dinâmica de participação comunitária.

“Nossa localização é bem privilegiada, pois estamos bem perto do Castelão. A prefeitura e o governo deveriam investir em projetos de mobilidade urbana e roteiros turísticos voltados para a parte de trás do estádio, e não somente para a frente”, diz Joaquim de Melo, coordenador do Instituto Palmas. Ele se refere aos projetos de mobilidade urbana e roteiros turísticos divulgados até agora, todos voltados para a área nobre da cidade. A periferia fica sempre em segundo lugar, critica Melo e reforça: “Não queremos ser vistos como o lado perigoso da cidade”. Por enquanto, o tema levantado pelo Instituto Palmas está sendo discutido internamente pela coordenação do Projeto da Copa 2014 da Prefeitura de Fortaleza.

Centro de Referência
O Centro de Referência para a Copa 2014 já é realidade no Conjunto Palmas e, até o final deste ano, será inaugurado, com o apoio da Fundação Banco do Brasil. Apoiados com cursos de inglês e de informática, e capacitação para guias turísticos, os moradores terão condições de trabalhar durante a Copa, com garantia de emprego e renda à comunidade.

“Queremos que a Copa de 2014 não seja uma oportunidade apenas para grandes empresas", destacou o coordenador do Instituto Palmas. Para não ficar nas palavras, o bairro já organizou a pousada comunitária Palmatur, que será ampliada antes de o Mundial começar.

Também está sendo planejada uma futura parceria com a cooperativa de táxi do aeroporto de Fortaleza, para que durante a Copa do Mundo a moeda Palma circule entre os taxistas, como já vem acontecendo em alguns transportes públicos alternativos de Fortaleza, que já aceitam a moeda pelo valor da passagem.

\Felippe/

October 12th, 2010, 09:04 PM

Vai dar tempo?

A três meses do Estadual 2011, a reforma do estádio Presidente Vargas está apenas 70% concluída. A Prefeitura corre contra o tempo, mas a Federação Cearense de Futebol já busca alternativas para o caso de não contar com o estádio

Daqui a exatos três meses a bola vai rolar para o Campeonato Cearense de 2011. E, ao contrário dos anos anteriores, o palco principal dos jogos não será o estádio Castelão, que já deve estar fechado antes do início do Estadual para passar por reforma visando a Copa do Mundo de 2014. E aí entra em cena um velho conhecido do torcedor fortalezense: o Presidente Vargas, ou simplesmente PV. Estão marcados 15 jogos no local só no primeiro turno do Estadual. E as obras do estádio, que está interditado desde fevereiro de 2008, será que ficam prontas a tempo?

O POVO fez o questionamento aos responsáveis pelo projeto de modernização da praça esportiva. A resposta veio em tom cauteloso. E a ordem do momento é clara: trabalhar muito e correr contra o tempo. “Prazo, com dia certo para conclusão da obra, não tem. A meta é terminar até dezembro deste ano. O cronograma é apertado, mas o ‘grosso’ do trabalho já fizemos. Em dezembro teremos muitos serviços rápidos. E, se for preciso, vamos aumentar o número de trabalhadores (atualmente 350, mais os terceirizados) e trabalhar até de madrugada”, garante o engenheiro Océlio Valente, gerente geral da reforma no PV.

O titular da Secretaria de Esporte e Lazer do Município (Secel) – órgão responsável pela administração do estádio -, Evaldo Lima, assegura que, após 10 meses de intervenções, pouco mais de 70% da reforma já foi concluída. O secretário diz confiar que o prazo estipulado pelo consórcio Fujita/Módulo, que toca a obra no PV, será cumprido. “Não há razão aparente para atraso. Muito embora reconheçamos que existe muito trabalho para ser feito, até mesmo em virtude da complexidade da obra”, comenta Lima.

Conforme explicou o engenheiro Océlio Valante, durante a visita feita pelo O POVO ao canteiro de obras, as ações de reforço estrutural das arquibancadas – motivo que levou o estádio a ser interditado – já foram concluídas, assim a abertura de 16 novos acessos às arquibancadas. “O primeiro impacto de mudanças do novo PV as pessoas vão sentir no final de novembro, quando já tivermos dado uma nova cara na fachada, parte dos acentos nas arquibancadas já tiverem sido colocados e alguns serviços de alvenaria, como os banheiros e cabines de imprensa, já estiverem prontos”, garantiu.

O gramado do estádio terá um trato especial. “Não vai ser preciso colocar um novo tipo de grama, mas nós vamos isolar a área do gramado em novembro e dezembro, para que durante esse período os técnicos possam trabalhar a vontade e de forma independente para deixá-lo em condições ideais”, observou Océlio.

E-MAIS

O QUE JÁ ESTÁ PRONTO

> Abertura de 16 novos acessos

> Obras de reforço estrutural

O QUE AINDA FALTA CONCLUIR

> Acabamentos e acréscimo de novos andares de arquibancada

> Obras de alvenaria (cabines de imprensa, bares, banheiros e sala de administração)

> Colocação de assentos e pintura

> Restauração da faxada

> Reforma do estacionamento

> Reforma geral no gramado

NÚMEROS
70%
DAS OBRAS DO ESTÁDIO PRESIDENTE VAGAS FORAM CONCLUÍDAS

FALA, TORCEDOR

Que falta faz o estádio Presidente Vargas (PV) em sua vida?

"Desde que passei a morar de frente ao estádio, há 10 anos, nunca perdi um jogo aqui”.

Jocélio Queiroz. frentista

“Só tenho boas recordações do PV, onde vi brilhar craques como o Tiquinho, Lulinha e o Jorge Costa”.

Francisco Tavares. vendedor

UMA REFORMA DAS MAIS COMPLICADAS

> 25 de novembro de 2007
Desaba parte da arquibancada do estádio Fonte Nova, em Salvador. Sete pessoas morrem.

> 14 de dezembro de 2007
O Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura do Ceará (Crea-CE) visita o PV e recomenda a interdição e a realização de testes no local.

> 4 de fevereiro de 2008
A Prefeitura interdita o PV. A ordem é que o estádio só reabra após a realização dos testes.

> 7 de abril de 2008
O MP-CE considera o valor dos testes (R$ 420 mil) elevado e pede análise de mercado. Os estudos mostram que o orçamento bate com a realidade.

> 18 de julho de 2008
Começam os testes dinâmicos na estrutura, fase mais importante das análises.

> 9 de dezembro de 2008
O laudo confirma que a situação do PV é gravíssima e a reforma fica orçada em R$ 60 milhões.

> 4 de março de 2009
O Governo do Estado libera R$ 20 mil para a remodelação do PV.

> 28 de maio de 2009
A prefeita Luizianne anuncia o início da licitação do PV para julho.

> 3 de junho de 2009
É anunciado recursos de R$ 54,5 milhões para o PV.

> 9 de julho de 2009
Prefeitura apresenta projeto do novo PV e diz que os recursos não estão garantidos.

> 23 de setembro de 2009
A Prefeitura lança o edital de licitação para a reforma do PV.

> 12 de novembro de 2009
O consórcio Fujita/Módulo é anunciado como vencedor da licitação para reformar o PV.

> 22 de dezembro de 2009
Assinada a ordem de serviço para o início das obras.

> 11 de janeiro de 2010
Tem início a reforma, com previsão de término para agosto.

> 4 de março de 2010
Secretário de Esportes do Município, Evaldo Lima, admite, pela primeira vez, que acha difícil as obras terminarem até agosto.

> 11 de junho de 2010
Consórcio responsável pela reforma do PV confirma entrega do estádio para dezembro.

fonte: http://www.opovo.com.br/app/opovo/gol/2010/10/12/noticiagoljornal,2051753/vai-dar-tempo.shtml

tomasegydio

October 16th, 2010, 04:05 PM

Fotos do VILA GALÉ CUMBUCO:

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Fonte: http://www.frontstage.com.br/evento.php?eventoId=287&pgn=2

Fortal

October 17th, 2010, 01:56 AM

muito show!!!!!!!!! valeu Tomas!

Fortal

October 17th, 2010, 03:39 PM

Paracuru terá complexo turístico:cheers::banana::banana::banana:

17/10/2010

Governador e empresa Inversiones Teneria assinam protocolo de intenções para obra de empreendimento

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=459324
Praia de Paracauru deve receber hotéis, apart hotéis e pousadas
FOTO: KID JÚNIOR

O município de Paracuru, no litoral oeste cearense, a 84 km de Fortaleza, pode receber um novo empreendimento turístico. O protocolo de intenções será firmado amanhã, às 14h30, pelo Governador Cid Gomes, com a empresa Inversiones Teneria Empreendimentos do Brasil Ltda, para a construção do Dunas do Paracuru, um complexo turístico, hoteleiro e imobiliário. A solenidade acontecerá no auditório do Palácio Iracema.

O empreendimento abrange uma área de 699,14 hectares de implantação, de um total de 977 hectares de terreno. Nesta urbanização serão construídos hotéis, apart hotéis e pousadas de categorias de quatro e cinco estrelas com capacidade estimada de até 5.100 apartamentos. O complexo contará ainda com oferta residencial turística com capacidade para abrigar até, aproximadamente, 9 mil unidades e completará a oferta turística áreas comerciais, esportivas e outros equipamentos de lazer e entretenimento.

Na primeira fase do empreendimento, com previsão de conclusão para 40 meses após a ordem de serviço, serão investidos cerca de R$ 200 milhões na construção de dois hotéis com aproximadamente 400 apartamentos, campo de golfe e instalações esportivas para treinamento de equipes de futebol.
fonte http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=869158

.for.ce.br

October 20th, 2010, 09:37 PM

E afinal de contas, em que mês e ano os trens do Metrofor começam a rodar com passageiros dentro? Não tô falando de VLT, e sim do metrô de verdade, aquele com trecho subterrâneo, que vai do Centro a Maracanaú.

Eu quero datas! Ninguém aguenta mais essa obra sem fim! Quase 15 anos de enrolação!

tomasegydio

October 21st, 2010, 01:21 AM

PV terá vidro separando torcida do campo

Foto Exemplo
http://blogs.verdesmares.com.br/timedefora/wp-content/uploads/2010/10/vidro.jpg

Há 72 dias da prometida conclusão, o estádio Presidente Vargas vive o andamento final das obras. As bilheterias ficam prontas até sábado (23) e os 20 banheiros serão finalizados até o fim do mês.

16 entradas e saídas aguardam o torcedor que sentará no novo estádio no dia 12 de janeiro.

Os pontos cegos foram eliminados e há agora uma grande novidade: um vidro de 20cm de espessura, quase blindado, irá separar a torcida do campo.

O formato é utilizado também nos estádios do Boca Juniors, na Ressacada (Avaí) e na Vila Belmiro.

275 dias e 75% de conclusão: agora só restam 72 dias

Apesar dos 75% concluídos em 275 dias de obra e com a palavra da prefeita Luizianne Lins de que o equipamento será entregue ao torcedor no dia 31 de dezembro, há quem duvide e aponte incertezas como os próprios operários que trabalham 8h por dia no local.

Flagramos alguns apontando a incerteza da entrega e já outros alertando para a necessidade do terceiro turno de obras.

Veja como está o andamento das obras e fala de alguns operários:
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Visão panorâmica das obras
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Fonte: http://blogs.verdesmares.com.br/timedefora/category/estadio/

Fortal

October 21st, 2010, 06:31 PM

que legal que está ficando o PV! agora essa história de ficar pronto em dezembro, começo de janeiro, a imprensa tá chata demais! o importante não é o mês e sim a modernização e a segurança do equipamento!

Fortal

October 29th, 2010, 10:02 PM

VIVA!!!!!!!!!!!

http://www.ceara.gov.br/index.php/component/content/article/2109/2109

Castelão: PGE divulga resultado final da licitação

O consórcio Arena Multiuso Castelão, formado pelas empresas Galvão Engenharia S/A, Serveng Civilsan S/A e BWA Tecnologia de Informação LTDA, foi declarado vencedor da licitação destinada à Reforma, Ampliação, Adequação, Operação e Manutenção do Estádio Plácido Aderaldo Castelo (Castelão), com nota final de 97,00 pontos. O resultado foi divulgado na tarde desta sexta-feira (29), durante sessão pública da Procuradoria Geral do Estado do Ceará. A obra prevê ainda a construção, operação e manutenção do Edifício-Sede da Secretaria do Esporte do Estado do Ceará (Sesporte) e do estacionamento em subsolo de veículos, conforme orientações da FIFA.

Após a divulgação do resultado, o Secretário do Esporte do Estado,Ferruccio Feitosa assinou a homologação da licitação, que foi encaminhada para publicação no Diário Oficial. Na próxima quarta-feira (03), Ferruccio Feitosa se reunirá com a empresa vencedora para definir a constituição das garantias e a criação da Sociedade de Propósito Específico (SPE), conforme exige a Lei Federal 11.079 de 30 de dezembro de 2004 para a assinatura do contrato.

Durante a reunião, será definido também o cronograma de execução das etapas da obra para garantir a conclusão até dezembro de 2012. A previsão é de que as obras de ampliação e adequação do estádio de acordo com o caderno de encargos exigido pela FIFA sejam iniciadas ainda no ano de 2010.

Ainda conforme o resultado divulgado pela PGE, o segundo lugar ficou com o Consórcio Marquise-EIT-CVS, formado pela construtora Marquise S/A, EIT Empresa Industrial Técnica S/A e CVS Construtora S/A, com nota final de 96,188 pontos. Em terceiro lugar, com nota final de 74,212 pontos, ficou o consórcio Novo Castelão, fomardo pelas empresas Carioca Christiani Nielsen Engenharia S/A, Somague Engenharia S/A, Construtora Queiroz Galvão S/A e Fujita Engenharia LTDA. A empresa Odebrecht Serviços de Engenharia e Construção S/A ficou em quarto lugar, com 62,496 pontos.

Ceará na Copa

Das quatro capitais nordestinas escolhidas como sedes do mundial, Fortaleza será a única do Nordeste com capacidade para sediar uma semifinal, já que a arena cearense terá capacidade para 66.700 espectadores, quando o exigido pela Fifa é de 60 mil pessoas. Em relatório oficial, a FIFA afirmou que o projeto do Castelão estará apto para este fim, tendo em vista o detalhamento dos espaços descritos e a qualificação das áreas, especialmente de atletas, hospitalidade, VIP e imprensa.

29.10.2010

Assessoria de Imprensa da Sesporte

Lisiane Linhares ( lisiane.linhares@esporte.ce.gov.br / 85 3101.4415 - 8732.1976)

Vila Galé Cumbuco: um novo padrão em hotelaria no Ceará

http://www.ceara.gov.br/images/Vila.jpg

O governador Cid Gomes e o secretário do Turismo, Bismarck Maia, participam neste sábado, às 19 horas, do lançamento oficial do Hotel Vila Galé Cumbuco, considerado o primeiro resort de padrão internacional no Ceará , implantado em frente à Praia de Cumbuco, a 41 km de Fortaleza. O empreendimento é de capital português,do grupo Vila Galé.

Durante as obras, foram empregados cerca de 800 pessoas que trabalharam diretamente na construção do empreendimento. Após conclusão de todo o complexo, o resort deverá gerar 300 empregos diretos e 900 indiretos, contribuindo ainda mais para o desenvolvimento da economia local e estadual.

O empreendimento localiza-se em um espaço de 480 hectares, incluindo campo de golfe com 9 buracos e condomínios com cerca de 1,3 mil apartamentos residenciais turísticos. De frente para o mar, o empreendimento tem um custo total no valor de R$ 470 milhões. Na construção, apenas do hotel, foram investidos R$ 110 milhões. O empreendimento, considerado de cinco estrelas, possui 465 apartamentos e chalés, distribuídos em uma área de 10 hectares, e têm capacidade para receber 1.200 pessoas por dia.

Outro atrativo do hotel será o campo de golfe, que aguarda apenas as licenças ambientais para que seja iniciado. Já o centro de convenções, que terá área coberta de 600 metros quadrados e mais 2 mil metros quadrados de área livre, será disponibilizado para instalação de tendas e realização de eventos diversos com capacidade para 700 pessoas.

Para o entretenimento e conforto dos hóspedes, o resort oferece cinco restaurantes com especialidades brasileiras, asiáticas e portuguesas, além de bares temáticos, uma piscina com 2,2 mil metros quadrados. O hotel conta ainda com boate, centro de convenções, quadras de tênis e vôlei de praia, espaço kid’s club, e um spa médico, o Satsanga Spa Med - Centro de Longevidade e Vitalidade. As diárias para casal irão variar de R$ 500,00 (tarifa standard, na baixa temporada) a R$ 2.800,00 (tarifa em chalés de luxo).

Após lançado, o Cumbuco Golf Resort passa a integrar a cadeia hoteleira cearense para a Copa do Mundo de 2014.

Investimentos governamentais
Como apoio a esta obra, o Governo do Estado, por meio da a Setur, investe na implantação de abastecimento de água e esgotamento sanitário da praia , no total de R$ 34.222.109,09, e em obras de pavimentação de três novos acessos investindo R$ 10.371.577,80, na ligação da região à CE-085 (estruturante). Os trechos, que somados têm 9 km de extensão, serão construídos entre a CE-085 e Tabuba, CE-085 e Lagoa do Banana, e CE-085 e Cauípe.
29.10.2010
Assessoria de Imprensa da Setur
Carmen Inês ( carmeninesm@hotmail.com Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. / 85 3101.4661)
fonte http://www.ceara.gov.br/index.php/sala-de-imprensa/noticias/2104-o-empreendimento-recebeu-investimento-de-r-470-milhoes-e-vai-gerar-1200-empregos

Alex Ribeiro

November 5th, 2010, 04:41 AM

Olha, se o jogo do Ceará ontem foi uma prévia do que será a Copa em Fortaleza EU NÃO QUERO MAIS A COPA EM FORTALEZA.

Foi um transtorno só, a cidade parou um função de um jogo e quando eu digo parou não é exagero, TODAS as vias de acesso ao estádio estavam engarrafadas a perder de vista. Só para ter idéia o ônibus que eu peguei para ir da Av. 13 de Maio em Fátima até o José Walter, e que deveria passar pelo Castelão, foi até a Messejana para conseguir entrar na Av. Perimetral. Não havia como entrar no acesso da BR/Aeroporto e nem pelo acesso da Cidade dos Funcionários/Av. Oliveira Paiva, fora o problema dos acessos pelas alças dos viadutos que estão interrompidos pelas obras do DNIT.

No percurso foi possível admirar as filas intermináveis de carros, ônibus e caminhões ao longo das avenidas de acesso. Deve ter sido uma verdadeira provação para quem tentou chegar ao Aeroporto ontem antes, durante e após a partida.

Fortaleza não tem estrutura para isso e pelo que vejo no andar da carruagem não terá até a Copa, por que resort só resolve um problema que nem é meu, mas sim daqueles que virão para Fortaleza querendo acomodações de luxo.

Desculpem o desabafo, mas Fortaleza está cada dia PIOR em termos de estrutura e haja paciência.

Tiozão

November 6th, 2010, 02:45 PM

lindo projeto

\Felippe/

November 30th, 2010, 02:49 AM

Porto de Fortaleza terá nova estação de passageiros

Meta é atrair mais navios de cruzeiro para Copa de 2014

Simone Sousa - Fortaleza
postado em 29/11/2010 20:51 h
atualizado em 29/11/2010 21:15 h

Até 2014 o terminal de passageiros Virgílio Távora, do porto do Mucuripe, em Fortaleza, ganhará nova estrutura e será um dos mais modernos de todo o país, ocupando uma área de 5 hectares no total, segundo planos da Companhia Docas do Ceará (CDC).

No momento, o porto é, basicamente, um porto de atracação de cargas, administrado e explorado comercialmente CDC. Em sua estrutura interna, o terminal possui apenas um pequeno salão de embarque e desembarque de passageiros, com banheiros, poucos assentos de espera, sem praças de alimentação e sem quiosques. Tem um estacionamento público e volante, além de um posto de táxi. Segundo Joaquim Bento, assessor técnico de Infraestrutura do porto do Mucuripe, atualmente, a estrutura montada para o embarque e desembarque de passageiros (scanners, palets) durante um cruzeiro marítimo, fica a cargo da operadora de turismo que organiza a viagem.

Ampliar capacidade
O porto do Mucuripe aceita navios de, no máximo, 35 mil toneladas, mas após as obras previstas de dragagem, o porto terá capacidade para receber navios mais pesados, de até 70 mil toneladas. Para receber os turistas que virão para Copa e depois dela, está prevista a construção de um cais de 350 metros de comprimento e uma moderna estação de passageiros. Não será apenas uma reforma, mas, praticamente uma nova construção. Além das obras os planos prevêem a contratação de um novo sistema de segurança, que contará com novos equipamentos de scanners. Segundo a Assessoria de Comunicação do Porto, ainda será feita uma licitação para escolher a empresa que irá realizar o projeto de construção do cais e da nova estação de passageiros.

Os investimentos para as obras estão assegurados dentro do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC 2) e totalizam R$ 105 milhões. Segundo Pedro Brito (Secretaria dos Portos), o novo portão náutico do Ceará contará com posto da Polícia Federal, alfândega, praça de alimentação, sistema de distribuição de bagagem e serviços de aluguel de carros.

“A nova instalação dará ao Ceará uma condição invejável para atrair navios”, explicou Brito. Em meses sem navios turísticos para atracar, o terminal continuará recebendo navios de carga. As obras estão prehvistas para começar em março de 2011, com prazo de conclusão em 2013, antes da Copa do Mundo.

Navios-hotéis
Existe a possibilidade de que os navios de cruzeiro funcionem como hotéis durante a Copa de 2014. Segundo a Secretaria do Turismo do Ceará, essa opção está sendo avaliada, mas ainda não existem dados sobre a quantidade de leitos que poderão ser ofertados. Neste caso, o porto do Mucuripe cederia o local, além de toda a estrutura da estação de passageiros.

Treinamento
A Companhia Docas acaba de inaugurar um Centro Vocacional Tecnológico Portuário e está capacitando jovens que vivem nas áreas próximas para trabalhar em várias atividades por meio de cursos profissionalizantes e da formação integrada, sobretudo de jovens que vivem em situação de risco próximo ao Porto do Mucuripe.

Carga
Além desses projetos, o porto do Mucuripe está construindo um novo sistema de abastecimento de água para os navios, nova iluminação e uma nova pavimentação, capaz de suportar o empilhamento de até seis contêineres, de forma a aumentar a capacidade dos pátios. Outra melhoria será o aumento dos pontos de eletricidade para atender aos contêineres frigoríficos. As obras do PAC 2 contemplam ainda o aprofundamento (de 11,5 m para 13m) do berço de atracação, onde operam os navios trigueiros. Atualmente, o pólo trigueiro cearense é o segundo operador de trigo do Brasil.

Dragagem
A obra de dragagem (aprofundamento do leito do mar) no porto do Mucuripe foi iniciada em setembro de 2010 e tem previsão para conclusão em maio de 2011. Orçada em R$ 54,6 milhões, a obra é acompanhada por um monitoramento ambiental feito por técnicos do Instituto de Ciências do Mar (Labomar), da Universidade Federal do Ceará (UFC). Os trabalhos devem ampliar em até 30% a capacidade de movimentação do terminal portuário cearense. A dragagem deve retirar do mar, até a sua conclusão, 5,95 milhões de metros cúbicos de sedimentos, em uma área equivalente a 2,5 milhões de m² ou 250 campos de futebol. Cerca de 50% da obra já foi concluída, sendo o prazo final em maio de 2001.

fonte: http://www.copa2014.org.br/noticias/5823/PORTO+DE+FORTALEZA+TERA+NOVA+ESTACAO+DE+PASSAGEIROS.html

Fortal

December 13th, 2010, 01:07 PM

Aee! Teremos um Museu do Futebol também, que era um de meus sonhos!

Governador assina OS para modernização do Estádio Castelão nesta segunda (13)

http://www.ceara.gov.br/images/imagens_portal/Castelo.jpg

Tudo pronto para o início das obras do estádio Castelão para a Copa do Mundo FIFA Brasil 2014. Nesta segunda-feira, dia 13, o governador Cid Gomes assinará, às 9 horas, a ordem de serviço do contrato da concessão administrativa da primeira Parceria Público-Privada do Estado (PPP). Na ocasião, será assinado ainda o contrato com o BNDES. A solenidade contará ainda com as presenças do Secretário Estadual do Esporte, Ferruccio Feitosa, do Diretor Presidente da Galvão Engenharia Brasil, Jean Alberto Luscher e do diretor da Área Social do BNDES, Èlvio Lima Gaspar.

Com recursos globais de R$ 518.606 milhões, o contrato inclui ainda a operação do estádio pela Sociedade de Propósito Específico (SPE) criada pelo consórcio vencedor da licitação durante oito anos. A SPE é formada por representantes da Galvão Engenharia S/A, Serveng Civilsan S/A e BWA Tecnologia de Informação LTDA.

As obras terão início pela parte externa, possibilitando assim a realização dos clássicos, da final e semifinal do primeiro turno do Campeonato Cearense de 2011. Nesta primeira fase serão realizadas a construção da primeira etapa do estacionamento coberto e do edifício-sede da Secretaria do Esporte, que funcionarão na área Norte do terreno.

Detalhes do projeto

Entre os principais pontos do projeto está a aproximação da área que separa o acesso dos torcedores sentados nas cadeiras inferiores do gramado. Com a reforma, essa distância cairá dos atuais 40 para 19 metros. Também serão realizadas mudanças nas cabines de imprensa, camarotes, vestiários, túneis de acesso ao campo, e nas cadeiras do estádio, que serão retráteis, entre outros pontos. Além disso, o estádio contará com um novo estacionamento coberto para 1750 veículos.

Outro destaque é a coberta que protegerá 100% dos torcedores de sol e chuva e irá ajudar substancialmente a qualidade da imagem das transmissões televisivas. Além disso, serão construídos um restaurante, mídia center, área de hospitalidade, lounge e área VIP. Todas as mudanças atendem às exigências do caderno de encargos da FIFA.

Informações importantes

- Com a reforma, o estádio Castelão será a maior arena esportiva do Nordeste e terá capacidade para 67.037 espectadores, sendo o único da Região apto para receber uma semifinal.

- Valor da obra de reforma, ampliação, modernização e operação por oito anos (96 meses): R$ 518.606.000,00 (quinhentos e dezoito milhões, seiscentos e seis mil reais).

- Valor do contrato com o BNDES: R$ 351.545.150,00 (trezentos e cinquenta e um milhões, quinhentos e quarenta e cinco mil, cento e cinquenta reais)

- O projeto já garantiu em seu edital as obras que serão feitas na parte externa do estádio.

Principais Inovações

- Assentos 100% cobertos;

- 100% de visibilidade em todos os setores;

- Amplo restaurante com visão para o campo de jogo;

- Novas áreas para imprensa;

- Padrões internacionais de segurança e conforto;

- Novos acessos, com grande praça de eventos;

- Modernas instalações elétricas, hidro-sanitárias e de telecomunicações;

- Projeto elaborado de acordo com todas as normas de acessibilidade.

Números do Estádio

Área total construída: 165.000m2
Capacidade: 67.037 Espectadores
Hospitalidade: 3.468 Espectadores
Número de camarotes: 45 Camarotes
Capacidade da área VIP mais VVIP: 769 Espectadores
Capacidade da área de imprensa: 2.765 Jornalistas
Estacionamento: 1.750 VAGAS (ÁREA DE 65.000m2)
Estacionamento para ônibus : 87 VAGAS
Restaurante: 1000m2
Museu do futebol: 1.500m2
Área da cobertura do público: 55.000m2
Vão livre da cobertura: 55m
Área da praça elevada de público: 57.000m2
Acessos ao podium do estádio: 6
Acessos ao estádio: 19 acessos
Tempo máximo de espera para ingresso no estádio: 0 Min
Tempo máximo de evacuação: 8min
Área de imprensa dentro do estádio: 4.800m2
Área temporária de imprensa durante a copa: 6.000m2
Hospitalidade dentro do estádio: 6.800m2
Área de tendas temporárias de hospitalidade durante a Copa: 40.000m2

10.12.2010

Assessoria de Imprensa da Sesporte

Lisianne Linhares

fonte http://www.ceara.gov.br/index.php/sala-de-imprensa/noticias/2345-governador-assina-os-para-modernizacao-do-estadio-castelao-nesta-segunda-13:banana::)

ruifo

December 14th, 2010, 02:43 AM

Vai a foto do início das obras no Castelão:

http://img10.imageshack.us/img10/5915/shot0006zl.jpg
Fonte: http://twitpic.com/3fmxv6

Fortal

December 14th, 2010, 02:04 PM

14/12/2010

CASTELÃO
Transformação

Projeto visa a maiores acessibilidade, visibilidade, conforto e segurança, seguindo as exigências da Fifa

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=469460
Héctor Vigliecca, arquiteto responsável pelo projeto de reforma do Estádio, disse que a inspiração vem de arenas europeias, como as da Copa da Alemanha, em 2006
FOTO: JOSÉ LEOMAR

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=469462
PROJETO!

O Castelão está velho. Ultrapassado. E para ser palco de jogos da Copa de 2014 no Brasil, só mesmo passando por uma transformação quase completa.

E já não era sem tempo. Inaugurado em 1973 e com sua última grande reforma em 2002, o maior estádio do Nordeste será amplamente modificado até dezembro de 2012, prazo para o fim das obras para a Copa.

E o primeiro passo foi dado ontem, com a assinatura da ordem de serviço da obra de modernização estádio, com recursos vindos da primeira Parceria Público-Privada do Estado (PPP) e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

O Ceará foi o primeiro Estado do Nordeste a assinar o contrato com o Banco.

O Secretário do Esporte do Ceará, Ferruccio Feitosa, comemorou a assinatura de ordem de serviço e ressaltou que em março de 2011 iniciará a transformação do Castelão. "O Castelão simboliza o inicio da Copa 2014 para o cearense. As pessoas começarão a acreditar que o Ceará é sede da Copa do Mundo. Já está em andamento a obra no estacionamento. Em março começa a grande transformação", lembra o secretário.

Etapas

O arquiteto do novo Castelão. Héctor Vigliecca projetou o estádio com modelo nos estádios modernas da Europa. "O projeto foi inspirado em arenas como as da Copa na Alemanha. Muitos estádios, como o Castelão, já foram um dia extraordinários. Mas, hoje é preciso se adequar a este novo tipo de equipamento. Estamos prevendo instalações adequadas para estas transformações. Está tudo previsto e calculado no projeto", ressalta.

Segundo Héctor, o projeto visa melhorias de acessibilidade ao torcedor, visibilidade de jogo, conforto, segurança, dentro do das exigências da Fifa.

Castelão

"Foi do Ceará a obra mais concorrida e a mais barata do Brasil entre as sedes"

Cid Gomes
Governador do Estado do Ceará

VLADIMIR MARQUES
REPÓRTER

fonte http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=901210

Fortal

December 14th, 2010, 02:05 PM

http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Espectrone/01-2.jpg

http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Espectrone/03-2.jpg

http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Espectrone/04-3.jpg

http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Espectrone/05-2.jpg

http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Espectrone/06-2.jpg

http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Espectrone/02-2.jpg[/QUOTE]

Fortal

December 14th, 2010, 02:06 PM

Fotos retiradas do twitter do Secretário de Esportes: http://twitter.com/ferrucciopetri

Momento em que o Governador Cid falava na solenidade de Ordem de Serviço do Castelão.
http://img641.imageshack.us/img641/5093/207593479.jpg

Máquinas começam a trabalhar no Castelão
http://img522.imageshack.us/img522/1941/207663090.jpg

Agora é pra valer! Veja outra foto da obra do Castelão
http://img824.imageshack.us/img824/9530/207663610.jpg

Outras fotos das máquinas trabalhando no Castelão
http://img254.imageshack.us/img254/6590/207666497.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/3290/207666526.jpg

:cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::banana::banana:[/QUOTE]

Cesar David

December 15th, 2010, 05:22 PM

Eu quero terminar a estrada rodovia para a Colômbia, imagine o incremento do turismo no Brasil Central

yo quiero que finalicen la carretera a Colombia, se imaginan el incremento de turismo de Centroamérica a Brasil

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1273913
http://img263.imageshack.us/img263/4055/proyectosvialesdeinterc.png

luancarpe

December 15th, 2010, 11:28 PM

^^
E o que essa estrada tem a ver com Fortaleza?

Marcos Passos

December 16th, 2010, 12:07 AM

rsrsrs boiei tb...

ruifo

December 16th, 2010, 12:13 AM

:wtf: :omg: :weirdo:

Jaspion

December 16th, 2010, 05:46 AM

yo quiero que finalicen la carretera a Colombia, se imaginan el incremento de turismo de Centroamérica a Brasil

Concordo mas ... :nuts::nuts::nuts: :dunno::dunno::dunno: :?:?:?

tomasegydio

December 16th, 2010, 03:33 PM

:nuts::nuts::ohno::wtf::nuts::nuts::ohno:
:righton::mad::righton::mad::righton::mad:
:bash::bash::bash::bash::bash::bash:

:lol::omg:

ElvisGyn

December 16th, 2010, 05:36 PM

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...
Aham Claudia Senta Lah....
Eh doido eh?

D'Neto

December 16th, 2010, 05:46 PM

Eu quero terminar a estrada rodovia para a Colômbia, imagine o incremento do turismo no Brasil Central

yo quiero que finalicen la carretera a Colombia, se imaginan el incremento de turismo de Centroamérica a Brasil

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1273913

:nuts::nuts::nuts::nuts::nuts:

http://img213.imageshack.us/img213/2875/55913231.jpg

Compton_

December 16th, 2010, 06:45 PM

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Júnior_tst

December 16th, 2010, 10:06 PM

^^
E o que essa estrada tem a ver com Fortaleza?

+2.:nuts:

Jesseft

December 16th, 2010, 10:50 PM

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Fortal

December 18th, 2010, 01:10 PM

Hotelaria

BEACH VILLAS
Dom Pedro Laguna abre em fase experimental

18/12/2010

O primeiro hotel do Complexo Aquiraz Riviera, por enquanto, está funcionando em sistema "soft openning":banana::cheers:

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=470373
O Golf Resort se estende por 15 mil m², com 200 metros de frente para o mar
FOTO: DIVULGAÇÃO

Foi aberto ontem, em caráter experimental, o Dom Pedro Laguna, SPA, Beach Villas & Golf Resort - empreendimento hoteleiro categoria cinco estrelas integrante do complexo turístico-imobiliário Aquiraz Riviera localizado na praia de Marambaia, há 24,7 quilômetros de Fortaleza (Ceará). A previsão é que até janeiro de 2011, o resort funcione parcialmente, no sistema "soft openning".

A estratégia é utilizada frequentemente pela hotelaria, especialmente em investimentos de grande porte, para testar os serviços e a infraestrutura antes de abrir as portas ao público.

Os hóspedes, que participarão da fase de "ensaios" do resort, são pessoas ligadas diretamente ao grupo empresarial.

De acordo com a assessoria de imprensa do Dom Pedro Laguna, "por enquanto os investidores preferem não conceder entrevistas sobre o empreendimento até que ele seja testado até a exaustão". A ideia é garantir a qualidade do serviço classe A. Ainda segundo a assessoria, a previsão é que a partir de 15 de janeiro seja convocada uma coletiva com a imprensa para anunciar a abertura oficial do Golf Resort.

O empreendimento se estende por uma área total de 15 mil metros quadrados, com 200 metros de frente para o mar.

Recentemente afiliado à organização Great Hotels of The World, a adesão do Dom Pedro Laguna, SPA, Beach Villas & Golf Resort confirma o alto nível de qualidade do novo hotel.

Integrado à natureza, o Resort conta com 102 unidades de alojamento luxuosamente decoradas, divididas em apartamentos e water villas (chalés dispostos no meio da laguna que permeia o hotel). Os trajetos internos serão feitos com o auxílio de barcos e carros elétricos e as refeições servidas diretamente na varanda de cada chalé.

Para sócios, proprietários de lotes e parceiros, o Dom Pedro Laguna Resort oferecerá vantagens especiais.

Portadores do cartão do proprietário terão 25% de desconto na hospedagem, válido da inauguração do Resort até o fim do ano que vem.
fonte http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=904460

\Felippe/

January 8th, 2011, 04:19 PM

Festa para todos

Cidades cearenses já se preparam para faturar com a Copa de 2014 em Fortaleza:cheers::cheers::banana:

Contagem regressiva. Daqui a quatro anos o Brasil vai sediar a Copa do Mundo. E tem mais gente querendo participar dessa festa do que se imagina. No Ceará, os preparativos para o Mundial de 2014 ultrapassam os limites da Capital. Cidades vizinhas a Fortaleza já se movimentam para faturar com a Copa. Com projetos já bem adiantados, Aquiraz, Beberibe e Caucaia apostam na união de resort, praia e estrutura esportiva como trunfo para atrair seleções.

Em Aquiraz, o secretário de turismo e cultura do município, Erick Vasconcelos, aponta que convenceu o proprietário de um grande resort recém-inaugurado na cidade a contar com centro de treinamento, com campo de futebol e academia de musculação. “Já temos o compromisso da direção de hotéis como o Aquiraz Riviera e o Complexo Beach Park em preparar uma estrutura especial”.

Já em Beberibe, está em fase de conclusão a construção de novo estádio, em Morro Branco, bem próximo aos três hotéis mais modernos da cidade. “Estamos viabilizando também a modernização de outro estádio, este na Praia das Fontes. Estamos investindo recursos de R$ 1 milhão”, destaca o prefeito de Beberibe, Odivar Facó.

Caucaia tem o projeto mais inovador e sonha em construir nos próximos dois anos um estádio ecológico. “É um estádio para 20 mil pessoas. Será bem mais barato que o convencional”, observa o prefeito Washington Góis, informando que o projeto está orçado em R$ 30 milhões. Em relação à estrutura hoteleira, o prefeito aponta o Vila Galé Cumbuco como a “menina dos olhos” da cidade.

Investidores

Os três gestores revelaram ainda que estudam propostas de investidores para construção de novos hotéis e resorts e que o “projeto Copa” também tem ações de melhorias nos acessos e no saneamento básico.

O secretário extraordinário da Copa 2014, Ferruccio Feitosa, confirmou o engajamento das três cidades. “A partir de 2011 devem atuar de forma mais integrada e conjunta no projeto”.

PROJETOS DE CIDADES CEARENSES

AQUIRAZ
Ampliação da sinalização para reforçar os principais pontos turísticos. (financiada com recursos da prefeitura)

Construção de uma estrutura de centro de treinamento num dos grandes resorts da cidade. (financiada por investidores)

Reforma geral no sistema de saneamento básico. (financiada com recursos da prefeitura)

Reforma e duplicação das vias de acesso à cidade. (financiada com recursos da prefeitura e do Governo do Estado)

CAUCAIA

Construção de novas estradas de acesso e duplicação de vias de acesso. (financiada com recursos da prefeitura e do Governo do Estado)

Reforma geral no sistema de saneamento básico. (financiada com recursos da prefeitura)

Construção de um estádio ecológico com capacidade para 20 mil pessoas, com orçamento de R$ 30 milhões. (financiada com recursos da prefeitura e outra parte de emendas do Governo Federal)

BEBERIBE

Reforma e duplicação das vias de acesso. (financiada com recursos da prefeitura e do Governo do Estado)

Construção de um novo estádio em Morro Branco com capacidade para três mil lugares. Recursos de R$ 550 mil. (financiada com recursos da prefeitura)

Reforma e modernização do estádio instalado próximo à Praia das Fontes, com a construção de novos túneis de acesso. Recursos de R$ 450 mil. (financiada com recursos da prefeitura)

Reforma do centro esportivo e do ginásio. (financiada com recursos da prefeitura)

MARACANAÚ

Construção de um novo estádio com capacidade para 18.700 pessoas. Orçamento avaliado em R$ 40 milhões. (financiado com recursos da prefeitura e de emendas da bancada federal)

Viabilizar um hotel de grande porte próximo ao estádio. (financiado pelos investidores)

Construção de centro comercial próximo ao estádio. (financiado com recursos da prefeitura)

HORIZONTE

Reforma e modernização do estádio Domingão, com estrutura para abrigar treinamentos de seleções. Valor e orçamento da obra ainda não foram definidos. (financiada com recursos da prefeitura)

fonte: http://www.opovo.com.br/app/opovo/esportes/2011/01/08/noticiaesportesjornal,2087274/festa-para-todos.shtml

Moss@d

January 8th, 2011, 09:40 PM

^^^^ Pra que tanto estádio novo, meu Deus?

Marcos Passos

January 10th, 2011, 09:10 PM

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_128033434835/2011/01/10/2087856/20110109231004683450e.jpg
http://www.opovo.com.br/app/opovo/fortaleza/2011/01/10/noticiafortalezajornal,2087856/fora-o-castelao-obras-da-copa-2014-nao-sairam-do-papel.shtml

Arthurlp10

January 19th, 2011, 04:13 AM

Fotos atualizadas das obras do PV?

\Felippe/

January 25th, 2011, 07:41 PM

Ministro anuncia início do processo licitatório para obras da Copa em Fortaleza

O Ministro dos Portos, Leônidas Cristino, estabeleceu o mês de fevereiro para o lançamento dos editais de licitação para a construção das obras no Porto de Fortaleza com vistas à Copa de 2014

As obras compreendem o cais de atracação com retroária e o Terminal de Passageiros.

Início do mês começam estudos

O Estudo de Viabilidade Técnico Econômico e Ambiental (EVTEA) e o EIA-RIMA (Estudo de Impacto Ambiental) necessários para a realização das obras deverão ser licitados no início do próximo mês.

Cronograma deve ser cumprido com rigor

Cristino informou que pretende cumprir a rigor todo o cronograma de obras proposto pelo Governo Federal. “Se possível, antecipar”, completou o Ministro.

Objetivo é iniciar construção logo depois de julho

A expectativa é licitar em julho deste ano e, logo em seguida, iniciar os trabalhos de construção.

Segundo Leônidas, todos os 7 portos localizados nas cidades que irão sediar o evento terão que atender toda a demanda prevista.

Secretaria de Portos irá liberar R$ 105,9 milhões

O Projeto Básico já existe e Projeto Executivo está prestes a ser concluído pelo próprio porto. Todo o processo licitatório será conduzido pela CDC e o valor de R$ 105,9 milhões, previsto, será liberado pela Secretaria de Portos (SEP) por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC Copa).

O Ministro informou ainda que o Governo do Estado do Ceará, apoiador das políticas públicas, considera o projeto um grande fator de desenvolvimento do turismo da região.

fonte:http://verdesmares.globo.com/v3/canais/noticias.asp?codigo=310382&modulo=178

Kaique

January 28th, 2011, 02:20 AM

26.01.11 16:05

TCU diz que Fortaleza pode ficar de fora por conta da mobilidade

Por: Emmanuel Macedo | Comentários: 9 Comentários

Engarrafou!

Do jornal O POVO de hoje

Emmanuel Macêdo
emmanuelmac@opovo.com.br

Foto: Mauri Melo / O POVO

Ministro do TCU critica atraso nas obras de mobilidade urbana da Capital para a Copa de 2014

Quem acha que Fortaleza não corre risco de perder uma das vagas de cidade-sede da Copa do Mundo de 2014, é melhor começar a repensar. O discurso do ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Valmir Campelo, foi claro. “Fiquei muito preocupado quando vi as obras de mobilidade urbana da cidade”, disse, em evento no auditório da Secretaria do Esporte do Ceará, ontem. E completou: “Tem gente que diz que não existe possibilidade de redução de sedes, mas existe, sim”.

Nascido em Crateús, o ministro é relator de contas das cidades envolvidas na Copa de 2014. “Como amante de futebol e cearense, não desejo que o Ceará perca essa oportunidade”, diz.

Campelo ressaltou, assim como o secretário especial da Copa, Ferruccio Feitosa, que já entrou em contato com a Prefeitura de Fortaleza, responsável pela maioria das obras de mobilidade. “Estamos sempre em contato e temos um bom diálogo. Eles me dizem que está tudo no prazo”, conta Ferruccio.

Um exemplo dado pelo ministro foi em relação às desapropriações da Comunidade do Trilho, que margeia a Via Expressa. “Isso tudo tem que começar a ser feito logo, pois envolve a Justiça. As pessoas entram com ação e isso pode atrasar mais”, explica Campelo.

Quem também se mostrou preocupado foi o secretário de Esportes do Estado, o deputado Gony Arruda. “A Fifa quer de oito a 10 sedes. Se bobear eles diminuem mesmo”, cometa. O próprio presidente do Comitê Organizador da Copa, Ricardo Teixeira, apontou a questão do transporte como problema da Capital, quando acompanhou visita de comitiva da Fifa a Fortaleza, em 2009.

O POVO entrou em contato com o órgão da Prefeitura responsável pela mobilidade urbana da cidade para a Copa e recebeu resposta por nota oficial. “Os projetos básicos e executivos no eixo de infraestrutura para a Copa de 2014 em Fortaleza estão em elaboração em fase avançada”. De acordo com o gestor da Coordenadoria de Projetos Especiais, Relações Institucionais e Internacionais (Cooperii), Geraldo Accioly, ‘já iniciamos os processos de indenizações e desapropriações na avenida Raul Barbosa.
Abertura do Castelão fica para abril de 2013

Durante o discurso do secretário especial da Copa de 2014, Ferruccio Feitosa, a informação de que o estádio ficará pronto apenas em 2013, e não mais em 2012, prazo anteriormente estabelecido pela Fifa para que os estádios estivessem concluídos. “Iniciamos a obra no dia 7 de dezembro e tudo será concluído até abril de 2013”, disse.

Apesar disso, ele afirma que a cidade sediará não só a Copa do Mundo, mas também a Copa das Confederações. “Já enviei ofício e concorremos sim para ser sede da Copa das Confederações de 2013”.

Com este prazo, a cidade terá apenas dois meses até o início do evento em 2013 para realizar os testes necessários para que o estádio fique pronto para a competição.

A Copa das Confederações é um torneio oficial da Fifa que precede a Copa do Mundo. Serve como um teste para o evento mais importante que acontece no ano seguinte. (EM)

ruifo

January 29th, 2011, 12:16 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=924984

COPA 2014

Ferruccio: Aeroporto é desafio

29/1/2011

O titular da Secopa foi empossado ontem, em cerimônia comandada por Domingos Filho, no Palácio Iracema

Tomou posse ontem o titular da Secretaria Especial da Copa (Secopa) no Ceará, Ferruccio Feitosa. A pasta, voltada especificamente para a coordenação e acompanhamento das ações relativas ao Mundial da Fifa em Fortaleza funcionará, inicialmente, no Palácio Iracema, local da cerimônia de ontem, comandada pelo governador em exercício, Domingos Filho.

Segundo o novo secretário, são vários desafios para que Fortaleza sedie o evento com a organização necessária, mas um ponto preocupa mais: "os aeroportos ainda me preocupam. Não somente o da Capital cearense, mas os de todo o Brasil. O Pinto Martins deverá passar por uma reforma e ampliação, mas acredito que a obra poderia ser maior", destaca Ferruccio.

Investimento pequeno

Segundo ele, o aumento de 35% no terminal de embarque e desembarque, que custará R$ 279,5 milhões estará aquém da demanda. "Já está sobrecarregado agora. Acho que essa ampliação precisa de algo mais. O terminal ideal para 2014 deve ser ainda maior", argumentou o titular da Secopa.

Kaique

January 29th, 2011, 04:35 PM

^^
Não há tempo até a copa, mas o melhor é construir um novo aeroporto na região metropolitana, com espaço para mais de 2 pistas grandes e para expansões.

Dobrar a capacidade do termianal atual seria uma boa até lá, e isso dá para fazer até a Copa. Primeiro aumentando para leste do terminal atual, depois aproveitando o pátio de cargas construindo um terminal provisório.

O novo poderia sair do papel, começando agora, em 5-6 anos. E depois, ser ampliado antecipando o crescimento do tráfego. O difícil, como sempre, é planejar qualquer coisa a longo prazo, sempre vem um politiqueiro de plantão e bagunça tudo.

ruifo

January 29th, 2011, 07:00 PM

^^
Essa seria a melhor opção.

Kaique

January 30th, 2011, 08:08 PM

^^
Essa seria a melhor opção.

Sim, e não seria ruim se fizessem um mega "MOP". O importante agora é atender a demanda retida.

Os recursos deveriam ser concentrados no novo sítio aeroportuário. O atual fiza exatamente no centro da mancha urbana de Fortaleza, atrapalhando o desenvovimento imobiliário e a circulação na cidade.

Muito melhor ficaria como um novo bairro e parque com grandes vias e linhas de transporte de massa.

ruifo

January 30th, 2011, 10:59 PM

Fortal

February 10th, 2011, 12:17 PM

Hotéis garantem 52,6 mil leitos para Copa
:banana::cheers::banana:
10/2/2011

Conforme a Secretaria Especial da Copa, hotéis cearenses são suficientes para abrigar o fluxo de turistas para o evento

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=480097
O resort Vila Galé Cumbuco é um dos empreendimentos na lista de hotéis cearenses que poderão ter condições de receber as seleções participantes da Copa do Mundo de 2014
FOTOS: DIVULGAÇÃO

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=480099
Resort dom Pedro Laguna agregou valor ao projeto de preparação para o evento esportivo, segundo Ferrucio Feitosa

Em pelo menos um ponto o Ceará deve estar preparado para a Copa do Mundo de 2014: a rede hoteleira. A força dos novos resorts presentes em alguns municípios da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), somados aos meios de hospedagem de médio e grande porte na Capital cearense propriamente dita chegam ao número de 52.624 leitos, que já ultrapassam o compromisso de 40 mil do Governo do Estado com a Fifa.

De acordo com o titular da Secretaria Especial da Copa do Mundo (Secopa), Ferrucio Feitosa, uma lista de hotéis cearenses com condições de receber seleções já foi encaminhada para a organizadora. São eles: Vila Galé Cumbuco, Marina Park Hotel, Hotel Dom Pedro Laguna, três resorts do Beach Park (Acqua Resort, Suítes Resort, Beach Park Wellness Resort), Parque das Fontes, Coliseum Hotel Praia das Fontes.

De acordo com Feitosa, a Fifa permite que sejam hospedadas as seleções em um raio de 100 quilômetros de onde acontecerão os jogos. "Dois grandes resorts programados, o Vila Galé e o Dom Pedro Laguna agregaram muito valor ao projeto. Já temos a quantidade que a Fifa precisa. Hoje, Fortaleza passou a ser um dos locais mais desejados para ser conhecido, isso fez com que investidores viessem instalar hotéis. Hoje, temos uma quantidade suficiente que atende tranquilamente ao evento e após o evento, o que vai fazer crescer", afirma.

Para Ferrucio, não é apenas a Copa do Mundo que funciona como atrativo dos hotéis, mas também o potencial turístico do Estado, principalmente no litoral cearense, tem representado uma busca maior de investimentos. "Hoje, todas as pessoas fazem estudos de mercado, o litoral tem representado grandes oportunidades", explica o titular da Secopa.

Padrões

O secretário também lembrou que os hotéis disponíveis para atender a massa turística presente durante a Copa do Mundo não precisam necessariamente ser grandes resorts ou cinco estrelas. "Eu mesmo quando fui à África do Sul, na Copa passada, fiquei em um hotel considerado comum. Muitos visitantes também procurarão aqui estabelecimentos mais funcionais, mais voltados com perfil de negócios. O que importa é ter opções disponíveis para todos os perfis", lembra Ferrucio.

Gran Marquise

Considerado cinco estrelas, o Hotel Gran Marquise é um exemplo de estabelecimento que tem um projeto ousado visando a Copa do Mundo. De acordo com o gerente geral, Philippe Godefroit, a intenção é qualificar os apartamentos existentes, em vez de ampliar o número de leitos. "Estamos nos preparando para programas de investimento e inovação. Temos um plano bem grande. A expectativa é de que o Gran Marquise seja um hotel oficial na composição de outros 12 hotéis para que irão receber equipes, torcedores e parceiros", explica.

O Gran Marquise foi o estabelecimento que hospedou a equipe da Fifa e deve receber o staff da organizadora durante o evento. Sobre as condições da rede hoteleira na Capital, Philippe Godefroit também concorda que a Capital terá leitos para todos os visitantes. "A capacidade hoteleira da cidade de Fortaleza já é dimensionada para a Copa do Mundo. Não vai ter nenhum problema nessa questão, contando com todos os hotéis", explica.

GUSTAVO DE NEGREIROS
REPÓRTER
fonte http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=931359

Kaique

February 12th, 2011, 10:39 PM

^^
Na hipótese de um novo sítio aeroportuário para a RMF para voos comerciais e cargueiros, o Pinto Martins deveria ser mantido como aeroporto de aviação civil, executiva e militar apenas, dividindo o tráfego entre os dois aeroportos. Mas isso seria um projeto para ficar pronto a partir de 2025...

Não há necessidade de um aeroporto central em Fortaleza. Não temos táfego aéreo executivo que justifique. E o terreno é bom demais para ficar subutilizado.

Para que o novo seja conveniente, basta que façam um ligação direta rápida e eficiente com a cidade. Uma linha expressa de trem/monotrilho/maglev o que for.

Terreno não falta na R.M. Há 25-30Km de distância do atual, há bastante possibilidades. A cidade, tomara, não crescerá muito mais em área, já é esparramada o bastante, e mesmo que ainda urbanize áreas não incorporadas pode fazê-lo longe do novo aeroporo já que não há grandes obstáculos naturais.

2025 é muito tempo. Se começassem a pensar hoje, daria para fazer até 2016. 5 anos é tempo bastante para desapropriar, limpar, terreplanar e implantar, ao menos, duas pistas um terminal de passageiros maior que o atual e um terminal de carga. Depois poderiam ir ampliando aos poucos de acordo com o plano diretor.

Isso é claro, sem esquemas e confusões de licitação de projetos e execução.

ruifo

February 18th, 2011, 12:53 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=936166

COPA 2014

Terminais são preocupação

http://img208.imageshack.us/img208/3302/dnos.jpg
Ministro Orlando Silva na coletiva, ontem, na Sesporte, com o governador Cid Gomes e o secretário Ferruccio Feitosa
FOTO: JOSÉ LEOMAR

http://img341.imageshack.us/img341/4062/dnepcb.jpg
Comitiva de autoridades realizou, ontem, uma ´vistoria´ nas obras do setor norte do estacionamento do Estádio, que deve ser fechado totalmente depois do dia 27 de março deste ano

18/2/2011

Na coletiva na sede da Sesporte, ontem pela manhã, após visitar às obras de reforma do estádio Castelão para a Copa do Mundo de 2014, o ministro do Esporte Orlando Silva ressaltou a importância do cumprimento do cronograma de obras para a instalação do Terminal de Passageiros no Porto do Mucuripe e ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins, ambas de responsabilidade do governo federal.

Como já foi divulgado, o Porto do Mucuripe, para se transformar numa segunda porta de entrada rumo a Fortaleza, por conta do Mundial, contará, a partir de 2013, com toda uma estrutura de serviços para receber os navios de passageiros, além daqueles de carga, já tradicionais.

Modelo

À semelhança do Píer Mauá, do Rio de Janeiro, o terminal portuário de Fortaleza terá uma área de 140 mil metros quadrados, com serviços de lazer e contemplação - atrelando eventos de moda, exposições, espetáculos, diferentes gastronomias, tudo isso para reforçar a vocação turística da nossa Capital e receber condignamente os estrangeiros que vierem para assistir aos jogos do Mundial 2014.

De acordo com Orlando Silva, “106 milhões de reais é a previsão de recursos para esse terminal turístico-marítimo”.

O ministro Orlando Silva prosseguiu: “Uma segunda intervenção importante diz respeito à ampliação da capacidade do Aeroporto Internacional de Fortaleza, sobretudo com a modernização do seu terminal de passageiros e mais algumas outras intervenções que vão facilitar o acesso a esse terminal. Esse é um tema da Infraero”.

E Orlando Silva acrescentou: “A presidente Dilma Rousseff deve, na conversa com os governadores, apresentar inovações que podem aumentar a eficiência da empresa Infraero”.

E o ministro concluiu: “Mas esses são temas que o governo federal deve cumprir o cronograma, de modo a oferecer a Copa das Confederações. Esses dois itens, porta de chegada e infraestrutura são fundamentais para o sucesso do Mundial”.

Positiva

Quanto ao estádio Castelão, o ministro Orlando Silva teve “uma impressão muito positiva”. E ressaltou “que é importante o cronograma que as empresas apresentaram estar adequado para a Copa das Confederações, objetivo que o governador já anunciou para nós e espero que o Ceará possa de fato receber essa competição”.

O ministro ficou satisfeito com o anúncio do governador Cid Gomes de que em outubro começarão as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). “É importantíssimo perseguir esse cronograma, dentro da preocupação da presidente Dilma Rousseff com a questão da mobilidade urbana para a Copa 2014”.

Saiba mais

Registro especial

Um registro especial fez o ministro Orlando Silva ao destacar que o custo-débito do Castelão por assento é de apenas 6.600 reais, bem abaixo dos 7.800 reais de outras praças de esportes das demais cidades-sede do Mundial 2014

Mobilidade urbana

Expressão corriqueira nesses tempos modernos, o ministro do Esporte lembrou a preocupação da presidente Dilma Rousseff com a mobilidade urbana para o Mundial 2014. "Depois que a Copa se for, além de termos estádios de última geração, arenas modernas, a gente deve ter transporte coletivo de massa e a mobilidade urbana pode ficar como legado para as cidades que receberam o Mundial 2014"

VLT

A implantação do VLT em Fortaleza, na avaliação do ministro Orlando Silva, vai repercutir na realidade econômica, na sustentabilidade e facilitará muito a circulação das populações da Capital cearense e da Região Metropolitana

CASTELÃO
Obras ficam prontas em abril de 2013

Em alto e bom tom, o governador Cid Gomes anunciou que as obras do estádio para a Copa de 2014 devem estar concluídas "até o dia 30 de abril de 2013".

Na sua apresentação, antecedendo o ministro Orlando Silva, Cid ressaltou: "a reforma que fará com que nosso estádio passe a receber 67.037 espectadores, foi definida com o objetivo de que deixemos o Castelão credenciado a ir até a fase semifinal da Copa do Mundo. E formalmente já apresentamos à Fifa e à CBF esse pleito", ratificou Cid.

"Além disso", continuou Cid Gomes, "nós tivemos o cuidado, no projeto aqui do Castelão, para que ele tivesse também as características necessárias para que possamos fazer não o primeiro jogo de abertura, mas a abertura festiva do Mundial, um outro pleito que já encaminhamos tanto à Fifa e à CBF".

O governador salientou que todas as obras do estádio Castelão "estão previstas para conclusão até 30 de abril de 2013, portanto daqui a exatos dois anos, dois meses e 12 dias. E esse cuidado é para que Fortaleza também possa sediar os jogos da Copa das Confederações".

Economia

Outro detalhe ressaltado por Cid Gomes foi que "as obras do Castelão, divididas numa PPP (Parceria Público Privada), previam recursos iniciais da ordem de 620 milhões, mas com o processo de licitação, esse valor caiu para 518 milhões, uma economia de cerca de 99 milhões".

Entre os pontos da reforma do Castelão estão a aproximação da área que separa o acesso dos torcedores sentados nas cadeiras inferiores do gramado, diferença que cairá de 40 para 21m; mudanças nas cabines de imprensa; camarotes, vestiários, túneis de acesso ao campo, cadeiras retrateis, estacionamento para 1.750 veículos.

ruifo

February 18th, 2011, 04:15 PM

http://www.copa2014.org.br/noticias/6353/ORLANDO+SILVA+CONHECE+OBRAS+DA+COPA+2014+EM+FORTALEZA.html

Orlando Silva conhece obras da Copa 2014 em Fortaleza

Ministro do Esporte vistoria reforma do Castelão e projetos de mobilidade urbana

Lúcio Pontes Filho - Fortaleza

postado em 18/02/2011 12:01 h
atualizado em 18/02/2011 12:14 h

http://www.copa2014.org.br/midia/noticias/thumb_orlando_silva_conhece_obras_da_copa_2014_em_fortaleza_1822011-121045-1.jpg
Silva (esq.) conhece obras do Castelão ao lado de Gomes (dir.) (crédito: Gerson do Valle)

Na última quinta-feira (17), o ministro do Esporte, Orlando Silva, acompanhou as obras de infraestrutura de Fortaleza para a Copa do Mundo de 2014.

Ao lado do governador do Ceará, Cid Gomes, e dos secretários estaduais Gony Arruda (Esportes) e Ferruccio Feitosa (Copa), Silva sobrevoou Fortaleza para conhecer os projetos do Veículo Leve Sobre Trilhos, do Centro de Eventos do Ceará, e do estádio Castelão.

Durante a passagem do ministro, o governador cearense aproveitou para divulgar a data de fechamento e reabertura do estádio da Copa em Fortaleza. O Castelão fechará as portas em 31 de março de 2011 para a fase mais complexa de obras, e será reaberto em 13 de abril de 2013, a poucos meses da Copa das Confederações, evento que testa a infraestrutura para o Mundial de 2014.

“A obra está na sua primeira etapa, que compreende construção do edifício-sede da Secretaria do Esporte (Sesporte) e a primeira etapa do estacionamento coberto. As três etapas seguintes são as obras da segunda etapa do estacionamento coberto, a construção do Edifício Central, e, por fim, o início da operação do estádio. A empresa terá que entregar o Castelão no prazo estabelecido sob pena de pagar multa”, disse Gomes.

Orçada em R$ 452,2 milhões, a reforma do Castelão vem sendo tocada por meio de uma Parceria Público-Privada com as empresas Galvão Engenharia, Serveng e BWA. A concessão tem validade de oito anos.

Sobre a possível participação de Fortaleza na Copa das Confederações de 2013, Orlando Silva acredita que a cidade está credenciada para a competição. “Pelo que senti, durante a visita, os prazos estão sendo cumpridos. Vejo Fortaleza fortemente credenciada para sediar a Copa das Confederações.”

Infraestrutura
Antes da visita ao Castelão, Gomes e Silva sobrevoaram o itinerário da futura linha do Veículo Leve sob Trilhos (VLT) e o local onde será construído o Terminal Marítimo de Passageiros, no Porto de Mucuripe.

O ministro do Esporte disse que o investimento federal para as obras do terminal e do Aeroporto Internacional Pinto Martins são de R$ 279,5 milhões.

O secretário de Esportes da prefeitura, Geraldo Accioly, disse que o município solicitou à Caixa Econômica Federal recursos para o financiamento das obras de alargamento de cinco avenidas que dão acesso ao Estádio Castelão (Via Expressa, Alberto Craveiro, Paulino Rocha, Dedé Brasil e Raul Barbosa). Segundo ele, as obras já têm licenciamento ambiental aprovado, e a previsão é que comecem em julho.

O secretário disse também que o Estádio Presidente Vargas –substituto do Castelão durante as obras para a Copa– será reaberto em 20 de março para a disputa das finais do segundo turno do Campeonato Cearense.

Fonte: Da Agência Engetelka

ariclul

February 22nd, 2011, 02:49 PM

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o Brasil virou um canteiro de obras!

ruifo

March 1st, 2011, 11:14 PM

http://extra.globo.com/esporte/copa-2014-um-dos-objetivos-com-intervencoes-melhorar-mobilidade-urbana-de-fortaleza-1181247.html

01/03/2011 às 10:58 Atualizado em 01/03/2011 às 14:25

Copa-2014: Um dos objetivos com intervenções é melhorar a mobilidade urbana de Fortaleza

Isabela Martin

FORTALEZA - Com um charme que lhe rendeu o slogan oficial de “Fortaleza Bela“, mas, com problemas de mobilidade urbana e maltratada, a capital cearense vai passar por uma série de intervenções a partir do segundo semestre deste ano que devem tornar a quinta metrópole do país mais bela e viável para sediar os jogos da Copa de 2014. Uma das orientações do governo federal foi de interligar o principal setor hoteleiro localizado à Beira Mar, Zona Norte da cidade, e onde se concentram 85% da rede, ao estádio do Castelão, onde ocorrerão os jogos, no Sudoeste da cidade.

Neste trajeto, será implantado o primeiro metrô de superfície de Fortaleza, a cargo do governo do Estado e financiado. O veículo leve sobre trilho, ou VLT, também vai facilitar o acesso dos turistas que desembarcarem em cruzeiros no novo terminal de passageiros que será construído por R$ 106 milhões no Porto do Mucuripe. Duas estações da linha Sul do Metrofor, o metrô de Fortaleza, também serão erguidas pelo governo estadual.

A prefeitura de Fortaleza vai tocar outras cinco intervenções em ruas e avenidas que estão sendo chamadas de PAC da mobilidade urbana. Uma delas é a Via Expressa, a principal ligação viária entre o setor hoteleiro e o estádio Castelão. A via irá ganhar dois túneis, serviços de drenagem, terraplanagem, pavimentação, urbanização, paisagismo, e sinalização nova. Quando tornar-se efetivamente uma via expressa — hoje é cortada por vários semáforos — o deslocamento entre hotéis e estádio será feito sem parada, com uma redução de tempo de pelo menos 40%.

Segundo o coordenador de projetos especiais da Prefeitura, Geraldo Accioly, as cinco intervenções sairão por R$ 206 milhões, com uma contrapartida de 5% do município. Os projetos executivos das obras foram entregues à Caixa Econômica Federal no fim de fevereiro e depois de aprovados poderão ser licitados. De acordo com ele, as obras devem iniciar entre julho e agosto próximos. Com exceção da Via Expressa — que só deverá ficar pronta em maio de 2013, as outras podem estar concluídas no final do próximo ano.

O Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, sofrerá intervenções. O governo federal vai destinar R$ 279 milhões para ampliar o terminal de passageiros. A Prefeitura tem dois programas cuja finalidade é melhorar a qualidade da malha viária e iluminação pública (Transfor) e ampliar a rede de drenagem da cidade (Drenurb). O primeiro envolve recursos da ordem de US$ 142 milhões e o segundo, R$ 88 milhões.

O septuagenário Estádio Presidente Vargas, cuja reconstrução durou dois anos e está chegando ao fim, deverá funcionar como apoio para treinos, por exemplo.

— O importante é que não existe nenhuma obra elefante branco — disse o coordenador de projetos especiais da Prefeitura, Geraldo Accioly.

evandro_rapid

March 3rd, 2011, 08:20 PM

Fortaleza é uma das cidades mais pujantes do nordeste :banana:

Ri muito com o colombiano falando da estrada :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

ruifo

March 29th, 2011, 12:17 AM

Trazendo para cá, para registro:

Faltam definições sobre centro de transmissão de jogos
Valor Econômico - 28/03/2011

Um dos grandes desafios para o Brasil na próxima Copa do Mundo será dar suporte tecnológico ao International Broadcast Center (IBC), centro de imprensa usado para a transmissão dos 64 jogos do certame para mais de 200 países. O local que vai sediar a unidade deve ser anunciado em junho, mas cidades como Rio de Janeiro, São Paulo, Brasília e Fortaleza sonham com o posto. A necessidade de criação de redes de banda larga para apoiar as operações do complexo foi uma das maiores preocupações dos conferencistas do painel Desafios e Oportunidades na Construção do IBC, que encerrou o seminário realizado pelo Valor.

Segundo Antônio Lima, vice-chairman da SNIA Brasil, associação de fabricantes de tecnologias de armazenamento de dados e gerenciamento da informação, o IBC deve estar disponível seis meses antes do evento e ser mantido cinco semanas após o encerramento da Copa. "Para se ter uma ideia, o IBC do Mundial da Alemanha, em 2006, tinha 25 mil metros quadrados de área, estacionamento para 600 carros e 450 quilômetros de cabos para o tráfego de informações. Foram investidos 96 milhões de euros", diz. "Na África do Sul, o centro tinha 45 mil metros quadrados e estacionamento para 5,5 mil veículos, por conta da falta de metrô na região."

Para o executivo, a cidade que vai receber o IBC ganhará, automaticamente, qualificação para sediar outros grandes eventos mundiais, como feiras de negócios, e incrementará suas chances de receber mais investimentos externos. Foi o que aconteceu com Barcelona, sede das Olimpíadas de 1992, que subiu da 11ª colocação, em 1990, para a sexta posição, em 2001, no ranking europeu de investimento estrangeiro direto.

"Nossa motivação é oferecer acesso à internet para os cidadãos por meio de uma política pública de universalização da banda larga", afirma Cristiano Therrien, assessor de TI da prefeitura de Fortaleza. Segundo o especialista, a capital cearense tem alguns diferenciais na área de conectividade por ser a porta de entrada dos cabos ópticos submarinos que chegam ao Brasil e por estar adiantada na realização de programas de universalização da internet, como o projeto Cinturão Digital, que pretende oferecer conexão de alta velocidade a 82% da população do Ceará.

"Construir infraestrutura de telecomunicações no Brasil é um imenso desafio e estamos preocupados com o atraso de ações de planejamento no setor público e nas empresas", afirma João Moura, presidente da Associação Brasileira das Prestadoras de Serviços de Telecomunicações Competitivas (Telcomp). "As operadoras têm de começar a alinhar recursos para atender a demanda que vem por aí." Segundo relatório da fabricante Cisco, em 2010 o tráfego de dados nas redes móveis foi 2,6 vezes maior que o registrado em 2009.

Para Nelson Wortsman, diretor de convergência tecnológica da Associação Brasileira de Empresas de Tecnologia da Informação e Comunicação (Brasscom), com dados da consultoria AT Kearney, a demanda de banda larga no país deve aumentar 35 vezes até 2019. "Será que o Brasil conseguirá acompanhar esse aumento? Na África do Sul não existia banda larga na maioria das cidades", lembra o especialista.

Fonte: https://conteudoclippingmp.planejamento.gov.br/cadastros/noticias/2011/3/28/faltam-definicoes-sobre-centro-de-transmissao-de-jogos

^^Olha Fortal correndo por fora, se bobiar ela papa o centro de midia, nem precisa falar devido sua localização estratégica em cima do cabo oceânico saindo do Brasil para os Estados Unidos e Europa.

Exatamente!! Quem sabe?

Mapa da conexão Banda Larga:
http://silveiraneto.net/wp-content/uploads/2008/02/mapa_dos_cabos_da_internet_retirado_de_guardiancouk.jpg

A propostá lá (FOR) é que o centro de imprensa fique aqui, no novo centro de eventos da Cidade, obras já super avançadas:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=676522

http://img.photobucket.com/albums/v298/nikassio/cam07.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v298/nikassio/cam010000copy.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v298/nikassio/cam08_noite.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v298/nikassio/cam12_noite.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v298/nikassio/ponte_photomath_01.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v298/nikassio/Ponte_curta.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v298/nikassio/Oposto.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v298/nikassio/interna4.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v298/nikassio/sports.jpg

Set/2010:
http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=451071

Jan/2011:
http://developmentissues.files.wordpress.com/2011/03/001fkm.jpg

Sr. Jon Robs

March 30th, 2011, 10:09 PM

Esse centro de eventos do ceará vai ser perfeito!!!só o Cid pra fazer isso msm pq a "Luluzzinha" não tem capacidade pra fazer isso!!!:lol: :bash:

Júnior_tst

April 2nd, 2011, 05:05 AM

^^

e nem vontade...

Sr. Jon Robs

April 4th, 2011, 10:08 PM

^^

e nem vontade...

Nem conciência de que a cidade está sendo destruída por ela!:bash:

ruifo

April 6th, 2011, 10:51 PM

Vários novos renders/imagens acrescentados, sobre o estranho e assimétrico projeto de ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins. Prometido para 2013. Imagens no link abaixo:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1018121&page=26

ruifo

April 7th, 2011, 02:07 PM

http://www.opovo.com.br/app/opovo/fortaleza/2011/04/07/noticiafortalezajornal,2122499/inicio-das-obras-estruturais-e-adiado-para-setembro.shtml

Início das obras estruturais é adiado para setembro

Fonte: O POVO Online/OPOVO/Fortaleza

Moradores não sabem detalhes sobre desapropriações nas vias que receberão intervenções para a Copa 2014

07.04.2011| 01:30

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_128033434835/2011/04/07/2122499/20110407020140717212u.jpg

“Fizeram a medição do terreno e um monte de perguntas. Acho que é para definir como será a indenização dos moradores para fazer o alargamento da avenida Alberto Craveiro para a Copa. Ninguém disse muita coisa não. Está tudo parado”. O depoimento é do comerciante Manoel Félix, 49, sobre a visita dos técnicos no início do ano. Desde então, Manoel e os demais moradores próximos ao Castelão não tem mais detalhes sobre as desapropriações. A previsão é de que as obras comecem em setembro.

A questão é que a Prefeitura de Fortaleza ainda não concluiu o estudo socioeconômico, que vai definir quantas desapropriações serão necessárias ao longo das vias reformadas. Não foram estabelecidos quantos imóveis serão atingidos e quando será iniciada a retirada das famílias.

A previsão é de que esse relatório seja finalizado “em breve” para que as desapropriações ocorram juntamente com as obras, marcadas para setembro. A data foi fixada após mais um adiamento. O primeiro prazo da matriz de responsabilidades apontava janeiro e depois junho de 2011 para começar as intervenções de mobilidade urbana para a Copa 2014.

De acordo com a Coordenadoria de Projetos Especiais, Relações Institucionais e Internacionais do Município (Cooperii), a data vem sendo constantemente renegociada junto ao Governo Federal. Atualmente, os projetos executivos estão em análise pela Caixa Econômica Federal. E a documentação para execução das obras ainda se encontra na Secretaria do Tesouro Nacional.

Segundo o coordenador da Cooperii, Geraldo Acioly, somente com a finalização do estudo socioeconômico será possível chegar à real necessidade de desapropriação nas avenidas Paulino Rocha, Dedé Brasil, Raul Barbosa e Alberto Craveiro. “Será de menor impacto, já que a única avenida alargada para a Copa é a Alberto Craveiro. A Prefeitura se compromete a trabalhar para reduzir ao máximo os impactos que poderão ser gerados em relação ao realojamento de famílias”, afirma Acioly, em entrevista por e-mail.

São muitos os boatos sobre as intervenções na avenida Alberto Craveiro, a chamada avenida da Copa. Alguns moradores acreditam que ocorrerá apenas um recuo do lado direito da avenida, no sentido praia-sertão. Outros apostam que todos os imóveis serão desapropriados para o alargamento da avenida Alberto Craveiro. Os moradores reclamam da falta de informação sobre os projetos da Copa.

Ele explica que das intervenções previstas para a mobilidade urbana de Fortaleza, a que terá maior impacto é a construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que é de responsabilidade do Governo do Estado, na Via Expressa. Por lá, o cadastro também não está finalizado e nenhuma desapropriação foi feita.

“Tivemos dificuldades em alguns trechos, mas isso já está superado. Estamos finalizando o cadastro para começar a negociar com os moradores”, comenta o titular da Secretaria Extraordinária da Copa, do Estado, Ferruccio Feitosa. Para ele, o atraso nas desapropriações não vai prejudicar a celeridade das obras. “Podemos começar pelos trechos que não vão precisar de desapropriações”, justifica.

Quando
ENTENDA A NOTÍCIA

As intervenções de mobilidade urbana para a Copa 2014 ainda não começaram. O início das obras tem sofrido constantes adiamentos, gerando temor quanto a sua finalização em tempo hábil. A expectativa é de que as obras comecem a partir de setembro.

Viviane Gonçalves
vivi@opovo.com.br

ruifo

April 14th, 2011, 11:01 AM

Matéria completa já postada aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=76036941#post76036941

obras para a copa

Aeroporto do CE pode atrasar

Publicado em 14 de abril de 2011

- Terminal cearense também seria um dos que operarão acima da capacidade no ano de 2014

- Estudo do Ipea indica que obras do Pinto Martins e de outros 8 aeroportos não ficarão prontas até a Copa

Matéria completa já postada aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=76036941#post76036941

lecko

April 14th, 2011, 07:53 PM

Nove aeroportos não ficarão prontos para Copa 2014

Fonte: O POVO Online/Economia

O Ipea concluiu que os aeroportos de Fortaleza, Manaus, Brasília, Guarulhos (SP), Salvador, Campinas (SP), Cuiabá, Confins (MG) e Porto Alegre não estariam prontos para a Copa de 2014

Dos 13 aeroportos brasileiros que receberão investimentos para modernização e aumento de capacidade, com vistas à Copa do Mundo de 2014, nove não ficarão prontos a tempo e um será finalizado no mês em que se inicia o campeonato - "se tudo der certo". A conclusão é do estudo "Aeroportos no Brasil: investimentos recentes, perspectivas e preocupações", divulgado nesta quinta-feira, 14, pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea).

Com base no tempo médio de uma obra de infraestrutura de transporte de grande porte no Brasil, e no estágio atual dos trabalhos em cada aeroporto, o Ipea concluiu que os aeroportos de Manaus, Fortaleza, Brasília, Guarulhos (SP), Salvador, Campinas (SP), Cuiabá, Confins (MG) e Porto Alegre não estariam prontos para a Copa de 2014. As obras do aeroporto de Curitiba podem ficar prontas até junho de 2014, "se tudo der certo", diz o estudo. Essa previsão é otimista, porque não leva em conta problemas como um questionamento do Tribunal de Contas da União (TCU), por exemplo.

Para o Ipea, o aeroporto do Galeão (RJ) já está em obras e tem uma situação operacional adequada. As obras do novo aeroporto de Natal não têm previsão de conclusão, conforme dados da Infraero, e o atual aeroporto receberá investimentos para ampliar o terminal de passageiros, mas a capacidade não foi divulgada. De qualquer forma, segundo o Ipea, um novo aeroporto em Natal não ficaria pronto antes da Copa de 2014. E as obras no aeroporto de Recife se referem apenas à construção de uma torre de controle.

Mesmo se todas as obras forem concluídas até 2014, isso não quer dizer que a aviação civil brasileira voará em céu de brigadeiro. Levando em conta o crescimento da economia brasileira, o Ipea estima que o movimento de passageiros vai crescer em média 10% ao ano, chegando a 151,8 milhões de pessoas nos 13 aeroportos da Copa, durante o ano de 2014. Com as reformas, a capacidade dessas unidades será de 148,7 milhões. Dez aeroportos estariam em situação crítica, com taxa de ocupação acima de 100%.

"A análise do plano de investimentos para os 13 aeroportos da Copa sugere que as obras foram planejadas com subdimensionamento da demanda futura (...) O setor continua sendo planejado com o olho no espelho retrovisor, em vez de se preparar para 40 anos à frente", diz o documento elaborado pelo Ipea. O instituto lembra que o governo federal assegurou à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) R$ 5,6 bilhões para investir nesses 13 aeroportos, para um aumento de 57,4% na capacidade.

Como solução para o possível atraso, o Ipea sugere que o poder público poderia estabelecer procedimentos diferenciados em relação às obras de infraestrutura nos aeroportos, a fim de diminuir a demora na execução das diferentes etapas desse tipo de investimento. O instituto também menciona a participação da iniciativa privada. "A iniciativa privada investe recursos nos demais modais de transporte (rodoviário, ferroviário e aquaviário). Apenas para o setor aeroportuário não há investimentos privados".

Consultada, a Infraero disse que desconhece as bases técnicas utilizadas no estudo do Ipea e não participou de qualquer discussão, "de modo que não pode fazer qualquer tipo de avaliação a respeito".

Superlotação

O estudo do Ipea também traça um panorama dos 20 principais aeroportos brasileiros (não somente aqueles que serão usados na Copa). A pesquisa ressalta que, com o forte crescimento da demanda nos últimos anos, sem o respectivo aumento da capacidade operacional dos aeroportos, 14 desses aeroportos já funcionaram acima do limite em 2010.

Dos 20 maiores aeroportos do País, apenas três estavam em situação adequada no ano passado, ou seja, com taxa de ocupação inferior a 80%: Galeão (RJ), Salvador e Recife. Outros três estavam em situação preocupante, com taxa de ocupação entre 80% e 100%: Curitiba, Belém e Santos Dumont (RJ). A taxa é obtida a partir da divisão do número de passageiros movimentados pela capacidade do aeroporto.

Em 14 aeroportos a situação é crítica, com taxa de ocupação média de 187,15% no ano passado. A pior situação é do aeroporto de Vitória (taxa de ocupação de 472%), seguido por Goiânia (391%) e Florianópolis (243%). A lista dos aeroportos em situação crítica continua com Fortaleza (169%). Porto Alegre (166%), Confins-MG (145%), Viracopos-Campinas (143%), Brasília (141%), Cuiabá (133%), Guarulhos (130%), Congonhas (129%), Natal (127%), Maceió (119%) e Manaus (108%).

Em 2003, o número de passageiros nos 67 aeroportos brasileiros foi de 71,2 milhões. Em 2010, esse movimento saltou para 154,3 milhões de passageiros, um crescimento de 116,7%. Nesse período, o governo investiu R$ 8,79 bilhões em aeroportos e no controle do tráfego aéreo. Porém, o Ipea ressalta que a média de execução do programa de investimentos da Infraero foi de apenas 44% (ao se comparar os recursos autorizados com os realizados). "Isso aponta para a necessidade de inadiável aprimoramento na gestão empresarial da Infraero", diz o estudo do instituto.

Preocupação

Nas últimas semanas, diversas autoridades brasileiras e internacionais têm mostrado preocupação em relação à situação dos aeroportos do País. Um deles foi o governador do Rio, Sérgio Cabral (PMDB). Segundo ele, as demais obras necessárias para a Copa de 2014 estão seguindo o calendário previsto. "O único desafio para o qual não consigo enxergar a solução é a concessão dos aeroportos", afirmou.

No final do mês passado, o presidente da Fifa, Joseph Blatter, advertiu os brasileiros que o torneio será "amanhã", e não "depois de amanhã". Esta semana, o ministro do Esporte, Orlando Silva, afirmou que a presidente Dilma Rousseff vai anunciar "inovações" no sistema aeroportuário brasileiro logo após a sua viagem à China. Segundo ele, a modernização do sistema já começou, com a mudança de comando na Infraero e a escolha de Wagner Bittencourt de Oliveira para comandar a recém criada Secretaria de Aviação Civil.

Agência Estado

ruifo

April 16th, 2011, 02:53 AM

http://www.opovo.com.br/app/opovo/esportes/2011/04/15/noticiaesportesjornal,2127124/muito-mais-que-pv-e-castelao.shtml

Muito mais que PV e Castelão

Na semana do aniversário de Fortaleza, O POVO apresenta os 15 estádios da Capital

15.04.2011| 01:30

Costumeiramente, o torcedor cearense conhece bem os estádios Castelão e Presidente Vargas, em Fortaleza. Por isso, O POVO traz hoje, dentro das comemorações do aniversário da Capital, a lista completa de praças esportivas da cidade. E o torcedor pode se preparar para conhecer 15 estádios de futebol espalhados por Fortaleza. Bem mais do que se poderia imaginar.

Ao todo, são sete estádios municipais, um estadual e sete particulares. Nessa lista, é possível encontrar dos clássicos Castelão e PV a outros menos conhecidos, como os estádios José Valmir Jorge (Bom Jardim) e Antony Costa (Antônio Bezerra). Em sua maioria, são estádios bem pequenos, com média de 3 mil a 4 mil torcedores e com estrutura precária para receber jogos de maior relevância. E isso inclui até mesmo os dos três principais clubes do Estado: Ceará, Fortaleza e Ferroviário.

As praças de futebol de Fortaleza se espalham por 12 bairros, o que faz com haja pelo menos um estádio por Secretaria Executiva Regional. A maioria está concentrada na Regional VI (quatro estádios). Regionais III e IV têm três estádios cada, a I e V possuem dois. Já a II, apenas um.

No final das contas, mesmo com os principais campeonatos profissionais concentrados no Castelão (agora fechado para a reforma da Copa de 2014) e o PV (fechado para reformas desde 2008) e a falta de estrutura dos demais, particulares ou públicos, o importante é que a população fortalezense saiba e conheça os outros estádios da Capital. Os mais afastados têm o conhecimento praticamente só dos moradores dos bairros onde foram construídos, mas geram grande relação afetiva com a população.

Em toda a cidade

Todas as Regionais de Fortaleza possuem pelo menos um estádio. São sete municipais, um estadual e sete particulares

ruifo

April 17th, 2011, 12:22 PM

http://www.copa2014.org.br/noticias/6748/RESERVA+DO+CASTELAO+DEVE+REABRIR+EM+21+DE+ABRIL.html

Reserva do Castelão deve reabrir em 21 de abril

Estádio Presidente Vargas ainda precisa de cinco laudos para voltar a receber jogos em Fortaleza

Lúcio Pontes Filho - Fortaleza
postado em 12/04/2011 10:51 h
atualizado em 12/04/2011 10:58 h

Faltando apenas a conclusão dos vestiários e a instalação dos placares eletrônicos, o estádio Presidente Vargas (PV), palco que substituirá o Castelão durante as obras para a Copa de 2014, permanece fechado para as competições oficiais em Fortaleza.

Segundo o secretário municipal de Esportes, Evaldo Lima, os laudos da Polícia Militar, do Corpo de Bombeiros e do Conselho Regional de Engenharia do Ceará (Crea) já estão em fase de elaboração. “Os laudos serão apresentados ao Ministério Público ainda esta semana.”

O Ministério Público Estadual recomendou à Federação Cearense de Futebol reinaugurar o PV apenas com os laudos técnicos concluídos. Os laudos estruturais da prefeitura e do Crea já liberam o estádio parcialmente.

Os vestiários dos árbitros e atletas estão praticamente finalizados. A prefeitura, no entanto, se recusa a anunciar oficialmente a data de reabertura do estádio. Nos bastidores, estima-se que em 21 de abril o PV reabre os portões. Para a data está marcado o jogo entre Ceará e Grêmio Prudente, válido pelas oitavas de final da Copa do Brasil.

“Nós queremos entregar o estádio para que ele seja usado nas finais do Campeonato Cearense e na Copa do Brasil”, disse Lima.

Inicialmente, a entrega do Presidente Vargas estava marcada para dezembro do ano passado. Mas uma série de atrasos nas obras acabou empurrando a reabertura para abril.

Tribunas

Devido à necessidade de realização de jogos em Fortaleza após o fechamento do Castelão para reforma em 31 de março, o Presidente Vargas deverá ser inaugurado com uma tribuna de imprensa provisória.

O espaço foi montado em frente das obras da tribuna permanente, sobre parte da arquibancada. A previsão é que as cabines de imprensa definitivas fiquem prontas até o final de maio, segundo o secretário da Regional IV, Estevão Romcy, responsável pela administração do PV.

O vice-presidente da Associação Profissional dos Cronistas Desportivos do Estado do Ceará (APCDEC), Alano Maia, esteve presente na visita para conferir a tribuna de imprensa. Ele afirmou que por questões de segurança o ideal seria inaugurar o estádio apenas com a estrutura definitiva pronta.

Até ser reaberto, o PV precisa cumprir diversos requisitos para receber os cinco laudos de que precisa para voltar a receber torcedores e jogos.

Fonte: Da Agência Engetelka

lusorod

April 17th, 2011, 03:59 PM

Fortaleza realmente esta investindo em resolver seus principais problemas, interligando o Aeroporto e estadio ao resto da cidade, fazendo corredores de onibus, ligando o porto e regiao hoteleira a regiao do estadio e aeroporto. Nesse quesito Natal e Salvador e Recife estao com planos mais falhos. SSA e Natal principalmente.

tomasegydio

April 18th, 2011, 04:57 AM

Segue um POST meu feito em 17/OUTUBRO/2009.
A finalidade do post foi ver como estava cada obra.
Se formos comparar muita coisa que tem está bem encaminhada....

http://i423.photobucket.com/albums/pp313/tomasegydio/copa1.jpg

Essa é uma imagem feita pelo o Jornal O POVO aqui de Fortaleza, apontando os principais "problemas" e projetos que deveriam ser resolvidos até a Copa depois do anuncios das sedes. Como estou vendo avanços nas licitações e obras segue abaixo informando como cada um está.

Projeto de balneabilidade dos Rios

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Centros de Eventos do Ceara:

http://i423.photobucket.com/albums/pp313/tomasegydio/construcao1.jpg

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http://i423.photobucket.com/albums/pp313/tomasegydio/construcao3.jpg

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Acquário Ceará

ETAPA INICIAL
Acquario: CG vence licitação

A licitação foi aberta com o custo máximo estimado em R$ 18,8 milhões. O preço mínimo da CG foi de R$ 16,9 mi

Nesta etapa, as propostas preveem a construção da estrutura de concreto da edificação principal do Acquario, e da Praça das Águas

Com o preço de R$ 16,9 milhões, a empresa CG Construções foi a vencedora da fase de propostas comerciais para construção da estrutura de concreto da edificação principal do Acquario Ceará, e da Praça das Águas, na Praia de Iracema em Fortaleza. Inabilitada em um primeiro momento, a CG Construções recorreu e conquistou a primeira colocação dentre as dez empreiteiras que concorreram à licitação pública nacional, de nº 0004/2009, promovida pela Secretaria Estadual de turismo (Setur).

Do tipo menor preço, a licitação foi aberta com o custo máximo da obra, estimado pela Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra, em R$ 18.834.653,82. O resultado desta segunda fase da concorrência pública foi anunciado às 15 horas de ontem, pela Comissão Central de Concorrência (CCC), da Procuradoria Geral do Estado (PGE) e será publicado no Diário Oficial do Estado (DOE), nos próximos dois dias úteis.

As empresas que apresentaram os menores preços, após correções dos valores conforme os critérios de edital licitatório, foram a CG Construções, com R$ 16,9 milhões; o Consórcio Semenge S.A. / De Barros, com R$ 16,955 milhões; a Construtora Pottencial Ltda, ao preço de R$ 17,198 milhões; seguida pela Lotil Construções e Incorporações Ltda, com proposta de R$ 17,366 milhões e a Engexata Engenharia Ltda, com o preço de R$ 18,798 milhões. As licitantes terão prazo regimental de cinco dias úteis para recorrer da decisão da CCC, após publicação dos resultados da fase de preços no DOE.

Desclassificação

Segundo a vice-presidente da CCC, Maria Betânia Sabóia Costa, dentre as dez concorrentes, a Construtora Granito foi a única a ser desclassificada da licitação. Apesar de ter apresentado inicialmente, na abertura do envelopes a proposta de R$ 16,874 milhões, a empresa foi eliminada por descumprimento do sub item 6.3, do edital, ou seja por omissão de alguns serviços de fornecimento e montagens de janelas em alumínio anodizado, por apresentação de quantitativos diferentes em serviços de portas e grades de ferro e instalação de vidros e, ainda, por incluir serviços de impermeabilização, não cotado, segundo a CCC, na planilha do Edital da Setur. "As empresas não podem apresentar quantitativos diferentes dos previstos na tabela de preços da Seinfra", esclarece Betânia Sabóia.

De acordo com ela, conforme prevê todo e qualquer processo licitatório, as empresas podem apresentar recursos questionando o resultado. Caso ocorram, a CCC os encaminha às demais concorrentes, para que, num prazo de cinco dias úteis, apontem as contra razões.

Caso o recurso da reclamante seja acatado pelos técnicos da Setur e DER, explica Betânia, o processo retorna à PGE, para conclusão da licitação. Em caso contrário, se a propositura não for aceita, as informações e contra razões são, ainda assim, encaminhadas ao governador para última avaliação e decisão.

fonte: http://diariodonordeste.globo.com/ma...?codigo=678461

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Duplicação da Maestro Lisboa ao Porto das Dunas

Governador autoriza duplicação da Maestro Lisboa (CE-025)

A estrada terá prazo de 360 dias para conclusão e investimento de R$ 43,3 milhões.

O governador Cid Gomes assinou nesta sexta-feira (9) a ordem de serviço para a execução dos serviços de duplicação, adequação e melhoramentos na Rodovia CE-025 (Maestro Lisboa). O prazo de execução da obra é de 360 dias contados a partir do quinto dia útil após a emissão da ordem de serviço. O valor total do investimento é de R$ 43,3 milhões, incluindo R$ 16 milhões em desapropriações, em recursos próprios do Tesouro do Estado, e a obra facilitará o acesso às praias da área leste da Região Metropolitana de Fortaleza como Porto das Dunas, Beach Park, Prainha. A obra será executada pela empresa Metal Vias Construções LTDA e terá fiscalização do Departamento de Edificações e Rodovias (DER), órgão vinculado à Secretaria da Infraestrutura. A autorização da obra aconteceu durante reunião, na Residência Oficial, entre Governador e empresas responsáveis pela construção, conservação e recuperaçãodas rodovias estaduais.

Com a duplicação, a estrada que tem atualmente 6 metros de largura passará a ter 24 metros e extensão de 14,5 quilômetros de extensão. Segundo o superintendente do DER, Quintino Vieira, a rodovia contará ainda com ciclovias e calçadas, o que aumentará a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas.

Durante a reunião,Cid Gomes fez um balanço de todas as obras rodoviárias do Estado. A previsão é que até o fim de 2010, três mil quilômetros de rodovias estaduais serão construídos e recuperados, o que representa um investimento de cerca de R$ 1,2 bilhão – o maior já feito na história do Ceará para o setor – oriundos do próprio Tesouro, Banco Mundial, BID e Governo Federal.

Na última segunda-feira (5), em Caririaçu, Cid Gomes assinou a construção da Estrada Padre Cícero, que reduzirá em 90 quilômetros a distância atual entre a Região do Cariri e Fortaleza. Segundo o secretário da Infraestrutura, Adail Fontenele, o Estado tem quatro programas para as rodovias: Prodetur, Ceará III, Programa Rodoviário do Estado e Programa Estatual de Recuperação de Estradas (Proestradas).

Fonte: http://www.ceara.gov.br/noticias/governador-autoriza-duplicacao-da-maestro-lisboa/?searchterm=maestro lisboa

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Revitalização do Parque do Cocó

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Reforma e modernização do Estádio Castelão

Edital do Castelão sai em outubro

Ceará tenta viabilizar PPP para as obras de R$ 400 milhões do estádio

Está quase tudo pronto para que o lançamento do edital para a reforma do estádio Castelão, local dos jogos da Copa 2014 em Fortaleza. Segundo a secretaria de Esporte, as questões jurídicas já foram resolvidas, a audiência pública já foi realizada e todos os prazos foram cumpridos. A última etapa, a publicação do edital, ocorre neste mês de outubro, com data ainda a ser definida.

O plano de investimentos de Fortaleza, apresentado no dia 3 de junho, prevê a implantação de um edifício garagem nas proximidades do estádio, com ampliação da área de estacionamento para 4.200 vagas. A modernização do Castelão, que custará cerca de R$ 397 milhões, prevê a ampliação da estrutura do estádio e visa adequá-lo às exigências da Fifa.

Vale destacar que o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) ofereceu empréstimo para cobrir até 75% do valor das obras do Castelão. O comitê da Copa de Fortaleza está a proposta do banco, mas o foco é tocar as obras através de uma Parceria Público-Privada, segundo o secretário estadual de Esportes, Ferruccio Feitosa.

A comitiva cearense fará em breve uma visita à Alemanha, palco do Mundial de 2006, e também à África, que sediará a Copa de 2010. “Conhecer as obras que estão sendo realizadas na África do Sul e o que foi tido como exemplo na Alemanha nos ajudará a desenvolver um projeto cada vez mais estruturado”, disse Feitosa.

Fonte: http://www.copa2014.org.br/noticias/1267/EDITAL+DO+CASTELAO+SAI+EM+OUTUBRO.html

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Conclusão da Ponte do Rio Cocó

Obras em Sabiaguaba são retomadas

http://verdesmares.globo.com/recursos/news/imgs/%7BB0E8DA5E-B872-474E-A9D1-551578AE7F68%7D_sabiaguaba_ponte_176in.jpg

Mais um capítulo na longa novela da construção da Ponte da Sabiaguaba. Depois de muito tempo parada e de muita polêmica, a obra foi retomada.
Operários em ação. Depois de cinco anos de obras paralisadas, a construção da ponte sobre o Rio Cocó, que vai ligar Fortaleza à Sabiaguaba, foi reiniciada. Os trabalhos recomeçaram pela construção de uma passarela de apoio.
A construção da ponte foi retomada em duas frentes de serviço: uma do lado praia do Caça e Pesca e outra do lado da praia do Sabiaguaba. De acordo com o Dnit, os operários trabalham dia e noite. E o novo prazo de entrega da ponte é dezembro deste ano.
Quando foi paralisada, em 2004, a obra estava avançada: já tinha os pilares construídos. Mais de 70% da obra já estava pronta. Agora faltam a colocação das lajes, construção dos acessos, pavimentação e projeto paisagístico.
A ponte terá 21 metros de largura e um quilômetro e meio de extensão. Um investimento de R$ 9,7 milhões com recursos do Ministério dos Transportes.

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Revitalização do Rio Maranguapinho

Bacia do Rio Maranguapinho recebe investimentos de R$ 395 milhões

A primeira etapa do Projeto Rio Maranguapinho é a construção de 576 unidades habitacionais.

O Governo do Estado, por meio da Secretaria das Cidades e Cagece, está executando o Projeto Rio Maranguapinho. É a maior intervenção urbana da história do Ceará. No total, serão investidos R$ 395 milhões que beneficiarão diretamente mais de 30 mil pessoas que moram às margens do Maranguapinho em três municípios: Fortaleza, Maracanaú e Maranguape.

O Projeto será a maior intervenção urbana do Ceará. A primeira etapa do Projeto Rio Maranguapinho é a construção de 576 unidades habitacionais. As unidades beneficiarão parte das famílias que atualmente residem às margens do rio. Para a construção do residencial serão investidos R$ 14.379.962,45, e o prazo de execução da obra é de 18 meses. Já para as obras de esgotamento sanitário, serão dadas três ordens de serviço que beneficiarão cerca de 28 mil famílias de doze bairros de Fortaleza, ao longo da Bacia do Maranguapinho. Para essas obras, serão investidos R$ 43.597.603,11.

Todas as obras integram o Projeto Rio Maranguapinho, que é uma ação do Governo do Estado e do Governo Federal, tem o objetivo de melhorar as condições de vida da população da área. Atualmente, as pessoas que residem na faixa de alagamento, vivem em situação de alto risco. O projeto envolve ações de remoção de famílias para conjuntos habitacionais dotados de infra-estrutura e serviços públicos; a construção de um lago para controle de cheias; recuperação ambiental do Maranguapinho; urbanização das áreas remanescentes ao longo do rio e a realização de trabalho técnico social com a população diretamente beneficiada. Para isso, serão investidos um total R$ 395.709.204,92, sendo R$ 277.978.179,09 do Governo Federal, com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento, e R$ 116.731.025,83 do Governo do Estado.

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Duplicação do Terminal de Passageiros do Aeroporto Pinto Martins

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METROFOR

Obra do Metrô será executada 24 horas por dia

O reforço tem como objetivo assegurar o cumprimento do cronograma de conclusão da obra da Linha Sul.

A execução das obras subterrâneas do Metrô de Fortaleza ganha mais celeridade a partir desta quinta-feira, 1º de outubro. Operários e máquinas vão começar a trabalhar neste trecho 24 horas por dia. O regime especial será adotado por conta do reforço no contingente de mão-de-obra empregado na obra. Dos 24 km da Linha Sul do Metrô, 3,8 km são em subterrâneo, 18 km em superfície e 2,2 km em elevado.

Até o fim de 2009, o ritmo de trabalho na construção da Linha Sul do Metrô, que vai ligar o município de Pacatuba ao Centro de Fortaleza, deve atingir seu ápice com o emprego de mais de dois mil operários. Atualmente, são aproximadamente 900 trabalhadores.

O reforço tem como objetivo assegurar o cumprimento do cronograma de conclusão da obra da Linha Sul. Até junho de 2010, as obras civis devem ser concluídas. A previsão é que o Metrô comece a operar em fase de testes em outubro de 2010. Em setembro do mesmo ano, o Governo do Estado receberá os dois primeiros trens unidade elétrica (TUEs) que irão rodar na Linha Sul.

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Aeroporto de Aracati

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...As obras do Aeroporto de Aracati estão em pleno andamento. Segundo dados do Departamento de Edificações e Rodovias (DER), 84% do empreendimento já foi concluído. A obra tem um orçamento total de R$ 14,3 milhões e tem previsão para seu término até outubro deste ano....

Fonte: http://www.ceara.gov.br/noticias/governador-fiscaliza-obras-no-interior/?searchterm=aeroporto de aracati

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Acho que estamos indo muito bem se comparando com as cidades sedes em fortal? Que bom, com certeza em 2014 tudo que foi prometido (espero) estará pronto para felicidade de todos!! Ainda tem o terminal no porto, a ponte sobre o parque do cocó, novo projeto na beira-mar, o PVVVVV, TRANSFORRRRRRR. DELICIA!!

Abraçoss Fortal e vamos atualizar!!! KKK

18/ABRIL/2011

Projeto de balneabilidade dos Rios ???

Centros de Eventos do Ceara (OK) EM OBRAS
http://i423.photobucket.com/albums/pp313/tomasegydio/centrodeeventos-1.jpg

Acquário Ceará (OK) EM OBRAS
http://i423.photobucket.com/albums/pp313/tomasegydio/acquario-2.jpg

Duplicação da Maestro Lisboa ao Porto das Dunas (OK) EM OBRAS
http://i423.photobucket.com/albums/pp313/tomasegydio/maestro2.jpg
http://portal.der.ce.gov.br/categoria3/rodovias/duplicacao-da-ce-025

Revitalização do Parque do Cocó ???

Reforma e modernização do Estádio Castelão (OK) EM OBRAS
http://i423.photobucket.com/albums/pp313/tomasegydio/267734220.jpg

Conclusão da Ponte do Rio Cocó (OK) CONCLUIDO

Revitalização do Rio Maranguapinho ???

Duplicação do Terminal de Passageiros do Aeroporto Pinto Martins (PREOCUPANTE)

METROFOR (OK) EM OBRAS

ruifo

April 19th, 2011, 11:51 AM

Matéria completa já postada aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=76320823#post76320823

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COPA DO MUNDO

Comissão discute hoje o andamento das obras

Publicado em 19 de abril de 2011

- Segundo estudo do Ipea, nove de 13 aeroportos brasileiros não estarão prontos para a Copa do Mundo de 2014

- Desde 2009, sindicato alerta as autoridades sobre a situação precária em que estão os aeroportos no País

(...)

ruifo

April 19th, 2011, 11:40 PM

Texto completo já publicado aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=76356871#post76356871

Comissão da Copa visita obras em Fortaleza e despeja elogios

Deputados passaram pelo aeroporto, sem obras, e pelo Castelão, em reforma há três semanas

Lúcio Pontes Filho - Fortaleza
postado em 19/04/2011 11:33 h
atualizado em 19/04/2011 11:35 h

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Texto completo já publicado aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=76357141#post76357141

Publicado em: 19/04/2011 12:50:43

Valadares Filho visita obras da Copa 2014 em Fortaleza

ruifo

April 20th, 2011, 10:39 PM

http://tabajara.am.br/main/content/view/2015/165/

Dilma convoca Cid e Luizianne para discutir obras da Copa 2014

20 de abril de 2011

A presidente Dilma Roussef está preocupada com o andamento das obras para a Copa do Mundo de 2014. Órgãos do Governo Federal - TCU e Ipea - andam batendo cabeças. O Instituto de Economia Aplicada (Ipea) divulgou um documento forte dizendo que reformas de aeroportos irão atrasar e não ficarão prontas a tempo. O Tribunal de Contas da União(TCU) desmentiu essa informação e liberou outro parecer assegurando que tudo ficará concluído a tempo da Copa do Mundo.

Diante de tantas análises diferentes, a presidente Dilma convocou o governador Cid Gomes e a prefeita de Fortaleza, Luizianne Lins, para uma reunião juntamente com os outros governadores e prefeitos das onze sub-sedes da Copa do Mundo. O amplo encontro será em maio no Palácio do Planalto.

Fonte: Conexão Brasília

lusorod

April 22nd, 2011, 07:23 PM

oachei otimo o centro de eventos....mas e aquela ponte estaiada magnifica....sai ou nao sai gente? ja esta em construcao?

Moss@d

April 22nd, 2011, 08:04 PM

^^^^ O centro de eventos eu nem comento. Faz tempo que só babo. O que me surpreendeu nessa lista foi o Aeroporto de Aracati. Que beleza se ficar pronto mesmo... viva Fortaleza!

ruifo

April 22nd, 2011, 08:08 PM

^^^^ O centro de eventos eu nem comento. Faz tempo que só babo. O que me surpreendeu nessa lista foi o Aeroporto de Aracati. Que beleza se ficar pronto mesmo... viva Fortaleza!

O aeroporto de Camocim foi inaugurado na semana passada.
O de Aracati deve ser o próximo a ser inaugiurado.

Tá ficando assim:
http://www.youtube.com/watch?v=OfU6i_0W_dA
OfU6i_0W_dA

ruifo

April 23rd, 2011, 01:15 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=969198

visibilidade internacional

Legado depende do conjunto de mudanças

Publicado em 23 de abril de 2011

- Para urbanista, obras devem valorizar centros convergentes de fluxo, mas não são garantia de bom produto turístico

A Copa do Mundo não é o fim em si mas uma oportunidade de dar visibilidade aos produtos turísticos das cidades sub-sedes dos jogos. Ou seja, os 573 quilômetros de praias com dunas brancas e águas mornas do Ceará podem ingressar na prateleira do turismo internacional a partir de 2014. É como se o Estado e sua Capital fossem mercadorias: precisam ser bem fabricadas, embaladas e vendidas. Como produto do turismo, constituem o somatório de belezas naturais, povo, cultura e gastronomia.

"A Copa é talvez o maior evento esportivo de cobertura por televisão. Significa que cidades que são sede dos jogos têm chance de ser identificadas no mundo todo", afirma o arquiteto e compositor Fausto Nilo. No entanto, a visibilidade proporcionada pela competição não é garantia de que um produto turístico alcance bons resultados. "Alguém lembra das cidades em que o Brasil jogou na Copa da Alemanha?" Questiona.

Desconhecendo os projetos específicos da Copa, Fausto Nilo não acredita que um conjunto de intervenções seja o resultado final para a criação de um bom destino turístico. "As obras têm que servir à Copa e à Cidade. É importante que tudo seja feito levando em conta as necessidades dos visitantes e da comunidade local". Acrescenta que, aos olhos leigos, as intervenções parecem estar atrasadas.

Repetindo a máxima dos urbanistas - de que cidade boa para o turista é aquela boa para os seus habitantes-, Nilo afirma que os projetos para a Copa precisam reabilitar os centros convergentes, configurar aqueles que tendem a ser convergentes e restaurar os que estão em situação degradada. Tudo isto conectado em corredores habitados, interligados por um sistema de transporte que preserve desde quem anda a pé até quem faz uso de meios de massa.

Para o arquiteto, o olhar das TVs estrangeiras estariam voltados para mostrar a Beira-Mar "reformada"; o Centro da cidade se ganhasse restauração; o "distrito cultural" da Praia de Iracema, considerando desde o Dragão do Mar até o Acquario e o Centro Caixa Cultural; o Parque do Cocó, "se fosse urbanizado e bem configurado", até os arredores do Centro de Eventos; as proximidades do estádio Plácido Castelo; a Gentilândia, com a reforma do Presidente Vargas; e a Barra do Ceará, "se recebesse complementos de acessibilidade, novos usos do espaço público e projetos paisagísticos".

Dever de casa

O legado que a competição vai deixar no Brasil e, sobretudo, no Ceará, vai depender do dever de casa bem ou mal feito, conforme avalia Régis Medeiros, presidente da Associação Brasileira da Indústria Hoteleira (ABIH-CE). Para ele, as obras de infraestrutura previstas em Fortaleza serão um complemento ao palco principal do evento esportivo, o Castelão. "Precisamos ter o estádio e isso o governo já está fazendo", diz.

Por dever de casa bem feito, Medeiros entende o cumprimento do caderno de encargos da Fifa "executado da melhor maneira possível". "Precisamos terminar (obras) o que puder ser terminado. E que cada um dos governos - federal, estadual e municipal - faça a sua parte". Para ele, os atrasos nos projetos não devem ser motivo de preocupação excessiva.

Na base do cada um que resolva sua parte, o presidente da ABIH-CE afirma que a iniciativa privada vem cuidando do que lhe cabe. Por meio da linha de crédito Proatur Copa, do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e operacionalizada pelo Banco do Nordeste (BNB), os hoteis estão investindo em melhoria, reforma, ampliação e construção de empreendimentos. "Já temos 70% da rede hoteleira contratada pela Fifa, com o valor das diárias negociado e fechado".

No tocante à qualificação da mão-de-obra, Medeiros destaca o Bem Receber Copa, por meio do qual serão treinados 306 mil profissionais da cadeia do turismo, até dezembro de 2013, como gerentes, capitães-porteiros, governantas, recepcionistas e mensageiros. Destes, 20 mil no Ceará. Já no Olá, Turista, serão treinados trabalhadores em língua estrangeira.

DESEMPENHO

"Um conjunto de intervenções não é o resultado final de um produto turístico"

Fausto Nilo
Arquiteto

ruifo

April 23rd, 2011, 01:17 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=969193

mobilidade urbana

Nenhuma obra foi concluída

Publicado em 23 de abril de 2011

- A Prefeitura garante que tudo está dentro do previsto e descarta qualquer tipo de atraso nas obras para a Copa

- O túnel da Avenida Humberto Monte é a única obra quase concluída

- As alças do túnel não foram feitas

- Um dos trens elétricos italianos que serão testados na linha leste do Metrofor ainda neste semestre: o vagão tem 40 metros de comprimento e capacidade para receber 445 passageiros, sendo 50 sentados

Pouca coisa saiu do papel, em termos de intervenções urbanísticas com vistas à Copa do Mundo de 2014, desde 31 de maio de 2009, quando Fortaleza foi escolhida subsede. As obras estão bastante atrasadas ou sequer começaram.

Para se ter uma ideia, foram priorizadas para serem ampliadas cinco avenidas, pelo fato de darem acesso ao Estádio Governador Plácido Aderaldo Castelo (Castelão): Via Expressa, Alberto Craveiro, Paulino Rocha, Dedé Brasil e Raul Barbosa. Em nenhuma delas há sequer indícios de que serão alargadas.

Nas quatro últimas, será implantado o chamado sistema Bus Rapid Transit (BRT), corredores exclusivos de ônibus. "Isso só pode ser piada. Como é que vão alargar a rua se não passaram por aqui para falar com a gente", desabafa o Ednardo Freitas, proprietário do depósito de Construção, localizado na Avenida Dedé Brasil.

Para Ednardo, "uma cidade que não prioriza a saúde não pode ter condições de ser subsede da Copa do Mundo. Se não atendem nem a quem mora por aqui, como é que os nossos hospitais receberão os turistas", indaga com descrença.

O depósito de Ednardo fica localizado próximo ao prédio do Desafio Jovem, num dos trechos mais críticos da Dedé Brasil. A chuva que caiu nos dias nove e dez últimos inundou completamente o local, invadindo casas e impedindo a passagem de veículos naquela área.

Túnel

O túnel da Avenida Humberto Monte sob a Bezerra de Menezes, única obra concluída, sem dúvida desafogou o tráfego de veículos. Entretanto, as reclamações dizem respeito às duas alças que não foram feitas, causando transtornos à comunidade.

Para a dona de casa Graça Moraes Souza, não há dúvida de que o túnel foi uma obra útil, entretanto, deveria ter em seu entorno outros equipamentos. "Esqueceram de colocar uma passarela. Atravessar a rua aqui é muito perigoso. O fluxo de veículos é grande e, como não tem mais sinal, a velocidade aumentou bastante. Acho que deveriam providenciar uma barreira eletrônica", sugere.

No local onde deverá ser construída a alça ao lado do Colégio Santa Isabel, a situação é crítica. As últimas chuvas deixaram a drenagem praticamente descoberta e parte da calçada da escola foi engolida pela erosão.

"O colégio já apresentou um projeto à Prefeitura para recuar a sua fachada e ceder terreno para a construção da alça. Até agora, porém, não tivemos resposta", aponta o professor Júlio Andrade. Segundo ele, os pais de alunos reclamam frequentemente. "A obra inacabada é preocupante também por conta da falta de segurança. Por isso, colocamos um vigia para observar a entrada e saída dos alunos. Era interessante que as duas alças fossem concluídas", disse.

A assessoria de imprensa da Coordenadoria de Projetos Especiais e Relações Institucionais e Internacionais da Prefeitura de Fortaleza (Cooperii) garante que todas as obras estão dentro do cronograma e que não trabalha com a possibilidade de que possa haver atraso. "Estamos em fase de análise dos projetos executivos por parte da Caixa Econômica Federal. A documentação referente à execução das obras se encontra em análise junto à Secretaria do Tesouro Nacional".

De acordo com a Cooperii, "logo após o retorno das análises por parte dos órgãos citados, a Prefeitura poderá iniciar o processo licitatório e, em seguida, iniciar as obras físicas. A previsão inicial, que ainda está valendo, é de que os trabalhos sejam iniciados em setembro próximo e sejam encerrados no fim da atual gestão municipal, em dezembro de 2012".

Os projetos de mobilidade urbana de competência da Prefeitura de Fortaleza são da ordem de R$ 261 milhões e 500 mil. A maior parte, da Caixa Econômica Federal (CEF), R$ 206 milhões e 600 mil. O Executivo Municipal entrará com uma contrapartida de apenas R$ 4 milhões e 900 mil para custear as obras físicas.

O maior montante da Prefeitura, entretanto, será mesmo destinado para bancar milhares de desapropriações, como as da Avenida Dedé Brasil, Deputado Paulino Rocha e Alberto Craveiro, por exemplo. São cifras da ordem de R$ 50 milhões.

Principais vias

De acordo com o planejamento financeiro, os gastos nas cinco principais vias serão o seguinte: Via Expressa, R$ 98 milhões para construção de túneis nos cruzamentos com as avenidas Santos Dumont, Padre Antônio Thomaz e Alberto Sá; Dedé Brasil, R$ 41 milhões e 600 mil na implantação do complexo viário de Parangaba; construção de viadutos nos cruzamentos com as avenidas Osório de Paiva e Germano Frank; e de túneis nos cruzamentos com o metrô da linha sul e Rua Bernardo Manuel.

Alargamento

Na Avenida Alberto Craveiro serão gastos R$ 33 milhões e 700 mil com o alargamento da avenida para 45 metros, ficando com quatro faixas por sentido e construção do túnel na confluência com a Dedé Brasil; o viaduto da Avenida Raul Barbosa, na interseção com a Murilo Borges, acarretará uma despesa de R$ 53 milhões e 600 mil.

Já a Avenida Deputado Paulino Rocha receberá R$ 34 milhões e 600 mil para a sua restauração. As alças do túnel da Humberto Monte aguardam pelo acordo de desapropriação dos terrenos.

METRÔ DE FORTALEZA

Governo promete testes ainda para este semestre

Três das principais obras para a Copa do Mundo de 2014 se encontram em estágios diferentes: o Metrô de Fortaleza (Metrofor), o Aeroporto Internacional Pinto Martins e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

O Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) inseriu o Pinto Martins entre os nove aeroportos que não estarão concluídos até o início do Mundial, num total de 13 que passarão por reformas no País. Segundo o Instituto, o projeto prevê um fluxo de seis milhões de passageiros por ano em 2014 enquanto a previsão é de que a demanda seja da ordem de 7,4 milhões de pessoas.

O titular da Secretaria da Copa, Ferruccio Feitosa, contesta a previsão. Ele garante que, numa reunião interministerial ocorrida no último dia oito, em Brasília, a Infraero apresentou um cronograma que prevê a conclusão da obra para dezembro de 2013 e com uma capacidade para atender oito milhões de passageiros/ano.

Com relação à Linha Sul do Metrofor, que começou a ser feita há mais de uma década e cujo valor total é de R$ 1.740.235.201,00, a previsão é de que os testes dinâmicos, que são realizados sem a presença de passageiros, entre as estações Rachel de Queiroz e Virgílio Távora, sejam realizados ainda nesse semestre. Logo em seguida terá início a chamada "Operação Assistida", em que os trens já circulam com passageiros. A operação comercial está prevista para 2012. A conexão ferroviária de 12,7 quilômetros, entre Parangaba e o Porto do Mucuripe, que passará por 22 bairros e beneficiará 90 mil passageiros/dia terá suas obras realizadas entre outubro próximo e maio de 2013.

O VLT custará R$ 265 milhões. Já o Castelão virou canteiro de obras desde a interdição (01/04) e o governo promete entregá-lo em 2013, para a Copa das Confederações. (FM)

FERNANDO MAIA
REPÓRTER

ruifo

May 10th, 2011, 02:42 AM

Matéria completa já postada aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=77494747#post77494747

Infraero anuncia audiência para discutir ampliação do aeroporto de Fortaleza

- De acordo com a Infraero, o edital de licitação deverá ser lançado no próximo mês, com um valor previsto em R$ 275 milhões

tomasegydio

May 11th, 2011, 04:28 AM

Primeiro hotel construído no complexo turístico-imobiliário Aquiraz Riviera, o Dom Pedro Laguna - Beach Villas & Golf Resort. Funcionando inicialmente com perfil de soft opening, a unidade hoteleira é o alicerce turístico do complexo e estende-se por uma lagoa com 15 mil metros quadrados e uma frente de 200 metros de mar.

http://www.aquiraz-riviera.com/images/stories/hotellaguna.jpg

http://www.aquiraz-riviera.com/images/stories/galerias/laguna/apresentacao/vsig_images/breakfast_royal_villa_563_373_90.jpg

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http://www.aquiraz-riviera.com/images/stories/galerias/aquiraz_itens/vsig_images/Fotos_Aquiraz_Riviera_Familia_005_%2817%29_563_373_90.jpg

http://www.aquiraz-riviera.com/images/stories/galerias/aquiraz_itens/vsig_images/HOTEL%20DOM%20PEDRO%20P1020211_563_373_90.jpg

http://www.aquiraz-riviera.com/images/stories/galerias/aquiraz_itens/vsig_images/HOTEL%20DOM%20PEDRO%20P1020246_563_373_90.jpg

http://www.aquiraz-riviera.com/images/stories/galerias/aquiraz_itens/vsig_images/Fotos_Aquiraz_Riviera_Familia_005_%2815%29_563_373_90.jpg

http://www.aquiraz-riviera.com/images/stories/galerias/campo_golf/caracteristicas/vsig_images/Aquiraz_Riviera_03_06_2009_3888_%2812%29_563_373_90.jpg

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http://www.aquiraz-riviera.com/images/stories/galerias/campo_golf/caracteristicas/vsig_images/Aquiraz_Riviera_03_06_2009_3888_%2824%29_563_373_90.jpg

fonte: aquiraz-riviera.com

tomasegydio

May 11th, 2011, 04:34 AM

^^^^

Acho que é hoje um dos melhores hoteis do Brasil.
E acho também que será um dos escolhidos como Centros de Treinamentos de Seleções.

Lembrando que:

Diferença de Campos Oficiais de Treinamentos e Centro de Treinamento de Seleções.
Campos Oficiais de Treinamentos: são 3 por cidade sede; é escolhido pela FIFA; tem que ficar 60 min do aeroporto e 20 min da zona hoteleira.
Centro de Treinamento de Seleções: FIFA faz análise e envia para decisão/escolha das Seleções; preferencialmente fora da área urbana.
Esclareço que o PV concorre para ser um dos três Campos Oficiais de Treinamentos e não Centro de treinamento de Seleções.
A matéria que saiu recentemente sobre Centro de Treinamento de Seleções, fala de alguns CANDIDATOS. Nós vamos inserir outros para análise.
Informarei a FIFA que os Estádios Municipais de Beberibe, Euzébio, Aquiraz e Caucaia são candidatos a Centro de Treinamento de Seleções.
A FIFA ainda vai agendar a visita/inspeção dos Centros de Treinamentos de Seleções.
Ex: Alemanha vai jogar no RJ, mas escolhe ficar no CE. Ela treina no estádio de Aquiraz e com 48h(exigência da FIFA) tem q ir para o RJ ...48h antes da partida a Alemanha tem q chegar no RJ e poderá utilizar algum dos três Campo Oficial de Treinamento do RJ.

Fonte: http://twitter.com/ferrucciopetri

tomasegydio

May 11th, 2011, 04:41 AM

Missão acompanha obras para a Copa de 2014

O grupo de trabalho responsável pelas obras que deixarão Fortaleza preparada para sediar jogos da Copa do Mundo de Futebol em 2014, apresentou nesta terça-feira (10), na Secretaria da Infraestrutura, um resumo da situação das principais obras a uma comissão formada por representantes dos ministérios das Cidades, Esportes e da Fundação Getúlio Vargas (FGV). O Estado é responsável pelas obras de implantação do VLT Parangaba-Mucuripe; pela construção das estações Padre Cícero e Montese; pela Linha sul do Metrô de Fortaleza; e pela reforma e ampliação do estádio Castelão. O secretário Adail Fontenele coordenou a reunião. Ainda nsta terça-feira (11), a comissão realizou visita às obras. Os investimentos do Estado nas obras deverão atingir cerca de R$ 819 milhões.

O Estado foi representado na reunião pelas Secretarias da Infraestrutura (Seinfra), Especial da Copa (Sescopa), Cidades, e Metrô de Fortaleza, ocasião em que mostrou o status das obras da chamada Matriz de Responsabilidade do Estado no que diz respeito às obra para o Copa. Os trabalhos de reforma e ampliação do estádio Governador Plácido Castelo (Castelão) já estão em andamento, tendo começado a primeira etapa do estacionamento coberto e o edifício-sede da Secretaria de Esporte do Estado (Sesporte). As arquibancadas e coberta estão sendo demolidas para dar lugar a novas. O valor da obra é de R$ 518 milhões. Já o Ramal Parangaba-Mucuripe, cujos estudos estão em fase de conclusão, será operado com Veículos Leves sobre Trilhos (VLT) e fará a conexão ferroviária de 13 km entre a Estação da Parangaba e o Porto do Mucuripe. As obras devem começar em outubro deste ano e concluídas no primeira semestre de 2013. O investimento será de R$ 265 milhões.

A Prefeitura mostrou seus projetos de intervenção nos principais corredores de tráfego de Fortaleza, como alargamento das avenidas Alberto Craveiro, Paulino Rocha e Raul Barbosa, bem como a integração entre os modais de transporte urbano em execução pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura (Seinf) e Fundação de Cultura, Esporte e Turismo (Funcet).

Pela União, a Companhia Docas (Ligada à Secretaria Especial dos Portos) mostrou o projeto de construção de um novo terminal de desembarque de passageiros no porto do Mucuripe. A obra receberá um investimento de R$ 160 milhões com previsão de conclusão em 2013. Já a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aerportuária (Infraero) apresentou a ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins até 2016, quando serão investidos R$ 498 milhões. A FGV, empresa credenciada pelo Governo Federal, fez uma explanação acerco do seu trabalho de apoio e monitoramento dos projetos ligados às obras da Copa na sede e sub-sedes.

fonte: http://www.ceara.gov.br/sala-de-imprensa/noticias/3289-missao-acompanha-obras-para-a-copa-de-2014

ruifo

May 11th, 2011, 01:57 PM

http://www.opovo.com.br/app/esportes/2011/05/08/noticiaesportes,2236657/organizacao-da-copa-2014-indica-quatro-centros-de-treinamento-no-ceara.shtml

Organização da Copa-2014 indica quatro centros de treinamento no Ceará

Fonte: O POVO Online/Esportes
08.05.2011| 15:59

O Comitê Organizador da Copa do Mundo de 2014 (COL) divulgou uma lista com 145 centros de treinamento que estão inicialmente aptos para receberem seleções estrangeiras durante a competição no Brasil. O Ceará tem possíveis locais quatro locais aptos para receber os times, sendo um na Capital e três em Aquiraz, Região Metropolitana. São eles: estádio Elzir Cabral, em Fortaleza, o Centro de Treinamento do Ceará, CT do Dom Pedro Laguna Beach Villas & Golf Resort, CT do Beach Park (os três últimos em Aquiraz).

A relação dos 145 centros tem locais que ainda só existem em projetos, mas exclui os principais centros de treinamento, como São Paulo, Palmeiras, Corinthians, Cruzeiro, Atlético-MG e Atlético-PR. Só o do Santos foi listado e um do Palmeiras, no interior de São Paulo, cujas obras nem começaram.

Em nota, o COL ressaltou que a presença de um local na lista não significa que ele esteja definitivamente aprovado, mas que ele atende os requisitos básicos, "como distância para aeroporto, capacidade de pouso para grandes aeronaves no aeroporto indicado, distância para possíveis hotéis oficiais, entre outros", diz a nota.

Técnicos da empresa que presta serviço ao COL ainda vão inspecionar alguns campos oficiais de treinamento, entre a próxima semana e o final de julho. Dos 45 selecionados, só cinco já foram visitados. Outros 15 são projetos que serão analisados "minuciosamente". A meta do Comitê é cortar a lista até 90 locais, com um mínimo de 64.

A partir desta relação fornecida pelo COL é que as seleções classificadas para a Copa começarão a escolher onde vão treinar. Isso só deve acontecer depois do sorteio da tabela, em dezembro de 2013.

Pleiteando receber jogos da Copa das Confederações, Minas Gerais tem menos centros de treinamento listados do que Goiás, por exemplo. O Rio de Janeiro só tem cinco locais selecionados, nenhum na cidade do Rio. Em São Paulo, 23 cidades do interior têm pelo menos dois CTs indicados cada.

Veja a lista de potenciais candidatos:

Alagoas

Maceió - Estádio Rei Pelé

Amapá

Macapá - Estádio Milton Corrêa (Zerão)

Amazonas

Rio Preto da Eva - Estádio Francisco Garcia

Bahia

Camaçari - Estádio Armando Oliveira
Ilhéus - Cana Brava Resort Hotel
Mata de São João - Tivoli Eco Resort Praia do Forte (Campo de Treinamento)
Porto Seguro - Estádio Municipal Antônio Carlos Magalhães
Porto Seguro - Vela Branca
Salvador - Vila Canária (Esporte Clube Ypiranga)
São Francisco do Conde - Centro Esportivo e de Formação Educativa e Cultural (Cesfe)
Trancoso - Campo de Futebol Village de Trancoso

Ceará

Aquiraz - Centro de Treinamento do Ceará
Aquiraz - CT do Dom Pedro Laguna Beach Villas & Golf Resort
Aquiraz - CT do Beach Park
Fortaleza - Estádio Elzir Cabral

Espírito Santo

Domingos Martins - Hotel Fazenda Parque do China
Guarapari - Centro de Treinamento Flamboyant
Serra - Associação Esportiva e Recreativa Tubarão (AERT)
Vitória - Estádio Estadual Kleber Andrade
Vitória - Centro de Treinamento Jaime Navarro de Carvalho

Goiás

Goiânia - Centro de Treinamento Edmo Pinheiro (Goiás Esporte Clube)
Goiânia - Estádio Onésio Brasileiro Alvarenga (Vila Nova F.C.)
Goiânia - Centro de Treinamento Parque Anhanguera (Goiás Esporte Clube)
Goiânia - CT Urias Magalhães (Atlético-GO)
Goiânia - Estádio da Serrinha (Goiás Esporte Clube)
Goiânia - CT Governador Marconi Perillo (Vila Nova F.C.)
Goiânia - Estádio Antônio Acciolly (Atlético-GO)

Maranhão

São José de Ribamar - Academia Ribamar
São Luís - Complexo Esportivo Governador João Castelo

Mato Grosso

Barra do Garças - Estádio Zeca Costa
Cuiabá - Hotel Fazenda Mato Grosso
Cuiabá - Rondon Pantanal Eco Resort

Mato Grosso do Sul

Campo Grande - Centro de Convivência do Idoso Vovó Ziza

Minas Gerais

Araxá - Estádio Municipal Fausto Alvim
Extrema - Hotel Fazenda das Amoreiras
Juiz de Fora - Estádio Municipal Radialista Mario Helênio
Matias Barbosa - Hotel Haras Morena
Montes Claros - Estádio José Maria Melo
Uberlândia - Complexo Municipal Virgílio Galassi

Paraíba

João Pessoa - Vila Olímpica Ronaldo Marinho

Paraná

Cascavel - Estádio Olímpico de Cascavel - Regional Arnaldo Busatto
Curitiba - Clube Bosch
Foz do Iguaçu - Estádio do ABC
Foz do Iguaçu - Parque Tecnológico de Itaipu (PTI)
Londrina - Estádio Jacy Scaff (Estádio do Café)
Londrina - CT SM Sports
Londrina - CT PSTC (Paraná Soccer Technical Center)
Maringá - Estádio Regional Willie Davids
Paranaguá - Estádio Fernando Scharbuh Farah (Gigante do Itiberê)
Paranavaí - Estádio Municipal Dr. Waldemiro Wagner
São José dos Pinhais - Hotel Paraná Golf
São José dos Pinhais - Estádio Municipal do Pinhão

Pernambuco

Gravatá - Centro de Treinamento Sport Club do Recife
Gravatá - Estádio Municipal José Salgado da Silva
Jaboatão dos Guararapes - CT da Lagoa Azul
Paulista - Estádio Municipal de Paulista
Recife - Centro de Treinamento Wilson Campos

Rio de Janeiro

Búzios - Búzios Esporte Clube
Macaé - Estádio Municipal Cláudio Moacir
Petrópolis - Estádio Atílio Marotti
Petrópolis - Centro de Treinamento Vale do Carangola
Teresópolis - Teresópolis Futebol Clube

Rio Grande do Norte

Natal - Frasqueirão / Complexo Esportivo Vicente Farache

Rio Grande do Sul

Alvorada - Pedra Branca Futebol Clube
Bento Gonçalves - Estádio Montanha dos Vinhedos
Canela - Campo de Treinamento no Hotel Continental Canela
Canoas - Universidade Luterana do Brasil
Caxias do Sul - Estádio Francisco Estédile (Centenário)
Farroupilha - Estádio Municipal de Esportes
Gramado - Vila Olímpica Várzea Grande
Novo Hamburgo - Estádio do Vale
Osório - Centro Esportivo Professor Davi José Fleck
Pelotas - Fragata Futebol Clube
Santo Antônio da Patrulha - Parque da Guarda
Viamão - Centro de Treinamento Vila Ventura

Santa Catarina

Florianópolis - Campo do Costão do Santinho Resort Golf & Spa
Florianópolis - Centro de Treinamento do Avaí
Florianópolis - Estádio Orlando Scarpelli
Joinville - Estádio Municipal Arena Joinville

São Paulo

Águas de Lindóia - Oscar Inn Eco Resort
Águas de Lindóia - Brasilis Futebol Clube
Águas de Lindóia - Villa Di Mantova
Águas de São Pedro - Complexo Esportivo Prefeito Armando Brandini
Atibaia - Bourbon Atibaia Spa & Resort
Barueri - Centro de Treinamento Barueri/Vila Porto
Barueri - Arena Barueri
Bauru - CEDESP/ Centro de Desenvolvimento Esportivo
Bauru - Estádio Alfredo de Castilho
Bragança Paulista - Estádio Nabi Abi Chedid
Bragança Paulista - Hotel Villa De Santo Agostinho (Projeto de Campo de Treinamento)
Bragança Paulista - Hotel Fazenda Dona Carolina (Projeto de Campo de Treinamento)
Campinas - Centro de Formação de Atletas/Associação Atlética Ponte Preta
Campinas - Estádio Brinco de Ouro da Princesa
Campos do Jordão - Centro de Treinamento de Alto Rendimento de Campos Do Jordão (CETAR)
Caraguatatuba - Centro Esportivo Municipal Ubaldo Gonçalves
Cotia - Centro de Formação de Atletas Presidente Laudo Natel (São Paulo Futebol Clube)
Guaratinguetá - 500 Hotel e Golfe - Projeto de Campo de Treinamento
Guaratinguetá - Escola de Especialistas da Aeronáutica
Guarujá - Estádio Municipal Antônio Fernandes
Guarujá - Forte dos Andradas
Guarulhos - Estádio Municipal Antônio Soares de Oliveira
Guarulhos - Centro de Treinamento do Palmeiras II
Guarulhos - Arena Esportiva Osvaldo de Carlos
Itu - Spa Sport Resort Ltda.
Itu - Estádio Dr. Novelli Júnior
Jaguariúna - Estádio Alfredo Chiavegato
Jaguariúna - Hotel Duas Marias (campo a ser construído)
Jarinú - Estância Santa Filomena
Jundiaí - Clube Jundiaiense
Jundiaí - Estádio Dr. Jayme Cintra
Limeira - Estádio Municipal Major Levy Sobrinho
Limeira - Estádio Comendador Agostinho Prada
Mirassol - Clube Monte Líbano
Mirassol - Centro de Treinamento Bolão
Mirassol - Estádio Municipal José Maria de Campos Maia
Mogi das Cruzes - Estádio Francisco Nogueira
Mogi das Cruzes - Paradise Golf & Lake Resort (campo a ser construído)
Piracicaba - Estádio Municipal Barão da Serra Negra
Piracicaba - Universidade Metodista de Piracicaba
Piracicaba - Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz
Presidente Prudente - Estádio Municipal Eduardo José Farah
Ribeirão Preto - Estádio Santa Cruz
Ribeirão Preto - Estádio do Comercial F.C.
Ribeirão Preto - Olé Brasil
Santo André - Estádio Municipal Bruno José Daniel
Santos - Centro de Treinamento Rei Pelé
Santos - Estádio Urbano Caldeira (Vila Belmiro)
São Bernardo do Campo - Estádio Primeiro de Maio
São Carlos - Universidade Federal de São Carlos
São Carlos - Estádio Luis A. de Oliveira
São Carlos - Dahma Golf Resort
São José do Rio Preto - Estádio Benedito Teixeira
São José do Rio Preto - Rio Preto Automóvel Clube
São José dos Campos - Centro Técnico Aeroespacial (CTA)
São José dos Campos - Estádio Martins Pereira
São José dos Campos - Primeira Camisa (projeto novo)
São José dos Campos - Universidade do Vale do Paraíba (Univap)
São Paulo - Centro de Práticas Esportivas da Universidade de São Paulo
São Paulo - Estádio Osvaldo Teixeira Duarte (Canindé)
São Roque - Centro Internacional de Formação de Atletas (Cifa)
São Roque - CT do Palmeiras
Sorocaba - Clube Atlético Sorocaba
Sorocaba - Estádio Municipal Walter Ribeiro

Sergipe

Barra dos Coqueiros - Dioro Resort e Convention.

tom.lc

May 13th, 2011, 01:41 AM

http://www.agenciat1.com.br/wp-content/uploads/2011/02/terminal-de-passageiros-de-mucuripe-2.jpg
O Ministro dos Portos, Leônidas Cristino, recebeu na manhã de hoje (08/02), o Presidente da Companhia Docas do Ceará (CDC), Paulo André Holanda, e os arquitetos e urbanistas responsáveis pela elaboração do estudo que servirá para a construção do Terminal de Passageiros do Porto do Mucuripe.

Aprovado, a equipe irá começar ainda este mês, o Projeto Executivo.

Em recente visita aos terminais de passageiros dos portos de Santos e Rio de Janeiro, que serviram de referência para o porto cearense, os técnicos identificaram pontos no projeto inicial suscetíveis a alterações, para melhor atender a demanda prevista no evento de 2014. Com isso, o valor previsto e já aprovado no Programa de Aceleração do Crescimento para Copa (PAC-Copa), R$ 105 milhões, deverá sofrer um acréscimo.

A intenção é ligar a aérea do porto organizado com as áreas hoteleira, aeroporto e Castelão (estádio de futebol). Foi observado também que a Cidade, com 2,5 milhões de habitantes, economia crescente e uma classe média sólida, irá precisar de um terminal que opere Port-Of-Call, ou seja, utilização de trânsito e não somente para embarque.

O objetivo é utilizar, a exemplo do Píer Mauá, localizado no Rio de Janeiro, a área que será de 140 mil metros quadrados, com serviços de lazer e contemplação atrelando eventos de moda, exposições, espetáculos, diferentes gastronomias, e, assim, consolidar a imagem turística da cidade em baixa temporada.

Segundo o Presidente da CDC, o edital de licitação para a construção deverá ser lançado em agosto deste ano. As obras, que deverão durar em torno de 18 meses, serão finalizadas até dezembro de 2013 e atenderão em 100% a demanda para os próximos eventos.

Atualmente o receptivo de passageiros é realizado na sede da Companhia Docas. Leônidas disse, ao fim da reunião, que estes investimentos irão mudar o fluxo do turismo na região, pois a cidade fica próxima da costa leste americana e européia, o que gera um grande atrativo.

Sobre a dragagem, o Ministro informou que deverá anunciar o término da obra entre o fim de fevereiro e início de março (tempo ideal para os ajustes finais). Nos próximos dias, um equipamento virá de Natal para auxiliar esta última etapa.
http://www.agenciat1.com.br/6727-terminal-de-passageiros-do-porto-de-mucuripe-ce-ja-tem-projeto/

na foto da noticia acima, aparece um pooouco de como provavelmente será o terminal de passageiros do porto, mas nem dá pra avaliar nada...

CDC apresenta Terminal de Passageiros à FVG

11/05/2011 – A comitiva da Fundação Getúlio Vargas (FVG) contratada para fazer o monitoramento das obras da Copa de 2014 no Ceará conheceu o projeto do Novo Terminal de Passageiros do Porto de Fortaleza durante apresentação realizada na manhã dia 10 de maio, na sede da Secretaria de Infraestrutura do Governo do Estado. A reunião contou com a presença do secretário Adail Fontenele, bem como de representantes do Ministério dos Esportes, Secretaria da Copa do Estado do Ceará, Metrofor, Prefeitura de Fortaleza, Infraero e Cia Docas do Ceará.

Ainda na tarde do dia 10 de junho, o grupo visitou as obras do Terminal de Parangaba do Metrô de Fortaleza e do estádio Castelão. Conheceu ainda o recém reformado estádio Presidente Vargas, administrado pela Prefeitura de Fortaleza. Em virtude da forte chuva que caía na cidade, a visita ao Porto de Fortaleza só aconteceu no dia 11 de maio. Na oportunidade, representantes da Fundação Getúlio Vargas e do Ministério dos Esportes conheceram a área da Praia Mansa, local onde será construído o Novo Terminal de Passageiros do Porto.

Fique por dentro
A matriz de responsabilidade do Estado do Ceará para a Copa de 2014 inclui obras do Governo do Estado (reforma do Castelão, Veículo Leve sobre Trilhos e Linha Sul do Metrofor), da Prefeitura de Fortaleza (construção do corredor Norte-Sul e ampliação das avenidas Dede Brasil, Raul Barbosa, Alberto Craveiro e Paulino Rocha) e Governo Federal (ampliação do Aeroporto Pinto Martins e construção do Terminal de Passageiros do Porto de Fortaleza). Toda a matriz resultará em investimentos de R$ 1,5 bilhão.

Redação: Jornalista Nathalia de Sá – CE 01581 JP
http://www.docasdoceara.com.br/noticias/cdc-apresenta-terminal-de-passageiros-a-fvg

tom.lc

May 13th, 2011, 03:40 AM

Fortaleza não vai receber jogos da Copa das Confederações; Ferruccio rebate e diz que é especulação

Para Ferruccio Feitosa, secretário especial da Copa no Ceará, a afirmação é somente uma especulação

12.05.2011| 21:43
Atualizada às 22h30min

Fortaleza ficará de fora da Copa das Confederações no Brasil em 2013. Nesta quinta-feira, 12, a Fifa e o Comitê Organizador da Copa do Mundo anunciaram as cinco sedes da competição.

Rio de Janeiro (Maracanã), Belo Horizonte (Mineirão), Porto Alegre (Beira-Rio), Brasília (Estádio Nacional) e Salvador (Fonte Nova) vão receber os jogos realizados um ano antes da Copa do Mundo.

Para Ferruccio Feitosa, secretário especial da Copa no Ceará, a afirmação é somente uma especulação. "O anúncio oficial será feito em junho e estou otimista
de que Fortaleza estará entre as Capitais que sediarão a Copa, estamos
trabalhando forte para isso" afirmou Ferruccio. Ele disse ainda que nem "pensa na hipótese" de Fortaleza ficar de fora das sedes da Copa.

Os estádios escolhidos ainda passam por obras. Em caso de atraso na entrega, o Comitê Organizador não deve incluir uma nova sede. A competição, portanto, seria realizada em apenas quatro cidades.

A decisão só vai ser oficializada no dia 29 de julho, véspera do sorteio de grupos para as Eliminatórias da Copa, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro. Com informações do Globo Esporte.

http://www.opovo.com.br/app/esportes/2011/05/12/noticiaesportes,2242417/fortaleza-nao-vai-receber-jogos-da-copa-das-confederacoes-ferruccio-rebate-e-afirma-que-e-especulacao.shtml

Wesley Sport

May 14th, 2011, 01:44 AM

Depois que Ví esse hotel fiquei com vontade de ir para Fortal!

tom.lc

May 14th, 2011, 03:15 AM

Depois que Ví esse hotel fiquei com vontade de ir para Fortal!

que vontade de nadar essa piscina de cabo a rabo....hsuahsuahsu

fsaulop

May 22nd, 2011, 03:49 AM

EDIT

fsaulop

May 22nd, 2011, 11:43 AM

tomasegydio

May 24th, 2011, 08:33 PM

Novos renders
Castelão Fortaleza

http://i483.photobucket.com/albums/rr193/acarleial/305642140.jpg

http://i483.photobucket.com/albums/rr193/acarleial/305643339.jpg

http://i483.photobucket.com/albums/rr193/acarleial/305645639.jpg

http://i483.photobucket.com/albums/rr193/acarleial/305644519.jpg

Noturna
http://i483.photobucket.com/albums/rr193/acarleial/305646723.jpg[/QUOTE]

Fonte: www.twitter.com/ferrucciopetri

LucasBrian

May 24th, 2011, 09:51 PM

tomasegydio

May 24th, 2011, 11:24 PM

^^
entrei aqui pra postar isso
MUUUUUUITO MASSA! :cheers::cheers::cheers:
não tinha visto essa parte de vidro antes..
mas 1 defeito: as progapandas não vão ser aquelas digitais? acho que aquilo é LED, não sei..
mto pobre essa ai ¬¬

tbm tenho essa dúvida, esses "vidros" não seriam LEDS?

*Você está se referindo as propagandas das laterais do campo né? Ahhhhhhhhhhhrg, isso é só um render, com certeza vai ser aquelas digitais.

LucasBrian

May 25th, 2011, 01:54 AM

tbm tenho essa dúvida, esses "vidros" não seriam LEDS?

*Você está se referindo as propagandas das laterais do campo né? Ahhhhhhhhhhhrg, isso é só um render, com certeza vai ser aquelas digitais.

exatamente..
então tá perfeito =]
nos renders antigos o castelão não era tão bonito como está nesses. :master:

ruifo

May 28th, 2011, 11:51 PM

http://www.opovo.com.br/app/opovo/fortaleza/2011/05/28/noticiafortalezajornal,2250022/prefeitura-desiste-de-alargar-parte-das-vias-de-acesso-ao-castelao.shtml

Prefeitura desiste de alargar parte das vias de acesso ao Castelão
Fonte: O POVO Online/OPOVO/Fortaleza

O número de desapropriações para dar início às obras da Copa do Mundo de 2014 caiu. Das cinco vias de Fortaleza previstas no projeto inicial, agora apenas a avenida Alberto Craveiro e a Via Expressa serão alargadas

28.05.2011| 01:30

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_128033434835/2011/05/28/2250022/20110528030732961118o.jpg
- Av. Alberto Craveiro (foto) e Via Expressa: as únicas vias com grandes intervenções da Prefeitura (IANA SOARES)

O número de desapropriações em Fortaleza para as obras da Copa do Mundo de 2014 não será tão grande como se imaginava. Das cinco vias previstas para serem alargadas, apenas a avenida Alberto Craveiro e a Via Expressa serão de fato. O projeto inicial apontava alargamentos e desapropriações também nas avenidas Raul Barbosa, Dedé Brasil e Paulino Rocha. Agora, nessas três vias, as desapropriações serão “pontuais, sem grande impacto”.

A decisão, anunciada pela Prefeitura de Fortaleza, vai na contramão da promessa do poder público - e da expectativa da população - de que a Copa do Mundo representaria uma revolução urbana para a cidade. Segundo o gerente da Copa no Município, Delano Oliveira, houve mudança do projeto por viabilidade técnica. “O gasto com as desapropriações poderia ser maior do que com as obras em si”, justifica sobre a redução de vias alargadas.

O processo licitatório deve ser iniciado até julho e as obras, em setembro. As desapropriações começam a ser efetivadas nesse intervalo. Porém, os projetos executivos continuam em análise na Caixa Econômica Federal. “A alteração no projeto não deve interferir no cronograma de atividades”, acredita.

A futura avenida da Copa, Alberto Craveiro, passará para 45 metros, ficando com quatro faixas por sentido. Ocorrerá por lá o maior impacto nas desapropriações. Porém, a Prefeitura ainda não sabe precisar quantos imóveis serão atingidos. “A avenida já conta com um recuo, nem todos os imóveis serão desapropriados. Os mais atingidos serão os empreendimentos comerciais”, pontua.

A Via Expressa também deve passar por um grande número de desapropriações. A área vai dar espaço para a construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), retirada de semáforos, e construção de túneis nos cruzamentos com as avenidas Santos Dumont, Padre Antônio Thomaz e Alberto Sá.

Ações “pontuais”

Já as outras três vias, Raul Barbosa, Dedé Brasil e Paulino Rocha, contarão com desapropriações pontuais. “Estamos em negociação para a retirada da Auto-peças Cordeiro, na avenida Raul Barbosa”, exemplifica. As demais mudanças previstas nas vias continuam. Restauração da malha viária, drenagem, padronização de canteiros e calçadas são algumas.

Sobre o aumento no fluxo de veículos na cidade com os jogos da Copa do Mundo, Delano Oliveira afirma que poderão ser traçadas estratégias para minimizar o impacto nas vias que não passarão mais por alargamento. “Podem ter sentido único durante os jogos para dar mais fluidez”, sugere.

O POVO tentou repercutir o anúncio da Prefeitura com o secretário da Copa do Governo do Estado, Ferruccio Feitosa, mas nem ele, nem sua assessoria de imprensa, foram localizados ontem à noite.

O quê
ENTENDA A NOTÍCIA

As desapropriações terão maior impacto nas imediações da avenida Alberto Craveiro e da Via Expressa. Porém, a Prefeitura ainda não sabe precisar quantos imóveis serão retirados. Raul Barbosa, Dedé Brasil e Paulino Rocha não serão mais alargadas e terão desapropriações “pontuais”.

Viviane Gonçalves
vivi@opovo.com.br

fsaulop

May 29th, 2011, 03:04 AM

Fotos das obras no Estádio Castelão do Twitter de Ferruccio Feitosa

http://twitter.com/#!/ferrucciopetri

http://img694.imageshack.us/img694/7520/88104057.jpg
Visão da terraplanagem da área de Hospitalidade

http://img862.imageshack.us/img862/4805/70274962.jpg
100% do anel inferior demolido

http://img69.imageshack.us/img69/820/94385483.jpg
Membros da FIFA/LOC visitam Castelão

http://img804.imageshack.us/img804/9776/46169554.jpg
Pilares do prédio novo da Sesporte ao fundo da foto e sapatas do estacionamento

http://img852.imageshack.us/img852/1168/23397369.jpg
Foto da Etapa 1 da obra do Castelão

http://img33.imageshack.us/img33/2221/36324144.jpg
Foto da Etapa 1 da Obra do Castelão

http://img62.imageshack.us/img62/7152/45952989.jpg
Visão aérea da obra da Etapa 1 do Castelão

http://img196.imageshack.us/img196/7428/96712906.jpg
Outra foto da obra do Castelão

http://twitter.com/#!/ferrucciopetri

+ Fotos das obras no Estádio Castelão do Twitter de Ferruccio Feitosa

http://twitter.com/#!/ferrucciopetri

http://img193.imageshack.us/img193/1347/54428700.jpg

Estou visitando a obra do Castelão

http://img831.imageshack.us/img831/3003/94875582.jpg

Outra foto da Etapa 1- Nova Sesporte, Estacionamento e Praça norte

http://img101.imageshack.us/img101/1299/46269898.jpg

Outro ângulo

http://img822.imageshack.us/img822/7947/54154305.jpg

mulheres trabalhando como pedreiras no Castelão

http://twitter.com/#!/ferrucciopetri

ruifo

May 29th, 2011, 02:52 PM

^^
postei sua mensagem tb aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=78630114#post78630114

fsaulop

May 29th, 2011, 09:26 PM

^^
postei sua mensagem tb aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=78630114#post78630114

blz
:okay:

Kaique

May 29th, 2011, 11:46 PM

Celso Jorge

May 30th, 2011, 02:10 PM

É disso que muitos políticos petistas gostam, cultura da miséria, do improviso, morosidade, burocracia, obras pela metade, falta de visão e complacência com invasões. Muitos podem até discordar, mas é isso que se vê pelo Brasil e o pior cego é aquele que não quer ver.

fsaulop

May 31st, 2011, 12:02 PM

2 anos de promessas e pouca ação

Dois anos após escolha para a Copa, cidade praticamente não começou suas obras

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_128033434835/2011/05/31/2250876/20110530232429378288o.jpg
Avenida Alberto Craveiro deverá ser alargada (IANA SOARES)

Já se passaram dois anos desde que o presidente da Fifa, Joseph Blatter, proferiu o nome “Fortaleza” no anúncio das cidades-sede da Copa do Mundo de 2014. E 14 meses desde que as matrizes de responsabilidade foram assinadas por governos Federal e Estadual e Prefeitura de Fortaleza. No entanto, as obras da Capital cearense para o Mundial mal saíram do papel. E, para piorar, já começam a ser reduzidas por falta de tempo hábil para a sua concretização.

Obra, de fato, sendo realizada, apenas a reforma, ampliação e modernização do estádio Castelão. Todas as outras ainda estão na fase de licitação ou sequer foram aprovadas pela Caixa, provedora dos recursos.

Muito embora, o coordenador dos Projetos Especiais Relações Institucionais e Internacionais (Cooperii), Geraldo Accioly, gestor das obras referentes à Prefeitura, quera questionar essa visão. “As obras já começaram. Essa fase do projeto já é o começo da concretização da obra. Quando você vai fazer uma operação, não precisa fazer exames antes? E isso faz parte já da cirurgia”, tentou comparar.

No entanto, os atrasos nos “exames” já fizeram com que os alargamentos previstos nas vidas de acesso ao Castelão só ocorram na avenida Alberto Craveiro e na Via Expressa. Nas outras vias, o que foi mantido foram os túneis e viadutos a serem construídos. “Por isso, é complicado falar em prazos. Eu não tenho gerência sobre pendências judiciais, por exemplo”, frisou Accioly.

E o alargamento da Via Expresso, por exemplo, é estratégico para a instalação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que ligará os bairros do Mucuripe e da Parangaba, passando pelo Aeroporto de Fortaleza, e que só deve ser iniciado em novembro. “Mas é bom lembrar que só assinamos as matrizes de responsabilidade em março de 2010”, lembra o secretário especial da Copa, Ferruccio Feitosa, justificando possíveis demoras para o início também desta obra.

Com isso, Fortaleza começa a perder o redesenho no seu espaço urbano que foi prometido e ameaça terminar suas principais obras às vésperas do Mundial. Atualmente, as principais vias só devem ser concluídas em junho de 2013, durante a Copa das Confederações. “Mas o mais importante mesmo é receber bem o turista”, encerrou Geraldo Accioly.

METRÔ DE FORTALEZA

As estações da linha sul devem começar a ser construídas em novembro de 2011 e terminar apenas em maio de 2013

GRUPOS DE IDIOMAS

O Imparh, Instituto Municipal de Pesquisas, Administração e Recursos Humanos programa cursos avançados de línguas visando a Copa

NOVAS DATAS

As obras da Prefeitura nas vias de acesso ao Castelão só devem começar em outubro próximo, segundo até junho de 2013

Roberto Leite
robertoleite@opovo.com.br

http://www.opovo.com.br/app/opovo/esportes/2011/05/31/noticiaesportesjornal,2250876/2-anos-de-promessas-e-pouca-acao.shtml

tom.lc

May 31st, 2011, 08:33 PM

uma hora dizem que a via expresa vai ser alargada, em outras nao mais....agora so resta esperar rpa ver, ne....XD

tomasegydio

May 31st, 2011, 08:39 PM

uma hora dizem que a via expresa vai ser alargada, em outras nao mais....agora so resta esperar rpa ver, ne....XD

Torço para ver isso:

http://lh4.ggpht.com/_IDG2vdrITes/TQEfAbY9o2I/AAAAAAAABEo/EUzm_Zo0FkU/Via%20expressa02.jpg

http://lh5.ggpht.com/_IDG2vdrITes/TQEe_6Jk24I/AAAAAAAABEk/3vIecqq9ssM/Via%20expressa01.jpg

LucasBrian

June 1st, 2011, 07:24 PM

^^
não dá pra ver as imagens..

ruifo

June 2nd, 2011, 05:21 PM

Notícias sobre a reforma do Aeroporto Internacional Pinto Martins para 2014:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=78892160#post78892160
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=78892928#post78892928
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=78893680#post78893680

ruifo

June 3rd, 2011, 01:29 PM

http://www.copa2014.org.br/noticias/7158/FORTALEZA+RECUA+EM+OBRAS+DE+MOBILIDADE+PARA+A+COPA.html

Fortaleza recua em obras de mobilidade para a Copa

Prefeitura suspende o alargamento de quatro avenidas que dão acesso ao estádio Castelão

http://www.copa2014.org.br/midia/noticias/thumb_fortaleza_recua_em_obras_de_mobilidade_para_a_copa_262011-122819-1.jpg
Almirante Henrique Barbosa, única que será alargada em Fortaleza (crédito: Arquivo)

Lúcio Pontes Filho - Fortaleza
postado em 02/06/2011 12:21 h
atualizado em 02/06/2011 12:37 h

Com problemas para tocar as obras de mobilidade urbana para a Copa de 2014, a prefeitura de Fortaleza já começa a reduzir o conjunto de intervenções viárias que visam preparar a cidade para o Mundial.

Das cinco avenidas da capital cearense que seriam alargadas para melhorar o fluxo de veículos, apenas uma passará pela intervenção –a Almirante Henrique Barbosa. A prefeitura não informou o motivo da suspensão das obras.

Segundo a Coordenadoria de Projetos Especiais da prefeitura (Cooperii), as demais avenidas –Alberto Craveiro, Dedé Brasil, Raul Barbosa e Paulino Rocha– terão melhorias em drenagem, malha viária, iluminação pública e receberão viadutos e mergulhões. Todas dão acesso ao Castelão, estádio que representará Fortaleza no Mundial.

O alargamento das cinco avenidas estava previsto no PAC da Mobilidade Urbana, que oferece financiamento mais barato e mais rapidez na liberação de recursos. Segundo acordo assinado entre a prefeitura e o governo federal no começo de 2010, o alargamento das avenidas deveria ter começado em janeiro deste ano.

Pressa
O governo federal anunciou ontem em reunião com prefeitos e governadores das cidades-sede que pretende excluir do PAC da Mobilidade Urbana os projetos que não saírem do papel até dezembro.

Presente à reunião, a prefeita Luizianne Lins afirmou que a Caixa Econômica Federal liberou R$ 206 milhões para as obras viárias em Fortaleza. O contrato deve ser assinado nesta semana e, de acordo com a previsão da prefeitura, as obras devem começar em outubro.

Atrasos
Em setembro de 2012, uma comissão da Fifa visitará as 12 cidades-sedes da Copa para confirmar se terão condições de sediar os jogos e se as exigências do caderno de encargos da entidade estão sendo atendidas.

De acordo com a Coordenadoria de Projetos Especiais da Prefeitura de Fortaleza (Cooperii), as intervenções nas cinco avenidas foram acordadas com a Fifa e estão cumprindo à risca as exigências.

Apesar do otimismo da versão oficial, a prefeitura terá o desafio de cumprir os novos prazos, o que não aconteceu em outras obras importantes. A reforma do estádio Presidente Vargas (PV), por exemplo, deveria ter sido entregue em dezembro de 2010, mas ainda não terminou. O PV substituirá o Castelão até o Mundial.

ruifo

June 5th, 2011, 03:58 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=992305

debates e ideias

A nossa Copa do Mundo

Publicado em 5 de junho de 2011

A escolha de Fortaleza para sediar jogos da Copa do Mundo de 2014 se traduz em momento ímpar da recente história política, social, econômica e desportiva local. O ufanismo pela conquista - que se deve à liderança e determinação do governador Cid Gomes, se traduz num misto de orgulho que revigora a autoestima e alimenta o espírito. Colocamo-nos em terceiro lugar, dentre as cidades-sede, com programa de investimentos em torno de R$ 9,2 bilhões, cifra esta que poderá variar para mais ou para menos.

Os números do megaevento dão conta da criação de 18 milhões de postos de trabalho desde a preparação do País até a partida final da competição, que em valores movimentaria recursos da ordem de R$ 115 bilhões, segundo previsões da FGV. A entrada de turistas estrangeiros estimada em 600 mil nos 30 dias da Copa, contemplará a capital cearense não só em razão dos jogos que aqui serão realizados mas também pela sua vocação enquanto destino turístico que disputará a preferência em escala nacional e internacional. É inegável que o maior legado para o Brasil e, particularmente, para Fortaleza será o desenvolvimento humano.

Para otimizar a infraestrutura que se fixará por estas bandas é imperativo que esteja conectada a vigoroso programa de qualificação do nosso capital humano - no nível empreendedor, de gestão e operação de serviços, condição que se revela enorme desafio. Essas questões, certamente, estão sendo objeto das intervenções lideradas pela Secretaria Especial da Copa, contudo, para garantir êxito nessa grande empreitada é de bom alvitre que outros atores, além daqueles que já se incorporam, sejam estimulados a engajar sua expertise nesse campo, dando maior densidade ao atendimento da demanda por qualificação profissional. A prioridade deve ser dotar os recursos humanos de competências e habilidades para interagir encantando aqueles que nos visitarão. Essa relação para ser proveitosa precisa ser praticada com profissionalismo, estimulando o desejo de retorno espontâneo ao Ceará.

CLÁUDIO MONTENEGRO
Diretor do Instituto Centec

Sr. Jon Robs

June 13th, 2011, 05:38 PM

Demolição parcial do nosso castelão:>>>
http://www.youtube.com/watch?v=RE3PA-3MWt8
http://www.youtube.com/watch?v=Yfqjl56dJ3o

lusorod

June 13th, 2011, 08:37 PM

Nossa Fortaleza não pode recuar! Pressão nos politicos ja pessoal!!!

June 15th, 2011, 04:24 PM

Matt Pordeus

June 19th, 2011, 03:01 PM

Se a gente for esperar pela atual prefeita de Fortaleza, a gente pode se preparar pra fazer tudo em cima da hora.

Ela não é um exemplo de gestão pra nada e nem ngm. Coitado do prefeito que vai assumir depois dela, que vai correr pra fazer as obras pra copa em um ano.

CEARENSE

June 19th, 2011, 10:15 PM

^^ olha quem voltou :lol:

BraVision

June 28th, 2011, 03:11 PM

Nossa Fortaleza não pode recuar! Pressão nos politicos ja pessoal!!!

Agreed.

Senao fizerem todas as obras agora, no futuro serao necessarias e ficarao muito mais caras e inviaveis. :ohno:

Cobrar o que foi prometido, fora a mediocridade, viva a ousadia. Chega de obras inacabadas e puxadinhos.

lusorod

June 29th, 2011, 02:56 AM

^^^^^
Pùxa fico P da vida com recuos quando se tem recursos pra fazerem obras que a cidade precisa! Eeeeeeeeeeeeh politicos!

ruifo

June 29th, 2011, 12:49 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=1003800

LEI ORÇAMENTÁRIA

Estado projeta investir R$ 10,4 bilhões até 2014

Publicado em 29 de junho de 2011

- Os recursos estão previstos no PLDO, que será votado na Assembleia até o dia 15 de julho próximo

- Eduardo Diogo: os investimentos devem ser pensados sob o enfoque de quatro anos

Passado este primeiro ano de contingenciamento de recursos, o governo do Estado projeta "abrir os cofres", mas aos poucos, nos próximos três anos, quando deve terminar o segundo mandato de Cid Gomes com investimentos de R$ 10,4 bilhões, em infraestrutura, numa média de cerca de R$ 2,5 bilhões por ano. Se confirmado o que prevê o Projeto da Lei de Diretrizes Orçamentárias (PLDO) de 2012, os investimentos no quadriênio serão 50% superiores aos R$ 6,9 bilhões anotados no período de 2007 a 2010.

Apresentado na tarde de ontem, em audiência pública na Assembleia Legislativa do Ceará, pelo secretário Estadual do Planejamento (Seplag), Eduardo Diogo, o PLDO 2012 mostra que, a exemplo de 2011, em 2012, o governo planeja investir R$ 2,39 bilhões, cerca de R$ 1 bilhão a menos do realizado em 2010. "Temos que pensar os investimentos sob o enfoque de quatro anos", justificou Diogo, diante da retração nos investimentos e nas despesas em 2011.

Parâmetros

Para ele, a diminuição nos gastos - já sentida desde de janeiro último - "é natural de um novo governo". Conforme defendeu, os ajustes são necessários para que "se mantenha a capacidade de investimentos ao longo desses próximos quatro anos".

Pelo PLDO, que ainda deverá ser votado pelo plenário da Assembleia Legislativa até o dia 15 de julho próximo, dois dias antes do recesso parlamentar, o governo pretende investir, ainda, R$ 2,76 bilhões, em 2013; e R$ 2,95 bilhões, em 2014.

Os investimentos, as receitas e demais despesas estaduais têm por base parâmetros macroeconômicos que preveem crescimento médio anual do PIB da ordem de 5,5%, ante uma inflação de 5%, ao ano. Nesse ritmo, o PIB estadual de 2012 deverá somar R$ 91,7 bilhões, ultrapassar os R$ 101 bilhões, em 2013; podendo chegar a R$ 112,8 bilhões, no ano seguinte, alimentados, certamente, pela renda gerada na economia cearense pela Copa do Mundo.

Vapt-vupt

Sem detalhar onde os recursos serão investidos, Diogo disse que apenas os projetos e programas serão definidos após uma série de 17 consultas públicas, que o governo vem realizando nas microrregiões do Estado, para elaboração das diretrizes do Plano Plurianual (PPA) 2012 - 2015. Ele garantiu, no entanto, que já há dinheiro para a construção do Acquario Ceará, orçado em R$ 250 milhões, e para reforma do Estádio Plácido Castelo (o Castelão), estimada em cerca de R$ 500 milhões.

Outros R$ 255,5 milhões, serão aplicados na reestruturação da linha férrea Parangaba - Mucuripe, sendo R$ 92,2 milhões em desapropriações e R$ 3,3 milhões em projetos, pagos com recursos próprios do tesouro Estadual. Os R$ 170 milhões para as obras serão financiados junto à Caixa Econômica Federal.

Nos investimentos propostos no PLDO estão previstos ainda, a construção de cinco Vapt-Vupt - centrais de serviços à população de retirada de documentos: RG, CPF, Carteira de Trabalho e de Habilitação, entre outras. Serão três unidades em Fortaleza, uma no Cariri e outra em Sobral.

Diogo anunciou ainda, a provisão na LDO de recursos para construção de uma policlínica no Crato e de um hospital de emergência e outro de atendimento de retaguarda na Região Metropolitana de Fortaleza. "Estamos estudando também, a possibilidade de realização de concursos público para provimento de cerca de 5.000 vagas", sinalizou o secretário. Dessas, mil são para soldados, 800 para agentes penitenciários e 2.000 para técnicos administrativos da Secretaria de Educação.

Metas fiscais

Para assegurar os investimentos, a Seplag projeta arrecadação total de R$ 61,5 bilhões nos próximos três anos, sendo R$ 18,7 bilhões, o equivalente a 30%,em 2012.

Conforme explicou o secretário, 62%, em média, dessas receitas tributárias advirão da arrecadação de ICMS, 89%, e do Fundo de Participação dos Estados (FPE), que responde por 71% das transferências correntes da União para o Ceará.

CARLOS EUGÊNIO
REPÓRTER

ruifo

August 7th, 2011, 03:41 PM

http://www.opovo.com.br/app/opovo/economia/2011/08/06/noticiaeconomiajornal,2276449/245-mil-vagas-de-trabalho-ate-2014.shtml

245 mil vagas de trabalho até 2014

Fonte: O POVO Online/OPOVO/Economia

Estudo anual do Senai-CE aponta elevação na oferta de vagas na indústria, por conta dos investimentos públicos e privados que ocorrerão nos próximos três anos

06.08.2011| 17:00

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_128033434835/2011/08/06/2276449/20110806015851510283o.jpg
Construção civil é o setor que mais ofertará postos de trabalho, nos próximos três anos, com um crescimento de 90 mil novas vagas, até 2014, segundo estudo realizado pelo Senai-CE (RENATO ARAÚJO/ABR)

Duzentos e quarenta e cinco mil postos de trabalho deverão ser gerados, nos próximos três anos, no Ceará, até 2014. A estimativa é do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai-CE), a partir de um estudo realizado pela Unidade de Tendência e Prospecção do Senai Nacional, em parceria com a Universidade Federal do Ceará (UFC) e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Segundo o diretor regional do Senai-CE, Francisco das Chagas Magalhães, o objetivo do estudo, que toma como base dados de 2010, é manter um observatório permanente do setor industrial e dispor, anualmente, de um roteiro para a demanda de cursos a serem ofertados pelo órgão, no Ceará.

De acordo com a pesquisa, o maior número de vagas ofertadas será na área de construção civil, com uma demanda média de 30 mil novos postos de trabalho por ano, totalizando 90 mil, nos próximos três anos. Em segundo lugar, está a área de metalmecânica, com 30 mil vagas, no total, seguida dos setores de couro e calçados, com 24 mil, alimentos (21 mil), confecção e vestuário (21 mil), logística e transporte (18 mil), têxtil (12 mil), energia e telecomunicações (10,5 mil), eletroeletrônica (10,5 mil), informática (6 mil), siderurgia (1,5 mil) e petróleo e gás (600).

Magalhães afirma que essa explosão de empregos na indústria, nesse período, é fruto dos novos empreendimentos e dos investimentos dos governos estadual e federal que já estão acontecendo e dos que ainda irão se instalar, no Ceará, até 2014. Dentre esses investimentos, ele cita as obras do Complexo Portuário do Pecém, como a refinaria e a siderúrgica, a Transnordestina, o Projeto de Aceleração do Crescimento (PAC), com o programa “Minha casa, minha vida” e as obras voltadas para a infraestrutura da Copa do Mundo, como a reforma do estádio Castelão e a ampliação do fluxo viário de Fortaleza.

O aumento da demanda por mão-de-obra na construção civil é confirmado pelo vice-presidente do Sindicato da Indústria de Construção Civil, no Ceará, (Sinduscon-CE), André Montenegro, que aponta o aquecimento e a falta de profissionais qualificados como as principais causas da elevação. Para ele, a melhoria no poder aquisitivo e o déficit habitacional, que em Fortaleza é calculado em 150 mil habitações, são os principais responsáveis pelo bom momento vivido pela construção civil.

Para o presidente do Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico do Estado do Ceará (Simec), Ricard Pereira, os números do estudo para o setor metalmecânico, que prevê um incremento de 30 mil vagas, no período, podem estar superestimados. Ele afirma que as projeções da Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP) para o período de implantação são da ordem de 14 mil vagas e incluem outros setores, como a construção civil.

Ricard afirma que o setor mantém cerca de 20 mil a 25 mil trabalhadores, hoje, no Ceará e que há uma carência de mão-de-obra qualificada, até mesmo por conta da concorrência com outros estados, como Pernambuco, por exemplo. Sua estimativa é que a demanda por vagas na área de metalurgia, nos próximos três anos, cresça em torno de 10 mil postos de trabalho adicionais.

Por que
ENTENDA A NOTÍCIA

Os recentes empreendimentos dos governos estadual e federal, e de empresas privadas, em obras como a siderúrgica, refinaria , reforma do estádio Castelão e demais investimentos para a Copa do Mundo de 2014 deverão elevar a oferta de postos de trabalho na área industrial, nos próximos três anos.

Bruno Stéfano
bruno@opovo.com.br

ruifo

August 11th, 2011, 12:25 PM

QuicoBernal

August 11th, 2011, 06:04 PM

Matéria completa já postada neste outro thread:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=82771304#post82771304

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499 obras estão em andamento nas vias da Capital

Ao todo, 499 obras da Prefeitura, Estado e empresas de telefonia são realizadas em vias públicas da Capital. Dessas, 21 são de grande porte. A previsão é que elas sejam concluídas até fevereiro do próximo ano

11.08.2011| 01:30

http://imgs.opovo.com.br/app/noticia_128033434835/2011/08/11/2278162/20110810232409187088i.jpg

*******

Continua em:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=82771304#post82771304

Ainda acho pouco, previsão de conclusão fevereiro do proxim ano, mas e ai, o que já tem de projeto concluído para depois disso. porque a cidade inteira precisa de reformas... e as vias de duplicação em diversos pontos...
Ainda acredito que os túneis na washignton soares nao irá resolver muita coisa no horário de pico e com eventos não...
fora que a eng sant jr, rogaciano leite, aquele pedacinho da ws que eh de frente ao iguatemi e shopping pizza, aque rua/av nao sei, que liga a rog leite e a raul barbosa precisa de uma solução. horario de pico ali pra quem vai ou pra quem vem, é um inferno...

ruifo

August 17th, 2011, 01:01 PM

http://www.ceara.gov.br/sala-de-imprensa/noticias/4019-cid-gomes-apresenta-acoes-e-projetos-estruturantes-executados-pelo-governo

Cid Gomes apresenta ações e projetos estruturantes executados pelo Governo

Ter, 16 de Agosto de 2011 15:59

http://www.ceara.gov.br/images/fotoJustia.jpg

O governador Cid Gomes apresentou na manhã desta terça-feira (16) os projetos estruturantes do Governo do Estado na sede da Justiça Federal. O momento foi considerado histórico pela Justiça Federal por ser a primeira vez que o Chefe do Poder Executivo do Estado apresenta projetos e ações em execução naquela esfera de Poder. Durante a apresentação, Cid pode explicar e tirar as dúvidas dos magistrados em relação a cada um dos projetos estruturantes.

O juiz federal, diretor do Fórum da Justiça Federal, Leonardo Martins, fez a abertura dos trabalhos e destacou o novo momento vivenciado pela Justiça. "A Justiça tinha a tendência a se isolar. A forma de pensar sua capacidade de julgamento, diante dos desafios, passou a exigir uma postura diferenciada, mais próxima da sociedade", definiu o Juiz.

Logo no início da apresentação, Cid Gomes ressaltou o empenho do Governo do Estado em investir na educação, como o Programa Alfabetização da Idade Certa (Paic), as escolas profissionalizantes e o aumento no número de vagas no Ensino Superior e Tecnológico. Na área da saúde, Cid enfatizou o empenho do Governo em dotar o Ceará com a maior e melhor rede de saúde pública no País até o fim de 2012. Para isso, citou o Governador, estão sendo construídos os hospitais regionais, 32 Unidades de Pronto Atendimento, 16 Centros de Especialidades Odontológicas, 21 policlínicas, além da universalização do Samu.

Cid enfatizou que as ações desenvolvidas devem dotar o Ceará de melhores condições nas áreas da saúde, educação e geração de emprego e renda. “Me considero um social democrata, porque acredito no poder público como um ente forte, com capacidade de investir, de construir e assim amenizar e mudar a realidade da sociedade, principalmente para diminuir com a desigualdades sociais”, ressaltou.

Durante a apresentação Cid destacou pontos da construção da Transnordestina, Cinturão das Águas e Eixão, Cinturão Digital, nova Coordenadoria Integrada de Operações de Segurança (Ciops), Saneamento e Habitação, Castelão, projetos de Mobilidade Urbana, investimentos no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP) e construção do Centro de Eventos do Ceará (CEC) e Acquario.

Transnordestina: A ferrovia é uma obra do Governo Federal que ligará os principais portos do Nordeste - Pecém (CE) e Suape (PE) - ao cerrado do Piauí, no município de Eliseu Martins. Para o Governador a obra não é só um vetor de escoamento de produção, mas também de interiorização. “O foco do Governo do Estado é atrair pontos de produção aproveitando a Infraestrutura da Transnordestina”, destacou. Para isso o Governo Estadual, responsável pelas desapropriações, em pontos estratégicos por onde passará a Transnordestina está desapropriando áreas maiores para que seja possível a instalação de polos industriais. “Isso deve gerar mais emprego e consequentemente mais renda para o Ceará”, explicou.

Cinturão das Águas do Ceará e Eixão das Águas: O primeiro é sistema de canais, construído pelo Governo do Estado, que permitirá a adução das águas transpostas do Rio São Francisco para a maioria do território cearense, inclusive para as regiões mais secas do Estado. Dividido em dois trechos, Cid Gomes destacou que o Cinturão será construído sempre pró-gravidade o que vai “baratear o uso da água”. O projeto, que deve ser contemplado pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) 2, deve ter seu primeiro trecho concluído até o o final de 2014. “Esse projeto terá efeito em todas as bacias do Ceará”, ressaltou. Já o Eixão das Águas, que constitui um complexo de estação de bombeamento, canais, sifões, adutoras e túneis, que realizam a transposição das águas do Açude Castanhão para reforçar o abastecimento da Região Metropolitana de Fortaleza e do Complexo Portuário e Industrial do Pecém (CIPP), deverá ter o Trecho IV - que liga o Açude Pacajus ao Açude Gavião – e o Trecho V - que interliga o Açude Gavião ao Complexo Industrial do Porto do Pecém, concluído até o primeiro semestre de 2012.

Cinturão Digital: São 2.500 quilômetros de fibra ótica que vai levar internet banda larga para todos os municípios com concentração de 88% de população urbana. Segundo lembrou o Governador, o projeto já está sendo utilizado pelo Governo do Estado e o objetivo é “ofertar de graça para todos os equipamentos públicos do Ceará. No CDC o Estado investiu R$ 65 milhões e até o final deste ano será inaugurado.

Coordenadoria Integrada de Operações de Segurança (Ciops): Uma unidade já foi inaugurada na Região Norte do Estado, e outra deverá ser construída em Fortaleza para centralizar todas as informações ligadas aos órgãos de segurança pública.

Saneamento e Habitação: Na apresentação, Cid destacou o Projeto Rio Maranguapinho, considerada a maior intervenção urbana já realizada no Estado. O Projeto beneficiará mais de 350 mil pessoas que vivem nos municípios de Fortaleza, Maranguape e Maracanaú, locais que ficam ao longo da bacia do rio. Ele conta com ações de construção de uma barragem, para conter as cheias do rio e que vai eliminar 51 áreas de risco da Região Metropolitana. Também estão sendo realizadas ações de recuperação da faixa do Rio, urbanização, saneamento das das áreas mitiliformes e realocação de famílias. Também foi citada a recuperação nas áreas no entorno do Rio Cocó e da Comunidade do Dendê, em Fortaleza.

Castelão: O projeto de readequação do Estádio para a Copa de 2014 está sendo realizado através de Parceria Público Privada (PPP). Como ressaltou Cid Gomes, a obra é um referência para o Brasil, já que tem o menor custo por assento e será a única arena do Nordeste apta a receber uma partida de semifinal do Norte e Nordeste por ter capacidade superior a 60 mil lugares.. “Foi uma economia de R$ 200 milhões entre a maior e a menor proposta”, lembrou.

Mobilidade Urbana: sobre ações para essa área Cid falou sobre a implantação das linhas que compõem o Metrô de Fortaleza – Linha Oeste, que liga Caucaia ao Centro de Fortaleza e passa por melhorias nos 19,5 quilômetros. Linha Sul, que vai ligar Pacatuba ao centro de Fortaleza ao longo de 24 km de extensão em via dupla, sendo 18 km de superfície, 3,8 km subterrâneo e 2,2 km em elevado. Linha Leste – em fase de projeto, a linha vai ligar o Centro de Fortaleza, até a Unifor passando pela Santos Dumont e Cidade 2000. Ramal Parangaba-Mucuripe, vai ser operado com veículos leves sobre trilhos (VLT) e fará a conexão ferroviária de 12,7 quilômetros entre a Estação Parangaba e o Porto do Mucuripe. Cid também falou dos projetos já implantados no Cariri e no município de Sobral, no Norte do Estado.

Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP): O governador destacou a infraestrutura do Complexo, que além do Terminal Portuário, deve abrigar uma Termoelétrica, Siderúrgica, Zona de Processamento de Exportação, Refinaria, Zona Industrial, Correia Transportadora. A utilização de energia renováveis e que tornarão o Estado não só um consumidor, mas também exportador de energia. “Só com a implantação dos parques de Energia Eólica o Ceará será exportador de energia até 2012. Com a implantação da Termoelétrica, que em 2012 começa a operar em fase de testes, o vamos gerar excedente em energia”, explicou.

Centro de Eventos do Ceará (CEC) e Acquario Ceará: Segundo o Governador, esses dois projetos devem potencializar uma vocação do Ceará que é o Turismo. “O CEC deve atrair o turismo de negócios que deve melhorar a ocupação na baixa estação, já o segundo deve consolidar o Estado com um destino turístico para famílias, além de incentivar a pesquisa científica”, analisou Cid. O Centro de Eventos do Ceará (CEC) será a o segundo maior espaço de exposição do País e o mais moderno”, completou.

O Governador finalizou a apresentação destacando que o Ceará, pela primeira vez na história, ficou na primeira colocação no Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb) se comparado as Regiões do Norte e Nordeste do Estado. “Na área da saúde a meta é que o Ceará tenha a melhor rede pública de todo o país. E por dois anos – 2009 e 2010 – foi o quarto estado com maior investimento público”, comemorou.

O final do encontro foi marcado pelos agradecimentos dos presentes. “O governador Cid Gomes é o exemplo de é possível fazer tudo quando se tem vontade”, finalizou a Procuradora Geral de Justiça, Socorro França.

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16.08.2011

Coordenadoria de Imprensa do Governo do Estado

Casa Civil (c comunicacao@casacivil.ce.gov.br Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. / 85 3466.4898)

ruifo

August 20th, 2011, 02:35 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=1029149

MOBILIDADE PARA A COPA

Linha Parangaba- Castelão do VLT é cancelada

Publicado em 20 de agosto de 2011

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=532096
Governo do Estado corre contra o tempo para tocar as obras do Veículo Leve sobre Trilhos Parangaba-Mucuripe
JOSÉ LEOMAR

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=532097

- Torcedores que assistirão aos jogos do Mundial terão que encontrar outros meios para completar o trecho

À medida que a Copa do Mundo de 2014 vai se aproximando, mais obras de mobilidade urbana na Capital vão sendo deixadas para trás. Após a Prefeitura de Fortaleza desistir de alargar as avenidas Raul Barbosa, Dedé Brasil e Paulino Rocha; agora, é o Governo do Estado que abre mão de construir o ramal do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) que sairia da Parangaba rumo ao Castelão. Durante o Mundial, os torcedores que assistirão aos jogos e que estiverem utilizando a linha Parangaba-Mucuripe do VLT, ainda a ser construída, precisarão desembarcar na futura estação do Montese, ou na própria Parangaba, e utilizar um outro meio de transporte, como ônibus ou táxi, para chegar ao estádio. A população que habita as imediações da arena esportiva, em bairros como Dias Macêdo, Passaré e Serrinha, continuará a fazer o trecho através de coletivos.

Justificativa

A informação foi confirmada pela Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra), a qual justificou que o ramal, que previa uma estação ao lado da arena esportiva, não será mais viabilizado porque estudos realizados pelo Governo indicaram que não haveriam usuários suficientes para manter o trecho em funcionamento, após o evento.

Cidade parada

No entendimento da engenheira civil Nadja Dutra, também chefe do Departamento de Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Ceará (UFC), o fato de a linha não ser mais construída poderia até não ter tanto impacto caso os outros projetos idealizados para dar mais fluidez ao trânsito de Fortaleza saíssem do papel. Como boa parte das obras de mobilidade urbana ainda seguem inertes, a preocupação é que possa ocorrer em Fortaleza o que houve no Rio de Janeiro durante o Pan-Americano de 2007, com a cidade parando para que as pessoas que estavam se dirigindo ao evento esportivo pudessem se locomover.

"As obras de mobilidade são essenciais não só devido ao Castelão, mas para a cidade como um todo. Se Fortaleza tivesse fluidez, esse VLT seria um detalhe. Quem assistirá aos jogos da Copa, pode utilizar táxi, mas o ideal é que possam usar o transporte de massa", opinou a especialista.

Convergência

Os visitantes que se hospedarão nos hotéis da Av. Beira Mar terão mais um obstáculo a transpor até chegar ao Estádio, que muito mais que sediar jogos de futebol, será uma arena multiuso, de grande apelo turístico, conforme observa Vitório Rodrigues Ferreira, executivo na área de hotelaria.

Segundo explica, nas grandes capitais do mundo, todo o sistema de transporte converge para pontos como o Castelão, e é conectado ainda com a hotelaria e outros serviços.

"Vai ser uma perda. Em cidades como Atlanta (nos Estados Unidos), você sai do aeroporto e já pode pegar um metrô em direção aos principais pontos. Na Bélgica, também é assim. O Castelão não será voltado apenas para o futebol, mas para uma série de atividades que possuem apelo turístico. Com o VLT, as pessoas evitariam o trânsito e o transtorno de procurar vaga para estacionar seus veículos", pondera. Agora, só resta ao Governo acelerar o passo para tocar as obras do ramal Parangaba-Mucuripe, que terá cerca de 13 quilômetros (até o Castelão, seriam mais 7 km) e está orçado em R$ 265,50 milhões.

Próximo passo

No momento, o Estado prepara-se para dar início às desapropriações em alguns bairros que serão cortados pelo VLT, o que deve ocorrer tão logo seja concedida a Licença Prévia do projeto pela Superintendência Estadual do Meio Ambiente (Semace). Quando estiver de posse do documento, será feita a liberação de R$ 170 milhões, pela Caixa Econômica, para o intento.

DIEGO BORGES
REPÓRTER

Israel alivinegro

August 20th, 2011, 10:36 PM

Não haveriam usuários suficientes??? Manda o governador dar uma passada na Dedé Brasil às 7:30 da manhã...
Eu sou aluno de Administração na UECE, preciso de 2 ônibus pra chegar lá, e ao ir pra universidade pago duas passagens só para evitar de passar pelo terminal para não chegar atrasado.

ijrn

August 21st, 2011, 12:38 AM

Uma coisa que acho engraçado, se o Governador continua com a desapropriação as pessoas reclamam, se ele abandona, as pessoas tambpem reclamam, eu não entendo o povo Cearense! Penso que a população deva ser indenizada de forma adequada, porém o interesse público prevalece sobre o particular.

Matt Pordeus

August 22nd, 2011, 04:14 PM

^^ olha quem voltou :lol:

Ahuahauhauah, pois é. de vez em quando estou por aqui agora.

ruifo

August 23rd, 2011, 01:16 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=1030646

EDITORIAL - Diário do Nordeste

Mobilidade urbana

Publicado em 23 de agosto de 2011

Os problemas de mobilidade urbana encontravam-se dissimulados até a divulgação dos encargos das cidades escolhidas como sedes dos jogos da Copa do Mundo em 2014. A carência de transporte público, de sua proximidade com as regiões concentradoras de trabalho, emprego e de escalas de viagens no menor tempo possível sempre foram questões prioritárias para quem depende do deslocamento diário.

As exigências do Comitê da Copa do Mundo para as principais capitais com previsão de uso de suas arenas para os jogos mundiais apenas apressaram a necessidade de soluções viáveis, apontadas em estudos preliminares, da oferta de linhas de financiamento de longo prazo para a realização das obras e da compatibilidade do sistema de transporte público existente com o reforço previsto. As novas obras terão de ser planejadas de tal modo a servir à clientela emergente dos jogos mundiais e, depois, aos usuários tradicionais desse meio de transportes.

Recente pesquisa patrocinada pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) e executada pelo Ibope sobre locomoção urbana mostra ser o tempo de viagem o principal fator na escolha do meio usado para se deslocar. Pelo menos, este é o argumento indicado por 37% da população ouvida na enquete, de âmbito nacional, onde 68% dos entrevistados se utilizam de mais de um tipo de transporte para ir do local de moradia para o ambiente de trabalho.

Contudo, o essencial repousa na constatação segundo a qual 61% dos brasileiros se utilizam do transporte coletivo e 42% o fazem como principal meio de locomoção de casa para o local de trabalho ou a escola. O ônibus, especificamente, é o meio preferido por 34% da população urbana como principal forma de transporte. O levantamento mostra a necessidade de melhorar os investimentos no sistema explorado por esse meio, mas, principalmente pelos metrôs e trens urbanos.

Essa preferência tem razão de ser: cada ônibus transporta número limitado de passageiros, sofre os efeitos das vias públicas lotadas por veículos particulares e, por isso, demora muito para chegar ao seu destino. Trens e metrôs têm vias exclusivas para sua trafegabilidade e elevada capacidade de passageiro transportado.

Pelo levantamento da CNI, a caminhada é a segunda forma de locomoção, utilizada por 24% dos trabalhadores. O automóvel da família aparece em terceiro lugar com 16%. Atualmente, a motocicleta e a bicicleta começam a surgir nas estatísticas dos transportes como veículos opcionais de locomoção, exigindo maiores atenções pela concorrência que começam a oferecer os meios tradicionais de transportes.

Os números obtidos facilitarão as opções preferenciais pelos novos financiamentos. Nesse contexto, Fortaleza recuou no seu projeto de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), eliminando o ramal secundário ligando a estação de Parangaba ao Castelão. Pelo traçado original, a massa transportável a partir do Mucuripe se deslocaria até Parangaba e de lá para o Castelão. O argumento usado para eliminar o ramal é o baixo volume de passageiros para, depois da Copa, viabilizá-lo economicamente. O cancelamento deixa o Castelão sem os trens.

\Felippe/

August 24th, 2011, 02:17 AM

O novo Centro de Eventos Do Ceará
http://www.youtube.com/watch?v=3V2-9k37FOs

ruifo

August 24th, 2011, 01:22 PM

^^
http://www.youtube.com/watch?v=3V2-9k37FOs

Segundo maior centro de eventos da América Latina, com capacidade para abrigar até 30 mil pessoas em um único evento. O empreendimento, localizado em Fortaleza, ocupará uma área total de 152,6 m² em um terreno de 17 hectares onde será o mais moderno espaço para realização de feiras e eventos do Nordeste, empregando cerca de 2.500 pessoas direta e indiretamente. Com investimentos de R$ 416,7 milhões, o equipamento deverá ser concluído em dezembro de 2011.

3V2-9k37FOs

Moss@d

August 24th, 2011, 02:23 PM

Muito bom. Excelente!

ruifo

August 25th, 2011, 12:51 PM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=1031722

MOBILIDADE URBANA

Tá na hora de desenganchar

Publicado em 25 de agosto de 2011

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=533519
Avenida Alberto Craveiro será duplicada e terá corredor para deixar o fluxo de ônibus mais ágil. Ela será um dos principais acesso ao Castelão
JOSÉ LEOMAR

- Seminário sobre Tráfego e Transportes nas cidades-sede da Copa 2014 começa hoje, em Belo Horizonte

As obras da Arena Castelão seguem aceleradas, já na segunda etapa e com recursos garantidos pela Parceria Público Privada. Ao que tudo indica, teremos o estádio pronto ainda em 2012, podendo receber, se formos sorteados, a Copa das Confederações, em 2013. Porém, na mesma intensidade da confiança em que o palco da Copa em Fortaleza estará pronto, há uma desconfiança de que as obras que melhoram a mobilidade urbana da Capital Cearense, assim como a ampliação do Aeroporto Pinto Martins e do Terminal de Passageiros do Mucuripe não fiquem prontas.

É justamente para discutir questões como essas que o Comitê Organizador Local (COL) da Copa do Mundo da Fifa Brasil 2014 promove, nesta quinta-feira e amanhã, o Seminário Técnico de Tráfego e Transportes, na cidade de Belo Horizonte. O objetivo do encontro é nivelar informações entre o COL e as cidades-sede sobre o planejamento operacional do setor. Estarão reunidos representantes de todas as 12 cidades-sede, da Fifa e do Ministério do Esporte, além dos responsáveis do COL pelas áreas de Transportes e Tráfego, Segurança, Estádios e Relacionamento com as sedes.

Do Governo do Estado do Ceará e da Prefeitura de Fortaleza, seis representantes garantiram presença no evento. São gestores e técnicos da Secretaria Especial da Copa (Secopa), Metrofor, Autarquia Municipal de Trânsito (AMC), Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) e do Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor).

Lentidão assusta

A descrença nas obras de mobilidade existe pelo fato de que até o momento, pouca coisa foi feita. Projetos não faltam, mas, salvas algumas intervenções do Transfor, nada saiu do papel. As poucas obras em andamento consistem somente na melhoria viária de algumas avenidas.

Enquanto espera pelas transformações, a população é obrigada a conviver com a crescente rotina de engarrafamentos e saturação do sistema de transporte público. "Muitos projetos ainda devem para ser aprovados na Caixa Econômica. Depois da aprovação, que deve acontecer ainda neste ano, começaremos as obras. Iniciaremos as intervenções de BRTs nas avenidas Dedé Brasil, Paulino Rocha, Alberto Craveiro e Raul Barbosa", informa Geraldo Accioly, coordenador de projetos especiais da Prefeitura.

BRTs (Bus Rapid Transit) são corredores específicos e paradas estratégicas para dar mais agilidade aos deslocamentos dos ônibus. As obras ainda contemplam a duplicação da Alberto Craveiro, com as desapropriações, e um viaduto na Dedé Brasil com a Germano Frank.

Atualmente, a concepção dos projetos dos BRTs estão em cerca de 90%, faltando ainda as licitações e a liberação de recursos, e isso não ocorre tão rápido. O único já iniciado foi o da Alberto Craveiro, que tem parte dos processos de licenciamento ambiental e licitação.

Mais espera

Outras interferências que também podem sair do papel em 2012 são as do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) Parangaba - Mucuripe - parte integrada ao Metrô de Fortaleza -, as estações Padre Cícero e Montese, também do Metrô, a ampliação do Aeroporto e a construção do Terminal de Passageiros.

Os dois últimos já estão com recursos 100% garantidos, mas emperrados em licitação e licenciamentos. Quanto ao Metrô, as principais intervenções ainda precisam ter finalizadas as concepções dos projetos.

Matt Pordeus

August 25th, 2011, 06:02 PM

ruifo

August 27th, 2011, 02:58 PM

Fotos da maquete de ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins de Fortaleza foram postadas aqui: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1018121&page=37

QuicoBernal

January 22nd, 2012, 08:02 AM

Porque que esse thread ficou no esquecimento???

ruifo

January 22nd, 2012, 11:45 AM

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=1096389

LOGÍSTICA FAVORECIDA

18 projetos vão modificar a infraestrutura de transportes

22.01.2012

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=573517
DIVULGAÇÃO
Conclusão da reforma e ampliação do aeroporto só ocorrerão em 2016

O governo federal reservou para a área de transportes um investimento de R$ 2,16 bilhões no Ceará, através de 18 projetos exclusivos para o Estado. Entre estes, está a reforma e ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins, que terá recursos de R$ 347,78 milhões pelo PAC 2, a serem utilizados até 2016. A obra, que estará com apenas 35% de sua execução concluída até a Copa do Mundo, ainda não foi iniciada. No próximo dia seis de fevereiro, a Infraero irá receber as propostas das empresas interessadas em participar do processo licitatório para a realização da primeira fase da obra, que ampliará a área dos atuais 38,5 mil metros quadrados para 117,6 mil metros quadrados, permitindo uma movimentação de até 11 milhões de passageiros por ano (hoje é de 6,2 milhões). A expectativa da Infraero é de que as obras comecem entre março e abril.

Dragagem

Dos 18 projetos exclusivos, sete estão em obras ou em execução, sendo seis ligados a rodovias e um a portos. Este último refere-se à dragagem (aprofundamento de calado) do Porto do Mucuripe, com recursos de R$ 31 mil ainda remanescentes, já que R$ 32 milhões já haviam sido empregados ainda do PAC 1. Também relacionados com o porto, duas obras estão em processo de licitação: a implantação de terminal para movimentação de contêineres, no valor de R$ 28,5 milhões, e a construção do Terminal Marítimo de Passageiros e a pavimentação/urbanização na área portuária do Porto do Mucuripe, no custo de R$ 149 milhões. O terminal de passageiros deverá ter suas obras iniciadas este ano e ser entregue em 2013. O novo equipamento irá contribuir para elevar a capacidade de receptivo de Fortaleza para a Copa do Mundo, com a atracação de cruzeiros.

Rodovias

A maior parte dos recursos exclusivos na área, no entanto, será destinada a intervenções em rodovias, somando R$ 1,62 bilhão até 2014. Entre estas obras, estão a duplicação das rodovias BR-020 e BR-222, com uma adequação de capacidade nesta última no entroncamento para o Porto do Pecém. Também há intervenções na BR-116 e a construção de uma ponte sobre o Rio Jaguaribe, na BR-304. Os valores de todos estes projetos, contudo, estão em revisão.

Transnordestina

Além dos investimentos exclusivos, também há outros R$ 3,48 bilhões que beneficiarão o Ceará até 2014 com empreendimentos regionais. Entre estes, o maior é a ferrovia Nova Transnordestina, que deverá envolver R$ 3,25 bilhões, com valores ainda em revisão. A ferrovia liga os portos de Pecém, no Ceará, e Suape, em Pernambuco, ao sertão do Piauí.

De olho na copa

149 milhões de reais é o montante que será investido para a construção do terminal de passageiros do Porto do Mucuripe, em Fortaleza.

ruifo

January 22nd, 2012, 11:58 AM

Matéria completa já postada aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=87789732#post87789732

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Metrô: Linha Sul receberá última remessa de verba

Já são 13 anos de espera. Mas deverá ser, enfim, até o fim deste ano que o metrô de Fortaleza começará a rodar.

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=573533

Com 95% das obras concluídas na Linha Sul (...)

QuicoBernal

February 26th, 2012, 01:56 AM

Alguem tem alguma novidade, noticia publicada, ou mesmo alguma AFA sobre o hospital que a fifa tem como exigencia que seja levantado nas proximidades do Castelao? Ultimos boatos que tinha era que seria construido um hospital dentro do campus do Itaperi da UECe.

Fortal

February 29th, 2012, 02:30 PM

Negócios

Número de estabelecimentos
Fortaleza é a 2ª do NE e a 5ª do País em meios de hospedagem

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=582175

29.02.2012

Cidades-sede da Copa do Mundo de 2014 concentram mais de 75% da oferta de leitos em todo o País

Destino turístico cada vez mais consolidado no País, Fortaleza é a quinta capital brasileira e segunda do Nordeste no número de estabelecimentos de hospedagem - envolvendo hotéis de todos os portes, pousadas, albergues, pensões e ainda motéis. De acordo com pesquisa divulgada ontem pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), baseada em dados colhidos no ano passado pelo Ministério do Turismo, a cidade possui 280 empreendimentos desse tipo e é responsável por 5,6% do mercado nacional, perdendo apenas para São Paulo, Rio de Janeiro, Salvador e Belo Horizonte.

Segundo o levantamento, a Capital dispõe de um total 12.188 unidades habitacionais (suítes, apartamentos, quartos e chalés) e capacidade máxima de 19.745 leitos, número avaliado pelo IBGE como "expressivo" no universo do setor.

De olho na Copa

http://diariodonordeste.globo.com/imagem.asp?Imagem=582174
A Capital cearense possui 280 empreendimentos hoteleiros e é responsável por 5,6% do mercado nacional, perdendo apenas para São Paulo, Rio de Janeiro, Salvador e Belo Horizonte

O objetivo da pesquisa é mapear o segmento hoteleiro nacional para conhecer suas idiossincrasias, carências e potenciais. Conforme o IBGE, o estudo servirá como fonte para eventuais políticas públicas e também para estratégias futuras do setor privado, mirando, principalmente, os grandes eventos programados para os próximos anos, como a Copa do Mundo da Fifa e os Jogos Olímpicos.

Apesar da posição quantitativa de destaque no âmbito nacional, os hotéis de Fortaleza possuem uma das menores médias de leitos entre as cidades-sede da Copa do Mundo de 2014.

Enquanto o Rio de Janeiro, por exemplo, conta com uma proporção de 106 quartos por hotel, a capital do Ceará tem apenas 71. Cada um desses estabelecimentos fortalezenses, em média, comportar104 pessoas.

Padrões inferiores

Outro fator analisado pelo levantamento do IBGE foi a categoria das opções de hospedagem disponíveis. Em Fortaleza, a predominância (43,2%) é de estabelecimentos considerados econômicos, com padrões de serviços e qualidade inferiores. Já os de médio conforto são responsáveis por 25,4% do mercado da Capital. Os luxuosos e de grau de conforto superior somam 13%.

Segundo o estudo, "o crescimento da demanda turística no País exige, em contrapartida, uma infraestrutura compatível, em especial, no que concerne aos serviços de transporte turístico e hospedagem".

Para o IBGE, os grandes eventos esportivos poderão promover um grande salto qualitativo e quantitativo nos serviços de Turismo, adequando-os a um novo patamar de oferta.

Concentração

As 12 cidades-sede dos jogos da Copa do Mundo de 2014 concentram 75% da oferta de hospedagem do país, ou 278,2 mil leitos, seja em hotéis, motéis, apart-hotéis, pensões ou albergues. A capacidade de hospedagem nas 27 capitais brasileiras totaliza 554.227 pessoas.

Ao todo, a rede de hospedagem nesses locais é formada por 5.036 estabelecimentos, que oferecem 250.284 unidades habitacionais, como suítes, apartamentos, quartos e chalés, e 373.673 leitos, entre simples e duplos. Com isso, a capacidade média nas capitais chega a 110 hóspedes por estabelecimento.

Rio lidera

A maior capacidade média de hospedagem foi observada no Rio de Janeiro, onde cada estabelecimento pode receber, em média, 157 visitantes. Em seguida, aparece Natal (140 turistas por estabelecimento).

Já em números absolutos, São Paulo lidera o ranking, com capacidade de hospedagem para 114.212 turistas. O Rio de Janeiro aparece na segunda colocação, com 67.536 vagas de hospedagem; e em seguida, vem Salvador, com 34.424.

Três capitais da região Norte possuem as menores redes de hospedagem do país: Boa Vista, com apenas 32 estabelecimentos de hospedagem; Rio Branco, com 36; e Macapá, com 41 estabelecimentos.

Últimos meses

Brasil cresce abaixo do potencial, diz Tombini

Brasília O presidente do Banco Central, Alexandre Tombini, afirmou ontem, durante audiência pública na CAE (Comissão de Assuntos Econômicos) do Senado, que o Brasil cresceu abaixo do seu potencial nos últimos três trimestres, incluindo o atual. "Não é por outra razão que o Banco Central vem ajustando para baixo suas taxas", declarou , referindo-se aos cortes na taxa de juros básica da economia, a Selic, desde agosto pelo Copom.

Ele declarou ainda que, de 2008 para cá, os bancos centrais do mundo vem adotando juros menores do que deveriam. "Temos visto a adoção de políticas monetárias expansionistas que tem ampliado a liquidez no mercado financeiro global. Isso tem contribuído para minimizar a aversão ao risco e deve intensificar o fluxo de capitais para economias emergentes", disse.

Tombini afirmou que o Brasil vai crescer "mais em 2012 do que cresceu em 2011, sem dúvida". A estimativa é de que a economia tenha crescido entre 2,7% e 3% em 2011; o resultado oficial será divulgado no dia seis. Já para 2012, o governo trabalha com a meta de 4,5% do PIB.

Capital lidera percentual de motéis

No universo de opções de hospedagem, que inclui uma série de alternativas como albergues e pousadas, a Capital cearense tem a maior proporção de motéis entre as cidades avaliadas pelo IBGE. Esse tipo de estabelecimento representa uma fatia de mais de 39% de todo o setor em Fortaleza, superando, inclusive, os hotéis, que são responsáveis por 32,9%.

Abaixo, aparecem Belo Horizonte, com 34%, e Porto Alegre, com 32,1%.

Em número absolutos, a cidade dispõe de 110 motéis contabilizados pelo IBGE para uma população de aproximadamente 2,4 milhões de habitantes. São Paulo, enquanto isso, tem a maior quantidade de unidades, 264, e uma população de 11,3 milhões de habitantes.

Pousadas

Já as pousadas representam 21,4% do setor hoteleiro fortalezense, e os outros tipos de estabelecimentos completam o ´bolo´, com 6,4%.

O levantamento revela, ainda, ao contrário do que ocorre no Ceará, que a maior parte dos estabelecimentos que compõem a rede de hospedagem nas capitais brasileiras é formada por hotéis (52,1%), que têm em média 50 unidades e 74 leitos por estabelecimento; seguidos por motéis, com uma fatia de 23,5% do total; e por pousadas, respondendo por 14,2%.

Baixo conforto no País

85,5% dos estabelecimentos de hospedagem nas capitais brasileiras estão classificados em patamares de médio e baixo grau de conforto e qualidade de serviços. Entre eles, 24,7% são considerados de médio padrão de qualidade; 37,6% são econômicos e 23,2%, simples.

De acordo com o gerente da pesquisa, Roberto da Cruz Saldanha, a classificação foi informada pelos próprios estabelecimentos, no momento das entrevistas, segundo padronização do Ministério do Turismo.

"A maioria dos estabelecimentos ainda tem padrões inferiores de qualidade. Se considerarmos apenas as duas classificações mais baixas, a econômica e a simples, já chegamos a mais da metade deles, 61% têm padrões inferiores em serviços. É um percentual alto", avaliou.

Na categoria luxo, estão enquadrados apenas, 3,5% dos estabelecimentos. A categoria superior ou muito confortável responde por 11,0%.

Embora São Paulo registre o maior quantitativo de hotéis nas categorias luxo e superior (143 no total), Rio de Janeiro possui, em termos relativos, a maior proporção desses estabelecimentos na sua rede de hospedagem (23,5%), seguido de Curitiba (21,1%), Porto Alegre (21,0%) e Natal (19,8%).

Dentre as capitais que registram maior proporção de empreendimentos hoteleiros com categoria turístico/médio conforto, destaca-se Florianópolis (com 50%).

Menor porte

Os estabelecimentos de menor porte (com até 19 unidades habitacionais) estão mais concentrados em Florianópolis (43,6%), Brasília (32,8%) e nas principais capitais da região Nordeste, destacando-se Fortaleza (34,2%), Salvador (32,2%) e também Natal (com 29,7%).

Mercado questiona BC sobre tributos

São Paulo A pressão que um eventual aumento dos preços dos combustíveis exercerá sobre a inflação neste ano tem sido fonte de preocupação do mercado financeiro, a ponto de analistas terem questionado o Banco Central, durante uma reunião, ontem, sobre se haveria condições de o governo lançar mão de tributos para evitar o impacto da alta dos combustíveis no bolso do consumidor. O aumento de 10% na gasolina e 2% no diesel no mês de novembro foram absorvidos via redução da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) e não chegou ao consumidor final.

A preocupação do mercado com os preços dos combustíveis se acentuou após declarações da presidente da Petrobras, Maria das Graças Foster. Ela afirmou que a permanecer os atuais patamares do preço do barril de petróleo, acima de US$ 100, a empresa recomenda correção dos preços dos combustíveis. Nas discussões entre analistas, o consenso foi de que há menos espaço para o governo usar a redução tributária para impedir o impacto dos combustíveis na inflação.

VICTOR XIMENES
REPÓRTER
fonte http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=1109481