kiso78
March 3rd, 2009, 12:59 AM
Lo studio di fattibilità del Secondo Passante va a avanti ed è un'opera importante. Per utilizzarla ci vorranno 15 anni e non è un opera prioritaria.
Le ragioni per cui si è fermata la progettazione sono le seguenti:
1 Variazione del tracciato originario
2 Decreto anticrisi
3 Interconnessione con il futuro passante AV/AC
Il Secondo Passante se va bene sarà agibile nel 2020
Passante TAV e Stazione TAV
Lo studio di fattibilità è istituito presso l'ufficio del Ministero dei Trasporti e presso il Segretariato del Corridoio 5 nonché alla Commissione Europea e alla Regione Lombardia.
L'ubicazione della stazione AV sarà in Piazza della Repubblica (unico modo per interconnettere tutte le linee) e verrà costruita ad una profondità di 30 metri (sotto il passante).
Le fonti derivano dalle ultime notizie derivanti dal Sottosegretario ai trasporti Mantovani ex Magistrato al meeting del Popolo delle Libertà di Via Guicciardini
Sarà data priorità assoluta ai tratti che dal Corridoio 5 si diramano per Genova e Chiasso (Bivio Acquabella e Bivio Livia), successivamente si faranno gli allacciamenti Bivio Magna-Bivio Passerella e Bivio Venezia-Bivio Lambrate.
Queste ultime notizie ufficiali. Il responsabile del Procedimento è l'Ing. Nola contattabile presso l'ufficio del Ministero dei Trasporti.
Dott. Luca Cossutti
Le ragioni per cui si è fermata la progettazione sono le seguenti:
1 Variazione del tracciato originario
2 Decreto anticrisi
3 Interconnessione con il futuro passante AV/AC
Il Secondo Passante se va bene sarà agibile nel 2020
Passante TAV e Stazione TAV
Lo studio di fattibilità è istituito presso l'ufficio del Ministero dei Trasporti e presso il Segretariato del Corridoio 5 nonché alla Commissione Europea e alla Regione Lombardia.
L'ubicazione della stazione AV sarà in Piazza della Repubblica (unico modo per interconnettere tutte le linee) e verrà costruita ad una profondità di 30 metri (sotto il passante).
Le fonti derivano dalle ultime notizie derivanti dal Sottosegretario ai trasporti Mantovani ex Magistrato al meeting del Popolo delle Libertà di Via Guicciardini
Sarà data priorità assoluta ai tratti che dal Corridoio 5 si diramano per Genova e Chiasso (Bivio Acquabella e Bivio Livia), successivamente si faranno gli allacciamenti Bivio Magna-Bivio Passerella e Bivio Venezia-Bivio Lambrate.
Queste ultime notizie ufficiali. Il responsabile del Procedimento è l'Ing. Nola contattabile presso l'ufficio del Ministero dei Trasporti.
Dott. Luca Cossutti