Lviv Transport Infrastructure | Транспортна інфраструктура Львова [Archive] - Page 15

Leopolensis

July 18th, 2011, 11:20 AM

Питання в тому, що гроші платників податків треба витрачати розумно, ефективно. Альпіна форевер ? Чи щось хоч трошки зміниться ? Якщо б замовник організував тендер з розробки схеми руху і поставив умову: максимальні прибутки перевізників - то українці намалювали б ще кращу.
Якщо зараз найгостріше питання, куди витратити гроші платників податків, то можна освоювати під зупинки за 10 тис дол.
Львів - не Відень. Для нас найважливіше зараз навчитися обирати і контролювати владу, вимагати виконання передвиборчих обіцянок, вимагати притягнення до відповідальності злодіїв. А коли будуть всі дороги добрі і схема зручна для львівян, можна подумати про табло на зупинках. Але все одно табло не допоможе при заторах, аваріях, поломках

це ж треба так все змішати в одну купу.
1. концепція розробляється з коштів ґранту ЄБРР.
2. українці би може і намалювали кращу, але тільки намалювати - мало. тут же проводився комплексний аналіз пасажиропотоків.
тим більше з французами політехівці працювали.
3. сучасні зупинки - однозначно потрібні. дешевші, але потрібні. треба продумати яким чином вони можуть хоча б частково окупитися (за рахунок реклами).

lpftv

July 18th, 2011, 01:30 PM

Фонтан біля залізничного вокзалу хочуть знести

Фонтан на площі Двірцевій хочуть знести. Це заплановано зробити під час реконструкції площі Двірцевої до Євро-2012. Про це Високому замку заявив начальник управління архітектури Львівської міської ради Юрій Криворучко. Фонтан не є пам’яткою архітектури державного значення, він має лише звичаєву цінність. Люди звикли до нього – пояснив Криворучко. Є пропозиція поставити перед двірцем фігуру Божої Матері. З такою пропозицією звернулась до Львівської міськради львівська залізниця. Наразі питання обгорюється, - повідомив чиновник.

http://www.lwr.com.ua/index.php?action=news&id=49551

lpftv

July 18th, 2011, 01:32 PM

ALittleBitKuku +1

Справді, де можна ознайомитись з новою транспортною стратегією Львова??

Хтось знає?

lpftv

July 18th, 2011, 02:02 PM

На вул. Липинського збудували перші півкілометра велодоріжки
Понеділок, 18 Липня, 2011 - 13:26

У Львові а вулиці Липинського уже збудовано перших 500 метрів велодоріжки. Про це сьогодні під час прес-конференції розповів Олег Шмід, радник міського голови з питань вело інфраструктури.

За планом велодоріжка на Липинського повинна сполучити цілий район від проспекту Чорновола ло вулиці Богдана Хмельницького.

“На Липинського прокладають суміщені з тротуаром велодоріжки. Велосипедний шлях облаштовують червоним асфальтом. Погонний метр такої велодоріжки шириною 1,5 метра коштує 250 гривень”, -- каже пан Шміт.

Радник міського голови повідомив також, що ремонтні фірми розпочали будувати велодоріжку між Рясне-2 і Рясне-1. Доріжка пролягатиме від Рясне-2 через Рясне-1 до мікрорайону Кам’янка.

“Крім уже вказаних, мають бути реалізовані цього року: подвійні велодоріжки по вулиці Чорновола (від Липинського до Варшавської), по вулиці Городоцькій (від Ряшівської до Виговського і далі до Кульпарківської), велодоріжки по проспекту Свободи, велосмуги по Богдана Хмельницького (від Липинського до Опришківської), якщо буде реконструюватися Зелена, то будуть прокладені вело доріжки і по цій вулиці. Звичайно, найбільший проект, -- південна веломагістраль по вулицях Ряшівська, Наукова, Стрийська, Вернадського. Частково цей проект фінансується за рахунок бюджету розвитку міста, з якого на потреби велоінфраструктури виділили 1 мільйон гривень”, -- розповів радник міського голови Львова.

http://lviv.expres.ua/news/2011/07/18/45996

lpftv

July 18th, 2011, 02:07 PM

Calipso2008

July 18th, 2011, 02:12 PM

lpftv

July 18th, 2011, 02:32 PM

^^

:sly:

Кинув лінк на статтю ... і опублікував її тут.

Дивись уважніше!

А у наступному повідомленні спростував те, що там написано!

Можу піти сфоткати і довести цим, що нема там ніяких 500 метрів доріжок.

Максимум 100 м.

Leopolensis

July 18th, 2011, 02:34 PM

^^

Брехня!

Був я там в п'ятницю 15 липня ... зробили метрів 100(!) загалом.
У тому скверику де фігури левів стоять і навпроти по діагоналі теж.
Також там зробили 2 нові зупинки і роблять тротуари з маленької бруківки(тротуарна плитка).

Яких 500 метрів? Для чого обманювати людей? :/

та ні, там більше ніж 100 метрів. тим більше, що з двох боків Липинського. тільки проблема, шо велосипедисти їздять не нею, а дорогою

lpftv

July 18th, 2011, 02:43 PM

^^

Та де там більше ніж 100м?!

Давайте не будемо сперечатися.

Сьогодні ввечері(принаймні десь о 20:00 бо зараз спека) піду і сфоткаю.

А ось прошу 2 фотки за 28 червня:

http://fs131.www.ex.ua/show/12037550/12037550.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12037557/12037557.jpg?800

Таке ж саме у тому сквері де леви стоять...
Від сили тут є 30 метрів! У сквері ще десь 60.
Нехай моя похибка складає 50 метрів, але не 350!

Tushkan

July 18th, 2011, 02:49 PM

^^

:sly:

Кинув лінк на статтю ... і опублікував її тут.

Дивись уважніше!

Щоб не було непорозумінь, краще текст новини подавати, яко цитату Бла-бла-бла, а нижче у тому ж пості - свій коментар до тої новини, бо дійсно виглядає, що сам з собою розмовляєш:)

lpftv

July 18th, 2011, 03:18 PM

Бетонне рішення

http://ratusha.lviv.ua/up/news/article/27.11/bordyjru.jpg

Хто не вірить, що бетон міцніший, ніж граніт?!

На вулиці Зеленій, поблизу Сихівського мосту, де триває ремонт дороги, довговічні гранітні бордюри активно замінюють на низькоякісні бетонні. Кореспонденти «Ратуші» побували на цій вулиці, проте демонтованих гранітних бордюрів уже не застали. Те, що вони там були, у розмові підтвердив головний інженер ремонтних робіт Андрій Кокотинь. Пан Андрій зазначив, що бетонні бордюри, які встановлюють натомість, низької якості, крихкі, ще під час встановлення тріскають, навіть розпадаються на частини, тому працювати з ними «потрібно дуже акуратно». На запитання, за чиїм розпорядженням відбувається заміна якісних гранітних бордюрів на неякісні бетонні, пан Андрій відповісти не зміг.

В.о. начальника управління капітального будівництва ЛМР Ігор Фалюта на запитання кореспондентів «Ратуші» про те, хто дав розпорядження замінювати гранітні бордюри на бетонні, і куди, власне, вивозять гранітні, не відповів. Чиновник сказав прямо, що не бажає розмовляти на цю тему і поклав слухавку. Представник компанії «Onur» Богдан Підгайний поінформував «Ратушу», що бордюри замінювали безпосередньо за вказівкою управління капітального будівництва, а міцні гранітні бордюри повернули до замовника. Голова депутатської комісії інженерного господарства, транспорту та зв’язку Іван Гринда зазначив, що нічого не знає про заміну гранітних бордюрів на бетонні по вулиці Зеленій, проте обіцяв невдовзі з’ясувати.

Кваліфікований спеціаліст, який побажав залишитися анонімом, стверджує, що гранітні бордюри, які були встановлені на вулиці Зеленій, довго могли служити львів’янам вірою і правдою, бо вони дуже міцні й якісні. Жодних вагомих причини, аби їх замінювати фахівець не бачить. Бетонні бордюри, які зараз встановлюють, можуть прослужити максимум 10 (а то й менше!) років, на відміну від гранітних, які можуть простояти у декілька разів довше. Ринкова вартість одного метра бетонного бордюра — приблизно 55 грн. За приблизними оцінками нашого джерела, замінили бордюри на ділянці дороги довжиною 2 кілометри (з обох сторін). Якщо провести нехитрі підрахунки, можемо отримати приблизну вартість самого матеріалу — понад 200 тис. грн. І це без оплати праці! Мабуть, недарма у нашому місті побутує думка, що найбільше дурниць і «відкатів» можна зафіксувати саме під час ремонту доріг у Львові…

Олена БАРАНОВА, Ярослав НАЗАР

До теми

Львів заборгував підрядникам 200 млн грн за ремонти доріг
Оскільки жодних коштів, передбачених на ремонти доріг, ані з державного бюджету, ані від ЄБРР в міську скарбницю ще не надійшло, усі роботи, які тривають у Львові з реконструкції доріг, проводять, фактично, за рахунок коштів підприємств-підрядників, повідомив міський голова Львова Андрій Садовий під час брифінгу з журналістами 11 липня.

«Насправді, до нас ще не надходили кошти ЄБРР. Скажу коротко: по всіх тих роботах, які ми сьогодні ведемо у Львові, і по коштах Європейського зокрема, ще жодної копійки підрядники не отримали. Якщо говорити про дороги, які ми готуємо в місті, також із державного бюджету ми в цьому році поки що не отримали тих сум, на які виконані роботи. Це становить сьогодні борг приблизно в 200 млн грн. Це по дорогах, які роблять у співфінансуванні з державним бюджетом», — зазначив Андрій Садовий. Директор ЛКП «Львівавтодор» повідомив журналістів, що представники ЄБРР, перебуваючи у Львові, переконались у належних темпах реконструкції доріг у Львові та великих обсягах робіт і збільшили авансовий платіж місту з 3 до 7 млн євро. Натомість мер міста Андрій Садовий підкреслив, що сім мільйонів євро, які надійдуть від ЄБРР, слугуватимуть не авансом, а оплатою за вже виконані роботи.

http://ratusha.lviv.ua/index.php?dn=news&to=art&id=1226

lpftv

July 18th, 2011, 04:46 PM

Надибав таку от фотку:

Аеропорт в Гібралтарі :nuts:

http://stadion.lviv.ua/upload/comments/1310936082.jpg

Leopolensis

July 18th, 2011, 05:07 PM

Бетонне рішення

Хто не вірить, що бетон міцніший, ніж граніт?!

На вулиці Зеленій, поблизу Сихівського мосту, де триває ремонт дороги, довговічні гранітні бордюри активно замінюють на низькоякісні бетонні. Кореспонденти «Ратуші» побували на цій вулиці, проте демонтованих гранітних бордюрів уже не застали. Те, що вони там були, у розмові підтвердив головний інженер ремонтних робіт Андрій Кокотинь. Пан Андрій зазначив, що бетонні бордюри, які встановлюють натомість, низької якості, крихкі, ще під час встановлення тріскають, навіть розпадаються на частини, тому працювати з ними «потрібно дуже акуратно». На запитання, за чиїм розпорядженням відбувається заміна якісних гранітних бордюрів на неякісні бетонні, пан Андрій відповісти не зміг.

В.о. начальника управління капітального будівництва ЛМР Ігор Фалюта на запитання кореспондентів «Ратуші» про те, хто дав розпорядження замінювати гранітні бордюри на бетонні, і куди, власне, вивозять гранітні, не відповів. Чиновник сказав прямо, що не бажає розмовляти на цю тему і поклав слухавку. Представник компанії «Onur» Богдан Підгайний поінформував «Ратушу», що бордюри замінювали безпосередньо за вказівкою управління капітального будівництва, а міцні гранітні бордюри повернули до замовника. Голова депутатської комісії інженерного господарства, транспорту та зв’язку Іван Гринда зазначив, що нічого не знає про заміну гранітних бордюрів на бетонні по вулиці Зеленій, проте обіцяв невдовзі з’ясувати.

Кваліфікований спеціаліст, який побажав залишитися анонімом, стверджує, що гранітні бордюри, які були встановлені на вулиці Зеленій, довго могли служити львів’янам вірою і правдою, бо вони дуже міцні й якісні. Жодних вагомих причини, аби їх замінювати фахівець не бачить. Бетонні бордюри, які зараз встановлюють, можуть прослужити максимум 10 (а то й менше!) років, на відміну від гранітних, які можуть простояти у декілька разів довше. Ринкова вартість одного метра бетонного бордюра — приблизно 55 грн. За приблизними оцінками нашого джерела, замінили бордюри на ділянці дороги довжиною 2 кілометри (з обох сторін). Якщо провести нехитрі підрахунки, можемо отримати приблизну вартість самого матеріалу — понад 200 тис. грн. І це без оплати праці! Мабуть, недарма у нашому місті побутує думка, що найбільше дурниць і «відкатів» можна зафіксувати саме під час ремонту доріг у Львові…

Олена БАРАНОВА, Ярослав НАЗАР

До теми

Львів заборгував підрядникам 200 млн грн за ремонти доріг
Оскільки жодних коштів, передбачених на ремонти доріг, ані з державного бюджету, ані від ЄБРР в міську скарбницю ще не надійшло, усі роботи, які тривають у Львові з реконструкції доріг, проводять, фактично, за рахунок коштів підприємств-підрядників, повідомив міський голова Львова Андрій Садовий під час брифінгу з журналістами 11 липня.

«Насправді, до нас ще не надходили кошти ЄБРР. Скажу коротко: по всіх тих роботах, які ми сьогодні ведемо у Львові, і по коштах Європейського зокрема, ще жодної копійки підрядники не отримали. Якщо говорити про дороги, які ми готуємо в місті, також із державного бюджету ми в цьому році поки що не отримали тих сум, на які виконані роботи. Це становить сьогодні борг приблизно в 200 млн грн. Це по дорогах, які роблять у співфінансуванні з державним бюджетом», — зазначив Андрій Садовий. Директор ЛКП «Львівавтодор» повідомив журналістів, що представники ЄБРР, перебуваючи у Львові, переконались у належних темпах реконструкції доріг у Львові та великих обсягах робіт і збільшили авансовий платіж місту з 3 до 7 млн євро. Натомість мер міста Андрій Садовий підкреслив, що сім мільйонів євро, які надійдуть від ЄБРР, слугуватимуть не авансом, а оплатою за вже виконані роботи.

http://ratusha.lviv.ua/index.php?dn=news&to=art&id=1226

десь читав, що гранітні бордюри повинні переносити в центральну частину

lpftv

July 18th, 2011, 05:41 PM

Цього року у Львові планують збудувати 70 км велодоріжок

18.07.2011, 16:56

Як розповів радник міського голови з питань велоінфраструктури Олег Шмід, до кінця року у Львові планують збудувати 70 км велодоріжок.

Це є дуже добрий показник. Це більше, ніж зараз є у містах Східної Європи, які нещодавно були прийняті до ЄС

радник міського голови Олег Шмід.

Питання велодоріжок є на особистому контролі міського голови Андрія Садового. Велику підтримку розвитку велоінфраструктури надає перший заступник міського голови Олег Синютка. Є розуміння незворотності цього процесу як серед проектантів, так і серед будівельників. Перші велодоріжки, які з’являються у різних місцях Львова, є результатом роботи єдиної команди, яка ставиться до необхідності розбудови велоінфраструктури як до нагальної транспортної потреби міста, яке вже вичерпало всі технічні можливості розмістити на своїх вулицях таку кількість автомобілів

радник міського голови Олег Шмід.

Нагадаємо, зараз у Львові велодоріжки будують на вул.Липинського, вул.Шевченка. 150 м велодоріжки влаштовано під час перемощування бруківки на вулиці Вороного в центрі міста. Також у процесі реконструкції вул.Зеленої на ній теж з’являться велосипедні доріжки.

За словами Олега Шміда, збудовані велошляхи вводитимуть в експлуатацію поетапно.

Велодоріжки вводитимуть у експлуатацію не комплексно, а ділянками. От як збудують велодоріжку на вул. Липинського від вул. Замарстинівської до пр.Чорновола, то звісно ж що її потрібно відкрити для велосипедистів, вживши усіх заходів безпеки, встановивши усі необхідні дорожні знаки та нанісши розмітку.

радник міського голови Олег Шмід.

Також цього року заплановано реалізувати ще кілька великих велопроектів: велодоріжки на вулиці Чорновола від вул.Липинського до вул.Варшавської, на вулицях Пасічна, Сяйво, Б.Хмельницького, на вул. Городоцькій від вул.Ряшівської до вул.Виговського і далі до вул.Кульпарківської, велодоріжки на пр. Свободи.

Звичайно, найбільший проект, - південна веломагістраль на вулицях Ряшівська, Наукова, Стрийська, Вернадського. Частково цей проект фінансується за рахунок бюджету розвитку міста, з якого на потреби велоінфраструктури виділили 1 млн грн

радник міського голови Олег Шмід.

Нагадаємо, 23 травня виконавчий комітет ЛМР затвердив Програму першого етапу розвитку веломережі Львова, згідно з якою протягом 9 років у Львові буде збудовано 268 км велодоріжок. Затверджено також специфікацію шести типів велодоріжок, які будуть використовуватися у місті: виділені вело доріжки; велодоріжки, суміщені з пішохідною зоною; спільні велосипедно-пішохідні зони; велосмуги на дорогах; контрасмуги на дорогах з одностороннім авто рухом; спільні велосипедно-автомобільні дороги.

http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/13551-cogo-roku-u-lvovi-planujut-zbuduvati-70-km-velodorizhok

Varyat

July 18th, 2011, 06:53 PM

Ось цей водій на ВАЗі з № 362-56 ТВ, вибачте, пиздить наш пісок, якого ніхто не охороняє, як то кажуть бери - не хочу. А поім: "Ой як здорощало будівництво." А у відповідь: "Долар "підскочив", паливо подорожчало, криза економічна..."... Та пиздити менше потрібно та й все буде!

https://lh6.googleusercontent.com/-CGQzop1yS3o/TiRkGNKxGGI/AAAAAAAAALQ/C57yvacp2JM/s640/%2525D0%25259F%2525D1%252580%2525D0%2525BE%2525D1%252581%2525D0%2525BF%2525D0%2525B5%2525D0%2525BA%2525D1%252582%252520%2525D0%252592%2525D0%2525B5%2525D1%252580%2525D0%2525BD%2525D0%2525B0%2525D0%2525B4%2525D1%252581%2525D1%25258C%2525D0%2525BA%2525D0%2525BE%2525D0%2525B3%2525D0%2525BE-36.jpg

lembergman

July 18th, 2011, 08:00 PM

Shulc

July 18th, 2011, 09:21 PM

Надибав таку от фотку:

Аеропорт в Гібралтарі :nuts:

http://stadion.lviv.ua/upload/comments/1310936082.jpg

ОГО!!!!

Varyat

July 18th, 2011, 09:22 PM

а звідки фото?

Я був поряд і поїхав подивитися як там пр.Вернадськрго просувається і надибав таку картину - техніки нуль, а буд матеріали П. :bash::ohno:
Ну і сфоткав.

Varyat

July 18th, 2011, 09:47 PM

Побував на місці де майбутня Ряшівська впирається в "дачі" і сфоткав ті, які найймовірніше підуть під знос:

https://lh6.googleusercontent.com/-37Yq7TvlV2Y/TiSLzyHKF6I/AAAAAAAAAL4/v3PQ8GRxGZE/s640/DSC00584.JPG

а за моєю спиною це:

https://lh5.googleusercontent.com/-dxvsQUarOBY/TiSL1jd28rI/AAAAAAAAAL8/zc6VuCaIiIs/s640/DSC00585.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-q68zNKmDbaY/TiSL2jIt1tI/AAAAAAAAAMA/1yg05dW7KQU/s640/DSC00586.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-vaSPHuywZLI/TiSL439DUfI/AAAAAAAAAME/uYCy3wtobiU/s640/DSC00587.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-PYmxEAuBXBA/TiSL6FyukYI/AAAAAAAAAMI/4Rbzd5M0sPc/s640/DSC00588.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-4ED_WNb4YaU/TiSL7MyLRSI/AAAAAAAAAMM/OEvWXd_9x3Y/s640/DSC00590.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-tAzoLzpOhZk/TiSL-_MefkI/AAAAAAAAAMU/YL2WkFv_FUQ/s640/DSC00592.JPG

Varyat

July 18th, 2011, 09:54 PM

І питання по Городоцькій: "Чому не можна було розширити дорогу за рахунок ось цієї смуги, а обов'язково спилювати ряд дерев, без яких, до речі, відкривається чудовий пейзаж на завод і якісь бараки + як тепер там втулити тротуари?"

https://lh3.googleusercontent.com/-16xPLWGcGvg/TiSLuOmydaI/AAAAAAAAALo/F-yc1yA4iZA/s512/DSC00553.JPG

А ще розширюють Городоць не з двох а з трьох рядів, що підтверджує знак, який весить/весів на перехресті з Кульпарківською, а саме:

http://help.meta.ua/userpic/auto/zn_5_17_2.gif
^^
Тут ще поворот

Tushkan

July 18th, 2011, 10:11 PM

Перекопана Шевська (вчорашні фото)

http://cs4480.vkontakte.ru/u6487669/134186585/z_d1a1f9f8.jpg

http://cs4480.vkontakte.ru/u6487669/134186585/z_bae5afcb.jpg

http://cs4480.vkontakte.ru/u6487669/134186585/z_64539c6d.jpg

http://cs4480.vkontakte.ru/u6487669/134186585/z_d2280cfd.jpg

Vova zi Lvova

July 18th, 2011, 10:16 PM

Ось вона - мрія eko2012 http://www.mysmiles.ru/rofl.gif

http://stadion.lviv.ua/upload/comments/1310936082.jpg

Думаю десь приблизно так він собі це уявляв, пишучи:

… можна буде їздити по злітній смузі

…. замість проектованої Ряшівської … могла б бути злітна смуга

http://www.mysmiles.ru/rofl.gif

Tushkan

July 18th, 2011, 10:31 PM

https://lh4.googleusercontent.com/-q68zNKmDbaY/TiSL2jIt1tI/AAAAAAAAAMA/1yg05dW7KQU/s640/DSC00586.JPG

А це мабуть хатинка eko2012:)

lpftv

July 18th, 2011, 10:34 PM

На Городоцькій біля ЖирКомбінату мають посадити нові дерева після завершення її реконструкції/розширення.
Думаю валили дерева з того боку, бо там не було нормального тротуару ну і лише один житловий будинок навпроти вул.Народної, а з цього боку їх більше + офіси.
Це моя думка.

вулицю Шевську сьогодні вже закопали... тепер залишилося бруківку викласти.

площа Старий Ринок досить високий темп як для наших робочих!!!

Біля Вокзалу і досі тихо.

lpftv

July 18th, 2011, 10:35 PM

Ну ви жжотє! :lol:

Tushkan

July 18th, 2011, 10:40 PM

вулицю Шевську сьогодні вже закопали... тепер залишилося бруківку викласти.

Хух... Як все швидко змінюється. Я ледве встиг:lol:

vitallo

July 18th, 2011, 10:51 PM

А це мабуть хатинка eko2012:)

перше що спало мені на думку при перегляді цієї фотки:lol::lol::lol::lol::lol:

lpftv

July 18th, 2011, 11:06 PM

Хтось знає де можна ознайомитися з новою транспортною стратегією Львова?

lpftv

July 18th, 2011, 11:16 PM

Місто викупить 49 дачних ділянок через які пройде нова Ряшівська

cilkrcOVGyc

Varyat

July 18th, 2011, 11:49 PM

^^
Це відео доводить, що в Зубрі ту ділянку під полуницю не захотіли викуповувати=будувати роз'язку, а той адвокат з "бідними селянами" - просто підставні особи. Бо як бачимо, якщо треба то й 49 ділянок з будинками викуповують!

lpftv

July 19th, 2011, 12:12 AM

^^

*полуниця ;-)

oleg-energy

July 19th, 2011, 08:31 AM

Ну так і ціни не погані я вам скажу за викуп - 4225 доларів за сотку виходить.

Alexx_Lviv

July 19th, 2011, 09:48 AM

ALittleBitKuku

July 19th, 2011, 12:34 PM

Розпочати реформування системи пасажирських перевезень у Львові заплановано з вересня цього року. Про це ZAXID.NET повідомили у прес-службі Львівської міської ради.

Рупор міськради друкує новини про нову схему з шаленою швидкістю - і в жодній статті небуло цієї самої схеми. Це так має бути? Хтось з форуму вже її бачив???
Маю підозру, що з 1 серпня зроблять місячне обговорення, а з 1 вересня оце власне і почнуть впровадження, а зараз думають як же представити "широкому загалу" і "громадськості" це все творіння. А те, що після громадського обговорення йде одразу етап впровадження - те пусте, "всі побажання вже давно враховані". Або другий варіант - те місячне обговорення вже формально за документом триває, але фактично відбудеться за 2 чи 1 тиждень.
І хоч би якусь інформацію подали, що зі схемою. Чи доробляють, чи планують виставити, чи готують до представлення.. :ohno:

Vova zi Lvova

July 19th, 2011, 02:49 PM

На вул.Чупринки робота аж "кипить" http://www.mysmiles.ru/biggrin.gif :

http://i024.radikal.ru/1107/f6/20978c6c44f4.jpg (http://www.radikal.ru)

На задньому плані Краз і ескаватор ….. чомусь не працюють ….

http://s61.radikal.ru/i173/1107/eb/1f2b05391ed3.jpg (http://www.radikal.ru)

zhuraf

July 19th, 2011, 03:14 PM

На вул.Чупринки робота аж "кипить". На задньому плані Краз і ескаватор ….. чомусь не працюють ….

Сьогодні до обіду бачив, як вона справді кипіла.

voleh

July 19th, 2011, 03:18 PM

На вул.Чупринки робота аж "кипить" http://www.mysmiles.ru/biggrin.gif :

На задньому плані Краз і ескаватор ….. чомусь не працюють ….

Враховуючи погоду цього року, вони мають і срати і працювати одночасно.
Треба ставити когось з палкою, щоб зразу бив по голові якщо сидять в робочий час без діла.

Дорога Львів - Рава-Руська

1. Поклали перший шар асфальту від Львова до Жовкви(Р-15 на Червоноград).
2. Встановлюють нові бордюри в населених пунктах по всій довжині дороги
3. На мості біля Грибовичів кладуть другий шар
4. Рішуть старий асфальт від Жовкви до Рави

Другий шар асфальту припускаю що буде з асфальтобетону бо звичайний не витримає навантаження транспорту в жару і потече.
Бордюри встановлюють високо з розрахунком на 7-10 см другого шару.

Темпи робіт дуже серйозні незважаючи на погоду, якби там не було а турки краще працюють за наших!
На всі обєкти турків одночасно не вистачає(((

zhuraf

July 19th, 2011, 03:20 PM

А ще розширюють Городоць не з двох а з трьох рядів, що підтверджує знак, який весить/весів на перехресті з Кульпарківською, а саме:

http://help.meta.ua/userpic/auto/zn_5_17_2.gif
^^
Тут ще поворот

Цей знак стосувався власне кількох метрів перед перехрестям, які відремонтували ще роки три-чотири тому, коли робили Городоцьку від Кульпарківської до Привокзального. Тоді безпосередньо перед перехрестям влаштували зупинку і розширили дорогу.

Знак стосувався саме коротенької ділянки перед світлофором.

Tushkan

July 19th, 2011, 03:23 PM

Враховуючи погоду цього року, вони мають і срати і працювати одночасно.

Я звісно розумію, що це метафора, але уявив на секунду цей процес... Не стрьомно буде по таких дорогах іздити?:lol:

lpftv

July 19th, 2011, 04:21 PM

На Чупринки ... ем тільки от почали працювати.
Порізали колії, і скоро почнуть виймати. Також зняли трохи дротів.
Зняли трохи бруківки...

А от на Мельника робота кипить, але чомусь працюють тільки до 16:00.
Хз.. працюють всі наші. Пригадую як ремонтували Чупринки від Київської до С.Бандери, то та сама техніка стояла.

На Коновальця щось трохи риють/закопують...

Varyat

July 19th, 2011, 04:32 PM

Цей знак стосувався власне кількох метрів перед перехрестям, які відремонтували ще роки три-чотири тому, коли робили Городоцьку від Кульпарківської до Привокзального. Тоді безпосередньо перед перехрестям влаштували зупинку і розширили дорогу.

Знак стосувався саме коротенької ділянки перед світлофором.

Почитай правила і побачиш, де зона дії цього знаку. І повір немає там такого як - "Знак стосувався саме коротенької ділянки перед світлофором". тим паче він встановлений в сторону левандівського мосту.

Тому або знак неправильно повішали або там таки три смуги.

А якщо не брати до уваги знаки, а практику - то там три смуги - неодноразово бачив як в дві їдуть до вокзалу, а одна до мосту.

lpftv

July 19th, 2011, 04:35 PM

Лос-Анджелес зустрів армагедон, а велосипедисти побили літак(скорочено)

http://life.pravda.com.ua/images/doc/7/6/762a049-300.jpg

Напередодні минулих вихідних Лос-Анджелес затамував подих: одне з найбільш автомобілізованих міст світу мало пережити те, що місцева преса завбачливо і дуже песимістично назвала словом Carmageddon ("автомобільний Армагедон").

Справа в тому, що ремонтні служби на дві доби перекрили 10-кілометрову ділянку Interstate 405 - однієї з найбільш пожвавлених автотрас всього Західного узбережжя, яка в середньому на день пропускає 500 тисяч авт.

Перекриттю дороги передувала ретельна інформаційна підготовка - про майбутній ремонт люди знали за півроку, а останні тижні тільки про це й гомоніли на всіх радіостанціях і веб-сайтах. Для ремонту місцева влада обрала вихідні, коли трафік традиційно нижчий за робочі дні і коли людям не так складно адаптувати свої плани до дорожніх реалій.

Очікуючи неймовірні затори на об'їзних шляхах, найбільш популярною порадою для місцевих мешканців було взагалі відмовитися від поїздок в цей літній день і провести його, мабуть, перед телевізором і під кондиціонером. Багато хто так і зробив, але далеко не всі. Хтось скористався залізницею і громадським транспортом (місцеве метро на ключових лініях в ці дні відкрило безкоштовний проїзд), а хтось віддав перевагу недалеким поїздкам, відвідуванню сусідніх парків та торговельних центрів.

В підсумку, ніякого Армагедону у минулі вихідні не сталося - шосе успішно поремонтували на 16 годин швидше від запланованого часу, і воно знову приймає сотні тисяч автомашин щодня.

Повна версія статті тут:
http://life.pravda.com.ua/travel/2011/07/19/81866/

lpftv

July 19th, 2011, 04:44 PM

Нову транспортну схему у Львові впроваджуватимуть восени

19.07.2011, 09:26

http://www.city-adm.lviv.ua/news/plugins/content/jumultithumb/Li4vLi4vLi4vaW1hZ2VzL3N0b3JpZXMvMjAxMS9OZXdzLzAwM19CZXJlemVuL3Ryb2xlamJ1cy5qcGcmYW1wO3c9ODAwJmFtcDtoPTUwMCZhbXA7cT0xMDAmYW1wO3pjPTAmYW1wO2ZsdHJbXT13bWl8d2F0ZXJtYXJrL3cucG5nfEJSfDg1.jpg

Розпочати реформування системи пасажирських перевезень у Львові заплановано з вересня цього року.

В першу чергу ми запровадимо радіальні маршрути, які з’єднуватимуть периферійні райони з центральною частиною міста, а вже після цього введемо хордові маршрути. Ці автобуси з’єднуватимуть райони Львова, не заїжджаючи у центр міста. При цьому забезпечено покриття маршрутами всієї території міста. Внаслідок зменшення кількості маршрутів підвищено експлуатаційну швидкість, а отже зменшено час перевезення.

начальник управління транспорту і зв’язку

Львівської міської ради

Микола Жук.

Нагадаємо, комплексним питанням реорганізації системи пасажирських перевезень займається французька компанія «Луїс Бергер» (Louis Berger).

Для реорганізації схеми маршрутів громадського транспорту експерти компанії, проаналізувавши існуючий стан та умови міста, виділили основні концептуальні положення: центральна частина міста повинна бути максимально звільнена від громадського транспорту, маршрути ділитимуться на радіальні, які проходитимуть від периферійних районів до центру міста (обслуговують автобуси великої місткості) та хордові, які з’єднуватимуть периферійні райони міста (обслуговують автобуси середньої місткості). Електротранспорту надається максимальна перевага як транспорту великої провізної здатності і екологічно чистому. Всього планується ввести 6 радіальних та 40 хордових маршрутів, зменшивши кількість маршрутів у місті з 74 до 46. Через центр проходитимуть тільки 6 радіальних маршрутів.

При розробці маршрутів враховано можливість доступу до соціальних об’єктів таких, як приміський та центральний вокзали, основні лікарні, адміністративні споруди тощо. Також оцінено транспортне сполучення спальних районів відповідно до кількості мешканців, які в них проживають.

Всі без винятку маршрути запроектовані з фіксованими зупинками. Середня пішохідна досяжність до зупинок громадського транспорту оцінена в 350 м.

http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/13555-novu-transportnu-skhemu-u-lvovi-vprovadzhuvatimut-voseni

lpftv

July 19th, 2011, 05:11 PM

У Львові обікрали трамвайне депо

17 липня близько 05.00 у Львові обікрали трамвайне депо по вул. Промисловій.

Про це ЗІКу 19 липня повідомили у правоохоронних органах.

З трамвайного депо по вул. Промисловій, 29 викрадено 11 гальмівних котушок, всього на суму 5500 гривень. Про крадіжку о 06:25 міліції повідомив головний інженер трамвайного депо № 2.

Також 17 липня про крадіжку заявив директор Західно-української геофізичної розвідувальної експедиції. Він повідомив, що в ніч на 17 липня в с.Комарів Стрийського району викрадено 100 м. кабелю сейсмічної коси, який з’єднував автомобілі геофізичної розвідувальної експедиції. Сума завданих збитків 32 тис. гривень.

http://zik.ua/ua/news/2011/07/19/299383

pyvovarcyk

July 19th, 2011, 06:46 PM

Зелена
Від Сихівської до колишньої кінцевої тролейбуса укладений перший шар асфальту. Бордюри на диво вже занижені.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/126296702.2/0_75239_5220e5ea_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/repetylo/view/479801/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/5808/126296702.2/0_7523a_5bcbe10_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/repetylo/view/479802/)

Від колишньої кінцевої до межі міста переробляють основу дороги і прокладають дощову каналізацію.

Там від заправки до мосту колись була "проблемна" ділянка. Після сильного дощу вода там не сходила і її відкачували помпами.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5306/126296702.2/0_7523b_345d1059_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/repetylo/view/479803/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/5409/126296702.2/0_7523c_739de7a4_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/repetylo/view/479804/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4912/126296702.2/0_7523d_8c76a85e_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/repetylo/view/479805/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/5112/126296702.2/0_7523e_f7e9b2f8_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/repetylo/view/479806/)

eko2012

July 19th, 2011, 06:47 PM

Михальчишин? Це той дурник, що пропонує вулицю Бандери перейменувати в Героя України Бандери? О таааак! Це просто геніальна пропозиція!!! І така потрібна, без неї ніяк! У Львові вже все ок, крім тих назв вулиць!!!
Це той, що обіцяв, що "Свобода" вижене всіх розкрадачів Садового і наведе порядок з фінансами і майном, продемонструє повну відкритість і прозорість. Пів року казали: почекайте трошки. Так зразу виганяти розкрадачів не випадає. Різдво, Паска...
А тепер Свобода вважає, що всі забули про передвиборчі обіцянки і можуть турки розпилювати ще не виділені з бюджету гроші, і пиляти без дозволів дерева і ставити зупинки по 10тис дол.
У мене таке враження, що Онур краще бадував би траси. Якщо в межах міста неможливо виграти тендер українцям, то краще знайшли б якусь іншу фірму, яка спеціалізується на будівництві і ремонті внутрішньоміских доріг

eko2012

July 19th, 2011, 06:57 PM

Еко2012 - а що конкретно пропонуєте Ви ?
Контролювати обрану владу потрібно не тільки у Львові, а й по всій Україні. Та в українців такий менталітет - що поки він внизу то він порядний, а як добереться до корита - то про все забуває і гребе під себе як усі.
Я конкретно ніяких пропозицій від вас не побачив - лише шо всюди корупція і розкрадання і нічого не потрібно робити бо ті гроші розкрадуть. Так по всій Україні таке, в нас хоч шось роблять і крадуть, а переважно всюди ті гроші взагалі зникають без результату :)
У мене є конкретна пропозиція: не будувати проектовану Ряшівську. Ця будова ніяк не привязана до Євро 2012. Виявилося, що в Генплані передбачено винесення Аеропорта. Не затверджений робочий проект. Не проголосоване фінансування. У людей незаконно відбирають приватну власність. Турки незаконно зрізують дерева в парку. проектована Ряшівська - найширша в світі дорога. Відвертий намір розпиляти бюджетні кошти і днрибанити землю, відібрану у приватних власників
Чому б ті 170 млн (яких ще не виділили) не вкласти в щось більш очевидне ? В те ж сміття. Чи в центрі щось причесати. Добробут буде гадючником біля Опери і після Євро і після Зимової Олімпіади ?

lpftv

July 19th, 2011, 07:07 PM

Ремонт вул.Зеленої тішить!

:cheers:

eko2012

July 19th, 2011, 07:10 PM

це ж треба так все змішати в одну купу.
1. концепція розробляється з коштів ґранту ЄБРР.
2. українці би може і намалювали кращу, але тільки намалювати - мало. тут же проводився комплексний аналіз пасажиропотоків.
тим більше з французами політехівці працювали.
3. сучасні зупинки - однозначно потрібні. дешевші, але потрібні. треба продумати яким чином вони можуть хоча б частково окупитися (за рахунок реклами).
1. А Альпіна робила проект з коштів ЄБРР ? Хто ставив завдання розробникам нової схеми ? Львівяни казали, що схема повинна в першу чергу бути зручною для львівян ? Чи хтось сказав, що потрібно львівян максимально оптимізувати, щоб перевізники мали високу рентабельність ?
2."аналіз пасажиропотоків" - це для українських спеціалістів щось захмарне ?
3. Нехай той, хто вважає, що зупинки по 10000 дол окупляться, будує їх за свої гроші і збирає гонорари від реклами

eko2012

July 19th, 2011, 07:17 PM

Ось цей водій на ВАЗі з № 362-56 ТВ, вибачте, пиздить наш пісок, якого ніхто не охороняє, як то кажуть бери - не хочу. А поім: "Ой як здорощало будівництво." А у відповідь: "Долар "підскочив", паливо подорожчало, криза економічна..."... Та пиздити менше потрібно та й все буде!

Красти зле. Але якщо розпилювати мільйонами і підгодовувати Кашпіровського, то можна
Скільки він там вкрав ?

eko2012

July 19th, 2011, 07:19 PM

Я був поряд і поїхав подивитися як там пр.Вернадськрго просувається і надибав таку картину - техніки нуль, а буд матеріали П. :bash::ohno:
Ну і сфоткав.
А чому немає техніки, сторожа ? В кошторисі не передбачено ?

eko2012

July 19th, 2011, 07:22 PM

eko2012

July 19th, 2011, 07:26 PM

Ось вона - мрія eko2012 http://www.mysmiles.ru/rofl.gif

Думаю десь приблизно так він собі це уявляв, пишучи:

Я писав, що оскільки тепер відомо, що в Генплані є винесення аеропорта, то абсолютно очевидно, що замість проектованої Ряшівської, після винесення злітна смуга може бути дорогою

eko2012

July 19th, 2011, 07:29 PM

А це мабуть хатинка eko2012:)
Я не знаю, хто може зловтішатися з того, що через бажання влади розпилювати бюджетні гроші і дерибанити відібрану у приватних власників землю, порушуються права всіх львівян

eko2012

July 19th, 2011, 07:31 PM

перше що спало мені на думку при перегляді цієї фотки:lol::lol::lol::lol::lol:
Гріх

vitallo

July 19th, 2011, 07:35 PM

eko2012, харош нудіть шановний!!!

Хтось з форуму вже її бачив???

я бачив...про шість радіальних вже всі чули...решта 40 переважно видозмінені(деякі тільки в обхід чентра, а деякі і з іншими кінцевими) існуючі...а деякі маршрути залишили без змін(2, 7а, 52, 67, 85)

коли все це збираються публічно представити я незнаю...думаю що невдовзі маємо побачити

eko2012

July 19th, 2011, 08:00 PM

Маю підозру, що з 1 серпня зроблять місячне обговорення, а з 1 вересня оце власне і почнуть впровадження, а зараз думають як же представити "широкому загалу" і "громадськості" це все творіння. А те, що після громадського обговорення йде одразу етап впровадження - те пусте, "всі побажання вже давно враховані". Або другий варіант - те місячне обговорення вже формально за документом триває, але фактично відбудеться за 2 чи 1 тиждень.
І хоч би якусь інформацію подали, що зі схемою. Чи доробляють, чи планують виставити, чи готують до представлення.. :ohno:

Запитайте свого депутата :)

eko2012

July 19th, 2011, 08:08 PM

На всі обєкти турків одночасно не вистачає(((

Не вистачає і турків, і техніки. Потрібно у Львові організувати фірму. Пропоную тій партії, яка вважає себе найбільш патріотичною, найбільш українською, найбільш львівською, зініціювати створення такої фірми, як Онур. І всією партією взяти моральну відповідальність за якісну роботу цієї фірми

Tushkan

July 19th, 2011, 08:43 PM

Не вистачає і турків, і техніки. Потрібно у Львові організувати фірму. Пропоную тій партії, яка вважає себе найбільш патріотичною, найбільш українською, найбільш львівською, зініціювати створення такої фірми, як Онур. І всією партією взяти моральну відповідальність за якісну роботу цієї фірми

Будь-яка фірма створена під егідою партії буде приречена на втягування у політичні суперечки. Наврядчи це сприятиме роботі.

zhuraf

July 19th, 2011, 08:46 PM

1. А Альпіна робила проект з коштів ЄБРР ? Хто ставив завдання розробникам нової схеми ? Львівяни казали, що схема повинна в першу чергу бути зручною для львівян ? Чи хтось сказав, що потрібно львівян максимально оптимізувати, щоб перевізники мали високу рентабельність ?
2."аналіз пасажиропотоків" - це для українських спеціалістів щось захмарне ?
3. Нехай той, хто вважає, що зупинки по 10000 дол окупляться, будує їх за свої гроші і збирає гонорари від реклами

1. При чому тут Альпіна?
2. Завдання ставила Міська рада Львова, яка є представником гродади. Ми, львівяни, уповноважили її це робити, бо вона - наша влада, ми її вибрали.
3. Даруйте, хто вам сказав, що нова схема буде незручною для львівян? Ви вже її бачили, що вже судите? Дочекайтеся принаймні на її оприлюднення - а поки нема що критикувати!

zhuraf

July 19th, 2011, 08:49 PM

Невже таку красоту знесуть тільки тому, що тут потрібно три полоси і між асфальтом трава шириною 20 метрів ? Хто має сумнів що це розпил бюджету і дерибан відібраної землі ?

Красу? Де ви тут бачите красу? Я бачу лише будинки, незаконно збудовані на ділянках, що належать до червоних ліній, на яких зводити житло ЗАБОРОНЕНО! Хіба то є не дерибан (зі сторони власників цих ділянок), що сьогодні за наші гроші їм платять компенсації за те, що вони порушили закон?

zhuraf

July 19th, 2011, 08:55 PM

На Сяйво кипить робота. Дорожню основу підготували майже на всій довжині. Почали встановлювати бордюри. Нижче фотозвіт без коментарів. Скажу лише, що фото зроблені після 20:00, тобто поливалка з катком працювали в цей час.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4811/97759420.6/0_7b579_c330ecdd_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5212/97759420.6/0_7b57a_ee40e783_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5809/97759420.6/0_7b57b_a8b45513_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4516/97759420.6/0_7b57c_eed227b2_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4706/97759420.6/0_7b57d_7f1058b9_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/97759420.6/0_7b57e_eb6e5f72_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4410/97759420.6/0_7b57f_8b27ac39_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5012/97759420.7/0_7b580_2a7a304b_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/97759420.7/0_7b581_abbf2833_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5508/97759420.7/0_7b582_5e346f7b_XL.jpg

zhuraf

July 19th, 2011, 09:00 PM

Від Городоцької біля Сільмашу враження двояке. На половині ділянці працюють з підземними комунікаціями, на іншій половині лежить незаймана бруківка. Далі - кілька знимків.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5808/97759420.7/0_7b583_85f75167_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5212/97759420.7/0_7b584_17b5b2da_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4409/97759420.7/0_7b585_edb4745e_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4411/97759420.7/0_7b586_6e7abf98_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/97759420.7/0_7b588_6ef492fe_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5306/97759420.7/0_7b589_54ff5e4b_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4516/97759420.7/0_7b58a_bb1c64af_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4609/97759420.7/0_7b58b_c3628b4c_XL.jpg

lpftv

July 19th, 2011, 09:04 PM

єб*ть скільки флуду! :ohno:

Та не відписуйте вже цьому еко... бл*... набридло то читати.
Заср*в останні 12 сторінок тільки... :mad2:

просто ігнор.

lpftv

July 19th, 2011, 09:21 PM

На куті Чупринки-Мельника:

http://fs131.www.ex.ua/show/12935176/12935176.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935179/12935179.jpg?800
^^
Напис на цьому страшному екскаваторі: "Робіть краще буде добре"

:lol:

lpftv

July 19th, 2011, 09:24 PM

Проходив сьогодні по вулиці С.Наливайка і вирішив сфоткати що там за парканом
відбувається...

наскільки мені відомо має бути готель і сквер... колись там був цвинтар для тих хто помер на холеру і тиф

http://fs131.www.ex.ua/show/12935237/12935237.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935235/12935235.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935232/12935232.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935228/12935228.jpg?800

http://www.ex.ua/view/4951110

lpftv

July 19th, 2011, 09:27 PM

lpftv

July 19th, 2011, 09:31 PM

19.07.2011, реконструкція площі Старий Ринок:

http://fs131.www.ex.ua/show/12935257/12935257.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935263/12935263.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935268/12935268.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935276/12935276.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935271/12935271.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935280/12935280.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935281/12935281.jpg?800

вул.Рибна:
http://fs131.www.ex.ua/show/12935169/12935169.jpg?800

http://www.ex.ua/view/4951110

Tushkan

July 19th, 2011, 09:41 PM

Проходив сьогодні по вулиці С.Наливайка і вирішив сфоткати що там за парканом
відбувається...

http://fs131.www.ex.ua/show/12935228/12935228.jpg?800

http://www.ex.ua/view/4951110

В нас є окрема тема про будівництво - це краще туди постити.

eko2012

July 19th, 2011, 09:51 PM

Красу? Де ви тут бачите красу? Я бачу лише будинки, незаконно збудовані на ділянках, що належать до червоних ліній, на яких зводити житло ЗАБОРОНЕНО! Хіба то є не дерибан (зі сторони власників цих ділянок), що сьогодні за наші гроші їм платять компенсації за те, що вони порушили закон?
Той будиночок, який інкримінують мені, - гарний.
Але Ваша позиція досить цікава. Ви вважаєте, що львівяни повинні змиритися з нікому непотрібним будівництвом широчезної Ряшівської тому, що можливо колись влада порушувала закони даючи у власність ділянки і дозволяючи будівництво ? А тепер всі злочинці вже в тюрмах і влада здійснює ще один злочин - платить родичам тюремщиків за власність і тому планує таку широчезну і нікому не потрібну Ряшівську ?
Чи не було б простіше ставити питання про те, що без проекту і без фінансування турки не мають права вірити на слово Садовому і зрізувати дерева та знімати грунт ? А про виплати відшкодування за приватне майно уряд ще нічого не вирішив ?

zhuraf

July 19th, 2011, 10:05 PM

Той будиночок, який інкримінують мені, - гарний.
Але Ваша позиція досить цікава. Ви вважаєте, що львівяни повинні змиритися з нікому непотрібним будівництвом широчезної Ряшівської тому, що можливо колись влада порушувала закони даючи у власність ділянки і дозволяючи будівництво ? А тепер всі злочинці вже в тюрмах і влада здійснює ще один злочин - платить родичам тюремщиків за власність і тому планує таку широчезну і нікому не потрібну Ряшівську ?
Чи не було б простіше ставити питання про те, що без проекту і без фінансування турки не мають права вірити на слово Садовому і зрізувати дерева та знімати грунт ? А про виплати відшкодування за приватне майно уряд ще нічого не вирішив ?

Гарна Львівська опера, а той будинок належить до виду лайно звичайне незаконне.

Я вважаю, що львівяни повинні радіти з приводу покращення транспортної інфраструктури свого міста, бо вони в першу чергу матимуть від того вигоду. Я також вважаю, що львівяни не повинні перейматися долею незаконно зведених будинків. І ще я вважаю, що вам вартує ознайомитися в кінці-кінців з проектом вулиці Ряшівської і більше не мямлити тут, що його немає в природі. Посилання нижче:

http://www.city-adm.lviv.ua/adm/attachments/1073_МО_Ряшівська.pdf

lpftv

July 19th, 2011, 10:09 PM

Оновив Google-Earth! :)

Карти за ТРАВЕНЬ 2011:

http://fs139.www.ex.ua/show/12937960/12937960.jpg?800

Поставте і собі новий:
http://www.google.com/intl/uk/earth/download/ge/agree.html

Alexx_Lviv

July 19th, 2011, 10:25 PM

проектована Ряшівська - найширша в світі дорога.?

http://cs.dot.lviv.ua/forum3/showthread.php?t=3821

якщо так, то вона попаде в наступні рейтинги.

Alexx_Lviv

July 19th, 2011, 10:31 PM

Гарна Львівська опера, а той будинок належить до виду лайно звичайне незаконне.

[/url]

Народ не відписуйте Eko2012? повний ігнор, через нього неможливо нічого читати на форумі. не задайвайте йому питань і нічого на його питання не відписуйте. це флудераст!!!

svlviv

July 19th, 2011, 10:43 PM

Народ не відписуйте EURO 2012? повний ігнор, через нього неможливо нічого читати на форумі. не задайвайте йому питань і нічого на його питання не відписуйте. це троль!!!

+100

lpftv

July 19th, 2011, 10:45 PM

^^

Та ні - швидше флудер, бо якось тролінгом тут не пахне... ну принаймні нас він не тролить, а швидше зайо**є постами НІ ПРО ЩО!

+ не ЕВРО 2012, а eko2012 :lol:

lpftv

July 19th, 2011, 10:55 PM

хто не бачить зображення пониження Кульпарківської переходьте по цьому посиланню:

http://fs139.www.ex.ua/show/12937960/12937960.jpg?800

_AV_

July 19th, 2011, 11:50 PM

Це мене дуже ЗДИВУВАЛО:
http://fs131.www.ex.ua/show/12935247/12935247.jpg?800
:wtf:

От і перша трансферна зупинка вимальовується...:banana:

eko2012

July 20th, 2011, 12:07 AM

Гарна Львівська опера, а той будинок належить до виду лайно звичайне незаконне.

Я вважаю, що львівяни повинні радіти з приводу покращення транспортної інфраструктури свого міста, бо вони в першу чергу матимуть від того вигоду. Я також вважаю, що львівяни не повинні перейматися долею незаконно зведених будинків. І ще я вважаю, що вам вартує ознайомитися в кінці-кінців з проектом вулиці Ряшівської і більше не мямлити тут, що його немає в природі. Посилання нижче:

http://www.city-adm.lviv.ua/adm/attachments/1073_МО_Ряшівська.pdf (http://www.city-adm.lviv.ua/adm/attachments/1073_%D0%9C%D0%9E_%D0%A0%D1%8F%D1%88%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0.pdf)
А я навзаєм пропоную громадськості ігнорувати апологетів розпилювачів і дерибанщиків.
Приватна власність в Євро священна. Для влади закони не писані.
http://s013.radikal.ru/i323/1107/eb/ccc0b957ff1b.jpg (http://www.radikal.ru)

eko2012

July 20th, 2011, 12:15 AM

http://cs.dot.lviv.ua/forum3/showthread.php?t=3821

якщо так, то вона попаде в наступні рейтинги.
Вона після винесення аеропорту буде зовсім непотрібною. А якщо в проект затвердять таку ж широчінь нікому непотрібної догори як в обгрунтуванні - то зразу буде черга з бажаючих будувати магазини між смугами. От гарний бізнес: пиляти в парку дерева і відбирати діляночки у власників, щоб потім дерибанити землю. Рекорд винахідливості. Це напевно так з ЄБРР підказали

Pavlo

July 20th, 2011, 07:15 AM

Хто небудь в курсі що зараз діється з дорогою Львів-Краковець? Їхав там в Суботу вночі від Львова до Краківця, так дорога там десь на половину дуже добра, а дальше стає дуже хренова. Що там чути? Її зараз реконструюють? Колесніков сказав що вродіби на неї поставили болт...чи ні?

Calipso2008

July 20th, 2011, 08:22 AM

я бачив...про шість радіальних вже всі чули...решта 40 переважно видозмінені(деякі тільки в обхід чентра, а деякі і з іншими кінцевими) існуючі...а деякі маршрути залишили без змін(2, 7а, 52, 67, 85)

коли все це збираються публічно представити я незнаю...думаю що невдовзі маємо побачити
Якщо маєш можливість - сфоткай ту схему і кидай сюди!

vitallo

July 20th, 2011, 09:58 AM

Якщо маєш можливість - сфоткай ту схему і кидай сюди!

там ще ніби щось допрацьовують....на днях мають вивісити

ALittleBitKuku

July 20th, 2011, 10:11 AM

Це мене дуже ЗДИВУВАЛО:

пл. Князя Я.Осмомисла

http://fs131.www.ex.ua/show/12935243/12935243.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935247/12935247.jpg?800
http://fs131.www.ex.ua/show/12935250/12935250.jpg?800

??? :eek:

:wtf:
Я щодня ходжу на роботу і з роботи 10 км. Є різні ситуації. Але є місця, де просто очевидне хамство водіїв, яким просто по*уй на всіх і на ПДР: стоянка на пішеходному переході, притискаються до будинків чи огорож так, що протиснутися неможливо, не кажучи по 1,5 метра і т.д. Для таких можна організувати одну акцію. Вона, правда, троха "незаконна", як і те, проти чого вона бореться, але ефективна, думаю. На першому етапі треба всім отаким чувирлам поналіпляти на лобове скло наліпочки з написом, наприклад: "Не будь мудаком, паркуйся правильно!". Звичайно, клей треба на наліпочки міцний вибрати :) Через деякий час після цієї акції для всіх, хто не зрозумів, просто ставити на капот печатку з кислоти словом "МУДАК".

Leopolensis

July 20th, 2011, 10:27 AM

voleh

July 20th, 2011, 10:33 AM

Я щодня ходжу на роботу і з роботи 10 км. Є різні ситуації. Але є місця, де просто очевидне хамство водіїв, яким просто по*уй на всіх і на ПДР: стоянка на пішеходному переході, притискаються до будинків чи огорож так, що протиснутися неможливо, не кажучи по 1,5 метра і т.д. Для таких можна організувати одну акцію. Вона, правда, троха "незаконна", як і те, проти чого вона бореться, але ефективна, думаю. На першому етапі треба всім отаким чувирлам поналіпляти на лобове скло наліпочки з написом, наприклад: "Не будь мудаком, паркуйся правильно!". Звичайно, клей треба на наліпочки міцний вибрати :) Через деякий час після цієї акції для всіх, хто не зрозумів, просто ставити на капот печатку з кислоти словом "МУДАК".
Цей спосіб не дієвий.... і з ним довго бавитись.

Є декілька інших способів.... балончик з фарбою по всіх машинах одночасно, марганцівка або йод на капот і банальний цвях.... після такого ніхто не захоче ставити машину де попало.

В Києві вже давно так роблять, бо заставляють машинами тротуари, сквери і двори + сигналізації, все це виводить людей.

Деколи цим дебілам просто важко пройтися 20 метрів, де їхав там і став.

Vova zi Lvova

July 20th, 2011, 10:38 AM

2 ALittleBitKuku

Як мешканець Львова - я цілком із тобою погоджуюсь.
Але як водій і особа, яка по роботі щодня намотує кілометри по Львову - не зовсім.
Проблема Львова у тому, що його транспортна система не розрахована на ту кількість авто, яка є на даний час !
Але найбільша проблема - реальний брак парковочних місць в центральній частині міста !
Як би це "голосно" не звучало з моїх уст, але я не підтримую тих, хто паркується де і як хоче, думаючи лише про себе. Водночас я десь, як водій, розумію тих, хто припаркувався не зовсім за правилами - просто у центральній частині по інакшому нереально. Зрештою і сам не безгрішний http://www.mysmiles.ru/pardon.gif, хоча і не в захваті від цього та стараюсь паркуватись якомога коректніше.
Тут водії стали заручниками проблеми із паркомісцями у Львові. В даному випадку маємо палку з двома кінцями, де водії з одного боку і не хотіли б порушувати ПДР, але з іншого - не мають іншого виходу. Це їх звичайно не оправдовує, але і не залишає вибору, оскільки не завжди (як особисто мені, та й, думаю, іншим теж) в силу тих чи ін. обставин вдається добиратись в центр на громадському транспорті. Є різні обставини, а тому ..... х/з
Називається - важко! імхо.

voleh

July 20th, 2011, 10:52 AM

Місця вистачає на всіх просто треба подумати..... і знайти місце для правильного паркування.
Якщо звичайна людина йде 100-200 м до зупинки, то і водій авто може пройтись, думаю це піде тільки на користь причому усім без винятку!

Vova zi Lvova

July 20th, 2011, 11:10 AM

Місця вистачає на всіх просто треба подумати..... і знайти місце для правильного паркування.

можу з тобою посперечатись на цей рахунок. http://www.mysmiles.ru/dirol.gif

З ін. сторони - звичайно, що вистачає, якщо мені потрібно, наприклад на С.Стрільців, а паркуватись приходиться в районі С.Бандери. http://www.mysmiles.ru/biggrin.gif Бо, добре подумавши, я знаю точно, що спустившись в район С.Стрільців, я буду дуууууже довго кружляти, шукаючи місце для "правильного паркування", гаючи при цьому час (а, відповідно, ризикуючи спізнитись) і спалюючи бензин. http://www.mysmiles.ru/smile3.gif

Якщо звичайна людина йде 100-200 м до зупинки, то і водій авто може пройтись, думаю це піде тільки на користь причому усім без винятку!

може я тебе здивую, ... може розчарую, а може і обрадую, але воно, як правило, так і виходить ... http://www.mysmiles.ru/wink.gif

ЗИ. хоча як не крути - а парковок в центрі таки бракує.
До прикладу за кордоном в центральних частинах можна доволі часто зустріти як багатоповерхові парковки, стилізовані під житлові будинки так і парковки підземного типу.

ALittleBitKuku

July 20th, 2011, 12:33 PM

asu_tp

July 20th, 2011, 01:35 PM

zhuraf

July 20th, 2011, 01:45 PM

Це робить Балтом Україна?? Бо вся техніка їхня і технологія вкладання дорожньої основи відрізняється від тієї що використовує Онур.

Всюди пише, що ОНУР робить:
http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?vid_sogodni_u_lvovi_remontuyut_vulitsyu_syayvo_shema&objectId=1231041
http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?z_13_lipnya_u_lvovi_na_remont_zakriyut_vulitsyu_syayvo&objectId=1230916

asu_tp

July 20th, 2011, 02:35 PM

Всюди пише, що ОНУР робить:
http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?vid_sogodni_u_lvovi_remontuyut_vulitsyu_syayvo_shema&objectId=1231041
http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?z_13_lipnya_u_lvovi_na_remont_zakriyut_vulitsyu_syayvo&objectId=1230916

Можливо вони на субпідряд їх взяли.

P.S.

Про бордюри гранітні з Зеленої: казали забирають щоб використати в центральній частині міста :ohno:, так от на Вороного, вчора проходив, там частину бордюрів ставлять теж бетонні, на скельній теж поставили бетон...:wtf:

nazant

July 20th, 2011, 03:11 PM

ремонт вулиці Юнаківа від вул. Шевченка до вул. Бортнянського.

http://fs136.www.ex.ua/show/12967402/12967402.jpg?800

http://fs136.www.ex.ua/show/12967403/12967403.jpg?800

http://fs136.www.ex.ua/show/12967404/12967404.jpg?800

http://fs136.www.ex.ua/show/12967405/12967405.jpg?800

http://fs136.www.ex.ua/show/12967407/12967407.jpg?800

http://fs136.www.ex.ua/show/12967410/12967410.jpg?800

http://fs136.www.ex.ua/show/12967412/12967412.jpg?800

zhuraf

July 20th, 2011, 05:52 PM

Не пройшло і двох років...

ЛМР затвердила кредитні договори з ЄБРР

Львівська міська рада 20 липня затвердила кредитні договори з Європейським банком реконструкції та розвитку у межах підготовки до «Євро-2012». Про це повідомив кореспондент ЗІКу.

Зокрема, ЛМР затвердила кредитний договір, укладений 16.07.2009 між ЛКП «Львівелектротранс» та Європейським банком реконструкції та розвитку, і відповідний Договір гарантії, відшкодування та підтримки проекту, укладений 16.07.2009 між ЛМР та ЄБРР.

Окрім того, затверджено кредитний договір, укладений ЛКАТП № 1339 та ЄБРР та відповідні договори гарантії.

Нагадаємо, Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) надасть Львову 38 млн євро кредиту на реконструкцію ЛКП «Львівелектротранс» та модернізацію трамвайної колії. Таку кредитну угоду підписано 16 липня 2009 року.

12 млн євро передбачено використати на модернізацію ЛКП «Львівелектротранс», оновлення рухомого складу, модернізацію трамвайних депо, розвиток трамвайної інфраструктури та підстанцій, програму підвищення енергоефективності в депо. 26 млн євро призначені для нового на реконструкцію колій та доріг по маршруту трамвайних ліній №2 і 6.

http://zik.ua/ua/news/2011/07/20/299678

pyvovarcyk

July 20th, 2011, 06:33 PM

Це робить Балтом Україна?? Бо вся техніка їхня і технологія вкладання дорожньої основи відрізняється від тієї що використовує Онур.

На Зеленій подушку також Балтом укладав, тією ж технікою. А зараз Онур частину з того переробляє.

lpftv

July 20th, 2011, 07:54 PM

У центрі міста мешканці та підприємці влаштовують власні парковки

20.07.2011, 08:51

Як повідомили у Галицькій районній адміністрації, на території району зафіксовано випадки, коли мешканці чи підприємці власноруч облаштовують самовільні парковки біля своїх будинків та офісів, порушуючи законодавство.

Для того, щоб заблокувати місце паркування тільки для своєї машини, містяни самовільно встановлюють обмежувачі руху. Біля будинків та офісів зменшується площа проїзду, водії не можуть не тільки припаркувати авто, а навіть зупинись за нагальної потреби. За 6 місяців цього року ми виявили близько 7 адрес, де самовільно були влаштовані паркувальні засоби – кляпи, замки, стовпчики. Коли ми виявляємо подібні не законні речі, то вирішення може бути тільки одне – демонтаж.

головний спеціаліст відділу комунального господарства

Галицької районної адміністрації

Ігор Мельник.

Останнім часом подібні випадки виявлені на вул. Івана Франка, 103, вул. Менделєєва, вул. Коцюбинського, вул. Колеси.

Зараз усі паркувальні засоби демонтовано.

http://city-adm.lviv.ua/news/transport/13569-u-centri-mista-meshkanci-ta-pidprijemci-vlashtovujut-vlasni-parkovki

lpftv

July 20th, 2011, 07:59 PM

ЗИ. хоча як не крути - а парковок в центрі таки бракує.
До прикладу за кордоном в центральних частинах можна доволі часто зустріти як багатоповерхові парковки, стилізовані під житлові будинки так і парковки підземного типу.

О! +1

Я про це вже раніше писав... повно такого є. Навіть під старі будинки їх стилізують! :yes:

Таке можна було б зробити і на площі Міцкевича навпроти того Укрсоцбанку.
Відтворити фасад будинку який там стояв, але зробити з цього парковку!

На М.Вороного є місце.
На Коперніка за Тюрмою на Лонцського та дофігіща місця є!!!
На Підзамчі є такі місця.
Джерельна, Сянська, Куліша, Газова, ...

Колись були плани СІЗО на Городоцькій перенести.

На цьому місці можна було б зробити просто таки МЕГАПАРКІНГ!

lpftv

July 20th, 2011, 08:05 PM

Влітку інтенсивно ремонтують дороги

20.07.2011, 15:12

До кінця літа у Львові планують завершити значну частину роботи, що стосується ремонту доріг.

До 1 серпня планується завершити ремонт площі Старий Ринок. Після цього частина площі знову буде перекрита для ремонту вул. Пильникарської. Ремонт вулиці триватиме протягом усього серпня.

повідомили у Галицькій районній адміністрації.

Зараз вже завершено значний обсяг ремонтних робіт, які було заплановано провести влітку. На стадії ремонту ще перебувають вул. Музики, вул. Кобилиці, вул. Пулюя, 8-6. Також відремонтують вул. Варшавську, 62-64 та Клепарівську, 25 А, разом з проїзною частиною та тротуаром.

http://city-adm.lviv.ua/news/transport/13578-vlitku-intensivno-remontujut-dorogi

lpftv

July 20th, 2011, 08:06 PM

Також відремонтують вул. Варшавську, 62-64 та Клепарівську, 25 А, разом з проїзною частиною та тротуаром.

:uh:

:rofl:

lpftv

July 20th, 2011, 08:08 PM

lpftv

July 20th, 2011, 08:41 PM

Балтом це щось типу як дочірнє підприємство ОНУРів...

Як вони співпрацюють хз.

Але якщо треба робити нову основу дороги, то ОНУР кличуть Балтом(Шевченка, Городоцька, Зелена), а якщо просто замінити верхній шар, то ОНУР це робить сам(Липинського, Чорновола, Б.Хмельницького, ...).

Коротше ці компанії дуже тісно пов'язані.

Дорогу на Краківець чув зробили аж до повороту на Червоноград.
Зараз там кладуть 2-й шар.

lpftv

July 20th, 2011, 08:45 PM

Тут були в мене роздуми про майбутнє... і я от собі уявив як термінал для е-квитка буде розміщуватися у маршрутці типу №50 - Дельфін :nuts:

Точніше задумався над цим! %)

Її тупо переважить на якийсь бік з якого буде встановлений цей термінал і к-сть пасажирів буде вже не 14, а 13 :lol:

Хахаха... :rofl:

На Богдано-Еталонах це ще куди не йшло, але от на тих Дельфінах і т.п. супермалогабаритних тазіках це жестячок!

:D

vitallo

July 20th, 2011, 09:00 PM

Тут були в мене роздуми про майбутнє... і я от собі уявив як термінал для е-квитка буде розміщуватися у маршрутці типу №50 - Дельфін :nuts:
:D
термінали мають бути на зупинках, а не в автобусах...в автобусі буде тільки валідатор квитка

Vova zi Lvova

July 20th, 2011, 09:03 PM

Таке можна було б зробити і на площі Міцкевича навпроти того Укрсоцбанку.
Відтворити фасад будинку який там стояв, але зробити з цього парковку!

В мене ця "ідея фікс" крутиться в голові років з 5 (як мінімум). http://www.mysmiles.ru/yes.gif http://www.mysmiles.ru/drinks.gif
Але, нажаль, для цього задуму - там занадто ласий шмат землі.

Та й ін.озвучені тобою місце теж непогано підійшли б.
Я б ще запропонував такий паркінг зробити на місці Добробуту.
Під парком Костюшки можна було б.

На мою думку 5-6 таких паркінгів безпосередньо в центрі та поблизу нього - суттєво розгрузили б вулиці від припаркованого транспорту.

vitallo

July 20th, 2011, 09:06 PM

lpftv

July 20th, 2011, 09:08 PM

термінали мають бути на зупинках, а не в автобусах...в автобусі буде тільки валідатор квитка

Ну я це і мав на увазі :D

Я вже так точно не знаю як воно там називається.

Та все одно для Дельфіна і то буде завелике! :nuts:

lpftv

July 20th, 2011, 09:08 PM

vitallo

July 20th, 2011, 09:27 PM

Ну я це і мав на увазі :D

Я вже так точно не знаю як воно там називається.

Та все одно для Дельфіна і то буде завелике! :nuts:

ну я не думаю що така штука буде завелика
http://www.ruz.net/~trans/media/pictures/PC065095-11.JPG

lpftv

July 20th, 2011, 09:43 PM

та то сарказм... ;)

Shulc

July 20th, 2011, 09:51 PM

Кабмін схвалив звіт за результатами ремонту дороги Київ-Чоп від Бродів до Львова

Кабінет Міністрів України схвалив звіт за результатами реалізації
спільного з Європейським банком реконструкції та розвитку Другого
Проекту «Ремонт автомобільної дороги Київ-Чоп». Відповідне
Розпорядження Уряду за поданням Віце-прем’єр-міністра України –
Міністра інфраструктури Б. Колесникова затверджено сьогодні, 20
липня 2011 року. Інформує "Урядовий портал".

Завдяки кредиту ЄБРР, наданому у 2006-2008 роках, відремонтовано
дорогу від Бродів до Львова завдовжки 180,5 км. Відтак здійснено
ремонт автомобільної дороги Київ – Чоп на ділянках, що
співпадають із міжнародними транспортними коридорами № 5 (Трієст
– Будапешт (Братислава) - Львів) на ділянці м. Львів - м. Стрий
та № 3 (Берлін – Вроцлав – Краків – Львів - Київ) на ділянці м.
Броди – м. Львів.

«Дорога Київ-Чоп через Житомир буде в дуже хорошому стані вже до
футбольного чемпіонату Євро-2012», - зазначив Борис Колесніков.
За його словами, вже за 10 років Україна отримає близько шести
сучасних автомобільних доріг, тоді як за оцінкою УЄФА на їх
будівництво необхідно 30 років.

Нагадаємо, 28 лютого 2005 року між Україною та Європейським
банком реконструкції та розвитку було підписано кредитну Угоду
(ратифіковано Верховною Радою України 18 травня 2005 року).

За результатами аудиту ЄБРР щодо виконаних ремонтних робіт
складено остаточний Звіт, схвалення якого і є завершальним етапом
із виконання Другого Проекту «Ремонт автомобільної дороги Київ-
Чоп» (відповідно до постанови КМУ № 1027 від 26.11.2008).

Загальна вартість реалізованого проекту склала 138 млн. євро: 100
млн. євро – кредит, 38 млн. євро – з Державного бюджету.
http://lviv.expres.ua/news/2011/07/20/46080

Shulc

July 20th, 2011, 10:31 PM

Ремонт вул. Зеленої у Львові завершать наступного тижня

Ремонти доріг у Львові відбуваються відповідно до затверджених графіків. Про це 20 липня повідомив в. о. начальника управління капітального будівництва Львівської міської ради Ігор Фалюта.

І.Фалюта повідомив ZAXID.NET: «На вул. Зеленій сьогодні покладено перший шар асфальту. Тепер він буде відстоюватися. Наступного тижня приступимо до асфальтування, і до кінця тижня плануємо це завершити». Також за його словами, уже покладено основу на вул. Сяйво, і наступного тижня почнуть асфальтувати її першу частину: від вул. Широкої до шляхопроводу.

Також в. о. начальника УКБ Львівської міської ради повідомив, що ведеться будівництво дороги на вул. Ряшівській, воно має бути завершення до кінця року.
http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?remont_vul_zelenoyi_u_lvovi_zavershat_nastupnogo_tizhnya&objectId=1231707

Shulc

July 20th, 2011, 10:33 PM

Роботи з комплексної реконструкції трамвайних колій, на яких курсують трамваї №№2 і 6 у Львові, йдуть за графіком. Про це 20 липня повідомив директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза.

О.Береза повідомив ZAXID.NET: «Немає серйозних чинників, які б могли вплинути на проведення робіт, єдине, що ми очікуємо на виділення коштів ЄБРР».

За його словами, на усіх вулицях роботи йдуть у відповідності до погоджених сторонами в угоді графіків.

«Найскладніша ділянка – це вул. Городоцька. Тут тривають роботи з санації колектора, встановлення колодязів, нової системи водопостачання. Роботи йдуть повним ходом, уже виконані на 60%. Думаю, у середині серпня тут приступлять до укладання основи дорожнього покриття. – прокоментував директор ЛКП «Львівавтодор» - На вул. Коновальця – найдовша ділянка реконструкції. Тут основні роботи щодо інженерних мереж уже виконані. Наступного тижня тут почнуть встановлювати систему дренажу та вкладати основу дорожнього покриття. На вул. Личаківській до 15 серпня будуть завершені роботи по інженерних системах і перейдуть до дорожньої частини. На вул. Чупринки і Мельника зараз лише провели демонтажні роботи, але там найменші ділянки роботи, і вони швидко впораються».

О.Береза додав, що загалом завершення реконструкції трамвайних колій з дорожнім полотном на трамвайних маршрутах №№2 і 6 заплановане до 1 листопада. «Думаю, деякі ділянки будуть зроблені навіть швидше. Ми, як замовник, і керівництво міста вимагаємо від підрядника пришвидшувати роботу, але це надзвичайно складні роботи, і ми не хочемо, щоб пришвидшення зашкодило якості».
http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?rekonstruktsiya_tramvaynih_koliy_u_lvovi_yde_za_grafikom&objectId=1231693

lpftv

July 20th, 2011, 11:12 PM

Підрядники на львівських дорогах працюють в борг

ybhILvxnaqU

lpftv

July 20th, 2011, 11:22 PM

GPS хочуть встановити на всі міські автобуси

FHZ5T8v3K-U

У цьому відео можна побачити як виглядає новий начальник управління транспорту Львова.

А ваділа канєшна рагулик... уравєнь ше не той... :ohno:

Ще забув собі вчепити "мухабойнік" VoronGlass ... а то в нього ж капоту нема... ех, шкода..

lpftv

July 20th, 2011, 11:28 PM

У Львові говоритимуть про українські та міжнародні практики транспортних послуг

20.07.2011, 15:50

Протягом 21-22 липня у Львові відбудеться робоча зустріч на тему «ЄВРО 2012: Управління мобільністю і попитом на транспортні послуги». На зустрічі представники відповідних структурних підрозділів міст, де відбудеться єврочемпіонат, ділитимуться досвідом покращення транспортних послуг та розповідатимуть про нові підходи до вирішення транспортних проблем.

Організатором зустрічі виступає GIZ (Німецьке товариство міжнародної співпраці).

Нагадаємо, приймаючі міста України очікують на підготовку чотирьох планів - плану роботи громадського транспорту, плану управління рухом, плану пішохідного ознакування руху у приймаючому місті та транспортного інформаційного плану - для подальшого впровадження, як бази при майбутньому деталізованому плануванні та впровадженні заходів мобільності протягом Євро 2012. Також учасники зустрічі обговорять питання використання операційної системи «VISUM», як засобу транспортного планування та управління транспортним попитом.

Як зазначили у департаменті «ЄВРО-2012» ЛМР, серед цілей робочої зустрічі - обмін знаннями щодо місцевих і міжнародних практик та узгодження практик між усіма приймаючими містами України. Участь у робочій групі візьмуть і міжнародні експерти.

Зустріч проходитиме протягом 21-22 липня у готелі «Древній град», за адресою м. Львів, 7-й км. Київської траси, початок – о 9:30 год.

http://www.city-adm.lviv.ua/news/euro-2012/13587-u-lvovi-govoritimut-pro-ukrajinski-ta-mizhnarodni-praktiki-transportnih-poslug

Pavlo

July 21st, 2011, 02:22 AM

У Львові функціонуватиме 46 автобусних маршрутів

http://city-adm.lviv.ua/news/transport/13571-u-lvovi-funkcionuvatime-46-avtobusnih-marshrutiv

^^

Тут в коментах є лінки на завантаження нової схеми!

Б***ь дебіли як ту схему подивитися? Один мудак кинув лінк на якийсь обмінник де взагалі ніх не качається, а другий його полаяв і закинув один на якийсь мертвий лінк, а другий на торент який взагалі не йде. Ідіоти. Хтось може закинути файл на нормальний обмінник по типу depositfiles!

Calipso2008

July 21st, 2011, 07:21 AM

Б***ь дебіли як ту схему подивитися? Один мудак кинув лінк на якийсь обмінник де взагалі ніх не качається, а другий його полаяв і закинув один на якийсь мертвий лінк, а другий на торент який взагалі не йде. Ідіоти. Хтось може закинути файл на нормальний обмінник по типу depositfiles!
http://depositfiles.com/files/wjukuromw

Varyat

July 21st, 2011, 08:01 AM

http://depositfiles.com/files/wjukuromw

Я думав, що там будуть всі маршрути...

Calipso2008

July 21st, 2011, 08:08 AM

Я думав, що там будуть всі маршрути...

Можливо, саме тому ще немає офіційного представлення, оскільки не до кінця розроблені маршрути...

eko2012

July 21st, 2011, 08:21 AM

Місто викупить 49 дачних ділянок через які пройде нова Ряшівська

cilkrcOVGyc

Це відео ТРК "Люкс" зняло і запустило в ефір для того, щоб повідомити, що існує свіже рішення ради щодо викупу приватної власності для будівництва проектованої Ряшівської (Проекту і титулу ще немає). Хто тут відображає інтереси власника "Люкса", опублікуйте рішення, яке таждень тому проголосували і направили в Кабмін .

Alexx_Lviv

July 21st, 2011, 08:25 AM

http://s50.radikal.ru/i128/1107/70/11f4c3b236c5.jpg[/URL]

не здається дивним що такий маленький пасажиропотік на ранок???? всього 165000 тис. пасажирів???? також є питання по к-ті транспорту: хто знає чого і скільки є зараз??? скільки мали купити нових автобусів-тролейбусів??? яка кількість Еталонів-дельфінів зараз???

Alexx_Lviv

July 21st, 2011, 08:42 AM

eko2012

July 21st, 2011, 08:42 AM

Підрядники на львівських дорогах працюють в борг

ybhILvxnaqU

Вже давно зацікавленими особами артикулюються мантри про те, що Онур кредитна установа.
Це брехня. Офіційний представник, турок, відверто сказав на камеру, що вони не працюють в кредит. Вони можуть виконувати тільки ті роботи, які проплачені

oleg-energy

July 21st, 2011, 08:58 AM

Я думав, що там будуть всі маршрути...
А мені навіть вже з приставленого не сподобалося розташування зупинок для машрту 4А (дорівнює теперішньому 5). Немає зупинки поблизу 4 поліклініки, виходить дуже велика відстань між кінцевою Санта Барбарою і наступною зупинкою Кінотеатром Довженка . Також немає зупинки в районі Нового Львова, Шувар і наступна біля стадіону Україна, могли б зробити біля гуртожитків комерційної академії - там тих студіків дофіга і трохи.

Vova zi Lvova

July 21st, 2011, 10:34 AM

^^
думаю зупинки згодом підкоректують.

_AV_

July 21st, 2011, 10:47 AM

У Львові вулицю Городоцьку та вулицю Шевченка буде з’єднано транспортним кільцем

Прикинув як би то мало виглядати http://www.picatom.com/1y/gorodotskashevchenka-1.html Було б добре якби не пожлобились, подумали головою і кинули ще дві стрілки, щоб можна було повернути з Городоцької на Шевченка

Vova zi Lvova

July 21st, 2011, 10:59 AM

У Львові вулицю Городоцьку та вулицю Шевченка буде з’єднано транспортним кільцем...

Джерело: ZAXID.NET

задумка ніби не погана. Головне - щоб розвантаження кута біля церкви Анни не навантажило перехрестя Гоголя-Городоцька. імхо

eko2012

July 21st, 2011, 11:06 AM

Міністри почали економити на держпрограмах?

Четвер, 21 липня 2011, 10:19

Кабмін відклав на невизначений час ухвалення держпрограми будівництва корабля класу "корвет", який вимагає фінансування на 16,2 млрд грн (http://www.epravda.com.ua/news/2011/03/10/276096/).
"Рішення не прийняте", - сказав голова Міноборони Михайло Єжель у середу після засідання уряду кореспонденту "Комерсант-Україна (http://www.kommersant.ua/doc.html?docId=1682854)".
Видання пише, що міністри взагалі неохоче голосували за виділення грошей на фінансування програм Кабміну після заяв прем'єра Миколи Азарова.
Як відомо, Азаров 20 липня зазначив, що "провідні економічні експерти попереджають про можливість того, що світова економіка "звалиться" у нову кризу".
У зв'язку з цим він закликав уряд діяти "зважено, обережно, максимально орієнтуватися на власні сили й пошук внутрішніх ресурсів".
"Потрібно гранично обмежити зовнішні запозичення або зовсім відмовитися від них і вкрай обережно ставитися до надання державних гарантій", - сказав Азаров.
Раніше міністр оборони Єжель закликав громадян України долучитися до ініціативи зі збору коштів (http://www.pravda.com.ua/news/2011/05/20/6219324/) на будівництво корабля класу "корвет".

http://www.pravda.com.ua/news/2011/07/21/6407617/

lpftv

July 21st, 2011, 12:08 PM

У Львові вулицю Городоцьку та вулицю Шевченка буде з’єднано транспортним кільцем, яке розташовуватиметься між військовою частиною та Львівським драматичним театром імені Лесі України (колишній Муніципальний театр). Рух по кільцю буде організований, як для автотранспорту, так і для трамваїв.
Так рух по вулиці Городоцькій буде одностороннім у напрямку до центру, а рух по вулиці Т.Шевченка – одностороннім в напрямку від центру, повідомили ZAXID.NET у прес-службі Львівської міської ради.

«Ідея будівництва транспортного кільця виникла під час реконструкції вул. Городоцької. Так ми розвантажимо кут біля церкви Анни, там де зараз роз’їжджається весь транспорт, і відповідно, його рух тут ускладнений», - зазначив в.о. начальника управління капітального будівництва ЛМР Ігор Фалюта.

Джерело: ZAXID.NET

http://fs137.www.ex.ua/show/13012893/13012893.png?800

До речі, коли фоткав Городоцьку десь наприкінці травня, то вже чув що там буде нове кільце, але деталей ніяких не було. І я собі подумав, як вони то кільце з трамвайними коліями зроблять? Адже його можна було б зробити і перед церквою Анни, але з коліями це анріл!..
І коли йшов якраз попри той театр, то якраз собі подумав, що там буде дорога :)
Але думав, що колія залишиться так як є.

Супер новина! :cheers:

+ тепер у них багацько роботи то все зробити як слід. І припускаю, що на Шевченка знову буде колійний апендецит а-ля Коперніка, біля головної пошти. :ohno:

p.s.: Добре що ми не московія, не Китай, не Пн.Корея і не ще щось таке... бо інакше б не дозволили знести будівлі військової частини! ;)

lpftv

July 21st, 2011, 12:43 PM

За 6 місяців у Львові складено майже 6 тис протоколів через порушення правил паркування

21.07.2011, 09:45

http://www.city-adm.lviv.ua/news/plugins/content/jumultithumb/Li4vLi4vLi4vaW1hZ2VzL3N0b3JpZXMvMjAxMS9OZXdzLzAwN19MeXBlbi9uZWRvenZvbGVuZV9wYXJrdXZhbm5pYS5qcGcmYW1wO3c9ODAwJmFtcDtoPTUwMCZhbXA7cT0xMDAmYW1wO3pjPTAmYW1wO2ZsdHJbXT13bWl8d2F0ZXJtYXJrL3cucG5nfEJSfDg1.jpg

За інформацією ДАІ м. Львова, за 6 місяців працівники ДАІ склали 5901 адмінпротокол про притягнення до відповідальності водіїв, які порушили правила паркування.

Штрафні санкції складають від 255 до 340 грн.

Найбільше порушень правил зупинки стоянки зафіксовано у центральній частині міста.

Понад 30% вулиць центральної частини міста перетворились на незаконні парковки. До прикладу, водії, незважаючи на заборонні знаки, паркуються на вул. І.Франка, Коперника, Дорошенка, пр.Свободи. пл.Міцкевича, пл.Галицькій. І цей перелік можна продовжувати

начальник відділу комунального господарства

Галицької районної адміністрації

Роман Белень.

Щоб унеможливити паркування у невстановлених місцях, районна адміністрація встановлює відповідні обмежувачі руху. Цього року встановлено 17 стовпчиків на вул.Театральній, а торік у центрі Львова встановили 154 стовпчики для обмеження руху на тротуарах та 99 гранітних півкуль.

Нагадаємо, у центральній частині паркування передбачено на 26 вулицях, на яких налічується 682 паркомісця. Загалом зі службовим та туристичним паркуванням у центральній частині є 769 паркомісць.

http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/13592-za-6-misaciv-u-lvovi-skladeno-majzhe-6-tis-protokoliv-cherez-porushenna-pravil-parkuvanna

lpftv

July 21st, 2011, 12:44 PM

Транспортні райони Львова матимуть окремі кольори

21.07.2011, 10:40

Для кращого розуміння принципів нової транспортної схеми та для зручності пасажирів здійснено кольорове зонування міста. Кожному транспортному району присвоєно окремий колір, відповідно до цієї концепції будуть оформлені таблички на автобусах та знаки на зупинках.

В процесі розробки мережі було прийняте рішення, що для кращого орієнтування мешканців міста та для туристів зробити кольорове зонування міста. Відтак, місто розділене на 8 транспортних зон. Буде розроблено відповідний дизайн табличок та дорожніх знаків на зупинках.

Якщо автобус їхатиме з однієї зони в іншу, то на бічній табличці, розміщеній на автобусі, буде вказано, через які зони проходить цей автобус і буде зазначено його зупинки, а також те, в межах якої кольорової зони вони знаходяться. Відповідно, всі дорожні знаки на зупинках матимуть облямівку того кольору, в якій зоні знаходиться певна зупинка.

заступник начальника управління транспорту та зв’язку ЛМР

Андрій Білоус.

Нагадаємо, відповідно до нової транспортної мережі, загальна кількість автобусних маршрутів зведена з 78 до 46. Маршрути ділитимуться на хордові, які проходитимуть від периферійних районів до центру міста (обслуговують автобуси великої вмістимості) та радіальні, які з’єднуватимуть периферійні райони міста (обслуговують автобуси середньої вмістимості). Електротранспорту надається максимальна перевага як транспорту великої провізної здатності і екологічно чистому.

Нову маршрутну мережу громадського транспорту міста розробила компанія «Луїс Бергер» разом з фахівцями кафедри транспортних технологій Національного університету «Львівська політехніка».

Нову транспортну схему міста впроваджуватимуть поетапно з осені цього року.

http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/13593-transportni-rajoni-lvova-matimut-okremi-kolori

lpftv

July 21st, 2011, 12:46 PM

Кожному транспортному району присвоєно окремий колір, відповідно до цієї концепції будуть оформлені таблички на автобусах та знаки на зупинках.

А як бути з електронним табло у автобусів??

Тоді вже треба якісь кольорові LED ставити :D

pyvovarcyk

July 21st, 2011, 12:57 PM

Транспортні райони Львова матимуть окремі кольори

... Маршрути ділитимуться на хордові, які проходитимуть від периферійних районів до центру міста (обслуговують автобуси великої вмістимості) та радіальні, які з’єднуватимуть периферійні райони міста (обслуговують автобуси середньої вмістимості)...

http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/13593-transportni-rajoni-lvova-matimut-okremi-kolori
:badnews:

asu_tp

July 21st, 2011, 12:58 PM

pyvovarcyk

July 21st, 2011, 12:59 PM

А як бути з електронним табло у автобусів??

Тоді вже треба якісь кольорові LED ставити :D

поверх електронного табло завжди можна приклеїти красиву кольорову наклейку...

Leopolensis

July 21st, 2011, 01:09 PM

:badnews:

це чого стосувалося?

zhuraf

July 21st, 2011, 01:21 PM

це чого стосувалося?

На сайті мерії переплутали поняття "хорда" і "радіус".

Vova zi Lvova

July 21st, 2011, 01:25 PM

Для автотранспорту це добра ідея, але аж ніяк для трамвайних роз'їздів в таких крутих поворотах!!!! Колії треба лишати прямими, там місця достатньо щоб авто пропустили трам і виконували поворот! (Кільце Шевченка-Городоцька)

+ 1 ! Для рельсів потрібний більший радіус повороту і, як наслідок, більша площа для самої розвязки (як на Шевченка так і на Городоцькій) Чесно кажучи не до кінця уявляю собі це все в реалі. На мою думку рельси могли б бути як і є. А от автомобільний транспорт можна пускати по кільцю. імхо.

eko2012

July 21st, 2011, 01:32 PM

За 6 місяців у Львові складено майже 6 тис протоколів через порушення правил паркування

21.07.2011, 09:45
За інформацією ДАІ м. Львова, за 6 місяців працівники ДАІ склали 5901 адмінпротокол про притягнення до відповідальності водіїв, які порушили правила паркування.
Штрафні санкції складають від 255 до 340 грн.
Найбільше порушень правил зупинки стоянки зафіксовано у центральній частині міста.

начальник відділу комунального господарства
Галицької районної адміністрації
Роман Белень.
http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/13592-za-6-misaciv-u-lvovi-skladeno-majzhe-6-tis-protokoliv-cherez-porushenna-pravil-parkuvanna
А ДАІшники чи працівники адміністрацій ще памятають, що протокол складається з обовязковою участю водія, який повинен написати про незгоду з порушенням і отримати копію протоколу ? Невже ДАІшники шість тисяч раз дочекалися водія ? Чи ці мантри заточені на впарювання правового нігілізму ?

pyvovarcyk

July 21st, 2011, 01:56 PM

+ 1 ! Для рельсів потрібний більший радіус повороту і, як наслідок, більша площа для самої розвязки (як на Шевченка так і на Городоцькій) Чесно кажучи не до кінця уявляю собі це все в реалі. На мою думку рельси могли б бути як і є. А от автомобільний транспорт можна пускати по кільцю. імхо.

тоді вийде щось дуже схоже на перехрестя Кн. Романа - Франка, громадський транспорт їде прямо, решта по кільцю.... результат не айс.

zhuraf

July 21st, 2011, 02:00 PM

тоді вийде щось дуже схоже на перехрестя Кн. Романа - Франка, громадський транспорт їде прямо, решта по кільцю.... результат не айс.

Можна просто при реконструкції перекласти трамвайні колії ближче до тротуарів з лівої сторони вулиці.

Vovka

July 21st, 2011, 02:02 PM

А ДАІшники чи працівники адміністрацій ще памятають, що протокол складається з обовязковою участю водія, який повинен написати про незгоду з порушенням і отримати копію протоколу ? Невже ДАІшники шість тисяч раз дочекалися водія ? Чи ці мантри заточені на впарювання правового нігілізму ?

Поїдь в Англію, Німеччину чи ще якусь правову країну, залиш машину десь де не можна, і подивись чи хтось чекатиме твого підпису

Alexx_Lviv

July 21st, 2011, 02:02 PM

тоді вийде щось дуже схоже на перехрестя Кн. Романа - Франка, громадський транспорт їде прямо, решта по кільцю.... результат не айс.

Це на пл.Франка-Вітовського- вул.Ів.Франка

Vovka

July 21st, 2011, 02:03 PM

Можна просто при реконструкції перекласти трамвайні колії ближче до тротуарів з лівої сторони вулиці.

Не можна - занадто близько до будинків, про це вже колись була розмова

zhuraf

July 21st, 2011, 02:05 PM

Не можна - занадто близько до будинків, про це вже колись була розмова

1. ДСТУ щодо близькості будинків стосується прокладання нових ліній, а не реконструкції старих.
2. ДСТУ стосується житлових будинків, а на цій ділянці немає житлових будинків - є церква святої Анни, офіс Львівенерго (на Шевченка) і театр імені Лесі Українки (на Городоцькій).

Vovka

July 21st, 2011, 02:09 PM

Це на пл.Франка-Вітовського- вул.Ів.Франка

основна проблема і причина корків на перехресті Городоцька-Шевченка це відсутність нормальних місць для посадки-висадки пасажирів. По слухах, основне завдання котре ставилося перед проектантами в цьому випадку - це знайти місце для зупинок громадського транспорту так, щоб через них не зупинявся увесь інший транспорт...

lpftv

July 21st, 2011, 02:14 PM

^^

за чутками ;)

Vovka

July 21st, 2011, 02:14 PM

1. ДСТУ щодо близькості будинків стосується прокладання нових ліній, а не реконструкції старих.
2. ДСТУ стосується житлових будинків, а на цій ділянці немає житлових будинків - є церква святої Анни, офіс Львівенерго (на Шевченка) і театр імені Лесі Українки (на Городоцькій).

Не ДСТУ, а СНІП 2.05.09-90
1. ТРАМВАЙНЫЕ И ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ ЛИНИИ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Нормы настоящего раздела должны соблюдаться при проектировании новых и реконструкции существующих:
трамвайных линий.........

2.5. Минимальное расстояние от оси пути на прямых участках до зданий, сооружений и устройств надлежит принимать, м:
- жилых и общественных зданий ................. 20,0
- тротуаров (внешняя грань бортового камня или бровка мощеного подзора) .....1,9
- навесов посадочных площадок, дорожных знаков, светофоров (на высоте более 2,5 м) ........ 1,9

Varyat

July 21st, 2011, 02:15 PM

+ 1 ! Для рельсів потрібний більший радіус повороту і, як наслідок, більша площа для самої розвязки (як на Шевченка так і на Городоцькій) Чесно кажучи не до кінця уявляю собі це все в реалі. На мою думку рельси могли б бути як і є. А от автомобільний транспорт можна пускати по кільцю. імхо.

Думаю Шевченка і Городоцьке не вужчі за Дорошенка і Коперника де є схожий поворот.

zhuraf

July 21st, 2011, 02:21 PM

Не ДСТУ, а СНІП 2.05.09-90
1. ТРАМВАЙНЫЕ И ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ ЛИНИИ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Нормы настоящего раздела должны соблюдаться при проектировании новых и реконструкции существующих:
трамвайных линий.........

2.5. Минимальное расстояние от оси пути на прямых участках до зданий, сооружений и устройств надлежит принимать, м:
- жилых и общественных зданий ................. 20,0
- тротуаров (внешняя грань бортового камня или бровка мощеного подзора) .....1,9
- навесов посадочных площадок, дорожных знаков, светофоров (на высоте более 2,5 м) ........ 1,9

упсь.

Вся проблема в тому, що з відомих причин у Львові ці норми неможливо виконати на більшості вулиці і тому вони ігноруються. Тому не думаю, що при роконструкції Городоцької на них стануть зважати...

lpftv

July 21st, 2011, 02:23 PM

На ремонт закривають чергову ділянку вулиці Городоцької

21.07.2011, 13:51

Як повідомили у підрядній організації «Онур», 24 липня заплановано закрити на ремонт останню ділянку вул. Городоцької – від вул. Гоголя до церкви Анни.

Таким чином проїзд по вул. Гоголя буде закритий. Транспорт буде курсувати по вул. Лепкого. Інших суттєвих змін у схемі об’їзду транспорту немає.

представник підрядної організації «Онур»

Борис Вільгуцький.

Зараз на ремонт закрита ділянка вул. Городоцької від вул. Бандери до вул. Гоголя.

Вартість робіт на вул. Городоцькій складає 8 млн євро.

Нагадаємо, відповідно до співпраці міста з ЄБРР, у Львові відновлюють дорожню інфраструктуру вздовж трамвайних маршрутів №2 та №6.

Цього року ремонтують такі вул. Коновальця – Мельника, Г.Чупринки до вул. Київської, вул. Личаківська – від пл. Митної до вул. Заньковецької, вул. Городоцька (від церкви св. Єлизавети до церкви св. Анни). Усі роботи на цих ділянках мають бути закінчені до 1 листопада цього року.На цих дорогах буде виконано весь комплекс робіт, враховуючи заміну інженерних комунікацій, заміну трамвайних шляхів, заміну дорожнього покриття. Також - влаштування благоустрою і впровадження цілком нової системи управління дорожнім рухом. Відремонтують і тротуари.

Нагляд за роботами ведуть спеціалісти міжнародної консалтингової компанії «Egis Bceom».

Загалом, за проектом співпраці з ЄБРР, реконструкції підлягають 11 ділянок доріг вздовж трамвайних маршрутів №2 та №6.

Львівська міська рада просить вибачити за тимчасові незручності, пов’язані з виконанням не6обхідних робіт.

http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/13599-na-remont-zakrivajut-chergovu-dilanku-vulici-gorodockoji

Vovka

July 21st, 2011, 02:32 PM

упсь.

Вся проблема в тому, що з відомих причин у Львові ці норми неможливо виконати на більшості вулиці і тому вони ігноруються. Тому не думаю, що при роконструкції Городоцької на них стануть зважати...

на експертизі немає такого поняття як ігноруються. Просто якщо якісь з нормативних вимог не дотримуються, то треба докласти максимальних зусиль і рішень щоб їх виконати, але ні в якому разі не можна погіршувати показники про котрі згадано в нормах. Наприклад, є оперний театр, в ньому згідно норм повинна бути певна к-сть с/в. Наприклад, такої к-сті зараз не має, а робиться реконструкція. Щоб проект пройшов експертизу потрібно або залишити таку ж к-сть с/в і довести на експертизі, що збільшити їх к-сть не можливо, або збільшити к-сть до відповідності нормативним вимогам

asu_tp

July 21st, 2011, 02:34 PM

Думаю Шевченка і Городоцьке не вужчі за Дорошенка і Коперника де є схожий поворот.

Так але там авто не повертають а їдуть прямо, і там колії які не перетинаються, тобто один трамвайний маршрут! На Городоцькій-Шевченка номер 7 і 6 яким також потрібно буде розїхатись і при тому купа машин!!! Кути повороту на Городоцькій 2 гострих виходить, для трама не гуд!

zhuraf

July 21st, 2011, 02:36 PM

на експертизі немає такого поняття як ігноруються. Просто якщо якісь з нормативних вимог не дотримуються, то треба докласти максимальних зусиль і рішень щоб їх виконати, але ні в якому разі не можна погіршувати показники про котрі згадано в нормах. Наприклад, є оперний театр, в ньому згідно норм повинна бути певна к-сть с/в. Наприклад, такої к-сті зараз не має, а робиться реконструкція. Щоб проект пройшов експертизу потрібно або залишити таку ж к-сть с/в і довести на експертизі, що збільшити їх к-сть не можливо, або збільшити к-сть до відповідності нормативним вимогам

Тоді я вам можу навести приклад вулиці Підвальної від Пожежної частини до Успенської церкви, де, всупереч нормам, трамвайну колію перенести ближче до тротуару і, відповідно, ближче до будівель.

Vova zi Lvova

July 21st, 2011, 02:43 PM

Думаю Шевченка і Городоцьке не вужчі за Дорошенка і Коперника де є схожий поворот.

тоді вийде щось дуже схоже на перехрестя Кн. Романа - Франка, громадський транспорт їде прямо, решта по кільцю.... результат не айс.

Як на мене - то у випадку Кн-Романа-Франка не найгірший варіант вирішення питання розїзду авто.

В будь-якому випадку на Городоцькій-Шевченка трохи інша ситуація, ніж у випадках, наведених вище.

Зрештою час покаже - хороший задум чи ні. Просто якщо ні - буде шкода витрачених грошей.

ЗИ. просто особисто я дивлюсь на такі речі з точки зору водія, і, зважаючи на ін. схожі проблемні ділянки, намагаюсь спрогнозувати ситуації, які можуть скластись. :)

zhuraf

July 21st, 2011, 02:46 PM

Думаю Шевченка і Городоцьке не вужчі за Дорошенка і Коперника де є схожий поворот.

Як на мене, абсолютно нічого схожого там нема. На Дорошенка-Коперника просто трамвайна колія винесена з проїжджої частини між будинки. А тут проїжджу частину хочуть "закільцювати".

Vovka

July 21st, 2011, 02:50 PM

Тоді я вам можу навести приклад вулиці Підвальної від Пожежної частини до Успенської церкви, де, всупереч нормам, трамвайну колію перенести ближче до тротуару і, відповідно, ближче до будівель.

Точно зараз не пригадаю, але на те там була якась причина (здається радіуси поворотів біля пожежки). Схожа ситуація була і на Руській - колії змістили ближче до будинків, проте тепер там можуть розїхатися 2 трамваї без небезпеки зіткнення

zhuraf

July 21st, 2011, 02:53 PM

Точно зараз не пригадаю, але на те там була якась причина (здається радіуси поворотів біля пожежки). Схожа ситуація була і на Руській - колії змістили ближче до будинків, проте тепер там можуть розїхатися 2 трамваї без небезпеки зіткнення

Не знаю. Але мені видається, що якби колія в бік Успенської церкви була ближче до колії в бік Лялькового театру, то радіус був би більшим. А так, як зараз - радіус менший...

Alexx_Lviv

July 21st, 2011, 02:54 PM

Точно зараз не пригадаю, але на те там була якась причина (здається радіуси поворотів біля пожежки). Схожа ситуація була і на Руській - колії змістили ближче до будинків, проте тепер там можуть розїхатися 2 трамваї без небезпеки зіткнення

Попередній варіант на Руській трамвайної розвязки був набагато цікавіший, тепер звичайно вулиця.

Vovka

July 21st, 2011, 02:55 PM

Зрештою час покаже - хороший задум чи ні. Просто якщо ні - буде шкода витрачених грошей.

ЗИ. просто особисто я дивлюсь на такі речі з точки зору водія, і, зважаючи на ін. схожі проблемні ділянки, намагаюсь спрогнозувати ситуації, які можуть скластись. :)

Схоже що ініціатива реорганізації таких перехресть йде від турецького підрядника, наразі з усіма складними ділянками над котрими вони працювали, все гаразд (розв'язка за оперним, Чороновола-Під Дубом, Липинського-Замарстинівська, розвороти на Чорновола...) Мабуть і в цьому випадку все буде гаразд :)

lpftv

July 21st, 2011, 02:56 PM

^^

:yes:

VVVVVV

July 21st, 2011, 02:58 PM

http://fs137.www.ex.ua/show/13012893/13012893.png?800

А може так (?):

http://ubuntuone.com/p/15dV/

Так і радіус поворотів буде трохи більший, і з військовими не треба буде зв"язуватися...відстані до будівель також будуть більшими...

zhuraf

July 21st, 2011, 03:01 PM

Схоже що ініціатива реорганізації таких перехресть йде від турецького підрядника, наразі з усіма складними ділянками над котрими вони працювали, все гаразд (розв'язка за оперним, Чороновола-Під Дубом, Липинського-Замарстинівська, розвороти на Чорновола...) Мабуть і в цьому випадку все буде гаразд :)

О! Не думаю, що турецький підрядник має такий вплив на міську раду. Він просто виконує завдання, поставлене перед ним проектантом. А проектує дороги не він. Тому я все-таки схильний надіятися на те, що це нашій владі розуму додалося)

Vovka

July 21st, 2011, 03:01 PM

Не знаю. Але мені видається, що якби колія в бік Успенської церкви була ближче до колії в бік Лялькового театру, то радіус був би більшим. А так, як зараз - радіус менший...

зате місця для виносу кузова стало більше...

lpftv

July 21st, 2011, 03:02 PM

VVVVVV

Хз... то малював AV ... та й навіть якщо так, то треба ОНУРам це показати або у Міськраду ... :)
___________

Юзер AnGel_92 писав, що ОНУР пропонує проектне рішення і подає на розгляд автодору, АвтоДор вирішує/вносить зміни/відкати... ОНУР виконує затверджений цим АвтоДором проект.

Отаке :)

Vovka

July 21st, 2011, 03:06 PM

О! Не думаю, що турецький підрядник має такий вплив на міську раду. Він просто виконує завдання, поставлене перед ним проектантом. А проектує дороги не він. Тому я все-таки схильний надіятися на те, що це нашій владі розуму додалося)

Им, здається Ви пропустили скандали пов'язані з тим шо частину вулиць вони реконструювали не погодивши свій проект, крім того геодезисти, що світяться на вулицях перед приходом ОНУРу чи Балтому, не з Львівдіпрокомунбуду чи ще звідкісь, а з лейбами "ОНУР"

zhuraf

July 21st, 2011, 03:06 PM

Юзер AnGel_92 писав, що ОНУР пропонує проектне рішення і подає на розгляд автодору, АвтоДор вирішує/вносить зміни/відкати... ОНУР виконує затверджений цим АвтоДором проект.

Отаке :)

Йой! Я був кращої думки про ЛМР і гіршої думки про ОНУР...

Vovka

July 21st, 2011, 03:12 PM

Йой! Я був кращої думки про ЛМР і гіршої думки про ОНУР...

Не забувайте, що це ЛМР пригріла у Львові такого непоганого генпідрядника :)

zhuraf

July 21st, 2011, 03:17 PM

Не забувайте, що це ЛМР пригріла у Львові такого непоганого генпідрядника :)

Ну вона його не за гарні гроші, і не за файні ідеї пригріла...

lpftv

July 21st, 2011, 03:22 PM

Та й там можуть знести ту хібару військової частину... і буде ширше :)

http://fs132.www.ex.ua/show/13020810/13020810.jpg?800

Vovka

July 21st, 2011, 03:24 PM

Ну вона його не за гарні гроші, і не за файні ідеї пригріла...

Якщо Ви про відкати, то наші підрідники дають більші відкати, можна було якесь ШРБУ найняти. А тут видно що підрядник хоч трохи про свою репутацію дбає, і про те що за собою залишить...

zhuraf

July 21st, 2011, 03:33 PM

Якщо Ви про відкати, то наші підрідники дають більші відкати, можна було якесь ШРБУ найняти. А тут видно що підрядник хоч трохи про свою репутацію дбає, і про те що за собою залишить...

Я не кажу про відкати. Я взагалі ні про що не кажу. Але ця майже монополія ОНУРа на ремонт доріг у Львові виглядає досить дивно...

_AV_

July 21st, 2011, 03:40 PM

Точно зараз не пригадаю, але на те там була якась причина (здається радіуси поворотів біля пожежки). Схожа ситуація була і на Руській - колії змістили ближче до будинків, проте тепер там можуть розїхатися 2 трамваї без небезпеки зіткнення

На Руській трамваї не можуть роз"їхатись, а пропускають один одного! На Підвальній перенесли колію до тротуару, бо вирішили, що так буде безпечніше для пасажирів, і не треба вигадувати тут про радіуси. Якби їм вже так конче треба було витримати той стандарт, то так би не робили. Взагалі у Львові в історичній частині питання колій і відстані до будинків навіть нема змісту розглядати.

lpftv

July 21st, 2011, 03:41 PM

Повертаючись до вчорашньої теми про паркування і оскільки я вже заліз у Google-Earth :)

Ось який здоровенний паркінг можна було б зробити у самому центрі!
Тут помістилося б дуже багато автомобілів.

http://fs131.www.ex.ua/show/13021145/13021145.jpg?800

Грошей треба чимало, але такі інвестиції виправдали б себе. :)
Цього паркінгу вистачило б на 1/3 всі машин які приїжджають у справах/мешкають в центрі.
Видно багато авто які проїжджають по Городоцькій і сусідніх вуличках і можна вже так прикинути скільки їх влізло б у це СІЗО.

zhuraf

July 21st, 2011, 03:42 PM

На Руській трамваї не можуть роз"їхатись, а пропускають один одного! На Підвальній перенесли колію до тротуару, бо вирішили, що так буде безпечніше для пасажирів, і не треба вигадувати тут про радіуси. Якби їм вже так конче треба було витримати той стандарт, то так би не робили. Взагалі у Львові в історичній частині питання колій і відстані до будинків навіть нема змісту розглядати.

+1

Vovka

July 21st, 2011, 03:46 PM

zhuraf

July 21st, 2011, 03:47 PM

Якщо Вам нема змісту розглядати то й не варто, а ті хто ставить свої підписи під проектом, чи ті хто відповідатиме за наслідки в майбутньому на таке не підуть...

Так вони ж уже на таке не раз йшли... :bash:

Vovka

July 21st, 2011, 03:53 PM

Так вони ж уже на таке не раз йшли... :bash:

на те були певні причини, і ніхто не зменшував відстань до будинків з 5-6м до 2м :bash:

zhuraf

July 21st, 2011, 03:57 PM

на те були певні причини, і ніхто не зменшував відстань до будинків з 5-6м до 2м :bash:

Вам же пояснили стосовно тих зменшень і тих причин. На СНІПи ніхто тоді особливо не зважав...

lpftv

July 21st, 2011, 03:57 PM

Leopolensis

July 21st, 2011, 04:01 PM

Та взагалі якщо подивитися на Львів з Google-Earth то можна ще дофіга місця під ті паркінги знайти.

Біля Управління МНС на Підвальній-Гонти ... трохи вище там є "дике" футбольне поле.
Зробити там підземний паркінг, а потім відтворити це футбольне поле чи навіть повноцінний спорт-майданчик.

На Цитаделі скільки місця.

Між вул.Коперніка та Брюлова "Тюрма на Лонцського" вже зараз там легко поміститься 100 машин!

Знову ж таки Стрийський ринок.

Монумент слави совєтскій... під ним(замість нього!!!) можна зробити паркінг.

І так можна знайти ще безліч місць... аби бажання було у Садового і Ко дійсно зробити у цій справі рішучі кроки.

не все так просто. і геологія різна, грунтові води, ще всякі нюанси.
наприклад під монументом слави (чи поряд з ним) залишки старого цвинтара. та і паркова зона там. тобто воно може не вартувати тих вкладень. для цього треба підходити зважено і шукати інвесторів.

_AV_

July 21st, 2011, 04:09 PM

Якщо Вам нема змісту розглядати то й не варто, а ті хто ставить свої підписи під проектом, чи ті хто відповідатиме за наслідки в майбутньому на таке не підуть...

В проекті це все зводиться до такого речення: "нормативна відстань від трамвайних колій до прилеглих будинків не може бути забезпечена у зв"язку з реконструкцією у межах історичної забудови. Для зменшення впливу близькості трамвайних колій до прилеглих будинків вжито такі заходи: трамвайні колії вкладаються за безшумною технологією і т.д"

PavloSPB

July 21st, 2011, 04:09 PM

Та взагалі якщо подивитися на Львів з Google-Earth то можна ще дофіга місця під ті паркінги знайти.

Біля Управління МНС на Підвальній-Гонти ... трохи вище там є "дике" футбольне поле.
Зробити там підземний паркінг, а потім відтворити це футбольне поле чи навіть повноцінний спорт-майданчик.

На Цитаделі скільки місця.

Між вул.Коперніка та Брюлова "Тюрма на Лонцського" вже зараз там легко поміститься 100 машин!

Знову ж таки Стрийський ринок.

Монумент слави совєтскій... під ним(замість нього!!!) можна зробити паркінг.

І так можна знайти ще безліч місць... аби бажання було у Садового і Ко дійсно зробити у цій справі рішучі кроки.

Крім бажання Садового подтрібен доказ того що новозбудовані паркінги не стоятимуть пустими, бо нащо кудись їхати і платити гроші, якщо можна лишити авто посеред тротуару на весь день безкоштовно і радіти тому, що даїшники без присутності водія неможуть скласти протокол. Для того міська рада хоче отримати дозвіл на роботу саме комунальних, а не міліцейських евакууаторів, робота яких якраз і буде гарантією того що машини будуть залишати на паркінгах а не будь-де.

Vovka

July 21st, 2011, 04:14 PM

Вам же пояснили стосовно тих зменшень і тих причин. На СНІПи ніхто тоді особливо не зважав...

Якщо так пояснить людина котра відповідає за експертизу таких проектів у Львові, або інший кваліфікований спеціаліст, це буде зовсім інше. Наразі це схоже на те що мудаки австріяки наробили колій посередині вулиці, багато інших мудаків в Європі так зробили, мудаки в Празі під час реконструкції центральної частини залишили колії посередині вулиць, мудаки написали СНіПи, а я розумний зроблю колію біля тротуару...

Vovka

July 21st, 2011, 04:16 PM

Крім бажання Садового подтрібен доказ того що новозбудовані паркінги не стоятимуть пустими, бо нащо кудись їхати і платити гроші, якщо можна лишити авто посеред тротуару на весь день безкоштовно і радіти тому, що даїшники без присутності водія неможуть скласти протокол. Для того міська рада хоче отримати дозвіл на роботу саме комунальних, а не міліцейських евакууаторів, робота яких якраз і буде гарантією того що машини будуть залишати на паркінгах а не будь-де.

+1

Vova zi Lvova

July 21st, 2011, 04:37 PM

якщо до питання паркінгів підійти зважено і, головне, комплексно - то паркінги будуть заповнені під саму завязку.

Наприклад заборонити стоянку у переважній центральній частині міста (оскільки звідусіль не забереш - подекуди все ж таки залишити місця на вулицях). За порушення - евакуатор і штраф. Зокрема внести зміни в КуАП щодо можливості складання протоколу за неправильне паркування без присутності водія. Врегулювати діяльність евакуаторів, грамотно підігнавши і узгодивши це питання з іншими законодавчими актами. Впевнеий, що ця ініціатива знайде підтримку. І так далі.
Головне бажання вирішити проблему + фінансування.

ЗИ. Звичайно, що спочатку зустрінемо супротив водіїв, але з часом у них виробиться певна культура паркування і в цьому плані всім стане комфортніше. імхо

ALittleBitKuku

July 21st, 2011, 04:48 PM

Òî÷íî çàðàç íå ïðèãàäàþ, àëå íà òå òàì áóëà ÿêàñü ïðè÷èíà (çäàºòüñÿ ðàä³óñè ïîâîðîò³â á³ëÿ ïîæåæêè). Ñõîæà ñèòóàö³ÿ áóëà ³ íà Ðóñüê³é - êîë³¿ çì³ñòèëè áëèæ÷å äî áóäèíê³â, ïðîòå òåïåð òàì ìîæóòü ðîç¿õàòèñÿ 2 òðàìâà¿ áåç íåáåçïåêè ç³òêíåííÿ
1. Òåïåð òàì ÍÅ ÌÎÆÓÒÜ ðîç'¿õàòèñÿ 2 òðàìâà¿, ñòî¿òü ÷åðâîíèé òðàìâàéíèé ñâ³òëîôîð â ñòîðîíó ïëîù³ Ðèíîê.
2. ß ãàäàþ, ùî òàê çðîáèëè, áî êëàëè êîë³¿ íà áåçøóìíó îñíîâó, îò ³ íå õîò³ëè ìóäîõàòèñÿ ç ¿¿ ð³çàííÿì.
Ï.Ñ. Öå ìîæíà ïîáà÷èòè íà ïàíîðàì³, íàïðèêëàä íà ÿíäåêñ³.

Tushkan

July 21st, 2011, 04:58 PM

Не знаю, чи ви помітили, але ця тема щойно наздогнала значно старшу тему про будівництво у Львові за кількістю повідомлень))

ALittleBitKuku

July 21st, 2011, 04:59 PM

Óïñ, âæå íàïèñàëè êð³ì áåçøóìíî¿ îñíîâè. :)

lpftv

July 21st, 2011, 05:07 PM

Ремонт Городоцької(фото Мартин Гусак)
фокти зі Стадіону.львів.уа

http://stadion.lviv.ua/upload/pub/remont_dorogy/gorodotska_20_07_2011/gorodotska_lviv_27.jpg

Більше тут:
http://stadion.lviv.ua/ua/remont_gorodotska_20_07_2011

lpftv

July 21st, 2011, 05:09 PM

:sly:

ALittleBitKuku

Óïñ, âæå íàïèñàëè êð³ì áåçøóìíî¿ îñíîâè.

То тільки у мене якийсь глюк чи у всіх?!

zhuraf

July 21st, 2011, 05:11 PM

Не знаю, чи ви помітили, але ця тема щойно наздогнала значно старшу тему про будівництво у Львові за кількістю повідомлень))

Я вже давно пропонував виділити з неї тему "Гродадський транспорт Львова", щоб її трохи розвантажити...

Vova zi Lvova

July 21st, 2011, 05:18 PM

:sly:

То тільки у мене якийсь глюк чи у всіх?!

Це глюк не у тебе, а у ALittleBitKuku http://www.mysmiles.ru/rofl.gif

Я вже давно пропонував виділити з неї тему "Гродадський транспорт Львова", щоб її трохи розвантажити...

підтримую !

Vovka

July 21st, 2011, 05:18 PM

:sly:

ALittleBitKuku

То тільки у мене якийсь глюк чи у всіх?!

в мене теж, допомагає зміна кодування на кирилицю(Windows)

MyNameIsK

July 21st, 2011, 05:26 PM

Та й там можуть знести ту хібару військової частину... і буде ширше :)

http://fs132.www.ex.ua/show/13020810/13020810.jpg?800

треба перспективніше дивитися
http://img696.imageshack.us/img696/7487/122ep.jpg

zhuraf

July 21st, 2011, 05:29 PM

треба перспективніше дивитися

+100500 :lol:

lpftv

July 21st, 2011, 05:39 PM

:eek2: :eek2: :eek2: :eek2: :eek2:

eko2012

July 21st, 2011, 05:43 PM

Наприклад заборонити стоянку у переважній центральній частині міста (оскільки звідусіль не забереш - подекуди все ж таки залишити місця на вулицях). За порушення - евакуатор і штраф. Зокрема внести зміни в КуАП щодо можливості складання протоколу за неправильне паркування без присутності водія. Врегулювати діяльність евакуаторів, грамотно підігнавши і узгодивши це питання з іншими законодавчими актами. Впевнеий, що ця ініціатива знайде підтримку. І так далі.
Головне бажання вирішити проблему + фінансування.
ЗИ. Звичайно, що спочатку зустрінемо супротив водіїв, але з часом у них виробиться певна культура паркування і в цьому плані всім стане комфортніше. імхо
Чи є тут хоч хтось, хто ратує за Євро, за Європу, за європейськість ? Європа - це закон. В першу чергу для влади. А азіатсько-більшовицькі мантри про те, що львівяни будуть щасливими тільки тоді, коли влада буде тотально порушувати законодавство, розпилювати і дерибанити, бо так є в Європі - це туфта
Рекомендувати змінити законодавство, якщо влада не може законно зробити те, що хоче - це по європейськи. Садовому треба внести в ВР і кабмін пропозицію, щоб йому дозволялося заставляти турків пиляти в парку дерева і виконувати інші роботи без проекту, титулу, фінансування і погодження кабміном рішення про викуп майна.
Але якщо надати ДАІшникам право складати протоколи без водія, то це буде катастрофою. ДАІшники і так практикують заочні постанови. Це коли інспектор зняв дані, повернув документи, побажав "щасливої дороги", заповнив протокол, взяв у двох таксистів підписи про те, що водій відмоваився підписати протокол, зразу ж сам переписав дані в постанову без нормального розгляду справи, не надіслав постанови водію, а переслав виконавцям для стягування подвійного штрафу. А що буде, якщо узаконити протокол без водія ?
Щодо паркінгів, то неозброєним оком чути мантри для обгрунтування розпилу великих фінансів. Думаю, що краще було б зробити один паркінг. Навіть на місці гадюшника "Добробут". І подивитися на результат.
А якщо б винесли більшість бюрократичних структур в район проспекту Чорновола, то не треба було б витрачати (розпилювати) бюджетні кошти на дорогі паркінги

eko2012

July 21st, 2011, 05:48 PM

Я не кажу про відкати. Я взагалі ні про що не кажу. Але ця майже монополія ОНУРа на ремонт доріг у Львові виглядає досить дивно...

Кашпіровський буде пояснювати лохам (виборцям) всі дива.
Але "Свобода" обіцяла і його, і багатьох інших фігурантів вигнати. Навіть обіцяли погнати Садового...

MyNameIsK

July 21st, 2011, 05:49 PM

Свобода обіцяла памятник Бандері
а він си стоїт

Vovka

July 21st, 2011, 06:14 PM

Кашпіровський буде пояснювати лохам (виборцям) всі дива.
Але "Свобода" обіцяла і його, і багатьох інших фігурантів вигнати. Навіть обіцяли погнати Садового...

"Свобода" це хто? ті що нічого не роблять окрім того що розказують які всі погані? Для мене раз і назавжди поставлено крапку на "Свободі" під час історії зі шлагбаумом на Винниченка, в той момент чаша переповнилася... Більше чути про неї не хочу

zhuraf

July 21st, 2011, 06:16 PM

Увага!
Створена нова тема "Гродський транспорт Львова" (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1422790)
Прохання обговорювати громадський транспорт міста і все, пов*язене з ним, у новоствореній темі; цю ж залишити для, власне, транспортної інфрастуктури Львова.

eko2012

July 21st, 2011, 06:36 PM

"Свобода" це хто? ті що нічого не роблять окрім того що розказують які всі погані? Для мене раз і назавжди поставлено крапку на "Свободі" під час історії зі шлагбаумом на Винниченка, в той момент чаша переповнилася... Більше чути про неї не хочу
"Свобода" - це ті, що обіцяли навести у Львові після виборів порядок з фінансами та майном, повернути все вкрадене чиновниками Садового і вигнати розкрадачів. Це ті, що мають більшість в міській раді і несуть відповідальність не тільки за те, що було, а і за те, що твориться зараз тими ж чиновниками, яких обіцяли вигнати.
"Свобода" отримала від львівян повну владу у Львові. Без "Свободи" Садовий не може навіть пукнути. За все, що творить Садовий з своєю командою відповідає "Свобода".

Calipso2008

July 21st, 2011, 06:41 PM

eko2012

July 21st, 2011, 06:49 PM

УКРАЇНА
ЛЬВІВСЬКА МІСЬКА РАДА

--------------------------------------------------------------------------------

4-та сесія 6-го скликання
УХВАЛА № 726

від 14.07.2011

Про викуп земельних ділянок для суспільних потреб
З метою ефективного та оперативного виконання завдань щодо організації роботи з підготовки та проведення фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, враховуючи ухвали міської ради від 16.02.2009 № 2326 “Про погодження управлінню капітального будівництва департаменту житлового господарства та інфраструктури місця розташування земельної ділянки та надання дозволу на виготовлення проекту землеустрою щодо відведення земельної ділянки для будівництва вул. Ряшівської (проектованої) з транспортними розв’язками: від вул. Кульпарківської до вул. Є. Патона“ і від 12.11.2009 № 3039 “Про затвердження управлінню капітального будівництва департаменту житлового господарства та інфраструктури проекту землеустрою щодо відведення 1-ї черги земельної ділянки для будівництва вул. Ряшівської (проектованої) з транспортними розв’язками: від вул. Кульпарківської до вул. Є. Патона“, від 31.03.2011 № 366 “Про скерування на затвердження Кабінету Міністрів України переліку об’єктів, що підлягають викупу з мотиву суспільної необхідності“, від 19.05.2011 № 450 “Про внесення змін до ухвали міської ради від 31.03.2011 № 366“, на виконання підпункту 2.2 ухвали міської ради від 27.01.2011 № 123 “Про утворення комісії щодо визначення викупних цін, відшкодування та затвердження інвентаризаційної, експертної оцінок об’єктів нерухомого майна та визначення вартості багаторічних насаджень і збитків членам садівничого товариства “Садівник-Люкс“ та дачного кооперативу “Урожай“, які знаходяться у межах червоних ліній і підлягають зносу при будівництві вул. Ряшівської (проектованої) з транспортними розв’язками: від вул. Кульпарківської до вул. Є. Патона“, відповідно до Законів України “Про місцеве самоврядування в Україні“, “Про організацію та проведення фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу в Україні“ міська рада ухвалила:
1. Викупити об’єкти права приватної власності, що підлягають зносу при будівництві вул. Ряшівської (проектованої) з транспортними розв’язками: від вул. Кульпарківської до вул. Є. Патона, згідно з додатком.
2. Уповноважити управління капітального будівництва здійснювати від імені Львівської міської ради викуп об’єктів права приватної власності, що підлягають зносу при будівництві вул. Ряшівської (проектованої) з транспортними розв’язками: від вул. Кульпарківської до вул. Є. Патона згідно з додатком.
3. Управлінню капітального будівництва:
3.1. Надіслати власникам об’єктів права приватної власності, визначених у додатку, пропозицію про укладення договору купівлі-продажу за викупною ціною згідно з додатком.
3.2. У місячний термін з дня надходження коштів укласти договори купівлі-продажу з власниками об’єктів права приватної власності згідно з додатком.
3.3. У разі відмови власника об’єкта права приватної власності від укладення договору купівлі-продажу подати на розгляд міської ради питання про примусове відчуження об’єктів права приватної власності з мотиву суспільної необхідності.
3.4. Провести розрахунок за вищевказаним угодами.
Відповідальний: начальник
управління капітального
будівництва.
4. Ця ухвала набирає чинності після прийняття Кабінетом Міністрів України розпорядження про затвердження переліку об’єктів, що підлягають викупу з мотиву суспільної необхідності.
5. Контроль за виконанням ухвали покласти на першого заступника міського голови.

Міський голова А. Садовий
Якщо Кабмін затвердить перелік разом з проектом і титулом, то ухвала набере чинності. Тільки тоді все повинно починатися. А якщо Кабмін нічого не затвердить, то хто буде нести відповідальність: Садовий чи "Свобода" ?

http://s013.radikal.ru/i323/1107/eb/ccc0b957ff1b.jpg (http://www.radikal.ru)

zhuraf

July 21st, 2011, 06:59 PM

Може, заодно, перенесеш всі повідомлення, що стосуються громадського транспорту, в нову темку? ;)

А це технічно можливо?

ALittleBitKuku

July 21st, 2011, 07:33 PM

Óâàãà!
Ñòâîðåíà íîâà òåìà "Ãðîäñüêèé òðàíñïîðò Ëüâîâà" (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1422790)
Ïðîõàííÿ îáãîâîðþâàòè ãðîìàäñüêèé òðàíñïîðò ì³ñòà ³ âñå, ïîâ*ÿçåíå ç íèì, ó íîâîñòâîðåí³é òåì³; öþ æ çàëèøèòè äëÿ, âëàñíå, òðàíñïîðòíî¿ ³íôðàñòóêòóðè Ëüâîâà.

Çà ÿêèì êðèòåð³ºì ðîçä³ëÿòè òåìè? Äàíà òåìà "äëÿ, âëàñíå, òðàíñïîðòíî¿ ³íôðàñòóêòóðè Ëüâîâà" áóäå âêëþ÷àòè äîðîãè, ìîñòè, ðîçâ'ÿçêè, òðîòóàðè, áîðäþðè, ðåìîíò äîð³ã. À çóïèíêè, êîë³¿, êîíòàêòíà ìåðåæà - öå "Òðàíñïîðòíà ³íôðàñòðóêòóðà" ÷è "Ãðîìàäñüêèé òðàíñïîðò Ëüâîâà"? :nuts: Ìàáóòü, äðóãèé âàð³àíò. ² äî íîâî¿ òåìè òðàíñïîðòíà ìåðåæà, åëåêòðîííèé êâèòîê, ñõåìà ðóõó ³ âñå òàêå.
Òðåáà ïîïðàâèòè òåãè â òåìàõ!

ALittleBitKuku

July 21st, 2011, 07:35 PM

:sly:

ALittleBitKuku

Òî ò³ëüêè ó ìåíå ÿêèéñü ãëþê ÷è ó âñ³õ?!

ßêùî õòîñü çìîæå ïðî÷èòàòè ùî ÿ çàðàç ïèøó :lol: òî íà ìàéáóòíº, ÿêùî ÿêàñü àáðàêàäàáðà, òî òàê ³ êàæ³òü, à òî "øî çà ãëþê" íàäòî ðîçìèòå ïîíÿòòÿ. ß ÷èòàþ ³ íå ðîçóì³þ ïðî ùî éäåòüñÿ :)

Shulc

July 21st, 2011, 09:05 PM

24 липня заплановано закрити на ремонт останню ділянку вул. Городоцької – від вул. Гоголя до церкви Анни у Львові. Про ZAXID.NET повідомили у прес-службі Львівської міської ради з посиланням на підрядника організації «Онур».

«Таким чином проїзд по вул. Гоголя буде закритий. Транспорт буде курсувати по вул. Лепкого. Інших суттєвих змін у схемі об’їзду транспорту немає», - зазначив представник підрядної організації «Онур» Борис Вільгуцький.

Зараз на ремонт закрита ділянка вул. Городоцької від вул. Бандери до вул. Гоголя.

Вартість робіт на вул. Городоцькій складає 8 млн євро.

Нагадаємо, відповідно до співпраці міста з ЄБРР, у Львові відновлюють дорожню інфраструктуру вздовж трамвайних маршрутів №2 та №6. Цього року ремонтують такі вул. Коновальця – Мельника, Г.Чупринки до вул. Київської, вул. Личаківська – від пл. Митної до вул. Заньковецької, вул. Городоцька (від церкви св. Єлизавети до церкви св. Анни). Усі роботи на цих ділянках мають бути закінчені до 1 листопада цього року.

На цих дорогах буде виконано весь комплекс робіт, враховуючи заміну інженерних комунікацій, заміну трамвайних шляхів, заміну дорожнього покриття. Також - влаштування благоустрою і впровадження цілком нової системи управління дорожнім рухом. Відремонтують і тротуари.

Нагляд за роботами ведуть спеціалісти міжнародної консалтингової компанії «Egis Bceom».

Загалом, за проектом співпраці з ЄБРР, реконструкції підлягають 11 ділянок доріг вздовж трамвайних маршрутів №2 та №6.
http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?na_remont_zakrivayut_chergovu_dilyanku_vul_gorodotskoyi_u_lvovi&objectId=1231763

Calipso2008

July 21st, 2011, 09:43 PM

À öå òåõí³÷íî ìîæëèâî?
À ïåñ éîãî çíàº :)
Ìàáóòü, ìîæëèâî.
Ìîäåðàòîð³â òðà çàä³ÿòè.

Pavlo

July 22nd, 2011, 03:21 AM

Calipso2008 ради бога та поміняйте нарешті кодування!

Calipso2008

July 22nd, 2011, 06:54 AM

Calipso2008 ради бога та поміняйте нарешті кодування!

Та в мене нормальне кодування, я вчора тимчасово поміняв, бо не читалися повідомлення ALittleBitKuku.

lembergman

July 22nd, 2011, 08:12 AM

Загалом, за проектом співпраці з ЄБРР, реконструкції підлягають 11 ділянок доріг вздовж трамвайних маршрутів №2 та №6.
http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?na_remont_zakrivayut_chergovu_dilyanku_vul_gorodotskoyi_u_lvovi&objectId=1231763

А взагалі хто-небудь рахував що саме це за ділянки(11)??
І чи входить в цей перелік городоцька від Анни до магнуса? а Б.Хмельницького на Рогатці??
Можливо цю тему тут обговорювали раніше? підкажіть будь-ласка..

lembergman

July 22nd, 2011, 09:50 AM

Визначено фірми, які відремонтують дороги у Львові та області на понад 130 млн. грн..

За результатами тендерів 13-15 липня державні установи Львова та Львівської області уклали низку угод на ремонт вулиць Львова та районних центрів Львівської області. Загальна вартість договорів склала 133,28. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».

За результатами тендерів 13-15 липня державні установи Львова та Львівської області уклали низку угод на ремонт вулиць Львова та районних центрів Львівської області. Загальна вартість договорів склала 133,28. Про це повідомляє сайт "Наші гроші" з посиланням на «Вісник державних закупівель».

Управління капітального будівництва Львівської міськради за 58,50 млн. грн. замовило україно-турецькому ТОВ «Онур конструкціон Інтернешнл» реконструкцію вулиць Зеленої (від вул. Луганської до межі міста) та академіка А. Сахарова (від вул. Княгині Ольги до вул. Стрийської) у Львові. Компанія «Онур конструкціон інтернейшнл» заснована турецькими громадянами Четінджевізом Онуром і Четінджевізом Іхсаном, а також Мемешевим Аблямітом з Криму.

Служба автомобільних доріг у Львівській області провела тендер на поточний ремонт вулиць та доріг міст і населених пунктів області. У «Онур конструкціон інтернейшнл» вона замовила ремонт вулиць Трускавецька та Стрийська в м. Дрогобич за 28,90 млн. грн.

Тернопільське ТОВ «Техно-Буд-Центр» візьметься за ремонт вулиць Дрогобицької, П. Сагайдачного, Городище, Суховоля та Героїв УПА в м. Трускавець. Вартість робіт склала 16,78 млн. грн. «Техно-Буд-Центр» володіють Аліна Ханіна та Степан Сута.

ТОВ «Автомагістраль-Південь» одеситів Валерія Короткова та Олега Наливанного виконає ремонт вулиць Трускавецької, Т. Шевченка в м. Борислав та вулиці Т.Шевченка в м. Східниця за 16,12 млн грн.

Місцеве ТОВ «Магістраль», що контролюється депутатом Львівської облради від Конгресу українських націоналістів Зіновієм Карпінським, відремонтує вулиці Дрогобицьку, Ф. Колеси, Болехівську та Львівську в м. Стрий за 12,97 млн. грн.

Нагадаємо, на минулому тижні Управління капбудівництва Львівської міськради замовило ремонт центральної частини міста за 36,87 млн грн., з яких 32,28 млн грн. отримало ТОВ «Онур конструкціон інтернейшнл». Раніше ця фірма отримала 74 млн грн. на реконструкцію вулиць Шевченко та Липинського у Львові.

http://vgolos.com.ua/economic/news/5578.html

zhuraf

July 22nd, 2011, 11:12 AM

Нагадаємо, на минулому тижні Управління капбудівництва Львівської міськради замовило ремонт центральної частини міста за 36,87 млн грн., з яких 32,28 млн грн. отримало ТОВ «Онур конструкціон інтернейшнл». Раніше ця фірма отримала 74 млн грн. на реконструкцію вулиць Шевченко та Липинського у Львові.

Це часом не про проспект Свободи йдеться?

zhuraf

July 22nd, 2011, 11:52 AM

У Львові зроблять перелік вулиць, покритих бруківкою

22 липня на розгляд виконавчого комітету Львівської міської ради виносять рішення про облік та зберігання мозаїки, бруківки і колотого каменю та їх використання при ремонтні доріг.

Як зазначили у відділі капремонту управління інженерного господарства ЛМР, відповідно до цього рішення, управління охорони історичного середовища має розробити пропозиції щодо переліку вулиць з обов’язковим покриттям з бруківки, повідомили ZAXID.NET у мерії.

При реконструкції вулиць замовники робіт повинні погоджувати з управліннями охорони історичного середовища та архітектури завдання на проектування для виконання ремонтних робіт на вулицях з бруківочним покриттям та передбачати у договорі з підрядною організацією відповідальність виконавця робіт за зберігання та охорону бруківки.

Районні адміністрації сформують окремий перелік вулиць, які покриті мозаїкою, бруківкою, колотим каменем та тих, які мають комбіноване покриття.

За облік бруківки, мозаїки та колотого каменю, контроль за їх цілісністю, використанням та переміщенням відтепер відповідатимуть голови районних адміністрацій.

http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?u_lvovi_zroblyat_perelik_vulits_pokritih_brukivkoyu&objectId=1231823

lpftv

July 22nd, 2011, 01:11 PM

Вчора ввечері був із знайомим в центрі... і десь так 23:30 вирішили покататися по вільних від транспорту вулицях Львова. В нього якраз нове Рено всього 1800км набігло.
Цим самим хотіли оцінити стан вулиць за рік до ЄВРО2012. Підсумки виявились досить таки не втішні. Машина була припаркована на Чайковського.
Виїжджаємо...

Їдемо наліво на Стефаника... ями, просідання, а подекуди бракує мозаїчної бруківки. :(
проспект Шевченка теж якось все просіло на лівий бік, хвилі...
Кн.Романа - теж є десь 8 місць де треба перекласти бруківку бо знову ж таки просідання.
Проспект Свободи після Віденської кавярні ... швидше 30км. не поїдеш, хіба в тебе якийсь старий РенджРовер, або старий ГрандЧерокі чи Волинянка.
Переїзд через колії на пл.Торговій теж трясе і є вже просідання бруківки.

Далі найбільш прикро це проспект Чорновола(асфальт) від гот."Львів" до МакДональдса... :(
Кожен люк там відчувається!
Також утворилось кілька просідань і колія у 2 місцях. :ohno:
А тільки ж недавно відремонтували.

Ділянка від МакДональдса до Варшавської поки претензії нема.

Куліша - піпєц. :(

Листопадового Чину треба перекладати бруківку однозначно!
Особливо перехрестя Листопадового Чину-Лепкого-Універ Франка. У цьому місці щороку перекладають бруківку і витримує вона там .. ну... 3-4 місяці.
Біля самого Універу це взагалі асфальтна ганьба з горбами і потьоками.
Частина вул.Словацького теж у жахливому стані.
Вул. Степана Бандери ... нема що сказати навіть.
Коперніка теж треба вже перекладати бруківку і забрати ті колії не потрібні!

Площа І.Франка, вулиці: Франка, Ш.Руставелі, Зелена до Водоканалу, К.Левицького, Пекарська, Мечнікова - незадовільно!!!

Хотіли ще заїхати на Тетральну, Лесі Українки але перехотіли.
С.Наливайка теж капєць, хоча там було перекрито. Думали невже ремонтуватимуть?! Та де там... перекрили бо мабуть почнуть будувати на тому куті готель.

Ну власне ті дороги, що відремонтували це крапля в морі.
Не скажу, що вона маленька... нехай це буде склянка в морі.

І найбільш прикро як я вже писав, це коли робиться от таке як з проспектом Чорновола. :mad2:

Так що я не здивуюся, коли іноземці проклинатимуть наші, навіть міські(!) дороги, бо хороші дороги тільки в районі нового стадіону не врятують і не покращать загального враження!

На жаль так от ситуація.

lpftv

July 22nd, 2011, 01:16 PM

На вулиці Зеленій влаштовують асфальтне покриття

22.07.2011, 09:01

Як розповіли у підрядній компанії «Онур», на вул.Зеленій на ділянці від межі міста до вул.Сихівської влаштовують асфальтне покриття.

Закінчити роботи з асфальтування проїзної частини цієї ділянки планують до кінця наступного тижня.

Тут покладено уже один шар асфальту, залишилось влаштувати ще два шари. Потім облаштовуватимемо тротуари та велосипедні доріжки

представник підрядної організації «Онур»

Олександр Добоні

Далі вул.Зелену ремонтуватимуть на ділянці від вул.Сихівської до вул.Луганської.

За інформацією управління капітального будівництва, довжина вул.Зеленої, що підлягає реконструкції, складає 2 км 983 м.

Проектом тут передбачено посилення основи існуючого дорожнього одягу методом «холодний ресайклінг на місці», заміну асфальтобетонного покриття, влаштування тротуарів, реконструкцію водопровідно-каналізаційних, газових, телефонних, електричних мереж, влаштування велосипедних доріжок, заїзних кишень та павільйонів на зупинках громадського транспорту.

в.о. начальника управління капітального будівництва ЛМР

Ігор Фалюта.

Як розповів Олександр Добоні, вул.Зелена стане першим об’єктом, де велодоріжки влаштують на проїзній частині.

Вартість робіт становить 55 млн грн.

Транспорт оминає закриту ділянку дороги по об’їзній дорозі Київ-Чоп, по вул.Стрийській, також через с.Зубра та с.Пасіки Зубрицькі.

http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/13611-na-vulici-zelenij-vlashtovujut-asfaltne-pokritta

lpftv

July 22nd, 2011, 01:17 PM

Як розповів Олександр Добоні, вул.Зелена стане першим об’єктом, де велодоріжки влаштують на проїзній частині.

Нє, ну блін, а як же тоді Липинського?! :D

zhuraf

July 22nd, 2011, 01:18 PM

А взагалі хто-небудь рахував що саме це за ділянки(11)??
І чи входить в цей перелік городоцька від Анни до магнуса? а Б.Хмельницького на Рогатці??
Можливо цю тему тут обговорювали раніше? підкажіть будь-ласка..

Так:

Господи! Ну перестаньте ці істерики! Кредит ЄБРР передбачає ремонт:
1. Коновальця від кінцевої двійки до Мельника
2. Мельника від Коновальця до Чупринки
3. Чупринки від Мельника до Київської
4. Степана Бандери від Чупринки до Коперника
5. Коперника від Степана Бандери до або трамвайного повороту на зупинку "Головна пошта", або до Словацького. Але більш імовірний перший варіант
6. Личаківської під площі Митної до Винниківського базару
7. Городоцької від Костелу Ельжбетти і Ольги до Магнуса
8. Богдана Хмальницького від Добробуту до Замарстинівської
9. Замарстинівську від Богдана Хмельницького до Гайдамацької
10. Гайдамацьку
11. Богдана Хмельницького від Гайдамацької до Промислової.

Те, про що пишете ви (Коновальця-Мельника-Чупринки, Городоцька (к.Єльжбєти-ц.Анни), Личаківська) - це лише план на 2011 рік. Програма кредиту на цьому далеко не закінчується!

lpftv

July 22nd, 2011, 01:19 PM

Міські автобуси не дублюватимуть маршрути електротранспорту

22.07.2011, 08:36

У Львові всі маршрути електротранспорту дублюються автобусами середньої місткості. Такі висновки зробили фахівці НУ «Львівська політехніка» та французької консалтингової компанії Louis Berger під час аналізу пасажирських перевезень у місті та розробки нової схеми руху громадського транспорту.

У місті є 74 маршрути автобусів середньої місткості, з них 31 автобус їздить до центру міста, 4 маршрути автобусів великої місткості, 9 трамвайних маршрутів та 10 тролейбусних маршрутів. Загалом, ми маємо дуже велику кількість маршрутів, всі маршрути електротранспорту дубльовані маршрутами, де курсують автобусами середньої місткості. Відповідно, електротранспорт щороку зазнає більших збитків. Нова транспортна схема передбачає максимальне уникнення дублювання маршрутів електротранспорту маршрутами автотранспорту. Тим паче, що лінії руху трамваїв та тролейбусів побудовані дуже правильно, фактично, вони є радіальними, адже везуть пасажирів з одного периферійного району в інший. Цей транспорт є екологічним, економічним, а також має високу проїзну здатність, в порівнянні з автобусами середньої місткості.

заступник начальника управління транспорту та зв’язку ЛМР

Андрій Білоус.

Як наголосив керівник проекту компанії Louis Berger Девід Джерретт, перевага також надаватиметься громадському комунальному транспорту.

Нову транспортну схему міста впроваджуватимуть поетапно з осені цього року.

zhuraf

July 22nd, 2011, 01:20 PM

Нє, ну блін, а як же тоді Липинського?! :D

На Липинського велодоріжки на тротуарах, на Зеленій - на проїжджій частині... Уважніше читайте:

Як розповів Олександр Добоні, вул.Зелена стане першим об’єктом, де велодоріжки влаштують на проїзній частині.

zhuraf

July 22nd, 2011, 01:22 PM

lpftv

July 22nd, 2011, 01:22 PM

^^

Ем... ну а там де кущі на Липинського?! Тобто хащі :)

Хіба вони то все викорчують і зроблять велосипедні доріжки.

lpftv

July 22nd, 2011, 01:23 PM

Забув... :(
Вже нехай буде тут.

Далі буду кидати туди...

zhuraf

July 22nd, 2011, 01:25 PM

^^

Ем... ну а там де кущі на Липинського?! Тобто хащі :)

Хіба вони то все викорчують і зроблять велосипедні доріжки.

По ідеї, так. Але щось мені підказує, що на тих 500 (?!) метрах все закінчиться. Хіба хтось на когось наїде, і буде так, як було з пониженням тротуарів...

До речі, про велоінфраструктуру в нас теж є окрема тема :)

lpftv

July 22nd, 2011, 01:33 PM

lembergman

July 22nd, 2011, 01:40 PM

Так:
а чому тоді це ніде не писалось і мером і чиновниками не наголошувалось??
твоя інфа (оця по пунктам розписана) звідки взята?

zhuraf

July 22nd, 2011, 01:43 PM

а чому тоді це ніде не писалось і мером і чиновниками не наголошувалось??
твоя інфа (оця по пунктам розписана) звідки взята?

З кредитного договору Львівської міської ради та ЄБРР.

Ця інформація є у вікритому доступі, вона безліч разів була опублікованою. І те, що дехто її не помітив, не є недоліком в роботі ні мера, ні чиновників. Кому треба, той завжди знаходить :)

lembergman

July 22nd, 2011, 01:46 PM

^^

ну і де цей договір можна підглядєть (читай скачать) ??
:)

zhuraf

July 22nd, 2011, 01:47 PM

^^

ну і де цей договір можна підглядєть (читай скачать) ??
:)

Не знаю. Пошукай... Я тут не секретарка :)

lembergman

July 22nd, 2011, 01:52 PM

Не знаю. Пошукай... Я тут не секретарка :)

ну і на цьому дякую,несекретарка!:lol:

ns5

July 22nd, 2011, 02:27 PM

Куліша - піпєц. :(

Хотіли ще заїхати на Тетральну, Лесі Українки але перехотіли.

правильно зробили. Лесі Українки, особливо наверху - це взагалі повний піпєц. набагато повніший, ніж Куліша :dizzy:

lpftv

July 22nd, 2011, 03:09 PM

У серпні обіцяють завершити ремонт ще одної частини Зеленої
П'ятниця, 22 Липня, 2011 - 15:15

В кінці наступного тижня на ремонт заривається друга ділянка вулиці Зеленої, від Сихівської до Луганської. Про це сьогодні під час брифінгу розповів Андрій Садовий, міський голова Львова. Роботи на цій ділянці триватимуть до місяця серпня.

“Загальна довжина вулиці Зеленої, що підлягає реконструкції складає три кілометри. Вартість ремонтних робіт 53 мільйони гривень”, -- каже пан Садовий.

Мер Львова розповів, що після ремонту цієї ділянки Зеленої почнеться ремонт Пасічної на ділянці від Луганської до Личаківської. Особливістю ремонту дороги на цій вулиці буде перекладення комунікацій під дорогою.

http://lviv.expres.ua/news/2011/07/22/46131

lpftv

July 22nd, 2011, 03:11 PM

На початку серпня розпочнеться ремонт вулиці Антоновича
П'ятниця, 22 Липня, 2011 - 15:50

В першій половині серпня планується розпочати ремонт вулиці Антоновича. Про це сьогодні під час брифінгу розповів Ігор Фалюта, в.о. начальника управління капітального будівництва ЛМР. Після цього на ремонт закриється вулиця Героїв УПА.

“Це взаємопов'язані вулиці. Спершу рух здійснюватимемо по одній вулиці закривши другу і навпаки”, -- каже пан Фалюта.

Ремонти цих вулиць планується провести протягом одного місяця. Але там мабуть будуть ускладнення із заміною багатьох інженерних комунікацій.

Також за його словами цьгогоріч планується відремонтувати вулицю Сахарова. Але проект ремонту вулиці наразі в стадії підготовки.

“Ми плануємо відремонтувати вулицю Сахарова на ділянці від Стрийської до Княгині Ольги за 10 днів. Але наразі точних термінів початку ремонтних робіт немає”, -- сказав чиновник

http://lviv.expres.ua/news/2011/07/22/46133

lpftv

July 22nd, 2011, 03:33 PM

Я от щось заплутався... на вул.Авіаційній, 1 - буде депо АТП-1 чи книгосховище бібліотеки ім. В.Стефаника?!

zhuraf

July 22nd, 2011, 05:25 PM

У Львові почнуть обліковувати бруківку

22 липня виконавчий комітет Львівської міської ради прийняв рішення «Про облік та зберігання мозаїки, бруківки і колотого каменю та їх використання при ремонтні доріг».

Як повідомив в. о. директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради Володимир Олійник, ініціював прийняття такого рішення депутат Ярослав Самагальський. «Він дуже справедливо зауважив, що не ми цю бруківку укладали, і не нам її знімати, замінюючи на асфальт».

За словами В.Олійника, рішення стимулюватиме не лише берегти бруковані ділянки доріг, але й відшуковувати ту бруківку, поверх якої у радянські часи поклали асфальт.

Так, відповідно до цього рішення, управління охорони історичного середовища має розробити пропозиції щодо переліку вулиць з обов’язковим покриттям з бруківки.

Під час реконструкції певної вулиці замовники робіт повинні погоджувати з управліннями охорони історичного середовища та архітектури завдання на проектування для виконання ремонтних робіт на вулицях з бруківочним покриттям та передбачати у договорі з підрядною організацією відповідальність виконавця робіт за зберігання та охорону бруківки.

Районні адміністрації сформують окремий перелік вулиць, які покриті мозаїкою, бруківкою, колотим каменем та тих, які мають комбіноване покриття.

За облік бруківки, мозаїки та колотого каменю, контроль за їх цілісністю, використанням та переміщенням відтепер відповідатимуть голови районних адміністрацій.

http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?u_lvovi_pochnut_oblikovuvati_brukivku&objectId=1231888