Lamongan semakin menjadi-jadi nih..

Lamongan Bangun Tiga Pelabuhan Besar

LAMONGAN, KOMPAS.com — Bupati Lamongan, Masfuk, Jumat (6/11), mengatakan, di Lamongan kini sedang dibangun tiga pelabuhan besar selain Lamongan Integratdes Shorebase yang sudah beroperasi.

Ketiga pelabuhan yang akan segera selesai itu adalah pelabuhan rakyat Sedayulawas, Pelabuhan Samudera Brondong, dan pelabuhan untuk angkutan sungai, danau, dan penyeberangan.

Pelabuhan Sedayulawas dibangun dengan dana APBN sebesar Rp 22,98 miliar. Pelabuhan Sedayulawas dipersiapkan menjadi pelabuhan khusus (pelsus) kapal niaga (barang) antarpulau. Adapun status pelabuhan nusantara, Brondong, ditingkatkan menjadi pelabuhan samudra. Tahun ini, pembangunan dermaga Pelabuhan Samudera Brondong diharapkan sudah selesai, dengan anggaran sebesar Rp 29,426 miliar.

Adapun pelabuhan angkutan sungai, danau, dan penyeberangan (ASDP) yang dibangun sejak 2005 ditargetkan sudah operasional pada tahun 2010. Total anggaran pembangunan ASDP Rp 170 miliar merupakan hasil sharing APBN, APBD Pemerintah Provinsi Jawa Timur, dan APBD Kabupaten Lamongan.

"Tiga proyek tersebut diharapkan bisa meningkatkan kesejahteraan masyarakat Lamongan," kata Masfuk.

Pembangunan tiga proyek pembangunan tiga pelabuhan itu menjadi bahan studi banding Pemerintah Kabupaten Kendal, Jawa Tengah, dan DPRD Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Rombongan dari Kabupaten Kendal dipimpin langsung oleh Bupati Kendal Siti Nurmarkesi. Kunjungan DPRD Kabupaten Bekasi dipimpin Ketua DPRD Bekasi Mustakim.

Ketua DPRD Bekasi Mustakim menyatakan bahwa Kabupaten Bekasi saat ini sedang mengumpulkan bahan untuk pembuatan peraturan daerah (perda) terkait pembangunan pelabuhan. "Kami berharap mendapat masukan dari Kabupaten Lamongan," ujarnya.

Bupati Kendal Siti Nurmarkesi mengatakan, Kendal sudah sejak lama memiliki embrio pembangunan pelabuhan. Rencana pembangunan pelabuhan di Kendal sudah ada sejak 2003. Sampai saat ini, embrio pelabuhan di Kendal belum bisa dioperasionalkan, sementara Kabupaten Lamongan sudah memiliki sejumlah pelabuhan.

Menurut Siti, Kendal memiliki potensi pada industri kecil batik dan pakaian bordir. Pemkab Kendal mewajibkan 123.500 pegawainya memakai pakaian bordir setiap Jumat. Omzet pengusaha bordir meningkat pesat dengan kebijakan tersebut.

"Sepanjang jalan di Kendal kini dikuasai Lamongan. Semua warung yang ada di sepanjang jalan itu, kalau tidak menyediakan Pecel Lamongan, ya Soto Lamongan," ujarnya bercanda.

Taken from Kompas, Nov 6, 2009

Brondong akan Dikembangkan Jadi Pelabuhan Samudra

SURABAYA--MI: Pelabuhan Brondong, Kabupaten Lamongan, Jawa Timur, akan dikembangkan sebagai pelabuhan samudra yang nantinya dapat digunakan sebagai tempat bersandar kapal-kapal besar dari berbagai daerah.

"Jika sebelumnya Brondong sebagai pelabuhan nusantara, maka akan dikembangkan sebagai pelabuhan samudra," kata Bupati Lamongan, H.M. Masyfuk di Surabaya, Kamis (21/5).

Menurut dia, PT Indonesia Ferry (dulu ASDP) sudah siap mengucurkan dana senilai Rp 30 miliar untuk mengembangkan pelabuhan yang berada di pesisir utara Pulau Jawa itu.

"Selanjutnya, beberapa kapal milik ASDP akan melayani rute penyeberangan dari Pelabuhan Brondong menuju Pulau Bawean (Kabupaten Gresik, Jatim) dan kota-kota besar di Sulawesi dan Kalimantan," katanya didampingi Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Jatim Erlangga Satriagung.

Konsep pembangunan Pelabuhan Brondong sebagai pelabuhan samudra untuk mendukung distribusi pangan, khususnya beras dari Jawa ke beberapa daerah di kawasan Indonesia Timur.

Tahun ini, Pemprov Jatim melalui PT Jatim Grha Utama akan merealisasikan pembangunan pasar induk beras yang berlokasi di Jalan Raya Babat-Lamongan. Sebanyak 1.300 perusahaan penggilingan padi di Kabupaten Lamongan sudah siap menyuplai beras ke pasar itu.

Pada 2008, Jatim mengalami surplus beras hingga mencapai tiga juta ton lebih. Untuk surplus beras di Kabupaten Lamongan sendiri telah mencapai 637 ribu ton.

Musim panen tahun ini, surplus beras di Kabupaten Lamongan diperkirakan naik 10 hingga 15 persen menyusul telah direalisasikannya proyek normalisasi saluran irigasi di sekitar Daerah Aliran Sungai (DAS) Bengawan Solo.

Dalam upaya mendukung optimalisasi fungsi Pelabuhan Brondong, Departemen Pekerjaan Umum berencana merealisasikan pelebaran Jalan Raya Lamongan-Tuban. Realisasi tahap awal dilakukan di ruas Brondong-Wisata Bahari Lamongan (WBL).

"Pemerintah pusat melalui Departemen Pemukiman dan Prasarana Wilayah telah menyiapkan dana sedikitnya Rp 24 miliar untuk merealisasikan proyek pelebaran jalan itu," kata Masyfuk.

Kemudian investor lain juga akan membangun rumah sakit di kawasan selatan Kabupaten Lamongan, tepatnya di Kecamatan Ngimbang. "Selama ini, di kawasan selatan belum ada rumah sakit yang representatif," katanya.

Ia menjelaskan, semua proyek pembangunan yang ada di Kabupaten Lamongan dibiayai oleh investor. "Tidak ada proyek yang kami kerjakan dengan menggunakan APBD. APBD Kabupaten Lamongan hanya dipakai sebagai umpan. Ini pun nilainya tidak besar," katanya

Taken from Media Indonesia, May 2009

Kemudian investor lain juga akan membangun rumah sakit di kawasan selatan Kabupaten Lamongan, tepatnya di Kecamatan Ngimbang. "Selama ini, di kawasan selatan belum ada rumah sakit yang representatif," katanya.

Ia menjelaskan, semua proyek pembangunan yang ada di Kabupaten Lamongan dibiayai oleh investor. "Tidak ada proyek yang kami kerjakan dengan menggunakan APBD. APBD Kabupaten Lamongan hanya dipakai sebagai umpan. Ini pun nilainya tidak besar," katanya

Taken from Media Indonesia, May 2009


Keren..:okay:
Lamongan untung besar nih..:okay:

good job Pak Masfuk!!
Berharap Surabaya dipimpin seseorang seperti anda!!

Progress Gedung KPKNL Sidoarjo 3-1-10

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KPKNLSidoarjo3-1-10.jpg

Konstruksi Baru di Barat SPBU Pahlawan 3-1-10

*bangunannya seperti gudang/studio yang dibagi menjadi 2 ruangan gitu..
kira-kira mau jadi apa ya..??
silver, tau..??

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/UCSelatanSPBUPahlawan3-1-10.jpg

3-1-10

KNV masih buat jalan boulevard ke arah Utara..lumayan banyak kendaraan proyek yang berjejer di situ..

no photos..soalnya ngeri, di setiap sudut ada pos dan security yang badannya gede-gede yang siaga setiap saat :shifty::runaway:

dicopy dari Warteg..

Bangkalan Desain Pelabuhan Bebas Pajak
Rabu, 30 Desember 2009

TEMPO Interaktif, Jakarta - Pemerintah Kabupaten Bangkalan, Jawa Timur, mulai melakukan pembebasan lahan untuk pembangunan pelabuhan impor bebas pajak di Kecamatan Socah. "Saya belum tahu seberapa banyak lahan yang dibebaskan," kata Kepala Bidang Ekonomi Badan Perencanaan dan Pembangunan Daerah Kabupaten Bangkalan, Tri Yanto Yani, Rabu (30/12).

Tri menjelaskan, pelabuhan akan berada di sebuah kawasan khusus ekspor bernama Madura Industrial Seaport City (MISI). Bebas pajak sendiri diambil sebagai respon atas muncul kebijakan Free Trade Asia (FTA) dimana barang ekspor dari Cina bebas masuk ke Indonesia tanpa dikenakan pajak.

Ia mengaku kurang menyetujui kawasan bebas pajak ini karena barang luar negeri bebas masuk, sehingga akan mengancam berbagai kegiatan indistri lokal di Bangkalan. "Kita berharap ada perubahan soal FTA," harapnya.

Selain MISI, ia menambahkan, pelabuhan peti kemas berbobot mati 100 dwt juga akan dibangun di Desa Tanjung Bulu Pandan Kecamatan Klampis. Pelabuhan ini memang di desain untuk mengalihkan kepadatan lalu lintas kapal di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. "Madura akan jadi kawasan industri Jawa Timur, karena Surabaya terlalu padat," terangnya.

Sejak diresmikannya jembatan Suramadu, Tri Yanto Yani mengatakan, Bangkalan membuka pintu selebar-lebarnya kepada investor untuk investasi terutama di kawasan pesisir seperti pembangunan dermaga-dermaga baru.

Sementara untuk darat, Bangkalan telah membuat kawasan ekonomi khusus. antara lain kawasan agropolitan, Kawasan khusus industri dan kawasan kaki jembatan suramadu (KKJS). Tri Yanto mengatakan seluruh desain kawasan industri dirancang swasta murni dan diluar kewenangan badan pengelola wilayah suramadu. "BPWS punya rencana sendiri, kita juga punya pandangan sendiri bagaimana Bangkalan kedepan," tegasnya.

^^ btw. banyak banget nantinya pelabuhan di Utara Jawa Timur..

mr.Ebek..i need your explanation..
adakah dari sekian pelabuhan yang bekerja sama / berada di bawah satu atap..
atau malah saingan nih..?? :shifty:

thanks:D

Sambil nunggu penjelasan dari sang master Ebek, saya ikut memberikan penjelasan sebatas pengetahuan saya.

Sebelumnya menurut saya konsep "kerjasama" dan "berada di satu atap" itu beda, kalau "kerjasama" itu bisa berarti bergabungnya dua pihak untuk mencapai tujuan tertentu, sedang "berada di satu atap" itu berarti dua pihak yang bisa saja bekerjasama, bisa juga tidak bekerjasama tetapi punya holding yang memanajemeni mereka, sehingga diatur oleh "satu atap" itu.

Nah dalam kasus yang Dimas tanyakan itu, "bekerjasama" itu contohnya bisa seperti antara Pelindo III dan Dubai World dengan Terminal Petikemas Surabaya nya...
Sementara untuk "berada di satu atap" itu bisa Pelabuhan Tanjung Perak, Pelabuhan Tanjung Emas, Pelabuhan Tanjung Wangi, dan beberapa Pelabuhan kecil lain di Jawa Timur dimana semua pelabuhan itu "berada di satu atap" Pelindo III.

Sementara untuk masalah persaingan, baik "bekerjasama" cenderung tidak ada persaingan karena mempunyai tujuan yang sama yaitu meraih keuntungan dari kerjasama yang dilakukan, jadi tidak mungkin bersaing, sementara "berada di satu atap" ada kemungkinan pelabuhan-pelabuhan yang "berada di satu atap" itu saling bersaing satu sama lain, misalnya saja Pelabuhan Tanjung Perak bersaing dengan Pelabuhan Tanjung Emas, walaupun keduanya "berada di satu atap" manajemen Pelindo III.

Ada juga pelabuhan lain seperti LAMONGAN INTEGRATED SHOREBASE, yang saya masih belum tau dikelola oleh siapa, kemudian nantinya MISI di Bangkalan itu....
Dll....

Btw bukannya kebalik ya Dimas? Yang banyak Pelabuhan itu sisi Utara Jatim?
Saya kira yang selatan itu cuma Tanjung Wangi...
Itupun tidak selatan sebenarnya...
Tapi Timur.

@dimas; mandiri land ga begitu jelas dim, wong taunya dari iklan or brosur pas ada pameran perumahan...

yang di pojokan dkt lapangan voli pantai, ya itu ... aku jg mau tanya ke kamu, eh malah keduluan.... :nuts:
Its still a big question for us...lets time answer it, or ada forumer yg tau ... monggo jangan sungkan2 :lol: :cheers:

^^ btw. banyak banget nantinya pelabuhan di Selatan Jawa Timur..

mr.Ebek..i need your explanation..
adakah dari sekian pelabuhan yang bekerja sama / berada di bawah satu atap..
atau malah saingan nih..?? :shifty:

thanks:D
bukannya utara ya dim ?? selatan lak pantai selatan jeh...:lol:

@Dimasputra : Artikel itu gak usah ditanggapilah. Isinya membingungkan. Sebagai pejabat Bappekab yg mengurusi pengembangan daerah, kok bisa bilang ada pembebasan lahan tapi gak tahu berapa luas yg dibebaskan. Lah memangnya bukan dia yg kasih ijin pembebasannya ? Lalu apa hubungannya bebas pajak ACFTA dgn pembangunan pelabuhan ? Pelabuhannya dibangun hanya khusus untuk melayani kapal yg muat produk import dr China (tp terletak di kawasan khusus ekspor) ? Dan dia sendiri kurang begitu setuju dgn pembangunan pelabuhan itu ?? Yg terakhir, membangun pelabuhan petikemas kapasitas 100 DWT ? Memangnya bangun di tengah sungai ?? Kesimpulannya : entah pejabatnya yg bullshit atau wartawannya yg koplo.

Mengenai persaingan di bisnis pelabuhan, sebenarnya gak usah dikuatirkan. Mengapa kok belakangan Pelindo III (dan juga Pelindo2 lainnya) seperti kesetanan melakukan revitalisasi besar2an terhadap aset2nya dan juga pengembangan usaha semacam KA kontainer Sby-Jkt itu ? Karena mereka dipaksa untuk berbenah menyambut era kompetisi bebas dgn calon2 pengelola pelabuhan lainnya yg cepat atau lambat pasti akan datang seiring revisi UU Pelayaran yg baru. Justru kalo tidak ada persaingan ini, yg akan kita dapatkan adalah pelayanan ala kadarnya penuh pungli seperti jaman baheula dulu.

Di seputar Guangzhou saja ada lebih dari 30 lebih pelabuhan besar kecil, semua dapat hidup kok. Kota kecil seperti Guigang sini aja ada 8 pelabuhan. Di Surabaya gak usah jauh2lah, tuh TPS dan Lamong Bay (kalo sudah jadi) aja pasti saling bersaing kok. Bahkan Lamongan Integrated Shorebase itupun suatu saat gw yakin pasti akan ada pelabuhan kontainernya. Sekarang aja mereka sudah mulai dgn jetty extensionnya untuk mencari kedalaman, juga pembuatan breakwater penahan ombak. Berani taruhan, investasi sebesar ratusan milyar begitu, pasti ada visi besarnya.

Mengenai pelabuhan2 di utara Jatim, bikin saja, lebih banyak lebih bagus. Di Brondong, pelabuhan nusantara ditingkatkan jd pelabuhan samudra, good news. Lalu ada pelabuhan rakyat, gak tahu lagi untuk apa itu. Kalo di selatan Jawa, ombaknya terlalu besar, makanya sulit mengembangkan pelabuhan disitu. Pelabuhan di selatan Jawa yg lumayan besar hanya ada dua, Cilacap (yg secara alami dilindungi P. Nusakambangan) dan Tanjungwangi di Banyuwangi saja.

Mengenai pelabuhan baru yg akan dikelola Indonesia Ferry (ASDP) untuk pengalihan sebagian penumpang Tg. Perak, kan bagus juga, supaya Tg. Perak gak terlalu penuh. Pelabuhan penumpang sekelas Tg. Perak sudah saatnya menata diri untuk menjadi pelabuhan modern berkelas dunia, ditata sekelas pelabuhan2 besar dunia lainnya sebagai pintu gerbang untuk menyambut kedatangan2 turis2 asing/domestik. Yah minimal sekelas penyeberangan HK-Macau deh :) Jd benar2 dimanfaatkan sebagai etalase kota Surabaya, bukan cuma sebagai tempat naik turunnya penumpang dan identik dgn moda transportasi kelas bawah, penuh kriminalitas dll.

lamongan top

^^
kena banget penjelasannya Ebek, gini deh kalau yang sudah bicara masternya.,...
Wah-wah pemda ataupun media harus hati-hati tuh kalau buat pernyataan.
Tidak Asal NJEPLAK saja...

Sejak awal saya mengira proyek MISI itu terlalu dibesar2kan, tidak realistis, hanya omong besar, kok bisa2ny dalam sekejap ingin bangun pelabuhan sebesar itu... Memangnya mudah bangun pelabuhan??

Kritik dan opininya lagi dong Ebek....
Terkait pengembangan pelabuhan di Jatim
Saya suka baca kritik dan opini kmu...

Btw bukannya kebalik ya Dimas? Yang banyak Pelabuhan itu sisi Utara Jatim?
Saya kira yang selatan itu cuma Tanjung Wangi...
Itupun tidak selatan sebenarnya...
Tapi Timur.

bukannya utara ya dim ?? selatan lak pantai selatan jeh...:lol:

salah ketik guys..not Selatan..Utara i meant :lol::lol::lol:
sorry:D

^^ho.ho.ho..jadi yang jadi permasalahan sekarang adalah MISI itu ya..

jadi kepikiran nih setelah baca statement mr.Ebek..:lol::lol:

Kesimpulannya : entah pejabatnya yg bullshit atau wartawannya yg koplo.

yang di pojokan dkt lapangan voli pantai, ya itu ... aku jg mau tanya ke kamu, eh malah keduluan.... :nuts:
Its still a big question for us...lets time answer it, or ada forumer yg tau ... monggo jangan sungkan2 :lol: :cheers:

yap..itu jadi pertanyaan..
berharap itu bioskop :D
dilihat dari konstruksi bajanya yang tinggi dan membentuk 2 ruangan yang cukup lebar untuk sebuah studio bioskop..tak apalah 2 studio:D

wah mau banget kalo disitu ada bioskop dim, palagi kl blitz yang masuk (*ngayal ga ya ?? )

wah mau banget kalo disitu ada bioskop dim, palagi kl blitz yang masuk (*ngayal ga ya ?? )

blitz..?? ho.ho.ho..menghayal boleh sih..tapi ga mungkin..
paling tidak 21 lah..syukur-syukur XXI:D

setuju ma ebek, banyak pejabat pemkab yg nggak kualified, mgnkin ijazahnya embak kali ya... dr mn ceritanya di bangkalan buat pelabuhan bebas pajak, gak ada aturannya tuh... yg bebas pajak itu cm di FTZ batam, itupun gak boleh dibawa ke wilayah lain... kalau dibawa ke wil lain ya kena pajak juga...

^^menetapkan aturan seenaknya padahal ga ngerti apa aturan itu sebenernya :nuts:

Foto tol Mojokerto-Kertosono November 2009

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/moker.jpg

^^
wow ternyata juga sudah mulai juga yah..??
Wah bisa-bisa tol Moker jadi duluan sebelum tol Sumo jadi...

Itu pengerjaan daerah mana Bek?

wahhhh..... sipp... lanjut terus...

@sbyctzn : Itu pengerjaan Seksi I (Bandar Kedungmulyo-Jombang). Lokasi persisnya nggak tahu dimana. Seksi II (Jombang-Mojokerto barat) dan Seksi III (Mojokerto barat-Mojokerto utara) belum mulai dibangun. Progress pembebasan lahan Seksi I lumayan cepat, sudah kurang lebih 80%, ada kemungkinan akhir tahun ini juga Seksi I sudah selesai.

thx buat infonya Ebek, sebelah mana yah bandar kedung mulyo.... lupa-lupa ingat.... dulu pernah kesana

Semoga tidak bakal MOLOR lagi!!!

Pembangunan Infrastruktur Arteri Porong Tuntas 2011
JAKARTA - Beberapa masalah pembebasan lahan yang menghambat pembangunan infrastruktur di sekitar luberan lumpur di Porong, Sidoarjo, mulai terpecahkan. Pemerintah menargetkan pembebasan tanah bisa selesai Maret 2010. Dengan begitu, relokasi infrastruktur berupa jalan arteri, pipa gas, listrik, dan air minum itu bisa selesai awal 2011.

''Nanti sekitar Maret-April pembebasan tanah selesai. Paling lama setahun setelah itu pembangunan infrastruktur juga selesai,'' kata Gubernur Jatim Soekarwo dalam jumpa per setelah rapat relokasi infrastruktur akibat semburan lumpur Sidoarjo di Istana Wapres, Jakarta, kemarin.

Dalam rapat yang dipimpin Wapres Boediono tersebut, hadir Menteri Pekerjaan Umum (PU) Djoko Kirmanto, Menhub Freddy Numberi, Menkeu Sri Mulyani Indrawati, Kepala Badan Pelaksana Penanggulangan Lumpur Sidoarjo (BPLS) Sunarso, dan Bupati Sidoarjo Win Hendrarso.

Soekarwo mengatakan, pemerintah memutuskan merevisi Permendagri 4/2007 tentang Pedoman Pengelolaan Kekayaan Desa untuk mempercepat relokasi infrastruktur. Selama ini permendagri itu dianggap sangat menghambat pembebasan tanah. Sebab, ada aturan yang menyatakan bahwa tanah-tanah kas desa yang digunakan harus diganti dengan tanah di desa tersebut. ''Ini yang enggak bisa,'' kata gubernur yang akrab disapa Pak De Karwo itu.

Dengan adanya revisi permendagri itu, tanah negara yang digunakan bisa diganti di desa lain dalam satu wilayah kabupaten. Jika di kota, bisa diganti di kabupaten.

Soekarwo mengatakan, perubahan permendagri tersebut direncanakan selesai dalam sepekan. ''Mendagri sudah menelepon dan setuju akan hal ini,'' katanya. Setelah pembebasan sejumlah tanah desa, lanjut dia, jalan arteri pengganti sepanjang 10,1 kilometer dari Porong ke Gempol segera diselesaikan.

Menurut Soekarwo, untuk pembebasan seluruh lahan, saat ini sudah ada tim penilai independen yang menetapkan ganti rugi harga tanah. Ganti rugi ditetapkan Rp 120 ribu per meter persegi untuk tanah basah. Untuk tanah kering, harganya Rp 450 ribu hingga Rp 650 ribu per meter persegi.

Soekarwo menegaskan, semburan lumpur di Sidoarjo mengakibatkan kerugian ekonomi yang cukup besar. Dalam setahun, kerugian ekonomi di Jatim, baik langsung maupun tidak langsung, sekitar Rp 11 triliun atau Rp 33 triliun dalam tiga tahun. ''Ongkos transportasi naik. Itu akibat langsung dan tidak langsung. Kalau dibiarkan, perusahaan-perusahaan di Pasuruan, Probolinggo, dan sekitarnya bisa relokasi ke tempat lain,'' kata Soekarwo.

Dia menambahkan, pembangunan infrastruktur harus dipercepat karena beberapa duta besar dan konsul mengancam akan menarik investasi dari Jawa Timur. ''Kami sudah didesak Jepang, Korea, Prancis, China, Belgia,'' katanya.

Namun, saat ini mereka sudah diajak berkomunikasi dan tetap bersedia menanam modal di Jatim. Menurut Soekarwo, Jawa Timur sangat kondusif untuk berinvestasi, yang juga didukung oleh kondisi makroekonomi yang cukup baik. (sof/agm)

thx buat infonya Ebek, sebelah mana yah bandar kedung mulyo.... lupa-lupa ingat.... dulu pernah kesana

bandar kedung mulyo tuh daerah sekitar kali brantas situ lah...daerah pertigaan Bra'an masuk ke dalam.

@d'sulovyo:
Alah... Iya ya... Daerah Bra'an situ yah...
Oh berarti pic yang dipost Ebek itu konsuksi jembatan untuk tol melewati sungai Brantas,

berarti ramp out tol benar akan di daerah desa lestari (utara Kertosono) yang dulu pernah saya ceritakan kalau saya pernah lihat patok jalan tol disebelah jalan raya dekat tanggul Sungai Brantas di daerah desa Lestari.

Semoga cepat progress pembangunannya... Nanti akan saya update kapan-kapan kalau ke Nganjuk.

^^ ayo ngebut proyek tol SuMo nya..!!!
thanks for the info guys..

btw. kemarin lewat kampus II UM SDA, gedung baru di Selatan gedung FT udah kelihatan bentuknya...dan gedungnya malah kalah tinggi sama gedung FT (4 lt)..kayaknya cuman 3 lt.. :( huhuhu..

foto menyusul :D

ayo... ngebut tol moker...
TQ ebek infox

@ ebek @ sbyctzn;
nanya nih, kalian ini dr teknik sipil/arsitek ya?

^^ Nggak, gw lulusan FE kok :)

@gussinyo:
hahaha... Saya malah gak ada hubungannya sama sekali,
saya di ilmu komunikasi (study mass media), cuman suka dan concern sama perkembangan daerah...

Memangnya Ada apa gus? :-)

@ebek & sbyctzn;
gapapa sih, cuma kuliat kalian kok banyak ngerti mslh2 ini
aq malah orang akuntansi....
he5x.... aneh ya kita, senang ma bidang yang sebetulnya agak asing ma kerjaan....
btw gpp, yg penting kita rukun n nyambung di forum ini...

Oh...kita ini ternyata kumpulan
orang2 yang out of the box ya:lol:

@gussinyo, hermawan & all:
no problem...
Tetap pertahankan spirit untuk perhatian terhadap pembangunan negeri ini!!
Untuk itulah ada forum ini, di wadah mana lagi kita bisa bertemu dan berdiskusi masalah yang sama kita sukai ini, walaupun tidak pernah bertemu tetapi tetap satu jiwa dan satu hati!
Saya punya impian agar bidang pembangunan seperti ini bisa dikenal secara massal, tidak hanya sebatas forum ini saja, sehingga bisa semua orang mengakses perkembangan negara kita ini, biar semua orang dari kota sampai desa tahu kalau negara kita tidak jalan ditempat, biar semua orang punya optimisme terhadap negara, biar semua orang tidak pesimis terus terhadap negara...
Walaupun dimulai hanya dari forum sekecil ini, walaupun dimulai hanya terbatas kontribusi lokal,
itu semua berarti bagi negara.

iya, cocok itu yg dibilang sbyctzn

:okay::okay::okay:

Siapkan Ruang Guna MERR
JawaPos, 12 Januari 2010

SIDOARJO - Pembangunan middle east ring road (MERR) bakal melintasi Sidoarjo. Tepatnya, di Sidoarjo bagian timur. Badan Perencanaan dan Pengembangan Kabupaten (Bappekab) Sidoarjo telah mempersiapkan kawasan yang akan dilalui MERR itu. Yakni, dari daerah Sedati ke selatan hingga Pasuruan.

Kepala Bappekab Sidoarjo Kamdani mengatakan, keberadaan MERR yang melintasi Sidoarjo sudah diagendakan. Dalam peta RTRW, MERR berada di kawasan timur. "Kami pun menyesuaikan pengembangan kabupaten di kawasan itu," katanya.

Kamdani menjelaskan rencana pengembangan di sekitar MERR. Yakni, untuk kawasan industri dan pedagangan perhiasan. (riq/ib)

PT Petrokimia Gresik Tambah Kapasitas Produksi, Tingkatkan Persediaan Amoniak
JawaPos, 13 Januari 2010

GRESIK - Perusahaan pupuk, PT Petrokimia Gresik, terus menambah kapasitas produksi dengan meningkatkan persediaan amoniak, salah satu bakan baku utama. Kemarin (12/1), perusahaan pelat merah bermarkas di Gresik, Jawa Timur, tersebut memulai pembangunan tangki penyimpanan amoniak di kompleks pabrik II. Tangki amoniak ini berkapasitas 10.000 metrik ton (MT).

Direktur Produksi Petrokimia Gresik Mustofa mengatakan, selain membangun tangki penyimpanan, Petrokimia Gresik juga mengganti pipa transfer amoniak dari pelabuhan khusus (pelsus) ke tempat penyimpanan sejauh 1,5 kilometer. "Untuk membangun tangki penyimpanan dan pergantian pipa transfer itu, Petrokimia menghabiskan dana Rp 47,68 miliar dan USD 7,403 juta," ungkap Mustafa di sela acara pemancangan tiang pertama kemarin.

Project Manajer pembangunan penyimpanan tangki amoniak Rudi Karyono menambahkan, pekerjaan konstruksi memerlukan waktu 15 bulan. Dia menjelaskan, pembangunan tangki amoniak ini bertujuan meningkatkan daya tampung amoniak, salah satu bahan baku pembuatan pupuk urea, NPK dan ZA. "Pada 2011, kapasitas penyimpanan bisa untuk delapan hari operasional,"ujar Rudi.

Sedangkan mengenai manfaat pergantian pipa transfer, Rudi menjelaskan, bila saat ini, pipa berdiameter 8 dim bisa mengirim 125 ton per jam. "Nantinya, pipa diganti 12 dim bisa menstranfer 300 ribu ton per jam,"jelasnya. Dengan dibangunnya tangki penyimpanan amoniak ini, kapasitas penyimpanan amoniak Pterokimia meningkat pesat menjadi 27.500 ton per ton. "Sebelumnya, hanya 17.500 ton per tahun," sebut Rudi.

Lebih jauh dia mengungkapkan, kebutuhan amoniak Petrokimia mencapai 750.000 ton per tahun. Sedangkan produksi amoniak baru 330.000 per tahun. Kekurangan 420.000 ton amoniak harus impor. "Biasanya kita mengimpor amoniak dari Singapura dan Yordania,"ujar Mustofa. (yad/kim)

FYI, balcon milik Sun City Mall, Sidoarjo sekarang sedang u/c
bagian atap (garis merah) sepertinya mau diberi lampu..
sedangkan pagarnya dilepas, mungkin mau diganti dengan yang baru..
dan mungkin bakal diisi cafe..?? who knows :shifty:

pic lama
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/SunCitySidoarjo.jpg


*upcoming pics : gedung baru kampus II UM dan kerangka baja di jl.Pahlawan yang atap bajanya sudah terpasang...just wait

Mmmm....
Seharusnya Sun City ini bangun hotel yang lebih besar,
soalnya belum ada yang menggarap pasar ini di SDA,
bikin dg kapasitas lebih besar, dan bangun gedung yang tinggi, biar punya image yang bagus di pengunjung.

^^ agak ke kiri dikit, kelihatan deh tulisan Convention Hall plus The Sun Hotel...
Hotelnya berlantai 5 tapi setinggi Mallnya yang berlantai 3...huhuhu
Kamar hotel pun hanya tersedia sekitar 80 an...
dan eksterior hotelnya sangat sederhana (IMO)...huhuhu

padahal Hotel & Convention Hall nya sering dipakai pertemuan tingkat kabupaten sampai tingkat provinsi...
sangat potensial untuk pertemuan-pertemuan resmi dan non-resmi...dekat pintu tol pula

harapan hotel selanjutnya ya di KNV itu..
tak ada berita terkini..:shifty:

^^
Mungkin market hotel belum terlalu kuat...
masih terlalu mengandalkan pasar lokal...
but, anyway....nggak papalah.....
5 - 10 tahun lagi pasar pasti berubah...

^^ memang market hotel di Sidoarjo masih belum wah..
The Sun Hotel aja (80 an kamar) ga penuh setiap harinya..walaupun masih ada beberapa pengunjung yang menginap..
ramai pun karena ada pertemuan resmi / non resmi tingkat kabupaten-provinsi...

dan Sidoarjo bukanlah tujuan wisata :)

Rangka Baja @ Jl. Pahlawan - 16.1.10

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RangkaBajajlPahlawan.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RangkaBajajlPahlawan2.jpg

*ada yang bisa nebak bakal jadi bangunan apa ini..?? :shifty:

Perintahkan Ubah Konstruksi
JawaPos - 16 Januari 2010

GRESIK - Tim reklame pemkab berencana mengubah konstruksi sebagian reklame di beberapa kawasan Kota Giri. Sekretaris Tim Reklame Pemkab Yetty Sri Suparyati menjelaskan, perubahan akan dilakukan di beberapa titik yang reklamenya cukup padat.

"Sebagian reklame yang awalnya dipasang horizontal akan diubah vertikal," katanya. Dia mencontohkan perempatan Sidomoro. Beberapa reklame di sana akan diubah agar tampak lebih rapi dan menarik.

Tim reklame, lanjut dia, juga berusaha membatasi pemasangan reklame di titik-titik yang selama ini termasuk kategori padat. "Kami ingin menawarkan di titik yang jarang terpakai. Tapi, itu memang agak sulit. Sebab, biro reklame enggan menggunakan titik tersebut. Alasannya, letaknya tidak strategis," tuturnya.

Tim reklame pemkab, kata dia, tidak membantah penilaian bahwa penataan reklame di Kota Giri belum maksimal. Biro reklame kerap melanggar. Selama 2009, pemkab terpaksa membongkar 34 reklame billboard yang izinnya habis, tapi tak dibongkar oleh si biro reklame. Itu belum termasuk ratusan reklame jenis spanduk atau baliho. "Sebetulnya, yang paling banyak melanggar adalah reklame insidental. Sebab, masa izinnya kan tidak lama. Penataannya juga kerap menganggu keindahan," jelasnya.

Maraknya reklame insidental itu juga tidak diimbangi dengan pemenuhan target pendapatan dari sisi pajak. Pada 2009, pemkab menarget Rp 600 juta dari reklame insidental. Namun, yang terealisasi hanya Rp 325 juta. (ris/soe)

KPKNL Sidoarjo - 17.1.10
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KPKNLSDA17110.jpg

Gedung Baru @ kampus II UM Sidoarjo - 17.1.10
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KampusIISDA217110.jpg

Gedung Baru (L) & Gedung Fakultas Teknik (R)
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KampusIIUMSDA17110.jpg

UM ini maksudnya Univ. Negeri Malangkah?:)

^^ UM : Universitas Muhammadiyah :D

^^
UM di Sidoarjo itu apa UM Surabaya atau masing2 kota punya sendiri2...
sorry agak cerewet! penasaran nih.....:)

@hermawan : UM di Sidoarjo itu UM yang di masing2 kota, seperti UM Malang, UM Solo, dll.. :) UM Sidoarjo : UMSIDA
_____________________

Relokasi Tol Porong - 22.1.10
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RelokasiTolPorong.jpg

Sun City Mall's Balcony - 24.1.10
kelihatannya bakal dihancurkan... :bash: ohnooo :ohno:

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/SunCityMall-Balcon.jpg

^^
kenapa kok dihancurkan?

^^ kurang tau pasti itu bakal dihilangkan atau direnovasi...
dilihat2 dari hari ke hari sih sepertinya balcony nya bakal dihilangkan..IMO

secara pintu masuk ke balcony aja sekarang sudah terhalang Hartono Elektronika bagian televisi...tapi masih diberi jalan ke balcony itu kok oleh Hartono...
we'll see lah..:cheers:

Bangun Pusat Pelayanan Intensif
JawaPos - 25 Januari 2010

SIDOARJO - Tak lama lagi, warga Sidoarjo bisa menikmati pusat pelayanan intensif terpadu di RSUD Sidoarjo. Beberapa regulasi disiapkan untuk mendukung pelayanan baru itu. Hal tersebut dimaksudkan untuk menekan angka kematian mendadak (death on arrived) di rumah sakit milik pemerintah daerah itu.

Menurut Direktur RSUD Sidoarjo dr Sudarmadji, angka kematian mendadak RSUD lumayan tinggi. Jumlahnya mencapai lima ratus jiwa per tahun. Mereka meninggal karena terlambat dirujuk ke rumah sakit. ''Bisa karena kecelakaan, ibu bersalin, dan komplikasi,'' ucapnya.

Karena itu, pada 27 Januari mendatang, pihaknya bekerja sama dengan pemerintah meresmikan pusat pelayanan intensif terpadu. Sarana pendukung sudah disiapkan. Di antaranya, gedung tiga lantai yang terdiri atas 180 ruang. ''SDM dan peralatan juga sudah siap,'' katanya.

Sebanyak 50 dokter spesialis bakal menjadi penyangga utama pelayanan itu. Mereka terdiri atas berbagai spesialis, antara lain, penyakit dalam, ahli bedah, kebidanan dan kandungan, serta anak. ''Perlengkapan operasi pun sudah siap difungsikan,'' lanjutnya. (zar/ib)

Belum Rampung, Besok Diresmikan
JawaPos - 26 Januari 2010

SIDOARJO - Tiga gedung pelayanan baru di RSUD Sidoarjo siap diresmikan. Yakni, gedung instalasi pelayanan intensif terpadu (IPIT), pelayanan kelas I, dan pelayanan kelas II. Meski pembangunannya belum selesai, Bupati Sidoarjo Win Hendrarso telah menjadwalkan peresmian tiga gedung tersebut besok (27/1).

Pengerjaan gedung tahap kedua untuk ruang IPIT belum tuntas. Kontraktornya adalah CV Mekar Sari dengan nilai proyek Rp 900 juta. Pembangunan gedung tersebut seharusnya selesai pada 28 Desember 2009.

Berdasar pantauan Jawa Pos, banyak bagian gedung itu yang belum kelar. Pintu ruang IPIT tampak belum dipasang. Selain itu, beberapa ruang masih perlu penyelesaian akhir.

Menurut staf RSUD Sidoarjo yang tak mau namanya dikorankan, kontraktor terlambat selama hampir satu bulan. Menurut dia, kontraktor layak mendapatkan denda maksimal.

Pengerjaan gedung tahap kedua tersebut dilakukan selama lima bulan, sejak Juli 2009. Sedangkan pembangunan tahap pertama oleh PT Yang Andalan Perkasa dengan nilai proyek Rp 4,9 miliar tidak masalah. Pemilik CV Mekar Sari Imam Sugiri tidak dapat dihubungi kemarin.

Bupati Sidoarjo Win Hendrarso kemarin melakukan inspeksi mendadak (sidak) ke rumah sakit milik pemkab tersebut. Win menyatakan senang karena sarana pelayanan kesehatan di Sidoarjo terus meningkat. Namun, dia enggan menjawab masalah teknis di RS tersebut. "Menurut saya, standar pelayanannya mirip RS internasional," tuturnya. (nuq/ib)

Rumah Sakit Ibnu Sina, Gresik
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/Scan-RSIS.jpg

JawaPos - 28 Jan 2010

:okay::okay:

Lamongan Punya Mal Pertama

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/1821422p.jpg

LAMONGAN, KOMPAS.com - Lamongan kini memiliki mal pertama, yaitu Lamongan Plaza, yang dibangun di bekas lahan Pasar Lamong Raya. Pusat perbelanjaan itu dibuka Bupati Lamongan, Masfuk, Kamis (28/1).

Plaza itu dibangun dengan dana APBD Lamongan sebesar Rp 62,97 miliar dalam tahun anggaran 2008, 2009 dan 2010. Di kompleks yang sama, tepatnya di belakang Lamongan Plaza dibangun Pasar Modern Lamongan. Kedua bangunan tersebut dihubungkan dengan jembatan penyeberangan.

Asisten Ekonomi Pembangunan Pemkab Lamongan, Djoko Purwanto menyebutkan kedua lokasi belanja tersebut menempati lahan seluas sekitar 8.441 meter persegi. Luas bangunan total sekitar 10.488 meter persegi.

Lamongan Plaza menempati areal seluas 7.864 meter persegi, dibangun tiga lantai dilengkapi fasilitas eskalator dan lift untuk barang. Pedagang menempati lokasi berjualan sebanyak 280 unit, terdiri dari 144 berbentuk stan, 126 unit konter terbuka, dua area department store, satu area permainan anak dan satu area food court.

Pasar Modern Lamongan dibangun dua lantai dengan luas bangunan sekitar 2.624 meter persegi dan terdiri dari 291 unit kios. Pemkab Lamongan masih menyediakan fasilitas untuk pedagang kaki lima dan lesehan pedagang nasi boran.

Menurut Bupati Lamongan, Masfuk, Lamongan Plaza berdiri di lokasi yang sangat strategis, di tepi jalan nasional dan tepat di seberang Stasiun Kereta Api Lamongan. Pengelolaannya pun akan ditangani manajemen profesional seperti halnya Wisata Bahari Lamongan (WBL).

Masfuk mengungkapkan selama ini ide-ide baru yang inovatif sering dianggap aneh. Dia mencontohkan awal pembangunan WBL dicibir, kini malah jadi ikon wisata Jawa Timur dan salah satu sumber Pendapatan Asli Daerah (PAD) bagi Lamongan .

Upaya membangkitkan sepak bola melalui Persela awalnya mendapatkan resistensi. Namun kini Persela bisa menjadikan Lamongan sejajar dengan kota-kota besar di Indonesia. "Berpikir standar tidak akan pernah bisa mendatangkan kemakmuran. Perlu inovasi dan langkah-langkah kreatif," kata Masfuk.

Taken from Kompas, Jan 28, 2010

^^ dept store nya pa ya?

wes, keren lamongan....

Update relokasi infrastruktur Porong akhir Januari 2010

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/ArteriJan10b.jpg

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/ArteriJan10c.jpg

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/ArteriJan10d.jpg

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/ArteriJan10a.jpg

Taken from Suara Surabaya, Jan 30, 2010

^^ sedikit pekerja yang terlihat...
but thanks for the updates :okay:

___________________________

repost dari Thread Jatim

Rp 15 Miliar untuk Pulau Buatan di Sidoarjo
Sabtu, 30 Januari 2010

http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2008/05/28/2811903p.jpg

Lapindo mudflow, Sidoarjo Regency, East Jawa.


SIDOARJO, KOMPAS.com - Kementerian Kelautan dan Perikanan akan menghabiskan anggaran hingga Rp 15 miliar untuk pembangunan kawasan "Geo Eco Tourism" di pulau buatan dari lumpur Sidoarjo, Jawa Timur.

"Ini baru konsep awal, dana akan kita atur. Untuk sekarang (2010) tidak terlalu besar, Rp 15 miliar," kata Menteri Kelautan dan Perikanan Fadel Muhammad, usai meresmikan proyek "Geo Eco Tourism" di Sidoarjo, Jawa Timur, Sabtu.

Menurut dia, kementeriannya akan menyiapkan dana lebih besar lagi di 2011, karena proyek ini akan diteruskan dengan program-program yang bermanfaat bagi lingkungan, sosial, dan ekonomi sekitar pulau buatan dari lumpur Sidoarjo yang berlokasi di dekat muara Sungai Porong.

Ia menjelaskan bahwa berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, lumpur Sidoarjo tersebut dapat dimanfaatkan, salah satunya dengan ditanami mangrove salah satunya untuk peningkatan produksi perikanan.

Selain itu kawasan ini jika telah terbentuk akan dapat dimanfaatkan sebagai pusat penelitian mangrove hingga "eco tourism" dengan menempatkan fasilitas rekreasi termasuk resort.

"Kita akan kelola dulu pulau buatan ini sampai jadi, baru kita ajak swasta untuk mengelolanya. Karena lokasi pulau buatan ini sangat indah ternyata," ujar dia.

Sementara itu, Menteri Lingkungan Hidup, Gusti Muhammad Hatta menjelaskan bawa pada awal lumpur Sidoarjo memasuki laut memang membawa kandungan logam berat yang tinggi.

Namun setelah lama terkena air laut, menurut dia, unsur logam berat akan menurun. Karena itu penurunan produksi ikan di sana perlu diteliti lebih lanjut, apakah lumpur yang dibuang ke laut tersebut mempengaruhi jumlah fitoplankton dan zooplankton.

"Kalau kita lihat bibit ikan yang ditebar baik dan kualitas air pun dicek baik. Yang perlu dicurigai apakah fitoplakton dan zooplaktonnya turun sehingga ikan tidak ada di situ," jelas dia.

Untuk itu, ia berjanji akan membuat sebuah tim yang akan meneliti penyebab turunnya produksi ikan di muara Sungai Porong, Sidoarjo, tersebut. "Kalau memang itu yang terjadi akan kita coba bagaimana caranya agar fitoplankton dan zooplanton bisa meningkat lagi jumlahnya".

Gubernur Jawa Timur Sukarwo menyatakan komitmen untuk membantu mengembangkan kawasan "eco tourism" tersebut dengan menambah jumlah bibit mangrove yang ditanam dan membantu merawatnya.

Dibutuhkan paling tidak satu juta mangrove untuk di tanam di pulau buatan dari lumpur Sidoarjo tersebut. Hingga saat ini pihak swasta yang telah membantu di tahap awal bersama Kementerian Kelautan dan Perikanan menanam 45.000 bibit mangrove di wilayah tersebut yakni PT Pertamina (Persero).

Sebelumnya PT Sampoerna juga telah melakukan penanaman di wilayah tidak jauh dari lokasi "Geo Eco Tourism" yang saat ini luasnya mencapai 60 hektar tersebut.

31.1.2010

Rangka Baja @ Pahlawan
pekerja mengerjakan bangunan bagian bawah..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RangkaBajaPahlawanSDA.jpg

KPKNL
atap sudah dipasang dan beberapa kaca juga..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KPKNLSDA31110.jpg

Instalasi Pelayanan Intensif Terpadu
sudah diresmikan, namun belum seluruhnya kelar..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/InstalasiPelayananIntensifTerpaduRS.jpg

Balcony SunCity Mall
atap balcony sudah dihilangkan..

ayooo.. cepetan jalan porongnya...

Tol Belum Jelas, Fly Over Dimulai


SURABAYA – Kendati pembangunan tol Porong-Gempol belum jelas kapan akan dimulai, tetapi jalan arteri pengganti sudah dimulai. Buktinya, Sabtu kemarin, tiang pancang pertama fly over Ketapang ditancapkan langsung oleh Djoko Kirmanto, Menteri Pekerjaa Umum.
‘’Sekarang ini transportasi di Raya Porong sering macet dan ini menganggu perekonomian Jatim. Karena itu, jika fly over ini selesai dibangun, minimal kemacetan bisa segera terurai,’’ papar Djoko yang didampingi Soekarwo, Gubernur Jatim.
Dikatakan dia, fly over Ketapang merupakan bagian dari paket IV Relokasi Jalan Arteri Porong-Siring II. Tetapi, saat pemancangan proyek ini, Djoko enggan menyinggung persoalan ganti rugi tanah warga, yang sampai sekarang belum juga selesai.
Padahal, molornya pembangunan berbagai proyek terkait dampak semburan Lumpur Lapindo bersumber dari kesulitan membebaskan lahan warga. Buktinya, tol Porong-Gempol pun, yang semula dicanangkan selesai Agustus 2010 sampai sekarang juga belum dikerjakan sama sekali.
Lain Djoko lain pula Sunarso. Kepala Badan Penanggulangan Lumpur Sidoarjo ini menyebutkan, fly over Ketapang diproyeksikan akan selesai akhir 2010 ini. Bentangan fly over mencapai 600 meter dengan lebar 10 meter membentang dari desa Kesambi Kecamatan Porong hingga desa Kali Sampurno Kecamatan Tanggulangin.
‘’BPLS dan pelaksana proyek PT Hutama Karya - PT Brantas Abipraya, akan menyelesaikan relokasi jalan arteri Porong-Siring II ini dalam 490 hari. Sedang, realisasi fisik paket IV sampai sekarang baru mencapai 22,63 persen,’’ ujarnya.
Dari catatan yang dihimpun Malang Post menunjukkan, secara keseluruhan proyek Relokasi Jalan Arteri Porong, yang menjadi tanggung jawab BPLS membutuhkan lahan 123,76 hektar. Lookasinya membentang dari Kecamatan Tanggulangin, Porong dan Jabon (Kabupaten Sidoarjo) sampai Kecamatan Gempol (Kabupaten Pasuruan).
Dari kebutuhan itu, BPLS baru membebaskan 66,06 persen lahan (81,76 ha). ‘’Tapi kalau sudah ada kesepakatan harga jual beli antara kami dengan warga, sebanyak 85,36 persen atau seluas 105,65 ha segera kita bebaskan,’’ tambah Harum Puspito, Kapokja Pembangunan Relokasi Infrastruktur BPLS.
Sementara itu, pelaksanaan proyek Relokasi Jalan Arteri Porong masih terus dibayang-bayangi protes warga. Sebagian warga yang tanahnya terkena jalur proyek menolak harga jual beli pemerintah, yakni maksimal Rp 650 ribu/M2 untuk tanah kering dan Rp 120 ribu/M2 untuk tanah sawah.
Karena itu tidak heran, jika acara yang juga dihadiri beberapa menteri ini sebelumnya santer akan menjadi sasaran aksi demo warga dari beberapa desa. ‘’Ternyata nihil. Buktinya cara berjalan lancar sampai selesai. Dan kami tetap berjaga-jaga demi keamanan,’’ papar salah satu petugas Polres Sidoarjo. (has/avi)

Porong Dijanjikan Selesai 2010

Senin, 1 Februari 2010 | 8:48 WIB | Posts by: jps | Kategori: Surabaya Raya | ShareThis
Diharapkan Sedot Investasi
SIDOARJO - SURYA- Harapan baru muncul seiring dimulainya proyek pembangunan jalan arteri Raya Porong Sidoarjo. Relokasi infrastruktur yang ditarget 2010 selesai ini diharapkan memicu gairah investasi di Jawa Timur.

Menteri Pekerjaan Umum (PU) Joko Kirmanto mengatakan, pembangunan jalan arteri Porong diharapkan bisa menarik investor datang ke Jawa Timur. Bagi warga yang merelakan rumah dan lahannya dipakai proyek arteri Porong, Joko mengucapkan rasa terima kasihnya.

“Saya berterima kasih pada masyarakat Sidoarjo,“ katanya saat pemancangan tiang proyek Fly Over Ketapang, di Desa Ketapang Tanggulangin, Sabtu (30/1).

Dijelaskan, pembangunan infrastruktur bertujuan untuk kemajuan negara dan kesejahteraan rakyatnya. Semua negara yang maju dipastikan memiliki sarana infrastruktur yang baik, mulai dari jalan arteri, jalan tol hingga jembatan. “ Kalau ingin maju, pembangunan infratruktur harus digalakkan, “ kata Joko, yang juga ketua Dewan Pengarah Badan Penanggulangan Lumpur Sidoarjo (BPLS).

Harapan investor bisa menanamkan investasinya di Jatim jika relokasi infrastruktur Porong rampung juga disampaikan Gubernur Jatim Soekarwo. Dia mengatakan belum berhentinya luapan lumpur sejak tiga tahun delapan bulan lalu, kerap ditanyakan banyak pihak. Sebab kondisi ini berpengaruh pada investasi. “ Karena banyak investasi negara sahabat kita berada di sisi selatan Porong, “ kata Pakde Karwo, sapaan akrabnya.

Kepala BPLS Mayjen TNI (Purn) Sunarso mengatakan, kendati sempat tersendat sejak proyek ini diteken pada tahun 2007 lalu, namun saat ini pihaknya sudah membebaskan lahan yang dipakai proyek arteri sebesar 65 persen dari total kebutuhan lahan proyek arteri Porong dan jalan tol Porong 123, 7 hektar. “ Mudah-mudahan akhir 2010, pengerjaan arteri Porong ini bisa rampung, “ katanya.

Selain Menteri PU Joko Kirmanto, ikut hadir dalam pemancangan perdana tiang pancang itu anggota Dewan Pengarah BPLS, yaitu Menteri Kelautan dan Perikanan Fadel Muhammad, Menteri Lingkungan Hidup Gusti Muhammad Hatta, Gubernur Jatim Soekarwo, Kapolda Jatim Irjen Pol Praktikno, dan Pangdam V Brawijaya Majyen TNI Suwarno.

Jalan arteri Porong dibangun sepanjang 7, 1 kilometer dan memiliki dua lajur jalan, masing-masing selebar 16 meter. Jalan ini dibangun mulai dari Desa Ketapang Kecamatan Tanggulangin Sidoarjo dan berakhir di Desa Legok Kecamatan Gempol Pasuruan. Total lahan yang dibutuhkan sebanyak 123, 7 hektar. Jumlah ini termasuk kebutuhan lahan proyek jalan Tol Porong sepanjang 10, 1 kilometer dengan lebar 60 meter. n ain

^^ Tolong Relokasi Tol nya juga segera diseriusi donk pak menteri !!!!

Menteri PU :
satu-satu ya mas, saya banyak pikiran nih, he5x...

Wah, konstruksi jalan arteri pengganti di Porong keren tuh...banyak bagian yang nggak 'nempel' di atas tanah...hehe

Menteri PU :
satu-satu ya mas, saya banyak pikiran nih, he5x...

waduh, masyarakat dan pelaku usaha korban lumpur malah lebih puyeng lagi pak pikirannya, hehehe

-dp-

31.1.2010

Rangka Baja @ Pahlawan
pekerja mengerjakan bangunan bagian bawah..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RangkaBajaPahlawanSDA.jpg


ini ternyata jadi gedung lapangan futsal dim...
*sumber : pegawai SPBU sampingnya...

^^ yahh.. (sedikit kecewa) :bash:
awalnya sih berharap mini cineplex / toko / cafe skala nasional...
tapi ga papa deh.. :) lapangan futsal..
bakal dikelola dispora / swasta ya..?? (dikomersialisasikan)..

btw. thanks for the info silver :okay:
KNV sekarang sedang mengerjakan apa ya..?? masih mengerjakan boulevard..?? :shifty:

tadi (7.2.10) lewat Raya Porong..
Tanggul Lumpur bagian Barat sepanjang Raya Porong telah ditinggikan lagi sekitar 2 m..jadi semakin tinggi tanggul lumpur itu :ohno:

no pics..

Tahun Ini Tol Surabaya-Mojokerto Bisa Beroperasi

Selasa, 9 Februari 2010 | 14:30 WIB

SURABAYA, KOMPAS.com — Tahun ini jalur bebas hambatan atau Tol Surabaya-Mojokerto (Sumo), khususnya pada Seksi I A Waru-Sepanjang dengan panjang jalan sekitar 4,5 km, sudah bisa dioperasikan.

Direktur PT Bina Marga Samsudin saat dikonfirmasi di Surabaya, Selasa (9/2/2010) menjelaskan, dengan dioperasikannya jalur Waru-Sepanjang ini, hampir 15 persen proyek Tol Sumo telah diselesaikan.

Ia menuturkan, pembangunan Sumo sepanjang 37 km yang melewati empat kabupaten/kota, yaitu Kota Surabaya, Kabupaten Sidoarjo, Gresik, dan Mojokerto, dimulai sejak 2006 dengan investasi Rp 2,953 triliun.

Pembangunan yang dilakukan PT Marga Nujya Sumo Agung bekerja sama dengan Moeljadi Group dan PT Wika ini terbagi menjadi empat seksi dan akan selesai secara keseluruhan pada tahun 2012.

PT Marga Nujya Sumo Agung sebagai pemegang kendali investasi sebesar 55 persen, Moeljayadi Group sebesar 25 persen, dan PT Wika sebesar 20 persen dari total investasi.

Adapun pembangunannya dibagi menjadi empat seksi, yaitu seksi I adalah Tol Waru-Sepanjang (4,5 km), seksi II Sepanjang-Krian (6,1 km), seksi III Driyorejo-Krian (7,17 km), dan seksi IV yang merupakan jalur terpanjang, yaitu 18,5 km, untuk Krian-Mojokerto.

Menurut Samsudin, hal yang terkait pembebasan tanah sejauh ini tidak ada kendala. Mulai dari Menanggal (Waru), Sepanjang, Krian dan Driyorejo Gresik, sampai Mojokerto sudah tidak ada masalah. "Insya Allah pada awal 2011 nanti sudah finishing sehingga awal tahun 2012 sudah bisa dioperasikan secara keseluruhan," pungkasnya.

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2010/02/09/14304061/Tahun.Ini.Tol.Surabaya-Mojokerto.Bisa.Beroperasi

[ Kamis, 11 Februari 2010 ]
Utara Agrobis, Selatan Jasa
Gagas Mal yang Separo Gedungnya di Surabaya dan Separo di Gresik

GRESIK - Beberapa kecamatan di wilayah utara dan selatan Gresik masuk dalam prioritas pembangunan yang direncanakan pemkab tahun ini. Hal itu tertuang dalam rencana pembangunan jangka panjang daerah (RPJPD) Gresik yang telah diselesaikan Bappeda Gresik. Saat ini, pemkab menyiapkan rencana tata ruang wilayah (RTRW).

Menurut Kepala Bappeda Gresik Moch. Nadjib, lima kecamatan di wilayah utara Gresik akan dikembangkan menjadi daerah agrobis. Rencana tersebut disinergikan dengan program Jatim Angrobis Indonesia yang digagas pemprov. Karena itu, dia mengembangkan model kemitraan antara pengusaha dan petani. ''Akan ada kebun plasma 1.500-2.000 hektare yang dikerjakan masyarakat,'' katanya.

Menurut dia, petani akan menanami kebun tersebut dengan buah-buahan berkualitas prima. Perusahaan yang digandeng diminta membimbing petani. Terutama soal pengetahuan bibit. ''Perusahaan mitra itu yang akan mengolah buah menjadi produk makanan atau minuman,'' terangnya.

Nadjib menjelaskan, pemkab bertekad menjadikan wilayah utara Gresik sebagai daerah industri nonpolutan. ''Misalnya, industri elektronik,'' ujarnya. Pertimbangannya, pemkab menyiapkan wilayah tersebut sebagai daerah permukiman penduduk. Terutama wilayah sepanjang Kecamatan Bungah hingga Sidayu

Untuk wilayah pantai, pemkab menyiapkan dua prioritas. Salah satunya, pengembangan ekonomi pesisir dengan industri maritim dan pariwisata. Contohnya, pengembangan industri kapal tradisional. ''Beberapa wilayah pantai yang belum tersentuh pun akan kami garap. Misalnya, Pantai Delegan,'' ungkapnya.

Wilayah selatan Gresik dinilai cocok untuk mengembangkan perdagangan jasa. Misalnya, pembangunan mal, pertokoan, atau plaza. Pertimbangannya, wilayah selatan itu berdekatan dengan Kota Surabaya. ''Saya lihat, wilayah Surabaya di sana akan dikembangkan sebagai daerah permukiman baru. Kan pas,'' papar Nadjib.

Dia menyatakan sudah berkoordinasi dengan Kepala Bappeko Surabaya Tri Rismaharini untuk menyinkronkan RTRW Gresik dan RTRW Surabaya. Menurut dia, tidak akan ada batas antara Gresik dan Surabaya. ''Kalau perlu, bisa saja ada mal yang separo gedungnya berdiri di tanah Surabaya dan separo lainnya menginjak tanah Gresik. Di Kecamatan Driyorejo, misalnya,'' tuturnya.

Namun, menurut Nadjib, ada hal yang masih mengganjal. Yakni, upaya memperluas jalan akses dari Surabaya ke wilayah selatan Gresik. Dia mengungkapkan, anggarannya belum ada. ''Soal itu, kami masih pikir-pikir. Sebab, butuh ratusan miliar untuk melebarkan jalan menjadi enam meter. Mungkin, Surabaya kuat karena APBD-nya besar. Kami kan tidak,'' ujarnya.

Secara umum, pemkab tidak akan mengubah peruntukan kawasan selatan Gresik sebagai wilayah permukiman dan industri. ''Yang itu tetap,'' tegasnya. Menurut dia, mungkin, wilayah kota yang terdiri atas Kecamatan Gresik, Kebomas, dan Manyar juga tetap. Mungkin, ada penambahan wilayah permukiman. ''Kalau untuk industri tidak mungkin. Sebab, saat ini sudah banyak,'' imbuhnya. (rif/soe)

Taken from Jawa Pos

^waaw..berarti Gresik sudah dianggap sebagai Surabaya ya..:banana:

^^ wah.wa...
asal akur-akur aja Gresik dengan Surabaya..
don't be like Surabaya-Sidoarjo.. :bash:

btw. skyscrpr orang Gresik nih..??

mantab memang gresik dengan surabaya...
sama-sama akur

^^ wah.wa...
asal akur-akur aja Gresik dengan Surabaya..
don't be like Surabaya-Sidoarjo.. :bash:

btw. skyscrpr orang Gresik nih..??

^^saya surabaya asli... :cheers:

^^ oo.. be'e orang Gresik..
kalo iya kan bisa update seputar Gresik gitu.. :D
sudahlah..lanjuuut... :cheers:

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/GudangRamayana-DSMCC.jpg

ternyata yang pekerja renovasi sebenarnya pembuatan kamar hotel..
sebelumnya gedung ini berfungsi sebagai Convention Hall saja..
namun sekarang sudah berubah menjadi Delta Sinar Mayang Hotel & Convention Hall, Sidoarjo :cheers:


NOW OPEN..!!
A&W @ GIANT WARU, SIDOARJO

jadi A&W sekarang punya 3 gerai di Sidoarjo :cheers:

^^
sayang ya dim, gedung itu ga nambah lantainya, biar nambah highrise sidoarjo
but not bad lah...biar tengah kota ada tambahan pasokan room hotel, n ga hanya ngumpul di juanda area

Delta Sinar Mayang Hotel & Convention Hall itu sebelah mana yah????
kok ga pernah liat..

^^ ada di Jl. Diponegoro..
sebelah Selatan Mal Ramayana Sidoarjo..
eks. Gedung Wanita, sekarang menjadi kompleks Graha Mutiara Delta..
nah gedung itu ada di bagian belakang kompleks tsb...sedikit ketutupan ruko 3 lantai di depannya..

... kemarin (Minggu) ku coba jalan2 ke KNV..
trus ku bincang2 sama security nya tentang kapan fasilitas pendukung semacam hotel, pasar, dll dibangun..dia bilangnya masih lama :bash: :bash:

trus waktu di sana, ku tanya lagi, "kok ga ada pembangunan mas..??"
trus dijawab sama masnya, "iya mas, lagi macet.."
ku balik tanya, "macet maksudnya..??"
bales jawab, "............ya macet"
??????????????????? :bash: :bash:

foto terakhir KNV, menyusul.. :D

KNV - 21.2.10

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV10.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV8.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV9.jpg

...

KNV - 21.2.10

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV7.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV6.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV4.jpg

...

KNV - 21.2.10

alat berat yang (katanya security) bannya meletus, dan tak kunjung diperbaiki.. :nuts:
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV2.jpg

tak tau namanya.. :nuts:
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV3.jpg

lanjutan pembangunan Raya Kahuripan ke arah Utara, mandeg sementara.. :bash:
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV1.jpg

camp pekerja (sekarang kosong).. :bash:
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KNV5.jpg

Delta Sinar Mayang Hotel & Convention Hall
masih renovasi sana-sini.. :bash:
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/DeltaSinarMayangSDA.jpg

Gedung Baru @ Jati Sidoarjo
berharap diisi kafe, F&b,... (ngarep) :D
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/GedungBaruJatiSDA.jpg

... kemarin (Minggu) ku coba jalan2 ke KNV..
trus ku bincang2 sama security nya tentang kapan fasilitas pendukung semacam hotel, pasar, dll dibangun..dia bilangnya masih lama :bash: :bash:

trus waktu di sana, ku tanya lagi, "kok ga ada pembangunan mas..??"
trus dijawab sama masnya, "iya mas, lagi macet.."
ku balik tanya, "macet maksudnya..??"
bales jawab, "............ya macet"
??????????????????? :bash: :bash:

foto terakhir KNV, menyusul.. :D

Dimana-mana jawaban CPM eh..satpam selalu standar:)

^^ at least dikit-dikit mereka tau.. :D

BTW : Sbyctzn kemana aja nih...sibuk ya
we miss u.....
nggak rame kalo nggak ada lu (iklan mode on):lol::lol::lol:

Hi all, i'm still here..
Iya nih hermawan, sedang sibuk banget ngurusin kuliah, maklum semester akhir... Pusing skripsi.

Update tanpa pict:
-Relokasi Tol sisi tepat exit tol porong existing konstruksi simpang susunnya ternyata tidak kalah dengan simpang susun tol Sumo.
Konstruksi terus berjalan, dan terlihat ada pekerja proyek.
Sementara di jalan tol untuk konstruksi jembatan sungai porong terlihat dari jembatan jalan raya porong sudah tersambung semua.

Kesimpulan saya:
relokasi tol, arteri, dan rel kereta berjalan terus.

-RS Ngimbang, Lamongan (Ngimbang terletak di perbatasan Jombang-Lamongan, setelah Babat jika dari Lamongan saat lewat jalan raya Lamongan-Jombang).
Sudah jadi!
Kenapa saya anggap istimewa?
Karena:
1. RS itu desainnya Modern banget untuk ukuran kota kecamatan sekecil Ngimbang
2. RS itu terlalu besar kalau hanya untuk kecamatan sekecil dan sesepi Ngimbang
3. RS itu bukti keberhasilan pemerintahan Bapak Masfuk, bahwa perhatian pembangunan Lamongan merata di seluruh daerah dan kemajuan luar biasa daerah kabupaten Lamongan

sory all, tanpa pict, sekali lagi saya sedang tidak bawa camdig, sementara yang relokasi tol sangat tidak memungkinkan untuk mengambil pict walaupun saya sedang bawa camdig.
Harap maklum...
Hehehe,...

Welcome back sbyctzn......
senang dengan khabar anda....
semangatnya masih terjaga walaupun sangat sibuk....
utamakan dulu study...
kita bersyukur banyak teman2 lain yang nggak mungkin saya sebut satu persatu juga punya semangat yang luar biasa....

sory all, tanpa pict, sekali lagi saya sedang tidak bawa camdig, sementara yang relokasi tol sangat tidak memungkinkan untuk mengambil pict walaupun saya sedang bawa camdig.
Harap maklum...
Hehehe,...

no problem..thanks for the updates.. :cheers:

^^ emang susah ngetake proyek itu.. :D

Rp 1,65 M buat GOR Multiguna
JawaPos [ Selasa, 09 Februari 2010 ]

SIDOARJO - Fasilitas olahraga di Sidoarjo tidak lama lagi semakin lengkap. Pekan lalu, DPRD menggedok dana Rp 1,65 miliar untuk pembangunan GOR multiguna. Gedung yang ditargetkan selesai dibangun pada akhir 2011 itu bisa digunakan oleh beberapa cabor. Antara lain, bulu tangkis, gulat, karate, silat, dan wushu.

Gedung tersebut dibangun di sebelah Kantor KONI Sidoarjo, Jalan Pahlawan. Tanahnya milik pemerintah. "Dananya memang sudah digedok dewan. Besarnya Rp 1,65 miliar. Rencananya, ada dua tahap pengucuran dana tahun depan," kata Sulaksono, kepala Dinas PU Cipta Karya Kabupaten Sidoarjo yang juga ketua umum Pengcab PBSI (Persatuan Bulu Tangkis Seluruh Indonesia) Sidoarjo.

Menurut dia, penambahan dana untuk pembangunan GOR itu bisa saja tidak menunggu tahun depan. Syaratnya, pemilihan bupati di Sidoarjo tidak berlangsung dua putaran. "Dengan proses pilbup hanya satu putaran, akan ada dana yang tak terpakai. Itu bisa disalurkan untuk penambahan dana pembanguan GOR multiguna," sambungnya.

Pembangunan GOR tersebut jelas menjadi kabar baik bagi cabor-cabor di Sidoarjo. Khususnya, cabor dengan fasilitas latihan kurang representatif selama ini. Beberapa di antara fasilitas itu bahkan bisa dibilang sangat tidak ideal. (ali/ko)

Aloha Grand Ballroom, Waru Sidoarjo - 26 Feb '10
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/AlohaSidoarjo.jpg

gara-gara KNV pembangunannya macet, korban lumpur demo lagi deh (bagi rumah dan surat2 tanahnya yang belum diselesaikan).. :nuts:

Tol Surabaya-Mojokerto beroperasi AgustusMinggu, 07/03/2010 21:34:27 WIBOleh: Adam A Chevny

SURABAYA (Bisnis.com): Pembangunan tol Surabaya–Mojokerto (Sumo) seksi I-A ruas Waru–Sepanjang berjarak 2,3 kilometer yang ditangani PT Marga Nujyasumo Agung (MNA) ditargetkan beroperasi pada Agustus mendatang, sementara lahan yang dibutuhkan untuk ruas itu seluas 35,31 hektare baru terbebaskan 78%.

Jajat Sudrajat, Dirut PT MNA –investor/operator tol Sumo—mengatakan ruas Waru - Sepanjang merupakan tahap awal dari proyek tol Sumo sepanjang 36,27 km yang melintas Kota Surabaya, Kab.Sidoarjo, Kab. Gresik dan Kab. Mojokerto.

Menurut dia, pengerjaan seksi I-A ruas Waru – Sepanjang dimulai tahun lalu membutuhkan lahan seluas 35,31 ha, diantaranya kini baru terbebaskan 78%. Lahan seluas itu yang berlokasi di Kota Surabaya hanya 0,03 ha dan selebihnya berada di wilayah Kab. Sidoarjo.

“Kalau pembebasan lahan seksi I-A dapat dirampungkan pada April mendatang, maka ruas Waru–Sepanjang dapat dioperasikan pada Agustus mendatang yang dapat mengurangi kemacetan lalu lintas di Menanggal, Surabaya, dan Waru, Kab. Sidoarjo,” ujarnya, akhir pekan lalu.

Hal itu diungkapkan di sela-sela peresmian tempat pembibitan tanaman tol Sumo, dimana fasilitas tersebut terdapat 1.700 bibit pohon trembesi dan mahoni yang disiapkan untuk penghijauan tol tersebut.

Seksi I-A ruas Waru – Sepanjang berjarak 2,3 km merupakan bagian dari proyek tol Sumo sepanjang 36,27 km yang membutuhkan lahan seluas 311,20 hektare. Proyek tersebut terbagi menjadi lima seksi terdiri dari seksi I-A seluas 35,31 hektare, seksi I B 56,56 hektare (wilayah Surabaya 52,72 ha dan Kab.Sidoarjo 3,84 ha), seksi II 40,75 ha di Kab. Gresik, seksi III 48,89 ha di Kab. Gresik, seksi IV 129,69 ha (Kab. Sidoarjo 1,66 ha, Kab. Gresik 79,08 ha dan Kab.Mojokerto 48,95 ha).

Berdasarkan data di PT MNA, sejauh ini lahan yang dibutuhkan untuk membangun tol Sumo baru terbebaskan 52%. Kendala yang menjadi penghambat adalah pemilik tanah meminta harga tinggi dibandingkan harga yang ditetapkan pemerintah.

Direktur Pengembangan Usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk Abdul Hadi menyebutkan proyek tol Sumo merupakan bagian dari tiga ruas tol di Jatim yang dibangun BUMN tersebut di Jatim, selain ruas Gempol- Pasuruan dan Porong – Gempol (tol pengganti ruas Porong – Gempol yang tertutup semburan lumpur Lapindo). Ketiga proyek tol itu membutuhkan total investasi senilai Rp8 triliun.

“Proyek tol Sumo ditargetkan rampung pada akhir 2011. Kalau pembebasan lahannya tuntas, pembangunan konstruksi tol tersebut hanya selama satu tahun,” tuturnya saat peresmian
tempat pembibitan tanaman tol Sumo, akhir pekan lalu.

Jasa Marga kini mengoperasikan tol sepanjang 533 km di berbagai provinsi atau 80% dari total tol di seluruh Indonesia. Di area jalan tol itu setiap tahun ditanami 250.000 pohon guna mengurangi karbon dioksida (CO2) yang dikeluarkan dari knalpot kendaraan pengguna tol.

Menurut Abdul Hadi, dana yang disiapkan Jasa Marga untuk penghutanan jalan tol tahun ini mencapai Rp14 miliar, dimana pemilihan jenis tanamannya dikerjasamakan dengan perguruan tinggi. (k22)

Tol Surabaya-Mojokerto beroperasi AgustusMinggu, 07/03/2010 21:34:27 WIBOleh: Adam A Chevny

SURABAYA (Bisnis.com): Pembangunan tol Surabaya–Mojokerto (Sumo) seksi I-A ruas Waru–Sepanjang berjarak 2,3 kilometer yang ditangani PT Marga Nujyasumo Agung (MNA) ditargetkan beroperasi pada Agustus mendatang, sementara lahan yang dibutuhkan untuk ruas itu seluas 35,31 hektare baru terbebaskan 78%.

Jajat Sudrajat, Dirut PT MNA –investor/operator tol Sumo—mengatakan ruas Waru - Sepanjang merupakan tahap awal dari proyek tol Sumo sepanjang 36,27 km yang melintas Kota Surabaya, Kab.Sidoarjo, Kab. Gresik dan Kab. Mojokerto.

Menurut dia, pengerjaan seksi I-A ruas Waru – Sepanjang dimulai tahun lalu membutuhkan lahan seluas 35,31 ha, diantaranya kini baru terbebaskan 78%. Lahan seluas itu yang berlokasi di Kota Surabaya hanya 0,03 ha dan selebihnya berada di wilayah Kab. Sidoarjo.

“Kalau pembebasan lahan seksi I-A dapat dirampungkan pada April mendatang, maka ruas Waru–Sepanjang dapat dioperasikan pada Agustus mendatang yang dapat mengurangi kemacetan lalu lintas di Menanggal, Surabaya, dan Waru, Kab. Sidoarjo,” ujarnya, akhir pekan lalu.

Hal itu diungkapkan di sela-sela peresmian tempat pembibitan tanaman tol Sumo, dimana fasilitas tersebut terdapat 1.700 bibit pohon trembesi dan mahoni yang disiapkan untuk penghijauan tol tersebut.

Seksi I-A ruas Waru – Sepanjang berjarak 2,3 km merupakan bagian dari proyek tol Sumo sepanjang 36,27 km yang membutuhkan lahan seluas 311,20 hektare. Proyek tersebut terbagi menjadi lima seksi terdiri dari seksi I-A seluas 35,31 hektare, seksi I B 56,56 hektare (wilayah Surabaya 52,72 ha dan Kab.Sidoarjo 3,84 ha), seksi II 40,75 ha di Kab. Gresik, seksi III 48,89 ha di Kab. Gresik, seksi IV 129,69 ha (Kab. Sidoarjo 1,66 ha, Kab. Gresik 79,08 ha dan Kab.Mojokerto 48,95 ha).

Berdasarkan data di PT MNA, sejauh ini lahan yang dibutuhkan untuk membangun tol Sumo baru terbebaskan 52%. Kendala yang menjadi penghambat adalah pemilik tanah meminta harga tinggi dibandingkan harga yang ditetapkan pemerintah.

Direktur Pengembangan Usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk Abdul Hadi menyebutkan proyek tol Sumo merupakan bagian dari tiga ruas tol di Jatim yang dibangun BUMN tersebut di Jatim, selain ruas Gempol- Pasuruan dan Porong – Gempol (tol pengganti ruas Porong – Gempol yang tertutup semburan lumpur Lapindo). Ketiga proyek tol itu membutuhkan total investasi senilai Rp8 triliun.

“Proyek tol Sumo ditargetkan rampung pada akhir 2011. Kalau pembebasan lahannya tuntas, pembangunan konstruksi tol tersebut hanya selama satu tahun,” tuturnya saat peresmian
tempat pembibitan tanaman tol Sumo, akhir pekan lalu.

Jasa Marga kini mengoperasikan tol sepanjang 533 km di berbagai provinsi atau 80% dari total tol di seluruh Indonesia. Di area jalan tol itu setiap tahun ditanami 250.000 pohon guna mengurangi karbon dioksida (CO2) yang dikeluarkan dari knalpot kendaraan pengguna tol.

Menurut Abdul Hadi, dana yang disiapkan Jasa Marga untuk penghutanan jalan tol tahun ini mencapai Rp14 miliar, dimana pemilihan jenis tanamannya dikerjasamakan dengan perguruan tinggi. (k22)

all pics taken by March 7th, 2010...@ SIDOARJO

Toby's @ Pahlawan
is it F&B..?? :nuts:
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/TobysSDA.jpg

Water Funtasy @ Citra Garden
masih belum ada pengerjaan..
pemagaran proyek pun belum ada.. :bash:
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/CitraGardenSDA3.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/CitraGardenSDA2.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/CitraGardenSDA.jpg

KPKNL Sidoarjo
hampir jadi..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KPKNLSDA2.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KPKNLSDA3.jpg

terlihat proyek Citra Indah di belakangnya..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KPKNLSDA.jpg

Citra Indah
pasang gorong-gorong dulu..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/CitraIndahSDA.jpg

Delta Sinar Mayang Hotel & Convention Hall @ Graha Mutiara Delta Sidoarjo
sedikit lagi tuntas..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/DeltaSinarMayangSDA3.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/DeltaSinarMayangSDA4.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/DeltaSinarMayangSDA-1.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/DeltaSinarMayangSDA2.jpg

:nuts:Delta Sinar Mayang Hotel & Convention Hall @ Graha Mutiara Delta Sidoarjo
sedikit lagi tuntas..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/DeltaSinarMayangSDA3.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/DeltaSinarMayangSDA4.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/DeltaSinarMayangSDA-1.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/DeltaSinarMayangSDA2.jpg



Wah gimana nih GESIK N BANGKALAN kok gak ada kabar pembangunannya kok masih adem ayem aja ayo dong jadi kota metropolis jangan kalah sama SIDOARJO biar kawasan GERBANGKERTASUSILA makin jadi MEGAPOLITAN hehe... kayak JABODETABEK GITU:banana:

Maju terus SIDOARJOOOOOO.........
BRAVO:cheers:

:nuts:



Wah gimana nih GESIK N BANGKALAN kok gak ada kabar pembangunannya kok masih adem ayem aja ayo dong jadi kota metropolis jangan kalah sama SIDOARJO biar kawasan GERBANGKERTASUSILA makin jadi MEGAPOLITAN hehe... kayak JABODETABEK GITU:banana:

bukannya disana tidak ada pembangunan, pasti lah ada pembangunan disana namun kurang terekspos..
yang biasa post gambar Gresik itu sbyctzn :D, untuk Bangkalan kurang tau saya..
:cheers:

Hehe betul Dim,
saya memang yang seharusnya handle Gresik.
Soalnya deket banget rumah saya sama Gresik.
Tar deh pasti saya ambilin gambarnya, masih pusing nih,
sementara cuma bisa ngikutin forum.

Gresik sebenarnya tidak diam kok, sekarang sedang marak pembangunan Pedestrian dan Box Culvertnya.
Juga Rumah Sakit..

^^ tak apa, diajak enjoy aja massbyctzn.. :D

^^ tak apa, diajak enjoy aja massbyctzn.. :D

tapi pembangunannya jangan enjoy2 saja tapi harus maju lebih cepat lagi kan menyongsong megapolitan gerbang kertasusila.


untuk sbyctzn ditunggu kabar n picnya pembangunan di gresik bangkalan dan mojokerto hehehe.

thx atas infonya



sprakling surabaya
bravo surabaya:banana:

tapi pembangunannya jangan enjoy2 saja tapi harus maju lebih cepat lagi kan menyongsong megapolitan gerbang kertasusila.


yang diajak enjoy itu mas sbyctzn nya.. :)

pembangunan ya harus tetap berjalan.. :D

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/lis1.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/lis2.jpg

Dari jauh kelihatan dermaa LIS
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/lis3.jpg

TERMINAL TERINTEGRASI, ternyata ini lho ASDP yang digembor-gemborkan, dan ternyata terintegrasi dengan Terminal bus. ada di sebelum WBL kalau dari arah Surabaya

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/terminalbusdanasdppaciran1.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/terminalbusdanasdppaciran2.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/terminalbusdanasdppaciran3.jpg

Dan ini dermaga ASDP nya, sekarang terus dikerjakan, banyak pekerja disana...

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/asdppaciran1.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/asdppaciran2.jpg

Pengerjaan bangunan terminal kalau saya tidak salah, ada pekerja juga disana...
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/asdppaciran3.jpg

Bonus

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jalanrayapaciran1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jalanrayapaciran2.jpg

Btw sekalian tanya, ini apa lampu bertenaga pael surya yah????
kok banyak di sepanjang jalan raya paciran, PANTURA.... CMIIW
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/lampupanelsurya.jpg

Nah ini yang lumayan menarik, Jembatan Brondong, dilihat dari desain konstruksinya kelihatanya Jembatan ini tidak sekedar Jembatan baja biasa, tapi desainnya bagus... semoga saja...

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jembatanbrondong1.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jembatanbrondong2.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jembatanbrondong3.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jembatanbrondong4.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jembatanbrondong5.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jembatanbrondong6.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jembatanbrondong7.jpg

Pelabuhan ikan Nusantara di Sepanjang Pantura Lamongan banyak direvitalisasi, seperti Pelabuhan Nusantara A di Brondong yang satu ini

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/pelabuhanbrondong1.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/pelabuhanbrondong2.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/pelabuhanbrondong3.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/pelabuhanbrondong4.jpg

dan ini juga Pelabuhan Nusantara B di Brondong

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/pelabuhanbrondonga.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/pelabuhanbrondongb.jpg
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/pelabuhanbrondongc.jpg

Bonus

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/waterfrontroad2.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/waterfrontroad1.jpg

^^ Thanks untuk foto2 Lamongannya, sbyctzn !! Akhirnya ada juga foto2 daerah ini setelah sekian lama hanya memelototi beritanya saja :okay:

Bonus

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jalanrayapaciran1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jalanrayapaciran2.jpg

Ini sepanjang Jalan Raya Paciran kayak gini terus ya ? Hanya satu lajur untuk masing2 arah dan kondisinya mulus semua ? Maklum sudah nggak ingat lagi, kapan terakhir lewat sini. Biasanya aku kalo ke Tuban, selalu lewat jalur Lamongan-Babat.

Banyak yg jual legen nggak di pinggir Jalan Raya Paciran situ ?

Kalo aku terakhir lewat tahun 1999...
sudah mulus juga..
cuman nggak nahan banyak sepeda & motor...

Pembebasan lahan tol Surabaya-Mojokerto baru 2,4 km
Rabu, 17/03/2010 17:02:19 WIBOleh: Yuristiarso Hidayat

SURABAYA (Bisnis.com): Proses pembebasan lahan tol Surabaya-Mojokerto seksi IA sepanjang 2,4 km dengan kebutuhan lahan 35,31 hektare akan segera memasuki tahap konsinyasi melalui pengadilan.

Wakil Ketua Komisi D DPRD Jawa Timur Mahdi menegaskan dari kebutuhan lahan seksi IA tol Sumo ternyata telah terbebaskan 76%, hingga kini progresnya tersendat akibat proses musyawarah mufakat tidak tercapai.

“Panitia pembebasan lahan telah memutuskan untuk melakukan konsinyasi lewat pengadilan. Upaya itu ditempuh untuk mempercepat pengerjaan fisik, karena sebenarnya tol itu ditarget mesti selesai pada 2011,” kata Mahdi kepada pers hari ini.

Upaya konsinyasi sesuai peraturan pemerintah 65/2007, lanjut dia, dilakukan karena sisa lahan yang ada itu kini telah banyak dikuasai makelar tanah.

Kepala Dinas Bina Marga Jatim, Supaad mengakui target pengerjaan tol Sumo Seksi I sepanjang 6,6 km yang menghubungkan yang terbagi Waru-Bebekan-Sumur Welut. Seksi I sendiri terbagi atas seksi IA 2,4 km (Waru-Bebekan) dan IB 4,2 km (Bebekan-Sumur Welut.

Menurut dia, progres untuk pembebasan lahan baru tuntas 76%, sedangkan pengerjaan fisik baru terkerjakan sebanyak 55%. Kendala utama pengerjaan tol Suma yang masuk dalam program tol Trans-Jawa itu, katanya, masih terjebak pada proses pembebasan lahan. "Seksi I tol Sumo sendiri diharapkan dapat selesai tahun ini,” kata Supaad kepada pers, seusai Hearing dengan Komisi D DPRD Jatim, hari ini.

Supaad menegaskan persoalan pendanaan untuk biaya pembebasan lahan sendiri sebenarnya telah tercukupi.

“Alokasi dana untuk pembebasan lahan tol Sumo telah ada sebanyak Rp932 miliar yang berasal dari Badan Layanan Umum, landskeeping dan dana investor proyek tol Sumo. Jadi kendala terbesar pada proses pembebasan lahan,” tegasnya.

Alotnya pembebasan lahan, kata Supaad, karena banyak warga yang mematok harga lebih tinggi.

“Patokan harga yang telah ditetapkan panitia pembebasan lahan untuk tanah sawah sebesar Rp400.000 per meter, namun warga menawar Rp800.000-Rp1 juta per meter persegi. Karena musyawarah buntu dan sudah ada 76% yang dibebaskan maka tahap konsinyasi bisa ditempuh.” (ln)

Wah kalau ke Tuban mending lewat Jalur Paciran saja, jalannya sudah enak kok.
Untuk yang bagus dan lengkap bermarka seperti di pict itu cuman di daerah Paciran saja, mungkin sekarang pemda Lamongan masih fokus di jalur Gresik-Kota Lamongan yang sekarang sudah dibuat 4 lajur yang sepertinya juga diikuti sama Pemda Gresik, sekarang masih tahap pengerjaan dan sebagian sudah selesai.
Selain itu Pemda juga sedang mengerjakan perbaikan dan pelebaran jalan Jombang-Babat.

Jalur yang mulus itu cuman 2 lajur.
Saya lihat sepanjang jalan tidak ada penjual legen.

^^
NICE updates!!
Semakin maju saja Lamongan, salut dengan Pak Masfuk..sayang harus mengakhiri masa jabatan tdk lama lagi...

Desain jembatan brondong nya menarik sekali...memang jembatan itu menguhungkan apa? Apa dekat tempat wisata atau objek menarik sejenisnya??
Yups...kelihatannya itu memang lampu bertenaga surya..
Oiya..LIS ini nantinya penggunaannya ditujukan untuk apa ya? Pendukung Tanjung Perak atau memang diperuntukkan bagi perusahaan2 di sekitar Lamongan yg butuh shipping..?

--------------

Jembatan Brondong itu jembatan yang menghubungkan jalan utama Pantura.
Jadi ya menghubungkan jalan raya Gresik-Tuban via Paciran.
Dan tidak lokasi menarik atau wisata apapun, fungsinya murni menambah kapasitas jembatan existing yang sudah terlalu kecil dengan semakin banyaknya truk besar yang lewat

LIS ini sepertinya berfungsi untuk mengakomodasi keperluan industri nantinya, kan rencananya daerah Paciran ini akan diajukan jadi KEK dan akan dibuat kawasan industri di sekitar LIS.

Sekarang lampu bertenaga Surya makin banyak di daerah, di desa-desa daerah Kediri sama pemerintahnya dipasang lampu lalu lintas yang bertenaga surya.

Ganti 600 Hektare Lahan Lumpur
Pengembangan Kota Sidoarjo ke Arah Barat dan Utara

PORONG - Hampir empat tahun lumpur menyembur di Porong. Sudah 600 hektare lahan terendam. Pemekaran wilayah di kawasan itu pun terhenti. Bupati Win Hendrarso menyatakan, pemkab telah menyiapkan lahan pengganti. Semua sudah diatur dalam rencana tata ruang wilayah (RTRW).

Berdasar data yang dihimpun, lahan hilang berada di 11 desa di tiga kecamatan. Yaitu, Kecamatan Jabon yang meliputi sebagian Desa Pejarakan, Kedungcangkring, dan Besuki. Di Kecamatan Tanggulangin, ada Desa Kedungbendo, sebagian Gempolsari, dan sebagian Ketapan. Sedangkan di Kecamatan Porong, ada lima desa yang masuk peta terdampak. Yaitu, sebagian Kelurahan Jatirejo, Mindi, Siring sebelah timur jalan tol, Renokenongo, dan Glagaharum.

Itu belum termasuk tiga kawasan yang baru saja dikategorikan hilang. Yaitu, sisa Desa Besuki, Kedungcangkring, dan Pejarakan. Kawasan tersebut kini berupa tanggul dan lumpur. Beberapa area sawah masih terlihat. Misalnya, di Desa Besuki bagian timur bekas jalan tol. Namun, lahan itu tidak bisa difungsikan. Sebab, kadar tanahnya tidak lagi maksimal.

Selain itu, keberadaan lumpur sulit diprediksi. Penurunan tanah bisa terjadi kapan saja. Jika mengembangkan permukiman di kawasan tersebut, tingkat kerawanannya sangat tinggi. Lugasnya, kawasan seluas 600 hektare itu tidak bisa dipergunakan untuk apa pun.

Win menyatakan, lahan yang hilang tersebut berada di kawasan Sidoarjo timur bagian selatan. Kondisinya sangat sulit untuk dikembangkan. Sebab, infrastrukturnya tidak mendukung. "Perlu diganti lahan baru agar bisa optimal," katanya.

Pergantian lahan baru itu sudah diatur dalam RTRW Sidoarjo. Salah satunya, pengembangan kawasan Sidoarjo bagian barat dan utara yang meliputi Kecamatan Taman, Sukodono, Wonoayu, dan Krian. Pengembangan pertanian dan permukiman dikonsentrasikan. Saat ini, perkembangan sudah terlihat. Di Krian, pembangunan properti mulai berjalan. Begitu juga di Wonoayu, Taman, dan Sukodono.

Di Porong juga dipotensikan pengembangan permukiman serta pertanian, namun tidak maksimal. Bahkan, dalam RTRW, lahan yang terendam lumpur menjadi cagar geologi.

Win berharap, penggantian lahan itu bisa diterima masyarakat. Dengan begitu, pengusaha mau berinvestasi di Sidoarjo. "Itu yang dicita-citakan," ujarnya. (riq/c13/end)

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/waterfrontroad1.jpg

bayangkan di kawasan tersebut berdiri hotel-hotel high rise.. :D

btw..thanks for the updates on Lamongan sbyctzn.. :okay:

Ganti 600 Hektare Lahan Lumpur
Pengembangan Kota Sidoarjo ke Arah Barat dan Utara

PORONG - Hampir empat tahun lumpur menyembur di Porong. Sudah 600 hektare lahan terendam. Pemekaran wilayah di kawasan itu pun terhenti. Bupati Win Hendrarso menyatakan, pemkab telah menyiapkan lahan pengganti. Semua sudah diatur dalam rencana tata ruang wilayah (RTRW).

Berdasar data yang dihimpun, lahan hilang berada di 11 desa di tiga kecamatan. Yaitu, Kecamatan Jabon yang meliputi sebagian Desa Pejarakan, Kedungcangkring, dan Besuki. Di Kecamatan Tanggulangin, ada Desa Kedungbendo, sebagian Gempolsari, dan sebagian Ketapan. Sedangkan di Kecamatan Porong, ada lima desa yang masuk peta terdampak. Yaitu, sebagian Kelurahan Jatirejo, Mindi, Siring sebelah timur jalan tol, Renokenongo, dan Glagaharum.

Itu belum termasuk tiga kawasan yang baru saja dikategorikan hilang. Yaitu, sisa Desa Besuki, Kedungcangkring, dan Pejarakan. Kawasan tersebut kini berupa tanggul dan lumpur. Beberapa area sawah masih terlihat. Misalnya, di Desa Besuki bagian timur bekas jalan tol. Namun, lahan itu tidak bisa difungsikan. Sebab, kadar tanahnya tidak lagi maksimal.

Selain itu, keberadaan lumpur sulit diprediksi. Penurunan tanah bisa terjadi kapan saja. Jika mengembangkan permukiman di kawasan tersebut, tingkat kerawanannya sangat tinggi. Lugasnya, kawasan seluas 600 hektare itu tidak bisa dipergunakan untuk apa pun.

Win menyatakan, lahan yang hilang tersebut berada di kawasan Sidoarjo timur bagian selatan. Kondisinya sangat sulit untuk dikembangkan. Sebab, infrastrukturnya tidak mendukung. "Perlu diganti lahan baru agar bisa optimal," katanya.

Pergantian lahan baru itu sudah diatur dalam RTRW Sidoarjo. Salah satunya, pengembangan kawasan Sidoarjo bagian barat dan utara yang meliputi Kecamatan Taman, Sukodono, Wonoayu, dan Krian. Pengembangan pertanian dan permukiman dikonsentrasikan. Saat ini, perkembangan sudah terlihat. Di Krian, pembangunan properti mulai berjalan. Begitu juga di Wonoayu, Taman, dan Sukodono.

Di Porong juga dipotensikan pengembangan permukiman serta pertanian, namun tidak maksimal. Bahkan, dalam RTRW, lahan yang terendam lumpur menjadi cagar geologi.

Win berharap, penggantian lahan itu bisa diterima masyarakat. Dengan begitu, pengusaha mau berinvestasi di Sidoarjo. "Itu yang dicita-citakan," ujarnya. (riq/c13/end)

klu begini daerah Krian makin mengkilap aja...
banyak perumahan baru bermunculan nantinya...
memang bagusnya daerah pemukiman ditempatkan di Sidoarjo barat, sinergi dngn Surabaya barat..

bayangkan di kawasan tersebut berdiri hotel-hotel high rise.. :D

btw..thanks for the updates on Lamongan sbyctzn.. :okay:


btw pasirnya putih atau hitam?

"Hentikan Proyek MIS-C"Jalan-jalan rusak oleh kegiatan pengurukan
Jum'at, 19 Maret 2010, 10:37 WIBElin Yunita Kristanti

SURABAYA POST - Anggota DPRD Kabupaten Bangkalan, meminta pembangunan gedung Madura Industrial Seaport-City (MIS-C) di Desa Bernajuh, Kecamatan Socah, Kabupaten Bangkalan dihentikan.

Proyek ini dituding dilakukan tanpa mempedulikan kerusakan lingkungan; jalan-jalan rusak dan ditengarai mengancam menara mercu suar yang tidak jauh dari lokasi proyek.

"Kami sepakat jika pembangunan proyek MIS-C di ujung barat kabupaten Bangkalan itu ditutup,” kata Anggota Komisi C DPRD Bangkalan Mahmudi, Jumat (19/3).

Alasan Mahmudi, karena tidak ada yang bertanggung jawab atas kerusakan jalan yang ditimbulkan oleh kegiatan pembangunan di sana.

Mahmudi menjelaskan, sebelum ada pembangunan MIS-C, akses jalan yang menuju ke sana mulus. Namun, setelah dilewati ratusan "dump truck" bertonase tinggi untuk melakukan proses pengurukan, banyak jalan yang rusak.

Mahmudi memperkirakan sekitar tujuh kilometer jalan di Desa Bernajuh dan sekitarnya rusak parah. Sebagian jalan berubah jadi bergelombang, dan sebagian lagi berlubang.

Menurut Mahmudi, hingga saat ini kerusakan tersebut belum diperbaiki. Ironisnya, dewan tidak tahu siapa yang harus bertanggung jawab terhadap kerusakan jalan tersebut. “Apakah investor, pemerintah kabupaten atau siapa,” kata Mahmudi.

Proyek MIS-C adalah milik PT Lamicitra, Surabaya. Sementara pelaksanaan pengurukan diserahkan kepada pihak lain. Pemkab sendiri merasa tidak bertanggung jawab atas kerusakan yang terjadi pada jalan-jalan umum desa.

Jika kondisi seperti itu dibiarkan, kata Mahmudi, maka akan membahayakan para pengguna jalan yang melintas di sana.

"Kami khawatir akan terjadi kecelakaan karena jalannya tak layak dilewati," katanya.

Kepala Badan Perencanaan Daerah (Bappeda) Bangkalan, Mohni, mengatakan, pihaknya juga tidak tahu secara pasti siapa yang bertanggung jawab atas dampak lingkungan yang ditimbulkan oleh pembangunan MIS-C itu.

"Proyek MIS-C ini milik PT Lamicitra, Surabaya, Lakmono. Namun, yang melakukan pengurukan dipercayakan kepada Ir Yasin," kata Mohni menjelaskan.

Mohni menjelaskan, proyek MISI-C sendiri rencananya akan dijadikan sebuah pelabuhan dan perumahan. Pelabuhan tersebut untuk melayani pihak tertentu saja (orang dalam), tidak untuk umum.

"Dalam proyek tersebut sudah disiapkan lahan seluas 100 hektare. Proses pembebasannya juga sudah selesai," ujarnya.

Mohni menjamin, meski letak pembangunan MIS-C berdekatan dengan obyek wisata mercusuar, namun tidak akan menutup atau membongkar mercusuar. Sebab, mercusuar merupakan cagar budaya yang harus dilindungi dan dilestarikan.

Selain merusak akses jalan, usulan anggota dewan dari komisi C DPRD Bangkalan agar pembangunan MIS-C ditutup, karena gedung tersebut bukan untuk masyarakat Bangkalan.

Oleh: Kasiono

Monumen Jalesveva Jayamahe akan segera dipindah ke Bangkalan, kenapa ya? mungkin biar ada objek wisata di sisi madura dari Jembatan Suramadu ya?

klik http://www.antarajatim.com/lihat/berita/29099/Monumen-Jalesveva-Akan-Dipindah-ke-Bangkalan

Ngimbang Bakal Jadi Kota Baru

suarasurabaya.net| Ngimbang, wilayah selatan Kabupaten Lamongan diprediksi MASFUK Bupati Lamongan di masa mendatang akan menjadi embrio kota baru. Prediksinya tersebut didasarkan pada mulai pesatnya pembangunan di wilayah yang oleh Pemprov Jatim telah ditetapkan sebagai kawasan Agropolitan.

Dia kemudian menyebut mulai dibangunnya PT Sorini Agro Asia Corporindo dan rampungnya pembangunan Rumah Sakit Ngimbang. Belum lagi rencana berdirinya pabrik gula di kawasan yang sama. PT Sorini sendiri adalah perusahaan besar di bidang kimia pangan yang memproduksi gula dari pati singkong. Kapasitas produksinya mencapai 450 ton jagung pipilan per hari. Jumlah tersebut setara dengan 250 ton pati jagung perharinya.

Sedangkan RS Ngimbang yang pencanangan pembangunannya dilakukan pada Juli 2009 lalu itu dibangun dengan dana mencapai Rp 40 miliar. MASFUK menyebut dibangunnya rumah sakit di Ngimbang bukan semata karena untuk meningkatkan derajat kesehatan masyarakat di kawasan selatan. Namun juga ada alasan ekonomi disana.

Selama ini ada opportunity cost yang hilang akibat masyarakat kawasan selatan yang lebih memilih berobat di Kabupaten Jombang dan Mojokerto. Dan nilai keekonomian yang hilang ini mencapai Rp 7 hingga Rp 10 miliar.

“Saya terinspirasi pesatnya Kota Gresik dan Madiun yang diawali berdirinya satu industri besar, “ ujar MASFUK seperti dalam rilis Humas Pemkab Lamongan pada suarasurabaya.net, Selasa (23/03).

Dipaparkannya, begitu pabrik PT Petrokimia berdiri, Kota Gresik langsung berkembang pesat hingga sekarang. Sementara melesatnya Kota Madiun diawali dengan berdirinya Pabrik Gula Rejo Agung.

“Kesamaan antara keduanya (Kota Gresik dan Madiun) adalah terjadinya multiplier effect (efek berantai) ekonomi setelah berdiri pabrik besar. Bukan hanya meyediakan lapangan pekerjaan, tapi juga merembet pada tumbuhnya kantong-kantong ekonomi baru. Keadaan sama yang terjadi pada Kota Gresik dan Madiun sangat mungkin akan terjadi di kawasan selatan Lamongan ketika PT Sorini sudah beroperasi nantinya, “ kata dia.

MASFUK juga menyampaikan pendapatnya terkait sejumlah anugerah penghargaan baik yang diadakan oleh pemerintah maupun lembaga independen dimana Lamongan seringkali meraih penghargaan. Sebuah kompetisi untuk meraih penghargaan harus disikapi dengan positif.

Dilanjutkannya, jika suatu kompetisi disikapi dengan positif yang diuntungkan adalah masyarakat, bukan hanya pemerintahnya semata. Karena kompetisi yang disikapi positif itu akan merangsang kreatifitas sehingga memunculkan program-program yang langsung bersentuhan dengan kepentingan masyarakat. Terlebih jika kreatifitas itu telah menjadi kebiasaan para pengambil kebijakan.

Taken from Suara Surabaya, Mar 23, 2010

hebat memang p masfuk, mungkin bupati lain males ngurus daerah minus kayak Ngimbang ini, tapi sama dia malah dibangunkan dari tidurnya...

Itu RS yang saya maksud dulu, bagus, modern, dan minimalis desainnya. Dan cukup besar,,
ternyata nilai proyeknya 40M yah...
Wow besar banget, sampe ngeluarin ngeluarin uang segitunya cuma untuk daerah sekecil dan sepelosok Ngimbang.

Just info lagi, RS kota Pasuruan juga sudah selesai..
Kompleksnya lumayan besar, dan bangunannya cukup mencolok..
Hehe3x sory cuma berita. No pict!
Ups sory juga, kayaknya OOT yah?
Gpp deh, mumpung sedang hangat bicarain RS

Progress Tol Sumo di Sidoarjo, Maret 2010

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/TolSumoMar10.jpg

Taken from Radar Sby, Mar 27, 2010

BPLS Rancang Pusat Riset

SIDOARJO – Badan Penanggulangan Lumpur Sidoarjo (BPLS) bereaksi cepat menindaklanjuti arahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono tentang pengelolaan kawasan terdampak lumpur Sidoarjo di masa mendatang.

Kepala BPLS, Sunarso, mengatakan, jauh sebelum presiden memberikan arahan, BPLS sudah merancang konsep untuk mengelola areal terdampak lumpur di kawasan Desa Pejarakan, Kedungcangkring, dan Besuki.

“Kami sudah siapkan konsep untuk mendirikan pusat riset (geologi) di Desa Pejarakan. Tapi daerah situ kan belum kosong sepenuhnya. Nanti kalau sudah kosong kami tanggul terus didirikan pusat riset,” tutur Sunarso, Kamis (1/4).

Pusat riset itu, lanjut Sunarso, direncanakan dapat diakses melalui jalan-kalan yang dibangun di atas tanggul sepanjang tepian kolam Lumpur. Juga direncanakan untuk dapat diakses melalui jalan tol. ”Eks ruas tol Gempol-Porong yang ada di Besuki itu kan bisa dimanfaatkan sebegai akses. Nanti rencananya, jalan tol yang baru juga dibangun nyambung dengan eks ruas tol Gempol-Porong itu,” beber mantan Pandam IV/Diponegoro itu.

Sunarso mengatakan, satu-satunya kendala untuk mewujudkan rencana pembangunan pusat riset itu adalah belum tuntasnya pembayaran terhadap asset-asset warga yang sudah terbenam lumpur.

Sejauh ini BPLS baru bisa memenuhi 50 persen pembayaran. Diharapkan akhir tahun ini BPLS bisa tuntas membayar sebesar 70 persennya. Targetnya pada tahun 2012 nanti BPLS sudah melunasi 100 persen pembayaran.

Sesuai ketentuan dalam Perpres Nomor 48 Tahun 2008, pembayaran terhadap aset-aset warga terdampak lumpur Sidoarjo yang tinggal di kawasan Kedungbendo dan Perum TAS I, kemudian Siring, Jatirejo, dan Renokenongo adalah menjadi tanggung jawab Minarak Lapindo Jaya.

Sedangkan untuk yang tinggal di Pejarakan, Besuki, dan Kedungcangkring menjadi tanggung jawab pemerintah melalui BPLS. Saat meninjau kawasan terdampak Lumpur di titik 25, Senin (29/3) lalu, Presiden menginstruksikan supaya Lapindo maupun BPLS melakukan percepatan pembayaran asset-aset warga tersebut.

“Tapi kami mengikuti Lapindo. Saat ini Lapindo sudah membayar 54 persennya, kami baru 50 persen. Nanti akhir tahun Lapindo ditargetkan bisa membayar sebesar 75 persennya, kami 70 persen. Baru nanti tahun 2012 sama-sama bisa membayar 100 persen,” terang Sunarso.

Selain merancang pembangunan pusat riset di Pejarakan, BPLS juga menyiapkan titik 25 sebagai kawasan wisata geologi yang terbuka untuk umum. Di lokasi itu, saat ini sudah dibangun semacam panggung permanent dari besi, yang dapat dipakai untuk mengamati langsung aktivitas kawah utama. Tapi, sampai sekarang masih menjadi restricted area.

Namun menurut Deputi Bidang Operasional BPLS, M. Soffian Hadi, lokasi itu sudah jauh lebih aman dibandingkan saat awal-awal terjadinya semburan Lumpur. “Saya tidak pakai teori yang muluk-muluk. Saat kunjungan Presiden ke titik 25, saya menunjukkan ke Bu Ani Yudhoyono bahwa di bawah tenda banyak nyamuknya,” ungkap Soffian.

Kata geolog dari UPN Jogjakarta itu, banyaknya nyamuk di sekitar titik 25 yang merupakan lokasi terdekat dengan pusat semburan Lumpur, merupakan tanda bahwa kondisi alam telah kembali seperti semula.

“Dulu, di awal-awal terjadinya semburan, sama sekali nggak ada binatang, bahkan yang sekecil nyamuk pun, yang berkeliaran di dekat kawah utama. Sekarang, sudah banyak burung sriti, burung bangau dan sebagainya,” jelas Soffian.

Lantas, apakah sudah bias dikatakan bahwa lokasi itu sudah menjadi stabil? Ditanya demikian Soffian tak menjawabnya dengan tegas. Dia hanya mengatakan bahwa volume semburan dari kawah utama sudah jauh mengecil.

Dulu, volume semburan diperkirakan mencapai 170 ribu meter kubik per hari, sekarang diperkirakan tinggal 70 ribu meter kubik per hari. “Kalau volume semburannya mengecil, subsidennya tentu juga mengecil,” kata Soffian.

Tapi, saat Surabaya Post meliput kunjungan Presiden ke titik 25 itu, memang tidak dirasakan timbul hal-hal yang mengkhawatirkan berkaitan dengan perubahan permukaan tanah.

Presiden bahkan dengan tenang menyampaikan arahannya di atas panggung yang dibangun di tepi kolam Lumpur, sekitar kawah utama. “Jadi, bias anda simpulkan sendiri, bagaimana kondisinya sekarang,” tandas Soffian.

Taken from Surabaya Post, Apr 1, 2010

Btw...yang pembangunan di jalan tol antara sidoarjo-porong itu untuk relokasi tol porong-gempol ya??

Btw...yang pembangunan di jalan tol antara sidoarjo-porong itu untuk relokasi tol porong-gempol ya??

kayaknya c beritanya begitu. eh gmn kabar terbarunya tol sumo?:banana:

wah, saya msh newbie dsini,,,
saya tertarik untuk mengkaji perencanaan wilayah GERBANGKERTOSUSILO ini,,

gmana kabar "GERBANGKERTOSUSILO" dilihat dari perencanaan wilayahnya??
apakah sudah ada RTR nya yg legal, terutama yg berisi arahan fungsi dari masing-masing bagian wilayah??
bila ada, bisa saya dibantu untuk memperoleh dokumen tersebut?
terimakasih smua,,,

^^ welcome xeegeet.. :cheers:
untuk hal yang satu itu, tidak tau saya.. :D

btw..
CI-Walk @ Citra Indah, Sidoarjo
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RukoCitraIndah.jpg

why don't they build a mall there?? :shifty: (ngarep..)

Tol Sumo Ratakan Pembangunan Mojokerto

MOJOKERTO – Pembebasan tanah untuk tol Surabaya-Mojokerto di sisi Mojokerto sudah mencapai 95 persen dari kebutuhan 490.961 meter persegi. Lahan-lahan itu berada di delapan desa di Kec. Jetis, yakni Desa Parengan, Canggu, Mlirip, Penompo, Ngabar, Jetis, Sidorejo, dan Mojolebak. Sebanyak 689 bidang tanah sudah terbebaskan per minggu kedua Maret 2010.

Pemerintah Kabupaten Mojokerto pun memanfaatkan infrastruktur ini untuk menyeimbangkan pembangunan wilayah antara selatan dan utara Sungai Brantas. Disiapkan lahan 600 hektare di kawasan Jetis dan Dawar Blandong untuk kawasan industri, pergudangan, dan perumahan.

Hadirnya jalan tol Sumo sudah diidam-idamkan banyak masyarakat, baik dari dalam maupun luar Mojokerto. Jalan tol itu bakal memberi manfaat cepat dan lancarnya perjalanan Mojokerto–Surabaya selain membuka peluang binis baru.

Wito (32), warga Ploso, Jombang, mengatakan jika ada jalan tol, pengguna jalan akan memiliki pilihan banyak dalam bepergian ke Surabaya. Mereka lewat jalur lama selatan Kalimas, yakni PT Tjiwi Kimia–Krian–Trosobo–Surabaya. Bisa juga melalui jalur utara Sungai Brantas, yakni Jetis–Parengan–Wringinanom–Krian Trosobo–Surabaya dan sebaliknya.

Dua jalur itu sering terjadi kemacetan karena sering terjadi kecelakaan lalu lintas, kendaraan rusak. ’’Kalau ada jalan tol kan tentunya bebas hambatan. Perjalanan lancar, waktu tempuh menjadi lebih cepat,” kataya.

Yang juga penting, wilayah utara Sungai Brantas yakni; Kec. Jetis, Kemlagi, Gedeg, dan Dawar Blandong akan berkembang. Bahkan, wilayah ini diperkirakan akan dilirik investor perumahan, pergudangan, perdagangan, serta industri sesuai plot dalam Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kab. Mojokerto.

Kepala Bagian Perencanaan dan Pembangunan (Bappeda) Kab. Mojokerto Ir H Bunawi MSi di kantornya, Senin (12/4), menjelaskan hal itu. Wilayah utara Sungai Brantas memang menjadi kawasan industri, pergudangan, pendidikan, perumahan, serta perekonomian. Hadirnya jalan tol Sumo melalui jalur utara dinilai klop dengan RTRW tersebut.

Yang juga menggembirakan, rencana itu disambut baik oleh seluruh warga di Kab. Mojokerto. Hal itu terbukti dengan lancarnya pengadaaan lahan yang dibebankan kepada Pemkab Mojokerto. Sosialisasi sampai transaksi lahan dari investor mitra pemerintah dengan pemilik lahan sudah mencapai 95%.

Tugas Pemkab Mojokerto dalam pengadaan lahan jalan tol Sumo hampir tuntas. Sedangkan yang membangun jalan fisik jalan adalah pemerintah pusat dan Pemprov Jatim.

Terhadap pemilik tanah yang belum sepakat dengan harga yang ditawarkan panitia, Bunari mengimbau mereka segera mengambil sikap. Sebab, jika deadline pembebasan lahan habis dan tetap belum ada kata sepakat, pemerintah akan menempuh konsinyasi. Yaitu menitipkan uang ganti rugi lahan kepada Pengadilan Negeri Mojokerto dan tanah warga langsung digarap untuk tol.

Sesuai rencana jalan tol Mojokerto, lanjut Bunawi, akan menyambung (connect) dengan jalan tol Surabaya–Jombang–Nganjuk. Untuk jalan tol Sumo nanti, pembangunan interchange diperkirakan di kawasan Canggu Kec. Jetis, Kab. Mojokerto. Sehingga gate bagian selatan menyatu dengan pintu jalan tol Tarik–Mojokerto di kawasan Mlirip.

Sedangkan gate bagian barat nantinya akan mengakses ke jalan tol Mojokerto–Jombang melalui Kec. Gedeg dan Kemlagi, Kab. Mojokerto. Sementara gate timur menyatu dengan jalan tol Surabaya.

Berdirinya interchange di kawasan itu maka nantinya kawasan Dawar Blandong dan sebagian di Kec. Jetis memiliki luas 600 hektare menjadi kawasan industri, pergudangan, dan perumahan.

Meratakan Pembangunan

Untuk kawasan Kemlagi di bagian barat interchange, sebagian lahannya tetap diplot untuk lahan pertanian, perdagangan, perumahan, serta pendidikan. ’’Kalau zona ini benar-benar diterapkan, maka hasil pembangunan antara utara dan selatan Sungai Brantas merata. Wilayah utara sungai Brantas semula sepi, akan ramai seperti selatan Sungai Brantas,” katanya.

Sekarang ini, lanjut Bunawi, di selatan Sungai Brantas sudah jenuh industri, sehingga jika ada investor hendak mendirikan pabrik dan gudang di Kab. Mojokerto akan diarahkan ke kawasan Dawarblandong. Itu akan memudahkan pemilik pabrik untuk membawa keluar hasil produksinya dan memasukan bahan baku pabrik. Sebab, pabriknya dekat dengan akses jalan tol.

Kabag Pemerintahan Kab. Mojokerto Drs H Didiek Safiqo Hanim MM ditemui terpisah mengatakan, jalan tol Sumo yang masuk wilayah Kab. Mojokerto akan melalui 8 desa semuanya masuk wilayah Kec. Jetis. Yakni Desa Parengan, Canggu, Mlirip, Penompo, Ngabar, Jetis, Sidorejo, dan Mojolebak.

Jalan tol tersebut akan menerjang tanah pribadi baik rumah dan pertanian, tanah kas desa, bangunan milik desa, pemkab dan propinsi, musala, dan gereja. Total lahan yang dibutuhkan untuk jalan tol mencapai 490.961 M2. Tanah yang sudah dibeli sampai minggu kedua Maret 2010 ini mencapai 689 bidang.

Menyinggung kapan jalan itu dibangun, Didiek, mantan Camat Mojosari Kab. Mojokerto belum mengetahui secara rinci. Sebab, pengadaan tanah untuk jalan tol belum seluruhnya tuntas. Utuk menuntaskan pengadaan tanah itu, kini tim terkait terus intensif mendekati para pemilik tanah diberi pengertian dan pemahaman tentang pentingnya adanya jalan tol di Kab. Mojokerto.

Hadirnya jalan tol akan membawa keuntungan bagi warga di jangka panjang. Karena, kelas tanah dekat jalan tol akan naik. Tentunya kenaikan kelas tanah itu akan meningkatkan pula Nilai Jual Obyek Pajak (NJOP), dan harga tanah saat dijual pula.

Taken from Surabaya Post, Apr 13, 2010

Belgia Tanam Investasi Rp 30 Triliun di Gresik
Selasa, 13 April 2010 | 20:01 WIB



SURABAYA, KOMPAS.com - Mulai bulan Mei mendatang, PT Lhoist Industrie SA, perusahaan asing pembuat teknologi tinggi berbahan baku pasir dolomit memulai investasi di Kabupaten Gresik, Jawa Timur. Perusahaan asal Belgia ini akan menanamkan ivestasi sebesar Rp 30 triliun dalam bidang pengolahan dolomit dan holtikultura.

Gubernur Jatim Soekarwo mengatakan, kehadiran PT Lhoist Industrie SA di Jatim dipastikan akan mendongkrak pertumbuhan ekonomi. Menurutnya, nilai investasi sebesar Rp 30 triliun merupakan jumlah nominal ivestasi terbesar di Jatim.

"Nilai investasi sebesar Rp 30 triliun akan diwujudkan dalam dua proyek, yaitu pengolahan pasir dolomit sebesar Rp 20 triliun dan pengembangan holtikultura sebesar Rp 10 triliun," kata Soekarwo, Selasa (13/4/2010) di Surabaya.

Untuk memfasilitasi investasi ini, PT Lhoist Industrie SA meminta Pemprov Jatim dan Kabupaten Gresik menyiapkan lahan seluas 50 hektar bagi pembangunan embung. Embung akan dimanfaatkan sebagai tempat pasokan air bagi industri pengolahan pasir dolomit dan pengembangan holtikultura.

Guna memastikan investasi di Gresik, Presiden Direktur PT Lhoist Industrie SA Belgia Vincent Berghmonts akhir Maret lalu menghadap Gubernur Jatim Soekarwo di Kantor Gubernur Jatim, Surabaya. Dalam kunjungannya, Vincent meminta kemudahan dan bantuan Gubernur agar rencana pembukaan proyek berjalan lancar.

Potensi industri dolomit di pesisir utara Gresik cukup menjanjikan. Luas tambang dolomit di daerah ini mencapai 365 hektar dengan potensi deposit dolomit sekitar 200 juta metrik ton. Dalam industri pengolahan pasir dolomit, PT Lhoist Industrie SA bekerja sama dengan PT Polowijo Gosari Group, yang telah 30 tahun menangani tambang dolomit di Jatim.

Direktur Umum PT Polowijo Gosari Group, Achmad Djauhari Arifin mengatakan, dalam tiga tahun ke depan, PT Lhoist diperkirakan siap memasarkan hasil produksi pasir dolomit di kawasan Gresik tersebut.

Menurut Arifin, selama ini dolomit masih sekadar diolah menjadi bahan pupuk yang diekspor ke Jepang, Korea, serta beberapa kawasan Asia lain. Dengan kehadiran perusahaan asal Belgia, dolomit akan diolah dengan teknologi tinggi dan menghasilkan berbagai produk bernilai jual tinggi, seperti campuran industri baja, bangunan, hingga pesawat terbang.

Wow! OMG beneran 30 triliun?
Investasi yang sangat besar!
Akan membawa perubahan besar pada iklim investasi di Jatim.
Ini mungkin salah satu efek positif kebijakan pemprov yang mempermudah investasi di Jatim...

^^ Go Go GKS!! :banana:

_____________________

http://jawapos.com/imgall/1/imgori/128466large.jpg
lahan kanan-kiri yang sudah diratakan untuk Arteri, lahan hijau tengah untuk tol..

Arteri Porong Terkendala Lahan
Proses Legalisasi Pembebasan Lambat
JawaPos - Kamis, 15 Apr 2010

PORONG - Realisasi fisik jalan arteri Porong belum mencapai separo. Padahal, kondisi Jalan Raya Porong semakin rawan. Badan Penanggulangan Lumpur Sidoarjo (BPLS) meminta agar pemilik lahan bisa memahami situasi tersebut sehingga proyek senilai Rp 356 miliar itu rampung akhir tahun ini.

Berdasar data BPLS, lokasi jalan arteri itu searah dengan jalan tol Porong yang kini masih dalam tahap pembebasan lahan. Jalan arteri tersebut terdiri atas dua ruas. Lebar setiap ruas tujuh meter. Arteri itu menyambungkan Jalang Raya Tanggulangin atau tepatnya di Desa Kali tengah. Di situ, jalan akan dibelokkan ke barat.

Sesampainya di Desa Kali Sampurno, Kecamatan Tanggulangin, arteri diarahkan ke selatan dan beriringan dengan jalan tol pada km 25. Arteri itu terus mengarah ke utara dan menyeberang Kali Porong. Selanjutnya, jalan tersebut berakhir di pertigaan Gempol, Pasuruan.

Kasbuppokja Relokasi BPLS Soemino mengatakan, pembangunan jalan arteri itu menggunakan sistem paket. Setiap paket dikerjakan beberapa kontraktor dengan sistem joint operation (JO). ''Saat ini sudah berjalan, tapi belum sampai separo,'' katanya.

Soemino menyebut, realisasi arteri baru sekitar 48 persen. Pembangunannya masih terhambat pengadaan lahan. Jika lahan tersedia, pembangunan bisa berlangsung lancar. ''Diharapkan akhir 2010 proyek itu selesai,'' ungkap dia.

Sebaliknya, arteri tidak bisa tuntas akhir tahun jika persoalan lahan tidak kunjung selesai. ''Ini harus dipertimbangkan. Terutama lahan tanah kas desa (TKD) yang juga menjadi kendala,'' kata Soemino.

Sebelumnya, Humas BPLS Achmad Zulkarnain meminta kesediaan pemilik lahan untuk melepas tanahnya yang digunakan untuk jalan arteri. Kebutuan arteri sangat mendesak. Sebab, Jalan Raya Porong sudah tidak kondusif. ''Kami harap ada kerelaan untuk pembebasan lahan warga,'' ujarnya.

Zulkarnain menjelaskan, persoalan lahan relokasi berbeda dengan lahan korban lumpur. Baik nominal ganti rugi maupun sistem pembayaran. ''Antara korban lumpur dan lahan relokasi berbeda. Kami harap jangan minta disamakan,'' ungkap dia.

Setidaknya, ganti rugi lahan relokasi dilakukan secara tunai. Tidak seperti korban lumpur yang dibayar secara angsuran. Selain itu, Zulkarnain berharap agar legalisasi lahan yang telah disepakati bisa dipercepat. Dengan demikian, BPLS bisa secepatnya membayar kepada warga.

Selama ini, banyak warga yang sudah sepakat harga, namun belum dibayar. Penyebabnya, legalisasi lahan agak lama. ''Entah di BPN atau saat diproses desa. Kami berharap bisa dipercepat,'' pinta Zulkarnain. (riq/c6/ib)

^^
ternyata relokasi tol porong belum ada apanya2, ga ada tanda2nya.... :(
kirain, lebaran tahun ini bakal lewat tol baru...tibaknyah ??

^^ padahal Raya Porong udah parah dan makin berbahaya gara2 ada bubble gas keluar di sekitar sono..ckckckck :ohno:

___________________________
CI-Walk..
sudah terjual 8 unit ruko.. :cheers:
grand launching Citra Indah sendiri baru besok..

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/CI-Walk.jpg

^^
dim, di JP today, masak dibilang Citra indah ni 60 Ha...apa salah ketik ya ??
masak di KH mukmin bisa nyampe 60 Ha, kl iya, sampe larangan kali ... :)

Silver. Belum ada apa-apa dan tanda-tanda bagaimana maksudnya?
Sudah pernah lihat langsung progressnya di lapangan?
Please deh..
Kalau belum lihat langsung di lapangan dan cuma tau dari media sih jangan bilang gitu deh..
Saya lihat dengan mata kepala sendiri pengerjaannya sudah cukup bagus kok..
Lahan lebih dari 2 km dekat exit tol sudah mulai digarap dan banyak sekali alat berat maupun pekerja di lokasi..
Di sekitar jembatan tol sungai porong juga mulai dikerjakan lagi.
Tunggu aja deh..
Nanti saya post pict progressnya.
Ini masih numpuk di PC, saya tidak sempat upload, masih sibuk.

^^
dim, di JP today, masak dibilang Citra indah ni 60 Ha...apa salah ketik ya ??
masak di KH mukmin bisa nyampe 60 Ha, kl iya, sampe larangan kali ... :)

wah salah tuh..yang bener cuman sekitar 2 ha saja..
masa iya 60 ha untuk 60 unit rumah.. :lol:
kalau sampai Larangan, rumah saya juga kena dong.. :tongue2:

btw. penasaran siapa yang sudah membeli ruko di CI-Walk nih..
semoga bagus deh isinya CI-Walk nanti..

Silver. Belum ada apa-apa dan tanda-tanda bagaimana maksudnya?
Sudah pernah lihat langsung progressnya di lapangan?
Please deh..
Kalau belum lihat langsung di lapangan dan cuma tau dari media sih jangan bilang gitu deh..
Saya lihat dengan mata kepala sendiri pengerjaannya sudah cukup bagus kok..
Lahan lebih dari 2 km dekat exit tol sudah mulai digarap dan banyak sekali alat berat maupun pekerja di lokasi..
Di sekitar jembatan tol sungai porong juga mulai dikerjakan lagi.
Tunggu aja deh..
Nanti saya post pict progressnya.
Ini masih numpuk di PC, saya tidak sempat upload, masih sibuk.

terakhir saya lewat tol porong sudah lama, yang terlihat di sana sudah berdiri beberapa tiang penyangga jalan tol di pinggir jalan tol yang sekarang..
entah sekarang.. :dunno:

_________________

FYI..
Jesslyn K Cakes buka di Mal Sidoarjo..
both Baskin Robbins buka di Sun City Mall..

@sbyctzn : Proyek relokasi jalan tol Porong-Gempol memang belum mulai direalisasikan. Yg kamu lihat hanya proyek relokasi jalan arteri, yg memang menjadi tanggungjawab BPLS. Sedangkan relokasi jalan tol menjadi tanggungjawab Jasa Marga. Jasa Marga akan memulai relokasi jalan tol hanya apabila semua kebutuan lahan telah selesai dibebaskan, juga hanya apabila Pemerintah Pusat memberi jaminan akan mengganti kerugian yg mungkin akan timbul bila ternyata semburan lumpur mencapai area tempat relokasi tol yg baru.

Saat ini, seperti diberitakan, sudah 90% lahan selesai dibebaskan. Mungkin dalam tahun ini juga relokasi jalan tol bisa mulai dikerjakan. Bagaimanapun juga, Jasa Marga adalah perusahaan BUMN yg sudah go public, semua penggunaan dana mereka harus dipertanggungjawabkan kepada investor publik. Dana relokasi tol ini diperoleh dr pinjaman bank, dan apabila proyek ini mandek di tengah jalan gara2 pembebasan lahan belum tuntas, mereka akan menanggung biaya bunga bank yg tinggi, terlalu besar resikonya buat mereka. Ini juga yg membuat mereka tidak segera memulai pembangunan tol Sumo seksi2 yg lain, juga tol Gempol- Pasuruan yg pembebasan lahannya baru selesai sebagian.

Grup Lippo bangun mal di Sidoarjo

(dok. kabarbisnis.com)JAKARTA, Kabarbisnis.com: Raksasa properti, Grup Lippo, melalui anak perusahaannya PT Lippo Karawaci Tbk, tahun 2010 berencana mengembangkan 3 lease mall baru, satu di antaranya di Sidoarjo, Jatim.

"Saat ini masih dalam study project namun diharapkan akhir tahun 2010, sudah berdiri mall baru dan megah di Sidoarjo. Dipilihnya kota di Jawa Timur ini karena perkembangan tata kotanya sangat cepat dan dekat dengan Surabaya," ungkap Leila Tania, corporate relations PT. Lippo Karawaci Tbk di Jakarta, Jumat (16/4/2010).

Selain itu, lanjut Tania, dibangunnya mal di Sidoarjo, Jawa Timur karena lokasinya sangat strategis, memiliki target market spesifik, juga potensial membawa keuntungan.

"Saya tidak etis menyebut investasi yang ditanamkan juga nama mall di Sidoarjo, namun Brand Village di belakang nama mall, akan menjadi nama identik mal-mal kepunyaan Lippo," sambung Tania.

Hingga saat ini, mal yang dimiliki Lippo sebanyak 25 pusat belanja, yang tersebar di Jakarta, Depok, Tanggerang, Bandung, Medan, Palembang, Makassa, Malang, dan Surabaya. Rata-rata per tahun, total dikunjungi sekitar 185 juta pelanggan.

Antara lain, Bandung Indah Plaza, Binjai Supermall, Belanova Country, Cibubur Junction, City of Tomorrow, Depok Town square, Ekalokasari Plaza, Gajahmada Plaza, Grand Palladium, GTC Makasar, Istana Plaza. Mall Lippo Cikarang, Malang Town Square, Metropolis, Pluit Village, Pejaten Village, Plaza Semanggi, Plaza Medan Fair, Sun Plaza, Tamini Square, WTC Matahari, Grand Mal Bekasi.

Ditambahkan perbedaan menyolok mall milik Lippo dibandingkan kompetitor, adalah setiap event diadakan secara serentak jadi tidak hanya satu mall namun seluruh mall yang menjadi Group Lippo. Dan setiap event yang digelar selalu ada charity dengan memberikan donasi kepada yang membutuhkan, jadi bukan hanya mencari keuntungan namun juga ada corporate responsibility social (CSR).

Selain itu, corporate branding yang sama antara satu mal dan mal lainnya, seperti kesamaan warna, penerbitan media relation, publikasi yang sama dan menggelar event yang sama dengan mall milik Lippo.

Taken from Kabar Bisnis, Apr 16, 2010

^^
Kalau yang saya lihat itu bukan jalan tol kenapa kok di lokasi yang saya maksud itu banyak yang memakai logo jasa marga?
Mulai mobil operasional, rumah pekerja proyek, dll.. Pakai logo jasa marga semua...
Dan IMO diliat dari konstruksi jalannya itu seperti jalan tol kok, soalnya konstruksinya langsung terhubung dengan tol sby-porong...
CMIIW

^^ Hmm. gak jelas juga saya. Dari websitenya BPLS dan berita2 terakhir yg gw baca, jelas2 disebutkan seperti yg gw tulis diatas. Mungkin kendaraan2 itu untuk keperluan operasional yg lain kali.

Grup Lippo bangun mal di Sidoarjo

"Saat ini masih dalam study project namun diharapkan akhir tahun 2010, sudah berdiri mall baru dan megah di Sidoarjo.


:omg: kesempatan cineplex bisa masuk Sidoarjo nih.. :D
jadi ga harus pergi ke SBY kalau mau nonton..semoga :)

semoga segera dibangun! :cheers:

Dan IMO diliat dari konstruksi jalannya itu seperti jalan tol kok, soalnya konstruksinya langsung terhubung dengan tol sby-porong...
CMIIW

seperti yang saya lihat sebelumnya..
itu tiang penyangga untuk elevated toll nantinya kan.. :cheers:

___________________________________

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/CI-WalkBanner.jpg

^^ semoga trotoar di K.H.Mukmin segera diperbaharui atas berdirinya CI-Walk ini.. :D

Menurut saya sih itu tol, nggak tau juga mana yang betul.
Apa informasi di web itu yang telat, kalau pengerjaan tol di lapangan sudah dimulai atau bisa juga memang betul belum dikerjakan.
Yang jelas saya lihat di lapangan sendiri tanda-tanda itu konstruksi tol.

^^
waduh sori deh sbyctzn, soalnya saya taunya ga hanya baca di media (waktu itu kl ga salah JP ) juga jelas2 melok2 bilang belum dibangun (wawancara dg humas BPLS ; Ahmad zulkarnain, cmiiw *sampe apal kr sering di koran, radio, status e SS dll...hehe *
trus juga, ada orang Jasa Marga yang kebetulan sering ke kantor sering juga ta tanyain, yg baru dibangun itu kl ga salah jembatan, krn kl fisik jalan katanya relatif lebih cepet bangunnya, masalahnya di tanah yg belum dibebaskan (kl ga salah sekarang baru 88% n yg dibayar baru 70an persen)
krn saya belum liat fisik nya dewe, krn liatnya dr jauh aja, ada jembatan yang dah exis disitu, kl ga salah wilayah carat itu, cuman ragunya itu tol apa arteri...berarti harus dua jembatan kan...hehe

yah wait n see ajalah, kl tol pun saya bukannya ga seneng malah sueeeneennngg loo, n maaf kl saya salah (berarti ada pembangunan tol)
piss...

Wah sorry jg deh silver, kmarin cuma opini saya, soalnya saya kaget kok dibilang belum apa-apa, padahal sudah lama sekitar 1 bulan yang lalu saya lihat sendiri di lapangan progressnya bagus....
Pict nya siap diupload.
Ditunggu aja, sebenarnya udah kesimpen sejak 1 bulan yang lalu, tapi saya nggak sempat upload.

Ini dia!!

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/Panoramatol1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi11.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi17-1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi17.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi05.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi12.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi15.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi13.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi14.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi06.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi16.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi07.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi08.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi10.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi04.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi03.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi01.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi02.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tolrelokasi18.jpg

Itu semua kira-kira sudah 3 km lebih yang dikerjakan, saya sampe muter-muter, soalnya yang dikerjakan luas banget... nggak seiprit

SEMOGA MEMBERI PENCERAHAN

^^
Wah, gambar2 di atas itu relokasi jalan arteri atau tol?? Kok kelihatannya sempit banget di foto...tp nggak tau lagi kalo ukuran aslinya...

Very nice update btw... :)

nice updates!! :okay:
udah jelas itu tol..IMO
elevated toll..

^^
Wah, gambar2 di atas itu relokasi jalan arteri atau tol?? Kok kelihatannya sempit banget di foto...tp nggak tau lagi kalo ukuran aslinya...

Very nice update btw... :)

sempit??? nggak juga bro... itu di pict aja kelihatan sempit...
coba lihat-lihat pict nya lagi, ada yang memperlihatkan jalannya lebar kok

@dimas:
itu bukan elevated toll, tapi jembatan untuk jalan kampung. IMO jalan tolnya yang di bawahnya itu....
itu konstruksinya semua langsung terhubung dengan jalan tol yang sudah ada sekarang, tepatnya sebelum exit tol porong....

^^ Nice update, sbyctzn. Apapun itu, jalan arteri atau tol, yg penting cepat selesai. Jalan Raya Porong kedengarannya makin parah saja tuh.

wow, sip sbyctzn !! tengkiu yah...bener ebek, apapun itu yang penting minumnya .... halah hehe...
semoga lebaran ini dah bisa difungsikan yah, biar ndak macet kayak beberapa hr ini, cuman krn banjir yg sekitar 30an cm disekitaran pintu masuk tol porong, bisa macet dimana2...:(

@dimas:
itu bukan elevated toll, tapi jembatan untuk jalan kampung. IMO jalan tolnya yang di bawahnya itu....
itu konstruksinya semua langsung terhubung dengan jalan tol yang sudah ada sekarang, tepatnya sebelum exit tol porong....


oh..pikirku bakal seperti ini..
http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/PotonganMelintangElevated1.jpg
by mr.Ebek

Grup Lippo bangun mal di Sidoarjo

(dok. kabarbisnis.com)JAKARTA, Kabarbisnis.com: Raksasa properti, Grup Lippo, melalui anak perusahaannya PT Lippo Karawaci Tbk, tahun 2010 berencana mengembangkan 3 lease mall baru, satu di antaranya di Sidoarjo, Jatim.

"Saat ini masih dalam study project namun diharapkan akhir tahun 2010, sudah berdiri mall baru dan megah di Sidoarjo. Dipilihnya kota di Jawa Timur ini karena perkembangan tata kotanya sangat cepat dan dekat dengan Surabaya," ungkap Leila Tania, corporate relations PT. Lippo Karawaci Tbk di Jakarta, Jumat (16/4/2010).

Selain itu, lanjut Tania, dibangunnya mal di Sidoarjo, Jawa Timur karena lokasinya sangat strategis, memiliki target market spesifik, juga potensial membawa keuntungan.

"Saya tidak etis menyebut investasi yang ditanamkan juga nama mall di Sidoarjo, namun Brand Village di belakang nama mall, akan menjadi nama identik mal-mal kepunyaan Lippo," sambung Tania.

Hingga saat ini, mal yang dimiliki Lippo sebanyak 25 pusat belanja, yang tersebar di Jakarta, Depok, Tanggerang, Bandung, Medan, Palembang, Makassa, Malang, dan Surabaya. Rata-rata per tahun, total dikunjungi sekitar 185 juta pelanggan.

Antara lain, Bandung Indah Plaza, Binjai Supermall, Belanova Country, Cibubur Junction, City of Tomorrow, Depok Town square, Ekalokasari Plaza, Gajahmada Plaza, Grand Palladium, GTC Makasar, Istana Plaza. Mall Lippo Cikarang, Malang Town Square, Metropolis, Pluit Village, Pejaten Village, Plaza Semanggi, Plaza Medan Fair, Sun Plaza, Tamini Square, WTC Matahari, Grand Mal Bekasi.

Ditambahkan perbedaan menyolok mall milik Lippo dibandingkan kompetitor, adalah setiap event diadakan secara serentak jadi tidak hanya satu mall namun seluruh mall yang menjadi Group Lippo. Dan setiap event yang digelar selalu ada charity dengan memberikan donasi kepada yang membutuhkan, jadi bukan hanya mencari keuntungan namun juga ada corporate responsibility social (CSR).

Selain itu, corporate branding yang sama antara satu mal dan mal lainnya, seperti kesamaan warna, penerbitan media relation, publikasi yang sama dan menggelar event yang sama dengan mall milik Lippo.

Taken from Kabar Bisnis, Apr 16, 2010

Jakarta - SURYA- Raksasa properti, Grup Lippo, melalui anak perusahaannya PT Lippo Karawaci Tbk, tahun ini berencana mengembangkan 3 lease mal baru, satu di antaranya di Sidoarjo, Jatim.

Corporate Relations PT Lippo Karawaci Tbk Lelia Tania mengatakan, saat ini masih study project, diharapkan akhir 2010 sudah berdiri mal baru dan megah di Sidoarjo.

“Dipilihnya kota ini karena perkembangan tata kotanya sangat cepat dan dekat dengan Surabaya,” ungkap Leila Tania, di Jakarta, akhir pekan lalu.

Menurut Tania, mal di Sidoarjo ini lokasinya sangat strategis, memiliki target market spesifik, juga potensial membawa keuntungan. “Saya tidak etis menyebut investasinya, juga nama mal, namun brand village di belakang nama mal akan menjadi nama identik mal kepunyaan Lippo,” sambungnya.

Hingga saat ini, mal yang dimiliki Lippo sebanyak 25 pusat belanja tersebar di Jakarta, Depok, Tangerang, Bandung, Medan, Palembang, Makassar, Malang, dan Surabaya. Rata-rata per tahun, dikunjungi sekitar 185 juta pelanggan.

Antara lain, Bandung Indah Plaza, Cibubur Junction, City of Tomorrow, Depok Town square, Ekalokasari Plaza, Gajahmada Plaza, Grand Palladium, GTC Makasar, Mall Lippo Cikarang, Malang Town Square, Metropolis, Pluit Village, Pejaten Village, Plaza Semanggi, Plaza Medan Fair.

Perbedaan mal milik Lippo dibanding kompetitor, kata Tania, setiap event diadakan serentak di seluruh mal yang menjadi Group Lippo. “Setiap event selalu ada charity, namun juga ada corporate responsibility social (CSR),” ujar Tania. nkb


^^ berita sama plek...sumber media beda

Jl. Raya Porong tambah berbahaya, bubble2 baru bermunculan di jalan, mau tunggu sampai kapan baru ditutup ? Mau tunggu jatuh korban kali ya..ingat, kita nggak tahu apa yg ada di bawah jalan itu, jgn2 sudah growong semua nunggu ambles bles aja.

Hari ini DPRD Jatim merekomendasikan Jl. Raya Porong agar ditutup. Pendapatku, segera tutup jalan itu dan segera dipush pembangunan jalan arterinya dulu. Pemerintah mesti lebih punya sense of urgency. Jok mikirno Pilkada tok.

Geregtan saya melihat pembangunan di Indonesia yg gak jelas arahnya. Jangankan proyek baru yg pembebasan lahannya susah setengah mati, proyek yg jelas2 merupakan bencana massal seperti Lapindo ini aja sudah hampir 5 tahun masih gak terwujud bentuk penanggulangannya (baca: rekonstruksi infrastruktur).

Salam kenal semuanya untuk para sesepuh forum.warga baru nih.

Setelah di amati forum ini enak dan nikmat banget untuk sarapan ketika bimbang ke arah mana langkah prospek mencari order job pekerjaan sesuai bidang Kontraktor kami Mekanikal Eletrikal....semoga forum ini tetap jaya selalu dan sukses terus....

Kalau ada info Proyeknya boleh nih,di bagi-bagi dikit terutama untuk M/E nya.thks

^^
wah kalau ditutup total, alternatifnya?
Sama sekali tidak ada Bek, apa ya mungkin ratusan truk-truk, bus-bus segede gaban itu mau lewat jalan desa, saya rasa tidak mungkin.
Untuk sementara menurut saya pakai saja dulu sisi barat jalan yang sampai saat ini aman tidak ada buble maupun banjir.
Saya lihat sendiri waktu kemarin naik bus, sisi barat jalan aman-aman saja.

Saat ini yang rawan membuat macet itu banjirnya,
tapi sebentar lagi musim kemarau,
sebelumnya tidak ada masalah di
arteri waktu musim kemarau, mungkin (just IMO) salah satu penyebab Buble itu ya musim hujan ini.
Sebatas pengetahuan saya, Logikanya jika curah hujan naik, maka volume kolam penampung juga naik maka semburan yang keluar di sumur utama juga akan terhambat, akibatnya gas yang keluar akhirnya berebut cari jalan lain, salah satunya akhirnya keluar di jalan arteri.
Itu cuma analisis dari saya yang awam tentang ilmu geologi dkk.
CMIIW

dan jika benar, semoga sedatangnya musim kemarau bisa memperlambatnya hingga infrastruktur relokasi selesai.

Kita disini cuma bisa berdiskusi dan berdoa semoga tidak terjadi apa-apa dan pemerintah Pusat maupun Provinsi bisa serius menyikapi permasalahan ini.

Saya jadi kasihan nasib daerah Selatan yang sebelumnya mulai menunjukkan kebangkitannya harus diruntuhkan lagi dengan badai lumpur ini, lihat saja pasti iklim investasi industri di Sidoarjo, Pasuruan dan Malang akan semakin Anjok.
Investasi akan bergeser lagi ke pesisir utara daerah Gresik dan Lamongan.
Tidak lama ini kita tentunya sudah dengar investasi superbesar 30 Triliun di Gresik dengan Dolomitnya.

Hmmm... Bagaimana Pak De?
Jangan cuma jaga kemesraan dengan Gus Ipul, mana Gus? yang katanya jadi Penyerap Aspirtor dan Pak De yang jadi Konseptor?
Terjun sekarang juga ke lapangan dong Gus, itu urus Truk-Truk dan Bus-Bus yang sedang santai berjemur.
Nunggu sampai ada bencana besar lagi kali ya baru Pusat sama Propinsi rame-rame cari biang keladinya.
Dasar!!! Mental begini yang bikin muak rakyat!
Kalau mau korupsi silahkan kek korupsi semaunya, tapi yok mbok ya setimpal dengan wujud pembangunan di rakyat.
Saya jadi malu jadi orang indonesia waktu dengar teman mahasiswa WNA saya dari Thailand yang ikhlas dan tulus mendukung Thaksin, yang katanya walaupun dia Korupsi tetapi dia berani dan benar-benar nyata wujud pembangunan untuk rakyatnya.
Dan walaupun itu juga ada jeleknya yaitu korupsi.
Kenapa di Indonesia tidak bisa begitu? Tanya dia.

Bah! Kita lihat saja deh...
Biar MEREKA semua pada sibuk bersandiwara dan mengulur-ulur sama urusan markus itu, nanti kalau sudah ada kejadian yang menggemparkan negara baru plonga-plongo sadar kalau ada urusan negara lain yang juga penting terbengkalai.

--------- double post

Progres Relokasi Infrastruktur

Senin, 19 April 2010 15:09

Luas lahan yang diperlukan untuk relokasi infrastruktur jalan (tol, arteri dan kereta api) seluas ± 123,77 ha tersebar di 15 desa (11 desa di Kab. Sidoarjo dan 4 desa di Kab. Pasuruan). Progres pembebasan tanah sampai dengan akhir bulan Maret 2010:

Lokasi Luas kebutuhan Tercapai kesepakatan Realisasi pembayaran
ganti rugi ganti rugi
Kab. Sidoarjo 102.07 ha 96.78 ha 78.20% 76.52 ha 61.83%
Kab. Pasuruan 21.07 ha 13.97 ha 11.29% 10.53 ha 8.51 %
Jumlah 123.77 ha 110.75 ha 89.49 % 87.05 ha 70.34%

Catatan: Tanah Kas Desa (TKD) seluas 15,18 ha (Sidoarjo 13,22 ha dan Pasuruan 1,96 ha).

Pada bulan Maret 2010 dilakukan pembayaran ganti rugi tanah sawah, tanah darat dan bangunan di Ds. Kalisampurno (1.994 m2), Ds. Ketapang (12.530 m2), Ds. Kesambi (4.124 m2), Kel. Porong (4.246 m2), Kel. Juwetkenongo (2.512 m2), dan Ds. Kejapanan (6.937 m2). Jumlah total 32.343 m2 atau senilai Rp. 19.168.919.860 (termasuk tanaman dan bangunan).

Kendala yang dihadapi dalam pembebasan tanah:
1.Belum dicapai kesepakatan seluruhnya pada tanah darat, karena sebagian tanah darat belum disepakati harga ganti ruginya.
2.Pada beberapa bidang tanah, ada permasalahan berkaitan perbedaan antara surat tanah dengan fisik tanah di lapangan.
3.Pembayaran ganti rugi tidak dapat dilakukan segera karena dokumen kurang lengkap, misal: keabsahan surat tanah, keabsahan surat kuasa, domisili, sengketa ahli waris dan keberadaan surat asli.
4.Ada beberapa pemilik tanah tidak menyetujui besarnya nilai ganti rugi yang sudah ditetapkan oleh P2T tetapi tidak bersedia mengajukan tuntutan keberatan secara formal.
5.Pembayaran ganti rugi untuk Tanah Kas Desa (TKD) belum dapat direalisasikan seluruhnya, kecuali Desa Kalisampurno. Untuk Desa Porong, Juwetkenongo, Pamotan dan Wunut masih dilakukan proses ruislaag oleh Tim Ruislaag Kabupaten. Untuk Desa Gempol, Japanan, Kedung-cangkring, Kesambi dan Ketapang masih dalam proses penentuan tanah pengganti. Penyediaan tanah pengganti masih membutuhkan waktu karena harus mendapat persetujuan dan penetapan dari Kepala Desa dan Badan Permusyawaratan Desa (BPD).

Dalam pelaksanaan pembangunan relokasi jalan arteri dan tol akan terjadi perpotongan (crossing) dengan jalan kabupaten (existing). Koordinasi dengan PT. Jasa Marga sebagai pelaksana pembangunan jalan tol telah dilakukan, khususnya terkait dengan fungsi jalan arteri baru, mengingat sampai saat ini pembangunan jalan tol belum dimulai. Crossing di Ds. Wunut sedang dibangun dan direncanakan akan dibangun U-Turn di Ds. Pamotan oleh BPLS. Pada titik-titik crossing lain tanpa over-pass, PT. Jasa Marga akan membangun jembatan penyeberangan untuk lalu lintas kendaraan roda dua dan pejalan kaki. Progres pelaksanaan fisik pembangunan jalan arteri sampai dengan 28 Pebruari 2010:

Uraian Paket–1 Paket–2 Paket–3 Paket–4
Rencana 93,67% 100,00% 99,56% 98,16%
Realisasi 35,79 % 61,08% 61,08% 25,15%


Pembangunan yang saat ini dikerjakan meliputi:
1. Paket–1 melaksanakan pekerjaan konstruksi jembatan (over pass) di Desa Wunut.
http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/1-2.jpg http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/2-2.jpg
Paket – 1: Erection balok girder (kiri) dan pekerjaan kolom (kanan) di Overpass Wunut.

2. Paket – 2: Finishing lantai trotoar dan pemasangan railling Fly Over Kali Porong.

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/5-1.jpg http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/6.jpg
Paket – 3: Pemasangan kerb jembatan (kiri) dan pengecoran lantai trotoar (kanan) Fly Over Kali Porong

3. Paket-4 melaksanakan pekerjaan pondasi untuk konstruksi fly over di Desa Ketapang.
http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/7.jpg http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/8.jpg
Paket – 4: Bekisting pier head (kiri) dan pemancangan pondasi (kanan) Fly Over Ketapang.

Taken from website BPLS, Apr 19, 2010

Foto dari helikopter..

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/phoca_thumb_l_img_0138_640x480_logo.jpg

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/phoca_thumb_l_img_0159_640x480_logo.jpg

Taken from BPLS website

Progres Relokasi Infrastruktur

Dalam pelaksanaan pembangunan relokasi jalan arteri dan tol akan terjadi perpotongan (crossing) dengan jalan kabupaten (existing). Koordinasi dengan PT. Jasa Marga sebagai pelaksana pembangunan jalan tol telah dilakukan, khususnya terkait dengan fungsi jalan arteri baru, mengingat sampai saat ini pembangunan jalan tol belum dimulai. Crossing di Ds. Wunut sedang dibangun dan direncanakan akan dibangun U-Turn di Ds. Pamotan oleh BPLS. Pada titik-titik crossing lain tanpa over-pass, PT. Jasa Marga akan membangun jembatan penyeberangan untuk lalu lintas kendaraan roda dua dan pejalan kaki. Progres pelaksanaan fisik pembangunan jalan arteri sampai dengan 28 Pebruari 2010:



ini kan jawabannya, ya, semoga arteri yg lg dikerjakan beneran awal 2011 dah selesai, dulu awalnya target kl ga salah kan lebaran 2010 ini pakde yg bilang itu....:ohno:

Berarti itu jalan arteri.
Tapi aneh juga kalau jalan arteri.
Proyek yang saya lihat itu kok tembusnya nyambung langsung dengan tol yang sudah, kok tidak nyambung ke jalan arteri yang sudah ada.
Jadi binun!!

^^ :nuts:

____________________

KPKNL SDA
completed..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/KPKNLSDA-1.jpg

btw, banner MAKRO, Waru sudah dicopot..
it's gonna be LOTTE MART wholesale..

Foto dari helikopter..

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/phoca_thumb_l_img_0138_640x480_logo.jpg

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/phoca_thumb_l_img_0159_640x480_logo.jpg

Taken from BPLS website

lahan hijau nya :ohno:

gedung baru Utara RSD Sidoarjo..
pikirku mandeg dan hanya 2 lantai saja, eh ternyata kayaknya lebih dari itu..
they install the crane!!
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RSDSidoarjo.jpg

Aloha Grand Ballroom, Waru-Sidoarjo
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/AlohaSDA.jpg

Gedung baru Primagama Soetomo
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/PrimagamaSoetomoSDA.jpg

Habitat; Alun-alun yang Menjelma

Arsitek : Edwin Nafarin (Principal)
Kamawardhana Heksa Putra
Teks : Anas Hidayat

Habitat, karya dpavilion architects ini, merupakan sebuah landmark yang terletak di tengah-tengah roundabout (bundaran jalan) di kawasan Kahuripan Nirwana Village (KNV) di Sidoarjo dengan lahan seluas 3,3 hektar. Seperti dijelaskan Edwin Nafarin (principal architect) bahwa rencana awalnya adalah membuat sebuah gigantic sculpture sebagai penanda utama kawasan sekaligus sebagai ikon yang memberi nilai lebih pada area sekitarnya. Kemudian muncul gagasan: mengapa tidak dibuat habitable sculpture (sculpture yang bisa didiami) sekalian? yang bisa menjadi tempat berkegiatan bagi masyarakat sekitar, dan bukan sekadar monumen pajangan untuk dilihat belaka.

Kemudian, jadilah Habitat sebagai sebuah sculpture-architecture yang bisa dihuni dan digunakan untuk aktifitas masyarakat, di dalamnya ada fasilitas publik seperti perpustakaan (library), museum, plaza, gallery, serta entertainment and commercial space.

Tatanan

Tatanan dari habitat ini didasarkan pada konsep habitat klasik Jawa dalam mengatur dan menata ruang, yakni: keblat papat limo pancer. Di mana ada sebuah lapangan besar yang dikelilingi oleh empat bangunan penting di sekelilingnya. Alun-alun berada di depan Kabupaten/Kraton sebagai halamannya, sedangkan di sebelah barat Alun-alun ada Masjid Besar/Masjid Jami’. Di sisi-sisi yang lain ada Pasar sebagai pusat kegiatan ekonomi dan juga Penjara. Di tengah alun-alun yang luas itu, biasanya terdapat Waringin Kurung (beringin kembar yang dikurung/dipagari), melambangkan jagad gede (macrocosmos) dan jagad cilik (microcormos) dalam kepercayaan Jawa.

http://t2pavilion.files.wordpress.com/2009/06/picture11b.jpg?w=300&h=187
Habitat, Alun-alun Vertikal

Alun-alun, umumnya hampir identik dengan hamparan horisontal berupa lapangan luas dengan rumput hijau yang menutupi permukaannya, dengan bangunan di sekelilingnya yang cenderung horisontal pula. Tapi di Habitat ini, kawasan alun-alun ”dijungkir-balikkan”, dengan dijadikan sebuah bentukan yang vertikal, namun tetap mengambil prinsip keblat papat limo pancer yang diwujudkan dalam massa-massa bangunannya yang berdiri di keempat penjuru mata angin. Dengan demikian, habitat sekaligus menjadi ”alun-alun yang bukan alun-alun”.

Lapangan besar alun-alun dijelmakan menjadi plaza yang terletak di pusat/pancer, letaknya yang strategis di tengah-tengah membuat plaza ini begitu istimewa, menjadi pusat orientasi sekaligus halaman dari keempat massa bangunan di sekelilingnya. Dan keempat massa bangunannya yang berformasi konsentris berupa museum, gallery, entertainment center dan library (perpustakaan), masing-masing dilengkapi dengan commercial spaces. Sedangkan Waringin Kurung di-stretch (ditarik memanjang) menjadi dua buah jembatan (jembatan kaca dan beton) yang bersilangan di tengah-tengah plasa.

Bentuk

Menurut arsitek senior di dpavilion architects Kamawardhana Heksa Putra, ide massa bangunannya diambil dari bunga teratai (lotus, padma). Hal ini mengingat habitat ini berada di tengah buzem/kolam penampungan air di kawasan ini, sehingga ide bunga teratai (yang berhabitat di air) ini menjadi pilihan yang cukup tepat. Bunga teratai (yang akarnya berada di dalam air) terdiri dari daun yang melebar di atas air sebagai pelampung agar tidak tenggelam, dan tangkai bunganya muncul dari antara daun-daun, sedangkan bunganya mekar mengembang di atas daun. Dengan metafora dari teratai tersebut, maka lahirlah empat buah lempeng sculptural sebagai metafor dari mahkota/corolla bunga teratai yang tumbuh menjulang ke atas. Julangannya tidak lurus, melainkan agak melengkung untuk memberi aksen natural (tidak geometrik).

http://t2pavilion.files.wordpress.com/2009/06/picture11a.jpg?w=550&h=412
Habitat, Bunga Teratai yang Mekar

Sebuah bunga, selalu dimulai dari keadaan kuncup (bud), yang kemudian berproses menuju kondisi mekar (blossom) yang merupakan fase sempurna sebuah bunga. Dalam proses tersebut, bunga itu “bergerak” makin lebar, makin besar dan mengembang. Bunga yang mekar sempurna memiliki kualitas dulce et utile (indah dan berguna). Secara estetis indah dilihat dan menarik perhatian, dan secara fungsional sebagai alat reproduksi atau perkembangbiakan demi kelangsungan hidup di masa berikutnya. Jadi, proses blossom/mekarnya teratai di habitat ini sekaligus sebagai multi-lambang, bisa berarti: hidup (life), tumbuh (growth), harapan (hope) serta masa depan (future) yang lebih baik.

^^
keren tuh disainnya, ga kalah sama taman dolog sby nih...
semoga KNV beneran jadi bangun disitu, dg segala fasilitas lainnya, kayak di rendering, biar sidoarjo ada skyscrapernya gitulah, .... hehe

^^ hopefully segera dibangun.. :)
KNV sendiri bilang 2010 bakal bangun fasilitas penunjang perumahan ini, tapi masih belum jelas sampai sekarang proyek yang mana yang bakal dibangun :D hotel? pasar? monument? :dunno"
btw. Habitat (Lotus Monument) ini masuk list Architecture @ 2010 ASIA.. :okay:

refreshment.. :cheers:

Kahuripan Nirwana Village, Sidoarjo
http://4.bp.blogspot.com/_NvBGyv90mRM/R65J1yLIztI/AAAAAAAAAGQ/HvzdkD2vMtI/s320/Nirwana+Kahuripan.jpg

http://foto.detik.com/images/content/2008/01/24/473/MLJ%201.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/PURIKAHURIPAN.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/WATERPARK.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/SIDOARJOCONVENTIONCENTER2.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/HOTEL2.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/HOTEL1.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/COMMERCIALSTRIP1.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/COMMERCIALSTRIP2.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/CBD.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/CBDTOWERS.jpg

MOJOKERTO

Lima investor masuk Ngoro Industrial Park di 2010
Rabu, 21 April 2010

http://kabarbisnis.com/images/picture/589d8f2c577c493bfc88cd89c4012b6d.jpg
Proyek Ngoro Industrial Park tahap II (dok. PT Intiland Development Tbk)

SURABAYA, kabarbisnis.com: Melihat iklim investasi yang semakin membaik di tahun ini, Ngoro Industrial Park (NIP) optimistis bakal ada 5 investor yang akan masuk dan berinvestasi di kawasan industri yang berlokasi di Mojosari Mojokerto tersebut sepanjang tahun 2010.

"Kami optimistis akan ada lima investor yang akan masuk di kawasan NIP tahun ini," ungkap General Manager NIP Wihardi Hosen di Surabaya, Rabu (21/4/10). NIP adalah kawasan industri yang terletak di Mojokerto dan dikembangkan oleh PT Intiland Development Tbk.

Hingga saat ini, lanjutnya, sudah ada satu investor dari China yang telah melakukan penandatanganan pada bulan Maret 2010 yang lalu. Perusahaan tersebut bergerak di industri pakan ternak. Rencananya, mereka akan segera melakukan pembangunan pabrik sehingga di tahun depan mereka sudah mulai beroperasi.

"Sementara investor yang masih dalam tahap negosiasi dengan kita sekitar 4 investor, dua dari China, satu dari Thaiwan dan satu lagi dari Malaysia. Mereka bergerak di industri keramik, plastik dan gipsum. Kalau yang yang hanya bertanya, sejak dua bulan terakhir cukup banyak, ada 7 investor lagi," terangnya.

Menurutnya, banyaknya investasi yang masuk ke Jawa Timur (Jatim) dari China khususnya ke NIP ini akibat kondisi China yang semakin tidak kondusif lagi, baik dalam hal sulitnya mendapatkan sumber daya manusia (SDM)nya maupun dalam hal kebijakan pemerintah China yang semakin menyulitkan investor. Sehingga banyak investor di sana yang memilih merelokasi perusahaan mereka ke Indonesia.

"Di sisi lain, Mereka juga melirik pasar Indonesia yang cukup besar," lanjut Wihardi.

Saat ini, total perusahaan yang sudah berdiri dan beroperasi di kawasan NIP mencapai 68 perusahaan. Sementara lahan NIP yang sudah terpakai mencapai 200 hektar dari total lahan yang tersedia seluas 450 hektar.

"Lahan kami masih cukup luas, dan kami siap menerima investor manapun yang akan masuk ke NIP," pungkasnya.

wah hebat tuh sidoarjo makin maju dan makin membuat cantik kota2 di sekitar surabaya kalo mpek proyek tersebut terwujud (optimis mode on):banana:

MOJOKERTO

Lima investor masuk Ngoro Industrial Park di 2010
Rabu, 21 April 2010
........................

mungkin salah satu dampak dari macetnya raya porong....
btwsebenarnya Ngoro Industrial Park lewat raya porong juga atautidak ya???
setau saya itu lewat Mojosari Mojokerto, jadi nggak lewat Sidoarjo, jadi asumsi saya investor pada beralih ke Mojokerto...

di JP hari ini, ditampilkan gambar relokasi tol porong sampe di ds wunut...(sorry ga bisa nampilin gambar, hehe)
tapi anehnya, di narasi beritanya, membahas masalah arteri...
ya semoga apapun itu, pokoke ndang mari ndang selesai lah baik arteri maupun tol ...:banana:

Pasir Putihnya Sehangat Kuta
Senin, 3 Mei 2010 | 12:19 WIB

OLEH ASEPTA YOGA


Mimpi Bawean Menjadi Bali
Senin, 3 Mei 2010 | 12:19 WIB

GRESIK - Potensi di Pulau Bawean, Kabupaten Gresik, sebenarnya sangat melimpah, mulai wisata, industri, hingga perikanan sungguh menjanjikan. Namun, sumber daya belum tergarap karena Pulau Bawean yang berjarak sekitar 81 mil dari Pelabuhan Gresik itu terkesan seperti dianaktirikan oleh Pemkab setempat.

Pembangunan infrastruktur, seperti jalan dan listrik yang tidak memadai, serta susahnya transportasi menuju Bawean menjadi penghambat pengembagan potensi. Bahkan, separo lebih warga Bawean usia produktif memilih mengais rezeki di keluar daerah hingga mancanegara, seperti di Malaysia dan Singapura. Sebab, di Bawean mereka merasa tidak ada harapan.

Di pulau yang hanya terdiri atas dua kecamatan itu, yaitu Kecamatan Sangkapura dan Tambak, terdapat sejumlah tempat wisata. Tempat-tempat tersebut tidak kalah indahnya dengan Bali atau Lombok jika mampu digarap dengan sempurna. Potensi wisata di Bawean memang terbilang lengkap seperti wisata di Pulau Dewata, mulai wisata alam, budaya, hingga kerajinan khas ada di pulau yang juga dikenal dengan sebutan Pulau Putri itu.

Sama halnya dengan Pulau Lombok, Pulau Bawean juga dikelilingi pulau-pulau kecil. Di sebelah timur Pulau Bawean ada Pulau Gili. Sebalah selatan ada Pulau Selayar, Pulau Noko, Pulau Menuri, dan Pulau Beci. Sedangkan di sebelah barat ada Pulau Nusa, Pulau Birang-Birang, dan Pulau Tanjung Cina. Di sebelah barat daya Pulau Bawean ada Pulau Karangbilla. Ada sembilan pulau kecil mengelilingi Bawean, semuanya memiliki keindahannya masing-masing.

Sedangkan beberapa wisata alam lain yang ada di Bawean adalah Taman Laut Gili, Taman Laut Noko, Pantai Pasir Putih, Wisata Pantai Ria di Desa Dekatagung Kec. Sangkapura. Kemudian, air terjun Palomon, Kuduk-Kuduk, dan air terjun Laccar. Yang paling tekenal adalah Danau Kastoba.

Sementara kerajinan khas Bawean antara lain kerajinan batu onyx, tikar pandan. Sedangkan makanan khasnya adalah kerupuk dan gula aren atau dikenal la’ang. Bawean juga penghasil ikan laut.



Transpotasi

Namun potensi itu hingga kini belum tergarap dengan sempurna, karena terkendala transportasi dan infastruktur yang tidak memadai. Untuk menuju Bawean, satu-satunya jalan yang bisa ditempuh adalah transportasi laut. Hanya ada dua kapal penumpang yang melayani penyebrangan Gresik-Bawean atau sebaiknya, yaitu Kapal Motor Penumpang (KMP) Express Bahari 8B dan KMP Dharma Kartika.

Dan tiket perjalanan kapal itupun terbilang mahal, kelas VIP Rp 156.500, eksekutif Rp 131.500, sedangkan kelas ekonomi Rp 116.500. Dengan menumpang KMP Dharma Kartika, perjalanan dari Pelabuhan Gresik hingga ke Pelabuhan Sankapura (Bawean) membutuhkan waktu selama delapan jam. Jadwal keberangkatan dari Gresik ke Bawean setiap hari Jumat, Minggu, Selasa, dan keberangkatan dari Bawean ke Gresik setiap hari Sabtu, Senin, dan Rabu.

Apabila menumpang kapal KMP Express Bahari 8B hanya membutuhkan waktu sekitar tiga jam. Karena bisa menempuh waktu jauh lebih singkat dari KMP Dharma Kartika, KMP Express Bahari yang berbahan fiber ini harus antre untuk memesan tiket, kursinya selalu penuh setiap kali keberangkatan. Jadwal KMP Express Bahari 8B dari Gresik ke Bawean setiap hari Sabtu, Senin, dan Rabu, sedangkan dari Bawean Gresik setiap hari Minggu, Selasa, dan Kamis.

’’Transportasi menuju Bawean masih terbatas. Inilah yang menjadi salah satu kendala saat ini, industri susah dikembangkan di Bawean,’’ kata Moch Najikh, pelaksana tugas (Plt) Sekretaris Daerah (Sekda) Kabupaten Gresik.

Meskipun jadwal keberangkatan kapal hampir setiap hari ada, perjalanannya butuh waktu yang cukup lama. ’’Transportasi menuju ke Bawean ini masih menjadi kendala,’’ tandasnya kembali.



Lapangan Terbang

Dengan selesainya pembangunan Lapter Bawean di Desa Tanjungori, Kec. Tambak, Najikh berharap, nantinya transportasi menuju ke Bawean lebih mudah. Ke depan, potensi Bawean khususnya sektor wisata yang akan menjadi fokus garapan Pemkab Gresik. ’’Mulai wisata religi, alam, maupun budaya. Pengembangan sektor pariwisata di Bawean juga menjadi program propinsi,’’ jelasnya.

Najikh menambahkan, saat ini upaya pemkab adalah membangun image di luar Gresik jika Bawean memiliki potensi wisata yang luar biasa. Selain itu, pemkab juga tengah berupaya mensosialisasikan program-program tesebut ke masyarakat setempat, Bawean.

’’Ketika lapter sudah jadi, kami memiliki cita-cita Bawean seperti Dubai, ketika kita mau ke Eropa sebelumnya harus transit di Dubai. Nanti, kami memiliki cita-cita Bawean menjadi transit ketika orang menuju ke Kalimantan,’’ katanya.

Sayangnya, Lapter di Bawean yang telah direncanakan mulai 2006 lalu hingga kini belum juga tuntas karena terkendala pemebabasan lahan. Sekitar sepuluh pemilik lahan masih bersikeras mempertahakan tanahnya dengan harga Rp 100 ribu per meter perseginya, sementara pemkab setempat juga ngotot hanya mematok harga Rp 60 ribu per meter persegi.

Kepala Desa Tanjungori, Ilham Syifak membenarkan kondisi itu. Ada sepuluh pemilik lahan yang tetap ngotot dengan harga Rp 100 ribu. Kendati demikian, hal ini merupakan peningkatan, sebab sebelumnya ada 30 pemilik lahan yang bersikeras dengan harga Rp 100 ribu, tapi kini 20 orang lainnya telah menerima harga yang telah diberikan pemkab sebesar Rp 60 ribu.

Proyek lapter Bawean berkali-kali tersendat, selain terganjal pembebasan lahan, proyek itu juga mangkrak karena kasus korupsi yang melibatkan sejumlah oknum dari pejabat pemerintah kabupaten, dan saat ini kasusnya masih ditangani kepolisian setempat.

Sedangkan, kendala pembebasan lahan muncul lantaran belum ada kesepakatan harga anatara Pemkab Gresik dengan warga pemilik lahan. Rencananya lahan seluas 4 hektare yang belum bisa dibebaskan tersebut bakal dibangun runway pesawat.

Sebelumnya sempat menjadi pertimbangan pemerintah apabila tidak tercapai kesepakatan, maka runway pesawat bakal digeser dengan mereklamasi laut, hehingga runway yang dibangun nantinya bakal menjorok ke laut, mirip dengan runway Bandara Internasional Ngurah Rai Bali.

Pembangunan lapter itu menggunakan dana patungan, Pemerintah Pusat, Provinsi Jatim, dan Pemkab Gresik. Pemkab Gresik harus menyediakan lahan sekitar 60 hektare, sementara Pemerintah Pusat dan Pemprov Jatim membangun fasilitas pendukungnya.

Pemkab Gresik sendiri pernah mentargetkan lapter Bawean harus rampung tahun 2007. Namun, tidak tewujud. Kemudian ditargetkan tuntas 2009, namun lagi-lagi gagal hingga tahun 2010 ini

PELABUHAN kecil Pulau Bawean itu ada kesibukan. Tukang perahu mengantar sejumlah turis menyeberang. Mereka menuju Pulau Gili dan Nongko. Di Gili menyelam untuk melihat terumbu karang. Sedangkan di Pulau Nongko menikmati kehangatan pasir putih.

”Banyak wisatawan mancanegara yang berkunjung ke Bawean untuk menikmati keindahan pantai dan terumbu karangnya. Pulau Bawean hingga saat ini masih dikelilingi terumbu karang yang menakjubkan,” kata Kepala UPT Pariwisata Bawean, Sulaiman Efendy.

”Berdasarkan penelitian dari perguruan tinggi ITS Surabaya beberapa tahun lalu, keindahan terumbu karang yang mengelilingi Pulau Bawean tidak kalah dengan terumbu karang yang ada di Bunaken,” katanya.

Saat ini yang menjadi jujukan para wisatawan baik lokal maupun mancanegara yang berniat menikmati terumbu karang adalah di pantai Pulau Gili, salah satu pulau kecil berada di sebelah barat pulau Bawean. Menurut Efendy, Pulau yang hanya bisa dijangkau dengan menaiki perahu itu pantai pasir putihnya sangat indah dan bersih.

”Kalau pagi ada perahu yang melayani warga Pulau Gili ke pasar di Pulau Bawean, ongkosnya Rp 5.000 sekali seberang, tapi jika kita hendak menyewa perahu biayanya sekitar Rp 100 ribu. Keberadaannya yang berada di tengah laut inilah yang semakin mempercantik Pulau Gili,” kata Efendy sambil menambahkan jika Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) Bogor sekitar awal bulan April lalu penelitian terumbu karang di laut-laut Bawean.

Selain di Pulau Gili, setiap tiga bulan sekali terkadang ada turis dari mancanegara yang datang untuk menyelam di laut sekitar Pulau Noko, pulau kecil berada di tenggara Pulau Bawean. Biasanya mereka berasal dari Kanada dan Australia. Terakhir, adalah mahasiswa dari Autralisa. “Ketika kami ajak berenang di pantai Pulau Noko, mereka enggan diajak pulang, katanya air laut di Pulau Noko belum tercemar, makanya mereka betah berlama-lama,” kata Efendy.

Dia menambahkan, para mahasiswa itu juga mandi matahari atau berjemur di Pulau Noko. “Tapi saat berenang dan berjemur mereka tidak mengenakan bikini seperti di Bali, mereka menghormati warga setempat yang memang enggan dimasuki kebiasaan-kebiasaan seperti itu, religiusitas masyarakat Bawean sangat kental. Mrereka mengenakan baju renang terusan, jika memakai bikini mereka bakal dilarang berenang atau berjemur oleh warga,” kata pria berkumis tebal itu.

Ditambahkan Efendy, Pantai Mayangkara yang saat ini telah rusak karena tidak ada perhatian dari pemerintah sbelumnya juga ramai dikunjungi wisatawan, seperti umumnya di pantai-pantai yang ada di Bawean, pengunjung ke Pantai Mayangkara juga diving selain menikmati keindahan pantainya. “Biasanya dulu klub penyelam dari PT Petrokimia Gresik sering menyelam ke Pantai Mayangkara ini,” katanya.

Pasir-pasir di pantai yang berada di Desa Kepuh Teluk Kec. Tambak ini banyak diambil warga setempat untuk bangunan. Selain itu, dulu di Pantai Mayangkara ada sebuah lapangan yang menjadi tempat camping wisatawan yang berkunjung, tapi lapangan itu sekarang hilang terkena abrasi air laut. Kendati Pantai Mayangkara saat ini kondisinya telah rusak, tapi terumbu karang yang berada di pantai tersebut masih utuh, kata Efendy.

Ada lagi pantai yang sering dikunjungi wisatawan, yaitu pantai pasir putih di Desa Sukaoneng Kec. Tambak. “Di sana kondisi pantainya masih sangat bagus, tapi tidak mendapat perhatian dari pemerintah, jalan menuju pantai pasir putih Sukaoneng itu adalah jalan setapak. Sekitar dua kilometer kita harus jalan kaki, dulu masih bisa dilewati sepeda motor, tapi sekarang sudah rusak parah dan harus jalan kaki,” tandas Efendy.

Seluruh laut di Pulau Bawean adalah paket pariwisata, khususnya taman lautnya, tapi sayang pemerintah setempat seakan mengabaikan potensi andalan yang mestinya bisa seperti Bali jika digarap dengan serius. “Untuk menikmati terumbu karang waisatawan biasanya membawa alat selam sendiri, pemerintah tidak menyediakan fasilitas ini, jadi tidak semua wisatawan bisa menikmati keindahan terumbu karang yang mengelilingi Pulau Bawean,” ungkap Efendy.

Sangatnya keindahan Bawean tak didukung infrastruktur bagus. Jalan lingkar Bawean yang panjangnya 56 kilomater mengelilingi Pulau Bawean sekitar 80 persen rusak parah. Tidak ada lagi aspal, hanya bebatuan terjal yang banyak ditemukan di jalan utama Bawean itu. Kondisinya justru jauh lebih bagus jalan-jalan poros desa.

Listrik di Bawean pun bergiliran, bahkan di sejumlah dearah hingga kini ada yang belum teraliri listrik dari PLN. Di wilayah kota, seperti Sangkapura dan Tambak, listriknya dua hari menyala satu hari padam. Saat listrik giliran menyala pun tidak 24 jam penuh, hanya 16,5 jam menyala mulai 15.30 hingga pukul 10.00.

Untuk menikmati pantai Pulau Bawean ada beberapa cara yang bisa ditempuh, naik speadboad, jalan kaki, atau menggunakan kendaraan darat jika hanya ingin menikmati pantai-patai tertentu. Apabila mengendarai speadboad membutuhkan waktu sehari untuk bisa menikmati pantai di Bawean, tapi sayang, dikatakan Efendy, jika ingin menikmati laut Bawean dengan speedboat, pengunjung harus membawa sendiri, seperti LIPI beberapa waktu lalu.

Jika mengendarai kendaraan darat, pengunjung harus menyewa mobil atau sepeda motor, sebab di Bawean angkutan umum terbatas. Biasanya, angkutan umum hanya beroperasi hingga pukul sepuluh pagi, atau apabila ada kedatangan kapal. Jika menyewa mobil ongkonya sekitar Rp 400 ribuan sehari, jika menyewa sepeda motor cukup murah Rp 25 ribu per hari.

Sebenarnya, jika wisatawan ingin menikmati pantai Bawean secara utuh, harus ditembuh dengan jalan kaki menyisiri pantai, jika ditempuh dengan jalan kaki menghabiskan waktu dua hari dua malam, artinya harus membawa peralatan camping dan persediaan makanan.

Sementara itu, ada salah satu lagi tanjung, yaitu Tanjung Anyar yang sebenarnya sangat indah dan juga potensi untuk dibangun villa atau resort, namun hingga kini masih “perawan” alias belum tergarap. Kendati belum ada sentuhan pembangunan, tanjung yang berada di Desa Lebak Kec. Sangkapura ini sekarang menjadi jujugan warga setempat berlibur, tidak jarang juga para pejabat yang berkungjung ke Bawean menghabiskan waktu santainya sambil bakar-bakar ikan di tanjung Anyar.

Bagian ujung Tanjung adalah bukit, pebandangannya luar biasa, sepanjang mata kita memandang, kita mendapat sajian peandangan laut yang masih alami, di sini kita juga bisa menikmati matahari tenggelam, jadi sangat pas apabila dibangun sebuah resort. Di bagian leher tanjung Alalng-Alang menyempit, jadi di sebelah barat dan timur leher tanjung ini adalah pantai yang jarak keduanya tidak lebih dari 50 meter. Di sinlah para pejabat terkadang menggelar acara bakar-bakar ikan. *
Taken from SURABAYAPOST



SEMOGA PEMKAB GRESIK, PEMPROV JATIM DAN PUSAT bisa membenahi, membangun, dan menjadikan Pulau Bawean seperti Bali supaya wisman lebih banyak lagi datang ke JATIM. AMIIIIN

DPRD Jatim Desak Pemerintah Tuntaskan Tanjung Tembaga
Senin, 03 Mei 2010 03:23 WIB 0 Komentar 0 0
CETAK
KIRIM
FACEBOOK
Buzz up!
SURABAYA--MI: Wakil Ketua Komisi D DPRD Provinsi Jawa Timur Arif Hari Setiawan mendesak pemerintah segera menuntaskan pembangunan Pelabuhan Tanjung Tembaga, Probolinggo.

"Pelabuhan itu sangat dibutuhkan para pelaku usaha, apalagi setelah Jalan Raya Porong sering kali mengalami gangguan akibat semburan baru Lumpur Lapindo," katanya di Surabaya, Minggu (2/5).

Sejak lama pemerintah menggagas pembangunan pelabuhan yang bisa menampung kapal-kapal besar, terutama dari Kawasan Timur Indonesia seiring dengan padatnya aktivitas di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.

"Akan tetapi, sampai sekarang pembangunannya tidak jelas. Sejumlah investor telah menanyakan kelangsungan pembangunan pelabuhan tersebut kepada kami," tuturnya.

Menurut anggota Fraksi Partai Keadilan Sejahtera (PKS) itu, keberadaan pelabuhan di sebelah timur Kota Surabaya sangat vital untuk mempersingkat jalur distribusi barang karena kalau mengandalkan Pelabuhan Tanjung Perak sudah tidak efektif dan efisien lagi.

"Sekarang ini kapal besar yang hendak membongkar muatannya di Tanjung Perak harus antre paling singkat empat jam, bahkan ada yang sampai dua hari," papar Akhmad Nawardi, anggota Komisi D lainnya menambahkan.

Hal itu mengakibatkan ekonomi berbiaya tinggi dan tentu saja berpengaruh terhadap pertumbuhan ekonomi di Jawa Timur yang pada akhir tahun ini ditargetkan mencapai tujuh persen.

"Meskipun saat ini pemerintah juga telah merealisasikan proyek Pelabuhan Brondong, Lamongan, pembangunan pelabuhan di timur Surabaya dan sekitarnya tetap perlu," katanya. (Ant/OL-7) TAKEN FROM MEDIA INDONESIA



Wah makin banyak aja pelabuhan di jatim,semoga jatim makin maju.ayo maju Jatim

mungkin salah satu dampak dari macetnya raya porong....
btwsebenarnya Ngoro Industrial Park lewat raya porong juga atautidak ya???
setau saya itu lewat Mojosari Mojokerto, jadi nggak lewat Sidoarjo, jadi asumsi saya investor pada beralih ke Mojokerto...

yap! bisa lewat Mojosari, tapi bisa juga sih lewat Raya Porong ke pertigaan Japanan ke arah Barat..
Porong terendam, banyak investor yang melirik Gresik, Lamongan, dan Mojokerto..
Bangkalan apa kabar???

Question: Kahurpipan Nirvana Village tu lokasinya sebelah mananya Kota Sidoarjo? utara, timur, selatan atau baratnya?

yap! bisa lewat Mojosari, tapi bisa juga sih lewat Raya Porong ke pertigaan Japanan ke arah Barat..
Porong terendam, banyak investor yang melirik Gresik, Lamongan, dan Mojokerto..
Bangkalan apa kabar???

kabar terakhir tanah dibangkalan harganya naik berkali2 lipat jadinya mahal terus dari segi keamanan juga kayaknya kurang terjamin, jadinya investor mikir seribu kali:ohno:

^^ ouch! berarti dampak dari Suramadu bagi Madura baru sekedar naiknya harga tanah?? industrial area baru gimana??

Question: Kahurpipan Nirvana Village tu lokasinya sebelah mananya Kota Sidoarjo? utara, timur, selatan atau baratnya?

ada di sebelah Barat kota Sidoarjo..
pintu gerbangnya dekat dengan gerbang tol Sidoarjo ke arah Barat..

Gresik paling TOP!
Investor gaek2 ada semua disana!
Komplek Maspion aja yg terbesar di Gresik yaitu Maspion
5!
Superbesar tuh kompleknya, ada gedungnya seperti milik GG di pandaan.

Belum lagi dolomit yang mau diolah, investasi senilai 30 T....
Wew...
Gresik masih terlalu menarik bagi
investor luar maupun dalam negeri yang gaek2.

Tanda2 bangkitnya industri Jawa Timur ?? Semoga !!! 700 ha bukan main2 loh, ditambah dengan 440 ha tahap I dan 240 Tahap II, total luasnya mencapai 1380 ha. Sebagai perbandingan, luas SIER hanya 245 ha, PIER hanya 500 ha, Berbek hanya 87 ha. Hanya kalah sedikit dr KI Jababeka Cikarang yg luasnya 1500 ha lebih.

Saham Intiland menuju Rp1.500

(dok. kabarbisnis.com)JAKARTA, kabarbisnis.com: Saham perusahaan properti PT Intiland Development Tbk (DILD) diprediksi akan menuju ke level Rp1.500. Perseroan telah merampungkan pembangunan Ngoro Industrial Park tahap II di Mojokerto, Jawa Timur.

Kabar tersebut memantik minat pelaku pasar untuk mengerek harga saham Intiland. Seluruh unit ptoperti komersial pada lahan seluas 240 ha tersebut laku terjual. Intiland pun kini tengah membangun pengambangan Ngoro Industrial Park tahap III dengan mengakuisisi lahan seluas 700 ha senilai Rp300 miliar.

Kompleks industri ini akan menjadi alternatif di Jatim seiring masih belum tuntasnya problem lumpur Lapindo yang membuat akses ke PIER Pasuruan atau SIER Surabaya (dua kawasan industri di Jatim) terhambat.

Pada penutupan perdagangan bursa akhir pekan lalu ditutup di level Rp990 per lembar.

Taken from Kabar Bisnis, May 10, 2010

^^
MANTAB!! KEBANGKITAN INDUSTRI DI JATIM!!

kutipan berita JP kemarin..

KNV adalah kawasan perumahan modern yang rencananya dilengkapi berbagai fasilitas dan prasarana termasuk akses kelaur masuk jalan tol secara khusus, universitas, bahkan lapangan golf.

tapi kapan ya realisasinya?? :shifty:

Dari JP hari ini, Matahari ato Hypermart akan ekspansi, n salah satunya di sidoarjo tahun ini..
apa ini bagian dari rencana lippo grup yg mau bangun mall besar di sidoarjo itu ya ?? ato bukan ya (secara saham matahari kan dah dijual sama lippo grup ??), tp lokasi luas di tengah kota kayaknya dah ga ada, mungkin ya di perbatasan sama surabaya (waru) situ kali ya ??
anyone knows to make it clear ?? :)

[ Sabtu, 15 Mei 2010 ]
Matahari Buka 8 Gerai Baru

JAKARTA - PT Matahari Department Store Tbk (MDS/LPPF) mematok target pembukaan delapan gerai baru pada 2010. Menurut Presiden Direktur LPPF Benjamin J. Mailool, investasi untuk tiap gerai baru tersebut diperkirakan Rp 50 miliar. Karena itu, pihaknya telah menyiapkan dana sekitar Rp 600 miliar.

"Sebagian besar akan kami buka di luar Jawa. Dana investasinya dari kas internal," kata Benjamin setelah mengikuti rapat umum pemegang saham (RUPS) di Hotel Aryaduta, Jakarta, kemarin (14/5). Saat ini, emiten berkode LPPF itu memiliki dana Rp 1 triliun.

Di bagian lain, PT Matahari Putra Prima Tbk segera menuntaskan 10 gerai Hypermart di antara total 14 gerai baru yang ditargetkan beroperasi tahun ini. Bahkan, dua gerai telah dibuka pada kuartal I di Pekalongan dan Semarang. "Empat gerai akan dibuka pada kuartal II. Rinciannya, tiga di Jakarta dan satu di Bandung," tuturnya.

Emiten berkode MPPA itu juga akan membangun tiga gerai baru di Tangerang, Manado, dan Surabaya pada kuartal III. Pembangunan akan dilakukan pada Agustus mendatang. "Kami berencana membangun satu gerai lagi di Kudus pada kuartal III tahun ini," ujarnya.

Dia juga memastikan, satu gerai beroperasi pada kuartal IV di Palembang. Sementara itu, tiga gerai lainnya direncanakan buka pada kuartal IV di Sidoarjo, Semarang, dan Bekasi. ''Satu gerai dibuka di Denpasar pada kuartal II,'' tambahnya.

Dalam RUPS kemarin, Matahari juga memutuskan untuk membagikan dividen final Rp 90,01 miliar. Jumlah tersebut setara 30 persen dari laba bersih tahun buku 2009 yang mencapai Rp 300 miliar. Direktur Matahari Putra Prima Danny Konjongian mengatakan, para pemegang saham (yang berhak atas dividen) adalah yang tercatat pada 10 Juni 2010. "Pembagiannya setelah 10 Juni," katanya. (luq/c6/fat)

"Saat ini masih dalam study project namun diharapkan akhir tahun 2010, sudah berdiri mall baru dan megah di Sidoarjo. Dipilihnya kota di Jawa Timur ini karena perkembangan tata kotanya sangat cepat dan dekat dengan Surabaya," ungkap Leila Tania, corporate relations PT. Lippo Karawaci Tbk di Jakarta, Jumat (16/4/2010).

^^ cocok nih, Matahari bakal buka cabang baru di Sidoarjo pada kuartal IV (akhir tahun) dan Lippo juga mengharapkan mall baru sudah berdiri di Sidoarjo pada akhir tahun..
menurutku sih, matahari baru bakal nimprug di mall baru ini (dilihat dari beberapa Lippo Mall yang anchor tenantnya Matahari Group) :D

kayaknya kalau dibangun di Waru ga mungkin deh, di sono sudah ada Lippo Mall = CITO..
dan kalau dibangun di tengah kota, jl.Jenggolo masih cukup lah untuk berdirinya sebuah mall, walaupun bakal merobohkan beberapa gedung sih.. :D

^^
jenggolo ya dim...hmmm
kl menurutku kok di sekitaran pagerwojo situ ya, yg agak luas, sebelum taman tiara kl dari arah GOR delta...
tp situ tanahnya DPRD I Jatim ya, yg katanya mau bikin rumdin untuk mereka...semoga aja ga jadi krn jauh dr sby, shg para anggota dewan-yang semoga tidak ikut2an miring spt DPR RI- itu milih lokasi dekat2 sby saja :lol: :nuts:

Pernah jg dengar dari pengurus desaku a few years ago (kira2 5-6 thn yl), kl akan dibangun mall di sda, dia bilang dah ada yg ngajuin ijin 2, yg satu sun city, yg satunya di sekitaran pintu tol situ katanya (depan pondok mutiara), tp yg terealisasi baru sun city kan, apa mungkin yang satu di situ itu .. ??? who knows ??
yaa pokoknya the best lah buat sidoarjo, smg dg lumpur bisa malah sebagai berkah (adanya minyak-meski caranya salah) dan bukan sebagai bencana buat kota ini ...:)

^^ wow, baru tau kalau tanah yang luas itu punya DPRD I Jatim..
tapi kalau Lippo Mall dibangun di seputar situ yang tanahnya masih banyak nganggur, apa ga tabrakan sama rencana Mall di kompleks Taman Tiara situ?? tapi bisa aja Lippo join sama Taman Tiara dalam membangun mall baru itu ya..hmmm

wow, ternyata terjawab sudah..
sudah sejak dulu, lahan di mulut gerbang tol itu dipagari..
saya jadi pensaran bakal dibangun apa ya?? ampe kebawa mimpi lo :tongue2: dan mimpiku itu lahan tsb bakal ditempati mall.. :tongue2: eh ternyata bener..
tapi sekarang masih belum jelas ya??

coba Lumpur Lapindo diteliti benar2, apa sih kandungannya..kan bisa dimanfaatkan skala besar.. :D

[ Jum'at, 16 Oktober 2009 ]
Sidoarjo Akan Bangun GOR Bulu Tangkis

SIDOARJO - Pengurus Pengcab PBSI (Persatuan Bulu Tangkis Seluruh Indonesia) Sidoarjo all-out memajukan dunia tepok bulu. Selain membuat program pembinaan secara sistematis, pengcab kini merancang pembangunan gedung bulu tangkis yang representatif.

Rencananya, gedung itu dibangun di sebelah Kantor KONI Sidoarjo, Jl Pahlawan. ''Tanahnya milik pemerintah. Kami akan membangun GOR dengan em*pat lapangan plus tribun penonton," kata Sunardi, Sekum Pengcab PBSI Sidoarjo.

Sunardi mengungkapkan, penga*juan izin pembangunan GOR itu dilayangkan ke Pemkab Sidoarjo pada Januari lalu dan sudah disetujui. "Sekarang tinggal menunggu persetujuan dari DPRD yang baru," sambungnya.

Menurut perkiraan awal, pembangunan GOR itu menelan biaya se*kitar Rp 5 miliar. Diharapkan dua tahun mendatang atau ketika ke*pengurusan pengcab periode ini berakhir, GOR sudah jadi. ''Hitung-hitung GOR itu sebagai pe*ninggalan kepengurusan periode ini," ujar Sunardi.

Pembangunan GOR itu, lanjut Su*nardi, akan menjadi solusi atas sulitnya Sidoarjo mengadakan kejuaraan bulu tangkis. (ali/ko)


^^ lahan untuk GOR Bulutangkis ini baru saja diratakan loo.. :okay: :cheers:

Conato Cafe will open @ Sun City Mall, Sidoarjo

contoh gerai (taken from conato's FB)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs089.snc1/4638_88751844206_88746259206_1747984_3917873_n.jpg

@silver : tau tentang lahan di sebelah Museum MPU Tantular yang dulu sempat diratakan tak?? penasaran.. :D

ohya, ada yang tau bagaimana kelanjutan berita tentang Carrefour yang bakal buka di Mojokerto??

^^
museum mpu tantular gmn nasibnya pasca dipindah ke SDA dim?

^^ baik-baik saja kok :cheers:
masih sering dijadikan venue untuk lomba-lomba (TK-SD) dan untuk pameran seni..
untuk rata2 pengunjung yang datang saya tak tau jelas, tapi saya pernah baca yang paling diminati oleh pengunjung di museum itu adalah taman yang asri di kompleks museum.. :)

oh ya, dapet info dari teman kalau mall yang di Taman Tiara planningnya sudah ada, tapi pembangunannya belum, menunggu rampungnya perumahan di atas 50 %..
sekarang masih mengerjakan tahap III..
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/ilustrasiTamanTiara.jpg

bad news.. :ohno:

Proyek Kota Marina Perlu Digiatkan Lagi
Oleh Kahumas tgl. Mei 6, 2010 jam Artikel, Features

Rencana Pemkab Sidoarjo mengembangkan kota marina di pesisir timur tidak diminati investor. Hingga kini investor yang pernah mengajukan izin lokasi tidak pernah merealisasikan pembangunannya.

Kepala Badan Pelayanan Perizinan Terpadu Sidoarjo, Tony Setyo Adi, mengungkapkan rencana pembangunan kota marina yang dirintis Pemkab Sidoarjo sejak sekitar tahun 2002-2003 hingga kini masih terbengkelai.

”Banyak pengusaha bidang properti atau pengembang yang grogi merealisasikan pembangunan marina yang diplot di kawasan pesisir timur Desa Segoro Tambak, Kecamatan Sedati,” ujar Tony dihubungi, Kamis (6/5).

Padahal peluang bisnis properti maupun industri pariwisata pantai di kawasan itu sangat terbuka lebar. Pemkab telah memplot lahan seluas lebih kurang 2 ribu hektare untuk pembangunan marina, dan sekitar seribu hektare khusus untuk kawasan hunian pantai.

“Sebenarnya, sekitar 5 tahun lalu PT Surya Inti Permata sudah punya izin lokasi untuk membangun kawasan itu. Tapi sampai sekarang belum juga direalisasikan,” ungkap Tony.

Pengusaha yang berminat mengembangkan kawasan tersebut, lanjut Tony, juga tergolong minim. Tengaranya, dalam kurun waktu lima tahun, baru ada dua perusahaan di bidang properti yang mengajukan izin lokasi.

Selain PT Surya Inti Permata, ada satu lagi perusahaan yang setahun lalu juga sudah mengantongi izin lokasi sekitar 350 hektare di kawasan tersebut. “Tapi, ya sama saja. Sampai sekarang belum ada realisasinya,” ujar Tony.

Rully Hanandia, Manajer Perumahan Sederhana PT Jaya Land sekaligus Koordinator Bidang Otonomi Daerah DPD REI (Real Estat Indonesia) Jatim, mengakui banyak pengusaha bidang properti yang keder merealisasikan rencana pembangunan marina itu. Terutama pengusaha lokal Sidoarjo.

Karena, membangun marina di pesisir timur Desa Segoro Tambak, bukanlah sebuah perkara mudah. “Saya belum pernah lihat lokasinya, tapi saya sudah dapat informasi bahwa untuk membangun kota pantai di sana, harus melakukan reklamasi terlebih dulu,” tuturnya.

Reklamasi, imbuh Rully, dari sisi teknis tingkat kesulitannya cukup tinggi. Selain itu, kawasan marina umumnya berada di kawasan muara sungai atau daerah tangkapan hujan. Sehingga, butuh teknik tinggi pula dalam membangun kawasan itu supaya tidak menjadi daerah banjir, atau menyebabkan banjir di kawasan hulu sekitarnya.

“Tapi bukan perkara teknik pekerjaannya yang tidak mampu kami laksanakan. Insya Allah, bisa. Yang jadi masalah, biayanya sangat-sangat besar. Itu yang kami tidak mampu,” bebernya.

Kendati demikian Rully sependapat bahwa realisasi pembangunan marina itu bakal dapat mengakselerasi pertumbuhan ekonomi Sidoarjo. Karena potensi bisnisnya sungguh besar. “Kalau jadi, bisa seperti Pantai Indah Kapuk di Jakarta,” tuturnya.

Jembatan Dungus Dibangun telan Dana Rp 6,3 miliar
Oleh Kahumas tgl. Mei 11, 2010 jam Berita, Features

Mengimbangi berkembangnya Sukodono sebagai kawasan industri dan pemukiman, Pemkab Sidoarjo merombak jembatan simpang enam Dungus dengan anggaran Rp 6,3 miliar.

Peningkatan akses transportasi pada program pembangunan 2010 itu juga untuk menunjang operasionalnya Pasar Induk Agrobis (PIA) atau sekarang berganti nama Pusat Perdagangan Agrobis di Jemundo tahun depan.

Sesuai rencana tata ruang wilayah, Sukodono yang berjarak 10 km dari Kota Sidoarjo ini diplot sebagai daerah pengembangan industri, perumahan, dan perdagangan. Bahkan dalam lima tahun terakhir pertumbuhan tiga sektor itu sudah subur.

Di sana tak hanya menjamur puluhan pabrik skala besar maupun kecil yang sebagian besar berlokasi di sepanjang akses jalan, juga bermunculan perumahan baru. Selain itu sektor perdagangan ikut menggeliat di beberapa titik di sepanjang akses jalan yang diciptakan masyarakat setempat.

Di Sukodono juga terdapat pasar pemerintah dan terminal. Di wilayah Sukodono, seperti Desa Klopoh Sepuluh dan sekitarnya telah diproyeksikan pembangunan perumahan berskala besar guna memenuhi kebutuhan masyarakat terdampak bencana lumpur Sidoarjo. Pembangunan perumahan itu merupakan bagian dari Kawasan Nirwana Village (KNV) yang sebagian lokasinya di Desa Janti, Sidoarjo.

Tak kalah spektakulernya adanya megaproyek Pusat Perdagangan Agrobis (Puspa Agro) di Desa Jemundo yang saat ini tengah dalam pengerjaan oleh Pemprov Jatim. Pusat perdagangan ini dibangun di atas lahan seluas 50 ha dan dijadwal dioperasional tahun depan.

Ir Khamdani, Kepala Bappekab Sidoarjo menyadari menggeliatkan tiga sektor itu yang belum diimbangi kebutuhan akses jalan memadai. Sementara akses transportasi satu-satunya yang membedah wilayah itu adalah jalur jalan Cemengkalang (Sidoarjo)-Sukodono-Kletek (Taman) sepanjang 10 km, kapasitasnya sudah tak mampu lagi mengimbangi padatnya arus kendaraan di sana.

Mengingat, akses jalan satu-satunya itu hanya kelas III, sedangkan kendaraan yang lewat kebanyakan truk besar untuk kebutuhan industri dan sektor perdagangan di sana sehingga pada jam-jam sibuk, jalur jalan itu selalu dirundung kemacetan.

”Kebutuhan akses jalan itu sebenarnya sudah kita pikirkan lima tahun terakhir, seiring kebijakan pemgembangan sektor industri dan perdagangan maupun perumahan yang diarahkan ke wilayah Sidoarjo barat,” ujarnya. ”Termasuk Sukodono yang menjelma sebagai pengembangan industri, perumahan dan perdagangan,” tambahnya.

Bahkan untuk memenuhi kebutuhan itu, pihaknya sudah meningkatkan jembatan Sumput, Sukodono pada anggaran 2007. Sedangkan tahun ini pihaknya akan meningkatkan jembatan Dungus yang pelaksananya Dinas PU Bina Marga Sidoarjo.

”Ke depan, kita akan melebarkan jalan Sukodono, mulai Cemengkalang hingga Kletek sehingga kebutuhan prasarana transportasi benar-benar memadai untuk menunjang perkembangan tiga sektor itu di wilayah Sukodono,” ujarnya. ”Ini juga untuk mengantisipasi adanya Puspa Agro yang rencananya tahun depan sudah dioperasionalnya,” tutur Khamdani, menambahkan.

Sementara itu, Ir Sigit Setyawan, Kepala Dinas PU Bina Marga didampingi Kabid Bina Teknik Yudi Tetrahastoto, membenarkan pihaknya saat ini tengah mempersiapkan proyek peningkatan jembatan Dungus dengan anggaran APBD 2010 sebesar Rp 6,3 miliar. ”Sekarang ini baru tahap tender untuk mencari pelaksananya. Mudah-mudahan, pekerjaan fisik di lapangan sudah bisa dimulai awal Juni mendatang,” ujarnya.

Dijelaskan, jembatan simpang enam Dungus yang saat ini sepanjang 15 meter dengan lebar 6 meter itu akan ditingkatkan menjadi lebar 14 meter. Selanjutnya, tahun depan, pihaknya akan meningkatan jalan dengan diawali pembebasan lahan warga yang kena kepras. ”Peningkatan akses jalan Sukodono adalah pekerjaan besar, yang kita harapkan direspon positif masyarakat. Sehingga pelaksanaannya tak sampai terhambat, seperti pembebasan lahan yang sering menjadi kendala tersendiri,” tegasnya.

^^
wow, great !! ini emang yang ditunggu2, tiap pagi di jembatan dungus nih kl dah mbundel dikit aja, macetnya bisa sampek pasar sukodono, n volume kendaraan (spd motor) dari ke hari makin banyak n buanyak aja ...
rencana pelebaran jalan dari cemengkalang ini emang dah dari dulu saya dengar, n rencananya akan jadi jalan propinsi dan jadi dua lajur dengan separator , tp hingga kini kok ya masih jadi berita nya aja, tp semoga beneran thn depan dah mulai pembebasan shg segera konstruksi dimulai...
Perkembangan area sidoarjo-sukodono-kletek ini emang sangat pesat, banyak industri n perumahan baru bermunculan, dan kayaknya ini jadi alternatif relokasi lumpur krn banyak yg milih lokasi ini dmn lokasi yg relatif jauh dari pusat semburan

---dobel---

bad news.. :ohno:

Proyek Kota Marina Perlu Digiatkan Lagi
Oleh Kahumas tgl. Mei 6, 2010 jam Artikel, Features

Rencana Pemkab Sidoarjo mengembangkan kota marina di pesisir timur tidak diminati investor. Hingga kini investor yang pernah mengajukan izin lokasi tidak pernah merealisasikan pembangunannya.

[B]“Sebenarnya, sekitar 5 tahun lalu PT Surya Inti Permata sudah punya izin lokasi untuk membangun kawasan itu. Tapi sampai sekarang belum juga direalisasikan,” ungkap Tony.



Lah pengembang ruko kok diizinkan membangun kota marina, yg geblek ya yg kasih ijin. Ntar salah2 yg dibangun bukan kota marina tapi kota sejuta ruko. Wong mbangun resort mewah di Bali pun designnya tetep design ruko :lol:

^^
wow, great !! ini emang yang ditunggu2, tiap pagi di jembatan dungus nih kl dah mbundel dikit aja, macetnya bisa sampek pasar sukodono, n volume kendaraan (spd motor) dari ke hari makin banyak n buanyak aja ...
rencana pelebaran jalan dari cemengkalang ini emang dah dari dulu saya dengar, n rencananya akan jadi jalan propinsi dan jadi dua lajur dengan separator , tp hingga kini kok ya masih jadi berita nya aja, tp semoga beneran thn depan dah mulai pembebasan shg segera konstruksi dimulai...
Perkembangan area sidoarjo-sukodono-kletek ini emang sangat pesat, banyak industri n perumahan baru bermunculan, dan kayaknya ini jadi alternatif relokasi lumpur krn banyak yg milih lokasi ini dmn lokasi yg relatif jauh dari pusat semburan

Cermin penataan kota yg semrawut. Mengapa mesti menunggu suatu daerah berkembang pesat lebih dahulu baru memikirkan untuk membangun/memperbaiki infrastruktur. Akibatnya ya susah, sudah kadung macet, juga lahan sudah kadung mahal, pengerjaan infrastruktur gak bisa maksimal dr segi biaya dan waktu, ujung2nya kualitas yg dikorbankan.

Logika sederhana seperti itu saja masak sih orang pemerintah gak bisa mikirin..atau memang disengaja kayak gt ya ??

^^
jangan lupa bek, masih di indonesia ini

^^
oh jadi jalan mulai pertigaan kletek ke selatan itu mau dibuat dua lajur dengan separator ya?
Bagus deh.
Saya pikir juga memang sudah begitu saatnya.
Tapi bakal akan mengepras banyak rumah warga tuh, soalnya hampir di sepanjang jalan itu rumah warga mepet jalan kan... Dan warga pasti alot melepasnya.

Btw Agro Pusa laris banget tuh pasca keputran KOIT!
Banyak berita mengenai agro puspa dan PIOS di koran akhir2 ini tentang laku kerasnya dua pasar induk itu.
Rencana phase 2 pun juga akhirnya terlaksana.
Jadi kemungkinan akan sesuai masterplan yang dulu pernah dipost

Wong menghadap menteri saja kok susah banget. Gubernur sudah menghadap, tapi Bupati Pasuruan belum bergerak. Lah memangnya Gubernur menghadap menteri hanya untuk beresin yg punya Sidoarjo, yg Pasuruan gak dibereskan sekalian ?? :ohno:

Mendagri Setuju Konsinyasi TKD untuk Proyek Porong

SIDOARJO – Tuntas sudah pembebasan tanah kas desa (TKD) dan eks TKD di Kabupaten Sidoarjo untuk pemindahan infrasktruktur Porong yang terendam lumpur. Hambatan tinggal pada pembebasan 2 bidang TKD milik Pemkab Pasuruan.

Mendagri Gamawan Fauzi telah menyetujui skema konsinyasi untuk membebaskan tanah pelat merah milik Pemkab Sidoarjo yang terkena jalur relokasi. Bupati Sidoarjo Win Hendrarso mengungkapkan hal itu Rabu (19/5) di sela-sela pembukaan Festival Pendidikan Agama Islam di paseban Alun-Alun Sidoarjo.

’’Ya, kemarin (18/5) saya dan Pak Gubernur (Soekarwo) sudah menghadap Mendagri. Mendagri setuju uang pembayaran TKD dititipkan dulu. Tanahnya bisa digarap,’’ kata Win.

Dia menjelaskan, untuk wilayah Sidoarjo, TKD dan eks TKD yang terkena jalur relokasi infrastruktur Porong mencapai sekitar 11 hektare. Telah disepakati bahwa nilai penggantinya adalah Rp 120 ribu per meter persegi. Dengan demikian, nominal rupiah untuk pengganti tanah pelat merah itu mencapai Rp 13,2 miliar.

Uang tersebut akan dititipkan di bank milik Pemkab Sidoarjo, BPR Delta Arta. ’’Nanti pencairannya harus ada persetujuan dari bagian pemerintah daerah Pemkab, dan diketahui lembaga desa bersangkutan,’’ terang Win.

Sedangkan untuk eks TKD, telah disepakati bahwa uang penggantinya langsung dimasukkan ke kas daerah dengan seizin DPRD Sidoarjo. Namun juga ditegaskan bahwa uang itu tidak dapat digunakan untuk kepentingan selain pengadaan tanah pengganti. ’’Uangnya belum kami terima. Hari ini masih dirapatkan oleh Sekdakab (Sekretaris daerah kabupaten),’’ ujar Win.

Sementara, untuk pengadaan tanah pengganti, ditetapkan bahwa ada toleransi tidak harus sesuai dengan Permendagri Nomor 4 Tahun 2007. Yakni, tanah pengganti harus berada satu desa dengan TKD semula. ’’Cuma dibatasi, dalam waktu maksimal 6 bulan sudah harus ada penggantinya,’’ kata Win.

Dengan demikian, imbuhnya, skema konsinyasi untuk membebaskan tanah warga juga dapat segera diterapkan. Sebab, dengan terbebasnya tanah plat merah tersebut maka persayaratan konsinyasi, minimal 75 persen kebutuhan lahan telah dibebaskan, sudah dapat terpenuhi. ’’Dengan TKD dan eks TKD itu, maka tanah yang terbebaskan bisa mencapai 90 persen dari total kebutuhan lahan,’’ tandas Win.

Namun, pembebasan TKD di wilayah Kabupaten Pasuruan belum beres. Kapokja Pembangunan Relokasi Infrastruktur BPLS (Badan Penanggulangan Lumpur Sidoarjo) Harum Puspito mengatakan, ada 4 bidang TKD di Pasuruan yang terkena proyek ini. Dua bidang TKD dengan luas 2,2 hektare di Desa Gempol dan Kejapanan belum beres pembebasannya.

’’Sampai sekarang pemerintahan desa setempat dan Pemda setempat belum gerak sama sekali. Uang pengganti sudah di BPLS sejak tahun 2007,’’ tutur Harum.

Luas TKD maupun tanah warga di Pasuruan yang terkena proyek ini adalah 217.017 meter persegi, semuanya di Kec. Gempol. Sedangkan untuk TKD dan tanah warga Sidoarjo yang terkena proyek ini 1.020.687 meter persegi. Dengan demikian, total jalan proyek relokasi infrastruktur Porong memakan lahan 1.237.684 meter persegi wilayah Sidoarjo dan Pasuruan.

Taken from Surabaya Post, May 19, 2010

@Silver Arrows or sbyctzn or dimasputra : Daerah Sukodono situ banjir nggak ya ?

dipertigaan kletek ada kuburane juga, apa kira2 kuburane jg mo dikepras pa dipindah?:)

@Silver Arrows or sbyctzn or dimasputra : Daerah Sukodono situ banjir nggak ya ?

kl banjir sih engga, cuman menggenang ajah :lol: n itu bikin rusak jalan2 terutama di sekitaran SMA Taman situ...

Yang aku bilang mau bikin 2 lajur itu emang dah dari dulu rencana itu ada, ga tau kapan realisasinya....
bahkan kata mantan anggota DPRD I jatim yg kebetulan rumahnya di sekitaran sukodono, nnt ada pintu tol di sektiaran sukodono krn akan dilewati tol sumo, tp ya sekali lg itu katanya, embuh bener po ga ? :lol: :lol:

^^
dilewatin tol sumo?
Perasaan tol sumo itu lokasinya ada di utara arteri sby-mjkt deh
sementara daerah sukodono itu bukannya sebelah selatannya arteri sby-mjkt

betul bukan silver?
CMIIW.

tapi yang penting jalan daerah sukodono itu perlu dibuat 2 jalur.
Sudah penuh sesak industri disana tuh.

@ebek:
kalau wilayah pemukimannya yang kmu maksud,
setau saya gak pernah banjir tuh.
Saya punya saudara di perumahan di daerah sukodono itu, namanya kalau tidak salah graha asri sukodono.
Dan gak pernah ada kasus banjir.
Cuman kalau macet ya pasti banget.

^^ masih asing sama daerah Sukodono :tongue2: :D
____________________________

repost dari thread JATIM, by sbyctzn..

Puspa Agro

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/maketPIA.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/maketPIA2.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/maketPIA3.jpg

kan sudah sy bilang dari awal, info ini dari orang, bukan ada sumber datanya...jd ttg kebenarannya masih tanda tanya,
dulu sy jg sempat berpikir kan sukodono ini sblh selatannya rute tol, tp ga tau jg lha wong sukodono itu luas, tau taman aloha, itu masih termasuk kec sukodono lo,
mungkin sukodono yg sebelah barat, yg menuju krian, kan trayeknya emang ke krian situ kan ??
embuh ah mbulets ...

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/ilustrasiSidoarjoMap.jpg

btw..kok pelebarannya dari Cemengkalang ya??
kenapa ga dari Tugu Pancasila (gerbang tol) aja??
mulai dari situ ke Cemengkalang kan padat juga, apalagi kalau malam minggu..

Gedung Rawat Inap Kelas I RSD SIDOARJO
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RSDSDARAWATINAP1.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RSDSDARAWATINAP1b.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RSDSDARAWATINAP1c.jpg

Kelas II dan Taman
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RSDSDARAWATINAP2.jpg

^^ maaf, pics kurang maksimal.. :bash:

[ Kamis, 20 Mei 2010 ]
Bakal Direlokasi

SIDOARJO - Gerah diprotes, Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Sidoarjo akhirnya tergerak juga untuk menata pedagang kaki lima (PKL). Padahal, sebelumnya, para PKL tersebut dibiarkan menjamur tak terawat. Jumlah mereka yang awalnya hanya sedikit kian menjamur dan memenuhi berbagai tempat. Salah satu ladang PKL yang bakal ditertibkan adalah kawasan di sekitar Alun-Alun Sidoarjo. Mulai di gang-gang hingga di tengah alun-alun.

Kepala Dinas Kebersihan dan Pertamanan M. Syafiq menjelaskan, kawasan tersebut akan ditertibkan karena dinilai sudah sangat semrawut dan merusak keindahan. ''Apalagi, lahan jualan mereka dekat dengan kantor pemkab, DPRD, dan pendapa,'' tegasnya seusai hearing dengan komisi C kemarin (19/5).

Keputusan pemkab untuk merelokasi PKL tersebut terkesan terburu-buru. Sebab, beberapa waktu lalu, pemkab menyatakan belum siap memindahkan PKL. Pemkab masih mengkaji apa yang harus dilakukan terhadap para PKL itu. Termasuk, masih mendata mereka.

Sebab, tidak semua PKL tersebut adalah warga Sidoarjo. Sebagian besar merupakan warga dari luar Sidoarjo. Dulu, pemkab memang berencana merelokasi setelah pendataan selesai. Tapi, itu hanya bagi pedagang asli Sidoarjo dan tempatnya pun belum ditentukan.

Syafiq menjelaskan, PKL yang berjualan di alun-alun sekitar 400 orang. Mereka bakal dipindahkan ke belakang rumah dinas Kodim 0816 di Jalan Ahmad Yani. Tempat relokasi itu dipilih karena tidak jauh dari jalan raya. ''Lahan itu cukup luas, sehingga bisa menampung semua PKL,'' ujarnya.

Penggusuran tidak akan dilakukan secara serentak, namun sedikit demi sedikit secara berkala. Lokasi pemindahan tersebut dulu juga dipakai PKL. Tapi, kawasan itu ditinggalkan karena sepi pembeli. (sha/c5/ib)

http://www.alcokonsultan.com/galery/Dakwah%20Muhammadiyah%20Gresik_.png

^^ masih asing sama daerah Sukodono :tongue2: :D
____________________________

repost dari thread JATIM, by sbyctzn..

Puspa Agro

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/maketPIA.jpg




Puspa Agro ini nantinya ada akses langsung ke tol ya ? Kok di maket kelihatan ada jalan yg naik, seakan2 langsung nyambung dgn tol.

Berarti progress pembangunan Puspa Agro ini bisa juga dipantau lewat tol ya, kan dekat gitu. Tapi sementara masih belum ada akses langsung dr tol, berarti kalo mau menuju ke lokasi mesti lewat Kletek dulu (kl dr Waru) ?

@silver : tau tentang lahan di sebelah Museum MPU Tantular yang dulu sempat diratakan tak?? penasaran.. :D

ohya, ada yang tau bagaimana kelanjutan berita tentang Carrefour yang bakal buka di Mojokerto??

Carrefour mojokerto akan soft opening pertengahan juni 2010.

Carrefour mojokerto akan soft opening pertengahan juni 2010.

lokasi dimana ya?

http://www.alcokonsultan.com/galery/Dakwah%20Muhammadiyah%20Gresik_.png

small but nice one

Puspa Agro ini nantinya ada akses langsung ke tol ya ? Kok di maket kelihatan ada jalan yg naik, seakan2 langsung nyambung dgn tol.

Berarti progress pembangunan Puspa Agro ini bisa juga dipantau lewat tol ya, kan dekat gitu. Tapi sementara masih belum ada akses langsung dr tol, berarti kalo mau menuju ke lokasi mesti lewat Kletek dulu (kl dr Waru) ?

tol surabaya-sidoarjo??? kalau itu kayaknya iya...
saya sendiri belum pernah ke lokasi puspa agro ini, ntar kapan-kapan kesana...
akses satu-satunya puspa agro ini sekarang cuma lewat kletek itu

lokasi dimana ya?

Di Benteng pancasila , kel bolong , dekat outer ring road ke surabaya

:okay: :cheers: mantap nih..

SIDOARJO-JINAN CHINA BANGUN KERJASAMA SISTER CITY
Oleh : Dinas Komunikasi dan Informatika Prov. Jatim
Selasa, 20 April 2010

Untuk mempercepat pembangunan wilayah kota delta, Pemerintah Kabupaten Sidoarjo terus melakukan berbagai langkah pembangunan secara konkrit. Salah satu usaha itu adalah menggandeng pemerintah kota Jinan Provinsi Shandong, China dengan melakukan kesepakatan kerjasama sister city. (put)

Kesepakatan kerjasama kedua pemerintahan tersebut dituangkan dalam bentuk penandatanganan Letter of Intent (LoI) enam bidang sekaligus. Yakni, bidang perdagangan dan industri, ilmu pengetahuan dan teknologi, pariwisata dan kebudayaan, kesehatan, pendidikan dan olahraga. Kasubag Kerjasama Lembaga Pemerintah Ari Suryono, S.Sos di temui di kantornya, Senin (19/4) mengatakan, penandatanganan kerjasama kedua pemerintahan tersebut diselenggarakan di kota Jinan, China, Kamis (15/4). Mewakili Bupati Sidoarjo, Asisten Administrasi Umum Kissowo Sidi HP berkesempatan menandatangani kerjasama tersebut dengan Wakil Walikota Jinan Chen Xianyun. Ikut menyaksikan proses penandatanganan dari pihak legislatif di masing-masing pemerintahan. Untuk Kabupaten Sidoarjo dihadiri Ketua DPRD Sidoarjo Dawud Budi Sutrisno, SH. Penandatanganan kerjasama tersebut bertujuan untuk mewujudkan keinginan yang baik antar kedua pemerintahan. Selain itu, usaha tersebut juga bertujuan untuk membangun persahabatan dan saling pengertian. ”Kerjasama sister city tersebut juga untuk mencari keuntungan bagi masyarakat di dua kota, yaitu melalui kerjasama di enam bidang tersebut,” urainya. Setelah dilakukan kesepakatan melalui penandatanganan Letter of Intent (LoI), tindak lanjut yang disepakati adalah membuat action plann secara detail. Baru setelah itu, Ari menjelaskan, kedua pemerintahan segera menyusun nota kesepahaman yang dituangkan dalam penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU). Kerjasama awal yang saat ini sudah disepakati masih bidang pendidikan. Yaitu bidang kursus bahasa Mandarin. Bahkan, Pemerintah Kota Jinan, China memberikan biaya gratis selama enam bulan. Hanya biaya hidupnya saja yang tidak ditanggung. Pemberian kursus gratis itu, sebut Ari, khusus untuk siswa yang baru lulus SMA. Setelah itu, mereka baru diperbolehkan untuk melanjutkan ke jenjang universitas. Sedang untuk bidang lainnya, Ari menyebutkan, masih melakukan pembahasan secara lebih detail lagi. Dengan dilakukannya kerjasama sister city antara Pemkab Sidoarjo dengan Pemkot Jinan, China, berarti kerjasama sister city yang dilakukan pemerintah Jinan China itu sudah keenambelasnya. Selain bekerjasama dengan Pemkab Sidoarjo, Pemkot Jinan, China juga melakukan kerjasama dengan Sacramento (Amerika Serikat), Regina (Italia), Port Moresby (Papua New Guinea), Suwon (Korea Selatan), Nizhny Novgorod (Rusia), Vantaa (Swedia), Rennes (Perancis), Joondalup (Australia), Augsburg (Jerman), Kharkov (Ukraina), Kfar Saba (Israel), Praia (Tanjung Verde), Yamaguchi (Jepang), Wakayama (Jepang), dan Coventry (Inggris). (put)

JULI, PUSPA AGRO JAWA TIMUR BEROPERASI
Oleh : Dinas Komunikasi dan Informatika Prov. Jatim
Sabtu, 15 Mei 2010

Pertengahan Juli 2010, Puspa Agro Jawa Timur akan siap beroperasi. Pusat perdagangan agro terbesar di Indonesia yang berlokasi di Desa Jemundo Taman Sidoarjo itu, untuk pembangunannya kini telah mencapai 85%.(put)


Direktur Jatim Graha Utama, Ir Erlangga Satriagung selaku pengelola Puspa Agro Jatim saat dialog bisnis di media TV swasta, Jumat (14/5) malam mengatakan, untuk tahap I lapak/stan yang dibangun sebanyak 1.045 stan. Dari jumnlah lapak itu, kini 85 persen telah usai tinggal melakukan pekerjaan finishing. Diperkirakan pertengah Juli, siap di launching oleh Gubernur Jawa Timur sekaligus menandai dimulainya operasional puspa agro.

Tentang penjualan lapak/stan, menurutnya, stan kini telah laku 800 stan. Ia menargetkan akhir Mei seluruh stan yang tersedia akan habis terjual, sehingga pada saat launching nantinya semua benar-benar siap dan beroperasional dengan baik. Selain penjualan stan, pihaknya kini juga fokus pada pembenahan infrastruktur pendukung yaitu memperlebar akses jalan masuk dari pertigaan Kletek menuju lokasi, melakukan perbaikan pengolahan sampah, serta melakukan perubahan sistem drainase agar tidak terjadi banjir di saat musim hujan.

Erlangga menambahkan, transaksi di Puspa Agro (Pusat Perdagangan Agrobis) Jatim diprediksi akan menembus angka Rp 10 triliun per tahun dengan perputaran komoditas mencapai 1,095 juta ton. Pihaknya sudah melakukan kajian untuk memetakan potensi industri agribisnis, mulai dari pertanian, perkebunan, hingga perikanan, di Jatim. Dari hasil kajian diketahui besarnya potensi tersebut.

Gubernur Jawa Timur, Dr H Soekarwo mengatakan, sektor agro di Jatim akan semakin prospektif dengan adanya Puspa Agro. Sebab, dengan pemasaran yang terintegrasi, para petani dan pelaku usaha agro di Jatim akan semakin mudah dalam menggenjot penjualan. Puspa Agro merupakan pasar induk untuk aneka komoditas agro terbesar di Indonesia yang memasarkan berbagai produk agro, mulai dari beras, aneka palawija, perkebunan, bunga dan tanaman hias, hingga daging segar.

Puspa Agro nantinya akan didukung oleh tujuh subpasar induk di sejumlah wilayah di Jatim, seperti Pasar Induk Beras di Lamongan, pasar agribisnis di Pujon (Kota Batu), dan kawasan Plaosan (Magetan). Ia berharap pemkab/pemkot di seluruh Jatim mau memfasilitas para petani di daerah masing-masing untuk menyewa stan di Pusat Perdagangan Agrobis (Puspa Agro) Jatim. "Fasilitas itu terutama untuk para petani dengan skala mikro dan kecil. Ini untuk penguatan para petani di seluruh Jatim," ujarnya.

Menurut Soekarwo, Puspa Agro yang dalam hal ini adalah representasi Pemprov Jatim yang memberikan berbagai fasilitas yang bisa membantu para petani, seperti ruang penyimpanan agar komoditas tidak membusuk, stan yang memadai, akses jalan yang lancar, hingga infrastruktur jaringan untuk transaksi elektronik.

Seperti diketahui, Puspa Agro merupakan pasar induk untuk aneka komoditas agro terbesar di Indonesia di lahan seluas 50 hektare. Di sana akan berdiri tujuh los bangunan dengan total stan mencapai 5.000. Sementara PT JGU adalah BUMD milik Pemprov Jatim yang membangun dan mengelola Puspa Agro di Desa Jemundo, Taman, Sidoarjo. Puspa Agro dulunya dikenal dengan nama Pasar Induk Agrobisnis (PIA). Total investasi yang dikucurkan untuk membangun megaproyek tersebut mencapai Rp 638 miliar dan biaya lahan Rp 200 miliar. (put)

btw..kok pelebarannya dari Cemengkalang ya??
kenapa ga dari Tugu Pancasila (gerbang tol) aja??
mulai dari situ ke Cemengkalang kan padat juga, apalagi kalau malam minggu..

kl raya cemengkalang sampe raya jati, itu kewenangan propinsi dim, itu dah jadi jalan propinsi, makanya kl ada rusak n lubang2 pemkab ga berwenang menangani, tau kan, jalan raya jati itu kalah mulus sama jalan raya sarirogo yg notabene jalan kabupaten loh...hehe...nah jalan raya sarirogo itu sampek kletek yg rencananya dinaikkan statusnya jadi lebar n kl ga salah jadi jalan propinsi juga (semoga aja ga jadi lobang2 n bergelombang deh :cheers: )
apalagi disitu jg banyak industri n ada PUSPA AGRO jg kan ....

@silver : tau tentang lahan di sebelah Museum MPU Tantular yang dulu sempat diratakan tak?? penasaran.. :D



nah kl ini aku blank sama sekali , alias ga tau ....:lol:

kl raya cemengkalang sampe raya jati, itu kewenangan propinsi dim, itu dah jadi jalan propinsi, makanya kl ada rusak n lubang2 pemkab ga berwenang menangani, tau kan, jalan raya jati itu kalah mulus sama jalan raya sarirogo yg notabene jalan kabupaten loh...hehe...nah jalan raya sarirogo itu sampek kletek yg rencananya dinaikkan statusnya jadi lebar n kl ga salah jadi jalan propinsi juga (semoga aja ga jadi lobang2 n bergelombang deh :cheers: )
apalagi disitu jg banyak industri n ada PUSPA AGRO jg kan ....

nice!! berangsur-angsur Kota bakal beralih ke Barat nih.. :D

nah kl ini aku blank sama sekali , alias ga tau ....:lol:

oh, be'e tau..penasaran jadinya saya, sekalinya ngelihat tanah yang diratakan.. :tongue2:

Oh jadi jalan pertigaan kletek sampai puspa agro itu jalan propinsi ya? Pantes aja ancur banget.
Anggaran dari propinsi untuk jalan masih kesedot ke jalin selatan Jatim. Makanya jalan2 propinsi lain di jatim terlantar.

Kalau untuk jalan kabupaten, untuk daerah sidoarjo no offense deh.
Sidoarjo memang top untuk masalah infrastruktur jalan.
Mulus2 dan lebar2 dua jalur.
Beda banget sama Gresik yang ancur banget gak pernah ngurusin jalan.
Baru akhir2 ini mau mulusin jalan gresik-sidayu-tuban.

Jalan propinsi probolinggo-pasuruan juga mulai ancur, kayak jadi jalan desa2.
Kemarin baru lewat.

Progress Puspa Agro.

Ternyata besar banget pasar induknya, tidak salah kalau disebut terbesar di indonesia, lha wong nilai proyeknya saja 600 miliar lebih.
Top markotop deh!

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/PUSPAGRO.jpg