C'est scandaleux... J'espère que sa majesté à été mis au courant.

C'est scandaleux... J'espère que sa majesté à été mis au courant.

Le roi n'est pas en mesure de fournir les liquidités manquantes de sa propre poche pour maintenir le circuit du Marrakech dans la liste. Il faut pas charier non plus bleedwell.

Ne serait ce pas a cause de l'histoire des sud africains qui feraient tout en secret pour faire eclater le GP ?

une petite colère royale et ta l'OCP IAM et la SAMIR qui viennent en renfort ( je caricaturise un peu..) ...

Bref, si on attends de majetski qu'il endosse l'habit de l'assistant social ou le heros de la dernière minute ( comme dans les films)pour changer le cour des evenements à propos de ce dossier, ça tiendrait plus du rêve que de la réalité.

Les sociétés que tu as cités sont -elle prêtes à sponsoriser un circuit dont la rentabilité ne serait pas au rendez-vous?

Les dés sont déjà jetés. ça reste juste un avis.

une petite colère royale et ta l'OCP IAM et la SAMIR qui viennent en renfort ( je caricaturise un peu..) ...

Plusieurs sociétés dont Coco Cola avait été "invitée" à participer au financement de l'académie de football Mohamed 6. Ce ne serait donc pas une 1ère. L'OCP est déjà partenaire.

Mais là il y a un déficit de 50 millions de dhs par édition. Ca fait cher la publicité pour la ville de Marrakech et le CRT. Mais tout de même, la ville devrait instaurer une taxe pour les hoteliers pour le budget promotionnel.

A raison de 10 dh par nuité (en plus de la taxe touristique qui est très faible 12dh il me semble), et 4-5 millions de nuités par an, cela rapporterait entre 40 et 50 millions de dhs.

Marrakech c'est le 1/3 de la capacité litière du Royaume, j'ai donc considéré que c'est le 1/3 des nuites (faute de mieux).

http://img577.imageshack.us/img577/3046/65971230.jpg (http://img577.imageshack.us/i/65971230.jpg/)
http://www.tourisme.gov.ma/francais/5-Tourisme-chiffres/Frequentation.htm

Cette compétition en plein Marrakech a montré ses limites. Le pari était osé mais le Maroc n'a pas d'industrie automobile pour pérenniser le projet.
L'idée initiale était de créer un circuit de course dans les alentours. Celui-ci pourrait accueillir des compétitions, auto, moto, vélo (sauf la F1). Son atout principal est qu'il permettra des courses en hiver et servir de circuit d'entrainement pendant l'inter-saison. Il faut que 50 millions d'euros. Une broutille quoi.

Cette compétition en plein Marrakech a montré ses limites. Le pari était osé mais le Maroc n'a pas d'industrie automobile pour pérenniser le projet.
L'idée initiale était de créer un circuit de course dans les alentours. Celui-ci pourrait accueillir des compétitions, auto, moto, vélo (sauf la F1). Son atout principal est qu'il permettra des courses en hiver et servir de circuit d'entrainement pendant l'inter-saison. Il faut que 50 millions d'euros. Une broutille quoi.


L'idee initiale etait D'organiser le WTC afin d'arriver a faire partie du Club F1 et devenir une des etapes du Formula 1 dans l'horizon 2015, parceque c'est la ou les recettes et gains sont considerables. Le WTC n'est que la campagne marketing dont tu t'engage et investis ( en millions $ ) pour esperer atteindre les Formula 1. apparement le Maroc a eu la bonne idee de s'y lancer, mais il a manque de souffle/moyens just au milieu du chemin. Dans 2 ou 3 ans, voir meme 4 ans, on aurait pu avoir le feu vert afin d'abriter un tournoi Formula 1, et la on aurait pas eu de mal a trouver les sponsors et financements pour construire un Circtuit F1, Mais Bien Dommage ..... :ohno:


Je note aussi ta remarque concernant le fait de creer un circuit de course dans les alentours de Marrakech, saches que sur les 12 manches du WTCC , 4 se deroulent sur circuit Urbain : Marrakech, Pau, Porto et Macao. Le circuit en Ville a un charme exceptionnelle et spectaculaire ! ( Nul besoin de citer le Circuit urbainde Formula 1 a Monaco )

J'insiste comme un malade sur la Race of Morocco mais le ministre ne répond pas....

C'est bon il m'a répondu mais c'est très très léger, pour moi c'est un aveux d'abondant pure et simple. Je suis choqué !
" la Race of Morocco est une initiative privée réalisée par des promoteurs privés. Le MJS aide en apportant son soutien matériel et logistique à cette manifestation. "

D'après le site internet de la WTCC
Le Race of Morocco se tiendra du 3 au 5 juin 2011
http://img203.imageshack.us/img203/80/capturerxs.jpg

The race is cancelled, because of financial problems.

The will not race anymore in Marrakech.
http://www.autosportnieuws.be/nieuws/277171/Race%20in%20Marokko%20door%20FIA%20geannuleerd

Belkhayat à annoncé ce matin sur HITRADIO qu'il rencontrera demain un membre de la FIA pour discuter avec lui des possibilités de garder Marrakech sur la liste des étapes de la WTTC au moins pour l'année prochaine en attendant de trouver les financements qu'il faut. Il reste optimiste pour l'édition de cette année ! il travail avec les promoteurs pour trouver une solution ! :cheers:

The race is cancelled, because of financial problems.

The will not race anymore in Marrakech.
http://www.autosportnieuws.be/nieuws/277171/Race%20in%20Marokko%20door%20FIA%20geannuleerd

What an chouha

Belkhayat à annoncé ce matin sur HITRADIO qu'il rencontrera demain un membre de la FIA pour discuter avec lui des possibilités de garder Marrakech sur la liste des étapes de la WTTC au moins pour l'année prochaine en attendant de trouver les financements qu'il faut. Il reste optimiste pour l'édition de cette année ! il travail avec les promoteurs pour trouver une solution ! :cheers:

Tres peu probable, il y a deja plusieurs villes en attentes et qui sont pretes a assumer, financierment, l'organisation de la WTTC. Si Marrakech est Out cette annees, cela nous prendera 3 a 5 ans pour la remettre sur la liste ! What a pity :ohno:

Belkhayat à annoncé ce matin sur HITRADIO qu'il rencontrera demain un membre de la FIA pour discuter avec lui des possibilités de garder Marrakech sur la liste des étapes de la WTTC au moins pour l'année prochaine en attendant de trouver les financements qu'il faut. Il reste optimiste pour l'édition de cette année ! il travail avec les promoteurs pour trouver une solution ! :cheers:

:laugh: Il fait tellement pitié Belkheyate en faisant presque la manche envers la FIA. Le circuit Marrakech presente un goufre financier que seul l'etat pourrait combler avec la participation de certains partenaires economiques ( qui ne sont pas pres de depenser un centime sur ce circuit en manque de rentabilité). L'etat n'est pas en mesure de presenter des garanties financieres non plus vu le deficit et de meme le gouvernenemt semble avoir d'autre chat à fouetter.
Monsieur Belkhayate, c'est peine perdu, concentres tes efforts à tenir deja tes promesses ( stade de Tanger, Agadir et autres infrastructures sportives).

Par dexter159

Le Grand Prix Automobile de Marrakech annulé




Le Maroc écarté du calendrier mondial de la Fédération Internationale de l'Automobile.

A l’occasion de son assemblée le 8 mars à Paris, le Conseil Mondial de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a annoncé la sortie du Maroc de son Calendrier Mondial, faute de soutien local pour l’épreuve.

Unique manche africaine d’un Championnat du Monde Automobile, meeting international coopté par le Groupe Eurosport, Marrakech Grand Prix avait représenté en 2009 le retour en Afrique de la FIA, absente du Royaume depuis plus de 50 ans.

Sous le Haut Patronage de Sa Majesté, cette initiative privée avait pour but de profiter de cette puissante plateforme de communication qu’est le Championnat du Monde FIA afin de projeter l’image du Maroc via le réseau planétaire Eurosport.

Avec 75 pays inondés en direct par les images du Circuit International de Marrakech, l’impact médiatique, ainsi que touristique, a largement dépassé toutes les prévisions lors des deux meetings en 2009 et 2010.

Parallèlement, le Maroc bénéficiait de la reconnaissance grandissante des Instances Sportives Mondiales tout en se mettant au diapason des grandes nations du sport.

L’investissement avait été ce qu’il devait être pour que le Maroc accueille un Championnat du Monde. Ainsi, la qualité des infrastructures et de l’organisation du Circuit de Marrakech s’était traduite par les honneurs du Prix Spécial du Conseil Mondial de la FIA à Monaco en 2009. Le plus dur avait été fait...

En 2010, outre l’arrivée de la Formule2, véritable antichambre de la Formule1, les visites exceptionnelles du Président de la FIA, Jean Todt, et du grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone, laissaient entrevoir un avenir plein de promesses pour le Maroc sur un sujet aussi convoité que la Formule 1.

Le Maroc se distinguait aussi des autres pays du Maghreb avec une ouverture sereine sur le monde, grâce à une place dans un calendrier des plus prisés de la planète.

Marrakech entrait dans la légende et le Royaume écrivait une nouvelle page de son histoire sur le sport de haut niveau qu’il accueillait sur sa terre.

Aujourd’hui, la réalité jette l’éponge sur l’initiative comme pour l’effacer, la page est froissée : le Maroc doit sortir du calendrier mondial de la FIA.

C’est dommageable, mais nul ne peut douter que Marrakech sera vite remplacée dans ce tour du monde sportif et médiatique extrêmement prisé.

Concours de circonstances, ou jeux d’intérêts... aucune Institution n’a souhaité porter la tutelle de l’événement, et ce malgré une Décoration Royale qui promettait plus de soutien à cet événement international dont les retombées économiques et médiatiques assurent un Retour sur Investissement indéniable pour la Ville et la destination Maroc.

L’Organisateur, lui, a donné ce qu’il pouvait en énergie et en financement : investissement privé lourd pour la construction du Circuit et les installations publiques, et budget de fonctionnement considérable pour satisfaire aux exigences d’un circuit mondial FIA.

D’autres soutiens nécessaires ont sans doute été absents ; les sponsors marocains ont déserté l’événement.

Ainsi, faute d’un tour de table institutionnel, la pérennité du Grand Prix de Marrakech a été remise en cause par les Instances Internationales... Le Maroc perd aussi une opportunité unique dans son histoire, celle d’accueillir le prestigieux Conseil Mondial de la FIA, qui devait se produire en marge du Grand Prix de Marrakech cette année.

Une idée, un rêve, du courage… Mais la réalité a pris le dessus et le Maroc perd un levier fort d’expression et de notoriété hors frontières. Pour combien de temps... Nul ne le sait.



La Vie éco

La pierre est à jeter aux sponsors marocains. Les investisseurs marocains ont beaucoup donné, mais les sponsors ont n'ont pas été au niveau.

Il n’y aura pas de Grand prix de Marrakech en 2011 !!!


09.03.2011

Marrakech n’accueillera pas le célèbre Race of Morocco cette année. La Fédération automobile internationale (FIA) a décidé d’annuler l’étape du championnat du monde des voitures de courses qui devait s’y tenir cet été. Les promoteurs locaux n’ont pas réuni les conditions financières nécessaires à l’organisation de l’évènement.


Pas de Marrakech Grand prix cette année La nouvelle est tombée en ce milieu de semaine, rapportée en premier par le site de la chaine sportive Eurosport et confirmé par les organisateurs. L’étape de Marrakech du Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) 2011 vient d’être annulée par la FIA.

Initialement prévu les 4 et 5 juin prochains, le Grand prix de Marrakech devait être la 4e étape du circuit WTCC en 2011. La ville avait abrité des étapes du WTCC en 2009 et 2010, et avait vu le pilote marocain Mehdi Bennani s’imposer dans sa catégorie, devant son public lors des deux éditions.

La décision de la FIA ferait suite à l’impossibilité des promoteurs locaux de « garantir financièrement l’épreuve ». Information que nous ont confirmée au téléphone les organisateurs de Marrakech, mais qui n’ont pas donné plus de détails sur les problèmes financiers.

De son côté, Marcello Lotti, un des organisateurs de la WTCC, a déclaré à Eurosport qu’il trouvait « regrettable de voir que Marrakech ne sera pas au calendrier ». « Nous devrions annoncer le lieu choisi pour le 4e meeting de la saison dans deux semaines » a-t-il conclu.

Le Race of Morroco, ce sont généralement 3 jours de festivités dans la Ville ocre, aussi bien en dehors qu’à l’intérieur du circuit. Cette ambiance festive manquera certes à la ville cette année, mais Marrakech n’a pas été définitivement sortie du circuit WTCC, d’après ce que nous ont confié les organisateurs au téléphone. Il y a donc des chances que la course ait lieu en 2012, à condition bien sûr de remplir toutes les conditions requises…

Yann Ngomo
Copyright Yabiladi.comhttp://www.yabiladi.com/articles/details/4834/aura-grand-prix-marrakech-2011.html

What an chouha

:laugh:

9owdnaha a drari , on sera très trop discrédité

le Grand prix de Marrakech ( Scoop Interessant )


Moncef Belkhayat :

En ce qui concerne l'annulation du Grand Prix de Marrakech, je confirme encore une fois qu'il s'agit d'une initiative privée. Le promoteur a lancé ce projet que le ministère a aidé sur les deux dernières années. Nous avons financé la Fédération marocaine de Sports automobiles pour payer le calendrier de la FIA ; nous avons financé la formation des commissaires et la FMSA a fait son maximum pour aider ces promoteurs privés. Aujourd'hui, ils arrivent comme une fleur, à trois mois de l'évènement, pour nous dire "Soit vous payez 3 milliards, soit on fait une conférence de presse pour dire que l'Etat ne nous soutient pas". Ce genre de chantage est inacceptable, et la loi ne me permet pas de financer un promoteur privé sur des bases non réglementaires. Je serai encore une fois disposé à discuter avec la Fédération internationale sur la base d'un modèle où le Grand prix revienne à Marrakech à partir de 2012, mais avec des gens plus sérieux et plus honnêtes que ceux qu'on a aujourd'hui

le Grand prix de Marrakech ( Scoop Interessant )


Moncef Belkhayat :

Peu importe un grand prix WTCC, d'ailleurs le circuit urbain de marrakech est juste moche

Vivement un F1 ,

Peu importe un grand prix WTCC, d'ailleurs le circuit urbain de marrakech est juste moche

Vivement un F1 ,


Moi je le trouvais beau le circuit de Marrakech.

Pour le F1, J'en doute, mais j'en reve, d'ailleur, ca aurait tres bien pu etre integre dans le " Morocco Film City (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=415651) " a Marrakech, dommage que ce projet ne verra probablement jamais le jour :ohno:

Ou Agadir : ( article 2008 )

Le rêve, qui a toujours passionné feu Hassan II, a fini par se concrétiser après plusieurs ratés, dus à la «bagarre» de leadership au sujet du lancement d'un projet de circuit de Formule 1 dans le Royaume. Et l'on se rappelle encore des «différends» opposant le champion Alain Prost au britannique Bernie Ecclestone sur la question, avant que le projet ne soit pris en main par un prince saoudien qui a reçu le feu vert des autorités compétentes marocaines.

Ce grand projet, qui mobilise plus de 250 millions de dollars, verra les premiers coups de pioche dans la région d'Agadir dans le courant de l'année 2008. C'est dire que le Royaume tient, enfin, son challenge pour entrer dans la légende des plus prestigieuses compétitions sportives planétaires. Mieux encore, c'est une véritable consécration de notre pays, qui se voit ainsi propulsé dans un événement formidable qui se prolonge toute l'année, avec des impacts médiatiques et promotionnels considérables. Les connaisseurs et les amateurs ne s'accordent sur le fait que la Formule 1 est devenue plus importante qu'une coupe du monde de football à dimension saisonnière se jouant tous les quatre ans

Tomobile.net

Peu importe un grand prix WTCC, d'ailleurs le circuit urbain de marrakech est juste moche

Vivement un F1 ,

Machi gher moche, un circuit "fermé" comme celui de Marrakech a besoin de personnes hautement qualifiées, et on a vu l'année dernière ce qui s'est passé avec l'accident. Je suis soulagé de cette annulation, on pourra revenir aux sports auto quand on aura de bases plus solides.

Machi gher moche, un circuit "fermé" comme celui de Marrakech a besoin de personnes hautement qualifiées, et on a vu l'année dernière ce qui s'est passé avec l'accident. Je suis soulagé de cette annulation, on pourra revenir aux sports auto quand on aura de bases plus solides.

Comment veux tu qu'on ai ces bases plus solides si on n'a pas de GP? ca va pas nous tomber du ciel? c'est bien en forgeant qu'on devient forgeron!! c'est comme si tu disais que pour profesionaliser le foot, on doit arreter le championat la coupe virer tout le monde casser la federation, les stades et preparer des bases plus solides(je sais pas ce que ca veux dire concretement)! et 3aaaad quelque années plus tard recrer le tout, comme ca on demarrera sur des bases plus solides.... ca n'a juste pas de sens..

Machi gher moche, un circuit "fermé" comme celui de Marrakech a besoin de personnes hautement qualifiées, et on a vu l'année dernière ce qui s'est passé avec l'accident. Je suis soulagé de cette annulation, on pourra revenir aux sports auto quand on aura de bases plus solides.

Pour s'aquerir ses bases solides comme tu les appel, nous avons un choix entre les 2 : Passer par le GP, faire des erreurs, apprendre et former nos techniciens nous meme tout en s'appuyant sur une expertise etrangere . Ou bien, choix 2 : Faire comme le Bahrein ou les petro dollars : Tout importer, des techniciens, au plan d'execution, a la main d'oeuvre.... et payer le tout en $ sans compter, et tout ceci pour donner la fausse impression au monde que nous somme un pays qui n'a plus a prouver son abilite a relever des defis.

On dit, Lbess 9eddek ywatik. et le Maroc a essaye ylbess 9eddou, j'espere que l'echec de cette annee ne marquera pas la fin de ses essais en quete d'abriter la F1 prochainement..

Comment veux tu qu'on ai ces bases plus solides si on n'a pas de GP? ca va pas nous tomber du ciel? c'est bien en forgeant qu'on devient forgeron!! c'est comme si tu disais que pour profesionaliser le foot, on doit arreter le championat la coupe virer tout le monde casser la federation, les stades et preparer des bases plus solides(je sais pas ce que ca veux dire concretement)! et 3aaaad quelque années plus tard recrer le tout, comme ca on demarrera sur des bases plus solides.... ca n'a juste pas de sens..


Pour s'aquerir ses bases solides comme tu les appel, nous avons un choix entre les 2 : Passer par le GP, faire des erreurs, apprendre et former nos techniciens nous meme tout en s'appuyant sur une expertise etrangere . Ou bien, choix 2 : Faire comme le Bahrein ou les petro dollars : Tout importer, des techniciens, au plan d'execution, a la main d'oeuvre.... et payer le tout en $ sans compter, et tout ceci pour donner la fausse impression au monde que nous somme un pays qui n'a plus a prouver son abilite a relever des defis.

On dit, Lbess 9eddek ywatik. et le Maroc a essaye ylbess 9eddou, j'espere que l'echec de cette annee ne marquera pas la fin de ses essais en quete d'abriter la F1 prochainement..

Il est révolu le temps où on apprenait sur le tas. Avoir de bases plus solides, c'est d'abord bien étudier l'évènement à organiser de A à Z et ne RIEN laisser et je dit bien RIEN au hasard. L'exemple du foot est mauvais puisque l'on y joue depuis presque un siècle chez nous. L'idée n'est pas de donner une fausse impression au monde, en attendant on l'a donné notre "bonne impression" :).
Au Maroc on veut organiser des Mega Evenements (comme on les appelle dans le jargon) juste avec le sourire et le soleil. Si l'on prend la classification de Maurice Roche, Un GP de WTCC est un "Special Event" (je n'entre pas dans le comment de cette classification...). Plusieurs variables pour l'organisation entrent en jeu: Pour le Maroc et Marrakech en particulier, organiser ce genre d'evenement a pour but d'accroitre la visibilité propre à la ville, de gagner en notorieté (et bien sur pour les acteurs privés dont à parler le Ministre, de gagner de l'argent, mais ca tout le monde le sait). Maintenant dites moi: comment gagner en notorieté si nos commisaire de pistes sont INCAPABLES de faire leur boulot CORRECTEMENT? Il y a eu plusieurs fautes dans l'organisation: au départ il fallait créer un circuit plus facile à gérer vu qu'on est novices, et ca les organisateurs auraient du le prévoir. Il fallait ramener des commissaires spécialistes des circuits fermés pour ne pas tomber dans la honte de l'année dernière (et là, les notres auraient pu apprendre quelque chose de cet incident), et ca il fallait le prévoir. Il fallait etre sur des sources budgetaires du GP pour une bonne decennie, et ca aussi il fallait le prévoir, mais bon c'est bien de chez nous de ne programmer les choses que pour 6 mois et d'espérer pour le futur. Lbes 9eddek iwatik, et bien un GP auto machi 9edna pour l'instant. Quand est ce qu'il le sera? quand nous aurons l'expertise et maitriserons au moins sur le papier les Mega Evenements et quand nous aurons assez d'experience dans l'organisation des "Hallmark Events" (Cf. Roche encore).
Pour le Maroc, organiser un futur GP de F1 reviendrait un peu à vouloir organiser la Coupe de l'America. Aucune Histoire (ne me parlez pas du GP de Casa de 19jenemerappelleplus), aucune expérience, aucune infrastructure. Commencons d'abord par exemple par le Karting World Championship, puis passer à la Formula 3, après on pourra ne9zo à la WTCC et penser une dizaine d'années plus tard à un GP de F1. Là, c'est comme si on voulait passer de la Tall Ships Race à cette Coupe de l'America
Ceci dit, je suis de l'avis que chaque experience, aussi mauvaise qu'elle soit, t'apprend toujours quelque chose. En ce moment, ce qui reste aux organisateurs et au ministère, c'est de tirer les sommes de cette experience pour repenser l'organisation de cet evenement (circuit/formation/logistique) s'ils y tiennent toujours.

Tournoi WTCC : Le circuit de Hungaroring remplace Marrakech

14.04.2011

C’est désormais officiel. Le circuit de Hungaroring en Hongrie va abriter les 7 et 8e manches du Championnat WTCC prévues les 4 et 5 juin prochains, en lieu et place de Marrakech, rapporte le site auto123.com. Marcello Lotti, patron du championnat se félicite « d'avoir un digne remplaçant pour Marrakech » d’autant plus que c’est « un circuit moderne et exigeant avec des infrastructures impressionnantes ».

Pour rappel, l’étape de Marrakech qui devait constituer la 4e étape du Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) 2011 a été annulée par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) parce que les promoteurs locaux ne pouvaient pas « garantir financièrement l’épreuve ».
La rédaction
Copyright Yabiladi.com
http://www.yabiladi.com/articles/details/5207/tournoi-wtcc-circuit-hungaroring-remplace.html

Grand Prix de Marrakech : Le niet de Belkhayat


La décision de la FIA (Fédération internationale d’automobile) d’annuler le Grand Prix de Marrakech, qui devait avoir lieu les 4 et 5 juin prochains, continue d’alimenter la polémique. Après les dernières sorties médiatiques du président de Race Of Morocco, Aly Horma, dans lesquelles il avait renvoyer la responsabilité du retrait de l’étape de Marrakech de calendrier international de la FIA sur le dos du ministère de la Jeunesse et des sports, c’est au tour de ce dernier de sortir de son silence pour donner sa version des faits sur un feuilleton à rebondissements. «Si la FIA en a décidé ainsi, c’est parce qu’elle a, sans doute, des arguments solides. Mais il est hors de question que les organisateurs se tournent vers l’État pour qu’il supporte avec eux les pertes causées par la mauvaise gestion et les dépenses ostentatoires du budget de cette manifestation. Ce genre de pratiques est révolu», tient à préciser le ministère. Pour rappel, les organisateurs, faute d’un tour de table solide, auraient demandé au ministère d’injecter 30 millions de DH pour maintenir la troisième édition.


Une enveloppe de 2 MDH


Ce que la tutelle a refusé catégoriquement soutenant que le Grand Prix de Marrakech est, à l’origine, une initiative privée et ne pouvait donc, de ce fait, bénéficier du soutien du ministère. «30 millions de DH c’est l’équivalent du budget de construction de 80 terrains de proximité en partenariat avec les collectivités locales. Cela permettra au ministère de créer 800 postes d’emploi, sans oublier les services parallèles de ces infrastructures, qui créent de la valeur ajoutée pour nos partenaires», note le ministère. Les contraintes budgétaires, notamment dans un contexte où le gouvernement a pour directive majeure d’optimiser les ressources et surtout de «serrer la ceinture», font que tout investissement du ministère de la Jeunesse et des sports doit être calculé. Injecter une telle somme dans le Grand Prix de Marrakech, aussi important soit-il, en termes d’image et de prestige pour le Maroc, est loin d’être une priorité, précisent les équipes de Belkhayat. Le gouvernement avait en effet soutenu financièrement l’événement l’année dernière, avec notamment une enveloppe de deux millions de dirhams débloquée par le ministère de tutelles en plus des 10 millions de dirhams reversées par le ministère du Tourisme au profit de la chaîne Eurosport, dans le but de faire connaître les potentialités historiques, culturelles et civilisationnelles dont regorge la ville de Marrakech. Sauf que cette année, l’ordre des priorités a basculé. «Ceci, sans que ces enveloppes ne soient mentionnées dans les budgets initiaux des deux ministères», tient-on à préciser auprès de la tutelle. L’annulation du Rice of Morocco est certes une perte pour le Maroc, vu l’impact de cet événement sportif sur l’attractivité touristique et sportive du pays, mais il ne faudra pas compter sur Belkhayat pour en récupérer l’ardoise. En tout cas, c’est le message clair que le ministre a tenu à envoyer pour clore définitivement ce dossier. La seule issue qui reste est qu’un autre opérateur privé, sérieux et expérimenté pour ce genre de manifestations prenne le relais.

Il n'y a pas de culture de sport automobile au Maroc, toute les manches du championnat se font dans des circuits urbains ou aucune mesure de sécurité n'est présente (ah si ya du foins et des pneu ca compte??)) je vous invites juste à voir sur youtube comment c'est mal organisé,c'est un chapionnatn amateur,les sponsors sont quasi inéxistant et dieu seul sait combien les moyens financiers sont important pour ce genre de sport!Bref tout ça pour dire qu'avant de penser à la f1 ou encore au wtcc ou tout autre championnat international,il faudrait créé des bases solide au niveau local on a tous en mémoire la "Formule Palio" qui a été avorté ou encore la kia "rio cup" aujourd'hui on le championnat de légende car c'est bien,et aussi la clio Rs cup,c'est encore mieux,mais bon tant que les sponsors sont absent,tant qu'on a pas encore de circuit fermer avec les norme de sécurité de la fia,tant qu'on a pas d'école ou de club pour former pilote juge....et bien c'est pas demain la veille qu'on organisera un grand prix F1,moi je dis bon vent le wtcc au niveau international c'est pas un championnat qui a beaucoup d'importance par rapport a la f1 au WRC ou encore au moto GP.

Je peux comprendre la position du Ministère. C'est aux organisateurs privés de l'évènement de régler les questions d'argent. Que l'État mette la main à la poche n'a rien de choquant mais que cela devienne systématique montre bien que les organisateurs n'ont pas les épaules assez larges.
C'est assez affligeant de voir l'évènement immédiatement annulé dès lors que le Ministère a décidé de ne plus apporter des fonds publics. On voit clairement la fragilité du dossier des organisateurs.

Grand prix WTCC de Marrakech.


par Moncef Belkhayat, mardi 10 mai 2011, 19:24

Chers amis,


j’ai reçu ce matin les représentants de la société Grand Prix de Marrakech (Messieurs Horma et Zahid), accompagnés de M. Marcelo Lotti, Directeur d’Eurosport / WTCC au sujet de l’éventualité de la reprogrammation du Grand prix de Marrakech au sein du calendrier international.

Suite à cette rencontre, nous avons convenu qu’il y avait une opportunité de reprogrammation du Grand prix pour les années 2012, 2013 et 2014, sur laquelle nous allons travailler ensemble, sur la base d’un nouveau schéma juridique et financier que les organisateurs vont nous proposer.

Un communiqué de presse sur les points agréés lors de cette rencontre va être publié dans les prochains jours par les organisateurs et la société Eurosport / WTCC.

Je ne manquerai pas de vous donner plus d’informations suite à ce communiqué de presse. Amitiés. MB

http://img696.imageshack.us/img696/1165/10fbmb.jpg (http://img696.imageshack.us/i/10fbmb.jpg/)

http://img560.imageshack.us/img560/5420/11fbmb.jpg (http://img560.imageshack.us/i/11fbmb.jpg/)




http://www.facebook.com/notes/moncef-belkhayat/grand-prix-wtcc-de-marrakech/201775833191313

Good news :okay:

notre meilleur ministre :)

Sara7a tgal son ministère est l'un des plus actifs 7aliane.

D'après Prinny le Marrakesh Grand Prix est de retour :D
Dsl prinny j'ai pas pu attendre que tu le postes

World Touring Car Championship announces restructured calendar for 2012

The 2012 World Touring Car Championship calendar will be structured so that all the long-distance travel events take place in the second half of the year, and will feature the series' debut in America.

The Marrakech street race also makes a return after a one-year absence.

In recent years the WTCC has opened in Brazil before returning to Europe, and then concluded with Asian dates.

For 2012, the Brazilian rounds at Curitiba move to July, as the start of a five-event non-European stint that also sees the WTCC make its first appearance in the USA at Sears Point on 23 September, before heading to Asia for the final three rounds in Japan, China and Macau. The change is designed to reduce transportation costs.

The Marrakech street track will host rounds 11 and 12 on 20 May. After appearing on the 2009 and 2010 calendars, it had to be cancelled this year and replaced with a round at the Hungaroring, which remains on the schedule.

The fourth event of the season was originally announced as a meeting at the Salzburgring, which would have been the WTCC's first appearance in Austria. But a subsequent amendment saw that date instead listed as a provisional race in Germany.

Donington Park retains the British date, while unlike this year there will not be rounds in the Czech Republic or Belgium as Brno and Zolder fall off the calendar.

2012 WTCC schedule:

11 March Monza, Italy
1 April Valencia, Spain
15 April Donington Park, UK
29 April tba, Germany
6 May Budapest, Hungary
20 May Marrakech, Morocco
10 June Porto, Portugal
22 July Curitiba, Brazil
23 September Sonoma, USA
21 October Suzuka, Japan
4 November Shanghai, China
18 November Macau

autosport.com

Qu'est ce qui a bien pu se passer pour remettre ça dans le calendrier ?

Peut être le ministère des sports va financer une partie ou la totalité de l'évènement

Oui, belkhayate a du réussir à négocier pour ramener la course au Maroc !

Peut être le ministère des sports va financer une partie ou la totalité de l'évènement

Avec quel argent?

l'argent du contribuable whanya je n'y vois aucun inconvénient.

l'argent du contribuable whanya je n'y vois aucun inconvénient.

Lah awdi, lmarock rah Khanz belfloss , hir shayten f les budgets. Belkheyate a trouvé l'argent ou?.

Lah awdi, lmarock rah Khanz belfloss , hir shayten f les budgets. Belkheyate a trouvé l'argent ou?.
surement pas de ses poches en tout cas :lol: on sen fou ou il la trouvé, l'essentiel est de maintenir l'événement.

wantouma dariya mchitou l belkhayat ba9i ma3raftou kidarou taradouh
ina ba3da dani itme

Le Grand Prix de Marrakech revient

Le Conseil mondial de la Fédération internationale de l'Automobile (FIA) a annoncé, aujourd’hui à Singapour, plusieurs nouveautés d'envergure à propos du championnat du monde de Tourisme (WTCC). Le Conseil a notamment révélé le calendrier, agencé selon un nouveau principe : les courses européennes en début de saison, puis les courses lointaines. Et bonne surprise, le retour du Grand Prix de Marrakech, qui aura lieu le 20 mai.

(www.infomediaire.ma)

Marrakech Grand Prix
Le Maroc choisi pour ouvrir le mondial automobile 2012
Après une année de break, le FIA World Touring Car Championship, et pas seulement, revient à Marrakech, qui a été choisi par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) pour démarrer le calendrier mondial, du 9 au 11 mars prochain. En plus du WTCC, des épreuves de Formule 3000, de GT et de la Race of Morocco 2012 sont également au menu du Marrakech Grand Prix.

Le Marrakech Grand Prix est prévu du 9 au 11 mars 2012./DR

Voir aussi:
Mehdi Bennani 11è (pros) au GP du PortugalWTCC - « Marrakech Grand Prix » annulé Le Maroc sort du Calendrier Mondial de la FIA
Prévue initialement à Monza en Italie, l'ouverture du calendrier mondial de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), se déroulera du 9 au 11 mars, sur le Circuit International de Marrakech, unique manche africaine, de la saison de courses automobiles.

Dans un communiqué, Aly Horma, organisateur de l'événement, fait savoir que “les visites du président de la FIA, Jean Todt et du grand argentier de la Formule 1, Bernie Ecclestone, sur le circuit de Marrakech en 2010 laissent entrevoir un avenir plein de promesses pour le Royaume sur un sujet aussi convoité que la F1”.

“Un tel événement, unique en Afrique, contribue j’en suis convaincu au développement du sport dans ce continent, et en tant que président de la FIA j’y suis très attentif…”.

Jean Todt, président de la FIA.

Au programme de cette troisième édition du Marrakech Grand Prix, le retour dans la ville ocre retour des stars du WTCC que sont Yvan Muller, Robert Huff, Sergio Tarquini et bien sûr de l'idole marocaine Mehdi Bennani, qui tentera comme en 2010 de s’imposer devant son public.

Race of Morocco 2012

Comme nouveautés en dehors du FIA WTCC, des épreuves de Formule 3000, véritable antichambre de la F1, sont au menu de même que la GT avec le très prestigieux Maserati Trofeo.

Pour le national, deux plateaux de la Race of Morocco 2012, organisée Fédération Royale Marocaine des Sports Automobiles (FRMSA) opposeront les coureurs marocains.

Outre l'aspect sportif, le Grand Prix de Marrakech, prévu en mars, tombe à point nommé pour ouvrir la saison touristique du Royaume. Il permettra de faire savoir aux 420 millions de téléspectateurs qui suivent le Championnat du Monde Automobile que Marrakech reste une vraie destination de villégiature, explique le communiqué des organisateurs.

aufait Maroc

Le Maroc choisi pour ouvrir le Mondial automobile 2012.
Prévue initialement à Monza (Italie), c’est en fin de compte le Maroc qui ouvrira le Calendrier mondial de la FIA, le 9-11 mars, sur le Circuit International de Marrakech. Avec ce geste, les instances sportives internationales ont salué les efforts et le courage des Organisateurs, qui ont démontré une structure solide en assurant la place du Maroc, unique manche africaine, dans le calendrier mondial. Pour Aly Horma, organisateur de l’événement, le retour de la manche marocaine pour ouvrir le Calendrier va dans le sens de l’histoire. Quant au Président de la FIA, Jean Todt, il a déclaré, dans un communiqué parvenu à l’Infomédiaire, qu’ “un tel événement, unique en Afrique, contribue j’en suis convaincu au développement du sport dans ce continent, et en tant que Président de la FIA j’y suis très attentif”. Côté organisation, dans une démarche de rationalisation de l’activité de Marrakech Grand Prix, la société a décidé de créer un Comité de Pilotage, chargé d’encadrer la stratégie et les relations avec les institutionnels. Ce Comité sera présidé par Jalil Nekmouche. Les membres du Comité seront annoncés très prochainement.
Source (https://www.facebook.com/alfaromeomaroc/posts/308594992490221)

en complement:

En plus du WTCC, des épreuves de Formule 3000, de GT et de la Race of Morocco 2012 sont également au menu du Marrakech Grand Prix.

Dans un communiqué, Aly Horma, organisateur de l'événement, fait savoir que “les visites du président de la FIA, Jean Todt et du grand argentier de la Formule 1, Bernie Ecclestone, sur le circuit de Marrakech en 2010 laissent entrevoir un avenir plein de promesses pour le Royaume sur un sujet aussi convoité que la F1”.

Comme nouveautés en dehors du FIA WTCC, des épreuves de Formule 3000, véritable antichambre de la F1, sont au menu de même que la GT avec le très prestigieux Maserati Trofeo.

Pour le national, deux plateaux de la Race of Morocco 2012, organisée Fédération Royale Marocaine des Sports Automobiles (FRMSA) opposeront les coureurs marocains.

Outre l'aspect sportif, le Grand Prix de Marrakech, prévu en mars, tombe à point nommé pour ouvrir la saison touristique du Royaume. Il permettra de faire savoir aux 420 millions de téléspectateurs qui suivent le Championnat du Monde Automobile que Marrakech reste une vraie destination de villégiature, explique le communiqué des organisateurs.

http://www.aufaitmaroc.com/sport/mecanique/2011/10/24/le-maroc-choisi-pour-ouvrir-le-mondial-automobile-2012

Alerte : Le Maroc choisi pour ouvrir le Mondial automobile 2012

Prévue initialement à Monza (Italie), c’est en fin de compte le Maroc qui ouvrira le Calendrier mondial de la FIA, le 9-11 mars, sur le Circuit International de Marrakech. Avec ce geste, les instances sportives internationales ont salué les efforts et le courage des Organisateurs, qui ont démontré une structure solide en assurant la place du Maroc, unique manche africaine, dans le calendrier mondial. Pour Aly Horma, organisateur de l’événement, le retour de la manche marocaine pour ouvrir le Calendrier va dans le sens de l’histoire. Quant au Président de la FIA, Jean Todt, il a déclaré, dans un communiqué parvenu à l’Infomédiaire, qu’“un tel événement, unique en Afrique, contribue j’en suis convaincu au développement du sport dans ce continent, et en tant que Président de la FIA j’y suis très attentif”. Côté organisation, dans une démarche de rationalisation de l’activité de Marrakech Grand Prix, la société a décidé de créer un Comité de Pilotage, chargé d’encadrer la stratégie et les relations avec les institutionnels. Ce Comité sera présidé par Jalil Nekmouche. Les membres du Comité seront annoncés très prochainement.


(www.infomediaire.ma)

A quand la Formule 1 sur les terres Marrakchis , cette ville dispose de toutes les commodités nécessaires pour organisé ce genre d’évènement (infrastructures hôtelières largement suffisantes , accès par train , route , autoroute aéroport international, ......) et un circuit déjà prêt !

Le Maroc se fait une PUB de malade !!!!! Fifa Coupe du Monde Des clubs, CAN U23, FIA, etc... !!! Que du bon !

Marrakech Grand Prix : Le Maroc ouvrira le calendrier mondial de la FIA


C’est maintenant chose sûre. Le Maroc a été choisi pour ouvrir le calendrier mondial de la Fédération internationale de l’automobile ( FIA), sur le circuit international de Marrakech, au lieu de la ville de Monza, en Italie, comme cela avait été prévu auparavant.
S’étant éclipsée en 2011 de la ville ocre qui constituait la seule manche africaine, la course retrouve le sol marocain grâce aux efforts des organisateurs locaux et à la confiance que les responsables des instances sportives internationales leur témoignent. Programmée du 9 au 11 mars 2012, cette édition sera très riche en surprises, car en plus des courses auxquelles le public s’est habitué sur le circuit de Marrakech et qui connaissent généralement la participation des stars de la discipline tels que Yvan Muller, Robert Huff, Sergio Tarquini ou encore la perle marocaine Mehdi Bennani, l’édition 2012 connaîtra l’organisation de la Formule 3000, véritable antichambre de la F1, qui fera sa première apparition sur le continent africain.
Par ailleurs, le choix du mois de mars au lieu de mai constituera sans aucun doute une bonne occasion pour les professionnels du secteur touristique pour entamer de la meilleure façon leur saison. En effet, 420 millions de téléspectateurs suivront cet événement sportif sur leurs écrans et auront l’occasion de découvrir les charmes du Royaume, son hospitalité et bien entendu sa capacité à organiser une manifestation sportive de cette envergure.
Dans le même sens, Marcello Lotti, directeur général du WTCC chez Eurosport a affirmé : « Nous sommes ravis de revenir à Marrakech, et de la plus belle façon. Car pour un pays, pour une ville, ouvrir la saison d’un championnat du monde est un plus considérable en terme de couverture médiatique » et d’ajouter : «Je sais que les organisateurs relèveront à nouveau le défit avec succès».
De son côté, le président de la FIA, Jean Todt a déclaré aux organisateurs : « Un tel événement, unique en Afrique, contribue, j’en suis sûr, au développement du sport dans ce continent, et en tant que président, j’y suis très attentif».
De telles déclarations confirment la détermination des organisateurs à faire réussir aussi cette édition, car de l’avis de plusieurs observateurs, les deux premières étaient de vraies réussites en terme d’organisation.
C’est d’ailleurs à ce propos qu’Ali Horma, organisateur de l’événement a déclaré que les visites du président de la Fédération internationale de l’automobile, Jean Todt, et du grand argentier de la Formule1, Bernie Ecclestone, du circuit de Marrakech en 2010 laissent entrevoir un avenir prometteur pour le Royaume concernant la F 1.
Rendez- vous du 9 au 11 mars 2012 pour un événement plein de spectacles et d’émotions, sachant que cette année, l’enceinte générale du circuit international de Marrakech sera gratuite, et cela pour le grand plaisir des spectateurs.

Vendredi 28 Octobre 2011
Khalil BENMOUYA

http://www.libe.ma/Marrakech-Grand-Prix-Le-Maroc-ouvrira-le-calendrier-mondial-de-la-FIA_a22548.html

60 MDH pour organiser la "Race of Morocco"

Annulé en mars dernier par la Fédération internationale de l'automobile (FIA), le Grand prix de Marrakech est reprogrammé pour 2012. L'impact économique pour la région est de 220 MDH.


Il leur a fallu beaucoup d’énergie, des déplacements incessants et un dossier en béton pour y arriver mais ils ont réussi. Ils ? C’est l’équipe du GP Marrakech avec à sa tête Aly Horma qui, loin de laisser tomber un rêve, a réussi l’improbable. Pourtant, après deux premières éditions réussies, rien ne laissait présager cette décision prise par la FIA en mars 2011 d’annuler la 3e édition et retirer Marrakech du calendrier. «Cette décision est survenue dans un contexte économique difficile au Maroc, où nous n’étions pas parvenus à assurer le soutien nécessaire pour l’organisation de l’événement», se souvient M.Horma.
Car, organiser un évènement d’une telle ampleur nécessite des moyens. Entre montage et démontage du circuit, entretien du Paddock, équipements, droits d’organisation, c’est près de 60 MDH qu’il faut trouver. Sans compter les 160 MDH dépensés pour la construction du circuit. L’organisateur se retrouvait avec une perte nette de 18 MDH pour l’année 2010. «Pourtant, les retombées financières sont importantes. L’impact direct est de 220 MDH sur la ville et la région», plaide Aly Horma. Sans oublier l’impact médiatique pour l’Office national marocain du tourisme, qui entreprend une campagne majeure de promotion sur le Circuit de Marrakech avec le Groupe Eurosport dont la valeur est estimée à 9,1 millions d’euros. Il faut croire que cela n’a pas suffi à convaincre l’équipe ministérielle de la jeunesse et des sports (organe de tutelle), dont le soutien institutionnel nécessaire à la réussite de telles manifestations internationales avait fait défaut en mars dernier.

120 participants de 20 nationalités

Aujourd’hui, le Maroc revient en force dans le calendrier mondial avec l’appui du Groupe Eurosport, de la FIA et le soutien de la Wilaya de Marrakech et de la commune mais aussi, et bien entendu, un nouveau sponsor dont le nom ne nous sera pas dévoilé pour le moment. Pour cette nouvelle édition, qui se tiendra du 9 au 11 mars, plus de 120 participants de 20 nationalités en plus des patrons d’écuries, du staff technique et des fédérations seront présents au rendez-vous pour la première étape du WTCC. En marge du championnat, la Formule 3000 (F3) sera présente à travers le championnat AutoGP sur le Circuit de Marrakech qui sera adapté afin de satisfaire aux exigences spécifiques, ce qui constitue un grand pas vers la F1. On notera également la présence du très prestigieux Maserati Trofeo, sans oublier les talents du sport automobile marocains qui se verront réserver deux plateaux de course. «Pour moi, Marrakech GP représente ce qui fait avancer chacun de nous dans la vie. Avec Islam Zahid, nous avons voulu, pour ce qu’on appelle le “Maroc qui bouge”, des pas de géant et une place incontestée sur la scène internationale», conclut Aly Horma.


Fiche technique : Le Circuit international de Marrakech en chiffres
Seul circuit du continent africain à être homologué Championnat mondial FIA, le Circuit automobile de Marrakech offre une piste de 4,7 km, une structure semi-permanente de 3 étages en verre et acier pour abriter les garages, stands, tours de contrôle, direction de course, collège FIA, bureaux et loges, 14 bâtiments en murs portatifs et 19 structures provisoires ainsi qu’un centre médical complètement équipé et un centre média pour 72 chaînes de télévision et 150 journalistes. Le circuit de Marrakech c’est également 2 680 emplois créés annuellement pour chaque évènement et 219 entreprises marocaines sous-traitantes. La couverture médiatique est assurée par 75 chaînes de TV dans 62 pays avec 81 millions de téléspectateurs en direct pendant 5h11mn de diffusion et 40h 28mn de visibilité pour la marque Maroc. Enfin c’est 8 000 organisateurs, participants, staff et 103 000 spectateurs pour 31 640 nuitées en hôtel.



Lvieeco

le race of Morocco est de retour à Marrakech 13-14-15 Avril 2012

http://www.raceofmorocco.com/

le race of Morocco est de retour à Marrakech 13-14-15 Avril 2012

http://www.raceofmorocco.com/

Et du 4 au 7 avril Aeroxpo à Marrakech (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1399378&highlight=aeroexpo). Un mois d'avril riche en évènement. :cheers:

Il y aura d'ailleurs la patrouille du Maroc :

http://img848.imageshack.us/img848/8778/53896707.jpg (http://img848.imageshack.us/i/53896707.jpg/)

http://img856.imageshack.us/img856/6995/36624118.jpg (http://img856.imageshack.us/i/36624118.jpg/)
http://www.raceofmorocco.com/rom-fr.php

auto gp et maserati seront au rendez-vous l'année prochaine

http://www.maserati.com/docroot/mas-corse/img/logo_maserati_corse.png

http://www.natacha-gachnang.ch/files/Logo-AutoGP.thumb-im2-2818.png

et bien aussi le clio rs cup que plusieurs villes marocaines organisront cette coupe

http://www.tomobile.net/files/2011/04/Clio-rs-cup-2385.jpg

Et du 4 au 7 avril Aeroxpo à Marrakech (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1399378&highlight=aeroexpo). Un mois d'avril riche en évènement. :cheers:

Il y aura d'ailleurs la patrouille du Maroc :

http://img848.imageshack.us/img848/8778/53896707.jpg (http://img848.imageshack.us/i/53896707.jpg/)

http://img856.imageshack.us/img856/6995/36624118.jpg (http://img856.imageshack.us/i/36624118.jpg/)
http://www.raceofmorocco.com/rom-fr.php

oué c cool ça va exploser :banana: ^^

sa sent bon tout sa !

moto gp et maserati seront au rendez-vous l'année prochaine




c'est AUTO GP et non MOTO GP il y a une grande différence ^^

c'est AUTO GP et non MOTO GP il y a une grande différence ^^

oui oui hhhhh :nuts: j'ai fait une erreur je vais la réparer
merci ^^

de

MARRAKECH | WTC Race of Morocco

à

MARRAKECH | WTCC Race of Morocco

^^

effectué

effectué

:okay: :)

une nouvelle photo de couverture publicitaire du Race of Morocco 2012 prés de Marjane Massira (entrée ouest de Marrakech)

http://img853.imageshack.us/img853/921/040120121908.jpg

Marrakech Grand Prix : Le Maroc ouvrira le calendrier mondial de la FIA


C’est maintenant chose sûre. Le Maroc a été choisi pour ouvrir le calendrier mondial de la Fédération internationale de l’automobile ( FIA), sur le circuit international de Marrakech, au lieu de la ville de Monza, en Italie, comme cela avait été prévu auparavant.
S’étant éclipsée en 2011 de la ville ocre qui constituait la seule manche africaine, la course retrouve le sol marocain grâce aux efforts des organisateurs locaux et à la confiance que les responsables des instances sportives internationales leur témoignent. Programmée du 9 au 11 mars 2012, cette édition sera très riche en surprises, car en plus des courses auxquelles le public s’est habitué sur le circuit de Marrakech et qui connaissent généralement la participation des stars de la discipline tels que Yvan Muller, Robert Huff, Sergio Tarquini ou encore la perle marocaine Mehdi Bennani, l’édition 2012 connaîtra l’organisation de la Formule 3000, véritable antichambre de la F1, qui fera sa première apparition sur le continent africain.
Par ailleurs, le choix du mois de mars au lieu de mai constituera sans aucun doute une bonne occasion pour les professionnels du secteur touristique pour entamer de la meilleure façon leur saison. En effet, 420 millions de téléspectateurs suivront cet événement sportif sur leurs écrans et auront l’occasion de découvrir les charmes du Royaume, son hospitalité et bien entendu sa capacité à organiser une manifestation sportive de cette envergure.
Dans le même sens, Marcello Lotti, directeur général du WTCC chez Eurosport a affirmé : « Nous sommes ravis de revenir à Marrakech, et de la plus belle façon. Car pour un pays, pour une ville, ouvrir la saison d’un championnat du monde est un plus considérable en terme de couverture médiatique » et d’ajouter : «Je sais que les organisateurs relèveront à nouveau le défit avec succès».
De son côté, le président de la FIA, Jean Todt a déclaré aux organisateurs : « Un tel événement, unique en Afrique, contribue, j’en suis sûr, au développement du sport dans ce continent, et en tant que président, j’y suis très attentif».
De telles déclarations confirment la détermination des organisateurs à faire réussir aussi cette édition, car de l’avis de plusieurs observateurs, les deux premières étaient de vraies réussites en terme d’organisation.
C’est d’ailleurs à ce propos qu’Ali Horma, organisateur de l’événement a déclaré que les visites du président de la Fédération internationale de l’automobile, Jean Todt, et du grand argentier de la Formule1, Bernie Ecclestone, du circuit de Marrakech en 2010 laissent entrevoir un avenir prometteur pour le Royaume concernant la F 1.
Rendez- vous du 9 au 11 mars 2012 pour un événement plein de spectacles et d’émotions, sachant que cette année, l’enceinte générale du circuit international de Marrakech sera gratuite, et cela pour le grand plaisir des spectateurs.

Vendredi 28 Octobre 2011
Khalil BENMOUYA

http://www.libe.ma/Marrakech-Grand-Prix-Le-Maroc-ouvrira-le-calendrier-mondial-de-la-FIA_a22548.html

Sa serait grandiose d'organisé la F1 a Marrakech , d'ailleurs je pense que tout les critères sont remplis pour que l'on puisse organisé cet évènement chez nous , manque plus que le feu vert de Ecclestone et la FIA !!

un peu changement sur le circuit de cette année :)

http://hh7.an3m1.com/Sep/an3m1.com_13260271401.png

^^ Je trouve ces modifications assez radicales !

Ils ont repris des forces? La compétition aura lieu cette année?

Bientôt un centre de simulation F1 professionnel, accessible à tous à Marrakech !


http://blog.blanee.com/wp-content/uploads/2012/01/F1-DE-SIMULATION.jpg

On ne connait pas encore la date exacte du lancement, ni le lieu final de ce centre, mais le futur centre de simulation F1 de Marrakech – le F1 Simulation Center de Marrakech- fait déjà parler de lui ! Il a déjà, aussi, plus de quelque 600 fans sur sa page Facebook officielle, ce qui confirme l’engouement au Maroc pour la course automobile !


F1 Simulation Center de Marrakech : Vivez les sensations d’une course professionnelle de F1 !
En prime, plus que de proposer une « simple » course automobile, le F1 Simulation Center de Marrakech proposera une expérience unique à sa clientèle : celle de pouvoir vivre les véritables sensations d’une course F1 ! Tout de même ! « Sensations garanties » assurent les initiateurs du projet, et on veut bien les croire ! Ainsi, le F1 Simulation Center de Marrakech proposera très prochainement tout un pool de simulateurs professionnels accessibles à tous dès l’âge de 16 ans. Au programme : accélérations, décélérations, virages, retour du volant, sons, odeurs, stress de la compétition, efforts physiques, etc. En somme, tout ce que ressent un vrai pilote le temps d’une course de F1, le danger en moins, bien sûr… Pour preuve, c’est sur ces mêmes simulateurs que s’entrainent quotidiennement les pilotes pro de Red Bull ou encore Ferrari !

F1 Simulation Center de Marrakech : Une expérience à vivre au moins une fois dans sa vie !


Cela vous donne envie de suivre la piste des grands de la F1 ?! Rien de plus simple, prochainement à Marrakech grâce au futur F1 Simulation Center de la ville ocre. Comment se déroulera une séance de simulation ? Il faudra compter 600 Dh pour 20 minutes comprenant 5 minutes pour l’habillage et le briefing, 2 minutes pour l’installation et la prise en main, 3 minutes pour les essais et dix minutes pour la course (en solo ou groupe de cinq, une façon de bien rigoler entre amis !). « 20 minutes de simulation » au F1 Simulation Center de Marrakech, ça vous parait peu ?! Détrompez-vous. Ce sont vingt minutes d’efforts intenses pour un non-initié (rappelons que les voitures sont montées sur 6 moteurs hydrauliques qui réagissent à tout : freinage, accélération, aspérités de la route…) qui suffiront à vous fatiguer, vous donnant envie de recommencer, plus tard ! En somme, le F1 Simulation Center de Marrakech, c’est l’occasion de vivre au moins une fois dans sa vie l’expérience de la F1 ! Affaire à suivre !

http://blog.blanee.com/actualites/centre-de-simulation-f1-professionnel-marrakech.html

Marrakech abritera la toute 1ère course Formule 3000 en Afrique

http://www.infomediaire.ma/sites/default/files/news_images_haut/GPM.JPG?1330602088
www.infomediaire.ma) - Le Circuit International de Marrakech, qui vient de changer de nom pour devenir le Circuit International Moulay El Hassan, va accueillir la Race Of Morocco les 13, 14, et 15 avril 2012. L’édition de cette année est considérée comme une étape supplémentaire vers la Formule1, puisque, en renfort au FIA World Touring Car Championship (FIA WTCC), c’est le Championnat AUTOGP (Formule 3000) qui fera sa toute 1ère apparition sur le continent africain à Marrakech. Au volant de ces monoplaces de 550ch, des grands noms du sport auto international viendront en découdre sur le tracé rapide du Circuit International Moulay El Hassan. Ce dernier sera, à cette occasion, quelque peu modifié pour satisfaire aux exigences spécifiques de l’AUTOGP et performances phénoménales des engins. Autre belle surprise, la super formule nationale Renault Clio RS Cup. Cette petite “bombe” des circuits mettra en compétition une vingtaine des meilleurs pilotes marocains, pare-chocs contre pare-chocs, pour une course forte en émotions. A suivre !
Source: Infomediaire.ma (http://www.infomediaire.ma/news/maroc/alerte-marrakech-abritera-la-toute-1%C3%A8re-course-formule-3000-en-afrique)

Formule 3000 à Marrakech et même Khouribga ! :cheers:

Race of Morocco : 30 MDH de budget et plein d'innovations


Le Circuit international de Marrakech, rebaptisé Circuit international automobile Moulay El Hassan, accueillera la course du 13 au 15 avril. Plusieurs courses prévues en parallèle comme la Renault Clio RS Cup et l'Auto GP 3000.



A près avoir été reprogrammé dans le calendrier de la FIA, la Race of Morocco aura lieu les 13, 14 et 15 avril à Marrakech sur le Circuit international de Marrakech qui devient le Circuit international automobile Moulay El Hassan. Pour sa troisième édition, la FIA WTCC Race of Morocco verra concourir des pilotes stars tels qu’Yvan Muller, Robert Huff, Sergio Tarquini et bien sûr l’idole marocaine Mehdi Bennani.
Côté écuries, la marque américaine Ford vient grossir les rangs des constructeurs automobiles engagés dans cette étape du championnat mondial, à savoir BMW, Seat, Chevrolet et Volvo. Le constructeur russe Lada et la marque japonaise Honda feront également leur retour dans le WTCC pour tester leurs nouveaux modèles. Autre belle surprise de cette compétition, la super formule nationale Renault Clio RS Cup et l’Auto GP pour la formule 3000. Comme course de support, Marrakech verra le prestigieux GT Italia qui réunit les plus grands constructeurs à la place du Maserati Trofeo qui a été remplacé pour des problèmes de calendrier.
En marge de la compétition, des animations sont prévues avec le retour des Formule 1 à deux places pour offrir des baptêmes de piste aux passionnés. Dans le paddock, coulisses du Grand prix, les super simulateurs de course du constructeur ELIP 6 seront à la disposition du public.

De nouveaux partenaires pour la FIA WTCC Race of Morocco

Les passionnés pourront piloter une F1, une voiture de rallye ou un hélicoptère comme s’ils y étaient ! Toujours dans le paddock, il y aura un golf putt pour se détendre, un food court, un village commercial pour les marques, des concerts sur le plateau Hit Radio, des stands auto-moto pour le show, et les mythiques soirées officielles avec les pilotes du championnat.
Pour cette année, le budget, qui était de 60 MDH lors de la précédente édition, est ramené à 30 MDH.
Présente depuis la toute première édition, la ville de Marrakech demeure le partenaire privilégié de l’événement à travers le soutien de la wilaya et du conseil de la ville. L’Office national marocain du tourisme (ONMT) sera présent et accompagnera l’événement en tant que sponsor officiel et partenaire annonceur. Tête d’affiche de la campagne, la chaîne Eurosport, qui diffusera la manche marocaine (3e étape du mondial de l’automobile) à travers 75 chaînes de télévision dans plus de 100 pays. Dans le cadre d’un nouvel accord de 3 ans entre Marrakech Grand prix et FIA WTCC, le groupe Eurosport s’est également engagé aux côtés de l’organisateur en tant que partenaire officiel.
Les médias marocains seront, quant à eux, représentés par la chaîne marocaine 2M qui renouvelle son accord pour les droits TV avec la chaîne Eurosport. 2M demeurera ainsi le diffuseur officiel du Championnat du monde FIA WTCC au Maroc. Quant à Méditel, elle sponsorise l’intégralité de la billetterie grand public de l’événement et accompagnera en outre l’événement en tant que partenaire télécoms. Autre partenaire majeur de la 3e édition (après celles de 2009 et 2010) : Aïn Ifrane, qui soutient l’organisateur en tant que sponsor eaux minérales des écuries et partenaire de l’évènement. Wafa Assurances est, pour la deuxième fois consécutive, l’assureur officiel du Circuit international Moulay El Hassan. Ce faisant, l’assureur accompagne l’événement sur un des volets les plus sensibles de l’organisation. A noter que le Groupe Alliances accompagnera l’événement en tant que partenaire golf en organisant un tournoi de golf pour les pilotes et officiels, en marge de l’événement.

Chiffres : 31 640 nuits d'hôtel et 1 240 emplois directs


Seul circuit du continent africain à être homologué Championnat mondial FIA, le circuit automobile de Marrakech offre une piste de 4,7 km, une structure semi-permanente de 3 étages en verre et acier pour abriter les garages, stands, tours de contrôle, direction de course, collège FIA, bureaux et loges, 14 bâtiments en murs portatifs et 19 structures provisoires ainsi qu’un centre médical complètement équipé et un centre média pour 75 chaînes de télévision et 150 journalistes. Le circuit de Marrakech c’est également 1 240 emplois directs pour la construction, 2 680 emplois créés annuellement pour chaque édition et 219 entreprises marocaines sous-traitantes. La couverture médiatique est assurée par 75 chaînes TV dans 100 pays avec plus de 80 millions de téléspectateurs en direct pendant 5h11min de diffusion et 40 heures et 28 minutes de visibilités pour la marque Maroc. Entre organisateurs et participants, il y aura 8 000 personnes directement impliquées. L’événement devrait générer 31 640 nuitées d’hôtel payantes pour l’organisation seulement.





Zakaria Lahrach. La Vie éco
www.lavieeco.com

2012-03-06
http://www.lavieeco.com/news/economie/race-of-morocco-30-mdh-de-budget-et-plein-d-innovations-21475.html

I hope they change track layout a bit. Its a pretty dangerous circuit, with hardly any racing. Besides, i hope they train the marshalls a bit better as well. It took them the entire race to clean up the tracks.......

They should bring the DTM to Marrakech. I think moroccans would watch Mercedes, Audi and BMW rather than Chevrolet.
http://www.dtm.com/index.php?lang=en&

Première journée, les pilotes découvrent le Circuit Moulay El Hassan

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/562630_10151506357855173_46168145172_23899547_208996925_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/575531_10151506364600173_46168145172_23899583_1656269639_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/551960_10151506367240173_46168145172_23899601_617344116_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/546714_10151506373605173_46168145172_23899630_1701163081_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/521614_10151506381110173_46168145172_23899665_1047204522_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/531233_10151506383960173_46168145172_23899684_561293024_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/561208_10151506756090173_46168145172_23901427_1236801277_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/577408_10151506759555173_46168145172_23901453_317583222_n.jpg

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151506356545173.845435.46168145172&type=1

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/531097_10151506795820173_46168145172_23901609_1383368852_n.jpg

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151506795820173&set=a.414717435172.372835.46168145172&type=1

http://www.mstworld.com/timing/livetiming.htm?series=WTCC-SUPPORT

live webcam de Radio hit

http://mgp.hitradio.ma/

Les Formule 3 et leur 550 cheveaux m'ont tués les oreilles. C'est un truc de dingue ! :nuts:

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FACEBOOK

CUkhRPkcHKM

WD5ifpeENGI

Great project!! :applause:

pourquoi ils ont changer le nom du circuit ???

pourquoi ils ont changer le nom du circuit ???

grâce au soutien du roi pour l'événement donc ils ont mis le nom du roi du futur ^^

Great project!! :applause:

great project for all Africa :banana:

Can't tell if helped for the name, or named for the help.

bVq0cED4bm4

http://richardsf1.com/2012/04/14/wtcc-video-coronels-lap-of-marrakech/

Here is the official site :

http://www.raceofmorocco.com/

Les Formule 3 et leur 550 cheveaux m'ont tués les oreilles. C'est un truc de dingue ! :nuts:

You Should try the F1, Un bruit Orgasmique :cheers:

sa commence se jour ?
sur quel chaîne ont peut voir la course ?

^^ Eurosport.

OIBbMvWj09w

U3KtAE9wT4g

RxA_mScCGrE

JfLxOWM0p9o

Est ce que c 'est annulé ou quoi , y a rien sur 2M maroc .

^^ elle a été diffusée sur 2M vers 12:00 , et cette après midi à 17:00 sur 2M sera la diffusion du 2ème course

^^ elle a été diffusée sur 2M vers 12:00 , et cette après midi à 17:00 sur 2M sera la diffusion du 2ème course

plutôt la rediffusion :nuts:

http://www.fiawtcc.com/uploads/photobank/seasons/2012/events/41_Morocco/practicing/big2/big2_Welcome_Party_Mar_8.jpg

http://www.fiawtcc.com/uploads/photobank/seasons/2012/events/41_Morocco/practicing/big2/big2_Welcome_Party_Mar_4.jpg

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http://www.fiawtcc.com/uploads/photobank/seasons/2012/events/41_Morocco/practicing/big2/big2_Happy_Hour_Mar_37.jpg

http://www.fiawtcc.com/uploads/photobank/seasons/2012/events/41_Morocco/practicing/big2/big2_Tutumlu_Mar_15.jpg

http://www.fiawtcc.com/uploads/photobank/seasons/2012/events/41_Morocco/practicing/big2/big2_Tarquini_Mar_23.jpg

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Formula 3000

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Tiens ? Je ne savais pas que Ford s'y mettait aussi !

:banana:

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volant

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Mehdi Bennani et sa jolie mère

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Yvan Muller le marocain :D

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http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/wtcc/wtcc-marrakech/081_medium.jpg

SAFETY CAR

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Y1qFCxB_IhE