Costo
La construcción del nuevo puente sobre el río Babahoyo, que unirá los sectores de Durán y La Puntilla (Samborondón), por parte de la compañía china Guangxi, tiene un valor de 102 millones de dólares.

Obreros
Se estima que alrededor de 700 hombres participarán en la construcción del nuevo puente cuando estén formados todos los grupos de trabajo.

Datos:
Los trabajos para la construcción del nuevo puente sobre el río Babahoyo comenzaron ayer en el lugar donde se ubicaba la cooperativa Aire Libre, del cantón Durán.

Más de cincuenta obreros de la compañía china Guangxi Road & Bridge Engineering Corporation (encargada de la construcción del puente) y dos retroexcavadoras trabajan en la remoción de los escombros de las viviendas que se asentaban en el sector, y que fueron expropiadas para la ejecución de la obra, cuya culminación está prevista para julio del 2010.

Luego de esta tarea se procederá a adecuar el terreno para la construcción de un pequeño campamento similar al que se ubica al frente, en el sector de Aquamarina (La Puntilla).

Paralelamente, otro grupo de obreros trabaja en la unión de las partes metálicas que están dando forma paulatina al muelle que se utilizará para la construcción del viaducto de 1.975 metros de longitud y que soportará el tránsito diario de aproximadamente ochenta mil vehículos livianos y pesados.

Para la construcción del muelle se utiliza también una grúa y se rellenó con material pétreo la rampa que sirve para acceder a este espacio que utiliza una parte de la vía que fue cerrada el sábado pasado para avanzar en esta labor.

El cierre de la calle, que recogía el trafico que bajaba del puente Rafael Mendoza Avilés y se conectaba con el sector norte de Durán no ha causado contratiempos en el tránsito. Los conductores que quieren ingresar al norte de la localidad deben ir por la av. Nicolás Lapentti y retornar por la calle Samuel Cisneros, o tomar la avenida Jaime Nebot Velasco (a la altura de la gasolinera).

Fuente: http://www.eluniverso.com/2009/04/14/1/1445/4EA4F6934E8C4ECBA80A3942A3B151B8.html

Estado Actual de la obra...

http://www.eluniverso.com/data/recursos/fotos/PR01G140409,photo01_456_336.jpg

http://www.eluniverso.com/data/recursos/fotos/GG02A140409,photo01_456_336.jpg

uf no veo la hora de q ese puente estè listo, el Puente de la Unidad Nacional parece botella

Y como obras complementarias sería chévere si le dan una buena maquillada a la entrada de Durán, para ser una ciudad de 300,000 hbts parece pueblo...total ellos son la cara de entrada a Guayaquil.

1 año entero de trabajo,esperemos a ve como queda

Y como obras complementarias sería chévere si le dan una buena maquillada a la entrada de Durán, para ser una ciudad de 300,000 hbts parece pueblo...total ellos son la cara de entrada a Guayaquil.

Concuerdo....

otra de las cosas importantes es que este puente ingresara dinero a 700 personas obreras, es bueno saber k dan trabajo a muchos en una ciudad tan grande

nos llenaremos d chinos

nos llenaremos d chinos

pero son solo un poco mas de 50 chinos, que me imagino que se´ran algunos obreros, algunos ingenieros y otros profesionales encargados de la obras pero los que realmente vana trabajar en la obra son obreros ecuatorianos, la empresa Guangxi o como se llame, a través de otras empresas de trabajo temporal ecuatorianas, encargaran que se le traigan esa cantidad brutal de obreros en el propio guayaquil. ajaja no creo k se traigan una tropa de obreros chinos en aviones habiendo tanto obreros que tambien cobran sueldos bajos en ecuador

nos llenaremos d chinos

que bestia esos chinos colonizan todo el mundo.....parece una "invasion amarilla":lol:

Por cada 6 personas en el mundo, una es china.

Es grande la comunidad chino ecuatoriano en Guayaquil? Cuando imigraron a Ecuador? Lei en un periodico que van hacer un barrio chino en Guayaquil. es cierto? Creo que se pueden ofender si leen estos comentarios en este foro.

mejor que nos invadan rusas o brasileras, seria mejor que los chinos, no?

El cuarto puente no tiene todavía la mitad de pilotes

http://src.eluniverso.com/data/recursos/imagenes/GG03A071009,photo01_456_336.jpg

La constructora china Guangxi Road lleva instalados 44 de los 106 pilotes del puente entre Samborondón y Durán, refirió ayer Ricardo del Hierro, subsecretario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, tras expresar que esta fase de las tareas avanza en el 42%.

De ahí que, luego de quince meses de la suscripción del contrato, la compañía no ha instalado todavía ni la mitad de las estructuras. Pero Guangxi Road, a fines del mes pasado, recibió una prórroga de seis meses, por lo que el viaducto deberá estar listo en diciembre del 2010, en catorce meses, y no en julio próximo.

Con la nueva reprogramación, el ministro David Ortiz aseguró ayer, durante una inspección de las tareas, que el retraso de obra se redujo al 2%. Este se situaba en el 13% antes de la prórroga.

El ministro Ortiz dijo que aquel 2% es “subsanable”, pues Guangxi Road alcanza el 24% de avance de obra cuando debería estar en el 26%, según la nueva programación.

Agregó que el próximo mes se realizará una evaluación para verificar si Guangxi Road cumple con el nuevo cronograma.

No descartó la terminación unilateral del contrato si no hay un “incremento significativo” de las labores. “Se cobrarán las garantías e inmediatamente se realizará una licitación para contratar a otra constructora que se encargue de la construcción del puente segmental”, indicó el funcionario.

Ortiz aseguró que el Ministerio ya entregó informes a la Contraloría y a la Procuraduría respecto a las observaciones que hicieron en el proceso precontractual de contratación y en la ejecución de la obra hasta julio pasado. “Si tienen nuevas observaciones, nos lo tienen que hacer saber para enviarles la documentación”, señaló.

La obra fue contratada a un costo de $ 103 millones.

Detalles: Obras adicionales

Ducto cajón
La constructora Guangxi Road comenzó la construcción de un ducto cajón para evacuar las aguas servidas de la manzana E de la cooperativa Aire Libre, cantón Durán, cuyo sistema quedó obstruido por la remoción de tierra que demandó la obra.

Obra adicional
Esa tarea surgió dentro del proceso constructivo, señaló Patricio Repetto, supervisor de obra, por lo que fue incluida en la reprogramación.

http://www.eluniverso.com/2009/10/07/1/1445/cuarto-puente-tiene-todavia-mitad-pilotes.html

ese puente es un fracaso de la gestion d este gobierno

Rotundo...

En el universo de hoy, sale la misma foto de hace un mes, parace que no han avanzado nada con este puente.... Para variar el fracaso de la gestion del gobierno... Apenas un "supuesto" 23% de avance en la obra...

http://src.eluniverso.com/data/recursos/imagenes/PR03A051109,photo01_456_336.jpg

duplicado...

Ojalá lo terminen pronto, es una obra que definitivamente beneficiará a la provincia del Guayas :)

Les dejo fotos, espero que sean actuales...


http://www.mtop.gov.ec/galeria-seccion/guayas/download/9.JPG

http://www.mtop.gov.ec/galeria-seccion/guayas/download/8.JPG

http://www.mtop.gov.ec/galeria-seccion/guayas/download/12.JPG

http://www.mtop.gov.ec/galeria-seccion/guayas/download/1.JPG

http://www.mtop.gov.ec/galeria-seccion/guayas/download/5.JPG

http://www.mtop.gov.ec/galeria-seccion/guayas/download/10.JPG



Me encantaría que se haga un puente como el "Golden Gate Bridge" de San Francisco, o el Puente de Manhattan, NY...
Que no sea réplica pero sí ese estilo...:D

mmmm se lo ve un poco bajo al puente, aunque de todas formas siempre es bienvenido para descongestionar el tráfico.

¿Será que lo vayan a hacer de esa altura? - Ahí sí sería la cagada.

[B]

Me encantaría que se haga un puente como el "Golden Gate Bridge" de San Francisco, o el Puente de Manhattan, NY...
Que no sea réplica pero sí ese estilo...:D

Simon, deberìan ponerle unas guaraguas ahi arriba para las nuevas postales de Guayaquil.

¿Será que lo vayan a hacer de esa altura? - Ahí sí sería la cagada.

nooo! recién estan armando los cimientos! de ley tienen que hacerlo a la altura del otro.

Al menos ya tiene algo de forma.....

http://www.expreso.ec/images/portada/2009/11/26/index101.jpg

si que chévere , en horas pico se colapsa ya el otro puente

que bien,esperemos que se den prisa, para ver como queda

http://www.expreso.ec/images/portada/2009/11/26/index101.jpg
Al parecer tiene también una vía peatonal no?

si, ya van avanzando : )
donde esta la via peatonal? que bueno!
Me encanta que guayaquil tenga esos puentesotes. seria chevere si les harian con algun tipo de diseño extra, cualquier cosa, pero que les hagan todavia mas chevere. pueden ser pilares, o "cables" o cualquier cosa que les decore. por lo menos sol oen la entrada, o en la mitad. nebot es experto en arreglar lugares, asi que por que no puentes jaj.

Al fin cada vez que paso de Duran a la Puntilla puedo observar y entender como se construye un puente en medio del agua.

Primero los cimientos

Esa via que confunden con "peatonal" es temporal, y sirve para que entren las gruas y los camiones para la construccion de los cimientos que son extructuras metallicas reforzadas con hormigón, tal como si se tratase de una columna para alguna casa, luego supongo cuando agarren la altura suficiente con relacion al puente viejo, los uniran por partes con mas hierro y asfalto. hasta la fecha se divisa así espero que no se retrasen

http://img14.imageshack.us/img14/1295/42090695020ed32ab810b.jpg

^^ esta buena esa foto KWPB

http://img153.imageshack.us/img153/5239/4566211704ba44f534ddb.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/4208/45655826573b6e47fa50b.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/3779/45655825570c67baf438b.jpg

http://img594.imageshack.us/img594/4624/45662118142d48be79b0b.jpg

Ese puente creo que tiene construyéndose desde la época de Lucio

^^ En esa última foto se ve la razón por la cuál deberían apurarse en construir ese puente...

a la final cunaod terminan el puente se ve avanzado pero tambien se nota que falta mucho

recien salio en el comercio que el puente de bahia va bajo el cronograma, y que ese de arriba estoy casi seguro que dijeron que iba a estar listo para diciembre

Como dijo Igespal, ojalá el puente tuviera alguna gracia que lo haga lucir espectacular... una simulación de puente cableado sería para mi una idea estupenda... Ojalá se incluya algo así al final...

El fracasado eres tu compai XD el puente es una realidad y el cronograma un poco atrasado que no supera el limite de lo ocasional pero la obra avanza y sigue en pie http://www.youtube.com/watch?v=ywBNteTrDtI asi como sigue en pie la Revolución Vial que es 600% mayor a cualquier otro periodo, http://larevolucionconpruebas.blogspot.com/2010/02/obras-viales-de-la-revolucion-ciudadana.html el puente avanza en un 53% y estrá listo para diciembre de este año asi te duela fracasado.

^^
Troll

^^
Troll

+1

http://img841.imageshack.us/img841/3457/dsc00081d.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/1576/dsc00082sg.jpg

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http://img685.imageshack.us/img685/8392/dsc00085kt.jpg

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http://img130.imageshack.us/img130/3179/dsc00088qe.jpg

La entrega del cuarto puente en riesgo de postergarse

http://www.expreso.ec/media/ediciones//20100817/guayaquil/16082010_082058.jpg

Un nuevo revés afronta la construcción del cuarto puente. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) reveló el atraso de los trabajos en un 2%, lo que podría postergar su entrega, prevista para diciembre de este año.

El desfase significará una nueva sanción económica para la contratista china Guangxi Road & Bridge Engineering Corporation. Hasta el momento, la empresa asiática acumula multas superiores a los 6 millones de dólares.

El subsecretario de Obras Públicas, Ricardo Del Hierro, constató la instalación de 6 segmentos (estructura de hormigón) de un total de 604 previstas para el viaducto que conectará Durán con La Puntilla.

El funcionario confirmó que los trabajos avanzan en un 56% y no en un 58%, como estaba programado.

“Lo ideal es que se coloque un promedio de 4 segmentos por día, pero aquello no es cumplido”, agregó.

Del Hierro advirtió que de no tomarse los correctivos inmediatamente podría desembocar en un atraso.

Puntualizó que un pedido de prórroga por parte de Guangxi Road se justifica si la fiscalización considera válidos los argumentos.

En su lugar, el subsecretario recomendó a la constructora asiática instalar un nuevo frente para la colocación de segmentos, que estaría sobre el río Daule. A su criterio, sería la solución inmediata ante el desfase de los trabajos.

El fiscalizador de la obra, Otón Lara, coincidió con Del Hierro. “No se trata de hombre más o menos, sino de incrementar nuevos frentes”. Aclaró que el informe que prepara es técnico y no legal, por lo que no puede hablar de las sanciones.

Las áreas de trabajos que actualmente funcionan corresponden al de moldes de zapatas, instalación de zapatas, pilas y segmentos. La contratista prepara otra área de apoyo a orillas de Durán.

En el recorrido también participó el gobernador Roberto Cuero, quien ratificó sanciones para la Guangxi Road & Bridge Engineering Corporation por el atraso en el contrato.

El cuarto puente, que tendrá 1.975 metros de longitud y significará al Estado más de 102 millones de dólares, ha sido motivo de cuestionamientos por supuestos defectos en la construcción. En el sitio trabajan cerca de 700 personas en 2 turnos, las 24 horas. (JPZ)

Fuente: http://www.expreso.ec/ediciones/2010/08/17/guayaquil/guayaquil/la-entrega-del-cuarto-puente-en-riesgo-de-postergarse/

Increible!! el puente mas largo del mundo..

mas grande del mundo no creo,,,pero si el mas largo de la region

mas grande del mundo no creo,,,pero si el mas largo de la region

Estoy siendo irónico...:doh:

^^ Se llama sarcasmo :lol:

ojala ponga un bar turistico en medio del puente:D

http://www.eluniverso.com/data/recursos/fotos/puenteretraso_456_336.jpg

por lo que se demoran, parece q el puente va a unir Durán con la luna

se lo dijo desd un principio es lo mismo q muchas obras q se dan aqui..................

saben cuando terminaran ese puente???




nunca jaja

Guangxi no dice fecha en que terminará 4º puente

Textual: El funcionario
Ling Zhong
Jefe del proyecto
“No debemos decir que hay atrasos sino concretar un plazo razonable. Estamos en conversaciones con las autoridades para llegar a un resultado positivo y terminar la obra”.

Es increible que cualquier obra publica ejecutada por el gobierno siempre tenga retrasos, y no solo por este gobierno, si no con los anteriores tambien. Como la via Guayaquil-Salinas, el puente Patria, ect. Ahora a esperar a los Chinos, que como nuestro gobierno esta atado de tanto creditos a ellos, tenemos que esperar y hacernos los coj...........

tienes razon,,,que chucha con este gobierno.....
las obras hecha por el municipio de Guayaquil nunca pasa por ese problema

tienes razon,,,que chucha con este gobierno.....
las obras hecha por el municipio de Guayaquil nunca pasa por ese problema

LASTIMOSAMENTE TENGO QUE CONTRADECIRTE, POR EJEMPLO PASO CON LA AVENIDA DEL BOMBERO, HUBO UN ATRASO DE MAS DE UN AÑO, INCLUSO PASO BOTADA UN TIEMPO HASTA QUE SALIO OTRA VEZ A LICITACION Y FELIZMENTE LA TERMINARO PARA MI BENEPLACITO YA QUE SOY UN ASIDUO A ESA AVENIDA

si pero pero esos son excepciones..pero la mayor parte de las obras que hace el gobierno municipal no se ven casi nada de atrasos(solo algunas excepciones) pero los del gobierno es un problema muy mayor

http://img707.imageshack.us/img707/9128/4951350345ec78d86aa6b.jpg

http://img691.imageshack.us/img691/9814/49519413069c9166abe9b.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/8533/4951941376ddfe341beab.jpg

Cuando lo acaben va a ser un expreso de 4 o 5 carriles por sentido, esperemos que el trafico fluya mejor!!

Cuando lo acaben va a ser un expreso de 4 o 5 carriles por sentido, esperemos que el trafico fluya mejor!!

y a eso sumale el sistema de pasos a desniveles que ya se va a construir en la intersecion de avenidas por el terminal terrestre...... adios trafico a la entrada de Guayaquil :banana:

vamos Guayaquil :cheers:

simon,,,creo que en avenidas vamos muy bien

Guangxi asegura al BID que avance de 4º puente es normal

http://www.eluniverso.com/data/recursos/fotos/gg04a131110-photo01_456_336.jpg

»
La compañía china Guangxi Road, que construye el cuarto puente sobre el río Babahoyo, aseguró ayer que el avance de la obra está en un 66%.

Así lo anunció Cecilio Vélez, representante técnico de la compañía, durante una exposición que realizó ayer para catorce delegados del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), quienes recorrieron la obra con representantes de la Guangxi Road y del Gobierno.

“La obra tiene un 64% del monto total contratado”, aseguró Vélez, quien agregó que se ha concluido con el pilotaje, la construcción de las zapatas y los pilares.

“Actualmente nos queda por construir los segmentos, los lanzamientos de los mismos y parte de las obras complementarias, como el asfaltado y la iluminación del puente”, dijo.

Las cifras reveladas por el representante técnico de Guangxi fueron confirmadas por Shamel Valdiviezo, viceministra de Gestión, quien también participó del recorrido.

Mientras, sobre la entrega del viaducto, al igual que Valdivieso, Vélez prefirió no revelar detalles y se limitó a prever que si los trabajos se mantienen como hasta ahora, podría ser entregado en el plazo previsto, para el 31 de diciembre próximo, según la prórroga solicitada por Guangxi al Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

Sobre la visita de los delegados del BID, Vélez señaló que se trata de un recorrido de rutina. “Ellos vienen a ver el avance de la obra y en qué se está utilizando el dinero que prestaron”, refiriéndose a los $ 102 millones que ese organismo aportó para la edificación del puente, que significa el 100% del valor de la obra.

Al respecto, Carlos Melo, representante de los delegados, dijo que asistieron a una explicación técnica del proyecto y que su visita es normal, como lo hacen con todas las obras en donde se utilizan fondos del BID. “Hasta ahora, con la presentación, vemos que (la obra) tiene un buen avance”.

Detalles: Obra
Incremento de trabajos
El pasado 28 de septiembre la construcción del viaducto registró un 62% de avance, según el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, 6% más que en agosto.

Prórroga
Según el contrato con el MTOP, firmado en julio del 2008, Guangxi tenía dos años para la ejecución del puente de 1.975 m de longitud, pero en agosto del 2009 recibió una ampliación de seis meses.

Fuente: http://www.eluniverso.com/2010/11/13/1/1445/guangxi-asegura-bid-avance-4-puente-normal.html?p=1368&m=653

http://img842.imageshack.us/img842/691/5952939397c2baa3a161b.jpg

http://img813.imageshack.us/img813/3231/5952711071c6111816aeb.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/1161/59526805030173f3aa57b.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/6301/595139433788aeab2554b.jpg

monumental la unidad nacional

que belleza

http://img17.imageshack.us/img17/7128/5955026237bcd635687ab.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/3126/59550350210edca03856b.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/7776/59556026523a1371036ab.jpg

Será que este puente lo tendrán listo para el próximo año?? Esa zona ya tiene buen tiempo colapsada...

Será que este puente lo tendrán listo para el próximo año?? Esa zona ya tiene buen tiempo colapsada...

amigo ya lo entregan en 3 semanas para el 4 de agosto si no estoy equivocado..saludos..

http://www.eluniverso.com/data/recursos/fotos/gg02d020811-photo01_456_336.jpg

“La obra se inaugurará cuando esté completamente terminada y lista para el tránsito, esto podría darse en las fiestas de octubre, lo que sería un buen regalo para la ciudadanía de Guayas y del Ecuador”, dijo la ministra de Transporte y Obras Públicas (MTOP), María de los Ángeles Duarte, en un recorrido que realizó el sábado pasado en el cuarto puente, que conectará a La Puntilla con Durán.

En un principio el viaducto debía entregarse el 31 de diciembre del año pasado. El MTOP le otorgó una prórroga a la contratista china Guangxi Road para que lo termine hasta este sábado, sin embargo, todavía faltan colocar aceras, bordillos, barandales, juntas de los postes para la iluminación y la carpeta asfáltica. Además del desmontaje de la maquinaria y las pruebas de resistencia.

En junio, el subsecretario del MTOP, Ricardo del Hierro, había anunciado que a fines de julio ya se realizarían esas obras complementarias.

“El plazo, mientras no haya una justificación lo suficientemente fuerte para que la fiscalización apruebe, se termina el 6 de agosto (...) Esto debería estar lleno de obreros y de cuadrillas para que terminen las barandas, etcétera”, dijo Duarte, quien cuestionó inquietudes de la prensa sobre la fecha de inauguración del puente.

“Las obras se entregan cuando estén listas”, refirió.

Ling Zhong, superintendente de la contratista china, indicó que el puente se va a entregar al servicio en octubre, y se incrementará el personal para avanzar con los trabajos. Asimismo, indicó que faltan algunos cierres de los tramos. Aseguró que van a cumplir las obligaciones adquiridas en el contrato.

¿cómo va el puente, para cuando?

Se ve impresionante los dos juntos, vamos chinitos.

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me pregunto lo decodaran con una hermosa iluminacion??

Reitero mi pregunta. Se ve ya bastante avanzado pero no sé si llegará a estar listo este año.

Será que este puente lo tendrán listo para el próximo año?? Esa zona ya tiene buen tiempo colapsada...

supuestamente iba a estar listo para agosto pero ahora dicen que para noviembre o inicios del otro anio, mis amigos me dicen que es un caos ir a samborondon en hora pica! el puente de duran ya revienta! es impresionante la gente que vive en duran!y la industria que tiene!ya es hora que este listo!

supuestamente iba a estar listo para agosto pero ahora dicen que para noviembre o inicios del otro anio, mis amigos me dicen que es un caos ir a samborondon en hora pica! el puente de duran ya revienta! es impresionante la gente que vive en duran!y la industria que tiene!ya es hora que este listo!

y todavia q se acerca la feria :ohno:

Guangxi deberá entregar el cuarto puente en 8 días

El cuarto puente deberá ser entregado al Estado el próximo 14 de septiembre, según la ministra María de los Ángeles Duarte.
La ministra de Transporte y Obras Públicas, María de los Ángeles Duarte, ratificó ayer que a la contratista china, Guangxi Road, se le otorgó un plazo máximo hasta el 14 de este mes para que entregue el cuarto puente que conectará a Durán con La Puntilla.

Este viaducto ha tenido varias fechas de entrega desde que se firmó el contrato el 2 de julio del 2008.

Duarte reiteró que se prevé inaugurar el viaducto antes de que se inicie la feria de Durán el 30 de este mes. “Estamos presionándolos (a Guangxi), si no lo hacen recibirán las multas; y tiene que estar abierto al tráfico sobre todo por la feria”, dijo.

Añadió que para este año se prevé la asistencia de medio millón de ciudadanos.

Mientras tanto, la web del Ministerio (www.mtop.gob.ec) indicaba ayer que en la primera etapa del concurso público para buscar un nombre al complejo vial que se desarrolló durante dos semanas se recibieron 1.000 sugerencias de nombres, de las cuales 470 hacen referencia a personajes, 238 a fechas históricas y 292 a eventos o acontecimientos.

No obstante, el viernes de la semana pasada el mismo portal web indicaba que eran 1.296 las mociones presentadas.

Desde este viernes el público podrá iniciar la votación de los cuatro nombres finalistas.

Respecto a la carta enviada la semana pasada por la familia Mendoza Avilés al presidente de la República, Rafael Correa para que se desista del concurso para cambiar los nombres de los puentes sobre los ríos Babahoyo y Daule (Rafael Mendoza Avilés y Carlos Pérez Perasso), Duarte señaló que “podían ellos (la familia) también haber propuesto el nombre que tiene uno de los tramos actualmente” y no especificó si se tomará en cuenta o no el pedido.

La ministra acudió ayer a la firma de un convenio, a través del cual el Ministerio de Transporte le entregó a la Prefectura del Guayas 8 millones de dólares en bonos del Estado para parte de la construcción de la carretera Progreso-Playas.

Plazos de la obra
17/07/2010
Vencieron los dos años desde que el MTOP entregó el anticipo.

31/12/2010
Se cumplió la primera prórroga otorgada por el presidente del Ecuador.

06/08/2011
Culminó el plazo de la segunda prórroga que se dio a finales del 2010.

14/09/2011
El MTOP anuncia que la contratista entregará el puente para esta fecha.

http://unvrso.ec/00024QK

http://img844.imageshack.us/img844/4073/61242306543df50246aeb.jpg

espero una buena iluminacion para que alfin el puente esta alumbrante en las noches y no estar siempre apagada,,,alfin el puente esta a punto caramelo

k kede algo parecido al de los caras

http://img850.imageshack.us/img850/3825/61258546085b6d3f81dcb.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/1130/6127333481f0a67f82f2b.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/8041/61277939382015705c21b.jpg

http://img855.imageshack.us/img855/4985/612790906697df31070fb.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/1130/6127333481f0a67f82f2b.jpg

impresionante unidos alfin el nuevo y el antiguo,dos gigantes de la insfraestructura ecuatoriana

Tremendos puentes¡¡¡¡¡¡ojalá la iluminación sea espectacular¡¡¡¡¡

Definitivamente muy buena la ultima foto, se ven dos realidades constructivas de dos épocas distintas, wow, si tanta controversia ha causado el 4to puente, como seria para aquella época. Mayores meritos tiene el presidente que construyo los primeros puentes hace décadas, ya que como % de pib, el costo de ese debió ser exorbitante. Magna obra que hoy por hoy si está al alcance del bolsillo del gobierno.

La economía del ecuador es de aprox. 70.000 millones de dólares hoy, si para la década de los 90 la economía era de 20.000 millones, para la década de los 70 era de menos de 10.000 millones, con razón una deuda externa de 7.000 u 8,000 millones era un peso demasiado grande, un puente de 100 millones fue mas difícil construirlo antes que hoy.

Por ese mismo crecimiento económico, hoy es posible hacer obras mayores: decenas de puentes, hoy hay aeropuertos nuevos por todos lados (cuando el de la capital lo esperamos por 30 anos), nuestras carreteras empiezan a ser autopistas, etc

lo que si veo difícil pero no imposible es financiar la refinería del pacifico que tiene un costo de 15.000 millones, tomando en cuenta que el presupuesto de 2010 del gobierno central es de 24,000 millones (para un ano, con eso pago de sueldos, inversiones, deuda, etc).

Para los que no saben, el pib total del pais se duplico en menos de una década, si ocurre lo mismo en esta y en la siguiente, vamos a poder construir redes ferroviarias de alta velocidad, metros, tranvías o trolebuses para todas nuestras capitales provinciales, podremos tener autopistas que reduzcan a 4.5 horas el viaje de quito a cuenca, tendremos la refinería del pacifico, y más del 90% de nuestra energía provendrá de hidroeléctricas a 2 centavos el kbh, hasta podremos exportar.

Nuestra economía dejara de ser primaria para convertirse en terciaria, los puertos de manta, el oro, Posorja, etc. Moverán cantidades inimaginables de toneladas que usaran los ríos para llegar a Brasil.

Guayaquil tendrá tu gran puente colgante sobre el rio guayas valorado en 800 millones y también su gran nuevo aeropuerto.

^^ Te olvidas de mencionar un factor muy importante llamada Petróleo, que es la principal causa de ese aumento tan grande en el PIB del país, sino quien sabe que sería de Ecuador. En todo caso, yo también estoy contento de que al fin después de tantos retrasos vayan a terminar el puente. Es algo muy necesario y espero que logren terminarlo este año.

PD: Por favor, no escribas en mayúsculas, no se acostumbra a hacer eso en foros ya que da la impresión de que la persona está gritando. Gracias y saludos.

Si usan bien el dinero que ganamos con el petróleo y hacen verdareras inversiones, ya no necesitaremos del petróleo

me parece un puente muy simplon ojala hubiese sido con un diseño moderno que hubiera identificado a la ciudad tanta obra para un diseño tan pobre lo unico que es funcional nada mas¡

^^ Te olvidas de mencionar un factor muy importante llamada Petróleo, que es la principal causa de ese aumento tan grande en el PIB del país, sino quien sabe que sería de Ecuador. En todo caso, yo también estoy contento de que al fin después de tantos retrasos vayan a terminar el puente. Es algo muy necesario y espero que logren terminarlo este año.

PD: Por favor, no escribas en mayúsculas, no se acostumbra a hacer eso en foros ya que da la impresión de que la persona está gritando. Gracias y saludos.

Recordemos que solo en oro Ecuador tiene 300000 mil millones, es decir 4 veces el PIB actual. El presidente Correa ha estado bastante dispuesto a iniciar la exploración mineral a gran escala, lo que me parece excelente. Junto con el petroleo que aún tenemos de sobra y un país que busque industrializarce a fin de producir valor agregado y no solo materia prima veo un futuro provisorio en nuestro país.

^^ el futuro de Ecuador esta en el turismo...... hay paises que viven solo del turismo, Ecuador pordira explotar demasiado bien este recurso..

También, pocos países pueden darse el lujo de ver un nevado desde la costa o amazonía...

claro... yo no comparto para nada la explotacion indiscriminada de nuestros minerales... miren en la amazonia, las zonas donde estuve texaco estan muy contaminadas, inclusive mi profesora de ecologia (materia de relleno xD) nos conto que texaco dejo bien destruido el ecosistema donde estuvo, hay inclusive lagos de desechos toxicos... y nadie hace nada, un señor quiso reclamar y lo mataron,.... desde ahi le tengo miedo a que exploten nuestros recursos, dañan nuestro belleza que nos dio Dios, para que??, para que ese dinero se quede en las manos de pocos

Como Ing Ambiental les puedo decir que hoy en día existen tecnologías que nos permiten extraer recursos naturales minimizando al máximo la contaminación. En la época de Texaco no tenían ni la más minima intención ni conocimiento de reducir los impactos ambientales, ahora es otra cosa. No podemos darnos el lujo de quedarnos sentados encima de un país lleno de riquezas y seguir siendo pobres.

^^ amigo, Ecuador puede estar lleno de oro y lo que quieras... pero esa no es la solucion para salir del subdesarrollo si no hay las politicas ni la intencion para cambiar... que mejor que ver los paises africanos llenos de diamantes y miralos, son los paises mas atrasados

yo siempre le apoyo a el turismo porque es un ingreso directo, no pasa primero por la "burocracia" sino que al contrario pasa por los mismos ciudadanos, ya sea el hotelero que invirtio en un hostal en los llanos costeños o el vendedor de empanadas y tortillas de verde del cerro santa ana que hizo sus ventas de la semana vendiendoles sus alimentos a los gringos.... yo siempre apoyare a el turismo, es la salida de Ecuador

Comparto la idea de que Ecuador debe mirar al futuro pensando en que el turismo puede ser no digo el principal , pero sí unos de los motores de la economía nacional , tenemos de donde , pero falta promoción y ponernos al día en infraestructura( cosa que se está haciendo , aeropuertos vías , tren) , pero a la vez mirar más allá , es decir , me he dado cuenta que se vende mucho el " venga a Ecuador a ver montañas y pueblos indígenas" , teniendo más que eso , bellísimas playas en la Costa con una temperatura fantástica , como monatañita que con el boca a boca se ha convertido en un destino para gente del conosur por su ambiente ... el Oriente con sus animales , naturaleza y paisajes , tradiciones propias de estas regiones . Dar una nueva salida al turismo , cultural , gastronómico , playero ...

Ahora ya fuera del offtopic , viendo la primera foto de esta página pregunto desde la ignorancia , cuando esté termiando el puente se mantendrá el flujo vehicular como en la foto , es decir carril de ida y vuelta por cada puente? O una vez terminado cada uno funcionará por cada sentido , no sé me parece una pregunta obvia . xD

^^ cada carril tendra un solo sentido jajaja


en cuanto a lo del turismo tiene razon jamc... Ecuador tiene mucho por promocionar, como tu dices, Montañita sin hacerle publicidad es un destino turistico bien conocido en el cono sur y en Colombia... fuera de los gringos


yo no comparto para nada eso de explotar los recursos de un pais, eso no es la solucion, miren a guinea ecuatoriana tiene arto petroleo y miren como esta, o esos paises africanos donde se explotan los diamantes que van para todo el mundo, son los mas subdesarrollados...... yo le apuesto a el turismo, que es a corto plazo y accesible para nosotros por las virtudes de nuestro pais y a la imnovasion tecnologica, osea exportar tecnologia, pero eso se demora y cuesta mas

ya deberiamos entender que la explotacion indiscriminada de los recursos de un pais no traen riquesas a la gente, o sino la amazonia seria la region las desarrollada del pais.. al contrario, dejan desvastados a lo paises y Ecuador no se puede dar el lujo, ni que tuvieramos el porte de Brazil

^^ amigo, Ecuador puede estar lleno de oro y lo que quieras... pero esa no es la solucion para salir del subdesarrollo si no hay las politicas ni la intencion para cambiar... que mejor que ver los paises africanos llenos de diamantes y miralos, son los paises mas atrasados

yo siempre le apoyo a el turismo porque es un ingreso directo, no pasa primero por la "burocracia" sino que al contrario pasa por los mismos ciudadanos, ya sea el hotelero que invirtio en un hostal en los llanos costeños o el vendedor de empanadas y tortillas de verde del cerro santa ana que hizo sus ventas de la semana vendiendoles sus alimentos a los gringos.... yo siempre apoyare a el turismo, es la salida de Ecuador

Ecuador no solo puede vivir del turismo

^^ psss como que no.... hay paises o ciudades que solo viven del turismo y son desarrollados... y en otros que el turismo es la principal fuente de ingreso

Ecuador con las maravillas geograficas que tiene y que todavia faltan por descubrir como ruinas y esas cosas, podria ser de los paises mas atractivos del mundo, ya sea para parejas que quieren pasar su luna de miel en calidas playas, para viajeros extremos que quieren escalar montañas o arqueologos como indiana jones que quieran descubir ruinas en la amazonia xD

Pero puede ser uno de los principales motores económicos del país. Para desarrollarnos mejor, el país no debería limitarse a exportar el petróleo crudo, sólo las frutas (había una palabra específica para eso pero me olvidé xD ) deberíamos industrializarnos mucho más de lo que estamos y ahí se generarán más ingresos, plazas de trabajo, etc

nos estamos desviando el thead

Pero puede ser uno de los principales motores económicos del país. Para desarrollarnos mejor, el país no debería limitarse a exportar el petróleo crudo, sólo las frutas (había una palabra específica para eso pero me olvidé xD ) deberíamos industrializarnos mucho más de lo que estamos y ahí se generarán más ingresos, plazas de trabajo, etc

o podrian dejar la exportacion de crudo como algo opcional... como un ingreso extra pero que no dependemos de esto

Creo que si se extraen los minerales de manera adecuada no habrá problema

http://img839.imageshack.us/img839/9813/61663081829146fbef47b.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/5666/6166299562451b943020b.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/5470/6165786665632d08babeb.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/8555/61657922753039d3a0e4b.jpg

buenismas de paquete el gigante

Tiene ciclovia el de la derecha?

creo k es peatonal

No, casi con seguridad que es ciclovia. Correa tiene esa forma de pensar (en eso correcta) y de hecho segun la ley hoy en dia toda construccion en Ecua debe tener una ciclovia... por eso mi pregunta es mas por el punte ya en uso (estoy casi seguro que tambien tiene su espacio peatonal... sera?)

mm ok, la obra iba a ser inaugurada antes de las fiestas de Duran ya keda poco para eso no?

tiene ciclovia y petonal

Que bueno ya se lo vé casi terminado, ayudará mucho a mejorar el flujo de tráfico en ese sector.

tiene ciclovia y petonal

Si, pero el puente viejito (no queria llamarle asi, pero no me cachan xD Quiero pensar todo es nuevo, y que el pais cada vez da pasos adelante mas grandes)tiene ciclovia?

9ALyHqulV2Q&feature=player_embedded

buen video, alfin se termino ese mostruo

q bien el complejo de puentes ahora se va llamar Unidad Nacional
gano la opcion q yo quería q gane

http://img829.imageshack.us/img829/756/6186715731d90df18e9bb.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/4468/6186664747f03de0287bb.jpg

^^ :applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause:

todavia 5 carriles, mis respeto

http://img23.imageshack.us/img23/3050/6185880097b59f0a1962b.jpg

yo me pregunto porque por lo menos no le ponen cesped??? solo con tierrita nomas

yo me pregunto porque por lo menos no le ponen cesped??? solo con tierrita nomas

SUPONGO QUE POR EL APURO DE LA INAUGURACION, PERO EL TREBLO QUE ESTA ENTRE LOS DOS PUENTES EN LA PUNTILLA HA QUEDADO MUY BIEN

¡¡¡Felicitaciones a los hermanos guayacos!!!

Lo de la ciclovía/espacio peatonal del 4to. puente me parece excelente, ya lo vi en el puente Los Caras en Bahía.

Sin embargo poner por ley que debe existir ciclovía en toda obra que se construye cae en el dogma. Un amigo ingeniero que estuvo trabajando para una constructora mencionaba que algunas carreteras interprovinciales de 2 y 4 carriles traían la exigencia de la ciclovía. Como los vehículos en estas zonas circulan hasta a 90 km/h, eso te obligaba a incorporar unos muros de protección para el ciclista, lo que elevaba fuertemente el precio de la obra.
Hay que diferenciar entre una vía "urbana o suburbana" y una "perimetral, autopista o interciudades"

saludos

El cuarto puente será una sola via??? y el otro en contravia??

El cuarto puente será una sola via??? y el otro en contravia??

Uno para ir y el otro para regresar.

que lindo el guayas! miami beach style! lol

¡¡¡Felicitaciones a los hermanos guayacos!!!

Lo de la ciclovía/espacio peatonal del 4to. puente me parece excelente, ya lo vi en el puente Los Caras en Bahía.

Sin embargo poner por ley que debe existir ciclovía en toda obra que se construye cae en el dogma. Un amigo ingeniero que estuvo trabajando para una constructora mencionaba que algunas carreteras interprovinciales de 2 y 4 carriles traían la exigencia de la ciclovía. Como los vehículos en estas zonas circulan hasta a 90 km/h, eso te obligaba a incorporar unos muros de protección para el ciclista, lo que elevaba fuertemente el precio de la obra.
Hay que diferenciar entre una vía "urbana o suburbana" y una "perimetral, autopista o interciudades"

saludos

Buen punto, pero eso seria obvio, no? Ciclovia en la via Santo Domingo-Quito, para que!!

Buen punto, pero eso seria obvio, no? Ciclovia en la via Santo Domingo-Quito, para que!!

Pero aunque no lo creas, hay gente que es dogmática y empuja a los políticos a que definan obras de ese estilo: ciclovías en carreteras con fuertísimas pendientes.

Saludos

que tal va el trafico con el cuarto puente? alguno ha pasado por ai ya?

que belleza correa lo hizo asi se hacen las cosas este de veras es un lindo y hermoso puente

Ese puente no obstaculiza el caudal del rió no como los otros 3 puentes .
Por eso creció el islote cerca de sambo.

los puentes quedaron bonitos, nada espectacular pero muy funcionales que les pareceria decorarlo con algo así, es un puente con las mismas caracteristicas pero con un decorado muy interesante

puente Banpo, conocido también como "Rainbow Fountain" o "Moonlight Fountain", en una de las principales ciudades de Corea del Sur: Seúl

http://cu.m.globedia.com/imagenes/noticias/2011/6/18/puente-banpo-luminosidad-calidez-rio_1_755786.jpg

http://blog.securibath.com/wp-content/uploads/2009/07/fuente-banpo-seul2.JPG

http://blog.securibath.com/wp-content/uploads/2009/07/fuente-banpo-seul.jpg

http://wonderstoday.com/wp-content/uploads/2011/06/207452xcitefun-banpo-bridge-2-600x392.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-0Rt_VvJNE-8/Ti6KCmq2YoI/AAAAAAAABKE/BvEB6ewIOo4/s640/Image0000920.jpg

^^ Aniñadísima esa iluminación!!!! :drool:

o-O por un rato hasta casi me desmayo! dije veesseee hijo!!!! Dije como asi, que rapidos, y que bien!!!...

despues de unos segundos, desperte.... chuta fue un choque, cuidado para con los foristas xD

Oigan y que tal unos puentesitos de velero pero gigantes estos jojo

Ese puente no obstaculiza el caudal del rió no como los otros 3 puentes .
Por eso creció el islote cerca de sambo.

En que te basas para decir eso? En serio me impresiona :) y bueno contestame, que quien sabe quizas tengas razon :banana:

Debido al embalse Daule Peripa la cuenca del guayas perdió mucha fuerza en su caudal.
Los puentes también impiden que el río fluya, los arrozales utilizan demasiada agua entonces estas son las causas por eso el Daule se esta secando.
Para mas información el googlearth fíjate en sambo cerca del parque histórico y el islote creció mas después del puente que hizo Lucio
El nuevo puente fue hecho para no impedir el caudal de río dicho por autoridades del gobierno.