View Full Version : Arequipa | Interoceánica Sur | Proyecto
tacall April 15th, 2009, 10:18 PM http://www.labor.org.pe/fotos/Carretera%20Interoceanica%20del%20sur_ampliada.jpg
En agosto se inician obras de Interoceánica Sur en Arequipa con inversión de S/. 65 millones
Para agosto de este año se ha programado el inicio de obras de la Interoceánica Sur en cinco sectores de la Región Arequipa, con una inversión que superará los 65 millones de nuevos soles, informó hoy el presidente del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), Juan Carlos Zevallos.
En ese mes se iniciarán las obras en el sector Empalme Panamericana-Arequipa; en octubre, el sector Imata-Santa Lucía; y en noviembre, los sectores Matarani-Empalme Panamericana; Arequipa-Yura y Patahuasi-Imata.
Precisó que de acuerdo con el contrato de concesión, las obras en el tramo 5 de la Interoceánica comenzaron en la Región Puno, y este año la Región Arequipa también percibirá los beneficios que trae la inversión privada en el gran proyecto Corredor Vial Interoceánico Sur Perú-Brasil.
El presidente del Ositran inspeccionó hoy el estado de la carretera Arequipa-Matarani, que forma parte del tramo 5 de la Interoceánica, a cargo de la empresa Concesionaria Vial del Sur S.A. (Covisur).
Este tramo recorre los departamentos de Arequipa, Puno y Moquegua, y la inversión referencial en obras que realizará Covisur es de 184 millones de dólares.
Posteriormente, Zevallos se dirigió al puerto de Matarani, donde la empresa concesionaria Terminal Internacional del Sur (Tisur) ya cumplió con las obras de inversión comprometidas; incluso con las inversiones voluntarias, superando significativamente su compromiso de inversión.
Zevallos dijo que Tisur ha cumplido con la mejoras obligatorias de la terminal ascendentes a seis millones 893 mil dólares y otras adicionales que superan los 22 millones, lo que constituye una inversión total de más de 29 millones de dólares.
http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=WoIxej6Y35U=
AQPCITY April 16th, 2009, 12:38 AM "En ese mes se iniciarán las obras en el sector Empalme Panamericana-Arequipa"
Que haran ahi, la variante esta bien en cuanto al asfalto hecho por GyM, haran otra variante? ampliaran carriles en la Actual??' y la consecion de la autopista yura-la joya???
Chris_ALOR April 16th, 2009, 12:51 AM mmm la interoceánica pasara por la pampa Cañahuas ?¿?¿ mejor dicho por la reserva de Salinas y Aguada Blanca.... :ohno:
W!CKED April 16th, 2009, 02:13 AM A ver si es cierto que es para agosto...
tacall April 16th, 2009, 03:59 AM pero no es autopista.. es carretera... vane q paso.. queria que sea el thread de la interoceanica por que aun faltan tramos en otras partes...
AQPCITY April 16th, 2009, 06:05 PM la verdad no se en que van ha invertir, si la carretera esta muy bien desde matarani hasta santa lucia limite con puno.. a excepcion de un tramo corto por la irrigacion san camilo que la pista esta ondulada por la humedad..
AQPCITY April 16th, 2009, 06:12 PM Ya tiene presupuesto fiscal para Arequipa
Garantizan que en 2010 acaban Interoceánica
No definen sobre tramo Yura-La Joya
El mejoramiento de las vías de la región Arequipa, que formarán parte de la carretera Interoceánica Sur, se comenzará en agosto de este año y debe concluirse en el 2010 a un costo de 65 millones de soles (22 millones de dólares).
El presidente del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), Juan Carlos Zevallos Ugarte, indicó que los recursos fiscales necesarios para los trabajos están asegurados por parte del Estado.
Distinto es el caso de los tramos 2, 3 y 4 de la misma carretera, dónde los montos se han elevado obligando al Estado a asumirlos con el financiamiento de la Corporación Andina de Fomento (CAF) por un valor de 300 millones de dólares.
Se está también por resolver diferencias surgidas con los productores alpaqueros o agricultores de la reserva de Salinas y Aguada Blanca que temen, frecuente muerte de sus animales por el tránsito que generará la Interoceánica.
Básicamente se trata de mejorar las condiciones generales de la vía existente, señalizarla, colocar alcantarillado, instalar garitas de peaje y de auxilio y reforzar la carpeta asfáltica.
www.elpueblo.com.pe 16/04/09
^^^ lo suponia haran puro maquillaje..
tacall April 16th, 2009, 06:55 PM plop! q inversion... -.-
Chris_ALOR April 17th, 2009, 12:36 AM lo que temía.... va a pasar por la reserva de Salinas y Aguada Blanca... cuantos camélidos sudamericanos tendrán que morir....
:badnews::badnews::badnews::badnews:
ensarman April 18th, 2009, 02:09 AM Ya tiene presupuesto fiscal para Arequipa
Garantizan que en 2010 acaban Interoceánica
No definen sobre tramo Yura-La Joya
El mejoramiento de las vías de la región Arequipa, que formarán parte de la carretera Interoceánica Sur, se comenzará en agosto de este año y debe concluirse en el 2010 a un costo de 65 millones de soles (22 millones de dólares).
El presidente del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), Juan Carlos Zevallos Ugarte, indicó que los recursos fiscales necesarios para los trabajos están asegurados por parte del Estado.
Distinto es el caso de los tramos 2, 3 y 4 de la misma carretera, dónde los montos se han elevado obligando al Estado a asumirlos con el financiamiento de la Corporación Andina de Fomento (CAF) por un valor de 300 millones de dólares.
Se está también por resolver diferencias surgidas con los productores alpaqueros o agricultores de la reserva de Salinas y Aguada Blanca que temen, frecuente muerte de sus animales por el tránsito que generará la Interoceánica.
Básicamente se trata de mejorar las condiciones generales de la vía existente, señalizarla, colocar alcantarillado, instalar garitas de peaje y de auxilio y reforzar la carpeta asfáltica.
www.elpueblo.com.pe 16/04/09
^^^ lo suponia haran puro maquillaje..
como que mejorar las condiciones de vida... una carretera no mejora las conidiones de vida no?
donde está el gobiertno regional!!! por que no simplemente amplian la carretera actual que va hacia juliaca que burrada van a hacer!!!
JaVPrO April 18th, 2009, 06:27 PM ^^^
Dice mejorar las condiciones actuales de la vía existente :D
Pero bueno.. de hecho.. las carreteras que se construyen donde nunca antes ha habido.. o estaba en mal estado sí mejoran la calidad de vida porque mejoran la comunicación de los habitantes con el resto.
Alter Ego Peru April 18th, 2009, 09:43 PM como que mejorar las condiciones de vida... una carretera no mejora las conidiones de vida no?
donde está el gobiertno regional!!! por que no simplemente amplian la carretera actual que va hacia juliaca que burrada van a hacer!!!
Mejorarán las condiciones de la VIA y no de la VIDA jajajaja....
Limbert April 18th, 2009, 10:38 PM wao!
q tal "caldo" enserman...jaja
cualquiera se equivoca, la cosa es q la hagan para q se desarrolle mas nuestra ciudad..
y el sur del peru, tan olvidado q esta!
cmonzonc April 19th, 2009, 01:16 AM Una burrada, la inversión es infima!
ensarman April 19th, 2009, 09:00 AM Mejorarán las condiciones de la VIA y no de la VIDA jajajaja....
wao!
q tal "caldo" enserman...jaja
cualquiera se equivoca, la cosa es q la hagan para q se desarrolle mas nuestra ciudad..
y el sur del peru, tan olvidado q esta!
jeje si ps un caldo del bueno xD eso me pasa por leer tan rapido.
tacall July 9th, 2009, 07:37 PM Así lo informó la representante de la CAF en Perú, Eleonora Silva. Precisó que estos recursos forman parte del crédito por US$300 millones que aprobó la CAF para apoyar la culminación de las obras adicionales que se registraron en los tramos 2, 3 y 4 de la Interoceánica Sur. De este monto, ya se han desembolsado US$150 millones, y se esperaría que para cierre del año se llegue al 90% del total del préstamo.
Cabe recordar que el Tramo 2 es construido por la empresa Conirsa y comprende desde Urcos, en el departamento del Cusco, hasta la localidad de Puente Inambari, en el departamento de Madre de Dios. Además, la empresa tiene a su cargo el Tramo 3 que va desde el Puente Inambari hacia Iñapari, en la triple frontera de Perú, Brasil y Bolivia. Por su parte, el Tramo 4, cuyo concesionario es Intersur, se inicia en el Puente Inambari hacia la población de Azángaro a pocos kilómetros de la ciudad de Juliaca, en el departamento de Puno.
Diet June 16th, 2011, 01:31 AM Actualmente se puede llegar hasta puerto Maldonado sin dificultades, de hay falta un Puente para poder llegar a Brasil, justamente el Puente que será el mas largo del Perú.
Saludos.
tacall June 16th, 2011, 01:38 AM Y al final que paso, la interoceanica como obra me parece o ya esta inagurada y de est tramo que fue?
jocho June 16th, 2011, 03:25 AM No sé ustedes que opinan, pero sería interesante que en algún momento asfalten y acondicionen la vieja carretera por Chiguata :)
LA MENTE UNIVERSAL June 17th, 2011, 02:16 AM opino lo mismo
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