^^ Hermosa pic te mandaste...

Les comento que, después de muchos años, finalmente se construyó el Puente sobre el Río Managua en uno de los rincones menos conocidos de nuestro Tucumán: se trata de la localidad de El Pichao, que se encuentra a 2.200 m de altura. De esta forma, se facilitará el acceso a dicho poblado desde la RN 40 y la localidad de Colalao del Valle.
La obra aún no fue inaugurada oficialmente pero ya se encuentra concluída.

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/164886_473012248917_53392378917_5710312_4014071_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/164886_473012258917_53392378917_5710314_4139248_n.jpg

Fuente: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=473012248917&set=a.473008373917.250992.53392378917&theater#!/album.php?fbid=473008373917&id=53392378917&aid=250992

^^ Bien, los puentes tambien suman

Les muestro una foto donde se aprecia algo del proyecto de Travesía Urbana en Concepción en las RN 38 y 65:

http://www.concepcion.gov.ar/Noticias/Fotos/20101129_01_05.jpg

Fuente: http://www.concepcion.gov.ar/Noticias/Fotos/20101129_01_05.jpg

Según lo que comentó Regino Amado esta semana (http://www.tucuman.tv/noticias10.php?subaction=showfull&id=1299768256&archive=&start_from=&ucat=9), se vienen nuevas obras en rutas provinciales:

a) Repavimentación RP 308 (Lamadrid - Árboles Grandes, Límite con Santiago)
b) Repavimentación RP 321 (Lules - RN 9)
c) Ampliación RP 315 (San José - Tafí Viejo)
d) Repavimentación RP 336 (Burruyacú - Gob. Garmendia)
e) Ampliación RP 301 (San Pablo - Famaillá)

^^ Buenísimo Albert!. No se si fue amado o el director de la DPV quien dijo que las obras de repavimentación de la 307 en el tramo Acheral-Tafí del Valle están adjudicadas y van a empezar cuando pasen las lluvias, que la empresa ya está lista para arrancar.

Espero que alguna vez se pongan las pilas con la ruta 304 que va hacia Burruyacu, no se por qué no le dan pelota.

Realizan obras en la ruta a los Valles y aconsejan circular con precaución


Miércoles 30 de Marzo de 2011 11:47 | Los trabajos son en los primeros kilómetros del camino. Es el inicio de la renovación total, que se extenderá por dos años.

http://img856.imageshack.us/img856/4205/201133042863428tafidelv.jpg (http://img856.imageshack.us/i/201133042863428tafidelv.jpg/)
ampliar foto ampliar | MAQUINAS EN LA RUTA. Hoy, desde muy temprano, estuvieron las máquinas en la ruta 307. FOTO DE JAVIER ASTORGA / TWITTER

Los automovilistas que circulen por la ruta provincial 307 hacia los Valles Calchaquíes deberán hacerlo con precaución, debido a que hay máquinas de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) realizando trabajos de mantenimiento en los primeros kilómetros, informó la repartición.

Al respecto, el secretario de Obras, Dante Divizia, señaló que aunque se trata de actividades habituales, son el anticipo del inicio de la renovación total del tramo de 57 kilómetros entre Acheral y Tafí del Valle. Por eso, hoy estará en la provincia y recorrerá la zona el Director Técnico del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Fernando Orduz.

Su presencia obedece a que el organismo financiará las obras con un préstamo no reintegrable de $ 122 millones. El trabajo será monitoreado desde el Ministerio de Planificación de Infraestructura de la Nación, a cargo de Julio De Vido. De acuerdo con Divizia, la ruta quedará nueva porque se harán pavimento flexible, distribuidorres y accesos, banquinas, cordones cunetas, desagües, iluminación, señalización y puentes.

E funcionario indicó que, como consecuencia, a partir de los próximos días habrá móviles y máquinas en forma permanente en la 307, por un período de dos años, que es el plazo de ejecución de las obras. "La mayor complejidad de la tarea es que, ante la ausencia de una ruta alternativa, deberán coexistir los trabajos con el tráfico. Por eso, recomendamos circular con precaución", indicó Divizia. LA GACETA ©

Fuente: http://www.lagaceta.com.ar/nota/428634/Informacion-General/Realizan-obras-ruta-Valles-aconsejan-circular-precaucion.html

Según lo que comentó Regino Amado esta semana (http://www.tucuman.tv/noticias10.php?subaction=showfull&id=1299768256&archive=&start_from=&ucat=9), se vienen nuevas obras en rutas provinciales:

a) Repavimentación RP 308 (Lamadrid - Árboles Grandes, Límite con Santiago)
b) Repavimentación RP 321 (Lules - RN 9)
c) Ampliación RP 315 (San José - Tafí Viejo)
d) Repavimentación RP 336 (Burruyacú - Gob. Garmendia)
e) Ampliación RP 301 (San Pablo - Famaillá)
Che Albert tenes idea en que estado está la ampliación a 4 carriles de la 301?

Che Albert tenes idea en que estado está la ampliación a 4 carriles de la 301?

Actualmente están construyendo algunos cordones cuneta y el último tramo al sur de la estación de GNC en la entrada de San Pablo. Sólo estaría faltando la iluminación del tramo, la señalización y la habilitación de la rotonda.

Muy bueno que haya empezado la repavimentación de la 307, ojalá no se estiren mucho más de lo estipulado con el tiempo.

Pareciera que va a ser mucho más que una simple "repavimentación". Ojalá que asfalten las banquinas.

Con respecto a la 307 va a ser interesante ver como resuelven la parte del fin del mundo, donde es muy angosto y peligroso, en un momento salió un proyecto de túneles en la zona pero tengo entendido no esta contemplado esta vez...

Yendo a Raco, entrando por Tapia se ve un obrador bastante grande, pero no se que es. ¿Alguien sabe algo?. Por ahí se rumoreaba que era para extender la autopista desde El Cadillal hasta Tapia o hasta Vipos; como también se dijo que se iba a hacer un derivador en Tapia.

Muy buen video con tomas aéreas de como quedó la 307 en Tafí del Valle, y con fondo musical de la negra Sosa

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Alguien sabe en que estado anda el estado de avance de la autopista de la ruta 38? Se vienen las elecciones asi que algo hay que mostrar

Firmaron contrato para construir último tramo de ruta 38

http://img19.imageshack.us/img19/4190/10037obraruta382.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/10037obraruta382.jpg/)

Se trata de la sección II, entre las ciudades de Aguilares y Concepción y un tramo de conexión de la ruta provincial 331 con la primera localidad. El monto total de la obra es cercano a los 140 millones de pesos y el plazo de ejecución es de 18 meses.

La Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Mijovi SRL y Cornorvial SA, adjudicataria para la construcción de la Sección II de la nueva traza de la ruta 38, ya firmó el contrato correspondiente para iniciar las obras, según informó la oficina de prensa del 3º Distrito Tucumán de la Dirección Nacional de Vialidad.

Se trata de emprendimiento de infraestructura vial por un monto de 136.147.554,83 de pesos para la construcción de los tramos comprendidos entre los accesos de Aguilares y Concepción, de 7,2 kilómetros de extensión, como así también los 2,3 kilómetros comprendidos entre Aguilares y el acceso a la flamante traza desde las ruta provincial 331, desde donde la ruta 38 sigue hasta la Juan Bautista Alberdi. La licitación se realizó en setiembre del año pasado.

Plazos de finalización

La obra tiene un plazo de 18 meses que incluye un puente de 350 metros sobre el Río Marapa, un intercambiador a diferente nivel de la ruta provincial 331 y un cruce cañero. Es importante también la continuación de una intersección rotatoria en el encuentro con la 331 y actual ruta 38 en Aguilares, ya que mejora y organiza sensiblemente el tránsito del acceso a esta ciudad.

Con esta obra se completa la apertura de la traza nueva en su totalidad, ya que los tramos comprendidos entre San Miguel de Tucumán y Concepción se encuentran habilitados al tránsito. Se trata de las secciones V: Empalme ruta 38 actual - principio de Autopista (12.7 kilómetros e intersección con Avenida Democracia (distinto nivel 12 kilómetros) finalizada en su totalidad; Sección IV: acceso a Monteros - Empalme ruta 38 actual; obra finalizada y la Sección III: Acceso a Concepción - Acceso a Monteros (23.7 kilómetros); finalizada y en su etapa de mantenimiento. En este detalle se encuentran incluidos los respectivos accesos a Concepción, Monteros y Famaillá.
En tanto la Sección I: Río Marapa (Juan Bautista Alberdi) -Acceso a Aguilares; que incluye el acceso a la ciudad de Alberdi se encuentra en plena ejecución.

Una obra clave

Con este emprendimiento de infraestructura la intención es solucionar los problemas de transitabilidad y seguridad, cabe recordar que este tramo conforma la columna vertebral de comunicación productiva de la provincia, atendiendo el tránsito agrícola e industrial local y regional,
La actual ruta nacional 38 atraviesa numerosas ciudades en desarrollo en zonas aledañas a la misma, lo que genera un importante transito local y regional, y es conocida como la "ruta de la muerte" por su alto índice de accidentes.

Cabe recordar que el 9 de Julio de 2010, a través de una teleconferencia, con las autoridades provinciales y nacionales de un lado sobre el escenario dispuesto en el Parque 9 de Julio, y las autoridades en Concepción en un escenario sobre la ruta en cuestión, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró oficialmente un nuevo tramo de la ruta 38, entre Monteros y Concepción.

La ruta 38 nace en la provincia de Córdoba y finaliza en San Miguel de Tucumán, y sólo se realizó una nueva traza en nuestra provincia, entre la Capital y Juan Bautista Alberdi. Sólo està permitido el trànsito de vehículos y no hay cruces a nivel que permitan el ingreso de rastras cañeras u otros tipos de vehículos.

Fuente: http://www.elsigloweb.com/nota.php?id=73550

En esta pagina aparece el nuevo acceso en la intersección entre la 307 y la 38:
http://www.ucpypfe.gov.ar/pivng-Ll-LP014.html

Alguien tiene alguna noticia sobre la repavimentacion de la av. de Circunvalación? Oí rumores sobre que se habría "caído" la obra. Espero que sean rumores falsos...

Alguien tiene alguna noticia sobre la repavimentacion de la av. de Circunvalación? Oí rumores sobre que se habría "caído" la obra. Espero que sean rumores falsos...

Según lo que comentaron hace un tiempo en la radio, estaba demorada la Adjudicación de la Obra por problemas entre las empresas interesadas.

Chicos desde febrero si no me equivoco hay un obrador grande entrando por la RP 341 desde la RN 9 a la altura de Tapia, no tengo idea que es. Preguntando en Raco me dijeron que se extendía la autopista desde El Cadillal hasta Trancas, pero son solo rumores. De todas formas ayer en la zona de Chuscha por la RN 9 vi que había movimiento de suelo al costado de la traza. ¿Alguien tiene idea qué es esta obra? Buscando y buscando no pude encontrar nada mas.

^^ Uh Dios quiera que sea cierto eso!! es tan necesario que se amplia esa ruta! Ya está obsoletaa!

Chicos desde febrero si no me equivoco hay un obrador grande entrando por la RP 341 desde la RN 9 a la altura de Tapia, no tengo idea que es. Preguntando en Raco me dijeron que se extendía la autopista desde El Cadillal hasta Trancas, pero son solo rumores. De todas formas ayer en la zona de Chuscha por la RN 9 vi que había movimiento de suelo al costado de la traza. ¿Alguien tiene idea qué es esta obra? Buscando y buscando no pude encontrar nada mas.

Con respecto a la RN 9, hay tres obras que debe efectuar, según Contrato, el Nuevo Concesionario Vial en el territorio tucumano:

a) Iluminación Autopista hasta acceso a El Cadillal.
b) Tercer carril de Ascenso en la cuesta del 25.
c) Nuevo Acceso a Trancas.

Probablemente estas obras estén prontas a iniciarse. Serán muy importantes, ya que la RN 9 es la única bajo peaje en Tucumán y, sin embargo, la que menos obras presenta desde hace bastante tiempo.

Con respecto a la RN 9, hay tres obras que debe efectuar, según Contrato, el Nuevo Concesionario Vial en el territorio tucumano:

a) Iluminación Autopista hasta acceso a El Cadillal.
b) Tercer carril de Ascenso en la cuesta del 25.
c) Nuevo Acceso a Trancas.

Probablemente estas obras estén prontas a iniciarse. Serán muy importantes, ya que la RN 9 es la única bajo peaje en Tucumán y, sin embargo, la que menos obras presenta desde hace bastante tiempo.
Excelente Albert. De donde tenés esa info?
De todas formas el obrador está varios km mas al norte desde la cuesta del 25, eso me llama la atención y me ilusiona para algo mas groso.

Distribuidor en la intersección de vieja Ruta 38 y Ruta 307

Otra de las obras que encontré en la Expo es esta, sumamente necesaria por lo inadecuado del cruce existente. No se como estarán actualmente las obras en este punto.

La intersección como todos la conocíamos
http://img708.imageshack.us/img708/9562/acheral.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/acheral.jpg/)

El nuevo distribuidor
http://img695.imageshack.us/img695/6506/dscn2422uk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/695/dscn2422uk.jpg/)

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http://img155.imageshack.us/img155/2267/dscn2437y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/dscn2437y.jpg/)

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^^ están trabajando a pleno Jal, si puedo la próxima vez que suba a Tafí saco unas fotos...

^^ están trabajando a pleno Jal, si puedo la próxima vez que suba a Tafí saco unas fotos...
Ah buenísimo entonces, esperamos info!!

Como comentaba en el hilo de Concepción, ayer domingo de pasada para Catamarca, cuando pasé por Villa Alberdi por la RN 38, pude observar la elevación del terreno para la nueva traza de la RN 38, y también se ensanchó y se hizo un nuevo empalme entre la vieja 38 y la 306. ¿Alguien sabe con precisión dónde estará la unión entre la nueva traza y la vieja 38 o es que no se van a unir y quedarán conectadas por los empalmes con las rutas que las cruzan?

Con respecto a la RN 9, hay tres obras que debe efectuar, según Contrato, el Nuevo Concesionario Vial en el territorio tucumano:

a) Iluminación Autopista hasta acceso a El Cadillal.
b) Tercer carril de Ascenso en la cuesta del 25.
c) Nuevo Acceso a Trancas.

Probablemente estas obras estén prontas a iniciarse. Serán muy importantes, ya que la RN 9 es la única bajo peaje en Tucumán y, sin embargo, la que menos obras presenta desde hace bastante tiempo.

^^ Iniciaron obras para ampliar la ruta nacional 9 entre El Cadillal y Metán

Con mucho silencio, se instaló el obrador en Tapia, al norte de Tucumán, y empezaron los movimientos de tierra.

Sin mucho ruido y sin informar nada al público, una empresa constructora privada comenzó en estos días a ampliar la ruta nacional 9 en el tramo desde el acceso al dique El Cadillal, donde termina la autopista que comienza en la capital tucumana, hasta Metán, en Salta.

El obrador ya funciona en Tapia, al costado de la ruta 341, que lleva a Raco, como adelantó el sitio skyscrapercity.com en sus interesantes foros.

Contexto: http://www.contexto.com.ar/nota/59700/iniciaron-obras-para-ampliar-la-ruta-nacional-9-entre-el-cadillal-y-metan.html

como adelantó el sitio skyscrapercity.com en sus interesantes foros.
Nos han oído!
:cheers:

Excelente noticia la de Contexto y alto chivo che!! Gracias Contexto por "...como adelantó el sitio skyscrapercity.com en sus interesantes foros..."

Rotonda de acceso a Tafí del Valle

Otra de las obras que estaban expuestas en el stand de Vialidad Provincial en la Expo es esta rotonda de acceso a Tafí del Valle. Me llamó la atención que esté como "elevada" respecto al terreno, sin banquinas y con muros.

http://img15.imageshack.us/img15/8344/dscn2423k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/dscn2423k.jpg/)

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Travesía urbana en Delfín Gallo

Esta es otra obra importante más, en Delfín Gallo, al este del Aeropuerto Benjamín Matienzo, cerquisima de la región metropolitana, por no decir que está en ella. Es algo parecido a lo que se está haciendo en Concepción pero por supuesto a mucha menor escala.

http://img62.imageshack.us/img62/3136/dscn2425d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/62/dscn2425d.jpg/)

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http://img207.imageshack.us/img207/5519/dscn2426e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/207/dscn2426e.jpg/)

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“Ya está tomada la decisión política de construir la nueva traza de la ruta nacional 65”.

http://img16.imageshack.us/img16/3603/283648d40orcortada.jpg (http://img16.imageshack.us/my.php?image=283648d40orcortada.jpg)
Vista aérea del tramo a ejecutar / (c) La Gaceta

Con firmeza, Jorge Gastiazoro, jefe del Tercer Distrito de la Dirección Nacional de Vialidad, anunció a LA GACETA que la iniciativa es más que un viejo sueño de muchos. “Hay un presupuesto inicial de $ 300 millones que se necesitarían para que la ruta llegue hasta Andalgalá (Catamarca), que es el tramo de mayores dificultades, porque tiene que pasar por el Aconquija. Ya tenemos prevista una cobertura presupuestaria para 2010 que se destinará para avanzar en el tramo del faldeado de El Clavillo, que incluye la construcción de un túnel de unos 300 metros. Solamente ese tramo implicaría un costo de unos $ 140 millones del total previsto. Pero ya estamos en la etapa de estudios en el mismo lugar. Y pensamos que a fines de 2010 se podría licitar esta parte”, comentó.

Gastiazoro fue el principal expositor ayer en el foro de las comisiones de Infraestructura y Obras Públicas y Producción Comercio del encuentro de Atacalar. En medio del almuerzo ofrecido en la sede de la Federación Económica (FET), el experto explicó que hasta aquí esta obra vial siempre fue un deseo y la ilusión de mucha gente, pero nunca se había tomado la decisión política de construirla. “Ahora, la decisión está tomada a tal punto que ya figura en el presupuesto plurianual de Vialidad”, aseveró. Sostuvo que la construcción de la nueva traza de la 65 será importante para la economía de la provincia por la oferta de servicios que produce Tucumán. “Con este corredor se puede ingresar de lleno a la región minera y atender los servicios que este sector reclama. Y también va a ser muy importante porque mejorará las perspectivas comerciales de una vasta zona, que conforman Tucumán y Catamarca”, insistió.

La nueva traza conectará Concepción (Tucumán) con Las Estancias, Andalgalá y Belén (Catamarca) (ver gráfico).

Osvaldo Morelli: Hecho positivo

“Veo esta reunión con mucha satisfacción, porque está claro que hay una decisión de llevar adelante la construcción de la nueva traza de la ruta nacional 65 (ex ruta provincial 365). Hasta aquí no había continuidad ni orden y eran todas actitudes esporádicas para avanzar en esta decisión estratégica. Ahora se observa una firme decisión política”, remarcó Osvaldo Morelli, intendente de Concepción, ciudad donde se inicia la nueva traza prevista que conectará los océanos Atlántico y Pacífico. “Esto le va a permitir a Concepción transformarse en un polo de crecimiento. Es un hecho positivo que nos va a permitir vincularnos de un modo directo con Chile”, dijo.

http://www.lagaceta.com.ar/nota/322625/Economia/nueva_traza_65_esta_presupuestada_$_300_millones.html

Che alguien sabe si esto ya se culmino, si se comenzo a hacer o solo quedo en vendehumeada para la gilada????

^^ opción 3 :lol:

Con respecto a la RN 65, esta semana el Ing. Gastiazoro de Vialidad Nacional afirmó en Radio FMI que ya casi concluyeron las obras de repavimentación entre Concepción y Alpachiri. También informó que van a licitar un proyecto para ampliar la avenida urbana sobre dicha ruta un tramo más al oeste de la que se está construyendo actualmente.

Como comentaba en el hilo de Concepción, ayer domingo de pasada para Catamarca, cuando pasé por Villa Alberdi por la RN 38, pude observar la elevación del terreno para la nueva traza de la RN 38, y también se ensanchó y se hizo un nuevo empalme entre la vieja 38 y la 306. ¿Alguien sabe con precisión dónde estará la unión entre la nueva traza y la vieja 38 o es que no se van a unir y quedarán conectadas por los empalmes con las rutas que las cruzan?

Según lo que tengo entendido, el empalme entre ambas rutas será en el río Marapa, al sur de Alberdi.

Excelente Albert. De donde tenés esa info?
De todas formas el obrador está varios km mas al norte desde la cuesta del 25, eso me llama la atención y me ilusiona para algo mas groso.

Según comentó el Ing. Gastiazoro en radio FMI y en la TV, no se está construyendo la multitrocha.
Las únicas obras en Tucumán sobre la RN 9 son la repavimentación de la ruta actual en algunos tramos, el tercer carril de ascenso a lo largo de 3 kms, la iluminación hasta Los Nogales sobre la autopista y la construcción de rotonda de acceso a la ciudad de Trancas.
Todas estas obras figuran en este documento: http://www.occovi.gov.ar/concesiones/pdf/2do_llamado/PETP/CV_7_PETP.pdf
Allí figuran todas las tareas que debe ejecutar la empresa concesionaria de la ruta.

^^ Para mi tienen que hacer autopista toda la 9, es muy necesario, tiene mucho transito!

Los carteles en la ruta dicen que se esta REACONDICIONANDO LA RUTA 9, me ilusione con que iban a hacer algo más groso.

Hay que tener en cuenta que para Tucumán la autopista o autovía más prioritaria es la de la RN 38, que atraviesa la zona más poblada y con más ciudades e industrias.

^^ vi que por ahí mencionaste que Gastiazoro dijo que se va a llamar a licitación para la segunda vía de la nueva traza? o entendí mal?

^^ vi que por ahí mencionaste que Gastiazoro dijo que se va a llamar a licitación para la segunda vía de la nueva traza? o entendí mal?

Efectivamente, el Ing. Gastiazoro anunció que se llevará a cabo una Audiencia Pública como paso previo a la Licitación de la segunda calzada entre Famaillá y Alberdi. Al parecer, primero abordarán el tramo hasta Concepción y la segunda etapa llegará hasta Alberdi.

Por otra parte, el titular de Vialidad Provincial Raúl Basilio afirmó esta semana que este mes concluirán las obras en la RP 307 hasta El Infiernillo, ya que quedan 1,5 km por repavimentar.

Inician trámites para convertir en autopista la nueva 38 :banana:

El próximo miércoles funcionarios de la DNV en la que se empezarán los estudios para el llamado a licitación pública del primer tramo de una autopista entre Famaillá y Concepción.

Fuente: http://www.lagaceta.com.ar/nota/467837/Politica/Inician-tramites-para-ampliar-nueva-38.html

Esto es muy importante, y ya lo había anunciado hace poco el Ing. Gastiazoro. Se haría en dos etapas entre Famaillá y Alberdi.

Sigo insistiendo en que ésta es la autopista más prioritaria en Tucumán y no la de la RN 9, en cuyo trazado no hay ciudades importantes en territorio tucumano. La RN 38 es la que recorre las principales ciudades de la provincia, y me parece correcto que se esté invirtiendo tanto actualmente.

El viaje a Tafí del Valle será más cómodo y seguro

http://img205.imageshack.us/img205/3549/570ruta20tafi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/205/570ruta20tafi.jpg/)

La ruta 307, acceso a los Valles Calchaquíes desde Tucumán, está bajo un profundo e inédito proceso de recuperación. Será totalmente repavimentada y ensanchada. La obra requere una inversión de 190 millones de pesos, aportados por el Banco Interamericano de Desarrollo. El turismo y la producción de la región, la convirtieron en el uno de los caminos más importantes del NOA.

Fuente: http://www.norteeconomico.com.ar/detalle.php?a=el-viaje-a-tafi-del-valle-sera-mas-comodo-y-seguro&t=20&d=570

^^ Lean el artículo original. Está muy bien detallado.

Paralizan obras en tramo Alberdi-Aguilares (http://www.lagaceta.com.ar/nota/474992/Politica/Paralizan-obras-tramo-Alberdi-Aguilares.html)

Sábado 28 de Enero de 2012 | Las máquinas están paradas y muy poca gente queda trabajando en ese sector: afirman que el dinero de la Nación no llega hace rato. Estaría pendiente de ejecución el 60% de esta obra iniciada en 2009. Una inversión próxima a los $ 150 millones.

Fuente: La Gaceta

Distribuidor en la intersección de vieja Ruta 38 y Ruta 307

Otra de las obras que encontré en la Expo es esta, sumamente necesaria por lo inadecuado del cruce existente. No se como estarán actualmente las obras en este punto.

La intersección como todos la conocíamos
http://img708.imageshack.us/img708/9562/acheral.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/acheral.jpg/)

El nuevo distribuidor
http://img695.imageshack.us/img695/6506/dscn2422uk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/695/dscn2422uk.jpg/)

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http://img155.imageshack.us/img155/2267/dscn2437y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/dscn2437y.jpg/)

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Así marcha el distribuidor, disculpen el corte de la foto la saqué desde el colectivo en movimiento.

http://img42.imageshack.us/img42/3338/20120204001.jpg

Què bueno ver que se està haciendo. Crees que falta mucho para su finalizaciòn? Como va el resto de las obras en la 307?

Muy buena la foto. El distribuidor es muy importante para el enlace con la RN 38; según lo que se observa en algunos videos turísticos, ya ensancharon la calzada de varios tramos de la RP 307.

^^ Son notables los avances en toda la ruta, como dice Albert muchos tramos ya fueron ensanchados y repavimentados. La rotonda de acceso a Tafí del Valle esta terminada y habilitada desde hace un tiempo, calculo que el distribuidor estará en un par de meses más.

^^ no sacaste más fotos? Yo hace más de 3 años que no subo a Tafí.

^^ no sacaste más fotos? Yo hace más de 3 años que no subo a Tafí.

No, espero poder sacar más la próxima vez que suba hay mucho para mostrar...

En estos días confirmó Alperovich que en 1 semana reiniciarán las obras de la RN 38 entre Aguilares y Alberdi.

Les comento que la gente de Vialidad Nacional anunció que ya está listo el obrador, en Tapia, de la empresa que comenzará a construir ciertas obras sobre la RN 9, como el tercer carril de ascenso (para tránsito pesado, como existe en algunos tramos al sur de Purmamarca sobre esa misma ruta) en la Cuesta del 25, al Norte del acceso a El Cadillal.
También dijeron que piensan construir una rotonda en el acceso a Trancas y que ya se destrabó el inconveniente de las obras de la nueva RN 38 entre Aguilares y Alberdi.

Se construirá la ruta de San Pedro de Colalao a los Valles Calchaquíes

El gobernador de la provincia, José Alperovich en diálogo con la prensa informó que construirán una nueva ruta en Tucumán que unirá San Pedro de Colalao con los Valles Calchaquíes. El primer mandatario manifestó que “ayer en una reunión con Vialidad se decidió abrir el camino que va desde San Pedro de Colalao a Tolombón”.

Nota completa (LV7) (http://www.lv7.com.ar/2012021559243/tucuman/politica/alperovich-inauguro-el-pavimento-para-todos.htm)

Les comento que la gente de Vialidad Nacional anunció que ya está listo el obrador, en Tapia, de la empresa que comenzará a construir ciertas obras sobre la RN 9, como el tercer carril de ascenso (para tránsito pesado, como existe en algunos tramos al sur de Purmamarca sobre esa misma ruta) en la Cuesta del 25, al Norte del acceso a El Cadillal.
También dijeron que piensan construir una rotonda en el acceso a Trancas y que ya se destrabó el inconveniente de las obras de la nueva RN 38 entre Aguilares y Alberdi.

Aparte del tercer carril de acenso, se iba a ampliar un poco mas la autvia sobre la 9 no?

Se construirá la ruta de San Pedro de Colalao a los Valles Calchaquíes

El gobernador de la provincia, José Alperovich en diálogo con la prensa informó que construirán una nueva ruta en Tucumán que unirá San Pedro de Colalao con los Valles Calchaquíes. El primer mandatario manifestó que “ayer en una reunión con Vialidad se decidió abrir el camino que va desde San Pedro de Colalao a Tolombón”.

Nota completa (LV7) (http://www.lv7.com.ar/2012021559243/tucuman/politica/alperovich-inauguro-el-pavimento-para-todos.htm)

Muy buena idea!, el camino al cudrado tucumano :banana:

Les comento que la gente de Vialidad Nacional anunció que ya está listo el obrador, en Tapia, de la empresa que comenzará a construir ciertas obras sobre la RN 9, como el tercer carril de ascenso (para tránsito pesado, como existe en algunos tramos al sur de Purmamarca sobre esa misma ruta) en la Cuesta del 25, al Norte del acceso a El Cadillal.
También dijeron que piensan construir una rotonda en el acceso a Trancas y que ya se destrabó el inconveniente de las obras de la nueva RN 38 entre Aguilares y Alberdi.

Esos terceros carriles, en cuantos kms se extenderian sobre RN 9?
Cuantos kms faltan para unir la RN 9 duplicada en Tucuman hasta la multitrocha de Salta?

^^ con la herramienta de medición de wikimapia, desde el donde terminal al autopista al Cadillal hasta Metán hay aproximadamente 143 kilómetros.

Aparte del tercer carril de acenso, se iba a ampliar un poco mas la autvia sobre la 9 no?



Muy buena idea!, el camino al cudrado tucumano :banana:

Las obras en la RN 9 no incluyen más ampliaciones, sólo los 3 km en un nuevo carril en la Cuesta del 25.
Con respecto a la Ruta Hualinchay - Tolombón, escuché que la intención es proveer una alternativa a la RP 307, aunque hay que aclarar que será, por ahora, una ruta de ripio.

Cual es la famosa cuesta del 25? es el tramo que va pasando el Cadillal y que serpentea entre los cerros?

Cual es la famosa cuesta del 25? es el tramo que va pasando el Cadillal y que serpentea entre los cerros?

Así es, hasta muy cerca de la entrada a Tapia.

Ese camino, en realidad ya esta abierto. La idea original, según tengo entendido, fue conectar San Pedro de Colalao con Colalao del Valle, a través del abra de Lara (punto más alto del camino con casi 3700msn), ruta que ya era usada antiguamente por las comunidades de la zona. Con el tiempo, y por lobby de un ex gobernado salteño que tiene fincas en la zona de Tolombón, se decidió desviar la ruta hacia esa localidad salteña. Esto es lo que siempre se comentó entre la gente de la zona. Actualmente la ruta es utilizada hasta la localidad de Lara, en donde funciona una escuela de alta montaña. Dentro de todo la ruta esta en buenas condiciones. El problema mayor se da en territorio salteño donde el suelo es muy inestable, por lo que la misma esta prácticamente intransitable.

Abrirán ruta 352 entre Hualinchay y Colalao del Valle

Lunes 20 de Febrero de 2012 | El Gobierno tomó la decisión de retomar los trabajos inconclusos en el camino que unirá los departamentos de Tafí del Valle y Trancas. Las tareas estarán a cargo de Vialidad Provincial. La idea es finalizar las obras (unos 30 kilómetros) en un plazo de al menos un año.

Nota completa (La Gaceta) (http://www.lagaceta.com.ar/nota/477831/Politica/Abriran-ruta-Hualinchay-Colalao-Valle.html)

http://www.lagaceta.com.ar/fotos2/2012/2/20/47783152-4116544.jpg
PAISAJE IMPONENTE. El camino se inicia en Hualinchay, a 18 kilómetros de San Pedro de Colalao, y en algunos tramos supera los 3.000 metros de altura. LA GACETA / FOTO DE JORGE OLMOS SGROSSO

Les muestro una foto de La Gaceta (http://www.lagaceta.com.ar/nota/478162/Tucumanos/Se-normalizo-transito-ruta-Valles.html), donde se aprecia cómo está quedando la RP 307.
En muchos tramos, se ensanchó la traza mediante la pavimentación de banquinas, incluso en todo el recorrido de la ruta entre la rotonda a El Mollar y Tafí del Valle. En la foto se aprecia que aún falta la demarcación de banquina en el pavimento:

http://www.lagaceta.com.ar/fotos2/2012/2/22/47816232-ruta307.jpg

^^ así es Albert, les dejo otra foto que saqué el martes pasado intentando bajar hacia San Miguel, lo que se ve al fondo es la rotonda de El Molllar, el pavimento ya fue recuperado y se observa el enripiado de la banquina para posteriormente pavimentarla.

http://img534.imageshack.us/img534/4135/20120221005.jpg

El tramo Tafí del Valle - El Infiernillo ya fue repavimentado casi en totalidad, aunque falta aún la señalización en el asfalto. Hay que señalar que también se ensanchó la traza y tendrá todas sus banquinas con pavimento.

¿Porqué tanto embotellamiento?

¿Porqué tanto embotellamiento?

Por esto:

http://www.lagaceta.com.ar/fotos2/2012%5C2%5C14%5C47715119-roca.jpg

http://www.lagaceta.com.ar/fotos2/2012%5C2%5C10%5C47661148-4068324.jpg

Avanzan los trabajos en los últimos tramos de la nueva ruta 38
Lo afirmó el ing. Jorge Gastiazoro de Vialidad Nacional, informó que los trabajos que se realizan en la nueva traza de la ruta 38 estarían terminados el próximo año.

El ing. Jorge Gastiazoro, de Vialidad Nacional en Tucumán, dialogó con LV12. En la oportunidad, se refirió a las obras que se llevan adelante en la ruta 38 hacia el sur de la provincia.

"Las obras que tenemos en la ruta 38 en este momento, son la terminación de la apertura del nuevo trazado, autopista ruta 38 primera variante", indicó y detalló: "en la seccion 1 Alberdi-Aguilares y la seccion 2 Aguilares-Concepción comenzó recientemente".

En este sentido, explicó que "esta en pleno desarrollo" y "que incluye el puente de 350 metros en el Río Medina, más otros puentes en el rulo de acceso a Aguilares, la pavimentación de acceso a la ciudad de Aguilares y una rotonda distribuidora en el enlace actual entre la ruta 38 y los caminos de las avenidas internas para una buena distribución de tránsito", añadió.

Señaló que "esa obra ya está iniciada" que está en un "8% de ejecución", que es "una obra de 18 meses". Por lo que, estimó que "terminaría en el 2013".

En tanto que el otro tramo Alberdi-Aguilares "había tenido dificultades el primer tramo por el tema de inundación de canteras, de expropiación", entre otros puntos. "Por eso, está en baja ejecución en este momento para reactivarse ahora", sostuvo y precisó que "está ejecutada en el orden del 40%".

Mientras que la sección 1 requirió una inversión de 200 millones de pesos, la seccion 2, 132 millones de pesos.

(...)

"Estamos terminando el proyecto ejecutivo de la segunda calzada de la totalidad de los pasos faltantes para transformalo en autopista", expresó y anunció que "en 90 días ya tendría terminado este proyecto".

Fuente: http://www.lv12.com.ar/208167-avanzan-los-trabajos-en-los-ultimos-tramos-de-la-nueva-ruta-38.html

^^ sería espectacular que se concrete lo de la autopista 38. Pero no sé. Se tardaron tanto con la trocha actual...

En estos días se va a inaugurar la Repavimentación de la RP 308 entre Alberdi (RN 38) y Lamadrid (RN 157), pasando por la ciudad de Graneros. En total, son 38 km de ruta.

Existe alguna ruta proyectada para unir SMT/Salta via RN 40/RN 68?

Existe alguna ruta proyectada para unir SMT/Salta via RN 40/RN 68?

No sé bien a qué te referís, pero la apertura de la RP 352 permitirá llegar desde Trancas (RN 9) a Salta, pasando por la RN 40 y luego la RN 68.

No sé bien a qué te referís, pero la apertura de la RP 352 permitirá llegar desde Trancas (RN 9) a Salta, pasando por la RN 40 y luego la RN 68.

Pensaba en un camino alternativo a la RN 9/RN 34 para ir de SMT a la ciudad de Salta.

Pensaba en un camino alternativo a la RN 9/RN 34 para ir de SMT a la ciudad de Salta.

Actualmente la alternativa es utilizar la RP 307 desde San Miguel de Tucumán, luego RN 40 y RN 68. Es la que recorren la mayoría de los turistas nacionales y extranjeros.

La otra opción será dentro de poco la RP 352 desde Trancas y San Pedro de Colalao, al Norte de Tucumán.

Son suficientes las rutas entre SMT y Ciudad de Salta, o es necesario prolongar la multitrocha en RN 9/34?

Son suficientes las rutas entre SMT y Ciudad de Salta, o es necesario prolongar la multitrocha en RN 9/34?

Sería interesante contar con una multitrocha, aunque me parece que lo mas prioritario seria el tramo Metan - Rosario de la Frontera, que son dos ciudades muy pobladas y con mucha actividad agricola.

El tramo tucumano no suele estar entre las prioridades del Gobierno Provincial ya que la unica ciudad mas o menos importante a la que se accede es Trancas, y San Pedro de Colalao en temporada turística o fines de semana. La única obra de ensanche es la 3ra. trocha de ascenso en 3,5 km de la Cuesta del 25, que ya comenzará en breve.

En cambio, las prioridades viales de Tucumán pasan por el eje de las RN 38 y RN 157, al sur.

En estos días se publicó en La Gaceta el llamado a Audiencia Pública, previo a la licitación de la obra de Repavimentación de la RP 308 entre Lamadrid y Árboles Grandes, en el depto. Graneros.
Hace poco, La Gaceta había presentado un video mostrando el lamentable estado de dicho tramo.

Es muy utilizada la RP 8/RP 302 para unir SDE con SMT? Veo que hay como 3 rutas directas entre estas dos capitales,lo cual no es poca cosa.

Es muy utilizada la RP 8/RP 302 para unir SDE con SMT? Veo que hay como 3 rutas directas entre estas dos capitales,lo cual no es poca cosa.

Esa ruta es la menos utilizada, ya que hay varios km sin pavimentar. Paralela a su trazado, corren las vías del tren Ferrocentral.

Esa ruta es la menos utilizada, ya que hay varios km sin pavimentar. Paralela a su trazado, corren las vías del tren Ferrocentral.

Si se pavimentara esa ruta, no seria una buena alternativa?

Si se pavimentara esa ruta, no seria una buena alternativa?

Puede ser, pero el Estado Provincial ya está invirtiendo actualmente en la Repavimentación de la RP 303 entre Cebil Pozo y la localidad de Los Ralos, además de una travesía urbana en Delfín Gallo, así que seguramente se le dará prioridad a esta conexión con la RN 34 y el Oeste de Santiago. Además, sobre RP 303, en el límite interprovincial, se encuentra la localidad tucumana de Las Cejas, cuya estación de cargas está dentro de los planes de recuperación de los ramales del Ferrocarril Belgrano Norte.

Anuncian la firma del contrato para recuperar la ruta 329
El legislador José Teri, informó que se concretará esta semana o la próxima. Se trata de la reconstrucción del tramo que une las localidades de Concepción y Monteagudo, en el sur tucumano.

http://www.lv12.com.ar/UImages/32167/nota/3/ruta329_y_38.jpg

El legislador José Teri, informó por LV12 que se firmará el contrato para recuperar la ruta 329. Precisó que se trata de la reconstrucción del tramo que une las localidades de Concepción y Monteagudo, en el sur tucumano.

"Hubo un problema con la reconstrucción de la traza", sostuvo y anticipó que "en esta semana o a principios de la que viene, se firma el contrato con la empresa que corresponde para la construccion y recuperar toda la calzada de la ruta 329 desde Concepción hacia Monteagudo".

Indicó que "se hace un ensanche que queda como una especie de una avenida". Además, "se hace un ensanche de la propia traza hasta la llegada de la localidad de Monteagudo", aseguró y añadió por último que "hubo un problema el cual fue destrabado por la Legislatura".

Fuente: http://www.lv12.com.ar/211533-anuncian-la-firma-del-contrato-para-recuperar-la-ruta-329.html

Muy buenas noticias Albert, está quedando bien de a poco la red vial tucumana. Sería bueno que hagan lo mismo con la ruta 304 de manera urgente.

Muy buenas noticias Albert, está quedando bien de a poco la red vial tucumana. Sería bueno que hagan lo mismo con la ruta 304 de manera urgente.

En la radio, hace poco, comentaron que ya se lanzaba la Licitación de la Repavimentación de la RP 304.

Según lo publicado por Vialidad Nacional, construirán una Ciclovía en la antigua traza de la RN 38, entre la Planta de Tavex (ex Grafa) y la ciudad de Famaillá. La inversión será de casi $5 millones.

Aviso de licitacion
La DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD llama a Licitación Pública de la siguiente obra:
Licitacion pública N° 30/2012
OBRA DE SEGURIDAD VIAL. PROVINCIA DE TUCUMAN.

RUTA: NACIONAL Nº 38
TRAMO: MONTEROS - CIUDAD DE TUCUMAN

SECCION: PLANTA INDUSTRIAL (KM. 772,79) - CIUDAD DE FAMAILLA (KM. 775,43)

Tipo de Licitacion Publica
Tipo de Obra CONSTRUCCION CICLOVIA
Ruta NACIONAL Nº 38

Dia de Apertura 10/5/2012
Hora de Apertura 12:00:00
Plazo de Obra 9 MESES
Lugar de Apertura Av. Julio A. Roca Nº 734/8 (1067) Capital Federal - D.N.V.
Valor del pliego $ 2.000,00.-
Presupuesto Oficial $ 4.955.000,00 AL MES DE SEPTIEMBRE DE 2011
Fecha de venta del Pliego 10/04/2012
Lugar de venta del Pliego Av. Julio A. Roca Nº 734/8 (1067) Capital Federal - D.N.V.

Fuente: http://www.vialidad.gov.ar/licitaciones/d.php?id=558

...Con relación a la paralización del tramo Aguilares-Alberdi en la ruta 38, dijo que hay un problema societario de la empresa adjudicataria, Supercemento, y se decidió pasarlo a la empresa que está a cargo de la obra entre Concepción-Aguilares. "En estos próximos días se está firmando y le garantizo a la gente que la obra de la ruta 38 va a estar terminada en su totalidad", informó...

http://www.lv12.com.ar/212535-alperovich-dijo-que-mejorara-el-esquema-de-vuelos-de-aerolineas.html

Recién vi una restros en la zona del distruibuidor de Ruta 9 y la ruta que va San Cayetano. Me parece que son de la obra de la nueva ruta que unirá ese punto con la 302 en la zona de Colombres.

En la radio, hace poco, comentaron que ya se lanzaba la Licitación de la Repavimentación de la RP 304.
Hoy se lanzó el llamado a licitación para la repavimentación de la 304. Salió en LG, está dividida en 3 tramos, de aproximadamente 100 millones cada uno. Y llegará hasta un punto pasando Burruyacu, no me acuerdo el nombre exacto, partiendo desde Los Gutiérrez. Excelente noticia.

^^ si vi algo. Son como 380 millones de inversión. Se saca mucha producción por esa zona? Pregunto por el monto a invertir. Por qué no hacen la otra trocha de la nueva 38 de una vez en cambio?

Hoy se lanzó el llamado a licitación para la repavimentación de la 304. Salió en LG, está dividida en 3 tramos, de aproximadamente 100 millones cada uno. Y llegará hasta un punto pasando Burruyacu, no me acuerdo el nombre exacto, partiendo desde Los Gutiérrez. Excelente noticia.

NO ENTIENDO COMO FESTEJAS ESTO! TENDRÍAS QUE ESTAR PREOCUPADO.
380 millones aprox.? nadie se queja por esto? no es mucho muchachos? se podría hacer una AUTOPISTA CON ESE MONTO!!! Es cualquiera esa plata para una ruta de 50km.

^^ si vi algo. Son como 380 millones de inversión. Se saca mucha producción por esa zona? Pregunto por el monto a invertir. Por qué no hacen la otra trocha de la nueva 38 de una vez en cambio?

Burruyacú es el primer productor de maíz, poroto, soja, sorgo, mandarina, naranja, pomelo, cebolla y cártamo de la provincia... y la usan muchos camiones que sacan la producción por la RN34, sin pasar por el GSMT. Es de pavimento, más angosta que lo habitual y está hecha percha. También circulan muchas rastras cañeras en época de zafra.

Además hay bastante tráfico entre pueblos, muchos alumnos de El Chañar y Macomitas deben dirigirse a escuelas de La Ramada. Y el único centro de salud que atiende 24 hs está en Villa Burruyacú.

NO ENTIENDO COMO FESTEJAS ESTO! TENDRÍAS QUE ESTAR PREOCUPADO.
380 millones aprox.? nadie se queja por esto? no es mucho muchachos? se podría hacer una AUTOPISTA CON ESE MONTO!!! Es cualquiera esa plata para una ruta de 50km.
Por empezar no festejo nada, me parece una excelente noticia el hecho de la repavimentación de la ruta, que está hecha pedazos y es muy importante para el noreste de la provincia. Del monto no opino porque no se sobre el tema.-

Por empezar no festejo nada, me parece una excelente noticia el hecho de la repavimentación de la ruta, que está hecha pedazos y es muy importante para el noreste de la provincia. Del monto no opino porque no se sobre el tema.-

Esta bien, es buena noticia, tenes razón y nadie discute eso. PERO (como tucumano tendrías que estar muy demasiado preocupado por ese presupuesto, es una reverenda cagggada). Repito!!! Con ese monto se puede hacer una autopista por el tramo en cuestion. A menos que el cemento haya aumentado igual que la Yerba, así si se justifica este presupuesto.

Esta bien, es buena noticia, tenes razón y nadie discute eso. PERO (como tucumano tendrías que estar muy demasiado preocupado por ese presupuesto, es una reverenda cagggada). Repito!!! Con ese monto se puede hacer una autopista por el tramo en cuestion. A menos que el cemento haya aumentado igual que la Yerba, así si se justifica este presupuesto.
Gracias por la aclaración y por decirme también por qué me tengo que preocupar. Lo voy a tener en cuenta. De todas formas nunca dije estar de acuerdo con el costo de la obra, el hecho de que no haya hecho referencia a eso no manifiesta mi acuerdo ni mi falta de preocupación.

Esta bien, es buena noticia, tenes razón y nadie discute eso. PERO (como tucumano tendrías que estar muy demasiado preocupado por ese presupuesto, es una reverenda cagggada). Repito!!! Con ese monto se puede hacer una autopista por el tramo en cuestion. A menos que el cemento haya aumentado igual que la Yerba, así si se justifica este presupuesto.

+1 :ohno:

NO ENTIENDO COMO FESTEJAS ESTO! TENDRÍAS QUE ESTAR PREOCUPADO.
380 millones aprox.? nadie se queja por esto? no es mucho muchachos? se podría hacer una AUTOPISTA CON ESE MONTO!!! Es cualquiera esa plata para una ruta de 50km.

Es que la obra incluye la plantación de algorrobos en toda su traza, lo cual obviamente eleva el monto de la misma considerablemente.

jaja no se enojen tucumanos me tente por hacer el chiste, va de buena onda jaja

Es que la obra incluye la plantación de algorrobos en toda su traza, lo cual obviamente eleva el monto de la misma considerablemente.

jaja no se enojen tucumanos me tente por hacer el chiste, va de buena onda jaja
La verdad que a veces no queda otra que reirse, de todas formas no soy un experto en el tema pero me pareció excesivo el presupuesto. En el caso de la obra en concreto quiero destacar que es una ruta que hace años se venía pidiendo que se la arregle. Circulo mucho por ahí y es de terror, solo por eso me alegré por esta noticia.

Cemento de calidad :troll:

No se si postearon algo anteriormente, pero se está repavimentando la Ruta 9 a la altura de San Andrés. Será que la obra llegará hasta Las Termas?

Les muestro un video con una filmación aérea del Rally Argentino en Tucumán este año, donde se aprecia el trazado de la denominada "Ruta de la Producción", al sur de Santa Ana:

WCCdg0asFAE

Avanza la licitación de una ruta crucial para la producción
(http://www.norteeconomico.com.ar/detalle.php?a=avanza-la-licitacion-de-una-ruta-crucial-para-la-produccion&t=11&d=853)
El Salón de Actos del imponente edificio de la Legislatura de Tucumán, será el escenario este lunes 28 de Mayo mediodía, de la apertura de las propuestas para la Licitación Publica Internacional para la reparación Integral de la Ruta Provincial Nº 304 en el tramo comprendido entre Los Gutiérrez y la localidad de Río Urueña.

Ya se observa el cartel de obra y las máquinas en la variante de ruta que se construirá entre la RN 9 y la RP 302, para unir Los Vallistos con Cruz del Norte.

Vista de las obras de repavimentación de la RN 9 en un tramo de 15 kilómetros desde Los Vallistos hacia el sur. También están repavimentando la rotonda del distribuidor de ese punto.

http://img39.imageshack.us/img39/3493/dscn5886p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/dscn5886p.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Indígenas advierten que nueva ruta a los valles los perjudicará

Para algunos, un camino puede ser símbolo de progreso, desarrollo y comunicación. Para otros, de invasión, daño y problemas. Esa es la dicotomía que se generó en torno de la apertura del camino que unirá Hualinchay (a 18 kilómetros de San Pedro de Colalao) con la localidad de Colalao del Valle.

Nota completa (La Gaceta) (http://www.lagaceta.com.ar/nota/493849/Politica/Indigenas-advierten-que-una-ruta-los-perjudicara.html)

http://img.lagaceta.com.ar/fotos/notas/2012/06/02/493849_201206012006410000001.jpg
HUELLA. Cerca del camino, la tierras fértiles son para el pastoreo y el cultivo. LA GACETA / FOTO DE OSVALDO RIPOLL

Del administrador general de Vialidad Nacional, Nelson Periotti: "En pocos años, la 38 será una autovía"

Fuente: http://www.lagaceta.com.ar/nota/494847/Politica/pocos-anos-38-sera-autovia.html

^^ El proyecto está, el tema que esos "años" que menciona pueden ser "nunca" en realidad. Ojalá le den prioridad a esto junto a la doble vía a SDE.

La Nación promete reactivar la obra en la 38 dentro de 15 días

Según Periotti, de Vialidad Nacional, las máquinas volverán al tramo Alberdi-Aguilares. " Supercemento, que fue la que tuvo problemas, acordó la cesión del contrato a la empresa Mijovi", dijo el funcionario

El administrador general de Vialidad Nacional, Nelson Periotti, dijo que a lo sumo en dos semanas la obra vial más importante del sur volverá a ponerse en marcha. "La ruta 38 se va a transformar con el tiempo en una autovía que va a vincular San Miguel de Tucumán con Alberdi. Hoy tenemos terminada una calzada hasta Concepción, y dos calzadas en la parte inicial, en la continuidad de la autovía genuina", explicó Periotti. Y añadió que, además, hay otros dos tramos en construcción (unen Concepción con Aguilares y Aguilares con Alberdi). "Si bien están en ejecución, uno de ellos tuvo una situación muy particular, que generó demoras", admitió el funcionario.

Luego de varios meses, todo parece indicar que la cuestión va a revertirse. "El tema se resolvió, pero en el marco de la actividad privada. La empresa Supercemento, que fue la que tuvo problemas en el tramo 'Dos', entre Alberdi y Aguilares, acordó la cesión del contrato con la empresa Mijovi, que hace el último tramo. Las firmas están en ese trámite; en muy poco tiempo Mijovi se hará cargo de ese sector", dijo Periotti. El funcionario hizo una estimación sobre los plazos. "Calculamos que en menos de 15 días estaría resuelta la situación y se reiniciarían las obras", añadió.

Esperemos!!

En este video se muestra el estado de la RP 304 que va hacia el noreste de la provincia y que sería repavimentada.

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En este otro se puede ver el excelente estado en el que quedó la RP 307, la ruta de los valles, en el tramo que va de Tafí a El Infiernillo. Ya en la tramo que se encuentra cerca de Amaicha, todavía está en estado desastroso.

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¿Ahora es autovia desde San Miguel de Tucumán hasta Concepción? :)

¿Ahora es autovia desde San Miguel de Tucumán hasta Concepción? :)
No, es autopista hasta la ciudad de Famaillá (30 km desde San Miguel de Tucumán - antes la autopista era hasta la mitad mas o menos). El resto, hasta Concepción (60 km desde Famaillá), se puede hacer también por la la ruta alternativa que está en promedio a 3km hacia el este de la vieja 38. Lo bueno de esta ruta alternativa es que no pasa por ninguna ciudad o pueblo.

¿y está buena la nueva 38?

¿y está buena la nueva 38?
Sí, es muy cómoda y está bien hecha: Tiene cruces a distinto nivel para el transporte cañero (que en época de zafra azucarera causa muchos accidentes), es ancha y con curvas suaves. Aún faltan 2 tramos para finalizar su construcción (Desde Concepción hasta Alberdi). Por ejemplo para acceder desde esta ruta hasta Concepción se hizo una autovía (o avenida, no se como catalogarla).

Según publicaron por ahí, luego de que se terminen los 2 tramos que faltan se empezaría a construir la otra mano así sea autopista o autovía.

Analizan construir ruta por Quebrada del Portugués

Se debatieron las alternativas de construcción y el informe de costo e impacto ambiental será enviado en unos días a José Alperovich, quién ya dio su visto bueno

Nota completa: http://www.elaconquija.com/notas/2012/9/6/analizan-construir-ruta-quebrada-portugues-8922.asp

Sería una ruta que sale desde Monteros (más al sur que la 307 que sale de acheral), pasa por la Q.del Portugués y sale a Tafí del Valle "por atrás", creo que por el lado de la ovejería.

Fuente: http://www.tucutur.com.ar/Localidades/monteros/portu/portu.html

Esta es una ruta de la que se viene hablando desde la época de Bussi. Creo que por ese entonces se abrió una traza pero al final el proyecto no prosperó.

La otra ruta que de tanto en tanto también vuelve al ruedo es la Hualinchay-Colalao del Valle, pero que tampoco termina de arrancar.

Exelente decision, muy bien trazado, lleno de muchas espectativas favorables para la poblacion!

Ayer me pare en la terminal de Tucuman y me leei un diario (medio populista) que hablaba sobre que se re iniciaron las obras en el monumento al indio.

Ya está habilitado el distribuidor en la intersección de ruta 38 y 307.

http://imageshack.us/a/img27/9143/12090028.jpg

^^ Buenísimo, era un peligro ese cruce.

Qué bueno que ya esté tan avanzada esa obra. Ni la recordaba ya!

^^ así es Albert, les dejo otra foto que saqué el martes pasado intentando bajar hacia San Miguel, lo que se ve al fondo es la rotonda de El Molllar, el pavimento ya fue recuperado y se observa el enripiado de la banquina para posteriormente pavimentarla.

http://img534.imageshack.us/img534/4135/20120221005.jpg

vuelvo a preguntar aca.. que son esas manchitas blancas entre las lineas amarillas... ?

^^
Te vuelvo a responder acá también.
Son las marcas que hace la máquina para centrar el eje de la carpeta, que toma como guía antes de la demarcación definitiva.

En Semana Santa fui de San Miguel de Tucumán a Salta y me sorprendió que sólo la parte salteña fuera autovía, ¿hay algún proyecto de unir la ciudad de Salta con SMT por autovía?

Acá les dejo la foto de la autovia en Salta

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/549361_3573085454647_769786499_n.jpg

^^
Eso no es una autovía. Es una multitrocha, que es una ruta con mas carriles.

En Semana Santa fui de San Miguel de Tucumán a Salta y me sorprendió que sólo la parte salteña fuera autovía, ¿hay algún proyecto de unir la ciudad de Salta con SMT por autovía?

Acá les dejo la foto de la autovia en Salta

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/549361_3573085454647_769786499_n.jpg

El tramo salteño no es autovía sino multitrocha, y es entre Cabeza de Buey y Metán. Hasta el momento no hay proyectos de ampliación en el tramo restante entre Metán y El Cadillal (desde donde hay autopista hasta San Miguel de Tucumán), a excepción de un tercer carril en la Cuesta del 25 en Tucumán.

Hay que aclarar que el tramo de la RN 9 en Tucumán no es prioritario por sobre otras rutas (como la RN 38), ya que no atraviesa sectores con población significativa y alto tráfico, a diferencia del tramo salteño donde hay ciudades importantes como Metán y Rosario de la Frontera, y donde había un proyecto para unir ambas localidades con la multitrocha también.

De Metan a Rosario de la Frontera se podrian copar con la autovia, ya que ese es el punto en el cual convergen las RRNN 9 y 34.

Podría hacerse multitrocha el tramo que queda de ruta entre las dos ciudades :)

De SMT a Salta, que ruta es la mas utilizada, RN 9 o RP 304?

De SMT a Salta, que ruta es la mas utilizada, RN 9 o RP 304?
La 9 es la usada para unir ambas ciudades. La 304 se usa en Tucumán nomas.

El tramo salteño no es autovía sino multitrocha, y es entre Cabeza de Buey y Metán. Hasta el momento no hay proyectos de ampliación en el tramo restante entre Metán y El Cadillal (desde donde hay autopista hasta San Miguel de Tucumán), a excepción de un tercer carril en la Cuesta del 25 en Tucumán....

Hola a todos.

La multitrocha entre Cabeza de Buey y Metan se extendió hacia el norte hace un tiempo ya. Actualmente llega hasta la rotonda de Torzalito (muy cerca del Parque industrial de Guemes), en donde por un lado, empalma con la autovia a Salta y por el otro, continua como ruta simple hacia el norte.

La última vez que pasé por esa multitrocha (el año pasado), la estaban extendiendo entre el acceso norte de Metan y el acceso sur de la misma ciudad. Alguien sabe si esa extensión ya fue terminada?

Saludos.

^^Puedo asegurarte que estaba en obras en julio, había desvíos por la banquina donde estaban haciendo la calzada nueva de hormigón, no creo que esté terminado

Cuantos kms al sur de Metan se extenderia la multitrocha?

Cuantos kms al sur de Metan se extenderia la multitrocha?

Si llegara hasta Rosario de la Frontera, serían 38 km. Era un proyecto, pero no sé si se concretó finalmente.

Si llegara hasta Rosario de la Frontera, serían 38 km. Era un proyecto, pero no sé si se concretó finalmente.

Segun Betonobrasil estaban trabajando al sur de Metan, de todos modos no creo que sean demasiados kms ya que en mayo figuraban proyectos para extender la multitrocha hasta Frontera.

Segun Betonobrasil estaban trabajando al sur de Metan, de todos modos no creo que sean demasiados kms ya que en mayo figuraban proyectos para extender la multitrocha hasta Frontera.
Voy seguido a Metán y a Salta por motivos familiares (La última vez fui a fines de julio) y según tengo entendido lo que se está haciendo es solo la travesía urbana de la ruta solo en Metán. Pero de ahí a extenderla a Rosario de la Frontera no tengo idea.

En el camino de SMT a SLA el peor tramo está entre Rosario y Metán (Creo que ahí urge hacer multitrocha o mejor autopista).

Extender la autopista desde El Cadillal hacia el norte supongo que se justificaría en cierta medida pero solo hasta la entrada a San Pedro de Colalao (Altura del peaje Molle Yaco) en la provincia de Tucumán.

Segun Betonobrasil estaban trabajando al sur de Metan, de todos modos no creo que sean demasiados kms ya que en mayo figuraban proyectos para extender la multitrocha hasta Frontera.

Hola Robertango!

Lo que dije es que vi que estaban trabajando entre el acceso norte de Metan y el Acceso sur de esa ciudad, no "al sur de Metan". Calculo que deben ser unos 2 ó 3 km aproximadamente (Todo suma! :)). Que me corrijan los que tengan información mas detallada, por favor.

Y ojalá que extiendan la multitrocha hasta Rosario de la Frontera, siiiiii!

Saludos.

Edit. duda despejada

No descartan ampliar la ruta 38

...pero tampoco lo aseguran. Esto es lo que dijo José López, secretario de Obras Públicas de la Nación: los dos tramos restantes de la nueva ruta 38 -que va de Concepción a Alberdi- estarán concluidos a mediados de 2015. Adelantó que, tras su habilitación, el área a su cargo y Vialidad Nacional medirán el tránsito de la ruta para determinar si es preciso construir una nueva trocha. "Por ahora la existente es suficiente y adecuada, pero el flujo de circulación crece en forma permanente y es posible que se llegue a plantear la necesidad de otra"

^^ si el flujo crece en forma permanente, existe alguna duda de que la obra si es necesaria? O esperarán a que haya cientos de muertes y accidentes para que en 2050 recién se dignen a hacer algo?

Yendo hacia Raco, se puede ver claramente que están "alisando" el terreno a la izquierda de la actual traza de la RN 9 desde el fin de la autopista hasta Tapia, del ancho de otra traza. Por otra parte el obrador enorme que se encuentra en Tapia, está mas activo que nunca. ¿Se viene la extensión de la autopista?. Por otro lado continúan repavimentando la autopista por tramos, desde SMT hasta que termina la misma, pasando El Cadillal.

^^ hoy salió algo al respecto

El tercer carril dará fluidez a la lenta Cuesta del 25

La trocha adicional que está siendo construida en los tramos ascendentes entre el fin de la autopista y el acceso a Tapia será utilizada por el tránsito pesado. Aún no se sabe qué ocurrirá con el viejo distribuidor que se encuentra en este último sector.

Cuando el tercer carril de la Cuesta del 25 esté terminado, el único tramo de dos trochas entre San Miguel de Tucumán y la capital salteña por la ruta 9 serán los 140 kilómetros que unen Tapia con Metán.

Fuente: http://www.lagaceta.com.ar/nota/515498/tucumanos/tercer-carril-dara-fluidez-cuesta-25.html

http://img.lagaceta.com.ar/fotos/notas/2012/10/16/515498_201210152043280000001.jpg

http://img.lagaceta.com.ar/fotos/notas/2012/10/15/515498_20121015204628.jpg

Lo mas cómodo hubiera sido una autopista, pero sinceramente soluciona (o es un paliativo) muchos problemas que existen. Creo que por unos años va a ser suficiente. Ojalá que hagan un derivador en la entrada a Tapia.

Che pero esa foto no muestra la construcción de un 3er carril ni en pedo!

Che pero esa foto no muestra la construcción de un 3er carril ni en pedo!
Los otros días pasé por ahí y coincido con vos...Mas parece la construcción de otra mano.

Los otros días pasé por ahí y coincido con vos...Mas parece la construcción de otra mano.

ojala sea otra mano, el tercer carril a estas alturas es al pedo.

Pero parece que es un tercer carril. Medio tramo en un sentido, y el resto en el otro sentido, como muestra el gráfico. Lo de la foto parece que fuera algún retorno, rotonda, o algo por lo que deban despejar una zona mas amplia. Es muy localizada el área de trabajo esa.

http://img.lagaceta.com.ar/fotos/notas/2012/10/15/515498_20121015204628.jpg

Paciencia: aún falta para que la ruta 38 se vuelva avenida (http://www.lagaceta.com.ar/nota/516404/informacion-general/paciencia-aun-falta-para-ruta-38-se-vuelva-avenida.html)
En el tramo que pasa por "La Perla del Sur" se está construyendo una travesía urbana. Seis carriles para aligerar la intensa circulación

..."La presencia de las máquinas viales les genera esperanza a quienes están dispuestos a armarse de paciencia: la travesía urbana está siendo construida en ese sector y quedará lista en, aproximadamente, un año. La obra costará $40 millones.

El proyecto en marcha contempla transformar 2.400 metros de la 38 en una avenida de seis carriles, dos calles colectoras laterales, cinco intersecciones semaforizadas y dos puentes peatonales. Además, tendrá amplios desagües.

Los trabajos se extienden desde las inmediaciones del río Gastona (en el extremo norte) hasta la rotonda que deriva el tránsito hacia la ruta nacional 65, la avenida Güemes (que servirá de acceso y salida hacia el sur desde el microcentro) y la Avenida del Bicentenario, que conduce hacia la nueva 38.

"La travesía está avanzando muy bien, gracias a que desarrollamos un plan de trabajo que permitirá su terminación en agosto próximo,", explicó el secretario de Obras Públicas de la Nación, José López, durante una visita a "La Perla del Sur"...

La nueva traza avanza hacia el sur

En la nueva traza de la ruta 38 también se están realizando obras. El jefe de distrito de Vialidad Nacional, Jorge Correa, informó que la construcción de la sección que va desde Concepción hasta Aguilares presenta un avance del 35%. El funcionario agregó que se reiniciaron los trabajos en el tramo que va desde Alberdi a Aguilares. Costarán $ 165 millones y $250 millones, respectivamente..."

¿Es muy inviable una autovía entre San Miguel de Tucumán y Córdoba Capital?

^^ Me parce que todavía si. Son distancias muy grandes con muy baja densidad de población en su trayecto.

Mucho mejor sería Tucumán-Catamarca-La Rioja, creo.

¿Es muy inviable una autovía entre San Miguel de Tucumán y Córdoba Capital?
Yo hice el trayecto TUC-CBA por la ruta 157 y creo que se justifica la autovía llegando a CBA dentro de la provincia homónima. El resto del viaje me pareció muy solitario y con poco tránsito.

^^ Me parce que todavía si. Son distancias muy grandes con muy baja densidad de población en su trayecto.

Mucho mejor sería Tucumán-Catamarca-La Rioja, creo.

Tampoco no anda nadie por la RN38 entre Catamarca y La Rioja.

La que tiene mucho tránsito de camiones es la RN 157-60.

Acá se ve la nueva 38 bastante avanzada... llegando a Morteros.
https://browse.digitalglobe.com/imagefinder/showBrowseMetadata?buffer=1.0&catalogId=1010010010955600&imageHeight=natres&imageWidth=natres

^^ gracias por la imágen. En realidad es mucho más al sur. La ciudad que se ve es Juan B. Alberdi. Se ve que avanza la obra.

^^ gracias por la imágen. En realidad es mucho más al sur. La ciudad que se ve es Juan B. Alberdi. Se ve que avanza la obra.

si pifié mal!
Encime clavé Morteros en lugar de Monteros...

la coneccion entre la ruta 9 en san andres donde esta la zona franca de la provincia y cevil pozo cerca del aeropuerto esta muy avanzada.alguien que saque fotooos.

^^ por lo que vi esta semana parece que están por empezar a poner la carpeta asfáltica.

Por otra parte hoy salió esto:

Vialidad reflota ruta por Quebrada del Portugués

El Poder Ejecutivo ordenó a técnicos de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) que se aboquen a desarrollar un proyecto integral que defina las pautas necesarias para la construcción de una ruta que una Monteros con los Valles a través de la Quebrada del Portugués.

Nota completa (La Gaceta) (http://www.lagaceta.com.ar/nota/522081/tucumanos/reflotan-quebrada-portugues.html)

La nueva 38 se terminaría tras una década

http://img.lagaceta.com.ar/fotos/notas/2012/12/03/523478_201212030002000000001.jpg

Las obras en la ruta comenzaron en 2004 y sólo se inauguraron dos tramos que llevan a Concepción; prometen finalizarla en 2014. Tras la parálisis de casi un año se reiniciaron trabajos entre Aguilares y Alberdi. El robo de materiales en el sur dificulta el avance.

Una vez terminado el tramo que falta, la repartición pondrá en marcha la segunda parte de la obra. Se trata de las calzadas extras que convertirán a toda la nueva ruta 38 en una autopista (ahora sólo lo es hasta Famaillá). El proyecto está prácticamente terminado en la etapa final,que es la aprobación de los pliegos.

Nota completa (La Gaceta) (http://www.lagaceta.com.ar/nota/523478/politica/nueva-38-se-terminaria-tras-decada.html)

Rescato el hecho de que se reactivó la obra y también de que aparentemente van a continuar la autopista...Esperemos...

La nueva 38 se terminaría tras una década

Las obras en la ruta comenzaron en 2004 y sólo se inauguraron dos tramos que llevan a Concepción; prometen finalizarla en 2014. Tras la parálisis de casi un año se reiniciaron trabajos entre Aguilares y Alberdi El robo de materiales en el sur dificulta el avance.

eh?!?!?! no hay seguridad acaso???

^^
http://gifs.gifbin.com/1237977238_pineapple-express-laughing.gif

Como irán las obras en la cuesta del 25? Entiendo que será algo así...

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/7257980.jpg
Fuente (http://www.panoramio.com/photo/7257980?tag=Región Metropolitana de Santiago)

Recien lo ví a Basilio, de la Dirección Provincial de Vialidad, hablando sobre distintas obras en el programa Atrapa Siestas de Canal 10. De la ruta entre Hualinchay y Colalao del Valle dijo que ya avanzaron 12 kilómetros y que ya comenzaron a bajar hacia el valle donde se encuentra Colalao. Esta ruta se convertirá en una alternativa importante a la ruta 307 para las poblaciones no solo del valle calchaquí tucumano sino por extensión a las localidades catamarqueñas y salteñas cercanas. Mencionó además que se estaría terminando para mediados del año que viene.

Con respecto a la 307 remarcó que se cayó la licitación y no se harán los viaductos que se planearon hace unos años... :(

Nuevos carriles para Concepción

El corredor urbano será una obra que beneficiará no sólo a los vecinos de Concepción, sino a todo aquel que transite por la vieja Ruta 38. Serán más de cuatro kilómetros con ocho carriles en total que unirán ambas rutas y facilitarán el acceso a la "Perla del Sur".

3vlWu0UslCQ

^^ Gracias por subir el video. Se ve que està faltando todavìa, pero al menos marcha.

De paso lo subo a la guìa de construcciòn de Concepciòn.

Dos interesantes videos time-lapse locales que muestran algunas vialidades provinciales

En el siguiente se muestra el trayecto desde la capital a El Mollar yendo por la autopista Tucumán-Famaillá, ruta 38 y luego la 307
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Y en este otro el trayecto desde SMT hasta Raco, por la autopista a El Cadillal.
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En este video se observa el avance hasa Noviembre pasado de la ruta que unirá San Pedro de Colalao con Colalao del Valle:

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¿¿¿?? No salía a Tolombón ¿¿?? .. o son 2 rutas distintas.

¿¿¿?? No salía a Tolombón ¿¿?? .. o son 2 rutas distintas.

Existe un trazado abierto por Salta desde Tolombón en el 2005 hacia territorio tucumano, pero en esta oportunidad el Gobierno de Tucumán optó por terminar el viejo proyecto de la RP 352 entre Hualinchay y Colalao del Valle. Así se unirá la RN 9 con la RN 40.

Excelente !!!

Creo que va a ser una gran oportunidad de desarrollo para Colalao y Amaicha.

También estaría bueno que abrieran la ruta que va de El Siambón a Lules.

La ruta que va desde El Siambón a Lules está abierta pero no pavimentada.

Si, me expresé mal. Está intransitable.

La parte de arriba de San Javier yendo para Raco tambián está cada vez peor. El domingo pasado casi hubo un accidente por el mal estado de la ruta ... y sin avisos de ningún tipo.

Les dejo un video donde se aprecia el avance de la Ruta que unirá San Pedro de Colalao, Hualinchay y Colalao del Valle:
UpN74zYKCO4

^^ Yo creía que ya había una traza, pero por lo que se ve, recién la están abriendo.

Hablando de rutas, me olvidé de postear ayer un artículo de LV12 donde se menciona que se repavimentará y ensanchará la calzada de la ruta 157 entre la capital y Bella Vista.