JJ2S X4 500 (http://www.jjsdesign.net/jj2sx4500/jj2sx4500.html)

IDEA

JJ2S X4 500 to idea motocykla szosowego z dynamicznym silnikiem, dzięki któremu można czerpać ogromną przyjemność z jazdy. Motocykl ten to próba połączenia wielu wydawałoby się na pierwszy rzut oka sprzecznych inspiracji, między innymi prostoty i "prawdziwości" konstrukcji z lat 20-tych (zwłaszcza sportowych), wyrafinowania "anglików" z ich najlepszego okresu, najnowszej technologii i designu oraz jeszcze czegoś ponad to, wynikającego z czasu i miejsca powstawania tej maszyny.

CEL PROJEKTU

Celem projektu było ukazanie istniejącego w Polsce potencjału w dziedzinach konstrukcji i designu. Dziedziny te uważane są najczęściej za domenę jedynie wielkich zagranicznych korporacji, tymczasem jest to myślenie bezpodstawne wynikające prawdopodobnie z ogólnego nastroju wokół naszego przemysłu wstrząsanego co chwila aferami, bankructwami, podejrzanymi działaniami rządu itd.

Chcemy pokazać, że można stworzyć u nas coś innowacyjnego, nie odbiegającego jakością od światowej czołówki, nawet bez rozwiniętego zaplecza.

GŁÓWNE CECHY MOTOCYKLA JJ2S X4 500

W motocyklu zastosowano silnik JJ2S - pierwszy w historii silnik dwusuwowy, w którym odseparowane są w prosty sposób układ zasilania oraz układ smarowania. Poza tym, również po raz pierwszy, zastosowano w motocyklu silnik czterocylindrowy w układzie krzyżowym.

Silnik użyty został jako centralny element nośny, do którego mocowane są: rama, wahacz wraz z elementem resorująco-tłumiącym, skrzynia biegów, chłodnica, zbiornik oleju i inne.

Naszym zdaniem właśnie silnik JJ2S jest tym elementem, który może przyczynić się do sukcesu całego przedsięwzięcia produkcji nowej marki motocyklu w Polsce. Bez niego jedyną "kartą przetargową", która pozostaje jest design, a to w dzisiejszych czasach wydaje się zbyt mało.


http://www.jjsdesign.pl/jj2sx4500/galeria/7/Nowy-02.jpg
http://jjsdesign.pl/jj2sx4500/galeria/6/33.jpg
http://www.jjsdesign.pl/jj2sx4500/galeria/7/Nowy-05.jpg
http://www.jjsdesign.pl/jj2sx4500/galeria/7/Nowy-07.jpg
http://www.jjsdesign.pl/jj2sx4500/galeria/7/Nowy-09.jpg
http://www.jjsdesign.pl/jj2sx4500/galeria/7/Nowy-03.jpg
http://jjsdesign.pl/jj2sx4500/galeria/6/mp-80.jpg
http://jjsdesign.pl/jj2sx4500/galeria/6/05.jpg
http://jjsdesign.pl/jj2sx4500/galeria/6/mp-47.jpg

fajnie, że nasi postanowili coś stworzyć mi osobiście ten motocykl się nie podoba, ale o gustach się nie dyskutuje, jeśli dobrze że to zareklamuje to i sukces w sprzedaży będzie. Mam też na dzieje że wszystko nie skończy się na jednym projekcie i w przyszłości będziemy oglądać następne :cheers:

Fajny, mi się podoba, przypomina niektóre włoskie motory, ale tak na serio to całkowicie nowy design.

Cholernie się cieszę, że ktoś z dobrym pomysłem i fachową wiedzą chce odbić naszą rodzimą motoryzacje od dna wiec trzeba trzymać za projekt wszystkie 4 kciuki a nuż się uda :cheers: innowacyjna konstrukcja licze na nich

Fajna sprawa, mam nadzieję że się uda!! CO do samej stylistyki- bardzo fajna, tylko to coś wystające u spodu nie jest zbyt piękne, ale ogólnie świetny pomysł!

Nie wiadomo czy ten projekt jest jeszcze w ogóle realizowany, bo sprawa jest dość stara - słyszałem o tym pomyśle jakieś trzy lata temu, i widzę że od tej pory wciąż jest na etapie renderingów...

Z forum znajdującego się na podanej w pierwszym poście stronie:

Ostateczne dane silnika prototypowego:

1. 4 cylindry w układzie krzyżowym
2. Średnica cylindra 56,5 mm, skok 49,5 mm
3. Stopień sprężania 1:12
4. Pojemność skokowa silnika 496 cm3
5. Zakładana moc mierzona na wale - 86 KM przy 9000 obr/min
6. Maksymalny moment obrotowy - 68 Nm
7. Zasilanie: cztery gaźniki Mikuni TM 32 mm
8. Kasetonowa, 6 cio biegowa skrzynia biegów z mokrym sprzęgłem

A ma ktoś informacje kiedy powstanie chociaż prototyp silnika? Nie mówiąc już o całym motorze

nie no motocykl full wypas, ta nowoczesn linia, nie było jeszcze takiej konstrukcji, jak to wyjedzie na drogi to będzie jazda :D :D :D chciałbym takiego a zwłaszcza ża nasz POLSKI :)

Kurcze... swietne. Bardzo niszowy. Dla cholernie soffisticated ludzi.

Swietnie wyglada ten motocykl ale uwazam ze ma solidnie skopany ksztalt przednich reflektorow..Zamiast okraglych przypoiminajacych boje morska dalbym jeden duzy prostokatny circa 18x10cm a drugi cienki halo pod spodem 18x5cm:nuts:

Pewnie silnik na licencji jest.
------------------------
:nocrook:Mój 800-setny post:nocrook:

Pewnie silnik na licencji jest.

Witam wszystkich forumowiczów!!!
Miałem okazję rozmawiać z panem Jackiem Synakiewiczem, głową projektu
No właśnie jeśli chodzi o silnik to nie jest...To autorski projekt nowego 2suwa spełniającego wszystkie normy emisji spalin(JJS design ma na to patenty!!!). 2suwy odeszły w zapomnienie głównie właśnie z tego powodu. Idea jest taka żeby tak jak w 4suwach olej smarujący części silnoka nie był spalany przez silnik podczas wykonywania pracy jak np przy starej konstrukcji 2suwach typu np motocykle jawa 350 czy MZ 250(charakteryastyczne biale obloki z wydechu:) ) Do silnika jest opracowana turbina i pare jeszcze innych ewenementow skale swiatowa, jak chocby sam uklad cylindrow:) Jest juz dzialajacy silniczek modelarski o pojemnosci 6 ccm, w opracowaniu 125 ccm (czyli 1/4 docelowego) Po pomyslnych probach 125ccm wezma sie za 500:) Planuja wykozystac skrzynie biegow i zawieche od ktoregos z renomowanych poddostawcow. Na chwile obecna cena bylaby skalkulowana na 50 000 pln+

Pozdrawiam

Swietnie wyglada ten motocykl ale uwazam ze ma solidnie skopany ksztalt przednich reflektorow..Zamiast okraglych przypoiminajacych boje morska dalbym jeden duzy prostokatny circa 18x10cm a drugi cienki halo pod spodem 18x5cm:nuts:
Fakt - z prostokatnymi wygladalby jeszcze lepiej :)

trzymam kciuki za ten projekt, bardzo udany :D

no to jest cyz nie jest to silnik polskiej konstrukcji, bo juz nie wiem?

^^ Chyba polski:) Ciekawe jak brzmi.

Ładny, ładny i bardzo wyrazisty, ale dlaczego wydaje się, że jest jedno osobowy? Czy to znaczy, że koleżanki na przeajżdżkę się nie weźmie? :(

Piękny motocykl ;)

łoooo, świetny projekt. trzymam kciuki :)

no to jest cyz nie jest to silnik polskiej konstrukcji, bo juz nie wiem?
Tak i owszem były takie motocykle - moto czysz, które miały cylindry w podobnym układzie (notabene znanym głównie z konstrukcji samolotowych) ale to były wszystko 4suwy. Tu m in dzieki zastosowaniu wtrysku synerjet i innych patentów możliwe było zastosowanie np takiego własnie układu cylindrów, gdzie w konwencjonalnych 2suwach możliwe jest tylko ustawienie rzędowe...

Wogóle to chciałem jeszcze zauważyć, że cały design budowany jest właśnie wokoło silnika który jest jego centralną częścią i bardzo przyciąga wzrok na tle minimalistycznej reszty:)

To bardzo ciekawe.

Dlaczego zdecydowano sie na 2sów? Po to by motocykl byl wyrywniejszy? Jak bedzie sie mieszalo paliwo z olejem? Bedzie jakis pojemniczek czy bezposrednio do baku? :)

Motocykl super, ciekawe kiedy trafi do sklepów :)

To bardzo ciekawe.

Dlaczego zdecydowano sie na 2sów? Po to by motocykl byl wyrywniejszy? Jak bedzie sie mieszalo paliwo z olejem? Bedzie jakis pojemniczek czy bezposrednio do baku? :)
Z tego co wiem to JJS chcą pokazać, że 2sówy jednak dalej żyją:) Myślę, że są to poprostu entuzjaści tego typu silnika, jako prostszego w obsłudze i naprawie, z natury bardziej dynamicznego niż 4sówy...(wg założeń ma osiągać około 110 KM przy 5000/6000 obr/min:)
A jeśli chodzi o olej, to właśnie nie będzie on spalany czy mieszany w żaden sposób razem z paliwem, a będzie używany tylko do smarowania, jak to się dzieje w 4sówach. Tym ma zająć się właśnie system wtrysku synerject. To m in eliminuje wady 2sówów jak np nie ekologiczność (bo olej nie będzie już spalany)

Jakieś nowe wieści? Może jakiś miłośnik tematu coś wie? Nie ukrywam, że to, co związane z rozwojem tego kraju (a w takich kwestiach go postrzegam) zawsze mnie cieszy i ciekawi. Solaris już osiągnął sukces, a myślę, że osiągnie jeszcze większy (czekam na to ;]), teraz przydałaby się jakaś szanowana POLSKA marka motocykli, a później można przypuścić szturm w produkcji jakichś osobówek. Młodych, zdolnych ludzi mamy wielu, trzeba dać im odpowiednie warunki + kilku fachowców w średnim wieku, którym jeszcze się chce i którzy by nauczyli młodych tego i owego.

Motor jest świetny, bardzo innowacyjny. Nie jest kopią, jak (niestety) wiele polskich produktów, a czymś zupełnie nowym i, jak mi się wydaje, solidnym. A to cieszy. Jeszcze bardziej cieszyłaby jakaś konkretna informacja nt. ewentualnego startu produkcji i szczegóły dotyczące kierunku ekspansji, bo chyba ('oni') nie zamierzają poprzestać na polskim rynku? :cheers:

110 konne stadko przy 5k obrotow :| awesome. Tylko ja nie lubie brymienia 2sowow. Pierdza :) Ciekawe czy manetka bedzie ride-by-wire. Generalnie im wiecej elektroniki tym lepiej :D.
Fajnie by bylo dodac wersje z owiewka z para swiatel a nie tylko jednym.

Coś nowego, jakieś wieści?
Brak kasy, czy o co chodzi?