El próximo 15 de mayo a las 20:30 FEVESA convoca a los salmantinos a manifestarse frente a la estación de tren en contra de la eliminación de todas las conexiones de grandes líneas desde nuestra ciudad y para demandar al Ministerio de Fomento la URGENTE electrificación de la vía Salamanca-Medina del Campo que nos conecta al sistema ferroviario español de larga distancia.

Os quiero ver ahí. En Madrid es puente y la gente está en Salamanca.

El próximo 15 de mayo a las 20:30 FEVESA convoca a los salmantinos a manifestarse frente a la estación de tren en contra de la eliminación de todas las conexiones de grandes líneas desde nuestra ciudad y para demandar al Ministerio de Fomento la URGENTE electrificación de la vía Salamanca-Medina del Campo que nos conecta al sistema ferroviario español de larga distancia.

Os quiero ver ahí. En Madrid es puente y la gente está en Salamanca.

Una pena que no pueda asistir estando tan lejos, pero espero que sea una convocatoria masiva No sólo deberiais asistir charros, creo que todos deberiamos arrimar el hombro, y aunque afecte principalmente a las provincias de Salamanca, Zamora y Valladolid, ojalá se dejen caer también de otras provincias (sigo soñando.... :ohno:). Se agradecería que nos contaseis como va trascurriendo la convocatoria. Por cierto, ¿qué tal resultó la manifestación por la no demolición del Bretón? Gracias chic@s

Buena iniciativa de FEVESA. Todo mi apoyo.

A ver si hay suerte y os hacen caso, que salvo raras excepciones, para Renfe y Adif, Castilla y León es un cubo de basura.

No nos harán mucho caso, pero se deba intentar y mostrar que en esta tierra no somos tan conformistas como nos suponen.

Yo en principio voy. Espero veros.

No puedo asistir por imposibilidad geográfica, pero tenéis todo mi apoyo charros.

Si estoy ahí y tengo tiempo libre me paso

Si pudiera estar en Salamanca ese día, estaría, pero por lejanía creo que no podré estar...

De todos modos todo mi apoyo, espero que logréis lo que buscáis.

repe

Hace 2 años quitaron la línea de Zamora.

Ahora Salamanca.

Valladolid, Zamora, y Salamanca nos hemos quedado sin tren a Barcelona.


Y no sale nada en ningún medio como por ejemplo, El Norte de Castilla.


Castilla y León, y Valladolid... estais quedando preciosas.

Es que la culpa es de ZP, que es Renfe!!
Ya sí, pero y a la Junta la absolvemos? ¿qué tipo de responsabilidad tienen estos señores que llevan 25 años gobernando? A ZP le echarán tarde o temprano, pero a los de la Junta NUNCA les echarán, porque CyL es una tierra cacique, sectaria, meapilas y paletil, ésa es la diferencia.


Señores de Salamanca, Señores PePPeros de Salamanca, que ahora no os quitan los Papelajos, ahora os quitan UN TALGO!!!


SECTARIOS!!

http://socrates.balearweb.net/get/carod1.jpg

http://rebeldesconcausa.rebeliondigital.es/images/Manifestacion%20por%20la%20unidad%20del%20archivo%20de%20Salamanca.jpg

¿dónde estan ahora?

Lanzarote debiera ir a la manifestación aunque sólo fuera como hijo de ferroviario.

Mezclar los papeles con los trenes, vaya degeneración.

En el campo ferroviario todo mi apoyo, en el documental, cada papel para su legítimo dueño. Esas pancartas de mandar al Sr. Rovira al paredón me dan nauseas.

Mezclar los papeles con los trenes, vaya degeneración.

En el campo ferroviario todo mi apoyo, en el documental, cada papel para su legítimo dueño. Esas pancartas de mandar al Sr. Rovira al paredón me dan nauseas.

No creo que Valle se refiera a que sea lo mismo la supresión de trenes que el traslado de documentos, sino que por unos papeles que no afectan para nada a la vida de prácticamente todos los salmantinos, se manifestaron en masa, y ahora que si que les quitan algo que les afecta no dicen ni mu.

Bendita tierra. Para los caciques, claro.

Aún no ha llegado el día de la manifestación. Espero tener que comerme esto:

Veremos ante qué problemas se mueven los políticos de Salamanca y de "Castilla y León", qué trasciende más, y qué prioridades tiene una ciudad.

Evidentemente alguien puede decir que se demuestra que a los españoles nos preocupa mas lo que ocurra en Irak que los mas de 4 mill. de parados, puesto aun no ha habido ninguna manifestación general por ello. Mezclar esto sí que es una degeneración.

A lo que voy: Lo que es lamentable y vomitivo, es que el señor alcalde de Salamanca y muchos miembros de la Junta que promovieron esa bochornosa manifestación, hayan vuelto a ser reelejidos por mayoría absoluta, y que ahora, ante la retirada de un talgo, no hagan ni el más mínimo aspamiento, y todo apunte a que volverán a ser reelejidos, sin duda.

Algo no funciona por Salamanca (y por Castilla y León). Me he enterado por este foro de la retirada de ese tren.

El Alcalde de Salamanca va a cambiar el nombre de la calle de la Estación también, por... Calle del Expolio? ¿se le verá el pelo, aunque solo sea eso, en la manifestación?

Una pregunta... ¿Valladolid se queda también sin tren a Barcelona? Si es así, me parece IMPRESIONANTE que el Alcalde de mi ciudad no haya dicho nada, ni ningún político de la Junta. Qué barato le sale a Renfe reducir costes, desde luego.

No, no se queda sin tren a Barcelona. Puedes ir en un regional hasta palencia y allí coger un Alvia o dos AVE y hacer el trayecto vía Madrid.

Si preguntas si Valladolid se va a quedar sin un tren que te lleve directo a Barcelona, la respuesta es SÍ.

Cosas como esta demuestran lo muchito que se parecen PP y PSOE en esta tierra, pues aquí nuestros representantes socialistas están encantados con la situación pues vamos a disfrutar de unos trenes más modernos ya que se reforzará la conexión entre Salamanca y Palencia y según el aspirante a alcalde a nuestra ciudad "Los recorridos que hace ese tren son muy largos"

Y se quedó tan ancho después de soltar semejante gilipollez. Hacen lo que les ordenan desde arriba. No hay más misterio. Si desde arriba les dicen que hay que quitar esos trenes de lo que se encargan ellos es de vendértelo como algo positivo y como un avance. Miran por sus intereses personales y por los del partido. Hemos llegado a un punto bastante patético.

...... estan cometiendo un grave error en general con todo el tema del AVE y su renovación de redes.... van a conectar las capitales de provincia a alta velocidad, pero se van a cargar las conexiones a ciudades pequeñas, lo de Salamanca es otra prueba más de este tipo de política, como lo fue el cierre de la via ruta de la plata....

En fin.

Mucho ánimo y mucha suerte.

Si preguntas si Valladolid se va a quedar sin un tren que te lleve directo a Barcelona, la respuesta es SÍ.


:banana::banana::banana:

Valladolid está quedando preciosa.

...... estan cometiendo un grave error en general con todo el tema del AVE y su renovación de redes.... van a conectar las capitales de provincia a alta velocidad, pero se van a cargar las conexiones a ciudades pequeñas, lo de Salamanca es otra prueba más de este tipo de política, como lo fue el cierre de la via ruta de la plata....

En fin.

Mucho ánimo y mucha suerte.

Me imagino un cercanias desde Palencia a Tordesillas que vaya a 300 km/h y tarde solo 12 minutos en llegar...gracias dirigentes por este don de Dios, ¿para qué queremos ir de Salamanca a Zamora en tren o desde Salamanca a Plasencia? Eso es para retrasados y flipados que se aburren, lo bueno es correr, y volar a precios desorbitados. Gracias dirigentes por tener que ir a Madrid por una vía sin electrificar para poder ir a Barcelona. Gracias porque nuestra única conexión interesante y directa sea Portugal, ese pais que parece que es más competente que nosotros en muchas cosas. En fin, dirigentes, gracias por pensar en la gente y no en sus bolsillos y estomagos.

Ah, que Valladolid también se queda sin tren directo y nadie ha movido un dedo?¿
Qué ****** de CCAA sin futuro, en ocasiones como ésta me alegro mucho de no estar allí.

Totalmente de acuerdo.


Pero si ni Cercanías a Palencia tenemos... es tercermundista.


Siempre nos quedan las 10 horas en...

http://www.elportaldelautobus.es/fotografias/data/media/25/alsa8.jpg

que tampoco está tan mal... la larga experiencia me me ha dado conocer que atrás de todo con la almohada dispongo de una cama para mí solo de 6 asientos, y que nadie me va a echar de allí, ya que con buses que nunca superan el 50% de ocupación nadie va a querer sentarse atrás del todo para no poder tumbarse (estoy yo) y ni poder reclinar el asiento porque los de atrás no se reclinan. El único problema es que venga alguien de Zamora ocupando esa preciada cama... pero casi nunca ha ocurrido.

Con el tiempo que te pasas en ese autobus Valle, tienes que desarrollar mogollon de teorias, buff que aburrimiento de viaje tiene que ser,se tetienen que pasar la ostia de cosas por la cabeza.

Una ocurrencia, ¿renovando y adaptando a velocidades 160km/h la Valladolid-Ariza con 599 no quedaba un buen servicio Intercity Salamanca-Valladolid-Bcn?

Y encima por la noche se podría meter un TH a Porto y Lisboa.

UFFF que dolor eso que dices...y quitar viñedos a Abadia Retuerta y a Vega Sicilia....Sino dejan creaer la autovia por la Ribera....renovar el trazado del tren...buff que dificil lo veo, pero ojala, sería una genial propuesta alex

¿Tú crees que costaría tanto? La vía ya está, solo sería repararla y adaptarla a esas velocidades, vamos no creo que hay más impedimento.

No si el problema no veo el coste sabes, la via seria adecentarla y electrificarla, el problema que veo es esas dos bodegas que te digo, que ni por asomo dejan que se haga la autovia del Duero porque les quitan hectareas de viñedos y con esto no iban a ser menos, ya que fijo que la maquinaria para adecentar y electrificar pasa extremadamente cerca de sus viñedos (y de eso doy fé ya que me gusta mucho el vino y las he visitado mucho aunque no comparta lo que quieren hacer jeje).

No vale un solo metro de vía, ni traviesa ni un gramo de balasto. Habría que renovarlo todo y modificar su trazado en la mayoría de la línea. Un dineral... vamos (>240km).

Yo espero que este ferrocarril se recupero, a fín de cuentas es el camino más corto de Valladolid a Zaragoza, y vertebra todo el valle del Duero, si acaso podría hacerse un nuevo trazado desde El Burgo de Osma por Soria y de ahí a Calatayud.

¿No podría considerarse esa pancarta de "Rovira al paredón" como enaltecimiento del terrorismo?

En fin, una pena que aquí solo se considere terrorismo lo que hace la ETA, y no se considere igual a otros tipos de terrorismo que hay o ha habido... :(

La gente se politiza mucho. Hay personas que creen que hay que perdonar los errores que se cometen desde tu lado (izquierdas o derechas), y un ejemplo es lo del terrorismo, pero otro es lo de los trenes. Yo suelo apoyar más a la izquierda, pero no dudo en criticarla por el cierre de la línea de Valladolid-Ariza, la Ruta de la Plata.... también critico a la derecha por no reabrirlas.

En cambio, hay gente que es capaz de justificar cualquier pifia solo por defender su lado político, olvidándose de que lo primero son las acciones en la vida real y luego las ideas políticas.No vale un solo metro de vía, ni traviesa ni un gramo de balasto. Habría que renovarlo todo y modificar su trazado en la mayoría de la línea. Un dineral... vamos (>240km).No sería mala idea que invirtieran ahí todo lo que no van a invertir en la autovía. Porque yo dudo mucho de que se llegue a hacer la autovía, ya que llevan 15 años dando vueltas y aún no hay nada claro.

Que hijos de puta, todo mi apollo :)

...... estan cometiendo un grave error en general con todo el tema del AVE y su renovación de redes.... van a conectar las capitales de provincia a alta velocidad, pero se van a cargar las conexiones a ciudades pequeñas, lo de Salamanca es otra prueba más de este tipo de política, como lo fue el cierre de la via ruta de la plata....

En fin.

Mucho ánimo y mucha suerte.

Lo he dicho en varias ocasiones,el AVE es un medio de descomunicacion tal y como esta planteado en España.

Te une dos puntos demograficamente importantes,con paradas en los medianos y dejando los demas sin una alternativa.Amen de la forzosa subida de precios para los que lo usan.

Lo he dicho en varias ocasiones,el AVE es un medio de descomunicacion tal y como esta planteado en España.

Te une dos puntos demograficamente importantes,con paradas en los medianos y dejando los demas sin una alternativa.Amen de la forzosa subida de precios para los que lo usan.Si yo no estoy 100% de acuerdo con el AVE es un poco por ese motivo, porque te quitan los trenes de la gente normal, yo de hecho solo conozco a dos personas de mi entorno que lo hayan usado, y conozco a más gente que haya usado trenes normales o autobuses.

^^ Conexiones Madrid-Valladolid:

http://horarios.renfe.es/hir/index.jsp?page=hjhir130.jsp&O=MADRI&D=10600&AF=2009&MF=MM&DF=DD&SF=NaN&ID=s

Un total de 29 servicios, de ellos 10 para "gente normal" y 19 para gente ¿anormal? (es decir Ave, Alvia y Avant). A todo ello añadir que, en tarifa normal, un Avant es un 38% más caro que un Regional Expres, pero tarda un 59% menos de tiempo. La verdad es que debe haber mucha gente ¿anormal? en España para que los usuarios del tren se multipliquen año a año a medida que se van mejorando los servicios.

Decir además que nada tiene que ver esta discusión con el título del hilo. Que Salamanca se vaya a quedar sin tren directo a Barcelona fruto de una mala planificación de las inversiones (lo que conlleva que a día de hoy la Medina-Salamanca siga sin electrificar) no tiene nada que ver con que las nuevas líneas de ferrocarril de alta velocidad supogan un gran avance para los territorios y las personas que disfrutan de ellas.

Lo he dicho en varias ocasiones,el AVE es un medio de descomunicacion tal y como esta planteado en España.

Te une dos puntos demograficamente importantes,con paradas en los medianos y dejando los demas sin una alternativa.Amen de la forzosa subida de precios para los que lo usan.


Totalmente de acuerdo, en unos años nos arrepentiremos de como se está gestionando el tema del AVE.

En alemania la alta velocidad no está reñida con el servicio a las localidades a las que ha servido toda la vida... al menos por lo que yo vi.

Saludos

Totalmente de acuerdo, en unos años nos arrepentiremos de como se está gestionando el tema del AVE.

En alemania la alta velocidad no está reñida con el servicio a las localidades a las que ha servido toda la vida... al menos por lo que yo vi.

Saludos

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La realidad en la cada territorio de España es muy diferente, pero como todo se piensa en global... Nosotros necesitamos potenciar las comunicaciones con los sitios más desfavorecidos para impulsar su desarrollo y no sentenciarlos a la desaparición... Si eliminas los servicios regionales o regionales Express o los minimizas, desvertebras.

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La realidad en la cada territorio de España es muy diferente, pero como todo se piensa en global... Nosotros necesitamos potenciar las comunicaciones con los sitios más desfavorecidos para impulsar su desarrollo y no sentenciarlos a la desaparición... Si eliminas los servicios regionales o regionales Express o los minimizas, desvertebras.



Pero es que en Alemania el servicio de ferrocarril es extensísimo, con muchos trenes, muchos servicios y muchas paradas...cosa que aquí no. Aquí la media distancia son los Regionales o los R. Express, y esos cubren la mitada de la península, que es demasiado. Claro, que también es cierto que el servicio de empresas privadas de autobuses en Alemania es mucho menos extenso.

Pero es que en Alemania el servicio de ferrocarril es extensísimo, con muchos trenes, muchos servicios y muchas paradas...cosa que aquí no. Aquí la media distancia son los Regionales o los R. Express, y esos cubren la mitada de la península, que es demasiado. Claro, que también es cierto que el servicio de empresas privadas de autobuses en Alemania es mucho menos extenso.


Claro que es una red extensisima.... aquí es pequeña y encima la recortan.... a mi me parece que es algo así como hacer autovías eliminando las carreteras comarcales y provinciales....

Creo que si viene al hilo, porque lo que hacen con Salamanca creo que incide en esta misma política.... que considero un error.

Saludos

^^ Conexiones Madrid-Valladolid:

http://horarios.renfe.es/hir/index.jsp?page=hjhir130.jsp&O=MADRI&D=10600&AF=2009&MF=MM&DF=DD&SF=NaN&ID=s

Un total de 29 servicios, de ellos 10 para "gente normal" y 19 para gente ¿anormal? (es decir Ave, Alvia y Avant). A todo ello añadir que, en tarifa normal, un Avant es un 38% más caro que un Regional Expres, pero tarda un 59% menos de tiempo. La verdad es que debe haber mucha gente ¿anormal? en España para que los usuarios del tren se multipliquen año a año a medida que se van mejorando los servicios.

Decir además que nada tiene que ver esta discusión con el título del hilo. Que Salamanca se vaya a quedar sin tren directo a Barcelona fruto de una mala planificación de las inversiones (lo que conlleva que a día de hoy la Medina-Salamanca siga sin electrificar) no tiene nada que ver con que las nuevas líneas de ferrocarril de alta velocidad supogan un gran avance para los territorios y las personas que disfrutan de ellas.Vale, si quieres me ahorro los eufemismos:

No me parece bien que se pongan los trenes para RICO$ a costa de suprimir los trenes para personas de clase media y clase baja.

Si yo algún día tengo que ir a Madrid (o a otra ciudad), ni me plantearé el AVE. Símplemente miraré cual es el medio de transporte más barato y listo. No dudo de que haya gente que se pueda permitir el lujo del AVE, pero yo no.

Y por supuesto, está el tema de que a veces se quitan trenes regionales que unen a ciudades que no se puede unir por el AVE.

Y conste que me parece bien que se ponga el AVE y tal... pero que no hagan como en otras líneas que se han cargado los trenes normales para la gente de clase media, para forzar a la gente a usar los trenes de ricos. Los trenes regionales no deberían quitarse.

El problema es que los regionales anteriores, los usaba gente para trayectos intermedios, pero para llegar a Madrid, poquita gente.

Según la Gaceta de Salamanca ha sido aprovada en Cortes una petición al gobierno de que se mantengan estos servicios...

Salamanca Salamanca Salamanca...


En Valladolid debemos vivir agilipollados porque yo no me lo explico...

Oigan que Valladolid se queda sin tren también! Es alucinante. ¿dónde están los políticos de Valladolid?

De pinchos o viendo el museo de la semana santa

Es alucinante. ¿dónde están los políticos de Valladolid?

Desde luego en cualquier parte menos defendiendo los intereses de su ciudad, con tal de no ser "chinas" incómodas en los zapatos de sus partidos y así poder medrar.

Lanzarote puso vallas, luego levantó las baldosas de la calle para disimular, posteriormente cambió el nombre a la calle, ahora retira el tren que va a Barcelona, ¡¡está clarísimo!! :lol: