Zračna luka Čilipi U/C

Vidim da vas se puno raspituje o zračnoj luci Čilipi, o tome kako napreduju radovi, ima li slika pa mislim da bi s obzirom na to a i na obim radova koji se na datoj izvode bilo u redu da dotična ima i svoj thread pa ga na poticaj jednog forumaša i otvaram. Ovdje možete raspravljati o svemu što vas o luci zanima a budući se do novosti o napretku gradnje i pogotovo slika teško dolazi svaka vaša pomoć u vidu slike ili infa biti će primljena sa zahvalnošću. Pa krenimo...

2005
Ukupna površina zgrade ....11 744 m2

Katovi ....Prizemlje,1.kat

Godišnji kapacitet putnika .....1 milijun

Kapacitet putnika po satu .... 2 000

Broj check-in šaltera ....16

Broj agencijskih šaltera ....18

Prodavaonice ....400 m2

Restorani/Catering ....800 m2

Izlazi .... 8

Sala za dolaske ....600 m2

VIP salon ....91 m2

Business salon ....20 m2


2011


Ukupna površina zgrade ....36 576 m2

Katovi ....Prizemlje,1.,2. kat, galerija

Godišnji kapacitet putnika ....+2 milijuna

Kapacitet putnika po satu ....5 000

Broj check-in šaltera ....33+2

Broj agencijskih šaltera ....34

Prodavaonice ....1 098 m2

Restorani/Catering ....1 142 m2

Izlazi ....7+ 4 avio mosta

Sala za dolaske ....1 659 m2

VIP salon ....110 m2

Business salon ....1 025 m2



http://img404.imageshack.us/img404/7729/screenhunter02apr290007.gif

http://img404.imageshack.us/img404/4981/screenhunter04apr290010l.gif

http://img404.imageshack.us/img404/2072/screenhunter05apr290010a.gif

http://img404.imageshack.us/img404/9595/screenhunter06apr290011o.gif

http://img404.imageshack.us/img404/5304/94818341.jpg

^^Bravo, Jure!
Sramota da projekt obnove Zračne luke Ćilipi nije imao svoju dretvu. A imate što pokazati svima nama, napose Zagrepčanima (kako se radi).

:cheers:

Aktualni napredak je vidljiv na ovoj slici ,thnx to Dollabella

http://i610.photobucket.com/albums/tt186/xya_poz/Dub223.jpg

^^Imaš li kakve rendere?:cheers:

Evo baš tražim po netu ovo kao da CIA gradi nigdje nema ništa .

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/download/iz_zraka.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/Dubrovnik_Airport_pano.jpg


:cheers:

Evo baš tražim po netu ovo kao da CIA gradi nigdje nema ništa .

A nisi se sjetio pogledati na službenoj stranici aerodroma? :lol:

http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=51&Itemid=60

Sarcastic majstore ! :banana: :banana: ne znam kako mi je to promaklo :lol:

Sarcastic majstore ! :banana: :banana: ne znam kako mi je to promaklo :lol:

Pa što ne postaviš te fotke?
De gore u uvodni svoj post.

Editiran prvi post ,namučilo me uh.

odlican terminal.

ovako nesto bih jednog dana i na krku volio vidjeti :cheers:

Kakav Krk, ovo može samo u Dubrovniku bit i više nigdje :lol:

odlican terminal.

ovako nesto bih jednog dana i na krku volio vidjeti :cheers:

Bilo bi lijepo. Zadar, nakon temeljitog preuređenja, također kreće s proširenjem.:)

Kakav Krk, ovo može samo u Dubrovniku bit i više nigdje :lol:

ja zivim u nadi :cheers::D

Bilo bi lijepo. Zadar, nakon temeljitog preuređenja, također kreće s proširenjem.:)

vidjet cemo za krk. promjenjena je uprava, pa se nadam nekakvom pomaku na bolje. ali ozbiljnijoj rekonstrukciji terminala se ne nadam u narednih 5-6 godina. jednostavno je premalen broj putnika da bi se ista radilo po tom pitanju

bravo za dretvu mordaunt-s :) da se pridruzujem materijalom:

http://www.trames-consultants.hr/slike/projekti_max/zracnaluka.jpg

sortirnica
http://www.trames-consultants.hr/slike/projekti_max/sortirnica.jpg

parkiraliste terminal C
http://www.trames-consultants.hr/slike/projekti_max/parking.jpg

Oooodlična dretva! Kako nam je samo promaklo to otvorit ranije... :nuts:

I kad bi to sve trebalo biti gotovo?

I kad bi to sve trebalo biti gotovo?

2011, radi se vec godinama na realizaciji, dobar dio je vec gotov. sad se radi na Terminal B (ako me pamcenje ne vara?), ugovor za spomenuti terminal je potpisan koncem 2008 s dalekovod s rokom od priblizno godinu dana za celicnu konstrukciju (dakle krov) novog terminala. dakle koncem 2009 bi to trebalo biti gotovo prema najavama.

Ima li koja slika špilje i zanima me koliko je posječena?

http://novine.novilist.hr/images/clanci/H2008/8/361198.jpg

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2008/07/17/du-djuroviceva_jama30-v.jpg

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2008/07/17/du-djuroviceva_jam-RILOVIC.jpg

Trenutačno traju završni radovi na postavljanju LED dekorativne rasvjete, koja za razliku od klasične iluminacije ne utječe na mikroklimu Đurovića jame. Već sada je određeno da će radi očuvanja okoliša dnevno u obilazak ići najviše pet skupina po 25 ljudi.

Hvala :okay:

Mislim da ovo nema nigdje na svijetu, čak ni u Dubai-u :lol::lol:

http://novine.novilist.hr/images/clanci/H2008/8/361198.jpg

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2008/07/17/du-djuroviceva_jama30-v.jpg

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2008/07/17/du-djuroviceva_jam-RILOVIC.jpg

Trenutačno traju završni radovi na postavljanju LED dekorativne rasvjete, koja za razliku od klasične iluminacije ne utječe na mikroklimu Đurovića jame. Već sada je određeno da će radi očuvanja okoliša dnevno u obilazak ići najviše pet skupina po 25 ljudi.

Ma o čemu je ovo riječ?:eek::eek::eek:

Đurovića jama: jedinstven prirodni fenomen dočekuje turiste


Dubrovačka Zračna luka raspolaže jedinstvenim sadržajem - kraškom špiljom, čije sige još uvijek žive i rastu, a od kraja srpnja bit će dostupna i gostima



Zbog očuvanja okoliša, špilju će dnevno obilaziti sam pet
skupina po 25 ljudi

Zračna luka Dubrovnik potkraj srpnja svoju će ponudu upotpuniti novim, jedinstvenim sadržajem - kraškom špiljom koja će biti dostupna za razgledanje putnicima i izletnicima, te za multimedijalne turističke prezentacije.

http://web1.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2008-07-18/Dubrovnik/SPILJA_AERODROM-140607-01Thumbnail.jpg

Lokalitet smješten tridesetak metara ispod stajne aerodromske piste stanovnicima Konavala poznat je kao Đurovića špilja ili Đurovića jama, prema prezimenu nekadašnjeg vlasnika zemljišta. Speleolozi su utrobu jame počeli istraživati prije šest godina i utvrdili kako je Đurovića jama i te kako “živa”, jer sige u njezinoj unutrašnjosti i dalje rastu.

Nakon što su izgradnjom Zračne luke 1962. godine zaustavljena istraživanja kraškog fenomena koji je zapriječen betonskim oknom i željeznim vratima, uvjeti za uređenje i otvaranje špilje javnosti osigurani su u siječnju 2007. godine, kada je Ministarstvo kulture Zračnoj luci odobrilo koncesiju za “adaptaciju” i korištenje za turističke posjete.

Prema riječima direktora Zračne luke Tončija Peovića, u trogodišnjem razdoblju od početka obnove Zračna je luka Dubrovnik u uređenje špilje uložila 2,2 milijuna kuna. Trenutačno traju završni radovi za postavljanje LED dekorativne rasvjete, koja za razliku od klasične iluminacije ne utječe na mikroklimu Đurovića jame. Već sada je određeno da će radi očuvanja okoliša dnevno u obilazak ići najviše pet skupina po 25 ljudi.

Na aerodromu uz multimedijalne prezentacije razmišljaju i o otvaranju suvenirnice i garderobe gdje će izletnici dobivati prikladnu odjeću, baterijske lampe i ostale potrepštine za silazak u unutrašnjost lokaliteta. Programe organiziranog razgledanja Đurovića jame osmislit će u suradnji s turoperatorima i ustanovom u kulturi “Muzeji i galerije Konavala”.

Preuređenje špilje izvodilo se ručno, a olakotna okolnost bila je u tome što se puna prohodnost špilje mogla osigurati uz minimalne intervencije, koje nisu remetile dnevni ritam poslovanja dubrovačke Zračne luke.

Direktor ZL Tonči Peović najavljuje kako će se otvorenje temeljiti na light’n’sound prezentaciji s glazbenom podlogom. Elaborat o uređenju Đurovića špilje, jedne od dvadesetak uređenih špilja od ukupno 8000 registriranih u Hrvatskoj, izradilo je Društvo za istraživanje i snimanje kraških fenomena “Dinaridi”.

Dvorana Republike

Najvrjedniji stalaktiti i stalagmiti Đurovića špilje, koja je u unutrašnjosti mjestimično visoka do 10 metara, a duboka i do 25 metara, smješteni su u središnjoj dvorani, nazvanoj po Dubrovačkoj Republici. Arheološkim nalazima utvrđeno je da je dvjestotinjak metara duga špilja stara pet tisućljeća, o čemu svjedoče ostaci kostiju i keramičkog posuđa iz tog razdoblja.

http://web1.slobodnadalmacija.hr/Dalmacija/Dubrovnik/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/15300/Default.aspx

Juricaperesin , hvala na slikama

dal se postojeca zgrada rusi?

ne vjerujem ali na maketi nekak nije vidljiv. bilo bi steta, bi sam tamo i ne bi bas reko da je grdi.

Zgrada ? Ne , nadograđuje se.

^^Nisam znao za ovu špilju. Bit će to lijepa turistička atrakcija.:cheers:

dal se postojeca zgrada rusi?

ne vjerujem ali na maketi nekak nije vidljiv. bilo bi steta, bi sam tamo i ne bi bas reko da je grdi.

zgrada A se nedavno tek sagradila, nece se rusiti.

http://www.promogradnja.hr/cms/data/upimages/ZRACNA_LUKA.JPG

^^ terminal B:

28. prosinac. 2008

Prema riječima direktora dubrovačkog aerodroma nastavit će se s investicijama jer one ne opterećuju poslovanje Zračne luke s prije zaključenim ugovorima o kreditiranju poslova vrijednih oko 145 milijuna kuna. Zgrada A je završena, sada slijede radovi na zgradi B koja bi u sezoni 2010. trebala primati putnike. Planirana rekonstrukcija aerodromskih terminala omogućit će i lakšu prilagodbu carinskim pravilima Europske unije prije, za vrijeme i nakon Schengena.

izvor: http://dulist.hr/content/view/3106/95/

evo prezentacije od www.antekuzmanic-arhitekt.hr u vezi zracne luke dubrovnik, nadam se da je ovo aktualan projekat po kojemu se radi, mozda netko moze potvrditi ovo?:

INVESTITOR: ZRAČNA LUKA DUBROVNIK d.o.o. - ČILIPI
ČILIPI - KONAVLE, 20117 DUBROVNIK

GRAĐEVINA: PRISTANIŠNA ZGRADA ZRAČNE LUKE DUBROVNIK
ZGRADA “ABC” – SORTIRNICA / PUTNIČKI TERMINAL

PROJEKT: REKONSTRUKCIJA I IZGRADNJA ZGRADA “ABC” -
SORTIRNICA / PUTNIČKI TERMINAL

AUTORI: ANTE KUZMANIĆ, D.I.A.

SAMUEL MARTIN, Dipl. Arch. FH.

SURADNICI: DUJMO ŽIŽIĆ, D.I.A.
ANDREJ ČIKEŠ, D.I.A
MIHAELA BAŠIĆ, D.I.A.

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-0.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-1.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-2.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-3.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-4.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-5-1.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-5-2.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-5-3.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-5-3.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-6.jpg

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-7.jpg

^^Ovo je sjajno što se radi u Dubrovniku - bez velike pompe i galame.:cheers:
Ne kao u Zagrebu - tresla se brda, rodio se miš.:nuts:

Evo još jedna lijepa slika Ćilipa:

http://www.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2008-6/17289.jpg

^^ Da bit će stvarno sjajno kad se završi. :applause: još jednom Jurica .

http://www.promogradnja.hr/cms/data/upimages/ZRACNA_LUKA.JPG

^^ nema govora da ce se rusiti zgrada A (pa tek se izgradilo) ako se uzme sljedece u obzir:



Ta postojeća zgrada A je ustvari ova središnja zgrada na renderu, samo će se na nju još dodati taj valoviti krov da stilski ne odudara od nove zgrade B.

http://www.antekuzmanic-arhitekt.hr/present/ad/ad-0.jpg

Đurovića jama: jedinstven prirodni fenomen dočekuje turiste

http://web1.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2008-07-18/Dubrovnik/SPILJA_AERODROM-140607-01Thumbnail.jpg

http://web1.slobodnadalmacija.hr/Dalmacija/Dubrovnik/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/15300/Default.aspx

Fenomalno! :bow:
Dubrovniku turizam stvarno ide uz dlaku. :D :okay:

:cheers:

^^Zamisli koji doživljaj za turiste i koji kontrast - iz visina silaziš u dubine zemljine utrobe. Nevjerojatno i jedinstveno!:cheers:

Ova zračna luka vam je super. A, da ima i špilju, to je jedinstveno. =D Koliko imaju prometa Čilipi?

Milijun putnika godišnje, nakon preuređenja očekuje se povećanje broja i preko 2 milijuna.

Najbolja je dubrovačka zračna luka

Dubrovačka zračna luka ocijenjena je najboljom zračnom lukom na koju slijeću zrakoplovi ugledne britanske aviokompanije British Airways u kategoriji ''kratkih relacija'', javlja javno.hr.


http://dulist.hr/images/stories/2009_04/aerodrom.jpg

U konkurenciji je bilo sveukupno 27 zračnih luka, a ocjenjivane su sve aerodromske aktivnosti vezane uz prihvat putnika i zrakoplova.



Ocjenjivanje kvalitete usluge koje provodi British Airways zasebno tijekom ljetnih te zimskih mjeseci, izazov je za sve zračne luke na koje slijeće BA, jer moraju zadovoljiti zahtjevne uvjete na kojima ugledna britanska aviokompanija inzistira kada bira poslovne partnere.

http://dulist.hr/content/view/4483/65/

Kaže "Bit će 4 zračna mosta", ali baš prije neki dan sam se dobro zagledao u već izgrađene potporne kućice - njih je samo tri.
BTW-zgrada će biti dosta veća. Zašto se odmah nije išlo na izgradnju više zračnih mostova, ne znam? Barem 6 komada, ako ne i 7 mostova bi moglo sasvim komodno stati na zgradu, a onih "produženih" (bez potpornja) još dva.

by daijiro

http://img200.imageshack.us/img200/3576/p1010085.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/6940/p1010088x.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/6525/p1010089t.jpg

Bravo Lasić, bravo Dubrovnik!
Ovo već počinje sličiti na pravu svjetsku zračnu luku.
Što mislite, bi li ovo moglo biti gotovo prije 2011. godine?

Ja gledam ovo i mislim si, što oni tu imaju graditi još dvije godine, pa to se nekim umjerenim tempom da napraviti u 3 mjeseca. Ali očito im lova ide na kapaljku.

U postu broj 39, prva slika pokazuje još ostatke staroga aerodroma, tj. zgrade, gdje se vide izlazi koji imaju nadstrešnicu od nekakvoga lima. Izgledaju kao tuneli. Nadam se da će i to adaptirati jer nekeko bode u oči.

A ono što mi je probudilo nostalgiju jest ostaci nekada čuvene "aerodromske tarace" gdje su oni koji su čekali svoje najdraže mogli popiti kavu ili nešto pojesti na čistome zraku i, što je zanimljivo, bez ikakvih zaštitnih stakala. De facto ste kamenom mogli gađati avion na platformi. naravno to nikada, bar koliko je meni poznato, nikome nije palo na pamet.
Danas su neka nova vremena, nema više kavica na otvorenome. Navodno može biti opasno... Svašta!

by daijiro

http://img200.imageshack.us/img200/3576/p1010085.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/6940/p1010088x.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/6525/p1010089t.jpg

super! jedva mogu vjerovat očima!

wow zrachna luuka pilici ljepo napreduje. stvarno nevjerovatno kolko mi u zgu sanjamu, crtamo i bilo sta a ovdje prica sama slika!!!!


i jos jedan

!

Odlične slike , napredujemo sporo ali sigurno.

Rekonstrukcija terminala B u zračnoj luci Dubrovnik u završnoj fazi

Radovi na rekonstrukciji terminala B u Zračnoj luci Dubrovnik, vrijedni 147 milijuna kuna, u završnoj su fazi, izjavio je danas direktor dubrovačke zračne luke Tonći Peović.
Radovi se izvode u sklopu rekonstrukcije aerodroma u Čilipima za dva milijuna putnika, rekao je Peović na konferenciji za novinare kojoj je kao predstavnik 15-postotnog vlasnika Zračne luke Dubrovnik bio nazočan i načelnik Općine Konavle Luke Korde.

Peović i suradnici predstavili su i sljedeću fazu rekonstrukcije, terminal C, projekt koji je Zračna luka kandidirala za sredstva europskih pretpristupnih fondova (IPA fondovi). Vrijednost te faze je 30 milijuna eura, od čega bi se, kako se čulo, čak 80 posto investicije riješilo bespovratnim sredstvima.

Direktor Zračne luke Dubrovnik na konferenciji je iznio i službene rezultate poslovanja te zračne luke u prošloj godini prema kojima je ostvarena dobit od 30,9 milijuna kuna. I poslovnu 2009. godinu, usprkos gospodarskoj krizi, planiramo završiti istim rezultatom, najavio je Peović.

(Hina/pd)

Evo jedna slika od danas!!!
Slikano mobitelom pa isprike na lošoj kvaliteti:

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/ShWepbuntXI/AAAAAAAAABQ/seijfDqYQuc/s640/DSC00030.JPG

http://dulist.hr/content/view/4632/65/

21 Svibanj 2009
Aeropolis u Čilipima

http://dulist.hr/images/stories/2009_05/zracna-luka-v2.jpg

http://dulist.hr/images/stories/2009_05/zracna-luka-v3.jpg

DUBROVNIK - Zračna luka usprkos krizi nastavlja s intenzivnim radovima na svojim terminalima. U tijeku je rekonstrukcija drugog od tri terminala - zgrade B. Nekadašnji prostor od 6.323 četvorna metra, nakon završenih radova će se prostirati na 13.235 kvadrata površine, a ukupna investicija iznositi će 147 milijuna kuna.

Kako je najavio Tonči Peović, direktor Zračne luke Dubrovnik na konferenciji za tisak održanoj u VIP salonu u četvrtak ujutro planirano je da se do polovice lipnja radovi presele u unutrašnjost zgrade, koja bi trebala biti gotova do kraja ove godine, a do početka iduće sezone iskoristi će se za uređenje i uljepšavanje. Paralelno s radovima na terminalu B u tijeku su pripreme za nastavak radova na posljednjem od tri aerodromska terminala na zgradi C za koju je planirano da se financirala iz EU fondova (IPA fond). Planirana investicija za ovu fazu je 280 milijuna kuna, a prostirala bi se na površini od 17.802 kvadrata, umjesto prijašnjih 5.445.

http://dulist.hr/images/stories/2009_05/zracna-luka-v.jpg

- Sve radove financiramo iz naših sredstava, čak i kredit na deset godina za zgradu B neće biti veliko naprezanje za naše poslovanje - najavio je Tonči Peović. ZL Dubrovnik prošlu je godinu završila s 28,8 miliju kuna netto dobiti, što je povećanje za 25 posto.

Ovu godinu planiraju završiti na razini prošlogodišnjih rezultata poslovanja.

- Iako je prva četiri mjeseca dubrovački aerodrom zabilježio 14 pada prometa to će se vrlo lako nadoknaditi u samo jednom ljetnom mjesecu - napomenuo je direktor dubrovačkog aerodroma.

Dubrovnik je povezan s 45 izravna leta s destinacijama u cijelom svijetu; od Istambula, europskih metropola pa sve od Tokija, a u tijeku su pregovori za 46 letova za Bukurešt. Zračna luka Dubrovnik se kandidirala i za najbolji aerodrom u Europi do pet milijuna putnika, a odluka komisije bi se trebala znati 16.lipnja. Načelnik Općine Konavle Luka Korda istaknuo je važnost ZL za cijelo ovo područje.

http://dulist.hr/content/view/4632/65/

Evo tu ima i nekakav filmic:
http://www.dubrovniknet.hr/novost.php?id=6060



http://slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/55475/Default.aspx

Nisam znao da su radovi na krovnoj konstrukciji završeni!?

Evo tu ima i nekakav filmic:
http://www.dubrovniknet.hr/novost.php?id=6060



http://slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/55475/Default.aspx

Nisam znao da su radovi na krovnoj konstrukciji završeni!?

21. svibnja su radovi na krovu kakvima se i vide na gornjim slikama, a već 24 sata kasnije su završeni. To samo žena može napisati.:lol:

21.05.2009.
ZAVRŠENI RADOVI NA REKONSTRUKCIJI ZGRADE B

Zračna luka Dubrovnik ‘raste’ do najmodernije u regiji

Od prijašnjih oko 13 tisuća četvornih metara, dubrovačka Zračna luka će se nakon obnove utrostručiti i ‘narasti’ na 42 tisuće četvornih metara, koji će apsolutno zadovoljiti sve potrebe putnika

http://slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2009-05-22/Dubrovnik/AERODROM_DUBROVNIK-210509.1_thumb.jpg

Piše Paulina PEKO / EPEHA

DUBROVNIK - Završetak krovnih radova na rekonstrukciji zgrade B Zračne luke Dubrovnik bio je povod za obilazak buduće najmodernije zračne luke u regiji.

Od prijašnjih oko 13 tisuća četvornih metara, dubrovačka Zračna luka će se nakon obnove utrostručiti i “narasti” na 42 tisuće četvornih metara, koji će apsolutno zadovoljiti sve potrebe putnika: istodobni prihvat do deset zrakoplova, ulazak u zrakoplove izravno kroz dva tzv. tunela, otvaranje prostora za VIP loungeove, raznoliki ugostiteljski i trgovački sadržaji...
- Cjelokupna rekonstrukcija zračne luke obavljena je do sada bez kreditnih zaduženja, što znači da smo u dosadašnju obnovu uložili jedino vlastita sredstva.

S kreditnim zaduženjem koje za nas nije opterećujuće, te s novcem pristupnog fonda za koji u potpunosti zadovoljavamo uvjete, imamo u cijelosti zaokružena sva sredstva za rekonstrukciju cijele zračne luke, sa zadovoljstvom je istaknuo direktor Zračne luke Dubrovnik Tonći Peović.

Kako je poznato, zgrada A, u kojoj se trenutačno obavlja prijam putnika, nakon otvaranja zgrade B koja je sada malo gradilište, prenamijenit će se u sortirnicu prtljage. Zgrada B kao središnji aerodromski objekt, prema projektu projektanta Ante Kuzmanića, još prije sezone 2010. godine postat će moderna zgrada za prihvat putnika s investicijom “teškom” 147 milijuna kuna.

Tek krajem 2010. godine, poželio je direktor Peović, pristupit će se rekonstrukciji zgrade C (današnjeg terminala za dolazak putnika s domaćih letova) čija se investicija procjenjuje na 280 milijuna kuna jer je riječ o novih oko 17.800 četvornih metara zračne luke.

U suradnji s Općinom Konavle, kazao je Peović, razvoj Zračne luke planiran je i nužnim izmještanjem gorivnog postrojenja koje se sada nalazi blizu aerodromske zgrade.

Širenje zračne luke načelnik općine Konavle Luka Korda planira i na području istočno od aerodromske zgrade. Tamo se, naime, nalaze hangari u vlasništvu MORH-a koji bi se, ako ih MORH vlasnički prenese na Općinu Konavle, mogli iskoristiti kao poduzetnička zona.

Dobit 30 milijuna kuna

Prošle smo godine, unatoč krizi, ostvarili dobit od oko 30 milijuna kuna, što je za 25,9 posto više nego prethodne godine. Što se tiče zračnog prometa, Dubrovnik uopće nije izoliran sa svojih 45 izravnih letova u sve veće europske gradove te Tel Aviv, Istanbul i Tokio. Kontinuirano povećavamo vrijednost Zračne luke koja je ipak recepcija za brojne dubrovačke turiste i osnovni infrastrukturni objekt za povezivanje s Europom, kazao je Peović, te najavio da će se sredinom lipnja znati je li dubrovački aerodrom dobitnik neke od nagrada za najbolji aerodrom do pet milijuna putnika u Europi. Naime, aerodrom je kandidiran u kategorijama komunikacije s javnošću, korisničkim uslugama, očuvanju okoliša i sigurnosti.

http://slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/55475/Default.aspx

21. svibnja su radovi na krovu kakvima se i vide na gornjim slikama, a već 24 sata kasnije su završeni. To samo žena može napisati.:lol:

Ti si loooood.:lol::lol::lol:

P.S. Sva sreća pa je forum uglavnom muški.:lol:

5. je gore

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/Shb9b57YRiI/AAAAAAAAABY/pQL4TMrU5gA/s640/DSC00035.JPG

bravo za dretvu mordaunt-s :) da se pridruzujem materijalom:

http://www.trames-consultants.hr/slike/projekti_max/zracnaluka.jpg




Znači, koliko sam do sada razumio, gradi se ovaj središnji dio. Ne ovaj tik do kontrolnoga tornja nego ovaj između sortirnice (sadašnje zgrade) i ovog dijela koji ima "izbačenu" konstrukciju prema van.
Jesam u pravu?

Zato ova novinarka spominje da će biti pušteni u promet samo 2 air-bridge-a.

Znači, koliko sam do sada razumio, gradi se ovaj središnji dio. Ne ovaj tik do kontrolnoga tornja nego ovaj između sortirnice (sadašnje zgrade) i ovog dijela koji ima "izbačenu" konstrukciju prema van.
Jesam u pravu?

Zato ova novinarka spominje da će biti pušteni u promet samo 2 air-bridge-a.
Tako je. Gradi se taj sredisnji dio.
Ovaj sa izacenom konstrukcijom je buduca C zgrada.

Pa na B zgradi i jesu samo 2 avio-mosta. Preostala 2 su na C zgradi.

A zna li se što će biti ovdje gdje je sortirnica, pa ova praznina i nekakav završetak u obliku slova "L"? Izgleda mi kao neiskorišteno do kraja.

U budućnosti bi se i ta zgrada mogla dograditi i dodati možda još cca 4 avio mosta. Ej, zamisli 8 avio-mostova na ZL Dubrovnik!
Surčin (Nikola Tesla) ih ima 13 čini mi se, a znamo da je to ogroman aerodrom!

Još, čini mi se na jednoj fotki da bagerima čiste prostor (zemljani) iza glavne platforme. Širi li se i stajanka?

A zna li se što će biti ovdje gdje je sortirnica, pa ova praznina i nekakav završetak u obliku slova "L"? Izgleda mi kao neiskorišteno do kraja.

U budućnosti bi se i ta zgrada mogla dograditi i dodati možda još cca 4 avio mosta. Ej, zamisli 8 avio-mostova na ZL Dubrovnik!
Surčin (Nikola Tesla) ih ima 13 čini mi se, a znamo da je to ogroman aerodrom!

Još, čini mi se na jednoj fotki da bagerima čiste prostor (zemljani) iza glavne platforme. Širi li se i stajanka?
Ovaj L nije trenutno izveden. Mislim da je Peović u jednom intervjuu rekao da se treba iseliti INA kako bi se cijeli projekt zavrsio (mislim na projekt A zgrade).
A zgrada je prema opisu Tehnička zgrada (sortirnica, uredi, itd...). Pretpostavljam da je i taj L u konacnici nekakav uredski dio.


Iskreno, mislim da je ovakav kakav je zamisljen idealan. Nevjerujem da ce Dubrovniku prije eventualno 2050. trebati veca zracna luka od ove. A uostalom, to vjerojatno za sobom nosi i novu pistu.

Neznam sto se cisti bagerima. Moguce da se prosiruje stajanka.

Pohvala za slike Erban, drago mi je da se pojačava Dubrovačka ekipa na forumu :cheers:

Ovaj L nije trenutno izveden. Mislim da je Peović u jednom intervjuu rekao da se treba iseliti INA kako bi se cijeli projekt zavrsio (mislim na projekt A zgrade).
A zgrada je prema opisu Tehnička zgrada (sortirnica, uredi, itd...). Pretpostavljam da je i taj L u konacnici nekakav uredski dio.


Iskreno, mislim da je ovakav kakav je zamisljen idealan. Nevjerujem da ce Dubrovniku prije eventualno 2050. trebati veca zracna luka od ove. A uostalom, to vjerojatno za sobom nosi i novu pistu.

Neznam sto se cisti bagerima. Moguce da se prosiruje stajanka.

Slažem se da je zgrada lijepo projektirana. Nisam pratio natječaj niti priču kada se raspisivao isti pa ne znam čijih je ruku djelo ta maketica, buduća možemo kazati, poprilično velika pristanišna zgrada.
Kažeš, na mjestu sadašnje Zgrade A bit će sortirnica i uredi. Pa zaboga, gdje je to sada, danas? Ako je moglo do sada bez tolike sortirnice, mislim da neće biti ni poslije potrebna baš tolika. Ne znam zašto, ali me zgrada podsjeća na Dulles Washington DC International.

Ima li ikakvog govora o gradnji rulne staze prema pravcu Gruda jer je to nedovršeno ako se pogleda plan staza ZLD.

I, zašto mi Zagreb i Split izgledaju dosta veći, barem kad su te rulne staze i stajanke u pitanju? Dubrovnik ima najdužu pistu od 3500m, zatim Zagreb s nekih 3300 pa onda Split sa samo 2500m piste i dvije spojne rulne staze. Ne znam za Pulu, ona ima, čini mi se, slično kao Zagreb. Ugl, stječem dojam, barem u zimskim mjesecima da piloti pri slijetanju na Dubrovnik rade što ih je volja. Slete na pistu, gledaju što prije zaustaviti avion i onda-hop, uđi na prvi slobodan taxy-way.
U Zagrebu, ma koliko prije sletio, on ga mora rulati sve do zadnjeg ulaza-izlaza, dakle pridržava se nekakvih pravila.
Jeste doživjeli išta slično ili sam sam u svojim razmišljanjima i zapažanjima?

Slažem se da je zgrada lijepo projektirana. Nisam pratio natječaj niti priču kada se raspisivao isti pa ne znam čijih je ruku djelo ta maketica, buduća možemo kazati, poprilično velika pristanišna zgrada.
Kažeš, na mjestu sadašnje Zgrade A bit će sortirnica i uredi. Pa zaboga, gdje je to sada, danas? Ako je moglo do sada bez tolike sortirnice, mislim da neće biti ni poslije potrebna baš tolika. Ne znam zašto, ali me zgrada podsjeća na Dulles Washington DC International.

Ima li ikakvog govora o gradnji rulne staze prema pravcu Gruda jer je to nedovršeno ako se pogleda plan staza ZLD.

I, zašto mi Zagreb i Split izgledaju dosta veći, barem kad su te rulne staze i stajanke u pitanju? Dubrovnik ima najdužu pistu od 3500m, zatim Zagreb s nekih 3300 pa onda Split sa samo 2500m piste i dvije spojne rulne staze. Ne znam za Pulu, ona ima, čini mi se, slično kao Zagreb. Ugl, stječem dojam, barem u zimskim mjesecima da piloti pri slijetanju na Dubrovnik rade što ih je volja. Slete na pistu, gledaju što prije zaustaviti avion i onda-hop, uđi na prvi slobodan taxy-way.
U Zagrebu, ma koliko prije sletio, on ga mora rulati sve do zadnjeg ulaza-izlaza, dakle pridržava se nekakvih pravila.
Jeste doživjeli išta slično ili sam sam u svojim razmišljanjima i zapažanjima?
Cuo sam pricu da British Airways uvijek odrula do kraja piste (i time stedi gume i putnike) dok za piloti Croatia Airlinesa hvataju izlaze ovisno o tome kakav im je dan. Pa se cesto dogodi da ona "Follow me" mazdica zuji izmedju dva-tri susjedna taxy-waya i igraju lovice sa pilotom...

6.

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/ShrrfAuooHI/AAAAAAAAABg/GPHwkZzdnhs/s640/DSC00002.JPG

7.

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/ShrrfTY-aRI/AAAAAAAAABs/zLfFqks4GO8/s640/DSC00005.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/Shrrmrqb4YI/AAAAAAAAABw/HRjM5GFBjTA/s640/DSC00006.JPG

ne znam, ja ih vidim sedmero... :D

Pa napisao je čovjek 7 :)

Pa napisao je čovjek 7 :)

aj! nisam vidio da su dva posta :D :fart:

Evo friskih slika!

http://www.dalekovod.com/reference-zracna-luka-dubrovnik.html

Taman hoću pitat ima li šta novih slika. Erban imaš li ti šta svojih, jesi negdje iz Konavala kad stalno prolaziš pored aerodroma ?

Evo slika


http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/01.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/02.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/03.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/05.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/06.jpg


http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/07.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/11.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/13.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/18.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/20.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/21.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/22.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/23.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/24.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/26.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/27.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/28.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/29.jpg

http://www.dalekovod.com/slike/zracna-luka-dubrovnik/velike/30.jpg

^^
:cheers:
Gradnja vidim teče!
Svaka čast na fotografijama! :)

evo nekoliko informacija o izgradnji ABC-zgrada, informacije su iz prve ruke, drugim rijecima dbv-info 29.05.2009:

Zgrada „A“ u svom konačnom rješenju je definirana kao prostor koji će dužem periodu zadovoljavati sve potrebe sortiranja prtljage. Donja etaža objekta u potpunosti je zadržala postojeću funkciju kao energetsko postrojenje i garažno tehnički blok, dok je gornja etaža u funkciji sortiranja prtljage. S obzirom na faznu izgradnju i osiguranja konstantne funkcije zračne luke, sukladno načelnoj dozvoli, izvedeno je privremeno rješenja Zgrade „A“ gdje je gornja etaža u funkciji check in prostora sa pratećim ugostiteljskim i ostalim sadržajima, a donja etaža u funkciji sortiranja prtljage i energetsko postrojenja. Razlika između privremenog i konačnog rješenja se odnosi samo na namjenu etaža, dok su svi ostali elementi zgrade kao gabariti i instalacijski razvodi i ostalo, izvedeni kao konačno rješenje. Izvođenje radova na rekonstrukciji zgrade „A“ je započelo u lipnju 2005 godine, a završeno je u studenom 2006 godine. Vrijednost građevinsko obrtničkih i instalaterskih radova iznosi cca: 60 mil. kuna s time da u predmetnoj cijeni nisu uključeni radovi opremanja interijera i specijalističke opreme (trakasti transporteri prtljage i sl.) Cijena građenja po m2 iznosi cca: 870 E/m2 (6.540 kn/m2). Cijena građenja je realno „niska“ ali u principu u potpunosti odgovara karakteru građevine „Industrijski objekt“ s obzirom na vrstu materijala koju su korišteni u gradnji u pogledu završenih radova. Ukupna bruto površina Zgrade „A“ prije rekonstrukcije je bila 1.317 m2, a nakon rekonstrukcije – 10.018 m2. S obzirom na kompleksnost zahvata u pogledu izvođenja krovišta i staklene fasade ( zakrivljene linije krovišta sa prefabriciranim elementima pokrova, samonosiva staklena fasada, fiksni vanjski brisoleji i sl.), natječaj za odabir izvođača je bio podijeljen u dvije grupe kroz dva različita postupka u svrhu odabira izvođača „specijaliste“ za izvođenje staklene fasade i pokrova, i izvođača građevinsko obrtničkih i instalaterskih radova. Sveukupna vrijednost ugovorenih radova iznosi cca 160 milijuna kuna (bez PDV-a), odnosno po m2 građevine iznosi 12.089 kn što u eurima iznosi cca 1.622 E/m2. Bitno je napomenuti da u cijenu nije uračunata vrijednost specijalističke opreme.

Funkcija Zgrade „B“ sastoji se od sljedećih glavnih putnih tokova: međunarodni i domaći putnici u dolasku i međunarodni putnici u odlasku. U svrhu osiguranja financijskih sredstava proveden je natječaj za financiranje predmetnih radova. Ukupna bruto površina Zgrade „B“ prije rekonstrukcije iznosila je 6.323 m2, dok će nakon rekonstrukcije biti više nego udvostručena i prostirat će se na 13.235 m2. Trenutačno su radovi u tijeku, a rok završetka se očekuje 01. ožujka 2010 godine. Zračna luka Dubrovnik, putem Zgrade B, će biti prva u Hrvatskoj koja će implementirati aviomostove.

Posljednja faza na rekonstrukciji pristanišnih zgrada „ABC“ u Zračnoj luci Dubrovnik je Građenje zgrade „C“. Sve dok se ne izgradi Zgrada „C“ , složena građevina - pristanišni terminal - u funkcionalnom smislu ne može postići projektiranu/traženu razinu usluge prihvata i otpreme putnika i prtljage sukladno IATA i ostalim svjetskim standardima stoga je realizacija projekta „Građenje zgrade „C“ prijeko potrebna. Tek s puštanjem u funkciju konačnog rješenja zgrade „C“ riješena je sva problematika glede kapaciteta i sadržaja zračne luke za duži period sukladno previđanju godišnjem rastu prometa putnika i prtljage. Predviđena investicijska vrijednost građenja zgrade „C“ iznosi cca. 280 milijuna kuna iz čega proizlazi da cijena građenja po kvadratu u eurima iznosi: 2.111 E/m2 što obuhvaća opremanje i nabavu specijalističke opreme (aviomostovi i trake) u vrijednosti od cca: 7 mil. E Ukupna bruto površina Zgrade „C“ prije rekonstrukcije – 5.445 m2. Ukupna bruto površina Zgrade „C“ nakon rekonstrukcije – 17.802 m2. Povećana vrijednost građenja po m2 Zgrade „C“ u odnosu na Zgradu „B“ (1.500 E/m2) proizlazi iz činjenice da površine staklenih fasada i krovnih površina je predviđeno skoro dvostruko više u Zgradi „C“ nego što je predviđeno u Zgradi „B“. Predviđeni vremenski period realizacije projekta „Građenje zgrade C“ iznosi oko 2 godine, s obzirom da u vremenskim intervalima od travnja pa do rujan intenzitet radova na gradilištu je smanjen odnosno limitiran odvijanjem intenzivnog zračnog prometa uslijed turističke sezone i smanjene manipulativne površine. Bitno je napomenuti da je sva potrebna projektna dokumentacije izrađena te su ishođene sve potrebne dozvole (građevinska dozvola) u svrhu građenja Zgrade „C“, stoga odmah po osiguranju potrebni financijskih sredstava može se započeti sa izvođenjem radova. Stupanj pripremljenosti projekta za izgradnju zgrade C ujedno je omogućilo kandidaturu projekta za pristupne europske fondove s ozbiljnim izgledima i da će ona biti odobrena.


izvor: http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/29.05.09.pdf

dbv-info od 15.05 donosi ilustraciju buduceg izgleda ZLD nakon investicijskog ciklusa ABC zgrada:

http://img200.imageshack.us/img200/6824/zl2.jpg

http://img200.imageshack.us/img200/5838/zld1.jpg

izvor: http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/15.05.09.pdf

:cheers:

treba peovicu skinuti kapu! svaka mu cast sta stvara u dubrovniku.

narocito se divim strucnjaku i maheru zbog slijedeceg, slobodnadalmacija.hr (http://slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/55475/Default.aspx):

- Cjelokupna rekonstrukcija zračne luke obavljena je do sada bez kreditnih zaduženja, što znači da smo u dosadašnju obnovu uložili jedino vlastita sredstva.

S kreditnim zaduženjem koje za nas nije opterećujuće, te s novcem pristupnog fonda za koji u potpunosti zadovoljavamo uvjete, imamo u cijelosti zaokružena sva sredstva za rekonstrukciju cijele zračne luke, sa zadovoljstvom je istaknuo direktor Zračne luke Dubrovnik Tonći Peović.

chapeau, gospar peovic! neka traje malo duze s izgradnjom, vjerojatno ce sveukupno trajati do konca 2012 ako se obistini da ce zgrada C (najzahtjevnija po velicini i visini investicija) krenuti koncem 2010 za sto treba otprilike 2 godine, ali neka bude s vlastitim novcem iz poslovanja.

E ljudi jel može koja fotka novog terminala, da vidimo gdje su radovi stigli....dugo nema ničeg ovdje!?

Dubrovačka nam se ekipa nešto ulijenila.
Ovako sjajan državni projekt a nitko ga ne prati.:ohno:

:cheers:

Bia san ja doli prije par dana, terminal B je završen izvana :)

Bia san ja doli prije par dana, terminal B je završen izvana :)

One bijele lučne konstrukcije su na terminalu B?

Da. Mislin da radovi unutra još nisu gotovi, ali san vidia putnike kako prolaze jednim dijelom

DBV-info od 02.X.2009 (http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/02.10.2009.pdf) nam donosi:



izvor: http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/02.10.2009.pdf

samo je jedan dubrovnik. DBV se vraca na drugo mjesto glede putnickog prometa u hrvatskim ZL. :cheers: a nas voljeni dubrovnik ce imati prema ovim najavama dodatne/nove frekvencije - pa nadajmo se i putnika/prometa. u nedalekoj buducnost padaju rekordi iz 1987!

statistika DBV rujan 2009:

broj putnika: 161.875 (-8,3% ili 14.601 pax manje)*
* likvidacija skyeurope je ostavila tragove u rezultatima ZLD




http://img230.imageshack.us/img230/3034/novostidbk.gifhttp://img195.imageshack.us/img195/9356/novosti1dbk.gifhttp://img28.imageshack.us/img28/9486/novosti2dbk.gif

Ne razumijem, kakvu flotu obnavlja Dubrovnik airline sljedeće godine?
Jesu oni prodali jedan MD-82?
U članku se spominje iznajmljivanje dvaju aviona nekoj aviokompaniji. Ne vidim gdje je tu obnova flote...

Aj da padne koja slika novog terminala! :booze:

Jutros sam putovao u 6 sati letom za Zagreb. Bio je mrak pa nisam mogao fotkati novi dio zgrade.
Uglavnom, ono što se naziralo u tom polumraku jest zgrada koju je već netko fotkao.
Zračni mostovi su polu-dovršeni. Postoje spojnice od zgrade do glavnoga stupa, ali nema nikakvoga nastavka, tj. onoga "crijeva" koje se lijepi za zrakoplov.

Zrakoplovi se i dalje parkiraju skoro pa po sredini stajanke što bi značilo da radovi ni izdaleka nisu gotovi.

U glavnim crtama-status quo.

Ja sam okrenuo cijeli internet naopacke, i nisam nasao nikakve friske fotke. :(

:cheers:

Jutros sam putovao u 6 sati letom za Zagreb. Bio je mrak pa nisam mogao fotkati novi dio zgrade.
Uglavnom, ono što se naziralo u tom polumraku jest zgrada koju je već netko fotkao.
Zračni mostovi su polu-dovršeni. Postoje spojnice od zgrade do glavnoga stupa, ali nema nikakvoga nastavka, tj. onoga "crijeva" koje se lijepi za zrakoplov.

Zrakoplovi se i dalje parkiraju skoro pa po sredini stajanke što bi značilo da radovi ni izdaleka nisu gotovi.

U glavnim crtama-status quo.
"Crijeva" vjerojatno isporucuje posebna firma zajedno sa upravljackim modulom i hidraulikom.
Pretpostavljam da je to ostavljeno za sam kraj. I tako se to montira izvana.

Frend me proveo po gradilistu i evo friskih slika:

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmkj8elAI/AAAAAAAAACo/u_ChEFLQQ2A/s800/DSC09170.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmo0DWAOI/AAAAAAAAAC0/_HoH1fIbVnc/s800/DSC09173.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmqDYRULI/AAAAAAAAAC4/C7Fful_831g/s800/DSC09174.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmrKrh-oI/AAAAAAAAAC8/mXzomIaZ6rw/s800/DSC09175.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmstlEW_I/AAAAAAAAADA/IoOuJVR23VQ/s800/DSC09176.JPG

http://lh5.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmuZvSkaI/AAAAAAAAADE/KM3vED1ZtUw/s800/DSC09177.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmvhv4s3I/AAAAAAAAADM/yOdPkElY8aM/s800/DSC09178.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmwmmshZI/AAAAAAAAADQ/v_-UKNPYQWM/s800/DSC09179.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmyI2NxZI/AAAAAAAAADY/w0KGRQNZAlk/s800/DSC09181.JPG

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmzEz0bRI/AAAAAAAAADc/8CraGAppmAs/s800/DSC09182.JPG

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmz8ARC2I/AAAAAAAAADg/MQWpMxQa4v8/s800/DSC09183.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXm0sJ3QwI/AAAAAAAAADk/w1F2zek9Pf4/s800/DSC09184.JPG

Hvala na slikama.

wow Impressive :) :cheers:

Ajmeee, ljubomoran san ka pas! :drool:

Odlično majstore, jedva sam čekao slikeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee! A za aerodrom svaka pohvala! :applause:

Prelijepo!
Samo, vidi li itko temelje za četvrti air-bridge? Ja ih vidim samo tri.

Erbane svaka cast :master: :master: :cheers:

Prelijepo!
Samo, vidi li itko temelje za četvrti air-bridge? Ja ih vidim samo tri.

bit ce 4ti kad phase 2 je completno... :cheers:

Prelijepo!
Samo, vidi li itko temelje za četvrti air-bridge? Ja ih vidim samo tri.
cetvrti airbridge (betonski dio) ce se izvoditi istovremeno sa nastavkom tunela a prije izgradnje c zgrade. Dakle negdje izmedju datuma zavrsetka b zgrade a prije pocetka c zgrade.

Erbane, odlično! :cheers:

Nego znaš li kada ovaj dio treba biti završen?! :)

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmz8ARC2I/AAAAAAAAADg/MQWpMxQa4v8/s800/DSC09183.JPG

:applause:

Erbane, odlično! :cheers:

Nego znaš li kada ovaj dio treba biti završen?! :)
U iducoj tur. sezoni je vec u funkciji. Dakle, u neko doba ove zime. 1, 2. mjesec?

^^

Impresivno!:okay:
Hvala na sjajnim , ma odličnim fotkama!!:banana:

Napokon aerodrom! :)

Jedini uz ljubljanski, i donekle splitski, koji će na ovim prostorima ličiti na Aerodrom!

Ostalo su sve potleušice uz pistu, ako gledamo baš na arhitekturu, po svjetskim kriterijima. Iako, naravno, svi solidno služe svrsi, čak i zagrebački.:)

Odlično :master:

Hahaha, Jure Radić se smije ovome "terminalu" u facu! Kako je loš. A di su ogromne staklene stijene koje prate oblik valova? Ajme, nama u Zagrebu bi bio bad da dobijemo ovakvu socijalu, baš je ono, ufffffffffff.:lol:

Erbane, odlično! :cheers:

Nego znaš li kada ovaj dio treba biti završen?! :)

Da, May 30th prva pahsa, druga je ovoa stklena zgrada, koje je bila terminal od 2000, ta ze zgrada dobit isto novi look, i imat jos jedan air bridge, to be se dogiodilo od September 2010, onda kad to bu bilo gotovo u 2012, 3rca phasa ide u kojo se sad temporary terminal bu convertital u baggage sorting center, kad cappacity of Dubricnik IArport ide na vise of 3.5 million pax onda ta zgrada bu se rusila i terminal se bu expandiral vise s 4 nova sky-bridge i novi baggage sorting zgrada se bu napravila tam. To se ne bu dogidilo prije 2015, mozda 2020... :cheers:

Enetually, Dubrovnik AIrport bu imal 8 skybridges i oko 57000sqm, cappacity od 5.5 million pax i novi apron i taxi-way bu se isto gradili, + novi carrgo terminal, novi technical facilties i sve ostalo kak se to normalono ide s vecim aerodromi.... :cheers:

Enetually, Dubrovnik AIrport bu imal 8 skybridges i oko 57000sqm, cappacity od 5.5 million pax i novi apron i taxi-way bu se isto gradili, + novi carrgo terminal, novi technical facilties i sve ostalo kak se to normalono ide s vecim aerodromi.... :cheers:

A od kud ti to sve znaš? Imaš jako zanimljive prognoze. Još uvijek sam pod dojmom tvoje izjave od prije par godina kad si tvrdio da će Split do 2010. dobiti tramvaj.:lol:

^^

Nisam ja rekal da Split bu dobil tramway, ja sam rekal da bu bilo dobor ak Split dobi tram do 2010... ;) I to sam postal tam negdi u 2005, prije 5 godina, onda se puno govorilo o Split Tram, tak da sam ja mislim da bu to moglo bit ak Hrvatska finanicra to... ;)


Za Dubrovnik, Ja sam govoril s Dubrovnik Airport Managers ( Split i Zagreb Airports) prije 3-4 godine bas o ovom, Ballota je dobil sve moje correspondence s njima, tak da on isto zna o tome. Ja sam isto rekal i postal na ovom forumu prve planove za Dubrovnik Airport prije 3-4 godine, tak da znam ja kaj velim ovdi...

Daj nazovi one likove na Split Airportu i pitaj ih za NJIHOVE planove. Imam dojam da je vrhunac njihove ambicije širenje platforme. :|

U iducoj tur. sezoni je vec u funkciji. Dakle, u neko doba ove zime. 1, 2. mjesec?


Hvala Erbane! :cheers:

Da, May 30th prva pahsa, druga je ovoa stklena zgrada, koje je bila terminal od 2000, ta ze zgrada dobit isto novi look, i imat jos jedan air bridge, to be se dogiodilo od September 2010, onda kad to bu bilo gotovo u 2012, 3rca phasa ide u kojo se sad temporary terminal bu convertital u baggage sorting center, kad cappacity of Dubricnik IArport ide na vise of 3.5 million pax onda ta zgrada bu se rusila i terminal se bu expandiral vise s 4 nova sky-bridge i novi baggage sorting zgrada se bu napravila tam. To se ne bu dogidilo prije 2015, mozda 2020... :cheers:

Enetually, Dubrovnik AIrport bu imal 8 skybridges i oko 57000sqm, cappacity od 5.5 million pax i novi apron i taxi-way bu se isto gradili, + novi carrgo terminal, novi technical facilties i sve ostalo kak se to normalono ide s vecim aerodromi.... :cheers:

Hvala Mic! Kad dođem do Londona, popit ćemo kavu! :)

^^

Impresivno!:okay:
Hvala na sjajnim , ma odličnim fotkama!!:banana:

Napokon aerodrom! :)

Jedini uz ljubljanski, i donekle splitski, koji će na ovim prostorima ličiti na Aerodrom!

Ostalo su sve potleušice uz pistu, ako gledamo baš na arhitekturu, po svjetskim kriterijima. Iako, naravno, svi solidno služe svrsi, čak i zagrebački.:)

Da slažem se. U Hrvatskoj za sada jedino Split donekle sliči na pravu zračnu luku, možda i Zadar kao manji objekt. Ali pustimo to, mislim da će ipak na kraju doći sve na svoje. :cheers:

PS Molim ovaj termin "ovi prostori" me malo iritira. Pustimo mi "ove prostore". Govorimo o: Bosni i Hercegovini, Sloveniji, Italiji, Madžarskoj, Austriji, Makedoniji, itd. :cheers:

Frend me proveo po gradilistu i evo friskih slika:

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmkj8elAI/AAAAAAAAACo/u_ChEFLQQ2A/s800/DSC09170.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmo0DWAOI/AAAAAAAAAC0/_HoH1fIbVnc/s800/DSC09173.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmqDYRULI/AAAAAAAAAC4/C7Fful_831g/s800/DSC09174.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmrKrh-oI/AAAAAAAAAC8/mXzomIaZ6rw/s800/DSC09175.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmstlEW_I/AAAAAAAAADA/IoOuJVR23VQ/s800/DSC09176.JPG

http://lh5.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmuZvSkaI/AAAAAAAAADE/KM3vED1ZtUw/s800/DSC09177.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmvhv4s3I/AAAAAAAAADM/yOdPkElY8aM/s800/DSC09178.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmwmmshZI/AAAAAAAAADQ/v_-UKNPYQWM/s800/DSC09179.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmyI2NxZI/AAAAAAAAADY/w0KGRQNZAlk/s800/DSC09181.JPG

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmzEz0bRI/AAAAAAAAADc/8CraGAppmAs/s800/DSC09182.JPG

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmz8ARC2I/AAAAAAAAADg/MQWpMxQa4v8/s800/DSC09183.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXm0sJ3QwI/AAAAAAAAADk/w1F2zek9Pf4/s800/DSC09184.JPG

Ovo vrijedi kvotati i na ovoj stranici.

:cheers::cheers::cheers:

Daj nazovi one likove na Split Airportu i pitaj ih za NJIHOVE planove. Imam dojam da je vrhunac njihove ambicije širenje platforme. :|

ma nesu ih vise gnavit, znas kaj su rekli, tak da ih pitam vise bu bilo samo glupo i kostalo me novca ...

Molim lijepo, Čilipi postaju jedini pravi airport in Croatia za 21. stoljeće.
Jedini aerodrom sa zračnim mostovima u Hrvatskoj, najduža uzletno-slijetna staza (iako navode da ZAG ima najdulju), mogućnost relativno nesmetanog širenja staze i svih pratećih objekata... :)

Ajd' da, kad već nemamo autoput da barem u nečem slijedimo Europu.

^^

Da se mene pita već bi vam odavno napravio pravu cestovnu vezu sa zračnom lukom i obilaznicu oko grada...to je puno veći prioritet od spajanja autocestom



PS Molim ovaj termin "ovi prostori" me malo iritira. Pustimo mi "ove prostore". Govorimo o: Bosni i Hercegovini, Sloveniji, Italiji, Madžarskoj, Austriji, Makedoniji, itd. :cheers:
^^
Aha, sorry. Mislil sam na bivšu jugu. Dakle kad velim "ovi prostori" mislim na bivšu jugu. Ak idemo šire, već aerodrom u Grazu je također Aerodrom...
:)

No radi se o arhitekturi prije svega,ne o veličini, da me ne napadne sad netko iz nekih gradova koje nisam napomenuo.
:cheers:

Imam dojam da je vrhunac njihove ambicije širenje platforme. :|

budi skroman :D

da dodam, dubračka zračna luka izgleda predobra. jedva čekam jednog dana tamo sletit :)

:cheers2:

I like it! It kinda brings you back to the nostalgia of flying, doesnt it? Back when flying was adventurous.

snimljeno danas (slika nije bas naj, a i vrijeme nije bilo optimalno):
http://img32.imageshack.us/img32/4989/zldbv3.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/8772/zldbv2.jpg

^^
Sviđa mi se. :)

Čini li se jedino meni da će se kontrolni toranj pomalo izgubiti nakon izgradnje posljednjeg terminala?
Obično su kontrolni tornjevi jako visoki (s razlogom jer nadziru čitav promet zračne luke), ali dubrovački bi mogao ostati "slijep" na jednu stranu.

eh ljudi da se razumjemo...
dal je on veliki terminal znaci on blizi prema toweru jos u gradnji?!

prva dodatna zgrada je vec sasvim ljepa.
vidi se kuda hrvatska vlada gadja.

@mobyy

http://img200.imageshack.us/img200/6824/zl2.jpg

to sam se isto pitao kad sam ovu sliku video.
ali mislim da ce totalnu u funkciji bit jer je ipak jos malo visiji od terminala :)

sve 5 od mene za zracnu luku pilici :lol:

eh ljudi da se razumjemo...
dal je on veliki terminal znaci on blizi prema toweru jos u gradnji?!
http://img200.imageshack.us/img200/6824/zl2.jpg

to je super pitanje...

Je'l to croatia airlines namjerava kupiti A340

..

eh ljudi da se razumjemo...
dal je on veliki terminal znaci on blizi prema toweru jos u gradnji?!

prva dodatna zgrada je vec sasvim ljepa.
vidi se kuda hrvatska vlada gadja.

@mobyy

http://img200.imageshack.us/img200/6824/zl2.jpg

to sam se isto pitao kad sam ovu sliku video.
ali mislim da ce totalnu u funkciji bit jer je ipak jos malo visiji od terminala :)

sve 5 od mene za zracnu luku pilici :lol:
Veliki terminal je zgrada C. U planu je izgradnja negdje nakon zavrsetka zgrade B (to je ova srednja zgrada kojoj se svi divimo na fotografijama), kad se rijesi financiranje.
Pretpostavljam da ce nakon zavrsetka srednje zgrade biti jedna pauza sto se tice izgradnje dok se malo ne osjete efekti tog terminala u vidu povecanja broja putnika odnosno kolicine para.

Nemogu vjerovati da se nije uzela u obzir lija vidljivosti iz tornja na stajanku prilikom projektiranja terminala A.B.C (vidi se da je krov valovit i da je C zgrada niza na dijelu prema stajanci), po mom misljenju, toranj je malo nizak i pozicioniran je iza zgrade tako da ce sigurno biti smanjena vidljivost bar na ovaj jugozapadni dio ispred A i B zgrade.
Mozda je tamo neka faza iza 2020 i povisenje tornja ili njegova potpuna dislokacija.

Gle što liči terminal na sportski centar u Igalu!

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/StXmwmmshZI/AAAAAAAAADQ/v_-UKNPYQWM/s800/DSC09179.JPG

http://i43.************/2gyaa1d.jpg

Inače izgleda odlično! :cheers:

Jedini uz ljubljanski, i donekle splitski, koji će na ovim prostorima ličiti na Aerodrom!

Ostalo su sve potleušice uz pistu, ako gledamo baš na arhitekturu, po svjetskim kriterijima. Iako, naravno, svi solidno služe svrsi, čak i zagrebački.:)

Meni je i ovaj naš u Podgorici dosta dobar, tj liči na aerodrom...mali, ali tehničar. No jetways, ali bi i bilo glupo na toliki broj putnika (link na slike (http://www.montenegroairports.com/?menu=1&menu1=10&gal=pg)).

I onaj u Tirani je dobar. Beogradski takođe liči na veliki aerodrom, ali ne u Singapore Changi/Dubai International stilu aluminijum/staklo, već malo manje moderne arhitekture, ali ipak dobar.

Meni je i ovaj naš u Podgorici dosta dobar, tj liči na aerodrom...mali, ali tehničar. No jetways, ali bi i bilo glupo na toliki broj putnika (link na slike (http://www.montenegroairports.com/?menu=1&menu1=10&gal=pg)).

I onaj u Tirani je dobar. Beogradski takođe liči na veliki aerodrom, ali ne u Singapore Changi/Dubai International stilu aluminijum/staklo, već malo manje moderne arhitekture, ali ipak dobar.

Meni se isto sviđa aerodrom u Podgorici.

A zaboravljate da i Sarajevo ima vrlo vrlo pristojan aerodrom.

eh ljudi da se razumjemo...
dal je on veliki terminal znaci on blizi prema toweru jos u gradnji?!

prva dodatna zgrada je vec sasvim ljepa.
vidi se kuda hrvatska vlada gadja.

@mobyy

http://img200.imageshack.us/img200/6824/zl2.jpg

to sam se isto pitao kad sam ovu sliku video.
ali mislim da ce totalnu u funkciji bit jer je ipak jos malo visiji od terminala :)

sve 5 od mene za zracnu luku pilici :lol:

ne, treba to posle kad se prva section napraivi.

Mozda u 2010 bu to startalo, sve be trebalo biti gotovo do 2012. tak da sad vidis a third od terminal koje se gradi. :cheers:

@ Podgoričanin
Bogme si u pravu! :banana:

Jako zgodna arhitektura. (Podgorica)
Znate u čemu je štos? U svijetlu!

Predivno je kako svijetlo "penetrira" kroz građevinu. Time se, naravno, kod putnika odmah stvara onaj link sa nebom, suncem , svjetlošću, ona pozitivna nervoza pred let. Uđeš na aerodrom i već letiš, već si u nebeskom svijetu, svijetu za sebe, nisi više na kopnu...stari trik, ali uvijek pali!:)
Jako dobro! :cheers:
A i fotke su odlične!

meni dubrovacki terminal B i C lice na strukturu zrakoplovnog krila ;)

Hej, Dubrovčani, probudite se!

U tijeku je realizacija jednog od najboljih trenutačnih projekata u Hrvatskoj, a nemamo nikakvog updatea već više od mjesec dana.

Jure, sad kad si u brigu, mogao bi ti malo skoknuti do Ćilipa, ha?:lol:

:cheers:

Ništa od Dubrovčana!

http://i45.************/2qbzwp1.png

:cheers:

Hej, Dubrovčani, probudite se!

U tijeku je realizacija jednog od najboljih trenutačnih projekata u Hrvatskoj, a nemamo nikakvog updatea već više od mjesec dana.

Jure, sad kad si u brigu, mogao bi ti malo skoknuti do Ćilipa, ha?:lol:

:cheers:Ne radi mi aparat :( mogu jedino slikat s mobitelom. Pffff.

Dobro ovo napreduje, ovaj terminal za međunarodni promet koji se otvorio je odličan, bio sam tamo ovo ljeto. I ostatak će biti super u to ne sumnjam.

http://i41.************/15wmpzr.png

http://i42.************/4kiv52.png

jos novosti na http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=68&Itemid=75

:cheers:

Nije se još dovršio terminal B.
Evo par slika, sa starog mobitela.

http://i42.************/23lcx29.jpg

prolaz pored terminala B, rade nešto unutra ali se ne vidi

http://i43.************/hulw1u.jpg

pravac prema terminalu A
http://i39.************/16208j5.jpg

unutar terminala A
http://i44.************/w8qhxt.jpg
http://i42.************/ndpi02.jpg

prilično lijepo i prostrano

^^
Lijepo! :cheers:

Izgleda više nego dobro! Samo tako neka nastave.

Nego, jel netko zna možda da li su ovi zračni mostovi prilagođeni i pristupu zrakoplovu svih zrakoplova A380? Jer je bilo govora da će se u svim zračnim lukama ti mostovi morati preraditi.

Aerodrom izgleda svjetski, kao da nije u Hrvatskoj.

Bit će ovo prava ljepotica juga Hrvatske....

Jbmu, Even što nisi slikao maketu, kad već slikavaš, ima tamo u ovom novom terminalu maketa kako će sve to skupa lijepo izgledati...predobra maketa

Aerodrom izgleda svjetski, kao da nije u Hrvatskoj.

Oni klima uredjaji s desne strane itekako ukazuju na cinjenicu da se radi o Hrvatskoj. :lol: :nuts:

http://i42.************/23lcx29.jpg

Sve u svemu aerodrom bu k'o puska kad se jos to malo zgotovi. :okay:

:cheers:

Ovo bubach o čemu govoriš je stara zgrada...još od prije rata...u planu je i to rušiti i praviti novo

dupli

Ovo bubach o čemu govoriš je stara zgrada...još od prije rata...u planu je i to rušiti i praviti novo

Nisam znal da je to predvidjeno za rusenje, iz ovog kuta mi taj dio izgleda cist pristojno, cak novije usudio bih se reci. ;)

:cheers:

Pod hitno mjenjajte naslov threada u Zračna luka Dubrovnik- Čilipi, a ne Ćilipi...Mordaunt....

Gle zaista, Čilipi su, ne Ćilipi. Gdje su sad oni pametnjakovići koji ljudima stalno spočitavaju ć i č, kako im je ovo moglo promaknuti, a dretva otvorena više od godine dana, sramota.

Moj grijeh, moj preveliki grijeh :cripes:

Treba kontaktirat moda u svezi imena .

Naime, Srbi aerodrom zovu Ćilipi, a aerodrom je Čilipi...i čim ti netko reče Ćilipi...znaš koliko je sati


Znači, neka bude naslov Zračna luka Dubrovnik (DBV)-Čilipi...tako nekako bi bilo najbolje

Sad je bolje. ;)

:cheers:

Nekoliko fotki

http://i42.************/v642lt.jpg

http://i44.************/2s0bltk.jpg

http://i44.************/2nbarnt.jpg

http://i41.************/e6yj69.jpg

http://i40.************/29vfog.jpg

http://i42.************/sytu83.jpg

http://i41.************/34zd75l.jpg

Evo kome se da neka uploada fotke od prije desetak dana

http://picasaweb.google.com/e.erban/BluetoothExchangeFolder#

Inace kaze mi frend da je sluzbeno otvorenje najavljeno za 12.05.2010. - dakle za par dana.

Već su uploadane

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVEpaaQWI/AAAAAAAAAFc/RRhhXSWq9T4/s512/DSC00101.JPG

http://lh5.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVGjiT4QI/AAAAAAAAAFc/lqUmUzMDlsM/s512/DSC00102.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVJeKmhcI/AAAAAAAAAFc/SKhX5A_hUlw/s512/DSC00103.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVPqTONoI/AAAAAAAAAFc/GVNsDCepBrk/s512/DSC00104.JPG

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVSfQ1mDI/AAAAAAAAAFc/CpIOqVEjyGQ/s512/DSC00105.JPG

http://lh5.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVUEFJBjI/AAAAAAAAAFc/law3yGslVbA/s512/DSC00106.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVV2jccQI/AAAAAAAAAFc/83X5jjoF8Bg/s512/DSC00107.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVV2jccQI/AAAAAAAAAFc/83X5jjoF8Bg/s512/DSC00107.JPG

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVZhoIkoI/AAAAAAAAAFc/o7ifLwAk0qE/s512/DSC00109.JPG

http://lh6.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVbAIS1nI/AAAAAAAAAFc/v09jM5EV9UI/s512/DSC00110.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVcXwiFAI/AAAAAAAAAFc/uPn_YM0Dak8/s512/DSC00111.JPG

http://lh5.ggpht.com/_Z27W51TEFwI/S-cVeOdlRHI/AAAAAAAAAFc/hC8EUdFIpz8/s512/DSC00112.JPG

^^ Evo jos nekoliko u vecoj rezoluciji. :D

http://i44.************/xqhonq.jpg

http://i39.************/1zv31vs.jpg

http://i41.************/33f9s1f.jpg

http://i41.************/2is778z.jpg

:master: :master: :master:

p.s. bude isel tko na otvorenje? Mordaunt, Erban, Even? ;)

:cheers:

Ne vjerujem. Naći će se netko tko hoće.

Jel mi netko može objasniti kako s donje razine doći do druge s dvije torbe teške 20 kg svaka?
nigdje ne vidim pokretne stepenice!!!

1. nemas sto traziti sa 2x20kg torbama iza check-inna. eventualno jedna mala torba do mislim 8kg je dozvoljena u kabinu.
2. postoji lift kroz sve etaze od podruma do 3.kata (vidi okno lifta ispred jedara)
3. postoji eskalator iz prizemlja na 1. kat i iz 1. na 2. kat (vidi stepenice suprotno od ovih duplih s lijeve strane - http://i44.************/xqhonq.jpg)

Bas sam komentirao sa kolegom relativno mali broj pokretnih stepenica i on kaze da ce projekt biti potpuno funkcionalan tek kao cjelina B i C zgrade i da je ovo zapravo samo privremeno riješenje do završetka gradnje C zgrade (ona zgrada na kojoj se nalaze klime iz jednog od prethodnih postova se rusi i umjesto nje se gradi veća). Dakle samostalno zgrada B ce funkcionirati ali tek B+C je ono pravo.

Jel mi netko može objasniti kako s donje razine doći do druge s dvije torbe teške 20 kg svaka?
nigdje ne vidim pokretne stepenice!!!
:lol::lol::nuts:

jedva cekam da posjetim novi terminal u doglednom vremenu :cheers:

inace, vjerujem da je moguce zavrsiti cijeli projekat (izgradnja terminala C) do sredine 2013/2014...u najboljem scenariju do kraja 2012...argumentativno postoji stav iz DBV da je mogoce terminal C nakon zatvaranja financijske konstrukcije napraviti u roku od 24 mjeseci...

jedva cekam da posjetim novi terminal u doglednom vremenu :cheers:

inace, vjerujem da je moguce zavrsiti cijeli projekat (izgradnja terminala C) do sredine 2013/2014...u najboljem scenariju do kraja 2012...argumentativno postoji stav iz DBV da je mogoce terminal C nakon zatvaranja financijske konstrukcije napraviti u roku od 24 mjeseci...

Sada im je argument za odgodu investicije, usporavanje rasta u zračnome putničkome prometu zbog globalne krize. Dakle, nije problem u financijama, već u rastu prometa. Predviđaju da će i ako kriza uskoro završi, posljedice još biti prisutne i rast prometa slabiji od projekcija koje su rađene prije početka krize. U tome slučaju bi gradnja novoga terminala počela tek nakon 2015.

http://dubrovacki.hr/clanak/19278/otvara-se-zgrada-b-putnickog-terminala-zracne-luke-dubrovnik

^^ nek imamo slike i ovdje na forumu sa gornjeg artikla dubrovackog vjesnika (http://dubrovacki.hr/clanak/19278/otvara-se-zgrada-b-putnickog-terminala-zracne-luke-dubrovnik)...



prije svega...zasluzni ljudi u svezi izgradnje novog terminala, i to s lijeve strane, gospar peovic (dugogodisnji bivsi direktor ZLD koji je najvise odgovornost imao tijekom obnove ZLD...; pa desno novi direktor tolic):

http://dubrovacki.hr/datastore/imagestore/original/1273575306ZL_DUBROVNIK___BLOK_B_11052010_BY_ZT___35.jpg
copyright by Željko Tutnjević.

http://dubrovacki.hr/datastore/imagestore/original/1273575035ZL_DUBROVNIK___BLOK_B_11052010_BY_ZT___9.jpg
copyright by Željko Tutnjević.

http://dubrovacki.hr/datastore/imagestore/original/1273575040ZL_DUBROVNIK___BLOK_B_11052010_BY_ZT___16.jpg
copyright by Željko Tutnjević.

http://dubrovacki.hr/datastore/imagestore/original/1273575297ZL_DUBROVNIK___BLOK_B_11052010_BY_ZT___28.jpg
copyright by Željko Tutnjević.

http://dubrovacki.hr/datastore/imagestore/original/1273575300ZL_DUBROVNIK___BLOK_B_11052010_BY_ZT___31.jpg
copyright by Željko Tutnjević.

Otvoren novi terminal Zračne luke Dubrovnik vrijedan 23,5 mil. eura

Investicija je u cijelosti pokrivena poslovnim planom same tvrtke, istaknuo je direktor dubrovačkog aerodroma Roko Tolić

Nives Matijević
Premijerka Jadranka Kosor u srijedu je na dan Dubrovačko-neretvanske županije svečano otvorila i pustila u rad zgradu B putničkog terminala Zračne luke Dubrovnik.

Riječ je o 180 milijuna kuna vrijednoj investiciji koja je, prema riječima direktora Zračne luke Roka Tolića, u cijelosti pokrivena poslovnim planom tvrtke.

Projekt je većinom kreditirala austrijska Erste banka, koja je izdvojila 19 milijuna eura, dok je sama Zračna luka izdvojila 4,5 milijuna eura. Glavni izvođač radova bio je zagrebački Dalekovod.

Tolić je najavio da je Zračna luka resornom ministarstvu već nominirala i projekt zgrade C za koji se nada da će dijelom biti financiran sredstvima EU fondova, a premijerka je potvrdila da će se početi razmišljati o toj investiciji.

Naime tek će gradnjom zgrade C pristanišni terminal postići projektiranu i traženu razinu usluga prihvata i otpreme putnika i prtljage sukladnu svjetskim standardima.

Na kraju gradnje ukupna će površina putničkog terminala, koja je 2005. iznosila 11.744 četvornih metra, iznositi 41.520 četvornih metara


izvor: http://www.bankamagazine.hr/Naslovnica/Vijesti/Hrvatska/tabid/102/View/Details/ItemID/59759/ttl/Otvoren-novi-terminal-Zracne-luke-Dubrovnik-vrijedan-235-mil-eura/Default.aspx

Bio sam na otvorenju danas...
Onako ukrašena i puna ljudi zgrada me oduševila.
Sa svom svitom ljudi koja je danas došla na otvorenje zbog visokog krova nema se osjećaj gužve i čovjek ima dovoljno zraka.
Svjetski aerodrom. Odličan posao Zračne luke, projektanata i izvođača.

I jedna primjedba: svi članci spominju suhu vezu od zgrade do aviona.
dakle koliko sam vidio, to nije izvedeno i vjerojatno je predmet posebnog ugovora o nabavi tih dijelova.

:master: Kako ovo blista! :eek:

Odlično

Eh mi iz "metropole" možemo samo čeznutljivo uzdisati na ovakve pristojne objekte *sigh*

a tek su je pola izgradili...kakva ce bit kad ju zavrse:banana::banana:

^^ Stvarno fenomenalno izgleda! :master:

Al zbilja.. di su jetwayi? :?

Pa samo će ih nadodat . Priprema je obavljena.

^^ Evo jos nekoliko u vecoj rezoluciji. :D

http://i44.************/xqhonq.jpg

http://i39.************/1zv31vs.jpg

http://i41.************/33f9s1f.jpg

http://i41.************/2is778z.jpg

:master: :master: :master:

p.s. bude isel tko na otvorenje? Mordaunt, Erban, Even? ;)

:cheers:

super to izgleda, aj ballota, kad sam rekal da ovo ide, ti si se smia, ko se smia sad ;):D

glede fingera do zrakoplova...
pitao sam jednoga sa CAF foruma, kaze da ce fingeri biti potpuno spremni za iducu turisticku sezonu, a da ce se vjerojatno na jesen poceti raditi na tome.

glede fingera do zrakoplova...
pitao sam jednoga sa CAF foruma, kaze da ce fingeri biti potpuno spremni za iducu turisticku sezonu, a da ce se vjerojatno na jesen poceti raditi na tome.

Naravno, to je 2c faza druge faze terminala b. Živjele faze, najomiljenija pojava u hrvatskom graditeljstvu!:banana:

Predobro izgleda! :cheers:

glede fingera do zrakoplova...
pitao sam jednoga sa CAF foruma, kaze da ce fingeri biti potpuno spremni za iducu turisticku sezonu, a da ce se vjerojatno na jesen poceti raditi na tome.

Koji biseri, Bože dragi! Znači Čilipi imaju dva "falša" zračna mosta trenutno. Ponestalo možda još 50-ak tisuća eura za navući crijeva na već gotovu konstrukciju!
Bitno je da će ove barikade ispred i oko budućih mostova i dalje ostati. ZLD već neko vrijeme jako dobro oponaša ratnu zonu, pogotovo kada puste putnike da se krcaju u zrakoplov odmah iz zgrade.

Valjda se čekaju izbori da Jaca ima i po drugi put što otvorit.:dunno:

Valjda se čekaju izbori da Jaca ima i po drugi put što otvorit.:dunno:

Pa baš tako. Jer odraditi 98% posla, a ona dva odgoditi za 14 mjeseci, malo mi je stupidno!
Vrlo vjerojatno su ostavili namjerno nedovršenim da se čitava zgrada vodi kao "u izgradnji" pošto još nemaju namjeru razrušiti najstariji dio zračne luke, onda su i nedovršeni mostovi ipak - nedovršeni dio!

Da, i meni je za oko zapelo to što novi terminal nema pokretne skale. Na svim međunarodnim aerodromima je to postalo nešto o čemu se ne raspravlja. Ne kužim ovaj potez graditelja ZLD.

a decki...nije tako kako se mozda cini na prvi pogled aludirajuci na nedovrsene fingere...

problematicno je ukoliko ZLD ne moze naplatiti svoje usluge drugima...mozda je to srz problema pa da se nije moglo vise izdvojiti ove godine za dovrsetak...

u biti...dovrsit ce se i budimo sretni da se ovo napravilo, ne treba uvijek traziti dlaku u jajetu...:cheers:

http://i39.************/1zv31vs.jpg

The exterior looks Great :applause:

The cealing looks so cheap....more like a wearhouse :ohno:

You don't even notice that.

Really, I do not know why it is taking so long to build such a simple building....
it is obvious the people managing it do not have a clue....
With the amount of interest they are paying on the loan they could have built more .....

Walter, I totaly agree with you! I am asking the same question!

Ali, vjerojatno je Juricaperesin bio u pravu s odgovorom. Gradi se dio po dio, koliko treba. Vjerojatno se ne gradi dalje jer Dubrovnik u sljedećih 5 godina niti ne očekuje realan porast broja putnika na brojku koju opravdava čitava konstrukcija, Terminala A, B i C.

To što bi vizualno bilo jako lijepo, to je druga priča.
Eto, mene osobno zanima zašto se ne spominje izgradnja rulne staze koja bi povezala uzletno-slijetnu stazu u pravcu Gruda.
Ako dobro pogledate teren ZLD, preko weba (Webcam 2), vidite, na dijelu koji služi za parkiranje pokretnih skala, pa iza toga - prašuma i kamenjar. Također i taj dio treba osuvremeniti.

khm ljudi ovo je hrvatska XD o cem pricamo? hahah

Al fakat, krov, a pogotovo poprečni zid terminala izgledaju kao jeftino skladište. I ne slažem se da je neuočljivo. Uočljivo je, itekako! Ovo je ipak problem poimanja estetike od strane odgovornih ljudi, teško da ugradnja nekakvih ukrasnih ploča može biti tolikio financijski teret.

Al fakat, krov, a pogotovo poprečni zid terminala izgledaju kao jeftino skladište. I ne slažem se da je neuočljivo. Uočljivo je, itekako! Ovo je ipak problem poimanja estetike od strane odgovornih ljudi, teško da ugradnja nekakvih ukrasnih ploča može biti tolikio financijski teret.
Krov uživo izgleda puno bolje nego na slikama.
Poprečni zid je privremen. Kad se izgradi C terminal taj se zid potpuno uklanja i dobiva se jedan volumen.

Krov uživo izgleda puno bolje nego na slikama.
Poprečni zid je privremen. Kad se izgradi C terminal taj se zid potpuno uklanja i dobiva se jedan volumen.

Možda izgleda bolje uživo, al opet barem neki ukrasi ne bi bili naodmet, barem lusteri koji vise ili nekakve žaluzine. A što se zida tiče, znam da je on "privremen", ali ovo je ipak Kroejša, a takve privremene stvari često postanu trajne. Ne bih se uopće začudio da se drugi dio terminala ne napravi ni slijedećih 20 godina pa i više. Nadam se da sam u krivu.:lol:

Treba se strpiti do Bozica, ziher sam da budu bar malo okitili interijer, a mozda se dotaknu i visih djelova. :D

Za ozbach, meni je ovo bas ok. Mozda da oni zaobljeni djelovi stropa nisu tako rebrasti, vec ravni, bi sve skupa izgledalo malo sofisticiranije, no i ovako ipak drugacije izgleda za razliku od cesto koristenih spustenih stropova kao napr. na amsterdamskom i frankfurtskom aerodromu. :nuts:

:cheers:

razvoj DBV, nastavak:

http://img819.imageshack.us/img819/6123/dbvu.jpg

izvor: http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/24.06.2010.pdf

Isuse, već osam mjeseci ni posta o jednom od najboljih aktivnih projekata u državi. :ohno:

Jedina novost jest da je "stara zgrada" izvan pogona već nekoliko mjeseci. Kada se ulazi na aerodrom, vide se građevne ograde, a zgrada je u mraku. Putnici se na domaćim letovima, sada puštaju kroz novi dio, zbilja impozantnoga izgleda.

Koliko vidim, a ne vidi se puno, radovi na fingerima stoje. Ništa tu nije napravljeno od ljeta.
Također, web-kamere ZLD su potpuno zapuštene, jedna radi, druga svakih par dana, i pokazuju istu sliku iz istoga kuta.

Prvi put sam na forumu pa bih htio staviti par svojih fotki iz zracne luke ali mi ne uspijeva.Zna li neko kako?Hvala

klikni na simbol "insert image" kojeg si vec i nasao. poslje toga se otvori mali prozor tamo ukucas ili puno lakse ukopiras tvoj "link" sa
strg+v ili desnom tipkom misa+paste.

Prvi put sam na forumu pa bih htio staviti par svojih fotki iz zracne luke ali mi ne uspijeva.Zna li neko kako?Hvalahttp://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1171827

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1171827

:okay:

http://i52.************/b3o0tt.jpg
Evo jedne fotke iz zracne luke

Ako nekoga interesira imam jos fotki

Ako nekoga interesira imam jos fotki

Predivna slika, samo stavi još! :cheers:

Pucaj sve što imaš.

http://i54.************/2u7ypza.jpg
http://i51.************/9jipa9.jpg
http://i53.************/15mbq5j.jpg
http://i53.************/2ch2n86.jpg
http://i55.************/5yg9ds.jpg
Evo jos fotki.Samo posljednja nema veze sa Dubrovnikom.Napravljena je u Tivtu sa rive (Pina) prilikom polijetanja aviona Embraer 190

http://i54.************/14c752q.jpg

http://i53.************/15mbq5j.jpg

http://i53.************/2ch2n86.jpg

http://i55.************/5yg9ds.jpg
Ova fotka nije napravljena u Dubrovniku.Meni se cini interesantna pa sam je stavio.Snimljena je na rivi u Tivtu (Pinima) dok je polijetao Embraer 190 Montenegroairlines-a .Vide se jarboli od 2 jedrenjaka; Jadran nekadasnji skolski brod JRM i jedrenjak Palinuro talijanske ratne mornarice

http://i53.************/15mbq5j.jpg

At last.....a real pic of the new terminal

:applause:

BocchediCattaro, dobrodošao na forum.
Postovi su ti bili automatski moderirani, ali sad su odobreni i sve je ok.
Negdje si stavio dupli IMG kod, pa forum nije uključio filtere i prikazao je slike.

No, da ti ne smanjujem broj postova, ostavit ću sve slike kako nebi imao problema sa postanjem u budućnosti (automatsko moderiranje se ne dešava kad ljudi imaju preko 10 postova - bar se nadam :) ).

http://farm6.static.flickr.com/5221/5789633417_6b132e446e_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2582/5790186064_1b94850ea6_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1411/5126370803_496f1dd4d1_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4129/5010902958_4c4b8767a6_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3414/4629605312_cf25cd7578_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5069/5645623377_5bd91e3fe9_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5147/5645621997_1e2e2c1b93_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5267/5645620883_5cfb14d2c7_b.jpg

http://img853.imageshack.us/img853/4637/screenhunter01aug021941.gif

http://img696.imageshack.us/img696/3020/screenhunter03aug021942.gif

http://img593.imageshack.us/img593/5044/screenhunter02aug021942.gif

^^

:applause:

^^
To su nam prve ozbiljnije fotke unutrašnjosti novog terminala. Žalosno stvarno. Problem je u tome što kad letim za DU nisam u novom terminalu nego u starom, hebiga. Domaći dolazak/odlazak. Ima li itko da iz DU putuje u inozemstvo? Dubrovčani?:)

^^
To su nam prve ozbiljnije fotke unutrašnjosti novog terminala. Žalosno stvarno. Problem je u tome što kad letim za DU nisam u novom terminalu nego u starom, hebiga. Domaći dolazak/odlazak. Ima li itko da iz DU putuje u inozemstvo? Dubrovčani?:)

Uvijek se nađe pokoja fotka. Novi terminal B. :cheers: ------------> GURAJ DESNO



http://img26.imageshack.us/img26/9084/46281106.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/4232/46280993.jpg

Super izgleda !!! Kao da nije u Hrvatskoj he he :) Samo mi je cudno da Split i Dubrovnik imaju ljepse aerodrome nego nas glavni grad Zagreb...

Wow, ovo izgleda vrhunski! :master:

Al šta je sa avio-mostovima? :?

WTF, ove tri ženske na zadnjoj panorami sa skupljenom kosom u rep izgledaju kao da su ista osoba.:nuts::lol:

Al šta je sa avio-mostovima? :?

Jel ti živiš u Rvackoj il Makedoniji?:nuts::lol:

WTF, ove tri ženske sa skupljenom kosom u rep izgledaju kao da su ista osoba.:nuts::lol:

ja ih vidim 4 :)

ja ih vidim 4 :)

Pa 4. očito nije ista kad ima tamnu kosu, ove 3 imaju istu boju kose i sve.:nuts:

Pa 4. očito nije ista kad ima tamnu kosu, ove 3 imaju istu boju kose i sve.:nuts:

jeboga ti,ova u prvom redu ,treći red,ona kod stupa i ova skroz desno iz profila..pa sve imaju u rep..ne ova crna..:lol:

4 Milfs..... :cheers:

jeboga ti,ova u prvom redu ,treći red,ona kod stupa i ova skroz desno iz profila..pa sve imaju u rep..ne ova crna..:lol:

Haha, nisam ju skužio.:lol: A je im jadna montaža.:lol: Creepy:crazy:

Panorama je naravno napravljena iz više slika... a fotograf se htio malo našaliti pa je zamolio curu da se premjesti za svaku sliku na drugo mjesto :D

Panorama je naravno napravljena iz više slika... a fotograf se htio malo našaliti pa je zamolio curu da se premjesti za svaku sliku na drugo mjesto :D

Misliš nije bug nego feature :D

Wow, ovo izgleda vrhunski! :master:

Al šta je sa avio-mostovima? :?


Avio-mostovi još uvijek nisu dovršeni. Ne spominje se kada bi trebali biti u funkciji (najavljeno je za ovu sezonu).
Terminal A se još ne gradi. Zapravo još nije niti srušena stara zgrada koja se uopće ne koristi. Bitno je da su pomaknuli rokove s 2011. godine na 2015., pa 'ko živ...:cheers:

Tijekom protekloga vikenda Čilipe je pohodio charter JAL-a.
Mislim da se radilo o Boeingu 777-300ER, barem kako se razaznavalo s web-kamera ZLD.
Ako netko posjeduje fotku bilo bi jako lijepo.
Inače, "tripple seven" su jako rijetki na Zračnoj luci Dubrovnik iz ne znam kojega razloga. Do sada je bio mali "milijun" raznovrsnih 747, u svim izvedbama, ali 777, usudio bih se reći da je ovo jedan od prvih dolazaka, ako ne i prvi.

Tijekom protekloga vikenda Čilipe je pohodio charter JAL-a.
Mislim da se radilo o Boeingu 777-300ER, barem kako se razaznavalo s web-kamera ZLD.
Ako netko posjeduje fotku bilo bi jako lijepo.
Inače, "tripple seven" su jako rijetki na Zračnoj luci Dubrovnik iz ne znam kojega razloga. Do sada je bio mali "milijun" raznovrsnih 747, u svim izvedbama, ali 777, usudio bih se reći da je ovo jedan od prvih dolazaka, ako ne i prvi.
Već treći dolazak JAL-a ove godine...

http://i1201.photobucket.com/albums/bb360/staklokrilac/SH159.jpg

Transaero također leti ove godine Domodedovo - Dubrovnik s B772...

http://i1201.photobucket.com/albums/bb360/staklokrilac/SH160.jpg

Jutros na Čilipima, među inima bio je i 738 Turkish airlinesa. Zanimljivo je da u Timetableu za ljeto 2011. stoji da zbilja postoji linija Dubrovnik-Istanbul, ali nedjeljom u 23.30.
Sada, ne znam što je avion radio u 6 ujutro na tom istom aerodromu...

Jutros na Čilipima, među inima bio je i 738 Turkish airlinesa. Zanimljivo je da u Timetableu za ljeto 2011. stoji da zbilja postoji linija Dubrovnik-Istanbul, ali nedjeljom u 23.30.
Sada, ne znam što je avion radio u 6 ujutro na tom istom aerodromu...
Ovo je Turkishov let, turistički čarter, povremeno se viđaju u DBV:
TK3341 THY ISTANBUL 06:20 05:52 SLETIO
TK3342 THY ISTANBUL 07:20 07:18 POLETIO

A ovo redovni Croatia Airlinesa:
OU4352 CTN ISTANBUL 23:30
TK8045 THY ISTANBUL 23:30
Inače Turkish nema redovnih letova za DBV, nego se prilijepio za CTN...

Problem je samo što netko "pametan" u ZLDU ne označava letove pravilno nego u codeshare letovima stavi krivog operatora (jer operator je onaj čiji avion leti), tako bi trebalo stajati npr.:
OU4352 CTN ISTANBUL 23:30
TK8045 CTN ISTANBUL 23:30
ili
OS731 AUA VIENNA 14:10
OU5446 AUA VIENNA 14:10
ili
OU419 CTN FRANKFURT 16:35
SK9311 CTN FRANKFURT 16:35
LH5990 CTN FRANKFURT 16:35
TP6877 CTN FRANKFURT 16:35
ili
JK153 JKK BARCELONA 15:00
OU5753 JKK BARCELONA 15:00

Kod rezervacije karata na CTN siteu piše "Operated by Spanair" za let iz Barcelone ili "Operated by Austrian" za let iz Beča...

Razumijem što želiš kazati.
Uglavnom bilo je zanimljivo vidjeti Turke na Čilipima. Mislim da je jako puno prošlo od zadnjega Turkisha na ovim geografskim koordinatama.

E, nešto me zanima, ide li se u širenje stajanke jer je zemlja razrovana kada se gleda potez od Zgrade A prema Cavtatu. Čak se vide i šahtovi za odvod vode, poludovršeni (to je tamo gdje se obično parkiraju jumbo-jetovi).
I, da, koliko teoretski, stajanka na Čilipima može istovremeno primiti aviona? Recimo da su svi A320 veličine. Nešto dosta, koliko mogu vidjeti po svojim procjenama. Mislim do 15 aviona da bi mogli stati što je na razini Zagreba, ako ne i više.

...I, da, koliko teoretski, stajanka na Čilipima može istovremeno primiti aviona? Recimo da su svi A320 veličine. Nešto dosta, koliko mogu vidjeti po svojim procjenama. Mislim do 15 aviona da bi mogli stati što je na razini Zagreba, ako ne i više...

http://i1201.photobucket.com/albums/bb360/staklokrilac/SH170.jpg

Beyonce i Jay Z, snimljeno danas. :cheers:


http://img835.imageshack.us/img835/7876/bebdaeff3fae4bef1423277.jpg

Beyonce i Jay Z, snimljeno danas. :cheers:


http://img835.imageshack.us/img835/7876/bebdaeff3fae4bef1423277.jpg

:master:

ŽUPAN PREDLOŽIO

Nazivu ZL Dubrovnik dodati ime Ruđera Boškovića

http://dubrovacki.hr/datastore/imagestore/original/1314972539AERODROM___MILIJUNTNA_PUTNICA_02092011_BY_ZT___3.jpg

Župan Nikola Dobroslavić na sjednici Nadzornog odbora Zračne luke Dubrovnik pokrenuo je inicijativu da se nazivu zračne luke u Čilipima nadoda ime dubrovačkog znanstvenika Ruđera Boškovića.
Naime, župan je na sastanku kazao kako je praksa europskih zračnih luka da imaju nazive po povijesnim osobama. -Bošković je jedna od najvažnijih osoba dubrovačke i hrvatske povijesti, a značajan je i u svjetskim razmjerima. Ove je godine 300.-ta obljetnica Boškovićevog rođenja, ali nju Dubrovnik nije obilježio na dostojan način. Bilo je govora i inicijativa za postavljanje spomenika Boškoviću, ali se to nažalost nije dogodilo. Stoga je to razlog više za ovu inicijativu- kazao je župan.
Članovi Nadzornog odbora ZL Dubrovnik kazali su kako će s vlasnicima razmotriti županovu inicijativu te da će se o njoj razgovarati na nekoj od sljedećih sjednica NO.

http://dubrovacki.hr/clanak/32057/zupan-predlozio-da-se-nazivu-zracne-luke-doda-ime-rudera-boskovica

http://www.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2011-09-14/Dubrovnik/AERODROM_TERMINAL_B6-120510_thumb.jpg

Zračna luka “Ruđer Bošković” Dubrovnik − tako bi se ubuduće mogao zvati dubrovački aerodrom ako se s tim prijedlogom dubrovačko-neretvanskoga župana Nikole Dobroslavića slože članovi Nadzornog odbora Zračne luke.
Župan je, prema priopćenju iz Dubrovačko-neretvanske županije, na sjednici Nadzornog odbora Zračne luke pokrenuo inicijativu da se nazivu zračne luke u Čilipima nadoda ime dubrovačkog znanstvenika, napominjući da je praksa europskih zračnih luka da imaju nazive po povijesnim osobama.

− Bošković je jedna od najvažnijih ličnosti dubrovačke i hrvatske povijesti, a značajan je i u svjetskim razmjerima. Ove je godine 300. obljetnica Boškovićeva rođenja, ali Dubrovnik je nije obilježio na dostojan način.

Bilo je govora i inicijativa za postavljanje spomenika Boškoviću, ali to se, nažalost, nije dogodilo. Stoga je to razlog više za ovu inicijativu − kazao je župan Dobroslavić. Ideju će članovi Nadzornog odbora Zračne luke Dubrovnik razmotriti s vlasnicima, te će se o njoj razgovarati na nekoj od sljedećih njihovih sjednica.

Nazivanje zračnih luka po zaslužnim osobama vrlo je rašireno, pa je i zračna luka u Atlanti, koja ima najveći promet na svijetu, nazvana “Hartsfield-Jackson” po dvojici istaknutih gradonačelnika toga američkoga grada.

Imena znamenitih povijesnih ličnosti često se uvrštavaju u nazive aerodroma i zbog promotivnih razloga.

Rimski Fiumicino nosi ime Leonarda da Vincija, zračna je luka u Tirani u imenu Majke Terezije dobila više nego dobru promociju u svijetu, kao i Beograd koji je svoju zračnu luku nazvao imenom Nikole Tesle, a Venecija imenom Marka Pola.

Mađari su zračnu luku u Budimpešti prije nekoliko mjeseci nazvali po znamenitome pijanistu i skladatelju Franzu Lisztu, dok su se Slovenci opredijelili za to da ljubljanski aerodrom nazovu po Joži Pučniku, kojega smatraju ocem slovenske nezavisnosti od Jugoslavije.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/148932/Default.aspx

:cheers:

Dubrovnik Airport

Sept 205 936 passangers

+ 8,6 %

:cheers:

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv-info.jpg (http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=116&Itemid=93&lang=hr)

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/07.10.2011.pdf

:cheers:

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv-info.jpg (http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=116&Itemid=93&lang=hr)

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/21.10.2011.pdf

:cheers:

Dubrovnik Airport

October 109 129 passengers

+ 5 %

:cheers:

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv-info.jpg (http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=116&Itemid=93&lang=hr)

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/11-11.pdf

:cheers:

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv-info.jpg (http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=116&Itemid=93&lang=hr)

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/25.11.2011.pdf

:cheers:

:cheers:

Ma fino! Body scanneri, koad da smo s ovim "običnim" imali malo neugodnosti!
Mišljenja sam da na Čilipima malo puno "briju" s tim spravama! Još prije dvije godine imali su rendgene koji su bili osjetljiviji od onih na Zagrebu, a stvarni razlog još nisam spoznao!

Ja sam mislio da je EU zabranila korištenje x-ray skenera za putnike :ohno:

DUBROVNIK ZA ELITU Sve manje putnika stiže niskotarifnim linijama


Dubrovnik se sve izrazitije profilira kao turističko odredište za zahtjevnije goste, potvrđuju najnoviji podaci iz Zračne luke Dubrovnik. Ove je godine u Čilipima, naime, u znatnom padu broj putnika koji stižu letovima niskotarifnih zrakoplovnih prijevoznika, a istodobno raste broj onih koji biraju komfornije zrakoplove koji lete na redovnim linijama.

Uočljiv trend

− Taj je trend ove godine kod nas zaista uočljiv, pa je u prvih 10 mjeseci broj putnika niskotarifnih zrakoplovnih kompanija opao za gotovo 15 posto. To samo govori da se Dubrovnik kao turistička destinacija izborio za svoje mjesto na tržištu, i to među gostima koji imaju veće zahtjeve − kaže Frano Luetić, komercijalni direktor Zračne luke Dubrovnik.On navodi da je promet posljedica potražnje na tržištu, a ona je bila takva da je u značajnom porastu putovanje za Dubrovnik takozvanim “legacy carrierima”, redovnim, linijskim zrakoplovima, umjesto znatno jeftinijim “low cost carrierima”.

Niskotarifni su avioprijevoznici, navode u Zračnoj luci, prije nekoliko godina značili pravi “revolucionarni” zaokret u približavanju cijena karata širokoj klijenteli. Neke od tih kompanija interes su usmjerile i prema Dubrovniku pa su u Čilipe slijetali zrakoplovi desetak niskotarifnih kompanija.Uz otvaranje mogućnosti za putovanje uz znatno niže cijene, bilo je i neželjenih situacija, o čemu se posebno puno govorilo u sezoni prije dvije godine.Tada su, naime, neki niskotarifni avioprijevoznici bankrotirali, što se odrazilo i na situaciju kod nas.

Tako je propala škotska tvrtka FlyGlobespan, koja je trebala imati pedesetak letova za Dubrovnik, a domaća je javnost iste godine mogla čitati i o bankrotu slovačkog avioprijevoznika Sky Europe. Zbog iznenadne vijesti o bankrotu te tvrtke, i u hrvatskim je zračnim lukama tada ostalo nekoliko stotina slovačkih turista, koji su se na druge načine morali snalaziti za povratak kućama.

Razlika od Zadra

U Čilipima, za razliku od, primjerice, Zadra, na niskotarifne avioprijevoznike ni prije nije otpadao veliki udio u prometu, a u ZL Dubrovnik ovogodišnji trend smatraju potvrdom da su redovni, linijski zrakoplovi kvalitetom usluge, kao i mrežom destinacija, uspjeli zadržati putnike.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/156624/Default.aspx

Dubrovnik Airport

November 26 483 passangers

-20 %

:ohno:

Dubrovnik Airport

November 26 483 passangers

-20 %

:ohno:

11., 12., 01. i 02. mjesec su totalna banana u zračnoj luci Dubrovnik, što je apsurd!
U situaciji dok kontinet stenje pod maglom u Dubrovniku je gotovo svakodnevno 20 celzijevaca ili blizu toga. A turistički djelatnici spavaju.
Meni je to neshvatljivo.:ohno:

Kad god je u ZAG i SJJ magla, te u bura u DBK, sve ide put SPU! Fala vam! :banana:

:troll:

Kad god je u ZAG i SJJ magla, te u bura u DBK, sve ide put SPU! Fala vam! :banana:

:troll:

:gunz: Grrrr.....

jedvo čekam da maknu Tolića..... da se napokon izgradi zadnja faza ZLD....

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv-info.jpg (http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=116&Itemid=93&lang=hr)

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/08.12.2011..pdf

:cheers:

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv-info.jpg (http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=116&Itemid=93&lang=hr)

http://www.airport-dubrovnik.hr/images/stories/dbv_info/261211.pdf

:cheers:

Jedan od najpoznatijih niskotarifnih zračnih prijevoznika, britanski EasyJet, uz sedam već postojećih zračnih linija koji europska odredišta povezuju s Dubrovnikom u zadnjim danima lipnja ove godine uvodi još jednu.

Tako će od 26. lipnja Dubrovnik biti povezan s Madridom a zrakoplovi će dubrovačku zračnu luku u Čilipima sa španjolskom prijestolnicom povezivati tri puta tjedno-utorkom, četvrtkom i subotom.

Uvođenje te linije rezultat je sve većeg interesa španjolskih turista za Dubrovnik, o čemu svjedoči i povećani broj] letova španjolskog nacionalnog avioprijevoznika Iberije na toj liniji. Avionske karte za novu liniju britanskog EasyJeta koja vezuju Madrid i Dubrovnik po promotivnim cijenama već su ponuđene na web stranicama te kompanije.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/159999/Default.aspx

Zracna luka Dubrovnik je zavrsila proslu godinu s 1.349.501 putnika. Pitanje je da li biti treca zracna luka na ex-Yu prostoru iza BG i ZG. Pristina joj je najveci konkurent jer je Ljubljana drasticno pala.