Building a Better Constanța [Archive]

#Alex

May 20th, 2009, 02:59 PM

CONSTANŢA - Reabilitarea Zonei Peninsulare, prioritară

Administraţia locală constănţeană a reuşit, în ultimii opt ani, să rezolve multe din problemele oraşului, majoritatea proiectelor realizate la nivelul municipiului fiind finanţate cu bani din bugetul local. Pînă în prezent însă, nu s-a reuşit reabilitarea zonei peninsulare, ca urmare a faptului că administraţia locală a fost nevoită să pună în aplicare prevederile Legii 10/2001 privind restituirea proprietăţilor. Procesul a fost unul greoi şi îndelungat, care, de fapt, nici în prezent nu s-a încheiat. Municipalitatea a încercat în mai multe rînduri să introducă zona peninsulară într-un program european de reabilitare, însă de fiecare dată s-a lovit de „virgulele“ şi interpretările legilor româneşti, dar şi ale celor europene. Studiile de fezabilitate pentru zona peninsulară se află într-un stadiu avansat, urmînd ca, în decursul acestui an, să aibă loc discuţii cu reprezentanţii Uniunii Europene pentru a se stabili modalitatea de finanţare a reabilitării faţadelor clădirilor care sînt proprietate privată. Pînă acum nu a fost găsită o soluţie pentru că, la nivel de România, Codul fiscal nu ajută prea mult autorităţile locale. Directorul Direcţiei Programe şi Dezvoltare din cadrul Primăriei Constanţa, totodată administratorul delegat al Zonei Metropolitane Constanţa, Ani Merlă, a declarat că una dintre priorităţile municipalităţii este reabilitarea zonei peninsulare. După discuţiile cu specialiştii europeni, reprezentanţii administraţiei publice se pregătesc acum să intre în linie dreaptă cu proiectele de reabilitare. „În primul rînd, ne-au solicitat să realizăm o legătură între cele două zone turistice ale Constanţei, respectiv Portul turistic Tomis şi terminalul de pasageri din staţiunea Mamaia. Este o veche dorinţă a noastră, a tuturor constănţenilor. Încercăm astfel să punem în valoare zona de faleză şi realizăm acea şosea de coastă a Constanţei. Un al doilea proiect va consta în transformarea zonei din Piaţa Ovidiu într-o zonă pietonală şi în reabilitarea întregului spaţiu public de acolo, inclusiv spaţiile verzi, faţadele, ceea ce înseamnă scările de coborîre spre portul Tomis şi spre zona de agrement de la malul mării. Un alt proiect va fi acela de a reabilita anumite străzi, infrastructura rutieră şi transformarea străzilor respective în zone pietonale“, a afirmat Ani Merlă. E a mai spus că există posibilitatea ca proprietarii imobilelor naţionalizate din zona peninsulară să fie obligaţi şi sprijiniţi de Primărie să-şi reabiliteze casele.

Iar praf in ochi sau `A durat atat de mult pana sa se apuce de peninsula pt k e un proiect complex.a trebuit mai intai adusa apa si canalizare in unele zone apoi se lucreaza la proiect pentru fonduri ue(ii cunosc personal pe unii din cei care lucreaza la el si fac treaba buna)apoi sa facut concursul de proiecte pt refacerea ptei ovidiu(7prj)eu sper sa fie ales cel cu2zgarie nori cu skybridge.cel mai probabil se va face un proiect combinat din cele 7 expuse de arhitecti.` ?

#Alex

May 22nd, 2009, 03:21 AM

Interesting posts on P&C1 :

Hai sa va zic ce aspecte maculeaza imaginea orasului, opinie personala formata , asa cum am mai pomenit, dupa prima mea vizita in 21 de ani:
-Zona peninsulara - devenita din neglijare o ruina. In orice tzara normala ar fi avut mii de turisti zinic in restauranta mici, galerii de arta, boutiq-uri , cafenele cu un pic de jazz,
flori, culoare...Eu cred ca instrumente juridice se gasesc in a clarifica situatia unor imobile ca si cele coercitive de a obliga proprietarii sa-si renoveze . Aici , in Vanc., de exemplu, primaria iti da amenzi dupa amenzi daca imobilul tau este neglijat sau nesanitar.
- Balcoanele inchise in fel si chip, tencuieli cazute ( cine stie cite case s-au facut din cimentul furat din compozitia mortarului ). sisteme de AC implantate pe fatade. vopsea
scorojita etc, adica tot amalgamul necesar ca blocurile ( deja urite din proiect) sa arate ca un ghetto din Haiti. Pina si albanezii au inceput sa renoveze, sa puna culori -curajoase chiar- sa modifice fatadele blocurilor staliniste - (au fost dati ca exemplu in Canada)
- Parcurile patetice, neintretinute, cu iarba rara, buruieni, flori plantate la " doru' lelii"
In loc de vestitii palmieri, marele "edil" Mazare ar fi putut planta Conifere ( cresc repede,
sint permanent verzi, filtreaza din polutia ce imbicseste orasul ) si ar fi putut importa
" gazonul" asta din Nord America ( cred ca in GB la fel) care este la fel de des ca un covor oriental. Dar maestru" Mazare e mai mult, dupa intentii si dupa cum danseaza, pe partea arabo-turco- greaca, cunoscuta pt saracia vegetatiei ...
_ ciinii vagabonzi- asta m-a lovit la suflet! Civilitatea unei societati se masoara si prin grija catre animale nu numai prin curatenia closetelor...Scuze pt comparatie,n-am uitat de unde am plecat dar aici n-am vazut ciini vagabonzi. Pierduti poate. SPCA este o societate aici care are grija de problema asta in modul cel mai uman...
- atitudinea generala a oamenilor. Toti par crispati, neprietenosi, suspiciosi...Parca pina si accentul unor tineri s-a schimbat, pare un fel de...neo-tiganeasca. E parerea mai multora care au vizitat recent...
- culoarea galbena predominanta , de o nuanta dubioasa . Am inteles ca este culoarea preferata a primarului !!! Ce poate fi mai grotesc? Poate o manea dedicata marelui edil!
- copacii vopsiti cu alb ca la livada CAP-ului. Un sacrilegiu bai Mazare, e la fel cum ai vopsi o fatada din piatra sau Sfinxul din Bucegi....N-ai auzit inca de o banda (inobservabila )cu un adeziv ( tangle-foot) care se pune in jurul trunchiului copacilor pt, a preveni insectele sa ajunga la coroana ?
Dar stiti ce m-i sa parut mai grav? Raspunsul general pe care l-am primit cind am intrebat daca Mazare este cinstit sau face " smecherii"...Toti au raspuns la fel:
" Da are si el afacerile lui, are smecheriile lui, gasca lui dar ce putin, face ceva in orasu' asta" Adica cum fratilor, e datoria lui ca primar sa faca, d'aia a candidat, d'aia e platit..
Daca face smecherii, trebuie anchetat si judecat! Iar daca e cinstit si nu face treaba, trebuie dat afara din primarie. Simple as that!

Ce impresie ai despre Canada nu e departe de adevar. Am sa ma refer numai la Vancouver , un oras imens, tentacular dar cu o pop. mai mica ca Bucuresti. Marele avantaj este locatia orasul fiind la ocean, cu vederi spectaculare: insule, fiorduri (inlets).
fluviul Fraser, zeci de lacuri ( unele atit de mari incit lacul Mamaia pare un bazin de inot),
sute de parcuri, vegetatie abundenta ( tip rain forest), riuri, munti cit vezi cu ochii...
Dar, din punct de vedere al sistematizarii este suficient de haotic, se vede ca n-au avut un master plan. In down-town este densitatea construita cea mai mare din cauza high-rise-urilor ( multe cu un design total neinspirat) ,cea mai mare aglomeratie, cele mai putine locuri de parcat in strada (parkingul costa " big time"). Apartamentele care se construiesc sint mai mici decit cele construite actualmente in Romania dar costurile sint fabuloase ( pretul mediu la o casa in Vancouver este de $700.000 , dar este greu sa gasesti ceva asa de ieftin (?!) ) . Turismul este o afacere de bilioane, o chestie care inca ma mira dupa atitia ani pt ca, exceptind peisajul si citeva restaurante bune, atractiile sint mai putine decit in Constanta , oras cu muzee (o gluma aici) , constructii istorice, etc. Aici sint citeva plaji dar apa ocenului este la fel de rece ca marea noastra in timpul iernii...Toate casele si cele mai multe din blocurile pina la 4 etaje sint facute din lemn - canadienii sint foarte mindri de tehnologia asta neschimbata de cind erau cow-boys si vor s-o exporte fara sa mentioneze ca orice casa de-a lor arde pina la temelie in citeva minute, este roasa de termite , este ineficienta sonic si termic ( izolatia din peretii ext este R12 (value) care descreste in timp ), samd. Cind vezi in filme masini sau gloante trecind dintr-o parte in alta a casei mu este o fantezie regizorala. Casele individuale sint im majoritae "West Coast style" cu unele alteratii recente ca sa acomodeze prostul gust chinez si indian. Nu am nici un dubiu "whatsoever" ca scoala noastra de arhitectura este excelenta iar arhitectii nostri sint f. talentati !
Primaria isi face treaba din plin, d'aia platim taxe....Este o diferenta dureroasa intre astia de aici si clovnii penali din Romania . Aici mai bine spargi banci decit sa iei spaga fiind in Guvern, politie, primarie pt ca pedeapsa si consecintele sint mai serioase.
Vancouverul are un aspect " curat" pt ca: peste tot spatiile verzi sint " manechiurate",
nu sint balcoane inchise , fatade murdare, tencuieli cazute, rufe in balcoane, etc
Cred ca noi avem sanse ample sa ridicam constructii noi cu o arhitectura deosebita, tot ce trebuie este sa avem un primar integru , care sa aibe macar expertiza de a asculta si de altii mai destepti si mai profesionali. Revenind la Vancouver : multe case sint niste orori dar vegetatia abundenta le ascunde, sint mai multi cersetori, drogati si "homeless"
decit in jumatate din Romania, sint strazi mai inguste decit tot ce-am vazut in Constanta ( nu numai bulevarde, cum cred unii pe acolo), si multe alte probleme. Societatea insa e mai integrata in respectarea legilor, a celorlalti din jur, in voluntariat pt diverse cauze, in respectarea drepturilor umane, in protectia animalelor si in altele inca nepomenite in Romania . Si in general, tot ce tine de guvern, asigurari, banci , functioneaza 100% ( fata de ...sa zicem 10% in Romania ) Alt motiv care ma tine aici?
Stiu ca daca depasesc viteza legala iau o amenda de $175...La fel ia si Celine Dion sau vreun membru in parlament...Politistul. oricare ar fi el . te trateaza egal!

placile sunt din cupru, si in mod normal ar trebui sa se inverzeasca in timp. nici mie nu mi place cum arata acum. inauntru insa arata bine portinea cu placaje de cupru, are o culoare portocaliu-aurie.
cel mai mult imi place zona de odihna dinspre parcarea exterioara, chiar in seara asta am fost prin zona si era destul de animat locul acela. o atmosfera placuta o dadeau si corpurile de iluminat. mi ar placea sa avem asa lumina stradala in zona peninsulara, pentru ca, creeaza un efect de scena prin lumina directionata.

It's difficult to make a proper design for street signs. Most important is choosing a font that is readable at different distances and angles (preferably use a unique font and pay someone to design it, for a bit of originality). That street sign for Mircea cel Batran street is horrible. They used Arial Black (a standard low quality font for Windows platforms), all caps, plus they deformed the font by increasing the height and decreasing the width of the text and thus decreasing legibility even more. If they wanted a font with higher letters they should have used a so called "condensed" version of Arial Black, just deforming the standard lettering in poor design. Let me show you what I mean:

http://farm4.static.flickr.com/3001/2642153837_d175f58faa_o.png

First I recreated the poor job done by those who "designed" the street sign, I increased the height and decreased the width of the text. Next a common font, but of higher quality: no deformations applied, uses less horizontal an vertical space, has more space between the letters. To me at least, the second version is clearly more readable. Third is an example showing how Arial Black looks like without deformations, and fourth example shows how a true condensed version is quite different in quality and legibility from what results when you deform a regular font. This stuff is basic typography.

This is an article from the New York Times, about Clearview, a font destined to replace Highway Gothic as the standard for highway signage across the USA. Pretty entertaining read, if you have time.

deocamdata oamenii nu au locuri publice unde sa se plimbe, ma refer la spatii adevarat aranjate( gazon, nu iarba uscata si cu buruieni; banci, nu scanduri cu umbrele galbene care te orbesc; trotuare pavate si alei pietonale largi, nu poteci de munte din care ies radacinile copacilor sau buruienile; stalpi de iluminat ambiental si lampi ornamentale, nu tepe galbene infipte in pamant pe unde le a traznit muncitorilor prin cap, stabilizate cu o balega de beton la baza, lampa atarnand de un fir; cosuri de gunoi cu saci de nailon, nu lazi de plastic galbene.
si nu in ultimul rand fara garduri galbene la orice mic scuar, intersectie sau parc!; in schimb trebuie amplasati stalpisori pe marginea trotuarelor pentru a nu da voie sa parcheze masinile pe spatiul pietonal.

*37

#Alex

May 24th, 2009, 04:50 AM

Puncte de informare turistică

Prin proiectul „Centru de dezvoltare a turismului transfrontalier România - Bulgaria”, finanţat din fonduri Phare şi cofinanţat de Primăria Mangalia, de ieri, staţiunile din sudul litoralului românesc beneficiază de 15 info-chioşcuri. Cu ajutorul acestora, turiştii şi persoanele interesate vor putea accesa informaţiile turistice relevante despre sudul litoralului: unităţi de cazare şi alimentaţie publică, puncte de atracţie turistică, informaţii utile (bancomate, oficii poştale, farmacii, schimb valutar), modalităţi de transport, cluburi şi alte modalităţi de agrement. Aparatele sunt conectate la Internet şi se acţionează digital, utilizarea lor fiind foarte simplă. Informaţiile sunt structurate pe staţiuni şi alte zone de interes şi pe capitole de utilităţi: evenimente, staţiuni, hoteluri şi restaurante, distracţie şi relaxare, modalităţi de transport şi informaţii utile, iar cei care le vor utiliza pot accesa informaţiile în limba română şi în limba engleză. Printre obiectivele turistice care sunt descrise pe ecran apar şi staţiunile de pe litoralul bulgăresc Balchik şi Albena. Aparatele au fost prevăzute şi cu opţiunea „Sugestii şi sesizări”, pe care o pot accesa atât turiştii, cât şi agenţii economici din zonă, pentru contactarea echipei de administrare a bazei de date din primărie. Locurile unde sunt instalate info-chioşcurile au fost selectate după criterii precum poziţia, fluxul de turişti, calitatea serviciilor oferite de unitatea turistică respectivă, importanţa turistică a obiectivului respectiv şi altele. „Orice turist trebuie să aibă cât mai la îndemână informaţiile de bază privind locul pe care-l vizitează sau pe care l-a ales pentru a-şi petrece concediul. Panourile, pliantele, afişele şi informaţiile oferite de la recepţii trebuie secondate de această modalitate comodă şi modernă de informare precum info-chioşcuri. Un turist bine informat îşi va putea anima vacanţa, va beneficia de un sejur plăcut şi va rămâne cu multe amintiri de la diversele evenimente din sudul litoralului la care a participat sau de la obiectivele turistice pe care le-a vizitat. Un turist informat va fi un turist mulţumit, deci va reveni mereu cu plăcere în sudul litoralului românesc”, a declarat primarul Claudiu Tusac. Luna viitoare urmează să fie achiziţionate şi instalate încă 11 astfel de aparate utile pentru orientarea turiştilor în zona de sud a litoralului.

http://lideruldeopinie.ro/images/2009/mai/info.jpg

Poate se preia modelul si in Ct. Sau mai bine:
EhuPBhoUwjA

#Alex

June 15th, 2009, 12:22 AM

Peninsula

http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2009/06/13/pics/peninsula_e.jpg
Criza financiară se extinde rapid. Nu ai nevoie de un studiu concret, nu ai nevoie de cifre care să-ţi dea o informaţie precisă, pentru a-ţi da seama că recesiunea mondială loveşte crunt chiar şi într-un oraş turistic cum este Constanţa.
http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2009/06/13/pics/peninsula_2_e.jpg
Zona peninsulară, partea istorică a oraşului, care ar fi trebuit să fie în toiul sezonului estival plină de turişti, este în realitate unul dintre punctele Constanţei unde se resimt cel mai bine efectele crizei. La parterul clădirilor, unde vara trecută erau deschise puncte comerciale, astăzi se mai găsesc doar vitrine goale, prăfuite, lăsate în paragină. Pe unele dintre ele mai sunt lipite afişe prin care trecătorii sunt anunţaţi că spaţiile sunt de închiriat, pe altele nici atât. Geamuri sparte, pet-uri şi miros înţepător de urină se găsesc într-un vechi magazin, pe care mai mult ca sigur nu se va înghesui nimeni să-l mai închirieze. În zona peninsulară au mai supravieţuit doar terasele, mai mereu goale decât pline. Dar patronii speră că nu vor avea parte de aceeaşi soartă precum cea a agenţilor economici care-şi deschiseseră prăvălie în centrul istoric al Constanţei şi credeau că au dat lovitura. Încetul cu încetul, locul ce odată a reprezentat centrul cultural al Constanţei se transformă într-un spaţiu dezolant, cu străzi şi clădiri lăsate în paragină, populat de puradei, pe care nici măcar agenţii economici nu se mai înghesuie să-l revitalizeze. Situaţia nu este, însă, singulară. Criza financiară i-a lăsat fără profit nu numai pe agenţii economici care şi-au deschis afaceri în zona peninsulară, ci chiar şi pe cei din buricul târgului. Pe Tomis spre exemplu, bulevardul pe unde fiţoşii Constanţei îşi fac veacul, tot mai multe puncte comerciale se închid. Nici doritori care să reînchirieze spaţiile nu sunt. Să fie chiriile prea mari, să fie profitul neînsemnat, cert este că recesiunea economică împinge tot mai mulţi comercianţi să se reprofileze, iar rezultatele sunt vizibile în cele mai circulate părţi ale oraşului.

Bogdan BMB

June 15th, 2009, 10:45 AM

E foarte pacat ca se lasa in paragina si acea mica parte de istorie pe care o are Constanta. Din pacate e promovata numai partea de nord, in timp ce acolo nu se fac deloc investitii.

NellyUSA

June 15th, 2009, 11:33 AM

^^ Nu e chiar mica acea parte de istorie, ea se extinde cu mult peste emblema Constantei si anume Peninsula... este doar neintretinuta.

Bogdan BMB

June 15th, 2009, 11:57 AM

Nu spu ca stiu foarte bine orasul, dar nu stiu sa fie atatea cladiri istorice.

Indiferent de cat e de mica sau nu, acea zona ar fi trebuit sa fie intretinuta ;)

NellyUSA

June 15th, 2009, 12:47 PM

Asa e.. ar trebui!

** Foarte multa lume crede ca in Constanta cladirile istorice se rezuma doar la Peninsula, insa exista cladiri istorice si dincolo ea. Cateva exemple se regasesc pe: Bd. Ferdinand, Str. Stefan cel Mare, Bd. Tomis, I.G. Duca, Bd. Mamaia... In acest perimetru gasim Institutii, Facultati si foarte multe cladiri (vile, palate) din perioada interbelica. Ele stau ascunse pe stradute si nu au parte de ''reclama''. Poate cand o sa am timp o sa fotografiez cateva dintre cele mai importante sa le vedeti si voi :cheers:

***
http://img7.imageshack.us/img7/751/hiscta.jpg (http://img7.imageshack.us/i/hiscta.jpg/)

#Alex

June 15th, 2009, 03:05 PM

Turcia vrea să salveze geamia de la Constanţa, ameninţată de un imobil

Scandalul geamiei de la Constanţa a intrat în atenţia parlamentului din Turcia, după ce în vecinătatea celei mai vechi geamii din oraşul românesc se construieşte un imobil.

Statul turc este direct interesat în reabilitarea lăcaşului de cult musulman, pentru care a oferit deja 4 milioane euro.

Proprietarul construcţiei susţine însă că lucrează legal şi nu are de gând să dărâme imobilul.

Video (http://www.tvr.ro/articol.php?id=64258&c=47)

Bogdan BMB

June 15th, 2009, 05:35 PM

@Nelly - ma gandeam ca vei spune de restul zonelor, dar acelea datorita regimului mic de inaltime nu au atmosfera unui cartier istoric (in sensul in care ma refeream eu), acele zone arata mai mult ca si un cartier rezidential ... cred ca intelegi tu ce vreau sa zic.

NellyUSA

June 15th, 2009, 07:10 PM

Am inteles de la bun inceput :cheers:

* deci in perimetrul conturat de mine sunt cladiri istorice (majoritatea cu regim mic de inaltime), dar sunt vechi si au o arhitectura frumoasa.

** ca un exercitiu: multa lume stie de Cazinoul din CT... sunt curios cati dintre ei stiu (aici ii includ si pe constanteni :D) de existenta Hanului Balcan ... care nu se afla in Peninsula.

#Alex

June 17th, 2009, 06:56 PM

Istoria celor mai cunoscute cladiri din Constanta

http://www.gst-travel.ro/sectiuni/poze/regiuni/dobrogea/imagini/CasaCuLei.jpg

In prezent, Zona Peninsulara inseamna constructii care stau sa cada si oameni care traiesc in mizerie. Dar in spatele acestor realitati crude, fiecare cladire isi are povestile ei, pe care, daca documentele oficiale au uitat sa le consemneze, batranii locatari ai zonei inca le mai deapana, pe unele, asa cum le-au auzit de la predecesorii lor.

O istorie picanta are si cladirea construita in stil renascentist italian, cunoscuta sub denumirea de "Casa cu Lei", care pe langa faptul ca a fost martora la inceputurile iubirii pentru arta a marelui colectionar de arta roman, Krikor Zambaccian, a adapostit si povesti de dragoste clandestine.

Situata in imediata sa apropiere, cladirea ce pana nu de mult a gazduit hotelul "Intim", si care la ora actuala a ramas doar o umbra a localului la care trageau cele mai mari personalitati ale secolelor XIX si XX, isi are si ea propriile istorisiri ascunse.

Putine lucruri se mai stiu la ora actuala despre cladirile vechi ale municipiului Constanta si povestile pe care le adapostesc ele.

Si asta, nu atat pentru ca interesul pentru istoricul regiunii a scazut considerabil, ci si pentru ca oamenii de cultura care se mai apleaca asupra subiectului, printre care trebuie mentionata Doina Pauleanu, directorul Muzeului de Arta Constanta, descopera ca multe dintre documentele ce consemnau povestile cladirilor au disparut, in devastarile din timpul razboaielor mondiale sau al ocupatiei dintre ele.

In aceasta situatie se afla mai multe cladiri din Zona Peninsulara, printre care si Cazinoul Constanta. "Avem foarte putine date despre aceste case. Nu am gasit si nici nu cred ca exista. Cum nu am gasit de pilda planurile Cazinoului. Tot ce se stie este ca a fost facut de un arhitect francez-roman, Daniel Renard.
Cum sunt de asemenea putine date si despre cladirea Muzeului "Ion Jalea", Vila Franceza, in care a stat I.C. Bratianu sau Cabaretul Britanic", ne-a declarat Doina Pauleanu, care lucreaza in prezent la rescrierea celui dintai volum al "Istoriei Culturale a Constantei".

Cat despre "Casa cu Lei" nu se cunosc prea multe detalii despre originea ei, stiindu-se doar ca a apartinut unui comerciant armean de cherestea pana in jurul anului 1930, si ca a gazduit centrala telefonica de executie a celor care lucra la Canalul Dunare - Marea Neagra, prima data cand s-au inceput lucrarile, adica in 1953", dupa cum sustine Georgeta Rohart, locatara a zonei.

"Zambaccian mentioneaza undeva ca pe vremea cand era el copil, in "Casa cu Lei" locuia un magistrat ce detinea o impresionanta colectie de arta.

Foarte intrigat de ceea ce vedea pe fereastra, a conspirat cu femeia de serviciu ca sa poata intra, si astfel a inceput pasiunea pentru frumos a celui ce avea sa devina cel mai mare colectionar de arta roman", ne-a povestit Doina Pauleanu.

La Hotel "Angleterre" au locuit si stafiile, nu doar Eminescu

Despre altfel de pasiuni isi aminteste Georgeta Rohart, care locuieste intr-un imobil vecin. "Pe vremea cand aici era restaurant, si inca unul foarte apreciat, caci si Hagi si-a facut nunta aici, la etaj era chipurile hotel. Dar numai cei privilegiati erau primiti, pentru rendez-vous-uri intime.

Tin minte ca era un grec, client fidel al localului, care ma ruga sa-l las sa-si parcheze masina la mine in garaj, sa nu cumva sa o vada nevasta-sa", a declarat Georgeta Rohart. Istorii mai triste adaposteste cladirea fostului hotel "Intim", ajunsa la ora actuala mana cereasca pentru rromii din zona, pusi pe furtisaguri.

In 1906, in aceasta cladire a fost facut hotelul "Regina Maria", la care trageau cei mai mari demnitari ai statului, chiar si regele Carol I. Iar mai inainte, cand era Hotelul "Angleterre", se stie ca la mansarda a stat pentru o vreme Mihai Eminescu", ne-a mai declarat Doina Pauleanu.

Dar ce nu se stie, si doar vecinii mai tin minte, este povestea unei tinere fete care a decedat intr-o camera a hotelului. Imi povestea matusa mea, cand m-am mutat aici, prin 1970, ca a murit o tanara de leucemie. Si cum nu avea pe nimeni, cei de la hotel s-au ocupat de inmormantare, iar lucrurile ei le-au depozitat intr-o magazie.

Dar multa vreme, peste noapte, lucrurile ei reapareau in camera in care locuise", ne-a declarat Constanta Copaceanu, ce locuieste intr-o cladire invecinata. Dar despre alte cladiri cu o istorie la fel de interesanta, in numerele urmatoare.

RWO

June 18th, 2009, 08:19 AM

foarte interesant thread-ul. E adevarat, Constanta e cel mai urat si neingrijit dintre orasele mari ale Romaniei. Insa ce e de-a dreptul ingrijorator e numarul imens de caini fara stapan, si halul de degradare in care au ajuns parcurile, unde parca ti-e frica ca te mananca serpii prin vegetatia aia salbatica. In schimb, peste tot troneaza semne cu "Nu calcati iarba!". De facut ar fi multe, incepand cu peninsula, care e singura atractie turistica a orasului asta, si pe deasupra e si singurul mod de aces pentru pasagerii (putini oricum) navelor de croaziera, care trec spre oras, sau spre statiuni.

NellyUSA

June 19th, 2009, 05:46 PM

Cu toate ca nu mi-a reusit nici macar o singura poza.. am sa pun cateva dupa cum am promis :)

* Nici o poza nu este facuta in peninsula.. Dar si aici avem nevoie de restaurare.

Si acum..
..avem: Scoala Generala pe str. Calarasi

http://img31.imageshack.us/img31/3426/dsc00101oaw.jpg

http://img190.imageshack.us/img190/632/dsc00102y.jpg

Biserica Sf. Constantin si Elena

http://img41.imageshack.us/img41/6205/dsc00105j.jpg

Str. Castanilor ..

http://img4.imageshack.us/img4/1525/dsc00110bxb.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/1944/dsc00111f.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/9322/dsc00127han.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/1484/dsc00125o.jpg

Bd. Mamaia

http://img188.imageshack.us/img188/9707/dsc00132bis.jpg

Bonus: :D

http://img31.imageshack.us/img31/3588/dsc00140s.jpg

NellyUSA

June 19th, 2009, 05:56 PM

http://img41.imageshack.us/img41/1253/dsc00164h.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/1166/dsc00160b.jpg

http://img190.imageshack.us/img190/218/dsc00162fhy.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/9836/dsc00165rxu.jpg

:cheers:

http://img221.imageshack.us/img221/6325/dsc00167g.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/314/dsc00168i.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/6387/dsc00169i.jpg

http://img188.imageshack.us/img188/8269/dsc00170nda.jpg

Mi-a placut foarte mult aceasta casa :)

http://img41.imageshack.us/img41/8558/dsc00175qum.jpg

NellyUSA

June 19th, 2009, 06:05 PM

http://img31.imageshack.us/img31/3176/dsc00181b.jpg

http://img190.imageshack.us/img190/75/dsc00227oag.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/633/dsc00236s.jpg

Hanul Balcan :cheers:

http://img4.imageshack.us/img4/1844/dsc00250u.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/3753/dsc00252.jpg

Palat (am uitat denumirea :D)

http://img195.imageshack.us/img195/4194/dsc00253odh.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/6821/dsc00258p.jpg

One of My Favourites: Vila Elena (1923)

http://img188.imageshack.us/img188/4840/dsc00260k.jpg

......... + multe altele :cheers:

NellyUSA

June 19th, 2009, 08:15 PM

http://img4.imageshack.us/img4/3494/dsc00281rbi.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/4258/dsc00282m.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/3062/dsc00280hkq.jpg

Poza la sediul RAJA, stie cineva ce-s cu coloanele de acolo?

http://img194.imageshack.us/img194/2858/dsc00123rso.jpg

http://img25.imageshack.us/img25/3038/dsc00232evf.jpg

* THE END *

#Alex

June 20th, 2009, 03:55 PM

„Republica” se transforma in club de noapte

http://www.replicaonline.ro/media/p_864291.jpg
Dupa ce ne obisnuisem deja cu gandul ca renumitul cinematograf “Republica” a disparut din peisaj, se pare ca, din luna septembrie, acesta va reaparea pe firmament. Astfel, Dumitru Vladescu, directorul Regiei Autonome de Exploatare a Filmului “Romania Film”, filiala Constanta, a precizat ca regia se afla in negocieri cu o firma care vrea sa realizeze evenimente artistice in cadrul cinematografului. “Deocamdata, sunt tratative care se deruleaza cu o societate, pentru un contract de asociere in participatiune. Deja, viitorii asociati au inceput sa se ocupe de igienizarea si curatarea respectivului spatiu”, a declarat, pentru cotidianul “Replica”, Dumitru Vladescu. Totodata, acesta a mai afirmat ca pe langa difuzarea de filme, societatea partenera, reprezentata de Nicu Mavrodi, va mai realiza si activitati cultural-educative, cu atat mai mult cu cat cinematograful “Republica” are un vad bun. “In respectivul spatiu, pe langa difuzarea de filme, se vor sustine si cursuri de canto, coregrafie, modeling, informatica si arte martiale, iar noaptea va functiona clubul Club Crom”, a declarat Mavrodi. Acesta a mai apreciat ca inaugurarea noului cinematograf va avea loc in toamna, mai precis in luna septembrie.

#Alex

July 28th, 2009, 01:58 PM

Modernizarea zonei peninsulare, mai aproape de realitate

http://www.observator.ro/images/2009/iulie/zona-peninsulara.jpg

Cu ajutorul fondurilor europene, autoritatile locale din Constanta doresc reabilitarea zonei istorice a orasului.
Primaria Constanta urmeaza sa primeasca banii de la Uniunea Europeana prin Ministerul Dezvoltarii Regionale si Locuintei.

Dupa 2000, cand Radu Mazare a devenit primar al Constantei, administratia locala de la malul marii a inceput sa deruleze in oras mai multe proiecte de reabilitare a infrastructurii. Desi au trecut noua ani de atunci, in municipiul nostru mai exista inca probleme, iar rezolvarea lor necesita, din pacate, fonduri consistente. Una dintre ele o reprezinta reabilitarea zonei peninsulare, proiect pentru care este nevoie de o investitie de zeci sau chiar sute de milioane de euro. In ultimii ani, au existat voci care au spus ca Primaria Constanta nu a facut nimic in acest sens, insa Radu Mazare a iesit cu declaratii in fata reprezentantilor mass-media, explicand ca un asemenea program nu este tocmai usor de realizat. Pe langa fondurile foarte mari de care trebuie sa dispuna pentru proiect, administratia locala se loveste si de alte piedici, si anume, avizele pe care trebuie sa le obtina de la Ministerul Culturii pentru orice lucrare executata in perimetrul respectiv. Si asta, deoarece in zona veche a orasului se regasesc numeroase vestigii istorice, iar proiectele de reabilitare nu trebuie sa le afecteze in nici un fel. Un alt impediment in calea modernizarii zonei il constituie statutul juridic al imobilelor, multe dintre ele, foarte vechi, care este inca neclarificat in instanta.

Amenajarea falezei si constructia de parcari

In toamna anului trecut, Radu Mazare a vorbit despre lucrarile pe care le are in vedere Primaria Constanta pentru reabilitarea cartierului istoric al orasului. Edilul a precizat ca in zona peninsulara urmareste modernizarea promenadei Cazino, amenajarea de drumuri si alei pietonale, respectiv constructia de parcari. Primarul Radu Mazare a mai spus ca in zona Cazinoului, situatia este si mai complicata, deoarece modernizarea promenadei nu consta doar in lucrari de infrumusetare a perimetrului, ci este nevoie si de o consolidare a falezei. Acesta a fost si motivul pentru care Primaria Constanta nu a venit cu un proiect de asfaltare a drumurilor de acces in zona. Tot in cadrul proiectului, municipalitatea constanteana vizeaza reabilitarea esplanadei (intre Piata Ovidiu si strada Mircea cel Batran) si realizarea unei scari rulante si a unei alei de acces pentru persoane cu handicap spre plaja Modern. Alte lucrari promovate de Primaria Constanta sunt: reabilitarea accesului pietonal intre Piata Ovidiu si Portul Tomis, reabilitarea si reamenajarea parcului Arheologic, construirea unei parcari multietajate in zona Poarta 1 – Poarta 2, reabilitarea Catedralei Ortodoxe, reabilitarea Palatului Arhiepiscopal etc. La ultima sedinta a Consiliului Local Municipal Constanta, desfasurata saptamana trecuta, primarul Mazare a declarat ca prioritatile municipalitatii raman reabilitarea zonei metropolitane si constructia soselei de coasta, dar, pentru aceasta, se asteapta sa se dea drumul la fondurile europene, prin Ministerul Dezvoltarii Regionale si Locuintei.

Bogdan BMB

July 28th, 2009, 02:22 PM

La cum arata zona, plus nationalitatea locuitorilor din zona cres ca va fi ceva de lucru. Oricum, cu cat se incep mai repede cu atat mai bine:cheers:

#Alex

August 5th, 2009, 04:04 PM

Niste poze din peninsula de saptamana trecuta. :cheers:

http://farm4.static.flickr.com/3588/3792107806_7b24e9f1dc.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3547/3792107238_2b02b4fdf4.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3473/3791297071_fbc7dc47cd.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2567/3791297707_f95d6986cd.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2431/3792111024_ee9aeae76d.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2499/3792111992_d0782009a8.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3499/3792112904_d022802d44.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2652/3792113282_7e7912f32a.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2472/3792114316_f4ab773f52.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3555/3792114820_e2a6a2e9ef.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2568/3791303721_0a826d5574.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2482/3791306673_1bdae69b40.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3454/3791304473_c46922b404.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2601/3792118058_2087d6b789.jpg

Du'Myth

August 5th, 2009, 09:03 PM

^^Nefiind un cunoscator al Constantei, nu pot spune mai nimic revolutionar, totusi sunt capabil sa imi imaginez adaosul de sarm ce l-ar capata orasul cu zonele de mai sus restaurate... Ar fi un adevarat magnet!

NellyUSA

August 11th, 2009, 08:09 PM

Recent renovat, Hotel Carol :)

http://img19.imageshack.us/img19/5441/fotografie0165.jpg

Robi_damian

August 11th, 2009, 09:14 PM

La stilul a la SUA anilor 1940 de viziune pe care o are Mazare, probabil ca vor largi soselele, eventual sa bage drumuri de 2x2, si vor inlocui spatiile verzi cu parcari! Si in rest...sa tot fie restauratie.

pescarush

August 11th, 2009, 09:21 PM

pai tocmai ca asta se si intampla in momentul de fata :nuts:plus scoaterea tramvaielor, plus construirea de parcari supraterane in loc de subterane si lista poate continua...

da, ai dreptate, dam inapoi, mergem contra curentului, suntem contra. ma intreb cati dintre constanteni vad asta.

#Alex

August 22nd, 2009, 02:01 PM

Proiecte derulate de CJC, pentru reabilitarea cetăţilor din judeţ

Consiliul Judeţean Constanţa (CJC) şi-a propus, cu fonduri de la Ministerului Culturii, Cultelor şi Patrimoniului Naţional, pentru că banii alocaţi prin prin Programul Operaţional Regional (POR) deja sînt pe terminte, să reabiliteze trei dintre cetăţile din judeţul Constanţa păstrate de la înaintaşii noştri. Este vorba despre Cetatea Tropaeum Traiani de la Adamclisi, Cetatea Capidava în localitatea cu acelaşi nume, sat aparţinînd comunei Topalu, şi Cetatea de la Hîrşova (Carsium). Proiectul iniţiat prin POR Axa 5 Domeniul Major de Intervenţii 5.1 de autorităţile locale constănţene pentru fiecare cetate în parte vizează reconstituirea, conservare, protejarea şi punerea în valoare a patrimoniului cultural format din cetăţile dobrogene precum şi includerea în circuitul turistic. Şeful Serviciului de Coordonare Programe din Direcţia Generală de Afaceri Europene din cadrul CJC, Carla Stamate, a declarat că scopul proiectului este păstrarea istoriei în acest spaţiu şi reconstituirea, acolo unde este posibil, a cetăţilor. „În măsura în care istoricii ştiu cum arăta cetatea înainte, se poate reconstitui. Acesta este cazul Porţii de Vest a Cetăţii Adamclisi, care mai poate fi înălţată şi celor două turnuri. Acolo unde izvoarele istorice ne pun la dispoziţie informaţii, putem reconstitui anumite porţiuni la cetăţile din judeţ”, a declarat Carla Stamate. Şi la Cetatea Capidava, fost centru fortificat geto-dac transformat în cetate romană unde, în prezent, încă se fac cercetări, mai poate fi înălţată partea exterioasă a pereţilor cetăţii. Lucrările de la Cetatea Capidava nu se vor limita doar la reabilitare, ci se va încerca recrearea condiţiilor de viaţă de atunci. „Vom crea un bordei în Cetatea Capidava exact aşa cum arăta înainte pentru a ilusta mai bine modul în care trăiau oamenii atunci. Şi în plus, vom înfiinţa un muzeu şi laboratoare pentru istoricii care continuă săpăturile arheologice la faţa locului”, a mai spus şeful de serviciu din cadrul CJC. Valoarea estimativă pentru lucrările pe care reprezentanţii CJC şi le-au propus, doar pentru Cetatea de la Adamclisi, ajunge la aprox. 10 milioane de euro, şi în funcţie de modul în care vor putea fi accesaţi aceşti bani se va trece şi la lucrările celorlalte cetăţi pentru că prioritare pentru administraţia locală sînt lucrările de la Cetatea Tropaeum Traiani, apoi cele de la Cetatea Capidava şi cea de la Hârşova.

joce23

August 24th, 2009, 06:09 PM

Mazare vrea sa reduca zgomotul ambiental din municipiu

Potrivit unui proiect de hotărâre aflat pe ordinea de zi a şedinţei de Consiliu Local Municipal de vineri, în următorii cinci ani municipalitatea va trebui să pună în aplicare un plan de acţiuni care va duce la reducerea zgomotului ambiental din municipiul Constanţa.

Conform expunerii de motive a proiectului, „scopul acestui plan este crearea unui mediu înconjurător sănătos, astfel încât acţiunile cuprinse să influenţeze dezvoltarea socio-economică a zonei şi strategia teritorială globală". Hărţile de zgomot au fost elaborate pentru fiecare sursă de zgomot: cel produs de traficul feroviar, de tramvaie, cel generat de industrie şi de activitatea portuară şi cel generat de traficul motorizat. Printre acţiunile care se vor realiza în următorii cinci ani se află cele referitoare la închiderea unor drumuri pentru trafic motorizat, crearea unor sensuri unice, introducerea de puncte de taxare în zonele congestionate de trafic. Pe termen lung se are în vedere mărirea lăţimii străzilor şi a bulevardelor, dar şi construirea unei centuri a municipiului Constanţa care va servi la fluidizarea în interiorul oraşului.
... http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2009/08/24/pics/harta_de_zgomot.jpg

Clinlin

August 24th, 2009, 09:00 PM

#Alex

September 11th, 2009, 02:24 PM

Sistem nou de iluminat al hărţii arheologice

http://farm3.static.flickr.com/2500/3752867345_790966b528.jpg
Primăria Constanţa va demara, luna viitoare, lucrările de reabilitare a sistemului de iluminat al hărţii arheologice din parcul central. Potrivit afirmaţiilor directorului Direcţiei Servicii Publice din cadrul Primăriei Constanţa, Ionel Pilat, vechiul sistem de iluminat nu mai funcţionează pentru că a fost vandalizat şi, în plus, s-a deteriorat în timp. “Au fost rupte proiectoarele care iluminau harta, unele becuri au fost distruse, altele s-au ars, motiv pentru care întregul sistem de iluminat urmează să fie schimbat cu unul artistic“, a declarat Pilat. Anul trecut, din cauza deteriorării, harta a intrat în proces de reabilitare, care a durat aproximativ patru luni. În această perioadă au fost schimbate integral literele realizate din ciment şi ipsos cu litere realizate din material compozit, garantat pînă la 400 de ani, a fost curăţată întreaga suprafaţă de plăci cu mozaic şi piatră, au fost înlocuite plăcuţele de mozaic deteriorate, au fost consolidate plăcile prin cimentarea acestora, întreaga suprafaţă a fost chituită, iar plăcile din marmură au fost şlefuite. Lucrările de reabilitare a hărţii au costat administraţia locală 45.000 lei. Harta arheologică a fost realizată de Constantin Carpuz, la începutul anilor `70, la iniţiativa autorităţilor constănţene. Pe hartă sînt trecute aşezări şi cetăţi antice greceşti şi romane atît de pe litoralul Mării Negre, cît şi cele de la graniţele Dunării şi din interiorul provinciei (Capidava, Axiopolis, Carsium). Harta a fost realizată pe baza descoperirilor arheologice din Dobrogea. În anii `90, harta a intrat în proces de reabilitare, lucrările fiind coordonate de Lorand Mathe-Kis, şeful laboratorului de restaurare al Muzeului de Istorie Naţională.

High Mileager

September 11th, 2009, 04:03 PM

^^ That's a great map and a smart idea.However,can you please tell them that some writting in English,French or German wouldn't hurt..

garcia.calavera

September 11th, 2009, 04:35 PM

^^ Am o curiozitate: cum este vazut Mazare de catre locuitorii Constantei? Adica cei care l-au votat au fost batranii si beneficiarii pomenilor electorale sau in general constantenii sunt multumiti si l-au votat cu inima deschisa? Este un primar bun sau doar un smecher caruia nu ii este frica sa se afiseze? Intreb la modul cel mai serios.

yo unu is multumit de primaru asta , n-am fost la vot dar daca mergeam probabil ca el ar fi fost alegerea , mai ales ca rivalii lui erau de 10 ori mai hoti , faceam naveta zilnic cu tramvaiul ala vechi si imputit nu se compara nici pe departe cu noile autobuze la capitolul comfort , viteza, iar dupa amiaza cand mai apuc si eu masina de la ai mei pot sa zic ca se vede clar diferenta care o fac acele benzi in plus unde erau sinele de tramvai si parcarile alea de care se plange lumea nu stiu cum se face cas pline si prin cartierele alea unde au fost amenajate numai vezi masini parcate pe trotuare stramb si chiar arata civilizat locu deci parerea mea e ok primaru asta :)

joce23

September 14th, 2009, 06:42 PM

L-ati vazut pe Mazare la deschiderea anului scolar:

- Dacă nu învăţam, nu aveam maşinuţe, ajungeam nătărău" (VIDEO) (http://www.videonews.ro/action/viewvideo/24277/Mazare-Daca-nu-invaam-ajungeam-natarau/)

- Şmecher de Constanţa: Primarul Radu Mazăre şi-a parcat maşina exact pe trecerea de pietoni (VIDEO) (http://www.realitatea.net/video_961452_smecher-de-constanta--primarul-radu-mazare-si-a-parcat-masina-exact-pe-trecerea-de-pietoni_614652.html)

Ca sa speram la un viitor mai bun in CT, un prim pas cred c-ar fi sa scapam de panaramele care conduc orasul/judetul de 9 ani. Inca nu-mi vine sa cred cu ce scor a castigat anul trecut Mazare & co. alegerile in CT si ce oferta jenanta/penibila au avut celelalte partide. Pe bune, sunt aici oameni care inca nu s-au saturat de maimuta de mai sus? Pe zi ce trece am impresia ca omul asta o ia si mai rau pe aratura si ma dezgusta aproape orice iesire publica a sa.

NellyUSA

September 14th, 2009, 06:55 PM

Joce, chestia cu Mazare e la fel ca si la presedintie unde raul cel mai mic este Basescu. Mai toata lumea ar vrea sa scape de astia 2 dar din pacate nici macar sa mergem sa votam negativ nu putem... pt ca nu avem cu cine.

joce23

September 14th, 2009, 07:09 PM

Da, inteleg. Lipsa de alternative ma exaspereaza si pe mine. Nici in cele mai negre vise nu-mi inchipuiam ca la alegerile trecute principalul contracandidat la lui Mazare urma sa fie o megacatastrofa ca Onaca.

Dar totusi, chiar si de-ar fi Mazare viteazul vitejilor, ce face doar minuni in oras, tot simteam nevoia de aer proaspat. Omul asta a stat prea mult in primarie. A inceput poate promitator in 2000 (dupa un deceniu jalnic in administratia locala), dar acum se vede si cu ochiul liber ca in fiecare aparitie publica a sa, descoperim un Mazare din ce in ce mai penibil. Orasul asta merita si are potential pentru mai mult.

nebunul

September 15th, 2009, 05:39 PM

joce23

September 16th, 2009, 07:01 AM

Nu! Am cu totul alte preocupari/planuri/prioritati, vreau sa cresc in alte directii si nu mi-as strica acum tihna/planurile/tineretile pentru a incerca sa ma gandesc serios la asa ceva. Pe de alta parte, crezul meu e ca l-as bate pe-un adversar ca Mazare daca as avea parte de o sustinere/campanie buna si mi-as dori cu adevarat sa fiu primar. Lumea e mult mai desteapta in CT decat o cred unii "neconstanteni". Atunci cand va apare un candidat mai decent decat Mazare (tanar, destept, carismatic, de succes, flexibil cu toata lumea)#, pun pariu cu tine ca el va fi alesul si Mazare va fi trimis la plimbare. Din pacate, in timp ce cei de la PSD Constanta au dus la ultimele alegeri o campanie foarte bine organizata si agresiva (mi-au batut si mie des la usa sa-mi lase fel si fel de sacosi, pliante etc.), celelalte partide mari au avut o campanie foarte stearsa/lamentabila ca organizare/candidati propusi (cireasa de pe tort a fost acel analfabet Onaca de la PDL, ajuns chiar si profesor la o universitate de doi lei de-aici dupa ce-a strans ceva diplome de excelenta de la revista "Ciao", festivalul ptr. copii "Bambi", organizatia "Sudoru cu arc electric" si University of "Dau Diploma pe net cu 20$"; acel bivol oligofren a fost ani buni de zile senator, face parte din anturajul lui Base si-am impresia ca si-acum e undeva prin fruntea PDL Constanta).

# Mazare parea sa fie in categoria asta cand a aparut in 2000. Era tanar, bogat, independent, poate chiar si cu ceva carisma atunci (nu si-acum!). A inceput promitator: lucrari ample de asfaltare, iluminat public, regenerarea Mamaiei etc. si parea c-avea si alte idei/proiecte bune pentru oras. De vreo 4-5 ani insa imi pare ca o ia la vale si el si tot ce tine de administrarea orasului. E nevoie de aer proaspat si de oameni seriosi care sa dea un alt impuls lucrurilor fiindca eu am impresia ca ele nu merg deloc cum ne-am dori/ar trebui sa mearga, motivele fiind variate.

NellyUSA

September 18th, 2009, 02:57 PM

Joce nici macar asta (http://www.ejobs.ro/user/locuri-de-munca/arhitect-urbanist/379068) nu te-ar interesa? :D

tazzmaniadodo

September 19th, 2009, 01:18 AM

Bogdan BMB

September 19th, 2009, 01:48 AM

^^ O mare problema cred ca sunt tiganii care au cam impanzit zona.

NellyUSA

September 19th, 2009, 09:16 AM

Se vorbea la un moment dat de proiectul URBAMECO de regenerare a centrului istoric, iar anul trecut chiar au fost prezentate niste variante pentru Piata Ovidiu. Acum nu stiu ce sa zic, timpul trece si deocamdata nici o miscare pe acolo... zona aia totusi asteapta ceva, pentru ca nu se toarna asfalt spre exemplu desi au terminat lucrarile la reteaua RAJA, reteaua de gaze, etc. Standing by... :sleepy:

AT30

September 19th, 2009, 09:43 AM

Cred ca orasul Constanta sta cel mai prost dintre orasele mari ale tari la capitolul restaurarea centrului istoric. In Bucuresti a inceput sa se miste binisor treaba, in Timisoara se renoveaza zeci de cladiri , in Cluj la fel, nu mai zic de Sibiu care deja zici ca e in Austria. In Iasi am vazut ca s-au renovat o mare parte din cladirile istorice. In Constanta nimic.....e intr-o continua degradare. Mie mi se pare o idee buna si soseaua de coasta dar cred ca s-a ajuns la stadiul la care centrul istoric ar trebui sa fie prioritatea nr 1 a primariei, mai apoi sosele de coasta , parcari , blocuri , infrastructura.

Da, este adevarat, Constanta sta prost la acest domeniu, dar prioritati importante, ba chiar mai importante sunt parcarile, blocurile, infrastructura. Primaria poate doar sa le impuna detinatorilor acelor cladiri sa le renoveze, poate chiar sa-i ajute, dar nu poate interveni de capul ei, pe multe cladiri darapanate sunt afise de genul "atentie, pericol de prabusire, proprietate privata", in schimb primaria poate rezolva problema infrastructurii.

garcia.calavera

September 19th, 2009, 10:38 AM

pai era un proiect cu mai multe variante de reabilitare a pietei ovidiu , da lau abandonat cand sa adus vorba de urbameco care ar trebui teoretic sa cuprinda renovarea intregii peninsule , cat despre renovarea imobilelor e cam complicat tinand cont ca sunt destui propietari straini de care nu se mai stie nimic , pot fi si morti din cate ii priveste pe rromii care ocupa abuziv acele cladiri :ohno:

tazzmaniadodo

September 19th, 2009, 12:48 PM

Eu ziceam ca ar fii prioritar fiindca nu s-a investit mai nimic pana acum iar cladirile sunt intr-o stare din ce in ce mai accentuata de degradare si sa speram ca nu la vor demola (ca-s prea stricate) in detrimentul unor high-rise. Chiar mi-ar place sa vad un centru istoric plin de oameni si frumos intretinut. E pacat pt ca Ct este un oras unic in Romania (un centru istoric pe malul marii )

MandruDobrogean

September 20th, 2009, 11:29 PM

^^ O mare problema cred ca sunt tiganii care au cam impanzit zona.

Nici Timisoara nu este ferita de problema asta. Si la voi tiganii forteaza oamenii care stau acolo sa plece prin diferite metode: isi fac nevoile pe gardurile oamenilor, dau muzica la maxim, puradeii agreseaza localnicii, etc. Remember Vladimir Voiasciuc?

Bogdan BMB

September 22nd, 2009, 03:46 AM

^^ Cred ca e ultima oara cand mai intru in discutie cu cineva de pe forumul Constantei.

Voi in loc sa aduceti contra-argumente sau sa dezbatem pur si simplu o problema a orasului vostru, cautati sa vedeti daca nu cumva si Timisoara o are, de parca asta era discutia. Vino si comenteaza cat vrei pe forumul timisorean ca nu ma deranjeaza, stiu foarte bine ce si cum se intampla. Atitudinea ta imi aminteste de expresiile din gimnaziu: "dar doamna invatatoare, nu numai eu am facut, si el a facut ..." :lol:

Daca te incalzeste cu ceva, da, si Timisoara are tiganii ei care intradevar se caca si se pisa pe cine si pe unde vor ei. Multumit? Oricum sunt mai smecheri decat ai vostri, macar au palatele renovate, nu ca ai vostri :baeh3: Si in plus te poti plimba la orice ora pe acolo, singura problema o au cu ceilalti proprietari, nu cu trecatorii (ca in ct)

Timisoara
http://img101.imageshack.us/img101/9693/sssssssssss.jpg (http://img101.imageshack.us/i/sssssssssss.jpg/)

MandruDobrogean

September 22nd, 2009, 03:35 PM

Cosmin

September 22nd, 2009, 03:52 PM

Nu e vorba despre contra-argumente, dar nu poti sa ne spui tu ca tiganii sunt problema orasului nostru atat timp cat in Tm se intampla ceva asemanator.
Ba da.:) Daca e praf in Bucuresti inseamna ca nu pot sa discut cu un bulgar despre praful din Sofia si sa ii spun ca e o problema a Sofiei? Wtf?
Din pacate pentru tine nu suntem asa prosti, stim si noi ce probleme aveti in "frunce".
Ai ceva cu "fruncea".:lol: Poti sa poti un dialog fara sa te enervezi?

Robi_damian

September 22nd, 2009, 03:54 PM

Nu e vorba despre contra-argumente, dar nu poti sa ne spui tu ca tiganii sunt problema orasului nostru atat timp cat in Tm se intampla ceva asemanator. Puteai totusi sa recunosti ca si voi aveti cam aceeasi problema. Dar vrei sa lasi impresia asa de superioritate si civilizatie vestica. Din pacate pentru tine nu suntem asa prosti, stim si noi ce probleme aveti in "frunce".
Pai nu a zis nimeni ca in Timisoara nu sunt probleme. Probabil, dupa Craiova, e cel mai sigur oras pentru interlopi. :bash: Dar asta nu inseamna ca timisorenii nu au dreptul sa aiba opinii critice fata de unele aspecte ale dezvoltarii Constantei (fie ca e vorba de ideile de transport a la anii 1950 sau de centrul istoric decrepit). Puteti veni linistiti pe forumul timisorean sa va luati de palatele tiganesti urate din Timisoara.

ington

September 22nd, 2009, 03:55 PM

Nu e vorba despre contra-argumente, dar nu poti sa ne spui tu ca tiganii sunt problema orasului nostru atat timp cat in Tm se intampla ceva asemanator. Puteai totusi sa recunosti ca si voi aveti cam aceeasi problema. Dar vrei sa lasi impresia asa de superioritate si civilizatie vestica. Din pacate pentru tine nu suntem asa prosti, stim si noi ce probleme aveti in "frunce".

Eu cred ca Bogdan are tot dreptul sa-si spuna parerea despre ce crede el ca e bine sau rau in Constanta.
Nu are treaba ca este din Tm. Putea sa fie si din cel mai amarat catun din fundul Moldovei sau din Geneva ,realitatea este aceeasi :centrul vechi al Constantei are mari probleme .

tazzmaniadodo

September 22nd, 2009, 04:28 PM

AT30

September 22nd, 2009, 05:11 PM

wow! se pare ca am starnit ceva discutii pe aici :nuts:
Nu voiam sa incepeti cu patriotismul local; Adica eu ma bucur la fel de mult daca se renoveaza o cladire din centrul vechi a Constantei si daca se renoveaza una din Timisoara , Oradea , Iasi , Bucuresti etc. chiar si din Harghita sau Covasna.
Ideea e ca primaria Constantei nu s-a ocupat din pacate de loc de reaconditionarea centrului istoric in comparatie cu restul primariilor din tara in care chiar vezi progrese. Mie sincer imi place Mazare dar daca ar face ceva frumos cu centrul istoric mi-ar place si mai mult. Eu chiar nu inteleg de ce il acuzati ca a scos linia de tramvai. Eu inca din copilarie mi-am petrecut foarte mult timp in CT pt ca am acolo rude apropiate si chiar mi se pare ca e super acuma cu bulevarde cu 3-4 benzi pe sens. Deci zic iar: investitii in infrastructura , parcari , Mamaia , altele s-au facut cat de cat dar centrul ala a vostru istoric nu mai poate astepta mult , ca s-ar putea sa cada si gata.
Un oras fara macar o mica parte istorica mi se pare fad, iar Constanta risca sa-si piarda acea mica parte :ohno:

Constanta nu este un oras istoric, cel putin asta reiese la prima vedere, in schimb Constanta are o istorie ascunsa pe care o calcam in picioare la propriu si ma refer la o istorie foarte veche pe care o descoperim numai daca facem sapaturi, totodata Constanta are o istorie interbelica dar care se regaseste in mare parte in zona peninsulara, in rest in cea mai mare parte din suprafata orasului se poate observa influenta comunista si singurul lucru care poate acoperi sau umbri cat de cat amprenta comunista este modernitatea, investitiile in cladiri inalte si moderne, mall-uri si altele. Cu aceiasi problema se confrunta si Bucurestiul dar nu Timisoara si Clujul, acestea fiind orase care se identifica mai mult cu perioada inainte de aparitia comunismului si care si-au conservat patrimoniul istoric. Un dezavantaj pe care il are Constanta este ca nu poate oferi, prin cladirile sale vechi, prea multa istorie pentru ca sunt prea putine, dar poate nici nu este foarte OK ca un oras situat la buza marii sa fie influentat de cladirile sale istorice, dar un mare avantaj este ca se pot darama constructiile comuniste si construite cladiri modenre in locul lor, lucru pe care nu-l poti face cu cladirile istorice.:pepper: Cum ar arata mai bine Constanta din largul marii, cu cladiri vechi, biserici cu clopotnite, sau cu cladiri inalte si moderne? eu cred ca ideea pe care a impartasit-o Bogdan cu construirea unei sine de cale ferata pe care sa treaca un tren interbelic nu este potrivita pentru Constanta :ohno:, o sosea de coasta cu multe benzi este optima d.p.d.v.r. economic si arhitectual.:pet:

AT30

September 22nd, 2009, 05:18 PM

^^ Cred ca e ultima oara cand mai intru in discutie cu cineva de pe forumul Constantei.

Voi in loc sa aduceti contra-argumente sau sa dezbatem pur si simplu o problema a orasului vostru, cautati sa vedeti daca nu cumva si Timisoara o are, de parca asta era discutia. Vino si comenteaza cat vrei pe forumul timisorean ca nu ma deranjeaza, stiu foarte bine ce si cum se intampla. Atitudinea ta imi aminteste de expresiile din gimnaziu: "dar doamna invatatoare, nu numai eu am facut, si el a facut ..." :lol:

Daca te incalzeste cu ceva, da, si Timisoara are tiganii ei care intradevar se caca si se pisa pe cine si pe unde vor ei. Multumit? Oricum sunt mai smecheri decat ai vostri, macar au palatele renovate, nu ca ai vostri :baeh3: Si in plus te poti plimba la orice ora pe acolo, singura problema o au cu ceilalti proprietari, nu cu trecatorii (ca in ct)

Cred ca te-ai suparat prea repede si pentru prea putin :ohno:, sper ca ne vom bucura in continuare de postarile tale pe forumurile care au legatura cu Constanta :), prieteni?:cheers1:

tazzmaniadodo

September 22nd, 2009, 05:19 PM

Le Clerk

September 22nd, 2009, 05:23 PM

Constanteni, priviti de curiozitate cum arata portul Batumi din Georgia (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=892696). Eu am ramas chiar foarte placut surprins. IMO, arata mult mai bine decat Constanta...clar edilii locali au avut idei mai bune.

Bogdan BMB

September 22nd, 2009, 05:32 PM

[...] Cum ar arata mai bine Constanta din largul marii, cu cladiri vechi, biserici cu clopotnite, sau cu cladiri inalte si moderne? eu cred ca ideea pe care a impartasit-o Bogdan cu construirea unei sine de cale ferata pe care sa treaca un tren interbelic nu este potrivita pentru Constanta :ohno:, o sosea de coasta cu multe benzi este optima d.p.d.v.r. economic si arhitectual.:pet:

^^ O mare problema pe care o am cu soseaua de coasta este trecerea (din cate am inteles) peste apa. Eu unul nu as strica aspectul marii fie salbatic sau nu cu o sosea suspendata. In general nu vad buna ideea construirii de pasaje SUPRA terane, mai ales atunci cand ele intra intr-o relatie foarte puternica cu un cadru natural - aici marea. Legat de trenuletul interbelic nu imi amintesc sa fi rezonat foarte mult cu ideea, poate mai mult in contextul in care era pusa in balanta varianta unei sosele in adevaratul sens al cuvantului si al unui trenulet. Varianta cea mai buna mi se pare urmatoarea - constructia de parcaje subterane si zona din imediata apropiere a marii sa fie transformata intr-o zona de promenada - preferabil cat mai pietonala

Legat de imaginea orasului de pe mare - cred ca orasul Constanta are km buni de expunere la apa astfel incat sa poata sa isi "arate" ambele parti, si cea noua, dar si cea veche.

Eu cred ca Bogdan are tot dreptul sa-si spuna parerea despre ce crede el ca e bine sau rau in Constanta.
Nu are treaba ca este din Tm. Putea sa fie si din cel mai amarat catun din fundul Moldovei sau din Geneva ,realitatea este aceeasi :centrul vechi al Constantei are mari probleme .

Cred ca te-ai suparat prea repede si pentru prea putin :ohno:, sper ca ne vom bucura in continuare de postarile tale pe forumurile care au legatura cu Constanta :), prieteni?:cheers1:

^^ :cheers1:

Cosmin

September 22nd, 2009, 05:34 PM

^^Si eu am fost surprins placut de Batumi.:) Apropo, pe pagina 2 gasiti pozele la care se refera Le Clerk, ca pe prima sunt mai mult proiecte si randari.

joce23

September 22nd, 2009, 05:39 PM

Constanta nu este un oras istoric, cel putin asta reiese la prima vedere, in schimb Constanta are o istorie ascunsa pe care o calcam in picioare la propriu si ma refer la o istorie foarte veche pe care o descoperim numai daca facem sapaturi, totodata Constanta are o istorie interbelica dar care se regaseste in mare parte in zona peninsulara, in rest in cea mai mare parte din suprafata orasului se poate observa influenta comunista si singurul lucru care poate acoperi sau umbri cat de cat amprenta comunista este modernitatea, investitiile in cladiri inalte si moderne, mall-uri si altele. Cu aceiasi problema se confrunta si Bucurestiul dar nu Timisoara si Clujul, acestea fiind orase care se identifica mai mult cu perioada inainte de aparitia comunismului si care si-au conservat patrimoniul istoric. Un dezavantaj pe care il are Constanta este ca nu poate oferi, prin cladirile sale vechi, prea multa istorie pentru ca sunt prea putine, dar poate nici nu este foarte OK ca un oras situat la buza marii sa fie influentat de cladirile sale istorice, dar un mare avantaj este ca se pot darama constructiile comuniste si construite cladiri modenre in locul lor, lucru pe care nu-l poti face cu cladirile istorice.:pepper: Cum ar arata mai bine Constanta din largul marii, cu cladiri vechi, biserici cu clopotnite, sau cu cladiri inalte si moderne? eu cred ca ideea pe care a impartasit-o Bogdan cu construirea unei sine de cale ferata pe care sa treaca un tren interbelic nu este potrivita pentru Constanta :ohno:, o sosea de coasta cu multe benzi este optima d.p.d.v.r. economic si arhitectual.:pet:

Cu riscul de a-i frapa si eu pe multi de-aici, iti dau perfecta dreptate. Constanta ar trebui mai degraba sa priveasca in viitor si sa se axeze pe modernism. Oare marile orase americane atrag turisti fiindca au centre istorice superatragatoare ? Pe naiba ! Decat s-o lalaim la infinit cu reabilitarea si reconstructia a tot felul de ruine (nu prea multe la numar!) ca sa le refacem cum erau acum 100 de ani cand CT era un sat de pescari, mai bine le daramam si gandim sa ridicam un centru modern. Mai ales ca din cate mai vorbisem p-aici, e vorba ca-n timp (probabil 10-20-30 de ani, dupa cum merg lucrurile la noi), partea de nord a portului (unde-i zona veche a orasului) sa fie dezafectata si sa lase loc pentru o dezvoltare urbana moderna (birouri, hoteluri, restaurante etc.), activitatile portuare mutandu-se mai in sud.

Bogdan BMB

September 22nd, 2009, 05:44 PM

^^ Tocmai, datorita zonelor istorice Europa este muuult mai apreciata decat America.

Normal ca orasul trebuie sa priveasca si spre viitor, dar ma gandesc ... oare ce il impiedica sa se dezvolte in alte parti decat in Peninsula ???

Cosmin

September 22nd, 2009, 05:44 PM

^^Joce, uita-te spre exemplu la Hong Kong, la cum se combina peretele ala de zgarie-nori cu micile petice de cladiri istorice (atat in Hong Kong, cat si in Kowloon).
http://img219.imageshack.us/img219/8673/800pxhongkonglegislativ.jpg
http://img182.imageshack.us/img182/2236/800pxmuseumofteaware.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/2782/800pxformercentralmagis.jpg

Sunt de acord cu voi ca de pe mare nu trebuie sa se vada clopotnite si alte alea, ci partea moderna, dar in interior, ce poate fi salvat trebuie salvat dupa parerea mea. Nu orice maghernita, ci doar ce merita.

AT30

September 22nd, 2009, 06:07 PM

Cu riscul de-ai frapa si eu pe multi de-aici, iti dau perfecta dreptate. Constanta ar trebui mai degraba sa priveasca in viitor si sa se axeze pe modernism. Oare marile orase americane atrag turisti fiindca au centre istorice superatragatoare ? Pe naiba ! Decat s-o lalaim la infinit cu reabilitarea si reconstructia a tot felul de ruine (nu prea multe la numar!) ca sa le refacem cum erau acum 100 de ani cand CT era un sat de pescari, mai bine le daramam si gandim sa ridicam un centru modern. Mai ales ca din cate mai vorbisem p-aici, e vorba ca-n timp (probabil 10-20-30 de ani, dupa cum merg lucrurile la noi), partea de nord a portului (unde-i zona veche a orasului) sa fie dezafectata si sa lase loc pentru o dezvoltare urbana moderna (birouri, hoteluri, restaurante etc.), activitatile portuare mutandu-se mai in sud.

Lasand la oparte orasele americane care se definesc prin zgarienori si s-au consacrat prin modernism, mai ales prin publicitatea de care s-au bucurat si putem observa cum atentia lumii se indreapta chiar spre acest aspect si anume cel al cladirilor cat mai inalte si moderne, pana si orasele europene gen Paris si Londra, orase cu o istorie de necontestat, se "bat" in zgarienori si asta pentru ca acum este vremea lor, este vremea zgarienorilor pe taramul european cu atat mai mult descoperim si noi acest lucru si urmeaza a fi viitorul arhitectual in Romania gustand din "dulcele" capitalism globalizat. Putem observa ca mai multa atentie ofera La Defence din Paris decat cladirile istorice, de altfel mult apreciate in decursul anilor si pe buna dreptate, dar a venit timpul sa pasim in secolul XXI, mai ales daca privim cum orasele din China se dezvolta intr-un ritm extrem de alert, cel putin pe mine ma fascineaza orasele din China prin marimea, prin modernismul si ritmul accelerat de dezvoltare cunoscand foarte bine ca virgula China a fost nu demult o tara foarte saraca si care, in momentul acesta, da tonul in materie de economie si dezvoltare in lume. Fiecare perioada de timp isi lasa amprenta arhitectuala asupra unui oras, privim in trecut, invatam din trecut, dar interesul in dezvoltare este sa urmarim viitorul.

tazzmaniadodo

September 22nd, 2009, 06:38 PM

pana si orasele europene gen Paris si Londra, orase cu o istorie de necontestat, se "bat" in zgarienori si asta pentru ca acum este vremea lor, este vremea zgarienorilor pe taramul european cu atat mai mult descoperim si noi acest lucru si urmeaza a fi viitorul arhitectual in Romania gustand din "dulcele" capitalism globalizat. Putem observa ca mai multa atentie ofera La Defence din Paris decat cladirile istorice, de altfel mult apreciate in decursul anilor si pe buna dreptate, .

TOTAL ERONAT!!!!!! Tocmai m-am intors din Paris. Parisul este apreciat 99% pt partea istorica, La Defense este facut ca sa arate ca si ei "au cu ce" la capitolul zgarie nori.
Dar crede-ma in La Defense nu vezi turisti decat oameni de afaceri veniti cu "treburi" la birourile din zona. Pe cand in zona istorica nu ai loc de miile de turisti care se inghesuie sa faca poze la orice...
Si mie imi plac zgarie norii dar cu siguranta: Un centru istoric frumos si cu tot ce-i trebuie (terase , magazine de suveniruri , reprezentante) va atrage cu siguranta un nr exponential de turisti fata de un centru de zgarie nori

Sunt destul de multi oameni carora le place sa vada zgarie nori , zone ultramoderne , dar mai mult de 90% dintre turistii lumii sunt atrasi de cultura + istorie

kayanathera

September 22nd, 2009, 06:43 PM

AT30

September 22nd, 2009, 06:48 PM

Sunt deacord sa se construiasca turnuri inalte , chiar erau ninste randari cu cateva care chiar ar arata super. dar sa nu uitam ca o zona istorica bine amenajata atrage cei mai multi turisiti cand vine vorba de vizitare unui oras.
Acolo poate inflori toata industria asta a turismului. Zona Peninsulei are potential mare nu neaparat datorita cladirilor cat a combinatiei intre istorie si mare;
Cum poti sa spui ca CT nu este un oras istoric. Este chiar cel mai vechi oras din Romania :lol: Tomis oras antic.... ar trebui pusa in valoare aceasta lunga istorie a constantei: incepand de la ruinele romane pana la perioada interbelica , acest mix intre oriental si occidental imi pare foarte interesant
Orase ca Timisoara, Cluj , Bucuresti , Iasi sunt foarte interesante dpdv istoric dar CT este cu adevarat ceva special.

Sunt de acord ca o zona istorica atrage mai multi turisti si asta pana la un punct, nu uita ca Las Vegas atrage mai multi turisti ca Parisul. Nu afirm ca trebuie sa ne debarasam de istorie pentru a ne dezvolta, ci ne putem folosi cat putem de aceasta. In Constanta nu putem construi catredale gotice acum, putem restaura cateva cladiri cu o emblema arhitectonica importanta, dar doar atat. Avem Mamaia, care pentru a atrage turisti cat mai multi are nevoie de investitii in hoteluri moderne, orasul trebuie sa se dezvolte modern si sunt perfect de acord ca zona peninsulara trebuie sa fie conservata istoric si protejata de "intemperiile" modernismului, sa nu uitam ca acest cuvant "modernismul" a fost folosit foarte des si in secolele XVII, XVIII si XIX de catre matematicienii numiti si arhitecti... si chiar inainte de Hristos, un cuvant des folosit in istorie. Ceea ce pentru noi este trecutul, pentru cei apusi a fost viitorul, noi trebuie doar sa urmam trendul si inca raman la parerea ca orasul Constanta nu se defineste ca fiind un oras istoric, eu sper sa fie, sau sa devina unul modern.

NellyUSA

September 22nd, 2009, 06:50 PM

kayanathera, esti sigur ca populatia Constantei va scadea in viitor(-ul apropiat) ?

AT30

September 22nd, 2009, 07:08 PM

AT30 scuze ca ti-o spun si nu vreau sa se inteleaga cum ca as avea chef de scandal dar nu dai deloc impresia ca esti capabil sa constientizezi ce scoti pe gura."logica" ta lasa impresia unui copil care construieste orase pe calc si nu intelege si consecintele in lumea reala.
cateva obiectii la "viziunea ta strategica":
-modernizarea nu este echivalenta cu modernismul.nimeni nu zice ca nu ar trebui modernizata Constanta dar asta inseamna si sa renovezi vechiul si sa pui locuitorii pe un loc fruntas pe lista prioritatilor nu doar la categoria "cacati banii fraierilor"
-zgarie-norii pot fi foarte frumosi dar trebuie sa mai tii cont si de functionalitatea lor nu sa-i construiesti doar ptr ca-ti plac tie.si muierile sunt frumoase asta nu inseamna ca trebuie sa arunci cu banii dupa ele ca sa fiu inteles.e plin blv mamaia de cladiri de birouri goale, de ce dracu ai construi zgarie-nori cand nu ai cerere?
-marea e frumoasa insa o sa-ti spun un secret:mai sunt cateva mii de orase pe malul marii.nu cred ca o sa dea lumea buluc navala la Constanta doar ptr chestia asta.
-sunt impotriva soselei de coasta ptr ca lumea nu intelege efectiv ce presupune lucrul acesta.poate sunt ceva ingineri constructori pe scs ca sa explice ceea ce inseamna a construi intr-o zona de aluviuni(stiti hotelul ala abandonat din portul turistic?fundatia a fost turnata gresit si acum se inclina de aia nu va fi terminat si trebuie daramat).mare parte din soseaua asta ar fi construita undeva unde acum cateva zeci de ani era marea, ba deasupra marii.chestiile astea costa enorm ptr ca presupun si lucrari de amenajare si consolidare, nu se construieste pe stanca.pai mazare acum 4-5 ani explica dumnealui cum ca ar fi nevoie de cel putin 50 de milioane de euro sa amenajeze faleza de la cazinou pana la mamaia din cauza complexitatii lucrarilor(si tind sa-i dau crezare).intre timp a pus mana pe teren si are nevoie de alea 10 milioane doar ptr expropriere dupa aia pixu.dar altii viseaza cai verzi pe pereti
-ar fi bine sa mai iei in considerare demografia atunci cand faci calcule pe cateva decenii.iar demografia iti spune ca populatia Constatntei va scadea in mod accelerat pe viitor.de ce sa te duci pe verticala?crezi ca vom deveni al doilea dubai?
Mai gandeste-te

Lasa-ma sa nu fiu de acord cu perceptia ta despre viitorul Constantei, soseaua de coasta trebuie construita in ciuda ideilor expirate pe care le ideologizeaza marea parte a populatiei care se pricepe mai bine la sarbatorile crestine, stand in genunchi si pupand poala popii, decat la viziunea economica si arhitectuala a orasului Constanta, mai bine ii lasam pe specialisti sa construiasca viitorul si nu sa facem referendumuri pentru orice, parerea majoritatii conteaza numai pentru anumite puncte ce reprezinta mai mult partea sociala decat cea tehnica. Si daca cineva va construi vreo cladire de 100 de etaje pe bvd. Mamaia crede-ma ca n-o face din prostie, nimeni nu-si arunca banii pe idei preconcepute a fi hazardate...faptul ca populatia va scadea este doar un studiu si asa va fi daca vom urma acest trend, dar exista la fel de bine si probabilitatea ca populatia sa creasca. Observ ca repede te hazardezi in a le da credit celor care sunt negativisti in privinta economiei si situatiei demografice a Constantei si nu ai capacitatea de a reflecta singur realitatea pe care o traiesti. Acum 20 de ani eram peste 350 000 oficial, acum se spune ca suntem vreo 310 000 dar se construieste in "prostie", mall-uri, blocuri et., tu crezi ca toate constructiile care s-au facut, se fac si se vor face sunt pentru ca nu exista cerere?

kayanathera

September 22nd, 2009, 07:09 PM

kayanathera, esti sigur ca populatia Constantei va scadea in viitor(-ul apropiat) ?
evident.tu poate esti inca tanar si nu stii cum se calculeaza astfel de chestii.eu insa am facut un an intreg la fac astfel de chestii.
o populatie urbana creste influentata in special de 2 mari factori: structura ei(piramida generatiilor) si contextul socio-economic.pe scurt popolatia constantei imbatraneste accelerat si doi nu sunt create noi locuri de munca astfel incat sa inversezi un astfel de trend.du-te si vezi cate nr de locuri de munca au fost create in perioada tocmai incheiata de "boom economic".de ce sa creasca populatia daca nu are de lucru?
Exista un exemplu care este dat ca fiind unul clasic la nivel mondial orasul detroit.studiati ultimii 50 de ani de structura demografica si evolutie socio-economica.ca sa va faceti o mica idee in 1974 populatia lui era dubla fata de cea actuala

Bogdan BMB

September 22nd, 2009, 07:23 PM

^^ In ecuatia asta se poate miza si pe migratia populatiei rurale (nu din imediata apropiere a Constantei) catre zonele urbane (mai ales polii regionali). Totul depinde de ce masuri vor fi luate pentru a atrage noi locuitori - noi universitati, locuri de munca, salarii mai mari etc. In functie de acestea populatia poate sa stagneze sau chiar sa urce.

PS Orasele interesante (atractive) nu sunt nici cele 100% cladiri noi dar nici cele 100% vechi. Cea mai buna varianta e mixul intre nou si vechi. Aici cred ca este adevarata "cheie", totul depinde de cum este facut acesta.

NellyUSA

September 22nd, 2009, 07:25 PM

AT30

September 22nd, 2009, 07:31 PM

evident.tu poate esti inca tanar si nu stii cum se calculeaza astfel de chestii.eu insa am facut un an intreg la fac astfel de chestii.
o populatie urbana creste influentata in special de 2 mari factori: structura ei(piramida generatiilor) si contextul socio-economic.pe scurt popolatia constantei imbatraneste accelerat si doi nu sunt create noi locuri de munca astfel incat sa inversezi un astfel de trend.du-te si vezi cate nr de locuri de munca au fost create in perioada tocmai incheiata de "boom economic".de ce sa creasca populatia daca nu are de lucru?
Exista un exemplu care este dat ca fiind unul clasic la nivel mondial orasul detroit.studiati ultimii 50 de ani de sreuctura demografica si evolutie socio-economica.ca sa va faceti o mica idee in 1974 populatia lui era dubla fata de cea actuala

De unde ai scos-o chestia ca populatia Constantei imbatraneste accelerat? In contextul economic precar pe care-l traverseaza Romania de multi ani, batranii nu ajung sa se bucure de pensie prea mult timp eu cred ca trebuie sa mai studiezi inca un an:lol: Locurile de munca sunt create tocmai in urma investitiilor in modernism sau modernitate si poate vrei sa stii ca orasul Constanta are rata somajului cea mai mica dupa Bucuresti. Sigur, o sa afirmi ca Timisoara si Clujul apar in statistica cu un numar mai mare al populatiei, dar trebuie sa stii ca numarul studentilor sau a chiriasilor care locuiesc intr-un oras pe o perioada mai mare de 1 an sunt considerati locuitori a-i acelui oras, de exemplu daca Clujul are 300 000 de locuitori total si 50 000 de studenti care se afla in permanenta in oras, atunci numarul real al locuitorilor cu buletin de Cluj este de 250 000, chiar daca in oras sunt prezenti, exceptand perioada vacantelor, un numar de 300 000 de oameni, campusurile declara la INS (Institutul National de Statistica) lunar numarul de studenti prezenti si la Recensamant, unde am si participat in 2002, astea erau regulile, numai ca spre dezamagirea ta, Constanta are un ritm crescator al cererii privind acest aspect, cel al dezvoltarii capacitatii de cazare al campusurilor.

joce23

September 22nd, 2009, 07:34 PM

@kayanathera, ff rapid:

- la faza cu populatia: sper ca inca esti in CT si mai iesi si prin oras. Dac-o faci, ai sa vezi ca-s destui oameni din alte parti care s-au mutat sau incep sa se mute-n CT. Dupa cum, daca urmaresti datele statistice din ultima perioada (vezi INSSE), CT e poate printre singurele orase din Romania in care se inregistreaza un spor natural pozitiv, care e chiar mare (maica-mea lucreaza intr-o gradinita si de cativa ani gradinitele din CT nu mai fac fata la cererile de inscriere care depasesc mult oferta de locuri; dar poti vedea asta sin in statisticile INSSE).
- la faza cu boom-ul: in CT n-a fost nici un boom pana acum, dar eu sunt convins ca vom avea parte de asa ceva incepand cu deceniul urmator. Nu stiu ce naiba ai invatat tu la ASE dar ia exemple de la late orase cu caracteristici asemanatoare CT si vei vedea ca-s departe. Aceeasi linie o va urma si CT, chiar daca ne-am miscat ca un melc pana acum.
- faza cu locurile de munca: asta e o gluma. Tu stii cat e somajul in CT? Sau ca o banala investitie ca Polus-ul pe care-l urasti va crea 2000 de locuri de munca. Cunosc ff multi tineri din mediul rural dobrogean (din TL !) care lucreaza in CT (in constructii sau port mai ales). Dupa cum, am facut facultatea la Ovidius si jumate de serie erau oameni din tara care au ramas in CT dupa facultate.

kayanathera

September 22nd, 2009, 07:34 PM

Bogdane,daca populatia rurala vine la oras are nevoie de locuri de munca altfel de ce sa vina?
Cat priveste mutatul pai chiar unchiul meu s-a mutat la Lazu si nu vad in asta o cauza.Cauza ar putea fi faptul ca din 5 veri cati eram in total la trei frati, 3 sunt plecati prin spania si canada(definitiv), eu am intarziat cu plecarea si am ramas momentan aici:nuts: si doar unul dintre cei 5 are un copil.asa ca nu conteaza daca batranii se muta sau nu, problema e ca nu vine nimic din urma.
iar imigratia nu o sa rezolve nimic, ca sa raspund la viitoare intrebari.va fi doar o chestie cauzatoare de probleme sociale.plus ca orice negri sau orezari care vor ateriza aici vor pleca mai departe spre europa de vest ptr venituri mai mari
Edit: joce acum trebuie sa plec si nu pot sa-ti raspund detaliat.un aviz doar cand faci proiectii pe termen lung nu iei date punctuale ci te uiti la tendinte pe cel putin 4-5 ani.hai ca mai am 5 min:
-sora mea e profesoara si stiu si eu cum sta chestia.aglomerarea din gradinite se datoreaza lipsei de locuri disponibile si a costurilor.multe gradinite au fost retrocedate
-boomul l-am pus intre ghilimele parca
-nu urasc pulus-ul ci doar imi da impresia unei chestii facute amatoristic care nu prea respecta minimul cerintelor necesare atunci cand faci un plan de afaceri, similar cu toate aberatiile imobiliare

joce23

September 22nd, 2009, 07:40 PM

aia-s catelusi fata de haitele din mamaia joce!n-ai fost tu fugarit de o haita de 20-30 de lupi in mamaia:lol:abia astept sa se mute niste prosti in noile lor locuinte de vacanta:laugh:

Am mai spus aici c-am fost fugarit la mine-n cartier acum 3 ani. A sarit unu rau si negru, l-am pus la punct (nu spun cum :D), dar m-am trezit ca era o turma de vreo 8 javre in preajma si-am trecut prin niste momente de lupta salbatica penibila cu jivinele alea. Din fericire am iesit doar cu o muscatura pe os/genunchi si pantaloni sfasiati. De 3 ani sun la primarie sa trimita ecarisajul in zona ca sa ridice cainii aia, dar n-am remarcat nici un efect pana acum.. Alea de la telefon zic mereu ca ele inregistreaza cererea si c-o trimit la ecarisaj, dar nu e in atributia lor sa verifice ce face ecarisajul dup-aia. Le-am zis ca nu se intampla nimic si mi-au propus tot timpul sa cer audienta la Mazare. :bash:

De-atunci, javra neagra care m-a muscat traieste binemersi in zona si mai sare din cand in cand la mine cand ma vede. Nu mi-e frica de ea, dar cand te trezesti c-o turma, e ff nasol. Pentru mine e clar ca Mazare/primaria nu si-a batut deloc capul sa gaseasca solutii la problema maidanezilor. Au cu totul alte prioritati ... :(

Tu parca ziceai ca stai in Faleza Nord, nu? Anul trecut stiu ca avusese loc un mic genocid pus la cale de niste "maiini criminale". Care mai e situatia acolo? Eu am trecut de cateva ori p-acolo in iarna si-mi parea ca erau la fel de multi caini.

AT30

September 22nd, 2009, 08:00 PM

Am auzit la un moment dat o teorie privind numarul de locuitori din CT si inclin sa o cred. Si anume o parte din populatie s-a mutat in localitatile vecine (devenite deja suburbii). Foarte multi batrani se retrag in Ovidiu si Lumina, iar Lazu si Mamaia Sat (intre Mamaia si Navodari) au devenit un fel de Pipera.. s-a construit si inca se construieste, lumea s-a mutat in Cumpana pentru a-si permite o casa mai mare, in Eforie, sa nu mai spun de Valul lui Traian. Cunosc multe persoane care s-au mutat sau care si-au construit o a 2-a casa in localitatile astea. Astfel populatia din suburbii a crescut iar cea din Municipiul Constanta cica a scazut. :)

Una peste alta aud in continuare ca nu e loc in gradinite, si cred ca populatia e in crestere.

Adevarat, Navodariul avea acum 5 ani cca 30 000 de locuitori si acum are peste 40 000 pentru ca foarte multi constanteni si-au construit case in zona Mamaia Sat si Nord si mai vorbim si de cartierul Ovidiu residence unde si-au construit constantenii case, vile, pensiuni, mai punem si Lazu si uite asa ne numara astia mai putini in contextul in care noi nu ne vedem de aglomeratie, acesti oameni, constanteni fiind care s-au mutat la marginea orasului construindu-si case si care nu sunt numarati ca fiind locuitori a-i Constantei, vin in fiecare zi la munca in centrul orasului, ca sa spun asa... si blocheaza traficul, fir-ar ei sa fie, ce tupeu pe capul lor si papagalii ne canta in struna, ce misto!:fiddle:

AT30

September 22nd, 2009, 08:11 PM

Am mai spus aici c-am fost fugarit la mine-n cartier acum 3 ani. A sarit unu rau si negru, l-am pus la punct (nu spun cum :D), dar m-am trezit ca era o turma de vreo 8 javre in preajma si-am trecut prin niste momente de lupta salbatica penibila cu jivinele alea. Din fericire am iesit doar cu o muscatura pe os/genunchi si pantaloni sfasiati. De 3 ani sun la primarie sa trimita ecarisajul in zona ca sa ridice cainii aia, dar n-am remarcat nici un efect pana acum.. Alea de la telefon zic mereu ca ele inregistreaza cererea si c-o trimit la ecarisaj, dar nu e in atributia lor sa verifice ce face ecarisajul dup-aia. Le-am zis ca nu se intampla nimic si mi-au propus tot timpul sa cer audienta la Mazare. :bash:

De-atunci, javra neagra care m-a muscat traieste binemersi in zona si mai sare din cand in cand la mine cand ma vede. Nu mi-e frica de ea, dar cand te trezesti c-o turma, e ff nasol. Pentru mine e clar ca Mazare/primaria nu si-a batut deloc capul sa gaseasca solutii la problema maidanezilor. Au cu totul alte prioritati ... :(

Tu parca ziceai ca stai in Faleza Nord, nu? Anul trecut stiu ca avusese loc un mic genocid pus la cale de niste "maiini criminale". Care mai e situatia acolo? Eu am trecut de cateva ori p-acolo in iarna si-mi parea ca erau la fel de multi caini.

Eu am facut odata reclamatie la primarie si au venit hingherii si a inceput scandalul cu bosoragii crescatori de javre, au venit jandarmii bla bla bla, degeaba, solutia ar fi CA CAinii sa fie...angel:, dar nu ai cu cine daca multi tarani s-au mutat la oras si vor sa traiasca ca la tara, cu purcelul si catelul langa scara blocului :gaah:

Bogdan BMB

September 22nd, 2009, 08:13 PM

Bogdane,daca populatia rurala vine la oras are nevoie de locuri de munca altfel de ce sa vina?
Cat priveste mutatul pai chiar unchiul meu s-a mutat la Lazu si nu vad in asta o cauza.Cauza ar putea fi faptul ca din 5 veri cati eram in total la trei frati, 3 sunt plecati prin spania si canada(definitiv), eu am intarziat cu plecarea si am ramas momentan aici:nuts: si doar unul dintre cei 5 are un copil.asa ca nu conteaza daca batranii se muta sau nu, problema e ca nu vine nimic din urma.
iar imigratia nu o sa rezolve nimic, ca sa raspund la viitoare intrebari.va fi doar o chestie cauzatoare de probleme sociale.plus ca orice negri sau orezari care vor ateriza aici vor pleca mai departe spre europa de vest ptr venituri mai mari

^^

In ecuatia asta se poate miza si pe migratia populatiei rurale (nu din imediata apropiere a Constantei) catre zonele urbane (mai ales polii regionali). Totul depinde de ce masuri vor fi luate pentru a atrage noi locuitori - noi universitati, locuri de munca, salarii mai mari etc. In functie de acestea populatia poate sa stagneze sau chiar sa urce.

Nu am spus ca vor veni dea` moaca, ci in urma unor masuri ce i-ar favoriza

joce23

September 22nd, 2009, 08:16 PM

Eu am facut odata reclamatie la primarie si au venit hingherii si a inceput scandalul cu bosoragii crescatori de javre, au venit jandarmii bla bla bla, degeaba, solutia ar fi CA CAinii sa fie...angel:, dar nu ai cu cine daca multi tarani s-au mutat la oras si vor sa traiasca ca la tara, cu purcelul si catelul langa scara blocului :gaah:

Ma gandeam deseori ca-n cazul meu cineva din zona ii protejeaza pe acei caiini de nu se intampla nimic de cate ori sun la ecarisaj (nr. ala de la primarie de fapt). Cineva mi-a zis sa merg direct la ecarisaj si sa vorbesc direct cu cei de-acolo sa vina sa ridice cainii. Cic-asa as avea mai mult succes. :dunno:

AT30

September 22nd, 2009, 08:31 PM

Ma gandeam deseori ca-n cazul meu cineva din zona ii protejeaza pe acei caiini de nu se intampla nimic de cate ori sun la ecarisaj (nr. ala de la primarie de fapt). Cineva mi-a zis sa merg direct la ecarisaj si sa vorbesc direct cu cei de-acolo sa vina sa ridice cainii. Cic-asa as avea mai mult succes. :dunno:

Eu am sunat la numarul de pe site-ul primariei, numarul pentru reclamatii si mi-au cerut date exacte despre locul unde isi duceau veacul maidanezii si respectiva de la telefon mi-a spus ca daca maidanezii nu sunt in zona apropiata adresei mele, hingherii nu vin, cica nu poti face reclamatie pentru cainii de la alte blocuri sau din alte cartiere:bash: si cica hingherii nu vin daca oamenii nu fac reclamatii:ohno:, ce mai colo incoace, cainii sunt iubiti mai mult ca oamenii, de multe ori din motive intemeiate ce-i drept, dar nici chiar asa, am ajuns sa fiu latrat de maidanezi si huiduit de oameni pe motivul ca de ce am tupeul sa raspund latraturilor si sa actionez...daca un caine te latra sau te musca, fereste-te de oamenii care-l hranesc:gunz:

NellyUSA

September 22nd, 2009, 08:47 PM

Și chiar dacă vin ăia de la ecarisaj ce se întâmplă cu câinii ajunși pe mâna lor ? Îi aruncă la marginea orașului ? :dunno: :?

MandruDobrogean

September 22nd, 2009, 11:19 PM

tazzmaniadodo

September 22nd, 2009, 11:25 PM

^^Nu sunt constantean dar iti dau dreptate! cam aceeasi parere o am si eu legata de istorie.
Am dezvoltat in postul de mai jos

tazzmaniadodo

September 23rd, 2009, 12:28 AM

Voi credeti ca nemtii de nebuni reconstruiesc vreo 20 de cladiri istorice din piata centrala a orasului Dresden? Voi credeti ca de nebuni francezii , englezii , italienii investesc milioane de euro in reconditionarea monumentelor, facilitarea transportului catre acele zone istorice de interes; Voi credeti ca de nebuni sunt protejate anumite cladiri si monumente istorice, de nebuni credeti ca au intocmit aia patrimoniul UNESCO.
Strainul cand va veni in Constanta pe langa plaja va vrea sa vada ruinele romane sa afle povesti despre acestea , va dori sa mearga in "orasul vechi" sa auda povesti despre portul tomis despre corabiile ce se perindau pe aici etc. Nu va veni el in Constanta ca sa vada 4-5 turnuri de 20 -30 de etaje.
Am mai scris-o intr-un post anterior. 90% din turistii parisului vin ca sa vada partea istorica a orasului , de acolo se fac banii, si La Defense este super fain tocmai am fost acolo ,dar majoritatea oamenilor sunt interesati de partea cultural-istorica.
Faceti voi comparatii cu americanii....Voi ati vazut ca majoritatea sunt prosti rau , habar n-au sa arate Franta pe o harta sau habar n-au de pic de istorie;
Europenii sunt complet diferiti: ei protejeaza , promoveaza , conserva istoria tocmai pt ca au mai multe in cap decat americanii.
3-4 zgarie nori nu va face cu nimic mai deosebit Constanta decat orice oras de pe malul marii din Asia sau America, dar un centru istoric aflat la granita dintre orient si occident cu siguranta il face deosebit. Unii chiar nu inteleg ca asta ne confera identitatea europeana, nu globalizarea= zgarie norii

joce23

September 23rd, 2009, 04:03 AM

@MandruDobrogean:

- Sunt bastinas, m-am nascut in orasul CT, am crescut in CT, traiesc si voi trai toata viata in CT fiindca ma simt atasat de orasul asta si cred intr-un viitor bun si prosper al sau.
- Esti prea obsedat de trecut neglijand prezentul; ce conteaza ACUM cat de bravi eram noi cand americanii traiau in triburi si pe locul oraselor lor de-acum erau pasuni si balarii ? Timpul a trecut, iar noi am ramas cu farul genovez si cateva ruine ale unor cladiri nu prea spectaculoase, iar pe pasunile lor au aparut orase adevarate de care ei, asa prosti cum ii stie lumea, stiu totusi sa aibe grija.
- Da, as intra chiar cu buldozerul in unele cladiri din zona veche. Si nu numai in alea care stau sa cada ci si-n unele monstruozitati care au mai aparut p-acolo.
- E evident pentru oricine ca zona veche, peninsula cum ii zicem, cere de ani buni de zile sa fie regenerata/reabilitata urban. Chiar cred ca zona aia are toate atuurile sa devina atractia turistica no. 1 a CT daca se lucrurile se vor face cu cap (am dat candva un model/exemplu de urmat aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=27128720&postcount=987)). Doar ca eu, spre desoebire de tine se pare, nu vad deloc cu ochi rai si aparitia unor cladiri moderne daca acolo unde acestea vor fi facute se integreaza bine in mediul ambiant si imbogatesc/dau un plus de culoare/viata zonei respective. De ex., daca partea din nordul portului va fi dezafectata pentru a face loc unei regenerari urbane, as merge numai pe idei moderniste, orice alta varianta parandu-mi aberanta. Uita-te si la alte mari porturi ale lumii/Europei si spune-mi ce imagine au orasele de-acolo de pe mare ? Seamana vreunul cu CT de-acum, ce-a cu casute, biserici si ruine sau vezi si cladiri moderne in zona ?

Rhemaxos

September 23rd, 2009, 08:12 AM

Orice s-ar avea in vedere in zona de nord a portului sper ca nu se pune problema demolarii silozurilor lui Saligny.

AT30

September 23rd, 2009, 08:36 AM

Nu am avut rabdare sa citesc toate mesajele din penultima pagina, insa am citit unele care m-au facut sa rad. Foarte haioase de altfel...Am niste indoieli asupra unora care sunt din Constanta. Eu cred ca majoritatea nu sunt bastinasi, ci veniti cu viza de flotanti.
Visati zgarie nori ca in America? Pai aia erau in copaci cand la noi se construia Farul Genovez. Pe multe din orasele exemplificate precum Cluj sau Timisoara pasteau animale cand se construia acel Far in orasul nostru. Alta aberatie monstruasa si defaimatoare la adresa orasului, nu stiu cine a spus-o, a fost cea "era un simplu sat de pescari". Scuze, dar trebuie sa fii incult rau sa faci asemenea afirmatie. A fost un sat de pescari in timpul dominatiei otomane. Mai cititi ceva istorie despre orasul unde stati si numai visati atatia zgarie nori, ca deja sunteti pe acoperisul lor. Istoria Constantei este milenara. Daca am sti sa profitam de pe acest lucru am avea multi turisti straini interesati de istorie.
Din pacate in Constanta sunt prea putini cei ce isi iubesc cu adevarat orasul. Un Constantean ar aprecia istoria acestui oras milenar, dar din pacate o mentalitate obscura a patruns si pe la noi in oras. Am crezut ca Mazare abereaza si vrea sa distruga Constanta, dar daca ar fi dupa unii de pe aici, ar intra cu excavatoare in zona istorica a orasului, ati darma toate "balariile" alea de ziduri construite inaintea erei noastre, ce dracu´, sa facem loc pentru zgarie nori.
O sa spuneti ca iarasi jignesc, dar nu pot sa reactionez altfel cand vad cum "concetateni" d-ai mei dispretuiesc tot ce tine de istoria orasului asta.
Edit: Batumi chiar arata frumos, este un exemplu bun de urmat pentru noi. Dar din cate vad, in Peninsula noastra exista mai multe cladiri frumoase, din pacate nu sunt renovate.
Edit2: Am vazut o galerie de imagini (http://adjara.gov.ge/eng/index.php?page=batumi_today&p=1) din Batumi, arata de-a dreptul senzational. Sper sa ajung intr-o zi pe acolo.

Eu cred ca ai inteles gresit ceea ce s-a discutat aici. Si eu sunt constantean nascut, crescut, educat in Constanta si parintii mei la fel si nu cred ca a mentionat cineva ca isi doreste sa fie distrusa zona peninsulara sau istoria Constantei, ci dincontra istoria trebuie conservata si promovata turistic, dar asta nu inseamna ca nu ne putem dezvolta modern, locurile de munca si economia se dezvolta in urma investitiilor. Toate orasele cu o istorie foarte bogata gen Paris, Londra, Barcelona sunt pline de zgarie nori. Fiecare cladire istorica are un gen arhitectonic al vremurilor cand a fost construita, in prezent nu se mai construieste in stil ghotic, acum se construiesc zgarie nori din otel si sticla, cladiri eco si cat mai inalte, Constanta a urmat toti pasii in constructii dealungul timpului, de la ruinele grecesti si romane, la cladirile interbelice, cladiri comuniste si acum este timpul pentru zgarie nori, asta daca vrem sa mai evoluam daca nu, atunci emigram.

garcia.calavera

September 23rd, 2009, 10:20 AM

daca am ajuns sa discutam despre zgarie nori fictivi in zona peninsulara deja nu prea mai are rost threadu asta , daca cuiva de aici indiferent ca este din CT sau nu i se pare o idee buna inlocuirea cladirilor istorice cu turnuri moderne ...... no comment , nici nu vreau sa ma gandesc despre alte posibile idei de "dezvoltare" a orasului din partea acelor indivizi. Oameni buni cum draq puteti voi sa va uitati voi la america si la zgarienorii lor si sa faceti comparatie?? ma reveniti si cu picioarele pe pamant , daca va uitati pe google in zona faleza nord pe laga spectrum pe acolo exista destul loc de zgarienori , de zona mamaia nord numai zic ca sar putea face un cartier de la 0 numai cu cladiri inalte fie comerciale fie rezidentiale si apropo daca tot va uitati spre sua veti vedea ca putinele orase istorice pe care le au (vezi san francisco , philadelphia, washington) tind sa atraga mai multi turisti decat cele pline de turnuri moderne. Eu unu sper sincer sa se renoveze ce mai exista prin peninsula si unde exista loc sau nu se mai poate renova din cauza starii foarte avansate de degradare sa se reconstruiasca in acelasi stil arhitectonic - eventual cu o mica intorsatura modernista facuta cu cap astfel incat sa se integreze cu imobilele din jur - exemple deastea am vazut destule prin paris unde mai vezi cate o cladire moderna printre cele istorice dar macar respecta cat de cat stilul ,regimul de inaltime etc

DobrogeaMare

September 23rd, 2009, 10:43 AM

zona istorica ar trebui sa ramana zona istorica, iar pentru o zona de zgarie nori, sunt atatea zone unde am putea face zgarie nori pana nu mai putem, cum ar fi la iesirea spre Ovidiu, zona istorica ar tebui reabilitata, cladirile prea darapanate ar trebui demolate si construite de la 0 (in acelasi stil arhitectural), stradutele din zona peninsulara ar trebui pavate cu piatra cubica, nu asfaltate cum face nenicu mazare, deoarece nu ar trebui sa fie o zona cu trafic de masini , ci mai mult o zona preponderent pietonala cum intalnim si in alte mari capitale europene gen Praga. pentru asta ar trebui restrictionat accesul masinilor, cu exceptia celor ce locuiesc in zona respectiva, construite parcari supraetajate sau subterane (in zona poarta 1-poarta 2 ar fi loc berechet). dar observ eu ca la noi pur si simplu nu se vrea, nu isi bate nimeni capul

NellyUSA

September 23rd, 2009, 10:47 AM

make21

September 23rd, 2009, 11:43 AM

Sigur, o sa afirmi ca Timisoara si Clujul apar in statistica cu un numar mai mare al populatiei, dar trebuie sa stii ca numarul studentilor sau a chiriasilor care locuiesc intr-un oras pe o perioada mai mare de 1 an sunt considerati locuitori a-i acelui oras, de exemplu daca Clujul are 300 000 de locuitori total si 50 000 de studenti care se afla in permanenta in oras, atunci numarul real al locuitorilor cu buletin de Cluj este de 250 000, chiar daca in oras sunt prezenti, exceptand perioada vacantelor, un numar de 300 000 de oameni, campusurile declara la INS (Institutul National de Statistica) lunar numarul de studenti prezenti si la Recensamant, unde am si participat in 2002, astea erau regulile, numai ca spre dezamagirea ta, Constanta are un ritm crescator al cererii privind acest aspect, cel al dezvoltarii capacitatii de cazare al campusurilor.

Te inseli, studentii nu se numara cand se fac asemenea statistici.

AT30

September 23rd, 2009, 11:53 AM

^^ In Faleza Nord langa Spectrum unde zici tu se construieste un cartier de vile :lol:. Si eu visam la turnuri inalte in zona aia, dar asta e mentalitatea celor care iau decizii in orasul asta. In legatura cu centrul istoric as vrea sa luam exemplul Berlinului si pe langa reconditionarea cladirilor vechi sa le reconstruim pe cele care au fost demolate. Asa cum apareau ele in poze :)

Dupa parerea mea faleza nord si partea cu ex-sediul RATC trebuiau sa fie rezervate pt proiecte adevarate.. acum asta e.

Din cate am citit eu in articolul din Ziua de Constanta, afisat in postarea lui Joce, nu cred ca se va finaliza vreun proiect de vile in zona Faleza Nord-Pescarie, din cate am inteles investitorii doreau sa construiasca 3 turnuri pe strada Mihai Eminescu si se vehicula o suma de 150 milioane de euro, dar cred ca vor renunta, eu sper sa nu construiasca vile langa Spectrum, ar fi o idiotenie, o hidosie arhitectuala, un rahat urban:bash:, nu-i mai inteleg pe oamenii astia, chiar nu exista un plan urbanistic care sa le impuna ce constructii trebuie ridicate, in ce zone si cu ce numar de etaje?
In ceea ce priveste zona peninsulara se vehicula la un moment dat ideea sa se construiasca terase in aer liber cu specific turcesc, grecesc, romanesc, italian si sa fie transformata toata zona in zona pietonala, dar pentru asta trebuie sa existe un proiect de ansamblu si cred ca problema majora o constituie faptul ca terenurile si cladirile sunt proprietate privata si daca primaria sau Ministerul Culturii ii constrang pe proprietari cu ceva acestia vor da in judecata aceste institutii si mai trec 10 ani de mizerie si haos, mai ales ca legile sunt cum sunt si mai ales ca este extrem de greu sa fie aplicate corect si coerent intr-un stat condus de coruptie.:ohno:

AT30

September 23rd, 2009, 11:55 AM

Te inseli, studentii nu se numara cand se fac asemenea statistici.

Ooo, ba da, se numara.:booze:
Toti cei care lucreaza, studiaza si/sau stau cu chirie intr-un oras, pe o perioada de minim 1 an, sunt luati in considerare, deci numarati, ca fiind parte a populatiei stabile a acelui oras si la fel se intampla si cu cei care sunt plecati in strainatate, daca sunt plecati pe o perioada ce depaseste 1 an, atunci sunt sariti de la numaratoare, ingroase numarul populatiei tarii respective. Asa cum fiecare societate comerciala declara la Statistica numarul de salariati si multe altele si Universitatile si Campusurile Universitare declara numarul de studenti.

tazzmaniadodo

September 23rd, 2009, 12:45 PM

si apropo daca tot va uitati spre sua veti vedea ca putinele orase istorice pe care le au (vezi san francisco , philadelphia, washington) tind sa atraga mai multi turisti decat cele pline de turnuri moderne. Eu unu sper sincer sa se renoveze ce mai exista prin peninsula si unde exista loc sau nu se mai poate renova din cauza starii foarte avansate de degradare sa se reconstruiasca in acelasi stil arhitectonic - eventual cu o mica intorsatura modernista facuta cu cap astfel incat sa se integreze cu imobilele din jur - exemple deastea am vazut destule prin paris unde mai vezi cate o cladire moderna printre cele istorice dar macar respecta cat de cat stilul ,regimul de inaltime etc

zona istorica ar trebui sa ramana zona istorica, iar pentru o zona de zgarie nori, sunt atatea zone unde am putea face zgarie nori pana nu mai putem, cum ar fi la iesirea spre Ovidiu, zona istorica ar tebui reabilitata, cladirile prea darapanate ar trebui demolate si construite de la 0 (in acelasi stil arhitectural), stradutele din zona peninsulara ar trebui pavate cu piatra cubica, nu asfaltate cum face nenicu mazare, deoarece nu ar trebui sa fie o zona cu trafic de masini , ci mai mult o zona preponderent pietonala cum intalnim si in alte mari capitale europene gen Praga. pentru asta ar trebui restrictionat accesul masinilor, cu exceptia celor ce locuiesc in zona respectiva, construite parcari supraetajate sau subterane

asta ma chinui sa explic si eu de 3 posturi incoace :cheers:

DobrogeaMare

September 23rd, 2009, 01:50 PM

si oricum, oricat am vorbi si oricat ne`am dori, nu o sa faca nimic, ba mai mult or sa distruga, ca asa se poarta pe la noi, din dinverse interese, datorita coruptiei, si incompententei autoritatilor locale.

joce23

September 23rd, 2009, 02:19 PM

Orice s-ar avea in vedere in zona de nord a portului sper ca nu se pune problema demolarii silozurilor lui Saligny.

Nu se pune problema asta. Chiar daca-s silozuri, sunt incadrate la categoria monumentelor de interes/patrimoniu national.

Zona de nord a portului la care m-am referit e cea delimitata cu albastru mai jos, silozurile fiind delimitate cu galben. Nu stiu cand vor avea loc schimbari acolo (probabil ff tarziu si lent), dar eu sunt PENTRU pentru transformarea acelei zone intr-o zona urbana ce poate fi atractia nr. 1 a orasului. Si mi-as dori sa vad mai multa preocupare pentru realizarea cat mai rapida a unui astfel de proiect. Toata partea aia conturata cu rosu ar trebui sa se transforme intr-o zona turistica de top, in partea verde mergandu-se pe linia clasica conservand/reabilitand/reconstruind ce e de conservat/reabilitat/reconstruit, iar in partea albastra mergandu-se pe modernism. WTC si CT Tower sunt doar doua proiecte care sper sa dea startul in directia asta, DAR nu ma refer neaparat la zgarie nori cand vorbesc de cladiri moderne, cum m-au inteles unii gresit p-aici ! Ci pur si simplu la un mediu urban atragator si primitor cu arhitectura moderna si aer occidental, in care sa ai SI terase, restaurante, parc, sala/un loc de desfasurat evenimente/spectacole si adunat comunitatea. Toata zona aia cu rosu ar putea deveni peste ani o zona de exceptie daca s-ar atrage investitii masive acolo si lucrurile s-ar face cu cap.

* in maxim 10 ani zona aia conturata cu rosu poate deveni ce-am spus, dar din pacate inca n-am vazut vreun semn ca s-ar mica vreun deget in directia asta.
**
plus ca va fi interesant de vazut ce se va intampla cu portul vechi, in sensul relocarii activitatilor de tip industrial catre partea de sud, facand loc dezvoltarilor turistice, comerciale si de birouri. intr un cuvant urbanizarea zonei delimitate de Poarta 1 si Poarta 3, asa cum se intampla in Hamburg-Hafencity (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=222923&page=17), Antwerp-Eilandje District (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=589777)sau Rotterdam.

http://img27.imageshack.us/img27/1879/oldct.jpg

joce23

September 23rd, 2009, 04:56 PM

^^
Zona conturata cu albastru, in jumatatea din stg imaginii ::cheers:

Great location ... office staff will have a great view

http://img41.imageshack.us/img41/8154/oldkg2.jpg

Rhemaxos

September 23rd, 2009, 05:33 PM

^^

Am facut si eu ceva poze in zona de curand.

http://img186.imageshack.us/img186/3410/picture025i.jpg (http://img186.imageshack.us/i/picture025i.jpg/)

http://img170.imageshack.us/img170/6696/picture026b.jpg (http://img170.imageshack.us/i/picture026b.jpg/)

http://img17.imageshack.us/img17/8973/picture027ax.jpg (http://img17.imageshack.us/i/picture027ax.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/9071/picture028g.jpg (http://img85.imageshack.us/i/picture028g.jpg/)

:cheers:

AT30

September 23rd, 2009, 05:39 PM

@Joce
Banuiesc ca te referi la ceva de genul
Rotterdam
http://img25.imageshack.us/img25/4158/jp22.jpg

joce23

September 24th, 2009, 07:06 AM

^^
Nu pot sa spun ca-mi place ff tare ce vad in poza aia, dar la ceva in directia asta ma gandeam. Prefer insa varianta adoptata la Hamburg-Hafencity.

Apropos insa de ce se intampla pe la noi, l-am auzit pe Tiriac zilele astea declarand ceva ce stie toata lumea:

Avem un litoral destul de acceptabil ca marime, dar nu am facut nimic macro. Am facut aici o casuta, aici patru paturi, dincolo cinci. In Poiana Brasov, e o catastrofa, am dat voie oricui, sa construiasca oricum", a spus Tiriac.

As vrea sa-i vad pe cei care iau decizii in CT ca "Think Big, Macro & Long-Term". Si ca au respect pentru orasul asta. Din pacate, vedeti cu totii ce haos urbanistic a creat foamea asta de imobiliare a tot felul de analfabeti care au facut mici averi si le-au investit imediat in monstruozitati/kitsch-uri de cladiri ieftine de pe urma carora visau sa aibe rapid alte profituri colosale. E pacat ce s-a intamplat in unele locuri din oras, dar ar fi macar bine ca lumea sa se trezeasca acum si sa se stopeze fenomenul tiganizarii urbanistice ce a avut loc in ultimii ani. Ar trebui mers numai pe mana proiectelor macro care au in spate investitori puternici. Eu m-am saturat de ce rahaturi de blocuri au aparut in unele zone din oras care meritau mult mai mult respect (Bd. Mamaia, Bd. Tomis, Bd. Aurel Vlaicu, Mamaia etc.). Sunt convins ca se pot atrage investitori mari si seriosi ptr. proiecte bune. De fapt. stim cateva exemple bune, dar criza a facut ca lucarile sa nu inceapa inca sau sa intarzie destul de mult fata de planificarile initiale. Dar si-asa, avem deja exemplul Tomis Plus care a fost dezvoltat de oameni de-aici si arata a proiect macro decent. Sunt insa convins ca se va da drumul in anii care vin si la alte proiecte mentionate pe thread-ul P&C. Eu de ex., dintre proiectele despre care nu stim mare lucru, sunt ff curios sa aflu cum o sa arate Neolaguna proiectata de MVRDV. MVRDV are numai proiecte ff faine, iar locatia Neolagunei e bestiala.

In fine, revin la partea de nord a portulu si la exemplul Hamburg-Hefencity chiar daca unii vor crede ca visam cai verzi pe pereti fiindca traim in Romania (clisee care pe mine ma plictisesc la maxim; n-aduc nimic bun si constructiv). Daca va uitati la link-ul dat mai sus remarcati ca la Hamburg-Hafencity e vorba de cladiri moderne si nu apar deloc zgarie nori cum gresit m-au inteles unii cand am vorbit de "cladiri moderne" in zona veche a orasului. Postez mai jos un link cu proiectul Hamburg-Hafencity unde gasiti o gramada de imagini:

http://hafencity.de/index.php?set_language=en

* unele poze au fost deja postate aici: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=222923&page=18

AT30

September 24th, 2009, 07:55 AM

Investitiile care se vor face, daca se vor face, in zona portului si in Constanta sunt direct proportionale cu dezvoltarea si puterea economica a zonei, chiar daca se impune un peisaj urbanistic cu cladiri nu foarte inalte, dar moderne prin aspectul lor arhitectonic, s-ar putea sa se ajunga sa se construiasca niste cladiri foarte inalte pentru ca terenul predestinat pentru astfel de investitii in zona portului este limitat ca suprafata si daca exista o cerere foarte mare de segmentul spatiilor de birouri atunci automat se va construi pe verticala, dar cum spuneam totul tine de dezvoltarea economica. Mai exista varianta infiintarii unei zone strict financiare la marginea orasului unde sa se dea frau liber imaginatiei arhitectilor de a concepe niste proiecte de cladiri foarte inalte ca sa nu ne ingramadim in centrul orasului si sa salvam ce-i de salvat din patrimoniul vechi, sa nu uitam ca se poate vorbi de sume extrem de mari si nimeni nu rezista, cu atat mai putin autoritatile romane, sa aprecieze patrimoniul istoric si cultural al orasului. Sa ne uitam la Bucuresti, la parcul Bordei, la noi la parcul Tabacarie, daca cineva are foarte multi bani si vrea sa construiasca in parcuri poate foarte usor sa influenteze si sa corupa orice fel de autoritati, fie ele centrale sau locale si se ajunge pana la cel mai inalt nivel, banul face legea din pacate si tare mi-e teama ca nu ne vom trezi la realitate in urmatorii 30 spre 50 de ani, n-avem cu cine.:bash:

AT30

September 24th, 2009, 08:58 AM

http://img3.imageshack.us/img3/1117/pozasatelit.jpg
O zona foarte buna pentru cladiri inalte este cea din spatele complexului comercial TOM, toata zona aceea poate fi umpluta cu zgarie nori, mai ales ca pe acolo va trece si soseaua de centura, ceea ce ar facilita accesul in conditii optime a traficului din zona financiara catre toate zonele orasului, zona portului si pe intreg litoralul, plus de asta este mai aproape de aeroport si se pot construi si hoteluri pentru turismul:rock: de bussines, avand in vedere peisajul pe care-l ofera lacul Siutghiol si Mamaia.:cheers:

TAXIco

September 25th, 2009, 08:32 PM

Prefer insa varianta adoptata la Hamburg-Hafencity.

Am fost în iunie (şi) în Hamburg, în vacanţă. Am stat două zile, am locuit în centru, în Altstadt, şi am făcut un tur cu vaporaşul în Hafencity. Am fost cu maşina acolo şi m-am deplasat mai mult şi mai rapid, de aceea am putut să trag concluzia că între Constanţa şi Hamburg există câteva asemănări dar şi deosebiri esenţiale!
Asemănări:
Amândouă sunt principalele oraşe port din ţările lor.
Amândouă sunt oraşele de pe locul doi ca mărime din ţările lor. Hamburg are o populaţie de 1,8 milioane, Constanţa are 0,5 milioane...
Amăndouă sunt oraşe turistice. Hamburg are 7 milioane de turişti vizitatori pe an, Constanţa are 2 milioane de turişti pe an.
Deosebiri:
Hamburg este un oraş din Germania, Constanţa este un oraş din... România!
Hamburg are 2.500 de poduri, Constanţa nu are mai mult de 10... Şi deosebirile pot continua în defavoarea oraşului românesc.
Lăsând ironia la o parte, vă pot spune că acolo am văzut un tunel de aproape 2 km pe sub fluviul Elba, construit în anul 1907, care avea lifturi originale funcţionale, lifturi care coborau şi urcau... maşini! Şi totul era GRATIS, costul fiind suportat de primărie! Tot în Hamburg am văzut, şi chiar l-am traversat, un pod de aproximativ 1,5 km lungime, care trecea la mare înălţime pe deasupra portului, danelor, vapoarelor şi bazinului! Închipuiţi-vă un pod de la Poarta 6 până la Poarta 1, peste golful portului, peste dane, vapoare si bazine... Tot în Hamburg am văzut în realitate autobuze cu două burdufe, deci cu două articulaţii, cum erau tramvaiele la noi! Am vizitat Red Light District din cartierul St. Pauli...
Noi putem să visăm că e pe gratis...

joce23

September 25th, 2009, 08:37 PM

Interesant, dar vreau sa mai adaug o remarca: o alta asemanare ar fi ca-n Hamburg traiesc tot oameni, nu martieni sau alti extraterestri.

AT30

September 25th, 2009, 09:20 PM

Interesant, dar vreau sa mai adaug o remarca: o alta asemanare ar fi ca-n Hamburg traiesc tot oameni, nu martieni sau alti extraterestri.

:lol: si mai interesant ar fi daca noi, poporul roman, care ne dam specialisti in toate si cei mai destepti, sa ne dorim sa avem vreo sosea suspendata deasupra portului, facuta, bineinteles, cu respectarea tuturor normelor impuse???:ohno:
Din cate am observat eu, in general suntem prea inapoiati ca sa acceptam sa se construiasca ceva pe taramul fagaduintei crestine si ma abtin sa nu arunc vreu injuratura:ohno: Eu zic sa daramam blocurile si sa decapam asfaltul de pe bulevarde si sa plantam porumb, sa renuntam la masini si sa mergem cu carute trase de cai, sa fim tarani, ce mai, asa cum ne place, asa cum stim sa fim:bash:, poate multumim pe majoritatea populatiei.

AT30

September 25th, 2009, 09:52 PM

Portul Tokyo
http://img27.imageshack.us/img27/5318/fujitv.jpg

Oare cata lupta de convingere se poate da ca sa se faca si la noi ceva, chiar daca se pot gasi bani??? Si intrebarea fireasca este daca este nevoie sa se ceara consintamantul populatiei la fiecare proiect major? daca da, atunci nimic nu se va face, daca nu, atunci mai avem o sansa, chiar daca uneori unele lucruri se vor face gresit, dar eu cred ca merita sacrificiul, merita sa facem un compromis si daca priviti in ansamblu la Tokyo, este pe departe a fi o zona urbana ideala si se pare ca japonezii au facut multe compromisuri de au ajuns aici, numai noi, romanii, ne dam specialisti si perfecti si de aceea nu se prea leaga nimic de noi:bash: In timp, lucrurile se pot corecta si in ceea ce priveste Tokyo si in ceea ce priveste Constanta, ca dezvoltare urbanistica, important este prezentul si daca refuzam investitiile din prezent nu vom mai avea ce greseli sa corectam in viitor pentru ca oricum vom fi prea saraci sa o facem. Noi nu avem timp de pierdut.:ohno:

joce23

September 26th, 2009, 12:22 AM

Sa ravenim si la chestii mai pamantesti si concrete: situatia jalnica a trotuarelor din CT. Prima data cand vad un articol pe tema asta (poate mi-au scapat altele).

„Domnule primar, redaţi-ne dreptul de a circula pe trotuare!“

Iată reţeta unei parcări: se ia un trotuar, se taie din el… o halcă zdravănă, se marchează şi gata! Mostra de pe b-dul Mamaia nr. 60 stă mărturie acestei tehnici!Constănţenii îi cer edilului şef al Constanţei să se pună măcar un minut în pielea pietonului - obligat zilnic la un slalom periculos între „reminiscenţele” trotuarelor şi partea carosabilă, avertizându-l că dacă nu va scoate maşinile din spaţiile destinate circulaţiei pietonale, îl vor acuza în instanţă că îi obligă să fie eterni contravenienţi care circulă prin locuri nepermise!

Şi constănţenii sunt înnebuniţi după maşini, unii iubindu-le mai mult decât orice altceva. N-ar fi nimic rău în asta dacă pentru un loc de parcare nu s-ar… bate zeci de conducători auto. Mai mult, lipsa parcărilor a făcut ca trotuarele Constanţei să-şi schimbe destinaţia din spaţii de circulaţie pietonală în veritabile parcaje.

Cu toate că în planul urbanistic al oraşului sunt incluse parcaje subterane, nici vorbă ca aceste proiecte să fie prioritatea edililor noştri! În schimb, ignorând situaţia de pe… teren, primăria autorizează în neştire construcţii şi parcări direct pe trotuare, fără să-i pese că pietonii sunt obligaţi să circule pe partea carosabilă: „După mine, cele mai grave lucruri se întâmplă pe trotuare, nu pe bulevarde! Zilnic văd persoane cu tot felul de probleme fizice sau părinţi care-şi expun accidentelor bebeluşii aflaţi în cărucioare, mai ales că se ştie foarte bine câţi teribilişti şi vitezomani circulă prin oraşul ăsta!” ne-a spus, extrem de iritată, Melisa Dumitriu (29 ani), a cărei disperare a atins cote maxime întrucât nu e vorba, nici pe departe, de excepţii: „situaţia este generală, toate trotuarele oraşului sunt pline ochi de maşini, unele parcate în faţa firmelor unde lucrează proprietarii, altele în faţa instituţiilor de interes public etc.”.

Trotuar mutilat chiar în… buricul bulevardului Mamaia
Locatarii domiciliaţi pe bulevardul Mamaia nr. 58 - 60 îi propun primarului Radu Mazăre următorul experiment: „Vă rugăm, domnule primar, fiţi măcar pentru o zi părintele unui bebeluş pe care trebuie să-l plimbaţi cu căruciorul sau să simulaţi o problemă fizică majoră! Poate că aşa veţi înţelege că nu este normal să daţi autorizaţii pentru parcări direct pe trotuare! Oare legea ne-a luat dreptul de a circula pe trotuare şi ni l-a dat pe cel de a merge pe carosabil, iar domnul primar nu ne-a informat?”.

Cei care locuiesc în această zonă… de elită a Constanţei nu înţeleg cum de un om de afaceri (cred ei, influent), a primit autorizaţie să amenajeze o parcare chiar într-o zonă de promenadă: „rupând o halcă mare din trotuar şi găurind asfaltul pe o porţiune apreciabilă, pentru că, iniţial, vroia să-şi facă o parcare şi mai mare!”.

Pentru unii mumă, pentru alţii ciumă!

Dacă pentru unii construirea unei parcări direct pe trotuar nu constituie absolut nicio problemă, pentru constănţeanul V. A., de exemplu, acest demers a fost o ţintă imposibil de atins: „M-au obligat, fără drept de apel, să fac parcarea în curtea firmei pe care am deschis-o, deşi în faţa casei era loc mai mult decât destul! În oraşul ăsta, dacă ai bani mulţi, obţii tot ce vrei! Nu m-ar mira ca mâine să văd că se face aerodrom chiar pe b-dul Mamaia! Nu mai contează frumuseţea acestui bulevard? Pe ce bază dă primăria tot felul de aprobări? Ţi se face silă când vezi că fiecare face cum îl ţine buzunarul!”.

Pietonii, ca plătitori de taxe şi impozite, îl somează pe primar: 1) Să dispună eliberarea trotuarelor de miile de maşini, pentru a putea circula civilizat, feriţi de riscul accidentelor şi, mai ales, legal! 2) Să autorizeze amenajarea de parcaje doar în spatele blocurilor (dacă cele subterane rămân la stadiul de vis!) sau acolo unde zona o permite 3) Să stopeze autorizarea a tot felul de construcţii dacă nu există şi posibilitatea amenajării unor parcaje.
... http://www.cugetliber.ro/1253912400/articol/48301/domnule-primar-redatine-dreptul-de-a-circula-pe-trotuare/

http://www.cugetliber.ro/imagini/original/98274a39ea76330620f284fd74771b86.jpg

kayanathera

September 26th, 2009, 01:34 AM

am gasit un model de "sosea de coasta".evident cu niste siruri de flori adaugate ar fi si mai bine
http://s14.radikal.ru/i187/0909/40/7c88e77f1fb3.jpg
joce stiu unde e parcarea aia idioata.ce e si mai enervant e ca este un rahat de firma de apartament la parter acolo care vinde mobila

AT30

September 26th, 2009, 08:51 AM

Partea buna cu ingustarea trotoarelor, este ca nu mai pot parca masinile pe trotoare daca ele ar ramane late, asa cum se observa din poza postata de Joce:bash: Sa fim seriosi, trotoarele nu sunt pentru pietoni, acestia pot circula la fel de bine si pe sosea, asa cum au facut-o si pana acum:bash: ce daca ii mai lovesc cate o masina:)
Ieri am vazut ca au asfaltat trotoarele de pe Lapusneanu, de la mall si pana la complexul Dobrogea:banana:, sa inteleg ca se vrea a se continua si cu celelte trotoare din oras?

NellyUSA

September 26th, 2009, 08:54 AM

http://www.cugetliber.ro/imagini/original/98274a39ea76330620f284fd74771b86.jpg

Doamne Fereste ! :bash:

Am si eu o curiozitate. Stie toata lumea ca in oras se mai fac tot felul de stupizenii, oare chiar nu e cineva in masura, o organizatie, ceva (!) care sa ia totusi niste masuri pt astfel de aberatii ?????

pescarush

September 26th, 2009, 02:53 PM

nu mi vine sa cred ca mutileaza si Bulevardul Mamaia!asta dupa ce am vazut 'restaurarea' cladirii fostului restaurant pescarul...bai chiar ma doare, nu mai e de gluma!
vorba lui Nelly, chiar nu este nici o asociatie care sa protesteze impotriva aberatiilor si abuzurilor asupra orasului? locuitorii sunt chiar asa de impasibili?

tazzmaniadodo

September 27th, 2009, 01:30 AM

chiar nu este nici o asociatie care sa protesteze impotriva aberatiilor si abuzurilor asupra orasului? locuitorii sunt chiar asa de impasibili?

Cei mai multi dintre oameni nici nu se uita in stanta si dreapta cand merg pe trotuar, nu-i intereseaza ca pun aia acoperis rosu lucios la nustiu ce cladire istorica. Nu ii intereseaza de acele zeci de fire care atarna in toate orasele tarii ( mai putin Brasov, Sibiu ) nu ii intereseaza ca blocurile alea comuniste arata oribil si arata si mai oribil cu modificarile fara cap facute de proprietari.
Romanii in general nu-s interesati de chestiile astea pentru ca nu au simtul esteticului. absolut deloc. multi dintre romani nu isi dau seama ca daca vopsesi o caza roz bombon si verde nu arata bine ci este kitchos....pe ei nu ii zgarie pe retina, li se pare ok.
Majoritatea de pe forum nu intra in categoria asta bineinteles, avand in vedere ca este un forum in domeniu , dar peste 80% din romani nu au gust.
Dar nici legea nu vine in apararea esteticului.
Nu ar trebui impusa o paleta de culori pe care ai voie sa o folosesti pt o constructie.
Adica eu as interzice galbenul ala aprins sau rosu ....
Pentru Constanta as face o paleta formata numai din alb , crem deschis , si bleu deschis pt tencuiala; sau ceva care sa iti arate ca esti la mare ( ceva mediteranian)

TAXIco

September 27th, 2009, 08:36 AM

^^ Sunt prea multe lucruri în România care nu sunt în regulă. Oraşe pline de câini comunitari, oraşe în care maşinile sunt parcate pe trotuare, iar oamenii circulă pe... stradă, stâlpii de iluminat public au devenit stâlpi de sustinut sute de cabluri atârnâd haotic, clădiri lăsate în paragină cu ZECILE de ani fără să pese nimănui, ţigani pe post de birjari mânând căruţe pline cu moloz sau lucruri furate! În legătură cu căruţele care circulă nestingherite prin oraşe trebuie văzute şi legături colaterale: căruţele transportă moloz care este aruncat la întâmplare pe domeniul public, la marginea oraşelor, de unde şi mizeria "românească" ce domneşte la marginea orcărui oraş, căruţele sunt un mijloc mai rapid de deplasare a lucrurilor furate, iar caii căruţelor produc balega care stă cu mândrie pe marile bulevarde ale patriei...

http://img28.imageshack.us/img28/2655/dsc04340z.jpg

pescarush

September 27th, 2009, 02:24 PM

Cei mai multi dintre oameni nici nu se uita in stanta si dreapta cand merg pe trotuar, nu-i intereseaza ca pun aia acoperis rosu lucios la nustiu ce cladire istorica. Nu ii intereseaza de acele zeci de fire care atarna in toate orasele tarii ( mai putin Brasov, Sibiu ) nu ii intereseaza ca blocurile alea comuniste arata oribil si arata si mai oribil cu modificarile fara cap facute de proprietari.
Romanii in general nu-s interesati de chestiile astea pentru ca nu au simtul esteticului. absolut deloc. multi dintre romani nu isi dau seama ca daca vopsesi o caza roz bombon si verde nu arata bine ci este kitchos....pe ei nu ii zgarie pe retina, li se pare ok.
Majoritatea de pe forum nu intra in categoria asta bineinteles, avand in vedere ca este un forum in domeniu , dar peste 80% din romani nu au gust.
Dar nici legea nu vine in apararea esteticului.
Nu ar trebui impusa o paleta de culori pe care ai voie sa o folosesti pt o constructie.
Adica eu as interzice galbenul ala aprins sau rosu ....
Pentru Constanta as face o paleta formata numai din alb , crem deschis , si bleu deschis pt tencuiala; sau ceva care sa iti arate ca esti la mare ( ceva mediteranian)

nu exista legatura dintre specialisti in domeniu si oameni, nu exista informare si comunicare. nu exista oameni care sa puna piciorul in prag si sa stabileasca un set de reguli stricte si de bun gust.

apropo de albul mediteranean, in Constanta era interzis(nu stiu cum e acum) folosirea albului pentru tencuiala in zona peninsulara. stii ce scrie in certificatul de urbanism pentru informare? ca se pot folosi culori vii dar nu alb si de aici peisajul pestrit din orasul asta.
iti dai seama ca oamenii cred ca asa normal. cat mai tipator cu atat mai bine.:bash::bash::bash:

Bogdan BMB

September 28th, 2009, 01:48 AM

Eu nu as merge pe impunerea anumitor culori. Stiu ca asta ar fi o masura ce ar avea impact imediat, dar in acelasi timp te ingradeste atunci cand vrei sa proiectezi o cladire. Cel mai bine ar fi daca am avea arh responsabili si beneficiari ascultatori :lol:, din pacate ...

AT30

September 28th, 2009, 11:02 AM

:bash::ohno:
http://www.ziuaconstanta.ro/rubrici/politic/adio-spitale-mici-si-regionale-28165.html

tazzmaniadodo

September 28th, 2009, 12:08 PM

Bogdan BMB

September 28th, 2009, 12:57 PM

^^ Pai nu e tot aia? :lol:

Am vazut prin strainatate multe interventii care aveau o muchie/un ceva mai colorat si nu arata deloc rau. Mi lene acum sa caut poze.

Uite de ex la Bogart in capitala - are parca ceva rosu, nu? Nu poti sa spui ca teranjeaza deoarece proportia e una ok. Nu spun ca ar trebui lasati sa faca 100% nu stiu ce culoare, dar un mic detaliu / marcarea unui acces ... parca nu ar fi rau.

In fine, eu as merge pe libertate totala dar sa existe o comisie pe partea de estetica capabila care sa trieze din kitchuri

joce23

September 28th, 2009, 10:59 PM

In fine, eu as merge pe libertate totala dar sa existe o comisie pe partea de estetica capabila care sa trieze din kitchuri

Pai pan-acum nu i-am vazut capabili sa trieze kitsch-urile care-au aparut. Nu stiu cine sunt cei care se ocupa cu asta, dar ar fi cazul sa se trezeasca sau sa lase locul altora care au mai mult simt estetic.
----

Apropos, i-ati auzit vreodata pe cei care se ocupa de administrarea CT punandu-si serios problema ingroparii cablurilor care atarna pe stalpii din oras Eu n-am auzit niciodata ceva pe tema asta. Oare in tara, in afara de BUC alte orase au in lucru proiecte de genul asta? Sau macar in CT, daca vor incepe vreodata sa reabiliteze peninsula, s-au gandit si la ingroparea cablurile care-s in zona aia ? :dunno: Ma gandesc ca daca s-ar trece la sapaturi serioase p-acolo, ar putea face si lucrari de genul asta. Macar in peninsula pentru inceput.

NellyUSA

September 28th, 2009, 11:26 PM

Am descoperit un site: spunesitu.ro
Alegeti sectiunea Dobrogea si o sa vedeti si acolo cam aceleasi discutii :)

Bogdan BMB

September 28th, 2009, 11:51 PM

Pai pan-acum nu i-am vazut capabili sa trieze kitsch-urile care-au aparut. Nu stiu cine sunt cei care se ocupa cu asta, dar ar fi cazul sa se trezeasca sau sa lase locul altora care au mai mult simt estetic.
----

Apropos, i-ati auzit vreodata pe cei care se ocupa de administrarea CT punandu-si serios problema ingroparii cablurilor care atarna pe stalpii din oras Eu n-am auzit niciodata ceva pe tema asta. Oare in tara, in afara de BUC alte orase au in lucru proiecte de genul asta? Sau macar in CT, daca vor incepe vreodata sa reabiliteze peninsula, s-au gandit si la ingroparea cablurile care-s in zona aia ? :dunno: Ma gandesc ca daca s-ar trece la sapaturi serioase p-acolo, ar putea face si lucrari de genul asta. Macar in peninsula pentru inceput.

Din cate stiu nici nu exista o astfel de comisie (in general). Doar in zonele istorice - cei de la monumente.

PS In timisoara au mai inceput sa bage cate un fir pe saptamana in pamant :nuts: E vorba doar de cartierul Cetate - zona centrala. La ritmul in care se lucreaza ... aveti timp linistit sa ne ajungeti din urma - mai ales ca pana nu termina un tronson intreg firele raman oricum la vedere :(

tazzmaniadodo

September 29th, 2009, 12:38 AM

In centrul Brasovului din cate am vazut numai exista cabluri de astea de cativa ani buni... Deja vreo 2 Bulevarde din Bucuresti (Muncii si Unirii) nu mai au niciun cablu ( fata de cate 50-60 pe fiecare stalp cate erau pana anul asta) deci se poate... speram ca si in zonele importante din CT sa dispara.

joce23

October 2nd, 2009, 05:40 PM

O soluţie pentru cei ce fac naveta spre Constanţa şi care locuiesc în suburbii, ar fi ca localităţile lor să se desfiinţeze administrativ prin referendum şi astfel să intre în administrarea primăriei Constanţa.

Se poate organiza un referendum pe tema asta ? :dunno:

Stiti de se-ntampla cumva ceva cu ZMC sau totul a ramas la stadiul "existam pe hartie" ? Eu n-am simtit/auzit nimic pe tema asta in ultimii 3 ani.. Voi credeti ca e mai bine sa se-ntample ce-a zis TAXIco mai sus si ZMC sas fie administrata probabil dupa modelul BUC (impartit ZMC pe sectoare/districte, cu primari care sa le administreze poate mai bine; de ex. CT Sud, CT Nord, Centru, Navodari, Ovidiu, Cumpana, Agigea etc.). Sau lucrurile s-ar inrautati de s-ar petrece asa ceva ? (prea multa administratie si cheltuieli/chestii birocratice aferente).

Apropos, exista vreun plan urbanistic pentru ZMC ca sa stie lumea clar cum va trebui s-arate si sa se dezvolte ZMC in urmatorii (zeci de) ani? Eu nici macar ptr. municipiu n-am auzit de-asa ceva, dar poate ca astfel de chestii exista si nu le stiu.

* o sa fiu mai putin activ o perioada si se subintelege de ce (concediu);
** imi pare rau c-a disparut toxicduck :(; era de departe user-ul meu favorit aici (scuze ptr. tradare kayanathera :lol:).

joce23

October 2nd, 2009, 05:44 PM

^^
Doar ce-am aruncat un ochi pe site-ul ZMC (www.zmc.ro) si-am vazut chestia asta:

25 Septembrie 2009, 10:52

ASOCIAŢIA DE DEZVOLTARE INTERCOMUNITARĂ ZONA METROPOLITANĂ CONSTANŢA anunţă publicul interesat asupra definitivării Raportului de mediu al Planului Integrat de Dezvoltare al Polului de Creştere Constanţa, amplasat in Constanţa, judeţul Constanţa, şi organizarea dezbaterii publice a acestuia in ziua de 11 noiembrie 2009, ora 16.00, la sediul Instituţiei Prefectului Judeţului Constanţa

AT30

October 2nd, 2009, 06:55 PM

Se poate organiza un referendum pe tema asta ? :dunno:

Stiti de se-ntampla cumva ceva cu ZMC sau totul a ramas la stadiul "existam pe hartie" ? Eu n-am simtit/auzit nimic pe tema asta in ultimii 3 ani.. Voi credeti ca e mai bine sa se-ntample ce-a zis TAXIco mai sus si ZMC sas fie administrata probabil dupa modelul BUC (impartit ZMC pe sectoare/districte, cu primari care sa le administreze poate mai bine; de ex. CT Sud, CT Nord, Centru, Navodari, Ovidiu, Cumpana, Agigea etc.). Sau lucrurile s-ar inrautati de s-ar petrece asa ceva ? (prea multa administratie si cheltuieli/chestii birocratice aferente).

Apropos, exista vreun plan urbanistic pentru ZMC ca sa stie lumea clar cum va trebui s-arate si sa se dezvolte ZMC in urmatorii (zeci de) ani? Eu nici macar ptr. municipiu n-am auzit de-asa ceva, dar poate ca astfel de chestii exista si nu le stiu.

* o sa fiu mai putin activ o perioada si se subintelege de ce (concediu);
** imi pare rau c-a disparut toxicduck :(; era de departe user-ul meu favorit aici (scuze ptr. tradare kayanathera :lol:).

Eu nu sunt de acord cu impartirea pe sectoare, Bucurestiul este un prost exemplu in acest sens:ohno:

kayanathera

October 3rd, 2009, 08:40 PM

imi pare rau c-a disparut toxicduck ; era de departe user-ul meu favorit aici (scuze ptr. tradare kayanathera
Im not into guys at all:down:

NellyUSA

October 4th, 2009, 10:12 AM

Eu nu sunt de acord cu impartirea pe sectoare, Bucurestiul este un prost exemplu in acest sens:ohno:

De ce nu esti de acod cu impartirea pe sectoare ?

AT30

October 4th, 2009, 12:27 PM

De ce nu esti de acod cu impartirea pe sectoare ?
Nu sunt de acord cu modelul Bucurestiului cu 7 primari, 7 primarii, 7 consilii cu jdamii de consilieri, cu jdamii de salariati si cu multa birocratie, de unde nu mai stii pe cine sa dai vina sau cine este responsabil pentru anumite strazi sau cartiere care sunt la granita unor sectoare:ohno:
In cazul ZMC deja avem asa zise sectoare, Constanta, Navodari, Ovidiu etc., impartirea pe si mai multe sectoare nu este o solutie pentru ca o decizie ar trebui impartita la si mai multi oameni si cu cat sunt mai multi cu atat sunt mai putine sanse de realizare a unor proiecte, mai ales ca fiecare va avea, asa cum se intampla si in prezent, interese politice.:nuts:

TAXIco

October 4th, 2009, 12:40 PM

Teoretic Constanţa ar putea fi împărţită în 4 sectoare. Ele ar arăta cam aşa: Sectorul 1 format din zona Centrală şi tot ce nu intră la celelalte sectoare, Sectorul 2 format din Mamaia, Năvodari, Corbu şi Vadu (nu râdeţi, este vorba de plaje cu mari perspective!), Sectorul 3 din Tomis Nord, Palazu Mare, Tomis Plus, Brest, Ovidiu şi Lumina, Sectorul 3 din Abator, Poarta 6, CET, Medeea, Km 4-5, Km 5, Lazu, Agigea şi Cumpăna, iar Sectorul 4 din Brătianu, Palas, Valul lui Traian şi Murfatlar.
Toate celelalte localităţi din Zona Metropolitană vor rămâne suburbii, inclusiv Mangalia şi Medgidia. Să nu uităm că odată cu finalizarea Autostrăzii Soarelul şi a Centurii, de la Medgidia la Constanţa se va face 10-15 min, iar de la Mangalia la Constanţa 20 min. În mod sigur Medgidia şi Mangalia vor intra în ZMC.

AT30

October 4th, 2009, 01:07 PM

Atata timp cat impartirea pe sectoare, daca va fi o impartire, va rezolva o problema de forma ce implica denumirea unor localitati sau transformarea lor din localitati in sectoare si nu va implica o situatie de fond, adica sa infiintam primarii, cu consilii si alte mijloace de producere a coruptiei si nepotismului, sunt de acord. Eu cred ca mai multe sectoare inseamna mai multe interese politice si mai mult haos, este greu sa ajunga la un consens atat cati sunt acum, dar si mai multi cu atat mai putin.:ohno:
Cauzele si efectele situatiei precare d.p.d.v.r. economic, social, politic si cultural, in care ne aflam le cunoastem cu totii, dar cunoastem mai mult efectele, in ceea ce priveste cauzele doar speculam si generalizam. Pentru ca sa rezolvam problema trebuie sa cunoastem cauzele "la virgula, la milimetru" si sa le combatem prin niste solutii eficiente, pentru asta avem nevoie de justitie eficienta, dupa ce reducem coruptia si hotia si avem o justitie corecta, coerenta si eficienta tocmai atunci sa ne pune problema impartirii pe sectoare si mai stiu eu ce... daca o facem acum inseamna ca vom da "de halit" si la alti corupti si hoti, vom imparti ciolanul la mai multi, pentru ca daca vom avea mai multe sectoare asta inseamna mai multi sefi, mai multi factori de decizie si mai multe partide implicate, deci mai mult haos si mai putine realizari, nu asta este problema noastra in prezent:)

NellyUSA

October 4th, 2009, 03:06 PM

Oricum daca te plimbi prin oras, parca ai impresia ca este administrat pe sectoare.. diferentele foarte mari intre Nord si Sud, Estul si Vestul sunt dezolante.. cu exceptia centrului - Tomis - Casa de Cultura - Bulevard -

La fel si cu autobuzele RATC. Cum adica pe liniile 40, 100, 102 au autobuze mai frumoase ? :D

TAXIco

October 4th, 2009, 07:42 PM

Oricum daca te plimbi prin oras, parca ai impresia ca este administrat pe sectoare..

Din punct de vedere al iluminatului public, Constanţa este împărţită în două sectoare: Nord şi Sud. Luxten Lighting Company SA are partea de nord, iar Flash Lighting Services SA (Philips) are sudul. Se pot observa foarte uşor diferenţele, prin forma şi tipul corpurilor de iluminat de pe stâlpi, precum şi a felinarelor. Luxten au fost totuşi mai performanţi decât Philips, luminozitatea de pe bulevardele din nord administrate de ei este mai puternică şi mai bine dozată decât cea de pe bulevardele din sud administrate de Philips!

NellyUSA

October 6th, 2009, 12:33 AM

DobrogeaMare

October 6th, 2009, 09:39 AM

AT30

October 6th, 2009, 09:59 AM

http://www.romanialibera.ro/a166676/constanta-orasul-cladirilor-ruina.html

apar in presa tot felul de articole, de ce nu ia nimeni atitudine in orasul acesta? de ce unul dintre cele mai vechi orase din romania este lasat in ruine iar cei care ar putea face ceva, intorc capul nepasatori de aceasta situatie?

Toate astea pentru ca nu avem o societate civila puternica si impunatoare :bash: si lasam autoritatile sa-si faca de cap :bash:
Organizatiile nonguvernamentale nu se implica deloc, toata lumea tace si inghite si asteapta bunavointa, intelepciune si corectitudine din partea autoritatilor, o sa vina cand o intzarca Mutu iapa:ohno:

TAXIco

October 6th, 2009, 11:13 AM

Da, dar totusi care e faza cu transportul in comun si facilitatile ? Diferenta intre NV - SE este prea mare. Poate pentru anumite persoane chiar face diferenta si sunt revoltati, pentru ca toti suntem platitori de taxe, meritam autobuze calumea, trotuare, spatii verzi, etc. nu mi se pare normal :tongue2:

Dă-mi voie să te contrazic puţin. Eu am locuit şi în Nord şi în Sud, dar mie nu mi se pare viaţa din Nord mult mai bună decât în Sud, singurele facilităţi sunt cele două Mall-uri, Mamaia aproape şi parcul Tăbăcărie. În Sud nu există un Mall adevărat, Doraly Mall este un surogat, parcurile sunt foarte mici şi un anumit procent din oameni sunt de mai proastă calitate (urmaşii docherilor moldoveni din port...).
În Nord este extrem de mare îngrămădeala, sunt mari probleme cu locurile de parcare, spărgătorii, hoţii de maşini, din maşini şi din apartamente preferă cartierele de aici, pentru că s-a dus vorba că locuitorii ar fi mai bogaţi decât restul constănţenilor. În Sud este mai aerisit, încă nu sunt probleme cu locurile de parcare şi unele cartiere ca Far, Km 4 (Billa) sau Poarta 6 sunt chiar foarte liniştite.
Cât despre autobuze noi sau vechi, este o "tradiţie" a RATC (ITC, IJTL) să trimită cele mai bune autobuze pe liniile din Nord, iar cele mai uzate pe liniile din Sud şi Vest, în special datorită oamenilor de mai proastă calitate din zonele Km 4-5, CET, Medeea şi Palas, care frecvent le devastează! Şi autobuzele foarte noi de pe linia 102, deşi merg în Nord, au mari probleme la capătul din Vest cu ţiganii din cartierul Medeea!

NellyUSA

October 6th, 2009, 11:49 AM

TAXIco

October 6th, 2009, 12:34 PM

Stiu, dar in Bucuresti spre exemplu se poate, acolo sunt autobuze mai frumoase dotate cu camere de filmat. Auzisem ca atunci cand au fost vandalizate pentru prima data autobuzele de pe linia 102 in saptamana in care au fost introduse, cei de la RATC se gandeau sa monteze camere... sigur ca nu au facut nimic :)

Este o diferenţă enormă între Bucureşti şi restul oraşelor din ţară în ceea ce priveşte transportul public! RATB este o regie de interes... naţional, orice credit pe care doresc să îl ia este GARANTAT de Guvern! Se gândesc la nişte autobuze de lux, ok, fac credit cu garanţia Guvernului, obţin banii şi au autobuzele! În caz că primăria Bucureştiului nu poate plăti ratele la credit, nu-i nimic, plăteşte Guvernul în locul lor! Bucureştiul este o maşinărie perfectă de tocat în vânt (furat) banii românilor!
Constanţa nu are niciun fel de garanţii Guvernamentale! Singura garanţie a Constanţei în faţa băncilor este istoricul de bun platnic pe care îl are echipa Mazăre (nu îl apăr, dar este purul adevăr!). De aceea Constanţa nu şi-a permis autobuze de lux, ci doar nişte MAZ-uri ieftine luate în leasing, fabricate în Belarus. Constanţa este obligată să înapoieze creditele. Chestia cu "fură Mazăre", este o perdea de fum lansată în Bucureşti şi Cluj, pentru a se acoperi prăduielile făcute de Guvern în favoarea celor două oraşe... Să nu uităm că paralel cu construcţia Polus Center din Cluj s-a făcut rapid, pe banii Guvernului, şi pasarela peste DN, pentru a facilita intrarea şi ieşirea rapidă de la Mall. În Constanţa circulaţia este strangulată şi la Tom Mall-Carrefour şi la Real-Metro Sud de lipsa unor pasarele absolut necesare peste cele două DN-uri extrem de aglomerate! Dar pentru Constanţa Guvernul nu are bani...

joce23

October 6th, 2009, 04:43 PM

Bucureştiul este o maşinărie perfectă de tocat în vânt (furat) banii românilor!

Si totusi romanii continua sa doarma in continuare...

kayanathera

October 8th, 2009, 08:38 PM

ptr toti ametitii care viseaza ca dezvoltare inseamna blocuri turn,mall-uri si beton peste tot.invatati si voi cum se face promovare http://www.vaud.ch/en/

Cosmin

October 8th, 2009, 10:31 PM

That's actually a brilliant example.:okay: I'd like too see this type of multifaceted promotion for our cities and regions and most importantly, developments that have this approach in mind.;)

Sometimes I wonder what are our county councils doing? Not to mention the newly established metropolitan areas... seems like there's an almost total lack of focus and vision.:bash:

kayanathera

October 9th, 2009, 02:20 AM

sorry but county councils(way to many of them btw) are only good for far away trips to exotic locations for "meetings" and "seminars";as for newly formed metropolitan areas, they were an excellent opportunity to increase the price of land.
for publicity stunts it will be same old Hagi, Nadia,Dracula...blablabla:nuts:

joce23

October 12th, 2009, 07:53 PM

ptr toti ametitii care viseaza ca dezvoltare inseamna blocuri turn,mall-uri si beton peste tot.invatati si voi cum se face promovare http://www.vaud.ch/en/

Intr-adevar, excelent link. :cheers:

Am gasit o carte interesanta pe tema "cities of knowledge" care ar trebui citita sau macar rasfoita de primarii din Romania. Eu cel putin n-am prea auzit vreun primar de la noi gandind dezvoltarea propriei urbi in directii ce tin de educatie, cunoastere si inovare (poate doar la Cluj sa fi auzit un pic ceva pe tema asta).

Aveti coperta cartii mai jos, impreuna cu o scurta presentare. Cine vrea sa vada mai multe despre ce scrie in ea, poate:
1. gasi fragmente importante din carte pe google books: http://books.google.com/books?id=5IZaumc3WbwC&dq=knowledge+cities,+carrillo&printsec=frontcover&source=bl&ots=3Wl5GZY8rl&sig=K_HGJXND5GkeqY81tdcNM7XSeFQ&hl=en&ei=WGHTSq2YBY2kuAfzmuyFCQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CBAQ6AEwAA#v=onepage&q=&f=false
2. downloada fisierul .pdf al cartii aici: http://ifile.it/g16scjx/9780750679411-0750679417.pdf.rar (e sub forma de arhiva .rar)

* uitati-va ce evolutie spectaculoasa a avut Montrealul in ultimii 30 de ani. Cu cateva zeci de ani in urma erau in urma Bucurestiului, dar acum au ajuns sa fie 1st among North America’s top 20 R&D cities (http://www.montrealinternational.com/docs/453055110.pdf).

Review
"In Knowledge Cities we taste both the pragmatic actions and theoretical underpinnings for a renaissance of community knowledge that offers the potential to accelerate humanity's quest toward wisdom. This collection of insights and understandings is cutting edge."
-- Alex Bennett, co-founder of Mountain Quest Institute, former Co-Chair of the Federal Knowledge Management Group and former CKO, Department of Navy

"Building and managing knowledge cities is a major issue for policy makers and citizens all over the World. Carrillo's book is welcome and timely to read."
-- Ahmed Bounfour, Associate Professor, University of Marne-La-VallÃ©e

"This book provides a stimulating overview on the emerging and multidisciplinary field of Knowledge Cities. Theoretical and practical at the same time, Knowledge Cities sets the basis for cities value creation in the knowledge era. Highly recommended for those interested in a holistic approach of knowledge based development as well as those interested in the value dimensions of knowledge."
-- JosÃ© M. Viedma MartÃ*, Professor of Business Administration, Polytechnic University of Catalonia;
President of Intellectual Capital Management Systems; Independent Director of Interlace-ie

"The first comprehensive book to deal with the Knowledge City agenda in a comprehensive fashion. It outlines the shifts in thiking and strategy required if cities are to become competitive economically, socially and culturally."
-- Charles Landry, Author of 'The Creative City: A Toolkit for Urban Innovators' and 'The Art of City Making' (scheduled 2006)

"Carrillo's "Knowledge Cities" is a landmark book that successfully challenges the prevailing urban planning paradigm with a powerful vision of a future based on the critical resource of human capital. This book is arguably the most important new book in urban planning since the publication of Jay Forrester's "Urban Dynamics" in 1969. Carrillo and colleagues have managed to carefully craft a comprehensive book that persuasively explains why the knowledge-based perspective is critical to urban development around the globe. This exciting new book is likely to soon become a standard for the next generation of urban planners and public administrators."
-- Steven A. Cavaleri, Senior Executive Vice President, Knowledge Management Consortium International (KMCI) Professor, Central Connecticut State University

"Carrillo's book provides a rich mosaic representing the diversity of theoretical and methodological approaches from the collective wisdom of 27 distinguished scholars and practitioners. The convergence of global urbanization and the knowledge society into a knowledge city is a new complex phenomenon. This is the first book, to my knowledge, to offer a well-documented state of the art account of this phenomenon known as 'Knowledge Cities.'
- SLA Faultline
... http://www.amazon.com/Knowledge-Cities-Approaches-Experiences-Perspectives/dp/0750679417

http://img363.imageshack.us/img363/2476/knowledgeb.jpg

joce23

October 19th, 2009, 03:58 PM

Constantenii, mai generosi decat bucurestenii

In trei saptamani ale campaniei „Banca de Alimente“, constantenii au donat 300 kilograme de produse. La nivel national, constantenii i-au intrecut pe bucuresteni.

Cu un inceput incurajator, 12 cosuri cu alimente stranse in doar cateva ore, campania demarata de Crucea Rosie Romana a reflectat si o realitatea mai putin placuta – faptul ca nu toti oamenii au dare de mana pentru un scop nobil.

Cu sloganul „Cumpara si daruieste! Hraneste un vis, o lume fara foame“, campania face apel la cetatenii care fac cumparaturi din Carrefour Constanta si magazinele Mega Image sa doneze alimente greu perisabile (malai, faina, zahar, ulei, mazare uscata, linte, orez, conserve etc.) persoanelor care nu inregistreaza venituri, care traiesc din pensii derizorii sau ajutoare sociale.

Obiectivul principal al campaniei este ca fiecare familie nevoiasa inscrisa in program sa primeasca cate 12 kilograme de diverse produse. Din informatiile transmise de Carmen Lungu, directorul Filialei de la Constanta a Crucii Rosii, pana in prezent sunt peste 200 de beneficiari ai campaniei. „Asteptam sa se mai adune produse, pentru a umple o masina si a face primele livrari. S-au strans circa 300 kilograme de produse. Probabil primele pachete le vom distribui saptamana viitoare“, a precizat Carmen Lungu.

Produsele donate vor fi stocate in depozitul organizatiei. Chiar daca in intervalul unei saptamani s-au strans circa cinci cosuri cu produse cumparate si donate in Carrefour, iar cantitatea totala nu este suficienta pentru toti cei peste 200 de cetateni inscrisi pe listele Crucii Rosii, donatiile de pana acum inregistrate in Constanta au plasat judetul nostru in topul oraselor cu cele mai multe alimente donate din tara. „Chiar daca in Bucuresti sunt mai multe hipermarketuri Carrefour si Mega Image, in Constanta s-au strans mai multe alimente, ceea ce dovedeste ca nu toti sunt indiferenti la suferinta altora“, a incheiat directorul filialei.
... http://www.observator.ro/26690/stiri-diverse/constantenii-mai-generosi-decat-bucurestenii/

joce23

October 21st, 2009, 02:46 PM

Ceva legat de simt civic ... :cheers:

Tâlhar prins de cetăţeni

Un tânăr de 19 ani, din localitatea constănţeană Topraisar, a fost capturat azi de locatarii unui bloc de pe strada Arcului din Constanţa, după ce tâlhărise o poştăriţă şi îi furase geanta în care avea 70.000 de lei.

Victima, în vârstă de 57 de ani, a fost atacată de agresor, bătută şi trântită la pământ. Agresorul a fost imobilizat pe o alee din apropierea blocului imediat după ce factorul poştal a început să ţipe.

Ea a fost auzită de patru tineri, care au alergat după tânăr, l-au imobilizat, au sunat la 112 şi, până la sosirea poliţiei, l-au închis în scara unui bloc. Agresorul a spart însă geamul de la etajul 1 şi a sărit în gol. Nu a ajuns departe şi a fost prins din urmă de cei patru tineri. În scurt timp, suspectul a fost dus la sediul Secţiei 5 din municipiu.
... http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/872482/Talhar-prins-de-cetateni/

* oricum, asta nu-i nimic pe langa o chestie auzita candva de la The Master. (http://forums.narutofan.com/showpost.php?p=24976715&postcount=41) :hahaha:

kayanathera

October 22nd, 2009, 11:07 AM

joce my man are you stalking me?:lol:
I hereby declare you advanced fan level:banana:
here is what's waiting for you when you reach next levelhttp://http://media.ebaumsworld.com/picture/goldiemcg/STALKING.png

TAXIco

October 22nd, 2009, 12:16 PM

http://media.ebaumsworld.com/picture/goldiemcg/STALKING.png

Am modificat eu, că ai scris aiurea...

kayanathera

October 22nd, 2009, 02:34 PM

copy/paste:dunno:

joce23

October 25th, 2009, 06:10 PM

Constanta, campioana din punctul de vedere al fondurilor atrase în cadrul programului naţional de reabilitare termică a clădirilor

* ma dumireste cineva cine-i de vina ptr. situatia asta? primaria, guvernul sau ambele?

Cele mai harnice oraşe la reabilitare

Topul judeţelor
Administraţie locală Suma alocată

Bucureşti 114,239 mil. lei
Cluj 28,46 mil. lei
Mehedinţi 18,46 mil. lei
Braşov 18,12 mil. lei
Ilfov 16,26 mil. lei
Timiş 14,21 mil. lei
Dâmboviţa 13,87 mil. lei
Neamţ 11,48 mil. lei
Mureş 11,12 mil. lei
Bacău 10,90 mil. lei
Prahova 10,38 mil. lei
Suceava 9,26 mil. lei
Vâlcea 5,82 mil. lei
Iaşi 5,25 mil. lei
Hunedoara 5,14 mil. lei
...
Constanţa 856.548 lei
Giurgiu 796.000 lei
Caraş-Severin 723.488 lei
Bihor 686.237 lei
Dolj 593.069 lei
... http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/873084/Cele-mai-harnice-orase-la-reabilitare/

Nu stiu daca ati vazut deja cele de mai jos, dar iata un exemplu ff interesant de reabilitare in BUC. Are cineva idee cam cat costa o reabilitare de genul asta? Presupun ca destul de mult. Blocul meu a fost reabilitat si-am avut surpriza ca exact cei care pareau mai cu dar de mana sa doreasca doar mici carpeli ici-colo sau sa refuze reabilitarea. Asta-n timp ce unii care n-aveau aceeasi dare de mana isi reabilitasera demult portiunea lor. Am impresia ca lucrurile se petrec cam haotic cu reabilitarile astea. :bash:

Am promis ca vin cu poze cu niste blocuri comuniste din Bucuresti renovate foarte frumos . Ar urma sa discutam daca se vor putea aplica solutii asemanatoare si la alte blocuri commies.

Sa revenim la problema mai veche cu blocurile astea urate comuniste care ne tot roade.

Asta consider ca este cel mai bine renovat bloc din Bucuresti. Nu prin programul de izolare ci cred ca l-a facut o firma care a luat tot.

Before nu e acelasi bloc dar exact asa arata si asta inainte doar ca in oglinda
http://img39.imageshack.us/img39/4859/dsc00874r.jpg

After
http://img202.imageshack.us/img202/7559/dsc00866l.jpg

Nu-mi vine sa cred cat de fain a iesit , zici ca e nou nout.
Asa arata inainte laterala
http://img148.imageshack.us/img148/6140/dsc00876jr.jpg

Acuma
http://img190.imageshack.us/img190/9547/dsc00869oh.jpg

Eu consider ca asta este solutia pe care trebuie sa o aplicam la toate blocurile din centru
Reabilitarea le face sa arate relativ ok , dar nu este destul de estetica pt zona centrala

Some more pics of the rehabilitated commie

http://img514.imageshack.us/img514/5020/dsc00864o.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/3169/dsc00868o.jpg

TAXIco

October 25th, 2009, 07:55 PM

Constanta, campioana din punctul de vedere al fondurilor atrase în cadrul programului naţional de reabilitare termică a clădirilor

* ma dumireste cineva cine-i de vina ptr. situatia asta? primaria, guvernul sau ambele?

joce23, îţi dau un sfat, nu mai lua de bune toate cretinismele publicate de Evenimentul Zilei! :crazy:

Constanţa a fost considerată de un anumit guvern, care nu înghite PSD-ul şi pe Mazăre, că este un oraş cald şi că temperaturile iernii nu îl califică pentru reabilitare termică!? Drept urmare Constanţa a fost omisă din programul de reabilitare termică a clădirilor construite în perioada 1950-1990. Acum aproape un an, directorul din MDLPL, Gina Petrescu, a anunţat că, la nivel naţional, din cele 145 de blocuri cuprinse în programul de reabilitate termică, dintr-un număr de 693 de imobile înscrise în programul naţional, municipiul Constanţa nu a fost inclus pe lista ministerului, cu toate că 37 de asociaţii de proprietari depuseseră documentaţiile, iar Primăria Constanţa a pregătit partea sa de finanţare pentru reabilitarea termică a blocurilor!?
Suma pe care ai văzut-o tu în dreptul Constanţei, este de fapt suma pentru reabilitarea a trei blocuri din Eforie, singurul oraş din Constanţa care a fost admis în program! Şi uite aşa prin omisiune, care este tot un fel de dezinformare, se "şlefuiesc" convingerile politice şi se instigă populaţia, care nu are cunoştinţele necesare, împotriva "nemernicilor" din anumite primării...

joce23

October 25th, 2009, 08:08 PM

joce23, îţi dau un sfat, nu mai lua de bune toate cretinismele publicate de Evenimentul Zilei! :crazy:

Şi uite aşa prin omisiune, care este tot un fel de dezinformare, se "şlefuiesc" convingerile politice şi se instigă populaţia, care nu are cunoştinţele necesare, împotriva "nemernicilor" din anumite primării...

Mersi ! De-aia am si intrebat daca stie cineva cum stau de fapt lucrurile.

Iar in ceea ce priveste faza cu EVZ, din pacate cred ca si ff multi altii din presa romana sunt la fel; dezinformeaza si manipuleaza populatie dupa cum le dicteaza anumite interese ...

AT30

October 26th, 2009, 10:40 AM

Clujul pe locul 2, oare de ce nu ma mira?:bash:

Bogdan BMB

October 26th, 2009, 11:22 AM

^^ :lol:

Ma mir ca Timisul e asa de sus. In presa se tot plangeau ca nu primim bani :dunno:

DobrogeaMare

October 26th, 2009, 12:27 PM

make21

October 26th, 2009, 12:41 PM

^^ :lol:

Ma mir ca Timisul e asa de sus. In presa se tot plangeau ca nu primim bani :dunno:
Timisul e sus pt ca s-a primit pt Lugoj bani pt reablitarea a 39 de blocuri iar pana la urma Timisoara a primit si ea chiar dc nu pt cele 75 de blocuri ci doar pt vro 50.

situatia sta astfel :
Bucuresti - capitala - normal sa primeasca cei mai multi bani
Cluj - patria lui boc
Mehedinti - CJ si primar = PD-L
Brasov - primar PD-List
Ilfov - PD-L
Timis - CJ - PD-L

Apropo, vezi ca in Lugoj primarul e de la PSD si a primit bani.

DobrogeaMare

October 26th, 2009, 12:45 PM

Timisul e sus pt ca s-a primit pt Lugoj bani pt reablitarea a 39 de blocuri iar pana la urma Timisoara a primit si ea chiar dc nu pt cele 75 de blocuri ci doar pt vro 50.

Apropo, vezi ca in Lugoj primarul e de la PSD si a primit bani.

Consiliul Local Lugoj: PD-L (7 mandate), PSD (6) .... iti spune ceva?

make21

October 26th, 2009, 12:46 PM

Consiliul Local Lugoj: PD-L (7 mandate), PSD (6) .... iti spune ceva?
Si primarul PSD-ist iti spune ceva??Eu zic ca e mai important primarul decat niste consilieri

AT30

October 26th, 2009, 12:48 PM

Si primarul PSD-ist iti spune ceva??Eu zic ca e mai important primarul decat niste consilieri

Depinde, este tradator cumva?:lol:

make21

October 26th, 2009, 12:52 PM

Depinde, este tradator cumva?:lol:
Nu e tradator e PSD-ist.In Timisoara primarul e de la PNTCD, consililul e majoritar PNTCD, alianta e PNTCD+PSD+PNL si tot s-au primit bani chiar dc au trebuit sa se zbata mai mult decat cei din Lugoj.Chiar amenintau ca dc nu primesc bani o sa dea in judecata acest proiect astfel incat sa fie blocat.Probabil mazarea nu s-a zbatut deloc avand in vedere ca si primaria tb sa vina cu 30% din bani

TAXIco

October 26th, 2009, 01:10 PM

Eu ştiam chestia asta, dar mă bucur că a postat-o altcineva!

Eu nu am înţeles un lucru, privitor la capacitatea de analiză a alegătorilor constănţeni. Constănţenii au votat în 2004 în vară, la alegerile locale, cu Mazăre şi PSD, dar în decembrie, tot în 2004, au votat cu Băsescu şi PDL?! Ei şi-au tăiat singuri craca de sub picioare, deoarece au pus pe plan local pe Mazăre şi PSD, iar preşedinte pe Băsescu şi, implicit, PDL... Hai să vedem ce s-a întâmplat cu interesele Constanţei:

1. În anul 2004 după ce a reabilitat podul din Km 4-5, administraţia locală a trecut la reabilitarea podului IPMC şi toate mergeau strună! A venit Băsescu preşedinte, s-a format un guvern anti-PSD şi fără nicio atenţionare au oprit instant reabilitarea podului IPMC! Urmarea: Şi acum după 5 ani podul este în aceeaşi stare de abandon, iar noi, constănţenii, ne îngrămădim pe jumătatea de pod rămasă în circulaţie!

2. În toamna-primăvara 2004-2005 administraţia locală a început să demoleze vechea pasarelă de la Cazino Mamaia pentru a construi Marina Mamaia! era un proiect formidabil, cu o Marină complexă, cu restaurante şi cluburi în largul mării. În mai 2005 guvernul a sistat construcţia Marinei Mamaia. Vechea pasarelă, deja demolată pe sfert, a rămas la stadiu de ruină în plină vară, cu turiştii admirând-o...

3. Administraţia locală obţinuse fondurile de la UE şi avea nevoie de aprobarea de mediu pentru construcţia Şoselei de Coastă. Sulfina Barbu, ministrul PDL al mediului, nu a dat aprobarea de mediu şi banii au zburat din buzunarul românilor, 11 milioane euro! Acum, în zonă, ciulinii Sulfinei se bucură de protecţia statului român...

4. Un grup de firme spaniole au dorit să construiască în parteneriat cu administraţia locală un orăsel lacustru pe lacul Siutghiol! Studiul de fezabilitate a fost făcut, proiectul a fost făcut (era şi un trenuleţ electric care circula pe o porţiune de 2 km dus-întors), banii au fost strânşi, dar aprobarea de mediu a Sulfinei, NU, trebuia protejată o păsărică cu gâtul roşu... Sulfina a plecat, aprobarea de mediu a venit, dar banii au zburat odată cu criza...

Concluzia: Constănţenii au făcut o gafă monumentală la alegerile din 2004! Nu avem podul IPMC reabilitat, mai mult, jumătate este blocat, nu avem Marina Mamaia, nu avem Şosea de Coastă, nu avem orăşel Lacustru! Toate acestea ar fi existat acum, dacă... :wallbash:

AT30

October 26th, 2009, 01:13 PM

^^La fel s-a intamplat si cu spitalul judetean:bash:
Apropo de Sulfina Barbu, ghici pe cine a propus Croitoru pentru postul de ministru al mediului?:bash:

Bogdan BMB

October 26th, 2009, 11:14 PM

^^ Nu e chiar asa, si la noi s-au mai anuntat proiecte si nu s-au inceput inca si asta nu neaparat din cauza Bucurestiului. Cel mai bun exemplu este mall-ul de la Abator. La inceput toti spuneau ca nu ne da Bucurestiul aviz de la monumente ca sa nu avem noi mall. Au primit de ani buni de zile acel aviz si deabea acum au inceput sa miste ceva pe santier.

situatia sta astfel :
Bucuresti - capitala - normal sa primeasca cei mai multi bani

^^ Nu stiu daca e neaparat normal. Oricum impartirea banilor ar fi trebuit sa aibe niste "regului", acum este o nebuloasa (cel putin pentru mine). Corect mi s-ar fi parut sa se onoreze acelasi procent din cereri* in fiecare judet / oras.

In varianta asta se aduceau bani direct proportional cu interesul populatiei pentru programul de reabilitare.

* un numar de apartamente, de ex o cerere = 20 apartamente

#Alex

October 30th, 2009, 04:21 PM

Bani europeni pentru o retea de agrement pentru biciclete

Consilierii locali constanteni se intrunesc vineri intr-o sedinta extraordinara in care li se solicita votul pentru demararea studiului de fezabilitate in vederea accesarii a 1.100.000 de euro din fonduri europene, bani ce vor fi folositi la dezvoltarea unei retele de agrement pentru biciclete.

Banii vor fi folositi, printre altele, pentru achizitionarea bicicletelor si pentru crearea unor parcari pentru velocipedele in cauza.

Sursa (http://constanteanul.com/constanta-bani-europeni-pentru-o-retea-de-agrement-pentru-biciclete/)

Are cineva mai multe detalii ?

NellyUSA

November 10th, 2009, 05:16 PM

Bani europeni pentru o retea de agrement pentru biciclete

Are cineva mai multe detalii ?

http://img10.imageshack.us/img10/6758/capture2mm.jpg (http://img10.imageshack.us/i/capture2mm.jpg/)

Asta (http://www.primaria-constanta.ro/PrimariaConstanta/ConsiliulLocal/Convocatoare/Convocator30.10.2009.pdf) e tot ce am găsit :)

TAXIco

November 11th, 2009, 07:58 AM

Bani europeni pentru o retea de agrement pentru biciclete
Are cineva mai multe detalii ?

Proiectul include achiziţionarea a 390 de biciclete, 20 de staţii de biciclete de cîte 40 de posturi şi alte 20 de staţii de cîte 20 de posturi. Vor fi folosite gratuit timp de 9 luni şi se va folosi trama stradală existentă. Dacă bicicletele nu sunt furate şi dacă vor muri puţini biciclişti în accidente de circulaţie :lol:, după 9 luni se vor amenaja în faza a doua şi pistele de biciclete, iar în faza a treia o pistă de biciclete de la Năvodari la Balchik!

http://www.telegrafonline.ro/1256940000/articol/101602/constanta__biciclete_pentru_constanteni_si_turisti.html

joce23

November 14th, 2009, 09:04 AM

Ptr. cei care nu-s din CT, postez un video ff sugestiv (de pe blogul lui joienegru!) cu starea deplorabila a unor trotuare din oras !

:bash:
4049732

joce23

November 18th, 2009, 10:24 PM

:cheers:
Constanta: Cea mai modernă clinică de terapie intensivă din ţară (http://www.telegrafonline.ro/1258495200/articol/103282/cea_mai_moderna_clinica_de_terapie_intensiva_din_tara.html)

Constanta: Dializă la standarde europene! (http://www.telegrafonline.ro/1257890400/articol/102561/dializa_la_standarde_europene.html)

NellyUSA

November 19th, 2009, 11:35 AM

Staţie modernă de selectare a deşeurilor la Cumpăna (http://www.cugetliber.ro/1258581600/articol/51789/statie-moderna-de-selectare-a-deseurilor-la-cumpana/)

Comuna Cumpăna va avea, până în martie 2010, o staţie modernă de sortare a deşeurilor. Investiţia va fi făcută cu fonduri europene, în valoare de peste 900.000 de euro. Proiectul se referă la realizarea unui sistem complet, eficient, durabil de gestionare a deşeurilor în comună, care va avea ca efecte protejarea mediului şi creşterea calităţii vieţii.

În cadrul proiectului vor fi construite 37 de puncte de colectare selectivă, vor fi achiziţionate 200 de containere şi două autocompactoare. De asemenea, se va construi o staţie de sortare cu capacitate mică, care va realiza separarea fracţiilor valorificabile material.

NellyUSA

November 22nd, 2009, 08:11 PM

http://img502.imageshack.us/img502/1052/dsc06597o.jpg (http://img502.imageshack.us/i/dsc06597o.jpg/)

NellyUSA

December 2nd, 2009, 05:07 PM

^^
http://img11.imageshack.us/img11/6180/fotografie0398.jpg (http://img11.imageshack.us/i/fotografie0398.jpg/)

Îmi place nonculoarea pe care au ales-o ! După părerea mea arată mult mai bine decât combinaţia roşu-galben :cheers:

Ar mai trebui făcut ceva şi cu copacii.. m-am săturat să îi văd văruiţi ca la C.A.P. :bash: :lol:

joce23

December 4th, 2009, 04:35 PM

E bine ca incepe sa ne pese mai mult si sa nu uitam ca exista printre noi si unii oameni care n-au nici o vina ca au probleme (dizabilitati). O initiativa care merita aplaudata. :applause:

Constanţa: Persoanele cu dizabilităţi au propriul lor club

Galerie foto ZiuaDeCT (http://www.ziuaconstanta.ro/galerie_foto_ziua/index.php?id=268376)

Accesul se va face pe baza certificatului de handicap sau a cuponului de pensie a persoanelor cu dizabilităţi. Spaţiul este dotat cu mobiler adaptat şi jocuri pentru activităţi de grup, iar programul de funcţionare va fi zilnic, între orele 9.00 şi 20.00.

http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2009/12/04/pics/club_persoane_cu_handicap_online/dscf9419.jpg

Ziua Internaţională a persoanelor cu dizabilităţi a fost sărbătorită şi de constănţeni, prin inaugurarea unui club al persoanelor cu nevoi speciale.

Cea care se ocupă de administrarea spaţiului în care îşi desfăşoara activitatea clubul este Gabriela Caragea, la rândul ei o persoană imobilizată în fotoliul rulant.

Spaţiul în care funcţionează de ieri clubul este prevăzut cu toalete adaptate şi mobilier care să faciliteze deplasarea persoanelor imobilizate în fotoliul rulant. „Va fi un loc unde ne putem întâlni pentru relaxare sau pentru a discuta problemele de care ne lovim în fiecare zi. Mă bucur de faptul că de acum vom avea un club al nostru, al celor cu dizabilităţi“, a declarat Daniel Mititelu, membru al echipei constănţene de baschet.

În interiorul clubului au fost amplasate şi automate pentru apă, ceai sau cafea, iar pentru activităţile de grup au fost achiziţionate jocuri de rummy, şah şi table, dar şi cărţi de joc. În plus, membrii clubului vor putea citi presa constănţeană zilnic. Costurile necesare pentru amenajarea spaţiului se ridică la aproximativ un miliard şi jumătate de lei vechi.

Baschet în cărucior

Inaugurarea clubului a marcat şi constituirea ca persoană juridică a Asociaţiei Sportive pentru persoanele cu dizabilităţi din Constanţa. „O să ne fie mult mai uşor acum să ne întâlnim într-un loc al nostru“, a spus Ionel Gimbăşeanu, preşedintele asociaţiei.

„Ne vom gândi şi la un nume care să reprezinte clubul sportiv al celor cu nevoi speciale. Până acum, ne-am gândit la mai multe variante şi urmeză să ne hotărâm asupra unui nume“, a mai declarat Ionel Gimbăşeanu.Aproximativ 12 persoane se antrenează de două ori pe săptămână, la Complexul Sportiv din zona Flămânda. Majoritatea sunt membri ai echipei de baschet, dar vin şi persoane care joacă tenis de câmp. Au nevoie de fotolii rulante speciale pentru jocul de baschet, realizate dintr-un aliaj foarte uşor.

„Este dificil să joci baschet într-un căruţ normal, este mult mai greu şi îţi limitează capacitatea de joc. Dar ne place să jucăm baschet şi până facem rost de altele, ne antrenăm aşa“, spune Adriana Olteanu, membră a echipei.

Membrii echipei sunt încrezători că vor obţine sprijinul necesar pentru a face performanţă.

Lacrimile primarului Mazăre

A fost una din rarele ocazii în care Radu Mazăre şi-a arătat emoţiile în faţa constănţenilor. Impresionat de suferinţa copiilor cu dizabilităţi, primarul a plâns în trei rânduri când a dat cu ochii de copiii aduşi la club. Unul dintre ei i-a dedicat o poezie edilului. Mazăre a povestit un episod din viaţa sa în care a rămas impresionat de doi tineri imobilizaţi în cărucior care dansau într-un club din America Latină. După inaugurare, Mazăre a însoţit echipa de baschet la Complexul Sportiv din zona Flămânda.

http://www.adevarul.ro/bbtcontent/clipping/ADVIMA20091204_0169/4.jpg
... http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Constanta-_S-a_deschis_primul_club_pentru_infirmi_0_164983662.html

#Alex

December 16th, 2009, 02:42 PM

c9ueNLpHPp0

NellyUSA

December 16th, 2009, 02:50 PM

Recente pozele. Tu le-ai facut ? :)

#Alex

December 16th, 2009, 03:15 PM

Am gasit filmul pe youtube. Pozele sunt facute de uichendist (http://uichendist.ro/).

ps. Bravo pentru pozele postate recent pe Photo Corner :cheers: !

Bogdan BMB

December 22nd, 2009, 01:06 PM

Ziua de Vest (http://www.ziuadevest.ro/actualitate/6133-timioara-desemnat-al-patrulea-ora-din-romania-ca-standard-de-via.html)

Constanţa a fost desemnata câştigătoare la trofeulul „10 pentru Romania” la categoria oraşe.

Cluj-Napoca şi Constanţa au fost desemnate câştigătoare ale trofeului „10 pentru Romania” la categoria oraşe. Clasamentul s-a realizat în urma aplicării unui chestionar standard tuturor municipiilor care au intrat în competiţie, iar topul a fost realizat de Asociaţia Municipiilor din România şi Realitatea TV.

Pe locul doi s-a clasat Braşovul, iar pe trei, Timişoara, care este desemnat astfel al patrulea oraş din România in ceea ce priveşte standardul de viaţă (primul loc fiind împărţit de două oraşe).

„Zece pentru România” este un proiect de identificare şi de recunoaştere publică a adevăratei elite autohtone, fiind în al cincilea an de existenţă. Nominalizarea personalităţilor care au contribuit decisiv la modernizarea României şi a valorilor adevărate ale poporului român s-a făcut în urma unei cercetări sociologice. Garanţia acestui proces de selecţie o reprezintă participarea a patru institute de cercetare autohtone: CURS, CSOP, IMAS şi INSOMAR.

TAXIco

December 22nd, 2009, 06:04 PM

^^ Interesant, un oraş protejat de Guvern, Cluj Napoca şi un oraş condus de opoziţie, Constanţa, au cele mai mari standarde de viaţă din România!

Dacă întrebaţi unde este Bucureştiul vă răspund eu:
Cunosc o persoană care s-a mutat recent din Bucureşti în Constanţa deoarece nu mai suporta traficul de acolo. Omul pierdea în fiecare zi 4 ore din viaţă în traficul din Capitală şi a cedat nervos. Făcuse chiar şi un calcul pentru a vedea câţi ani din viaţă va sta în blocaje dacă nu va scăpa repede de Bucureşti! Acum se consideră un om fericit că a făcut alegerea corectă şi îşi sfătuieşte toate cunoştinţele din Bucureşti să vină după el în Constanţa!

NellyUSA

December 22nd, 2009, 07:54 PM

^^Categoria Licee:

10.Colegiul Naţional Emanoil Gojdu, Oradea
9 . Colegiul Naţional Sfântul Sava, Bucureşti
8 . Colegiul Naţional Gheorghe Vrânceanu, Bacău
7 . Colegiul Naţional Liviu Rebreanu, Bistriţa
6 . Liceul Internaţional de Informatică, Bucureşti
5 .Colegiul Naţional Emil Racoviţă, Cluj-Napoca
4 . Colegiul Naţional Costache Negruzzi, Iaşi
3 . Colegiul Naţional Vasile Alecsandri, Galaţi
2 .Colegiul Naţional Horea, Cloşca şi Crişan, Alba-Iulia

1. Câştigătorul este Colegiul Naţional Mircea cel Bătrân, Constanţa.

Edit: Categoria jurnalisti: Castigatorul este Mircea Badea :D

TAXIco

December 22nd, 2009, 08:56 PM

Constanţa este oraşul cu cel mai ridicat nivel de trai din România, alături de Cluj Napoca, dar şi oraşul cu cel mai bun liceu din ţară, Colegiul Naţional Mircea cel Bătrân!

Gala Zece pentru România, organizată de Realitatea TV, şi-a desemnat câştigătorii. Constanţa a ajuns de două ori pe podium. Avem oraşul cu cel mai ridicat nivel de trai şi ne mândrim cu cel mai bun liceu din ţară.

Constanţa a fost desemnat oraşul cu cel mai ridicat standard de viaţă alături de Cluj, iar Colegiul Naţional Mircea cel Bătrân a primit premiul pentru rezultatele deosebite obţinute.

Secţiunea „Oraşe“ a fost introdusă din acest an. Criteriul care a stat la baza întocmirii clasamentului este standardul de viaţă din oraş. Astfel, Constanţa şi Clujul au cele mai înalte standarde de viaţă din ţară.

„Este un premiu al constănţenilor şi nu al administraţiei locale. Îi felicit pe concetăţenii mei“, a declarat Decebal Făgădău, viceprimarul Constanţei. Pentru întocmirea clasamentului, Asociaţia Muncipiilor din România a solicitat mai multe fişe din care să reiasă câţi kilometri de asfalt există în oraş, câte mijloace de transport în comun, câte unităţi medicale există, câte unităţi de învăţământ. „Toate acestea au contribuit la punctaj. Lupta a fost strânsă, iar singurul aspect care ne-a diferenţiat de Cluj a fost alocarea bugetară, în defavoarea noastră. Sperăm ca de această dată să atragem atenţia şi asupra noastră, să primim mai mulţi bani pentru a reuşi mai mult“, a mai spus Făgădău.

La categoria „Licee“, marele câştigător al serii a fost Colegiul Naţional Mircea cel Bătrân Constanţa, care a fost reprezentat de directorul Vasile Nicoară şi cel mai proaspăt laureat olimpic al instituţiei de învăţământ, Mihai Radu Popescu, elevul de clasa a IX-a care s-a întors recent cu medalia de aur de la Olimpiada Internaţională de Ştiinţe pentru Juniori, ce s-a desfăşurat luna aceasta la Baku, în Azerbaidjan.

„Premiul este imens. A fi primul - nu poate fi o răsplată mai mare! Este o confirmare a muncii, a valorii, a importanţei. Pentru elevi şi profesori, premiul este o motivaţie superioară“, a declarat directorul. Ierarhia liceelor din ţară a fost stabilită de Agenţia Română de Asigurare a Calităţii în Învăţământ

http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Constanta-_E_oficial-_Constanta_a_fost_aleasa_orasul_superlativelor_0_175782636.html

MandruDobrogean

December 23rd, 2009, 12:37 AM

NellyUSA

December 23rd, 2009, 04:18 AM

TAXIco

December 23rd, 2009, 07:30 AM

Spunea acum ceva timp "Pescarush", daca nu ma insel, ca orasul Constanta da impresia de oras parasit noaptea. Ei bine, vin din centru de la plimbare, si pot sa spun ca am vazut destul de multa lume pe strada pentru o zi de marti la ora 12:30.

Pescarush, ca şi mulţi alţii, respiră politică. Pentru el Constanţa este un oraş "rău" doar pentru că Mazăre este primar! Dacă am fi avut un primar coleg de partid cu Boc atunci Constanţa ar fi fost un oraş "bun"...

Miercuri ora 5:15 AM ... pe Bld Tomis o gramada de antilope de nu mai eram atent la drum. :lol: Orasul traieste eu il simt si va pot da feedback-uri la ore d-astea in fiecare zii cate vreti. Pt toti constantenii :cheers2: and have a good one ! :D

Sunt de acord cu tine NellyUSA, Constanţa este un oraş viu, atât cât poate fi un oraş viu în România. Totuşi nu-mi fac probleme, am văzut multe oraşe din Scandinavia şi exceptând weekend-ul, în restul timpului sunt moarte! Poate ei au dreptate, în cursul săptămânii sunt la muncă, iar noaptea dorm. Poate noi nu suntem normali...

NellyUSA, ce înseamnă "zii"? :lol:

AT30

December 23rd, 2009, 08:08 AM

Si vorbiti de extrasezon pentru ca in sezonul estival orasul Constanta "fierbe" de animatie, culoare si lumina, este un oras cosmopolit care concentreaza o larga varietate de etnii, un cokteil cultural.:cheers:
Aseara am facut "greseala" sa merg la Carrefour, am stat in coloana pe Bvd. Tomis de la Tomis3 si pana in fundul parcarii de la TOM si am mers numai in viteza a 1-a, cu noroc chior am gasit un loc de parcare si am stat la coada pentru a pune mana pe un carucior si am aflat ca toate centrele comerciale din oras au fost la fel de aglomerate, am vazut masini cu numere de Tulcea, Bucuresti, Ilfov, Brasov, chiar si Maramures, pai cum sa nu se construiasca si alte centre comerciale si mall-uri? Eu nu am vazut atata aglomeratie in anii anteriori si cica mai este si criza economica:nuts:

NellyUSA

December 23rd, 2009, 11:39 AM

NellyUSA, ce înseamnă "zii"? :lol:

Bine zis :okay:

@AT30 Vine Craciunul ! :lol: Super-aglomeratia e fireasca in preajma sarbatorilor. Dar chiar si asa in orice alta zii ma duc in oricare centru comercial la orice ora imi gasesc cu greu loc de parcare, deci da, Constanta mai poate ''sustine'' alte mall-uri noi.

AT30

December 23rd, 2009, 11:53 AM

^^Si de sarbatori si la fiecare sfarsit de saptamana si mai ales in sezonul estival:cheers:

TAXIco

December 23rd, 2009, 12:05 PM

Vine Craciunul ! :lol: Super-aglomeratia e fireasca in preajma sarbatorilor. Dar chiar si asa in orice alta zii ma duc in oricare centru comercial la orice ora imi gasesc cu greu loc de parcare, deci da, Constanta mai poate ''sustine'' alte mall-uri noi.

Pe bune, ce însemnă "zii"?! :)

NellyUSA

December 23rd, 2009, 12:09 PM

Aaah :lol: am crezut ca te referi la altceva :lol:

Pe bune, ce însemnă "zi"?! :)

Gata :tongue2:

AT30

December 23rd, 2009, 12:09 PM

Pe bune, ce însemnă "zii"?! :)

Zii ii spunea Costel lui Leana inainte sa o loveasca:lol:

AT30

December 23rd, 2009, 12:22 PM

Aaah :lol: am crezut ca te referi la altceva :lol:

:lol::naughty:

NellyUSA

December 23rd, 2009, 12:30 PM

What ? :lol:

AT30 e pus pe sotii si e offtopic :D

Let's get back @ Building a better CT :cheers:

NellyUSA

December 23rd, 2009, 03:20 PM

TAXIco

December 23rd, 2009, 05:42 PM

Acum m-am intors de la Real Constanta Sud, era nebunie! Nu mai erau locuri de parcare, iar la intrare in complex.. cozi imense, astfel soferii s-au orientat catre locurile libere de la Praktiker si Metro. Exact ca la americani, se dadeau jos din masini si sareau pe primul loc liber si strigau ocupat :lol:. Inauntru va dati seama, cozi la toate casele de marcat, chiar am vorbit cu cineva de acolo si mi-a spus ca vanzarile de anul asta le depasesc pe cele de anul trecut din aceeasi perioada. Record pe timp de criza :D

Merci pentru informaţie :cheers:, tocmai plecam la cumpărături. Cum toate centrele comerciale sunt luate cu asalt, nu-mi rămâne decât să aleg între Selgros sau Real Constanţa Nord. Cred că o să-l prefer pe ultimul, deoarece este, cred, cel mai mare din Constanţa şi este amplasat la extremitatea de nord-vest şi din fericire cam izolat de cartiere dens populate!

the SI

December 24th, 2009, 02:34 AM

Merci pentru informaţie :cheers:, tocmai plecam la cumpărături. Cum toate centrele comerciale sunt luate cu asalt, nu-mi rămâne decât să aleg între Selgros sau Real Constanţa Nord. Cred că o să-l prefer pe ultimul, deoarece este, cred, cel mai mare din Constanţa şi este amplasat la extremitatea de nord-vest şi din fericire cam izolat de cartiere dens populate!

acolo am fost si eu in seara asta,la real-ul de pe varianta...nu era tocmai pustiu

joce23

December 25th, 2009, 02:16 PM

Constanţa este oraşul cu cel mai ridicat nivel de trai din România, alături de Cluj Napoca, dar şi oraşul cu cel mai bun liceu din ţară, Colegiul Naţional Mircea cel Bătrân!

http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Constanta-_E_oficial-_Constanta_a_fost_aleasa_orasul_superlativelor_0_175782636.html

:cheers:

---------------

Constanţa: Constănţenii reciclează tot mai mult

Constănţenii devin, pe zi ce trece, mai conştienţi de importanţa reciclării materialelor dăunătoare pentru mediu, de la uleiuri, la obiecte electrice şi electronice.

Din informaţiile furnizate de Agenţia pentru Protecţia Mediului Constanţa reiese că numai în luna noiembrie, la nivelul judeţului Constanţa, au fost colectate: 176,87 tone de deşeuri PET, 468,65 tone de deşeuri de materiale plastice, 583,16 tone de deşeuri carton şi hârtie, 74,37 tone de uleiuri uzate, 892,95 tone de deşeuri lemnoase, 126,94 tone de anvelope uzate şi 3.003 tone de deşeuri de sticlă.
http://www.adevarul.ro/bbtcontent/clipping/ADVIMA20091222_0049/4.jpg
... http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Constanta-_Constantenii_recicleaza_tot_mai_mult_0_175782481.html

ington

December 28th, 2009, 10:32 AM

Miercuri ora 5:15 AM ... pe Bld Tomis o gramada de antilope de nu mai eram atent la drum. :lol: Orasul traieste eu il simt si va pot da feedback-uri la ore d-astea in fiecare zii cate vreti. Pt toti constantenii :cheers2: and have a good one ! :D

Sincer eu cred ca aveti o parere muuult prea buna despre Constanta.
Oras plin de viata ,colorat , este Hong Kong sau Barcelona.
Din pacate Constanta mi se pare un oras plin de noroi cand ploua ,iar cand nu ploua in doua zile ai masina plina de praf.
Centrul activ este compus din cateva restaurante pe Bdul Tomis si cam atat.Str Stefan cel Mare e moarta.
Zona veche a ramas incremenita .
Orasul este la malul marii dar ,asta o vezi pe harta .In afara zonei Cazino ,marea este bine ascunsa dupa blocuri si gunoaie.
In cartiere ,orice spatiu verde tinde sa fie ocupat de blocuri si bloculete cat mai inghesuite.
Gara ,arata bine restaurata ,insa este inconjurata de tarabe,de chioscuri de termopan ,noroi ,mizerie ,pietari ,cersetori,babe cu cheia in mana.
De ce credeti ca nu vin mai deloc turisti straini la noi in oras ? Ce sa vada? Comparati cu nr de turisti care vin in statiunile de langa Varna si Burgas!
Banuiesc ca vor fi cativa dintre voi care nu vor fi chiar de aceeasi parere :storm:
Mamaia ,in schimb, imi place. Pacat ca aceasta traieste doar trei luni pe an.

TAXIco

December 28th, 2009, 11:29 AM

Sincer eu cred ca aveti o parere muuult prea buna despre Constanta.
Oras plin de viata ,colorat , este Hong Kong sau Barcelona.
Din pacate Constanta mi se pare un oras plin de noroi cand ploua ,iar cand nu ploua in doua zile ai masina plina de praf.
Centrul activ este compus din cateva restaurante pe Bdul Tomis si cam atat.Str Stefan cel Mare e moarta.
Zona veche a ramas incremenita .
Orasul este la malul marii dar ,asta o vezi pe harta .In afara zonei Cazino ,marea este bine ascunsa dupa blocuri si gunoaie.
In cartiere ,orice spatiu verde tinde sa fie ocupat de blocuri si bloculete cat mai inghesuite.
Gara ,arata bine restaurata ,insa este inconjurata de tarabe,de chioscuri de termopan ,noroi ,mizerie ,pietari ,cersetori,babe cu cheia in mana.
De ce credeti ca nu vin mai deloc turisti straini la noi in oras ? Ce sa vada? Comparati cu nr de turisti care vin in statiunile de langa Varna si Burgas!
Banuiesc ca vor fi cativa dintre voi care nu vor fi chiar de aceeasi parere :storm:
Mamaia ,in schimb, imi place. Pacat ca aceasta traieste doar trei luni pe an.

Amice, cred că tu te-ai săturat de... România! Dacă este cazul îţi reamintesc că de curând Constanţa a câştigat alături de Cluj Napoca titlul, foarte de invidiat, de oraşul cu cel mai înalt standard de viaţă din ţara asta! Tot ce ai înşirat mai sus ţine de România nu de Constanţa. Nu poţi avea un oraş ca în Danemarca sau Germania, aşa cum îţi doreşti tu, atât timp când el face parte din România şi, mai ales, este populat de români! Eu zic să laşi politica la o parte (aici este vorba de politică!) şi să-ţi păstrezi luciditatea şi logica necesară şi să accepţi că acest oraş face parte din România şi atât!

AT30

December 28th, 2009, 11:42 AM

Este normal sa ai o parere buna despre orasul tau, este adevarat ca de multe ori aceste pareri sunt exagerate, dar gandeste-te ca sunt mult mai multi care critica si doar atat, bine ca mai suntem cativa care mai vedem si partea plina a paharului:cheers:
In general sunt de acord cu tine, Constanta nu se poate compara cu orasele de aceasi talie sau mai mari din tarile dezvoltate economic, dar pentru Romania putem spune ca se afla in top.:)

NellyUSA

December 28th, 2009, 11:54 AM

ington

December 28th, 2009, 12:05 PM

...Eu zic să laşi politica la o parte (aici este vorba de politică!) şi să-ţi păstrezi luciditatea şi logica necesară şi să accepţi că acest oraş face parte din România şi atât!

Nu are nici o legatura cu politica .De fapt, la ultimele alegeri locale, din acel trio formidabil ,Mazare, Onaca si cel de la PNL ,imi scapa numele ,absolut nici unul nu merita nici macar postul de responsabil cu papetaria in primarie.

Pur si simplu este orasul meu si mi-am manifestat parerea de rau ca ,dupa atatia ani nu s-a putut face mai mult :(.

TAXIco

December 28th, 2009, 12:51 PM

Acum sa fiu si eu putin carcotas :devil: pot spune ca ma enerveaza la culme nepasarea si ignoranta autoritatilor in ceea ce priveste imaginea orasului. Asa cum s-a mai vorbit este vorba de perceptia pe care si-o poate face un turist atunci cand se afla in oras. Nu inteleg :gaah: ce mare deranj sa aduni maidanezii, sa repari trotuarele (macar pe bulevarde, integral), sa ingropi cablurile, etc.. adica tot felul de lucruri nu foarte costisitoare, dar importante :).

Chestia cu câinii comunitari este mult mai complicată decât pare! Şi eu sunt un adversar declarat al câinilor comunitari, dar legislaţia românească nu-ţi permite să le faci niciun rău. Primarul nu îi poate eutanasia sau muta din oraş. Cel mult îi poate castra, dar acest lucru nu are eficienţă deoarece mereu vin alţii! Un câine poate parcurge şi 70 km într-o zi!
Trotuarele au fost lăsate ultimele, mai întâi au fost străzile de rezolvat. De anul acesta s-au apucat de trotuare. La anul o să le rezolve.
Cablurile sunt coşmarul meu. Este foarte scump să faci o reţea metropolitană de fibră optică îngropată, dar o dată şi o dată trebuie să se apuce şi de chestia asta! Mai jos este o fotografie edificatoare...

http://img710.imageshack.us/img710/835/dsc04435b.jpg

NellyUSA

December 28th, 2009, 01:01 PM

De ce e asa complicata problema cu maidanezii? Sa inteleg ca nu au un loc special unde sa ii duca? Daca asta e raspunsul, atunci sa construiasca! Daca si asta pare complicat, auzisem ca sunt tot felul de ferme parasite prin judet, eh, sa faca ceva acolo!

Legat de trotuare iti dau dreptate, am vazut ca in unele locuri au asfaltat iar in altele au pus pavele gri, ceea ce mi se pare ok :D Si probabil o sa continue la anul.

Cablurile, of, nasol ca nici macar nu au anuntat ca au de gand sa faca ceva. Un minim de decenta ar fii sa le ingroape pe cele din locurile de maxim interes, si pe cele din intersectiile mai importante. Macar atat!

Eh, dupa cum am mai spus lucrurile astea nu necesita cheltuieli extraordinare, dar cred ca ar imbunatati mult imaginea orasului.

the SI

December 28th, 2009, 05:46 PM

chestia cu premiul acela pe care l-a primit Constanta e putin trasa de par.
trebuie sa ne raportam si la orasele din tara dar si la cele de afara,ca altfel suntem primii dintre ultimii.eu stiam ca e mai bine sa fim ultimii dintre primii

TAXIco

December 28th, 2009, 07:36 PM

De ce e asa complicata problema cu maidanezii? Sa inteleg ca nu au un loc special unde sa ii duca? Daca asta e raspunsul, atunci sa construiasca! Daca si asta pare complicat, auzisem ca sunt tot felul de ferme parasite prin judet, eh, sa faca ceva acolo!

Sunt puţin surprins că nu ai auzit până acum de Biobaza pentru câini din Viile Noi... Acel adăpost are o capacitate de 360 locuri, iar în Constanţa pot fi chiar şi 10.000 de câini pe străzi! Un câine din Biobază consumă 2,50 lei pe zi. Te las pe tine să faci calcule. Câte biobaze trebuiesc construite pentru a adăposti 10.000 de câini, şi ce costuri va avea primăria pe un an dacă pentru un singur câine cheltuieşte 2,50 lei pe zi... :lol:

chestia cu premiul acela pe care l-a primit Constanta e putin trasa de par.
trebuie sa ne raportam si la orasele din tara dar si la cele de afara,ca altfel suntem primii dintre ultimii.eu stiam ca e mai bine sa fim ultimii dintre primii

Premiul pe care l-a primit Constanţa este raportat la România. Cum România este una dintre cele mai sărace ţări din Europa este normal să aibă şi cele mai mizerabile oraşe, cele mai proaste străzi, cele mai mici salarii, etc. Dacă logica era întoarsă atunci România ar fi trebuit să aibă cele mai curate oraşe, cele mai bune străzi, cele mai mari salarii... :lol:

joienegru

January 23rd, 2010, 12:16 PM

Am si eu o intrebare, avem sala de asteptare in Gara CFR ?

NellyUSA

January 23rd, 2010, 12:37 PM

^^ Da, in corpul vechi.

TAXIco

January 23rd, 2010, 01:42 PM

Am si eu o intrebare, avem sala de asteptare in Gara CFR ?

EuroGara CFR Constanţa nu este prevăzută cu sală de aşteptare! Sunt prevăzute locuri unde oamenii pot aştepta trenul, dar nu există o sala de aşteptare propriu-zisă, deoarece aşa este proiectul. Absenţa unei săli de aşteptare se datorează faptului că oamenii sunt priviţi ca şi consumatori, motiv pentru care aceste gării (EuroGările) sunt gândite ca nişte Mall-uri!

Iată că în Constanţa Gara este gândită ca o Gară europeană, nicidecum ca şi o Gară românească, unde babele şi moşii, ţăranii, dar şi ţiganii, dorm lângă paporniţe pe nişte scaune incomode, reci şi jegoase. Eu sunt de părere ca trenurile personale (trenurile de rang inferior) să nu mai intre în Gara Constanţa, ci să oprească în Gara Palas din Vestul oraşului! Aşa vor avea şi românii o Gară a lor când vin în Constanţa... :lol:

NellyUSA

January 23rd, 2010, 01:52 PM

Da, bine, eu ziceam de scaunele amplasate in corpul vechi. Ceva asemanator statiilor de metrou din Bucuresti :)

InuTM

January 23rd, 2010, 01:56 PM

Iată că în Constanţa Gara este gândită ca o Gară europeană, nicidecum ca şi o Gară românească, unde babele şi moşii, ţăranii, dar şi ţiganii, dorm lângă paporniţe pe nişte scaune incomode, reci şi jegoase. Eu sunt de părere ca trenurile personale (trenurile de rang inferior) să nu mai intre în Gara Constanţa, ci să oprească în Gara Palas din Vestul oraşului! Aşa vor avea şi românii o Gară a lor când vin în Constanţa... :lol:

...iti sustin parerea :)...
...nu suntem rasisti si nici rai....doar vrem sa avem si noi macar in marile orase niste gari cu care sa nu ne fie rusine...
Fiecare oras mare al tarii are mai multe gari...si in general una mare, si ar fi o idee geniala ca in garile mari sa vina doar trenuri accelerate, rapide, intercity, internationale, etc...iar cele mici sa fie folosite pentru traficul judetean...trenurile personale.
Astfel daca acea gara "mare" s-ar renova ca cele din occident poate s-ar putea mentine cat de cat curata.
(si nu stiu de ce nu se rezolva o data problema asta mizeria facuta de oameni, chiar atat de greu e sa aplici niste pedepse aspre?!)

NellyUSA

February 5th, 2010, 10:22 AM

Constanţa: A fost deschis primul centru din România pentru testarea gratuită a hepatitelor B şi C

Programul este derulat de Fundaţia Baylor Marea Neagră. Psihologii şi asistenţii medicali îi aşteaptă pe constănţeni la două cabinete din oraş.

Persoanele interesate pot merge la cabinetul 243 de la Policlinica 1 a Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă Constanţa. Testările se pot face luni, între orele 8.00 şi 12.00, miercuri între 12.00 şi 17.00 şi joi între 9.00 şi 15.00. De asemenea, constănţenii pot beneficia de consiliere psihologică şi testare la Centrul de Excelenţă HIV, de pe strada Liliacului, în cartierul KM 4 – 5. Acolo programul este între orele 8.00 şi 16.00, de luni până vineri.

Banii pentru derularea acestui program sunt alocaţi de Abbot Fund şi Baylor College of Medicine, din SUA. „Fondurile iniţiale sunt de 40.000 de dolari, bani suficienţi pentru aproximativ 4.000 de testări“, a declarat Ana – Maria Shwaitzer, directorul executiv al Fundaţiei Baylor Marea Neagră.

La Constanţa, urmează tratament aproximativ 250 de pacienţi cu hepatită C şi 170 de pacienţi cu hepatita B, după cum a declarat prof. univ. dr. Sorin Rugină, medic la Spitalul de Boli Infecţioase Constanţa.

În România, sunt diagnosticaţi cu hepatita B sau C aproximativ 2 milioane de oameni. 10% din persoanele infectate în Europa sunt români. Persoanele care vor să efectueze un test gratuit se pot programa pe site-ul www.test-hepatita.ro.

Adevarul de Constanta (http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Constanta-_A_fost_deschis_primul_centru_din_Romania_pentru_testarea_gratuita_a_hepatitelor_B_si_C_0_202180093.html)

NellyUSA

February 5th, 2010, 07:43 PM

Cum vi se pare ideea ?

http://img195.imageshack.us/img195/6161/varianta.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/6141/varianta2.jpg

TAXIco

February 6th, 2010, 08:22 AM

^^ NellyUSA, ai văzut că chinezii pot construi un pasaj în 6 luni şi deja ai început să visezi? Vise, NellyUSA, vise! Trezeşte-te! Suntem în România! :rofl: Şi mai ales în Constanţa, oraş care se tot află de 6 ani în opoziţie şi mai stă încă vreo 5, dacă nu mai mult... Iar banii guvernului se tot duc la Cluj Napoca... :down:

Acum îţi răspund la întrebarea ta legată de necesitatea devierii DN 3C şi prelungirea lui cu un pasaj spre str Baba Novac. Nu se va întâmpla asta niciodată! Motivele sunt mai multe.
Cel mai important este ca DN 3C este un drum pentru trafic greu, iar str Baba Novac este o stradă normală, secundară, care nu suportă trafic greu şi în plus duce spre mai multe cartiere rezidenţiale. Deci nu poţi uni cele două şosele!
Alt motiv este că în cazul devierii DN 3C va trebui construit un pod peste calea ferată Constanţa-Năvodari. Costuri suplimentare...
Alt motiv este pasajul în sine peste bld Aurel Vlaicu, etc. Costuri...

Dacă visul tău este să prinzi pe durata vieţii tale măcar un pasaj făcut în Constanţa :lol:, atunci îţi arăt o intersecţie care într-adevăr are nevoie urgentă de un pasaj complex. Este vorba de intersecţia bld Tomis cu bld Aurel Vlaicu.

http://img132.imageshack.us/img132/787/pasaj.png

Şi mai jos încă o intersecţie la care urgenţa creării unui pasaj este mare. Este vorba de intersecţia bld Tomis cu bld Soveja, o intersecţie mai tot timpul foarte aglomerată. Ambele bulevarde pot prelua traficul mai rapid care nu se va mai opri în semaforul din intersecţie, deci intersecţia se pretează foarte bine realizării unui pasaj.

http://img32.imageshack.us/img32/787/pasaj.png

Cam asta e tot de construit, exceptând pasajele din dreptul mall-urilor, cele care se intersectează cu DN-urile.
Celelalte interescţii din Constanţa nu pun probleme deosebite, deoarece bulevardele sunt largi şi pot prelua opririle la semafor, iar alte intersecţii, cum este cea de la Casa de Cultură, nu pot avea pasaj deoarece str IL Caragiale nu poate prelua fluxul rapid de maşini care nu vor mai opri la semafor (se vor crea ambuteiaje la sensul giratoriu cu str Baba Novac, mai departe, la intersecţia cu str Burada şi str Poporului, dar şi în partea cealaltă la intersecţiile cu bld IG Duca şi str Ţepeş Vodă).

Când construieşti un pasaj trebuie să te asiguri că fluxul mare de maşini, care nu vor mai opri la semafor, poate fi preluat de cele două bulevarde fără să producă dopuri la următoarele intersecţii! Altfel, pasajul nu-şi mai are rostul. Practic, se va muta aglomeraţia din intersecţia pe care o salvăm construind pasajul, la intersecţiile următoare, în ambele sensuri! Pasajele trebuie să creeze o undă rapidă de trafic, iar maşinile să deflueze pe cele două bulevarde fără să aibă obstacole majore...

NellyUSA

February 6th, 2010, 10:37 AM

Da, mie imi vin o gramada de idei, unele chiar ''ozn-uri'', nu ma gandesc la ele ca propuneri pe bune, doar cer alte pareri :D

Dar chiar si daca suntem in Romania, trebuie sa construim pasaje, daca nu acum, in viitorul apropiat vor fi si mai necesare!
Pasaje + implementarea unui sistem inteligent de semaforizare... :D m-am gandit in special la Bd. Aurel Vlaicu (actuala centura) si Soseaua Mangaliei !

Vise placute ! :lol:

Din cauza bugetului mic,

Constanţa îşi ia adio de la semafoarele „inteligente”

Dacă în urmă cu un an autorităţile locale constănţene vorbeau despre implementarea unui model de semaforizare asemănător cu cel adoptat de Bucureşti, şi anume semafoarele „inteligente”, în prezent situaţia se anunţă „ruptă la buzunare”. Mai exact, constănţenii îşi pot lua adio de la semafoarele „inteligente” care veneau în ajutorul traficului şi a fluidizării acestuia. Viorel Farcaş, şef Serviciu Iluminat Public din cadrul Primăriei Constanţa, a declarat, pentru „Replica”, că nici anul acesta nu se va monta acel tip de semafoare întrucât, din bugetul primăriei pe anul 2010 a fost retrasă o sumă importantă de bani, câteva miliarde de lei vechi, bani ce urmau a fi acordaţi pentru investiţii. „Anul acesta nu o să avem bani decât pentru întreţinere şi nimic mai mult. Nu vom mai monta acele semafoare care ar fi fluidizat traficul, pentru că reprezintă o cheltuială pe care primăria nu o poate suporta în 2010”, ne-a declarat Viorel Farcaş. Semafoarele „inteligente” ar fi funcţionat cu ajutorul reţelei de fibră optică, montată sub carosabil, şi care ar fi transmis informaţii privind numărul de maşini care traversează zona. Informaţiile ajungeau, sub forma unui grafic de intensitate a circulaţiei, la un centru de comandă, acolo unde, în momentele de aglomeraţie în trafic, dictau timpii de schimbare a culorii semafoarelor pe principiul acordării de prioritate pentru direcţiile de mers cele mai solicitate.

Replica de Constanta (http://www.replicaonline.ro/constanta_isi_ia_adio_de_la_semafoarele_inteligente_13856.html)

ington

February 6th, 2010, 11:33 AM

^^ Cel putin pasajul din intersectia Bd Vlaicu/Tomis ar fi binevenit ,in primul rand s-ar preintampina o gramada de accidente acolo.

Dar noi visam si,primaria si/sau Min Transporturilor nu au fost in stare sa termine sau mai bine zis sa reinceapa restaurarea "grandiosului" pod IPMC :fiddle:.

TAXIco

February 6th, 2010, 03:04 PM

Dar chiar si daca suntem in Romania, trebuie sa construim pasaje, daca nu acum, in viitorul apropiat vor fi si mai necesare!

Vise placute ! :lol:

E dreptul tău să speri. Eu m-am "lămurit" de mult cum stă treaba cu România... :lol: Am mai spus pe forum, în Constanţa ultimul pasaj rutier a fost construit prin 1983. Este vorba de pasajul "Podul Butelii". Au trecut aproape 27 de ani de atunci. Tu câţi ani ai? Sigur ai mai puţin de 27. Dacă în aproape 30 de ani nu s-a construit niciun pasaj în Constanţa, ce te face să crezi că în următorii 50 de ani, în timpul vieţii tale, (cât ai acum + 50) va mai fi construit vreunul? :lol: Tu nu vezi că ăştia nu sunt în stare să repare un pasaj (Podul IPMC zace de 6 ani cu un sens închis!), dar să facă altul nou?

Sfatul meu pentru cei care citesc acum aceste rânduri, este să părăsescă România cât mai repede şi definitiv! Dacă doriţi mai mult de la viaţă, dacă sunteţi mereu nemulţumiţi de viata voastră, plecaţi şi nu vă întoarceţi! Pe aici nimic nu se va face în timpul vieţii voastre, veţi muri, şi autostrăzile tot nu le veţi vedea construite, pasajele vor lipsi, autostrăzile urbane vor lipsi, salariile medii de 1.500 euro tot un vis vor fi, străzile tot nedeszăpezite vor rămâne, autobuzele şi troleibuzele tot cu încălzirea închisă vor circula, cablurile tot pe stâlpi şi în pomi vor atârna, iar România tot una dintre cele mai sărace ţări din Europa va rămâne chiar şi peste 50 de ani! :ohno:

Mă veţi întreba: Tu de ce ai rămas?
Psihicul meu îmi permite să nu mă ambalez prea tare când văd tot felul de aberaţii, prostii sau chestii ilogice, mi-am construit un "labirint" în care voit mă pierd ori de câte ori încerc "protestez" sau "să-mi fac singur dreptate", asta pentru a nu-mi crea neplăceri, sau chiar pentru a nu... înnebuni! Ca să mă eliberez de prostia din ţară, plec în fiecare vară cât mai departe, o lună de zile mă refulez, revin, zâmbesc la câtă prostie văd pe aici şi astfel viaţa îmi merge mai departe. Eu am o vorba şi vă asigur că nu vreau să jignesc pe nimeni: "Decât prost printre deştepţi, mai bine deştept printre proşti...", :lol: Asta este cauza pentru care am decis să rămân, deşi majoritatea prietenilor mei nu mai locuiesc demult în România.

tomita

February 7th, 2010, 11:57 PM

Poveste veche. Vointa obisnuintei - go with the flow. Si mai suntem si empatici. Peste 50 de ani o sa ne ramana sa raspundem la intebarea ce am fost noi in tot aceat rastimp: curve sau tarfe?

Solutii exista pentru orice datorita unui simplu motiv - nimic nu e perfect si din aceasta cauza poate fi corijat. Problema e ca la noi orice investitie facuta cu bani publici reprezinta, inainte de toate, o foarte buna afacere de care, cu parere de rau (si asta e reala problema), nu au parte toti cei direct interesati. Insa costul unui km de autostrada anuntat pt sectiunea Comarnic - Brasov ma face sa-mi schimb parerea. Se lucreaza in acest sens si vor sa multumeasca toata comunitatea "baietilor".

Ce poate rezolva un pasaj la intersectia Aurel Vlaicu / Tomis?
Mai nimic sau ar raspunde doar unei jumatati a cererii. Marea majoritate a celor care trec pe acolo o fac pentru ca nu au alte solutii. Ca sa iesi din Constanta prin partea de nord, exceptie facand directia Navodari care e mai mult o ruta de "naveta", trebuie sa treci pe acolo, chit ca te duci spre Palazu, Ovidiu sau spre sud (lucru care se intampla in dauma marilor bulevarde mai sus amintite, orientate in mare parte pe directia N - S, din simplu motiv ca Aurel Vlaicu e o solutie de tranzit in mare parte fara semafoare si inca cu un regim mare de viteza). Iar in timpul zilei traficul devine infernal si pe directia dinspre Aurel Vlaicu la stanga pe Tomis spre Palazu. Si faptele sunt asa pentru ca Baba Novac, urmatoarea artera care joaca un rol in aceasta discutie, nu e decat o gluma, iar centura Ovidiu (DN 2AC) nu e decat o obligatie pentru camioane. Solutia reala ar fi crearea de infrastructura. Pentru iesirea din Constanta, largirea strazii Stefanita Voda, realizarea strapungerii Delavrancea (traversarea actualei centuri ar fi prea mult) si semaforizarea intersectiilor acestora cu Aurel Vlaicu. Pentru partea a doua, reabilitarea centurii Ovidiu si constructia a cel putin doua bretele inspre Tomis si, bineinteles viitoarea centura. Atentie - nu trebuie sa descoperim noi roata, americanii si-au dat seama de mult ca oricate benzi ar pune pe o autostrada aglomerata, aceasta va fi din ce in ce mai aglomerata. Trebuie dezvoltata zona. Pasajul va fi o solutie de moment sau un remediu pentru orgoliul nostru ranit.

AT30

February 9th, 2010, 09:05 AM

Dacă în urmă cu un an autorităţile locale constănţene vorbeau despre implementarea unui model de semaforizare asemănător cu cel adoptat de Bucureşti, şi anume semafoarele „inteligente”...

Nelly, daca te incalzeste cu ceva, sa stii ca in Bucuresti nu exista semafoare inteligente, frumoase, sau destepte, am fost eu de cateva ori in capitala "ieuropeana" si nu am observat niciun semafor inteligent, au ramas tot acele semafoare foarte vechi, nesincronizate si nefunctionale si acelea care functionau le-a palit culoarea si stateau spanzurate de cate-un fir si ala ruginit si vai mama lui:lol: si mai mult de atat nu am observat semnele de circulatie si marcajele rutiere si nu pentru ca sunt eu chior, ci pentru ca nu exista:bash:, la aceste capitole, Constanta sta mult mai bine:cheers:

Sfatul meu pentru cei care citesc acum aceste rânduri, este să părăsescă România cât mai repede şi definitiv! Dacă doriţi mai mult de la viaţă, dacă sunteţi mereu nemulţumiţi de viata voastră, plecaţi şi nu vă întoarceţi! Pe aici nimic nu se va face în timpul vieţii voastre, veţi muri, şi autostrăzile tot nu le veţi vedea construite, pasajele vor lipsi, autostrăzile urbane vor lipsi, salariile medii de 1.500 euro tot un vis vor fi, străzile tot nedeszăpezite vor rămâne, autobuzele şi troleibuzele tot cu încălzirea închisă vor circula, cablurile tot pe stâlpi şi în pomi vor atârna, iar România tot una dintre cele mai sărace ţări din Europa va rămâne chiar şi peste 50 de ani!
TAXIco, sfatul tau este foarte bun si este urmat de catre toti romanii care au ocazia sa paraseasca aceasta...tara.
In Romania traiesti bine daca te pricepi sa pacalesti, sa prostesti pe cine poti si gasesti la tot pasul specimene care se lasa pacaliti si de pe urma prostilor tu poti prospera pentru ca asta este si ideea de a prospera in aceasta tara, ar trebui trecuta in vreun manual ceva.
Numai pacalind, inseland, incalcand si ocolind legea, mintind, prostind si chiulind poti prospera in Romania, adica daca esti destept, daca esti smecher, ca doar numai asa daca vei fi, vei ajunge sa fi laudat, stimat, pupat, aplaudat, incurajat si numai asa vei obtine beneficii pentru tine si pentru familia ta, asa sa-ti ajute D-zeu. Acest pasaj trebuie introdus in Biblie:lol:

AT30

February 9th, 2010, 09:15 AM

Ce dor imi este sa fac un gratar si sa beau o bere spre zece aici in Constanta, Romania, Europa, dar se pare ca iarna nu ne da pace.

NellyUSA

February 10th, 2010, 08:17 AM

Salut AT30

Eu auzisem ca in Bucuresti exista astfel de semafoare in 2 mari intersectii, atat. E limpede ca si astia din presa mai umfla articolele :D Ma gandesc doar ca in curand vom ajunge si noi in situatia Bucurestiului in privinta traficului auto. La ei oricum s-a mai miscat ceva ceva (normal, au fonduri :lol:) s-au facut/se fac pasaje :)

NellyUSA

February 10th, 2010, 08:36 AM

Fonduri de 329 mil. € pentru zona costiera, imposibil de accesat

Pentru ca nu putem cofinanta proiectele europene, falezele litoralului romanesc se prabusesc
Desi considerate urgente de gradul zero, falezele litoralului romanesc al Marii Negre sunt in paragina. Fondurile necesare reabilitarii infrastructurii costiere exista, provin de la Uniunea Europeana, dar nu pot fi cheltuite pentru ca statul roman nu gaseste suma necesara cofinantarii proiectelor.

Falezele litoralului romanesc sunt un pericol pentru cei care se incumeta sa se plimbe pe malul marii! Acesta a fost semnalul de alarma tras de Directia Apelor Dobrogea Litoral inca din 2008. Timpul a trecut si lucrurile nu s-au schimbat in bine, din contra, factorii de mediu au continuat sa lase urme adanci in falezele romanesti unde lucrarile au fost abandonate sau nu au fost demarate vreodata din cauza lipsei banilor sau a vreunei autorizatii. Paradoxal este ca autoritatile de mediu romanesti sunt extrem de bine informate, ele avand la dispozitie concluziile a doua studii realizate de specialisti din Statele Unite ale Americii, ale caror recomandari nu le-a respectat insa nimeni.

Din aceeasi categorie» Fonduri de 329 milioane de euro pentru zona costiera, imposibil de accesat
» Urzelile politice, folosite ca scuza pentru ratarea finantarilor europene in 2010
» Judetele banatene au contractat sub asteptari fonduri prin Programul Operational Regional
» Complexul nautic Siutghiol costa 36,6 mil. euro, bani asteptati de la UE
» Modernizarea vamilor romanesti costa peste 10 mil. euro in 2010
Pe hartie, malurile din Tuzla, Costinesti, Eforie si Constanta sunt in program de reabilitare, dar, in realitate, majoritatea lucrarilor nu au fost platite de Ministerul Mediului la timp asa ca firmele executante si-au retras oamenii de pe santier. Oficial, pentru lucrarile demarate in 2007 Guvernul s-a angajat sa plateasca 49 de milioane de euro, dar nu a virat decat 7,3 milioane. Asa se face ca, in prezent, se lucreaza doar pe doua tronsoane, la Tuzla si Costinesti, dar lucrurile se misca extrem de timid, in asteptarea banilor de la Bucuresti. Lucrarile de consolidare a falezelor din Costinesti ar fi trebuit finalizate in luna mai a anului trecut, dar pentru ca fondurile au fost sistate si executantul a lucrat cu viteza melcului, acestea au ramas in paragina. Primarul comunei, Traian Cristea, care a catalogat lucrarile drept cel mai important proiect al Costinestiului din ultimii ani, spune ca valoarea lucrarilor se ridica la 24 de milioane de lei si au ca scop salvarea de efectele eroziunii a zonei costiere a localitatii. In plus, prin aceste lucrari se creeaza posibilitatea extinderii zonei de promenada cu doi kilometri.

La Eforie, lucrarile ar fi trebuit sa inceapa toamna trecuta

Lucrurile nu stau mai bine nici in Eforie Nord si Sud, unde reabilitarea falezelor este urgenta de gradul zero, in conditiile in care, chiar si in zonele intens frecventate de turisti, malurile se pot surpa in orice moment, existand riscul de a provoca o adevarata tragedie. Primarul din Eforie, Ovidiu Brailoiu, a declarat ca nu poate avansa o data la care vor fi demarate lucrarile, in conditiile in care acestea sunt extrem de complexe si necesita sume foarte mari de bani. Edilul spera totusi ca, pana la debutul sezonului estival, sa fie securizate macar malurile din zona Belona si Cazino, unde fluxul turistilor este mare. De altfel, toamna trecuta, Primaria Eforie anunta ca va demara, in cel mai scurt timp, in colaborare cu Directia Apelor Dobrogea Litoral, proiectul de reabilitare a falezelor atat din Eforie Nord cat si din Eforie Sud. Pentru inceput, urma sa fie reabilitata faleza aferenta localitatii Eforie Sud, in zona Sanatoriului Ortopedic si Cazino, zona in care nu s-au mai executat lucrari de mai bine de 20 de ani. Studiul de fezabilitate prevede repararea aleilor existente, lucrari pentru aducerea la cota initiala a tasarilor, refacerea in totalitate a stratului superficial de asfalt, repararea si refacerea zidurilor de sprijin si a parapetilor degradati cu zidarie de piatra sau beton si refacerea taluzurilor alunecate sau erodate de scurgerea apelor prin completarea volumului de pamant. Toate aceste lucrari, considerate de interes public cu caracter social, au ramas insa numai pe hartie, desi documentatia a fost depusa la Ministerul Mediului, care ar fi trebuit sa aloce 4.800.155 lei fara TVA numai pentru aceasta zona.

La Constanta faleza nu a mai fost reabilitata din 1960

In ceea ce priveste falezele din Constanta, toata lumea strange din umeri. Daca primaria se spala pe maini, spunand ca nu este treaba ei si oricum nu ar avea bani pentru astfel de lucrari, reprezentantii Directiei Apelor Dobrogea Litoral ne-au transmis ca banii sunt asteptati sa vina pana in primavara, dar nimeni nu poate garanta ca acest lucru se va si intampla in conditiile in care este criza in bugetele tuturor ministerelor. De altfel, reprezentantii Ministerului Mediului au anuntat ca au in vedere realizarea de proiecte si depunerea lor pentru a obtine finantare prin Programul Operational Sectorial (POS) Mediu, in cadrul axei specifice, dar demersurile au loc cu incetinitorul, desi Romania are la dispozitie peste 329 de milioane de euro destinati zonei costiere. Acesti bani pot fi folositi pentru constructia de diguri, pentru extinderea plajelor de la Marea Neagra si pentru stoparea eroziunii costiere.

Studii costisitoare, aruncate la cos

De altfel, zona costiera romaneasca a facut in ultimii patru ani obiectul mai multor studii ce au avut ca scop gasirea celor mai eficiente solutii pentru combaterea eroziunii. Prima data, in martie 2007, a fost facuta publica parerea specialistilor Agentiei Japoneze de Cooperare Internationala, iar mai apoi autoritatile de mediu au mai derulat un studiu similar, cu sprijinul Agentiei Statelor Unite pentru Comert si Dezvoltare, care a pus, in acest sens, la dispozitia tarii noastre peste 385.000 de dolari. Revenind la studiul realizat de specialistii Agentiei pentru Cooperare Internationala din Japonia, acesta a costat aproximativ doua milioane de euro si a fost elaborat la cererea Guvernului Romaniei, cu acordul si cu fonduri de la Guvernul Japoniei. Atunci, specialistii JICA au declarat ca reabilitarea plajelor Mamaia Sud si Eforie Nord va costa 44 de milioane de euro, iar lucrarile ar trebui demarate cel tarziu in 2008. In plus, japonezii au propus innisiparea plajei cu un aport de 224.000 de metri cubi de nisip, pe o lungime de 1,2 kilometri, fapt care ar aduce un plus de sase hectare de plaja. Costurile lucrarilor pentru plaja Mamaia Sud s-ar ridica la 11,53 milioane de euro.

Autoritatile de mediu romanesti sunt extrem de bine informate in legatura cu gradul periculos de degradare a zonelor costiere, ele avand la dispozitie concluziile a doua studii realizate de specialisti din SUA, ale caror recomandari nu le-a respectat insa nimeni.

Lucrari pentru protectia zonei costiere inca nefinalizate

• Amenajarea complexa pentru atenuarea viiturilor si refacere plaja si faleza Costinesti, aprobata prin HG 1631/14 dec. 2005 si HG 790/2006. Valoarea investitiei: 30,12 milioane de lei.
• Stoparea procesului de eroziune a plajelor litoralului romanesc in zona Jupiter - Venus, aprobata prin OM 118/6 martie 2003. Valoarea investitiei: 5,6 milioane de lei.
• Lucrari de combatere a eroziunii costiere - zona Constanta. Valoarea investitiei: 85 de milioane de lei.
• Lucrari de combatere a eroziunii costiere - zona Eforie. Valoarea investitiei: 186,83 milioane de lei.
• Lucrari de consolidare si protectie a falezei - zona Olimp Nord. Valoarea estimativa a lucrarilor: 500 de milioane de lei.

Financiarul (http://www.financiarul.com/articol_39695/fonduri-de-329-mil--%E2%82%AC-pentru-zona-costiera-imposibil-de-accesat.html)

AT30

February 10th, 2010, 10:53 AM

^^Si constantenii l-au votat pe "constanteanul" Basescu, "ca-i de-al nostru":bash: si toti banii se duc la Bucuresti si la Cluj:ohno:

TAXIco

February 10th, 2010, 11:40 AM

^^Si constantenii l-au votat pe "constanteanul" Basescu, "ca-i de-al nostru":bash: si toti banii se duc la Bucuresti si la Cluj:ohno:

Şi ca bomboana să fie pusă pe colivă, află că până şi joce23 l-a votat pe Băsescu! Şi pe aici se dă mare constănţean... Dar joce23 l-a votat pe Băsescu din interese personale ce ţin de câştigul propriu. Nu-i aşa că maieul este mai aproape de corp decât cămaşa? Dacă îl porţi... :lol:

NellyUSA

February 10th, 2010, 07:55 PM

Nu cred ca joce23 are vreo vina. Votul este liber, fiecare avand dreptul la orice optiune. De vina sunt cei care ''ne conduc'', si anume Baselu' si partidul lui care favorizeaza stim noi pe cine, si ce orase. De vina este si Mazare, primarul statiunii Mamaia.

joienegru

February 15th, 2010, 12:09 PM

Am trecut azi prin cartierul Poarta 6, fix pe langa poarta 6 in sine de fapt, si am observat niste lucruri.

- Una din strazile care duce spre poarta 6 de intrare-iesire port, e vai de ea si e plina de apa. De 20 de ani cred ca-i asa. Ma gandeam sa fac o sesizare, dar cum treaba romaneasca lasa de dorit... Chiar si asa, unde se fac astea? La primarie?

- Sunt 3 spatii imense in care s-ar putea amenaja parcuri, sau chiar un hypermarket.

Prima zona este fix in perimetrul Portii 6. Ar putea fi infrumusetata. A doua zona este o poienita, mai spre fostele linii de tramvai.

http://fc06.deviantart.net/fs70/f/2010/046/2/3/23e8e589e92422cde3473867337c73b9.jpg (http://fc08.deviantart.net/fs71/f/2010/046/7/c/poarta_6___01_by_joienegru.jpg)

Aici ar arata bine un hypermarket, desi acesta ar trebui sa fie destul de mic si orientat catre venitul din locuitorii cartierului. Daca nu, sa fie infrumusetat, sa i se faca si cateva poteci si tot tacamul.

A treia zona se afla pe locul in care erau liniile de tramvai.

http://fc05.deviantart.net/fs70/f/2010/046/c/0/c0c99b1c1523baa782e57957db56b927.jpg (http://fc07.deviantart.net/fs70/f/2010/046/4/b/poarta_6___02_by_joienegru.jpg)

Este si ea de asemenea o zona foarte intinsa. Cu putina imaginatie si multa vointa, se pot face multe. S-ar putea infrumuseta si s-ar putea face o zona adiacenta parcului de vizavi. Ba chiar s-ar putea nivela si uni cu parcul, stalpii de acolo cred ca sunt mai mult de forma, sunt fostii stalpi folositi de tramvaie, pe care acum s-au montat niste suporti de iluminat.

Eu nu inteleg cum pot lucrurile astea sa existe de ani de zile si nimeni sa nu-si dea un interes mai serios. Si ce daca e zona de Sud, are destul potential.

TAXIco

February 15th, 2010, 12:49 PM

^^ Drumul acela cu gropi este drumul prin care ies tirurile din Portul Constanţa. Nu se va apuca nimeni de stradă până în 2011. Atunci se vor scoate liniile de tramvai de la Poarta 6 (Faleză Sud) şi tot atunci se va deschide Autostrada de Centură, iar tirurile nu vor mai ieşi pe la Poarta 6 Port. Românii au gândit foarte prost ieşirea tirurilor de la Poarta 6 Port, direct printr-un cartier rezidenţial, nicăieri pe planeta asta, exceptând România desigur, maşinile de mare tonaj nu trec printr-un cartier rezidenţial! Ieşirea de la Poarta 6 Port trebuia să continuie cu un pasaj rutier peste liniile de cale ferată şi să ajungă în zona Podului km 4-5. Dar comuniştii când au construit cartierul Poarta 6 (Faleză Sud) nu au dat doi bani pe oamenii de acolo, tot ce a contat a fost să facă ieşirea din port cu costuri cât mai mici, camioanele şi tirurile trecând chiar prin cartier, deşi se putea face acel pasaj peste liniile ferate şi astfel se evita pătrunderea coloşilor rutieri în cartier. Tipic românesc... :ohno:

Cât despre hypermarket, eu cred că nu se va construi niciodată acolo deoarece nu vor avea clienţi. Daca priveşti zona din satelit o să observi că sunt blocuri doar pe latura de nord, unde este cartierul, iar în est, sud şi vest nu sunt clădiri, deci nu locuiesc oameni şi nu sunt nici şosele de acces. Cu alte cuvinte doar din nord se ajunge acolo. Este o fundătură şi nimeni nu va veni din alt cartier să cumpere acolo, iar locuitorii din Faleză Sud nu vor asigura ei singuri profitul hypermarketului. Să nu uităm că există un supermarket, Interex, peste linii, la graniţa cu cartierul km 4-5 şi este gol tot timpul, deşi se află în vecinătatea a două cartiere...

the SI

February 15th, 2010, 03:32 PM

Şi ca bomboana să fie pusă pe colivă, află că până şi joce23 l-a votat pe Băsescu! Şi pe aici se dă mare constănţean... Dar joce23 l-a votat pe Băsescu din interese personale ce ţin de câştigul propriu. Nu-i aşa că maieul este mai aproape de corp decât cămaşa? Dacă îl porţi... :lol:

ce-i cu atitudinea?
nu te trag de ureche dar,nu esti in masura sa acuzi pe nimeni de vot pro sau contra!e dreptul lui!

MandruDobrogean

February 16th, 2010, 10:18 PM

MandruDobrogean

February 16th, 2010, 10:54 PM

Revin cu poze de la Odessa. Un oras demn de urmat ca exemplu, in opinia mea.

Asa imbratiseaza Odessa, Marea Neagra (spre deosebire, Constanta intampina marea cu un Cazinou lasat in paragina si cu o esplanada unde iarba a format o jungla).

http://img193.imageshack.us/img193/5818/odessa3.jpg

Statui ce dau un aer de veritabil oras de coasta. Prima statuie este emotionanta.(In Constanta nu sunt iluminate, asta constati in caz de le gasesti)

http://img5.imageshack.us/img5/7995/odessa2.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/5374/odessa1.jpg

Asa arata un parc in Odessa

http://img10.imageshack.us/img10/2389/odessa5.jpg

Numai am nimic de comentat

http://img11.imageshack.us/img11/6752/odesa382arkadia.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/2184/odesa379arkadia.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/301/odesa38611april.jpg

MandruDobrogean

February 16th, 2010, 11:49 PM

Mobilier urban (Timisoara, Cluj, Brasov) si parcurile din Craiova

Astea sunt bancutele din Timisoara, despre care vorbeam mai sus.

http://img515.imageshack.us/img515/7677/bancitm1.jpg

Urmatoarea imagine este din Cluj, cu noile bancute, cos de gunoi si o piesa pentru a acoperi discret pamantul din jurul copacului.

http://img43.imageshack.us/img43/1520/copacicj.jpg

Cos de gunoi si felinare (Timisoara)

http://img38.imageshack.us/img38/632/cosgunoitm.jpg
http://img694.imageshack.us/img694/1408/felinaretm.jpg

Stalpi pentru trotuar si stalpi de publicitate (Brasov)

http://img222.imageshack.us/img222/8572/stalpibv.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/2342/publicitatebv.jpg

Craiova:

http://img534.imageshack.us/img534/3756/parccraiova.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/9775/parccraiova1.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/8186/parccraiova2.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/7712/parccraiova3.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/913/parculromanescu.jpg

ValsiSRO

February 17th, 2010, 12:44 AM

Craiova
http://portal.valsis.ro/plugins/p17_image_gallery/images/tb_214.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3377/3645132196_703307c8dc_o.jpg

TAXIco

February 17th, 2010, 07:26 AM

Saptama trecuta am vazut poze din Odessa (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=598900&page=16). (click pe numele orasului). Efectiv m-a impresionat orasul. Va recomand sa le vedeti si voi, insa de la sfarsit, pentru a va da seama mai bine cat de mult a progresat orasul in cativa ani. Odessa chiar traieste cu fata spre mare, iar atmosfera de oras de coasta este prezenta la tot pasul.

Vara asta am programată şi o minivacanţa în Odessa, dar numai dacă linia de ferryboat Constanţa-Odessa se va redeschide. Voi sta 4-5 zile acolo şi voi face o mulţime de poze... :) Acum 4 ani nişte prieteni canadieni au făcut o vacanţă împărţită pe din două, jumătate în Constanţa şi jumătate în Odessa. Au regretat că nu au făcut toată vacanţa în Odessa... :ohno: Regretul a venit datorită femeilor mult mai accesibile acolo, clădirilor impozante şi preţurilor mult mai mici.

Cât despre Constanţa, un lucru este cunoscut de fiecare din noi, oraşul nu are un Centru propriu zis. Cred că este singurul oraş din Europa care nu are Centru!? Datorită condiţiilor istorice, în secolele în care s-au construit centrele oraşelor, Constanţa era un... sat. A fost un avânt la începutul secolului 20, dar a ţinut până la Primul Război Mondial, apoi pauză... :ohno: În plus, în cartierul Peninsular, construit la începutul secolului 20, locuiesc în majoritate ţigani, iar clădirile sunt ruine. Reamenajarea zonei costă imens şi se aşteptă doar bani europeni, Primăria nu are atâţia bani, iar Guvernul nu a auzit de Constanţa, încă. El ştie doar de Cluj Napoca... :lol:

Atuul Constanţei este în staţiunea Mamaia şi în plajă. Nu avem clădiri, dar avem plajă. Cine vine aici nu vine să admire 10 clădiri vechi (chiar dacă ar fi fost perfect conservate), ci vine să facă plajă şi să se distreze în cluburi şi discoteci. Pentru clădiri sunt atâtea oraşe româneşti sau străine cu care Constanţa nu va putea concura în veci! Tu chiar îţi închipui că dacă cartierul Peninsular ar fi perfect, dotat cu mobilier urban, iar clădirile impecabile, turiştii ar avea ceva de văzut în afară de câteva clădiri? Nu. Zona veche a Constanţei este infimă ca suprafaţă, are puţine clădiri de patrimoniu şi foarte multe plombe hidoase comuniste la tot pasul. Eu cred că Mazăre a procedat inteligent, şi oricum nu avea bani de reabilitare... Să nu uităm în ce stare era Mamaia în anul 2000... :ohno:

ionut

February 17th, 2010, 07:36 AM

AT30

February 17th, 2010, 08:11 AM

Priviti aici "jurnalism profesionist":bash:
Căci în asta s-a transformat Constanţa, într-o imensă mizerie. Trotuarele borşesc de rahat, la propriu, şi noroaie, în toate colţurile urbei mirosind mai degrabă a latrină decât a oraş european, în timp ce drumurile, începând cu cel mai mare bulevard şi terminând cu străduţele, rânjesc ştirbe.
http://www.cugetliber.ro/1266357600/articol/56711/mazare-ne-doaren-gropi/

Deci mai pe scurt, acest asa zis jurnalist:bash: afirma ca orasul Constanta este o mare hazna, in acest context daca el inca locuieste aici, lucreaza aici, mananca in restaurantele de aici, doarme aici, respira aici si altele, ma gandesc ca-i place si sa pluteasca in haznaua asta, altfel de ce nu pleaca?
Penibil, absolut penibil:ohno:

TAXIco

February 17th, 2010, 10:38 AM

WTF?! La mare nu te duci pt cladiri. Evident ca te duci pt plaja si distractie. In asta trebuie investit.

Daca vrei cladiri si istorie ai Sighisoara, Brasov, Bucovina, Maramures... nu Constanta. :) Se face in 2010 F1 pe apa iar? Anul asta as vrea sa ajung.

Corect, eşti un tip inteligent ionut!

F1 pe apă este foarte posibil să se facă şi anul acesta, deşi Mazăre a ameninţat că nu bagă niciun ban în concurs şi că este datoria Ministerului Elenei Udrea să finanţeze în locul Primăriei. Mazăre spune că primăria Constanţa finanţează multe lucruri legate de turism pe care în mod normal numai un Guvern le poate finanţa prin Ministerul Turismului. Cam are dreptate. Să nu uităm că falezele României se prăbuşesc sub asediul apei mării, dar Guvernul nu fiananţează reconstrucţia lor, deşi plaja îi aparţine, iar primăria nu are nicio putere în zona plajei, nu poate nici măcar să facă o alee, că legea nu-i permite! În ritmul acesta de neimplicare a Guvernului României în propriile faleze, în 20 de ani se va alege praful de Litoral şi nu ştiu dacă, chiar invidios să fii pe constănţeni, convine cuiva din ţară acest lucru. :ohno:

Priviti aici "jurnalism profesionist":bash:

Deci mai pe scurt, acest asa zis jurnalist:bash: afirma ca orasul Constanta este o mare hazna, in acest context daca el inca locuieste aici, lucreaza aici, mananca in restaurantele de aici, doarme aici, respira aici si altele, ma gandesc ca-i place si sa pluteasca in haznaua asta, altfel de ce nu pleaca?

Pentru cei care nu locuiesc în Constanţa pare un fapt incredibil ce se întâmplă cu această fiţuică numită "Cuget Liber", dar noi constănţenii cunoaştem dedesubturile "afacerii".
"Cuget Liber" este fostul ziar comunist local "Dobrogea Nouă", actualmente patronat de fostul finanţator al Farului, Gheorghe Bosânceanu. Acest individ, care are multe bube pe cap, încearcă să se ferească de braţul legii prin plecăciunile făcute Preşedintelui şi PDL-ului, în speranţa că va scăpa de acuzaţiile care planează asupra lui. Prin urmare, cu ajutorul ziarului pe care îl patronează, urmează politica PDL locală şi face "albie de porci" absolut tot ce înseamnă Constanţa şi Mazăre bineînţeles! El este de loc din Moldova şi nu are prea mari sentimente faţă de Constanţa. Pentru el, acest oraş a fost bun doar pentru creşterea averii personale şi nimic mai mult, adică o vacă de muls. Cât despre "Cuget Liber", mulţi dintre cei angajaţi acolo nu locuiesc în Constanţa, aşa că le este foarte uşor să-şi sufle mucii pe străzile oraşului... :ohno: Tipic românesc.

MandruDobrogean

February 17th, 2010, 12:17 PM

TaxiCo, cred ca nu ai inteles ce vroiam sa spun. N-am pomenit mai nimic despre cladirile din Peninsula si nici atat despre navalirea turistilor pentru a le vedea. Nu inteleg de unde ai scos asta. Eu vorbeam despre dotarea zonei cu felinare clasice, cu obiecte care ar putea da un alt aer zonei. Eu nu vorbeam despre turisti, eu doar vreau ca orasul meu sa arate frumos, iar acum sa fim sinceri nu e nici pe departe si asta datorita delasarii. Nu ma incalzeste cu nimic ca Mamaia arata bine (destul de discutabil), in timp ce orasul se prabuseste. Am dat exemple destule dar tu m-ai contrazis la un singur punct despre care nici n-am vorbit, pentru ca este deja un subiect epuizat. Eu vorbeam despre Tabacariei, esplanada de la modern, cosuri de gunoaie, felinare, pavajul de pe faleza, etc. In loc sa dea bani pentru Formula 1 putea sa organizeze un festival cultural, sa aduca Opera de la Viena la Constanta.

AT30

February 17th, 2010, 02:01 PM

Spunea acum ceva timp un forumist constantean, din pacate nu imi aduc aminte numele, ca e posibil ca cineva sa ne asculte parerile pe threadul "Building a Better Constanta".

Daca pana acum nu mi-am exprimat nemultumirile fata de acest oras si mai mereu am luat apararea anumitor decizii a lui Mazare, o sa scriu despre ce nu imi place la orasul meu si as vrea sa se remedieze. Sunt constient ca sunt sanse mici de a fi luat in seama de cineva, dar speranta moare ultima.

Cred ca orasul nostru ramane tot mai in urma fata de alte urbe ale Romaniei.
In materie de mobilier urban este o tiganie curata. Nu avem nimic decent. Cosurile de gunoi au o culoare oribila, iar materialul folosit da o imagine de saracie. Stalpii de iluminat sunt horror, materialul este PVC (cred). Cred ca niste stalpi de iluminat clasici, din fier ar da o imagine mult mai frumoasa, mal ales in Peninsula. Pavajul in cel mai fierbinte loc turistic al orasului, pe Faleza, este intr-o stare jalnica, nu inteleg de ce a fost lasat de Primarie atat timp in aceasta stare!!! Nu au nicio scuza pentru asta. Aici numai putem da vina pe cei de la Centru. Vina este a lui Mazare si a celor din conducerea orasului pentru risipirea banilor in directii mai putin importante. Si unii dintre voi care ati mai frecventat aceasta zona cred ca stiti ca e plin de sobolani jos la Cazino, la stavilopozi.
Spatiile verzi nu sunt ingrijite deloc, sunt lasate la voia intamplarii. Nu tunde nimeni iarba. Spatiile verzi la noi in oras arata mai degraba a camp salbatic. Parcul Tabacariei, cu exceptia unei mici parti, este o ruina, o mizerie crunta. Daca plimbi copii mici pe acolo posibil sa se imbolnaveasca.
Alt kitch total sunt bancutele din parcuri, cu acoperisul ala galben.Ei nu isi dau seama cat de inestetic este?
Am vazut cum arata parcurile in Craiova. Am crezut ca asa ceva este imposibil in Romania. Iarba este taiata la milimetru, cu ornamente din flori aranjate cu gust. Puteti sa vedeti si voi pe threadul cu imagini din Craiova. In Timisoara am vazut iarasi un lucru de bun gust, si anume acoperis din lemn pentru bancutele din parc. Dar astea tin de bunul gust al edililor, dar de la Mazare la ce sa te astepti? Bunul gust nu exista pentru el. Daca ar vizita mai des Europa, si nu tara aia din lumea a treia, probabil ar vedea ce inseamna acesta.
Despre cladirile din Peninsula nu mai are rost sa vorbim, am discutat mult pe tema asta. Dar totusi de ce nu se face nimic cu cele de pe Stefan cel Mare? Si acolo sunt cladiri construite la inceputul secolului trecut. De ce nu se incearca reabilitarea lor?
Saptama trecuta am vazut poze din Odessa (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=598900&page=16). (click pe numele orasului). Efectiv m-a impresionat orasul. Va recomand sa le vedeti si voi, insa de la sfarsit, pentru a va da seama mai bine cat de mult a progresat orasul in cativa ani. Odessa chiar traieste cu fata spre mare, iar atmosfera de oras de coasta este prezenta la tot pasul.

Voi reveni mai tarziu cu poze cu mobilier urban din Romania.

Cred ca exagerezi putin. Sunt intr-adevar multe probleme de rezolvat dar gandeste-te ca si banii sunt foarte putini in raport cu pretentiile orasului si Guvernul nu ne ajuta deloc si nu o face de multi ani.
Am vazut si eu Timisoara si in afara de centru orasului care este cat de cat amenajat, in rest nu m-a impresionat cu nimic, chiar asi putea spune ca sta mult mai prost la capitolul strazi asfaltate, iluminat public, semafoare noi si mobilier urban fata de Constanta. In ceea ce priveste cladirile vechi sa stii ca au inceput de curand in Timisoara vopsirea lor, pana acum aratau jalnic. Nici Odessa nu este cine stie ce de capul ei, poate doar din poze:nuts:
Stim cu totii ca zona peninsulara este o problema a orasului dar care nu poate fi rezolvata numai de catre primarie si mai stim ca prioritatea No1 era Mamaia pentru ca de acolo vin mai multi bani pentru oras, dar nici nu putem spune ca orasul a fost lasat de izbeliste pentru ca nu este adevarat. Uite, am ales niste poze postate pe threadul Constantei de catre noi toti.:)
http://img202.imageshack.us/img202/4879/020constanta.jpg

http://img519.imageshack.us/img519/5057/309791.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/6933/416986.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/8443/591175.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/4789/1483266.jpg

http://img502.imageshack.us/img502/2219/2633092.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/6940/3528506.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/6343/3612739travelpicturecon.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/387/3916175thestatueofanghe.jpg

http://img693.imageshack.us/img693/3164/4258155travelpicturecon.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/591/4337977travelpicturecon.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/7738/5741011.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/4594/2673555295c730154a4d.jpg

http://img693.imageshack.us/img693/83/2932447344dd3b89bc7e.jpg

http://img96.imageshack.us/img96/3360/cazino.jpg

http://img192.imageshack.us/img192/4113/dsc06228r.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/4247/dsc06278l.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/7632/dsc06300p.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/876/dsc06325i.jpg

http://img695.imageshack.us/img695/7403/dsc06330e.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/3963/dscf6303.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/4943/img0757m.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/6285/img0758lv.jpg

http://img190.imageshack.us/img190/3181/img0759ce.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/6765/img1487k.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/6194/s18t.jpg

Cam multe poze:D

DobrogeaMare

February 17th, 2010, 03:14 PM

Cam multe poze:D

poze bine realizate, dar realitatea este dincolo de aceste poze frumoase, stii si tu asta, asta este adevarul, peste tot sunt gunoaie, si domeniul public este lasat in paragina

MandruDobrogean

February 17th, 2010, 03:44 PM

TAXIco

February 17th, 2010, 07:06 PM

Probabil Mazare a vrut sa reabiliteze si superbul ansamblu de fantani de la Stadion, in fata la ST-uri, care zace in paragina, dar nu i-au dat voie de la Centru, domeniul apartinand probabil Ministerului Sportului. Ori nu a mai avut bani dupa ce a adus dansatoare brazilience si concursuri de barci pentru toti cocalarii.
Sper sa nu fiu luat cu "daca nu iti place muta-te". Eu vorbesc despre ce mi-as dori sa vad in orasul unde m-am nacut si am crescut.

Stadionul Farul nu este al primăriei Constanţa. Mazăre nu a recondiţionat fântâna de la Stadionul Farul, deoarece pe vremea când Bosânceanu era patron la Farul nu a dorit să contribuie şi el cu o parte din bani, deşi fântâna dădea un plus de farmec tocmai stadionului lui. Acum nu mai sunt bani...

Şi nu te mai ambala atât, că trăieşti în România! Constanţa sau oricare oraş din România nu poate arăta ca un oraş din Danemarca, din simplu motiv că ei sunt în Scandinavia şi noi în Balcani! :lol: Dacă încerci să faci comparaţii cu oraşele româneşti, mai bine renunţă, pozele sunt poze, realitatea este alta. Te asigur că nu ai vrea să trăieşti în niciun alt oraş românesc.

DobrogeaMare

February 18th, 2010, 09:38 AM

Şi nu te mai ambala atât, că trăieşti în România! Constanţa sau oricare oraş din România nu poate arăta ca un oraş din Danemarca, din simplu motiv că ei sunt în Scandinavia şi noi în Balcani! :lol: Dacă încerci să faci comparaţii cu oraşele româneşti, mai bine renunţă, pozele sunt poze, realitatea este alta. Te asigur că nu ai vrea să trăieşti în niciun alt oraş românesc.

parca topicul e Building a better Constanta, asta nu inseamna ca trebuie sa ne resemnam cu locul unde traim, si sa acceptam toate nimicurile si neajunsurile din acest oras, MandruDobrogean a vrut doar sa ofere alte exemple de orase care ar trebui sa fie un model pentru Constanta, asta pentu ca acest oras nu este in stare sa fie un model la randul lui pentru alte orase. Odessa ar fi tocmai un exemplu de urmat, a avut acelasi trecut ca al nostru, unul comunist, dar totodata cosmopolit, dar a reusit sa ajunga un oras mare si mandru, Constanta inca se sufoca in mediocritate, iar din aceasta mocirla mai iesim doar datorita plajelor din Mamaia si Portului

TAXIco

February 18th, 2010, 01:32 PM

parca topicul e Building a better Constanta, asta nu inseamna ca trebuie sa ne resemnam cu locul unde traim, si sa acceptam toate nimicurile si neajunsurile din acest oras, MandruDobrogean a vrut doar sa ofere alte exemple de orase care ar trebui sa fie un model pentru Constanta, asta pentu ca acest oras nu este in stare sa fie un model la randul lui pentru alte orase. Odessa ar fi tocmai un exemplu de urmat, a avut acelasi trecut ca al nostru, unul comunist, dar totodata cosmopolit, dar a reusit sa ajunga un oras mare si mandru, Constanta inca se sufoca in mediocritate, iar din aceasta mocirla mai iesim doar datorita plajelor din Mamaia si Portului

Eu cred că voi aţi căzut în depresie tocmai datorită acestei luni, februarie, care nu arată bine niciodată pe aici...

DobrogeaMare, eu aveam pretenţii de la tine, dar văd că nu înţelegi mai nimic din tot ce te înconjoară!

Iată o aberaţie pe care o debitezi cu o uşurinţă care mă pune pe gânduri: "...acest oras (Constanţa) nu este in stare sa fie un model la randul lui pentru alte orase." Ce vorbeşti?! Constanţa a fost un model pentru aproape toate oraşele româneşti. Iată câteva lucruri care aici s-au făcut încă de acum 10 ani, dar tu te-ai obişnuit cu ele şi ţi se par normale acum. Constanţa a deschis drumul în România cu:
1. Fântâni arteziene
2. Iluminat stradal pe 100% din suprafaţa oraşului
3. Program de asfaltări original. A fost copiat mai întâi de Cluj Napoca pe vremea lui Funar. Constanţa este 90% asfaltată, chiar şi intre blocuri sau la marginile extreme (vezi Km5). Mixtura asfaltică este excepţională, cu inserţie de celuloză şi a rezistat 8 ani. Abia anul acesta a crăpat bld Aurel Vlaicu şi bld Ferdinand, care au fost primele două bulevarde asfaltate în anul 2002!
4. Telegondola
5. Parc auto de transport în comun absolut nou
6. Informatizarea 100% a administraţiei publice locale
Toate acestea au fost făcute de Constanţa cu cel puţin 5 ani înaintea oricărui oraş românesc, oraşe care s-au inspirat de la noi.

Altă chestie spusă din lipsă de informare, ca să nu spun mai mult şi să te jignesc: "Odessa ar fi tocmai un exemplu de urmat, a avut acelasi trecut ca al nostru, unul comunist, dar totodata cosmopolit, dar a reusit sa ajunga un oras mare si mandru, Constanta inca se sufoca in mediocritate..."

Constanţa nu se poate compara cu Odessa. Odessa este un oraş de trei ori mai mare decât Constanţa, are un milion de locuitori ca oraş şi 1.200.000 de locuitori ca metropolă! Odessa a fost o mare metropolă pe vremea când Constanţa era un sat! Iată câteva clădiri impresionante şi anii în care au fost ridicate:
Universitatea Odessa anul 1865
Teatrul de Operă şi Balet anul 1809
Muzeul de Istorie anul 1825
Biblitoteca Municipală anul 1830
Observatorul Astronomic anul 1871
Opera anul 1883

Ce era Constanţa în acei ani? Avea câteva cocioabe şi doar 3.000 de locuitori în anul 1853. Să nu uităm că în al Doilea Război Mondial noi le-am furat 7 tramvaie cu linie cu tot! Din moment ce nu ai clădiri istorice nu poţi concura cu nimeni la capitolul acesta.

Data viitoare încearcă să gândeşti şi după aceea poţi să intervii...

MandruDobrogean

February 18th, 2010, 02:10 PM

Stadionul Farul nu este al primăriei Constanţa. Mazăre nu a recondiţionat fântâna de la Stadionul Farul, deoarece pe vremea când Bosânceanu era patron la Farul nu a dorit să contribuie şi el cu o parte din bani, deşi fântâna dădea un plus de farmec tocmai stadionului lui. Acum nu mai sunt bani...

Daca nu gresesc, fantana nu apartine de Stadion.
Nu inteleg de ce te ambalezi tu asa de mult cand ii sunt aduse critice primarului. Incepi sa dai de banuit...
Recunosc ca a asfaltat orasul, am crescut in Coiciu, unde intram in gropi pana la genunchi si era bezna in cartier. Acum din fericire lucrurile s-au schimbat.
Altceva insa nu a facut pentru oras. Constanta nu tine pasul cu restul oraselor din Romania. Din banii care i-a investit in Mamaia putea sa mai faca ceva pentru oras. Cladirile de pe Stefan cel Mare stau sa cada, dar nu se face nimic. In Cluj, Timisoara, Bucuresti, Brasov, Sibiu, majoritatea cladirilor din centru s-au reabilitat, dar in Constanta nu se poate, ba nu sunt bani, ba sunt litigii. In schimb pentru Mamaia sunt bani. Sa spunem ca Mamaia este o prioritate pentru ca de acolo ies bani din turism, dar de ce in Constanta nu se face nimic de banii aia. Unde sunt banii?
Si iluminatul cladirilor din centru este o porcarie. Ar putea sa faca un proiect, sa angajeze o firma de specialitate care sa se ocupe de iluminatul cladirilor asa cum s-a facut in alte orase din Romania.
Ca tot vorbeai despre iluminatul orasului, stiu ca tot tu spuneai ca sunt doua firme care se ocupa de iluminatul stradal. In sudul orasului iluminatul este chior. Abia vezi pietonii. La intersectie intre Baba Novac si Soveja nu se vede mai nimic.
Numele threadului este "Building a better Constanta", si cred ca suntem liberi sa spunem ce ar putea sa se faca in oras si ce ne-am dori.
Si inca ceva. Peninsula nu este asfaltata. Sunt foarte multe gropi acolo. Probabil nu a dat voie Sulfina Barbu, sau numai erau bani.
Am fost iarna asta in Brasov, m-am plimbat prin Centru, aveam impresia ca este o alta tara. Nicio comparatie cu Constanta. Restul orasului arata insa mai comunist decat Constanta.
Sa nu incepi ca nu avem cladiri. Peninsula are o gramada de cladiri vechi. Pe Stefan la fel, pe strazile adiacente Tomisului la fel sunt foarte multe cladiri. Nu stam prost deloc la cladiri vechi.

MandruDobrogean

February 18th, 2010, 02:16 PM

Si inca ceva. Sper ca rahatul ala de Bazar Oriental sa nu se mai faca. Nu inteleg de unde asa simpatie pentru o "cultura" care a facut rau acestui oras. Turcii au facut din Constanta un simplu sat, fara absolut nicio importanta. Mazare habar nu are despre istoria acestui oras. N-as suporta sa vad tigania aia de Bazar in orasul meu. Cine vrea, sa mearga in Turcia, nu in Constanta. Avem pretentia de oras european, nu suntem in Asia. Ocupatia otomana a facut numai rau Dobrogei si Constantei, nu inteleg de ce acum trebuie sa glorificam acea perioada. E ok, avem Geamia Mare, mai avem zeci de geamii fara niciun rost, dat totusi tigania de Bazar ce cauta aici?

TAXIco

February 18th, 2010, 02:22 PM

Cladirile de pe Stefan cel Mare stau sa cada, dar nu se face nimic. In Cluj, Timisoara, Bucuresti, Brasov, Sibiu, majoritatea cladirilor din centru s-au reabilitat, dar in Constanta nu se poate, ba nu sunt bani, ba sunt litigii. In schimb pentru Mamaia sunt bani. Sa spunem ca Mamaia este o prioritate pentru ca de acolo ies bani din turism, dar de ce in Constanta nu se face nimic de banii aia. Unde sunt banii?

Cluj, Timişoara, Bucureşti, Braşov, Sibiu nu au plajă, au clădiri vechi de patrimoniu care reprezintă singura lor sursă de turism! Incă odată spun: Constanţa este un oraş sărac în clădiri de patrimoniu! Ce tot aveţi cu clădirile astea, că m-aţi înnebunit!? Ce clădiri tot vedeţi voi în Constanţa?! :bash:
Nu vă mai dau explicaţii până nu-mi spuneţi câţi ani aveţi. Eu cred că voi sunteţi nişte copii... :ohno:

DobrogeaMare

February 18th, 2010, 02:31 PM

tu vezi sa ce faca ceva in orasul asta demn de un oras-port? eu nu

MandruDobrogean

February 18th, 2010, 04:00 PM

Cluj, Timişoara, Bucureşti, Braşov, Sibiu nu au plajă, au clădiri vechi de patrimoniu care reprezintă singura lor sursă de turism! Incă odată spun: Constanţa este un oraş sărac în clădiri de patrimoniu! Ce tot aveţi cu clădirile astea, că m-aţi înnebunit!? Ce clădiri tot vedeţi voi în Constanţa?! :bash:
Nu vă mai dau explicaţii până nu-mi spuneţi câţi ani aveţi. Eu cred că voi sunteţi nişte copii... :ohno:

Am avut atatea argumente ca nu prea se face nimic, si tu tot de cladiri te legi? Cu asta inteleg ca esti de acord cu mine in restul problemelor...
Dar sa revenim la cladiri, ca vad ca ai o obsesie.
Brasovul are atatea statiuni montane, si totusi turistii merg sa vada si Brasovul.
Au venit o gramada de spanioli in Constanta, prieteni de familie. Niciunul nu a facut plaja. Toti vroiau sa vada partea veche a orasului. Unul dintre ei, pasionat de Grecia antica, strangea pietre de pe jos. I-a placut enorm Peninsula, dar a plecat cu regretul ca era lasata in paragina. Am fost si eu la plaja in Malaga, Barcelona, Valencia, Bilbao, Marbella, Cadiz, Santander. Dar nu puteam sa merg direct la plaja, fara sa vad partea veche a oraselor respective, ca nu sunt bou, sau ma rog, nu sunt tipicul turist roman cocalar cu pitipoanca in dreapta sa mearga doar la shopping.
Uita-te pe pozele lui NellyUSA si intr-o mai mica masura ale mele. Ai o gramada de edificii construite la inceputul secolului trecut si in perioada interbelica, dar sunt lasate in paragina. Intrarea in Peninsula-casele din stanga Lupoaicei arata groaznic. Sa nu mai vorbesc despre ce este in spate ei.

Cladiri pe Ferdinand (se vad trei cladiri destul de mari si frumoase):

http://img21.imageshack.us/img21/5289/ctab.jpg

Pe Tomis:

http://img63.imageshack.us/img63/7909/cta1.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/9509/empirecity.jpg

La Lupoaica:

http://img218.imageshack.us/img218/6664/cta2.jpg

De la Tomis pana la Politie, adica strada Stefan cel Mare, e plin de cladiri vechi:

http://img186.imageshack.us/img186/4877/punr.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/2599/cta3.jpg

Piata Ovidiu (arata de parca am fi in Belgrad dupa bombardamente):

http://img707.imageshack.us/img707/6460/piataovidiu.jpg

http://img519.imageshack.us/img519/2360/panoramamiga.jpg
Piata Unirii daca nu ma insel:

http://img99.imageshack.us/img99/7737/rds.jpg

Cladiri avem, dar sunt lasate in paragina.
22!

NellyUSA

March 4th, 2010, 06:55 PM

Constanţa: Băile reci 1, utilizabile după 10 ani de pauză

http://img695.imageshack.us/img695/4843/38375601.jpg (http://img695.imageshack.us/i/38375601.jpg/)

A fost nevoie de o investiţie de 3,6 milioane de lei pentru ca Băile reci 1, care au stat mai bine de 10 ani în paragină, să îşi recapete imaginea de altă dată.

Directorul administrativ al Spitalului Clinic de Recuperare, Medicină Fizică şi Balneologie din Eforie, Gheorghe Iatan, susţine că lucrările la cel de-al doilea modul al băilor reci sunt pe punctul de a fi finalizate.

„La jumătatea lunii aprilie putem spune că lucrările vor fi încheiate, inclusiv finisările. Apoi, urmează să punem la punct un plan pentru dotări. Cert este că şi Băile Reci 1 vor fi redate publicului din acest sezon“, a spus Iatan.

Întreaga lucrare finalizată

Deja, complexul nr. 2 beneficiase de lucrări de renovare şi fuseseră date în folosinţă în luna iulie 2009 în urma unei investiţii de 2,2 milioane de lei.

Baza a fost redeschisă atât pentru turişti, cât şi pentru pacienţii Spitalului Clinic de Recuperare.

Zona a fost igienizată, iar baza de tratament este dotată acum cu cabine de duş şi vestiare

Adevarul (http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Constanta-Baile_reci_1-utilizabile_dupa_10_ani_de_pauza_0_218978134.html)

TAXIco

March 6th, 2010, 01:27 PM

InterEx Constanţa se închide!

Supermarketul InterEx din Constanţa se închide la sfârşitul lunii martie! Locaţia proastă, precum şi concurenţa devastatoare, au băgat InterEx-ul constănţean în faliment.
Iată ce spunea la începutul crizei financiare, în luna octombrie 2008, Stanislas Mainfroy, secretar general al filialei locale a Groupement des Mousquetaires, brandul care reuneste aproximativ 1.200 de proprietari francezi ce deţin reţeaua de magazine InterEx: "Dacă Constanţa nu poate deveni profitabilă în următorii 2-3 ani, este posibil să vindem unitatea de acolo şi să găsim un nou teren pentru amenajarea unui alt magazin. Principala problemă pe care o avem în Constanţa este locaţia."

Într-adevăr locaţia supermarketului InterEx este foarte, foarte proastă! El a fost construit pe un teren viran între două cartiere, mărginit de magistralele de cale ferată spre Mangalia şi spre Portul Constanţa, la piciorul unui pasaj rutier, într-o zonă imediată foarte puţin populată. În plus, dincolo de Şoseaua Mangaliei, chiar vis a vis de InterEx, este Doraly Mall în cadrul căruia se află supermarketul de discount Penny Market! Zona în care se găseşte InterEx este aşa numita zonă Constanţa Sud, în care standardul de viaţă este sensibil mai mic decât în Constanţa Nord, dar şi populaţia este mult mai redusă numeric. De-a lungul Şoselei Mangalia se află nu mai puţin de 8 centre comerciale, respectiv Billa, Penny Market, InterEx, Doraly Mall, Profi, Metro 2, Real 1 şi Praktiker, toate pe o distanţă de numai 2,5 km!

http://img691.imageshack.us/img691/7164/interex.png

Până la închidere, InterEx face mari reduceri în tentativa de lichidare a stocurilor...

TAXIco

March 9th, 2010, 10:04 AM

Banca Mondială a alocat 20 de milioane de euro pentru marile maternităţi din ţară. De ce Constanţa nu a intrat în acest program?

Condiţiile de cazare mai puţin primitoare din cadrul Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă Constanţa (SCJU) alungă numeroşi bolnavi, ei preferând să apeleze la alte spitale din judeţ sau din ţară. Şeful Clinicii Obstetrică-Ginecologie II, prof. univ. dr. Lazăr Irimiea, s-a arătat îngrijorat că multe dintre paciente aleg serviciile medicale ale spitalelor din Mangalia, Medgidia sau Cernavodă, în ciuda faptului că cele două clinici aparţinând SCJU Constanţa (Obstetrică-Ginecologie I - de la etajul 7 şi Obstetrică-Ginecologie II - de la etajul 6) sunt cotate ca fiind de nivelul trei, adică există specialişti care să intervină în cazuri grave, complexe, spre deosebire de celelalte unităţi din judeţ care nu au asemenea competenţe. „Este inadmisibil ce se întâmplă, trebuie neapărat făcut ceva pentru că actualele condiţii hoteliere nu sunt deloc corespunzătoare. Reparaţiile capitale trebuie să demareze urgent, mai ales că judeţul Constanţa înregistrează o colectă bună de bani prin fondul asigurărilor sociale de sănătate. Toţi aceşti bani trebuie să se întoarcă în judeţ, iar spitalele să beneficieze de ei, mai ales că sunt mari probleme aici”, a mai spus şeful Clinicii Obstetrică-Ginecologie II. „Banca Mondială a alocat 20 de milioane de euro pentru marile maternităţi din ţară. De ce Constanţa nu a intrat în acest program?”, întreabă medicul şef.
Telegraf (http://www.telegrafonline.ro/1267740000/articol/114180/exodul_pacientelor.html)

După ce Guvernul Alianţei DA a blocat investiţia autorităţilor locale în anul 2006, investiţie demarată cu finanţare israeliană ce urma să reabiliteze prin reparaţie capitală întregul spital gigantic, acum Guvernul Boc 4 blochează accesul la finanţarea Băncii Mondiale pentru reabilitarea celor două maternităţi din acelaşi spital... :ohno: Cu alte cuvinte Constanţa nu prea face parte din... România la primit bani, dar se află în România atunci când vine vorba de muls de bani! Concluzia este că Constanţa seamăna mai mult cu o colonie a Bucureştiului...

AT30

March 9th, 2010, 10:46 AM

Urmand acelasi trend dezavantajos pentru Constanta.
Podul IPMC se dezintegrează
PERICOL. Câteva secunde au lipsit pentru ca o femeie să fie strivită de două bucăţi de beton care s-au desprins, ieri, de pe Podul IPMC, din Constanţa, şi au căzut în curtea ei. „Nu-mi vine să cred că am scăpat! Eu tocmai ce trecusem prin locul respectiv şi intrasem în casă. Apoi, ca din senin, am auzit o bubuitură puternică. Am crezut că-i cutremur însă, când am ieşit, am văzut bucăţile de beton în curte“, a spus, speriată, proprietara casei, care a adăugat că nu a reuşit să îşi revină din şoc decât după câteva ore de la incident. Ea a mai spus că locuieşte sub pod din 1978 şi niciodată nu a mai trecut prin aşa ceva. Atât femeia cât şi soţul acesteia au adăugat că le e teamă să mai treacă prin propria curte, pentru că o altă dală de beton stă să cadă din moment în moment. Dedesubtul dalei care stă să cadă se află chiar o magazie a soţilor Drăceanu. Podul IPMC este în continuare nereabilitat, în condiţiile în care, de aproape şase ani, lucrările de consolidare şi modernizare sînt suspendate.

ISTORIE. Podul IPMC este format din două poduri paralele, construite unul lîngă altul. Primul a fost dat în folosinţă în 1965, iar cel de-al doilea, în 1985. În 2004, Ministerul Transporturilor a aprobat alocarea a 130 de miliarde de lei pentru repararea podului vechi, a cărui structură de rezistenţă trebuia ranforsată. Lucrările au demarat pe tronsonul reprezentat de podul vechi, carosabilul a fost decopertat şi s-a început înlocuirea grinzilor de susţinere, însă, în 2005, cînd Băsescu a devenit preşedinte, iar portocaliii au ajuns la Guvernare, finanţarea de la centru a fost sistată, banii fiind redirecţionaţi către oraşe ca Braşov sau Cluj. De atunci şi până în prezent, Consiliul Local şi Primăria Constanţa au făcut nenumărate demersuri la Bucureşti, pentru reluarea lucrărilor. Municipalitatea a solicitat finanţarea de la centru a lucrărilor de reabilitare a podului întrucît acesta face legătura între două drumuri naţionale şi asigură accesul în port al autovehiculelor grele, de transport, fapt pentru care obiectivul rutier poate fi considerat unul de interes naţional.

INDIFERENŢĂ MINISTERIALĂ. Zilnic, peste 3.500 de tiruri şi camioane din toată ţara circulă pe podul IPMC. „Situaţia este gravă şi va fi şi mai gravă. Din păcate, pentru a repara podul este nevoie de peste cinci milioane de euro, bani pe care Primăria Constanţa nu îi are. Nicăieri în România, nicio primărie nu repară asemenea poduri de pe drumurile naţionale din bugetul local. Ca să disponibilizăm aceşti bani de la Primărie ar însemna să anulăm total subvenţia la căldură, de exemplu, ceea ce nu se poate“, a declarat, ieri, primarul Constanţei, Radu Mazăre. El a adăugat că singura măsură pe care o poate lua Primăria în acest caz este aceea de a atenţiona populaţia: „Vom informa populaţia să fie atentă şi să nu mai treacă pe sub pod. Este singurul lucru pe care îl putem face“. Amintim că, în 18 iunie 2009, în urma promisiunilor ministrului de atunci al Transporturilor, Radu Berceanu, Consiliul Local Municipal a adoptat o hotărâre privind trecerea Podului IPMC din administrarea Primăriei Constanţa în cea a Ministerului Transporturilor. De atunci, municipalitatea aşteaptă adoptarea unei hotărâri de Guvern pentru preluarea podului. Primarul Mazăre a afirmat că, în urmă cu cinci zile, senatorul constănţean Nicolae Moga a încercat să poarte o discuţie cu “noul” ministru al Transporturilor, acelaşi Radu Berceanu. „A fost să-l întrebe dacă ne dă, totuşi, banii pentru pod, iar Berceanu i-a spus că ne dă .... Îmi e jenă să spun ce!“, a relatat Mazăre.
http://www.telegrafonline.ro/1268085600/articol/114563/podul_ipmc_se_dezintegreaza.html
:bash:
Parerea mea este ca acest pod trebuie sa fie inchis pana va fi reabilitat pentru ca pune in pericol viata celor care il tranziteaza dar si a celor care locuiesc in imprejurimi. Pana atunci tirurile cu marfa venite din toata tara vor trebui sa tranziteze orasul si sa distruga trama stradala unde au fost bagati foarte multi bani din impozitele constantenilor, ceea ce nu cred ca i-ar supara foarte tare, doar au votat in consecinta, fiindu-le aduse de n ori la cunostinta efectele ce vor urma.