J'ai imaginé ce plan :
Ligne Rose : VAL
Ligne Jaune : VAL
Ligne Bleu prolongation ligne B : VAL
Ligne Bleu foncé : tramway
Ligne marron : tramway
Ligne verte : tramway
Ligne noir : tramway
http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/ALARY/Mes%20documents/hugo/600px-Toulouse_Reseau_Lignes_ABCE.svg.png

Ton plan n'est pas visualisable Gohus.

Ou excuse moi mais je n'arrive pas a mettre l'image.

Il faut que l'image soit en ligne.

En gros j'ai imaginé 3 rocades de tramway :
Une en centre ville
une qui fait les faubourgs
Une qui suit le périphérique

2 lignes de métro
Une ligne reliant la ligne B et la ligne E
une ligne de l'union à Labège

Insérant
Une ligne pont jumeaux labège

Merci de ne pas spammer le forum avec de threads multiples comportant tous le meme sujet.

Excuser moi j'ai du faire une fausse manip.

Une? le sujet a ete replique deux fois.

Il faut actuellement et physiquement pousser le bouton ''create thread'' pour creer un nouveau sujet...

gohuS, je t'ai envoyé un message privé pour t'indiquer la démarche à suivre pour insérer une image.

Ton idée, peut avoir des ressemblances avec le projet actuel de créer une ligne de tramway circulaire (Ligne Garonne et ligne Canal) qui sont la première ceinture de tramway autour du centre de Toulouse.

Merci
http://img269.imageshack.us/img269/5673/586pxtoulousereseaulign.png

L'idée de lignes de tram circulaires permettrait effectivement de connecter toutes les lignes transversales.
On s'acheminerait plutôt vers un plan comme celui-ci
http://img199.imageshack.us/img199/8200/pdutoulouse.jpg
Image issue du livre blanc de tisseo partie prenante du PDU (Plan de Dépalecement Urbain) en cours de préparation.

Le problème c'est que les lignes passent toutes en centre ville, il serait intéressant de faire des lignes de tramway de banlieue à banlieue.

Le réseau Actuel :
http://img38.imageshack.us/img38/8158/toulousemetroreseauactu.jpg

La concertation actuelle pour le prolongement de la ligne E par le surnom de ligne Garonne.
Tracés des 2 options pour le premier prolongement:
http://img149.imageshack.us/img149/9008/lignegaronneoptionnord.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/9024/lignegaronneoptionsud.jpg

Le problème c'est que les lignes passent toutes en centre ville, il serait intéressant de faire des lignes de tramway de banlieue à banlieue.


Même la banlieue de Paris ne s'est jamais payé ce luxe... et pourtant l'idée est plus que justifiée !

Il est vrai que tous les réseaux de transports urbains des villes françaises ont toujours développé les tracés par les centre-villes.
Les tracés banlieue-banlieue sont des besoins plutôt récents créés par le développement des activités et commerces en banlieues et par le développement démographique des banlieues.

Disons qu'il y a 50ans, les modes de déplacements urbains nécessitaient obligatoirement de passer par le centre ou étaient concentrés activités, commerces, populations.

Aujourd'hui, la donne a changé avec le développement des banlieues et l'étalement urbain.

Exple pour Toulouse qui n'avait pas de banlieues en 1960 et qui aujourd'hui doit composer avec un ensemble de banlieues globalisant plus d'habitants que la ville centre (ce qui est encore plus flagrant et ancien pour Paris).

Les emplois je pense se concentre maintenant plus dans la banlieue avec Labège-Innopôle et Aérosconstellation; alors avec une rocade tramway dans la banlieue on pourrait se connecter avec les lignes existantes sans passer par le centre-ville.

Pourquoi nos élus n'y pensent-ils pas ?

Si je ne me trompe pas il y a déjà eu une idée de tram périphérique côté Est de l'agglo le long du périph Est dans la vallée de l'Hers.

Il faut attendre le nouveau PDU pour voir cette idée.

En attendant le projet de ligne de tram Canal partirait depuis les Ponts Jumeaux (en venant de Matabiau et Pont des demoiselles) vers Colomiers, Tournefeuille et Plaisance du touch. Bref plus de 19km.