Urbes quer implantar o uso de bicicletas públicas
Por R$ 146 mil empresa vai estudar projeto que foi promessa de campanha

Pedro Guerra

A Urbes – Trânsito e Transportes contratou uma empresa para fazer estudo da implantação de um sistema de bicicletas públicas em Sorocaba.

A proposta foi uma das promessas de campanha do prefeito Vitor Lippi (PSDB) no ano passado.

O gasto com a Logit Engenharia Consultiva Ltda será de R$ 146,9 mil.

Lippi propôs criar o programa Pedala Legal com dez mil bicicletas disponíveis à população nos bicicletários anexos aos terminais de ônibus. De acordo com o contrato assinado a empresa terá até 23 de julho para apresentar o resultado.

Entre os estudos que a Logit terá de fazer está a análise sobre o que leva os usuários a optarem pelo uso de bicicleta como meio de transporte. Esse diagnóstico deverá levar em consideração a criação de um Plano Cicloviário e estabelecer com clareza o perfil da demanda por transporte de bicicleta na cidade.

Uma cópia do contrato assinado foi entregue terça-feira aos vereadores.

Integração de ônibus será levada em conta
Entre os estudos que a empresa Logit Engenharia Consultiva Ltda terá de apresentar à Urbes está a integração física com o transporte coletivo. O relatório terá que conter os sistemas e formas de pagamento do uso de bicicletas pelos usuários.

Outro ponto do contrato é a apresentação do modelo de bicicleta e potenciais fornecedores. Também terão que ser mostrados os tipos de estacionamento e armazenamento.

Fonte: Jornal Bom Dia (www.bomdiasorocaba.com.br)

A proposta é muito boa, ainda mais que Sorocaba está implantando uma rede de ciclovias por toda a cidade. O problema é que o trânsito está cada vez pior e os investimentos em transporte coletivo são pífios: as empresas estão comprando carros cada vez mais simples, não há troncalização das linhas e a cidade tem 0 Km de corredores de ônibus (coisa que até Caxias do Sul, cidade com metade do tamanho de Sorocaba, já tem); além disso, há uma empresa operando aqui em péssimas condições financeiras e, apesar de ela ter anunciado que deixará a cidade no começo de Maio, ainda está operando com seus carros velhos e superlotados. Ou seja: as autoridades acham que a bicicleta é a solução para Sorocaba, o que é uma visão totalmente equivocada.

Não sei essa iniciativa começou em São Paulo, mas é bom que está se espalhando por outras localidades

Sim, começou no metrô de São Paulo, ano passado.

Espero que Sorocaba copie o Velib (http://en.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lib%27), o sistema de aluguel de bicicletas existente em Paris. A cidade já tem uma boa rede de ciclovias e a cultura da bicicleta já foi aceita pela população local, tanto que a prefeitura organiza aos Domingos o Pedala Sorocaba, um passeio ciclístico na principal avenida do município; também há bicicletários espalhados em toda a cidade, sobretudo nos terminais de ônibus e praças centrais.

Eis uma ciclovia de Sorocaba:

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Página da prefeitura sobre o programa cicloviário da cidade:

http://www.urbes.com.br/index.php?pagina_id=353#

Sorocaba mais uma vez de parabéns, mostrando que é a verdadeira cidade das bicicletas. Enquanto isso, aqui só temos um sistema espalhado e sem interligação de ciclofaixas, justamente pela falta de avenidas (planejamento 0) e a prefeitura diz que são 60 km, mas pelas minha contas dá +- 30km.

^^Realmente, guri. Uma coisa muito boa a prefeitura conseguiu: promover a bicicleta entre os sorocabanos; até mesmo pessoas já estão praticando o ciclismo, pedalando nas margens das rodovias locais e fazendo viagens entre cidades da região (coisa que não se via até o ano passado).

Mas, além de ser a cidade das bicicletas, Sorocaba também é a cidade das motos: com 10 habitantes/moto, cada vez mais a cidade está sendo invadida por veículos de duas rodas, seja bicicleta, moto ou scooter. Já se fala em implantar motofaixas nas principais avenidas, juntamente com as ciclovias.

Umas das promessas de campanha q estava quendo saber novidades, pelo menos esta caminhando........

Sobre os corredores de onibus umas das coisas q me deixou preocupado é o fato dos 3 complexos viarios prometidos na campanha ( cuja a grana já está confirmada por emprestismos feitos ) até onde sei naum preveem corredores de onibus

Alguem informado no assunto poderia me informar como anda o projeto dos 3 complexos viarios prometidos e dessa historia da empresas de transporte coletivo ( Pode ser por MP para naum desvirtuar o topico )

E o mais legal é saber que o prefeito está indo ao seu trabalho com sua Toyota Barra Forte... hehe.

E o secretário de transportes então? Usa todos os dias os confortáveis e modernos ônibus da TCS e os cabritinhos da STU para ir até seu local de trabalho, no Campolim.

Kkk, éé.. infelizmente, as coisas não andam tão bem por aqui... a iniciativa é excelente, uso muito a bicicleta, mas só isso não é a solução, a prefeitura anda esquecendo do nosso transporte coletivo, que já foi modelo para outras cidades... como citou o colega ali emcima, não temos sequer 1km de corredor exclusivo... mesmo que tenhamos total condição para isso.

Ótimo isso...