Ada gak proyek-proyek baru di paparan kota-kota tersebut?

Di Lamongan ada proyek Lamongan Plaza.. Berita terkait bisa diliat di thread Gerbangkertosusila di subforum Nusantara.. :D.

how bout madiun...?
kota asal para leluhur & mbah buyutku :D

Thread ini sepertinya sudah ada di Nusantara?

Presiden Resmikan Pembangunan Tiga Infrastruktur Untuk Jawa Timur
Senin, 18 Januari 2010

TEMPO Interaktif, Ngawi - Menteri Pekerjaan Umum, Djoko Kirmanto menyatakan Depertemennya telah menuntaskan penyelesaian tiga pembangunan infrastruktur di Jawa Timur. Ketiganya juga telah siap difungsikan tahun ini. “(Pengerjaannya) dibagi menjadi dua, oleh Bina Marga dan Cipta Karya,” kata dia, Senin (18/1) sore.

Ketiga proyek pembangunan itu adalah pembangunan jalur lingkar Ngawi sepanjang 10,7 kilometer yang dikerjakan Bina Marga. Adapun dua proyek pembangunan lain dikerjakan oleh Cipta Karya, yakni pembangunan sistem penyediaan air minum di Sidoarjo, Tulungagung, Jember dan Probolinggo. Selain itu, lanjut dia, Cipta karya juga menyelesaikan pembangunan Rumah Susun Sederhana Sewa di Jember dan Probolinggo.

Secara resmi proyek-proyek pembangunan ini, diresmikan Presiden SBY, Senin sore ini. Presiden menandatangani prasasti proyek-royek pembangunan itu di Ngawi dalam acara pelaksanaan program 100 hari Kabinet Indonesia Bersatu II.

Joko mengatakan infrastruktur yang tuntas dikerjakan ini akan memudahkan akses masyarakat. Jalur lingkar Ngawi misalnya, kata dia, merupakan jalur penghubung antara daerah di Jawa Timur dan Jawa Tengah. Dengan adanya jalur ini, dia berharap terciptanya perdagangan regional antar kedua propinsi hingga bisa berdampak pada peningkatan ekonomi masyarakat.

Begitu juga dengan pembangunan sistem penyediaan air minum di Probolinggo. Di sekitar perairan Probolinggo, kata Djoko, ada sebuah pulau yang mengandalakan pasokan air bersih dari Probolinggo untuk mencukupi kebutuhan air minumnya. Akibatnya harga air bersih melonjak drastis di pulau itu. “Rp 50 ribu per meter kubik,” kata dia.

Harga itu, kata dia, sangat mahal. Apalagi untuk ukuran masyarakat dengan pendapatan rendah. Bahkan, kata Djoko, harga air bersih di kota besar pun tak sampai setinggi itu. Di Surabaya harga air bersih mencapai Rp 4 ribu per meter kubiknya.

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono mengatakan masyarakat membutuhkan infrastruktur itu dan pemerintah menyediahkan. Untuk itu dia meminta masyarakat ikut menjaga keberadaan infrastruktur yang telah dibangun agar tak cepat rusak. “Biayanya mahal itu,” kata dia.

Thread ini sepertinya sudah ada di Nusantara?

yang ini mungkin untuk info project & development nya....

mendhing dipost di Gerbangkertosusilo aja

China Tanamkan Miliaran Euro di Gresik

Selasa, 24 Agustus 2010 | 14:25 WIB
Surabaya- Investor China menanamkan modalnya senilai 10 miliar euro seiring upayanya mengembangkan Pelabuhan Gresik menjadi pelabuhan laut dan pelabuhan udara berstandar internasional.

“Perolehan dana miliaran euro tersebut berasal dari salah satu bank asing, ANZ,” kata Kepala Badan Penanaman Modal (BPM) Jawa Timur, Tutut Herawati, di Surabaya, Selasa.

Ia mengatakan, luas lahan yang dibutuhkan mencapai ribuan hektare dan kini area tersebut sedang disiapkan Pemerintah Kabupaten Gresik, sementara izin investasi sudah diproses.

Saat ini, investor hanya perlu melengkapi beberapa persyaratan dan mendapatkan persetujuan dari Gubernur Jatim. Apabila, izin telah diperoleh, pembangunan akan segera direalisasikan, ujarnya.

Investor China tersebut ingin menjalin kerja sama “business to business/B2B” dengan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) CV Bandaraya Gresik. Ke depan, Pelabuhan Gresik dijadikan pelabuhan laut dan pelabuhan udara sekaligus melengkapi kebutuhan infrastruktur baik transportasi laut maupun udara.

“Para investor asing membidik Jatim karena perekonomian provinsi ini kian membaik,” katanya.

Sejumlah investor asing berminat mengembangkan bisnisnya di Jatim dengan membidik beberapa sektor industri di antaranya kimia, logam, makanan, minuman, alas kaki dan pelabuhan.

“Di sisi lain, sampai kwartal kedua tahun ini pencapaian investasi melalui penanaman modal asing/PMA di Jatim mencapai 500 juta dolar AS,” katanya.

Ia menambahkan, besaran nilai investasi tersebut berasal dari 29 proyek, sementara pencapaian nilai investasi melalui penanaman modal dalam negeri/PMDN pada periode yang sama Rp5,1 triliun dengan 32 proyek.

Kini keseluruhan PMA di Jatim sekitar 1.363 proyek dengan nilai investasi 41,54 miliar dolar AS dan telah menyerap 450.200 tenaga kerja lokal dan 8.830 tenaga kerja asing.

Untuk total PMDN pada periode sama tercatat 1.526 proyek dengan nilai investasi Rp335,4 triliun dan menyerap 970.032 tenaga kerja lokal dan 5.360 tenaga kerja asing, katanya.

Menyikapi rencana pengembangan Pelabuhan Gresik, Wakil Ketua Kadin Jatim Bidang Investasi Daerah, M.Ali Affandi menilai, provinsi ini layak menjadi pilihan investor asing untuk menanamkan modalnya.

Apalagi, selama ini Jatim memiliki keunggulan lokasi strategis dan pertumbuhan ekonomi yang baik.

“Semisal, upah tenaga kerja yang relatif terjangkau, inflasi yang terkendali, besarnya pasar domestik dan amannya ketersediaan bahan baku,” katanya.

Ia optimistis, apabila sejumlah faktor tersebut dioptimalkan dengan baik maka minat pasar asing untuk menanamkan modal di wilayah ini meningkat. Dampak positifnya akan berpengaruh terhadap perkembangan sektor ekonomi di Jatim.

“Bahkan, memicu banyaknya penciptaan lapangan kerja baru yang bermuara pada besarnya penyerapan tenaga kerja di Jatim,” katanya
http://www.surya.co.id/2010/08/24/china-tanamkan-miliaran-euro-di-gresik.html

Kota sekecil Kertosono yang tidak lebih besar dari Sepanjang Sidoarjo punya Waterpark superbesar hampir menyamai ciputra waterpark.
Kota Kertosono berada di segitiga delta 3 kota, yaitu 25 km ke selatan Kediri, 15 km ke barat Nganjuk, dan 17 km ke timur Jombang.

Legend Waterpark, kota kecamatan Kertosono, Nganjuk.

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/thelegendkts1.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/thelegendkts2.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/thelegendkts3.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/thelegendkts4.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/thelegendkts5.jpg

^^ Kertosono kan masih masuk Kab. Nganjuk juga. Hehehe. Cepet juga ya progresnya. Kalo aku ke Malang, pasti ngelewatin proyek ini tapi kemaren gak sempet ambil gambarnya.

Iya mas Bhar masih masuk kab. Nganjuk, maksudnya saya itu kota kecamatan.
Cuman letak kota kertosono ini letaknya persis di pertigaan kota kabupaten.
Punya stasiun yang besar juga, nganjuk, kediri, jombang saja kalah besar stasiunnya, soalnya melewati 3 rel jurusan.
Ada hotel yang lumayan besar juga untuk sekelas kota kecamatan, yaitu hotel Shinta.
Sampe ada 2 hotel shinta, hotel shinta 1 dan hotel shinta 2.
Hotel shinta 2 lokasinya ada di lampu merah sebelum jembatan sebelah kanan jalan kalau dari jogja.
Kalau shinta 1 ada di kotanya.
Kota kertosono ini agak beda dibanding tipikal kota kecamatan di Jatim yang biasanya kawasan niaga selalu berada di jalur lalu lintas antar kota, kalau kertosono ini kawasan niaga atau perkotaannya masih masuk tidak berada di luar.

Wah baru tau kalo Kertosono punya ini wahana rekreasi sebagus ini ya...
selama ini cuman numpang lewat jalur utama saja:ohno:

Oya..3 tahun lebih nggak mampir Kota Lamongan, kemarin sempat singgah, pangling betul.....
Ruko2 dan Lamogan Plazanya ok banget..
sayang nggak sempet foto....

penasaran liat dalamnya waterpark kertosono..:D..sempet foto gak?

@atmada, hehehe nggak sempat masuk, waktu lewat pas weekend, tiketnya boo... 40 ribu...
Kalau weekday cuman 25 ribu.
Untuk ukuran kota sekecil kertosono saya pikir kemahalan.
Kayaknya ini Waterpark menggarap pasar 3 kota yang mengelilingi, yaitu kediri, jombang, dan nganjuk.
Promosi spanduk sudah bermunculan di ketiga kota itu.
Mantab deh Kertosono, maklum Bupatinya rumahnya kertosono, plus istri investornya juga asalnya kertosono, kayaknya ini proyek habis 5 milyar lebih...

@mas heri:
sudah lihat juga proyek pengembangan LIS?
Trus pengembangan ASDP juga?
Kedua proyek itu sedang dikembangin ke tahap berikutnya.
Oh ya sampean sempat lewat proyek jembatan yang bentuknya setengah lingkaran dan lumayan menarik, letaknya setelah WBL?
Sudah selesaikah?

Trus bagaimana dengan kondisi terakhir Blok Cepu?

Pelapisan ulang jalan raya jombang-mojokerto.
Sudah rampung. Jadi rapi dan mulus.
Seperti ini nih seharusnya semua jalanan di Indonesia.

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/jmb-mjkt1.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/jmb-mjkt2.jpg

Bangkalan - Surya- Melalui APBN, Badan Pengembangan Wilayah Suramadu (BPWS) menyatakan telah menyediakan anggaran Rp 700 miliar untuk pengembangan wilayah Suramadu sisi Madura.

Hal ini diungkapkan Kepala BPWS Edy Purwanto, Rabu (29/9). Selain untuk pengembangan di sekitar Suramadu, katanya, dana itu juga buat perbaikan jalur lintas selatan di wilayah Bangkalan hingga ke Sumenep. “Rp 100 miliar untuk jalan lintas selatan di Bangkalan hingga ke Sumenep,” tuturnya.

BPWS punya otoritas pembangunan infrastruktur pada 600 hektare lahan di sekitar Suramadu yang telah disediakan Pemkab Bangkalan. Tahap awal, BPWS akan fokus pada pembangunan infrastruktur di lima hektare sebelah barat di kaki Suramadu sisi Madura. “Ada 10 hektare yang menjadi prioritas kami sebagai langkah awal. Tapi, lima hektare lainnya akan dibiayai APBD provinsi,” paparnya.

Adapun lima hektare yang akan menggunakan dana APBN itu, lanjut Edy, akan diproyeksikan untuk pembangunan rest area, tujuan relokasi PKL (pedagang kaki lima), SPBU, food court, ruang terbuka hijau (TRH), museum, dan masjid. “Pembebasan lahannya telah dimulai 2010 ini. Sedangkan pelaksanaan pembangunan akan dimulai 2011 nanti,” katanya.

Kepala Bappeda Bangkalan, Eddy Moeljono menyatakan meski pembangunan fokus ke Suramadu, hal ini tidak akan menyebabkan Kota Bangkalan mati. “Di segi pendapatan, ada peningkatan klausul perizinan ke pemkab. Kami welcome jika diberi kewenangan mengelola semua itu,” ujarnya.

Selain itu, katanya, Pemkab Bangkalan juga akan ikut andil dalam pembangunan guna mengimbangi langkah BPWS yang fokus pada wilayah Suramadu sisi Madura. Menurutnya, pada 2011 nanti, pemkab juga telah memprioritaskan pembangunan beberapa infrastruktur. nst32

Sumber : www.surya.co.id

Finished Terminal Bus Kertonegoro Ngawi.
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio9.jpg
gerbang
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio16.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio15.jpg

tampak keseluruhan dari depan
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio14.jpg

Kantor Utama
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio13.jpg

cafetaria
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio17.jpg

mushola
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio4.jpg

Kanopi penghubung antar terminal

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio1.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio6.jpg

Terminal kedatangan
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio10.jpg

Ruang tunggu terminal kedatangan
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio5.jpg

gedung terminal kedatangan
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio12.jpg

Terminal Keberangkatan
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio11.jpg

ruang tunggu terminal keberangkatan
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio7.jpg

Toilet
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio2.jpg
http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/kertonegorongawio3.jpg

Bis sudah beroperasi.

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/trisaktiphoenix.jpg

RSUD Wahidin Sudiro Husodo Kota Mojokerto

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/rsmojokerto0.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/rsmojokerto1.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/rsmojokerto2.jpg

RSUD Harjono, Kabupaten Ponorogo.

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/rsponorogo0.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/rsponorogo1.jpg

^^ terminalnya kok tampak sepi??
dan wah!! Mojokerto, Ponorogo :okay:
itu RSUD Ponorogo kayaknya ga di kota ya??

^^
nggak sepi kok dim, cuma saya aja timing ngambilnya saya sengaja waktu orang nggak lewat, normal lah, nggak mati suri sama sekali tapi ya aktif lalu lalang orang.
RSUD Ponorogo ada di kota kok, cuman daerah kotanya Ponorogo itu masih ada daerah sawah2nya.
Besar2 yah RSUD di daerah2 jatim.....

^^ btw..kok ga ada bus yg parkir ya? apa cuman lewat doang??
ooh, be'e itu di luar kota *ngelihat sawah
ternyata di kotanya ada sawah to.. hehe

kalau ga dipost begini saya ya ga tau :lol:, dan ternyata RS di Jatim emang besar2.. :okay:

^^
ada lah dim, cuman memang bis bis yang lewat situ ngetemnya nggak lama.
Sebentar ngetem langsung berangkat.
Ngawi sendiri sedikit kok penduduknya.
Makanya rada sepi terminalnya.
Dulu sama pemprop dibangun karena alasan digunakan sebagai hub terminal, letaknya strategis tepat di perbatasan jatim-jateng.

Terkait tol, Bakrie belum koordinasi dengan Pemkab Probolinggo

Senin, 25 Oktober 2010 | 09:04 wib ETSIDOARJO,kabarbisnis.com:

Bupati Probolinggo Hasan Aminudin menegaskan bahwa PT BAkrie Toll masih belum berkoordinasi dengan Pemerintah Kabupaten Probolinggo terkait rencana pembangunan jalan tol Pasuruan-Probolinggo."Sejauh ini mereka belum menghadap Pemkab Probolinggo. Menurut saya, jalan tol sebenarnya belum perlu. Cukup dengan melebarkan jalan-jalan provinsi hingga 3 meter, sudah bisa meningkatkan infrastruktur di Probolinggo," jelas Hasan di sela-sela Musyawarah Daerah (Musda) VII Himpunan Kerukunan Tani Indonesia (HKTI) Jawa Timur di Hotel Utami Sidoarjo, akhir pekan lalu.Menurut catatankabarbisnis.com, tahun lalu, pemerintah pusat siap memberi bantuan teknis (bantek) kepada Pemerintah Kabupaten Probolinggo dalam penyusunan Rencana Detail Tata Ruang (RDTR) kawasan sepanjang jalan tol yang direncanakan.Selain kawasan sepanjang jalan tol, bantek juga diberikan dalam pembahasan kawasan pesisir dan pantai, serta kawasan pemerintahan di Kecamatan Krasaan, Probolinggo.Bantek akan dilaksanakan pemerintah pusat melalui Direktorat Jenderal Penataan Ruang Departemen Pekerjaan Umum.Direktur Jenderal Penataan Ruang Imam S Ernawi, mengatakan bahwa bantuan teknis diberikan agar penyusunan RTRW Kabupaten Probolinggo yang nantinya akan menjadi peraturan daerah benar-benar sesuai kaidah penataan ruang.“Selain itu bisa terjadi sinergi dalam pelaksanaan antara pemerintah pusat, pemerintah provinsi, dan pemerintah kabupaten Probolinggo sendiri,” jelas Imam dalam kunjungan kerjanya ke Probolinggo, (10/6/2009).Selanjutnya Imam mempertegas bahwa penetapan programpemanfaatan ruang Kab. Probolinggo sepenuhnya menjadi kewenangan Pemkab Probolinggo. Kegiatan bantuan/pendampingan yang dilakukan oleh pemerintah pusat lebih ditujukan untuk pengembangan best practice dalam penyusunan RTRW kabupaten.Bantuan teknis (Bantek) senilai Rp2,5 miliar ini akan dilaksanakan secara multiyears yang dialokasikan pada tahun 2009 sebesar Rp1 miliar dan tahun berikutnya senilai Rp 1,5 miliar.Bantek tersebut termasuk bantuan dalam penyusunan Rencana Detil Tata Ruang, peraturan zonasi dan singkronisasi program dengan implementasi.Grup Bakrie mengambil alih Tol Pasuruan-Probolinggo (Jawa Timur) sepanjang 45 kilometer pada 2008. Tol ini diperkirakan menelan investasi Rp 3,3 triliun, termasuk biaya pembebasan lahan sebesar Rp 149 miliar.kbc3

Sabtu, 30 Oktober 2010 | 11:05 WIB

MADIUN – Pemerintah pusat memastikan membangun Perguruan Tinggi (PT) Perkeretaapian di Kota Madiun pada 2011. Pemkot Madiun sudah menyiapkan lahan sesuai permintaan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) seluas 18,1 hektare untuk pembangunan gedung perkuliahan, rektorat, asrama, dan fasilitas lain.

Menurut Walikota Madiun Bambang Irianto SH MM, awalnya Kemenhub minta Pemkot menyediakan lahan seluas 20 hektare (ha) untuk keperluan pendirian PT Perkeretaapian tersebut. ’’Kami siapkan lahan bekas bengkok Kejuron itu luasnya 22 ha. Awalnya yang dibutuhkan seluas 20 ha, tapi ternyata yang sesungguhnya dibutuhkan 18,1 ha,” terang Bambang, Jumat (29/10).

Lokasi tanah bengkok yang akan digunakan untuk pendirian PT Perkeretaapian tersebut berada di simpul batas Kelurahan Nambangan Lor, Nambangan Kidul, dan Manguharjo, Kec Manguharjo. Pemkot Madiun memang tak mendapatkan uang pengganti lahan itu secara langsung dari Kemnhub. Karena lahan itu memang tak dibeli oleh pemerintah pusat.

’’Kalau tanah tersebut dibeli, hanya berapa yang kita dapat. Tapi bila di Madiun ada Perguruan Tinggi Perkeretaapian yang skalanya internasional, warga Kota Madiun akan merasakan multiflier effect yang luar biasa besarnya,” ujar Bambang.

Dia memperkirakan perekonomian warga, terutama di sekitar lokasi PT Perkeretaapian itu akan maju pesat. Dampak tak langsung, kebanggaan bagi warga Kota Madiun, karena di kotanya terdapat perguruan tinggi satu-satunya yang ada di Indonesia.

Pembangunan PT Perkeretaapian yang diperkirakan menelan biaya sekitar Rp 1 triliun itu pun berdampak. Pasar hewan yang dikenal juga dengan Pasar Pon yang berada di tepi jalan menuju lokasi PT perkeretaapian itu akan kena gusur dan direlokasi ke tempat lain. Namun Bambang belum menyebutkan ke mana pasar hewan tersebut akan direlokasi. swd

^^
serius cuman 1 triliun?
Hehehe UIN maliki kota Batu aja habis 3 Triliun.
:-p
but bagus deh, semoga bisa memperbaiki sistem perkereta apian indonesia.
Dan khususnya memajukan kota Madiun.

Kediri Segera Miliki RS Khusus Dampak Rokok
Senin, 8 Nopember 2010 | 10:14 WIB

KEDIRI | SURYA Online- Pemerintah Kota Kediri, JawaTimur, sedang merintis pembangunan rumah sakit khusus untuk menangani segala penyakit terkait dampak rokok dan industri rokok. Rumah sakit yang dibangun sejak 2009 ini direncanakan beroperasi penuh dalam tiga tahun ke depan.Asisten Administrasi Pembangunan dan Hukum Pemerintah Kota (Pemkot) Kediri, Budi Siswantoro, mengatakan, pembangunan gedung rumah sakit dengan desain arsitektur modern ini diperkirakan menghabiskan anggaran Rp 204 miliar. Rencananya, seluruh anggaran akan diambilkan dari dana bagi hasil (DBH) cukai yang diterima Pemkot Kediri selama lima tahun.Sebagai gambaran, DBH Cukai Pemkot Kediri tahun 2009 mencapai Rp 41 miliar. Pada tahun 2010 DBH cukai yang diterima sebagaisharingdari pemerintah pusat dan Pemerintah Provinsi Jatim tercatat mencapai Rp 42 miliar.“Dari total anggaran DBH cukai sebesar Rp 42 miliar, 85 persennya digunakan untuk membiayai pembangunan rumah sakit,” kata Budi Siswantoro.

Sabtu, 30 Oktober 2010 | 11:05 WIB

MADIUN – Pemerintah pusat memastikan membangun Perguruan Tinggi (PT) Perkeretaapian di Kota Madiun pada 2011. Pemkot Madiun sudah menyiapkan lahan sesuai permintaan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) seluas 18,1 hektare untuk pembangunan gedung perkuliahan, rektorat, asrama, dan fasilitas lain.

Menurut Walikota Madiun Bambang Irianto SH MM, awalnya Kemenhub minta Pemkot menyediakan lahan seluas 20 hektare (ha) untuk keperluan pendirian PT Perkeretaapian tersebut. ’’Kami siapkan lahan bekas bengkok Kejuron itu luasnya 22 ha. Awalnya yang dibutuhkan seluas 20 ha, tapi ternyata yang sesungguhnya dibutuhkan 18,1 ha,” terang Bambang, Jumat (29/10).

Lokasi tanah bengkok yang akan digunakan untuk pendirian PT Perkeretaapian tersebut berada di simpul batas Kelurahan Nambangan Lor, Nambangan Kidul, dan Manguharjo, Kec Manguharjo. Pemkot Madiun memang tak mendapatkan uang pengganti lahan itu secara langsung dari Kemnhub. Karena lahan itu memang tak dibeli oleh pemerintah pusat.

’’Kalau tanah tersebut dibeli, hanya berapa yang kita dapat. Tapi bila di Madiun ada Perguruan Tinggi Perkeretaapian yang skalanya internasional, warga Kota Madiun akan merasakan multiflier effect yang luar biasa besarnya,” ujar Bambang.

Dia memperkirakan perekonomian warga, terutama di sekitar lokasi PT Perkeretaapian itu akan maju pesat. Dampak tak langsung, kebanggaan bagi warga Kota Madiun, karena di kotanya terdapat perguruan tinggi satu-satunya yang ada di Indonesia.

Pembangunan PT Perkeretaapian yang diperkirakan menelan biaya sekitar Rp 1 triliun itu pun berdampak. Pasar hewan yang dikenal juga dengan Pasar Pon yang berada di tepi jalan menuju lokasi PT perkeretaapian itu akan kena gusur dan direlokasi ke tempat lain. Namun Bambang belum menyebutkan ke mana pasar hewan tersebut akan direlokasi. swd

pemimpin kayak gini ini yg bagus, berpikiran luas

[QUOTE=sbyctzn;65898755]^^
Ngawi sendiri sedikit kok penduduknya.
Makanya rada sepi terminalnya.

Lho siapa bilang kalo Ngawi itu sedikit penduduknya...menurut data BPS, penduduk Ngawi itu nomor 2 se-ex karesidenan Madiun

01. Ponorogo 895 921
02. Ngawi 834 847
03. Madiun 642 518
04. Magetan 625 424
05. Pacitan 557 029
06. Kota Madiun 178 291

kalo masalah terminal yang sepi itu, karena desain terminal yang "kurang ramah":bash:. jadi penumpang & bis males ngetem di dalem terminal

^^
hmm sory sepengamatan saya di kotanya tidak begitu banyak deh, mungkin 800 an ribu itu tersebar di kabupaten, wilayahnya kan luas.
Beda sama kota madiun yang cuma hampir 200 an ribu tapi berada di wilayah kota yang sempit dan kecil.
Sory, saya tidak menjelaskan lebih detil Ngawi yang mana, maksud saya seperti itu, Ngawi wilayah kota penduduknya dikit.
Kemungkinan tidak lebih dari 100 an ribu penduduk wilayah kotanya.
Kelihatan kok dari kotanya aja, dari aktifitas dan kepadatan pemukiman yang berbeda sama kota madiun.

Kalau soal desain terminal, saya pikir sudah bagus kok,
dan tidak ada pengaruhnya ke malesnya bis ngetem, lagipula nggak bagus juga IMO bis lama ngetem, soalnya frekuensi kedatangan bis yang tinggi karena banyaknya armada bis (mira dan sumber kencono).
Bagusnya ya bis itu masuk terminal bentar trus langsung berangkat lagi habis nurunin dan angkut penumpang.
Apalagi ini terminal kertonegoro fungsinya sebagai hub terminal.

^^
hmm sory sepengamatan saya di kotanya tidak begitu banyak deh, mungkin 800 an ribu itu tersebar di kabupaten, wilayahnya kan luas.
Beda sama kota madiun yang cuma hampir 200 an ribu tapi berada di wilayah kota yang sempit dan kecil.

kalo penjelasannya yg ini = SETUJU

Kalau soal desain terminal, saya pikir sudah bagus kok,

nah kalo yang ini, saya setuju sebagian...IMO desainnya juga bagus, relatif modern untuk ukuran kota sepi penduduk...tapi pengaturan bis keluar-masuknya= PERLU DITATA ULANG...masak, kalo bis dari arah Solo, musti ke selatan dulu (masuk ring road)...hanya untuk mencari "lubang" pintu masuk, trus keluar lagi untuk keluar di pintu yg bersebelahan dgn pintu masuk tadi...SANGAT TIDAK EFEKTIF...ada pemborosan konsumsi BBM kira2 500-an meter ...padahal secara lokasi, trminal ini kan strategis banget DI POJOK PERTIGAAN ring road...

dan tidak ada pengaruhnya ke malesnya bis ngetem, lagipula nggak bagus juga IMO bis lama ngetem, soalnya frekuensi kedatangan bis yang tinggi karena banyaknya armada bis (mira dan sumber kencono).
Bagusnya ya bis itu masuk terminal bentar trus langsung berangkat lagi habis nurunin dan angkut penumpang.
Apalagi ini terminal kertonegoro fungsinya sebagai hub terminal.

iya juga ya...

^^
sip, untuk akses in dan out saya rada g paham, dan jalur ke solo yg mana, trus jalur utama yang mana, dll.
So pangeran jawa yang lebih mengenal daerah situ, jadi saya setuju.
Btw, bro ini domisili mana?
Sekitaran matraman Ngawi situ aja ya?

Jatim ingin salip Jakarta jadi kontributor terbesar ekonomi
Kamis, 18 November 2010 | 11:55 wib

SURABAYA, kabarbisnis .com : Provinsi Jatim optimistis bisa menyalip DKI Jakarta sebagai kontributor perekonomian nasional. Saat ini DKI Jakarta masih memberi kontribusi terbesar sebesar 16%. Jatim berada di bawahnya dengan kontribusi 15,1%, kemudian disusul Jabar sebesar 13%. Kontribusi tersebut diukur dari rasio PDRB masing-masing provinsi terhadap Produk Domestik Bruto (PDB). Demikian dikatakan Asisten Ekonomi Pembangunan PemprovJatim, Hadi Prasetyo, di Surabaya, Kamis (17/11/2010). Hadi mengatakan, saat ini investasi di DKI Jakarta sudah cenderung stagnan, kecuali untuk investasi portofolio karena memang Jakarta adalah pusat lembaga keuangan."Investasi di Jakarta sudah cenderung jenuh. Jatim akan menangkap pelaung itu untuk terus memperbesar perekonomian," ujar Hadi. Hadi menuturkan, saat ini kinerja ekonomi Jatim terus terjaga. Pertumbuhan ekonomi Jatim hingga triwulan III/2010 mencapai 6,5 persen, lebih tinggi dari nasional yg hanya 5,8 persen. DPK perbankan di Jatim hingga September 2010 mencapai Rp202,513 triliun dan kredit perbankan mencapai Rp148,55 triliun. "Jatim juga terus memperbaiki infrastruktur transportasi. Pelindo III mengembangkan Teluk Lamong untuk mengantisipasi kondisi di Tanjung Perak yang kian padat. Di Socah, Bangkalan, Madura juga tengah dikembangkan pelabuhan. Nantinya kapal sebesar 80.000 DWT bisa merapat. Selama ini kan hanya 50.000 DWT," jelasnya. kbc 5

China Mau Bangun Pelabuhan di Pulau Madura
Jumat, 19 2010 19:45 WIB

JAKARTA--MICOM: Sejumlah investor Cina menyatakan minatnya untuk membangun beberapa proyek infrastruktur transportasi di Indonesia pada 2011. Beberapa proyek yang dibidik oleh investor negeri Tirai Bambu itu di antaranya pembangunan pelabuhan di Pulau Madura dan akses kereta di Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta). Menteri Perhubungan Freddy Numberi mengungkapkan, keinginan para investor untuk mengerjakan kedua proyek strategis itu dinyatakan pada penandatanganan Memorandum of Understanding (Mou) antara kementerian dengan Kedutaan Besar Cina untuk Indonesia terkait kerjasama pembangunan infrastruktur transportasi belum lama ini. "Kerja sama ini adalah realisasi dari MoU yang ditandatangani belum lama ini. Sekarang para dirjendari subsektor masing-masing di Kemenhub sedang membuat rencana kerjanya dengan mitra dari negara Tirai Bambu itu," ujarnya, Jakarta, Jumat (19/11). Menurutnya, pembangunan pelabuhan di Pulau Madura memiliki nilai strategis bagi Indonesia. Pasalnya, pelabuhan terdekat di daerah tersebut, yaitu Pelabuhan Tanjung Perak di Surabaya, dinilai overcapacity . Selain itu, China Harbour rencananya juga akan bekerja sama dengan Railink dalam pengerjaan proyek pembangunan akses kereta api ke Bandara Soetta. Pembangunan akses tersebut merupakan salah satu prioritas pemerintah. Lantaran itu, pihaknya menggandeng investor asing untuk mendanai proyek tersebut. (OL-5)

Pengusaha Jepang minati investasi sektor pelabuhan Jatim
Rabu, 24 November 2010 | 06:18 wib ET (dok. kabarbisnis.com)

SURABAYA, kabarbisnis .com : Sebanyak 15 orang delegasi pengusaha Osaka dan Mie Jepang yang bergerak di 13 sektor usaha melakukan kunjungan ke kantor Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Jawa Timur. Dalam kunjungannya, mereka menyatakan sangat tertarik untuk berinvestasi di Jatim, khususnya di sektor pelabuhan dan perdagangan. Wakil Ketua Umum Kadin Jatim Nelson Sembiring mengungkapkan, pengusaha Jepang merasa sangat cemburu dengan progresivitas China dalam menanamkan investasinya di Jatim beberapa tahun terakhir ini. Padahal Osaka dan Mie ini adalah dua provinsi di Jepang yang telah menjadi sister province bagi Jatim. "Pada intinya mereka gusar ketika mengetahui China sangat agresif menanamkan investasinya di Madura dan dalam pembangunan Jembatan Suramadu. Makanya kemudian mereka berlomba untuk masuk dan ingin berinvestasi juga sebab potensi Jatim memang sangat besar," ungkap Nelson Sembiring di kantor Kadin Jatim, Selasa malam (23/11/2010). Kunjungan pengusaha dari dua kota terbesar di Jepang ini juga sebagai tindak lanjut dari lawatan Gubernur Jatim Soekarwo bersama Ketua Umum Kadin Jatim La Nyalla Mahmud Mattalitti ke Jepang pada bulan Mei 2010 yang lalu. Diungkapkan Nelson, keinginan mereka untuk berinvestasi di sektor pelabuhan tersebut karena melihat Jatim menjadi pintu masuknya barang untuk wilayah Indonesia bagian timur dengan jumlah penduduk yang mencapai sekitar 120 juta jiwa. Sehingga keberadaan pelabuhan menjadi sangat penting dalam aktifitas ekonomi yang berlangsung. "Mereka kami arahkan untuk melakukan investasi di sektor pelayanan pelabuhan, seperti peningkatan fasilitas pelabuhan. Terlebih dengan akan diberlakukannya peraturan baru tentang kepelabuhanan yang akan menghapus monopoli Pelindo III," terangnya. Selain di sektor pelabuhan, pengusaha dari Osaka dan Mie tersebut juga berminat untuk berinvestasi di sektor perdagangan dengan membangun supermarket. "Salah satu yang ikut tadi adalah pengusaha supermarket Konan di Jepang. Dia juga sangat tertarik untuk menanamkan investasinya di sini. Kalau ada pengusaha Jatim yang ingin berbekerjasama, ia menyatakan siap," lanjut Nelson. Kapan realisasi dari keinginan tersebut, Nelson masih belum bisa memastikan karena ini masih dalam tahap perbincangan awal. Dan selanjutnya mereka akan bertandang lagi ke sini sebagai wujud dari keseriusannya. "Tahun depan, rencananya mereka akan datang lagi dengan membawa 30 pengusaha. Kita tunggu saja kapan akan terealisasi keinginan tersebut, karena sebenarnya mereka sangat tertarik dengan Jatim," pungkasnya. kbc 6

Pengembangan dermaga pelabuhan nusantara muncar

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/eastjava/proyekjatim0.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/eastjava/proyekjatim1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/eastjava/proyekjatim2.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/eastjava/proyekjatim3.jpg

Jembatan Grobogan Lumajang

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/eastjava/proyekjatim4.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/eastjava/proyekjatim5.jpg

Ekonomi Jatim Membaik, Investasi Optimis

05 Desember 2010

suarasurabaya.net| Kondisi perekonomian Jawa Timur diprediksi terus membaik pada 2011 mendatang. Setidaknya ada 3 faktor pemicu yang menentukan peningkatan perekonomian Jawa Timur.

Bank Indonesia meramalkan pertumbuhan ekonomi Jawa Timur akan meningkat hingga 6,6-7,1 persen. WIBISONO Deputi Pemimpin Bank Indonesia (BI) Regional Jawa Timur Bidang Ekonomi Moneter mengatakan kondisi itu dipicu oleh peningkatan konsumsi masyarakat, perbaikan kinerja ekspor dan investasi.

Lebih lanjut WIBISONO menjelaskan, dari sisi permintaan adanya peningkatan konsumsi masyarakat domestik seiring dengan membaiknya kinerja sektoral. Sedangkan aktifitas ekspor juga diprediksi akan meningkat sehubungan dengan optimisme perbaikan kondisi ekonomi negara tujuan ekspor, seperti Amerika Serikat dan Jepang yang diperkuat dengan langkah diversifikasi.

Investasi, kata WIBISONO juga akan diprediksi meningkat yang dipicu oleh pelaksanaan percepatan realisasi program atau proyek Pemerintah.

Pertumbuhan ekonomi Jawa Timur juga akan ditopang oleh aspek sektoral. Diantaranya bisa dilihat dari pertumbuhan sektor hotel dan restoran sebagai dampak peningkatan kegiatan perdagangan domestik maupun internasional.

Permintaan internasional pun semakin membaik. AS dan Jepang sebagai negara tujuan ekspor masih memicu peningkatan di sektor industri pengolahan di Jawa Timur. Seperti produk furnitur, alas kaki dan makanan maupun minuman olahan. Demikian pula dengan program pupuk organik dan intensifikasi pertanian yang makin digiatkan.

Masih menurut WIBISONO, ia yakin kondisi diatas akan memunculkan optimisme dalam perekonomian. “Optimis perlu di ekonomi. Karena dengan kondisi yang makin membaik, para investor juga tidak ragu-ragu untuk berinvestasi di Jawa Timur,” kata WIBISONO dalam acara Pelatihan Wartawan Ekonomi Se-Wilayah Koordinator Jawa Timur di Batu, 4-5 Desember 2010.

Membaiknya pertumbuhan ekonomi Jawa Timur memang sudah terlihat sejak 2010. Bahkan pada triwulan III ini mencapai pertumbuhan ekonomi tertinggi selama 10 tahun terakhir. Praduk Domestik Regional Bruto (PDRB) Jawa Timur tumbuh 7,14 persen year on year. Angka ini lebih tinggi dari dibandingkan pertumbuhan ekonomi nasional yang hanya di kisaran 5,8 persen. WIBISONO yakin, kondisi membaiknya perekonomian Jawa Timur masih akan bertahan pada 2011 nanti.

Kediri Ingin Bangun Ring Road
03 Januari 2011 08:48:25 WIB

Reporter : Nanang Masyhari Kediri (beritajatim.com) - Walikota Kediri Samsul Ashar akan menitik fokuskan sektor pembangunan sebagai upaya mendongkrak laju perekonomian sepanjang tahun 2011 ini. Orang nomor satu di Kota Tahu itu berkeinginan membangun ring road tembus ke wilayah Kabupaten Kediri Keinginan Walikota Kediri ini adalah kelanjutan dari rencana pendirian Jembatan Brawijaya Kediri yang membutuhkan anggaran Rp 71 milliar, serta proyek pembangunan Stadion Jayabaya berkapasitas 40 ribu orang penonton, sebagai jawaban dari persoalan minimnya kapasitas Stadion Brawijaya Kediri yang hanya mampu menampung 15 ribu penonton. "Pertama Jembatan Brawijaya, kemudian ring road yang tembus Terminal Baru Kediri menuju ke Rumah Sakit Islam (RSI) Al- Arafah. Apabila Kabupaten Kediri dapat dipetung, maka diteruskan ke wilayah Kelurahan Manisrenggo," kata Walikota Kediri Samsul Ashar, Senin (3/1/2011). Kendati belum melakukan koordinasi dengan Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Kediri, namun Samsul Ashar mengaku, sudah melakukan pembicaraan dengan pemerintah pusat. "Dua alasan yang mendasar pada proyek ring road ini yakni, menyelesaikan masalah kemacetan di perkotaan serta mengantisipasi terjadinya bencana, misalnya, banjir," imbuh Samsul Ashar. Pembangunan yang akan dikerjakan tahun ini, imbuh Walikota bukn karena faktor urgensi, tetapi dalam upaya penataan perkembangan perekonomian serta menentukan matrik dalam tata arah pembangunan di Kota Kediri. [nng/but]

Rendering Jembatan Brawijaya, tetengger baru kota Kediri, sayang desainnya tidak modern...

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/jembatan-braw-150x150.jpg

source: http://www.kedirijaya.com

Ya syukurlah,pembangunan infrastruktur digenjot...
Mumpung Kediri belum terlanjur seperti Malang yang sudah mulai macet:cheers:

Pemerintah fokus benahi jalan di jalur Pantura
Selasa, 04 Januari 2011 | 16:36 wib ET (dok. kabarbisnis.com)

SURABAYA, kabarbisnis .com : Pada tahun ini, pembangunan dan peningkatan jalan nasional di Jatim akan diprioritaskan pada jalur Pantai Utara (Pantura) di ruas yang menghubungkan Kota Surabaya-Pati, yakni perbatasan dengan Jawa Tengah. Di jalur tersebut pemerintah akan melebarkan jalan hingga empat lajur. Kepala Bidang Pelaksanaan Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional V Kementerian Pekerjaan Umum, Tasripin Sartiyono, mengatakan, jalur pantura menjadi prioritas peningkatan, karena di jalur tersebut arus lalu-lintas kendaraan besar sangat ramai. "Pantura juga menjadi jalur utama di Pulau Jawa yang memiliki nilai strategis dalam distribusi perekonomian," ujar Tasripin di Surabaya, Selasa (4/12/2010) Pemerintah akan melanjutkan kegiatan pembangunan jalan khususnya di ruas Babat-Lamongan-Gresik-Surabaya. Di ruastersebut, sejak tiga tahun lalu kegiatan peningkatan jalan mulai dilakukan. Dia mengatakan, kegiatan peningkatan jalan juga akan dilakukan pada ruas yang menghubungkan Kabupaten Bojonegoro-Padangan-Cepu. Pada jalur tersebut konstruksi jalan akan berbeda, yakni menggunakan beton lengkap dengan kawat baja. Konstruksi itu dipilih karena kondisi tanahnya memiliki kecenderungan mudah bergerak. Sementara di Kabupaten Tuban, peningkatan jalan akan dilakukan di antaranya pada ruas Tuban-Jenu-hingga Kabupaten Rembang. Di ruas-ruas itu panambahan kendaran sering terjadi, karena di sekitar wilayah tersebut banyak berdiri perusahaan besar seperti PT Semen Gresik Tbk dan penambangan minyak. Kepala Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Jatim, Gentur Prihantono, mengatakan, untuk program peningkatan jalan provinsi, seperti tahun sebelumnya program Tiada Hari TanpaMenambal Jalan menjadi strategi untuk meminimalisasi jumlah jalan yang rusak. Pada 2011, Pemprov Jatim akan melakukan pembangunan dan pemeliharaan pada 264 paket pekerjaan. Paket-paket pekerjaan tersebut tersebar di 12 unit pelaksana teknis (UPT). Total biaya yang dialokasikan untuk pembangunan dan peningkatan jalan-jalan tersebut sekitar Rp 391,4 miliar. Dikatakannya, hujan dan longsor selama ini menjadi penyebab utama mudah rusaknya badan jalan. Menyiasati agar kerusakan jalan tidak sampai meluas lebih-lebih membuat putusnya jaringan jalan, pihaknya menyiagakan patugas pengawas jalan. Mereka bersama sejumlah peralatan akan melakukan penambalan jika mengetahui beberapa ruas mulai mengelupas akibat air hujan. Dari panjang jalan provinsi 2.000,98 km, Data Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga menyebutkan hampir 90%-nya berstatus mantap. Pemerintah akan terus melakukan peningkatan pada beberapa ruas yang statusnya tidak mantap, lebih-lebih kini berlubang atau bergelombang. kbc 4

Rendering Jembatan Brawijaya, tetengger baru kota Kediri, sayang desainnya tidak modern...

http://www.kedirijaya.com/wp-content/uploads/2010/08/jembatan-braw-150x150.jpg

gmbrnya ga muncul? langsung ke linknya juga not found. :shifty:

gmbrnya ga muncul? langsung ke linknya juga not found. :shifty:

done. Dim...
Sory gambarnya kecil... Sudah saya pindah ke host pribadi

^^ thanks!
itu jembatan baru ya? atau jembatan yg sudah ada dipermak? hehe
kalau ga salah di kota Kediri ada 2 jembatan yg nglewatin sungai Berantas.
yang baru dan yang lama..
eniwei, link kedirijaya.com ga bisa diconnect ya?

^^
jembatan lama dibongkar trus dibangun yang baru dim.
Kota kediri total ada 4 jembatan yang melintas sungai brantas, 1 jembatan sudah ambruk, tinggal 3.

Saya bisa itu dim, kedirijaya.com
operator internet kamu mungkin.

^^ oh iya tambah 2 jembatan lagi, pertama yang di dekat Gudang Garam, dan satunya dekat Masjid Agung..
bener2 lupa ttg kota ini..hehe
lo yg lama dah diruntuhin toh..

nah yg jembatan Brawijaya ini bakal dibangun dimana?

Dampak pembangunan Jembatan Brawijaya, Warga Minta Dispensasi Penggusuran

Kediri (kedirijaya.com) – Beberapa warga yang berjualan disekitar jalan Mayjend. Sungkono meminta dispensasi, jika nantinya digusur akibat pembangunan Jembatan Brawijaya. Mereka berdalih jika telah menempati ruko tersebut sudah puluhan tahun dan turun temurun. “Kalau memang digusur, kita minta untuk dicarikan tempatlagi, atau ganti rugi,” kata seorang pria yang mengaku bernama Tjoeng ini. Pria etnis tionghoa ini meminta agar Pemkot tidak asal menggusur pihaknya dan juga penjual lain yang jumlahnya mencapai 11 ruko tersebut. “Sebelum melakukan penggusuran, harusnya Pemerintah juga memikirkan nasib kami, berjualan dimana lagi,” kata pria yang sudah 15 tahun menempati tempat tersebut. Sekadar dikatahui, belasan ruko tersebut merupakan milik Pemkot Kediri, dengan menempati lahan milik Perum Jasa Tirta. Para pemilik kios hanya dikenakan retribusi sekitar Rp 120.500 per bulan. “Setiap bulannya kita membayar ke Pemkot, jadi jangan asal mengusur,” ungkapnya. Sebelumnya, Kepala Dinas Pekerjaan Umum (PU) mengaku jika nantinya dengan adanya Jembatan Brawijaya yang membutuhkan anggaran Rp 70 miliar tersebut, maka secara otomatis akan membongkar beberapa ruko yang berada di sekitar jembatan. “Kalau jembatannya sudah berdiri, maka akan kita gusur ruko-ruko tersebut,” ujarnya. Terpisah, Kepala Dinas Pendapatan, Pengelolaan Keuangan dan Aset (DPPKA) Kota Kediri Agus Wahyudi mengaku jika dalam hal ini Pemkot tidak perlu memberikan ganti rugi kepada para pemilik kios. Karena mereka menempati tersebutdengan status menyewa. “Jadi sewaktu-waktu tempat tersebut diminta Pemkot, ya tidak masalah, namanya juga asset milik Pemkot,” jelasnya. Saat ini, dikatakan Agus Wahyudi, untuk ruko yang berada di Jalan Mayjend Sungkono tersebut hanya dikenakan Rp 125 per meter per hari. Hal itu didasarkan pada Perda No 6/2002 tentang retribusi pemakaian kekayaan daerah. “Berdasarkan catatan kami, ruko-ruko yang ada disitu besarnya 10×40 meter, jadi setiap penyewa hanya dikenakan biaya sewa sekitar Rp 180 ribu per bulan,” paparnya. Lebih lanjut dijelaskan Agus, para pennyewa biasanya membayar biaya sewa setiap satu tahun sekali. “Jadi rata-rata pada awal-awal tahun seperti ini, mereka membayar,” jelasnya. Namun demikian, dikatakan Agus, saat ini hampir semua penyewa dalam status masa habis kontrak, jadi tahun 2011 ini saatnya mereka mengajukan perpanjangan. “Apabila memang Dinas PU ingin membongkar ruko tersebut, saat inilah waktu yang tepat, karena saat ini sudah ada beberapa penyewa yang mengajukan perpanjangan,” ungkapnya.(ak/mj)

----------dp----------

ini wacana apa ya?

Jatim Dipecah Jadi Tiga Provinsi
Tuesday, 11 January 2011
SURABAYA (SINDO) – Wacana pemekaran wilayah Provinsi Jawa Timur kembali bergaung.Bahkan usulan ini menjadi salah satu agenda dalam pembahasan rancangan tata ruang wilayah (RTRW) Jawa Timur di DPRD.

Dalam usulan itu wilayah Jawa Timur akan dimekarkan dalam tiga provinsi. Satu provinsi akan membawahi wilayah Madura,satu provinsi membawahi wilayah Surabaya ke arah timur hingga Banyuwangi. Dan satu provinsi akan membawahi wilayah Surabaya hingga ke arah barat hingga Pacitan. Dengan pembagian tiga wilayah, Jatim diharapkan akan lebih berkembang dalam mengurangi disparitas wilayah antar daerah.

Wakil Ketua Komisi D DPRD Jatim Imam Ghozali Aro menuturkan, pembahasan RTRW Jatim harus bisa berpikir ke depan, salah satunya soal pemekaran wilayah. Dalam beberapa tahun terakhir, pemekaran wilayah masih dianggap tabu oleh pemerintah, LSM, maupun masyarakat. “Dalam kajian kami, kebutuhan ideal Jatim dibagi tiga provinsi,”ujar Iga,panggilan akrabnya,kemarin.

Politisi Partai PKNU Jatim itu melanjutkan, pembagian wilayah Jatim mmenjadi tiga provinsi terbagi atas Surabaya sampai Pacitan, Surabaya sampai Banyuwangi dan provinsi Madura.Ketiga wilayah itu memiliki kesiapan struktur serta masyarakat yang sudah tertanam. Iga menyampaikan perbandingan Jawa bagian Barat sudah ada tiga provinsi, yakni DKI Jakarta, Jawa Barat dan Banten.Sementara Jawa bagian TengahadaDaerahIstimewa Yogyakarta (DIY) dan Jawa Tengah.

“Sementara Jawa bagian Timur hanya ada satu wilayah, yaitu Jawa Timur saja. Makanya terlihat kurang ideal dengan pembagian wilayah yang ada,”imbuhnya. Makanya, pada pembahasan panitia khusus (pansus) raperda RTRW 2009-2029, harus mulai menyiapkan infrastruktur dan kebutuhan pemekaran. Salah satu yang akan disiapkan adalah keberadaan bandara internasional.Jawa bagian Tengah sendiri sudah memiliki tiga bandarainternasional,yakniberada di Solo,Yogyakarta dan Semarang.

“Kalau di Jatim hanya ada satu saja sampai saat ini, yakni di Juanda. Makanya rasanya tidak ideal kalau wilayah yang besar hanya ada satu bandara internasional,”jelasnya. Jatim sendiri memang memiliki bandara Abdurrahman Saleh di Malang, cuma bandara itu hanya bersifat domistik. Begitu juga bandara di Banyuwangi dan Jember yang hanya melayani penerbangan domistik. “Kalau bandara Iswahyudi di Madiun hanya untuk militer,” tambahnya.

Selain itu, Madura juga butuh bandara internasional. Wilayah yang ada di Madura cukup potensial untuk pengembangan ekonomi dan infrastruktur masyarakat. “Secara kesiapan juga mampu membentuk provinsi,”tegasnya. Percepatan pemekaran wilayah Jatim juga terbantu infrastruktur jalan. Salah satunya realisasi jalan lingkar selatan (JLS). Apalagi penyelesaian JLS saat ini belum mencapai 50%.“Pemerintah pusat masih setengah hati. Paling tidak sebelum pemekaran, JLS harus sudah terealisasi,”imbuhnya.

Wakil Ketua DPW PKS Jatim Ahmad Jabir mengatakan, pihaknya mendesak kader PKS Jatim yang ikut pansus RTRW untuk mendorong pemekaran wilayah Jatim.Kebutuhan itu menjadi kewajiban yang harus bisa dilakukan dengan melihat potensi Jatim ke depan.“RTRW merupakan persoalan yang sangat strategis menyangkut kepentingan orang banyak, dalam pembahasan RTRW ada peluang untuk pemekaran wilayah di Jatim. Untuk itu, perlu dicermati secara serius,”ungkapnya.

Anggota Komisi A DPRD Jatim itu melanjutkan, pansus RTRW Jatim tidak boleh mengikuti mekanisme kinerja dan dinamika pansus- pansus sebelumnya yang terkesan cepat pembahasannya. “Persoalan pemekaran wilayah ini sangat mendesak. Ini karena selama ini pemprov tidak bisa mewujudkan pembangunan merata dan kesejahteraan di seluruh kabupaten/ kota. Sehingga,muncul indeks disparitas wilayah yang tinggi di Jatim,”ungkapnya.

Sementara itu, Kepala Biro Pemerintahan Pemprov Jatim Suprayitno menuturkan, pembagian wilayah Jatim menjadi tiga belum ada pembicaraan sama sekali. Pihaknya pun baru mendengar adanya pemekaran itu dari DPRD Jatim. “Selama ini tidak ada pembahasan sama sekali tentang rencana seperti itu,”ujar Suprayitno. Ia melanjutkan, pembahasan tentang pemekaran wilayah juga tidak pernah muncul ketika gubernur Jatim masih dipimpin Imam Utomo.“Jadi baru kemarin saja ada kabar pemekaran itu,”jelasnya. (aan haryono)
http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/375274/

^^ iyah Jawa Bagian Barat saja ada 3 propinsi kok Jatim why not??

Proyek terbaru di kota Kediri

Ramayana Kediri
http://www.tabloidsergap.info/images/061-kdr-ramayana.jpg
Tampak depan Ramayana Kediri yng konstruksinya dipercayakan pada group Total,di Jl Sudirman kota kediri.
progress terahir sudah kelihatan pengerjaan proyek yang pesat/ kl g salah sudah pengecoran lantai pertama dan Tower Crane yg mulai sibuk.

Kini kota Kediri mulai di banjiri mall, Plaza dan supermarket. setelah Sri ratu 1 dan Sri ratu 2 / mall Kediri, Golden,Giant, Ufo superstore dan swalayan, Matahari yang berencana masuk di kawasan Gumul.....segera menyusul Ramayana yng berada di bawah bendera Ramayana Lestari Sentosa. makin marak saja persaingan perbelanjjan di Kota Kediri yang rasanya g mau kalah dengan kota tetangga Madiun yang juga di jubeli Plaza dan Mall seperi Matahari Hypermart, Carrefour Hypermarket, Giant, Sri Ratu, Presiden Plaza dan Pasar Besar Madiun, yang di renov menjadi pasar Modern[/QUOTE]

[QUOTE=nick_1212;70457937]ini wacana apa ya?

Jatim Dipecah Jadi Tiga Provinsi

setuju Jatim jadi 1 propinsi saja:bash::bash:

Banyak2 provinsi buntutnya jadi ajang bagi2 kekuasaan dan proyek....
gagasan gila itu harus segera dipadamkan
kami warga Jatim nggak butuh itu. Yang dibutuhkan infrastruktur yang bagus, sekolah, rumah sakit, jalan raya yang bagus2..

^^
AGREE!!!
Ujung2nya cuman bagi2 kekuasaan..
Toh tidak ada warga tapal kuda maupun matraman yang menginginkannya...
Dewan yang cuman cari sensasi dan masalah aja...
Wong daerah tidak ada masalah, damai dan tentram malah mengusiknya membuat masalah.

Proyek terbaru di kota Kediri

Ramayana Kediri
http://www.tabloidsergap.info/images/061-kdr-ramayana.jpg
Tampak depan Ramayana Kediri yng konstruksinya dipercayakan pada group Total,di Jl Sudirman kota kediri.
progress terahir sudah kelihatan pengerjaan proyek yang pesat/ kl g salah sudah pengecoran lantai pertama dan Tower Crane yg mulai sibuk.

Kini kota Kediri mulai di banjiri mall, Plaza dan supermarket. setelah Sri ratu 1 dan Sri ratu 2 / mall Kediri, Golden,Giant, Ufo superstore dan swalayan, Matahari yang berencana masuk di kawasan Gumul.....segera menyusul Ramayana yng berada di bawah bendera Ramayana Lestari Sentosa. makin marak saja persaingan perbelanjjan di Kota Kediri yang rasanya g mau kalah dengan kota tetangga Madiun yang juga di jubeli Plaza dan Mall seperi Matahari Hypermart, Carrefour Hypermarket, Giant, Sri Ratu, Presiden Plaza dan Pasar Besar Madiun, yang di renov menjadi pasar Modern[/QUOTE]

progress ramayana mall semakin bagus....
Hari ini saya ada di kediri...
Sekarang tahap basement...

Sementara matahari mall yang ada di monumen Simpang Lima Gumul spektakuler bentuk fisiknya untuk ukuran kota kecil seperti Kediri...
Didukung parkir yang terintegrasi dengan penghubung tunnel bawah tanah dari parking lot - monumen - matahari mall....

Jumlah lantai kalau tidak salah ada 4 lantaian...
Desainnya menarik, modern....
Gambar menyusul...

Total kalau 2 mall itu jadi, maka kediri akan punya 4 mall besar...
Dhoho plasa, Kediri Mall aka sri ratu, ramayana mall, matahari mall...
Magnificent! Untuk ukuran kota sekecil kediri....

Bagaimana mas Asterix? Hehehe...

Menurut w neh ya...

Sumatra Bagian Utara :NAD,Sumut.
Ibu Kota :Medan
Kota ke 2 :Banda Aceh
Kota ke 3:Pematang siantar
Kota ke 4 :Lhokseumawe

Sumatra Bagian Tengah :Riau,Kep.Riau,Sumbar
Ibu Kota :Batam
Kota ke 2 :Pekanbaru
Kota ke 3:Padang
Kota ke 4 :Tanjung Pinang

Sumatra Bagian Selatan :Jambi,Sumsel,Babel,Bengkulu,Lampung
Ibu Kota : Palembang
Kota ke 2:Bandar Lampung
Kota ke 3 :Jambi
Kota ke 4 :Bengkulu

Jakarta

Banten :Banten
Ibu Kota :tangerang
Kota ke 2 :Tangerang Selatan
Kota ke 3 :serang
Kota ke 4 :Cilegon

Jawa Barat
Ibu Kota :Bandung
Kota ke 2 :Bekasi
Kota ke 3 :Depok
Kota ke 4 :Cimahi

Jawa Tengah :Jateng,Jogja
Ibu Kota :semarang
Kota ke 2 :Jogjakarta
Kota ke 3 :Solo
Kota ke 4 :Purwokerto

Jawa Timur
Ibu Kota :surabaya
Kota ke 2 : Malang
Kota ke 3 :Kediri
Kota ke 4 : Jember

Nusa Tenggara :Bali,NTB,NTT.
Ibu Kota :Denpasar
Kota Ke 2 :Mataram
Kota ke 3 :Kupang
Kota ke 4 :Sumbawa besar

Kalimantan :KAlbar,Kalteng,Kalsel,Kaltim
Ibu Kota :Balikpapan
Kota ke 2 :Banjarmasin
Kota ke 3 :Samarinda
kota ke 4 :Pontianak

Sulawesi :Sulut,Gorontalo,Sulteng,Sulbar,Sulsel,Sultra
Ibu Kota :Makassar
Kota ke 2 :Manado
Kota ke 3 :Kendari
Kota ke 4 :Palu

Indonesia Timur :Maluku,Malut,IRjabar,Papua
Ibukota :Ambon
Kota ke 2 :Jayapura
Kota ke 3 :Taernate
Kota ke 4 :Sorong

Banyak2 provinsi buntutnya jadi ajang bagi2 kekuasaan dan proyek....
gagasan gila itu harus segera dipadamkan
kami warga Jatim nggak butuh itu. Yang dibutuhkan infrastruktur yang bagus, sekolah, rumah sakit, jalan raya yang bagus2..

betul, pemecahan provinsi itu cuma idenya elit2 politik yg ngincer jabatan doank, pemborosan buata gaji tunjangan pejabat daerah dan DPRD.. klu tujuannya buat kemajuan daerah2 yg jauh dr Sby harusnya infrastruktur yg diperbaiki, misalnya ; Bandara Abdulrahman Saleh diperbesar menjadi bandara internasional, jalan tol Surabaya-Mojokerto-Kertosono-Ngawi, Gempol-Pasuruan-Probolinggo, Pandaan-Malang, dan jalan pengganti Porong segera direalisasikan..

Perkembangan Simpalang Lima Gumul CBD Development

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru11.jpg

Tunnel menuju ke Monumen Simpang Lima Gumul....

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru03.jpg

Tampak Convention Center Gumul U/C

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru02.jpg

ini close up bangunannya

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru04.jpg

Penampakan lainnya

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru13.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru12.jpg

masih penampakan convention center gumul

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru10.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru09.jpg

Bank Daerah di kompleks SLG, Kab. Kediri

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru06.jpg

Terminal Gumul di kompleks SLG, Kab. Kediri

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru07.jpg

Waterpark di kompleks SLG, Kab. Kediri

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru08.jpg

Ramayana Mall, 3 lantai, progresss terakhir...

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/baru/kediribaru05.jpg

wow.. keren foto2nya mas sbyctzn..

SLG mantap bener, ga berasa di Indonesia :D
marka jalannya warna kuning, cat pembatas jalannya juga kuning hitam..

di SLG ini apa dijadikan daerah CBD gitu ya?


aniwei, setelah ada wacana pemekaran provinsi, sekarang muncul wacana pemindahan ibu kota provinsi dari Surabaya ke Sumenep

Ibu Kota Jatim Dipindah Ke Sumenep?
Imam Wahyudiyanta - detikSurabaya
Surabaya - Apakah Surabaya sudah tak layak lagi menjadi ibu kota Provinsi Jawa Timur? Jika benar, kota manakah yang pantas menggantikan Surabaya? Jawabannya adalah Sumenep, sebuah kabupaten di ujung timur Pulau Madura.

Setidaknya itulah yang tersingkap dalam seminar dengan tajuk 'Pemindahan Ibu Kota Provinsi Jawa Timur : Dari Surabaya ke Sumenep' yang digelar di Gedung Rektorat Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya, Selasa (25/1/2011). Dalam seminar itu dikatakan jika Surabaya tak layak lagi menjadi ibu kota Jtim karena kepadatan penduduk dan kemacetan lalu lintasnya sudah cukup parah.

Menurut akademisi ITS Surabaya, Daniel M Rosyid, wacana pemindahan ibu kota dilakukan sebagai upaya pemerataan pembangunan. Ibu kota yang ideal, kata Daniel, adalah jika pusat pemerintahan dan ekonomi tidak terpusat jadi satu seperti yang terjadi selama ini. Dengan pemindahan ibu kota, maka akan terjadi pemerataan pembangunan di daerah lain di Jatim yang tertinggal jauh dari Surabaya.

"Pemindahan ibu kota Jatim ke Sumenep memang bukan perkara mudah. Tapi tidak ada
salahnya mewacanakan hal tersebut agar lebih mudah jika nantinya direalisasikan," kata Daniel, dihadapan sekitar 30 audiens di Gedung Rektorat Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya.

Menanggapi wacana tersebut, Wakil Bupati Sumenep, Soengkono Sidik, mengatakan bahwa dirinya mendukung wacana tersebut. Soengkono berharap wacana itu bisa menjadi kenyataan karena masyarakat Sumenep pasti akan menyambut baik kebijakan itu.

Soengkono mengatakan bahwa potensi Sumenep sudah lebih dari cukup untuk menjadi sebuah ibu kota provinsi. Akses transportasi darat maupun laut ke Bali, Kalimantan, SUlawesi dan Jawa sudah tersedia. Masyarakat Sumenep juga cinta damai dan mempunyai toleransi tinggi.

"Masyarakat Sumenep akan welcome jika ibu kota dipindah ke Sumenep," ujar Soengkono.

Namun pendapat berbeda dilontarkan Hitapriya Suprayitno, dosen jurusan arsitektur ITS. Hita menilai jika infrastruktur Sumenep belum siap jika harus menyandang status ibu kota provinsi. Wacana pemindahan itu akan berat dilakukan jika tidak didukung penuh pemerintah daerah dan pusat.

"Infrastruktur di Sumenep masih harus ditingkatkan lagi. Di sana belum ada bandara internasional, begitu juga dengan pelabuhan besar. Tapi wacana ini ada sisi positifnya. Investasi akan banyak masuk ke Madura," kata Hita.
(bdh/bdh)

^^
nah ini baru saya setuju, lebih baik pemekaran diganti dengan pemindahan ibukota propinsi.
Lebih etis dan realistis.
Tapi kok jauh amat yak?
Buset SUMENEP?
IMO, ya tidak usah jauh2 lah..
Tetep di Madura, mungkin pindah ke Bangkalan seputaran kaki Suramadu oke juga.

Sumenep? Waduh jauh bgt
Kayaknya lebih pas kota yang ada di tengah seperti Malang ato Pasuruan

^^
Bener, kejauhan kl sumenep itu, mending daerah tengah jatim, seperti kediri ato madiun yang secara infrastruktur lebih siap n lebih mudah, kalo pasuruan ato malang itu terlalu deket sama surabaya n emang dah berkembang daerahnya.
kalo emang dipaksakan di madura, ya maksimal di pamekasan lah, sebagai kota terbesar di madura (cmiiw)

^^
kalau saya setuju di Bangkalan situ aja mas...
Ya di dekat2 suramadu situ, tapi dibuat lebih masuk lagi.
Itu lahan luasnya minta ampun nganggur...
Kalau pamekasan kok masih jauh ya? Infrastruktur dari jalan akses suramadu - kota pamekasan itu yang tidak layak, sejauh pengalaman saya pernah melewatinya kurang lebar dan banyak yang ambles, karena memang kayaknya tidak didesain untuk intensitas kendaraan yang banyak lewat.
Beda sama jalan akses suramadu sisi madura yang memang sudah bagus dari awal bagus pondasi dan aspalnya.
Kuatirnya tidak sampai 1 tahun bakal hancur jalan menuju Pamekasan.
Lha wong sekarang aja kendaraan masih jarang, aspal sudah retak2, apalagi kalau Pamekasan jadi ibukota...
Just IMO, cmiiw.

Ada yang udah ngitung kira2 berapa costnya kalau ibukota provinsi dipindah? dan dari mana anggarannya?
membangun bandara internasional, terminal, stasiun, jalan arteri, jalan tol, PTN, gedung pemerintahan dll untuk ibukota provinsi baru tentu butuh banyak biaya

Rabu, 02/02/2011 15:09 WIB
Kediri Bangun Laboratorium Pembibitan Pemain Bola
Samsul Hadi : Sepakbola

detikcom - Kediri, Sebelum Persik terlempar dari divisi top di Liga Indonesia, kota Kediri pernah dikenal memiliki persepakbolaan yang bagus. Untuk bisa mengulangi prestasi tersebut, sebuah laboratorium pembibitan pemain akan didirikan.

Proyek yang direncanakan dibangun melalui kerja sama dengan Universitas Brawijaya tersebut dirancang sebagai tempat dilakukannya penelitian genetikal siswa Sekolah Sepak Bola (SSB), untuk melihat bakatnya secara utuh dalam mengolah si kulit bundar.

"Melalui laboratorium itu nantinya bisa dilihat, apakah anak-anak yang masuk SSB memiliki bakat dalam bermain bola. Jika memang iya, kita akan rekrut dan membinanya dengan baik. Kalau tidak kami akan sampaikan ke orang tuanya agar memilih pelatihan lain," jelas Walikota Kediri Samsul Ashar kepada wartawan di Balaikota Kediri, Rabu (2/2/2011).

Samsul menambahkan, gagasan mendirikan laboratorium pembibitan pemain bola didasari pada banyak SSB yang bermunculan di Kota Kediri dalam beberapa tahun terakhir. Hampir semua SSB saat ini memiliki tak kurang dari 100 murid, dan hampir semua orang tua mereka berharap anaknya bisa disulap menjadi seorang pesepakbola handal.

"Itu 'kan tidak mungkin, karena memang tak sedikit dari anak-anak di SSB masuk ke sana karena dorongan orang tuanya. Nah, melalui laboratorium itu kami ingin pahamkan ke orang tua tersebut, agar tidak terlalu berharap, kalau memang anaknya tidak memiliki bakat dalam bermain bola," beber Samsul, walikota yang juga seorang dokter spesialis penyakit dalam itu.

Pendirian laboratorium pembibitan pemain bola juga digagas sebagai tindak lanjut pembangunan lokasi perkuliahan Universitas Brawijaya di Kota Kediri, yang pada pertengahan 2011 sudah akan mulai dioperasikan.

Untuk bisa memuluskan gagasan pendirian laboratorium pembibitan pemain bola, pemerintah Kota Kediri sudah memamaparkannya ke Komisi X DPR RI yang membidangi pendidikan, pemuda, olahraga, pariwisata, dan kesenian. Sejauh ini repon positif sudah diberikan, melalui kesanggupan menyetujui adanya sharing anggaran dengan pemerintah pusat.

"Mendirikan laboratorium itu tidak murah dan kami butuh sharing anggaran dari pemerintah pusat. Saya sudah bicara dengan Komisi X DPR RI dan secara tersirat mereka memberikan persetujuan," pungkas Samsul.

http://m.detik.com/read/2011/02/02/150959/1559087/76/kediri-bangun-laboratorium-pembibitan-pemain-bola

Pertumbuhan Ekonomi Jatim Naik 6,67 Persen

Surabaya (beritajatim.com) - Pertumbuhan ekonomi Jatim di tahun 2010 mengalami peningkatan sebesar 6,67 persen. Peningkatan ini membuat Jatim menjadi penyumbang kedua pertumbuhan ekonomi nasional setelah DKI Jakarta.

"Pertumbuhan terbesar yang ada di Jatim adalah dari sektor perdagangan terutama perhotelan dan restoran yang meningkat yang naik jadi 10,67 persen," ujar Irlan Indrocahyo, Kepala BPS Jatim, Senin (7/2/2011).

Pesatnya pertumbuhan ekonomi Jatim ini membuat PDB Jatim juga mengalami kenaikan menjadi 778,45 Triliun di tahun 2010. Jika pertumbuhan ini dibagi dengan jumlah penduduk Jatim yakni 37.476.011 maka setiap tahunnya semua warga Jatim berpenghasilan 20,77 juta.

"Angka ini cukup besar dan untuk terus meningkatnnya maka sektor perdagangan harus terus di genjot, baik melalui kebijakan maupun pengembangan lainnya," katanya.

Ditambahkan sektor lain yang tak kalah pentingnya adalah industri dan angkutan yang juga terus meningkat seiring dengan berjalannya pembangunan infrastruktur di Jatim. "Angkutan saat ini naik 10,7 persen, itu menunjukkan pembangunan insfrastruktur berdampak positif bagi perekonomian," tandasnya. [rea/kun]

Jembatan Grobogan Lumajang, jalan penghubung Probolinggo-Lumajang

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/21022011/200211-02.jpg

Pemerintah Bangun 15 Jalan Tol di Jatim

Senin, 21 Februari 2011 | 19:26

SURABAYA - Pemerintah bakal membangun 15 ruas jalan tol di Provinsi Jawa Timur dalam kurun waktu 20 tahun. "Rencana itu tertuang dalam draf Raperda RTRW (Rencana Tata Ruang Wilayah) Jatim periode 2009-2029," kata Sekretaris Pansus Raperda RTRW DPRD Jatim Irwan Setiawan,di Surabaya, Senin. Beberapa jalan bebas hambatan yang dibangun dalam periode itu meliputi ruas Solo (Jateng) hingga Mantingan (Jatim), Mantingan-Ngawi, Ngawi-Kertosono, Kertosono-Mojokerto, Mojokerto-Surabaya, Aloha-Wonokromo-Tanjung Perak, Bandara Juanda-Tanjung Perak, Gempol-Pandaan, Pandaan-Malang, Gempol-Pasuruan, Pasuruan-Probolinggo, Probolinggo-Banyuwangi, Gresik-Tuban, dan Demak (Jateng)-Tuban (Jatim). Proyek lainnya yang masuk dalam draf Raperda RTRW itu adalah ruas jalan tol Porong-Gempol, yang merupakan relokasi dari jalan tol yang rusak terkendala semburan lumpur panas PT Lapindo Brantas. "Yang menjadi persoalan sampai sekarang adalah masalah pembebasan lahan," kata Irwan. Oleh karena itu, dia meminta pemerintah pusat, Pemprov Jatim, dan pemerintah kabupaten/kota harus melakukan koordinasi secara intensif terkait dengan pembebasan lahan tersebut. Pansus Raperda RTRW dalam pembahasan nanti akan meminta penjelasan kepada pihak terkait mengenai persoalan tersebut. "Saat ini saja, pembangunan jalan tol Surabaya-Mojokerto dan pengganti tol Porong-Gempol masih terkendala pembebasan lahan," katanya. Sejauh ini di Jatim sudah terdapat beberapa ruas jalan bebas hambatan, yakni Surabaya-Porong, Surabaya-Gresik, Waru-Bandara Juanda, dan Jembatan Surabaya-Madura (Suramadu). Irwan menjelaskan dalam draf Raperda RTRW termuat rencana sistem jaringan transportasi darat, laut, dan udara. (tk/ant)

http://www.investor.co.id/home/pemerintah-bangun-15-jalan-tol-di-jatim/6120

Kemajuan Sarana Olahraga
Blitar Bikin Stadion Terbesar Kedua se-Jatim

Selasa, 22 Februari 2011 07:52:50 WIB
Reporter : Nanang Masyhari

http://2.bp.blogspot.com/_83-UieGX9GE/TTD5vCJ-XXI/AAAAAAAAC1s/vcgzQUl55mY/s1600/sketsa-stadion.jpeg

Blitar (beritajatim.com) - Pemerintah Kabupaten Blitar berencana membangun stadion terbesar kedua se-Jawa Timur di wilayah Kecamatan Nglegok. Rencana tersebut akan direalisasikan pada Maret mendatang.

Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Cipta Karya Sumantri mengemukakan, proyek pembangunan stadion di wilayah Kecamatan Ngegok sebenarnya sudah menjadi rencana beberapa tahun lalu, tetapi baru terealisasi tahun ini.

"Kapasitas stadion yang akan kita dirikan sebesar 40.000 orang penonton. Proses pembangunannya menggunakan sistem multy years selama tiga tahun. Sementara besarnya anggaran yang kita butuhkan sebesar Rp 48 milliar," ungkap Sumantri, Selasa (23/2/2011)

Sumantri menambahkan, pada tahun awal pelaksanaan, Pemkab Blitar telah mengalokasikan anggaran sebesar Rp 300 juta dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD). Pemkab juga mendapatkan dana bantuan dari pusat sebesar Rp 3 milliar yang akan dimanfaatkan untuk memulai pembangunan tribun yang hanya berupa struktur bangunan.

Sekadar diketahui, dengan berkapasitas 40 ribu penonton, stadion ini bakal menjadi yang terbesar kedua di Jawa Timur. Sama seperti kapasitas Stadion Kanjuruhan Malang, tempat laga Arema. Bahkan, Stadion Tambaksari yang dipakai Persebaya hanya berkapasitas 20 ribu penonton. Stadion terbesar di Jatim adalah Gelora Bung Tomo yang berkapasitas 50 ribu penonton. [nng/but]

http://beritajatim.com/detailnews.php/5/Olahraga/2011-02-22/93559/Blitar_Bikin_Stadion_Terbesar_Kedua_se-Jatim

http://viva-persik.blogspot.com/2011/01/pemkab-blitar-bangun-stadion-untuk-psbi.html

Pembebasan lahan JLS dari Perhutani tuntas
Selasa, 22 Februari 2011 | 17:03 wib ET
Gentur Prihantono (dok. kabarbisnis.com)

SURABAYA, kabarbisnis.com: Pembangunan infrastruktur di Jatim terus dipacu untuk mendinamisasi perekonomian di provinsi ini. Pembangunan Jalur Lintas Selatan (JLS) Jatim, misalnya, yang dikerjakan sejak 2002 mulai berjalan dengan lancar. Pembebasan lahan milik Perum Perhutani yang selama ini jadi kendala kini tak lagi jadi masalah.

Demikian ditegaskan oleh Kepala Dinas PU Bina Marga Jatim, Gentur Sandjoyo Prihantono saat ditemui, Selasa (22/2/2011).

“Pembebasan lahan miliki Perhutani sudah oke dan tak ada masalah lagi. Ini telah kami koordinasikan dengan pemkab setempat yang wilayahnya terlintasi JLS,” katanya. Sebelumnya, pembebasan lahan Perhutani ini menjadi kendala terbesar. Dari total panjang JLS Jawa Timur 618,8 km, sepanjang 265,82 km di antaranya adalah milik Perhutani. Bahkan, jika dipersentasekan jumlahnya mencapai 42,40%. Namun kini persoalan zin pakai lahan milik Perhutani ini sudah dapat diselesaikan," ujar Gentur.

Gentur menuturkan, setelah melalui proses panjang, Kementrian Kehutanan akhirnya memberikan izin penggunaan lahan Perhutani untuk pembangunan JLS. "Kementrian Kehutanan sudah mengeluarkan surat dan mengizinkan lahan Perhutani digunakan untuk pembangunan JLS. Surat ini sebagai payung hukum," ungkapnya.

Saat ini, untuk pembebsan lahan dari tanah milik warga masih terkendala di Kabupaten Lumajang dan Blitar. Namun, pihaknya menyerahkan kendala itu sepenuhnya untuk segera diselesaikan oelh pihak Pemkab setempat.

Mengenai waktu penyelesaian JLS yang menghubungkan Pacitan-Banyuwangi ini, pihaknya masih mengejar target sesuai yang ditetapkan Gubernur Jatim Soekarwo yang menginstruksikan penyelesaian JLS pada 2013. "Dari APBD 2010, Pemprov Jatim mengalokasikan dana sebesar Rp30 miliar untuk melanjutkan proyek dari perbatasan Pacitan untuk diteruskan sampai Trenggalek," jelasnya.

Sementara untuk perkiraan total anggaran untuk dapat merealisasikan jalan yang menghubungkan Pacitan-Banyuwangi tersebut mencapai Rp 7,7 triliun. Adapun pembangunan JLS ini sudah dibagi untuk pemerintah pusat, Pemprov Jatim, dan pemkab/kota. ”Untuk tanah atau lahan menjadi tanggungan pemkab/kota setempat, untuk pengerasan menjadi tanggung jawab pemprov dan pembangunan jalan serta jembatan menjadi tanggungan pemperintah pusat dari dana APBN,” ujarnya. kbc4

Kemajuan Sarana Olahraga
Blitar Bikin Stadion Terbesar Kedua se-Jatim

Selasa, 22 Februari 2011 07:52:50 WIB
Reporter : Nanang Masyhari

http://2.bp.blogspot.com/_83-UieGX9GE/TTD5vCJ-XXI/AAAAAAAAC1s/vcgzQUl55mY/s1600/sketsa-stadion.jpeg

Blitar (beritajatim.com) - Pemerintah Kabupaten Blitar berencana membangun stadion terbesar kedua se-Jawa Timur di wilayah Kecamatan Nglegok. Rencana tersebut akan direalisasikan pada Maret mendatang.

Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Cipta Karya Sumantri mengemukakan, proyek pembangunan stadion di wilayah Kecamatan Ngegok sebenarnya sudah menjadi rencana beberapa tahun lalu, tetapi baru terealisasi tahun ini.

"Kapasitas stadion yang akan kita dirikan sebesar 40.000 orang penonton. Proses pembangunannya menggunakan sistem multy years selama tiga tahun. Sementara besarnya anggaran yang kita butuhkan sebesar Rp 48 milliar," ungkap Sumantri, Selasa (23/2/2011)

Sumantri menambahkan, pada tahun awal pelaksanaan, Pemkab Blitar telah mengalokasikan anggaran sebesar Rp 300 juta dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD). Pemkab juga mendapatkan dana bantuan dari pusat sebesar Rp 3 milliar yang akan dimanfaatkan untuk memulai pembangunan tribun yang hanya berupa struktur bangunan.

Sekadar diketahui, dengan berkapasitas 40 ribu penonton, stadion ini bakal menjadi yang terbesar kedua di Jawa Timur. Sama seperti kapasitas Stadion Kanjuruhan Malang, tempat laga Arema. Bahkan, Stadion Tambaksari yang dipakai Persebaya hanya berkapasitas 20 ribu penonton. Stadion terbesar di Jatim adalah Gelora Bung Tomo yang berkapasitas 50 ribu penonton. [nng/but]

http://beritajatim.com/detailnews.php/5/Olahraga/2011-02-22/93559/Blitar_Bikin_Stadion_Terbesar_Kedua_se-Jatim

http://viva-persik.blogspot.com/2011/01/pemkab-blitar-bangun-stadion-untuk-psbi.html

Wow, mantab Blitar
Omong2 PSBI itu pertengahan tahun 70an, macan Jawa Timur loh bersama-sama dengan Persebaya, Persema dan Persitu (Situbondo)
yang lainnya, macam persik, Persegres, Persela, masih tidur
Moga2 Blitar bisa bangkit kembali seperti dulu

Ada berita bagus nih


Kamis, 24 Februari 2011
Agendakan Tol Paciran - Gresik

Selasa, 22 Februari 2011

Seperti pernah disampaikan Gubernur Jawa Timur, Soekarwo atau Pak De Karwo pada tahun 2010 lalu dan telah dilansir di media cetak terbitan Surabaya, bahwa jalur Gresik – Paciran, Lamongan akan dibuat jalan tol dan hal itu sudah menjadi agenda pemerintah provinsi Jawa Timur di tahun 2011 ini. Mengingat pentingnya proyek tersebut karena eskalasi kendaraan di jalur pantura sangat padat menghubungkan Jakarta – Surabaya serta Paciran dan Tuban sebagai daerah wisata dan industri tetapi justru Pandaan – Malang menjadi skala prioritas yang justru sebelumnya belum masuk agenda.

Saya percaya Jawa Timur di bawah kepemimpinan Pak De Karwo dan Gus Ipul pasti sudah mengagendakan tol Gresik – Paciran, Lamongan. Kapan itu bisa terwujud, masyarakat, pemilik jasa angkutan, para pengusaha sangat berharap agar secepatnya proyek tersebut bisa terealisasi mengingat pentingnya akses jalan tol sebagai urat nadi bagi kelancaran usaha.

Sumber : www.surya.co.id

Baguslah Pak De Karwo, justru jalur ini yang menurutku perlu dikembangkan

^^
akhirnya pantura akan dilalui tol juga.
Good news. Memang sudah seharusnya jalur Paciran dilalui tol.
Wilayah KEK kok tidak dilalui tol,..

baguslah, tapi pesimis bakal cepet terealisasi..
liat tol SUMO, tol Mapan, tol Porong+arteri+jalur kereta, tol PasPro, tol Moker, JLS yang kesemuanya merangkak progresnya...
malah semangat banget tol tengah kota Surabaya

tak tau lah, pak De ngomong mulu perasaan..
bukankah bisa bicara dengan kebijakannya atau intervensi yang lainnya?
seingetku, tu proyek janji manisnya bakal cepet diselesaikan (baca:prioritas) saat kampanye kemaren
juga janji 100 hari kerja pertamanya bakal memperbaiki seluruh jalan provinsi yang rusak di jawa timur...
juga soal pipa kodeco yang kejam hanya diawal..
pelabuhan socah?

Kemajuan Sarana Olahraga
Blitar Bikin Stadion Terbesar Kedua se-Jatim

Selasa, 22 Februari 2011 07:52:50 WIB
Reporter : Nanang Masyhari

http://2.bp.blogspot.com/_83-UieGX9GE/TTD5vCJ-XXI/AAAAAAAAC1s/vcgzQUl55mY/s1600/sketsa-stadion.jpeg

Blitar (beritajatim.com) - Pemerintah Kabupaten Blitar berencana membangun stadion terbesar kedua se-Jawa Timur di wilayah Kecamatan Nglegok. Rencana tersebut akan direalisasikan pada Maret mendatang.

Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Cipta Karya Sumantri mengemukakan, proyek pembangunan stadion di wilayah Kecamatan Ngegok sebenarnya sudah menjadi rencana beberapa tahun lalu, tetapi baru terealisasi tahun ini.

"Kapasitas stadion yang akan kita dirikan sebesar 40.000 orang penonton. Proses pembangunannya menggunakan sistem multy years selama tiga tahun. Sementara besarnya anggaran yang kita butuhkan sebesar Rp 48 milliar," ungkap Sumantri, Selasa (23/2/2011)

Sumantri menambahkan, pada tahun awal pelaksanaan, Pemkab Blitar telah mengalokasikan anggaran sebesar Rp 300 juta dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD). Pemkab juga mendapatkan dana bantuan dari pusat sebesar Rp 3 milliar yang akan dimanfaatkan untuk memulai pembangunan tribun yang hanya berupa struktur bangunan.

Sekadar diketahui, dengan berkapasitas 40 ribu penonton, stadion ini bakal menjadi yang terbesar kedua di Jawa Timur. Sama seperti kapasitas Stadion Kanjuruhan Malang, tempat laga Arema. Bahkan, Stadion Tambaksari yang dipakai Persebaya hanya berkapasitas 20 ribu penonton. Stadion terbesar di Jatim adalah Gelora Bung Tomo yang berkapasitas 50 ribu penonton. [nng/but]

http://beritajatim.com/detailnews.php/5/Olahraga/2011-02-22/93559/Blitar_Bikin_Stadion_Terbesar_Kedua_se-Jatim

http://viva-persik.blogspot.com/2011/01/pemkab-blitar-bangun-stadion-untuk-psbi.html

Mantab nih Blitar.
Tapi sayang lokasinya kok di Nglegok ya, menurut saya sih lebih baik di sekitaran Kanigoro biar gak terlalu jauh dari pusat kota.

^^
sekarang bangun infrastruktur stadion banyak yang di luar pusat kota kang..... (jauh dari pusat kota), seperti rencana stadion Kediri juga jauh dari pusat kota, kan sengaja biar tidak membuat kemacetan dan memecah pembangunan.

Wednesday, 09 02 2011

Interpid Mines Investasi US$ 200 Juta di Banyuwangi

BY DUDI RAHMAN

JAKARTA (IFT)-Intrepid Mines Limited, perusahaan tambang yang tercatat di bursa saham Australia dan Kanada, mengalokasikan dana US$ 200 juta untuk pengembangan tambang emas Tumpangpitu, Proyek Tujuh Bukit di Banyuwangi, Jawa Timur.

Brad Gordon, CEO Intrepid, dalam surat elektronik kepada IFT, menyatakan tahun ini Intrepid menganggarkan US$ 40 juta untuk belanja modal di Proyek Tujuh Bukit. Perseroan menjadwalkan eksploitasi tambang emas tersebut pada 2013 dengan produksi awal 150 ribu ounces.

Intrepid memiliki 80% saham di proyek tersebut setelah mengakuisisinya dari PT Indo Multi Niaga.� Total konsesi tambang yang dikuasai Intrepid seluas 11.621 hektare.

Masih di lokasi tambang yang sama, Intrepid memiliki proyek tambang tembaga dan emas porfiri. Produksi tambang tersebut diperkirakan paling cepat lima tahun mendatang dan biaya pengembangannya juga sangat besar, sekitar US$ 4 miliar. "Kami menargetkan proses pra-studi kelayakan bisa selesai pada 2013,' ujar Gordon.

Ukuran tambang tersebut hampir sama dengan tambang Batu Hijau yang dikelola PT Newmont Nusa Tenggara, di Sumbawa Barat, Nusa Tenggara Barat. Tambang ini diperkirakan memiliki cadangan 500 juta ton bijih logam mulia dengan potensi kadar emas 0,55 gram per ton dan perak 18 gram per ton.

Intrepid dengan sejumlah anak perusahaannya selama ini fokus dalam eksplorasi dan produksi logam mulia di sejumlah tambang di Australia, Indonesia, dan Meksiko. Dua tambang utamanya adalah Paulsens Gold Mine yang berlokasi di wilayah Pilbara, Australia Barat serta proyek Tujuh Bukit, yang terletak sekitar 205 kilometer sebelah tenggara Surabaya atau 60 kilometer dari Banyuwangi.

Intrepid awalnya dikenal dengan NuStar Mining Corporation Limited dan berganti nama setelah merger dengan Intrepid Minerals Corporation pada Juli 2006.

http://www.indonesiafinancetoday.com/read/2957/Interpid-Mines-Investasi-US-200-Juta-di-Banyuwangi

Oleh Mohammad Sofi`i
Published On: 28 February 2011

BATU: Pemerintah melalui dana APBN terus melakukan upaya percepatan atas Jalan Lingkar Selatan (JLS). Langkah untuk segera merealisasikan JLS tersebut ditandai dengan sudah beresnya proses pembebasan lahan yang mencapai 80%.

Wakil Gubernur Jatim, Syaifullah Yusuf, mengatakan proses pembebasan lahan JLS yang sudah 80% selesai tersebut sebagian besar adalah lahan yang berada di wilayah Perhutani.

“Saya baru melakukan peninjauan langsung dan melihat dari dekat kondisi JLS. Dan sejauh ini proyek yang didanai APBN ini sudah mampu menyelesaikan proses pembebasan lahan dengan Perhutani,” kata Wagub di Batu, Senin (28/2).

Wagub menambahkan, seiring dengan akan selesainya proses pembebasan lahan secara keseluruhan, jalan sepanjang 591 km tersebut, diharapkan pada 2014 jalan yang menghubungkan Malang dengan Trenggalek bakal kelar.

“Secara umum kalau JLS selesai, secara otomatis akan mampu mengangkat ekonomi masyarakat sekitar.”

Sementara itu, disinggung soal jalur alternatif yang menghubungkan Kota Batu dengan Kecamatan Lawang Kabupaten Malang, Pemprov Jatim ujar dia, merespons positif.

Sejauh ini, jalur tersebut sedang dalam taraf perencanaan. Diharapkan setelah perencanaan selesai, segera bisa dimulai. Hanya saja, berkaca dari kondisi yang ada, dimana kondisi geografis jalan yang naik turun diperkirakan akan menyedot anggaran yang besar.

“Keberadaan jalur alternatif tersebut (Batu-Lawang) cukup penting. Karena kalau hanya akan mengandalkan jalan lewat Blimbing Kota Malang, kondisinya rawan akan kemacetan.”

Sedangkan untuk pembangunan jalan tol Gempol-Pandaan, menurutnya, sudah bakal dikerjakan (diambilalih) oleh PT. Jasa Marga dan diharapkan bisa segera terealisasi. Sementara untuk jalan arteri, dijadwalkan pada 2012 sudah selesai. (Alp)

sumber : www.bisnis.com

Pelabuhan Jatim Satu ekspansi garap Pelabuhan Probolinggo
Rp230 miliar disiapkan untuk Pengembangan Pelabuhan Probolinggo
Senin, 28 Februari 2011 | 21:09 wib ET
(dok. kabarbisnis.com)

SURABAYA, kabarbisnis.com: PT Pelabuhan Jatim Satu (PJTS) terus mengepakkan sayap usahanya. Badan Usaha Pelabuhan yang baru saja berdiri ini bakal ekspansi ke Pelabuhan Probolinggo.

Dirut PT Pelabuhan Jatim Satu, Lukman Ladjoni, mengatakan, pihaknya telah menjajaki kerja sama dengan pihak-pihak terkait untuk bisa andil dalam pemanfaatan Pelabuhan Probolinggo. "Kita akan jadi operator terminal di sana. Prosesnya terus kami kebut. Uji coba secara komersial pada April tahun ini setelah semua persiapan rampung," ujar Lukman seusai pertemuan antara pelaku usaha, Kementerian Perhubungan, Pemprov Jatim, dan Pemkot Probolinggo di Hotel Bumi Surabaya, Senin (28/2/2011).

Hadir dalam pertemuan tersebut, antara lain, Dirjen Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan Sunaryo, Wagub Jatim Saifullah Yusuf, dan Ketua Umum Kadin Jatim La Nyalla Mahmud Mattalitti.

Lukman menuturkan, untuk keperluan pengembangan Pelabuhan Probolinggo, dana yang diperlukan sekitar Rp230 miliar. Dana itu akan ditanggung bersama oleh pihak swasta dan pemerintah, baik pusat maupun daerah.

Prospek bisnis cerah

Dia mengatakan, prospek bisnis Pelabuhan Probolinggo sangat cerahm. Apalagi bila kedalamannya sudah ditingkatkan menjadi minus 12 meter LWS, sehingga bisa disandari oleh kapal kapal 20.000 DWT. Saat ini kedalamannya baru 6 meter LWS, sehingga baru bisa disandari kapal 4.000 DWT.

"Pelabuhan Probolinggo adalah penyangga dari Pelabuhan Tanjung Perak. Tanjung Perak kan sekarang sudah over-capacity, jadi pengembangan ke Probolinggo sangat terbuka. Pelabuhan Probolinggo ini bisa berfungsi sebagai pelabuhan pengumpan untuk membantu kegiatan ekspor dan impor perusahaan di sekitar Probolinggo dan wilayah timur Surabaya, terutama Pasuruan. Kalau dari Pasuruan mau ke Surabaya kan terkendala lumpur Lapindo di Porong, jadi bisa ke Pelabuhan Probolinggo saja," tuturnya.

Data Otorita Pelabuhan menyebutkan, sejumlah potensi muatan dari dan ke Probolinggo cukup besar. Antara lain muatan beras oleh Bulog sebesar 16.000 ton per bulan, bahan baku pabrik Samsung sebesar 30.000 ton per bulan, batubara dari Kalimantan 30.000 ton per bulan, pasir besi Lumajang untuk ekspor 30.000 per bulan, dan muatan umum 10.000 per bulan.

Selain itu, diperkirakan sekitar 30% teus kontainer yang ada di Jatim tiap tahunnya berasal dari wilayah sekitar Probolinggo dan kawasan timur Surabaya. "Sehingga, kalau bisa disalurkan ke Pelabuhan Probolinggo, bisa mengurangi kepadatan Tanjung Perak. Akhirnya waktu tunggu layanan jadi lebih singkat," ujar Lukman.

Dalam kesempatan yang sama, Kepala Dinas Perhubungan dan LLAJ Jatim, Wahid Wahyudi, mengatakan, pemerintah akan terus mendorong pengembangan Pelabuhan Probolinggo. Lewat program pembangunan jalan tol Pasuruan-Probolinggo yang juga didukung dana APBN, misalnya, akan semakin memudahkan transportasi ke wilayah Probolinggo.

Pemerintah juga telah membangun dermaga sepanjang 93 meter. Pada tahap selanjutnya, akan dibangun dermaga kontainer 195 meter dengan kedalaman 12 meter LWS. Sebanyak 17,5 hektare lahan sudah direklamasi.

Saat ini pemerintah tengah mengusahakan reklamasi lagi seluasi 60-70 hektare di sisi darat. "Beberapa waktu lalu rapat di Pemprov Jatim ada kemungkinan membangun Terminal Kayu di Pelabuhan Probolinggo yang semua direncanakan di Gresik. Luasnya bisa 50 hektare. Karena itu ke depan Probolinggo ini akan semakin berkembang," ujarnya.

Sementara itu, Dirjen Perhubungan Laut Kemenhub, Sunaryo, mendukung penuh niat PT Pelabuhan Jatim Satu untuk masuk dan mengembangkan Pelabuhan Probolinggo. Dia meminta agar semua rencana tersebut bisa segera diwujudkan agar perekonomian di kawasan timur Jawa Timu bisa semakin berkembang.

"Saya minta ke Otorita Pelabuhan untuk segera dimatangkan. Maksimal 10 hari dari sekarang perjanjian sudah ada dan bisa dimulai secara teknis," kata Sunaryo. kbc5

^^
wow baru terbentuk PJTS langsung ngebut...
Probolinggo langsung digarap...
Good Job, tapi masih kalah jauh sama Pelindo 3 yang top markotop dengan proyek prestisiusnya Lamong Bay Port.

ya bedalah pak, umurnya, juga modalnya... tp actionx sdh luar biasa... :banana:

mantap lah...
jadi barang2 dari dan ke wilayah tapal kuda bisa lebih murah dan cepat klo pelabuhan ini jadi di realisasi... mengingat strategis sekali lokasi ini di jawa timur untuk menjangkau jawatimur wilayah tmur..

moga jadi direalisasi, sebelumnya uda banyak berita kaya gitu tapi ga ada yang merealisasi seperti pelindo atau investor pelabuhan timur tengah itu..:ohno:
jalan akses yang baru ke pelabuhan juga tak kunjung ada realisasi...

Jasa Marga Akuisisi Tol Jawa Timur
Perseroan akan memiliki 52 persen pada ruas tol tersebut melalui anak usahanya.
Senin, 14 Maret 2011, 13:05 WIB
Antique, Purborini
Dirut Jasa Marga, Frans S Sunito (VIVAnews/Nurcholis Anhari Lubis)


VIVAnews - PT Jasa Marga Tbk (JSMR) akan mengakuisisi satu ruas jalan tol di Jawa Timur (Jatim) dengan panjang 12 kilometer.

"Itu positif, baru dua hari lalu deal," ujar Direktur Utama JSMR, Frans S Sunito di Jakarta, Senin 14 Maret 2011.

Perseroan, menurut Frans, akan memiliki 52 persen saham pada ruas tol tersebut melalui anak usaha Jasa Marga, PT Margabumi Adhika Raya (MBAR). Sedangkan pemilik saham lainnya adalah Pemda Jawa Timur dan investor.

Ruas tol Jatim tersebut adalah Gempol-Pandaan. Tol ini merupakan bagian dari 24 ruas rol yang mengkrak pembangunannya.

"Kami ambil, karena letaknya satu daerah dengan tol yang sudah kita miliki sekarang," kata Frans. Saat ini, perseroan memiliki jalan tol Surabaya-Porong-Gempol dan Gempol Pasuruan.

Ruas tol tersebut saat ini telah 80 persen untuk pembebasan tanahnya. "Kami berharap, semester dua sudah mulai konstruksi," ujar Frans.

Jasa Marga, kata Frans, akan menggunakan dana internal dan pinjaman bank dengan komposisi 70-30 persen.

Selain itu, Jasa Marga juga tertarik mengikuti tender jalan tol Pandaan-Malang. Sebab, perseroan menargetkan mengakuisisi hingga dua ruas tol lagi pada tahun ini. "Ada satu sampai dua lagi tapi saya belum bisa bilang," kata dia.

Ketika ditanya apakah akan mengakuisisi ruas tol Trans Jawa, Frans hanya menjawab, kalau pemerintah sudah memutuskan, artinya pemerintah sudah menunjukkan kepercayaan mereka.

Adapun Jasa Marga saat ini tengah mengerjakan tujuh ruas tol yang tersebar di Pulau Jawa. Ruas Tol itu antara lain Bogor Ring Road II, Lingkar JORR II dan III (Serpong-Kunciran-Bandara Udara Soekarno -Hatta), Semarang -Solo, Surabaya Ungaran, Surabaya-Mojokerto, Gempol-Pasuruan, JOR W2 antara Kebun Jeruk-Ulul Jami.

Terus terang saya merasa "meri" atau iri dalam bahasa Indonesianya, melihat provinsi tetangga (jatim :D ) yang pemprovnya lebih progresif dalam pembangunan. Saya sering ngelus dada dengan provinsi saya (Jateng) jika dibandingkan dengan Jatim, meskipun pasti di tiap provinsi punya kendalanya masing-masing pastinya.

Saya sering merasa orang Jateng selalu salah memilih pemimpin (entah karena kebodohan rakyatnya, sebagai cermin adalah pemimpinnya). Lihat saja tol solo-semarang belum kelar separonya saja aspalnya dah pada ambrol. Entah mengapa, jateng yang harusnya "aji mumpung" selama bertahun-tahun di masa orba (dengan adanya Ibu Tien :D ), tapi hasilnya tetap saja belum bisa mengalahkan provinsi lain, terutama Jatim yang sebenarnya modal kultur dan budayanya masih belum terlalu berbeda jika dibandingkan dengan Jabar.

Yang jelas, orang Jateng (juga pemimpinnya), perlu punya rasa iri ini, dan yang tidak kalah penting, Jatim harus bisa memberi contoh kepada saudar jateng-nya. Majulah Jatim, ben wong jateng podho sadar, ben ora turan-turon wae...

Terus terang saya merasa "meri" atau iri dalam bahasa Indonesianya, melihat provinsi tetangga (jatim :D ) yang pemprovnya lebih progresif dalam pembangunan. Saya sering ngelus dada dengan provinsi saya (Jateng) jika dibandingkan dengan Jatim, meskipun pasti di tiap provinsi punya kendalanya masing-masing pastinya.

Saya sering merasa orang Jateng selalu salah memilih pemimpin (entah karena kebodohan rakyatnya, sebagai cermin adalah pemimpinnya). Lihat saja tol solo-semarang belum kelar separonya saja aspalnya dah pada ambrol. Entah mengapa, jateng yang harusnya "aji mumpung" selama bertahun-tahun di masa orba (dengan adanya Ibu Tien :D ), tapi hasilnya tetap saja belum bisa mengalahkan provinsi lain, terutama Jatim yang sebenarnya modal kultur dan budayanya masih belum terlalu berbeda jika dibandingkan dengan Jabar.

Yang jelas, orang Jateng (juga pemimpinnya), perlu punya rasa iri ini, dan yang tidak kalah penting, Jatim harus bisa memberi contoh kepada saudar jateng-nya. Majulah Jatim, ben wong jateng podho sadar, ben ora turan-turon wae...

Bagus mas, dan 'iri' itu harus terus dipelihara untuk dijadikan obsesi membangun daerahnya lebih baik lagi
Kalo semua provinsi di Indonesia bisa maju dengan hebat, wooi betapa bangganya kita jadi manusia Indonesia

Jateng menurut saya punya posisi geografis yang 'strategis' karena diapit oleh propinsi yang besar perekonomiannya seperti Jabar dan Jatim dan juga DIY yang maju pariwisatanya...juga jaraknya dengan Jabotabek yang nggak terlalu jauh

Potensi ini tinggal digosok dikit bakal menjadi propinsi yang hebat....

Dulu waktu Gubernur Jatim masih Pak Sularso, yang dilihat Jatim bukan provinsi di Indonesia, tapi Taiwan, gimana supaya Jatim bisa seperti Taiwan ekonominya. Diperlukan pemimpin yang 'visioner' membangun daerahnya.

Jatim beruntung karena beberapa kali punya gubernur yang 'di atas rata-rata' seperti M. Noer, Sunandar Priyosudarmo, dan Sularso...juga ada bupati/walikota yang mumpuni seperti mantan walikota Surabaya Purnomo Kasidi, Ibu Risma, bambang DH, Eddy Rumpoko dll

Jateng mungkin ada Jokowi dan Rutriningsih...yang lainnya belum tahu saya

^^
jangan lupa mas...
Orang yang terlupakan..
Pak Masfuk..

Benar apa kata sampean mas Heri..
Mungkin pak Jokowi sangat tepat tuh memimpin Jawa Tengah...
Butuh orang yang luar biasa untuk menggenjot potensi yang bundeli tidak pernah dimanfaatkan...

OZ investor wants to develop dairy cow farm in E. Java town

An Australian investor has expressed interest in developing a dairy cow business in the East Java town of Lumajang in partnership with a local firm.

Lumajang administration economic division head Nurul Huda stopped short of naming the Australian investor, but added he and the local investor, PT Mahesa Agri Pratama, considered Lumajang a good place to develop such a business.

“It's good in terms of climate. Besides, we have abundant potential cow food here,” Nurul said in Lumajang on Wednesday, as quoted by tempointeraktif.com.

She said Pronojiwo, Pasrujambe and Candipuro districts in the East Java town were now being eyed as the center for the dairy cow business.

Nurul added that the two investors had sent their envoys to discuss their interest with the local administration, and had calculated the potential profits.

They are also planning to build a milk factory for export purposes, she said.

Lumajang Farming Agency head Gatot Subiyantoro said there were currently 5,000 cows in Lumajang, 4,500 of which produced milk. The number of cow farmers in the area is 1,100 people, who comprise 100 farmer groups, he added.

http://www.thejakartapost.com/news/2011/03/16/oz-investor-wants-develop-dairy-cow-farm-e-java-town.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

^^
Lumajang lagi lumajang lagi....sip2...
kalo daerah2 situ Pronojiwo, Pasrujambe and Candipuro emang daerah kaki semeru dimana daerah yang sangat subur, mudah nyari rumput dan rambanan (opo ya indonesianya :lol:)
trus lahan murah, tenaga kerja juga murah , sip lah ...
semoga makin maju aja lumajang, penyebaran ekonomi biar merata, biar ga industri manufaktur, bisnis peternakan kayaknya juga menjanjikan
Oia, kalo yang manufaktur, mungkin yang akan dibangun di lumajang selatan dengan bijih besi, uranium sama emasnya ... :cheers:

Progress relokasi Arteri Porong,
Flyover shortcut jalan desa untuk warga

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/199013_1771540980326_1593316111_1693125_589618_n.jpg

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/199013_1771540700319_1593316111_1693123_5374060_n.jpg

Flyover yang memotong tol Porong.

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/199013_1771540860323_1593316111_1693124_2283150_n.jpg

sebagian sudah mulai dibeton.

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/199013_1771540580316_1593316111_1693122_7570354_n.jpg

sebagian mangkrak, ditolak warga, saking lamanya sampai ditumbuhi tanaman.

http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/199013_1771540460313_1593316111_1693121_2026009_n.jpg

^^
mau komen ttg porong ini, sampe bosen mas angga ...

^^
hahaha saya juga eneg mas liat progressnya sudah 1 tahun lebih cuman mentok ya sampai situ aja.
Eneg dengan sikap pemerintah pusat maupun pemprop yang gak tegas blas menyikapi chaosnya ruas arteri porong ini yang tidak segera merampungkan relokasi arteri.
Warga lah... Cuaca lah.. Apa lah.. Ada aja alasan ngelesnya, pada gak mikir berapa Triliun kerugian yang sudah habis gara-gara masalah kemacetan itu.
Lebih eneg lagi liat kelakuannya keluarga B*k**e.

pemerintahnya nggak mau ambil resiko, warga nggak mau rugi, swasta dlm hal ini makelar tanah mau nyari untung, jadinya ruwet wet..

Laba Bersih Jasa Marga Capai Rp 1,19 Triliun

Selasa, 29 Maret 2011 | 20:04

JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk mengumumkan pendapatan perseroan pada 2010 menembus angka Rp 4,37 triliun atau meningkat 18,60 persen dibanding pendapatan usaha pada 2009 yang mencapai Rp 3,69 triliun. "Hal itu berimbas pada laba bersih 2010 untuk pertama kalinya menembus Rp 1 triliun yaitu sebesar Rp 1,193 triliun atau naik sebesar 20,23 persen dibanding 2009 sebesar Rp 992,69 miliar," kata Sekretaris Perusahaan PT Jasa Marga, Okke Merlina saat dihubungi di Jakarta, Selasa. Ia menjelaskan, pencapaian kinerja keuangan ini terutama diperoleh dari hasil peningkatan volume lalu lintas selama 2010 yang mencapai 957,89 juta kendaraan atau meningkat sebesar 4,41 persen dibandingkan pada 2009 sebesar 916,48 juta kendaraan. "Karena itu, pada tahun ini, kami proyeksikan pendapatan usaha perseroan naik menjadi Rp 4,8 triliun. Kami optimistis, karena tahun ini mulai beroperasinya jalan-jalan tol baru secara bertahap. Neraca perusahaan sangat sehat, posisi akhir tahun 2010, total asset perusahaan adalah Rp 18,8 triliun dengan equitas Rp 7,8 Triliun," katanya. Ia menyebut, Jasa Marga saat ini tengah mengerjakan tujuh ruas tol baru, yang sudah mendapatkan konsesi dari pemerintah, yaitu Bogor Ring Road, Semarang-Solo, Gempol-Pasuruan, Kunciran-Cengkareng, Kunciran-Serpong, JORR W2 Utara (Ulujami-Kb.Jeruk), dan Surabaya-Mojokerto. "Sedangkan ruas tol baru yang akan diakuisisi adalah Gempol Pandaan," katanya. Selain itu, Jasa Marga juga tengah menyelesaikan pembangunan Ruas Tol Porong-Gempol yang merupakan bagian dari Jalan Tol Surabaya-Gempol. Dalam rangka sinergi BUMN, Jasa Marga bekerja sama dengan PT Pelindo III, PT Angkasa Pura I, dan Bali Tourism Development Corporation berencana membangun Jalan Tol Serangan-Tanjung Benoa, di Nusa Dua, Bali. Untuk Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) Ruas W2, Jasa Marga akan segera melakukan tahap konstruksi pembangunan setelah pembebasan lahan yang dilakukan Pemerintah selesai dilakukan. "Kira-kira kami membutuhkan waktu sekitar satu tahun untuk menyelesaikan pembangunan ruas tol ini," ujar Dirut PT Jasa Marga, Frans S Sunito, sebelumnya seperti dikutip Antara. JORR W2 ini nantinya akan dimulai dari ujung Ruas JORR di Ulujami, sehingga ruas ini akan tersambung dengan Ruas JORR yang sudah mencapai Rorotan (Cakung). Ruas JORR ini selesai maka akan menghubungkan empat ruas tol yang sudah ada, yaitu Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Jagorawi, Ulujami-Pondok Aren (Jakarta-Serpong) dan Jakarta-Tangerang. Jasa Marga saat ini mengelola 13 ruas tol yakni jalan tol Belmera di Sumatera Utara, Jagorawi, Jakarta - Tangerang, Ulujami - Pondok Aren, Jakarta Inner Ring Road, Sedyatmo atau Tol Bandara, Jakarta - Cikampek, Jakarta Outer Ring Road, Cikampek - Padalarang, Padalarang - Cileunyi, Palikanci, Semarang, dan Surabaya - Gempol. Panjang seluruh ruas tol yang dikelola Jasa Marga sekitar 531 km atau 72 persen dari seluruh ruas tol yang beroperasi di Indonesia. (tk)

wda:http://www.investor.co.id/home/laba-bersih-jasa-marga-capai-rp-119-triliun/8700

Rp250 miliar untuk menanggulangi banjir Kali Lamong
Oleh Yuristiarso Hidayat Mar 29, 2011

SURABAYA: Pemerintah Provinsi Jawa Timur mematangkan rencana pelebaran dan pendalaman alur Kali Lamong dengan alokasi dana Rp250 miliar untuk menanggulangi banjir sungai itu yang telah memutuskan jalur transportasi Surabaya-Gresik-Lamongan. Pelebaran dan pendalaman alur Kali Lamong itu merupakan salah satu dari rencana jangka menengah Pemprov Jatim untuk mengendalikan banjir. Rencana lainnya berupa pembangunan dua waduk, pembangunan tangul dan upaya konservasi lingkungan daerah aliran sungai. Gubernur Jatim, Soekarwo mengatakan pihaknya telah melakukan koordinasi bersama sejumlah pihak termasuk dengan empat pemerintah daerah yaitu Pemkot Surabaya, Pemkab Gresik, Mojokerto dan Lamongan guna mengatasi banjir Kali Lamong. Untuk jangka pendek, Pemkab Gresik diminta menetapkan wilayah yang terkena banjir sebagai wilayah bencana. ”Dengan begitu Pemprov bisa segera mencairkan dana takterduga guna mengatasi dan menanggulangi dampak banjir Kali Lamong termasuk memperbaiki tanggul yang jebol di tiga titik,” kata Soekarwo kepada Bisnis, pada Acara seminar Kebangsaan di Surabaya, hari ini. Sementara itu untuk jangka menengah, menurut Gubernur, pihaknya telah menyiapkan action plain berdurasi tiga tahun 2011-2013. Rancangan program tersebut bersifat multi sektoral dan multi-years untuk dapat mengendalikan banjir Kali Lamong. Rencana itu termasuk pengerukan dan pelebaran alur sungai sehingga dapat meningkatkan kapasitas alur. “Informasi sementara, penyebab banjir terkait besarnya debit aliran sungai saat ini yang ditaksir mencapai 500 m3 per detik, sedangkan kapasitas alur sungai hanya mampu debit air 200 m3 per detik, ” ujarnya. Saat ini, lanjut Soekarwo, pihaknya telah berkoordinasi dengan pusat untuk mengalokasikan dana sekitar Rp167 miliar dari APBN guna membiayai pelebaran dan pengerukan. ”Rencana pelebarannya mencapai 25-30 meter pada sisi kanan dan kiri kali serta pengerukan di muara kali.” Sementara itu, Pemprov Jatim akan menanggung proses pembebasan lahan bersama pemda Surabaya, Gresik, Lamongan dan Mojokerto. Dana tersebut diperkirakan mencapai Rp65-75 miliar. Soekarwo menambahkan, pihaknya akan mengendalikan banjir Kali Lamong dengan membangun dua waduk satu di Surabaya dan satu lagi di Lamongan. “Untuk di Surabaya berlokasi di Benowo dengan luas sekitar 50 hektare, sedangkan di Lamongan di wilayah Danar Blander. (dw)

http://www.bisnis-jatim.com/?p=9650

Tol Sumo ruas I-A akan operasi Mei 2011
Jum'at, 01 April 2011 | 16:02 wib ET
(dok.kabarbisnis.com)

SURABAYA, kabarbisnis.com: Pembangunan Tol Surabaya-Mojokerto (Sumo) seksi I-A yang menghubungkan ruas Dukuh Menanggal, Waru-Sepanjang sepanjang 2,3 km akan dioperasikan mulai pertengahan Mei 2011.

Direktur Teknik PT Marga Nujyasumo Agung (MNA) Edwin Cahyadi mengatakan, ruas tersebut bisa dioperasikan dengan catatan pengadaan tanah yang menyisakan 5% bisa dituntaskan selama April.

"Kalau seksi I-A sudah tersambung, ruas itu bisa nyambung antara tol ke tol," tuturnya.

Edwin menjelaskan, sebagian ruas seksi I-A berada di persimpangan dua tol yang eksisting. Yakni, Tol Surabaya-Gempol (Surgem) dan Tol Waru-Juanda (Warju). Sehingga, pengguna tol tersebut tidak perlu keluar-masuk pintu tol atau lebih dulu melalui jalan nasional ke bundaran Waru. Berdasarkan desain, akses Tol Sumo yang dirampungkan itu berkolaborasi dengan interchange Tol Surgem di Waru dan interchange Tol Warju.

Menurut Edwin, dari lima seksi ruas Tol Sumo, progres seksi I-A bisa dibilang tercepat. Karena ruas tol di wilayah Sidoarjo dan Surabaya itu menjadi pembuka jalan ke empat seksi lainnya. Begitu pula dengan seksi IV dari Krian-Mojokerto.

Ruas sepanjang 18,47 km itu mulai menggarap sejak Oktober 2010. Targetnya, proyek yang masuk program trans tol Jawa yang dicanangkan sejak 1996 silam beroperasi mulai September 2012.

"Semua tergantung kinerja P2T (Penitia Pengadaan Tanah), pemda, dan TPT (Tim Pengadaan Tanah) pemerintah pusat," ujarnya.

PT Marga Nujya Sumo Agung adalah pemegang kendali investasi sebesar 55%, Moeljayadi Group sebesar 25%, dan PT Wika sebesar 20% dari total investasi. Sedangkan pembangunannya dibagi menjadi empat seksi, yaitu seksi I adalah Tol Waru-Sepanjang (4,5 km ), seksi II Sepanjang-Krian (6,1km) dan seksi III Driyorejo-Krian (7,17km), serta seksi IV seksi terpanjang yaitu 18,5km untuk Krian, Mojokerto.

Sebelumnya, Pembangunan jalan tol Surabaya-Mojokerto (Sumo) segera rampung. Sebab, Pemerintah Provinsi Jawa Timur sudah menyelesaikan semua pembebasan lahan di sektor I-IV.

^^
2,3 km aja butuh 1 tahun lebih...
Gitu kok mau bangun beribu-ribu kilometer tol
cape deh....

^^ kalau hanya sampai dukuh menanggal buat apa? sebenarnya titik kemacetan itu ada di jalan raya kletek - sepanjang dan yang mulai peningkatan volume kendaraan itu di daerah krian (perempatan by pass krian)

^^
Ribet emang Indonesia ini, mau bangun jalan warganya gak setuju, proyek udah jalan eh ternyata mandek. Kapan majunya negara ini kalau seperti ini terus? Mau salahkan siapa kalau seperti ini? Pemerintah? Warga? :nuts::nuts::nuts:

^^ Ga ada yg salah mas, karena Indonesia negara demokrasi..
Mau bangun sesuatu (misal : jalan tol) pas ti ada pro kontra..
Coba waktu jaman Pak Harto (di pihak pemerintah), semua ditebas habis tanpa perlawanan (beliau komunis)..
Contoh nyata : Tol SuMo & Tol Porong, banyak protes (dari warga)..
:cheers:

ni progress keduanya yang di kebut pembangunan untuk mencapai jadwal grand opening hari raya mendatang :
Ramayana Mall jl P Sudirman
http://img219.imageshack.us/img219/5209/21848421.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/761/69267479.jpg

Matahari Mall Jl Hasanudin

http://img848.imageshack.us/img848/5125/75801336.jpg

http://img846.imageshack.us/img846/9321/95539011.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/3655/39746360.jpg

WAOW! Great update Asterix!
Cepet jg yah Ramayana!
Padahal terakhir kesana bulan lalu belum 1 lantai..
Bah pesat kediri, 2 Mall langsung berdiri.

Hebat Kediri cepat sekali perkembangannya, bisa2 jember bakal tergeser dari posisi nomer 3 kota terbesar di Jatim :cheers:
Ramayana ini bukannya dibangun di jl Daha ya?

Hebat Kediri cepat sekali perkembangannya, bisa2 jember bakal tergeser dari posisi nomer 3 kota terbesar di Jatim :cheers:
Ramayana ini bukannya dibangun di jl Daha ya?

setuju dng ardi......klo Kediri booming mall.di Jember Mall malah tutup Hardy's misalnya . klo Ramayana lokasi di jalan PB.Sudirman,yang membujur dari Alun alun sampe perempatan Sumur Bur, nah Jl Doho tepatnya dimulai dari simpang Sumur Bor ke utara sampe gedung BI:cheers:

Banyuwangi mah udah punya 5 mall duluan klo indikatornya kota terbesar ketiga itu mall...
Kediri aja baru punya 2, Sri Ratu dan Dhoho Plaza.

Saya malah berharap Tuban dan Lamongan bisa menjadi kota besar di Jatim (untuk penyeimbang perekonomian di Barat, Tengah..dan Timur yang sudah ada jember dan Banyuwangi)
Syukur2 Pandaan juga menyusul

Banyuwangi mah udah punya 5 mall duluan klo indikatornya kota terbesar ketiga itu mall...
Kediri aja baru punya 2, Sri Ratu dan Dhoho Plaza.

wahhhhh 5 mall....? apa aja....cz lama bgt g lewat sana......

GOR Joyo Boyo Kediri yang mendekati finishing

http://img193.imageshack.us/img193/9610/gapuragor.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/8927/dsc06742k.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/599/dsc06744e.jpg

Btw.., Kediri bakalan punya 2 waterpark besar 1 di simpang lima Gumul yg dah buka dan 1 lgi di Kowak, tempat wisata dan pemandian yg di sulap dengan multi milliar menjadi water park terbesar di Jatim selatan:ohno::ohno:

Banyuwangi Mall (Ramayana)
Banyuwangi Plasa (Giant)
Wijaya Mall (NAV Karaoke)
Mall of Sri Tanjung (Matahari, cuman bentar tapi akhirnya cabut)
Roxy Mall (KFC)

dalam kurung itu tenant-tenantnya...
Gimana? Mantab kan?
Kota sekecil, seterpencil, setidak dikenal seperti Banyuwangi bisa ada tenant2 seperti itu...

Lainnya...
Terminal bis ada 2, ada pelabuhan pelindo III, asdp...
Kawasan industri perikanan di Muncar, buanyak sardiness kaleng yang beredar di Indo yang diproduksi disini.
Klo tidak salah produsen (pelabuhan ikan) terbanyak dan terbesar kedua di Indo, cmiiw..
Tidak diduga deh...
Cuman sayang pemdanya gak becus...

GOR Joyo Boyo Kediri yang mendekati finishing

http://img193.imageshack.us/img193/9610/gapuragor.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/8927/dsc06742k.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/599/dsc06744e.jpg

klo tidak salah untuk stadion sepakbolanya stadion joyoboyo mau dibangun di sebelah selatannya GOR Indoor ini ya mas..??

Btw.., Kediri bakalan punya 2 waterpark besar 1 di simpang lima Gumul yg dah buka dan 1 lgi di Kowak, tempat wisata dan pemandian yg di sulap dengan multi milliar menjadi water park terbesar di Jatim selatan:ohno::ohno:

Kowak itu yang di sebelah stadion brawijaya itu kan mas?
Terakhir saya tau disana ada pekerjaan yang dilakukan, tapi tidak tau itu sedang mengerjakan waterpark nya atau lagi ngapain...

Kowak itu yang di sebelah stadion brawijaya itu kan mas?
Terakhir saya tau disana ada pekerjaan yang dilakukan, tapi tidak tau itu sedang mengerjakan waterpark nya atau lagi ngapain...[/QUOTE]

Btul.., tpat di sebelah utara stadion Brawijaya berhadapan dengan taman wisata Pagora

Mall Golden kediri dengan 5 studio 21, yg tetep exsis di tengah pada tutupnya studio 21 di daerah lain

http://img269.imageshack.us/img269/5061/golden21.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/4289/golden1u.jpg
nampak Mall Golden di Jln Hayam Wuruk berhadapan langsung dg Kediri Mall

http://img689.imageshack.us/img689/4236/giantf.jpg
foto paling bawah Doho Mall yang berhadapan lngsung dengan Doho Square dng achor tenant UFO Dept Store n Supermarket

jadi klo 2 Mall, Matahari dan Ramayana beroperasi,tentu Kota Kediri lebih banyak dari Banyuwangi

^^ sayang perkembangan kediri timpang, lebih banyak n fokus di sebelah timur sungai brantas, daerah barat brantas hanya fokus kompleks n pembangunan sekolahan & kampus. Coba ada modern market / mall yg buka di barat kota sehingga kepadatan kendaraan n lalu lintas tidak hanya di area sekitar jl doho (mau parkir saja sekarang susahnya minta ampun:ohno:)

Pagora itu masih tetep seperti dulu kan?
Dengan kolam renang dan pentas musik tiap hari minggu?
Dan masih tetap kan arena bermainnya?
Ckckck jadi ingat jaman kecil dulu.
Kolam renang di seantero mataraman yang ada ya cuman di Kediri, kolam renang dulu tidak banyak, ada ya cuman Pagora itu...
Klo minggu sering banget maen kesitu..
Ckckck nostalgia...

Setelah Jember dan Banyuwangi selesai dibangun, kini Bojonegoro dimulai.

Jumat, 08/04/2011 13:58 WIB

Bojonegoro Akan Bangun Lapangan Terbang

Riza A : detikSurabaya
detikcom - Bojonegoro, Kabar gembira bagi warga Kabupaten Bojonegoro. 2-3 tahun kedepan, Kota Ledre bakal memiliki sebuah Lapangan Terbang (Lapter). Rencananya, pertengahan 2011 ini, proyek tersebut bakal segera dimulai. Dan untuk merealisasikan rencana itu, Pemkab Bojonegoro mulai gencar melakukan pertemuan-pertemuan dan berbagai langkah penting. Bupati Bojonegoro, Suyoto menjelaskan, ada tiga tujuan penting dalam upaya Pemkab Bojonegoro membangun Lapter. Yang pertama adalah strategi pengembangan City Link antara Bojonegoro dengan Banyuwangi, Madura, Probolinggo, Surabaya dan berbagai kota lainnya supaya lebih mudah terjangka. Sedangkan tujuan kedua adalah untuk mengatasi kondisi Bandar Juanda yang overload. Dari yang semestinya berkapasitas 5 juta orang per tahun, sekarang ini sudah mencapai 11,6 juta per tahuan. "Tujuan ketiga adalah untuk mendukung kegiatan Migas (minyak dan gas) di Kabupaten Bojonegoro serta untuk memudahkan orang yang terlibat dalam Migas supaya semakin mudah dan efisien dalam menjalankan tugasnya," tegas Suyono, saat dihubungi wartawan melalui ponselnya, Jumat (8/4/2011). Lapter Bojonegoro rencananya akan dibangun di atas tanah seluas 250 hektar dengan dana sekitar Rp 300 miliar. Rencananya, pembangunan ini akan ditangani BUMD, sehingga tidak perlu pengeluarkan APBD. Dan setelah 25 tahun, Lapter tersebut akan menjadi milik daerah. Sampai saat ini, belum dipastikan lokasinya dimana. Hanya saja, ada tiga daerah yang menjadi sasaran utama. Yakni Kecamatan Kalitidu, Kecamatan Ngasem atau Kecamatan Dander. "Sekarang ini, Pemkab sudah mengajukan izin ke Pemerintah. Dan setelah izin keluar, maka bakal langsung dilaksanakan proses pembangunan" tegas Suyono.

http://m.detik.com/read/2011/04/08/135846/1611816/475/bojonegoro-akan-bangun-lapangan-terbang

Jumat, 08/04/2011 14:55 WIB

Pembangunan Lapangan Terbang di Bojonegoro dapat Lampu Hijau Menhub

Riza A : detikSurabaya
detikcom - Bojonegoro, Rencana pembangunan lapangan terbang (Lapter) di Bojonegoro sepertinya benar-benar bakal segera terealisasi. Sebab, setelah melakukan koordinasi dengan Menteri Perhubungan (Menhub), Bupati Bojonegoro Suyoto mengaku telah mendapat lampu hijau. "Saya (Suyoto) bersama Wakil Bupati (Setyohartono) telah ke Jakarta dan bertemu dengan Menhub. Intinya, sudah ada lampu hijau untuk pembangunan lapangan terbang di Bojonegoro," kata Bupati Suyoto saat dihubungi detikSurabaya melalui ponselnya, Jumat (8/4/2011). Bahkan, sambungnya, setelah dijelaskan panjang lebar tujuan dan manfaatnya, dalam pertemuan di Jakarta itu, Menhub menyatakan dengan tegas bahwa pihaknya mensuport penuh rencana pembangunan lapangan terbang di Bojonegoro. Diterangkannya, pengajuan izin pembangunan Lapter tersebut sudah diajukan dan saat ini tinggal menunggu izin dari pemerintah pusat. Setelah izin itu keluar, proses pembangunan lapangan terbang senilai Rp 300 miliar itu bakal segera direalisasikan. "Setelah semua izin itu keluar, kita menargetkan dalam waktu 2-3 tahun pembangunan lapangan terbang ini akan rampung dikerjakan. Itu termasuk proses pembebasan lahan dan proses pembangunan hingga siap dioperasikan," sambung lelaki yang juga menjabat sebagai ketua DPW PAN Jawa Timur ini. Ditanya tentang siapa yang bakal mengerjakan, Suyoto mengaku akan menyerahkan ke BBS selalu pengelola BUMD Bojonegoro. Sayangnya, Bupati Suyoto tidak menjelaskan secara detail terkait keterlibatan BBS ini. Seperti diberitakan, Bojonegoro bakal membangun Lapangan terbang dengan biaya sekitar Rp 300 miliar. Tiga lokasi yang bakal digunakan untuk pembangunan ini antara lain Kecamatan Kalitidu, Kecamatan Ngasem atau di Kecamatan Dander. Tujuan pembanungan lapter di Bojonegoro itu antara lain untuk memudahkan transportasi dengan daerah lain, mengatasi Bandar Juanda yang mulai over load dan mendukung kegiatan migas di Blok Cepu.

http://m.detik.com/read/2011/04/08/145527/1611903/475/pembangunan-lapangan-terbang-di-bojonegoro-dapat-lampu-hijau-menhub

Jumat, 08/04/2011 15:40 WIB

Biaya Pembangunan Lapangan Terbang Bojonegoro Rp 300 Miliar

Riza A : detikSurabaya
detikcom - Bojonegoro, 2-3 tahun ke depan, Kabupaten Bojonegoro akan mempunyai lapangan terbang (lapter) di atas lahan seluas 250 hektar. Anggaran yang dibutuhkan untuk pembangunan lapter ini sebesar Rp 300 miliar. Untuk lokasi pembangunan, pemerintah setempat untuk melirik 3 lokasi yang bakal digunakan sebagai lapter.* Tiga lokasi yang bakal digunakan untuk pembangunan ini antara lain Kecamatan Kalitidu, Kecamatan Ngasem atau di Kecamatan Dander. Tujuan pembanguan lapter di Bojonegoro itu antara lain untuk memudahkan transportasi dengan daerah lain, mengatasi Bandara Juanda yang mulai overload dan mendukung kegiatan migas di Blok Cepu. Selain mendapat support dari Kementerian Perhubungan, rencana pembangunan Lapangan Terbang (Lapter) di Bojonegoro juga telah mendapat dukungan dari Gubernur Jawa Timur, Soerkarwo. Bahkan, dukungan tersebut bukan hanya sekedar lisan. Namun, sudah berupa surat resmi dari Pemprov Jatim. Surat dukungan itu, kabarnya juga telah dikirim langsung oleh Gubernur Jatim ke Kementrian Perhubungan serta ke Kementerian Energi dan Sumberdaya Mineral di Jakarta. Surat tertanggal 28 Maret 2011 yang bernomor 553.2/3982/022/2011 itu merupakan tindaklanjut surat Bupati Bojonegoro tanggal 14 Maret 2011 nomor 188/229/412.15/2011 tentang permohonan dukungan atas pembangunan lapter di Bojonegoro. "Berbagai upaya terus kita lakukan. Untuk Pemprov Jatim, secara prinsip sudah menyetujui. Dan semoga, dalam waktu dekat ini semua izin dari pusat bisa keluar dan proses pembebasan lahan serta pembangunan lapangan terbang tersebut dapat segera diselesaikan. Targetnya, 2-3 tahun kedepan sudah selesai dan bisa dioperasikan," terang Bupati Bojonegoro, Suyoto. Setelah Lapter Bojonegoro terbangun, harapannya dapat mempermudah transportasi udara dengan Bandara Juanda Surabaya, bandara Abdulrachman Saleh Malang, Blimbingsari di Banyuwangi, bandara Bawean Gresik, Notohadinegoro di Kabupaten Jember dan bandara Trunojoyo di Sumenep.

http://m.detik.com/read/2011/04/08/154037/1612010/475/biaya-pembangunan-lapangan-terbang-bojonegoro-rp-300-miliar

Jumat, 08/04/2011 14:55 WIB
Pembangunan Lapangan Terbang di Bojonegoro dapat Lampu Hijau Menhub
Riza A - detikSurabaya



Ilustrasi/File detiksurabaya.com
Bojonegoro - Rencana pembangunan lapangan terbang (Lapter) di Bojonegoro sepertinya benar-benar bakal segera terealisasi. Sebab, setelah melakukan koordinasi dengan Menteri Perhubungan (Menhub), Bupati Bojonegoro Suyoto mengaku telah mendapat lampu hijau.

"Saya (Suyoto) bersama Wakil Bupati (Setyohartono) telah ke Jakarta dan bertemu dengan Menhub. Intinya, sudah ada lampu hijau untuk pembangunan lapangan terbang di Bojonegoro," kata Bupati Suyoto saat dihubungi detikSurabaya melalui ponselnya, Jumat (8/4/2011).

Bahkan, sambungnya, setelah dijelaskan panjang lebar tujuan dan manfaatnya, dalam pertemuan di Jakarta itu, Menhub menyatakan dengan tegas bahwa pihaknya mensuport penuh rencana pembangunan lapangan terbang di Bojonegoro.

Diterangkannya, pengajuan izin pembangunan Lapter tersebut sudah diajukan dan saat ini tinggal menunggu izin dari pemerintah pusat. Setelah izin itu keluar, proses pembangunan lapangan terbang senilai Rp 300 miliar itu bakal segera direalisasikan.

"Setelah semua izin itu keluar, kita menargetkan dalam waktu 2-3 tahun pembangunan lapangan terbang ini akan rampung dikerjakan. Itu termasuk proses pembebasan lahan dan proses pembangunan hingga siap dioperasikan," sambung lelaki yang juga menjabat sebagai ketua DPW PAN Jawa Timur ini.

Ditanya tentang siapa yang bakal mengerjakan, Suyoto mengaku akan menyerahkan ke BBS selalu pengelola BUMD Bojonegoro. Sayangnya, Bupati Suyoto tidak menjelaskan secara detail terkait keterlibatan BBS ini.

Seperti diberitakan, Bojonegoro bakal membangun Lapangan terbang dengan biaya sekitar Rp 300 miliar. Tiga lokasi yang bakal digunakan untuk pembangunan ini antara lain Kecamatan Kalitidu, Kecamatan Ngasem atau di Kecamatan Dander.

Tujuan pembanungan lapter di Bojonegoro itu antara lain untuk memudahkan transportasi dengan daerah lain, mengatasi Bandar Juanda yang mulai over load dan mendukung kegiatan migas di Blok Cepu.



Biaya Pembangunan Lapangan Terbang Bojonegoro Rp 300 Miliar
Riza A - detikSurabaya



ilustrasi (ist)
Bojonegoro - 2-3 tahun ke depan, Kabupaten Bojonegoro akan mempunyai lapangan terbang (lapter) di atas lahan seluas 250 hektar. Anggaran yang dibutuhkan untuk pembangunan lapter ini sebesar Rp 300 miliar.

Untuk lokasi pembangunan, pemerintah setempat untuk melirik 3 lokasi yang bakal digunakan sebagai lapter. Tiga lokasi yang bakal digunakan untuk pembangunan ini antara lain Kecamatan Kalitidu, Kecamatan Ngasem atau di Kecamatan Dander.

Tujuan pembanguan lapter di Bojonegoro itu antara lain untuk memudahkan transportasi dengan daerah lain, mengatasi Bandara Juanda yang mulai overload dan mendukung kegiatan migas di Blok Cepu.

Selain mendapat support dari Kementerian Perhubungan, rencana pembangunan Lapangan Terbang (Lapter) di Bojonegoro juga telah mendapat dukungan dari Gubernur Jawa Timur, Soerkarwo.

Bahkan, dukungan tersebut bukan hanya sekedar lisan. Namun, sudah berupa surat resmi dari Pemprov Jatim. Surat dukungan itu, kabarnya juga telah dikirim langsung oleh Gubernur Jatim ke Kementrian Perhubungan serta ke Kementerian Energi dan Sumberdaya Mineral di Jakarta.

Surat tertanggal 28 Maret 2011 yang bernomor 553.2/3982/022/2011 itu merupakan tindaklanjut surat Bupati Bojonegoro tanggal 14 Maret 2011 nomor 188/229/412.15/2011 tentang permohonan dukungan atas pembangunan lapter di Bojonegoro.

"Berbagai upaya terus kita lakukan. Untuk Pemprov Jatim, secara prinsip sudah menyetujui. Dan semoga, dalam waktu dekat ini semua izin dari pusat bisa keluar dan proses pembebasan lahan serta pembangunan lapangan terbang tersebut dapat segera diselesaikan. Targetnya, 2-3 tahun kedepan sudah selesai dan bisa dioperasikan," terang Bupati Bojonegoro, Suyoto.

Setelah Lapter Bojonegoro terbangun, harapannya dapat mempermudah transportasi udara dengan Bandara Juanda Surabaya, bandara Abdulrachman Saleh Malang, Blimbingsari di Banyuwangi, bandara Bawean Gresik, Notohadinegoro di Kabupaten Jember dan bandara Trunojoyo di Sumenep.

^^ Beritanya sangat menggembirakan tapi ada sedikit yg saya pertanyakan, Bojonegoro itu punya blok cepu yg saling berbagi dengan Blora (jateng) dan keduanya akan sama2 membangun bandara? bukanya dua kabupaten itu berbatasan? apa mungkin ada 2 bandara di wilayah yg berdekatan?

ini ada beritanya:

Bandara Ngloram Blora Akan Dihidupkan Kembali (http://berita21.com/2011/03/24/bandara-ngloram-blora-akan-dihidupkan-kembali/)

Pemerintah Provinsi Jawa Tengah berencana akan mengaktifkan kembali bandara Ngloram yang ada di Kabupaten Blora. Proyek ini akan dilakukan bersama dengan Pemkab setempat, dimana bandara itu akan digunakan untuk penerbangan bisnis saja tidak untuk penerbangan komersial.
Kepala Dinas Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) Jateng, Teguh Dwi Paryono, menyatakan hal tersebut, kemarin. “Pembangunannya sendiri nanti akan diserahkan sepenuhnya kepada Exxon Mobil selaku perusahaan yang melakukan eksplorasi di Blok Cepu, Blora,” katanya.
Sedangkan soal dana hingga kini masih dikaji lebih dalam. Sampai sekarang ini prosesnya sedang dalam tahap meminta ijin kepada beberapa pihak yang terkait. “Saat ini proses surat-menyurat sudah dilakukan kepada Kementerian Perhubungan dan Kementerian Keuangan,” tambahnya.
Teguh menuturkan, Kementerian Perhubungan dalam hal ini berperan sebagai pengelola operasional dan kementerian keuangan dimintai ijin karena terkait dengan pengelolaan aset barang milik negara.
“Dari pemerintah setempat sendiri juga sudah menyatakan kesiapannya membantu pengembangan bandara tersebut, seperti akses jalan ataupun pengadaan lampu penerangan,” lanjutnya.
Rencananya, bandara yang berhenti beroperasi sejak 1984 tersebut akan mulai beroperasi minimal pada kwartal pertama 2012. Pengembangannya sendiri akan meliputi beberapa perbaikan sarana dan prasarana bandara.
“Diantaranya menambah panjang jalur landas pacu pesawat, dan juga penunjang lainnya seperti apron bandara dan juga peralatan navigasi. Yang pasti nanti bandara ini bisa pakai untuk penerbangan pesawat tipe CN 235 yang berkapasitas 18 tempat duduk,” tandasnya.

wahh....Blora Jateng dan Bojonegoro Jatim bakal ketat bersaing ne.....

pernah baca kalo warga bojonegoro protes karena sebenarnya blok cepu itu yang konon katanya menyimpan cadangan minyak dan gas terbesar di indonesia saat ini, sebetulnya wilayah yang paling banyak adalah di bojonegoro, bukan di cepunya, harusnya diganti dengan blok bojonegoro gitu, maunya orang bojonegoro

Oleh Yuristiarso HidayatApr 12, 2011
SURABAYA: Dua perusahaan baja yaitu PT Krakatau Steel, Tbk dan perusahaan asing asal China akan membangun pabrik baja di Jawa Timur menyusul besarnya potensi bahan baku di provinsi itu.
Gubernur Jatim, Soekarwo membenarkan rencana pembangunan dua unit pabrik oleh dua produsen baja tersebut. “Khusus PT Krakatau Steel telah menyampaikan rencananya untuk membangun pabrik di sekitar Kabupaten Probolinggo dan Kabupaten Pasuruan, dan Pemprov diharapkan membantu menyediakan lahan sekitar 400 hektare,” kata Soekarwo kepada Bisnis, disela-sela Coffee Morning dengan dunia Usaha di Jatim terkait Investasi dan Perdagangan, di Gedung Negara Grahadi, hari ini (Selasa, 12/4)
Sementara itu perusahaan PMA asal China, lanjut dia, akan mendirikan pabrik baja di Kabupaten Lamongan. “Lokasinya di sekitar LIS [Lamongan Integrited Shorebased],”
Menurut rencana proses signing memorandum of understanding-nya akan berlansung pada 11 Mei 2011 mendatang.
Soekarwo menambahkan untuk produsen baja asal Shanghai, China itu akan berinvestasi besar dalam proses pendirian pabrik baja tersebut. “Investasi yang akan mereka tanam sekitar US$1 miliar. Investasi itu digunakan untuk kebutuhan pendirian pabrik baja,” tegasnya.
Masuknya investasi skala besar itu, ungkap dia, akan memberikan kenguntungan karena provinsi ini memiliki kandungan potensi pasir besi yang tersebar di sejumlah Kabupaten di kawasan Selatan Jatim.
“Kandungan potensi pasir besi banyak dijumpai di Jember, Banyuwangi dan Lumajang. Bahkan di Lumajang telah diolah oleh PT Aneka Tambang,” ungkapnya.(dw)

sumber : www.bisnis-jatim.com

Manteb..manteb

Bagus deh, sebelumnya kalau tidak salah sudah ada beberapa pabrik baja asal Korea di daerah Gresik, tapi ini di tempat KEK Lamongan yang pasti akan membuka keran investasi ke Lamongan di sekitar LIS.
eman LIS sebagus itu persekitarannya masih belum banyak industri besar masuk.
Kedepan wilayah Paciran itu akan jadi seperti SIER dan PIER... Mantab!!!

Program citylink, Jatim bangun bandara di kota kecil
Selasa, 12 April 2011 | 12:50 wib ET
Penumpang di Bandara Juanda (dok. kabarbisnis.com)

SURABAYA, kabarbisnis.com: Pemerintah Provinsi Jawa Timur mendorong perwujudan program penerbangan citylink atau antarkota. Pemprov Jatim menyiapkan delapan hingga sembilan lapangan terbang di kota-kota di provinsi tersebut.

Gubernur Jatim Soekarwo mengatakan, setidaknya telah ada enam bandar udara atau lapangan terbang yang siap. Yaitu, Bandara Juanda (Surabaya), Bandara Abdurrahman Saleh (Malang), Bandara Iswahyudi (Madiun), Bandara Notohadinegoro (Jember), Bandara Blimbingsari (Banyuwangi), dan lapangan terbang perintis Trunojoyo (Sumenep).

"Transportasi udara ini penting untuk efisiensi waktu. Ke depan kita siapkan penerbankan Surabaya-Blitar, Surabaya-Sumenep, Surabaya-Bojonegoro, dan Surabaya-Jember. Secara prinsip, ini sudah disetujui Menteri Perhubungan," ujar Soekarwo di sela-sela coffee morning dengan Kadin Jatim, Selasa (12/4/2011).

Dia mengatakan, khusus untuk kota seperti Bojonegoro, pesawat yang bisa mendarat adalah pesawat dengan kapasitas sekitar 50 penumpang. "Kalau di Bojonegoro, mobilitas investor migas seperti Exxon sangat membutuhkan pesawat. Nanti kita jajaki pembukaan jalur dari Denpasar ke Bojonegoro," ujarnya.

Dia menambahkan, Jatim juga tengah mengembangkan calon bandara di Pulau Bawean, Kabupaten Gresik, dan Ponggok, Kabupaten Jombang. "Untuk Bawean semua studinya sudah beres tinggal dibangun. Untuk Jombang, masih dalam tahap kajian," tegasnya.

Soekarwo mengungkapkan bila semua berjalan lancar maka ada sembilan bandara yang jadi infrastruktur dasar program penerbangan citylink di Jatim.

"Ke depan semuanya mesti terhubung dengan Juanda sebagai Hub airport-nya," jelasnya.

Mall Golden kediri dengan 5 studio 21, yg tetep exsis di tengah pada tutupnya studio 21 di daerah lain

http://img269.imageshack.us/img269/5061/golden21.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/4289/golden1u.jpg
nampak Mall Golden di Jln Hayam Wuruk berhadapan langsung dg Kediri Mall

http://img689.imageshack.us/img689/4236/giantf.jpg
foto paling bawah Doho Mall yang berhadapan lngsung dengan Doho Square dng achor tenant UFO Dept Store n Supermarket

jadi klo 2 Mall, Matahari dan Ramayana beroperasi,tentu Kota Kediri lebih banyak dari Banyuwangi

^^ Mau tahu donk.. Dimana kira-kira letak Hypermart, kalo nanti bulan September 2011 jadi buka di Kediri? :soon: :nuts:

^^
Maksudnya apa mas Shaggy?
Hypermart mau buka di Kediri?
Apa mungkin buka di Matahari Mall yang sekarang lagi dibangun itu?

------dopost-----

Carrefour Ada Di Pasuruan;
Mulai Dibangun Sandingkan Bersama Pasar Rakyat

Hari ini, Jumat (8/4) Carrefour mengadakan peresmian pencanangan tiang pertama (ground breaking) bersama Wali Kota Pasuruan Bapak H. Hasani didampingi para Muspida Pemerintah Kota Pasuruan di Pasuruan, Jawa Timur. Pasuruan, Kabarindo - Itu sebagai pertanda dimulainya pembangunan toko Carrefour yang ditargetkan sudah dapat beroperasi di akhir Juli atau awal Agustus 201. "Kami berharap dengan kehadiran Carrefour di Pasuruan dapat meningkatkan kegiatan perekonomian wilayah, meningkatkan akses pasar produk UKM, penyerapan tenaga kerja, dan Carrefour dapat menstimulus perekonomian Pasuruan di sektor riil dan menjadi kebanggaan Kota Santri yang berpenduduk 198.059 jiwa ini," ujar Satria Hamid, Public Affairs Senior Manager PT Carrefour Indonesia seperti dilansir dari laman MICom.

http://www.kabarindo.com/index.php?act=dnews&no=17573
http://www.mediaindonesia.com/read/2011/04/04/216462/21/2/Carrefour-Mulai-Dibangun-di-Pasuruan

Progress Carrefour Pasuruan Kota.

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/carrefourpasu1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/carrefourpasu2.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/carrefourpasu3.jpg

^^
Maksudnya apa mas Shaggy?
Hypermart mau buka di Kediri?
Apa mungkin buka di Matahari Mall yang sekarang lagi dibangun itu?

^^ Yaa.. kabar gembira buat warga Kediri, kira-kira kalo on time, hypermart akan buka setelah Lebaran nanti.. Cuma belom dpt fotonya niy.. Udah ada belom disini?

^^
oh jadi kasih kabar tho...
Oke mas Shaggy, matur suwun infonya.
Belum pernah ada info itu mas, ya baru dari mas Shaggy ini.
Wah setelah lebaran ya, jadi kalau tidak di Ramayana Mall ya Matahari Mall, oke kita tunggu saja perkembangannya.

^^
itu car4 lokasinya depan markas TNI itu kan mas ? sebelum masuk kota kl dari arah surabaya ?
woow, sdh ada giant, skrg car4....kalah deh sidoarjo aja belum ada car4 lo ...

^^
yup betul mas silver, yang di depan markas TNI itu.. pernah tau berarti sampean?

PLTU PAITON, Kabupaten Probolinggo, Jawa Timur

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin-e.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin-b.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin-c.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin-d.jpg

unit 9

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin-a.jpg

Progress unit 9, April 2011

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin2.jpg

Progress Unit 3 dan 4

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin3.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin4.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/paitonaprfin5.jpg

Rusun di Probolinggo, finished dan sudah ditempati

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/rusunprob.jpg

^^
oh jadi kasih kabar tho...
Oke mas Shaggy, matur suwun infonya.
Belum pernah ada info itu mas, ya baru dari mas Shaggy ini.
Wah setelah lebaran ya, jadi kalau tidak di Ramayana Mall ya Matahari Mall, oke kita tunggu saja perkembangannya.

kalau hypermart pasti di Matahari.. segroup soalnya..



^^
itu car4 lokasinya depan markas TNI itu kan mas ? sebelum masuk kota kl dari arah surabaya ?
woow, sdh ada giant, skrg car4....kalah deh sidoarjo aja belum ada car4 lo ...

mungkin care4 di sidoarjo bisa di sebelah puri (seperti rumor dulu), lagian bangunan liar di depan lahan itu kan sudah ditertibkan..

Oh iya ya Dim, lupa kalau satu group.
Berarti ya bakal nempatin di Matahari Mall itu...
Carrefour kok belum masuk ke Kediri ya...
Semoga setelah Hypermart masuk, nanti berani masuk.
Seperti Madiun dulu, Carrefour masuk setelah Matahari dan Hypermart masuk. CMIIW

Pembangunan Hotel Yusro yg merupakan hotel berbintang 3 pertama di Jombang.

a. Dilihat Dari Arah Terminal Bus Kepuhsari Jombang

http://img545.imageshack.us/img545/336/220420112534.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/9602/220420112536.jpg

b. Dilihat Dari Jalan Sukarno Hatta

http://img805.imageshack.us/img805/5941/220420112539.jpg

^^
yup betul mas silver, yang di depan markas TNI itu.. pernah tau berarti sampean?

iyalah, sering trayek situ mas angga ...



mungkin care4 di sidoarjo bisa di sebelah puri (seperti rumor dulu), lagian bangunan liar di depan lahan itu kan sudah ditertibkan..

jangan2 ya dim, kok getol banget mau lebarin jalan, trus langsung dibenerin gitu, mudah2lah segera aja, jangan2 (lagi) langsung nyalip GTS nih ... wiiihh
*what a nice surprise 4 sda kalo jadi demikian :cheers:

Rusun di Probolinggo, finished dan sudah ditempati

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/rusunprob.jpg

ini proling sebelah mana mas angga ?
baguslah nambah2 hi rise versi kota sedang ... :lol:

ini proling sebelah mana mas angga ?
baguslah nambah2 hi rise versi kota sedang ... :lol:

Lingkar Luar Utara (Bukan lingkar luar selatan yang biasa dilalui bus).
Tepatnya di sekitar pelabuhan ikan.

Proyek pemindahan ibukota kabupaten Probolinggo, Kota Kraksaan

Gedung DPRD Kabupaten Probolinggo, Kraksaan.

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/gedungdprdkraksaan1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/gedungdprdkraksaan2.jpg

Penambahan kelengkapan fasilitas kota, running led screen di beberapa titik kota.

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/kraksaanpindah1.jpg

CPW di aloon-aloon dan progress pembangunan aloon-aloon

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/kraksaanpindah2.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/kraksaanpindah3.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/kraksaanpindah4.jpg

Yes... Bandara Blimbingsari Banyuwangi sudah selesai dibangun dan resmi beroperasi untuk digunakan penerbangan komersial, dan sambutannya luar biasa oleh warga Banyuwangi.
Dan sudah ada operator penerbangan yang sudah melayani Banyuwangi-Surabaya dan Banyuwangi-Denpasar yaitu Sky Aviation.
Next kota Sumenep, Madiun, Bawean, Malang, Kediri, dll

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/bandarabwiinfo.jpg

wow cuma 300 ribuan?

25 April 2011 | 20.39 WIB Travel

Wisatawan Makin Mudah Menuju Banyuwangi

BANYUWANGI, KOMPAS.com
—Jalur transportasi udara Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur, bertambah dengan pengoperasian pesawat jenis Fokker 50. Perluasan jalur transportasi itu ke tiga rute baru diharapkan kian membuka gerbang pariwisata dan bisnis di kabupaten di ujung timur Jawa tersebut. Pesawat Fokker yang dioperasikan oleh PT Sky Aviation nantinya akan menghubungkan Banyuwangi dengan kota-kota tujuan baru, yakni Solo, Bandung, serta Tanjung Pinang yang merupakan kota tujuan wisata dan bisnis. Pesawat itu melengkapi pesawat Cessna Grand Caravan yang juga dioperasikan oleh PT Sky Aviation yang selama ini melayani rute Banyuwangi-Surabaya dan Banyuwangi-Denpasar. Bambang Narayana, Chief Commercial Officer PT Sky Aviator, Senin (25/4/2011), mengatakan peluang pasar untuk transportasi udara dari dan menuju Banyuwangi sangat potensial. Selama empat bulan beroperasi, pesawat Grand Caravan banyak diminati para pebisnis dan turis yang ingin berkunjung ke Banyuwangi. Angka okupansinya mencapai 80 persen dari sembilan kursi yang tersedia. Selain itu, permintaan rute dari dan ke kota lain, seperti Solo dan Bandung, pun tinggi. "Oleh karena itu, PT Sky Aviation berani menyediakan pesawat Fokker sebagai armada tambahan. Selain tempat duduknya lebih banyak, penumpang juga bisa merasa lebih aman dengan pesawat berbadan lebih besar seperti Fokker,"kata Bambang. Harga tiket pun menjadi lebih ringan karena ongkos penerbangan lebih murah. Jika biasanya dengan pesawat Grand Caravan tiket penerbangan Banyuwangi-Surabaya mencapai Rp 700.000 hingga Rp 900.000, kini bisa ditekan hingga Rp 350.000 per kursi. Jadwal penerbangan dari Banyuwangi menuju kota-kota tujuan juga akan diperbanyak. Jika sebelumnya hanya dua hari sekali, Mei nanti bisa setiap hari. Wakil Bupati Banyuwangi Yusuf Widyatmoko mengatakan, dengan hadirnya pesawat baru, kini Banyuwangi akan lebih mudah dijangkau oleh wisatawan, pebisnis, dan warga dari sejumlah kota lain. "Selama ini butuh waktu kurang lebih tujuh jam lebih untuk menjangkau Banyuwangi dari Surabaya lewat jalur darat dalam kondisi normal. Waktu tempuh bisa bertambah lagi jika ada kemacetan di Porong atau banjir di Probolinggo,"kata Yusuf. Sarana dan prasarana penunjang transportasi udara di Banyuwangi kini juga mulai ditambah dan dibenahi. Andy Hendra Suryaka, Kepala Satuan Kerja Lapangan Terbang Banyuwangi Kementerian Perhubungan, mengatakan, Bandara Blimbingsari masih butuh sarana penunjang primer, di antaranya unit pemadam kebakaran dan perluasan terminal keberangkatan, yang menelan Rp 8,5 miliar dana APBN. "Rencananya terminal keberangkatan akan diperluas menjadi 120 meter persegi. Kini perluasan dan penambahan unit pemadam sudah dalam proses tender,"kata Andy.

Penulis: Siwi Yunita Cahyaningrum Editor: I Made Asdhiana

http://m.kompas.com/news/read/2011/04/25/20391768/Wisatawan-Makin-Mudah-Menuju-Banyuwangi

^^ terus menggeliat pekembangan kabupaten "sunrise" jawa timur ini. Semoga nasibnya tidak seperti bandara di Jember.
Kalau harga tiket kisaran 350.000,- pengen juga nyoba ke banyuwangi terus besoknya lanjut ke denpasar via travel.

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/kraksaanpindah4.jpg

Kota Kraksaan semakin"benar-benar" kota. Alun-alunnya landscape-nya bagus.
Tinggal Kab. Pasuruan (Pandaan?) Kab. Blitar (Wligi?) dan Kab. Kediri (Pare?) yang belum jelas "kota" kabupatennya.
Mas Angga apakah postingan ini lebih baik di thread nusantara atau di link-an ke thread Jawa Timur yg di nusantara ya?

Yup, 350 ribu itu murah lho, soalnya dulu Jember-Surabaya mahal, sampai 500 ribu lebih, padahal jarak lebih jauh Banyuwangi.

Banyuwangi daerah terpencil dengan sejuta potensi, sayang pemkabnya lelet mengelola objek2 wisata.
Contoh yang paling konkrit ya G-Land itu sama Gunung Ijen.
Infrastruktur dan penunjang akomodasi sangat kurang.
Bule2 cuman mampir beberapa hari saja ke G-Land.
Seharusnya dengan dekat Bali, bisa menarik wisman bule berlama-lama di Banyuwangi.

Kota Kraksaan semakin"benar-benar" kota. Alun-alunnya landscape-nya bagus.
Tinggal Kab. Pasuruan (Pandaan?) Kab. Blitar (Wligi?) dan Kab. Kediri (Pare?) yang belum jelas "kota" kabupatennya.
Mas Angga apakah postingan ini lebih baik di thread nusantara atau di link-an ke thread Jawa Timur yg di nusantara ya?

Itu aloon2 nya saya posting disini soalnya baru rampung.
btw, boleh diposting ke nusantara.
Silahkan mas Ardi repost ke threadnya...
Monggo...

Kota Kraksaan semakin"benar-benar" kota. Alun-alunnya landscape-nya bagus.
Tinggal Kab. Pasuruan (Pandaan?) Kab. Blitar (Wligi?) dan Kab. Kediri (Pare?) yang belum jelas "kota" kabupatennya.
Mas Angga apakah postingan ini lebih baik di thread nusantara atau di link-an ke thread Jawa Timur yg di nusantara ya?

Kab. Mojokerto (Mojosari) juga belum jelas perkembangannya

^^
Udah jelas kan mas, katanya tahun anggaran ini mau bangun gedung DPRD.
Terakhir terminal bus juga sudah jadi kan...

Mungkin sudut pandangnya yg berbeda,, terasa belum jelas perkembangannya karena saya membandingkannya dengan Kraksaan
Sampai sekarang yg benar2 sudah jadi baru Polres sama terminal

Kota Kraksaan semakin"benar-benar" kota. Alun-alunnya landscape-nya bagus.
Tinggal Kab. Pasuruan (Pandaan?) Kab. Blitar (Wligi?) dan Kab. Kediri (Pare?) yang belum jelas "kota" kabupatennya.
Mas Angga apakah postingan ini lebih baik di thread nusantara atau di link-an ke thread Jawa Timur yg di nusantara ya?

Ralat untuk ibukota Kabupaten Blitar yang baru akan berada di kecamatan Kanigoro. Rencananya tahun 2014 mendatang Pusat Ibukota Kab Blitar yang baru telah bisa difungsikan.

^^ kenapa ibukota kabupaten (pecahan dr kotamadya) masih mendekati kota induk? contohnya Kediri, bukannyadahulu rencananya di Pare ternyata malah dibangun di Katang - Simpang Gumul, lalu Pasuruan dibangun di Bangil - Raci. Harusnya seperti kab malang yang membangun di Kepanjen & Probolinggo di kraksaan, sehingga pemerataan pembangunan dapat terwujud.

Bangil kan malah sudah jauh dari Kota Pasuruan, seperti Kraksaan sudah terpisah dari Kota Pasuruan.
Mojosari juga begitu kan...
Caruban juga....
Mungkin hanya Kediri yang nanggung banget

^^ tapi dalam perkembangannya pembangunan kota kabupaten Pasuruan sekarang bukan di bangil kota ke selatan (arah pandaan) atau ke barat namun ke arah Raci (PIER) yg berbatasan dengan kota pasuruan.

Mungkin sudut pandangnya yg berbeda,, terasa belum jelas perkembangannya karena saya membandingkannya dengan Kraksaan
Sampai sekarang yg benar2 sudah jadi baru Polres sama terminal

aku kira sama saja perkembangannya... :D
di kraksaan cuma polres saja yang jadi, dan sekarang yang lagi U/C kantor DPRD
,terminalnya dibongkar

bahkan kraksaan belum punya jaringan jalan yang bagus, hanya ada 1 jalan utama (pantura yang dilewati), tak ada jalan lingkar, jalnnya sempit2.. bede dengan mojosari yang jaringan jalannya sudah bagus, banyak, lebar, sampai semua daerah kotanya di lalui, termasuk jalan lingkar..
stadion, trotoar, taman kota, rumah sakit yang bagus2 untuk ukuran kota kecil

bangil kotanya diinjak2 kendaraan besar,, jalan lingkar utara2 kurang, jalan lingkar selatan tidak ada.. perlu segera dibangun....

bangil sendiri, dari sisi legalitas masih belum resmi jadi ibukota, masih diproses oleh pemerintah pusat.. CMIIW,,
keputusannya mau dijadikan ibukota lebih banyak dipertimbangkan aspek sejarah daripada aspek pemerataan pembangunan IMO
wilayah kabupaten pasuruan yang tertinggal diwilayah timur, ebih suka klo sebaiknya diwilayah timur ini dijadikan ibukota


kenapa Kediri itu ga jadi di Pare ya? denger2 takut terjadi kecemburuan sosial karena masing2 wilayah ingin ditunjuk sebagai ibukota..

^^
agree dengan nick.
Masih sama saja sampai sekarang semua progress pemindahan ibukotanya.
IMO yang paling sudah nyata betul2 pindah cuman Kepanjen.

kenapa Kediri itu ga jadi di Pare ya? denger2 takut terjadi kecemburuan sosial karena masing2 wilayah ingin ditunjuk sebagai ibukota..


Sebenarnya ibukota Kab. Kediri kalau menurut SK resminya itu dimana?

^^ kenapa ibukota kabupaten (pecahan dr kotamadya) masih mendekati kota induk? contohnya Kediri, bukannyadahulu rencananya di Pare ternyata malah dibangun di Katang - Simpang Gumul, lalu Pasuruan dibangun di Bangil - Raci. Harusnya seperti kab malang yang membangun di Kepanjen & Probolinggo di kraksaan, sehingga pemerataan pembangunan dapat terwujud.

Mungkin alasan geografis kali, tar kalau dipindah ke pare, daerah yg ada disebelah baratnya kota kediri jadi tambah jauh, sama kayak blitar kalau dipindah ke wlingi daerah yg berdekatan dg Tulungagung maupun kediri mesti nambah 20-25kmlagi kalau mau ke pusat kota.

akhirnya Fokker 50 sudah resmi beroperasi melayani Surabaya-Banyuwangi, semoga fasilitas bandara semakin ditingkatkan, seperti peningkatan tambahan bangunan terminal, dll

Mengikuti Penerbangan Perdana Fokker-50 Bwn-Sby

antarajatim.com - Jumat, 06 Mei 2011 09:57:24
Oleh Fiqih Arfani

http://www.antarajatim.com/UserFiles/imageberita/fokker1_05052011145030.jpg

Banyuwangi - 'Pesawat 'Sky Aviation' Fokker-50 Jurusan Banyuwangi ke Surabaya segera berangkat. Kepada penumpang diharap naik". Begitu suara operator lelaki yang terdengar dari pengeras suara di Bandar Udara Blimbingsari, Kecamatan Rogojampi, Banyuwangi, Jawa Timur. Sesuai jadwal, pesawat akan "take off" tepat pukul 16.25 WIB dan akan mendarat di Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya, pukul 17.10 WIB. Namun, penerbangan perdana sempat tertunda sekitar 25 menit karena masih ada rangkaian pembukaan acara "launching" Fokker 50, Senin, 2 Mei 2011. Di samping itu, mayoritas penumpang masih ingin berfoto dan mendokumentasikan kenangan pribadi sebelum pesawat mengudara. Tepat pukul 16.50 WIB, pesawat berisi 50 kursi dan berawak dua pilot serta dua pramugari tersebut, berangkat. Ratusan warga dari beberapa kecamatan di Banyuwangi pun seolah tak mengedipkan matanya melihat "Fokker 50" terbang dari landasan. Tak ketinggalan, Bupati Banyuwangi H. Abdullah Azwar Anas, Wakil Bupati Yusuf, Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Suprayogi, Sekretaris Daerah, beserta Pimpinan Muspida Banyuwangi turut menyaksikannya. "Enak ya yang ikut penerbangan perdana ini. Saya saja belum pernah naik dan pasti sangat penasaran," ujar Bupati Banyuwangi, H. Abdullah Azwar Anas kepada para penumpang. Lambaian tangan masyarakat menjadi tanda pemberangkatan pesawat milik maskapai penerbangan PT Sky Aviation tersebut. Pilot menerbangkan pesawatnya di ketinggian 14 ribu kaki. Ini karena besarnya pesawat tidak sama dengan pesawat lainnya. Di atas pesawat, dua pramugari berpakaian hijau kering dengan celana panjang hijau gelap menyapa dan menyambut satu per satu penumpang serta menunjukkan tempat duduk sesuai tiket. sejumnlah 48 kursi terisi penuh oleh penumpang yang mayoritas wartawan dari media cetak dan "online" Surabaya yang kebetulan mengikuti "Fam Trip" 2011 dengan Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Jawa Timur. Ada juga Direktur Utama PT Sky Aviation Yusuf Ardy dan rekannya beserta dua warga negara asing asal Jerman yang duduk di kursi bagian depan. Sama dengan penerbangan pesawat pada umumnya, setelah semua penumpang dipastikan duduk di kursinya, seorang pramugari memperlihatkan bagaimana cara memasang sabuk pengaman dan pelampung hingga menunjukkan dua pintu darurat. Dari atas pesawat, para penumpang masih bisa melihat birunya laut, hijaunya hamparan sawah meski terlihat sangat kecil. Tingginya gunung-gunung yang berada di sekitar Banyuwangi, Situbondo, dan beberapa kawasan lainnya juga terlihat sangat jelas. "Meski semuanya sama dan tidak ada kursi VIP, tapi tetap nyaman dan seperti naik pesawat lainnya," ujar salah seorang penumpang Syarif Abdullah. Tidak ada yang istimewa dan tidak ada perbedaan menyolok antara Fokker 50 dengan pesawat komersial pada umumnya. Tempat duduk terdiri dari dua kursi sebelah kanan dua kiri sebelah kiri dengan panjang 12 baris. Sedangkan toilet berada di depan atau di belakang kopit pesawat. Tiga menit menjelang pendaratan, suara pramugari dari pengeras suara mengingatkan akan segera "landing". Ketika pendaratan, pilot berhasil mendaratkannya dengan mulus, meski cuaca di Surabaya sangat tidak bersahabat karena guyuran hujan deras. "Tidak terasa ya sudah sampai Surabaya. Padahal kalau perjalanan darat bisa memakan waktu sekitar enam jam. Saya juga tidak ada perasaan khawatir sedikit pun, meski ukuran pesawat lebih kecil dari pesawat lainnya," kata penumpang lainnya, Rachmat Giryadi. Direktur Utama PT Sky Aviation Yusuf Ardy menyambut baik suksesnya penerbangan perdana Fokker-50. Ia berharap, semoga penumpang yang berkunjung ke Banyuwangi bisa bertambah dengan adanya pesawat ini. "Kalau sambutannya positif dan ramai, maka kami berharap ada armada tambahan pesawat sejenis dan jam penerbangannya ditambah lagi," tukas dia. Sepekan, penerbangan dari jarak Surabaya-Banyuwangi dan sebaliknya dilakukan sebanyak empat kali. Selain itu, Fokker-50 juga mengangkut penumpang dari Denpasar-Banyuwangi dan sebaliknya, serta Surabaya-Solo dan sebaliknya. Tidak hanya itu saja, pesawat juga melayani rute penerbangan Solo-Bandung dan sebaliknya, serta Bandung-Tanjung Karang dan sebaliknya. Fokker 50 mulai dirancang ketika penjualan Fokker F27 yang diproduksi sejak 1958, mulai menurun pada tahun 1980-an. Manajemen Fokker mulai merancangnya pada tahun 1983. Sertifikasi Fokker F50 oleh otoritas penerbangan Belanda diberikan pada tahun 1987, setelah pesawat ini melalui empat tahun tes dan pengamatan. Dengan mesin turboprof 1864 kW buatan "Pratt&Whitney Canada PW125B", pesawat berbaling-baling enam bilah ini memiliki kecepatan maksimal 532 km/jam (287 mil/jam) dengan kecepatan ekonomis 454 km/jam serta ketinggian jelajahnya 25.000 kaki (7620 meter) dan daya jelajah 2.055 km. Sedangkan untuk berat dan dimensinya, pesawat dengan rentang sayap 29 meter, panjang pesawat 25,25 meter, dan tinggi 8,32 meter ini memiliki bobot kosong 12.520 kilogram dan berat maksmum saat lepas landas (MTOW) 19.950 kilogram. Daya Tarik Wisatawan Bupati Banyuwangi H Abdullah Azwar Anas berharap dengan diluncurkannya pesawat tersebut, maka daya tarik wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi akan semakin bertambah. "Kalau ada jalur udara maka pengunjung akan merasakan mudahnya akses menuju Banyuwangi. Kami harap wisatawan asing maupun domestik tempat wisata bertambah setiap tahunnya," ujar Bupati yang baru menjawab enam bulan itu. Untuk tarif, sekali penerbangan Banyuwangi-Surabaya dikenai biaya Rp300 ribu untuk kelas ekonomi dan Rp70.500 untuk penumpang balita. Dalam waktu dekat, lanjut dia, pemerintah kabupaten juga akan membangun hanggar pesawat serta sekolah khusus pilot. "Saat ini, kami sedang melaksanakan dan tidak lama lagi akan ada sekolah pilot di Banyuwangi," tutur dia. Sementara itu, Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, Arifianti Samad, di tempat yang sama menyambut positif peluncuran penerbangan perdana Fokker-50. "Pemerintah sudah menunggu selama enam tahun atau sejak dibangunnya Bandar Udara Blimbingsari tahun 2005. Kami bersyukur saat ini penerbangan sudah bisa dilaksanakan," paparnya. Ia mengatakan, penerbangan ini sekaligus menjawab potensi pasar di Banyuwangi yang memang sangat luar biasa. Karena itu pelayanan wajib diberikan pemerintah untuk menciptakan pengaruh perekonomian. "Semoga tetap ada sinergi pemerintah pusat, pemerintah kabupaten, dan masyarakat untuk bersama-sama memajukan potensi wisata di Banyuwangi," ucapnya.

http://m.antarajatim.com/pages/lihat/61579/mengikuti-penerbangan-perdana-fokker-50-bwn-sby

SURABAYA, kabarbisnis.com: Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Jawa Timur bersama Pemerintah Provinsi Jatim terus menggodok langkah pembentukan bursa berjangka komoditas.

Langkah pembentukan bursa ini ditujukan untuk memfasilitasi antara produsen dan konsumen sehingga bisa melakukan transaksi secara langsung dengan standar yang telah ditentukan, mulai dari standar harga hingga standar kualitas komoditas yang diperjualbelikan.

Wakil Ketua Umum Kadin Jatim Dedy Suhajadi menuturkan, saat ini tim Kadin Jatim dan Pemprov Jatim saling berkoordinasi. Keduanya sudah melakukan focuss group discussion (FGD) dengan melibatkan para pakar ekonomi pertanian, termasuk mengundang pihak Bursa Berjangka Jakarta (BBJ).

"Jatim adalah provinsi dengan potensi sektor agribisnis yang luar biasa. Bursa berjangka komoditas tersebut diharapkan bisa semakin meningkatkan kinerja sektor pertanian Jatim," ujar Dedy di kantornya, Senin (2/5/2011).

Ketua Komite Tetap Lembaga Keuangan Kadin Jatim, Imron Mawardi, menambahkan, Dia menuturkan, ketika komoditas-komoditas pertanian Jatim difasilitasi melalui bursa berjangka tersebut, besar kemungkinan akan mampu mengerek tingkat kesejahteraan petani. Pasalnya, melalui transaksi di pasar komoditas dipastikan akan terbentuk transparasi harga, sehingga disparitas harga antara produsen dalam hal ini petani dan konsumen tidak akan terlalu besar.

"Mekanisme dalam pasar komoditas harus ada transparansi harga. Sehingga disparitas harga antara produsen dan konsumen tidak terlalu besar dan petani bisa menikmati keuntungan yang lebih besar," ungkapnya.

Adapun beberapa komoditas yang dimungkinkan bisa diperjualbelikan di antaranya adalah kopi, kakao, karet, beras, jagung dan kedelai, karena komoditas-komoditas tersebut telah menjadi komoditas andalan di Jatim. kbc6


http://kabarbisnis.com/read/2819985

akhirnya Fokker 50 sudah resmi beroperasi melayani Surabaya-Banyuwangi, semoga fasilitas bandara semakin ditingkatkan, seperti peningkatan tambahan bangunan terminal, dll

Mengikuti Penerbangan Perdana Fokker-50 Bwn-Sby

antarajatim.com - Jumat, 06 Mei 2011 09:57:24
Oleh Fiqih Arfani

http://www.antarajatim.com/UserFiles/imageberita/fokker1_05052011145030.jpg

Banyuwangi - 'Pesawat 'Sky Aviation' Fokker-50 Jurusan Banyuwangi ke Surabaya segera berangkat. Kepada penumpang diharap naik". Begitu suara operator lelaki yang terdengar dari pengeras suara di Bandar Udara Blimbingsari, Kecamatan Rogojampi, Banyuwangi, Jawa Timur. Sesuai jadwal, pesawat akan "take off" tepat pukul 16.25 WIB dan akan mendarat di Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya, pukul 17.10 WIB. Namun, penerbangan perdana sempat tertunda sekitar 25 menit karena masih ada rangkaian pembukaan acara "launching" Fokker 50, Senin, 2 Mei 2011. Di samping itu, mayoritas penumpang masih ingin berfoto dan mendokumentasikan kenangan pribadi sebelum pesawat mengudara. Tepat pukul 16.50 WIB, pesawat berisi 50 kursi dan berawak dua pilot serta dua pramugari tersebut, berangkat. Ratusan warga dari beberapa kecamatan di Banyuwangi pun seolah tak mengedipkan matanya melihat "Fokker 50" terbang dari landasan. Tak ketinggalan, Bupati Banyuwangi H. Abdullah Azwar Anas, Wakil Bupati Yusuf, Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Suprayogi, Sekretaris Daerah, beserta Pimpinan Muspida Banyuwangi turut menyaksikannya. "Enak ya yang ikut penerbangan perdana ini. Saya saja belum pernah naik dan pasti sangat penasaran," ujar Bupati Banyuwangi, H. Abdullah Azwar Anas kepada para penumpang. Lambaian tangan masyarakat menjadi tanda pemberangkatan pesawat milik maskapai penerbangan PT Sky Aviation tersebut. Pilot menerbangkan pesawatnya di ketinggian 14 ribu kaki. Ini karena besarnya pesawat tidak sama dengan pesawat lainnya. Di atas pesawat, dua pramugari berpakaian hijau kering dengan celana panjang hijau gelap menyapa dan menyambut satu per satu penumpang serta menunjukkan tempat duduk sesuai tiket. sejumnlah 48 kursi terisi penuh oleh penumpang yang mayoritas wartawan dari media cetak dan "online" Surabaya yang kebetulan mengikuti "Fam Trip" 2011 dengan Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Jawa Timur. Ada juga Direktur Utama PT Sky Aviation Yusuf Ardy dan rekannya beserta dua warga negara asing asal Jerman yang duduk di kursi bagian depan. Sama dengan penerbangan pesawat pada umumnya, setelah semua penumpang dipastikan duduk di kursinya, seorang pramugari memperlihatkan bagaimana cara memasang sabuk pengaman dan pelampung hingga menunjukkan dua pintu darurat. Dari atas pesawat, para penumpang masih bisa melihat birunya laut, hijaunya hamparan sawah meski terlihat sangat kecil. Tingginya gunung-gunung yang berada di sekitar Banyuwangi, Situbondo, dan beberapa kawasan lainnya juga terlihat sangat jelas. "Meski semuanya sama dan tidak ada kursi VIP, tapi tetap nyaman dan seperti naik pesawat lainnya," ujar salah seorang penumpang Syarif Abdullah. Tidak ada yang istimewa dan tidak ada perbedaan menyolok antara Fokker 50 dengan pesawat komersial pada umumnya. Tempat duduk terdiri dari dua kursi sebelah kanan dua kiri sebelah kiri dengan panjang 12 baris. Sedangkan toilet berada di depan atau di belakang kopit pesawat. Tiga menit menjelang pendaratan, suara pramugari dari pengeras suara mengingatkan akan segera "landing". Ketika pendaratan, pilot berhasil mendaratkannya dengan mulus, meski cuaca di Surabaya sangat tidak bersahabat karena guyuran hujan deras. "Tidak terasa ya sudah sampai Surabaya. Padahal kalau perjalanan darat bisa memakan waktu sekitar enam jam. Saya juga tidak ada perasaan khawatir sedikit pun, meski ukuran pesawat lebih kecil dari pesawat lainnya," kata penumpang lainnya, Rachmat Giryadi. Direktur Utama PT Sky Aviation Yusuf Ardy menyambut baik suksesnya penerbangan perdana Fokker-50. Ia berharap, semoga penumpang yang berkunjung ke Banyuwangi bisa bertambah dengan adanya pesawat ini. "Kalau sambutannya positif dan ramai, maka kami berharap ada armada tambahan pesawat sejenis dan jam penerbangannya ditambah lagi," tukas dia. Sepekan, penerbangan dari jarak Surabaya-Banyuwangi dan sebaliknya dilakukan sebanyak empat kali. Selain itu, Fokker-50 juga mengangkut penumpang dari Denpasar-Banyuwangi dan sebaliknya, serta Surabaya-Solo dan sebaliknya. Tidak hanya itu saja, pesawat juga melayani rute penerbangan Solo-Bandung dan sebaliknya, serta Bandung-Tanjung Karang dan sebaliknya. Fokker 50 mulai dirancang ketika penjualan Fokker F27 yang diproduksi sejak 1958, mulai menurun pada tahun 1980-an. Manajemen Fokker mulai merancangnya pada tahun 1983. Sertifikasi Fokker F50 oleh otoritas penerbangan Belanda diberikan pada tahun 1987, setelah pesawat ini melalui empat tahun tes dan pengamatan. Dengan mesin turboprof 1864 kW buatan "Pratt&Whitney Canada PW125B", pesawat berbaling-baling enam bilah ini memiliki kecepatan maksimal 532 km/jam (287 mil/jam) dengan kecepatan ekonomis 454 km/jam serta ketinggian jelajahnya 25.000 kaki (7620 meter) dan daya jelajah 2.055 km. Sedangkan untuk berat dan dimensinya, pesawat dengan rentang sayap 29 meter, panjang pesawat 25,25 meter, dan tinggi 8,32 meter ini memiliki bobot kosong 12.520 kilogram dan berat maksmum saat lepas landas (MTOW) 19.950 kilogram. Daya Tarik Wisatawan Bupati Banyuwangi H Abdullah Azwar Anas berharap dengan diluncurkannya pesawat tersebut, maka daya tarik wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi akan semakin bertambah. "Kalau ada jalur udara maka pengunjung akan merasakan mudahnya akses menuju Banyuwangi. Kami harap wisatawan asing maupun domestik tempat wisata bertambah setiap tahunnya," ujar Bupati yang baru menjawab enam bulan itu. Untuk tarif, sekali penerbangan Banyuwangi-Surabaya dikenai biaya Rp300 ribu untuk kelas ekonomi dan Rp70.500 untuk penumpang balita. Dalam waktu dekat, lanjut dia, pemerintah kabupaten juga akan membangun hanggar pesawat serta sekolah khusus pilot. "Saat ini, kami sedang melaksanakan dan tidak lama lagi akan ada sekolah pilot di Banyuwangi," tutur dia. Sementara itu, Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, Arifianti Samad, di tempat yang sama menyambut positif peluncuran penerbangan perdana Fokker-50. "Pemerintah sudah menunggu selama enam tahun atau sejak dibangunnya Bandar Udara Blimbingsari tahun 2005. Kami bersyukur saat ini penerbangan sudah bisa dilaksanakan," paparnya. Ia mengatakan, penerbangan ini sekaligus menjawab potensi pasar di Banyuwangi yang memang sangat luar biasa. Karena itu pelayanan wajib diberikan pemerintah untuk menciptakan pengaruh perekonomian. "Semoga tetap ada sinergi pemerintah pusat, pemerintah kabupaten, dan masyarakat untuk bersama-sama memajukan potensi wisata di Banyuwangi," ucapnya.

http://m.antarajatim.com/pages/lihat/61579/mengikuti-penerbangan-perdana-fokker-50-bwn-sby


Good news!
Semakin besar pesawat semakin murah tiketnya,, 300 rb rasanya sudah cukup terjangkau.
BTW, Bandara Jember gmn kbrnya nih?

^^
mangkrak lagi Bandara Notohadinegoro, terakhir saya dengar masih ada masalah dengan Departemen Kehutanan atau apa gitu soal pemanfaatan lahan...
Padahal bangunan atau gedung terminalnya sudah siap.
Tapi tenang aja, melihat pasar Banyuwangi-Surabaya yang ternyata sangat menggembirakan sambutannya, tidak sulit Sky Aviation membuka lagi penerbangan untuk sekedar mampir Jember.

^^ iya pengoprasiannya Pesawat 'Sky Aviation' Fokker-50, ini hampir bersamaan dg route tanjung karang (lampung) - bandung. Semoga wisatawan asing lebih banyak lagi yg ke Jawatimur terutama banyuwangi karena ada alternatif transportasi yg lebih cepat & nyaman.

delete

Jalan ke Pelabuhan Socah Madura dikebut

SURABAYA, kabarbisnis.com: Pembangunan Pelabuhan Socah di Kabupaten Bangkalan, Jawa Timur, ditargetkan Gubernur Jatim sudah bisa dioperasikan pada 2013. Untuk mengejar target itu, kini proyek pembangunan jalan dari Jembatan Suramadu menuju Pelabuhan Socah sudah mulai digarap dan diperkirakan menelan dana Rp75 miliar.

Kepala Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Jawa Timur, Gentur Prihantono Sanjoyo Putro, mengatakan, akses jalan sepanjang 18 kilometer itu kini telah dialokasikan pendanaannya dari APBN 2011. Pengalokasian itu ditargetkan akan terus dibiayai sampai proyek pembangunan jalan tuntas.

Dengan adanya Pelabuhan Socah, akan sangat membantu mengatasi kejenuhan di Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya. Pembangunan pelabuhan yang dibangun oleh pihak swasta itu terus dikebut, termsuk pengerukan sedimentasi di Tanjung Bulu Pandan agar kedalaman kolam di dermaga pelabuhan bisa mencapai 19 meter.

Pembangunan pelabuhan yang berlokasi di sisi utara Kota Surabaya, di seberang Selat Madura ini juga dibantu oleh perusahaan asal China yang akan menanamkan investasinya. Salah satunya adalah China Harbour Engineering Company (CHEC), yakni badan usaha milik Pemerintah China.

CHEC merupakan divisi internasional dari China Communications Construction Company. Di China, CHEC membangun proyek pelabuhan, jalan, bangunan gedung, terowongan, dan kereta api. Selain dibangun pelabuhan, di kawasan Socah, juga akan dibangun kawasan industri oleh Madura Industrial Seaport City (MICI). MICI adalah anak perusahaan dari PT Lamicitra Nusantara Tbk.

"Pembangunan jalan Suramadu-Pelabuhan Socah ini digarap untuk mendukung penyelesaian proyek pembangunan kawasan pelabuhan dan industri Madura (MICI) di Bangkalan yang nilai investasinya mencapai Rp 3,7 triliun," ujarnya.

Dengan bantuan investasi dari pengusaha China, diperkirakan dalam 30-40 tahun ke depan investasi mereka di Pelabuhan Socah sudah kembali. Setelah itu, Pelabuhan Socah dapat diambil alih oleh Pemerintah Indonesia. kbc7



http://kabarbisnis.com/read/2820097

^^
mangkrak lagi Bandara Notohadinegoro, terakhir saya dengar masih ada masalah dengan Departemen Kehutanan atau apa gitu soal pemanfaatan lahan...
Padahal bangunan atau gedung terminalnya sudah siap.
Tapi tenang aja, melihat pasar Banyuwangi-Surabaya yang ternyata sangat menggembirakan sambutannya, tidak sulit Sky Aviation membuka lagi penerbangan untuk sekedar mampir Jember.


Semoga dalam beberapa thn ke dpn sudah ada rute jkt-jember langsung

Jum'at, 06 Mei 2011 20:20:26 WIB
Reporter : Temmy P.

Sumenep (beritajatim.com) – Bandar Udara (Bandara) Trunojoyo Kabupaten Sumenep sudah mendapatkan register dari Dirjen Perhubungan Udara.

Ketua Komisi C DPRD Sumenep, Hamid Ali Munir, Jumat (06/05/11) menjelaskan, register tersebut sangat penting, karena bisa dimaknai sebagai pengakuan terhadap Bandara Trunojoyo.

"Register ini skalanya Nasional. Gak mudah lho mendapatkan register seperti ini. Ini kan berarti Bandara Trunojoyo sudah diakui sebagai Lapangan Udara. Sudah layak dan sudah memenuhi syarat," katanya.

Namun menurut Hamid, untuk Bandara Trunojoyo, masih perlu perpanjangan ‘Runway’ (landas pacu), agar bisa digunakan pesawat jenis Fokker. "Selama ini kan yang bisa baru jenis Cassa, pesawat kecil. Nanti kalau runway nya diperpanjang, bisa untuk penerbangan komersial dengan pesawat Fokker," ujarnya.

Ia memaparkan, untuk kepentingan perpanjangan ‘Runway, memang diperlukan pembebasan tanah yang segera dilakukan Pemkab Sumenep. "Pengembangan Bandara Trunojoyo memang sangat bergantung pada keseriusan Pemkab Sumenep," imbuhnya,

Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan Sumenep, Nur Salam mengaku sangat termotivasi dengan keluarnya register dari Dirjen Perhubungan Udara tersebut.

"Register itu merupakan pengakuan dari Pemerintah Pusat terhadap Bandara Trunojoyo. Ini benar-benar membuat kami semangat. Sejak dulu kami memang berkeinginan untuk mengembangkan Bandara Trunojoyo agar bisa disinggahi penerbangan komersial," katanya.

Lebih lanjut Salam mengatakan, dalam register yang dikeluarkan Dirjen Perhubungan Udara, disebutkan jika Bandara Trunojoyo merupakan bandara umum untuk penerbangan domestik.

"Namun register itu ada masa berlakunya, yakni sampai 4 April 2014. Selama masa berlaku itu, keberadaan Bandara Trunojoyo akan dipantau sekaligus dievaluasi oleh Dirjen Perhubungan Udara," ungkapnya.

Pemkab Sumenep tahun ini akan memperluas areal Bandara Trunojoyo sebagai bagian pengembangan bandara. Rencananya, lahan seluas empat hektar di sekitar Bandara Trunojoyo akan dibebaskan untuk kepentingan perluasan areal bandara, termasuk perpanjangan landas pacu. Rencananya, landas pacu pesawat di Bandara Trunojoyo akan diperpanjang menjadi 1.250 meter dari 905 meter [tem/kun]



http://beritajatim.com/detailnews.php/6/Politik_&_Pemerintahan/2011-05-06/100111/Bandara_Trunojoyo_Dapat_Register_Dirjen_Perhubungan_Udara

Jum'at, 06 Mei 2011 19:32:08 WIB
Reporter : Rahardi Soekarno J.

Surabaya (beritajatim.com) - Wagub Jatim Saifullah Yusuf (Gus Ipul) menegaskan bahwa pemerintah daerah harus mendapatkan bagi hasil penyertaaan modal atas pengelolaan blok migas West Madura Offshore (WMO).

Pasalnya, daerah memang harus memiliki hak untuk mendapatkan hasil dari ekploitasi di wilayahnya. "Jangan hanya Pertamina dan Kodeco saja yang mendapatkan hak atas pengelolaan pengelolaan blok migas WMO. Sebab dalam aturannya, daerah harus ikut dalam penyertaan modal atas usaha migas," tegas Gus Ipul usai meresmikan pameran lukisan Pasar Seni Surabaya 2011 di Balai Pemuda Surabaya, Jumat (6/5/2011) petang.

Menurut Gus Ipul, keputusan bahwa pembagian saham atas pengelolaan blok migas WMO, di mana hanya dibagi antara Pertamina dan Kodeco dengan komposisi 80 persen dan 20 persen, benar-benar mengecewakan Jatim. Padahal sesuai dengan regulasi migas, daerah harus mendapatkan bagian atas penyertaan modal. Selain penyertaan modal dalam bentuk Participating Interest (PI), juga memiliki hak untuk menyertakan modal tambahan.

"Tetapi apa yang diputuskan BP Migas jelas sangat mengecewakan daerah. Jatim yang daerahnya menjadi lokasi eksploitasi, justru tidak mendapatkan apa-apa. Ini kan sangat ironis," kata Gus Ipul.

Pemerintah memang telah menunjuk PT Pertamina sebagai operator blok migas West Madura Offshore dalam kontrak perpanjangan untuk masa konsesi selama 20 tahun. Dalam kontrak baru itu, PT Pertamina menguasai 80 persen hak kepemilikan di ladang minyak tersebut, sedangkan sisanya 20 persen dimiliki kontraktor lama, yaitu Kodeco Energy Co. Ltd.

Kalau pemerintah pusat tidak melakukan perubahan atas keputusan tersebut, maka Jatim sama sekali tidak mendapatkan manfaat dari aset migas yang diekplotasi.

Gus Ipul juga akan melakukan 'hearing' dengan rakyat Jatim bahwa ada suatu usaha migas di Jatim, tetapi Jatim sama sekali tidak dapat manfaat ini. "Pusat seharusnya rasional menanggapi masalah ini," ungkapnya.

Pihaknya juga mendukung pernyataan Gubernur Jatim Soekarwo, jika memang tidak mendapatkan jatah atas pengelolaan blok migas West Madura Offshore, maka izin atas pengelolaan blok migas tersebut tidak akan dikeluarkan.

Gus Ipul setuju jika pengelolaan blok migas West Madura Offshore dioperatori oleh Pertamina, sebagai bentuk cinta atas produksi dalam negeri. Karena itu, Pertamina harus mendapatkan jatah penyertaan modal mayoritas sebesar 51 persen. Sedangkan, Jatim mengajukan penyertaan modal sebesar 49 persen.

"Nantinya pernyertaan modal 49 persen itu dibagi lagi dengan Pemkab Bangkalan dan Pemkab Gresik. Itu baru namanya bermanfaat bagi rakyat Jatim. Jangan migasnya sudah disedot, tapi hasilnya juga diboyong pusat," pungkasnya. [tok/kun]


http://beritajatim.com/detailnews.php/6/Politik_&_Pemerintahan/2011-05-06/100107/Jatim_Ditinggal_Kelola_West_Madura,_Gus_Ipul_Meradang

Wah! China Bangun Pelabuhan di Bangkalan

BANGKALAN, KOMPAS.com — Setelah pembangunan jembatan Suramadu tuntas, kini akan dibangun pelabuhan peti kemas internasional di Desa Pernajuh, Kecamatan Socah, Kabupaten Bangkalan, Madura, Jawa Timur.


Saat ini, megaproyek yang dipegang oleh China Harbour Engineering Company (CHEC) tersebut masih menunggu detail engineering design (DED). M. Yasin Marselly, kontraktor pengurukan lahan, menuturkan, semakin padatnya arus lalu lintas Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III Tanjung Perak, Surabaya, mendasari tujuan pembangunan. "Pelabuhan di Bangkalan ini mendesak," katanya, Rabu (4/5/2011).

Yasin menjelaskan, tahapan pembangunan pelabuhan itu telah memasuki pengurukan lahan seluas 100 hektar di atas pantai untuk pembangunan proyek bernama Pelabuhan Madura International Seaport-City (MIS-C) tersebut.

Selain itu, areal bersandarnya kapal-kapal sepanjang 250 meter menjorok ke laut juga sudah diuruk. "Kami saat ini masih menunggu DED yang dalam waktu dekat ini sudah rampung. Setelah itu dilanjutkan dengan survey and investigation design," ujar Yasin.

Perencanaan selanjutnya, tambah Yasin, pihak CHEC kini tengah membuat rancangan nota kesepahaman (MOU) dengan Pemerintah Provinsi Jawa Timur terkait masa kontrak pihak investor dengan Pemerintah Indonesia.

Kompas (http://regional.kompas.com/read/2011/05/05/0737374/Wah.China.Bangun.Pelabuhan.di.Bangkalan)

Ekonomi Jatim tumbuh lampaui nasional

Kamis, 05 Mei 2011 | 11:44 wib ET

SURABAYA, kabarbisnis.com: Kinerja perekonomian Jawa Timur pada kuartal I/2011 cukup menggembirakan. Pertumbuhan ekonomi Jatim mencapai 6,99% secara year on year, lebih tinggi dibanding pertumbuhan ekonomi nasional sebesar 6,5%. Dibanding kuartal IV/2010, pertumbuhan ekonomi Jatim sebesar 1,95%.

Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) Jatim berdasarkan harga berlaku mencapai Rp209,92 triliun. Adapun berdasarkan harga konstan tahun 2000 sebesar Rp88,72 triliun.

Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Jatim Irlan Indrocahyo mengatakan, pertumbuhan tertinggi terjadi pada sektor pengangkutan dan komunikasi sebesar 19,92%, disusul sektor pertambangan dan penggalian 10,34%, dan perdagangan, hotel, dan restoran (PHR) sebesar 8,24%. Adapun dua sektor utama penyangga ekonomi Jatim, yaitu industri pengolahan dan pertanian, tumbuh masing-masing 5,61% dan 2,82%.

Irlan menuturkan, sektor pengangkutan dan komunikasi tumbuh tertinggi ditopang oleh subsektor telekomunikasi, terutama dengan peningkatan kinerja industri telekomunikasi lewat penetrasi berbagai operator.

"Adapun sumber pertumbuhan tertinggi berasal dari perdagangan, hotel, dan restoran sebesar 2,49%, pengangkutan dan komunikasi 1,31%, dan industri pengolahan 1,4%," ujar Irlan dalam jumpa pers di kantornya, Kamis (5/5/2011). Sementara sektor pertanian hanya mampu menyumbang sumber pertumbuhan 0,51%.

Kontribusi terbesar terhadap pertumbuhan ekonomi Jatim masih didominasi tiga sektor utama, yaitu perdagangan, hotel dan restoran yang mencapai 28,98%, disusul industri pengolahan sebesar 26,58%, dan pertanian 19,08%. Total ketiga sektor itu menyumbang PDRB sebesar 74,64% dengan kontribusi masing-masing sebesar Rp60,82 triliun, Rp55,78 triliun, dan pertanian Rp40,05 triliun.

http://www.kabarbisnis.com/read/2820087

Cheil Jedang inves baru di Jatim Rp4,5 T

Senin, 09 Mei 2011 | 15:13 wib ET

SEOUL, kabarbisnis.com: Cheil Jedang (CJ) Group akan menambah investasi baru di Jawa Timur sebesar Rp4,5 triliun.

Demikian disampaikan President dan CEO Cheil Jedang Corporation Ho Chang Kim dan Vice President Cheil Jedang Corporation Kim Chul Ha saat betemu dengan Gubernur Jatim Soekarwo di Seoul, akhir pekan lalu.

Nilai investasi itu untuk kurun waktu lima tahun sejak 2011 hingga 2015. Ini berarti, ada pertambahan US$250 juta atau separo dari nilai investasi yang sebelumnya akan ditanamkan.

Soekarwo dalam siaran persnya mengatakan, investasi tambahan dari Cheil Jedang Corporation di Jatim tersebut diperuntukkan bagi perluasan pembangunan pabrik PT Cheil Jedang Indonesia (CJI) di Pasuruan dan Jalan Raya Brantas Km 35, Desa Jati Gedang, Kecamatan Ploso, Kabupaten Jombang. Rinciannya, untuk Pasuruan investasinya masing-masing 34 juta dolar AS pada 2011, 18 juta dolar tahun 2013, 55 juta dolar AS tahun 2014, dan 50 juta dolar AS di tahun 2015. Sedangkan di Jombang, rinciannya pada 2011 menerima tambahan kucuran investasi 13 juta dolar AS, lalu 140 juta dolar AS pada 2012, dan 190 juta dolar di tahun 2013.

"Penambahan investasi yang dikucurkan tersebut menunjukkan kepercayaan investor asing terhadap Jatim sangat tinggi. Karena untuk dapat menarik investasi masuk ke suatu daerah bukanlah suatu pekerjaan yang mudah. Ini berarti kedatangan saya ke Korea Selatan tidak sia-sia. Malah dapat menarik investasi yang lebih besar lagi," ujarnya.

Dikatakan, dengan sudah ditandatanganinya MoU penambahan investasi Cheil Jedang Corporation ke Jatim, realisasi dana investasi yang dikucurkan perusahaan yang memproduksi bio dan pakan ternak tersebut tembus 622 juta dolar AS atau sekitar Rp5,5 triliun. Sebelumnya, pada 2010 perusahana asal negeri Ginseng itu juga telah mengucurkan dana investasi sebesar 122 juta dolar AS untuk membangun perluasan pabrik di Jombang. Itu belum termasuk investasi lain sebesar 52 juta dolar AS yang penandatanganan MoU diteken Gubernur Soekarwo dan Gubernur Gyengsangnam-Do dan enam investor asal Korsel lainnya di Gedung Negara Grahadi Surabaya, Selasa (3/5/2011) lalu.

President dan CEO Cheil Jedang Corporation Ho Chang Kim menyatakan, pihaknya mau menambah jumlah nilai investasi di Jatim karena yakin dengan government guarantee yang diberikan Gubernur Jatim Soekarwo terhadap keberlangsungan investasi perusahaannya di Jatim. "Makanya saya berharap kerja sama ini akan bermannfaat bagi kedua belah pihak dan bisa terus bisa berlanjut," ujarnya.

http://www.kabarbisnis.com/read/2820189

gile, invest sebanyak itu masuk kota kabupaten sekelas Jombang... berharap tol Joker segera selesai & daerah Ploso sktr Cheil Jedang jd daerah industri

Pertumbuhan Industri Manufaktur Jatim Ungguli Nasional

SURABAYA: Badan Pusat Statistik Jawa Timur menyatakan pertumbuhan produksi industri manufaktur besar dan sedang melampaui pertumbuhan produksi industri nasional pada Triwulan I/2011 yang hanya sebesar -2,18%.

Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Jawa Timur Irlan Indrocahyo, mengatakan pertumbuhan produksi manufaktur Jawa Timur tumbuh sebanyak 0,53%, lebih besar dari pertumbuhan produksi nasional. “Kinerja industri manufaktur di Jatim lebih baik daripada industri secara nasional,” katanya, hari ini.

Irlan menyatakan, jumlah industri besar dan sedang yang dominan di Jawa Timur pada 2011 yakni Industri Makanan dan Minuman sebanyak 28,07%, Industri Furnitur dan Pengolahan lainnya serta Industri Tekstil masing-masing sebanyak 10,17% dan 8,82%.

“Pertumbuhan produksi industri manufaktur besar dan sedang terutama disebabkan oleh kenaikan produksi Industri Kimia dan Barang-Barang dari Bahan Kimia sebesar 16,75%.”(api)

Bisnis (http://www.bisnis.com/industri/manufaktur/22580-pertumbuhan-industri-manufaktur-jatim-ungguli-nasional)

Akhirnya Jombang akan segera mempunya Hotel Berbintang 3 & Convention Hall yg memadai...
http://img801.imageshack.us/img801/2179/080520112765.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/5282/080520112766.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/2186/080520112767.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/8543/080520112768.jpg

Pembangunan Hotel Yusro yg merupakan hotel berbintang 3 pertama di Jombang.

a. Dilihat Dari Arah Terminal Bus Kepuhsari Jombang

http://img545.imageshack.us/img545/336/220420112534.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/9602/220420112536.jpg

b. Dilihat Dari Jalan Sukarno Hatta

http://img805.imageshack.us/img805/5941/220420112539.jpg

..Halo temen-temen forumer SSC di Jawa Timur. Ada info niy.. Hypermart mo buka lagi 3 di Jatim: Ciputra World Surabaya, Kediri dan Gresik.
Nah untuk yang dua aku sebutin terakhir, ada yang bisa bantu posting foto-foto gedungnya atau plazanya nggak niy??

Makasiiih... Sukses buat Jatim yah! :cheers:

^^
ini progress Lokasi Hypermartnya, mas Shaggy...
Hypermart bakal nempatin Matahari Mall.
Matahari Mall Jl Hasanudin

http://img848.imageshack.us/img848/5125/75801336.jpg

http://img846.imageshack.us/img846/9321/95539011.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/3655/39746360.jpg

^^ Makasih Bro... ini yang dimana? :nuts:

^^
itu yang di Kediri mas, untuk yang di Gresik saya kurang tau.
Mungkin yang di Gresik mau nempatin Mall baru akan dibangun juga.
Lupa nama mallnya apa, Mega Mall atau apa gitu,...
CMIIW.
Terakhir saya ke Gresik, belum ada aktifitas apa2 di lokasi proyek.

Renovasi dan penambahan ruang perkuliahan

http://img155.imageshack.us/img155/1245/untag1.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/4174/untag2.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/6521/untag3.jpg

fasad dan gerbang yang menarik untuk ukuran PTS di kota kecil..

Pakde Karwo Bawa Pulang Rp 45 triliun
Sabtu, 14/05/2011 | 10:45 WIB

Surabaya – Sepekan melakukan kunjungan kerja ke Korea Selatan dan China, Pakde Karwo bawa “pulang” Rp 45 triliun. Investasi sebesar itu akan diarahkan untuk sektor pelabuhan, bandara dan infrastruktur lain. “Targetnya selesai 2015. Uangnya ada semua,” tutur Gubernur Jatim, Soekarwo.

Korea menyatakan akan terus memantapkan investasi yang sejak tahun 2010 lalu telah berjalan di Kabupaten Jombang, Jawa Timur, senilai Rp 1,037 triliun melalui PT Cheil Jedang. Korsel akan menambah nilai investasinya sekitar Rp 4,3 triliun, terbagi untuk investasi di Jombang sebesar Rp 2,9 triliun dan Rp 1,4 triliun di Pasuruan.

Selain itu, dari Beijing China, Jawa Timur berhasil menggaet investasi baru senilai Rp 25,5 triliun atau sekitar 3 miliar dollar AS. Bidangnya masih dilist. Yang jelas mereka sudah siap investasi dan tertarik investasi di bidang pelabuhan, bandara dan infrastruktur lain. “Ada timeline-nya semua akan selesai pada 2015. Uangnya ada semua,” kata Pakde Karwo, kemarin (13/5)

Menurut gubernur, hasil kunjungan ke dua negara tersebut akan dilaporkan kepada Menko Perekonomian. Ia juga menjamin bahwa investor di China yang masuk untuk membangun infrastruktur akan terbebas dari peraturan tender sebagaimana yang diatur dalam Perpers No 54 Tahun 2010.

“Saya akan menemui sejumlah kementerian agar investor dari China nanti bisa menggarap proyek-proyek pemerintah di Jatim, tanpa harus mengikuti lelang. Gimana mau tender, wong dananya dari mereka,” katanya.

Sementara itu, pakar statistika dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya, Kresnayana Yahya, mengatakan nilai investasi sebesar itu diprediksi akan mendongkrak pertumbuhan ekonomi di Jatim sebesar seperempat bagian dari pertumbuhan ekonomi Jatim yang tumbuh sebesar 6,8 persen.

Hitungan itu didapat dari nilai investasi yang masuk hanya sekitar sepertiga dari yang dibutuhkan Jatim. Kresnayana menyebut, Jatim membutuhkan setidaknya Rp 200 triliun fresh money untuk membangun seluruh infrastruktur. Sedangkan investasi yang berhasil didatangkan oleh Gubernur masih sekitar sepertiganya. “Kalau kita hitung, nilainya sekitar Rp 60 triliunan, itu sekitar sepertiga dari investasi fresh money yang dibutuhkan Jatim,” katanya.

Yang lebih penting, sambung dia, adalah bagimana kecepatan realisasi dari investasi itu. Jika mengalami kendala ataupun tersendat tentu akan berdampak pada penurunan nilai investasi. Setidaknya minat investor untuk masuk di bidang pembangunan infrastrukur dan pertambangan akan membantu Jatim.

“Yang terpenting seberapa cepat realisasinya. Semakin cepat semakin baik. Selain itu, jika nilai inves itu menghasilkan produk dan menyerap tenaga kerja, itu akan semakin berdampak bagi Jatim,” jelasnya.

http://www.surabayapost.co.id/?mnu=berita&act=view&id=9ec8a64df7a656db8fe7538ee858f64e&jenis=d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e

Wow hebatlah Pak De Karwo kalo itu semua bisa terealisir...
Pulangnya kemaren dari Jakarta ke Surabaya kita satu pesawat Pak De, cuman Pak De di kelas bisnis, jadi nggak sempat salaman he..he..he..
Pantesan banyak senyum...

Wah emang manteb punya gubernur seperti Pak Dhe, cuman kadang suka bikin kebijakan yang .tidak mendukung dan tidak sesuai dengan daerah bawahnya.
Tapi oke lah IMO sejauh ini kinerjanya, patut dipertahankan jabatan keduanya nanti.
Ntar Gus Ipul boleh juga melanjutkan estafetnya, walaupun bukan orang Jatim, tapi orangnya pinter dan sudah mengenal betul Jatim.

Progress Ramayana Mall di KEDIRI Tanggal 15 Mei 2011.

Bangunannya 90% sudah hampir jadi, sorry sebelah kiri & kanan bangunan tidak tampak karena ter-buru-buru ambil gambarnya.

http://img197.imageshack.us/img197/4564/ramayana1.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/5986/ramayana2.jpg

Progress Matahari Mall di Kediri Tanggal 15 Mei 2011.

http://imageshack.us/m/600/6994/matahari1.jpg

http://imageshack.us/m/98/8585/matahari2.jpg

http://imageshack.us/m/837/1875/matahari3.jpg

http://imageshack.us/m/844/8903/matahari4.jpg

baguslah klo oleh2 pak de duit segitu
pak de kebijakannya bagus2, tapi biasanya pak de ini lemah pada realisasi
smoga kali ini tidak, cepet dibawa kemari investornya, segera koordinasi dengan daerah tingkat 2
dan wow, jatim butuh investasi masuk 200 T....
banyak kali,,
secara, tahun 2010 kemaren, total investasi yg masuk ke indonesia secara nasional aja 200 T, itupun tidak semua investasi langsung masuk ke sektor riil, ada sebagian yang hanya berseliweran di bursa bermain spekulasi, sekitar 160 T lah yang masuk ke sektor riil di seluruh indonesia,.


wah, ramayana kediri udah pada mau rampung ya..
tambah rame wilayah kediri..

thank's bro Hanoman25 update terkininya
ow, ya salam kenal ya :cheers::)
asli pare ya?

Good progress... Matahari Mall dan Ramayana Mall...
Nice design Ramayana Mall nya...
Thanks Hanoman....
Gimana progress Waterpark di SLG?

wah, ramayana kediri udah pada mau rampung ya..
tambah rame wilayah kediri..

thank's bro Hanoman25 update terkininya
ow, ya salam kenal ya :cheers::)
asli pare ya?

Thanks, Pembangunan Mal Ramayana dan Matahari Mal Kediri pada di-kebut, rencananya soft opening sebelum Lebaran/Idul Fitri 2011 untuk Ramayana.

Ya deket-deket Kota Kediri, Mas.

Good progress... Matahari Mall dan Ramayana Mall...
Nice design Ramayana Mall nya...
Thanks Hanoman....
Gimana progress Waterpark di SLG?

Progress Waterpark SLG ( Gumul Paradise Island ), aku masih belum lihat lagi progressnya Mas, denger-denger waterpark SLG ini investornya pemilik Jatim Park Batu/Malang joint dengan Pemkab. Kediri.

Tapi waterpark SLG ini bakalan tersaingi dengan 2 ( dua ) waterpark lagi yang tidak kalah hebatnya yaitu :

1. Waterpark Tirtayasa/Kuwak Kediri milik perusahaan rokok PT. Gudang Garam Tbk. Kediri, yang sekarang lagi di-renovasi dan progressnya sangat cepat sekali Mas, maklum milik PT. Gudang Garam. ( entar aku ambil gambarnya ).

2. Podang waterpark & Bukit Podang Regency, mega proyek senilai 500 milyar rupiah lebih yang sekarang juga lagi digarap.

Jadi di-Kediri sebentar lagi ada 3 ( tiga ) waterpark.

Sorry sedikit ada tambahan :
Gumul Paradise Island / Simpang Lima Gumul Waterpark KEDIRI sudah selesai dibangun dan sudah diresmikan oleh Bupati Kediri dr. Haryanti Sutrisno pada tanggal 5 Maret 2011 yang lalu.

Gumul Paradise Island

Dewasa ini wisata air (water park) adalah wahana yang paling diminati oleh warga masyarakat sehingga hampir disetiap daerah, pemerintah setempat berusaha untuk mengembangkan salah satu jenis wisata tersebut, yang mana diharapkan bisa menjadi salah satu icon wisata daerah setempat dan sebagai kota tujuan wisata.
Begitu juga dengan yang sedang kita rintis saat ini yaitu, tempat wisata air dengan nama “ GUMUL PARADISE ISLAND” (GPI), yang dikelola oleh PT. Panorama Wisata Sejahtera. GPI kita design dan rancang sedemikian rupa sehingga diharapkan bisa menjadi salah satu wisata air terbaik di Jawa Timur dengan menawarkan berbagai macam wahana permainan seperti: Speed slide, body slide, kolam jamur, fun boomerang, kolam bak tumpah,flying fox dll. Selain itu juga disediakan fasilitas penunjang untuk keamanan dan kenyamanan pengunjung seperti: Toilet, Food Court, Musholla, Loker, giftmart dll.
Selain tempat yang strategis dan terjangkau, GPI juga tidak mematok harga tiket yang mahal. Hal ini ditujukan supaya semua kalangan bisa menikmati wisata air ini, khususnya masyarakat Kediri dan wisatawan luar kota maupun wisatawan asing khususnya.


VISI & MISI
•Menjadikan GPI sebagai salah satu icon wisata air terbaik di Jawa Timur dan Nasional
TUJUAN & MANFAAT
•Menambah obyek wisata di wilayah Kabupaten Kediri khususnya dan kota Kediri pada umumnya.
LOKASI
Jl. Simpang Lima Gumul Barat Ds. Sumberejo Kec. Ngasem Kab. Kediri


WAKTU OPERASIONAL
Selasa - Jum’at : 08.00 – 17.00 WIB
Sabtu : 07.00 – 17.00 WIB
Minggu & Hari Besar : 07.00 – 17.00 WIB

Ini beberapa gambarnya :

http://3.bp.blogspot.com/-x8WKhes4uZU/TZ8WlrBSePI/AAAAAAAAAEw/jSkN24SBaBQ/s1600/12.jpg

http://4.bp.blogspot.com/--haWt1f6o2s/TaVFk3GGwII/AAAAAAAAACM/tZl3NrJEqBo/s1600/DSC00750.JPG

http://www.anasae.com/wp-content/uploads/2011/03/gumul_paradise_island_14.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-zFFzlPV7pLg/TYSKGVIAR5I/AAAAAAAAAIc/9cgkh-v5r38/s1600/gumul_paradise_island_15.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-WVT5UabTuwY/TaUhuqjkXcI/AAAAAAAAACA/7_ib8b9IaN4/s640/DSC_0752.JPG

Progress Waterpark SLG ( Gumul Paradise Island ), aku masih belum lihat lagi progressnya Mas, denger-denger waterpark SLG ini investornya pemilik Jatim Park Batu/Malang joint dengan Pemkab. Kediri.

Tapi waterpark SLG ini bakalan tersaingi dengan 2 ( dua ) waterpark lagi yang tidak kalah hebatnya yaitu :

1. Waterpark Tirtayasa/Kuwak Kediri milik perusahaan rokok PT. Gudang Garam Tbk. Kediri, yang sekarang lagi di-renovasi dan progressnya sangat cepat sekali Mas, maklum milik PT. Gudang Garam. ( entar aku ambil gambarnya ).

2. Podang waterpark & Bukit Podang Regency, mega proyek senilai 500 milyar rupiah lebih yang sekarang juga lagi digarap.

Jadi di-Kediri sebentar lagi ada 3 ( tiga ) waterpark.

wow 3 waterpark, top bgt, knp gak bngn 1 aj, yg lain bngn theme park atau lainnya yg beda gt

Grup Bakrie Bidik Proyek Tol di Jatim

JAKARTA--MICOM: Grup Bakrie melalui PT Bakrieland Development Tbk memastikan sedang membidik dua proyek infrastruktur di Provinsi Jawa Timur sebagai komitmen dalam rangka membantu program percepatan pembangunan infrastruktur nasional.

"Divisi Bakrieland sedang serius memproses dua proyek infrastruktur yakni Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo dan Air Umbulan, Pasuruan Jawa Timur," kata Direktur Utama dan CEO PT Bakrieland Development Tbk, Hiramsyah S Thaib, saat dihubungi, di Jakarta, Minggu (15/5).

Menurut Hiramsyah, untuk proyek tol Pasuruan-Probolinggo sepanjang 45,32 km itu, berita acara proyek bersama pihak terkait sudah selesai dilakukan dan tinggal menunggu penandatanganan amandemen perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) dengan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Kementerian Pekerjaan Umum.

Ruas tol Pasuruan-Probolinggo adalah satu dari sembilan jalan tol Non-Trans Jawa dan merupakan bagian dari 24 ruas yang lolos evaluasi BPJT Kementerian Pekerjaan Umum akhir tahun lalu

Hiramsyah berharap, melalui proyek tol tersebut sinergi dengan pihak terkait, khususnya pemerintah daerah, baik provinsi, kabupaten/kota tempat proyek tersebut, dapat berjalan dengan baik.

"Sinergi yang baik tadi, terutama ketika proses pembebasan lahan," katanya.

Melalui sinergi yang baik, tegasnya, maka salah satu tujuan percepatan pembangunan infrastruktur agar pertumbuhan perekonomian suatu kawasan seperti daerah tapal kuda Pasuruan-Probolinggo cepat terwujud.

"Pemerintah pusat bersama DPR juga diharapkan segera merealisasikan RUU Lahan untuk Kepentingan Publik yang dijanjikan pertengahan tahun ini selesai. Jika ini selesai, maka proses pembebasan lahan bukan lagi hambatan," katanya.

Hiramsyah tidak menutup kemungkinan jika wujud sinergi tersebut juga bisa melibatkan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) berpartisipasi dalam kepemilikan saham proyek itu.

"Peluang itu juga terbuka dan ini sudah terjadi di ruas tol yang juga kami kerjakan yakni ruas Bogor-Ciawi-Sukabumi (54 km)," katanya.

Terkait proyek air bersih Umbulan, Hiramsyah membenarkan, pihaknya adalah satu dari 29 calon investor yang berminat dan telah mengikuti proses prakualifikasi yang diselenggarakan Kementerian Pekerjaan Umum beberapa waktu lalu.

"Komitmen kami juga mendukung program penyediaan pemerintah untuk akses air bersih dalam rangka program MDG's 2015 sebesar 68,8% atau sekitar delapan juta sambungan rumah," katanya.

Proyek penyediaan air bersih yang dibidik Grup Bakrie selama ini melalui sejumlah anak usahanya, tidak hanya memanfaatkan air bersih alami yang sudah ada, tetapi juga pemanfaatan air daur ulang.

"Kami juga siap bermitra seluas-luasnya dengan investor lokal maupun asing," katanya.

Namun, Hiramsyah enggan membeberkan nilai investasi yang disiapkan untuk proyek Umbulan tersebut.

"Belum bisa disebutkan untuk saat ini, karena tender Umbulan sedang dalam proses," katanya.

Hal yang sama juga untuk proyek tol Pasuruan Probolinggo.

Proyek Air Bersih Umbulan sendiri sebagaimana disampaikan Dirjen Cipta Karya, Kementerian Pekerjaan Umum, Budi Yuwono, senilai Rp1,8 triliun dan merupakan salah satu proyek kerja sama Pemerintah dan swasta untuk pengadaan air baku Surabaya dan sekitarnya dari mata air Umbulan Pasuruan.

Bakrieland sendiri hingga kuartal I tahun ini dikenal merupakan salah satu perusahaan properti Indonesia dengan ekuitas tertinggi di Indonesia sebesar Rp8,4 triliun. Kelompok usaha ini juga memiliki bank tanah cukup besar yakni sekitar 15 ribu ha yang tersebar di Bogor, Jonggol dan kawasan episentrum Kuningan Jakarta Selatan.

Angka penjualan perseroan pada kuartal I 2011 juga membukukan sebesar Rp424,9 miliar, atau jauh di atas pencapaian pada periode yang sama tahun sebelumnya, sebesar Rp205,5 miliar.

Peningkatan pendapatan itu terutama didukung oleh unit usaha city property (75,2%) dan sisanya dari unit Usaha Landed Residential (7,8%), Hotel & Resort (10,4%) dan Jalan Tol (6,6%).

Media Indonesia (http://www.mediaindonesia.com/read/2011/05/15/226191/21/2/Grup-Bakrie-Bidik-Proyek-Tol-di-Jatim)

wow 3 waterpark, top bgt, knp gak bngn 1 aj, yg lain bngn theme park atau lainnya yg beda gt

Iya Mas Kediri terlalu banyak waterpark nantinya, sekarang tinggal nunggu yang 2 (dua) yaitu Tirtayasa/Kuwak Waterpark dan Sumber Podang Waterpark.

Pakde Karwo Bawa Pulang Rp 45 triliun
Sabtu, 14/05/2011 | 10:45 WIB

Surabaya – Sepekan melakukan kunjungan kerja ke Korea Selatan dan China, Pakde Karwo bawa “pulang” Rp 45 triliun. Investasi sebesar itu akan diarahkan untuk sektor pelabuhan, bandara dan infrastruktur lain. “Targetnya selesai 2015. Uangnya ada semua,” tutur Gubernur Jatim, Soekarwo.

Korea menyatakan akan terus memantapkan investasi yang sejak tahun 2010 lalu telah berjalan di Kabupaten Jombang, Jawa Timur, senilai Rp 1,037 triliun melalui PT Cheil Jedang. Korsel akan menambah nilai investasinya sekitar Rp 4,3 triliun, terbagi untuk investasi di Jombang sebesar Rp 2,9 triliun dan Rp 1,4 triliun di Pasuruan.

Selain itu, dari Beijing China, Jawa Timur berhasil menggaet investasi baru senilai Rp 25,5 triliun atau sekitar 3 miliar dollar AS. Bidangnya masih dilist. Yang jelas mereka sudah siap investasi dan tertarik investasi di bidang pelabuhan, bandara dan infrastruktur lain. “Ada timeline-nya semua akan selesai pada 2015. Uangnya ada semua,” kata Pakde Karwo, kemarin (13/5)

Menurut gubernur, hasil kunjungan ke dua negara tersebut akan dilaporkan kepada Menko Perekonomian. Ia juga menjamin bahwa investor di China yang masuk untuk membangun infrastruktur akan terbebas dari peraturan tender sebagaimana yang diatur dalam Perpers No 54 Tahun 2010.

“Saya akan menemui sejumlah kementerian agar investor dari China nanti bisa menggarap proyek-proyek pemerintah di Jatim, tanpa harus mengikuti lelang. Gimana mau tender, wong dananya dari mereka,” katanya.

Sementara itu, pakar statistika dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya, Kresnayana Yahya, mengatakan nilai investasi sebesar itu diprediksi akan mendongkrak pertumbuhan ekonomi di Jatim sebesar seperempat bagian dari pertumbuhan ekonomi Jatim yang tumbuh sebesar 6,8 persen.

Hitungan itu didapat dari nilai investasi yang masuk hanya sekitar sepertiga dari yang dibutuhkan Jatim. Kresnayana menyebut, Jatim membutuhkan setidaknya Rp 200 triliun fresh money untuk membangun seluruh infrastruktur. Sedangkan investasi yang berhasil didatangkan oleh Gubernur masih sekitar sepertiganya. “Kalau kita hitung, nilainya sekitar Rp 60 triliunan, itu sekitar sepertiga dari investasi fresh money yang dibutuhkan Jatim,” katanya.

Yang lebih penting, sambung dia, adalah bagimana kecepatan realisasi dari investasi itu. Jika mengalami kendala ataupun tersendat tentu akan berdampak pada penurunan nilai investasi. Setidaknya minat investor untuk masuk di bidang pembangunan infrastrukur dan pertambangan akan membantu Jatim.

“Yang terpenting seberapa cepat realisasinya. Semakin cepat semakin baik. Selain itu, jika nilai inves itu menghasilkan produk dan menyerap tenaga kerja, itu akan semakin berdampak bagi Jatim,” jelasnya.

http://www.surabayapost.co.id/?mnu=berita&act=view&id=9ec8a64df7a656db8fe7538ee858f64e&jenis=d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e



denger-denger DTER Surabaya juga ditawarkan ke investor. Semoga include dengan itu,

Tol Gempol-Porong Ditargetkan Selesai September

Malang (ANTARA News) - Wakil Gubernur Jawa Timur, Saifullah Yusuf, menargetkan penyelesaian akhir pembangunan tol Gempol-Porong untuk menggantikan akses tol yang terendam lumpur dari proyek PT Lapindo Brantas Inc. pada bulan September 2011.

Gus Ipul (sapaan akrab Saifullah Yusuf) mengemukakan hal itu di sela-sela menerima piala juara umum kejuaraan nasional (Kejurnas) Judo Kartika Cup IV Tahun 2011 di GOR Ken Arok, Kota Malang, Jawa Timur, Minggu.

Ia menjelaskan, saat ini Pemerintah Provinsi Jawa Timur terus berupaya melakukan penyelesaikan akhir berupa pembebasan lahan yang masih kurang tujuh persen dari total keseluruhannya.

"Kita terus melakukan upaya kepada warga yang tidak mau membebaskan lahannya, sehingga target September 2011 bisa tercapai," katanya.

Menurut dia, kendala utama dalam pengerjaan jalan tol adalah masalah pembebasan lahan, sebab masyarakat atau warga menaikkan harga tanahnya terlalu tinggi di atas harga jual tanah rata-rata.

"Kita sudah siapkan seluruh anggarannya, namun kita tidak ingin harga yang berlaku tidak sesuai dengan ketentuan pasar, sebab berakibat fatal dan bisa diindikasikan sebagai tindakan korupsi nantinya," katanya.

Selain tol Gempol-Porong, Pemprov Jatim juga berencana membangun empat ruas jalan tol trans Jawa, meliputi Mantingan-Ngawi 37 km, Ngawi-Kertosono 87 km, Kertosono-Mojokerto 40 km, dan Mojokerto-Surabaya 36 km.

Serta akan membangun empat ruas non-trans Jawa yang meliputi Gempol-Pandaan 14 km, Gempol-Pasuruan 34 km, Waru (Aloha)-Wonokromo-Tanjung Perak 18,60 km dan Pasuruan-Probolinggo 45 km.

Gus Ipul menilai, kendala yang masih mengganggu pembangunan seluruh tol adalah pembebasan lahan. "Semua itu masalahnya sama, yakni pembebasan lahan. Kalau masalah uang sudah ada, tapi masih terkendala pembebasan lahan," katanya.

Masalah lainnya adalah perlunya persiapan matang dalam melakukan tukar guling lahan kas desa yang akan dilalui jalan tol tersebut.

"Tim pembebasan lahan tol trans Jawa yang diketuai Sekdaprov terus berupaya dalam melakukan pendekatan bersama bupati/wali kota untuk memberikan pengertian kepada masyarakat pemilik lahan," katanya.

Sementara itu, Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum menjelaskan investasi jalan tol di Jatim meliputi empat ruas jalan tol trans Jawa sepanjang 124 kilometer (km) dan empat ruas jalan tol nontrans Jawa sepanjang 76 km. (*)
Editor: Priyambodo RH

AntaraNews (http://www.antaranews.com/berita/258721/tol-gempol-porong-ditargetkan-selesai-september)

^^ Tol Tengah Kota Surabaya masih akan dibangun y?

Tol Gempol-Porong Ditargetkan Selesai September

Malang (ANTARA News) - Wakil Gubernur Jawa Timur, Saifullah Yusuf, menargetkan penyelesaian akhir pembangunan tol Gempol-Porong untuk menggantikan akses tol yang terendam lumpur dari proyek PT Lapindo Brantas Inc. pada bulan September 2011.

Gus Ipul (sapaan akrab Saifullah Yusuf) mengemukakan hal itu di sela-sela menerima piala juara umum kejuaraan nasional (Kejurnas) Judo Kartika Cup IV Tahun 2011 di GOR Ken Arok, Kota Malang, Jawa Timur, Minggu.

Ia menjelaskan, saat ini Pemerintah Provinsi Jawa Timur terus berupaya melakukan penyelesaikan akhir berupa pembebasan lahan yang masih kurang tujuh persen dari total keseluruhannya.

"Kita terus melakukan upaya kepada warga yang tidak mau membebaskan lahannya, sehingga target September 2011 bisa tercapai," katanya.

Menurut dia, kendala utama dalam pengerjaan jalan tol adalah masalah pembebasan lahan, sebab masyarakat atau warga menaikkan harga tanahnya terlalu tinggi di atas harga jual tanah rata-rata.

"Kita sudah siapkan seluruh anggarannya, namun kita tidak ingin harga yang berlaku tidak sesuai dengan ketentuan pasar, sebab berakibat fatal dan bisa diindikasikan sebagai tindakan korupsi nantinya," katanya.

Selain tol Gempol-Porong, Pemprov Jatim juga berencana membangun empat ruas jalan tol trans Jawa, meliputi Mantingan-Ngawi 37 km, Ngawi-Kertosono 87 km, Kertosono-Mojokerto 40 km, dan Mojokerto-Surabaya 36 km.

Serta akan membangun empat ruas non-trans Jawa yang meliputi Gempol-Pandaan 14 km, Gempol-Pasuruan 34 km, Waru (Aloha)-Wonokromo-Tanjung Perak 18,60 km dan Pasuruan-Probolinggo 45 km.

Gus Ipul menilai, kendala yang masih mengganggu pembangunan seluruh tol adalah pembebasan lahan. "Semua itu masalahnya sama, yakni pembebasan lahan. Kalau masalah uang sudah ada, tapi masih terkendala pembebasan lahan," katanya.

Masalah lainnya adalah perlunya persiapan matang dalam melakukan tukar guling lahan kas desa yang akan dilalui jalan tol tersebut.

"Tim pembebasan lahan tol trans Jawa yang diketuai Sekdaprov terus berupaya dalam melakukan pendekatan bersama bupati/wali kota untuk memberikan pengertian kepada masyarakat pemilik lahan," katanya.

Sementara itu, Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum menjelaskan investasi jalan tol di Jatim meliputi empat ruas jalan tol trans Jawa sepanjang 124 kilometer (km) dan empat ruas jalan tol nontrans Jawa sepanjang 76 km. (*)
Editor: Priyambodo RH

AntaraNews (http://www.antaranews.com/berita/258721/tol-gempol-porong-ditargetkan-selesai-september)

^^
Ya Tuhan!!! Akhirnya beneran mau selesai juga!!! :banana:
Semoga beneran bisa membantu kelancaran ekonomi dan pariwisata Jatim kedepannya...

Such a great and relieving news!!! :okay:

Trans Jawa itu dulu kalau tidak salah seingat saya sudah direvisi menjadi mentok sampai Surabaya saja ya?
CMIIW.
Di berita itu juga disebutkan kalau Gempol-Pasuruan merupakan tol non trans Jawa.

Anyway, good news cuman tinggal kurang 7 %.
Semoga segera cepat dibangun dan cepat selesai, parahnya minta ampun dampak kemacetan Porong ke perekonomian Jatim, tapi hebat juga Pak Dhe dan Gus Ipul, bisa tetap menjaga pertumbuhan perekonomian diatas rata2 nasional, tertinggi di Indonesia.
Andai saja tidak ada macet Porong, Wah pasti tinggal landas pertumbuhannya...

^^ terus jalan arterinya yg jg sudah siap gimana?

^^ Tol Tengah Kota Surabaya masih akan dibangun y?

mas harusnya postingan ini ke threads tetangga (surabaya):):cheers:

Progress Taman Tirtoyoso ( KUWAK ) Dry Water Park KEDIRI , milik PT. Gudang Garam tanggal 17 Mei 2011.

Ini water park ke-2 (dua ) di-kota Kediri, Selain Gumul Paradise Island SLG ( sudah jadi ) dan Bukit Podang Water Park ( juga sedang dibangun )

DRY WATER PARK apa maksudnya ? Kita tunggu saja nanti jadinya seperti apa !

http://imageshack.us/m/857/2367/kuwak9.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/9166/kuwak2.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/531/kuwak6.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/7300/kuwak7.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/1539/kuwak8.jpg

WAOW! Nice update bro.
Kalau Sumber Podang itu di Kediri sebelah mana ya bro?
Dari ke 3 Waterpark itu mana yang terbesar dan terbagus fasilitasnya?

WAOW! Nice update bro.
Kalau Sumber Podang itu di Kediri sebelah mana ya bro?
Dari ke 3 Waterpark itu mana yang terbesar dan terbagus fasilitasnya?

Sumber Podang > Kalau dari kota Kediri menuju arah Poh Sarang, setelah melewati Hotel Bukit Daun ada pertigaan ( Ada petunjuk arahnya ), kalau mau menuju ke Poh Sarang belok kiri, sedangkan kalau terus menuju ke Sumber Podang.

Dari ke-3 (tiga) water park di Kota Kediri tersebut, menurut planning-nya Kediri/Sumber Podang water park yang paling megah fasilitasnya.

Ini mega proyek senilai Rp. 500 milyar lebih.
Dengan Beberapa keunggulan Kediri Waterpark dan Bukit Podang Residence, yakni desain menarik sesuai zaman. Desain digarap oleh jurusan arsitektur dan geodesi ITN Malang. Lahan yang digunakan sekitar 5,6 hektar, merupakan terluas di Jawa Timur dan lokasinya berada di perbukitan sehingga memberikan nuansa sejuk.

Kediri Waterpark dilengkapi permainan waterslide panjang 100-200 meter, monorail yang dioperasikan malam hari untuk menikmati pemandangan Kota Kediri diwaktu malam, serta gondola yang menghubungkan dua bukit untuk mencapai waterslide. Tempat wisata ini diharapkan dapat mendatangkan wisatawan baik dalam negeri maupun luar negeri.

Perumahan Bukit Podang Residence yang dibangun realestat ini berkonsep villa. Alasan pemilihan Desa Pagung sebagai lokasi pembangunan karena letaknya berada pada ketinggian 350 meter di atas permukaan laut dengan suhu pada malam hari 21 – 22 derajat celcius, siang hari 29 – 30 derajat celcius hampir sama dengan kota Malang.

Kita lihat saja nanti jadinya.

^^
WOW....Kediri mengejutkan
update yang bagus hanoman25 :okay:

^^ saya yakin kalau pembangunan kediri digeber terus seperti sekarang, kota kediri bakal menjadi kota ketiga di Jatim menggeser kota Jember, yang sampai hari ini perkembangannya semakin "suram" & lebih berkutat pada masalah "perpolitikan" di daerahnya.
Stasiun televisi lokal di kediri juga mulaiberkembang, ada KSTV, BBSTV, DhahaTv ...

Progress Matahari Mall di Kediri Tanggal 15 Mei 2011.

http://imageshack.us/m/600/6994/matahari1.jpg

http://imageshack.us/m/98/8585/matahari2.jpg

http://imageshack.us/m/837/1875/matahari3.jpg

http://imageshack.us/m/844/8903/matahari4.jpg

^^ Waaah...Pprogressnya mantep! Bisa on time niy bukanya... September 2011 hypermart & matahari buka bareng.. Siiiip.... :okay: Suwun Mas Hanoman..

Jawa Pos hari ini;
setelah sukses melobi pengusaha Korsel dgn investasi sebesar Rp. 4,5 T, Pakde Karwo berhasil melobi pengusaha Tiongkok dan menadatangani MOU investasi sebesar Rp. 45 T atau USD 3 M,
proyek berupa :
- Pembangunan Runway Bandara Internasional Juanda sepanjang 4,4 km
- Elevated railway Stasiun Gubeng- Bandara Juanda sepanjang 22 km
- Tol Bunder ( Gresik) - Legundi ( Krian) sepanjang 22 km
- Pendalaman Alur Pelayaran Barat Surabaya Pelabuhan Tj. Perak
- Industri Pengolahan Limbah Berbahaya
- Pelabuhan untuk perbaikan kapal di Gresik
- Industri Marmer di bagian selatan Jatim
- Industri Garam di Madura
- Amuzement Park (semacam dunia fantasi) di Kamal, Madura
- Industri Pengolahan Kasafa & jagung

Top PakDe !!!
Lanjutkan perjalanannya, mungkin bisa mampir di India dan Singapura ...

^^^^^^^^^^^^


wah... bentar lagi DTER segera dibangun berarti. Mantap!!!!!!!!!:):):)

Tol Bunder - Legundi itu proyek yang nggak pernah kesebut ya..

PakDe Karwo 'salesmanshipnya' hebat
Mirip Pak Larso dulu...
Mudah2an dapat direalisir semua

^^ PakDe emang sip deh

Jawa Pos hari ini;
setelah sukses melobi pengusaha Korsel dgn investasi sebesar Rp. 4,5 T, Pakde Karwo berhasil melobi pengusaha Tiongkok dan menadatangani MOU investasi sebesar Rp. 45 T atau USD 3 M,
proyek berupa :
- Pembangunan Runway Bandara Internasional Juanda sepanjang 4,4 km
- Elevated railway Stasiun Gubeng- Bandara Juanda sepanjang 22 km
- Tol Bunder ( Gresik) - Legundi ( Krian) sepanjang 22 km
- Pendalaman Alur Pelayaran Barat Surabaya Pelabuhan Tj. Perak
- Industri Pengolahan Limbah Berbahaya
- Pelabuhan untuk perbaikan kapal di Gresik
- Industri Marmer di bagian selatan Jatim
- Industri Garam di Madura
- Amuzement Park (semacam dunia fantasi) di Kamal, Madura
- Industri Pengolahan Kasafa & jagung

Top PakDe !!!
Lanjutkan perjalanannya, mungkin bisa mampir di India dan Singapura ...


Bukannya USD 3 M nggak sampai 27 T skrg?

Anyway, good job Pakde!
Terutama Pembangunan Runway Bandara Internasional Juanda 4,4 km dan Elevated railway Stasiun Gubeng- Bandara Juanda 22 km.

Tol Bunder - Legundi itu rutenya bakal mirip sama Surabaya west outter ring road, sejajar....
Tujuan pak Dhe dengan tol ini mungkin ingin membuka investasi industri masuk ke Gresik daerah Bunder, dan nantinya ini tol kalau memang jadi direalisasikan akan memecah arus dari Krian ke Gresik - Lamongan.

Tol Bunder - Legundi itu rutenya bakal mirip sama Surabaya west outter ring road, sejajar....
Tujuan pak Dhe dengan tol ini mungkin ingin membuka investasi industri masuk ke Gresik daerah Bunder, dan nantinya ini tol kalau memang jadi direalisasikan akan memecah arus dari Krian ke Gresik - Lamongan.

Mantap mas, trus tol itu lanjut sampai Tuban
Tuban memang diarahkan untuk industri2 skala besar

dan paling ditunggu-tunggu itu Elevated railways Gubeng - Juanda:)
Kalo bener2 dapat diwujudkan, moga2 PakDe ke pilih lagi lah:)

SURABAYA, kabarbisnis.com: Pemerintah Provinsi Jawa Timur terus memacu peningkatan kinerja industri pariwisatanya. Di antaranya lewat perhelatan Majapahit Travel Fair 2011 (MTF), sebuah event promosi berbagai obyek wisata di provinsi tersebut. MTF dihelat mulai 19 Mei sampai 22 Mei 2011.

NTF ditargetkan membukukan transaksi Rp 23 miliar dalam perhelatan MTF. Agenda tahunan ini diharapkan bisa menjadi pendogkrak wisatawan yang berkunjung ke Jatim.

"Saat ini, ada sekitar 58.000 wisatawan yang masuk ke Jatim melalui jalur darat atau overland. Sedangkan melalui jalur udara sekitar 240.000 orang pada 2010, naik dari tahun sebelumnya yang tercatat 226.000 orang. Ini membuktikan potensi wisata Jatim terus dilirik wisatawan," kata Gubernur Jatim, Soekarwo, di sela-sela pembukaan MTF di Grand City Surabaya, Kamis (19/5/2011).

Soekarwo menargetkan, Jawa Timur tidak lagi menjadi daerah transit bagi wisatawan yang ingin pergi ke destinasi wisata utama seperti Bali. Ia berambisi membawa Jatim menjadi daerah tujuan wisata bahkan mengalahkan Bali yang sudah terkenal seantero dunia. "Kita ingin Jatim menjadi salah satu destinasi utama dan terpenting di Indonesia," ujarnya.

Kepala Dinas Pariwisata Jatim Jariyanto menambahkan, MTF 2011 ini diharapkan bsia meningkatkan angka kunjungan wisatawan lokal dan mancanegara ke Jatim karena program ini bersinergi langsung dengan Tahun Kunjungan Jatim 2011.

Agenda pada hari pertama pelaksanaan MTF hari ini adalah Travel Exhchange (Travex). Dalam acara ini, 35 perusahaan Biro Perjalanan Wisata (BPW), manajemen hotel dan pengelola objek wisata di Jatim melakukan pertemuan bisnis dengan pembeli domestik dan asing. Selain Travex, di area pameran Grnd City juga digelar pameran produk khas dari masing-masing daerah baik dari Jatim maupun luar jatim. Peserta daeri luar jatim seperti Jayapura, Makassar, Kutai Kartanegara juga turut mempromosikan potensi wilayah masing-masing.


http://kabarbisnis.com/read/2820419


Jatim punya potensi wisata yg luar biasa,, sudah selayaknya Jatim jadi destinasi utama wisatawan mancanegara selain Bali dan Jogja.

SURABAYA, kabarbisnis.com: Upaya pengembangan tebu di Pulau Madura terus digenjot. Dinas Perkebunan Jawa Timur bakal mengembangkan komoditas tersebut di Kabupaten Sampang dan Bangkalan dengan lahan seluas 1000 hektare. Target itu akan direalisasikan tahun ini dengan menggandeng PTPN X untuk pendanaan pengembangan tebu seluas 500 hektare.

"Dan 500 hektare lainnya telah diajukan dari anggaran pusat APBNP 2011 pada Oktober-November mendatang," ujar Kepala Dinas Perkebunan Jatim, Samsul Arifin, di Surabaya, Jumat (20/2/2011).

Dia mengatakan, untuk kerja sama dengan PTPN X itu telah dilakukan MoU (Memorandum of Understanding) dengan Pemkab Bangkalan dan Sampang pada April lalu. Dari MoU itu disepakati, jika PTPN X siap untuk 500 hektare.

"Namun, jika 500 hektare yang dialokasikan dari APBNP 2011 gagal, PTPN X telah menyatakan kesediaannya untuk mengambil alih. Selain itu, kini PTPN XI melalui PG Kedawung juga mulai masuk untuk pengembangan tebu di Sampang dan Bangkalan. Rencananya akan dikembangkan 500 hektare," jelasnya.

Saat ini, kata Samsul, tahap yang dilakukan sudah memasuki pendataan areal yang akan digarap.

Untuk pengadaan bibit tebu, pihaknya telah menyiapkan berbagai bibit jenis bibit, seperti jenis PS-JT dan VMC (Victory Milling Company). Benih tersebut umumnya tahan tumbuh dilahan-lahan yang memiliki kadar air cukup rendah. Bibit itu akan didatangkan dari Kebun Bibit Datar (KBD) yang ada di Ketapang dan Omben Sampang, serta di Kecamtan Kota Bangkalan seluas 50 hektare.

Untuk pembibitan per hektarenya dapat menghasilkan bibit untuk ditanam di lahan 10 hektare. Sehingga, dengan lahan pembibitan 50 hektare di Bangkalan, maka ada bibit untuk ditanam di 500 hektare lahan. Rencananya, jika bibit masih diperlukan akan didatangkan dari P3GI (Pusat Penelitian Perkebunan Gula Indonesia) Kebun Jengkol, Kediri.

Secara geografis, kondisi lahan di dua wilayah tersebut relatif kering dengan tipe C hingga E, jumlah curah hujan rendah sampai cukup antara 600-2.300 mm/tahun, jumlah Bulan Basah antara 3-8 bulan dan Bulan Kering antara 9-4 bulan/tahun, sehingga sangat potensial untuk pengembangan tebu.

Selain itu, jenis tanah di Madura, meliputi alluvial, grumosal, latosol, litosol dan mediteran, umumnya dataran rendah dan hanya sebagian kecil di perbukitan. Dengan kondisi lahan dan iklim tersebut, wilayah tertentu di Madura memiliki kesesuaian lahan dan iklim yang untuk pengembangan tebu, yakni di wilayah selatan dan tengah Bangkalan dan Sampang. kbc7


http://kabarbisnis.com/read/2820454

progress bbrp project di kota Kediri

http://img405.imageshack.us/img405/3591/dsc07061s.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/613/dsc07064u.jpg
Ramayana Mall yg mendekati finishing, rencana buka Juli/ Agustus mendatang

http://img19.imageshack.us/img19/2696/dsc07054q.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/2267/dsc07057hi.jpg
Matahari Mall 2nd to 3rd flr

http://img839.imageshack.us/img839/7894/dsc07059c.jpg
sekedar nambahin, Kediri Mall /extns Pasaraya Sri Ratu

http://img821.imageshack.us/img821/7167/dsc07048v.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/5194/dsc07046s.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/4417/dsc07047p.jpg
RSU gambiran 2 di Ngronggo

http://img823.imageshack.us/img823/9199/dsc07049m.jpg

http://img571.imageshack.us/img571/8697/dsc07051a.jpg

http://img853.imageshack.us/img853/2839/dsc07052a.jpg
RS Baptis afer renovation

LOL... :lol:
Sumpah hampir tidak percaya saya mas...
Saya tadi lewat Kediri, sempat jepret Mal Matahari dan Mal Ramayana, yang bikin tidak percaya, view jepretan fotonya sama persis.
Sumpah... 2 foto Ramayana dan 2 foto Matahari nya sama persis, termasuk ngambilnya dari dekat rel kereta yang posisinya setelah melewati rel.

Btw nice progress dua mall itu, Kediri melejit pembangunannya.
Cross Pedestrian Walk nya juga sudah rapi seperti Surabaya.
Boleh request foto beberapa titik CPW mas Aji?
Tadi saya lupa ambil foto CPW nya....
CPW daerah BI dan Kantor Walikota, trus CPW jalan... (lupa namanya), pokoknya kalau dari jalan dhoho belok kiri sebelum Mall Ramayana, atau kalau dari Mall Ramayana belok kanan.

Besok saya posting foto hasil jepretan sama nya :D

waaah Sbyctzn touring lgi ne.....
di Kediri kq g ngsh kbar....?
req nya Sbyctzn klo g salah dulu prnah tk posting, tpi lupa ndek tread sing mana, yg dimaksud Jl Patimura to...? perempatan sumur bor ke timur...?
itu kawasan oleh oleh dan industri tahu kas Kediri tahu Taqwa. di Kediri ada 2 kawasan oleh oleh, yang 1 di sepanjang Klenteng ke arah utara..Jl Yos Sudarso, satu lagi ya di Patimura. tapi khusus untuk jl Patimura pasti next tak ambilne klo pas ke Kediri lgi:cheers::cheers:

Lagi2 cuman lewat mas, soalnya sama keluarga...
Good! Kediri akhir2 ini banyak banget proyeknya...
Oke ditunggu rikuesnya...

^^ saya yakin kalau pembangunan kediri digeber terus seperti sekarang, kota kediri bakal menjadi kota ketiga di Jatim menggeser kota Jember, yang sampai hari ini perkembangannya semakin "suram" & lebih berkutat pada masalah "perpolitikan" di daerahnya.
Stasiun televisi lokal di kediri juga mulaiberkembang, ada KSTV, BBSTV, DhahaTv ...

Iya Mas, Sejak Kota Kediri mendapatkan gelar No. 1 The Best Cities For Business majalah Swa Tahun 2010, pembangunan Kediri lagi gencar-gencarnya, sayang pembangunan Jembatan Brawijaya, RS. Gambiran II dan Poltek Kediri agak tersendat.

KEDIRI PERINGKAT PERTAMA THE BEST CITIES FOR BUSINESS.
tahun ini SWA kembali menggelar survei The Best Cities for Business. Dibantu Business Digest, unit bisnis riset Grup SWA, survei dilakukan di 20 kota/kabupaten pada 28 Juni-16 Juli 2010. Seleksi terhadap 20 kota itu dilakukan berdasarkan nilai PDRB (nonmigas dan tambang) terbesar (sehingga Pati, sebagai contoh di atas, tidak ikut terpilih untuk disurvei). Pada tiap kota/kabupaten terpilih dilakukan survei terhadap 90 pengusaha, yang terdiri dari 30 pengusaha besar, 30 pengusaha menengah, dan 30 pengusaha kecil (berarti total ada 1.800 pengusaha yang menjadi responden), Yang membedakan survei tahun ini dari survei tahun lalu, tahun ini daerah yang disurvei betul-betul daerah tingkat II. Karena itu, kota seperti DKI Jakarta dan Yogyakarta tak bisa diikutkan. Tak mengherankan, dengan adanya dinamika nilai PDRB nonmigas-tambang dan keharusan sebagai daerah tingkat II, ada beberapa nama kota/kabupaten baru yang masuk, dan sebaliknya ada nama-nama tahun lalu yang tak masuk dalam daftar 20 kota terpilih (inilah yang menyebabkan Pekanbaru sebagai peringkat terbaik tahun lalu terpaksa tak bisa masuk tahun ini.)

Namun, seperti halnya tahun lalu, kali ini survei ini juga masih mengukur tingkat kepuasan dan level rekomendasi para pengusaha terhadap iklim dan fasilitas investasi di 20 kota/kabupaten tersebut. Untuk tingkat kepuasan dipakai Indeks Kepuasan yang merupakan jumlah persentasi responden yang menjawab puas dan sangat puas (top 2 boxes) terhadap fasilitas dan layanan investasi yang diberikan pemda setempat. Fasilitas dan layanan investasi tersebut dilihat mulai dari tahapan starting the business, doing the business, supporting the business, hingga developing the business. Adapun level rekomendasi dipakai Indeks Rekomendasi yang menggunakan metode Net Promoter Score (NPS) yang sedikit dimodifikasi sesuai dengan karakter lokal di Indonesia. Hanya saja, kali ini promoter adalah responden yang menjawab nilai 8-10 (tahun lalu 7-10), sedangkan detractor yang menjawab nilai 1-5 (tahun lalu 1-4). Nah, penjumlahan dari Indeks Kepuasan (IK) dan Indeks Rekomendasi (IR) inilah yang melahirkan Indonesia Recommended Cities for Investment Index (IRCI Index), yang dipakai untuk memeringkat kota-kota terbaik untuk berbisnis ini.

Bagaimana hasilnya? Ada perubahan dibandingkan tahun lalu. Juga, ada dinamika berupa perubahan peringkat ataupun skor IRCI beberapa kota/kabupaten peserta tahun lalu. Akan tetapi, seperti tahun lalu — yang dipuncaki Kota Pekanbaru — peringkat pertamanya pun cukup mengejutkan, yakni Kota Kediri, dengan IRCI 112,43 (IK 59,10 dan IR 53,33). Disusul Kabupaten Gresik (IRCI 83,07), Kota Palembang (81,54), Kota Makassar (80,39) dan Kota Medan (55,71). Sekilas saja sudah terlihat, lima besar ini mampu mencatat keseimbangan antara IK dan IR. Dan, empat besarnya mencatat skor IRCI cukup jauh dibandingkan kota/kabupaten lainnya.

Pencatat IK tertinggi adalah Kota Kediri (IK 59,10), sedangkan penggaet IR alias NPS tertinggi adalah Kab. Gresik (IR 53,33) — silakan lihat tabel peringkat lengkapnya.

Kota Kediri mungkin saja tak begitu diprediksi banyak orang bakal muncul sebagai pemuncak kota bisnis terbaik. Namun, siapa pun tahu salah satu raksasa industri rokok nasional, Gudang Garam, merasa nyaman bermarkas di sana. “Saya senang sekali Kota Kediri terpilih sebagai kota terbaik untuk bisnis,” kata Samsul Ashar, Walikota Kediri, dengan bangga. “Ini menunjukkan kota ini berada dalam posisi siap dan sigap dalam melayani pebisnis.”

Menurut Samsul, meski tidak memiliki keunggulan di sisi sumber daya alam (SDA), Kota Kediri punya kelebihan dari sisi geografis. Dengan agak jenaka, ia menggambarkan kotanya seperti kuningnya telur ceplok, yakni dikelilingi kabupaten-kabupaten yang kenyataannya banyak membutuhkan pelayanan dan jasa dari kota ini.

Nah, justru dalam hal prasarana dan layanan administrasi bisnis inilah, Samsul merasa Kota Kediri punya keunggulan. Di antaranya, Pemkot Kediri sudah mengembangkan layanan satu atap untuk pengurusan perizinan. Kebijakan istimewa lainnya adalah memberikan kebebasan kepada para pengusaha untuk menggunakan lahan milik Pemkot guna dijadikan kantor, pertokoan atau pabrik sekalipun, dengan satu syarat: harus merekrut tenaga kerja dari Kota Kediri. Kebijakan probisnis lainnya adalah memberikan subsidi bunga pinjaman kepada kalangan usaha kecil-menengah hingga 8%. “Kalau UKM ini sudah bankable, perlahan-lahan subsidi kami kurangi hingga 0,” ujar Samsul, seraya menyebutkan hendak menjadikan kotanya sebagai kota ternama di bidang pendidikan, perdagangan dan wisata (khususnya kuliner).

Sumber : SWA

[ Stasiun televisi lokal di kediri juga mulaiberkembang, ada KSTV, BBSTV, DhahaTv ... ] malah sekarang tambah lagi Dhamma TV ( siaran ajaran agama Budha ) dan juga LOGIS TV ( tapi ini izinnya agak tersendat ).

LOL... :lol:
Sumpah hampir tidak percaya saya mas...
Saya tadi lewat Kediri, sempat jepret Mal Matahari dan Mal Ramayana, yang bikin tidak percaya, view jepretan fotonya sama persis.
Sumpah... 2 foto Ramayana dan 2 foto Matahari nya sama persis, termasuk ngambilnya dari dekat rel kereta yang posisinya setelah melewati rel.

Btw nice progress dua mall itu, Kediri melejit pembangunannya.
Cross Pedestrian Walk nya juga sudah rapi seperti Surabaya.
Boleh request foto beberapa titik CPW mas Aji?
Tadi saya lupa ambil foto CPW nya....
CPW daerah BI dan Kantor Walikota, trus CPW jalan... (lupa namanya), pokoknya kalau dari jalan dhoho belok kiri sebelum Mall Ramayana, atau kalau dari Mall Ramayana belok kanan.

Besok saya posting foto hasil jepretan sama nya :D

Mas Sbyctzn ini saya ambilkan Gambar Cross Pedestrian Walk (CPW) di-jalan Basuki Rachmat ( Depan Balaikota/Kantor Walikota Kediri )

http://imageshack.us/m/196/1394/cpw2.jpg

http://imageshack.us/m/96/5476/cpw1.jpg

Yang Ini CPW Jalan Pattimura ( dari jalan Dhoho belok kiri )
http://imageshack.us/m/695/6794/cpw3.jpg

kediri banyak proyek besar tahun ini,,
tentang Universitas Brawijaya yang katanya mau membuka cabang di Kediri dengan gedung 10 tingkatnya itu apa kabar?

Wah manteb bener mas Hanoman update pictny!
Matur suwun banget, sangat bermanfaat untuk semua forumer dan informatif banget buat publikasi perkembangunan kota Kediri.
Terus update perkembangan Kota Kediri ya mas, saya sebisanya kalau pas lagi mampir pasti ikut jepretin.
Besok kalau pc saya sudah sembuh tak posting hasil duplikasi updatenya mas Asterix.
Saya berharap suatu saat nanti keluarga besar forumer SSCI Jatim, termasuk SSCI Surabaya dan SSCI Malang Raya bisa kumpul bersama.
Salam....

kediri banyak proyek besar tahun ini,,
tentang Universitas Brawijaya yang katanya mau membuka cabang di Kediri dengan gedung 10 tingkatnya itu apa kabar?
Universitas Brawijaya Kediri Tahun 2011 ini sudah membuka pendaftaran untuk 9 Fakultas, pendaftarannya bulan Juni mendatang, tapi gedungnya sementara masih nebeng di Gedug BLK ( Balai Latihan Kerja ) Kediri di Mrican, sambil nunggu Rapat dengan DPRD mengenai penentuan Lokasi UB Kediri Di Mrican atau di Pesantren. Lokasi UB Kediri akan dipecah jadi 2 (dua) di Kota dan Kabupaten. Untuk Fakultas Pertanian, Peternakan, Perikanan, Kehutanan and so on akan di bangun di Kabupaten Kediri ( Luas Lokasinya bisa sampa 200 Ha ), sedangkan Fakultas Lain seperti Ekonomi, Hukum, Teknik, Kedokteran akan dibangun di Kota Kediri ( Luas Lokasi sekitar 30 Ha ). Kalau keterangan dari Rektor Universitas Brawijaya Prof. Yogi Katanya minimal bangunan Gedung UB Kediri 8 tingkat sampai 10 Tingkat, dengan menghabiskan dana ratusan milyar sampai trilyunan rupiah.

Ada tanda2 UB Kediri itu dipersiapkan untuk jadi filial pembentukan Universitas Negeri yang baru di Kediri, kemungkinan tahap awal namanya tetap memakai nama UB, tapi ada kemungkinan nanti akan berubah jadi nama baru.

Ada tanda2 UB Kediri itu dipersiapkan untuk jadi filial pembentukan Universitas Negeri yang baru di Kediri, kemungkinan tahap awal namanya tetap memakai nama UB, tapi ada kemungkinan nanti akan berubah jadi nama baru.

^^ agree

Surabaya, wilayah tengah (Malang), wilayah tapal kuda (Jember), Madura (Bangkalan) sudah ada PTN,,, tinggal wilayah barat (Madiun & Kediri) yang belum ada PTN

Mas Sbyctzn ini saya ambilkan Gambar Cross Pedestrian Walk (CPW) di-jalan Basuki Rachmat ( Depan Balaikota/Kantor Walikota Kediri )

http://imageshack.us/m/196/1394/cpw2.jpg

http://imageshack.us/m/96/5476/cpw1.jpg

Yang Ini CPW Jalan Pattimura ( dari jalan Dhoho belok kiri )
http://imageshack.us/m/695/6794/cpw3.jpg

ternyata Surabaya meng influence kota-kota di Jawa Timur ya. Memang Surabaya ini layak menjadi contoh dan seharusnya menjadi icon untuk Jawa Timur. Salute to Surabaya and Other City yang mengikuti jejak Ibukota nya

Grand Opening HokBen Kediri Mall tgl 28 Mei 2011. Dimeriahkan dengan Pawai keliling kota Kediri, ada music DJ trailer, parade marching band, cozplay dan sepeda kuno, mulai pukul 09.00 wib.

Source : http://www.andikafm.com/

Selamat buat kota Kediri.

Grand Opening HokBen Kediri Mall tgl 28 Mei 2011. Dimeriahkan dengan Pawai keliling kota Kediri, ada music DJ trailer, parade marching band, cozplay dan sepeda kuno, mulai pukul 09.00 wib.

Source : http://www.andikafm.com/

Selamat buat kota Kediri.

Ha..ha..ha Iyo Mas !!! Kuliner Mancanegara pada menyerbu Kota Kediri

Kuliner Nippon alias Jepang ( Hokben - Hoka Hoka Bento ) - Kediri Mall
http://img402.imageshack.us/img402/5318/hokben1.jpg
Kuliner Itali ( Pizza Hut ) - Kediri Mall
http://img143.imageshack.us/img143/9962/pizz.jpg

Kuliner Londo alias Belanda ( Holland Bakery ) - Depan Kediri Mall
http://img861.imageshack.us/img861/6325/hl1e.jpg

Kuliner Amrik/Paman Sam ( KFC & Mc. Donald ) - Dhoho Plaza & Kediri Mall
http://img542.imageshack.us/img542/1295/kfc2.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/1784/mcd1u.jpg

Oh...iya Ono sing Lali ngambil gambarnya yaitu :

BASKIN ROBBINS di Kediri Mall

AJBS Swalayan ( Alat-alat pertukangan ) - Kompleks Ruko & Perumahan Kilisuci.....? apa ya namanya . di-jalan KILISUCI KEDIRI.
http://img710.imageshack.us/img710/9922/ks1w.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/5199/ks2a.jpg

Rumah Susun ( Rusunawa) Dandangan Kediri yang baru saja selesai dibangun, tinggal menunggu peresmiannya.
http://img715.imageshack.us/img715/8121/rsnawa1.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/3909/rsnawa2.jpg

UFO/DHOHO SQUARE KEDIRI Comparment Dhoho Plaza.

http://img30.imageshack.us/img30/3909/ufom.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/4476/dhohosq.jpg

Dari Bisnis Indonesia:

Investor Garap 19 Hotel Di Jatim Senilai Rp1,8 Triliun
JAKARTA: Investor perhotelan menyiapkan sedikitnya 19 proyek perhotelan di sejumlah daerah di Jawa Timur pada kuartal I tahun ini dengan nilai proyek sekitar Rp1,83 triliun. Proyek hotel baru tersebar di Surabaya, Malang, Batu, Mojokerto hingga Madiun. Untuk proyek di Madiun akan dibangun Aston Madiun Hotel & Conference setinggi 10 lantai.

Berita lebih lengkap: http://bisnis.com/infrastruktur/properti/22222-investor-garap-19-hotel-di-jatim-senilai-rp18-triliun

^^
wah akan jadi mid rise pertama di Madiun.
Good news, thanks mas Bhar... Buat infonya....

Tumplek blek jadi satu semua di Kediri Mall, Hokben, McD, CFC, Pizza Hut, Inul Vizta...

Di lain tempat KFC masuk ke Dhoho Plaza dengan Giant dan UFO.
Next Matahari dan Ramayana Robinson...
Apakah Hypermart akan ikut masuk juga?
Bagaimana dengan Carrefour juga?
Tinggal menunggu waktu saja saya kira

Tenant-tenant kelas kota besar nasional sudah merambah kota kecil seperti Kediri yang berkembang pesat menjadi kota berkelas metropolis.

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tumplekblekkediri1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tumplekblekkediri2.jpg