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Katanga province Governor Moise Katumbi Visits the Lubumbashi-Kisangani Highway that will be more 1500 km long.

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This is an initiative taken by the Governor to start making Matalic Brick that will be used in Urban road construction. The Governor says these metalic Brick last very long and are cheaper than Asphalt. They will be making 10,000 bricks a day , enough a road of 1km long and 7 meters wide. Residential roads and Bulevards will get these bricks. It cost $40,000 to make 1km , when asphalted road cost $1 Million for 1km. Really smart governor.:cheers:

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The governor donates a Computer learning center to the Techincal Highschool. Using his own salary.:cheers:

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The governor takes on Agroculture and Fishing industry. An industry that made him a millionaire himself. Now he want to make sure that Agroculture is modernized and produce more food for the country and more for export.:cheers:

He want every person in his state to be emplyed , not just depend on Mining. Agroculture, is his one of top priority in employing every one.
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Here is a Congolese Religious women from Katanga province already taking the initiative of fighting hunger. Corn, Rice and Fish farms.:cheers:

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This Luano city project, an investement from South African Businessmen. Construction to start 2009.

The Source: www.luanocity.com

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A Shoping mall, A Modern University, a 50,000 seater Stadium and an Olympic park, A 500 room 5stars Hotel, an Artificial Lake, A Theme Park,Thousands of Apartments and Houses, Hundrends of Government and business offices, A convetion center Modernation of the Luano Airport. the current Lubumbashi airport, and a light Industrial Park.

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A 152 brand Taxis for Katanga's Three big cities of Lubumbashi, Kolwezi and Likasi. Really modern Taxis.:cheers:


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The agroculture is being revived. and Mechanized as well.:cheers:


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Great stuff man, thanks for sharing. The DRC is on it's way of being a major power in Africa...the potential is amazing. :cool:

Africa is coming you can see great developments all over the continent!!!


:cheers: :cheers: :cheers:


Keep on the good work, terrific updates !!! :banana:

Congolese Engineers building water plants. Not Chinese. we have to do everything by ourselves.


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The Brand new aquired Taxis for Katnga are being delivered to their respective cities.


Kolwezi 10, Likasi 10, Lubumbashi 40, This is only the first delivery out of 152 total ordered by Katanga Province government.



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Excellent thread, BUTEMBO21. Keep it coming.

Excellent thread, BUTEMBO21. Keep it coming.

Thanks, There are more better thing to come next year. Katanga, Kinshasa and Bas-Congo provinces , big things will comeout of these states like wild fire.

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The Kafubu road asphalted by the provincial government of Katanga.
Lubumbashi, 7/21/2009 / Politics
The governor of Katanga who visited different yards of rehabilitation of the urban road, declared satisfied of the execution of the asphalt works of the Lubumbashi-Kafubu road.

The road of local interest joining the city of Lubumbashi to the city of Kafubu in the territory of Kipushi, district of the Haut-Katanga, long of 15 Km, has just been asphalted from tip to tip by the Chinese society of genius civil ''CREC '' under financing of the provincial government of Katanga.

Mr. Moïse Katumbi Chapwe, governor of Katanga who visited different yards of rehabilitation of the urban road, declared satisfied of the execution of the asphalt works of the Lubumbashi-Kafubu road that was, during a long time, in a very bad state state.

The provincial authority also visited the junction of the LDK pavement and boulevard Lumumba in the township of Lubumbashi where services of the OVD have just executed the works of concreting of the road.

The governor of Katanga invited the population to do not throw litters in gutters that are to the basis of overflow of the rain waters. He finished the set of yards visit on the Market Avenue prolonged in the township of Kenya where Chinese execute the road asphalt works while waiting REGIDESO finishes the works of displacement of water hoses.

After the visit, the governor of Katanga listened to inhabitants of this district who expressed their feeling of satisfaction for works achieved by his government. They asked the contest of the provincial authority for the electrification and provision in drinking water of their district.

Katanga Province shows no mercy in Reconstruction of her province.

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Katanga's reconstruction.

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katanga looks nice

The construction stage of Kolwezi concerned Governor Moise Katumbi .


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Concerned about the reconstruction of his province, the governor of Katanga province, Moïse Katumbi Chapwe, has an office wheel to go faster from one locality to another in order to realize the state of 'progress in the different sites. Aboard the helicopter, from Nseke, the provincial governor has just bitten the place built a modern stadium in the town of Kolwezi, just 300 km from Lubumbashi.

And there, the governor went to report on the status of various construction works in this corner of the province of Katanga. The advance work normally as could be seen, the work of fencing, bleachers and pipeline progressing well. Especially since the inauguration of this stage is scheduled for late this year.

It must be said that the passage of Moses Katumbi to Kolwezi has once again shown the level of his popularity in this corner of the province of Katanga, where its presence resulted in a human tide.

After the stadium under construction, the provincial governor went to downtown to see the progress of the road where heavy machinery compacts the road. Channels to collect water in concrete are being placed. At the pace things are going in the coming days, the town of Kolwezi should forget his empire of dust.

The townspeople are delighted by these achievements, which they consider to be a first. By these actions, they contend that Moses Katumbi is not only the governor of Lubumbashi but throughout the province of Katanga. It's late in the evening at sunset, that the governor will take the road to Lubumbashi, after a busy day. Interest of the province requires.

^^ Kolwezi is so lucky recieving the damn Stadium, i want to see one in Likas as well, the the bigger one in Lu'shi 50-60,000 capacity.


Kolwezi, Lubumbashi, Kinshasa, Mbuji-Mayi can host a ANC.

Lubumbashi: inauguration of the first ultra modern laboratory of the CEEC. Monday, August 24, 2009

Assessment center, expertise and certification of precious minerals and semi precious CEEC / Katanga has now its own ultra-modern laboratory. The inauguration ceremony was held this Friday at the Esplanade Building Research Center agro food Lubumbashi.
Mines Minister Martin Kabwelulu, the governor of Katanga province, Moïse Katumbi, and the representative of the French firm thermo Ficher attended the ceremony. The total cost of installation of this laboratory is $ 600 000. It follows the partnership between the Congolese Ministry of Mines and thermo Ficher. In sub-Saharan countries is only found in South Africa. It has a spectrometer that can quantify and analyze the contents of minor elements of rare metals such as nickel and other precious materials related to copper and cobalt, the minister said Kabwelulu. No export of minerals from Katanga can be done without the certificate issued by the SETC, "he said.

The Head of Mission CEEC Leonita Mupele, argued, for its part, that the laboratory is a major asset to fight against fraud. "The current approved laboratories (DRC) are not capable of analyzing these metals. Because they occur in trace amounts in the copper and cobalt which they are associated. Then another very interesting application especially for the health of the population, regarding discharges from factories. Only our laboratory that can detect them, "said Mupele.

Thus Moses Katumba expressed its wish that those responsible for this center is to work to get rid of the illegal exports of the remnants of ores, which he believed would enrich the neighboring countries.

edit

Butembo21,

En privee svp. Une question.

Merci,

Mulopwe

I see some construction photographs. Will like to ask about the contractor name, designer name? Any idea from where the construction equipment is obtained? How about materials and there prices?

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The beach project that's taking place by Karavia I wonder if anyone has a pic of that?

Voici un extrait du recent interview de Moise Katumbi avec collette Braeckman. Bonne lecture a tous !

Mulopwe


Congo : « montrer aux gens que le travail a commencé »
(Le Soir 19/09/2009)

EXCLU WEB Homme d’affaires et homme politique, Moïse Katumbi Chapwe, 45 ans, est l’une des étoiles montantes de la scène publique congolaise. Gouverneur élu de la province du Katanga depuis février 2007, il a, à ce titre, inspiré largement le dernier film-document de Thierry Michel, “Katanga Business“. Nous l’avons rencontré cette semaine à l’occasion de la réouverture du consulat belge de Lubumbashi.

ENTRETIEN

Pourquoi êtes-vous si critique à l’égard du gouvernement de Kinshasa ?

Parce qu’il ne tient pas ses promesses : alors que le pouvoir central nous avait imposé un budget, plus modeste que celui que nous souhaitions, en s’engageant à la financer, il ne l’a fait qu’à raison de 20 %. A Kisangani, lors de la réunion des gouverneurs de province, une avance nous avait été promise afin de nous permettre de fonctionner : c’était il y a quatre mois, et rien ne nous est parvenu… Je l’ai dit au Premier ministre « je ne sais pas où nous allons… »

Il devient très difficile de gouverner : dans le nord de la province, il y a eu la guerre, les gens ont besoin de tout et nous ne pouvons rien faire. Partout les travaux sont bloqués, nos engins de travaux publics ne peuvent pas fonctionner… Et pourtant nous envoyons de l’argent à Kinshasa : 80 millions de dollars par mois, mais rien ne nous revient, alors que la loi prévoit que 40 % des recettes soient rétrocédées aux provinces… Même avec 10 % de cette somme, nous pourrions déjà faire quelque chose. En 2011 si je dois me présenter comme député, quel bilan vais-je pouvoir présenter ?


Le Katanga connaît-il une certaine reprise économique ?

La situation commence à s’améliorer, les banques recommencent à prêter aux sociétés minières, nous reprenons peu à peu nos exportations, qui atteignent déjà 60.000 tonnes de cuivre par mois, contre 25.000 auparavant. Nous avons supprimé beaucoup de taxes illégales à l’exportation mais malgré cela nos recettes augmentent… Nous profitons aussi de la reprise pour mettre de l’ordre : les entreprises qui avaient fui la province lors de la crise, sans même payer les travailleurs ou s’acquitter des taxes, ne sont plus les bienvenues. Quant aux creuseurs, qui étaient en train de mourir dans des trous, nous essayons de défendre leurs intérêts : les sociétés qui achètent leur production doivent désormais préparer les sites, assurer les travaux qui en découlent. Les sociétés sont responsables de la sécurité : elles savent que si par malheur il y a encore un mort, elles seront poursuivies en justice…


Comment se porte la Gécamines ?

Je ne connais pas les projets du PDG Paul Fortin, mais la production n’a pas réellement repris. Des 300 millions de dollars que les Chinois devaient payer pour financer la relance, la Gecamines n’a reçu que 50 millions… Le reste est resté à Kinshasa… Et cela alors que c’est le Katanga qui doit financer les cinq chantiers lancés par le chef de l’Etat…


Croyez-vous que ces chantiers seront terminés lors des élections qui devraient avoir lieu en 2011 ?

C’est impossible, mais il faut que les gens voient que partout le travail a commencé. Il faudra alors donner au président un nouveau mandat pour qu’il puisse poursuivre le travail… C’est mon point de vue… Il faudrait aussi que le président soit entouré de gens capables de suivre ces chantiers : pour l’instant, c’est lui seul qui court partout pour inaugurer, suivre les travaux, vérifier le travail… Ce sont les cinq chantiers du peuple congolais, et où sont les ministres ? Le président est tout seul…


Pourquoi Golden Misabiko, le président local de l’association de défense des droits de l’homme Asadho a-t-il été mis en prison ?

C’est le président de l’Asadho à Kinshasa qui avait écrit que le site de Shinkolobwe, où se trouve la mine d’uranium, était toujours exploité par les creuseurs. Une affirmation très grave, formulée à la veille de l’arrivée de Mme Hillary Clinton au Congo. Dès que cela fut publié, une mission de la Monuc s’est rendue sur place, et invitée à l’accompagner, l’Asadho ne s’est pas présentée. Moi-même j’ai vérifié : il est apparu que le site était bien gardé, que l’exploitation clandestine y était impossible, que des détecteurs d’uranium placés aux frontières n’avaient rien relevé. L’Asadho, priée de fournir des preuves, a été incapable de le faire et le gouvernement central a donc porté plainte. Son communiqué était donc faux, et nous avons conclu qu’il avait été émis dans l’intention de nuire aux autorités de la province et de la république, de ternir l’image du chef de l’Etat dans un moment important, car chacun sait qu’évoquer l’uranium et de possibles trafics, cela rend les Américains nerveux… Or il n’y avait rien du tout…

Vous savez, dans ce pays, les ONG racontent ce que soufflent leurs partenaires en Europe, ceux qui les financent… Nous, nous voulons qu’elles fassent réellement leur travail au lieu de faire de la politique, de vouloir mouiller l’image de notre pays… Ma porte en tout cas est toujours ouverte, au cas où ces ONG souhaiteraient vérifier leurs affirmations…


Etes vous satisfait de la réouverture du consulat belge ?

Certainement, car les Belges nous aident beaucoup, entre autres pour récupérer les enfants de la rue, pour assainir l’eau, développer l’agriculture… La population est satisfaite… Mais je trouve que le gouvernement belge devrait envoyer au Congo de jeunes opérateurs économiques, qu’il faudrait financer de petits projets qui seraient mis en œuvre par de jeunes Belges, soutenir des PME… Il faut organiser la relève car nous considérons que les Belges, eux au moins, sont toujours très corrects avec nous, je compte sur eux à 100 %…


LUBUMBASHI
DE NOTRE ENVOYÉE SPÉCIALE

COLETTE BRAECKMAN

So what do you think about the land issue his stirring up in Katanga? People aren't properly compensated for thier land. Chapwe has flaws that must be addresed. This include unlawful arrests of possible political rivals, even denying a road to be built at certain districts of Lubumbashi cause of it. Overall his geat but lets not forget the wealth beneath and the lure of attention he would get from it. Lets not forget the team Katanga that surround him that makes things happen from the Vice Governor to the minister of education and mayor. But as far as the 40% return I'm for it but at the mean time the economy of many places hasn't returned including Kasai, Equator, Oriental, Maniema and Bandundu. Tanganyika province wants the decentralization to kick in as soon as possible, they see the future of that province and already reliase that that's where economic powerhouse of Congo will be. But before that can take place Local and statewide institutions must be developed, this doesn not happen in just three years. But Moise Chapwe shouldn't be placed at a pedestal different situation exist in each area, his deeds are just fanned away now he to needs to implement and showcase were he is leading Katanga lubumbashi is just a capital.

Here is the answer.

Mulopwe


Joseph Kabila.
(Photo: AFP)
C'est une information RFI, la commission d'« évaluation de la Constitution » mise en place par le président Kabila pourrait aboutir à réviser plusieurs dispositions constitutionnelles parmi lesquelles le mandat du chef de l'Etat et le découpage territorial. Cette commission est composée d'une dizaine de membres, représentant la présidence, la primature, l'Assemblée, le Sénat et la Cour suprême de justice. Cette commission qui s'est réunie pour la première fois à la fin de la semaine dernière opère apparemment dans la plus grande discrétion.


Selon nos sources, la commission réfléchit à un projet de modification de trois dispositions constitutionnelles.

La première viserait à renoncer à mettre en place les 15 provinces supplémentaires prévues par la Constitution d'ici le mois de mai prochain. La deuxième s'intéresse au mandat présidentiel, il est actuellement fixé à 5 ans et renouvelable une seule fois, il passerait à 7 ans et deviendrait illimité. Enfin, la troisième modification permettrait au président de la République de siéger au Conseil supérieur de la magistrature.

Sur ces deux derniers points, la Constitution interdit tout projet de révision. L'article 220 est clair. Il stipule que le nombre et la durée des mandats du président de la République et que l'indépendance du pouvoir judiciaire ne peuvent faire l'objet d'aucune révision constitutionnelle.

La commission va-t-elle passer outre ? En tous cas, fait plutôt surprenant, deux magistrats de la Cour suprême de justice participent au projet. La Cour constitutionnelle n'ayant toujours pas été installée, c'est la CSJ qui est habilitée à statuer sur la constitutionalité ou l'anticonstitutionalité de telles propositions. Interrogé dimanche par RFI, le président de la Cour a déclaré qu'il n'était pour l'instant au courant de rien.

Katanga: The Road Work in Katanga .
(Le Potentiel 18/09/2009)

Katanga has placed special emphasis on road construction. From the beginning, Go has been given by the provincial government relying on contributions locally and nationally. However, the task is Herculean and financial resources do not follow to achieve 4399 kilometers listed. Despite this, the capital Lubumbashi still offers the front of a large site where deployed bulldozers, graders, compactors and other rolling stock visible on the road sections distributed in full rehabilitation or construction. These include avenues From Market (3km), Kiwele, Araucaria (1,320 km), Kilobelobe (2.5 kilometers) from the plain (5 km), Tabacongo (3 km), Kalebuka (3.1 kilometers )

The population lushoise raises questions about the slowdown in the execution of work. Attempt to explain in the following lines from the memorandum be prepared by the provincial Department of Infrastructure, Planning, Transport and Energy of Katanga.

Memorandum on Emergency Program 2009 - 2011 for the province of Katanga in the roads sector.

The road network in the Katanga province like all the other basic infrastructure is in a state of very high degradation in addition to its small size which does not provide good connectivity and good drainage between different entities.

The Provincial Government had prepared a development plan to gradually rehabilitate basic infrastructure in general and roads in particular.

Thus an acquisition program of workshops road had been launched from the year 2007. What has been gained broadly following gear brand BELL: 15 bulldozers, 137 KW, 15 KW 185-graders, 15 wheel loaders 175 KW 15 KW 69 loaders, 15 compactors 11 T, 32 trucks 18 to 20 T, 2 excavators on tracks of 137 KW, 4 truck service truck to spread due to a truck by district.

Three workshops have been allocated to each district and the remaining three were assigned to the cities of Lubumbashi, Kolwezi and Likasi, mainly for road works.

Thus, a program providing for the opening of trade at 100 to 120 km per workshop per year has been launched for dirt roads, paved roads are planned to be rehabilitated with funding from the Central Government or the revenue toll. However, this program will require the strengthening of human and structural.

II. Outline of the road network

The province of Katanga has 9 National Roads (RN) for a total of 4399 kilometers, 16 provincial priority roads for a total of 4024 kilometers, 19 provincial secondary roads for a total of 2958 kilometers. The roads include RN1: Mulapa Frontier Kasai Oriental (1,088 km); NR5: Lubumbashi-border South-Kivu (1.260km) RN33: Kabondo Dianda - Lukengo (768km); RN34: Kapon-Moba (90 km); RN35 ; Kasomeno-Kasenge (70 km) RN36: Mokambo-Mwenda (69 km) RN37; Likasi-Kambove (25km); RN 39: Nguba - Frontier Kasai Occidental (999km).

The provincial priority roads consist of RPP 601: Kapanga - Kamwanga (302 km); RPP606 Mbangu-TSHIMBALANGA-Luanza (271 km); RPP607 Kasaji - TSHIMBALANGA (144 km); RPP608: Nasondoyi-Luanza-Lueji (278 km); RPP616: Mukaber Kasari-Kalera (96 km); RPP617: Luambo-Mitwaba Mukwende (428 km); RPP618: Ming-Kaniepa (307 km); RPP623: Milongwe - Kabulembe (186 km); RPP626: Mutoto Moya-Pepa -- Moba (183 km); RPP627: Kimabi Pongo - Kapone (215 km); RPP628: Manono - Ankoro - Kakuyu (280 km); RPP629: Mulenda (Kabongo)-Mwanza-Malemba Nkulu (205 km); RPP630 Kamina-Kabongo -Kabalo-Nyunzu (580 km); RPP631: Nyunzu-Kongolo-Ebombo-Kakuyu (400 km); RPP632: Kongolo Front Maniema (47 km).

As provincial roads (RPS), they are divided as follows: RPS602: Imbued Mwene-Pandamwila (55 km); RPS603: Tshikwila - Mwene Imbued - Tshoza Front. Kasai OR. (431 km); RPS604: Satshamba-Kalundwe (164 km); RPS605: Samuyembe-Satshamba-Kamina (266 km); RPS609: Seba - Kilamba (76 km); RPS610: Nasondoye Seba-to-fork RN1 Bukama (141 km ); RPS611: Kayeye - Sakuhena + Mutshatsha - Kapila Zambia border (141 km); RPS612: Katoka-Luashi-Kasaji (193 km); RPS613: Kolwezi-Molwa (142 km); RPS614: Kambove-Zambia border (169 km) ; RPS619: PK 41 (Kafindo) - Petro (Kiniama) - Kibubulushi (164 km); RPS620: Petro (Kiniama), mput (25 km); RPS621: Sakanyi-Kabunda-Lukuba-Ngale (165 km); RPS622: Bifurcation Kibubulushi-Lukuba (172 km); RPS624: Kasamba-Puta-Pepa (140 km); RPS625: Moliro-Pepa (160 km); RPS633: Kitenge (Kaniama) - Kibamabi-Muadi Katoloka (234 km); RPS634: Kaloko - Kasai River Lomami border Or (77 km); RPS 635: Mwata Lukanga - Kalamba Kamuli Frontier Kasai OR (193 km).

III. Routes learned to program 2009 - 2011

a.Motivations therefore the need to maintain the flow of traffic between the centers of production and consumption centers and considering the needs of directors, only national highways and provincial priority areas connecting the heads of territories between them have been identified as priorities.

Indeed, the funds could be mobilized is weak and can not cover all roads and roads that require land almost routine maintenance every three years, only 4634 kilometers have been retained in the program in 2009 ¬ 2011. These Lwambo - Mitwaba - Mukwende bifurcation RN33 (428 km) - RPP617; Mukwende bifurcation RPP-617 - Manono (77 Km) - RN33 (ie 505 km); Kasomeno-Kasenga (70km)-RN35; Tshinsenda-Mokambo -Sakanyi (113km)-RN1; Kalemie - Lukengo (22 Km) - NR5 / Lukengo - RN33 Nyunzu 110 km / Nyunzu - Kongolo, 176 Km - RPP631 (ie 308 km). Kamina - Kabongo - Kakuyu (RPP bif 28), 368 km - RPP630 / Kakuyu (bif. RPP 630)-Ankoro - Manono, 280 km - RPP628 (ie 648 km). Nguba - Lubudi - Bukama - Kamina - Kaniama - Bridge Lubilash, 677Km-RN1. Kamina - Kabondo Dianda, 103 Km - RN1 / Kabondo Dianda ¬ Manono - Nyunzu (605 km) - RN33 (ie 708 km). Kolwezi - Kasaji - Mbangu Sandoa (585km) - RN39 / TSHIMBALANGA - Kafankumba, 79 Km - RPP606 (ie 585 km). Kasaji - TSHIMBALANGA, 125 Km - RPP607 / TSHIMBALANGA ¬ Mbangu (Sandoa) (10Km) - RPP606 / Mbangu (Sandoa) - Kapanga, 313 Km - RN39 (ie 448 km). With the acquisition of civil engineering equipment, as listed above Highway Authority had a deficit of staff for operation and maintenance of equipment and construction supervision.

As the Provincial Government has adopted a policy of strengthening human capacity of the Office of Roads by taking a selective recruitment of operators of machines, mechanics, engineers and managers and site managers with the assistance of consultants.

However, the overall success rate is about 15%, reflecting a low level technical skills.

From this low success rate, it appears that it is urgent to perform technical education and vocational and university education to ensure the execution of road works in particular and development in general.

Indeed, based on tests conducted by the Ministry recently, it appears that of 162 cases received in Lubumbashi for the recruitment of operators of vehicles, only 35 were retained after selection.

The success rate was even lower for the post of chief engineer, whose requirements are more stringent, where the 187 cases received in Lubumbashi for recruitment to the post, only 18 were retained after selection.

These tests were conducted Likasi and Kolwezi. They will soon be in Kamina where the review team will visit soon. It is the same Kalemie.

The average cost of rehabilitation of earth roads is as follows: Opening of trafficking in a dirt road (work done for a traffic light not more than 20 trucks from 15 to 20 tons per day), with the pace of play 10 to 15 km per month per workshop: 12.500 USD / km; complete rehabilitation (work for an average traffic of 40 to 60 trucks from 15 to 20 tons per day), with a rate of progress of 8 to 10 km per month per workshop: 25.000 USD / km.

These costs, which do not include charges for the renewal of equipment (depreciation), broken down as follows: 6% labor, 34% consumables, 15% maintenance, 45% purification works.

The policy of the Provincial Government of Katanga is to ensure a smooth flow of traffic on different lines because the current level of activity does not lead to high traffic, following the low level of agricultural production and incomes of the population.

So the program as defined above would require:

In North Katanga: the opening of traffic RN1, Luena Lubilanshi-Bridge (510 km) NR5, Frontier South Kivu - Pweto (693 km); RN33, Dianda Kabondo - Nyunzu (605 km); RN34, Kapon - Moba (90 km), RPS 628, Kakuyu - Ankoro - Manono (280 km), RPS 630, Kamina-Kabongo-Kakuyu (368 km), RPS 631, Nyunzu-Kongolo (176 km). Total: 2722 kilometers of open traffic, or 34,025,000 USD (12,500 USD / km);

In southern Katanga: the Overture traffic: RN 1 Sakania - Tshinsenda (113 km) RN1, Nguba - Luena (167 km); RN3S, Kasomeno - Kasenga (70 km), RPS 617, Luambo - Mitwaba - Mukwende (428 km). Total: 778 km.

Rehabilitation complete: Luambo - Mitwaba (305 km). 778 km of open trade and rehabilitation, is USD 17,350,000.

West Katanga: Opening of traffic:

RN39, Kolwezi - Dilolo - Frontier Kasai Occ. (999 km); RPP 606, Mbangu - TSHIMBALANGA-Kafankumba (10km); RPP 607, Kasaji - TSHIMBALANGA (125 km).

Total: 1134 kilometers

Complete renovation Kolwezi - Kasaji 305 km. 1134 kilometers of open traffic and 305 km of rehabilitation, is USD 21,800,500. A total of USD 73,175,000 spread over 3 years, which corresponds to a monthly need of around USD 3 million and 8 months of work per year.

In the present context, the province can allocate a monthly amount equivalent to 5 million USD to roadworks. This amount includes the repayment of debt incurred to acquire gear, consumable supplies, rehabilitation and construction of structures, maintenance of equipment and payment of premiums and the functioning of the structure.

Thus, there emerges a deficit that translates on the field by stopping work on various projects for lack of means, primarily the fuel. To date, the province has accumulated a debt of USD 2.3 million for fuel supplies with monthly requirements are about 1 million USD.

Logistic

The deployment of machines require transportation by rail of these materials for parts of northern and western Katanga covered by the DCS.

The current situation of the SNCC many delays in the deployment of gear in these parts of the province following the repeated strikes, the lack of wagons and locomotives as well as operational resources.

It is therefore important that the Central Government may exercise an option on the contract of concession of SNCC, proposed by the World Bank, to attract the interest of potential investors who could manage the company while ensuring that the network rail and the rest remain state property.

Indeed, as happens in all countries, the role of railways is also social, because of the need to transport people, the state can not withdraw completely from the SNCC, the risk compromise this role, the private sector being more attracted by the gain.

For the parts not covered by the DCS, the deployment of devices requires the systematic use of door-tank. This leads to a progressive program of work of urban centers to rural areas, given the advanced state of deterioration of roads does not guarantee passage of the door-tank on the majority of roads before rehabilitation.

The evolutionary programming of work often leads people to believe that we tend not to deal with the most urgent is to say, act on bad stretches, including major sloughs often located in different places, far from points starting work.

Conclusion

The rehabilitation of roads, which is one of the priorities defined by the Head of State through the five yards of the Republic, remains a major challenge.

The Provincial Government, which takes this challenge to ensure sustainable development, has implemented a comprehensive program of rehabilitation of roads requires mobilization of human, material and financial.

It is for this reason that the provincial government appealed to the Central Government to support this program, especially affecting the supply of fuel and lubricants part of the appropriation of 39 billion held in FC state budget for the year 2009 in the context of investment allocated to the province, whose monthly needs are of the order of one million USD, to prevent the immobilization of vehicles (67% of the time) acquired for an amount of thirty million USD.

The province, meanwhile, has set as its main objective the maximization of revenue under its jurisdiction, including the current level is still improving (about 3.5 million USD per month including toll receipts).
By Willy Kabwe

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Here is the answer.

Mulopwe


Joseph Kabila.
(Photo: AFP)
C'est une information RFI, la commission d'« évaluation de la Constitution » mise en place par le président Kabila pourrait aboutir à réviser plusieurs dispositions constitutionnelles parmi lesquelles le mandat du chef de l'Etat et le découpage territorial. Cette commission est composée d'une dizaine de membres, représentant la présidence, la primature, l'Assemblée, le Sénat et la Cour suprême de justice. Cette commission qui s'est réunie pour la première fois à la fin de la semaine dernière opère apparemment dans la plus grande discrétion.


Selon nos sources, la commission réfléchit à un projet de modification de trois dispositions constitutionnelles.

La première viserait à renoncer à mettre en place les 15 provinces supplémentaires prévues par la Constitution d'ici le mois de mai prochain. La deuxième s'intéresse au mandat présidentiel, il est actuellement fixé à 5 ans et renouvelable une seule fois, il passerait à 7 ans et deviendrait illimité. Enfin, la troisième modification permettrait au président de la République de siéger au Conseil supérieur de la magistrature.

Sur ces deux derniers points, la Constitution interdit tout projet de révision. L'article 220 est clair. Il stipule que le nombre et la durée des mandats du président de la République et que l'indépendance du pouvoir judiciaire ne peuvent faire l'objet d'aucune révision constitutionnelle.

La commission va-t-elle passer outre ? En tous cas, fait plutôt surprenant, deux magistrats de la Cour suprême de justice participent au projet. La Cour constitutionnelle n'ayant toujours pas été installée, c'est la CSJ qui est habilitée à statuer sur la constitutionalité ou l'anticonstitutionalité de telles propositions. Interrogé dimanche par RFI, le président de la Cour a déclaré qu'il n'était pour l'instant au courant de rien.

:lol::lol: And your looking at RFI for information, this people have been shut down so many times for distorting information to those abroad. Don't buy into there nonesense. Just pick up the phone and call home like I do and talk to people before diving into this sort of information.

edited.

To all,

The info's come from RFI and AP this credible source. It is sad for our country!

Personally, I gave Kabila benefit doubt and supported him anytime he makes positive move such as China contract.

Butembo21 and MBA Congo -- If truly love DRC, we all need to denounce those propose amendment. They can lead instability and bloods hell. We need peace and prosperity after so many years of internal and external fighting.

PS. It is incorrect to think that anytime I disagree or criticize Joseph ... am hater.

Thanks,

Mulopwe

To all,

The info's come from RFI and AP this credible source. It is sad for our country!

Personally, I gave Kabila benefit doubt and supported him anytime he makes positive move such as China contract.

Butembo21 and MBA Congo -- If truly love DRC, we all need to denounce those propose amendment. They can lead instability and bloods hell. We need peace and prosperity after so many years of internal and external fighting.

PS. It is incorrect to think that anytime I disagree or criticize Joseph ... am hater.

Thanks,

Mulopwe

You have the right to critise him....

However, Like i said before. Nothing has been changed on the constitution yet.

and there is no need to stress over irrelevent French News.They are fool of lies.

I don't see you posting anything from Congolese media. Why?

Paving of the "Avenue du Market" extended reality .

Last Online Thursday 01 octobre 2009


The reconstruction of the province of Katanga and reaching five yards of the Republic initiated by the head of state Joseph Kabila for five years, are central concerns of the governor of Katanga province, Moïse Katumbi Chapwe. This concern dwells so the head of the provincial executive to the point it passes from the day he poses actions in this direction.

Indeed, the head of the provincial executive multiplies raids on the various projects implemented in the Copperbelt province. To realize the implementation and progress of work. It is in this context that Moses Katumbi, accompanied by some of his colleagues went to report on the effectiveness of the early work of paving the road to market extended a remote corner of the city of Lubumbashi Wednesday, September 30th last.

In this corner of the city, no inhabitants, even the most optimistic this time since the accession of our country's national sovereignty and international, we have been informed, could not imagine a single moment that asphalt would be of one day Market Avenue extended.

This avenue, which was then a track, saw the reputation of the famous dust across borders. It took then a man arrives, concerned with the development of his province for the benefit of all segments of the population to what was seen as a dream come true.

Indeed, with Moses Katumbi, the dream became reality for the inhabitants of this part of Lubumbashi. At each step, since the plot until the asphalt which was held Wednesday, September 30. An operation that is quickly made by the Chinese who are hard at work. As each pass, the head of the provincial executive had exchanges with Chinese engineers work in the field. Numerous inhabitants of this part of the city were pleased with this action of the provincial government, naming Moses Katumbi. For them, the dream of having a paved road became a reality thanks to the political will of this man.

Martha Bosuandole


Asphaltage de l’avenue du Marché prolongée, une réalité

Mise en ligne jeudi 01 octobre 2009


La reconstruction de la province du Katanga et la réalisation des cinq chantiers de la République initiés par le chef de l’Etat Joseph Kabila pour ce quinquennat, sont au centre des préoccupations du gouverneur de la province du Katanga, Moïse Katumbi Chapwe. Ce souci habite tellement le chef de l’exécutif provincial au point qu’il ne passe de jour où il ne pose des actions dans ce sens.

En effet, le chef de l’exécutif provincial multiplie des descentes sur les différents chantiers en œuvre dans la province cuprifère. Afin de se rendre compte de l’exécution et de l’état d’avancement des travaux. C’est dans ce contexte que Moïse Katumbi, accompagné de quelques-uns de ses collaborateurs, est allé se rendre compte de l’effectivité du début des travaux d’asphaltage de la route du Marché prolongée, un coin reculé de la ville de Lubumbashi le mercredi 30 septembre dernier.

Dans ce coin de la ville, aucun habitant, même parmi les plus optimistes et ceci depuis les temps de l’accession de notre pays à sa souveraineté nationale et internationale, nous a-t-on fait savoir, ne pouvait imaginer un seul instant qu’une couche d’asphalte revêtirait un jour l’avenue du Marché prolongée.

Cette avenue, qui n’était alors qu’une piste, a vu la réputation de la très célèbre poussière traverser les frontières. Il a fallu qu’arrive alors un homme, soucieux du développement de sa province pour l’intérêt de toutes les couches de la population pour que ce qui était considéré comme rêve devienne réalité.

En effet, avec Moïse Katumbi, le rêve est devenu réalité pour les habitants de cette partie de Lubumbashi. A chaque étape, depuis le traçage jusqu’à l’asphaltage qui a eu lieu le mercredi 30 septembre. Une opération qui est vite faite par les Chinois qui y sont à pied d’œuvre. Comme à chaque passage, le chef de l’exécutif provincial a eu des échanges avec des ingénieurs chinois en œuvre sur terrain. Des nombreux habitants de cette partie de la ville se sont dits heureux de cette action du gouvernement provincial, en désignant nommément Moïse Katumbi. Pour eux, le rêve d’avoir une route asphaltée est devenu une réalité grâce à la volonté politique de cet homme.

Marthe Bosuandole


http://nyota.net/a_la_une_01_10_09.htm

The mining company Tenke Fungurume MINING (TFM) has just developed by a consulting firm specializing in urban planning, a plan to build a modern city FUNGURUME over 15 years from 2010 to 2025.


This document entitled "Management Plan for urban development of the city of FUNGURUME
(PGDU) was presented Monday to authorities in Katanga and departments concerned with planning for assessment and enrichment.
The PGDU is designed in many ways and stages of transformation of the current city of FUNGURUME in a city, including the subdivision of new districts in an area of 2840 Ha, managing the environment with the exhaust system of garbage The construction of basic social infrastructure: roads, highways, hospitals, schools, concert halls, stadiums, shopping complexes, public places for demonstrations, installation of networks of water and electricity etc..


These projects will be implemented gradually in the short term and some medium-term financing under other TFM and its national and international partners through a foundation established for this purpose.

Mr. Alphonse Soh, Project Manager Group 8, the consultancy firm which developed the PGDU, the present city of FUNGURUME in 2025 has a population of over 200,000 inhabitants. The plan, he said, takes into account the changing demographics of this mining town.


Mr. Fridolin KASWESHI, Provincial Minister of Infrastructure, Planning and habitat that represented the provincial authority in the meeting, gave its opinion on the technical PGDU.

Mr. KASWESHI, the provincial government has always advocated the observance of standards in urban construction or expansion of settlements, strongly supports and is involved in this project. The provincial government hopes that the example of TFM is followed by other mining companies for the development of Katanga.


ACP / DCI







Elaboration d'un plan de construction d'une ville moderne à FUNGURUME



La société minière TENKE FUNGURUME MINING (TFM) vient de faire élaborer, par un bureau d'étude spécialisé dans le domaine de l'urbanisme, un plan de construction d'une ville moderne à FUNGURUME sur une période de 15 ans allant de 2010 à 2025.


Ce document intitulé "Plan de gestion du développement urbain de la cité de FUNGURUME
(PGDU) a été présenté lundi aux autorités du Katanga et aux services techniques concernés par l'urbanisme pour appréciation et enrichissement.
Le PGDU est conçu en plusieurs points et étapes de transformation de l'actuelle cité de FUNGURUME en une ville, notamment le lotissement de nouveaux quartiers sur une superficie de 2840 Ha, la gestion de l'environnement avec le circuit d'évacuation des ordures ménagères, la construction des infrastructures sociales de base: routes, voirie, hôpitaux, écoles, salles de spectacle stades, complexes commerciaux, places publiques pour les manifestations populaires, l'installation des réseaux de distribution d'eau et d'électricité etc.


Ces projets seront exécutés progressivement à court terme pour les uns et à moyen terme pour les autres sous financement de TFM et ses partenaires nationaux et internationaux à travers une fondation créée à cette fin.

Selon M. Alphonse SOH, chef de projet du Groupe 8, le bureau d'études qui a élaboré le PGDU, l'actuelle cité de FUNGURUME aura en 2025 une population de plus de 200.000 habitants. Ce plan, a-t-il dit, prend en compte l'évolution démographique de cette cité minière.


M. Fridolin KASWESHI, ministre provincial des Infrastructures, urbanisme et habitat qui a représenté l'autorité provinciale à cette rencontre, a donné ses avis techniques sur le PGDU.

Selon M. KASWESHI, le gouvernement provincial qui a toujours prôné le respect des normes urbanistiques dans la construction ou l'extension des agglomérations, apporte tout son soutien et s'implique dans la réalisation de ce projet. Le gouvernement provincial souhaite que l'exemple de TFM soit suivi par d'autres entreprises minières pour le développement du Katanga.


ACP/DCI



http://cinqchantiers-rdc.com/motss.htm

Fungrume is going to be huge development. The road near likasi and Fungrume is being bought up. People are buying land right near the future highway and building small shops or motels. Get yours now Butembo before it's to late.

.....

Katanga: the executive controls the provincial roads rehabilitated .

Friday, October 30, 2009

The province of Katanga is concerned by the issue of rehabilitation of roads in this part of the national territory. It is precisely in this context that the provincial minister responsible for infrastructure, with some members of a control cell Road Works are going to realize the condition of the section to Lwambo Mitwaba, on the road Likasi. With the first rains, the condition of the road maintained by the Highway Authority is rather bad. The importance of this office to improve the quality of planning service roads.

Although the road is smoothed over a distance shorter or longer in some places, especially where the track is located on land lower than its surroundings, the struggle to maintain a good road conditions require some more commitment to this public company. Places estimated less problematic now prove dangerous. However, it is possible a policy of ownership of the road by the population of surrounding villages, maintain in good condition with a office blocks. One option that has already been reviewed in the provincial Ministry of Infrastructure.

After Bunkeya Kiubo to the work originally done by the Highway Authority has quickly proved insufficient. The compaction of the track, so without watering (for lack of a fire truck), was not long before revealing major shortcomings which require that we come back today while consolidating these works. That is why after Kiubo stage, the inspection visit continued together with representatives of the Office of roads which already use on this stretch a few patrolmen manuals to light duties but very urgent.

In addition to the village Kalenga with a touch of more resistant material, is about to be made. But the building materials necessary to avoid cases like that seen around the village Kibola where a grader is down due to a puncture. An apparently trivial for such construction, but a reality that proves that this business operates without power reserve.

Another reality in this section shows that in places the bush has decided to occupy the space that is certainly an outcome of lack of road maintenance for many years. The deadline for entering the path set for December should be held so that the road is open until Mituaba. It is in this context that two other trucks came to strengthen the capacity of equipment used for the construction of the road.

Hiring a hundred street children in the brigade reorganization.

The brigade provincial sanitation was expanded on Monday to a hundred new officers. They come from the Training Center of the Kasapa where they are housed after being taken from the street to the initiative of the Provincial Governor.

This action results from the promise they made Monday, November 2 last by No. 1 of Katanga. Moses Katumbi Chapwe pledged to give everyone $ 100 dollars to find a home in addition to the salary he will receive at the end of each month. This has been accomplished to date. The newcomers in the squad sanitation have also received Madam Provincial Minister of Education, gender and family equipment consists of boots, overalls, a scarf, a helmet and gloves.

Therese Lukenge Kapwibwe called these new garbage behavior change for a successful social integration.

Jerry Kabola Kafunde Oscar Sanguza Mutunda and Sebastian Kikunguru have longer arms to reach the end of the unhealthy source of many diseases, especially during this rainy season.

Lubumbashi on 10 Noembre 2009
Visit the Governor Moses Katumbi Chapwe and Ambassador Seraphin Ngwej on Avenue Maniema common Lubumbashi.

Messages of encouragement fuse across this passage Monday of Moses Katumbi Chapwe through the main streets of the town of Lubumbashi. The number 1 in Katanga, along with the ambassador of the President of the Republic, Seraphin Ngwej, surveyed the city, free of bulky street children since their internment center Instruction Kasapa.

The provincial authority has led his guest to the Avenue Maniema. The section between Causeway Laurent Désiré Kabila and Tabora Avenue receives pavers manufactured using plastics waste and slag. This initiative Elie Luamba engineer, technical advisor to the Governor the benefit of funding and attention of the Head of the Provincial Executive. Ambassador Seraphin Ngwej did not stop to greet this initiative sui generis in Democratic Congo.

Meanwhile, many students around the Honorable Governor of Katanga, the man who embodies most of the hope of their future with the implementation of the 5 yards of the Republic initiated by the head of state Joseph Kabila.

10 millions de dollars à investir dans l’industrie agro-pastorale au Katanga.

C’est la firme agricole anglo-canadienne, FERONIA, qui étudie la possibilité de placer cet investissement au Katanga dans les domaines de la culture vivrière et de l’huilerie. Monsieur James Biggs , directeur exécutif de cette entreprise déjà opérationnelle dans la province du Bas-Congo, l’a dit au Gouverneur de la Province du Katanga, Moïse Katumbi Chapwe.

The governor in Kolwezi.

IZ4lN-aPadQ

I forgot the mayor of Kolwezi was a woman, they have taken up all the big cities:lol:

La voirie de Kolwezi
PostDateIcon Thursday, 16 September 2010 12:10 | PDF Print E-mail

Les routes constituent les moyens de communication et de développement par excellence de tout le temps. C’est pourquoi, toute société tient à sa réhabilitation. La ville de Kolwezi n’échappe pas à cette règle et c’est pour cette raison que le Gouvernement provincial de l’Honorable moïse Katumbi Chapwe et la mairie de Kolwezi tiennent en cette période post-conflit à leur mise en forme correcte. La route Lwilu est en asphaltage par Swanepool en même temps qu’on y construit des drains grâce au financement du Gouvernement provincial du Katanga.
Les avenues Lualaba, la 5ème avenue, l’avenue Kananga, l’avenue Lusanga, du 30 juin, Lumumba déjà asphaltées donnent une belle vue sur l’ensemble de la ville. De son côté la Mairie de Kolwezi finance la construction des drains sur une longueur totale de deux Kilomètre dans les communes de Dilala et Manika. La réhabilitation de l’avenue Salongo est le fruit des efforts conjugués entre les négociants et la mairie de Kolwezi. Sur fond propre, Madame Charlotte Chime Jinga finance l’érection de quatre ponts qui vont relier le centre-ville aux quartiers Musonoï, Kanina et Manika. Madame le Maire veut faciliter la circulation des personnes et leur bien.
Le tunnel est bien embelli pas des pavés ; ce qui constitue un plus à la beauté de la ville de Madame Chime.

Katanga: le budget 2011 s’élève à 396 milliards de Francs congolais
20.09.2010

Le gouvernement du Katanga a comblé les déficits de la rétrocession 2010 sur fonds propres, selon Katumbi
Le gouverneur de la province du Katanga, Moise Katumbi, a présenté lundi 20 septembre à l’assemblée provinciale le projet du budget de la province, exercice 2011. Le budget 2011 s’élève à plus de 396 milliards de francs congolais (environ 440 millions de dollars) soit une hausse de 41 % par rapport à celui de 2010, a indiqué le gouverneur du Katanga, Moïse Katumbi, lors de la plénière du lundi.

Il y a eu un écart important entre les recettes prévues et celles réalisées consécutivement à la modicité de la rétrocession du gouvernement central. Cette rétrocession s’est élevée à 17% au lieu de 40% prévus, a déclaré Moise Katumbi.

Le gouvernement provincial a dû mobiliser ses propres ressources pour combler ce déficit, a-t-il précisé.

Pour l’exercice 2011, le gouverneur a sollicité l’appui de l’assemblée provinciale pour une maximisation des recettes provinciales.

Interrogés par Radio Okapi, quelques habitants de Lubumbashi ont souhaité que ce projet de budget soit plus tourné vers les secteurs de la santé, de l’emploi et de l’éducation et non pas seulement les infrastructures

Copyright Radio Okapi

There is still a long way to go for Katanga to post a budget that meets all the province’s needs but this is nevertheless a commendable performance. I am curious to see what kind of budget proposal Mr. Kimbuta will present for Kinshasa…

There is still a long way to go for Katanga to post a budget that meets all the province’s needs but this is nevertheless a commendable performance.

Its difficult for the province(s) when you almost produce nothing and all that mineral money goes to Kinshasa CG morons.

I am curious to see what kind of budget proposal Mr. Kimbuta will present for Kinshasa…

Kimbuta is smoking weed right now. I don't even have any idea if he knows what a Budget is or how to get one.

Kimbuta is smoking weed right now. I don't even have any idea if he knows what a Budget is or how to get one.

:laugh::laugh::lol:

Its difficult for the province(s) when you almost produce nothing and all that mineral money goes to Kinshasa CG morons.



Kimbuta is smoking weed right now. I don't even have any idea if he knows what a Budget is or how to get one.

I would really like to see more involvement in tourism particularly in Tanganyika. The potential is there, use it !!!

Butembo & imbuta is a big love story :-)

I would really like to see more involvement in tourism particularly in Tanganyika. The potential is there, use it !!!

Yes, yes, yes, yes. Tanganyika is paradize on earth with Unique thing such as the beach at the lake.
We could build a resort here of 1,500 rooms (2 hotels with 300 & 400 rooms each and 8 small hotels with 100 rooms each) and one big conference and entertainment center with one modern Airport.

Agriculture is also a super priority in Tanganyika. Just to rehabilitate the Dam, the Cement factory and the Textile factory .

This place will reduce poverty very fast.

http://i396.photobucket.com/albums/pp49/bukavu_2008/KOLWEZI/a002.jpg

http://i396.photobucket.com/albums/pp49/bukavu_2008/KOLWEZI/a004.jpg

http://i396.photobucket.com/albums/pp49/bukavu_2008/KOLWEZI/a005.jpg

http://i396.photobucket.com/albums/pp49/bukavu_2008/KOLWEZI/a017.jpg
http://i396.photobucket.com/albums/pp49/bukavu_2008/other/Tangyanika_Beach.jpg

http://i396.photobucket.com/albums/pp49/bukavu_2008/ile_de_kasengenyike.jpg

Butembo & imbuta is a big love story :-)

:lol:

You know what? Some farmers & busissmen from Butembo move to Kalemie and apparently they are doing a pretty good job.

http://picasaweb.google.be/jacqueline.frenay/LesIlesDAlain?authkey=Gv1sRgCMHHwqzA-vbQgAE&feat=email#5421129955882724754


I don't know how to insert an image but here is the link , one of my favourite picture.

http://picasaweb.google.be/jacqueline.frenay/LesIlesDAlain?authkey=Gv1sRgCMHHwqzA-vbQgAE&feat=email#5421129955882724754

You know what? Some farmers & busissmen from Butembo move to Kalemie and apparently they are doing a pretty good job.

Great, I've been thinking of doing my agriculture in Katanga myself ( Because Moise Katumbi supports agriculture and one of the rare decent leaders we have and of course because of the roads being built there., you need roads to make better agriculture. )

Kalemie should join the competition of the never sleeping boys (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1193865)

http://picasaweb.google.be/jacqueline.frenay/LesIlesDAlain?authkey=Gv1sRgCMHHwqzA-vbQgAE&feat=email#5421129955882724754


I don't know how to insert an image but here is the link , one of my favourite picture.

http://picasaweb.google.be/jacqueline.frenay/LesIlesDAlain?authkey=Gv1sRgCMHHwqzA-vbQgAE&feat=email#5421129955882724754

Lot that rock in the middle of the lake.:cheers:

Right click on the photo (then copy Image Location), then left click where it says Insert Image , the little square with mountains , then submit reply.:)

try it.

http://lh6.ggpht.com/_vh6oRZtQlMk/Szu4-PWebZI/AAAAAAAAArA/y-QK81ausSk/s1024/DSC01518.JPG

Thanks Butembo!

Agriculture is the future , my father is doing the same thing for his retirement & hopes we are going to follow him :-)

Thanks Butembo!

:cheers1: well done on the pic.

Agriculture is the future , my father is doing the same thing for his retirement & hope we are going to follow him :-)

Thats the future indeed. My grand did agriculture most his life.

We have to revolutionize agriculture. you better follow him. thats a never ending investment, as long as human is alive.

It is inexplicable, in fact unforgivable, that the current government is not even thinking of developing the tourism industry which, alone, can lift the country out of poverty. The DRC is arguably the world’s mineral richest country ($24,000 billion worth), but also one of the countries that have been endowed with most precious natural resources. While the desertification is eating up many countries on all continents, depriving them of the most precious natural resource – water – the DRC is and will be preserved from this climatic change and it has drinking water in abundance and is capable of covering the needs of Northern and Southern Africa combined. Objectively, the DRC is the future of Africa. But its only problem is to find an adequate leadership capable of shouldering the task of managing the national and probably the continental economy.

It is inexplicable, in fact unforgivable, that the current government is not even thinking of developing the tourism industry which, alone, can lift the country out of poverty. The DRC is arguably the world’s mineral richest country ($24,000 billion worth), but also one of the countries that have been endowed with most precious natural resources. While the desertification is eating up many countries on all continents, depriving them of the most precious natural resource – water – the DRC is and will be preserved from this climatic change and it has drinking water in abundance and is capable of covering the needs of Northern and Southern Africa combined. Objectively, the DRC is the future of Africa. But its only problem is to find an adequate leadership capable of shouldering the task of managing the national and probably the continental economy.

We are all in agreement here I think, I am also waiting for MBA-Congo to start posting some news and development since he is in Katanga at the minute.

Audience du Ministre près le Gouverneur, Edmond Mbaz, aux experts de la SNEL dépêchés à Kapanga du 13 au 17 septembre 2010.

PostDateIcon Wednesday, 22 September 2010 10:43 | PDF Print E-mail
Il leur a fallu cinq jours d’études pour se faire une idée sur les conditions de possibilité de construction d’une centrale hydroélectrique sur la rivière Rushish dans le district de Lualaba. Les travaux pourraient coûter 1.250.000 USD et tout
le territoire de Kapanga, dans la Lualaba, pourrait être desservi en énergie électrique. Ce sont là les conclusions du rapport que les experts de la SNEL ont déposées sur la table du promoteur du projet, le ministre près le Gouverneur Edmond Mbaz-A-Mbang.
Le chef de la délégation des experts de la SNEL et chargé d’électricité des centrales hydroélectriques, Christoph Tshilombo croit à la faisabilité du projet.
Avec plus de 280 mille habitants, le territoire de Kapanga n’a jamais été électrifié ; l’action qu’envisage Edmond Mbaz-A-Mbang est un facteur –clé du développement dans cette partie du Katanga.

Donatien Nyembo Kimuni

Lualaba : Lancement du premier signal de la RTM et la pose de la première pierre pour la construction d’une cité moderne à Musumba par le ministre près le Gouverneur
PostDateIcon Tuesday, 21 September 2010 09:33 | PDF Print E-mail

Les oreilles collées à leurs postes radios et les yeux rivés à leurs petits écrans, les habitants du territoire de Kapanga dans le district de Lualaba sont désormais désenclavés sur le plan médiatique.
La Radio- Télévision Musumba RTM a lancé son premier signal le Jeudi 16 septembre respectivement sur 98.0 MHZ et 551 MHZ.
L’œuvre est signée Edmond Mbaz-A-Mbang qui a mis cet outil indispensable à la disposition de sa communauté.
Le donateur est d’ailleurs intervenu sur les antennes de la RTM. comme pour ,lancer l’inauguration. Il a appelé tous à soutenir le Chef de l’Etat Joseph Kabila Kabange pour la réussite de cinq Chantiers de la République, exécutés au Katanga par Moïse Katumbi Chapwe et son Gouvernement.
Edmond Mbaz-A-Mbang a recommandé aux Kapangais de sauvegarder les biens publics entre autres la Radio-Télévision et l’éclairage public qu’il a installés.
Aux parents, Edmond Mbaz-A-Mbang a demandé d’envoyer tous les enfants à l’école et ce, sans distinction de sexe.
La population de Kapanga n’a pu s’empêcher de saluer l’initiative de ce fils du territoire.
En véritable constructeur social Mwant Edmond Mbaz-A-Mbang a aussi procédé à la pose de la pierre pour la construction à Musumba d’une cité moderne.
Le site comportera une trentaine de maisons, une école, une station service, une chapelle et un centre récréatif.
Les travaux seront exécutés par les architectes sud-africains lesquels sont déjà à pied d’œuvre.
Le Ministre près le Gouverneur n’a pas oublié les sœurs salvatoriennes de la mission Ntita. Mwant Edmond Mbaz-A-Mbang a commandé pour cette communauté religieuse un transformateur de 7KVA pour remplacer celui en panne depuis plusieurs mois.
C’est à juste titre que le Chef de terre Tshishidil a répandu du Kaolin et le père Jacques élevé une prière à l’Eternel Dieu pour saluer les réalisations de Mwant Edmond Mbaz-A-Mbang à Kapanga, terre de ses aïeux.
Pour adhérer à ces actions la population escortait le bienfaiteur partout où il passait avec des chants et danses.

Donatien Nyembo Kimuni

Electricité
Onze (11) transformateurs pour Kamina

PUBLICATION | 14/10/2010


http://nyota.net/images/11transformateurs-pour-kamina-1.jpg

Se décidant de continuer à marcher dans la ligne droite des promesses faites à ses administrés de Kamina, le numéro un du Katanga Moïse KATUMBI, après avoir réceptionné la veille 11 transformateurs de 500 à 800 KVA n’a pas voulu perdre du temps.

Raison de la convocation à son cabinet de travail ce jeudi 14 octobre des responsables de la Société Nationale des Chemins de fer du Congo, SNCC en sigle, cela dans la mesure où ces équipements devraient atteindre Kamina par voie ferrée. Moïse KATUMBI acceptera de payer le prix, c’est urgemment que la cargaison composée des transformateurs, disjoncteurs et câbles sera amenée à la gare pour embarquement cela sous la supervision du ministre provincial des infrastructures, Laurent KAHOZI.

http://nyota.net/images/11transformateurs-pour-kamina-2.jpg

Présent au chargement à la gare, l’administrateur directeur technique de la SNCC, Vincent TSHONGO, se confiant à la presse il précisera que la cargaison quitte Lubumbashi ce soir et passera deux jours avant d’atteindre sa destination, Kamina.
Héritier YINDULA

And that Goat from stone age called Kimbuta, can't afford 11 transformers every 6 months for fill Kin and supply power to all.

What waste of man.

Lubumbashi and Goma will be the next big cities in RDC Kin has nothing to offer to its people. Business in Goma and Lub is booming.

Goma and Lubum are still small chicken, nor would they ever catch Kinshasa. Kinshasa is still growing and growing faster.

In facts it has alot to offer. It has the massive river in front of it. It closer to the Ocean with ports, There is Oil by the coast(no need to go through other countries), INGA 1 and 2 , Zongo Dams are near by, N'Sele alone can be a Rice basket for that region and wont have to import even 1 kg. Maluku district can be transformed into large Farming , There Bas Congo is near by with endless Cement potential.

Kinshasa can be turned into a wonder if it has a Moise Katumbi. It not hard to even develop Kinshasa. given it massive 10 million souls.

And that Goat from stone age called Kimbuta, can't afford 11 transformers every 6 months for fill Kin and supply power to all.

What waste of man.

Butembo21,

There are lot restriction and pressure on Kimbuta and others provincial leaders like Ngoi Kasanji, Simon Batshi , Julien Paluku. Those around Joka want it all..... a lot of money (retrocession) are due to Kongo Central , N.Kivu Or Kasai Oriantale so how do u expect these regional leaders to do any substantial work that could have direct impact on their constituent daily life such as roads, providing clean water or electricity ? We all know why they let Moise do whatever he wants.

Mulopwe

Butembo21,

There are lot restriction and pressure on Kimbuta and others provincial leaders like Ngoi Kasanji, Simon Batshi , Julien Paluku. Those around Joka want it all..... a lot of money (retrocession) are due to Kongo Central , N.Kivu Or Kasai Oriantale so how do u expect these regional leaders to do any substantial work that could have direct impact on their constituent daily life such as roads, providing clean water or electricity ? We all know why they let Moise do whatever he wants.

Mulopwe

Dear Mulopwe,

I'm surprised that you mentioned that a lot money are due to Kasai Oriental? The retrocession is not based on the revenue produced? Can you share with us the revenue of the last 3 years?

Thanks
Karavia

Dear Mulopwe,

I'm surprised that you mentioned that a lot money are due to Kasai Oriental? The retrocession is not based on the revenue produced? Can you share with us the revenue of the last 3 years?

Thanks
Karavia

Dear Karavia here are facts:

1) Although Miba is out of business; Artisan production still average 220.000 carat per month. Funny thing is that these stone have to be certify and sale in Kinshasa instead of MB.M as result estimated lost revenue over $ 500.00 per month. These base on current average price of $8.00 per carat.

2) MB.M is the fourth revenue generator for cellphone companies. Over 225.000 users. I met the Governor while I was in Kinshasa. He was trying to recover local taxes due to Kasai Oriental but paid to Central Government in excess of 5.000.0000. Joka has intervene to appease.

3) Sengamine has resume production ...... no local tax is paid .... all the production are ship either to Kinshasa or Zimbabwe to pay for you know....


List is long ..... this goes for Grand Kivu, Kongo Central and Province Oriental.

Thanks,

Mulopwe

Dear Karavia here are facts:

1) Although Miba is out of business; Artisan production still average 220.000 carat per month. Funny thing is that these stone have to be certify and sale in Kinshasa instead of MB.M as result estimated lost revenue over $ 500.00 per month. These base on current average price of $8.00 per carat.

2) MB.M is the fourth revenue generator for cellphone companies. Over 225.000 users. I met the Governor while I was in Kinshasa. He was trying to recover local taxes due to Kasai Oriental but paid to Central Government in excess of 5.000.0000. Joka has intervene to appease.

3) Sengamine has resume production ...... no local tax is paid .... all the production are ship either to Kinshasa or Zimbabwe to pay for you know....


List is long ..... this goes for Grand Kivu, Kongo Central and Province Oriental.

Thanks,

Mulopwe

Thanks Mulopwe!

I have to admit one thing Kinshasa is doing nothing but got everything. About Kasai Oriental, we can’t really estimate the quantity of carat and most of all the quality produced because it’s informal. If only 500K can be raised by month, 6 000 K per year, think that you should pay taxes let’s say 15%, honestly, seems to me that Kasandji is not really ambitious!!! We need to change our vision to think only mining can develop the country, there is a lot potential, why those called rich guy never invest the money of diamond in the industry? Why till now, even when MIBA is out of business, people still think, diamond is the only resource to develop Kasai? Don’t forget also the geographic situation Kasai O. is enclosed. We can try to estimate the transport costs, what will be the best option: Angola, Rwanda?

Goma and Lubum are still small chicken, nor would they ever catch Kinshasa. Kinshasa is still growing and growing faster.

In facts it has alot to offer. It has the massive river in front of it. It closer to the Ocean with ports, There is Oil by the coast(no need to go through other countries), INGA 1 and 2 , Zongo Dams are near by, N'Sele alone can be a Rice basket for that region and wont have to import even 1 kg. Maluku district can be transformed into large Farming , There Bas Congo is near by with endless Cement potential.

Kinshasa can be turned into a wonder if it has a Moise Katumbi. It not hard to even develop Kinshasa. given it massive 10 million souls.

Kin will always beat Lum and Goma population wise.
But when it comes to Quality of life they wont be able to compete with Goma or Lub.
Kin needs to be able to feed its people first
Its people also need to be educated, I say this because most people in Kin
tend to favoure white color jobs. While in Goma the people have learned its the blue color jobs that create money and build an economy.
My father just came back from Goma and the one thing that impressed him is the business community. These people are mostly young men and they have learned that to succed they need to work together.
I dont think Kin has that mentality yet.

Dear Mulopwe,

I'm surprised that you mentioned that a lot money are due to Kasai Oriental? The retrocession is not based on the revenue produced? Can you share with us the revenue of the last 3 years?

Thanks
Karavia

I agree that both Kasai are strategically located in an area where Transportation is either Air or worst the unreliable death Rail.

Mb.M can easily be connected to Lubumbashi via Kolwezi and Kamina. and another straight line to Bukavu, Kivu and also Kalemie.

Kananga can easily be connected to Kinshasa via Tshikapa and Kikwit.

Thing is how would Ngoyi Kasanji will connect himself to these cities that have excess to outside when he can't get his retrocession share back? how would he be able to invest in agriculture without money to build roads? Remember you cannot have a booming Agriculture without Infrastructures, its as simple as that.

How would Julien Paluku do anything when CNDP is the master of the province by extracting the minerals and those privates that pay million for exporting minerals , all the money gos to OFIDA (which is Central government's coffer)?

How would Bas-Kongo do things when all the Oil, Cement, Ports, INGA money goes in the pocket of the Central government and nothing given back?

Someone has to get rid of JOKA. This can't go like this, i don't think the country would survive another 10 years like this.

Remember, if the fish is rotten ( country is rotten as RDC is), its because the head of the fish (the president) is already rotten.

True Butembo21
some one needs to get rid of JOAK ASAP.
My dad was in RDC for 3 months, and JOKA needs to leave.
He has removed most of the people that got elected or the ones who were in power and working.
He is now bringing back Mobutu group and starting to try and rule in the same way.

Thanks Mulopwe!

I have to admit one thing Kinshasa is doing nothing but got everything. About Kasai Oriental, we can’t really estimate the quantity of carat and most of all the quality produced because it’s informal. If only 500K can be raised by month, 6 000 K per year, think that you should pay taxes let’s say 15%, honestly, seems to me that Kasandji is not really ambitious!!! We need to change our vision to think only mining can develop the country, there is a lot potential, why those called rich guy never invest the money of diamond in the industry? Why till now, even when MIBA is out of business, people still think, diamond is the only resource to develop Kasai? Don’t forget also the geographic situation Kasai O. is enclosed. We can try to estimate the transport costs, what will be the best option: Angola, Rwanda?

Dear Karavia,

Here is how it works; informal production is sold to local dealers (Conptoire) most of them are Lebanese. The dealers then have to take whatever they buy to Kinshasa for certification then pay taxes before exporting. So 500k per month is the official figures.

I had chance to speak with current provincial minister of finance(July 2010) lost revenue for the province is estimated at 27 millions per month ..... lost between Kinshasa and Kasumbalesa where most goods and equipments bound for Kasai Oriental transits.

I totally agree with you;There is need to diversify local economy. Problem is that not much can done without electricity.

Thanks,

Mulopwe

I totally agree with you;There is need to diversify local economy. Problem is that not much can done without electricity.


Electricity, but roads must exist as well. look at how much food is produced , but its rotten in villages due to no means of transportation. If that retrocession money was being paid back, I'm sure Ngoyi Kasanji would have built some roads.

Electricity, but roads must exist as well. look at how much food is produced , but its rotten in villages due to no means of transportation. If that retrocession money was being paid back, I'm sure Ngoyi Kasanji would have built some roads.

True ... good roads are also important. Tshiala needs to be repaired or expand; 8MW currently produce is not enough.

Mulopwe

I agree that both Kasai are strategically located in an area where Transportation is either Air or worst the unreliable death Rail.

Mb.M can easily be connected to Lubumbashi via Kolwezi and Kamina. and another straight line to Bukavu, Kivu and also Kalemie.

Kananga can easily be connected to Kinshasa via Tshikapa and Kikwit.

Thing is how would Ngoyi Kasanji will connect himself to these cities that have excess to outside when he can't get his retrocession share back? how would he be able to invest in agriculture without money to build roads? Remember you cannot have a booming Agriculture without Infrastructures, its as simple as that.

How would Julien Paluku do anything when CNDP is the master of the province by extracting the minerals and those privates that pay million for exporting minerals , all the money gos to OFIDA (which is Central government's coffer)?

How would Bas-Kongo do things when all the Oil, Cement, Ports, INGA money goes in the pocket of the Central government and nothing given back?

Someone has to get rid of JOKA. This can't go like this, i don't think the country would survive another 10 years like this.

Remember, if the fish is rotten ( country is rotten as RDC is), its because the head of the fish (the president) is already rotten.

The Central Government is violated the Constitution , we all know that! Do you really think if tomorrow the retrocession becomes effective, peanuts paid to Kasai will be enough? There is a mafia in Kasai , that please a couple of people who want to keep statu quo & monopoly and this since Mobutu. As long the population will not change their mind, Kasai will be down!

The Central Government is violated the Constitution , we all know that! Do you really think if tomorrow the retrocession becomes effective, peanuts paid to Kasai will be enough? There is a mafia in Kasai , that please a couple of people who want to keep statu quo & monopoly and this since Mobutu. As long the population will not change their mind, Kasai will be down!

Of course there is a maffia there. But which province that doesn't have a Maffia? they are all over.

Thing is Katanga gets it retrocession money back, others don't.

Kasanji has been trying to pave some roads in Mbuji-Mayi with the little money he gets from a few diamonds.

I don't know what a province with no roads, no electricity could do. what would you do better if you were the governor of Kasai Oriental?

Of course there is a maffia there. But which province that doesn't have a Maffia? they are all over.

Thing is Katanga gets it retrocession money back, others don't.

Kasanji has been trying to pave some roads in Mbuji-Mayi with the little money he gets from a few diamonds.

I don't know what a province with no roads, no electricity could do. what would you do better if you were the governor of Kasai Oriental?

Right but think the difference there is between Mafia in Sicily and the rest of Italy. Butembo , your nickname is the perfect example of self-made . To affirm that Katanga is getting back his full retrocession is not correct, this law is not yet effective and some regions don’t even made revenue (this is the official excuse from the Government to do not retrocede). If I was the Premier of this region, I will focus more on BNB (Bonheur National Brut) than PNB (Produit National Brut). First priority: agriculture, so I can fight against famine and save the little money ($) instead of using it to import food. Second Priority: EDUCATION, I would like to know what people do with their diplomas. Why they studied? Why they can’t be their own boss? I must be able to know what kind of population I govern and find elite that I can convince to work for the interest of all of us. It’s not a race or competition , I prefer to build a strong minded people with values because when you invest on people you never lose.

Peace

Right but think the difference there is between Mafia in Sicily and the rest of Italy. Butembo , your nickname is the perfect example of self-made . To affirm that Katanga is getting back his full retrocession is not correct, this law is not yet effective and some regions don’t even made revenue (this is the official excuse from the Government to do not retrocede). If I was the Premier of this region, I will focus more on BNB (Bonheur National Brut) than PNB (Produit National Brut). First priority: agriculture, so I can fight against famine and save the little money ($) instead of using it to import food. Second Priority: EDUCATION, I would like to know what people do with their diplomas. Why they studied? Why they can’t be their own boss? I must be able to know what kind of population I govern and find elite that I can convince to work for the interest of all of us. It’s not a race or competition , I prefer to build a strong minded people with values because when you invest on people you never lose.

Peace

But agriculture requires Infrastructures . Though they can cultivate around cities big cities with 100 km radius. that will be enough to fight hunger. but to make profits from that will be very hard because the death train isn't reliable and airlift is very costly( but can be done anyways) it been done in north Kivu for decades.


Education? Most educated Kasai don't stay in there. They either go in Lubumbashi, Goma, Bukavu , Kinshasa etc...


One of my concerns is. Kasai people don't go back to build in Mbuji-Mayi, despite that they have a reputation of being highly educated and business minded. They built in other cities.

What Kasai needs is her daughters and Sons back to the provnice and help built the home.

Anyhow. Wether they retrocede or not. we all know this government isn't different from hell.

First, most high educated studied elsewhere & it seems they don't really have connection with their region. Butembo, you can't do everything at the same time. You can be happy if you can already achieve your first priority (fight hunger), if there is no roads, make sure that each village has farm & fields owned by the government.

Most of my friends who are from Kasai , don't really have connection with this region means (family, interest, houses etc...) and also they aren't accepted; in the past the ones from Lubumbashi were arrogants with their brothers stayed in Kasai ( they pretended they were high educated & had a better life) but during the tensions in Katanga when they tried to go back they became the strangers and most of them didn't stay in Kasai. I heard Kahozi saying the roads currently built in Katanga cost 280K per km I think if this new technology can be also used in Kasai it will be great!

http://www.youtube.com/watch?v=util_Eu26KU

Inauguration de la carrière SAFRICAS des concassés par le gouverneur Moïse KATUMBI sur la route de Kasenga.
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Moïse KATUMBI CHAPWE a momentanément troqué sa veste pour porter un gilet et se coiffer d’un casque pour couper le ruban symbolique et lancer la machine de production des concassés de la société Africaine de construction et d’asphaltage, en sigle SAFRICAS.
Les ministres provinciaux des Infrastructures Laurent KAHOZI et du budget Léon TSHAKWIZA, ont assisté à la cérémonie ce vendredi 03 décembre aux cotés de l’ADG de SAFRICAS Daniel BLATER qui effectué spécialement le déplacement du Katanga en provenance des Etats-Unis et du Dg de cette société Ricci Vincenzo, sans oublier de nombreux invités et autres agents de l’entreprise
La carrière de SAFRICAS, est situé au village Petro, à 25Km de Lubumbashi, sur la route de Kasenga, il produira entre 100 et 150 tonnes des concassés par heure.
Les travaux de construction ont démarré en mars pour se terminer en novembre dernier. 260 mètres cubes de bétons coulés, 64 agents ont œuvres, des bulldozers, des excavatrices, des Caterpillar, des niveleuses tous ont travaillé pendant plus de 3 mille heures pour atteindre les résultats.
Le montage des structures métalliques à été assuré par l’expertise congolaise, conduite par l’ingénieur Rhody MWAMBA. L’entreprise SAFRICAS s’est illustrée ces dernières années par la construction des routes à travers le Katanga, sous financement du gouvernement provincial.
Avec cette carrière étendue sur une superficie de 20 hectares, SAFRICAS sera autonome dans l’approvisionnement des agrégats qui entrent dans la construction des routes. Sur le marché, il contribuera à la baisser des prix du sable et des graviers.
Au nom de l’exécutif provincial, le ministre provincial des Infrastructures, Laurent KAHOZI, se félicite de cette nouvelle structure acquise par l’une des entreprises partenaires du gouvernement, dans la réalisation des cinq chantiers au Katanga.
Ceci est un atout de plus, non seulement pour le gouvernement provincial, mais aussi pour les nombreux chantiers des particuliers.


Katanga.cd

Good news! More autonomy less dependence

Good news! More autonomy less dependence

:okay:

Yes, and every city should have one like this. Now we need to get Cement production back in business.

Is there a cement factory in Katanga?

Is there a cement factory in Katanga?

Yes. But it doesn't produce anymore.

There is one in South Kivu as well ( Katana cement factory). Out of business because ofthe wars.

We must bring back all dead industries to life.

Textile , Cement and ship builing.

There 3 cements in Katanga ( Kalemie, Likasi & Lubudi); the main issues for those cements are lack of roads, Electricity, essence etc... If these issues are solved then the raise of productivity should follow

There 3 cements in Katanga ( Kalemie, Likasi & Lubudi); the main issues for those cements are lack of roads, Electricity, essence etc... If these issues are solved then the raise of productivity should follow

I forgot about Likasi one.

But these needs rehabilitation and expansions . In facts , we don't need that many cement factories.

Only about 5-6 new that would be able to produce 7 million metric tonnes/year.

While the existing (Likasi, Kalemi, Lubudi, Katana, Cilu) can be expanded to produce another 5-7 million Tonnes/year.

This could only cost about $1.2 billion. On a 3-4 years plan. spending $300 million/year.

Hope it's not a joke!

La Cotanga (Nouvelle cotonnière du Tanganyika) recrute depuis deux jours la main d’œuvre pour la relance des activités cotonnières à Kalemie, dans a province du Katanga. Les offres concernent à la fois des ingénieurs agronomes, des moniteurs agricoles ainsi que des cantonniers. Six territoires du district de Tanganyika sont concernés par la relance de la culture du coton.
Selon Déogratias Simba, ADG de la Cotanga, cette relance commence avec la prochaine saison culturale.

Dans un premier temps, 11 000 hectares de terre cultivable ont été identifiés dans la plaine de Lugumba, à 15 kilomètres de Kalemie, selon ce responsable.

«Nous voulons commencer à préparer la population et à identifier les problèmes qui vont se poser avant de commencer la culture», a laissé entendre l’administrateur délégué général de la Cotanga.

D’après lui, la production attendue est de 450 tonnes de coton par hectare, citant une estimation des agronomes.

Selon la même source, Kalemie a été choisi comme point de départ de ce projet parce que son usine d’égrenage est restée quasi intacte.

Les guerres auxquelles le pays a été confronté les deux dernières décennies n’ont pas permis à cette entreprise cotonnière de fonctionner explique encore Déogratias Symba.

Il précise que ce projet va générer 290 000 emplois pour les paysans.

En dehors de Kalemie, les activités de la Cotanga seront relancées au district de Tanganyika dans les territoires de Nyunzi, Kabalo, Kongolo avec ses deux usines et dans le district du Haut Lomami, dans les territoires de Kabongo, Malemba Nkulu et Manono, précisément à Ankoro.

Quant aux débouchés du coton qui sera produit au Nord-Katanga, en attendant que Filisaf, une entreprise de textile locale, se remette à son tour en fonctionnement après son arrêt en 1991, les responsables de la Cotanga comptent vendre leur production à la Sotexki (Société textile de Kisangani)


http://www.congoforum.be/fr/nieuwsdetail.asp?subitem=3&newsid=174179&Actualiteit=selected

Great news for the country. Textile is a big business. Agriculture must be revived and taken as Security and defense . otherwise this country will never go anywhere.

Respect!

"Village" Kashobwe

http://nyota.net/nyota-news.html

Respect!

"Village" Kashobwe

http://nyota.net/nyota-news.html




Ici le Video.


l76DX04uGVo

Merci Butembo

If not a hero, Moise Katumbi is undoubtedly a national role model whose works will be remembered by generations to come. He has proven to the world that the word “Congolese” does not have to rhyme with “mediocrity”. Kudos to him!

I bet he will lights Kashobwe streets with Solar panels lights, replace every hut with bricks, a Football Stadium , Small Airport, it's now a city. No longer a big village. who is going to move to Lubumbashi with this?

Moise Still on the Move


vGGpfX4oDq8

UNE PLACE TOURISTIQUE A KASHOBWE

http://www.nyota.net/engine/swf/player.swf?url=../../videos-on-line/news7fev/data/video/gouv_hotel_et_mall_kashobwe_presque_prets.flv&volume=100

check this out man, I think that you will like it........
It wonderfully and beautifully built and more they are still caring on...............

J'avais déjà mis ce lien, mais je me permets de le remettre simplement parce que l'entreprise qui a réalisé une partie du projet "Kashobwe" se nomme Encorim sprl, et on peut voir une partie de l'évolution de la construction de la boîte de nuit à Kashobwe. Malheureusement, c'est vraiment dommage qu'elle ne puisse avoir de site internet, ce serait une formidable vitrine surtout pour ceux qui sont à l’extérieur et qui souhaiteraient construire au pays.

http://www.flickr.com/photos/45269370@N03/sets/72157623030292958/show/

Good stuff.


kmuwSZbNXxk

^^This is a step in the right direction, just a little step. Although the targeted objective – food self-sufficiency - and the acquisition of agriculture equipment are commendable, the regime should stop personalizing the policy (everything is done thanks to the President’s generosity, acumen, etc.) and start instead institutionalizing it by putting in place specialized higher education institutions for the systematic training of engineers who, in turn, will train massively farmers to use mechanized agriculture.

http://http://www.youtube.com/watch?v=l76DX04uGVohttp://www.nyota.net/engine/swf/player.swf?url=../../videos-on-line/news2mars/data/video/gouv_un_autre_visage_de_l_hotel_kashobwe.flv&volume=100

It's comparable with some of the biggest hotel in the world....
What do you think man....

Le gouverneur de la province du Katanga,

Par Le Potentiel

Le gouverneur de la province du Katanga, Moïse Katumbi, a lancé mardi 8 mars la construction d’un hôpital au quartier Karavia à Lubumbashi. Moïse Katumbi a affirmé que la construction de cet hôpital était un hommage rendu à la femme puisque c’est elle qui donne la vie.

Electricfication de Kabolo et Kongolo. Oeuvre du Gouvernement provincial du Katanga.

oBsit7peLuY

Travaux de réhabilitation de la route Kipushi,de la bifurcation route kasumbalesa jusqu'au niveau de la société Somika.




http://katanga.cd/images/stories/articlePictures/5_Chantier.jpg
L' entreprise Malta Forrest, chargée d'exécuter les travaux de réhabilitation des 3km de la route Kipushi à partir de la bifurcation des routes Kasumbalesa-Kipushi,vient de mettre la dernière main sur ce tronçon. Le gouvernement provincial qui a financé les travaux avec l' appui d'une entreprise minère de la place a chaque jour veillé au grain pour la bonne exécution des travaux par l' entremise du ministre provincial des infrastructures, Mr Laurent Kahozi Sumba. L'objectif du gouvernement provincial est de réhabiliter l'ensemble des 30 km de cette route nationale.
La prochaine étape va consister au bouchage des trous, ce,avant la pose d'une nouvelle couche de roulement.Il convient de noter que les actions du Gouvernement de Moise Katumbi sont en passe de parler mieux que des discours politiciens.

edited.

Moïse Katumbi: Je gère le Katanga comme une entreprise

http://img573.imageshack.us/img573/4757/katumbi.th.jpg (http://img573.imageshack.us/i/katumbi.jpg/)

À moins d’un an de la fin de son mandat, il tire un premier bilan de son action à la tête du «poumon économique » de la RD Congo. Et jure vouloir désormais retourner à sa vie de businessman.

JEUNE AFRIQUE: Quel bilan tirez-vous de votre action, alors que votre mandat de gouverneur du Katanga s’achèvera en mars 2012 ?

MOÏSE KATUMBI : II est difficile de faire soi-même un bilan, car on ne peut être à la fois juge et partie. C’est à la population katangaise de le faire.

Quels étaient vos chantiers prioritaires ?

À mon arrivée à la tête du Katanga, en mars 2007, j’ai trouvé une situation difficile. Les anciens gouverneurs avaient laissé beaucoup de problèmes, car ils avaient peu de moyens. Il fallait tout refaire, tout était prioritaire : l’éducation, la santé, les routes, l’eau, l’électricité... Or, la population est très exigeante, et elle avait beaucoup augmenté, avec l’afflux de personnes venues d’autres provinces et le retour de la diaspora. Dès le début de mon mandat, nous avons élaboré un plan triennal, que nous avons présenté à l’Assemblée provinciale, et avons établi des priorités selon les spécificités et les problèmes de chaque district. Nous sommes, cependant, limités par les moyens...

Faites-vous référence au fait que la province ne perçoit pas la totalité des recettes que Kinshasa doit lui rétrocéder?

En effet, le gouvernement central n’a pas libéré la totalité des 40 % de recettes budgétaires qui reviennent aux provinces - en raison, notamment, du remboursement de la dette publique et des sacrifices que le pays a dû consentir à cause de la guerre. Mais aujourd’hui, avec l’atteinte du point d’achèvement de l’initiative en faveur des Pays pauvres très endettés (PPTE), approuvée mi-2010 par les bailleurs, le Fonds monétaire international et la Banque mondiale, (NDLR) et l’annulation de la quasi-totalité de la dette publique, les provinces devraient retrouver leurs droits et percevoir ce qui leur revient. J’espère qu’en 2011 la population en tirera enfin profit, et que le gouvernement central fera un effort financier en faveur des provinces.

Quel est le montant des recettes annuelles propres du Katanga ?
Il est de l’ordre de 100 millions de dollars (environ 70 millions d’euros).

Et à combien s’élève le montant des recettes que l’État aurait dû vous rétrocéder ?

Cela représente environ 300 millions de dollars. Seulement 40 % de ce montant nous a été rétrocédé. Pour compenser le manque à gagner, j’ai créé des taxes. Mais il faut savoir que le Katanga à la superficie d’un pays comme la France, avec 2500 km de voies ferrées et 12000 km de routes, et que rien que pour entretenir ces infrastructures, il faut un budget important.

Concrètement, comment se finance le poumon économique de la RD Congo?

Au cours de dernières années, les sociétés minières ont investi plus de 12 milliards de dollars dans notre province. Quand je suis arrivé à la tête du Katanga, les recettes douanières n’étaient que de 1,2 million de dollars, elles sont passées à 20 millions en 2010.

Comment inverser la tendance?

Nous l’avons déjà fait, notamment en encourageant les sociétés minières à investir dans l’agriculture et en relançant la pêche. À mon arrivée, la tonne de farine de maïs coûtait 2200 dollars; aujourd’hui, son prix est de 350 à 400 dollars, preuve que la production a augmenté. On importe beaucoup moins de maïs et de poisson, ce qui a permis d’économiser des devises. Mais je ne suis pas totalement satisfait, on doit effectivement aller plus loin.

Dans la zone minière de Lubumbashi, des maraîchers se plaignent de la pollution des rivières.

Sanctionnerez-vous les pollueurs?

La pollution est un vrai problème. D’ailleurs, les miniers paient une taxe pour cela. Cependant, nous manquons de laboratoires d’analyses surplace. Je souhaiterais que l’Union européenne et les coopérations belge et française nous envoient des experts pour nous aider à identifier les problèmes. Quand on aura une idée plus claire de la situation, on fermera les sociétés qui polluent.

Outre l’agriculture et les mines, sur quels secteurs misez-vous pour développer l’économie ?

Pour diversifier nos activités, nous mettons déjà l’accent sur la pêche et le tourisme. Le potentiel est là. Pour favoriser le tourisme, nous avons commencé par réhabiliter le réseau routier de la province. Nous réhabilitons également les parcs et d’autres sites touristiques.

Vous êtes un homme d’affaires à la tête de plusieurs sociétés: n’y a-t-il pas conflit d’intérêts entre vos activités d’entrepreneur et votre mandat de gouverneur ?

Je suis issu d’une famille d’entrepreneurs et j’étais moi-même un opérateur économique avant de devenir gouverneur. Quand j’ai été élu, j’ai cédé mes affaires à ma famille. Fallait-il que celle-ci ferme toutes ses odétés sous prétexte que j’étais devenu gouverneur ?

On vous a aussi accusé de trafic d’influence. Qu’en est-il ?

Je peux vous assurer que ma famille n’a contracté aucun marché public, pas plus avec le gouvernement central qu’avec celui de la province. Nous avons toujours travaillé avec le privé. Et nous continuons de le faire. Pour ma part, j’ai renoncé à tous les avantages matériels, y compris aux frais de mission que m’accorde mon statut de gouverneur. Cet argent est géré par quelqu’un et reversé dans des projets sociaux en faveur de la population.

Êtes-vous tenté par un second mandat de gouverneur?

Je ne veux pas me représenter, ce sera mon seul mandat. D’ailleurs, c’est le président Joseph Kabila qui m’a encouragé à me présenter en 2007. Je lui avais alors dit que si cela n’allait pas, je démissionnerais. Je ne savais pas où je mettais les pieds. Il m’a donné des conseils et m’a soutenu.

Le monde des affaires m’a aidé également, Je gère la province comme une entreprise. J’ai tenu, j’ai apporté ma petite contribution, j’essaye d’aider la population, je travaille main dans la main avec les ministres provinciaux et l’Assemblée provinciale. Aujourd’hui, je veux reprendre mes affaires. Avec le boom minier, j’ai raté beaucoup d’opportunités qui m’auraient permis d’être milliardaire.

Êtes-vous déçu par la politique?

Le monde politique est dur, il y a des hauts et des bas. La politique crée beaucoup de jaloux. Surtout parmi ceux qui n’ont pas réussi et qui ne supportent pas la réussite des autres. Il y a aussi beaucoup d’ingratitude et d’incompréhension.

CV Express

Né le 28 décembre 1964 à Lubumbashi, d’un père italien et d’une mère congolaise issue d’une famille royale bemba.

Riche homme d’affaires.

Ses activités : pêche, agriculture, élevage, transport (Hakuna matata), mines (Mining Compagny Katanga), immobilier et construction.

Passionné de football, il préside le Tout Puissant Mazembe, le meilleur du pays.

MURIEL DEVEY/JEUNE AFRIQUE

Propos recueillis à Lubumbashi

Lubumbashi, 26/05/2011 (J.A/LP/MCN, via mediacongo.net)

MOISE KATUMBI decide de quitter le poste de Gouverneur... En gros la politique....

http://www.congobilili.com/?p=3853

Good, he now needs to pack his shit and head to Poland to his father's homeland. Fucking fuckface that he is.

Good, he now needs to pack his shit and head to Poland to his father's homeland. Fucking fuckface that he is.

Dude, you really need to calme down and start really thinking before you write anything. First of all Moise's origins are from Poland but from Italy, second of all this is a public network so your F wrds keep it for your kids. He is not leaving and a fool would think that, he's doing what I CAN call reverse psychology so that tthe poupulation can back him up and the population is already doing so.

What the hell does that have to do with his father being a polish jew? I always find amusing how people assume Moise is a savior in Katanga. He for one was not voted by the assembly, Kabila placed him at that seat not the assembly, and not the people. Population is not going to back a person who is cutting away at their jobs. Do you know how many business heads have been blocked by this fuck face abuse of power as governor. Most heads at the assembly will push for him to get out and if not they risk upheval. You don't mix politics and business in the way he has by blocking other local businessmen. If he really wants to play dirty here in Katanga we will jump to the guns and skin him, this is why he is backing away. In Katanga we have been blessed by sane politician, I would prefer anyone then this crook leading Katanga.

What the hell does that have to do with his father being a polish jew? I always find amusing how people assume Moise is a savior in Katanga. He for one was not voted by the assembly, Kabila placed him at that seat not the assembly, and not the people. Population is not going to back a person who is cutting away at their jobs. Do you know how many business heads have been blocked by this fuck face abuse of power as governor. Most heads at the assembly will push for him to get out and if not they risk upheval. You don't mix politics and business in the way he has by blocking other local businessmen. If he really wants to play dirty here in Katanga we will jump to the guns and skin him, this is why he is backing away. In Katanga we have been blessed by sane politician, I would prefer anyone then this crook leading Katanga.

Even if you say it the hard way, I already heard some critics about Moïse Katumbi. As I live in Europe it isn't easy to judge him. When you follow news on internet he seems to be a kind of hero, but he is clearly overestimated. Other people told me he's neglecting some parts of Katanga. Although, I still think he's doing a great by rebuilding the province. He was the man that was needed after decades of instability. Furthermore you probably should know that it is quite impossible in africa to to business without mixing it with politics!

Could you explain me e bit more about your critics? How is he blocking business men? How is puting jobs away?

thanks for the update gents keep up the good work

To MBA-CONGO

Hey man, I think u hav somthin else whish make u angry.
Can you tell me please, before Moise, what Gorvenor did somethin interestin in Katanga.
N more about jobs, wher did u get that information.
He is just doing the right thing n u can't admit it, that's ur problem.

I should advise u to see the right side of things.
No body did what he's doing, n u prefer that Katanga stay without this kind of person. No way.

What I can tell u right now is, he won't be governor anymore, but at least he shows the way to the other who gonna come. Cuz they will hav to do like him, no more stealing.
If they don't the population will undestand automatically that the new guy doesnt work at all, cuz they hav to be better than Moise.

Quelques réalisations durant les 5 ans du gouvernement Katumbi


Part I

http://www.katanga.cd/index.php?option=com_contushdvideoshare&view=player&id=26&catid=&lang=fr

Part II

http://www.katanga.cd/index.php?option=com_contushdvideoshare&view=player&id=27&catid=7&lang=fr

To MBA-CONGO

Hey man, I think u hav somthin else whish make u angry.
Can you tell me please, before Moise, what Gorvenor did somethin interestin in Katanga.
N more about jobs, wher did u get that information.
He is just doing the right thing n u can't admit it, that's ur problem.

I should advise u to see the right side of things.
No body did what he's doing, n u prefer that Katanga stay without this kind of person. No way.

What I can tell u right now is, he won't be governor anymore, but at least he shows the way to the other who gonna come. Cuz they will hav to do like him, no more stealing.
If they don't the population will undestand automatically that the new guy doesnt work at all, cuz they hav to be better than Moise.

For one Katanga has always had good Governors only difference is that after 30 years of Mobuto Katanga is able to gear its own course. Moise isn't a godsent miracle that people should put in a pedestal or zennith. The reason to why he is stepping down is known to those in the inner circle. He needs to step down if we are to march ahead to concrete developmental goal for Katanga. Hope he is released soon.

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Copyright of Katanga.cd

Aéroport National de Kolwezi : Réhabilitation de la première partie de la piste d'attérissage.


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For one Katanga has always had good Governors only difference is that after 30 years of Mobuto Katanga is able to gear its own course. Moise isn't a godsent miracle that people should put in a pedestal or zennith. The reason to why he is stepping down is known to those in the inner circle. He needs to step down if we are to march ahead to concrete developmental goal for Katanga. Hope he is released soon.

What is the business community's opinion of Moise from what you have seen being that you were in Katanga for a good while?

Has he made maintained or even created a good business environment? I know the province was hit hard with the mineral prices dropping.

Has his policy of multinationals producing agricultural produce worked? I have not seen any solid figures to confirm this but you might have seen or heard reactions from people in and around Katanga. thanks

Katanga isn't the only province to suffer Mobutu's 32 of distruction instead of construction and development. Katanga, Bas-Congo, Kin and Kivu (But now all in Sud-Kivu)are/were the only industrialized Provinces.If the country has strong Institions. the country wouldn't be suffering since independence. And they are all still suffering today because of lack of strong institutions. What gave Katanga the upper hand was because it was more developed due to a larger number of Euro settlers there.

For a nation to prosper, Strong institutions are what makes nations stable and properious.

There have never been a governor as popular as popular as Moise due to economic reasons or how one runs a province.

It will be interesting to see how well will the next governor will do.

All the provinces that contribute much to national economy have been screwed Central government. Only Kinshasa gets much.

Euro settlers? Katanga is Katanga because we Katangese don't tolerate shit. Tolerance zero is something we're raised with. Are you going to suffer due to lack of institutions or are you going to impose it, every Katangese is part of the institution. It's our Taxes that build Katanga not Moise, policy implemented to run this province is coming out of more than one head that's what the Provinicial Assembly is there for, that's why ministers are there for. But I wont get into Moise I'll let the tax payer be the judge.



What is the business community's opinion of Moise from what you have seen being that you were in Katanga for a good while?

Has he made maintained or even created a good business environment? I know the province was hit hard with the mineral prices dropping.

Has his policy of multinationals producing agricultural produce worked? I have not seen any solid figures to confirm this but you might have seen or heard reactions from people in and around Katanga. thanks Alot of private farms are feeding people, they showed couple on Television, alot of farms exist I know ours alone provides a source of income to many in Kalebuka which is great because people can eat and sell their crops at the same time thus generating extra income.

But as far as food pricing goes I wouldn't be able to tell you, but I guess it's cheap you can get a full decent meal for 2500FC.

Euro settlers? Katanga is Katanga because we Katangese don't tolerate shit. Tolerance zero is something we're raised with. Are you going to suffer due to lack of institutions or are you going to impose it, every Katangese is part of the institution. It's our Taxes that build Katanga not Moise, policy implemented to run this province is coming out of more than one head that's what the Provinicial Assembly is there for, that's why ministers are there for. But I wont get into Moise I'll let the tax payer be the judge.



Alot of private farms are feeding people, they showed couple on Television, alot of farms exist I know ours alone provides a source of income to many in Kalebuka which is great because people can eat and sell their crops at the same time thus generating extra income.

But as far as food pricing goes I wouldn't be able to tell you, but I guess it's cheap you can get a full decent meal for 2500FC.
I spent my youth in Lshi so please don't come and tell me that the development of Katanga has nothing to do with Moise.

I spent my youth in Lshi so please don't come and tell me that the development of Katanga has nothing to do with Moise.

Are you Katangese or are you just a resident of Lubumbashi? So how can you vocalize about a place that isn't yours?

Are you Katangese or are you just a resident of Lubumbashi? So how can you vocalize about a place that isn't yours?

I always knew you were a tribalist like Kyungu. I was born in hopital sendwe, raised in quartier Makomeno, grew up in quartier Makomeno and studied a Imara. We have 1 house in quartier Makomeno and another 1 we just finished building in golf. No matter how much you would want me to not feel at home in a place where I grew up, I always feel at home and people like you should have a self-pity while looking in a mirror.

I always knew you were a tribalist like Kyungu. I was born in hopital sendwe, raised in quartier Makomeno, grew up in quartier Makomeno and studied a Imara. We have 1 house in quartier Makomeno and another 1 we just finished building in golf. No matter how much you would want me to not feel at home in a place where I grew up, I always feel at home and people like should have a pity while looking in a mirror.

:yawn::yawn: I'm not the one who was about to hand out visas for new arrivals into Lubumbashi, take it to the "authorite morale" Moise Katumbi Chapwe:cheers: But why throw stones at Kyungu is Kyungu really tribalist doubt it his party Unafec is a national party how can a nationalist be tribalist. They say when in rome behave like the Roman don't like it leave.

I always knew you were a tribalist like Kyungu. I was born in hopital sendwe, raised in quartier Makomeno, grew up in quartier Makomeno and studied a Imara. We have 1 house in quartier Makomeno and another 1 we just finished building in golf. No matter how much you would want me to not feel at home in a place where I grew up, I always feel at home and people like you should have a self-pity while looking in a mirror.


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why not make it +10000plus since you have not heard that from Katangese themselve.

VILLAGE KASHOBWE IN KATANGA
CHECK THIS OUT MEN, I THINK U GONNA LOVE IT

http://www.nyota.net/engine/swf/player.swf?url=../../videos-on-line/news31juillet/data/video/gouv_un_week_end_a_kashobwe.flv&volume=100

:yawn::yawn: I'm not the one who was about to hand out visas for new arrivals into Lubumbashi, take it to the "authorite morale" Moise Katumbi Chapwe:cheers: But why throw stones at Kyungu is Kyungu really tribalist doubt it his party Unafec is a national party how can a nationalist be tribalist. They say when in rome behave like the Roman don't like it leave.

HEY guys, I think this forum is a place where we share ideas and informations between us. No need to fight cuz it'll not resolve anything. But let me tell u something, you are both right, I mean in one hand, taxes paid by people make a lot of money in the governement, in the other hand, Moise is the key factor of "HOW TO USE THE GOVERNMENT MONEY" I explain, before Moise, we had a lot of money in KATANGA but that money was not really in the account of the government, it was in people pockets, which means Moise Katumbi reduces corruption and push people to work and build for the other and he has increased KATANGA revenue and profit for each month.
U both like KATANGA as I do, but stop fighting n put ur story together and find some solutions......:)

Solution is the tax payers will decide the native voice of Katanga decides Kashobwe and Lubumbashi isn't isn't the exent of Katanga . Our taxes should go to state institution no reason why public trash service is in the hands of the governer. No one should accept or tolerate Hakuna Matata to ride across the border without being inspected because its the governor company in the mean time bankrupting SNCC. You don't block and ransack other people projects. This key issues unless resolved will be meet in Katanga with radicalism. And those not embroiled should remain silent. Said it before Katanga has had good governors, sane governors but this one is abusing power.

hey man, I think that ur ar in another story of tha man, we re all know that Moise before to be governer was rich even extremely rich.By been in politics he had to stop some of his businesses "view KATANGA BUSINESS" with Katshobwe, he started before to be governer n he's carrying on cuz it's is village means he uses his own money. About others businesses, he is not stopping any businesses, what u hav to know is that before the election companies weren't paying the total amount of taxes cuz they were doing coruptions to certains worker of the state and so on.... he is just applying the law, n when he reduces corruptions, companies started to pay the full amount of taxes, that's why people talk about tha and that's why KATANGA increases its profit... And more, contrats signed before by companies weren't in the profit of the Katanga at all "view Katanga business again" that's why they have to do the contrat once again...that's why people think that he is stopping others businesses. Let me tell u something, Moise pays taxes as well as Mazembe....

Katanga has 500 Agriculture Tractors. Half which Moise's Government bought. The other half was bought by the Central government. I know privates as well as Provincial government officials, Mining companies all have farms. All that contributes to the Province's lowering prices in Corn and end the imports from Zambia. Part of the success is also facts that Roads are improving around big cities and regulations on fishing.

At least Katanga has had a developed mining industry before we became even independent. So you have Taxes from individuals or privates, then much more from Mining Companies. Bas-Congo is also lucky it has functioning industries where it can get taxes. Other provinces aren't as lucky.

Katanga has 500 Agriculture Tractors. Half which Moise's Government bought. The other half was bought by the Central government. I know privates as well as Provincial government officials, Mining companies all have farms. All that contributes to the Province's lowering prices in Corn and end the imports from Zambia. Part of the success is also facts that Roads are improving around big cities and regulations on fishing.

At least Katanga has had a developed mining industry before we became even independent. So you have Taxes from individuals or privates, then much more from Mining Companies. Bas-Congo is also lucky it has functioning industries where it can get taxes. Other provinces aren't as lucky.

U right man

EdvehcSBfyk&feature

Mines de $900 millions vendu a $30 millions.
By Jonny Hogg

KINSHASA, Aug 18 (Reuters) - Democratic Republic of Congo's government has sold its minority stake in two confiscated copper mining projects for $30 million, well below their estimated value, according to a senior lawmaker and documents seen by Reuters on Thursday.

The sale, which involves Congo's No. 3 copper mine, is the latest in a series of controversial transactions that have dominated the mining industry and comes months ahead of elections, in which President Joseph Kabila is set to face re-election.

Modeste Bahati Lukwebo, the head of the audit board of the National Assembly's economic and financial committee, said Mines Minister Martin Kabwelulu ordered the sale of state mining company Sodimico's 30 percent stake in Frontier and Lonshi mines to Fortune Ahead, a Hong Kong-registered shell company.

Fortune Ahead already owned the other 70 percent under an agreement creating a joint venture, known as Sodifor, which was signed last year.

Kabwelulu, who on Wednesday denied the government's stake in the mines in the copper-rich Katanga region had been sold, could not immediately be reached for comment.

Fortune Ahead has not responded to requests for comment.

"They sold it for a price of $30 million, which was imposed on the CEO of Sodimico .... The order was given by the minister of mines," Lukwebo told Reuters.

The $30 million price tag would just be over 6 percent of the estimated market value of the stake, according to analysts. An expert valuation done by the government last year put the stake's value at a much higher $900 million, Lukwebo said, meaning it was sold at just over 3 percent of the value.

Sodimico Chief Executive Officer Laurent Lambert Tshisola Kangoa did not take calls seeking comment on the reported sale.

The two mines at the centre of the sale were previously part-owned by Canadian miner First Quantum until both were confiscated last year, passing back to Sodimico.

First Quantum is still contesting the removal of the licenses in court.

A letter from Sodimico to the mines ministry, a copy of which was seen by Reuters, also says that Sodimico had sold its share in the Sodifor joint venture for $30 million.

The deal was completed on March 18, the letter showed.

Frontier is Congo's third-largest copper mine, and Lonshi is a depleted open pit mine being eyed for underground development.

Congo has vast mineral assets, but the country has been crippled by decades of poor governance, and it is still struggling to recover from years of war.

Post-war elections in 2006 were meant to pave the way for increased investor confidence, but they were swiftly followed by an opaque review of mining contracts.

The controversial sale of expropriated assets has done little to reassure firms. The Kolwezi project was confiscated from First Quantum in 2009 as part of the review of mining contracts and has subsequently been sold to London-listed Kazakh miner ENRC . (Writing by David Lewis, editing by Eric Onstad and Jane Baird)

http://www.reuters.com/article/2011/08/18/congo-democratic-mining-idUSL5E7JI3NP20110818



^^^^

Thats one of the ways where Katanga money end up.

Reuters always has credible news. Like Somika was traced down to just one person, and we all know who that one is.

Congolese State Miner Sodimico Sells a Stake in Former First Quantum Mines

Sodimico, a Democratic Republic of Congo state-owned miner, said it sold its share in two copper projects formerly run by First Quantum Minerals Ltd. (FM) for $30 million, less than a sixteenth of the stake’s estimated value.

The company’s 30 percent stake in Frontier and Lonshi mines was disposed of in an unannounced sale in March, Sodimico Chief Executive Officer Laurent Lambert Tshisola Kangoa said. He declined to name the purchaser of the projects, which have a combined value of more than $1.6 billion, according to estimates by Numis Securities Ltd. and Oriel Securities Ltd. in London.

“Sodimico is a state-owned company and it was a political decision to resolve certain problems and re-launch production at Frontier,” Kangoa said in a July 28 interview in Kinshasa, Congo’s capital. “It was not an economic decision by Sodimico.”

Sodimico repossessed the Lonshi and Frontier projects from First Quantum after Congo’s Supreme Court decided in May 2010 that the Vancouver-based company illegally obtained the rights to the concessions, which previously belonged to Sodimico. First Quantum is fighting the cancellation at the International Centre for Settlement of Investment Disputes in Washington, D.C.

A copy of Sodimico’s contract for the properties on Congo’s Mines Ministry’s website doesn’t include the March deal. A June 2010 agreement gave 70 percent control of the mines to a Hong Kong-registered company called Fortune Ahead Ltd. Bloomberg was unable to locate contact information for the company’s director named on the contract, a Brazilian passport holder named Saul Valt with an address in Gibraltar.

Kangoa said Valt wasn’t involved in the most recent sale.

Value ‘Debatable’
Whether the $30 million purchase price was good value for Sodimico’s stake was “debatable,” Kangoa said. Now that the Lubumbashi-based company has divested from the projects, it won’t receive royalties or dividends.

Numis Securities valued Frontier at about $1.6 billion and Lonshi at $400 million in a research note last year, while Oriel Securities in September valued Frontier at $1.4 billion and Lonshi at $250 million. Both brokerages have since removed Frontier and Lonshi from their valuations of First Quantum.

Frontier, which shipped about 94,000 metric tons of copper in 2009 and had $439 million in revenue, hasn’t operated in a year. First Quantum refused to turn over information on how to run the mine and prevented the new owners from using the company’s equipment because “they didn’t want us to benefit from their loss,” Kangoa said.

First Quantum hasn’t been on site since the mine closed and wasn’t asked for advice on the operation of any equipment, the company said in an e-mailed response to questions on Aug. 2.

Job Losses
More than 1,200 people lost their jobs when Frontier closed in August 2010, and the state is losing hundreds of millions of dollars in revenue, Kangoa said. The operation was Congo’s largest taxpayer in 2009, generating $55 million for the state Treasury, according to First Quantum public filings.

First Quantum says it invested more than $300 million in the low-grade, high-tonnage Frontier mine and was exploring the possibility of extracting ore from the underground section of Lonshi’s depleted open-pit mine when its license was revoked.

In a separate court case, Sodimico sued First Quantum for more than $17 million in lost revenue and $40 million in damages for using studies of the Frontier and Lonshi site the state- owned miner carried out before First Quantum took over the licenses in 2000.

A Lubumbashi-based commercial court ruled in favor of Sodimico on March 12. First Quantum is appealing the case, arguing that it discovered the deposits and only used publicly available information.

Election Financing
In two letters to Congolese Mines Minister Martin Kabwelulu and central bank Governor Jean-Claude Masangu Mulongo, Kangoa said Sodimico hasn’t received its full share of a $30 million signing bonus for the original deal with Fortune and was asked to make a $10 million payment to the Treasury to help finance upcoming elections after the recent share sale. Bloomberg News received a copy of the letters from the National Assembly’s Economic and Financial Committee and Kangoa confirmed their content.

Sodimico is in the process of transforming itself into a commercial company, a proposition made more difficult by the sale of its properties over the years, Kangoa said.

The company, whose assets mainly consist of minority shares in joint ventures, is in negotiations with South Korea’s Posco and Taejoo Synthesis Steel Co. about a partnership to exploit a copper mine in the southeastern province of Katanga, Kangoa said.

Sodimico also has a 23 percent stake in a copper venture with Metorex Ltd. (MTX), the Johannesburg-based company that China’s Jinchuan Group Co. plans to acquire, Kangoa said.

http://www.katanga.cd/modules/mod_camp26_easyslideshow/images/04.jpg


Après plusieurs tentatives de curage manuel de la rivière Lubumbashi, une drague y a été installée le jeudi 25 aout dernier en présence du numéro un de l’exécutif provincial. Larivière qui a donné son nom à la capitale cuprifère est pleine de scories et de roseaux qui ont sensiblement réduit son lit causant des inondations pendant la saison de pluie.

La drague possède une pelle recourbée et munie d une longue manche flottant sur l’eau tire le sable et les roseaux. Le montant de la drague est de 722 mille euros payés par le gouvernement provincial. Des milliers de tonnes de sable et de scories, des roseaux seront enlevés de la rivière et l’eau va circuler avec un bon débit zen limitant tant soit peu la pollution de l eau de cette rivière.

Pour cette première opération, le Gouverneur de province a été accompagné par son épouse Carine Katumbi et aussi de quelques membres du gouvernement provincial.La drague, après Lubumbashi, sera déployée à Bukama et Kongolo où l herbe sauvage et le sable sont à la base de la baisse du niveau d eau et du débit du fleuve Congo.


Source: Katanga Governorat

http://www.katanga.cd/modules/mod_camp26_easyslideshow/images/04.jpg




Source: Katanga Governorat
That's great news so many of Lshi rivers and lacs are closing up like hell, hopefully they buy more of those vehicles.

For the cost of buying that equipment people can get paid to clear up the marsh. Alot of people can be hired to dive right into the water and clear this marshlands in LSHI, but I guess starting North is great since the barrage will need a steady flow.

The machine is much more efficient. it can do the job faster, safer than doing it manually.

Offcourse it more efficient hence why it's needed esp up north if we are to get a steady flow heading to the barrage thats not a manual job but Lubumbashi rivers aren't that hard to clear manually alot of people can clear up the area with proper equipment.

How you think they cleared this up, this was done by a guy called Ilunga and he has cleared up places on Kafubu the guy employs 300 people
BFLVlElU8JU

http://www.katanga.cd/modules/mod_camp26_easyslideshow/images/04.jpg




Source: Katanga Governorat

I guess the flooding in Katuba has sparked a fire in his ass:lol::lol:. Katuba ain't buying your shit ata toka!!:lol::lol:

For the cost of buying that equipment people can get paid to clear up the marsh. Alot of people can be hired to dive right into the water and clear this marshlands in LSHI, but I guess starting North is great since the barrage will need a steady flow.

Time is money!

http://nyota.net/engine/swf/player.swf?url=../../videos-on-line/news01sept/data/video/min_infra_visite_de_la_drague.flv&volume=100

Je me demande où en sont les travaux effectués avec l'aide de la coopération belge.

Le gouvernement japonais est disposé à réhabiliter le port de Kalemie sur le lac Tanganyika, dans la province du Katang (sud-est de la RDC), a déclaré M. Sussumu Ushida, responsable de la structure du ministère des Affaires étrangères de GRANT AID du Japon, à l'issue des entretiens mardi avec le vice-gouverneur du Katanga, Yav Tshibal.

"Le Japon a retenu, aussi, au profit de cette même ville de Kalemie, d'autres projets notamment le renforcement des capacités de production d'eau potable, l'amélioration de la distribution de l'énergie électrique ainsi que la réhabilitation de la voirie et les ouvrages d'art", a souligné M. Sussumu.

M. Sussumu a en outre informé que tous les projets seront financés par le gouvernement japonais.

Le port de Kalemie n'a plus été entretenu depuis bien longtemps. A cause du sable qui a envahi, les gros bateaux ne peuvent plus accostés. Il faut draguer plus de 5.800 m3 de sable. L'ensablement est causé notamment par le vent et des constructions anarchiques.

Situé sur la rive ouest du lac Tanganyika, le port de Kalemie connecte la RDC avec les ports de Bujumbura (Burundi), de Mpulungu (Zambie, Afrique du Sud) et surtout, de Kigoma (Tanzanie), d'où viennent la plupart des marchandises importées.

http://nyota.net/nyota-news.html

This school should really be kept clean. Please !!!!

Congolese hendicap. they can't maintain anything.

Si ceci est mis en oeuvre et que les autres provinces emboîtent le pas, je pense qu'on va vraiment vers une révolution, je ne sais quel type mais ça risque de faire mal! Mais comme Moïse pars, quel est ce nouveau gouverneur qui va tenir tête au gouvernement central?


Les Katangais sont en colère. Ils n’acceptent plus d’être pris pour des dindons de la farce. Aussi ont-ils décidé d’appliquer très prochainement la disposition constitutionnelle qui stipule la retenue à la source par les provinces des 40 % des ressources nationales. L’Assemblée provinciale et le Gouvernement provincial se sont accordés sur ce point à l’issue de la présentation par ce dernier du budget pour l’exercice 2012.

La lecture comparée de cette ventilation renseigne que le Katanga produit plus pour gagner moins. A première vue, l’on peut s’y tromper facilement. Mais à y regarder de près, il n’y a aucune commune mesure entre ce que la province du cuivre cède au gouvernement national et ce que celui-ci lui rétrocède.
Sur le fameux tableau, le Katanga est à la queue en termes d’enveloppe de fonctionnement et celle relative à la dotation annuelle destinée à l’Assemblée provinciale. Il en est de même en ce qui concerne le fonds d’investissement qui ne sont tombés dans les caisses du Katanga depuis 2007.
De l’avis des observateurs avisés, cette position occupée par la province du Katanga dans ce classement contraste avec son poids économique et démographique. Surtout qu’il est de notoriété publique que cette province contribue à elle seule au budget national à hauteur d’environ moins 50 %.
Voilà qui crée frustrations dans le chef des responsables et populations du Katanga. Ceux-ci se sentent victimes d’une injustice qui ne dit pas son nom. Pas de reconnaissance et partant, une sorte de mépris à l’endroit de la poule aux œufs d’or.
Donnant de la voix vendredi devant l’Assemblée provinciale, le chef de l’Exécutif provincial n’a pas donné dans la dentelle. Il a annoncé aux élus du peuple katangais que désormais il sera procédé à la retenue à la source des 40 % des recettes produites par la province, conformément à la Constitution de la République. C’était à l’occasion de la présentation du budget provincial pour l’exercice 2012.
Commentant l’annonce de la retenue à la source, le président de l’Assemblée provinciale du Katanga a relevé en substance ce qui suit : « Quand le président Sarkozy dit qu’il faut travailler plus pour gagner plus, en RDC il faut travailler moins pour gagner plus ». Qu’est-ce à dire ? Tout simplement ceci : le renversement des valeurs.
Nous laissons aux lecteurs le soin de procéder à la comparaison des chiffres présentés par le ministère national du Budget pour 2012 et d’en tirer toutes les leçons qui s’imposent. Mais aussi, comprendre pourquoi les Katangais se disent frustrés et victimes d’une injustice et d’une absence de reconnaissance difficiles à cerner.

Source: Le Potentiel

Si ceci est mis en oeuvre et que les autres provinces emboîtent le pas, je pense qu'on va vraiment vers une révolution, je ne sais quel type mais ça risque de faire mal! Mais comme Moïse pars, quel est ce nouveau gouverneur qui va tenir tête au gouvernement central?
Source: Le Potentiel

Un coup de sang, certes justifié au regard du déséquilibre dans la rétrocession telle pratiquée jusque-là – faut-il rappeler que le Katanga n’est pas la seule province à souffrir de cette situation ?- mais qui est surtout à mettre en rapport avec les prochaines élections. La signification de ce coup de semonce est que le Katanga ne collaborera qu’avec un gouvernement central de son choix. Beaucoup de suspense en perspective…

Un coup de sang, certes justifié au regard du déséquilibre dans la rétrocession telle pratiquée jusque-là – faut-il rappeler que le Katanga n’est pas la seule province à souffrir de cette situation ?- mais qui est surtout à mettre en rapport avec les prochaines élections. La signification de ce coup de semonce est que le Katanga ne collaborera qu’avec un gouvernement central de son choix. Beaucoup de suspense en perspective…

J'ai pensé à ça mais je me suis retenue. En effet, beaucoup de suspense ( sueurs froides pour certains) en perspective

Il n'est pas encore à la hauteur mais il est en augmentation par rapport à l'année précédente, il s'agit du budget de la province.

Moise Katumbi et son gouvernement ont déposé ce vendredi 30 septembre sur le bureau de l’assemblée provinciale le projet de budget 2O12.
Ce dernier est évalué à cinq cents trente deux millions de $ us.(bien sur les chiffres ont été présentés en francs congolais)Budget,26 fois plus colossal que celui de 2OO6 qui était de 21 millions de $ us.
C’est le budget le plus élevé élaboré depuis des décennies au Katanga et il est parfaitement équilibré en recettes et en dépenses. Il est à noter que depuis l’avènement de Moise Katumbi à la tète de la province, les budgets annuels de son gouvernement sont en progression constante et étonnante. Cette ascension en fusée est une résultante de l’orthodoxie, du sens élevé du devoir, du patriotisme, de la mise sur pied des structures saines et appropriées qui ont endigué les détournements qui avaient élu domicile dans la province. L’instigateur de ses mesures drastiques et salutaires reste le capitaine de ce gouvernement qui a su pendant 5 ans imposé l’harmonie qui a caractérisé les deux institutions – assemblée et gouvernement – les deux regardant dans le même sens à la recherche de l’accroissement des ressources propres à la province afin de la développer. Ce qui a facilité la mise sur pied d’un plan d’action que le gouvernement s’est assigné au début de son mandat. Il faut aussi ajouter la volonté affichée du Gouverneur qui suit lui-même de près l’évolution journalière des recettes et des dépenses des travaux sur terrain.
Il y a deux ans, Moise Katumbi avait promis au perchoir de ce même hémicycle qu’à la fin du mandat de son gouvernement, le budget de la province atteindrait 5OO millions de $ us. Aujourd’hui, non seulement il a tenu son pari mais il l’ a même dépassé.532.7OO.OOO, un pactole jamais collecté ici.
Voici la configuration des budgets du Katanga des 7 dernières années:
2OO6– 21 millions de $ us
2OO7– 113 millions de $ us
2OO8– 2O5 millions de $ us
2OO9– 359 millions de $ us
2O1O– 2OO millions de $ us (explicable par les retombées de la crise financière mondiale)
2O11– 374 millions de $ us
2O12– 532 millions de $ us
Voulant faire mieux qu’avant comme si il n’était toujours pas satisfait de cette ascension Moise Katumbi a exhorté la population et les élus pour qu’ils veillent
ensemble à ce qu’aucune atteinte ne soit portée à la mobilisation des recettes qui demeurent la seule planche de salut de la construction de notre province.Et ici Moise Katumbi n’a pas tari d’éloges à l’égard de Baba (entendez Kyungu wa Kumwanza-Président de l’Assemblée provinciale) et de tous les élus du Katanga qui ont contribué à la stabilité de notre province faisant d’elle le modèle du développement du Congo par excellence.
Vers la fin de son discours, le Gouverneur a demandé au Président de l’assemblée de marquer une pause pour permettre à son ministre des finances de lire une note récente du ministre national du budget adressée au Gouverneur.
Une note qui a irrité les députés à cause des écarts inexplicables des montants forfaitaires et insignifiants de fonctionnement rétribués aux provinces. Une rétribution qui ne tient compte d’aucun paramètre logique .Voici deux exemples parmi tant d’autres: le gouvernement central a réservé + – 13 millions de $ us toute l’année au Katanga pendant que toutes les autres provinces du pays ont bénéficié des enveloppes dépassant 2O millions de $ us ! Le scandale devient criant quand Kinshasa s’octroie 23 millions de $ us, l Equateur 23 millions aussi, le Kasaï oriental 22 millions , le Bandundu 22 millions également alors que le Katanga est parmi les deux premières provinces en termes de contributions aux recettes nationales , deuxième en poids démographique et en superficie !
Un autre cas qui suscite des suspicions est celui des assemblées provinciales: Kinshasa qui n’ a que 48 députés dispose d’une enveloppe de 115 mille
$ us, le Bas-Congo avec 36 députés a 1OO.OOO $ us, l’Equateur avec 126 députés a 43.OOO $ us et le Katanga avec 12O députés reçoit 26.OOO $ us. Quelle est cette clé de répartition qui a prévalu pour cette disparité?
Devant des scandales et des cas de flagrance, Moise Katumbi ne s’est pas retenu et a dit que: quelque soit ce qui va m’arriver la quote-part du Katanga sera retenue à la source. Propos frénétiquement appuyés par l’ensemble des députés provinciaux. Et le Président de l’assemblée d’ajouter non sans un brin d’humour: il faut travailler beaucoup pour gagner moins et croiser les bras pour gagner plus. En fait, ces injustices nationales sont de nature à entretenir des tensions inutiles là où il ne devait pas en y avoir. Le bras de fer risque de recommencer à la veille de grandes échéances électorales entre la capitale politique du pays et la capitale économique du pays. Le Patriarche (autre appellation de Kyungu wa Kumwanza )qui soutient les actions du Gouverneur Katumbi a promis de l’ amener aux élections provinciales de mars 2O12.
Le Gouverneur du Katanga a remercié et salué les efforts entrepris par le Chef de l’Etat Joseph Kabila pour développer le Congo. Comme il l’ a toujours dit; il va faire sa campagne en novembre prochain.


Source: François Kashinda Tshiongo

I'm impressed to see the transfer of technology that is taking place in Katanga mining industry.

7430122

Vers une véritable reprise?

Le ministre national de l’Industrie, Anicet Kazunda à la tête d’une importante délégation d’hommes d’affaires congolais, séjourne depuis jeudi à Kalemie au Katanga pour étudier les possibilités de la relance et de la modernisation de la société FILTISAF en faillite depuis plus de vingt ans.
Il a tenu un meeting à la place Maendeleo, au cours duquel il a annoncé à la population du chef-lieu de district du Tanganyika la relance et la modernisation des activités de FILTISAF et l’implantation de trois autres sociétés notamment la succursale de la Brasserie Simba, deux usines dont l’une de fabrication de savon et l’autre d’une pêcherie moderne.
Il a indiqué que cent et dix millions de dollars américains obtenus des bailleurs de fonds sont disponibles pour la relance et le développement du tissu économique de Kalemie, chef-lieu du district du Tanganyika

Kalemie (and Muanda) are the 2 sleeping wonder cities of Congo's Tourism and industries.

ACTUALITES GECAMINES



ENERGIE : Contribution de Gécamines Sarl aux cinq chantiers.


Après la réhabilitation réussie du Groupe n° 3 de la centrale hydroélectrique de NSEKE en 2011, la firme française ALSTOM a renouvelé sa confiance à Gécamines Sarl en lui demandant de reconditionner les pièces de gros gabarit (tels que les flasques, les corps de vanne, le robinet sphérique, les directrices,…) de la turbine du Groupe hydroélectrique n° 4 de NSEKE.

Grâce à son expertise en usinage, à sa main d’œuvre qualifiée et à la qualité des produits et des composantes utilisés, GECAMINES Sarl prête main forte à l’entrepreneur ALSTOM qui a pris des engagements avec la SNEL Sarl et le Gouvernement Congolais pour réhabiliter la centrale hydroélectrique de NSEKE.

La réhabilitation et la remise en service du Groupe turbine-alternateur n° 3 de NSEKE ont pu être réalisées dans un délai très court. En effet, GECAMINES Sarl dispose d’infrastructures et d’équipements adéquats, qu’elle a mis à la disposition de ce travail. Ces opérations auraient été très onéreuses sans l’apport de Gécamines Sarl car la SNEL Sarl devrait alors supporter des frais supplémentaires de transport aller – retour des pièces devant être reconditionnées en Europe ou en Afrique du Sud.

Dans le vaste programme d’amélioration de la fourniture d’énergie électrique aux populations et aux entreprises naissantes, la contribution de GECAMINES Sarl à la réhabilitation de la centrale hydroélectrique de NSEKE rencontre les attentes du Gouvernement.

Après les travaux de rénovation du Groupe n° 4 dont la fin est prévue au premier semestre 2012, ALSTOM confiera à Gécamines Sarl la réhabilitation des deux groupes restants de NSEKE. Vers la mi-2013, la centrale de NSEKE disposera ainsi de ses 4 x 69 MW et pourra fournir du courant en toute quiétude à l’ensemble du réseau électrique SNEL/ Katanga.

Fait à Lubumbashi, le 20 octobre 2011

Légende

Image 1 : Flasque inférieur avec la plaque d'usure en cours d'usinage sur une aléseuse verticale
Image 2 : Autre vue du Flasque inférieur avec la plaque d'usure en cours d'usinage sur une aléseuse verticale
Image 3 : Labyrinthe en bronze de la turbine du groupe hydroéléctrique N°4 de Nseke
Image 4 : Labyrinthe en bronze et, à l'arrière plan, le flasque supérieur de la turbine de groupe hydroéléctrique n°4 de Nseke

http://www.gecamines.cd/news_energie.php

Les mining camp.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_mining_1416.jpg.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_mining_1417.jpg.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_mining_1424.jpg.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_mining_1419.jpg.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_mining_1422.jpg.

Mining camp.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_mining_10368.jpg.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_mining_Lubu%2310087.jpg.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_mining_lubu%2310088.jpg.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_boucherie_1643.jpg.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_bushcamp_0578.jpg.
http://www.boucherienumberone.com/album/images/mathilde_boucherie_1648.jpg

Number One thats Moise's Sister Husband Farm?

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This doesn't really have to do with the topic but It is quite interesting

On today's news on Digital Congo, they've shown a group d'expatries(blanc), qui vivaient en Afrique du Sud that came back to their country. They call congo their country and I found It quite nice for them to say that. When they were asked if they were scared of coming back to the Congo, they said NoO with a big smile on their faces.

Isn't that a good sign ?

It will be a good sign if black Congolese returned to the country and contribute to it development. I don’t understand why every time a white person want to live in Congo we role out the red carpet for them with ululation. For how long will black people continue to leak white ass

Hahaha. Black people have been going back to the country. You havent noticed.
When something unusual happens people talk about it. I mean here we are talking about white people and that is unusual.
Licking a person's ass ? My generatipn won't be doing that. That is for sure.

And by the way. There was never a red carpet or any special thing. They were coming down from a plane and that is it. Like normail citizens. Now i was trying to report back what i saw on TV because i found it quite unusual. :-)

This doesn't really have to do with the topic but It is quite interesting

On today's news on Digital Congo, they've shown a group d'expatries(blanc), qui vivaient en Afrique du Sud that came back to their country. They call congo their country and I found It quite nice for them to say that. When they were asked if they were scared of coming back to the Congo, they said NoO with a big smile on their faces.

Isn't that a good sign ?

Man would go anywhere he can make money. knowing how rich and megga corrupt this country is and lack of State. they will comeback no matter what. There is nothing good when Congolese don't any benefits of their country's wealth or well being.

Man would go anywhere he can make money. knowing how rich and megga corrupt this country is and lack of State. they will comeback no matter what. There is nothing good when Congolese don't any benefits of their country's wealth or well being.

The country isn't rich butembo.
What you said true abt that we don't benefit from what we have.
But i dont get what it has to do with i posted. I'm a bit confused here. Could you please etre un peu plus clair thank you. :-)

The country isn't rich butembo.
I know its economically very poor.
But not in mining , Loggin, Oil companies that. i'm very sure these companies will disagree with you.

What you said true abt that we don't benefit from what we have.
But i dont get what it has to do with i posted. I'm a bit confused here. Could you please etre un peu plus clair thank you. :-)

It was about you question reguarding what expats said on TV.

I know its economically very poor.
But not in mining , Loggin, Oil companies that. i'm very sure these companies will disagree with you.

It was about you question reguarding what expats said on TV.

Hehe. I'm sure they will.

Yes of course. That is one of the factors why you have labour migration.

But the thing that i don't understand is what are the push/pull factors concerning those expats. I mean when you compare South Africa's situation to ours c'est quand meme clair que you have more chances of making good business there.
Or maybe ils feront comme tout le monde. Maybe

But the thing that i don't understand is what are the push/pull factors concerning those expats. I mean when you compare South Africa's situation to ours c'est quand meme clair que you have more chances of making good business there.
They didnt come to our country to live, but to get their hands on the opportunities the country posess in Mining, in Agri-business etc...
Or maybe ils feront comme tout le monde. Maybe

Faire comme tout le monde, quoi au juste?

They didnt come to our country to live, but to get their hands on the opportunities the country posess in Mining, in Agri-business etc...

Faire comme tout le monde, quoi au juste?

Yeah.

Haha Butembo faire comme most of those people tht own weird contracts in the congo. Corruption to get to the top. In the congo if you try you might succeed.
But now its a bit harder for ordinary people. Things are chaning.

Yeah.

Haha Butembo faire comme most of those people tht own weird contracts in the congo. Corruption to get to the top. In the congo if you try you might succeed.
But now its a bit harder for ordinary people. Things are chaning.

:lol: right.

Corruption in this country has sunk our society to the bottom of the ocean.

:lol: right.

Corruption in this country has sunk our society to the bottom of the ocean.

Under the earth core.!! Haha. I hope things will change. I hope.

Well, change will start after people have gotten rid of this illegal government .

Well, change will start after people have gotten rid of this illegal government .

Maybe..maybe not.

Katanga in brief

Second largest province of DR Congo by area (after the Eastern Province) with 496 877 km2, more than 21% of the DR Congo. It alone is larger than most of the major African countries (like Cameroon: 475 440 km2).
Population 10 million.

3 major cities Lubumbashi (capital of 2 million inhabitants), Kolwezi (1.5 million inhabitants.) And Likasi (480,000 inhab.).
5 districts and 22 territories (in addition to the urban areas of Lubumbashi, Kolwezi and Likasi):
• District of Upper Katanga: Kambove, Kasenga, Kipushi Mitwaba, Pweto, Sakania
• urbanorural Kolwezi District: Lubudi, Mutshatsha
• District of Lualaba: Dilolo, Kapanga, Sandoa
• District of Upper Lomami: Bukama, Kabongo, Kamina, Kaniama, Malemba Nkulu
• District of Tanganyika: Kabalo, Kalemie, Kongolo, Manono, Moba, Nyunzu
National representation in Parliament 69 members, four Senators.
The provincial governor (Moses Katumbi Chapwe) and Deputy Governor (Guibert Yav Tshibal) were elected in 2007 by the MLA for five years. The government has 10 ministers.
Provincial Assembly composed of 103 members, 44 elected by direct universal suffrage, it is chaired by Gabriel Kyungu wa Kumwanza.
Languages French (official), Swahili and several local languages
Currency Congolese franc (CDF). Equal to 01/02/2011:
1 euro = 1 239.25 CDF;
$ 1 = 904.024 CDF.

http://i.imgur.com/WEpOf.jpg

Revival of the mining sector, whose production has quadrupled by 2015. A dynamic that allows the province to modernize its infrastructure and diversify its economy. A vast construction site.


An international city

The Kolwezi mining empire extends far beyond this concession. It covers the entire district (made up of urban townships and Manika Dilal and rural areas of Lubudi and Mutshatsha). One of the largest projects is conducted by Kamoto Copper Company (KCC), a partnership between Katanga Mining, a subsidiary of Swiss-based Glencore, and Gécamines. Its merger with DRC Copper and Cobalt Project has enabled KCC to hand over large deposits of Kamoto and Kov. Glencore is also a shareholder of Mutanda Mining, through its subsidiary Samref, who entrusted the operation of his career at Lebanon Kisanfu Bazano. Glencore manages for its plant, including the production of 20,000 tons of cathodes should triple by 2012, thanks to two new units of electrolysis.
The other major concession is given to Tenke Fungurume Mining, controlled by the U.S. Freeport-McMoRan Copper & Gold, alongside fellow Lundin and Gecamines, a kingdom of a hundred hills, east of Kolwezi forming Mining and Tenke-Kwatebala Sefu-Fwaulu, plus two plants of copper and cobalt.

Among the heavyweights also figure Metalkol, whose majority shareholder, Kazakh Eurasian Natural Resources Corp. (ENRC), recovered the rich discharges Kingamyambo, formerly attributed to Kingamyambo Musonoi Tailings, a subsidiary of Canada's First Quantum Minerals - whose dispute with the Congolese government on this issue is currently subject to international arbitration. ENRC has also taken control of Boss Mining, which operates the mine Mukondo at Kakanda, and has two hubs and a hydrometallurgical plant.
Of smaller projects in the exploration phase, are carried out by the Operating Company Kalukundi deposits, held by the Australian Africo Resources and the Mining Company and Deziwa Scale C, a subsidiary of Platmin Congo. The Indians are also present, via Kisanfu Mining, a joint venture between Aurum Mining Company of Katanga Mining and Mineral Resources.

http://i.imgur.com/4Ui4D.jpg

Finally, among the Chinese companies operating in the province, the most famous is the Sino-Congolese mines (Sicomines), a partnership between China Railway, Sino Hydro and Gécamines. The Sicomines inherited Dikuluwe deposits, Mashamba, D Junction and Dima Bowl, but their exploration is delayed, the career being drowned. The Chinese are catching up via the Musonoi Mining Company (Western Mining) and the Mining of Kalumbwe Myung (China Overseas Engineering Corp.) Phase of exploration. As for Congo Dong Fang International Mining, it could resume exploration, currently at a standstill, Release Mutoshi mine, owned by mining company of Kolwezi (joint venture between Gecamines and Anvil).


New hot spots

By the way, the geography of places of entertainment has changed with the emergence in new neighborhoods, including Lake Kipopo, where in March 2010, opened a shopping complex, close to the Grand Hotel Karavia The local five-star, fully renovated. These new hot spots have not yet dethroned, in terms of reputation, the towns of Kamalondo, Kenya - stronghold of the bands "karindula" music minors - from Ruashi and Lubumbashi, which have retained their appeal.

In downtown, the Courtyard at the Park Hotel, run by an orchestra in the early evening, which is a must meet the policies, business ... and courting couples. The old love Lushois also be found in Denis Mukubwa Avenue of the Revolution, another institution of the city, most popular, where they never tire of listening to the timeless tubes of their favorite stars: Franco, Tabu Ley, Bel Mbilia ...

http://i.imgur.com/OrHqV.jpg

Dance enthusiasts are spoiled for choice. Fans of Congolese music and more generally in Africa is wiggle Ntemba ("secret" in Swahili), a chain created by a Congolese living in South Africa, and the Godfather, the O2 (oxygen) or Ngwasuma . Western music enthusiasts prefer the Blue Tooth, a nightclub recently opened Avenue of the Revolution, for customers "of a certain age." For their part, students go willingly Twenty One Avenue Kamalondo, or Sodom and Gomorrah, near the station, and will repeat the DRC over a beer at the Village Bonta.


The range is wide

In terms of restaurants, the range is wide. The smartest, frequented by "expats" and business people passing through, are the Good Table Karavia Grand Hotel, Planet Hollybum (which is also a hotel and a box), the Kalubwe Lodge (the restaurant of course) , the Artists or the Safari Grill at the Park Hotel. To enjoy a good steak made in Katanga, however, there is no better than the Bush Camp, and eating on the run go to La Brioche, a sort of snack bar in the city center.

Lubumbashi is also full of restaurants, bars Belgian (Walloon Circle), Greek (Hellenic Circle), Italian (Casa degli Italiani), Lebanon (The Pearl of the Orient), Indian (Royal India) and Chinese, some of which act as clubs. The gilded youth loves and gourmet ice cream from Gelato and pastries Miga Vanilla & Chocolate, while the seniors take a drink at the Café du Lac watching the sunset over the lake Kipopo.

http://i.imgur.com/2OwdH.jpg

Museum, art gallery, Hall of the Star (French Cultural Center), space Picha (dedicated to the image), golf, equestrian club, hotel swimming pools, lake and beach volleyball, animal park ( Muyambo Park ) ... The capital of Katanga to offer fans a wide range of exhibitions, concerts and theater, as sportsmen and nature lovers. Least in the shopping enthusiasts, as it is chick in stores. Some craft shops and chic clothing, three or four supermarkets. That's it. Construction, project, a large complex built near the airport could change that.


Trade turned to the south and east

Thanks to its mining sector, which received about 9 billion euros of investment in recent years, the province is between 40% and 60% of GDP in the DR Congo. After decades of monopoly - the UMHK then Gécamines - are now dozens of private companies, dominated by foreigners, who hold the upper hand.

Gateway to Southern Africa, the province seems to turn its back on the Atlantic and in Kinshasa. It was not always so. When the line Angolan Benguela Railway (CFB) was still working and transport infrastructure - rail, river and road - the DR Congo were in good condition, it is by the Atlantic, via the ports of Lobito (Angola) and Matadi (DRC), which transited for many imported products in Katanga, and that was evacuated most of the mining products.

http://i.imgur.com/24zXq.png


Social responsibilities

Drilling, exploration, mine construction, production, rehabilitation and construction of concentrators and metallurgical plants ... The sites are real hives. Some are also provided housing for workers recruited around the world. Workers Congolese themselves, staying in town, especially in the mining towns - Musonoi, Kapata and Luilu - built by Gecamines.

To feed and care for their employees and fulfill their social responsibilities vis-à-vis the villages in their boundaries, companies invest in agriculture, drill wells, build hospitals, schools ... achievements which they spend a percentage of the surface rights and mining royalties, the part required of them, she said. However, some require the establishment of a tripartite - government (state and province), civil society and representatives of mine - to oversee the effective implementation by companies of their social responsibilities.
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But it is above the energy supply and transport of concern to mining. Although she is certain by hydro and Nseke Nzilo, for connection to power lines of the central Inga (in the province of Bas-Congo) and generators, energy supply is insufficient . Everyone expects so completing the central Busenga on the Lualaba, 50 km from Kolwezi.
Another project followed closely: the reconstruction of the railway Angolan Benguela (CFB), destroyed by civil war in this country (1975-2002). The State of Angola, who entrusted the work to Chinese companies, announces that this network of 1350 km should be operational in 2012. It will allow to better conditions for Katanga minerals Dilolo the nearby border crossing, and to route heavy industrial equipment from the Angolan port of Lobito on the Atlantic coast. By then transported mainly by road, with its hazards, especially on the stretch-Likasi Kolwezi, in progress - finally - of tarring.

Establishment of bank branches, stores, hotels and restaurants, road improvements (partly funded by the mine) ... With the acquisition, Kolwezi equips gradually.

http://i.imgur.com/yJMVA.png
http://i.imgur.com/FwjVO.png


The flip side

What pleased Madam Mayor, former executive of Gecamines, who was mayor of the commune People Dilal. But the coin has two sides. The influx of migrants from other districts of Katanga, the neighboring provinces (Maniema and Kasai), and even neighboring countries, the population exploded from Kolwezi. "We have 1.5 or 2 million, I do not know ... What I see is that the city is growing towards the river and that families are crammed into one room "said Charlotte Cime," Mom "to his constituents.

Rapid urbanization, which poses problems, both in regard to development and urban services (housing, sanitation, water, electricity ...) and good citizenship, safety, or even food. "We must put our people in the fields," insists the chosen one, worried about the deficit in agricultural products. Chief among his concerns are also health - with plans for new hospitals, health centers and mobile clinics - and education.

Primary Education in particular is in decline since the closure of schools of Gécamines. "We need to reopen public schools, rehabilitate our university and our colleges, providing them with equipment, and build student housing for university Kolwezi again become the hub it once was," insists Ms. Mayor, who imagines the best for his city. The heart of the copper DR Congo 's worth it.

Lire l'article sur Jeuneafrique

^Good work Yupes and welcome back!

A much appreciated message. Thank you, Preme.

Katanga : une nouvelle usine de traitement de cuivre à Kambove

Les travaux de construction de la « Miniere de Kasombo » (Mikas), une nouvelle usine de concentration du cuivre, ont été lancés samedi 5 février, en présence du gouverneur de province, Moïse Katumbi, à 40 Km du territoire de Kambove-centre, dans le Katanga.
Selon le directeur des ressources humaines de cette firme, la minière de Kasombo va spécialement exploiter le cuivre et le cobalt. La production prévue est de 4 000 tonnes de cuivre dans les premiers mois. Mais Mikas espère atteindre très vite les 10 000 tonnes de cuivre par mois.
Pour l'heure, la société s'atèle à la construction d'un concentrateur. Sa première production est attendue pour septembre prochain. Elle exploite une partie du gisement de la Gécamines, 300 mètres au-delà des usines de la Gécamines à Kambove.

Le reste sur : http://radiookapi.net/economie/2012/02/07/katanga-une-nouvelle-usine-de-traitement-de-cuivre-kambove/

Marché moderne à Tenke Fungurume (Kolwezi)

– Fungurume, 6 février 2012

La Société Tenke Fungurume Mining (TFM) a le plaisir d’annoncer l’achèvement de la construction d’infrastructures modernes dans les cités de Tenke et Fungurume. Cet exploitant minier de cuivre et de cobalt, en collaboration avec le gouverneur de la province du Katanga, Moïse Katumbi, les autorités et leaders des communautés locales et autres parties prenantes, a procédé au cours d’une cérémonie symbolique à la remise de trois installations modernes à la communauté.
Il s’agit d’un centre de santé moderne à Tenke, bâtiment d’une surface totale de 520 m2, comprenant une salle d’opération, des cabinets de médecins, un service de radiologie, un laboratoire bien équipé, des salles de travail et d’accouchement, des services spécialisés pour prématurés et des structures connexes. La clinique est raccordée à des réseaux viables de distribution d’eau et d’électricité et est équipée en matériel de technologie moderne.
Dans la cité de Fungurume, TFM a achevé la construction d’un marché couvert d’une surface de 800 m2, comprenant un espace au sol et une mezzanine, des tables et des bancs pour 395 emplacements de vente numérotés. Le marché est raccordé au réseau électrique SNEL, inclut 2 points d’eau, 4 poubelles et un système de drainage des eaux de pluie. Le marché contient également 2 bureaux administratifs de 7,5 m2 chacun et est situé au quartier Lukeka, bloc Kasavubu.
TFM remet aussi à la cité de Fungurume un complexe dont la vision est un centre de rassemblement, conçu pour accueillir des événements communautaires et des activités sportives. Il s’agit d’un auditorium, salle polyvalente de 1800m2, la plus grande structure de ce genre dans la région. Cette infrastructure complètement métallique a une capacité d’accueil de 1000 places.
L’auditorium comprend un hall d’accueil, un podium de 15 sur 4,5 m, un dépôt, un bureau, 2 coulisses, 2 blocs de 4 douches et 4 toilettes pour dames et messieurs. Cette infrastructure est connectée à la SNEL et possède un générateur industriel pour assurer l’électricité en cas de besoin. La ventilation et la sonorisation sont aussi en place. Dans un premier temps, en plus de la remise de 1000 chaises, TFM accompagnera la maintenance du groupe électrogène et son approvisionnement en carburant.
« Depuis le lancement de sa production en mars 2009, TFM a entrepris de construire et de réhabiliter des infrastructures au poste d’encadrement administratif de Tenke et à la cité de Fungurume dans la perspective d’améliorer la qualité de vie de ces communautés », a souligné Claude Polet, administrateur délégué de TFM.
Ainsi, la société a également procédé à d’importants investissements dans le développement social. Depuis 2006, TFM a financé des projets sociaux à hauteur de 40 millions USD au total. Par ailleurs, depuis le début de la production commerciale, la société a affecté 0,3 % des revenus nets de ses ventes de métaux au financement du Fonds social communautaire de TFM, soit une somme de 7 millions USD.
Le Fonds social communautaire de TFM est dirigé par des représentants des communautés de Tenke et de Fungurume, de la province du Katanga et de TFM, qui gèrent les fonds destinés à des projets de développement des communautés locales.
« Nous nous félicitons, à ce jour, de ces réalisations, de ces infrastructures qui apporteront un plus aux communautés dans lesquelles nous opérons, lesquelles ont été achevées dans un temps relativement court. Ces réalisations sont le fruit d’un dialogue de qualité, ouvert et franc entre TFM et le gouvernement provincial, la mairie de Kolwezi, les entités politico-administratives de Tenke et de Fungurume », a ajouté M. Polet.
Enfin, il a affirmé « qu’en sa qualité de plus grand producteur de cuivre de la RDC, et avec des perspectives de croissance et de succès constantes, TFM est fière de contribuer à la croissance de cette nation dynamique ».

Communication is needed in the province.

Remise à l’Office des routes d’un atelier pour la réhabilitation de l’axe routier Ankoro-Kitanda
Lubumbashi, 15/03 (ACP) -
Le gouverneur du Katanga, Moïse Katumbi Chapwe, a remis mercredi à Lubumbashi à la direction provinciale de l’Office des routes, un atelier destiné à l’exécution des travaux de réhabilitation de l’axe routier Ankoro-Kitanda, dans le district du Tanganika.
Cet atelier est composé de plusieurs engins dont des compacteurs, des chargeurs, des tractopelles, des bulldozers et des camions bennes qui seront acheminés par route en vue de permettre le démarrage rapide des travaux d’ici le mois d’avril 2012. Le gouvernement provincial du Katanga a acheté ces engins sur fonds propres pour un montant qui n’a pas été révélé, en vue de parachever les travaux routiers dans le cadre de la concrétisation des cinq chantiers de la République.
M. Moïse Katumbi Chapwe a souligné la détermination de son gouvernement de se lancer dans le vaste programme de modernisation de la RDC prôné par le Président Joseph Kabila Kabange pour le nouveau quinquennat de son mandat à la magistrature suprême du pays. M. Augustin Hilaire Maswama, chef de division technique à la direction provinciale de l’Office des routes du Katanga, qui a réceptionné ces engins, a présenté au gouverneur de province un rapport succinct sur l’état de l’avancement des travaux dans les différents chantiers de la province. ACP

Nouveau pont sur le Lualaba en construction. Sur Kolwezi - Likasi

Acquisition des engins d'évacuation des immondices pour le compte de la province.

Le Gouvernement Provincial du Katanga animé par le Gouverneur Moïse KATUMBI ne cesse de multiplier les efforts pour lutter contre l'insalubrité dans la Province du Katanga, Province située au Sud-Est de la République Démocratique du Congo. Le chef de l'Exécutif Provincial du Katanga s'est rendu compte ce lundi 02 avril de l'arrivée d'un échantillon des engins qui vont faciliter la lutte contre l'insalubrité. Cet échantillon est arrivé dans la Ville de Lubumbashi, chef-lieu de la Province du Katanga. Cette commande vient palier aux différents problèmes d'évacuation d'immondices qui très longtemps décriés par la population a attiré l'attention du Gouverneur Moïse KATUMBI CHAPWE, la commande fait état des camions vidangeurs et ceux de décharge d'immondices équipé chacun d'un bag de 10 tonnes. Ces bags seront déposés à des endroits ciblés afin que la population y jette des ordures. Aussitôt remplis, ces bags seront récupérés et remplacés par d'autres bags vides. Les camions vidangeurs quant à eux vont servir à évacuer ou vider des ordures dans les caniveaux ou dans d'autres canalisations des eaux. Pour le Gouverneur du Katanga Moïse KATUMBI CHAPWE, les engins seront déployés partout au Katanga après Lubumbashi.

Source: http://www.katanga.cd/index.php?option=com_content&view=article&id=1121%3Aacquisition-des-engins-devacuation-des-immondices-pour-le-compte-de-la-province&catid=120%3Agouv&Itemid=123&lang=fr

Check the link pour deux photos . Une partie des engins est visible. L'engin pour les canniveaux n'est pas present sur la photo.

Modernisation De La Ville Portuaire De Kalemie

Le territoire de Kalemie, situé à plus de 1000 Km de la ville de Lubumbashi dans le district de Tanganyika, connait une véritable métamorphose depuis l’avènement des institutions provinciales du Katanga. Cette entité, connue également pour le poissonneux et le quasi-inexploité lac Tanganyika, se développe à pas de géant grâce aux travaux de construction et de réhabilitation des infrastructures de cette ville portuaire. Parmi les multiples réalisations, nous ne manquerons pas de citer les travaux d’asphaltage de l’avenue LUMUMBA, la plus longue de Kalemie. En effet, celle-ci part de l’aéroport national jusqu’au centre ville. Au total 11 Km du vieux béton armé qui recouvrait cette artère ont été décapés au profit d’une couche d’asphalte coulée le 12 Mars dernier en présence du gouverneur KATUMBI en visite dans cette contrée de la province cuprifère. Et dans le cadre de protection du patrimoine routier de ce territoire, les drains ont été construits de part et d’autre de l’avenue Lumumba, les travaux similaires ont été exécutés au quartier Quatre Coins où un énorme collecteur des eaux de pluies a été construit en vue de lutter contre les érosions qui provoquaient l’écroulement de plusieurs maisons.

Et dans le secteur éducationnel, l ’on parle de réfection et d ’équipement en nouveaux bancs de l’école primaire Bakita 2. La rénovation de l’institut technique Lubuye ne peut passer sous silence. Dans l’optique de promotion de l’éducation, le gouvernement provincial du KATANGA a financé la construction de l’école technique du Cinquantenaire, un projet que le pouvoir provincial réalise dans tous les districts du KATANGA.

Dans le secteur de santé, le gouvernement du Katanga a financé la réfection de l’Hôpital général de référence de Kalemie et la rénovation de la clinique de Kalemie. Suite à la panne survenue à la centrale hydroélectrique de BENDERA, situé à Km de Kalemie, l’exécutif du Katanga a acheminé dans cette contrée un groupe électrogène de grande capacité en vue d’alimenter en électricité la population. Et au sommet d’une colline est érigée la nouvelle station de captage d’eau de la Régideso en vue de combattre la pénurie d’eau potable et la consommation des eaux de la rivière LUKUGA et du lac Moero.

Le gouvernement provincial du Katanga a également financé les travaux de construction et équipement de l’aérogare de Kalemie.

Paul Mulongo

http://www.katanga.cd/index.php?option=com_content&view=article&id=1125%3Amodernisation-de-la-ville-portuaire-de-kalemie-&catid=120%3Agouv&Itemid=123&lang=fr

Juste pour donner une idée de l'ampleur du travail à abatttre...

WiFuVscR_QQ

Source: 3TAMIS

Nice video Karavia. Do you know if that project is still happening today, in 2012?
The results are quite positive from what I saw. It's quite intelligent. L'union fait la force. Implique tout le monde et tout le monde beneficie.

Tant que la route ne sera pas macadamisée, il est presque hors de question de supprimer ce programme et d 'autre part c'est un revenu pour des nombreuses familles donc jusqu'à présent la maintenance continue.

That video is rubbish. we live in 21st century where Road = Paved/asphalt roads.

Tant que la route ne sera pas macadamisée, il est presque hors de question de supprimer ce programme et d 'autre part c'est un revenu pour des nombreuses familles donc jusqu'à présent la maintenance continue.

Okey. C'est bien.

Tant que la route ne sera pas macadamisée, il est presque hors de question de supprimer ce programme et d 'autre part c'est un revenu pour des nombreuses familles donc jusqu'à présent la maintenance continue.

+1

katanga clay manufactory

IJXJC726Xf0

katanga clay manufactory

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Very decent effort

Illegal mining on the increase in DRC's Katanga province: governor (http://www.platts.com/RSSFeedDetailedNews/RSSFeed/Metals/6150491?)
Lusaka (Platts)--6Apr2012/353 pm EDT/1953 GMT

Illegal mining is on the increase in the Katanga province of the Democratic Republic of Congo, regional governor Moses Katumbi said Friday.

Katumbi said there has been a visible increase in the number of illegal and artisan miners in his province. He estimated their numbers at about 3,000.

"There is an influx of these miners in various parts of the province in search of minerals," he said in an interview from Lubumbashi.

Katumbi said harsh economic conditions has led to many youths and adults to be involved in low-key mining activities where they scratch a living digging and selling minerals from new mining sites and mine dumps. The number of these illegal and artisan miners is high in mining towns such as Likasi, Kolwezi and Lubumbashi.

Still, Katumbi said there is little his administration can do to stop the illegal mining activities in the province. He said it was a national problem, driven by prevailing poverty and insufficient leadership on the federal level.

He said government efforts to establish trading centers for the illegal miners and to have them registered have failed, mostly because of the size of the country, which poses logistical problems.

--Alfred Sayila, newsdesk@platts.com

La ville portuaire de Kalemie a une nouvelle usine de traitement d’eau potable.

Le gouverneur de la province du Katanga Moïse Katumbi Chapwe a inauguré mardi 03 juillet 2012 à Kalemie une nouvelle usine de traitement d’eau potable. Cette infrastructure dont les travaux ont entièrement été financés par l’exécutif provincial du Katanga à hauteur d’un million cinq cent milles dollars américains est construite sur une colline située au quartier Kamukolobondo. Cette nouvelle station de la regideso est d’une capacité de 300 mètres cubes d’eau par heure, assez pour desservir en eau potable la population de cette ville portuaire située à plus de 1000 km de Lubumbashi. Moïse Katumbi Chapwe a coupé le ruban symbolique marquant ainsi la mise en service de ce chef-d’œuvre qui lutte contre les maladies hydriques. Le gouverneur du Katanga s’est rendu dans cette contrée du Katanga accompagné de Laurent Kahozi Sumba ministre provincial de l’énergie ainsi que de deux membres de son cabinet. Dans son adresse aux Kalemiards, le chef de l’exécutif provincial du Katanga a promis l’augmentation du taux de desserte en électricité dans cette ville, et la poursuite des travaux de construction de la voirie urbaine.

Katanga.cd

Visite du gouverneur de province moïse katumbi chapwe a kolwezi
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Le premier citoyen Katangais Moïse Katumbi Chapwe a effectué** mercredi 26 Juin une visite à Kolwezi, ville minière située à 300 Km de la Capitale du cuivre.* Le chef de l’exécutif provincial du Katanga est* allé inspecter les travaux de réhabilitation* de la voirie exécutés par des entreprises privées de la place sous financement du gouvernement provincial du Katanga. Moïse Katumbi Chapwe, dès l’atterrissage de son jet à l’aéroport national de Kolwezi, s’est rendu à Lualaba, cité située à 30 Km de Kolwezi où les travaux de construction du plus long pont du Congo Démocratique* sont en cours.*

L’ouvrage est exécuté par la société chinoise CREC 7 sous la supervision de l’exécutif provincial du Katanga.* Moïse* Katumbi a profité de sa présence sur le lieu pour constater avec grande satisfaction le déroulement des travaux. Plusieurs coulées en béton armé sont posées sur le fleuve Lualaba (Fleuve Congo).* C’est une infrastructure de 710m de long 110 m de large.* Ce pont à deux voies sera ouvert à la circulation des véhicules 24 heures sur 24.* Accompagné de madame Charlotte Cime Jinga, maire de Kolwezi, le gouverneur du Katanga a marché sur le vieux pont métallique qui sera mis hors usage dès la fin des travaux de l’ouvrage jeté sur le Lualaba par les ingénieurs chinois.* Le premier* citoyen Katangais s’est retrouvé sur le site de Musompo où est construite l’Université de Kolwezi UNIKOL.* Moïse Katumbi Chapwe a annoncé l’électrification du site d’ici au mois d’Octobre prochain.* Il a en outre fait savoir que ce site sera opérationnel dès la rentrée académique prochaine.* Aux étudiants trouvés sur le lieu, Katumbi Chapwe a révélé* que toutes ces réalisations s’inscrivent dans le programme de développement initié par le président de la république, Joseph Kabila Kabange.* Le gouverneur Katumbi s’est par la suite dirigé vers la ville de Kolwezi où il était* attendu par la population au rond-point de l’Hôpital Mwangezi.* Ici le premier citoyen Katangais s’est adressé aux kolweziens en promettant l’amélioration dans une future proche de la desserte en électricité.* Après son adresse à la population, l’exécuteur des cinq chantiers au Katanga a lancé les travaux d’asphaltage de l’avenue Mandrandele qui part du rond-point Mwangezi* jusqu’au* quartier Kasulo.* Cette artère permettra de désengorger le boulevard Lumumba.* Moïse Katumbi Chapwe a également inspecté l’asphaltage de l’avenue Lukala, et des Manguiers au centre ville de Kolwezi. Le gouverneur Katumbi Chapwe a saisi l’occasion pour visiter l’institut technique Manika ITIMA,* communément appelé ETSO. La visite du premier citoyen Katangais s’est poursuivie à la station de la Radio Communautaire Libre de Kolwezi détruite par un incendie.* Le gouverneur* soucieux de ressusciter cette chaine de radio* a acheté la maison* où elle a toujours été locataire. *

Paul Mulongo

Katanga.cd

Pont Lualaba

Apparement, ce sera le plus long pont au Congo (710 m de long sur 110 m de large), vous pouvez voir l'ancien pont dans la vidéo ci dessous à la 3'34''
--GXuHwUpe0

Wow, are you sure it will be 110 m large or 10 m? another media blunder.

Wow, are you sure it will be 110 m large or 10 m? another media blunder.

En tous cas c'est l'info qui est donné; en comparaison le pont Mponzo fait 200 m de long & 17 m de large.

Je ne suis pas très sûre du nom de l'ancien pont sur le Lualaba (Bukama), si c'est le cas, c'est un pont-rail, ce qui pourrait peut être justifié la largeur de l'ouvrage.

Ci-dessous, une ancienne photo du pont Bukama sur le Lualaba

http://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L500xH342/356-21fb5.jpg

En tous cas c'est l'info qui est donné; en comparaison le pont Mponzo fait 200 m de long & 17 m de large.

Je ne suis pas très sûre du nom de l'ancien pont sur le Lualaba (Bukama), si c'est le cas, c'est un pont-rail, ce qui pourrait peut être justifié la largeur de l'ouvrage.

Ci-dessous, une ancienne photo du pont Bukama sur le Lualaba


Even if mix with rail. Its still impossible. Note even the USA has a bridge that large.......think about how big Boulevard du 30 Juin is not even 40 m large.:... Btw, i haven't watched the video you provided. Im using my phone......... Congolese journalists need to learn how to report with accuracy.

Even if mix with rail. Its still impossible. Note even the USA has a bridge that large.......think about how big Boulevard du 30 Juin is not even 40 m large.:... Btw, i haven't watched the video you provided. Im using my phone......... Congolese journalists need to learn how to report with accuracy.

you can be right but this is the info on official site of Katanga Gov. The lenght of the new bridge is 710 m and the old one is +/-280 m (almost 3 times).

Hum hum, je viens de découvrir un autre pont sur le Lualaba du nom de Zofu (le plus du Congo long de 743,50 m)

It another Congolese media mistake, no reasons............Lol, lots of bridges down in Katanga. I can just imagin how many bridges need to be built over the whole country as rivers and mountains are all over the country............

Agree with you:lol:

Hereby another bridge (Pont Kongolo 495 m)

http://albertville.stools.net/Photos_Album_Familles/Leruth_Serie_1/pont_Kongolo_1954.jpg

And here Zofu

http://i48.tinypic.com/hu3bqh.jpg

The one in Kongolo looks nice and newer like mponzo in Matadi.......... Anyways; there are so many bridges that needs to be built in cities along the rivers. Kin-Brazza, Mbandaka-Congo Brazza, Kisangani needs like @ least 6 bridges...... Kindu needs like 2, Kikwit 2, 2 Tshikapa like 3, etc...just to name a fraction of many more needed. ................ That's lots of jobs for construction.

Fungurume


La société Tenke Fungurume Mining a organisé ce vendredi 13 juillet 2012 à Lubumbashi un déjeuner de travail. L’objectif de ce déjeuner était de présenter aux invités le plan d’urbanisation de la cité de Fungurume. Ce projet qui s’étendra sur quinze ans est estimé à 67 millions de dollars américains. la réalisation de ce projet sera possible grâce au financement de l’entreprise Tenke Fungurume, ses partenaires publics privés ainsi que le gouvernement. Au cours des six dernières années, la cité de Fungurume a connu une croissance démographique phénoménale. Sa population est passée de 40 000 en 2005 à plus de 120 000 aujourd’hui. Dans son discours, le gouverneur du Katanga Moïse Katumbi Chapwe a remercié l’entreprise Tenke Fungurume tout en invitant les autres sociétés à faire de même dans le cadre du social. Il a par ailleurs a préconisé la constitution d’un comité conjoint, composé des membres du gouvernement provincial, des autorités locales et d’autres parties prenantes et des représentants de TFM pour approuver le plan d’urbanisation détaillé. Le gouverneur du Katanga a également fait savoir que ce projet s’inscrit dans le cadre de la révolution de la modernité que prône le chef de l’Etat Joseph Kabila Kabange. Il a en outre fait savoir que cette entreprise minière basée à Fungurume et qui possède des gisements cupro-cobaltifères importants de la province bénéficiait du soutien de l’exécutif provincial du Katanga. Monsieur Rick Gittleman vice-président de Freeport McMoRan Afrique présent à ce déjeuner, à quant à lui, signifié que le comité de pilotage du projet d’urbanisation de la cité de Fungurume sera mis sur pied le premier Septembre prochain. Il a en outre annoncé la construction de 20 km de la voirie de cette cité qui sera bientôt modernisée.



Source: Paul Mulongo

Sa population est passée de 40 000 en 2005 à plus de 120 000 aujourd’hui.

:eek:

^^ That's crazy!!! C'est louable ce plan d'urbanisation, certes normal dans les pays occidentaux mais tellement rare dans nos contrées:ohno:

Kalemie: inauguration de la nouvelle usine de traitement d'eau

http://www.dailymotion.com/video/xryvgj_inauguration-a-kalemie-d-une-usine-d-eau-de-la-regideso-par-moise-katumbi_news?search_algo=1

can someone explaine to me please, how small cities like Kimpese or Inkisi or even Nsonabata could have water and electricity, but big city like Kalemie does not. i never been in Kalemie before, so if anyone can explaine me why it took it so long. thanks

Kalemie has electricity as well. but the hydroelectric plant put little electricity because you know why....

Anyways. Kalemie is small city like Mbanza Ngungu.

can someone explaine to me please, how small cities like Kimpese or Inkisi or even Nsonabata could have water and electricity, but big city like Kalemie does not. i never been in Kalemie before, so if anyone can explaine me why it took it so long. thanks

Kalemie a beaucoup souffert de la guerre, certains infrastructures furent défruitent par les rebelles pour isoler la ville (ponts, installations électriques, etc...). L’ensablement du port de Kalemie qui ne permettait pas aux bateaux de gros tonnage d'accoster, de même que les érosions dû à une urbanisation non maitrisé et à l'inconscience de certains kalemiards sont autant des facteurs qui ont mis à terre cette ville. A cela il faut aussi ajouter la volonté politique qui a souvent fait défaut malheureusement….. Pour relancer l’activité économique à Kalemie (il faut absolument que le barrage de Bendere soit tout simplement rénover, car d’elle dépendra toute l’activité des grosses sociétés (SNCC, COTANGA, FILTISAF, Les activités du port de Kalemie, etc...). Je ne sais si les autorités ont déjà à l’étude l’utilisation d’énergie verte alternative sur le Tanganyika (éolienne), je pense que ça pourrait être une bonne alternative. Il faut ne faudrait pas aussi oublier les mines de charbon et de Coltan et surtout le potentiel touristique qu'offre cette ville.

Kalemie has electricity as well. but the hydroelectric plant put little electricity because you know why....

Anyways. Kalemie is small city like Mbanza Ngungu.

Thanks

Kalemie a beaucoup souffert de la guerre, certains infrastructures furent défruitent par les rebelles pour isoler la ville (ponts, installations électriques, etc...). L’ensablement du port de Kalemie qui ne permettait pas aux bateaux de gros tonnage d'accoster, de même que les érosions dû à une urbanisation non maitrisé et à l'inconscience de certains kalemiards sont autant des facteurs qui ont mis à terre cette ville. A cela il faut aussi ajouter la volonté politique qui a souvent fait défaut malheureusement….. Pour relancer l’activité économique à Kalemie (il faut absolument que le barrage de Bendere soit tout simplement rénover, car d’elle dépendra toute l’activité des grosses sociétés (SNCC, COTANGA, FILTISAF, Les activités du port de Kalemie, etc...). Je ne sais si les autorités ont déjà à l’étude l’utilisation d’énergie verte alternative sur le Tanganyika (éolienne), je pense que ça pourrait être une bonne alternative. Il faut ne faudrait pas aussi oublier les mines de charbon et de Coltan et surtout le potentiel touristique qu'offre cette ville.

Thanks

Kalemie used to those industries Karavia posted. although always a small city. it had a big economic impact on Goma, Bukavu , Uvira (lots of fish, Cement used to come from there,).....But those Kagame's terrorists made sure they destroy everything......However. Kabila has done thing to restore or revive these industries. (which really means he doesn't care).

Are the militia group in Kalemie? Is it safe, wat drives the economy in that part of the world?

Réfections des athénées.



cDIbAeW7Yfs

Wow, are you sure it will be 110 m large or 10 m? another media blunder.

It should be more than 10m as there is a railway as well. 110m is an exageration.

Les participants au colloque sur le développement économique du Nord-Katanga, tenu à Kalemie du 23 au 25 mai dernier, ont, à l’issue des travaux, recommandé la création des deux zones économiques spéciales dans cette partie du pays.

Les participants au colloque sur le développement économique du Nord-Katanga, tenu à Kalemie du 23 au 25 mai dernier, ont, à l’issue des travaux, recommandé la création des deux zones économiques spéciales dans cette partie du pays, dont l’une à Kalemie et l’autre à Kamina et qu’une étude de faisabilité soit effectuée à cet effet.

Ils ont également recommandé la préparation d’un cadre juridique idoine et attractif pour les investissements, l’urgence à accorder à la réhabilitation des infrastructures de transport et de production de l’électricité, la création au bord du Lac Tanganyika d’une zone touristique de référence en RDC et la mécanisation de l’agriculture et l’extension des terres cultivées, la modernisation de la pêche et de la production animale, de manière à contribuer à l’autonomie alimentaire en République Démocratique du Congo.

Les participants ont préconisé la constitution d’un Fonds spécial pour le développement économique du Nord-Katanga , la mobilisation de tous les acteurs dans la recherche des voies et moyens nécessaires à la mise en œuvre du plan qui sera élaboré et la mise en place d’un comité de suivi , chargé notamment de l’élaboration d’un plan stratégique pour le développement du Nord-Katanga.

Par ailleurs, les participants ont demandé au comité de suivi qui sera constitué, de veiller à ce que les conclusions et les recommandations de ce colloque parviennent à toutes les institutions, autorités et personnes qui en sont concernées d’une manière ou d’une autre, singulièrement le gouvernement provincial et le gouvernement central , d’élaborer et de finaliser rapidement le plan stratégique de développement économique du Nord Katanga, plan qui devra être évalué, budgétisé et synchronisé à travers le temps.

Ce plan devra être un document de référence de toutes les actions et interventions publiques ou privées au Nord- Katanga.

Ce comité devra aussi constituer une banque des données de toutes les informations et données relatives aux potentialités, ressources et opportunités d’investissement existantes au Nord-Katanga et d’en faire un marketing auprès des investisseurs, bailleurs de fonds, personnes physiques et morales intéressées à investir dans cette partie de la province du Katanga.

Ce colloque a été organisé par le comité de Pilotage pour les entreprises du Portefeuille(COPIREP) en collaboration avec l’Université de Kalemie, l’agence de la Banque Centrale du Congo (BCC) de Kalemie ainsi que la Fédération des Entreprises du Congo(FEC) Section du Katanga, en vue de partager les données et informations susceptibles de dégager une vision sur le développement économique de deux districts de Kalemie et de Kamina.


Pour se faire une petite idée de Kamina voir lien ci-dessous avec quelques photos anciennes de la base militaire
http://www.inchi-yetu.be/phpslideshow.php?directory=kam_stgo01_pics&currentPic=14

Pour info la première zone économique spéciale devrait voir le jour à Kinshasa (je ne sais si cette info est toujours à l'ordre du jour), j'avais plutôt pensé à Moanda mais.....

Géographiquement parlant, Kalemie remplit parfaitement les conditions pour avoir ce statut (ZES), attendons de voir la suite

Why Kamina? whats there other than the base?

Kalemie makes sense. So does Muanda. But Kamina? :crazy: who in the wold thinks like that?


Anyways. this is just another day they are bored, and thought of making news.

Why Kamina? whats there other than the base?

Kalemie makes sense. So does Muanda. But Kamina? :crazy: who in the wold thinks like that?


Anyways. this is just another day they are bored, and thought of making news.

Géographiquement parlant...

Kamina est connue pour être un important nœud de communication ferroviaire. Trois lignes de chemin de fer de la Société Nationale des Chemins de Fer du Congo partent en effet de la ville :

au nord, vers Kindu au Maniema, accessoirement vers Kalemie ;
au nord-ouest, vers Kananga et Ilebo dans le Kasaï-Occidental ;
au sud-est, vers Lubumbashi et la Zambie, accessoirement vers Lobito en Angola par le chemin de fer dilolo -lobito ; la rivière Lomami est l’une des plus longues du pays qui prend par ailleurs sa source à proximité de la ville

It should be more than 10m as there is a railway as well. 110m is an exageration.

Finally, I got the answer: 9 m:lol:

Les realisations du gouverneur Moise Katumbi depuis qu'il est à la tête de la province du Katanga d'après le site officiel de la province du Katanga.
A lire.
http://www.katanga.cd/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=212&Itemid=96&lang=fr

Projet italien de construction d’un hôpital moderne au Katanga
Samedi, 24 Novembre 2012 04:53 | Mise à jour le Samedi, 24 Novembre 2012 08:03 | | |

Une délégation Italienne de la Firme Opabras s’est rendue le 20 novembre dernier* auprès du Ministre près le Gouverneur, Edmond Mbaz pour lui présenter le projet de construire un hôpital* moderne au Katanga. Il s’agira de construire un hôpital moderne doté de spécialités telles que la chirurgie hautement qualifiée pour toutes les opérations de la tête au pied, la cardiologie, la médecine interne, la pédiatrie et l’onchologie pour traiter tous les types de cancer. La construction de cet hôpital durera trois mois pour un coût total de 180 millions de dollars. C’est au gouvernement provincial d'indiquer le site qui accueillera cette structure médicale.

Source: Katanga.cd

Sounds like a scam for me. Does anyone know a bit more about this project?

Projet italien de construction d’un hôpital moderne au Katanga
Samedi, 24 Novembre 2012 04:53 | Mise à jour le Samedi, 24 Novembre 2012 08:03 | | |

Une délégation Italienne de la Firme Opabras s’est rendue le 20 novembre dernier* auprès du Ministre près le Gouverneur, Edmond Mbaz pour lui présenter le projet de construire un hôpital* moderne au Katanga. Il s’agira de construire un hôpital moderne doté de spécialités telles que la chirurgie hautement qualifiée pour toutes les opérations de la tête au pied, la cardiologie, la médecine interne, la pédiatrie et l’onchologie pour traiter tous les types de cancer. La construction de cet hôpital durera trois mois pour un coût total de 180 millions de dollars. C’est au gouvernement provincial d'indiquer le site qui accueillera cette structure médicale.

Source: Katanga.cd
Not serious! How can you finish such a project (180 millions!!!) in three months? Unless it's just a "lapsus calami" (slip of the pen)!

Sous la supervision du Ministère Provincial en charge de l’énergie,* le Gouvernement Provincial vient de financer les travaux d’installation du* groupe électrogène GEP 600 KVA et d’implantation du réseau électrique Basse Tension. Il vient également de doter également d’un groupe électrogène GEP 250 KVA la cité de Dilolo dans le district du Lualaba au Katanga, en remplacement de celui de 84 KVA de* puissance qui est devenu très vétuste ,appartenant à la SNCC.

Initié depuis 2011, le programme d’électrification des cités rurales à l’aide de groupes électrogènes, devient aujourd’hui une réalité. Et c’est ce mardi 27 novembre 2012 que* Kasaji vient de réceptionner dans un convoi* le groupe électrogène destiné à la cité de Dilolo ainsi que deux citernes de 30.000 litres de gaz oïl pour la mise en service des dits* groupes.

Incessamment, le Division Provinciale de la SNEL/Katanga, s’attèle à organiser une descente de ses experts à Kasaji, munis de tous les équipements et matériels électriques nécessaires afin d’exécuter en urgence les travaux ultra prioritaires pour la relance de l’alimentation en* énergie électrique en faveur des populations bénéficiaires de la* cité de Kasaji et de Dilolo.

Katanga.cd

La cérémonie d’inauguration de la sous station haute tension dans la commune de Katuba* s’est déroulée ce jeudi 13 décembre 2012 , en présence du président de Conseil d’administration de la SNEL ( Société Nationale d’Electricité) , du* gouverneur de* la province* du Katanga, Moïse Katumbi et de plusieurs autres personnalités.** Cette sous station haute tension desservira en électricité 18 milles ménages des communes Kenya et Katuba.
C’est le 30 août* 2010 que* Moïse Katumbi Chapwe a posé la première pierre pour les travaux de construction de la* première sous station haute tension dans la commune de Katuba.* Il s’agit du premier projet du genre en République Démocratique du* Congo. La population bénéficie directement* du* courant haute tension.* La première phase de ce projet évalué à plus de trois millions de dollars américains a été financée* conjointement par le gouvernement provincial du Katanga et la société nationale d’électricité SNEL.* Le gouverneur de province* assurait personnellement le suivi des** travaux exécutés par la société ABB. La seconde phase des travaux qui coûtera , quant à elle 9 millions de dollars américains, alimentera les communes* de Kampemba et une partie du centre de la* ville de Lubumbashi .
* En effet, un* transformateur de 24 MVA a été installé sur le site inauguré et 4.6 kilomètres des câbles électriques. Un bâtiment a été construit et tout l’équipement mis en place.** L’autorité provinciale a dans son discours invité la population à un usage rationnel d’électricité, notamment* par l’utilisation des ampoules économiques afin de réduire la consommation en énergie électrique.* Elle n’a pas manqué de décrier les connections frauduleuses qui risquent d’endommager cette infrastructure de plusieurs millions de dollars américains. *
Le gouvernement provincial du Katanga lutte pour desservir en électricité* toute la ville de Lubumbashi ainsi que la province du Katanga dans son ensemble. C’est dans cette optique que vient d’être lancé le projet d’extension du nouveau répartiteur* Kasapa et l’électrification du secteur* Nord Est de la ville de Lubumbashi.* Ce* projet initié par le gouvernement provincial du Katanga est* évalué* à dix millions de dollars américains.* Le gouverneur de province Moïse Katumbi Chapwe a procédé au coup d’envoi des travaux* financés entièrement* par les entreprises minières en l’occurrence la Ruashi mining, l’entreprise Chemaf, CDM, MMG Kinsevere sprl ainsi que la SNEL. Il a aussi demandé à la population de bien conserver* ce nouveau patrimoine qui s’inscrit dans le cadre de la révolution de la modernité que prône le président de la république Joseph Kabila Kabange. Les travaux d’extension de ce répartiteur dureront entre six et sept mois. *

Katanga.cd

Good

This is really good news. Especially that it doesn't stop there. But we all know about our sense of destruction. I won't be surprised if we learn in a couple of months that people stole cables or made fraudulent connections.
I really hope we won't see that.

GOUV INAUGURATION SOUS STATION KATUBA


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This is really good news. Especially that it doesn't stop there. But we all know about our sense of destruction. I won't be surprised if we learn in a couple of months that people stole cables or made fraudulent connections.
I really hope we won't see that.

Stolen cables is to be expected , we all know the we have a country where Justice doesn 't exist and were corruption is the norm.

Reaction inauguration sous station Katuba.

TVx6lDUJiSY

Stolen cables is to be expected , we all know the we have a country where Justice doesn 't exist and were corruption is the norm.

I hope they'll start changing. It's for their own good.

Quelques fermes du Katanga, je ne sais pourquoi un ministre se cantonnerait à ne visiter que les fermes des grandes personnalités qui ont les moyens et adresserait le message à toute la profession. Comment peut il se faire une idée de ce que vit un petit exploitant?

WzXm66UhwVU

Agriculture must be professionalized.

Small farmers: 30, 60, 100 hectares.

Medium farmers: 150, 200, 300, 500 hectares.

Where farmers can sell by setting their own prices. they will make profit enough to buy them a car, build a decent house and send kids to school.

Quelques fermes du Katanga, je ne sais pourquoi un ministre se cantonnerait à ne visiter que les fermes des grandes personnalités qui ont les moyens et adresserait le message à toute la profession. Comment peut il se faire une idée de ce que vit un petit exploitant?

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InspecTion, everybody getting there farm in order.

Pour se faire une petite idée de Kamina voir lien ci-dessous avec quelques photos anciennes de la base militaire
http://www.inchi-yetu.be/phpslideshow.php?directory=kam_stgo01_pics&currentPic=14

Pour info la première zone économique spéciale devrait voir le jour à Kinshasa (je ne sais si cette info est toujours à l'ordre du jour), j'avais plutôt pensé à Moanda mais.....

Géographiquement parlant, Kalemie remplit parfaitement les conditions pour avoir ce statut (ZES), attendons de voir la suite


Urgent need

Ministre du tourisme du Katanga

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Perso, je pense que c'est pas la bonne personne pour ce ministère, j'ai eu à converser avec elle, j'étais restée pantoise!.......

Tourists to see how villagers live ? :nuts: what kind of mentality is that?

Wrong person indeed.

Ministre du tourisme du Katanga

Perso, je pense que c'est pas la bonne personne pour ce ministère, j'ai eu à converser avec elle, j'étais restée pantoise!.......

Diplomatiquement, je dirais que j’ai déjà entendu des ministres du tourisme plus compétents que cette bonne Dame. Ceci dit, elle est moins médiocre que la directrice de l’Office national du tourisme qui, il y a quelques mois, est allée, à grand renfort médiatique, visiter les suites présidentielles de Grand Hôtel Kinshasa et de l’hôtel du Fleuve, les qualifiant de sites touristiques stratégiques…

Diplomatiquement, je dirais que j’ai déjà entendu des ministres du tourisme plus compétents que cette bonne Dame. Ceci dit, elle est moins médiocre que la directrice de l’Office national du tourisme qui, il y a quelques mois, est allée, à grand renfort médiatique, visiter les suites présidentielles de Grand Hôtel Kinshasa et de l’hôtel du Fleuve, les qualifiant de sites touristiques stratégiques…

:lol: cher Pius, vous vous rendez compte, au Gouvernement Central le ministre en charge est aux abonnés absents, la directrice de l'office national du tourisme incompétente et en province on veut reproduire l'exposition universelle avec des humains comme attraction...... On n'est pas sorti de l'auberge!

:lol: cher Pius, vous vous rendez compte, au Gouvernement Central le ministre en charge est aux abonnés absents, la directrice de l'office national du tourisme incompétente et en province on veut reproduire l'exposition universelle avec des humains comme attraction...... On n'est pas sorti de l'auberge!

Le comble est qu’aussi bien au niveau national que provincial, on confie le portefeuille de la culture à ces « analphabètes » qui n’ont ni projets ni méthode de travail, ce qui conduit à la stagnation dans un domaine ô combien stratégique et où le pays regorge d’énormes atouts. Comment peut-on avoir un ministère de la Culture et ne pas avoir un musée national, une bibliothèque nationale, des archives nationales, un théâtre national dignes d’un grand pays ? Cette incurie devient de plus en plus insupportable.

Ferme Futuka

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Ferme Futuka

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Il faut aller au-delà de l'indépendance alimentaire, il faut que la RDC exporte ses produits agricoles! Vu la capacité de notre pays, on devrait être le grenier de l'Afrique!

Réhabilition de l'institut Lubuye & Mwangaza à Kalemie

Les photos (avant/après)

http://lubuye.wordpress.com/

Vidéo àpd de 3'20" (vue aérienne)

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Congo-Kinshasa: Decentralization Plans For DRC's Copperbelt Region



The DRC's southern province of Katanga is rich in raw materials but the population hardly benefits and calls for independence are growing. Plans for political decentralization could help defuse the situation.
It was only a short shock for the inhabitants of Katanga's regional capital Lubumbashi when a group of 300 rebels marched in on March 23, 2013. After a brief skirmish most of the rebels fled to the compound of the UN's Stabilization Mission in the DR Congo (MONUSCO). Two days later they were flown out to the capital, Kinshasa.

According to a report compiled by civil society organizations, the fighting left 26 people dead, almost all of them rebels.
"Many of the attackers were children - underfed and in poor physical condition," said Ulrike von Baggehufwudt who works for the Congolese regional development NGO SADRI ("Service d'Appui au Developpement Regional Integre") in Lubumbashi. "Many observers say they didn't represent a real threat," she added.

In Katanga there are various groups of so-called Mai-Mai rebels who mostly regard themselves as citizens' militia groups. According to the UN, there are some 2,000 such rebels in Katanga. Some, including the group which attacked Lubumbashi in March, are calling for independence for the province.

They call themselves "Kata Katanga" which means 'cut off Katanga.' Some politicians dismiss them as minor criminals, says von Baggehufwudt, but she points out that the rebels marched unhindered through the town and were greeted enthusiastically by at least some of the population. This, she says, is a sign that they share the dissatisfaction actively displayed by the rebels.

Rich in natural resources
Henri Muhiya, Secretary of the Episcopal Commission on Natural Resources in the DRC, also takes a more serious view of the incident. He points to the decentralization measures that were added to the country's constitution in 2006.

They specify that 40 percent of the province's revenue should remain there, including revenue from the sale of natural resources.
However, this has not yet been implemented and this "is fueling frustration," Muhiya says. As an example, he points to the road from Lubumbashi to Kolwezi, in the center of Katanga's Copperbelt. It has still not been properly asphalted. "The people living there, where the raw materials come from, feel this is unjust," Muhiya told DW.

The wealth of raw materials in Katanga is legendary. During the time when DRC was known as Zaire under the presidency of Mobutu Sese Seko, Katanga was called Shaba province, the name meaning copper.
In the south there are large reserves of copper and cobalt and it was there that the uranium was mined that the US used in World War II for the atom bomb attacks on Hiroshima and Nagasaki.
In 1960, just a few days after the country became independent, Governor Moise Tshombe declared that the province was also an independent entity - thereby plunging Katanga into several years of civil war. The green, red and white flag of the independent Katanga is a symbol still used today by the "Kata Katanga" rebels.

The north also suffers

While some foreign companies are concerned about the security situation, the economy in the south is not suffering under the rebels, says Musewa M'Byao, Dean of the Economics Faculty at the University of Lubumbashi.
He sees more of a problem in northern Katanga where the strategically important metallic ore coltan, used in electronic products, is to be found.
The poor infrastructure in the region deters foreign investors, while the resources there attract the rebels. "In northern Katanga coltan was mined illegally and helped finance the war in eastern DRC," M"Bayo said in an interview with DW. The situation only returned to normal when world market prices fell.

The north is still regarded as dangerous. Attacks by another Mai-Mai rebel group led by Gedeon Kyungu Mutanga are keeping the population in a state of fear. Mutanga escaped from prison in September 2011.
The area is known locally as the "triangle of death." People feel they've been left to fend for themselves, says Bishop Fulgence Muteba. "In this large area, a high level of organization is required for the state to reach the people."

No reform overnight
Bishop Muteba thinks the decentralization plans are a good idea. So does DRC Interior Minister Richard Muyej Mangez. But he knows that it will be hard work to convince everyone. Part of the plan approved in a referendum in 2008 sees the division of Katanga into four smaller provinces.
This is not the goal of the secessionists who dream of their own state. "These young people must understand that Katanga no longer has the weight it had 30 years ago," Minister Muyej Mangez told DW. It is still strong economically, but other provinces are catching up, he said.
The minister is working to get the last necessary laws through parliament so that the reform can finally be implemented. He says people still need to be patient.
"The Democratic Republic of Congo has had a difficult history - three decades of dictatorship. That means a small revolution is necessary to achieve changes at different levels."