Reconstrucción Catedral San Juan (Jinotega)


http://i29.photobucket.com/albums/c252/paisanica/DSC02991.jpghttp://i29.photobucket.com/albums/c252/paisanica/DSC02994.jpg
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http://i29.photobucket.com/albums/c252/paisanica/DSC03060-1.jpg

Aqui va un indice de threads o hilos especificos de proyectos regionales:

Carretera | Acoyapa - San Carlos | Chontales & Rio San Juan | 146 km (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=835020)

Centro Plaza Occidente | Chinandega (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=305903)

Ampliación del Aeropuerto de Bilwi (Puerto Cabezas), Será Internacional (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=644318)

CONDOMINIOS LA TALANGUERA | San Juan del Sur | 7p | 6p | 3p | (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=825904)

HOTEL SAN FRANCISCO | Chinandega | Tipo: Turismo (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=596139)

Carretera | León - Poneloya - Las Peñitas | 19.6 kilómetros (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=870912)

Carretera | Esteli - Llanos de Colón - Concordia - San Rafael - San Sebastian (Yali) (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=848656)




El resto del thread es para proyectos que no tienen su propio hilo.

qué lleva esa iglesia en la superficie del techo ? tejas ?

Parece que es lo que le dicen techo de zinc.

oye Excelsior muy buena idea la de este thread. Ya hacia falta los proyectos regionales q seguro x ahora no son tantos pero ya vendran con el tiempo :banana:

^^
Gracias.

Puse un indice de hilos o threads de proyectos regionales en el primer post. El indice sera modificado cuando aparescan mas proyectos.

Que buen thread Excelsior! me parece haber leído en algún diario que la catedral de Jinotega ya estaba bastante deteriorada. por las fotos me parece a mi que no están colocándole las laminas de zinc, si no que las están quitando...ojala que las reemplacen con tejas o algo así, las laminas de zinc se ven feitas en una iglesia.

el techo no importa, desde la calle no se ve, ya que alrededor de la iglesia hay casas lo unico que sobresale de la parte de atras son las tres cupulas.

lo malo es que la pintaron en un color que no... amarillo como resaltador y blanco, a verdad que paresa queque.

Si importa, los techos de las catedrales e iglesias deben seguir siendo de teja si ya lo eran, se ven mejor y no alteras lo antigua que suelen ser estas construcciones. Para mi que se tiene que respetar esto, si no pierden algo de su valor historico y arquitectonico, si estoy equivocado que alguien me corrija. :bash::bash::bash:

Si importa, los techos de las catedrales e iglesias deben seguir siendo de teja si ya lo eran, se ven mejor y no alteras lo antigua que suelen ser estas construcciones. Para mi que se tiene que respetar esto, si no pierden algo de su valor historico y arquitectonico, si estoy equivocado que alguien me corrija. :bash::bash::bash:

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Pero como dije antes, parece que lo que están haciendo es quitando las laminas de zinc, fíjense bien las laminas se ven viejitas, bueno ojala que así sea...talvez Chuchu nos puede informas mejor.

segun me he fijado le ponen laminas de zin y encima van las tejas.
Ya he visto varios de este tipo en granda, e imagino que es para impermiar el techo.qué lleva esa iglesia en la superficie del techo ? tejas ?

no sigue siendo zinc, desde el nivel de la calle no se ve, pero en la tarde da el reflejo del zinc en las torres, mañana me fijo bien.


en esta foto se puede ver el color de la iglesia:

http://www.jinotegalife.com/images/galerias/20090510hipica_jinotega_2009/big/IMG_1897.jpg

^^

Pues mantennos al tanto chchu.

A propósito conoces a los que hacen jinotegalife.com?

Cuando van a hacer un estelilife.com?

una cambio de campanas (estas son mas pequeñas que las otras y las anteriores estaban viejitas pero estaban bien), y unas verjas de gallinero, me imagino que es para que no entren las palomas, pero se ve de lo peor, el techo es de zinc.

http://farm4.static.flickr.com/3322/3620537577_4dbe32a2da_o.jpg

en esta se ven bien las verjas balncas que le pusieron:

http://farm4.static.flickr.com/3396/3620537585_83f4e96dcb_o.jpg

porcierto pararon la costruccion del polideportivo de jinotega.

^^

Pues mantennos al tanto chchu.

A propósito conoces a los que hacen jinotegalife.com?

Cuando van a hacer un estelilife.com?


se quien es, y dudo que hagan pronto estelilife.com

El color amarillo pollito les quedo fatal.

Tal vez mas adelante le ponen temas encima al zinc cuando consigan mas fondos. Yo digo que lo mejor hubiese sido blanco con terracota para la pintura de la iglesia.

El color amarillo pollito les quedo fatal.

opino como vos :ohno:

se quien es, y dudo que hagan pronto estelilife.com

Ojala que si, tambien hay un matagalpalife.com.ni pero no es tan bueno como el jinotega life.

Chuchu, sabes algo de la Carretera | Esteli - Llanos de Colón - Concordia - San Rafael - San Sebastian (Yali) ? Como va esa obra?

Pus los techos de tejas ya solo son decorativos, todas las casas modernas de tejas tienen una estructura metalica y laminas de zinc, y sobre eso se pone la teja!

Ojala que si, tambien hay un matagalpalife.com.ni pero no es tan bueno como el jinotega life.

Chuchu, sabes algo de la Carretera | Esteli - Llanos de Colón - Concordia - San Rafael - San Sebastian (Yali) ? Como va esa obra?


esque los creadores de la pagina son jinoteganos o el creador.

no se nada pero voy a ver, talvez la semana que viene pase por alli.

^^

Seria bueno si puedes pasar por alli, gracias :)

Pus los techos de tejas ya solo son decorativos, todas las casas modernas de tejas tienen una estructura metalica y laminas de zinc, y sobre eso se pone la teja!

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Juancho yo tengo una pregunta respecto a los techos de zinc, tal vez vos que sos arquitecto me podes explicar mejor, por que en Nicaragua se dejaron de utilizar los techos de tejas por laminas de zinc? no me explico...las tejas son mas baratas no? la lamina de zinc da muchos problemas y son caliente si no tenes cielo raso en la casa.

no exactamente, el zinc es mas economico que la teja, pero mas que eso, la estructura de los techos originales de tejas (los que ocupaban antes) son mucho mas complicados que los de Zinc, para empesar la vida util tu una estructura metalica (la de zinc) es mucho mas que una de madera (Tejas). es simplemente mas economico a corto y largo plazo, por son feos.

Otro de los problemas es el mantenimiento que tienes que hacer a un techo de tejas, ya que con la vibración o temblores las tejas tienden a moverse, es por eso que cada cierto tiempo antes de la temporada lluviosa tienes que arreglar de nuevo el tejado.

Aparte de lo que decia Juancho, el tejado requiere de mucha madera para soportarlo, entonces tambien hay que considerar el mantenimiento que tienes que hacer a la madera vieja cada cierto tiempo.

En Nicaragua el tipo de techo usado en Estados Unidos es mas caro? Pues desde el aire se vería mejor que el zinc sarroso que se ve desde el aire cuando vas llegando a MGA jaja.

En Nicaragua el tipo de techo usado en Estados Unidos es mas caro? Pues desde el aire se vería mejor que el zinc sarroso que se ve desde el aire cuando vas llegando a MGA jaja.

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Parece que el método que se usa aquí en USA no se usa o es muy caro para usarse en Nicaragua, si he visto un material que se asemeja a la teja, pero no se como se llama.

Sabes las laminas de zinc no se verían tan feas si tan solo la gente se dignara a pintarlas con anti-corrosivo.

Odio las laminas de zinc xq la gente no las sabe mantener pintadas y despues se miran horribles llenas de oxido. Prefiero la teja al zinc y peor todavia edificios "modernos y altos" con techos de zinc como he mirado en panos de otros paises de C.A. :ohno:

no hay nada mas feo que los techos de zinc o esas tejas que son metalicas!

Como dijeron antes, a mi no me molesta los techos de Zinc, mientras esten bien pintados, aqui hay muchos ejemplos de casas con techos de zinc que se ven muy bien.

Mejoramiento de la carretera Estelí - León, León - Estelí :


http://lh3.ggpht.com/_eaIBb4rw65A/SiA5CiaMuUI/AAAAAAAAAX0/-Rw9cE4xgXo/PICT1555.JPG

http://lh5.ggpht.com/_eaIBb4rw65A/SiA5DShTyaI/AAAAAAAAAYE/jXKfi85Xgk4/s512/PICT1564.JPG

http://lh5.ggpht.com/_eaIBb4rw65A/SiA5_rUibWI/AAAAAAAAAYY/X1xnUFQq46s/s512/PICT1569.JPG

http://lh6.ggpht.com/_eaIBb4rw65A/SiA69BOpLII/AAAAAAAAAYk/11_bU5daFGI/s512/PICT1573.JPG

http://lh6.ggpht.com/_eaIBb4rw65A/SiA3Eo-_9gI/AAAAAAAAAXg/7C7IuPNCglo/s512/PICT1539.JPG

Fuente: http://picasaweb.google.com/roxyta92/CarreteraDeEsteliLeon#

que buenas foto ,,,bien por las 2 ciudades

^^
Tecnicamente es la carretera San Isidro - Telica. :okay:

recuerdo cuando mi madre nos llevava por esos lugares de paseo,,,un lugar que me gustaba mucho era la trinidad muchas muchachas lindadas,,,bueno en los anos 80 conoci mucho el norte,,,

gracias a diocito las carreteras continuan y uniendo mas
a nuestras regiones buenas fotos.........
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^^
Tecnicamente es la carretera San Isidro - Telica. :okay:

estoy siguiendo sin entender donde esta esta calle, alguien me podria ayudar?

http://img188.imageshack.us/img188/7637/estelileon.jpg

ohhh, es verdad!!! gracias!!! ya recorde! yo la e ocupado varias veces!!! para ser honesto no estaba tan mala, no era perfecta, pero e visto peores! pero que bueno!!!

http://www.bolsadenoticias.com.ni/2009/agosto/05/foto/MUELLE.jpg



EPN inaugurará muelle “Los Lirios”


Empresa Portuaria Nacional, culminó la construcción del muelle “Los Lirios” en la comunidad de Palo Grande, uno de los cuatro del Golfo de Fonseca como parte de los Acuerdos de Paz entre los gobiernos que comparten este Golfo, anunció Lester Quintero, gerente técnico de la empresa.

El muelle “Los Lirios”, es un muelle marginal de gaviones y al igual que los otros tres muelles del Golfo de Fonseca son para el fomento de la pesca. Beneficia a cuatro cooperativas de pescadores integrado por 156 miembros.



http://www.bolsadenoticias.com.ni/2009/agosto/05/gobierno.htm

Obras persiguen ofertar belleza escénica del río San Juan
Miradores y muelle en Malecón de San Carlos
* En el kiosco de información turística se ubicará un cajero automático, reiterada demanda de los riosanjuaneños
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http://hosting.deimagenes.com/imagenes/f91ab32e5cc0a671ae49971ca6b5436b.jpg (http://www.deimagenes.com) Host: hosting (http://hosting.deimagenes.com) de imagenes
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SAN CARLOS

La construcción de tres miradores y un muelle sobre el Gran Lago que ofrece una espectacular vista escénica precisamente donde se bifurca el río San Juan de la “mar dulce”, están en proceso de construcción y son parte del Malecón Turístico de San Carlos, cuyo proyecto contempla el Conglomerado de la Ruta del Agua, que impulsa el Gobierno con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo.

Un mirador se ubica donde fue el Restaurante Mirasol, en la esquina del Gran Lago y otros dos son construidos en la parte central del Malecón que estarán intercomunicados por un andén, para recreación de los turistas. A sus lados los dos viejos muelles, el llamado “Flotante” y el “Román Lake”, serán conservados, pero “chajineados”, según el coordinador departamental de la Ruta del Agua, Frank Ochomogo.

San Carlos sigue mejorando rostro
Con la construcción del Malecón Turístico de San Carlos, considerado el “proyecto emblemático en la cabecera departamental de Río San Juan”, la ciudad ha mejorado su rostro, pues también luce sus calles empedradas, aceras de mosaico y las falladas de las viviendas al estilo colonial que han sido un esfuerzo de los dos gobiernos municipales que se han mantenido durante dos períodos consecutivos, el organismo Asodelco, incondicional en el progreso de los sancarleños y ahora la Ruta del Agua.

En la inauguración reciente de la primera fase del malecón, que le fue entregada al alcalde Jhonny Gutiérrez, la ciudadanía se recrea y goza de ratos de esparcimiento en una amplia y colorida terraza, que tiene al frente una amplia tarima, labrada con un mosaico en los años 80, sus andenes, bancas, muros de contención y los tres coloridos kioskos, dos de ellos que pronto abrirán sus puertas para ofrecer servicios de soda, artesanía y otros de interés del turista.

En el kiosko central se ubicarán exclusivamente servicios de información turística y al fin, contará con un cajero automático que ha sido una demanda reiterada de la población riosanjuaneña.

El representante de la Ruta del Agua dejó claro que en los Kioskos, que serán dados en arriendo por el alcalde municipal y en los servicios que se presten en el malecón, “no se expenderá licor”.

El proyectó que en su fase terrestre fue concluido contempló, el mejoramiento de fachadas y pintura de 22 viviendas, lo cual suma una inversión total de casi 804 mil dólares.

http://impreso.elnuevodiario.com.ni/2009/08/06/departamentales/106965
:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

Que buena noticia para Nicaragua y mas para esta zona que ha estado bastante olvidada por mucho tiempo!.

Que buena noticia, que alegre que sigan implmentando el plan de la ruta del agua, estoy en un curso en este momento con el que lo diseno! voy a preguntarle hoy que me de algo de info adicional.

Recuerdo que había una foto de flickr de un proyecto en S.C. y ahora no la encuentro, probablemente era el mismo. Que bien!

Obras persiguen ofertar belleza escénica del río San Juan
Miradores y muelle en Malecón de San Carlos
* En el kiosco de información turística se ubicará un cajero automático, reiterada demanda de los riosanjuaneños
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SAN CARLOS

La construcción de tres miradores y un muelle sobre el Gran Lago que ofrece una espectacular vista escénica precisamente donde se bifurca el río San Juan de la “mar dulce”, están en proceso de construcción y son parte del Malecón Turístico de San Carlos, cuyo proyecto contempla el Conglomerado de la Ruta del Agua, que impulsa el Gobierno con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo.

Un mirador se ubica donde fue el Restaurante Mirasol, en la esquina del Gran Lago y otros dos son construidos en la parte central del Malecón que estarán intercomunicados por un andén, para recreación de los turistas. A sus lados los dos viejos muelles, el llamado “Flotante” y el “Román Lake”, serán conservados, pero “chajineados”, según el coordinador departamental de la Ruta del Agua, Frank Ochomogo.

San Carlos sigue mejorando rostro
Con la construcción del Malecón Turístico de San Carlos, considerado el “proyecto emblemático en la cabecera departamental de Río San Juan”, la ciudad ha mejorado su rostro, pues también luce sus calles empedradas, aceras de mosaico y las falladas de las viviendas al estilo colonial que han sido un esfuerzo de los dos gobiernos municipales que se han mantenido durante dos períodos consecutivos, el organismo Asodelco, incondicional en el progreso de los sancarleños y ahora la Ruta del Agua.

En la inauguración reciente de la primera fase del malecón, que le fue entregada al alcalde Jhonny Gutiérrez, la ciudadanía se recrea y goza de ratos de esparcimiento en una amplia y colorida terraza, que tiene al frente una amplia tarima, labrada con un mosaico en los años 80, sus andenes, bancas, muros de contención y los tres coloridos kioskos, dos de ellos que pronto abrirán sus puertas para ofrecer servicios de soda, artesanía y otros de interés del turista.

En el kiosko central se ubicarán exclusivamente servicios de información turística y al fin, contará con un cajero automático que ha sido una demanda reiterada de la población riosanjuaneña.

El representante de la Ruta del Agua dejó claro que en los Kioskos, que serán dados en arriendo por el alcalde municipal y en los servicios que se presten en el malecón, “no se expenderá licor”.

El proyectó que en su fase terrestre fue concluido contempló, el mejoramiento de fachadas y pintura de 22 viviendas, lo cual suma una inversión total de casi 804 mil dólares.

http://impreso.elnuevodiario.com.ni/2009/08/06/departamentales/106965
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Tengo entendido que también se esta renovando el malecón de Masaya, pero aun no he podido encontrar fotos de los avances.

RECONSTRUYEN PUENTE PASO CABALLOS

El puente Paso Caballos tiene 210 metros de longitud y 7.30 metros de ancho de rodamiento, y es considerado uno de los viaductos más grandes de nuestro país.

El costo de la obra es de 2 millones de euros, y esta siendo financiado por los Fondos Nórdicos de Desarrollo.

Entre los favorecidos con esta obra están los municipios de Corinto, El Realejo y Chinandega.

El compañero William Martínez, alcalde municipal de Corinto.

El Ministerio de Transporte e Infraestructura se encuentra ejecutando el proyecto de Construcción del Puente Paso Caballos ubicado en la carretera Chinandega-Corinto.

El puente de casi 210 metros de longitud y 7.30 metros de ancho de rodamiento, es considerado uno de los viaductos más grandes de nuestro país, y es parte de la rehabilitación del sub-tramo de la carretera Chinandega Corinto.

La construcción de esta obra es de gran importancia ya que con ella se mejorarán las importaciones y exportaciones al resto de países vecinos:

¨Corinto sigue siendo sigue siento el puerto más principal de Nicaragua donde se realiza el 55 por ciento de las importaciones y el 25 por ciento de las exportaciones a otros países, esto además va ser de gran beneficio, porque va a circular todo tipo de transporte, tanto pesado, particulares como de personal y esto va a mejorar la economía del municipio¨, manifestó el alcalde de Corinto, compañero William Martínez.

El proyecto está siendo ejecutado por la constructora Astaldi, bajo la Supervisión de la empresa Prointec, S.A. El costo de la obra es de 2 millones de euros, y esta siendo financiado por los Fondos Nórdicos de Desarrollo.

Entre los favorecidos con esta obra están los municipios de Corinto, El Realejo y Chinandega. Las principales actividades que se realizan en esta zona aparte de la exportación e importación comercial, están también el almacenamiento de combustible, ya que por este puerto se transportan las pipas hacia el Salvador, otra actividad económica que se practica en esta región es la pesca.

La obra estará lista a finales del mes de Noviembre del presente año.

POBLADORES SATISFECHOS

Los pobladores de esta zona se encuentran sumamente agradecidos por este proyecto, ya que es algo que esperaron por muchos años. Con el puente viejo en mal estado era un peligro para todos los que transitaban para el puerto.

Uno de ellas es Maria Esther Urbina, profesora de Corinto quien expresa su gratitud al gobierno por los proyectos que se desarrollan en esta zona:

¨Bueno estos 3 años de gobierno sandinista ha permitido la continuidad del progreso, los proyectos no se han caído han venido unos tras otros, se han mejorado nuestras condiciones, y además impulsa el turismo, porque la gente pasa siempre por acá¨, dijo Urbina.

Otro de los beneficiados es Moisés Guzmán, quien esta contento por la construcción de este viaducto:

¨Me siento muy contento, felicito a nuestro alcalde, a nuestro gobierno central por las gestiones que a estas alturas se están llevando a cabo y sabemos que vamos hacia un futuro mejor con nuestro gobierno, porque ya lo ha demostrado, esto nos beneficia en si a todos los Corinteños y a todos los Nicaragüenses¨, finalizó el poblador.

Fuente: http://www.mti.gob.ni/noticias245.html

Imagenes:

http://img42.imageshack.us/img42/8421/pasocaballos1.jpg

http://img42.imageshack.us/img42/6476/pasocaballos2.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/7108/pasocaballos3.jpg

^^

Imagenes de Google Earth - 12 de Julio de 2009


http://img16.imageshack.us/img16/7119/pasocaballos.jpg

http://img96.imageshack.us/img96/6476/pasocaballos2.jpg

Tenes mas infromacion sobre este puente Excelsior?

^^
Solo otra nota del año pasado:

http://img10.imageshack.us/img10/7108/pasocaballos3.jpg

http://www.mti.gob.ni/boletines/boletin_Noviembre_Diciembre.pdf

Que buena noticia y que bien que se este construyendo este puente y mas porque conecta con el puerto mas importante de Nicaragua en el pacifico como lo es Corinto.

Chinandega avanzando siempre.

Saludos.

que bueno que esten construyendo el puente de paso caballo era muy importante para la comunidad de esos lugares

que bueno que esten construyendo el puente de paso caballo era muy importante para la comunidad de esos lugares


:cucumber::banana2::carrot::dance::pepper:

no sabia que estaban haciendo uno nuevo, pense que ivan a mejorar el que ya estaba. alguien sabe que van a hacer con el puente viejo?

ADOQUINAN DE PALACAGÜINA A TELPANECA

El proyecto consiste en la pavimentación con adoquines del camino comprendido entre Palacagüina y Telpaneca, con una longitud de 12 kilómetros.

El costo de la obra es de más de 84 millones de córdobas, financiado con el apoyo de la Asociación Internacional de Fomento (AIF) del Banco Mundial.

Con este proyecto se mejorará el transporte de la zona lo que mejorará la economía de sus habitantes con la comercialización de sus productos.

El Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional continúa ejecutando proyectos de infraestructura vial en beneficio de todos los nicaragüenses, esta vez con el adoquinado del tramo entre Palacaguina y Telpaneca, ubicado en el departamento de Madriz.

El proyecto consiste en la pavimentación con adoquines del camino comprendido entre Palacaguina y Telpaneca, con una longitud de 12 kilómetros, un ancho de rodadura de 5.80 metros, incluyendo bordillos laterales de concreto para el confinamiento de adoquinado.

El costo de la obra es de más de 84 millones de córdobas, financiado con el apoyo de la Asociación Internacional de Fomento (AIF) del Banco Mundial y es ejecutado por la empresa Llansa Ingenieros bajo la supervisión del MTI.

Con este proyecto son beneficiadas las comunidades de Palacaguina, Mala Ladera, San Pedro, Barranco Colorado, La Concepción, El Zapote, El Jocote, Los Ranchos, Pulsama, Telpaneca, El Rodeo , Quibuto, La Dalia y San Juan de Río Coco.

Con la realización de esta obra de infraestructura vial, se potenciará la economía agropecuaria de este municipio y los de San Juan de Río Coco, y se acortará el tiempo para los que transitan desde Wiwilí hacia Estelí o Managua, ya que este tramo que presentaba pegaderos y en el invierno y polvaredas en verano.

Este camino aparte de ser un corredor que une a los municipios de Palacaguina, Telpaneca, comunica también a San Juan de Río Coco, Quilalí y Wiwilí, municipios altamente productores de tabaco, café turismo ecológico y la ganadería.

El proyecto que está previsto a culminarse en el mes de Enero del 2010, favorecerá la economía de más de 10 mil habitantes ya que con el se mejorará la circulación del flujo de tráfico y de transporte, lo que ampliará la movilidad de la población en la comercialización de sus productos.

Fuente: http://www.mti.gob.ni/noticias248.html

Imagenes:

http://img21.imageshack.us/img21/7820/palacaguina1.jpg

http://www.mti.gob.ni/noticias/img/palacaguina2.jpg

http://www.mti.gob.ni/noticias/img/palacaguina3.jpg

Ubicado en la carretera Chinandega-Corinto

PUENTE PASO CABALLOS CASI LISTO

El puente Paso Caballos tiene una longitud de 210 metros y 7.30 metros de ancho de rodamiento.

Con el puente nuevo se elevará la actividad turística en hoteles y restaurantes de la zona, así como también la exportación e importación a países vecinos.

El puente Pasocaballos, ubicado en el municipio de Corinto está casi listo.

El ingeniero Arturo Cruz de la constructora Astaldi, explicó que para finales de Noviembre los habitantes de Corinto, El Realejo y Chinandega podrán estrenar este viaducto de gran magnitud.

¨Es un puente de 2 carriles de circulación, ya prácticamente está terminado, estamos en la etapa actualmente de finalizar los accesos al puente, podemos decir que culminamos los trabajos con respecto a los que son las pilas y los estribos, terminando así con la parte de loza de rodamiento, ya estamos en el acabado prácticamente, y en todo este mes de noviembre estaremos entregando¨, dijo Cruz.

El puente de casi 210 metros de longitud y 7.30 metros de ancho de rodamiento, tiene un costo de 2 millones de euros y es financiado a través de los Fondos Nórdicos de Desarrollo. Este puente es parte de la construcción de la carretera Chinandega-Corinto.

Con esta obra de infraestructura de gran impacto para el país, se beneficiarán los municipios de Corinto, El Realejo y Chinandega, en los cuales las principales actividades comerciales son la exportación e importación de productos a países vecinos, y la práctica de la pesca.

Según pobladores del Realejo, este puente viejo merecía ser cambiado por la cantidad de años que tenia de uso, y el estado en que se encontraba:

¨ Este puente es de mucha importancia ya que el puente que estaba anteriormente estaba todo malito y no se podía pasar transporte pesado por el miedo a que se derrumbara, ahora si con este que es más grande viajaremos mas tranquilos y tendremos mejor acceso al puerto que es dónde se transportan los productos a Centroamérica¨, expresó Selena Salgado, profesora de educación primaria.

Con la construcción de este puente también se elevará la actividad turística en hoteles y restaurantes de la zona, como es el caso de la señora Ángela Hernández, propietaria del Restaurante Español, quien se siente contenta con la obra:

¨Esto nos va a beneficiar porque con el puente viejo nadie quería pasar por aquí , no había acceso a hoteles, a restaurantes , y ahora todo va a marchar mejor agradecemos al Gobierno porque le ha dado un poco más de vida a esta zona¨, dijo Hernández.

Una vez más se cumple uno de los compromisos adquiridos por el Gobierno de Unidad y Reconciliación Nacional como es el de mejorar la infraestructura vial de todo el país, y mantener así de esta manera la comunicación entre los municipios.


http://img4.imageshack.us/img4/8803/pasocaballos21.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/1530/pasocaballos22.jpg

Fuente: http://www.mti.gob.ni/noticias253.html

Que buena noticia para Nicaragua y mas para esta zona que ha estado bastante olvidada por mucho tiempo!.

tu muy bien lo dijiste

no sabia que estaban haciendo uno nuevo, pense que ivan a mejorar el que ya estaba. alguien sabe que van a hacer con el puente viejo?

ahi lo dice arriba un puente historico y peatonal

Oye!, que bien se ve este puente, se mira super, Ex. Gracias por la foto.

pd... los beneficiarios de este puente deberiamos agradecer a la cooperación nórdica por tan excelente obra.
Muchas gracias entonces a los paises nórdicos.

Saludos.

lo que no hayo las horas que terminen es la carretera Guasaule-Somotillo y que mejoren el puestro fronterizo.

Oye!, que bien se ve este puente, se mira super, Ex. Gracias por la foto.

pd... los beneficiarios de este puente deberiamos agradecer a la cooperación nórdica por tan excelente obra.
Muchas gracias entonces a los paises nórdicos.

Saludos.

Sip, ellos tambien son los contribullentes mas grandes a la remodelacion del puerto de corinto, asi como las calles de acceso.

Principalmente al Paisucho de Holanda (palabras de nuestro vicecanciller) jejeje.

Sip, ellos tambien son los contribullentes mas grandes a la remodelacion del puerto de corinto, asi como las calles de acceso.

Principalmente al Paisuco de Holanda (palabras de nuestro vicecanciller) jejeje.

bueno ellos nos dicen tercer mundo nosotros paisucho:lol:

como dice el dicho, maldecir la vaca pero tomar la leche!

Listo puente de Paso Caballos

Es parte de un paquete de obras cuyo costo es de 193 millones de dólares

CORRESPONSAL/ CHINANDEGA

http://imgs.laprensa.com.ni/2009/12/288x318_1260147628_fdpt071209nota3.jpg
El puente de Paso Caballos es el de mayor

tamaño en el país, tiene 210 metros de largo.
LA PRENSA/ S. MARTÍNEZ



El Puerto de Corinto tiene ahora una salida de tiempo completo, con la inmensa obra recién concluida del Puente de Paso Caballos.



Ésta es parte de una obra millonaria que construyó la empresa italiana Astaldi para cumplir el compromiso de asfaltar cinco kilómetros de carretera Chinandega-El Viejo, así como la vía de 20 kilómetros a Corinto que incluye el referido puente.



Las tres obras son parte del proyecto vial Plan Puebla Panamá, que inició durante la administración del presidente Enrique Bolaños con un costo de 193 millones de dólares y que además incluía reforzar el puente San Isidro de El Realejo y las cajas de concreto de San Ramón y Las Conchitas.



El antiguo puente construido en 1959 durante la administración presidencial del ingeniero Luis Somoza Debayle, no fue demolido, ahora se observa diminuto a la par del nuevo, en el costado este.



Autoridades encargadas del turismo local anunciaron que el viejo puente será ahora un malecón o embarcadero con una serie de quioscos para que los visitantes puedan apreciar la belleza natural del entorno con la cordillera Los Maribios de frente.



Con sombrero ajeno


Para el doctor Rommel Moreno, ex candidato liberal por la Alcaldía de Corinto, el nuevo puente fue una obra del gobierno anterior y el presidente de turno al inaugurarlo pretende quedar bien con la ciudadanía, “pero con sombrero ajeno”.



Con la obra han surgido nuevas inversiones en la zona. Se trata del nuevo Hotel Valencia, inaugurado la semana pasada.



El español Florencio González refirió que con mucho esfuerzo ha invertido millón y medio de dólares en la obra, movido por la belleza natural de la zona.



“Nicaragua es sin duda uno de los países más atractivos de Centroamérica y los extranjeros que visitamos este país lo reconocemos rápidamente”, mencionó el embajador español Antonio Pérez Hernández, durante la inauguración del hotel.

www.laprensa.com.ni/2009/12/07/departamentos/9686

ADOQUINADO DE PALACAGÜINA A TELPANECA CASI LISTO

Fotos:

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La obra consiste en la pavimentación con adoquines de 12 kilómetros de longitud entre el camino de Palacagüina y Telpaneca, propiamente en el departamento de Madriz.

El costo de la obra es de más de 84 millones de córdobas, y está siendo ejecutada por Llansa Ingenieros, bajo la supervisión del MTI.

El proyecto de adoquinado entre Palacagüina y Telpaneca está casi listo.
La obra consiste en la pavimentación con adoquines de 12 kilómetros de longitud entre el camino de Palacagüina y Telpaneca, propiamente en el departamento de Madriz.

La alcaldesa de Palacagüina, Amparo García, explicó que con esta obra se elevará actividad productiva en la región, la que en su mayoría se dedica al cultivo del café.

¨Esta es una realidad la construcción de esta carretera, ya que nos beneficia a los municipios de Telpaneca, Quilali, y Palacagüina en donde la principal actividad económica es el café que viene de San Juan de Río Coco y los granos básicos que se cultivan¨, dijo García.

El costo de la obra es de más de 84 millones de córdobas, y está siendo financiado con el apoyo de la Asociación Internacional de Fomento(AIF), del Banco Mundial.

La alcaldesa afirmó que los habitantes de esta zona, esperaron como ¨agua de mayo¨ la pavimentación de este camino, ya que en los 16 años de gobiernos neoliberales , solo se basaron en promesas nunca cumplidas.

¨Los gobiernos liberales nos prometieron y nunca lo hicieron y ustedes saben como queda la gente después con desconfianza pero fue con el Gobierno del comandante Daniel Ortega que se hizo realidad este proyecto de 20 kilómetros, y ahora si la gente esta contenta, porque se puede transporta mas fácil y segura¨, recalcó la edil.

Con este proyecto son favorecidas las comunidades de Palacagüina, Mala Ladera , San Pedro, Barranco Colorado, La Concepción, El Zapote, El Jocote, Los Ranchos, Pulsama, Telpaneca, El Rodeo, Quibuto, La Dalia y San Juan del Rio Coco.

POBLADORES SATISFECHOS
...

Santos Domingo Correa, Agricultor, también mostró su satisfacción con este adoquinado, ya que ahora saca su cosecha en menos tiempo y vende sus productos más rápido:

¨Esto antes era solo huecos y en el invierno era unos grandes pegaderos, pasábamos pegados noche y día, y ahora estamos contentos porque está buena, no hay polvo, no hay lodo, es muy bueno lo que esta haciendo el Gobierno, como ven ahora no me jodo mucho, hasta en mi bicicleta saco mi cosecha¨, dijo el poblador.

Fuente: http://www.mti.gob.ni/noticias261.html

Fuente: http://www.mti.gob.ni/noticias261.html

que lindas carreteras gracias por la noticia Excelsior....

Adoquinan tramo en San Francisco Libre


El proyecto consiste en la pavimentación con adoquines de 5 kilómetros entre el tramo San Francisco Libre-Las Delicias, en el departamento de Managua.

La obra es financiada por la Asociación Internacional de Fomento del Banco Mundial, más el aporte de la Alcaldía de San Francisco Libre.

El proyecto inició en el mes de Octubre del 2009, y está previsto a finalizar en el mes de Marzo 2010.

El proyecto consiste en la pavimentación con adoquines de 5 kilómetros entre el tramo San Francisco Libre-Las Delicias, ubicados en el departamento de Managua, con un ancho de rodadura de 6.04 metros incluyendo bordillos de concreto para el confinamiento de adoquinado.

El costo de la obra es de más de 22 millones de córdobas y es financiada por la Asociación Internacional de Fomento del Banco Mundial (AIF), más el aporte de la Alcaldía de San Francisco Libre.

Uno de los principales beneficios con este proyecto es el apoyo al sector productivo de la zona, en la que el rubro de mayor importancia económica del municipio es el cultivo de sorgo, maíz, frijoles y ajonjolí.

Las comunidades favorecidas con la ejecución de este proyecto son: San Roque, San Francisco Libre, Las Mojarras, Las Delicias, Pacora, Madroñito, San Ramón, El Mayro, Telpochapa, Santa Rosa, El Valle, Laurel Galan, Santa Maria, Las Mercedes, Villa Esperanza, El Obraje, San Blas, Las Lomas, La Conquista, San Martín, El Limón, La Trinidad, San Benito I y II.

La vía que se espera este concluida en el mes de Marzo de este año, está siendo ejecutada con la participación de la comunidad a través de Módulos Comunitarios de Adoquinado.

Fotos:

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Fuente: http://www.mti.gob.ni/noticias263.html

Ya habia leido esta noticia y la verdad que me alegro de que San Fco Libre tenga su buena carretera de acceso. Al fin ya no escucharemos de los pegaderos durante el invierno. Que bueno!

Gracias Ex.

Finaliza proyecto de adoquinado Palacagüina - Telpaneca.

Adoquinado Palacaguina - Telpaneca

http://img404.imageshack.us/img404/8836/palacaguinatelpaneca.jpg

El proyecto de adoquinado Palacagüina - Telpaneca es financiado gracias al apoyo del Banco Mundial.

Los pobladores de Palacaguina y Telpaneca están satisfechos con la construcción de los casi 25 kilómetros de adoquinado.

La obra impulsada por el Gobierno Sandinista, fue financiada por la Asociación Internacional de Fomento ( AIF) del Banco Mundial por un monto total de 162 millones de córdobas.

Este proyecto viene a contribuir al desarrollo socio económico de los municipios y sus comunidades aledañas, así mismo a reducir sustancialmente los costos de operación vehicular.

Las comunidades que se están beneficiando con el adoquinado de esta vía son: Palacaguina, Ladera, San Pedro, Barranco Colorado, La Concepción , El Zapote, El Jocote, Los Ranchos, Pulsame, Telpaneca, El Rodeo, Quibuto, La Dalia y San Juan del Rio Coco.

La empresa constructora de este proyecto de gran trascendencia para el país, fue LLANSA INGENIEROS S.A, con una ejecución de 8 meses calendario.

La población directamente favorecida es de aproximadamente once mil habitantes, e indirectamente más de cien mil.



Fuente y Nota completa: http://mti.gob.ni/noticias280.html

Que buena se ve esa carretera.. mas progreso para el norte!

^^
Gracias si esta muy bien porque me imagino ayudara a sacar el café (entre otros productos) de San Juan del Río Coco e impulsar el turismo.

que buenos proyectos los cuales se traduciran en mas progreso a los habitantes de esa zona