waduhh pusing lah klu harus naek lagi, air port kayak terminal angkot aja dah mahal apalagi klu yg dibangun ini selesai, :ohno::nuts:

Sebenarnya kalau bicara Angkasa Pura II angka Rp 35 ribu itu jg di POLONIA, Medan, SMB II, Palembang, Supadio, Pontianak, dan juga Minangkabau, Padang.

Jadi harga standar (yang baru dinaikkan tahun lalu).

Tapi jangan khawatir harganya gak bakalan tetap begini. Pasti ke depannya akan ada penyesuaian mengikuti tingkat inflasi. Jakarta aja naik terus kok.

Batam tuh Hang Nadim yang kelola otorita Batam, dulunya airport tax nya lebih murah dari airport AP II. Belakangan disesuaikan jadi sama aja deh sama AP II :nuts:

Airport tax naik itu hal biasa.... Tapi memang luar biasa kalau naiknya sampe 33% - 60% sekali naik :D hehehe.

^^ Rp 35 ribu (domestik)

bukannya 30 Ribu ya??

http://img541.imageshack.us/img541/4261/seagames2011.jpg (http://img541.imageshack.us/i/seagames2011.jpg/)

Jalan Kaharuddin Nasution itu macetnya bener2 laknat, hahaha ... Gila aja, nembus jalan itu sampe ke bawah bisa menghabiskan waktu hampir 30 menit sendiri :D. Padahal di situ lampu merahnya gak banyak.

Soalnya banyak truk dan juga oplet yang suka berhenti. Jalurnya kan cuman 2 lajur di kiri dan 2 lajur di kanan. Belum lagi kalau ada U-TURN ... Udah deh lalu lintasnya langsung perlahan :nuts: ...

Kapasitas jalannya udah gak sesuai dengan kapasitas kendaraan. Secara kawasan MARPOYAN DAMAI (di tambah Kota Satelit KECAMATAN SIAK HULU, Kabupaten Kampar) itu udah cukup membuat lalu lintas di situ parah.

Memang harus ada solusi radikal yang lebih dari sekedar pelebaran jalan.

Kalau kubilang memang harus ada jalan BYPASS, spaya gak semua kendaraan dari Selatan dan Barat Daya Kota Pekanbaru menumpuk di jalur itu. Solusi ekstrem sih tutup semua U-TURN nya, dulu sih pas jam pergi dan pulang kantor aja tuh U-TURN nya ditutup... Tapi kemaren aku lewat sana jam 10 pagi .... Kayaknya memang perlu ditutup permanen tuh U-TURN nya.

Bisa menjadi preseden buruk untuk Jalan Akses Bandara ke depannya :D

Mohon pihak PEMPROV jangan cuman bangun jalan akses saja, tapi ada solusi konkret yang kalau bisa "NYAMBUNG" sampai ke ujung Jalan Jendral SUdirman, sehingga image orang ketika datang ke Kota Pekanbaru tidak begitu saja "TERCALAR" begitu keluar dari airport :D


untuk Ruas Persimpangan Sudirman - K.H. Nasution hingga persimpangan K.H. Nasution - Lintas Timur ( arah Ke Pandau ) tidak di perbolehkan bang ham yang namanya TRUK tidak di benar kan melewati ruas ini bang, namun dari Persimpangan menuju Lintas Timur hingga Persimpangan Sukarno - Hatt Truk baru boleh masuk. begitupun dengan Oplet, di jalan ini Tidak ada izin Trayek Oplet yang ada hanya Bus - Bus Kota dan Trans Metro Pekanbaru
( TRAMP )


yang menjadi biang kemacetan disini iya itu, kapasitas jalan udah gak sesuai lagi dengan banyak nya kendaraan yang lewat. di tambah juga akses jalan dari Kota Satelit Pandau juga melewati ruas jalan ini, seprti yang kita ketahui juga, Tingkat kepemilikan kendaraan roda 4 di Pandau juga sangat tinggi, belum lagi perumahan - perumahan di sekitar Pandau dengan luas area yang tidak bisa di bilang kecil ( yang otomatis tingkat hunian di sekitar tersebut juga tidak kecil ). yah, mungkin di buka nya ruas jalan baru di kawasan ini bisa menjadi solusi untuk mengatasi ke macetan di jalan ini, dan untuk solusi jangak Pendek agar kemacetan di wilayah ini gak semakin parah, yaitu tadi, mempercepat pembangunan Akses baru menuju Bandara Sultan Syarif Kasim II tersebut :)

Lagi ya, aku ambil tepat di tengah - tengah gedung terminal

http://img268.imageshack.us/img268/9278/cimg1502copy.jpg (http://img268.imageshack.us/i/cimg1502copy.jpg/)

yang ini dari samping :P

http://img820.imageshack.us/img820/8103/cimg1506copy.jpg (http://img820.imageshack.us/i/cimg1506copy.jpg/)



sory, gambar nya agak gelap, maklum aku ngambilnya sore hari :D


Info, kolom V yang ada di kiri pada gambar, telah mulia dipasang juga pada sisi kanan Gambar.

benar - benar udah gak sabar nunggu terminal baru ini selesai:)

Tiket Pesawat ke Jakarta Sulit Didapat dan Masih Mahal




Hingga akhir pekan ini tiket pesawat dari Pekanbaru ke Jakarta masih sulit dicari. Kalaupun dapat, si calon pembeli pun terpaksa harus mengelus dada karena harganya sangat mahal yang mencapai jutaan rupiah.

“Harga tiket ke Jakarta dan beberapa kota lainnya seperti Medan, sampai tanggal 25 September atau akhir pekan ini memang susah dicari. Kalaupun ada harganya sangat mahal bisa berkisar antara Rp 1,5 juta Rp 2 juta,” ujar Pimpinan Shirotol Jannah Tour & Travel, Junaidi, saat ditemui riaubisnis.com di kantornya, Jumat (24/9/2010).

Junaidi mengatakan, biasanya harga tiket Pekanbaru-Jakarta paling banter sekitar Rp 800 ribu. Tapi, gara-gara masih peak season karena arus balik Lebaran, kini harganya melambung tinggi.

“Awal bulan depan mungkin baru normal kembali, karena peak season musim arus balik Lebaran sudah selesai,” sambungnya.

Hal senada juga diungkapkan Arif, ticketing agen perjalanan Indah Tour & Travel. “Memang sampai minggu ini tiket susah bang. Kalaupun ada harganya sangat mahal dibandingkan hari-hari biasa,” ujarnya.

Sulitnya mendapatkan tiket Pekanbaru-Jakarta juga dirasakan beberapa pengurus teras Kadin Riau. Beberapa hari lalu mereka kesulitan memesan tiket tujuan ke Jakarta. Padahal akhir pekan ini mereka harus berada di Jakarta untuk mengikuti Munas Kadin.

Ibnu Mas’ud, salah satu anggota rombongan Kadin Riau memang sudah memprediksi kalau tiket pesawat akan mahal karena sulit didapat. Apalagi masih dalam kondisi peak season.

“Tapi kalau harganya diatas Rp 2 juta, itu sih sudah gak wajar. Kita curigai jangan-jangan tiket dipegang calo lagi. Masak harganya bisa segitu,” sambung Sekretaris Asita Riau ini.

Ibnu menilai hal ini tidak boleh didiamkan. “Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan seharusnya sudah ambil tindakan tegas. Mengontrol harga tiket pesawat di lapangan sesuai dengan aturan batas atas yang telah ditentukan,” tegasnya. (*)

numpang upload :D


Sultan Syarif Kassim II International Airport, Pekanbaru

1
http://lh6.ggpht.com/_5jC-slcBWYk/TJ2ayj7e93I/AAAAAAAAAHg/3rG6OTM-XhA/Slide15.JPG

2
http://lh6.ggpht.com/_5jC-slcBWYk/TJ2a06CF3mI/AAAAAAAAAHk/yonKi5hEjQc/Slide16.JPG

3
http://lh6.ggpht.com/_5jC-slcBWYk/TJ2a3-btDSI/AAAAAAAAAHo/0-sRmMi-wDc/Slide17.JPG

4
http://lh4.ggpht.com/_5jC-slcBWYk/TJ2a6xlPKNI/AAAAAAAAAHs/wAc3TEsqfdg/Slide18.JPG

5
http://lh3.ggpht.com/_5jC-slcBWYk/TJ2a-L2dVkI/AAAAAAAAAHw/5GE2v-HgvLw/Slide19.JPG

6
http://lh6.ggpht.com/_5jC-slcBWYk/TJ2bAiLS89I/AAAAAAAAAH0/R0ogZxHgz7k/Slide20.JPG

^^ Mantap cen ... Tapi rendering paling atas tu gak jadi dipake :p

Itu bener2 desain yang dulu banget ...

^^ iya, g uplod skalian biar afdol :P

^^ makasih banyak atas gambar - gambarnya bang Acen :)



180 Penumpang Batavia Terlantar 4 Jam di SSK II

Pesawat Batavia Air tujuan Jakarta tertunda 4 jam. 180 penumpangnya yang kesal, nyaris tak terkendali dan mengamuk.

Riauterkini.com-PEKANBARU- Sekitar 180 penumpang Pesawat Batavia Air tujuan Jakarta nyaris tak terkendali emosinya. Mereka marah pada pihak maskapai yang secara sepihak terus menunda keberangkatan hingga 8 jam. Jadwal awal pesawat terbang menunju Jakarta pada, Senin (27/9/10) pukul 18.00 WIB, akhirnya baru berangkat pukul 22.00 WIB.

Kondisi tersebut menyebabkan banyak penumpang yang emosi. Mereka memaki-maki petugas Batavia karena dianggap seenaknya merubah jadwal keberangkatan tanpa penjelasan yang memadai. Pengumuman semula keberangkatan ditunda menjadi pukul 20.00 WIB, namun tak lama kemudian ada pengumuman lagi, bahwa keberangkatan kembali ditunda.

Para penumpang lebih kecewa lagi, sebab, pihak maskapai sama sekali tidak peduli dengan nasib mereka.



"Terus terang kami sangat kecewa terhadap pihak Batavia. Sudahlah keberangkatan kami tertunda berjam-jam, tetapi tak ada penjelasan yang memuaskan dan juga pelayanan yang memadai," keluh Irzal, salah seorang penumpang.

Sementara itu Chif Manager Batavia Pekanbaru Amintas Sinaga mengatakan, keterlambatan kedatangan pesawat dari Jakarta yang akan mengangkut penumpang disebabkan adanya kerusakan teknis. Namun ia tak merinci kerusakan seperti apa yang dimaksud.

Sekitar pukul 21.40 WIB, pesawat Batavia baru tiba dari Jakarta dan pada pukul 22.00 WIB, para penumpang akhirnya diterbangkan ke tempat tujuan, Jakarta.***

^^ ahahaha,,, beneran kerusakan teknis, ya? .... Hari Senin malam itu di Jakarta ada THUNDERSTORM sampe banjir di mana-mana. Lalulintas macet parah. Kenapa hal seperti ini tidak diinformasikan ke penumpang saja ...

Ayah, Ibu, dan Adik aku lagi di Singapura waktu itu mau terbang ke Jakarta, pesawat di-DELAY dari pukul 21.00 sampai akhirnya jam 23.00 baru berangkat.


Penerbangan ke Jakarta pada DELAY waktu jam segitu....

Inkopabri incar 12 embarkasi buka outlet Healthy


bisnis.com - JAKARTA: Inkopabri-induk koperasi purnawirawan dan warakawuri TNI-Polri, mengincar 12 embarkasi haji sebagai sasaran pembukaan outlet makanan halal cepat saji Healthy.

Healthy merupakan outlet waralaba penjualan beragam daging segar (fresh meat), daging masak (cooked meat), insan daging panggang (grilled meat slice), dan abon daging (floss) yang semuanya dijamin halal.

"Kami ingin mengembangkan outlet ini ke embarkasi haji maupun umroh," kata Tamtama Adi, Ketua Umum Inkopabri-induk koperasi purnawirawan dan warakawuri TNI-Polri, di sela-sela penandatanganan kerja sama antara PT Healthy Halal Food menggandeng PT Pembangunan Rempang Jaya, hari ini.

Ketertarikan Inkopabri didasari pada peluang bisnis produk halal yang prospektif. Menurut Tamtama Adi, produk pangan berbahan daging itu bisa menjadi oleh - oleh jamaah haji atau di bawah ke Tanah Suci dan kota lain di Timur Tengah.

"Hal itu karena produk tersebut siap dimakan, dengan nasi pun jadi. Bervitamin dan halal. Kalau sudah [dijamin] halal, [konsumen] tidak ada pikiran macam - macam. Nah, dengan inilah saya berani bergabung."

Tamtama Adi menyatakan Inkopabri akan menempatkan outlet Healthy di 12 embarkasi, mulai dari Aceh, Medan, Padang, Riau, Jakarta, Bandung, Solo, Surabaya, NTB, Gorontalo, Makassar, hingga Banjarmasin.

Di samping itu, tidak tertutup kemungkinan untuk melobi kalangan maskapai penerbangan yang memiliki jalur internasional untuk ikut memasarkan produk halal tersebut.

Adi optimistis embarkasi menjadi lokasi yang potensial meski musim haji hanya setahun sekali. Hal itu karena ada lalu lintas jamaah umroh yang nyaris tidak pernah sepi. "Dan sekarang sudah membudaya juga bahwa makanan yang ada logo halal." (mfm)

Hmm,,kuharap RIAUPOS atau forumer2 yang STAY di PKU bisa menyediakan foto-fotonya :)

Dari RIAUPOS

Oktober, Pesawat Sukhoi ke Pekanbaru
30 September 2010

PEKANBARU (RP) - Oktober mendatang, pesawat tempur cangih milik Angkatan Udara Indonesia yang baru dibeli dari Rusia, Sukhoi SU-27 SKM akan menjelajah udara Pekanbaru.

Tidak hanya terbang, pesawat yang saat ini sudah berada di Indonesia dan menjadi Alat Utama Sistim Pertahanan (Alutsista) TNI AU yang bermarkas di Lanud Hasanuddin Makasar, akan mendarat di Pangkalan Udara Pekanbaru. Bahkan masyarakat umum dapat melihat langsung salah satu pesawat tempur canggih ini.

Hal tersebut diungkapkan Komandan Lanud Pekanbaru Kol Pnb Nanang Santoso kepada Riau Pos Rabu (29/9) di Pekanbrau.

‘’Insya Allah nanti Sukhoi akan mampir di Pekanbaru. Namun kita tidak hanya melihat pesawat canggih ini secara internal. Masyarakat kita undang juga hadir dan melihat langsung pesawat ini di open house-nya. Jadi semuanya bebas masuk dan tidak perlu bayar,’’ terangnya.(eko)

^^ mudah - mudahan bisa kesana ntar

^^ Terima kasih, Jen :D ... Sekalian aja gathering kalian di sana :D hehehe

hhaaa, gathring? mungkin gak cocok lagi kalau di sebut gathring :D :D
hampir tiap hari juga jumpa hehe..

Hmm,,kuharap RIAUPOS atau forumer2 yang STAY di PKU bisa menyediakan foto-fotonya :)

Dari RIAUPOS

Oktober, Pesawat Sukhoi ke Pekanbaru
30 September 2010



waaaaaaahhh, berita bagus nih :D. makin tak terbantahkan aja nih Fungsi Pangkalan TNI AU Pekanbaru bukan pangkalan au peramai, ehmm, coba aja salah satu Sukoi itu juga bermarkas di Lanud pekanbaru pasti makin gagah aja nantinya Lanud pekanbaru :D

INFO : Akses Jalan Sementara menuju Bandara SSK II udah selesai dilakukan Pelebaran dan aspal ulang, sepertinya gak lama lagi, Gerbang dan jalan Utama menuju Bandara SSK II akan segera di tutup.

^^ Bagus .... Dengan begitu orang mau gak mau terpaksa parkir di tempat parkir yang ada kemudian jalan kaki ke terminal bandara...

Karena lokasi parkir dan jalan akses sementara kan sebelahan....

Kalau jalan akses lama kan melewati bandara dulu, baru tempat parkir. INi yang bikin tidak teratur... orang malas jalan kaki ke tempat parkir.

http://farm5.static.flickr.com/4109/5053799257_2d632a36b2_b.jpg



http://farm5.static.flickr.com/4124/5053799011_a48f093aa8_b.jpg

^^ Bagus .... Dengan begitu orang mau gak mau terpaksa parkir di tempat parkir yang ada kemudian jalan kaki ke terminal bandara...

Karena lokasi parkir dan jalan akses sementara kan sebelahan....

Kalau jalan akses lama kan melewati bandara dulu, baru tempat parkir. INi yang bikin tidak teratur... orang malas jalan kaki ke tempat parkir.



bang tahukah? kalau saat ini masuk ke bandara 10 meter sebelum gerbang udah macet, berderet-deret antri masuk airport.... :D

bang tahukah? kalau saat ini masuk ke bandara 10 meter sebelum gerbang udah macet, berderet-deret antri masuk airport.... :D

Tahu, kris... Sudah sering keluar beritanya di Riau Pos. Dan menurutku pihak Angkasa Pura II harus bertanggung jawab melakukan pengaturan dan meletakkan petugas yang bener2 TEGAS. Jadi jangan lagi lah dibiarkan orang parkir di depan bangunan terminal.

Airport PKU jelas bukan airport perintis yang lokasinya di sudut perkampungan di tengah belantara.

Ini airport yang mewakili kota berpenduduk 900 ribu jiwa, dan Provinsi berpenduduk 5.5 juta jiwa.

Airport ini adalah airport ANgkasa Pura II dengan lalu lintas udara terbesar ke-2 di Sumatra. Jadi tolong SDM di AP II yang diletakkan di PKU juga adalah SDM-SDM yang terbaik.

Kadang aku juga geregetan, kenapa AP II ini begitu lembek..... karena di Bandara Soekarno-Hatta di Jakarta, aku juga cukup gondok dengan AP II yang seharusnya permasalahan bisa diselesaikan dengan menerapkan "sedikit" tangan besi.

Pesawat dari Jakarta Rusak,
Lebih Seratus Penumpang Garuda Tertahan di SSK II

Penumpang Pesawat Garuda tujuan Jakarta harus tertahan di Bandara SSK II Pekanbaru. Penyebabnya, pesawat dari Jakarta mengalami kerusakan dan gagal terbang ke Pekanbaru.

Riauterkini.com-PEKANBARU- Sebanyak 160 penumpang Pesawat Garuda Indonesia tujuan Jakarta tertahan di Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru. Penyebabnya, pesawat yang mengangkut mereka dari Jakarta gagal terbang, Kamis (7/10/10) karena mengalami kerusakan.

Pesawat Garuda dengan penerbangan GA 173 pukul 09.10 WIB dari Bandara Soekarno Hatta, Banten. Sudah sempat terbang sekitar 10 menit, lalu karena mengalami kerusakan, kembali lagi ke Bandara Soekarno Hatta. Kondisi itu otomatis mengganggu jadwal penerbangan dari Pekanbaru ke Jakarta terlambat.

General Manager Garuda Pekanbaru, Muhammad Anshori mengakui hal tersebut. Delay ini disebabkan pesawat Garuda dengan nomor penerbangan GA 172 dari Jakarta menuju Pekanbaru terpaksa kembali ke bandara Soekarno-Hatta setelah sempat terbang sekitar 15 menit.

"Pesawat dari Jakarta terpaksa kembali lagi ke Soekarno-Hatta karena ada kerusakan pada bagian mesin," jelasnya kepada wartawan.

Hanya saja, ia tidak menjelaskan secara rinci tentang kerusakan mesin yang dimaksud. "Karena mengutamakan keselamatan penumpang, akhirnya pesawat balik lagi ke bandara. Dan diganti dengan pesawat lain. Sekarang sudah terbang ke Pekanbaru. Sekitar pukul 11.00 WIB sudah sampai SSK II," ujarnya.

Dijelaskannya, meskipun terjadi penundaan, namun penumpang tidak ada yang terlantar. Karena sesuai prosedur, kalau ada delay maka pelayanan tambahan akan dilakukan. Seperti menyajikan konsumsi dan lainnya. "Dan sejauh ini penumpang tidak ada yang mengalihkan penerbangan. Mereka tetap menunggu untuk terbang bersama Garuda," demikian penjelasannya

Dishub Usulkan Run Way Bandara SSK II Diperlebar



PEKANBARU (RiauPos.com) - Dinas Perhubungan Provinsi Riau mengusulkan landasan pacu (run way) Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru diperlebar.

Pelebaran ini, dimaksudkan mengingat volume penerbangan dari Pekanbaru untuk berbagai tujuan di tanah air terbilang tinggi. Selain itu juga, armada pesawat yang singgah di bandara dalam kapasitas sedang dan kecil.

‘’Saat ini landasan pacu panjangnya 2.240 meter dengan lebar 30 meter. usulan Dishub adanya penambahan panjang menjadi 2.600 meter dengan lebar 45 meter,’’ ucap Kadishub Riau Drs H Ruslaini Rahman MSi, Rabu (6/10) di Pekanbaru.

Menurut mantan Kadisperindag Riau ini, usulan itu telah disampaikan kepada Kementerian Perhubungan RI, dengan pengajuan APBN sebesar Rp88 miliar, namun belum diketahui apakah disetujui atau tidak.

‘’Kita mengajukan usulan itu, dikarenakan sebentar lagi ada iven nasional di Riau yaitu PON XVIII. Di samping itu juga, dengan rehab landasan pacu itu, Riau bisa menjadi tempat embarkasi keberangkatan jamaah haji yang menunaikan ibadah ke Tanah Suci Makkah,’’ sebutnya.

Saat ini, katanya, Bandara melakukan rehab yang dikerjakan oleh PT Angkasa Pura. Sedangkan untuk penambahan panjang landasan pacu Dishub yang mengusulkan.

Targetkan Embarkasi
Di bagian lain, Provinsi Riau menyatakan sanggup untuk membentuk Embarkasi Haji sendiri pada 2012, apabila didukung dengan sarana dan prasarana yang sudah cukup menunjang.

Hal itu dikatakan Kepala Kantor Kementerian Agama (Kemenag) Provinsi Riau Drs H Ansyari Nur SH pada acara Kunjungan Kerja Komite III DPD RI ke Kanwil Kemenag Riau, Selasa (5/10) malam di Aula Kemenag Riau Jalan Sudirman Pekanbaru.(*3/ilo)

Garuda akan Tambah Frekuensi Penerbangan Pekanbaru-Jakarta
Jumat, 08 Oktober 2010

PEKANBARU--MI: Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia berencana menambah frekuensi penerbangan domestik yang melayani rute Pekanbaru-Jakarta terhitung sejak 18 Oktober 2010.

"Terhitung 18 Oktober mendatang, kita menambah satu flight (penerbangan) ke Jakarta dari yang ada pada saat ini," ujar General Manager Garuda Indonesia Pekanbaru, Muhammad Anshori, di Pekanbaru, Jumat (8/10).

Dengan penambahan itu, maka Garuda bakal menerbangi rute Pekanbaru-Jakarta sebanyak empat kali setiap hari menggunakan pesawat jenis Boeing 737-800 NG berkapasitas 162 kursi penumpang.

Menurut Anshori, Garuda telah melayani tiga kali melayani penerbangan reguler pada rute itu setiap hari masing-masing berangkat pukul 09.10 WIB, 13.10 WIB dan pukul 17.00 WIB dari Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru.

Load factor atau tingkat keterisian penumpang maskapai plat merah itu ketika terbang dari Pekanbaru menunjukkan tren positif dengan rata-rata 90 persen untuk setiap kali perjalanan.

Muhammad Anshori mengatakan, pihaknya tidak khawatir meski pada rute primadona itu terdapat empat pemain lain yakni Lion Air, Batavia Air, Mandala Airlines dan Sriwijaya Air. "Walau ada pemain lain yang jadi kompetitor di rute Pekanbaru-Jakarta, tapi kami tidak mengkhawatirkan itu karena Garuda sudah punya pasar sendiri khususnya kalangan bisnis dan pemerintah," ujarnya.

General Manager Bandara Sultan Syarif Kasim II Dedi Suryana, menyebutkan, setiap hari terdapat 13 frekuensi penerbangan yang melayani rute Pekanbaru-Jakarta oleh kelima maskapai nasional.

Selain Garuda dan Batavia Air sama-sama dengan frekuensi tiga kali setiap hari, diantaranya juga terdapat Lion Air dengan lima kali sehari, serta Mandala Airlines dan Sriwijaya Air masing-masing dengan frekuensi satu kali sehari. Selain itu juga terdapat penerbangan reguler domestik dan internasional yang melayani rute Pekanbaru-Medan, Pekanbaru-Batam, Pekanbaru-Tanjung Pinang, Pekanbaru-Malaka, Pekanbaru-Subang dan Pekanbaru-Kuala Lumpur.

"Total frekuensi penerbangan rute domestik dan internasional di Bandara Sultan Syarif Kasim II sedikitnya terdapat 23 kali penerbangan," jelasnya. (Ant/wt/X-11)

http://www.mediaindonesia.com/read/2010/10/08/173787/23/2/Garuda-akan-Tambah-Frekuensi-Penerbangan-Pekanbaru-Jakarta

^^ Lion Air 5 kali sehari ??? Yang bener aja :nuts:

Udah 5 hari sekarang, padahal baru bulan lalu aku cek cuman 4 hari sekali. Untuk Batavia udah lama banget 3 kali sehari.

Hmm,, Garuda di PKU itu pasang surut, waktu jaman masih pakai B734, Garuda punya 2 skedul sistem, yang versi double SEASON, season pertama 4 hari sekali, kemudian season kedua 3 hari sekali. jadi ada siklusnya memang udah lama banget. Belakangan memang tetap di 3 hari sekali. Dan rute PKU yang kuterbangi memang jarang banget dilayani B737-500 yang kecil itu, B737-300 pun jarang sekali. Mayoritas pasti pake B737-400 ... Dan LOAD FACTOR nya memang tinggi, dan bukan mudah beli tiket Garuda PKU-Jakarta kalau mesennya mepet2 :p ... Gak perlu nunggu musim liburan. Tiap hari SENIN, rata-rata penerbangan PKU itu FULL untuk Garuda :D

Makanya keputusan yang tepat untuk ditambah jadi 4 hari sekali, dan kini dilayani B737-800 NG :banana: ... Ya, kuharap yang ada AVOD nya ke PKU nanti :p, well udah ada beberapa trip report flight ke PKU yang pakai AVOD :p

Perluasan Landasan Pacu Bandara Terkendala Lahan




Pekanbaru, 12/10 (ANTARA) - Perluasan landasan pacu bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru oleh pihak PT Angkasa Pura II terkendala permasalahan lahan yang belum kunjung usai.

"Rencananya bandara ini akan diperluas dimana panjang landasan pacu dari 2.240 meter menjadi 3.000 meter," ujar Airport Duty Manager SSK II Pekanbaru, Iskandar Konisafah di Pekanbaru, Selasa.

Ia menambahkan lebarnya pun ditambah, dari yang sebelumnya 30 meter menjadi 45 meter.

"Namun dikarenakan belum tuntasnya ganti rugi lahan, maka perluasan landasan pacu ini belum dilakukan sepenuhnya. Untuk tahap awal, kita akan menambah panjangnya menjadi 2.600 meter," jelasnya.

Menurut dia, perluasan landasan pacu ini untuk tahap awal dilakukan pada akhir tahun ini. Sedangkan perluasan keseluruhannya dilakukan pada Maret 2011 mendatang dengan bekerjasama dengan Pemerintah Provinsi Riau. Sedangkan untuk ganti rugi lahannya, diserahkan pada Pemerintah Kota Pekanbaru.

"Hal ini dilakukan agar pesawat berbadan lebar seperti Airbus bisa mendarat. Kalau saat ini kan masih terbatas," tambahnya.

Disebutkannya, bandara SSK II ini sebenarnya sudah termasuk dalam kategori bandara internasional dengan adanya bea cukai, imigrasi maupun kantor karantina. Namun permasalahannya hanya frekuensi penerbangan dimana tidak setiap hari ada pesawat yang terbang ke luar negeri.

"Hanya permasalahan frekuensi saja, lepas dari itu semua bandara ini sudah termasuk dalam kategori bandara internasional,"tukasnya.

Selain itu, lanjutnya, perluasan bandara ini dilakukan untuk persiapan PON XVIII pada 2012 mendatang.

Hmm, 3 km ... Itu tanahnya ngambil dari mana, ya??? Kalau seandainya pihak TNI-AU dibuat jalan akses baru dari Jalan Arifin Ahmad, dan Jalan Adi Sucipto ditutup selamanya, kurasa mungkin diperpanjang RUnwaynya.

Kalau cuman Dilebarkan sih tidak ada kendala pembebasan lahan seharusnya.

Hmm,,kuharap RIAUPOS atau forumer2 yang STAY di PKU bisa menyediakan foto-fotonya :)

Dari RIAUPOS

Oktober, Pesawat Sukhoi ke Pekanbaru
30 September 2010

PEKANBARU (RP) - Oktober mendatang, pesawat tempur cangih milik Angkatan Udara Indonesia yang baru dibeli dari Rusia, Sukhoi SU-27 SKM akan menjelajah udara Pekanbaru.

Tidak hanya terbang, pesawat yang saat ini sudah berada di Indonesia dan menjadi Alat Utama Sistim Pertahanan (Alutsista) TNI AU yang bermarkas di Lanud Hasanuddin Makasar, akan mendarat di Pangkalan Udara Pekanbaru. Bahkan masyarakat umum dapat melihat langsung salah satu pesawat tempur canggih ini.

Hal tersebut diungkapkan Komandan Lanud Pekanbaru Kol Pnb Nanang Santoso kepada Riau Pos Rabu (29/9) di Pekanbrau.

‘’Insya Allah nanti Sukhoi akan mampir di Pekanbaru. Namun kita tidak hanya melihat pesawat canggih ini secara internal. Masyarakat kita undang juga hadir dan melihat langsung pesawat ini di open house-nya. Jadi semuanya bebas masuk dan tidak perlu bayar,’’ terangnya.(eko)

wah kapan nih ya tanggal pastinya acaranya ?? penasaran nih liat shukoi,, :)

^^ mudah - mudahan bisa kesana ntar
ntar ajak" aq klu mau liat shukoi ya jen,, :D

^^
bg simphony, kemarin waktu dikampus ada dengar 1 pesawat yang bentuknya gak mirip Hawk mondar - mandir di atas UR, apa mungkin itu pesawat sukhoi yang mampir di pekanbaru ??

aku belum ada lewat - lewat Auri jadi gak tahu kepastiannya, mungkin abg bisa lewat auri sekalian nostalgia kenangan sma dulu :D

Hmm, 3 km ... Itu tanahnya ngambil dari mana, ya??? Kalau seandainya pihak TNI-AU dibuat jalan akses baru dari Jalan Arifin Ahmad, dan Jalan Adi Sucipto ditutup selamanya, kurasa mungkin diperpanjang RUnwaynya.

Kalau cuman Dilebarkan sih tidak ada kendala pembebasan lahan seharusnya.


masih bisa bang, namun harus menutup jalan Kartama ( atau membuat jalan kartama berbelok jauh ). kalau harus menutup jalan auri sepertinya sulit bang. tapi kita lihat aj lah nanti :)

masih bisa bang, namun harus menutup jalan Kartama ( atau membuat jalan kartama berbelok jauh ). kalau harus menutup jalan auri sepertinya sulit bang. tapi kita lihat aj lah nanti :)

Jalan Kartama itu yang di selatan RUNWAY kan, drie ????

Jalan Kartama itu yang di selatan RUNWAY kan, drie ????


iya bang, lahan disana masih banyak kosong kok ( meskipun perlahan namun pasti akan berubah menjadi kawasan perumahan baru kota ini ) :D

dulu ada issu kalau jalan kartama mau di tutup sama pihak angkasa pura,

^^
bg simphony, kemarin waktu dikampus ada dengar 1 pesawat yang bentuknya gak mirip Hawk mondar - mandir di atas UR, apa mungkin itu pesawat sukhoi yang mampir di pekanbaru ??

aku belum ada lewat - lewat Auri jadi gak tahu kepastiannya, mungkin abg bisa lewat auri sekalian nostalgia kenangan sma dulu :D

wah aq gk tau tuh ada pesawat tempur mondar mandir UNRI, mngkin mau ngebom ruang dekan kali tuh biar dekannya turun liat keadaan kampus,, :D (oot ne)

yah ente kan alumni sma4 jg, ntar lah klu lewat situ cari" info dulu, (agk males lewat situ auri tuh rese' suka nyetop" , berdiri pasang tampang garang megang senjata :nuts:)
tpi klu ada info di koran ksi tau ya, hehe soalnya gk langganan koran ne,, :D

iya bang, lahan disana masih banyak kosong kok ( meskipun perlahan namun pasti akan berubah menjadi kawasan perumahan baru kota ini ) :D

Kosong di sini maksudnya Hutan atau apa, Drie ???

Soalnya dari awal tahun 2000-an di sini udah jadi kawasan pertanian sayuran organik kualitas ekspor ke Singapura... Walau sekarang aku agak kurang tahu kabarnya.

Konon katanya juga ada yang memasok tanaman hias.

Kosong di sini maksudnya Hutan atau apa, Drie ???

Soalnya dari awal tahun 2000-an di sini udah jadi kawasan pertanian sayuran organik kualitas ekspor ke Singapura... Walau sekarang aku agak kurang tahu kabarnya.

Konon katanya juga ada yang memasok tanaman hias.



untuk lahan yang posisinya sejajar dengan posisi runway bandara SSK masih kosong bang ham ( berupa semak belukar ),

sedangkan perkebunan organik yang di ekspor ke singapore itu berada disisi barat runway.


untuk kawasan yang memasok tanaman hias bukan di kartama bang, tapi di Okura ( sisi rumbai :D)

tadi siang barusa lewat jl adi sucipto mau cari info tentang pameran shukoi itu, tapi kok gak ada ya,, dah liat" keliling" di sekitar luar hanggar jet tempur juga gak ada spanduk atau pengumuman apapun tentang pameran shukoi,,

tadi siang barusa lewat jl adi sucipto mau cari info tentang pameran shukoi itu, tapi kok gak ada ya,, dah liat" keliling" di sekitar luar hanggar jet tempur juga gak ada spanduk atau pengumuman apapun tentang pameran shukoi,,

Hmm, tunggu beritanya dulu di RiauPos, baru kemudian pergi ke sana :p ...Jangan langsung datang2 aja :p

Pasti ada beritanya kok di Riau Pos (kalau seandainya memang jadi).

Hmm, tunggu beritanya dulu di RiauPos, baru kemudian pergi ke sana :p ...Jangan langsung datang2 aja :p

Pasti ada beritanya kok di Riau Pos (kalau seandainya memang jadi).

:D hehe kesana sekalian jemput adik bang, lagian dari rumah cuma 3.5 Km
gk jauh" amat,, dulu pun skolah di daerah situ sekalian liat" aja hehehe,,

Dari RIAUPOS

Perluasan Bandara Selesai 2011
– 16 October 2010

PEKANBARU (RP) – Pemerintah Provinsi Riau terus berupaya keras menggesa pembangunan infrastruktur pendukung pelaksanaan PON 2012 mendatang. Seperti kegiatan perluasan Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II yang ditargetkan selesai Juni 2011.

‘’Jika tidak ada halangan, Juni 2011 proses pelebaran dan perluasan bandara sudah memasuki tahap finishing. Sehingga dapat mendukung dalam memberikan akses jasa transportasi udara kepada masyarakat. Begitu juga untuk perannya sebagai sarana penunjang pelaksanaan PON 2012 mendatang,’’ ujar Gubernur Riau HM Rusli Zainal SE MP kepada Riau Pos, Kamis (14/10).

Dia menambahkan, berdasarkan informasi yang diterimannya, proses perluasan bandara SSK II ini akan berdampak positif bagi daerah. Sebab selain dapat memperlancar upaya pelayanan jasa transportasi, perluasan bandara akan menimbulkan kenyamanan bagi masyarakat, karena kondisinya tiga kali lebih luas dari kondisi yang ada.

Langkah ini menjadi salah satu perhatian Pemprov Riau, karena jasa pelayanan transportasi udara tersebut merupakan salah satu akses terpenting sebagai akses transportasi bagi para pendatang. baik dengan skala domestik, nasional bahkan internasional.

Selain itu Rusli juga mengatakan komitmennya dalam mendukung pengembangan infrasruktur pendukung lainnya seperti pembangunan dua fly over di jalan protokol di Kota Pekanbaru. ‘’ Selain menggesa proses perluasan bandara, kita juga akan membangun dua fly over. Sehingga dapat meminimalisir angka kemacetan di Kota Pekanbaru,’’ terangnya.

Sementara itu Kepala Cabang Bandara Ir Dedi Suryana mengatakan pihak manajemen Bandara SSK II tetap optimis untuk pencapaian target tersebut. Untuk itu pihaknya saat ini sedang menggesa percepatan penyelesaian planing itu dalam mendukung pelaksanaan PON 2012.

‘’Kita masih optimis dapat mengesa penyelesaian seperti yang ditargetkan. Bahkan kita sedang mengusahakan penyelesaian lebih cepat dari yang diplaningkan. Sehingga imbas positifnya dapat segera dirasakan masyarakat,’’ imbuhnya.(rio/gus)

Hm, gimana ya cara manjangin runway :D ... Kota PKU terlihat tidak begitu jauh dari ujung Runway :D

Pemandangan Kota Pekanbaru dari ujung Runway Bandara Sultan Syarif Kasim II
By Daniel Fränneby
^^ Lion Air, Swedish-national Pilot ... My guessing

http://farm5.static.flickr.com/4107/5080383129_168b8b9ab3_b.jpg

^^
Keren bang ham :okay:, gedung - gedung d Pekanbaru Centre terlihat cukup jelas :D

request dg..perkembangan pembangunan bndara smpe mana y??

^^ Pertanyaan bagus, sampai mana ya kira-kira ?? :D

Kabut Asap Ganggu Jadwal Penerbangan di SSK II




Kabut pekat menyelimuti Kota Pekanbaru. Jarak pandang yang terbatas menyebabkan jadwal penerbangan sejumlah pesawat harus ditunda.

Riauterkini-PEKANBARU- Jadwal penerbangan, baik keberangkatan maupun kedatangan, pesawat d Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru terganggu, Sabtu (23/10/10). Kondisi tersebut akibat dari kabut asap yang cukup pekat menyelimuti Kota Pekanbaru sehingga jarak pandang tidak memenuhi standar keselamatan penerbangan.

"Hari ini fisibiliti atau jarak pandang merupakan yang terburuk selama beberapa bulan terakhir. Pagi tadi, sekitar pukul enam, jarak pandang hanya 300 meter," ujar Airport Duty Manager Bandara SSK II Pekanbaru Ibnu Hasan saat berbincang dengan riauterkini.

Akibat jarak pandang yang terbatas tersebut, jelas Ibnu Hasan, ada sejumlah jadwal penerbangan yang terganggu. Untuk keberangkatan ada dua pesawat yang harus tertunda beberapa menit. Pertama Pesawat Garuda tujuan Jakarta yang semestinya berangkat 7.00 WIB baru terbang 15 menit kemudian. Demikian juga dengan Lion Air tujuan Jakarta yang juga tertunda belasan menit.

Sementara pesawat Air Asia dari Kuala Lumpur, Malayasia tertunda lebih lama. Semestinya sudah terbang pada pukul 6.50 WIB, sampai sekarang belum berangkat. Demikian juga pesawa Garuda dan sejumlah pesawat lainnya dari Jakarta juga menunda keberangkatan menuju Pekanbaru.

Lebih lanjut Ibnu Hasan mengatakan, saat ini, sekitar pukul 8.30 WIB jarak pandang di Bandara SSK II terus membaik, yakni mulai mencapai 800 meter. "Kita harapkan cuacan mendukung sehingga jarak pandang pulih," demikian penjelasannya.***(mad)

^^
sepertinya kok PKU cukup sering kena kabut asap ya? penyebabnya apa sih? kebakaran hutan lagi?

^^ kebakarannya si gak di pekanbaru bang, asapnya aja yang sampe :D
kebakaran lahannya di bengkalis,dumai dan di daerah malaysia sana..

tapi beberapa hari ini udah sering hujan di pekanbaru,..
karna kebakarannya di lahan gambut kalau kena hujanpun susah padammya.

^^
sepertinya kok PKU cukup sering kena kabut asap ya? penyebabnya apa sih? kebakaran hutan lagi?

yup, seperti yang bang jendry bilang. Kebakaran Lahan dan Hutan untuk tahun ini tidak terjadi di Pekanbaru. melainkan di kabupaten Bengkalis, yakni Lahan seluas 600 Hektar. namun bisa dikatakan ini laha tahun di mana kabut asap yang melanda pekanbaru bisa dibilang cukup Tipis, artinya kabut asap di tahun ini tidak separah tahun - tahun sebelumnya. ada beberapa faktor sih, mulai dari pergerakan angin yang mengerah ke Timur, di tambah dengan Hujan yang akhir - akhir ini sering terjadi :)

^^
sepertinya kok PKU cukup sering kena kabut asap ya? penyebabnya apa sih? kebakaran hutan lagi?

Di Indonesia kota langganan kabut asap adalah Pekanbaru, Jambi, Palembang, Pontianak, dan Palangkaraya.

Dari segi frekuensi kabut asap, Pekanbaru sebenarnya bukan yang paling sering. Palangkaraya dan Pontianak masih lebih sering. Tahun ini PKU cuman punya 2 kali kejadian yang lumayan parah.

Dan bukan kebakaran hutan, lebih tepatnya kebakaran lahan perkebunan.

Dan di Pekanbaru airport tidak harus ditutup karena kabut asap. Tapi gara-gara kabut embun pagi juga bisa menutup airport loh ..... Soalnya di Pekanbaru (lebih tepatnya Riau bagian Utara yang tanahnya udah penuh dengan kelapa sawit dan ladang minyak), itu berhasil mengangkat suhu PKU di siang hari sampe suhu tropis ekstrem sekitar 36 derajat celsius. Dan malamnya sangat dingin. Berakibat akumulasi embun yang luar biasa dan menurunkan jarak pandang. Ini fenomena yang bener2 makin sering terjadi di PKU.

Untuk kabut asap sendiri sih makin berkurang (karena lahan yang bisa kebakar juga makin kurang), kabut karena suhu ekstrem ini malah lebih sering dan bisa menutup airport biasanya sih cuman pagi doank.

thanks buat penjelasannya tentang kabut di PKU :okay:

^^
sepertinya kok PKU cukup sering kena kabut asap ya? penyebabnya apa sih? kebakaran hutan lagi?

pengusaha dan warga bersama2 membakar lahan buat perkebunan sawit

^^ sejak di perintahkan penangkapan langsung bagi yang membakar lahan untuk perkebunan sawit dan lain - lain yang di perintahkan langsung oleh gubernur riau. warga tidak berani lagi membakar lahan untuk perkebunan sawit itu sangat efektif sekali malahan, toh yang terbakar itu bukan di lahan perkebunan warga, kita tidak bisa meduga - duga siapa yang membakar bisa saja orang yang lewat di daerah kebakaran itu buang punting rokok, atau faktor lain kalau sengaja di bakar saya rasa kecil kemungkinan kearah itu

^^

oii, kok OOT. ini Thread bandara SSK II bukan thread kebakaran hutan :D

^^ sejak di perintahkan penangkapan langsung bagi yang membakar lahan untuk perkebunan sawit dan lain - lain yang di perintahkan langsung oleh gubernur riau. warga tidak berani lagi membakar lahan untuk perkebunan sawit itu sangat efektif sekali malahan, toh yang terbakar itu bukan di lahan perkebunan warga, kita tidak bisa meduga - duga siapa yang membakar bisa saja orang yang lewat di daerah kebakaran itu buang punting rokok, atau faktor lain kalau sengaja di bakar saya rasa kecil kemungkinan kearah itu

ndak mungkin puntung rokoklah gan, ini murni teknik land clearing yang paling murah,yaitu dengan cara dibakar. lah yang terbakar daerahnya jauh ke pedalaman, belum ada jalan aspal kesana.:lol:

Hm, gimana ya cara manjangin runway :D ... Kota PKU terlihat tidak begitu jauh dari ujung Runway :D

Pemandangan Kota Pekanbaru dari ujung Runway Bandara Sultan Syarif Kasim II
By Daniel Fränneby
^^ Lion Air, Swedish-national Pilot ... My guessing

http://farm5.static.flickr.com/4107/5080383129_168b8b9ab3_b.jpg

^^Kayak diatas bukit landasan pacunya....:):)

ndak mungkin puntung rokoklah gan, ini murni teknik land clearing yang paling murah,yaitu dengan cara dibakar. lah yang terbakar daerahnya jauh ke pedalaman, belum ada jalan aspal kesana.:lol:

waduhh bang, separuh hidup saya tinggal di daerah sumber minyak riau dan juga ada perkebunan skala besar dan perkebunan PTPN V di sekitar situ, dan juga perkebunan rakyat. kebetulan orang tua juga punya sedikit kebun sawit.

jarak kebun saya saja dari pemukiman juga cukup jauh kok sekitar 30 menit dari pemukiman dan juga jalan ke kebunnya gak di aspal kok, terus kalau keadaan seperti itu gak ada yang lewat? anda salah bang, di perkeebunan itu semuanya produktif setiap hari di pastikan ada yang kesitu baik itu buruh permbersih kebun ataupun buruh panen dan juga kendaraan pengangkut kelapa sawit yang selesai di panen, aktivitas itu selalu ada setiap hari kecuali hari raya besar dan setia orang buruh itu hampir di pastikan merokok.


dan di dalam daerah perkebunan itu rasa nya amat gak perlu di aspal lah toh gak sampai satu tahun bakal rusak juga sama kendaraan besar yang lewat disitu, tanpa gak di aspal pun gak menghalangi orang kok untuk pergi ke kebun, dan tak menghalangai juga orng untuk merokok..
kalau di aspal jalan ke kebun itu lebih banyak faktor rugi daripada untungnya, kecuali kalau dari pabrik ke pelabuhan ekspor dumai sana memang di perlukan untuk itu..


dulu sebelum gubernur mengeluarkan perintah langsung penangkapan bagi yang membakar hutan itu memang semua perkebunan membersihkan lahan dengan membakar hutan, tapi sejak perintah itu di keluarkan gak ada satu pun yang berani membakar lahan toh setiap hari polisi masuk kawasan perkeebunan terus kok buat pantau aktifitas di sekitarnya.

jika pun ada yang membakar hutan itu lebih pada faktor kesengajaan untuk bakar hutan di riau, kalau masyarakat saya kurang yakin...
"cuma opini saya"



kalau abang gak percaya putung rokok bisa menyebabkan kebakaran coba saja buang puntung rokok di lahan gambut yang kering, atau di lahan perkebunan yang baru di bersihkan.. nanti baru tau hasilnya tu, itu juga sebagai referensi bahkan secara langsung biar lebih percaya...
di australia saja karna pemasanan bisa bisa kebakaran apalagi kalau api yang di buat, suhu di riau tuh 36 derajat celcius panasnya bang itu faktor paling mendukung banget buat api cepat menyala termasuk dari puntung rokok.


dan saya juga udah bilang di coment sebelumnya kita gak bisa menebak - nebak sapa yang berbuat tanpa ada bukti yang real, perlu ada kajian di lapangan dong. jangan asal tuduh ini itu yang salah banyak faktor penyebab kalau cuma menduga - duga. yang di perlukan itu fakta dan data. perlu kajian di lapangan dll.




sekian,:cheers: mungkin untuk membahas lebih lanjut gak perlu di thread ini, karna ini thread tentang SSK II :)

Kayak diatas bukit landasan pacunya....:):)

bukit? mungkin lebih tepatnya gundukan kali ya :D :D

Hihi gak segampang itu mau menyebabkan kebakaran hutan dan lahan. Apalagi memulai titik api jauh ke tengah hutan sana. Salah-salah malah terbakar sama api yang disulut sendiri, karena lahan gambut bukan lahan biasa yang bisa dibakar terus ditinggal lari dengan kecepatan berlari manusia. Lahan gambut sulutan apinya jauh lebih cepat dari kecepatan berlari manusia (apalagi kalau suhu udara sampai 36 derajat celsius). Apalagi lahan gambut yang gak ada pohonnya dan TOP SOIL nya udah terbongkar. Bunuh diri deh pokoknya kalau jalan jauh-jauh ke pedalaman cuman untuk membakar lahan.

Lagipula bisa dicek lah, LAND CLEARING pakai pembakaran itu sudah lama sekali tidak populer di Riau. Riau adalah provinsi dengan populasi ALAT BERAT TERTINGGI di Sumatra. Kontraktor penyedia alat berat di Riau banyak sekali jumlahnya. Mereka ini ada karena permintaan pembukaan lahan ini sudah sedemikian tinggi.

Lagipula membakar hutan di Riau Utara yang mana CLUSTER perkebunan sawit sudah sangat padat adalah resiko besar, membakar lahan orang lain yang bersebelahan.

Ini aja kebakaran yang terjadi baru-baru ini aja sampai membakar lahan perkebunan kelapa sawit yang sudah diusahakan. Tapi, memang tidak bisa menduga apa penyebab tunggalnya. Angin yang bertiup bisa memperbesar titik api. Api disemprot Oksigen ditambah kandungan karbon yang tinggi di lahan gambut menyebabkan apinya membesar. Dari tahun ke tahun juga, kabut asap ini makin berkurang frekuensinya. Yang bikin tahun ini heboh karena kebakaran juga terjadi di Jambi dan Sumatra Selatan (dan juga Bengkalis, Riau) dan asapnya terbang ke Singapura. Karena negara ini gak bakalan peduli kalau cuman orang Pekanbaru, Jambi, atau Palembang yang kena ISPA ...

Hihihi iya udah OOT Banget, biar gak OOT. Kabut asap sendiri sih gak semudah itu juga menyebabkan airport jadi ditutup. Untuk jarak pandang sendiri harus di bawah 1000-1500 meter dulu baru ditutup.

^^

Perasaantuh jaman aku SD(pertengahan tahun 90-an) ngga adatuh yg namanya kabut asap. Baru sekitar tahun 98(jaman reformasi) sampai sekarang, mulai musim kabut asap. Menurut saya, kecil peluang kebakaran disebabkan puntung rokok. Besar kemungkinan, lahan sengaja dibakar buat perkebunan. Yang melakukan warga, yang memberi modal pengusaha, sebagian pejabat tinggi diRiau juga punya kebun sawit pribadi. Jadi kompaklah mereka semuanya turut andil kebakaran hutan.:lol:

^^ Hmm, waktu zaman itu sih waktu kesadaran orang masih rendah sih mungkin saja.

Di era 2010, tingkat kesadaran sudah lebih baik. Bahkan kabut asap dari segi frekuensi dan keparahan sebenarnya mengalami penurunan dari tahun-ke-tahun. Lagipula fasilitas alat-alat berat semakin terjangkau karena jangkauan kantor-kantor mereka sudah sangat merata di kawasan-kawasan Kabupaten di Riau. Dan alat-alat ini sangat mampu merambah puluhan kilometer ke dalam, bahkan tanpa harus ada jalan tanah sekalipun.
Dan yang terjadi sekarang ini sama sekali gak separah yang pernah terjadi tahun 2006-2007.

Apalagi 1998 yang benar-benar mengerikan sampai harus ada hujan buatan. Airport dan fasilitas pendidikan sampai ditutup berhari-hari. Lampu penerangan jalan menyala 24 jam, jarak pandang bahkan kurang dari 20 meter :p

Di era sekarang di mana suhu di darat sudah mencapai 35-36 derajat celsius. Siapa tahu suhu yang ada di tengah hutan sana, konon katanya sangat panas. Karena kawanku pernah menghitam legam kulitnya gara-gara lintas alam ke kawasan hutan di tepi perkebunan sawit di Perbatasan Bengkalis, Kampar, dan Rokan Hulu. Padahal di Pekanbaru hari-hari berjalan kaki, kulitnya juga gak gelap-gelap banget, padahal di PKU suhu 35 di siang hari itu hitungannya NORMAL :P

Jadi aku sangat yakin kalau puntung rokok sekalipun sangat-sangat bisa menyebabkan kebakaran hutan, lah ranting-ranting kering aja kalau jumlahnya cukup banyak bisa kebakar.

Dan baru tahun lalu aku ingat ada acara Jejak Petualang nya Trans 7 yang menjelajah kawasan gambut dan berkemah di Riau... Mereka menegaskan, tidak ada acara api unggun, karena sangat-sangat berbahaya :D Itu pengalaman langsung direkam kamera TV.

Kenapa kalau kebakaran hutan jaman sekarang airport tidak ditutup lama-lama, terutama untuk airport PKU, Jambi, Palembang, dan Pontianak >???? Karena dulu banget sekitar awal 2000-an, alat-alat instrumen pembantu pendaratan pesawat sudah ditukar di airport-airport ini sehingga jarak pandang toleran bisa sedikit lebih pendek. Dan Pekanbaru termasuk bandara pertama yang pakai alat ini.

Di Dumai airport ditutup lebih lama, karena memang MUNGKIN di sana alatnya belum ada atau jangan-jangan karena penerbangannya memang sangat kurang. Jadi kelihatan ketara. Lah kalau di PKU, dari puluhan penerbangan per hari, paling cuman 2-3 aja yang terganggu.

Dari RIAUBISNIS

Pasca Kabut Asap, Penerbangan di Bandara SSK II Mulai Normal
Tuesday, 26 October 2010 08:14 redaksi Infrastucture - Transportasi
E-mail Print PDF

Penerbangan Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru mulai normal kembali. Sebelumnya, kabut asap yang tebal telah membuat jarak pandang di bandara terganggu. Sehingga beberapa jadwal penerbangan pun sempat ditunda.

“Sampai hari ini jarak pandang normal kembali. Penerbangan pun tidak terganggu dan tidak ada yang ditunda,” ujar Airport Duty Manager Bandara SSK II Pekanbaru, Ibnu Hasan, kepada riaubisnis.com, Selasa (26/10/2010).

Disebutkan Ibnu, jarak pandang minimal untuk melakukan take off di bandara minimal 500 meter. Sedangkan untuk landing sekitar 800-1.000 meter. Bahkan pada Sabtu pagi pekan lalu jarak pandang di bandara SSK II Pekanbaru kurang dari 500 meter. Akibatnya, sejumlah penerbangan pada waktu itu sempat ditunda.

“Kalau jarak pandang minimal tidak terpenuhi kita himbau untuk menunda penerbangan. Tapi itu semua tergantung pilotnya karena pilot yang memutuskan,” tukas dia.

Bandara SSK II Pekanbaru tiap harinya melayani puluhan jadwal penerbangan, baik lokal maupun internasional. Di antaranya, Jakarta 18 kali penerbangan per harinya, Batam 3 kali, Medan 3 kali, Kuala Lumpur 1 kali, Malaka 1 kali, dan Selangor 1 kali. Biasanya, jumlah penumpang Bandara SSK II Pekanbaru sekitar 5 ribu penumpang per harinya. (*)

Zuprianto | Edited by Rbc

STEEL of COLUMN>> or COLUMNAIRE of STEEL..
heeew
http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/67568_1556070635793_1656030507_1357970_4187561_n-1.jpg

^^ ini dia yg d tunggu2..hehe:D

^^ ini dia yg d tunggu2..hehe:D

:lol:, sepertinya om PP udah cukup lama ngambil gambarnya, karena Progres hari ini udah jauhh banget maju nya, tunggu aja ya gambar - gambar terbaru dari kita - kita :D

STEEL of COLUMN>> or COLUMNAIRE of STEEL..
heeew
http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/67568_1556070635793_1656030507_1357970_4187561_n-1.jpg

Hmm, terima kasih gambarnya :cheers:

Ada gambar yang menampilkan horison pandang yang lebih lebar ?? :D

Hmm, terima kasih gambarnya :cheers:

Ada gambar yang menampilkan horison pandang yang lebih lebar ?? :D

ada bang, tunggu aja. Mungkin bentar lagi di posting ama bang jendry :)

^^ok buruan y jend..hihii..sdah lama tak liat progress smpe mana
*smbil nysun skripsi smbil SSC-an..:D

barusan siap aku edit gambarnya, bentar lagi lah di posting, baru bangun tidur ne :D

tadi ada yang requests progres bandara ya, sorry kelamaan lupaa tadi :D
ne aku kasih pic nya :)




http://farm5.static.flickr.com/4019/5123476980_4c093e24c6_z.jpg









http://farm2.static.flickr.com/1354/5122873967_7c865b514c_z.jpg

^^ Wuihhhh, atap nya bener2 terlihat melengkung fleksibel banget ya... Kukira (kalau berdasar rendering), lengkungannya akan sedikit lebih kaku ... :eek:

^^

sepertinya benar - benar mulai terlihat seperti kepakan sayap Burung ( serindit ) ya :)

udah kelihatan kereen, padahal sayap nya baru sebelah yang di pasang :)

^^ that's coool..thnks for the pictures..hehe,,

gk kebayang klo udah jadi nnti nya..mntap deh,,

iya sama - sama bang :)

ntar kalau udah jadi aku kasih photo lagi deh ntar buat abang :D

STEEL of COLUMN>> or COLUMNAIRE of STEEL..
heeew
http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/67568_1556070635793_1656030507_1357970_4187561_n-1.jpg

Jaman sekarang buat konstruksi udah banyak pake steel, dulu biasanya pake reinforced concrete, mungkin harga steel udah pada turun kali ya ?

ne aku ada koleksi photo bandara SSK II lagi :).





http://farm2.static.flickr.com/1395/5123479480_f9cac59ced_z.jpg










http://farm5.static.flickr.com/4031/5122876313_0a564784c1_z.jpg

^^ Katanya Semi-Basement ... tapi tingkat bawahnya juga kelihatan cukup tinggi... Ini Mungkin airport yang dari depan aja udah kelihatan 3 tingkatnya .... Tapi untuk alasan keterbatasan lahan memang sebaiknya airport ini dibuat bertingkat, dan tidak MUBAZIR lahan :P

tadi ada yang requests progres bandara ya, sorry kelamaan lupaa tadi :D
ne aku kasih pic nya :)




http://farm5.static.flickr.com/4019/5123476980_4c093e24c6_z.jpg









http://farm2.static.flickr.com/1354/5122873967_7c865b514c_z.jpg







keren gan :nuts:

ne aku ada koleksi photo bandara SSK II lagi :).





http://farm2.static.flickr.com/1395/5123479480_f9cac59ced_z.jpg










http://farm5.static.flickr.com/4031/5122876313_0a564784c1_z.jpg
^^
Belum jadi aja udah mantaf:)

ndak mungkin puntung rokoklah gan, ini murni teknik land clearing yang paling murah,yaitu dengan cara dibakar. lah yang terbakar daerahnya jauh ke pedalaman, belum ada jalan aspal kesana.:lol:

pengusaha dan warga bersama2 membakar lahan buat perkebunan sawit

ini jawaban dari ketidak mungkinan menurut anda selama ini.. :)



Kebakaran Hutan di Riau Bukan Kelalaian Manusia




JAKARTA-Seringnya terjadi kebakaran hutan di Riau bukan disebabkan kelalaian manusia, tetapi lebih disebabkan pengaruh kondisi alam dan iklim. Sedangkan untuk memadamkan api sudah tidak bisa dilakukan secara tradisional dan konvensional.

Demikian dikemukakan Gubri Rusli Zainal saat berbicara dalam diskusi dialetika demokrasi bertajuk “Memetakan Potensi Ancaman Bencana dan Tumpang Tindih Penanggulangannya” di ruangan wartawan DPR, Jumat (29/10). Pembicara lainnya adalah Wakil Ketua DPR Priyo Budi Santoso dan Wakil Ketua Komisi VIII DPR Gondo Radityo Gambiro.


Rusli mengatakan bahwa hampir 50 persen kawasan hutan di Riau merupakan gambut atau hutan gambut yang rawan terbakar pada musim kemarau. “Jadi tidak ada yang membakar. Mana mungkin orang membakar kebunnya sendiri,” jelas Rusli.
Dari komposisi lahan yang terbakar menurut Rusli, ada yang merupakan HTI, kebun dan termasuk 300 kebun milik Pemprov Riau. “Tidak ada orang membakarnya kebunnya sendiri, dan tidak ada orang membakar HTI sendiri. 300 ha kebun Pemprov terbakar, ini tidak mungkin kami bakar, ini yang perlu kita perhatikan,” kata Rusli.
Sedangkan untuk menanggulangi kebakaran itu sendiri kata Rusli, sudah tidak bisa hanya dengan konvensional. “Kebakaran hutan ini memang persoalan yang tidak bisa lagi ditangani secara tradisional, dan konvensional. Perlu bantuan berupa hujan buatan. Kemarin itu untung ada hujan,” kata Rusli.
Soal asap kebakaran tersebut sampai ke Malaysia dan Singapura, Rusli mengatakan bahwa asap itu tidak bisa dicegah sampai ke negara tetangga tersebut. “Kalau kita lihat dari geografis saja, yang paling tinggi di Rohil dan Dumai. Kedua daerah ini sangat dekat sekali dengan Malaysia dan Singapura. Kalau ada kebakaran dan angin berhembus ke sana maka kabut asap sudah nyampai ke negara tentangga itu,” ujar Rusli.


Pemprov Riau sendiri menurut Rusli, telah banyak melakukan langkah antisipasi terhadap kebakaran hutan tersebut, seperti melakukan pemetaaan terhadap daerah-daerah yang rawan terjadi kebakaran dan memasukan hutan-hutan gambut dalam Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW).
“Dalam Tata Guna Hutan Kesepakatan (TGHK) nasional tdak mencantumkan hutan gambut ini. Tapi RTRW nya sudah kami cantumkan hutan lindung gambut. RTRW kami lebih maju untuk kawasan hutan lindung gambut,” jelas Rusli.
Disamping itu lanjut Rusli, juga telah membuat kesepakatan dengan hampir 50 perusahaan di Riau yang ditandatangani oleh Menteri Kehutanan, Menteri Pertanian, Menteri Lingkungan Hidup dan Gubri. Kesepakatan itu adalah tidak boleh membakar apapun di lahan masing-masing.
Kemudian mengirimkan surat edaran gubernur kepada walikota dan bupati, kerana mereka bertanggungjawab untuk tidak melakukan kebakaran, kalau ada maka ada konsekuensi hukum.
Wakil Ketua DPR Priyo Budi Santoso menyampaikan apresiasi terhadap upaya-upaya yang dilakukan Gubernur Riau bersama jajarannya dalam menangani kabakaran hutan tersebut.
“Saya apresiasi kepada Gubernur Riau kareka sudah melakukan upaya-upaya sehingga kabut asap yang telah menjadi wacana internasional bisa diatasi,” ujar Priyo. sam




sorry OOT..

^^

dari media mana sumber berita tsb ?? Jangan langsung percaya, sebab media juga bisa dibayar untuk membuat berita yg tidak benar buat mempengaruhi pembaca. Mestinya judul beritanya gini" kebakaran hutan bukan kelalaian manusia melainkan kesengajaan manusia.":lol:

^^

dari media mana sumber berita tsb ?? Jangan langsung percaya, sebab media juga bisa dibayar untuk membuat berita yg tidak benar buat mempengaruhi pembaca. Mestinya judul beritanya gini" kebakaran hutan bukan kelalaian manusia melainkan kesengajaan manusia.":lol:




riau mandiri.


wuah kalau gitu cara nya mending anda buat aja media sendiri, biar anda lebih percaya..:nuts::nuts:

toh media cuma mengutik paparan dari gubernur kok,..

buat apa juga gubernur buat perintah bagi masyarakat dan perusahan yang membakar hutan di kenakan sanksi. kalau ujungnya nyogok media apa pentingnya coba di satu sisi buat perintah penangkapan di satu sisi menyogok media, anda pikir lah secara jernih..

dan yang terbakar itu bukan hutan melainkan lahan perkebunan, dan juga sebagian perkebunan milik pemprov yang kebakaran buat apa coba orang bakar perkebunannya sendiri. apa untungnya bakar kebun sendiri? apa guna nya sogok media jika kebun sendiri yang di bakar? kayaknya gak ada manfaat dehh

coba di baca artikelnya jangan judulnya aja di situ di jelaskan juga kok sebab musabab nya...


jangan berbicara tanpa ada fakta dong harus relevan dengan pembicaraan, kalau asal tuduh tanpa di dukung fakta itu sama aja nama nya dengan pencemaran orang atau institusi anda bisa di tuntuh lohh. kita gak bisa berbicara sembarang aja termasuk di forum ini harus beretika juga

kalau umpama nya anda punya hasil penelitian yang mengidentigikasikan pembakar itu di sebabkan oleh kelalaian manusia bisa saja anda berargumen seperti itu tapi kalau gak ada jangan menerka - nerka hal yang hanya berlandasan keyakinan yang tidak berlandas..

riau mandiri.


wuah kalau gitu cara nya mending anda buat aja media sendiri, biar anda lebih percaya..:nuts::nuts:

toh media cuma mengutik paparan dari gubernur kok,..

buat apa juga gubernur buat perintah bagi masyarakat dan perusahan yang membakar hutan di kenakan sanksi. kalau ujungnya nyogok media apa pentingnya coba di satu sisi buat perintah penangkapan di satu sisi menyogok media, anda pikir lah secara jernih..

dan yang terbakar itu bukan hutan melainkan lahan perkebunan, dan juga sebagian perkebunan milik pemprov yang kebakaran buat apa coba orang bakar perkebunannya sendiri. apa untungnya bakar kebun sendiri? apa guna nya sogok media jika kebun sendiri yang di bakar? kayaknya gak ada manfaat dehh

coba di baca artikelnya jangan judulnya aja di situ di jelaskan juga kok sebab musabab nya...


jangan berbicara tanpa ada fakta dong harus relevan dengan pembicaraan, kalau asal tuduh tanpa di dukung fakta itu sama aja nama nya dengan pencemaran orang atau institusi anda bisa di tuntuh lohh. kita gak bisa berbicara sembarang aja termasuk di forum ini harus beretika juga

kalau umpama nya anda punya hasil penelitian yang mengidentigikasikan pembakar itu di sebabkan oleh kelalaian manusia bisa saja anda berargumen seperti itu tapi kalau gak ada jangan menerka - nerka hal yang hanya berlandasan keyakinan yang tidak berlandas..

sebetulnya aku enggan memperdebatkan masalah kebakaran hutan:D, sebab ini menyangkut orang yang berkepentingan seperti pengusaha sawit, pejabat yang punya kebun sawit dan warga petani sawit. Mereka semua turut andil dalam kebakaran hutan.:D.Jadi sudah pasti mereka yang melakukan buat membuka lahan. Kalau saya sih engga ada sangkut paut/terlibat dengan bisnis sawit.:lol:

sebetulnya aku enggan memperdebatkan masalah kebakaran hutan:D, sebab ini menyangkut orang yang berkepentingan seperti pengusaha sawit, pejabat yang punya kebun sawit dan warga petani sawit. Mereka semua turut andil dalam kebakaran hutan.:D.Jadi sudah pasti mereka yang melakukan buat membuka lahan. Kalau saya sih engga ada sangkut paut/terlibat dengan bisnis sawit.:lol:

aduhh bukannya anda yang terlebih dahulu yang ngajak berdebat soal ini,..



bang bama, kan udah di jelaskan di situ yang terbakar itu lahan HTI (hutan tanaman industri),perkebunan masyarakat dan perkebunan milik pemprov.

lah saya tanya sekarang sama abang, jika HTI itu di bakar sama perusahaannya buat apa? terus mereka dapat bahan baku dari mana dong jika mereka bakar HTI sendiri

jika masyarakat bakar perkebunan nya buat apa? gak ada untungnya kan. mereka makan dari hasil perkebunan


pemprov bakar perkebunannya buat apa?
buat ekspor kabut asapp apa...:nuts::nuts:

emang menurut abang apa motif di balik pembakaran perkebunan sendiri, apa menurut abang itu hal bisa menghasilkan profit.
yang terbakar itu di lahan yang produktif, bukan lahan yang baru di buka atau mau di buka buat perkebunan, tapi yang tebakar itu lahan yang udah jadi kebun alias udah di tanami sawit dan udah di tanami kayu produksi

saya si memang gak nanya abang terlibat apa gak nya saya juga gak tau abang di berusaha di bidang apa..

aduhh bukannya anda yang terlebih dahulu yang ngajak berdebat soal ini,..



bang bama, kan udah di jelaskan di situ yang terbakar itu lahan HTI (hutan tanaman industri),perkebunan masyarakat dan perkebunan milik pemprov.

lah saya tanya sekarang sama abang, jika HTI itu di bakar sama perusahaannya buat apa? terus mereka dapat bahan baku dari mana dong jika mereka bakar HTI sendiri

jika masyarakat bakar perkebunan nya buat apa? gak ada untungnya kan. mereka makan dari hasil perkebunan


pemprov bakar perkebunannya buat apa?
buat ekspor kabut asapp apa...:nuts::nuts:

emang menurut abang apa motif di balik pembakaran perkebunan sendiri, apa menurut abang itu hal bisa menghasilkan profit.
yang terbakar itu di lahan yang produktif, bukan lahan yang baru di buka atau mau di buka buat perkebunan, tapi yang tebakar itu lahan yang udah jadi kebun alias udah di tanami sawit dan udah di tanami kayu produksi

saya si memang gak nanya abang terlibat apa gak nya saya juga gak tau abang di berusaha di bidang apa..

ya itu, mereka membakar itu tujuannya buat membuka lahan untuk ditanami sawit. Setelah dibakar, lahannya lebih gampang dibersihkan, lalu ditanami sawit. Rasanya ngga mungkin yang terbakar lahan produktif, ngga mungkinlah. Yang dibakar itu biasanya lahan yang tidak produktif.

saya si cuma bisa mengungkapkan dengan FAKTA bukan dengan RASA



itu lah realita yang terjadi,.. dimana anda hanya mengungkapkan sesuatu hanya berdasarkan dengan perkiraan anda saja. di berbagai media baik itu media lokal maupun nasional mengatakan yang terbakar itu lahan perkebunan,. dan fakta di lapangan juga begitu ini satu link berita lagi dari antaranews.com




Kebakaran Lahan Sawit Membuat Petani Trauma


Kebakaran Lahan Sawit Membuat Petani Trauma
Seorang warga mencoba memadamkan kobaran api dengan ranting pohon yang membakar ratusan hektar lahan hutan lindung Sungai Pulai yang terletak diperbatasan antara Kota Tanjungpinang dan Kabupaten Bintan, Provinsi Kepulauan Riau (Kepri), Minggu (17/1). (ANTARA/Henky Mohari)
Dumai (ANTARA News) - Kebakaran semak belukar hingga ke lahan perkebunan di Kota Dumai, Riau, dalam dua pekan terakhir menebar trauma kepada petani perkebunan sawit di daerah itu.

"Pokoknya sejak kebakaran ini, saya trauma. Kebun saya terus saya pantau setiap hari, terutama pada siang bolong," kata Aryandi (46), petani sawit Kelurahan Pelintung, Kecamatan Medang Kampai, Dumai, Aryandi (46),

Dia mengaku melakukan itu untuk mengindari nasib naas yang menimpah sejumlah petani sawit di Dumai.

"Bayangkan berapa kerugiannya kalau sempat kebun sawit ini terbakar kayak yang lainnya. Memerlukan waktu, tenaga, dan modal yang besar untuk menanamnya kembali," paparnya.

Jhonli (45), warga Dumai yang empat hektare kebun bibit kelapa sawit miliknya lenyap seketika dilalap api, mengaku tidak tahu muasal kebakaran.

"Saya nggak tahu, begitu sampai kebun semua sawit yang baru saya tanam habis terbakar," tuturnya.

Wakil Wali Kota Dumai, Agus Widayat, menyarankan masyarakat lebih berhati-hati dengan kondisi cuaca yang tak menentu saat ini.

"Suhu udara bisa berubah kapan saja. Terutama pada siang hari, suhunya bisa mencapai 35 derajad celcius," ucapnya.

Agus menyarankan masyarakat tidak membuang puntung rokok sembarangan, terlebih pada lahan yang banyak terdapat dedaunan kering.

Masyarakat yang hendak membuka lahan baru perkebunan pun jangan sekali-sekali melakukan pembakaran karena selain mendatangkan malapetaka, juga akan diberi sanksi hukuman sesuai dengan undang-undang yang berlaku. (*)

http://www.antaranews.com/berita/1287980726/kebakaran-lahan-sawit-membuat-petani-trauma

Iyalah, selama belum ada teknik yang tepat untuk mengendalikan lokasi mana yang bisa dibakar api, dan mana yang tidak bisa. Nyatanya kalau rakyat membakar kebunnya sendiri (walaupun masih hutan), itu adalah resiko berbahaya yang akan membakar kebunnya sendiri. Itu aja sebenarnya.

Apalagi kalau kasus heboh kemarin gara-gara yang terbakar memang kawasan produktif. Itu sih murni kecelakaan. Pastinya perkebunan sawit jauh lebih gampang kebakar ketimbang hutan belantara. Kalau efek kabut asapnya kayak kemarin yang dekat banget sama KOTA DUMAI, itu sih positif Perkebunan produktif.. Di dekat Dumai mana ada Hutan Belantara, palingan juga di Kecamatan Bukit Batu, Bengkalis. Itupun dari pusat URBAN kota Dumai jaraknya masih lumayan jauh :lol:

Kalau ada alasan bahwa pembakaran untuk peremajaan perkebunan kelapa sawit itu bener-bener BULLSH*T banget. Karena kalau dibakar, yang terbakar cuman atasnya saja, akarnya tidak terbakar. Peremajaan itu cara paling efektif itu adalah pohonnya harus disuntik RACUN biar mati, baru daunnya berguguran, baru dibersihkan lahannya pakai ekskavator. Kalau caranya langsung ditebang atau bahkan dibakar, itu cara yang salah dan sama sekali tidak efektif.

Syarat terjadinya kabut asap itu setahu aku gak cuman soal titik api saja, tapi juga harus ada faktor arah hembusan angin. Kalau titik api cuman sepuluh biji (tapi lokasinya menyatu di satu kawasan), ditambah arah hembusan angin ke perkotaan--lebih parah lagi ke Malaysia dan Singapura, ya pastinya akan terjadilah itu kabut asap :D.

Kalau itu terjadi pastilah airport ditutup, sekolah diliburkan. Tapi kalau di Sumatra dan Kalimantan terutama yang sudah terbiasa, butuh kejadian luar biasa untuk benar-benar menghentikan aktivitas masyarakat.

oot woii :bash:

Thread SSQ II udah berubah menjadi Thread sawit neh:lol::nuts::ohno:

Ya udah mari kita buka lembaran baru di halaman baru :D

Gambar oleh ZIE
Hmm, kepadatan di depan Hall Keberangkatan.... Kata sang uploader .. jalan masuk bandara macet banget
http://i858.photobucket.com/albums/ab149/Zieevolution/100_0701.jpg

Kepadatan di Public Area di depan Pintu untuk ke Check-In Lounge
http://i858.photobucket.com/albums/ab149/Zieevolution/100_0702.jpg

Gambar oleh ZIE
Counter Check-In
1
http://i858.photobucket.com/albums/ab149/Zieevolution/100_0703.jpg

2
http://i858.photobucket.com/albums/ab149/Zieevolution/100_0704.jpg

Gambar oleh ZIE

Mandala Air A320
http://i858.photobucket.com/albums/ab149/Zieevolution/100_0725.jpg

Di sebelahnya ada Malaysia Air Asia dengan A320 nya ... Baru dari Kuala Lumpur kayaknya ...
http://i858.photobucket.com/albums/ab149/Zieevolution/100_0730.jpg

Gambar oleh ZIE

Garuda Indonesia B737-800 di sebelah kiri :D, waktu Mandala mau pushback
http://i858.photobucket.com/albums/ab149/Zieevolution/100_0756.jpg

Waktu Mandala masuk ke Runway, Malaysia AIr Asia juga pushback
http://i858.photobucket.com/albums/ab149/Zieevolution/100_0762.jpg

^^

maksih atas gambar - gambar nya bang ham. memang ada baiknya sebelum aktifitas bandara pindah ke Terminal yang baru, di perbanyak gambar - gambar aktifitas di terminal lama. Biar banyak gambar - gambar kenangan terminal yang lama :D

kok rencara sukhoi ke ssk II gak kedengaran lagi ya, apa yang lalu lalang dari pagi sampe sore dulu itu ya sukhoi nya..

^^

maksih atas gambar - gambar nya bang ham. memang ada baiknya sebelum aktifitas bandara pindah ke Terminal yang baru, di perbanyak gambar - gambar aktifitas di terminal lama. Biar banyak gambar - gambar kenangan terminal yang lama :D

Bukan gambarku tuh, drie ....


Aku setuju, semua sudut airport didokumentasikan sebelum terminal ini dihancurkan demi kebaikan .....

Takut-takut nanti kalau gak cepat-cepat dihancurkan, ada orang gila yang bilang terminal ini bangunan bersejarah :tongue2:

kok rencara sukhoi ke ssk II gak kedengaran lagi ya, apa yang lalu lalang dari pagi sampe sore dulu itu ya sukhoi nya..

Mungkin sudah pernah terbang ke PKU, tapi gak dibuka untuk umum. Mungkin latih terbang jarak tertentu. Karena Makassar ke PKU kan lumayan jauh, hehehe :D

kemungkinan besarnya yang lalu lalang beberapa waktu lalu itu memang sukhoi bang,dari suara mesin jet nya pun beda dengan hawk lebih memekakan kuping,..


tapi gak tau juga lah yang di pamerkan untuk umum itu udah datang apa belumnya..

landasan pacu bandara SSK II kelihatan jelas dari lantai 8 kantor gubernur riau.





http://farm2.static.flickr.com/1233/5120509705_6b377f872b_z.jpg

Ternyata gak jauh juga ya :P

Penjahat ATM Ditangkap di Bandara SSK II



www.riaupos.com - Lama menjadi incaran dan sudah banyak menimbulkan keresahan, akhirnya penjahat anjungan tunai mandiri (ATM) di Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru ditangkap. Adalah petugas Bandara bernama Hastanto yang berhasil menangkap pelaku pada Kamis (4/11) pagi sekitar pukul 06.15 WIB.

Tersangka diketahui berinisial FR (18), warga Kota Batam. Saat menjalankan aksinya, tersangka tidak sendiri. Dia bersama seorang temannya yang berhasil kabur dan kini menjadi target operasi (TO) oleh pihak kepolisian Bukitraya.

Diceritakan Hastanto, penangkapan dilakukan berawal dari adanya laporan secara lisan oleh beberapa pengunjung Bandara yang mengaku kartu ATM nya ‘’ditelan’’ mesin ATM Bank Mandiri yang berada tepat di pintu keluar dalam negeri Bandara. Mendapat laporan itu dia melakukan pengintaian di sekitar mesin ATM yang bersebelahan dengan ATM BCA.

‘’Pagi itu saya melihat ada dua orang yang mencurigakan. Satu orang masuk ke dalam ATM menggunakan helm dan satunya lagi menunggu di luar dengan mengendarai sepeda motor,’’ jelasnya kepada Riau Pos.

Selanjutnya Hastanto mendekati mesin ATM dengan penuh curiga dan untuk membuktikan siapa sebenarnya dua orang itu. Kedatangannya sempat membuat pelaku terkejut dan gugup serta pucat. ‘’Saya sempat berbicara dengan dua pelaku dan bilang, ‘ngapain mas?’ Lalu tersangka itu menjawab, ngecek saldo. Terus saya tanya lagi, sama siapa ke sini? Dia jawabnya, sama teman,’’ cerita Hastanto.

Kemudian Hastanto mulai bertanya panjang lebar dengan menanyakan alamat. Satu bilang di Panam dan satu lagi di Jalan Utama, Simpangtiga.

‘’Sebelumnya saya hanya bertanya baik-baik lalu mereka mencoba untuk kabur, FR bisa saya tangkap, sedangkan temannya berhasil kabur. Keduanya menggunakan sepeda motor. Yang satu, motornya diparkir di parkiran Bandara dan sudah diamankan. Barang bukti dari sepeda motor yang kita tahan ada satu set alat penjepit, tusuk gigi, dan stiker diserahkan ke Polsekta Bukitraya,’’ katanya.

Dari pengakuan FR, ia dan temannya sudah sering melakukan aksi kejahatannya. Selain di Bandara dia juga melakukan kejahatan di RS Awal Bros. ‘’Dia mengaku sering melakukannya, dan selalu berhasil mengelabui korban, terakhir di Bandara juga sudah ada korbannya, yaitu pegawai kami sendiri mengalami kerugian Rp10 juta, dan pelakunya dia (FR, red),’’ ungkapnya.

Plt Kepala Dinas Keamanan Bandara SSK II Toni Hendrik mengatakan, ke depan pihaknya akan mengoptimalkan pengawasan dengan melakukan patroli rutin. ‘’Kita juga akan meminta kepada pihak bank untuk lebih safety dan kita juga akan berkoordinasi dengan mereka,’’ sebutnya.

Modus Penipuan
Kejahatan ATM seperti yang dilakukan FR dan temannya masuk modus penipuan dengan menggunakan stiker palsu call center atau operator sebuah bank yang ditempel di mesin ATM. Pelaku membuat macet mesin ATM agar kartu nasabah ATM tertinggal dalam mesin.

Bagi nasabah yang tidak hati-hati, jika kartunya tertinggal di mesin ATM akan menghubungi nomor telepon operator yang ada di stiker yang ditempelkan pelaku di mesin ATM. Teman FR yang kini buron akan mengaku sebagai operator. Operator palsu tersebut akan menanyakan nomor PIN nasabah dan akan menyuruh nasabah keluar dari ruangan ATM dan menyuruh datang ke kantor bank keesokan harinya.

Saat itu pelaku yang bekerja sebagai pelaku eksekusi akan mengambil kartu ATM nasabah yang tertinggal dengan mencongkel mesin. Karena nomor PIN nasabah sudah mereka ketahui, maka mereka akan mengambil uang yang tersimpan dalam ATM di mesin ATM yang lain.

Kapolsek Bukitraya AKP Yuniar Ari SIK mengatakan sebenarnya FR adalah seorang dari sindikat nasional yang sudah kerap beraksi di beberapa daerah di Jawa dan Sumatera. ‘’Diduga pelakunya ada dua orang. Terungkapnya aksi ini ketika pelaku melakukan percobaan memasang tusuk gigi untuk mengganjal di mesin ATM Mandiri di areal Bandara. Tujuannya adalah untuk membuat macet mesin ATM sehingga kartu nasabah ATM lalu memasang stiker palsu,’’ ujar Yuniar.

Dikatakan Yuniar bahwa pihaknya mengamankan tusuk gigi dan kartu ATM yang sudah direkayasa, stiker dan sebuah sepeda motor yang diduga digunakan oleh tersangka saat melakukan aksinya serta sebuah flasdisk yang berisi soft copy stiker berbagai bank. Bahkan menurut Yuniar ada stiker salah satu bank yang ada di Bali.

Pengakuan tersangka sudah berkali-kali beraksi di berbagai kota di Indoensia. Namun sementara ini belum bisa dipastikan berapa kali pelaku melakukan aksinya karena polisi masih melakukan pengembangan dan mengumpulkan data.

‘’Kita akan melakukan peninjauan waktu-waktu sesuai kasus kepada bank-bank yang pernah menjadi korban dan mencocokan waktu kejadian dengan keterangan korban dan pelaku,’’ ujar Yuniar.

Dipesankan oleh Yuniar juga kepada masyarakat agar bisa terhindar dari aksi penipuan serupa, maka hendaknya masyarakat menyimpan nomor call center bank tempat mereka menabung agar mudah menghubunginya jika sewaktu-waktu kartu tertelan mesin ATM.(yls)

Saya Pernah mengalami naik dari Bandara yg dulunya bernama Simpang Tiga melalui terminal lama yg sekarang dikuasai TNI AU, masih sangat jadul dan mirip Bandara Tabing di Padang ketika saya transit ke S'pore, waktu berganti Kalau tidak salah Terminal baru dibuat ditempat sekarang Bandara SSQ oleh "Caltex", di zamanya termasuk termegah di "Sumatera", semakin lama terminal diperlebar lagi menjadi bangunaan yg ada sekarang dibuat entah oleh Pemda atau AP saya tidak jelas. Mungkin tabiat orang disini entah oleh Gubernur atau siapa saya tidak tahu Hobinya menghancurkan saja Lihat : Stadion Hang Tuah, Sekarang Bandara SSQ, besoknya lagi Kolam renang Kalinjuang pun akan diratakan, alangkah elok kolam itu dibuat pembatasan jam bagi perenang laki-laki denga Perempuan. Itulah Riau yg suka menghancurkan apa yg telah diberikan Caltex walaupun katanya tetap "uang negara" melalui Cost Recovery , bagaimana mau maju rakyat Riau & berteriak-teriak ke Chevron sekarang kalau akhirnya mubazir juga dan akan dihancurkan, Padahal Bangunan lama bisa dipertahankan kalau ingin membangun juga kan bisa digeser ke Termial CARGO atau VVIP SSQII, Wuihhh Riau Ku

^^ klo masalah pemberian Caltex aku krg tau..tapi yang megah itu jaman dlu..sekrang tuh bangunan udah sesak..ya dripada d bagun lagi..trus pertahankan bgunan lama??untuk apa??agak sdkit mubazir juga pasti nya..apalgi lahan ny tidak mncukupi..klo digeser k cargo atau VIP...

mengenai stadion hang tuah mmg pemberian caltex...tpi yang perlu d perhatikan dsini..stadion nya tidak cocok lgi d daerah pemukiman sperti di sisingamangaraja..apalgi dsitu ada skolah dan jalan nya gk terlalu lebar..itu malah memperparah..sudah bener d buat area terbuka dan pelebaran masjid..bukan tdak menghargai..

dan satu lagi..masalh kolam renang kalinjuhang..aku rasa tu kolam renang gk cocok d daerah dket islamic center,mmg harusnya d relokasi k tmpat yg cocok...mmg lebih terjangkau dan anak2 skolah lebih mudah akses kesana..tpi kolam renang itu malah jdi nya tdak memperhatikan estetika..
maaf OOT,,In my opinion...:)

Saya Pernah mengalami naik dari Bandara yg dulunya bernama Simpang Tiga melalui terminal lama yg sekarang dikuasai TNI AU, masih sangat jadul dan mirip Bandara Tabing di Padang ketika saya transit ke S'pore, waktu berganti Kalau tidak salah Terminal baru dibuat ditempat sekarang Bandara SSQ oleh "Caltex", di zamanya termasuk termegah di "Sumatera", semakin lama terminal diperlebar lagi menjadi bangunaan yg ada sekarang dibuat entah oleh Pemda atau AP saya tidak jelas. Mungkin tabiat orang disini entah oleh Gubernur atau siapa saya tidak tahu Hobinya menghancurkan saja Lihat : Stadion Hang Tuah, Sekarang Bandara SSQ, besoknya lagi Kolam renang Kalinjuang pun akan diratakan, alangkah elok kolam itu dibuat pembatasan jam bagi perenang laki-laki denga Perempuan. Itulah Riau yg suka menghancurkan apa yg telah diberikan Caltex walaupun katanya tetap "uang negara" melalui Cost Recovery , bagaimana mau maju rakyat Riau & berteriak-teriak ke Chevron sekarang kalau akhirnya mubazir juga dan akan dihancurkan, Padahal Bangunan lama bisa dipertahankan kalau ingin membangun juga kan bisa digeser ke Termial CARGO atau VVIP SSQII, Wuihhh Riau Ku

aduuhh bang, kita ini bukan berada di jaman jahilliyah yang seolah - olah setiap bangunan itu tidak boleh di hancurkan, bagunan itu di hancurkan bukan berarti tidak ada pembangunan lagi. dan apa si sejarah dari bangunan itu
ini bukan soal yang bantu itu CALTEX terus gak boleh di hancurkan, bangunan itu di hancurkan karna ada kebutuhan yang lebih mendesak. dan lebih di butuhkan ketimbang bangunan itu di pertahankan,

stadion hangtuah itu di hancurkan karna selain stadion itu sudah tidak memadai lagi, juga berapa tepat di tengah kota yang sudah pasti bakal jadi sumber kemacetan di tengah kota, dan juga stadion itu di rubuhkan di alih fungsikan sebagai ruang terbuka hijau yang sangat di butuhkan masyarakat, dan pengganti stadion itu pun sudah ada di rumbai yang jauh lebih megah dari stadion hangtuah itu dulu.



bandara SSQ II itu di bangun sekarang karna juga tidak mampu menampung jumlah penumpang yang terus membludak setiap tahunnya sehingga kapasitas bandara tidak bisa lagi melayani dan menampung penumpang, maka nya dengan itu di bangun nya terminal yang baru, tujuan nya ya supaya bisa menampung aktifitas penumpang bandara itu sendiri, toh kalau bandara nya seperti sekarang ini sudah tidak memadai lagi dan juga bandara itu sebagai pintu gerbang riau di dunia internasional, kenapa harus mempertahankan sesuatu yang sudah tidak memadai lagi. :nuts:


kalinjuang juang juga mau dipindah kan ke jalan kasah, itu karna tuntutan tokoh masyarakat yang tidak ingin ada kolam renang di depan masjid raya karna konotasi nya sangat tidak baik, memang baiknya di pindah. dan di buat yang lebih representatif.



WAJIB berteriak dong itu kan sudah jadi CSR bagi caltex/chevron, kalau cost recovery mereka ternyata hanya TIPUAN belaka yang ternyata menggunakan anggaran negara itu kan sama saja nama nya dengan PEMBOHONGAN publik.

bukan saja anggaran negara yang berhak masyrakat riau dapatkan tapi juga CSR dari perusahaan - perusahaan raksasa di riau ini. itu udah kewajiban moral bagi perusahan" tsb.

Saya Pernah mengalami naik dari Bandara yg dulunya bernama Simpang Tiga melalui terminal lama yg sekarang dikuasai TNI AU, masih sangat jadul dan mirip Bandara Tabing di Padang ketika saya transit ke S'pore, waktu berganti Kalau tidak salah Terminal baru dibuat ditempat sekarang Bandara SSQ oleh "Caltex", di zamanya termasuk termegah di "Sumatera", semakin lama terminal diperlebar lagi menjadi bangunaan yg ada sekarang dibuat entah oleh Pemda atau AP saya tidak jelas. Mungkin tabiat orang disini entah oleh Gubernur atau siapa saya tidak tahu Hobinya menghancurkan saja Lihat : Stadion Hang Tuah, Sekarang Bandara SSQ, besoknya lagi Kolam renang Kalinjuang pun akan diratakan, alangkah elok kolam itu dibuat pembatasan jam bagi perenang laki-laki denga Perempuan. Itulah Riau yg suka menghancurkan apa yg telah diberikan Caltex walaupun katanya tetap "uang negara" melalui Cost Recovery , bagaimana mau maju rakyat Riau & berteriak-teriak ke Chevron sekarang kalau akhirnya mubazir juga dan akan dihancurkan, Padahal Bangunan lama bisa dipertahankan kalau ingin membangun juga kan bisa digeser ke Termial CARGO atau VVIP SSQII, Wuihhh Riau Ku

Memang betul, waktu terminal SSK II yang hari ini dipakai adalah terminal bandara termegah di Sumatra waktu dibangun.

Mana ada coba terminal bandara di Sumatra waktu itu yang ruang tunggunya sudah berada di tingkat 2 :hammer:, kecuali ketika POLONIA, Medan membangun terminal khusus international flight nya. Dan benar-benar terbanting setelah siapnya HANG NADIM, Batam. Not to mention bandara-bandara gress lainnya di Sumatra. Yang sama sekali tidak punya masalah lahan sepelik SSK II ini.

Tapi, tolonglah kita pragmatis saja. Jangan mau terkungkung hal-hal yang kolot. Terminal SSK II hari ini nilai sejarahnya hanya karena lebih berupa hadiah dari CALTEX lantas kemudian pantas untuk dilestarikan? Kalau memang sudah tidak sesuai jaman, ya robohkan saja.

Jembatan Siak I pun yang hadiah dari CALTEX, kalau sudah tidak sesuai jaman ya robohkan saja.

Apalagi terminal bandara, yang benar-benar berpacu pada keterbatasan lahan.

Kalau tidak dibangun lebih jauh, atau hanya memakai terminal kargo (atau VVIP), maka lebar APRON hanya akan cukup didarati B737 atau A320 ..... Itu tujuannya posisi terminal dimundurkan (dan bangunan terminal lama dihancurkan), supaya apronnya akan lebih besar. Dan cukup untuk didarati Widebody.

Sekali lagi berpacu pada keterbatasan lahan!!!! Bahkan kalau runway mau dipanjangkanpun, beberapa jalan di kawasan Marpoyan Damai akan ditutup. Ini sekedar gambaran bahwa lahan yang ada benar-benar terbatas.

Rasanya melestarikan sejarah yang ada kaitannya dengan CALTEX bukan hal yang penting untuk disandingkan dengan kenyataan bahwa lahan yang ada benar-benar terbatas.

Stadion Hang Tuah dihancurkan adalah PERILAKU MENGAGUMKAN YANG PERNAH DILAKUKAN PEMERINTAH DAERAH kalau menurut saya. Karena stadion dirobohkan untuk ditukar dengan RUANG TERBUKA HIJAU. Tabiat yang sangat positif, karena kalau di kota lain yang pemerintahnya maruk pembangunan seperti Jakarta, maka tanah kosong super strategis itu akan berubah menjadi SHOPPING MALL.

Pekanbaru dulu adalah kota mubazir, kita suka membangun bangunan bertingkat satu atau dua, yang luas dan melebar-lebar ke samping dengan taman yang luar biasa luas. Kalau kotanya cuman kota kecil di pelosok sih tidak masalah. Sekarang Pekanbaru itu sudah kota besar, dan tinggal 100 ribu jiwa lagi untuk masuk ke jajaran kota metropolitan nasional. Penggunaan lahan yang mubazir benar-benar menyedihkan. Jadi kalau ada 1-2 bangunan yang dirobohkan karena sudah dilakukan COST-BENEFIT ANALYSIS rasanya tidak masalah. Yang aneh itu justru, jangan dirobohkan hanya karena hadiah dari CALTEX yang diberikan atas alasan asal senang, asal kewajiban akan CSR terpenuhi.

Riau hari ini sudah bukan RIAU BERMINYAK yang CALTEX-sentris, perusahaan itu sudah CHEVRON sekarang. Produksi minyak sudah anjlok parah. Ketika kejayaan CALTEX merajalela, rakyat asli provinsi ini sengsara. Sekarang ketika kejayaan sektor Non-Migas sudah 60% dari PDRB Provinsi. Bahkan orang-orang terkaya Pekanbaru kini sudah bukan pegawai perusahaan minyak lagi. Rasanya aneh kalau kita harus mendengarkan orang lama yang merengek dan minta dihargai (karena pernah jadi raja di masa lalu).

Update lagi ya..

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/08112010157.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/08112010158.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/08112010159.jpg

Saya Pernah mengalami naik dari Bandara yg dulunya bernama Simpang Tiga melalui terminal lama yg sekarang dikuasai TNI AU, masih sangat jadul dan mirip Bandara Tabing di Padang ketika saya transit ke S'pore, waktu berganti Kalau tidak salah Terminal baru dibuat ditempat sekarang Bandara SSQ oleh "Caltex", di zamanya termasuk termegah di "Sumatera", semakin lama terminal diperlebar lagi menjadi bangunaan yg ada sekarang dibuat entah oleh Pemda atau AP saya tidak jelas. Mungkin tabiat orang disini entah oleh Gubernur atau siapa saya tidak tahu Hobinya menghancurkan saja Lihat : Stadion Hang Tuah, Sekarang Bandara SSQ, besoknya lagi Kolam renang Kalinjuang pun akan diratakan, alangkah elok kolam itu dibuat pembatasan jam bagi perenang laki-laki denga Perempuan. Itulah Riau yg suka menghancurkan apa yg telah diberikan Caltex walaupun katanya tetap "uang negara" melalui Cost Recovery , bagaimana mau maju rakyat Riau & berteriak-teriak ke Chevron sekarang kalau akhirnya mubazir juga dan akan dihancurkan, Padahal Bangunan lama bisa dipertahankan kalau ingin membangun juga kan bisa digeser ke Termial CARGO atau VVIP SSQII, Wuihhh Riau Ku


Dan sayapun berharap kolam Kalinjuhang segera dipindahkan. Anda ga mikir , itu pemandian umum tidak pantas berada di wilayah pusat peribadatan umat..

Itulah justru paham pemikiran seperti anda ini yang tidak membawa kemajuan tapi stagnan ditempat dan malah tidak menciptakan sebuah solusi, anda harus tahu apa yang telah menjadi canangan pemerintah hari ini justru jauh lebih baik dari sumbangan-sumbangan itu

Saya Pernah mengalami naik dari Bandara yg dulunya bernama Simpang Tiga melalui terminal lama yg sekarang dikuasai TNI AU, masih sangat jadul dan mirip Bandara Tabing di Padang ketika saya transit ke S'pore, waktu berganti Kalau tidak salah Terminal baru dibuat ditempat sekarang Bandara SSQ oleh "Caltex", di zamanya termasuk termegah di "Sumatera", semakin lama terminal diperlebar lagi menjadi bangunaan yg ada sekarang dibuat entah oleh Pemda atau AP saya tidak jelas. Mungkin tabiat orang disini entah oleh Gubernur atau siapa saya tidak tahu Hobinya menghancurkan saja Lihat : Stadion Hang Tuah, Sekarang Bandara SSQ, besoknya lagi Kolam renang Kalinjuang pun akan diratakan, alangkah elok kolam itu dibuat pembatasan jam bagi perenang laki-laki denga Perempuan. Itulah Riau yg suka menghancurkan apa yg telah diberikan Caltex walaupun katanya tetap "uang negara" melalui Cost Recovery , bagaimana mau maju rakyat Riau & berteriak-teriak ke Chevron sekarang kalau akhirnya mubazir juga dan akan dihancurkan, Padahal Bangunan lama bisa dipertahankan kalau ingin membangun juga kan bisa digeser ke Termial CARGO atau VVIP SSQII, Wuihhh Riau Ku


akhirnya, ada juga orang yang bilang kalau GEDUNG TERMINAL bandara SSK II Sejarah, yang gak boleh di apa - apain:bash:. kalau lah seluruh umat manusia berfikiran seperti anda, hancurlah sudah.:nuts:


kemarin ada yang bilang kalau Bandara ini sama dengan Rujo, terus sekrang ada lagi yang bilamng kalau Rakyat Riau tidak pernah menghargai bangunan - bangunan PEMBERIAN CALTEX. hhahaha, semakin tinggi pohon semakin kencang anginnya, semakin maju Riau semakin banyak cemoohannya. Lanjutkan terus Riau, lakukan apa yang bisa dilakukan. jangan hanya sekedar berikan Opini kosong tapi berikan lah Bukti nyata kepada mereka :D

Update lagi ya..

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/08112010157.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/08112010158.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/08112010159.jpg



wah, makasih banyak ya dan atas gambar - gambar nya :)

thks gambarnya dan.. :)

Update lagi ya..

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/08112010157.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/08112010158.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/08112010159.jpg

Hmm, menarik. Apakah jarak antar garbarata ini nantinya akan sama, ya>>>? :D

Pemkot Pekanbaru Negosiasi Perluasan Bandara SSK II


PEKANBARU, TRIBUN - Pemkot Pekanbaru menyatakan telah bernegosiasi dengan 10 orang perwakilan masyarakat terkait ganti rugi tanah perluasan Bandara Sultan Sarif Kasim II Pekanbaru.

"Jumlah tanah yang akan dibebaskan seluas 15 Ha berada di Jalan Amanda dan Kartama Kelurahan Maharatu Kecamatan Marpoyan Damai. Tanah itu untuk penambahan landasan pacu serta komplek bandara," ungkap Asisten I Setdakot Pekanbaru, Dorman Johan, Senin.

Ia mengatakan, saat ini sudah tercatat 116 persil lahan yang sudah diukur dan masih ada sekitar 30 persil lagi yang belum terukur.

Jadi kami belum bisa memastikan berapa orang jumlah pemilik lahan yang di bebaskan sejauh ini. Tapi sekarang sedang dilakukan proses pengukuran terhadap lahan yang belum diukur.

Dalam negosiasi dijelaskannya, Pemko mengundang perwakilan yang sudah ditujuk oleh semua pemilik untuk melakukan negosiasi harga ganti rugi.

Sebab, harga sendiri bukan ditentukan oleh Pemko tetapi melalui tim independen yang melakukan penilaian. Kemudian disesuaikan dengan Nilai Jual Objek Pajak (NJOP) yang ada di sekitar lokasi yang akan dibebaskan.

"Kalau NJOP di daerah itu sekitar antara Rp 40 ribu sampai Rp 250 ribu per meter. Jadi tergantung letak tanahnya lagi apakah strategis atau tidak dan bila lebih strategis maka akan lebih mahal," katanya.

Diakuinya juga bahwa dana untuk pembebasan itu berasal dari Pemprov Riau melalui APBD sebesar Rp 19 mliar sedangkan Pemko Pekanbaru hanya membantu dan ditargetkan akan selesai
pada November tahun ini. "Jadi semuanya akan diganti rugi seperti tanah, bangunan dan tanaman," ujar Dorman. (*)

Pemprov Alokasikan Rp 19 M Untuk Runway SSK II




PEKANBARU,METRORIAU.COM - Sampai saat ini Pemprov Riau masih menunggu proses negoisasi pembebasan lahan perpanjangan landasan pacu (Runway) Bandara SSK II Pekanbaru yang tengah dilakukan tim 9 Pemko Pekanbaru.

Hal ini diungkapkan Sekdaprov Riau Wansyamsiryus kepada metroriau.com, usai upacara peringatan hari Pahlawan, di halaman kantor Gubernur Riau Rabu (10/11). Menurut Sekda, saat ini Pemprov Riau sudah mempersiapkan anggaran Rp 19 milyar untuk mengganti rugi lahan warga.

Namun, anggaran itu belum bisa digunakan karena masih menunggu hasil proses negosiasi tim 9 Pemko yang terdiri dari camat dan lurah setempat kepada masyarakat.

''Kita masih menunggu hasil kerja tim 9 Pemko Pekanbaru untuk melakukan negosiasi dengan masyarakat, selain itu BPN juga mlakukan pengukuran, kalau prosesnya sudah selesai kita tinggal bayar saja, karena kita sudah menyiapkan
anggaran 19 miyar,''ungkapnya.

''Ditargetkan, akhir november ini proses ganti rugi sudah selesai dilakukan,'' 30 november ini proses ganti rugi harus tuntas,''tegasnya.

Hal senada juga diungkapkan mantan Kepala Biro Pemerintahan Setdaprov Riau Alimuddin didampingi Kepala Biro Pemerintahan Rizka Utama juga mengungkapkan hal yang senada, menurutnya sampai saat ini laporan penyelesaian lahan masih berjalan alot, ada beberapa warga yang masih belum sepakat dengan harga ganti rugi yang diajukan.

''Kuasa anggaran ganti rugi ini ada di Biro Pemerintahan, anggarannya sudah kita siapkan sebesar Rp 19 milyar, tinggal kita salurkan, ditargetkan 30 November ini harus tuntas prosesnya,''ujar Alimuddin.

Disebutkan Alimuddin, dalam perpanjangan dan pelebaran runway Bandara SSK II Pekanbaru, Pemprov Riau hanya bertanggung jawab menyediakan anggaran ganti rugi lahan, sedangkan untuk pembangunan fisik landasan pacu dibiayai APBN.

''Berapa anggaran APBN untuk pembangunan runway saya tidak tahu pasti,''ujarnya.

Dari data yang berhasil dihumpun, saat ini lebar landasan pacu lebarnya hanya 30 meter sementara panjang landasan pacu bandara SSK II hanya 2.240 meter. Ke depan akan dilakukan perombakan. Dari lebarnya yang 30 meter menjadi
45 meter. Panjangnya juga akan ditambah dari 2.240 meter menjadi 2.600 meter.(Dianalhadi)

Sekda Riau: Rp 19 Miliar Untuk Perluasan Landasan


Pekanbaru, 11/11 (ANTARA) - Sekretaris Daerah Provinsi Riau Wan Syamsir Yus mengatakan pihaknya menganggarkan dana sebesar Rp19 miliar untuk ganti rugi lahan perluasan landasan pacu Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru.
"Sampai saat ini Pemprov Riau masih menunggu proses negoisasi pembebasan lahan perpanjangan landasan pacu (runway) Bandara SSK II Pekanbaru yang tengah dilakukan tim sembilan Pemko Pekanbaru," ujar Wan Syamsir Yus di Pekanbaru, Kamis.

Namun, anggaran itu belum bisa digunakan karena masih menunggu hasil proses negosiasi tim sembilan Pemko yang terdiri dari camat dan lurah setempat dan masyarakat pemilik lahan.

Pihaknya menargetkan, hingga akhir bulan ini ganti rugi terhadap lahan tersebut harus tuntas.

"Kalau prosesnya sudah selesai, kita tinggal bayar saja. Karena kita sudah menyiapkan anggaran Rp19 miliar," ungkapnya.

Ungkapan senada juga disampiakan Kepala Biro Pemerintahan Rizka Utama yang menyebutkan sampai saat ini laporan penyelesaian lahan masih berjalan alot karena ada beberapa warga yang masih belum sepakat dengan harga ganti rugi yang diajukan.

Ia menjelaskan, kuasa anggaran ganti rugi ini ada di Biro Pemerintahan. Dalam perpanjangan dan pelebaran runway Bandara SSK II Pekanbaru, Pemprov Riau hanya bertanggung jawab menyediakan anggaran ganti rugi lahan, sementara untuk pembangunan fisik landasan pacu, dibiayai APBN.

Buntu, Pertemuan Pemko-Warga Kartama




riaupos.com - PEKANBARU (RP) – Pertemuan Pemerintah Kota (Pemko) Pekanbaru dengan perwakilan warga Jalan Kartama dan Alamanda, terkait pembebasan lahan perluasan Bandara Sultan Sarif Kasim (SSK) II Pekanbaru belum membuahkan hasil.

Pasalnya, harga ganti rugi lahan yang ditawarkan Pemko Pekanbaru dinilai warga masih terlalu murah.

Warga meminta kepada Pemko, per meter lahan tersebut dilepas dengan harga Rp500 ribu sampai Rp800 ribu per meternya. Sedangkan berdasarkan taksiran tim independen hanya berkisar Rp40 ribu sampai Rp275 ribu permeternya. Sementara untuk harga pasaran untuk lahan tersebut hanya sekitar Rp150 ribu sampai dengan Rp250 ribu per meter.

Kendati belum membuahkan hasil, Pemko Pekanbaru selaku pihak yang memfasilitasi proses ganti rugi lahan tersebut akan terus melakukan pendekatan terhadap lebih dari 130-an pemilik lahan.

Hal itu dikatakan Assisten I Sekretaris Kota Pekanbaru Raja Dorman Djohan yang juga Wakil Ketua Tim Sembilan pembebasan lahan Pemko Kota Pekanbaru kepada Riau Pos, Kamis (11/11).

‘’Ganti rugi yang ditawarkan pemilik lahan jauh di atas hasil taksiran tim independen PT Aktual Kencana Apparsial. Pemilik lahan meminta ganti rugi sebanyak Rp500 ribu sampai Rp800 ribu per meter. Sedang taksiran tim independen hanya Rp40 ribu sampai Rp275 ribu. Sementara harga pasaran untuk lahan tersebut berkisar Rp150 sampai Rp250 ribu per meternya,’’ terangnya.

Untuk taksiran ganti rugi oleh tim independen, menurut Dorman selain membandingkan lokasi lahan yang akan diganti rugi dengan lahan lain yang kondisinya sama, tim juga melihat pertimbangan lain yang mempengaruhi nilai jual lahan. Seperti letak lahan yang berada dalam kawasan keselamatan operasional Penerbangan dinilai dapat menurunkan harga jual tanah, karena di lokasi tersebut praktis tidak bisa didirikan bangunan.

Karena besaran ganti rugi masih belum final, kata Dorman, maka perundingan lanjutan masih akan dilakukan oleh Tim Sembilan Pemko Pekanbaru. Direncanakan tim independen akan dipertemukan langsung dengan pemilik lahan terkait dasar penghitungan nilai ganti rugi lahan. Disamping juga pemerintah provinsi selaku penyandang dana ganti rugi lahan sejumlah Rp19 miliar.(lim)

Pembebasan Lahan SSK II Terganjal Ganti Rugi





Pekanbaru, 12/11 (ANTARA) - Pembebasan lahan untuk perluasan Bandara Sutan Syarif Kasim (SSK) II, Pekanbaru, saat ini masih terganjal proses ganti rugi dengan 130 pemilik lahan.

"Pembebasan lahan masih belum tuntas, masih terganjal proses ganti rugi dengan pemilik lahan," ungkap Assisten I Sekretaris Kota Pekanbaru, Raja Dorman Djohan di Pekanbaru, Jumat.

Ia menjelaskan, proses ganti rugi masih terganjal pada besaran nilai ganti rugi.

Ganti rugi yang ditawarkan pemilik lahan jauh di atas hasil taksiran tim independen PT Aktual Kencana Appraisal.

Secara rinci dijelaskan Dorman, pemilik lahan meminta ganti rugi antara Rp500 ribu sampai Rp800 ribu per meter sedang taksiran tim independen hanya Rp40 ribu sampai Rp275 ribu per meter.

Berdasarkan harga pasaran untuk lahan di sekitar wilayah itu berkisar antara Rp150 ribu sampai Rp250 ribu per meter.

"Jadi belum ada titik temu soal besaran nilai ganti rugi,"
jelasnya.

Untuk taksiran ganti rugi oleh tim independen, menurut Dorman, selain membandingkan lokasi lahan yang akan diganti rugi dengan lahan lain yang kondisinya sama, tim juga melihat pertimbangan lain yang mempengaruhi nilai jual lahan. Seperti letak lahan yang berada dalam kawasan keselamatan operasional penerbangan dinilai dapat menurunkan harga jual tanah karena di lokasi tersebut praktis tidak bisa didirikan bangunan.

"Itu juga masih menjadi pertimbangan. Karena letak lahan berada di kawasan keselamatan penerbangan sehingga tidak bisa juga dimanfaatkan untuk kepentingan lain," jelasnya.

Direncanakan untuk menjelaskan dasar perhitungan ganti rugi oleh tim independen, tim 9 kembali akan memfasilitasi perundingan dengan pemilik lahan yang langsung dihadiri oleh tim independen dan Pemerintah Provinsi Riau selaku penyandang dana ganti rugi.

"Karena pembangunan perluasan mendesak segara dilaksanakan, Pemko akan berupaya menggesa penyelesaian ganti rugi lahan di lapangan," tegasnya.

^^

Penduduk Jalan Kartama itu rata-rata kan kawasan taman perumahan/kompleks ... Jadi wajar aja pas mereka beli tanah/rumah. Harganya sudah naik... Tapi rasanya kalau sampai 800 ribu itu sih kemahalan.

Harga Rp 250 ribu itu normal.... Tapi Rp 40 ribu di daerah itu memang terlalu murah .... Jangan mengada-ngada PEMKOT, harus hati-hati karena di daerah situ banyak perumahan masyarakat kelas menengah dan berpendidikan yang mengerti bagaimana cara menggunakan jasa pengacara dan menuntut balik.

Sementara, KIMAR SARAH aja yang tidak begitu "pintar" sebenarnya. PEMKOT terkesan Tetap tidak berani.

Bangun Runway perlu lahan yang lebih besar, apalagi Rp 19 miliar wah bener2 banyak yang bakal kena gusur, apalagi Jalan Kartama beresiko bakal diputar jauh ...

^^ rata - rata penduduk yang bermukin di kartama kebanyak orang - orang PTPN V bang ham, sedangkan para petani sayur itu biasanya hanya mengelola lahan milik pemkot pekanbaru :)

^^ Maka dari itu, jadi PEMKOT gak boleh sembarangan menanganinya :D

======================================

Ada update

Gambar oleh BondanPetra

http://farm2.static.flickr.com/1061/5130218388_1c15c5e8e2_b.jpg

haha.. :D


ini si udah gak update lagi gambarnya, tadi siang aku ke bandara udah jauh banget dari gambar itu progressnya, gak ada kamera makanya gak di photo tadi.

oia, macet nya juga gak karuan sekarang di bandara,..:nuts:

^^ Emang gak jen. itu gambar akhir Oktober yang lalu.

semakin keren aja kelihatan rangka bandaranya, padahal baru sayap sebelah kiri aja yang udah rampung, coba udah rampung keduanya pasti makin keren.. :cheers:

^^
Sebenarnya aku agak bingung, kanan dan kiri itu jika dilihat darimana ya? :D

kiri dan kanan nya di sesuaikan dengan arah depan bandara itu, kan gak beda dengan terminal yang lama arahnya, jadi kiri dan kanannya juga gak berubah :)

^^
Sebenarnya aku agak bingung, kanan dan kiri itu jika dilihat darimana ya? :D

mungkin maksud bang jendry bagian kiri bandara berada di sisi Utara dan bagian kanan berada di sisi selatan terminal :)

Gambar oleh Al ...

Suasana di salah satu resto di INTERNATIONAL BOARDING LOUNGE
http://farm2.static.flickr.com/1425/5181475031_85682d0e9a_b.jpg

Air Asia A320 tujuan Kuala Lumpur
http://farm2.static.flickr.com/1369/5181475643_2cbbc7f993_b.jpg

Bukti PARAH nya kondisi kemacetan dan kesemerawutan Parkir di Bandara SSK II:bash:

Sanksi Rantai Ban Tak Mempan


PEKANBARU, TRIBUNNEWSPEKANBARU.com - Pihak Bandara Sultan Syarif Kasim II, tampaknya sudah kehabisan akal menertibkan kendaraan pribadi yang parkir di depan terminal bandara. Padahal, di tempat tersebut sudah dipasang rambu-rambu dilarang parkir. Tapi warga tetap menghentikan kendarannya dan meninggalkan.

Buntutnya, setiap ada kendaraan lain yang masuk terminal menjadi terhambat. Dua ruas jalan yang digunakan untuk jalur masuk, hanya satu yang bisa digunakan.
"Bisa dikatakan seperti itu. Kita sudah berulang kali mengimbau agar jangan parkir depan terminal. Bahkan ada sanksi dengan merantai ban mobil.

Tapi tetap saja," kata Airport Duty Manager, Iskandar Konisafa pada Tribun, Minggu (14/11). Pantaun Tribun, kendaraan yang diiparkir depan terminal berada di ruas kiri dekat batas areal pembangunan bandara baru. Sepanjang ruas jalan lepas gerbang masuk hingga belokan menuju tempat parkir, terdapat kendaraan pribadi.

Padahal, peringatan larangan parkir tidak satu dua saja dipasang petugas bandara. Tulisan besar di sepanjang jalan terminal juga tertulis larangan parkir di depan terminal.Kondisi ini akan semakin semberawut saat jam sibuk seperti pukul 09.00 WIB, dan 15.00 WIB.

Saat ini merupakan jam puncak kunjungan bandara. Terdapat dua pesawat yang naik dan turun hampir bersamaan. Volume kendaraan pribadi yang masuk bandara pun meningkat sehingga kemacetan tidak saja terjadi depan terminal. Kemacetan ini juga sampai di luar gerbang masuk bandara.

Diakui Iskandar, beragam upaya sudah dilakukan pihaknya untuk menertibkan kendaraan ini. Pemasangan rantai dengan denda Rp 25 ribu pun diangap angin lalu. Pemilik kendaraan tidak mempermasalahkan harus denda Rp 25 ribu asalkan bisa parkir dekat bandara.:ohno:

"Senin ini kita akan rapat dan membicarakan solusi untuk tangani kemacetan ini. Satu solusi mungkin dengan menerapkan sistem derek," katanya.Selain mengusulkan derek langsung bagi kendaraan yang tetap parkir depan terminal, Iskandar juga berencana akan menyampaikan agar diberlakukan larangan penuh terhadap seluruh kendaraan. Tidak ada satupun kendaraan yang diizinkan parkir di areal terminal.

Bila tidak ada kendaraan yang berhenti, maka tidak akan ditiru oleh kendaraan lain."Saya sering turun. Saat tegur kendaraan yang baru berhenti, dia bilang kalau kendaraan depan juga ada berhenti. Jadi ini seolah menjadi contoh bila ada satu kendaraan yang berhenti," ujarnya.

Padahal, lanjut iskandar, lahan parkir yang disediakan bandara mampu menampung 300 unit mobil. Saat jam sibuk, kendaraan pribadi banyak yang terkonsentrasi di depan terminal dibandingkan tempat parkir.

Adi, warga Sukajadi mengeluhkan kondisi lalu lintas depan bendara ini. Meskipun dalam kondisi pembangunan, seharusnya pihak bandara bertindak tegas dengan melarang kendaraan berhenti depan terminal. Bila perlu, diberlakukan sistem derek terhadap kendaraan yang berhenti lebih dari 5 menit dan ditinggalkan sopirnya.

Bila tidak bertindak tegas, maka akan selalu ada kendaraan yang parkir seenaknya sehingga memperlambat laju kendarana lain."Saya pernah hampir telat naik pesawat karena terjebak macet di luar pintu gerbang. Saat itu saya terpaksa jalan kaki dan turun dari mobil," katanya.

Keluhan serupa juga disampaikan Andri. Dia menganggap aneh ketika ada mobil yang masuk lewat Jalan Kaharuddin Nasution menuju bandara tapi tidak masuk parkir. Padahal, di depan areal parkir, ada petugas memungut parkir tapi diizinkan melaju ke arah terminal.

Seharusnya setiap kendaraan masuk halaman parkir sehingga terminal tidak menjadi padat. "Petugas seolah hanya mengambil uang parkir. Tapi macet atau tidak, tidak menjadi tanggugan mereka," katanya. (riz)

^^

mungkin hanya dengan menutup Pintu Gerbang Utama, kondisi semerawut dan kemacetan di Bandara SSK II bisa di atasi, lagi pula sekarang jalan alternatif juga udah di perlebar dan di aspal ulang. :)

^^
Setuju banget bang, mending masuknya dari jalan samping terminal baru itu (jalan Pelabuhan Udara?) dan hanya taksi yang boleh parkir/berhenti di depan terminal.

^^
Setuju banget bang, mending masuknya dari jalan samping terminal baru itu (jalan Pelabuhan Udara?) dan hanya taksi yang boleh parkir/berhenti di depan terminal.

Bukti PARAH nya kondisi kemacetan dan kesemerawutan Parkir di Bandara SSK II:bash:

Sanksi Rantai Ban Tak Mempan


PEKANBARU, TRIBUNNEWSPEKANBARU.com - Pihak Bandara Sultan Syarif Kasim II, tampaknya sudah kehabisan akal menertibkan kendaraan pribadi yang parkir di depan terminal bandara. Padahal, di tempat tersebut sudah dipasang rambu-rambu dilarang parkir. Tapi warga tetap menghentikan kendarannya dan meninggalkan.

Buntutnya, setiap ada kendaraan lain yang masuk terminal menjadi terhambat. Dua ruas jalan yang digunakan untuk jalur masuk, hanya satu yang bisa digunakan.
"Bisa dikatakan seperti itu. Kita sudah berulang kali mengimbau agar jangan parkir depan terminal. Bahkan ada sanksi dengan merantai ban mobil.

Tapi tetap saja," kata Airport Duty Manager, Iskandar Konisafa pada Tribun, Minggu (14/11). Pantaun Tribun, kendaraan yang diiparkir depan terminal berada di ruas kiri dekat batas areal pembangunan bandara baru. Sepanjang ruas jalan lepas gerbang masuk hingga belokan menuju tempat parkir, terdapat kendaraan pribadi.

Padahal, peringatan larangan parkir tidak satu dua saja dipasang petugas bandara. Tulisan besar di sepanjang jalan terminal juga tertulis larangan parkir di depan terminal.Kondisi ini akan semakin semberawut saat jam sibuk seperti pukul 09.00 WIB, dan 15.00 WIB.

Saat ini merupakan jam puncak kunjungan bandara. Terdapat dua pesawat yang naik dan turun hampir bersamaan. Volume kendaraan pribadi yang masuk bandara pun meningkat sehingga kemacetan tidak saja terjadi depan terminal. Kemacetan ini juga sampai di luar gerbang masuk bandara.

Diakui Iskandar, beragam upaya sudah dilakukan pihaknya untuk menertibkan kendaraan ini. Pemasangan rantai dengan denda Rp 25 ribu pun diangap angin lalu. Pemilik kendaraan tidak mempermasalahkan harus denda Rp 25 ribu asalkan bisa parkir dekat bandara.:ohno:

"Senin ini kita akan rapat dan membicarakan solusi untuk tangani kemacetan ini. Satu solusi mungkin dengan menerapkan sistem derek," katanya.Selain mengusulkan derek langsung bagi kendaraan yang tetap parkir depan terminal, Iskandar juga berencana akan menyampaikan agar diberlakukan larangan penuh terhadap seluruh kendaraan. Tidak ada satupun kendaraan yang diizinkan parkir di areal terminal.

Bila tidak ada kendaraan yang berhenti, maka tidak akan ditiru oleh kendaraan lain."Saya sering turun. Saat tegur kendaraan yang baru berhenti, dia bilang kalau kendaraan depan juga ada berhenti. Jadi ini seolah menjadi contoh bila ada satu kendaraan yang berhenti," ujarnya.

Padahal, lanjut iskandar, lahan parkir yang disediakan bandara mampu menampung 300 unit mobil. Saat jam sibuk, kendaraan pribadi banyak yang terkonsentrasi di depan terminal dibandingkan tempat parkir.

Adi, warga Sukajadi mengeluhkan kondisi lalu lintas depan bendara ini. Meskipun dalam kondisi pembangunan, seharusnya pihak bandara bertindak tegas dengan melarang kendaraan berhenti depan terminal. Bila perlu, diberlakukan sistem derek terhadap kendaraan yang berhenti lebih dari 5 menit dan ditinggalkan sopirnya.

Bila tidak bertindak tegas, maka akan selalu ada kendaraan yang parkir seenaknya sehingga memperlambat laju kendarana lain."Saya pernah hampir telat naik pesawat karena terjebak macet di luar pintu gerbang. Saat itu saya terpaksa jalan kaki dan turun dari mobil," katanya.

Keluhan serupa juga disampaikan Andri. Dia menganggap aneh ketika ada mobil yang masuk lewat Jalan Kaharuddin Nasution menuju bandara tapi tidak masuk parkir. Padahal, di depan areal parkir, ada petugas memungut parkir tapi diizinkan melaju ke arah terminal.

Seharusnya setiap kendaraan masuk halaman parkir sehingga terminal tidak menjadi padat. "Petugas seolah hanya mengambil uang parkir. Tapi macet atau tidak, tidak menjadi tanggugan mereka," katanya. (riz)

Angkasa Pura II nya juga yang salah, masa' Jalan Masuk bandara searah dengan jalan untuk pergi ke depan terminal langsung. Coba dibuat flow nya sedemikian rupa, justru tempat parkir lah yang pertama kali dijumpai baru kemudian bangunan terminal. Nantinya orang kan jadi terpaksa memarkirkan kendaraannya.

Bicara kendaraan yang suka lama-lama di depan gedung terminal itu juga parah banget di Bandara Soekarno-Hatta... Cuman kejadiannya paling sering pas jam penerbangan subuh atau pagi.... Menurutku tabiat tidak disiplin seperti ini perlu dikerasi dengan sedemikian rupa supaya gak jadi kebiasaan. NAAS banget nanti terminal baru, tapi tabiat masih model begini, penegakan peraturan oleh AP II pun terkesan lembek :ohno:

^^

baru aja tadi siang aku lewat bandara, udah gak ada lagi mobil - mobil yang terparkir sembarangan, semuanya udah parkir di tempat semestinya. Mobil - mobil yang biasa berenti tepat di depan gedung terminal udah di usir oleh petugas bandara.

sekarang petugas Bandara menggunakan Mobil Patroli gitu, jadi setiap ada Mobil yang terparkir bukan di tempatnya, maka petugas akan teriak - teriak menggunakan pengeras suara dari Mobil Patroli tersebut :D

akibatnya, para pengunjung bandara harus rela berpanas - panasan dari Tempat parkir menuju Terminal Bandara :D

^^ Bagus, drie :D ... Kayak di Airport Soekarno-hatta, pake sirine dan buzzer gitu, ditambah teriakan dari MEgaPhone,, cukup untuk mengusir mobil2 yang "terlalu lama" berhenti di depan terminal :p

Pelancong Keluhkan Pungli di Imigrasi Bandara SSK II





riaupos.com - PEKANBARU (RP) – Ada dugaan terjadi pungutan liar (pungli) di Imigrasi Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II. Hal ini diketahui dari aduan ibu Salmi, warga negara Malaysia yang lama menetap di Pekanbaru.

Kepada Riau Pos, dia mengatakan, bahwa saat itu anaknya baru pulang dari Malaysia ke Pekanbaru. Saat turun dari pesawat dan hendak dilakukan pendataan ulang untuk sidik jari di kounter Imigrasi, anaknya mengaku dimintai uang sejumlah 10 ringgit Malaysia oleh oknum Imigrasi Bandara.

Namun dia tidak mau menjelaskan detail. Namun yang pasti anaknya saat turun dan hendak keluar dari Bandara melalui proses resmi, akhirnya dimintai uang sebesar 10 ringgit. ‘’Kita sangat mengeluhkan pungli ini, mengapa harus ada,’’ ujarnya kepada Riau Pos, beberapa waktu lalu.

Untuk membuktikan isu ini, Riau Pos mencoba melakukan investigasi ke TKP dan melihat suasana di ruang kedatangan luar negeri itu yang memang terlihat ramai. Seluruh penumpang yang datang dari luar negeri itu sibuk melakukan pendataan ulang untuk mendapatkan izin masuk ke Pekanbaru melalui imigrasi bandara, khususnya bagi para orang asing (pelancong), namun tidak tertutup kemungkinan bagi warga Pekanbaru sendiri.

Dari keramaian itu, Riau Pos sempat melihat ada seorang penumpang menyelipkan sejumlah uang yang tidak terlihat pasti berapa jumlahnya, diselipkan ke dalam lubang sidik jari ke petugas imigrasi. Saat dimintai keteranganya warga tersebut enggan memberikan komentar dan berlalu.

Namun seorang warga yang ditemui keluar dari kounter Imigrasi mengatakan tidak ada pungutan apa-apa.

‘’Saya tidak pernah dimintai uang oleh pihak imigrasi Bandara, karena semua persoalan uang sudah selesai sebelum tiba di imigrasi bandara. namun jika ada pungli itu sudah menyalah dan perlu ditertibkan oleh pimpinannya,’’ ungkap Hendra, warga Malaysia yang sudah sering bolak balik ke Pekanbaru.

Kepala Unit Imigrasi Bandara SSK II Kus Winarno membantah adanya pungli tersebut.

‘’Tidak ada itu dan saya baru tahu informasi itu. Namun saya tekankan jika ada anggota saya yang melakukan pungli maka saya akan melaporkannya ke atasan untuk ditindak, bisa saja di pecat,’’ tegasnya.

Dikatakan, dirinya saat ada penumpang yang baru turun dari pesawat selalu ikut mengawasi anggotanya. Dan tidak terlibat langsung soal mengurus dan memeriksa paspor penumpang, apakah bermasalah atau tidak.

‘’Saya harap informasi ini tidak benar, dan saya harapkan kerja samanya untuk membuktikan,’’ tutupnya.(gus)

Rahasia umum, di Bandara SSK II untuk warga asing diperas itu hal biasa...


Warga Indonesia aja yang jarang mengalami makanya jarang diperas. KECUALI, kalau bawa rokok dalam jumlah lumayan dari Malaysia atau bawa minuman keras dari Malaysia... Kemungkinan besar memang akan diperas di Imigrasi itu.

Coba aja cek di Indoflyer ada trip Report penerbangan luar negeri dari KL (atau Singapore) ke Pekanbaru. Terutama yang bawa arak, pasti kena deh tuh sama imigrasi di PKU :P

Kalau aku sih bawa diri aja, jadi gak pernah kena yang begituan :p, tapi kalau turis asing sih ,,, kita gak bisa bereskspektasi banyak kalau mereka gak boleh bawa ini dan itu. Tapi masalahnya bukan boleh-tidak bolehnya, tapi pemerasannya.

pesawat milik perusahan pulp di bandara ssk II pekanbaru.







http://farm2.static.flickr.com/1266/5189142768_497af1ceba_z.jpg






http://farm2.static.flickr.com/1300/5189139894_d48e6f1371_z.jpg

^^ Itu bukan parkir di Bandara SSK II kayaknya...

Soalnya kalau dari lapisan tarmac Apron nya di SSK II kan terbuat dari Beton/Concrete.

Kalau di gambar itu kayaknya Asphalt Concrete ... kemungkinan itu di airport di Pangkalan Kerinci sana.

^^ Bagus, drie :D ... Kayak di Airport Soekarno-hatta, pake sirine dan buzzer gitu, ditambah teriakan dari MEgaPhone,, cukup untuk mengusir mobil2 yang "terlalu lama" berhenti di depan terminal :p

Ternyata siang ini juga gak ada lagi yang parkir sembarangan bang:banana:, tapi di depan Terminal masih agak tersendat lalu lintas nya, namun udah gak separah biasanya.

@jendry:

kalo bole tau, perusahaan pulp yg berada di Riau ini merupakan salah satu bagian dari group Sin** M** bukan?

kalo iya, berarti kekuatan financial mreka gede juga ya (mampu sewa private jet).. walopun perusahaan lokal.

sorry OOT.

^^ yup..:D

@jendry:

kalo bole tau, perusahaan pulp yg berada di Riau ini merupakan salah satu bagian dari group Sin** M** bukan?

kalo iya, berarti kekuatan financial mreka gede juga ya (mampu sewa private jet).. walopun perusahaan lokal.

sorry OOT.

yang bagian dari group sinarmas itu indah kiat pulp & paper lokasi pabriknya di perawang sinarmas punya banyak usaha di riau baik itu pulp, perkebunan sawit & rumah sakit. satu lagi riau andalan pulp & paper bagian dari APRIL yang punya sukanto tanoto lokasi pabrik di pelalawan..

dua perusahan raksasa tersebut konon perusahaan pulp terbesar di asia tenggara dan juga kedua pemilik perusahaan tersebut orang terkaya di indonesia. dan masih banyak lagi perusahaan berskala raksasa beroperasi di riau.

kalau baca - baca di indofly pesawat itu bukan sewaaan tapi milik perusahaan pulp tersebut. di riau sendiri perusahaan raksasa memang banyak punya pesawat sendiri. baik itu perusahan pulp maupun perkebunan sawit dan bisa di lihat pesawat mereka terparkir di SSK II.

@jendry:

kalo bole tau, perusahaan pulp yg berada di Riau ini merupakan salah satu bagian dari group Sin** M** bukan?

kalo iya, berarti kekuatan financial mreka gede juga ya (mampu sewa private jet).. walopun perusahaan lokal.

sorry OOT.

Di Riau ada 2 perusahaan yang kedua-duanya adalah pnghasil Pulp-paper salah satu terbesar di Asia Pasifik..

1. Indah Kiat Pulp Paper (jelas punya Sinar Mas)
2. Riau Andalan Pulp Paper (punya Sukanto Tanoto)

Ya gede banget kemampuan finansialnya, mereka cukup mendominasi volume ekspor dari Riau loh .... Mayoritas ekspor pulp-paper negara ini dari 2 perusahaan ini :nuts:

Dua perusahaan ini kalau jumlah keseluruhan pembangkitnya punya kapasitas 1000 MW lebih. Dan untuk catatan bersama, Provinsi Sumatra Utara yang berpenduduk 13 juta jiwa, kapasitas kelistrikan PLN nya cuman 1300 MW saja.

Ini cuman gambaran sebesar apa perusahaan di Riau itu.

CHevron Pacific Indonesia yang beroperasi di Riau saja punya pembangkit sampai 600 MW.

Gabungan Pengusaha Sawit di Riau punya kapasitas listrik sampai hampir 2000 MW.

Sementara, di saat yang bersamaan kapasitas kelistrikan PLN di Riau cuman sekitar 300-an MW saja,

Koreksi lagi, Indah Kiat bukan perusahaan lokal Riau. Indah Kiat itu punya konglomerat yang skala bisnisnya menggurita di mana-mana di negara ini. Dan Indah Kiat juga punya pabrik di Tangerang kalau tidak salah.

*IKPP (sinarmas) itu punya eka tjipta wijaya konglomerat indonesia
*haliburton ( kontraktor migas) punya dick cheney mantan wakil presiden US
*wilmar goup di dumai (perkebunan sawit,CPO) punya wilmar sitorus konglomerat juga. DLL



sorry OOT :nuts:

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::




serindit lounge.






http://farm6.static.flickr.com/5082/5190424883_a6e5f070da_z.jpg

^^ Itu baru ya, jen ???

Dulu di SSK II cuman ada El-John Lounge aja ...

udah lama juga lounge nya di ssk tapi gak tau kapan pertama bukanya...

^^
Udah lama kok bang, tadi nyari di Google awal tahun 2009 juga udah ada :)

^^ Itu lokasinya di bekas El-John ???

Atau jangan2 sekarang udah ada 2 Lounge di SSK II ??

^^
Ga tau bang, kayaknya memang kedua2nya ada, soalnya di situs El Johnnya sendiri masih tertulis ada Lounge di SSK. Ntar deh pas aku balik ke Jogja aku fotoin

^^

mungkin hanya dengan menutup Pintu Gerbang Utama, kondisi semerawut dan kemacetan di Bandara SSK II bisa di atasi, lagi pula sekarang jalan alternatif juga udah di perlebar dan di aspal ulang. :)

^^
Setuju banget bang, mending masuknya dari jalan samping terminal baru itu (jalan Pelabuhan Udara?) dan hanya taksi yang boleh parkir/berhenti di depan terminal.


ini adalah akses jalan alternatif menuju bandara SSK II. kondisinya mulus dan cukup lebar :)

Jalan Perhubungan Udara

http://farm5.static.flickr.com/4148/5201304076_b4ddab8c18_z.jpg

Progres Pembangunan gedung Terminal Bandara SSK II

Tampak Depan
http://farm5.static.flickr.com/4124/5201304204_33ab089e9d_z.jpg



kerangka Atap sisi selatan ( dikit lagi seluruh kerangka atap sepertinya udah terpasang tuh :D )
http://farm5.static.flickr.com/4113/5201304442_b47e3d9758_z.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4144/5200712403_62be72dd3f_z.jpg

lanjut ...

Garbarata udah mulai di pasang :D

http://farm6.static.flickr.com/5164/5200713037_7443c03a5a_z.jpg

pemasangan Garbarata plus kemacetan yang luar biasa di Bandara:ohno:
http://farm5.static.flickr.com/4091/5200712581_b41e4e14cb_z.jpg

kerangka Atap terminal ( sisi Utara )
http://farm5.static.flickr.com/4126/5201305100_67444d85db_z.jpg


INFO : kerangka untuk pemasangan curtain wall juga sudah mulai di pasang. semoga Target penyelesaian Bandara ini gak molor ya :)

lanjut ...


INFO : kerangka untuk pemasangan curtain wall juga sudah mulai di pasang. semoga Target penyelesaian Bandara ini gak molor ya :)[/B]

so ppasti molooor...
nih versi malemnya.. ngerjainya musti maleeem thuuu,,,
http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/76326_1718047919202_1478393853_31863073_4419210_n.jpg

so ppasti molooor...
nih versi malemnya.. ngerjainya musti maleeem thuuu,,,
http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/76326_1718047919202_1478393853_31863073_4419210_n.jpg

ya, kalau bisa jangan lah om :D

wah keren gambarnya om. :okay:

ini adalah akses jalan alternatif menuju bandara SSK II. kondisinya mulus dan cukup lebar :)

Jalan Perhubungan Udara

http://farm5.static.flickr.com/4148/5201304076_b4ddab8c18_z.jpg

Wah drie.... Ini serius jalannya ???

DUlu titik ini gak kayak gini lih bentuk jalannya :D

lanjut ...

Garbarata udah mulai di pasang :D

http://farm6.static.flickr.com/5164/5200713037_7443c03a5a_z.jpg

pemasangan Garbarata plus kemacetan yang luar biasa di Bandara:ohno:
http://farm5.static.flickr.com/4091/5200712581_b41e4e14cb_z.jpg

kerangka Atap terminal ( sisi Utara )
http://farm5.static.flickr.com/4126/5201305100_67444d85db_z.jpg


INFO : kerangka untuk pemasangan curtain wall juga sudah mulai di pasang. semoga Target penyelesaian Bandara ini gak molor ya :)

Makasih gambarnya :cheers:

Untuk gambar pak PP juga :cheers:

Tapi itu bukan Garbarat, drie :D... itu cuman Connecting Ramp dari Gedung terminal ke Aerobridge Trunk nya ....

Wah drie.... Ini serius jalannya ???

DUlu titik ini gak kayak gini lih bentuk jalannya :D

iya bang ham, dulu jalannya masih makadam. kecil pulak. lampu jalan pun tak ada, bahkan jurang - jurang kecil di jadikan tempat pembuangan sampah:bash:. tapi sekarang antara jalan dengan perumahan warga telah di pagar beton, jalan di perlebar dan di aspal hotmix plus dengan marka :).

makannya, kalau bisa Gerbang utama di tutup aja. pindahin akses masuk untuk sementara waktu ke jalan ini :)

Makasih gambarnya :cheers:

Untuk gambar pak PP juga :cheers:

Tapi itu bukan Garbarat, drie :D... itu cuman Connecting Ramp dari Gedung terminal ke Aerobridge Trunk nya ....


oh itu bukan garbarata ya bang :D. maklum lah bang. thks koreksinya bang :)

wuah kencang banget progress nya..

kereeen :cheers:

ini adalah akses jalan alternatif menuju bandara SSK II. kondisinya mulus dan cukup lebar :)

Jalan Perhubungan Udara

http://farm5.static.flickr.com/4148/5201304076_b4ddab8c18_z.jpg

dri,,, kamu ngapain di depan rumahku???:bash:

hahaha.. :D :D

edri lagi nunggu cewek - cwek cantik di samping rumah om tu , kan cantik - cantik cwek di samping tu :D :D




sorry OOT :cheers:

Progres Pembangunan gedung Terminal Bandara SSK II

Tampak Depan
http://farm5.static.flickr.com/4124/5201304204_33ab089e9d_z.jpg


keren banget gambar ini :)

nampak kelihatan megah bandaranya.. :cheers:

Bandara SSK Tutup Dua Jam, Garuda-Lion Delay




PEKANBARU (RP)- Kabut asap tebal kembali melanda Pekanbaru, Rabu (24/11). Akibatnya, jarak pandang sangat pendek dan ekstrim sekitar 50 meter.

Di Bandara SSK II Pekanbaru, Rabu (24/11) pagi tepat pukul 6.30 WIB jarak pandang yang pendek ini membuat dua penerbangan pagi dari Pekanbaru tujuan Jakarta, Garuda Indonesia 171 dan Lion Air 393, mengalami penundaan (delay) penerbangan selama hampir dua jam.

Harusnya Pukul 7.00 WIB sudah sudah take off, namun akibat jarak pandang yang terbatas ini, baru pukul 9.00 WIB pesawat lepas landas.

‘’Pagi ini (kemarin, red) mengalami jarak pandang yang sangat ekstrim di Bandara SSK II. Jarak pandang itu sangat terbatas, hanya 50 meter dan kita tidak membenarkan adanya aktivitas penerbangan. Garuda dan Lion terpaksa menunggu sampai jarak pandang normal pukul 9.00 WIB baru melakukan penerbangan,’’ ujar Airport Duty Manager PT Angkasa Pura II Bandara SSK II, Ibnu Hasan SE kepada Riau Pos di kantornya.

Dijelaskan Ibnu, pagi sekitar pukul 6.00 WIB itu jarak pandang sangat normal, berada di jarak 2.000 meter. Terjadi perubahan yang sangat signifikan tepat pukul 6.30 WIB, ketika jarak pandang mendadak menjadi 50 meter.

‘’Ini kejadian yang pertama untuk tahun ini, jarak pandang terlalu pendek dan perubahannya sangat cepat. Maka Bandara kita tutup hampir dua jam sampai kondisi jarak pandang benar-benar normal,’’ ungkapnya lagi.

Dilanjutkan Ibnu, untuk jarak pandang 50 meter itu memang tidak dibenarkan dalam standar penerbangan. Pasalnya dapat mengancam keselamatan, baik penumpang maupun penerbangan sendiri. ‘’Standarnya, untuk take off itu minimal 500 meter, sementara untuk landing minimal itu di jarak pandang 1000 meter. Itupun tergantung pilot pesawatnya,’’ ungkap Ibnu memberikan penjelasan.

Sementara itu, saat dikonfirmasi, Kepala Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) Stasiun Pekanbaru, Philip Mustamu, melalui Forecaster on Duty, Aristya Ardhitama, menjelaskan kabut yang ekstrem terjadi sehingga membuat jarak pandang menjadi terbatas itu lazim dinamai dengan kabut fog.

Kabut ini terjadi disebabkan oleh uap air yang berproses pada malam hari. Jadi kabut itu bukan karena kabut asap. ‘’Kabut fog itu terjadi karena hujan yang tidak jadi. Artinya ketika malam itu mau hujan, tapi nggak jadi maka terjadilah kabut fog itu, biasanya seperti itu kejadiannya,’’ jelas Ardi.

Ditambahkannya, dari pengamatan BMKG pada pagi hari berdasarkan jam-perjam, pukul 6.00 WIB itu jarak panang masih normal, 2000 meter. Sementara pantauan pukul 6.30 WIB itu turun menjadi 50 meter dan sangat cepat turunnya. Lalu pukul 8.00 WIB naik lagi menjadi 600 meter, dan pukul 9.00 WIB sudah normal menjadi 1000 meter.

Kepala Badan Lingkungan Hidup Riau, Fadrizal Labai, yang dikonfirmasi terkait mulai tebalnya kabut asap pada pagi hari mengaku pihaknya belum mengetahui karena sedang berada di Jakarta. Namun, dari pantauan yang dilakukan Selasa (24/11), kondisi hotspot di wilayah Riau tidak mengkhawatirkan. ‘’Hanya ada satu titik ditemukan di Kuansing, cuma itu saja, sisanya ada tujuh tersebar di provinsi tetangga,’’ ungkap Labai.

Dia mengaku meragukan kalau itu adalah asap. ‘’Mungkin cuma kabut pagi hari,’’ ungkap dia.

Hanya saja, dia tidak bisa memastikan apakah asap tersebut berasal dari kebakaran yang terjadi di Kuansing atau di provinsi tetangga. ‘’Bisa saja, karena kebakarannya beberapa hari lalu, asapnya masuk wilayah Pekanbaru, tapi hal tersebut bukan karena kembali munculnya hotspot di Riau,’’ tegas Labai.

Macet
Kabut tebal yang kembali melanda sejumlah lokasi di Pekanbaru, telah menyebabnya terjadinya kemacetan seperti yang terjadi di Jalan HR Subrantas dan Jalan Sudirman Pekanbaru, Rabu (23/11).

Akibatnya, di sepanjang Jalan HR Subrantas terjadi kemacetan lalu lintas yang dialami para pengendara mobil dan kendaraan roda dua sekitar pukul 08.00 WIB.

Seperti yang diutarakan oleh Ira, salah satu staf pegawai kantor wali kota yang bertempat tinggal Panam. Menurutnya kabut tebal menyelimuti sepanjang Panam sampai Jalan Sudirman sekitar pukul 06.00 WIB sampai 09.00 WIB. “Tadi saat saya hendak pergi kerja, saya naik bus kota dan di sepanjang jalan kabut tebal menyelimuti seluruh jalan dan tadi kira-kira 10 menit sempat terjadi macet,” ujarnya.

Hal senada juga disampaikan salah seorang seorang supir bus kota, Izal. Ia menuturkan kalau kabut tebal yang melanda kawasan Panam dan sekitarnya tersebut sangat mengganggu aktivitas kerja mereka. (gus/bud)

Masalah Garuda Pengaruhi SSK II





PEKANBARU (RP) – Terkait kacaunya pelayanan penerbangan PT Garuda Indonesia sejak 21 November lalu untuk seluruh rute karena Garuda menerapkan sistem integrated operational control system (IOCS).

Namun penerapan sistem baru ini terjadi kegagalan sehingga mengganggu pelayanan maskapai tersebut.

Begitu juga dengan penerbangan Garuda Indonesia di Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru. Meski tidak berpengaruh secara frontal, namun tetap saja membuat jadwal penerbangan yang lain sedikit terganggu.

Dikatakan Airport Duty Manager PT Angkasa Pura II, Bandara SSK II Pekanbaru Ibnu Hasan, pada Ahad (21/11) lalu pesawat Garuda Indonesia, baik dari Pekanbaru ke Jakarta atau sebaliknya mengalami keterlambatan.

‘’Seharusnya pesawat Garuda dari Jakarta pada waktu itu sampai di Pekanbaru pukul 8.30 WIB, ternyata mengalami keterlambatan, pukul 11.00 WIB baru mendarat di Pekanbaru, baru terbang lagi tujuan Jakarta sekitar pukul 11.30 WIB,’’ jelas Ibnu kepada Riau Pos, Rabu (24/11).

Ditegaskan Ibnu lagi, yang menjadi permasalahan keterlambatan itu adalah penerbangan dari Jakarta, dan itu berimbas untuk penerbangan dari Pekanbaru ke Jakarta. ‘’Delay pesawat Garuda tidak hanya terjadi siang harinya, namun pada malam harinya juga terjadi delay lagi. Seharusnya pukul 20.30 WIB itu sudah mendarat di Pekanbaru, dan akhirnya mendarat sekitar pukul 21.45 WIB,’’ tambahnya lagi.

Untuk penerbangan Rabu (24/11), berdasarkan surat laporan dari maskapai penerbangan Garuda Indonesia menyatakan dua pesawatnya tidak beroperasi alias batal terbang, yaitu GA 170 dan 173. Suratnya menjelaskan tidak beropeasi. ‘’Kita tidak tahu alasannya apa,’’ tutur Ibnu.

Sementara itu SM Garuda Indonesia Bandara SSK II, Soni mengatakan bahwa itu sistem yang digunakan salah satunya untuk crew scheduling, yang mana jadwal kerja aircrew dari crew scheduling dapat dilihat via internet.

‘’Namun sistem tersebut belum berjalan sepenuhnya, jadi crew dapat memonitor apakah ada perubahan jadwal melalui IOCS tersebut,’’ jelasnya.

Ditambahkan, dampak dari system error tersebut adalah crew rotation menjadi kurang teratur, crew scheduling tidak tahu secara pasti keberadaan crew tersebut, ‘’Saat ini untuk station yang diinapi crew wajib melaporkan via telex kepada pusat, istilah operasional kami adalah “crew shortage” atau seperti kekurangan crew, ‘’ tuturnya sembari menambahkan bahwa kekacauan ini sistem ini segera dapat diatasi.(gus)

Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta Nomor Wahid dalam Pelayanan Publik

Nograhany Widhi K - detikNews
Jakarta - Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta (Soetta) Cengkareng menjadi yang nomor wahid dalam pelayanan publik. Terminal 3 Soetta mengalahkan 21 terminal dari seluruh bandara di Indonesia yang disurvei Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

Penilaian ini didasari pada kegiatan penilaian terhadap unit pelayanan publik di lingkungan Kemenhub yang dilakukan Pusat Kajian Kemitraan dan Pelayanan Jasa Transportasi (PKKPJT) untuk periode 2010. Predikat Prima Utama pun disematkan pada Terminal 3 Soetta, demikian rilis PT Angkasa Pura (AP) II yang diterima detikcom, Kamis (25/11/2010).

Dari total 21 terminal pada bandar udara yang disurvei tim pada kelompok pelayanan jasa pada terminal penumpang bandar udara, T3 BSH menjadi satu-satunya peraih predikat Prima Utama dengan raihan skor penilaian terbesar, 87,22 poin.

"Kami sangat bangga atas pencapaian ini. Meski demikian, anugerah ini tidak akan membuat kami lupa diri untuk terus dapat memberikan yang terbaik kepada pengguna jasa dengan meningkat kualitas pelayanan. Tidak hanya di Soekarno-Hatta, tetapi pada seluruh bandara yang kami kelola," ungkap Direktur Utama PT AP II Tri S Sunoko.

Menurut data pencapaian skor yang dirilis Kemenhub, pada periode penilaian tahun ini, Terminal 2 Soekarno-Hatta berada pada posisi ke-9 dengan skor 73,62 poin dan berhak menyandang predikat pelayanan Prima Pratama. Predikat yang sama juga diraih Terminal 1 dengan skor 71,03 poin yang berada di urutan 12.

Selain terminal penumpang di Soekarno-Hatta, bandara AP II lain yang juga mendapatkan predikat pelayanan prima adalah Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin Palembang dengan skor 81,26 poin (Prima Madya), Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru dengan skor 72,81 poin (Prima Pratama), Bandara Internasional Husein Sastranegara Bandung dengan skor 69,20 poin (Prima Pratama), Bandara
Internasional Polonia Medan dengan skor 65,17 poin (Partisipasi), dan Bandara Internasional Supadio Pontianak dengan skor 57,07 poin (Partisipasi).

Kegiatan penilaian publik ini merupakan kegiatan berkesinambungan yang dilakukan pemerintah untuk mendorong dan menstimulasi kreativitas dan motivasi unit-unit pelayanan publik di lingkungan Kementerian Perhubungan, agar senantiasa melakukan upaya perbaikan dan peningkatan kinerja pelayanan yang berorientasi pada kepentingan dan kepuasan masyarakat. Hasil penilaian digolongkan pada empat predikat; Prima Utama dengan skor 87-100 poin, Prima Madya (skor 77-87), Prima Pratama (67-77),
dan Partisipasi (skor di bawah 67). Sementara objek penilaian terbagi dalam 13 kategori pelayanan.

(nwk/mok)
:cheers:

Airport memang makin gak padat, makin gampang mempertahankan kualitas pelayanannya.

Apalagi Terminal 3 Soekarno-Hatta itu, itu terminal sebesar itu... tapi jumlah penerbangan per harinya cuman 20-an atau kurang......

Terminal 1 Soekarno-Hatta pelayanannya seperti apa?? :D, Polonia di Medan yang padat banget itu kayak apa :D ... hehehe.

Skor PKU termasuk lumayan sebenarnya bisa digenjot lagi, kalau penataan parkir dan kawasan DROP-OFF POINT nya ditata rapi. TIdak hanya itu, public area nya juga dibenarkan.

Wah bandaranya sudah berbentuk :D kelihatannya bakal keren

mmmm,,, here we go
http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/IMG_2338.jpg

^^
memang benar.. ga besar-besar amat, tapi dengan space yang sudah lebih luas dari sebelumnya, yang penting pelayanan dan kondisi runway :D

^^uhm..sbesar bandara sultan mahmud badarudin II palembang ini kyk nya..
cuma memang lebih elegan..:D

mmmm,,, here we go
http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/IMG_2338.jpg

WOwwwhhh Nice,

Hmm, jadi penasaran nanti mekanisme perobohan terminal lama kayak apa ...

SILKAIR TO START SERVICES TO PEKANBARU

SilkAir, the regional wing of Singapore Airlines, will add the 34th destination to its route network with the launch of thrice-weekly flights between Singapore and the Indonesian city of Pekanbaru in February 2011.

Pekanbaru will be the airline’s eighth Indonesian destination after Balikpapan, Lombok, Manado, Medan, Palembang, Solo and Surabaya. The capital of Riau in Sumatra, Pekanbaru will be another major gateway into Indonesia from Singapore.

Subject to regulatory approvals, SilkAir will operate morning services between Singapore and Pekanbaru on Mondays, Wednesdays and Saturdays beginning 28 February 2011. (Details of the flight schedules are shown in the attachment)

"We are very excited to announce the addition of Pekanbaru to the SilkAir network. We see good prospects for continued growth in air traffic between Singapore and Indonesia and believe that the launch of our eighth Indonesian destination will further boost travel between the two countries,” said Mr Marvin Tan, SilkAir’s Chief Executive.

Pekanbaru’s established role as a base for international oil companies and the pulp and paper industry presents promising prospects for corporate travel and airfreight.

For customers from Pekanbaru, the new service will offer direct flights to Singapore and the convenience of onward connections to more than 90 international cities in the joint Singapore Airlines-SilkAir network.

Pekanbaru also offers a number of cultural and leisure attractions, such as the Great Mosque of An-Nur, Riau Cultural Park, the Sang Nila Utama Museum and numerous traditional markets including Pasar Bawah and Pasar Tengeh.


http://www.silkair.com/mbe/en_UK/content/corporate/newsflash/NF1001_25112010.jsp

cheers

^^ thanks david..
uhm..there is no pasar tengah in pekanbaru..maybe the correct one is "Pasar Pusat"..:D

O iya, yang Lounge kemarin itu aku cuma ketemu Serindit Lounge aja, kayaknya ini menggantikan El John dulu

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs732.ash1/162649_1449824291861_1420836291_31022805_1866848_n.jpg

33 Mitra Binaan Dapat Pinjaman Bandara SSK II




PEKANBARU (RP) – Sebanyak 33 mitra binaan Angkasa Pura (AP) II Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II mendapat pinjaman modal usaha yang secara simbolis diserahkan langsung Pelaksana harian (Ph) General Manager (GM) Bandara SSK II, Anggono Raras Ts, Selasa (30/11) di Ruang Rapat Bandara SSK II, Pekanbaru.

Pemberian pinjaman modal usaha ini adalah merupakan program dari kemitraan dan Bina lingkungan (PKBL) AP II sendiri, dilakukan untuk membantu para mitra supaya usaha yang dilakukan itu bisa berkembang dengan baik dan maju, dalam meningkatkan kesejahteraan hidup.

Ph GM Bandara SSK II, melalui Kepala Divisi Administrasi dan Komersil, Marzuki yang didampingi Koordinator PKBL, Abasri usai acara penyerahan pinjaman itu mengatakan, program ini merupakan kegiatan dari AP II ini murni untuk membantu mitra binaan dalam mengembangkan usahanya.

‘’Untuk 2010 ini kami menarget untuk pencairan pinjaman itu sebesar Rp1,6 Miliar dan bisa lebih. Dicairkan kedalam tiga tahap. Untuk hari ini adalah tahap kedua, sebesar Rp632 juta untuk 33 mitra binaan kita. Untuk tahap satu sudah dilakukan pada Juli lalu, sedangkan untuk tahapnya Desember ini kembali akan dicairkan sebesar Rp500 juta. Jadi total yang akan kita cairkan itu sebesar Rp1,6miliar,’’ kata Marzuki kepada Riau Pos.

Diharapkan dengan pinjaman modal usaha yang diberikan ini bisa membantu. ‘’Namun kita juga sangat mengharapkan supaya untuk angsuran pinjaman dapat dilakukan tepat waktu,’’ ujarnya.

Fokus bantuan ini diarahkan pada pelaku usaha yang memiliki aset Rp200 juta dengan omset bruto maksimum Rp1 M per tahunya. Untuk pendapatan perbulan diperkirakan Rp80 juta. ‘’Jika diatas ini kita tidak akan berikan bantuan, sebab sudah melebihi target kita,’’ tambahnya lagi.

Dari 33 mitra binaan yang diberikan pinjaman lunak ini masing-masing mengajukan mulai dari Rp5 juta – Rp55 juta perorang. ‘’Untuk angsurannya selama dua tahun dengan biaya administrasi setengah persen dari angsuran perbulan, dan sekitar 6 persen pertahun dari pokok pinjaman yang diajukan,’’ sambung Abasri.

Untuk informasi, selama program ini dijalankan sejak 1999 sampai 2010 ini sudah ribuan mitra yang dibantu dan semuanya berhasil.

‘’Awal-awal sempat ada yang kabur, namun sampai hari ini semua saling menguntungkan tentunya,’’ tutup Marzuki.(gus)

akhirnya ada lg yg terbang direct PKU-SIN, mudah2an harganya bersahabat kmaren sempat dr PKU ke SIN via KUL dulu naik airasia

Dulu sempat ada GARUDA juga kan melayani rute ini ....

BPN Verifikasi Perluasan SSK II


PEKANBARU(RP) – Untuk menggesa pengerjaan dan pembebasan lahan warga yang terkena dampak perluasan Bandara SSK II, saat ini BPN melakukan verifikasi dan validasi data.

Tentunya untuk memastikan apakah benar luas tanah yang disampaikan masyarakat sudah sesuai dengan kondisi di lapangan.

Hal ini disampaikan Kepala Badan Pertanahan Nasional (BPN) Pekanbaru, H Kamarudin kepada sejumlah wartawan, pihaknya saat ini tengah melakukan validasi tanah yang akan dipergunakan untuk perluasan landasan pacu Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru.

‘’Pemerintah Kota Pekanbaru melalui tim sembilan tengah berupaya untuk membebaskan lahan seluas 15 hektare yang terdapat di Jalan Kartama. Rencananya landasan pacunya yang sebelumnya 2.240 meter diperluas menjadi 3.000 meter. Begitu juga lebarnya yang sebelumnya 30 meter diperlebar kembali 45 meter,’’ jelasnya.

Ditambahkan Kamarudin, saat ini tim sembilan juga tengah melakukan negosiasi harga dengan warga. Berapa harga yang pantas untuk pembebasan lahannya. ‘’Dengan adanya pembebasan lahan diharapkan masyarakat tidak menaikkan harga karena perluasan bandara ini merupakan untuk kepentingan bersama,’’ pintanya.

Dikonfirmasi Airport Duty Manager PT Angkasa Pura II, Bandara SSK II Pekanbaru, Iskandar Konisafa mengatakan sesuai dengan kebutuhan panjang landasan pacu menjadi 2.600 meter, perluasan keseluruhannya dilakukan pada Maret 2011 mendatang.

‘’Untuk ganti rugi lahannya, diserahkan pada Pemko. Perluasan landasan pacu dilakukan agar pesawat berbadan lebar seperti Airbus bisa mendarat di Bandara SSK II, selain itu karena adanya persiapan dalam menyambut PON XVIII pada 2012 mendatang.(gus)

ada yg tau klu dah selesai pelebaran dan perpanjangan bandara apakah pesawat jumbo jet sperti boeing 747 dah bisa landing di ssq II ?

kalau masalah penambahan panjang landasan karena jalan kartama kenapa gak di tiru negara" maju aja jalan nya dibuat masuk terowongan gitu jadi landasannya diatas jalan jadi gk perlu muter jauh", pasti lebih keren tuh..

Masalah SAFETY pastinya.

Gak usah negara maju, bandara Soekarno-Hatta aja punya terowongan kok di bawah Jalur Penghubung Apron Terminal I dan Terminal II.

Mobil-mobil bisa lewat di bawahnya, sementara B747 juga lewat di atasnya.

Masalahnya yang mau dibangun terowongan adalah RUNWAY. Yang punya fungsi vital. Peluang VANDALISME dan perlu duit juga bikinnya, jadi lebih murah memang kalau Jalan Kartamanya diputar saja ke selatan.

Kurasa kalau B747 mau mendarat ya paling tidak runwaynya 3200 - 3300 meter. Ini cuman sekitar 2600 meter kalau gak salah jadinya nanti.. Itu udah lumayan. setidaknya Airbus 330 udah bisa mendarat.

pemasangan Garbarata plus kemacetan yang luar biasa di Bandara:ohno:
http://farm5.static.flickr.com/4091/5200712581_b41e4e14cb_z.jpg


Jalannya boleh untuk umum ya? Belum pernah lihat yang seperti ini. Saya kira jalan di bawah connecting bridge itu hanya untuk kendaraan operasional bandara saja :)

Kan belum selesai, jadi masih bisa dipakai umum.

^^ bukan kok...dimana2 d bawah connection bridge gk ada jalan umum:D

ini masih dalam pembangunan terminal baru yang d sebelah kiri dan terminal lama nya berada d sebelah kanan jika diliat dari gambar.. akses pintu masuk terminal lama lewat sini dan akan segera d tutup karena sudah ada akses yang baru jadi nnti tdak perlu lewat sini menjelang finishing.:)

^^ setuju :D

Bahasa mudahnya gini..... Bangunan terminal lama itu berada di atas rencana apron terminal baru..... Nah setelah terminal baru siap.... Bangunan terminal lama akan dirobohkan dan dibangunlah apron di atasnya....

Mekanisme transisi dari penggunaan terminal lama ke terminal baru masih kurang jelas..... Yang pasti apronnya bakal lebar banget karena gabungan dari apron baru+apron di atas lokasi terminal lama + apron lama itu sendiri.....

Iya, mudah2an jauh lebih besar.. yg sekarang kalau ga salah cuma muat buat nampung lebih kurang 11 pesawat, 6 berbadan besar + 5 berbadan kecil..

^^Wahh baru tau kalau master plan apron SSK II ini nantinya jd bertambah lg dg ditambahnya lahan ex old terminal, bakal lebih luas kalau gtu space apron-nya dan tentunya aktifitas pergerakan di apron jadi lebih lancar :okay:

Ini DED nya dulu pernah diposting sama pak PP

http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/siteplanbandara.jpg

Ini dari Majalah Tekno Konstruksi
http://farm5.static.flickr.com/4117/4945397885_0f2c11858d_b.jpg

Kayaknya memang kalau cuman ukuran B737-900Er pesawatnya masih bisa parkir sebrang-sebrangan .... Kayaknya loh :p

Tapi bisa jadi juga sebagian APRON LAMA akan diubah jadi Taxiway :D ... MUNGKIN ... Gak ngerti juga gimana detailnya.

Menurut poster2 yang dipasanga di Terminal III Bandara SHIA, katanya malah dibuat supaya apron nya muat sampai sekitar 24 buah B737-900Er

Parkir di Bandara SSK II,
Sebuam Mobil Dipecah Kacanya dan Dikuras Isinya


Parkiran Bandara SSK II Pekanbaru mulai tidak aman. Sebuah mobil dipecah kacanya dan dikuras isinya. Padahal baru ditinggal 15 menit.

Riauterkini-PEKANBARU- Sebuah mobil menjadi sasaran aksi kejahatan saat berada di parkiran Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru, Kamis (9/12/10). Mobil Avanza hitam BM 1540 PB milik Ahmad Hariayanto (51) tersebut kaca belakang bagian kirinya dipecah. Setelah itu, penjahat menjarah sejumlah barang berharga yang ditinggal warga Perumahan Damai Langgeng tersebut di dalam mobil.

"Mobil saya tersebut baru ditinggal seperempat jam. Saat saya kembali, kaca kiri belakangnya sudah pecah," tutur Ahmad kepada wartawan saat melaporkan peristiwa tersebut ke Polsekta Bukitraya.

Dijelaskan Ahmad, ia tiba di Bandara SSK II sekitar pukul 11.30 WIB untuk menjemput tamunya dari Jakarta. 15 menit kemudian ia kembali lagi dan mendapati mobilnya sudah rusak dan memastikan uang Rp 7 juta dan sejumlah dokumen penting, termasuk cek dibawa kabur maling.

Menurutnya, ada sebuah mobil kijang yang terpakir disamping mobilnya yang patut dicurigai. "Mobil kijang itu, saat saya kembali sudah tidak ada lagi," tuturnya.

Sementara itu Scurity Bandara SSK II yang mendampingi Ahmad lapor polisi Antonio menduga, korban sudah dibuntuti sejak awal. "Kemungkinan pelaku sudah membututinya sejak awal dan langsung beraksi begitu mobil ditinggal," tuturnya.***(mas)

Ganti Rugi Runway Bandara SSK II Deadlock


PEKANBARU,METRORIAU.COM - Proses pembebasan lahan landasan pacu (runway) Bandara Sultan Syarief Kasim (SSK) II Pekanbaru, antara tim sembilan Pemko dan warga pemilik lahan, hingga kini belum final. Jika Desember ini tidak ada kesepakatan, maka uang ganti rugi lahan dititipkan ke pengadilan.

Hal ini diungkapkan Kepala Biro Tata Pemerintahan Rizka Utama,kepada metroriau.com, Kamis (9/12) saat dikonfirmasi tentang perkembangan negosiasi soal ganti rugi lahan itu. Pihaknya juga masih menunggu hasil negosiasi itu dari Tim Sembilan Pemko.

''Pokoknya kita tunggu hingga Desember 2010 ini. Kalau warga masih bertahan dengan harga semula, terpaksa uangnya kita serahkan ke pengadilan,''tegas Rizka.

Rizka mengatakan, bahwa pihaknya telah menawarkan harga ganti rugi itu sebesar Rp375 ribu per meternya. Sementara warga, menginginkan harga yang sangat tinggi yaitu Rp500 ribu per meter.

''Padahal harga yang kita tawarkan itu, sudah melebihi Nilai Jual Objek Pajak (NJOP). Tetapi warga tetap minta Rp500 ribu,''sebutnya.

Karena itu, setakad ini pihaknya telah meminta konsultan Appraisal untuk melakukan survey terkait harga lahan itu. Yang jelas katanya, akhir tahun ini lahan yang akan digunakan untuk runway itu harus dikosongkan, karena pembangunannya segera dilaksanakan.

''Biarlah warga meminta langsung uang ganti rugi itu ke pengadilan. Karena tak mungkin uang itu dikembalikan ke kas daerah,''ujarnya.

Pemprov telah mengalokasikan dana sekitar Rp19 miliar untuk pembebasan lahan. Landasan pacu yang dibutuhkan yakni sepanjang tiga kilometer. Sementara yang sudah tersedia baru sekitar 2,4 kilometer. Artinya, masih ada kekurangan lahan landasan pacu sepanjang 600 meter lagi.(Dianalhadi)

3000 meter itu cuman runway atau termasuk CLEARANCE AREA di ujung runway sekalian???? Kalau termasuk CLEARANCE berarti runway kita kurang dari 3000 meter

Ini dari Majalah Tekno Konstruksi
http://farm5.static.flickr.com/4117/4945397885_0f2c11858d_b.jpg



^^Aduh kenapa coba sisi airside dari gambar majalah tekno konsruksi tsb "kepotong" :bash:

Bukannya runway lama nantinya akan dijadikan jalur taxi ya kalau gak salah,.. jadi dg kata lain runway SSK II nantinya akan menggunakan struktur ruinway baru.

Kurang begitu mengerti jadinya bagaimana ....

Karena setiap rendering, maket, dan DED mungkin agak susah dicari kesinkronannya :D
Ini DED nya dulu pernah diposting sama pak PP

http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/siteplanbandara.jpg

Ini dari Majalah Tekno Konstruksi
http://farm5.static.flickr.com/4117/4945397885_0f2c11858d_b.jpg

Kayaknya memang kalau cuman ukuran B737-900Er pesawatnya masih bisa parkir sebrang-sebrangan .... Kayaknya loh :p

Tapi bisa jadi juga sebagian APRON LAMA akan diubah jadi Taxiway :D ... MUNGKIN ... Gak ngerti juga gimana detailnya.

Menurut poster2 yang dipasanga di Terminal III Bandara SHIA, katanya malah dibuat supaya apron nya muat sampai sekitar 24 buah B737-900Er

sekarang di bawah pembangunan aerobridge SSK II di jaga security angkasapura II untuk mengatur dan melarang kendaraan parkir di sekitar situ, lumayan lancar juga jadinya sekitaran itu kalau di jaga seperti itu.. :)

http://farm6.static.flickr.com/5170/5254589590_aaa08de426_z.jpg







http://farm6.static.flickr.com/5130/5253983779_1a5729d171_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5130/5253983779_1a5729d171_b.jpg

Pict yang kedua ini dapat dari mana bang jend ? keren :okay:

Panjang sayap kiri dan kanan Terminal baru ini sebenarnya sama atau tidak ya ???

Ada gambar yang diambil dari posisi tegak lurus dengan terminal bandara ???

Pict yang kedua ini dapat dari mana bang jend ? keren :okay:

nikmati aja gambarnya,...:cheers:

Panjang sayap kiri dan kanan Terminal baru ini sebenarnya sama atau tidak ya ???

Ada gambar yang diambil dari posisi tegak lurus dengan terminal bandara ???

menurut penghilatan ku sekilas si sama panjang sayap kiri dan kanannya...


gak ada, susah ngambil gambar untuk angle seperti itu, hanya om pp yang bisa melakukannya :D orang seperti kami si gak bisa :nuts:
dan juga om pp yang bisa menjawab lebih jelasnya sama atau tidaknya sisi kedua sayap terminal tsb.. :)

salah satu sisi terminal baru ssk II pekanbaru


http://farm6.static.flickr.com/5164/5256679985_a27014e204_z.jpg

PROGRESS TERMINAL SSK II




http://farm6.static.flickr.com/5164/5257309774_fdd398dc4b_z.jpg










http://farm6.static.flickr.com/5250/5256691619_a2b84a1f3e_z.jpg

Belum memulai landscaping atau pembangunan lahan parkir sama sekali kayaknya ya...

memang belum, masih fokus pengerjaan fisik terminal..

http://farm6.static.flickr.com/5170/5254589590_aaa08de426_z.jpg




pengerjaan bandara ini bertahap ia??
di lihat dari gambar di atass :nuts:
tahap pertama cuman 3 gerbata
sedengkan tahap-2 memakai 7 gerbata

iya fis, yang tujuh garbarata itu rencana pengembangan terminal SSK II.

Sebenarnya untuk lalu lintas udara a la Pekanbaru, paling gak harus ada 4 garbarata.... Apalagi penerbangan Pekanbaru jarang malam, mayoritas penerbangan satu hari ditumpuk di siang hari.

Dan ditambah Pekanbaru kan MOST WANTED DIVERTED ROUTE di Sumatra, karena lokasi nya yang luar biasa strategis :p.... Terlebih, memang rute diverted pilihan untuk rute2 ke Medan dari arah Selatan. Pekanbaru paling sering dipilih.

Panjang sayap kiri dan kanan Terminal baru ini sebenarnya sama atau tidak ya ???

Ada gambar yang diambil dari posisi tegak lurus dengan terminal bandara ???


semoga bisa menjawab pertanyaan bang ilham :cheers:


Progress Pembangunan Gedung Terminal Bandara SSK II
http://farm6.static.flickr.com/5048/5268130743_86f9b51b09_z.jpg

Pembuatan Akses Jalan Baru menuju Terminal Bandara SSK II
http://farm6.static.flickr.com/5044/5268131145_193371c20b_z.jpg

sekarang di bawah pembangunan aerobridge SSK II di jaga security angkasapura II untuk mengatur dan melarang kendaraan parkir di sekitar situ, lumayan lancar juga jadinya sekitaran itu kalau di jaga seperti itu.. :)


nah, jalan yang berada tepat di depan Gedung Terminal Lama Bandara SSK II, udah di kasih semacam pembatas. jadi untuk jalur yang paling kanan merupakan jalur khusus keluar bagi kendaraan, sedangkan jalur yang di tengah khusus jalur untuk menaikkan - dan menurunkan penumpang, dan untuk jalur yang posisinya paling kiri khusus untuk Taksi. sekarang pemasangan pembatas itu udah selesai di lakukakan, ini gambar beberapa hari yang lalu :)

http://farm6.static.flickr.com/5041/5268740782_bf0af8fbe5_z.jpg

ini merupakan akses jalan baru yang di bangun pihak AP 2. Lokasinya berada di sisi utara gedung terminal baru, jalur ini menghubungkan jalan masuk - keluar menuju Apron bandara.

http://farm6.static.flickr.com/5049/5268741450_6149144480_z.jpg

Makasih update nya drie ... Segar kali mata aku ngliatnya hehehehe

semoga bisa menjawab pertanyaan bang ilham :cheers:

Pembuatan Akses Jalan Baru menuju Terminal Bandara SSK II[/B]
http://farm6.static.flickr.com/5044/5268131145_193371c20b_z.jpg

baru di kerjaain ya? beberapa hari yang lalu aku kesini belum ada di kerjakan ne jalan,masih jadi tempat parkir taksi..

Final, Harga Tanah Sekitar Bandara

PEKANBARU (RP) - Tim Sembilan Pembebasan Lahan Pemerintah Kota (Pemko) Pekanbaru menetapkan besaran nilai ganti rugi lahan perluasan Bandaran Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru sebesar Rp70 ribu sampai Rp402 ribu per meter.

Sedang untuk harga bangunan dinaikkan maksimal Rp1,6 juta per meter.

Wakil Ketua Tim Sembilan Pembebasan Lahan Pemko Pekanbaru, Raja Dorman Djohan menjelaskan, ketetapan nilai ganti rugi ini sudah dinaikkan dua kali dari penawaran awal yakni dari Rp40 ribu sampai dengan p275 ribu.

Menurutnya, nilai ganti rugi Rp70 ribu sampai Rp402 ribu/meter itu sudah merupakan ketetapan final dan tidak akan dinaikkan lagi oleh Tim IX Pemko Pekanbaru.

‘’Terhitung Selasa kemarin sampai Kamis lusa, hasil ketetapan nilai ganti rugi berserta persil lahan yang akan diganti rugi sudah kita umumkan di kantor Lurah Maharatu,’’ ungkapnya, Jumat (17/12) kepada Riau Pos.

Sampai hari kedua ini, terang Dorman belum ada satupun pemilik 118 persil lahan yang akan diganti rugi mengajuk komplain atau keberatan.

Dengan demikian Tim Sembilan menilai sekitar 70 persen pemilik lahan sudah bersedia menerima ketetapan nilai ganti rugi tersebut.

Lebih lanjut, terkait realisasi pembayaran dana ganti rugi kepada pemilik lahan, dipastikan Dorman secepatnya akan diproses, terutama bagi pemilik lahan yang sudah memenuhi persyaratan administrasi.

Sementara bagi pemilik lahan yang bersikukuh tidak mau diganti rugi, tim akan melaporkan kepada Biro Pemerintah Provinsi Riau.Besaran dana yang dianggarkan dalam APBD Riau 2010 untuk ganti rugi perluasan Bandara tersebut sebesar Rp19 miliar.(lim

Syukurlah, tinggal penyalurannya aja lagi berarti. Penyalurannya harap dilakukan dengan benar. Semua surat menyurat, aspek legalitas, dan sebagainya harap didokumentasi, dan jangan pake notaris yang punya CONFLICT OF INTEREST dengan kepentingan pemerintahan dan warga sekitar situ.

Dijaga bener2 supaya kasus Kimar Sarah gak terulang.

Hari Ini, Ganti Rugi Pelebaran Runway SSK II Dibayar


PEKANBARU (RP) – Pemilik lahan yang terkena proyek pembangunan pelebaran landasan pacu atau runway Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, hari ini akan menerima ganti rugi dari Pemprov Riau. Setelah proses pembebasan lahan selesai dilakukan, ditargetkan pelebaran runway akan tuntas pada 2011.

Demikian dikatakan Kepala Biro Tata Pemerintahan Setdaprov Riau Rizka Utama Nasution kepada Riau Pos akhir pekan lalu. Menurutnya, untuk pembayaran ganti rugi lahan Pemprov sudah mengalokasikan anggaran sebesar Rp19 miliar yang akan dibayarkan oleh Tim Sembilam Pemko Pekanbaru. Dia juga mengakui sudah terdapat kesepakatan antara Pemprov dengan pemilik lahan yang akan diganti rugi.

‘’Permasalah ganti rugi sudah selesai oleh Tim Sembilan dan Insya Allah Senin nanti akan kita bayarkan ganti rugi mereka. Berapa jumlahnya saya tidak ingat, tapi kalau saya tidak salah alokasi anggaran yang kita siapkan mencapai Rp19 miliar. Jadi bukan Rp40 miliar yang sempat muncul di media beberapa waktu lalu,’’ jelasnya.

Menurutnya, lebar landasan pacu SSK II hanya mencapai 30 meter dengan panjang landasan pacu mencapai 2.240 meter. Jika pembayaran sudah dilakukan, pengerjaan akan segera dilaksanakan sesuai target pada Juni 2011 nanti pengerjaannya akan tuntas. Jika pengerjaan sudah tuntas, Bandara kebanggaan masyarakat Riau ini akan memiliki runway dengan lebar 45 meter serta panjang menjadi 2.600 meter.

‘’Pelebaran akan segera dilaksanakan begitu pembayaran ganti rugi lahan tuntas. Kita upayakan sesuai dengan target pengerjaan. Diharapkan dengan tuntasnya lapangan udara ini pelayanan kita untuk pelaksanaan PON XVIII akan datang bisa maksimal,’’ terangnya.(eko)

RIau AIr B737-500 @ Sultan Syarif Kasim II Airport - Pekanbaru, Riau
Riau Pos 15 Desember 2010
http://farm6.static.flickr.com/5164/5276133333_812b467dc1_b.jpg

RIau POs 16 Desember 2010
http://farm6.static.flickr.com/5049/5276139247_2a9d3be22c_b.jpg

Pemko Serahkan Ganti Rugi Lahan Perluasan Run Away Bandara SSK II


halloriau.com PEKANBARU - Dua Puluh orang warga yang tinggal di sekitar jalur Run Away Bandara SSK II, Selasa ini akan mendapatkan pembayaran proses ganti rugi lahan bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II. Mereka yang mendapatkan tersebut telah menyerahkan persyaratan seperti surat tanah, Izin Mendirikan Bangunan (IMB).

Demikian dikatakan Asisten I Pemko Pekanbaru yang juga Wakil Ketua Tim Sembilan, HR Dorman Johan Riau di ruang kerjanya, Senin (20/12).

Menurut Dorman dengan dilakukannya pembayaran kepada 20 orang tersebut, maka pembayaran masih menyisakan beberapa orang pemilik lahan dan bangunaan yang hingga kini belum juga melengkapi persyaratan yang ditentukan. Karena itu, melalui pihak kelurahan setempat, pihaknya terus melakukan sosialisasi kepada warga.

Dari persyaratan yang ditentukan tersebut merupakan syarat administrasi yang telah diputuskan bersama antara pihak Pemko dan Pemprov. Namun jika tidak, maka Pemko tidak akan melayani dan menyerahkan proses selanjutnya kepada Pemprov.

"Ada beberapa warga yang hingga kini memang belum dibayarkan. Karena mereka belum juga menyerahkan persyaratan yang telah ditentukan. Seperti surat tanah yang hanya photo copy, atau juga keberadaan surat tanah yang sudah ditinggal orangtuanya, sementara tidak ada keterangan dari ahli waris," terang Dorman.

Kepada warga bersedia pindah, akan diberikan keringanan berupa pajak tanah tidak dibebankan kepada masyarakat, ada kemudahan untuk melakukan pemindahan ke tempat selanjutnya termasuk persoalan pengurusan tanah, listrik. Sementara bagi yang tetap ngotot diserahkan ke provinsi untuk diambil langkah-langkah hukum.

Dorman berharap, proses pergantian lahan perluasan Run Away bandara, sudah dapat tuntas sebelum akhir 2010 ini. Karena, erat kaitannya dengan berbagai kepentingan seperti pelaksanaan PON 2012 mendatang, embarkasi haji.

"Pembangunan ini sudah mendesak. Ini harus secepatnya kita kejar untuk memulai pembangunan pada 2011 mendatang," ujarnya.

Ketika ditanya apakah bangunan yang akan diganti adalah perizinan yang dikeluarkan sendiri oleh Pemko, Dorman mengaku tidak pernah mengeluarkannya. Karena daerah yang terkena ganti rugi itu termasuk dalam daerah cadangan perluasan bandara yang juga Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP).

"Pemko Pekanbaru tidak pernah mengeluarkan izin pembangunan bangunan. Kalau pun ada, sifatnya untuk lahan pertanian," terangnya.

Sebelumnya, Pemerintah Kota (Pemko) Pekanbaru melalui Tim Sembilan Pembebasan Lahan udah mensosialisasikan penetapan besaran harga baru pembebasan lahan perluasan Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru. Dalam sosialisasi itu, Tim Sembilan sudah menetapkan besaran nilai ganti rugi lahan perluasan Bandaran Sutan Syarif Kasim Pekanbaru sebesar Rp70 - Rp402 ribu per meter.

Selain ada perubahan pada penetapan harga lahan yang baru, harga bangunan juga dinaikkan maksimal Rp1 juta hingga Rp600 ribu per meter. Ketetapan nilai ganti rugi ini menurut Dorman, sudah dinaikkan dua kali dari penawaran awal Rp40 - Rp275 ribu. Nilai ganti rugi Rp70 - Rp402 ribu per meter sudah merupakan ketetapan final dan tidak mungkin lagi dinaikkan. (Muh)

RIau AIr B737-500 @ Sultan Syarif Kasim II Airport - Pekanbaru, Riau
Riau Pos 15 Desember 2010
http://farm6.static.flickr.com/5164/5276133333_812b467dc1_b.jpg

RIau POs 16 Desember 2010
http://farm6.static.flickr.com/5049/5276139247_2a9d3be22c_b.jpg


wah armada baru nih,, ini pesawatnya beli baru atau second dari maskapai lain ?

Istilah SECOND jarang dipake ... Bahasa kerennya LEASED :D ...

Apron Bandara
Gambar oleh AZZURRO_JAZMA
http://farm6.static.flickr.com/5248/5276440867_d366e18c32_b.jpg

Lion Ramaikan Penerbangan Pekanbaru-Medan



Pekanbaru, 22/12 (ANTARA) - Maskapai Lion Air ikut meramaikan rute penerbangan Pekanbaru-Medan yang sebelumnya juga telah dilayani dua maskapai lainnya.

"Terhitung 3 Desember 2010 kami telah menerbangi rute Pekanbaru-Medan menggunakan pesawat Boeing 737-900 ER," kata District Manager Lion Air Pekanbaru Novianti Harahap di Pekanbaru, Rabu.

Sebelumnya, di Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru terdapat dua maskapai yang melayani rute domestik yang menghubungkan kedua kota di Sumatera itu.

Kedua maskapai itu masing-masing Srwijaya Air yang melakukan penerbangan reguler pulang-pergi dengan frekuensi 14 kali dalam sepekan menggunakan pesawat Boeing 737 seri 200 dan seri 300.

Kemudian maskapai Mandala Airlines yang melakukan penerbangan empat kali dalam sepekan yakni setiap Senin, Selasa, Rabu dan Sabtu menggunakan Airbus A320.

Novi mengaku, kendati telah terdapat dua kompetitor, namun pihaknya tetap yakni pasar domestik yang menghubungkan ibu kota provinsi Riau dan Sumatera Utara itu bakal terus tumbuh.

Lion yang menggunakan pesawat 737-900 atau juga dikenal jenis ER dengan kapasitas 215 kursi penumpang itu, dari Pekanbaru ke Medan berangkat pukul 18.30 WIB, sedangkan dari Medan ke Pekanbaru lebih awal yakni pukul 16.35 WIB.

"Sebenarnya penerbangan ke Pekanbaru merupakan rute transit pesawat yang hendak berangkat dari Jakarta ke Medan, begitu juga sebaliknya," jelasnya.

Dengan tambahan itu, maka jumlah frekuensi penerbangan rute Pekanbaru-Medan menjadi tiga kali dalam sehari kecuali pada Senin, Selasa, Rabu dan Sabtu yang menjadi empat kali.

Wah Medan - Pekanbaru 4 kali sehari pada Senin, Selasa, Rabu, dan Sabtu.
Serta Medan - Pekanbaru 3 kali sehari pada Kamis, Jumat, dan Ahad.

Rame juga ya, aku baru tahu kalau Sriwijaya Air udah 2 kali sehari melayani rute PKU-Medan. Kalau Mandala rute PKU-Medan sih itu udah lama.

Wah Riau Air, mau menerbangi rute ini, ck ck ck ... Makin berat lah saingan, udah lah Lion masuk juga :nuts:

Inilah akibatnya kalau terlalu lambat mengambil langkah :nuts:

PRogress Terminal Baru Bandara Sultan Syarif Kasim II
Gambar terbaru (Desember 2010, oleh Reska A.)

1
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs771.snc4/67146_1591095822620_1392604861_31372200_4391596_n.jpg

2
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs737.ash1/163022_1591098342683_1392604861_31372203_2830428_n.jpg

3
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1379.snc4/163185_1591102142778_1392604861_31372209_2911739_n.jpg

Penumpang SSK Melonjak


SIMPANGTIGA (RP) – Jelang perayaan Natal dan Tahun Baru 2011, terjadi lonjakan penumpang di Bandara SSK II. Biasanya jumlah penumpang yang datang dan berangkat itu 7.000-an namun jelang akhir tahun ini meningkat menjadi 8.000-an.

Hal ini dikatakan langsung Airport Duty Manager PT Angkasa Pura II, Bandara SSK II Iskandar Konisafa kepada Riau Pos, Kamis (23/12). Disebutkan, lonjakan penumpang sudah terjadi sejak dua hari yang lalu, Selasa (21/12) hingga akhir pekan diprediksi jumlahnya akan terus bertambah, mengingat perayaan natal dan tahun baru.

‘’Ya, untuk lonjakan penumpang di Bandara SSK II sudah terjadi sejak Selasa, sampai Kamis ini jumlahnya terus bertambah. Sekitar 8.000 an, sedangkan biasanya hanya terpaku di angka 7.000-an untuk berangkat dan datang,’’ jelasnya.

Menghadapi lonjakan penumpang pihak Bandara SSK II pun telah menyiapkan posko monitoring penumpang. ‘’Sejak Rabu (22/12) kemarin dioperasikan hingga 4 Januari 2011. Posko ini juga menerima pengaduan masyarakat soal pelayanan di bandara dan petugas siap membantu,’’ ungkapnya sembari mengatakan posko monitoring ini juga ikut memantau kelancaran penerbangan dan juga merupakan pusat Informasi bagi calon penumpang.

Batavia Penuh sampai Akhir Bulan
Distrik Manager Batavia, Zulkifli mengatakan sampai 30 Desember penumpang penuh. Harga tiket berkisar Rp327 ribu – Rp1,227 juta. Untuk tiket Batam mencapai Rp677 ribu. ‘’Kebanyakan penumpang tujuan Jakarta, dan Batam, 168 seat yang kami sediakan habis hingga 30 Desember,’’ ujar Zulkifli.(gus)

Arus Penumpang Pesawat Di Pekanbaru Masih Tinggi




Pekanbaru, 27/12 (ANTARA) - Arus penumpang pesawat udara di Bandara Sultan Syarif Kasim II masih tinggi, terutama usai libur Natal dan menjelang Tahun Baru 2011.

Data posko angkutan Natal dan Tahun Baru 2011 Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Senin, menunjukkan, tidak kurang dari 4.000 penumpang pesawat udara berangkat setiap hari sejak Rabu, (22/12).

"Sejak posko angkutan angkutan Natal dan tahun baru didirikan pada Rabu (22/12), tercatat pergerakan penumpang yang berangkat rata-rata berkisar antara 4.000 hingga 4.300 orang per hari," kata Airport Duty Manager, Ibnu Hasan.

Mayoritas mereka yang berangkat itu merupakan penumpang rute domestik seperti ke Jakarta, Medan, Batam dan penerbangan langsung ke luar negeri dengan rute negeri jiran Malaysia yakni Melaka, Subang, dan Kuala Lumpur.

Pada kondisi normal, jumlah penumpang yang berangkat dari Pekanbaru hanya berkisar 3.000 orang per hari dari 30 penerbangan komersil yang tersedia.

"Peningkatan jumlah penumpang pesawat udara itu diperkirakan akan berlangsung hingga sepekan setelah Tahun Baru 2011," kata Ibnu.

Pantauan ke sejumlah maskapai rute domestik, harga tiket yang ditawarkan kepada konsumen seperti rute Pekanbaru-Jakarta berkisar antara Rp650.000 hingga Rp1 juta per orang.

Distric Manager Sriwijaya Air Wendy Pasaribu mengatakan, kondisi ramai penerbangan (peak season) itu terjadi karena musim liburan sekolah hampir bersamaan dengan perayaan Natal dan pergantian tahun.

"Pekanbaru bukan merupakan kota tujuan seperti musim mudik Lebaran, melainkan daerah asal bagi mereka yang ingin liburan atau merayakan Natal dan Tahun Baru 2011 bersama keluarga di kampung halaman," jelasnya.

PKU sekarang udah ada 30 penerbangan aja per hari :p... Wah udah peningkatan tuh, tahun lalu masih sekitar 22-25 penerbangan per hari soalnya.

gak lama lagi silk air menambah jumlah penerbangan di SSK II :cheers:

gak lama lagi silk air menambah jumlah penerbangan di SSK II :cheers:

^^
http://www.silkair.com/mbe/en_UK/content/corporate/newsflash/NF1001_25112010.jsp :)

Pemilik Senpi di SSK II Diserahkan ke Polresta



KOTA (RP) – Tersangka kasus kepemilikan senjata api dan empat lembar kartu anggota dari berbagai kesatuan militer dan Polri, Edy Suparji (43), yang menumpang pesawat Sriwiyaja diserahkan ke Polresta Pekanbaru, Selasa (28/12).

Warga Desa Panekan, RT 02 RW 01 Kecamatan Eromoko Kabupaten Wonogiri ini sebelumnya diamankan oleh Polsekta Bukit Raya di Bandara SSK II Pekanbaru, Senin (27/12) sekitar pukul 13.00 WIB.

Kasat Reskrim Polresta Pekanbaru, AKP Sapta Maulana Marpaung membenarkan kasus itu telah diserahkan ke Polresta Pekanbaru, ‘’Saat ini pemeriksaan dan pengembangan terhadap kasus tersebut terus dilakukan oleh penyidik Polresta Pekanbaru,’’ ujar Sapta.

Namun siapa sebenarnya Edy sehingga bisa mempunyai kartu berbagai kesatuan TNI dan Polri tersebut belum diketahui oleh penyidik.

Diketahui berdasarkan berita Riau Pos sebelumnya, Edi melarikan diri dengan menumpang sebuah taksi saat petugas bandara ingin memfotokopi empat kartu tanda anggota militer dan polisi yang dimilikinya.

Petugas bandara menjadi curiga karena tas Edy terdeteksi saat melewati x ray. Saat diperiksa didalamnya ditemukan sepucuk pistol jenis FN serta 6 butir amunisi, selain itu juga ada seragam TNI-AL dan 4 Kartu Tanda Anggota (KTA), yakni KTA TNI-AL, TNI-AU dan TNI-AD serta KTA Polri.

Saat ditanya petugas, Edi tidak memberi penjelasan dengan konsisten namun cenderung berbelit belit dan mengaku bekerja sebagai pengawal kapal CPO dari Palembang, ke Dumai, kemudian dari Dumai ke Pekanbaru dan selanjutnya ke Medan.(rul)

Pembayaran Ganti Rugi Lahan Bandara Diperpanjang


KOTA (RP) – Mengingat singkatnya waktu yang tersisa di tahun 2010 ini, Pemerintah Kota Pekanbaru dan Pemerintah Provinsi Riau sepakat memperpanjang jadwal pembayaran ganti rugi lahan warga untuk perluasan Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru.

Wakil Tim IX Pembebasan Lahan Pemko, Drs H Raja Dorman Johan kepada Riau Pos, Kamis (30/12) mengatakan, waktu pembayaran ganti rugi lahan warga ini akan diperpanjang hingga Januari 2011 mendatang. Menurutnya keputusan itu dilaksanakan setelah berkonsultasi dengan Badan Pemeriksa Keuangan (BPK). Karena BPK menilai, kegiatan dana ganti rugi adalah kegiatan non fisik jadi tidak masalah dilanjutkan di tahun 2011.

‘’Berdasarkan hasil konsultasi kita bersama BPK, proses pembayaran ganti rugi lahan warga ini akan kita perpanjang hingga Januari 2011 nanti. Karena mengingat sekarang ini tahun 2010 hanya tinggal dua hari, jadi sudah bisa dipastikan waktunya tidak akan terkejar,’’ ujarnya.

Terkait persoalan harga, Dorman Johan yang juga menjabat sebagai Asisten Pemerintahan dan Kesra Sekretariat Kota Pekanbaru itu juga mengatakan tidak akan ada lagi penambahan. Keputusan harga yang sudah ditetapkan tim independen itu sudah merupakan keputusan tetap dan tidak bisa diubah-ubah. ‘’Untuk harga tidak ada lagi perubahan, itu sudah keputusan tetap,’’ katanya.

Saat ini kata Dorman dari 107 pemilik lahan, sudah ada 50 orang masyarakat yang memasukkan berkas. Dari 50 orang warga ini, sebanyak 26 orang warga sudah dibayarkan ganti ruginya. ‘’Sekarang ada dua orang yang tanahnya bersengketa, kita minta mereka untuk berunding, kalau di antara mereka tidak ada kecocokan, maka kita minta kepada mereka untuk segera melanjutkan ke jalur hukum, nanti siapa yang menang, maka itulah yang akan kita bayarkan. Karena kita tidak akan membayarkan untuk dua orang’’ ujarnya.

Kalau nanti masih ada pemilik lahan yang bertahan dan tidak bersedia lahannya untuk diganti rugi, maka dana ganti ruginya dipastikan bakal dititip ke pengadilan, sebab pembangunan perluasan bandara mendesak disegerakan.(lim)

AP II Bantu 107 Mitra Kembangkan Usaha


PEKANBARU (RP)-Bertujuan ingin mensejahterakan masyarakat di lingkungan PT Angkasa Pura II Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru, manajemen perusahaan penerbangan ternama ini mencairkan pinjaman lunak sebesar Rp1,9 miliar yang dipinjamkan kepada mitra binaan agar berkembang dan sukses, tanpa agunan.

Pencairan yang dilakukan, Jumat (31/1) ini adalah yang ketiga dari tiga tahapan pencairannya.

General Manajer PT Angkasa Pura II, Bandara SSK II, Anggono Raras Ts didampingi Kadiv Komersil dan Adm, Marzuki dan Kadiv Teknik MS Wakan langsung menyerahkan secara simbolis kepada dua penerima bantuan yang merupakan program kemitraan dan Bina lingkungan (PKBL) dari AP II sendiri di aula kantor bandara. M Syafik Saputra bergerak di bidang usaha mini market, dan Winarsih bidang toko ATK, mewakili 35 mitra yang hadir.

Dikatakan Raras, AP II selalu ingin membagi-bagikan sebagian penghasilannya dalam pinjaman lunak tanpa agunan, yang harus dikembalikan lagi dengan cara mencicil. Ini tentunya dilakukan supaya dana itu bergulir terus dan bisa menjadi kesempatan bagi yang lain untuk mengembangkan usahanya.

‘’ Kita berharap kepada mitra menjadi wirausaha yang sukses ke depannya, dari pinjaman yang kita berikan. Diharap kepada mitra ini untuk disiplin dalam mencicilnya. Sepanjang 2010 ini, total pinjaman lunak yang kami cairkan itu sebesar Rp1,9 miliar,’’ jelasnya didampingi Koordinator PKBL, Abasri.

Dikatakannya juga, kebetulan SSK II merupakan bandara yang untung setiap tahunnya dari 12 cabang PT AP II. ‘’Jadi ini adalah merupakan agenda tahunan kami dalam mensejahterkan masyrakat sekitar. Untuk setiap tahunnya tentu mengalami peningkatan, semua itu tergantung dari laba yang didapat Bandara SSK II, semakin meningkat keuntungan bandara maka pencairan juga akan lebih besar,’’ ujarnya.

Untuk 2010 ini, dikatakannya, pencairan dilakukan ke dalam tiga tahap. ‘’Sepanjang 2010 ini juga ada sekitar 107 mitra binaan yang kita bantu, dengan wilayah penyaluran itu Kota Pekanbaru dan Kampar. Di tahap III ini kami mencairkan sejumlah Rp720 juta untuk dibagikan kepada 35 mitra binaan,’’ ungkapnya.

Dari masing-masing mitra binaan ada berbagai bidang usaha yang dikembangkan, dan dari bantuan pinjaman yang diberikan AP II ini mitra binaan yang mendapatkan pinjaman merasa terbantu dan berharap bisa pinjam dana lebih besar lagi. ‘’Ini program yang bagus dalam membantu usaha kami. Tentunya ini bisa terus meningkat dalam hal jumlah pinjaman yang diberikan,’’ sebut Winarsih.(gus)

Ganti Rugi Lahan SSK II Diperpanjang Akhir Januari


halloriau.com PEKANBARU- Pemerintah Provinsi Riau merasa lega dengan dilegalkanya perpanjangan proses ganti rugi lahan landasan pacu (Runway) Bandara Sultan Syarief Kasim (SSK) II Pekanbaru yang seharusnya berakhir Desember 2010 diperpanjang hingga akhir Januari 2011 ini.

"Awalnya kita rencanakan akhir Desember 2010 tuntas diserahkan tetapi kan tidak teralisasi sepenuhnya,karena tidak sampai separuh realisasinya. Rencanya juga dana pembebasan lahan akan kita titipkan kepengadilan ,ternyata setelah kita konsultasi dengan lembaga auditor,dalam peraturan keuangan proses pembayaran pembebasan lahan bisa diperpanjang hingga 31 Januari 2011 ini,"ungkap Kepala Biro Tata Pemerintahan Setdaprov Riau Rizka Utama, Senin (3/1).

Dijelaskannya, diperpanjangnya proses pembebasan lahan ini karena anggaran yang disediakan Pemprov Riau bisa dialihkan sebagai dana piutang Pemprov Riau tahun 2010,"Dalam aturan keuangan yang kita konsultasikan ke BPK itu, dana tersebut termasuk kedalam pituang daerah,"jelasnya

Disebutkan Rizka, dari proses pendataan lahan yang akan di bebaskan, terdapat 107 persil yang akan diganti rugi. Dari proses inventarisai oleh tim sembilan antara Pemko Pekanbaru dan Pemprov Riau yang sedang berjalan saat ini, 34 persil diantaranya sudah dibayarkan sebagai bentuk ganti rugi kepada warga sekitar.

"Sejauh ini sudah ada 34 persil lahan yang sudah dibayarkan ganti ruginya, dari 107 persil yang kena pembebasan lahan. Pokoknya, setiap hari kita selalu memberikan pembayaran kepada pemilik lahan,"ujarnya.

Rizka menambahkan, sistim pembayaran lahan dilakukan dalam bentuk cek yang diserahkan kepada warga pemilik lahan secara langsung, sehingga proses ganti rugi terhindar dari praktek percaloan. Selanjutnya, pemilik lahan mencairkan cek tersebut ke Bank Riau."Kalau hingga akhir Januari ini tidak diambil, kita serahkan uangnya ke pengadilan,"paparnya lagi.

Rizka juga meluruskan adanya anggapan bahwa, anggaran ganti rugi lahan itu sama rata di semua lokasi. Padahal, setiap persil lahan memiliki harga yang berbeda, tergantung letak lahan yang berdekatan dengan runway. Yang jelas, harganya di atas rata-rata Nilai Jual Objek Pajak (NJOP) dan berdasarkan survey dari konsultan Appraisal..

Lebih jauh dikatakan Rizka, tahun 2010 lalu, Pemerintah Provinsi Riau sudah mengalokasikan anggaran Rp 19 miliar untuk membebaskan 12 hektare lahan untuk perpanjangan runway bandara SSK II Pekanbaru sepanjang 400 meter.(Dian)

Baca Twitter PKU_AP2 , Bandara Sultan Syarif Kasim II ... Ternyata ada beberapa hal unik :)

PKU_AP2 SLTN SYARIF KASIM II
Menjelang kegiatan pelayanan penumpang di terminal SSK2 dikumandangkan lagu2 bernuansa Melayu mulai pkl 05.00 s/d 06.00 wib
31 Dec

PKU_AP2 SLTN SYARIF KASIM II
Permohonan maaf GM SSK2 terganggu kenyaman pengguna js bandara, adanya kgtn pmbangunan Gd. Terminal baru, lalin jln didpn terminal terganggu
30 Dec

PKU_AP2 SLTN SYARIF KASIM II
Pengantar yang mempunyai mobil setelah menurunkan penumpang memakirkan mobilnya ketempat yg telah disediakan
29 Dec

Berarti, kritik-kritik di media akan pengelolaan bandara sebenarnya mendapatkan perhatian (setidaknya begitu).

PRogress Terminal Baru Bandara Sultan Syarif Kasim II
Gambar terbaru (Desember 2010, oleh Reska A.)

1
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs771.snc4/67146_1591095822620_1392604861_31372200_4391596_n.jpg


kemarin pas tgl 4-1-2011
gerbata yang ke-2 telah tersambung dengan terminal baru , tinggal gerbata ke-3 yang belum tersambung :)

^^^^itu namanya aerobridge fis..:cheers:

Sebenarnya aerobridge atau jetway atau garbarata atau belalai gajah.... Itu sama semuanya :D. Yang lagi dibangun itu "MUNGKIN" bukan garbarata, tp koridor penghubung ke garbarata, setelah struktur kotak itu yang kayak ada tangga ke bawahnya.

Setahu aku garbarata umumnya bisa bergerak di salah satu ujungnya. Kalau di Batam, garbaratanya bisa memanjang dan memendek hehehe.

Permisi...nambahin picnya lagi nih... :)

http://img153.imageshack.us/img153/5695/ssk2.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/9692/toni1.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/1328/ssk3.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/8648/ssk4.jpg

^^makasih banyak bang Ryan, sekarang Progress nya udah masuk pemasangan Curtain Wall di sisi depan gedung terminal bang. kayaknya full glassy nih bandara kedepannya :D

^^klo gitu kasi pict dg drie...hehehe

^^klo gitu kasi pict dg drie...hehehe

tunggu dalam beberapa hari ini dulu bang. tunggu sampai Curtain Wall bagian depan gedung mulai agak rame. biar gak bolak balik ambil gambarnya :D

lion air di bandara ssk II.


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs759.ash1/165034_156986174347507_100001083755267_236334_5398301_n.jpg

Keren banget fotografernya.... Settingannya gimana ya kameranya biar dapat gambar kek gitu :drool:

Pisah Sambut GM Bandara SSK II Pekanbaru

Setelah dilakukan pergantian pada oktober lalu, akhirnya digelar pisah sambut antara General Manajer (GM) Bandara SSK II Pekanbaru yang lama kepada yang baru.

Riauterkini-PEKANBARU-Jabatan GM Bandara SSK II diserah terimakan pada tanggal 1 Oktober 2010 dan mulai efektif pada tanggal 25 Oktober 2010 lalu, akhirnya, hari ini Kamis (6/1/11) digelar malam pisah sambut antara GM Bandara SSK II yang lama kepada yang baru.

Dihadiri ratusan staf Bandara SSK II dan tamu undangan, malam pisah sambut GM Bandara yang lama Deddy Suryana kepada GM yang baru, Anggono Raras berjalan cukup khidmat.

Officer In Charge Bandara SSK II Pekanbaru, Ibnu Hasan disela acara mengatakan bahwa GM Bandara SSK II yang lama, Deddy Suryana akan dipindah menjadi Diretur Utama Staf Ahli di kantor pusat. Sementara, GM Bandara SSK II yang baru, Anggono Raras sebelumnya menjabat sebagai Eksekutive General Manager (EGM) Terminal III Bandara Sukarno Hatta.

Dalam sambutannya, GM Bandara SSK II yang baru, Anggono Raras mengatakan bahwa dengan di'letakkannya' dirinya di Bandara SSK II merupakan tantangan bagi dirinya. Pasalnya, 2014 mendatang bandara dibawah koordinasi PT Angkasa Pura harus menjadi bandara tingkat dunia (world class).

Katanya ke depan, sarana transportasi angkutan udara menjadi sebuah kebutuhan yang penting dalam kehidupan warga. Kebutuhan akan sarana transportasi yang .cepat ke depan bukan lagi suatu barang yang mewah karena semua warga berhak menggunakan sarana transportasi tersebut.

"Meningkatnya kebutuhan akan sarana transportasi udara memang harus diikuti dengan peningkatan kualifikasi Sumber Daya Manusia (SDM) di Bandara khususnya dan di dunia penerbangan pada umumnya. Pelayanan prima menjadi sarat mutlak dalam dunia penerbangan," terangnya.***(H-we)

Jum’at, 7 Januari 2011
SSK II, Bandara Tersibuk Ketiga di Indonesia

Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru merupakan bandara besar di tanah air. Kesibukannya yang paling padat ketiga di Indonesia.

Riauterkini-PEKANBARU-General Manager (GM) Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru Anggono Raras mengatakan, bahwa tantangan menjadi GM di Bandara SSK II cukup besar. Selain menjadikan world class, Bandara SSK II merupakan bandara terbesar ketiga setelah Sukarno Hatta dan Polonia Medan. Jadi kesibukan bandara di SSK II lebih tinggi dibandingkan dengan bandara Ngurah Rai Bali.

Dengan besar dan tingginya tingkat kesibukan bandara SSK II, menjadi tantangan tersendiri bagi dirinya. Berdasarkan itulah pelayanan prima dari SDM bandara yang juga prima sangat mutlak diperlukan.

Hal senada dikatakan Direktur Umum dan Personalia, H Endang Sumiarsa. Dalam sambutannya, ia mengatakan bahwa bandara SSK II menjadi bandara terbesar dan tersibuk ketiga se-Indonesia. Untuk itu, perlu berbenah diri untuk menuju bandara kelas dunia.

"Untuk mendukung itu, pusat mengalokasikan anggaran sebesar Rp 165 milyar. Dana tersebut akan digunakan untuk membangun bandara SSK II. Kita juga berharap ke depan pemerintah daerah membantu mendukung pembangunan bandara SSK II untuk menjadi bandara kelas dunia," terangnya.

Tanpa bermaksud muluk-muluk dengan target yang dibebankan ke pundaknya yaitu menjadikan bandara SSK II menjadi bandara kelas dunia (world class), GM Bandara SSK II yang baru, Anggono Raras Kamis malam (6/1/11) mengatakan bahwa mulai awal tahun 2011 ini, pelayanan administratif dan operatif akan berjalan 24 jam penuh.

Untuk itu, tambahnya, ia akan memulai dari peningkatan SDM di Bandara SSK II. Termasuk kualifikasi kinerjanya. Katanya, dengan dibukanya pelayanan bandara selama 24 jam penuh, diharapkan pelayanan kepada konsumen tetap prima.

"Kita menerapkan pelayanan yang terbaik kepada konsumen dan karyawan. Yaitu piramida terbalik. Karyawan menjadi prioritas tertinggi tentunya setelah pelayanan kepada konsumen," terangnya.

Kata Anggono, secara fisik, pihaknya akan memulai dengan melakukan kontrol terhadap kebersihan bandara. Baik itu di lobby, WC, toilet dan lainnya. Karena dengan kebersihan akan dapat membuat nyaman konsumen atau pengguna jasa transportasi udara.***(H-we)

__________________

^^Iz it true ??

Mungkin maksudnya di kalangan bandara2 di bawah naungan AP II

Cheers :cheers:

Iya kayaknya di bawah AP2 maksudnya. Kalau di bawah AP2 memang bener. Tapi kurang tahu data terbaru gimana. Karena selisih trafik BIM, SMB2, dan SSK2 sebenarnya tidak beda jauh.

Keren banget fotografernya.... Settingannya gimana ya kameranya biar dapat gambar kek gitu :drool:

cukup pake shutter speed yg tepat...:)
dan yg pnting panning ny tepat..

^^ mungkin maksudnya memang di lingkungan angkasa pura II saja.. :)

^^iya mgkn...masih jauh sibuk hasanuddin makassar dan juanda surabaya deh dbnding SSKII..:)

2012, Bandara SSK II Menuju World Class Airport


PEKANBARU (RP) – Tahun 2011 Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru semakin memantapkan langkahnya sebagai bandara internasional. Langkah ini dilakukan untuk mencapai target menuju world class airport.

Hal tersebut disampaikan General Manager baru Bandara SSK II Dr Anggono Raras di sela-sela kegiatan malam pisah sambut General Manager PT Angkasa Pura II Cabang Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Kamis (6/1), di Hotel Pangeran. Anggono Raras ditunjuk setelah menggantikan GM lama Dedi Suryana.

Anggono menambahkan dalam menuju world class airport, dia menerapkan tiga poin substansi. Seperti dengan meningkatkan kualitas kebersihan, meningkatkan pelayanan publik dan sentuhan ke sumberdaya manusia.

Sedangkan untuk penyelesaian Bandara, dia mengatakan saat ini proses pengerjaan masih berlangsung. Di mana dari grand design proses finalisasi bandara baru ditargetkan pada April tahun 2011. Namun pada saat tersebut bandara baru belum bisa dioperasikan. Karena masih ada 22 pekerjaan dengan nilai Rp200 miliar.

Kendati demikian dia memastikan untuk tahun 2012 sudah dapat menjadi transpor para atlet dan tamu undangan pada penyele-nggaraan PON 2012 mendatang. Uniknya, tahun 2011 Bandara SSK II membuka pelayanan 24 jam. Hal ini dilakukan untuk memberikan pelayanan prima kepada seluruh pengguna jasa transportasi udara di Bandara SSK II.

Sementara itu pejabat lama Dedi Suryana dalam sambutannya mengucapkan terima kasih atas dukungan dari semua pihak yang mendukung perkembangan Bandara SSK II. Karena dia menilai perkembangan bandara saat ini tidak terlepas dari sinergitas seluruh stake holder yang ada di Kota Pekanbaru. ‘’Yang baik harap dapat dilanjutkan. Yang masih kurang silahkan disempurnakan. Sehingga bandara kebanggaan kita dapat semakin memberikan pelayanan prima kepada masyarakat,’’ terangnya.

Turut hadir dalam kegiatan tersebut staf ahli bidang kemasyarakatan dan sumberdaya manusia Pemoprov Riau, Zailani Arifsyah. Kepala Dinas Perhubungan Roslaini Rahman, unsur muspida dan ratusan tamu undangan terlihat mengikuti rangkaian kegiatan pisah sambut dengan khidmat(rio)

^^ apa ada penerbangan komersial 24 jam juga nantinya?

Sedangkan untuk penyelesaian Bandara, dia mengatakan saat ini proses pengerjaan masih berlangsung. Di mana dari grand design proses finalisasi bandara baru ditargetkan pada April tahun 2011. Namun pada saat tersebut bandara baru belum bisa dioperasikan. Karena masih ada 22 pekerjaan dengan nilai Rp200 miliar.

paket pekerjaan apa aja tu ya, yang nilai nya sampai 200 miliar..

^^ apa ada penerbangan komersial 24 jam juga nantinya?

Ada..... Kalau ada international flight yang antar benua. Misalnya penerbangan haji dan umroh. Itu terbangnya malam.

Dan di PKU kalau pesawat delay bisa sampai jam 23.55 loh.... Operasi penerbangan terakhir aja sekitar jam 22.00. Operasi penerbangan terawal sekitar jam 6 pagi. Dari jam 5 pagi airportnya udah buka. Garuda dan Lion aja pesawatnya nginap semalam loh di PKU. Apalagi Riau Air :D

Dan jangan lupa, Kuala Namu akan segera siap. Dan airport sebesar itu pasti beroperasi 24 jam. Dan PKU adalah lokasi diverted paling strategis :). Untuk Kuala Namu dan jug Hang Nadim. :).

maksud aku yang penerbangan komersial regulernya, kalau haji itukan pada waktu tertentu aja penerbangannya..:cheers: