Los taxistas Montevideanos estan negociando con Gely (empresa china) para comprar una gran cantidad de autos y estandarizar el servicio de taxis de esa ciudad.Ver Thread (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=851704)

http://www.thetycho.com/beijing2008/geely_taxi/geely_taxi_5.jpg
http://www.automotriz.net/online/detroit-geely-taxi-ingles.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/3610/geely20tx42004od6.jpg
http://www.moj-album.com/slike/4219952/dhRwHvA4S0I4nscP.v.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/tx2.jpg

No seria interesante que se hiciera lo mismo en las grandes ciudades del pais? (AMBA, Cordoba, Rosario, Mendoza)
A algunos les pareceran lindo (a mi) o feos, pero no se puede negar que son mucho mas comodos que un Fiat Siena, un Volkswagen Voyage o un Chevrolet Corsa. Aparte de darle otra identidad a la ciudad y de ser una ayuda mas para las personas con movilidad reducida.
Si Mr. Macri primero ya tiene negocios con los chinos, no entiendo como no se le ocurrio a Macri Jr ordenar la compra de estas unidades para equipar a los taxis de nuestra ciudad.

No hay espacio fisico disponible para el GNC, por lo que los taxistas se encabronarían rapido. Ademas su precio es de 25.000 euros, unos 35.000 dolares aprox, osea 110.000 pesos o mas..
Hoy en dia el taxi mas caro de Bs As es un Citroen C4 de 70.000 pesos. Los demas oscilan entre 40.000 y 52.000 pesos. Quien se haria cargo del precio? De ser posible una rebaja, se podrán pagar en cuotas?

Ademas el diseño no me gusta. Soy partidario de los taxis grandes, una Suran, un C4, un Meriva.

Parece el "château" de los taxis....

Parece el "château" de los taxis....
jajaj no hay palabra que se me venga a la mente que sintetice mejor el concepto de aberración estética que "château"

jajaja tal cual, son horripilantes, lo de estandarizar es discutible, ahora sacame esos autos horribles, solo para 3 personas, sin lugar para GNC, ni equipaje, después terminas como en otras ciudades haciendo taxi para la ciudad, taxis para aeropuertos, radio taxis, etc, en fin eson feos! pero si estandarizamos con bichos grandes y lindos como el C4 no me quejo :lol:

Ademas, solo 2 plazas?

Tiene 4 plazas atrás, vean que de la mampara de seguridad bajan 2 butacas adicionales.

Igual, copia berreta de los taxis ingleses...

Hay que hacer taxis más comodos en versión local.
No los Meriva, no da tener los mismos coches de la Policía Metropolitana.

Un auto al alcance de todo taxista, con un buen baúl para las valijas (aeropuertos) y que es bastante cómodo es la Surán.

El C4 es demasiado auto para esos bestias al volante.

Es feo con ganas.

Encima con tantos chinos, ¿no hay uno que tenga un diseño propio?

Horrible, prefiero el sienita. Ademas muchos taxis son de fabricacion argentina por lo cual estan dando trabajo. En el caso de Uruguay ellos no tienen plantas automotriz.

Es feo con ganas.
La verdad que tenes razón, lo miro una y otra vez y cada vez peor, la puta madre, es horripilante! no tenían ni la más puta gana de hacerle algo lindo, hasta las llantas son vomitivas, una porquería! sinceramente,hay que ver como anda, pero es muy feo el muy hijo de puta!
(perdón me lo tenía que sacar de encima)

Es un taxi Ingles. made in china

Es como un rolez, un sorny, un panavonix, etc

Oh por Dios tengo que ia a vomitar mis entrañas!!! :runaway:

Quién carajo dijo que estas tazas quedaban bien??? :bash:

Es un taxi Ingles. made in china

Es como un rolez, un sorny, un panavonix, etc
mirá pueden estar hechos por ferrari y circular en paris, que voy el corsa rural toda la vida... Los taxis británicos serán muy clásicos, muy old fashioned, pero son HORRIBLES!

Es un taxi Ingles. made in china

Es como un rolez, un sorny, un panavonix, etc

Es verdad! pero son tan iguales que estoy pensando... quizas no es una copia, sino que los ingleses tambien los compran en china! Fijense, son no parecidos, sino que son los mismos!

http://www.slowtrav.com/photos/data/657/london_cab.jpg

la otra vez q fui al centro.. pasaba por plaza de mayo.. bahh por avenida de mayo.. un mercedes nuevo.. model 2000 para arriba .. hecho taxi.. yo nose que tiene en la cabeza el idiota que hizo eso.. que?., estamos en alemania?? alguien mas se lo cruzo:P?

La cagada es que parece muy despojado, entonces si lo miras de reojo parece un fitito o un cascarudo.
Y pintarlos con los colores de nuestros taxis ya sería el tiro de gracia para la vista...

la otra vez q fui al centro.. pasaba por plaza de mayo.. bahh por avenida de mayo.. un mercedes nuevo.. model 2000 para arriba .. hecho taxi.. yo nose que tiene en la cabeza el idiota que hizo eso.. que?., estamos en alemania?? alguien mas se lo cruzo:P?

Debés haber alucinado porque, según un hermano uruguayo, los taxis más modernos que tenemos son Fiat Uno (sic) (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=39969296&postcount=84) :lol:.

la otra vez q fui al centro.. pasaba por plaza de mayo.. bahh por avenida de mayo.. un mercedes nuevo.. model 2000 para arriba .. hecho taxi.. yo nose que tiene en la cabeza el idiota que hizo eso.. que?., estamos en alemania?? alguien mas se lo cruzo:P?


Se llama tango 01, no es modelo 2000, creo que es mas viejo y lo usan como para hacerse los facheros que tienen bueno bichos.


Debés haber alucinado porque, según un hermano uruguayo, los taxis más modernos que tenemos son Fiat Uno (sic) (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=39969296&postcount=84) :lol:.


Porque para los taxis en Uruguay no pagas impuestos.


En Argenina si fuera asi, la mitad del parque automotor hubiera pasado como taxi

SI, son los mismos tachos de Londres, los solia hacer Morris (MG) y Leyland, pero despues los comenzo a fabricar esa compania china.
Son feos. El problema con los tachos es si vas con equipaje -sea al aeropuerto, a retiro, liniers, lo que sea- nunca tienen baul -por los cilindros de gas-. Personalmente el C4 me encanta, pero me parece mucho auto, que se yo

Es algo que se me vino a la mente más de una vez, aunque no para implementar modelos exclusivos como el que mostraron, sino más que nada para generar economías de escala que permitan: 1) conseguir mejores precios (o mejores coches por un precio similar), pasándole ese ahorro al taxista; y 2) incentivar a las automotrices a adaptar a algún modelo existente (creo que los que más se adecuan son los monovolúmenes) a las necesidades de ese servicio (que de esta manera también podría volverse accesible para discapacitados).

Las principales desventajas, a mi juicio, son 1) la concentración del mercado en un solo oferente, con los efectos que eso tendría, por ejemplo sobre el precio de los repuestos; y 2) la falta de opciones alternativas para los taxistas. Creo que algún tipo de competencia habría que preservar, aunque sea entre sólo dos o tres modelos. ¿Cómo será en Londres?

Jajaj, lo unico que falta es que venga Mexico DF y cambie sus escarabajos por los "New Beetle" Made in China :lol:...

mmm no me parece, lo que si ese corsa wagon de los que hay muchos ahora se destartalan muy rapido......los aveo irian mejor :)

Horrible, prefiero el sienita. Ademas muchos taxis son de fabricacion argentina por lo cual estan dando trabajo. En el caso de Uruguay ellos no tienen plantas automotriz.

Uruguay tiene plantas armadoras, fijate la que tiene Franquito Macri, la Chery. La idea de homogeneizar estaría buena, pero me parece que éste no es el auto a elegir. Qué tal un 307 o una Kangoo? Se fabrican acá, ya se "pagó" la matriz y podrías conseguir unos 10.000 a buen precio.
En el hilo uruguayo (en el que, como bien marca Dogs, un pobre pibe dijo que lo mejor que había en taxis en B.A. era un Fiat Uno) comentan que ya voltearon el plan.

Jajaj, lo unico que falta es que venga Mexico DF y cambie sus escarabajos por los "New Beetle" Made in China :lol:...

No es tan descabellada tu idea.
Aunque los que copian son los chinos.
Recuerdo que hace unos años vi en una revista del mundo automotor una nota que hablaba de las copias chinas. Son unos reverendos hdp.
La nota te mostraba no menos de 15 autos de marcas desconocidas chinas que eran un calco de otros modelos occidentales.

Por lo visto las leyes chinas protegen tanto a sus empresas que las grandes automotrices del mundo solo pueden quedarse sentaditas lamentandose en la gran muralla.

Que grande los chinos, no les importa nada.

^^ Eso es verdad, justo hoy estaba viendo Top Gear y mostraron una copia (que también la hizo Geely) del Rolls-Royce Phantom, es muy molesto ver una copia de semejante auto pero tan berreta. No puede ser que con más de mill millones de chinos no haya uno sólo que pueda diseñar algo propio.

Los taxis londinenses no son feos, son horribles, no quiero eso para Buenos Aires.

Para mi tendrían que ser todos C4, pero me parece que son medios caros para los tacheros.

No se, pero lo que es lamentable ver es que todavía sigan circulando autos tan viejos como los Peugeot 504 y Renault 19 este último hasta no hace mucho era el modelo que más se veía entre los taxis y eso que ya hace más de 10 años que dejó de fabricarse...

Vamos a cambiarle el nombre a este hilo, para que aquí pueda hablarse de todo lo concerniente a los taxis porteños.

^^ Buenisimo.. ya se necesitaba un thread así de taxis.

Una imagen curiosa de unos años atras, cuando el Peugeot 504 era un vicio entre los taxistas. Ahora fue desplazado por Siena, Corsa, etc.
No se de que año es. Calculo 2002-2003

http://img74.imageshack.us/img74/200/217taxisremindsmeofnewy.jpg (http://img74.imageshack.us/i/217taxisremindsmeofnewy.jpg/)

Y una imagen actual muy favorecedora

http://img74.imageshack.us/img74/8797/buenosairespuertomadero.jpg (http://img74.imageshack.us/i/buenosairespuertomadero.jpg/)

Y una de un VW Polo

http://img60.imageshack.us/img60/7752/argentinabuenosaires.jpg (http://img60.imageshack.us/i/argentinabuenosaires.jpg/)

_________________________________________________________

Y aprovecho para dejarles a los que les interesa el tema, un thread de taxis de todo el mundo con imagenes.. esta bueno
http://www.taringa.net/posts/imagenes/1520895/Taxis-del-mundo.html

^^ Las Merivas taxi van bien para mi, son cómodas aparte.

la otra vez q fui al centro.. pasaba por plaza de mayo.. bahh por avenida de mayo.. un mercedes nuevo.. model 2000 para arriba .. hecho taxi.. yo nose que tiene en la cabeza el idiota que hizo eso.. que?., estamos en alemania?? alguien mas se lo cruzo:P?

Por Belgrano hace un tiempo cruze un mercedez de la p*ta madre hecho taxi. La verdad no entiendo como hacen para mantenerlo

edito no habia visto la segunda página:P : Tambien hay tacho citroen exsara picasso! Buenos aires debe ser de los pocos paises con tanta variedad en taxias :P

Pasa que, también, creo que los respuestos tienen que ser baratos para que los taxistas los adopten.

Pasa que, también, creo que los respuestos tienen que ser baratos para que los taxistas los adopten.

Lo que le interesa al taxista no es tanto el valor de los repuestos, si no que el auto no sea tallerista.Los números no dan si el auto está mas en el mecanico que rodando. Por eso jamás viste un fiat 128 taxi por mas que los repuestos salian chaucha y palitos, creo que el primer Fiat que vi usar masivo como taxi fue el Duna, porque rompió la tradición tallerófila de la marca, y la prueba de que el tema valor de los repuestos no influye es justamente el Peugeot 504, los repuestos de Peugeot fueron históricamente caros, y la marca siempre estuvo presente con el 403, el 404 y luego el 504.

Lo que le interesa al taxista no es tanto el valor de los repuestos, si no que el auto no sea tallerista.Los números no dan si el auto está mas en el mecanico que rodando. Por eso jamás viste un fiat 128 taxi por mas que los repuestos salian chaucha y palitos, creo que el primer Fiat que vi usar masivo como taxi fue el Duna, porque rompió la tradición tallerófila de la marca, y la prueba de que el tema valor de los repuestos no influye es justamente el Peugeot 504, los repuestos de Peugeot fueron históricamente caros, y la marca siempre estuvo presente con el 403, el 404 y luego el 504.

Si, me expresé mal. En realidad me refería a eso que decís.

ademas el 504, en su ultima etapa, era un auto que valia lo mismo que autos mucho mas chicos y basicos.
un 504 diesel full (auto recontra ideal para un taxi) alla por el 99, valia lo mismo que un gol, y apenas mas que un duna naftero base.

Y los Renault 19? Hasta no hace mucho en que aparecieron los Corsa Wagon eran una plaga y muchos se los ve casi destartalados...

taxis c4 seria un sueñoo.. :)

pero .. nose.. me gustaria mas algo asi.. :P

http://www.myautomovil.com/uploads/img/0112-ferrari-enzo-taxi.jpg

las locuras del mundo arabe :nuts:

Lo que le interesa al taxista no es tanto el valor de los repuestos, si no que el auto no sea tallerista.Los números no dan si el auto está mas en el mecanico que rodando. Por eso jamás viste un fiat 128 taxi por mas que los repuestos salian chaucha y palitos, creo que el primer Fiat que vi usar masivo como taxi fue el Duna, porque rompió la tradición tallerófila de la marca, y la prueba de que el tema valor de los repuestos no influye es justamente el Peugeot 504, los repuestos de Peugeot fueron históricamente caros, y la marca siempre estuvo presente con el 403, el 404 y luego el 504.

ademas el 504, en su ultima etapa, era un auto que valia lo mismo que autos mucho mas chicos y basicos.
un 504 diesel full (auto recontra ideal para un taxi) alla por el 99, valia lo mismo que un gol, y apenas mas que un duna naftero base.

Históricamente Peugeot fue una de las primeras marcas en ofrecer autos diesel. Probablemente, en la era pre-GNC haya sido una de las razones por la que los taxistas la prefirieron

taxis c4 seria un sueñoo.. :)

pero .. nose.. me gustaria mas algo asi.. :P

http://www.myautomovil.com/uploads/img/0112-ferrari-enzo-taxi.jpg

las locuras del mundo arabe :nuts:


Terrible Photoshop

Buenos aires debe ser de los pocos paises con tanta variedad en taxias :P

Al final se concretó lo que tantos porteños anheaban en secreto? La República separatista de Buenos Aires?? :lol:

Al final se concretó lo que tantos porteños anheaban en secreto? La República separatista de Buenos Aires?? :lol:

Sshh... no lo digas fuerte que nos invaden! Por suerte la República de la Boca es nuestra aliada... :nuts::nuts:

^^^^ kuak!!!!

lo que empece a ver de taxis son bastantes merivas, creo que están muy bien....y me topé con 3 aveo...fue por santa fe

Jaja claro ahora andamos todos jocosos ¬¬.

Lo que me llamó mucho la atención hoy fue ver este modelo de honda fit como taxi

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/wp-content/uploads/2007/12/honda-fit-rs-01.jpg

Esta bastante bueno

es un caño el fit, re da para taxi.

es un caño el fit, re da para taxi.
100% de acuerdo....... :)

Que lindo auto, me encantaría tenerlo. :)

y porque los taxis son tan baratos en Buenos Aires?

pregunta:)

Si te referís a viajar en taxi, para sus ciudadanos no es para nada barato moverse dentro de Buenos Aires en ese medio de transporte. En cambio en varias ciudades del interior las tarifas son bastante inferiores. Seguramente para los extranjeros sea una ganga porque el tipo de cambio es más que favorable ya que nuestra moneda no vale nada y a diferencia de lo que pasa en el resto de los países, que en lugar de foratalecerse frente al U.S. dólar, aquí por lo contrario cada día pierde más valor... :ohno:

El honda fit es el auto de mis sueños.. jeje. Ojalá pueda comprarlo algun dia. Pero como no tengo cochera y no voy a pagar un estacionamiento, me daria terror dejarlo en la calle.. A la noche solo descansan Fiat Palio, WV Gol, y autos mas viejos todavia.. jaja. Llego a dejar eso en la calle y soy el boludo de la cuadra.

y porque los taxis son tan baratos en Buenos Aires?

pregunta:)

Porque el peso está barato con relación al dolar. Si estuvieran parejos, deberías hipotecar tu casa para pagar el taxi. :lol:

y porque los taxis son tan baratos en Buenos Aires?

pregunta:)

Es mas barato y mas accesible para sus ciudadanos que en la mayoria de las ciudades del mundo, deduzco que por la cantidad que hay , y la competencia.

El fit es muy chiquito para taxi, pero como auto esta buenisimo.

El honda fit es el auto de mis sueños.. jeje. Ojalá pueda comprarlo algun dia. Pero como no tengo cochera y no voy a pagar un estacionamiento, me daria terror dejarlo en la calle.. A la noche solo descansan Fiat Palio, WV Gol, y autos mas viejos todavia.. jaja. Llego a dejar eso en la calle y soy el boludo de la cuadra.



Porque el peso está barato con relación al dolar. Si estuvieran parejos, deberías hipotecar tu casa para pagar el taxi. :lol:
:lol:

Es mas barato y mas accesible para sus ciudadanos que en la mayoria de las ciudades del mundo, deduzco que por la cantidad que hay , y la competencia.

El fit es muy chiquito para taxi, pero como auto esta buenisimo.

Gracias por las respuestas:)

El taxi es barato porque hay demasiados. Son 37.200 según el cupo que se fijó en el 93, aunque tal vez sean un poquito más. Para 3 millones de hab.
Comparación: en NYC, para 8 millones hay sólo 13.000 taxis. (y eso que, para los estándares estadounidenses, son demasiados). A todo ésto se le suma la rigidez de que la tarifa la fija, básicamente, el Jefe de Gobierno así que hay un límite en la práctica, no se actualiza con demasiada facilidad ni hacia arriba ni hacia abajo.

Esa enorme cantidad es un 'dolor de cabeza' para los porteños que manejamos autos particulares. Y por eso como se les permite el ascenso de pasajeros en cualquier lugar, o sea no hay paradas fijas, ya es habitual ver tanta cantidad circulando vacíos, generando que al ir a muy baja velocidad se produzcan demoras en el tránsito, dificultad para girar hacia la derecha en el caso de tener que hacerlo y riesgos de accidentes ya que por levantar un cliente, son capaces de cualquier cosa sin importarles para nada el resto.

De hecho una vez me chocó uno de estos señores en un día de semana cuando una vez que circulaba por Talcahuano, en pleno centro porteño, al empezar a girar hacia la derecha para tomar Lavalle, este que iba por la derecha a marcha muy lenta, en lugar de disminuir la velocidad, aceleró repentinamente porque cruzando Lavalle le estaban haciendo señas para tomarlo. Conclusión, me abolló el guardabarro, el perdió el cliente, y encima cuando discutimos quería tener razón. Para peor era discapacitado y no tenía ningún permiso especial...

Perdon, pero los odioooooo.

Esa enorme cantidad es un 'dolor de cabeza' para los porteños que manejamos autos particulares. Y por eso como se les permite el ascenso de pasajeros en cualquier lugar, o sea no hay paradas fijas, ya es habitual ver tanta cantidad circulando vacíos, generando que al ir a muy baja velocidad se produzcan demoras en el tránsito, dificultad para girar hacia la derecha en el caso de tener que hacerlo y riesgos de accidentes ya que por levantar un cliente, son capaces de cualquier cosa sin importarles para nada el resto.

De hecho una vez me chocó uno de estos señores en un día de semana cuando una vez que circulaba por Talcahuano, en pleno centro porteño, al empezar a girar hacia la derecha para tomar Lavalle, este que iba por la derecha a marcha muy lenta, en lugar de disminuir la velocidad, aceleró repentinamente porque cruzando Lavalle le estaban haciendo señas para tomarlo. Conclusión, me abolló el guardabarro, el perdió el cliente, y encima cuando discutimos quería tener razón. Para peor era discapacitado y no tenía ningún permiso especial...

Perdon, pero los odioooooo.

^^No sos el único :ohno::bash: +1

+2

Los tacheros son los Epsilones porteños.

Son una parte de la larga cadena de imprudentes al volante (Colectiveros + Camioneros + Motoqueros + mujeres y hombres con autos/camionetas particulares + remiseros truchos)

Es verdad, Igual a los tacheros, observándolos a diario me parece que son los que más infracciones cometen.

Es verdad, Igual a los tacheros, observándolos a diario me parece que son los que más infracciones cometen.

y, no te acordas cuando apenas iba a salir el scoring, creo. todos los tacheros estaban en contra por que no iban a poder hacer lo que hacian antes?

Es verdad, Igual a los tacheros, observándolos a diario me parece que son los que más infracciones cometen.

Voto por los ciclistas. Menos del 20% usa casco y frena en el semaforo.

lindo el meriva locos

y, no te acordas cuando apenas iba a salir el scoring, creo. todos los tacheros estaban en contra por que no iban a poder hacer lo que hacian antes?

Si hay una frase que nunca vamos a poder ver en la parte trasera de los taxis es:
“Si conduzco mal llamar al teléfono...”

los ciclistas son unos hijos de remil recontra puta....cruzan en rojo y te insultan...habría que ajusticiar a más de uno....además las motos son plaga hipercontaminante

“Si conduzco mal llamar al teléfono...”

hablando de eso.. yo me quiero comprar una que diga '' como conduzco?? llamar al 0800-665-fuck you'' , jaaj lo vi en una pelicula pero seguro q se venden:D jaja

Pero.. a ver.. los ciclistas no son asesinos al volante.. son unos simples seres indefensos que si se pasan de vivos los corrés y los fajás.;)

seres indefensos que si los pisas te comes un juicio de la pm :S



Soy uno de los pocos casos que quedan que cuando me tiran el auto/taxi/camioneta encima, voy a estar ahí haciendo respetar la senda peatonal. Y no mediante insultos, sino explicando a los monos que el peatón tiene el paso ;)

jajaaj q loco q estas :P vas a durar poco asi :P :lol: , yo tengo tambien una especie de anecdota.. casi me pisa un auto y lo re putee .. freno .. salio un swarzenegger .. y me fui corriendo :lol: jaajaja , igual yo no soy ningun miedoso.. si tenia un cascote en manoo se lo tiro por la nuca :P

^^ jajajaja me mato tu anécdota Alan, bien de película jajaja

Es que acá ya tenemos un sistema muy difícil de cambiar. Por ejemplo en Chile o en Uruguay ya estaba acostumbrado a que al llegar a una esquina, si cruzaba justo alguien por la senda peatonal, debía frenar y permitirle el paso.

Pero cuando quise aplicarlo aqui en Buenos Aires, no funcionó: el 100% de las personas que fueron 'invitadas' a que crucen por mí, se me quedaban mirando como si no entendieran que estaba pasando y esperaban a que yo pasara para recién luego cruzar ellos... Salvo que les hiciera la famosa seña de que cruzaran.

Donde si ví que al menos tienen ciertos códigos es en Ushuaia: como las calles que van o vienen desde la costanera tienen subidas/bajadas con pendientes muy empinadas los vehículos que están circulando por estas tienen la prioridad de paso ante los de las calles que la cruzan que no tienen tanto desnivel.

Mejor, retornar al tema de los taxis.

los ciclistas son unos hijos de remil recontra puta....cruzan en rojo y te insultan...habría que ajusticiar a más de uno....además las motos son plaga hipercontaminante

Nah...los taxistas son 1000 veces peor
Pasa que hay automovilistas que creen que, por andar en una bici, no sos digno del mas mínimo respeto.

Nah...los taxistas son 1000 veces peor
Pasa que hay automovilistas que creen que, por andar en una bici, no sos digno del mas mínimo respeto.


El problema es que el ciclista no tienen un espacio en Buenos Aires para andar, no hay bicicendas ni nada, entonces hace lo que pueden y/o quieren, ( como la mayoria).

El problema es que el ciclista no tienen un espacio en Buenos Aires para andar, no hay bicicendas ni nada, entonces hace lo que pueden y/o quieren, ( como la mayoria).
en realidad casi todos hace lo que quieren
:)
pero es cierto los taxistas ......puff lejos los peores

El tachero es lejos el peor.

Y encima nunca vas a escuchar que hablen mal de ellos en los programas de radio, todo lo contrario porque "les dan de comer..."

Y encima nunca vas a escuchar que hablen mal de ellos en los programas de radio, todo lo contrario porque "les dan de comer..."

Si, sobre todo en "esa" radio. :bash:

a mi me gustaria que le pusieran un poco de valor agragado al servicio, que no sea solo el traslado, como por ejemplo que se bajen a ayudarte cuando venis con bolsos, cochecitos de nenes. Me paso una vez que venia con una gran valija que me dijo ponela en el baul que esta sin llave...que te pregunten por donde queres ir, que te sugieran el camino y que no se manden por donde quieran y te tragues embotellamientos, que esten provistos de cambio, que se yo...un viaje desde caballito a retiro un sabado tarda 20 minutos y sale 25 mangos, $75 la hora no esta nada mal como para que te den un buen servicio...

Un Peugeot Sedan por Congreso

http://i425.photobucket.com/albums/pp335/westernbaires/100_4196.jpg

a mi me gustaria que le pusieran un poco de valor agragado al servicio, que no sea solo el traslado, como por ejemplo que se bajen a ayudarte cuando venis con bolsos, cochecitos de nenes. Me paso una vez que venia con una gran valija que me dijo ponela en el baul que esta sin llave...que te pregunten por donde queres ir, que te sugieran el camino y que no se manden por donde quieran y te tragues embotellamientos, que esten provistos de cambio, que se yo...un viaje desde caballito a retiro un sabado tarda 20 minutos y sale 25 mangos, $75 la hora no esta nada mal como para que te den un buen servicio...

Coincido lo que decis del servicio pero tampoco exageremos: No ganan 75 pesos la hora, ya que un viaje como el que decis que en realidad dura una media hora, no viene uno detras de otro. Los tiempos muertos y fundamentalmente que de lo que facturan deben descontar combustible, taller, y alquiler del coche (y si sos propietario amortizar el coche y la licencia), hace que cobren un ingreso regular.

Nunca voy a entender lo de circular a baja velocidad para buscar pasajeros. Con la pérdida que significa esto en términos de combustible. Creo que sería menos costoso esperar en las esquinas (en Tucuman es así por lo menos), sobre todo en zonas céntricas, con el motor apagado y sin molestar al resto de los automovilistas, colectivos, etc...

Totalmente de acuerdo. El "yire" habría que desterrarlo, por lo menos en el horario diurno. De noche no solo no molesta si no que al contrario, es útil y seguro y en muchos casos practicamente sustituyen a los inexistentes colectivos

Los taxistas dicen que las paradas fijas son tomadas por las "mafias".

Los taxistas dicen que las paradas fijas son tomadas por las "mafias".

Que hay mafias en algunos lugares es cierto, me acuerdo que en los 80 tomar un taxi en Buquebus era la recreacion de "pasajeros de una pesadilla", no encontrabas un tachero decente parado ahi, y los que te dejaban huian sin tomar pasajeros... pero de todos modos no me parece un argumento válido, y si así fuera que tomen cartas en el asunto o será que todos están en alguna "mafia"?

La principal "mafia" es el sindicato, que es el que regentea la parada de Ezeiza.

Perdón por revivir este hilo, pero quería compartir fotos de un taxi que restauramos en mi empresa y tuvimos en exposición bastante tiempo. Tiene hasta el reloj taximetro a cuerda original. Encima anda mejor que muchos de los taxis actuales... Espero que les guste:

PD: Con tantos foristas que saben tanto de autos en El Quincho, espero que alguno acierte y me diga qué auto es.

http://i777.photobucket.com/albums/yy53/Betovelez/Taxis%20Citytax/image_1.jpg

Miren que lindas fotos estas:

http://i777.photobucket.com/albums/yy53/Betovelez/Taxis%20Citytax/ddsaas.jpg


http://i777.photobucket.com/albums/yy53/Betovelez/Taxis%20Citytax/ddsa.jpg

Sé que la mayoría odia los taxis, pero son lindos y pintorescos. ¿Que sería de Buenos Aires sin ellos y sus choferes que se saben todo menos las calles?.:lol::lol:

^^ Es un Morris, Beto. Quedo hermoso. Caundo era pibe me acuerdo que habian muchos Siam Di tella taxis -que son parecidos pero mas falopas

yo me acostumbre tanto a los taxis pintados completamente amarillos de cordoba, que cuando veo los taxis de bsas no me agrada del color.

^^ Es un Morris, Beto. Quedo hermoso. Caundo era pibe me acuerdo que habian muchos Siam Di tella taxis -que son parecidos pero mas falopas

¡Bien ahí, Gardel! Es un Morris, y sí, eran un poco mas lujosos y mejor terminados que los Di Tella. Este tiene el tapizado blanco y un lindo tablero.
A estos coches y a los 404 se les pintaba de blanco e linterior de los guardabarros y se le ponía luz ahí dentro, para demostrar la higiene del auto... Algo impensable hoy día, ya que quedan pocos tacheros de oficio.

^^ Es un Morris, Beto. Quedo hermoso. Caundo era pibe me acuerdo que habian muchos Siam Di tella taxis -que son parecidos pero mas falopas

¡Bien ahí, Gardel! Es un Morris, y sí, eran un poco mas lujosos y mejor terminados que los Di Tella.

Los Siam Di Tella se hicieron (en Argentina) bajo licencia de Morris (Inglesa)

Estos son algunos de los modelos de utilitarios taxis mas lindos que tenemos:

Chevrolet Meriva

http://i777.photobucket.com/albums/yy53/Betovelez/Taxis%20Citytax/fotomeriva.jpg

Ahora está siendo desplazada por esta otra: Volkswagen Suran

http://i777.photobucket.com/albums/yy53/Betovelez/Taxis%20Citytax/ffges.jpg

Los dos modelos juntos:

http://i777.photobucket.com/albums/yy53/Betovelez/Taxis%20Citytax/image_2.jpg

Y de yapa, un viejo Renault Mégane, full, un fierro que ya no se usa de taxi, prácticamente, y el único realmente cómodo en las plazas traseras.

http://i777.photobucket.com/albums/yy53/Betovelez/Taxis%20Citytax/taxi2.jpg

Los Siam Di Tella se hicieron (en Argentina) bajo licencia de Morris (Inglesa)

!!Eran trillizos!!!
El Siam Di Tella, el Morris y.... el "Riley"

Cómo me gustó el Morris! :banana:
Y me encantan los típicos taxis negros y amarillos...... Rolando Rivas...... bien porteños!!!:banana:

Los mejores modelos de taxi porteños son el Honda Fit, Citroen C3 y C4, Toyota Corolla....primer mundo! Lástima que no llegan ni al 1 por ciento de todos....Es lastimoso ver cómo aún circulan Peugeot 504, Renault 19, y algunos Siena, Duna y Corsa que dan lástima!!

Los Siena son una bosta, aguante los Meriva!

El Fiat Duna fue el mejor auto que se uso para trabajar (al menos como remis), despues de los 12 y 504.Economico por donde se lo mire, confiable, con sus pro y contras fue mi caballito de batalla durante un buen tiempo.Pero hoy los tiempos son otros y la tecnologia fue avanzando.
Lo que me resulta extraño es ver de Taxi autos como Suzuki Fan, 206 y otros.