La città di Gela costituisce uno dei nodi viari più importanti della Sicilia; infatti, oltre ad essere attraversata dalla SS 115 SR-TP, a Gela hanno termine ben tre strade statali diverse ossia:
- SS 626 da Caltanissetta
- SS 190 da Canicattì
- SS 117 bis da Enna (sulla quale confluisce la SS 417 da Catania)
Oltre a queste ci sono tutta una serie di strade provinciali di discreto transito come le strade provenienti da: Butera, Niscemi, Mazzarino e Scoglitti (litoranea ragusana).

Ma tutto questo traffico, fatto di tir, camion, autotreni, pullmans, trattori, impastratrici, escavatori, auto, moto, ciclisti (!)....dove si riversa? Tutto nel centro urbano di Gela! La via Venezia, l'ex circonvallazione cittadina che ormai da trent'anni fa parte del centro urbano ed è nel frattempo divenuta anche la principale arteria commerciale della città (soprattutto per l'alto numero di supermercati).

Nel PRG (che dovrebbe essere approvato a breve) sono previsti due assi viari alternativi: una circonvallazione "piccola" vicina alla città e una Tangenziale vera e propria (a 4 corsie) più distante.....quest'ultima è già stata iniziata dall'Anas parecchio tempo fa e un tratto di circa 6 km completato (mi pare negli anni '80) in contrada Brucazzi, a nord della zona industriale Asi nord 1 ma si tratta di un tratto "morto" in quanto privo di uscite. Questo tratto, per altro, è collegato col sistema di rampe e viadotti che doveva costituire l'accesso all'A18 Gela-SR e che è rimasto anch'esso una cattedrale nel deserto da quasi 30 anni.

Attualmente, per ovviare al problema inaspritosi con il crollo del viadotto sulla Gela-CL, si sta cercando di migliorare la vecchia strada provinciale detta "dei due castelli" o "Bonfratelli" (è una strada che collega la SS 117 bis con le provinciali per Mazzarino, Butera, Comunelli, Borgo Mànfria) allargandola e prolungandola sino alla SS 626 e realizzando contemporanemente rotatorie agli incroci (la più importante delle quali si realizzerà all'innesto con la SS 117 bis, già in corso d'opera). In questo modo i veicoli provenienti da Enna, Catania e Ragusa devieranno sulla SS 117 bis e poi su questa provinciale....in attesa che l'Anas completi la tangenziale (lunga circa 25 km) con la SS 626 i cui ultimi lotti sono ancora incompiuti (infatti la statale ha termine nel territorio di Butera e non Gela!).

Ho controllato ora su google maps in effetti ho visto questo troncone morto, non lo avevo mai notato forse perchè non sono mai andato nella zona dell'ANIC, ma oltre la rotatoria con la fontana al centro.

Pronti 140 mln per completare la Tangenziale

http://www.ilgiornaledigela.it/attualita/8366-tangenziale-pronti-140-milioni-di-euro--soldi-anche-per-rifare-il-viadotto.html

speriamo bene :cheers:

Pronti 140 mln per completare la Tangenziale

http://www.ilgiornaledigela.it/attualita/8366-tangenziale-pronti-140-milioni-di-euro--soldi-anche-per-rifare-il-viadotto.html

speriamo bene :cheers:

finalmente ora i fatti!

^^
E' meglio se la postiamo una notizia del genere, almeno ci rimane. :)

Piano di viabilità senza precedenti per il territorio
Tangenziale, pronti 140 milioni di euro
Soldi anche per rifare il viadotto
di Fabrizio Parisi

Gela - Centoquaranta milioni per la tangenziale, 25 milioni di euro per collegare la statale 115 con la 626 sino all’ingresso di Manfria, e poi il completamento della strada provinciale 83 e la Sp 186. Il piano di viabilità della Provincia consentirà nell’arco di un anno di trasformare i collegamenti da e verso Gela. Il presidente Giuseppe Federico ha portato planimetrie e numeri per annunciare una programmazione senza precedenti. Anche per il viadotto Geremia II ci sono novità. Il progetto dell’Anas è pronto e può essere mandato in gara. I piloni non saranno sostituiti, ma consolidati. La campata sarà potenziata con una struttura in acciaio. Una volta dissequestrato dalla procura, i lavori potranno iniziare ed entro 9 mesi dalla consegna essere realizzati.
Appaltati anche gli interventi nel tratto finale della Sp 83 per 800 mila euro, che collegherà la strada dal Castelluccio sino alla diga Comunelli. Le tre rotonde sono state completate e illuminate. L’Anas ha autorizzato anche la realizzazione dei lavori da via Butera sino al kartodromo.
Tra le strade che andranno in appalto nei prossimi mesi anche la 186 che attraversa Manfria fino a raggiungere Piano Marina. La carreggiata sarà ampliata fino a raggiungere i 6 metri e mezzo.
Il presidente Federico sta lavorando però a due progetti di grande respiro: la tangenziale e il porto turistico. Attraverso i fondi Fas la tangenziale è stata finanziata e inserita con priorità 1 per un importo di 140 milioni di euro. Un’opera straordinaria che consentirà di deviare il transito pesante di via Venezia, limitando l’emissione di polveri sottili. Sul porto non si può essere altrettanto ottimisti, ma Federico è convinto che si potrà riprendere il progetto. Infine la rete idrica di Manfria. La Provincia attende solo le autorizzazioni dei cittadini per poter collegare la condotta ai contatori. Poi finalmente anche i residenti di Manfria potranno ricevere acqua corrente.

:banana: :banana:

udite udite...

Il 26 maggio appalto della tangenziale
Sabato 17 Aprile 2010 monografica, pagina 44 (La Sicilia)

All'Urega di Caltanissetta il 26 maggio alle 9 si svolgerà la gara per l'assegnazione dei lavori su un ulteriore tratto di quella che è considerata la "tangenziale" di Gela, vale a dire la Sp. 83 per il collegamento tra la statale 117/bis Gela-Catania e la ss. 626 Caltanissetta-Gela, arteria che evita l'attraversamento della città lungo la trafficata Via Venezia e di cui l'Ap ha già realizzato altri tratti. Il nuovo intervento riguarda i lavori di manutenzione straordinaria e messa in sicurezza della Sp. 83 (che ricade nei territori di Gela e Butera) dalla ss. 117/bis alla S.B. n. 5 (nei pressi della diga Comunelli), tratto dal km. 9 al km. 12. Il progetto complessivo ammonta a 1.590.000 euro di cui 1.250.000 a base d'asta: l'opera rientra nel Piano provinciale di riqualifica funzionale della rete viaria secondaria della Provincia (annualità 2007).
La Provincia, nell'ambito del progetto di ammodernamento della strada di collegamento della Ss 626 con la Ss 117/bis formata dalla Sp. 83 e dalla ex R.T. 492, ha già realizzato due interventi sulla Sp. 83, riguardanti il primo tratto tra la Sp. 8 (Gela-Butera) e la Sp. 81 (Gela-Ss 190 per Mazzarino) ed il secondo tratto compreso tra la Sp 81 e la zona di contrada Castelluccio (in prossimità del bivio con la Ss 117/bis). Altri interventi hanno riguardato due tratti della ex R.T. 492 per il collegamento della Sp 83 alla "veloce" Caltanissetta-Gela, mentre sono attualmente in corso di esecuzione i lavori sul tratto della Sp. 83 dal km. 6,300 al km. 9. Per il 13 maggio, inoltre, è già fissato il pubblico incanto per l'appalto del tratto tra il km. 12 e il km. 14. Con quest'altro progetto, come detto, s'interverrà dal km. 9 al km. 12, ove sono previste opere di protezione del corpo stradale e della pavimentazione ed inoltre opere di regimentazione e deflusso delle acque piovane e il rifacimento dei ponticelli. Nel tratto in questione verrà anche allargata la carreggiata che sarà portata dagli attuali cinque metri a sette, con banchine laterali di un metro ciascuna. Inoltre verranno collocate barriere metalliche di sicurezza e realizzata la segnaletica. Il tempo previsto per i lavori è fissato in 10 mesi.

17/04/2010

:cheers1:

Teniamo a mente questa data (26 Maggio - gara d'appalto!)

attenzione attenzione amici miei non bisogna confondere le cose

1) quest'opera non e' la VERA TANGENZIALE DI GELA,ossia quella che partirebbe da gela est (cimitero farello) fino alla 626 x caltanissetta ossia gela ovest,non e' quest'opera a 4 corsie dell'anas!!! praticamente una sorta di 115 oppure un prolungamento dell'autostrada sr-gela.

2) si tratta di una variante che circonda gela che parallelamente percorre lo stesso tracciato,ma utilizzando delle strade provinciali ex strade interpoderali,riqualificate ed allargate per consentire di veicolare il traffico proveniente da licata quindi dalla 115 e spostarlo su questo tracciato di strada provinciale per chi vorrebbe dirigersi verso catania e quindi allacciandosi alla 117 gela-catania!

in parte questa "provinciale dei castelli" esiste dalla 117 gela-ct fino alla provinciale gela-butera,per cui evita una parte di gela,per il traffico proveniente da catania e diretto a licata,agrigento quindi 115.

per cui quest'ultimo appalto riguarda un prolungamanto di questa provinciale o meglio un rifacimento a tutti gli effetti.
anche se attualmente esiste ma che bisogna a tutti costi evitare, visto che si rischia di perderci coppa dell'olio,sospensioni ecc :)

quindi questo tratto rifatto,arrivera' fino all'inizo della 626,per cui tra gela e licata,evitando tutta gela,compresa la zona di manfria con le sue bruttissime e borboniche curve.

10 mesi infatti sarebbe fantascienza dalle nostre parti, x una tangenziale con la T maiuscola a 4 corsie,diremmo pura utopia!
in ogni modo e' sempre meglio di niente,e direi che un ottima notizia,si ridurra' sempre di piu' la percorrenza in termini di tempo da licata a catania, e poi gela respirerebbe un po visto che tralaltro fra 10 mesi riapriranno la 626 gela-caltanissetta dopo il crollo del famoso ponte!
a sto punto se aprissero la vera tangenziale di gela est (cimitero farello) allora si che si eviterebbe tutta gela,per cui chi da ragusa per chi si dirige verso agrigento e viceversa eviterebbe il traffico gelese e la citta' respirerebbe! un esempio vedi il bus palermo-vittoria-comiso-ragusa-modica che tagliando in 2 la sicilia utilizza la 626 per raggiungere la provincia iblea all'autostrada palermo-catania, e poi i traffici pesanti ecc.

attenzione attenzione amici miei non bisogna confondere le cose

1) quest'opera non e' la VERA TANGENZIALE DI GELA,ossia quella che partirebbe da gela est (cimitero farello) fino alla 626 x caltanissetta ossia gela ovest,non e' quest'opera a 4 corsie dell'anas!!! praticamente una sorta di 115 oppure un prolungamento dell'autostrada sr-gela.

2) si tratta di una variante che circonda gela che parallelamente percorre lo stesso tracciato,ma utilizzando delle strade provinciali ex strade interpoderali,riqualificate ed allargate per consentire di veicolare il traffico proveniente da licata quindi dalla 115 e spostarlo su questo tracciato di strada provinciale per chi vorrebbe dirigersi verso catania e quindi allacciandosi alla 117 gela-catania!

in parte questa "provinciale dei castelli" esiste dalla 117 gela-ct fino alla provinciale gela-butera,per cui evita una parte di gela,per il traffico proveniente da catania e diretto a licata,agrigento quindi 115.

per cui quest'ultimo appalto riguarda un prolungamanto di questa provinciale o meglio un rifacimento a tutti gli effetti.
anche se attualmente esiste ma che bisogna a tutti costi evitare, visto che si rischia di perderci coppa dell'olio,sospensioni ecc :)

quindi questo tratto rifatto,arrivera' fino all'inizo della 626,per cui tra gela e licata,evitando tutta gela,compresa la zona di manfria con le sue bruttissime e borboniche curve.

10 mesi infatti sarebbe fantascienza dalle nostre parti, x una tangenziale con la T maiuscola a 4 corsie,diremmo pura utopia!
in ogni modo e' sempre meglio di niente,e direi che un ottima notizia,si ridurra' sempre di piu' la percorrenza in termini di tempo da licata a catania, e poi gela respirerebbe un po visto che tralaltro fra 10 mesi riapriranno la 626 gela-caltanissetta dopo il crollo del famoso ponte!
a sto punto se aprissero la vera tangenziale di gela est (cimitero farello) allora si che si eviterebbe tutta gela,per cui chi da ragusa per chi si dirige verso agrigento e viceversa eviterebbe il traffico gelese e la citta' respirerebbe! un esempio vedi il bus palermo-vittoria-comiso-ragusa-modica che tagliando in 2 la sicilia utilizza la 626 per raggiungere la provincia iblea all'autostrada palermo-catania, e poi i traffici pesanti ecc.

Grazie per la precisazione Alicata. :) In effetti mi era sembrato un po' strano questo breve tempo per i lavori per una "vera" tangenziale. Comunque, visto quello che hai detto anche tu (in grassetto), resto convinto che si tratti tuttavia di una gran buona notizia!
:okay:
(anche se all'inzio la vedevo più come il solito spot elettorale..)

purtroppo e' cosi brick,ma in ogni modo e' pur sempre una bella notizia,evidenzio che non e' uno spot elettorale,perche' a quanto sentivo e' da tempo che si parla di quest'opera finanziata dalla provincia di caltanissetta,dal suo presidente in persona,gelese doc che ha sempre pressato per quest'opera vitale non solo x gela sotto l'aspetto ambientale,ma per la viabilita' extraurbana

attenzione attenzione amici miei non bisogna confondere le cose

1) quest'opera non e' la VERA TANGENZIALE DI GELA,ossia quella che partirebbe da gela est (cimitero farello) fino alla 626 x caltanissetta ossia gela ovest,non e' quest'opera a 4 corsie dell'anas!!! praticamente una sorta di 115 oppure un prolungamento dell'autostrada sr-gela.

2) si tratta di una variante che circonda gela che parallelamente percorre lo stesso tracciato,ma utilizzando delle strade provinciali ex strade interpoderali,riqualificate ed allargate per consentire di veicolare il traffico proveniente da licata quindi dalla 115 e spostarlo su questo tracciato di strada provinciale per chi vorrebbe dirigersi verso catania e quindi allacciandosi alla 117 gela-catania!

in parte questa "provinciale dei castelli" esiste dalla 117 gela-ct fino alla provinciale gela-butera,per cui evita una parte di gela,per il traffico proveniente da catania e diretto a licata,agrigento quindi 115.
per cui quest'ultimo appalto riguarda un prolungamanto di questa provinciale o meglio un rifacimento a tutti gli effetti.
anche se attualmente esiste ma che bisogna a tutti costi evitare, visto che si rischia di perderci coppa dell'olio,sospensioni ecc :)

quindi questo tratto rifatto,arrivera' fino all'inizo della 626,per cui tra gela e licata,evitando tutta gela,compresa la zona di manfria con le sue bruttissime e borboniche curve.

10 mesi infatti sarebbe fantascienza dalle nostre parti, x una tangenziale con la T maiuscola a 4 corsie,diremmo pura utopia!
in ogni modo e' sempre meglio di niente,e direi che un ottima notizia,si ridurra' sempre di piu' la percorrenza in termini di tempo da licata a catania, e poi gela respirerebbe un po visto che tralaltro fra 10 mesi riapriranno la 626 gela-caltanissetta dopo il crollo del famoso ponte!
a sto punto se aprissero la vera tangenziale di gela est (cimitero farello) allora si che si eviterebbe tutta gela,per cui chi da ragusa per chi si dirige verso agrigento e viceversa eviterebbe il traffico gelese e la citta' respirerebbe! un esempio vedi il bus palermo-vittoria-comiso-ragusa-modica che tagliando in 2 la sicilia utilizza la 626 per raggiungere la provincia iblea all'autostrada palermo-catania, e poi i traffici pesanti ecc.

una precisazione: la provinciale esiste dalla SS 117 bis fino a Borgo Manfria, cioè continua dopo la via Butera (S.P.) in direzione Stazione di Butera/Diga Comunelli (la cosiddetta strada "Bonfratelli") ed è quello il tracciato che verrà utilizzato....si completerà questa "circonvallazione provinciale" con un piccolo tratto stradale di congiunzione tra borgo Manfria e lo svincolo di contrada Burgio della SS 626.

ho capito, quindi verra' realizzata una tratta che collegherebbe la zona dove si conclude la 626 con la provinciale x borgomanfria?? io infatti mi riferivo a quest'ultima tratta dalla rotonda x butera fino a borgo manfria appunto.
fino a 5 anni fa l'unica volta che la transitai era impercorribile,una vera e propria trazzera di campagna per dirla tutta.

Sarebbe bello vedere "mappato" ciò di cui state parlando. :)

ho capito, quindi verra' realizzata una tratta che collegherebbe la zona dove si conclude la 626 con la provinciale x borgomanfria?? io infatti mi riferivo a quest'ultima tratta dalla rotonda x butera fino a borgo manfria appunto.
fino a 5 anni fa l'unica volta che la transitai era impercorribile,una vera e propria trazzera di campagna per dirla tutta.

è una strada molto stretta (quando due auto in sensi opposti si avvicinano è meglio rallentare...) che quando piove eccessivamente molto spesso si riempe di fango...e ci sono anche delle curve pericolosette...ma coi lavori in programma dovrebbe migliorare sensibilmente (sono previsti, infatti, l'allargamento delle carreggiate con nuovo manto d'asfalto, guard-rails, canalette di scolo, nuova segnaletica...una strada provinciale di rispetto insomma).

Dubito fortemente, comunque, che i camionisti che attualmente transitano da Gela si adeguino a seguire il nuovo percorso che allunga il tragitto Vittoria-Licata...

è una strada molto stretta (quando due auto in sensi opposti si avvicinano è meglio rallentare...) che quando piove eccessivamente molto spesso si riempe di fango...e ci sono anche delle curve pericolosette...ma coi lavori in programma dovrebbe migliorare sensibilmente (sono previsti, infatti, l'allargamento delle carreggiate con nuovo manto d'asfalto, guard-rails, canalette di scolo, nuova segnaletica...una strada provinciale di rispetto insomma).

Dubito fortemente, comunque, che i camionisti che attualmente transitano da Gela si adeguino a seguire il nuovo percorso che allunga il tragitto Vittoria-Licata...

in effetti ha poco senso per chi proviene da licata e andare verso vittoria,ma per raggiungere caltagirone catania e' piu' che ottima e si risparmierebbe parecchio tempo. Per bus e tir questa strada sara' pura utopia,anche se l'attuale tratto rotonda x butera-ss ct-gela e' trafficata parecchio di tir,te lo garantisco,un esempio i camion che fanno la spola tra gela anic e porto empedocle,quelli carichi di pet coke x intenderci.

caro brick l'unica cosa che mi manca fare e' postare le mappe se qualcuno mi insegna ti mappo pure il terrazzo di casa mia cosi ci faccio un aviosuperficie :)

caro brick l'unica cosa che mi manca fare e' postare le mappe se qualcuno mi insegna ti mappo pure il terrazzo di casa mia cosi ci faccio un aviosuperficie :)

:lol:
Anch'io non lo so fare. Dovremmo chiederlo a Sal73x: lui le fa spesso è molto eloquentemente. :|

:lol:
Anch'io non lo so fare. Dovremmo chiederlo a Sal73x: lui le fa spesso è molto eloquentemente. :|

Secondo l'articolo la situazione è questa qua sotto, cioè:
6,3km già pronti/ammodernati (A-B e B-C)
lavori di ammodernamento per 2,7km (C-D)
ed altri 5km di prossimo appalto (D-E e E-F).

Purtroppo non si parla di come e quando collegheranno la SP.83 alla SS.626
anche se farsi dall'incrocio SS.115-SS.626 fino a F
via punto G (8km) o punto H (10km) non cambia molto.

http://i43.tinypic.com/2nc40ur.jpg

^^

Sal, sei un genio!! :applause: :banana:

Ho capito perfettamente adesso. :okay:

Grazie.

^^

Grazie.

Welcome

complimenti sal,in effetti il perno principale e' la tratta in rosso,anche se io in questo articolo inizialmente avevo capito che si riferiva a quest'ultima tratto.

in effetti ha poco senso per chi proviene da licata e andare verso vittoria,ma per raggiungere caltagirone catania e' piu' che ottima e si risparmierebbe parecchio tempo. Per bus e tir questa strada sara' pura utopia,anche se l'attuale tratto rotonda x butera-ss ct-gela e' trafficata parecchio di tir,te lo garantisco,un esempio i camion che fanno la spola tra gela anic e porto empedocle,quelli carichi di pet coke x intenderci.

caro brick l'unica cosa che mi manca fare e' postare le mappe se qualcuno mi insegna ti mappo pure il terrazzo di casa mia cosi ci faccio un aviosuperficie :)

te credo, c'è un'ordinanza comunale che lo impone per motivi di salute pubblica!

novità?

il nuovo sindaco di gela in concomitanza della riqualificazione della variante "strada dei castelli" ad opera della provincia di cl, ha insistito sulla riapertura del tronco abbandonato gela cimitero farello (inzio della gela-sr)- gela zona industriale-porto isola (dove si conclude questa tangenziale), riallacciando la stessa alla vicinissima gela-catania e' temporaneamente connetterla a questa provinciale "strada dei 2 castelli".

la strada in questione parte a 8 km a nord di gela,proprio sulla gela-catania attraverso una nuova rotatoria,costeggia la piana a nord dell'abitato,attraversa la provinciale gela-mazzarino e temporaneamente si conclude sulla gela-butera, i lavori riguarderanno la riqualificazione di 2 lotti.

il primo va da questa rotatoria (via butera), fino a raggiungere la frazione di manfria ed immettersi sulla 115, per cui per chi proviene da catania e vorrebbe raggiungere licata,agrigento evieterebbe del tutto l'area urbana di gela.

il secondo, quello conclusivo dove finirebbe il suo tracciato dove comincia la ss 626 gela-caltanissetta per cui contrada burgio, a meta' strada tra gela e licata e che eviterebbe tutto il territorio di gela,QUINDI DALLA 115 si potrebbe utilizzare questa provinciale rinnovata,attraversando x 10-15 km la piana di gela,evitando l'area gelese,l'abitato ecc x raggiungere la 117bis gela-catania.

i lavori di questa provinciale,stanno per concludersi almeno il primo lotto,precedentemente era impercorribile perche' piena di buche,scaffe,dossi ecc

la provinciale oltrepassa pure la stazione fs di butera.

Mi scuso se vado off topic ma non sapevo dove inserire la mia richiesta.
Si tratta di questo: domani devo andare a Riesi e proveniendo da Ragusa so come arrivare fino a Gela (ed anche oltre), ma per arrivare, appunto, fino a Riesi, che strada mi conviene prendere?
La più semplice sembrerebba la SS626 ma se non vado errato è quella con il cavalcavia crollato e quindi chiusa?
Allora quale fare?
Prendere per Ravanusa e proseguire fino a riesi oppure prendere la SS117bis, e quindi evitare l'attraversamento di Gela, per poi proseguire con la SS190 fino al bivio Vigne vanasco (come si vede da google heart) e collegarmi con lo svincolo della SS626 che porta a Riesi?
Tenete in conto che non conosco la variante che evita Gela e la prosecuzione oltre Ravanusa.
Ringrazio chi vorrà darmi una mano e scusate ancore se l'argomento è off topic.

SS117bis---->SS190 fino al bivio Vigne vanasco -------->SS 190 Riesi

http://i36.tinypic.com/2u962yw.jpg

giusta considerazione

quanti mezzi tra auto e bus di linea della provincia iblea vedo attraversare la 626,innesto a ponte olivo niscemi,direzione mazzarino e via fino a palermo dalla 626 e A19

Sperando che quel cazzo di viadotto crollato lo sistemino in tempo!

Grazie ragazzi!
In effetti la strada da voi suggerita è quella che già avevo intenzione di percorrere e che tutti, compreso voi, mi stanno suggerendo.
Per il viadotto crollato... è una vera scocciatura! Ed a proposito... a che punto stanno i lavori di rifacimento? Partiti?

i lavori partiranno a breve per maggio giugno 2011 dovrebbe essere riaperto dopo 2 anni di tornanti e "curve mozzafiato",sperando che al piu' presto aprono il secondo tronco della provinciale 2 castelli così gela verra' scavalcata totalmente a partire da borgo manfria 115 direzione licata, fino alla statale gela-ct.

Novità?

Mancano notizie da quasi un anno ormai.....

mancano da una vita le notizie. ho sempre avuto una brutta impressione che attorno a gela,nel suo sistema stradale verso l'esterno...c'è proprio terra bruciata. un qualcosa di oscuro che determina il non sviluppo del sistema trasporti da e verso gela. strade incomplete e mai realizzate,strade esistenti di origine borbonica. l'unica che era arrivata a 20 km(contrada burgio 626) da gela ha subito un crollo a piu' di un anno dalla sua inaugurazione.

panorama sconcertante.

mancano da una vita le notizie. ho sempre avuto una brutta impressione che attorno a gela,nel suo sistema stradale verso l'esterno...c'è proprio terra bruciata. un qualcosa di oscuro che determina il non sviluppo del sistema trasporti da e verso gela. strade incomplete e mai realizzate,strade esistenti di origine borbonica. l'unica che era arrivata a 20 km(contrada burgio 626) da gela ha subito un crollo a piu' di un anno dalla sua inaugurazione.

panorama sconcertante.

^^

Quoto

mancano da una vita le notizie. ho sempre avuto una brutta impressione che attorno a gela,nel suo sistema stradale verso l'esterno...c'è proprio terra bruciata. un qualcosa di oscuro che determina il non sviluppo del sistema trasporti da e verso gela. strade incomplete e mai realizzate,strade esistenti di origine borbonica. l'unica che era arrivata a 20 km(contrada burgio 626) da gela ha subito un crollo a piu' di un anno dalla sua inaugurazione.

panorama sconcertante.

Non ho mai capito se l'isolamento culturale di Gela nasca da quello geografico/trasportistico, o il contrario.

penso che le responsabilita' ricadono principalmente, ad una classe politica indegna collusa e corrotta degli ultimi 50 anni. a gela come in molti centri della sicilia centro meridionale. è il risultato del totale menefreghismo da parte di questi raccattatori di voti,attaccati ad interessi e distaccati dal loro territorio. dando manforte e pieni poteri ad organizzazioni criminali che hanno messo i loro tentacoli sugli appalti e sulla distruzione dell'economia locale. cio' ha determinato il mancato sviluppo di questi territori,la tangenziale di gela,come tante altre opere incomplete o mai fatte, sono il semplice risultato di questo disegno diabolico

Non ho mai capito se l'isolamento culturale di Gela nasca da quello geografico/trasportistico, o il contrario.

Io penso che la tua seconda ipotesi sia quella più attendibile.
Ed a tal supporto mi accodo a quanto sopraespresso da Alicata. Fotografia perfetta!!!!

^^
premettendo che sono d'accordo con tutti vorrei solo dire che Gela è soltanto l'esempio più lampante di un intera Regione che è periferia del globo e che, culturalmente isolata, da questo ultimo punto di vista si appresta a diventare inerme, il che è peggio. E questo lo si evince dal fatto che i siciliani non si lamentano di niente, stanno bene così come sono pur se sguazzano nella mer*a. I quattro "quaraquaquà" che stanno al governo di un paesone chiamato Gela non sono altro che la pura espressione della società gelese e mi dispiace per le persone per bene che ci stanno e che non hanno la possibilità di scappare....

Io penso che la tua seconda ipotesi sia quella più attendibile.
Ed a tal supporto mi accodo a quanto sopraespresso da Alicata. Fotografia perfetta!!!!

questo nell'ottica in cui una città che vede realizzate una serie di grandi infrastrutture che la connettono alle realtà circostanti ed esterne ha la possibilità di dar vita a nuovi tipi di rapporti, culturali e non solo, con queste....ma ci deve essere la volontà da parte della comunità locale di uscire dal proprio guscio e allacciare rapporti con l'esterno per aprire i propri orizzonti. Se questo desiderio non c'è la miopia culturale non proviene dall'esterno, o solo da quest'ultimo, ma proviene anche dall'interno....

poi bisogna vedere anche cosa si intende per "isolamento culturale"; cioè stiamo parlando della cultura di massa o della cultura "dei pochi fortunati"? Perchè se parliamo di quest'ultima Gela presenta come tutte le realtà di questo mondo un certo numero di persone che pur vivendo in una realtà del genere non risentono di questo isolamento e stanno fortemente al passo coi tempi, ma ciò è fisiologico e non rappresenta certo una peculiarità.....per il resto c'è da dire che il grado di cultura medio della società nel suo complesso, non vorrei dire una boiata, ma non mi pare superiore a quello delle realtà circostanti, inferiore probabilmente. E questo a cosa è dovuto? Alla scuola? alle famiglie di provenienza? al contesto poco favorevole da questo punto di vista? Io credo che tutti questi fattori siano tra loro interconnessi.....e credo anche che l'esperimento cui è stata sottoposta Gela con l'insediamento del "polo di sviluppo" industriale in un paese socialmente, economicamente, culturalmente, geograficamente isolato e depresso come questo sia stato l'errore più grave che si potesse commettere. Tutto ciò ha peggiorato le condizioni......voi credete che l'aumento del reddito e quindi del benessere tra le famiglie abbia avuto, anche, come riflesso, un aumento del grado di senso civico e di cultura?

Tangenziale di Gela: iter in corso
Il progetto c'è, il finanziamento pure: mancano alcuni passi per completare l'iter e avviare i lavori

Gela. Quest'oggi il presidente della Provincia Regionale di Caltanissetta, On. Pino Federico, in conferenza stampa a Gela, ha parlato delle iniziative portate avanti dall'ente sul fronte Infrastrutture. Si è parlato, in particolar modo, delle opere viarie e marittime. Per ciò che riguarda le prime è stata annunciata l'apertura al traffico entro il mese di settembre della strada provinciale "dei due castelli" che collegherà la SS 117 bis con la SS 626 e la SS 115 nei pressi di Marina di Butera. Il presidente si è, altresì, soffermato sull'iter del progetto per la realizzazione della Tangenziale di Gela, inserita tra i progetti con "Priorità 1" insieme a quella agrigentina, e che sarà canteriabile non appena si concluderà l'iter di approvazione del piano di incidenza ambientale, appena avviato, e sarà indetto il bando di gara. Per ciò che riguarda il nuovo porto turistico di Gela, da realizzare in ampliamento e modifica dell'attuale struttura del porto rifugio, sono stati completati gli studi riguardanti i sedimenti e i flussi marini, è arrivata la valutazione d'incidenza ambientale e manca solamente un ultimo parere del Ministero dell'Ambiente.

http://www.tg10.it/node/8623

^^

leggo le stesse cose da decenni

beh in effetti....la prossima volta non li posto.

Beh io parlo superficialmente... ho avuto una fidanzata di Gela (che alla lunga se n'è andata per fare carriera altrove anche se aveva un buon lavoro anche in città), ed era depressa da cose apparentemente minime come la sostanziale assenza di poli culturali (per dire: quante librerie? quanti cinema?) in una città che ha 80.000 residenti, e che non ha nessuna realtà cittadina a meno di un'ora di strada.
Però devo dire che anche il contesto geografico è particolare. Davvero, attorno non ci sono che paesini minuscoli, è un posto particolarissimo, e anche affascinante! Ma ha qualcosa di strano, un po' inquietante. Non so spiegarlo.

Beh io parlo superficialmente... ho avuto una fidanzata di Gela (che alla lunga se n'è andata per fare carriera altrove anche se aveva un buon lavoro anche in città), ed era depressa da cose apparentemente minime come la sostanziale assenza di poli culturali (per dire: quante librerie? quanti cinema?) in una città che ha 80.000 residenti, e che non ha nessuna realtà cittadina a meno di un'ora di strada.
Però devo dire che anche il contesto geografico è particolare. Davvero, attorno non ci sono che paesini minuscoli, è un posto particolarissimo, e anche affascinante! Ma ha qualcosa di strano, un po' inquietante. Non so spiegarlo.

più che inquietante a Gela c'è una realtà di mer*a....ha fatto benissimo la tua ex ad andar via. Gela ha gli stessi servizi di certi efficenti paesini di 15.000 abitanti. Sono rimasto sconcertato l'altra volta nel leggere che a Gela (ma un pò in tutta la Sicilia) a scegliere di frequentare l'Università dopo il diploma è solo 1 ragazzo su 5!!! Non ci sono cinema, teatri, grandi biblioteche, una libreria come si deve....e anche quando ci sono una miriade di locali (bar, pub, pizzerie, discoteche, lidi...) sono frequentati da gente che non oso definire (anche se questa è una mia idea personale che scaturisce anche dall'aver frequentato altre località). E mi fermo qui....

a scegliere di frequentare l'Università dopo il diploma è solo 1 ragazzo su 5!!!

Scusa ma su questo ti devo contraddire. :)

Il numero degli studenti universitari (o almeno di chi si iscrive) in Sicilia è in linea con la media nazionale. Quelli gelesi in linea con quelli regionali.

Ho un libro su Gela (sul litorale di Gela, ma che fa anche dei brevi cenni sullo stato sociale della città) con i numeri che dicono diversamente.

Iozza (Anas): entro natale appalto della tangenziale

Il gelese Giovanni Iozza, dirigente regionale dell'Anas, in un convegno tenutosi nella sala convegni Asi di Gela, ha annunciato che si sta alacremente lavorando per giungere alla conclusione del tortuoso iter riguardante la realizzazione della tangenziale di Gela costituita dai rimanenti due lotti della SS 626 della Valle del Salso che si andranno a connettere alla SS 117 bis per Enna e Catania. Dopo l'ottenimento di VIA e VAS entro natale si potrà procedere all'appalto dell'opera da 150 mln di €.

http://www.tg10.it/node/8623 (minuto 17:00 circa).

...speriamo...

nessuna rilevante novità riguardo la famosa tangenziale fantasma di gela????qualcuno sa dire qualcosa,anche una notizia ridicola ma veritiera ovviamente....

Allora iozzia non ve l'ha fatto il regalo di natale?:ohno:povera Gela,cosi come Ragusa nonostante sta avendo un forte incremento turistico e nonostate sia o era capoluogo non ha mai avuto nessuna infrastruttura credo che a gela la criminalità sia esposta in modo più spacciato rispetto a Ragusa ma contano i risultati e quali sono?infrastrutture realizzate nel periodo fascista.

iozza scusate.:)