La Av. Primavera esta abierta casi en su totalidad, pero la mejora contemplaba semaforos, que en ningun sitio han colocado (al menos no desde el puente primavera hasta el cruce con Paseo de la Republica. Incluso el cruce con Aviacion (uno de los mas transitados) no tiene ni un semaforo. Me parece recontra tonto el plan de la MML (gestion de Castañeda por siaca, ya que Villaran entro despues... tampoco es que sea fan de ella, pero ya esta en el sillon asi que no se puede hacer mucho), asfaltaron toda la pista y ahora seguramente van a romper en todos los cruces para hacer el cableado de los semaforos (si es que ponen).

Pucha ojala que acaben rapido....para que el transito en las vias paralelas se despeje....esta via ayudara a la javier prado...

Avance al 24/01/2011

Mirando al oeste

http://img406.imageshack.us/img406/2291/20110124bypass01.jpg

Mirando al este
http://img28.imageshack.us/img28/9083/20110124bypass.jpg

Las torres iran nuevamente al centro por lo que se ve.
http://img217.imageshack.us/img217/7493/20110124bypass0.jpg

Buenas fotos Limanidad!

Qué buenas fotos... gracias.

Igual insisto en que tomarse 2 MESES para pasar las torres de los lados al centro es una exageración por donde se le mire; es un abuso para todos los que vivimos en la zona o tenemos que transitar por ella que nos sometan al maltrato de unos desvíos por zonas que no están preparadas para esos flujos de tránsito; sobre todo porque para este momento eso tendría que haber estado listo.

Será que han pagado a un par de obreros solamente "para ahorrarse unos manguitos"... porque creo que esos huecos y las bases de concreto para las torres las podrían hacer en una semana, y si pusieran un equipo por torre, fácil las arman en otra semana; claro que si esperan que 4 o 5 obreros hagan un huequito primero, otro huequito después, un tercer huequito después.......................... y recién entonces esos mismos 4 o 5 obreros armen una torrecita primero, otra torrecita después... bueno se entiende el concepto que motiva mi malestar creo no?

Obvio que se entiende. La MML decidio hacer un intercambio de los mas simples y se tomo 15 meses para hacerlo, en una zona totalmente comercial (asi que podian trabajar 24/7 sin molestar a los vecinos en la noche), sin embargo decidieron trabajar de lunes a viernes de 8 a 6, con su respectiva hora de almuerzo, que a veces llegaba a 2 horas, y los sabados solo hasta las 12, y domingos y feriados oooobvio que no trabajaban. Ademas como tu dices, colocaron a 5 obreros para ampliar toda la Av. Primavera a 3 carriles (que por cierto aun no han terminado, hay zonas que la berma central no existe, no hay semaforos nuevos en ningun cruce, todos son provisionales) y hacer el bypass. Recien cuando se dieron cuenta que iban taaaaaaan lento y se dieron cuenta que para Dic no la hacian y por ende no iba a servir como propaganda politica, fue que decidieron poner mas obreros y trabajar (de vez en cuando) las 24 horas al dia.

Espero que la nueva administracion muestre un poco mas de interes en esta obra y la culmine totalmente, incluyendo la reparacion de las pistas de las calles que estan siendo usadas como vias alternas, ademas de su pintado, señalizacion y reponer los sentidos originales de estas calles.

Por cierto, los lindos de Calidda estan hace casi 2 meses que rompen juuuusto por toda la zona del intercambio (justo en todas las vias alternas), empeorando terriblemente el transito en la zona.

Veo que tú también vives o pasas seguido por ahí... es cierto, lo de Calidda ha sido como echar gasolina al fuego, sin embargo pienso que tal vez ellos planificaron su obra para enero pensando en que era la fecha en la que lo otro estaría listo...
Igual todo esto ha sido una vergüenza, porque han podido cortar la berma de Intihuatana haciendo un pase provisional en vez de esa vuelta en "U" tan alejada, así como habilitar toda la vía latreral de la Primavera al lado de Luz del Sur hasta no empezar los trabajos ahí; toda la obra ha sido un desastre completo.
Bueno, qué pena, lo bueno es que cuando quedé lista, sí va a ayudar muchísimo a la descongestión de Chacarilla y aledaños.
Ojalá que por el lado de Monterrico también se pudiera hacer algo, al menos hasta La Encalada que se congestiona mucho.

Sinceramente me parece de pesimo gusto que las torres vuelvan a estar en la parte Central..


Esas torres deberian pasar debajo del suelo mucha contaminacion visual.
:bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash:

Todos estamos de acuerdo en eso, pero quedó fuera de discusión hace tiempo... simplemente no les da la gana y nosotros tenemos que aguantar nomás...

29/01/2011


http://img843.imageshack.us/img843/4924/sta0107.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/7123/stb0109.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/1427/sta0108.jpg

Una mas del 29/01

http://img62.imageshack.us/img62/5619/sta0110.jpg

29/01/2011

http://img692.imageshack.us/img692/1427/sta0108.jpg


Este no es sitio para propaganda política, además es una frescura descomunal poner plaquitas en octubre para una obra que entonces no estaba terminada y ahora tampoco lo está, seguro ese posteo es de Carola Cuadros o de algún franelero del mudo

mmm ya va tomando forma esta obra

Sinceramente me parece de pesimo gusto que las torres vuelvan a estar en la parte Central..


Esas torres deberian pasar debajo del suelo mucha contaminacion visual.
:bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash:

Deberiamos pedir la opinion calificada de un Ing. Electrico, que yo sepa depende mucho del voltaje que tienen las lineas de transmision para que sea factible o no hacer un tendido subterraneo, si es algo de 220KV practicamente no se puede hacer pues es muy costoso y causa demasiados problemas (perdidas de energia, accidentes), si es mucho menos el voltaje se hace mas factible.

Este no es sitio para propaganda política, además es una frescura descomunal poner plaquitas en octubre para una obra que entonces no estaba terminada y ahora tampoco lo está, seguro ese posteo es de Carola Cuadros o de algún franelero del mudo


Totalmente de acuerdo con el comentario.

Ya se levantaron algunas de las torres de alta tensión de la berma central del bypass.

Apurense que quiero mi avenida Angamoooos

http://img207.imageshack.us/img207/7123/stb0109.jpg
Aquella no es la Vía Expresa Grau cuando la remodelen? xD

Pareciera, porque tiene berma central como para un cosac xD

ya colocaron algunos postes y tmb los paraderos

Deberiamos pedir la opinion calificada de un Ing. Electrico, que yo sepa depende mucho del voltaje que tienen las lineas de transmision para que sea factible o no hacer un tendido subterraneo, si es algo de 220KV practicamente no se puede hacer pues es muy costoso y causa demasiados problemas (perdidas de energia, accidentes), si es mucho menos el voltaje se hace mas factible.

No existe ningún impedimento técnico para hacer conductos subterráneos, son en realidad mas seguros que los aéreos y hay menos problemas para mantenerlos. Pero es mas caro. El proceso es bastante simple, excavas una trinchera, colocas los tubos vacíos colocando unos separadores a distancias adecuadas según el diseño, y fundes todo con concreto. Necesita cámaras de inspección cada 100 o 200m y cámaras de empalmes con tomas de tierra y otras cositas cada 500 a 1000 m. luego lo tapas todo con tierra y acabas la superficie. Terminas colocando los cables, haces las terminaciones y ya está.

Va bien me gusta el progreso... sobre la propaganda política no opino... ya sabemos que siempre la ponen. y algo que he notado (sin animos de ofender que a mi me gusta) pero ultimamente he notado cierta similitud entre estas carreteras hundidas y las torrenteras xd.

Diseño antiguo la de este corredor.

Diseño antiguo la de este corredor.

Puedes mostrar que otra alternativa de diseño hay?

Puedes mostrar que otra alternativa de diseño hay?

Hay muchísimos, te recomiendo revisar esta página en su sección infraestructura mundial, y/o países asiáticos.

No entiendo que tiene de antiguo... es un bypass, acaso necesita tener algo mas?

Avance al 9/02/2011

Torres ubicadas
http://img713.imageshack.us/img713/7900/20110209bypass0.jpg

Paraderos instalados
http://img842.imageshack.us/img842/2279/20110209bypass.jpg

Espero que el proyecto comtemple áreas verdes, ya que en las dos última fotos se ve puro cemento.

Gracias Limanidad por tu aporte.

Si contempla areas verdes... reduciendolas.

Si contempla areas verdes... reduciendolas.

Alli se ve una jardinera de 1 m2 :bash:, tal vez pinten la vereda con verde...:lol:

Me gustaria ver ese paradero con unas enredaderas atras, seria ecologico jaja

Bueno ya eso dependerá de la nueva alcaldesa; porsiaca aya un detalle al final a ver que opinan!!!! creo que no me parece pero en fin!!!


http://willax.tv/seguridad/avanzan-obras-en-avenida-primavera/

Bueno ya eso dependerá de la nueva alcaldesa; porsiaca aya un detalle al final a ver que opinan!!!! creo que no me parece pero en fin!!!


http://willax.tv/seguridad/avanzan-obras-en-avenida-primavera/

Borraron el nombre del mudo y la fecha que decia setiembre del 2010 que obviamente era una payasada.....debe decir abril 2011 cuando sea inagurado.

Me parece muy bien lo que han hecho, ese bypass no esta inaugurado aun, y no puede ir el nombre del alcalde.

Por cierto, una vez mas, espero que para marzo este listo, pero con semaforos en toda su extension, sino el inicio de clases va a ser caotico!

Espero que el proyecto comtemple áreas verdes, ya que en las dos última fotos se ve puro cemento.

Gracias Limanidad por tu aporte.


+1

No entiendo que tiene de antiguo... es un bypass, acaso necesita tener algo mas?

Si, aprovechar bien el espacio, peatón primera opción y luego vehicular.

Me parece muy bien lo que han hecho, ese bypass no esta inaugurado aun, y no puede ir el nombre del alcalde.

Por cierto, una vez mas, espero que para marzo este listo, pero con semaforos en toda su extension, sino el inicio de clases va a ser caotico!
+ 111

Borraron el nombre del mudo y la fecha que decia setiembre del 2010 que obviamente era una payasada.....debe decir abril 2011 cuando sea inagurado.

:banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

Que bien, ninguna autoridad deberia poner su nombre en ninguna obra.

Es como cuando estas chambeando, a ti te pagan por hacer tu chamba, es como si pusieras tu nombre en todos lados en la empresa que chambeas, :lol: :bash: :lol:

Que buena voz, deberian pasar una ordenanza municipal para remover el nombre de las placas de cada obra.

A veces hacen un veredita y ponen su nombre grandaso, jajaj que ridiculos..., mas gastan en la placa que en el cemento de la vereda que en 5 meses se raja y cae a pedazos...:lol:

Ya están retirando las torres provisionales de alta tensión a lo largo de la avenida.
Creo que la proxima semana se puede abrir de forma restringida el trafico por el by pass.

Hasta que por fin!!! :banana::cheers:


:banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

Que bien, ninguna autoridad deberia poner su nombre en ninguna obra.

Es como cuando estas chambeando, a ti te pagan por hacer tu chamba, es como si pusieras tu nombre en todos lados en la empresa que chambeas, :lol: :bash: :lol:

Que buena voz, deberian pasar una ordenanza municipal para remover el nombre de las placas de cada obra.

A veces hacen un veredita y ponen su nombre grandaso, jajaj que ridiculos..., mas gastan en la placa que en el cemento de la vereda que en 5 meses se raja y cae a pedazos...:lol:


Sabes, en la panamericana norte, el unico puente peatonal que tiene alumbrado propio tiene una tremenda placa de cemento picado, ya te imaginas de quien es. :bash::lol:

Avance al 17/02/2011


http://img821.imageshack.us/img821/4397/20110217bypass.jpg

mirada hacía el oeste
http://img40.imageshack.us/img40/3961/20110217bypass0.jpg

desde el puente Montebello, frente de Wong

Mirada al este
http://img818.imageshack.us/img818/8345/20110217bypass1.jpg

Mirada al oeste
http://img403.imageshack.us/img403/9332/20110217bypass2.jpg

Como le dá vida al menos ciertas partes con áreas verdes.

Buen aporte Limanidad

mmm un par de arboles y quedara chevere la obra, buena obra si duda

los de luz de sur ya terminaron la obra ? inauguraran pronto ?

ojalaaaaaaa.......

en 2 semanas más empieza la temporada escolar otra vez y el tráfico se va a poner terrible por esa zona.... ojalá la nueva administración municipal corra con lo que falta y tenga el buen tino de abrir el pase al menos parcialmente por ahí... (por ejemplo podrían dejar pasar de 7 a 9 am que es la peor hora y cerrar de 9am hasta las 5pm) asumiendo que lo que falta son obras complementarias menores como pintado de pistas, zardineles y demás... porque parecería que en 2 semanas lo fuerte estará terminado...

Los 3 puentes ya estan terminados, el puente Norte-Sur ya esta abierto. Faltan cosas aun, recien han sacado las torres de la zona entre Aviacion y Caminos del Inca asi que hay unos huecos gigantes en la pista.

Espero que terminen dentro de 2 semanas. Con respecto a los semaforos, no hay forma que esten para cuando inauguren... asi que sera obra inconclusa.

Los 3 puentes ya estan terminados, el puente Norte-Sur ya esta abierto. Faltan cosas aun, recien han sacado las torres de la zona entre Aviacion y Caminos del Inca asi que hay unos huecos gigantes en la pista.

Espero que terminen dentro de 2 semanas. Con respecto a los semaforos, no hay forma que esten para cuando inauguren... asi que sera obra inconclusa.

La obra está a un 85%, falta colocar un par de torres de alta tensión, el pavimento en la parte oeste, señalización, cruceros, semaforización, rampas e iluminación.
Se estima que a más tardar en unas seis semanas el corredor vial estará a un 100% (ojo. La semaforización es competencia de la municipalidad distrital)

La semaforizacion es competencia de la municipalidad distrital? pero no se supone que la Av. Primavera es una via metropolitana y por ende le corresponde a la muni de Lima como ha hecho con las Av. Aqp, Arenales y Petit Thouars?

weno ya han retirado las torres auxilares a los lados, pero .. han vuelto a colocar torres en el centro.. porque lo hacen si hace meses hicieron un forado en medio de la pista y pasaron una gran cantidad de cables de alta tension por debajo, no se por que siguen poneindo esas torres.
sin las torres auxiiliaes ya pueden completar el asfaltado de las pistas.
algo raro que note haca unas semana habian colocado un panel led en la entrada al intercambio a la altura de luz del sur como esos que estan en la via expresa, pero luego lo sacaron, alguien sabe algo al respecto?

Podrían verificar si ya se abrió angamos? me pasaron ese dato hoy.
-Thks-

Estimados, ¿alguién sabe si ya abrieron por completo la vía en sentido surco-miraflores? hoy vi como 10 autos circulando por esta vía a la altura de aviación, pero no se si estará abierto desde velazco astete.gracias

Podrían verificar si ya se abrió angamos? me pasaron ese dato hoy.
-Thks-

Si se abrio, pero el centro solo para los carros, los buses aun tienen que desviarse.

Hoy por la mañana el tráfico por las zonas de desvío estaba bien ligero.... se nota que ya algo de paso hay por la intersección... finalmente... alguien sabe si todavía tienen que desviarse los buses? Ayer por la noche vi que ya pasaban combis por la auxiliar de la Primavera, por lo que pienso que tal vez ya no se desvían las unidades de transporte público?
Espero que la semaforización de esa intersección se haga pronto....

Avance al 2011/03/01

Via auxiliar en obras frente a Wong
http://img696.imageshack.us/img696/2393/20110301bypass1.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/4218/20110301bypass2.jpg

Autos particulares haciendo uso del paso.
http://img600.imageshack.us/img600/3909/20110301bypass3.jpg

ah quedado muy bien excelente obra

Por fin !! abrieron al tránsito la "zona deprimida" del by-pass. :cheers:

http://img600.imageshack.us/img600/3909/20110301bypass3.jpg

Al fin! Crei nunca ver esto... ahora puedo morir en paz.
No mejor todavia no :lol:

2 fotos de anoche:

http://i757.photobucket.com/albums/xx220/eliog77/Imagen0347.jpg

http://i757.photobucket.com/albums/xx220/eliog77/Imagen0348.jpg

Todavia no esta abierto el carril superior en el sentido este-oeste y hoy día regresando de Monterrico hacia Miraflores el bus en el que iba tuvo que pasar por debajo del by pass y la verdad es que ha quedado espectacular.
Tambien estan instalando los semaforos pero son luces antiguas (No LED) y los postes en los que los estan colocando se nota que son reciclados. Espero que solo sean temporales ya que tenía entendido que ya se habia licitado la semaforización inteligente con LED para toda la Av. Angamos-Primavera.

alguien puede tomarle foto a la cereza del pastel??

http://img4.imageshack.us/img4/4885/bypassprimavera2.jpg (http://img4.imageshack.us/i/bypassprimavera2.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

POR FINN! :D

q bien quedo! :)

Por el enorme monto invertido en ese zanjon mas la pista nueva hasta la via Expresa minimo deberian colocar semaforos LED inteligentes para hacer olas verdes y agilizar mas el trafico....

SEMAFOROS LED INTELIGENTES urgente....

Hasta Encalada porque se van a forman embotellamientos alucinantes en horas punta desde el puente Angamos pues mas carros llegaran rapidamente y seran colasas enormes...:bash:

Si van a ser LEDs pero en soportes antiguos, similares a los que puso Magdalena en la Av. Javier Prado. Forma de los amarillos, pero totalmente chatos, se ven horribles, pero como dicen, ojala que sea momentaneo mientras licitan la semaforizacion inteligente de la Av. Primavera completa (por cierto, tambien han prendido los semaforos del cruce de Primavera con Aviacion, despues de casi medio año).

En agosto 2009:

Obras de tres 'by-pass' en Primavera tardaría un año

La obras, que deberán iniciarse el último trimestre del año a un costo de S/.88 millones, financiados con recursos propios de la Municipalidad de Lima, concluirían aproximadamente en un año. La licitación se convocará en los próximos días.



Sí duró 1 año (febrero 2010 a febrero 2011)... pero no empezó el último trimestre del 2010, sino un trimestre después.

:nuts:

Ayer usé la Av Angamos-Primavera y a pesar de la ampliación a tres carriles aún hay un tráfico insoportable especialmente en el tramo Rep. de Panamá-Tomás Marzano (el semáforo aquí es "inteligente" pero produce un atoro alucinante) y el tramo Tomás Marzano-Av. Aviación que con los buses ocupando 3 carriles y los "giros a la izquierda" se sigue embotellando estúpidamente. El tramo Aviación-Velazco Astete es muy fluido debido a los by-pass. De nada sirve este tramo fluido si los demás van a seguir el modelo "chicha" del transporte público y semáforos mal programados.
Aquí hace falta la concesión de esa avenida a una sóla línea de buses a gas como estaba prometido.

^^
El aumento de trafico en el sector de Angamos entre República de Panama y Tomas Marsano es debido al Open Plaza Angamos, ahora en el cruce mismo de Angamos con Marsano desde hace tiempo que está prohibido el giro a la izquierda con su respectiva señalización pero nadie respeta eso (Siquiera hay un policia para que lo haga respetar). Además se debieron cerrar algunas entradas entre Angamos y Aviación de tal manera que los únicos giros a la izquierda autorizados sean en los cruces con la Av. Principal y la Av. Malakowski.
Por último ya es tiempo de ir sacando de circulación a las combis que de un tiempo a esta parte parecen haberse multiplicado en esta avenida. Angamos junto con la Benavides, Carretera Central, La Via de Evitamiento, Circunvalación, Panamericana Norte y Tomas Marsano parecen ser las unicas vias Metropolitanas donde todavia estan permitidas la circulación de combis.

En agosto 2009:

Obras de tres 'by-pass' en Primavera tardaría un año

La obras, que deberán iniciarse el último trimestre del año a un costo de S/.88 millones, financiados con recursos propios de la Municipalidad de Lima, concluirían aproximadamente en un año. La licitación se convocará en los próximos días.



Sí duró 1 año (febrero 2010 a febrero 2011)... pero no empezó el último trimestre del 2010, sino un trimestre después.

:nuts:

No duro un año, no empezo en febrero, vivo por ahi y el cierre de la Av. Primavera empezo entre el 3 y 5 de enero del 2010. Estamos Marzo del 2011 y aun no esta terminado. El tiempo que se da debe ser desde el inicio de la obra hasta su culminacion y puesta en funcionamiento al 100%, y faltan varias cosas. El puente de montebello (asi se llama la calle de Wong no?) esta cerrado otra vez (no se por que).

Avance al 07/03/2011

Hoy por la tarde estaba abierta la calle auxiliar en el sentido este oeste y el puente Montebello.

http://photohostssc.net84.net/images/20110307by.jpg

Están pasando por ahí estos días???? No sé qué ha pasado, pero el último jueves el atoro en la Av. Primavera era tal, que el tráfico de Surco desbordó las Avs. Velazco Astete y hasta la Av Precursores que suele estar libre... será que tanta obra fue por gusto? El problema sólo se trasladó más adelante al Pte. Primavera y Encalada?

asi quedo la avenida.

CWGpkt8rHiw

^^
El aumento de trafico en el sector de Angamos entre República de Panama y Tomas Marsano es debido al Open Plaza Angamos, ahora en el cruce mismo de Angamos con Marsano desde hace tiempo que está prohibido el giro a la izquierda con su respectiva señalización pero nadie respeta eso (Siquiera hay un policia para que lo haga respetar). Además se debieron cerrar algunas entradas entre Angamos y Aviación de tal manera que los únicos giros a la izquierda autorizados sean en los cruces con la Av. Principal y la Av. Malakowski.


Elio, también ha influido la torpe modificación a la semaforización del cruce frente al centro comercial que ahora detiene al tráfico en Angamos proveniente de Surquillo al darle luz verde por sólo unos veinte segundos. Tal como estaba antes estaba bien. Muy cierto es sí que una vez que has pasado Marsano el tráfico es ligerísimo porque... no hay semáforos en Aviación, lo que puede estar bien para el automovilista pero muy mal para el peatón.

Elio, también ha influido la torpe modificación a la semaforización del cruce frente al centro comercial que ahora detiene al tráfico en Angamos proveniente de Surquillo al darle luz verde por sólo unos veinte segundos. Tal como estaba antes estaba bien. Muy cierto es sí que una vez que has pasado Marsano el tráfico es ligerísimo porque... no hay semáforos en Aviación, lo que puede estar bien para el automovilista pero muy mal para el peatón.

Tienes razón VW, la congestión en ese cruce hace olvidar por completo que se ha ampliado la Av. Angamos... inclusive por las mañanas el carril de Monterrico hacia Miraflores se congestiona de tal manera que los carros llegan hasta la altura del deposito de la Mun. de Miraflores que esta a 3 cuadras del cruce Angamos-Marsano. Urge reprogramar estos semaforos y en todo caso reducir el ciclo de luz verde que permite unicamente girar a la izquierda desde Marsano hacia Angamos.

Algo similar sucede en el Cruce de Primavera con Velasco Astete, esta prohibido el giro a la izquierda de Velasco Astete a Primavera. En el sentido Norte-Sur, alguien pintarrajeo la señal de negro y luego la retiraron. En el sentido Sur-Norte aun sigue la señal, pero nadie la respeta, y los policias que estan en el cruce no hacen absolutamente nada para evitarlo. Muchas veces los 3 carriles de Velasco Astete se llenan de carros que quieren girar a la izquierda.

Hoy fui desde la Panamericana Sur hasta Miraflores por la Angamos, y que maravilla en reduccion de tiempo realmente por los bypasses.... en un abrir y cerrar de ojos ya estaba en Aviacion!

Me ha gustado el videito, la música keda preciso.

Que bueno al fin acabaron la obra vial....al parecer quedo muy bien...;)

entonces ya esta concluida la obra no?

entonces ya esta concluida la obra no?

A un 98 %. Faltan aun algunas cositas menores como desarmar el campamento de la constratista, algunos sardineles y las areas verdes.

Hablando de areas verdes es una lastima que todo el grass que se sembró en la Av. Angamos desde Tomas Marsano hasta Caminos del Inca se este muriendo... Nadie se ha encargado de regarlo y ya hay zonas en que la berma central es un completo terral. (Por ejemplo al frente del Real Plaza Primavera).

Lo único que desentona en el nuevo by pass son los semaforos reciclados que han puesto... Solo espero que pronto instalen los LED en esta y en todas las esquinas de Angamos.

Fotos please!

Alguien tiene fotos de esta obra; creo que ya debería estar culminada, o aun falta???

Esos semaforos dan pena.... tiene que poner semaforizacion como en la Avenida Arequipa fuerte ,de largo alcanze e inteligente.

Ese tramo desde Aviacion hasta Panama sera mas congestionado con el metro y el nuevo Real Plaza sumandole el Open Plaza de Marsano.

A un 98 %. Faltan aun algunas cositas menores como desarmar el campamento de la constratista, algunos sardineles y las areas verdes.

Hablando de areas verdes es una lastima que todo el grass que se sembró en la Av. Angamos desde Tomas Marsano hasta Caminos del Inca se este muriendo... Nadie se ha encargado de regarlo y ya hay zonas en que la berma central es un completo terral. (Por ejemplo al frente del Real Plaza Primavera).

Lo único que desentona en el nuevo by pass son los semaforos reciclados que han puesto... Solo espero que pronto instalen los LED en esta y en todas las esquinas de Angamos.


¿¿a quien le corresponde el mantenimiento de esos jardines.....a la Municipalidad de Lima, Surquillo, Surco??....si fuera la de Lima no seria el primer descuido en areas verdes....la ruta del metropolitano en la Via Expresa esta horrible...dijeron que pronto solucionarian ese problemita pero ya paso suficiente tiempo y no hay movimiento. disculpen el off

¿¿a quien le corresponde el mantenimiento de esos jardines.....a la Municipalidad de Lima, Surquillo, Surco??....si fuera la de Lima no seria el primer descuido en areas verdes....la ruta del metropolitano en la Via Expresa esta horrible...dijeron que pronto solucionarian ese problemita pero ya paso suficiente tiempo y no hay movimiento. disculpen el off

Por lo menos ya la municipalidad de Surquillo se está encargando de el resembrado de grass en la Av. Angamos, en el tramo entre República de Panamá y Tomás Marsano. El Tramo entre Tomás Marsano y Aviación es tambien responsabilidad de Surquillo y a partir de la cuadra 20 de la Av. Angamos tambien lo es de San Borja. La parte más descuidada es justo al frente del Real Plaza Primavera.

algún forista que pueda postear fotos de como ha quedado la obra y tb de esos famosos semaforos reciclados.

Por lo menos ya la municipalidad de Surquillo se está encargando de el resembrado de grass en la Av. Angamos, en el tramo entre República de Panamá y Tomás Marsano. El Tramo entre Tomás Marsano y Aviación es tambien responsabilidad de Surquillo y a partir de la cuadra 20 de la Av. Angamos tambien lo es de San Borja. La parte más descuidada es justo al frente del Real Plaza Primavera.

que bueno que en esa parte esten resembrando grass....luego de eso lo mas importante es el mantenimiento...gracias por los datos

Una foto del amanecer sobre la Avenida Angamos.

http://photohostssc.net84.net/images/p1170517.jpg

^^ se ve bonito pero lo malogran los cables y la publicidad :bash:

Que feos los cables

alguien sabe cuando vana retirar esos cables, si ya ahi un sistema subterraneo de cables

alguien sabe cuando vana retirar esos cables, si ya ahi un sistema subterraneo de cables

No creo que eso cambie. Hasta las zonas más elegantes de Lima tienen cableado aereo estilo pueblo joven

mmm cuando se cambiran todos los postes que tenemos, ya son de modelo antiguo

Una foto de los semáforos estos de la Aviación con Angamos. En una foto de hace una semana atrás.

http://photohostssc.net84.net/images/20110408me.jpg

wow se ve genial la estacion

Y como quedo el By-Pass.... supongo que ya esta terminado al 100% ??????

Si pudieran poner alguna foto; y si fueran de esas tipo para postal o para promocionar nuestro Perú, seria genial!!!!!!!

Yo le veo una falla... y es que en el cruce de Wong, hay un espacio para girar en U en ambos sentidos, solo separados por un pequeño muro. Esto genera confusión entre los conductores porque piensan que se debe girar respetando el sentido del tránsito que sigue el Perú cuando en realidad se debe hacer tal como se hace en Inglaterra. No sé si me dejo entender.....

Ahí faltan esas flechas blancas, en un cartel circular azul, pegadas al piso (exactamente igual a la norma europea), que indiquen mejor qué vía tomar. Ya he visto esta clase de señalización en Monterrico y en San Isidro.

A esta obra y a toda la Avenida Primavera (Angamos) le faltan semáforos LED de la Municipalidad de Lima y quedaría pasable porque ahorita se ve bien feo con esos semaforos amarillos delgados con poca luz y cochinos.

esta obra en horas punta no sirve cuando vas en direccion a Monterrico, en Velasco Astete se forma la congestion porque los autos llegan mas rapido a esa avenida.

^^En hora punta es horrible todo el tramo desde Velasco Astete hasta Encalada.

^^

+ 1000
De 7 a 9 de la mañana te puedes demorar -y sin exagerar- hasta 45 minutos solo en pasar el tramo Primavera-Encalada-El Polo. ¿Y así quieren seguir construyendo edificios corporativos cuyos ocupantes en mayoría se movilizan en auto propio?

^^

+ 1000
De 7 a 9 de la mañana te puedes demorar -y sin exagerar- hasta 45 minutos solo en pasar el tramo Primavera-Encalada-El Polo. ¿Y así quieren seguir construyendo edificios corporativos cuyos ocupantes en mayoría se movilizan en auto propio?

Esa zona de surco es horrible, no están bien organizados. Cuando regreso de la universidad (ulima) el tráfico es caótico. No avanzan los autos. Para colmo siguen construyendo edificios y no solo corporativos sino también departamentos. saben que significa eso, muchísimos autos más ya que la gente que puede pagar para vivir en esas zonas por lo general tiene dos carros como mínimo. :bash::bash::bash:

Una foto vale mas que mil palabras.

Esa zona de surco es horrible, no están bien organizados. Cuando regreso de la universidad (ulima) el tráfico es caótico. No avanzan los autos. Para colmo siguen construyendo edificios y no solo corporativos sino también departamentos. saben que significa eso, muchísimos autos más ya que la gente que puede pagar para vivir en esas zonas por lo general tiene dos carros como mínimo. :bash::bash::bash:

Por motivos como el que expones, me opongo a la construcción del estacionamiento/parque sobre la Via Expresa. No es llamando más autos a una zona (en ese caso San Isidro) que se disminuye el tráfico

Por motivos como el que expones, me opongo a la construcción del estacionamiento/parque sobre la Via Expresa. No es llamando más autos a una zona (en ese caso San Isidro) que se disminuye el tráfico

Es que en realidad, si se quería hacer algo trascendente en Primavera, debieron continuar con by-passes en Velasco Astete, Aviación, Tomás Marsano y Panamá, además de adecuar toda la avenida para el corredor complementario del cosac, sino ocurre lo que ha ocurrido, que el impacto de esa obra es mínimo

Es que en realidad, si se quería hacer algo trascendente en Primavera, debieron continuar con by-passes en Velasco Astete, Aviación, Tomás Marsano y Panamá, además de adecuar toda la avenida para el corredor complementario del cosac, sino ocurre lo que ha ocurrido, que el impacto de esa obra es mínimo

Bueno, la Av. Primavera por su ancho si permite hacer un By Pass en el cruce con Velasco Astete. El problema allí sería con los giros a la izquierda de la primera a la segunda avenida mencionada, se podría resolver con semaforos adecuadamente sincronizados.
En el caso de Angamos con Aviación, se espera que con la puesta en marcha de la Línea 1 del Metro disminuya drasticamente el trafico en la Av. Aviación pues, como ya sabemos, se tiene previsto que salgan de circulación todas las líneas de transporte que actualmente circulan x esa avenida y que producen alrededor del 60% de la carga vehicular de la misma.
Con Tomas Marsano, aunque no hay mucho espacio, si se podría construir un By Pass, pero en el mediano plazo. Por el momento lo mejor es sincronizar adecuadamente los semáforos dandole la preferencia a Angamos y acortando el tiempo que actualmente se les da a los carros que, de Tomas Marsano voltean a la izquierda hacia Angamos (Actualmente son como 25 segundos que se dan, cuando con 15 segundos es suficiente)
Finalmente en el caso del cruce con República de Panamá veo dificil que se pueda construir un by pass dado el ancho de via de ambas avenidas, se tendría que expropiar y eso haría más caro el proyecto. En ese caso el tema pasa por mejorar la sincronización de los semáforos y -sobre todo- Prohibir terminantemente el giro hacia la izquierda desde Angamos a República de Panamá.
Hay algo más, para el lado de Angamos entre República de Panamá y Dante la pista tiene 3 carriles de los cuales solo se utilizan 2 1/2 ¿Porque? Porque muchos estacionan sus carros en diagonal cuando los espacios para hacerlo solo permiten el estacionamiento en paralelo, dejando media cola de sus vehículos ocupando el carril derecho de la vía. Eso facilmente se resuelve con algo de iniciativa y autoridad por parte del municipio de Surquillo.

http://img715.imageshack.us/img715/7096/img2133w.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/7969/img2134v.jpg

http://img862.imageshack.us/img862/5033/img2135k.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/5272/img2136xe.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/3702/img2137qz.jpg

http://img543.imageshack.us/img543/8127/img2138x.jpg

http://img807.imageshack.us/img807/6856/img2139b.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/1182/img2140n.jpg

http://img825.imageshack.us/img825/4206/img2141u.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/641/img2142tp.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/6351/img2143yo.jpg

http://img840.imageshack.us/img840/3051/img2144h.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/1982/img2145e.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/7441/img2146on.jpg

http://img839.imageshack.us/img839/2811/img2147cu.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/6682/img2148zt.jpg

wow ah quedado bien esa obra

Me ha gustado como ha quedado.

Por cierto. Ha cumplido con descongestionar el trafico en dicha zona???
alguien que viva por ahi o use con frecuencia esta ruta.

Gracias por las fotos, quedó muy bien.

Gracias por las fotos, esta obra sin duda aliviara el transito por la zona.

Me ha gustado como ha quedado.

Por cierto. Ha cumplido con descongestionar el trafico en dicha zona???
alguien que viva por ahi o use con frecuencia esta ruta.

Pues solamente ha ayudado a descongestionar ese cruce, porque en horas puntas tanto cruzar Velasco Astete por el Este, como Aviación por el Oeste es casí misión imposible. En las mañanas los carros que vienen de Monterrico a Miraflores se aguantan en Aviación y la cola de carros llega por debajo del By Pass

^^En todo caso el alivio está en los que van por Caminos del Inca y siguen a San Luis :lol: ... ya no les estorba el tráfico de Primavera.

Ademas, entrar a Caminos del Inca desde Primavera en sentido este-oeste es mucho mas facil ahora. No tienes que coger el trafico del centro comercial. Ahora, el problema es que muchos carros que ienen por caminos del inca ahora tienen que voltear en U un poco mas alla (a la altura del banco continental) y eso causa un poco de trafico en esa zona.

UNA PREGUNTA EN QUE QUEDO LA INSTALACION DE SEMAFOROS LED?..... PURO BLA BLA BLA!

Quedo bastante bien.. lo único malo son las torres de alta tensión

Los paraderos de la parte superior se ven muy mal ya que no les quitaron el plastico protector del policarbonato y no tienen publicidad...

UNA PREGUNTA EN QUE QUEDO LA INSTALACION DE SEMAFOROS LED?..... PURO BLA BLA BLA!

Sabía que estaban licitados desde la época de Castañeda pero no sé ahora con la nueva gestión... Lo único que si es que la Muni de Lima por lo menos ha limpiado y reparado los de la esquina de Angamos con Aviación.

Algunas fotos sacadas de la página de JJC

http://www.jjc.com.pe/adjunto/upload/contenido/imagen/proyecto_imagen/vial_primavera_1.jpg

http://www.jjc.com.pe/adjunto/upload/contenido/imagen/proyecto_imagen/vial_primavera_2.jpg

http://www.jjc.com.pe/adjunto/upload/contenido/imagen/proyecto_imagen/vial_primavera_3.jpg

http://www.jjc.com.pe/adjunto/upload/contenido/imagen/proyecto_imagen/vial_primavera_4.jpg

http://www.jjc.com.pe/adjunto/upload/contenido/imagen/proyecto_imagen/vial_primavera_5.jpg

wow buen by pass se ve bien desde arriba

Habiendo colocado tan poca vegetación en la berma central (el cesped no cuenta) hubiera sido mejor que la recorten para poder colocar un carril auxiliar a cada lado de la vía, si se malogra un carro sólo deja un carril libre.

Habiendo colocado tan poca vegetación en la berma central (el cesped no cuenta) hubiera sido mejor que la recorten para poder colocar un carril auxiliar a cada lado de la vía, si se malogra un carro sólo deja un carril libre.
Pero se ve que el carril es bastante ancho; si se malogra un carro, puede pasarse por un costadito sin malograr mucho la circulación. Como contraejemplo, hace mes y medio me quedé botado en el carril de máxima velocidad en la vía expresa del Paseo de la República, en dirección al norte, unos cincuenta metros antes del puente Aramburú: la zona es curva, el tráfico abundante (viernes, 7pm) y no había donde empujar el carro porque la estación del Metro ha eliminado esa posibilidad. Me dijeron de todo :ohno: , pero no podía hacer nada...

^^AAaaahhh!!!! ... ¡¡¡así que fuiste tú!!!! :bash:

^^AAaaahhh!!!! ... ¡¡¡así que fuiste tú!!!! :bash:

JAJAJAJAJAJA Yo también pasé por ahí en ese instante, pero no te grité nada Gustavo :lol:

¡Gracias! Otros me hicieron acordar hasta cuando era chiquito, mi niñez, todooo... hasta de mi abuelita me acordé. Y es lamentable que la vía expresa del Paseo de la República no tenga ya parqueos de emergencia. Y esta de la avenida Primavera tampoco los tiene.

Faltan los semáforos inteligentes en toda la Angamos-Primavera. Para cuándo ??? :nuts:

Están haciendo las bases para colocar los brazos metalicos para los semáforos LED. Espero que estos se extiendan a toda la Av. Angamos-Primavera

Actualización: Lo de los semaforos LED que se estan instalando en la Av. Primavera solo corresponden a la juridicción de Surco. Y aparentemente es esta municipalidad la que está corriendo con la colocación de los mismos... ¿Quiere decir que la licitación de los semáforos inteligentes para todo el tramo Angamos-Primavera que realizó la gestión anterior metropolitana quedo en nada?... julioacuesta... ¿Sabes algo al respecto? Porque a excepción de los LED colocados en el cruce Angamos-Tomás Marsano -Que fue cortesía del Angamos Open Plaza- Los semáforos de toda la Av. Angamos y sus cruces más importantes (Aviación, República de Panamá, San Felipe, Dante, Paseo de la República) dan pena...

El semaforo LED a la altura de Wong ya empezo a funcionar... y a causar mas trafico que el anterior, necesita una calibracion urgente!