Varnais already the 2nd big city in Bulgaria.With pop - over 650 000

^^^^:banana::banana::banana:
not over 650 000,over 65 000 000,and soon the city will reach istanbul and odesa:banana::banana::banana:

Varnais already the 2nd big city in Bulgaria.With pop - over 650 000

It`s normal for VARNA to be 650 k. Why not?

It`s a very large and booming BG city! :cheers:

Don't believe that. There are no 300.000 hotel beds in the city.

Varnais already the 2nd big city in Bulgaria.With pop - over 650 000

Мило дете,разбери,град проектиран за 280 000 не може да има 650 000 обитаттели,ако беше така,нямаше да можеш да се разминаваш по улиците от хора,а и с тия 3 булеварда дет ги имате движението щеше да е 24 часа блокаж,златните през лятото има макс 30 хиляди обитатели,още 30 хиляди в града и другит курорти 60 общо,с тях варна достига 400 хиляде,но не повече,градът няма жилищен фонд за повече хора,а това,че варна щяла да стигне до бяла,ми може,ама няма да е в рамките на моя живот,а аз имам още бая да живея:)а колкото до тава ,че била втори град,поразрови се малко и виж къде има повече регистрирани коли примерно,да видим дали е на второ място

It`s normal for VARNA to be 650 k. Why not?

It`s a very large and booming BG city! :cheers:
yes indeed and Bogomilovo is booming too and has now more than 20 8 storey blocks,and SMB is booming too
and has 100 hotels with 10 000 beds

Варна ще се застрои до Бяла, смята зам.-кмет

Застрояването на Варна може да стигне до Бяла следващите 15 години, заяви в студиото на Дарик заместник-кметът по архитектурата арх. Венелин Жечев. Според него реалният брой на жителите в морската столица е около 650 000 души и тя е стигнала връхната си точка на урбанизация. Приоритети през новия кметски мандат са подобряване на транспортната схема, комуникациите и канализацията. За нейното изграждане в новия бюджет са предвидени около 5 млн. лв,. което е 1/5 от необходимата сума.
Като деликатна определи ситуацията с незаконните постройки в ромски квартал „Максуда” Венелин Жечев. Теренът е реституиран, но досега собствениците не са искали съдействие от общината за преместване на живущите там. Други ромски квартали също не искат да ги приемат. Според Жечев проблемът няма да бъде разрешен скоро.


Не съм дете.Реалният брой хора в Пловдив е съвсем далеч от истината.Колко хора само си правят регистрации там без да живеят

Мило дете,разбери,град проектиран за 280 000 не може да има 650 000 обитаттели,ако беше така,нямаше да можеш да се разминаваш по улиците от хора,а и с тия 3 булеварда дет ги имате движението щеше да е 24 часа блокаж,златните през лятото има макс 30 хиляди обитатели,още 30 хиляди в града и другит курорти 60 общо,с тях варна достига 400 хиляде,но не повече,градът няма жилищен фонд за повече хора,а това,че варна щяла да стигне до бяла,ми може,ама няма да е в рамките на моя живот,а аз имам още бая да живея:)а колкото до тава ,че била втори град,поразрови се малко и виж къде има повече регистрирани коли примерно,да видим дали е на второ място

MDKA, I know very well that you hate Varna with all your heart, and that you get very nervous when we speak about the city's population, but now I suggest that you stop argueing with the others in the treads, when they speak about Varna. I haven't seen other people speaking against Plovdiv yet, so I think that it's time to stop all those foulishness.:ohno:

Мило дете,разбери,град проектиран за 280 000 не може да има 650 000 обитаттели,ако беше така,нямаше да можеш да се разминаваш по улиците от хора,а и с тия 3 булеварда дет ги имате движението щеше да е 24 часа блокаж,златните през лятото има макс 30 хиляди обитатели,още 30 хиляди в града и другит курорти 60 общо,с тях варна достига 400 хиляде,но не повече,градът няма жилищен фонд за повече хора,а това,че варна щяла да стигне до бяла,ми може,ама няма да е в рамките на моя живот,а аз имам още бая да живея:)а колкото до тава ,че била втори град,поразрови се малко и виж къде има повече регистрирани коли примерно,да видим дали е на второ място

1.If you came here soon,you would see all huge traffic on the streets in everytime of the day. (thats way the Hall makes one-way streets).

2.Boulevards are not 3
-Maria Luiza
-Kniaz Boris 1 (the second most expensive street after "Vitosha" in Sofia - in Bulgaria)
-8-mi Primorski Polk
-Vasil Levski
-Slivnica
-Vladislav Varnenchik
-Primorski
-Hristo Botev
-Syborni
-Ianush Huniadi
-Car Osvoboditel
-Hristo Smirnenski
-Ian Palah

You`ve got to be a blind if you don`t see that Varna is over a 600 000 people!

This is my opinion. :)

Mdka is nothing more but ironist... :ohno:

mdka, hates Varna, Sofia, Stara Zagora...everything except Plovdiv. :lol: But this time i agree with him. Varna cant have 600 000 inhabitants..during the season, maybe but this is because of the tourists. Varna=650 000 seems to me like the bullshits Sofia=2 000 000 :nuts:

Varna def has!Come live here!
Vara def has more over 500 000 people who lives here and def is the second city in Bulgaria.

In the summer,I can say here there are over 700-800 000!

Varna def has!Come live here!
Vara def has more over 500 000 people who lives here and def is the second city in Bulgaria.

In the summer,I can say here there are over 700-800 000!

Give me evidence!!!

Come to see!!!
And I show you a news from Darik!
Varna is bigger from Plovdiv from a lot time!
Every day became more and more bigger!
Bulding so many coperation and all of them are full!

Give me an evidence that Plovdiv is bigger than Varna.Everybody there only has registration there and they are not living!

Everyone can give a subjective evidence.

Something like "oh, look how congested are our streets" or "oh, look how many people are there on the downtown pedestrian zones", etc,etc :)

Anyway, they're far from being a reliable authoritive source :)

Varna is added from on routes of a lot cruises companies.Its became the first BG city which is added from cruises companies for stopping.So we can expect a lot cruises ships :banana::banana::banana:

mdka, hates Varna, Sofia, Stara Zagora...everything except Plovdiv. :lol: But this time i agree with him. Varna cant have 600 000 inhabitants..during the season, maybe but this is because of the tourists. Varna=650 000 seems to me like the bullshits Sofia=2 000 000 :nuts:

I dont hate none of the three cities or any town or village in bg,kapi6?

1.If you came here soon,you would see all huge traffic on the streets in everytime of the day. (thats way the Hall makes one-way streets).

2.Boulevards are not 3
-Maria Luiza
-Kniaz Boris 1 (the second most expensive street after "Vitosha" in Sofia - in Bulgaria)
-8-mi Primorski Polk
-Vasil Levski
-Slivnica
-Vladislav Varnenchik
-Primorski
-Hristo Botev
-Syborni
-Ianush Huniadi
-Car Osvoboditel
-Hristo Smirnenski
-Ian Palah

I was in the end of July 2007,there was no huge traffic,the traffic was normal,even calm,dont get me wrong i like varna but these thing are funny
and from the list only vladislav,primorski and slivnitsa are real boulevards

I was in the end of July 2007,there was no huge traffic,the traffic was normal,even calm,dont get me wrong i like varna but these thing are funny
and from the list only vladislav,primorski and slivnitsa are real boulevards

may be these are the only 3 bld´s that you have seen in Varna......Some of the streets above are 2x2 and over 10km long.......that´s a boulevard I think?!?!?!?

And I can not imagine that the traffic in July was calm! If you were in "Vladislavovo" - Resort may be.......:lol:

^^No i was on knjaz boris next to the sea garden,most of the three days i spend in Varna,im not telling that there was no traffic but it wasnt huge also

may be these are the only 3 bld´s that you have seen in Varna......Some of the streets above are 2x2 and over 10km long.......that´s a boulevard I think?!?!?!?

And I can not imagine that the traffic in July was calm! If you were in "Vladislavovo" - Resort may be.......:lol:


EXACTLY!!!

The "real" boulevdards how you (mdka) you siad are NOT 3.All these boulevards that I wrote up are really big boulevards.And,yes you CANT say the traffic is clam...just it is really stupid to said the traffic here is calm,wait 20 min in bus for 1 km (Car Osvoboditel)!
Varna has HUGE traffic,the second after Sofia.It is awful

^^No i was on knjaz boris next to the sea garden,most of the three days i spend in Varna,im not telling that there was no traffic but it wasnt huge also

Мdka ти на ли обеща да не спориш тук. Няма да се разберете само правите сеир на чужденците. Нито Варна е 650хил. нито пък има само три булеварда!:bash:

may be these are the only 3 bld´s that you have seen in Varna......Some of the streets above are 2x2 and over 10km long.......that´s a boulevard I think?!?!?!?

And I can not imagine that the traffic in July was calm! If you were in "Vladislavovo" - Resort may be.......:lol:

No offence intended. But, as I know you, who knows... :lol:

Just a brief analysis ot what you say:
Suppose Varna has some 10+ boulevards. "Some" would mean 3-4-5 ot them. Well, could you please be that precise and specify the exact number of streets, which are 2x2 and over 10 km long. Please.

In fact I was in July 2007 in Varna. I can say for sure than the summer of 2006 saw Varna more packed that the summer of 2007. Last year I was kindly "warned" by a taxi driver that traffic was so jammed that one could not pass the junction after 2 green lights...poor guy, he thought he cwould scare me.

In fact I think Varna was sort of empty last year. Definitely this was the case. I'm used to jammed streets, nervous driving, plenty of cars going in both directions. Fortunately for me, this was not the case last year.

As for the population aspirations - believe me, if you have the chance to spend a day in a city of 650,000 with a territory as large as the Varna territory, you will hate it immediately. You can't hold 2 litres in a 1 litre bottle, can you.

Be realistic. I am not surprised of the mutual support SZ and Varna give to each other. You've always had aspirations to compete with somebody else, who, quite often I feel, does not have the vaguest idea of your competition. But, it's not the population only that makes a plate nice to live or stay.

After all, why do you give a shit to be more people in such a small territory? Does it make you feel better?

Maybe that 650000 population is really not real but def Varna has over 400 000 and it is more bigger in pop and size axpects than Plovdiv.

Nothing personal!

No offence intended. But, as I know you, who knows... :lol:

Just a brief analysis ot what you say:
Suppose Varna has some 10+ boulevards. "Some" would mean 3-4-5 ot them. Well, could you please be that precise and specify the exact number of streets, which are 2x2 and over 10 km long. Please.

In fact I was in July 2007 in Varna. I can say for sure than the summer of 2006 saw Varna more packed that the summer of 2007. Last year I was kindly "warned" by a taxi driver that traffic was so jammed that one could not pass the junction after 2 green lights...poor guy, he thought he cwould scare me.

In fact I think Varna was sort of empty last year. Definitely this was the case. I'm used to jammed streets, nervous driving, plenty of cars going in both directions. Fortunately for me, this was not the case last year.

As for the population aspirations - believe me, if you have the chance to spend a day in a city of 650,000 with a territory as large as the Varna territory, you will hate it immediately. You can't hold 2 litres in a 1 litre bottle, can you.

Be realistic. I am not surprised of the mutual support SZ and Varna give to each other. You've always had aspirations to compete with somebody else, who, quite often I feel, does not have the vaguest idea of your competition. But, it's not the population only that makes a plate nice to live or stay.

After all, why do you give a shit to be more people in such a small territory? Does it make you feel better?

Zaro забрави, че ме помоли да не спорим тук! Освен, че осирате темата нищо друго не правите!:bash:

No offence intended. But, as I know you, who knows... :lol:

Just a brief analysis ot what you say:
Suppose Varna has some 10+ boulevards. "Some" would mean 3-4-5 ot them. Well, could you please be that precise and specify the exact number of streets, which are 2x2 and over 10 km long. Please.

In fact I was in July 2007 in Varna. I can say for sure than the summer of 2006 saw Varna more packed that the summer of 2007. Last year I was kindly "warned" by a taxi driver that traffic was so jammed that one could not pass the junction after 2 green lights...poor guy, he thought he cwould scare me.

In fact I think Varna was sort of empty last year. Definitely this was the case. I'm used to jammed streets, nervous driving, plenty of cars going in both directions. Fortunately for me, this was not the case last year.

As for the population aspirations - believe me, if you have the chance to spend a day in a city of 650,000 with a territory as large as the Varna territory, you will hate it immediately. You can't hold 2 litres in a 1 litre bottle, can you.

Be realistic. I am not surprised of the mutual support SZ and Varna give to each other. You've always had aspirations to compete with somebody else, who, quite often I feel, does not have the vaguest idea of your competition. But, it's not the population only that makes a plate nice to live or stay.

After all, why do you give a shit to be more people in such a small territory? Does it make you feel better?

A said already a few weeks ago, that I dont want to argue about population and territory any more! It make no sence, I can post a map and show you the streets, but its not nessesary at all, cuz it will not convince you!

And yes, I´ve been to such cities, I´ve travelled a lot in Europe to know how 2 litres are practicly passing into a one litre bottle!!!

Zaro забрави, че ме помоли да не спорим тук! Освен, че осирате темата нищо друго не правите!:bash:

Nah, I haven't forgot. However, one should make a difference between reasonable dispute and dick-measuring.

Nah, I haven't forgot. However, one should make a difference between reasonable dispute and dick-measuring.

You do not have to argue about each exaggeration ! :)

You do not have to argue about each exaggeration ! :)

I don't want to. They are countless.

^^аха да то част от блоковете на заден план нали са и общежития на ТУ или както му викам аз Турски университет (да не се обиди някой ма много турци станха там :hammer:)

^^По-добре да учиш в ТУ с турци,отколкото да си губиш времето учейки някаква безмислена икономическа специалност и икономически теории,които не струват и 5 статотинки,в супер подкупни и умрели университети като ИУ-Варна и особено УНСС,където трябва да си слабоумен да не завършиш то и затова най-добрите инвеститори не са икономисти по образование......сега да не ободи някои само:cheers:
в ТУ поне се придобиват полезни практически умения

^^По-добре да учиш в ТУ с турци,отколкото да си губиш времето учейки някаква безмислена икономическа специалност и икономически теории,които не струват и 5 статотинки,в супер подкупни и умрели университети като ИУ-Варна и особено УНСС,където трябва да си слабоумен да не завършиш то и затова най-добрите инвеститори не са икономисти по образование......сега да не ободи някои само:cheers:
в ТУ поне се придобиват полезни практически умения

От 70-те и 80-те години на ХХ век или пък от Редмънд...

Мда - тези високи блокове на снимката са студентските общежития ... втория от ляво на дясно май беше 18-ти блок, третия от дясно на ляво пък е блока за чужденци :) И долу е ТУ Варна ... университета от който и аз имам диплома за инженер-магистър :D

^^Да не си случайно турчин:lol::lol:

^^ Не, но имах двама колеги турци в групата , като единия си беше много свестен човек и досега поддържаме връзка.

^^Да не си случайно турчин:lol::lol:

Тъпо...

^^ Едно малко уточнение: това е кв. Левски и по точно Дубровник. т.н. Цветен квартал (който също е част от кв. Левски) се намира в западна посока, между ХЕИ и пътя за Каменар.

^^ Обаче по-готини имена на улиците отколкото в Цветния квартал(Роза, Люляк, Незабравка и т.н.) имаше само в Трошево ... ул. Любов, ул. Нежност, ул. Отдаденост, ул. Обич и т.н. ... :lol:

Тъпо...

Не е ли по тъпо да наречеш техническия университет-турски университет???А това с въпроса беше просто шега.

Моя бивша съученичка от Търново сега учи във ВИНС и ми каза, че идват много турци, но анадолски и си вземат изпитите по подозрителен начин. Даде ми за пример как един от тях не можел да върже 2 думи на български и в документи написал Булгария... Едва ли е единствен. И странното е, че тези хора, които посмъртно не разбират какво се преподава на лекциите, защото не знаят езика, на изпитите изкарват прилични оценки. От роднина знам, че и в софийския технически масово са налазили, като явлението е от последните няколко години. Бях чел преди време за медицинския в Пловдив как било пълно с туркини и имали специално заделен етаж, за да не ги безпокоят другите и да живеели по правилата на исляма.

Моя бивша съученичка от Търново сега учи във ВИНС и ми каза, че идват много турци, но анадолски и си вземат изпитите по подозрителен начин. Даде ми за пример как един от тях не можел да върже 2 думи на български и в документи написал Булгария... Едва ли е единствен. И странното е, че тези хора, които посмъртно не разбират какво се преподава на лекциите, защото не знаят езика, на изпитите изкарват прилични оценки. От роднина знам, че и в софийския технически масово са налазили, като явлението е от последните няколко години. Бях чел преди време за медицинския в Пловдив как било пълно с туркини и имали специално заделен етаж, за да не ги безпокоят другите и да живеели по правилата на исляма.

Да вземат да си ходят по анадолските ВУЗове...всъщност защо избират нашите? Нима по евтино и лесно им идва?

Да вземат да си ходят по анадолските ВУЗове...всъщност защо избират нашите? Нима по евтино и лесно им идва?

По-евтино им е, защото в Турция цените са по-високи. Чувал съм, че там няма такси в университетите, но тук са символични. Освен това българската диплома има по-голяма тежест от тяхната заради членството в ЕС. Бъди сигурен, че и ДП(* заедно с коалиционните си партньори има пръст в тази работа.

Не е ли по тъпо да наречеш техническия университет-турски университет???А това с въпроса беше просто шега.
Тъпо е но още по-тъпо е в какво се превръща университета. МЕИТО би трябвало да е едно елитно учебно заведение но поради лакомията на управниците се взимат колкото се може повече безмозъчни но добре плащащи турски студенти. Не казвам че всички са толкова зле но 80% може би.

И все пак това е тема за снимки и ВУЗовете нямат нищо общо с нея ;)

Честит празник на всички варненци :)

Честит празник на всички варненци :)

Честит празник и от мен...:cheers:

Холдинг Варна АД страртира разяснителна кампания и подписка в подкрепа на проекта "Алея Първа"
Сн.: Moreto.net
Радио Варна
Холдинг Варна АД започва разяснителна кампания по отношение на инвестиционния си проект Алея Първа, в името на интереса на своите акционери и гражданите на Варна.

Дружеството ще поиска и публичната подкрепа на варненци под формата на подписка „Проектът Алея Първа – еропейското лице на Варна!”, която официално стартира вчера и ще родължи на различни обществени места, които ще бъдат обявени допълнително.

Холдинг Варна АД организира среща с акционери, представители на медиите, НПО и граждани, която ще се проведе на 19 август 2009 г. от 11,30 ч. в зала Пресцентър на ФКЦ – Варна.

Честит празник на всички варненци :)


Честит празник, съграждани! :cheers1:

Честит празник и от мен :)

Започва обсъждането на ОУП:

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=387633

Протест на родители заради реституция на детска градина във Варна - VIDEO (http://bnt.bg/bg/news/view/13668/protest_na_roditeli_zaradi_restitucija_na_detska_gradina_vyv_varna)

Родители блокираха входа на детска градина “Теменужка” във Варна тази
сутрин. Имотът, в който се намира детското заведение, е реституиран и днес
трябваше да бъде предаден на собствениците, а 104 деца да останат на улицата. Съдебната сага между наследниците на къщата в идеалния център и Община Варна продължава 17 години. Общинските юристи са сезирали прокуратурата, защото подозират, че в съдебните дела има престъпни действия.

Около 30 родители, препречиха пътя на съдебния изпълнител. Те научили от медиите, че апетитният имот от днес минава във владение на собствениците.

Родидел: "Аз съм гражданин и си плащам данъците, вие не може така да
гоните децата."

Съдебен изпълнител: "В момента отлагам изпълнението за утре в 11 часа.
Доволни ли сте?"

Родители: "Е, не е кой знае какво отлагане..."

Съдебен изпълнител: "...има си съдебно решение."

Родители: "...може ли да го видим..."

Съдебен изпълнител: "Нека от общината ви го покажат."

Последното съдебно решение в полза на наследниците на имота е от декември 2007 година. Заради нехайството на служителка в правния отдел Община Варна пропуснала законния срок да обжалва. Юристката била дисциплинарно уволнена, но съдът я връща на работа. Оттогава общината е направила четири безрезултатни опита да възобнови делото.

В съдебния процес през всичките години според юристи има и престъпни действия, затова са сезирали прокуратурата. От общината продължават да водят преговори със соствениците.

Коста Базитов- заместник-кмет на община Варна: "Мислили сме за наеми, мислили сме за оставането на децата, но, сами разбирате, че това може да стане само с решаването на въпроса тук със собствеността."

От дирекция “Образование” обаче признаха, че ако детската градина бъде
затворена, вероятно няма да могат да пренасочат всичките деца в други детски заведения.

Тато искал канал от Варна до Ротердам

Ще дам архивите на Борисов, ако има воля да строи, казва архитектът

В далечната 1968-а архитект Марко Стоянов пръв изготвил с екип урбанистичната хипотеза на въображаемото трасе на канала по поречието на реките Провадийска, Камчия, Врана и Русенски Лом. Идеята за прокопаването на водна връзка Русе-Варна докладвал пред най-висшето тогава ръководство в държавата ЦК на БКП. По силата на държавни и правителствени документи в началото на 70-те започва проектирането. Над 3000 български специалисти, включени в разработката, оставили близо 10 тома проучвателна и проектна документация, подкрепена със снимки от Космоса, предоставени от НАСА. Засекретеният проект носи кодовото название "Аспарухов вал-680". Но къде са сега архивите на ЦК на БКП, пита архитект Марко Стоянов, който смята, че трябва да се намерят и актуализират. Възрастният човек има надежда, че сегашните управници, начело с Бойко Борисов, могат да се решат и да реализират мегапроекта. Самият той се заровил тези дни в дебелите си собствени архиви, за да доказва за сетен път, че идеята не е утопия. Притеснен ден и нощ дали ще сглоби цялата документация, поболял и съпругата си. Идеята всъщност води началото си още от средата на XIX век от времето на Османската империя. Тогава още се обсъждат варианти за пряка водна връзка успоредно със строителството на първото шосе и жп линията между Русе и Варна. По-късно се намират също ревностни защитници на идеята като началника на варненското пристанище инж. Боян Кънчев през 1924-а, Цанко Каракунев, инспектор по БДЖ, и още цяла плеяда учени по това време. През 1998 г. на специална среща във Варна архитекти, проектанти и икономисти се обединяват в инициативен комитет, за да възкресят идеята на предшествениците си за прокопаване на плавателен канал, който ще съкрати водния път между Западна и Средна Европа с Черно море. Съюзът на архитектите издава специална брошура "Надеждният воден път от Варна до Ротердам". В нея са включени разработките, включително и тези на арх. Марко Стоянов. В брошурата се посочва, че разстоянието от Ротердам през Атлантика и Средиземно море до порт Саид е 3373 мили. Ако има плавателен канал и се стигне до Варна, от нея до същото пристанище милите ще намалеят до 904. Показани са и точни сметки с колко се скъсяват километрите, с колко денонощия се ускорява превозът на стоки и колко по-евтин и екологичен е такъв транспорт. Цялата прилежаща територия около такъв плавателен канал ще стане промишлена зона, смята арх. Марко Стоянов, който преди е разработил подробен план за териториалното устройство. Според него, ако се тръгне към реализация, няма нужда и от отчуждаване на имотите. Собствениците на земя покрай канала могат да придобият лъвски дял с акционерно участие в промишлената зона. Ако сега една поляна струва 5 лева за декар, в промишлена територия цената й ще скочи на 50 лева, дава пример варненският архитект. Плавателният канал ще реши въпроса с промишленото водоснабдяване на Североизтока, както и с напояването на обработваемите земи. Според разработката в брошурата размерите на плавателния канал са съобразени с кораби, които плават както по долния и среден Дунав, така и в Черно и Средиземно море. Ширината, според проекта, е 33 метра, дълбочината 4,8 метра, а дължината 192 метра. Миналата година инициативният комитет на учени, архитекти и икономисти пак постави въпроса като изключително важен и актуален за интересите на България и Европа и възможността за използване на еврофондове за транспорт и екология. Тогава експертите изчислиха, че за прокопаването на такъв канал са необходими 4,5 милиарда лева.
В идеята вярва 19-годишният внук на Марко Стоянов, който е кръстен на негово име - Марио. Младежът обаче смята, че идеята може да се осъществи чак в необозримото бъдеще. Той продължава по стъпките на дядо си - наесен започва да учи архитектура във Виена. Навремето Марко Стоянов е завършил в Мюнхен по време на бомбардировките. Заради следването си в Западна Германия е бил доста преследван от народната власт. В дългия си професионален път е обрал всички държавни отличия, дори е бил заслужил майстор на спорта. Няколко десетилетия се е занимавал активно с атлетика, колоездене и професионален футбол. Догодина архитектът ще навърши 90 г., но вярва, че ще доживее някой държавник да реализира идеята, която счита по-скоро за европейска, отколкото национална.

http://paper.standartnews.com/images/articles/orig_291864_bg.jpg

Инициативен комитет от губернатори и кметове миналата година извади отново идеята за канала

^^ Пак подвеждащо заглавие. ;) Каналът под въпрос е Варна - Русе, а от там по Дунава...

Е нека не се лъжем, че ако това беше станало сега Варна, а на Констанца щеше да е най-голямото пристанище в Черно море, а приходите щяха да са огромни.

^^ Да, още повече, че освен двете големи пристанища - Варна-Изток и Варна-Запад, езерото и в момента е осеяно с малки пристанищни терминали за определени видове товари...

"Холдинг Варна": Отправиха ни предложение за "финансови компенсации", за да спрат подписката

Moreto.net

2009-09-01

Управителният съвет на „Холдинг Варна” АД изпрати следното прессъобщение до варненските медии (публикувано е дословно)

На българската общественост е широко известно инвестиционното намерение на „Холдинг Варна” АД, добило известност като „Алея Първа - гр.Варна”.

От м.юни тази година в гр. Варна се инспирират множество подписки, петиции други подобни, против инвестиционния проект на нашето дружество, като същите са подписвани обикновено от различни граждански сдружения и неправителствени организации. Обществено известно в гр. Варна е, че зад тези сдружения и инициативни комитети стои арх.Калина Тодорова Павлова (известна и с моминското си име - Митева), която е и техен основен инициатор и организатор.

Игнорирайки факта, че зад т.нар. „обществено полезна дейност” на арх.Павлова се крие личното й недоволство от приетия Общ устройствен план на гр.Варна, който не предвижда желаните от арх. Павлова показатели за имоти на нейни близки лица в к.к. „Св. Св.Константин и Елена”, и следвайки последователно своята политика на широко и свободно обществено обсъждане на важните за цялото общество инвестиционни проекти, още на 26.08.2009 г. „Холдинг Варна” АД отправи публично предложение към голяма група независими архитекти и експерти за участие в журито, което ще определи победителя в конкурса за обемно-пространствено решение за крайбрежната зона, като добронамерено включи в него и арх.Павлова.

За огромно наше огорчение, преди няколко дни към нас бяха отправени от арх. Калина Павлова предложения за „финансови компенсации” от наша страна срещу прекратяване на обществения натиск по проекта „Алея Първа”.

Материалите по случая, разбира се, ще бъдат незабавно поднесени на компетентните органи.

Подобни „оферти” изобщо не кореспондират със заявените досега цели от арх. Павлова и нейните партньори в медийното пространство.

Такова поведение навява неприятен аналог с обществено известните сигнали от 2006 г. за рекет от страна на неправителствени организации и тези от юни 2009 г. във връзка с неправомерен натиск от „еколози” против Общия устройствен план на гр.София. Така се дискредитира целия неправителствен сектор на екологичните организации, чиято кауза ние изцяло и безрезервно подкрепяме.

Управителният съвет на „Холдинг Варна” АД заявява категорично, че няма да приеме да решава важни за гр. Варна въпроси в личен интерес на когото и да било, и няма да отстъпва пред нечии користни лични интереси, а както и досега ще подлага на широко обществено обсъждане инвестиционния проект „Алея Първа”.

Опааа...

става интересантно..

^^:lol:Стана като сапунен сериал.

Христо Кирчев

„Kalina

dobre e da se sreshnete s Marin Mitev. Organiziraite predstaviteli na protestirashite i ugovorete miastoto na sreshtata. Snoshti mi se obadi Ivo Kamenov, che v ponedelnik ste zavedat delo sreshtu teb, za konflikt na interesi, tai kato/po negovite dumi/ te pritejavat izkluchitelnite prava na Aleia Parva i ti si pozvoliavash da proektirash varhu teren, za koito te imat pravata. Prosto ti predavam dumite mu, ti si prezeni. Spored men dobre e da obsadite zaedno kakvo moje da se napravi, za da se likvidira kraibrejnia bitak. Biah pomolen da se svarja s vas, poveche niamam namerenie da se mesia. V Bulgaria vseki gleda ne kakvo moje dase napravi, a kak da prechi na drugia i zatova stranata e v bokluzi. jelaia ti uspeh

Hristo Kirchev”
http://www.moreto.net/novini.php?n=55240

^^ Въобще не е сериал. Тук всичко е ясно още от самото начало... Явно видя, че не може нищо да направи в съда, защото сделката е законна, и реши да изнудва срещу спиране на подписката.

Вече се плаща за спорт в общинските комплекси
01 септември 2009 / News.dir.bg
От днес, 1 септември, влиза в сила платен режим за ползване на общинските спортни комплекси в Морската градина, кв. Аспарухово, кв. Младост и Техническия университет, съобщават от общинското предприятие „Спорт за всички".

Ще се плаща за спортовете футбол и тенис, съобщи Дарик. За кортовете платени стават часовете от 8 до 24 през всички дни. За минифутбол ще се плаща за часовете от 18 до 24 в дните от понеделник до петък и от 8 до 24 часа в събота и неделя. Цената на час е 24 лева за футбол и 10 лева за тенис. Резервация и плащане могат да се правят на на www.sport4all.bg (http://www.sport4all.bg) или на касата на предприятието на ул. „Хан Севар"/в кв.Левски/. Касата е с работно време от 9 до 12.30 и от 13.30 до 21 часа в делнични дни, а през уикенда - от 9 до 12.30 и от 13.30 до 19 часа. Безплатно остава практикуването на волейбол и баскетбол всеки ден, както и на футбол в часовете от 8 до 18 в дните от понеделник до петък. Резервиране за безплатно ползване на игрищата ще се извършва след предварително записване на място с лична карта и телефонен номер за обратна връзка.

Изграждането и поддържането на тези спортни комплекси е едно от нещата за които мога да кажа "Браво!" на общината!!! :cheers:

^^ Въобще не е сериал. Тук всичко е ясно още от самото начало... Явно видя, че не може нищо да направи в съда, защото сделката е законна, и реши да изнудва срещу спиране на подписката.

Само се клеветят....:lol:

750 000 евро получил бившият областен управител на Варна Христо Контров, за да подпише сделката за продажба на 118 дка от Морската градина на „Холдинг Варна” АД, предаде Дарик.

Това съобщи Кънчо Бонев от Обединено гражданско сдружение. Информацията той получил от служител в Областната администрация. Подписът на други ключови фигури също бил купен с крупни суми, твърди Бонев. Така например, заместникът на губернатора получил 500 000 евро.
Подпис на заместник-министър под сделката “струвал” 1 000 000 евро, а на министър - 1 500 000 евро. Министър-председателят Бойко Борисов и главният прокурор Борис Велчев трябва да разнищят сделката, чрез която е изградена перфектна корупционна схема, допълни Кънчо Бонев. По думите му, до реализирането на продажбата се стигнало и благодарение намесата на няколко варненски депутати. Бонев отказа да назове конкретни имена, но припомни, че от част от тях организаторите на подписката срещу сделката са получавали закани. В началото на август Кирил Георгиев, заместник-председател на Съюза на младите и студентите заяви, че бившият кмет на морската столица Христо Кирчев се обаждал и изпращал заплашителни e-mail-и на част от инициаторите на подписката. От 12-те граждански организации, които застанаха срещу продажбата на част от Морската градина, настояват наскоро назначеният областен управител на Варна Данчо Симеонов да бъде освободен от длъжност. Основният им мотив е, че Симеонов отказал достъп до информация за сделката, сключена от предишния губернатор Христо Контров.
Желанията си за оставка на Данчо Симеонов и за публичност на сделката с “Холдинг Варна” гражданските организации ще представят и чрез протест на 7 септември от 17 часа пред сградата на Областната управа.

^^ Ами като са толкова сигурни нека заведат дело... Ама не им стиска, защото освен, че ще си дадат парите на вятъра, после ще ги осъдят за клевета. ;)

Освен това сделката е публична. Могат да отидат и да я видят в агенцията по вписванията. Е** си дебилите...

Тази продажба е толкова гнусна, че по гнусни от нея са само напъните на Маринчо да ни убеди че не е такава! Някой някога виждал ли е продажба на нещо толкова голямо и скъпо да става без обявен търг или конкурс! Винаги трябва да има конкурентно начало и равнопоставеност! Винаги, поне ако спазваме ценностите на Западното общество! Подобни харизвания се извършват в Евразия, Африка и Латинска Америка.

^^ Айде преди да се категоризираме един друг поне да се запознаем. И от кога това кой с кого си ляга и къде си го слага има някакво отражение в обществения живот? :nuts: Бучете колкото искате - вашето така или иначе няма да стане... И да се води някакъв диалог няма смисъл, защото явно баба едно си знае, едно бае. В такъв случай е най-добре глупакът да бъде убит с мълчание...

Събраха 42 000 подписа в подкрепа на проекта "Алея Първа"

Moreto.net

2009-09-02

На проведената днес от Холдинг Варна АД пресконференция стана ясно че 42 010 човека са се подписали в подкрепа на проекта „Алея Първа”. Подписите са събрани в 23 тома, в периода 14 август – 31 август.

Членът на УС на „Холдинг Варна” АД Златимир Жечев съобщи, че до момента 12 архитектурни бюра и проектански колективи, сред които и чуждестранни, са закупили документи за участие в конкурса за идеен проект. Крайният му срок е 30 октомври и след това предстои да бъде стиковано журито. Той допълни, че в момента се водят преговори за привличане на известния италиянски архитект Максимилиано Фуксас, който да проектира акцента в проекта „Алея първа”.

:banana:

http://www.fuksas.it/

:banana: 42000! Смеех! Как само 42000?! С потенциала на събирающите май реално ми се струва да са поне 420000:cheers::banana:

^^ Обратната подписка е на 18 000 така, че тихо... Пък и подписката в подкрепа едва ли има някакво практическо значение - по-скоро е изява на гражданска позиция! :cheers:

Ааа, няма никакъв проблем. Аз така или иначе не съм се подписвал лично в нито едната от двете. Въпреки че това не значи че ме няма в "бойкоугодната" листа?! К'во да се прави - лични данни са това, лесно се крадат.

Ааа, няма никакъв проблем. Аз така или иначе не съм се подписвал лично в нито едната от двете. Въпреки че това не значи че ме няма в "бойкоугодната" листа?! К'во да се прави - лични данни са това, лесно се крадат.

Име, град и дата на раждане са особено чувствителни лични данни. :lol: На мен не са ми искали нито ЕГН, нито номер на лична карта.

Лесно е да си говорим глупости но нека видим фактите които вече съм казвал много пъти: Покажи ми един обществен обект на тим за който е обявено публично, че ще изглежда еди как си когато се завърши и после ми го покажи завършен по този начин. Покажи ми един обществен обект на тим за който да са кандидатствали с конкурс и да са имали изобщо някакви конкуренти.
Май не разбираш същината на нещата. Никой не е против това да се правят ключови инвестиции във Варна, които биха определили облика на града за деситилетия напред. Проблема е, че началото им се поставя по един опорочен начин. Без търг, без конкурс се харизва цял стадион, цяла крайплажна ивица. Не става така. Конкуренция и пак конкуренция. Пример: Сещаш ли се сделката за втори GSM оператор която се спечели от Глобул?! Едва ли! Една перфектно проведена и кристално ясна процедура, за която ни поздравиха европейските ни партньори.
Да те питам ли за сделката за концесията на магистрала Тракия?! Няма човек у нас който да няма мнение по темата! И какво е общото между магистрала Тракия, Стадион Варна и Алея първа? Сделка без търг и без конкурс. Сделка за която документацията е повече засекретена от титулярите на банковите сметки в Швейцарски банки. Нещата се повтарят. Играчите се сменят, играта е същата :)

Танасе, при магистрала Тракия имаше обявена процедура за избор на концесионер и така и не стана ясно защо точно тези избраха, и как беше направен изборът.

Стадионът и Алея първа са със съвсем различен режим и са напълно законни. Първото е публично-частно партньорство между Община Варна и Химимпорт. Идеята е на публично-частното партньорство е, че идва частен инвеститор с готов проект и го предлага на публичния орган за съвместно изпълнение. Как ти се струва обявяването на конкурс в такъв случай?

Второто пък е придобиване на парцели с цел реализиране на декларирана инвестиция по Закона за насърчаване на инвестициите.

В нито един от двата случая не може да става въпрос за какъвто и да било конкурс.

И, не, "тези неща" не се случват само в България, Африка, Азия и Латинска Америка. Това са съвсем нормални процедури, съществуващи в повечето европейски страни - за САЩ не знам, защото нямам толкова близки наблюдения.

Относно стадиона признавам, че нямам ни най-малка представа какво се случва.
Сигурен съм обаче, че проектът за алеята ще се реализира. Сега колкото и да си чешем езиците полза няма да има. По-добре да почакаме и да видим, а когато правим нещо, нека поне действаме информирано. Реакцията на всичките тези организации беше всичко друго, но не и информирана...

Реакцията на всичките тези организации беше всичко друго, но не и информирана...

Ами там е проблема! Липсата на изчерпателна информация! За щастие Варна е града с що годе добре развито гражданско общество и всеки подобен проект ще се гледа под лупа. Хората искат да знаят какво ще се прави и имат правото да знаят. Единственото което получават е селектирана информация от страна, която има интерес от сделката. Аз не случайно попитах в един друг пост някой има ли някаква конкретна информация какво ще се прави долу. Гледах на офоциалния сайт на алея първа. Там няма абсолютно нищо! Ако не там, къде да търсим?! По статии написани от някакви платени местни журналистчета ли?
А за правната рамка на нещата изобщо не се и съмнявам, че всичко е (почти) законно. Все пак надживяхме 90-те и ключова роля във всяка далавера играят юристи и икономисти а не дебеловратковци с бухалки. Въпроса е дали е морално?

Кое е морално и според чии морал?!

Сделката от както е сключена е на разположение в агенцията по вписванията и всеки, който се поинтересува може да получи достъп до нея.
Имаше информационна среща на която казаха толкова и толкова пари отиват за еди какво си и долу ще се строи еди какво си. Казаха също, че няма одобрен проект за пространствено решение и в тази връзка обявяват публичен конкурс. В журито до колкото разбрах са поканили и Калина Павлова (тя пък им предложила да й платят, за да спре подписката против). До сега не съм чул някой частен инвеститор в България да е дал подобна възможност за публично участие в проекта му.
Каква статия очакваш, писана от "независимите журналисти". Нали и те трябва да получат информация от някого, а единственият, който може да даде такава е самият инвеститор.
Това във Варна не е гражданско общество, а банда рекетьори. Ако пък не е така, нека Калина Павлова ги осъди за клевета. Гражданското общество се информира и се грижи за защита на обществения интерес. Подписките ясно показват на къде клони последният - 18 000 срещу 42 000 подписа в полза на проекта...

Въпрос..Какво е Алея първа, и за какво се бори всеки?

Въпрос..Какво е Алея първа, и за какво се бори всеки?
Една варненска измишльотина :ohno: Обозначава плажната алея на града.

Кое е морално и според чии морал?!

Сделката от както е сключена е на разположение в агенцията по вписванията и всеки, който се поинтересува може да получи достъп до нея.
Имаше информационна среща на която казаха толкова и толкова пари отиват за еди какво си и долу ще се строи еди какво си. Казаха също, че няма одобрен проект за пространствено решение и в тази връзка обявяват публичен конкурс. В журито до колкото разбрах са поканили и Калина Павлова (тя пък им предложила да й платят, за да спре подписката против). До сега не съм чул някой частен инвеститор в България да е дал подобна възможност за публично участие в проекта му.
Каква статия очакваш, писана от "независимите журналисти". Нали и те трябва да получат информация от някого, а единственият, който може да даде такава е самият инвеститор.
Това във Варна не е гражданско общество, а банда рекетьори. Ако пък не е така, нека Калина Павлова ги осъди за клевета. Гражданското общество се информира и се грижи за защита на обществения интерес. Подписките ясно показват на къде клони последният - 18 000 срещу 42 000 подписа в полза на проекта...

Леле такъв ентусиазъм и плам в защита на този "проект"! Мисля, че следващия път когато срещна леля Добринка трябва да и спомена за теб (не се шегувам:cheers:) Тъй като не ми се спори повече за чуждите далавери нека обобщя. Пафчуко +1, Танас -1 за алеята на тим.

Въпрос..Какво е Алея първа, и за какво се бори всеки?

Проект за облагородяване на крайбрежната зона на града.

Леле такъв ентусиазъм и плам в защита на този "проект"! Мисля, че следващия път когато срещна леля Добринка трябва да и спомена за теб (не се шегувам:cheers:) Тъй като не ми се спори повече за чуждите далавери нека обобщя. Пафчуко +1, Танас -1 за алеята на тим.

Ако противниците на проекта са толкова убедени в правотата на твърденията си, нека ги докажат в съда. Лично за мен тези хора са жалки, защото се излагат всеки път като си отворят устите - то не бяха измислени заменки на гори, после пък рушвети... А сега може освен излагация да си довлекат и някоя присъда. Областният им каза, че ще издири кой е анонимният служител, подаващ информация за корупция в областната управа и ако такъв не се намери, ще ги съди за клевета...

Аз подкрепям проекта, но те уверявам, че ако не си изпълнят задълженията, ще бъда в първите редици на недоволните.

Ще помоля някой от вас да покаже нагледно на Google Earth границите на този терен с площ 100 и колкото са там декара, за който толкова се тръби. Аз лично така и не добих ясна представа...но мисля, че Морската градина трябва да не се застроява повече и да се запазят всички зелени площи в нея, все пак това е единствения кажи-речи парк в града ни!

Според подписания договор дружеството трябва да инвестира 73,1 млн. лв. през следващите три години, обявиха изпълнителните му директори Ивелина Шабан и Милчо Близнаков. Парите ще отидат за изграждане на инфраструктура, укрепване на срутищата, канализация,пешеходни и велосипедни зони, спортни бази, рехабилитационни центрове и заведения, които ще работят целогодишно. Планът предвижда още създаването на яхтено пристанище и рибарско селище. Достъпът до крайбрежната алея ще бъде разширен, заяви Близнаков.

Зам.-кметът на Варна арх.Венелин Жечев, който обяви, че присъства на срещата като експерт, посъветва собстениците да публикуват части от договора, които не са конфиденциални. Така според него общественото мнение щяло да се успокои. В документацията, с която той се е запознал, било посочено, че първо трябва да се изгради инфраструктура, а собственикът няма право да продава части от парцела.

Създавене на нови 11 места за достъп до алеята, височина на строителството по-ниско от ската и открит конкурс за концепция за алеята, препоръча още Жечев. Според него изграждането на инфрастурктура по оценки от преди две години възлизало на 75-80 евро на квадратен метър и сумата 73,1 млн. лв. щяла да се окаже недостатъчна.


http://moreto.net/novini.php?n=56532

Не мога да разбера какво не ясно, продажбата включва задължително изграждане инфраструктура. Кога държавата ще да даде 70млн.лв. за 20г. с оправени 3 свлачища на стойност 15млн.лв.:nuts:

ТИМ сега купиха парцелите, организира се конкурс за иден проект, след като се избере проект ще започне проектирането. Цяло чудо ще е ако стартират другата есен.

Що се отнася до стадионите, те включват и комерсиална част търговски, развлекателни площи и офиси. Танасе само го каза, че няма пазар в момента. Така, че какво се чудите, че не се строят, кризата и 5 години може да продължи.

Арт галерията на 90% от хората не се хареса в първоначалния вид на извън земно затова проекта е сменен.

Аз лично така и не добих ясна представа...но мисля, че Морската градина трябва да не се застроява повече и да се запазят всички зелени площи в нея

Никаква морска градина не с купили.:bash: Купили с парцели долу по алеята.
Еко парк Варна и Аспаруховия за тебе какво са?:nuts:
http://i44.************/117vdz9.jpg

^^ За морската градина го казах така принципно. Еко парка е на майната си, аспаруховия за него съм по-съгласен...имах предвид единствения парк в чертите на града. Хайде и Владислав Варненчик може да се включи, макар че е по-скоро градинка.

Първото нещо, което ще направят е да изградят 12 трафопоста с които да обезпечат захранването на обектите по време на строежа и експлоатацията им след това. Ще докарат ток от подстанцията на ул. Девня и от тази във Виница. Инвестицията само по това перо е 12млн. лв.

Иначе ето една друга интересна новина за Варна:

Варненци топят самолета на Живков за атракция
03 септември 2009 / News.dir.bg
Бившият правителствен самолет ТУ 154, използван от Тодор Живков, ще се бъде потопен в морето и ще се превърне в атракция за водолази, съобщи кметът на общината Кирил Йорданов, цитиран от БТА.
Самолетът ще бъде потопен в акваторията на Варненския залив да дълбочина от около 22 метра. Йорданов подчерта, че идеята е взета по примера на германския град Рощок. Целта ни е с атракцията да привличаме туристи, посочи кметът. Той допълни, че в момента се подготвя алманах на подводните забележителности в Черно море и потопеният самолет също ще бъде включен в него. Надявам се до края на годината алманахът да е готов, допълни Йорданов. Председателят на сдружението "Бляксийдайв" Орлин Цанев, който е един от инициаторите за превърщането на бившия правителствен самолет в атракция, посочи, че летателният апарат има история и са решили да го съхранят. Потапянето е съгласувано с всички институции, ще е на място извън фарватера и военните полигони в морето, обясни той. Самолетът е с дължина 48 метра и височина 11 метра. Разпереността на крилете е 38 метра. Последният му полет е осъществен на 16 септември преди 10 години от София до Варна и оттогава летателният апарат е на летище "Варна". Той е бил собственост на компанията "Хемус еър".

:lol:

http://i.id24.bg//im/g/2864_1.jpg

http://i.id24.bg//im/g/2864_2.jpg

http://i.id24.bg//im/g/2864_3.jpg

http://i.id24.bg//im/g/2864_4.jpg

http://i.id24.bg//im/g/2864_5.jpg

http://i.id24.bg//im/g/2864_6.jpg

http://i.id24.bg//im/g/2864_7.jpg

http://i.id24.bg//im/g/2864_8.jpg

http://i.id24.bg//im/g/2864_9.jpg

Хехе, яки снимки :nuts: Тва къде е?

Хехе, яки снимки :nuts: Тва къде е?

На летището. Тоя самолет там се разпада от сума време...

Не знам дали в Черно море има условия за създаване на риф, но въпреки това начинанието е похвално, Виждал съм по научнопопулярните канали същата операция и резултатите после винаги са били много положителни са морската флора и фауна :banana:

Много ясно, че има рифове в Черно море ... Е, не са като океанските, но ги има. :)

http://club.foto.ru/gallery/images/photo/2006/04/14/599694.jpg

Риф не означава задължително коралов риф. А в Черно море има и няколко вида корали. Ето два вида актиния:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/07/Black_sea_fauna_actinia_01.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Black_sea_fauna_actinia_02.JPG/599px-Black_sea_fauna_actinia_02.JPG

От urban стана ecological дискусията :lol:
А тоя самолет досега къде е стоял, на летището ли?

^^ Да, на летището беше. :) Прочетох, че събота ще спрат тока на половин Варна, за да го прекарат безопасно под някакъв далекопровод.

Urban и ecological могат да вървят и заедно - едното не изключва другото. :)

Данчо Симеонов: Морската градина не е продадена

Няма проблем за самата морска градина, заяви за Радио Варна областният управител Данчо Симеонов. Изключително държавна собственост е плажа. Сделката е направена законосъобразно. Морската градина не е продадена, поддържа се от Община Варна.

Въпреки това съм предприел съответните действия като съм подал документацията в Икономическа полиция и Окръжна прокуратура Варна.


http://moreto.net/novini.php?n=58268

^^ Ще дадат държавни пари на вятъра, а прокуратурата или евентуално съдът (ако се стигне до там) ще бъдат обвинени в корупция... :D

Първото нещо, което ще направят е да изградят 12 трафопоста с които да обезпечат захранването на обектите по време на строежа и експлоатацията им след това. Ще докарат ток от подстанцията на ул. Девня и от тази във Виница. Инвестицията само по това перо е 12млн. лв.

Иначе ето една друга интересна новина за Варна:



:lol:

HAHAHAH TAKA E KATO NYAMA KAKVO DA SE GLEDA NA SUSHATA , AH ZABRABIHH MJE BI MOLOVETE ILI BIZNES CENTROVETE .TA ZATOVA SEGA STE PALNIM I MORETO SAS RAJDYASALI BOLKUZI ZA DA PRIVLICHAME UJ TURISTI

^^ А бе ти наред ли си?! Я си пий хапчетата!

^^ Колко ли е отпуснал ББ за милата му София?

Само си представи парите за околомръсното... Не казвам, че не трябва да се строи обаче ако се придържаме към официалните данни, разликата в населението на двата града е между 3 и 4 пъти, а разликата в парите, отпуснати за републиканските пътища е стотици пъти...

Айде няма нужда :bash::bash::bash::bash:

София е столица, това е положението- ще получава повече пари, защото има по-големи проблеми. А Варненските общинари и управници да не се правят на много отворени, защото не София има няколко стотин хиляди легла на територията си + 2-3 огромни курорта.

^^ Подчертах, че става въпрос за републиканските пътища, т.е. тези, за които трябва да се грижи държавата - това са фактите. От смешната курортна такса не си мисли, че се печели кой знае колко... Едно на ръка, че хотелиерите я крият, а и лев на легло на нощувка не е кой знае какъв приход. Като казвам лев съвсем условно, защото преди 3 години беше 40ст.

Съгласен съм, че София е столица, но чак пък да е стотици пъти по-важна от който и да е друг град в страната, още повече от някой от големите, е несъстоятелно твърдение... Тук не визирам само Варна, а също така Пловдив, Бургас, Русе... Просто управлението продължава да е по бай Тошовски...

Пак ти повтарям, че не казвам, че в София няма проблеми, но решението едва ли е останалата част от страната да тъне в забвение!

Послепис: Между другото общинските пътища дори сами да си ги строим, не можем да ги използваме, защото някой в София не се е наканил да направи комисия, която да ги одобри... Тук визирам рампата от АМ Хемус след Бизнес Парк Варна...

има няколко стотин хиляди легла на територията си + 2-3 огромни курорта.

това непредразполага ли за повече ресурси от държавата, все пак данъците са централизирани, а не се събират от общината, нали?

и по света това "ние сме столица и ще получаваме повече, защото сме столица" не е прието, ресурсите се поделят за решаване на проблеми в държавите като цяло, не се гледа по отделно в тип столица, град, село и прочие.

typo

Сдружение се разцепи заради Алея първа

Ръководството на Обединено гражданско сдружение категорично подкрепя проекта на "Холдинг Варна" за "Алея Първа" и се дистанцира от мнението на заместник-председателя Кънчо Бонев. Това заяви Игнат Раденков, член на контролния съвет на сдружението. Преди седмица Бонев обяви", че за да подпишат сделката за продажба на част от Морската градина, областният управител, негов заместник, министър и заместник-министър са получили крупни суми, вариращи от 500 000 евро до 1 500 000 евро.

"Страната е затънала в корупция и едва ли тя е подминало сделката с "Холдинг Варна", каза Раденков. Няма обаче никакви конкретни факти за подобно нещо.

С факти за корупция обаче от ръководството на гражданската организация разполагали относно инвестиция в село Пчелник, община Долни Чифлик. Проектът е на вече несъществуващото Министерство на извънредните ситуации и е стойност 90 000 лв. Проектът е за построяването на отводнителен канал на селото, разположен по пътя за село Гроздьово. По думите на Игнат Раденков, "За всеки вложен лев в изграждането на канала са откраднати по 1 лв. 70 ст", каза Игнат Раденков.

това непредразполага ли за повече ресурси от държавата, все пак данъците са централизирани, а не се събират от общината, нали?

и по света това "ние сме столица и ще получаваме повече, защото сме столица" не е прието, ресурсите се поделят за решаване на проблеми в държавите като цяло, не се гледа по отделно в тип столица, град, село и прочие.

Най-ощетения град откъм взимане на данъци и многокрано по-малък бюджет после е София, така че този аргумент не е състоятелен.

Павеле, Варна е единствения град, чийто жители непрекъснато се оплакват от "лошата" София. Не съм чул подобни нито от Пловдив, нито Бургас, нито Стара Загора. Все София й е виновна на Варна за некадърното управление на червения ви кмет.
За Републиканските пътище също беше глупаво изказване при положение, че в Област София сигурно са най-зле поддържаните пътища въобще в България. Толкова дупки и разбити шосета не съм виждал никъде другаде.


ПП: А и в крайна сметка нали в безкрайно обективната класация за "най-добър" за живеене град все печелите. Какво се оплаквате тогава :lol:

^^ Никъде не съм намесил кмета на Варна или управлението му. Той се занимава с общинските пътища и, да, има кирливи ризи, но има и позитиви. Щом е избран за трети мандат, значи позитивите превалят.

Потретвам, че говоря за републиканските пътища, които трябва да се поддържат от ОПУ-Варна, което пък се контролира от НАПИ... Дупки има и във Варна по въпросните пътища.

Между другото кметът беше с независима кандидатура, а онези само подкрепиха кандидатурата. Ако не беше този човек сигурно общината още щеше да се кара с НАПИ за ремонта на подлеза на спирката, където живея, защото съоръжението е собственост на държавата. Сега с общински пари ще ремонтират държавен инфраструктурен обект.

Не е мой проблем, че в другите градове си траят.

Послепис: Големите данъци в София са от фирми, които само са регистрирани там, а извършват дейността си другаде в страната. Това и малките деца го знаят...

Послепис 2: С парите с които разполага общината наистина направи чудеса и си заслужава мястото в класацията. Интересно ми е например кой друг град може да се похвали с подобна спортна база (http://sport4all.bg/), достъпна за всички срещу резервация през Интернет. Това обаче по никакъв начин не отменя задълженията на държавата към обектите, които са нейна собственост.

Искат земята под блоковете за 4 лв. на квадрат
08 септември 2009 / News.dir.bg
Собствениците на жилища в блокове, които преди години са били построени чрез т. нар. отстъпено право на строеж искат да купуват земята под имотите си за сумата от 4,20 лв. за квадратен метър.
Според Обществения съвет към район “Приморски“, който подема инициативата, сумата е пресметната на базата на данъчна оценка на терените под сградите. Съветът ще инициира и подписка, която да внесе в Общинския съвет. Чрез документа гражданите се надяват да получат земята под блоковете си на по-ниски цени, пише в. “Позвънете новини“, цитиран от varna24.bg.
“Когато хората са собственици на земята ще станат по-отговорни за околните пространства“, коментира секретарят на Обществения съвет на “Приморски“ Мария Драганова. По думите й, с придобиване на собственост върху земята, гражданите ще получат и един вид гаранция, ако нещо се случи със старите жилища. Тя прогнозира, че кампания по закупуването на подблоковите пространства ще започне съвсем скоро, като втори етап на вече стартиралата инициатива за нанасяне на зелените площи в “Приморски“ на кадастър.
Общественият съвет е изготвил карта с градинките в района и ще настоява зоните да залегнат и в Общия устройствен план. Според проучванията в силно застроения “Приморски“ има около 70 градинки.
За вкарването на зелените зони в плана на Варна, Общественият съвет също събира подписи. Членовете на обществения орган обвиниха самите граждани, които не пазят прилежащите зелени терени към блоковете си. Част от тревните площи не са отразени в ОУП като такива, а са предвидени за строителство, алармираха още гражданите. След като се преборят за опазването на все още незастроените пространства, хората ще започнат да настояват и за купуването на земята под имотите си.

Чак презастроен не ни е районът, но е хубаво да има повечко зеленина и в по-централните части. :cheers:

Домоуправители готови за новия Закон за етажната собственост

Народно Дело

2009-09-08

Макар мудно и с много препятствия, в район „Приморски“ е започнало изпълнението на разпоредбите на Закона за етажната собственост, съобщи за "Народно дело" кметът му Пламен Градинаров. Един от проблемите, които обективно пречат на сдружаването на съседите, е липсата на общинска наредба, която да подпомогне прилагането на нормативната разпоредба и регламентира въвеждането на новата книга на собствениците. Въпреки това по данни на обществения съвет към кметството в „Чайка“ 80 домоуправители вече са поели своите функции, в „Левски“ са 40, в Цветния квартал - 30, в „Бриз“ - 10. Предстои по-активна работа на съвещателния орган към района за разясняване на новия закон по микрорайони, съобщи неговият член и общински съветник Огнян Къчев. Кметът на „Приморски“ Пламен Градинаров изрази скептицизъм, че процесът ще върви гладко, тъй като по негови думи „някои съседи не могат да се гледат, камо ли да се сдружат“.

Ей за това не предричам светло бъдеще за панелките.

Между другото на много от панелните блокове в Приморски им наближава краят на експлоатационния срок. Интересно ми е след това какво става... Май не е мислено по този въпрос...

Футболни фенове накъсаха плакати на протестиращите против проекта "Алея Първа":lol:


Няколко десетки футболни фенове са се събрали пред сградата на Областна администрация във Варна, предаде репортер на радио „Фокус” – Варна. Те са издигнали плакати с надписи срещу новините на турски език по БНТ. За сега протеста преминава спокойно и не са регистрирани нарушения. В района има засилено полицейско присъствие. Пред сградата има и друг митинг на ПП „Зелените”, които протестират срещу продажбата на земя в Морската градина. Предполага се че футболните фенове са пристигнали за да подкрепят митинга. По думите на Мария Христова, зам. председател на ПП „Зелените”, феновете са провокатори и нямат нищо общо с исканията на „зелените”, които са за предоставяне на пълната документация за сделката с 122-та декара в Морската градина на Варна. „Те ни накъсаха плакатите и почти провалиха митинга ни. Категорично се разграничаваме от тях.”, допълни Христова.

Колежката ми по образование Мария Христова вместо да виси пред областната управа, да беше отишла в агенцията по вписванията - там е сделката, а на всичко отгоре е достъпна. Разбира се ако беше направила така, никой нямаше да разбере, а нали трябва да увеличаваме актива от действия, били те и безплодни...

Колежката ми по образование Мария Христова вместо да виси пред областната управа, да беше отишла в агенцията по вписванията - там е сделката, а на всичко отгоре е достъпна. Разбира се ако беше направила така, никой нямаше да разбере, а нали трябва да увеличаваме актива от действия, били те и безплодни...
Нещо не ти разбрах мисълта? Какво ще види ако отиде в агенцията по вписванията? И ако става дума за продажбата на крайбрежната алея, за какво да я гледа? Нещата са ясни. По-добре да видим договора за продажба. Него май го няма в агенцията.

^^ Напротив. Договорът е и там.

А между другото изникват разни интересни неща:
Акционери на Холдинг Варна скочиха срещу конкурентен проект на "Алeя Първа"

Moreto.net

2009-09-08

Публикуваме съобщението без съкращения и корекции:

От няколко месеца Варненската общественост се занимава с проекта ”Алея първа” и проекта ”Моят бряг”. Ние , долуподписаните акционери смятаме да осветлим проекта ”Моят бряг”

Арх. Калина Тодорова Павлова (Митева) от гр.Варна е активен член с водеща роля в проекта ”Моят бряг” на компанията, наречена ТАОФЕС (www.taofes.eu).

Арх. Павлова извършва противозаконно проектиране на българското черноморско крайбрежие, без да има съответните оторизация от нито една официална българска правителствена служба по т.нар. проект ”Моят бряг” , действайки зад името - ”Камара на младите архитекти.”

Всъщност такова сдружение, регистрирано по съответният ред, няма, а това представлява по-скоро клуб на интереси в които членуват 5 (пет) броя млади и неизвестни за специализираната общественост имена.

Арх. Калина Павлова е използвала факта, че за кратно време е работила в Община Варна и оттам е имала служебен достъп до Общия устройствен план на гр. Варна, който достъп е по-късно ползван от нея по неправомерен начин, както ще поясним по-долу.

Имаме информация, че арх. Митева е близка с Десислава Николаева Ковачева от гр. София.

Използвайки познанството си г-жа Ковачева от гр. София, арх. Митева очевидно влиза във връзка с фирма ТАОФЕС и техния подизпълнител по проекта ”Моят бряг” – АД ”ПОВВИК” ЕИК 200766249 (посочен в сайта www.taofes.eu като: ”Povvik”), представлявани от нейната близка - Десислава Николаева Ковачева.

ТАОФЕС е носител на проекта ”Моят бряг” който е и основна цел на това дружество - изведен е в www.taofes.eu (раздел - представяне на компанията) на първо място.

Според точен цитат от сайта на ТАОФЕС: ”Проектът бе изпълнен от международен консорциум, включващ и дружеството - Povvik. (за последното - виж. – АД ”ПОВВИК” ЕИК 200766249 - бел.наша)

Т.е. АД ”ПОВВИК” ЕИК 200766249 с изп. директор, позната на арх. Калина Павлова, г-ца Десислава Ковачева е подизпълнител на проекта ”Моят бряг” на ТАОФЕС.

Проектът е бил финансиран от холандското Министерство на жилищното строителство, териториалното устройство и опазването на околната среда и бе изпълняван от EVD – Агенцията за международно сътрудничество на холандското Министерство на икономиката, като използва 400 000 евро в рамките на Екологичния инструмент на предприсъединителната програма PSO.” (източник - цитат от www.taofes.eu) По собствено признание на ТАОФЕС (направено в сайта на компанията - (www.taofes.eu ) за техния проект ”Моят бряг” до сега са изплатени 400 000 евро от предприсъединителната програма на ЕС - PSO.

Това, обаче са само пари за предварително проучване. Срещу тези пари екипът на ”Моят бряг” е направил няколко срещи , организирал няколко медийни изяви и е създал един интернет-сайт с няколко картинки. Истинското проектиране на такъв един обект, обаче, струва десетки милиони евро.

Сделката на АД ”ХОЛДИНГ ВАРНА” от м. юни 2009 год. прави невъзможно финансиране на подобни проекти с пари от ЕС, тъй като съществената част от процесните терени вече е частна собственост. Не е възможно да бъдат усвоени посочените по-горе милиони евро за истинското проектиране.

Не е и странно, че на следващия ден, след подписването на сделката в гр.Варна започват екопротести, за които е обществено известно, че техен основен организатор е арх. Калина Павлова - лично ангажирана в проект ”Моят бряг” на компанията ТАОФЕС.

Широко се използват (организирано от арх. Павлова) различни неправителствени и екологични организации - всъщност обществено неизвестни малки групи хора, организирани от арх.Калина Павлова. Използват се ”сдружения” като: инициативен комитет „Сотира” , инициативен комитет ”Виница”, инициативен комитет ”Изгрев” и др. подобни, чийто състав всъщност е от неколцина граждани от съответния жилищен район на гр.Варна и така се създава илюзия за масовост. Всъщност, цели се само и единствено медиен скандал. Подема се невероятна медийна атака. Сезират се всички възможни официални български институции с една единствена цел, и то афиширана директно от авторите - да бъде развалена сделката на нашето дружество. Наскоро бе подета и кампания за смяна на Областния управител на Варненска област по абсурдни и нелепи обвинения , инспирирани от същите тези лица.

Разбира се, на обществото е спестено това, че при евентуално разваляне на сделката на АД ”ХОЛДИНГ ВАРНА” по проект ”Алея първа” се отваря възможност за финансиране проекта ”Моят бряг” на компанията ТАОФЕС с пари от еврофондовете , така както е пояснено по-горе.

Важно е да се подчертае, че цел на проекта ”Моят бряг” на компанията ТАОФЕС е само за проектиране и нищо повече. Там няма осигурено реално финансиране и за една тухла. Цел на проекта ”Моят бряг” е само и единствено усвояването на няколко милиона евро от съответните еврофондове.

Докато проект ”Алея първа” на АД ”ХОЛДИНГ ВАРНА” е с реално осигурено и банково гарантирано финансиране не само за проектиране, а и за реално изграждане на обекта.

Считаме за свой дълг да споделим с българските медии нашите опасения, че използвайки различни неправителствени организации в свой личен интерес - арх. Калина Митева цели неправомерното усвояване на държавни средства от Кралство Нидерландия или от институциите на Европейския съюз, с цел лично облагоделстване (или облагодетстване за трети лица) и то в размер на няколко милиона евро. Убедени сме, че даже получените досега 400 000 евро по проекта “Моят бряг” не са използвани целево, а с тях само се разчиства пътя към неправомерно усвояването на далеч по-крупни суми, вече за същинското проектиране.

СЪЗДАДЕНАТА НА ТАЗИ БАЗА МЕДИЙНА АТАКА ОТ АРХ. ПАВЛОВА И ШЕПА НЕЙНИ СПОДВИЖНИЦИ ПРОТИВ ПРОЕКТА ”АЛЕЯ ПЪРВА” НА ХОЛДИНГ ВАРНА АД ЦЕЛИ САМО И ЕДИНСТВЕНО ЛИЧНОТО ОБЛАГОДЕТЕЛСТВАНЕ НА АРХ. ПАВЛОВА, ЧРЕЗ ПРОЕКТА “МОЯТ БРЯГ” И ТО ЗА СМЕТКА НА ПРИСВОЯВАНЕТО НА ПОЯСНЕНИТЕ ПО-ГОРЕ ЕВРОСРЕДСТВА.

Тези престъпни намерения, несъмнено ще увредят интересите на страната, а и ще причинят на нас и на останалите 15 000 акционери в АД ”ХОЛДИНГ ВАРНА” изключителни щети, тъй като ние сме вложили в дружеството всички свои спестявания.

Като акционери в дружтеството ние лично от свое име ще сезираме за това всички български компетентни органи, и отделно от това - ще призовем и ръководството на дружеството да сезира ДАНС , ВКП на РБ, ОЛАФ и всички други институции, имащи отнощение към проблема.

Варна , 07.09.2009 год.

^^ Напротив. Договорът е и там.

Някъде в интернет има ли го този договор, за да го публикуваме тук. Би било интересно да се знае за какво точно иде реч. Защото аз лично нямам намерение да ходя до агенция по вписванията само за да си задоволя любопитството по темата.

Не. Който го интересува си плаща таксата от 1лв. и го гледа там.

По подробна информация


Към момента в и около имотите няма изградена адекватна техническа инфраструктура. Съгласно подписания договор за придобиване право на собственост върху недвижимите имоти Ходинг Варна АД се задължава да не извършва разпоредителни сделки и да не обременява с вещни тежести придобитите имоти за срок от 5 години, считано от датата на осъществяване на инвестицията.

Основният интерес на гражданите на Варна е насочен към обектите, които ще бъдат изградени на територията. Ползването на насърчителната мярка задължава дружеството да вложи 73,1 млн. лева, като за изграждането на инженерно-техническата инфракструктура и транспортни мрежи на територията, по предварителни разчети, ще бъдат отделени около 40% от средствата. Приоритетно ще започне изграждането на обектите пряко свързани с обществените потребности, които включват:

Цялостна инженерно-техническа инфраструктура на крайбрежната зона.
Изградената дамба спира ерозията на морския бряг, предизвикана от морето. За да се спре разрушаването на ската обяче е необходимо да се укрепят срутищата и свлачищата в различните райони. 30-метровите откоси в терените представляват терасата на Морската градина, която трябва спешно да бъде укрепена. Необходимо е да се обхванат и подпочвените води, за да спрат свлачищните процеси.

Факт е че водата в акваторията на Варненския залив е често замърсявана, за което говорят данните, изнасяни от РИОСВ. Това създава дискомфорт на жителите и гостите на Варна и води до загуби за бизнеса. Известен е и проблемът с Шокаровия канал въпреки поставените от концесионерите филтриращи решетки за твърди битови отпадъци.
Инфраструктурата на територията на Крайбрежната зона е предвидена за реализация чрез проекта Алея Първа и включва:

- изграждане на разпределителен водопровод до дамбата, поетапно изграждане на водопроводна мрежа и разделна канализация за битови и дъждовни води, канално-помпена станция, изграждане на дълбоководно заустване в района на вълнолома, калолечебницата и Шокаровия канал;
- цялостно електрифициране на територията, което по предварителни оценки е на стойност около 10 млн. лева. Определени са броя и местата на новите трафопостове, които се налага да бъдат изградени, предвид нарастващите обществени функции на крайбрежната зона;



- топлофициране на подзоните, в които ще се изградят целогодишно работещи обекти, като те ще се отопляват чрез топлината на термалната вода.

С реализирането на всички тези мерки ще се подобри екологичното състояние на цялата крайбрежна зона, плажовете и чистотата на морската акватория.

Комуникационно-транспортно обслужване
Към настоящия момент то е затруднено, поради наличието на крайно недостатъчни пешеходни връзки, велоалеи и липсата на достатъчно места за паркиране.

Проектът предвижда цялостно комуникационно решение за транспортен и пешеходен достъп до Крайбрежната зона, което е съобразено със специфичните изисквания на Морската градина. Това ще даде възможност на всички граждани и гости на Варна да имат свободен достъп до плажа и прилежащите обекти.

Еми значи няма да разберем нищо тогава.
Между другото си мисля, как някой фирми в града печелят само от проекти свързани с общински и държавни поръчки и как от собствените си начинания търпят само загуби. Ако се замислим лесно ще се сетим за 4-5 храненичета които са дежурни изпълнители във Варна. Но какво да се прави - южноевропейски синдром.

Ами ако искате да разберете си има ред, определен от държавата.

Във Франция също все едни и същи фирми строят пътищата и трамвайните трасета по региони. Най-големият монопол е на JCDecaux върху автобусните спирки в цялата страна.

Глутница ловува минувачи на „Севастопол“
Народно Дело

2009-09-10

Глутница от 12 кучета е превзела градинката на „Севастопол“. Почти всеки ден някой случаен минувач става плячка на озверели животни, алармираха таксиметрови шофьори от близката пиаца, които редовно са свидетели по неволя на жестоки сцени.

„Тези кучета са много агресивни. Не знам защо са толкова озлобени, но това не може да продължава така. Трябва да се намеси организация и да ги приберат“ - призова шефът на синдиката „Авто 94“ Димчо Иванов. Завчера момче било нападнато и нахапано от псетата, твърди той. Ден по–рано пък възрастен човек също бил хапан зверски пред очите на стотици минувачи.

Територията, която четириногите редовно маркират с урина, се простира от хотел „Черно море“ до училище „Кирил и Методий“. Хищническият инстинкт се проявявал най–вече привечер. Тогава кучетата налитали на случайни хора. „Достатъчно е едно да се разлае и веднага се събират и останалите“ - разказаха очевидци.

Животните са добре угоени и явно някои от тях са смесица от големи породи. Особен дразнител за помиярите са минаващите автомобили. Често се нахвърляли по гумите и калниците. Много рисково е да се минава в района с велосипед. Проверка на „Народно дело“ вчера по обяд откри 3 – 4 кучета. Едно от тях ходеше по голяма нужда в градинката, след което с приятелка от глутница се отдаде на репродуктивни функции насред ларгото.

Често природолюбители носели храна на животинките. Най–активна в угояването им била жена, която членувала в асоциация за зашита на животните, твърдят от пиацата на такситата. „Където има храна, там има и кучета. Най–лошото е, че са агресивни. След като нападат хора, значи че трябва да има организация, която да ги спре“ - призова Димчо Иванов. Клошари обаче не закачали, защото те също ги хранели.

Стари познайници на кучкарника

Глутницата е добре известна на ръководството на кучкарника. Животните са прибирани поне 10 пъти, съобщиха оттам. Често имали оплаквания от граждани. Под натиска на природозащитниците, които се уповават на членове от закона, обаче кучетата са връщани обратно. Често еколозите заплашвали да се жалват в Брюксел. Пред закона общината се оказва безсилна да помогне на гражданите. Кучета се обезпаразитяват, но си хапят, защото не можем да им извадим зъбите, заявиха от кучкарника.

:bash:

Ей тъй като лепват етикет "еколог" на някакви полу и изцяло идиоти изключително много се изнервям. :bash:

Ей тъй като лепват етикет "еколог" на някакви полу и изцяло идиоти изключително много се изнервям. :bash:

Дам... Визираните едва ли имат въпросното образование...

Има си израз: Щеше да е смешно ако не беше жалко! Всеки божи ден като минавам през севастопол чувам неистов лай на глутница псета, все едно съм на сред село. Аз лично ги познавам тези помияри и се сещам много добре в кой район на центъра кои точно стоят, защото са там от години. И не мога да разбера защо Варна е единствения град у нас в който по центъра съвсем спокойно се разхождат, лежат, серат и съвокупляват кучета?! Грозно, опасно, отвратително. Помиярите в целия град трябва да се съберат в кучкарник който да е на издръжката на т.н. "еко организацийки". Ако до една година никой не осинови кучето да следва инжекция.

^^ Да направим подписка срещу помиярите и да я представим на съответната институция тогава.

...И не мога да разбера защо Варна е единствения град у нас в който по центъра съвсем спокойно се разхождат, лежат, серат и съвокупляват кучета?! Грозно, опасно, отвратително...

Ако това ще те успокои, Варна НЕ е единствения град, повярвай ми.

3 месеца! Цяла година е много... И да не ми развиват теории за това как се решавал този проблем на запад, защото ще ги заведа в някое френско село да видят на живо какво точно се случва като се появи скитащо куче...

3 месеца! Цяла година е много... И да не ми развиват теории за това как се решавал този проблем на запад, защото ще ги заведа в някое френско село да видят на живо какво точно се случва като се появи скитащо куче...

В казана и на супа :nuts: Оопс. Това беше май във виетнамските села:banana:

Във всеки случай това за което говорят не е решението във всички западни страни!

http://hardwarebg.com/forum/showthread.php?p=2071974

Известният с разследванията си срещу мафията германски журналист Юрген Рот е отправил писмо до министър-председателя Бойко Борисов, в което настоява да бъде предприето разследване на мощната бизнес групировка ТИМ.

Журналистът очаква, че премиерът ще изпълни обещанията си да се бори безкомпромисно с организираната престъпност и сенчестия бизнес, когато дойде на власт.

Повод за писмото, публикувано в блога на Юрген Рот (MafiaLand.de), са сигналите, които журналистът получил от граждански сдружения във Варна. В тях се описвала сделката за продажба на над 100 дка от Морската градина в града.

Граждани твърдят, че са заплашвани и смятат, че зад натиска срещу тях стоят структури, близки до групировката ТИМ, която е изкупила земята.

Юрген Рот припомня в писмото си своя миналогодишна среща и с бившия шеф на Главната дирекция за борба с органзираната престъпност (ГДБОП) Ваньо Танов, който сега е шеф на Агенция "Митници".

"Спомням си какво каза пред мен Ваньо Танов - че в миналото е било политически нежелателно да се разследва дейността на ТИМ. Затова на него му се е пречело с всички средства да провежда следствени действия срещу групировката".

Юрген Рот припомня срещата си с Бойко Борисов след представянето на книгата "Новите български демони":

"В нашия разговор аз споделих с вас, че според мен групировката ТИМ олицетворява най-модерната форма на организирана престъпност, че тя е пример за онова, което се обозначава с термина Mafia Borghese - структура, проникнала във висшите сфери на едно общество. Тогава Вие не ме опровергахте".

Във Варна, пише Юрген Рот в блога си, членове на новата българска партия на "Зелените" и други граждани се противопоставят на произвола, с който действа ТИМ, една от най-големите български бизнес групировки .

Само да вметна, че новината бе скрита от всички варненски медии което за мен ми е колкото странно толкова и показателно :cheers:

^^ Нищо няма да стане, не се пънете! :cheers:
Освен това сте жалки и смешни, защото нито сте осведомени, нито имате някакви доказателства...

^^ Нищо няма да стане!

Прав си :booze:

Говорех за вдигането на пара от страна на онази дропла, която иска да точи европейски пари за проектиране...

Момчета, я светнете останалата общественост Алея Първа върху склоновете пъли с буреняци и използвани спринцовки ли ще се осъществява? Ако може някой да покаже върху Гугъл Ърт.

Момчета, я светнете останалата общественост Алея Първа върху склоновете пъли с буреняци и използвани спринцовки ли ще се осъществява? Ако може някой да покаже върху Гугъл Ърт.

Проектът включва почистване и укрепване на въпросните скатове, а останалата част ще се осъществи върху земята между скатовете и дамбата.

http://dnevnik.bg/shimg/zx450y250_789618.jpg


Варна има редкия шанс да увеличи зелените си площи, като превърне горите южно от града в паркове. Това каза арх.Атанас Ковачев, член на проектантския екип, изработил Общия устройствен план /ОУП/ на Варна.

Според проекта гората в местността Джанавара край Аспарухово трябва да се превърне в исторически парк с площ от 1995 дка. Сред останалите зелени площи, които предстои да бъда обособени са още крайбрежен парк Галата-Карантината на площ от 500 дка и парк Белведере, обхващащ 150 дка в местността Горна Трака.

Районен парк и 7 нови микрорайонни парка на обща площ от 327 дка могат да бъдат обособени в градския квартал Владиславово. Още 4 нови парка с обща площ 231 дка са възможни в кварталите Младост и Възраждане. морската градина ще бъде забранено издигаането на високи огради, за да бъде запазен парковия характер. Максимално запазване на зеленината и около т.нар. Алея Първа, предвижда още ОУП на Варна.

На югоизток от с.Константиново, на южния скат на Константиновската река могат да бъдат изградени копия на къщи от различни региони на страната като Копривщица, Широка лъка и Жеравнаот 19 и 20 век, по подобие на паркове в европейски страни.

Според новия ОУП предстои и обособяването на нови горски природни паркове. Единият от тях - "Четирите сезона" ще се намира западно от Харамията и ще бъде разположен върху 2100 дка горски масиви. Недаличи от него се намира и местността "Гюнгюза", с площ от 450 дка. Друг горски парк "Камъните" се намира източно от природен парк Златни пясъци.

Окончателният вариант на градоустройствения план трябва да бъде приет най-късно до средата на следващата година, след съгласуване със съответните ведомства, заяви проф.Иван Никифоров, ръководител на екипа проектанти, който разработва задението.

Малко за новия ОУП.

По темата за сделката с Морската Градина ... http://ivanbedrov.com/?p=1392

По темата за сделката с Морската Градина ... http://ivanbedrov.com/?p=1392
Хаха, как си замълча тоя клоун ББ! Той народа го е казал: гарван гарвано око не вади! Има да почакате да преразгледат тази "сделка"! Както го е казал човека в блога си - "мълчанието казва всичко":lol:

^^ Да, работата май е ясна вече .... в ТИМовград

Трибуквието на властта

Цецо не знаел какво е "ТИМ" (http://mediapool.bg/show/?storyid=156528&srcpos=1). Сигнали срещу "ТИМ" не е получавал.

Той и Кирил Йорданов така не знае какво е "групировка ТИМ". Сигурно и той не е получавал сигнали.

Трибуквие някакво.

"Трибуквие" наричаше баба ми, Бог да я прости, една част от човешкото тяло.

Има хубав народен израз:

"Мълчи като ... (трибуквие)"

Е, във властта няма трети вариант. Или знаеш какво значи трибуквието "ТИМ", или ние знаем, че мълчиш като онова другото трибуквие.

Сам решаваш.

Е ,то тази връзка се знаеше от много време, за това имаше и още има някои опасения относно партията на ББ ,имаше надежди ,че те ще се опитат да скъсат поне до някаква степен но засега няма такива индикации уви...

Всички много знаят тук...

Всички много знаят тук...
Напротив бе пиле, нищо не знаем. Не защото не искаме а защото не ни казват. Ти знаеш ли всичко...

Напротив бе пиле, нищо не знаем. Не защото не искаме а защото не ни казват. Ти знаеш ли всичко...

Знам каквото ме интересува. Освен това не си спомням да сме имали интимни отношения, че да ми викаш "пиле"...

Освен това не си спомням да сме имали интимни отношения, че да ми викаш "пиле"...

ми то алкохола си е опасна работа :scouserd:

ми то алкохола си е опасна работа :scouserd:

Пия рядко и с мярка... както и да е...

;)

Еврохолд пожела да стопанисва Спортна зала

Дългосрочен проект за публично – частно партньорство на "Еврохолд България" АД с община Варна предложи президентът на компанията и на БК Евроинс Черно море Асен Христов. На пресконференция в залата на Славата в комплекс "Черно море" изложи пред медиите идеята си. "Еврохолд България" АД чрез дружество предлага на Община Варна да апортира договор за реклама и спонсорство на стойност 35 милиона лева, платими за 35 години в Двореца на културата и спорта. След увеличение на капитала на ДКС, Община Варна и "Еврохолд България" ще притежават по 50 % от акциите му. Акциите, принадлежащи на "Еврохолд България", ще бъдат заложени в полза на Община Варна, като запорът ще отпадне едва след пълното изплащане на сумата от 35 милиона лева или след 35 години.
Средствата от 1 милион лева, индексирани след 3-ата година с инфлационния индекс на Европейския съюз, ще се използват за подпомагане на бюджета на основните спортове, ползващи ДКС по следното приблизително разпределение:
75% от сумата за развитие на местния баскетболен отбор
20% от сумата за развитие на местния волейбол, лека атлетика, художествена гимнастика, хандбал, тенис на маса
5% от сумата за обновяване на тренировъчнатабаза и поддръжка на сградата на ДКС.
Допълнително "Еврохолд" ще осигури средства за реновиране на материалната база на Двореца на културата и спорта, тъй като тя не отговаря на изискванията на съвременния спорт.
Вече са проведени предварителни разговори с кмета на Варна Кирил Йорданов и председателя на Общинския съвет Борислав Гуцанов. Първият е дал принципното си съгласие, а вторият засега размишлява по проекта.
“Подобен проект е реализиран в Израел. Там го видях. Така тръгна местният баскетболен клуб Макаби. Мисля, че този дългосрочен проект е вариант за решение на проблемите на баскетбола и другите спортове, които, освен че ще получат средства, ще могат да разполагат и с база, която ще бъде и реновирана. Ако проектът стане факт, вярвам, че БК "Евроинс Черно море" ще играе постоянно на европейска сцена и тук във Варна ще идват големи отбори”, коментира на пресконференция днес Асен Христов.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=412508

*****
Поредната уникална глупост във Варна.
Ще харижат 50 процента от ДКС с/у само 35 мил. лева.
Съмнявам се да мине подобна глупост пред месният парламент.

Помпят бюджета на Варна с 26 милиона лева

С 26 млн. лв. ще бъде увеличен бюджетът на Варна, който предстои да бъде гласуван на утрешното седемнадесето общинско заседание, съобщи председателят на местния парламент Борислав Гуцанов. Парите ще бъдат осигурени от държавата и така общинската хазна ще наброява 226 млн. лв.

Гуцанов призна, че Варна не може да реши финансовите си проблеми, въпреки че бюджетът е колкото миналата година. За да се запълват дупки в него ще се разчита на продажба на общински жилища, тъй като изпълнението на приходната част от реализиране на общински имоти е твърде слабо. Общината ще разчита и на проекти с европейско финансиране.

..:)

^^
Интересно ще е да се види каква ще е разходната част на бюджета и по специално "нашата специалност" инфраструктурните обекти. Какво е предвидено за 2010г.

ББ излезе сериозен, обеща да даде пари и го направи!:applause:
Станищев даде 10млн, в същото време взе 11млн. от ТИМ.

Актуализираха бюджета на Варна на 228 млн. лв.

След повторно гласуване на ОбС актуализираха бюджета на Община Варна считано от 1 октомври т.г. в размер 228 млн. лв. Първоначално предложението не бе прието, но след оспорване на шефа на финансовата комисия Янко Станев актуализацията стана факт с 32 "за", 1 "против" и 13 "въздържал се".

Станев обясни, че увеличението на приходната част се дължи на държавна помощ. Общо 36 млн. лв. е взела администрацията от проекти. До края на годината се очакват още 28 проекта за 6,18 млн. лв.

В дневния ред размерът на актуализацията беше точно 227,7 млн. лв. но съветниците вдигнаха рамката с още 300 000 лв., които ще бъдат насочени към функция транспорт.
,,

Феодалите от ТИМ правели мнооого интересни конкурси :)

Конкурс или кон за кокошка

Алея Първа

Чували ли сте за конкурс, в който авторските права на участниците не са защитени. Аз не бях чувала… досега.

Става въпрос за конкурс за крайбрежната алея на Варна, станала скандално известна с продажбата на 118дка от Морската градина (държавна земя) на частни лица. Имаше репортажи и по националните медии, но както обикновено всяко чудо за три дни. Всъщност проект вече има – „Проект Алея Първа”, който предвижда строителството на заведения, хотели и казина и превръщането на зоната край плажовете на Варна в „Малкия Лас Вегас”.

След бурното неодобрение от страна на обществеността и на няколко неправителствени организации (имаше и подписка срещу проекта), новите собственици на земята решиха да хвърлят малко прах в очите на хората като обявят, че все още нищо конкретно не е решено и тепърва ще има конкурс. Та ето какъв чудесен конкурс ни спретнаха нашите варненски феодали…

Цитати от Обявлението за провеждане на открит конкурс за „Обемно градоустройствено решение на „Алея Първа” гр.Варна” (това е официалното название):
- „Наградените конкурсни проекти стават собственост на Възложителя”
- „Независимо дали е сключен договор за изработване на проект, Възложителят придобива правото да използва наградените проекти без разрешение на авторите им”
- „Възложителят си запазва правото да сключва договори и с други участници”
- „Целта е постигане на максимално възможно РЗП”

Ако сте пропуснали да си купите конкурсната документация (срокът беше до 15 септември), може изобщо да не съжалявате.

Чудя се само за кое да се възмущавам най-много: за наглата продажба на държавна земя точно преди края на мандата на предишното правителство; за приетия ПУП за крайбрежната алея, който предвижда строежа на големи хотели и казина и е в разрез със Закона за Черноморското крайбрежие или за безобразния „конкурс”, който е поредната подигравка с архитектите и с обществения интерес.

След месец конкурсът трябва да приключи. Дано предположенията ми да бъдат опровергани…

И още за "Алея Първа" ...

Борба с корупцията дрън-дрън

Бях замислил малко по-друга публикация за днес, но нещо по-актуално ще измести темата за по-нататък (отново). Днес ще ви занимавам с “Алея Първа”. Проблемът с въпросната алея съществува не от скоро и може би повечето от вас, ако не са наясно, поне са чували за нея. Всъщност, аз почти бях забравил за този казус, но преди ден-два попаднах на една статия в ProvoCAD, която ме разчопли наново и у мен назря раздразнение. Но - едно по едно.


Кои са ТИМ

TIM Build определят себе си като обединение от фирми, занимаващо се с проектиране, изпълнение и управление на недвижими имоти. Всъщност, не знам дали ще е правилно да се каже, че ТИМ са “варненска групировка” или по-скоро че ТИМ е “групировка, притежаваща Варна”. Както и Златни Пясъсци, имат интереси и в София (къде ли нямат). Вездесъщи са, всички ги гледат със страхопочитание, а освен това правят и не лоша архитектура. Което е разбираемо, все пак където има големи пари, почти винаги има и качествена продукция.

С какво пробуди общественото недоволство ТИМ

На прага на новото правителство тимаджиите успяват да закупят 117 дка земя от варненската морска градина на безумната цена от 50 Евро на квадрат. Сделката се извършва на базата на данъчна оценка, без търгове, шушумушком под масата. Ясно защо им е притрябвала Алея Първа - няма да обяснявам, че там едва ли ще се посадят дръвчета, ще се прокарат пътечки и ще се изградят едноетажни дизайнерски заведения. Не - идеята беше да се създаде “българският Лас Вегас”. Звучи доста селско, но слава Богу, тази идея май отпадна или поне вече не се казва така. Със сигурност, обаче, инвеститорът ще си гони интересите докрай (даже бих казал, че вече ги е хванал здраво) и ще изцеди възможностите на алеята до последната сотинка. Естествено, не бива всичко да се стоварва накуп върху варненци, че току-виж излязли на протест, а това е лошо. Нещото, което плаши групировка, към която всеки поотделно гледа с респект, е масово недоволство по улиците. Тогава законът ще-не ще се задейства и всичко замръзва. Никой инвеститор не желае това и ето защо

се обявява отворен конкурс.

Честно казано, бая се колебаех дали поне да не закупя проектната документация, но така и не се реших. Твърде умерзително щеше да бъде да взема участие в целия този фарс. И точно тази статия на колегите от Провокад ме убеди, че съвсем не съм сбъркал. От нея разбрах, че условията по конкурса били лишавали всички участници от права върху проектите, както и че независимо кой какво спечели, реално организаторите могат да си подписват договори с външни фирми и изобщо да правят каквото си пожелаят. По-плосък начин за замазване на очи не бях чувал. За съжаление работи. Особено когато конкурсът е проведен под патронажа на КАБ и САБ - те са в журито. Просто всички са едно голямо задружно семейство.

Какво трябваше да се случи

Това е една от многото сделки в нашата любима татковина, за която всички знаят, че е незаконна, но точно този, който трябва, казва че е законна. Знаете мотото на новото правителство (освен “справяне с кризата”) - премахване на корупцията. Да, колкото и смешно или тривиално да звучи. И сме свидетели на преразглеждане на стари сделки, заменки и т.н. от времето на Тройната коалиция, които впоследствие биват определяни като незаконни. Всичко, което трябва да се направи в случая е конкретната сделка да бъде преразгледана, обявена за незаконна и съответно анулирана. Да, ама не. Никой няма да направи нещо, което не му изнася. Дотогава, докато не се вдига много шум. И това ли е всичко? Така ли трябва да бъде? Трябва ли да се правят сделки в ущърб на обществения интерес, не може ли да се прави пак същата хубава архитектура с многото пари, но по начин, който да удовлетворява не само интересите на инвеститора?

брей ... те тимаджиите били вече и архитекти -> http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=183256

Ами това са:

http://www.timbuild.com/

Сам можеш да прецениш.

http://www.trud.bg/Images/Cache/Image_183257_3.jpg
На снимката М.М. (нещо като варненския Б.Б.) защитава дипломна работа във ВСУ! Историята ще запомни тези кадри!

И к'во от това, че ММ е придобил някаква образователна степен? Не е първи, няма да е и последен...

Пък относно Алея Първа - условията на конкурса са ясни. Който не му изнася не участва и точка... Ама нали все трябва да се вдига пушилка...

Като се появи някой по-добър от ТИМ, ще ги изтласка, но за момента явно не се е появил... И не си мислете, че това явление е присъщо само за България. То си върви ръка за ръка с капитализма. Така, че и да се зъбите, полза няма.

^^

:applause:

Exactly what I have been saying. Every emerging economy has its share of shady businessmen that have eventually turned legit and started to slowly contribute to society in the long run.

^^ Има обаче неща, които са необратими ... Нищо "морско" няма в градина, оградена с хотели и луксозни жилищни сгради, без гледка към морето и полъх от морето. В най-добрия случай - ще има градска градина, макар феодалните нрави във Варна да поставят под съмение и тази градска идентичност... По същия начин и национален парк Пирин няма да е никога повече такъв, след като Банско расте по-бързо и от Лас Вегас и на никой там не му пука, че ЮНЕСКО иска включването на нови територии в района като обект на Световното наследство ... Накрая от примирение и конформизъм ще строим ски писти край Варна и изкуствени плажове под Вихрен сигурно...:nuts: Абе нека да залеем дружно всичко със бетон направо!

Промяна на предназначението на парк в частна собственост?!?… Нямам думи. Абе дайте да продадем Парламента? Сигурно е държавна публична собственост.

Относно условията в конкурса съм приятно изненадан, че не само, че въобще не е под "патронажа" на КАБ, ами дори има започната процедура по изготвяне на официално становище по въпроса. Камарата е призовала колегията на архитектите в България да не участва в този конкурс. Уви, сезирането на Прокуратурата е най-многото, което те могат да направят като директна инициатива - за начина на закупуването на земята, цената й и т.н. Всички са наясно с тази далавера и дано се вземат мерки за адекватна реакция.

^^ Както се казва колелото се върти и все някога идва видовден! В момента тим са със властта, но все някога ще дойде власт която ще започне да разследва и техните сделки! Колкото по-скоро, толкова по-добре, но рано или късно това ще стане. За 20г. преход у нас няма бизнесмен, организация или друга структура която под един или друг вид да не си го е отнесла. Пожелавам това и на 3 буквените:)

Промяна на предназначението на парк в частна собственост?!?… Нямам думи. Абе дайте да продадем Парламента? Сигурно е държавна публична собственост.

Само дето не паркът е продаден, а храсталаците и мочурищата между дамбата и ската на Морската градина...

Против съм разширяването и изсичането на гори както това става в Банско и както в една по-стара версия на варненския ОУП беше предложено да минава магистрала през природен парк Златни Пясъци, но в случая иде реч за некултивирана територия, която е почти в центъра на града ... и не е част от парка ... При това височината на сградите няма да е по-висока от самия скат.

Варна може да остане без мобилни комуникации, плашат оператори
21 октомври 2009 13:03 / обновена в 13:19 | Дарик Варна | 4 Коментирай


Според тази снимка, разпространена от мобилните оператори, във Варна няма да остане място за антени

Съществува реална възможност голяма част от Варна да остане без мобилни комуникации след решението на Общинския съвет на града за премахване на базовите станции за мобилна комуникация в отстояние на по-малко от 300 метра от учебни и лечебни заведения, читалища и библиотеки, детски гради, ясли и детски площадки. Това смятат трите мобилни оператора в България.

Според тях изпълнението на решението ще направи невъзможна работата на мобилните мрежи в голяма част от града, за което мобилните оператори са информирали кмета на града и членовете на Общинския съвет в началото на месеца. Спирането на мобилните комуникации би довело до непредсказуеми финансови загуби за граждани, фирми и обществени институции, включително общински, ще направи недостъпни телефоните за спешни случаи, включително номер 112 през мобилните мрежи, ще възпрепятства работата на органите на полицията, пожарната и „Гражданска защита” в града и ще наруши ежедневието на стотици хиляди граждани и посетители на Варна, се казва в единно становище на операторите.

Въвеждането на мерките, предвидени в решението, ще доведе и до значителни усложнения във връзка със задълженията на операторите, произтичащи от условията в техните лицензии, тъй като компаниите няма да могат да изпълняват задълженията си към потребителите. Мобилните оператори са готови да окажат пълно съдействие на Община Варна, на регулаторните и контролните органи, за да може с общи усилия да бъдат спестени затрудненията, неудобствата и недоволството на жителите и гостите на Варна. Освен това операторите си запазват правото да защитят интересите на своите клиенти и своите акционери със всички предвидени от закона средства.

Базовите станции и други съоръжения на мобилните оператори в цялата страна се монтират и ескплоатират при строго спазване на съответните правила, не застрашават здравето на гражданите и са под постоянния контрол на упълномощените държавни институции, твърдят от Мобилтел.

С цел да бъдат разсеяни притесненията сред обществото Мобилтел, GLOBUL и VIVACOM са разработили обща Комуникационна стратегия за информиране на обществото за безопасността на съоръженията, принципите на работа на мобилните мрежи, действащите нормативи в тази област в България и най-добрите европейски и световни практики. Документът следва препоръката на премиера Бойко Борисов за конкретни мерки за информиране на обществото по темата.

За изпълнение на целите в стратегията трите оператора ще инвестират първоначално 200 000 лева. Тя включва мащабна разяснителна кампания, която ще бъде организирана в партньорство с държавните институции и ще продължи до края на 2011 година. Документът предвижда публични контролни замервания на електромагнитни излъчвания на произволно избрани антени в близост до жилищни сгради, детски градини, болници и училища в разлни градове, сред които и Варна.

На 17-тото си заседание варненските общински съветници решиха да се извърши проверка на излъчватели на електроматнитни полета в срок от три месеца.

До 30 дни от приемане на решението мобилните телефонни оператори трябва да представят схема с монтираните излъчватели на енергия, разположени на територията на Община Варна, както и техническите им данни. Трябва да бъдат определени и защитни зони, в които поставянето на излъчватели да бъде забранено, решиха още общинарите.


http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=419876

Май в центъра ще опъваме кабелите и всеки с една розетка в джоба и стационарен телефон в раницата.

НСБ ще строи нов хотел на "Спортпалас"

Четириетажната сграда на спортната тренировъчна база "Спорпалас" край Варна ще бъде съборена, а на нейно място ще се строи нова, съобщи изпълнителният директор на "Национална спортна база" ЕАД Петър Божилов на пресконферениця.

Спортната базата "Спортпалас" е една от 23-те в капитала на НСБ, на което новото ръководство направи проверка.

В момента на този обект са спрени ремонтните дейности със заповед на Божилов. Два месеца преди края на мандата на предишното правителство "Главболгарстрой" спечели конкурс за ремонт на западналата база за 10.5 милиона лева. Там се обновяват тренировъчните игрища по футбол, волейбол, баскетбол, 25-метровия басейн и се прави реновация на хотелската част.

Сега ръководството на НСБ иска хотелът да бъде бутнат и ще се строи нов на два етажа, с два пъти по-голяма леглова база. "Изчислихме, че ще е по-изгодно да се построи нова сграда, отколкото да ремонтираме старата. Стаите сега са много малки и в тях не могат да се сложат легла, подходящи за състезатели по волейбол и баскетбол", каза Божилов.

Според него пистата за лека атлетика е с по-малки размери - 333 метра вместо стандартните 400. Футболният терен бил с минималния размер по правилата на УЕФА. "Кортовете също не отговорят на условията за определено разстояние между тях и от основната линия до края на оградата", добави той.

Специалисти от федерацията по лека атлетика коментираха за "Дневник", че за тренировъчен процес не е необходимо пистата да е със стандартни размери. Божилов смята, че е икономически обосновано тази база за се ползва за състезания, а не само за тренировки. Такива били нуждите и на община Варна, откъдето са дадени уверения, че може да бъде запълнена от местни спортисти.

"Кметът Кирил Йорданов ни увери, че ще помага и дори ще ни дадат допълнително общински терени, за да може да разширим стадиона и той да стане с 8 коридора по 400 м. Сега има четири коридора, като първият е дълъг 333 метра", добави Божилов.

Ако това се направи, на стадиона ще могат да се провеждат официални състезания и мачове след лицензиране. Таксата за лиценз е около 10 000 евро.

Петър Божилов е направил разчета за новата сграда на 300 евро квадратния метър. Застроената площ ще е 1.5 декара. Предвидено е хотелът да бъде с 50 стаи и 100 легла и да получи звезди за качество. Строежът ще се извършва от ГБС, която до момента е извършила грубо строителство на залите без да е поставяна нова настилка, басейнът е изтърбушен и подготвен за ремонт, както и 25-те стаи в хотела.

Компанията вече е получила авансово плащане от 3.7 млн. лв., което означава, че за целта в касата на НСБ има още 7 млн. лева.

Парите за ремонта дойдоха от продажбата на половината част от зала "Универсиада". По тази сделка дружеството получи 9 млн. лв., които заедно с още 2 млн. лв. собствени приходи, вложи в ремонти на други бази, включително и залата по спортна гимнастика "Раковски".

...........

Цялата статия:http://www.dnevnik.bg/sport/2009/10/21/803006_nsb_shte_stroi_nov_hotel_na_sportpalas/

ТИМ билдинг

http://www.capital.bg/shimg/zx350_804115.jpg

Вицът, че на изток България граничи с ТИМ, беше измислен отдавна, преди икономическата група да купи т.нар. Алея първа - близо 4 километра дълга ивица между централния плаж и известната Морска градина във Варна.

ТИМ е нещо като ученически прякор на групата, произлязъл от името на първата охранителна фирма, около която през годините се скупчват нови и нови свързани компании. В края на миналата година стойността на активите, които те контролират само с публичните си дружества, надхвърлят 5 млрд. лева.

Във Варна ТИМ е като Карабас Барабас - групата притежава притежава фабрики, магазини, заведения, вестник, телевизия. Нейни дъщерни фирми държат на концесия четирите плажа в града. Неин е футболният отбор "Черно море". Централна кооперативна банка, част от групата, обслужва община Варна, общинското имущество е застраховано в "Армеец" - също част от групата. Кметът е избран с подкрепата на ТИМ. В общинския съвет групата на "Нашия град" - приемана за партията на ТИМ, е важен балансьор между управляващата БСП и ГЕРБ.

При всичко казано дотук едва ли е било изненада за варненци, че точно преди изборите "Холдинг Варна" (бивш приватизационен фонд, сега част от групата) е купил от държавата "Алея Първа". Няколко местни граждански организации дори отправиха искане за разваляне на сделката, предизвикаха прокуратурата да я провери и опитаха да направят протест.

Защо?

Въпреки че част от недоволните организации са с екологични платформи, това, което те атакуват, е самата продажба на земята под Морската градина и начина, по който тя се е случила, а не проекта за преустройство на зоната. Недоволството може да бъде сведено до няколко аргумента.

Първо, че продадената земя според протестиращите е неделима част от крайбрежната ивица, и ако това е така, според конституцията би трябвало да е изключителна държавна собственост. Юристите на областната управа, изготвили продажбата, обаче се позовават на тълкувателно решение на Конституционния съд от 1996 г. Според него изключителна държавна собственост е само плажната ивица, твърди новият областен управител Данчо Симеонов.

Вторият аргумент на спорещите организации е по-скоро свързан с "философския въпрос" в кои проекти държавата да допуска частни инвестиции. "Това е лятното стъргало на Варна и през лятото е най-посещаваното място от варненци и гостите на града. Все едно някой да купи жълтите павета на София и да каже, че ще направи нещо за гражданите на София", казва Тодор Тодоров от сдружение "Зелена Варна".

На въпросното стъргало - около 50 метра широка ивица, простираща се между "Рибарския плаж" на юг и местността Бункерите на север, и сега има заведения. Най-известното от тях е "Рапонги" и е на ТИМ - луксозен комплекс, който включва летен бар и ресторант (като говорят за мястото, варненци не пропускат да споменат и горичката от петдесетина изкуствени палми, които бяха подредени на плажа пред него). Там се проведе и интервюто ни с тримата изпълнителни директори на "Холдинг Варна". Според обясненията им част от заведенията ще бъдат разрушени, защото идеята на проекта "Алея първа" е целият комплекс да бъде изграден в общ стил. Техен аргумент в подкрепа на проекта е, че алеята в момента е занемарена и се нуждае от инвестиции. Същото споделят и мнозина варненци, но гласовете в полза на това земята да остане държавна и инвестициите да се направят с публични средства са силни.

"Ако се разработи от общината, тя може до такава степен да пълни бюджета на общината, че местните данъци и такси да паднат чувствително. А в същото време тази територия се продава на частен инвеститор. Вместо да се възползва обществото от нея, се възползва частен инвеститор. Ето тук е големият обществен интерес", казва Кръстьо Кръстев, председател на "Зелена Варна" - една от протестиращите организации. Такава теза има място под слънцето, но доколкото в редакцията на "Капитал" вярваме повече в рационалността на частното предприемачество, по-важният въпрос според нас е третият, който гражданските организации повдигат - даден ли е равен достъп на инвеститорите и справедлива ли е цената, на която държавата се е разделила с парцелите до Морската градина.

http://www.capital.bg/show.php?storyid=804114&sp=0#storystart
http://www.capital.bg/show.php?storyid=804114&sp=1#storystart
http://www.capital.bg/show.php?storyid=804114&sp=2#storystart

^^ :rofl: Общината пари няма за един бул. Трети Март сигурно повече от десетилетие... Тоя с предложението общината да инвестира въобще не е в час... Сигурно се изказва от позицията на не-финансист на община Варна.

Добре къде отива бюджета от 300млн годишно?
И защо не може да се кандидатства по програмите на ЕС?

Добре къде отива бюджета от 300млн годишно?
И защо не може да се кандидатства по програмите на ЕС?
Бюджета не е 300 а малко над 200 милиона. А това дали може да се кандидатсва по европрограми е риторичен въпрос. Друг въпрос е обаче, че общината не си прави труда да се възползва от неограничените (за нашия стандарт) финансови ресурси на ЕС. Което направо ме учудва!

Някой случайно да знае какво изгоря в кметството на район Приморски?

Presentation for Varna's beachfront alley ("Aleya parva") starts at 02.11.09.

Утре започват презентациите на проектите за "Алея Първа"

http://www.moreto.net/include/alea1-470-1.jpg

18 проектантски екипа и архитектурни бюра участват със свои разработки в открития конкурс за проекта „Алея Първа”, съобщават от „ Холдинг Варна” АД. В продължение на една седмица от 2 до 6 ноември те ще направят своите презентации пред жури, съставено от 12 архитекти и инженери. Проектите ще бъдат оценявани по строителна себестойност, технически параметри и архитектурно-художествен образ.

Победителят в конкурса ще бъде обявен на 12 ноември. Той ще получи 20 000 лв. награда и ще бъде поканен за сключване на договор за проектиране. Класираните на второ и трето място разработки ще получат съответно по 10 000 и 5 000 лв. От „ Холдинг Варна” АД съобщават още, че могат да сключват договори и с други участници, които са предложили решения, отговарящи на целта на конкурса.

Екипите и бюрата, които ще представят своите разработки, са Студио 99 ЕООД, арх. Лилия Петрова, Архис Проект ООД, арх. Силвио де Понте Конти, Фрибул ЕООД, Никонсулт ЕООД - Владислав Николов, Акант ДЗЗД – Владимир Рачев, Дизарх ООД, Интегра Консулт Проект, Проин Плюс АД, Амфион ЕООД, Павел Янчев, Скица ЕООД, Стефан Добрев - Архитектура и дизайн ЕООД, Сектор Арх ЕООД, Божидар Абаджиев, Студио А4 ЕООД и АБЛ Консулт (Аса Холд ООД и сдружение от предприятия).

Председател на журито е зам. кмет на Община Варна арх. Венелин Жечев. Другите оценяващи са главният архитект на Община Варна Петър Йорданов, главният архитект на Столична община Петър Диков, архитектите Георги Минчев – проектант на подробния устройствен план на Приморски парк, Димитър Стефанов – председател на САБ–Варна, Атанас Ковачев – декан на Факултет „Екология и ландшафтна архитектура” към Лесотехнически университет–София, проф. Иван Никифоров – ръководител на екипа, изготвящ проекта за нов общ устройствен план на Община Варна, Марин Митев – представител на „Холдинг Варна” АД, френският урбанист Фредерик Кутон, инженерите Александър Витанов и Людмил Икономов, както и председателят на Обединено гражданско сдружение Игнат Раденков.

http://www.moreto.net/novini.php?n=63877

Аз мисля, че оптималният вариант е да се запази главният вход, който е по-забележителен като архитектура, а в останалата част да се отвори към морето. Правя уточнението, че традиционно имам крайно мнение в полза на архитектурното наследство.

Входа на северния плаж е по-хубав!
Иначе всички можете да пиете по една студена вода, централени плаж остава в ръцете на МРРБ.:bash:

http://www.retrobulgaria.com/varna/vn219.jpg

Входа на северния плаж е по-хубав!
Иначе всички можете да пиете по една студена вода, централени плаж остава в ръцете на МРРБ.:bash:

http://www.retrobulgaria.com/varna/vn219.jpg


имах предвид и двата входа :)

Еми добре е изглеждало. Само едни хубави масички на покрива на ниската постройка и сме готови.

Правят втори мост до Аспаруховия

Съветниците от транспортната комисия към местния парламент възложиха на кмета Кирил Йорданов да бъде обявена процедура за предварително проучване по изграждането на втори мост до съществуващия Аспарухов мост.
Решението бе гласувано след предложение на председателя на Общинския съвет Борислав Гуцанов в рамките на дебатите относно актуализацията на Общинския план за развитие 2007-2013 г., съобщи chernomore.bg. Според шефа на ОбС острата необходимост от алтернатива на Аспаруховия мост изисква смел и дори по-ексцентричен подход, какъвто досега не е прилаган у нас. По думите му това допуска даже да се търси възможност новото съоръжение да бъде отдадено на концесия. Той бе категоричен, че инфраструктурата е от изключителна важност за града, особено след като вече бе подписано споразумението с американско-японската компания за начало на проектните работи по новия контейнерен терминал. Наред с пристанището на първо място по значение за общината поставям изграждането на околовръстния ринг на Варна.
Този път, който трябва да мине зад летището и да обиколи целия град с отклонения към кварталите, Златни пясъци и Св. св. Константин и Елена, е от първостепенна важност, коментира Гуцанов. Същото значение той придаде и на изграждането на нов мост, който да е част от автомагистрала "Черно море". Това трябва да бъде връзка между Истанбул, Бургас, Варна и Констанца. Не е без значение дали този мост и тази магистрала ще минат близо до града - около Казашко, или ще са на 50 км извън Варна, заяви шефът на местния парламент. Според него общината има интерес мостът на Казашко да е съчетан с магистрала "Черно море" и да е максимално близо до града. Ако се забави този проект или правителството реши, че аутобанът няма да минава толкова близо до Варна, което би било груба и стратегическа грешка за страната, тогава трябва да мислим как да направим успореден на Аспаруховия мост. Това може да стане чрез еврофондове, публично-частно партньорство или дори концесия, но какви са юридическите аргументи за подобни проекти и какви средства ще са нужни, ще покаже предложеното проучване. То трябва да даде насоки включително и за най-подходящото място за нов мост.
http://varna.dir.bg/2009/11/05/news5331164.html

http://varna.dir.bg/2009/11/05/news5331164.html

На тая новина само мога да се изсмея...

^^ Не виждам за какво. На обаче ми е малко объркано за какво говори Гуцанов? Мост успоредно на Аспаруховия аз разбирам непосредствено до него. А не този който би трябвало да се направи до Казашко. Та за какво точно говори той не разбрах :ohno:

^^ Защото тоя мост в близките 50 години няма да го бъде. А Гуцанов говори някакви научни фантастики , като се има предвид, че и без да сме във финансова криза е ужасно трудно да се реализира проект с подобен мащаб у нас. :nuts:

^^ Точно пък инфраструктурните проекти имат почва по време на криза, или поне така казват разбирачите...

От къде пък ще извади Варна 1 млрд. лева за мост дълъг над 2 може би 3 км?
А за държавата да помогне да да.
От ЕС също не вярвам.

^^ А би трябвало!!!:bash::bash::bash:

За мен това са местата където трябва да има мостове.

http://img36.imageshack.us/img36/9351/galata.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/3261/kazashko.jpg

За мен това са местата където трябва да има мостове.

http://img36.imageshack.us/img36/9351/galata.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/3261/kazashko.jpg

От Казашко до магистрала Черно Море ще има мост, той е в плана на града за следващите 40 години, но невиждам какъв е смисълът в моста към Галата, там вече има Асларухов, който се справя с обслужването на района.

Бързо се развива града, а?
40 години? Тц-тц.

Мен ме интересува какво се прави сега за да можем да живеем по-добре, а не евентуално като умра децата да го ползват.

За мен това са местата където трябва да има мостове.

http://img36.imageshack.us/img36/9351/galata.jpg


^^
А в открито море мост не искаш ли :lol:???

Всъщност мостът ще е под наклон, единият му край ще е на върха на баира на Галата, докато другия на Митница Варна :nuts:. Можем да го наречем "Гръцка махала-Галата Бридж", някакси по европейски звучи.

Gypsy Gate не звучи ли по-яко :lol:

Архитектът проектирал Фестивалния център има една несбъдната мечта за проект на въжен мост свързващ варненският плаж с Галата.


Въжен мост от Галата до централния плаж

Арх. Косьо Христов мечтае да построи уникален въжен мост, който да свърже варненския плаж с кв. Галата. Съоръжението в най-високата си част трябва да е високо 40-50 м, за да могат да минават корабите под него.
Мостът трябва да стъпи при централните морски бани, да е много широк, с подземни паркинги. Върху него може да има големи атракциони за гостите и жителите на Варна.
В подножието може да се направи подземно пищно заведение за 3000 - 4000 души в стила на "Мулен Руж", "Фоли Бержер" и "Максим" в Париж. На отсрещната страна ще бъде другият "крак" на моста.
Архитектът не изключва южните ни курорти да бъдат свързани с Варна с метро, което ще излиза на открито по фантастичния мост Галата - Варна. Заради свлачищните терени метрото трябва да бъде на колони, смята архитектът. Така до Слънчев бряг ще се стига за минути.
Тази връзка ще стане факт един ден, убеден е арх. Косьо Христов, който се възмущава от чалгакръчмите по плажната ивица.
Целият фееричен мост ще прилича на чайка с вдигнато нагоре крило, а към варненския брягто ще е отпуснато, продължава да мечтае неуморният архитект на фестивалния и конгресен център.
в. Труд – Варна – стр. 5

За мен това са местата където трябва да има мостове.

http://img36.imageshack.us/img36/9351/galata.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/3261/kazashko.jpg

Този мост над Галата е наистина малко безмислен, но би бил уникално красив ако се направи по подобие на този край Сан Франсиско... ехх мечти :))

Не смятам, че би бил излишен ако се направи както трябва.
1. След изместването на пристанището тази зона ще стане доста посещавана от хората.
2. Нали уж тенденцията е да се разширява града на юг. А виждате колко не застроена площ има между Аспарухово и Галата.
Да не говорим колко красива би станала зоната на пристанището с един хубав висящ мост като тези в Китай и Хонг Конг.
Ако найстина ще се заселва юга един мост не би бил достатъчен за 300 - 400к човека.

Няма начин да развиваме териториите на юг от Галата и да нямаме връзка източно от Аспаруховия. В транспортната схема на града по новия ОУП мисля че има предвидено да има връзка под пристанище Варна Изток до Аспарухово. Мисля, че това не би било лошо решение. Естесвено моста е доста по атрактивен, но и един тунел с готови сегменти би бил добро решение!

Архитектът не изключва южните ни курорти да бъдат свързани с Варна с метро, което ще излиза на открито по фантастичния мост Галата - Варна. Заради свлачищните терени метрото трябва да бъде на колони, смята архитектът. Така до Слънчев бряг ще се стига за минути.

Аз предлагам да се продължи метрото до Истанбул...и да е на колони под земята.

Метро ще има от Констанца до Инстанбул.
И в стила на бат Бойко:
2060-та лятото, не август, а още юни ще си ходите с метрото на пазар в Инстанбул, ще направим южната дъга, северната дъга, ей сега съм отпуснал пари за естакади.

Метро ще има от Констанца до Инстанбул.
И в стила на бат Бойко:
2060-та лятото, не август, а още юни ще си ходите с метрото на пазар в Инстанбул, ще направим южната дъга, северната дъга, ей сега съм отпуснал пари за естакади.

Това звучи точно като шапката на Little Britain, където се казва "Британия, Британия, Британия, земя на технологични постижения. Ни имаме течаща вода повече от десет години, подземен тунел, който води до Пету и ние сме изобретили котката. Нито едно от тези постижения нямаше да е възможно без жителите на Британия."
Източник: http://www.youtube.com/watch?v=W1bSoskXWnk

Ако заменим Британия с България и котка с куче, може да се получи доста истинско. :cool:

Свлачището в Морската - 60 метра дълго, 5 дълбоко
http://moreto.net/im/6058.m250.jpg
Свлачището, което се активира в Морската градина, обхваща район около 60 метра, а дълбочината му е около 5 метра. Това стана ясно след заседание на комисията, която извърши оглед на място, съобщи за Дарик шефът на областната Гражданска защита инж.Владимир Иванов.

Пропаднала е земна маса южно от Карин дом, над Алея Първа. Няма пострадали хора, не са нанесени и материални щети. Намаляла е обаче площта на Морската градина, посочи инж.Иванов.

Районът е бил обезопасен с ленти от Гражданска защита. По-късно от Общината са монтирали плътна ограда за безопасност на преминаващите.

Причината за активиране на свлачището предстои да бъде установена. Назначената от областния управител комисия по случая се събира за ново заседание утре в 9,15 часа.

„В община Варна със загриженост наблюдаваме свлачищния процес в Морската градина. От самото начало общинските специалисти предприемат всички мерки за обезопасяване и обозначаване на територията", съобщиха от Общината.

„Ще продължим да правим всичко възможно, за да запазим човешкия живот и държавната собственост. Следващата стъпка е да сезираме правителството на Република България за крайно наложителните мащабни мерки за последователна борба със свлачищните процеси, характерни за града и региона", се посочва в съобщението.

Не виждам какво повече, трябва да се дискутира за Алея 1!:bash:

И аз не виждам.
ТИМ си купиха свлачище, да се оправят сами.

http://www.ivarna.tv/play.php?get=223

Господата дори не знаят частна ли е земята или не :ohno:.

Заснетите кадри показват истината!:ohno:

Аз к'во казах преди време...

ТИМ са наели екип къртици да подкопае ската и да предизвикат свлачището, че да се обърне общественото мнение в тяхна полза.

Капитане, защо така ни издаваш? Ако знаеш к'во копане падна, чак кървава пот ми изби на челото... ;)

Наистина е странно...

Aма тва с къртиците... :lol: не ми се вярва много

Не връчиха първа награда в конкурса за проекти на "Алея Първа"

http://moreto.net/im/11975.m400.jpg

В открития конкурс за архитектурен проект на „Алея Първа” не бе присъдена първа награда. С така нареченото „завишено второ място” беше отличена разработката на арх. Стефан Добрев - Архитектура и дизайн ЕООД. Премията за този проект е на стойност 15 000 лева. На второ място, с премия от 10 000 лева, се нарежда „Акант ДЗЗД” – Владимир Рачев. Журито присъди и две трети награди, премирани с по 5 000 лева, за арх. Лилия Петрова и „Дизарх” ООД.

При обявяване на наградите от конкурса изпълнителният директор на „Холдинг Варна” Ивелина Кънчева-Шабан съобщи, че на базата на одобрените проекти ще бъде разработена цялостна концепция за „Алея Първа”. Тя ще бъде разделена на зони, които ще бъдат проектирани от отличилите се в конкурса. Възможно е холдингът да закупи добри идеи и от останалите разработки. Всяка идея, харесана от инвеститора, ще струва 2 000 лева.

Причината да не бъде присъдена голямата награда е, че нито един от проектите не отговаря на изискванията на 100%. „Искам да убедя инвеститора, че това, което е предложено, е класа повече от досегашния проект”. Така коментира състезаващите се проекти арх. Георги Минчев, автор на подробния устройствен план на Приморски парк.

Отличеният с втора завишена премия арх. Стефан Добрев е софиянец, който от 18 години работи и извън страната. Името му нашумя тази година след спечелването на конкурса за проект на пристанище Танжер. В проекта, предложен от него, се предвиждат само 0,5% застрояване на „Алея Първа”. В разработката му са заложени 1400 паркоместа, 450 от тях са надземни с много озеленяване, както и пълно укрепване на свлачището.

Проектът на арх. Добрев е изключително близък до парковата среда, коментират специалисти. Предвидени са и 7 подхода за пешеходци и велосипедисти от парка към алеята, като някои от тях ще бъдат с мост и асансьор. Строителството според проекта е ниско – 1-2 етажа, а най-високата предвидена сграда е 8-етажна. Тя ще се използва като конгресен център. В проекта правят впечатление и 12 площада, всеки от тях с размери 33Х33 метра. Върху тях ще има изградени тенти тип платноходни платна.

Председател на журито беше зам.-кметът на Варна арх. Венелин Жечев. Другите оценяващи са главният архитект на общината Петър Йорданов, главният архитект на Столична община Петър Диков, архитектите Георги Минчев – проектант на подробния устройствен план на Приморски парк, Димитър Стефанов – председател на САБ–Варна, Атанас Ковачев – декан на Факултет „Екология и ландшафтна архитектура” към Лесотехнически университет–София, проф. Иван Никифоров – ръководител на екипа, изготвящ проекта за нов общ устройствен план на Община Варна, Марин Митев – представител на „Холдинг Варна” АД, френският урбанист Фредерик Кутон, инженерите Александър Витанов и Людмил Икономов, както и председателят на Обединено гражданско сдружение Игнат Раденков.
,,

хааахахах, Марин Митев оценяващ! Луда работа, човек..ха

Човечеца е дипломиран архитект. И то не къде да е ами във варненската Сорбона, известна още като ВСУ :nuts:

хахаха
смятай.

хааахахах, Марин Митев оценяващ! Луда работа, човек..ха

^^
Човекът с парите поръчва музиката.
Кой да е сред оценяващите??? ЧиЧо МюМюн от Максуда ли???

Гнусно


Група колеги от Варна са разпространили декларация срещу няколко активни граждани, които се опитват да направят управлението на Варна малко по-публично. Според информационния сайт “Черно море“, журналистите са Даниела Стойнова - кореспондент на БНР, Мила Едрева и Данаил Войков - кореспонденти на БТА, Юлия Колева - “Медийна компания”, Красимир Делчев - БГНЕС, Искра Сотирова - в. “24 часа”, Ана Павлова - “Днес+”, главният редактор на в. “Черно море” Хари Касабов и Елица Виденова - телевизия “Черно море”.

Цитат от декларацията: “Категорично заявяваме,че ще бойкотираме изявите на тези хора, въпреки че по принцип подкрепяме всички смислени прояви на гражданското общество. Такива организатори на неадекватни “активности” обаче маргинализират и обезсмислят истински стойностните и естествени протести, които са израз на смелост и непримиримост към всяка несправедливост. Не можем и да не си зададем въпроса кой издържа тези “защитници” на истината,които по цял ден обикалят институции и пресконференции, кой финансира провеждането на брифинги, митинги и граждански неподчинения?! Ние, журналистите във Варна държим на професионалното си име и няма да занимаваме обществото с дребнотемие и с проблеми, които нямат нищо общо с гражданското общество и с безкористните каузи!”

Подобни въпроси задаваха ченгетата по време на протестите преди 20 години. Познат стил.

Групата граждани водят дела срещу община Варна и Областния управител, за да направят публични Общия устройствен план на града и сделката с онези 118 дка от Морската градина.

Дано колегите да са били принудени от шефовете си да направят това. В противен случай, картината изглежда много гнусна - Журналисти публично се отказват от професията си. Вече не знам какво да отговарям, когато някой попита за професията ми.

^^ Последния закрепостен Варненец да закове ковчега отвътре ...

http://ivanbedrov.com/?p=1550

Новината е само по блоговете за сега.

Кой са "активните граждани, които се опитват да направят управлението на Варна малко по-публично"???

Кой издържа тези “защитници” на истината???

Кой ги "нави" журналята на подобни декларации.

^^
Лично познавам един от въпросните господа варненци - Николай Цветков.
Винаги съм се чудел от какво живее този човек, как въобще преживява след като не работи.
Той е на всякъде където има протести, участва в какви ли не организационни комитети.

Отностно Медиите с марка "ЧЕРНО МОРЕ" те са си на ТИМ. Така, че не се очудвайте на напомнянето за ("сделката с онези 118 дка от Морската градина") Алея първа.
Участието на останалите медии ми е по-интересно.

http://www.chernomore.bg/news.php?nid=52162

Една статия по темата - http://arhitektura.bg/blog/?p=4004

Ето единия от проектите за Алея Първа - http://pavel-yanchev.blogspot.com/2009/11/blog-post.html на арх. Павел Янчев

и обяснението му - защо се е включил:

Защо се включих? При положение, че не съм в БГ, не мога да се бъда нито част от протести, нито от подписки, единственото, което мога да направя е да лая от блога си. Това в случая имаше резултат 0,00. Другото, което избрах е да се събера в един екип с мексиканец и арменец, които са далеч от конюнктурните и лайняни истории около Алея първа и конкурса и да предадем един пожелателен проект. Екипът би предал този проект независимо кой е обявил конкурса - Холдинга или общината. Ще го публикувам скоро в блога си. Също така изпратиx молба до всички учстници, до които успях да се добера, да ми изпратят техните предложения, за да публикувам малко по малко и тях. Дотук само два офиса са се отзовали.

Колкото до борещите се - те за съжаление се движат бавно и събитията ги изпреварват. Вероятно, защото много от тях се борят в свободното си от работа време, което не е лесно. Много възможно е прокурорската проверка на сделката за продажба на земята да не доведе до отменяне на сделката. Ако това се случи, конкурсът вече ще е минал и борещите се няма да имат никакъв шанс да дадат своето предложение за Алея първа. Тъжно, но факт.

А браншовите организации, които се борят в работно време, също са доста закъснели. Срокът за закупуване на документи за участие беше до 15 септ. Дотогава нямаше нито едно официално изявление дали те подкрепят или не конкурса. В медиите стояха имената на техни представители като част от журито включително и арх. Калина Павлова, която дотогава още не беше отказала. Аз пратих документите в КАБ и се посъветвах дали се изисква нещо нередно в този конкурс. Те отговориха, че всичко е ОК. Никой не ме е съветвал като част от колегията да не участвам.

Реакцията която ти публикуваш е от 3.11. - 4 дни след крайния срок за предаване на проектите и втори ден от журирането им. Съжалявам, но тя е доста късна и е по-скоро с оневинителен характер.

В цялата тази картика, ние избрахме да предадем проект, с което да кажем какво мислим по темата. Creator правилно е забелязал.

Погледнато реалистично Алея първа има нужда от инвестиция, има нужда от укрепване на бреговете, има нужда да бъде променена. Според мен първата битка е почти загубена - не е ясно дали продажбата ще бъде отменена. Ако това не стане е редно силите на борещите се да бъде насочена в искане проектите от конкурса да бъдат публикувани в интернет и жителите на Варна да гласуват за тях в определен срок. Ако бъде пропуснат и този шанс, май никой не им е виновен на борещите се, нали?

Тая Калина Павлова май си затвори чекмеджето след като й изкараха на светло историите около проектите за "Моят бряг" и холандското финансиране...
Във Варна "гражданските организции" въобще не са такива, а просто поредното средство за прокарване на чужди интереси и това е ясно дори на пеленачетата. Такива е най-добре да бъдат убити с мълчание.

Ето тук може да добиете представа за проекта на арх. Стефан Добрев за Алея 1 ва

http://www.stefandobrev.com/projects/varna.php?lineHeight=668

Между другото е автор на проекта за обновление на порта на Танжер, който мисля , че вече се реализира.

Amazing!

Изглежда страхотно проекта на арх. Стефан Добрев!

И на мен ми допада, само дето палмите май ще са изкуствени. Гледам, и че е планувал плажове на места, където сега няма ( пример (http://www.stefandobrev.com/projects/images/varna_ba_4.jpg) ), обаче плаж не се прави така лесно... И да сложиш пясък, ако самата вода "не одобрява" плажа, тя ще го отмива докато пясъкът изчезне напълно.

It looks good.

^^
Договора включва и създаване на допълнителна плажна ивица и поддръжка и. Досега беше забранено да се пипа плажа, така поради глупостта МРРБ си отиде рибарския плаж!:bash:

Генезис и еволюция на централния плаж на град Варна.
http://www.io-bas.bg/downloads/Ocean_V4_11.pdf

Ами хубаво щом ще има и поддръжка. Обаче в този проект на арх. Стефан Добрев никъде няма планове за зоната около градските бани. ;)

^^
Oт Екстрваганза до Вълнолома си остава на държавата.:no:

арх. Добрев ми е адски антипатичен ... нито проекта на Сан Стефано ми харесва, нито този за нац. художествена академия... :ohno: Абе адски неприятен тип.

Varna Connects събира водещи мениджъри от Варна и региона

Над 200 водещи мениджъри от Варна и региона ще обсъдят темата "Управление на промяната" в рамките на събитието Varna Connects, което ще се състои на 17 ноември в морската столица.
Проявата, организирана от Colliers International и Adecco България, е продължение на инициативата Colliers Connects, започнала по-рано тази година.

Специален гост на Varna Connects ще бъде консултантската компания Deloitte Bulgaria.

В рамките на събитието всяка от трите консултантски компании ще представи своята визия за управление на промяната, изхождайки от сферата, в която специализира, натрупаните познания и опит.
Deloitte Bulgaria ще се фокусират върху предизвикателствата пред компаниите във времена на промяна. Adecco България ще представят възможностите, които моментите на промяна предоставят в сферата на управлението на процеси и човешките ресурси, а Colliers International ще обърнат внимание на потенциала за подобряване на ефективността на компаниите чрез оптимизация на офис пространството.

До момента събитието, което се организира ексклузивно във Варна, е привлякло над 350 представители на български и международни компании. Стремежът на организаторите е да съдействат за развитието на бизнес климата в града, обединявайки професионалната общност около конкретна идея, посочват от Colliers.

Varna to became a sport, ski and diving tourist centre.


Варна ще става център за спортен, ски и подводен туризъм

http://www.dnevnik.bg/shimg/dx300y170_817203.jpg



Целта, която общинската администрация си е поставила за следващата година, е превръщане на Варна в център за спортен туризъм. Това заяви днес кметът на града Кирил Йорданов. През 2010г. Варна ще е домакин на две европейски състезания по модерен петобой, уточни Йорданов. Провеждането на състезанията било уточнено вчера след разговор с президента на Федерацията по модерен петобой.

Според варненския кмет, сред обектите, на които ще се разчита за организирането на спортни състезания, е и новоизграждащата се база за екстремни спортове в градския квартал Аспарухово. "Потапянето на правителствения самолет, возил Тодор Живков във Варненския залив, също може да привлече туристи, каза още Кирил Йорданов. Това се очаква да стане факт до края на тази или в началото на следващата година", посочи варненският кмет.

Развитието на спорта във Варна е тема, която през последните години често присъства в дебатите за развитието на града. Твърде често обаче визиите за бъдещето "замръзват" на фаза проект.

Така например през 2007 г. "Спортен комплекс Варна", дружество с основен собственик холдинговата компания "Химимпорт", обяви, че ще инвестира 80 млн. евро в изграждането на нов футболен стадион вграда за 30 хил. души. Според актуализираните планове за строителството на новия стадион то трябваше да продължи около 26 месеца и да бъде завършено до края на 2011г. Строителството на новото съоръжение с проектна разгъната площ 51 550 кв.м обаче, така и не е започнало. Като причини за това инвеститорите посочват проблеми с отчуждаването на околните терени и преместването на инфраструктурни съоръжения.

Спортният комплекс трябва да включва футболно игрище, зала за спортна гимнастика, фитнес, заведения за бързо хранене, ресторанти, бизнес клуб и др. Дружеството "Спортен комплекс Варна" АД е създадено от "Химимпорт" и варненската община, която участва с апорт на стария стадион.

Една от най-екзотичните идеи на варненския кмет Кирил Йорданов, представен през миналата година е проектът за строеж на ски писта с изкуствено покритие за целогодишно ползване. По думите му тя трябва да се намира в местността Боровец над градския квартал Аспарухово и по предварителни разчети ще струва на общината около 5 млн. лв. Намерението си за строеж да ски пистата Йорданов обяви през миналата година. То бе обосновано с очакването съоръжението да приеме спортистите, които ще се подготвят за зимните олимпийски игри в Сочи през 2014 г.

В средата на юни миналата година Кирил Йорданов изненадващо обяви и втори проект за ски комплекс във Варна. Шанцата за спускания и скокове, трябва да бъде изградена в района на панелния квартал "Владиславово".

Сред останалите идеи за развитието на зимни спортове във Варна, споделени от варненския кмет през лятото и есента на миналата година бяха още инсталирането на 2000 кв.м площадки за ролери и кънки с изкуствено (японско!) покритие, което през зимата ще бъде заледявано. По думите на Йорданов те трябваше да бъдат разположени в Морската градина и дворовете на няколко училища в града.
Освен "варненския Боровец" и пързалките за кънки на лед в плановете на общината има и друг грандиозен проект - стадион за зимни спортове.

До момента обаче няма информация за напредък по нито една от споменатите идеи, въпреки, че според предварителните планове, споделени от варненския кмет преди повече от година те трябваше вече да с намират най-малко в проектната фаза от реализацията си.

Ски център :nuts: Някои хора май мухи в главата имат.

арх. Добрев ми е адски антипатичен ... нито проекта на Сан Стефано ми харесва, нито този за нац. художествена академия... :ohno: Абе адски неприятен тип.

Пропусна и проекта му за моста зад НДК. Беше отвратителен.
А тимаджиите нали се хвалеха че ще поканят Фуксас да направи проекта за Алея Първа? Или е било за друг проект?

Кметът отрече връзки с ТИМ

Слуховете за връзка между мен и „Химимпорт" са чиста манипулация, тъй като опитите да ми се въздейства по определен начин са били неуспешни. Това заяви кметът Кирил Йорданов и поясни, че крупният бизнес на холдинга, с чието име го свързват слуховете, не зависи от общината, а от държавата. В същото време има проекти за града, които могат да бъдат изпълнени само от голям инвеститор, каза Йорданов и като примери посочи „Алея Първа" и бъдещия стадион „Варна". Строителството на спортното съоръжение ще започне следващата година и ще струва 140 млн. лева, а общината не може да си позволи да финансира самостоятелно подобен проект, каза градоначалникът.
Кметът беше категоричен, че не е жертва нито на икономически, нито на политически натиск. „Работил съм успешно и с правителството на Иван Костов, и с това на Симеон Сакскобурготски, и с кабинета на Станишев. По всичко личи, че ще работим добре и с правителството на Бойко Борисов", заяви Кирил Йорданов. „Всеки, който е влизал в кабинета ми с намерение да ми оказва натиск, е имал възможност да се убеди, че това е невъзможно!"
„Когато не могат да ти въздействат директно, се опитват да го направят по обходен път", коментира градоначалникът по повод слуховете за неговата личност. Той припомни, че е печелил две дела за клевета срещу журналисти и се закани, че занапред ще вземе сериозни мерки срещу хората, които уронват престижа му по страниците на жълтите вестници.
Решените и нерешени проблеми на Варна са числово изражение на финансовите възможности на града. Има такива, които се проточват с десетилетия като изграждането на канализация в „Галата" и „Виница", посочи градоначалникът. „До края на мандата си имам програма, в която ще настъпят промени заради кризата. Първо ще се изведат приоритетите като социалната политика и реализирането на инфраструктурните проекти", коментира Йорданов.
Това според него трябва да стане с помощта на европейски средства. Европарите, с които се покриват общинските кредити обаче, не идват навреме. Причина за забавянето е липсата на средства в самите граждани. Така се заражда общинският недостиг, смята кметът. По негови думи възможност за набавяне на пари е тегленето на кредити. Друг способ е публично-частното партньорство.
„За 10-те си години управление на Варна нямам повод за срам и притеснение, въпреки риска от грешки. Целта е след края на мандата си да мога нормално да изляза на улицата и да продължа контакта си с варненската общественост", обобщи Йорданов.
42-рият кмет на Варна, който управлява града вече 3666 дни, откровено сподели, че намеренията му за остатъка от живота му са свързани изцяло с Варна и е важно за него след края на мандата си да се чувства комфортно в града, в който е роден.

:D:D:D

"Изключително незаконната" тоалетна на плажа беше съборена:bash:

Нужникът е строен през 60–те години и се поддържа чист. Граждани скочиха, че тоалетната не е пречила нукому.

http://moreto.net/im/13321.m400.jpg

Падна един от последните символи на комунизма в квартал „Аспарухово“ - тоалетната на плажа, която е строена през 60–те години. Клозетът се оказа изключително незаконен и държавата в лицето на областната управа и ДНСК го събори. Строителните отпадъци от функциониращата десетилетия тоалетна останаха да се валят на пясъка.

Тоалетната, в която се облекчаваха хиляди посетители на плажа, нямала никакви документи чия е и затова следвало да бъде съборена, заяви областният управител Данчо Симеонов. Той зорко следи наказателната операция.

„Обжалвали сме събарянето, но без успех. Тоалетната функционира от 60–те години насам. Заварихме я така“ - заяви шефът на концесионерите от „Лазурен бряг 91“ Андрей Василев. Той обясни, че извозването на отпадъците остава за сметка на концесионерите. Тоалетната е била поддържана и почиствана всяко лято. Минувачи пък коментираха, че Живковата тоалетна не е пречила на никого, дори напротив. Не е ясно къде плажуващите ще ходят по нужда другото лято.

....

Аз знам къде ще ходят плажуващите по нужда другото лято...

В голямата тоалетна, наречена "Черно море".

Заведоха дело за съборената "Картофена" къща

http://moreto.net/im/8358.m250.jpg

Черно Море

2009-12-02 16:30:42
(50) (0)
Във Варненския Окръжен съд е заведено дело за събарянето на „Картофената къща”. Обвинителният акт срещу Даниел Фучеджиев и Милен Петров от „Комар инвестмънтс“ е по член 278 ал. 1 от НК и е внесен от Окръжната прокуратура, съобщи пред журналисти председателят на Общинския съвет Борислав Гуцанов. Надявам се сградата да бъде възстановена като архитектурен паметник на Варна, добави той.

„Картофената къща”, която се намираше на ъгъла на ул. „Братя Миладинови“ и бул. „Княз Борис І“ 57, бе на 95 г. Тя беше в списъка с архитектурните паметници на културата. Съборена бе за кратко време от инвеститорите и собствениците на имота. Малко след това председателят на местния парламент подаде сигнал до Окръжна прокуратура – Варна.



:okay:

^^ Съмнявам се да има успех подобно дело..А истината е, че тия двамата заслужават поне 2-3 години затвор и за своя сметка да възстановят къщата в оригиналния й вид.

С 10 милиона лева
Оформят европейско каре в „Приморски“


http://moreto.net/im/13446.m400.jpg

Карето, заключено между улиците „Царевец“ и „Ген. Колев“ и булевардите „8-и приморски полк“ и „Чаталджа“ в район „Приморски“, ще бъде изцяло реконструирано и благоустроено през следващите две години, като за целта ще бъдат изразходвани 10 милиона лева. „Това ще бъде един европейски квартал в истинския смисъл на думата - не само защото ще има много по-добър вид, но и защото парите за него ще дойдат от програми на ЕС“, обясни за „Народно дело“ представителят на обществения съвет към кметството Огнян Къчев.

Новината за проекта беше съобщена на отчетното събрание на съвета от кмета на „Приморски“ Пламен Градинаров. На събирането присъства и председателят на Общинския съвет – Варна, Борислав Гуцанов, който потвърди ангажимента си зелените площи не само там, а и в останалите райони да бъдат гарантирани като такива с новия Общ устройствен план. След предстоящата сесия работен екип с негово участие ще започне работа върху решение, което ще задължи всяко кметство да извърши паспортизация на зелените си площи, обясни Къчев. По думите на общинския съветник от БСП след това тези терени ще бъдат нанесени в кадастъра и по този начин ще станат неотменна част от опорния план на ОУП, което ще изключи промяна на статута им.

:)

^^
aleksii, Ами аз живея в карето, така че, ще черпим. :banana::cheers:

яко, в периферията му е Оркид Гардънс също така. Ще стане добре.

Догодина Варна харчи 21 милиона за чистота

През следващата година община Варна ще отдели за чистота на града малко над 21 милиона лева, стана ясно на заседание на комисията по благоустройство и комунални дейности към ОбС.

Макрорамката на план сметка “Чистота” е в размер на 21,82 милиона лева, като приблизително 750 000 лева е ДДС-то, което общината ще внесе за определени дейности. Така реално средствата, които ще отидат за поддръжка на града са в размер на 21,07 млн. лв. , предаде БГНЕС.

Сумата е същата като предходната, тъй като през 2010г. не е заложено увеличаването на такса смет. Въпреки това голяма част от дейностите в разходната част са завишени като суми. Причината е, че общината няма да плаща трансфер за новата клетка във Въглен, както и няма лизингови вноски, бе обяснено пред съветниците.

Най-големи ще бъдат разходите за поддържане на чистотата на териториите за обществено ползване, които са в размер на 10,83 млн. лева при 9,3 млн. лв. тази година. За сметосъбиране и сметоизвозване са предвидени 8,64 млн. лв., а за обезвреждане на битовите отпадъци и поддържането на депото – 1,6 млн. лв. С 1,1 млн. лева са завишени средствата за зимната поддръжка на града, отчетоха съветниците.

Така през 2010 година за почистване от снега, общината ще плаща 2,5 млн. лв. Членовете на комисията констатираха, че не е изпълнено тяхно решение от миналата година за закупуване на канало-почистваща машина. Средствата не са заложени и през тази година.

От администрацията обясниха, че общината не е длъжна да купува такава машина, тъй като дейностите по продухване на шахтите се осъществявали от ВиК, а само почистването се възлагало на частни фирми. В защита на тезата си, съветникът от ДПС Янко Станев посочи, че след наводненията миналата година, общината е вложила 2 млн. лв. за преасфалтиране, тъй като заради недоброто почистване шахтите, те не могат да поемат количествата вода.

С гласуване местните депутати решиха, отново да заложат 500 000 лева за канало-почистваща машина. Парите бяха взети, като се намалиха сумите от зимната поддръжка, елиминирането на строителните сметища и други. Съветниците дадоха срок на администрацията да изпълни ангажимента до месец март. За да станат факт днешните решения трябва да бъдат потвърдени и на сесията на ОбС в сряда.

...

Данчо Симеонов: Нека община Варна да не се занимава с държавни имоти

Нека община Варна да не се занимава с държавни имоти, а с имотите, които й принадлежат. Това заяви Областният управител на Варна Данчо Симеонов, предаде рeпортер на радио „Фокус” – Варна. Симеонов направи това изказване във връзка със Спортния комплекс в Морската градина в Аспарухово, който се стопанисва от общината. Той допълни, че до средата на миналата година ползването на комплекса е било безплатно. „Това е държавна собственост и гражданите имат право да го ползват безплатно. Мисля, че не общината, а държавата трябва да прибира парите, които се плащат за ползването на комплекса”, категоричен бе губернаторът на Варна. Той добави, че кметът Кирил Йорданов му е изпратил уведомително писмо относно обекта, намиращ се на улица „Крали Марко”, че не ставал за построяването на детска градина. В сградата се помещават сдруженията на „Писателите” и „Художниците”, който имат неплатени наеми. Именно заради тази причина Симеонов бе готов да изведе нередовните платци от обекта и да го даде на общината, за да бъде построена детска градина. Той уточни, че вече е взел решение как да постъпи с незаконно построеното голф игрище в квартал „Аспарухово”. „Ще конфискуваме този имот по чл. 80. По този начин държавата си прибира това, което й принадлежи. Няма да събаряме обекта. Просто ще го приберем и ще стане държавна собственост”, подчерта Симеонов.

Всичко държавно във Варна стой занемарено цялото: :gaah:Турна тепе (Парк-паметника на българо-съветската дружба), парцелите между старите гробища и бул.Сливица. Аспаруховия парк се поддържа частично от общината на добра воля. На нито един плаж във общинната не вложена и стотинка през последните 20 години въпреки само за 2008 с прибрали 120млн.лв от данъци върху туризма.

Данчо Симеонов събори кенефа, ами тези изоставени постройки, кой ще ги събори.:bash::bash::bash:

http://i49.************/63zlas.jpg

http://i49.************/1z1qxj5.jpg

http://i50.************/2ylsids.jpg

Там освен събаряне на постройките, трябва да се направи и едно сериозно почистване на плажа от всичките тези бетонни блокчета, тухли, камъни, стъкла и тн. В момента плажът там е неизползваем.

Varna's new container terminal will not be at Maksuda.

Варненският контейнерен терминал няма да е в Максуда
http://dnevnik.bg/shimg/zx450y250_320828.jpg
Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията ще търси друго място за преместване на контейнерния терминал от пристанище Варна-изток. Това съобщи зам.- министърът на транспорта Камен Кичев. по време на посещението си във Варна. Соед него мненита на кмета на града, областния управител, и на ръководството на сегашния оператор на контейнерния телминал на варненското пристанище напълно съвпадали по този въпрос. Според Кичев тепърва щяла да бъде изработена експертиза за намиране на най-подходящото място за преместването на терминала.

Според зам.-министъра обаче, не мястото било най-критичният въпрос в случая. "Много по-важен е потенциалът, който ще се създаде на новия контейнерен терминал. Динамиката на товарите и кризата поставиха нещата на съвсем различна плоскост отпреди 1-2 години, каза Кичев. На среща с оператора на пристанището чух прогноза, че след около 10 г. в района на Черно море ще има около 20 000 тона контейнера годишно. Ние трябва категорично да вземем нашата част от тях, а не всички те да отидат в Констанца и да ги гледаме отдалеч", добави той.

Камен Кичев бе категоричен, че търсенето на нов терен не означава спиране на проекта. "Консултантите, с които беше подписан договор преди месец и половина ще продължат работа по график, каза той. Неяснотата около точната локация на терминала няма да окаже никакво влияние на дейността им. За сега няма опасност да се наруши и графика на изпълнение на проекта, залегнал в договора с Японската агенция за международно развитие, която ще осигури финансирането на преместването".

От това къде в крайна сметка ще се намира новият терминал ще зависи и дали община Варна ще получи и територията на Морска гара, каза още министърът. За нея през миналата година беше подписан меморандум между тогавашния министър на транспорта Петър Мутафчиев и кмета Кирил Йорданов. На мястото на сегашното търговско пристанище и пътническият терминал във Варна трябва да бъде изградена марина и атракционна зона.

^^
aleksii, Ами аз живея в карето, така че, ще черпим. :banana::cheers:

:cheers::cheers::cheers:


Нов парк изниква между блоковете

Амбициозен проект ще преобрази изцяло част от район „Приморски” и ще създаде на практика модел за нов тип жизнена среда, който при наличие на достатъчно средства може да се пренесе и в други жилищни райони на Варна. Проектът ще превърне междублоковите пространства в карето между улиците „Царевец“ и „Ген. Колев“ и булевардите „8-и приморски полк“ и „Чаталджа“ в истински парк. Заедно с това там ще бъде подновена настилката на улиците и тротоарите и ще бъдат оформени паркоместа, които са твърде необходими. Средствата се чакат от европейската оперативна програма „Регионално развитие”, което е една от причините проектът вече да придобие названието „европейското каре”. Прогнозната му стойност е 10 милиона лева, колкото е и максималният размер на финансирането, които се отпускат за подобен тип благоустройство. От администрацията на общината са убедени, че проектът ще бъде одобрен. А изборът на мястото е повече от логичен по няколко причини. На първо място, както заяви преди дни председателят на Общинския съвет Борислав Гуцанов, местната власт е длъжник на район „Приморски” по отношение оформянето на подобни публични пространства, каквито вече съществуват в „Младост” и са планирани във „Владиславово”. Заедно с това не може да не се вземе под внимание активната позиция на гражданите на района по въпроса с опазването на зелените площи. Единното становище на обществения съвет в „Приморски” и на районната администрация за тяхното отразяване еднозначно като такива в новия Общ устройствен план показа, че развитието на терените, предназначени за градинки, е от особено значение за всички там. В момента обаче бъдещето „европейско каре” е твърде далеч от вида, в който искат да го видят гражданите. Съществуващите спортни площадки са в лошо състояние, а растителността между блоковете не е поддържана. Проектът предвижда те да бъдат изцяло преобразени. Междублоковите пространства са проектирани наново, като това, което ще бъде запазено, са всички дървета в тях. Ще бъдат оформени нови детски и спортни площадки, както и алеи, които да свързват отделните части на цялостното парково пространство. Положителният ефект от създаването на „европейското каре” няма да е обаче само за жителите на един варненски район, а за целия град. Именно подобни проекти са реалното приложение на виждането, че в момента общината трябва да влезе в ролята на основен работодател и да даде работа на фирми, които в условията на криза изпитват истински глад за подобни мащабни обекти.

Пламен Градинаров: Доволни сме от проекта

Проектът за реконструкция на вътрешното пространство в тази част на „Приморски” е инициатива на голяма община, но в района няма как да не сме доволни от неговата поява, коментира за „Народно дело” районният кмет Пламен Градинаров. Той подчерта, че ефектът от инвестицията ще е много сериозен, защото територията над пазар „Чаталджа” отдавна е имала нужда от реконструкция на улиците и на тротоарите. Според Градинаров създаването на нов парк в междублоковите пространства там задължително изисква запазването на всички дървета, както и сериозни озеленителни дейности, към които трябва да се добави и поставянето на нови пейки и съоръжения за игра на деца и занимание със спорт. „Все още не сме напълно запознати с всички подробности за дейностите, които ще бъдат реализирани, но вярвам, че те ще са в съгласие с вижданията на гражданите на района”, заяви Градинаров.

*Районен кмет

Петър Радушев: Изпипахме подробностите

Проектът за създаването на ново парково пространство в район „Приморски” е изготвен много внимателно, с цел да няма съмнение, че ще получи европейско финансиране, обясни шефът на международната дирекция в общината Петър Радушев. Той допълни, че обновяването на зелените площи, както и ремонтът на улиците в бъдещото „европейско каре” са дело на специалисти на общината. Крайният срок за подаването на документите е 8 януари. По думите на Радушев проектът изцяло отговаря на изискванията по направлението на оперативна програма „Регионално развитие”, по което се чака финансиране. То е насочено именно към комплексното благоустройство на отделни райони в големите градове.

*Шеф на общинска дирекция „Международно сътрудничество, проекти и програми”

Взели плажа на Шкорпиловци за стотинки

http://moreto.net/im/3170.m250.jpg

“Фирми на Тодор Батков и Ахмед Доган взели плажа на Шкорпиловци за стотинки. 4200 дка от най-голямата плажна ивица в България е била продадена на цени от по 11-12 ст. на квадрат”, това заяви Владимир Минев от Инициативен комитет в Долни чифлик. Близката до Варна община е рекордьор по заменки на земи. Терени на брега на река Камчия са били продавани за по 13 ст. кв/м, а след това препродавани за по 250 евро на квадрат, информираха още от инициативния комитет. Територията на община Долни чифлик е с най-висока ландшафтна стойност в цяла Европа, особено тази част от нея, която се намира около устието на река Камчия. Именно поради тази причина това е една от най-пострадалите крайморски общини от аферите със замените на земи у нас. Цялата държавна земя в територията между устието на Камчия до град Бяла е била подарена на безценица, алармираха гражданите от инициативния комитет.

“76 000 дка от територията на черноморските общини в България са били заменени или продадени на частни лица срещу незначителни суми. По този начин държавата е била ощетена с над 6 млрд. лв. Поради тази причина настояваме всички тези сделки да бъдат разследвани.”, заяви от своя страна лидерът на Зелената партия Александър Каракачанов. Близо 20 неправителствени организации и политически партии са се обединили в антикорупционна коалиция с идеята за осъществяване на кампания “Обща кауза”. Целта на мероприятието е да бъдат възстановени всички държавни територии, които са били загубени вследствие процедурите по замени на земи и гори в ущърб на обществения интерес. Иска се да бъде създаден и специален закон за връщане на тези земи на държавата. За тази цел представителите на над 20-те формации започват да събират подписи в цялата страна. След като се сдобият с 500 000 парафа, те ще ги внесат в парламента и президентството с искане за организиране на референдум по въпроса. Според тях е достатъчно да бъдат отнети от частниците част от земите, придобити по съмнителен начин, за да спрат далверите с държавни имоти у нас.

Според инициаторите на кампанията, проблемът с продажбата на публични земи на безценица е не само държавен, но и общински. Като пример за лош стопанин на собствеността си те дадоха община Варна

:bash::bash::bash::bash:

:ohno: става дума за една хубава къща зад музея, точно до някогашната библиотека. хайде някои да я снима преди да са я бутнали :bash:


Кметът на Варна спря събарянето на къща от началото на миналия век

Кметът на Варна е спрял разрушаването на къща паметник на културата от началото на миналия век, която се намира на ул. "Цар Асен" №1 във Варна. "Сградата е на път да сподели съдбата на т.нар. "картофена къща", която се намираше на централния варненски булевард "Княз Борис"", каза Йорданов. Къщата бе една от най-красивите във Варна и бе разрушена от компанията "Комар инвестмънт", на основание т.нар. "мълчалив отказ" от страна на Националния институт за паметниците на културата.

Според варненският кмет разрушаването на сградата на ул. "Цар Асен" №1 е станало възможно, след като статутът й е бил променен от уволнения неотдавна директор на Националния институт за паметници на културата арх. Георги Угринов. Разрешение за строителните работи на мястото на сградата е било издадено на 25 февруари 2008 г., дни преди да бъдат отнети правомощията на районните архитекти, след събарянето на "картофената къща", каза още Кирил Йорданов. Той е спрял разрушаването на къщата, до изясняване на цялата документация по случая. Преди това обаче покривът й е бил вече е почти съборен,.

Според строителните книжа на компанията "Ай билд" ЕООД, която ще изгражда нова постройка на мястото на сградата-паметник на култупата, до март 2011г. там трябва да бъде построена жилищна сграда. Възложители на проекта са 16 физически лица, вероятно наследници на реституирания имот. Строителството на обекта е закъсняло, тъй като според предварителните планове, първият етап от проекта е трябвало да приключи още през септември 2008г.

Според брокери на недвижими имоти във Варна не е изключено, с края на икономическата и финансова криза, подобни случаи да зачестят, тъй като в идеалния център на Варна практически няма пазар на свободни терени за строителство. В същото време, голяма част от реституираните имоти в централната градска част са зле поддържани, заради липсата на адекватна общинска политика за опазването им и претенциите на голям брой наследници за дял от тях.

http://i48.************/23utvv4.jpg

ето я къщата. по празниците видях, че са я оградили и я снимах. жалко, че беше по тъмно.

Престъпници... :bash:

http://peter-kolarov.de/gallery/oldvarna/varna%20007a.jpg

Тези наистина полудяха!
:bash::bash:

If someone thinks Varna cannot be a winter restort, he's seriously disturbed :nuts:

http://www.facebook.com/pages/Varna-naj-dobriat-zimen-kurort/255628447363?__a=1&_fb_iframe_path=%2Fpages%2FVarna-naj-dobriyat-zimen-kurort%2F255628447363

http://www.facebook.com/video/video.php?v=1320910351716&ref=share

Pano bezumie e sabariane na pametnici na kulturata na vsichkoto otgore zakonno:( Za neshtastie sme svideteli na mngo takiva sluchai v BG. Dokato sme na temata eto 2-e snimki ot obekta na Tsar Asen 1

http://img264.imageshack.us/img264/1921/dsc07621b.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/7520/dsc07620.jpg

Кметът спря събарянето на къща - паметник на културата. Отива на съд.

Случаят със започналото събаряне на къщата паметник на културата на ул. „Цар Асен” № 1 във Варна също ще бъде предаден на прокуратурата, обяви на пресконференция днес кметът на града Кирил Йорданов. Това е вторият случай, по който ще се води разследване, след събарянето на т. нар. Картофена къща.

По данни на градоначалника са констатирани сериозни пропуски при документацията. Той посочи, че има издадени две разрешения за строеж – едното от 25 февруари 2005 година и следващото от 25.02.2008 година. Разрешението и протоколът за откриването на строителна площадка обаче са издадени на съседен имот с други собственици. Впоследствие е нанесена корекция на фактическата грешка, но без да е посочена дата и без уведомление по надлежния ред. След поправката е било възможно и събарянето на сградата. Това води до извода, че грешката е била допусната умишлено, коментира кметът. Той отказа да назове имената на отговорните за случая, но уточни, че става въпрос за служители на районното кметство “Одесос”.

На 22 януари т.г. градоначалникът е издал заповед за спиране на строежа. Констативен протокол е направен и на фирмата, упражнявала строителния контрол. Освен това към обекта ще бъде спряна водата и електричеството.

Припомняме, че общината спря разрушаването на къщата след като бе съборен част от покрива. Тогава кметът Йорданов коментира, че събарянето е станало възможно, след като бившия директор на Националния институт на паметниците на културата арх. Георги Угринов, е сменил статута на обекта.

Заглавието на тази статия е изключително тъпо - "Кметът спря събарянето на къща - паметник на културата. Отива на съд.". Кой отива на съд - кметът, случая за събарянето или това, че сградата е паметник на културата? Това се учи преди седми клас - как да се изразяваме за да не се получават двусмислици. Всички журналя на училище!

И айде да се научим как се цитира новина от друга медия. Най - малкото пишете кой е източника.

^^

http://moreto.net/novini.php?n=73262&c=09&p=2

Днес гледам във в-к Позвънете все още обявени апартаменти за продан във същата новостроящата се сграда на Цар Асен 1. Дали всичко е само постановка на кмета? И дали от агенция "Имоти инвест" знаят нещо, което ние не знаем? Имам едно неприятно усещане, че къщата вече е обречена, дано да не съм прав

Държавата оглуша за втори Аспарухов мост

Спорове с агенция „Пътна инфраструктура“ бавят новия ОУП. Планът за моста готов до лятото

Народно Дело

Четвъртък, 28 Януари 2010 11:32

Спорове между проектантския екип и агенция „Пътна инфраструктура“ забавят придвижването на процедурата по приемането на новия Общ устройствен план на Варна, пише днешният "Народно дело". Те са свързани главно с класификацията на пътищата, отразени в проекта. По думите на шефа на проектантския екип проф. арх. Иван Никифоров държавната агенция не е съгласна с това бъдещият втори мост над езерото при Казашко да бъде отразен като част от републиканската пътна мрежа. Зад това стои желанието отговорността за построяването му да падне върху община Варна и държавата да не поема ангажимент за това. „Има и спорове за мястото на моста, но според мен то не бива да бъде променяно“, коментира проф. Никифоров. Той допълни, че все още продължава обобщаването на мненията на граждани по новия ОУП, направени по време на обществените му обсъждания. Правят се много технически корекции и се нанасят поправки по плана. Те се налагат заради грешки, допуснати при изготвянето му, като например зони, които не са били правилно маркирани на картата. По повод искането за преразглеждане на мащаба и трасето на бъдещия бул. „Варна“ проф. Никифоров заяви, че въпреки че не отговоря пряко за проектирането му, ще предложи той да бъде по-тесен в окончателния вариант на ОУП. „Подготвяме се за приключването на плана и се надяваме това да стане до средата на годината. Крайно време е той да бъде окончателно приет, за да се даде възможност за отпушване на строителството“, коментира ръководителят на екипа на новия ОУП.

Борислав Гуцанов, председател на Общинския съвет - Варна: Той няма да е варненски, а европейски път

Необходимо е да се глeда държавнически на проектите за новото пристанище и за втория мост над езерото, защото макар и да са на територията на Варна, тяхното значение е не само национално, но и международно. Това заяви председателят на местния парламент Борислав Гуцанов. „Строежът на пристанището ще осигури много работни места, а след реализацията му оттам ще дойдат много приходи не само за Варна, но и за държавата като цяло. По същия начин проектът за нов мост при Казашко не решава само проблемите на общината, а и може да се превърне в част от един транспортен коридор, свързващ чрез автомагистрала „Черно море“ мегаполиса Истанбул и Констанца“, коментира Гуцанов. По негово мнение държавата трябва да поеме отговорността за строителството на моста като част от републиканската пътна мрежа, защото в крайна сметка тя ще печели от увеличаването на транзитните превози по него. „Не бива проектът да се гледа в една плоскост и де се смята, че той решава проблеми единствено на Варна. Не бива също така да забравяме, че и общината ни е част от държавата“, допълни председателят на Общинския съвет - Варна.

http://moreto.net/novini.php?n=73482&c=09&p=5

^^ Пълни смешници! Как така втория мост при Казашко няма да е част от националната пътна мрежа, след като ще е част от варненското околовръстно, което пък е част от автомагистрала Черно море, която пък вече е част от еврокоридор 8?!
Нямам нищо против големите проекти в София, но нали се сещате, че реално на столицата южната дъга на околовръстното за което всички ние (дори и варненци) плащаме й се явява общинско шосе а не е национално такова. Околовръстното минава северно от София. Южната дъга си е булевард. И съответно да се спре държавата да налива милиони в общинско шосе!

А междувременно северната дъга на София е в ужасяващо състояние при условие, че е част от няколко еврокоридора.

...
Нямам нищо против големите проекти в София, но нали се сещате, че реално на столицата южната дъга на околовръстното за което всички ние (дори и варненци) плащаме й се явява общинско шосе а не е национално такова. Околовръстното минава северно от София. Южната дъга си е булевард. И съответно да се спре държавата да налива милиони в общинско шосе!

^^Свръхданъчно бреме - какво да правим?:lol: А ако не е част от републиканската пътна мрежа го приемаме като целева субсидия - както и да е, дано поне Софийска община(а и всички останали "неработещи" общини в БГ) и централната администрация заработят сериозно и ефикасно и започнат да печелят редица финансирания по еврофондовете...
Що се отнася до втория мост във Варна, тия от агенция „Пътна инфраструктура“ са за разстрел:bash:

The Greek mahlesi sokak project (http://zornicamiladinova.blogspot.com/2009/09/greek-mahala-project.html)

^^ I have no idea what is it, but it's definitely cool :carrot:

Търсят спешно 50 000 лв. за спасяването на "Дръзки"

Постаментите пропадат под тежестта на времето и атмосферните условия, легендарният кораб от Балканската война може да рухне всеки момент

Юлиян Атанасов

Легендарният български миноносец от Балканската война "Дръзки", един от най-ценните експонати във Военноморския музей във Варна, може да рухне всеки момент. За това алармира директорката на музея д-р Марияна Кръстева. "Постаментите, върху които е издигнат корабът, поддават. И от тежестта на времето, и заради това, че са подложени на атмосферните влияния през всички сезони на годината. Не ми се мисли какво би станало, ако основите поддадат на тежестта. Това ще означава да изгубим изключително ценен експонат, свързан със славната история на нашия флот", заяви д-р Кръстева.
Тя е провела разговори с екип специалисти, които са изразили становище, че ремонтът може да бъде извършен, без да се налага корабът да бъде местен. Операцията щяла да бъде насочена към заздравяване на постаментите по специална технология.
Ремонтът, от който "Дръзки" се нужда неотложно, ще глътне 50 000 лв. При свития бюджет на Министерството на отбраната обаче, под шапката на което е и музеят във Варна, е почти изключено да бъдат отпуснати държавни средства за спасяването на кораба. Екипът на музея и ръководството в лицето на Марияна Кръстева обмислят идеята да се потърси съдействие от варненската общественост.
"Надявам се въпреки финансовата криза и политиката на икономии, което е резонно, община Варна да помогне за "Дръзки". Ако не с цялата сума, поне с част от нея. Все пак музеят и този експонат са емблема на Варна. Бизнесът също може да се включи под формата на дарения, родолюбиви граждани вече изявиха готовност да дадат своята лепта. Средствата ще се набират по банкова сметка като целево дарение", заяви д-р Кръстева.
По време на Балканската война миноносецът "Дръзки" влиза в историята на родния флот, след като успешно, почти от упор торпилира турския крайцер "Хамидие" и го вади от морската битка. "Дръзки" е единственият в света запазен образец от този клас кораби.

http://more.info.bg/article.asp?articleID=843781&topicID=170&issueID=2756

^^^^^^
Е дано да намерят, сумата не е толкова голяма. Само една вметка - това, което наричаме кораба Дръзки е друг кораб от същата флотилия, участвала в легендарната битка на 32 мили от Варна - а именно Строги. Само са му прикачени някой от оригиналните атрибути от истинския Дръзки.
Малко тъжна история :bash:
"....На 15 октомври 1942 г. поради неправилно съхранение на барут на борда на "Дръзки" става взрив и торпедоносеца потъва на кея във Варна. Скоро ремонтиран той отново влиза в състава на ВМФ. През 1950 . е бракуван и разоръжен, след което е използван за плаваща мишена. След няколко години, във връзка с наближаващата 45-годишнина от торпилирането на "Хамидие" се ражда идеята корабът да бъде превърнат в музей. Но по това време "Дръзки" е подходящ единствено за вторични суровини - натоварените за претопяване останки са в района на гара Горна Оряховица. Върнати са само димохода, едно оръдие и някои по-дребни атрибути, които са монтирани на еднотипния торпедоносец "Строги". На 21 ноември 1957 г. командващият ВМФ контраадмирал Бранимир Орманов открива Тържествено кораба-музей "Дръзки" в района на Военноморския музей във Варна. На откриването присъства и о.з. кап. I ранг Георги Купов, командир на "Дръзки" в онази нощ."

А защо не се покрият от общинския бюджет просто тези пари... Все пак е музей. Иначе, дано се намерят, винаги ми е било интересно да го гледам.

Наливат 609 000 в панорамна площадка на “Галата”

609 000 лева от бюджета на община Варна ще бъдат изразходвани за панорамна площадка в кв. “Галата”, стана ясно днес на заседание на комисията туризъм и търговия, която разисква бюджета за 2010 година. Площадката с изглед към морето ще се изгради върху площ от около 30-40 квадратни метра. Идеята била там да се привличат туристи, обясни председателят на комисията Красимир Симов.
350 000 лева бюджетни средства пък са предвидени за премахване на бараки по варненските улици. 330 000 ще отидат за светлинното шоу на Аладжа манастир, а 40 000 лева са предвидени за реконструкция на малките Римски терми.
През тази година заради кризата, общината залага по-малко приходи от курортни такси. През миналата година са събрани 3,5 млн. лв., а за тази са заложени 3,2 млн. лв. По-малко средства се очакват и от рекламните съоръжения. В три от варненските райони тече комплексна проверка за нерегламентирано поставяне на билбордове и табели. На нарушителите ще се даде шанс да подадат заявление в общината и да заплатят за рекламата. В противен случай, след приемането на бюджета, те ще бъдат премахнати, посочи Иван Иванов, шеф на общинския отдел по контрол на търговската дейност. Приходите през 2009 година от реклами са били 2,2 млн. лв., при заложени 1,8 млн. лв.
Местните депутати одобриха и схемите за поставяне на сезонни обекти в районите “Аспарухово”, “Владиславово” и “Младост”.

Ако тази площадка се изгражда на мястото, за което си мисля паркинга вече е готов.

^^ Идеята не е лоша. То преди нали имаше ресторант там, но заради свлачището всички знаем какво стана.

^^ Идеята не е лоша. То преди нали имаше ресторант там, но заради свлачището всички знаем какво стана.

Не е на мястото на ресторанта. Площадката би трябвало да се намира на големия завой след като се излезе от галата и се тръгне към Аспарухово

И там не е никак зле!

Най после ремонтират сградата на театъра във Варна !
Дано да не е поредният козметичен ,,ремонт''.

http://www.stroitelstvoimoti.com/upload/news/7409/5-8kul.jpg
Сградата на театъра във Варна не е ремонтирана от 1985 г.

Безвъзмездна помощ в размер на 10 786 597 лв. ще получат пет културни центъра в страната. Средствата са по приоритетна ос 1 „Устойчиво и интегрирано градско развитие“ от оперативна програма „Регионално развитие“. Схемата е за директна финансова подкрепа на проекти, целящи осигуряване на подходяща и ефективна държавна културна инфраструктура и развитие на устойчиви градски ареали.

Над 4.278 млн. лв. ще бъдат вложени в модернизацията на основната сцена на Драматичен театър „Стоян Бъчваров“ във Варна. Сградата се използва и от Оперно-филхармоничното дружество. За последно ремонт и преустройства са правени в периода 1985-1989 г.
Ще бъде монтиран въртящ механизъм на сцената. Проектиран е нов оркестров подиум. Заложени са и дейности за подобряване на акустичните показатели на сцената и оркестрината. Ще бъдат регулирани пътническият и товарният асансьор. Проектът включва и ремонт на обслужващите помещения, коридорите, стълбищата, фоайетата, гардеробните, входните антрета и санитарните възли. Зрителната зала ще бъде изцяло обновена. Ще бъде създадена и достъпна архитектурна среда за лица с увреждания. За реализацията на проекта е определен двугодишен срок.

Подлезите във Варна може да се отдават на концесия....?

Поредната глупост на господин кмета. Ако това се случи ще имаме 37 бит пазара!

Поне да задължат концесионерите да направят във всеки подлез по една европейска тоалетна, защото отдадените на концесия и шумно рекламирани,преди години обществени тоалетни, вече не са изобщо европейски .

Кметът на Варна Кирил Йорданов ще внесе предложение в Общинския съвет подлезите в града да бъдат отдадени на концесия. Съветниците трябва да вземат принципно решение за начина, по който да се стопанисват съоръженията още от тази година. Според Йорданов има две възможности, като едната е всички 37 подлеза да бъдат отдадени на един концесионер. Друг вариант е да бъдат обособени 3 пакета, в които съоръженията да се разпределят по брой и местоположение. Според предварителна разработка на администрацията в първата група могат да се включат подлезите по булевардите „Владислав Варненчик“, „Сливница“, „Република“, „Цар Освободител“ и ул. „Младежка“. Предложението за втория пакет документи са съоръженията по булевардите „Христо Ботев“, „Приморски“, „Княз Борис“ и магистралата до КК „Златни пясъци“, а в последната група - разположени по булевардите „Васил Левски“ и „Осми Приморски полк“.

В замяна на поддръжката стопанисващите ги фирми биха могли да използват съоръженията за рекламна или търговска дейност. Кирил Йорданов съобщи още, че ще предложи на Общинския съвет и концесия за изграждане на спортно-развлекателен комплекс в район „Владислав Варненчик“. За него има изготвен идеен проект. Обектът ще е аналогичен на този в район „Младост“. Паркът ще включва детски площадки, зони за атракции и активен спорт за всички възрасти. За реализацията на идеята е определен терен от 30 дка.

Държавата дои морската градина, Варна плаща

Областният управител ще се рапзорежда в градината, разходите остават за общината

Сн.: Moreto.net
Народно Дело

Събота, 6 Февруари 2010 18:03

Варна е на път да стане морска столица само на хартия, акцентира днешният "Народно дело". След дълги години битка градът да има права, освен задължения, върху плажа и крайбрежната зона, на 3 февруари общината беше изтикана и от Морската градина. Всичките права за разпореждане с търговските обекти вече са в ръцете на областния управител Данчо Симеонов.

Губернаторът е подписал заповед, с която сформира комисия за контрол на временните търговски обекти на територията на Морската градина. Досега разрешенията се даваха от общината, а наемите влизаха в бюджета на града. Сега областната управа ще има последната дума при издаване на разрешителни за поставяне на преместваеми търговски и увеселителни обекти в района на най-големия градски парк. Председател на новата структура ще е заместник-областният управител на Варна Славчо Славов. В комисията влизат още Милена Караиванова и Мирена Дамбова, главни експерти в отдел „Държавна собственост”. По силата на заповедта новоизбраната комисия ще разглежда всички постъпили молби и ще взима решение за определяне на ползвателите на търговски обекти с площ над 3 кв. м.

Варненската Морска градина е държавна собственост, но в последните години за стопанисването й се грижи община Варна. Местната власт е инвестирала огромни средства в осветлението, асфалтирането, охраната и поддръжката на парка. Освен това са вложени пари в строеж на амфитеатъра, спортни игрища, площадчето пред Летния театър и куп други инфраструктурни обекти, които промениха визията на Морската градина през последните години. По всичко личи, че тази тежест ще остане на плещите на общината.

„На този етап не разполагам с информация с каква сума ще се ощети бюджетът на общината от наемите, които ще постъпват в областната администрация“, коментира пред Днес+ зам.-кметът по финансите Борислав Борисов. Той посочи, че е необходимо да се направи справка за сумата. Не виждам кой ще осъществява търговския и санитарния контрол, каза зам.-кметът по сигурността Веселин Петров. По думите му двете институции трябва да се разберат за това. На този етап няма разпореждане да се преустановят дейностите на общината в Морската градина, коментира генералът.

http://moreto.net/novini.php?n=74527

:bash: