Entre ayer y antier pase por alli.

Quede impresionado del tramo Palmar Norte -Dominical, se ve muy bien. Esta en perfecto estado, con vias anchas, Cero huecos, via para transito lento y espaldones!

He aqui una foto:

http://i195.photobucket.com/albums/z118/kuquito/costa%20rica/DSCN3257.jpg

La parte Dominical- Parrita sigue en Construccion y esta muy avanzada:

http://i195.photobucket.com/albums/z118/kuquito/costa%20rica/DSCN3273.jpg

Excelentes pics Kuco. Me parece que utilizaron el mismo tipo de asfalto que siempre tuvo la interamericana, cierto ? Como un asfalto más claro.

Se ve que está quedando muy bien. Al fin volveremos a tener buenas carreteras! Gracias Kukito.

...en realidad el tipo de asfalto es dificil de que cambie....lo que hace que cambie el color de la carretera es el tipo de agregados usados

Buenas

Y ahora que la anduviste, la parte nueva, que te ha parecido?

Buen viaje!!

Se puede utilizar ya en un vehículo sedán? Para irme a dar el vueltin ahora que estoy de vacas.

Se ve bien. Me imagino que en algunas partes la carretera debe tener unas buenas vistas hacia el Oceano Pacífico!

Excelentes pics Kuco. Me parece que utilizaron el mismo tipo de asfalto que siempre tuvo la interamericana, cierto ? Como un asfalto más claro.

Si me parece ese tipo de mezcla que dura mas. Pero en la parte nueva se ve mas oscuro

Buenas

Y ahora que la anduviste, la parte nueva, que te ha parecido?


Buen viaje!!

Creo que va por el mismo camino (literalmente hablando :lol:) si me pongo a lloriquear diria que no me parece que pase por el puro centro de Parrita. Pero de ancho y todo va bien. El puente de Parrita es el unico lugar en donde hay que compartir via, pero va avanzado y se ve chuzo.

Se puede utilizar ya en un vehículo sedán? Para irme a dar el vueltin ahora que estoy de vacas.

claro. Uno vuela en el trazo entre Palmar Norte y Dominical. Baje por la interamericana entre Paso Real y Palmar Norte y esta en perfecto estado. Es mas casi ninguna via nacional que he recorrido tiene huecos (uno queda pasmado de ver carretera pavimentada entre Turrialba y Santa Teresita (llendo hacia Guayabo) siempre sin huecos uniendo pueblos diminutos, algo que nunca vi en otros paises del area en mis visitas.. No son de cuatro carriles pero estan en perfecto estado.

Entre dominical y Quepos tiene algunos tramos en lastre, porque esta en construccion, pero alli pasan todo tipo de carros si no te importa el polvo. La verdad esta bastante avanzada y con estandares similares a las mejores carreteras de dos vias de Norteamerica.

Entre Paso Real (puente del Terraba) y San Vito esta en muy buenas consiciones tambien, eso aunado a uno de los paisajes mas espectaculares que uno se pueda encontrar en cualquier parte del mundo.

Se ve bien. Me imagino que en algunas partes la carretera debe tener unas buenas vistas hacia el Oceano Pacífico!

Para muestra un boton. Uno puede ir a tomarse un fresquito en alguno de los muchos bares de hoteles esparcidos a la vera del camino. Solo te desvias 30 segundos literalmente y estas en la colina viendo en este caso Punta Uvita (pero con la marea alta)

http://i195.photobucket.com/albums/z118/kuquito/costa%20rica/DSCN3263.jpg

Gracias por el dato kuquito :)

Dan ganas de darse un vuelton por alla :) ya mismo

Saludos

^^^^

Con gusto. Esta obra merefce todo el seguimiento del mundo.

yo hace poco fui del tramo dominical-ciudad cortes y tome unas fotos... bastante tuanis y agil la carretera

yo hace poco fui del tramo dominical-ciudad cortes y tome unas fotos... bastante tuanis y agil la carretera

ojala podas subir algunas pronto!

Excelentes fotos kuko... dicen que ya está casi toda completa... así ya muchas personas se pueden evitar el Cerro de la Muerte.

Excelentes fotos kuko... dicen que ya está casi toda completa... así ya muchas personas se pueden evitar el Cerro de la Muerte.

A pesar de lo escenica que es la ruta del cerro de la Muerte, lo mas logico es tener una buena carretera de 4 carriles de Penias Blancas a Paso Canoas por el pacifico con un ramal entrando a San Jose por Puntarenas.

Muy linda la carretera.

Yo recorri el tramo Dominical - Palmar Norte - Piedras Blancas hasta la desviacion que va a Puerto Jimenez y todo ese recorrido una belleza!

Se va rodado en 5ta el carro a 90km/h y de vez en cuando a 130 :lol:

Varas!

Manejen con cuidado y no tomen!

Sí.. dicen que está quedando lo que es una belleza.

Nadie tiene una serie de fotos?

principalmente en los puentes del Rio Naranjo y Parrita y como al propio el Gobierno dejo los antiguos a la par como para que la gente vea la inversion que se hiso y cuide, vieras que buenos puentes se hiciero ahi

Cuando yo pase estaban haciendo uno muy grande no se si era por el rio savegre, es que no recuerdo bien. Me habia tomado varias birras en el camino (no iba manejando)

^^^^
Ha ha ya me habia asustado manejando y tomando...
Pues, si, es una carretea que se presta para andar soplado: nom muchos carros
excelente superficie y pocas curvas ciegas

Construcción de la Costanera Sur
repretel.com

Había una vez una carretera de 238 kilómetros.

Inicia en Caldera, Puntarenas y llega hasta Palmar Norte, en Osa.

Su historia comenzó en 1962, cuando el Banco Centroamericano de Integración Económica recomendó construirla y bautizarla como: Costanera Sur.

Hoy 47 años más tarde, quedan sin hacer y asfaltar 7 kilómetros, ubicados a partir de un sector entre Savegre y Baru.

La Costanera Sur, tenía que estar lista y entregada en diciembre de este año.

Y así lo prometió la actual administración.

La vía terminada, le ahorra a los conductores hasta dos horas de viaje sin tener que pasar por el Cerro de la Muerte y Pérez Zeledón.

La historia de la Costanera parece llegar a su fin.

El último tramo en construcción es de 42 kilómetros y 35 ya están asfaltados.

La Costanera paso de ser una carretera de dos carriles, con ciclovías y bahías para el servicio de transporte público.

La otra parte de esta historia, son los puentes.
Antes de enero del 2009, los carros pasaban por estructuras de más de 100 años.

Hoy los ocho puentes, están terminados.
En total, el proyecto se sobrepaso en más de 15 millones de dólares.
La Costanera es vital para enlazar las fronteras sin tener que cruzar por el área metropolitana.

Viajar hacia el Pacífico Sur será más rápido cuando este lista la carretera San José Caldera, que debe conectarse con la histórica y legendaria Costanera Sur.

El fin de semana llegué hasta Caldera y recorrí desde ahí varios tramos de la Costanera. Realmente es un cambio radical. Ahora el asunto es: OJALÁ le den mantenimiento debido y constante. Por eso me gustan las concesiones (bien negociadas). Hay obligación privada por dar mantenimiento y no al estilo Estado "cuando haya plata".

Que dicha que ya casi se termina esta importantisima via de transporte, 47 años duro esa construccion de esa carretera (por las trabas), pero en hora buena ya llega a su fin una historia de puros atrasos y de burocracia y ahora esa via esta en perfectas condiciones

:banana: :banana: :banana:

Solo 7 kilometros!!!!

y esos 7 kilometros ya tiene la primera base de piedra yo pienson que en cualquier momento le tiran las capas finales

hasta donde recuerdo habían prometido tener la carretera lista y en funcionamiento antes de Febrero.

He notado y leido que las partes antiguas de esa carretera tenia puentes para ferrocarril, de hecho yo mismo los vi a un lado de los nuevos hace poco cuando pase por ahi.


Existio algun proyecto concreto de unir el tren del Pacifico con el de la zona sur via la carretera costanera?

De hecho esta comprobado que existio una linea de ferrocarril privada entre Parrita y Quepos. Y un companiero forista ha indicado que se usaron los derechos de via del ferrocarril para construir esa carretera.

Al fin la costanera. No veo el día en que pueda ir de San José a la Frontera con Panamá utilizando la vía a Caldera y luego la Costanera. Me da lástima por un pueblo en el cual viví un tiempo (Buenos Aires de Puntarenas), que se va a quedar sin los Buses que van a la frontera y Golfito, y paran a comer a un Restaurante de un muy buen amigo mío que se llama la Flor de la Sabana. Ese es el precio del progreso, no todos se pueden beneficiar de estas obras, pero el país necesita de esta carretera, al igual que del tren para carga de Limón a Puntarenas, la ampliación de la interamericana norte, la Carretera a San Carlos, obras que ya se ve van asomándose en el panorama. Qué dicha que despertamos de 30 años de no invertir en infraestructura vial. :banana::banana:

Bérnald... bienvenido al foro. Pasá a registrarte acá:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=868066

Una de cal y otra de arena porque si el proyecto del Diquis se lleva a cabo. Buenos aires sera el proximo "la Fortuna" de Costa Rica. Al rededor del lago va a ver un circuito turistico muy importante.




Al fin la costanera. No veo el día en que pueda ir de San José a la Frontera con Panamá utilizando la vía a Caldera y luego la Costanera. Me da lástima por un pueblo en el cual viví un tiempo (Buenos Aires de Puntarenas), que se va a quedar sin los Buses que van a la frontera y Golfito, y paran a comer a un Restaurante de un muy buen amigo mío que se llama la Flor de la Sabana. Ese es el precio del progreso, no todos se pueden beneficiar de estas obras, pero el país necesita de esta carretera, al igual que del tren para carga de Limón a Puntarenas, la ampliación de la interamericana norte, la Carretera a San Carlos, obras que ya se ve van asomándose en el panorama. Qué dicha que despertamos de 30 años de no invertir en infraestructura vial. :banana::banana:

Siiii +1

Eso espero, esa zona realmente lo necesita... lo único es que no contará con el atractivo de un volcán cónico activo pero ahí es donde podría explotarse "las comunidades indígenas costarricenses".... es curioso pero era bonito ver Santa María de Dota con indígenas vestidos en sus trajes tradicionales.

Siiii +1

Eso espero, esa zona realmente lo necesita... lo único es que no contará con el atractivo de un volcán cónico activo pero ahí es donde podría explotarse "las comunidades indígenas costarricenses".... es curioso pero era bonito ver Santa María de Dota con indígenas vestidos en sus trajes tradicionales.

En realidad el Proyecto Diquis es un buen proyecto para la zona, pero cuando yo vivía en Buenos Aires el proyecto se llamaba Boruca y era tres veces más grande que el actual proyecto, lo que pasa es que inundaba la mayor parte de las reservas indígenas que hay en el Sector (Boruca, Térraba, Ujarrás, Cabagra, Salitre y Rey Curré), y las organizaciones indígenas se opusieron. No califico si con razón o sin ella, pero se opusieron. De hecho se tenía programado que la laguna artificial que se iba a crear era tres veces el tamaño de la laguna de Arenal, así de ambicioso era el proyecto. En fin, si el Diquis se da algún día Buenos Aires podrá convertirse en efectivamente otra Fortuna (pero sin volcán), pero con otros atractivos de la zona, como puede ser la misma cultura indígena que existe en mi querido Buenos Aires. Y ojalá haya un proyecto de carretera que conecte el pueblo con la Costanera, son unos 35 kilómetros pero un poco montañosos.

Conociendo el espiritu neoliberal delos partidos tradicionales no me extraniaria nada si le arriman un casino para atraer mas plata.

Ojalá que la costanera y la carretera a caldera conviertan a este pueblo en un centro importante de actividad comercial, ya tienen el puerto y supongo que estas vías serán muy usadas por transportistas, y más si se lleva de nuevo el tren...

Qué chiva un pequeño Las Vegas en esta zona. Todo ambientado estilo indígena. Las nenas con atuendos indígenas, sirviendo cocteles de chicha y cuatro plumas (todos sabemos hacer la señaaaal, Cacique de nuestra tierra)

Qué chiva un pequeño Las Vegas en esta zona. Todo ambientado estilo indígena. Las nenas con atuendos indígenas, sirviendo cocteles de chicha y cuatro plumas (todos sabemos hacer la señaaaal, Cacique de nuestra tierra)

casi puede ver tu cara cantando eso, pero con la voz de Johnny Man

No creo que dejen de pasar por Buenos Aires, dejaron de pasar los buses por Turrialba con la apertura de la Ruta 32? Disminuirá el transito en algun sentido pero la ruta 2 seguirá siendo la mas utilizada.

casi puede ver tu cara cantando eso, pero con la voz de Johnny Man

jajaja !!

No creo que dejen de pasar por Buenos Aires, dejaron de pasar los buses por Turrialba con la apertura de la Ruta 32? Disminuirá el transito en algun sentido pero la ruta 2 seguirá siendo la mas utilizada.

parece que es tamanio desvio

Pero tambien de la lima de Cartago a San Isidro del General la velocidad Maxima es 50 kms/h con tanta curva y guindo.

Son 70 kilometros mas y encima hay que caer con 5200 colones de peajes. No le veo la gran ganancia para ir al sur, al menos no para quienes salgan de San José o zonas vecinas, otra historia para quienes viajen de Puntarenas o Guanacaste al sur, o de Panamá a Nicaragua, ahi si es bastante ganancia, unos 180 kilometros menos y casi todo bastante recto.

Claro, para gustos los colores, hay quienes no les gusta irse por la Ruta 2. Hay momentos en que ciertamente puede ser lento el avance pero tampoco es asi toda la ruta.

parece que es tamanio desvio

Pero tambien de la lima de Cartago a San Isidro del General la velocidad Maxima es 50 kms/h con tanta curva y guindo.

Querrás decir donde termina la recta y empieza uno a subir porque en la linea desde la entrada a Taras hasta la Fábrica de Big Cola hemos pegado 130km/h en un trailer y carros pasaban más rapido a nuestro lado :nuts: :lol::lol: Claro era un fin de semana y a altas horas de la noche

Querrás decir donde termina la recta y empieza uno a subir porque en la linea desde la entrada a Taras hasta la Fábrica de Big Cola hemos pegado 130km/h en un trailer y carros pasaban más rapido a nuestro lado :nuts: :lol::lol: Claro era un fin de semana y a altas horas de la noche

Unos datos por haber manejado de San José a Buenos Aires durante cinco años y medio cada ocho días ida y vuelta. De San José a El Guarco: 35minutos aproximadamente en esos 27 kilómetros, luego se empieza a subir desde el kilómetro 27 hasta el 129 en Pérez Zeledón. Ese trayecto que le dicen el Cerro de la Muerte (aunque el Cerro está en el km 89) es un poco más de 100 kms de carretera sinuosa y no son tanto los guindos como los derrumbes. En ese trayecto se dura aproximadamente 2h 15 min. De San Isidro a Buenos Aires son 65 km y de ahí a palmar otros 54 km aproximadamente que se hacen en todo el trayecto en una hora 45 minutos aproximadamente. No sé cuánto se va durar por la Costanera, porque obvio nunca he hecho el trayecto usando la SJ-Caldera ni la Costanera Completa, pero aunque sean 70 km más, solo el hecho de no tener que subir ese cerro y después bajarlo con esas montañas queriéndole caer a uno encima, creo que bien va valer la pena irse por la Costanera cuando se haga ese trayecto hacia el Sur-Sur.

La ultima vez que fui a Costa Rica fui varias veces a la zona Sur (Area de San Vito)

Una vez regresamos al valle Central por la Costanera. Era una experiencia que parecia exigirle mucho menos al chofer del vehiculo. Claro todavia no estaba terminada y tuvimos que hacer fila para cruzar unos puentes que no estaban listos y regresamos por los cerros del aguacate. No sera hasta que se abra la carretera a Caldera que veremos cual es la mejor opcion.

Para efectos turisticos me parece que irse por un lado y regresar por el otro es lo mejor.



Son 70 kilometros mas y encima hay que caer con 5200 colones de peajes. No le veo la gran ganancia para ir al sur, al menos no para quienes salgan de San José o zonas vecinas, otra historia para quienes viajen de Puntarenas o Guanacaste al sur, o de Panamá a Nicaragua, ahi si es bastante ganancia, unos 180 kilometros menos y casi todo bastante recto.

Claro, para gustos los colores, hay quienes no les gusta irse por la Ruta 2. Hay momentos en que ciertamente puede ser lento el avance pero tampoco es asi toda la ruta.

Para efectos turisticos me parece que irse por un lado y regresar por el otro es lo mejor.

Y si se dispone de tiempo, para hacerlo aún mas turistico hacer la ruta que hacia yo, ingresando por Aserri-Tarbaca-Zona de los Santos-Empalme en vez de irse por Cartago para apreciar esta hermosa zona de las alturas josefinas

Y si se dispone de tiempo, para hacerlo aún mas turistico hacer la ruta que hacia yo, ingresando por Aserri-Tarbaca-Zona de los Santos-Empalme en vez de irse por Cartago para apreciar esta hermosa zona de las alturas josefinas

Ese recorrido suena fantastico, lo he hecho parcialmente. Esta de tarea.

Ya la estrené también, solo le falta un pequeño tramo, y se da uno una buena vuelta por Quepos y Jacó, 2 de mis pueblos favoritos. Excelente!!!

Y ahora como dicen, es mas facil subir a San José sin pasar por el Cerro de La Muerte. WEEEEEEE!!! :banana::banana:

Que bueno mi estimado! Para hacer el recorrido costero es excelente la Costanera.

Por fin a poquitos se ven cosas que van saliendo adelante... :banana: Ese recorrido por la costa estaría precioso, lo anoto como futurible. :cheers:

Costanera lista en marzo
aldia.cr

Los trabajos en la Costanera sur estarían listos en marzo de este año.

Según informó el ministro de Obras Públicas y Transportes, Marco Vargas, únicamente faltan de asfaltar tres kilómetros en el tramo comprendido entre Dominical y Quepos.

La obra comprende 222 kilómetros entre entre Barranca de Puntarenas y Palmar Sur, en Osa y permitirá acortar los recorridos desde la capital hasta Golfito en al menos dos horas.

Los trabajos realizados incluyeron la reconstrucción de ocho puentes mayores, unos 20 menores así como la pavimentación de 42 kilómetros.

La nueva carretera también incluye zonas de descanso para los conductores.

En total, las obras ejecutadas en esta carretera que finalmente se abrirá tras 30 años de atraso, costaron $71 millones.

La ruta luce asfaltada y demarcada.
http://www.aldia.cr/ad_ee/2010/enero/19/_Img/2686633_0.jpg

Ojalá que no corra la misma suerte de todas las carreteras bajo la tutela del Estado: lindas cuando las inauguran y luego, un año después, hechas ****** porque no les dan mantenimiento. Es el triste destino. Por eso prefiero mil veces las concesiones, aunque haya que pagar peaje.

Ojalá que no corra la misma suerte de todas las carreteras bajo la tutela del Estado: lindas cuando las inauguran y luego, un año después, hechas ****** porque no les dan mantenimiento. Es el triste destino. Por eso prefiero mil veces las concesiones, aunque haya que pagar peaje.

Si, es el juego de estira y encoge porque el estado necesitaria que la gente tributara como en el primer mundo para tener carreteras de primer mundo. Creo que la opcion de cobrarle peaje a los furgones (que son los que tienen las carreteras como estan) podria ser un punto intermedio para lograr tener el financiamiento necesario para mantenerla como un ajito.

Excelente!! Hora de comparar con las fotos viejas.

Si nos ponemos a pensar 2 mil colones de peaje vs la gasolina que se gasta bajando y subiendo el Aguacate, lo que sufren los motores cuando compresionan bajando ese monte, bien vale pagar esos dos rojos por llegar hasta el Puerto o Jacó. Claro, es evidente que esa carretera necesita los cuatro carriles

No, en esta via no habran peajes. Los 2000 colones son para los que usen San Jose - Colon - Caldera, una forma de conectarse con la Costanera.

Aunque estoy revisando si hay algun peaje en la Costanera, pues por ahi oi que se menciona uno en un punto llamado "enlace Costanera Sur a Jacó". Habra que darse la vuelta a ver donde es el asunto.

Si, es el juego de estira y encoge porque el estado necesitaria que la gente tributara como en el primer mundo para tener carreteras de primer mundo. Creo que la opcion de cobrarle peaje a los furgones (que son los que tienen las carreteras como estan) podria ser un punto intermedio para lograr tener el financiamiento necesario para mantenerla como un ajito.

Así debería ser. Las básculas en algunas carreteras y autopistas están funcionando de nuevo. Vamos a ver si llega otro asqueroso como aquel prófugo de la ley y las quita de nuevo para que su mamita no tenga que pagar.

No, ya corroboré. No hay peajes en la Costanera. Eso si, 300 metros al este del cruce Caldera - Costanera hay un peaje.

Pase este domingo por la costanera y la maquinaria esta trabajando hasta llegar al puente del Rio Baru, es cualquier tramo lo que falta para terminar esta importante obra
http://i765.photobucket.com/albums/xx293/walterpz/Dia%20normal%20en%20Dominical/IMG_3378.jpg
http://i765.photobucket.com/albums/xx293/walterpz/Dia%20normal%20en%20Dominical/IMG_3376.jpg

Ah que bueno, esta a punto de terminar. Excelente

Buenos avances Walter!

Gracias Dios, al fin siento que se mueve el país. Dios quiera que se pueda pronto la ampliación Barranca-Liberia, la nueva a San Carlos, la ampliación a SJ-Cartago-Limón. Cómo necesita el país estas obras.

Gobierno inaugura hoy 4 puentes de Costanera pero carretera hasta abril Imprimir Correo electrónico
Escrito por Luis Miguel Herrera Castro
Viernes 29 de Enero de 2010 00:10
NAC4-2-PUENTE-RIO-PARRITA-2010
En el año 2007 apenas se colocaban las estructuras del puente Parrita y tardaron tres años en concluirlo.
Los últimos cuatro puentes que hacían falta en la carretera Costanera Sur serán inaugurados hoy por el Gobierno Central, sin embargo la carretera en sí, será inaugurada hasta el mes de abril pues no se ha concluido. Los puentes sobre en Parrita, Hatillo Nuevo, Hatillo Viejo y Savegre luego de años de trabajo están habilitados desde días atrás.

La carretera está dividida en dos tramos principales, justo donde se realizaban los trabajos desde hace más de cuatro años. El primer tramo va de Parrita hasta Quepos, y el segundo de Quepos a Dominical.

Justamente en este último tramo de carretera es donde hace falta la conclusión del asfaltado de la vía que abarca aproximadamente un kilómetro y medio de faltante. Lo anterior según explicó Pedro Castro, viceministro de Obras Públicas, se debe a problemas con expropiaciones que no permitieron realizar las obras de relleno y retención de terraplenes.

“Se estarán inaugurando los puentes que son ya los últimos de esta carretera, sin embargo la vía aún no está concluida. La buena noticia es que lo único que falta por colocar asfalto son kilómetro y medio en el sector de Dominical que por falta de expropiaciones no se había logrado”, dijo Castro.


Los puentes


El puente más grande del trayecto es el de Parrita con un largo de 170 metros y un costo que supera los $4 millones, seguido por el puente Savegre de un costo de $2,2 millones a una distancia de 94 metros, cerrando con el puente Hatillo Nuevo y el de Hatillo Viejo, respectivamente con una distancia de 120 metros y 90 metros y un costo de $2,2 millones y $1,7 millones, respectivamente.

Cabe recordar que las obras de la Costanera Sur son financiadas con un préstamo de $60 millones dado en 2003 por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), al que se le suma el aporte del MOPT con $34 millones más para completar el asfaltado de la ruta. La Costanera Sur es la ruta de 238 kilómetros que comunica a Barranca con Palmar Norte.

Se estarán inaugurando los puentes que son ya los últimos de esta carretera, sin embargo la vía aun no está concluida. La buena noticia es que lo único que falta por colocar asfalto son kilómetro y medio”.

Vieras que calidad de Puentes,

Lo bueno con los nuevos puentes, adaptados a la carretera, es que no se tendrá que hacer fila para poder cruzar los puentecillos del ferrocarril. Esa era la parte más ahuevada del trayecto. Ahora todo será recto y rápido!

En AlDIa hay unas fotos de la carretera

Que bueno que esa carretera ya la inauguraron, aunque falta concluirla un poco, pero que buena noticia

Ojala todos los meses fueran el mes antes de las elecciones!

Que bueno esto: la nueva carretera San Jose a Caldera y junto con toda la carretera Costanera en perfectas condiciones es un gran paso en el desarrollo de la infraestructura del pais, ojala que despues de estos grandes proyectos, el proximo gobierno empiece a ampliar y modernizar la carretera interamericana norte y la pista San Jose-San Ramon

La verdad yo prefiero que concesionen todas las pistas (carreteras de 4 carriles), excepto la circunvalacion que seria un dolor ponerle peajes.

La verdad lastima que la de San Carlos esta en manos del gobierno.

^^
Pero el gobierno dijo que la iba a hacer de 4 carriles.

Te lo pedimos señooooor

La verdad yo prefiero que concesionen todas las pistas (carreteras de 4 carriles), excepto la circunvalacion que seria un dolor ponerle peajes.

La verdad lastima que la de San Carlos esta en manos del gobierno.

En eso te apoyo, pienso que se podría hacer una o algunas empresas que manejan las autopistas a través el país, así como sucede en varios países. En Francia, por ejemplo, el gobierno dio en concesión las autopistas y existen empresas que operan las autopistas del sur de Francia e incluso llevan el nombre "Autopistas del Sur de Francia". Algo similar podría hacerse en Costa Rica, pero sin quitar las carreteras actuales que son necesarias para las poblaciones locales y personas que no necesiten usar la autopista.

En AlDIa hay unas fotos de la carretera

Aquí está el enlace: http://www.aldia.cr/ad_ee/2010/enero/30/nacionales2244033.html#

^^
Pero el gobierno dijo que la iba a hacer de 4 carriles.

Te lo pedimos señooooor

Kuko lo dice no por la cantidad de carriles, sino por el hecho que esté en manos de un ente que termina las cosas y luego las deja botadas....Hacen una "remodelación" o mejora 5 años después, le echan un caldo'e pollo encima etc...
En otras palabras, no hay continuidad.

Por eso vivan las concesiones.

Kuko lo dice no por la cantidad de carriles, sino por el hecho que esté en manos de un ente que termina las cosas y luego las deja botadas....Hacen una "remodelación" o mejora 5 años después, le echan un caldo'e pollo encima etc...
En otras palabras, no hay continuidad.

Por eso vivan las concesiones.

Sin mencionar que no pagamos impuestos como se debe, entonces no podemos hacer sopa sin agua.

Alguien tiene fotos actualizadas? La última vez que transité por aquí fue en enero de este año y aún faltaban un par de km para llegar a Dominical.

Saludos.

Ya esta concluida compañero! Apenas pase este desmadre, me dare un recorrido por esa ruta. Saludos!

Alguien tiene fotos actualizadas? La última vez que transité por aquí fue en enero de este año y aún faltaban un par de km para llegar a Dominical.

Saludos.

Totalmente terminada Panasky en enero faltaba como 3 kilometros que en julio se completaron, por cierto la proxima vez que pases cuando llegues a Dominical pongale cuidado porque hay dos manadas de pizotes que llegan a la orilla de la calle a que la gente les de comida y es un bonito expectaculo.

Totalmente terminada Panasky en enero faltaba como 3 kilometros que en julio se completaron, por cierto la proxima vez que pases cuando llegues a Dominical pongale cuidado porque hay dos manadas de pizotes que llegan a la orilla de la calle a que la gente les de comida y es un bonito expectaculo.

Atracciones turisticas improvisadas!!!:nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts: Es buenisimo ver los pizotes.....:lol::lol::lol::lol::lol:

malditos pizotes... solo sirven para joder

Pues a los turistas les gusta ver ese monton de Pizotes.

yo los exterminaría con una ametralladora. Bichos asquerosos.

yo los exterminaría con una ametralladora. Bichos asquerosos.

Mucha tele Ale :lol:

Que Son Pizotes :nuts:??

Estos animalitos que quién sabe qué torta se halaron con Ale Ortiz


http://www.guiascostarica.com/ma/pizote1.jpg

^^

Para mí que mínimo Alejandro andaba de picnic y un pizote se le comió el sánguche :lol::lol::lol:

edit

Estos animalitos que quién sabe qué torta se halaron con Ale Ortiz


http://www.guiascostarica.com/ma/pizote1.jpg

fijo que lo mearon un dia que andaba bien mudado.

Estos animalitos que quién sabe qué torta se halaron con Ale Ortiz


http://www.guiascostarica.com/ma/pizote1.jpg

Oye pero se ven tan Cutes xD
Hasta pa matarlos Joo Que habran echo :lol:

yo los exterminaría con una ametralladora. Bichos asquerosos.

Ojalá alguna vez te toque ser animal.

Ya soy animal. Peráte y te busco un violín para que amenicés mejor.

Odio esos bicharracos porque solo destrozos provocan.... y no necesariamente en SU hábitat.

Aún así, el odio como para "matarlos" es figurado y exagerado. De haber querido matarlos, hubiera atropellado a uno al menos de los 1000 que se me metieron en la vía hoy cuando andaba en Orosi.

Ya soy animal. Peráte y te busco un violín para que amenicés mejor.


servido... :fiddle::fiddle::fiddle::fiddle::fiddle::fiddle::fiddle::fiddle:

:lol::lol::lol:

Estoy planeando un trip vía terrestre a San José para el próximo año en mi propio auto. Al parecer, la carretera costanera es la mejor opción. No la conozco aún. Podrían darme algún dato especial? Está señalizada? hay probabilidad de extraviarse? que tal la seguridad? (hay peligro de robos o no?). Alguien me comentó que habían trechos de varios kms. sin ninguna gasolinera a la vista. Agradeceré mucho la ayuda.
Slds.

Creo que Rigo te puede ayudar mejor. Yo la última vez que fui, llegué hasta el cruce con San Vito. La carretera estaba en perfectas condiciones. Señalizada hasta los dientes. Gasolineras en todo el camino.

Peligro de que te roben... bueno, si dejás tu billetera en el asiento o una laptop brillante... es como poner en cualquier lado de América un rótulo que diga "RÓBENME !!!". Si te referís a que te asalten de camino, como sucede en algunos países que te atraviesan el carro o te tiran algo para que parés... yo nunca he escuchado de eso en Costa Rica y si sucede, será muy poco.

En una ocasión por Tárcoles le pasé por encima a un zorrillo que estaba muerto en media carretera y el carro me quedó bien perfumado durante una semana. Limpiaba las llantas con todo lo que tenía a mano y le ponía toda clase de desodorante ambiental pero no había manera, hasta que le dio la gana quitarse.


http://crucerosenpuntarenas.blogspot.com

Yo he tenido que estar pasando por la costanera en las últimas semanas y está en muy buenas condiciones . Solo hay un par de tramos que están en reparación luego del huracán Thomas que provocó varios deslizamientos y hundimientos, pero igual la interamericana quedó aun más dañada, entonces sigue siendo mejor opción la costanera.
La belleza escénica de esta carretera es impresionante, vale la pena recorrerla de día.

La belleza escénica de esta carretera es impresionante, vale la pena recorrerla de día.

Todos los que pasan por ahi dicen lo mismo pero cuesta ver aunque sea un par de fotos que ejemplifiquen los testimonios :gaah: Nunca hay fotos de los paisajes incomparables que dice tener esa carretera!

Todos los que pasan por ahi dicen lo mismo pero cuesta ver aunque sea un par de fotos que ejemplifiquen los testimonios :gaah: Nunca hay fotos de los paisajes incomparables que dice tener esa carretera!

Nadie quiere ver los paisajes con la cámara cuando los pueden ver con sus propios ojos.

De lo único que yo me acuerdo cuando pase por ahi fue miles y miles de estas!!!! :(:(:(

http://woophy.com/images/photos/269/01/l/526356.jpg

umm, ahora que me acuerdo, cuando viaje a Panamá hace un par de semanas pasé por ahí, no me fijé bien, creo que estaba full demarcada y con "ojos de gato" parecía pista de aeropuerto... venía de noche, ahora que el guanaco dice que habían miles de palmeras ya me acordé, algo se veía. :P

umm, ahora que me acuerdo, cuando viaje a Panamá hace un par de semanas pasé por ahí, no me fijé bien, creo que estaba full demarcada y con "ojos de gato" parecía pista de aeropuerto... venía de noche, ahora que el guanaco dice que habían miles de palmeras ya me acordé, algo se veía. :P

Guanacasteco...mas respeto papá!!!!!:nono::nono::nono:

Y si esa es la constante en la costanera.....kilómetros de Palma Africana por ambos lados!!!! ya despues se quita pero para ese entoncers ya uno se durmió por el efecto repetición de la Palma!!! :D:D:D:D:lol::lol:

Gracias a todos por tan buena información. Sólo una más: ¿cuántas horas se hacen desde San José a Paso Canoas por la costanera?
Este paseo promete y seguro que será muy ameno con tanta belleza natural en la ruta.
Slds.,

Nadie quiere ver los paisajes con la cámara cuando los pueden ver con sus propios ojos.

Si nos guiamos por esa consigna nadie pondria fotos en el foro! :bash:

Gracias a todos por tan buena información. Sólo una más: ¿cuántas horas se hacen desde San José a Paso Canoas por la costanera?
Este paseo promete y seguro que será muy ameno con tanta belleza natural en la ruta.
Slds.,

San Jose - Paso Canoas yo duré como de 2am a 7am
algo asi.

Si nos guiamos por esa consigna nadie pondria fotos en el foro! :bash:

Tranquilo Verny, no me hagas la jupa papilla con ese martillo. Es simplemente lo que sucede varias veces. Nosotros del foro vemos las cosas de otra forma, pero la mayoría de la gente prefiere ver los paisajes con sus propios ojos (excepto muchos japoneses y otros similares).

En realidad tengo pocas fotos de la carretera:
Estas son cerca de Ventanas de Osa:
http://i305.photobucket.com/albums/nn223/ARUL2688/P1050624.jpg?t=1293728150

http://i305.photobucket.com/albums/nn223/ARUL2688/P1050623.jpg?t=1293728576

Está es en una calle paralela a la costanera que sube un cerro cercano a Dominical y se puede ver bahía Ballena:
http://i305.photobucket.com/albums/nn223/ARUL2688/P1050652-1.jpg?t=1293728289

Que buenas fotos...me gusta el color rojo de la vegetación en la ultima foto!!!

Gran aporte Cartaguito! :applause:

Muy buenas fotos y quedó excelente la carretera costanera :cheers: