Desculpem a qualidade mas só consegui essas imagens escaneando a revista Cais do Porto.com:

Eis a Revista:
http://i325.photobucket.com/albums/k394/Hugo_REC/Terminal%20de%20Passageiros/SCAN0000.jpg

O Terminal
http://i325.photobucket.com/albums/k394/Hugo_REC/Terminal%20de%20Passageiros/SCAN0001.jpg

http://i325.photobucket.com/albums/k394/Hugo_REC/Terminal%20de%20Passageiros/SCAN0002.jpg

E a reportagem da revista sobre o terminal:

Porto do Recife
Portos | Edição Edição 09 - Junho 2009
Por Renata Menezes

Mais uma vez a Administração do Porto do Recife, que foi o pioneiro na execução dos serviços de dragagem previstos no Plano Nacional de Dragagem, coordenado pela Secretaria Especial de Portos - SEP,saiu na frente e apresentou o Projeto Executivo do seu novo Terminal Marítimo de Passageiros. "Fomos os primeiros a apresentar um projeto definido, com diretrizes e bases sólidas", explicou Alexandre Catão, presidente do porto. Com a implantação do Novo Terminal, o Porto se qualificará como o porto de origem e destino dos fluxos de cruzeiros marítimos do litoral brasileiro, dentro do Nordeste, além de atrair mais companhias de navegação e seus transatlânticos de cruzeiros. Consequentemente, mais viagens, passageiros e turistas para alavancar o turismo de passageiros no contexto da Região Nordeste.

O Porto do Recife vem apresentando acentuado crescimento na última década, além de representar, para o Estado de Pernambuco e para a cidade, uma importante atividade econômica proporcionada pelas viagens de lazer e turismo. Instalado em um território de 18.448,30m² de área, o Terminal compreende duas edificações e dois ambientes: a Zona Secundária, com acesso público, e a Zona Primária, com acesso restrito e máxima segurança (ISPS-Code).

A primeira fase abrange uma faixa de cais totalizando uma área de 5.290,87m² e o Armazém 07, um pavilhão portuário de interesse histórico e cultural, objeto do Projeto de Revitalização para abrigo de 4.709,00 m² de piso e o faixa de cais, lado de mar e das vias de circulação no entorno do Terminal. No Armazém 07 serão contemplados os ambientes voltados para o embarque e desembarque de passageiros e para os serviços de imigração, vigilância sanitária, aduana, sala de situação, etc.

As instalações do TMP na área Secundária (Edifício Principal) estão conectadas com as instalações localizadas na Área Primária através de uma passarela abrigada que passa sobre a via portuária, com altura livre igual a 6,0m, de modo a permitir a circulação de veículo de carga. A segunda fase, com uma área com 13.157,43m², voltada para a Avenida Alfredo Lisboa, situada na Zona Secundária do Porto do Recife, terá livre o acesso para o público, na qual se propõe a construção de nova edificação (Sala Pernambuco), com 3.178.72m² de piso, ambiente paisagístico de acesso com jardim, estacionamento para 12 ônibus de turismo, 188 viaturas de passeio (inclusive táxi) e check-in.

Com o Projeto Executivo, está em fase de elaboração o Termo de Referência para início do Processo Licitatório. Dentre os projetos prioritários do Porto, está o Projeto de Revitalização, em fase de análise na Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ, orçado em R$ 107 milhões, com a expectativa que seja enviado ao Tribunal de Contas da União – TCU até o fi nal de Agosto/2009. Este é um Projeto que, juntamente com a Dragagem e o Terminal Marítimo de Passageiros, completa o compromisso de mudanças assumidas pelo Governo do Estado de Pernambuco para o Porto do Recife.

Link: http://www.caisdoporto.com/detalhe-materias-edicao.php?id=14&idmateria=194&pg=1

Finalmente! E ficou bem decente o projeto! Vai dar um UP naquela região! Muito bom!

Muito legal ! Gostei muito ! Vai beneficiar bem Recife ! Parabéns a nossa Capital !

Amen! a propósito devrá ficar muito bom.

muito legal

espero que fique pronto logo
é um equipamento turistico muito importante
vai dar um up grade naquele local mesmo

http://i325.photobucket.com/albums/k394/Hugo_REC/Terminal%20de%20Passageiros/SCAN0002.jpg


esse trem ai da foto é so ilustração ou vai ter mesmo ?

Sinceramente, eu esperava mais! Mas vai ficar bom.

Muito bonito, ficaria melhor se retirassem o amarzém em frente ao mar.

^^

Concordo.

Gostei! E o projeto da parte sul do porto a quantas anda?

Qual vai ser o armazem utilizado pra isso? O do lado do Marco Zero?

todos os outros armazem estão em processo de licitação para se transformar em equipamentos de lazer e turismo né?

Gostei do projeto.

esse trem ai da foto é so ilustração ou vai ter mesmo ?

Realmente, qual é a desse trem ai?

Bom! :cheers:

Só acho que aquelas estrutura moderna não ficaria legal...Sei lá, em pleno Recife antigo. =/ Ficaria um constraste parecido com o que vemos no marco zero. :ohno:

E duvido que esse ônibus/trem saia.

Tipo, o trem vai ligar daí até onde? Ou tá só ilustrando os trilhos que tempor ali? Tem uns trilhos ali ou tô enganado?

^^

Talvez esse trem faça uma ligação do Terminal com o metrô, que fica no Centro do Recife.

Ficaria interessante o transporte na RMR. Integração entre o aeroporto, o porto, o TIP, a via do capibaribe, com o metrô. :cheers:

^
Os trilhos sempre teve, que é onde passava os bondes pelo Recife antigo...

Não sei se gostei desse origami não... O render não ajuda muito, por isso prefiro dar meu parecer depois.

AIHIUAHUIAHUIAHUAIHIUAHUIAHUIHUIAHUIA

é porque pensava que eram os mesmos trilhos que passam por dentro do Recife antigo, nas ruas internas... Ali eram os bondes né?

^
Os trilhos sempre teve, que é onde passava os bondes pelo Recife antigo...

Os trilhos já estão lá, mas não têm nada a ver com bondes. Que chute, hein Mangueboy? :lol:

Esses trilhos são dos trens que transportam cargas do Cais do Porto até os armazéns de estocagem e algumas cidades que ainda dispõem de rede ferroviária. Eles passam por todo o porto, cruzam o Marco Zero, a Ponte Giratória e seguem pelo Cais de Santa Rita, passando por baixo do Viaduto das Cinco Pontas.

Como o fluxo de carga do Porto do Recife foi em grande parte deslocado para o Porto de Suape, hoje em dia vemos poucos trens passando por ali, mas ainda passam. Inclusive o Trem do Forró utiliza esse ramal:

http://i160.photobucket.com/albums/t191/Alfenim/Trem%20do%20Forro/TremdoForr017.jpg

http://i160.photobucket.com/albums/t191/Alfenim/Trem%20do%20Forro/TremdoForr021.jpg

http://i160.photobucket.com/albums/t191/Alfenim/Trem%20do%20Forro/TremdoForr016.jpg
(Fotos minhas)

AIHIUAHUIAHUIAHUAIHIUAHUIAHUIHUIAHUIA

é porque pensava que eram os mesmos trilhos que passam por dentro do Recife antigo, nas ruas internas... Ali eram os bondes né?

^^ Por dentro do Recife Antigo sim, são trilhos de bondes e bem que poderiam colocar um ou dois circulando "pra turista ver"... :lol:

Rapaz, ficou até bom viu. :D

Gostei ! como eu queria que projetassem um terminal de passageiro logo pro porto de Natal

Projeto interessante, vai ser muito bom pro Recife.

Não sei se gostei desse origami não... O render não ajuda muito, por isso prefiro dar meu parecer depois.


Penso isso também!

Os trilhos já estão lá, mas não têm nada a ver com bondes. Que chute, hein Mangueboy? :lol:

Esses trilhos são dos trens que transportam cargas do Cais do Porto até os armazéns de estocagem e algumas cidades que ainda dispõem de rede ferroviária. Eles passam por todo o porto, cruzam o Marco Zero, a Ponte Giratória e seguem pelo Cais de Santa Rita, passando por baixo do Viaduto das Cinco Pontas.

Como o fluxo de carga do Porto do Recife foi em grande parte deslocado para o Porto de Suape, hoje em dia vemos poucos trens passando por ali, mas ainda passam. Inclusive o Trem do Forró utiliza esse ramal:

http://i160.photobucket.com/albums/t191/Alfenim/Trem%20do%20Forro/TremdoForr017.jpg

http://i160.photobucket.com/albums/t191/Alfenim/Trem%20do%20Forro/TremdoForr021.jpg

http://i160.photobucket.com/albums/t191/Alfenim/Trem%20do%20Forro/TremdoForr016.jpg
(Fotos minhas)

Esses trilhos são os mesmo que passam perto das torres gêmeas no cais de sta rita?

Muito legal!

Muito legal.


__________________________________________________
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O comércio mais barato da Bahia!
Threads: SAJ 1 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=822628) - SAJ 2 (Aéreas) (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=862590) - SAJ 3 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=905810&highlight=)

Gosto dessa atitude projetual que une o racional e o irracional, a complexa forma desconstrutivista e a simples forma purista, o "cubo" e os planos dispostos quase que de forma aleatória. Fica um duelo entre razão e emoção, entre certeza e incerteza, entre contenção e explosão. Um duelo que expressa o pensamento pós-modernista o qual vivemos hoje, com todas as dúvidas, incertezas e as tentativas morais de organização e civilidade.

Gosto dessa dualidade e dessa ambiguidade.

É um projeto legal, nada fantástico, mas muito interessante e extremamente válido.

esse trem ai da foto é so ilustração ou vai ter mesmo ?

O trem eu não sei se pretendem utilizar esse ramal pra um trem de passageiros, mas acho bem difícil...

Qual vai ser o armazem utilizado pra isso? O do lado do Marco Zero?

todos os outros armazem estão em processo de licitação para se transformar em equipamentos de lazer e turismo né?

Gostei do projeto.

O do lado do Marco Zero não, o Terminal de Passageiros ficará no Armazem 7(salvo engano) de qualquer maneira será um terminal mais ao norte do Marco Zero.

Sobre os outros terminais ali no Cais de Santa Rita eu não sei em que pé anda o processo de revitalização deles.

Muito bom.

Sinceramente, eu esperava mais! Mas vai ficar bom.

Eu também, Caruaruense!!!

Las naves industriales ( creo que eran almacenes de azucar), que hay en el calçadao que va de Boa Viagem a Recife antiguo, son unos predios en los cuales se podrían hacer muchas cosas ...

Va a ser ahí, dónde se construya la terminal marítima? ... porque me imagino que tendrán que dragar ésa parte, no? ...

Vai fica legal.

Gostei, mas tbm axo que o render não ajuda muito, quando forem divulgadas novas imagens me posiciono realmente!

Certamente, esse projeto sai do papel. Como sempre, por etapas. Não achei um projeto fantasioso, por isso estou afirmando que esse projeto sai.

^^

Olha eu não posso afirmar com 100% de certeza, mas se não me engano o dinheiro ja está garantido, e a MSC e a Royal Caribbean já demonstraram interesse em operar o terminal.

Las naves industriales ( creo que eran almacenes de azucar), que hay en el calçadao que va de Boa Viagem a Recife antiguo, son unos predios en los cuales se podrían hacer muchas cosas ...

Va a ser ahí, dónde se construya la terminal marítima? ... porque me imagino que tendrán que dragar ésa parte, no? ...

A dragagem já está sendo feita.

Seria legal se o tratamento do interior dessa gare recuperasse um pouco o "glamour" das antigas estações e aeroportos, tipo aeroporto Santos Dumont, cais Mauá, até o Buquebus argentino.

O Porto devira ser para Recife como é o Aeroporto...

ESPERAVA MAIS... o projeto antigo era orçado em 99 milhões... esse é de 11 milhões POR ISSO FICOU SIMPLES!!!!!!!!!!!!!!

Dados do projeto antigo de 2006 vc encontra AQUI (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=40496488&postcount=58)

thM-cCa3MlI


CMlYchcOfJo

Gostei demais! Um projeto simples, mas bastante ousado!

Não combinou com o armazém.

http://www.portodorecife.pe.gov.br/noticias/imgnews/TERMINALMARITIMO4.jpg
Crédito Porto do Recife S.A.

Não combina mas também parece não ofender.
E pode ser ampliado.

gostei! vai ficar bem interesante prissipalmente quando os outros armazéns forem melhor utilizados!

O Porto devira ser para Recife como é o Aeroporto...

ESPERAVA MAIS... o projeto antigo era orçado em 99 milhões... esse é de 11 milhões POR ISSO FICOU SIMPLES!!!!!!!!!!!!!!

Dados do projeto antigo de 2006 vc encontra AQUI (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=40496488&postcount=58)



Timbu o projeto de 2006 que você citou é outra coisa, tem nada a ver com esse terminal aí. E até onde eu sei o projeto de arrendamento dos galpões do Cais de Santa Rita ainda existe, só não sei em que pé anda.

Esse terminal está fora do contexto do projeto de 2006 até pela sua localização, que é no armazém 7.

Esses trilhos são os mesmo que passam perto das torres gêmeas no cais de sta rita?

São esses trilhos sim. Ainda passa trem por ali, raramente, mas passa... :okay:

Esse render maior só fez aumentar a minha dúvida se gostei ou não do origami. De uma coisa tenho certeza: Ficaria lindo se fosse um memorial pelos 100 anos da imigração japonesa... :lol:

Timbu o projeto de 2006 que você citou é outra coisa, tem nada a ver com esse terminal aí. E até onde eu sei o projeto de arrendamento dos galpões do Cais de Santa Rita ainda existe, só não sei em que pé anda.

Esse terminal está fora do contexto do projeto de 2006 até pela sua localização, que é no armazém 7.


Melhor.. agora fiquei mais tranquilo. Pensando assim, o projeto tá bom!!

se derrubasssem os armazens ficaria perfeito!!!!

seria muito melhor modernizar a fachada do armazém do que fazer isso ai, mas será bem vindo!

Muito show! Um projeto diferente e bonito que vai se tornar um novo ponto turístico e deixando a cidade mais bela.

Timbu o projeto de 2006 que você citou é outra coisa, tem nada a ver com esse terminal aí. E até onde eu sei o projeto de arrendamento dos galpões do Cais de Santa Rita ainda existe, só não sei em que pé anda.

Esse terminal está fora do contexto do projeto de 2006 até pela sua localização, que é no armazém 7.

:okay::okay::okay:

Mas bem que poderia ser melhor.... deverião fazer concurso público para o projeto! quanto ao projeto de 2006 pode esquecer!!!!

QUE TAL ESSE??????????? O Ceará tem um projeto infinitamente melhor porém, não conseguiram o investimento do Governo Federal, já Pernambuco conseguiu, faltou ser ousado na apresentação do Terminal:) Detalhe: o secretário especial dos Portos, Pedro Brito é cearense :nuts::nuts::nuts::nuts: Eduardo é F... :lol::lol:


http://img99.imageshack.us/img99/9916/mucurie.jpg
Crédito arquiteto José Sales

CASO DO TERMINAL DO RECIFE FOI PROPOSTO AQUI, MAS NINGUÉM ENCAMPOU, DIZ ARQUITETO

27 de maio de 2008

Eis um comentário do arquiteto José Sales, sobre o convênio firmado para modernizar o Porto do Recife incluíndo um terminal moderno a ser aproveitado para o turismo, com direito a receber cruzeiros. Isso, a partir de acordo firmado nesta terça-feira entre o governador Eduardo Campos (PSB) e o secretário especial dos Portos, Pedro Brito. Confira:

“Tudo isto que está sendo proposto para o Porto do Recife, já foi proposto com muito melhor modelagem, por duas vezes, para o Porto do Mucuripe, aqui em Fortaleza. A primeira vez através de um concurso público nacional de projetos de arquitetura/urbanismo em 2000; e a segunda vez, através de uma contratação por um pool de empresas interessadas em instalar um Terminal Marítimo Internacional de Passageiros. Fizemos este trabalho com o apoio consultivo de empresas com experiencia internacional como a Parque Expo/Lisboa e a Carnival Lines.

Nas duas oportunidades perdemos o bonde da História, pois em ambas a administração do Porto do Mucuripe, em sua “sapiência de dinossauros”, achava que isso era mais uma “maluqice de um grupo de arquitetos”. Só que isso vem sendo feito em todos os portos em posição central em todo o mundo desde os anos 50 e revitalizando as áreas portuárias e seus entornos. Isso foi feito no Porto Madero, no Darling Harbour, em Sidney; no Battery Park, em New York; na Ciudad do Panamá, no Panamá e por aí vai. As propostas que fizemos estão aí para quem quiser ver.

Cordialmente,

José Sales
Arquiteto

Link http://images.google.com.br/imgres?imgurl=http://bp3.blogger.com/_GgI7-2UIpiU/SD2Cbg4-BjI/AAAAAAAAFro/IhX-BZE1Edo/s400/mucurie.jpg&imgrefurl=http://blog.opovo.com.br/blogdoeliomar/caso-do-terminal-do-recife-foi-proposto-aqui-mas-ninguem-encampou-diz-arquiteto/&usg=__7AB0_Js3zMvPUwF4D8PuV_mBsww=&h=300&w=400&sz=37&hl=pt-BR&start=271&um=1&tbnid=7UVj5MJThwnK-M:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3D%2522porto%2Bdo%2Brecife%2522%26ndsp%3D18%26hl%3Dpt-BR%26sa%3DN%26start%3D270%26um%3D1

^^

Ah isso eu concordo! Um concurso público poderia nos dar um empreendimento bem mais arrojado que esse, o que importa é que o terminal será funcional e despertou interesse de grandes operadoras de cruzeiros.

Olha eu não seria tão pessimista sobre o projeto de 2006, é verdade que ele não deve sair da forma que foi concebido, mas eu duvido que aquela área fique abandonada por muito tempo, tanto pelas torres da MD já em construção, como pelo futuro Cais José Estelita, aquela região vai deixar de ser uma passagem pra ser residencial, e não vai ser de gente fraca...além disso tem todo o processo de revitalização do centro que eu acredito que VAI acontecer independente da vontade do poder público, os outros bairros da cidade estão saturados e o centro ocioso, é uma questão de tempo.

Pelo menos eu e meu otimismo pensamos assim :D

PS: Obrigado por conseguir um render maior :okay:

Gostei, mas me pareceu bem pequeno...

:okay::okay::okay:

Mas bem que poderia ser melhor.... deverião fazer concurso público para o projeto! quanto ao projeto de 2006 pode esquecer!!!!

QUE TAL ESSE??????????? O Ceará tem um projeto infinitamente melhor porém, não conseguiram o investimento do Governo Federal, já Pernambuco conseguiu, faltou ser ousado na apresentação do Terminal:) Detalhe: o secretário especial dos Portos, Pedro Brito é cearense :nuts::nuts::nuts::nuts: Eduardo é F... :lol::lol:


http://img99.imageshack.us/img99/9916/mucurie.jpg
Crédito arquiteto José Sales

CASO DO TERMINAL DO RECIFE FOI PROPOSTO AQUI, MAS NINGUÉM ENCAMPOU, DIZ ARQUITETO

27 de maio de 2008

Eis um comentário do arquiteto José Sales, sobre o convênio firmado para modernizar o Porto do Recife incluíndo um terminal moderno a ser aproveitado para o turismo, com direito a receber cruzeiros. Isso, a partir de acordo firmado nesta terça-feira entre o governador Eduardo Campos (PSB) e o secretário especial dos Portos, Pedro Brito. Confira:

“Tudo isto que está sendo proposto para o Porto do Recife, já foi proposto com muito melhor modelagem, por duas vezes, para o Porto do Mucuripe, aqui em Fortaleza. A primeira vez através de um concurso público nacional de projetos de arquitetura/urbanismo em 2000; e a segunda vez, através de uma contratação por um pool de empresas interessadas em instalar um Terminal Marítimo Internacional de Passageiros. Fizemos este trabalho com o apoio consultivo de empresas com experiencia internacional como a Parque Expo/Lisboa e a Carnival Lines.

Nas duas oportunidades perdemos o bonde da História, pois em ambas a administração do Porto do Mucuripe, em sua “sapiência de dinossauros”, achava que isso era mais uma “maluqice de um grupo de arquitetos”. Só que isso vem sendo feito em todos os portos em posição central em todo o mundo desde os anos 50 e revitalizando as áreas portuárias e seus entornos. Isso foi feito no Porto Madero, no Darling Harbour, em Sidney; no Battery Park, em New York; na Ciudad do Panamá, no Panamá e por aí vai. As propostas que fizemos estão aí para quem quiser ver.

Cordialmente,

José Sales
Arquiteto

Link http://images.google.com.br/imgres?imgurl=http://bp3.blogger.com/_GgI7-2UIpiU/SD2Cbg4-BjI/AAAAAAAAFro/IhX-BZE1Edo/s400/mucurie.jpg&imgrefurl=http://blog.opovo.com.br/blogdoeliomar/caso-do-terminal-do-recife-foi-proposto-aqui-mas-ninguem-encampou-diz-arquiteto/&usg=__7AB0_Js3zMvPUwF4D8PuV_mBsww=&h=300&w=400&sz=37&hl=pt-BR&start=271&um=1&tbnid=7UVj5MJThwnK-M:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3D%2522porto%2Bdo%2Brecife%2522%26ndsp%3D18%26hl%3Dpt-BR%26sa%3DN%26start%3D270%26um%3D1

UAU! Lindo esse projeto! :shocked:

ADOREI :applause:

^^Eu também!! :)

^^Eu também!! :)

É o de Fortaleza!!!!!!!:)

Aquela parte do parque das esculturas e a que leva até lá sera revitalizada?

Mas vale destacar que isso ai é so o terminal do porto... o projeto que vai revatilizar todo o cais nao saiu ainda ¬¬

Aquela parte do parque das esculturas e a que leva até lá sera revitalizada?

Acho que pode ser isso aqui no vídeo

CMlYchcOfJo

Mais esse é o vídeo do projeto novo ou antigo?

Mais esse é o vídeo do projeto novo ou antigo?

Esse projeto existe desde 2006... se tem outro eu não sei!!!!!

Esse projeto existe desde 2006... se tem outro eu não sei!!!!!

Infelizmente não conheço o Recife, mas imagino sol inclemente.
Não estará faltando verde, sombra, nesse projeto?
E a nova gare, suponho um canal entre a terra e os molhes.
Aí será um espetáculo, a visão dos cruzeiros.

Gostei. Muito interessante :okay:

http://img91.imageshack.us/img91/6427/portof.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/8886/porto2s.jpg
Fonte: http://www.portodorecife.pe.gov.br/noticias/2009-07-29-1.htm

Porto do Recife vai ganhar novo terminal de passageiros em 2011
Unidade custará R$ 18,8 milhões e vai funcionar como um aeroporto, com três pavimentos

Da Redação do pe360graus.com

Os armazéns 7 e 8 do Porto do Recife vão ganhar uma nova função: eles serão a base do novo terminal de passageiros. A obra vai custar R$ 18,8 milhões, deverá ficar pronta em 2011 e vai funcionar como um aeroporto.

O terminal terá três pavimentos com elevadores, escadas rolantes, lojas, postos da Receita Federal, Polícia Federal e Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), além de estacionamento para ônibus, carros particulares e a estrutura necessária para o embarque e desembarque de até 250 mil passageiros (fotos 1 e 2, das maquetes). Número bem acima do esperado para a próxima temporada, quando 100 mil devem chegar ao Recife. Isso representa um crescimento de quase 50% comparado com a deste ano.

O dinheiro da obra vem do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), dentro das ações que vão preparar Pernambuco para ser uma das subsedes da Copa de 2014.

Mas o terminal deve ficar pronto bem antes. A dragagem do Porto do Recife foi concluída e o projeto está pronto. Agora, só falta dar início ao processo de licitação. "Está previsto a elaboração da delegação com a Secretaria de Portos, que deverá ser assinado até dezembro e deverá estar em processo licitatório a partir de janeiro, com a conclusão prevista até março. O início das obras seria em abril, e a conclusão é prevista para 12 meses", afirma o presidente do Porto do Recife, Alexandre Catão (foto 3).

http://pe360graus.globo.com/obj/29/92740,507,80,0,0,507,380,0,0,0,0.jpg

http://pe360graus.globo.com/obj/29/92739,507,80,0,0,507,380,0,0,0,0.jpg

http://pe360graus.globo.com/noticias/cidades/porto/2009/11/11/NWS,502046,4,241,NOTICIAS,766-PORTO-RECIFE-GANHAR-NOVO-TERMINAL-PASSAGEIROS-2011.aspx

....

Gostei do projeto, só tenho curiosidade em saber o que vai acontecer com os outros armazéns, alguém sabe?

Recife merecia um projeto melhor, mais sofisticado... Esse ta simples pra cidade!

o projeto do ceará é incrível. Pow esse governo doido deveria privatizar esses portos todos!!!! Há muito dinheiro a ser feito tanto no quesito carga como passageiros....governo besta

qualquer coisa que dê mais vida ao centro, me agrada. de maneira geral eu gostei do projeto, podia ter mais "tcham", mas tudo bem!

O de Fortaleza é legal, mas não se adequaria aos padrões recifences, pois se fosse feito do mesmo modo da capital cearense iria esconder a parte histórica da cidade que é o grande diferencial e a grande atração, acho que o terminal foi projetado para ser bonito e funcional sem chamar muita atenção que deve ser dada a manguetown.

O de Fortaleza é legal, mas não se adequaria aos padrões recifences, pois se fosse feito do mesmo modo da capital cearense iria esconder a parte histórica da cidade que é o grande diferencial e a grande atração, acho que o terminal foi projetado para ser bonito e funcional sem chamar muita atenção que deve ser dada a manguetown.

Faz sentido, mas eu esperava algo como nosso aeroporto!!!

Recife merecia um projeto melhor, mais sofisticado... Esse ta simples pra cidade!

Pura verdade....

Estação das Docas pode ser modelo de revitalização para o Porto de Recife

Nesta quarta-feira (10), às 12h, a Estação das Docas recebe uma comitiva do governo do Estado de Pernambuco, que chega a Belém para uma visita técnica. Formada pela primeira dama, Renata Campos; o diretor presidente do Porto do Recife, Sileno Guedes; o diretor da Agência de Desenvolvimento de Pernambuco, Roberto Lessa, e o secretário Executivo de Operações Urbanas do Governo, Zeca Brandão, a comitiva se reunirá com a direção da Organização Social Pará 2000, instituição que gerencia a Estação das Docas.
Os integrantes do governo pernambucano vieram conhecer o trabalho realizado no complexo turístico situado à margem da Baía do Guajará, pois pretendem usar a experiência do Pará no projeto de revitalização do Porto do Recife.

"A visita tem por objetivo conhecer detalhes do modelo de gestão e sustentabilidade do empreendimento e buscar a troca de informações, visando aproveitar em nosso projeto a experiência exitosa", explicou Sileno Guedes.

Reforma - Segundo ele, a Estação das Docas é um dos exemplos mais importantes de reforma de áreas portuárias a serem conhecidos no Brasil. O porto a ser revitalizado em Pernambuco tem uma área que compreende seis armazéns, já desativados como área operacional. "Devido à localização ao longo do bairro do Recife Antigo (origem da cidade), se avaliou como estratégico para o futuro da cidade a implantação de um empreendimento desta natureza", disse o diretor.

O Porto do Recife S.A. teve seu funcionamento oficializado para atividades portuárias em 1912, mas sua origem tem mais de 400 anos. É um polo de desenvolvimento do Estado, reunindo diversos investimentos como refinaria, estaleiros e mais de 100 empresas. Em Recife estão os terminais de açúcar, milho, barrilha, grãos, cevada, fertilizantes e produtos químicos, além do receptivo de cruzeiros - nesta temporada, 87 cruzeiros chegarão ao porto. A área de cais tem 2.950m de comprimento, com 16 berços de atracação.

(fonte: Ascom/Pará 2000)
Link http://www.portosenavios.com.br/site/noticiario/portos-e-logistica/1559-estacao-das-docas-pode-ser-modelo-de-revitalizacao-para-o-porto-de-recife

Estação das Docas



1 Estação das Docas
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas.jpg

2 Entrada
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas1.jpg

3 Área externa
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas2.jpg

4 Uma Geringonça
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas3.jpg

5
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas4.jpg

6
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas5.jpg

7 Orla da Estação
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas6.jpg

8 Luxo e Requinte
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas7.jpg

9 Cúpula que liga o Galpão 1 com 2
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas8.jpg

10
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas9.jpg

11 Galpão 1
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas10.jpg

12 Outra do Galpão 1
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/estaodasdocas11.jpg

13 Alguns objetos em exposição no Galpão 1
http://i279.photobucket.com/albums/kk154/drico-bel2/exposio.jpg

14 Mais objetos
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15
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16 Feira de Artesanato
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17 Cairu
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18 Mini Fábrica de Cerveja
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19 Anfiteatro
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20 Baia do Guajará
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21 Termial Fluvial da Estação das Docas
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22 Outra
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23 Terminal de Embarque
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24 Terminal de Embarque
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25 Paisagismo na Estação
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26 Paisagismo
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27 Galpão 1
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28 Galpão 2
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29 Galpão 3
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30 Outra da Orla
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31 Mais uma
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Link http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=609570

fiquei com uma vontade de ir nesse trem do forró!

Eis que ainda tem gente que se tem coragem de dizer que o transporte hidroviário não tem utilidade.

Poxa, Bem Turistico mesmo

arquitetura lindaaa,,, os turistas vao adorar tirar foto la... rsrsrsrsrs

vai da gosto tb viajar de navio.

Muito bonito!

REQUALIFICAÇÃO URBANA DO MOLHE DE BRASÍLIA TEIMOSA ATÉ O PARQUE DAS ESCULTURAS

Projeto de urbanização do molhe portuário, a partir do bairro de Brasília Teimosa até o Parque das Esculturas, no bairro do Recife. Prevê a melhoria da qualidade ambiental e estética da paisagem geral da área, a adequação dos espaços tratados aos portadores de deficiência e o tratamento paisagístico. As obras contemplam o píer fluvial; espaços de estar e contemplação; ciclovia; pista de cooper; quiosques; posto policial; bateria de sanitários; vias para circulação viária e de pedestres e estacionamento.

Valor do Investimento de Requalificação Física: R$ 8.061.784,00
Situação: Projeto em fase de licitação.
Autor do projeto arquitetônico: Juliano Dubeux

Link http://www.recife.pe.gov.br/2009/08/12/prodetur_nordeste_ii_168023.php (http://www2.setur.pe.gov.br/web/setur/exibirartigo?companyId=communis.com.br&articleId=2102)

Desembarque na Terra do Frevo

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Link http://www.caisdoporto.com/imagem/ft_desembarque.jpg

Ao som de um genuíno frevo e com muitos caboclos de lança em terra firme. Esse é o cenário preparado para receber os turistas que desembarcarem dos cruzeiros na capital pernambucana. No Recife, a temporada 2009/2010 será uma das mais longas de todo o Nordeste. São sete meses, de novembro a maio, de uma movimentação intensa, com estimativa de quase 170 mil turistas e 85 navios, um aumento de 49% em relação à temporada anterior, que registrou cerca de 114 mil turistas em 57 navios.

Estão sendo aguardados entre cinco e seis transatlânticos por semana. Um dos principais motivos para o aumento dos números nessa temporada é um serviço especial da empresa de turismo MSC para o Nordeste. Uma rota de cruzeiro sai da Bahia, passa pelo Recife, Cabedelo e vai até Fortaleza. "O navio MSC Melody, por exemplo, deve fazer essa ida e volta a cada sete dias, e já estamos com a maioria das viagens com capacidade máxima de passageiros", destaca o gerente comercial da Operadora Tambaú, que administra um dos Cruzeiros, André Portela.

Já a tradicional empresa CVC vai trabalhar a temporada de 2009/2010 com quatro transatlânticos (Orient Queen, Zenith, Soberano e Imperatriz). Ao todo, serão 77 viagens pelo Brasil e América Latina, atendendo cerca de 120 mil passageiros, boa parte dos quais passará pelo Recife.

A conclusão da dragagem no Recife, em setembro, também vem ajudar a movimentação no Porto. A intervenção custou R$ 26 milhões e era esperada há mais de 15 anos. Os números de berços de atracação foram aumentados para sete e isso facilita a operação, além da profundidade de 11,5 metros, que não mais restringe calado de navios.

Da embarcação até o cais, no Marco Zero, o translado dos passageiros está sendo feito pela administração do porto. "A novidade desta temporada é o fato do turista sair do navio para o ônibus e estes irem direto para a zona secundária do Porto do Recife, onde as empresas de turismo os encaminham para passeios ou os destinos que cada um quiser, evitando a perda de um valioso tempo para todos no tráfego", garante o diretor de Relações Comerciais do Porto, Alfredo Menezes.

Já em solo pernambucano, para receber os visitantes, a Secretaria de Turismo do Recife preparou um receptivo especial. Antes de desembarcarem dos navios, os passageiros assistem a vídeos institucionais sobre a cidade e opções de roteiros para passeios. Os turistas ainda recebem folhetos informativos com dicas de visitas rápidas pelo Bairro do Recife e mapas turísticos. A feira de artesanato do Prodarte também está com exposição no local.

Para o secretário de Turismo do Recife, Samuel Oliveira, as expectativas para esta temporada são mais do que positivas. "Os turistas já desembarcarão sabendo mais sobre a cidade, podendo até programar seu próprio roteiro, devendo aquecer ainda mais o turismo e a economia no Recife", comentou. Assim como em outros Estados, a ação em Pernambuco também tem apoio da Companhia de Trânsito, a CTTU, da Polícia Militar, Guarda Municipal, e Sindicato dos Taxistas.

Segundo dados de uma pesquisa divulgada pela Associação Brasileira de Empresas Marítimas, Abrema, realizada pela Fipe/USP, o turista de cruzeiro está na faixa etária entre 41 a 50 anos, possui nível superior e renda familiar de 5 mil a 10 mil reais/mês. Metade dos passageiros desembarca nos destinos onde os navios atracam. Geralmente ficam em terra por períodos entre 9 e 17 horas. A assistente social Roberta Nascimento veio da Bahia no navio MSC Melody. Ela trouxe a filha de nove e a mãe de 60 anos. "O Nordeste inteiro tem muitas opções de pontos turísticos e uma beleza incomparável. Estou muito satisfeita com a hospitalidade de todos", comenta. A turista que costuma fazer muitas viagens se diz encantada com a qualidade do serviço oferecido. "Não estamos perdendo nada para outras regiões e outros países, como a Argentina, onde foi minha última viagem. Com certeza, vou querer fazer outro cruzeiro numa nova temporada", finaliza.

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Link http://www.caisdoporto.com/imagem/ft_temporada_cruzeiros.jpg

Terminal Marítimo

Aguardado há anos pela população do Recife e, principalmente, pelos turistas que chegam de navio à cidade, o Terminal Marítimo de Passageiros é a grande promessa da nova administração do Porto, que assumiu em novembro. O ex-Secretário de Relações Institucionais do Governo de Pernambuco, Sileno Guedes, é o novo diretor do Porto substituindo o engenheiro portuário Alexandre Catão, que passou dois anos e nove meses no cargo.

De acordo com o Governo do Estado, a mudança foi pensada pela necessidade de maior articulação da Unidade Portuária com órgãos como a Prefeitura do Recife e o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan). É como se a administração passada tivesse feito o trabalho mais operacional e a equipe do novo diretor vá desenvolver a parte mais política em prol da requalificação do Terminal.

Segundo Alfredo Menezes, a nova gestão vai trabalhar para agilizar o projeto. "A licitação da primeira etapa (recuperação do Armazém 7) está prestes para ser lançada (...); os terminais devem ser ágeis o suficiente para facilitar, com maior brevidade, conforto e segurança, a saída ou o embarque", afirma.

O novo Terminal Marítimo de Passageiros, orçado em R$ 18 milhões, deverá ocupar uma área de 18.700 metros quadrados, dos quais 7.800 serão de área construída, transformando o armazém sete num edifício com três pavimentos. Nesse local, deverão funcionar os salões de embarque e desembarque de passageiros, espaços para a Receita Federal, a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e o Memorial do Porto do Recife. Através de uma passarela, a área será interligada à Sala Pernambuco, com a parte administrativa, estacionamento e check in de embarque. A primeira etapa, de R$ 5,3 milhões, irá ocupar 2.000 metros quadrados.

"A expectativa é "devolver" à cidade uma área muito nobre. Hoje, o Bairro do Recife só tem acesso ao mar pelo Marco Zero e o projeto de Revitalização da Área Portuária prevê a integração do Porto com a cidade. Um bom exemplo disto está acontecendo no Armazém 11, onde funcionou a exposição Casa Cor e será transformado em Central de Artesanato pela Agência de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco", finaliza o diretor Alfredo.
Link http://www.caisdoporto.com/detalhe-materias-edicao.php?id=16&idmateria=269&pg=1

Na minha opinião, deveriam derrubar 2 ou 3 daqueles galpões horrorosos, contruir mais 2 ou 3 calçadões como o marco zero, deixar que o povo visse o mar, poderiam alargar as calçadas do lado esquerdo,retirar o canteiro central, colocar uma super iluminaçao, etc. Quando ao novo termial ,achei mediocre.

Revitalização dos Armazéns existentes hoje?

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Link http://img34.imageshack.us/img34/3190/img3755i.jpg


http://2.bp.blogspot.com/_4ygr5TSeR3o/ScfTzoOq_yI/AAAAAAAAAT0/pXQlUCM7GrU/s1600/C%C3%B3pia%2Bde%2BProjeto4.jpg

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Crédito: http://flavio3d.blogspot.com/2009/03/terminal-maritimo-recife.html

[B]Situação: Projeto em fase de licitação.
Autor do projeto arquitetônico: Juliano Dubeux

[SIZE="1"]Link http://www.recife.pe.gov.br/2009/08/19/recife_requalifica_monumento_da_cultura_afro_168138.php

Oi, Timbu! O link que tu postou aí tá apontando pra outro projeto, sobre a revitalização da Cruz do Patrão!

^^^^^^ Agora... :okay:



REQUALIFICAÇÃO URBANA DO MOLHE DE BRASÍLIA TEIMOSA ATÉ O PARQUE DAS ESCULTURAS

Situação: Projeto em fase de licitação.
Autor do projeto arquitetônico: Juliano Dubeux

Link http://www.recife.pe.gov.br/2009/08/12/prodetur_nordeste_ii_168023.php (http://www2.setur.pe.gov.br/web/setur/exibirartigo?companyId=communis.com.br&articleId=2102)

Hotéis flutuantes para abrigar turistas da Copa

Para receber um evento do porte da Copa do Mundo, a cidades brasileiras precisarão modernizar a infraestrutura, principalmente no que diz respeito ao transporte público. Um outro gargalo que precisará ser solucionado até 2014 em algumas das cidades-sedes é o número de leitos para hospedar todos os visitantes previstos durante o mundial. Uma das alternativas pensadas são os cruzeiros marítimos, que podem disponibilizar leitos flutuantes, sem os gastos de construção de hotéis.

Em Pernambuco, o Porto do Recife já está sendo preparado para receber mais passageiros e atracar ao mesmo tempo um maior número de navios. As obras, realizadas em duas etapas, prevêem a criação de um terminal de passageiros nos armazéns seis, sete e nove do porto. A primeira fase, orçada em R$ 1,5 milhão, deve ser concluída ainda este ano e vai melhorar a recepção de passageiros já para a próxima temporada de cruzeiros. A segunda etapa, incluída no PAC 2, prevê investimentos de R$ 19 milhões até o ano do mundial de futebol.

"Quando estiver concluído, o terminal terá capacidade para atender até 3 mil pessoas ao mesmo tempo, com até sete navios de passageiros atracados ao mesmo tempo. O projeto vai dar mais conforto a quem desembarca no Recife e pode servir também para quem vem para a Copa do Mundo", explica o presidente do Porto do Recife, Sileno Guedes. Além do Recife, os portos de Salvador, Natal, Fortaleza, Rio de Janeiro, Santos e Manaus também receberão recursos do governo federal para executarem melhorias nos terminais de passageiros.

Na avaliação do presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH), José Otávio Meira Lins, o uso de cruzeiros como hospedagem dos turistas durante a Copa do Mundo pode acontecer, não por uma escassez de leitos em Pernambuco, mas sim por preferência dos turistas e por ser um nicho de mercado que deve ser aproveitado pelas operadoras de navios.

"A operadora de turismo que trabalha diretamente com a parte turística da Copa veio a Pernambuco há mais de três anos, quando ainda se falava da possibilidade de Recife ser uma das sedes, e nunca exigiu mais do que 30 mil leitos, num raio de 100 quilômetros da cidade-sede. Só neste raio, está toda a hotelaria do Litoral Sul. Em 2008, eram 58.800 leitos e até o ano do evento, pelo menos mais cinco hotéis estarão prontos, somando mais 6 mil leitos dentro do Recife", ressalta José Otávio, para quem o número de hotéis não será problema para a realização da Copa de 2014.

A mesma avaliação é feita por André Portela, da Operadora Tambaú, representante da MSC Cruzeiros nos estados de Pernambuco, Paraíba e Alagoas. Portela destaca que existe interesse do segmento de cruzeiros marítimos de ter navios operando o ano inteiro no Brasil nos próximos anos. A iniciativa deve motivar a realização de cruzeiros diferenciados, que acompanhem os jogos da Copa de 2014 nas cidades-sedes.

"Não acho que os navios serão uma necessidade pela falta de leitos de hotéis no Recife, mas sim uma possibilidade para quem quiser curtir a Copa de uma forma diferente. Navegando entre as principais cidades de acordo com o calendário de jogos. Até 2014, a meta é consolidar esse público de cruzeiros no país, tanto entre os brasileiros, como também divulgar para os europeus que queiram passear por aqui", planeja Portela.

http://www.diariodepernambuco.com.br/2010/04/30/economia3_0.asp

Publicado edital de licitação para atualização do PDZ

O plano vai se adequar às novas normas da Secretaria Especial de Portos (SEP) e sinalizar que o Porto do Recife está se preparando para novos negócios.

Foi publicado na última quarta-feira (21/04), no Diário Oficial do Estado, o edital de licitação para contratação de empresa de consultoria que irá elaborar o projeto de estudo técnico e econômico da área portuária para atualização do Plano de Desenvolvimento e Zoneamento – PDZ do Porto do Recife.

http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/pdz.jpg
Link http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/pdz.jpg

O processo obedece as exigências da Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ, em seu relatório de Inspeção de 2007 e da Portaria nº414, de 30 de dezembro de 2009 as Secretaria Especial de Portos. Os estudos técnicos serão acerca do ambiente de negócios da instituição, discutindo as demandas de movimentação das principais cargas e passageiros de navios de cruzeiros; a evolução dos transportes aquaviários, especialmente no que tange ao transporte marítimo internacional; a situação atual e as tendências do desenvolvimento dos portos e terminais internacionais; os marcos regulatórios existentes; as tendências observadas em termos internacionais e nacionais com respeito aos papéis da gestão na atividade portuária; outros aspectos e processos em curso que possam auxiliar no desenho de cenários de negócios.

O Plano de Desenvolvimento e Zoneamento - PDZ deverá indicar as possibilidades de expansão e/ou especialização das instalações existentes ou a serem construídas na área do porto organizado, bem como a organização espacial dessas instalações, os sistemas de acessos viários e as regras básicas de uso e ocupação do solo portuário, de modo a atender às diretrizes gerais resultantes do planejamento estratégico da PRSA. O projeto está orçado em R$ 380 mil e deve ser concluído em cinco meses.
Link http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/2010-04-23-1.htm

Comissão de licitações acelera o ritmo para realização de obras

Investimentos federais e estaduais previstos para a reforma e revitalização do Porto do Recife S.A. não vão deixar de fora a parte operacional. As obras fazem parte do Projeto de Revitalização da Infraestrutura do Porto do Recife, que prevê a manutenção e recuperação de todos os equipamentos operacionais.

http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/Porto_Recife_24052010.JPG
Link http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/Porto_Recife_24052010.JPG

Os editais de concorrência para a realização de várias obras já estão em andamento e etapas importantes já foram concluídas, como é o caso da contratação de empresa que vai fazer um projeto para a recuperação, impermeabilização e pintura do silo portuário. O objetivo é acondicionar melhor os descarregamentos de grãos, como o trigo, cevada e milho, que estão previstos para o próximo semestre. A oficina do Porto do Recife, localizada no Armazém 3 A, também passará por serviços de reforma do prédio.

Além disso, foram lançados os editais de concorrência para a realização da segunda parte do melhoramento da infraestrutura terrestre do Porto, para a adequação e construção da estação de transbordo e coleta seletiva de resíduos sólidos, e ainda a contratação de empresa para execução de serviços de consultoria técnica especializada em planejamento portuário, com objetivo de atualizar o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto do Recife. “Esse é um momento importante para o Porto do Recife, pois está se investindo em manutenção e se criando uma nova imagem, mais moderna, que será responsável por atrair novos negócios”, aponta Tadeu do Rêgo Barros Carvalho - Presidente da Comissão Especial de Licitações.
Link http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/2010-05-24-1.htm

http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/MSC_opera_porto_recife_3.jpg
Link http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/MSC_opera_porto_recife_3.jpg

Encerrada a temporada 2009 de cruzeiros no Recife

O navio MSC Opera, de 251 metros de comprimento, desatracou no Porto do Recife no final da tarde da última sexta-feira (7/05), encerrando a temporada 2009 de cruzeiros. O período, que teve início no mês de outubro do ano passado, foi o mais positivo dos últimos três anos, marcado pela presença de 79 cruzeiros nacionais e internacionais.

Mais de 70 mil turistas de todas as partes do Brasil e do mundo desembarcaram na cidade, aproveitando a parada estratégica na capital pernambucana para alavancar o turismo e reforçar a economia na região. Para recebê-los com mais conforto - enquanto o Terminal Marítimo de Passageiros ainda não está pronto - a administração portuária instalou em suas dependências um receptivo temporário em parceria com a Secretaria de Turismo do Governo do Estado. O amplo espaço foi modificado ganhando ares de um lounge, equipado com poltronas, banheiros químicos, climatização, paisagismo, iluminação e barraquinhas de artesanato em parceria com a Prefeitura do Recife e a Empetur.

A temporada 2010 começa no dia 4 de outubro e se estende até o mês de abril de 2011. De acordo com informações da Gerência de Operações (GEOP) do Porto do Recife S.A., até o final deste ano já estão confirmados 20 cruzeiros. A previsão da GEOP é que a temporada de cruzeiros deste ano seja tão movimentada quanto a de 2009
Link http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/2010-05-10-1.htm

http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/MSC_opera_porto_recife.jpg
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http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/MSC_opera_porto_recife_2.jpg
Link http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/MSC_opera_porto_recife_2.jpg

http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/MSC_opera_porto_recife_4.jpg
Link http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/MSC_opera_porto_recife_4.jpg

^^
Que ótimo, espero que a revitalização do Porto do Recife ocorra o mais breve possível!

Desculpem a qualidade mas só consegui essas imagens escaneando a revista Cais do Porto.com:


http://i325.photobucket.com/albums/k394/Hugo_REC/Terminal%20de%20Passageiros/SCAN0002.jpg
Link: http://www.caisdoporto.com/detalhe-materias-edicao.php?id=14&idmateria=194&pg=1

Os renders não fazem justiça. lembrou a região de Puerto Madero em BsAs

http://farm5.static.flickr.com/4069/4545365763_5fe37a5879.jpg

Bonzinho

Muito Interessante

Porto do Recife começa a mudar

http://www.diariodepernambuco.com.br/imagens/2010/07/21/URBANA1_1.jpg
Link http://www.diariodepernambuco.com.br/imagens/2010/07/21/URBANA1_1.jpg

O armazém 7 do Porto do Recife, onde funcionará o terminal marítimo de passageiros, já está sendo recuperado. A expectativa é que a primeira etapa seja concluída em condições de receber a temporada de cruzeiros, que vai de outubro a abril. O terminal é apenas um dos fatores de transformação do porto. Ontem teve início o processo de licitação do projeto de urbanização da área portuária em um trecho de 1,3 quilômetro de extensão, entre a antiga Ponte Giratória e o Museu do Brum, orçado em R$ 25 milhões. Com recursos do governo do estado, a ordem de serviço para a urbanização pode ser dada em até 30 dias se não houver recurso no resultado da licitação. A urbanização irá ocorrer paralela à reforma dos armazéns 11,12, 13,14 e 15, que vão ser disponibilizados para a iniciativa privada na oferta de lazer e serviços.

Na requalificação dos armazéns, a proposta é que eles funcionem como escritórios no piso superior e restaurantes ou cafés, no térreo. Próximo ao terminal vão funcionar, nos armazéns 9 e 10, o Museu Luiz Gonzaga e uma central de artesanato. Na obra de adequação do armazém 7, também está incluído um acesso ao terminal pela Avenida Alfredo Lisboa. O receptivo provisório irá contar com os serviços da Receita Federal, Polícia Federal e Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa). A segunda etapa do projeto, orçada em R$ 17 milhões, vai ser licitada em agosto e estimativa é de ficar pronta até 2011.

A infraestrutura do futuro terminal vai contar com três pavimentos com elevadores, escadas rolantes e lojas, além de um estacionamento para ônibus e carros particulares. O espaço prevê o embarque e desembarque de até 250 mil passageiros. Além do armazém 7, também foi disponibilizado o 8 como reserva técnica de ampliação do terminal com recursos do PAC da Copa de 2014. Com a conclusão da dragagem do Porto do Recife, o calado passou a contar com 9,5 metros de profundidade, suficiente para receber navios de grande porte. A temporada de cruzeiros 2009-2010 espera movimentarmais de 100 navios até o fim do mês de abril. Cada um deles com capacidade para 2.500 a 3.200 passageiros.
Integração – A melhoria do terminal vai trazer reflexos direto para a cidade, mas principalmente o Bairro do Recife. Junto com a urbanização e a recuperação dos armazéns, toda a área portuária irá se integrar ao bairro. “Esses projetos irão garantir mais renda ao porto, o mais importante, no entanto, é a possibilidade de devolver à cidade o Bairro do Recife revitalizado”, ressaltou o diretor de operações e engenharia do porto, Hermes Delgado.

A integração urbana prevê, por exemplo, a remoção da grade que hoje separa a área portuária da Avenida Alfredo Lisboa. No lugar da grade, um calçadão para os pedestres. Para fazer a ligação do bairro com a área do porto, vão ser construídas passagens de nível, em vários trechos da via, que irão funcionar também como redutoras de velocidade da Alfredo Lisboa. O projeto de Revitalização de Áreas Portuárias (Rvap), irá incluir em uma outra etapa, ainda sem definição de prazo, a ocupação pela iniciativa privada do trecho entre a Ponte Giratória e as torres gêmeas. No local estão previstos projetos para a construção de hotéis e uma marina.
Link http://escadaedesenvolvimento.wordpress.com/2010/07/21/porto-do-recife-comeca-a-mudar/

Que história é essa?

Terminal Marítimo do Recife terá VLT

05/08/2010 - EXAME.com

Projeto do Terminal Marítimo de Passageiros do Porto do Recife

O escritório de arquitetura Andrade & Raposo desenhou o projeto do futuro Terminal Marítimo de Passageiros do Porto do Recife. O local - pensado para Copa de 2014 - vai receber os turistas estrangeiros que chegam à capital pernambucana através de navios-cruzeiros.

O foco está no Armazém 7, que é tombado pela Prefeitura. A intenção dos arquitetos foi a de manter a fachada exterior, datada do início do século 20, e modernizar toda a parte interna, utilizando elementos leves, como o vidro - técnica conhecida como box in box. O visitante se depara com um exterior bem antigo e, subitamente, encontra uma estrutura com alta tecnologia, descreve Moisés Andrade, um dos arquitetos do escritório Andrade & Raposo.

O projeto, orçado em R$ 16,8 milhões, ainda conta com uma linha férrea, onde um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) deve ligar o terminal marítimo até a Arena Recife, estádio para a Copa de 2014. O edital para construção foi publicado no início deste mês e as obras devem começar ainda neste semestre

http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdNewsletter=5495&InCdUsuario=13561&InCdMateria=11088&InCdEditoria=2

Muito interessante!!!!

Que seja verdade e saia do papel!

Confesso que gosto da iniciativa, mas não muito do projeto em si. Poderia ser mais primoroso.

simpático!

não gostei muito não! :x

legal...

Gostei do terminal,muito bom para Recife

se essa do VLT se confirmar
é excelente

Esperava algo à altura da cidade.Comum e improvisado .

Terminal // Estão bastante avançadas as obras do novo Terminal Marítimo de Passageiros, no Porto do Recife. A paisagem no local já começa a mudar e é apenas um primeiro passo do projeto de urbanização da área do Porto do Recife. A expectativa é que o terminal comece a operar em novembro.

http://www.diariodepernambuco.com.br/2010/10/30/urbana2_0.asp

^^^
que ótimo

Mais do que nunca, o Bairro do Recife precisa de impulsos como esse para se reerguer.

Boas novidades.

Parte de novo terminal marítimo do Porto do Recife fica pronta

As obras, que custaram mais de R$ 1,5 milhão, irão facilitar o desembarque de passageiros de navios a partir desta sexta

Quem chegar ao Recife de navio será recebido no novo terminal marítimo de passageiros a partir desta sexta-feira (5). As obras de reforma completa de um armazém custaram mais de R$ 1,5 milhão.

Antes os passageiros que desembarcavam que por lá tinham muitos problemas. Eles subiam em ônibus estacionados numa pequena área. Eles precisavam passar por dentro do terminal de cargas – onde é feita a exportação de açúcar – e pelo Marco Zero para, finalmente, desembarcar no Armazém 12.

As obras já fazem parte do investimento feito para a Copa de 2014. O diretor presidente do Porto do Recife, Sileno Guedes (foto 1), deu mais detalhes: “isso é uma iniciativa do Governo do Estado. Recuperamos completamente esse armazém, bem como toda a sua parte de infraestrutura, de eletrética, de hidráulica. Fizemos as adaptações de acessibilidade, áreas exclusivas de estacionamento, entradas exclusivas de vans e ônibus que são direcionados para o terminal marítimo”.

E completou: “Com isso vamos iniciar imediatamente o complemento das obras para que o terminal esteja em condições de atender a Copa do Mundo, munido de serviços da Anvisa, Alfândega, Polícia Federal. O investimento é de quase R$ 20 milhões”.

A reforma no armazém foi o passo inicial. O terminal marítimo ficará pronto, segundo Guedes, em 2012 ou 2013.

http://pe360graus.globo.com/noticias/cidades/turismo/2010/11/05/NWS,523723,4,244,NOTICIAS,766-PARTE-NOVO-TERMINAL-MARITIMO-PORTO-RECIFE-FICA-PRONTA.aspx

Tenta ser decostrutivista, mas me parece que são só placas, acessórios, o terminal em si é uma caixa

vi uma reportágem no NETV hj ..ficou um negócio mt simples! poderiam ter trocado pelo menos o piso do armazém ... e a segunda parte vai demorar pra caramba pra ficar pronta heim? só final de 2012 ou começo de 2013

PRIMEIRA ETAPA DO TERMINAL MARÍTIMO DE PASSAGEIROS É ENTREGUE

Na temporada de cruzeiros 2010/2011, os turistas estão sendo recebidos no Armazém – 07, que foi completamente reformado

http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/novo_terminal_porto_recife.JPG
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Foram cinco meses de obras intensas e aceleradas para recuperar completamente a infraestrutura do antigo Armazém – 07, construído em 1912, quando houve a primeira grande reforma no Porto do Recife. De estilo francês e com área de mais de 2mil m², o Armazém recebia cargas até o ano 2000 e foi “aposentado” por conta do comprometimento de sua estrutura. Durante este longo período de operação, passou apenas por pequenos reparos.

Quase 100 anos depois de sua criação, o Armazém – 07 abre novamente as portas! Desta vez, ressurgindo mais moderno, novo em folha, porém com a mesma esperança da década em que foi criado: um maior desenvolvimento do Estado. Hoje, o entusiasmo pode ser considerado o mesmo, alinhado ao atual momento pelo qual passa o Porto do Recife, de retomada de investimentos. A revitalização e modernização da infraestrutura, a aposta em novos equipamentos turísticos mostram que o antigo Porto tem fôlego para se reinventar, combinando a sua vocação comercial com o seu potencial turístico.

Conservando o formato e detalhes originais, o Armazém – 07 foi praticamente reconstruído. A obra de reforma e adequação do espaço foi, porém, foi apenas a primeira etapa do futuro Terminal Marítimo de Passageiros do Recife, que será licitado e tem previsão de ter o projeto arquitetônico instalado até 2012, como uma das prioridades do Governo Federal para Copa 2014. Até lá, a estrutura provisória - voltada para as riquezas culturais pernambucanas - já causa impressão positiva para quem chega ao Recife, recebendo com todo o conforto e atenção os passageiros que embarcam ou desembarcam de navios nacionais e internacionais.

A OBRA – A substituição de toda a cobertura metálica do lugar, de 2.055,86 m², preservando o formato do antigo armazém. As telhas antigas foram retiradas, lavadas, pintadas e recolocadas, assim como os lustres.

As esquadrias de ferro batido, que estavam inservíveis, foram trocadas por peças de alumínio e o piso original foi retirado, rebaixado e coberto. Toda a parte de elétrica e hidráulica também foi refeita. Quatro banheiros foram construídos e dois grandes portões de embarque e desembarque foram abertos. Várias janelas foram construídas em toda a fachada interna superior, garantindo a melhor circulação de ar. A rede de abastecimento d’água também foi trocada, em parceria com a Compesa, que substituiu o ferro por PVC.

Também foram feitos: reboco, pintura, paisagismo, pavimentação das vias internas, sinalização, telhas de fibra de vidro para aproveitar a iluminação natural, demolição do prédios antigos para abrir espaço para o estacionamento, decoração e limpeza. Para que os familiares possam deixar e buscar os passageiros e que os transportes cheguem o mais próximo possível do Terminal, foi preciso fazer um novo desenho da zona primária. O antigo gradil será substituído nesta área por uma grade mais moderna e trabalhada, que isola o Armazém 07 da área operacional e não-operacional do Porto do Recife, deixando apenas o receptivo aberto para a comunidade.

O custo total desta primeira etapa da reforma foi de R$ 1,5 milhão, provenientes do Governo do Estado.

ATENDIMENTO AO TURISTA - Em parceria com a Secretaria de Turismo do Estado, foi montado um receptivo, com estandes de informações para os turistas. A Setur estará distribuindo material sobre as opções de Turismo na região e tirando dúvidas no local. A Prefeitura do Recife também terá um estande, disponibilizando guias com mapas do Bairro do Recife e opções de passeios a pé para passageiros de cruzeiros marítimos. As duas opções de roteiros que são sugeridas partem de diferentes pontos, mas sempre passando pelos principais pontos turísticos e monumentos do Recife Antigo, englobando a história do Porto do Recife.

Num ambiente em que o Turismo é o foco, a arte pernambucana não poderia faltar. Quiosques comercializarão peças de artesões pernambucanos, além de postais e outros objetos que representam o Estado, tudo organizado e selecionado pela AD Diper.

A abertura de dois portões exclusivos da Av. Alfredo Lisboa para o Armazém – 07, facilitará a entrada e saída de ônibus de turismo e táxis, agilizando o passeio dos turistas. Para maior segurança dos passageiros, o Porto do Recife firmou parceria com o Sindicato do Taxistas de Pernambuco, e cadastrou os taxistas que vão trabalhar no local.

O FUTURO DO ARMAZÉM 07 - O projeto completo do Terminal Marítimo de Passageiros é ainda mais completo. A segunda parte da reforma prevê a construção de um mezanino dentro do armazém e do “Salão Pernambuco”, que funcionará como um espaço para lazer, com praça de alimentação e lojas.

Um maior número de estacionamentos será disponibilizado e postos avançados da Receita Federal, Polícia Federal e Anvisa também estão previsto, atendendo a todas as exigências da resolução nº 1556 da Agência Nacional de Transportes Aquaviários – Antaq para construção de Terminais. Por não contar ainda com toda esta estrutura que o Armazém 07 ainda não pode ser chamado de Terminal Marítimo de Passageiros

Fonte: http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/2010-11-11-1.htm

http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/novo_terminal_porto_recife2.JPG
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http://www.portodorecife.pe.gov.br/saladeimprensa/imgnews/novo_terminal_porto_recife4.JPG
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E eu pensando no Terminal Marítimo porto de Amsterdam :)

http://4.bp.blogspot.com/_YhZkCE-ozmc/SrIY5OR_gFI/AAAAAAAADHM/xRiUgI_DbR8/s400/Cnv0570.jpg
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Qualquer coisa feita naquele lindo local abandonado desde a saída de Jarbas da prefeitura, é válida!

9mckk7ZT7bs&feature=player_embedded
Link http://www.youtube.com/watch?v=9mckk7ZT7bs&feature=player_embedded

Porto do Recife de cara nova

O Recife vai ganhar um novo equipamento de lazer, cultura, turismo e serviços. Os armazéns da parte não-operacional do Porto do Recife, que compreende um trecho de 1,3 quilômetro do galpão 7 ao 14, serão reformados para dar lugar a lojas, teatro, cinema, boliche, restaurantes, centros de convenções, escritórios e terminal marítimo. O Projeto Porto Novo, encabeçado pelo governo do estado, foi anunciado ontem e tem a proposta de dar uma nova funcionalidade à área subutilizada do porto, integrando-o ao restante do Bairro do Recife e consolidando o local como o principal polo de turismo e lazer.

Apesar de ter sido anunciado ontem, o projeto já começou a sair do papel. O armazém 11, que vai abrigar um centro de artesanato, está em obras e deve ficar pronto entre março e abril de 2011. Os armazéns 12, 13 e 14, que ficam entre a praça do Marco Zero e a antiga ponte giratória, são os próximos a sofrer intervenções. Em janeiro, eles passarão por obras de urbanização, quando será feita toda a estruturação da parte externa dos galpões, como pavimentação, embutimento da fiação elétrica, colocação de novos postes e saneamento.

Também no primeiro mês de 2011, o estado deve lançar o edital de licitação para as empresas interessadas em construir nos galpões os equipamentos indicados no projeto, como cinema, lojas e restaurantes. O armazém 10 dará lugar ao Museu Luiz Gonzaga. Já o 9 será um espaço comercial e empresarial e os 7 e 8 serão remodelados para abrigar um novo terminal marítimo de passageiros. Segundo o presidente do Porto do Recife, Sileno Guedes, a previsão é que todo o conjunto, orçado em R$ 50 milhões, seja entregue à população até o final de 2012. ´ Hoje, temos a certeza de que o projeto vai sair, pois temos os recursos assegurados e os projetos concluídos`.

As transformações pelas quais os armazéns do porto vão passar são inspiradas em projetos bem sucedidos de revitalização de áreas portuárias, como o Estação das Docas, em Belém, no Pará, e o Puerto Madero, em Buenos Aires, Argentina. O secretário executivo de Operações Urbanas do estado, o arquiteto Zeca Brandão, que assina o projeto de urbanização e a intervenção em quatro galpões, explica que a intenção foi integrar ao máximo a obra à cidade, conservando as características originais. ´Tivemos cuidado para que a obra trouxesse benefícios para o Bairro do Recife`, disse.

O arquiteto acrescentou que o projeto deve, ainda, ser integrado ao plano de mobilidade da Prefeitura do Recife, com a colocação de ciclovias e apenas 25 vagas de estacionamento por galpão. Para atender a demanda dos veículos, a PCR está identificando prédios que possam servir de edifícios garagem no próprio bairro. Uma exposição foi montada no armazém 12 para quem quiser conhecer o projeto Porto Novo. Com atrações interativas e em terceira dimensão é possível fazer um passeio pelo futuro porto revitalizado.

Fonte: http://www.diariodepernambuco.com.br/2010/12/30/urbana8_0.asp

Armazém 14
Boliche
Cineteatro com 150 lugares
Teatro com 400 lugares e palco reversível, podendo abrigar espetáculos nas áreas interna e externa, sendo mais uma opção para shows ao ar livre além do Marco Zero
Balão de gás que funcionará como um mirante que se movimenta na vertical

Armazém 13

10 restaurantes fast food ou 4 restaurantes a la carte
4 módulos para escritórios

Armazém 12

Área para convenções e feiras
1 restaurante

Armazém 11

Central do Artesanato de Pernambuco, área para oficinas de arte, exposição e venda de peças produzidas em todo o estado
Café
Auditório

Armazém 10

Museu Luiz Gonzaga

Armazém 9

24 lojas
6 módulos para escritório
Armazéns 7 e 8
Novo terminal marítimo de passageiros

Total do projeto:
R$ 50 milhões, sendo R$ 25 milhões para urbanização dos armazéns e áreas externas

Fonte: http://www.diariodepernambuco.com.br/2010/12/30/urbana8_1.asp

^^
muito bom, isso tem q sair mesmo!

espero do fundo da alma que esse projeto saia nos moldes do que é mostrado no vídeo, mas infelizmente, vendo quem está no comando da prefeitura eu não boto fé que saia nem metade disso (pelo menos enquanto ele for prefeito), e se sair vai ser meia-boca, umas reforminhas bem simples, pra enganar eleitor e dizer que fez alguma coisa.

^^

Peraí, vou repetir o que disse no outro thread, ESSE projeto não cabe a prefeitura, aliás, NENHUM dos atuais projetos de revitalização do Porto do Recife tem o dedo da prefeitura. Deem um desconto.

Já o resto, não poupem elogios por favor! :D

^^
:happy:Graças a deus, há esperança, ficarei na expectativa.:cheer:

^^

Peraí, vou repetir o que disse no outro thread, ESSE projeto não cabe a prefeitura, aliás, NENHUM dos atuais projetos de revitalização do Porto do Recife tem o dedo da prefeitura. Deem um desconto.

Já o resto, não poupem elogios por favor! :D

^^
:happy:Graças a deus, há esperança, ficarei na expectativa.:cheer:

Segundo Zeca Brandão do NTOU (Núcleo Técnico de Operações Urbanas do Governo do Estado), existe uma pendência com a prefeitura do Recife para viabilizar o projeto.

Esse impasse é o mesmo que ocorre desde fevereiro de 2010, onde o Terminal Integrado Joana Bezerra, obra do Governo do Estado, não teve início ainda, devido a prefeitura do Recife (URB) não ter definido o traçado viário da área.

O projeto Porto Novo, depende de umas modificações viárias, coisa que a prefeitura do Recife é lerda...

Armazéns do Porto do Recife serão transformados em espaços culturais contemporâneos

http://deolhoem2014.terra.com.br/img/galeria_thumb/458/2666-610x370.jpg
Arte: as obras do Centro de Artesanato devem ser concluído até o fim de abril
Créditos: Márcio Apolinário

http://deolhoem2014.terra.com.br/img/galeria_thumb/458/2667-610x370.jpg
O artesanato pernambucano ganhará salas de exposição e vendas
Créditos: Márcio Apolinário

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O armazém 7, parte do Terminal Marítimo, entra em fase final da urbanização externa
Créditos: Assecom - Porto do Recife

http://deolhoem2014.terra.com.br/img/galeria_thumb/458/2669-610x370.jpg
Os entulhos das reformas se aglomeram em torno dos armazéns em obras
Créditos: Márcio Apolinário

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Os conteiners que eram alocados nos armazéns portuários dão lugar aos entulhos de construção
Créditos: Márcio Apolinário


O Porto do Recife se tornará, em breve, um dos principais roteiros de entretenimento da capital pernambucana devido a implementação do projeto Porto Novo.

A iniciativa, desenvolvida pela Administração Estatal, em conjunto com o Governo do Estado, visa modernizar e transformar os armazéns 9 a 14 em um espaço de cultura e lazer. Os locais terão teatro, cinemas, salas de exposições, escritórios, marina, restaurantes, lanchonetes entre outros.

O empreendimento portuário custará aos cofres públicos cerca de R$ 98 milhões, sendo R$ 51 milhões a contrapartida estadual e R$ 47 milhões da união. A obra é parte integrante das ações de modernização da região para receber os jogos do Mundial de 2014.

O novo diretor-presidente do Porto do Recife, Pedro Mendes, comentou que recebeu autorização do governador Eduardo Campos para abrir, até o fim do mês, o processo licitatório da empresa executara das obras internas do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP) dos armazéns 7 e 8. O empreendimento está estimado em R$ 21 milhões.

“Agora é a hora de mudar para melhor. O Porto precisa entrar no trilho do desenvolvimento de Pernambuco, por isso, o governo do Estado vai antecipar a construção de um terminal marítimo de padrão internacional”, comentou o Diretor-Presidente.

Evolução

O edital do projeto Porto Novo pontuará as transformações a serem feitas nos armazéns: o 14 ganhará um boliche, cineteatro e cinema. O 13 abrigará restaurantes e escritórios. No térreo do 12 será montado um pequeno centro de convenções e no andar superior, escritórios. O 11 terá um centro de artesanato (que já está em construção e deve ser inaugurado no fim de abril). O 10 será do Memorial Luiz Gonzaga - será aplicada a soma de R$ 26 milhões para instalação do museu -, e o 9 contartá com uma galeria com lojas e escritórios.

A Administração Estatal vem estudando, há anos, a concepção de tornar a área não operacional do Porto em uma área de entretenimento, gastronomia e lazer. “A garantia que isso vai sair do papel é gratificante já que todos os projetos foram concluídos, alguns licitados e outros serão contratados”, afirmou Mendes.

Na primeira semana de janeiro foram iniciadas as obras de urbanização e reestruturação dos armazéns de 9 ao 14. Foi contratada para execução do empreendimento de R$ 26 milhões o consórcio Braenge Gusmão. Também deve acontecer, nos próximos dias, a licitação da empresa que fará a reforma interna dos armazéns ao custo de R$ 25 milhões.

“A nossa expectativa é que, em dois anos, as obras sejam concluídas e [a área] ocupada ”, disse o presidente do Porto do Recife.

Indefinação

Ao serem entregues os novos prédios a Administração Portuária deverá promover uma nova licitação destinada ao arrendamento dos equipamentos culturais. Porém, a diretoria ainda não definiu como procederá esta etapa.

O Porto Novo vai ocupar 1,3 dos 3,5 quilômetros de cais do Porto do Recife. Na segunda etapa do projeto está prevista a compra pelo governo do Estado do prédio da Conab, além da revitalização dos armazéns 15,16 e 17 do Cais de Santa Rita, que serão usados para implantação de hotel, marina e um edifício-garagem.

Fonte: http://deolhoem2014.terra.com.br/blog/recife/armazens-do-porto-do-recife-serao-transformados-em-espacos-culturais-contemporaneos-82

Gosto dessa atitude projetual que une o racional e o irracional, a complexa forma desconstrutivista e a simples forma purista, o "cubo" e os planos dispostos quase que de forma aleatória. Fica um duelo entre razão e emoção, entre certeza e incerteza, entre contenção e explosão. Um duelo que expressa o pensamento pós-modernista o qual vivemos hoje, com todas as dúvidas, incertezas e as tentativas morais de organização e civilidade.

Gosto dessa dualidade e dessa ambiguidade.

É um projeto legal, nada fantástico, mas muito interessante e extremamente válido.

sim, mas talvez a escala dele seja pequena demais, nao ficou tao expressivo.

ficou meio assim: mostra temporaria.

talvez seja o render pequenino.
:cheers:

Postei no thread específico:

Convite do lançamento do projeto:
http://blog.brasilarquitetura.com.br/up/b/br/blog.brasilarquitetura.com/img/.resized_convite_lgz.jpg
Lembra o MASP.

Finalmente, Porto do Recife inicia obras para receber turistas

POSTADO ÀS 08:18 EM 08 DE NOVEMBRO DE 2011
Receber o turista que chega pelo mar num verdadeiro complexo que reúne serviços, cultura, agilidade e segurança no mesmo padrão dos grandes aeroportos mundiais. Esse será o papel do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP) do Porto do Recife, que teve nesta segunda-feira (07) o início das obras de requalificação. Outros seis portos brasileiros também passarão por requalificação para atender à demanda da Copa de 2014.

Com a presença do governador Eduardo Campos e do ministro dos Portos, Leônidas Cristino, a solenidade ocorreu no armazém 7. O custo total do projeto é de R$ 25, 7 milhões, sendo R$ 21,8 milhões através do convênio com o governo federal. A previsão de término é fevereiro de 2013 - dez meses antes do prazo máximo estipulado pela União.

“A presidenta determinou investimentos em sete terminais (Amazonas, Ceará, Rio Grande do Norte, Bahia, Espírito Santo, Rio de Janeiro e São Paulo) que precisam estar prontos em dezembro de 2013. E o Porto do Recife nos dá esse presente de sair na frente dos outros. Isso demonstra a importância que o Governo de Pernambuco está dando ao projeto da Copa do Mundo”’, elogiou o ministro.

Atualmente, todos os serviços de embarque e desembarque de passageiros são feitos no Armazém 7. Para manter o porto operando durante as intervenções, foi elaborado um plano de trabalho que estabelece primeiramente a construção do novo prédio da Sala Pernambuco. Numa área de 900 m2 divida em três pavimentos, a Sala Pernambuco ofertará vagas de estacionamento coberto para 30 carros na área térrea.

Já no primeiro andar do espaço, os passageiros poderão realizar procedimentos de check-in e, ao mesmo tempo, conhecer a cultura pernambucana num espaço reservado a exposições culturais. “Queremos receber bem os nossos passageiros, para que o nosso estado fique na lembrança dessas pessoas não só pelos lances bonitos do futebol, mas pelo seu acervo cultural e um lugar de uma gente trabalhadora”, ressaltou Eduardo.

O pavimento superior do prédio ainda abrigará as instâncias dos órgãos de fiscalização e segurança, a exemplo da Polícia Federal, Anvisa, Receita Federal, além da administração local. É também no último andar que se dará o acesso ao armazém 07, por meio de uma passarela suspensa. Já o antigo armazém de cargas de número 7 passará por uma grande reforma, passando a funcionar como espaço de lazer e de serviços em gerais, com praça de alimentação e lojas. A sala de embarque e desembarque com esteira rotativa vai permanecer no local.

O Porto do Recife ainda será reformado e terá ampliado 500 metros de cais, para aumentar de um para três a capacidade de acomodação de navios transatlânticos. Com isso, a oferta de leitos na cidade durante a Copa poderá subir em cerca de 10 mil leitos. O investimento de 60 milhões é uma parceria dos governos estadual e federal.

Secretário de Desenvolvimento Econômico, Geraldo Júlio lembrou dos esforços feitos nos últimos cinco anos para que o Porto pudesse retomar sua operação. “Temos trabalhado para devolver a força que ele já teve em outros momentos. E esse ato contribui para isso, quando somos o primeiro porto a nos adequar, fincado pronto, Inclusive, para a Copa das Confederações”, comemorou.

http://jc3.uol.com.br/blogs/blogjamildo/canais/noticias/2011/11/08/finalmente_porto_do_recife_inicia_obras_para_receber_turistas_118229.php