Grote vraag:.......wat is het nieuws, zijn er impressies en/of onthullingen??

Neuh, het resultaat van een brainstormworkshop werd besproken naar aanleiding van de vraag van woningstichting talis wat te doen met de stationsvisie. Talis heeft afgelopen jaar de Metterswane en het arbeidsbureau gekocht. De laatste is ondertussen al gesloopt en de Metterswane wordt binnenkort ge"amoveerd". Hoogtes van de nieuw te bouwen woontorens:

Arbeidsbureau: 50-70m.
Metterswane: 50-75m. (met uitloop naar 85)

E.e.a. moet vrij snel geld op gaan leveren.

In het stationsgebied moeten binnenkort ook nog studenten in een toren worden gehuisvest en Doornroosje moet een plek krijgen. Het station zelf zou ook nog opgekalefaterd moeten worden.

Talis was geinteresseerd naar de toekomstplannen voor het gehele gebied en de ontwerpers mochten wel spelen met het idee, maar Paul Depla wil zich de komende 10 jaar concentreren op Koers West.

Infrastructurele en stedebouwkundige inbreng die bij dit project zouden moeten horen krijgen wat de gemeente betreft geen prioriteit. Jammer, gemiste kans. De torens van Talis zullen dus niet ingebed worden in een van de mooie plannen die de drie werkgroepen gisteren presenteerden.

De tweede werkgroep had duidelijke plannen die veel mensen (mij incluis) aanspraken: Ze gingen van vier verschillende verkeersstromen (Station-Binnenstad) uit:

1. Strolling: via een wandelpad door de Van Schaeck Mathonsingel, onder de schouwburg door, langs een watertje aan de zijkant van het Kerizer karelplein langs, de stad in.

2.Walking: snellere route met winkeltjes e.d. via de Hustinxstraat richting Kolpinghuis over verdiepte wegen kruisend de stad in.

3.Highway: De auto's via tunnel en verdiept gehouden rechts afbuigend tot vlak voor het Keizer Karelplein. Fietsers gaan een niveau hoger rijden en bussen nog een niveau hoger.

4. Park: De huidige spoorstraat moet met vier torens met de kopse kant naar de verkeersstroom gericht, via parkachtige wandelpaden afgebogen worden richting Kronenburgerpark.

Dit alles geflankeerd met de nieuwe Metterswane toren enerzijds en studenten en gewone torens andererzijds. Doornroosje wordt gebouwd boven het te verlagen busstation met een toren erbovenop.

De van Schaek Mathonsingel mag inderdaad ernstig verbeterd worden. Nijmegen moet jaloers zijn op de singels van Arnhem, dat verder wel lelijker is maar niet op de singels. Er is geld voor ondergrondse infrastructuur uit Den Haag en Arnhem heeft nog meer geclaimd, en er is al veel ondergronds gebouwd in Arnhem.

Op de lokatie van het arbeidsbureau zou ik op schaal een Chrysler Building bouwen.

Doe mij versie 4 maar. Met deze amandementen: Doornroosje in het stationspostkantoor dat na een forse schrobbering een mooi gebouw zal blijken. Groen en caféterrassen ervoor en een slenterroute - waarom strolling als slenteren zo'n mooi woord is? - richting Kolpinghuis en die tunnel zover mogelijk verder overtunnelen.

Dan heb je vanuit het station twee slenterroutes de stad in; Schaeck Mathon en die Willem(?)stunnel. Even de herten aaien, kijken bij de bouwput van de Heselberg; ik zie het helemaal voor mij. Maak van die kruising Kronenburgersingel/Willemstunnel zoiets als het Airborneplein in Arnhem met gescheiden niveaux voor auto's en anderzijds fietsers en 'slenteraars'.

Ze moesten het verkeer maar eens onder het Keizer Karelplein brengen, met bovengronds slechts ruimte voor wandelaars, citydwellers, kunst- en muziekfestiviteiten, en uiteraard de busbaan en fietspaden. Maja, hoe dat te betalen?! Met alleen grondverkoop redt je het niet. :lol:

Als er geld is voor Zuid-As, Rijnboog e.d. dan kan Den Haag ook wel eens iets doen voor Nijmegen.

.. met een cluster honderplussers en ondergronds parkeren naar Arnhems voorbeeld(auw) op de Van Schaek Matonsingel, op de plek van de ABN-Amro en de hoek Annastraat-Graafseweg. Wie weet.

Zulke projecten worden ontwikkeld op de markt. Maar geld uit Den Haag voor een ondergrondse verkeerssingel zou ik toejuichen!

hopen dat in de toekomstige plannen voor het stationsgebied voor een betere cohesie zorgt tussen station, kantoren/woningen en de rest van het centrum.

iets anders, vanavond: een publiekspresentatie plaats van het Hessenbergproject in Activiteitencentrum Doddendaal (Achter Valburg 2). Aanvang 20:00u.

http://www.winkelcentrumdukenburg.nl/dbupload/_n35_op%20hoogte.jpg
de derde woontoren is ook in aanbouw in dukenburg.

En, nieuws over de Hessenberg?

...