Inauguration Royale de la Zone d’Activités Économiques d’Aït Kamra (20/07/2009)

http://www.cdg.ma/admin/news/upload_news_fr/18-news-228.jpg


Le lundi 20 juillet 2009, Sa Majesté le Roi Mohammed VI a présidé la cérémonie de signature de la Convention de partenariat pour la réalisation de la zone d’activités économiques (ZAE) d’Aït Kamra.
Cette Convention a été conclue entre :

• Le Ministère de l’Economie et des Finances.
• Le Ministère de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies.
• L’Agence pour la Promotion et le Développement des Provinces et Préfectures du Nord du Royaume.
• La Direction Générale des Collectivités Locales.
• Le Fonds d’Equipement Communal.
• La Wilaya de la Région de Taza – Al Hoceima – Taounate.
• Le Conseil Régional de la Région de Taza – Al-Hoceima – Taounate.
• Le Conseil Provincial d’Al-Hoceima.
• La société MEDZ, filiale de CDG Développement.

Ce projet est situé dans la Commune d’Aït Kamra, au niveau de la Province d’Al Hoceïma- Taounate. Il repose sur un concept de « Zone d’Activité Provinciale Intégrée ».

Ce nouveau modèle, centré sur les ressources naturelles et humaines de la Province, a pour vocation d’accueillir les activités de proximité et vise à accompagner l’essor économique de la Province.

Ce projet intégré regroupera, dans une même zone, les activités suivantes :
• Une zone industrielle qui englobera les industries agro-alimentaires, les activités de valorisation des produits du terroir et des activités industrielles plus diversifiées.
• Une zone d’activité artisanale qui regroupera notamment des activités de menuiserie de bois et métallique, de fabrication de meubles, de travail du marbre, de verrerie, etc.
• Une zone d’activité commerciale qui contiendra des showrooms, des concessionnaires et la vente en gros de matériaux de construction, quincaillerie, sanitaires, etc.
• Une zone logistique qui prévoira des entrepôts, ainsi que des services logistiques support pour les activités implantées sur le site.
• Une zone bureaux et animation qui assurera un support en matière de services aux entreprises et aux personnes travaillant sur le site : facility management, banques, restauration collective, business center, etc.

La ZAE d’Aït Kamra sera réalisée en deux tranches, sur une superficie totale d’environ 40 ha :
• Une 1ère tranche : qui porte sur une superficie brute totale d’environ 26 ha.
• Une 2ème tranche : d’une superficie brute d’environ 14 ha, qui sera lancée après réalisation complète de la première phase et à la lumière de son rythme de commercialisation.

Le coût de l’aménagement et de la viabilisation de la zone s’élève à 170 millions de dirhams. Ce coût est partagé entre les promoteurs du projet à hauteur de 100 MDH pour MEDZ, filiale de CDG Développement, et 70 MDH pour les autres partenaires.

L’investissement total prévu dans la zone est estimé à environ 1 350 MDH, comprenant les constructions et les équipements. La zone permettra la création d’environ 2 000 emplois.

MEDZ aura la charge de l’aménagement, le morcellement, la commercialisation et la gestion du projet de la ZAE.

Le démarrage des travaux est prévu au premier trimestre 2010, pour un achèvement la même année. La mise en service est prévue début 2011.

merci pour l'info très bon projet pour la region de hoceima

Très bonne initiative ! La région d'Al Hoceïma avait bien besoin de cet élan de diversification économique. Le bassin d'Al Hoceïma avait d'ailleurs tout simplement besoin d'emplois :D
Astucieux aussi l'idée de diviser en 2 tranches.

On voit bien que notre Roi chouchoute nos provinces du nord !

De rien ;)

Ce qui est interessant à noter c'est que c'est un invesstissement fait par des Marocains, pour des Marocains :cheers:

Maintenant la cote méditerranéenne marocaine aura 4 grands pôles économique

- Tanger / TangeMed
- El Hoceima / Aït Kamra
- Nador / Nador WestMed
- Oujda / Saidia

C'est très important de diversifié géographiquement les investissements pour avoir un niveau de développement équilibré partout

Wallah, le Maroc avance à grand pas :banana:

Maintenant la cote méditerranéenne marocaine aura 4 grands pôles économique

- Tanger / TangeMed
- El Hoceima / Aït Kamra
- Nador / Nador WestMed
- Oujda / Saidia

C'est très important de diversifié géographiquement les investissements pour avoir un niveau de développement équilibré partout

Wallah, le Maroc avance à grand pas :banana:

Pas exagérer, Al Hoceima n'est pas un p$ole économique, juste un petit peu touristique locale, rien de plus, peut être dans qq ans qu'elle devient un pôle touristique ...

C'est un projet dont la région d'Alhoceima avait vraiment besoin.

S'il fallait absolument redire quelque chose au schéma de développement de nos provinces septentrionales, ce serait le fait qu'il soit un peu trop axé sur le littoral à l'heure actuelle ! Entre Tanger Med, les projets de développement touristique le long de la côte tétouanaise, la construction de la rocade, le projet de Cala Iris, cette nouvelle zone d'activité économiques d'Al Hoceima, Nador West Med, Mar Chica et le développement de Nador, Ras El Ma et Saïdia, il n'y en a que pour la côte. Sans doute la façade littorale méditerranéenne est elle le meilleure atout des provinces rifaines !

Mais en attendant, à part le projet d'agropole à Berkane, et le projet autoroutier Fès-Tétouan, je ne vois aucun projet infrastructurel digne de ce nom du côté de Ketama/Issaguen, Targuist et toutes ces villes, toutes ces régions rurales de part et d'autre de la N2.

Enfin bon, tout vient à point à qui sait attendre. Et on ne va se la jouer râleur :lol:

S'il fallait absolument redire quelque chose au schéma de développement de nos provinces septentrionales, ce serait le fait qu'il soit un peu trop axé sur le littoral à l'heure actuelle ! Entre Tanger Med, les projets de développement touristique le long de la côte tétouanaise, la construction de la rocade, le projet de Cala Iris, cette nouvelle zone d'activité économiques d'Al Hoceima, Nador West Med, Mar Chica et le développement de Nador, Ras El Ma et Saïdia, il n'y en a que pour la côte. Sans doute la façade littorale méditerranéenne est elle le meilleure atout des provinces rifaines !

Mais en attendant, à part le projet d'agropole à Berkane, et le projet autoroutier Fès-Tétouan, je ne vois aucun projet infrastructurel digne de ce nom du côté de Ketama/Issaguen, Targuist et toutes ces villes, toutes ces régions rurales de part et d'autre de la N2.

Enfin bon, tout vient à point à qui sait attendre. Et on ne va se la jouer râleur :lol:

tu oublie:
fes-oujda highway
oujda-nador expressway
nador-taourirt railway
oujda-technopole (800 ha a terme)
nador-taourirt highway
............

Maintenant la cote méditerranéenne marocaine aura 4 grands pôles économique

- Tanger / TangeMed
- El Hoceima / Aït Kamra
- Nador / Nador WestMed
- Oujda / Saidia

C'est très important de diversifié géographiquement les investissements pour avoir un niveau de développement équilibré partout

Wallah, le Maroc avance à grand pas :banana:

+1

tu oublie:
fes-oujda highway
oujda-nador expressway
nador-taourirt railway
oujda-technopole (800 ha a terme)
nador-taourirt highway
............

Ben à vrai dire j'ai toujours eu du mal à considérer Oujda comme faisant partie du Nord du Maroc :D J'ai sans doute tort mais pour moi c'est vraiment la capitale de l'Oriental et l'axe Fès-Oujda, c'est la trouée de Taza donc la limite sud des provinces septentrionales.

Non je parle vraiment des provinces rifaines : le pays kebdana, le pays temsamane, les régions situées de part et d'autre de la N2 entre Ketama et Bab Taza, les régions jebala du côté de Zoumi, Moqrisset, Brikcha, les pronvinces agricoles du pré-rif genre Rafsai, Tissa, Taounate, Aknoul ... L'intérieur des terres quoi ! Qui jouit d'un vrai potentiel touristique ! A Ketama par exemple, il y avait une station d'estivage réputée, qui a malheureusement périclité suite à l'augmentation de la culture du cannabis dans le coin.

Ben à vrai dire j'ai toujours eu du mal à considérer Oujda comme faisant partie du Nord du Maroc :D J'ai sans doute tort mais pour moi c'est vraiment la capitale de l'Oriental et l'axe Fès-Oujda, c'est la trouée de Taza donc la limite sud des provinces septentrionales.

Non je parle vraiment des provinces rifaines : le pays kebdana, le pays temsamane, les régions situées de part et d'autre de la N2 entre Ketama et Bab Taza, les régions jebala du côté de Zoumi, Moqrisset, Brikcha, les pronvinces agricoles du pré-rif genre Rafsai, Tissa, Taounate, Aknoul ... L'intérieur des terres quoi ! Qui jouit d'un vrai potentiel touristique ! A Ketama par exemple, il y avait une station d'estivage réputée, qui a malheureusement périclité suite à l'augmentation de la culture du cannabis dans le coin.

C'est vrai que Oujda c'est pas trop le Nord :lol:

L'arrière pays du Rif est abandonné aux cultures de Cannabis (qu'un jour devront disparaitre), il y a un projet de station touristique de montagne dans la province de ketama et puis il y a des choses à Chaouen qui reste une ville très touristique, mais sinon, rien.

Ben à vrai dire j'ai toujours eu du mal à considérer Oujda comme faisant partie du Nord du Maroc :D J'ai sans doute tort mais pour moi c'est vraiment la capitale de l'Oriental et l'axe Fès-Oujda, c'est la trouée de Taza donc la limite sud des provinces septentrionales.

bain écoute l'oriental n'est qu'un découpage administratif orchestré de chez monsieur Basri, nador fait partie aussi, alors elle est du nord ou de l'est ?

Oujda GÉOGRAPHIQUEMENT PARLANT est une ville qui se trouve au NORD-EST du pays comme Asilah elle est du NORD-OUEST :)

S'il fallait absolument redire quelque chose au schéma de développement de nos provinces septentrionales, ce serait le fait qu'il soit un peu trop axé sur le littoral à l'heure actuelle ! Entre Tanger Med, les projets de développement touristique le long de la côte tétouanaise, la construction de la rocade, le projet de Cala Iris, cette nouvelle zone d'activité économiques d'Al Hoceima, Nador West Med, Mar Chica et le développement de Nador, Ras El Ma et Saïdia, il n'y en a que pour la côte. Sans doute la façade littorale méditerranéenne est elle le meilleure atout des provinces rifaines !

Mais en attendant, à part le projet d'agropole à Berkane, et le projet autoroutier Fès-Tétouan, je ne vois aucun projet infrastructurel digne de ce nom du côté de Ketama/Issaguen, Targuist et toutes ces villes, toutes ces régions rurales de part et d'autre de la N2.

Enfin bon, tout vient à point à qui sait attendre. Et on ne va se la jouer râleur :lol:

C'est pas faux!
Mais je pense que le coût serait trop élevé par rapport à la rentabilité (pour le moment)
Quand tu vois que pour les autoroutes Marrakech-Agadir et Fes-Oujda, ils ont tout fait pour éviter les montagnes!!

Par contre, là où tu te trompes c'est que t'oublies la Rocade méditerranéenne Tanger-Saidia et qui passe par Tétouan, Al Hoceima et Nador (dont l'autoroute et la double voie nationale Tanger-Tétouan déjà opérationnelles, sans oublier la route nationale Jebha-Saidia qui l'est aussi, enfin je crois!)

C'est pas faux!
Mais je pense que le coût serait trop élevé par rapport à la rentabilité (pour le moment)
Quand tu vois que pour les autoroutes Marrakech-Agadir et Fes-Oujda, ils ont tout fait pour éviter les montagnes!!

Par contre, là où tu te trompes c'est que t'oublies la Rocade méditerranéenne Tanger-Saidia et qui passe par Tétouan, Al Hoceima et Nador (dont l'autoroute et la double voie nationale Tanger-Tétouan déjà opérationnelles, sans oublier la route nationale Jebha-Saidia qui l'est aussi, enfin je crois!)

^^ Si si, j'ai bien parlé de la rocade ! Mais ça ne fait que confirmer ma thèse selon laquelle le développement des provinces du Nord ne passe pour l'instant que par le littoral :) Mais c'est vrai que c'est un joli projet, qui permettra la mise en valeur de régions aux potentialités touristiques encore sous-exploitées.

Mais par exemple, le lac de retenue du barrage Al Wahda, entre Taounate et Ouazzane, dans le pré-rif (ou pays jebala). Comment cet endroit si incroyable, ce lac si majestueux peuvent-ils demeurés ainsi si discrets et marginalisés d'un point de vue infrastrucurel ? Il n'y aucune structure hôtelière à proximité du lieu, si ce n'est un camping à moitié délabré et une auberge. C'est quand même dingue ! Même le parc national Talassamtane n'a pas bénéficié des mêmes faveurs que le par du Jbel Tazekka. Et toute la région Tainaste, Aknoul est encore aujourd'hui marginalisée !
On n'est d'accord, faire une autoroute Chefchaouen - Nador adoptant le tracé de la N2, c'est de la SF :D Je pensais plutôt à une promotion touristique digne de ce nom, des choses dans le genre ! Une ville comme Taounate ou Targuist mériteraient aussi des zones industrielles afin d'asseoir leur statut de capitale régionale :)

Je pense qu'il fallait d'abord développer le littoral méditerranéen pour permettre justement aux province du nord d'avoir un meilleur accès et des zones franches d'exportation, c'était très urgent de faire ça... Après, je pense ça sera le tour de l'arrière pays.

C'est sur ce modèle (Littoral puis arrière-pays) que s'est développé certains pays émergents aujourd'hui dans le G20 (Chine, Brésil, Inde,...)

^^ Si si, j'ai bien parlé de la rocade ! Mais ça ne fait que confirmer ma thèse selon laquelle le développement des provinces du Nord ne passe pour l'instant que par le littoral :) Mais c'est vrai que c'est un joli projet, qui permettra la mise en valeur de régions aux potentialités touristiques encore sous-exploitées.

Mais par exemple, le lac de retenue du barrage Al Wahda, entre Taounate et Ouazzane, dans le pré-rif (ou pays jebala). Comment cet endroit si incroyable, ce lac si majestueux peuvent-ils demeurés ainsi si discrets et marginalisés d'un point de vue infrastrucurel ? Il n'y aucune structure hôtelière à proximité du lieu, si ce n'est un camping à moitié délabré et une auberge. C'est quand même dingue ! Même le parc national Talassamtane n'a pas bénéficié des mêmes faveurs que le par du Jbel Tazekka. Et toute la région Tainaste, Aknoul est encore aujourd'hui marginalisée !
On n'est d'accord, faire une autoroute Chefchaouen - Nador adoptant le tracé de la N2, c'est de la SF :D Je pensais plutôt à une promotion touristique digne de ce nom, des choses dans le genre ! Une ville comme Taounate ou Targuist mériteraient aussi des zones industrielles afin d'asseoir leur statut de capitale régionale :)

Je prie pour que les constructeurs ignorent l'intérieur du Rif, j'adore y faire des randonnées (dommage qu'il y'ait des champs de Cannabis).
Tu respires l'air pur, c'est trop bien!!
Vive l'écotourisme (d'ailleurs c'est ce qui en train d'être développé dans la région de Chaouen)

Posté par Prinny Man (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=61756597&postcount=668)
Zones d’activité économique

MedZ injecte 1, 5 milliard à Al Hoceima

· Le site d’Aït Kamra sera construit sur 40 hectares répartis en 168 lots

· Création de 3.000 emplois dont 2.000 directs

· Les prix du m2 entre 294 et 4.000 DH

LA diversification géographique des investissements ne peut avoir comme conséquence qu’un équilibre entre les régions. Celle de Taza-Al Hoceima-Taounate, longtemps mise à l’écart par les investisseurs, devra profiter de cette nouvelle logique d’équilibre territorial. D’ailleurs, MedZ a mis plus de 1,5 milliard de DH pour l’aménagement d’une zone d’activités économiques à Aït Kamra à 20 minutes d’Al Hoceima. Les travaux d’aménagement de cette zone industrielle ont déjà commencé et un avis d’appel d’offres pour la réalisation des travaux relatifs à l’eau potable, l’électricité et le téléphone vient d’être lancé. «Le projet devra enclencher une dynamique dans la région et créer des opportunité d’emplois non négligeables», souligne Abdelahmid El Mazid, le tout nouveau directeur du CRI de Taza-Al Hoceima-Taounate.
La zone d’Aït Kamra sera construite sur 40 hectares répartis en 168 lots. Dans la région, le projet prévoit la création de 3.000 emplois dont 2.000 directs. La livraison clés en main de cette zone est prévue pour le premier trimestre 2011.
Le site comprendra des activités diversifiées et de tailles différentes. Ainsi, dans l’enceinte du site, le projet prévoit la création d’une zone industrielle sur 18,5 hectares (65 lots) pouvant accueillir des industries de tailles différentes. Cette ZI englobera les industries agroalimentaires, les activités de valorisation des produits du terroir et autres activités industrielles.
Pour la zone d’activité commerciale, MedZ a prévu une superficie de 1,3 ha (répartie en 30 lots). Cette partie abritera des concessionnaires et la vente en gros de matériaux de construction, quincaillerie, sanitaires, showrooms…
Pour les lots destinés aux activités industrielles et commerciales, le prix moyen de vente du mètre carré est estimé à 294 DH TTC.
Pour le secteur de l’artisanat, MedZ aménagera une superficie de 2,3 hectares répartis en 65 lots. Cette dernière sera composée de hangars et d’ateliers en configuration standard. Elle devra accueillir notamment les métiers de menuiserie de bois et métallique, la fabrication de meubles, travail du marbre, verrerie….
Le prix moyen de vente construit des lots de cette zone est de 3.000 DH le mètre carré.
Pour assurer un support de service aux entreprises qui s’installeront dans le site ainsi qu’à leurs employés, il est prévu également une zone bureaux et animation (agences bancaires, facility management, restauration collective, business center, des espaces spécialisés pour la formation, les meetings…). Le prix moyen de vente est de 4.000 DH le mètre carré.
L’aménageur du site d’Aït Kamra a également prévu une zone logistique. Un site qui abritera des entrepôts, ainsi que des services logistiques support pour les activités implantées.

Fiche technique du projet Aït Kamra


Programme global

Surface brut: 40 ha
Surface cessible: 27,7 ha
- Zone industrielle: 18,5 ha
- Zone logistique: 3,9ha
- Zone commerciale: 2,3 ha
- Zone artisanale 1,7ha
- Zone tertiaire: 0,3 ha
- Equipement techniques: 1ha

Première tranche: 26 ha

Investissement induit: 1.520 MDH
- Aménagement: 170 MDH
- Investissement induit: 1.350 MDH

Planning prévisionnel

- Démarrage 1er trimestre 2010-08-09
- Durée: 12 mois
- Livraison: 1er trimestre 2011

Création d’emplois:

- 2.000 emplois directs
- 1.000 emplois indirects
Source: MdZ

J. B.

Posté par Prinny Man (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=61756597&postcount=668)
Zones d’activité économique

MedZ injecte 1, 5 milliard à Al Hoceima

· Le site d’Aït Kamra sera construit sur 40 hectares répartis en 168 lots

· Création de 3.000 emplois dont 2.000 directs

· Les prix du m2 entre 294 et 4.000 DH

LA diversification géographique des investissements ne peut avoir comme conséquence qu’un équilibre entre les régions. Celle de Taza-Al Hoceima-Taounate, longtemps mise à l’écart par les investisseurs, devra profiter de cette nouvelle logique d’équilibre territorial. D’ailleurs, MedZ a mis plus de 1,5 milliard de DH pour l’aménagement d’une zone d’activités économiques à Aït Kamra à 20 minutes d’Al Hoceima. Les travaux d’aménagement de cette zone industrielle ont déjà commencé et un avis d’appel d’offres pour la réalisation des travaux relatifs à l’eau potable, l’électricité et le téléphone vient d’être lancé. «Le projet devra enclencher une dynamique dans la région et créer des opportunité d’emplois non négligeables», souligne Abdelahmid El Mazid, le tout nouveau directeur du CRI de Taza-Al Hoceima-Taounate.
La zone d’Aït Kamra sera construite sur 40 hectares répartis en 168 lots. Dans la région, le projet prévoit la création de 3.000 emplois dont 2.000 directs. La livraison clés en main de cette zone est prévue pour le premier trimestre 2011.
Le site comprendra des activités diversifiées et de tailles différentes. Ainsi, dans l’enceinte du site, le projet prévoit la création d’une zone industrielle sur 18,5 hectares (65 lots) pouvant accueillir des industries de tailles différentes. Cette ZI englobera les industries agroalimentaires, les activités de valorisation des produits du terroir et autres activités industrielles.
Pour la zone d’activité commerciale, MedZ a prévu une superficie de 1,3 ha (répartie en 30 lots). Cette partie abritera des concessionnaires et la vente en gros de matériaux de construction, quincaillerie, sanitaires, showrooms…
Pour les lots destinés aux activités industrielles et commerciales, le prix moyen de vente du mètre carré est estimé à 294 DH TTC.
Pour le secteur de l’artisanat, MedZ aménagera une superficie de 2,3 hectares répartis en 65 lots. Cette dernière sera composée de hangars et d’ateliers en configuration standard. Elle devra accueillir notamment les métiers de menuiserie de bois et métallique, la fabrication de meubles, travail du marbre, verrerie….
Le prix moyen de vente construit des lots de cette zone est de 3.000 DH le mètre carré.
Pour assurer un support de service aux entreprises qui s’installeront dans le site ainsi qu’à leurs employés, il est prévu également une zone bureaux et animation (agences bancaires, facility management, restauration collective, business center, des espaces spécialisés pour la formation, les meetings…). Le prix moyen de vente est de 4.000 DH le mètre carré.
L’aménageur du site d’Aït Kamra a également prévu une zone logistique. Un site qui abritera des entrepôts, ainsi que des services logistiques support pour les activités implantées.

Fiche technique du projet Aït Kamra


Programme global

Surface brut: 40 ha
Surface cessible: 27,7 ha
- Zone industrielle: 18,5 ha
- Zone logistique: 3,9ha
- Zone commerciale: 2,3 ha
- Zone artisanale 1,7ha
- Zone tertiaire: 0,3 ha
- Equipement techniques: 1ha

Première tranche: 26 ha

Investissement induit: 1.520 MDH
- Aménagement: 170 MDH
- Investissement induit: 1.350 MDH

Planning prévisionnel

- Démarrage 1er trimestre 2010-08-09
- Durée: 12 mois
- Livraison: 1er trimestre 2011

Création d’emplois:

- 2.000 emplois directs
- 1.000 emplois indirects
Source: MdZ

J. B.

http://www.alhoceimainvest.ma/images/stories/ait-kamraa.png

Zone d'activités économiques
Plus 3.000 emplois à Aït Kamra


Publié le : 21.01.2011 | 08h40


Le projet de la zone d'activités économiques à Aït Kamra (région d'Al- Hoceima), dont les travaux ont avancé de 50%, générera plus de 3.000 emplois, indique un rapport du CRI de la région de Taza - Al-Hoceima-Taounate.


Le projet, supervisé par l'une des filiales de la CDG, s'inscrit dans le cadre de l'application du plan Emergence pour l'industrie, notamment la mise en œuvre d'un programme pour la réalisation de zones d'activités économiques et la réhabilitation des zones industrielles pour soutenir logistiquement des projets économiques qui seront réalisés dans la région et répondre aux attentes des investisseurs et acteurs économiques.

Ce projet qui sera réalisé avec une enveloppe globale dépassant les 170 MDH, vise à valoriser les produits locaux, à renforcer l'infrastructure du tissu économique de la région et à créer un pôle de l'artisanat, des services et de la technologie des informations.

Ce projet a été financé, entre autres, par le ministère de l'Industrie, du Ccommerce et des Nouvelles technologies et par l'Agence pour la promotion et le développement économique et social des préfectures et provinces du Nord.


Par MAP
http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=145461

http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=145461

:applause::applause:

C'est un projet ou c'est en UC?

Sinon 170 Millions de Dirhams, c'est insuffisant comme investissement, il y a plus de 500 000 habitants dans la province d'Al Hoceima, 3 000 emplois est un bon debut, mais j'esperes que de plus gros investissement viendront^^

C'est un projet ou c'est en UC?

Sinon 170 Millions de Dirhams, c'est insuffisant comme investissement, il y a plus de 500 000 habitants dans la province d'Al Hoceima, 3 000 emplois est un bon debut, mais j'esperes que de plus gros investissement viendront^^

C'est en UC. Le titre vient de changer.

Pour une ville de 110 000 hab environ, 3000 emplois c'est énorme, surtout qu'il faut voir qu'elle est la population active. 170 MDH c'est juste le coût des travaux dans la zone. On a pas le montant de l'investissement induit.

Ce qui est dommage c'est le non respect des délais annoncés :

Le démarrage des travaux est prévu au premier trimestre 2010, pour un achèvement la même année. La mise en service est prévue début 2011.

le projet a 1 an de retard je pense, on a atteint les 50% ils vont donc si tout se passe bien, mise en service fin 2011/début 2012 !

Toujours est-il que Al Hoceima est promue a un bel avenir je pense, les projets Cala Iris et Souani niveau touristique ça va impulser une sacrée dynamique en terme de création d'emploi sans parler de l'argent que vont dépenser les touristes !
Un supermarché va ouvrir (preuve que le pouvoir d'achat augmente et que la population active est déjà assez conséquente), mais le projet le plus important, c'est surtout le dédoublement de l'axe en partant de Taza une pénétrante qui va la relier à l'autoroute de fes - oujda

En tous cas, il y avait durant l'été 2010 d'immenses panneaux à Aït Kamra indiquant l'existance du projet industriel. Pour information, c'est à Aït Kamra que la N2 et la N16 (la rocade méditerranéenne) se séparent et bifurquent. Donc de ce point de vue, c'est un choix pertinent. Toutefois, Aït Kamra est tout de même à 20 km d'Al Hoceima (à 12 km au sud-ouest d'Ajdir), en pleine camp brousse. Il faut donc d'ores et déjà prévoir des dessertes en bus si on veut que le projet prenne !

Ce qui est dommage c'est le non respect des délais annoncés :



le projet a 1 an de retard je pense, on a atteint les 50% ils vont donc si tout se passe bien, mise en service fin 2011/début 2012 !

Toujours est-il que Al Hoceima est promue a un bel avenir je pense, les projets Cala Iris et Souani niveau touristique ça va impulser une sacrée dynamique en terme de création d'emploi sans parler de l'argent que vont dépenser les touristes !
Un supermarché va ouvrir (preuve que le pouvoir d'achat augmente et que la population active est déjà assez conséquente), mais le projet le plus important, c'est surtout le dédoublement de l'axe en partant de Taza une pénétrante qui va la relier à l'autoroute de fes - oujda
et un chababrif alhoceima qui a masacré le mas de fes a fes 3 but a zero:cheers::cheers:

Please change thread, it is under construction


nnCxI1BypCM

http://img838.imageshack.us/img838/1751/sdsdsdsdu.jpg

SM le Roi inaugure la première tranche de la zone d'activités économiques d'Ait Kamra,aménagée pour un investissement de 170 MDH
08 octobre 2011

http://www.map.ma/fr/sites/default/files/imagecache/image450x450_article/sm-le-roi-zone-activite-economique-ait-karma-m.jpg


Commune d'Ait Kamra (Al-Hoceima), 08-10-2011 - SM le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste, a inauguré samedi la première tranche de la zone d'activités économiques (ZAE) d'Ait Kamra (province d'Al Hoceima), aménagée pour un investissement global de 170 millions de dirhams (MDH).


Plus de 1,35 milliard de DH d'investissements et 3.000 emplois prévus à terme
Cette zone, qui s'étale sur une superficie totale de 41 hectares dont 27 aménagés au titre de la première tranche, procède d'une approche intégrée visant à accompagner les PME-PMI locales et à organiser les industries agroalimentaires, de services et de BTP, ainsi que les activités artisanales et logistiques de la province.
Partie intégrante de la stratégie nationale de développement du secteur de l'industrie "Plan Emergence", la zone d'activités économiques d'Ait Kamra devrait drainer quelque 1,35 milliard de dirhams d'investissements et générer à terme près de 3.000 emplois, dont 2.000 directs.
Elle repose sur le concept de "zone d'activité provinciale intégrée", un nouveau modèle centré sur les ressources naturelles et humaines de la province et ayant pour vocation d'accueillir les activités de proximité et d'accompagner l'essor économique de la région.
La ZAE d'Ait Kamra se positionnera en plaque tournante pour l'économie aussi bien régionale que nationale, puisqu'elle regroupera des activités diversifiées et de tailles différentes.
Cette nouvelle zone (168 lots) abrite une zone industrielle qui abritera les industries agro-alimentaires, les activités de valorisation des produits du terroir et des activités industrielles diversifiées ainsi qu'une zone d'activité artisanale devant accueillir, en particulier, des activités de menuiserie de bois et métallique, de fabrication de meubles, de travail du marbre et de verrerie.
Ce projet intégré comprend également une zone d'activité commerciale (showrooms, quincaillerie, sanitaires), une zone logistique (entrepôts, des services logistiques support pour les activités implantées sur le site), et une zone bureaux et animation qui assurera un support en matière de services aux entreprises et aux personnes travaillant sur le site (facility management, banques, restauration collective, business center).
Située sur la rocade méditerranéenne à 20 minutes de la ville d'Al-Hoceima, la zone d'activités économiques d'Ait Kamra est le fruit d'un partenariat entre la société MEDZ, filiale de la CDG-développement, l'Agence pour la promotion et le développement des provinces et préfectures du Nord du Royaume, le ministère de l'Industrie, du commerce et des nouvelles technologies, la direction générale des collectivités locales du ministère de l'Intérieur, la wilaya de la région de Taza-Al Hoceima-Taounate, le conseil régional, le conseil provincial, le Centre régional d'investissement de la région de Taza-Al Hoceima-Taounate.

map

The first part of the report concerns the MedZ project in Al Hoceima

-Zone PME-PMI
-Zone Agro-industrie
-Zone Artisanat
-Zone d'activités commerciales
-Compus de recherches

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