Grande Manaus
September 20th, 2009, 01:40 AM
Pontes e Lacerda / -oeste do Estado do Mato Grosso
Pontes e Lacerda é um município brasileiro do estado de Mato Grosso. Localiza-se a 450 km de Cuiabá, a uma latitude 15º13'34" sul e a uma longitude 59º20'07" oeste, estando a uma altitude de 254 metros. Sua população estimada em 2009 era de 39.228 habitantes. Possui uma área de 8.423 km².
História
A região onde hoje situa-se o município de Pontes e Lacerda era inicialmente habitada por índios, representados pelos Nambikwara[5]. Foram praticamente dizimados pelas sucessivas incursões dos bandeirantes paulistas na região (século XVIII) e pelo ciclo do garimpo (séculos XVIII-XIX), que acompanhou a exploração aurífera de Vila Bela da Santíssima Trindade. Já no século XX, sofreram com a exploração da madeira, dos seringueiros e a disputa de terras com fazendeiros e grileiros estabelecidos na região em meados da década de 70. Receberam guarida do padre jesuíta Antônio Iasi Júnior, que lutou pela criação da Terra Indígena Sararé, uma área de 67.420 hectares onde vivem atualmente cerca de 71 índios[6].
A origem do nome remete ao ano de 1784, quando dois cartógrafos e astrônomos formados pela Universidade de Coimbra, Portugal, desenharam os primeiros esboços da carta geográfica dos rios das bacias Amazônica e do Prata. Eram Antonio Pires da Silva Pontes, um mineiro, e Francisco José de Lacerda e Almeida, um paulista[7].
Em 1906, foi contruído o Posto Telegráfico de Pontes e Lacerda (hoje restaurado[8]), na ocasião do levantamento etnológico, cartográfico geográfico e biológico iniciado no ano seguinte pela Comissão de Linhas Telegráficas e Estratégicas de Mato Grosso ao Amazonas. Liderada pelo Marechal Cândido Rondon, a Comissão Rondon, como era conhecida, esquadrinhou milhares de quilômetros de terras, rios e coordenadas geográficas até o Amazonas, e logo depois até o Acre[9]. Os trabalhos foram concluídos em 1915. Somente em 1947 é que chega para a localidade o Sr. Mariano Pires de Campos, sertanista mato-grossense acompanhado de alguns índios da etnia Pareci, a procura de Poaia (Cephaelis Ipecacuanha)e permanece em um barraco por ele construido ao lado da "Estação Telegráfica". Em 1954 a serviço da Companhia Sul do Brasil que vendia terras no vale do Guaporé/Jauru chega à localidade o engenheiro Ariel acompanhado do picadeiro Jorge Lemes que após concluidos os trabalhos, permanece residindo próximo a estação telegráfica. Em 1960 com a construção da estrada de rodagem rodovia BR 174, chega na localidade uma equipe do DNER com as respectivas máquinas e veiculos, e acampa nas proximidades da Estação Telegráfica para a necessária comunicação com Cáceres e Cuiabá. Ao término da construção, o Chefe de Máquinas Sr. Dorvalino e o Cozinheiro Sr. Manoel Basão, permancem morando na localidade, dando inicio a um pequeno povoado que começava receber migrantes de outras partes do Estado e outras localidades do Brasil. Em 1963 chegam as familias Azambuja e Fagundes da Costa para "abertura das matas" e formação de fazendas para criação de bovinos e cultivo de lavouras para sustento das familias e suas propriedades. Em 1967 a Familia Podolan oriunda de Campo Mourão no Estado do Paraná instala uma serraria de grande porte e constroi cerca de 50 casas para os funcionários da empresa, além das construções para abrigo dos departamentos administrativos, máquinas, caminhões e demais equipamentos, fazendo surgir um novo núcleo populacional ha cerca de 02 Km da estação telegráfica. Nos anos seguintes, continua a migração de pessoas de outras regiões do Estado e do Brasil, para a localidade de Pontes e Lacerda, ocupando-se das diversas atividades regionais; Extração da madeira, formação de fazendas, serrarias, pequenos estabelecimentos comerciais, mão-de-obra qualificada e de serviços gerais etc. Em 1971 a extinta CODEMAT - Companhia Desenvolvimento do Estado de Mato Grosso, instala escritório no povoado para regularização fundiária do que seria a parte urbana e rural, no entorno desta, tendo como responsável pelo estabelecimento o Sr. Moacir Ferreira da Silva.
Até 1976, Pontes e Lacerda era um aglomerado pertencente à cidade de Vila Bela da Santíssima Trindade, tornando-se um distrito desta àquele ano, através da Lei Estadual 3.813. Finalmente em 1979, através da lei estadual 4.167, foi criado o município de Pontes e Lacerda, desmembrando para si parte do território pertencente à Vila Bela da Santíssima Trindade.
Pontes e Lacerda faz divisa com as cidades de Conquista D'Oeste (norte), Vale de São Domingos (norte e leste), Vila Bela da Santíssima Trindade (sul e oeste) e Porto Esperidião (sul e leste).
O quadro geomorfológico do município é composto por planícies, pelo Planalto do Parecis, pela Depressão do Guaporé e pelo Pantanal do Alto Guaporé, que compõem o Vale do Guaporé, área de transição entre a Floresta Amazônica e o Cerrado. O solos predominantes são o latossolo e o podizólico. A formação vegetal típica da região é representada em grande parte de Floresta Estacional Semidecidual e Cerrado[10]. A intensa exploração do garimpo marca o relevo até hoje.[/COLOR][/B]
Clima
O clima predominante é o tropical úmido, que compreende a estação chuvosa e no inverno a estação seca. A temperatura média anual é de 25°C. A precipitação média anual é de 1500 mm. O Rio Guaporé, que passa pela cidade, está inserido na Bacia Amazônica, na sub-bacia do Alto Guaporé[11].
Economia
A economia de Pontes e Lacerda no principio da colonização, esteve ligada à extração da poaia e pele de animais silvestres. A partir do final da década de 60 e durante as décadas de 70 e 80 do século XX, a extração e desdobramento da madeira foi o principal fator de renda da população, principalmente das essencias mogno e cerejeira cuja região era abundadante, quando alguns madeireiros se tornaram ricos proprietarios de terras, bovinos e prédios comerciais e residenciais. Ainda no final da década de 80 e principios da década de 90 do século passado, o garimpo do ouro foi muito fluente no municipio, aquecendo sobremaneira a economia local e movimentando toda a região. Hoje, a economia está baseada na produção de bovinos de leite e de corte, se colocando em quarto lugar no Estado de Mato Grosso, com mais de 700.000 cabeças, é um dos maiores exportadores de carne do estado, sendo detentor das primeiras colocações no ranking de qualidade genética do Brasil, e de produção de látex de seringueira (heveicultura), com processamento do produto in natura. No município possuem 02 frigorificos para abate de bovinos, 03 laticinios em pleno funcionamento e uma usina de biodiesel a ser implantada. A ovinocultura também é fator preponderante da economia Pontes-lacerdense seguida da piscicultura.
Características geográficas
Área 8.423,347 km²
População 39.228 hab. est. IBGE/2009 [2]
Densidade 5,0 hab./km²
Altitude 254 m
Clima Não disponível
Fuso horário UTC-4
Indicadores Econômicos
IDH 0,753 médio PNUD/2000
PIB R$ 382.582 mil IBGE/2007
PIB per capita R$ 10.092,00 IBGE/2005
Fotos de Pontes e Lacerda
01) Pontes e Lacerda
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02) Parque de exposições de Pontes e lacerda : É onde é realizado a EXPOESTE ,o parque fica localizado na BR-174 no Km 219 (Crédito da Foto : Jô Moreira do seu álbum do orkut )
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03)Praça Miguel Gajardone
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04)
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05)
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06)
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07)
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07)
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08)
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09)
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10)
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11)
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12) Saindo de Pontes e Laerda e indo em direção a BR-174
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13) BR -174 Km 230 -Detalhe da Foto
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14) Rua Marechal Rondon - Centro
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15)
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16)
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17) Av Municipal
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18)
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19) Supermercado Favorito - Rua Ângelo Gajardone
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20) Av Marechal Rondon /Cruzamento com Av Goías
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21) Restaurante - Rua Virginia Azambuja
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22) Av Bom Jesus
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23)
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24)
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25)
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26)
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27)
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28)
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29) Av Paraná ..
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30)
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31) Av.Paraná
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32) Cavalgada da Expoeste 2009 de Pontes e Lacerda
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33) Final da Avenida Paraná
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34) BR -174 /Sentido Pontes e Lacerda -Cuiabá
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35) Entrada principal de Pontes e lacerda / final da Avenida paraná e início do entrocamento com a BR-174 km 225
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36) Final da Avenida Paraná e ao lado o retorno pela BR-174
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37) km 225 de Pontes e Lacerda
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38) Pontes e Lacerda ,Oeste do Mato Grosso e grande produtor de Bovino e da Soja
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39) Portal de Pontes e Lacerda ..(MT)
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40)
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41)
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42)
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43)
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44)
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45
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46)
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47)
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48)
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49)
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50)
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51)
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52)
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53)
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54)
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55) MT - liga Pontes e lacerda a Vila Bela da Santissima trindade
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RIO GUAPORÉ
56) Rio de águas claras de um tom esverdeado
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57 ) Rio Guaporé , a 03 km do centro de Pontes e Lacerda
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58) Um dos pontos turísticos de Pontes e lacerda
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59)
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Pontes e Lacerda é um município brasileiro do estado de Mato Grosso. Localiza-se a 450 km de Cuiabá, a uma latitude 15º13'34" sul e a uma longitude 59º20'07" oeste, estando a uma altitude de 254 metros. Sua população estimada em 2009 era de 39.228 habitantes. Possui uma área de 8.423 km².
História
A região onde hoje situa-se o município de Pontes e Lacerda era inicialmente habitada por índios, representados pelos Nambikwara[5]. Foram praticamente dizimados pelas sucessivas incursões dos bandeirantes paulistas na região (século XVIII) e pelo ciclo do garimpo (séculos XVIII-XIX), que acompanhou a exploração aurífera de Vila Bela da Santíssima Trindade. Já no século XX, sofreram com a exploração da madeira, dos seringueiros e a disputa de terras com fazendeiros e grileiros estabelecidos na região em meados da década de 70. Receberam guarida do padre jesuíta Antônio Iasi Júnior, que lutou pela criação da Terra Indígena Sararé, uma área de 67.420 hectares onde vivem atualmente cerca de 71 índios[6].
A origem do nome remete ao ano de 1784, quando dois cartógrafos e astrônomos formados pela Universidade de Coimbra, Portugal, desenharam os primeiros esboços da carta geográfica dos rios das bacias Amazônica e do Prata. Eram Antonio Pires da Silva Pontes, um mineiro, e Francisco José de Lacerda e Almeida, um paulista[7].
Em 1906, foi contruído o Posto Telegráfico de Pontes e Lacerda (hoje restaurado[8]), na ocasião do levantamento etnológico, cartográfico geográfico e biológico iniciado no ano seguinte pela Comissão de Linhas Telegráficas e Estratégicas de Mato Grosso ao Amazonas. Liderada pelo Marechal Cândido Rondon, a Comissão Rondon, como era conhecida, esquadrinhou milhares de quilômetros de terras, rios e coordenadas geográficas até o Amazonas, e logo depois até o Acre[9]. Os trabalhos foram concluídos em 1915. Somente em 1947 é que chega para a localidade o Sr. Mariano Pires de Campos, sertanista mato-grossense acompanhado de alguns índios da etnia Pareci, a procura de Poaia (Cephaelis Ipecacuanha)e permanece em um barraco por ele construido ao lado da "Estação Telegráfica". Em 1954 a serviço da Companhia Sul do Brasil que vendia terras no vale do Guaporé/Jauru chega à localidade o engenheiro Ariel acompanhado do picadeiro Jorge Lemes que após concluidos os trabalhos, permanece residindo próximo a estação telegráfica. Em 1960 com a construção da estrada de rodagem rodovia BR 174, chega na localidade uma equipe do DNER com as respectivas máquinas e veiculos, e acampa nas proximidades da Estação Telegráfica para a necessária comunicação com Cáceres e Cuiabá. Ao término da construção, o Chefe de Máquinas Sr. Dorvalino e o Cozinheiro Sr. Manoel Basão, permancem morando na localidade, dando inicio a um pequeno povoado que começava receber migrantes de outras partes do Estado e outras localidades do Brasil. Em 1963 chegam as familias Azambuja e Fagundes da Costa para "abertura das matas" e formação de fazendas para criação de bovinos e cultivo de lavouras para sustento das familias e suas propriedades. Em 1967 a Familia Podolan oriunda de Campo Mourão no Estado do Paraná instala uma serraria de grande porte e constroi cerca de 50 casas para os funcionários da empresa, além das construções para abrigo dos departamentos administrativos, máquinas, caminhões e demais equipamentos, fazendo surgir um novo núcleo populacional ha cerca de 02 Km da estação telegráfica. Nos anos seguintes, continua a migração de pessoas de outras regiões do Estado e do Brasil, para a localidade de Pontes e Lacerda, ocupando-se das diversas atividades regionais; Extração da madeira, formação de fazendas, serrarias, pequenos estabelecimentos comerciais, mão-de-obra qualificada e de serviços gerais etc. Em 1971 a extinta CODEMAT - Companhia Desenvolvimento do Estado de Mato Grosso, instala escritório no povoado para regularização fundiária do que seria a parte urbana e rural, no entorno desta, tendo como responsável pelo estabelecimento o Sr. Moacir Ferreira da Silva.
Até 1976, Pontes e Lacerda era um aglomerado pertencente à cidade de Vila Bela da Santíssima Trindade, tornando-se um distrito desta àquele ano, através da Lei Estadual 3.813. Finalmente em 1979, através da lei estadual 4.167, foi criado o município de Pontes e Lacerda, desmembrando para si parte do território pertencente à Vila Bela da Santíssima Trindade.
Pontes e Lacerda faz divisa com as cidades de Conquista D'Oeste (norte), Vale de São Domingos (norte e leste), Vila Bela da Santíssima Trindade (sul e oeste) e Porto Esperidião (sul e leste).
O quadro geomorfológico do município é composto por planícies, pelo Planalto do Parecis, pela Depressão do Guaporé e pelo Pantanal do Alto Guaporé, que compõem o Vale do Guaporé, área de transição entre a Floresta Amazônica e o Cerrado. O solos predominantes são o latossolo e o podizólico. A formação vegetal típica da região é representada em grande parte de Floresta Estacional Semidecidual e Cerrado[10]. A intensa exploração do garimpo marca o relevo até hoje.[/COLOR][/B]
Clima
O clima predominante é o tropical úmido, que compreende a estação chuvosa e no inverno a estação seca. A temperatura média anual é de 25°C. A precipitação média anual é de 1500 mm. O Rio Guaporé, que passa pela cidade, está inserido na Bacia Amazônica, na sub-bacia do Alto Guaporé[11].
Economia
A economia de Pontes e Lacerda no principio da colonização, esteve ligada à extração da poaia e pele de animais silvestres. A partir do final da década de 60 e durante as décadas de 70 e 80 do século XX, a extração e desdobramento da madeira foi o principal fator de renda da população, principalmente das essencias mogno e cerejeira cuja região era abundadante, quando alguns madeireiros se tornaram ricos proprietarios de terras, bovinos e prédios comerciais e residenciais. Ainda no final da década de 80 e principios da década de 90 do século passado, o garimpo do ouro foi muito fluente no municipio, aquecendo sobremaneira a economia local e movimentando toda a região. Hoje, a economia está baseada na produção de bovinos de leite e de corte, se colocando em quarto lugar no Estado de Mato Grosso, com mais de 700.000 cabeças, é um dos maiores exportadores de carne do estado, sendo detentor das primeiras colocações no ranking de qualidade genética do Brasil, e de produção de látex de seringueira (heveicultura), com processamento do produto in natura. No município possuem 02 frigorificos para abate de bovinos, 03 laticinios em pleno funcionamento e uma usina de biodiesel a ser implantada. A ovinocultura também é fator preponderante da economia Pontes-lacerdense seguida da piscicultura.
Características geográficas
Área 8.423,347 km²
População 39.228 hab. est. IBGE/2009 [2]
Densidade 5,0 hab./km²
Altitude 254 m
Clima Não disponível
Fuso horário UTC-4
Indicadores Econômicos
IDH 0,753 médio PNUD/2000
PIB R$ 382.582 mil IBGE/2007
PIB per capita R$ 10.092,00 IBGE/2005
Fotos de Pontes e Lacerda
01) Pontes e Lacerda
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02) Parque de exposições de Pontes e lacerda : É onde é realizado a EXPOESTE ,o parque fica localizado na BR-174 no Km 219 (Crédito da Foto : Jô Moreira do seu álbum do orkut )
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03)Praça Miguel Gajardone
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04)
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05)
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06)
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07)
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07)
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08)
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09)
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10)
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11)
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12) Saindo de Pontes e Laerda e indo em direção a BR-174
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13) BR -174 Km 230 -Detalhe da Foto
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14) Rua Marechal Rondon - Centro
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15)
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16)
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17) Av Municipal
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18)
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19) Supermercado Favorito - Rua Ângelo Gajardone
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20) Av Marechal Rondon /Cruzamento com Av Goías
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21) Restaurante - Rua Virginia Azambuja
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22) Av Bom Jesus
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23)
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24)
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25)
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26)
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27)
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28)
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29) Av Paraná ..
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30)
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31) Av.Paraná
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32) Cavalgada da Expoeste 2009 de Pontes e Lacerda
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33) Final da Avenida Paraná
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34) BR -174 /Sentido Pontes e Lacerda -Cuiabá
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35) Entrada principal de Pontes e lacerda / final da Avenida paraná e início do entrocamento com a BR-174 km 225
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36) Final da Avenida Paraná e ao lado o retorno pela BR-174
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37) km 225 de Pontes e Lacerda
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38) Pontes e Lacerda ,Oeste do Mato Grosso e grande produtor de Bovino e da Soja
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39) Portal de Pontes e Lacerda ..(MT)
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40)
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49)
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52)
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53)
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54)
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55) MT - liga Pontes e lacerda a Vila Bela da Santissima trindade
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RIO GUAPORÉ
56) Rio de águas claras de um tom esverdeado
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57 ) Rio Guaporé , a 03 km do centro de Pontes e Lacerda
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58) Um dos pontos turísticos de Pontes e lacerda
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59)
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